叙利亚政府军向叙北部加强兵力应对土耳其攻势

新华社评论员:相向而行才能解决好中美经贸问题

无锡垮桥:1个超负荷的钢材城和1座桥梁的“猝死”

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蓟灭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型及,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲娟叼扭。作为保时捷旗下首款中型SUV视,Macan“低廉”的售价肺盎解,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现毒。鉴于Macan近段时间的火爆程度俩偿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坑备沥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章叮疼屠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捷措,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殊虑仿,所以在这篇文章中坑矗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茸吻。作为整个车系当中的中配车型丝悼颧,MacanS绝对是性价比最高的一款圣。只需要多付出13万体尺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猛酪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价官:10.9万 车辆总价(含增值税)床颅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渤揣递,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抖小,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大长,当然这些选装件也个个价值不菲郸辑。毫无疑问捆歧,我测试的MacanS同样选装了不少配置旱吧,加上所有的选装件之后踏,车辆的总价也达到了79.79万鲜培成。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勉眷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贬羚凳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莫忱,比中低配车型长了18mm户市煎。从数据上看浩编潦,MacanS除了高度和轴距之外虫,都要比Q5大一些芒,但是由于MacanS车身足够低矮峭副滴,所以从视觉效果上来说黑,MacanS的车身显得更加紧凑拱,也更加运动擞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罗诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拍犊休。如果光看前脸的话缅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毛屑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闲坑娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锰弧脸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墟挞断,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19传暮窃。如果不选装的话堤遍孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雄刹。   MacanS紧凑千屡及、简洁的尾部设计尾阮,充分体现出了它的运动风格挂,简单的尾部线条用最平实的设计语言碗笺康,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肉。同样运动的还有它的尾灯臀徐,狭长亢、扁平的尾灯造型碱焚暇,与尾部线条搭配极为和谐末识瓮,起到了画龙点睛的作用朽食砍。   内饰方面抬秋笑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顾涝,运动中不失豪华感臂姆嫩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘既闭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉道黎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你港嘛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡歌。但是有些遗憾的是详筐壕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乓抡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贯夺,感受并不算太好割锹抒。   Sport Chrono组件瓣,包含了中控台最上方的计时钟袖眉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俄参。只有选装了Sport Chrono组件抱寿,车辆才可以进行弹射起步懒超先。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桥啦狡,但就算是为了那个做工精致的计时钟台巧脾,选装Sport Chrono组件也是值得的辛,毕竟1.8万元的价格按,对于保时捷车主来说也并不算贵怖崎练。   换挡杆周围密密麻麻的按键裙攘穗,对于接触Macan时间不长的人来说培戎猩,绝对是个噩梦下,想要记清楚它们的准确位置疼啸,真的不是件简单的事情浩寡节。起码在我开Macan的一段时间里孙剩,每次操作我都要低头确定按键的位置糜,真的不太方便港厩尽。" "  在国内提到奥迪刑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车速,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苛老,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱撞嵝濉,这其中就包含SUV以及小型车督酣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澈匈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢葱?   在外观方面味按,奥迪A3延续了家族外观设计捍湍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赫酪,用在这样一款小车上显得更有气势堆迫爽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韶乖汀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歇奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉健,辨识度非常高轨,同时大灯下部还带有清洗器厂窘痘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能观呕鞠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氮计,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杆,至少看起来没那么晃眼孺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篇潍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藕奉,起到了很好的效果常籍处。侧面的造型上在A柱位置最高钎湘,整个车型几乎以平直收尾骨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒翰侣,同时让整车侧面看起来更大一些蔚弗粹。   A3的车顶采用了黑白色的设计囱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侵娶誓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叉慨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测,但天窗在外放着也只能是一种妥协了港鲁扒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎水椒,轮胎尺寸为225/45R17凭骑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现便通响。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筏湾,整体呈现梯形结构提谜,尾窗底部与腰线持平扒囱围,尾窗面积最大化保证后方的视野摆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氖巳池,不过内部也采用了普通灯泡光源楼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚径郏好潍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合款苍芹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涡拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的式限。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌操磋问,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大几皋狠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祟挂退,S80L自进入中国之后疮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檬层,但它所具备的那种低调内敛的气质绘告就,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盛谅泻。   2014款S80L通过对细节设计的改变躬,让自身在没有经历换代的前提下焦撩仁,进一步提升了性价比谎噬。面对强手如云的豪华C级车市衬勾恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陕孙鹊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夸顺极,想要抢占主流豪华车的市晨昕妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步税圃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泛戚锯。   新款S80L对前部进行了细微的整容敛甩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傻嘲凛,同时也紧随时代的脚步达藐。相对保守的前大灯设计冗陛匹,已经不再能够满足时代的需求暮杆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炮寸宽,但至少与时代接上了轨攀赏是。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绕,近5米的车长和近3米的轴距表现滴,让它在尺寸上并不会有劣势庭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朔献玻。外后视镜新加入的镀铬设计魄,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哺闷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矗贾,沃尔沃式的家族化尾灯造型看,成为S80L尾部最显著的标志性设计栖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击社秒识,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骡乌筏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篙。   本文导航   分享到椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中单,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短径喊存,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤涂愫摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楞戈。不过旗下的产品线也过于单一扣惯从,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侥侗兢,所以便下探市尘琛,推出了紧凑级的GA3车型扫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手携渐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型儡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醒簧贸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朗说。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茬鼎厘,也可以看作是GA3的升级版车型俏,依旧主攻家用紧凑级车型市场久。但是作为升级版车型宝课,GA3S在外观设计方面有所升级熊假狙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体法,使整车显得稳重而不失时尚感棺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上募额擎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苔赊苇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音池隘。此外察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎却请掠,为双五幅铝合金轮毂耸囊剐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氮食诗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调计阂仍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靡梦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型控,传祺GA3S的造型设计并不落后恨尝混,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烙蔑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稼磺,12万出头的价格或许已经超出你的预算朗,但是无论是从配置还是动力来说芥,值得去掏这个钱别。可能我这些话有些官方措辞麻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绍钠。   1.0T嘉年华外观桂书潞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术托。为了搭配这台发动机缸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性股。   内饰部分搓勉槐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹿酮芹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑰疮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点情,这个级别的车型非常少见悔摧。但并没有设置外部开关辛首,而是需要进入屏幕内关闭干串叹。   本文导航   分享到焊啡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酞楔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丁,与大众168万的海外销量相差无几拦寿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翁忙,依然凭着一款SUV车型辖坍泵,在国内获得了不低的曝光率诺芳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲开规。今年4万台的预计年销量唤贬椒,相信有一大半都将由这款车完成校。虽然这个价位区间的SUV里脓妮,无论国产进口都有不少车型可芽丶拧,但路遇科雷傲的几率依然不低誓馆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癌情?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傲苗美?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酥寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雾。这款车的发动机及变速箱等核心技术泼懂宏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冯抡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捕,并保持了雷诺一贯的安全水准谋料矛。而今天我们试驾体验的苍匙雷,正是这款车的第二次改款氛,已于2013年在成都车展上市估。   外型上陷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咳拐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巫馆连。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篓瘫公,倒是显得有些“萌萌哒”貉疽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气农痰芳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啸。   侧面造型上吮袭铺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晤配,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奈说辞。虽然尺寸算不上大剑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剧脐编,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韩掸。另外撑,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霓邢。   尾部造型依然圆润捐,和略显呆萌的前脸很相称秸泄力。上下对开的尾门很实用痰,节省了上门开启需要的空间前,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糜,载货坐人两相宜涵镁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厕含弄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恋蹋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徒牧。当然焚很,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞄嗅特、大黄蜂咸磐、救护车等“老熟脸”们会出现屯,编剧还添入了不少新角色活奥,比如老牌人物“探长”怠畏畔,军械武器专家“十字线”疤无,以及人造变形金刚“螫刺”等仿咎。对于最后这一名小角色而言琶奸揽,它的“身价”并不算昂贵敛牵,并且在现实中肛猫妊,它的综合表现也算是可圈可点列乔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多微搂户,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目下丛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棵,说到这里湍凄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胸石。   言归正传旁趴,牺牲自我丧牟霸,从而使“大黄蜂”更加强大疼戈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色持刃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中速,想要拥有它并不难了,最低11.99万元就能圆你这个梦泞,只不过它不具备变形功能连。   从设计以及尺寸上就不难看出朵储,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谩摊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅趟辩,所以对于大部分人而言哪嫁柔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搞尘逛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧鹅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外班姥磷,具有相同的特质的车型还有福特翼博弛唱、标致2008伦攻煎。在对表面参数对比后捕冗楞,创酷的优势还是比较明显的坞星番,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枷嗡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似判记,平和的尾部笆惩坛、延伸至后翼子板的尾灯组椒、向上提升视觉的包围等等嘲尸麻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赁柯,当然也没有明显的不和谐感那弹。" "     对于英菲尼迪来说澎姬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头蛇称,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呛,这最为主打的当属轿车Q系列混透碉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50薪,在现在都在大搞涡轮增压的时代百维类,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量习,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受断,而今天士渭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僧默。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型独塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洁恋锋,就是英菲尼迪的G系列产品尼,而随着采用新的命名方式架常和,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绕,从之前曝光的一系列的概念车来看士,英菲尼迪在打造一种新的设计风格币汞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诚难。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滦奢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壬饥难,而带有这种印象而来的就是劝:这车动力强么蓬?怎么看就像是卖外形的呢糖涧狄?   首先在外观上贩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薪烽,采用了更为吸引眼球的设计思路按,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罕典,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高达乏核,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彭懂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匡,同时也充满了一种力量感洽刺实。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谋蹲到,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闯荒投。   在车身尺寸上冀睬肚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苹典习,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm木涣立,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅董撮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份京魄尚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式时,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晃崔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盗垂芬,在这个级别算是中规中矩恍阑丛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍歪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篓毙记,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位林靠跋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜,同时也保留了圆润的线条风格楼钉,尾灯的点亮效果依然印象深刻骇蔚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坛,这样增加了尾部的层次感桂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孺厢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庭酪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型某霞,并且入门售价也仅10.98万元旁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低便桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豹说。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表季:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痛亢,但车身上的差距并没有售价来的明显冬,因为锋驭真的比它们便宜太多了倾供舶。除了合资对手以外撤痉,它10万元起步的售价讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳。   铃木锋驭的外形设计上俩黄菠,我听到最多的就是两种声音筐台赤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衫竭锑,而另一种则是感觉外观不好接受粕函汉,很少有介于中间位置的人陆,毕竟外观是一种很主观的感受郴挠,仁者见仁智者见智森。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荣思伶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缝惭蟹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递珊。接缝处体现最为明显瘁使衡,而且它在内饰配色上也相当讲究单逛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷齐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪秃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卫霓滤,售价为15.48万元蓄兑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薯少,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃恒,性价比有多高了磨漓卯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彭洛光,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偶绢。况且冕沫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孪欢,还是非郴贝福厚道的题。   本文导航   分享到锭起凶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近来,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把司暑谢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棚闹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峡脑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陡蹭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粉屏,这作风跟大哥卡宴如出一辙赫迟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟:68.79万)在选配后价格逼近90万元抱品封,而且市场上目前一车难求起裂。那么问题来了惩炔识,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠须煽诚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大设艾幂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戮秃,到底这两车有什么区别沧缅碌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呢,帮你捋捋思路绥部。   注钎: 实拍车型为MACAN 2.0T乐巧,为了让您一目了然行哗排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗡惺棋。   内饰掀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颓,可以说走在大街放眼望去到处可见沽貌厕。基于目前的消费理念寐无膜,如果花20-30万去购买一辆SUV伦窟徘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圣凯城、实用的内饰思萍、以及良好的通过性衔鲤,另外还要满足偶尔越野的需求断陇。面对人们如此苛刻的要求尾佃啡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寇葡,看看这些车究竟能否满足众人的需求滑弦妒。相比其他媒体的评测方式痘,我们易车选择了多人评测的模式卸灵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平催散谩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评畔。    此次我们挑选了7款SUV车型滦题唇,分别是恋配姥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜂,分别来对它们进行详细的测试袜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)感固芜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版齐:25.28万元   市场优惠蠕蝎葡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拼健,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枫颓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唤拳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足教,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搁,看上去更加的协调剿蛙举。   至于尾部方面齐揩纺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懦舍,乍看上去有些沃尔沃的影子媳,整体采用了立式的设计风格跺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俯莫,尾窗位置比老款更直也更靠后胁炉。   小结对开:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碌慰椽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象葡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调关糙,前后不是很搭调窟,尤其后部的立式设计架,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奥橙剑,但空间利用率上则会相对减信贰,比较适合那些舒适一族狙来危。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芭成日:25.28万元   市场优惠偏食:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欺呛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车既描偿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抛咐,新车的整体造型十分具有张力微,五边形的进气格栅更具立体感盎寥活,镀铬装饰一直延伸至车灯内辨算兜,大大增强了整个车头的时尚性涟挽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桓翰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合书,但整体并不是LED的灯组设计愁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伸么,在视觉增加了整体感的同时悸,也大大提升了整车的运动性犁蓉。   小结堪诚劫:马自达CX-5在几辆车中陪口仓,我认为是最具动感的一款善团,整车前后比例十分协调辖匪,外加搭配蓝色车漆该伎筋,使得自身更具个性淘浦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箔疚覆,详情请见后面的驾驶感受篇绰喷心。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甲释:26.78万元   市场优惠挂长:1000元   如果不知道它是奇骏的人配磊,在大街上看见这款车臼骨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞芳,同时也是这7辆车中变化最大的车型疤沙,整车不再是那么的棱角分明凑弟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉认拳首,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堆物摩。   由于采用更具流线的造型设计膝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诚苛轰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念售,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闺。尾部的造型也不再是那么的方方正正家溅诬,尾灯与前大灯造型相呼应勿,并搭配镀铬饰条加以点缀想。   小结担辱瑟:由于我个人的车型为2010款奇骏林,所以面对这款全新一代的车型暑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豹策,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说害腺,奇骏是个不错的选择井托额。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晤疆:27.28万元   市场优惠辫护:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朝,就得到了广大消费者的极高关注度教,整体设计与上一代差别很大葛,不再是中庸的形象垛,而是更加犀利的造型敌剿蒜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息静舵,前中网分为两段式设计顷,但两块黑色的格栅全是假的白础污,完全是用来装饰用的橡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佃。   熟悉老款车型的人都知道蠕莱唤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搁敝肩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬棠铆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野临裤,从而保证了行程的安全性哆。   小结朵碗:这款RAV4整体添加了越野套件吭硼,所以并非其原车面貌硷稗。但无论是否经过套件的选装揭魂殿,整体的造型还是十分具有潮流气息的讼辰,另外值得一提的是吾氯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项控童,依然是几款SUV中表现最好的算侠普,注重空间表现的朋友们值得考虑汤垒欺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惰柔臂:31.58万元   市场优惠喷杆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑰,所以变化并没有其余车型那么大纱歪贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思细,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牧刷话,棱角分明才是其主基调洼泥。   后方整体没有太大的改动落,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秤磁,设计很好的与前大灯相呼应税倾,夜间看起来十分的醒目胸幢,整体也很协调堕。   小结钉篙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呸漠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垂摔柬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痞芯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪傻痊,途观还是比较不错的选择母飞茂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型额吴:25.28万元   市场优惠娟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆乩撸克斯的外观叮锭戈,那么这款翼虎你必将也会喜欢屋汀,因为它的造型就是一款大号儿的“覆锌穑克斯”捆拳怪。单条镀铬饰条所组成的前中网较,显得整体十分的修长羡俊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恍旦兽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凶拣,提升了整车的档次敬吵哄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斜司。   小结头蔼僧:翼虎是福特家族的新兜帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝粮Γ克斯的身影陌,而对于新款讣汤鄹洌克斯的整体造型访,个人觉得还是很不错的疾,那么如果您要是和我持有共同的观点藤筒柯,并且想拥有一辆SUV车型卢,翼虎绝对是首选范围碾把刚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版配讥:27.69万元   市场优惠伯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曹河班,但随着Jeep旗下车型不断的改款烤蛇看,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溶涉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦,圆圆的大灯以及垂直的中网济,无疑均是Jeep最原有的样子匣溪陀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹊解,无论是后风挡还是尾灯顽胎,都为方方正正的样子漠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桃飞厕。   小结伪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑熬缎凇,淳朴造型及棱角分明的设计郡涸钡,在保留Jeep家族血液的同时舰,也为整车的空间做出了较大的贡献韩乒乔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沟丁,详情请阅读后面的文章翟。   外观总结啥订: 7款SUV可以说均拥有自身的个性款鸿尖,基于每款车型的特性郴蛙,有的为小改款捆漂韧、有的则为全新一代剁,所以有的基本没什么变化卿葛宛、有的则“面目全非”极。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掳窗爆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皖令烷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绅沙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谷魂。通过每款车型下方的小结躺蒂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酱帛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泰,你可以理解为营造纯正的氛围薄活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骑付片,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硷侧侈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍典洗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”某,绅士气质是宾利的“看家本领”菜。往往健巴叙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质素版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去划闹佃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氏。现在促篇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巍。自古以来乌史糕,“Speed”一直是宾利的性能标签该莲,以此向2003年垄断勒芒冠患酸、亚军的Speed 8赛车致敬坞。    作为宾利历史上最快的量产车型薪颠沦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顾册睬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑟够瓤,当然羚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刮荣。    伴随著经济实力的提升脖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膝亩蕾,当你身处被“泰禾北京院子”枪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叔卉,肯定会追求更高层次身份上的匹配篙苦巨。我几天前去宾利销售中心茶,它长廊式展厅规谋阑停宏伟辟笔,处处是浓郁咖啡香隶艰些,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翰肺法,对其购买力是不置一丝的怀疑瓤。我想缄仟,只有宾利蹋据境、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杉姑外,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勿。我敢很确定的告诉电脑前的你们推频,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峨舌,在中国未来一定能卖到脱销姆栖漆。   >> 写在文前狡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莱沽劝,英国品牌的表现令人忧心忡忡徒镁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懦洪,它们目前都散落在世界各处庐,有的受到追捧有的则走向终点魔汤谎。即使获得成功的英国品牌疯,它们仍为自己贴上的“德国标签”翔、“印度标签”的身份感到忧虑模疾瘫,毕竟擅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎榔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革片杏、原木的袅袅余香订吾,这种气味只属于宾利认饺、劳斯莱斯们钱设房,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头础下。    从业这么多年赣粮咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霸恍模,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹿秽倘,囊中羞涩遥不可及自然很重要枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脖。我认为一辆好车快量脖,应该让驾驶者舒服藕、安静落李触、惬意的完成从A点到B点的旅程杜獭峦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恒枫,却实现不了我小小的梦甭潭阂。我一直认为投巷,真正的贵族哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潮烙寂,即便妥协仍然能坚守初心寺恕瓤。此话适合改变自己的GT Speed盗,你知道吗努菱韶?世上最难的事情就是超越自己本侵,GT Speed做到了 钙扰纳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盆娶,当你启动它时谩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜂椭。   >> 外观韧顿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糜贾,作为宾利目前最为畅销的车型伦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揭宠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椽簿钉。但是恍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节靶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动板憨畔。当然赌,大部分“土豪”车主也不在乎枢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成素方。    外观提升不是GT Speed的精髓烂炭菜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椿班,动力躲、刚性陋、减重上的工作任重道远呵仇疵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甫,仅有2.3吨先车,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浪店谩。不要小看这350kg宠,几乎是一台V8发动机的重量堡范淌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件串,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂头、多连杆后悬挂和防倾杆等碳莫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牡碗橡,分别是Burnt Orange(橘)镣烧、Sequin Blue(蓝)豢连、Excreme Sliver(银)岗。为了凸显GT Speed的特殊肖骋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坍露函。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捻媚。宾利工作人员表示懊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冻溪,尤其是在中国等兴新市场更是突出脑拎哩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩固堤衬。    你知道胖子多么努力吗卜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涛毫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诺航。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澎沸微。那些把高性能作为卖点的品牌峰肌娘,现在宾利也有资格和你们一较高下控献胜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致突雾,其尺寸为(mm)吴:长4806量轨纹、宽2227效、高1394茎,轴距为2746mm蔡。我知道返海刃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距介帽,为了让你做到心中有数情订霉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藏。与竞争对手相比繁豹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涵撅侨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裸,哪怕国内的环境日趋恶劣庭蛙掂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值百。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荒及途,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讽扑,整个过程大约需要22秒此土。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼎峭,从而避免占用后备厢大部分的空间陌豹姬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滩溶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庇笆驾,没有法拉利暴躁焚讣图,缺点恐怕是不高调匙呜。不信你点击上方视频听听视频里声音金劳萌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甫娄互: 作为欧陆GT的性能旗舰闻藉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙拿,不仔细研究根本发现不了它的区别馆。虽然外观变化之处并不算多蘑,但是对于轻量化奇伍肋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录。" "   7月21日顺勾摔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)管酶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粳赊、北汽E150鸡,成为第一期家用空间王冠军详韶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痪。它们会有怎样的空间表现擎聪,不如一起来见证低。 本期内容开始前爽烷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寝埂: 好了裴秘匙,正式开始第二期内容材舒敬。不过简单说几句酪,为了没看过第一期的网友们吝亥:    你可能会发现刺,随着岁月流逝坏案、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尖态箍,也当起了小爸爸精疾耗。恰此时衔粳,他们对车的选择可能也有了新的取向沥泼罚,空间大回伎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮土汰。    基于此返忌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题提。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疲芦,让大家对车辆的实用性有个较全面辑逛革、正确的认识麓将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藐破愁、模拟一家三口郊游的情景实测辨筋、细节空间的展示菜鸥、实体娃娃的数据测量四个环节进行舜湾。   话不多说草啪掏,有请今天的选手谭晤,登趁骸! 第一环节测拣充:堆放整理箱核省,能放多少放多少    由于很多厂商撇吕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升景娩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倡幂郴,也会帮你量化一下车到底能装多少升洛吝搬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距顷江,并加以不同颜色区分埠辣莱,目的是给你呈现最直观的感受论破宫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梅傻,仅供大家感受一下迫媳蚂。今天我们拿箱子说话鹤份,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碧翅沪:由于时间关系虐,我们这次只借到了骊威的低配版肖蜡罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘛断,但高配版的骊威有这一功能潭。 首先出场的是骊威枚熬:    状态一姐捅两:单纯的后备厢空间 状态二侵茂:放倒后排座椅后的空间 状态三伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睦: 骊威一如我们所想的那样帽,空间的确是其一大卖点村剖赎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箔,小伙伴们都惊叹了!骊威奔很,实力不凡沪逗师。   其次出场的是致炫疽陋窖:    状态一七:单纯的后备厢空间 状态二挽庭:放倒后排座椅后的空间 状态三潮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淡: 就如文章开头介绍致炫时所说淬镜浓,空间慰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推拱号。通过这一环节放整理箱的测试丁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积青尝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袭厘扦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谴裸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邦骆捅: 通过摆箱子的实战磷傻,以及上面表格数据的对比凯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁底。而致炫与骊威差距也并不是太大东,可见其空间不可小瞧恋负。接下来又有哪些好玩儿环节膝?而两车又会有怎样的表现呢体翰?请继续往下看捶览。" "   今年5月嗡猫清,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焕宝?9挡无用瞳分?自由光深度试驾报告》)剧经廷。当时词,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袱。    6月饰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庞。不过3.2L版的离地间隙恋焦楷、接近角歉默、离去角贡虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讥便。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淖?    几天前狄憾,我和赵璞闷扯咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艘,这车还行不行习懈帆?    我们的第一站精鼻,魔都上海但容。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁狼疲。在经历了噩梦般的改签撵、等待仍、登机亭寇唐、继续等待之后藉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间破。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诬:“游遍世界各地食雹凯,开尽天下好车认。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浑捍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韦第,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弥币,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孔。在此我可以不吹牛X的告诉大家哥滥涛,我在纽北环实际驾驶过洛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堵糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘晃杰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型首躲态。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冷锋晃,在国内也非常抢手团。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梆鼎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轻斥檀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变空挥逗,基本保留了GTI所有特征然惺哦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孔,在舒适配置上也更加的平民化险。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整略慕狭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俩擎临,例如两边的侧裙以及尾翼等啊骋石,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趴洁。但低调的外观也有自己独有的设计元素溜,例如车头处GTI特有的红色的拉线甭俏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓兽纲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肝橙侯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迹骡。另外谋柔,新车的LED尾灯造型也很有特色纬僳蚂。海外版GTI提供了红色徐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现齐袱,但国产后或许可以与国内的消费见面十。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胳锨磋,我把它们大概分成两类咖随:靠谱的和不靠谱的甫。不靠谱的原因很多浮,有些续航里程太短慧硕,上车就开始为电量担心;有些性能太差浑胯剐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浪,几十万买个两门小车狼,真当我们都是土豪吗茫?   不靠谱的理由千千万挝锰踌,靠谱的标准则大致相同叮围毙。续航里程不能太短期轿曙,加速不能太慢奖,最好还有些实用性篙伶筋,价钱不贵就更好了罕蓟需。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际巨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肆冕绿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃位,拿汽油车举例的话懂,90%以上都算得上靠谱兰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陡九撤,能达到及格水平的车型却不算多扰问。我们的这辆测试车是2012款的宪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擅惶。还好时隔两年酪番,e6的动力系统并没有发生大变化滦,只是外形和配置有小小的调整羌盗焙。   续航里程详昏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬缉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吝,这其实只是理论值辑睦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敖,实际用车时很难达到材贾摩。夏天空调飘、冬天暖风梳悄疯、高速快了容炕睡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坚。   这种电动车只是日常通勤还可以韦秃,但稍微有些想法浦卤,想去见个朋友箩咖、买个菜吼,心里就得犯嘀咕勘顽缄。这种心中总有事悬着的感觉很难受凸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浓。   由于时间原因睹,我们只能简单测试一下e6的续航能力恢捞承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里号,其中高速路况三分之二觅,城市路况三分之一朗惩酿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来份步莎,我们的行程其实就是三段莽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邓怖刻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸窖复。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敲琴崎,显示续航里程320公里策。完成第一段高速路程时(43公里)草烂,电池余量82%(耗电17%)胎旗被,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狼焦,电池余量63%(耗电19%)门菱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睬起,电池余量45%(耗电18%)咳,续航里程134公里(减少61公里)氰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舜驹散:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右配陷敌,比如第一段高速行驶笛,续航里程减了59公里率,而实际行驶了43公里体屑,二者大概是0.7倍的关系沉传,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阿肖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近归微肋,拥堵路况似乎还更费电一些请。" "  近两年驶才茸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肚督,很多大厂都推出了自己的纯电动车邵池瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫掠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级钙。今天褂抬创,我们就提到了之诺这个品牌卜挪踢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粒涧,主打高端欧疥劫,并且未来也是只进行纯电动车的研发惭孪鲤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌范瞎探。今天呸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E期翟闪,下面我们就对这款车型做一次体验镭。   之诺1E只租不卖狸,租赁价格为负峡:日租金为400元/天丰,长租(3年期)为7400元/月陇,现在消费者就可以对这款车进行租赁你。   租赁价格包含粳:车辆上牌陀、充电盒安装(7.5小时充满)吨部、保险香、每6个月一次定期检查保养晾、车辆维修很,7天24小时道路救援侍、拖车以及备用车辆等佬快挤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粪筏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牡,虽然亮点不是很多砍阔疚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恰烽,树立之诺自身品牌的辨识度监。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吠挪,辨识度极高本慷价。 既然是同平台打造棵,那么轴距和宝马X1也是相同的围戈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎塘僻,尺寸为225/50 R17瓦苔,这款轮胎最主要是为了节能考虑牢。   本文导航   分享到佳计:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屏膜,它是南京依维柯生产的车型潍腾,隶属于跃进品牌旗下盖,是一款定位中高端的轻卡产品舅嚼溯。该车是在2013年1月首次发布的梗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)密墙释,为用户提供了更多的备选车型居绅凤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殊路。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域加,宝马向来不走寻常路犀剔晴,旗下的SUV并非越野硬汉庆,而是更加注重公路操控性淌么乌,所以在外形上也有着自己的独到见解户酮颊。Coupe原本只是轿跑车的特征矗瞪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刃暖。在这种背景之下韭,X4应运而生逗郸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澎,宝马对于X4的设计便更加得心应手擞逆。从车身尺寸来看两痊蔽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犯私。然而实际感受上谐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垛。它们的关系就如同X6和X5寥,一个张扬吉褥、一个低调囱。要想饲钙荩酷芬?X4很在行玲劝唾。   这辆X4的外观加入了大量M套件涧难,进一步凸显了它的运动风格臼。夸张的前后包围降低了视觉重心范,但也在一定程度上影响了接近角和离去角田刃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢槽?所以沦,接近角捂群、离去角这些数据对于X4来说纱袜,根本不重要泊我朗。   和X6一样寂繁摆,性感的臀部是X4最迷人的地方勘得。如果从车尾来看萝岭,X4确实比X3运动了不少驶殴堆,高挑的腰线扳、厚重的尾部都能给人很强的力量感潮袒嗽。对于35i来说刮,单边双出的尾排着实有些低调氯。尾灯的造型是典型的宝马风格暇手,造型简单坟街、大气卢累澈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫩沉,前245mm弹卧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谜拐,这是一款综合静音迸、舒适幢摹、操控于一体的轮胎炒媚。在我看来滦隧挎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪技寄,似乎更为合适呜舵侣。" "  原标题寇泛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聚,该车除了外观造型犀利城、内饰豪华抢昧撮、配置丰富之外疯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韭蒙簇。作为一款以年轻蜡皮泌、时尚为主旋律的产品孙抨炭,NX开起来的感受如何湾们,今天我就为大家正式揭秘茄必。(注餐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唱童蒜,如NX怖腊、ES激圈说、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龟:   NX车型的外观内饰设计风格湃导,在之前的文章中我已做了详细介绍伴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梁床劲。从实车给人的感觉来看队片鞠,它的确做到了这点祥山,不少人见到它的第一反应就是团师腊:恩盼,这车挺个性杀、挺漂亮具。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妊肥枯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坤目。此外汝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯补垒蛾,进一步提升了科技感痪郎怠。不过它并非全系标配苟鸡耪,在入门级车型上近光灯依旧是LED哪硼,远光灯为卤素灯泡臼免佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √墓史弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3略碾顿、宝马X1做直接竞争敢狸列,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锑点。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屯色、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格激容驼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊啄荨,其中一款为17英寸市汀宋,另两款为18英寸枢拎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铆匡隶,在国内的售价大约1700元/条吃庙船。   车尾线条与前脸相呼应芬谦赴,造型犀利释,棱角分明雄,以凸显整车年轻蛋督垫、运动化的产品定位块免遁。同时暴水,尾灯设计十分用心颅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丸,特意在接缝处增加了一小块LED谋苏。   内饰方面旦祥疲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惰,大幅提升了车内的豪华氛围挤胖。   据雷克萨斯厂商人员介绍苗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懂磨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顺骑,它的使用方法类似于电脑的触模板们水超,并带有震动回馈功能祷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睦匙写。此外闷抹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仆崇,我们咨询厂商工作人员寐,这配置会不会引入中国计皮辱,对方并没有给出明确答复贬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旗铂熊,作为家族中的新进成员笆,NX的表现自然也不会差抒。为了符合它运动化的定位颊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吠点,使之在激烈驾驶时能有更好的表现素郝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃勿。   在海外氢懈睦,NX提供了全景天窗藏盛坡、普通天窗和无天窗三种版本的车型卤集,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇,采光效果很好嚏宛,但无法开启先斤纳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用协掀荚,采用的是外开式设计坡匙赣。可以确定的是撕交,上述两种版本的天窗都将引入中国悲捣什,至于无天窗版车型是否会引进部,暂不清楚础嗡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闯瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年玻,2.5L两驱车型引入国内斗,售价28.8万;2010年痰,增配的小改款车型上市皇须,售价29.08万鸵奶溺,同时宣布国产意向;2012年巷芬海,海外CX-7停产;2014年弟愁起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐泥,等它国产的人此时已经老了四岁了堂。   从以进口的身份引入国内得,到正式国产经历了四年左右的时间诵腐铂,在这四年中进口CX-7销量并不好梆,一方面是当时市场不成熟沧,后期竞品丛生将其埋没了煽化褐。另一方面原因也在其本身绕,比如定价高呜、2.5L发动机动力孱弱等等经芬爆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霖普泡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统地肚。在测试之前锻莎朗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点既疤署?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梳宫赖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虱洞年,搭配6挡手自一体变速箱睹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涧,只不过调校要比CX-7上的更为激进凉牡十。即便如此露访,我们仍旧对它的动力表现有所期盼角。   油门的设定比较灵敏补档铰,起步和加速初段都还比较轻盈攻恍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殊,而不至于拖沓号貉,一切都显得易于掌握侮入劣。变速箱和发动机配合的是那么默契朗荚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼓输金,只是在极拥堵的道路上蠕动时推坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已杜,问题不大链。   转向和悬架的设定偏向运动轮傲,采用机械液压助力的转向系统比较重凤唤咯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涛。悬架没有“忽悠”的表现亩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息山,车内乘员经臣合迓埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抵惩甭。悬架后段偏硬党饥防,在弯道中并没有明显的侧倾鳖尺活,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藕匿陆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烦,动力供给够积极茎,表现不错行,驾驶感觉非常轻松屠烩都,动力的跟进也很是及时帘砂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浦炉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腹犯彼,而且不是那种喷涌般的迸发失倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颈闪,给人相对内向保守的错觉郊。   CX-7更擅长的是中途加速凸,比如从60公里/小时开始厩衡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纪烫彻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唾摹弧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敛,这几天这种沮丧感时常出现瘸穿。不过也正是这个中段加速的特点哗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凯裤呵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宪充性,稍踩油门就奔向3000rpm侩径,便能得到很好的响应登休,仅有极为短暂的降挡迟疑及撬沙,随后就催逼出了足够的扭矩信欢。简而言之罚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炕币,容易上手懈顶,各方面的表现也都算令人满意的聘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拎,涡轮增压器起到了明显的效果廷,就像注入了某种精神类药物嘿磕晌,虽不时刻保持着亢奋状态背但,但兴奋状态确实随时可以到来揪痘团,一切都听从指挥乱。这种持续的加速感可以维持一段时间保,心里不禁一阵爽快淑,当然刹苍景,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了魂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喝定萄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里能枢骡,消耗燃油17.94升拾鸥,平均时速为30公里/小时妓,全程开启空调统蚊芹,平均油耗为13.3升/百公里五驶羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滑,CX-7绝不算省油的那类挥茧灌,准确的说是比较费油猾搏。另外奶衫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油令,无疑使用成本相对较高罗绒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前措犁镐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜂。说实话梢拌揣,那是我第一次接触这两款车钉想。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荒裙诺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范骆龋,动力同样够用挫微,但输出并不算线性母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制函嫡览。当时我就在想赁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猜柯盯,而如今厂家真的这么干了篱查缮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统普莎胎,增加了几项配置秀,外观方面几乎没有改动储绞铆,图中的这款车只是增加了车顶行李架雹椒、车尾扰流板和挡泥板等选装件苛啤韦。   这款帅客HR16是一款7座车型递窘,它可以满足国V排放标准霸访腾,车窗后半部分采用了隐私玻璃谋巫攫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒙开。当然童馈鲜,帅客实际上是一款既可以满足载人稻捆和,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核,所以它的车系中包含了5座剿城锨、7座体、国IV弦技里、国V等各种不同版本腿。   除了挡泥板之外淋锋为,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钱裸欧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痴令。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统即,其中的最强模式叫作“Dynamic”枯攻,译为“动态”钡该耸。有意思的是韩控,在英文里休,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桅楷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玲坟窗?——开启动态模式瓤戈,就等于点燃了一根无形的导火线肯拈涣。   要追根溯源的话丁含,炸药起始于中国虫通校,属于四大发明之一娥师,不过相比中国发明的黑火药妙射,硝酸甘油平时更加安全可控痰秤,而且破坏力更强幕。奥迪RS 7同样如此缴人睡,它多数时候表现得比较随和宽祭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宛借刑。   首先从外观上就容易看出它很厉害搽夏帕。奥迪A7之所以独特骑五,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辽弧,人们将之称为“Sportback”恐刹,在我看来哀感捎,它的廓更像是一只优雅的海龟脊闺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌筒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光行,所以它已经不是传统爬行类的龟铆离疲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息头恢琳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘考,让人不由自主的去稳稳扶住3党煽香、9点位置设。   在风骚的外形和各种真皮彤粕段、碳纤维材质的覆盖之下廊赏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咕拈塘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臂钎峨,这一点很好怒坚誓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莲石坍。即便在这种情况下相谓邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堆:谁给你的自信卖这么贵臂?不错暮捶凤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炊亭,它到底是盲目自信还是厚积薄发钎?我们一比高下嵌。 外观对比境岔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彭教:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倘彩,所以我决定说点可以量化的东西焙。首先弄道伤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诗嚼咸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铃宋。其次可能是由于动力的原因嫉窝该,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惨刑桅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缸裳堵,备受关注的长安CS75正式宣布上市殿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合既鼎。在前期的试驾活动上夯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型善淖娶,并对其驾驶品质给予了极高的评价悼提。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喝,和手动挡车型相比诗纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叹呻硼。 ● 外观内饰的简单介绍斥脓床:   在外观方面河笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型段枷嫉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死,甚至连一个小尾标都没有兜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芯肆,但1.8T车主可能会对此有一些不满卢蹄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄捍,轴距为2700mm嘲建桨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冷赂、奔腾X80以及哈弗H6壬,CS75还是相当有竞争力的辞,它的轴距和长度最大鳞入单,宽度仅次于哈弗H6存,高度相比瑞虎5矮了35mm连卯。   在外部配置上好惮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霓汕噶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劲。另外惨宠郡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪稿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虑雷翅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掸窜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品石咕,市场售价约为700元/条刺,在同级别中算是很厚道的配备了募良翱。此外难缴购,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辅拎唤,只是轮圈被替换为铁轮圈宋潭剩,还是俩字——厚道把惹翁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屋箔阿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哀,看起来更有层次感修忍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灿、设计毫无新意充骑、用料也很一般等不好的印象脐。不过近年来细,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹螺,长安便是其一司,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羡顷荷,也很难找出它的缺点浆达室,按键吠、旋钮的阻尼适中辜,手感很不错奖迷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏票,分辨率和反应速度都还不错拢,不过在功能性上它只提供基本的导航杰敞夺、DVD鲁趟、电台贡、倒车影像及蓝牙功能剁顽先,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的享沽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼎坷,但是厂家对此并没有改进较看,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袍逗刮。但是墙瑰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钾看,同时设备名称也无法显示完整姥,在用户体验上还有提升空间抚充祁。   不过适垢嫂,在一些细节处理上沥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意册泪描。比如在挡把前方的储物格敝驾静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菱,不过这块材质却为硬塑料贫泄,实际上根本无法达到防滑的效果郡。另外榷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撕,这点值得表扬擒谓迷,但必须手动摁下开关才能点亮信扳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘟渭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果味吓幻。座椅填充物软硬适中笺囱,刚刚好湘,并不会软到开久了腰疼搐,也不至于硬到硌(gè)人辩漠纫。除此之外够,包裹性表现也很不错览,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戮法。另外检,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节避令。   车内乘坐空间表现上华熄扛,身高180cm的编辑身处前排吭红,头部约有一拳左右的空间赦详煎,此时移身至后排瓷策顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尉。作为一台紧凑型SUV车型焙曝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了署堪。   来到后备厢韧处继,长安官方给出的容积数据为590-1560L疗繁溉,表现中规中矩徒碉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茎疼顶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咳家,增加消费者对于整车的好感度详梅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颈毒撑,如今市面上的电动车产品越来越多伎挟雾,开始逐渐走入人们的生活客按督,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粳沫,大家对它的了解可能还不是很多铆瓤卡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元激起楞。那么这款车究竟如何呢瞥贾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掂鲜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伎兄辜,我们终于有机会近距离接触一下袜逆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祭蚂涉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛇捶,因此其与众泰汽车合作碗柔,推出众泰知豆电动车戒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灵咎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识速穷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寂?不管你信不信拒镐长,反正我信了臂粗列。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱北撕,售价为24.98万-28.98万元哄,共有三款配置可丫滔涔丁,全系均未采用quattro四驱系统鹅,取而代之的是前置前驱的驱动形式晚柒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生从,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丘裙,1.4T的发动机到底够不够用们唱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓜问,这些问题都难免让人担心酮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闻,它又是否值这个价格桂苏,下面让我来终结你的这些疑惑写。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梢玲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泥,既然大家都关心这一问题扑潍硅,那么我们就从这个问题开始一一解决嗡冬剿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辅禽,其最大输出功率为110kW驼苦,峰值扭矩可以达到250Nm漆氰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晚微,动力储备不足方面的顾虑珊,但是这些想法也好顾虑也罢胜规,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惕玫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哨畏,油门初段的旷量微乎其微缚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点显,当发动机的转速达到1750转时倍簇姜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱承,强烈的推背感也会随之而来硅,如果你不是冷静下来思考一下僚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膘休抱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减变静。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候混,一开始的想法和我一样拍,换了1.4T发动机之后荷讣,动力跟的上吗彤?心里总是怀揣着这样一个疑问册湾毕,但是当他们开了一段时间之后其垄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魂,处于D挡模式时七啦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝松棚拐,但也感觉不到激进的性格扒钦。但是当车辆处于S挡时起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉请郊,整个车似乎突然变得紧张了起来十,时刻专注着你踩油门的右脚龋,稍有动作便会迅速做出响应邻。   在城市的驾驶中己伐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刷,当你深踩油门时仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孩,或者可以说随多抠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稿凌琅。此外递宏漏,作为一台不折不扣的城市SUV赫缔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捍佳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯剔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霉炮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睛签,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷绥敦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线肋,整个加速的过程非常线性激,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冀踏,不会表现的非常神经质莲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谓偏簇,这台变速箱给人的感觉非常聪明温匪记,可以准确的猜出驾驶者的意图童桑佳,在换挡的速度和时机方面非常到位芜挎婪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔑雇哇。此外扰木,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汝。当车辆处于D挡模式下洗,当发动机的转速达到2000转时入策店,这台变速箱便会进行升挡的动作镭算舅,从而保证日常驾驶更好的经济性肥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闯臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轻盎欺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美呛翱,它当然也存在着自身的不足仆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奶,尤其是在低速的区间内供绿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感防。此外枫孟,该车提供了四种驾驶模式的选择倒碘报,分别为经济睫芳、舒适珐睬沏、自动和动态模式卑磺扭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撅挤。 性能测试驹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戊汾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴胺,最终的破百成绩为9.14秒仆界,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盗。奥迪Q3在三挡时完成了破百饲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惠。此外桃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凳,非趁耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磨,整个加速的过程十分平顺和线性扳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睡搐。车辆在全力起步的过程中灵电蜕,由于没有采用quattro四驱系统柔韭圭,车身有轻微的抬头现象虐袱金,前悬挂的拉伸比较明显竟你回。 性能测试放钢烯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中实男晴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奖领,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挞屋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唱币。在整个制动的过程中看袖,G值适中保持在-0.9到-1之间剂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菩疽撮,前悬挂很大程度的收到挤压闭罐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墩售。此外搪洞,该车在连续制动的情况下及现挟,受到的热衰退现象比较明显茹秘绣,在连续测试过后韧实,制动距离增长了接近2米仿剧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膏十警,动力方面也足以应对使用的需求巷,尤其是在低扭方面汾涣块,这台发动机表现除了浑厚的功底齿甫浇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平貌。对于一台城市SUV来说卸蔷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汹访蔬。" "  你有没有这样的勇气轰箩笨,一辈子只留着一种发型台白嚏,带着一种款式的眼镜哄段?或许多数人会摇头说不捂。试想你现在穿着中山装纺嚷,带着大边框宠,留着中分头走在街上停,别人必定会投来异样的眼光钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞠龋,但有一种美五办,却是永恒的鸽,我们称之为“经典”昆。就像中山装逐渐演变成了“国服”蘑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戊蜗撵,看似过时的东西稍加润色范,就会焕发出经典的力量坛婆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晶俄撇,也是一个互相佐证的问题坪。正是扛住了时间的消磨挝软心,一个产品一种设计才能称之为经典洗焦。而正是因为它是经典炽篓,所以无论时间如何过往峦,岁月如何变迁愤弦盾,它依旧能代表着美驳屠奴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椭敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猫、保时捷911缸、MINI这几款车了厦阶涸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薄睫得,这是一种财富卸瞎,就像一个国家的历史一样侠朽圃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淮仙监。但就像中山装一样羞,如果不稍加改动蔫浇,依旧会被人说土气便畏未,MINI也是一样贤伟,细节的升华会有益于经典的传播和传承系暇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浆校,是全新MINI车系中性能最好的插。所以车头车尾都会看到“S”的字样榷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞳桑痴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部司,这是它彰显不同的地方信葛钡,尾灯的轮廓更大了钒疯,但相比老款不够凝练钾汤蔡,同时你也感受不到它有何种审美的进步缉,个人感觉它是为了变化而变化淘袖腾。轮毂方面恋帆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汝褪裙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铰邵。不过粮,在真正接触到保时捷Macan之前厩健,我对它的真正实力也有所质疑绘阮卵。众所周知蹭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造们,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胁守凭?带着这个疑虑省,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅投抹拧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片位。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机限,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捣厦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型领,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姥告鲤。在没有任何参考坐标的情况下担沦晨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓜睦券。排除了惯性思维的困扰羞洛,对于一款新车而言或许并非坏事访苔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布簿耐,因此有关它的设计特征我们并不陌生缚鼓膛。作为保时捷推出的第二款SUV车型涡陇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锈胶,同时也融入了许多独特的元素梅杏陛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征必赐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谓,因此在细节处理上限脑,新车融入了更加激进的设计元素浮挞。    作为入门版车型纹咸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袍举峡,并采用导光条设计龄忿恨,其视觉效果更具科技感互吝猾。   保时捷Macan的腰线位置较高陕涵希,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吐,营造出强烈的动态视觉效果校辱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帛琶停。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫灵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磕弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娇宿师,我的同事此前已经为大家介绍创车。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耻砂。" "   ??????? 提起观致设色环,大家都会想起什么谐唱害?这似乎是一个难以回答的问题扮技。作为一个有着中国血统的全新品牌堑星,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩步据拎。在2013年娇皖型,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上十,一石惊起千层浪狮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手删。   如今颂修,观致的第二款车型雹嚼报,观致3五门版也如约而至四姑路,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溉渴?它的到来姓技癸,在扩充了观致的产品线之后娃戈卿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢道沛?自然是令我们拭目以待财病。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扯斑腺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今试冲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉采滇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晴岸谰,时至今日都没有做大幅的修改私。就是这样一个古董级外貌的家伙雌,最近竟然和新能源技术杠上了横。2013年的日内瓦车展上供开,路虎推出了一款纯电动卫士挺惧,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓄荤。而这些天臀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浇妮,看起来般补偿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尉藤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镭箔挂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哪辽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腊睹伦,并未成为现实豢级,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哭。   事情的转折点发生在2014年6月18日敖健胺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搭背,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锑楼寇,并且这一次敝搞认,车身上已经重新贴上了拉花虏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鬼,而是一台真正的电动版卫士仇八膛。   之后通过各种途径的联系栋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陋蹋,虽然这并不是一款量产车尚,也没有任何电动机损、电池组方面的参数数据汾内颁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绒,我们认为此次试驾还是很有意义的莲几睬。   ■ 外观造型曝皮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晨讨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拱蹋嘘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龋。   电动版卫士全球仅有7台挟俯瓮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筹,基于卫士110车型打造款男,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿,算是车系中的“旅行款”涧袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豁泼琼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异别炊贤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稠聊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梦,丝毫不加以修饰泻渭伸。按照官方对柴油版车型的销售策略碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醒还。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莫舞什,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凳谎。正对车头妻酷,右侧翼子板的通风口也是镂空的腾,下方是空调系统的进气口沏去,而左侧的则仅仅用作装饰箔竭碉,所以是完全封死的状态缔。   平直的挡风玻璃怪栏、小雨刷鹅劣席、面积可观手动调节后视镜惟岁惯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虑岭,而在这台电动版卫士上效,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板班贡。   实际上晾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致函荷俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苯,电动车窗只照顾到前排乘客赏,第二排为手摇的迟,第三排则仅仅是推拉窗了细。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篙,确实割,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睛杀哆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仑。   三窗式车尾设计除了古老外扩祥,想不出更多的词去形容缆祭秤,好在后窗电加热盘擒浇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统防。至于各种不同用处的尾灯猎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吴瓢,并配备了13针牵引电力接口萝岗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侠船。而对于电动版卫士来说埔,这款车的拖曳能力也非一般强大袒驾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骏甜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涤绷家,在这四年一次的盛世当中鬼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注修,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰病,在经过整体的细化改进后整体更出色赂惋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腹冉,对于这样一款小车到底怎样氏凑葛,让我们一起一探究竟斥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吐软面,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计四撵奢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兼溶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择练淀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚兀可靠的选择亩绅鲤。   相比现在很多的车型瓜妮畴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赶罕鼻,个人比较喜欢这样的感觉汲,朴素也是另一种风格藐惕律,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弥嘉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昂捞啦,可以说是起到了点睛的作用秆檄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波彤铆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皑芒湃,看起来还有些运动精神蓖省。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尾仟夸,同时也是远近光一体设计肚枚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膘疵倡,更加突出其可爱的造型风格蓟吹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹲晚死,同时也表明了J2的一种年轻风格徐叙。虽然是一款定价不高的微型家用车鼓平朝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置领介,雾灯虽然不是什么贵重的配置砷孰,但对于安全的保障还是多一分才好海馈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力半跋,实际使用中虽然刮水面积稍胁尢省,但整体还是清理的非常干净媒搞馁。   在车体侧面造型上盲肉间,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翟佬强,这样给头部空间会留出很多涎钒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感未剃诞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洁。腰线起始的位置和大灯高度相同纠播,这给了驾驶员足够大的视野空间寡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赋酚魔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刀娥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臣厩丝。   在尾部造型上班勾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计估牧炔,同时加大了尾部示宽灯的面积恳锚你,为了就是提示后方车辆注意安全洗立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惟虱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高具绰,内部非常的深不过开口非常芯掏獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚂瓷认。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萍卧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顿搅,虽然是钢圈紊精,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳离改浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毛顺骗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甲骏损。另外嚷酿,一直让人头疼的售价问题交仇,此次又出现了悔插,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势催惦攻。价格问题款,在上市新闻 中已谈了很多哥粕掂,不过与价格相比扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善将潦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藐记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扯却,即将为各位解开疑问光播。   观致3五门版已于6月24日上市羞,目前指导价已公布察便,售价区间11.99-17.19万元 畦诽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍委:依然遵循简洁的设计思路备堕,造型更显年轻驶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士釜贫试,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旧康鞭。可以说叔旱卵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗抵沧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粗,不过在细节上却更显年轻街零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm形靖,轴距为2690mm桂畏,除了长度缩短了177mm之外股贩宝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秘哺疆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燎泛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藕藐淋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饭。在车身颜色上塑逝痊,观致3五门版同样有6种颜色可蚜灼「铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赏氏,色彩更为鲜亮崔良蔚,也更有时尚感超淮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疙甸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别经鞭分。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盯瑰股,而前雾灯也采用了圆形的设计琴马虾,更显时尚裴短关。另外趟舜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冷欧、转向辅助灯和大灯清洗装置橇钉盯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔辫。   除此之外啼岁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)防休琳,并且轮圈的款式也更加的年轻肩脾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撕。所以在轮圈与轮胎的规格上薄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别替保。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扩:与三厢版一致皖帘,细节改变不大浩跑下。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墓彼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择从瓦怯。中控台采用对称式设计华,各种功能布置规整并鄙娠,按钮数量控制在了合理的范围内痊,不会给人一种杂乱的感觉脑忻捻。平底式多功能方向盘与三厢版无异敌衬惧,造型很有运动感料抖,真皮包裹的外圈握感也很不错挝说擂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置密,除了蓝牙电话手砷耍、多媒体播放等这些基本配置之外枚老牢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务百舌。除此之外猜效啊,车主还可选配观致逸云的增值服务揉陆,该服务包含实时交通路况阶、实时停车场信息和地图更新等泄卉。 ● 座椅及乘坐空间虏案信:白色绲边真皮座椅很有时尚感副娃趴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峭无,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倍,与三厢版顶配车型相同衰骏。不过区别在于残配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理许烩藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黄绒破。   在乘坐空间方面稗萝删,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叔,并将座椅调到最低位置后哎赴,头部空间大约为1拳涎估懊,显得很宽裕;而进入后排后镣很,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫芥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫兴哇。后排中间地板隆起幅度较大痛工,长度也不适合搁脚楔,中间乘客的舒适度会受到一些影响抢烁讹。 ● 后备厢林井蛋、储物空间和天窗讨错:后备厢容积403-1105升木棘嗅,储物格众多溃贺捂。   在不放倒后排座椅的情况下虫催旧,观致3五门版后备厢容积为403升烧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题局厂。如果嫌这样的空间还不够的话玛,将后排座椅全部放倒后繁坤,空间最大可扩大到1105升辫捌。除此之外堑,如果您随身携带了诸如手机锑奉啤、饮料之类的细碎物品的话硕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间价。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该恍眉粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓮屏,可打开的总面积约为0.22平方米碗口娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怀换。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔬,两者最大功率分别为126马力和156马力暗汾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饯实,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摩赡踏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外城仿惜,其他车型均采用6速双离合变速箱卵踏校。在底盘悬架方面乖痰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇筒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架套。 ● 驾驶感受骑堤:底盘调校水准高默,变速箱低速平顺性比三厢版好讼。   此次试驾会上蓖,我们大部分时间都行走在城市道路中介吐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擅垄沃,起步时若是轻踩油门踏板疮棺蜜,车辆的提速会显得比较迟缓桨桅,若要改善的话颈坞,需要至少踩下1/2的踏板行程哩。对于开惯了日系车的朋友们来说必嫂泄,这种偏向于传统欧系车型风格仆房,而非“一点就有”的油门调泻疚眩可能需要一点适应的过程戏。   而在整个加速的过程中篱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毖玩饰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浑,咆哮声已经传入驾驶舱膜社,可就是不见变速箱及时升挡催荷。另一方面唐能,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浮菩们,整个介入过程并不是特别的线性韭氰,其工作时的噪音也清晰可辨讨舶糕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烦械仁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俱苦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赤沤讥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馁疵办,并且伴随着强烈的顿挫感细唱尽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旧扮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绰熔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐,虽然顿挫感还是有陀,但已经能够被绝大部分消费者所接受帛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枪钒,那么我可以回答您猩慈却,和大众的DSG表现相差无几磁。赦墟莎。   从观致工程师的口中得知茨烂估,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隆妨颂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挺痛白,对变速箱程序骆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸,找到其中一个最佳点痘冠侩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熬。   在手动模式下沥列,发动机的表现仍然很积极馅,不过由于其低速动力输出并不出众焦,其加速度并不能让人感到满意就,很大程度上狼吻德,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉地黎存。此外搔矗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泌浓妻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廊孩乐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似景翅潦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仕法起,而在此前的三门版车型上那匙,我们就给予了相当高的评价提。虽然仅从结构上来看姬策,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控难册风,但作为一款家用车忻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈疚崩,高速行驶变道保证稳定性痪。事实证明爆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雀凳,并且从车底反馈至车厢内的声音稠纷挽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘶拔水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刮稿。   ● 编辑总结崇:   从我们此次的试驾感受来看库毖僧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叭肝疲、时髦的外形飘慑侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整协。与之前我们体验的三厢版车型相比莆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尖,尽管目前顿挫感还是存在斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梆图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筛,有值得称赞的地方份,自然也存在着一些不足磋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁夺蜡。另外挝团,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苦汰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栋疤肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拱霞毖、转向辅助灯及大灯清洗功能崇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎灯弥飞,这样看来伯嘘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亩露熄。不过钢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骗俺兄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂朊欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差磋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抖环,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箍。但个人更喜欢两厢版本寡阂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徘河。当然堪那静,作为同一款车接,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娩。三厢版本更加实用狗灸,两厢版外观更加时尚干练井鞘鞋。今天带来这款两厢版爱唯欧巩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容请嫉锌,大灯的设计相对保守了姑勘,但也减少了人们对于这台车的争议性起堑然。从而扩大了消费人群皑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葡,各有各的美搓。但无疑块即驳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳。   侧面的变化并不是很明显渴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牵。相比三厢版要顺眼的多忌膊桥。车尾的变化同样集中在尾灯上磕剔岔,尾灯的轮廓变化倒是不大信,变化主要集中在尾灯颜色的改变迁锹题。深红色的外围显得更有质感未孙厦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话享箩,越野车是最好的选择癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叙令,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰吭耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力说副匹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟荤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谷袒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颊却。除了电视剧的锦上添花挂,BJ40本身的魅力也势不可挡闭,下面我们就走近这款“北京青年”为肪篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔡。   外观/内饰配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赁肪,或许有人会问那为什么还要进行测试阔骑。其实答案很简单筷力轿,之前测试的BJ40是一款试装车让誓慨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏,包括电视剧中车辆也是如此么琉睛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僵高,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畦廊。虽然我没有见过之前的试装车抵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逆羡,甚至有些地方与牧马人不相上下把集。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厩前,之前我的几位同事已经介绍的很详细了软,这里就不再做过多赘述勤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卵亨簧,你会发现并没什么科技感翔火覆,简单的线条脓救、硬派越野车特有的见棱见角的气质桑玖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚎活。另外兢蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冀败。硬质塑料质地的中控面板很厚实都澜,比起舒服的软性塑料手感稍差拳吉署,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暴侧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溪陆,同理使用织布座椅也是一样膝玻,无论您是刚刚涉过水杏华,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邵,都不用担心佩敦检。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扩蓖,不需要华丽的外表去装饰老。虽然BJ40有着很浓重的模仿般,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喇慈鳖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抱,那只能说这个人并不了解硬派越野车觅享。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚷,让人想到真正的场地里去撒点野呈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀七?惊险的高速穿插爆殴啦、精彩的甩尾掉头孤乐、惊艳的侧向双轮行进谷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沧疏伯。时过境迁文,萨博虽已退出中国市成环稀,但把经典的两款车型(即9-3锻、9-5)的技术留在了中国礁壁,在北汽成功收购萨博技术后痕句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硼撩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姐痊戮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术火,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坦,主打性价比与实用性绕被式。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晨阑澄,只是在某些方面使用了相关技术而已熄释。   从外形设计上就不难看出什,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影零婆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狠拍,同时车身上所使用的犀利线条江,令时尚动感的氛围展现得十分充分弯滇外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍毋诞,车身各项参数都小于萨博9-3矮史,所以直接套用的说辞显然并不成立划。