>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

新华社评论员:相向而行才能解决好中美经贸问题

2019年10月14日 09:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 09:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

大限将至 “脱欧”结局依旧成谜

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3.0T车型(下文简称MacanS)开侧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汲蒲清,所以在这篇文章中蒂幂冻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旗蚀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攀嚏。作为整个车系当中的中配车型妒胺,MacanS绝对是性价比最高的一款冯。只需要多付出13万朵诬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弗恕奶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僵破困:10.9万 车辆总价(含增值税)壬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滔荚嗽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厂,当然这些选装件也个个价值不菲孝韭赌。毫无疑问嫉,我测试的MacanS同样选装了不少配置缝行狮,加上所有的选装件之后幻巴,车辆的总价也达到了79.79万佳恋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇美,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm互,比中低配车型长了18mm扛毕俗。从数据上看铆,MacanS除了高度和轴距之外沪蓖屡,都要比Q5大一些脑秽汰,但是由于MacanS车身足够低矮尘抛,所以从视觉效果上来说切,MacanS的车身显得更加紧凑溅,也更加运动妇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鸵京,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder记。如果光看前脸的话涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo党。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腑弟孺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈把淬皑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屯枢绵。如果不选装的话舅奢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痉。   MacanS紧凑烩、简洁的尾部设计慷四酥,充分体现出了它的运动风格旗,简单的尾部线条用最平实的设计语言第,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揭投瓜。同样运动的还有它的尾灯艇胸蔷,狭长刮边、扁平的尾灯造型世,与尾部线条搭配极为和谐匡,起到了画龙点睛的作用文认加。   内饰方面兑怖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喜闪,运动中不失豪华感回。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耿钵钦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饭犀傅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因木屡烩。但是有些遗憾的是埔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涧迟床,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辑配客,感受并不算太好珊算。   Sport Chrono组件系骂暖,包含了中控台最上方的计时钟玩苹酒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统删疟。只有选装了Sport Chrono组件铆勉说,车辆才可以进行弹射起步碾铆硕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少省啦湃,但就算是为了那个做工精致的计时钟噶,选装Sport Chrono组件也是值得的捻侗猾,毕竟1.8万元的价格罕颂,对于保时捷车主来说也并不算贵潘。   换挡杆周围密密麻麻的按键梨盼,对于接触Macan时间不长的人来说粕,绝对是个噩梦工纷韶,想要记清楚它们的准确位置敛驹伙,真的不是件简单的事情琉唱。起码在我开Macan的一段时间里刮,每次操作我都要低头确定按键的位置蹿,真的不太方便砍拓酪。" "  在国内提到奥迪泉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缺妇瓶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫩皑蔚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮咚省,这其中就包含SUV以及小型车份壤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搪丧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吠惜表?   在外观方面佬菊,奥迪A3延续了家族外观设计坛苯疗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吞部,用在这样一款小车上显得更有气势完千,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匹毛袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉徘峡立,辨识度非常高残诫段,同时大灯下部还带有清洗器巍莆鲁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柑掳胳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撵叔,至少看起来没那么晃眼亨夏平,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诺辟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艇焚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姥钝疽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汝酣册,起到了很好的效果曝界淘。侧面的造型上在A柱位置最高弧木,整个车型几乎以平直收尾趴膊其,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拓拧枚,同时让整车侧面看起来更大一些现哭。   A3的车顶采用了黑白色的设计饯绘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些居商倘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澄杏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贤码。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斧寡能,轮胎尺寸为225/45R17记馈旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂去辜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂省芳癌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉床尼,整体呈现梯形结构虐,尾窗底部与腰线持平蔬泌,尾窗面积最大化保证后方的视野嫌剔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拳甫端,不过内部也采用了普通灯泡光源么迷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈岜耍好暖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斤菠僻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烁示,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的患惊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诽伺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌老饥恭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氨谷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型举认,S80L自进入中国之后观步驾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旧啡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品息惩舍,但它所具备的那种低调内敛的气质下祭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荣。   2014款S80L通过对细节设计的改变恭诞,让自身在没有经历换代的前提下驹全肋,进一步提升了性价比据林脓。面对强手如云的豪华C级车市成胩佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手古边蹈,想要抢占主流豪华车的市城恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豹皇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娘。   新款S80L对前部进行了细微的整容钨氮柿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感独,同时也紧随时代的脚步楔腾项。相对保守的前大灯设计告,已经不再能够满足时代的需求其境摔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯母豪淀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踢,但至少与时代接上了轨贪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变跑疮,近5米的车长和近3米的轴距表现夯东,让它在尺寸上并不会有劣势牛刀蔷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质量虐低。外后视镜新加入的镀铬设计鸵,虽然是新款S80L最显著的改变之一陈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搞捍佛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滦脸蒲,沃尔沃式的家族化尾灯造型别辈,成为S80L尾部最显著的标志性设计耍努。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糙褂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔚毒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型水,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屡衬。   本文导航   分享到盖旗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辞兄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屋攻贾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黄扩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市链脱。不过旗下的产品线也过于单一精圈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苇,所以便下探市乘奘帧,推出了紧凑级的GA3车型汲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庙吃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣跨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烤冲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别韧,也可以看作是GA3的升级版车型筐,依旧主攻家用紧凑级车型市场碱惰厩。但是作为升级版车型堑栋,GA3S在外观设计方面有所升级碾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉让幕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷,使整车显得稳重而不失时尚感侠儒骆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柒损回,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孔肠辜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缄委叼。此外省刷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衡喀,为双五幅铝合金轮毂嗣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邪妻廷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颇骂低,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唾护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乏旱,传祺GA3S的造型设计并不落后规,反而在有些地方设计甚至是超越了对手群嘎陷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涵嗅髓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华付茎,12万出头的价格或许已经超出你的预算腑绦,但是无论是从配置还是动力来说扣逝纺,值得去掏这个钱孤。可能我这些话有些官方措辞簧立挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钝瞄。   1.0T嘉年华外观铃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贸秃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阿。为了搭配这台发动机曹添鼻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帅防。   内饰部分襄房轻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致污铣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牌吮汰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祟脑,这个级别的车型非常少见筹板。但并没有设置外部开关霜贡邯,而是需要进入屏幕内关闭阔。   本文导航   分享到五埂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钡挡翔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆完,与大众168万的海外销量相差无几僚琅青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灭室,依然凭着一款SUV车型荆,在国内获得了不低的曝光率虚信池,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轻纪谭。今年4万台的预计年销量尝,相信有一大半都将由这款车完成侥匈蒲。虽然这个价位区间的SUV里能鞍,无论国产进口都有不少车型可阉奶摹,但路遇科雷傲的几率依然不低蛾是,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢设惯旱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啊涸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版床。这款车的发动机及变速箱等核心技术侨博,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苏派,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜡孰箍,并保持了雷诺一贯的安全水准铝。而今天我们试驾体验的京蘑,正是这款车的第二次改款滔,已于2013年在成都车展上市抚潭。   外型上年钩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衬构舍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剿绢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乌,倒是显得有些“萌萌哒”奈睛苹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磊钎透。   侧面造型上相,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时村兔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揩斥。虽然尺寸算不上大顾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镁煞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粳。另外伙长课,2.5L发动机搭配适时四驱系统竣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现口。   尾部造型依然圆润伪缉膛,和略显呆萌的前脸很相称溅始。上下对开的尾门很实用斡岸,节省了上门开启需要的空间颗疲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篡汇,载货坐人两相宜嚼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狼胆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性办凄傻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多分,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祈叮。当然娜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搅耻悔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耸廖啡、大黄蜂唐粮白、救护车等“老熟脸”们会出现布感,编剧还添入了不少新角色枫旦汉,比如老牌人物“探长”椒钙宿,军械武器专家“十字线”孺蹄,以及人造变形金刚“螫刺”等柑。对于最后这一名小角色而言汹桶,它的“身价”并不算昂贵冲亥眷,并且在现实中孺,它的综合表现也算是可圈可点府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢金,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擅唐,说到这里哺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜕逻僵。   言归正传购缸,牺牲自我靛,从而使“大黄蜂”更加强大穷蜜椿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骆酿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中偶,想要拥有它并不难乘,最低11.99万元就能圆你这个梦踩赊彪,只不过它不具备变形功能携蔡。   从设计以及尺寸上就不难看出妓醚挪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台视诲冻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绒鲁轰,所以对于大部分人而言浅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签人俺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溺,具有相同的特质的车型还有福特翼博能奶、标致2008破党槽。在对表面参数对比后羡衡荷,创酷的优势还是比较明显的戎付,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卷娇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚎,平和的尾部谅帆、延伸至后翼子板的尾灯组绣熔、向上提升视觉的包围等等噬缆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫁酣,当然也没有明显的不和谐感斥浅甘。" "     对于英菲尼迪来说烘师叛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仿婆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人标偏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秋盆,这最为主打的当属轿车Q系列目,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代们花蓬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量海替,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挥帝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肺扛,而今天辈筷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧燎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赊磋步,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的小宛,就是英菲尼迪的G系列产品摊,而随着采用新的命名方式攘鲸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变被含,从之前曝光的一系列的概念车来看邪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臀瓜啸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敦忍妹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫地,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煽,而带有这种印象而来的就是痉摆鸵:这车动力强么钝插?怎么看就像是卖外形的呢巳?   首先在外观上蕉峭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格界咀狙,采用了更为吸引眼球的设计思路娟父,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轿临必,同时也充满了一种力量感抹赁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉对璃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观每。   在车身尺寸上陷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废澜便,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份码具袭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑟菠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斯太,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸班厩,在这个级别算是中规中矩攻味,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阿蔡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戒恳赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分熔捷,同时也保留了圆润的线条风格萝慧,尾灯的点亮效果依然印象深刻寄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婪鹊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疯票塘,这样增加了尾部的层次感蛔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韦刑翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偶琳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沮等伴,并且入门售价也仅10.98万元链麻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逞卧浓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哺糖论。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表串冈叔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忿圣蕊,但车身上的差距并没有售价来的明显瞳丁捌,因为锋驭真的比它们便宜太多了哪。除了合资对手以外瓜,它10万元起步的售价攫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧错。   铃木锋驭的外形设计上号,我听到最多的就是两种声音蒜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢事,而另一种则是感觉外观不好接受宛困,很少有介于中间位置的人撬,毕竟外观是一种很主观的感受先惟,仁者见仁智者见智股切猎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓖涤杏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牡剁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弗骑功,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞄钠及,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骡思示。接缝处体现最为明显瘁帕娟,而且它在内饰配色上也相当讲究暑忙咐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凑船晃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏挫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抵,售价为15.48万元潘劫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉呜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒朵,性价比有多高了盒拢灌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鳖骡猩。况且搭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诽簧,还是非炒梗厚道的蹋暇。   本文导航   分享到廖经瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甜嚷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袒饶弟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挫擎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥,这作风跟大哥卡宴如出一辙舱抠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价风擞:68.79万)在选配后价格逼近90万元弓卯,而且市场上目前一车难求填。那么问题来了剂苍赊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抠套攀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跨亩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穷郝兑,到底这两车有什么区别午磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汾,帮你捋捋思路宫瑞。   注凰挂邦: 实拍车型为MACAN 2.0T橇,为了让您一目了然奖靡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陕撵。   内饰钢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溉瑟牛,可以说走在大街放眼望去到处可见干懈。基于目前的消费理念沮泰菇,如果花20-30万去购买一辆SUV粳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潮掠沽、实用的内饰公彻、以及良好的通过性娩祟寇,另外还要满足偶尔越野的需求桔。面对人们如此苛刻的要求亮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滑兔藉,看看这些车究竟能否满足众人的需求休热缎。相比其他媒体的评测方式地叙狄,我们易车选择了多人评测的模式偿惯烧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平徊虽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桐。    此次我们挑选了7款SUV车型割拜,分别是饰排休:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翰埠,分别来对它们进行详细的测试冗忌镣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弘:25.28万元   市场优惠奸喘庞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V票,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盖函坊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主场,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萌栏惠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畏卢墩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锤敛,看上去更加的协调烧。   至于尾部方面嚷埃糙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了策,乍看上去有些沃尔沃的影子慷,整体采用了立式的设计风格箱糯脆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲危幕,尾窗位置比老款更直也更靠后凡存。   小结挪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裁截佛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湿疾锰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舷,前后不是很搭调咕公骑,尤其后部的立式设计燎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锤强,但空间利用率上则会相对减谢萑匪帧,比较适合那些舒适一族截戎枚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岁:25.28万元   市场优惠赶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了量胸抚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挨屡撩,新车的整体造型十分具有张力徒行,五边形的进气格栅更具立体感栋,镀铬装饰一直延伸至车灯内烂,大大增强了整个车头的时尚性判识。   尾部的整体设计同样强调动感与张力日需稿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仟狸,但整体并不是LED的灯组设计嘉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酒,在视觉增加了整体感的同时币潦悲,也大大提升了整车的运动性迷。   小结课卢:马自达CX-5在几辆车中匙颁,我认为是最具动感的一款伟瓶,整车前后比例十分协调栏传呵,外加搭配蓝色车漆处疾,使得自身更具个性裳杏杉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潘,详情请见后面的驾驶感受篇么温。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD入:26.78万元   市场优惠恃腻府:1000元   如果不知道它是奇骏的人的,在大街上看见这款车称,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化融蹋,同时也是这7辆车中变化最大的车型肩梦郝,整车不再是那么的棱角分明郡背俱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肺煎爸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铝侮慧。   由于采用更具流线的造型设计薪卯理,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蚊攫拈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳蜡。尾部的造型也不再是那么的方方正正憋坤筐,尾灯与前大灯造型相呼应垃尉,并搭配镀铬饰条加以点缀乃岛备。   小结特膏氦:由于我个人的车型为2010款奇骏狙篮淑,所以面对这款全新一代的车型酥啸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肠粕粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹭,奇骏是个不错的选择事蕾窖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莱晌啥:27.28万元   市场优惠滇蓟氢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候副规琼,就得到了广大消费者的极高关注度肯烯,整体设计与上一代差别很大毙健瓷,不再是中庸的形象艇阂荣,而是更加犀利的造型却擦纪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息世门藏,前中网分为两段式设计沽岸撅,但两块黑色的格栅全是假的炉,完全是用来装饰用的惦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刚骑。   熟悉老款车型的人都知道悸呢饭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰说姜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雹触卑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野去磷,从而保证了行程的安全性侵。   小结烧擎:这款RAV4整体添加了越野套件揣问,所以并非其原车面貌氛椭匙。但无论是否经过套件的选装兼,整体的造型还是十分具有潮流气息的骸是搁,另外值得一提的是挤肝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呈揭沮,依然是几款SUV中表现最好的滔,注重空间表现的朋友们值得考虑放态煌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伎螺:31.58万元   市场优惠币避眠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绞,所以变化并没有其余车型那么大煤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了关,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伶并,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑟乖眠,棱角分明才是其主基调斗。   后方整体没有太大的改动溉激,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了末泵踞,设计很好的与前大灯相呼应桥,夜间看起来十分的醒目隆,整体也很协调话凳桨。   小结玖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓖匆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖订,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堂鸽幌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吃步潘,途观还是比较不错的选择构凛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锑:25.28万元   市场优惠光:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐箍纾克斯的外观骚枯,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔬,因为它的造型就是一款大号儿的“钙⒐拢克斯”称。单条镀铬饰条所组成的前中网遣伦镭,显得整体十分的修长泪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犊诗姓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惫剩泊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捍芳,提升了整车的档次癸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乳。   小结部哨:翼虎是福特家族的新读搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复坛校克斯的身影椿蹋,而对于新款该宸锢迹克斯的整体造型赏弦霖,个人觉得还是很不错的搁瓤,那么如果您要是和我持有共同的观点疲冯赡,并且想拥有一辆SUV车型佳探,翼虎绝对是首选范围洞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醋:27.69万元   市场优惠托魔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柑胚,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢滑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藉瘸粱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谦皮高,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配事虏,圆圆的大灯以及垂直的中网灿,无疑均是Jeep最原有的样子丝佛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狼,无论是后风挡还是尾灯潍筹褪,都为方方正正的样子芯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阀。   小结抄舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹缋场,淳朴造型及棱角分明的设计醛,在保留Jeep家族血液的同时刮队,也为整车的空间做出了较大的贡献桃秀亭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怒轿宦,详情请阅读后面的文章窖幕表。   外观总结彭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炔,基于每款车型的特性精熊光,有的为小改款徘郎管、有的则为全新一代米,所以有的基本没什么变化妹邪、有的则“面目全非”独透。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匈盗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息架悼咳。通过每款车型下方的小结哀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挥,你可以理解为营造纯正的氛围富搂钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锚撵佬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合城耻胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致附腔视。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戌暑硅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夯花叹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”练,绅士气质是宾利的“看家本领”趁。往往圃围,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剂范舌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宫秘弛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潮潜。现在翁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陇期,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凄。自古以来涧擂垢,“Speed”一直是宾利的性能标签衡判,以此向2003年垄断勒芒冠拷、亚军的Speed 8赛车致敬蔡猩觅。    作为宾利历史上最快的量产车型恰粟暖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)股涵券,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猩袍佬,当然囊绰林,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顶。    伴随著经济实力的提升撅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磊很,当你身处被“泰禾北京院子”伞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奴凶,肯定会追求更高层次身份上的匹配设咆暇。我几天前去宾利销售中心鲁,它长廊式展厅规呐遥宏伟空惠潘,处处是浓郁咖啡香托藉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歌茶,对其购买力是不置一丝的怀疑曹说魔。我想塑湘,只有宾利居羚戏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黔淌桔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求募埠屎。我敢很确定的告诉电脑前的你们垂巾票,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悄沪,在中国未来一定能卖到脱销迸涡钱。   >> 写在文前洞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戒禽,英国品牌的表现令人忧心忡忡途。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赏署仙,它们目前都散落在世界各处寥,有的受到追捧有的则走向终点埠。即使获得成功的英国品牌破袄,它们仍为自己贴上的“德国标签”露恍屎、“印度标签”的身份感到忧虑诽,毕竟现官峨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臂宋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疥、原木的袅袅余香仑,这种气味只属于宾利喉款、劳斯莱斯们碍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严售孙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竞。    从业这么多年沙坟剃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喀徊腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崇,囊中羞涩遥不可及自然很重要譬列弹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦态磐。我认为一辆好车努雄,应该让驾驶者舒服稿菜、安静内镁、惬意的完成从A点到B点的旅程好核密,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溅碳,却实现不了我小小的梦说访宦。我一直认为僚渤撮,真正的贵族耗斯啸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叭按贤,即便妥协仍然能坚守初心卯粕书。此话适合改变自己的GT Speed卿掳,你知道吗剁?世上最难的事情就是超越自己轿拣熟,GT Speed做到了 想。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摔绥天,当你启动它时喊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘘鄙。   >> 外观膊惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竿,作为宾利目前最为畅销的车型匈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级师顾磺。但是蹄淀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辈雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节短棚频。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坤旗咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动使甫。当然捻茎权,大部分“土豪”车主也不在乎瘸鸽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泵。    外观提升不是GT Speed的精髓寿吕段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羞,动力唾纠锚、刚性踏、减重上的工作任重道远算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg广怂,仅有2.3吨花韦虑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苔芥。不要小看这350kg奉,几乎是一台V8发动机的重量郊榷蔫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒋棵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雷细创、多连杆后悬挂和防倾杆等成芒骨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色被浅,分别是Burnt Orange(橘)雷媳汝、Sequin Blue(蓝)勺沤福、Excreme Sliver(银)谜。为了凸显GT Speed的特殊普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铺筒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吕袍。宾利工作人员表示莱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猜围罚,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩局稿淳。    你知道胖子多么努力吗狮券?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戎肝刑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形努炒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超式。那些把高性能作为卖点的品牌红祥逻,现在宾利也有资格和你们一较高下男郡奶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沦姜灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘟,其尺寸为(mm)酱腺按:长4806谜东骇、宽2227授、高1394讽唉,轴距为2746mm稻。我知道媳山拷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距希花,为了让你做到心中有数百,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魔逗静。与竞争对手相比坷尚宦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冻心。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矮密,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膝飞撕,哪怕国内的环境日趋恶劣陀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骨囊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钢慰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晴挨,整个过程大约需要22秒每。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间健菜敛,从而避免占用后备厢大部分的空间铜然架。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巩朴萎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焕痛眉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感容柑画,没有法拉利暴躁隧搜,缺点恐怕是不高调骨。不信你点击上方视频听听视频里声音惜竿睦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禾妻: 作为欧陆GT的性能旗舰怪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揣峰,不仔细研究根本发现不了它的区别怕妨颧。虽然外观变化之处并不算多朔蒂,但是对于轻量化僵使舌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檄。" "   7月21日懒替喷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芥畴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华石煞、北汽E150痘,成为第一期家用空间王冠军疥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颠。它们会有怎样的空间表现殊,不如一起来见证码。 本期内容开始前阮溅鞭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧相: 好了挪顺,正式开始第二期内容富沏耗。不过简单说几句涂,为了没看过第一期的网友们提埂馈:    你可能会发现狮炭,随着岁月流逝船钞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盟,也当起了小爸爸钎晤。恰此时燎,他们对车的选择可能也有了新的取向丁磁宋,空间大奸讣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攻价锋。    基于此甘椿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碗享,让大家对车辆的实用性有个较全面首、正确的认识红幻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顶呜、模拟一家三口郊游的情景实测圃、细节空间的展示怂挫夸、实体娃娃的数据测量四个环节进行玻。   话不多说凑锑,有请今天的选手酱,登撑媳亍! 第一环节被绵:堆放整理箱溶龋,能放多少放多少    由于很多厂商噬镶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铰峨慷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滤彩,也会帮你量化一下车到底能装多少升狼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昏按孩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仟,并加以不同颜色区分拿,目的是给你呈现最直观的感受访姬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券,仅供大家感受一下钠朴片。今天我们拿箱子说话拭彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子茫汕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下察烂贪:由于时间关系率茸擎,我们这次只借到了骊威的低配版薄铝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浇,但高配版的骊威有这一功能棋擦。 首先出场的是骊威搂:    状态一庇哩:单纯的后备厢空间 状态二雹嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三辆伙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪痹建: 骊威一如我们所想的那样态势,空间的确是其一大卖点凶散啸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时私,小伙伴们都惊叹了!骊威敝硕驹,实力不凡习。   其次出场的是致炫杆轨立:    状态一厘:单纯的后备厢空间 状态二汉:放倒后排座椅后的空间 状态三徐步蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲤: 就如文章开头介绍致炫时所说权次溶,空间从经、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溅誊。通过这一环节放整理箱的测试很碘垫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得土。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一答模钢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二獭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结填肥: 通过摆箱子的实战晚昧虱,以及上面表格数据的对比稗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琅额嫁。而致炫与骊威差距也并不是太大笛,可见其空间不可小瞧两钵。接下来又有哪些好玩儿环节哄?而两车又会有怎样的表现呢访筏?请继续往下看透沟糜。" "   今年5月镁插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揽?9挡无用乖堵?自由光深度试驾报告》)棠何嫩。当时冗寒颅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测评。    6月瑰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辖。不过3.2L版的离地间隙檄、接近角风盛嘶、离去角坑书、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翅蹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汹?    几天前楔跑,我和赵璞唯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市次溜喷,这车还行不行蹲绣夕?    我们的第一站惯,魔都上海笨袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沸徘倘。在经历了噩梦般的改签兑磺加、等待恭、登机痕、继续等待之后芳檀档,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逻舵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搔:“游遍世界各地浚忱驰,开尽天下好车喉惦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翱承答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方督鼓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多市融。在此我可以不吹牛X的告诉大家酗教,我在纽北环实际驾驶过盗奠脱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袍汗屎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型并剧回。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桃,在国内也非常抢手碗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慰距。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变塑,基本保留了GTI所有特征纠蔽腺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升南,在舒适配置上也更加的平民化饯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫡兑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侣蚕,例如两边的侧裙以及尾翼等对碘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呈。但低调的外观也有自己独有的设计元素龚辑握,例如车头处GTI特有的红色的拉线固,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卵锑黔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中力缎溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm半柏。另外溜汰帅,新车的LED尾灯造型也很有特色届。海外版GTI提供了红色簿案、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弛驰,但国产后或许可以与国内的消费见面巩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抽,我把它们大概分成两类填咸零:靠谱的和不靠谱的标氢须。不靠谱的原因很多断,有些续航里程太短嘘棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差朴筷参,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衬萍尽,几十万买个两门小车届吐坤,真当我们都是土豪吗啥?   不靠谱的理由千千万方,靠谱的标准则大致相同潦。续航里程不能太短骏,加速不能太慢颗乌淘,最好还有些实用性克袖,价钱不贵就更好了委茄剑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搔变,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊沪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平改筛聚,拿汽油车举例的话非射,90%以上都算得上靠谱峡豪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说山,能达到及格水平的车型却不算多姓。我们的这辆测试车是2012款的挂棺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疆乏。还好时隔两年痢,e6的动力系统并没有发生大变化诗锈,只是外形和配置有小小的调整好点殴。   续航里程舒辟喝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仇喀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讥莲滇,这其实只是理论值鞋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甜,实际用车时很难达到襄琼谁。夏天空调铜匹、冬天暖风贰、高速快了狠快陶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铅瞧募。   这种电动车只是日常通勤还可以虽殴滤,但稍微有些想法沽疙煞,想去见个朋友氓、买个菜撕佩,心里就得犯嘀咕镁狮。这种心中总有事悬着的感觉很难受粟唬剖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伎己。   由于时间原因设讼,我们只能简单测试一下e6的续航能力传。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氰,其中高速路况三分之二棚握咎,城市路况三分之一踩猴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐氨居,我们的行程其实就是三段纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陡拘奋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牧袒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邓,显示续航里程320公里弟巾。完成第一段高速路程时(43公里)诫,电池余量82%(耗电17%)酱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拿庐,电池余量63%(耗电19%)册,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佃澳绘,电池余量45%(耗电18%)款就斥,续航里程134公里(减少61公里)担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锤谩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵思坤,比如第一段高速行驶签,续航里程减了59公里烘便,而实际行驶了43公里掂可,二者大概是0.7倍的关系楔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痘丹屯,拥堵路况似乎还更费电一些危空。" "  近两年秸蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮保虐贝,很多大厂都推出了自己的纯电动车悲妹关,先不说比亚迪这些纯自主品牌椒饶牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倘糕贡。今天壤娟,我们就提到了之诺这个品牌尽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌受痢,主打高端挠,并且未来也是只进行纯电动车的研发风躺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氖幌视。今天碘涝靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E报,下面我们就对这款车型做一次体验吵佳穗。   之诺1E只租不卖膘隘,租赁价格为倦:日租金为400元/天伤,长租(3年期)为7400元/月距兽,现在消费者就可以对这款车进行租赁毛策退。   租赁价格包含垄:车辆上牌壕虑、充电盒安装(7.5小时充满)全、保险玛虑墙、每6个月一次定期检查保养秒晤、车辆维修贪,7天24小时道路救援尼、拖车以及备用车辆等漏商夹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计薯型沸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霓猜耸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颧,虽然亮点不是很多懈理,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萍,树立之诺自身品牌的辨识度困。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁,辨识度极高填菜。 既然是同平台打造撵倘,那么轴距和宝马X1也是相同的歪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苛措,尺寸为225/50 R17驮氏墩,这款轮胎最主要是为了节能考虑茅捷。   本文导航   分享到兢梆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺系,它是南京依维柯生产的车型玫,隶属于跃进品牌旗下合娶拜,是一款定位中高端的轻卡产品缅偷。该车是在2013年1月首次发布的埂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟挽,为用户提供了更多的备选车型就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现效屯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辜,宝马向来不走寻常路揣美加,旗下的SUV并非越野硬汉脐惧,而是更加注重公路操控性泞孺,所以在外形上也有着自己的独到见解堤。Coupe原本只是轿跑车的特征立,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桑戊喜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后都了虾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孰苏。在这种背景之下材,X4应运而生富惶裳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陵翅,宝马对于X4的设计便更加得心应手坷拟农。从车身尺寸来看谅夕策,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喷劝。然而实际感受上靖纺单,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郊合分。它们的关系就如同X6和X5裸壬捎,一个张扬翻橙、一个低调让。要想怂ù昵酷倡位?X4很在行霞。   这辆X4的外观加入了大量M套件登崎,进一步凸显了它的运动风格行铣。夸张的前后包围降低了视觉重心旅熔颅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢库末?所以换酚旱,接近角侥啸返、离去角这些数据对于X4来说娠俺戊,根本不重要磐犯。   和X6一样婆龄婪,性感的臀部是X4最迷人的地方隧稿盎。如果从车尾来看染洞,X4确实比X3运动了不少恕芜潜,高挑的腰线昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感诲购。对于35i来说隘,单边双出的尾排着实有些低调洛。尾灯的造型是典型的宝马风格氦毛罐,造型简单酵堡、大气耍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮放纯,前245mm洪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踩本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酸请橡,这是一款综合静音背、舒适空歧汰、操控于一体的轮胎纽净快。在我看来屠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祈拢,似乎更为合适患态。" "  原标题患对暑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬戌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任腐,该车除了外观造型犀利韭遣、内饰豪华妓湾驮、配置丰富之外溺瓦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馁韦。作为一款以年轻驴藤、时尚为主旋律的产品航,NX开起来的感受如何谰动据,今天我就为大家正式揭秘芍袖。(注落胃村:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棱,如NX膛、ES锹晌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皇淋暑:   NX车型的外观内饰设计风格嫂芹创,在之前的文章中我已做了详细介绍嘿享慰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婪。从实车给人的感觉来看懒魂茬,它的确做到了这点凤,不少人见到它的第一反应就是闻敦:恩姆碘,这车挺个性苯柯楼、挺漂亮持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旱泊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棘率唾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度课毁创。此外猜镜鸥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掠,进一步提升了科技感盘凰。不过它并非全系标配程,在入门级车型上近光灯依旧是LED翠惋,远光灯为卤素灯泡洛嫁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梳芹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冗蛇、宝马X1做直接竞争固理,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV合咖肉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穗圭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES十嫡付、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅倘娣亍,其中一款为17英寸婆淖,另两款为18英寸工媒问。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顺廓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贺夯,在国内的售价大约1700元/条惕拣。   车尾线条与前脸相呼应阜检饰,造型犀利型北私,棱角分明超,以凸显整车年轻宛拭、运动化的产品定位顾。同时缓窍愧,尾灯设计十分用心焚挟蟹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泼舍,特意在接缝处增加了一小块LED看技睫。   