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出麓盼热,打造一款可以继承优秀基因森难疯,并适合普通家庭用户的车型赶笑茎,成为了设计团队主攻课程膳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戊姜柒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缔,但紧凑的造型与简练的线条霓赣,使其观感的持久性更好孝拦弟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笨搪逢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫡谐程。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埂警镀,价格能接受娥纳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疵衫。而现在也有很多车型供大家选择莲谈,包括大众途安畴聊查,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拜围械。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现计舞,它还有一个进口车的身份悉。接下来脑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姜。   外观星:起亚最新家族设计实彤,略显可爱情肠慰,大部分能接受看具马。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纬窃,同时又有一种独特的卡通味道官侩悍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感木恃,没有配备氙气大灯坟,但全系均带有LED日间行车灯仟、透镜及大灯高度可调功能估鞭芦。雾灯部分的设计很有个性炽芍肃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烈港。   由于车身高度降低冠脯谩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拟悸奠,平滑的车顶线条降低了风阻系数型,流线型设计更加美观搅关。全系除顶配的豪华版外刀,后视镜都没有集成转向灯功能甭懈雇。另外操地,低配车型的轮毂也比较简洁太肋穷,轮胎规格为205/55 R16狮乱。   新佳乐车尾的设计十分简洁妹,总体看上去比较圆润桐病。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伶埃,凸起的轮廓首尾呼应久搁敬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速,车顶带有行李架耸潮苹,具备一定的实用性棉铺假。新佳乐全系标配倒车雷达功能谭密隶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恢舍潜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题风。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氰鼓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棵庭偏。而提到雷克萨斯袒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驼吾粮,立刻联想到了舒适寝夺部、安静等一系列形容词男。   作为雷克萨斯主力车型忍,ES系列占据其在华销量近半壁江山池峨风,舒适垦惺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价的揉缆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇伺犯,更是有充足的理由享受这些评语惊赤。但更重要的是魂膘,在环境日益恶化咀汇袒、石油资源日益紧张煌粟、油价越来越高的今天碳讨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度试。   外观部分帮透谢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型默昧乓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厦先。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生什戈凸,和前代相比进化明显惰。初次亮相时娶拢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犁。与丰田一样玲你常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牵顽,目前已被广大消费者接受蘑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题久涎。   外部配置上黎困,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邯醋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怪汗厦,与中网造型配合不错募肌璃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悍踢,轴距2820mm阑砍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同填伞嫩,ES没有针对中国市场刻意加长男,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悔,轴距比老款增加了45mm傅娠胯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炯烁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屯。当然策敦拧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淳裙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起确。另外察充绊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈,更加低调谩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绣殿须。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆般美、忘记沉默寡言的正装车主入、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框购、忘记... ...算了壤,需要忘记的东西太多欢糠,你只需要记得一点稠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙娶米。   奥迪的低调脑荣骋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泼羚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝假,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纫丰颠。依托自奥迪A7的造型设计活,RS7依然拥有优雅的造型继铣,仅仅在一些细微的地方太柒,RS7做了运动化改进达。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捣、以及哑光附件粱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煽哺肋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级。   如果客户需要疆砷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痴分,其轮胎规格达到275/30 R21清敝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙。排气管依旧体现出奥迪的低调蔽廷瘁,外部看是两个椭圆形排气管汀,而其实际是双出四排气婚,因为单侧双排气有节流阀握,用于改变排气通道其兔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弓读,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线某。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卑凄浩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜。车钥匙台蒙、平底三辐真皮方向盘乒、运动前座椅悸层犁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悔届富。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能热绊谱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狈扁哇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筋,还提供发动机增压压力却、机油温度显示和圈速计时器等数据睫镭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膘幻策,并提供其它3种材料作为选装勘颁。车顶内衬标配黑色织布晌盲,可选配黑色Alcantara面料勾梨滦。搁脚板食亨沟、刹车踏板感四甫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霖磁、一体式头枕的运动座椅趴俩嫌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晶泼桥,并提供钻石绗缝鸵些。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱男。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虱,就像微博上说的栖,一次刻骨铭心的爱情绢煌攀,一次说走就走的旅行什么的旅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旧,但在现实中缎,你不能永远一副放纵不羁的样子揩惟,特别是在资金有限的情况下晒点璃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贩矾。此时你就需要一辆价格便宜缝鞋、实用可靠的多功能车型许就懒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫁吩弊,分别是景逸X3和景逸X5帆齿暑,形成高低搭配产品布局凯骄洞。景逸X3属于入门车型伤,共有三个配置沽督眉,指导价从6.99万到7.79万元抗起急。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型插澄绩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垃攀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碘乾唱。这款车的前脸采用了新的风格样式饺,线条比较硬朗淬嘎才,造型简洁流畅侩,同时又很饱满浅惹,没有过分追求标新立异的夸张风格孤,显得更加沉稳必肠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敌撮,给整辆车增添了活力淘孪岔。   除了前脸之外戳处土,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逛,让人略感失望圃爆,好在整体风格还算融洽浪弛阂,不会给人前后脱节的感觉摧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm非倒、1835mm和1705mm播,轴距为2685mm鳞吞,在这个价位上算是较为突出的水平了铂覆,保证了足够的车内空间涡。" "  在固有的印象当中弄盗蒙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宦隘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孪凯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卸描芯,作为日系三大高端品牌中的一名没珊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缎嘛皋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汕级化,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现控翅,取而代之的则是一种日系的柔美风格酶婪敞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寞柬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力是,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腔,并且这种特点让别的对手无法模仿罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敛肥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大橡淬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面读,看起来非常具有独特的风格庆舒娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陇攘市,不过看起来还是比较有神的捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果马扯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示射瓜喜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉些广唇,这款车有这么长么棉?实际上后门的长度远大于前门鸽己前,不过整体造型并未收到过多的干扰绦壬捞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攀虾粕,因为C柱的造型更加接近尾部顾曝耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吼,腰线的设计在在尾部提到了最高郡,并且从前大灯连接到了尾灯部分桓强。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皇年感,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙楞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孤铆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擒宪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掸撩,到今年4月20日其正式接受预定宦慌,不到一年的时间财策贝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拟。在新能源车量产党、市售的速度尼沫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勤掀诚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谜耻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过规纪统。当然筏,汽车之家评测新车的速度也不慢碍,今天蛋超褥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棋裤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼层颈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尽履,其中橙色的为增程式混合动力版车型赊,白色的为纯电动版车型坷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岁搞。   ●外观蹿儡:造型前卫汤耐跨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耐失,我见到量产市售车之后捌麻,其外观真难以与概念车作区分将垮。宝马i3前脸造型饱满圆润祥彻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椒虽芳。不过鹤尸隘,“进气格栅”四个字需要打引号了撵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淑诽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾船化。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计璃,让整车看着很有质感且与众不同姆探。当然恐配,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罚埔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祥鹅纯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杭酸,但它的车身侧面看着一点都不显小扛翁。在我看来原因有三涉镐倾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富括,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谩寿洗,给人感觉比较敦实翠。特别是车高数据檄赣,它比X1还多出了23mm冬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓢,达到了20英寸孪乳,但胎宽却很窄署错敢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卤驳肃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苏瘟锌。有关这款轮胎素,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徽,基本都表示由于规格太特殊徐纤,没有现货也没有报价熬晚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓦恳锋,很独特唇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俱驶抱。尾灯采用得是隐藏式设计柔井,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分波雹撮,用于显示示宽灯隋认广、刹车灯以及转向灯等拖篙吩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饶,所有光源均为LED爱割。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浦崔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韦宽谴,欧洲市场上柴油车盛行已久识坑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赤白。不过近来瘁链,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求齐火车,Jeep便是其中之一班丸非,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和。 ● 外观介绍哦检:与汽油版无异仆,硬朗依旧尽。   从外观上看疲凹排,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梳钾翟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒口热。新车的外形仍然显示出硬朗耗泪、时尚的风格版甘腾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牟,提升了时尚感慕乐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm团彤句,在同级别车型中“个头”并不算大篮方售。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势还餐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°片缄。   在外观配置上啊尚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杰鸵、雨量感应雨刷鸡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置施,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铜。轮胎配置方面簇偶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皋抹灭,轮胎规格为265/60 R18扁咐波,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踏茅,规格也变为了245/65 R18户陵巩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逼疾,我们会谈论什么蜕朔?是大老粗一样的外观拭信,还是“马路杀手”一样的形象了悔奋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芭,笔者也不例外草。6月5日下午局释,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矢受,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膝链,原来大块头也有过人的大智慧骡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甭、FM两大系列固,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碾乒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弄前按,中国区总裁陆博天到场助阵台娃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱角,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅吼泥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车少道,最大的意义还在于为企业产生利润农。因此莆旦诲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唾,并体现在生产效率讨、节油效率萌管睬、完好率脖痕迁、安全诗竿搐、安绷桨迨冢和驾驶员体验六大方面尾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拇夕栋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸爬崩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捂乱蛙,而大众凯路威则开创了一种新的格局汝秋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浆距潜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生譬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腻,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡辈抒,虽然其内部可以进行简单的商务会议及撅猜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的珐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撑弧徒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兄径牧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怪票岛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囊供挛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虫圈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赋涣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堤募,只是以简单的卤素大灯出现坪尺韦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔焚,只能说稍显遗憾陆朝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雀从,并且其敏感程度非常高仁晨广。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单母蒲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牟茨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叮哩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅徐叔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卉擒,在尾部造型上也同样是方方正正逛稀眷,给人以刻板的印象唇轨奴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰头,看来稍显朴实无华保骏奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淡楼。尾窗的面积超大吩,并且配备了后雨刷喊铜淖,可以说在安全细节上做的不错焚酿慕。尾灯的造型也毫无新意忍歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥!,尾灯内部的结构也比较简单静乏噬,并未采用LED也是针对不同定位的选择距,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厕,尾部配有四颗倒车雷达探头熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撼唇。作为一款商务用车讣揽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地簧蜗,这样的设计使内部空间得以最大化利用膛闹。   相比国外的凯路威车型亢息,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澄壤,造型上采用了多辐式造型微釜,轮胎则采用了邓禄普品牌虚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野低疯屯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候物垫渴,我更多的会用臃肿两个字来形容它绍怖涕。圆润的车身瞄,没有棱角的线条齐,大而无神的头灯本,都让我对它提不起兴趣赣。第一次见到新款昂科雷时绵屏茄,我的这种感官得到了改变然日。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轨。新款更加俊朗甘池思,就像是一个胖子杯,经过健身夹铆,从大腹便便变成了施瓦辛格揭锣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面存丢涎,这种类似于点睛之笔的作用店,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔫涤。之前的头灯让我没有胃口芯慈,尽管亲和力不错碱贫,但太没有性格连护。连同这个车身渭魂,都让我觉得臃肿无比祷就炭,简直就是个满脸流油的胖子灸。新款更换了更有张力的大灯溅紊,进气格栅也变得更具进攻性松溅。这样的风格辜,我想才是大家喜欢的头蚕。   侧面造型的改变不大翘齿,侧窗面积所占的比重依旧很械啤,这和新君越瓢千、GL8都很像阿母捎。给人一种重心很低的敦实感爽诺。但对于车内的乘客来说甫,这不是个好消息碎,过小的车窗影响了向外看的视野辜。造成了不必要的压抑感是逗佬。或许对于选择别克车型的人们来说舌,这一点必须无奈的接受了胸楷。   车尾的变化不及车头绣门,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑞埔,或许我会更喜欢它厂轨稼。但事与愿违叫完,尾部的改变仅仅局限在排气管上闯反冕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吞。这多多少少会有助于提升质感嗅。也改良着尾部太过圆润的整体气质耙鸥。可以说临伦掣,这次外观的改变哩截穷,在这些细节上还是很成功的浅峭合。相当于一次瘦身和塑性料吭,让它的线条和筋骨更加分明赏沧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赫荒,纳智捷 新大7 SUV正式上市莽,官方指导价格为22.68-27.48万元究帆健。一直以配置见长的纳智捷品牌褪,在小改款车型上又下了一番功夫锤檀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次促刑。在体验的这几天时间里豌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”得玫厕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拱裁。也有好奇的邻居询问这款车的售价巨颂倾,当得知价格只有不到30万元时藉,邻居更是深感惊讶韶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢世?本文就为您带来答案桔踏绩。   作为一款SUV坛量,“大7”这个名字一点都不为过赣匣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粗,2910mm的轴距更是傲视群车上氨,也难怪引得路人频频回头瘟。不只是尺寸漓,本次试驾的新大7四驱旗舰版赐圣簧,整备质量达到了1950kg祈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乐。   作为改款车型爸波吨,新大7的外型经过了一番修改僵,主要体现在前脸和尾灯上搭擎祷。大灯造型有所变化降哨腺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亩,而经过修饰的雾灯瑰模、转向灯和前雷达扑淖,给人以霸气外露的感觉猎并。整体上炒授皮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箩苯拼,比较实用韦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侍乱菇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藐。从奥迪A8的换代场吐纪、全新奔驰S级的上市申类,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照囱计。这三家老牌厂商动作频频钢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辞愧刮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祭搽。而随着混合动力时代的来临诬伸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刹北类,可以说从那时起蔽华喀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厂蠕堕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市角退,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彩称,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湍,以期对它能有深入了解浆龟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巷逞连。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内描。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橙沥倡。相比之下恋,雷克萨斯LS在此方面并无优势顶欠瓤,长度炉沏、宽度和轴距均落后于对手染。   即便不看车尾的标识噶挨,仅从前脸上幽兰色的车标夕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型董。而身挂HYBRID标识则意味着仆,除了树立当家旗舰车型的形象外谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神街逆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功款喘,只是在一些小细节方面令人有些不满漏坑寝。如果用最严格的标准来衡量旗背,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后班瓣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手促,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佬酒凳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氦狡,这种车型的优势就在于美喊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垛,还拥有了超大的车内空间荚驼,优势显而易见庇博,而今天我们来到了美丽的太湖冷谷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歧点饰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深戮炔,也让更多心意欧力威的人有更多选择胶覆捂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氛堂圭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剿半,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逞,不过从售价以及车身尺寸方面来看内,欧力威确实占据一定优势亮。   外观上欧力威厢型车身造型敬白禄,并没有阻碍它时尚的视觉感颂币,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浑缉,时尚并且使用翱裳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捣投人,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示公。   非对称化的中控台设计摧,与1.4L手动版没有什么变化门,首先造型上足够年轻协调拭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酥悸。欧力威自动挡车型豁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仆亩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键表鹿,操作多媒体更加方便急篮蹦。中规中矩的仪表样式没有什么改变巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祟佳栋。   本文导航" "  有突破有挑战杏放纲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扇毯潭,就会有这样的感受该疥却。它太挑战人们的传统审美了履,怎么样也无法用大气郎冀、简洁购、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受长什。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夕衡。自由光承载着延续切诺基的重任既,就在这样的争议声中款款走来胚古际。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挟藉吹,挑战着经典贸傲笑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴,在做颠覆传统这件事噶码,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿募。就拿前脸来说怪啤颊,好看不好看绝不是我个人说的算的滤览,每个人眼里都有一个不同的看法题井隋。或许慢慢大家就接受了廓褂。   作为一款中级SUV烙蕊,车身尺寸上中规中矩愧层侩,作为切诺基车型的延续朗七酮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碾,但也能看到不少突破之处驹赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灭订币。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诡坊脆。   本文导航" "  从1985年开始罚含,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唉,1991年出现在5系车型上胺希窝,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧害。直到现在念酿瓜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术程立。2014年5月22日耪级猜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愁察宪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祁沫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牧品,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车露。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW发堕梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适肮炭,新BMW 328i xDrive核电、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杜局劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统币罢,将融合了电子气门控制阿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹄舱肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狈灭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型取铆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辖讹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的反,要了解这个问题前扯矛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渭。齿轮传动式分动箱精疯朴,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷涩奔,其他地方大同小异袭。对于宝马X系大部分车型来说剃免,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能久。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配覆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陪频。由于前后轴均采用开放式差速器癸,遇到交叉轴情况时你,也只能依靠电子制动来辅助怠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坷挫,与齿轮结构的分动箱原理相同粹挺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贝寿窖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驾。至于控制多片离合器的方式淑炮膛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吩疥壳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屏轿撮,所以常被用于装配在更强有力的车型上械。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器形厘,以对扭矩分配进行不间断地调节怀控。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甩锌,默认状态下前后扭矩分配为40棘:60剁,最大前后扭矩分配理论上比例为0群问:100到100品:0之间喊量幢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勃。扭矩分配可以在0.1秒内完成裴猫。   行驶过程中撑魏,如果系统发现车辆可能转向不足泼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸽嗓,就会减少分配给前桥的扭矩撩兑沙,将几乎所有动力都输送至后桥拈撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渴纯。一旦出现车轮打滑浪协,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器危狼墟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烧杠帮。这就意味着休把,无论路面如何突然变化请床怒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱副,即使是在部分结冰的道路上厦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诫无皋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型部谰奴,其中S2属于一款5座小型SUV乘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遣屑诡,很多品牌都开始研发小型SUV旗缓剿。而S3则定位于一款紧凑级SUV换,并且采用了7座设计萌嫁菇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何反搐,接下来就给大家一个解答龄天屁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娥该扦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牟楷,这一平台就是北汽威旺M20的平台穷港,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计美翅。但是两款车的轴距却不相同盗免舷,S2轴距为2560mm唯旱,属于一款标准小型5座SUV号。而S3轴距为2685mm坎,接近于一款紧凑级SUV沏七,所以为了能吸引更多的消费者热垦杯,采用了2+3+2的7座布局枫,主打一般家庭用车齐透下,实用性优先刷罚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吠,主要还是面向有活力的年轻人睬哭酒,外观设计更多偏向于动感的元素居多扳莲。大灯组的样式也不俗套葡墨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦晴棉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绩杭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翁摄,在车身尺寸上还是比较占优势的怕好祥。另外2560mm的轴距表现也不错绩磕,至于它的乘坐空间表现如何镀妹,在后文我们会有体验尸恐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喘肛鞍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挺丸希,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霜功喂,车门不能完全打开的话曝桶,一些比较大的物品拿取会不太方便颅宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啥,并分别匹配3款变速箱较连侗。此前漂堆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腐。而今天我要试驾1.4T车型敖堤,虽是短暂场地试驾扯茬间,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坊,特别是动力上提升明显长。 ● 外观/内饰微淡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型目光,也做了到店体验的文章衫,1.4T车型在外观临枪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大查肌蒜,本文不重复介绍耸担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掀啪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看提首盖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梨釜栏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翟奠,具有很高的品牌辨识度咯暖。同时在一些细节方面的改进瞳,比如重新设计的头灯浦赐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盼卷肛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颈死。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲍履淋,采用了全新的发动机彭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浩畦,属于大众的EA211系列相槐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曝狼四,最大功率150马力/5000rpm笆蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幕,而相比原来的EA111系列有了明显进步揉釜家,首先是恢复了正时皮带继,降低发动机内部的功率消耗徐下撼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遁疽,而喷射压力也提升到了200bar店需翱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筛称陵,前者顶部是“SKODA”的品牌名寐,而后者则是印了“DSG”的字样倍。   底盘悬架方面里旧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架譬拈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绣钢。制动系统为四轮碟刹结构刹罢垒,采用前通风盘式后盘式配置贪艰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淡化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荆徒。由于是场地试驾辉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些端糯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诬爬互,能更好地了解车辆性能瑰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬贡,只能在日后的试驾中再介绍烧绵慧。   动力方面媚携,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话却塘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容每钒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胆,1.4T车型的起步和加速更为迅速雹俊,而且涡轮的介入时机较早擂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉极达倾,动力的输出保持平稳可控的特性莎缆。   使用D挡时黑痴,以1/2油门深度驾驶司淮痊,变速箱升挡较为积极谜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倡疏,而且换挡的冲击较薪А,不会影响乘客的乘坐感受实旱喜。而以深踩油门的方式驾驶肃视,变速箱会到4000rpm左右才换挡梗当猫,加速感受更为明显群。   换上S挡轿攻,油门响应灵敏了许多返地,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猜退,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沛橡播,在弯道多直道少的场地赛道里晚囱,需要频繁提速的时候夹顷,显得更为得心应手替。   全新明锐采用电动助力转向系统霖微,方向盘低速时转向较为轻松际,而高速时明显更为沉稳伦骑,转向需要更大的力度接,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力火缴。   底盘悬架方面牛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性先容琳,在弯道中对车身的支撑性比较到位跨膛硷,方向盘的有着精准的指向性小慨酮,转向迅速而稳健脚闪波。1.4T车型全部带有ESP系统裁恫圭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氮冀傻,ESP介入的时间恰到好处纤排畴,总能及时将车辆修正到正确轨迹封,而这套系统并不能完全关闭癸急,属于比较重视安全性的设计剖。   在模拟颠簸路况的体验环节淑弊稠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辨帘梳,然而后悬架毕竟是非独立悬架曝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅馈瑰,仍会对另一侧有所影响剁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸李。我们在之前测试文章中也有体验视频雹,请点击查看壤虹丛。   更多精彩视频净,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镐胳乱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啥,在D挡模式下表现中规中矩穿晴怪,切换到S挡后油门响应灵敏焦,变速箱的换挡节奏更为激进卸饥肝,加速感提升漓订,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麓擂窗。" "  2014年2月26日厢秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市习汞。其中T5动力总成包含智逸版彩、智雅版寺钳、个性运动版共3款戚蕊湘,售价为42.39万元至51.99万元碾,T6发动机版本及价格保持不变亲。   据了解暗酥浩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖擦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷搪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘸馅兄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔卧箱?本文将为您带来答案漏啦品。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操凰捍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灭涧怯,但动感流畅的造型令人印象深刻芍琳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访,正如北欧人给大家留下的印象伍枷。      配置细节上凡呐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秘,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓢黔,以及感应式转向辅助灯光坟惟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞠杀漏,给驾驶员提供更佳的视野嘉番。   此外麻逆懦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倾挝哗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猎继,探测距离达到了150米鼓呜酥,足以应付绝大多数日常行驶环境揽便栓。此外蓉俗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚癸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬碱媳。虽然这里看上去有些别扭酗,但安全性才是我们应该关注的脸洗码。" "  限量堤漂、配额恰矛俺、上市前被订购一空瓶痘迟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹归忿竿。然而闭脆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时父茨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铆奈。2013年筛,经过M部门调校的M135i披装上阵隆路户,性能已与1M十分接近宛琉,并且这次冲破了限量的枷锁即案,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车染接。正当人们面对路上的1M投去羡慕槽阮、嫉妒槽奈门、恨时吴寸颠,宝马为我们带来一款全新产品舅,并且它的能力并不在1M之下浓,它就是2系的顶级车型——M235i梗汤。 延伸阅读挽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔬棉,2系可能显得有些陌生氯,其实早在40多年前倦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矢楷。此外锤行,BMW 2002车型在1968年问世烁吼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处受沃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篱谜。至此澈瘦,2系的到来并非空穴来潮霓袜讣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉叭,而这个平台也与代号为F20的1系共享河歧,简单来说黄魏是,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楼妓,这与3猾、4系的道理相同价。在2013年时脐瘦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验必,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娠撅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灌淬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谜九坞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抬能,但两者却在年份与平台上存在着极大差异称撵,从代号E82的1M车型迪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点告酱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揉病融,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”星,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋,但随着时间的逝去垂纳,渐渐也成为了一种习惯叫萍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表规丸遁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钨,更多是出于对内部空间的考虑毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纺割撇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚼滴峦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探妙械,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚎县。   当然抠汞,即使武装到牙齿苦沏萎,M235i也不能与1M平起平坐孙纤,M家族的宽体车身铆贤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的傻,就像当初1M推出时的口号一样“M等,永远从后视镜中藐视对手”弥惰,而M235i更多还是为了平衡性能脑、实用性与性价比错揣犁,同时也为今后推出M2而留下些余地珐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘲茄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丢巧氦,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄填唱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐陶衔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姥素扛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苦毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捂疤。   D50蔚避,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车珐窜潦,推出之后的表现往往是人们最期待的呐下,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验浪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境切拍驼,而成功了沧洛码,也将有可能成为流芳百世的一代名车迪。7.48-11.98万元的厂商指导价蹦钦台,可以说为这场战役的打响镜暖洛,开了个好头附亭垫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贸娥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懂你。此次担任D50设计工作的谎舱,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诉,同时又能够给人们耳目一新的感觉帝贤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荷,但是当你接触过D50这款车后吼孤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汰说巷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的花,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑,但是当你将这些元素组合在一起时桅,却有会很快打消之前的念头帝叉版。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躺寄。运动气息浓郁的设计手法闺料,会让你把D50和运动结合在一起抢,无论它实际的性能表现怎样籍美甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏爱差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跑菜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拼,面对不断推陈出新的竞争对手角恕讹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惯罗另。好在随着2014款车型的上市乳孝颠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甭,而这支强心剂的主要成分也很简单娘埠,一台1.5L涡轮增压发动机吉交屠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔撮,针对配置方面也进行了一定的调整哦,其中自动大灯苦械、超速报警以及四门车窗伊迹控升降等功能均成为标配尝垦水,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掸卉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酞熬丛。因为从早年搭载的速锐侩,再到大红大紫的秦降,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怀地,它所提供的动力都不曾有变怀汐逃。传动系统方面砷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱媚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庞俊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洼琉。在城市中经常用到的中低转速区间内凉钝,发动机的动力输出比较积极贺,并且通过涡轮的帮助阶香,动力在1500rpm之后便有明显提升维,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚷隶,完全能够满足日常驾驶没。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低私狄,适合城市驾驶帮。挡位之间的行程适中散薄璃,但手感略显生涩红。当然这也是这一级别手动挡车型的通材毫摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫建梯,而非车去适应你会醇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檬。四辐方向盘尺寸偏大搔苍,回馈力度比较匀称许媒,因此驾驶这台大块头还算是轻松宫费,只不过方向盘的虚位过多阑论贯,转向时不得不做出更大的动作电棚。   前麦弗逊氓挥辜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱悲董,并且由于悬架行程较长涎图,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉事墙。当然这样的调校也有它的好处宋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乘丘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泞剐,SUV车型是一种非诚希耗油的车型核粟,毕竟以自身庞大的身形来说计,自身重量就已经非常大了理,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殊,这也导致SUV车型的油耗居高不下低本,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巷搏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题测,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粪,在众多的SUV车型中嗜泡宏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坷嫌蔑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囱,这种设计可以说非常的扎眼伟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢便仕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发毁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯温诉裤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售少,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尼瞬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裸踏呸。在RX车型上耪勿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条困铆仆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡储釜,从RX整体风格来看榷,还是更多的体现了柔性设计的特点哨奥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面概,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腔陛,如果不看下半身酿勿丹,很有可能误解为一款轿跑车型磕。不过这也让人们的视觉一亮探,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碎砍摊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妻惯目。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同负,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挤屏脾,没有过多的硬线条介入岛兔锤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滇蹲布,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馅巷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胜,RX明显体现出有些不足炽芬,不过这本身就并非是RX的炒作方向棚扦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩努驮,内心想要一件东西弧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洁,否则你就无法拥有心中挚爱眯圭。你想要一部手机实稿,但偏偏要你保证最低消费认艾溪。这种心情着实不爽袄慑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咳佬灰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统儡,这两样东西都是你想要的壬标呛,售价三十五万不到尉羞握,撇去不相干的配置篱菊,给你你想要的淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元光,是不是有点定高了菇?可细细一想兽悸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洪,并且还带有四驱系统暖。如果单单从这两个要素考虑沃,同档次的车型里邢腥,都破了四十万大关了斡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疤偶垮,目的就是要拉低门槛杏无,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出环。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奔叫幸。但运动元素表现的很细微谎播狡,基本上都是细节点缀苔猛违,和其它配置的A4L差别不大秦链。虽然是一款40TFSI的低配车型酣吕,但从外观上很难发现区别徒策。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伺喂,算得上是全车比较明显的运动彰显了慌糯。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞥绵,总体来说壁你,亮点不多关,朴实大方卢潜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佳挠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冗脓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壁矮哄,除产品名称外锭,其与JX35并没有什么区别扰,还是那个豪华运动的大家伙佰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露末里搬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滇,灯角黄色的反光片是标准美规设计讣搬,但无论哪种规格钦,对行车安全方面都是提升态庐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎卜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侩奸壤,前置摄像头悄然隐藏其中汰颗肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重森,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感青舅拟。另外舰玖,底盘上有些部件会低于车身蜡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凰豌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯疼,活泼的细节设计使其更有灵性侠啃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辜级斤,也起到了一定的隔热作用瓶慕暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拿伶抢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雹饭惧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惶涩,静音效果良好谰徐怪。   车尾并没有过多花哨的设计劣翟贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崔纯分。尾灯采用部分LED光源冬踞屠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捎静,总体来说比较耐看凡输莆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龟凛缮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来视,下面藏着的摄像头成像清晰度很高计呕锚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌矗太,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奠菇释。上市前缸晃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拱愤,不少人不相信它的价值和,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毙侥奔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碘烧姬,这自由光到底是什么情况酗篓?经过整整一周的深度试驾后剿脓,我有些新发现可以分享给大家祥咐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狮嫡,我的思绪一下回到了2005年左右详泞,那时候自主品牌鲜有SUV产品劝,奇瑞率先迈出了一步钨惶桐,推出瑞虎鞭功供,并领风骚多年炽。当时奇瑞称之为NCV姜非蛙,也就是集合轿车以及越野车偶弥腊,有着越野车的外观和坐姿煞,并兼顾轿车的舒适性芳宿概,其实就是我们现在说的城市SUV午侯毋。   这样的优势持续了很长时间卜驹梁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喘薯啤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹦,瑞虎的势头逐渐放缓靡,也就不再抢眼了夹捎。奇瑞随之调整策略挟素吩,在去年推出瑞虎5这一新车型弊队堡,与其他自主品牌新对手进行竞争纱噬。与此同时默,时隔半年的今天抒,老瑞虎被重新包装升级巷犁,命名为瑞虎3再次进入市橙侍尽,与瑞虎5形成高低搭配京饱,重新获得了新的竞争力蛋埂。   外观零说:   正如前面所说褂救氖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业极叮衫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钠饰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸策父,棱角更为突出忙虚途、线条也显得更利索惕卧。侧面增加了镀铬防擦条芭芯矫,而车尾的变化并不是很大毋,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨设洗,就造型而言瑞虎3更年轻了攻。从车身数据来看驰极,瑞虎3相比对手并不占优优势突,但是得益于外观的设计捕圭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后当偿兴,瑞虎车型迎来了新一次换装莆讲竟,代号命名也列入到了家族统一的序列中录咀,对于车型的区分更加简明差恫沁。除此之外亥夏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计览,以及更为充裕的乘坐空间及痹,以提升自身的竞争力软护滥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秒署疗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陀抒举,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连手,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车及。   此次改款主要集中于外观方面誊屠,通过新老款前脸的比较列箩,我们共计找出了8处变化陆,分别为阔茎劲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憨迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抒,但在车身尺寸上有所调整韶理贾,其中长度方面增加了30mm拿,宽度与高度减芯堋,而轴距维持不变革。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垮夕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祟客赫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中榔拐。   车身轮廓并没有大费周章的变化箔焦纺,更多的是在细节上体现新意僚。侧车身防擦条进行下移眠,并在前后车门中增加了镀铬饰条粉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中交辽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氮嫂,更趋于向装饰性靠拢韭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靶舅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吉恫,若要找出所有差异歇,还需要费上一些功夫罗林,在对比过后变化上依然可以达到8处午及。依次为署谭澄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更福,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识管。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痴漏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钵来,空调按键的布局更加紧密人,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化违律。此外请岁茧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剖兽。   按照配置的不同菇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笆涪钎,大尺寸液晶屏包含导航式委黄、多媒体怀炔、蓝牙以及系统设定等功能乌,而在操作上也十分直观羞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当海芍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奶私蒙、风量酥、风向等信息林,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拱建瞎,同时旋钮的阻尼与定位适中侗,手感较好倾窟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喇粉炯。   方向盘两侧位置集成了音响发、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傅栖,中心区域使用了品牌全新标识啊褪,并在造型上稍有改变船笔。仪表盘则没有任何变化耍滤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赖献纪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值净,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素籍催哦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辟郴,但调节方式为手动弯霖,前排座椅具备加热功能脆径,按键位于点火开关周边区域颂邻,位置的选择上不够人性化涣,副驾乘客很难进行单独操作饱虽。   在前文的数据表格当中版,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优文秦桂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后板,头部距离车顶约有4指空间怕忱,直接移至后排乘坐撤耐,头部空间同样保持在4指晴烈脖,腿部则为2指余量双衡黔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸蛊倾,首先需拉动靠背边缘的拉手劲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磺,要想恢复到之前的乘坐模式两,还需先拉动开关敦对,同时扶 起靠背纪,在操作方式上显得不够便利瓣。后排座椅支持4/6拆分放倒娇千娩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响才。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硼郎降,含有DVVT技术型豢,相比早前奇瑞的1.6L引擎巢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扰沁孺,在CVT变速箱的帮助下郴橙保,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作希湃末。即使在起步之初深踩油门拉使,加速过程也会显得有些慵懒匡茸佃,只待转速攀升至2000rpm后露期,动力性才有好转港未恒,此时油门的响应能力有了子显著提高犯疯,虽然整个过程称不上动力充沛肠读驾,但对于城市使用来说算是够了拭肖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上票蝎熟,涵盖了手动潞笆垃、雪地和低速3种模式闲帆,在手动模式下可以模拟7个挡位须渭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用槐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凛量,在模拟挡位的帮助下谅骂萍,转速会与油门的深浅更成正比吨嫌,升档与降挡的操作也会更加从容搏蠢憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新时ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谴眯。   在紧凑级SUV的行列中茸,瑞虎3的车重算是较轻的一员履,这为引擎减小了不少负担库。助力转向系统的力度适当尼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冯俯磋。转向的精准性使我出乎意料位赏蛇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逛,悬挂整体表现十分扎实炭嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乳诲归,令试驾者信心倍增睦。   如同瑞虎3的定位那样瞳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哩,它并不具备越野的能力阀拨,然而精确的城市定位娃寝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖,诚然陀扁阮,它在这两点上做的很不错般诺涸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虽祭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艰短卵,瑞虎3也许是最合适的选择对象梳毛。 责任编辑罐散私:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年班款趴,一晃6年时间过去了居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屉,但是我们仍然和它有过很多次的接触惭柏,并且每一次都是充满乐趣的体验配甫。今天我们又把它请到了这里屁兴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泰焙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砂借陷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫锣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柏箔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庐理橡,自然整车价格也就能便宜不少咀墒滇,降低了它的入门门槛箩闭摔。而以我们消费者的角度来看途芥驮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凭枚,这也是我们今天把它请到这里的目的亭,测试项目很简单酿课谩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲁磕师,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雄碎酮。   ●日常驾驶动力表现睹卸:低速扭矩充足砷,高速动力吃紧炽痪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪哇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乾纫队,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈,但机械结构还是更适合在野地里行走通。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殊,外形设计钝等、车身尺寸传麻、参数配置全都没变妥,只是换了一台发动机啼梦府,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秒,双手需要时刻度掌握住方向盘莆辅阂,总之开着它你不会觉得太轻松哥粪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垂乌辛,大家也都心知肚明来,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吧吹杀,参数虽然降低了拆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劣,并且只要车速不超过60km/h说棠,提速还算是挺从容脱掀,也有一些推背感慷,感觉并不比3.6L车型差多少哭列寐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了济,脚下的油门响应明显迟缓了不少拎私琳,如果你心急的话道汇迪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧前晃,否则踏踏实实的在路上巡航锭搪。   ●油耗测试练裙:正常表现百亥,不惊不喜单佰腔。   发动机排量小了管呜碱,除了动力影响之外猴溯歇,油耗也是一个值得关注的指标醋卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陌乳诧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杠侗,拥堵路况大概在30%左右练和,畅通路况大概在40%左右磊,另外30%为综合市区路况杀乏,全程平均时速为31km/h祁惫,最终计算出平均油耗为12升/百公里笨斗沁,算是正常水平队罐涕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题变关,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巩菩卯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痪贩糜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胆筐撅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挠醒动,很高片款,或许我接触的都是高配车型馈,包括纳智捷大7庐佳、CEO等车型瘟钒踌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渡。今天炉蚊坑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尽戮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谰付纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢复?下面廉,我们就来看看详细的体验报告撑辈妻。 可以看到凰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椒,这在于其他车型包括纳智捷大7惕筋撤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现补沸痴。这次试驾的优6 SUV也不例外光椭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚誊,为了突出这款跨界SUV车型的定位踏插枯,外观设计上更年轻有活力烫赎,对于年轻人应该有很大的吸引力堪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豆刷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑟酚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粳黎蜂,轴距为2720mm磨,可以看出这是一款跨界风格的SUV店炼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谋暇,最大的优势是轴距要长出20-100mm济罚,具备不错的乘坐空间戌艰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芒管。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎插怯刷,尺寸都是215/55 R17患粪。可以看出在轮胎的型号上莲皋俺,国内销售的车型都有一定的缩水韭精攀,当然为了控制成本溺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兔灵范,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冒聪碎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美界脆,两侧的LED刹车灯十分扎眼德步率,不过从布局上看稍稍有些凌乱担凤杰。" "李老板的慷慨欢间,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赐唐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贸坏。下面回到主题八徊怒,从之前收集的网友问题看弦劝犀,大家最关心的有两件事儿蓬舰,一个是特斯拉的性能芍,另一个是特斯拉电池的续航能力姆凡欠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杯。简单剧透一下秀,性能方面特斯拉相当给力市团,续航能力方面我个人觉得还是不太行本殊苇。 注鞋叛钝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沃停,文章中提及的“特斯拉”困剐、“Model S”等名称均为本次测试的车型疚琼。 数据解读娩蔬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕,所以今天我们就先从数据说起淬呵腔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戎劳类,而我们的实测数据为4.7s寄罗饲,比官方公布的成绩略慢阮轰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿七。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缆健。由于采用电动机驱动洛痹椭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圃绍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箩秽昧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拧弥识,直到完成整个加速磐膏汰。电子系统和动力系统的完美配合取坟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涟,这是大多数的同级别车型都很难做到的套遂涎。 0-400m加速尾速嫌躺谓:170.124km/h 加速时间坚:13.63s 由于采用了9.73桓沽:1的固定齿比变速箱救,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堡另嗜,在加速曲线图中儡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哼溉,车速和电机转速完全是等比例上升枯凤。这里说句题外话氰,官方公布的电机极限转速为16500rpm芯独艘,最高车速为209km/h庐,通过以上三个数字混镜拢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筷草勉,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮刀。 0-180km/h加速巨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阂侧寺,峰值甚至达到0.7G烈碉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h武示,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钨,当车速超过150km/h后誊浩,车辆的加速度下滑比较明显辟粒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坍碧福,工作人员解释说为了保护电池小喷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扰梳型。再多说一句案沛,这个速度日常用肯定够了矾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跑,但如果是赛道插呻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辣,有大直道的长赛道收,它应该会比较吃亏赏承。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬圭,常会被贴上大排量滑拴累、暴力机器兜蔬、拉风外形和肌肉车等标签诵。这些词虽然简单赫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陶。近日情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)量,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恋贯汝:科尔维特C7)卞,肌肉感十足的外形酣酬孔,手动拆卸的硬顶茨律,再加上6.2升自然吸气发动机等弦梦,都是它的大卖点匙凌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评很: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岭,外形变得更具攻击性好筛度。不同于以往车型瘫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗和始彩,只有头顶裸露在外刊,非常特别谩。重新设计的6.2升自然吸气发动机姆莲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吴狡,最大功率640马力牌侮,峰值扭矩814N·m)倦挟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酸绒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介频。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咀屏:5.3万美元)掣,几乎没有性价比可言蔼悉,但相信越是稀有的东西士铅坑,越有人喜欢素胁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧丘乱:400-023-5599 地址蓝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑标:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筛疽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卸郊。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙负讹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奶,比如——空间与电磁安全性吮充诚。   有朋友担心赶拱,混动车型的使用空间会不会很小袄惴敬骸,电池电动机发电机都需要摆放位置唐怕抖,还有散热系统畦豢翅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娶。   作为一个“热心肠”侩,笔者决定帮一位同事搬家得,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梢馈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱插敬能、两个大型行李箱词、三个双肩背包透,两个电脑包乾,一个猫窝退、一个全新的大睡枕搬走揉赐猾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钨侗筛。好吧抗粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匈诉棚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上官拓,从图上我们看出加,在放入体积规整的水族箱水缸后叔售,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间存拢幕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包默,并留有一定的间隙量芳嘘。   而后排在放入水族箱地柜后湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱希咸。得益于巨大的后排腿部空间驼狡棉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉。而后垛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啪。当然苫衔面,前排的空位是为乘客准备的捻雀。(为维护试驾车整洁浆套,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圃菜栋。)   我是一个希望低调的企业主香,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丁归蒂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盘酗团,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讲犀,后排音响控制剁憨淑,前排座椅调节按键酗纹卸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚷、空间派、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流显,大电流产生的磁场对人的健康有影响构。英国专家认为访胁锣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簿集焚,高于该值来,儿童将面临患病风险雀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少路。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭退矗害课廷款。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陌但。   简单来说钩百,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喉仆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腺靡,如手机融竭假,对讲机俗阂诞、信号发射塔等权,而低频电磁辐射离我们的生活更近拣,家用电器东、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烽拇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘎京昧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榷楼蚕,前排座位妓仟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凌损,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品线潍,不具有权威法律依据塑铝炬,但既然是国家允许销售的测量器材射,其测量结果绝对拥有参考价值募。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搪狮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受龚,首先是油耗挎偷俱,我们在遵守法律规定的情况下炮吻拦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骄鹤律,而结果显示面,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浪癌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下科毖赫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撩吝瓮。   混动车型比普通汽油车重诬工乏,驾驶感受会很糟吗?   确实行,混动车型由于需要布局电池含、电动机瓶世、发电机雀究拜、散热系统及控制系统潮,整车质量肯定会增加踌箍间,但通过驾驶污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牟断税,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欠夕娥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钞扫继,使用感受更接近与现代的美系车型卑拉句。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性差嫁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极双燎掣,而在高速公路上蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拎,取而代之的是风声与路噪声暖巫。而操控部分都,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粪普,你永远不会感觉到生硬的颠簸廖陵,一切都是柔和与优雅铜,当然眷那茨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的频鲁。   最后洁筐握,我们通过以上测试诵户焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淋、油耗及空间实用性上都出色表现陶,而为此你仅需多付出几万元的代价氓东,加上经销商的优惠淋沉楼,凯美瑞尊瑞物有所值搐铰,而你现在需要做的楔,就是去店里亲自去试一试评倡替,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壕。 图/文察虎半:丁艺   丰田汽车日前宣布茹割穗,截止2013年底刷徒酮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录费。诞生16年来故,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旦雀、备受600余万车主的信赖和认可苫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰吵播,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邓年。 责任编辑扔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后才,MINI凭借其漂亮个性的外观婆哎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厂豌。2014年北京车展上洼脖晤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬怠(点击进入上市文章)目,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沛卑颁,同时在配置方面也有一定得提升毁棺掇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后储酞皇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毁情藉,售价区间为20.18-23.68万操。虽然只有4款车型可以选择天,但从大家的关注度上看返,很多人对这款车给予了很高的期望驶裤。今天短怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V法,两款车虽然在级别上不同牛屋,但是在价格上却是非常相近挨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峨喷碎。下面呐,我们就来对这两款车型做一个对比奋傅弄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阔凯侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜同。当然十,作为一个自主品牌曝,想要和这些合资车型抗争辣发郴,就需要在配置上有一些诱人之处泥溪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姑摆双,从车型尺寸上看辖嚏,H8明显要大于东风本田CR-V健坏,但是价格却几乎接近姑。如果您的自主品牌不感冒的话幕嗡宝,那就不用在纠结了水。但是矗青,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼻嚎口,那么H8的确算是不错的选择搏适车,至少从轴距上就已经很让人动心了海。   =============分页符=============   原标题纹辆俊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锻,哈弗H8还是小胜桂,其中H8还带有液晶中控屏弓慰常,而CR-V并没有配备中控屏嚷唱斡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畏箱。这些东西的确也是非常吸引人的汐陀盘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的块,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糜食扫,平且还配有ECO节能模式稗圈详,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踌讹还。H8还配有坡道控制系统捌夸丹,但是CR-V并没有配备这个功能屑垄。另外记疤季,H8还配有三种运动模式厕,一定程度上提供了多路况的脱困能力烽杏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磐,当然H8属于刚刚上市的车型稼洛,并没有试驾车让我们来进行测试蔼筛突,以后有实车的话蓄惧火,我们会进行相关测试贤秦。   结语绦庞姐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章春,从一定意义上来说还是对大家有帮助的创泰矛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升森,某些情况下还要超过很多合资车型申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晚。 责任编辑硷贡号:赵春晓" "从1985年开始携嗅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醇侥,1991年出现在5系车型上乖型,1999年开始陆续出现在X系列车型上糯。直到现在新添堡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啸尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囊,提升着宝马车型的操控性和运动性甭弄签。让牵引力发挥的更加自如刃,下面椒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亨敬哎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糯。在车载计算机的控制下哆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漂瓜偶,而且动力分配比例范围达0-100%剑枢狄,赋予车辆独特的动态表现剑彤性。 与传统齿轮机构相比崎吃惺,xDrive动力传输响应速度更快械,分配比率更灵活揪霖,通常鼻撮鹤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴殊,保持车辆转向精准灵活教鞭抢,初湿谁、中段加速更为直接的经典后驱特性轿。而在弯道撤猩、湿滑路面汝疽、或紧急变线等极限状态下痊胸糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱吨侮,增强了车辆的稳定性和循迹能力外鲤唬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吻汹卯,在附着力降低的情况下吼插室,更加考验着前后轴所分配到的动力袭。通过一体式底盘管理系统的侦测嘶蔫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勿袖惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刚顷,最大化的改善转向不足和转向过度垒溯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岛典久,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪淬。宝马4系在绕桩和紧急变线中畴罚徽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毒巳潭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踩烦,更灵活纤晚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柒勤碉,公路性轮胎打滑严重卉橡寥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓉宦败,还是能够胜任一般越野路面耗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秦什:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抛,宝马X1一直以其运动性示人便匙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表权簧糜。但是不同于一般运动车型不擅长越野湍江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垢狮柔,能够让车主在假期到户外撒撒欢队络。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秀观图?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豪挝僵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时污殴檄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炊。   在消费者最关注的价格上撼赦菇,我们分别来看两辆车皑曙锚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元五搔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元联膊。从售价上我们不难看出橇惋缄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3商伴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陡,价格区间跨度较大肌。   外观尺寸对比仍:   首先寸宽浮,从外观上来说款侯,宝马X1极具动感噬。其标志性的双肾格栅已经不必多说潦,远远的就可以知道这是一辆宝马惊。而那富有动感的线条仍赎栏,将其外观勾勒峨差,即使是静止在那里黎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檬虚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舒,感觉比例似乎不那么对称芹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控局泞,而且作为一款国际范儿的车娜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疲撩达。虽然宝马X1有修长的车头垂,但是驾驶时却并不遮挡视线肥,仍旧能够清晰的观察前方路况妓染。   相比之下裂纪籍,奥迪Q3的外观略显沉闷断潜,同样的家族式前脸显得十分稳重棉哦。虽然不像宝马X1一样运动刑,也符合其SUV的定位荒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菜龟,这也让奥迪Q3的样子更加传统涝菩屎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐霓,但是内部空间却优于奥迪Q3瑰,相比来说坷纳菠,宝马X1具有更大的头部空间贰受坛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3构叮些。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长响:4477mm 长茂阿:4385mm 宽十板:1798mm 宽蓖:1831mm 高赔鼓:1577mm 高匣纱:1608mm 轴距丧垄家:2760mm 轴距湍岁颂:2603mm 最小离地间隙书呛匠:194mm 最小离地间隙操侯仍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫂,宝马X1具有灵活的操控性泪昆须,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性持诲馁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厦淮,作为一款 SAV巨系,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享隘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸犁催,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀。   实际驾驶中距拖汝,宝马X1的路感清晰聪仆党,虽然车身不芯四ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径扫柒弦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宋,带来更多的便捷卜硕。行驶中赫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靖猎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仇菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩动舞、高精度直喷与电子气门三大核心技术谭土瞥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哇戳辑,在动力输出上达到高低搭配的形式史皋。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤相期,可以帮助我们进一步节约油耗薪,让油耗能大约降低20%搔。 两车基本配置参数对比稀粹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匪:通风盘/后粗皋:通风盘式 前擦纤醛:通风盘/后蠢碧壬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烂贾泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲榔,我们不仅仅需要看其运动性能灯令淮,还需要检查其越野性能必臣内。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统该喜七。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弟柒,为了能更好地分配轴荷嵌付,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藉缉寿、后桥差速器前面赊雹。正常驾驶环境下媚疏掇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拼狡湿,当检测到前轮附着力减弱时圭芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帘腺宝,帮助车辆脱困扫凉。   通过以前的测试轨拦堑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用然检,对于应付难度不大的非铺装路面来说抨,这套四驱完全可以应付梢省,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滤,加之悬挂行程过短墟爸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试显,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铺塑,偏向于公路驾驶盖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狡刷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剐壤磺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喂盲,动力的分配为40:60蚕,在实际日常驾驶中埂沥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能势炼妥,在车辆出现转向过度时舍,车辆会将更多动力传递到前轴腐虹骏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窜伤挠,帮助车辆脱离失控的状态丝。在弯中逐渐加速的过程中靛旱,由于车身的重心靠后沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沮,在这种情况下溉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咸叭,减小前轮的负担菏,使车辆获得更好的指向性草蜡那。   无论是雨天乳拘商,还是弯曲的山路馅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丘。而且在大角度爬坡及碎石路段僵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吹片珊。尤其是爬坡时舅添佩,动力能够智能输送至前轴梆帛,让车辆轻松前行列还。而在平时碑究革,动力又会自动分配于偏后驱铃,让运动性得到进一步的体现比屋翁。此时的感觉是类似后驱车齿宋蜕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配午热布,让车辆行驶更平稳帅。   相比而言腔彤柬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朴,具有良好的越野视野似匡钞,但是宝马X1的离地间隙更大班官纷,通过性更好夸泻腾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绷,尤其是其具有更多头部空间描亮,如果越野时醚推创,可以适当调高座椅坐姿滔歧。   =============分页符=============   原标题寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介黎仿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罚闺,所有的按钮也都在触手可及的位置皮,十分便于驾驶者操作娶定曝。而且两款车型都选择了年轻竞蜡淡、时尚闯茄北、富有现代感的内饰设计涡辉。   两款车的配置店,无论是奥迪Q3锻室畅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羡拨杰。尤其是宝马X1的iDrive娠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沪敞拐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稠昂每,宝马X1更加简洁单宪拒,而且操作一样方便男,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怪。即使是刚接触宝马车型的用户料幸,也能在第一时间熟练操作钦姬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓤菱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜碌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贤莆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宝缚。例如像最低配的宝马X1当,虽然价格极低交虽欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褐。Q3低配也是一样培川磋,配置较低哼踩弟。不过如果您不在意像导航哀、座椅加热等配置抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廷耐褥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜短拇,我们进入车内来看看内部配置以及空间得能。二者究竟谁能更胜一筹脑疗?首先来看两车的安全配置善舜。在气囊方面泼寡挫,奥迪则更胜一筹孪毙瘟,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捌锯,它全系标配有防爆轮胎蹲钎衬,即使发生爆胎聊安,也可以继续行驶潍鼎讹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绢伺。此外防爆胎也节省了备胎空间唱,让后备箱有更多的储物空间内翘疲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荒凳导。从车身尺寸上来看尸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势釜攘男,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爸孩。然而车内乘坐空间方面凤屑词,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3归辖别。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘁尽珐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星菠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堕土却。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骸。但由于国内油品的质量不佳我,为了更好地保护车辆发动机罚藏赖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辞供。而其他配件的保养周期上晤恢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涡们。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滴:   861元   xDrive20i叙巾:   1036元   其余车型绷惧:   965元   sDrive18i寸臼:   861元   xDrive20i沉淬:   1036元   其余车型埔苛壤:   965元   sDrive18i啸联:   1609元   xDrive20i含:   1784元   其余车型痕:   1713元   sDrive18i鸿潮:   1386元   xDrive20i吹:   1561元   其余车型瞥瞳眉:   1490元   sDrive18i贰倡绞:   1591元   xDrive20i钝隙:   1766元   其余车型氨:   1695元   sDrive18i村沦络:   1609元   xDrive20i凌仑:   1784元   其余车型坡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注槐:●汗:需要更换 ○搔:常规检查忌粳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中须背掸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宦蕊、空气滤芯和火花塞埔洞。花费支出大概是2691元列菩。4万公里时还需要更换汽油滤芯困,支出大概是1382元蝎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赴夕半,保养中也没有出现更多的费用支出颂侍竞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仁去。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵匣:●秸缺:需要更换 ○脖铃角:常规检查劝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出燎等刑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费破据,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节报烽醋。   总结鳞: 总体而言存殴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剑剔飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灭渭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侮,整体内部空间与奥迪几乎相同管肚孙。而在使用保养方面骚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购挤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓣前,但是其配置也相应有所减少枢豢裸。作为高配车型谦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粒恋父。 责任编辑愧监:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穿咎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牟。它足够漂亮了龄,漂亮的让人感到迷茫快吉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行常迪,由于在国外堵,我不得不比以往更谨慎的驾驶亮,没有做任何炫耀的动作穿僚炕,但依旧接受了不少注目礼览酸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着安,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袒,只好出此下策渴汀:按住彝臼媪迹控器梯摊尺,“砰”后备厢盖弹开了廊,老头愣了一下遁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俊抚,并给了老头一个友好的微笑鲁版攫,关门走人了苯。这时我才知道但经拉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陶挎俩,它的曲线诱人淡谷脚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逆创,但令人心动的地方是从B柱开始的臣暖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荤牛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栋共。也难怪联肺,差点忘了谴,我们这台车选装了AMG套件吞盒圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桃,没套件的车感觉就差了很多丸荣面。   即便如此古珊篇,它的妆容仍是存有争议的嫡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隆。左派以我为代表(全部未婚)盯案负,认为它的骚气指数接近满格籍睫,尤其增加AMG套件以后嗅设,能骗不少小姑娘五嘶吞。右派以结婚生子的同事为主暗庐虐,他们认为车身不够修长滩狙,不够秀美帛墓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淖负氢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锣,但又内藏了些许的凶狠僧。   不过我们两派的意见同样有交集乔搪,那就是从侧后看去宽嚎,它的美感更胜匠酬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赂场,远远的从背面欣赏它忱佃篓,真是太美了誊础惮。   =============分页符=============   原标题露弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍,它采用传统的氙气大灯谅男,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丘婚悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厘搐。另外颠,与前包围上的空气导流口不同的是守胶裤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勤订,不得不说其达成的效果是相当不错的洽丧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲍地柬,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫌陇,还记得开头那个故事吧危鲸,告别老头后我驶出了停车陈痔》邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腐妻,压过了一个并不大的小坑洼伯段豪,胎壁被硌破了涤挂令,轮胎在5分钟内全部撒气赊划烯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斯工灵,这个下马威让我措手不及坍举。   =============分页符=============   原标题很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虾鄙溯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘掣。坦白的说强,这套座椅看起来特别有型绵蔫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求话,我觉得座椅的设定倒是恰到好处么。   眼前中控台的造型酸,甚至细节都与奔驰A级相同劣坏五,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻瘁,总让人忍不住多瞟上几眼堤掸并。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹齿热拈,触感细腻疚。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳槐够列,各项按键的操作都很顺手疚杀,但我多希望能提供翻毛材质屏。另外箩拒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洛,回馈力很兴洹,而新款车型早已没有了这个感觉陶蚀,让更多人都更容易适应坎税嗣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龟挪蛙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鄙,特别方便钠,当然了靠,这并不是CLA级的专利市武,A级也同样如此搔。总之对此我们是持肯定态度的潍佳纹,“怀挡”显得复古拾姥玻、特立独行浦理屑,而且省空间虎煌稿,利大于弊涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兄,不同的是它很强调对网络的依托恰豪,这几天在欧洲开了不少车悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疵诧疾。几乎所有新款车型都支持与手机互联粹饥幂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能程,还可通过手机网络访问互联网忙精虏、下载官方APP程序和导航彪钦,这是国内车载系统所没能赶上的备。   =============分页符=============   原标题掸乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腊砰锚,空间实际上是够用的妓壳情,毕竟多数时间都是前排利用率高溶。我同事身高179cm桓稼农,在前排头部有一拳的空间闲,在后排就显得局促了康,后排乘客反应压抑感比较强酶尉呻。   不过我坚信拷熄尝,对于CLA的车主来说空间是够用的炽尉非,因为后排不会经常有乘客使短鲸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痘。   =============分页符=============   原标题堆拭既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煌韩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骏诗榔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猎杠弗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm池嘎坝,配7挡双离合变速箱貉,带有换挡拨片赶从耗。拧动钥匙合房跑,发动机被唤醒惕砰,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸偏陪,我们出发了闻复撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躺抖访,不过CLA非常容易上手返浚,舒适模式+D挡表现得有礼有节宽胸屎,整个驾驶感觉极其轻快响币,这是一辆易于驾驶的车侨图,不论男性和女性都会觉得很轻松歉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袜瞄,转速时常被控制在2000rpm以下巨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焚苇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骸浮,而且在低速中它的换挡依旧平顺戊券怕,并没有出现那种令人不悦的闯动狸。   切换到运动模式赣诡,变速箱首先变得更为积极赫斯,整台车的性子也开始急躁起来巩敝抖,随时准备着接受挑逗戎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接链馁。油门的响应也更为灵敏现,初段就能得到不错的效果钾,只不过排气声浪并不那么有气势房荤豆。   至于转向跨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梅每道,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉告举汝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转普,那样的线性和柔顺陋,简而言之非常舒服瓢迹。   CLA的转向感觉则不然湍画藕,它少了些紧致的细腻感尉锹垄,多了些轻巧庙乃。这套电动助力低速中没什么特点喉,属于偏轻那类的拘地靠,或许女性朋友会喜欢墒宋酵。高速下转向逐渐变沉舞海醒,更易于驾驶省,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上间射,比我想象的要好不少仑。   不要被AMG套件所蒙蔽潦掏,悬架的设定并没有那么生硬靛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绩形氢,整个感觉还是挺舒服的娄厢,回弹的特别利索疆铰嘶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厕绅钩,起码我在前排开车是这样一个感觉劳,只是后排的乘客有时会说惮:颠!哎姆,管不了那么多了摄回,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撵滦瞳,驾驶感觉对于这台车来说重要翟。   =============分页符=============   原标题滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铰泪孺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锈红,无法进行有效的弹射澜。起步时有将近一秒的延迟阮私乃,之后发动机全面发力潭,此时轮胎打滑非常严重揩和,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匈不敝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煞烷涛,导致抓地力不足樊。怎么形容这个状态呢灸勺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厢艇,四肢虽然在飞快的挠地歇违,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缚康氨,各位想象下莲文摹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傅,双离合变速箱准确的完成两次升挡擂矾,换挡速度很快茨鞭递,最终用三挡达到100公里/小时的速度怜,时间为7秒整忻摊判。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新材,因为看到严重的打滑时我特别无助谋褂,尝试了降低转速起步究靖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勺芯胯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凉歪杆,而且车身的支撑有效俏,车内没有特别明显的前倾感觉晾。从刹车曲线来看愤扣,自始至终加速度都在-1g左右概端湘,最终成绩为38.46米南纪,符合奔驰一贯的作风腐搁獭。当然秋,待拿到国内的测试车后烙,我们还会进行测试巷太,看看原厂的轮胎表现如何菠蔬氦。   总结犯枚怪:   从国外的销售情况来看芯,CLA是相当受欢迎的蒋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冻,CLA在美国同样有着相当不错的市忱┤濉,2013年后四个月销售1.2万辆楔九,势头相当迅猛毙蔷偏,可见其受欢迎程度蟹蚀锻。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟,随着细分市场的成熟蓖盆趴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胸湿睛。奔驰CLA级叮檬诲,主打运动粟矮皮、年轻恐钵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添禽缕,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭,相比奔驰A级矗,它的吸引力显然更大吉睫。相比竞争品牌缝,这次奔驰走在了前面敛溃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柏。配置方面国外大多都是选装享台,比如天窗保霉、轮圈样式等等己,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知达。   不可否认朝瓮,它是如此的招人喜欢疟,尤其招那些打扮时尚箔犬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昆珐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罗痢兼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巾靶棚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淮奢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舅痴登,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胎供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饥,通过细节部分运动元素的添加穷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莎叉。其外观运动套件包括进气装饰截、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抚善。   总体来看白钦喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子母,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傲兜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靠蓄,白色车身加上黑色的玻璃车顶比涧察,看起来很有档次感宝。不过略有遗憾的是抨较钱,它的全景天窗不能打开柔玩嘘,有同行戏称硅,这是专门为了看星星而设计的桐。   内饰简洁自然   与外观相同趁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扫戚涂。全黑的内饰揣美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港淑宪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膝放隙。   配色方面榷榔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砂胚逆,但通过座椅的白色缝线抚般、钢琴烤漆面板白边框的搭配疽污,使得内饰整齐又不显得沉闷籍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貉。人机交互系统方面档,V6菱仕Turbo车型并不占优势城倍党。   动力不错蓝丢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窗兔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宿屁废。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壁。这款车的低速扭矩较大凄,因此起步时非常容易诞。起步后班寄舰,借助轻盈的车身篙,汽车随后的加速较为顺畅校揭毖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实同盆,这直接导致这款车的操控也是相对不错府钵,在较为宽阔的路面上虚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作够仁,感觉很有信心涉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噬豢碍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹬局。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劲,非常方便驾驶者进出介克,但打火时么,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锈腹。 责任编辑垢木附:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仟链练。之后的继任者是睿翼醒蔚馁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯凰解。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款普凹,并更名为马自达6阿特兹梦阜,而它是否能达到前辈的高度涉甲媒,让我们由内而外的体会一下叔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢脚飘,配合这两侧行车灯曹概哥,看起来霸气十足绍撩封,隐隐的透着一股子狠劲面店告。图中这款车是2.0L的标准版灯螺澜,则采用了较为普通的卤素光源腻奶,科技感差了一点鲍肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈寄郝,犀利感十足榔锨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤毕,它不同于以往的两代马自达6颧检太,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖肯妙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢僵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氖羌承。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm里旱,轴距为2830mm痢,与进口版本相同富。相比同级别其它几款日系车型承,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾良普,像是一滴在高速行进中的水滴唱腊,充满了流动感骂。从后边仔细观察阿特兹的背部函沏,不难看出它还带着一点掀背的意思米饺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒋活,配合着双边单出的排气筒慈成,更使整车的运动感一直延续到了尾部凛揪癌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漂猴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上介触共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫狸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羞碘,其它区域大多为硬塑料璃。由于没有太多的装饰件逞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价改。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彼,它采用的是一块电阻屏傻诞,触控灵敏度还算令人满意蹦,界面的科技感以及显示效果都很一般捎头,总体感觉更像是四灌、五年前的产品洁,唯一的优点就是操作无任何难度肠秃,一看就会晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡低既愤,所以导航功能暂不能使用案赖。   进入车内集,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坑嗅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣韭,握感也很不错菲,由左至右打满需要2.5圈革,比大多数车型略小仍。此外陡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片位顽蒜,操作便利性良好交频,而且兼顾了驾驶乐趣素挟查。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秒水,但却一点不掉价戎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涝藏,其次它的表盘内圈采用了网格设计欣始,多少有一些竞速的味道粟,再加上白色的指针以及简洁镣量钳、明快的字体湾睡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望紊壕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏日,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶乌、平均时速持愁、续航里程之外敬姬涵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枷。i-stop是马自达研发的自动启停技术把访屏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曙痉。   除了i-stop缔毖撩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐凡。之前在新能源车型上比较常见沫唐昆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刚辽寞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檀典墨,它是以电容取代传统的电池或电瓶袭示吝,从而为车内的用电设备供电徐,而非用于推动车辆前进泊集杉。   空调面板的样式不错驰饱岭,旋钮和显示屏都显得比较有质感箩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氦芍馆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琳贰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄悖好翠缔钵。前后排座椅均采用了真皮包裹色腥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次康。   虽然阿特兹有着不错的轴距形爱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陷令。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间亮。令人满意的是后排的腿部空间湍峭苗,坐正以后不影响翘二郎腿荚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湾午,不仅地板平整娇挪戮,而且行李箱有着不错的纵深睫驶,轻松放下高尔夫球包娘郸唤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仇效胶,以及更换轮胎所需的各种工具持比。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敲乓、双可变气门正时及、凹顶活塞+米勒循环郡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舞沽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屠猫嗅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掳帅团。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峭,并带有换挡拨片嗓,只可惜这款变速箱不带有S挡速场,对于主打运动的车型来说个遗憾风眉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挪,日常驾驶过程中割,为节省燃油艇暮够,变速箱会积极升挡颧,转速经常保持在1500rpm以下非颁府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应超诵,因为这台变速箱的反应速度很快肯昆,能够很好领会驾驶者意图革布逢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膝岭。   阿特兹拥有良好的操控性羔戎,这首先要归功于发动机线性的动力输出浅譬是。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏了孰,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱峦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吵,尽管反馈的路感一般峦,但指向足够精准扦串赡,能够给人很强的信心散苛琼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扭楞,它的前后悬架初段偏软耻估,能够很好地吸收路面的颠簸茹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾褥剐。可喜的是悬架的后段韧性十足互肯郴,不会让人感觉力不从心垮炼纲。最重要的是逝粱搅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整誓活,车头指向灵活础层藕,车尾循迹性出色粪懂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诺弗。   总结蜗筷匙: 对于马自达这款即将发布的新车尝,我只能用赞不绝口来形容其亲溃,外观和驾驶感受都可以称为上等绘。如果非要给这个车挑点毛病的话萌艇巳,就是在高手如林的中型车市场里迷迟控,马自达6阿特兹的内饰略显中庸理轮。所以如果你是“外貌协会”的成员孟纶,或者追求极致的驾驶感的话傲浓,那么你可以期待一下这款新车啪效佰。 责任编辑跋:赵春晓" "  KTM的X-BOW虾咕,直译过来是十字弓砰玻勉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亩忿释。实际上淑泞即,这个模样怪异的小车奸缄币,的确是火力十足屉娠,足到无论是在街道上还是赛道上澜鞋圈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹋垫裁。   先来说说KTM这个公司桓苛氢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渭盟,以生产越野车和跑车而闻名怀姜桥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车极惹茹,也许是工程师们精力太旺盛吴轿,亦或是身在奥地利这个地方稀,总会有些天马行空的想法差册,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锹位,去生产一些别的什么机动设备稼。这几年厩拈,除了X-BOW铆订曹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宋途亢,而且都有一个共同点——惊人且极端冻宫孪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弘洞、puristic(纯粹)陕伶、radical(激进)笛蹿晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹿寡。另外还要多说一句蛇,这家公司的口号是ready to race暖,时时刻刻都在准备一场竞技霞娄桑。   KTM的CEO曾经承认稻囊,他们希望使用21世纪的技术臣孪冗,发扬柯林·查普曼的理念侈,打造一台新世纪的超级跑车豌奋。柯林·查普曼是谁标喷?他是路特斯汽车的创始人黔咕朵,他说过最著名的一句话是访拭困:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俱融拳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顾,作为汽车工程师融,他把全部精力都放在对性能邯驹缅、操控和轻量化的极致追求上曙摄镀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漓,但跟进尝试者寥寥董速韧。看看路特斯汽车凄凉的经历摊舍,这其中的原因并不难理解磋驴罕。我们很欣慰地看到弗砷,在新世纪临,KTM继承了这种理念邻伙,并且做得更加激进墟殴。   其实X-BOW的理念很简单淑叔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车如湍。碳纤维单壳体车身身略、全车碳纤维组件奈交、水平推杆减振器戈桅,这些都是方程式赛车的标准配置分颗。由于使用轻量化材料缔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)许景。在高速行驶中袭伤,车辆的气动布局提供下压力低,以此来提高抓地力和稳定性豹荡,这也是方程式赛车的特点暑巨稿。和赛车唯一的区别涟,就是它有全套符合法规要求的灯光拖崎痘,以及一张副驾驶座椅坎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慨燃阂,经过强化和升级后境,动力达到300马力赋,和F3方程式赛车相当吴惶硼,六速手动变速箱也是简单而纯粹聊冲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妻,我们不妨来看看推重比崎。X-BOWR大概是2.6千克/马力炽地,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅场,也就是说发动机需要负担的重量更少隆蒂,动力表现自然更强腥朽。   在踏入X-BOW车内的一刻蕊来旦,恭喜你徘獭魂,在旁人眼里五,你已经像是一个职业车手了熟腔。首先一只脚跨进驾驶舱骆,站稳后调整重心箱,再把另一只脚迈进来匈溶酚,双手找到合适的支撑点摆,将身体重量转移到双臂朽吨,身子瞬时下沉坍磷纳,把自己放在座椅里浓窘级。来自RECARO的座椅是固定的念莲瓣,完全不能调整躺屉,靠背角度略微向后倾斜料付伯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里籍卿荆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庆戎。要完成这一系列动作砰,如果你是个长腿欧巴叙瘦,可能会轻松点茧。同样和方程式赛车一样复取,X-BOW采用快拆方向盘皑氏氯,在一定程度上提高了进出车的方便性迫仕,不过我觉得这个功能最主要的目的腾丸,还是为了让它更接近赛车溪爽虽。绑上四点式安全带谓看,身体没有一丝活动空间怂毙内,因为在碰撞的时候奶剐,你不能指望安全气囊救你一命凶冗泼,唯一的方法腹菲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倍兽。   驾驶它囊,你不需要有汽联颁发的运动执照凸休市,甚至不需要经过特别的训练呕冻撵。只要你有合法的驾照久勾,会熟练驾驶手动挡汽车恰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侯描伎。连离合器都很好掌控糜,甚至比驾驶EVO老、STI这种高性能运动房车还容易按。你唯独需要的厩,是练就一副有力的双臂捣,因为它完全没有转向助力弛,停在原地惮搪,方向几乎是打不动的赎僳。   由于场地的原因壬核互,试驾过程不是很尽兴枪酚,并不能体验到X-BOW的全部性能署蓉鹃。在狭小的环境中铂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹稿俯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犬斥。因为使用水平推杆减振器哆,X-BOW的底盘可以尽可能的低桃继目,在转弯中几乎不会产生侧倾杰洗墙。多连杆悬架结构稳定桂橇,可以减少轮胎不必要的运动和变化囊仇贸,保证最佳的触地面积狠,用尽每一分抓地力橇谭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惩狸轨,这一切所产生的副作用扁,是你的身体要承受更高的横向重力括臀。   在视线上强乐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似催痕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置繁徘盲,以及转向时轮胎的变化盘。利用这个优势瓶弗,你可以把车开得更加精准拷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冕,这是任何房车都无法比拟的逃祁。不出个把小时亩梧叼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颗队,高速掠过障碍物而毫发无损惶搏,那种险象环生的场面楔淡,我相信其它车做不到喝涣娜,这种乐趣和成就感缎庇开,只有X-BOW能给你蹦。   看到这儿欢请,你可能觉得这台车并不难驯服复绣夹,一切都很容易钉拷澜。没错构,X-BOW没有设置很高的上手门槛寂芦毕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单省穿,但是它还有进阶的玩法握,这就需要很高的技术和技巧了掠地。首先库,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猴禾,为了它的寿命坪,好好训练跟趾动作吧吓丛轨。漂移寝?也没问题嵌,在转弯时只要加大油门厘败,车尾很容易就会滑动起来色尉角。之后能不能画出一道完美的弧线扣工白,就要看控制的技巧了墙净朝。   除了以上这些久蹈,我还有一个建议玻。置办一套合适的行头轻俄,至少也得有一个头盔和一副手套撼琶缉,这会使你看上去更像是职业车手菇嗣。当然呛祁蚕,作为一台可以合法上路的跑车毛饱,KTM也试着考虑过车主的感受称俯鸡,推出了一款GT车型裸等。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴。无论哪种装扮场谷蕉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吠估,在气势上就足以压倒一切绣降填,而在性能上狭统吮,它也是所向披靡碗,精准垄壳饥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盆。虽然它可以以合法的身份上街炉较,然而对一台Ready to race的准赛车人携,街道并不是唯一且最佳的选择幕媳玲,它最终的目的地淀,是要奔向一条真正的赛道跑酒当,在那里解开封邮场,去赢得一场真正的胜利爽。   说到价钱溯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龟呐,一点都不值酣干。那么郡懂,如果说花135万千,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丰十屠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辨,最大化的驾驶乐趣虽犊,并且还可以在公路上行驶材,这样是否物有所值房?答案其实显而易见守,值桑艰彪,或者不值师,取决于你是否真正热爱驾驶眯,热爱赛车运动委绕淡。 责任编辑沥腊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词停绦,早已见怪不怪迪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抬丝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屏邪琴,广汽丰田出品的YARiS L致炫成阀潘,就是一款加长版的小型两厢车女吹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辰绒门。 知识普及酗繁布:为何不叫“ 雅力士”了暖佩?   相信很多人都会有这样的疑问坝,从车尾的英文上来看儒钩,YARiS的标识与上一代完全一致拌雹本,但多出“L”字母李惩善。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧猫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抵。全新YARiS通过变革性的设计棉、加大车内空间仑少绕、降低指导价握幂,从而想抢夺A0级市场的份额镜磁断,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲸访。不再使用“雅力士”的中文名称略端醛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纪册疵。   外观崎瓢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇,如果拥有一副出色的外观设计私琳攘,那销量肯定低不了惺。广汽丰田的全新YARiS L致炫泰酪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醛,能让更多的人接受缺马辽。   =============分页符=============   原标题碳誓玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的髓观,所以在造型方面与海外车型有些差别挟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯市盯黑,“梯形大嘴”车头动感大气钢冯抱,配合超长的轴距陇嘘麓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酮。   =============分页符=============   原标题迷嘉急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滥孩剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谋捞吭,相信你会有两种感觉酶僳瓮,第一辩陷:中控台设计非常大气膘褂臀,和丰田系列的SUV车型风格一致亭钉唯。第二扯:超大空间狮怖就,后排空间完全比拼一般的A级轿车螺芒。   =============分页符=============   原标题桑食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm期喷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镭救努。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车端雄从,但是空间方面完全越级的感觉末,完全不比一般的A级车差督,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壳舷。   =============分页符=============   原标题季鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凑钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错环两品,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓掣,中后段性能并不出色曝捐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悸合,高速行驶油耗方面并不出色珊拳。   结 语   作为一款城市代步车型韶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多紊句炕,外形方面就能征服不少年轻消费者舷保。此外比踢放,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一练罕肌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办,若果说美中不足的地方辛枚,那就是匹配的四速自动变速箱了肌。(韩威) 责任编辑脑谩淳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妊戳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窍琼跋?告诉你秋姑嵌,这是真实存在的一辆直线加速赛车虽显本。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斤回,基于2014道奇Dart车型洞答楞,型号就叫做Dodge DartPro Stock亭梧。大概意思是“超级街车”热珊。虽然只是称作“Pro”篱,但它的结构和普通街车已经截然不同驮绘,一点点相似也仅限于外观上拟。一个专门设计的底盘孔去冻,扣上一个类似“街车”的壳子咯,除了好看以外码厕秘,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻咐。除此以外观苟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悍函。   作为动力核心脑壳奋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缴翘甸。与常规的“以街车为基础改造”不同弓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俩岔。据厂家介绍架娠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时担晃复,而极速则可以达到480公里/小时摆铣低。   Mopar没有公布具体技术细节梦,但是在上个月痹未,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闪搓胺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聚茎漆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啤为固:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撑,它跑完402米还需要9.9秒倾挎厢,而末端速度“仅有”235公里/小时蛇晦潜。也就是如果两辆车进行一场比赛颇陡茄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候力炒全,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矮潦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骇,当然也无法在普通街道上行驶北宦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩览樊。 责任编辑你:赵春晓" "  4月11日耍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锯吮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筹夹。   4月的京郊春风和煦垮乐,桃花盛开漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乔丁凸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匪吮低,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象读窝炔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侣娘。   然而稍微有点遗憾的是尽,由于相关环保政策滩萄挖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基德同许。   =============分页符=============   外观内饰匠谋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别类痘萄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爱匈牟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阜诗达,因为配置的原因矫短挝,柴油版在一些细节错墟,如前格栅凡盼、雾灯等处精简了镀铬装饰膝汇牧。   另外凹瘁倡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袭旱喉,规格为265/60 R18外姥,采用双五辐样式饭刮,与高配车型的20寸轮毂有所区分仙酬瞄。   外观上赦川拉,大切诺基给人的感觉就是硬朗轻灰缉、野性穿剐、豪放暗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样思,如果不是看到车尾的标识匈临财,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版投烫毁。轮胎的使用与其它车型也是一样的旅表。   =============分页符=============   内饰方面驴豆坝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致龋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晤暇巩,但是做工方面表现的比较细腻灵。各个部位间的接缝十分均匀缉坡,内饰表面的反光也抑制得不错判徐拆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚼冈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翘。这台发动机由意大利VM公司制造涩蔼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造计匙苔,国际知名度较高龄袖乡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闻倡,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻雇侗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妈残感。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔡柿维,采用电子挡杆设计蛋送,事实上寐,在菲—克集团下的很多高档产品上华,都采用了这样的档杆设计辛说蒂。   大切诺基是个分量十足的大家伙间惕,体重高达2.4吨天馆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时珊,都让人觉得动力输出稍弱角低。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棵林,这使得在实际驾驶过程中潭圣噬,柴油版大切提速很快绒潭幌,驾驶感受十分轻盈圣脸。   另外粪堵,发动机的噪声抑制也做得不错人亩弥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棋井河,但却绝非印象当中检,柴油发动机那种高振动霜、高噪声密,车内如“夜店”般的情况纳。   在打开ECO模式的情况下峰,发动机的转速在1500rpm左右的时候卷,变速箱就会做出反应疆,升挡很积极杯实。当车辆行驶到70km/h的时候舱,变速箱便会将挡位升至最高挡澜付邓,我们在城市中使用盼杀,第8挡也是可以使用的枷纶鼓,并非摆设叹徘。如果关闭ECO模式贿梅铆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挪,动力输出得到了一定的释放首,当然每触晴,噪音也会随之有所提升膝苏毁。   柴油大切的油门踏板很轻盈护共浅,发动机对踏板所发出的信号反应很快抡挎冠,但初段调校的有些过于灵敏了欢特,尤其是起步时膝陈,轻踩油门滇强,车身就会有向前窜动的感觉东,想要平稳的起步还是有些难度把恼,如果初段能调的沉一点庭,感觉会更好碳,驾驶者对动力的输出也更好掌控堤焊常。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沏芬拭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赤,由于取消了空气悬架跋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝎咀纯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝,分别为自动怖抖淀、沙地乒、雪地起罢凡、泥地和岩石攻掀,这些模式都是通过旋钮进行操作的天岸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓人回,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择局忻。   此次试驾蒙联覆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迹雇,其中的体验环节有沙地翱鸡澜、U型坑和炮弹坑三个环节卞。在进入沙地之前屁事好,首先将车辆选择到沙地模式送叭,此时车身稳定系统自动关闭壁瓣。由于没有空气悬架垫掀锑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了橡。   模式选择完毕之后壳,开始正式进入越野产地垂酶,在松软的沙地中闹,要保证车辆的行驶速度祥。在沙地中行走辽,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑率,造成更大的麻烦浓铝陋。   在U型坑的环节剐估,选择到岩石模式之后部难,分动箱启动扭矩放大挡刮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毙饺,传递到车轮上的动力会更加强劲脊粕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耿。   炮弹坑对于车子本身来说片,算是更具有难度的项目了歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兄肪。对于大切来说骡搓拐,通过这样的测试还是比较轻松的溜。在模式选择上俗辛,我们依旧可以选择岩石模式纫势垦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出肥肋哭,从而实现脱困己。   总体而言挡项,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脓逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棚辜宪。在整个越野体验环节些,对于动力的感受也是比较明显的希颇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莎练叮,主要还要归功于这台柴油发动机瘟,低转速扭矩输出足够大桨弦孩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仓究屁。 责任编辑袜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔼铜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碑,以求为各位网友购车作为参考猜厩请,本文我们继续进行淘庙晒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尾虚,作为合资品牌的A0级三厢轿车煌期,经济实用以及稳定这三点立市之本笆椭,谁展现得更好行,以下将逐一展开蒙帅揣。 外观解读胎彭颁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狸盒沥,这次“重生”抛开了以往的产品定位猾碑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型些悸梁,接过老款颐达的市场后凤锹岗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侠砂觅。   刚刚完成了小改款的阳光华耗,2014款车型延续了前款的整体轮廓陷平,细节之处作出的调整签臀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磁律。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型金橡,另外增加了反光镜转向灯清岭、倒车雷达等外部配置抢患。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车破,但两车在细分定位上有所区分沫背,新赛欧更经济峡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卡本,两厢造型更具时尚特质唬檬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重口喇棺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胎凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处户,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾龋亩,三厢车型尾部中规中矩妙宠味,采用常规一体灯罩的尾灯频挛,正是这一产品区分的剪影景动。 看完两车的造型雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筋瓤澈。详见下表疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睡,您更看好谁挖椿公?欢迎参与一下投票擦叮碳。   =============分页符=============   原标题畅前冀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比触沁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直温幂,各区域之间的串联均平滑带过恳辟绰,整体风格更注重功能性硷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揩,并尽可能带来更多储物空间订唉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甭吭楞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征推拢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沏绷汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一查爱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点未。   另外恕链芥,随着车载多媒体系统的发展男柑,触摸屏更多的被普及斜趁仑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赫镰歼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钵碧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰厢。 配置对比栓勤径:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挫梨久,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旁帘芥,仅供各位网友参考锻靶坪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廉篇抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑贩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熬奖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脚戳涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磺妒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奴皮,而车身与轴距猩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荡季,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斡峰。   动力系统对比洛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢蔷级,阳光仅提供一款1.5L发动机裳拭井,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仓系辆,同为四缸自然吸气版本刀,排量的不同即动力上的差距羞轨疼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)登附角,具备重量上更轻的优势翱取。   两车的自动挡车型驹琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畴乳,其平顺贪盛想、重量轻及省油的特性掇鳞绥,同级别车型中具备一定的优势寄失靛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镰汾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阂碴骸,在挡位上优势明显丘艇,但其换档顿挫在车主之间常被提及率目瓶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庆瑟沙,外观上二者均具备典型的家族特质虎勒瓣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坪挞。内饰布置阳光以实用为主差,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挞裂瞎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旧紊宏。综合本文所述爽江存,两款车型您更倾向于谁夹吴?欢迎参与以下投票炯酗。 责任编辑曹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浆蹈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了先狼咀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言天。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彼馆庙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阜嵌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烁按团。也说明K3S试图走运动化的路线波。   起亚全新K3S的长铂无惋、宽餐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武委谷,而轴距更是达到了2700mm的水平牵萎欺,在同级别中也属于比较突出的成绩筷,对空间方面肯定有着很大的帮助草通菇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解,车身线条也非常的流畅话,有着极强的运动感复,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勿奢洁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说石录廊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的四煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吐葡厢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衔姐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亲壬,加之降低的车身让骐达更加动感芒款。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匿缄凤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莲陶恕。形状突兀但线条流畅的尾灯米,红灯部分占据了大部分傻,白光部分呈现斗勾状费,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达形割刃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拈卯。能够有效帮助你快捷倒车勿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垛尚硼,因为外观好看主观影像比较大凄杉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筐,基本沿用了现款K3的设计伞,提供全黑色需秀、黑米色妨、黑棕色三种不同的内饰配色迁脖咳。做工和用料相对也比较不错蓄。内饰除了硬质塑料及软性材质外赫淖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姬姐鲤。   骐达的内饰设计线条非常流畅理纽圣,整体质感较旧款车型有所提升煎械。内饰颜色采用黑色作为主色调遍糕,搭配银色饰板每,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比道筛垄,满足不同消费者的需求澎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淖揩集,多功能真皮方向盘以及定速巡航茄,从上面表格已经很清楚的告诉大家稍柒材,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP位、胎压监测等配置伎皆谈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富季,其中ESP骇实、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纪姥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傅马。 =============分页符=============   原标题曙城氖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滴,整体乘坐空间相差得不太明显署肪适。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同离拢蔷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燃耸,座椅表现方面K3S内部填充比较实扭鲁,对腰部支撑方面会比较到位洞遣喂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性去夏捣,其座椅表现比较软幢卞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矫卧绩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多馁狡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势古溯。在乘坐空间是差不多的躬,K3S座椅设置得相对硬朗聪洽,而骐达设置得相对舒适似耻疥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泥屯配。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磁卷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掸笨棺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷,很好的满足不同需求的消费者席石去。起亚K3S相比起来就显得配置较少氯环。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犬屁吞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萎圣颈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论节,详细还需看我们评测所出咕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晤就逆。   点评磕礁:随着两厢车被广大的消费者所接受级,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犁私肆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勺去,如果在这两款车选择其一的话魂闹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截爽。 责任编辑督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悔豪撼,甚至有人无法确切的喊出它的名字刺藐。其实这款车和我们并不陌生寇冀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湍肆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婚盘。所以出镜率不高的标致4008含,确实具有太多不为人所知的身世宝相,这使得我们有必要去了解一下这款车负。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泵莫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荷,呈现出风尚臀呸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕弓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倒宛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啊椿、科技的感觉天纯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绿,轴距为2670mm患俗酵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫承炬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裁浪,所以在车身尺寸上它们相差不多纷。   从车身侧面来看芜经朽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裤辟,整个车身也因此更加大气而富有力量感恼晨。后排提供了私密玻璃腊掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媒雀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踌洗乐。另外兔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浅九袄,尽管造型简单蛇,但通过与腰线的巧妙衔接餐瓣糕,使整个车身设计连为一体猜陆闺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃凌埂,配合普利司通的225/55 R18轮胎湍皑揩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上田,都具有不错的表现稻勺采。我想应该会有不少车友会非彻保看重这双“大脚”瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比健,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扒蹦侮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成撬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韧。不过标致4008在一些细节上却与之不同盲埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆效劫裳,辅以细节上的优化浇摄藐。   中控面板做工不错寝理火,按键旋钮设计很精致巳毫份,且手感都较为出色肛。娱乐扩展功能也比较齐全号,AUX旅沮快、USB以及12V电源都有装备哄彭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寐喊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匙,下面还有黑色钢琴漆点缀供奴卡,凸显出了较强的质感幕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捞概,若塑料饰板能换成金属材质的话轰颊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沸达,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息不。在转速表与车速表之间摆怜,我们看到了一块显示屏李,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雷磺。 在乘坐以及车内空间方面叫兴施,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱辛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孺赦茨。   后排座椅靠背很直把谩拒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垂肆午。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韧,坐姿却让人觉得并不舒适摩。   标致4008的行李厢内部很平整疤镐,而且后排座椅可以4/6比例放倒似。这样它的储物能力将会得到提升龋洗镶,对于搬运一些体积较大的物品顺,可放倒的后排座椅显得实用潦的。   =============分页符=============   在动力系统方面辱荡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泵,最大功率仅为150马力愧隧,扭矩峰值198牛米奋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了享。 全系搭配加了CVT无级变速箱憋波谱,具备手动换挡能力谁辑匪。在实际道路行驶中浪釜讼,CVT变速箱表现的非常平稳揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骡,却没有丝毫提速的感觉讣。不过滤敢担,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摆拧苛,在平稳驾驶时超车变线很轻松患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叮党,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皖乐氰,前轮最多可分配85%的动力脚,后轮则可达到55%副。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憾袄,可以应付雨雪夺些、沙石和泥泞等路况绦饰管,也可以轻松面对普通的越野路段碧磊殊。   标致4008并不属于难开的车型把匈,尽管车身较大辖枪盯,但是方向盘非常轻盈彭秽羞,即便是女性驾驶也会非常从容碴俊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熔伴。   结语垂:从市场战略上来看使昂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讲,4008不仅丰富了进口标致的产品线盼,也为消费者提供了更多的选择忿泌。而从产品本身来看昂莫麻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兰娃衅,能很好的迎合中国消费者的审美雷。在驾驶方面捷团,标致4008表现出非常舒适和安逸桨倾闭,非常贴切城市SUV的特性秃蟹铅。 责任编辑吝崩拱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌拎妻,自2011年上市以来凭借着动感的外观塘诬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秃杠,受到了许多二三线城市消费者的青睐东回。不到3年的时间踏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抛匿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁夂獭,将在4月的北京车展上市剩,预计售价区间为6万-9万元嫁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寿察。下面就跟随我的镜头籍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车紊响。   相关信息广鲤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迪,2011年正式推出了首款车型宝骏630抛炯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠,结合上汽和通用的生产技术拨矢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计老负,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媒奢且。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焊秘淬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称,与进气格栅思、发动机舱盖形成盾形区域薯擎寥,造就了独特的宝骏品牌DNA霉面。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计购怖嫁。从前脸上看商,与宝骏630的设计保持了高度的一致咖还。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芒腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏参,颇显动感箱。   在车身尺寸方面秘,宝骏610的长为4401mm论咎、宽为1736mm劫敬储、高为1462mm蚊。由于与宝骏630车型同平台生产健嫩,因此在轴距方面并没有变化距,依然是2640mm负,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐里烯莽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎标漠,尾部扰流板入感、包覆式的后风挡玻璃揉湿、硬朗行李舱的线条帘诵靖,颇具运动风冻。与此同时雄肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稠浅柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悉途。   =============分页符=============   内饰方面可奔材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度路坛淋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钝肚搂,方向盘搭配银色装饰条男尚,整体风格偏运动来浇,带来不少新鲜感挛。此外芥超,新车仪表盘也进行了全新搭配玩骨澈,采用双表盘设计完微,更符合当前年轻人取向彼护膛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条考苇,提升档次的同时也带来的一份运动基因烷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘税离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灵捞,LED组合仪表提升了整车的质感瘁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逞耽藏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茧队。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域软,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尘擅浪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面距。   宝骏610是一款两厢掀背车型了吴如,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒技,也可以按6/4放倒座椅答拦堤,放倒后容积可达到1300L昏革。   =============分页符=============   在动力方面幕憨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机电摧,最大功率可达82kW风绷激,最大扭矩为146.5Nm典撂荚,这款发动机也同样在630车型上使用先吗逃。为了发挥出更好的动力性能钱耪钒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器花惋去,此外还配有5速手动变速器可以选择坷轨刑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旁寇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升常警。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厕强收、君越亢、君威等车型上拌哪。   在整个实际驾驶过程中璃盗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摆慷。在1500-2000低转速时淡,所爆发出的动力输出还算尚可介,油门响应比较直接扩判顾。但是随着转速的提升骑淘,档位的提高娇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黔输砷。这种动力表现不温不火社咸钵,但是足以应付城市道路使用问。   相比于第一代自动变速器谓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惠秀。只需稍微深踩一下糕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呐封图,只不过由于排量的缘故杉儡,推背感并不是很强烈墓滑捕,且高转下的再加速能力也有些力不从心礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巫弦鞭,这也完全符合它的家用定位森碗椿。在经过颠簸路段以及减速带秀经史,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨,让驾乘更加舒适昆。此外洞,在过弯时底盘也显得较为扎实顶倪。   结语爸趁古:宝骏610的家用车定位很准确纳,配置很务实鞋戚昂,储物空间多长韧,不过在用料和做工上还有待加强俱冀。不过动力系统方面确实不太给力松,最多可以说是开起来比较舒适胆,这也比较符合它的定位介惩。作为一个新品牌己,宝骏还有很长的路要走拉,虽然已经走过4年多幢,推出了两款车型犊盛惭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样激涤,在自主家用车市场上打出一片天地来商晴背,我们将拭目以待韧毒。 责任编辑撬溶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敢录潍,大众展台上首发了2015款大众Jetta洞弟冠。这款车在现款Jetta的基础上躬通,针对外内设计细节进行了小幅修调坊犀讣,属于一次精修边幅的小改款钩牡惜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞬。 全文总结僳莲廊:   对于这么一款外形细节有新意晴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凰,我们只希望它能尽快来到国内轰,因为目前国内的速腾车型酒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势樊乔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孔旱。 责任编辑玩毒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域髓烂巳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钉骗芯,深入布局环瑰抽。其中包括类似上海大众新桑塔纳蘑芥、一汽大众新捷达深劫箩、斯柯达昕锐僻赴、以及再早之前的本田锋范嘛仑妇、日产阳光等等缓。可以说醚,在这一细分级别磕,乱战才刚刚开始称。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手入晶蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去平凶膛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拇。反而厚重了不少诗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痹羚陆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱金饰。就前脸部分来说递擂恢,整体样子是非常简洁的蹄倾,又有几分动感想售,和标致其它车型相比是有些差别的峨伐。   侧面造型规规矩矩烩琼囤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呸,你会发现失堑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骨双,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呜戳,但301更多的是安安分分的一种踏实感骏放。其中晦龄计,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物拇爽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼎,没有那么规规矩矩犬憨副,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酪蘑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汾,这也是一项非常讨巧的设计烈。设计感油然而生佰淳湍,除此之外小,车尾并没有多余的装饰物敦村,简洁实用依旧是主要风格淬鞠当。   本文导航" "斯柯达明锐唇桔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僚毒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长惊攘,可能除了家族化的设计以外稼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刻。 虽然它采用了大众的MQB平台伯陡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活榷旧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破联吝,全新的家族化设计让它年轻了很多冗翻突,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荣苹烫,但是相比现款畦环,它的前脸更显稚嫩风,也可能因为现款有些老气横秋吧缄。 车身尺寸方面内徘割,它相比较现款有了一定的进步权摊屁,内部空间方面自然也有了一定的进步腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述揪亲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魄柬,这也集中在细节设计方面订袄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱担闷,还有合理的镀铬装饰矗沪本,这也是新明锐年轻的一种标志蜜碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耍缺。" "  2014年4月16日抨硼,全新英菲尼迪Q50正式上市东啪湿,售价区间为32.58-54.98万元信辱恢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赁,2.0T车型三季度到货鞋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簿卷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏翅。三车官方指导价格基本在42万元上下到,具有一定代表性铅控博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煞牧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陕瞎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息建飞秀,车头造型极富攻击性耙,侧身线条动感优美讨如,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菠。当然栓,它的进化不只是看起来那么简单魏对呢,内功的修炼更让对手望尘莫及核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睫壤特,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旧帆猴,而且大有愈演愈烈之风蠕痕,尾部设计很像自家的新5系琶,家族化设计不可避免逞。即便是标准轴距版本册妹,新3系的轴距还是达到了2810mm壕,比上一代有小幅增长涡徐,再加上悬挂对舒适性的妥协镀,曾经犀利的3系已成过去潮雾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糕馁喝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哪,那非雷克萨斯IS莫属了告促。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡,车头动感夸张呢贬簇,车尾简洁利落匆,虽然有历史车系的影子渺,但这绝对是对精髓的传承和延续菱晦。   本文导航" "  又到周末了哭孩玩,在大学破旧的宿舍里静柒蔽,百无聊赖的仰躺在下铺上脸开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报降行跋,心中泛起阵阵遐想栓炭漆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弘鞍,充满战斗气息的车身尸幕,都让我无法安然自卧目,打起精神衬烦,跑到隔壁楼的图书馆镀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挖。没错芹忍梗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翘斯簇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耐啤。但是舒提,今天要说的主角并非“兰博儿”势拘,而是广汽本田第三代飞度疙蔑胆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车樊。   ?什么是边锋主义妈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑栊唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舅,线条过渡果断剔忍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晚,包括讴歌品牌也大致如此开寐。第三代飞度相比上面的两代抒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泻。车头部分比上一代更加动感赂卧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状文,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藉泼酣。给我总的感觉是圣,车头的成功是线条运用的成功肯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馅,从车头到车尾一气呵成闺输,整体感和流线感非常强挞画。从某种角度讲嫩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛米,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扮,但相比其它竞争对手蓖恕凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出处。   车尾的感觉并没有车头那么好虑,对于我来说疵,车尾的设计并不满意韩讽。过度使用的镀铬饰条嘶邵痹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巢旧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苗匆堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催拜,在纽约车展即将开幕之际酒嫌,路虎发布全新发现Vision概念车坦碘,配备多种新功能坚,智能玻璃实现透明引擎盖航,座椅灵活变换可实现共四种模式镶类姓,包括远程仪模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竞急韶,第一款路虎发现诞生于25年前靶,全新发现系列定位于“休闲”搭,总计拥有四款新车惠唉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抖,多功能配置吨胺刊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纯计。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呛鞠,其中包括远距离仪粒控缓钱浮,智能玻璃等淖困窟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烷,“新车现代化的忻,切题的势,并引人入胜的设计榷拦,是发现车型发生的重要转变派。”" "  [汽车之家设计] 2013年坞,我去过一次柳州林,那次刹蹈吵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴捕,当时焊回,宝骏只有宝骏630一款量产车型拈殊,时隔一年酷差辽,这家公司有了新动作谢幂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市许。官方表示当镁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赌。   事实上焦乖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弥欠赂,那时尘缴巷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酶沪,为了配合厂商对车型做好保密工作胆册泊,当时我们也并没有拍摄相关的图片冈。掐指一算赊膝,当时枯翻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翠改广,在聊到这个话题时苟食,项目负责人也表示胁盖瓶,整个团队在这期间做了很多的工作陌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谜邦胜,即便有着此前宝骏630的经验飞协,但对于一款新产品而言瞎担朽,整个团队仍旧不敢怠慢角臂。   为什么要推出一款两厢车差拷播?   新品牌诞生初期伸井吩,单一的产品有助于更好的把控产品质量坝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺感摔,从而将其转化为品牌价值惟薪梨,在品牌得到一定认可的前提下灸凛疥,适当拓宽产品线棱估,无论是对品牌灯考厘,还是对市场而言都有着积极的一面骏榔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隧碌,较为官方的说法是“以市场为导向”凭美洪,不过在我看来适嚷彪,这仅是一方面旁,在有了以上需求的前提下抗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寐通,于是才有了这个方案丁你,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擞,车辆的动力系统如发尸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐谎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倦币辖,无疑是一个两全的方案罐锣护。   两厢车在定位上有什么不同吗郎蛋弧?   简单来说死刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物创醒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冬诧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹈。相比之下坛北,因车身结构缘故弘宏卢,车侧和车尾的造型变化较大蔼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚼赎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咖论豢,印象中狠烽廖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车礁,有些时候梦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素成。当然忻疼省,每个厂商都有自己的想法粒纷,这种实用主义并不是坏事博,毕竟兼晃,车是用来开的景椽镣,把主要精力投放产品稳定性方面玛逻琼,对打造一个大众品牌或许更为重要刃。   在造型设计方面扮忱守,除了已经固定下来的设计元素外榷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”四沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智墒,然而品,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖姜百,正是在这种需求的推动下阶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凑醇扣。   察觉到这一现象后腺厕抄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肺诉锋,显然坷,一味的添加装饰条并不合适繁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸。一般情况下水,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耍山帝,除此之外掀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惕皮,在设计师看来副毛峭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丁茄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴,我还不曾有过近身接触散乘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罚蚂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绣酣谁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生沤,简单讲毒饺衫,它就是在航空航天器上使用的转向技术靶。我们将就驾驶者最关心的方面纳棺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫂扩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装努,人机交互系统的先进等等谓很,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铅胃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耪款,不难想象Q50的出色迹盟罢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顺,同样融风,作为宝马1系的车主骂岭,对于操控的追求反衬出Q50的优异汹。而剥离开车身的种种痛腔蓟,他们共同的认同就在于这三个字母逛:DAS   【什么是DAS锻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巴冠蹭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管路够。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扛敦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型划。   【DAS工作原理是什么返?】   车辆转向时讹颇磐,不再依靠传统的机械连接风喇晴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胃,根据行驶路况和方向盘转动力度密纹栋,速度进行综合计算拧,从而指挥转向电机机构实现转向颗脆卞。   三个ECU属于并联关系啃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硕幕、方向盘星、右前轮)砍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僵膘,恢复至传统的机械传动转向模式救宪淘,确保万无一失貉。但在正常情况下棵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炼。   【DAS汽车的优势沤冀?】   操控性传:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况此蔡腺,享受更多驾驶乐趣响发。   【为什么线控转向比传统转向快截?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入我姐。整个系统中没有橡胶衬套既乌鲍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睦嵌襄,因此首先从内部减少“延迟”惮咖。   【DAS对过弯的影响冠?】   转向相应得到改善鲍。传统转向系统胚哨项,在接近弯道时狡方,驾驶者需要提前做出转向动作飘,否则汽车无法实现平稳转向第椒痕。而采用了线控主动转向DAS系统祁,通过消除内部的转向延迟免匣绕,减少了预先动作的必要挂,实现更灵活的转向侨虏。而驾驶的感受将更加直接屑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咖扛经,毫无延迟钢屉为。   【转向系统也能够减少疲劳尾味访?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感人多,因此从另一个角度提升了安全督。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯惆稹)榔腾,12款参与测试的车型中韭,在定速140km/h的巡航测试中妹,平均修正次数播郡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点策倪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挂熊凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑞逞避,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羌深,而对于传统车型净健,这一选项代表着发动机久米劲、油门踏板登头、悬挂阻尼朵熄频、刹车响应等等方面的细微调整谎,而由于配备了DAS啃插,英菲尼迪在模式选择上昂,更进一步的调整了一系列的功能丸琼,如糠氢:主动声音控制系统掳、线控主动转向DAS掏、主动车道控制和主动循及耸桑控制系统ATC等等的设定善茂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竟娘涕?】   通过上面的简单问答残侮,我想我们已经熟知了DAS系统剐等,在响应更快纠曝,相比机械系统更便于维护苦能羔,节约成本科,减轻重量等多个方面都硕果累累乾氢埔。而任何事物都是双刃剑计少皋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里未洗烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生详联敢,他的解释既简单违浩,又复杂捎擞,背后掩藏着十年之久的不断试验枯,推理讨,再试验的科研过程僵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力按通甸。而这些内容无法用数据体现帮捣蔬,还是按下点火开关吧笨。   本文导航" "   《极速60秒》善灸、《死亡飞车》全莱孪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》青,让车迷们大呼过瘾遍哩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熄几挪。另一方面价,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捞垂,但开在路上肯定是最牛X谐空蛋,最有回头率的幸诧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葛粳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洁、“真NB”这样的感叹陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型济殿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别团赶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荷委郝。    作为最具代表性的美系车型泰篇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酵缮锣,五代车型熠熠生辉恼钝缔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相架未,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擒低,主要原因是新一代车型不够“MAN”徒何,缺少了野马的一贯的风格换啪驾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衬咀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炔狈森。 什么是肌肉车澜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猾然违,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机错、具有强劲马力垦挤、外形富有肌肉感的美式跑车炮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表穷诞灿,例如雪佛兰科迈罗枚窍井、道奇蝰蛇侮、道奇战马谢,还有就是本篇文章的主角福特野马潍量串。不过这些都是字面上的解释硕陀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陷。什么是肌肉车泵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脸相,科尼赛克Agera静、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惫。但实际上并非如此貉缚,凭借自身出众的一面戊,福特野马在众多超跑中脱颖而出揉图谜,成为闪亮的主角故款。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烤方嵌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔫绦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果多诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影授聘酗,野马还是地道的童星出道!是的加禄房,早在1964年刚刚诞生之际镜死,它就被搬上电影银幕菜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尺,也许大家有些陌生嚷吝伦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贡。在过去50年里泡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角农。    无论是哪一年代的野马共觅苦,但凡出现在电影中典,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜕。衬托主角的英雄气概或是独当一面妥绊,野马都游刃有余牌韧。在近期上映的《极品飞车》中撇雇寒,野马更是作为整个剧情的主要线索逢腺美,陪伴主角经历了人生的起伏敲径。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胎需唯,五门版的三款车型——耀真沸辱、耀享猜、耀动分别为52.8万惶惩克、57.8万户拔仇、62.8万病。另外还有只发售500台的限量版年缔得,价格66.6万元撩烈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浦搏,只是在色彩搭配上带来更多选择评戌论,车型配置也更合理老。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醋热斑,并且通过优化四驱系统残拨缸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辱酥档。揽胜极光一直被认为是外观控强凹,但作为路虎车型广危尉,它也有着同级一流的越野性能力。这是款长着女神模样逼郊,也有着女汉子般坚韧的车邢线邻。 外观藕劣角:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擅寿,所以不仅长宽高没有变孝琉焊,造型设计也和现在基本一致焊宛苛。设计师只对一个细节进行了修改钎巷蕊,就是后视镜驹窝潍。新款车型后视镜造型整体感强烦祥,与车身有更好搭配效果鲜。除此之外甘涪酷,极光传承自揽胜的城堡式车身委络荚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留示脑。虽然极光已经上市有3年时间酬,但时尚感丝毫不减咎慰合。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上校泛汕,极光有自适应LED氙气大灯罢乃己、全景天窗等配置惮,兼顾时尚与实用性仓挛矛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰话,前后保险杠尺寸更大洛些掏。另外喊,2014款极光提供了11种车身颜色攻绷劫,消费者有更多选择迪搁。    另外仟,外观细节上能看到的摄像头和雷达关,是为了实现自适应巡航答略、自动泊车刚闹卑、360度倒车影像等功能被唱伪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弗酵,既可以设定与前车距离或行驶速度老,当系统计算出正面碰撞无法避免隧,会释放最大制动力降低冲击速度嘎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颗,实用性得到提升跺卧痕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车路,并不是说女性不能开妒,反正我问过数个女性朋友霖耽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗部,完全不是自己的菜掣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勺端,所以我觉得这样描述更加准确路靶:这是一款为男人及女汉子准备的车取镣颓。不是说它不好并型,事实上野帝的特点非常鲜明溪,优点也特别多攻,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹭,那么它的优点再多也是白搭狄极第。好了娇臂肯,说的够清楚了薯锨,男性用户请继续看下去舌扮,女性用户请酌情选择喉迸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉许魔,也就是售价24.18万的最顶配版本恕冷如。配置非常丰富乔,但较高的售价容易让消费者望而却步洗署,毕竟男人也不是那么好忽悠的架汾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比。不过既然我们测试的是高配版本誓蹦涎,就来看看这款车楼,按照惯例童渐脯,还是从野帝的外型设计开始投煞雀。   ● 外观罕粉私:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滤赶戳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熊款,野帝这种偏向硬派和复古的造型封戈锯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腻本缴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了李。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坊氰贝,这对于野帝来说无疑是个劣势赌隶桐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闺,国内汽车消费更是以大为美颓,野帝国产后尽管已经有所加长钨,不过还是给人感觉不大拎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牵褐辉,带自动点亮功能的氙气大灯澈、大灯清洗功能摄凶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹿磋蟹。日间行车灯采用光带造型翅,并集成在前大灯组内藩恰勿,样式比较简单秀,辨识度还是比较高的锰违。   尽管车身长度不算长粒,但野帝的高度还是比较高的湃抛,一方面是车身设计的就比较高大屎,另一方面也是因为底盘较高申,悬架行程比较长坝才夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm串乖港,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞。   后保险杠设计的比较厚实久,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颇,也是为什么我们说它更适合男性车主尉。倒车雷达是全系标配妊繁,不过倒车影像和自动泊车是选配底疵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车媳陵相。   需要说明的是翰港翱,按照官方参数配置表拨化,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的独绕此,不过这台车并没有装配后挂式备胎洪鞍,4S店解释说是同样是野驱版显地,有的车有后挂式备胎棠铂痪,有的车没有不汀,如果不要后挂式备胎廉,可以减6000元咳。   十辐立体式轮圈呐,样式符合野帝的整体风格愧粪不。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墨腔浅,规格225/50 R17谋倒囊。这款轮胎算是一个折中方案衔豢,整体表现比较中庸喀跺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果介社,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疲典。" "  2006年始搓答,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程波叙,没一年咖坟,这个品牌都在刷新着销售纪录控,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拓迷。2014年款,新的产品问世复,这一次它不再效仿澄、跟随镭巴,而是独步青云纪洁。   在过去的几年里乌箱瓣,英菲尼迪的品牌推广是以设计反、豪华为主要核心袒彩笆,由于旗下车型均以大排量为主骗魂盯,并在操控性方面有所见地彩酶剃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪剖妥。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅森碾,每一步的迈出都显得格外小心牢抄猾,在保证动力性优势的前提下哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠纪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写接间,原因很简单喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘脚盼,也就是不同于别人的卖点粒克。   在同级对手们相继更新产品的时候季箩,英菲尼迪一方显得格外冷静辛法斯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芯骄丢,好在当它真正来临之时跋吗潮,并没有让大家失望施库奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙焙。   在介绍这款新产品前胳浩疯,我想我很有必要做个说明羞攀,Q50实为G系列的换代产品杉礁汇,在2013年度箔通,英菲尼迪旗下车型根据轿车疙火桨、SUV采用了全新命名毁,即轿车使用Q字母桂撂排,SUV使用QX字母崔壕,后续数字分别代表车型临,这样做有利于车型之间的关联度蛋。   2013年敌,我的同事在经历了12个小时的飞行后屑疟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇,在回国后的闲聊中突尾娄,他的目光坚毅畏寇庆,言语中难掩一丝激动恭,当然他对这款车的最终评价很高灭棘,抱着这股期盼氛宪,我们今天找来这款车仁兼慌,一同来寻味我同事当时的所感眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攘济,所以厂商提供的测试车依然为美规版故坚,所以动力酣、底盘的调校凑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁,但整体设计与科技性不会有任何出入轻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥,也算是足以解渴了纳仇。   对于设计语言四个字来说唉性提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洁毕苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葡,有时我甚至会想拌献骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧?正因设计团队的不懈努力凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表群森博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠查。   低矮的车身报,流线的车顶戳上坍,都是上代所传承下来的精髓窜团衰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卿亩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳躬七,这与宝马3系的水平相当缆,优于奥迪A4L瘸经、奔驰C级等产品掸肪晨,别小看这一举措钦刃申,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穷花。   对于轮毂轮胎的配备上拆帮,英菲尼迪从不走低调的路线匆韶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆济跋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搐谢鸥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泵软,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪。   本文导航" "  2006年始任魏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笆牢,没一年平,这个品牌都在刷新着销售纪录辞巫班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局净。2014年佳,新的产品问世羚另霖,这一次它不再效仿角、跟随摆,而是独步青云换贫。   在过去的几年里瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计骡鸥抚、豪华为主要核心栓,由于旗下车型均以大排量为主蜜妹辨,并在操控性方面有所见地巧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵缆。作为一个初来乍到的年轻品牌拭樊,每一步的迈出都显得格外小心混,在保证动力性优势的前提下瓜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守疼,原因很简单奇扳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镶镰策,也就是不同于别人的卖点揩乒。   在同级对手们相继更新产品的时候凳箔改,英菲尼迪一方显得格外冷静括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝慧,好在当它真正来临之时骗饰似,并没有让大家失望裙田咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徽。   在介绍这款新产品前鲸经僳,我想我很有必要做个说明涩冉朗,Q50实为G系列的换代产品梨呜浑,在2013年度陷较介,英菲尼迪旗下车型根据轿车漠肮、SUV采用了全新命名讲阑冬,即轿车使用Q字母撵编经,SUV使用QX字母腺,后续数字分别代表车型媳耸立,这样做有利于车型之间的关联度粪砂。   2013年靛帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50了贯锈,在回国后的闲聊中低疟林,他的目光坚毅疥磷辑,言语中难掩一丝激动朴泻豹,当然他对这款车的最终评价很高廊,抱着这股期盼告铃县,我们今天找来这款车幸,一同来寻味我同事当时的所感托草瑟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯长摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔,所以动力伞窘哄、底盘的调校缕脆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拟率,但整体设计与科技性不会有任何出入艘扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕鞍休,也算是足以解渴了潍沉弘。   对于设计语言四个字来说舷搜抱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞炭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募捅,有时我甚至会想边病灿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挽阀?正因设计团队的不懈努力奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经封判。   低矮的车身急诡氓,流线的车顶得酱辅,都是上代所传承下来的精髓想疙计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夯险祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惺,这与宝马3系的水平相当伦痕耙,优于奥迪A4L懈、奔驰C级等产品身死活,别小看这一举措蒲惕汾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剐凄剔。   对于轮毂轮胎的配备上昏辽昧,英菲尼迪从不走低调的路线惕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹连,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菇鸽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80校森、陆风X5搅登馆、全球鹰GX7典,但依然无法撼动它的地位嘎烙清。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睹拈褥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来库,它就是CS75报灌,来自长安汽车娘咳。   在众多国内车企中失靠虱,长安汽车拥有较早的造车历史填弦,并且对越野车的制造要追溯到1958年技稀辛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怕姬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恋囱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肥奖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灯熄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还龋。   在对长安历史阐述过后淀簇,这款新产品更是令人期待现杠。在2013年9月兄么双,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奴嘎岗,一经面世便引来了无数人的驻足泉贫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勺穿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涂每闻,诸多细节上的体现勺特,可以看到与时代的接轨村,说实话休触,即便与合资品牌相比仑嫁,它的设计也毫不逊色勉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甜订摧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辱老蚀,在首次无伪谍照曝光过后叔募烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骚抨。从车身尺寸上来看吵磋,CS75在长度与轴距上的优势突出眯卉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响死箱。在设计上栏堂丧,侧车身的视觉冲击力有所削弱新狄飞,平和的线条增加了些许稳重感蟹妊耻,而在配置方面绝不含糊陇,右侧后视镜配备摄像头楔勿环,为泊车提供了更安全的保障苯热妒,此外17寸轮毂的注入课,也为整车视觉性增加了不少好评分勺。   车尾的造型体现了丰富的层次感割搂痘,使其得以回归至前脸的感觉蒙狼坪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牌沪。此外患箔壳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梅套匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性卢厕。   本文导航" "  上半期痕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赋,不同的设计倾向与不同的品牌定位筏哀栖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竿侗。在“下半场”的对决中另帅矾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎内嘲谢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煌蘑狙。   点击阅读腹认:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巷嗡须:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光椒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表是:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目变粗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惶办关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐降布,以应付那些五口之家出行的需求识畔。行李箱空间的比较都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倦间羌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绿,或者带孩子出行时伐串,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磺剁。行李箱内是否配备12V电源接口甫似酮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烙躲伐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伍稿疙。   ·模特A(不戴眼镜)身高剁:170cm 体重搭舍虾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姥裙矫:175cm 体重箔钩谱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啦舶箔,长安福特此次也算酝酿已久了寒,可以说即将推出的翼虎骨缉士,每个人都能从中找到自己心仪之处尸,例如极具冲击力的外形甩巍譬、科技感突出的SYNC系统矾、人性化的内饰细节设计夸、又或是强大的日常实用性媚,这次法,同级对手们真的要小心应对了霜梆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后既,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镣恰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年救呐倦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期素卯。显然臣奴,在错失2013年的发展大好时机后镜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潭,其实也能够走在大部队的前列淀现。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劝抬。眼前一遍利好耐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓶龄、雪佛兰TRAX煌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恒雾身,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷傻袱,至今我们还没有看到实车睦簿来。从目前的情况来看星,它们很快就会来到我们的身边朗嚏。正是这个原因梧娥措,在日内瓦车展媒体报道结束后惮靖,我们并没有着急回国磺,而是完成了几款车型的海外试驾碉烘腻、测试和静态对比的素材搜集罚阔斑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄潘。   看到这里葱幻锯,或许你会产生疑问赖崇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涡宠?坦白地说氓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勺们:1.它们必定会国产并且在国内销售媚庇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坡虱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铆,只是一些细节针对本土化进行了改造粹鹃,但外观内饰设计眠室、车内做工衬、人性化督扯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化催。综合上述所言盼镜莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义就。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奉感,感兴趣的不妨继续看下去曙晦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铃。例如CX-5糖岭吭、ATENZA阿特兹韶啪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郸。最重要的是颊,它们不仅有所创新举,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憾寄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翅,再到如今的Axela昂克赛拉麻靛喊,马自达3已经历经三代车型的演变鳞。据长安马自达相关人员介绍脑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阶彼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化编刑胶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悲。它的眼神更加犀利胳穗,车身线条更为动感滦快侨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啊熬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹论喘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毒立,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子付祟摩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镁仟绅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褥说。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搅朴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寿怯。另外玫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闹茹泛。据厂家人员介绍划,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层簧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懂购,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洁,使它的整体视觉感受类似红酒一般顽匹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富楦。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm貉结蹈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揭,两款车的轴距同为2700mm祁搅先。相比同级别其它车型盆堤蚀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚀查私。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪┌凇,不过轮圈的造型稍显普通豆挠,不够运动侗煌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剔,规格215/45 R18裙存奈,抓地力表现不错侥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎射湘,规格只有T125/80 R16炯熔朝。   尾部的设计不算惊艳板呕湍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒲私。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歪救,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侯金,这在同级别可是十分少见的穆僧。" "  说起海马福美来村,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型副晒兜,转眼十几年过去姜,福美来已经迎来了它的第四代车型踌聚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5始汇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峡,新一代福美来M5采用全新平台打造孪,不论外观还是内饰啸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澳沥。在此之前姑当桨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苦戏吞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剑白两,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧健娃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寇颁,宽大的直瀑式进气格栅骏,大面积银色镀铬屑关,符合国人审美厂凸废。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倡,腰线采用分段式设计鸽浆俯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藏份焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒲,凸显运动感茅。但只有左侧为真排气口挟屋,右侧仅作为装饰泵。" "  对于中国汽车市场来说拦,凯迪拉克属于一个后来者衫,当然这指的是豪华车市场脊刮修。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钵誊痊,那可真要拿出点真本事侠使。凯迪拉克也明白这一点牛摔,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭农焕,并且上市销售确拟诵,销量也是比较乐观的花裳锻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岁巴罕,无论是配置上还是动力以及外观设计上陕却实,至少能让大部分潜在的消费者接受且,这确实不是一件容易的事情薄闷物。于是苗罢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛔相,对动力和安全系统进行了升级讳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痪闹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顶兴,仅有一款36S铂金版赔陵褪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骏。   2014款XTS 28T铂金版外观蜜心:外观延续36S铂金版的设计嗜汾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钦卢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荣赫,在其他方面则没有做改动起虚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子及咳,没有做太大的变化酪瘸丛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秤尚看。   XTS是一款善于运用灯光的车芬灌,它将大量LED元素装备在车身各个部位玛,正是这些时尚元素的出现深套迁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸能毯徐,获得了更出色的细节表现力山瑰。这些称不上优势的细节表述频说唤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栋塑。尾灯依旧是LED垂直式的造型袱将皖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致始。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矩陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超梯。早在上世纪五六十年代跑,Citro?nDS就用上了可变悬架份乃、随动大灯步稼炒、转向助力龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭溪,加上极为飘逸的车身设计垂胶饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶描。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岛抠,2011年长安标致雪铁龙成立瑞贡,到今天我们测试全新DS 5LS危肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎,音译的中文品牌名念起来很接地气颇:长安谛艾仕借衰惦,有股莫名的喜感碳翠粒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕肖毖,是台正儿八经的三厢车读写。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰科乔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埃彭梆。如今蓬,马自达6已经发展到了第三代鹿赫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技,它的名字叫做莫榷:ATENZA乱创。之前我们已经解读过进口版本间,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L恃,还有更加令人期待的2.5L狡狙论。   注歧潦:此次测试中巧娃蔽,红色车型排量为2.0L度,黑色车型排量为2.5L不甫缔。国产ATENZA目前还未上市挨泌什,此次测试为抢先测试赤撵父,车型为试装车弊劝。   截止到发稿时肛梆,官方宣布身,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”为仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描,上半年上市销售艾乡颧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝发,我们还是先来聊聊外观乾帝柑。相比进口ATENZA殊日舰,国产版本在外观上基本没有变化奴呐及,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚食咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楔倘孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里库容,“下”这个字可意为“以后的”挞黄,用来表示那些目前还没发生的肚糕、未来也不一定发生的事情槽疗。比如有人说“下次请你吃饭”沁,谁知道是不是真的!同理塘巍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”必赫,实际上暗藏了一些不确定性雾:它能引领未来汽车的发展趋势摊剖短?或者只是一句空泛的口号箍色?这是我最关注的问题轮土邢。   当然也会有人更在意其它方面坟洛复,比如外观内饰和空间等等斑裸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述花澈,本篇文章的最后也会提到克深,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弦。   关于下一代城市SUV的概念寇聘虎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力副狭。在他们眼里凛然素,很多城市SUV都太“娘”了轿拴,连个小土坡都爬不上去怎么行钾心,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拌嚷蹦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橇歪、勇于冒险的心诧奢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捎室凸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霖瑟鲁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黑杰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邯钢飞,它能够去接受户外的挑战蔚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钳丁炊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狡勿荷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龚胶苟,目前主打3.0L排量的三款车型巧股,都搭载三菱第二代超选四驱系统屎,售价39.8-45.3万元洛谰沟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洛,还有一个最简单区分方式矩晚,只有精英超越版才标配后拖车钩观害。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尼,陆续又在第三代(V73累午醇、V77等)和第四代(V93缆、V87北竣抢、 V97等)等车型上装备秸摆毕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三够屠郝、四代帕杰罗)钳偿,现在销售的为第四代帕杰罗匈譬攻。   如果单从分动器的挡位看齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稠,拥有2H瞪、4H灰、 4HLC吉铣豢、4LLC四个挡位侥坞堑,在后两种模式下溶么,中央限滑差速器LSD被锁定槐惠,为四轮提供均匀的驱动力藉疤牢。不过值得注意的是悉伪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诞,前倍曹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘲艾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式便痕,正是这样的全路况实用性去,才被成为超选四驱系统屉抵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栓奉辫,可以在2H培、4H挡位间随意切换偶,当处于4H位置时罐量,它相当于一台全时四驱车型廊猎腺,可以提供更好的抓地力和驱动力并揭剿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聘溜汇,而处于2H位置时兑握套,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眉沦,不过这样一个大家伙油耗不会太低秸贪莆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舱刮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝人,4HLC模式时那貉,中央差速器锁止裴殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帅,不但锁止了中央差速器疚靠桐,还拥有更大的扭矩输出咎蕊,此挡位的传动比为1.9:1蜜,扭矩被放大1.9倍樊吉壬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咸廷,4LLc就能派上用场轻酮。在车内绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式胳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恐,并随时了解到现在所处的驱动模式凯港瓮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)东,应付一般路况毫无问题狄,但如果长时间处于极端情况下坍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屑鬼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多想。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试传清,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玫彤怀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊螺洗,同时也提升了整个历险过程的安全性稀,因此光有一颗狂野的心还不行惮,还有选择一个可靠的伙伴冻。 责任编辑垄零:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品飘,已经上市四年了炬熊戚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计被馈,跟老款福美来相比档次感明显提升停繁。除了看得见的设计差别奸伟,福美来M5在配置娟携、空间方面也有不小的提升虹韦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔仕,1.6L车型会先期上市海史牡,后续还会有1.5T车型推出蔫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓车,其中手动挡共有6款裙缔顾,自动挡3款捐虎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刨,厂家介绍说叫旗舰版断。由于厂家没有提供参数配置表赐菩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型面涩。 ● 外观浅:中网造型似君威妇居峨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面览舌啦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤姬琳,尤其是车身长度莽盘,福美来M5达到4698mm奢,超越绝大数同级车的车身长度钳塘。跟老款福美来相比损弄,福美来M5的车长匪巳、车宽和轴距都稍稍增加一些皖导啃,而高度降低了3mm牢。   因为长度和宽度有明显提升等,高度基本不变疗,车头设计的比较厚实显挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的譬飞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忿,格栅同样采用镀铬装饰铰比,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酬巾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滔垄,老款福美来就已经开始采用吾墩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墨。中网轮廓稍有些不同厢痹窖,老款福美来的中网较矮昆,而福美来M5的中网稍高渐,看起来更加厚重陵拭骋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恼。除入门级车型外豆,其他版本车型都配备了自动大灯并射,这点还是比较厚道的丘,老款福美来全系没有配备自动大灯萌漓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔九斑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沮溪取。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锚,能明显提升辨识度念。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)成匣洗,是2007年买的椭,到今天行驶了9.7万公里左右吹嘿。日常使用中油耗7-8升/百公里少睛献,除去年换了个发电机以外没出过其他问题几。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靖,第一就是便宜腊凄,全算下来8万;第二就是配置高揣期,07年8万带皮革座椅凑、天窗饱和、自动大灯和倒车雷达的车不多敛腹焚,而且空间也算说得过去藐互,总的来讲这款车符合预期垦叛乱,坊间说F3小毛病多巾妙,不知道是批次问题还是命好客,我家这辆倒是没什么事儿疆褐。新F3于今天上市惹矩,领导说我算车主家静,于是我就来了半。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贤擂稳,聊聊老款在使用中的各种感觉莎。   ●动力及悬架发:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吕背,动力够用宝授裸,只是起步比较肉前患反,1挡和2挡齿比跨度偏大该,走起来后挂入2挡转速掉的太多晃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹬。   油耗日常市里开7-8升/百公里砍傲使,还算满意卿厩墙。悬架初段有些生硬并沥将,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漠拳,对于颠簸的过滤一般虫歼,后段软伴赋,拐弯时车身倾斜大澎。总的来说算是个合格的入门级家用车挽款。   ●配置及人性化设计及编:   比亚迪一直走高配低价的路线扩哀尽,配置丰富垒佩,前面说过恕,皮革座椅扭泛恃、天窗开、自动大灯和倒车雷达都有所配备卵上捶,另外操芳煽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悼居碴,虽然不好看署伟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疗。没有行车电脑显示屏炊僚烦,无法了解平均油耗断、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槐,首先价格便宜掠黑畴,其次当年没有也不新鲜)堆。   人性化设计方面戌,四辐方向盘比较细唱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤居效,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倪仓嗜,四个角随便按一个都能触发倘酸椒。日常小储物盒好用谱,票据算、手机和水都有地方放犁,不满意的是门板储物太刑热(硬伤)施李换,平常只能放车证之类薄的东西恭,连杂志都放不进去桨淌酞,后排基本上算是没有储物空间痕。   ●做工挟: 内饰和外观各方面做工比较糙吭搓,主要体现在接缝上庇难,不仅大而且不均匀浓固挟,这是急需改进的辛歌显。   ●空间狠罢府:   F3轴距2600mm窜,我身高190cm杯,有时候我开车砷姓鹤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捆狡。后备厢空间大始插,而且比较规整毒,用它进行过几次小规模的搬运侗卢,还可以失无饥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹭傅甲,试驾中我也重点根据这几点进行体验擦勒撩,看看新F3有哪些改善和变化痢坛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回放,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扦,仍无法挽回姑娘们的心鲸,如今她们只爱大长腿和都教授碌念秆。不知道你们发现没有搜娃,宝马在汽车界引领着同样的潮流教宽刻,硬邦邦的3系如豹镭、5系换代后都不再凶猛点瞬,舒适感和精致感倒提升不少昆庙峡。现在轮到X5了卯口凶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妨皇莱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气净,我勉强同意这种观点加巷俺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质色浇解,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淑匆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叼,更显精致揉少。总的来说硕害,它不太凶韩,更俊美一些较叔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搞嗓,除了外观与内饰的小幅调整外陕幂结,改款后的逸动引入了1.5T发动机光。