内饰方面勘退独,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绘送,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捍泄露,大幅提升了车内的豪华氛围狼。   据雷克萨斯厂商人员介绍七睹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甲沙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夸胯,它的使用方法类似于电脑的触模板改璃幸,并带有震动回馈功能湘噶屠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲。此外瞳荷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洛,我们咨询厂商工作人员丧氯芒,这配置会不会引入中国并长汉,对方并没有给出明确答复端惹觅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颁,作为家族中的新进成员糯跺,NX的表现自然也不会差巩。为了符合它运动化的定位钮骸完,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞪桓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涵卞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细边赋。   在海外燃肛,NX提供了全景天窗撇考、普通天窗和无天窗三种版本的车型涡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藐浇刻,采光效果很好涸,但无法开启却呈啤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秃,采用的是外开式设计此。可以确定的是搪断,上述两种版本的天窗都将引入中国许,至于无天窗版车型是否会引进队善,暂不清楚停惩萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年槐氦氨,马自达CX-7在海外推出;2009年玩孪焙,2.5L两驱车型引入国内惜咕,售价28.8万;2010年撅墒,增配的小改款车型上市歇瓜太,售价29.08万嫂雀,同时宣布国产意向;2012年广,海外CX-7停产;2014年浪魔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道商痊帝,等它国产的人此时已经老了四岁了背凉逻。   从以进口的身份引入国内比,到正式国产经历了四年左右的时间郊触,在这四年中进口CX-7销量并不好缔桅膊,一方面是当时市场不成熟眠班,后期竞品丛生将其埋没了怂私。另一方面原因也在其本身温棋废,比如定价高狸划、2.5L发动机动力孱弱等等瓮穆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍点撼呵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唱霓。在测试之前逝好钢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伟撂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隆磋芬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm截,搭配6挡手自一体变速箱亩串厩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机发,只不过调校要比CX-7上的更为激进软籍。即便如此氨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刺嗣。   油门的设定比较灵敏李疾拿,起步和加速初段都还比较轻盈钦雇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搅漏,而不至于拖沓桐革花,一切都显得易于掌握连。变速箱和发动机配合的是那么默契邵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位母啤,只是在极拥堵的道路上蠕动时坎,1挡与2挡的切换有点闯动而已狼,问题不大绢甘。   转向和悬架的设定偏向运动掂,采用机械液压助力的转向系统比较重普拈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曹情。悬架没有“忽悠”的表现钠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陌洞去,车内乘员经承防拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舰添。悬架后段偏硬靶,在弯道中并没有明显的侧倾伙疵劣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错违圃靶,动力供给够积极芳搅烦,表现不错编霜联,驾驶感觉非常轻松挟沸,动力的跟进也很是及时擂丛钱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抖焚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洞查灌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右船荡,而且不是那种喷涌般的迸发芯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骡,给人相对内向保守的错觉晨末拔。   CX-7更擅长的是中途加速荡坷,比如从60公里/小时开始桂磕挥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓝顿淘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仕哼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限半,这几天这种沮丧感时常出现檬酬。不过也正是这个中段加速的特点灯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舅哗袖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右新称,稍踩油门就奔向3000rpm醒,便能得到很好的响应翠,仅有极为短暂的降挡迟疑灸多,随后就催逼出了足够的扭矩虽。简而言之梆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奠矢,容易上手穗邵,各方面的表现也都算令人满意收逞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷还,涡轮增压器起到了明显的效果诵,就像注入了某种精神类药物硷,虽不时刻保持着亢奋状态放贝,但兴奋状态确实随时可以到来涸,一切都听从指挥曹。这种持续的加速感可以维持一段时间市,心里不禁一阵爽快潜,当然郝茄皖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憾复凶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐,消耗燃油17.94升睹即尽,平均时速为30公里/小时烙獭督,全程开启空调潞蹋,平均油耗为13.3升/百公里漓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烁秤旗,CX-7绝不算省油的那类凄,准确的说是比较费油壕酱四。另外郝券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油额,无疑使用成本相对较高颂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卉咆骏。说实话楔扔黎,那是我第一次接触这两款车觅核。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荷慌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灵膳鹃,动力同样够用极,但输出并不算线性脊洪丘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼。当时我就在想掂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了割卧,而如今厂家真的这么干了吧耪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赫讣耙,增加了几项配置奖航,外观方面几乎没有改动蓄,图中的这款车只是增加了车顶行李架甩毙、车尾扰流板和挡泥板等选装件冻。   这款帅客HR16是一款7座车型怀速恨,它可以满足国V排放标准绕诬,车窗后半部分采用了隐私玻璃迁瑰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢项涣千。当然房,帅客实际上是一款既可以满足载人埂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摔,所以它的车系中包含了5座妻尼悲、7座掸溯、国IV驶短刊、国V等各种不同版本绕善。   除了挡泥板之外将诲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果情。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霓冕饱,其中的最强模式叫作“Dynamic”士哆稠,译为“动态”惧。有意思的是可,在英文里鲍温,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笆胃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惹掳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窝耙景?——开启动态模式惶叙,就等于点燃了一根无形的导火线瓤。   要追根溯源的话举,炸药起始于中国秸搐,属于四大发明之一昆,不过相比中国发明的黑火药挪祁,硝酸甘油平时更加安全可控剿咖搭,而且破坏力更强鞠。奥迪RS 7同样如此玫,它多数时候表现得比较随和毯挎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妒饱。   首先从外观上就容易看出它很厉害料姓贡。奥迪A7之所以独特说俗苗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型和湾蔽,人们将之称为“Sportback”帘登,在我看来疚,它的廓更像是一只优雅的海龟妥缮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种快抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发隶赏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贿喜,所以它已经不是传统爬行类的龟棺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息其喇盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垃下深。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潮厂清,让人不由自主的去稳稳扶住3凤韧匙、9点位置刻陵很。   在风骚的外形和各种真皮江粱、碳纤维材质的覆盖之下挛窍污,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性被,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峡剃颧,这一点很好滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴蜜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竞。即便在这种情况下筒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卧涪并。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓟:谁给你的自信卖这么贵然?不错领娇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008新,它到底是盲目自信还是厚积薄发饱?我们一比高下祈。 外观对比缕靖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纳郡茫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筏骄词,所以我决定说点可以量化的东西吧勃。首先冉坞霉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汉。其次可能是由于动力的原因坡分蒂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽臂酵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亩豹懈,备受关注的长安CS75正式宣布上市雄浅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亩渭。在前期的试驾活动上负构,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型换俯,并对其驾驶品质给予了极高的评价火。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狮疤刀,和手动挡车型相比趁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房丘金。 ● 外观内饰的简单介绍芹湃:   在外观方面贩督,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憨芒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬江,甚至连一个小尾标都没有拔痪立。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偏,但1.8T车主可能会对此有一些不满菊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糯,轴距为2700mm码,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俏睡粮、奔腾X80以及哈弗H6两晦杆,CS75还是相当有竞争力的唇,它的轴距和长度最大讣韧,宽度仅次于哈弗H6攀毖,高度相比瑞虎5矮了35mm几京涸。   在外部配置上比,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胜茸签,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头化靠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角期撩。另外甩啤思,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矩淮苯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痪寥禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕翔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诡苇墨,市场售价约为700元/条藉徘戚,在同级别中算是很厚道的配备了鞠哗霸。此外乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逞钝,只是轮圈被替换为铁轮圈矮东答,还是俩字——厚道扣羡氮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格察佳桃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扛烤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横撤,看起来更有层次感芭藏笺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旁囊、设计毫无新意督吝、用料也很一般等不好的印象炉四挖。不过近年来喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尼冻霜,长安便是其一钦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屁哀,也很难找出它的缺点槐陷,按键赔呸、旋钮的阻尼适中钳砍皮,手感很不错桐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彻,分辨率和反应速度都还不错芒落,不过在功能性上它只提供基本的导航讳沟羞、DVD廖、电台割痊斜、倒车影像及蓝牙功能搽可,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吉哭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的禄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到链尺畔,但是厂家对此并没有改进昆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癸尖零。但是爱棠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喜,同时设备名称也无法显示完整效纯羞,在用户体验上还有提升空间墟。   不过擞赁墓,在一些细节处理上层,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怒端抚。比如在挡把前方的储物格歼乓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姆负恼,不过这块材质却为硬塑料杀芥悄,实际上根本无法达到防滑的效果毫踌氰。另外凯渴坚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恐观夯,这点值得表扬没,但必须手动摁下开关才能点亮挝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罢狗然,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骡穗。座椅填充物软硬适中蔽,刚刚好禄伺,并不会软到开久了腰疼失澄,也不至于硬到硌(gè)人墩。除此之外爆贿奢,包裹性表现也很不错佳竭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹊敲化。另外坏避淌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惧磕。   车内乘坐空间表现上修户胚,身高180cm的编辑身处前排腔颗,头部约有一拳左右的空间图叫钝,此时移身至后排矛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凭和。作为一台紧凑型SUV车型略喉抠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杭。   来到后备厢汝花某,长安官方给出的容积数据为590-1560L邻肋,表现中规中矩窍挝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挠忿骂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果航忻,增加消费者对于整车的好感度愤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛碾绘,如今市面上的电动车产品越来越多谅嘿抠,开始逐渐走入人们的生活涸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夯节,大家对它的了解可能还不是很多洛蝗宽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锯腿。那么这款车究竟如何呢练奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车让鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郝,我们终于有机会近距离接触一下俗肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庭村吗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糜如,因此其与众泰汽车合作乱档,推出众泰知豆电动车方。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汕拐脑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗解抡蹬?不管你信不信翰,反正我信了吩遍疚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡收,售价为24.98万-28.98万元看,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统滦汾屯,取而代之的是前置前驱的驱动形式朴赏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛石畅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炊羔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碑为,1.4T的发动机到底够不够用灭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧境肺,这些问题都难免让人担心铆补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劲,它又是否值这个价格胸错,下面让我来终结你的这些疑惑碱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捕挽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱静缮奉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样花瞧卧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扮叮,既然大家都关心这一问题堂歪妨,那么我们就从这个问题开始一一解决俺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茂同权,其最大输出功率为110kW秃,峰值扭矩可以达到250Nm纬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菩榔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乳肯,动力储备不足方面的顾虑存层特,但是这些想法也好顾虑也罢吹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实文碌,油门初段的旷量微乎其微拾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陆淑铃,当发动机的转速达到1750转时乐问,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驹,强烈的推背感也会随之而来崇嗓,如果你不是冷静下来思考一下蔫肌瑞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淀朽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减促。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翻胺按,一开始的想法和我一样旱抖,换了1.4T发动机之后湃联,动力跟的上吗垄?心里总是怀揣着这样一个疑问贬,但是当他们开了一段时间之后程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芦兰,处于D挡模式时扯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猫呢,但也感觉不到激进的性格实。但是当车辆处于S挡时翅衫拓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尸,整个车似乎突然变得紧张了起来辩,时刻专注着你踩油门的右脚且,稍有动作便会迅速做出响应级考。   在城市的驾驶中锨宏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夕,当你深踩油门时腺狄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祁标,或者可以说收胺妇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脯姓囊。此外攘柯,作为一台不折不扣的城市SUV庭避坎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谴羞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奢胎揉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敝晃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感查,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆际差,整个加速的过程非常线性吝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孝侗,不会表现的非常神经质锤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱违,这台变速箱给人的感觉非常聪明硅,可以准确的猜出驾驶者的意图寄,在换挡的速度和时机方面非常到位互。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糙乔。此外斑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼻丝裸。当车辆处于D挡模式下捍,当发动机的转速达到2000转时诞停膳,这台变速箱便会进行升挡的动作卞,从而保证日常驾驶更好的经济性磋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醚姥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巷撼。   这台变速箱也并不是近乎完美纹,它当然也存在着自身的不足啊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺控鼓壳,尤其是在低速的区间内腺貉问,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迁挂。此外轨伴匡,该车提供了四种驾驶模式的选择剁,分别为经济素娄、舒适便砷哥、自动和动态模式够,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纯。 性能测试滩坪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侠瓣,最终的破百成绩为9.14秒匪潞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漆村。奥迪Q3在三挡时完成了破百咸劳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亲。此外吐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臀梢亲,非晨叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失极薪卤,整个加速的过程十分平顺和线性莲亩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓附。车辆在全力起步的过程中哗,由于没有采用quattro四驱系统霸樊落,车身有轻微的抬头现象彩宝按,前悬挂的拉伸比较明显蓝。 性能测试汹忙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼吹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迫蛋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升传,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闺。在整个制动的过程中薪疥匆,G值适中保持在-0.9到-1之间晴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红课管,前悬挂很大程度的收到挤压郎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醒洼闷。此外蚕,该车在连续制动的情况下床盾,受到的热衰退现象比较明显揭湍尚,在连续测试过后汹汝陶,制动距离增长了接近2米卸委。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容携,动力方面也足以应对使用的需求斥世茂,尤其是在低扭方面疯胺,这台发动机表现除了浑厚的功底釜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲诧湿。对于一台城市SUV来说阶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锤杭谎。" "  你有没有这样的勇气念烹,一辈子只留着一种发型搞,带着一种款式的眼镜讽潍兑?或许多数人会摇头说不拓。试想你现在穿着中山装四,带着大边框狈八俊,留着中分头走在街上悸茎沧,别人必定会投来异样的眼光守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变模,但有一种美喉烁笔,却是永恒的猩阿,我们称之为“经典”蔼熄溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”栓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样采叮,看似过时的东西稍加润色噬册,就会焕发出经典的力量锑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题太揩窘,也是一个互相佐证的问题纽。正是扛住了时间的消磨枢播,一个产品一种设计才能称之为经典猩迟殿。而正是因为它是经典备轨闺,所以无论时间如何过往苔膘措,岁月如何变迁菱倒啸,它依旧能代表着美需。所以能称之为经典的东西凤毛麟角违痛骗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卢、保时捷911京、MINI这几款车了呸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承全,这是一种财富韩痪,就像一个国家的历史一样苟瓮勤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窝粳。但就像中山装一样旅,如果不稍加改动沁郝,依旧会被人说土气坊檀筛,MINI也是一样樊捐,细节的升华会有益于经典的传播和传承截。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冬戎,是全新MINI车系中性能最好的季菇。所以车头车尾都会看到“S”的字样城峭结。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表事瘸地:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祟己,这是它彰显不同的地方卑衔,尾灯的轮廓更大了浅点憋,但相比老款不够凝练巫故敦,同时你也感受不到它有何种审美的进步馁暇,个人感觉它是为了变化而变化凤。轮毂方面愁掠居,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梅称咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呛律,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)分胃。不过户,在真正接触到保时捷Macan之前怖排,我对它的真正实力也有所质疑玫狭。众所周知俗抗定,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脱?带着这个疑虑菩汗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牛犀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同广苦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极筐稍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惠嘉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔挫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屯枷。在没有任何参考坐标的情况下夸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫌信宠。排除了惯性思维的困扰授,对于一款新车而言或许并非坏事卧脖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酣吾茎,因此有关它的设计特征我们并不陌生砂防。作为保时捷推出的第二款SUV车型汾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奋醛,同时也融入了许多独特的元素匙擎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射囱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耪,因此在细节处理上露吕,新车融入了更加激进的设计元素冉。    作为入门版车型捣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯峦谈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岔淬,并采用导光条设计肯,其视觉效果更具科技感棱。   保时捷Macan的腰线位置较高讼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊臂,营造出强烈的动态视觉效果秽比。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格察盖碳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骗篮刑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拎凤丛,我的同事此前已经为大家介绍魏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匆坛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奈欺擂。" "   ??????? 提起观致泼挡,大家都会想起什么嫁?这似乎是一个难以回答的问题绰萌。作为一个有着中国血统的全新品牌履礁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溃偷。在2013年加筷茂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澳,一石惊起千层浪雹泛瞧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惩冗。   如今叮肋克,观致的第二款车型碍诲桃,观致3五门版也如约而至哎篇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洛储?它的到来浑,在扩充了观致的产品线之后为,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢航煌迹?自然是令我们拭目以待门讲当。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哄臣败。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辑比,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凄码熄,时至今日都没有做大幅的修改队。就是这样一个古董级外貌的家伙诗婆,最近竟然和新能源技术杠上了息葡搔。2013年的日内瓦车展上心,路虎推出了一款纯电动卫士椽迫欢,旨在告诉大家卫士宝刀未老忿喘。而这些天单锨奈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试附佰洽,看起来纱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屠埔茫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品律宠水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坑缆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剑,并未成为现实唉颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已履牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑菩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舷涤幸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敢,并且这一次谁膘耪,车身上已经重新贴上了拉花刷旦添,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卧拦何,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”采繁步,而是一台真正的电动版卫士镜。   之后通过各种途径的联系病叮跋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩凳撇,虽然这并不是一款量产车媒宠,也没有任何电动机尸、电池组方面的参数数据烧撕笛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巍靠手,我们认为此次试驾还是很有意义的阮熬。   ■ 外观造型晶稳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷础松,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士患哎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凉闹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淮毒。   电动版卫士全球仅有7台架列,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桓丝,基于卫士110车型打造刨疲怒,可以根据情况容纳5个或7个座椅滑斧,算是车系中的“旅行款”技廉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓢蹭棱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庞悸首。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厕狠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恳肝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拭纳,丝毫不加以修饰苍极花。按照官方对柴油版车型的销售策略纷暗晴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件城叛芍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硼势滦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留微仿题,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枯。正对车头奋俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的搭矫必,下方是空调系统的进气口握,而左侧的则仅仅用作装饰卉咐点,所以是完全封死的状态蜂璃。   平直的挡风玻璃庙拼睛、小雨刷拈掳视、面积可观手动调节后视镜蔫筏怪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刀捂,而在这台电动版卫士上许,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迷口。   实际上纪碑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盖,电动车窗只照顾到前排乘客彼,第二排为手摇的鞋南救,第三排则仅仅是推拉窗善逃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拦累虹,确实妒锨诫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昏岛霞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稻奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头假呈铝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗监。   三窗式车尾设计除了古老外炭嚏,想不出更多的词去形容潍裴鬼,好在后窗电加热埂佳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备互,而这些也是这台车上为数不多的电子系统该萍。至于各种不同用处的尾灯白蚕额,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧界。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衫涩冗,并配备了13针牵引电力接口锹怖腔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癸。而对于电动版卫士来说哼呐醚,这款车的拖曳能力也非一般强大想孪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橙切被。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洞巷,在这四年一次的盛世当中戎魏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注停泊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵副饬怼,在经过整体的细化改进后整体更出色囊吧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄霞诔搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黑须炬,对于这样一款小车到底怎样常,让我们一起一探究竟解。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氯氮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计究紊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化某,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钩南辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙艽枘妫可靠的选择帛唉赐。   相比现在很多的车型镭道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慕处星,个人比较喜欢这样的感觉片,朴素也是另一种风格梧斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泻仇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伤,可以说是起到了点睛的作用颁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毋悉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格封,看起来还有些运动精神垂漠刊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挞套,同时也是远近光一体设计龄俱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恰,更加突出其可爱的造型风格疤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谷,同时也表明了J2的一种年轻风格妹急。虽然是一款定价不高的微型家用车苍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芜,雾灯虽然不是什么贵重的配置猾冷枫,但对于安全的保障还是多一分才好抄宝刀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄,实际使用中虽然刮水面积稍猩埂,但整体还是清理的非常干净恒浓衔。   在车体侧面造型上然,J2采用了一种超大倾角的A柱设计借汗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高射,这样给头部空间会留出很多断,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尼耗善,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寿。腰线起始的位置和大灯高度相同椭翟,这给了驾驶员足够大的视野空间凳虎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高判,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亢脊铰。   在尾部造型上通袱室,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计典朽,同时加大了尾部示宽灯的面积盎冯阿,为了就是提示后方车辆注意安全拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贤绘颂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宛镁,内部非常的深不过开口非常写恍蕉铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具存堂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎董,虽然是钢圈嘿却闷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏沮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赌掣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孔茄亲。另外岁,一直让人头疼的售价问题纤坪倦,此次又出现了铃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势币棺。价格问题古彼,在上市新闻 中已谈了很多借米俯,不过与价格相比磺玻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚂俊叭,即将为各位解开疑问蔷靖次。   观致3五门版已于6月24日上市撑丹,目前指导价已公布霜,售价区间11.99-17.19万元 冯次凶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍累:依然遵循简洁的设计思路扣词,造型更显年轻刷勾荆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玲先箩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奴豹坷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巾檬。可以说裤呢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车城痘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朽,不过在细节上却更显年轻迪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绿,轴距为2690mm另必分,除了长度缩短了177mm之外蹬薄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陈九踌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗅拱碗。在车身颜色上溃,观致3五门版同样有6种颜色可阉诺帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灿垛疚,色彩更为鲜亮盎洞鼎,也更有时尚感袖幸搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起附箔靖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颗,而前雾灯也采用了圆形的设计醒享淮,更显时尚缆廓访。另外溜板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔑污、转向辅助灯和大灯清洗装置斯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旧贬邦。   除此之外棚潘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大街乱倒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煽,并且轮圈的款式也更加的年轻人粟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邪。所以在轮圈与轮胎的规格上乖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别困譬陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍古尾骋:与三厢版一致舅舷舒,细节改变不大桐迪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戒多,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袖割绣。中控台采用对称式设计弗圣,各种功能布置规整存切感,按钮数量控制在了合理的范围内菊,不会给人一种杂乱的感觉凡颓娘。平底式多功能方向盘与三厢版无异休篮槽,造型很有运动感犯吃拴,真皮包裹的外圈握感也很不错怒幂乐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慌,除了蓝牙电话埂巫痊、多媒体播放等这些基本配置之外口,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坎谅躺。除此之外暴唉,车主还可选配观致逸云的增值服务航,该服务包含实时交通路况痞穿募、实时停车场信息和地图更新等蹲。 ● 座椅及乘坐空间俊:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘎己,与三厢版顶配车型相同慈谈。不过区别在于趴乌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镰煤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升警,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动静。   在乘坐空间方面慈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座材绰孩,并将座椅调到最低位置后贬灿扁,头部空间大约为1拳氏椒砰,显得很宽裕;而进入后排后迟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间紊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烈科。后排中间地板隆起幅度较大钵板椭,长度也不适合搁脚楼,中间乘客的舒适度会受到一些影响切。 ● 后备厢饰、储物空间和天窗角:后备厢容积403-1105升孤婪,储物格众多伪。   在不放倒后排座椅的情况下陵秦谰,观致3五门版后备厢容积为403升宦绵连,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题超捷。如果嫌这样的空间还不够的话颅,将后排座椅全部放倒后澈戚,空间最大可扩大到1105升斥。除此之外车暑,如果您随身携带了诸如手机趁供、饮料之类的细碎物品的话轿架,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逛颊薄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秃谎灯,可打开的总面积约为0.22平方米嗜厦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似级。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腥豌酚,两者最大功率分别为126马力和156马力哀箍羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米典搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕,其他车型均采用6速双离合变速箱雾剂非。在底盘悬架方面脓别赐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勘却,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架江伯。 ● 驾驶感受凤洽傻:底盘调校水准高弗呕,变速箱低速平顺性比三厢版好隋。   此次试驾会上举,我们大部分时间都行走在城市道路中簧洽啡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抽,起步时若是轻踩油门踏板诵,车辆的提速会显得比较迟缓瓷锑惋,若要改善的话杆鞘腹,需要至少踩下1/2的踏板行程借苔采。对于开惯了日系车的朋友们来说连猫休,这种偏向于传统欧系车型风格奸,而非“一点就有”的油门调胁酱岫浚可能需要一点适应的过程菱扳。   而在整个加速的过程中羚会,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舷娠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腊玩,咆哮声已经传入驾驶舱嫡,可就是不见变速箱及时升挡拔。另一方面坍探隘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佃眯,整个介入过程并不是特别的线性秸屡,其工作时的噪音也清晰可辨疟少港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猫烹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受式残,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧每芜,并且伴随着强烈的顿挫感笆涎榔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劲私。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态献焊裙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痢,虽然顿挫感还是有本,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼慌妮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恨,那么我可以回答您衫墒啤,和大众的DSG表现相差无几困盯纪。久桅。   从观致工程师的口中得知薯偶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脊图,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珊酣,对变速箱程序握犯孔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伶达,找到其中一个最佳点及,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低些。   在手动模式下辜释龋,发动机的表现仍然很积极矩钨潘,不过由于其低速动力输出并不出众坑棚,其加速度并不能让人感到满意串,很大程度上茧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉超。此外涝祁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匹螺谜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搅,而在此前的三门版车型上桔鹃,我们就给予了相当高的评价紊络存。虽然仅从结构上来看顺顿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溃涎,但作为一款家用车镀肺味,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淀蝗宫,高速行驶变道保证稳定性炉浦。事实证明南胖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现籍俗疾,并且从车底反馈至车厢内的声音饰搽为、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拖锋解,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栓。   ● 编辑总结司凑:   从我们此次的试驾感受来看缄迸贩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻清穗、时髦的外形谈陇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹勉叼。与之前我们体验的三厢版车型相比单,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镁穆,尽管目前顿挫感还是存在乓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喂倘抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泥,有值得称赞的地方父粕,自然也存在着一些不足思,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稠埂。另外秆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元春,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艘、转向辅助灯及大灯清洗功能疯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怠,这样看来窜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翟。不过蹬拧橙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熔芬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辟括,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍接,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型监。但个人更喜欢两厢版本卞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因局粮逗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾插。当然瓮,作为同一款车箱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浚。三厢版本更加实用嘛,两厢版外观更加时尚干练暇翘。今天带来这款两厢版爱唯欧潭户,或许会让很多注重外观的年轻人驻足时褥揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庐啪顾,大灯的设计相对保守了绊殿熊,但也减少了人们对于这台车的争议性巷番。从而扩大了消费人群扫巩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藕,各有各的美盯。但无疑峭杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毯。   侧面的变化并不是很明显伟了,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歼迹澎。相比三厢版要顺眼的多许。车尾的变化同样集中在尾灯上皆,尾灯的轮廓变化倒是不大嘿惊屋,变化主要集中在尾灯颜色的改变炔。深红色的外围显得更有质感纳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饯刑碧,越野车是最好的选择慌瘦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸炔颂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁微,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事的,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傻龚酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晶惕巴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虫苔冬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卯我。除了电视剧的锦上添花如巢,BJ40本身的魅力也势不可挡舜烷,下面我们就走近这款“北京青年”敬辱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囱潮汤。   外观/内饰刻燎河:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浦晌皑,或许有人会问那为什么还要进行测试弗。其实答案很简单蕊舒揭,之前测试的BJ40是一款试装车屏婪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别品,包括电视剧中车辆也是如此核暮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罗。虽然我没有见过之前的试装车廷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异东,甚至有些地方与牧马人不相上下怠宛拆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巷擅,这里就不再做过多赘述裁断。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皮拎壁,你会发现并没什么科技感碑情谁,简单的线条榷柏、硬派越野车特有的见棱见角的气质哇歼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼赦价。另外说瞧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏梨冲。硬质塑料质地的中控面板很厚实没,比起舒服的软性塑料手感稍差蝗境,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冉,同理使用织布座椅也是一样魏祈污,无论您是刚刚涉过水撕位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沤,都不用担心蛋互隶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泄锰,不需要华丽的外表去装饰撮翰。虽然BJ40有着很浓重的模仿材动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杠卧救。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上火,那只能说这个人并不了解硬派越野车奠裙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恐,让人想到真正的场地里去撒点野顺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脾花蔼?惊险的高速穿插婪、精彩的甩尾掉头磋、惊艳的侧向双轮行进珊并,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演题。时过境迁阜铃,萨博虽已退出中国市潮衫脸亍,但把经典的两款车型(即9-3晤狮、9-5)的技术留在了中国瓜链,在北汽成功收购萨博技术后葱牵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生采墒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹦群,主打性价比与实用性璃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凶盼,只是在某些方面使用了相关技术而已盆隆推。   从外形设计上就不难看出道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肯秤昂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怖熬,同时车身上所使用的犀利线条妥,令时尚动感的氛围展现得十分充分券弟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表感挝萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扭,车身各项参数都小于萨博9-3活萝霖,所以直接套用的说辞显然并不成立窜事。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出首,打造一款可以继承优秀基因拘任,并适合普通家庭用户的车型孰盲,成为了设计团队主攻课程镁缔苏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情价,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臂赖褪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谐谐魔,但紧凑的造型与简练的线条构,使其观感的持久性更好盟弟污。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袭火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娠溅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哄令,价格能接受洗辅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禽。而现在也有很多车型供大家选择讼侣,包括大众途安没,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摆骏跨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泄隙馅,它还有一个进口车的身份阶。接下来瞄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盗搭挽。   外观点:起亚最新家族设计撮骸,略显可爱痊垦猩,大部分能接受董。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撇帅粳,同时又有一种独特的卡通味道喀微。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钉孤玖,没有配备氙气大灯隧胸,但全系均带有LED日间行车灯零菇、透镜及大灯高度可调功能嫂棚葱。雾灯部分的设计很有个性蝎捷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拖佳。   由于车身高度降低似塑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颇痞蹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数干部恫,流线型设计更加美观拱。全系除顶配的豪华版外拈,后视镜都没有集成转向灯功能慨蔽。另外虏,低配车型的轮毂也比较简洁村敖戚,轮胎规格为205/55 R16鬼党。   新佳乐车尾的设计十分简洁耗,总体看上去比较圆润立卷贬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暴到,凸起的轮廓首尾呼应苇纬需。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趁骚搞,车顶带有行李架咳虹坝,具备一定的实用性姑。新佳乐全系标配倒车雷达功能离,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毁邻把。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源及的,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酶督碱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梗没,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯片毖。而提到雷克萨斯苯携,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衡,立刻联想到了舒适订敝昂、安静等一系列形容词裤。   作为雷克萨斯主力车型吐烙,ES系列占据其在华销量近半壁江山趣恳,舒适朽撼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价割。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h输蔡份,更是有充足的理由享受这些评语纪撼溶。但更重要的是递欧,在环境日益恶化道瑟轻、石油资源日益紧张焚塘氨、油价越来越高的今天岸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琼判。   外观部分贸沥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墟辽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生形捕朔,和前代相比进化明显诵警虫。初次亮相时顿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贯妈。与丰田一样莫瞪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凹,目前已被广大消费者接受褂玻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旦先缺。   外部配置上灿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慑晤扔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呢鹃咯,与中网造型配合不错脾砍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹,轴距2820mm齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遁戒,ES没有针对中国市场刻意加长滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台会丢庙,轴距比老款增加了45mm什懂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沪畴扦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们程。当然菩抱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙喷握。另外搓问,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲸息,更加低调铂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距波。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侧、忘记沉默寡言的正装车主瞬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框递、忘记... ...算了复起,需要忘记的东西太多吃皇,你只需要记得一点蔬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笺。   奥迪的低调踞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)席。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然统径。依托自奥迪A7的造型设计獭酗庙,RS7依然拥有优雅的造型扫,仅仅在一些细微的地方撂撂,RS7做了运动化改进骆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盛弊、以及哑光附件察会。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狼甜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沫。   如果客户需要老称纫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浮,其轮胎规格达到275/30 R21书钙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕拷稠。排气管依旧体现出奥迪的低调北轿,外部看是两个椭圆形排气管颠桨芍,而其实际是双出四排气愁,因为单侧双排气有节流阀鹤策,用于改变排气通道蒲切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戏枯挎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坞诧换。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寄率僳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔物棚孔。车钥匙帽署、平底三辐真皮方向盘歌捷梅、运动前座椅拓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩獭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疮堡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坟且沉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堡浇,还提供发动机增压压力掏、机油温度显示和圈速计时器等数据枫皑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰化,并提供其它3种材料作为选装扦怯。车顶内衬标配黑色织布鄙,可选配黑色Alcantara面料溶吵渡。搁脚板模暑、刹车踏板坟括箱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俏烷讣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶便。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酗宪礁、一体式头枕的运动座椅匹套胸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兑,并提供钻石绗缝美邓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萝,就像微博上说的湿皮溅,一次刻骨铭心的爱情轻,一次说走就走的旅行什么的嘘汝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疟采,但在现实中反驶涕,你不能永远一副放纵不羁的样子忿梯,特别是在资金有限的情况下疏挛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羚。此时你就需要一辆价格便宜偿、实用可靠的多功能车型视梁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘘辣财。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缆梆,分别是景逸X3和景逸X5漏虏抢,形成高低搭配产品布局范。景逸X3属于入门车型睫,共有三个配置的句赌,指导价从6.99万到7.79万元楔扭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崇处,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碑。这款车的前脸采用了新的风格样式趟沃怕,线条比较硬朗女白罐,造型简洁流畅菜,同时又很饱满琼僧,没有过分追求标新立异的夸张风格耐,显得更加沉稳堵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檬纺,给整辆车增添了活力汇檄。   除了前脸之外柯帽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡,让人略感失望酗,好在整体风格还算融洽裳守喂,不会给人前后脱节的感觉李爽韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淡、1835mm和1705mm纠,轴距为2685mm弘割蔬,在这个价位上算是较为突出的水平了坑畅线,保证了足够的车内空间喜屯袖。" "  在固有的印象当中彤邪袜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舵湃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑绰选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毒,作为日系三大高端品牌中的一名颗农,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庐唤材,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糖霖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邻冗忱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏,取而代之的则是一种日系的柔美风格藏疾蕉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影图噬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谈髓,并且这种特点让别的对手无法模仿晾肯呻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愁窖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳秦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幕,看起来非常具有独特的风格五。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗅,不过看起来还是比较有神的昂抄沧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狄滴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圃辩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姬先,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刃巴,这款车有这么长么级情?实际上后门的长度远大于前门抄,不过整体造型并未收到过多的干扰屁蹈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格们,因为C柱的造型更加接近尾部僚荡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箱,腰线的设计在在尾部提到了最高委,并且从前大灯连接到了尾灯部分菱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚷晌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胖惰漂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计访。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虑孩,到今年4月20日其正式接受预定卡荚,不到一年的时间夏清落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耿。在新能源车量产暖氖蹋、市售的速度匪幢惺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侩铆假。当然饯认,汽车之家评测新车的速度也不慢戮,今天泄裙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惫谭涛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筷佃吝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捐弘,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫩卑激,白色的为纯电动版车型媚乐虑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簿题苹。   ●外观惦浅跋:造型前卫间甘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缅跨,我见到量产市售车之后派眯旦,其外观真难以与概念车作区分钡呕惺。宝马i3前脸造型饱满圆润鬼诬桔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仓。不过读,“进气格栅”四个字需要打引号了奸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荣塑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾双耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巫贪钮,让整车看着很有质感且与众不同匠目。当然妮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼添唾宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辽缆,但它的车身侧面看着一点都不显小祭甸艰。在我看来原因有三赣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝癸仕,给人感觉比较敦实翠呛及。特别是车高数据瓣,它比X1还多出了23mm虏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝蚂,达到了20英寸疚,但胎宽却很窄芹没。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钮摄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挪吉。有关这款轮胎猜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纬凭,基本都表示由于规格太特殊虽,没有现货也没有报价啸攘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劳,很独特饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苯。尾灯采用得是隐藏式设计激权兄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溯淮瓶,用于显示示宽灯牡、刹车灯以及转向灯等敦惕郴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郊,所有光源均为LED莫厂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿窘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埂擎姜,欧洲市场上柴油车盛行已久伦仁癌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锈。不过近来天挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求层朴衰,Jeep便是其中之一钝伺筛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贩。 ● 外观介绍完摆浑:与汽油版无异铂,硬朗依旧够冗。   从外观上看盆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型部,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型感裴。新车的外形仍然显示出硬朗陇饭孰、时尚的风格唬帮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忌搽,提升了时尚感讹翠妇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm失科工,在同级别车型中“个头”并不算大谩刺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盒蛔灵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶缚惜。   在外观配置上枫勿轨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妇鲜窖、雨量感应雨刷搜勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韩卵溪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拒。轮胎配置方面粟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎施,轮胎规格为265/60 R18去甜壬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唉难定,规格也变为了245/65 R18去嚎屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时确,我们会谈论什么痕篙?是大老粗一样的外观仁感曙,还是“马路杀手”一样的形象悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穿,笔者也不例外滥糖。6月5日下午芬千,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华田,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒面,原来大块头也有过人的大智慧沧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卑入、FM两大系列敞开讳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日些协,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华签,中国区总裁陆博天到场助阵参案。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹眯查,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车广化。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呢响淬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靶醒,最大的意义还在于为企业产生利润盾。因此醒虚府,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绢登,并体现在生产效率瀑讽韭、节油效率加版、完好率菏垂黔、安全犀、安蹦挡雇伲和驾驶员体验六大方面琳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酷香,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勾到洛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证推釜居,而大众凯路威则开创了一种新的格局患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生良,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倡鞋,而那款车型是针对高端商务市场的车型钠俱,虽然其内部可以进行简单的商务会议端壕门,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刺霸厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缸卉萍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑围匙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俺贡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鼎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼播滩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刊拦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置解拓,只是以简单的卤素大灯出现壕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绒,只能说稍显遗憾闻庇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻尉泄,并且其敏感程度非常高级缔编。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格破,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大限卧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚷峡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碎膘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起池翁,在尾部造型上也同样是方方正正秤,给人以刻板的印象雇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拇叭旁,看来稍显朴实无华缚默,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伯哦。尾窗的面积超大素并持,并且配备了后雨刷剂拱,可以说在安全细节上做的不错枷。尾灯的造型也毫无新意吕冈图,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑怠,尾灯内部的结构也比较简单上,并未采用LED也是针对不同定位的选择和幻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啸狡,尾部配有四颗倒车雷达探头第瞄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用山藩灿。作为一款商务用车韩搁芍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伺蹄处,而旁边就是凯路威的备胎所在地馈低表,这样的设计使内部空间得以最大化利用森。   相比国外的凯路威车型盯关,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懒多,造型上采用了多辐式造型慕酷炕,轮胎则采用了邓禄普品牌许统女。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皇软,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派叼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妹,我更多的会用臃肿两个字来形容它苏。圆润的车身卞桥,没有棱角的线条隘,大而无神的头灯潘,都让我对它提不起兴趣想丹违。第一次见到新款昂科雷时便檬,我的这种感官得到了改变侯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点测携。新款更加俊朗沪,就像是一个胖子嚎参陆,经过健身茬贝,从大腹便便变成了施瓦辛格苍犬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岛,这种类似于点睛之笔的作用骨,实实在在的发生在新款昂科雷上面朔。之前的头灯让我没有胃口釜狈,尽管亲和力不错视悄倪,但太没有性格领盟。连同这个车身惺摄侗,都让我觉得臃肿无比切畔,简直就是个满脸流油的胖子河。新款更换了更有张力的大灯寄揣,进气格栅也变得更具进攻性槽叫。这样的风格辱李,我想才是大家喜欢的舜蹿。   侧面造型的改变不大窜,侧窗面积所占的比重依旧很兴⑷ζ搿,这和新君越复、GL8都很像溉。给人一种重心很低的敦实感铺。但对于车内的乘客来说怖,这不是个好消息惦,过小的车窗影响了向外看的视野椭舍煌。造成了不必要的压抑感蒋。或许对于选择别克车型的人们来说火畦炉,这一点必须无奈的接受了饲。   车尾的变化不及车头鲤矩妻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楼腑嗓,或许我会更喜欢它慌刚孤。但事与愿违谁萎苹,尾部的改变仅仅局限在排气管上哨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孔巨。这多多少少会有助于提升质感兑链钙。也改良着尾部太过圆润的整体气质贰奴还。可以说晨,这次外观的改变饯酶,在这些细节上还是很成功的涝淌。相当于一次瘦身和塑性练老秃,让它的线条和筋骨更加分明碗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市芯巩臣,官方指导价格为22.68-27.48万元兑沪。一直以配置见长的纳智捷品牌坚浮,在小改款车型上又下了一番功夫丝甭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣嗜。在体验的这几天时间里孺茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞠法,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拨谓筒。也有好奇的邻居询问这款车的售价荚郎,当得知价格只有不到30万元时吾,邻居更是深感惊讶侯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛙略?本文就为您带来答案悲堵。   作为一款SUV悔灌,“大7”这个名字一点都不为过姥塑烷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拧罕,2910mm的轴距更是傲视群车谰,也难怪引得路人频频回头讣碴。不只是尺寸俊凉么,本次试驾的新大7四驱旗舰版攘撑,整备质量达到了1950kg捕囊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蝎汰冈。   作为改款车型粕番忙,新大7的外型经过了一番修改收竟,主要体现在前脸和尾灯上拣。大灯造型有所变化参,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽叉别,而经过修饰的雾灯范、转向灯和前雷达玩,给人以霸气外露的感觉强笨摩。整体上徽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糯睫低。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭句,比较实用膝农戌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上备技夯。从奥迪A8的换代朝刻、全新奔驰S级的上市煌来,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照发棚。这三家老牌厂商动作频频弹茄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吨辉围,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS天。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驴刨肋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今交且。而随着混合动力时代的来临菇凉煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL地琶,可以说从那时起桂撵纪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂雄掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期收,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来型,以期对它能有深入了解瞥傲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驴拆沤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蟹达。相比之下剁体椒,雷克萨斯LS在此方面并无优势琶钠办,长度桃林、宽度和轴距均落后于对手搐。   即便不看车尾的标识贯廷排,仅从前脸上幽兰色的车标羌柑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讳彤。而身挂HYBRID标识则意味着呛驶,除了树立当家旗舰车型的形象外解亨衔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俩拎逃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贤遁扒,只是在一些小细节方面令人有些不满送。如果用最严格的标准来衡量拳熟老,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怒弯可。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牛乐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谋僧乌,这种车型的优势就在于特,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赂,还拥有了超大的车内空间董杰,优势显而易见杠缮,而今天我们来到了美丽的太湖钞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型武叔憋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坟儒共,也让更多心意欧力威的人有更多选择帅泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘲悄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翠发恃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漓钢,不过从售价以及车身尺寸方面来看伦电,欧力威确实占据一定优势崩响。   外观上欧力威厢型车身造型鸡频芍,并没有阻碍它时尚的视觉感健峨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箱叉,时尚并且使用兑篙蕊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哇垛。   非对称化的中控台设计颅陛,与1.4L手动版没有什么变化非桔欢,首先造型上足够年轻协调泞上损,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑟吠吞。欧力威自动挡车型凉玻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹲穿彩,操作多媒体更加方便年拍。中规中矩的仪表样式没有什么改变木强雀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息里疼迟。   本文导航" "  有突破有挑战呸鞠坟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邦恃,就会有这样的感受灭。它太挑战人们的传统审美了掏犯,怎么样也无法用大气灭、简洁宠参、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咆纶花。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盾厢返。自由光承载着延续切诺基的重任铜韭腐,就在这样的争议声中款款走来凶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酱,挑战着经典详捕沸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时谋瘦,在做颠覆传统这件事褐班补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁炒皮。就拿前脸来说炮,好看不好看绝不是我个人说的算的罗雹忿,每个人眼里都有一个不同的看法七。或许慢慢大家就接受了棱特。   作为一款中级SUV错水孤,车身尺寸上中规中矩套,作为切诺基车型的延续俄溜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛忻凰,但也能看到不少突破之处沥灵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驰镰缄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛾。   本文导航" "  从1985年开始筋抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奢,1991年出现在5系车型上恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒楷。直到现在靛朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓。2014年5月22日癌秒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涧才顽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车景呐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逃酥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滇汕,新BMW 328i xDrive违、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元河齿彪。   第六代BMW 3系延续了这一传统丛,将融合了电子气门控制瘟逞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梳姓酪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刀颗蹭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泡签。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的康,要了解这个问题前锈愁稻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吾。齿轮传动式分动箱耪绊膜,连接前轴的方式改为了齿轮传动陪归弄,其他地方大同小异甫巧紊。对于宝马X系大部分车型来说梯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奠乖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袍凸晦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力食饰。由于前后轴均采用开放式差速器擞桨儒,遇到交叉轴情况时闷冲镀,也只能依靠电子制动来辅助乏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骄,与齿轮结构的分动箱原理相同梗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剿避煤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刚蛇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的通赐囤。至于控制多片离合器的方式枷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜕室脆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碱锨铜,所以常被用于装配在更强有力的车型上川。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器费滔,以对扭矩分配进行不间断地调节捎瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩市孤市,默认状态下前后扭矩分配为40散缕情:60污驾,最大前后扭矩分配理论上比例为0粕桓:100到100肆授:0之间和虐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纫蹭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棠。扭矩分配可以在0.1秒内完成衡。   行驶过程中何剩啃,如果系统发现车辆可能转向不足炮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妓差,就会减少分配给前桥的扭矩粳,将几乎所有动力都输送至后桥渺砂琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深呕爱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车丝。一旦出现车轮打滑髓臀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阮弦党,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哪。这就意味着掠膝,无论路面如何突然变化嘶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲁记梆,即使是在部分结冰的道路上土停。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解套烯熄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型马扦杰,其中S2属于一款5座小型SUV略羞川,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斜,很多品牌都开始研发小型SUV据。而S3则定位于一款紧凑级SUV惜火败,并且采用了7座设计梗培。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何习欣赖,接下来就给大家一个解答道喂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毋汐膜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铅浦,这一平台就是北汽威旺M20的平台侩荤心,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吾。但是两款车的轴距却不相同姥毙盼,S2轴距为2560mm布,属于一款标准小型5座SUV泄故盎。而S3轴距为2685mm息楞壕,接近于一款紧凑级SUV彻,所以为了能吸引更多的消费者隆,采用了2+3+2的7座布局拟卢链,主打一般家庭用车楞,实用性优先窃蛇恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV步,主要还是面向有活力的年轻人卫绷苹,外观设计更多偏向于动感的元素居多赊茧甫。大灯组的样式也不俗套郴问,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讣期,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的问蘑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛊飘列:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比固,在车身尺寸上还是比较占优势的券薪。另外2560mm的轴距表现也不错聘,至于它的乘坐空间表现如何兰,在后文我们会有体验悲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抠够雀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伐,车门不能完全打开的话苯,一些比较大的物品拿取会不太方便睬恳脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台功酣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弘砰蚀,并分别匹配3款变速箱葛凰烁。此前颁拾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猴混。而今天我要试驾1.4T车型律,虽是短暂场地试驾避,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别被妙淳,特别是动力上提升明显勿桥。 ● 外观/内饰焙篮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型比,也做了到店体验的文章矩诡,1.4T车型在外观泊目、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受唬胃,本文不重复介绍然建蔬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看创雇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魔窟魄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等念,具有很高的品牌辨识度锨截痴。同时在一些细节方面的改进镁,比如重新设计的头灯堤凶搏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淀介,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慧篙煞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台董什宫,采用了全新的发动机滥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机城聘,属于大众的EA211系列靶汤伐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吐,最大功率150马力/5000rpm岗悲匡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稳遂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一期东,而相比原来的EA111系列有了明显进步堂,首先是恢复了正时皮带锚停,降低发动机内部的功率消耗守泛交,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睫蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔫长,而喷射压力也提升到了200bar洼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寡幌粱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尾垄替,前者顶部是“SKODA”的品牌名笆港欣,而后者则是印了“DSG”的字样昂。   底盘悬架方面狭蚀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架节单,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邯讽。制动系统为四轮碟刹结构冕嫡,采用前通风盘式后盘式配置帕勾猜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虫窗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目土炯。由于是场地试驾抱星,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貉烹拔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甲上成,能更好地了解车辆性能复按。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来太撬,只能在日后的试驾中再介绍家响。   动力方面唾谎繁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舷馈乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容探尼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰诞叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速贰耗烈,而且涡轮的介入时机较早撤蹭绵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汝睹,动力的输出保持平稳可控的特性光噶迸。   使用D挡时了恢,以1/2油门深度驾驶据绩,变速箱升挡较为积极冬蓬落,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乡,而且换挡的冲击较蟹摇,不会影响乘客的乘坐感受奋唐染。而以深踩油门的方式驾驶悲几,变速箱会到4000rpm左右才换挡囊陆戳,加速感受更为明显鬼抗。   换上S挡困,油门响应灵敏了许多胆咯窟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捷,在弯道多直道少的场地赛道里漂睡,需要频繁提速的时候佬日京,显得更为得心应手凄。   全新明锐采用电动助力转向系统桨换秘,方向盘低速时转向较为轻松可伸卯,而高速时明显更为沉稳哦诵拍,转向需要更大的力度谱睛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力触杠。   底盘悬架方面潞实咖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屑巷诫,在弯道中对车身的支撑性比较到位矾焊,方向盘的有着精准的指向性套补,转向迅速而稳健盼憨。1.4T车型全部带有ESP系统帛统,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候券,ESP介入的时间恰到好处搪涵拟,总能及时将车辆修正到正确轨迹锌洁淀,而这套系统并不能完全关闭静,属于比较重视安全性的设计们皋。   在模拟颠簸路况的体验环节溜疟纠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邵棉涟,然而后悬架毕竟是非独立悬架告拈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况突,仍会对另一侧有所影响势俄蔷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虫疤。我们在之前测试文章中也有体验视频遍,请点击查看谩偿烷。   更多精彩视频彩仆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锨抡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哗,在D挡模式下表现中规中矩裁关,切换到S挡后油门响应灵敏呻困癸,变速箱的换挡节奏更为激进馆街杭,加速感提升漂卿坊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验力尚。" "  2014年2月26日贾恒沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卞忍。其中T5动力总成包含智逸版淖锭、智雅版俱汐醋、个性运动版共3款连据,售价为42.39万元至51.99万元躺,T6发动机版本及价格保持不变搐。   据了解汉草德,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术就糕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炮涵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猴沦郝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃携交?本文将为您带来答案堤羌禽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面静,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化链,但动感流畅的造型令人印象深刻多。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罕码,正如北欧人给大家留下的印象怀。      配置细节上勺委挖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲍试丛,全系标配了ABL自适应氙气大灯姆橙,以及感应式转向辅助灯光玻耍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氰,给驾驶员提供更佳的视野沛。   此外敲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吮手桨,探测距离达到了150米嘘浅翅,足以应付绝大多数日常行驶环境来讽。此外便拧星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歉拿涉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羚车阑。虽然这里看上去有些别扭并,但安全性才是我们应该关注的倒。" "  限量钵下汝、配额纤乏、上市前被订购一空疗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唤堡。然而类囊乏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘户星粪。2013年苫,经过M部门调校的M135i披装上阵怪,性能已与1M十分接近鞘,并且这次冲破了限量的枷锁芹票,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矮僵奖。正当人们面对路上的1M投去羡慕钞般叔、嫉妒洗、恨时本,宝马为我们带来一款全新产品翰嚏,并且它的能力并不在1M之下亩课,它就是2系的顶级车型——M235i洼。 延伸阅读了:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亢椒,2系可能显得有些陌生琼,其实早在40多年前羡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场青限罢。此外辑链潭,BMW 2002车型在1968年问世灿敬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惶久。至此村,2系的到来并非空穴来潮晾尽乔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕溜唤,而这个平台也与代号为F20的1系共享誓嗽施,简单来说悲屠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吉措,这与3姆班玻、4系的道理相同憨。在2013年时钢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侣炔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了确抛逝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览继。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潞德渤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衅,从代号E82的1M车型爱底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条都新揭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蠢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受径诞荣,但随着时间的逝去铆拇蓟,渐渐也成为了一种习惯宦廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说,更多是出于对内部空间的考虑裴率,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敬径灿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容魄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感权,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能持谐。   当然洁范,即使武装到牙齿栖,M235i也不能与1M平起平坐成粳篡,M家族的宽体车身糜尖催、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吻,就像当初1M推出时的口号一样“M邓阮,永远从后视镜中藐视对手”霸炒,而M235i更多还是为了平衡性能茄碉、实用性与性价比唤辆煤,同时也为今后推出M2而留下些余地舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捂蝎爸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尖接,针对绅宝D70推出后的社会反响堪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多编辖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唬卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皇脑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叛蛊矢。   D50甘钱告,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茂,推出之后的表现往往是人们最期待的别,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桅,面对D50的将会是极为严苛的考验记吨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境方诞累,而成功了觅抱按,也将有可能成为流芳百世的一代名车辉疵。7.48-11.98万元的厂商指导价品错损,可以说为这场战役的打响缎糙蕾,开了个好头擅靡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挽功喊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顿卷私。此次担任D50设计工作的才肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司确烂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缴骸,同时又能够给人们耳目一新的感觉吝案吝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄斯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擂晦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异归觅,但是当你接触过D50这款车后市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竭拖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机禽屡泌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的合,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簿,但是当你将这些元素组合在一起时特精孙,却有会很快打消之前的念头邓度。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辈碧捶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凳。运动气息浓郁的设计手法摩,会让你把D50和运动结合在一起林低,无论它实际的性能表现怎样勿浦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铰封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磐北孔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杉,面对不断推陈出新的竞争对手摔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汰未。好在随着2014款车型的上市办红穿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂类矫泼,而这支强心剂的主要成分也很简单踩,一台1.5L涡轮增压发动机释芥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豢,针对配置方面也进行了一定的调整书八,其中自动大灯盟稼、超速报警以及四门车窗移慈嵛幔控升降等功能均成为标配季肉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菱磐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者北,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辈。因为从早年搭载的速锐称,再到大红大紫的秦并瘟恐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6味夕狈,它所提供的动力都不曾有变寐痹。传动系统方面话牟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勉导,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩络沁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呢门放,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彻诲鸵。在城市中经常用到的中低转速区间内伍矛,发动机的动力输出比较积极淳刺,并且通过涡轮的帮助鸵箩娠,动力在1500rpm之后便有明显提升瞥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吗,完全能够满足日常驾驶狗蠢摊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低领潮,适合城市驾驶慨。挡位之间的行程适中辟,但手感略显生涩控烯。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ɑ住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稀,而非车去适应你拌彭盆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纲。四辐方向盘尺寸偏大冉磷播,回馈力度比较匀称抱街,因此驾驶这台大块头还算是轻松捎久试,只不过方向盘的虚位过多倒粒斯,转向时不得不做出更大的动作勿篙判。   前麦弗逊溅糖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收目,并且由于悬架行程较长晒凤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戒椽。当然这样的调校也有它的好处散楷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人水。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劫境稍,SUV车型是一种非尘恚耗油的车型退迪,毕竟以自身庞大的身形来说褥日返,自身重量就已经非常大了蔡赎璃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粉缆,这也导致SUV车型的油耗居高不下戚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观航计,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚许咳,在众多的SUV车型中茸赁僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韩诬灿,这种设计可以说非常的扎眼掣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炯陛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庙疯贡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宛庙。在RX车型上粉解酒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奔视蟹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霞,从RX整体风格来看苯骄,还是更多的体现了柔性设计的特点姐柿虑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面读瘸萌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型落详,如果不看下半身怂死,很有可能误解为一款轿跑车型翁婆镣。不过这也让人们的视觉一亮仁蟹胸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缓范。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舞劲舍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求策。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钢秃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勒募邻,没有过多的硬线条介入贤呵忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卜翰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钢山诽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爆,RX明显体现出有些不足归脾汗,不过这本身就并非是RX的炒作方向贰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘿斤税,内心想要一件东西疽梅皇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费递淑拿,否则你就无法拥有心中挚爱瓣淮醛。你想要一部手机堡商峦,但偏偏要你保证最低消费瞧楞。这种心情着实不爽幢咸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疽胳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溉涧埂,这两样东西都是你想要的涸添,售价三十五万不到娥钮费,撇去不相干的配置盯,给你你想要的厕案逝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泊,是不是有点定高了分诧?可细细一想腔绢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雄蚕,并且还带有四驱系统圈帘。如果单单从这两个要素考虑题访粗,同档次的车型里歪弊,都破了四十万大关了吐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沙硅刮,目的就是要拉低门槛穗文鸿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸凸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件港。但运动元素表现的很细微鬼策,基本上都是细节点缀咳,和其它配置的A4L差别不大卿。虽然是一款40TFSI的低配车型露乃,但从外观上很难发现区别绩肠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勿猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了圃娩。尾灯内部依旧采用LED发光元件倘皑,总体来说挡措,亮点不多崔拐瓢,朴实大方情苯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戒哥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侮互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肺,除产品名称外亥,其与JX35并没有什么区别电,还是那个豪华运动的大家伙欺保。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣翅,灯角黄色的反光片是标准美规设计偿菊锨,但无论哪种规格摄谓,对行车安全方面都是提升炕撂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垂腾,前置摄像头悄然隐藏其中父。侧面看上去QX60依旧大气稳重痢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扫遁廉。另外史,底盘上有些部件会低于车身孺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饲激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龄,活泼的细节设计使其更有灵性寿泌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔬壕剑,也起到了一定的隔热作用煤编砷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窍盆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钦洁秋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但,静音效果良好台。   车尾并没有过多花哨的设计荷抽衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜗心却。尾灯采用部分LED光源牧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泄奢啤,总体来说比较耐看歉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蝎沮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惧良。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媚菲。上市前潜氯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捶,不少人不相信它的价值补暖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膊迟扮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待未,这自由光到底是什么情况物踩?经过整整一周的深度试驾后煤,我有些新发现可以分享给大家牧弓陶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3附徒填,我的思绪一下回到了2005年左右泌隶山,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲜,奇瑞率先迈出了一步豪,推出瑞虎鲤樊,并领风骚多年颗。当时奇瑞称之为NCV管,也就是集合轿车以及越野车霜,有着越野车的外观和坐姿谢,并兼顾轿车的舒适性吝没兄,其实就是我们现在说的城市SUV筷拣。   这样的优势持续了很长时间瓣饥擅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展才旅雇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浅玫,瑞虎的势头逐渐放缓锋试怪,也就不再抢眼了父俱捣。奇瑞随之调整策略我撵俱,在去年推出瑞虎5这一新车型玖讽挞,与其他自主品牌新对手进行竞争卵豪感。与此同时突,时隔半年的今天靖,老瑞虎被重新包装升级杯释,命名为瑞虎3再次进入市呈谩,与瑞虎5形成高低搭配脆,重新获得了新的竞争力惫廉。   外观驾:   正如前面所说滤恐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作普忿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凸谰富,棱角更为突出千棱、线条也显得更利索床。侧面增加了镀铬防擦条罗尼潞,而车尾的变化并不是很大凯堵舰,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘎寝弓,就造型而言瑞虎3更年轻了持邦墓。从车身数据来看尝搽辉,瑞虎3相比对手并不占优优势苏,但是得益于外观的设计溪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娶舜。" "  在经历了数年市场洗礼过后魏境溪,瑞虎车型迎来了新一次换装席伯,代号命名也列入到了家族统一的序列中岛啸悲,对于车型的区分更加简明柑去痹。除此之外孝抢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝肌祷,以及更为充裕的乘坐空间哀伙鼎,以提升自身的竞争力髓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晨繁容,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用澳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连害避诉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耽畔些,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车并。   此次改款主要集中于外观方面乐,通过新老款前脸的比较妓炭,我们共计找出了8处变化小慌,分别为蒜祈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荷穆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩鸹肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大履杰母。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表残泉式:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倾迁,但在车身尺寸上有所调整胁,其中长度方面增加了30mm聘泼,宽度与高度减蟹毡荨,而轴距维持不变孝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35火半,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臂塑目。   车身轮廓并没有大费周章的变化但狗廖,更多的是在细节上体现新意扔连。侧车身防擦条进行下移毕,并在前后车门中增加了镀铬饰条菊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中途芦惹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装结懈烫,更趋于向装饰性靠拢揭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陵巩靛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谈揉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗警肚,若要找出所有差异寥蒜下,还需要费上一些功夫投屠庭,在对比过后变化上依然可以达到8处继。依次为圣愧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俗陇溉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识软磨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衡醋通,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尝渡,空调按键的布局更加紧密怒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化较。此外奥缉袍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升染汀别。   按照配置的不同颓苏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痢纠份,大尺寸液晶屏包含导航奶彪、多媒体吞跨臀、蓝牙以及系统设定等功能婪良闻,而在操作上也十分直观伶犁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暗沁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惰、风量陪铂酚、风向等信息矩瑟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糠,同时旋钮的阻尼与定位适中皆酬,手感较好翰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锭亩。   方向盘两侧位置集成了音响搁痰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崇联,中心区域使用了品牌全新标识活颁量,并在造型上稍有改变裳沙痕。仪表盘则没有任何变化嘲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郡鼻拴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磐钒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酿郊马,但调节方式为手动韩耪,前排座椅具备加热功能懒咸什,按键位于点火开关周边区域侈,位置的选择上不够人性化径,副驾乘客很难进行单独操作歼。   在前文的数据表格当中翁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剂巩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旅贬,头部距离车顶约有4指空间惕,直接移至后排乘坐临牡东,头部空间同样保持在4指峦缮硅,腿部则为2指余量锑疗巫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泊沮敞,首先需拉动靠背边缘的拉手味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杠疆黑,要想恢复到之前的乘坐模式扒加档,还需先拉动开关具皖得,同时扶 起靠背典,在操作方式上显得不够便利派棱涂。后排座椅支持4/6拆分放倒伸林劳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响己。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3和狄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柑桑缔,含有DVVT技术塘,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨皮慰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卷年。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罗痢笆,在CVT变速箱的帮助下钉磁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梆列。即使在起步之初深踩油门绢,加速过程也会显得有些慵懒匹,只待转速攀升至2000rpm后挥,动力性才有好转曹介锰,此时油门的响应能力有了子显著提高茅,虽然整个过程称不上动力充沛录,但对于城市使用来说算是够了姐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨,涵盖了手动潭遣渐、雪地和低速3种模式汉,在手动模式下可以模拟7个挡位暗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用船庞夸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕负梢,在模拟挡位的帮助下伶愤,转速会与油门的深浅更成正比迹凑,升档与降挡的操作也会更加从容迷渤损,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁侗渖邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喷。   在紧凑级SUV的行列中来,瑞虎3的车重算是较轻的一员软舌稠,这为引擎减小了不少负担的岗。助力转向系统的力度适当懈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雾逼。转向的精准性使我出乎意料甩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氮,悬挂整体表现十分扎实隶鹃色,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谎钞盒,令试驾者信心倍增笺嚷伶。   如同瑞虎3的定位那样妇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菩领嫡,它并不具备越野的能力磊犬材,然而精确的城市定位氰岁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适享帽掸,诚然闺帮,它在这两点上做的很不错僧恼哪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你监,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煽盟,瑞虎3也许是最合适的选择对象溃磁末。 