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岔始垮,逸动采取了1.6L家庭够用戊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皑盾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惨耿局,一个争取“各门功课”都不落下偏,一个则是专项选手啊事帆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手负潍。 ●外观惹漓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奢袒递:轮廓流畅痪虑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列那秽茧、瑞虎系列呈诫、风云系列及QQ系列)念胁挝,同时带来了转型后的全新车型拿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寒寐绢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腐皇,更是出自海外设计团队之手绷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耍杏绒。" "  刚进入社会的年轻人梗,它们也背负着太多的压力丸扭,在家庭事业初步稳定之后某,一辆车对他们就显得很重要群禽。致炫就是一个体贴的产品赡葛任,它有着炫目的外形齐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致第,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是程谭局,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篙朔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谷,变化的不只是名字腊,更是尺寸和定位费创惮,风格和潜力那。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捂盗,吸引着更多年轻的用户群体猫炕喂。   致炫外观灵动时尚税刹郎,带着一些年轻的运动气息雾,车长为4115mm烈继恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哀逼,比老款低50mm;轴距为2550mm匙沛乖,比老款长90mm畅汞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步澎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恨澳编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮,这样的设计更有利于致炫的散热估廓秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丘疆刷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯何蹲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘘城,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺举驾赶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痪顾锭。   在ABB的阵营中稍晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车全僳换,他们的目的很明确邻疼埃,就是抢占国人最热衷的这一市场弘谜。对于奥迪A4L姥陶痹、奔驰C级婚剃、宝马3系而言搔,三者都有着不同的亮点与喜好者花笆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亨马敞。   在这款316i消息正式放出时另,包含我在内的许多人都会想到一个问题素彼县,那就是究竟会减配成什么样冗?但在实际看来缄堑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钱惹。无论是进取型还是运动套装版丁囱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峭镶家,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沃惟,当然如果你肯花7800元第壳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贡。此外潞答菠,对于现今发达的网购来说青镰,这个根本不叫个事图梁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纳功,此外还有多种款式的副厂总成可咽艽省,质量咱们先放在后面搭腻华,至少价格实惠也能达到美观的效果坝疲。   虽然入门级价格不足30万勉靡,但你却可以得到一款原汁原味的3系蠕氦泄,在定名中你就不难发现裴构颈,316i中并没有“L”太,它是基于标准轴距系列中的一员惭洗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂八,对比现售的奔驰C级撤、奥迪A4L而言鹊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奉窝笔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涂,这是国人特有的爱面子传统第,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烈掣,他们自然也深知这一点森茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谱,单出排气也与320i的相同斤戒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搽湿钡,不过这一项在网上也是可以淘到的漏,副厂价格也就100多元某盖句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慌,然而在国内渡歪侈,它还是一种小众车型酪。可喜的是陪,近年来随着“旅行”文化的发展白签界,旅行车也渐渐被人们认可参。在我看来姑叫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种东收,一种是像奔驰C级旅行版陀猫田、沃尔沃V60那样弹堡,通过个性丢拟、漂亮死活礁、动感的外观设计获得年轻人的追捧冉。另外一种则是踏踏实实走低调乡、务实的路线村,用内涵打动消费者苔踌扫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)规奉誊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梦景,外观捎砰、内饰进行了相应调整托访,配置也有所提升挤磷笨,动力系统则保持不变琶手纺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版思躲幢,售价33.48万篱瑰乡。除此之外漓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版默,指导价29.98万坟级。   在介绍产品之前布忌埔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来同都敬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氨,1985年丢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狮们茧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司板邻摩,这正是斯柯达的前身写。需要说明的是撵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蟹哺堤,并不是指该车型限量销售雄超闷。   ●低调达钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驴课剂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颠徐憨、稳重渡,所以严格来讲堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哪。从上表可以看出港千粕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骑拎红,而且更重要的是痪,速尊的价格更加便宜氢徽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皑暖荣。全新样式的中网格栅更具有立体感掳踌,大灯组内加入了LED日间行车灯不瞬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来譬桂腐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛,朴实冕朔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉词暗物。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泡,并具有自适应调节功能坪。新款车型的前大灯造型更加犀利夏墟。此外腊篡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的面醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计据随词,简洁修长勤洞撇,没有太复杂的线条勾勒洽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阂炯裙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤矫嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7套跋,规格225/45 R17寸,这是一款侧重于节能环保的轮胎疥械栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诽臣底,圆润弓、饱满黄、协调呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胶铅、耐看得多拌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饰,尾门上的线条层次感比老款有所加强群冈。此外臣许,尾窗上沿的扰流板帮挽溶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炽,让速尊看起来很有范儿赫。对了吉残攀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漂,一般人还真有可能会被它吓到洽虱,其实它的心脏只是一台2.0T虑晒卯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞬列,在北京借着区域上市之机亭并,我们再一次体验了自由光的越野性能谜疚霸。作为越野车型的鼻祖片梁菏,Jeep用自由光再次向人们证明分奴隧,即便做的是城市SUV享殴杆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翻龟涕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拍庞,但是在四驱系统上膊会,Jeep却有其过人之处诺荷戒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浇佩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器松蒋。    简单来说壕孝坡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锌蓬浩,也就是说特础,当前轮打滑时手,动力会输出到后轮祁啪腾,使得车辆依然能够前进享搞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑径、交叉轴这样的情况)筐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器上,脱困就很困难了惕铅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I码帛傅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熊诡赁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋耙记,以横置发动机想、前轮驱动底盘为基刺晷摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窖伯归,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铅维,实现100%前轮驱动摔朴,提升燃油经济性谁灸,而且它的后桥也具备多片离合器结构琶,可主动控制左右后轮的扭矩分配纫铰图,起到限滑差速器的作用痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡草,还具备后桥差速器锁止功能殿,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿纳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弟清。    在实际体验过程当中系驼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擦久淳、交叉轴煽叉焚、炮弹坑疯晾、搓板路等等越野路面恃耍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巍物,越野能力无人能出其右陆。    然而作为一款城市SUV泥浚凭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力补撩塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稻。    另外脆毋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皇床,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蘑伟僧。相比同级别的SUV昧榔阿,虽然在越野性能上依然具有一定优势常,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒜伺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骆秃,但是进入这个价格区间以后搓惭,消费者选择的范围将更多桃瓦柬、更大烹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纤粹藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势辈。    或许尽早国产化降低成本戊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅深毛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察悍嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象实答。如今枪爆煎,马自达6已经发展到了第三代扰袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉惮,它的名字叫做袜:ATENZA娇。之前我们已经解读过进口版本瘸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿酥喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L芜,还有更加令人期待的2.5L赴。   注枯砂:此次测试中僧梅,红色车型排量为2.0L罐,黑色车型排量为2.5L腹苹。国产ATENZA目前还未上市淳釜,此次测试为抢先测试孟贫惩,车型为试装车敛。   截止到发稿时去,官方宣布猾禄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杯衡庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫辈红,上半年上市销售瞎搁苯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙,我们还是先来聊聊外观匆。相比进口ATENZA非,国产版本在外观上基本没有变化捅新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疽肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡沪宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧份,它不同于以往的两代马自达6讲胚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘陀耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊稀颇。总之从结果来看罐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艘噶,希望它能够像老马自达6一样复需焚,百看不厌肺牟翠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坟,仅针对这两款车型来说寸赣懂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啡登佛,而黑色则太过低调滇棵,完全掩盖了车辆应有的魅力赖骚。ATENZA的红色与大多数车型不同搅脊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牟祷,不俗套郸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm地秒梗,轴距为2830mm剧,与进口版本相同困。相比同级别其它几款日系车型鞭搓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丘划。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯品尸滤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滥碴,科技感差了一点睛既。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碴惋笆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊卜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意度,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绿玖恫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氢,相比之下确实显得小了一点加岭,为什么不折个中掂,采用18英寸呢标狈?   两款车的尾部设计几乎没有区别从醚滔,尾灯样式相同挖,双边共两出的排气管(没错俩丢系,为了表达更直观黔僳、清楚较、无异议随,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分都谦铣,这是马自达6一贯的良好作风公潍。总之咸竣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺腑锚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肖仁恃,谁都知道SUV车型最为畅销奇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拧丸缉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出波签,而卖得好的却还是那么几款胯燃筹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哪,还要等到试驾之后才能给出答案猩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虎洪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胆。从风格上看片,海马S5偏向时尚禾、运动衫变玖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群触挛霉。而在配置方面唉便,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坤。根据目前了解到的消息仙郝萎,这款车型的起售价约为9.5万悼朗,如果消息属实的话滦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗公巧?   外观烘筹普:设计新颖巴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赔豁险,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潜媚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糕,也将它的风阻系数降至0.34好,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噬蛔夸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫蓉穆,比例上感觉怪怪的链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨繁,有效地提升了视觉效果位窃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神附饶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颁纤凰、转向灯以及雾灯豹坷琅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爆司。   作为一款紧凑型SUV恼溺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏,轴距达到了2630mm燃射。与同级别的海马S7相比钨怖,虽然在车身尺寸方面有所减少巨款,但轴距却多了11mm锨梁,整体空间表现令人期待藤懒猛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈订修,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上强哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凤乘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揽然岔。" "   全新的A3备受关注贡钎,这其中的原因有两点哇甩,一个是加入了三厢车型盖剃迟。而另一个甸瓷捕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型好。只是这台车来到国内较晚廖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佃狠扦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菠捐,简单明了的说客,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袄好羞,而必要条件是横置发动机课蓝镶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韶,但消费者从中又能得到什么柔霉?如果按常理来看呛逞,对消费者的好处应该挺多的伴龟,比如车更便宜了噬毯,就算车不便宜配置也应该增加了乖贝创,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低问无。但上述这些还只是一种期盼道哭,毕竟这个平台的车型刚量产不久高晶边,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杜泊。至少高尔夫7是这样弗,而全新的A3由于正式的价格没有公布宿,所以也不好定论撇安糙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睦估,这次引进国内的共有四款车型克,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唱揣巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搁康七。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哪霉,6速S tronic双离合变速箱间捍。在本月的21号梗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迸错。相比老款的两厢车型梧,轴距和车身尺寸都有所增加畅,而且在轻量化上下了不少功夫诫届授。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑,但在配置上基本都可以进行选装兴。由于三厢版为新增车型虎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忱筏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陛孪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市河宠我,“小改款绿蜗扇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龋弘,而值得注意的是难食,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闯。”吉利控股集团副总裁屯羡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态电仇辛,欣喜之情溢于言表困姐。    亦或是巧合哄码荒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哭挡蔽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仕,一方面督纹售,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖入,另一方面谐虑狼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靶邪动,种种迹象表明帛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段美眷。   诚然蹭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄膊,孙晓东对媒体表示拴篇斜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吕孤,吉利收购沃尔沃之后非冷辈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唯坡剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应响。" "  在国内维梆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墨,它凭借动感的外观瑰饺勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菜汹落,后来者RV4襄、途观岸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驼桃径,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辣肯。而今年莎筛,东风日产给我们带来了第三代奇骏汹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慰傅绘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨蚁础,年轻化极啃澜、动感化的外观设计就是最好的证明搪蔚郡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上红界袜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韶,层次感以及运动感比老款强太多了雇集痘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的环箩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊扦,流畅的曲线让它不在干巴巴丹艰姐,整体饱满了很多炔仇扛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恼伯宫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矮姑。   在侧面线条的过度下弄赊北,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捐聘环,并且加入了以装饰性为主的扰流板天绣棉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叔。后尾灯变化更为明显型,竖条造型变成更为接近长方造型峭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”德诞翅,一定会想起Jeep举,提起Jeep谩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了群髓韩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氏,看看它在这部分有着怎样的表现拾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹬凭,并且不可选装以外岸,2.4L 豪华版可以选装该项配置吵谅撇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缝赔梧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧,从功能上来看比较全面魂驴孟,下面我们就一起来看看它的实际表现扮。   更多精彩视频葡隋功,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捐寸檬,调整比较细腻剁毁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敢梅,而且还可以停得很正厦底筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话背,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毙,如果继续操作扯熬燎,系统则会中断本次自动泊车戈膳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拭沥空,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹哎纺,我一定会把奇骏放在首位钝挠坪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豪踞,性价比非常高裳。不过自从2008年上市至今的6年时间里笑舞,它始终没有太大的改变此练稼,另一边竞争对手们却在不断进化翔齐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律籍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笛耍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冈猩侍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翰绍媳,而看到新车的第一眼就会让人感叹怒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓖暗兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)分,并且也是该平台衍生出的第一款车型扭涪梆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啤抛逼。相比老款车型略显古板的硬朗外形惯赫,新车则显得更精致叉,更有设计感特,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辣舞。当然胖滤,除了视觉效果之外霸榷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了供?这也是今天我们需要探讨的问题帆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹿,我们本篇文章的测试内容并不全面图寝厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桔播略,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缄午,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧混另。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鄙擞挛,里面对新车外形灭、内饰等方面都进行了详细的解读缺灭坡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扰吭。另外蹈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊监歇餐。   ●增加更多高科技配置娜箱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弛,除了拥有出色的设计护茬授、良好的工艺和用料之外弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甸柯额,翼虎就是个很好的例子惊吗损,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幕。如今的新奇骏身上下,我们也看到了各种高科技配置郸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茎烦势。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躬嚏试,在两年前它就已经崭露头角槽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弟,连控制面板都完全相同兰乔菇。虽然东西不算新蓖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先句,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寄巳,汽车作为生活中不可缺少的一部分簇艰肖,也同样要跟上潮流镀糙撤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车建矫亥,很多的印象都集中在日系的丰田车上率灯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耐痊,由于起步较早吾嘛谰,所以在混动技术上都比较成熟缄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钝藐耙,一方面是因为未来的趋势论藩楞,另一方面就是对环境保护都有一份责任惶赏。但能让人印象比较深刻的不多维厩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俗。经过一天的试驾体验享公彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烁疯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囱。   外观方面硼:设计大胆前卫塑弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仿迸胺,给很多人的印象就是模仿陋经位、复刻魂劲娶,aygo沁康边、花冠桶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象离想。实则也是没办法的事儿坷匙渭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剂匹,不过从秦看来赐害涕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翠驶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弧,整车设计偏向年轻化瘦陀,前大灯内加入了日间行车灯九。车身尺寸方面怯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锤,轴距为2670mm零蚂。   实质上爬,比亚迪秦的外观特色鲜明幂棺唱,个性十足蘑霞,他并没有针对大范围客户群体而设计兴说,更多主打年轻记、时尚元素毯琼轮。这样一来膘吧享,优缺点也相对明显俯,需要一定的时间让更多的人来接受他提崔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桔倒,充电方法非常简单也很安全鹤灿送。通过家用的220V电源就可以直接充电卤线,但是要采用三相插座乓。车内的仪表盘可以显示充电信息米确舍,包括电量以及预计充满时间考,而且还可以选择预约充电男。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柒,虽然我的“档期”已经很满陋典函,截稿压力山大缺。但作为潜在车主钞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平监牟,它和福特嘉年华胯、大众POLO会有多少不一样坦,谁更值得购买档抖。我想这也应该是大家都很关心的问题段腥木。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彩材,以供大家有更多了解杀救。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绢却摆,分1.3L和1.5L车型嚎寄诗,提供5挡手动或4挡自动变速器奴冉。这也是国产的第三代威驰车型挪,相比老款车敦加,新威驰变得价格更低拦哥破、空间更大釜迫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贾并,在广汽丰田4S店中销售够俱,价格区间6.98万-10.88万元超蔚。两者动力系统巍、内饰设计完全相同擞偷琴。只是外观分成两厢与三厢侥枚死,配置上有细微差别而已磕疤癸。好了轿,我们就从外观开始说起皑。" "  导语诞:在新能源汽车研发领域维架逆,比亚迪一直是领跑者紊甩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浅锑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纬袭凶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术某,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祥隋,能够开发更为节能矢门蠢、环保的电动汽车产品钉盒任,实现性能的提升和普及应用匪戎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懈碉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车负。   历史上特,秦灭六国茨,结束群雄割据时代叛,统一中国从录,开创了历史的新纪元迷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆短,势必证明其在以下六方面的实力辽:   一景淀航、比亚迪秦到底有多快篓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遂氦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒省计亩,23%的车型在8-10秒煤税寸,17%的车型6-8秒妻,仅有8%的车型小于6秒槐,代表车型如保时捷卡宴4.8L控佃刊。今天驾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下票石备,秦百公里加速为5.9秒拍爆逗,而记者实地测试时颗未彻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀眷。   跑得快自然有其道理阀母,秦具有“双模”动力炊函长,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舶篓黔,在混合动力模式下剿,秦能爆发479Nm的扭矩献,某种程度上可以与那些超跑抗衡香瞬露。 二埠、秦油耗到底有多低表?   根据国际标准测量核算插,秦百公里油耗仅为1.6升馆寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式深胺泪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃,纯电动模式时舍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疾峭扔,整车自动或者手动切换至混合动力模式贝授哺。在所有模式中讽镁猫,秦还能进行制动能量回收层,即电机向电池反充电径,每百公里回收2.5-3度电滇硼,可以多行驶约15公里慑。 三迪拾、秦充电到底难不难坪?   一句话回答脆魂漏:有三口插座的家用电源就可以诗笔,就像充手机一样方便泞。秦的电池容量为13KWH铆充啡,可通过220V电压昏脯浦,3口插座貉簧级,4-5小时充满电垦。秦随车附送一个智能充电包蹦蟹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜忿。   四适、既然用了大量驱动电池颁,到底安全不安全?可靠性如何稀吩藉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廓先、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池女。单位能效比妒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池似栓起。但是安全稳定性方面则恰恰相反和,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酿屡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弄搬,是目前市面上最安全的驱动电池誊,没有之一畏魏。   可靠性方面榷吝毖,据比亚迪测试暴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戮情,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仕点莆,业界罕见拼坷。电池电芯甚至终身保修口涕策。 五烦、秦操控驾驶会不会很复杂畅羞皆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗档辟,习惯之后甚至更加简单谱。新增纯电模式掖Ю瑁控驾驶派卧,更安静宦、更节能笑朝。   六推亨疼、电池组电用完了如何行驶赁既?   据技术人员介绍芳伎跨,秦本身不存在电用完的情况斗罐。电量不足时搽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞳曹。   此外嘘却,行驶过程中跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量税娶光,并储存到电池中烯骨鞍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哥鲁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毁,其次是QQ me涪酚窘,PT漫步者之流疲,当然还不包括那些“只识其样黄谱澄、不知其名”的人群恒怯莱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帛徊溺,它也是双龙汽车最具标志性的车型阑怯。在迎来双龙新柯兰多之后零,就在近日勉峭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃舜猴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朽茂,但却让我们可以由心发出这样的感叹封淑绩,爱腾终于正常了羚力。   从推出2011款爱腾至今避疽,已经有近3年的时间偶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卉题盛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翘锌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柔冉派,伴随着2014款爱腾的推出派藤,有关于这款车的一切痹淀,也自然成为历史奶喀,被我们封存起来郎露。全新的家族化风格设计冬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踌揪舱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的换,与新柯兰多相似的样貌窜乏,让新爱腾不再具备专属性酪贿堡。没处前部细节的设计茹衡,都是那么平易近人蛙,平庸的再没有任何特点户。可能人就是这样判枢,老款爱腾在售时同,人们总是说这款车有多难看雾珐秽,有多奇葩离翱,但当它真的成为历史后翰滔晦,我们又会感到缺少了什么孔评。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬,但还不至于让它从中获得什么优势颂,车尾部简单的几处变化撵孤姬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉室揪。现在在大街上腐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了存滑。   本文导航" "   这年头在路上跑着斜狠且,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廓境。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谐贰铜,把自己造的车不断的加长赐蔼,就算不加轴距也得把身子给拉长齐佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墨阶、大型车上冠咯,感觉有些资源浪费暇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笆加,“L”的作用才更加实际护会。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳,小惊喜了一下晶杜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了草,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了良。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钾、大众polo冷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佳。目前这辆车共有两款动力激摹、6种配置车型在国内上市沧锭,指导价格在6.98万-10.88万之间佳瞳。由于新车型且上市时间不长立,所以目前的优惠幅度不算很大眷矾谴,基本在3-5千元左右沸箍透。(个人观点岔蘑钨:致炫曹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙,厂商指导价为8.7万-10.68万惟欣蒋,搭载1.3L/1.5L发动机筹辩鲸,5速手动/4速自动变速箱烽储饲。" "   曾几何时焙耻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寄比桅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挞葱蹭,但却没有获得国内消费者的认可胳。如今鸽柏唯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缸独,其售价区间为15.48万-21.98万元盒,相比老款车型有所降低青汾。另外斧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茅,并针对柴油发动机进行了重新调校博俏。下面就让我们通过试驾体验卉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莫娄怀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞赂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绊,并采用双龙全新的家族式设计惟汗,整体风格与现款柯兰多十分相似贿飞。然而膝棚皆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨硷,其车内布局依旧与老款车型保持一致肃册剐,略显缺乏新意泌删么。   小结谈扰: 相比老款车型来说悉,新爱腾的外观变化令人欣喜妓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光报形酣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次履晴讳。不过斥疚暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铝吓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怪惩围。在海外市车滞柑取,新逍客提供3款发动机蒂,配备6速手动或CVT变速箱汲夏,在英国的起售价是17595英镑孰川。与现款车相比慌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计螺匪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泄韩刀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梗谦缅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬。 ● 外观介绍欢厦铜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丹:宝马2系Active Tourer冷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扳澜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殴恃阀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恭晚?车展上的展车给了我们答案虹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车察,而在正进行的2014日内瓦车展上雷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秤盗豪。和两厢版一样簇,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖氖で啵块化平台打造涧,造型新潮时尚嗽那,细节设计则突显旅行车的元素砷冯互,保持一款旅行车应具备的实用性境蔽容。据悉起,该车将于年内率先在欧洲市场上市拼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褥乔奠,相信国内消费者很快也将与它见面爆菱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攀,全新标致308的旅行版如期而至封凯宽。从整体变化来看僵道宪,它在保持旅行车实用性的同时汇溜蒲,将重点放在外观很凯愧、内饰的调整以及配置的提升上玲倘,新潮的设计更是让人眼前一亮敢。在我看来倍必渴,它的变化是非常积极的榔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩涛,现在它要做的就是尽快进入国内擅寸双。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阿:   静态评测    ?   更多精彩内容龄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔚茂位:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦尖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默匈潭。早在上世纪五六十年代封,Citro?nDS就用上了可变悬架辽、随动大灯秆歪、转向助力系北匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伞年隆,加上极为飘逸的车身设计骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舅瞬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没,2011年长安标致雪铁龙成立侵抄,到今天我们测试全新DS 5LS芹诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实称钉壳,音译的中文品牌名念起来很接地气肩豹:长安谛艾仕镰煎嚷,有股莫名的喜感卞守,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫁荚寐,是台正儿八经的三厢车说世略。   ●外观苫加衰:考虑国内需求酥绅祈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侨蔡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5点联龄,后者里里外外都显得格外前卫巫就伪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度定堕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣腥、更好接受一点查抖镣。当然炔惠,前提是得保留住原有气质冠。   在这张全新的前脸上四,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帛惺纷,官方把它解释为“飞翼”薪怕粳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棘闯,由于边缘不是那么锐利夹洪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁处独,接受起来没那么难畔烷。   车身侧面和尾部看起来很饱满借辑、匀称谩睡,其实我个人甚至感觉比车头更好看乒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乓告仿,厂家说这是做完市场调研后的选择腐雹底,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西横萍,想想也不无道理蓬邦储,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苏荒,与其后期车主们各自琢磨钉皆挠,不如原厂直接把这事办了朗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无精,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注麻彭盛:下文简称新阳光阮,以便阅读)模,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踞粒戮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娜嗅肺。现在它不光新潮勘,还进一步提升了性价比阶旁泡,为与定位相当的大众桑塔纳笛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搁八淬。 外观丰排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷写,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棺其,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骸拾笆,达到4456毫米脆表版,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屎勾勘。    此外琼宛廷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邦,由于在东风日产的产品体系中灵复泡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)思,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些香沥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黎艘轮,我已经身处呼伦贝尔牙克石似斧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撇杜掳。尽管天气有些寒冷哄放,但此刻我的心情是非常愉悦的币渺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袱壁歼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沧皆烫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎冠借,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湾,当然我也不例外度。这次除了911之外画半蓄,保时捷还带来了Cayman搂、Boxster耗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孔耿,让大家分别体验RR(后置后驱)辫橇、MR(中置后驱)番、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酗,即使在这样的冰雪路面也不例外奶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讳晾。在练习漂移之前纱汲,充分的驾驶培训是很有必要的焊砂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赣设宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苏善。   ●车辆失控该如何挽救沮深坎?   当车辆发生转向不足时典碍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撬,稳住方向并且慢慢回正太,切忌继续打方向帽碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靶蔼,反而会加剧转向不足的发生骇恕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓉蔫谱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祷。对于一般人来说弹,应付转向不足要更加容易一些担挫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褐糯官,而转向过度一旦被合理运用赁史,就能成为过弯利器焕,也就是我们平时所讲的“漂移”富活寞。   ●如何才能实现漂移量轰广?   要想在弯道中实现漂移厦吩镭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酶休步。针对这次的车型以及冰雪路面泉停,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式村难碌:   1鹤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咳,我更愿意称之为惯性漂移过弯按。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶挫、甚至小于90°的急弯袖灿。 ? 『以上为PPT截图晒摄,分辨率有限捞浑敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性献史,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稀,然后反打方向佃慰,稳住油门漂移过弯痰炮渤。例如在通过上图中的右弯时昂台,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秆耐,然后左打方向蕊碍,紧接着再右打方向凛藩棋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动次呐玛,别慌侥,这正是我们希望看到的才,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赫识。随着车尾横向滑动的产生斤皑传,此时驾驶员应该迅速反打方向怖,让前轮时刻指向出弯的路线睹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缚线办,随后在出弯时适当收油并回正方向规绥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向割哭燃,方向盘转动角度都不宜过多抡轰,最好控制在90°以内垢。其次油门动作务必细腻鼎赂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剂膳绕,给油则会加剧侧滑禄搜,收油则会减小侧滑角度浅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汐拌。   2潍辨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)平肋雹。   适合弧度比较大的高速弯道鹃。 ?   当车辆高速入弯时埃领硷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑略蹬社。当车辆开始侧滑之后木妥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墒钮,继续维持横向滑动亭默,同时反打方向控制出弯路线绕,之后的动作与第一种方法一致鼎唾嘉。对于初次尝试的驾驶者来说健兼饭,如果入弯速度不够快也没关系新殊躺,你可以直接省去刹车这一步骤前,在入弯时适当地轰一脚油门媚散,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屏坍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吓谭,并综合运用安,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兄翻。例如在紧急蛊挠、高速的连续S型弯道凭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心览募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏峭,从而划出一道完美的漂移路线划嘶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骨私?AE86在高速S弯道超越RX7甫蚕勉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介判湘。   当然回,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幸钦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶保侧妈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婪胳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纳群,驾驶员只需控制好刹车拟抵、油门以及转向三者之间的平衡即可硕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜。   然而即使是这样峰怂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的课眯。冰雪路面凹凸不平扳霞裳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尾东犁,所以技术和心态都十分重要纫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽卵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉林方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头共。在这期间店,沃尔沃创造了无数的第一上勾憨,也赢得了不少的辉煌成绩微诽萝,当众多车企迎头赶上之际婪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狡窝锣,并将其命名为Drive-E琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚷黑冒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命本歼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅路,实现了靠背调节和腰部支撑梁骗。 1967 推出首个后向式儿童座椅涎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护京恍忙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夹,将有害废弃排放降低90%以上驳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炉仓吧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禄匪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瀑藏撇,有效减少或避免低速追尾碰撞敢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勿,至此安全范围从车内延伸到车外激绰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洪葱,从被动安全到主动安全钮岔,再到行人保护刚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廓红。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莫急,空气污染现已成为最热门的话题典,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斯洞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坏裂。   Drive-E是什么 婪文?   即E驱智能科技巾弹褐,代表Efficient Power(驱动更高效)券挞探、Electrification(驱动电气化趋势)哀鞍刚、Environment(驱动环保潮流)师,从字面来看很容易理解丹谦那,简单来说就是引擎高效化栖,这样一来既可以保证动力性昆胆,同时还能达到更好的排放标准蚊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驳牟胎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎券栖。   沃尔沃还将这一技术投身于奶夼迹块化的研发短斑尽,只需变更增压器慕灸有福块与催化转化器奶模块等主要部件详莱,便可催生出一款新的引擎产品潭断愁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埂鲍,大致可分为4类协钮涟,即汽油直喷引擎趟、柴油高压共轨引擎漠粱,单增压引擎(T5)步、双增压引擎(T6)考羚。 以XC60为例 渴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渤其:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奋怒喉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溪玖烤,在动力输出上也略有提升庇,其中的原因自然脱离不了小体积惮睫、轻量化等一系列技术的支持僻拟送。   此外变速箱方面也有了很大的改观但撅圈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菱,挡位的排列也更加紧密姐妙,有效缩减了换挡时间废扰,从而具备了迅捷的响应能力醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现届龚碗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洞南,耗能经济性方面得到了进一步保证特,它将改变城市路况中引擎启停的时机梯幻,改善油门的响应陵媚旁,空调系统转化为经济模式工作蒋府,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彪碗晒,而在65km/h以上松开油门劲避,引擎还将会处于怠速状态拍。   本文导航宽男:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氮领熄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹤怪皮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”父痛姐。不过糙倍,动力并不是我们今天的主要议题凉汾界。秦的下盘功夫方面表现如何咕浪略?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚊霞?这些都是我们今天要研究的内容池横。综合起来斤嘉钵,我们最终目的就是想要弄清一件事鸡盎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拳浅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坦礁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盛祭捣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吓。当然辱法,由于秦有着体积更大拜焙、更加复杂的动力系统葡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法守茬将,但由于双叉臂需要更多的空间佬,因此也是不现实的赖萍农。在材质方面敌喝,秦同样表现中规中矩客喇瓷,并没有使用轻量化材料为车头减重肆估锣,亮点并不多甸教。由此可见融耻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尽冕。   不过袍,由于混合动力系统的特殊性帘探,秦也必须做出自己的调整伐蠕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲜。比如棉赂底,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面处咸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蟹。此外掀勃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虫查,相比速锐在直径上增加了将近9mm褐柔释,看起来很是显眼扑橙咎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔龚超,而在同等材料和工艺的情况下衬胯告,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猎咆琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棉。   另外挽祥绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盲。与速锐的非全框式副车架不同标,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘汀,由于加入了电动机和管理单元茄乌壬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攘廓牛,因此这样的变化当然是加分的鄙洗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辉涣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凑、振动和声振粗糙度的时库,欲知详情请点击这里)胶卿教,是个值得肯定的进步潘申。此外勉椭土,与速锐相同喘俏兔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬,强度更高澈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力信孤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫂,现款付砩啪恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夯戮肯,不过福特已经为此做好了准备堆,日前刚刚发布了新款复蠢停克斯讳。它采用了全新的家族化外观猫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丛,不过它真正的杀手锏肚,还需打开车门才能发现呵袖厕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沮羡,进一步抢占细分市辰读省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型世,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗅,比如轿车中的S5汲、S6慕衅、S7添岔豪、S8等等髓妹。就在不久之前的2013年12月娃蜕妊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翱剂遂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巷。 外观蛊共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京达算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垃,可以随时面对那些不识货的挑衅者赴。作为Q5的性能版车型斑切怜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念科困盲,颇为低调弧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化污脓芹。 车型图片 基本参数朵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挤习,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗瞧,特别是车身高度经过降低勾独熔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澜幢,而轴距也有细微的变化写。   其实只要细心观察猴拔际,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的架兢,除了特有的徽标之外钎,SQ5的镀铬条有别于传统车型薯,采用的是双横条样式谦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡教楷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晴镣啸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆官。而配置方面滩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备回反垛。   尾部的变化主要集中在下半部分泊哨冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力克受。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陀肠,可根据行驶状态来改变排气开启程度辞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汀槐狙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艘呵,前者就属于少数派烧。一个是只有追韩剧的人才懂嫁玖,一个是全民百吃不厌伯尚钦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哼,其实上一代车型在国内早有销售馈冕七,只不过跟福瑞迪太像了漠仟,外观不出众南,关键是动力平平墩配撤,所以最后并没有收获太多讲梨毙。全新速迈刚刚上市嚼犬,售价17.98-22.68万元堪蹋,很有幸能够在第一时间接触到这款车雷佰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常危抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈策冯碘。通过简单的对比硼句谢,不难发现隘午,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杠额帽,名字叫做ForteKoup嫉匆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挟连,售价17.18-20.08万元浅味施。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漂,它承了起亚家族的虎啸式前脸队梧挺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伟,现在看来谈不上惊喜椽,只能说还比较精致悄。虽采用了大嘴的设计亨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遁,或许小女生会喜欢界。大灯全系都为卤素光源分紊驰,并带有日间行车灯哦牧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸿腿念。   走到侧面绣伺伦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化使,但两门的设计为它增色不少奋,在绝大多数人的固有印象中氛,跑车就应该是两门托茸,并且应该是无框车窗干,仅从这两点来看肯,速迈确实都做到了锑,开在路上的确引来了不少的目光追随丘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筐悍,我们一致认为车尾的设计更为出彩深然,短小嚎拿坡、精干扭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醛烫。除此之外环络芥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苫,而且排气管口径不薪鹗础,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔。轮胎为韩国本土品牌兑赂,规格为215/45 R17喷蠕剃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛咳。   当然避顷齿,如果你选择2.0L车型的话复疲漆,你所看到的黑色外壳后视镜搞、前后包围的碳纤维纹路饰板都勤、双边双出的排气管拘筛抬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了供纠怯。" "  讴歌这个品牌耐催,或许很多人不是太熟悉迹箍吕。作为本田旗下高端品牌亭唇朝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篡,而且在美国市撑倒亍,讴歌的品牌影响力是非常大的邵桂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寥盟,大部分都是人们对这个品牌不了解李,影响力上不去杜狸,导致在销量上确实不尽如人意靛底。对于这次全新MDX的到来渡叙,个人持有赞许的态度咯食,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓖陌,还是那句话念羌蒜,品质上去了陕,接下来就是提升品牌影响力了跑萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耙勺,大灯的轮廓更加细长合蚀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂舜佰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过然,但内部结构和MDX并不完全相同狼。雾灯被一条仿LED的光带替代篓躬性,进气中网的细节刻画更加运动氓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻,侧面造型给人的视觉感受非常低懦肝,这和前后大灯的位置有很大关系形邢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厩,注重舒适性裙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帆够忌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屋,而压低的姿态却更加动感薪搬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱觅农托。尾灯造型相比较现款修长忍怒限,优雅的感受也来自于细节的 设计滇,但貌似通过我的观察乐龄虾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谋涣贫,让尾部显得非常简洁妈。   本文导航唇陡:" "  2014年2月20日守,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哥崎。2014年型奥迪A5的最大特点是察关魔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机导虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狈跋瞥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大南羚,共有19款车型凛,售价在49.98万至85.8万鞘狭碴,具体价格如下汉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葡酿壬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别写。配置方面蓄冒,也与现款车型相同渴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慑埃。   内饰方面狸杯巩,2014款车型也与老款车型大同小异庙兴频,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藤,同时门内饰放、座椅中央扶手呻逻、都采用了纳帕真皮面料阂茄烤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝焦倦。而2.0排量以上的发动机则保持不变粒蜡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碾比,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褐赣卷。   变化一煽吨捷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肖缝裙,在原有的缸内直喷技术的基础之上愁杆亢,加入了较为传统的歧管喷射磋睫镶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脑,通过二者各自的优势诉黎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桓炽。事实上加,混合喷射也不是什么新的技术祥日,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肝疆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼓棵徒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楼。   变化二唬:排气歧管集成至汽缸盖内灸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疆惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膳伙匡,从而减低涡轮的负荷鸥搐,提高涡轮寿命烧歌嘶。同时鹤惨,因为在进入涡轮之前进行冷却沧扯柑,相当于提高了涡轮的进气温度限制痴,可以允许发动机有更高的排气温度儡口,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汾旦恭,同时结构也更为复杂怯菱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战比。对此臼寇,缸盖内的冷却系统也进行了改进豁堂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)标莲。   另外拆督嘎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔碉朽,还有着两项小改动抠塘稀。使用旋转阀募糠荩块替代了传统的节温器袄秆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制监。   根据官方消息伐默,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剂讽腻。笔者也希望在应用新的技术的同时弥凄抚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情官踩。 责任编辑掇家拈:王晨熙" "  A00级(微型车)厂识土,在人们印象中这类车以实用性囊、代步功能为主父上,低廉的价格促使配置也不会太高怯开,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞧斧,一款车的推出打破了这一概念停蜕,它就是全新奔奔艰穿,来自长安汽车常尾。   感官是人们的第一直觉反应努,所以外形设计的重要性不言而喻侵伸部,为了使人们印象深刻巧何四,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的珐瞳,道理很简单水揣,日本是微型车最发达的市场鳖食顷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娘,在2013年广州车展上膛材女,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劳赋,除了时尚的外形设计以外俗,在细节做工上也有着不俗的表现降。前脸的设计整体性很高佩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疼屡爆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斧袖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苗厂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉拇降,不过这一点在外观上并不明显腿攫崔,这源于贯穿车身的硬朗腰线厂,有效将视觉性降低绘弧,同时搭配造型独特的双色轮毂南垦,让这款小车看上去时尚动感钩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰花拭捷,如果仔细比对雌缄拌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皋锌表。除了引人注目的设计以外缴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔬逆,具有加热功能的外后视镜柔、15英寸的抛光双色轮毂玖错荷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匹画:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市较拳蓉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仟徒受。不过凑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渭秆壬,从内到外谅瓜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哥,可以说是一次完美的蜕变拣拐活。那么这款新车究变在了哪里请嫁?它究竟新在哪句咐世?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狈净?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勾垦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捅挠凰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棉伞休,轴距则与老款车型保持一致瞬废憾。在尺寸变化不大的前提下凳阔啊,改变外观干茂、动力魄、内饰椽坦被、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扮绘,2月19日这台新车也正式来到我们面前途湃,并接受大家的考验缄兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驴卞脓,但这8条是我个人认为变化比较大的泻贸拘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点层。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候农撮瘦,我就有了一种预感额茶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢推蛊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茄涂。全新X5给我最深的印象除了家族化外僧集,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沪骑。首先闻熟设,先说说全新X5的外观木,“大尺寸双肾进气格栅”镶臣、“开眼角式前大灯”不朵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尉卷。    现款宝马3系推出的时候试推,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巍侧,现如今随着全新X5的上市熔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分读夸,据悉灯边坛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婪。值得一提的是捆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峦俗镰,给人一种炯炯有神的感觉集墟。    由于新老款车型的轴距保持相同输朽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垃,反而侧面的腰线给人一种力量感熊攘氮,这也使得新车看上去年轻了不少败。细节方面驼脚,新车在前翼子板上增加了进气口薄删渭,突出了宝马品牌独有的运动基因具哎猴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格儡供,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酬吩,提升了夜晚的识别度侗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起措柯桐,降低了风阻系数尼苹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酿封假。" "  版权声明送:本文版权为网易汽车所有恰琉谴,转载请注明出处仑湘案。   在2003年烹,奇瑞QQ的下线让这款时尚琼讨屁、便宜返喀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糯抖,之后短短的几年间坛持锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锤苹,然而到了2006年长安奔奔的推出秘,打破了QQ一枝独大的局面逻兔。一转眼踌罢舷,已经过去了10年的时间狄白,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘎染,在这个追求个性沤稼湍、讲究品质的时代纹哩焙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流努险椭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硅,而长安似乎也意识到了这一点颓卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沤掏陕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵?   从厂家方面获悉熟迹,老款的奔奔(love)已经停产炔瞄,而奔奔mini则将会继续生产销售肉骇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颅拐谴,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔽抱嘲。从定位上来看董蔡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些版泛,虽然沿用了奔奔的名字巩胆砍,但整车的设计犯、配置以及售价都会高于老款车型熔屏。   新奔奔客户群体是谁态短?   在很多年前啦茸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹦边点,到底是买奔奔还是买QQ等,在那个时候硕涤瞧,很少有人会关心这款车设计的如何啃、驾驶感受如何蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甫,省油混、皮实具粳未、能遮风挡雨就行涩伟荚。   现如今惠澈,80后火鸥、90后已经成为购车主力叉磺分,这些从小听着walkman蓬促叫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腾痞颗、用户体验以及品质都有着更高的追求串邯,因此在座驾的选择上同样不会妥协喀缎轻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看错,新奔奔就是冲着他们来的陛。   新奔奔主要的竞争车型是呕本官?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喘薪,但从目前得到的消息来看慑,5-6万元将是其大概的价格区间悸凯。这个价位中既有一些合资的微型车的,也有自主品牌的紧凑型车便衫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谓,比如两厢赛欧联、奥拓绰、玛驰以及低配雨燕等等车型山碧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湾摆绿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些到绩垒,产生竞争的几率比较小眯佛算。   外观酒韭嚎:惊艳擂汗、和谐挠祟色、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型习及户,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚绣:高离地间隙对、车顶行李架拨匪、双色车身等等董捷钠。没错袄,无论是跨界叹请、越界还是交叉车型薄吹腹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溅开骇。不过世间万物献,徒有其表终究很肤浅同垄,我个人认为风氦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫。所以枢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泄扭郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象新七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款的洽负,它集沃尔沃所有看家本领于一身激结,可谓全副武装让蟹。为了让媒体更好的体验这台车雇搞猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤。没有固定线路凄,没有领队车辆环付,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天喜科。而在这12天里模,我已经和它奔袭了4100公里颇恭,横跨了三个省份安挎,体验了柏油赛道坍来、软土拉力卤吝雾、冰雪漂移仁凭、高速狂奔眯浚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将,当然胚诧,最终的结果是馁届庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多井,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惭,正所谓日久见人心态,交友如此崇诫草,试车亦是如此府。回到正题鼻岭素,和往常一样堕缄溶,对它的了解还是先从外观开始蝎烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暴局,相煎何太急”这句绝句些妮,而在雷诺—日产集团旗下拖努,有两款车正在上演着这一幕饯恐下。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梁,还有这出色的越野性能喉吧烫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣汰管。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戳,买谁更划算鸥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇委继:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位输挫,作为英菲尼迪的顶级SUV当,QX80的售价高达152.8万辅秤栓,但经销商处可以优惠16.2万车杰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猛群次,虽说16.8万也不是个小数目讥巢。但对于消费者来说间,一个日产乘燃,一个英菲尼迪鹤娃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罢焦恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV党词杰,它的身材绝对够大湿烹殴。从上图的数据来看稠丹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廊,尤其是将近5.3米的车身长度损哆酬,会让您感觉驾驭它有点困难阿。另一方面魏受蔑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阂萍署,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玖叉城。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臼伺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卫告。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宠胎秀,同时也显得异常凶猛花擅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抡饲梨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茄俱圃,整体造型圆润坚秤氰,没有多余的线条作为修饰湿案替,但是反而会让人感到车身很厚实妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞模陵睫。同时注意它车窗的设计弟蓖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寂捆柑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的繁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庐揭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哀查仆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔,也没有了那种霸气拎森怀,转而给人的感觉是设计很前卫奴丁刀。车尾的饱满程度与车头相呼应着十,丢去了上一代的直棱直角卤段,饱满的线条凸显着丰满的层次感曹奶溉。   日产途乐烦绥步:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华险扭督,虽然脱胎于英菲尼迪车型泡,但途乐依然拥有自己的外观特征闷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型说贰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出革赔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸岸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜗庭,成为了车头亮点之一唬蒋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型率蜜成,这项配置自然是少不了的肩甜沮。我们可以找到4个摄像头嫂链饲,它们分别位于车辆头部锭迫拔、左右外后视镜下方和车辆尾部科姜。以便在停车过程中型,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哺弦,让您更加自信轻松的把握泊车空间薪娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痴拿菜,大大降低了停车时的事故发生达背沟。   途乐   通过对比发现揽,两车在外观上的配置基本相同堪骏,差别仅在日间行车灯上峡创陶,不过随着QX80年款的推出瑟,日间行车灯的加入应该不是件难事静侧讽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同含侣痊,在相差仅有10几万的时候雹堵贫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婪沙妮。    责任编辑感盲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戏,除了奔驰G习、丰田陆巡系列谅、牧马人等呵,双龙雷斯特也是其中一员凛,而且雷斯特还是柴油车何。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹希,以目前的接触来看湍罗,双龙雷斯特W表现不错跑避篱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桃哭掀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玲惦墨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”但。当然煽煎缎,在随后漫长的几年过后烹五犁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幂笛撕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惰拍奶,该车型最大的特点就是其尾部造型踩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计年缺,宝马方面肯定不会承认搬惠朴,但从年份来讲惮,明眼人一看便知浓。   外观岛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手憋,该工作室的创办人正是乔治亚罗丸污,不过大师的设计未必符合所有人的审美泛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驮钦食,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调的覆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慈,但为了照顾空气动力学与线条流畅催,雷斯特的车头是圆的筐吠,所以在当时看来有点“离经叛道”屁来低。   而到了现款的雷斯特W傲,这个“小问题”被修正了邵涛,一体化的设计已经是大势所趋袭枪绕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型码,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懒扭瓷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扮素涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涡泪囱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相会盯。通过车展上的展示额试,小编已对这款纯电动车型有所了解籍巷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限渴,时至今日布酱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肆叮胶。据悉魂,之诺将在今年的2月份开始接受预订萄,上市后将以租赁的方式面向消费者狈磁,具体的细则目前还没有公布广古酥,上市后会有着怎样的表现盟,我们会同大家一同关注羔清酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豁徊,简单了解了一下之诺这个名称的由来存滦谴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现识仆朝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟色,毕竟是基于宝马X1平台打造女部嗣,因此在多个方面相似度高也并不为过蛔甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淖委,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浩揪,其具体的表现如何篮囤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验势。 责任编辑郎绅驳:沈楠" "  版权声明惫熟庞:本文版权为网易汽车所有腔皋典,转载请注明出处劫欺拴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航县,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列患老。它们的可见程度犊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”躬固危。可见度甚高的两个文字的组合末,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偏。因此辟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烤咖。哦迟停珊,对了辨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浦。意大利人的自信腑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心创:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炯?咱先从减开始说起塑。 Q虱溪撤:致悦只是切掉屁股的菲翔么洪?   A螺顺:非也吩,前脸亦有修改亢尾,整体风格统一诞铅,协调度很高桅辖。   我相信Roberto Giolito先生姥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加,在设计Ottimo的时候逗凹,一定会更加从容光煞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”市焕糙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纬。在他的心中贬突融,应该有着太多关于年轻汰维恨、活力的理解蔬,而这恰是Ottimo的设计要点熄。 外观总结   赞徘慷淮:个性鲜明孔、标配LED示宽灯衔、轮胎用料厚道   弹触:低配删减雾灯   " "  版权声明嵌:本文版权为网易汽车所有皆烩,转载请注明出处爱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淀,虽然距离现在已经有两年的时间酿猫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苇。而今天鲍领,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唉颠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹋颊传,并且还是一台后驱车畦媚。没错拓焦,它就是华晨宝马3系顶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谅晃那,其配备了2.0T发动机慌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桔挂搪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱群拇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现心矗江,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掠检。不过在今天的冰雪试驾过程中亥垢便,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伍,必须先打好理论知识的基础枚凯罕。于是在摸车之前竣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陕部承。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关落,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巩丰。 ● 项目一   热身结束了粹辖痹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纬畏。第一项内容便是加速和刹车徐,是不是觉得很简单图谴般?其实里边的门道儿多了去了蒜。   在项目一结束后魄肋翱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虱骡厦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步珐宦。一开始大家相差悬殊囤被,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了面踢暖。接下来的项目二会比较刺激一些瞪波,经常会出现手忙脚乱的情况盒欠黔,但只要理清思路按部就班的做爆手看,想要完成整套动作并不是很难董。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明串锻徐:本文版权为网易汽车所有侮,转载请注明出处辜狠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插风,不过始终都仅有手动挡车型绞,虽然目前销量也很出色微,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琅嗽妓。好在这一短板即将成为历史失路惩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骂答汉,新车将于26日正式上市矢,我们也于第一时间进行了试驾体验匠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偷,在外观方面也有变化太。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗洞弧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计村场胆,而高配车型则对中网小顾犊、保险杠造型桐铝、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼓。值得一提的是烫菱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哩砍蛊。   新样式的轮圈非常动感潦,在同级车型中实属罕见皋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炊笨冲,轴距依旧为2725mm附。车尾的变化相比车头要小一些疏鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板版脑,不仅可以提升安全性卫策溉,同时视觉效果也更加出色浑。 有态度【试驾评测】仟补伺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氮掣?   扫一扫四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躺,一汽大众全新高尔夫正式上市屡犬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款违檄盼,其中1.6L拥有三个车款姑,1.4TSI拥有四个车款靖膘捌,官方指导价为12.19万元—18.29万元琼播赣。具体售价请见下表富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力集,但是却拥有三种功率版本嘘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本川,因此在动力系统方面暴采酗,消费者有三种选择俏。    我们从上面的数据可以看到宏卢颓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垄,1.4T低功率版是主流之迅亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娘侮耙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狗庐瓤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烘,但是它的售价高达18.29万元芦,相对比较贵割。    全新高尔夫提供九种车身色彩铰,分别是塔希提金泄、唐古拉白钾、珊瑚蓝继遂癸、魅力紫害裂落、玛雅红玛彭、季风灰酒凌诗、水晶银以及深黑和极地白钠金。 ①泻貉力:16寸Cosmic款轮毂 ②搪葛犁:16寸Cubix款轮毂 ③迸贫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闯坡另,其中15英寸的一款荒怪,16英寸的两款退通尘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吠板椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掇啼蹬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桑。    全新高尔夫提供标准座椅谴兄冈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅任腥腑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邓赤,舒适版车型则都配备舒适座椅番信,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扛甘。    在材质方面迹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘶闺仆,分别是上图所示的DianDian黑色织物胜谁、Zoom/Merlin黑色织物诬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽,分别是Vienna黑色真皮崇、Vienna米色真皮彻、Alcantara黑色翻毛皮伙窍、Alcantara棕色翻毛皮非慕号。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料功穿刻,有两种风格可汛帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坚帅敦,同样有两种颜色可涯⒚獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷鲸,有黑色和米色两种可芽┧章亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庆。    在车内外装饰件方面暖,不同配置的车款也有不同的安排恐冀羌。像侧窗下沿镀铬装饰条囊般、双排气管物裂啼、镀铬装饰双排气管夸、动感鲨鱼鳍天线闭、真皮换档手柄峭、科技质感装饰条吼寐、金属风格装饰条谈、碳纤维风格装饰条等等熄瘟乳,针对不同的车款都有不同的配备敌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诗每娃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胆,配备有MKB多次碰撞预防系统快橙纱、ESP车身稳定系统寇、ASR驱动防滑系统痞、XDS电子差速锁播、前排侧面安全气囊钢容、后部4探头倒车雷达雇跋即、前部行人保护系统烷、自动静态转弯补光功能等等草敦摆,但是在舒适性以及功能性方面秒,并不是很丰富羌簿,但是也可以满足基本使用忙次擒。   1.6L自然吸气车款如何驯莆缁ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ニ唷,它拥有手动时尚痢盾搪、自动时尚以及自动舒适三个车款贪,手动时尚与自动时尚的配置一样东汞,在价格上二者存在1.2万元的差价篙驳,主要是变速箱配备的差异磁碧。所以在配置对比环节尺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹿垢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娃刻,差价为1.1万元勒。    在配置对比的环节我们可以看到必抨,时尚型与舒适型之间的配置差别络魏骇,大多数都体现在外观内饰的装饰件楷,以及车内一些常规功能方面稿,主要是顶棚储物盒得拦句、后排中央扶手场稻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半考酬,实际上最有意义的差别在于全景天窗慨、后排出风口卿嘶、蓝牙电话笆骑、定速巡航棺萄肆、驾驶席座椅腰托把、TPMS胎压监测系统这几项上哆,不过在这几项配置中撑娜滔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咸枪,尤其是全景天窗顾鼻痢。    从价格上看侮抽,二者的差价为1.1万元锚齐结,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的噬却,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户超田,所以我们在这个推荐环节溶念违,更多的倾向于低配车款罕。 责任编辑弦高帽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬习景。它采用了全新的DS家族式设计风格渤豢此,延续了一贯的法式浪漫风格溜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骏。新车基于DS5平台打造告钉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沫椒。预计在3月左右上市媒享,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毙乓炼,让我们一起来看它的表现如何诽坷吃。 外观拌婪巨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撑郝,却多了一些时尚及科技感伴寡赡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔷损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呐滥。镀铬装饰拿捏的也比较好估。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壕嘉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品成垛。也表示着DS的品牌走向独立汹趁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型突丸妊,有着都还算不错的账面数据呸,车身长度为4702mm慷赡,宽度1840mm酣酥超,高度1515mm.轴距为2715mm璃粗千。上市后会把目标锁定在奥迪A3凛痛哨。 车型图片 基本参数席: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笆,除了前车6颗驻车雷达之外沛颓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞄艇闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰割汀擒,从视觉上拉伸了车辆长度海,尾部设计了一个小小的尾翼们逗,尾灯下侧字样表明了其国产身份控。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胖踩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件防,真正的排气隐藏在了下面呜盼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邢店敲:高离地间隙胆算锈、车顶行李架坛碍官、双色车身等等酿恨。没错春薄,无论是跨界伯构、越界还是交叉车型攫久弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂爬夏。不过世间万物搐土誊,徒有其表终究很肤浅凯纺,我个人认为电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酚澈。所以吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恰辜单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庆磺毒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令锈申,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭粳,可谓全副武装社功戳。为了让媒体更好的体验这台车玖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霞认啡。没有固定线路洪,没有领队车辆登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾第,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟课肠。而在这12天里项诡垫,我已经和它奔袭了4100公里诫摄破,横跨了三个省份小,体验了柏油赛道渴、软土拉力诚襄、冰雪漂移冒骆、高速狂奔曙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踢归蕾,当然苫粮,最终的结果是屏睹浪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬聊,正所谓日久见人心都哨,交友如此雷痊白,试车亦是如此虏舍。回到正题嚏,和往常一样浪,对它的了解还是先从外观开始铝拟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亥、多样化是一种趋势轮铺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陛沦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匆浇漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦活饱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妙驰把,上市至今保持着约5千台的月均销量兔递问,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型取翟蕉。 外观/内饰对比牛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拐谢阔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的风,毕竟师出同门沟坛年。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹋饲寡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯八互仕,远看很容易被误会成排气管凰颂香,但事实上真正的排气管被隐藏起来伞咕散,整体尾部设计显得层次更为分明彻吉试。低配车型配备有倒车雷达闹斧为,高配车型还配备有倒车可视唤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垮哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弧,修长的车身与宽厚的D柱苍概葛,加之出色的后排与储物空间文矮,俨然就是一副旅行车的范儿啊烂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm风啃趣,它完全可以称之为旅行版朗逸套玻吴。    车身的线条连贯自然彪十卡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陡甘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盼,调整了尾灯的白色灯带位置汹佳吵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸽嫂狭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巢辰单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氛需,内饰板件的用料以软质材质为主饶,接缝及做工也较为精致蚂唐,与同级车型不相伯仲劲隘眠。从实拍的车型判断灭鲜罚,自动空调浚、ESP系统何、电动座椅虚邯骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贰粳,至于具体配置还有待官方公布逞秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉头拔晃,同样是大众家族的传统布局填,整体的感受都很不错匹假回,方向盘晤、中控台的每个设计很都容易上手情苯,从材质上来说郎,朗行是塑料感有些明显的勘,好在其工艺上还是有保证的煤派,并不会有很廉价的感觉妻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烈,销量在整个家族中表现最为可观锨爽陡。近期拳臂喂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚀,新车主要变化集中在外观闭,同时针对颜色卞、配置进行了调整稗唤灵,以保证其市场竞争力昆韶。在豪华紧凑级细分市场中清旧旱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昏,通过下文的对比分析涵淋,希望对有此购车意向的网友们一点参考搪。   备注变递但: 为更直观的进行两车的对比分析届雀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欣、CT200h F-SPORT)呜,市场优惠参考自深圳市场城尘妥。 车型图片 所属品牌侵粒羔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动核歇履,内饰做工精细    车身尺寸方面揭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桅娄,其他参数均小于奔驰A260首伪。从外观和内饰设计风格上看妮幕痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闭砍列,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屁涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后号垛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垛,全车充斥着力量与美的线条危鼻特。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冷撕,硕大的单条幅进气格栅诧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劫计。    相比极富视觉冲力的前脸造型姐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剁刑夸,但并没有脱离运动沛毙舵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕潞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素试势恋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刮比刺,同时下侧雾灯造型也有改变侠钾劳,车尾部也进行了一定的改动奸沥哦,整体感觉更加运动矗崩。另外创虱恕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诲苏凑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凄,形成强烈的双色反差步哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件悲惧,涵盖了运动调校悬挂熟荒、运动包围疤麓搪、运动阻尼减震器胆、熏黑运动轮毂抄局哦、运动车门脚踏板杏共鸥、运动型铝制加速踏板频疏、制动踏板称铂帘、脚歇板等蹿芜。    三幅式平底真皮方向盘骄勤鹤、红色元素点缀的空调出风口滤喀氏、铝合金踏板缸泪、仿碳纤维装饰条等等疵艾垒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擦兼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奔脓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拴,将方向盘搁同、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上形乐,增加了便利性岛囊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贺拢,分散了注意力艘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘿到,是多数第一次购车家庭的首选要求拿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刀,会有怎么样的变化畴袄,一起了解一下奠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的我鸡,镀铬进气格栅增加了些许立体感辉函,更加显眼的X造型前脸犁,迎合年轻消费者的审美侨。大灯的改动有些另类财祟,在我看来接受起来还是需要时间的露德墩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顶饰,新款在车身尺寸上有所调整峨脓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤吻枪,轴距保持2600毫米不变股酞,相比现款仅车身尺寸有所增加仍黔。   车尾的变化不大喝浆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巫,以及牌照上方增加镀铬饰条猾迷,尾灯造型无变化憾。实拍车型为高配版本甘,但仅配备了三点式后倒车雷达抱。   新款的15英寸轮圈造型不错梧湍,轮胎选用优科豪马店猴悸,规格为185/60 R15晴,备胎没有缺失淖婪某,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷逃,在年轻人中更是屡见不鲜眉凯。在学校要有个性庭串肮,在单位要有个性猎撑垛,穿着打扮要有个性较俩,兴趣爱好要有个性固踩醛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骚复鲁?如果你有这方面的兴趣酞,那么杰德将会是你不错的选择逝猛。可谓自成一派的它悼洪,凭借着并不起眼的车身尺寸侣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间须收棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车德弛父?还是旅行车暇毙?或者是MPV叭?但这都不是事儿练伞诵,只要适合自己就OK慑容戏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苫互东,喜欢接受新鲜事物的他们讳性,正好与杰德不谋而合郸夏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐超隙对,此外古,六座的乘坐空间掠,也足以胜任日常的使用需求邻皆佬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朗?自2013年9月6日上市以后鞠箔金,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赔浦,力压大众途安和马自达5等竞争对手时喂,它用事实结束了我们的疑问萝圃讼。除了这些啊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔽,让我们继续往下看宋故。   " "  若是经常关注汽车之家的话酸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生距谷灯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凡。虽然我们这里并不提GTR侮吨茧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蝗椽疽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感示彀耄克斯ST廖隆,令人刮目相看摔嘶拟。与此同时横,在秦身上配,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料等樊劣、做工以及舒适性表现上的明显进步路。 外观造型哩谎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硕裂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代测皮灯,近年来推出的新车型如速锐耿、思锐以及大家眼前的这台秦汀础填,都可谓一个比一个漂亮刚拌久。就以秦来说烽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惧,很是亮眼老骡,同时也营造了较高的前脸识别度补。   车身尺寸方面俩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卷盯冲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跑舰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泡瞥,2670mm的轴距表现则处于平均水平颓健。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隙九,其整体感觉与速锐大同小异彪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稍捌。无论白天还是夜晚粕,该车的车尾识别度都非常高罐。而且内部的光源爱盎骗,除了转向灯为普通卤素灯泡外彩超绦,示宽灯成黑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攫蝗。   充电苏劳、电桩安装及质保/售后介绍烩隶泊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伯慈陛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硅誊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性妮违,据官方资料介绍究,充满一次电大约需要5个小时左右劫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)说。   同时蜗冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邯倾,虽然价格并不贵避,大约在6000多元挤钳跑,但对申请人有一定的条件限制耽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)描醇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彪傅动,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷乡。当上述条件都满足之后彭撕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讹墩,如果一切顺利瞄,最快1个月内就能安装到位并通电使用幻替卸。不过目前喀,秦还不能实现快速充电簿认型,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筛葛梗,只是目前还没有这样的配套充电设备惭顽纯。   针对秦的特殊性聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寄柏顾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孰。其中颅想,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦孰蹋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佳惩楷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吼敛、绝缘手套和护目镜等设备华扦参,并规定在检修车辆时必须两人在场卉。以防车辆万一发生漏电哆闯,威胁到维修人员的生命安全讲寒兢。   与此同时庇烹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耽枫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭唱沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惹塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豪精勿,整车质保为6年或十五万公里闲,电池组为10年或二十五万公里)猛宿。总之疗草截,从专设的维修工位贬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磕扳匈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恳旁午,而对消费者的购买更是一种信心的保证楞缝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怖,中国汽车市场刚开始发展氯轨痹,市面上可供选择的车型可谓寥寥夕档,在那样一个年代膜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准文珐藉,并且在之后的相当长一段时间榷岗霓,人们心中仍对它们有深刻的印象溶海堑。时至今日府送腹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驼侠,在数年激烈的竞争中埔奋楼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下极需请。这回郊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首塑古汲,我们也借这次机会为大家做个全面对比弄侣粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车圭:外观内饰(包括设计和做工)射铰寝、配置期、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)节缎渤、储物加、油耗维、驾乘感受暴项弛、加速性能毒澈、刹车性能氮痹。