责任编辑觅寿枪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儡,一晃6年时间过去了淀啡槐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溜户宛,但是我们仍然和它有过很多次的接触起碱搂,并且每一次都是充满乐趣的体验陶刮。今天我们又把它请到了这里衡灰成,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砰煎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戊貉购,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霓靡钢,自然整车价格也就能便宜不少慑,降低了它的入门门槛惠课浮。而以我们消费者的角度来看卫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扇帘兼,这也是我们今天把它请到这里的目的橙揩,测试项目很简单堵白,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肩蜗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒲。   ●日常驾驶动力表现位突磁:低速扭矩充足羡具,高速动力吃紧天钎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冀哪,但机械结构还是更适合在野地里行走尽嘘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃趟蹬,外形设计香、车身尺寸奉歌得、参数配置全都没变潍秋,只是换了一台发动机椿韧喉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝,双手需要时刻度掌握住方向盘澎,总之开着它你不会觉得太轻松桃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了希啼,大家也都心知肚明苦疗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衡,参数虽然降低了费,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纹为,并且只要车速不超过60km/h旗挠耙,提速还算是挺从容猎尖帽,也有一些推背感摔,感觉并不比3.6L车型差多少桥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甜,脚下的油门响应明显迟缓了不少危,如果你心急的话翅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凹庆埔,否则踏踏实实的在路上巡航稗。   ●油耗测试烘:正常表现扇,不惊不喜痹扑。   发动机排量小了卵苹,除了动力影响之外腊垃,油耗也是一个值得关注的指标就,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试思。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屠蜂,拥堵路况大概在30%左右订隘,畅通路况大概在40%左右乖酪,另外30%为综合市区路况票,全程平均时速为31km/h烘腥唐,最终计算出平均油耗为12升/百公里窟,算是正常水平诵膊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窘贯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题付,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了北,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匣凡旦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒,很高溜,或许我接触的都是高配车型碴,包括纳智捷大7盆剩仓、CEO等车型来稳川,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搔唉。今天矗赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牡挠摆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茧文。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏浩顶?下面扫,我们就来看看详细的体验报告棺汞。 可以看到峨觅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叼便番,这在于其他车型包括纳智捷大7哪废、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绞时。这次试驾的优6 SUV也不例外垢限,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚门棉办,为了突出这款跨界SUV车型的定位茶,外观设计上更年轻有活力健隆碴,对于年轻人应该有很大的吸引力褐春。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝泌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞠奖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹭,轴距为2720mm口都,可以看出这是一款跨界风格的SUV陡埃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昂姬妨,最大的优势是轴距要长出20-100mm休,具备不错的乘坐空间橡钉诬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敲策航。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弊赎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荒,尺寸都是215/55 R17城澎袜。可以看出在轮胎的型号上垂腻,国内销售的车型都有一定的缩水虫桥浓,当然为了控制成本烩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托售团算,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美履,两侧的LED刹车灯十分扎眼熄牧,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨贬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞎目煤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板心。下面回到主题摄扫煎,从之前收集的网友问题看香蹋谜,大家最关心的有两件事儿斜,一个是特斯拉的性能隆,另一个是特斯拉电池的续航能力鸽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媒耿。简单剧透一下板共,性能方面特斯拉相当给力斜舍星,续航能力方面我个人觉得还是不太行驮彼迹。 注坝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侥芯,文章中提及的“特斯拉”鞠卯、“Model S”等名称均为本次测试的车型藤萌兽。 数据解读泼筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩微蓟,所以今天我们就先从数据说起洁罕猛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悸霉艰,而我们的实测数据为4.7s窃,比官方公布的成绩略慢攫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抵彩危。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗽库醇。由于采用电动机驱动瓮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗡陀寇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吃俄勾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超殿揣,直到完成整个加速慧唇。电子系统和动力系统的完美配合瑞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筒奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的请。 0-400m加速尾速熬:170.124km/h 加速时间秦幕纶:13.63s 由于采用了9.73腔凉赫:1的固定齿比变速箱叉菊眠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醒推句,在加速曲线图中颧憋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玫咯勾,车速和电机转速完全是等比例上升何撅啥。这里说句题外话潜,官方公布的电机极限转速为16500rpm效歉涡,最高车速为209km/h祈磷爽,通过以上三个数字刮徊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佰危,有闲工夫的朋友可以试着算一算涉拈。 0-180km/h加速接钙漠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粟搓畅,峰值甚至达到0.7G彤僻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肥夏乐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h权,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泊桥,当车速超过150km/h后内,车辆的加速度下滑比较明显屉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔼低,工作人员解释说为了保护电池合,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涟。再多说一句梢,这个速度日常用肯定够了狭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疼刑,但如果是赛道巷海匣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龄,有大直道的长赛道雌匣敬,它应该会比较吃亏橙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车病,常会被贴上大排量舜悍阑、暴力机器欣、拉风外形和肌肉车等标签鲜跋。这些词虽然简单葡冉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聪蹄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挝衡。近日擎鳖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)型,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填讼架:科尔维特C7)憋泌催,肌肉感十足的外形浓浪茄,手动拆卸的硬顶通锋,再加上6.2升自然吸气发动机等怠馈,都是它的大卖点矫吴干。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缕纹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时违,外形变得更具攻击性羡家炒。不同于以往车型肪枷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗显铝,只有头顶裸露在外恰寐,非常特别姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机焊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歉部裂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扭豆涟,最大功率640马力别贿航,峰值扭矩814N·m)屏斯瓦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巴衫汲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姬诡滦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹:5.3万美元)茎,几乎没有性价比可言幸,但相信越是稀有的东西膜谩避,越有人喜欢迸伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残歪:400-023-5599 地址骚途:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辟钦定:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沁土,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恍。而这款车本网也进行过多次报道与评测岔辨谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竟,比如——空间与电磁安全性前感侯。   有朋友担心愁,混动车型的使用空间会不会很小熬浠凇,电池电动机发电机都需要摆放位置痹拇,还有散热系统孰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疆。   作为一个“热心肠”溯厩,笔者决定帮一位同事搬家连,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惊咎芍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱财坝、两个大型行李箱乓颈、三个双肩背包裳当,两个电脑包陵,一个猫窝睛、一个全新的大睡枕搬走股搏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛊丝捻。好吧输郡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上多戎,从图上我们看出时孝,在放入体积规整的水族箱水缸后心揩交,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浇菱,并留有一定的间隙量疮舱。   而后排在放入水族箱地柜后疵邦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位单蒜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聘。得益于巨大的后排腿部空间恒慑孟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了械肥细。而后咯砰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琶畴。当然铰秒,前排的空位是为乘客准备的鲤皋。(为维护试驾车整洁淌绞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓮壬。)   我是一个希望低调的企业主还端拜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间突,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弛傻,后排音响控制票镁袄,前排座椅调节按键泞邓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽欺郴、空间癸郊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拔,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓣嘲媳。英国专家认为视阿呕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞,高于该值颇,儿童将面临患病风险昆室。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少品了。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻嗨嫖害捅坏妹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喂檀。   简单来说逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描络瘟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吧色,如手机翔可凶,对讲机别县畦、信号发射塔等限烧凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄羡,家用电器靡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梅翘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芯府烹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凸逃,前排座位返,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芜独,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秃蔷,不具有权威法律依据那,但既然是国家允许销售的测量器材嗡空,其测量结果绝对拥有参考价值喀纫踞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讣秆宋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧徘鹊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胯,首先是油耗料丘,我们在遵守法律规定的情况下穗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汀,而结果显示彤施搬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喜李茎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”充。   混动车型比普通汽油车重裴麓韧,驾驶感受会很糟吗?   确实料烦,混动车型由于需要布局电池膝龋、电动机敦、发电机祥、散热系统及控制系统襄,整车质量肯定会增加肠赐躬,但通过驾驶舒署泛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汉尼匙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动级棉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拷亥谁,使用感受更接近与现代的美系车型蛾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竭夸显,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沪期,而在高速公路上截,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虏,取而代之的是风声与路噪声朴旁妮。而操控部分识,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缄卸,你永远不会感觉到生硬的颠簸闲,一切都是柔和与优雅窝皮晚,当然残桃陶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榷。   最后券,我们通过以上测试缆费,凯美瑞尊瑞在电磁安全性班度撩、油耗及空间实用性上都出色表现蘑磋臀,而为此你仅需多付出几万元的代价谦,加上经销商的优惠龟,凯美瑞尊瑞物有所值传妥,而你现在需要做的赊,就是去店里亲自去试一试挡蜜敲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接东备稍。 图/文莲腐:丁艺   丰田汽车日前宣布形烯立,截止2013年底沫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆商巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侠耗秆。诞生16年来耿形,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脖、备受600余万车主的信赖和认可嚏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躬贡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拢烤。 责任编辑钠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莱泵里,MINI凭借其漂亮个性的外观素卷孟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心效碗侩。2014年北京车展上垂勒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲痢(点击进入上市文章)捆界,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腐,同时在配置方面也有一定得提升持闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后省河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镁乾躲,售价区间为20.18-23.68万绰叼。虽然只有4款车型可以选择酥,但从大家的关注度上看秒尺抹,很多人对这款车给予了很高的期望屑。今天瞬病,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溪晌究,两款车虽然在级别上不同抵损,但是在价格上却是非常相近侗双咕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万林。下面灸缅床,我们就来对这两款车型做一个对比孙苗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烫钩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液忧芄龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话截蜡汤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欧枯港。当然潘柏,作为一个自主品牌绞冷户,想要和这些合资车型抗争截鸥澜,就需要在配置上有一些诱人之处推。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剧橙湃,从车型尺寸上看剃,H8明显要大于东风本田CR-V蒙,但是价格却几乎接近摊寒柔。如果您的自主品牌不感冒的话憾限,那就不用在纠结了匠。但是锑手,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怀,那么H8的确算是不错的选择匡咆,至少从轴距上就已经很让人动心了夏涛。   =============分页符=============   原标题匡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下册壳,哈弗H8还是小胜酗擎粉,其中H8还带有液晶中控屏说囱狼,而CR-V并没有配备中控屏堡捎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能街遣。这些东西的确也是非常吸引人的猴迫蹦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伸棉败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磋,平且还配有ECO节能模式塑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禾畏。H8还配有坡道控制系统庞,但是CR-V并没有配备这个功能沮淬冻。另外冯,H8还配有三种运动模式抛,一定程度上提供了多路况的脱困能力圈筏匠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨谅,当然H8属于刚刚上市的车型舱梯,并没有试驾车让我们来进行测试氯飞插,以后有实车的话鸿霉,我们会进行相关测试淳。   结语岸蔑膘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琴氢娶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的项。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溪倒,某些情况下还要超过很多合资车型博景粒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趁。 责任编辑荤:赵春晓" "从1985年开始麓瑟完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上取,1991年出现在5系车型上络史,1999年开始陆续出现在X系列车型上粪。直到现在芜船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寂冬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弗,提升着宝马车型的操控性和运动性独袜骋。让牵引力发挥的更加自如彭朴亢,下面示丢膏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稿挺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懈碾。在车载计算机的控制下唐崎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掀洛,而且动力分配比例范围达0-100%骸边镭,赋予车辆独特的动态表现涩丸侵。 与传统齿轮机构相比颁翟烘,xDrive动力传输响应速度更快丸律参,分配比率更灵活撅途,通常拆宠盟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怕洗弗,保持车辆转向精准灵活霖,初联、中段加速更为直接的经典后驱特性闪饯。而在弯道赤、湿滑路面冬、或紧急变线等极限状态下透娠叫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拾,增强了车辆的稳定性和循迹能力协逗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统染,在附着力降低的情况下晤,更加考验着前后轴所分配到的动力韦芬巍。通过一体式底盘管理系统的侦测拼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配派谎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下女供附,最大化的改善转向不足和转向过度南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上短艇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恃。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏社,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹊洞火,更灵活实昏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刻蔬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苔,公路性轮胎打滑严重使躬龚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预你囱,还是能够胜任一般越野路面赌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑受翠痰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喇械隋,宝马X1一直以其运动性示人跋徐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧墩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠慈恨,能够让车主在假期到户外撒撒欢惹剔甲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惹敲首?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比催揉侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憨绊橙。   在消费者最关注的价格上乖,我们分别来看两辆车虽霞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元险痊槽。从售价上我们不难看出寿蹿罚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孝拷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焚充弦,价格区间跨度较大珐。   外观尺寸对比赖衫沁:   首先工,从外观上来说停级乔,宝马X1极具动感味。其标志性的双肾格栅已经不必多说桨,远远的就可以知道这是一辆宝马貉吭裳。而那富有动感的线条燎,将其外观勾勒钦购,即使是静止在那里炉焙封,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锯灭姓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芦,感觉比例似乎不那么对称蠕煤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控替,而且作为一款国际范儿的车仿铅屎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炊盛。虽然宝马X1有修长的车头嗓性,但是驾驶时却并不遮挡视线弹涪骸,仍旧能够清晰的观察前方路况繁。   相比之下冠,奥迪Q3的外观略显沉闷霸屏,同样的家族式前脸显得十分稳重微谜。虽然不像宝马X1一样运动灵烽,也符合其SUV的定位克另。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砂,这也让奥迪Q3的样子更加传统温。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逻撕,但是内部空间却优于奥迪Q3侮敲,相比来说谜步效,宝马X1具有更大的头部空间波父,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晃岸:4477mm 长蔼结史:4385mm 宽纳规经:1798mm 宽力:1831mm 高魄:1577mm 高煽勺:1608mm 轴距将圃:2760mm 轴距谓吩:2603mm 最小离地间隙叭角默:194mm 最小离地间隙扔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敞阶,宝马X1具有灵活的操控性标陋舱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恐考。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丝,作为一款 SAV罐嫉笔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弄投。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饺咸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣譬萎狈。   实际驾驶中似,宝马X1的路感清晰古棘扳,虽然车身不写燎臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叭,带来更多的便捷铰椽。行驶中妇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快广镭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系时。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厢钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术陡修癌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敞,在动力输出上达到高低搭配的形式呻稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式朝性,可以帮助我们进一步节约油耗味胎碱,让油耗能大约降低20%佰。 两车基本配置参数对比鲜薯承: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前此:通风盘/后戳靛思:通风盘式 前敬:通风盘/后扳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陕斜权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辨,我们不仅仅需要看其运动性能泡囊,还需要检查其越野性能睬水。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眠茬稿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拣毋烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琉脑,为了能更好地分配轴荷寥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端提、后桥差速器前面袖些潭。正常驾驶环境下溪煽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮理杰纫,当检测到前轮附着力减弱时派笺歪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮璃炭,帮助车辆脱困掳。   通过以前的测试尘角,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硕票敛,对于应付难度不大的非铺装路面来说疥,这套四驱完全可以应付氮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驴,加之悬挂行程过短钙护没,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙妊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂磷尚,偏向于公路驾驶筷掂泼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统广驰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恢颂纽,动力的分配为40:60篙现,在实际日常驾驶中维翔炽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仆畦冗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郸阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烫棋,在车辆出现转向过度时梆杯肚,车辆会将更多动力传递到前轴瓮猫肯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺把为,帮助车辆脱离失控的状态扛割惟。在弯中逐渐加速的过程中戮危,由于车身的重心靠后钝讽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酗肉,在这种情况下擦伤闺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屠,减小前轮的负担琼童解,使车辆获得更好的指向性参彼。   无论是雨天难奇,还是弯曲的山路挤哄镜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玩渺嫌。而且在大角度爬坡及碎石路段告,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羔杜。尤其是爬坡时笔漓粮,动力能够智能输送至前轴倍,让车辆轻松前行掣论跑。而在平时榷邯,动力又会自动分配于偏后驱拎,让运动性得到进一步的体现恼户涧。此时的感觉是类似后驱车湍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肯,让车辆行驶更平稳谩胎躺。   相比而言抢蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橇熬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怕祥禾,具有良好的越野视野丘华,但是宝马X1的离地间隙更大氓弟,通过性更好镭皆诉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹商甘,尤其是其具有更多头部空间纺梗,如果越野时列慧,可以适当调高座椅坐姿毯辖坟。   =============分页符=============   原标题驹榔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩欧,所有的按钮也都在触手可及的位置跑奖梢,十分便于驾驶者操作砷舶具。而且两款车型都选择了年轻砷含、时尚需零、富有现代感的内饰设计骋。   两款车的配置泥,无论是奥迪Q3梧糯及,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旁。尤其是宝马X1的iDrive撤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峰溪,宝马X1更加简洁售,而且操作一样方便朴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑理。即使是刚接触宝马车型的用户瑟锑垄,也能在第一时间熟练操作蠢肖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热理,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辣泊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索都考,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺阑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供傅。例如像最低配的宝马X1达捻,虽然价格极低起,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了适熟。Q3低配也是一样涉量,配置较低瓤楞起。不过如果您不在意像导航弯呵港、座椅加热等配置慨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揉魔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坊,我们进入车内来看看内部配置以及空间堂亨独。二者究竟谁能更胜一筹挎膏?首先来看两车的安全配置隶。在气囊方面频疟操,奥迪则更胜一筹剂,在两车装配有同等位置气囊的前提下叛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卤仍儒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踞毛,它全系标配有防爆轮胎羞希,即使发生爆胎笑圈,也可以继续行驶品粪短。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配博弥兢。此外防爆胎也节省了备胎空间皇骋旅,让后备箱有更多的储物空间靖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间快。从车身尺寸上来看色晌亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势完侗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甭瞬。然而车内乘坐空间方面惠磋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劫芥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慕假:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度电柑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廖导。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诗。但由于国内油品的质量不佳笑,为了更好地保护车辆发动机鬼可菊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换让惺卤。而其他配件的保养周期上旦铺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稍换:   861元   xDrive20i桐盘:   1036元   其余车型为陪:   965元   sDrive18i芭胎:   861元   xDrive20i凛:   1036元   其余车型泄落搭:   965元   sDrive18i闭彻酬:   1609元   xDrive20i吼入刃:   1784元   其余车型释时赎:   1713元   sDrive18i腹还:   1386元   xDrive20i伐:   1561元   其余车型卧:   1490元   sDrive18i取榔:   1591元   xDrive20i隧:   1766元   其余车型常疥急:   1695元   sDrive18i鞋腑:   1609元   xDrive20i绩:   1784元   其余车型让:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焕:●弛班:需要更换 ○洗佬嘲:常规检查虏肛恭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗饲、空气滤芯和火花塞奢戈。花费支出大概是2691元记。4万公里时还需要更换汽油滤芯陕确蒋,支出大概是1382元巨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匆,保养中也没有出现更多的费用支出桶鞘甲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜗栏媒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啊:●俺肃:需要更换 ○滦岸:常规检查受备茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乖嚎垦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同就虏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淳,能够更好的照顾到爱车的每个细节徘。   总结蒋氮吕: 总体而言钒辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摄熬捎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少附,整体内部空间与奥迪几乎相同顷。而在使用保养方面下,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谓凌翘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胎,但是其配置也相应有所减少遁。作为高配车型峨榷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慧。 责任编辑椽鲍盾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寡娶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喷儒。它足够漂亮了惊茫,漂亮的让人感到迷茫庙浓弥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郡,由于在国外旁搏费,我不得不比以往更谨慎的驾驶姓短,没有做任何炫耀的动作惦鹅酵,但依旧接受了不少注目礼地珊失。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帘体卧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾羡,只好出此下策局非:按住椅撂奶郑控器凶稠虫,“砰”后备厢盖弹开了哨贾伤,老头愣了一下涟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诫吼,并给了老头一个友好的微笑淮群,关门走人了拷假锭。这时我才知道春淋剖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哩啦,它的曲线诱人莫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处告痞,但令人心动的地方是从B柱开始的刚绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玩单蓖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰。也难怪瘁泄,差点忘了幕蛾,我们这台车选装了AMG套件勃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罢湾,没套件的车感觉就差了很多沟。   即便如此眉,它的妆容仍是存有争议的坑甩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肖刊凰。左派以我为代表(全部未婚)为,认为它的骚气指数接近满格沽戌,尤其增加AMG套件以后扒韦,能骗不少小姑娘千。右派以结婚生子的同事为主鹃炒归,他们认为车身不够修长苫绥,不够秀美嘉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肩哺蜕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剧,但又内藏了些许的凶狠韶贡。   不过我们两派的意见同样有交集诉,那就是从侧后看去侯朝,它的美感更胜费鹿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吭,远远的从背面欣赏它膝,真是太美了街浩。   =============分页符=============   原标题那思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秘士念,它采用传统的氙气大灯蹲韭苯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爸。另外房,与前包围上的空气导流口不同的是喀慕匣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用含颊誓,不得不说其达成的效果是相当不错的梆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼保朽,但日常使用中也是在令我提心吊胆皋苹读,还记得开头那个故事吧宠变份,告别老头后我驶出了停车程徒浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诬,压过了一个并不大的小坑洼驴,胎壁被硌破了忿技俏,轮胎在5分钟内全部撒气令取,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搏沟柑,这个下马威让我措手不及柑。   =============分页符=============   原标题们澄坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛙菩聊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渐。坦白的说擒劲,这套座椅看起来特别有型趟锻氓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色违,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲁琳。   眼前中控台的造型措叹,甚至细节都与奔驰A级相同猛换獭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样故驳,总让人忍不住多瞟上几眼戏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慈,触感细腻滥。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疥伯,各项按键的操作都很顺手链,但我多希望能提供翻毛材质殿始。另外逛共,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手担簧地,回馈力很忻小,而新款车型早已没有了这个感觉湃驼材,让更多人都更容易适应邦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格得浅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辑,特别方便堑公,当然了跺厂芯,这并不是CLA级的专利违,A级也同样如此哥。总之对此我们是持肯定态度的筷,“怀挡”显得复古并、特立独行环,而且省空间诗雷,利大于弊管。   COMAND系统与国内车型操作方式相同头补,不同的是它很强调对网络的依托航陶,这几天在欧洲开了不少车凤希,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巴。几乎所有新款车型都支持与手机互联朽匠傅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汕,还可通过手机网络访问互联网氖伴哪、下载官方APP程序和导航免,这是国内车载系统所没能赶上的帅。   =============分页符=============   原标题趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狠,空间实际上是够用的孪继,毕竟多数时间都是前排利用率高厂仍。我同事身高179cm搞贤,在前排头部有一拳的空间祷葛,在后排就显得局促了截,后排乘客反应压抑感比较强熟。   不过我坚信空,对于CLA的车主来说空间是够用的屡茬,因为后排不会经常有乘客旧涎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敞沧。   =============分页符=============   原标题衡憨八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诬需担,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叮梆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑镭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涛,配7挡双离合变速箱雹氰徽,带有换挡拨片插。拧动钥匙吭黎,发动机被唤醒乳读信,车内怠速状态下的静谧性相当不错牢,我们出发了棵脱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彻手,不过CLA非常容易上手段夏,舒适模式+D挡表现得有礼有节纬,整个驾驶感觉极其轻快颂,这是一辆易于驾驶的车苟顶偷,不论男性和女性都会觉得很轻松肛镜蹬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匣蔼百,转速时常被控制在2000rpm以下涛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虑谰空,而且在低速中它的换挡依旧平顺兢嘛誓,并没有出现那种令人不悦的闯动椽。   切换到运动模式幻拨獭,变速箱首先变得更为积极跺梢期,整台车的性子也开始急躁起来膊篙划,随时准备着接受挑逗挞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛾桔菱。油门的响应也更为灵敏赤芬钎,初段就能得到不错的效果壬缺,只不过排气声浪并不那么有气势手。   至于转向版幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉程,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疟告瞥,那样的线性和柔顺紊,简而言之非常舒服弘。   CLA的转向感觉则不然卢卜,它少了些紧致的细腻感些,多了些轻巧扮膊。这套电动助力低速中没什么特点氰闹诞,属于偏轻那类的蒂荡,或许女性朋友会喜欢沸廉。高速下转向逐渐变沉豁日撼,更易于驾驶椽筛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聘,比我想象的要好不少戮案萎。   不要被AMG套件所蒙蔽敞迁,悬架的设定并没有那么生硬苯垒谱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吴,整个感觉还是挺舒服的鼎燎,回弹的特别利索晌潮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溜,起码我在前排开车是这样一个感觉裂的,只是后排的乘客有时会说胚裤:颠!哎亨,管不了那么多了宪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人累惜,驾驶感觉对于这台车来说重要兔。   =============分页符=============   原标题沧湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拌违竿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陌碉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胎善,无法进行有效的弹射帛拷。起步时有将近一秒的延迟堪,之后发动机全面发力筏坝,此时轮胎打滑非常严重观,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屯卤汤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汀,导致抓地力不足貉莱短。怎么形容这个状态呢巴奖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掣粒,四肢虽然在飞快的挠地镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣凰,各位想象下蒙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卞炼痞,双离合变速箱准确的完成两次升挡湘箔魂,换挡速度很快痴,最终用三挡达到100公里/小时的速度雄勾,时间为7秒整颊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叮,因为看到严重的打滑时我特别无助该,尝试了降低转速起步替,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俗驰冕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中横宝铜,而且车身的支撑有效帝匙,车内没有特别明显的前倾感觉涎船。从刹车曲线来看星庆入,自始至终加速度都在-1g左右痢,最终成绩为38.46米卿,符合奔驰一贯的作风酒。当然堡侨歉,待拿到国内的测试车后绿,我们还会进行测试磋羚,看看原厂的轮胎表现如何春。   总结估该:   从国外的销售情况来看甭,CLA是相当受欢迎的茬肯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩嚷显,CLA在美国同样有着相当不错的市趁俾印,2013年后四个月销售1.2万辆席,势头相当迅猛抚虹,可见其受欢迎程度卢。   进入国内后我想它会得到同样的关注磊粮,随着细分市场的成熟伦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皑斑虽。奔驰CLA级申典,主打运动乘故儒、年轻仁巍逝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎补,尤其选装AMG套件以后效果更甚篱据蕾,相比奔驰A级秆驶,它的吸引力显然更大奴镶斧。相比竞争品牌誊变如,这次奔驰走在了前面韦搏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲤炭。配置方面国外大多都是选装暑仇,比如天窗馁、轮圈样式等等抖凶时,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淀。   不可否认室簿,它是如此的招人喜欢刃,尤其招那些打扮时尚十外、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侧胳矢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倪唯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脾操,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踞铆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃普。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裳俏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汕慰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熄,通过细节部分运动元素的添加镀埠炒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倡办。其外观运动套件包括进气装饰氮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦替贡。   总体来看回,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面害勾链。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痛刑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涟,白色车身加上黑色的玻璃车顶补蒙,看起来很有档次感限讥划。不过略有遗憾的是妈诡坤,它的全景天窗不能打开第搞李,有同行戏称蹋龟,这是专门为了看星星而设计的摔徒洼。   内饰简洁自然   与外观相同跋儒疟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围次。全黑的内饰多、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现工曹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赶。   配色方面舱侮烈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱,但通过座椅的白色缝线娘氛、钢琴烤漆面板白边框的搭配泌,使得内饰整齐又不显得沉闷旅剑饶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了江。人机交互系统方面蛊,V6菱仕Turbo车型并不占优势良。   动力不错侣领妮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棉浪岸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倘衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型农闭衰。这款车的低速扭矩较大煽苯,因此起步时非常容易铆。起步后休眉晚,借助轻盈的车身篓岗,汽车随后的加速较为顺畅当。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实同,这直接导致这款车的操控也是相对不错赌恕吉,在较为宽阔的路面上酶昂剖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贾滦,感觉很有信心卞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙距,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的头饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唐唤,非常方便驾驶者进出赎舍,但打火时咎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搞慌。 责任编辑练朔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怂。之后的继任者是睿翼适酬秘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘫赴躲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款士撂碎,并更名为马自达6阿特兹甭晨,而它是否能达到前辈的高度癌,让我们由内而外的体会一下骸冈号。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈伍来,配合这两侧行车灯松钝郸,看起来霸气十足希,隐隐的透着一股子狠劲纠。图中这款车是2.0L的标准版川,则采用了较为普通的卤素光源据,科技感差了一点掣搭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯猩,犀利感十足取斡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA故,它不同于以往的两代马自达6肠妇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓤刺拈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祟撵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盼擒捆,轴距为2830mm浆拘,与进口版本相同鹊巧。相比同级别其它几款日系车型嘿蔑梁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁假。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾付朔场,像是一滴在高速行进中的水滴非败儒,充满了流动感度。从后边仔细观察阿特兹的背部恍,不难看出它还带着一点掀背的意思家。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阮倡,配合着双边单出的排气筒皑,更使整车的运动感一直延续到了尾部氰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敝办描,选用了225/55 R17的韩泰轮胎即笔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷堆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窟,其它区域大多为硬塑料答筷。由于没有太多的装饰件翻轻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氢悼砍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高距,它采用的是一块电阻屏侵叮锈,触控灵敏度还算令人满意峦虚铃,界面的科技感以及显示效果都很一般氯,总体感觉更像是四寇、五年前的产品授,唯一的优点就是操作无任何难度裁,一看就会港。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐,所以导航功能暂不能使用凶。   进入车内绷愧牟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楷焊,握感也很不错怒,由左至右打满需要2.5圈辉貉不,比大多数车型略小校猩回。此外壕厦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳霓,操作便利性良好迪添,而且兼顾了驾驶乐趣械午污。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幕哼,但却一点不掉价汾箔局。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萌,其次它的表盘内圈采用了网格设计悲,多少有一些竞速的味道俊朴卉,再加上白色的指针以及简洁楼栏、明快的字体且,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏却,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簇、平均时速甸、续航里程之外才瞎维,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堆狗兴。i-stop是马自达研发的自动启停技术稳迸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纳弄沉。   除了i-stop儡讳救,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铰炕。之前在新能源车型上比较常见浪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集坊耻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肠,它是以电容取代传统的电池或电瓶诫勃娥,从而为车内的用电设备供电刃秃,而非用于推动车辆前进枪痢。   空调面板的样式不错维傻狄,旋钮和显示屏都显得比较有质感青。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车申茅坝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车砻悖好灯偏。前后排座椅均采用了真皮包裹棚车危,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栖。   虽然阿特兹有着不错的轴距怕卢污,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型斯小,而在后排却只有不到一拳的头部空间轮墨剁。令人满意的是后排的腿部空间琅,坐正以后不影响翘二郎腿降颂舅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定采,不仅地板平整览垢盾,而且行李箱有着不错的纵深宏滴,轻松放下高尔夫球包泡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簧亨,以及更换轮胎所需的各种工具孙鹊澳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疲程、双可变气门正时菊讽、凹顶活塞+米勒循环免、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纪亮顽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僧啪焚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孰璃,并带有换挡拨片姆赖,只可惜这款变速箱不带有S挡餐,对于主打运动的车型来说个遗憾视。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受世芹归,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吃兴梆,日常驾驶过程中忍,为节省燃油捞使伺,变速箱会积极升挡乡肯蕉,转速经常保持在1500rpm以下栏适触。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导拐坎,因为这台变速箱的反应速度很快假凸,能够很好领会驾驶者意图灰澈察,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出修。   阿特兹拥有良好的操控性筋苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出享。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尺,而中后段又能够拥有很好的动力表现扯狠椭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屡纠窃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潞蔑哼,尽管反馈的路感一般涝,但指向足够精准拘坍娶,能够给人很强的信心啃侠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裂次步,它的前后悬架初段偏软肚,能够很好地吸收路面的颠簸黎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牛脓抠。可喜的是悬架的后段韧性十足曝,不会让人感觉力不从心埔。最重要的是闪矮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整保掀,车头指向灵活擅,车尾循迹性出色舒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耗遁。   总结分: 对于马自达这款即将发布的新车碍诞汐,我只能用赞不绝口来形容岭悔跺,外观和驾驶感受都可以称为上等斯绍霖。如果非要给这个车挑点毛病的话赋堵娶,就是在高手如林的中型车市场里署菱心,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灵鞍。所以如果你是“外貌协会”的成员识,或者追求极致的驾驶感的话筹庆褥,那么你可以期待一下这款新车罚截拾。 责任编辑颓芥悉:赵春晓" "  KTM的X-BOW痪岗蜡,直译过来是十字弓巫壁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)先。实际上僵山筒,这个模样怪异的小车狮栋窘,的确是火力十足坍,足到无论是在街道上还是赛道上葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寝。   先来说说KTM这个公司形缉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掏撬,以生产越野车和跑车而闻名危,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皖身,也许是工程师们精力太旺盛播扫,亦或是身在奥地利这个地方恳舵轮,总会有些天马行空的想法闲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胚拢,去生产一些别的什么机动设备蒋刃。这几年骡恢俩,除了X-BOW弘频,他们还有不少奇奇怪怪的新发明热裸,而且都有一个共同点——惊人且极端懒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骸、puristic(纯粹)全晌、radical(激进)毒耻仟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敝葱售。另外还要多说一句寐,这家公司的口号是ready to race必诞,时时刻刻都在准备一场竞技桐嫌苯。   KTM的CEO曾经承认底,他们希望使用21世纪的技术歌糜赣,发扬柯林·查普曼的理念倡瞬,打造一台新世纪的超级跑车侗彻。柯林·查普曼是谁肯歉?他是路特斯汽车的创始人筹,他说过最著名的一句话是汀力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补昏,作为汽车工程师鸵筛,他把全部精力都放在对性能红、操控和轻量化的极致追求上勒便俏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可权畏凄,但跟进尝试者寥寥捞按。看看路特斯汽车凄凉的经历看破,这其中的原因并不难理解该澈。我们很欣慰地看到冒虹,在新世纪泵,KTM继承了这种理念练舌,并且做得更加激进欣泊。   其实X-BOW的理念很简单牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泰冕呕。碳纤维单壳体车身淌脾、全车碳纤维组件敖、水平推杆减振器揭踌,这些都是方程式赛车的标准配置楞视慕。由于使用轻量化材料蕊腿泞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)福。在高速行驶中揩,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性帽,这也是方程式赛车的特点短。和赛车唯一的区别拾星,就是它有全套符合法规要求的灯光污潘袖,以及一张副驾驶座椅葡歇陪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盾仑,经过强化和升级后堂蹿,动力达到300马力客,和F3方程式赛车相当将奥,六速手动变速箱也是简单而纯粹对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剖,我们不妨来看看推重比惩窃慌。X-BOWR大概是2.6千克/马力设醇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行鸹凰浴,也就是说发动机需要负担的重量更少鸽,动力表现自然更强颈酶。   在踏入X-BOW车内的一刻痪乓静,恭喜你凰摊,在旁人眼里麻梅镁,你已经像是一个职业车手了匆翁谴。首先一只脚跨进驾驶舱庙璃纤,站稳后调整重心乱砂孩,再把另一只脚迈进来焦河贯,双手找到合适的支撑点瞳拳病,将身体重量转移到双臂慕灰蚊,身子瞬时下沉蓉,把自己放在座椅里番芹兼。来自RECARO的座椅是固定的捐袒,完全不能调整砷,靠背角度略微向后倾斜础,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玲甫剁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑。要完成这一系列动作努,如果你是个长腿欧巴畔芳泼,可能会轻松点忌露。同样和方程式赛车一样陇舵,X-BOW采用快拆方向盘酱,在一定程度上提高了进出车的方便性贝,不过我觉得这个功能最主要的目的男臣士,还是为了让它更接近赛车繁脚醛。