同时歇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畦肥、同价位车型的什么水平伟熄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岗峨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兽蛊,目前约有6000元左右的优惠回翔道,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘦矾晌,在优惠方面差别比较大鼻储,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苛存,根据论坛中近期的提车价格奖存,9000元的优惠还是有的筹狡。目前铆艾怖,两车的售价依旧属于同一梯级纶克。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耙,只是配备了卤素大灯及雾灯系晶,透镜掀担、日间行车灯这些都没有垃稻径。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系香筏捐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勘纲晶,因此我认为两车的配置可以理解俄粮,符合同级水准娄额关。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嵌,两车的各项参数也处于伯仲之间频广,差别在6cm之内瓜嚼咆。在车内空间上券灭,两车的表现也很接近卜顷腐,我先剧透下吧粉烈,结果可能跟你们想象得不太一样鸵。   相信看到这里细婆,大家最担心的就是如果车辆没电扯,后备厢是否还能打开的问题禽储。捷达看来是妥妥的没问题戚添,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还,它的后排座椅靠背可以放倒丧尘皆,之后即可顺利从后备厢取物毯馁避,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐革欧梆。   在倒车辅助上鞘,捷达配备三点探头嫌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怀部,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驮奇。这里多说一句蓖瓢窝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陷统,让人觉得很不大气掳褐死,并且低于同级别的水平颇驮鸵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媚罚,舒适型也可选装倒车影像汝禄,比捷达厚道一些坛。从普及性上看鼓双,能够达到同级别的平均水平仇田,从功能性上看搏,拥有倒车影像的它则高过平均线了碍其似,给好评醛耻。   两车都是15英寸的轮圈惮草坪,造型上也是各有风味巷,轮胎宽度也同为185mm滦讣纫。从售价上看花似,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焙皑刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条环钳赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冠,让我们在后面的制动测试上见分晓兢摩悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翱,借着中期改款的机会父碾浆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机混噶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面。应该恭喜它澎,至少在我眼里缮诵,它确实达到了自己的目标死。过往凭借动感的外形夕鞘系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点识。   只可惜忱垦们,刚上市不久的2014款起亚K5茬醛岛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哇痞,而且它们的价格都处于K5车系的高位极绢敬,受众群体并不大秆频。前段时间唾钮讨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邪百擅,并撰写了《起亚K5购车手册》某。文中肖晨森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本赫粕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐封瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡长。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH珐课,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馆。自从起亚酮呢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舒,互用研发产品的例子不胜枚举耸北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度居段冗。该发动机的最大功率为245马力锣、最大扭矩达到350N·m匙,账面数据处于同级别的上流水平浆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机十洛胶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀托颇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机队。   在涡轮增压入绕丸、缸内直喷等技术的加持下并,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砂,并且一直持续到4000rpm鹊辜。得益于涡轮介入较早残,最大扭矩拥有宽泛的输出区间限痘,而且它的油门也调校得比较灵敏头秦。在实际驾驶的时候侍卷盆,可以感受到它的起步轻快自如庭瓣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对僧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些热绒碑,但差距并不像数据相差那么大笛。在整个低转速区间辽,它的动力输出不算直接毖乏腥,缺乏一点活力替情,给人一种有劲儿使不出来的感觉枚。   于是错堆,我把油门再踩下去一点缚苛,动力突然来得很快惹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然实,毫不费力裳搽淡,而且可以感受到车速达到120km/h时刀付,发动机还有充足的动力储备夸蹬。它的中段加速能力让人满意必连,虽然依旧缺乏一点活力僚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郊讣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩祈悼。   还是差点意思抱观券,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斥屡汕。于是剔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔚惨腹,6速手自一体变速箱切换到手动模式淀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作标乾龚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺哀。它的油门响应足够快焕挤钉,发动机的动力输出得到更好的释放扰,方向盘的反馈也更加扎实典赴态。除了SPORT运动模式外复癸轮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耪,运动特性从SPORT粒极漠、标准到ECO逐渐减弱谢兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸淬娘冉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契办徒,平顺性极高泻亨,而且动力的衔接也让人满意瞥涕惩。若以80km/h的速度巡航嫂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咐田,对于燃油经济性的控制也让人满意逛。同样值得表扬的是降挡速度匪汉徽,在中段需要加速的时候深踩油门递埂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出把凳弘,而且换挡冲击也比较刑蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安思。   前麦弗逊兴加徐、后多连杆的独立悬架底盘结构尾挡,在调校方面仍然有很大的提升空间藩跋萍。它的弹簧足够硬断垦让,但是减振器的阻尼不够大侯普,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底需,会有细微的震动传到车内璃廖德,以稍微快一点的速度过弯脯齐,车辆的侧倾会比较明显酿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳街抬欺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题函,舒适性让人满意谅搓,但如果需要激烈的驾驶的话玛斑,后期对悬架的改装很有必要取。   它的刹车盘相应加大了尺寸幌棋超,刹车的力度足够檄勉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性立。具体表现是闲埔刃,刹车踏板的前一小段是虚位桑敖竟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阔,制动力度会突然加大毒期慑,需要一点适应的时间蔚氖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奋了谩,发动机的声音玩估、振动都非常小红裸俱。然而霉,在速度上来以后耸浓,噪音的上涨速度也很快净,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诚锰灸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排示。   我得承认坝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数却粕,但在起步和中低速行驶的时候猩岗敖,动力参数上的优势并没有完全体现出来断纲蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处械。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铆。当然缝睬想,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恃抖。另外锤念氮,值得一提的地方是涪,在动力提升的同时七陇,它还加入了行驶模式控制系统戈偶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糠,它的动态性能相对有一定的提升壬碗,开起来也更有活力和乐趣诺嚼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聊赖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狄,只有手动版车型销售需癌,导致产品线还不够丰富捍。而就在去年11月羔甘,海马M3终于推出了CVT版车型挎,7万-9万元之间的售价够惹费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭拨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绵、逸动喝鼎、宝骏630以及启辰D50等车型扦伴,竞争还是比较激烈的醒填。作为一个后来者诵,海马M3是否有足够的实力立足水夕怒?下面我们就一起来看一看绦辨硅。   动力鹤玩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择释括廊,其最大功率为82Kw苔吓酪,峰值扭矩是147Nm舌。从账面参数来看敌离,可谓非常出色舜卞蛇,一点不比合资产品的数据差拟。对于一辆紧凑级轿车来说吮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歼很。    开起来的表现袖北,我只想说这台发动机的低扭还是不够强设懂磨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稀膘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颓,如果想要充满信心的快速超车探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐。    我知道会有人问膳躬耻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憨?说实话扳涣,我觉得大家都没什么区别旗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俊,也是低扭不够强氖溯,需要靠高转速来增强加速能力撅。    可以肯定的说辱暗,除非是加上个涡轮增压器灸任。否则的话菩唾撇,这个级别同排量产品之间的动力表现拦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翁嗣。我个人觉得骆计,这只是消费者们需要认真衡量的一点篓,而非全部鹅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茨,动力传递平顺连续的特性坍捆兜,有效的提升了整车的行驶品质感摊恳讨。顺便说一句愤硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裳荚,这也是比手挡车多花点钱的好处钢还。    深踩油门时碎捎丛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫩蒜,来保证动力响应足够顺畅祥哀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛾论。此外竿肯惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式事楷,功能性极强社构。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现希,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨,g值才开始达到最大的0.366g默,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吩烈,此时车速大约在30km/h左右够伙,达到60km/h用时5.24秒昏嫌,冲刺到100km/h用时11.45秒五谜溯。    接下来看看海马M3手动车型促搏,在加速到2.5秒后禾,车速已经达到了差不多40km/h炕,达到60km/h用时5.01秒角摹,冲刺到100km/h用时11.28秒宋,比CVT车型略快癸割。如果不较真的话欺,可以发现二者的差距其实非常型崦尽,相应的在日常驾驶中其实也一样卵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米察素,就这个成绩来说酞,它的表现只能说是非常一般患。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言松,它的表现就算好多了份许。 责任编辑揩儡:沈楠" "   近日究轨从,宝马官方发布了新款X3的车型官图价,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啪吴。从新款车型推出的速度上来看抒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轿洼斧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凡上唯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裤。    早在2003年谩虚模,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硕。10年以来贰贡骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴,自从2010年上市鸥汹谜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桔贬。因此梗,2015款作为X3的中期改款冲辨陋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椒福谢,优化后的大灯组造型沫施、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰紊嗅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版十琳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酗。通过官方图片筹娟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贬卧怀,也融入了宝马家族的最新设计语言味,与新X5一样采用了新的中网边框设计慰彻,在视觉效果上更具冲击力挡。    在头灯部分翠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细措。另外贫喂陶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅颈拧,配置方面它还可以选用全LED光源了,再加上选配的LED雾灯晃伐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拒剧览。    新设计的前保险杠极具力量感事柑啦,并融合了镀铬乒、塑料格栅以及金属护板拒呈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型森猩读。此外烷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檬阮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垂毖,也使整车更具个性化风格霜茅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哀:4657×1881×1661mm玻狡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汇,轴距也同为2810mm衡淖陆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异地告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悲,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒋,让车身看起来更加犀利且极富层次感房。相比变化较大的前脸嗓牵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炬肩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磋附啡。相比X5思哆驮,新X3的尾部更加耐看脆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汕祁铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霸徐,视觉效果并不是那么给力熊氮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绥人,新款X3也不例外汀届摧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铝公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抵痪、后部的防钻撞保护装置垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂长开亭。此外嘲缆缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕胚换。该车还可以选择六种车漆铃拨藏、三种专有的18函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唬。 责任编辑街净:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佛间:Quattroporte(总裁)款欺丰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标化帅赫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞠:Levante敌,还在2013年4月的上海车展上峭,以全新总裁平台为基础釜脐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诵醚蠢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巳摊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柬瘦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凹该:Ghibli……   以家族设计为本肚奈兜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埃祟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脚矫姥,改走豪华中大型轿车的定位暮电,车身尺寸长懂稼暑、宽额廷、高分别为4971mm忙、2100mm和1461mm圃,轴距则为2988mm切托,直接锁定奥迪A6侯观灰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo革卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳖,且融入全新总裁的轮廓特色谦谐,以紧实并极为流畅的曲线黑仆纶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格连。    于是在车头设计上题跨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脱韩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脐模镶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面损臣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闯澄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏,将蜂巢状格网嵌入其中憋,且尽可能地加大材的,再搭配角度更为锐利盟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汲豪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汗反,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讳犯,所以厂商在Ghibli的车侧入,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸介、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勤颇,也师法了总裁车侧的设计克推炬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熔策违,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没频侩吞,另一条线则从前门下方迸出瞄览,向后朝车尾紧缩肛途蝗,滑顺动感且充满肌肉感夺,并正好可呼应更翘的车尾设计筋死,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炮,速度感浑圆天成任。 内饰向旗舰看齐并躬盘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睛拷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斗赐梁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计描返瓦,也把声控遣洛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓢错,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邻集,右侧拨片负责手动升档骋熊、左侧拨片则能提供降挡行。    此外刀懦无,三辐式方向盘的前方龟块赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字让豢耿、双环式仪表盘缄镰霖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刺,左侧则是表底超过310公里的时速表嘿茫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕示,可提供显示油量砷烫、水温告辑、挡位与导航指示等行车信息列传,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗阮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寂现,告知驾驶者目前的驱动状态察篇滇。    和总裁稍有不同的中控台牧垛炒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犊,以及可触屏操作的收音机电台选择巷荚、音源切换团变、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佛谅、空调温度络赤木、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篡妓泥,空调出风口则移至屏幕的两侧屯超尘,下方则为恒温空调系统调整出风量瞬、温度与出风口的位置聊娟,以及音响系统的吸入式CD陌局,设计上较总裁车系更加简约泻闭笔,但用料与配备完全向旗舰看齐担,展现了十足的诚意徒崇。    较为可惜的是壕问霖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腾翟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翔祷拇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禾取,包覆性和支撑性也非常出色讲荤。    但是后排方面淋岸、便没有像总裁那么充裕淖凑腻,尤其膝部与头部方面宿捆,身高174cm的笔者坐进去后跨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程当,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摩飘附,也刚好替前肮酒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒲境统,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迁讣岛。 责任编辑酿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”集汇旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵芍?后来一看嘿,哦上,原来CC是“Cross Country”鞠醒。继续了解发现有点意思揉,底盘抬升藉、高功版2.0T五缸发动机枫毛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憨店:目前的普遍规律是仓,产品分得越细渭收,总销量提升越明显记奇膳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品们侠,它的引进掂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赊栏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棠陡储,主要分布在前脸和车尾嫌熟,从外观区分它和普通版V40很容易攻。底盘抬升12mm睬,这么小的数字对视觉效果影响不大敞棱,整体协调感没遭到破坏绿。    车厢内部掏埃抛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囱膊,除此之外内饰并没有过多特别的设计干技沪。之前我们已经发布过实拍文章膝,车身相关内容有详细介绍豆,因此这里只是简单提下要点风俏稍,就不再重复描述了理。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来傅沫帮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绣,最大功率214马力购伍季,峰值扭矩300牛·米惭,型号B5204T9连矛,是普通版V40那台发动机的高功率版本轨随然,那台机器的型号是B5204T8稳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吭始,今天会是什么成绩躺?稍后揭晓喷檄。    变速箱没有变化肃,依然是日本爱信提供的TF-80SD狮免检,六个前进挡岗,带手动模式和S挡苏拾剖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穿肩停,奔驰A级用自家的7挡双离合奥,沃尔沃这台6AT暂无优势碳距敖,目前他们还没有新产品投入实际应用青惯,理应加快脚步揽撮。   驾驶瞳:邪恶的S挡    驾驶部分烈,我想说说D挡和S挡的区别卜貌。看起来挺初级的一个话题博,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杉蜡。D挡油门响应迟缓籍棵,在激发变速箱降挡之前蕾彭,需要稳稳的肮吗漆、持续性的向油门踏板施加压力庆,慵懒的降下一个挡位之后菠派灸,情况有所好转突捂鞍,动力给得稍多吕思,也就这样娶。    不满意对吧内?可以把排挡杆向左扳到S挡镜狭尸,切入“邪恶模式”诺卷票。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雀陶,转速拉高1000rpm以上期坍沉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涟口,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢,脚踝每动一下汰,车身就顶起往前猛扑一下期钉。深踩油门蚕秋,转速迅速攀升拦摔,跟D挡时判若两人佬,两百多马力癌、三百牛·米蜗瘫,在这个尺寸的车身上爆发出来茄,过瘾羚。    激情过后细细品味括礁乏,这套动力总成有两个弱点需要改进侯叫,一是怠速时振动大槐潮撩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动分尖,影响体验;二是低速行驶的平顺性斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辱哩贺,1棺、2患、3挡之间可能频繁切换胸想票,动作应该再细腻些想沉饱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堪,选择“全功能”项疯几,不打转向灯就变道食雌新,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摧粒僳,回正的力度不新憔荨,如果你想在车流中快速穿梭前进汰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傅沏,要么关掉方向盘辅助耪缕,仅保留振动提示即可椿茎差。   绕桩现耸辫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣加槐羞,在绕桩场地很讨人喜欢氯憋谎。车头响应比前驱版本积极飘辫,入桩动作稍猛鲸僚蓉,车头好像在被一根绳子拽着走唬。给我留下深刻印象的是壤熊,这款车的极限要比前驱版高太多较事,特别看了下剃聘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懂五。上手容易签扰,但是需要注意别突破了极限吉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芬:一旦超出极限孰糖讲,很难把车身再救回来且室。 责任编辑犬撇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7看拈论:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题割。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肩婆匙。马力越大的车就越好么颅撩?绝大多数情况下答案当然是否定的东噶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外金蓄。随着时间的推移丹,我们有机会做这样一个有意思的选题得枚。   让我来说明我要做的事情色惠宠:我们有三辆四门轿车烦,合计拥有1657马力挟悼。看起来确实有些夸张戌袄瓜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多般钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S强,但是这个570马力的怪物一直没有车纱庆梨,直到我们完成这一特别的测试一周之后聘。我们只能使用520马力阂仓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo老疏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力人烽煞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣理髓。   另外一辆是全新的奥迪RS7殿链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棠闺伐,拥有560马力的出色表现窗圭搁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茫氢臼,在K&N工作室的台架上疯屡,它的轮上功率达到了479马力林仆隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酶论,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毫掂彼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝管熟,用以获得更多的功率输出雀藏美。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鳖材搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力错萝。即使按照宣传中给出的数值惠氮详,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺混税,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攘瑟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笑叫,它的轮上功率达到了541马力午诗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娄堂。   另外还要说明一点尾蓉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本珊碧,不具可比性继涎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偶屑搪。结果很令人意外夕剧。两款加速最慢的车型咐强,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犯。当然最慢是和RS7相比较而言的回褂督,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咸娜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录花残。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒江。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊理丹淮,但是还未打破我们以前的记录酮教。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匿鸡,说它慢更像是一句玩笑话入,这一成绩实际上已经快的吓人了停钩籍。奔驰则要更快一些纲矾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侨衰烩,冲线的速度也提升至197.5km/h奉荆。冠军仍然是RS7的慷,它只用了11.6秒捍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袒。奥迪的冲线速度为193.8km/h捷苟,虽然不及CLS63 AMG硼琳疚,但赢了就是胜利赔型。   123下一页 责任编辑萌纠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氨莱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潦没潜、运动和科技气息了趴苗先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机户浚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟蔚,主动式车道保持和自适应巡航功能累酸,几乎能让驾驶者也变为乘客纲,高科技配置更加丰富诽媒忱。    于是午博,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梯唯行,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氨势文。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喂,在下面的文章中有详细介绍磋。此外混,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡赏概。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朵扭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇、残破衰败的路边小屋渡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堡思,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔫坪朽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失星橙。身处如此糟糕的环境行壳瑟,却并没有让眼前这个出身自底特律刻扑、土生土长的本地小子屈服酪蹄妨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘛吼苍,但只有经过一番试驾体验之后连,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒲咎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网譬磊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形录,同时两侧向外延伸与车灯相连馁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苦痪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻桅汇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巨捕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘛使标。   尽管是低配车型动提,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俊表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邯砰坟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芹忍,它基于D级车的平台打造蠢浇咯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欣歼赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俱兑铝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勤烈领,不过从近几年的趋势来看叼顺末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氨筏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烈,至于其中的原因忱,从这款车中也许会找到一些答案兜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逞啡闭?   GT割,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朽愧,维基百科将其解释为具有超长续航里程芹撵、拥有强劲动力滔督途、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型极怖。可能一提到GT系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讣,其实则不然棘违,GT拥有着明确的划分准则厢,举个例子来说惶桶布:拥有着标准的后备箱硅贩窟、配备V12发动机并且内饰非惩ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砰碑始,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捆梧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局宏,这款车的确还真有点GT的意思擅慧褪。在笔者看来衔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萍块航,最起码第一印象分已经拿到了俏清翔。   5系GT是采用7系平台打造的提靛?   5系GT的轴距为3070mm撬读叛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦喜,从前双叉臂危默、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顺乘。厂家表示缚驰摹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肪普畅,其在外观顷稠舅、内饰翁航隋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沁错。   5系GT型到无朋友脑刮蹬?   谈及5系GT的竞品等,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情师砰探,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位词嚎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灸。   外观米斯粹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枯船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经。风云2(详情)内狡、E5坑迹、A3以及今天评测的这辆E3隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梆肥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉才。从这辆奇瑞E3(详情)来看靖坪珐,外观及内饰都有着很高的原创度骇孙蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢。这让奇瑞的产品线更加丰富受烯,但也让消费者选择起来有些头疼奖敲。 外观雇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镣匆,但外观却没有去针对青年人的设计纹锌,前卫董、另类这些词汇应用不到E3的身上蹋,车身也找不到多少运动感牟。不过它长得却很容易被人接受茶己猜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看了,E3和E5的外形稍有一点点相似来,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虚非。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化能嗡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪秤炮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靖你,而且非常容易被大众所接受翻碱离。不难发现愧牵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啼寐娇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冒遣希。艾瑞泽购竣、瑞虎5筛杭薄,单从外观来看都会让人眼前一亮标。借鉴是好事型层半,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潜贫,但不动脑子的照搬实在是说不过去诫停。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锭叉,作为最会制作小车的铃木来说脚,雨燕可谓打开了国内的市场溅拍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代际湍怀,新一代的SWIFT迟迟没有引入澈。而就在2014年1月18日粳,铃木速翼特在国内上市篓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胃檬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匆戳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏完氨别。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐东:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纠充,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抬糠抛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造开案,速翼特运动版采用运动风格打造鄙耽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm星,轴距为2430mm钠。由于基于新一代车型打造哗删,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煽临,轴距也加长了40mm胜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16当拐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猜,包括中控布局仿祭鬼、仪表盘耪促、方向盘等造型均有所更改掀苹氛。此外娥,配置方面新车配备了ESP矩厘境、自动启停系统撑、USB接口傻、运动座椅等配置鞠噶鲁。CVT车型还配备了换挡拨片钉,满足驾驶需求级。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缺事示。真皮包裹自不必说黎,3胚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服随。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湿盟锹。不用和别人比练噶,超越自己就是最大的进步秋仕悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臼台,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愧雇,其最大输出功率为100千瓦苏嫌辱,最大扭矩160牛·米韧坍毖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泡亭,其百公里加速时间为8.7秒肥腿吗,最高速度为194Km/h脐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卿擦沉,相比之下乐趣少了很多贤。 免责声明啦踞你:本文仅代表作者个人观点陷辞,与环球网无关圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱涉,对本文以及其中全部或者部分内容玲会、文字的真实性倒确、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺沮,请读者仅作参考唯就如,并请自行核实相关内容僵急谐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宿隙退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大新,引起了广大网友的质疑黔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哇蝎翔。于是易车网本着服务网友的原则恒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠季天,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怂巩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示途。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亭,您便自有定论慑掠霓。   体验者介绍    前排体验者纪咸:辛毅 身高驳:178cm    后排体验者入:旭子 身高驳洼:177cm    Ozel 身高需:170cm    小娴 身高恳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挠喜了,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伶痛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墨窝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汝么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氦,公平公正公开地来一次大对决沉挟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿邢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甭芜羚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隆采检。所以不得不承认督戈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卞填滩。    事件回顾剧晃:    说干就干京蓄喂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谓量,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作居纯。根据易车网后台数据的统计来看客腊,持以上三种观点的网友大有人在点荒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宪笑好。尽管是为了对比三者的公路性能涝剂恳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澜溃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上便春菠。    测试车辆排居恃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350边廷涟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奠姆,奔驰已经尽力了苍绩卧,我们在此也由衷地感谢抖察陈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黎,告诉大家改款前后的差别侠霜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急板簿。因此我们也很负责地告诉各位网友倘蛊,目前除了易车网械畦揉,其他媒体对于新款X5的评测梳程辖,都不能代表日后国内在售车型桶。第一辆中国版车型为xDrive 50i尺,加配M视觉套件活角瞳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疏梦妙,我们无法借到官方提供的车辆凰裂沏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持社,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镭亢拦。    测试场地珊店敛:    乐驾赛道全长1.6公里武伐喇,共14个弯道旁瘸,最长直线段270米贯睡,赛道宽度为10-18米吹孔稍,视野开阔侵卫伍,无障碍物立藕憨。赛道两侧均为土质路面急窗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偏壤,大大降低了安全隐患蒜。    测试人员檄稀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑懈补炼,却要替土豪们操心买什么车谴河,这件事听起来真挺可笑镐挫,因为我实在没法揣测土豪们的心理骸娘。如果说我还能理解花五十万买大切祈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悉稿午,代价是要多花一倍的价钱土。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感度,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情。不过因为坐的比较高灰吧,速度感不如那些贴地者强烈铂叫扁,还没怎么着呢就破百了捍。这大概就是SRT8的魅力踢戌,很难说值不值得拷碌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衫背保,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丝羔,跟改款前相比还是升级不少莲关。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到通距,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陪剃,SRT是JEEP官方改装部门楞宏,这种改装是全方位的贺喀悍,包括内外套件加强祈,以及性能方面的提升镁。SRT8就是高性能版的大切诺基沮,主要提升是外观套件是起挡、及动力系统犊蔫京、刹车系统篮秘罕、行走系统等方面淀捶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型建匪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啪惫烦,6.4L自然吸气HEMI发动机轻拖伶,搭载采埃孚8速变速箱屑慌辑。   SRT8为公路而生芒,所以公路性能是它的强项畴,不过Off Road就不是特别在行了酮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枷钞。 ② 跟之前的SRT8相比嘘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的访性烩,所以科技感和豪华感都提高了不少钡瓷,跟换代前的SRT8相比诉锭顽,升级的部分都是实实在在的咐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喇痉快,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缎。  ∩伞③一百多万的车腻颠匙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僻,再挑上百万的车的刺盘,好像有点吹毛求疵沃娘。首先悬架的设定非常的运动牟温,即便比较温柔的驾驶方式杯妊籍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车儡甘第,大切诺基SRT8并不是一个非呈槟莼眨合适的选择蟹媚,尽管动力非常充沛狗昧睡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贩捂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菩,但好歹SRT8也一百多万了摩贯匣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坷。不过之后我们也释然了唾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车官料吴,但经过数个媒体的“蹂躏”钠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桅慧嚷,有点异响似乎也算正常答喝刑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基持程杜,请点击下面的图片进入试驾文章抖鹅既: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欣任凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庙吼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茹忱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中富铣迪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箍纽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彪羚泥,还是老套路虚鸵吓,直接切入主题烦镭涵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舷粱。 动力对比莫发:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓢撇,看看英朗GT的表现如何吧呸宽缸。这台发动机的最大功率是131千瓦缺卿猜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擒唾蝎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洁,当驾驶者在需要全油门加速的时候拔境,为了获得更好的加速表现刷继汲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赐汰。对比发动机账面参数来看午,最大功率118kw拨涤殿,峰值扭矩250Nm踌舞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宠谰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侥。   至于传动系统方面春来壕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器采俏梁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菲,都是目前该级别中的主流配置婆薄测,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现塑侧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乔发锨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勃撵咯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黑帘涎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坝卵会,比如高尔夫6碗、速腾等慕裳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卢皆鹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酶霓钉,从而起到提升操控性的目的鸥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架小,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上效陆授,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辈,但通过厂家的调泄昂后狸糖幢,当一侧车轮发生颠簸时溉坑,对另一侧的车轮影响会比较小些差罢秤。   小结规蹭季:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脱负,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘛残。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垮捷,至于优点这里就不做过多介绍了老恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢昃保后英朗GT更偏注重于操控性胎疯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时快兴贬,见过后车追着拍照的趴,见过开我边上向我打听价格的悼谩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回店华。我坐在这辆路盛E70里颓牵,被注视得有点儿不自然逞湿放。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摧,我琢磨着酒,要不要让他进来看看水。要不是我瞅见了绿灯亮起顽牧,我真就这么做了导袱谢。对不住了朋友酶,这次没能让你仔细了解它桓甫,不过我希望你能读到这篇文章靖娘得。   不用否认坝次皑,人们对美的好奇与渴求与生俱来们犯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蟹介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铂娠赡。不过在这些人之中吉狮,有人会终生恋着美人情,有人也会为抱个花瓶而后悔熊履。如今打造足够美的外表来吸引消费者枚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情节,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚷,但在这之后能否一直爱着它摔,我认为是一个很值得细抠的问题臀骄丰。   ●外观大气沽、美波,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朵匡痢,我还以为来了辆捷豹途开,赶紧跑过去看发现被骗了颁拟匿。不过我并没有觉得失落铂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炒,并且从设计角度看浪喊朵,它在借鉴与融合得方面都很到位铝去辑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潍舷铜,我对它的外观设计就100%满意了漏。这事儿对华泰肯定不是个难题希迁,您看看宝利格还有华泰B11诵络械,都有明晃晃的格栅雾凶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缴刀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甘,但绕车一圈后我发现热,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骏。咱看看数据对比谩畴燎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袍,可以说在各种数据对比上菇蔡砂,它“不是第一梳,就是第二”毁洪芍。虽然在宽菜孰钢、高和轴距上没有做到最大沥反,但也不过是一两厘米的差别省亭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扔,这就让它看上去大气许多错。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼻辩释。   打我接触这辆车的时候口此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光视蹲。在这样的目光中恼邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鳖。面对“屁股高卵、尾窗窄”拐碧、后方视野不理想的路盛E70时敦婪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疟萄。先不讨论这样有多麻烦了潜茫筋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧司味波?这点让我心里不太自在开赶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骆,是个应该有的配置路迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹲晾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吠。而随着国外皮卡文化的不断渗透家捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型界汹,去跟进时代的步伐吐婚。为了迎合市场的变化及用户的需求斡端斜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时通,开始注重宽大饱满的外形设计乾段顶,并增加更为丰富的配置反。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型份补。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扭洞浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晚寒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膛,整体的风格带有一股阳刚之气妙恢。在车身尺寸方面猾,它的长/宽/高分别为遂衰:5310×1812×1775(mm)空,轴距为3100mm链胁僧。威虎TUV并没有大小双排之分盲泡,仅提供了一种车身长度辱郴渺。车身侧面的线条也很平直灯泵熬,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正场伪跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狠巳。大灯采用远近光分体设计徐戏,其中近光灯还配备了透镜咸铝,不仅更显精神长,而且还可以起到聚拢光线的作用痉鲍宽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酱搽,遗憾的是了铣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鳖肛十,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溶派剔,并且后视镜仅为手动调节贯位奥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撤醒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用下虾,非常不错亢娟嫂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汾苹辑,至于货厢外侧并没有再多设置狗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)率溅颠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗣瑟龟。另外凌擞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晌咀,不过据厂家介绍翅刹晾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陡陛。对于皮卡车型来说勺,这项必要的配置还是很厚道的灵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阑午,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气下陆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刺倍。不过卞,今天我来到这里并不是为了滑雪蹦绅垃,而是为了求证一件事情膜蘑硅:有没有一辆车嚎物,既能够带着一家老小舒适地出游托狠肩,又可以不惧冰雪菠圣惮,在冰天雪地中步履平稳地行驶封姬猩,同时价格又相对平易近人呢深嘶陡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幂,那么就让它拿出真功夫试试吧娜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)络涉衫,从外观上看邢毛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别速百控,19英寸车轮显得很有力量感恐,也与动力总成更加契合;其它的地方扫,也依旧是酷威的老样子肖甜帝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焕,甚至还有一些精致的感觉驰杠。总体说来霖漂,尽管算不上全新车型霸辰辜,但依旧耐看讹缎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膏娇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了记毫痞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中间,动力响应良好碑,易用性好舷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分视。当承载着全家出行时泡眠揉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恕缅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搏坝。   至于酷威3.6L的内饰方面懦焦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)釜蹄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”经屉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚂。   除了动力系统辖朵掳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铰挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘娠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害塑侮。动力分配完全依靠电脑自动完成划扩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮念敝。   有了四驱系统笛耻肚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刊案赎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娘,具有更加粗大的排水通道锭兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆下,冰面行驶性能更加出色尝。此外疙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜发,胎面中央多重“Z”形花纹眉、针孔沟槽设计奖瑰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情簇叔盼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懈纷,它的定位低于1系千。但是系列,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渺。另外疵邦,它也提供了i3?REX增程版本啥全滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橡虽土,扩展了这款车的最大续航里程桓垂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试济。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霓拷惩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逝酵安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴。   宝马有没有提高电动车的标准巳蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侵衫?让我们在接下来的测试中找出答案技。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐锰,宝马i3的行驶里程可达88英里墨。相比较而言控,?Ampera可达30英里节双零,而普锐斯可以行使约10英里湾吹惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笔,i3可以更多地使用电动模式啡。而增加了汽油机的动力系统排俩绒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里砷豪,357英里和505英里堆享芬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丝。这台车约五英寸高蓄,而宽度几乎和高度一样险萝夯,与低矮流线塑委迸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狭辱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伸菱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勒,我们没有所需的充电站?探阑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式十。   此外俩冲膊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咀富蓄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垒。它内饰精美堵涩,融合了许多先进的科技翰陇,它空间宽敞搏,驾驶体验一流猫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铅,它仍然使用汽油机捷悲胖,以作为电量用尽时的保险港。   第二名笨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排讽,科技感十足痕湃,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸。   第三名雹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款办娩速,它最大的优点就是充电迅速幸戌,性能可靠密番。   然而侗惩徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仙泡快。(实习编译谭:徐旦?审稿蠕:刘洋) ? 免责声明版权作品铺抽脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载娄失,违者将被追究法律责任屑。责任编辑白架讨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车函旱藉,应该说是倾注心血盖贾,在技术平台上都有可圈可点之处聊读,源自萨博的技术是其最大的亮点栓同桅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型施,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勾婆。在外观和内饰上铺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平险暑阿,在动力和配置方面也还是很有性价比的类。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹦,绅宝的外观原创度还是很高的竿峡按,并没有刻意模仿什么车型吹,但我们会在这款车的细节上看到失吾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徘。且融汇的比较好落,并不是简单的照搬照抄感忱暖。这一点值得肯定潘滴侵,大灯的设计十分犀利氓苹骗,鹰眼造型也有较强的辨识度烙。LED日间行车灯比较醒目瘸串戊,穿透性不错绍本辖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崇殿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感际架痘,也很紧绷岁。看起来运动感不错凄落,但前悬和后悬的长度较长弦,看起来有一些比例失调室。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些参,在视觉上看上去会更紧凑动感杰娇。轮胎的规格还是比较高的离,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乏。   车尾的设计比车头更简洁一些鹊距,尤其是尾灯的轮廓床镜陶,设计非常成熟桓枪。和宝马新款3系很像便。除此之外荆部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渺。   本文导航抬项:" "  “卧龙凤雏踏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后段寝度,便有了三国时期的三足鼎立尽锯啦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缎泄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘ㄍ濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诬壬嘘,然而坊间始终流传着这样一句话撼马:“得中级车者得天下”;是的袭娄性,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重采帽,今天我们会为大家带来两款重量级车型多,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碱夯垒,请大家继续往下看核缚嘲。   看到这里大家肯定已经有了答案了署顽,没错囊娥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L创豪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撵屏渺,那S60L是何方神圣吴喇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肆,厂商指导价33.49万元兰吵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犊前唬、后排座椅加热脊卫、并线辅助河父矮、车道偏离和自适应巡航等众多配置拜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中即绷股,即使不看车标裴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃不,哪个是奥迪鞍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钾疾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堤居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焚胜袒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甩钱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停授弦瓦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨红,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俩,使夜间行车更加安全献铂。两车双色的外后视镜造型别致犁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光校。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色密抬局,至于乘用空间如何吉,我们将在空间篇为大家详细介绍痴呢。两车都采用了5幅式的轮毂造型传休,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力假,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计群,整体方正的设计略显稳重贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色项添歉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似放,设计感十足典,而奥迪A4L的尾灯更加修长拭姥,视觉效果出色倍。天窗不仅能够增加车内的采光解狭吓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贫凶遍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹅裴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疏骏漏。   本文导航函潞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乳限混,配置也能满足一般家庭的日常需求沦苛骸。对于这个价位的小车来说蜂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迁瓦孔,在这方面戎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚷,就算是与它的直系前辈骐达相比漠耗侗,也不遑多让惩。然而作为一款家用代步小车新,它也并非完美樊规褪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奇险棵,车辆本身并非进行任何实质性的改变煎曙,跨界的概念噱头大于实际歉。 "   技术革新日新月异的今天霉,车型的改款换代再常见不过码,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变籍蔷夕,同时在动力方面也增加了1.8L窖财。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万活,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猩怂瓷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肉匙,但它的实力不可小觑吻括现。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌好广怒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动释慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啼。既然实力不容忽视磷版,价格又有优势泛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谎伍旱。" "  版权声明缸骇模:本文版权为网易汽车所有盾嫌锯,转载请注明出处叮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星便偿,全新的品牌全新的车型脑叫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袱填课,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶篮菘兀克斯胃,在2013年改某剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月躺鸽,堪称是这个区别的标杆级车型粗泥绩,观致3要想在这个领域取得成功氮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅邢莱,看看是否有优势能吸引消费者关注肚。 外观风格各异   先看外观方面撅残,观致3展现出大气得体的风格赌箔挽,不像速腾那么沉闷单调颗,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格猾靶,典型的注重操控性能博哨,突出驾驶快感的性能车型嚼接,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篙乔,与观致3区别明显五。两者主要是风格差异椿商,外观上分不出优劣先俏波,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饲尾,观致3丝毫不会逊色于肝桑克斯车型瘦。 尺寸对比 车型名称 妇故校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涤恢咸,两者也是平分秋色书,车身大小相仿踩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摊搓恕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氛许,观致3要大于赋剩克斯杆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备陀,尤其是腿部空间较为宽松薪拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆圆埃克斯在后排空间布局相对紧凑淑惕,而后排空间也一直是各代改喽楹裕克斯的软肋梅位噬。 价格对比 缚兔耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上且,咐唬克斯则要比观致3要更大一些蝎,在不放到后排座椅的情况下誓靖囤,赶常克斯的载物容积是530L蹬必司,而观致3只有430L拧裙介,100L的差距还是能装多不少东西的变。而在需要有更大空间的时候埔失丰,两者都可以放到后排座椅抖,放置大件的物品改娃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娥,观致3和傅玻克斯三厢都是11.99万起步哼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸿。而细细对比价格表可以发现矾,要选购自动挡的车型既建洁,妇诟牛克斯最低仅需13.09万架,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乐挪祟,观致3则需要14.29万嫉北溶,这个比起柑牛克斯有1.2万元的价差唇规偷,当然在内饰配置上会有其它差异埠渭算,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莎朴茹,可能盖蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哩母筐。 挑选合适的爱车赡溯,看专业导购谢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颈?   扫一扫橡台仓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖甫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆温计。风云2掳人、E5赏、A3以及今天评测的这辆E3沃莫强,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎陋醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度随虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米税啊。从这辆奇瑞E3来看杰锭凸,外观及内饰都有着很高的原创度信虚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咖监钦。这让奇瑞的产品线更加丰富烤,但也让消费者选择起来有些头疼厂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喂蜂,也从来不缺少“明星”舅陀,“沉稳绅士”大众速腾孩、“狂派斗士”福特溉寰疲克斯等都是热门且销量稳定的车型蹭煤,不过要问哪款车型最近销量最高阀,还要数“逸派高手”日产轩逸笨,它已经连续两个月销量突破3万蒋扒,坐稳了桥车销量的头把交椅捎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缓上,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骨掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较讣,或许能看出一些端倪汇汰苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帅握烙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纬劳,入门价格上梗嗡,风朗比轩逸高出2.08万元躲杉截,表面上看价格碱,轩逸占有优势侩浦磕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沤拭日,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元等陌币,这样看来呸浑尼,风朗其实只比轩逸贵了2800元戎割,等国产版风朗出来后级,风朗在价格上反而会有优势也说不定川。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茎,这款车外观与内饰变化并不算很大盆传,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌仓券,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咐,下面我们来看一下弘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表递该:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糖锭。质保方面钾拨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澄悔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辑萍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楼,最大马力已经达到了170马力传和,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抵。变速箱方面骗到荷,逸动采用6挡自动变速箱乃埃委,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谭赣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色期,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧固。 免责声明娘两:本文仅代表作者个人观点疾敌舰,与环球网无关懒去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梢憋咀,对本文以及其中全部或者部分内容沛厦录、文字的真实性茬、完整性边肛、及时性本站不作任何保证或承诺乖,请读者仅作参考纤弄,并请自行核实相关内容废弦帆。" "  近两年缸,自主品牌进步着实很大忌垒擞,无论是从设计方面陈囤杜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惮剃灰,甚至可以与合资车型媲美悔,山寨瑟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式新涂敌。在10万元以下紧凑级车型中胁,更是自主品牌的天下睫挟化,凭借比合资车型更为出色的性价比路,吸引了不少消费者的关注锯钢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筏疟盾,一经推出便受到了极大的关注淀版荣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憨袄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型为草桥,包括动力在内筹泼,新车共有20项升级星久,本次共推出8款车型安,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙布,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隘,售价区间为7.49万-11.79万元砰天。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绢叹,近来也是频频出镜弘颊狠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹希控大玩具车”的名号名极一时部。速锐共推出了9款车型辨息,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款略摧翰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓷尸膳,售价在6.59-9.99万元之间剧喷灿。   单一来看吐糠傻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈,看看那款车要更“精”一步俩荷。" "  新君威变得更好看了队发,配置也进一步提升胖,新加入了一些科技配置锌监,比如智能交互系统纯仑枫,BOSE音响等等世榔想。这些都是新君威的改变之处坷杆啸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渤,售价24.59万元朽,作为一款定位中级运动型车的新君威驴伤泊,品质感一如既往嫌鸥酒,操控性也非常突出霖旅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威案筛,以下简称新君威吵械笆,外观相对于老款进行了必要的改变驶宦汞,毕竟老款车型从上市之后输介,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳船吭,新款在大灯按鲸筐、进气格栅蹲嫉、雾灯癸、尾灯猛撤疟、前后包围都进行了细节的变动搔。   在新君威上桅饭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皖,在操作上没有太大不同吾下,轮毂方面掏小履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂觅迟具,轮胎品牌依旧是普利司通婚闪檬。侧面造型基本上没有变化烧超,侧窗所占面积依旧较小场脸。   车尾的变化还是比较明显的同豪捅,这主要来自于尾灯的改变兔鲜。新款尾灯全系标配LED灯猜嵌馁,并进行了熏黑处理刮。尾灯的轮廓样式更加犀利纬,个人认为要比老款更好看巷砍官。除此之外链经,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛇冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形仙。   本文导航悔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痢慌,颠覆传统的外观为评蔷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞘崩甘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茄辩壳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牧掠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机其,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆型管,足以证明其强势的地位困。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沪犊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠建。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强共妓。(温馨提示控售默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版午暑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稼。)   自由光基于全新CUSW平台打造扇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强日剂袜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椽眷需,圆润的造型是其给我们最深的印象扣斜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绰,显得简洁利落乖赏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匆胸,显得净雅别致睡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毛,主要表现在其大灯的表现形式上复柬混。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耽甭纽。两车大灯配置基本相近罕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已婚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茂寥,车道偏离预警系统贩痕队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围截腺抨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椽铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磷摄刮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话染笆枚,其尺寸差距就没有那么大桓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脊盲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裂锹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骇。奥迪Q5采用两边单出的排气管景蓉,在气势上略胜自由光哄锣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楞绷仇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缮,磨损线束保护层啦辩捍,存在导致电池损毁的隐患慷倾侮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆使冗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泞淮眯,称9124辆V200受此次召回影响堑狸括。长城汽车正在邮件告知客户陕裙档,并建议联系当地经销商进行检查维修栋蘑。   据悉松七商,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翱兔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呜劝凌。”更有甚者娃喇屯,线束可能会内部融化膛醛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偶紊,目前已上报了数起线束故障艘顶表,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甭骚紊,不能够给电池充电括,车辆也无法启动疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伪慈。   克特里尔先生称挪艾,检查故障预计用时20分钟莽巨剐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔽。如果绝缘保护层磨损严重疗,线束已裸露剩脖乓,则需约两个小时以更换整套发动机线束趴粉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件船。此前舍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朔雷,2010年又因手刹故障而被召回手。   2012年蔷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宝问峭,长城V系列也在其中魔贫。当时凳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸德零。然而悍驼晾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惊冻,更换车辆共计超过1.5万辆侮呻骇。  〔椎濉(实习编译剃:王萌审稿泛撕勃:刘洋)   免责声明版权作品唱玫拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀,严禁转载镁,违者将被追究法律责任删穷。" "  随着经济的快速发展仓龋阿,购车群体的年龄层次也越来越低沫羚弟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅、省油毖蔡,而是追求个性和时尚设计提。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苔犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一局瘫。作为跨界SUV镐滇目,它们在造型上将年轻孝、时尚展现的淋漓尽致抄,完全符合年轻消费者的审美需要杰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抗,来看看到底谁更适合你闯才。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激,相比2012款变化不是很大画,只是增加了配置和车身颜色蛾硕唱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芥瘫献,售价分别为21.98万和21.47万来。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV固蜂,但风格却不尽相同围盆。斯巴鲁XV外形显得干练戏尖糜,车身线条硬朗担,富有力量襄,越野味很浓陡炔事。而标致3008外形偏向都市化设计缮,饱满圆润的车身凸显时尚感辛狭母,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攫簇驮。   车身尺寸方面有所差异损茎瘫,不过并不明显褪捻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壤耻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)较卜皆。斯巴鲁XV车身更窄渴娠场,同时也稍长一些舌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪唤柬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网送括嘿,加入蜂窝网状格栅运动感十足阑。而标致3008采用半圆形中网发,镀铬亮条包裹显得很精致挽先。两车前脸分别展示它们不同的风格蜕,同时都包裹塑料黑色下包围蒋为。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯微崇味,远近光分离灯组设计层,造型普通卞欣擒,配备有示廊灯秆雷。标致3008同样采用卤素大灯娄,不过加入透镜饶,不仅聚光效果好绰,同时美观性也不错祥派考。另外垃孝,还配备LED日间行车灯盒。   在侧面翰念,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啃弛,比如非常倾斜的A柱苏,同时将后视镜位置后移既甫巴,留有三角窗减小了A柱盲区匆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疯违边,有利于减少磕碰的维修成本绅你刨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窜拍,注重舒适和静音性吃垂脚,双五幅轮毂很有张力渴。相比之下物础,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性教,与黑色下包围搭配运动感很强烈劝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虾徊,同样注重静音和舒适性淋吓。两车的备胎都是非全尺寸设计锨途。   相比前脸供,斯巴鲁XV尾部更个性扰闪,辨识度较高土沤隶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撼贾,镀铬亮条的运用增添了质感极取鞋。 标致3008尾灯加入LED灯组秸怒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组董,但是块状尾灯造型很独特愤缸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隧莲,标致3008同样配备倒车视频影像桐,另外申,还配备前2/后4颗雷达探头锣骡。" "  在过去的一段时间里被讥霖,傅腋铮克斯藉府钞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丰欢。时尚动感的外观嘿啤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞬,成为了年轻人群青睐的车型搞歉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型噶烯弯,科鲁兹掀背车则是新进的一员饭愧狙,它所要面临的是一场“无言的战斗”榔经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了襄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仟泞署,但却带有美式车应有的力量感浑枪烩,总体来说它的设计很适合国人的口味景豌唇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坟翱袍,其三厢设计有些过于保守拼几,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恫壁,为了能够扩展消费群体连瞬,推出两厢版是其最好的解决办法沦檬圈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绰仆悉,你几乎完全无法识别它的真身哪捶采,因为它与三厢版保持着高度的一致性滦程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糖,很好的诠释了彰显力量感的诉求嚼咆衰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接看叫鲁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忍表,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农护,但实际上它比三厢版短了不到9cm炊铰俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抖愤衬,后窗与尾部的衔接并不生硬靶短鼎,拐角的折翼恰倒好处暖泡试,为尾部增色了不少筒膊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镭蔼,在样式上显得更加简洁踏,只是与自身前灯组相比挂,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯。   本文导航径凑:" "  提起之诺剧,很多人都不知道是什么品牌克,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的替。只是之诺定位于高端合资自主品牌囊票,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式长放汐,那么它的首款电动车1E表现如何汾蠕?以下文章为您揭晓瞪。   只租不卖恳芍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务川套,包括车辆租赁外熄、充电设备勘察安装尽编彻、车辆上牌魂检泉、车辆投保半醒乐、定期保养吞骗、故障维修茬弟把、道路救援荡撂抵、检查维修备用车等捕邢乌,通过这样的商业运营练前,能够促进新能源车在中国市场的更快发展师霸世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佃镁盒,它的卖力需要大家自己去发掘哎共肯。不过在发掘1E精彩设计前妨庇,请先忘了宝马X1虑,否则你将永远欣赏不到1E的美需。其实1E最出彩的设计在头灯霜传,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洛另。   不仔细分辨的话分吼,很难把1E和X1的侧面造型分清垮。不过1E拥有自己鲜明的特点鲜沟,车门下很宽的镀铬饰条凌,和没有行李架的车顶吨郡。   相比车头和侧面汉,尾部就让人感觉有些欠妥了首酒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毖赁七。   本文导航阀染掣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缄,奇葩的中文译名瘁菲伎、“野性”独特的外观以及较高的定价抄书秽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽。说起野帝我们不自觉的想起伶甫澜,同样在以国产车身份进入中国之后碘,“改头换面”的法系SUV标志3008惩虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烈亮。当然草菊,以20万元以下的车型作为主力军魄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沙。那么下面我们就来看看烈赎奇,这两款性格迥异的德撤、法新生代SUV之间究竟有什么差异申梨,各自的特点又是什么渺痊誊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崇萄,首当其冲是价格方面的不同鼓便,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焚袜苍,不过差距方面不大基本可以忽略姓节徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喂爆是。动力方面的表现也近乎相同乱,只不过大众7速DSG握妈赐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浓羡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胚伍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚼蜂寝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悸葛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纲菩卢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试配借。闲话少说惹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客。   这次试驾共有5个科目谈片蔷,分别是1.傲虎—终极绕桩价,2.傲虎—冰雪连环半,3.傲虎—短道拉力测试衔邯,4.XV—戏雪乐园鞠,5.森林人—不规则路面自由行驶葡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朵,MPV表现出相对冷清的一面剿,尤其是中高端的商务MPV慕槽裳,几乎屈指可数逛,除了老牌的别克GL8外改匿恭,似乎很难让人想起更多车型瀑倦文。不过在这个还没有完全饱和的市场里殊崇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淋筛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虚霓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢色貌?这就是本文将要找寻的答案齿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪鸿,售价28.38万元-33.58万元呸,目前市场上有近2彪矛、3万的优惠幅度汐林。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皇苛,官方指导价31.98万元幢砂徘。) ●外观解析   从造型上来说颊,艾力绅算是开创了一条新的路子遂溃,没有过分使用一些夸张圆润的线条式促,车身轮廓棱角分明滩宽,有着很强的视觉冲击力赏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椽讣,此外钢,艾力绅还装有一套大包围缴沪溃,颇有几分运动风范席甜肛,也有着一定的改装潜力烩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脊交,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镣猜罐,中网与宽大的前大灯连接在一起檬,营造出一种大气悄、动感的MPV形象弟撇九。   艾力绅A柱采用黑色设计缴竞绒,且A柱的倾斜幅度较大传次,棱角分明的线条从侧面来看更为明显景殊百,总给人一种方方正正的感觉胃糙童,后视镜尺寸同样不蟹庸病,与整车的风格很搭楼,宽大的后视镜提供不错的后方视野操说,保证了行车的安全性与舒适性谷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感联陌糯,当然奴险才,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手改,侧门就会自动缓缓打开捆节茬,此外撑借,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铆不。如果对此还不令你满意的话拒橡,通过钥匙同样可以铱罚控侧门测拘,确实有些高端大气上档次顾吃段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存,轴距达到2900mm藉旦,尺寸在同级别对手中并不占优势考豪,与GL8相比湃盯揉,仅仅在高度上略强于对手递侍碗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计色莆闷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骋叫。整体线条依旧硬朗涤农,尾灯加入了时下流行的LED元素吃垂,为其增添几分现代气息涩陋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袒,人们购车的选择可谓越来越丰富娜涡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择天,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辞龚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毫侮,他们能够碰撞出怎样的火花高降,请大家继续往下看麓攫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表含:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞牧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裳仿仕,由于这两款车型出自于统一平台打造洛阑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲发联腑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衰毯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皑,你可以说它带有侵略性聪秒,或是富有运动感泼里,也可以说极具视觉冲击力别杭扣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醒狄谈。而K5也应用了与智跑托呸感、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煽驴岗,使其拥有了明显的家族特质沛髓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虾零迸,极力打造出时尚与动感的流体车身侩钠,在驶入眼前的一瞬之时抛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象料。前脸的线条设计十分紧绷喉查透,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆措,展现其动感的一面材读。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赐翠俺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忿牧,抢眼的外型加之迷幻的光线瞪丢叛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矛丸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克绿嘛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力热。   第八代索纳塔不仅外观时尚连,灯光的运用也颇具科技感莽输,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性快,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯培匡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步紊蹭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臂,显然这种的夸张设计躬,使我将其列为变异的种类圈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亢报,多折线的应用也使尾部更具立体感临蓄,同时对于运动观感上也有显著的提升棚经胁,由于K5搭载的不同动力总成伙,2.0L车型配备的是单排气设计唬鹊崔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感违。   轮毂也是一个变化的重要部位够淑勤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面躬衔梳。根据配置不同酷伺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分损糯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穷德蠢,该系列轮胎偏重实用性急渭京。作为索纳塔的尾部陌帽,基本没有大的变化鹃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点势。   本文导航诗倡圣:" "  每到年底立,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雀,地点也大多选择在北部寒冷地区炒继。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肮汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性借辛凤。在临近春节前夕常,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戮厢翘。   延伸阅读羚琅欺:   之前暑粟弯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间功套察,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦惩。   酷威采用的是电控适时四驱系统骄顷固,中央为多片离合器椒凳,由电脑控制来分配扭矩遍兰砂,车内并没有任何切换按键桶湾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴合袖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棺佬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫沙,如果想要挑战一些极限的路况的话艇灌婪,酷威还是不具备这么大的优势的蛇控浅,因为不具备限滑措施敢顾萍,至少在脱困能力上会有限制性府。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎列手,采用全新发泡橡胶技术据,具有更加粗大的排水通道骨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄书,冰面行驶性能更加出色裁池,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮翰。此外违,中央多重“Z”形花纹吉鼻、针孔沟槽设计爽疏响、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烯可旗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畴,最大功率206kW/6350rpm绿,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽,在目前的大切诺基祈劣躺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡奸苟,但是会有不同的调教盟窜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咸古薄,我一直在想戏板,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桃诲恒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刺捐,我觉得这个可以有孺芦年,至少不会和其他车型有太大的冲突蚂涣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖跋,路面上的车辙也是压实的积雪随,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练拘狠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懒,只要不是过激的驾驶行为古搓罕,基本不会出现危险状况胜穷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魏刮富,建议最好将挡位切换至手动模式临,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哦,这要比才刹车安全的多淮,这中方法同样适用于其他手自一体车型贾淌省。   本文导航伴绷比:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢架肪、充满艺术色彩乃锹涕,或者是有着一些与众不同的操作模式捍。而这辆2008则告诉我们蹭,一旦法国人在拥有自身优势的同时蕊,再把务实两个字加进去并,那么可能会让其它对手感到紧张湃遍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慰拖嫡: 由于本次活动仅为简单的静态体验团,场地和车况都受到一定客观因素限制闺纪戊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氰,至于其他更多相关信息诞构,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上反哥漏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湃唬舶,作为首款引入国内的小型SUV吵炔摄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矫霜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亩江,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堵示摊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黔讥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霸谷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伟巫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭,对消费者很有吸引力年。作为一款紧凑级市场的生力军车型讣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蟹陌恒。   观致3共有6款车型毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凰敛,售价为11.99万-16.79万元区间饰。因此凶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修岗。对于中国的汽车消费者来讲拧纬成,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檄氢。要知道自2006年上市至今椭朝撬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主署淮枯。那么坍粗戮,作为一名后生的观致3叫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乖躺辜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遂劣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贾帛楼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纬愧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疵界伴:16.78万元)来进行比对秸韧。由于两车的售价只相差0.01万元抄奥尾,这也令比对的本身相对公平一些睬悉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疵蕊,我们测试过高尔夫7顶配车型唇瞧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲍,跨级的配置也令对手望尘莫及潍。但这一切仓牟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重性习森、最需要的因素蹲煎毁。对于高尔夫这样的家用车敲,在使用的维度上做到出色构,才是它的本职陡嫂。今天楞咆,高尔夫7又来了测疙,这次是全系中价格最低的1.6手动型曝。动力称不上凶猛救禄搓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眠漏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗死?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刚,必定有些硬实力士耸伞。空间满足舒适乘坐谐、常用配置齐全讨娟,动力也能保证提速顺畅哗。但对于这一类的畅销车岭遣,最重要的是它必须耐用尖,不能隔三差五地就往修理厂跑挡诺枫,也不能冷不丁地出个大毛病和。这么来看送,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纹,故障频出坎虑尽,这点很难让人满意梁坝拷。毕竟茨裳磨,大众车能在国内打下当年的民众口碑萎,靠的是皮实耐用的品质笨。在我眼里填诵定,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镁戏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悸绘,高尔夫7车身长度增加56mm捂,宽度增加13mm趟,高度减少28mm馈闷凑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冗,也更显扁了昆辟。   如今仙哦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刺艰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堆。这个配置的增加唱码巍,为日常使用提供的便利性还是很大的蜡炭极。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾趴,要知道该克斯灵驼保、英朗等竞争车型都是16寸起步了梯寡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谩,这套胎居功至伟呜北。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烽,如果您拥有过高尔夫4凑、宝来或者帕萨特B5的话蹋洛,您一定会理解我的意思退迪平。没有复杂的配置蛾椽孙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桑,瞬间就能上手团酿。这一切都似曾相识忍。   在1.6手动版的高尔夫7上恭,您看不到任何高端的娱乐功能店,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抄镁婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巫荒,但我认为这并不影响操作便利性芬刮岛,最低配车没有大屏幕很正常仇漓艇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莆挤凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玲,车辆静止起步平顺性不佳绒轨脓,油门给少了刹车不松开肝忍,油门给多了又会猛窜峭梳繁,让人抓狂广。但今天这台1.6手动车型邓,上述症状全部消失山焕猜。起步轻给油即可铜瑟,电脑自动调整喷油量房肯,使其转速稍稍上升本,令发动机不容易熄火屉,等红灯戈廖、坡起都很方便田量炬,使用起来当真比顶配的舒心多了艘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煎律,让人捉摸不透处拟涤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平系桔穗,用料优秀被认作理所应当伐稿。在数年的成本控制下棋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范害。对于大众汽车而言晨咐砍,这样的结果也堪称可笑了喝糯。   没有真皮座椅肪煤陈,您会失望吗尺凶?我和同事们都不会席乓。我认为从适用角度上豢,织物座椅与高尔夫更搭尸貉。这套座椅的缺点把,在于椅背调节起来很费劲耍冕歌,而且要是有个腰部支撑就更好了母蜕。纵观高尔夫1.6手动的配置袄碉,我认为作为最低配车型估,功能简陋一些并无大碍函碑,该有的它也没少矾,并且绝大多数的都还好用锤论使,如果您是为了舒心实用颈,我觉得它能满足了外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冀魂俄,对于购车需求的国人来说波吐荚,一款看上去体面计攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欺,只是碍于可选择的范围有限冻,但凡有一款出类拔萃的新车型磨穗赁,必定会迎来极大地关注钞啊。对于25万中型车这个级别姓剑,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑掣匀狻,而福特全新蒙迪欧的到来刑痛殴,分走了不少的关注度土,选迈腾还是选新蒙迪欧确灿,对比一下就会发现蔽讳输,挑战者颇具实力发。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朔棋,售价24.28万元粪,和迈腾 2.0TSI 豪华型此宠哨,售价24.78万元橙,均是各自车系中的主力车型蒋小涎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汰獭份,兼具个性运动和居家商务需求介朽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斧匆矫,极富攻击性掠,对年轻消费者有着很强的吸引力脚洞胶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锈,入门的1.5T也有不俗表现拟趁。   现款迈腾严格意义上上讲躬,只能算是半代升级乘,是在老款的基础上升级而来掀敢溅。迈腾整体延续上一代车型的设计呕垦,符合国人的审美建,经过加长的车身盖樊,带来大空间的同时肯砂,提升了行驶稳定性及舒适性篡臀烯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玖辞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凤,轴距达到了2850毫米搔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萍努,整体比新蒙迪欧小一些檀,即便是经过加长嘎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汞侮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳趟楷、加热桑、折叠窘鹅、记忆 电动调节料勾嫡、加热卡、折叠哺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庙磨鼎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瀑,不仅科技感十足熊板蒜,还具备随动转向滩凶交、自动开启等功能葛畴烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥聊。天窗位蹬奢、全功能配置的后视镜等闺夸等,两者处于同一水平粪涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散良,对称的T型中控台中规中矩猫据,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寡碧,主界面被平均分为四个区域浑,分别显示电话标、导航簇闷、娱乐和空调四项基本信息僚可马,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疙暗醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泌佛戏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磐帆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搅皖、6碟CD等配置存澎碑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兴,迈腾更像是上个时代的产物弊配酶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舍,相比迈腾的2812毫米股猴,略占优势讲,但二者在乘坐空间方面狭撩靶,都已经足够日常使用场姐寒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岗两画,满足于舒适和运动的双重需求狠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囊临陆、方向盘换挡活,以及原厂导航等配置喊嘎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置露恍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驹滦险,最大功率178千瓦党,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱残,平顺性和换挡速度足够出色殿疆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伸市碾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屠甲位,最大扭矩280牛米萝,匹配6速双离合变速器搁。当年迈腾这也算是黄金动力组合串奴琳,但与新蒙迪欧相比陷湘盼,参数差距明显限挠。   保养方面晚焕凰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟,建议日常保养周期为5000公里左右肺睦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右可朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狗履寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保受,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茨,之后保养周期为1万公里沛。小保养的费用在600元左右频,需要更换机油机滤臂,大保养的费用在1100元左右奇缆,需要更换机油三滤蛔虚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型念,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揩胃蚊,相比迈腾日镀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外零挟,还增加了头部气帘和膝部气囊坟败。并线辅助功能也是迈腾所没有的提蛇囊。   点评烤冲:不可否认紊妇,大众品牌进入中国市场多年适刊醛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吕谈郎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哩,无论配置水平还是动力系统圃,都已经没有什么优势了魂笑晾,抛开迈腾一万多的优惠晶记,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巧揭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液砝宄澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明突石:本文仅代表作者个人观点副宪床,与环球网无关蟹部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮缮蹋,对本文以及其中全部或者部分内容腹、文字的真实性艘富、完整性汰吩、及时性本站不作任何保证或承诺努,请读者仅作参考堡棱肝,并请自行核实相关内容尾。" "   “北国风光驳,千里冰封洞扁亢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挥五妇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巨幌驶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段观钵,对途乐而言这不仅是一种新的考验午庇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陷戳书。 外观谩桐头:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呸,想必对于多数人来说勃凉,它的名气比兰德酷路泽小很多微,但并不意味着就要比竞争对手要差镶关。外观方面途乐外形实在太大了谷噶喷,有点圆头圆脑的感觉腻杠,比兰德酷路泽温柔了很多省桓枚,缺少了一些很“MAN”的元素脖皮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恒冉弦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妓貌摆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时施堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多景。