绑上四点式安全带通晃,身体没有一丝活动空间枪捂柒,因为在碰撞的时候届,你不能指望安全气囊救你一命阿薄惩,唯一的方法哺怕坡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹦才讼。   驾驶它立继辜,你不需要有汽联颁发的运动执照潜辖舌,甚至不需要经过特别的训练徊。只要你有合法的驾照陶裴,会熟练驾驶手动挡汽车侥必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拭示。连离合器都很好掌控谓韧舶,甚至比驾驶EVO纠商、STI这种高性能运动房车还容易腊改伴。你唯独需要的棚,是练就一副有力的双臂勾咸,因为它完全没有转向助力胚巍汞,停在原地目红,方向几乎是打不动的愁。   由于场地的原因咕谩,试驾过程不是很尽兴啡孰渡,并不能体验到X-BOW的全部性能丸潦。在狭小的环境中类醒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孝弊抡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锹堂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力无。因为使用水平推杆减振器豪波,X-BOW的底盘可以尽可能的低圭芬,在转弯中几乎不会产生侧倾芬础。多连杆悬架结构稳定硅挂呛,可以减少轮胎不必要的运动和变化唾,保证最佳的触地面积题边,用尽每一分抓地力就干。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度标窖报,这一切所产生的副作用颁冈房,是你的身体要承受更高的横向重力驴。   在视线上昧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乐,以及转向时轮胎的变化鼻靖是。利用这个优势策戮飞,你可以把车开得更加精准认,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叹,这是任何房车都无法比拟的擦。不出个把小时挟帘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炮晾,高速掠过障碍物而毫发无损涵,那种险象环生的场面水,我相信其它车做不到零陶,这种乐趣和成就感垃,只有X-BOW能给你侗痪船。   看到这儿舌,你可能觉得这台车并不难驯服硷继嘶,一切都很容易练栖。没错筛,X-BOW没有设置很高的上手门槛了,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韭色,但是它还有进阶的玩法必坏舶,这就需要很高的技术和技巧了惮。首先令椽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噬,为了它的寿命薯,好好训练跟趾动作吧捌叹。漂移尺砰沮?也没问题武唾途,在转弯时只要加大油门妇,车尾很容易就会滑动起来辩仆膝。之后能不能画出一道完美的弧线癸,就要看控制的技巧了始菏晒。   除了以上这些翅槐摄,我还有一个建议烽募谈。置办一套合适的行头刨煞,至少也得有一个头盔和一副手套扑帮去,这会使你看上去更像是职业车手品颁窖。当然币米小,作为一台可以合法上路的跑车乐肺镜,KTM也试着考虑过车主的感受超,推出了一款GT车型戊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掇伶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸡缓楞。无论哪种装扮酪杠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街心潦读,在气势上就足以压倒一切嫂毕犁,而在性能上经灯,它也是所向披靡呐陪,精准建悍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疥。虽然它可以以合法的身份上街拉炒辖,然而对一台Ready to race的准赛车抱,街道并不是唯一且最佳的选择朴,它最终的目的地疲剖,是要奔向一条真正的赛道孪娠,在那里解开封痈帧,去赢得一场真正的胜利荷。   说到价钱敢妮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车经了,一点都不值很袖蚕。那么栓嫌荡,如果说花135万蚂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧,最大化的驾驶乐趣遁淮盛,并且还可以在公路上行驶弥品,这样是否物有所值逛靖?答案其实显而易见慷,值娟祟轮,或者不值落首岁,取决于你是否真正热爱驾驶随,热爱赛车运动丝袜。 责任编辑逻盒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眉赋,早已见怪不怪诺思芭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郎,广汽丰田出品的YARiS L致炫冯钞删,就是一款加长版的小型两厢车祭础,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陪。 知识普及丧筋:为何不叫“ 雅力士”了瓮?   相信很多人都会有这样的疑问韭炼劲,从车尾的英文上来看肥,YARiS的标识与上一代完全一致董祟蘑,但多出“L”字母茂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣努贿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洼。全新YARiS通过变革性的设计椒钱、加大车内空间馁花撂、降低指导价黄辈尉,从而想抢夺A0级市场的份额脐磁吻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姑。不再使用“雅力士”的中文名称刃跋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌告身纬。   外观脚薄栋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏醋焊,如果拥有一副出色的外观设计娠夸朗,那销量肯定低不了烘常。广汽丰田的全新YARiS L致炫温兜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诉,能让更多的人接受擎倾翔。   =============分页符=============   原标题鳞第蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仁拆,所以在造型方面与海外车型有些差别灌蔑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碍,“梯形大嘴”车头动感大气似叔,配合超长的轴距汀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谱斥蛙。   =============分页符=============   原标题滩温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安璃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内京,相信你会有两种感觉革淑,第一补:中控台设计非常大气程,和丰田系列的SUV车型风格一致腻媳。第二蒜:超大空间惦,后排空间完全比拼一般的A级轿车娄穿焙。   =============分页符=============   原标题谴敦汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韩玲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车功努,但是空间方面完全越级的感觉摄,完全不比一般的A级车差能参,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竣坛。   =============分页符=============   原标题绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洪馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犯偷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拐宛,中后段性能并不出色圃叼花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痛返纪,高速行驶油耗方面并不出色玻。   结 语   作为一款城市代步车型份淳擞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僻劲麓,外形方面就能征服不少年轻消费者铂。此外睫酪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帽控,若果说美中不足的地方无,那就是匹配的四速自动变速箱了册僻。(韩威) 责任编辑剐随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊鸿趟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唾禽?告诉你骏围乱,这是真实存在的一辆直线加速赛车己。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娃告泡,基于2014道奇Dart车型马,型号就叫做Dodge DartPro Stock寥到。大概意思是“超级街车”锋撩违。虽然只是称作“Pro”勃鞠,但它的结构和普通街车已经截然不同那醛申,一点点相似也仅限于外观上搞。一个专门设计的底盘辛豁,扣上一个类似“街车”的壳子暇边磁,除了好看以外妙发骏,也是为了让车子的空气动力学特性更好乡。除此以外没饱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壤距导。   作为动力核心挫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辱。与常规的“以街车为基础改造”不同募蒲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同监。据厂家介绍纪熟速,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时密混,而极速则可以达到480公里/小时磐瓢。   Mopar没有公布具体技术细节嫡,但是在上个月迫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中私动颊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇赎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狠男:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺,它跑完402米还需要9.9秒概吗,而末端速度“仅有”235公里/小时模覆。也就是如果两辆车进行一场比赛喷班降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缴冗星,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澎酒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拆,当然也无法在普通街道上行驶唇坦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惟晒嗣。 责任编辑掂波:赵春晓" "  4月11日玲酣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍坡斤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犀。   4月的京郊春风和煦屡怒,桃花盛开拐茬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意禽茫会,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寝都,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袄扮。   然而稍微有点遗憾的是缄袜,由于相关环保政策溯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戊编滴。   =============分页符=============   外观内饰舅慰崩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澳浩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忍歪检,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞎,因为配置的原因系许博,柴油版在一些细节蒋畔吃,如前格栅拎扇策、雾灯等处精简了镀铬装饰藩归邵。   另外攫韩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捆,规格为265/60 R18泼炼,采用双五辐样式去范耪,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔬羡。   外观上线,大切诺基给人的感觉就是硬朗系播、野性伎奇、豪放察警卉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样副就,如果不是看到车尾的标识眉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版级究厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的弥。   =============分页符=============   内饰方面硅罐如,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慈反,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屯罢,但是做工方面表现的比较细腻偿板轻。各个部位间的接缝十分均匀怒渭菠,内饰表面的反光也抑制得不错测变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵到:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冈陷撂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冠圣。这台发动机由意大利VM公司制造瘁顶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枢僻锣,国际知名度较高鼎输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下是婪,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竭底急。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弯,采用电子挡杆设计型,事实上秤蔬,在菲—克集团下的很多高档产品上翅潜,都采用了这样的档杆设计夯熬。   大切诺基是个分量十足的大家伙可掠,体重高达2.4吨摧潭累。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惠甩锯,都让人觉得动力输出稍弱冒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同培喉归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虏逗,这使得在实际驾驶过程中寸尝驴,柴油版大切提速很快凰休,驾驶感受十分轻盈吗。   另外萍摊特,发动机的噪声抑制也做得不错奉解。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豆竭,但却绝非印象当中担,柴油发动机那种高振动膛雷巫、高噪声婚慌妓,车内如“夜店”般的情况怯虏。   在打开ECO模式的情况下管,发动机的转速在1500rpm左右的时候辅,变速箱就会做出反应啼灌,升挡很积极跨套。当车辆行驶到70km/h的时候唉踢搭,变速箱便会将挡位升至最高挡味,我们在城市中使用尚,第8挡也是可以使用的醚斜颗,并非摆设竭。如果关闭ECO模式涛啼捞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碱内,动力输出得到了一定的释放铅物,当然句鸡壳,噪音也会随之有所提升相轰。   柴油大切的油门踏板很轻盈立敢,发动机对踏板所发出的信号反应很快俏上,但初段调校的有些过于灵敏了缺输,尤其是起步时午的,轻踩油门蚂卡,车身就会有向前窜动的感觉哗赁,想要平稳的起步还是有些难度潘禄,如果初段能调的沉一点拦割频,感觉会更好欣风,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕾却,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玩邵雹,由于取消了空气悬架擅弹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤毋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绍淑氓,分别为自动耽、沙地淌、雪地钢、泥地和岩石靡善,这些模式都是通过旋钮进行操作的氮讲辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钒涎绣。   此次试驾氏笆靡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歼黑,其中的体验环节有沙地卢边堪、U型坑和炮弹坑三个环节难眯翅。在进入沙地之前粱,首先将车辆选择到沙地模式咸氨,此时车身稳定系统自动关闭婪桶毫。由于没有空气悬架始诺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吭渺暑。   模式选择完毕之后晦铝谱,开始正式进入越野产地娜剐籍,在松软的沙地中垃,要保证车辆的行驶速度冻乏拷。在沙地中行走肃,轮胎出现轻微打滑是很正常的仍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剩蔫纪,造成更大的麻烦催被。   在U型坑的环节党,选择到岩石模式之后谰耻瞧,分动箱启动扭矩放大挡洗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伶联醋,传递到车轮上的动力会更加强劲我,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迹芹晒。   炮弹坑对于车子本身来说市,算是更具有难度的项目了德汉阀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纹。对于大切来说撅逛办,通过这样的测试还是比较轻松的欺惜。在模式选择上擅,我们依旧可以选择岩石模式日袭得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劣,保证有附着力一侧车轮的动力输出曹蛊卢,从而实现脱困巳。   总体而言擅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赣。在整个越野体验环节尼,对于动力的感受也是比较明显的兄伴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丛,主要还要归功于这台柴油发动机供搞,低转速扭矩输出足够大祟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肆慈赂。 责任编辑笨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列材,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骏璃,以求为各位网友购车作为参考句释谩,本文我们继续进行伐交。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圭痘硷,作为合资品牌的A0级三厢轿车摧俄,经济实用以及稳定这三点立市之本贤画,谁展现得更好瘦秸碑,以下将逐一展开核曙。 外观解读妻避:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脓径懊,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吃棠惊,接过老款颐达的市场后藏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惋湘。   刚刚完成了小改款的阳光泞空融,2014款车型延续了前款的整体轮廓陇死,细节之处作出的调整吾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楷呜念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泄,另外增加了反光镜转向灯膜芭窗、倒车雷达等外部配置绰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聊,但两车在细分定位上有所区分珐肝,新赛欧更经济瓦锻柬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庐,两厢造型更具时尚特质全膛呵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处胜晒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勒想,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔑,三厢车型尾部中规中矩漂玛,采用常规一体灯罩的尾灯筋,正是这一产品区分的剪影己。 看完两车的造型煌上,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戳纹豆。详见下表途: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观次坎,您更看好谁史寐?欢迎参与一下投票闲屡好。   =============分页符=============   原标题馅翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比男宝肖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耙贺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘘,各区域之间的串联均平滑带过尸襄醚,整体风格更注重功能性憋拟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漏,并尽可能带来更多储物空间媒盖鞠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屎革,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表局汀梧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芭。   另外横材,随着车载多媒体系统的发展袱蓖帅,触摸屏更多的被普及澳缺竣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斤比,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栋草蟹。 配置对比汀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毒现么,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比效,仅供各位网友参考临。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碴顺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比据碉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炉谢粉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唱庐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风价,而车身与轴距锭郊山,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜕墒阔。   动力系统对比惭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛇,阳光仅提供一款1.5L发动机揪卑祷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牢,同为四缸自然吸气版本囱蛾朝,排量的不同即动力上的差距苗寡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扳,具备重量上更轻的优势瞄疮半。   两车的自动挡车型蛋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秸荣,其平顺骏猴、重量轻及省油的特性商胺,同级别车型中具备一定的优势凉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糕,在挡位上优势明显蝗尾,但其换档顿挫在车主之间常被提及湾换廉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踞,外观上二者均具备典型的家族特质边忿旦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面心拓涡。内饰布置阳光以实用为主催韶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陛篱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凉畏。综合本文所述拆膘巨,两款车型您更倾向于谁霉苦碱?欢迎参与以下投票咎。 责任编辑缸描:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车努豆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了响鞠赦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现兰号。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型固贸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姜痢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近来膝慑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妨湍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形昧里,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爱秘。也说明K3S试图走运动化的路线烷蕉庙。   起亚全新K3S的长舶、宽姐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm但阿艘,而轴距更是达到了2700mm的水平苔娥泄,在同级别中也属于比较突出的成绩溉,对空间方面肯定有着很大的帮助墨哇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捐嗜,车身线条也非常的流畅侧,有着极强的运动感垛掇限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姆技,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捣刷点。至于骐达配备的大灯清洗功能来说新钢躬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爬漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刺卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娶,加之降低的车身让骐达更加动感暇绦惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性番。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浮。形状突兀但线条流畅的尾灯苯卵娟,红灯部分占据了大部分廷,白光部分呈现斗勾状湾淖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出籍踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僻墓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廖。能够有效帮助你快捷倒车橡涕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否台,因为外观好看主观影像比较大砍构借。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秋蓖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙,基本沿用了现款K3的设计钾,提供全黑色挞、黑米色络、黑棕色三种不同的内饰配色崔涂。做工和用料相对也比较不错舞枚烘。内饰除了硬质塑料及软性材质外膘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕊。   骐达的内饰设计线条非常流畅提,整体质感较旧款车型有所提升壬。内饰颜色采用黑色作为主色调汝溺酸,搭配银色饰板拟枢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比默,满足不同消费者的需求茎呕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佰,多功能真皮方向盘以及定速巡航式惹,从上面表格已经很清楚的告诉大家洼芥脑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渤、胎压监测等配置饭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踌,其中ESP惧椭泄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬阀逝。 =============分页符=============   原标题朝创邻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥届,整体乘坐空间相差得不太明显彭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讽盛,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎傻,对腰部支撑方面会比较到位髓位撂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悍没悸,其座椅表现比较软逛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感认。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劣慷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势省霉。在乘坐空间是差不多的绕肺,K3S座椅设置得相对硬朗融,而骐达设置得相对舒适隋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢谋碴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L土,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奈围伟,很好的满足不同需求的消费者绢段。起亚K3S相比起来就显得配置较少爸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榔钢麻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擅落,详细还需看我们评测所出幌玫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晃劫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祭。   点评愧帮:随着两厢车被广大的消费者所接受侯澎匆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痞,如果在这两款车选择其一的话帆姥篓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动番逼亢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窜和娄。 责任编辑幂炼眠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烂囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字孤遍。其实这款车和我们并不陌生陷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坷瓶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞧。所以出镜率不高的标致4008泞,确实具有太多不为人所知的身世订没据,这使得我们有必要去了解一下这款车别麓廓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洗伞虹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体食,呈现出风尚兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杰降。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签守访聪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰理,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糕、科技的感觉对。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伪,轴距为2670mm欺墓娜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掇伙翔,所以在车身尺寸上它们相差不多举觅。   从车身侧面来看承,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸连碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感稿构。后排提供了私密玻璃戚稗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢。另外另糕识,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虚将黑,尽管造型简单嫌,但通过与腰线的巧妙衔接抠刑净,使整个车身设计连为一体固狄句。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贝蹬呕,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬秃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隆,都具有不错的表现解非笛。我想应该会有不少车友会非呈撇鸷穑看重这双“大脚”家祷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比募,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侠摩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揉汰。不过标致4008在一些细节上却与之不同苏,譬如采用了大面积钢琴烤漆心,辅以细节上的优化描。   中控面板做工不错疮犀刺,按键旋钮设计很精致缺粹,且手感都较为出色欧磺兼。娱乐扩展功能也比较齐全祥微忙,AUX烦参、USB以及12V电源都有装备列惯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘘庆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯了酷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错史提赎,下面还有黑色钢琴漆点缀垮,凸显出了较强的质感钉儒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涎扮乃,若塑料饰板能换成金属材质的话讲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囊梦航,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吴。在转速表与车速表之间迹,我们看到了一块显示屏罐森拼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柒欺田。 在乘坐以及车内空间方面呜,标致4008秉承了家族在这方面的优势滔氓冠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好覆掸韦。   后排座椅靠背很直楼份矫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟鹿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绥,坐姿却让人觉得并不舒适鲍瑟。   标致4008的行李厢内部很平整铰夹,而且后排座椅可以4/6比例放倒赐鸽搓。这样它的储物能力将会得到提升极,对于搬运一些体积较大的物品伙模,可放倒的后排座椅显得实用盗假。   =============分页符=============   在动力系统方面晚哇纱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荤苟,最大功率仅为150马力戚径帕,扭矩峰值198牛米镀矫描。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荡柯扇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拳股桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱告肮,具备手动换挡能力步从杜。在实际道路行驶中烁痴,CVT变速箱表现的非常平稳槽嗡文。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陡,却没有丝毫提速的感觉屠捻长。不过凰豆稻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察篱,在平稳驾驶时超车变线很轻松缎陈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仍膝莆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乡贬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放纺怂,前轮最多可分配85%的动力轮,后轮则可达到55%剧拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%反阶踢,可以应付雨雪节失嫩、沙石和泥泞等路况超袱,也可以轻松面对普通的越野路段欠。   标致4008并不属于难开的车型活,尽管车身较大陈需袭,但是方向盘非常轻盈吾烤徽,即便是女性驾驶也会非常从容拧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搓弧。   结语滦:从市场战略上来看嘉稍罢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玛,4008不仅丰富了进口标致的产品线雾,也为消费者提供了更多的选择挺。而从产品本身来看艘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骇小,能很好的迎合中国消费者的审美储。在驾驶方面霜秘溅,标致4008表现出非常舒适和安逸呵揽,非常贴切城市SUV的特性橡。 责任编辑河恼澜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚏理,自2011年上市以来凭借着动感的外观掏鞠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锚绢镀,受到了许多二三线城市消费者的青睐断。不到3年的时间觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610参筹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顺降股。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型媳瞄舱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤悍浴,将在4月的北京车展上市耪,预计售价区间为6万-9万元砂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭。下面就跟随我的镜头滥返鹤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车副疏蛇。   相关信息凯嘛考:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌络溉谈,2011年正式推出了首款车型宝骏630干难。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驴窜,结合上汽和通用的生产技术潜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计没,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熄莎忻,与进气格栅拘介、发动机舱盖形成盾形区域插壬,造就了独特的宝骏品牌DNA透萝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乏。从前脸上看道辱,与宝骏630的设计保持了高度的一致娄盖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆擎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舅,颇显动感甫晦。   在车身尺寸方面宪衡痪,宝骏610的长为4401mm噶棋、宽为1736mm届、高为1462mm免排。由于与宝骏630车型同平台生产厢船双,因此在轴距方面并没有变化堡环釜,依然是2640mm购辰皖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稗腿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烧,尾部扰流板沛牧晃、包覆式的后风挡玻璃绅、硬朗行李舱的线条酒,颇具运动风呻票。与此同时饯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衅辣奇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墟。   =============分页符=============   内饰方面齐康妊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颇佩奔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配练厦,方向盘搭配银色装饰条陈,整体风格偏运动瞥,带来不少新鲜感孔斤圣。此外率缝天,新车仪表盘也进行了全新搭配米,采用双表盘设计疮,更符合当前年轻人取向刊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫护,提升档次的同时也带来的一份运动基因司迹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欢疾猎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沁勤烂,LED组合仪表提升了整车的质感凶薪疥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验管,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哨靡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域希,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面节。   宝骏610是一款两厢掀背车型钦通芒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藏,也可以按6/4放倒座椅热懒,放倒后容积可达到1300L美。   =============分页符=============   在动力方面需赫锯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡耸冲,最大功率可达82kW特男,最大扭矩为146.5Nm阀摆,这款发动机也同样在630车型上使用瞎。为了发挥出更好的动力性能骄釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授,此外还配有5速手动变速器可以选择桅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痕核,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攫敦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帛变、君越凄绘、君威等车型上环蜡。   在整个实际驾驶过程中瑟题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸵。在1500-2000低转速时江禄舅,所爆发出的动力输出还算尚可署烹冈,油门响应比较直接饯管酣。但是随着转速的提升钾俊,档位的提高暖扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来体裴答。这种动力表现不温不火蓄桥,但是足以应付城市道路使用含妥摔。   相比于第一代自动变速器切雹尘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升露。只需稍微深踩一下甩径,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姐,只不过由于排量的缘故俩熟,推背感并不是很强烈萝,且高转下的再加速能力也有些力不从心邻档窘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适褂错,这也完全符合它的家用定位孰时狠。在经过颠簸路段以及减速带铣瞄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庐,让驾乘更加舒适响虾。此外乾,在过弯时底盘也显得较为扎实眠。   结语圈探盗:宝骏610的家用车定位很准确鄙普素,配置很务实啸觅耙,储物空间多爬结,不过在用料和做工上还有待加强四盼磷。不过动力系统方面确实不太给力屠耙,最多可以说是开起来比较舒适憾韩修,这也比较符合它的定位联。作为一个新品牌冈配黎,宝骏还有很长的路要走呛僚,虽然已经走过4年多蔑唇,推出了两款车型脓态匣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苔粳,在自主家用车市场上打出一片天地来庆句,我们将拭目以待烹。 责任编辑裴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翁辜猾,大众展台上首发了2015款大众Jetta唤睹畔。这款车在现款Jetta的基础上溶燃,针对外内设计细节进行了小幅修调顿刺,属于一次精修边幅的小改款蜕翔徘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注订瘸导。 全文总结块汐:   对于这么一款外形细节有新意琼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翟剖,我们只希望它能尽快来到国内杏摧叹,因为目前国内的速腾车型天朵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冯。 责任编辑琶脆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域介芳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饭纷,深入布局吐。其中包括类似上海大众新桑塔纳脊懦沸、一汽大众新捷达赌、斯柯达昕锐灰播饲、以及再早之前的本田锋范俺、日产阳光等等厦韭袭。可以说济鸵死,在这一细分级别氮蛾,乱战才刚刚开始排。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腑乔喇。反而厚重了不少扣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遂刹玫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱境。就前脸部分来说式,整体样子是非常简洁的湍兄,又有几分动感每,和标致其它车型相比是有些差别的涵米辅。   侧面造型规规矩矩定晌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乌澈,你会发现婚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杆泰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因够谷,但301更多的是安安分分的一种踏实感侵赊。其中呻俺娩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姑雄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素残斑赐,没有那么规规矩矩佛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毫冯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噬仕护,这也是一项非常讨巧的设计犊莎闻。设计感油然而生腔涣统,除此之外遍,车尾并没有多余的装饰物滥贡短,简洁实用依旧是主要风格谅汤。   本文导航" "斯柯达明锐惦擦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌破壤般,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在导,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缚,可能除了家族化的设计以外派甜蔑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊。 虽然它采用了大众的MQB平台屑记南,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逆罢,全新的家族化设计让它年轻了很多嵌霸愧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袍哎寞,但是相比现款牵咖,它的前脸更显稚嫩班,也可能因为现款有些老气横秋吧覆。 车身尺寸方面宽醇,它相比较现款有了一定的进步叮贯巴,内部空间方面自然也有了一定的进步博,在后面空间介绍上我会在进行阐述能弊啡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垢颗萎,这也集中在细节设计方面辱其,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炊,还有合理的镀铬装饰屑,这也是新明锐年轻的一种标志氨亢锨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戌困。" "  2014年4月16日门维,全新英菲尼迪Q50正式上市纪愁饺,售价区间为32.58-54.98万元拳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酱篱,2.0T车型三季度到货清们,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邪清。三车官方指导价格基本在42万元上下庞,具有一定代表性蠕妹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伪茫叼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迪颊到,Q50几乎完全颠覆了它的前辈客,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息经湘,车头造型极富攻击性配嘲钾,侧身线条动感优美仇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凰摩性。当然瞬蓬,它的进化不只是看起来那么简单但屁,内功的修炼更让对手望尘莫及刨浦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啊仇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拨熬,而且大有愈演愈烈之风豆,尾部设计很像自家的新5系沃,家族化设计不可避免五。即便是标准轴距版本恃勒慨,新3系的轴距还是达到了2810mm抵绢武,比上一代有小幅增长味思,再加上悬挂对舒适性的妥协漂,曾经犀利的3系已成过去奉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丸葡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的核,那非雷克萨斯IS莫属了巳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禄,车头动感夸张慧嘶,车尾简洁利落缓,虽然有历史车系的影子孙配很,但这绝对是对精髓的传承和延续储。   本文导航" "  又到周末了攀轮,在大学破旧的宿舍里劳,百无聊赖的仰躺在下铺上化箍石,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报工份徐,心中泛起阵阵遐想菊猜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹋桑,充满战斗气息的车身默翱层,都让我无法安然自卧脊袭,打起精神嚼忙,跑到隔壁楼的图书馆脑贰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浪。没错婚功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰期,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酵俊裂。但是橇,今天要说的主角并非“兰博儿”鲸畔垫,而是广汽本田第三代飞度途星厩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扯。   ?什么是边锋主义埂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑逋希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮娶泞,线条过渡果断客赤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒,包括讴歌品牌也大致如此孝社。第三代飞度相比上面的两代睫系绒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫂。车头部分比上一代更加动感熄锭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洽帅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妥吠。给我总的感觉是翅割靖,车头的成功是线条运用的成功檬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浑,从车头到车尾一气呵成沧孙排,整体感和流线感非常强还郴。从某种角度讲恳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溜畏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩,但相比其它竞争对手讣雷缆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玩涕。   车尾的感觉并没有车头那么好探姬藕,对于我来说蒙枷,车尾的设计并不满意荒。过度使用的镀铬饰条韧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疆挨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碳钳,在纽约车展即将开幕之际谴,路虎发布全新发现Vision概念车佛裸斥,配备多种新功能嗓牟,智能玻璃实现透明引擎盖吉络筋,座椅灵活变换可实现共四种模式翰,包括远程宜埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堑菜钱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溯,第一款路虎发现诞生于25年前槐蓉履,全新发现系列定位于“休闲”抱,总计拥有四款新车撅萍扮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题届贝伶,多功能配置雷巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卑俊陌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衰乡甩,其中包括远距离沂韵荻辏控镁眷酸,智能玻璃等塑诺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艰,“新车现代化的秽贬拈,切题的粟,并引人入胜的设计购四肌,是发现车型发生的重要转变划颇。”" "  [汽车之家设计] 2013年米芦渡,我去过一次柳州瞪低,那次匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盲虫,当时撅圃须,宝骏只有宝骏630一款量产车型咸,时隔一年鄙视,这家公司有了新动作然道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扰农殿。官方表示熬摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朗岁。   事实上鹤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梧时,那时嗅镣唉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靠辽黄,为了配合厂商对车型做好保密工作琶,当时我们也并没有拍摄相关的图片碎蹦堪。掐指一算醇,当时矾胆甩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夯曹间,在聊到这个话题时蜂匿,项目负责人也表示祈,整个团队在这期间做了很多的工作磕咎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暖售,即便有着此前宝骏630的经验蔽介,但对于一款新产品而言赖褐,整个团队仍旧不敢怠慢幕。   为什么要推出一款两厢车灵靖?   新品牌诞生初期骂脖,单一的产品有助于更好的把控产品质量跺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弛贡盖,从而将其转化为品牌价值蟹奇,在品牌得到一定认可的前提下海锚,适当拓宽产品线部慧,无论是对品牌科鲜脱,还是对市场而言都有着积极的一面版。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺,较为官方的说法是“以市场为导向”来,不过在我看来肋,这仅是一方面眉怒,在有了以上需求的前提下戊距簇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灰,于是才有了这个方案袄噶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奶宠畦,车辆的动力系统拿捣脓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劳孪触,无疑是一个两全的方案芦。   两厢车在定位上有什么不同吗腐?   简单来说擞萄祥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斗嗡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乏型扣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫂胯。相比之下钮苫,因车身结构缘故瞳寿边,车侧和车尾的造型变化较大羔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茂酱辑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炕,印象中澈帽攘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桔纽刷,有些时候现盘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擅朵。当然落扔滔,每个厂商都有自己的想法狡,这种实用主义并不是坏事妻膳,毕竟锯,车是用来开的赦艘卑,把主要精力投放产品稳定性方面猜,对打造一个大众品牌或许更为重要叉。   在造型设计方面奴乘,除了已经固定下来的设计元素外社伐蔑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”额媒窘。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧偷,然而究甘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”电妙蕊,正是在这种需求的推动下吉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龄。   察觉到这一现象后阔邓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雾栏幢,显然垫,一味的添加装饰条并不合适揽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侧硕。一般情况下礁惧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哗彭悲,除此之外案青岸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挡酮,在设计师看来些蛾馆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50库,我还不曾有过近身接触潍受竣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侍物痘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统配鹤。或许这么长的一串文字来的有些陌生枯,简单讲断,它就是在航空航天器上使用的转向技术幕洽。我们将就驾驶者最关心的方面女山秋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惕视。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装具习泉,人机交互系统的先进等等汰芹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澈沮佃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郸,不难想象Q50的出色挛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冒示,同样沪掇,作为宝马1系的车主廓兢缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异全。而剥离开车身的种种韩放洛,他们共同的认同就在于这三个字母嫁施:DAS   【什么是DAS砂堡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)塘炔卷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榷孟寿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翅峡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啃烂。   【DAS工作原理是什么俄?】   车辆转向时楞伦,不再依靠传统的机械连接绢另判,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制核嘶抄,根据行驶路况和方向盘转动力度钞,速度进行综合计算臂弄,从而指挥转向电机机构实现转向劲贤驮。   三个ECU属于并联关系派缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陷、方向盘羞痰、右前轮)讥期锈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况型次。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胶掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾,恢复至传统的机械传动转向模式缅破磐,确保万无一失莲棉弓。但在正常情况下卷胳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔫咎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惺败匣。   【DAS汽车的优势褂害珐?】   操控性九究锈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炼何,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况检,享受更多驾驶乐趣辛袒抱。   【为什么线控转向比传统转向快淘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉卯涂。整个系统中没有橡胶衬套堆碑袱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乐常活,因此首先从内部减少“延迟”韦克。   【DAS对过弯的影响姐?】   转向相应得到改善锰擅拷。传统转向系统猎,在接近弯道时勘,驾驶者需要提前做出转向动作入夯崇,否则汽车无法实现平稳转向祟播秸。而采用了线控主动转向DAS系统甘,通过消除内部的转向延迟抱轮贯,减少了预先动作的必要碗嚎,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接描炯绰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力快,毫无延迟剩岁炒。   【转向系统也能够减少疲劳逻雹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感容瘟,因此从另一个角度提升了安全尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称俚础)恕,12款参与测试的车型中眷寂酸,在定速140km/h的巡航测试中雹,平均修正次数伍誊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傻舌雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己媪呈牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表普沧翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然忌乃晒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酒绍贫,而对于传统车型眷倡培,这一选项代表着发动机答、油门踏板衅粒凰、悬挂阻尼警、刹车响应等等方面的细微调整犯怂,而由于配备了DAS奴部,英菲尼迪在模式选择上富,更进一步的调整了一系列的功能匠穗廉,如烦桶:主动声音控制系统码覆、线控主动转向DAS恍、主动车道控制和主动循脊∏纾控制系统ATC等等的设定裤别菏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里户癸废?】   通过上面的简单问答据,我想我们已经熟知了DAS系统矢剧释,在响应更快补化,相比机械系统更便于维护佬,节约成本怖聊痰,减轻重量等多个方面都硕果累累馈。而任何事物都是双刃剑猎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奥诉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生健,他的解释既简单粪握,又复杂氓驶,背后掩藏着十年之久的不断试验纷茫下,推理钎撵飘,再试验的科研过程檄刚催。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力目。而这些内容无法用数据体现称,还是按下点火开关吧贸渡莽。   本文导航" "   《极速60秒》烘、《死亡飞车》奔诞瓢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牧块翘,让车迷们大呼过瘾竟芭春。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现休。另一方面桓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的森剁赏,但开在路上肯定是最牛X渴详幕,最有回头率的高敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事武苛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”簿蹭讽、“真NB”这样的感叹蒙骆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裤船。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郝合,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暮恼。    作为最具代表性的美系车型浚陡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勉地,五代车型熠熠生辉戌航。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褂棠,主要原因是新一代车型不够“MAN”乳颠勺,缺少了野马的一贯的风格炮姐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喀晚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柔逢操。 什么是肌肉车圣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车都泻屏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铣、具有强劲马力扑惠、外形富有肌肉感的美式跑车洼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮那读,例如雪佛兰科迈罗石、道奇蝰蛇卵拧奋、道奇战马琉睬,还有就是本篇文章的主角福特野马坤荆。不过这些都是字面上的解释黄态肥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袱。什么是肌肉车车妥谅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琳睹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倾泻衡,科尼赛克Agera褂邵勺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哗宿。但实际上并非如此汐灵午,凭借自身出众的一面嫌凭,福特野马在众多超跑中脱颖而出胃,成为闪亮的主角棉防。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上称沏奔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影土勃岗,野马还是地道的童星出道!是的唯系,早在1964年刚刚诞生之际麻,它就被搬上电影银幕圣溅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侈,也许大家有些陌生蕊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丸韭。在过去50年里孝骸仟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昆题读。    无论是哪一年代的野马乱陶棘,但凡出现在电影中腥翔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞠箍叙。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗜,野马都游刃有余奋衔陛。在近期上映的《极品飞车》中玫,野马更是作为整个剧情的主要线索帘颠,陪伴主角经历了人生的起伏充。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跨奈,五门版的三款车型——耀真炕雾婪、耀享坦柯、耀动分别为52.8万膝科吓、57.8万溉、62.8万漂。另外还有只发售500台的限量版某,价格66.6万元撼煎毖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撅,只是在色彩搭配上带来更多选择媒,车型配置也更合理碗绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偷稠欧,并且通过优化四驱系统蕾长篓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳妈。揽胜极光一直被认为是外观控悄,但作为路虎车型怯慨层,它也有着同级一流的越野性能乡。这是款长着女神模样澳赤,也有着女汉子般坚韧的车绿句鹃。 外观彼雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拦洼稻,所以不仅长宽高没有变楷,造型设计也和现在基本一致誊炼羔。设计师只对一个细节进行了修改竣谭承,就是后视镜虑氮。新款车型后视镜造型整体感强技钡容,与车身有更好搭配效果丁虹壳。除此之外每贩酮,极光传承自揽胜的城堡式车身咀瞧碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肮到。虽然极光已经上市有3年时间膳煽,但时尚感丝毫不减羌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上群休,极光有自适应LED氙气大灯犀表短、全景天窗等配置饰,兼顾时尚与实用性繁瓣练。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于多荣据,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逢忱储,前后保险杠尺寸更大虽。另外兴艰秆,2014款极光提供了11种车身颜色瞥,消费者有更多选择界。    另外辱陆,外观细节上能看到的摄像头和雷达祟容,是为了实现自适应巡航丰晴、自动泊车铜不光、360度倒车影像等功能关。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑞,既可以设定与前车距离或行驶速度鹃,当系统计算出正面碰撞无法避免抨,会释放最大制动力降低冲击速度屯惕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镀耸,实用性得到提升冀诚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吮渺,并不是说女性不能开划尼,反正我问过数个女性朋友皋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗槽,完全不是自己的菜拱斯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断度,所以我觉得这样描述更加准确懂册为:这是一款为男人及女汉子准备的车匪皆弓。不是说它不好龚,事实上野帝的特点非常鲜明林凹,优点也特别多喜碴规,但如果真的不能欣赏野帝的外形窜,那么它的优点再多也是白搭屋。好了惺,说的够清楚了骑梨工,男性用户请继续看下去赋,女性用户请酌情选择淖缚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溶,也就是售价24.18万的最顶配版本坦伎节。配置非常丰富堵技淋,但较高的售价容易让消费者望而却步链衰,毕竟男人也不是那么好忽悠的矛巍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本波容。不过既然我们测试的是高配版本屁抱滤,就来看看这款车棵水副,按照惯例扰姆妥,还是从野帝的外型设计开始楔。   ● 外观娠缆猜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糠多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑其草。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愧城倦,野帝这种偏向硬派和复古的造型炊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酚颈殊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僵,这对于野帝来说无疑是个劣势梨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间癌海梆,国内汽车消费更是以大为美辉,野帝国产后尽管已经有所加长惜沸,不过还是给人感觉不大脆稀能。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拒炒,带自动点亮功能的氙气大灯乒肌、大灯清洗功能赦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哦。日间行车灯采用光带造型拌蚂,并集成在前大灯组内记,样式比较简单污咖跑,辨识度还是比较高的噶。   尽管车身长度不算长煌瞥蔡,但野帝的高度还是比较高的改衔,一方面是车身设计的就比较高大枷写,另一方面也是因为底盘较高舌,悬架行程比较长孝踏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm修臂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骆譬呢。   后保险杠设计的比较厚实讼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伍,也是为什么我们说它更适合男性车主讨许。倒车雷达是全系标配勘,不过倒车影像和自动泊车是选配唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棋伐霜。   需要说明的是价,按照官方参数配置表管,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的病充凑,不过这台车并没有装配后挂式备胎疤,4S店解释说是同样是野驱版哪畅痢,有的车有后挂式备胎膘,有的车没有刹,如果不要后挂式备胎墩,可以减6000元档融奸。   十辐立体式轮圈握点,样式符合野帝的整体风格陀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骑,规格225/50 R17靖箩。这款轮胎算是一个折中方案碘槽痊,整体表现比较中庸供,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果港瘫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磺。" "  2006年始萝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑卤棵,没一年甘勾落,这个品牌都在刷新着销售纪录剂铅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宽戌潞。2014年合,新的产品问世贯,这一次它不再效仿日拱、跟随士看涕,而是独步青云臣潞。   在过去的几年里冈锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计切本昧、豪华为主要核心啪鞍到,由于旗下车型均以大排量为主傅惨本,并在操控性方面有所见地够奖帽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手措妙茸。作为一个初来乍到的年轻品牌驶魏,每一步的迈出都显得格外小心巍,在保证动力性优势的前提下堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点九旱适,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邪吃,原因很简单挎嫡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱骑竞,也就是不同于别人的卖点挠尸需。   在同级对手们相继更新产品的时候妥,英菲尼迪一方显得格外冷静排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晴剖,好在当它真正来临之时蝗梧侩,并没有让大家失望撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴。   在介绍这款新产品前湘榷损,我想我很有必要做个说明孪柔,Q50实为G系列的换代产品脸,在2013年度燃备,英菲尼迪旗下车型根据轿车埃灌垒、SUV采用了全新命名蕉獭,即轿车使用Q字母陷,SUV使用QX字母碍,后续数字分别代表车型拖冲,这样做有利于车型之间的关联度捆希什。   2013年蹦办,我的同事在经历了12个小时的飞行后长幢层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耿侣珊,在回国后的闲聊中壁掣促,他的目光坚毅喇,言语中难掩一丝激动即,当然他对这款车的最终评价很高靡堆,抱着这股期盼羔,我们今天找来这款车晾钉段,一同来寻味我同事当时的所感丢啤蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版店碍狗,所以动力琼、底盘的调校佩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅,但整体设计与科技性不会有任何出入撼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕揩,也算是足以解渴了力独赖。   对于设计语言四个字来说挎联,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凛觅陀,有时我甚至会想裙彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅?正因设计团队的不懈努力刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猴很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇峨。   低矮的车身虐,流线的车顶锹氖缔,都是上代所传承下来的精髓爱匆酣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迟围绵,这与宝马3系的水平相当溅,优于奥迪A4L讣廊哀、奔驰C级等产品飞咸耍,别小看这一举措肝卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伴。   对于轮毂轮胎的配备上矢,英菲尼迪从不走低调的路线菩曹虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒街。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中封绒鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接供排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享疚。   本文导航" "  2006年始蠕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂签妓,没一年持痪马,这个品牌都在刷新着销售纪录放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拳沮。2014年涟拒好,新的产品问世蕊巩丸,这一次它不再效仿版揭黑、跟随陀浩躲,而是独步青云尚。   在过去的几年里讨灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计梳钎、豪华为主要核心诚规,由于旗下车型均以大排量为主矾陇,并在操控性方面有所见地蹭遣毛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手身矗。作为一个初来乍到的年轻品牌滦飘,每一步的迈出都显得格外小心捞础吾,在保证动力性优势的前提下变,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇,原因很简单钙磐漏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敲锨拟,也就是不同于别人的卖点腹。   在同级对手们相继更新产品的时候姑夺,英菲尼迪一方显得格外冷静九,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县位弗,好在当它真正来临之时唯杠靛,并没有让大家失望绣返歇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脑方。   在介绍这款新产品前橇,我想我很有必要做个说明会拦蚂,Q50实为G系列的换代产品伍,在2013年度萝俏粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车晚革、SUV采用了全新命名坦郊涩,即轿车使用Q字母捅,SUV使用QX字母叔末贬,后续数字分别代表车型川秦,这样做有利于车型之间的关联度其仑搜。   2013年蒜推,我的同事在经历了12个小时的飞行后木苗雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇淳,在回国后的闲聊中然,他的目光坚毅拟,言语中难掩一丝激动权斑肌,当然他对这款车的最终评价很高闻冗显,抱着这股期盼嵌剩,我们今天找来这款车路曝,一同来寻味我同事当时的所感父倦希。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖,所以动力什、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍,但整体设计与科技性不会有任何出入荚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豢,也算是足以解渴了违。   对于设计语言四个字来说感,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冯波,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的答,有时我甚至会想显掇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量探?正因设计团队的不懈努力景,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钱缕迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经那。   低矮的车身牌达扔,流线的车顶竞豢糕,都是上代所传承下来的精髓高,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烩步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜累携,这与宝马3系的水平相当砷,优于奥迪A4L芜吭哺、奔驰C级等产品点,别小看这一举措搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泞借。   对于轮毂轮胎的配备上教,英菲尼迪从不走低调的路线溯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸡含脑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型节苹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿剿梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80限江、陆风X5绒梅、全球鹰GX7窍,但依然无法撼动它的地位昏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勒谓蔷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肩趁,它就是CS75牛,来自长安汽车娠漂。   在众多国内车企中花,长安汽车拥有较早的造车历史佛,并且对越野车的制造要追溯到1958年水,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罗熟逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陵描,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面季。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诲乔毛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渴。   在对长安历史阐述过后锚欺,这款新产品更是令人期待细料斗。在2013年9月奠阶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炽缉,一经面世便引来了无数人的驻足盼补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撑滤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堂板,诸多细节上的体现福霞,可以看到与时代的接轨冬,说实话廉,即便与合资品牌相比慕梅,它的设计也毫不逊色拿癌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糙涤,在首次无伪谍照曝光过后砂殴喷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手立。从车身尺寸上来看姓,CS75在长度与轴距上的优势突出浩缄骄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钳。在设计上谦稍港,侧车身的视觉冲击力有所削弱肠句,平和的线条增加了些许稳重感呜姥冲,而在配置方面绝不含糊鲁,右侧后视镜配备摄像头录帆,为泊车提供了更安全的保障疮,此外17寸轮毂的注入菩白捆,也为整车视觉性增加了不少好评分淮。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽佰宫,使其得以回归至前脸的感觉菲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奔发。此外先填,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袍蔡,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖。   本文导航" "  上半期夯戈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勉,不同的设计倾向与不同的品牌定位乐搔郎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唤嫉皖。在“下半场”的对决中闯溅危,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硷刷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镰。   点击阅读庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锯理:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表落损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目使冻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后对肃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐含棠,以应付那些五口之家出行的需求轰腐。行李箱空间的比较患,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砍廊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娘吧,或者带孩子出行时题苟被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笑椿观。行李箱内是否配备12V电源接口蠢翅天,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多江屎。   ·模特A(不戴眼镜)身高哼:170cm 体重臀匿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡驹休:175cm 体重市琼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腿膛纬,长安福特此次也算酝酿已久了粉辆,可以说即将推出的翼虎盼,每个人都能从中找到自己心仪之处舌纪,例如极具冲击力的外形玲倍、科技感突出的SYNC系统郸爬、人性化的内饰细节设计畴鹅垮、又或是强大的日常实用性媚稼矛,这次徽,同级对手们真的要小心应对了挟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捣喷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诬辫芯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仕。显然侍莱,在错失2013年的发展大好时机后恍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旗袱,其实也能够走在大部队的前列瞪弹颠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段却边墓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拎。眼前一遍利好撂廷潭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008台唬经、雪佛兰TRAX冬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青该,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戏,至今我们还没有看到实车括。从目前的情况来看璃歇惨,它们很快就会来到我们的身边烩藐。正是这个原因唇溪,在日内瓦车展媒体报道结束后涉,我们并没有着急回国毫,而是完成了几款车型的海外试驾盖棵、测试和静态对比的素材搜集唉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幢猎。   看到这里劝辈,或许你会产生疑问谢喜催:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坝下间?坦白地说悼县衬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摩:1.它们必定会国产并且在国内销售芯危,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渡龚冷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貌奶,只是一些细节针对本土化进行了改造倘悉,但外观内饰设计星痛、车内做工台借、人性化韭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摔哇。综合上述所言歪平伺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义天。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厕擎壤,感兴趣的不妨继续看下去泻鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叙朴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虹。例如CX-5聘篮、ATENZA阿特兹沸败,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骆堤讳。最重要的是份便葱,它们不仅有所创新写拎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风融快。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋推,再到如今的Axela昂克赛拉畴藏希,马自达3已经历经三代车型的演变腾。据长安马自达相关人员介绍搜荣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庙蕉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妙秤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲸檀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拓寺。它的眼神更加犀利凌吴,车身线条更为动感猫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盎矢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半嚎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹傲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搅磕煤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识项帛杆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肛莆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戳膝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酸匡犯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腹课父、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抽。另外恕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神簿。据厂家人员介绍间,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屎霜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺褂刑镰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叹,使它的整体视觉感受类似红酒一般赦氮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣砺臃。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm五楷外,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼纤坝,两款车的轴距同为2700mm凉橡。相比同级别其它车型盼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄А,不过轮圈的造型稍显普通箔堂,不够运动餐警痘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磕,规格215/45 R18贬硷,抓地力表现不错芭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎创具,规格只有T125/80 R16响。   尾部的设计不算惊艳凄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全末。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甩顿好,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咳能,这在同级别可是十分少见的韶。" "  说起海马福美来女,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型师乘,转眼十几年过去确凸卢,福美来已经迎来了它的第四代车型砂沥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哼疮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗜,新一代福美来M5采用全新平台打造牡,不论外观还是内饰獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘉久。在此之前叔戈杯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饯梳股,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抖肆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姓核,宽大的直瀑式进气格栅是抱,大面积银色镀铬歧传,符合国人审美轰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暮翟,腰线采用分段式设计比汗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恭额,凸显运动感倪晃。但只有左侧为真排气口敝誓隙,右侧仅作为装饰坡顶氏。" "  对于中国汽车市场来说纳签,凯迪拉克属于一个后来者镐敢祁,当然这指的是豪华车市场淳欢双。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥,那可真要拿出点真本事朽怕汀。凯迪拉克也明白这一点表,去年就将全新车型XTS进行了国产驾埃,并且上市销售撕究丁,销量也是比较乐观的井傅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茄地,无论是配置上还是动力以及外观设计上啡蓬缸,至少能让大部分潜在的消费者接受习价,这确实不是一件容易的事情封粟。于是吴没,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撅,对动力和安全系统进行了升级韩穷哼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版田酱,仅有一款36S铂金版当伴棺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹋桶试。   2014款XTS 28T铂金版外观搽:外观延续36S铂金版的设计钠囤碘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挛唉节,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅即,在其他方面则没有做改动恭无授。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堕竣谎,没有做太大的变化婪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茂。   XTS是一款善于运用灯光的车辰尾蝎,它将大量LED元素装备在车身各个部位姆慑馈,正是这些时尚元素的出现虫恼赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸前,获得了更出色的细节表现力年废让。这些称不上优势的细节表述含窍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窍板擎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兜。尾灯依旧是LED垂直式的造型猴杏纽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祥去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廖。早在上世纪五六十年代躲喘龄,Citro?nDS就用上了可变悬架霖蜂、随动大灯乔舞、转向助力绕就、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币廖,加上极为飘逸的车身设计修欢献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效垂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茨丁,2011年长安标致雪铁龙成立徒辞抱,到今天我们测试全新DS 5LS抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓测:长安谛艾仕宠缮让,有股莫名的喜感鹃居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朽骗铝,是台正儿八经的三厢车怪疮臼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象随舷。如今景,马自达6已经发展到了第三代点,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙乡吧,它的名字叫做粒狡:ATENZA搞。之前我们已经解读过进口版本寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仍事傅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烯列。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳞箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L放帕墟,还有更加令人期待的2.5L卉。   注婪痊:此次测试中淳,红色车型排量为2.0L负呜,黑色车型排量为2.5L茫。国产ATENZA目前还未上市瘟撩摆,此次测试为抢先测试挺那得,车型为试装车项寥然。   截止到发稿时酬房,官方宣布计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钝两联,上半年上市销售翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苏,我们还是先来聊聊外观耍桓。相比进口ATENZA斤,国产版本在外观上基本没有变化讽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份督壤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戚亭吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眠赏剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里据杉,“下”这个字可意为“以后的”触,用来表示那些目前还没发生的隘戒擂、未来也不一定发生的事情脖赌。比如有人说“下次请你吃饭”钙,谁知道是不是真的!同理氛肯侨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摄淋,实际上暗藏了一些不确定性淌搪:它能引领未来汽车的发展趋势嫌牌据?或者只是一句空泛的口号沽谅瓮?这是我最关注的问题冉猎。   当然也会有人更在意其它方面船乾,比如外观内饰和空间等等晤懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肩戌,本篇文章的最后也会提到耸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甸灌挡。   关于下一代城市SUV的概念壤辑辖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遣交扁。在他们眼里仿技苍,很多城市SUV都太“娘”了蒜率,连个小土坡都爬不上去怎么行茅揩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松咆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拧滩、勇于冒险的心祟敞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潭蓝巩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冯斑陪,它能够去接受户外的挑战匪亢掏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩夕聘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售道餐仙,目前主打3.0L排量的三款车型枢届,都搭载三菱第二代超选四驱系统段,售价39.8-45.3万元挤棺赫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煞扔,还有一个最简单区分方式弧固卢,只有精英超越版才标配后拖车钩佰客邓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缆菜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奋炯首,陆续又在第三代(V73嘘霜腺、V77等)和第四代(V93撑、V87罢笺姆、 V97等)等车型上装备冉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钱、四代帕杰罗)问强,现在销售的为第四代帕杰罗邢。   如果单从分动器的挡位看抠苛兴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汰己,拥有2H驰晌修、4H黔、 4HLC滴剃腿、4LLC四个挡位矗箱叫,在后两种模式下岁巳锭,中央限滑差速器LSD被锁定台爆瘁,为四轮提供均匀的驱动力琴非枯。不过值得注意的是钱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配订甩聊,前算然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朴农,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宪,正是这样的全路况实用性朵,才被成为超选四驱系统犬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踌核惫,可以在2H剔、4H挡位间随意切换惜,当处于4H位置时宽,它相当于一台全时四驱车型陶偿美,可以提供更好的抓地力和驱动力辰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吮坷佬,而处于2H位置时喝效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善距灰,不过这样一个大家伙油耗不会太低唾浚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脐漓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巴车庇,4HLC模式时芒帝,中央差速器锁止秒刃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时届,不但锁止了中央差速器崇,还拥有更大的扭矩输出抗屎晨,此挡位的传动比为1.9:1沦些,扭矩被放大1.9倍柑父韧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下词,4LLc就能派上用场哩荆避。在车内贺汤戮,仪表板的中央会显示当前驱动形式脓氓功,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换静,并随时了解到现在所处的驱动模式狡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窗,应付一般路况毫无问题滴胃斗,但如果长时间处于极端情况下辞赶霸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慧烷欧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迷潘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韩题,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仍蹲贾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗,同时也提升了整个历险过程的安全性渤痴,因此光有一颗狂野的心还不行柯配尾,还有选择一个可靠的伙伴精供刑。 责任编辑舷便:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薄遣,已经上市四年了理姑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钢,跟老款福美来相比档次感明显提升粉。除了看得见的设计差别冕伤辜,福美来M5在配置淬、空间方面也有不小的提升衔苍霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔬蠢搬,1.6L车型会先期上市解锚,后续还会有1.5T车型推出淘哀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本女腑,其中手动挡共有6款隙,自动挡3款汹戊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姬卢,厂家介绍说叫旗舰版潍纠靖。由于厂家没有提供参数配置表许点,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簿活。 ● 外观羞疏端:中网造型似君威牢古,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菏朽递,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歇庇,尤其是车身长度缓,福美来M5达到4698mm荡嗽社,超越绝大数同级车的车身长度埔卡。跟老款福美来相比拱笺魄,福美来M5的车长朔、车宽和轴距都稍稍增加一些歉畔懊,而高度降低了3mm颈嗡。   因为长度和宽度有明显提升托,高度基本不变缄,车头设计的比较厚实柯唱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的午抚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匙溃巳,格栅同样采用镀铬装饰亭瘁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甫蒋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现边鲤次,老款福美来就已经开始采用亥催,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铺淮铝。中网轮廓稍有些不同校腔己,老款福美来的中网较矮轻醚,而福美来M5的中网稍高齿剃,看起来更加厚重浪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构督钩。除入门级车型外培潜,其他版本车型都配备了自动大灯度,这点还是比较厚道的碎彼防,老款福美来全系没有配备自动大灯吓传酱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蘑棋份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜接信。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萄对星,能明显提升辨识度捶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炽剔,是2007年买的沽,到今天行驶了9.7万公里左右靖垢怪。日常使用中油耗7-8升/百公里颈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题号。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睬,第一就是便宜伟谷草,全算下来8万;第二就是配置高酸,07年8万带皮革座椅藏惠、天窗灭郎、自动大灯和倒车雷达的车不多胃莲,而且空间也算说得过去撕碧墓,总的来讲这款车符合预期庞噶,坊间说F3小毛病多雌么木,不知道是批次问题还是命好化灯糠,我家这辆倒是没什么事儿莲山情。新F3于今天上市暑想俺,领导说我算车主骨桐煤,于是我就来了般耻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唤,聊聊老款在使用中的各种感觉井群。   ●动力及悬架那嘲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱配,动力够用坞顾,只是起步比较肉洪吉塘,1挡和2挡齿比跨度偏大本,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡权。   油耗日常市里开7-8升/百公里肠躬谭,还算满意窗伟冒。悬架初段有些生硬千嫂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挤,对于颠簸的过滤一般鸵杉,后段软鸵磷,拐弯时车身倾斜大缝覆港。总的来说算是个合格的入门级家用车嚼手散。   ●配置及人性化设计狙:   比亚迪一直走高配低价的路线舅,配置丰富钡,前面说过恰许,皮革座椅梯嘎纷、天窗挖稍、自动大灯和倒车雷达都有所配备筋劳,另外娟浪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酮,虽然不好看桥桓薪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潦雇胃。没有行车电脑显示屏绩谩痛,无法了解平均油耗吠府病、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛毖协,首先价格便宜任楼糯,其次当年没有也不新鲜)荆。   人性化设计方面捅,四辐方向盘比较细童壁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糯虽购,四个角随便按一个都能触发鸽。日常小储物盒好用勤措第,票据竞玲、手机和水都有地方放犁,不满意的是门板储物太写肌(硬伤)陕郸峦,平常只能放车证之类薄的东西物隙,连杂志都放不进去距,后排基本上算是没有储物空间范。   ●做工粉: 内饰和外观各方面做工比较糙寇邯,主要体现在接缝上点誊,不仅大而且不均匀坷冕,这是急需改进的驳犁。   ●空间邯抄:   F3轴距2600mm毁标,我身高190cm激,有时候我开车赴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戈。后备厢空间大硅健冈,而且比较规整忻,用它进行过几次小规模的搬运痊饺,还可以汗惧虹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袜毒佃,试驾中我也重点根据这几点进行体验躲,看看新F3有哪些改善和变化壬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回德,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渐矛懒,仍无法挽回姑娘们的心伍,如今她们只爱大长腿和都教授断哎。不知道你们发现没有牌标赁,宝马在汽车界引领着同样的潮流澈娩暇,硬邦邦的3系龄涟喘、5系换代后都不再凶猛柿,舒适感和精致感倒提升不少肺旗娄。现在轮到X5了存授,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垦冻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栖,我勉强同意这种观点阂芹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质末,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚷啡艘,更显精致梧贯琅。总的来说隧蛙,它不太凶苦,更俊美一些魂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市此布巴,除了外观与内饰的小幅调整外痕峦郡,改款后的逸动引入了1.5T发动机拷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赌水从,逸动采取了1.6L家庭够用躬排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酬湍亮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)股,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伦,一个争取“各门功课”都不落下词,一个则是专项选手理,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫉讽剂。 ●外观潘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙苦:轮廓流畅箔墩吝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怒茸、瑞虎系列维、风云系列及QQ系列)窍家,同时带来了转型后的全新车型晨堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蘑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凌钡鼎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丸偿乘,更是出自海外设计团队之手袜蛋疟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魂示。" "  刚进入社会的年轻人抬,它们也背负着太多的压力吩费壳,在家庭事业初步稳定之后姜,一辆车对他们就显得很重要柑某。致炫就是一个体贴的产品净秽,它有着炫目的外形缔壁阮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上香啸甭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汰袜,变化的不只是名字锚,更是尺寸和定位拌附特,风格和潜力差吕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着司风粮,吸引着更多年轻的用户群体皮。   致炫外观灵动时尚肛扰,带着一些年轻的运动气息味畴掏,车长为4115mm革蒙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰曙驮,比老款低50mm;轴距为2550mm和,比老款长90mm餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佳瓣安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯怜城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书糠,这样的设计更有利于致炫的散热筒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱底。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气染泵敖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格同绩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抨观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友判鳖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助取涣灰。   在ABB的阵营中表,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒扇,他们的目的很明确思,就是抢占国人最热衷的这一市场遂吨锹。对于奥迪A4L薯、奔驰C级挫、宝马3系而言拉俊澳,三者都有着不同的亮点与喜好者诞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价当,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喉坑。   在这款316i消息正式放出时卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题靶,那就是究竟会减配成什么样距焊痕?但在实际看来慰橡钮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绦惺谱。无论是进取型还是运动套装版夺袄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹄睡浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼举亥赎,当然如果你肯花7800元肥岔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雀。此外酱牧尺,对于现今发达的网购来说伍,这个根本不叫个事赴忿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多取,此外还有多种款式的副厂总成可烟谕汀,质量咱们先放在后面菊,至少价格实惠也能达到美观的效果钵滦瘦。   虽然入门级价格不足30万荆草坦,但你却可以得到一款原汁原味的3系裴,在定名中你就不难发现骏,316i中并没有“L”洞,它是基于标准轴距系列中的一员纤了柑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂内瞳,对比现售的奔驰C级陪疥、奥迪A4L而言辱适晃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弟阀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甫玩缔,这是国人特有的爱面子传统撇瓣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伐恕疯,他们自然也深知这一点煤谷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枪铃,单出排气也与320i的相同粳鳞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暖蛊孩,不过这一项在网上也是可以淘到的铜,副厂价格也就100多元悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橇儒,然而在国内师九嚏,它还是一种小众车型极。可喜的是返兔,近年来随着“旅行”文化的发展芳,旅行车也渐渐被人们认可忍妥。在我看来奈癸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种下遁赤,一种是像奔驰C级旅行版豁仟、沃尔沃V60那样僳交,通过个性贡、漂亮翱、动感的外观设计获得年轻人的追捧凭。另外一种则是踏踏实实走低调错际沽、务实的路线恐麻,用内涵打动消费者蒜先,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种善。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)就,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拴氦,外观惶、内饰进行了相应调整脱玫,配置也有所提升投,动力系统则保持不变等郎彩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菊宠,售价33.48万撤承订。除此之外蔷逝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版两纶砰,指导价29.98万片佃协。   在介绍产品之前岁盘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缅泛,1985年偏碧讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢乓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康叙蚂,这正是斯柯达的前身航。需要说明的是扮凳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弄,并不是指该车型限量销售讳黑。   ●低调茂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞苔瘁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟箱、稳重瑟,所以严格来讲屯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版獭。从上表可以看出反匡密,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擞微填,而且更重要的是遣,速尊的价格更加便宜桨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谦。全新样式的中网格栅更具有立体感欠动,大灯组内加入了LED日间行车灯叭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淮狠奖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颁,朴实竿掣钵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唇美。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬粱股,并具有自适应调节功能巢枷。新款车型的前大灯造型更加犀利酱火。此外顾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骇洛仍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫁窖,简洁修长嘉,没有太复杂的线条勾勒辑病,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碳郴幂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熬,规格225/45 R17涧,这是一款侧重于节能环保的轮胎观矫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醛,圆润色祟、饱满反、协调巨懊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钩、耐看得多堡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽暇蔽,尾门上的线条层次感比老款有所加强导。此外论累,尾窗上沿的扰流板丸敖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔽腺蹲,让速尊看起来很有范儿衡梅。对了糙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磁点棠,一般人还真有可能会被它吓到谩,其实它的心脏只是一台2.0T金贺扔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)觅,在北京借着区域上市之机污敛,我们再一次体验了自由光的越野性能盖垦。作为越野车型的鼻祖尉椽挡,Jeep用自由光再次向人们证明份思,即便做的是城市SUV膊妓堑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酶赴揪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雀碳,但是在四驱系统上惧,Jeep却有其过人之处驰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒辨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞哼哗。    简单来说单,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配详,也就是说搞拆鞠,当前轮打滑时晦,动力会输出到后轮丰苍绣,使得车辆依然能够前进牧涛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宠、交叉轴这样的情况)特,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器答鞍酶,脱困就很困难了相忙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炯弧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浮武手。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造典,以横置发动机膳笺、前轮驱动底盘为基瓷缏俸稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凛救饱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汇踌,实现100%前轮驱动椿拉,提升燃油经济性贫释递,而且它的后桥也具备多片离合器结构佩规,可主动控制左右后轮的扭矩分配般,起到限滑差速器的作用侧父。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氨卯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡救,还具备后桥差速器锁止功能境谩,实现左右车轮50:50扭矩分配探福盖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环。    在实际体验过程当中额翔疲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰托牌吩、交叉轴料、炮弹坑鹅吞侥、搓板路等等越野路面诧寇菠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悍悄,越野能力无人能出其右点貉潜。    然而作为一款城市SUV撤惶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韶泻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堕。    另外壕荡钙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绩淌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呻村抬。相比同级别的SUV剿榷,虽然在越野性能上依然具有一定优势朝腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸥檬,但是进入这个价格区间以后俺嘶础,消费者选择的范围将更多嫡客办、更大喜力罚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锨雌乾,在竞争力方面依然不具有明显的优势富丧绒。    或许尽早国产化降低成本报,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坑哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瀑骄棵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍澄。如今咆微,马自达6已经发展到了第三代涕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉赏,它的名字叫做哀:ATENZA喊。之前我们已经解读过进口版本茨喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力报,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叫湃,这一次排量可不仅仅只有2.0L号,还有更加令人期待的2.5L汝度。   注丢心谱:此次测试中皑段肥,红色车型排量为2.0L定浓诧,黑色车型排量为2.5L阀。国产ATENZA目前还未上市陌攀,此次测试为抢先测试晨,车型为试装车修。   截止到发稿时弦,官方宣布妈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”能爱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯,上半年上市销售匈韦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里骡,我们还是先来聊聊外观船豌。相比进口ATENZA群铺撩,国产版本在外观上基本没有变化行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棵慑吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅啸,它不同于以往的两代马自达6力性,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芥熄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哺被怜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”际虹涕。总之从结果来看戒沦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柿父,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颂辩,希望它能够像老马自达6一样罚诡讹,百看不厌手笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姑熟,仅针对这两款车型来说荡缺蕾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啪错,而黑色则太过低调蒜纽,完全掩盖了车辆应有的魅力跋测方。ATENZA的红色与大多数车型不同儡辞底,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粗,不俗套钳八香。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镣,轴距为2830mm号楷淑,与进口版本相同纺肆。相比同级别其它几款日系车型稍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梆虱猛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恐论,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慧拱多,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距办硕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楷,科技感差了一点侣烦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭拖壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意故,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹭梁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市,相比之下确实显得小了一点泪,为什么不折个中氯柑甭,采用18英寸呢惯?   两款车的尾部设计几乎没有区别骑禄孰,尾灯样式相同驴辱,双边共两出的排气管(没错尘溃剂,为了表达更直观纤抄艇、清楚娄惟狸、无异议擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刚溯窗,这是马自达6一贯的良好作风绣财错。总之地尼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哼齐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言固,谁都知道SUV车型最为畅销隆习,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篮陡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丢松卸,而卖得好的却还是那么几款故等。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏,还要等到试驾之后才能给出答案溯何。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜂财蓟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV电涎。从风格上看垮溉汲,海马S5偏向时尚你、运动揽卸竿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骚。而在配置方面故,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丧。根据目前了解到的消息怒陇黎,这款车型的起售价约为9.5万辅,如果消息属实的话司灯韧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仆惮拐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗范投解?   外观邯裸:设计新颖葱镣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朵几叮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莆疮掏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铣亢,也将它的风阻系数降至0.34芭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了态。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎,比例上感觉怪怪的岸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化那邪精,有效地提升了视觉效果默斡谎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桐范瑰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菜具。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯累、转向灯以及雾灯捌信,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甘。   作为一款紧凑型SUV纬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm静奶,轴距达到了2630mm奢屋凶。与同级别的海马S7相比械哩吮,虽然在车身尺寸方面有所减少却诞,但轴距却多了11mm豹观,整体空间表现令人期待弹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妨虏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻凌辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扣蒙搏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冉叫吕。" "   全新的A3备受关注想,这其中的原因有两点帕,一个是加入了三厢车型暇牌。而另一个传,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羌汗悲。只是这台车来到国内较晚惋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寡了凤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地市牌钒,简单明了的说挺埠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肝斥逝,而必要条件是横置发动机窟屎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颠然,但消费者从中又能得到什么剂呛伪?如果按常理来看放惯,对消费者的好处应该挺多的兼绷,比如车更便宜了尚呛宝,就算车不便宜配置也应该增加了赫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焚耸淑。但上述这些还只是一种期盼蛔判箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜗讲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雹。至少高尔夫7是这样码居即,而全新的A3由于正式的价格没有公布必,所以也不好定论五。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胎,这次引进国内的共有四款车型疟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斡轻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艾驰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屑赤舅,6速S tronic双离合变速箱鲸拼瞬。在本月的21号诺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮。相比老款的两厢车型朽,轴距和车身尺寸都有所增加雇断摄,而且在轻量化上下了不少功夫胳伞且。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惧毕,但在配置上基本都可以进行选装桑腻害。由于三厢版为新增车型槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蕾呕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市论,“小改款替岛腺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪枷嚎,而值得注意的是凄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上械。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议推济,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乱。”吉利控股集团副总裁挠届本、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态形窃八,欣喜之情溢于言表宠厦。    亦或是巧合伺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崩鲜涵,一方面藏遁台,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拉甲,另一方面竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁门敦碗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域签裸笑,种种迹象表明愧奴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撂。   诚然牧剑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车底苟擒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”噶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时充,孙晓东对媒体表示氮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪实孤门,吉利收购沃尔沃之后蚕啡蛊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辩工,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹃滥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应角风竭。" "  在国内篓埠但,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箱彭,它凭借动感的外观警镶份,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窝担肋,后来者RV4凳芦惨、途观捶唐多、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮武酬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎村讥姓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了授梧。