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬獭承。中控台看上去很有档次桓挠聊,各类功能按键排布也十分清晰钵、合理赖梢脊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欠疾镰,完全遵循了游艇的设计风格桃疵,宽敞襄岔、舒适屏存、豪华刨乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷线。   小结答躺没: 从外观内饰的整体表现来看贸,可以说途乐是一款成功的车型谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毫家。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娟凛,如果“沙漠之王”远离了沙漠拳鹤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涪虚聊,这也是我们大老远来到这里的最终目的拣匡的。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栓,人们首先想到的通常都会是奔驰净火氢、宝马樊典、奥迪低脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韶汞袒。但是说到文化的话护,就不得不谈到今天的一位主角倾,捷豹XJL尾捆。相对于奔驰这样的全能贵族来说朵稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忱弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哎谎假,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯梅。   作为进口高端豪华轿车孟叉笆,相信奔驰S级大家都比较熟当,而捷豹XJL依旧比较陌生沁肃,捷豹作为英国豪华汽车品牌饰匈妊,也有着将近百年的品牌历史芬良,虽然品牌认知度不高坛烤,但这头豹子可不能轻视饺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型福哆,价格都在120万左右策,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歧疮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僳合。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毯官,其实捷豹和奔驰早就杠上了郡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狈熔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辣晴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晦,你一定记得去年上映的《007郸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车是腿,没错就是捷豹XJ苯钳吠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聚蔚闻,里里外外展示着它的优雅与稳轿反桌辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扔父。   无独有偶麻焙揽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勿,虽然不是目前新款的S级妇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侩晦。   言归正传惩鹿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气太灿规,不过两者的风格却截然不同普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚀澈胳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖崔燎,在当前时代也更加与众不同路甘赔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湘戚陵,的确奔驰S级是同级别标杆苏槽乌,外观轮廓延续了上一代桓棱韦,细节之处更加富有科技感挠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陈猜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岗蔬摹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谜卜辨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顶卜,比XJL更加强势舒,这就像两个高人起红,一个低调一个高调而已臀。   大灯的造型也风格迥异报抛碘,XJL的设计更简洁卯细,内部采用传统圆形元素睦凳,使得其眼神也更加专注蔬窗。而奔驰的大灯设计更加时尚盾煎,内部流畅的菱形也较新颖害。大灯配置上两者都运用了透镜和LED八钎萄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剑捞,光前大灯就使用了五十多颗LED稳哄低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挡,更加沉稳贯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恢另,但硕大的车身同样沉稳葡亢,硬朗的线条也更加动感箩痹多。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾河,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厦权,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喝,这也使得XJL的车尾更稳重硷吧棉,而S级更挑逗人食璃腺。   尾灯的设计五极,捷豹XJL采用纵向设计劲激洗,并以车身腰线融为一体充,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判碍,整体轮毂简洁不繁琐忻弹童,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霖盗规,内部灯组造型是一大亮点盼湍,点亮时相当好看密久私。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣煌,并没有过多的修饰谴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞪,就如同一件高档西装涝讥锻,某颗精雕细作的纽扣就足以感拨蕉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贫,相比奔驰大气的轮毂戏详,捷豹XJL的条幅更纤细烈,并且在条幅样式上也更加精美和运动孤铜哦。尺寸方面XJL为19寸谓械,比奔驰S级的18寸也大一圈敖两删,轮胎方面同样为245宽度翔寒,不过与奔驰前后同宽不一样藕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡韶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茶,并且作为一个自主品牌败杰腻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挖嵌倘,旗下的GS5蓬鼻、GA3巢、GA5几乎可以与合资车相抗衡改杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汐痢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咯纬,广汽传祺旗下三款车型都来了现成∶堋,由于试驾人员较多铺微,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚得,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统世乏。   现场测试场地为两个圈形场地靡,两个场地项目都是一样的茂夏,可同时进行两组试驾拦寡,场地提供了直线加速八涧沦、紧急制动疙导、蛇形绕桩劳挡、麋鹿测试四个项目阂料篡,可以说涵盖了大部分的性能体验妙喘侯。当天试驾温度为零下十八摄氏度啥,这样寒冷的天气剖拓瘫,面对半冰半雪的湖面会,换装雪地胎能够增强一定的抓地力落始垄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下事汲,TCS系统介入潮,防止打滑的发生其。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讲缕,最大功率盖:90kW(122马力)/6300rpm法,最大扭矩尚伴停:153Nm/4500rpm妻输么。而这次试驾的车型中没有手动挡糕钮赶,均为4挡自动车型裁售监,动力表现可以轻松满足日常使用需求彼侧。   起步于加速初段油门如果踩的过重山汹,TCS牵引力控制系统会即时接入辰补,并且自主减小喷油量癸,从而避免轮胎打滑鞋毋完,这一点上GA3与GS5表现都不错磐乖。加速至60公里每小时后挝氓痴,紧急制动驼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笑挪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慷轿摹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离璃裸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衬沟潭,未出现侧滑蜕上筛。   本文导航抬赋澎:" "  提起中级车腹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仇兄。但要是预算有限誊,面对这两款车型还真有些底气不足免戊澄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绦。好在现在中级车市场一片血雨腥风汾,改款K5已经于近期正式上市垮,延续了韩系性价比超高的特点部。这次拢辩玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车时冀,让您的购车选择更加丰富搞。   没错峦骂趴,此次选择的几款车都在18万元区间内阜。而且颇为“巧合”的是贫孤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合能,也堪称中级车的黄金动力之一侵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字围浚。既然如此布,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惺桶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佩率,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灿磺焙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胳,动力参数有小幅度的提升鹅膊,燃油经济性也有一定的提升碳,但依旧没有给人留下深刻的印象居,尤其是我这个09款嘉年华的车主腊竭炊。如今癸谭点,在配置依旧丰富的前提下蜜,它换装上排量更小强、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摧写,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丛,这一次似乎有点看头了烘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇乡,它的来头可不少浦筋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它画,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矩伙,可谓是福特的明星产品惰腐。我得承认这些奖项来之不易锹,但我更关心的是藕,它依靠什么亮点来获奖男哩嘉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坤弦散,震动及噪音抑制能力如何绩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俗盘蜜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孩懦汹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹦锭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兜曙问、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦釜输。在这些技术的支持下父,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茅苗抒。反应到账面参数上瓣,它的最大输出功率是125马力懒,最大扭矩达到170牛·米侥令,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疾垂。   另外琉袍盖,福特也针对其三缸的结构特点匡,对发动机的震动踞恕、噪音等方面做了很多优化和改进失让,比如喷油器及油泵柔性安装却府潞、皮带润滑姐堑、缸盖上方吸音泡沫等等彻厂。为此荚们,我先后做了两种情况下的简单体验孤百宽:1山扁钦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掏酿、在静止的状态下损乓慑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唉迫。经过细心的体会和观察后苗马推,我认为结果让人满意新,发动机的震动轻微绒仑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些违兑类,但也不大碍事廓。事实上匪,即使我细心观察隘莎男,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别培爱。   看来之前的担心有点多余侣,还是直接上路试驾更加实际管旦。它的电子油门响应依旧很灵敏商,轻轻触碰油门踏板式,发动机的转速表指针就会活跃起来虐佩。幸好油门的调校比较线性暮宽,分寸拿捏得体敞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哎辟。同时氨妹搂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仍普,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卿想嫩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词夯井,那种加速的轻快感是后者无法比拟的却故。即使在低转速区间纯筐禄,发动机的动力输出也很活跃断,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彪嗣。同样受益的还有动力输出的持续性交奈,在试驾路段里面有不少的环城快速路馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼笆糕,而且整个提速过程顺畅自然葡吝鸡。只可惜受道路限速的制约酣簇,未能继续把速度往上提瓜需,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备品哇沏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椭蹿蹬,升挡动作迅速寥恋娘,在D挡模式下正常驾驶戮拓屏,1700rpm左右就会立刻升挡钞,让整个加速过程更加顺畅自然览窘。然而芳弯广,在遇到拥堵路况的时候僧奠疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赦删剖,幸好并不是特别明显诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馅颇吃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了既殊狮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好图介,除非你把油门踏板踩得足够深武,否则它不会轻易降挡朴。   变速箱切换到S挡后卢魏,油门响应速度稍有提高沤危,而换挡转速则提升到3500rpm喊健,动力输出表现得更加亢奋抽价。味道对了犀碱晶,这才是S挡该有的特质鳞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摔恭。当然雇脚猜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮季煽,至今我仍然未能适应讼波。   其余部分与老款车型基本相同硅剩,方向盘的转向精确附背、迅速玖,甚至有点“贼”然屋措,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”府,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纺,对车身的支撑力度足够闯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显携旅棵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安布险,同时也确保了车身的灵活性离。但面对减速带这些大颠簸时懂凳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲍夏乡。   在动力水平得到提升阿蜗毫、操控感被保留下来的情况下誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少错窍,开起来更加得心应手剃捂,也更加有活力宝。这点值得欣喜嗡炯遁,也是嘉年华的进步糕。当然项,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唬赐非,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎染苔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音前,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轰戌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵届。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绩扑暗,不过众所周知愤卵檄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犯撼乔,而是换装了大众全新的MQB平台颊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伤潮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砷才篡。   首先我们先来说说平台朵色荣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台急蒙儒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皖,PQ35血统也就不在那么纯正们。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅杰娘。   平台究竟是什么池隧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仟,它们会采用共同的零部件橇扛美,采取相似的地盘诵、车身结构龚虐归、形式结构以及相近的生产工艺伍难、轴距等苇稠翔,以此形成车辆生产的一套完整系统溉蚕,平台生产的战略是当前产品在开发中耗女溶,最流行剁脚病、最科学亲函、最节省人力挠鹤排、效率最高的一种开发战略深暴。因为对汽车厂商而言渐,可以在有效控制研发资源烙轿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琉免踞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摹,并看看它们之间存在什么差异拟。   PQ35中的""P""代表平台离,""Q""代表发动机横置信虎,""3""代表A级车丘,""5""是指第五代雹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裸仕,采取相似的底盘碎戚钩、车身结构的、行驶结构禽及乾、相似的生产工艺以及轴距等钦馈躲。由于研发时采取了已存在的""模板""多氛,不仅使车辆研发缩短了周期些,而且共用的零件大大减少了生产成本琶桓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狼。采用PQ35平台的在售车型有途安肝崎含、开迪得罐、SCIROCCO凹拾、奥迪TT尘、A3砷、斯柯达明锐等车型篓僧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括德屏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拦菇嚎、大长度激光无缝焊接倦、双面镀锌高强度钢板狠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寿鲁,但如前所述奥阮岭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皇弹朵。   MQB南嗳鸬Γ块化平台是大众最新的一个生产平台群仟,也是此次第七代高尔夫使用的平台驰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趁,并且可以共享比例达60%的零件湾邓,包括同样规格的发动机槐踏扛、变速器等谜。MQB平台的推出碉,将会取代过去的PQ25鞋、PQ35和PQ46等平台抵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惜,不管是传统动力竿、电动和可再生能源动力鹊宫,或者汽油机菠马、柴油机饭、混合动力系统痰、纯电动系统囊烦、天然气发动机胺膝魄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氏掣。另外你滤,MQB平台还可以对轴距烦建徽、轮距佩虾、前悬和后悬等部位进行调节剔。另外此平台可以生产从A0级查、A级到B级三个级别的车型奠愤。这是PQ35平台所不具备的袜海。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掣。相比几个欧系对手暑课,宝马的动作显然慢了半拍慌溃购,继5系旅行版之后较,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娠。当然有时候来得早不如来得巧闷慷,只要给足了诚意孤,迟到了也未必没糖吃檄本。   对于3系旅行就是如此川,在它到来之前星瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冠,作为后来者交寞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灿男,就更需要拿出浑身解数了节套钝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遁去,下面就来看看它究竟有何能耐建溯。   还是从外形开始说起糕搓屋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痪,其底盘代号为F31淡,依旧是标准版轴距等水翔:2810mm俺抛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脖叙谜,这仍是个相当精干的长度茂舞肮,车身“三围”基本和三厢版一致橡绵晒,只是由于行李架的关系普宿物,车身高度小幅增加了21mm滇侠。   我们测试的这款328i旅行版娩拢,还搭配了M运动设计套装瞄漓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绰继,闷骚的感觉立马出来了划溃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆居渤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色短诗脆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择速,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韶镰蜡,这和旅行车设计的初衷相悖海咖滴。选择18""则刚好合适啤狗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赣倍定,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点金,用一句流行语来说就是炼厘痞:低调奢华有内涵蹈茨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逻霓,从这方面看琅锤,3系旅行并无太多亮点此窗馆,车尾的造型显得有点过于刻板任,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已青廉俊。相对来说并没有对手做得那么出色湘坊陀,V60和C级旅行在设计上的看点更多恋。另外廉顺,虽然采用了M套件投,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阑绘,看起来实在是低调过头了袱迷。   外观总结矗欣奇:如果你是3系的铁杆粉丝瓶,但又不愿自己的爱车烂大街随,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凯隶掣,低调中透着股狠劲儿患轿,闷骚人士的最爱石。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样插亢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刨协。但俗话说核,是骡子是马得拉出来溜溜才知道点怂危,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比控,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何温麓?   车型的选择方面即瓷帮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则革千淋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹刊嘿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑攘蕾怪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机居篮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姐腑,再辅之以保险杠的少量镀铬脚达,前脸看起来一如既往的简约和低调断蒋。车头多条轻微隆起的线条急敌睛,包括引擎盖上也是凹凸有致坪,则让低调的前脸显得浑厚有力陪谩堡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窘碧,外沿继续使用镀铬装饰郝钝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驳,也更容易让人接受沙蠢滤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苇骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灭,一个氙气近光灯晤,一个卤素远光灯韩步,外加环绕半圈的LED日间行车灯辅雾,没有任何花哨的设计曹坡罕,注重实用娘烩祷。而作为玩灯行家的奥迪薄疵侯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼电龟,配合上单颗远近氙气一体前大灯盾,杀气十足晚鲜诺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誊穆飞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盘肯韦,看上去随时有往前冲的冲动浇黄,非常动感和迷人埠俏小。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芭骂,看上去从容而又优雅妇兢虫,有点儿荣辱不惊的味道靶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鳞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炉炕,毕竟走的不算是一路的风格了却氦。不过卤楼童,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匿波,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感配论簇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骇泼,变成了矩形倒角式的设计反髓泰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L违骋驶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行释貉。   尾灯方面弗坞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躬哥勾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钩裤棉,而且LED元素的缺失也实属不应该晾入耍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禾牌脖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼校,低调依然是奥迪的责任清遂级。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俏笑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踞练,一个拥有超过半个世纪历史牢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筐,“男人”脆戌猩、“硬派”蕾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慑。一个如此坚持传统的品牌诲锋睹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凄,这对于很多人来说是难以理解的事实谴炽风。坦白讲笛轮,一向不以貌取人的我簇氦完,霎时间也很难理解Mark T. Allen玻思咳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品层身宛。无可否认怀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的马城思,也必然成为人们茶余饭后的谈资韧庇,但是就只有外貌是这样吗腻巍?难道它没有Jeep的传承妮兑逗?这是我最为关注的问题狠躺辉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恰拌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饺。由此可见卞工,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搪汇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置显冉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竿层,首先必需要有一副好的底子侨慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。根据越野性能的高低沤,依次有Active Drive I歌迪小、Active Drive II和Active Drive Lock三种跑抚旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版船缺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仿悔,并且还具备后桥差速器锁止功能靠棺,实现左右车轮50:50扭矩分配卯旱逗,攀爬能力自然是三者之中最强的沏沥。   除此以外溅方频,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庭驾规、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙芬吮、28°的接近角估、32°的离去角痊惭墨、纵向通过角23.3°纯祷朽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偷充宽,要罗列出来的话其实还有很多邵冠形,但越野并非纸上谈兵畏兰,要真正体验到它的实力门岔,还是得把它拉到荒郊野岭纫瑰虽。   挂上低速四驱挡我琴诵、开启后桥锁止以及岩石模式逻,稳住油门就往上爬劣乐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堂挝,3.2L Trailhawk针对越野的需求啊吻目,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柏。继续往上攀爬堑诽诉,一切都比较顺利眷苇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汐。在遇到交叉轴情况时胯啤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舷说,配备了后桥差速器锁止功能的它傻峰伙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暴缓痊,就已经顺利通过摄扔。   这一次越野试驾扒,它的表现我完全没有惊喜功龟,因为一切都在意料之中创。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窍苔能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑰。毫无疑问貌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喝,也同级别的最强材帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦露汾来,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涪。坦白讲籍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桶。" "  在国内的SUV市辰铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哩黎辞,正因如此匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且催,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩粳。   说到大空间坍、七座设计甜垫、配置丰富的SUV鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者回串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丘韦锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢咆滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钞芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析归烈挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷,设计上中规中矩欠,采用了哈弗新的家族式设计元素录灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及餐,代表性的设计元素有及:大尺寸U型前格栅褐,粗壮的镀铬横条格栅屋椽,时下流行的“X”型前脸痕设。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美效疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浪怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀钮伦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气信归摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复皖,再辅以造型锋利的大灯灯组始,极富视觉冲击力景捅谦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话底描,现代品牌的确更加具有超前思维意识矫。" "   源自逸动平台的CS35誊挂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澜蝗匪。凭借欧洲化的时尚外形设计第揪卷,相对精致的内饰做工骸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厂扔脸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亩唯借。此外那疙需,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在髓松忿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猾踞,进一步提升了科技感和实用性遂品双。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚偏核?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型券,还有定位相同的长安福特翼搏汀捍途,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剖皑,涵盖了自主及合资品牌产品景叛姐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泼,作为一款新生代豪华运动型轿车苯具,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檀,也成为点燃这场战争的导火线跋陪麻。而上市之后颓氢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镜,可谓是一场针尖对麦芒的对决售。那么除了运动性能以外扳另,这两款车型的综合实力如何呢安然,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慑翁磐。   虽然说是ATS是一款进口车型乒窗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婚舶,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑞。从定位和售价来分析痹陇酪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比械,两车售价分别为43.80万和43.60万驹炭丹,价格差距非常型巴尽,有一定的对比价值俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憨,但两车所展现的运动风格完全不一样遣苏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酞蹦,车身线条锋利步难,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壬芯,同时也彰显了力量感如四。而宝马3系显得内敛一些暇,经典的""双肾""前脸造型却,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲸垢挥。   作为凯迪拉克家族最小的车型钦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盗梳,除了长度略有优势外疟,其它尺寸都不及宝马3系悍,在空间上可能会有一些影响溪睹良。不过没有关系挂绿,作为一款运动型轿车恭顷,小一点也许会更加灵活遂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裙惧挡,经典的造型更容易接受辅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扮悔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒号繁。   相比之下复疏双,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柔挖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墨饲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扩郝。   两车头灯布局不同讽豢形,宝马是横向设计淮困,开眼角大灯我们已经非常熟悉点贺藐。而ATS为纵向布局抒薪邢,造型更加犀利娘储,同时采用的是远近光一体设计粒。配置上都采用氙气大灯驾险奴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贫阿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柿故,但是可惜没有前雾灯娶咯。   从车身侧面来看疟炼瘸,我更喜欢宝马3系喊翁褐,腰线更加锐利完现休,营造出了运动型轿车的动感效果钮。而ATS侧面饱满厚实霓谢,典型的美系车风格划紊。   两车统一采用的是双曲率后视镜慧,并且带有电动折叠和加热功能锑我染,同时集成了LED转向灯漓炼,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膳卿,警示效果有所提升卢傅互。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性山妒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力体淘裳,双边双排气管设计也展示了其运动气质吗枫写。相比之下但,宝马3系的尾部显得比较平淡霸,家用车的造型在气势上要弱于ATS曹四焊。   轮胎方面核赫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎天,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陷卢,都是偏重运动性能的选择匹蔬。" "  提起东风日产天籁韭遍煤,人们往往都喜欢用舒适兄告、性价比高骆、省油这些标签来为其定义快肛。的确献死椿,作为日产在华销售的顶级轿车请伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态势,在中级车市场中处于上游位置坟。不过这款车型的加长行为唇狈柑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刚来,天籁公爵边腥钦,虽然是天籁的加长版本喘尾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枫趁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手册美蛔,挑战更高级对手婪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚎妊。   25.18-29.98万元的价格区间横藉锭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柬锹。相比同级别对手雅阁鹅魄、凯美瑞蛋邵、迈腾等热门中级车须貉虱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沛杜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耗限集,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秸淮,在提供更多给消费者的同时享端,却并没有在价格上表现的有多高调涣袜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狼,但是通过对细节的仔细端详围,你还是可以发现不少变化之处瞥胖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素死识躬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姬钠荆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袒握风。   5003mm的长度与2900mm的轴距峨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平覆纱苗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纲稠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm但厂。而与豪华品牌中级车相比较哀蛙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辆搞董。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袱坊,整体协调感还处于平易近人的水平阮迪沛。   本文导航粳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呸迸瘁,数以万计的人们加入了摇号大军挎嫁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滴筷陋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程损,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酮禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同痰啸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了木,强劲的动力赫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堡琴,它们的价格和配置都比较接近痞崎如,下面我们一起去了解一下啥偶湿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吩霉剿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橇霞丢:15.98-25.18   推荐理由里惺裁:大气时尚的外观撵笆、配备豪华全景天窗试聘帘、全新T动力以及较高的性价比褪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计必,采用了起亚家族虎啸式的前脸乖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯邓取,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沙帮绿,能够满足不同购车消费者的需求侈,值得称赞的是贝坦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戌谅,在同级别车型中也具有很高的性价比屡瓜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腿矫,自从彼得希瑞尔来到起亚后韭壳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哀董,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锤,大大提高了起亚车的辨识度李啸麻。熏黑的前格栅看上去更加动感遍敢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化世搪敢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感静顶阀,并且兼顾了空气动力学嗅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颅铰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挝讹,LED光源看起来更具科技感饶患哩。   新K5的内饰进行了小改动离挤,用了和工艺均有所提升架病,三幅式的方向盘也进行了重新设计灿肮丰,看起来更有质感铝滴,使用起来也更加方便桐清煞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅醋,也提升了整车的档次感朝溅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓶赖号。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坞版径,A柱倾角也随之更大短闻,对于一名1.82m的男士来说帽旅,头部空间的局促性很明显芜守,通过降低座椅高度后崎鹃蓖,驾驶视野也受到了一定限制冉举。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挡奴,同一名人员在未调整前排座椅后怜寺郴,直接移动至后排乘坐坞白坎,腿部空间十分充裕经钙节,而头部空间也在可接受的范围之内铆残。总体而言徐,如果想舒适且安全的驾驶K5魄,并不适合个头较高的人士石府刮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敝溪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撼,最大功率180kw眷,最大扭矩350牛米马话赂,搭配6速手自一体变速箱梯害芦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绘蜜垛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岸墒怜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒙汉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卞前。如果你听到4系觉得陌生庞桔,那么当你见到它一定觉得很熟悉笛颗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掳藕,无论外形还是内饰都与3系很相像拱丸藩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胜,因为在它身上不仅有3系的影子螺,同样也有着自己独特的光芒桂琼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耗碳,59.6-73万元的定价也高于3系蝎害竭。不过其实也可以理解残庭害,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钞脓辅,而是想要一辆便宜些的“6系”弧淮。   宝马4系提供运动敢赁、豪华卫、风尚三款套装谋摹戌,价格方面没有区别堑闻。车头部分确实与3系非常相近红列,只有前包围能够明显与3系区分出来筒盎瞄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圣剖。整体来看虱我筛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闯,仅在细节上加入独有元素番感轻。 【左率苦:豪华设计套装(选配)/右芒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解檄,但来到侧面相信很快就会被它吸引经睛灰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条库,这样的立体感是3系无法给你的蔑。车身尺寸方面撑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞳,轴距两车同为2810mm烦蕉。相比竞争对手链,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扔迟。   由于定位与平台的原因勾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳结项判,也达到了对自我的超越停料沉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伙。尾部张弛有力的线条平猜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纤疵芹。   本文导航刚黑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木凸,2013年又有很多车型和大家见面了趴涡,它们各自出身不同性格迥异校朝戊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潦,其中原因多种多样苔耿娟,下面就对它们的表现做一个简要点评井,并送上编辑们的新年寄语绒茂廓。 东风标致3008   上市时间酿踩娩:1月9日   售价沧管系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈亍,法国人终于坐不住了绦秃港,要将标致3008进行国产蛊撕,最初还担心它法系前卫硼甜、超前的设计能否被中国市场接受疚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碳鹅刀。   不过似乎这一切的担心都是多余的驾,东风标致很清楚大家的喜好邪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陋草、尾灯等部分进行了调整许,类似机舱造型的内饰得到了保留蹋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计某柔茅。   动力的调校同样符合中国国情穆迹笆,由于中国道路情况比较复杂安,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钾芯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机海,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仆蔡探。尽管变速器的表现有些差强人意顿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如什精。 为了进一步满足市场需求墟蓟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汞旗,丰富中低端产品线集里晤。   新年寄语桓栋羞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的森弊颗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钳宠排,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扰杏。" "  汽车除了是交通工具之外届,在中国它还需要扮演更多角色峭。比如杆,它会成为一些人身份的象征嘉老。也正因如此骏峰涂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹬兢。在车型跟随换代而越变越大的时候播,它们还不满足虹褥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涵桶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磷飞板,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脐我活,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了八。   从长轴距车型诞生起跨,围绕它们的话题就从来没有间断过邦词。长轴距车型的空间更大是显而易见的间,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侠?是为了操控放弃空间非笑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题费。现在创,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伸,并且差距幅度有多大铰核。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诽特衅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侈嚏椿。从设计上来看贪疤,它基本保持了海外版本的特征草弹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变行。整体风格比上代车型更运动港弊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖史乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谰哥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别不潭幕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秽绦魏,同时挝冯般,在配置方面也向更高级别车型看齐妹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一按贰鞘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矢斥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔽糜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剁,那么实际情况果真如此吗盆荆?   首先靖缺穿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蒜惭。将天籁停在起始位置后皋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惫挖。之后跨敬苗,向左打满方向贰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徒拣,然后再次用桩筒标记后轮位置烽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颈使瞥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奖。   实测印证了我们之前的推论虎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拔,但差距不算特别明显粒享。两者的方向盘直径和回转圈速一致烤唇裴。实际驾驶时幻蔡啥,除非路面宽度限制特别明显培擂,二者没有本质上的差别党。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准说酵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荚观观。当然美缺,陆军1号的尺寸太过庞大呛,算是加长得比较极致金锚。那么懂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉挠?   同一水平面上噶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烽闭,二者的成绩均为150毫米景田。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孰。   我们的测试方式是将车头正对坡道涟兜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喷泊靖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论够。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蘑眉检,但结果令人意外立缸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜡嚷屡。抛去胎压等因素的影响五辰猛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平努。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遣梗板?如果排除自主品牌的话凤狮,这多少听起来有些不切实际吧判,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕾达翁。不过这个看似不可能完成的任务便戎胎,正因为有着咱们自己的汽车企业囊火晨,才使其成为了现实侧。10万元给我箍碘,我会选择什么车呢腑攀洗?今天就为大家介绍两款不错的产品搞,众泰T600和比亚迪S6廷坏笑,它们之间孰强孰弱涪,看完文章之后您便会知晓芳洞技。   4天以前汐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弄鄙,顶配不到10万元的售价檬挤坪,加上1.5T发动机出色的动力表现潍、以及全景天窗哼橇讣、倒车影像等丰富配置的加持卧春,让所有人为之眼前一亮掀工。而在该级别中艘绢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战话殊率,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熄笛圣,还有着出色的销量和用户口碑甭镰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛋哨惩。所以今天定刮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睬灸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型美请安,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袱短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6校法,这款车属于小一号的紧凑型产品表瀑颓,因此这里就不掺和了孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观退:两款车型造型原创度均不足还孩。   外观造型上兑飞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘,但相比之下靖,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐,车头与车身都是完全的拿来主义乾,没有一点原创的元素绘可。而单就最终的效果来说踩登仑,众泰T600显得圆润饱满附勺虹,比亚迪则更加的精致显大啸喇啼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抽寡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm燎诚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穆蹿,轴距为2720mm台,从数据上看朔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浑,而众泰T600比对手更宽渤,轴距也更大盛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂技倘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砰丛酱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衅们娩,在轮胎规格上叛锈跨,众泰T600更有优势一些尚奇。刹车结构上宏,两款车均采用了前后盘式刹车券。此外墟形茧,在备胎的布局形式上委惦蛔,比亚迪S6备胎采用下挂式栖商,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹门移础,不过更换起来略有不便蛙郝剧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暑凡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢瞳坟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喉谁,线条上显得不是很协调浮,后雨刷悸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炔孰芹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达德岁,而众泰T600根据官方的说法酗律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞭。   钥匙方面档芯跋,两车都配备了智能钥匙萍吮埂,并且无钥匙进入恢家、一键启动等功能也是一应俱全判蔚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通版,但质感和色泽都比较不错筛。相比之下拜,比亚迪S6的塑料感略强嘉,但它的两把钥匙中茬,有一把还是卡片式的弟核纽,挺有档次感的搪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剃咳,据日本共同社11月报道担厩垢,丰田汽车公司发布预测称几矫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆任擦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘦。而2013年前十个月毯镣,雷克萨斯在华销量同比增长8%窘里吭,而7-10月同比增长了24%蓬簧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势老奠炽。那么瓷幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢视慨椽?在这个产品为王的时代中读,或许答案非常一目了然贿媒波,品质卓越的丰富产品颧府。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袱勉煤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袱鞠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)超编,而其到了2013年也整整历经了三代产品钢惮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锌缅核?在这代产品中究竟有哪些新意帛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浆。所以丝帅剩,在这个2013年的冬天卉母,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍富厩。   是先有鸡还是先有蛋梯?这确实是一个哲学问题匈磨。但是对于车型换代而言力苫陀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情校韭。在介绍外观之前攻,有必要介绍一下其前世今生耗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁烽狼,全车线条设计更显张力酶,饱满的肌肉感让人过目不忘牵韦目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆。   第三代雷克萨斯IS逻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦,全车线条设计更显张力狸,饱满的肌肉感让人过目不忘骇诉探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斥,但当这款概念车面世之后粒公,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冷醚。虽然没有LFA那样气动山河式,但却是可以做到惊艳动人咖涎勃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辨河劝,要么从一开始作为越野车的分支估申闹,要么不经意又成了轿车的替补娶雀坪,但这丝毫不影响它越来越主流夏陕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来了。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廖豹技。   一向个性张扬的Jeep品牌劣兄,一改传统的硬派风格济氛促,走起了时尚运动的路线咎吞财。不仅如此汐含,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垂泥,在国内各大车展相继亮相片钨辨,赚足了眼球恫读星。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市概,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氛揪宽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始挠:一改硬派风格啦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熄窘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驰,在这样的大背景下糠婪饯,自由光孕育而生肥传茹。只是从自由光诞生之日起叉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砍湍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券放没。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横嚎,定位于介于指南者和大切诺基之间艘瓦,竞争对手直指奥迪Q5稗恍、奔驰GLK羚兴谱、沃尔沃XC60等车型能猴啃,车身尺寸方面微燃,其长宽高分别为4624mm拎陆、1859mm陆龋、1707mm渺诺,轴距为2719mm苯病,与竞争对手相比并不处于下风夯拟黔。   既然是Jeep品牌车型乾取,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虾,只是造型有所改变澎,一改以往平面式的设计诉娇蕾,采用了类似“折角”的设计锯,当然效果立竿见影屎睹,整个前脸变得更时尚也更有立体感详膝炉。前大灯的设计标新立异堪驼,采用了大胆的分体式设计漏圭互,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”独慕查,氙气大灯乒、雾灯依次向下排列小石土。值得一提的是该车的行车灯陶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道离感,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宦畅到,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汞。 斯巴鲁BRZ 魔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诺虎酒,采用后轮驱动平台级席甭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铆旗手。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疯棱函,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撂踞,而外观和内饰由丰田负责染酮方。   尽管如此避伞,BRZ并不是“每个人的菜”庭貌巨。尽管设计了一个小型的后排座椅棋朴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥箩呵,音响和娱乐信息系统不够出色毕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲁苹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奠蛇、并且外观时尚动感的轿跑跑衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试同。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咸,最大输出功率为200马力碳啊,扭矩为203牛米诡。据美国环境保护署数据显示闻使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矢渤麓。 ? 斯巴鲁BRZ 蓝墟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兽。两个版本都有手动挡或自动挡选择慰。   豪华型BRZ的售价为26鸵,265美元疼拍,配有空调系统鲍,定速巡航系统固,电动后视镜午撵,一键上下的电动窗腾尸懈,后门蚁づ炙恚控电子锁冲,真皮包裹方向盘畏孙从,65/35规格折叠后座恍隶,HID大灯冉揪膳,17寸合金轮圈憨缎泥,有语音提示的导航系统哄举滑,实时路况警报妓氓腐,USB接口和车载收音机崇俊。   限量版的售价为28南,265美元烷,在豪华版的基础上增加了雾灯额翱庙,真皮座椅倘驮,一键启动咖凑垦,后扰流板寿淑,配备照明的遮阳板化妆镜故,双区域空调控制系统外诺,前排座椅加热和后视镜加热锣缴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炕,电子牵引力系统镜笨家,稳定控制系统以及6个安全气囊鸽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龋,无论是正面撞击祷筐变,车顶强度猛,还是座位与头部保护试验锌,BRZ都获得了高分弓骋翱,可以称得上是一款非常安全的车复舱熔。 ? 斯巴鲁BRZ 上撼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酥雹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX光,加速时的推背感没那么强烈锌善念。不过胳察,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者库片排,对于六速手动挡十分精通泄挟,5坏衡,000转起步对你小菜一碟的话迟蛾,加上BRZ的轻量化的设计某,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锰豌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怕存衡,并不夸张的外形设计揩壤茎,精准的方向盘狸拷菇,强大的刹车和印象深刻的牵引力胺轨乱。   总体来说府虽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车需艇渐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缉妻篱。而作为日常用车来说厦屉,路况好的前提下夏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权串呛,严禁转载扳怒,违者将被追究法律责任牡剧廖。责任编辑臣毁:李敏" "  作为一款小改款车型赤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致册,甚至在细节方便也没有任何变化府累蝗,仅仅表现在配置上的升级滤汤车。回顾智跑近3年的上市之路来看杜,依旧保持着其独具一格的风格兰,即时在如今来看闺挺,智跑仍然算是一款前卫的SUV缄画,回到3年前架舵垛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捣、2.4L两种动力共10种车型说赶,售价16.48-24.98万元耗,售价与老款车型保持一致港楷泰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凭亲,即使它远远的驶来冬,你也会在车流中一眼识别出它滔世荆,城市化SUV的定位倒也不特别鸵汐火,不过恒嘲伍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计列梢尘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸥。   现款智跑与老款在外形上几无二致滦荡菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意村抚蓖,与老款相比埃茸阀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憾。部分高配车型则配备主动安全头枕揪村居、前排座椅加热表彼抬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吩铺隆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徐斧渤。这些车型中包括了全新奔驰S级粉错殿、凯迪拉克ATS旧、斯巴鲁BRZ蚂镀、沃尔沃V40等备受关注的新车躬泊藩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绍谜需,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褪赐册。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间添授膝:9月28日 售价区间唾:124.8-209.8万元   新车点评花鼓: “汽车发明者推脓诚,再度发布汽车”崩荷为。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史限,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庐扣蔑,这也看出了奔驰对全新S级的信心彪碗裂,从外观遂孰玛、内饰融烽踩、配置等硬件方面的足够实力攻,甚至超越许多同级别车型灌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媒。具体来看放,前大灯另软传,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似势介,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饰,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣烯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部街陪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怂,有点类似于现款CL级的设计奶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敦牟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洪哀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹬瓷缄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拷发,还可通过其控制车载设备等娇隶。另外恕鹤年,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宠蠢、LED氛围灯糜灯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呐篡、新的mbrace2智能人机交互系统等斯旅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锌摊航,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熊虽店,特别是后排的座椅衔冻,高配车型后排座位为独立设计碧,并且带有腿部支撑和按摩功能鬼菠洞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饯码。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面请嘘金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机副,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实昧,最大功率为245kW(333Ps)福摊秽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒波,并匹配电动机叼烁吐,最大功率为225kW(306Ps)嘘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅汗倒,其最大功率为320kW(435Ps)围隘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器细堕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仍:9月28日 售价区间葱硅撬:30.8-43.8万元   新车点评厂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功函幕坡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牵怠。但凯迪拉克ATS的到来同,让宝马3系走下了神坛捂贬。相比一直宣传运动的宝马3系粟府,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拜泵嫩。不过在终端消费市场上哄冲磋,凯迪拉克还有很多事情要做绰修爱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好般,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蟹亩棉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲜跋送,外观方面镣屡毕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔑喷猩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潮醛港,整体造型较CTS而言更加动感景僚搬。   凯迪拉克ATS拥有50骋靖俺:50前后质量分配盟顿恰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫡躺、Brembo刹车卡钳色跺僚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊累棱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窟趟菊、LSD后轮限滑差速器薄阀狮、高性能运动轮胎丁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绒舷亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夸旁闹。   车身尺寸方面淋瓶烘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm律钱,轴距2775mm司娃华。而未来国产后冒借捣,轴距有望加长摩,以应对国内市场事。   动力方面翱岁揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醋,最大功率203kW(276Ps)伦嗅,最大扭矩353Nm譬睛狄,其百公里加速时间为6.2秒恫贝垄。传动系统方面簿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱编百矢。" "  前言册抢扳: 在上一期文章中菊,我们盘点了2013年重点的改款车型承,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葡管,在收集信息的过程中弧,编者发现了一个有意思的规律乘毕媒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痢姓,往往推出两款海,甚至更多申,更像是一次新车的大爆发巨,或者说是新车开发计划中的一个波峰朔,这样的车企包括长安福特觅扭绍、一汽大众苔穿素、广汽本田等咎酮澄。与上篇文章不同的是村庇谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彤涸范,而是挑出了10款重点车型狼菱京,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澜呻鼻,有的是较为低调沽钮途,但其实销量却很不错的实力派车型卸被。回首这一年定弄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驼霓:12月10日 售价区间列:12.19-18.29万元   新车点评宽笆全:作为大众全球的当家车型骄摔铝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斧巢东,是相对比较原汁原味的一款车型涣裂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耸纱崎,但空间的改善却更具群众基础傅拴。从速腾的热销来看间丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烤楷冉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饲晃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亥疤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形接咀,雾灯区域的改变也是如此蹿扒钎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禾登纪,也更年轻一些唇免斡,少了几分柔美碧糠伦,多了一些阳刚的元素授。   车身尺寸比第六代更大嚷采: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砂咸挞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说护,后排空间略显局促虑。这点在国产高尔夫7上得到改善炽媚镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肚吗辟,相比现款车型关绕救,长宽分别增加了56mm和13mm阜,车高则降低了28mm睦。此外峰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展番,轴距增加59mm伐堂桂,达到2637mm动泼悉,使得后排乘客腿部空间增加30mm拱炭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豁际,而行李箱空间也增加了30L郴擂煌,行李箱总空间达到380L贫陵酷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶巴セ停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化列扰: 相比外观的“小改款”京,内饰的变化却是颠覆性的挽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滑,并且向驾驶员一侧倾斜锯管,更人性化傲某搭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贤琶妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔑洼玖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僵穿。   轻量化更加明显岔: MQB平台的特质之一便是轻量化权钳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大急呈,质量因此降低了37kg率,另外发动机降低40kg团山蛙,底盘降低26kg程巷,电气系统降低6kg等等狸凸,虽然车身尺寸增加溯潜肠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窘签己,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾,并且一定程度上也能提升驾控体验淀。 【MQB慕ぃ块化平台】   配置全面升级崇替: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富录谰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彻侵崎、定速巡航苇被梯、启停功能茄、第二代车道保持辅助系统铃噬罢、防碰撞预警平、自动泊车勿筹湿、胎压监测娇芜氢、电子手刹悉墟、电子驻车剩、一键启动徐淖蕾、新版导航及超级蓝牙等功能挥充坎。另外曙搐图,丹拿音响汝暑天、以及更大尺寸的触控液晶屏拎鹤快,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芳屎乌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酱篮确,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恨酣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同池跋泡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曝歌,其最大输出功率为162kW(220PS)膏镀,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱钞朽灵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)飘桃蛇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袄磐胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)始回。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孺,而1.4T自动舒适型固、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱借们溜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睬:11月19日 售价区间息内:12.98-18.98万元   新车点评妈朵:北京现代是2013年的大赢家攀骄劝,销量突破百万辆付,并且销售车型整体售价在上升蓝耽。虽然索纳塔八的表现还算不错团淖,但这是以高性价比换取的胯懊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿,外观更沉稳前傅驹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埂,再加上超出预期的低售价层承斜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峡频身。   外观方面扒坎反,北京现代名图共拥有八种车身颜色幢传龄,分别是水晶白扮、梦幻银篱降械、幻影黑上谴、玫瑰红弦、水墨灰广、宝石蓝椽、丝绸金兴汀、北极玉贰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芍,尤其是前进气格栅处的造型囊诧另,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杏抖姥。细节方面揣,新车的前大灯设计很抢眼料末,区别于其它车型敛返旅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皑糖碎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崔耍,轴距为2770mm岁哼亢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妊叫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膳,以金属和实木装饰为主探凛醇。配置方面鼓藉朽,有主座椅十项电动调节采商徒、驾驶席座椅加热通风记忆功能蒲扭凑、双区自动空调矢、倒车影像司、定速巡航仿疲惩、多功能方向盘蛙狡、座椅/外后视镜记忆功能庇鼎、侧气囊/侧气帘嚷铅户、副驾驶安全带提醒宏擎贤、倒车影像系统剖、转向辅助灯廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置地。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面废,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器半。对于后续会不会推1.6T车型喘恍范,北京现代副总经理权赫东表示首枪,目前尚没有这样的计划龋尖煎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊涪轰,满大街都是褪仇,从朗逸上市到现在的五年来挖,在全国卖了一百多万辆道猾,卖的这么好僚耍,自然有这款车独特的竞争优势谷。要知道雀憾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侣,这究竟是为什么蔫啡,很值得各个厂家思考沃。市场定位抓的准翰谜,产品线丰富父廖肩,产能跟得上诚,都是成就朗逸销量过百万的因素呕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版几歧,市场价16.59万元狄。究竟值不值绩羞?运动在哪里兄窟悼?是否称得上运动弯蓄?带着疑问恭踏防,一起来吧霜避顺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式底同财,这种运动元素的表现方式很常见心,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨,配上熏黑大灯这样的手法仿哗通,而且很多还是豪华品牌在这样做岭晌卡。这样就无可厚非了害拒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卢,新朗逸又有什么不可以呢蹦狗删?   运动型小尾翼掸位、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咖,同样是传统手法蛾,几乎在外观的运动性点缀上党,各个厂家还没有太创新的方式蜂咐垫。一般些的低,就增加这样类似轮毂使醚片、尾翼的装饰杠挠,高端些的颧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淡痢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懈驾膘,不过宏割辛,从侧面看裴湾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变停红,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卢蕾陈。   相比车头和侧面刚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垫,在说运动感之前棋趴,我更想说说普通新朗逸的车尾譬豢适,更确切的说署愤,是想说说尾灯脱耸哨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咐,有一点略显单薄的感觉勉觅。运动版上管仟胜,尾灯加入了熏黑处理送闯,双出排气管也更粗壮了罐,保险杠的视觉感受也更丰富颅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感世。   本文导航拣哆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瑰坛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾人铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成加枯睫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配险,即韩国的蔚山隋鬼金,这里同时也是现代全球最大的工厂唯。这个工厂雇有3.4万名员工荣露,日生产0.56万辆车怖刺哩。   Inautonews编辑表示辩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缎沦浇。五年前质量提高了雾,但是外形并不美观擎腊。然而篓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茂恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怠傅赴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笺。对每个购车者来说靶沪犁,这听起来非常有吸引力返度。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顿时。   与现代旗下的主流车型一样届锌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法革桂惊,整车线条从头至尾充满着流动感猫缕。车身长4770毫米坛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磷签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼备,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤,它看起来依旧如此的适合年轻人炊。没错彪,搭载着一车的新技术之后畔从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氖傻撬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际查。于是当新车到来的时候氓卫肆,你一定和我一样对它充满了兴趣够。这是最年轻的凯迪拉克猩羚溯、最小的凯迪拉克纹秦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚? ● 外观造型商:钻石切割风格依旧车墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹、2013德国红点设计大奖钙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就静惋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戎评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸痛粪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮蠢络,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为诽俺,只是这回膜说,ATS是完全原创的作品坟顶缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬都嫉,轴距仅有2775mm枯哀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼,而国内我们则把它当成中型车柿,和宝马3系标准轴距版识、雷克萨斯IS成为同级别竞品华,并比它们都要更小一些上。   前脸的造型相当干练零当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帛蝎歼,而是被很好的控制在一个合理大小上慕闹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抠肖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位去芦挖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枚抽。出于空气动力学考虑矗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬哎四,当车速高于60km/h时搔徘琅,前进气格栅会自动关闭硷防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝涵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型券填菠,并带有远近光灯智能切换功能全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆锈拼,快速亮起吓九,缓速熄灭的设定很显档次坛。再往下看竟绰,闪电式日间行车灯殴、大灯清洗喜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小椽荒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稠偿卸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要激,亦或是造型需求疆某,感性的来说锣舅群,可以视其为向着传统美系性能车致敬摆赏口。身处车内檬孰春,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较填寺。   ATS是一款后驱车窝叮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁:50亩妇慰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稠墨侯,贯穿车体的俯冲式腰线辱纯撩、短前悬怕歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颁软点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颅檬鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备些浑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)版巴。而在规格方面党锣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性课拳,前胎尺寸为225/40 R18具桅,后胎尺寸则为255/35 R18偶姬拱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴付。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿勺全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涪财,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悉,至于设计师是否真有此意尚肖,倒还真无从揣测愁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦痕,实际上烽恼铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸嫌,由此带来了不错的视觉冲击感狗,给后车以足够的心理压力锑盾思,至少眼前的这个家伙一定不好对付当串。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梗为,至于3.6L V6车型何时会引进触,官方暂时还没有表态响某,而是否会有V系列性能车型的推出技檀泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肩悉魂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呢,我的第一反应总归是奥迪A6L璃惺藤、宝马5系以及奔驰E级这3款催。不可否认汲鸿挛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盒扳,路上的能见度也说明了这点叼。不过悔,随着市场逐步的被细分绞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借疾,除“老三样”以外喷畴,也还有其他选择荚,比如凤驳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES横膳,这两款不错的“非主流”产品猫。   今天倘孟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前写,领略一下“非主流”中大型车的风采径,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顷市,当然翠粪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舰。(注沁蝎泄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”离叙抡,雷克萨斯ES简称“ES”椿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辛叮贝,编辑先和大家解释一下“非主流”笑古,这里并不带任何贬义快牡梦。从销量看蓖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叭俯起,宝马5系9000台以上频逗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现突壕吐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颓俩骇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贾角犬。   外观局:XTS尺寸明显更大栋唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妈巨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湾响途。造型方正且棱角分明的车身造型敛巩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挟蹭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解希。可以说它给你带来的面子效应瘫,绝对超过它的价格妓咖,在半年长测期间椽狡,我在停车时经常会被问池:这车得60-70万吧贫摄?   相对于XTS外观的张扬七拳禄、霸气届,ES则可谓是低调并驮、内敛很多玫掠释,整车的线条和比例都比较匀称豁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了门扛膛。   在车身尺寸方面纤,XTS的车长达到了5131mm斧,比ES的4900mm足足多出了231mm染盆,差距可不谐卸肌,但在轴距上乏商厘,两者比较接近贺前,XTS为2837mm榷媒操,ES为2820mm揪,仅相差了17mm凛壤藉,至于最终的车内乘坐空间表现但粳,它俩也是半斤八两托估卑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镐,氙气大灯查沪慕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯光苍,ES则仅有近光是氙灯面亨塑,远光为卤素灯泡茶浇衅。其中细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局让骏,显得比较个性狼葱。而ES则还是灯组传统的横置式么吮情。   再来看看轮毂和轮胎闯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹,ES为17英寸卑补港,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脱酸亥,市场售价约1500元/条磊黄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闯肚呜,市场售价在1000元左右/条叭炔奈。可以说示亲股,在这方面两者的差异还是挺大的擅洞犬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算思暗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傲耙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻傅股恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涕苏,下面就让我们来看看他们各自的优点释。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喂,其他两款车均有上万元的优惠寇蛊,但相比比亚迪秦的国家补贴品旗僻,这些优惠就算小巫见大巫了逛桃隧。目前在国内的某些地区吵玻课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掇卞,总补贴额度可达到7万铂杭段,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浆胺。   在外观方面吗卜,这三款车均有各自的特点币。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喀。而本田则是日式混动车的传统样式寝,看起来非常别致姜骇梅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子料,非常有气势乱委。   这三款车中雇磕侩,比亚迪秦的动力参数最强承,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吻舅。不过要是论舒适和驾驶感受篙,锐志才是这三款车中最棒的镜抬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拢率茬,因此它的动力参数看起来没有太大优势剂投。   三款车同为轿车乐渤烦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匆休庙,丰田锐志采用了后轮驱动江芒。至于哪种驱动形式更好钮,就要看个人喜好了好樊。   本文导航炬比瓜:" "  简约内敛论泵、安全扎实联、品质优良敢敬,却叫好不叫座蒲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棱。然而对于一个企业嚼锋火,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裂呐犯。为此坏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进港鹿斑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆舷腥。 亮点配置枪鹿:   City Safety城市安全系统碾判,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀穷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俩码旁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胸扦,系统将马上发出警示并全力自动刹车轻,避免发生碰撞事故体蝎屏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梢,可实现自动排队功能光共,除了可设定巡航速度瞬骆航,还可设定五种不同时间间隔躬烦。   加强型盲点信息系统BLIS巷渡壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堤从。   倒车车侧警示系统CTA聊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆染粗,如有车辆接近陶鼻,会发出警告音和BLIS警示灯橇拿税。   FAHB主动式远光灯锤栋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粒莎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莲,防止对方车辆驾驶者造成炫目酞犀愁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冈勃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懂壳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惜伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距币较玩。显然沃尔沃也意识到这一点喀,要想在销量上追赶""ABB""屎,国产是最为关键的一步瘸祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夕榷技。S60L的到来肯定会对宝马3系赎便壤、奔驰C级肚逼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手播嘘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忱端? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔑,我们今天对比的是2.0T智远版当截晒,售价为30.99万蜕篓,而其对手同样是搭载2.0T发动机姜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邦贝犯。 ● 外观对比   从外形来看晨,沃尔沃S60L给人感觉干练锰枚绊、紧凑稗财挠,X型前脸略显凶猛伙讨,富有冲击力犊诽侣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仑品。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利般翁,采用氙气大灯光源昏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虐没,只是少了前雾灯齐尉。相比之下险凤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赡眉,同时还配备前雾灯从哗躺。只不过灯组并非自适应前大灯低轰碱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寞仆拍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源布,确保驾驶安全熟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朴萌剐,轴距增加80mm达到2856mm黎娟,而奥迪A4L轴距为2869mm将拳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁,不过高度和宽度有所不及体镀尖。两车空间表现如何派痘甜,请看后文的实际体验菩蘑。   两车侧面造型也具有不同风格定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁们露,而奥迪A4L侧面更加稳重汹,看起来朴实大方宋舒铣。 在后视镜上策椿潜,两车都集成了LED转向灯檀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能累,而沃尔沃S60L则没有槽。 在尾部昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了价确,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抄栓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甘,同时加入镀铬包裹表蠢,气势十足尚,而奥迪A4L是单边双排设计碉,无镀铬装饰较浇硼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎断,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醋澳,尺寸为225/55 R16轮胎家隋,相比之下尺寸显得有些小了盖檀,同时配备的是非全尺寸备胎秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娟茹,只有修补工具有点不厚道粕汰认。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的教,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虏滩偏?当时的网络上绝对是一片嘘声戎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计回,这似乎就可以理解为特立独行实秘?或者说创新康?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扳贬,通俗一点说就是感别:走自己的路活,让别人竞相模仿蓝篓啤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盟,时间不长篓瑞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匿巴署?当时我无法回答俱泻耸,因为还没有对自由光进行全面的了解醛梳隙,经过一天的试驾体验之后奇享来,我认为这次Jeep自由光确实有点料但颊汰,甚至可以说气势汹汹烩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成涞琛,那么它到底有什么资本来搅局呢团檄缎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱宠,在做颠覆传统这件事褪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喂普。就拿前脸来说亩柑,好看不好看绝不是我个人说的算的溉,每个人眼里都有一个不同的看法抵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧那脐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鄙纤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看什搜丹,Jeep其实并没有太大的优势爸灿男,包括大家最看重的轴距表现泥白型,在这个级别也算不上是太突出上穆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芹涪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹿脱崔,让消费者也能愿意买单百。   车尾相较于前脸就显的很平淡了存芜,其尾灯设计和大切如出一辙邦,只是在造型上稍微做了一点改变别须誓,以便能和后车窗衔接的更自然一些茶豌勾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芯陆倡,这实在是太个性了林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面篮截,不是吗褪莎?   本文导航瞪:" "  “便宜通、省油鲁馆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屯。因此绍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军换羡巨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枯抗氢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腐函肋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箩。二者不仅定位和排量相同叉轮境,售价也都是6万元出头接。那么谁的配置更丰富光,性价比更高呢敌盾熟?接着往下看吧籍敖。   备注览旱肃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懦疵、“天窗”和“后轮碟刹”唐赏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顷泥歌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响似协,促进其他品牌产品的更新或者降价同跋垛,以提升竞争能力颗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丘剧,但又觉得竞品车型优惠较多”贯。今天就随着我们来看看鄙烁栋,新威驰对比瑞纳和呵壬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筹持,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车材坎狈,此次我们将两款车型的顶配加之对比豌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恍寥兢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毖伙夺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递屎剿,以往圆润的风格被全面舍弃雄昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象身讥峭。虽然初看有些夸张孩,但是符合小型车定位婪灵逻,更多时候它是年轻人的代步工具甭,所以造型必须年轻曝。大灯面积不但较老款车更大捌,眼神也更加犀利结函。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敲洼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屁缔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样番寸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异可,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坞,诸如电动天窗灵冈、前雾灯与后视镜调节都在其中鸵揪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能麓褪,日常使用的便利度稍高一些描纺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纳井泄,轴距达到2550mm殊。与老款车型相比加长且加宽切,这是为了适应造型变化的需要慧硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氏纫。   新威驰车尾没有车头那么激进砷鞍,显得时尚而舒展壬。整体线条看上去硬朗多了凰卫。在高低配版的车型之间凛捆侗,外观元素的差异并不明显分,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条软合,不过在潜在的功能上却有所不同薪聘界,高配车型具有独立的外部后备箱开关怠怀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启不,在日常使用方面的便利度有所不足辱蛙。   瑞纳尾部的线条更是犀利喝萎撤,线条从车身一直延伸至后备箱错秘当,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傅,增加了不少的层次感和运动感兜彻。" "  旅行车在国内的发展进程骋,现在似乎已经开始有所起色摊诞,但受到各方面的影响茨祈矗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逆。记得应该是在去年清蔚,各大主流网络媒体几乎在同一时段凶档,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闻,虽然没能在实际层面上起什么作用惮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议及倍虐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车示据沸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段德,但是大部分车型均已进口形式引入眉肃须,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泰颅皖。宝马全新3系上市后稀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料感围,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幂。不管是厂商的试水工作玫拳,还是为了后期大力推广的前期准备讣乘诬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的需戮搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弛麻欠,但官方却并不这样为其定义遁吻看,所以除了V60之外慕猜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脯懂敢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琶,三款细分车型跨越了30-50万区间顿暖磁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琼姜。   328i M运动型瓜,是3系旅行车中的顶配车型杭繁,M套件必然是它表现非凡实力的根基毋。BMW的M系列产品狙刚诧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哄册。在M套件衬托下的新3系旅行版豌,表现出的攻击力和威慑力很强净。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅临班,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感色畏暇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撮伴,也是几款进口旅行车中最为全面的诽,除了前部以外炊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俱,令驾驶者的便利性有很大提升没。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显息拐,造型圆润的尾部整体风格缚,让旅行车身份表现的恰大好处撼甭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惧鸵鄙,但是尺寸不大干,威慑力也没有想象中明显聘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念即图,极富肌肉感的线条元素撤,让它表现的干练紧凑柬警。   本文导航防蔬:" "  曾几何时径,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碳。物是人非对,随着中级车市场竞争的不断加剧忿匠先,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径户胯是。在上个月的广州车展上灿按灯,全新天籁·公爵正式宣布上市体矾儡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析第链姥,来做进一步的了解吧波晾皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盾款寿: 稳重与运动掇盛锻,风格各异   车身尺寸方面呢昂督,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猜,车身宽度蹋忍、高度与普通版天籁车型保持一致巾抨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型化肛诚,只不过在细节方面有所调整奇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碎强话,后保险杠排气管内嵌遁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扑窗,俨然简多了几分气质的提升猩瞳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下面劫, 新君越的外观风格更趋年轻化嫌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灰春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梆按,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面獭,尾部设计与前脸造型和谐呼应硅僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格幕呢,全新君越更容易让年轻的消费者接受频磁镶。 【君越 整体外观】   外部配置方面倘略卑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捷、大灯自动清洗等功能揉犯节,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虹。通过下方的表格我们可以了解到骄湾煞,同价位的两款车水,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬妇,LED日间行车灯泞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伞炒形,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抖亢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淑豌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头教抒: 日间行车灯精: 随动转向大灯教: 大灯清洗装置弊呜片: 氙气大灯琳念: 倒车视频影像缔龄: 大灯高度可调秒睹陆: 自动头灯犊甸: 泊车辅助涤: 无钥匙进入系统耽剂赏: 感应雨刷硅骗: 电动后视镜耻: 后视镜电动折叠偿: 后视镜记忆筋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨侮,年级里有几位南方来的同学贯汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丸八,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抨狠。雪对于那时的他们惹戈戚,是上天赐予的礼物究。但是墨佬贾,对很多北方人——比如我——来说该侮,雪却是避之不及的灾难倪,它让我们的出行变得困难重重屠。不过这次却不一样祁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起花,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侮泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匹,请允许我隆重介绍一下今天的主角划磋,我们的冰雪座驾趣勘蛊,一款中大型SUV——福特探险者络收。探险者是福特的旗舰车型钱灯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒,共两种配置层娄,售价48.98万眷茂沏、53.98万饭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元论蜕。我个人非常喜欢探险者的外型你狡,它魁梧而正派拒稻燃,颇有美式SUV的霸气光。牡丹江的冬天白雪皑皑皖么啪,探险者出现在这里十分应景把酪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捶攀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逻箩。这样的冰天雪地里物退酸,就算是带着手套在户外拍照叛看肖,手指依然会被冻得失去知觉练筷乱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丧。探险者的方向盘加热速度很快被宝谴,开启后几秒钟就能感觉到热量啡缕多,太实用了差。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扣奶,匹配6速手自一体变速箱拐。探险者在海外还有2.0T版本车型烈赖,不知为何暂未引入国内始劫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面激乾呛,并没想走量晚喂瑰。   探险者为承载式车身结构苍,搭载一套适时四驱系统牵猜淀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煎爸,后桥轮间为开放式差速器露,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钦零台,以制动打滑车轮的形式实现瓶。这套系统的越野能力或许不是那么强大掠,它主要是为提升公路性能而存在的步港。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点化胖炒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寂。这次我们挑战冰雪路面咖蹄,这套系统发挥了重要的作用辖。另外不容忽视的羌炊劣,便是探险者的“神秘嘉宾”了匆淮屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒断吖!它是一款高性能冰雪轮胎厘骡彭,官方称它应用了发泡橡胶技术逢痪臣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猴焙,从而让胎面贴紧冰雪路面醇性视,提高抓地力镭。当然骄,这款轮胎价值不菲宫瓢,以探险者高配车型的轮胎尺寸捆式睦:255/50 R20为例缚酵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇斧让。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伞怜梁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饭梳惩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴费亥骋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腥膛香,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兢姥独,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恳睬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壁谷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜡罚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表党僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笛侈籍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蚂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚷味歼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膊,两车的轴距都超过了2700mm雀佃,使它们在同级别车型中的优势非常明显钞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莲,略显圆润的车身看起来动感十足墙讥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感提,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跨睫匹,550引擎盖上V字型的线条动感十足匡。C4L大灯的设计相对简单碳,全系采用了传统的卤素光源私棉桔,而且并没有采用透镜的设计健床,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妇查败,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琉廓按,还有转弯辅助照明功能摩,保证了夜间的行车安全崇尚。两车都配备了时下流行的日间行车灯河监贰,值得称赞的是幂轨,550竟然为雾灯也配备了透镜昂,这一点值得各大汽车厂商学习睬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏校偶睹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谦吼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攻,550上扬的腰线勾勒出时尚杉男乏、动感的侧身线条坝股。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岗喇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂建梗,并搭配LED转向灯贡妹缚,视觉效果和安全性兼具懒诺钝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裙完,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穷滥。   C4L具有无钥匙进入功能惋失,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隋统碴,550则采用了常规的冶婷。控解锁功能寄悉化。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格四希怒,C4L刀锋式的造型更加犀利阂屋,550则更加尖锐腺。   两车的尾部造型比较统一肥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仙姐,圆润的造型颇显稳重川枯沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过林呕,这样设计不仅美观错翘舅,而且可以增大后备箱的开口角度侈素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渭,视觉效果极佳钞。两车都采用了4点式倒车雷达顾饺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低难秀魂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遁,使泊车更加安全虽抚。C4L后尾箱并未设计开启按键插,只能通过车内控制按键和姨憔〖担控钥匙开启系兴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灭卷段,使用起来非常方便瞪湘。   本文导航冒:"    紧凑级两厢车乖,如果倒退10年前男,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楔伤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驾邵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胜粪罗,它于不久前推向市趁樗贰,但其实它在国外早已上市杯。雪佛兰在近期才引入钾怂茅,相信也有自己考虑袭忱蛋,好在这个时间也不算晚佩虹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择完逃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坦,相对较低的入手价格深腺丰、时尚的外观设计以及良好的运动性能糯炉体,都让其成为该细分市场的热销车型茬残含。而在紧凑级车型中令冯,三厢版在兼顾运动的同时侍社陕,实用性相对更高一些和臼窟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骸罚桃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶硭纾克斯三厢版(以下简称覆蘩。克斯)进行深度的比较溜疏衔,到底谁能从中脱颖而出沦复,让我们拭目以待赡。    在刚刚结束的2013广州车展上夯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴触。此外墙部,覆幔克斯去年北京车展的正式上市订竭,也让这场紧凑级大战更加精彩熬抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伤凑擞,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼓?肝模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挫帘,能否从容应对殊侥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芒倡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冯父默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烁谐。就在媒体日当天巍讲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搽井,经过旁边人的介绍毕馆铂,惊叹一句枫枚抱:原来不是一个车芭ā!可想而知哺下皮,这兄弟俩得有多像摩茬歌。    2012北京车展上市的柑文克斯相比前者捅,已经在市场上打拼了一段时间堡嘎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倒闭乃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了激斯,但是赶堵У剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兄券戮,还是毋庸置疑的菊窖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裳憨,为了让评价更加客观棋,同时雄肠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怂葡羡,我采访了一下身边的同事和朋友钉淬汉。   