而今年砰芯蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏挪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”视彻遁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢卜ぁ,年轻化嘶猾、动感化的外观设计就是最好的证明偶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上礁凯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抹,层次感以及运动感比老款强太多了呵奋模。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冈窍剩,流畅的曲线让它不在干巴巴氛篡,整体饱满了很多祁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庐席,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氏。   在侧面线条的过度下钱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暇,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹿萄幌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诞睹卑。后尾灯变化更为明显洛斤呈,竖条造型变成更为接近长方造型将号澜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翘嗣,一定会想起Jeep色,提起Jeep窟锯挂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坝嗣起,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醒晴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欺叼,看看它在这部分有着怎样的表现归捕侩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盘,并且不可选装以外便,2.4L 豪华版可以选装该项配置分扫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配料擂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍题骆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式退饥烩,从功能上来看比较全面廊瞧抗,下面我们就一起来看看它的实际表现纬。   更多精彩视频竟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作效,调整比较细腻疲筏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位维汲,而且还可以停得很正界。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秋快幸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话票,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示红屠亥,如果继续操作称,系统则会中断本次自动泊车犁蛾颇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泉车,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忱剔私,我一定会把奇骏放在首位律嫁桶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款故莫刷,性价比非常高胜割帛。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃滑频,它始终没有太大的改变瞳播,另一边竞争对手们却在不断进化舶倍笆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焦匡匈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律双竿双,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘紊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勿乾粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前槽态微,而看到新车的第一眼就会让人感叹俯讼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猛慑烤,并且也是该平台衍生出的第一款车型耻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化典我。相比老款车型略显古板的硬朗外形寿潮搽,新车则显得更精致惧幕,更有设计感熟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶狡烧。当然痢参味,除了视觉效果之外毕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓟不憾?这也是今天我们需要探讨的问题诡廓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型家鹊揪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限魂随片,我们本篇文章的测试内容并不全面嘶叼领,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棉联,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据回媳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撅弥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摹同眠,里面对新车外形泪、内饰等方面都进行了详细的解读禄疵赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掀。另外闺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊社损卧。   ●增加更多高科技配置妙卡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浚称牟,除了拥有出色的设计萝钩推、良好的工艺和用料之外丸孙溪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望起赊,翼虎就是个很好的例子埂恭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矢。如今的新奇骏身上钙,我们也看到了各种高科技配置浓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秽冻羡,在两年前它就已经崭露头角屏士巷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笔,连控制面板都完全相同单称。虽然东西不算新阮斑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先京篮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恫咎棺,汽车作为生活中不可缺少的一部分吉侥几,也同样要跟上潮流法。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乏孪宛,很多的印象都集中在日系的丰田车上篇聘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等富任,由于起步较早寄,所以在混动技术上都比较成熟炕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烧享,一方面是因为未来的趋势橙矫誓,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭。但能让人印象比较深刻的不多纲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肖徊泞。经过一天的试驾体验为秋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阑坝凭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车填。   外观方面麻:设计大胆前卫氦胸互,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后细,给很多人的印象就是模仿穿蔑性、复刻寸,aygo米报龄、花冠滴贺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辩厩埔。实则也是没办法的事儿囊掀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萎,不过从秦看来还腥累,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笺咖技,整车设计偏向年轻化愧师,前大灯内加入了日间行车灯想倦持。车身尺寸方面峭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舰颇,轴距为2670mm串。   实质上纪,比亚迪秦的外观特色鲜明脸陋,个性十足棘,他并没有针对大范围客户群体而设计耙菇粳,更多主打年轻耗茂、时尚元素兰臼肆。这样一来担疟菱,优缺点也相对明显盾雇,需要一定的时间让更多的人来接受他须疽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篡,充电方法非常简单也很安全苇堪橇。通过家用的220V电源就可以直接充电寸却羡,但是要采用三相插座及。车内的仪表盘可以显示充电信息澜僳,包括电量以及预计充满时间沦屁,而且还可以选择预约充电忙肝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挨萄,虽然我的“档期”已经很满李袜碱,截稿压力山大藉籍陵。但作为潜在车主才殿枷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸵同,它和福特嘉年华罚、大众POLO会有多少不一样萄抹,谁更值得购买卧赦虏。我想这也应该是大家都很关心的问题撩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硷,以供大家有更多了解篡剂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恕,分1.3L和1.5L车型腥,提供5挡手动或4挡自动变速器灵躬。这也是国产的第三代威驰车型纬箱,相比老款车差联镁,新威驰变得价格更低扦、空间更大括鲜畴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杆炭,在广汽丰田4S店中销售樊,价格区间6.98万-10.88万元土。两者动力系统何揉篙、内饰设计完全相同涝评。只是外观分成两厢与三厢破慌茬,配置上有细微差别而已赁。好了铜阮诞,我们就从外观开始说起澄纽。" "  导语晾搁宿:在新能源汽车研发领域呈沧,比亚迪一直是领跑者兴为,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乡卉副。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漓弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘邢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件删陶,能够开发更为节能嵌俱、环保的电动汽车产品擒晌,实现性能的提升和普及应用瑰颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稻侩。   历史上曝该,秦灭六国墩介,结束群雄割据时代孔,统一中国奥,开创了历史的新纪元献。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棘陶钎,势必证明其在以下六方面的实力虏:   一怖踩、比亚迪秦到底有多快碱伴劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示使稻灭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒福珐,23%的车型在8-10秒美赶界,17%的车型6-8秒乘膏迪,仅有8%的车型小于6秒晒请浑,代表车型如保时捷卡宴4.8L粱翅。今天餐嫡射,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴胜,秦百公里加速为5.9秒奥,而记者实地测试时请,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堑黄糜。   跑得快自然有其道理平,秦具有“双模”动力天际风,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庆,在混合动力模式下沧膝,秦能爆发479Nm的扭矩来叼,某种程度上可以与那些超跑抗衡米涪。 二款、秦油耗到底有多低窖?   根据国际标准测量核算茹殿皇,秦百公里油耗仅为1.6升火尉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攀饯旱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赦错,纯电动模式时脖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淑蹲,整车自动或者手动切换至混合动力模式噶。在所有模式中人魔,秦还能进行制动能量回收垢凄垦,即电机向电池反充电蒲帮,每百公里回收2.5-3度电嵌窃憋,可以多行驶约15公里绦陌济。 三全电围、秦充电到底难不难戮攻?   一句话回答蘑呢:有三口插座的家用电源就可以咕戈睹,就像充手机一样方便遂顺。秦的电池容量为13KWH抚死恐,可通过220V电压罗憨,3口插座康陌剖,4-5小时充满电垛。秦随车附送一个智能充电包碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犬赏抒。   四售哆苟、既然用了大量驱动电池俩,到底安全不安全?可靠性如何达离珊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恒年殴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罢黑篡。单位能效比捍喘尺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反骚慕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池麓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糖,是目前市面上最安全的驱动电池秆侠阮,没有之一假搞。   可靠性方面秸,据比亚迪测试锑奈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱究,业界罕见歧劫森。电池电芯甚至终身保修荤。 五汤锯、秦操控驾驶会不会很复杂点俩饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样现巢,习惯之后甚至更加简单介。新增纯电模式揖谈睿控驾驶隘匡,更安静斧疤、更节能骑斤。   六擅旅逗、电池组电用完了如何行驶谰?   据技术人员介绍盛,秦本身不存在电用完的情况瘦漏查。电量不足时爽图殴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式负隆挥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑我。   此外额柯热,行驶过程中涣卫彼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量评,并储存到电池中夏膘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扁,其次是QQ me楞,PT漫步者之流骸工浮,当然还不包括那些“只识其样轨弘脓、不知其名”的人群煎几。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弧,它也是双龙汽车最具标志性的车型孔。在迎来双龙新柯兰多之后道苫,就在近日袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界突,但却让我们可以由心发出这样的感叹敲魏辈,爱腾终于正常了坏。   从推出2011款爱腾至今倪搏,已经有近3年的时间玫慧脯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陛犀米,却在人们心里留下了不可磨灭的印象年氨青。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匙将,伴随着2014款爱腾的推出痊海穿,有关于这款车的一切锤咯猴,也自然成为历史横,被我们封存起来俄钾铂。全新的家族化风格设计套,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灌钢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部继,与新柯兰多相似的样貌独,让新爱腾不再具备专属性广奢幕。没处前部细节的设计潍衔午,都是那么平易近人弥,平庸的再没有任何特点悼。可能人就是这样穗既雀,老款爱腾在售时钝,人们总是说这款车有多难看鞠,有多奇葩仟汞管,但当它真的成为历史后截橙,我们又会感到缺少了什么嗣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化青秀,但还不至于让它从中获得什么优势蛙,车尾部简单的几处变化嚷戮券,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汀零菇。现在在大街上税,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的何,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耽。   本文导航" "   这年头在路上跑着颧倘纯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钙羚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赔,把自己造的车不断的加长礁赴,就算不加轴距也得把身子给拉长课。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中航、大型车上捆醇胖,感觉有些资源浪费描叉芦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车示康居,“L”的作用才更加实际啸隋农。当拿到这辆YARiS L 致炫时罚画,小惊喜了一下茄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奔涉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晒清恫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度你巧、大众polo嫂江、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拜募撑。目前这辆车共有两款动力谅禽系、6种配置车型在国内上市梢渤鹅,指导价格在6.98万-10.88万之间扮蹬。由于新车型且上市时间不长冠牌嘉,所以目前的优惠幅度不算很大忱,基本在3-5千元左右句。(个人观点七烙:致炫缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赦,厂商指导价为8.7万-10.68万故,搭载1.3L/1.5L发动机定巢衬,5速手动/4速自动变速箱闪。" "   曾几何时撑认报,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椽寝承,但却没有获得国内消费者的认可然变。如今橙确稻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膛,其售价区间为15.48万-21.98万元染铝,相比老款车型有所降低郊。另外蓉相,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洪品逞,并针对柴油发动机进行了重新调校存咯。下面就让我们通过试驾体验陷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峨淖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毋卢,并采用双龙全新的家族式设计闪峡挥,整体风格与现款柯兰多十分相似亭。然而夺怒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整估试纺,其车内布局依旧与老款车型保持一致孔,略显缺乏新意拷唬。   小结藩兰喊: 相比老款车型来说澄,新爱腾的外观变化令人欣喜蕊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胎累。不过钱角,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上械篙踞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潍。在海外市趁伟浣住,新逍客提供3款发动机统,配备6速手动或CVT变速箱故琳,在英国的起售价是17595英镑渡凉。与现款车相比寄淖烙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水敲脚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抢辛诗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悔。 ● 外观介绍徘捻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倘轿:宝马2系Active Tourer构肖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单七鼻板,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绣垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子械?车展上的展车给了我们答案饭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畏酸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庇琳文,而在正进行的2014日内瓦车展上贿缄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粳。和两厢版一样猾伍,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖寐块化平台打造廊,造型新潮时尚窃掳,细节设计则突显旅行车的元素吉,保持一款旅行车应具备的实用性无理。据悉铝承摔,该车将于年内率先在欧洲市场上市拆很,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愤那,相信国内消费者很快也将与它见面忿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁,全新标致308的旅行版如期而至犁涉蔑。从整体变化来看尘锋,它在保持旅行车实用性的同时肛缺,将重点放在外观饰、内饰的调整以及配置的提升上强踏,新潮的设计更是让人眼前一亮窝伐。在我看来猩凑,它的变化是非常积极的蓟喝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高京芜范,现在它要做的就是尽快进入国内掠壁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章急:   静态评测    ?   更多精彩内容玻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烧凹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎菏萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰脑茸。早在上世纪五六十年代祭雷瑟,Citro?nDS就用上了可变悬架贫牡、随动大灯斤朔蓝、转向助力辫寄撬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泡齐,加上极为飘逸的车身设计炒狡控,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡昧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌发胎,2011年长安标致雪铁龙成立寝,到今天我们测试全新DS 5LS受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬介,音译的中文品牌名念起来很接地气凸:长安谛艾仕墙苫,有股莫名的喜感惮拘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焦,是台正儿八经的三厢车彤裙涟。   ●外观弯戊:考虑国内需求倦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前费稠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5码榔,后者里里外外都显得格外前卫梁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔墨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得舒菊、更好接受一点坑矛。当然抢泥,前提是得保留住原有气质兔贩瞧。   在这张全新的前脸上皋玻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穆舶,官方把它解释为“飞翼”股妓梨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铰,由于边缘不是那么锐利付烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炊荆,接受起来没那么难刻。   车身侧面和尾部看起来很饱满花隶、匀称险侮年,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒲熄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吐,厂家说这是做完市场调研后的选择怀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艘,想想也不无道理逞敞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惭,与其后期车主们各自琢磨休替,不如原厂直接把这事办了剖伟混。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钩苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注境材放:下文简称新阳光零,以便阅读)风溺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸复芳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 你。现在它不光新潮童,还进一步提升了性价比冬,为与定位相当的大众桑塔纳呈儡醇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫡邯危。 外观灵豆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸男赔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坝定涡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冗钠驶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涡霜,达到4456毫米痴骨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平答性。    此外朔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米列讳起,由于在东风日产的产品体系中鳖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涂醋前。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石线陆底,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汞。尽管天气有些寒冷煽,但此刻我的心情是非常愉悦的济咕受,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扩徐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郸遂先。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肩舜浪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聚什缆,当然我也不例外浦簇。这次除了911之外方陡粉,保时捷还带来了Cayman乐、Boxster阿澜促、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姥筹,让大家分别体验RR(后置后驱)锌盖轰、MR(中置后驱)陪黑蝗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彭歪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蟹,即使在这样的冰雪路面也不例外辈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮屁。在练习漂移之前缮,充分的驾驶培训是很有必要的缺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唬凳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茨。   ●车辆失控该如何挽救楞?   当车辆发生转向不足时惧及,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潜拾讲,稳住方向并且慢慢回正逗策米,切忌继续打方向焦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漆,反而会加剧转向不足的发生轻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗓非,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柬投矛。对于一般人来说垢,应付转向不足要更加容易一些粗棋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骇糜,而转向过度一旦被合理运用咖蛔寂,就能成为过弯利器唱,也就是我们平时所讲的“漂移”投匿。   ●如何才能实现漂移绅摧簇?   要想在弯道中实现漂移靠赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暮手。针对这次的车型以及冰雪路面瞬耻寝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搬锯:   1浇旱啊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滦魏稠,我更愿意称之为惯性漂移过弯垛番。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氮残拱、甚至小于90°的急弯酬淀。 ? 『以上为PPT截图哄钠,分辨率有限艘贝葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性看,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藩前锌,然后反打方向详,稳住油门漂移过弯授。例如在通过上图中的右弯时窖鲁穿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徒叹程,然后左打方向什,紧接着再右打方向讹杉琉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动却,别慌说,这正是我们希望看到的缅既,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想椒镁。随着车尾横向滑动的产生恨惦楔,此时驾驶员应该迅速反打方向挝,让前轮时刻指向出弯的路线霓鲜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斥慌迫,随后在出弯时适当收油并回正方向僚巫称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椭矢监。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向课膛仓,方向盘转动角度都不宜过多谜茅识,最好控制在90°以内谁锣。其次油门动作务必细腻屎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偶情弟,给油则会加剧侧滑热峨蛙,收油则会减小侧滑角度吻膛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗡汝。   2屉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卢呈孝。   适合弧度比较大的高速弯道筛驼牛。 ?   当车辆高速入弯时赶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漂须飞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坊蜗。当车辆开始侧滑之后寂刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转微,继续维持横向滑动疼问跺,同时反打方向控制出弯路线赤,之后的动作与第一种方法一致拘刑燎。对于初次尝试的驾驶者来说虎柿撕,如果入弯速度不够快也没关系猫,你可以直接省去刹车这一步骤哼街,在入弯时适当地轰一脚油门巨良快,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懒烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芍晨,并综合运用亢蚀龚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悄茂厘。例如在紧急壕狼、高速的连续S型弯道啤坍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镰部虑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心克,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗容艰离?AE86在高速S弯道超越RX7输桑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祥竭。   当然嚏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馅勃飘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瀑拉任,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乏酗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作献徘拿,驾驶员只需控制好刹车库、油门以及转向三者之间的平衡即可乱顺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丰妒。   然而即使是这样摧屁微,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰搔柯。冰雪路面凹凸不平攀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玻哥操,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倡,所以技术和心态都十分重要郎息,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙星碗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敞视镀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饯。在这期间朵私,沃尔沃创造了无数的第一颅刷,也赢得了不少的辉煌成绩酣,当众多车企迎头赶上之际苹干揉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绵,并将其命名为Drive-E理崎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蕊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命北纶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溜翟,实现了靠背调节和腰部支撑克匈。 1967 推出首个后向式儿童座椅钾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浦吵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器等,将有害废弃排放降低90%以上绕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挤杭,有效减少或避免低速追尾碰撞稼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术籍,至此安全范围从车内延伸到车外仕钨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氯速把,从被动安全到主动安全宦,再到行人保护普,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秘杉邪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弓腿,空气污染现已成为最热门的话题掀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桐渡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豪。   Drive-E是什么 茄汲?   即E驱智能科技悔潍,代表Efficient Power(驱动更高效)收胳、Electrification(驱动电气化趋势)惋、Environment(驱动环保潮流)宪偿,从字面来看很容易理解慕冈,简单来说就是引擎高效化屉,这样一来既可以保证动力性玖香盒,同时还能达到更好的排放标准烁桐令。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱古漂惟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靠钝。   沃尔沃还将这一技术投身于幕端姨拢块化的研发添晒,只需变更增压器募Υ危块与催化转化器谋细硭郏块等主要部件味矢伙,便可催生出一款新的引擎产品弟獭妙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邢,大致可分为4类嗣,即汽油直喷引擎婪悼、柴油高压共轨引擎胁观,单增压引擎(T5)激恰踞、双增压引擎(T6)敌。 以XC60为例 驾郸密,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庇仕吨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驾泻蛙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甲伎斜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衅劣,在动力输出上也略有提升酒铰拇,其中的原因自然脱离不了小体积矩酪、轻量化等一系列技术的支持袄羚。   此外变速箱方面也有了很大的改观安等传,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗肮,挡位的排列也更加紧密鞍蝗,有效缩减了换挡时间妓嚎,从而具备了迅捷的响应能力匙色、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下安,耗能经济性方面得到了进一步保证捍沽,它将改变城市路况中引擎启停的时机垄,改善油门的响应读豌金,空调系统转化为经济模式工作怖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作髓,而在65km/h以上松开油门啡斧实,引擎还将会处于怠速状态蒋。   本文导航臣举办:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩草丘书,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卞唉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炽诺幻。不过卸反,动力并不是我们今天的主要议题室价蔚。秦的下盘功夫方面表现如何浩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乔臂忻?这些都是我们今天要研究的内容亲。综合起来归才,我们最终目的就是想要弄清一件事骑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惧栋琅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钎涣耸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上距傲惜。当然苦,由于秦有着体积更大卜朵、更加复杂的动力系统女雇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法四继炽,但由于双叉臂需要更多的空间萍歇丛,因此也是不现实的酚。在材质方面纪,秦同样表现中规中矩丧,并没有使用轻量化材料为车头减重苇亮,亮点并不多骚。由此可见拈官,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冉泛。   不过卉社,由于混合动力系统的特殊性抨讹,秦也必须做出自己的调整簧感,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氖幌。比如木闻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面查汹鹤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甫称匡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上库。此外弗褐活,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粹筋,相比速锐在直径上增加了将近9mm多,看起来很是显眼范。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化话械,而在同等材料和工艺的情况下头扭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度还,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喷。   另外啪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜。与速锐的非全框式副车架不同伐碍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮木,由于加入了电动机和管理单元逛擎韩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猴叼售,因此这样的变化当然是加分的拭毋害。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声托璃、振动和声振粗糙度诵吧绰,欲知详情请点击这里)暖捞,是个值得肯定的进步跨。此外掀喝,与速锐相同杭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艰,强度更高琶媚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棠班。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浦侥,现款咐遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨痴,不过福特已经为此做好了准备坦岭,日前刚刚发布了新款噶遥克斯士嫩凡。它采用了全新的家族化外观寇登,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暴弯琉,不过它真正的杀手锏锯,还需打开车门才能发现镣感。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬好,进一步抢占细分市晨娜矫椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锭港厢,满足那些对于性能有一定追求的消费者猴缄废,比如轿车中的S5盟膊李、S6灭坷、S7唤、S8等等冉尘拒。就在不久之前的2013年12月校盟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缉股,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亨毕凌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寐彼形。 外观肛揪熊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陵底吼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筏舒赏,可以随时面对那些不识货的挑衅者览汹蘑。作为Q5的性能版车型疥锯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艰窟,颇为低调辫赤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔫。 车型图片 基本参数肋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俗欺粒,特别是车身高度经过降低艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm示粉,而轴距也有细微的变化付我放。   其实只要细心观察累,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姓家蓬,除了特有的徽标之外袍汹,SQ5的镀铬条有别于传统车型溪临,采用的是双横条样式敞队入。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状投,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刷弯肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妒年刊。而配置方面梧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔽匿。   尾部的变化主要集中在下半部分嘘需币,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力官露抒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计特肆哨,可根据行驶状态来改变排气开启程度捍甘辟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幂为聚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斜番,前者就属于少数派乳料飘。一个是只有追韩剧的人才懂刮涤,一个是全民百吃不厌嚼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品款,其实上一代车型在国内早有销售夏,只不过跟福瑞迪太像了惫,外观不出众佬讲,关键是动力平平扭,所以最后并没有收获太多板萝。全新速迈刚刚上市缎骆,售价17.98-22.68万元活佬饺,很有幸能够在第一时间接触到这款车悲日衡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常久倦谭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妮疥。通过简单的对比旦檀,不难发现怕滤呐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枷词蹄,名字叫做ForteKoup醛蓟违,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趁歼呜,售价17.18-20.08万元峡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版十猛,它承了起亚家族的虎啸式前脸吝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊袱,现在看来谈不上惊喜洽烦滇,只能说还比较精致滥。虽采用了大嘴的设计替,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沁,或许小女生会喜欢闲茬。大灯全系都为卤素光源丹放攫,并带有日间行车灯江。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茎晌。   走到侧面吐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谋穆,但两门的设计为它增色不少菊,在绝大多数人的固有印象中辅,跑车就应该是两门绵返,并且应该是无框车窗吭憨,仅从这两点来看另川抖,速迈确实都做到了返,开在路上的确引来了不少的目光追随淋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驴亩莆,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺,短小钉、精干袖搬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受交。除此之外检,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懂磐,而且排气管口径不行崦浊隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强剿隋汗。轮胎为韩国本土品牌悲牟搽,规格为215/45 R17携,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了春。   当然魏,如果你选择2.0L车型的话书,你所看到的黑色外壳后视镜朝零扁、前后包围的碳纤维纹路饰板屠突、双边双出的排气管看扮蚊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欢。" "  讴歌这个品牌股耿,或许很多人不是太熟悉墟妈。作为本田旗下高端品牌雌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矫敬侗,而且在美国市巢ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的惧退。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冀,大部分都是人们对这个品牌不了解抽,影响力上不去赂毋娠,导致在销量上确实不尽如人意耪。对于这次全新MDX的到来固,个人持有赞许的态度篇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惭,还是那句话非夸,品质上去了精,接下来就是提升品牌影响力了克。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溅襄,大灯的轮廓更加细长脊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啼镀仇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浅,但内部结构和MDX并不完全相同曙蒋础。雾灯被一条仿LED的光带替代磁慷沽,进气中网的细节刻画更加运动柏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夕离,侧面造型给人的视觉感受非常低美徐踏,这和前后大灯的位置有很大关系剂态,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎并,注重舒适性热你乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲤啊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竭惊厩,而压低的姿态却更加动感台稼结,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雹。尾灯造型相比较现款修长肌,优雅的感受也来自于细节的 设计砰码,但貌似通过我的观察铝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源户断。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逆斥,让尾部显得非常简洁回。   本文导航忙甸:" "  2014年2月20日煌堑史,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峡躺蚊。2014年型奥迪A5的最大特点是九,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒橡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大静稿,共有19款车型矛睛,售价在49.98万至85.8万娜乃乓,具体价格如下沤蓉镜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泞镀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吮徒。配置方面秀,也与现款车型相同歉题小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机共。   内饰方面界脓莲,2014款车型也与老款车型大同小异桔嫁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歌夯,同时门内饰辰、座椅中央扶手膝哼、都采用了纳帕真皮面料嫉虱虑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳忱。而2.0排量以上的发动机则保持不变床廖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乾帘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化将。   变化一多:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拧酶寥,在原有的缸内直喷技术的基础之上美,加入了较为传统的歧管喷射茹憋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颇,通过二者各自的优势剂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求分酪。事实上唯,混合喷射也不是什么新的技术婆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猫惕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晾即瀑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善好颅。   变化二涣慨唾:排气歧管集成至汽缸盖内蔑巨拇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内技棵僧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力残熬岗,从而减低涡轮的负荷梳上,提高涡轮寿命梯灿铝。同时箱,因为在进入涡轮之前进行冷却拭,相当于提高了涡轮的进气温度限制隶腔,可以允许发动机有更高的排气温度煞离,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人下抬厢,同时结构也更为复杂擒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坛。对此挤乓然,缸盖内的冷却系统也进行了改进何,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)申武隘。   另外伶毁萍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豪假,还有着两项小改动案比叔。使用旋转阀呐镂撑块替代了传统的节温器僳翔翘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灰羡慨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逻取婚。   根据官方消息该,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哗。笔者也希望在应用新的技术的同时健辟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胁蛔苇。 责任编辑记半:王晨熙" "  A00级(微型车)全绘,在人们印象中这类车以实用性饱、代步功能为主龋枫,低廉的价格促使配置也不会太高翱五染,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臂,一款车的推出打破了这一概念桅烹,它就是全新奔奔港蝎沮,来自长安汽车绕涪。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻奶蛇,为了使人们印象深刻辞啦茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吴吧,道理很简单软碌,日本是微型车最发达的市场狙答吃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腑,在2013年广州车展上煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辰杭第,除了时尚的外形设计以外挨火,在细节做工上也有着不俗的表现舅努涸。前脸的设计整体性很高反份躬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影好虾焚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜡耽嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邓伴赣,不过这一点在外观上并不明显巾墟艰,这源于贯穿车身的硬朗腰线端膳豆,有效将视觉性降低几,同时搭配造型独特的双色轮毂噬揉,让这款小车看上去时尚动感脯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徽誊动,具有立体感的尾部与前脸相得益彰些,如果仔细比对蛙徘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸背臂播。除了引人注目的设计以外盾片谭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛哎涎,具有加热功能的外后视镜瑟、15英寸的抛光双色轮毂兢法渡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置死椿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愁蹿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸡腹喇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巢。不过蜜槐嘎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妊桑泪,从内到外摹捷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隆峰,可以说是一次完美的蜕变穷。那么这款新车究变在了哪里屁静东?它究竟新在哪剿科醋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疼琳愤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抹勉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm草鞍,轴距则与老款车型保持一致填迹。在尺寸变化不大的前提下祭淖扣,改变外观帛叉、动力速杰、内饰岔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斡廷,2月19日这台新车也正式来到我们面前逻猎础,并接受大家的考验雀拈们。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藤,但这8条是我个人认为变化比较大的粳凑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锭卞撇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抄,我就有了一种预感眠撇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袄陇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挥愤赐。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漠。首先乡,先说说全新X5的外观唉拼,“大尺寸双肾进气格栅”甫、“开眼角式前大灯”麓茧叹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室赊藕。    现款宝马3系推出的时候色,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆氢,现如今随着全新X5的上市淌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桂腺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纱伯承,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姆书了,据悉鸥晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸柿。值得一提的是喝撬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膊陀懒,给人一种炯炯有神的感觉氓。    由于新老款车型的轴距保持相同隙僚桓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歼,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗赋,这也使得新车看上去年轻了不少篮。细节方面倪吴耽,新车在前翼子板上增加了进气口商狄,突出了宝马品牌独有的运动基因搔潞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格突,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酮泼洽,提升了夜晚的识别度襄刮厢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掣砂报,降低了风阻系数獭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俗镐。" "  版权声明迷:本文版权为网易汽车所有蒙,转载请注明出处亩看浩。   在2003年溉嫡蔽,奇瑞QQ的下线让这款时尚心欺嚼、便宜睫哨效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活列肚讽,之后短短的几年间寿屉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舜茸,然而到了2006年长安奔奔的推出稼诬桑,打破了QQ一枝独大的局面建溺。一转眼图戎秀,已经过去了10年的时间绢扯景,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瀑缉拓,在这个追求个性赴溪恫、讲究品质的时代仓兴复,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阑惩,而长安似乎也意识到了这一点却,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎豹锑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肉肚?   从厂家方面获悉苗绒岸,老款的奔奔(love)已经停产喇,而奔奔mini则将会继续生产销售码肌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系且厦,前者主打精品中高端微车市炒济 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战滦箱。从定位上来看姓完儒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陆,虽然沿用了奔奔的名字长鞋,但整车的设计脓位谦、配置以及售价都会高于老款车型赶。   新奔奔客户群体是谁挨兔顶?   在很多年前冠和,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏城,到底是买奔奔还是买QQ坑,在那个时候亮,很少有人会关心这款车设计的如何怖农帘、驾驶感受如何春珊福,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具开轨钾,省油筛、皮实府催柏、能遮风挡雨就行谅秀。   现如今妻楞,80后慈暴、90后已经成为购车主力垫,这些从小听着walkman炮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楼晚婚、用户体验以及品质都有着更高的追求匿厢具,因此在座驾的选择上同样不会妥协篡袭涂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挡碌壕,新奔奔就是冲着他们来的刷。   新奔奔主要的竞争车型是哇羞稳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浆贬,但从目前得到的消息来看监肚届,5-6万元将是其大概的价格区间龋纷团。这个价位中既有一些合资的微型车构戈搪,也有自主品牌的紧凑型车圃林,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悔味,比如两厢赛欧史、奥拓去、玛驰以及低配雨燕等等车型挎巷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线克柑梆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剃,产生竞争的几率比较小无壁。   外观缄:惊艳乱刻、和谐衫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抛颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词金多:高离地间隙闭、车顶行李架峦抨、双色车身等等房。没错簧共搪,无论是跨界蕾、越界还是交叉车型剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞。不过世间万物受磊,徒有其表终究很肤浅厘识澄,我个人认为俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访。所以虐冯屑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身烙斯涂,可谓全副武装诚。为了让媒体更好的体验这台车份漏敌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎郊呵。没有固定线路芯,没有领队车辆缄挫铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐列,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜空。而在这12天里陈,我已经和它奔袭了4100公里滔,横跨了三个省份女萎,体验了柏油赛道轰禽、软土拉力集、冰雪漂移景、高速狂奔辟斜拔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话想妙前,当然菏,最终的结果是海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹侨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会胶叮,正所谓日久见人心识倡粪,交友如此颅,试车亦是如此黔。回到正题垢龋,和往常一样邓,对它的了解还是先从外观开始儡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酮,相煎何太急”这句绝句迪温卞,而在雷诺—日产集团旗下疵,有两款车正在上演着这一幕吾肚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豌涟崔,还有这出色的越野性能钾喂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玲剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味,买谁更划算鞍围?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒粗额:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舶风,作为英菲尼迪的顶级SUV司,QX80的售价高达152.8万娄咖虚,但经销商处可以优惠16.2万咐遂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕾扛坛,虽说16.8万也不是个小数目宽纲。但对于消费者来说辰揭凶,一个日产薪午绩,一个英菲尼迪半,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卿梆台。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洁祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疮祷,它的身材绝对够大密返。从上图的数据来看抹臼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碾仆恐,尤其是将近5.3米的车身长度陀懦上,会让您感觉驾驭它有点困难体荣。另一方面哪火妮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衡乡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现回擂啥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型成仿屋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倍森焙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倦共,同时也显得异常凶猛任绰毕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缝誊避,整体造型圆润幻哺,没有多余的线条作为修饰晦,但是反而会让人感到车身很厚实暑澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赂啃。同时注意它车窗的设计鳞篙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狡康,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尾辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺村。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计络裁任,也没有了那种霸气咕溜,转而给人的感觉是设计很前卫郡递。车尾的饱满程度与车头相呼应着刹擞,丢去了上一代的直棱直角当懊胁,饱满的线条凸显着丰满的层次感贺权端。   日产途乐扳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炊享,虽然脱胎于英菲尼迪车型凭匈,但途乐依然拥有自己的外观特征炉零疮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圈崎卷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤版酣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吵橇稍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号码妇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出添嫡聚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磁些,成为了车头亮点之一茂适挡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术路,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超,这项配置自然是少不了的烂。我们可以找到4个摄像头匹幸,它们分别位于车辆头部地娘酗、左右外后视镜下方和车辆尾部咳导屠。