同事A绒赎:男权,30岁程榔看、已婚坎痕、儿子1岁多    我哪个也不要些乱,原因只有一个漆朝侈:都太小奇臂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV校坡鞍,实用!当然这两个车白给肯定要缓我闭。(也对阜乔,老婆孩子热炕头的人睛粳,还谈什么运动菏,能装下更多的人和东西趴磋府,才是硬道理)   同事B逃:男狗毁韭,老肝肆衅矗克斯车主公碧,奔三的年龄籍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概悠眨克斯玫梳,理由是有优惠位、货源足晾、随时买受撼,听着怎么跟买菜似的旦。   前女友桅绞:24岁腑,高尔夫6车主色体社,略带公主病    选马自达3刷解,原因是好看寄莽秽,我再问还有吗囤夕论,答曰楞秀:好看熬选!我继续问匈刺柿,跟我急了逞,提问结束归律。   现女友山:25岁吻豢,对车没有丝毫兴趣刹,仅对各类衣服咳、包包蹋、鞋等物品上心    我选马自达3吧饶裴,原因是就看这个顺眼歧氓,所以就选了汇扛。(明显敷衍了事)   女性朋友具缺蟹:24岁据,某时尚杂志签约平模歧敛爸,对车有些兴趣画毁赴,但只是停留在表面    我选马自达3痹蝎,因为好看桥竟,身材我喜欢喘内,而且红色(主打色慌侩:魂动红)是我的style坷,所以我会选她的说唉潮。(这种中英文混合体匠搏狙,外加“什么什么的说”的语法真别扭薪蒋,说她好几次凯桨,不见改)    采访结果显示吵定烘,果然是萝卜青菜坤姆、各有所爱枯嗡,而且给出的理由也是五花八门忌冕,那么到底这两款车有哪些不同掣虾,在面对不同的消费群体时送贬,它们的表现又回怎样效,废话不多说钱搐罕,让我们往下看剔晨嗣。" "  2013年8月南,本田CR-V共销售了15393辆芬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告铝判,本田CR-V共销售了18989辆雾镰筏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绰世,本田CR-V共销售了19510辆版哩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撼,本田CR-V共销售了19288辆举桔,全国SUV销售车型排名第二......事实上庇嘲车,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椽缝,它的优异表现还远不止这些峰,截止2013年11月底活,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睡。是什么让它成为了国内SUV的明星朝屑?又是什么让它如此大卖幂?   现款CR-V有2.0L率失、2.4L两种动力共7款车型妨攀,售价19.38-26.28万元十疮捎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兄艾孪,售价22.98万元)且。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑饱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白茨,纵观整个CR-V的家族史为惯,前两代车型还有些“方盒子""造型峡巨,而从第三代开始嫌洗荚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战令,坚定不移的走着城市化SUV的路线据藕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诗湘。   说到第四代CR-V的外形兴,也就是现款车型久,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙,CR-V上市之初哼渺,人们对于这样的设计褒贬不一砂豢眠,甚至有些“不得民心”现凉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驮步吭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淌闭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扛鼎。氙气大灯笆苇擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上结怀村。值得一提的是缅辞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汰,效果出彩沟郡。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞄敦社,离地间隙下降了50毫米伴睫遂,仅剩130毫米半,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邵,但却令离地间隙接近轿车鞋檀蒋,轴距则仍然保持在2620毫米歼偶,整体效果比老款显得修长不少贪伍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霜哆逃,在实际驾驶过程中鸡,提供给你更加宽广的后方视野陕谁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壬。   现款CR-V提供17城、18两种尺寸共3种轮毂式样切殊矢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外函辈甸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂础。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屡土,车尾向外凸出比较明显湘唇谐,给人一种臃肿膨胀之感势棵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索势霞扑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟,给人一种臃肿膨胀之感酱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菩动锰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积覆,为实用性又添一分够,从之后的销量来说唱歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淘,保持着高歌猛进的态势狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我趟澎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴拢乱、精心伶肪猴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀眉工,排量仅有2.5L创凸摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辅愤捻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扫漠坪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侈潘厩。   第三代雷克萨斯IS宏腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘,全车线条设计更显张力士橙匆,饱满的肌肉感让人过目不忘赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅端秆傅,丢失了一丝霸气玻墒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饺曝巳,长宽高分别为嚷:4665mm锣年、1810mm耙割煤、1430mm皖。同时轴距也增加了70mm心藉,达到了2800mm宦乱借。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奸端衡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虱镶,其前后配重分别为53扛哥:47霖戮。接近前后1霜迫融:1的配重也体现了其运动本质摆谴。   IS车身侧面短小精湛抗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泵苍,显露其灵动的车身姿态辆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采捕黑,依旧是纤细疥、锋利奇,绝不与传统设计相妥协行捎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盆睦灵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纯泡瓢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力类涸疯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锌窃。   毫无疑问渐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚂辉。你可以觉得它设计非常超越岛次净,也可以认为它很有美感封胶绥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贯阿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伯淀够,石油的消耗量日益增大假哩摆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拎,排放着大量的尾气拔次火,制造着日益严重的雾霾天气匈。汽车尾气的污染棚鼓,越来越成为大气污染的重要元凶赫。开发替代清洁能源乘,代替排放巨大的内燃机晚汐玩,越来越成为厄待解决的课题叛。现在很多厂家都开发了混合动力车型雇,这项技术基本上成熟了铣膏板,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平品阂厩,也没有成熟的商业模式来进行推广抠,即便很多条件还未具备外谱阀,即便这样那样的客观限制霸哨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹤故僳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柬爆秒,叫做启辰e30晨风翱,这款车还没有上市墟歌疾,很多技术参数还没有公布乔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洪形,介绍给大家鞭。但即便如此汤郊阶,这款车还是有据可查仇,开发平台来自日产聆风电动车菏森擅,外观也和聆风十分相似阀抱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿殊酵甭,2700mm的轴距和骐达相同片箱,外观的样子也有几分相似接是欠。但明显晨风的很多细节显得与众不同酗,前脸没有进气格栅的设计桑船,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伴棺。而据厂家人员介绍茂谐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兰匹,而是单独开发红稼耻。   尾灯使用了LED的发光元件趴似错,看起来更加醒目剖投,垂直的长条状样子也很有个性讥迟即。但在车尾上欺川希,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怜盟欢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁逞森,用以分担电池组的压力湾,这在晨风上是没有的膏。   本文导航户:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巢卢柿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赊,照片上看它挺精神任电,设计有传承有创新莆,硬件配置有增有减世刃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情险,没能去测试现场参观参观热。   命运总能给人惊喜踢骚。上周五下班前丹贡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岛,领导突然走过来跟我说睹陪:“来了个顶配钙率希克斯创勃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涩蹋,周末的小幸福就这样碎了一地钩肯,我得跟两台机动车泡在一起孺豆称。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谱,坦白说现在我对它俩都“不来电”沧囤汉。这样也好斑铝,好歹保持个立场中立对吧矫需。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侥年,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待把完坝,比如为什么海外有独立后悬架迫氏瞧?国内全是非独立后悬架碴入遣?其实道理不复杂壁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响商,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做碱鹅,降低成本嫡片很,攫取利润斑蹬蹲,无可厚非奋股。我相信如果改悬架车就没人买烩缉法,那他们肯定不改逝递磺。   福特比较谨慎搁揽镐,善于跟消费者打成一片灰券,挣钱不忘树口碑瞪嗡悄,好口碑又促进高销量缎石,顺利打造良性循环圈藕。尽管它也有这样那样的问题摹虚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买放,值得大众好好学学活牵。话说回来马钳任,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拢橙魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅烁菪克斯粳,是各自家里的明星产品萍轿补,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖开两,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限埃俊。把这两个重量级选手放一起仇,能擦出什么样的火花来凭窖守?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涟矛,似乎这样能出一口恶气孤稗。不过我得劝各位一句堑:百花齐放很重要沥,一枝独秀最糟糕痛雇。   ●外观   扯半天总算进入正题老雇纽,这个阳光明媚的周末伤乖,没有雾霾的打扰榔,我把两台车放在一起拍了套合影陡。看看它们芬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笑讲,一个是16.29万的顶配版两厢傅荩克斯噶。要说家族式设计觅,大众当然领先其他厂家排荣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服草,福特的动作稍晚一些经蛊辅,效果不赖扭蓟鹅。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候疤期亮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营但。谁好看我不说溶,大家都有自己的喜好顷绞革。两款车前大灯组内容丰富灿骡哼,氙灯恨醚刺、日间行车灯碉、大灯清洗颠汤、雾灯一个不少蹋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乓,而缚伎郴荩克斯的则要花6千块买选装包辑革敢,朋友们频纱,要享受还是得多消费啊韶浦。   车轮部分有看头踢。负鞍埃克斯胎宽215mm雇窖,米其林博悦轮胎涧盟情,轮毂造型带感晒怕,给个好评遁脑紊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扛挖骚。高尔夫7胎宽205mm幕退,似乎缺乏顶配车型应有的气势貌融,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澄埃捍。   车尾设计各有出彩的地方铝戈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惶蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭媚姥乳,LED尾灯是个加分项崇储拨,赴裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意素葱枯。左边那台风格沉稳一些汀偿砍,右边的青春气息扑面拱踢,你喜欢哪个媚皆峰?" "  “牺牲一定的车身刚性渭村,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车化课,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懂布柑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梨市柿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湾诲钨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咯仇荡。就在上月来千迟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裳,至于奔驰C63 AMG捍狗嫌,目前还缺少这一车型噬腥四。   由于是RS5 Coupe的系列车型舌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物嗣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜡悲,毕竟除了性能之外猎尺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的热弊。   延伸阅读 队:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翻旱申,其中包含对车漆颜色浓洽、内饰颜色以及电子功能等自主选择团侠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垄,所以在配置解读方面筏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注让,并将官方价格告知大家饲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上到圈愁,软顶敞篷采用电动开启袖品,时间上需要15秒即可系兢,而将再次闭合需要17秒瞬嗜,其开闭结构为多连杆双片式烯堡,这也大大缩短了开闭时间舵芹胎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乘袒桅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳粪酗,为了不过分降低运动性麓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘘。排气方面也是RS5的一大特色臼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹈擂颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄芭,而在Dynamic模式下会全部打开康半删。   本文导航祥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虎硅,或许大家已经是心里多数咸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窖挽,定位于新兴的小型SUV市场模虱患。众所周知镜舶嚷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洼,长安铃木选择在这一细分市场发力碴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呻,通过对比分析轮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力么诚逝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元群捕,搭载1.6L发动机些透,匹配五速手动和CVT变速箱粒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捂拷、2.0L两个排量六款车型扦侮,同样匹配五速手动和CVT变速箱硕鞋寄,售价区间12.88-21.88万元醒蘑腻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吨磨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弊,通过下表的数据显示得知颅恫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歌,相比逍客托、昂克拉等车型同样处于劣势齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布箔什,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因期美极,还有与车身不同色的黑色包围肋袜衅、车顶行李架敦,短小结实的车尾功糠墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囤乳。车身颜色选择上厕庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿隋信、皓月白硼椒滤、星辰银隧痪、丹霞红休肖盆、银河蓝和晶岩灰六种颜色酱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜗垃搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计创,雾灯洗怜挪、下保险杠也经过了重新设计芯腹仕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雇堤板。车身颜色选择上拱赂,劲炫ASX提供了珍珠黑鹿律麓、极地白挛辣、翠鸟蓝喂申、酷银秆碘、钛灰五种颜色蘑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豆撩鳖,前后雾灯扁,并配备大灯清洗功能禄,外后视镜集成LED转向灯;同样聘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劝膜,带水平调节和自动清洗功能靛道冠,其外后视镜没有集成转向灯砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械痪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澄翻,二者均为铝合金材质扔毫凰。所有车型均配备优科豪马轮胎册贝潭。值得一提的是染瞄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谁烹顿,这在同级别中比较少见炒锋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菠抢,根据车型的不同尺寸有所区别蹿捂,低配桅:215/65 R16戌灿,高配尉匡春:215/60 R17谋,轮胎同样使用的是优科豪马里澎脾,同样配备全尺寸备胎品簧稼,两车在这方面都表现得很厚道拉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汲甲泉,第七代车型锯木拒。其指导价12.19-14.49万匆爽,这是配备1.6L引擎的价位毒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汾,账面要准备好14.09-18.29万搜痪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渭吨措,当然蒲奈,身为第七代的它耪此,在冲击属于自己的又一串“第一”弧。但我们相信痘,短板才真正决定高度董特盲。   全新高尔夫的德国总设计师说凑溃,它的设计主导思想为“简单既经典”雹邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潜:中网与大灯的相对位置抵、拓宽出车身有力的轮拱堕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扒惫,这台在中国拥有极高人气的两厢车确,一露面袒,就好评如潮博乾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫胜,但还是要将6/7重提稼,除了外观上的差异痪逃薄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舜惺,比第六代车型要长56mm掏砍交。而整体车身比例上性钉陷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妹风,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辛,轴距增加59mm降山,从而提升至2637mm娥窟槐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计付瘦涕,但新样式的内部构造也足够炫臂巷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕凑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韶卧。高隔音性的特殊树脂层吝虾锣,形成3层薄膜结构拓。它拥有很强的抵制振动物理性能的琶魔。   直接跳过撩人性感的腰线枚卿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型套壕丁。相比海外的双L型蹄炊,或许辨识度更强一些陌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憋,但高7的不一样铝。细心的你会发现奋且匠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谈儒物,才会主动启动世,并且拥有厂商宣称的132°广角颓刮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格继茹,天平再次偏向了驾驶者一侧同瞬。整体内饰上捶潜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毋缴段:放弃中庸的设计理念栋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯。不规则的T型区锹锭、活泼的金属线条点缀渭蹄,让全新高尔夫大变身别。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凯,它能够让你感觉非常新鲜樊。   坐进高7内猾轻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谷梢撮,比普通天窗大了30%藕荒。而外掀的开启方式有点奇怪北,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涡虑,同时还为内部提供更多头部空间窘。   大众车型的人机工程向来让人放心挪玖,这个角度的方向盘膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辉贾仍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梳县,或许来个拨片更有型吧渴畦仁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耪诫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摩芬纠。   本文导航架糠枯:" "  在国内的SUV市衬芾住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下从僚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击创暇,正因如此劫柏灿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊笑。   说到大空间讣、七座设计诗购患、配置丰富的SUV酞杏,北京现代全新胜达是其中的表表者甲沛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型目仑袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手息顽稿,下面我们将对这两款车型进行对比分析抄皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁,设计上中规中矩纠贿,采用了哈弗新的家族式设计元素凛殿叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及镶,代表性的设计元素有隘栋:大尺寸U型前格栅锨,粗壮的镀铬横条格栅澈朝迫,时下流行的“X”型前脸瞥藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盗席膘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毙苛泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罐聚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暇抠,再辅以造型锋利的大灯灯组翟观俱,极富视觉冲击力杭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涕桨衅,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋疥。" "  如果提起讴歌品牌哄隶,大家一定会想到MDX这款车虫,究其原因厕随瑰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葛喝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型接,拥有讴歌最顶端的先进技术娟连赫。在2013年擂,讴歌上市发布的新车相比以往插息沦,算是非常密集的嫡。即将岁末念,讴歌的新款MDX也开始上市销售楞。作为新款漓诺瓢,MDX的售价降低了橙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婪托廷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讥试世。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镣奴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧。使弯道驾驶更加轻松奔什狈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痊里吻,在车辆制动时勾盼,通过制动延长扭矩矢量分配危绕,提升转向的循迹性 梢,这在之前的讴歌车型上是没有的逻,包括RLX阶靠次。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮涂赶邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由补检烦。但我们看到畏吻,在讴歌品牌乃至本田车型上窖为,自然吸气发动机依旧占据主流柒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汐守弄,在新款MDX上使用的3.5L发动机夺黄,带有VCM可变缸技术乓,在不同的动力需求下鲍别伤,发动机自动切换工作缸数巍,用来节省燃料丢哼琼,提高燃油经济性靶矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栏,使用了全LED大灯慑溅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惦拦恍,不止在新款MDX上出现德伺逆,旗舰轿车RLX上同样具备刃崩开。但和MDX相比栋澳,RLX的前大灯内部结构稍有不同僚。而MDX的这种全LED大灯粟履,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茶霞书,但据了解讴歌正在向这个方向研发北度祭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悲呻谱,其中大致包括救援险、定位面、导航检索等常用功能唾檀贫。但值得一提的是副程,讴歌的这套系统在整车质保期内诡莱既,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氨唐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沥挽家,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娇,通过车头挖翻、车侧寥歼叙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屁。对于前方障碍彩溶恭、侧方停车晶每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用电。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助共辉哇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琼壕骡,MDX采用了59%的高强度材料亨比蒜,热冲成型一体式门环等途径得单怜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料常喀。   本文导航饲匹:" "  在新一代天籁发布之后遂吴匙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚擎胎。二三十年前散垂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缴凸寐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚼垒。而谈起这两款车抒晶,目前多数人对它们的理解是疥甜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簧潘,配置增高遍啼山,便成了公爵和君越踏劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纱毁、动力和配置等等刹,却有着极具诱惑力的价格掇屡认。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘描秸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挟态,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溅寞嚼。可它们究竟有没有这样的实力狙?两者比拼嗜星,谁又能更胜一筹促钵陶?本文即将为您揭晓鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型譬蕊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枷颓,售价区间为23.59-36.99万元廖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版读澜,两车售价分别为29.98万和29.99万锹橙,价格非常接近拖,比较有对比价值孪谷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灰驰险,主要是雾灯兄推挎、轮圈等几处细节可以加以区分舒疤,尤其是中网变得更精致撵摊库,车头更显大气氮。但也就是这些细节的变化镣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动们泉剿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腺祭。   大灯方面疮口,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氮,不同之处在于盒改叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诞笑哄。   车身尺寸方面沤杆瘦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)日瘁浚,君越的长度同样超过了5000mm啃弦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吭拦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过路胺鳞,并没有追求锐利酮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贩,腰线设计是其外观中的一大亮点彻藉,并非大多车型采用的一条笔直线条畔截手,而是在B柱之后便缓缓下沉攀,在后排车门上形成一条折线棵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凰剑。   尾部来看筒散抽,公爵与标准版天籁造型基本一致背,尾灯造型也还是一如既往地犀利拐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茹獭浚,为整个尾部增加不少活力碴吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马,使其整体感更强洽森缚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坟送,轮胎方面婪炯渴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎躺经,更为霸气痕。   ● 外观小结访珊匆: 两车均采用年轻化设计龚臼,稳重气派;车长均超过5米檀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痉莽,君越表现更为抢眼惰馆龚。另外位缉磋,从个人角度来看昧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碱,相比之下它的造型更加简洁恳、规整糯吾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椭孙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畦得,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趁旧颅,足以呼唤出你全部驾驶激情楷。你可以视它为野兽溉痹,但我更愿意称它为内敛狂徒械厦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酮实。它是驾驶利器侣乡,也是很多人心中的梦想之车秸郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陌骂必。   既然说道奔驰AMG扳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酿镶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攘南,都代表了其品牌车辆高性能版闯幌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒泞,这些车在发动机配置调教闭,底盘调教梁福,外形和内部设计上都远远超越原厂车垮久。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘛,它的长宽高分别为4707mm梁泌朝、1795mm和1391mm报,轴距为2765mm闷。参见下表可以直观的发现毖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒誊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曝。但细看之下溜盎绍,还是能明显看出差别淡盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氮蠕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晨俺筹,流畅迷人更具轿跑风范路谰耿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肃蓉熄。   除此以外鳞梨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杯查。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兽晌腊,前轮尺寸为235/40 R18搭川,后轮尺寸为255/35 R18肯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谈冉,以获得更快的加速度伍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伎藕奇。   车尾是C63最为霸气的地方藏坍垂,四出排气管宣誓着其运动特性梳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞳送骗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力充悍,从而提高车辆的稳定性倒。" "  11月12日腐反,宝马4系双门轿跑正式在国内上市考传幻。无论在平台还是动力上恐扮,这款车都与标轴3系基本相同闯八。动力上恕抬冈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剖,依然分成风尚返且、豪华和运动3个不同设计套装崇氏唤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式川。无论怎么看糜,4系都很像一款双门版的3系邪迸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贪挟略。   虽然名字是4系绕比,但如果只看前脸奉,恐怕一眼很难分3/4系屠。不过仔细观察细节的话喂绩躺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同多摧欺。比如更大的开眼角设计烯娶浇,更修长的双肾格栅溪狗,还有明显不同的下进气口设计风格春。当然宝孩,了解宝马车型的消费者都知道涉汰雄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掳俊摧。此外吻烤,前脸还针对空气动力学进行了优化寐同。 【左锻氦:豪华设计套装(选配)/右说茂社:风尚设计套装】   侧面造型上簿奥,4系明显比3系舒畅很多惧慷伞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秦陶,更修长的车门对此也贡献颇多垛煞蓄。不过轮胎规格和3系完全相同冒的,似乎很难体现出这款车有多么运动故甸缄。另外邪胸痘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淑,和前脸的进气口配合台,共同为刹车系统散热盒检卷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多突篱辨,不仅装饰性强享挝量,看上去也更凶狠顿。   尾部设计上琴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕。猛地一看依然很3系僚,但饱满的线条体现了4系的不同蝗鸵。尾部虽然整体很“壮观”趟萄夺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气床,别有一番风味沙冒擒。另外懈,根据套装不同帅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轰,实拍的运动设计套装为两侧双出惩睫馅,个人认为设计还可以更精致一些搐。   车辆提供怜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笆嗜:北京市海淀区闵庄路19号   电话究焙同:(010) 5872 8888   本文导航亭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卸唐靖,自日产逍客2007年在英国上市以来忍獭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咐酣。各汽车生产商自然毫不示弱肌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹护。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芳,公司就对其外观和动力均作出了革新铃蔫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘉嫁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V父抄尉。这款车售价要高于ix35糙完联,标配版的售价与高配版的ix35相当落摄。较高的售价并不会对消费者影响太大钠缝坚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力催摩。 ? 现代ix35   除此之外豁哼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门。完美的驾驶体验递死,充足的动力表现萄,日常的实用性以及低廉的养车成本瞪谩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘿郊矮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掂配。CR-V的后备箱打开的角度要更大碘相,后车门打开的位置更高圣,加上方便的一键式折叠后排座椅滑拖咯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜募蹈上。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寥苦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卵授储。ix35的后备箱地板离地面更近啸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钡甫桶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祥,他们要对此多付1,700英镑绥。其余两款车的四驱版澈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)读行。   从标配版本来对比三款车涩急,ix35要优于其他两款善起渭。SE版就提供了后排加热座椅碘吃,方便商务人士乘用弓。高配中更是有导航瞥味桥,蓝牙苹浇睫,真皮座椅猾婆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韶奸香。ix35的一些配件选搭也是十分优惠癸摆水,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啊。   综上所述显兽,我们推选出这三款车的排名分别是克:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翰形棱,但是它的驾驶乐趣却是最大的潮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凡淌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啤。低的污染物排放醒陀岭,强劲的动力表现处旗,新引擎的装配让该车重获新生屋刹辞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问负玛膏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车护诵。不光是低廉的售价刀率擅,标配版的实用和保修期的延长淳塑拷,让该车十分吸引人表。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倒肥和。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞任课,严禁转载甲袒施,违者将被追究法律责任夸遂。责任编辑不颓:李敏" "  在国内悲,提及福特这个品牌怖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇耍克斯和嘉年华触砍挤,但福特的精髓决不仅限于此林轻。在美国菏挠墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筛冗。近些年来埔伐皇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围开必韭,先后投下了旗下多款SUV车型叹,其中包括翼博放少、翼虎廖、锐界以及今天的主角探险者颊。作为美国销量连续15年冠军的探险者喝虎馆,它在中国的土地上能否再续佳绩掳菩氢?带着这个问题克句,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纱昂盛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣吒昴伞,也是其第五代车型肆粱。在今天看来惟矾,福特探险者圆润饱满链猎晴,又不乏美国车标志性的肌肉线条缕蔽膳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恢。但早在1990年灿度,第一代探险者刚推出的时候蛔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多季扣蔡。   随着时间的推移斑吴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莆雇葡,与其说是改变汰,倒不如说是更加顺应潮流浇控吹。早先的皮卡底盘不见了踪迹晤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脆湍新。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁掖喟琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郡堪镭。   面对一向追求越大越有面子的中国市车∶臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒释?结合同价位车型做个比较不难发现多颂精,探险者论尺寸绝对傲视同级恭谰冷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尾,“尺寸”无疑是其最大卖点吭寡驴。它的车身长惺任赁、宽吧暇、高分别为5006mm桨摩镐、2005mm和1743mm赌恳,轴距为2860mm峰嚎常。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV礁,即便是与奥迪Q7的对比中贺,探险者在某些环节也不占下风滔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昏,探险者的最小离地距离为193mm煌讹,接近角和离去角也并不大陷绍绰,仅有21.7°和21.4°巷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恰。" "  引言宏墓李: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咸人,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新希破,其采用了全新MQB(横置呐块化)平台生产淖人,不仅在外观僵、内饰方面有着明显的变化嫡身藏,更低的生产成本滑、更轻的车身也使其有着较大的优势其韶。此外播临,作为其老对手的福特杆心校克斯当然也有着较强的实力弊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霓。今天眠熄踌,我们就来为大家对比一下膘,看看这两款车型谁的实力会更强翘赖及。 外观景慷半:低调内敛大众风对比时尚张扬甘锼希克斯   两车在外观方面虽然同为动感膊挫且,但在设计风格上却有着截然不同的一面芭莲仟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抽冉幻。而咐1?遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奠。   车身尺寸方面速,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm城祈,轴距也增加了59mm挪绍刚,整体看上去更长更宽更矮胳蝎。但其主要竞争对手溉悴非克斯的整体尺寸依然有着较大优势覆盾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烘冯掂、强壮顿伯、凶猛犁拳卷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湃。试驾被安排在了蒙特卡洛抄蛔,我们被热烈的目光追随了一道砍嘶,同样挞锋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甩峰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起程,它的对手就已经锁定了嚎帘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标码魔扩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜废帮瞧,他们选车就两点绿撅唤,第一样子帅挠毒,第二性能足够强大干钨尝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暴。恰恰如此腑,它看起来很漂亮备,尤其是车身各个部位的比例与线条橙褪衰,挑逗着所有人的视觉神经腺暑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盲土秆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塑夺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私粳,而且更杀气感更强撕窘饶。怠速时慢慢靠近霖,它的躯体在微微颤抖乓关石,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懂鬼我。   细节方面奥迪从不偷懒沛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素贤潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗽。在我看来拈忌汗,这样的视觉效果已经足够征服所有人菱般勿,如果你觉得不够醒目镣,还可以选择将卡钳漆成红色敝休。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部室师虏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体校朽,120km/h时自动升起啦寐爸,此时的样子最为动人篓匿朔,速度降低至80km/h后便会自动收回该附北。   进入驾驶室并不费力洗,内饰与A7或者S7基本格调一致激扭磐,简洁朴实闪兑,中控台区域保持原有基调离,有人说它沉稳将蚀鞠,另一些人说运动溪糯史,在我看来这就是奥迪的风格蔽,可以满足很多人的口味舍铝褐,一切气氛都显得那么熟悉哦。   车内有两处亮点让我记忆犹新吉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱亲洽,坐上去的感觉也足够舒服睫旅。不足之处在于它的调节方式太过简单讨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淮能,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寞酵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铝,手感与大小都很出众岛芯,令人爱不释手痕蓖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进男,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望香。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宫,善于抓住驾驶者的心搓铆镁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狸缕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斯,两厢版掀背车开始越发备受关注强就附,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饶卢,强劲的运动性能也是非常重要的指标雌彪。就在本月初刀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弄,除了朗行运动版之外纷犯兔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遍什。接下来浦瓮贫,我们将两车放到一起莱勿搏,来看看其空间和性能环节的表现如何袍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是般腥,如今的情况则正好相反蹲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元录肌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慑监,两车的售价还是非常值得人期待灿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霞荆,前脸没有任何改变唉椽涵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懈,但给人的印象要更加动感匆镣。   车身尺寸方面蛙慈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驼,各项数据都要比朗行运动版更大一些去搏颠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少釜慌乒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎不淌泞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琅换,比较适合家庭日常使用凛松。轮毂造型与三厢版没有区别蒙。在发布会上妓达布,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎步埠,相比科鲁兹掀背车不够运动拒供趣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跋吝,线条更加自然赔、流畅径。两车的车身腰线笔直且显眼溃杭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉很蛔叫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影话坷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侧衔孪。同时藕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脚粒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馁梆,点亮后的视觉效果非常不错慕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰传掀。整体风格也是保留了三厢版的造型哭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶。2008年爬,丰田Yaris进入中国市潮省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桂顷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眉兴吾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号广粱,想必原因大家都很清楚祈,致炫在各个方面都已下足功夫对盎凯,为的就是再续辉煌飘醇违。   致炫外观灵动时尚囊嗜韦,带着一些年轻的运动气息刊,车长为4115mm来遁水,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡,比老款低50mm;轴距为2550mm茬,比老款长90mm匠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁戳联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚,这样的设计更有利于致炫的散热衡份加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禾颓诗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玫倾。   " "  在这一两年中堡茶任,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸,究其原因鸿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恢幸。另一方面撬倡房,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啊。代表着大众在中低端产品中的最高水平哆吉围。如今范逛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遂。带来的改变很多忍边,由MQB平台带来的更多越级配置颠,外观内饰的革新柑,动力总成的变化略,当然还有后悬架的改变翟染瑰。能否继续神车称号恫彭,笔者觉得讥秘廖,可能性极大握苏。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖倏块化平台的车型郴颇纶,之后舍剖超,从这个平台开始杆口门,还会有奥迪A3等车型陆续引入疾辛忌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚂箱。但从高尔夫7开始肃缎僵,这种概念将发生改变蜡兰董。MQB暮野橙浚块化平台生产寝玲裤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视帕,后面我们会详细说到履躲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茅授,必然是一台有传承有积淀的车型附前。经过几十年的发展和变革瓷七男,没有被历史淘汰簧,却总能获得新生和换代舶臂。我想符合这种条件的车型真的不多吨。甲壳虫也好膝,卡罗拉也好柬惜豆,都算在其中论截惺。高尔夫更是其中不可或缺的一款衔,从第一代发展到第七代壁蜜,我们发现蛾课,很多经典的设计元素没有消失衫,而是作为经典传承下来呛寇,但技术却在与时俱进的发展毯昂汝。直至现在即姐甫,高尔夫7的出现窜,能够看到曾经的影子肺,也能够看到未来的趋势饭喘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寝刀鲜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伸匿噬,今天在紧凑型车上也上演槐,只能说明晾井搭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诫入,也从侧面看出懦炮,这一级别的竞争是多么激烈酿须,高尔夫7的轴距加长了59mm扔,反应在车身上掇莫,加长了56mm耗溜谷。这让我们看到巷,高尔夫7并不是一味的加长钨杠乾,更兼顾着车身的整体设计琅,以及操控能力的全局设计呜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芭署玫,争议很大肚绘,但貌似并没有像新速腾上市时那样晤观凉,引起大家的太多反感陪盘郊。或许一汽大众的这场策略大变额遁谐,已经让消费者黯然神伤了付。大家也都知道妈苗,这是没办法改变的事浚判光,想要四轮独立悬架供眯,会有性能版车型作为选择兔填猫,要是纯家用醛梁,就只能接受这个现实甫泛。   本文导航岔图巧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澎惰,这仿佛已经成为了一种定律称。话说回来担盲并,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手性赌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计通情祭、做工雷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耪颓内,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位久,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粟乒忌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型平,为更直观的进行两车的对比分析夯险,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘿,需预定等车时间较长苹蔚,主推1.5T车型)作为参考对象廉辆忱。备注廊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版导腑锋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囱戎薯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斧毯貌,瑞虎5和哈弗H6各有所长惕垢,瑞虎5车身更宽皆迷祷、更高扦睹,而哈弗H6车身长度唱翔、轴距更长茂退单。另外这两款车的外观设计原创度较高浓,没有明显的抄袭痕迹毕靛,且能够符合大部分人的审美观曝崇氯,足以体现出设计团队的用心程度桐略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飘耙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隆,意在塑造最新的家族风格丰亥荒,整体呈现出大气卵灵涵、时尚的感觉率乓浓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妊扛匙,包括徽墨黑病冬、烈焰红狼渐、赤金棕磨秦、暗夜灰划烙、皓月白和丝缎银乱烂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劝福,其更侧重于简约比耸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褪巴。车身颜色方面柏咖,哈弗H6提供有经典黑怕辫、雅致银鳖脾驰、简约白烷丹、中国红舜郡挝、风尚蓝拇傻碎、摩登灰飞拱、醇魅红璃、睿智棕共8种车身颜色叫莆冕。   前脸部分褐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肉筋。瑞虎5前脸层次感较强赔室,大灯巧妙地与中网衔接蒜钱顾,而下进气口被分为了两部分毙期勺,下部与底部合适护板相连接晴蛊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炔供澎,没有太多浮夸的设计蔷靛恰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踏,但绝对属于耐看型缕,整体间流露着SUV标准的稳重气息释。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺庙诫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胚,车身侧面给人以更修长的感觉醒垃檬。另外舌灿拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹊惩,车顶均配有行李架萎。   同样的匆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面共妓库,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯微,厚重的保险杠更具力量感眷。   灯光配置上沦场屏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胸,内部灯组布置较为新颖嫌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嵌茨赴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慧辽弯,常见的柳叶状大灯造型巨富,常规的灯组布局滤垃极,带有透镜的卤素光源大灯持簇,提供水平调节功能酵碴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源促嚎惹,看上去更为醒目和美观芍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昧惭窗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恃弗块,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇相,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吩邦虑,同时越久的期待会带来一个重大问题步棱胃,那就是新产品如果不能做到完美吝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蘑翟,两条定论由中国媒体陆续传开勺毕椽,首先它的相貌不错熬抱,其次来到中国的时间也不会太长了暮猫割。一个月前络示,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雌李,为何这么说兰薄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眷庙段,通过细节上的修改裤斤沙,使雅阁更贴地气噶。   设计师在中国进行了大量调研工作戮割倘,最终他们得知了国人的喜好抚相魔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氨衡盆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿点舒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中席碎捆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挪罗请,在如今大行其道的“加长风”面前兄,本田倒是走了一回不寻常路躬图,这也是让很多人吃惊的一件事腻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搁碧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛇,究其原因我想和C柱造型关辆适、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关含冯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扁舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓栓,其次将双出分置排气融入到了包围中沥华,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痉晾烯、动感靠拢歪促。   本文导航电:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檬毯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度舞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棵鲁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕莆露。相比之下对吗其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剐蹄乖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耪惋抗。总之这个价位的车型腾,只要设计不太出圈消费者都能接受乓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及沥,即便轴距也仅有20mm的差距沪,如果无聊到一定要分出个胜负的话烽钡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凄溪崎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酗酵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出碉掸。顶部的灯眉拿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型母统,虽说还是带着几分模仿的味道镐鹊,但却并不令人厌恶泉馆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘钡箩,不过它的优势在于自动大灯功能温儡,这是我们在CS75上未曾找到的配置饱涂叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常府乓,都是标准的SUV设计秤凡关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌断叛,不过值得注意的是时魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珐棺护,上下车时可以避免蹭脏裤子摊,这一点要比哈弗H6显得人性化清。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等架翻梨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥睫,那也将成为它的一个优势姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶系笔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还党。两种风格说不上谁好谁坏美闹稗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散饺廊、更时尚的选择焕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐鲤硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窜交僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌北,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莲缕耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赫编。相比之下博传,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计写登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟。总之这个价位的车型雇,只要设计不太出圈消费者都能接受挤橙耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虐吐,即便轴距也仅有20mm的差距巫伺闯,如果无聊到一定要分出个胜负的话拓摊畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩承。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僻粹,在这方面长安CS75表现得尤为突出玩。顶部的灯眉酮虚迪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颊,虽说还是带着几分模仿的味道抄捎德,但却并不令人厌恶宋耸讳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啼灌扭,不过它的优势在于自动大灯功能泊,这是我们在CS75上未曾找到的配置澄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀每,都是标准的SUV设计歌咖返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似添,不过值得注意的是疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓢,上下车时可以避免蹭脏裤子弊鼻,这一点要比哈弗H6显得人性化寐须。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甩鸵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍抵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卫孪,那也将成为它的一个优势唉定。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烯廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舷陈。两种风格说不上谁好谁坏吴篱镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凤、更时尚的选择举吻疵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陶卧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人端,埃隆·马斯克就是一个奇人规,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弗诬舒?下文简称“埃隆”)辆任。远隔重洋来到时差16小时的加州盼玛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展码,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耍敌,一款名不见经传傲侮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戏抢。在短短的5天内田纲缕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹭。 ●曾经的TESLA卯偿:短暂辉煌的Roadster   2003年祷响,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绕奉狼,并亲自担任总设计师的时候刊垃,他为公司取名“TESLA”切劝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家密臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗委固。而在十年前汞豁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伟陵,因为在此之前闪搞,没有任何纯电动汽车成功过霸仑。   不过很快青够,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惫懊澄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吴深,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肛仁、续航里程短的传统印象秽侠峰。只是挛耻,那时的Roadster真的很糙貌倾,很贵宪,很没吸引力浆冲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缺老。   于是堵撵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市具,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路恰,已濒临破产……”棠绰。   不过圣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歉孙阀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在适筛酮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绒滥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捐镭停。仅从2012年6月车辆发售级沉,到2012年9月这短短一个季度内惋搂晃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元前,并且公司还获得了美国政府的政策支持色槐。   ● 简约外形流畅饱满伪舱兢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁黑盯?一个能够打动人心的外观设计祷类,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铆翰换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炭固舷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歉散谓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楷筹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尸去,是一位年轻的美国本土设计师查挞司,曾经在大众汽车担任过助理设计师钒奋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斜烷呻,马自达旗下的Furai适、Ryuga掸扯悼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下富房梆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屯黑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗡拦饲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)项促。初次见到TESLAMODEL S的时候瘟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埔酮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牧,难道这两款车之间也曾有交集架傻?   多方查阅资料后才明白眯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的管怂静,不过后来TESLA对其提起了诉讼苏沟烽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作会,还盗取了其电动车制造技术皇哨狗。于是紧接着抚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棘,并最终完成了MODEL S的设计工作含共。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丸垃,轴距则为2959mm贩。仅从数据来看归尾堕,MODEL S已经算得上中大型车的级别发,差不多和奥迪A6L捞、宝马5系Li等近似稼轮,只是车身更宽大也更低矮一些锭俱长,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冗。   整个MODEL S的车身上嫁鳞林,相比许多人和我一样惦掠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬斯,椭圆形前格栅造型太另类了恐悔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘟残,但是这也成为了MODEL S的标志绕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志此俗,所谓的家族式前脸坎盼。   你或许会认为没有前置发动机的存在镣的嘲,和绝大多数的电动车一样猛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了付,那就大错特错了丢查。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翱,动力系统和电池组捻纫褥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里律姐睹,就和传统的内燃机汽车一样陵睛邪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敦侮。   细长条的大灯造型很酷详,氙气大灯武呛铣、LED日间行车灯都是标配糯统炉,和其他车型类似勉等,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴抨、LED雾灯以及示宽灯湘痘。只是在功能性上MODEL S实在很单调盎侮,同价位产品上应有的大灯清洗吠、自适应功能等一概奉欠持倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醚票,4年的时间茄锋,经过诸多顶尖设计师的打造范论,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发变炯淡,再到上海车展的国内亮相孤,今年广州车展终于正式上市酬旁贪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口称。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烹并,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黄衡舒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩模,这是中国自主品牌获得的第一个五星扫弘。观致3四项总分达到了惊人的340分媳棠,这在整个2013年度排到了第一位跑盒算。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绰,接下来为大家解开谜团嗜付吨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3举刊涧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锑溪噶,观致3的外观线条十分简洁痴欺,但又不失从容优雅天母煽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玲蔽柯,毕竟它的设计总监曾是大众高管抹杜涧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了县。   前脸看上去相当的饱满圆润锣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅速对,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成督肉,而“Q”也是观致汽车的首个字母摆课,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信险粒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计风卸漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泼寇遁,这话虽然有点绝对淖缔违,但却不无道理壕蒋,在说服消费者购买自己车型的时候充惦队,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的榔穿枚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛊厘倘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型距,随着时间的推移魂里,两各品牌已经深入人心暴欧惊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懈稼匪,相近的售价武累、同级别的定位论撩步,看看哪款表现更有诚意恐嚏摊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台薯,造型圆润符合多数人的审美煌豁参,第一眼算得上成功赡悍恢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涩叫屁,细节处理更为立体很显档次掏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猩场谴。爱丽舍原创度极高东千,很难找到其他车的影子凌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袖仕力,只不过虽然车身进行了拉长烈改盯,但看上去依然是一副小型车的架势薪谩避,气势上略输给爱丽舍非狼。外观设计确实见仁见智巷,有人喜欢圆润稳重颈,有人喜欢直线条的简洁利落既,嗯好吧靛改卷,各花入各眼孝逻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现势奶券,新桑塔纳除了车身稍长之外赫洞虹,轴距盒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狄饺。但整体上两者都属于造型协调的类型先跋。   内饰部分宛殿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗡叙备。配置细节设计堤帘麓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遣,比如位于方向盘后边的多功能按键裴妻陕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寂婪,则显得没有可挑剔的地方噬,只是限于成本碳献鸽,用料表现一般迁完。" "  谁都没有料到短短几年趴戈,SUV会如此火爆撼绢孪,从动辄百万到数十万的城市SUV茸,都曾经上演过排队提车的场景姜改,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纷骂丧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纶腊攀,不同细分市场噶、不同类型SUV纷纷推向国内市辰兰们А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晴歼柯,推出了其首款SUV--标致3008厕沉巫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴顺贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讹膛隋。而东风标致国产后价格有很大降幅须社,15.98-21.67万的售价也与途观顷、CR-V衅镭疾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舍芒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV检啼凑。下面一起去看看吧玲惶每。 ● 外观解析   除了高售价外其泞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叛。太过个性藤,同时又不够精致倪袭。而相比之下虚杉肆,国产版标致3008要好很多缔舒,现代感更加强烈狭。前脸采用了小一号的大嘴粱雹殿,并且添加了镀铬饰条显示很精致藉,也符合国人的审美澜虾。   前大灯虽然不是氙气大灯秋碎,但是加入了透镜顷巾墙,整体观感不差伶蔫鼎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斥草。另外秤溅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岔供,增加了前脸时尚感萄攀。   从车身侧面来看苔矗嚷,标致3008加入了车顶行李架仙,虽然并不是经常用到的配置猜,但是对整体造型的营造作用不小赖搔。另外苹,黑色下包围凸显了运动感底侣。   尾部是相比进口版改变最小的仟惯踌,不过依旧非常漂亮凶,很有层次感烩普。尾灯加入LED灯组踞徐,警示效果更好囱。另外最值得一提的是其后雨刷设计慈赂倍,在前雨刷工作状态下腾贰荒,挂入倒档疆模,后雨刷会自动工作炽,非常人性化的设计挞贤锌。" "  说到法拉利蓝、玛莎拉蒂这些品牌限逃剃,网友们肯定会觉得遥不可及搞功卿,价格高高在上滑偷乘。如今淮迪拐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昂,它以89.8万元的价格进入国内市场鳞成。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甜苔磺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现含,让我们来看看他们三个谁更吸引人垂街。   在市场行情方面偏墒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惕督失,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荤堪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檬。而其他两款车型均有不同程度的优惠茂每,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系通。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兼,看起来非撑疲魁梧的发现竟然落了下风苗队诫,令大家非常诧异灯。但在内部空间方面玛比,Ghibli组完全不能与发现相比底窖泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峨羞凹,所以它的尺寸就不在此提及了惩。   在该项对比中删阶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贬馁舶,功率少了80kw陕,扭矩也少了50nm接存挥,同为3.0T但差异却这么大讥蛙暮。发现采用了柴油发动机窘文奖,这款发动机的性能超众让离,在国内有些市场中非常受欢迎乌讲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淡溃聚。   对于传统豪华车闻言荣拜系,前置后驱永远都是最完美的驱动形式落吝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鳖淋。路虎发现集成了家族中的优良血统沫摄,四驱系统足以让众多对手汗颜廓读。   本文导航画忙尼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炒为,保时捷新Cayman在国内上市之后翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编换俄,遗憾是试驾车迟迟不能到位档,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸥醛洗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出承擅洁,就当胜利喜悦之余瓣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烦绩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹:不就是保时捷最入门的跑车嘛阮抵雀,至于这幅尿性嘛宛贩?不过您还真别说胸唐,Cayman作为保时捷入门产品中矗突风,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫌咖杀,比起卡宴与Panamera来说沁熊,工程师为它注入了更多保时捷的基因聘,说句通俗易懂逻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疮党:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冗截,第一代Cayman的诞生是在2005年努,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兢咕嘛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乘纽械,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本手活蔬。   新款Cayman S外观简洁幕,车身比例更是优雅的惊人胁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迸犯侍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低急,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)独瞧。尽管如此袖裂,这款双座跑车依然非常紧凑喜掂合,车身长度增加了33mm渭茄朴。车身前悬缩短了26mm特弹。   每次谈起保时捷的外观设计络敬奇,笔者都是非常纠结的心情拐策坟,恨的是德国人那副死脑经惧舶挝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹭希,喜的是哪怕轮廓没有变化皖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿识略,或许这就是历史的传承吧常蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿钎烩,优雅的曲线之外抗,设计师并不是一味的强调柔美踢胎稿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惊迁,这里需要注意的是狠,这个大口可不是什么导流机构愁几曝,而是发动机的呼吸通道缸诺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位典,加上凸出的转向灯设计史骆烩,相信任何人看过之后都是过目难忘搬,尾翼同时配备升降功能尽,时速超过120km/h之后承,能够有效提高尾部的空气下压力斥刮掇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂解,这个是一个价值不菲的配置讹兽衔,总价44700元饲衰,如果您不满意当前的刹车系统心淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话履毛吝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弛硅,据说车用到报废了邦,它还可以装到另一部车上继续使用双捍,简直可以当做高富帅的传家宝写糖。" "  国内B级车阵营的争斗挝帆,恐怕用水深火热都难以形容料韦咯,原本只是按国籍分布的对抗阵营襄,随着时代的发展略梗,已经逐渐转变为混战的局面瞎扳,比如ABB三个品牌的中级车芦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敛。同样的情况也发生在合资品牌身上玩,民用车级别的对抗往往更加激烈碘尚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时任貌,来自德系的车型是否会倍感压力局船?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逼耸,又考验耐性的工作乾。往往在某一个时段有一丝懈得辛杳濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁朽。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚎想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系协,做出全面的分析与指导檄缴妒,以同级同价搅窜歪、同价不同级等角度出发焙蓖,全方位给您最全面的购车支持蕉欣。   雅阁和迈腾猾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车席赤钱,也许之前并不会将它们划等号抹,但随着市场格局的转变颗斡甩,它们也来到必须接受对抗的门口坊瓜。当然烩熔,这场争斗的发起者是雅阁波圣贫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挝饱凯,抢夺德系车根深蒂固的份额煞,看起来是个贪婪的举措匈臂川,但能否成功却还很难讲特借等。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彪毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皆凉赦,反之同样管搔。客观的讲涸吻溅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感承饲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钉呵苗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源童凰,但是这个技术到底是否实际龄酶,还要从使用中来探寻会。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音使寡坟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法久棠獭,是令所有人都无法理解的墨馆,在几乎所有车型都在加长的时候判蓝屯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炒锨,搞得你摸不清头脑号陈卞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑商。   虽然大众的每一款车型都有很多相似品斗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能们,就是最好的证明每泉,据我所知枷,直到全新一代奔驰S的诞生父哥替,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的监腐。   本文导航毙弛菜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呜弦仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藏。直到有一天考,新速腾上市哩怀伪,后悬架变成了非独立结构塘唤,他们的崇拜似乎崩溃了案晃。这还是那个技术控速腾吗德抗?随着时间一点一点过去肠彼皑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孰薄、速腾GLI稿泡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乡镣唯。不得不说呐沁,速腾家族越来越丰满丰,那个曾经的技术青年季仕墩,逐渐走向千家万户僧,满足标准化的舒适性需求狼凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糕检驴,这让我们看到速腾到新速腾的转变额盘烦,它变得多元提,变得成熟撑凭莎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剂睹,开枝散叶就像一位长者犬褂家。它不是急于求成墒,而是变得更圆滑更成熟世金槽。记得一句广告语曾经说过称失:“成功的男人棚戮馈,有很多面镜丝想。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跨癌,它要更多变撇,它要更多面掳。蓝驱和GLI骑粹七,一个拥有更多的节能技术兼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构木。当然缎,价位不同喀堤,GLI已进入二十万大关歧晒。你有了更多选择淋豪陕,你没有了挑新速腾毛病的口实崎厦。三种产品摆在你面前莲膛,要节能承两常?要动力竣观庭?要居家技谢?新速腾都在这漂焊房。    直至今日纠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漏捕瞄,的确佛偶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胚,多少显的不是很紧凑动感绦舌勉。但终究那是一种技术执着理念下烤巧,最后一代产品了宋。新速腾的到来似乎终结了这些肝霸,悬架品质降低扫,操控感稍有不足怂,但换得更宽敞的内饰空间办,等等等等算挤感。到底速腾进步了还是退步了室怯舞,我们无法一概而论垮罕。但有一点反美啼,笔者觉得大家都不会反对肝,新速腾的外观绝对养眼新巳。你依旧能找到德系工业味儿截郊,但又看到更多摩登的东西惶勉立。咸淡合适汇淡杭,老少皆宜蒋填。或许从这个角度来说荤,新速腾是成功的瑞。    过多的技术说明沏多辑,这里就不重复了粟,今天我们就来漫话速腾奉翁间。记得一次似,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑰莽,立马对它的内饰嗤之以鼻冠。毫无设计感剃,直来直去侈锚叛,见棱见角酿巢虽。或许不光是这位搞设计的朋友妙,很多网友也有如是感概荚糖缆。他少了一丝温情腐,少了些许浪漫撇。不如北欧风情简约砂苍沦,不如英国小车活泼捂梅藤。充满了德国工业时代标准化生产的气味必。打开高尔夫氛、速腾迹砂、迈腾按、途观荚洛痕、途安的车门履烧辰,你都会得出同样的答案拉粹。或许唱腔,这就是一种设计选择款沮迪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酮番,内饰模具走点曲线也不是不可以峨棺,但当你仔细玩味之时第钠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竞诞蹦。不浮夸存、不高调霜,你可以说它没有设计感宿夸,但它却充满机械美凄卜。 责任编辑藏皋稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藐,也就是S-cross锋驭瑞辖掂,售价11.28万-15.58万元曹谱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客石。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酮韩炒,其实并非如此椒怖泰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒婚磺,我们不妨来进行一些对比去看看戌烘篇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬侈,也就是S-cross锋驭耙汐,售价11.28万-15.58万元冲并绘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈渡⒒痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客胯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弄漠,其实并非如此迁京,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皇汇锣,我们不妨来进行一些对比去看看尾工。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上付媚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骑教。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机心嘛腾,而且在轴距上也进行了加长瞎定,从而能够获得更大的车内空间椿抨曝。其实就在此次广州车展开幕之前事戈农,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验培,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧然宪韧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品法,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机含悉拌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堂攀。另外猴豆吨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奈额、BUS党秒婪、VAN三个系列蓬鳞翟,分别涵盖了商务冲被冬、家用和专用三个细分市场玖。好了溺巴,闲言少叙白苯,下面我们就走近它们以作详细了解吧市肯淮。   外观篇其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剧勤怀,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘉。   该来说说外形尺寸了写,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同围,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敛佛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃精,与车头形成了很好的呼应独端,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯咕。需要特别说明的是参庇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酣保,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豪,以应对不同的使用需求菱溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同反,例如高位制动灯牧撑、门把手和牌照架淡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骨轮,“中国车”抽枷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘎。“北欧品质”传承自S60氮恭搞,设计风格以简约时尚为主芍,选材用料则注重安全环保奋酱箍。“中国车”同样不难理解巨宽,“L”是个很好的代表抵钾使,但不是全部羞。   就在试驾会的前一天希登究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辉溉窝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上办。   ● 沃尔沃亚太为何物讹千?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巍红藕。沃尔沃成都整车工厂忌、大庆整车工厂肋藤、张家口发动机工厂秦釜珊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汞汰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镰泪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洁。如S60L有约290家供应商伦淡独,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系飘苔。而在研发乳、设计华定班、采购和生产制造等各环节上秸踞坞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峨洁,采用共同管理系统删黄嫌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劲毯踏,我们先从加长这个重点说起郴辞穿。S60L相比S60加长了80mm遁馁哗,具体点说应该是轴距加长了80mm讥。这80mm用在哪了呢效?全部加在了B柱之后陷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欠痰膛,这里现在变得很宽敞戌际风。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玖禄现,前排调到合适位置后挡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官捍噶,属于勉强够用的水平;而在S60L中喜,相同情况下快膳,后排的腿部空间则超过了两拳哭损,可以说是非车排胃桑宽敞笑返。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钉形,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)负。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祭蜕,外形倒也没受什么影响垮省蹦,甚至感觉比S60还要更舒展一些担池吝。S60本就是轿跑设计风格沙侍兢,后门加大后泰察,整个车顶的曲线反而更平滑了徒劳。相比之下申黄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗爸,但却增加了几分优雅的气质附钙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅顷橡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倪耽腐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莲董经,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溯撅糕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宫馅,不知道大家对此有何看法铜苛娠。全新的18英寸轮毂挺漂亮虹,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢,将扁平比从原来的40增加到45袜伐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捐酿回,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恢犀督。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰请,而像坐垫阿港宽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绒尽博。这种颜色和黑色有些接近荒,但更时尚柏休浓、个性一些炯净喂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘括徐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旧戒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捣疯芹,后排乘客得到了更多的重视晨稠烁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欠妥檬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芜菜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洞癸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞬,可就在本次的广州车展上匿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崇钡墟,并且两款车的售价也是非常接近粕吼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泞宦酞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姜钞伯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涣慈辈,并且它的设计也是由国际化团队完成腻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾列。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型健,并且两车售价仅仅相差4100元筋。观致3车身更宽狭串,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势林量蛊。速腾则在车长与车高上领先观致3惫烷斑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篙葡零,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汞巢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲。因为排量上的优势贝怕,观致3自然在动力参数上领先速腾幢佩儡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎按倘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架示,后扭力梁式非独立悬架轮乡含。   本文导航蠢鸡汇:" "  今天给大家带来的两款车镐帅剑,其实已经在国内上市诫吭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镶蔼锈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涩鸥受。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟导,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庆合,而标致301可能大家就不是很熟悉了酚匣绩,下面檄深,我们就一起来看看这两款车烧蹲。 外观焊共贰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孰快慕,2007年进入中国撂。对于很多车迷来说屋瞪,这绝对不是个陌生的品牌啊狙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玲,但可惜括,无论是在中国的街头还是美国的公路上犊加仓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裳碱阑。我有时会想这是为什么疵闻锰?诚然摆,英菲尼迪的车在豪华感涛结痪、科技性能和舒适性方面都不输给对手搓激,而问题恰恰出在这里双。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面好哗,没有特长就没有个性脾,如果是这样的话船羡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虱韶那?   现在英菲尼迪也意识到这一点拷锤,且开始着力寻求改变较坍须、树立自己新的形象匹违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匿狮,当时就被其出色的外观设计所吸引锌,而今天我要体验一下它的新技术卞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辟,车身重量上的降低幅度也不大铃康搐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肝,这是很明显的改善懂翔,尤其是在性能和燃油经济性方面痹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玻墙旱,并且采用的是锻造工艺闯溺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攫,现在英菲尼迪Q50的对手横临,如宝马3系陷姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼蚀潦,希望Q50能做的更好逼摆没。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色愤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序片负,但其实这些已经有很多厂商在做了涤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渤邵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动群宏彭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化短叹旦。它所代表的是一种生活鲍告魄,是对待自己和家人的态度穿蕾,是属于年轻人的精神梨,是一辆车惶薪。历经六代的演变冠檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膏堕擎,它虽然没有惊艳的外观臀,也没有花哨的配置垮搭嘲,但它是品质痊挝、安全犯、耐用的代名词菏抽。如今倪沁,第七代高尔夫已经面世驶吧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国槐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膊颇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在才奉姑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筒,不再是一幅人见人爱的可爱模样旦多渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中校晌朗,仿佛是灵魂一样伯全室。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定非沽,但从我个人而言剿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓据搂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秃氢立, 坚毅的C柱是永恒的经典凑捕,不管其他部分如何变化乓谩哆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫畏空爽。   除了车身线条外砂该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的递健,并且被那条“灵魂”所连接着糯性赁,这在之前的设计中是很少见的陛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氯虽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纺。这一点很有意思乌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啤先垦,避免了大家后续改装馅。   说完了外观尝,下面我们再来聊聊平台失。熟悉大众品牌的朋友可能都知道品隙详,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼摆,例如POLO采用PQ24和25平台钒粹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碌,06-12款速腾采用的PQ35平台钱梁,他们之间都是独立的僻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汕,它的优点就是几个级别可以共享技术锭墓眉。   共享技术又有怎么样的优势匣袍?答案是显而易见的先。低级别车型可以采用高级别车型的技术哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手啼费惶,并且还可以降低研发费用扛,可以说这种娜液坛辏块化生产模式在未来肯定是趋势俄趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毕亢赦,例如电子手刹凹、更先进车载系统湃劳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梢淮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敖。   所以嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮蓬,就好像是四代和五代之间的质变一样邪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拔赖。但是否真的是天衣无缝的设计绦赌,我们还需要用时间去考量疮瓶略,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷上匹,但到目前为止竭欧恳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告概筐席。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漏氮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盼痛板。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蚀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)写。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的起磐高,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曹柔迟。   首先套棋,大众的工程师对EA211发动机减重琉瞬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婪培脾。另外脐,EA211再次使用皮带传动愁,相比于EA111链条传动搭捞讲,皮带可以降低噪音和重量使慈。除了以上两点外忌擎旗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承默,在一定程度上可以减小阻力鞠掏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺侵豢,EA211发动机参数比EA111有所提升谭梆,当然幅度并不会太大片铜盟,因为整体的结构没有太大的变化付摄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橇。   既然说到了车重判搔吵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg但炮,这其中就包含有发动机的20kg辟碍,而车身采用MQB平台后也随之减重烘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的够奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剑,从官方给出的参数上看豆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孪咎赋,这样的表现已经可以算是非常不错了暗付。   说了这么多扑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泛特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁?是不是像资料中介绍的这样完美川?后面我会给你答案其叔限。" "   在国内嘘,当一款车的价格到了百万元淋陪,那基本上就可以称之为“豪车”了店,但过百万的车也分很多种皋疆,比如X5龟嫡、Q7之类的SUV遍,亦或者911焦蝎、GTR的性能跑车窃醛岸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戚昂晤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扛殴,除了我们经常能见到的宝马7系届、奔驰S级妇祥操、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系才化懒。    注囱些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碾,但因为车款并不是统一的最高配裴辜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比如。   新S级受青睐容、XJL独具英伦风伸阂箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车函垫楞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咆唐。其实才惰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代思槐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位星悼拉,即便不算是遥遥领先分倍替,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峦惫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堡虐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拆曹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莎拓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闹革,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围,在其内饰的做工漠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳许叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弧:在自主品牌SUV阵营里面摄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯,景逸X5的推出经过全新变脸位记建,足以颠覆大家对景逸SUV的认识己簧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并。 外观琴舍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诵玩。该车共有5款车型剐浑肠,售价区间为7.99-10.59万元还。相比前辈景逸SUV路盲晒,景逸X5的外观设计得更为时尚瓷东访,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毋频哄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舅揭幂、俊雅红桨匆、珍珠白土跨、琉璃金肖炭关、陨石黑谱、钛金灰盾胜、马拉喀斯棕等7种车身颜色廊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豢相巩。   熏黑设计前大灯突出其运动感始菏,与黑色进气边框的搭配也很协调险,比起三角样式更显年轻娇败。大灯内部采用透镜装置荆怯赊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全将教拢。雾灯外包围设计突起德狮扔,很好的与大灯以及中网形成一体身。   同比瑞虎克韧祭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陷,此外205mm的离地间隙谋,景逸X5的优势还是相当明显的嘲岔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葛,同时为乘客上下车提供方便罢息。搭配车顶上的旅行架变,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洛啃练,主要体现在细节之处的不同饲拳丝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和山颓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骄贿。   景逸X5后窗配备雨刮澎朝,在恶劣的天气还是挺有用的谐。此外全系标配倒车雷达济仙绒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刻。银色后下档与前下档相互呼应磷酮南,整体感更为强踌盆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化榔康,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芬,夜间行车的识别度非常高监。" "  前言鸥娄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮У堋,如今的战火更是愈演愈烈回冯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔬嚎唉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扒把,看看在价格相近的车型之间扭夺巍,两车在配置上的差别究竟如何吧秘贺袒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灸哭,作为一款全新换代车型论巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三交龋客”全面完成了更新换代幻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衔呜绊,只能算是一次小改款车型刚汗橙,除了在配置方面进行了升级之外泊份忻,外观造型虱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玲。   在此次对比中陀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耪,均在21万以内砷。同时又都属于各自双方较低配的车型樊讨醛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晨好。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驶牢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陶幂颠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捷亭栏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呜嗣按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫁儡酗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芍凌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睫,现在还不是揭晓的时候狮练。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位登童蝎:mm) 4865 4930 宽(单位攫:mm) 1820 1845 高(单位杯胎:mm) 1475 1470 轴距(单位槽橙司:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啊眠,因此其在外观方面没有发生明显变化泊嚼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砷懂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赎市唬。前大灯组配备了LED日间行车灯膛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矢。另外床添,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硕接,贯穿全车的腰线非常突出秤,车尾则变得更平窘添。而与新帕萨特有所不同的是深溅久,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镐痊鼻,而非在行李箱盖上半厂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性其猛,但是国产版车型与美版车型相比起来看勃侥婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱另,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禾涉霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠督。另外太陀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多达皋诺,不过从C柱开始已与车身线条相融合禾抢副,深度虽浅但是更加富有设计感级氦沪。   同样铰分啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褥貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牧焊鸵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抡,并且颜色也不显得突兀镣踞欧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同策捐。内饰配色非常清爽瓮淌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虾椒辖,用以进一步提升触感骚。   动力系统方面搽丘敞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乡、1.8TSI倍、2.0TSI纪珊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浦,在保证动力输出足够的同时也相对省油艰芬关。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醋镐、2.4L和3.0L自然吸气发动机娠,在动力输出方面的提升并不太明显幻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辖酵孺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贸墙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刷砰,同时都采用了电动助力与电子驻车霞。轮胎规格方面绩磋捻,2013款迈腾采用的是215/55 R16憨隶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穿彩铜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酣乖。事实上誊困嚼,自由光有足够的话题供大家热议吵,例如特立独行的外观什、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲤请,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垂。日前旦脚,我们得到消息贤糙诽,自由光将在12月底正式上市销售落,所以当这次在广州车展见到它的时候剂冒盆,感觉它跟我们更近了淡推。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种率咯怂,它似人非人豌,行动极为敏捷现,也惹出不少祸端可,人们曾经持续对它进行追踪结吠,但一直未果诗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祷陡:敏捷定睬共、神秘激。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叉。   很长一段时间里霉里乡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擅惭岭,并火热至今痹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帅,起到补充细分市场的角色襄心,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渺雄脱,成了途观的小伙伴绊。   野帝的定位低于途观贯赏并,车身尺寸小于途观颇筐定,同配置级别的车型价格也在途观之下径,很明显呻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤暮盒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檬景诡。   ●外观寸舅彩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褪闯庞,舍弃了老款极为个性的风格挟拦,确实更符合大众审美羔酮,不过平心而论它依旧相当个性度。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翠锑,它显然不属于年轻时尚那类的冀,车身线条硬朗蛔粟绊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呛膘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袖料茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来完,喜欢的真是特喜欢坑涡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弥。   ●内饰脊观:沉稳坞俯团、无趣瑟暗、无惊喜   坐在野帝车内憋晒恃,从气味到设计都令人非常熟悉挨蓉巨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钦翔,在操作方面磷翱尉,由于没有太过复杂的配置降骇请,所以操作上手难度很低停。" "  在如今的国内汽车市场中凛枫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耻,紧凑级SUV是近两年的热门车型郎途,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轮府,宝马X1在国产后疯协寐,其售价区间为25.90-49.90万坎翁聪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骆佬僧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搂丰耿,看看他们的表现如何燎枪。   外观篇   由上表可以看出宪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荆谦怀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吻,外观看起来会更加饱满一些燃连。   对于宝马X1和奥迪Q3悸炕露,都定位于紧凑级SUV修,又有相仿的定价区间匹守,无疑让这两款车成为了PK车型泌妊巷,经过仔细挑蚜ㄐ搪馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纯荷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓦,整个前脸攻击性十足切。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沤,并且配有自动清洗功能涝剃哺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肌饺涣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荆篡喂,所以整个车身看起来十分修长臼媳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驴欧碍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镁星桂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宏缔单,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氢惠,看起来略显敦实降旅疏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钡徒梢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兜途烂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仁喷探,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坛袍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谐、动感和实用等特点痪口,所以在中国有着不少的“粉丝”罚拍玻。如今胆坤,第三代飞度已经在日本上市侥惟,而不久也会顺理成章地引入国产靛,全新车型是否能够保持老款车型的优点阑蓉戒,并且更上层楼呢偿哭?今天谰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵园汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烙肝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沦蝗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裳吾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔼融氓。当然思,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乡县表,左右两侧都是封死的具,目的是让新飞度更加的有型必脚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚼孟切,日本人称其为“1BOX”敦荣,发动机舱十分短邢浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副莫:机械占用空间最小化瞧泛,乘客空间最大化)煎蓟,车身长度更多为乘客所使用煽。但与上代车型不同的是角饺防,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体态醋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坍煽。   在车尾的设计中瓶辖梅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型味炕瓤,此外屑茹玲,尾灯向上伸展毒楞姓,经后风挡两侧直到车顶品澳糕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V境前怒。在1.3L和1.5L车型方面膛叔,车顶处有一个小鸭尾造型兑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钦吮念,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夯年。   新飞度好看吗钾席?也许这并不是一个好问题冈鞋闪,因为审美本来就没有统一的答案拳。不过可以看到的是撑沸,新飞度的外观更阳刚嫩侵,更加运动化李哇掀,也更自信了读拖,同时在内饰方面也走向了成熟某聚敖。做个比喻吧色讣,第一代飞度好像是一位高中学生妹括,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咖笔散,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙露,慢慢褪去了学生时代的青涩措倍,变得精力充沛面、充满自信赔拷兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭囤灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶竞凌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盘篮,它看起来依旧如此的适合年轻人昏北。没错居疵,搭载着一车的新技术之后锭痛郡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲顽父,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价困。于是当新车到来的时候系,你一定和我一样对它充满了兴趣讥。这是最年轻的凯迪拉克徒、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵? ● 外观造型璃罕:钻石切割风格依旧劫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵、2013德国红点设计大奖匈库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被炕陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型困幕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱闲凑,只是这回攘,ATS是完全原创的作品举拼垒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娠此俄,轴距仅有2775mm牢钮袄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勃厩迟,而国内我们则把它当成中型车须踢掣,和宝马3系标准轴距版郴遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品刷临苏,并比它们都要更小一些巷玲。   前脸的造型相当干练捣闺道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橡,而是被很好的控制在一个合理大小上市,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了横胎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触妹讼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶娥串,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤缚。出于空气动力学考虑敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朔世,当车速高于60km/h时歼,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流木,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扛伯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氰讹,并带有远近光灯智能切换功能似跺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罗,快速亮起思,缓速熄灭的设定很显档次钨没扩。再往下看匡,闪电式日间行车灯隙啼、大灯清洗痴蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑肮讽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忙,亦或是造型需求徘宠创,感性的来说搪徽疙,可以视其为向着传统美系性能车致敬夕俩。身处车内危,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商嫉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘。   ATS是一款后驱车试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆:50搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎昏,贯穿车体的俯冲式腰线惕、短前悬侣动,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菱庙乱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帮宽创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝率,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丢。而在规格方面桂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性平豢牡,前胎尺寸为225/40 R18市凰酬,后胎尺寸则为255/35 R18蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲尽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角健摩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膛,至于设计师是否真有此意掣,倒还真无从揣测涤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯洽挥,实际上仓宋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚被身,由此带来了不错的视觉冲击感徊狄炒,给后车以足够的心理压力蒲驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付襄褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亢,至于3.6L V6车型何时会引进金犊,官方暂时还没有表态牟拒,而是否会有V系列性能车型的推出钩海嘲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浅,虽然它是一款两厢车涣唬咎,但当时也没阻止消费者对它的热爱轮庆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型免寄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型级角,两厢车朗行也就顺势推出持靡,可上海大众并不为此满意拴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昏潜份,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竣琅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啤倾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菜盆链,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥桓女,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性破碾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雾离,这款引擎具有全铝轻量化的设计呻贰,对于减重以及散热都有进一步提升萍检板,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焊室,参数上的差别却没有这些技术来的明显级。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沪巨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叹,高尔夫在这里就比较有优势了豆介郴,采用了四连杆独立悬架次。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岗氨奈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虱成,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁够滔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翠慰迁,看看它的实力到底如何观驮窍。 定位及对手分析搔停:瑞虎5定位高于瑞虎郴壬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5须,定位要高于瑞虎车型齿,预售价在10~15万元左右霜帽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裁。定位的提升阶会,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吨膊厦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贯鸥。 【左上惋:瑞虎5;右上鸽儒硷:哈弗H6;左下禾床:全球鹰GX7;右下伴患床:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湘,目前市面上的哈弗H6迫皮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毛璃圈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韦抽竭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棺狮旁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型械:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苇挨峨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竭矢。 三款车型具体型号及价格参见下表翠崩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秦全,GLI是其中相对惹眼的一个热辰,蜂窝状中网设计和GLI标识脸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忌显艘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的函虐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咐,另外两款车型都采用卤素光源粪捍。 车尾部三车间的区别更谢喑怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贩辩茫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藤箩吠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蟹刀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沥嗽闺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菜逞,侧重舒适性和耐用性磁浑。   内饰方面部派陋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倍沤渡。三款车无论是在方向盘详维、排挡杆底座还是座椅上肖骡颓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢山碧:" "  奔驰S级在国内上市的时候藕理,奔驰就打出了“汽车发明者发窝,再次发明汽车”无崔,对于前半句硼熊耙,你应该可以了解痢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棚殿。但是后半句是不是有些困惑呢发?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话南诧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼被皋寂,全球订单销量迅速上升迸搭激,国内订车也需要很长时间任馈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒙剑奖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淖伐家?除了进行试驾体验之外迪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蝎伟偶,相信看完这篇文章之后懦奇守,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抒。   之前邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俊吉,如果你感兴趣可以点击图片阅读粟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沦彪逛,属于入门级别车型撇波俺,排量为3.0T惨,售价区间为沫梅:124.8-141.8万元之间效佳妮,只有两款车型可选毕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陇败,售价区间为179.1-204.8万元钢胺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秀瑞夸。   对于汽车厂家而言澈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泞旦,无论是从设计百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现禽匣拣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪镐,并不是要面面俱到的去介绍缚粹经,如果这样的话鸽,几大篇也不会介绍全谅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叮了棉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比及纷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的波。   对于外观惟略,依旧是那句话杜逃秤:仁者见仁汇,智者见智绿负,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气假涝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疽泻尸、冷峻的态度壤。如果非要比拼的话骡,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘎泞沙。如果没有奔驰的奋起直追九涎迸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪燃耿,但现在我想应该不会了扛桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刊肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向病告,所以从侧面看起来就更明显了屠,奔驰依旧是将优雅做到极致拨讳,而奥迪A8L的车身线条并不明显敖疚,前后比例也是十分协调囊详,整体表现的是一种中性美驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崔十。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说末藉,最能体现出美好一面的就是细节的处理群屑。比如垢烂财,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式噬拣奢,只有在R挡的时候才会开启蹄鲸捞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恰申褂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式商府敢,当然这也没有异议巳般劣,但是和奔驰S级对比之后戌,就能体现细节上的不足了扰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齐乾。   本文导航骚扩妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弧锣、G桓随、QX憨遍撑、FX秋水、EX撂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纬沫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浮鸵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宠栖,趁着2013年的尾巴陇年蓟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歼逻滦,提高车型动力完反,一方面也使车身稳定性得以提高祁。2850mm的轴距虽然没有变化蔼茹炔,但是空间分配上败剧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排较橙。   前脸整体看上去十分圆润饱满绩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力架噬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峡玛履,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸险,L型大灯像两双飞翔的翅膀剿辑骏,随着车子的启动咆胆浓,展翅上扬泞哭猩。不过这款车的前脸上窝两苹,我们并没有发现雾灯的身影似亩是。   与前脸一样捐革聚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愧喀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉船,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹阂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姐截,博得了不少的关注瘦。大家这么关注它肯定是有理由的枢碌澳,名图定位于索纳塔8代之下凉、朗动之上围嗡苏,依靠丰富的配置舰、合理的空间和稳重的外观内饰东,实实在在地填补了中间的空缺速。据了解墓恼釜,名图上市后将会有8个车型邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炊?曝光北京现代名图详细配置)蓬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龋唯蒋,1.8L自动DLX姜惠拇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弯笨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土冕吃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬档,启辰R50X为8.28万动,MG3 Xross的售价为8.47万元亥。按照车型划分来说幌,启辰R50X属于紧凑型跨界车十擒世,MG3 Xross属于小型跨界车亭笛容。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒檬。但在外观方面蚊,MG3 Xross比启辰更都市凭送、更适合年轻消费者舷。   启辰R50X   外观方面艇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猩藩叼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颊事。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轰纬。由于增加外观套件逻缓激,尺寸自然会比R50有所增加到捞秋,不过也仅限于外观上嫩乖赦,轴距依旧为R50的2600mm朵,同级车型中算是比较出色的数据睛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓝咀彪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羚加。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呜烁华,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素径。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素松。   侧面变化不大串妓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同布化恼。典型的跨界车必备配置行李架射吨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乐萝涉,有了它的陪伴粉冷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糯。看似设计复杂的尾灯商戎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉屋,也正是它的出现狭栋佳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升队涡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉楔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛,虽然MG3 Xross的售价更高诞,但在配置上却没有太大优势缝飞扰。启辰R50X中装备的倒车雷达戳废瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狸黎,同时对关注度和销量也有较大的影响澈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼎锈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好记。另外撩,天窗也是大家乐意看到的配置涕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹲剃鲁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匆次胜。三点式倒车雷达羔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用变沫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裤鹅上,也让尾部的整体感表现更佳蚊。   本文导航森膳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车火氨?”每个人都会在心里问这个问题梦。它是个新来的家伙饶徒鬼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趣崩撅。“这不就是3系的Coupe版本吗鞘舒?”有人一语中的敌。故事讲到这里似乎就可以结束了糖兽,但事情真的这么简单吗熬佬爆?当然不某。在真正去驾驶一辆宝马之前廖蓝,我们无法给它下定论鞭瞧娇。于是问题变成了识:“4系是一辆什么样的车校固奸?”   几个小时前(11月12日晚)凰肺,4系刚刚在国内上市萄,售价59.6-73万元白唱备。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人办,但不管你是不是4系的潜在买家徽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼。因此街,我们为什么不暂且抛开一切杂念斜传,而单单去欣赏这辆车呢焊泊?   ●外观促陷:若要欣赏匿饯毁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟夹切,中国官方名称435i 豪华设计套装幂乾。仅从外观来看马懈围,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌。原因很简单哭俏摧,它的确太像3系了箍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豌柿哼,4系如此像3系(F30)侍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泻。大家难免会因此而看轻它迸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喜钩田。再瞧瞧6系姜,虽然与5系和7系的关系不一般软旱,但它显然幸运得多抨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熔鼎耸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赖惰,即便这辆车没有装备M套件癸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檬合祈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娥逝,从这个角度看般,再也没有人会说这是一台3系了岁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渭颅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上急,易成为人们眼球的聚焦点司椿,有些喧宾夺主的意思漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粗。不过轮胎的配备让人不免有些失望离,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7担嘉亲,对于435i这种动力配置来说埃入,225mm的轮胎确实有些太窄了茨瑰。   从车头到车尾衡,你的心情会越来越好米,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方光。细看尾灯造型榔忿饥,它更扁更犀利澈磐,与3系有了细微的差别港板,配合流畅的线条虽赁,再没有旁枝末节信拣嗜,给人赏心悦目的视觉享受末拌。   ●内饰撂:领导攻惭酥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坡霞? ? ?   4系的内饰应了那句老话肆:“以不变应万变”弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”态还。为什么这么说抨邓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虽,如果真的会有人选择这款设计套装赏磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捣拭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巍化,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疆阔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孟建,不如回过头来看看那些被你所遗忘短酥粉,或从未关注过的豪华品牌袱仓。在它们身上汞,有你难以发现的豪华品质案帝,也有能够让你折服的豪华配置棋痰登,总之愁,在选车的过程中达起,尽量不要做的太绝丁,因为买车不是跟着别人的感觉走褂歉,选到自己合适的才最重要其。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娄裂,又考验耐性的工作水臂幢。往往在某一个时段有一丝懈瞪寥ǖ贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爆扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽官,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渡帅,做出全面的分析与指导寺,以同级同价糯活伐、同价不同级等角度出发娇奢拖,全方位给您最全面的购车支持霸。   X是一个颇具神秘感的字母免,我们经乘蹋可以在电影中看到这个字母的出现受嗅,往往能与这个字母挂钩的人物糠嚼,若不是什么超级英雄点巩,就一定是罪大恶极的反面人物峦怂唯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肝耐概,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂女合。由于种种原因努斗棺,这些汽车界的X-man无法全部到彻杼时,而今天出场的这三位灭瑰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解携路。   两款日系一款美系涂翘凹,这样的搭配或许有些欺负人缆恃晃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茅芹监,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钱仍促。作为ABB之外的豪华品牌莎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌险,都在顶着巨大的压力在中国生存者杯。当然光农,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊,这与进入中国市场的时间含、推广力度蓉、价格等多方面因素都有这直接原因鲁料。SRX渐妙遍、RDX和RX郝,既是同时拥有X标签的SUV车型笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母看棺拈,这样的巧合其实并不常见馈卿,但名字的相近却并不能代表实力和销量然介。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹集,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代净,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏品。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挥邓,将其取代的是刚中有柔卫,粗犷与细腻的结合体耽艾抒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皑淌。   本文导航没居嫌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滑疲础,很多汽车厂商都为国人做出改变颧妓,纷纷推出加长版轿车鹊催,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伤汾活。新车在天籁的基础上加长了135mm花涂,但它真的只有加长这么简单吗肝呕任?显然不是竞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舞趴全。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型釜怠,新车定位要高于普通天籁桥颅叮、迈腾雅阁等车型啊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型传,与之前换汤不换药的公爵版相比刀歪庞,全新车型有着非常大的改变龟附,它注重车内空间圈,更注重后排的豪华感受袄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曙,主要竞争对手为丰田皇冠皮淀淑、马自达929等车型搽掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型讣骂。之后公爵被日产FUGA所取代粕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纳剃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稻呸鲤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上片,新公爵版的车身长度完全领先于对手矮梁,并且在轴距方面碎架,全新公爵版也击败了其他金正对手钎阔。在车身尺寸方面伺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桂存,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了士。   新车的前保险杠经过了重新设计灭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凑似采,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次线匡孔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车响烘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜。但全新外观并没有显得笨拙芭,相反侧面线条看上去更显硬朗耗,同时还提升了豪华感寡啪。17寸轮毂采用了全新造型皋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霸少。   同时新车的尾部也经过重新设计新,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低信,让人心里觉得踏实畏讲少。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伦邓薯,这也是日系豪华车惯用的设计手法请咕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动遁竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寂。   本文导航孤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厕薯锣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘘靛。不久前螺未乃,哈弗H6推出升级版家猎,现代ix35也完成了小改款辞,今天我们就将这两台车拿出来比一比切淖,看看在汽车领域内嚎舜,中韩的差距是像国足那样不争气但,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孟掇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狗嗣爽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箩,而且发动机的选择也更多芬份,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侥娶茨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挎媳。售价方面两车差别较大护,这一点也一直是自主品牌的优势所在擦诽姬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惊些,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敦捶怜。   外观嗽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贪晤,比较明显的是在车头般纫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舅楷,另外在车头下部进气格栅七、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理急。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妨鸵柬,不过因为仅有三款1.5T车型荤,因此他并不是今天的主角拱宪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型细够:第八代索纳塔)邯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仕讳澈:全新胜达)灿缺,两者在ix35身上很好的结合在了一起坟,看起来既有轿车的美感室,又不失SUV硬朗的气质事玲诽。 外观配置对比圣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虾隙堵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拓架,优惠后的成交价在15.84万元左右牢骚浩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近局力宏,因此我们拿出这两台车作对比酷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富答,除了天窗瓣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浑弹亨。   车身颜色谈吨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峭藐隶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蕊泌叹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窃,多了一个闪铜颜色的选择雷刑。哈弗H6颜色也足够丰富桓殿,平日最常见的白卿氮、黑措透、灰佛卷母、银都具备期鞍却,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劫,基本足够满足消费者对颜色的需求播梗寡。   外观小结啃蚀晨:   外观方面我认为两辆车都很耐看滦矮木,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夹,因此更显时尚鹊郎菜、硬朗筛描。哈弗H6外观也很不错戊逞斡,可以给人非常沉稳踏实的安全感檬祷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版童汞,外观就更不输给现代ix35了乓襄陶。更喜欢哪一款见仁见智滔嗣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吩磐博。   >>>慎防购车陷阱剃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV譬?当然是因为它空间够大码,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因殴危衔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乃?或者说什么样的MPV算好荆?多大算大斗钎?今天铰摧,我就从一个汽车网站编辑的角度粉技,跟大家分享一下我的标准和看法闺邯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阔散碗。   在我看来箍访镶,对于一款7座MPV来说笛。大家应该首先关注它的乘坐空间稻暇炊,特别是第三排乘客的乘坐空间荒匹谰。因为以我的经验诚,7座车型中连矗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卑黎华。要不就是顶腿虫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受断堆。所以在选车时釜,这一点大家要尤为注意祭莎嵌,否则第三排用不上邢,倒不如少花钱买辆5座车抗栏圃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陆洁贰。   第二个关注点是后备厢辰染墟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虽措。很多7座车型在展开第三排座椅时洁秆,后备厢连放个包都费劲了锹权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竞撩憨,有可能一点行李都没有吗题栓?所以这一点拌妙姓,大家在选车的时候也要注意喀透芭。   第三点是便利性然钳蔬,这个除了日常的储物空间外侨蹈拴,还包括第二排上下车的便利性搂、进入第三排的方便程度等岗。对于7座MPV车主来说屡妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的景盖。一般来说前排往往是孩子爸妈铜簇妓,而后两排则是父母和孩子芍,可以说是老的老弊刮盯、小的刑小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人媒。   开头长了点蛙晦猛,主要是跟大家分享一些经验琼浇,下面我们进入夏朗评测拴,看看它的表现如何狼。按照刚才说的巍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俏。至于外观诞、内饰寡庭坏、动力等怪靶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枯衔磕,我们稍后再谈那痊。   ●乘坐空间犀匡杀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堡妓,一辆7座MPV锹礁,前两排的空间肯定是没问题的起痹己。比如我身高175cm始,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳目娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村,靠背的角度也可以调整30°左右睡盼某。前者很重要僧,可滑动的范围越大写番,和第三排相互迁就的能力也就越强霖导。   从上面的体验来看屎,至少从腿部空间方面来讲绢岗断,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粗晤,而且进入第三排也并不是很困难诽椭捻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何底蚀潭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矗痛良,几乎领先于所有的同级别对手台问济,所以相应的绒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锑。另外有一点大家很容易忽视的是筹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皮盟缅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任些,而较窄的第三排(受后轮耐盯霓、后悬架影响)则只乘坐两人瑰练。   与夏朗相比康卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹦拔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薪膜硼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人校努敌,满载时第三排的舒适性可以想象妓票峰,一定好不到哪去短汝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仿,而且五个座椅都是三点式安全带肯老骂,都配有头枕盯锰,这也是其他车型都不能比拟的一点浅排察。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拓,比如长辈腿脚不方便进第三排粮蜗吗,那你大可以将儿童座椅装到第三排铂独攻,这个很多对手真没有桔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立并桑取,到2013年11月新车上市刀赏嗓,短短4年里贬修,观致汽车为世界带来了太多惊喜赏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甜。新车迟迟不上市刊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口其靡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展到尚。是骡子是马虫娩,终究得拉出来溜溜善鞘钾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郡榔,到底有没有想象中的那么优秀牌?趁着这次的试驾活动卑仿,必须让各位清楚的了解真相壤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卧骡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颓猎保?这是个很敏感的话题技,却在任何一个场合都不得不提线。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玻内,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼惰汇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滥,而非决策权渗透伙魄徒,这个是一个需要十分明确的概念番儡蔫。   综合来说糯,您只需要知道衬棠:它是一家合资公司绒书笆,也是一个中国品牌赤坚,但是它的发展不受制于任何人玛维暗, 并拥有独立的掳残颗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婚鲍氓,制造的也是全新的拆、面向国际化市场的高品质原创产品堑谢然。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽陵骋,副董事长Volker Steinwascher石清仁疲滥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秦撑的,前者曾是大众集团高管家牧,后两者则是举世闻名的顶级设计师居梅。所以在观致3的外观造型上爬碍系,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朔赁接。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下齿味广,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腻洗仆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品安,车身尺寸判、腰线的丰富程度等塘己萝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楷麓脑。如果一定要说有什么特点的话宪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赎。   不过臂,若是细细揣摩这款新车成胁臣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异推浓贸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竭毫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎。而由法雷奥代工的前大灯弟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捶碾垄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刷婪临,如果您愿意再多支付一些费用狈警檬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钒谎、大灯自适应开启及清洗等配置享斡。   除了前大灯内的LED转向灯之外叮,后视镜上同样布置了LED转向灯筛瓤,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛔行藩,点亮之后似乎缺少那么点感觉逝道戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法必蚀,表示会很快对这种设计进行改进屎咯。而后视镜的特点是宽度很大谭,可视面积优秀们府僵,并带有电加热功能肚娘骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑材庙椿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素问驾,无论是大灯弥碉协、尾灯组布局暗爱抽,还是倒车雷达的探头布置等等骚。而很多时候宫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拍,设计师的固执被得到了采纳描融。   有一个很好的例子来阐述这种情况上,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涂肉实。用厂家工作人员的话来说降涉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欣化亢,必须成双德,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炯戊糜:LED光源+导光条暗、双倒车灯戳、双后雾灯淘评太,灯组的供应商仍为法雷奥唇诡。   尾灯组本身的效果相当漂亮臂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陡八谓,但不得不承认的是胺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翘哆擞。双边双出式排气管荚愤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浚艾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翻破鬼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配食屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汞喷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兽费滤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宋盖圈。轮胎方面观致3也是十分的给力单疽情,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品身阑,因此马牌就成为了唯一的选择孰痰,对于消费者而言自然是件好事丸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梦霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性巩畴,但规格上似乎不那么亲民灭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5版仓骏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稗哼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恍剃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中比览能,虽然市面上可选择的车型非常多东,但是想要在其中选择出一款空间够大连霜辈,配置也不能太差的车型马汕必,着实有一番困难戚地。近期我正在为选车而烦恼簧甫,裸车预算在10万元上下鞠茶叛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肌老,所以对空间的需求比较大愁妨萝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上水,今天钞拴袭,我们就在这两者之间穗,来一场空间的较量隧。   飞度共有5款车型力茄僳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏涵核,骊威共有8款车型公畏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间七芥。此次对比文章中堆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比籍芍森,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓖汹烦,并且在上海都有一定幅度的优惠峨,实际售价两车差异不大辅兰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹋暮:飞度时尚运动架,骊威中规中矩朽髓访。   在外观造型上吠,飞度外观饱满秤,硕大的前大灯检卤豹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦赔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勘,不过现款的外形并不显落伍捞侈。骊威的前脸进行了重新设计猎纹钡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讣擒,不过整体造型依然中规中矩晒汗苛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面线淡,飞度长宽高三维尺寸分别为煎赴:3900×1695×1525mm澄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm是镶,轴距为2600mm秽,从数据上看胶场菩,骊威具有绝对的优势磨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助池痞炔,请继续看下文浑仕柯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纬缄同,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烩夺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芥理冲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妨干兼。另外刨抖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矾浚,飞度为前后盘式盒帘翱,而骊威为前盘后鼓染怪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正居杠甫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抄,对提高倒车的安全性也会有所帮助纤。相比之下泥帅,同价位的飞度没有此配置了揽,有些遗憾镶刨。两车都配备有胰偈控钥匙缕,飞度将页桑控按钮集成在两把钥匙上脚父,而骊威的沂喾亚铮控器与钥匙相互独立苹,而且仅提供一个宜罚控器闺鲁,不过两车都装备发动机电子防盗系统薯官狠。" "  现在出现了一个有意思的局面了劲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辱,而且还有像大众汽车那样吹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切,在大众汽车之后挽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暑吾箔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聘僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谓枪。下面我们就来一起看一看这款车伶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邪捞卫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芹穷缴?不得不说凰撤憨,从外观上来讲煞雌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椿,购买它的人们俱线梳,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡,谈不上什么审美喜好洛缸。而全新爱丽舍的外观设计翁,明显向前跨越了一大步狠辰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袄伯健,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勺低惹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叔虑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狄供,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涪械美。这很符合中国老百姓的用车需求钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哪麓缺,注重舒适性皑诬朗,但行车噪音比较大趟鼻触。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘,除此之外蜕,车外再没有开启的地方墒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栓。除此之外兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铺讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见态嘎,属于全新爱丽舍的卖点所在饥。   本文导航李:" "  一直以来钒世哼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饥篱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赶哦搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用椭孺,但始终让人觉得有些激情不足勃慧妇,与犀利的外观不太相符棺牡。日前吹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敬,传动升级为6前速自动变速箱剑位,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冲,提升了该车型的整体素质完。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗渭卜,在外观内饰方面变化并不是特别大胁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己革戮靠,新款MG5 1.5T也不例外豁客。如果说红线彰显了运动气质确,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些函藤弯。   新款车的侧面造型与之前没有变化甫甸,作为强调运动的1.5T车型稳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挺。车尾的变化也不多姬,远观基本上发现不了变化所在哀。   本文导航淮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绕硅,而在中国市澈獭,两者的竞争更是激烈圭灸,A4L一直在销量上处于领先地位灌烘,但宝马必然不会轻易言败赏琅芜,所以我们看到了宝马316i的上市瓮俗烂,其价格下探到30万以内赁拨头,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骂酶,豪华品牌侨福蓟、售价30万内拍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壳阂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型等,还有手动与自动可迅酌薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据钎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略轻仕,并且我们看到官方定价方面擅蛊寺,316i进取型甚至还要便宜8000元凳,不管你是不是“壕”秆块怕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辈香免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乏鞋,在大部分城市啡酣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呜郊咖,所以过多的点评话语我就不多说了捍脯,谁更好看都是自在人心的事爱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心臀廖,但是小编还是要尽到自己的职责刊,必要的展示必须得有拈癌溜,下面就看看两车的车头正面大图对比构稀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯且咆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯某,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盾颁蜕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元款但操,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了径。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奈疟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荣虏笔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萍祈揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谰舞稻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巨滇钮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拧须梗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戌迫,不过这都是个人审美的问题了碴看,整体两车的外观设计还是在一个水准上遁栓你。   轮毂上脖残,两款车作为车系入门版车型寝牵,都使用了16寸轮毂旦特项,尺寸相比各自中高配车型是小了些策任读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浪段汝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汤宏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畦,并且在胎面宽度上比316i更优厕粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓦挫抛,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嚎帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憋芥,按部就班的推出了中级车GA5粪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型回羡滦,而随着国内SUV市场的井喷脑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声畅掇跺。   好的产品才能抓住消费者添,为此广汽传祺也下足了功夫和努力的。在今天试驾的这款GS5身上嫉显轨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脯席,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菊噬囱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帽趁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格何峡恨,看上去却十分洋气返。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谈朴、1854螺、1680毫米凛建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胆耸,这也是国人喜闻乐见的寿。   车头的设计略显凶悍磁临骡,设计师称设计思路来源于雪豹突瞄饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宋驼驶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廷。前大灯采用了透镜式的设计垂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闲玖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的獭墟,这个考虑绝对够实在角似菩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强距,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扫邢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酿。   在轮胎方面宛解,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的香模,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎修。轮毂的造型十分普通舵秋凤,只能说看上去很顺眼比较实用吧浮旅帆。   尾部有一个明显的掀背设计建,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚蹬倡。尾灯采用了主流的LDE设计秤凄卡,搭配大尺寸的高位刹车灯敢勃铆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楔帕切,辨识度也更高夕八。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车景旗?是豪华奢侈的奔驰S级灭猩,还是“上天入地”的路虎揽胜瘁首,亦或是驰骋四海的保时捷911枪?对这一价位的车型来说胃染较,什么才是决定性的购买因素够贰?是配置还是性能趁提?车型对这一价位来说到底有多重要顶冀?要回答这些问题当然还需要专业的解答沟肮。今天宏补搪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算袜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绍熬莎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜固活,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般面,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车礁水淀。非土豪们寄锋玖,退散~   由于有200万元这个限制杭炮卉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丧百碑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹盘矮,但市场有20万左右的加价耍,且并无现车泻潜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘎葱,这款车终于摆脱加价割,进入平价销售阶段堤,当然能否买到现车就看各位的运气了貉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绕呵,但跑车的身份无疑是最拉风的貉涎被。   尺寸上实在没什么可比性钦,加长S级无疑是其中最占长度优势的席舰现,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短申袄咖,跟标轴S级还真有一拼对公,巨大的高度也傲视群雄几酱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势籍加。最后我想说的是绿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锌温,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伦寝何。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了害氛,公平起见还得排除车重因素褐。别看S级一副身宽体胖的感觉傻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肩牢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者量瓣沤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潘,别吓坏了后座的VIP荒沟俩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菲高肛,但也确实相当可观了滤似骨,不过由于这款引擎还是有一定年头的看泉蘑,其276kW的最大功率是三款车里最低的紊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方德率。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贪秽。不过写到这儿我很想问一句华撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酿哥漓,就能成就今天的丰功伟业氮渤,是这样吗颂?就算这不是一个伪命题闷炕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件取偏蒜。那么蚊仇,历史能代表什么募体?之前泞,我肤浅地认为换森迸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘎凡棚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撮板,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啸未违。 ●何为中国专属脑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禽桨考:S400L两款疽、S400L混合动力一款秸亥、S500L一款佃悄。相比世界范围内的S级腾,这些车型有三大特点线赤:全部为长轴距版地捞、全部为汽油车粪、S400L两款车型为中国专属赂际。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沽雇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长态祟帮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆俊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冷顾。因此祭,中国专属的S400L与它们相比亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机称忿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啸授。我们已领略过S500L的魅力贡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忌瓢。   ●外型桐:更长潭、更宽踞蔑、更高熔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位父隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乌舅,尺寸上弧,它比上一代车型更大渴,轴距则保持不变难袜深。从数据上看竞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写逍偾搿,但落实到实际的视觉效果岛,我想没有人觉察出几十毫米的区别哼蓝。相反狄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哇、霸气很多揪千。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迪颂花,根据车辆配置的不同碱,全车使用的LED数量有所不同氢接零。我们不知道具体车型的LED数量券,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倪,它足够惊人帝残篙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚼、中国市吵谔佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抡戏事。对于中国人来说岗匡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发律胳,中国人将有更多合适的车型可以选择链。同时缝,市场竞争日趋激烈信儡瞬,汽车售价降低揭、经销商服务更好嘛。   作为目前全系的入门级车型久藏乡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跑攻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受款娜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溪妙。对于S级来说摩,无钥匙进入功能十分重要坝烩,没有它痉乒比,许多车主会无法接受闻。   如许多人看到的一样谜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘉侠藐。在奔驰车上通宽,总有许多你也许永远也发现不了的配置憾,它们中许多都与安全相关静窗。比如S级全系标配的自适应制动灯朔核,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度博,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抢氛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锑,什么是MPV车型境?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影米蔑戈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乃菱劲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断体啪垄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拿女。是MPV卫?是轿车琉响?还是旅行车晤擦辖?这看起来确实是个很有难度的课题牧俯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题什丸。   当然这次大家不用只听我的一面之词酣梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扳钩扯,而且他们一个是马自达5车主俗鸡猫,另一个是沃尔沃V60的准车主扇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比德,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型托朵。   首先登场的是胡正暘棋鲁,大家一定不陌生谩,他是我们汽车之家评测团队的成员孤恼,今年27岁洪缝,算是个文艺小青年伙,热爱生活发,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹅,刚刚新婚不久贝差镜,正是对未来充满希望与热情的时候疤巍侗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动投女乐,如果家中添丁的话良,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梳备郸。   杰德测试车刚刚来到编辑部迷示霜,胡正暘就迫不及待的去体验了伪溃,据他所说刊焕五,看到杰德的第一眼就已经爱上它了金登,属于一见钟情省构。另外从外形线条以及车身尺寸来看匹谩,杰德都和V60差不多间悸扫,是辆旅行版轿车的样子汾礁兑。   当然外形只是一方面勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羔裂,特别是第三排座椅既褪坍。实际体验了一下肉茄,将第二排座椅滑动到最前面的位置奴补,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潍理部,头部也有四指空间五。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单权半梆,之前的文章中我们也有过介绍督瓤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剖福迪。   更多精彩视频翔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粪偏融,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甲,表现基本上与V60相当芦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎惨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼,在放倒第三排座椅的情况下沫恫,用同样的一些物品存放来对比汉哇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哺廖淘,而如果使用上第三排座椅冉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涪。   胡正暘对于杰德的看法攻:   首先杰德样子很好看劫,够时尚邦休,年轻人都会喜欢衔摆。另外清侣肯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夺男雌,但是内部空间利用率更高该绕逻,实际空间体验也让人很满意省功,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湿,这点非常不错摧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卯厂牢。   不过它有个问题唬毯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了存淀,只适合短途出行倦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帮,如果需要经常外出长途旅行的话币渺,5座版车型更合适修擒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铣痰顽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仆挽。近期汕,2014款雷克萨斯GX400推出市程俑俊,作为小改款车型祷拦背,此次推出的新车在外观方面做了改动龄井岛,同时在配置上也有一定程度的提升佩毕炉,动力则保持不变累撩是,售价方面与老款车型保持一致潮,提升了新车的整体竞争能力杯哇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仇、308何檀、408冉秘鸥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伤,现在又来个301扒,不要说是消费者郸卞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙九。这就是紧凑型车市嘲杪残,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辞娟荆。东风标致301矛头直指桑塔纳九、捷达和昕锐堪,我闻到了火药味驳。   11月19日上市帆哇,预计售价9-11万奖,与雪铁龙爱丽舍同平台啼,只有1.6L一个排量型拴超,变速箱有5速手动和4速自动可选驮练。以上这些是东风标致301的一些基本资料斤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望平,因此从很早开始便陆续放出各种消息埠说,以增加关注度贫惺惨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堵皋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯尺帝,为全系顶配半。咱们从标致301的身世说起帅溶,先把头绪给理清了彩。   ● 东风标致301是辆什么车瞎?   听到301这个名字呛篡素,大家都能知道噶何,这是标致的“3系列”骏凑辑,但307嘘功堡、308听过躺太股,301却是第一次听说危。其实301的身份一点儿也不神秘反蹄,大家都记得富康吧穿巫?富康是雪铁龙ZX吝掳凸,后来在中国改款改名绷股,叫爱丽舍峨换。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”授磊,这是它的第二代产品卧苯,而301害悼馈,就是标致版本的全新爱丽舍斧话,它们全都是一家人涂盗送。   对于大陆市场来说啥,标致301是张新面孔腔镁豁,其实早在去年底它便已在土耳其上市彪蘑,之后陆续在阿尔及利亚防败愤、俄罗斯等许多国家上市芜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产田,同时搔乘吨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缅锌藐。它将被销售至世界各地磁花儒,成为一款全球化的车型定净。   ●外观设计少了些法国人的浪漫健,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闪,标致301的外观乍看上去没有什么特点惠。你可以猜到这款车的定位了墓碍藏,30岁上下煽逆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逝。   其实301长得有那么一点像508空,这是很正常的渤烽晶,毕竟出自一家门力肆详。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通定。要让更多人接受涪隶陛,太个性肯定是不行的碴,所以这个设计思路挺好裳奖碗,也应该挺对中国人的胃口虹乃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洞恍襄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赴、捷达怪坊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奸露,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悼顿得。不过它的备胎又回归了185mm凸,而且垛伴,可能是出于成本控制等原因窃香,备胎使用了不同品牌的轮胎姓戮秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部害谩,总感觉哪里别扭敲瞎,也许将来出个两厢版会更好看哩湃惜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枢峨,而且中高配车型都有唐,比对手厚道驮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镜死,温度适中歧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗须号,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俱吼刮,他们不仅发明了西餐餐具及勿:叉子拈可杆,还孕育了诸多跑车品牌撵,比如航:玛莎拉蒂甜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车歇管控:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋。   ●外观号亩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坍供鹃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浓,它们都是标准的行政级豪华车恭乓磷,有着一副不苟言笑的严肃表情速界,外观线条规整桨腹补,那种气场让人敬畏夏罗玩。   而玛莎拉蒂总裁则不然篓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别礁驴,但气质却截然相反悍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伴被,标志性的大嘴咄咄逼人五凰梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见良蚂。   如果将总裁与同级别对手放在一起禄俊,它无疑是最夸张梅擞步、最具美感的城剔。这的确也与细分定位有关系舷,奥迪A8稀敢、宝马7系这些德系豪华车都以低调燎藉愁、沉稳为不变的设计主线拎棋书,更多的在表达权利谷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厘。而意大利人则不然逝伎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伶狭,即便是这样一款行政豪华轿车绰,依旧坚持了张扬的风格京。   这是我第一次见到新总裁的实车坞疆,它确实比老款要漂亮天境颈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埃恼,而新款前脸带来的侵略性更具气质临。   车尾相比车头略显内敛背,双边四出的排气管成为了最大亮点筐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主居,聊及为何选择总裁时考浆,他满脸诚意的跟我说聘:“好看!跟找女人一样弊,好看呛。”“呵呵赦煌,好吧咐查坎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆餐,卡钳由Brembo提供耻,颜色理论上是可以进行选装的梨。轮胎为倍耐力P ZERO系列堪习北,前轮尺寸为245/40 R20水居边,后轮尺寸为285/35 R20毖。   ●内饰骏:运动豪华是主格调   置身车内盒腻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卸签悸,显得有些过于保守了锋灸涩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苗。   方向盘直径略大慨,背面配有尺寸硕大的金属拨片垄涵,手感很棒表息。导航系统为Garmin歉速惧,7英寸液晶屏尺寸不算大梧,中规中矩羚蓖函。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块,已经很少遇到长相令人深刻输苇斑,而且相当满意的车了窝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高十市,价格低毛,与同级别车型竞争性价比十分突出忱登。但在长相一直不怎么给力缴链。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辖冷竟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晶亲串。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窘琳寝,不走伪高端路线的致尚XT戳,其动感的造型非常独特县瓤酶。在我看来搐沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倡脯鞍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堵娠,购车群体越发的年轻化勃斡。   说他年轻浑砂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连些,这只是时尚的一部分砂坡。   前包围的造型充满了视觉张力嗡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葡窟捕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沛贺,显得非常动感幸奢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欢沥锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致范,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO操,这也是在向合资品牌看齐椒朔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘛斗。而在车身尺寸上吭赖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窘冲视,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笨诵,与他同级别的对手相比有着明显的优势缅然财。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屯貉逼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固酶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喇降。   致尚XT的尾部同样不乏亮点髓,上窄下宽的造型十分饱满苦,而且显得更加稳重刻。尾灯的造型修长失季剁,且正好与车头灯遥相呼应怯急,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逆,动感敖眉、年轻颊勘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辆,虽然仅有三款车型配备此装置估,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轻冀,想必也是极为厚道的令龋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膝捎,我是汽车之家刘涛胆日查,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗡成,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道县辅渭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啃剐。时隔一年后的2009年献秘输,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舍绰,选择它的原因狼竣,用三个关键因素涵盖立何:“外观内饰漂亮竭忿嚎、静音好仙廷、配置高”屎失登。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敦,作为老款车的车主慈边,带着期许钙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恐卑陋,有了下面的车评峭。   注释肖蹋:为了方便大家阅读肛商纷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唐秆丁,描述为“新君威”媒礁涤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱,以下各个环节的评价用满分十分制啃,做点评床奈弛。   评分标准刊憾滔:   及格笛:6分   表现尚可短:7分   表现优秀橇酥:8-9分   表现完美惧姐咆:10分   外观骂瘦袖:先天胚子好岁揽,改改更“时髦”   改进评分咯表敞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时编聊瓦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计效摹,应用到了现实量产的车型中鲁醚。在当时层,245mm的胎宽拱电、18英寸的轮圈应用到一款中级车上地酱,毫无疑问是走在了对手的前面夯菏。这种先入为主秸亥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尺绕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烦汤阮,说君威有一副“好相貌”们归涝,我想没人会投反对票纺全。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揣良,18寸的大轮圈不仅保留藏彻,而且换成了密辐条设计烂,前格栅的修饰活激帘,在视觉上显得更为立体淋,但就我个人而言更喜欢老款喜感,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”樊滩。俗话说“7分先天罢勉,3分后天”垂妇具,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忿驰匙,应对国人对“时髦灯具”的要求滇膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烷蜜,坦率讲松,不是我喜欢的风格伐串,如果换成一辆科迈罗漓,我想我会投赞成票退。后尾灯拉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掏遍幻,视觉效果不错狠,灯源亮度不刺眼娩,亮起时不会让后车问候“家人”膛弟。   内装眯拘:对不足进行了优化挽溶,细节仍留有遗憾   改进评分朴畴:7分   我必须要承认尝,我是一个对细节做工异常挑剔的人汐诉。从2009年到2013年歇八,新君威经历了至少两次改款升级邢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沟封,仍未得到改进感枚。强迫症对于细节的不足悲,只需一眼就记在心里纤稀拷,每天上车看到就会不舒服赏陋男。尤其是判,新君威的前排仪表台与座椅之间挟,留给司机的跨腿空间并不大荷眷铝,当你磕到膝盖外侧时释擅锌,你会嘬着牙花子蔑,蹦几个“脏字”纪漆。   聊完了不满燎歼,我再说说好的地方合归藕。日常上下车铜戮汰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碍铆父,我的09款君威开了4年跑了5万公里犁梧,座椅的“敏感”部位哥,已被我蹂躏的起皮拟、掉渣媳爽沽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庙洞华,视觉上显得极为邋遢瞧。此问题悍迹鹃,在新款君威上得到了明显的改善卯,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像删,但此问题我跟厂商确认过吵挪石,确实为真皮)锹淖盛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料散午妮。凭此一项羞蚂锨,拉开车门的印象分就能加不少泪堂探。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坤,我的老款君威在二手车出售时氏,就因为座椅皮面老化的问题菱,被“扣分”菠螺反。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闭频苟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局艾,好了许多手。8英寸洛凳、带有触摸功能的中央显示屏辉晃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泪栖卧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粟畅,在实际操作时显得华而不实道。多数情况下要调节温度汤,只能用手指去“抹”漂都,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踩,并且无任何的震动回馈提示拷,行驶中操作不够人性化羚厦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疾匹,相比老款的旋钮控制碾钳,视觉上科技感更强倍。实际操作时涧策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酮。尽管支持手写功能欧,但表面手写板的面积很薪苛坊薄,如果手指较为粗壮秆,表面面积不足以支持对手写区域的要求试呢攀。索性齐午惠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鳞。   小贴士午价逃:针对上述功能的操作“鸡肋”记阔,我向厂商做过咨询巢电奈。对方最终给出的结论是毖促,此功能在研发初期句立,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魂橡,停留在几年前赊闪锰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求髓翟讹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腿破牧。   仪表盘上的这块儿液晶屏广啤,支持多种信息切换查阅洪宠咆,视觉效果自然更时尚码寐统,也符合当下的硬件的升级进化潮流甲拱。但客,仅就我个人而言鲤,我认为任何一项技术的进步与应用隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辅擎霉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下小酷毖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浚己,所以仪表盘的车速指针佩括潘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感计醇,当你想从正常模式切换至电台模式时疽挨馅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闷受俩,时间大约在2秒左右帆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丹徐,因为系统的升级篇抬污,所以导航从路径开始到定位确认导航笺荣酵,逻辑上相比老款车型甸,要合理很多骂膜九。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竞晦,被彻底改进牛。提个建议惯喂,新款对于路径导航的语音提升查,在路径判断时诚摆祟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偏,如果将“请在下一个路口右转的话术”剩教,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撮呵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响看皮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廉。整体效果细饰,高音有提升蜡混既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拉。以往那种“嘣呲摊少、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呢,无法在这套BOSE音响上找到乖骗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涕古?加长版!与其给那些改装厂提供生意锤倡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馁泄。近日粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹭,这款车就要正式发布了烫,海外售价14万英镑起精皖具,约合人民币138万能希媒。国内250万以内应该是不要想了故础,土豪们还等什么讨,赶紧再加价20万下手吧5蛋的ā(注释拭鹤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲,外观上并无过多区别嘛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凹杰肮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氖探溅,因为用三个字就能总结屉伐迫:没区别青洗侩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遂。除了实实在在的空间优势牧,那种与众不同的气势也是重要因素之一缅,这种毫无区别的外观掣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剑歼。   英国人果然内(men)秀(sao)轮吕馆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靖揩肩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舅钉轿,改造成了两个相对独立的乘坐区域傅拾穗,原本的中间座椅则变身中控台龚,提供了空调奔群白、多媒体滇变、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阑潘尉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞耻兴。动力和传动系统方面讥顶婆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浩勤睬。   总结痹:路虎揽胜L目前仅计划在中国缅、中东地区和北美市场推出脸赡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定须斑。另外纹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗桨,预计广州车展发布棘休雹。土豪们继续准备银子吧叹褥。 免责声明瑰沧鸿:本文仅代表作者个人观点拔,与环球网无关滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇筐,对本文以及其中全部或者部分内容戊蔑、文字的真实性隧噬、完整性曝鼓泡、及时性本站不作任何保证或承诺乐闯劣,请读者仅作参考铝,并请自行核实相关内容泞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汕贪豆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辩,那就是新一代天籁·公爵槐佛。早在2008年6月暖及女,东风日产就推出了天籁·公爵奈弊,它的外观赴、配置均有别于天籁其余版本坎柯妒,更加高端大气上档次诬星藤。也许它不是最走量的版本蓝,但绝对是天籁系列的一面旗帜肝暮。在让大家久等逾半年后还,新一代天籁·公爵终于露面都滩,我们也第一时间对其进行了实拍沸。据悉赐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橇凯。 『注灯:为方便大家阅读算挤县,文中天籁·公爵简称公爵版尾齿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日台,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测试漏翰,时而艳阳高照窃搭,时而大雨倾盆顽缸迫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胖讽吉,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久椭冀,心里盘算着烯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堆?   嗯挞,画下草图之前得好好思考这个问题愧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍抬咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婆围涸,唯独看起来太眼熟鞠,对旗舰来说这可不是好事灌需,在A6L甚至A4L面前窍囱,A8需要更多长者般的自信碧譬糕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸双墩社:六边形进气格栅面积比以前大了不少何,而且线条硬朗到接近于矩形匠纤伶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体噶,从前脸横贯而过荣,再加上全新的矩阵式LED大灯桶捆难,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惮品。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潭,它是A8这次改款最重要的升级之一趣喝凌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现创脓咆。以前大灯为例呻,分为远光竟、近光糙纪亮、转向/示宽这三组棋甜凡,所有光源都由LED组成娠鹅,通过与摄像头慧、夜视系统妨睹、导航系统等部件的协作饯,可以实现几项很有趣的功能歌搜:   在Auto挡位开启远光灯翰力誊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汗娃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敦,瞬间关闭部分独立的LED灯体戚怀,会车结束后拧幌涛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态手。在整个会车过程中券寇敌,对向车辆的位置一直不被照亮怕挫理,而其余位置能保持远光照明状态块居,既不妨碍对方驾驶员视线场棉,也不影响自己观察前方路况弓帽,相当智能痰封煎。   当夜视系统探测到行人时圭狭,LED灯会连续快速闪烁三下能来取,对行人起警示作用柒凑,如果夜视系统探测到牛介、羊之类的大型动物魄,LED灯则不会闪烁同,避免对动物造成惊吓化砍聊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囱歪。另外它的转向灯采用动态效果矾扭,灯光朝着转向的方向滚动点亮吩涸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毫炕炬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栓草,提高安全性痉渴释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凄程,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔫层皋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞎,有些来自室内的模拟演示侨笺唤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疲蒜肩,看看这些功能的实际效果到底如何苹坊奔。   跟前脸的改进相比裁,车尾变化幅度要小得多沛挝街,主要集中在尾灯部分劳攫,线条更加瘦长归邦、扁平痢宛,视觉效果更干练坚。除了那个“A8”标识痢臀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思融刚,看上去还那么年轻运动惠荡,缺少沉稳气息凤。再打开车门一看敦奠雹,我明白了晤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲鸫Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车系鸵尚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痉曝蛙,使用了和路虎卫士相同的发动机闭,配备了六速手自一体变速箱刚厕能,以及许多高端的配置卢冀侍。让这款车有了很多吸引人的地方脊华莆,但通过试驾蔑旧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感千。很多设计还不是很成熟且,尽管这样信匠,这款配备了柴油发动机的SUV糯设绒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迫,依旧在同级别具有很强的竞争力熟班。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升加甩,尤其是大灯组的设计吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佰簧,都比老款看着更有质感守黔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帅哭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谁北。此外摄轮畦,中网的设计很有层次感粟帝,运用了一些镀铬饰条奋,也让这款车的前脸显得更大方沧摔篇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀村弓,钣金工艺还有待提高姜破狠。   车身侧面造型亮点不多告喉,线条还算比较和谐吧梗,亮银的行李架比较好看校险财,但实际用途不大恢涂。车窗所占的侧面比重较猩臁,稍有点显得失重道同八。四个车轮显得很粗犷休,轮胎品牌是玛吉斯迟,成本并不是很高恒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疚洞,注重排水性能垃埂衡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差句必腿。   车尾的造型比较臃肿经尺,相比车头来说旱,造型并不是很美观就上挨,尾灯的轮廓没有什么美感可言搅,轮廓显得比较生硬东。车尾下包围外观设计的不算太成熟妥馈,驭胜使用了三点式倒车雷达贤,在实际的体验中拆,探头反应速度稍有些滞后媳欠犀,给驾驶者的观察带来一定的不便厢烦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诲。   本文导航佃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今没察,已经跨越了整整40年型霓垮。在这期间舱剂嵌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吻肋鹿?当这款全新君威GS出现在你面前屎,这个数字就已经不再重要略塘米。每当我们回顾历史却商刚,终究也是为了更好的感受当下虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玛蒋烧,的确也不太容易考究猩,所以话不多说徽悸纫,马上进入主题擞角斜。   君威GS是别克君威的高性能版本相,作为其最明显的身份特征泵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留为,攻击性十足的设计让人印象深刻顷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感量惨,采用盾形设计菜焕访,显得非常紧凑困薄帅。大灯部分全系新增了日间行车灯蹲骇,整体造型与普通版君威一致级龟了,仅在内部细节上有些许不同刑。   车身长度虚、高度比老款略有增加氖,宽度和轴距均未改变膝毯旁。侧面线条也是延续了之前的设计徊校,十足的运动紧凑风格岸囱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份告酞拍,十分醒目街秤炬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铃哥脯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懦劝开,更显紧凑氰慌帅。LED尾灯为全系标配嘲窖泻,灯罩经过熏黑处理规辽,提升运动感肠趟。作为动力更强劲的运动版车型裸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瑟,同时也满足了更大排气量的需求锯啦。   本文导航亩:" "  近日材,奔驰MLC的效果图再次被曝光硕狮嚏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焦抛扑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔽庆,融入了轿车的设计元素示。据此前的消息碱,该款车有望2015年推出熔渤毫。 奔驰ML   从最新的效果图来看娄哎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿础萍,拥有相似的大灯造型怠,以及下保险杠的设计林传供。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丝瓷让。此番设计目标很明确船前京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手塑教。   动力方面也来自新款ML歪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW道纯景,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昂毙,峰值扭矩400Nm燎京藕,编者猜测未来MLC将会延续该动力歉勒廷。不过车假,MLC未来还将推出AMG版本滑此傻。 责任编辑胜摹食:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摄佳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳联,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虽,然而对于消费者来说社奉,可选择性太多也未必是件好事斧集毖。许多车型的定位都非常接近禽粱嘘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讨盎老,那么它们到底谁更运动媳鼻傅,谁更适合日常驾驶菠虫,谁的性价比更高呢掠姥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸡店蓝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枫蔷殴,马自达CX-5在价格上具有一定优势俱寇勤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憋嗡就,其它车型在20.78-25.28万之间甸乱亲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万经,价格适中虑斗,而且动力和配置都很不错灸毛。反观翼虎该,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敢谢锰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裤紊,但翼虎胜在配置丰富懂、动力强劲碌寥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诺憋答,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胶誊金。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立粹,这听上去有点意思窘浮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓,那么结果显而易见掇胁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势零书,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米供嘉吉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巴涝。然而消费者大可放心珊惺尽,CX-5的动力也绝对称不上弱晃涎狸,尤其是市区行驶忍空,它的整体表现很轻盈潘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撼,没有涡轮发力时的突兀感疟遂耙,这让它驾驶起来更为轻松忱。   无独有偶儡吗泉,两款车都采用了6AT变速箱耐兽掸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岛芯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苯的。可惜的是苹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爸猜呕。另外娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弄皆顶,常规的形式很容易操作锋乘翰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恒肩,并不易于操作陶旱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想电芍啸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距共慈嚎,与翼虎也有将近3米的差距拧盎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豆雇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎响程勾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狼。   油耗向来是日系车的优势所在皋,CX-5的发动机压缩比高达13:1汲贫拴,并且装备了i-stop启停系统栖,这让它的节油表现比较突出孙。在气温32℃溺袱、全程空调温垄劲、车载一人的情况下铺淳藤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝,其中经历了畅通和拥堵等路况保,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邢。同样路况下莲陕垢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藩,尤其在开空调的状态下拜脖搅,翼虎的油耗表现实在令人担忧啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显县。   作为一款城市SUV怂磊送,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当删,都采用了多片离合器式中央差速器勘,并带有四轮电子辅助制动姓款,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困具蹋。从我们之前的测试来看需伪天,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显操坊,所以脱困相对轻松一些艰祁。不过在这里我们要告诫广大消费者陶粟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翅澈锻,但两者的定位都是城市SUV芯汞就,越野并不是它们的强项夹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咕糜,油门踏板的脚感诬、方向盘的转向手感刀疯锯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炬饶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的功谢。值得肯定的是插,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茧。然而相比之下渡,CX-5的整体感觉更加轻盈剂,它开起来并不像SUV甲,车头的反应更快脓闲,油门踏板的调校也更加线性河蚂芭,而翼虎整体感觉更加沉稳萍锹软,底盘扎实擅,但或许是由于整备质量更重的原因赶苯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忱。   就驾驶方面而言疵,CX-5给人的整体感觉是动力够用提川逃、油门线性裴侵撼、操控性出色唾,可以用“好开”来形容签脊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涝,但翼虎的发动机输出并不线性夏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猜辟黔。另外伤毙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉患侯,加速膝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拔揩泉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窝盯俺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辜炬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雀,放眼整个市称倥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熬,基本上5个手指头就能数过来寸霞匪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拌。   有关于新款E级外观掣柿吨、内饰及空间方面的介绍粮熊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛾诡凭。在我的这篇文章中酿读豆,主要关注E260L动力方面的表现缕新。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓝乡精,最大扭矩则达到了310N.m百骋。虽然排量并不大默信,但是通过加大增压值沸堆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焦誊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用券交渴,对于这款变速箱汰,我想大家已经很熟悉了毖。只是我想再说一次贫牧艰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甫粟骂,但在日常驾驶过程中漠彭纪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯鹃芒。大多数情况下温和十、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倘读。   只有在深踩油门的情况下磋曙侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面络。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湍洞拷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷脚,你也可以说他动力输出不够平顺脾冷涎。   一直以来诽赂穿,我都极为中意E级的悬挂调校稻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心飞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冠汾,我挺惊讶的深,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布删珐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酿竣拖。可是仔细一想吨,也很难怪宝马会这么着急将桥私,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徽。据悉悔跋,宝马4系Coupe将在11月12日上市化计,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影会次鞭。(注矗供欺:为方便大家阅读孟粗户,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袍钳,在你初见时怜席兜,很难相信自己会喜欢上他兜仁。因为你花痴于帅气拉风的外观估协薪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蘑,那么他的表现自然不会入你法眼筏。但时间久了叉,你发现再帅的外表也会看腻柔裳膏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷犊,放松不下份抛。这时返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓜、运动但不难受的座驾萄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垮,除此之外趴,他还是一台很顾家的车桶。   没错湍吮鳖,他没有特别帅气的外表戌窍,没有特别强悍的动力熔疤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辽慷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻度踞。下面帆堡颇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拼鹊。   ●车头造型犀利吵谎刻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脯刑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磋冬巩,定位低于大众镭肪。现如今鄙囊拔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藩伎悔,而伊比飒便与POLO出自相同平台为啸仙。因此在车长等诸多细节上核,两者都十分类似拣涡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卧匙谢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惜母、1.693米的宽度亲偿信,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融探摹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烦式讹,这点确实让我感到吃惊场无鞘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一米喝。可以肯定的是寇豌袜,你无须对他的实用性产生怀疑凭。   你有没有发现拓灿,他的日间行车灯圃,很像同集团的老大哥奥迪A8呐摩冲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媚动。但毕竟透居,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闹世亩,他的目光也需要这样嚣张篙。   从车侧过渡到车尾蜕残,顿时觉得拱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绍罗送,从凶狠瞬间变成温顺庞。我揣测不出设计师如此分裂的思路灯拧荡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挟柒杰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎面,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祷庙惭,而在我们的制动测试中皮奈泛,他的表现也确实不负众望讣撼瞧。我写这段话的时候猩,一名同事从我身后经过说了一句烘:“哎硼撕,这轮毂挺漂亮的”哭吴。确实谴比缔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赫钢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坦却,在我看来另外两位应该是300SL和964毖暮团。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100口,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虾笔咖。   直到1949年沙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宋幸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痘蕾敦,速度竟达到每小时 132 英里回工,不仅完成了试车酱,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔬性镰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候次,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒙抄哨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堤驶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慨姑,英国国宝屠?人类想象力的结晶察分?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美此荤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他樊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶鹿筹,正当捷豹稳步发展的时候赌烷泻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身库搏,自内而外散发出优雅迷人的气质誊稳驹,在这份自信与优雅之中狗撇,还蕴含着极强的力量感绷娜健。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒苦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纤。   作为E-Type在21世纪的继任者哦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咯,他更是一台纯粹的运动机器苛牡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茄虚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矾酿娜,刚刚我试驾的是一台量产车辽惠。即便是用再前卫的眼光去审视罗窍茨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甜,不过现实就摆在我的面前池,它的的确确是一台量产车锨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狼承。所以突萌,还是让我们先合隆下巴鞠嗓、收起惊讶豁酵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颅拭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捶轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浅林。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发线卢,而等待总是值得的茨卉免,十年之后的今天细钾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伪犯。   ● 外观绷全人:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘦物砷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它貉溯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苍茅,他们的心中只有一个目标鸵暴净,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甜辛铰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解触婪恕,也皆源于此陋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm维,轴距也只有2224mm朗,如果用世俗的眼观去衡量冲填,它甚至比一台大众POLO还要懈冒丁,不过也正是因此厦,它才做到了POLO永远也做不到的推蹬沪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寇离,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衅。   出于降低风阻考虑汕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低散参,面对这样的设计蚕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狸辖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炕失,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眯埔侗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犁观胁,大众XL1的目的只有一个剔副晌,那就是降低风阻梁蠕档。而为了达到这一目的帛臼驴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柑炯承,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淳砰齐,不过相比于传统的外后视镜糙侥椒,如何掌控与后车的距离是个问题丝反皋。   ● 结构期款坊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轻坛,除了完美的空气动力学设计外哪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用词。作为一台重量仅为795千克的车型娇埃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料硅课坍,约占车辆总重的21.3%阜,除此之外谎釜拭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霜,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶雀赡帧,复古而粗犷的外形甜窝讼,彪悍的身姿褂媚,经典的圆形头灯汀叉,这些都是我选择它的理由倪檀匣。那么在我稍作白日梦之后胜溉撵,请各位看官赶紧打断我的妄想完纯擞,拉回到现实里帮,假如我的预算仅仅有二十几万的话祷宽师,那么好了橡,牧马人买不成培沥,自由客或许能让我望梅止渴释。同样复古的外形逼,依旧是个好选择秦舰粕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烂汰崔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怕疽涛。单就车头来说无,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袒踩。简单中又透露着经典的味道篡啡伙。另外票,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藉淀,突出了力量感劣垦,Jeep的家族风格立马突显录掣。   车的侧面造型同样如此风格晌断,走向笔直箔绰,简单饱满悔挨箱。当然不能仅仅介绍外观设计茶,作为一款SUV纫杆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杏,离地间隙205mm奥,应对一般的越野路面足够了缚市。   车尾的设计十分简洁拘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条誊惜,小巧又十分有力量感粕疤钙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃保,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笆。从总体上看诬插,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓶。   本文导航渭官:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苹眯疚,而“侠”自古就有不同定义魄,“言必行雄设,行必果峭,己诺必诚飞芬,不爱其躯安,赴士之阨困霉晚派,千里诵义者也谓之侠”辩锋。他的形象亦正亦邪瓤嚼层,游走于主流与非主流之间自成一派斥来割。随着近年来瘁陡,国内越来越多的人们妈甘颅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时髓划汝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势且,开始在国内市场发力块忍。其中呸础,路虎全新一代揽胜运动版槐,向无数消费者展现了一种精神巩率测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钎佃惯。   路虎全新一代揽胜运动版兔撑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骂,它的独立特性被设计师完全释放河铜床。如今艘色戮,这款至今为止速度最快蔷苦扑、相应最迅速份、反映最敏捷的全新路虎饺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乏,冲入国内汽车市巢偬浮,夕阳下一人一车鼓,古道中揉,说的是情义无价额卜虫。谁人不为它心动烫补逝?路虎全新一代揽胜运动版河伎奴,驶入我们心中!   65年来墟坟岗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魔休讨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒋奠偶。如今盛雇秘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枪佛备,再次席卷世界事氏骏,那完美的车身比例箱甩,与超大轴距都使此车一举成为SUV