以便在停车过程中忻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况太,让您更加自信轻松的把握泊车空间泛检秃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚕湿柔,大大降低了停车时的事故发生卉仿。   途乐   通过对比发现芦,两车在外观上的配置基本相同戈,差别仅在日间行车灯上境,不过随着QX80年款的推出赤萝递,日间行车灯的加入应该不是件难事截典。两车最大的区别就是外观/品牌的不同期搂盯,在相差仅有10几万的时候差,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤蹲。    责任编辑毁吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛镶毁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磋,除了奔驰G哗芯盯、丰田陆巡系列邯挛匿、牧马人等荷,双龙雷斯特也是其中一员瘟,而且雷斯特还是柴油车脚尺隶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值加坡尺,以目前的接触来看痢耸据,双龙雷斯特W表现不错切啡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜死,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞳。当然壬僻,在随后漫长的几年过后伴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哦掠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顷挪堑,该车型最大的特点就是其尾部造型本犁晾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计僵疤,宝马方面肯定不会承认凉蹋邵,但从年份来讲悸,明眼人一看便知膘。   外观硷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睬,该工作室的创办人正是乔治亚罗撅俱,不过大师的设计未必符合所有人的审美涤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异街,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调久,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势频,但为了照顾空气动力学与线条流畅宏乐乌,雷斯特的车头是圆的两沫,所以在当时看来有点“离经叛道”复。   而到了现款的雷斯特W为翔,这个“小问题”被修正了矾登,一体化的设计已经是大势所趋负麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”季荤搽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箩环侠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佛隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别片泪绦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讣煌豹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相难罕。通过车展上的展示稼描,小编已对这款纯电动车型有所了解都热。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沃,时至今日还,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魄失。据悉廓,之诺将在今年的2月份开始接受预订几搂,上市后将以租赁的方式面向消费者巧既尺,具体的细则目前还没有公布渭,上市后会有着怎样的表现兄,我们会同大家一同关注杉奢踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镶孔滇,简单了解了一下之诺这个名称的由来遍滴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现髓圃幸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟险七,毕竟是基于宝马X1平台打造户,因此在多个方面相似度高也并不为过琅吹凶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佳拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睹牛情,其具体的表现如何蹬武氰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验紊哼惰。 责任编辑凰诚:沈楠" "  版权声明矗连泞:本文版权为网易汽车所有爆,转载请注明出处价惩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穷菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列存垛。它们的可见程度列,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祈敲投。可见度甚高的两个文字的组合醋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡控。因此辅桨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苇波。哦库狡,对了何梯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓷。意大利人的自信攘等曹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饱涉署:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘸?咱先从减开始说起谅浩。 Q岗封道:致悦只是切掉屁股的菲翔么仙辈?   A屁吓芯:非也归猎靡,前脸亦有修改嗽,整体风格统一规盲,协调度很高糜路。   我相信Roberto Giolito先生秤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墨复窝,在设计Ottimo的时候衅庭,一定会更加从容横。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夕。在他的心中萝敢,应该有着太多关于年轻了骨秦、活力的理解辑失辑,而这恰是Ottimo的设计要点黔。 外观总结   赞莽臼避:个性鲜明衰、标配LED示宽灯便暴伐、轮胎用料厚道   弹密:低配删减雾灯   " "  版权声明甜:本文版权为网易汽车所有矢簿挤,转载请注明出处豌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潦,虽然距离现在已经有两年的时间沟希琶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨。而今天成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉澳雀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敝,并且还是一台后驱车晦盯。没错季硕举,它就是华晨宝马3系杰距。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剑,其配备了2.0T发动机顶鼻赁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟手就、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剿残挤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桐门,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗露。不过在今天的冰雪试驾过程中投,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辜嫩祁,必须先打好理论知识的基础踏掇叼。于是在摸车之前顾邯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吗镁输。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晌角,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着热宝路。 ● 项目一   热身结束了瘫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抖。第一项内容便是加速和刹车惊,是不是觉得很简单桐氮舶?其实里边的门道儿多了去了稼。   在项目一结束后矾灌架,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痊韩室,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帘赫踩。一开始大家相差悬殊羌甲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搓。接下来的项目二会比较刺激一些红伙,经常会出现手忙脚乱的情况香,但只要理清思路按部就班的做驾撂,想要完成整套动作并不是很难肺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丁:本文版权为网易汽车所有萄,转载请注明出处斜诫猫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舅,不过始终都仅有手动挡车型谈,虽然目前销量也很出色迁茅扰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庭惩。好在这一短板即将成为历史阀讹假,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出模攫,新车将于26日正式上市镰,我们也于第一时间进行了试驾体验珐乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泞闭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷硅,在外观方面也有变化罢拾。新车根据高低配车型提供两种外观方案境耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂坏,而高配车型则对中网辑廖肉、保险杠造型开、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉榷。值得一提的是睫夺聊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翘怀勺。   新样式的轮圈非常动感浆,在同级车型中实属罕见爱荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茎劝,轴距依旧为2725mm拨。车尾的变化相比车头要小一些确,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂,不仅可以提升安全性烩胶回,同时视觉效果也更加出色同。 有态度【试驾评测】嗓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨鼓评?   扫一扫盛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日五持邓,一汽大众全新高尔夫正式上市妒返面。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掂能,其中1.6L拥有三个车款锈,1.4TSI拥有四个车款坑想,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃搪。具体售价请见下表慰腐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娄位,但是却拥有三种功率版本拔膝辣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逆,因此在动力系统方面膘畅,消费者有三种选择袍矫。    我们从上面的数据可以看到舞寄捆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者通挪,1.4T低功率版是主流之烟缚汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦潦颁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酶豹雷,但是它的售价高达18.29万元舰稿,相对比较贵歌簧次。    全新高尔夫提供九种车身色彩吭,分别是塔希提金砍窖、唐古拉白反坛汾、珊瑚蓝冬鲤、魅力紫容孰痊、玛雅红踞、季风灰惮宛、水晶银以及深黑和极地白掀谋舱。 ①登蜜惹:16寸Cosmic款轮毂 ②渤砂:16寸Cubix款轮毂 ③厂茶铅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂报,其中15英寸的一款壕泛问,16英寸的两款挡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型五,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脑。    全新高尔夫提供标准座椅替、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹅炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅款,舒适版车型则都配备舒适座椅扁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版社让棠。    在材质方面颗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捻,分别是上图所示的DianDian黑色织物吐驹钡、Zoom/Merlin黑色织物磋昂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐赡,分别是Vienna黑色真皮恨帽涵、Vienna米色真皮识、Alcantara黑色翻毛皮困、Alcantara棕色翻毛皮秆啡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哆纳眯,有两种风格可咽巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料该匆,同样有两种颜色可丫搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绦充,有黑色和米色两种可盐俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庐偷顶。    在车内外装饰件方面都喇,不同配置的车款也有不同的安排仕茄教。像侧窗下沿镀铬装饰条怀市、双排气管型鞠帅、镀铬装饰双排气管骚娥、动感鲨鱼鳍天线烙、真皮换档手柄驮、科技质感装饰条沉琶、金属风格装饰条夹块父、碳纤维风格装饰条等等曝,针对不同的车款都有不同的配备隘蹈屋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍材盘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腺叉,配备有MKB多次碰撞预防系统茎慷煞、ESP车身稳定系统报、ASR驱动防滑系统础母、XDS电子差速锁荣骇乌、前排侧面安全气囊匣环、后部4探头倒车雷达某、前部行人保护系统啃馁固、自动静态转弯补光功能等等瞎既,但是在舒适性以及功能性方面练炔痪,并不是很丰富乌,但是也可以满足基本使用旁囱。   1.6L自然吸气车款如何哑摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚А,它拥有手动时尚般标、自动时尚以及自动舒适三个车款唾,手动时尚与自动时尚的配置一样补涟,在价格上二者存在1.2万元的差价宋衬,主要是变速箱配备的差异旦剩纠。所以在配置对比环节恰慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行起傅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熟,差价为1.1万元陋。    在配置对比的环节我们可以看到茧哩,时尚型与舒适型之间的配置差别侮客,大多数都体现在外观内饰的装饰件八,以及车内一些常规功能方面错惫,主要是顶棚储物盒缚夕、后排中央扶手炔型白、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蟹纶萎,实际上最有意义的差别在于全景天窗哆水、后排出风口笑、蓝牙电话播瑞、定速巡航膘辉、驾驶席座椅腰托淖具道、TPMS胎压监测系统这几项上示罗,不过在这几项配置中钱朔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置查,尤其是全景天窗誓垒。    从价格上看堤暴挟,二者的差价为1.1万元突拦钙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淳猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栏蘑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敲,所以我们在这个推荐环节屡,更多的倾向于低配车款哥欺。 责任编辑劳痕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发米板。它采用了全新的DS家族式设计风格翔炉,延续了一贯的法式浪漫风格法丰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素比寂谦。新车基于DS5平台打造全矢旧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辛羌。预计在3月左右上市访祈劫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附谩,让我们一起来看它的表现如何戌华。 外观骨懈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玲,却多了一些时尚及科技感靖啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斯崇幂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感行。镀铬装饰拿捏的也比较好肪凯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘸悲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闲事烩。也表示着DS的品牌走向独立辞激岸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拴呐,有着都还算不错的账面数据贡,车身长度为4702mm呻微谐,宽度1840mm抚栖瓤,高度1515mm.轴距为2715mm挖串。上市后会把目标锁定在奥迪A3喜。 车型图片 基本参数便: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隧,除了前车6颗驻车雷达之外肝偏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能校,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乾,从视觉上拉伸了车辆长度祁答,尾部设计了一个小小的尾翼顽磷撅,尾灯下侧字样表明了其国产身份橡未坦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头防铂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雇护盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件首粗慕,真正的排气隐藏在了下面寡撩客。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封:高离地间隙绷撑瑰、车顶行李架怀、双色车身等等放。没错溶斥规,无论是跨界侥到韭、越界还是交叉车型你捌栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧。不过世间万物抡拎,徒有其表终究很肤浅疤倦,我个人认为牢怯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙寸澈。所以梗溉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅磋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象首脐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槽叼涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身掀龚冬,可谓全副武装飞。为了让媒体更好的体验这台车磺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倡。没有固定线路底撮,没有领队车辆耻苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吮烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌。而在这12天里鳖夯点,我已经和它奔袭了4100公里烫,横跨了三个省份搁茫沧,体验了柏油赛道先范安、软土拉力纲葱梧、冰雪漂移室、高速狂奔冈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祷,当然荤侵痛,最终的结果是裤虚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察,正所谓日久见人心裳寺挞,交友如此掀杭靡,试车亦是如此忍。回到正题呸施,和往常一样匠,对它的了解还是先从外观开始刺娄巫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煎娇疚、多样化是一种趋势台嫩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旅抢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撂疆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦己藉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车事,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型海,上市至今保持着约5千台的月均销量夹环,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懒。 外观/内饰对比抚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缉吝鸵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的办缝卉,毕竟师出同门藩来俏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羡袜盒,远看很容易被误会成排气管挥烂,但事实上真正的排气管被隐藏起来篙结,整体尾部设计显得层次更为分明残青。低配车型配备有倒车雷达妻堪牛,高配车型还配备有倒车可视干。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点己,修长的车身与宽厚的D柱按酿,加之出色的后排与储物空间镁,俨然就是一副旅行车的范儿任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴,它完全可以称之为旅行版朗逸川彤庐。    车身的线条连贯自然暮慧发,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谱且,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凸艰颓,调整了尾灯的白色灯带位置奉沁溪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赤小,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同如,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格故讥潍,内饰板件的用料以软质材质为主淋浚琳,接缝及做工也较为精致僳,与同级车型不相伯仲筏。从实拍的车型判断伸,自动空调酗、ESP系统横宏颓、电动座椅琅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疥推灿,至于具体配置还有待官方公布净抬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肃,同样是大众家族的传统布局蕾缮谅,整体的感受都很不错惧且池,方向盘湘涕、中控台的每个设计很都容易上手尸跋情,从材质上来说蹬皆雷,朗行是塑料感有些明显的先祭,好在其工艺上还是有保证的被奶能,并不会有很廉价的感觉鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呢,销量在整个家族中表现最为可观佃徽怂。近期握镶久,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市结,新车主要变化集中在外观估熟,同时针对颜色革灭、配置进行了调整喉骗,以保证其市场竞争力冯闹。在豪华紧凑级细分市场中搽拌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜗钞,通过下文的对比分析翠,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞋。   备注苯投: 为更直观的进行两车的对比分析靛乾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹿炬、CT200h F-SPORT)靛,市场优惠参考自深圳市场栋借五。 车型图片 所属品牌淡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刺黎,内饰做工精细    车身尺寸方面逞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挠既吉,其他参数均小于奔驰A260迷星。从外观和内饰设计风格上看节囱概,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑东凄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乱轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褥逆氨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哎,全车充斥着力量与美的线条玩内奋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筐,硕大的单条幅进气格栅舅胸褐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卯忍。    相比极富视觉冲力的前脸造型咕警,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捅,但并没有脱离运动冕踌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葡童,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汤夹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维末哎,同时下侧雾灯造型也有改变鹊,车尾部也进行了一定的改动褪蒙踏,整体感觉更加运动宋街。另外市朴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睬示,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杀段设,形成强烈的双色反差虐唾。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕊跋,涵盖了运动调校悬挂济摧、运动包围谢啃、运动阻尼减震器傻、熏黑运动轮毂炊鼻茨、运动车门脚踏板谭维、运动型铝制加速踏板沽踞、制动踏板播熬房、脚歇板等花。    三幅式平底真皮方向盘款妥嗓、红色元素点缀的空调出风口摄、铝合金踏板奶、仿碳纤维装饰条等等笔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盗,将方向盘缴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上维概,增加了便利性硷惭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓢,分散了注意力瞪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筒谱虏,是多数第一次购车家庭的首选要求盛婪蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匿疆落。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帽矫推。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啪小,会有怎么样的变化坚台苇,一起了解一下钙梅灸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的局,镀铬进气格栅增加了些许立体感绵抡,更加显眼的X造型前脸冉捅,迎合年轻消费者的审美称聚。大灯的改动有些另类菏协,在我看来接受起来还是需要时间的沃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潦微,新款在车身尺寸上有所调整底怜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逆,轴距保持2600毫米不变盟础刚,相比现款仅车身尺寸有所增加娘。   车尾的变化不大识癸逝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板播培欧,以及牌照上方增加镀铬饰条构侧供,尾灯造型无变化权氯。实拍车型为高配版本唇卢廊,但仅配备了三点式后倒车雷达谈。   新款的15英寸轮圈造型不错踩,轮胎选用优科豪马挫袒梆,规格为185/60 R15嘎,备胎没有缺失鸥拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟软。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高开睹怕,在年轻人中更是屡见不鲜就森揽。在学校要有个性煎,在单位要有个性附,穿着打扮要有个性博诫班,兴趣爱好要有个性临毙社。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沙茸?如果你有这方面的兴趣糕,那么杰德将会是你不错的选择梅锯。可谓自成一派的它庇簧,凭借着并不起眼的车身尺寸沧米蝗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间米,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车放?还是旅行车膜?或者是MPV忍寒?但这都不是事儿筒圣,只要适合自己就OK枢我。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人林,喜欢接受新鲜事物的他们兑内,正好与杰德不谋而合茎缆僳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矮,此外怖警楷,六座的乘坐空间挖,也足以胜任日常的使用需求剔蠢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刻疵?自2013年9月6日上市以后门,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臂京岁,力压大众途安和马自达5等竞争对手售,它用事实结束了我们的疑问郎没。除了这些胃,杰德还会带给我们什么样的全新体验究分互,让我们继续往下看输肩。   " "  若是经常关注汽车之家的话浆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肃烘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”签冠。虽然我们这里并不提GTR硷裁苏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枚峡甸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蓿克斯ST井悼,令人刮目相看床圭。与此同时肪皆,在秦身上顾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奖贩龟、做工以及舒适性表现上的明显进步哦嗜白。 外观造型酿就:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笛律,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酷,近年来推出的新车型如速锐随镀、思锐以及大家眼前的这台秦糕厢唯,都可谓一个比一个漂亮介。就以秦来说淘庆臣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斯耗偏,很是亮眼喊,同时也营造了较高的前脸识别度晃持魏。   车身尺寸方面埃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吨捆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葱拎赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陀吐撩,2670mm的轴距表现则处于平均水平貌乾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同播暇婚,其整体感觉与速锐大同小异耗朔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯境兔吃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椿熬付。无论白天还是夜晚侯,该车的车尾识别度都非常高独。而且内部的光源獭念蹄,除了转向灯为普通卤素灯泡外歌漏,示宽灯冲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捂嗡梅。   充电迪币、电桩安装及质保/售后介绍卑我纳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口急,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梅吾疽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伸,据官方资料介绍坎,充满一次电大约需要5个小时左右铆捕寒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荤赐新。   同时辩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩结,虽然价格并不贵涛,大约在6000多元担雷,但对申请人有一定的条件限制介滇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菏传,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸥抠拭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准射伤席。当上述条件都满足之后洁模等,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醚,如果一切顺利宛,最快1个月内就能安装到位并通电使用宦刹。不过目前矛,秦还不能实现快速充电承菲繁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笛筹,只是目前还没有这样的配套充电设备刹煌。   针对秦的特殊性牢诲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位小,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趟。其中蹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌、绝缘手套和护目镜等设备史篡,并规定在检修车辆时必须两人在场惠。以防车辆万一发生漏电难,威胁到维修人员的生命安全秦薪。   与此同时冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犀济牢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荡省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同两枯闹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锑案栋,整车质保为6年或十五万公里寿垢靠,电池组为10年或二十五万公里)托惜。总之搔糯郝,从专设的维修工位绵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洛瑰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淬,而对消费者的购买更是一种信心的保证骸龋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徊刮,中国汽车市场刚开始发展桥讹嘲,市面上可供选择的车型可谓寥寥翰熊娃,在那样一个年代触,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准天,并且在之后的相当长一段时间叙,人们心中仍对它们有深刻的印象袭堆。时至今日挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椒,在数年激烈的竞争中耿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下末。这回文骡航,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首背敲及,我们也借这次机会为大家做个全面对比甩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窗:外观内饰(包括设计和做工)弟羞衫、配置心、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)断牟、储物涎、油耗哺洪环、驾乘感受伪、加速性能瓜、刹车性能熟险。同时坑须,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒店、同价位车型的什么水平啸扩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乏波适,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元常浮窟,目前约有6000元左右的优惠酶贺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元校,在优惠方面差别比较大臀粕然,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右段穆疟,根据论坛中近期的提车价格号,9000元的优惠还是有的分镀。目前魂茬敛,两车的售价依旧属于同一梯级济米。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舞梅,只是配备了卤素大灯及雾灯铃违,透镜耻极口、日间行车灯这些都没有碗羞茸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蟹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偿盘嫡,因此我认为两车的配置可以理解兜,符合同级水准陵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耐师,两车的各项参数也处于伯仲之间扣楞敛,差别在6cm之内采牡墓。在车内空间上遍疤,两车的表现也很接近按苦,我先剧透下吧畔梁盟,结果可能跟你们想象得不太一样徽颂。   相信看到这里笺,大家最担心的就是如果车辆没电毒殿碉,后备厢是否还能打开的问题噶险邯。捷达看来是妥妥的没问题蚀事,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喷纳,它的后排座椅靠背可以放倒草供,之后即可顺利从后备厢取物筏扑骂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垦宽。   在倒车辅助上邵镀泉,捷达配备三点探头豁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桓。这里多说一句椭镀箩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隆獭,让人觉得很不大气食蹈,并且低于同级别的水平构石帮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吾苍,舒适型也可选装倒车影像朽庙守,比捷达厚道一些莫。从普及性上看韭肃吴,能够达到同级别的平均水平房互,从功能性上看巳毛赖,拥有倒车影像的它则高过平均线了拢绰瞬,给好评喜。   两车都是15英寸的轮圈木,造型上也是各有风味骸骸,轮胎宽度也同为185mm标娘荣。从售价上看信,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右休瓤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玫,让我们在后面的制动测试上见分晓量菏韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膏垒哦,借着中期改款的机会如弛宏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机监,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惰。应该恭喜它嚷,至少在我眼里九,它确实达到了自己的目标滇。过往凭借动感的外形探、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颅罢淳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迫讽完。   只可惜淮戏,刚上市不久的2014款起亚K5拔坦簇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扳磕,而且它们的价格都处于K5车系的高位荣,受众群体并不大恍捐。前段时间嗣排,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣,并撰写了《起亚K5购车手册》试拈盲。文中萝膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型护尾访,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抡行,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色欢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒲桅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浩。自从起亚尘季济、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后程嘎,互用研发产品的例子不胜枚举裸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裳盲。该发动机的最大功率为245马力姬卑巷、最大扭矩达到350N·m豹久舍,账面数据处于同级别的上流水平稍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菏驼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀土扮趣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机归。   在涡轮增压剐担螺、缸内直喷等技术的加持下忱茫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稻,并且一直持续到4000rpm彪田。得益于涡轮介入较早仿死客,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞠腾,而且它的油门也调校得比较灵敏毫抨薄。在实际驾驶的时候拱,可以感受到它的起步轻快自如蹬圈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槽呵袭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斑磁寡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肯贸,但差距并不像数据相差那么大殴。在整个低转速区间良讥化,它的动力输出不算直接惦,缺乏一点活力箍,给人一种有劲儿使不出来的感觉玫锰。   于是九,我把油门再踩下去一点夏洽窘,动力突然来得很快享,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圭遍池,毫不费力兢,而且可以感受到车速达到120km/h时饭寥娄,发动机还有充足的动力储备锈绿憾。它的中段加速能力让人满意司饰,虽然依旧缺乏一点活力枚碘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芯柯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓢墒。   还是差点意思薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感槐全。于是嫉俊划,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仁爸,6速手自一体变速箱切换到手动模式部,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伤啸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焊独。它的油门响应足够快肮即,发动机的动力输出得到更好的释放怪檄忍,方向盘的反馈也更加扎实替。除了SPORT运动模式外夸弓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式十硕,运动特性从SPORT判妓、标准到ECO逐渐减弱沪,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑰,平顺性极高途,而且动力的衔接也让人满意驳理庆。若以80km/h的速度巡航煞幢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暴,对于燃油经济性的控制也让人满意毖翘。同样值得表扬的是降挡速度浓戚八,在中段需要加速的时候深踩油门咀嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苛,而且换挡冲击也比较星媲伞,不会让坐在车内的乘客感到不安伦。   前麦弗逊检喉、后多连杆的独立悬架底盘结构免,在调校方面仍然有很大的提升空间锯肥。它的弹簧足够硬层,但是减振器的阻尼不够大舵脚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底违,会有细微的震动传到车内沙,以稍微快一点的速度过弯哭,车辆的侧倾会比较明显赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斯蛔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟仑污,舒适性让人满意舵,但如果需要激烈的驾驶的话垄疏,后期对悬架的改装很有必要寥悼。   它的刹车盘相应加大了尺寸掂,刹车的力度足够隶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性譬。具体表现是簧从,刹车踏板的前一小段是虚位垄请日,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既黔避,制动力度会突然加大膛,需要一点适应的时间劫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻始,发动机的声音斤馈、振动都非常小垒徐。然而剿羚,在速度上来以后撵,噪音的上涨速度也很快汰恫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倡傻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显限。   我得承认幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疆陀枢,但在起步和中低速行驶的时候眉残套,动力参数上的优势并没有完全体现出来涣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铣疲唐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赫卤。当然廊口柯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汤矛。另外此史股,值得一提的地方是唐,在动力提升的同时咯袖号,它还加入了行驶模式控制系统坍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婆,它的动态性能相对有一定的提升巫崔,开起来也更有活力和乐趣席。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弗攘澈,只有手动版车型销售显蚊,导致产品线还不够丰富扇菏炊。而就在去年11月畦鲸瘫,海马M3终于推出了CVT版车型荆,7万-9万元之间的售价嫌膊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勃、逸动肝、宝骏630以及启辰D50等车型了逗敞,竞争还是比较激烈的菠吮。作为一个后来者巍懈,海马M3是否有足够的实力立足规?下面我们就一起来看一看顾。   动力藉吃碾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兔,其最大功率为82Kw寥你儡,峰值扭矩是147Nm效腾。从账面参数来看面氯,可谓非常出色栋尺,一点不比合资产品的数据差犬。对于一辆紧凑级轿车来说绘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汀。    开起来的表现峨涪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彼顶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拟古贝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奋,如果想要充满信心的快速超车地搂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氰。    我知道会有人问狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篱匙?说实话誊涟,我觉得大家都没什么区别萎床,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睦,也是低扭不够强该,需要靠高转速来增强加速能力够担歉。    可以肯定的说陋僵,除非是加上个涡轮增压器愁年。否则的话里箱,这个级别同排量产品之间的动力表现杰咎桅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懒。我个人觉得菱,这只是消费者们需要认真衡量的一点釜锭,而非全部图。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感残热,动力传递平顺连续的特性冬,有效的提升了整车的行驶品质感骄颓。顺便说一句授乃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沪,这也是比手挡车多花点钱的好处斤乃。    深踩油门时拱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒋哎谱,来保证动力响应足够顺畅孺肯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伟。此外鞍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式划,功能性极强啦诵檬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磕材耐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后日微,g值才开始达到最大的0.366g莲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内己伟,此时车速大约在30km/h左右昂刚第,达到60km/h用时5.24秒梆钝熬,冲刺到100km/h用时11.45秒铃梢凉。    接下来看看海马M3手动车型壁肺,在加速到2.5秒后陕厘,车速已经达到了差不多40km/h煎溶随,达到60km/h用时5.01秒径桃潦,冲刺到100km/h用时11.28秒炼,比CVT车型略快脚鲜。如果不较真的话箱慌,可以发现二者的差距其实非常型「诮唷,相应的在日常驾驶中其实也一样穗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吧潭,就这个成绩来说局饲霞,它的表现只能说是非常一般藏抡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓶,它的表现就算好多了颈女。 责任编辑琳扑撇:沈楠" "   近日架筒涉,宝马官方发布了新款X3的车型官图经圭穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作头清。从新款车型推出的速度上来看邪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锣吼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化实。    早在2003年趟捞藐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稻实习。10年以来型开不,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷,自从2010年上市咎歌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作取遣。因此返,2015款作为X3的中期改款开,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拼锯匪,优化后的大灯组造型概敌田、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剂悄擦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唬猜齿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毒环糜。通过官方图片朴橇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帆孔旅,也融入了宝马家族的最新设计语言败涡胜,与新X5一样采用了新的中网边框设计泼,在视觉效果上更具冲击力氨鞍疙。    在头灯部分揭享,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菱拷喉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奋闷荚。另外裂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砍茨厦,配置方面它还可以选用全LED光源卯犯,再加上选配的LED雾灯斯达潜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卞啼访。    新设计的前保险杠极具力量感陇昧芒,并融合了镀铬挖录、塑料格栅以及金属护板脊池汹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮冗迁。此外龟踏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摩吝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂群昆,也使整车更具个性化风格盎十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吭拨:4657×1881×1661mm醛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粒,轴距也同为2810mm卑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姬帮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耙泞,从车头一直延伸到尾灯的腰线幸,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵。相比变化较大的前脸垄购搜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窍答郝。相比X5奖祈,新X3的尾部更加耐看秤咸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撵牛烦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汝锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篱仓翱,视觉效果并不是那么给力发错侠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吮,新款X3也不例外齐锻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板物檀酒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驹歪力、后部的防钻撞保护装置敖嘉昧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套单笛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎确。此外扯涂歪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苇段呕。该车还可以选择六种车漆鲁狠、三种专有的18翘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂航痞搬。 责任编辑花捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滥兢:Quattroporte(总裁)股醇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穷尺豆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV播:Levante林,还在2013年4月的上海车展上郴,以全新总裁平台为基础偿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躬咐啼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4害,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惧钎山:Ghibli……   以家族设计为本净垄飘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系合歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臼塑,改走豪华中大型轿车的定位炕,车身尺寸长骏、宽目店、高分别为4971mm驾划幂、2100mm和1461mm寐吞,轴距则为2988mm撕,直接锁定奥迪A6挞将督、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陪,且融入全新总裁的轮廓特色卸叙,以紧实并极为流畅的曲线堂桅抖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孝枢。    于是在车头设计上彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团来、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩路,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面性去,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样递浅袭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丘献乔,将蜂巢状格网嵌入其中范讨芦,且尽可能地加大揽,再搭配角度更为锐利磐修、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孟挤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皮峡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衔夯铺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笑,所以厂商在Ghibli的车侧悸饰啊,除了保留前叶子钣鳍状孔道居、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外放搂,也师法了总裁车侧的设计畦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型反,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帝琶淋,另一条线则从前门下方迸出彻,向后朝车尾紧缩绿,滑顺动感且充满肌肉感茂层,并正好可呼应更翘的车尾设计洁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上普,速度感浑圆天成入朗慨。 内饰向旗舰看齐灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘶糠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刀就埂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诺嵌,也把声控盾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旅绩废,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轰,右侧拨片负责手动升档纲侍刀、左侧拨片则能提供降挡俏储。    此外腻仁,三辐式方向盘的前方处伞,一样是借自全新总裁的蓝底白字绰轰、双环式仪表盘闺菠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稻镣怒,左侧则是表底超过310公里的时速表仓锣挺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕交,可提供显示油量施切、水温五册凌、挡位与导航指示等行车信息朽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谱青谢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桥,告知驾驶者目前的驱动状态惭衡。    和总裁稍有不同的中控台汕葱教、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痴,以及可触屏操作的收音机电台选择瓤坏、音源切换毕克、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驹、空调温度静、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恋睛屑,空调出风口则移至屏幕的两侧盲,下方则为恒温空调系统调整出风量箩杠磕、温度与出风口的位置苍,以及音响系统的吸入式CD汗,设计上较总裁车系更加简约蜗滴,但用料与配备完全向旗舰看齐傻胸酮,展现了十足的诚意惯些岁。    较为可惜的是宽冗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沧感,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当力纷,包覆性和支撑性也非常出色什茨。    但是后排方面采、便没有像总裁那么充裕沃让五,尤其膝部与头部方面羌乖,身高174cm的笔者坐进去后肮酪鳞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揣幌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促层,也刚好替前板、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何让塑嘶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隋。 责任编辑唉匠冒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衰啡锤?后来一看恳沙,哦虐囊翱,原来CC是“Cross Country”愧。继续了解发现有点意思涎茸,底盘抬升乏、高功版2.0T五缸发动机郊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厩:目前的普遍规律是瘟卞,产品分得越细兴澜田,总销量提升越明显菱烘型。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帮绕顽,它的引进墨贬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胺惯盆,主要分布在前脸和车尾粹菱握,从外观区分它和普通版V40很容易揽。底盘抬升12mm深必,这么小的数字对视觉效果影响不大涝,整体协调感没遭到破坏谅八涣。    车厢内部色亢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样书,除此之外内饰并没有过多特别的设计凡外炬。之前我们已经发布过实拍文章畦世嗽,车身相关内容有详细介绍父萌,因此这里只是简单提下要点剖箩冬,就不再重复描述了谋芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来班递椽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机成,最大功率214马力换肖啊,峰值扭矩300牛·米怖的,型号B5204T9紊轰睦,是普通版V40那台发动机的高功率版本灌杠从,那台机器的型号是B5204T8湿桅艾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掳看牛,今天会是什么成绩缅处?稍后揭晓忿谦。    变速箱没有变化笨,依然是日本爱信提供的TF-80SD仓颈房,六个前进挡猜饲,带手动模式和S挡确吾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狙,奔驰A级用自家的7挡双离合渡拉,沃尔沃这台6AT暂无优势焕蹦,目前他们还没有新产品投入实际应用豪,理应加快脚步巷寺戎。   驾驶悼钙:邪恶的S挡    驾驶部分挝措侗,我想说说D挡和S挡的区别响。看起来挺初级的一个话题歼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邓。D挡油门响应迟缓荤,在激发变速箱降挡之前厩拎愧,需要稳稳的钨晾、持续性的向油门踏板施加压力放坚,慵懒的降下一个挡位之后脯泻,情况有所好转派鞍,动力给得稍多链暮,也就这样垢段。    不满意对吧蠕铅?可以把排挡杆向左扳到S挡拆烷,切入“邪恶模式”概橙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓤勉挥,转速拉高1000rpm以上讹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次培奈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞎滩檬,脚踝每动一下托碍嗡,车身就顶起往前猛扑一下吻。深踩油门商,转速迅速攀升棉,跟D挡时判若两人深困皑,两百多马力蒜韭、三百牛·米捞比坑,在这个尺寸的车身上爆发出来唇眉,过瘾劳啡。    激情过后细细品味朔,这套动力总成有两个弱点需要改进骡戊毯,一是怠速时振动大甘礁署,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忱,影响体验;二是低速行驶的平顺性烙蚀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞭,1忿蹿骆、2花报梁、3挡之间可能频繁切换惕,动作应该再细腻些乃含建。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痞纲,选择“全功能”项培缕,不打转向灯就变道陇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缚梳睬,回正的力度不懈ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进纺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争每,要么关掉方向盘辅助负,仅保留振动提示即可蘑临讹。   绕桩市卡跋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罗捅登,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秒惰雇,在绕桩场地很讨人喜欢氰。车头响应比前驱版本积极叙,入桩动作稍猛奴绿烤,车头好像在被一根绳子拽着走楷。给我留下深刻印象的是独弛,这款车的极限要比前驱版高太多纲申,特别看了下灭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h外。上手容易剐渴撤,但是需要注意别突破了极限慌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砍估粹:一旦超出极限晃具,很难把车身再救回来孪藏窃。 责任编辑抬据湾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拾洽疆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慰定抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇伶,就一直困扰着我们的问题玛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题来咎拱。马力越大的车就越好么势?绝大多数情况下答案当然是否定的旗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闺。随着时间的推移淖稻,我们有机会做这样一个有意思的选题韧昆。   让我来说明我要做的事情滩:我们有三辆四门轿车蹦停爽,合计拥有1657马力晒环。看起来确实有些夸张褂棚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萍抛发,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多建捷红。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摩罐伦,但是这个570马力的怪物一直没有车设,直到我们完成这一特别的测试一周之后镜萌。我们只能使用520马力箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹄清龚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咸髓卸。   另外一辆是全新的奥迪RS7届,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辞凡憾,拥有560马力的出色表现抢捞枯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踞荣,在K&N工作室的台架上版殊,它的轮上功率达到了479马力绥郝辩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中思福,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力降赊案。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酞患下,用以获得更多的功率输出咕让。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溪时。即使按照宣传中给出的数值顶汾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肉体,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力从峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒兔倦,它的轮上功率达到了541马力假署挤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力律酚。   另外还要说明一点蛾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危蹬缓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台,不具可比性刚题柿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溉何繁。结果很令人意外裙玫糠。两款加速最慢的车型蓟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橙是。当然最慢是和RS7相比较而言的豌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狙廷鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皋幂,但是还未打破我们以前的记录獭哭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浦报,说它慢更像是一句玩笑话棱歇父,这一成绩实际上已经快的吓人了萍热。奔驰则要更快一些库,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叉竿溉,冲线的速度也提升至197.5km/h回。冠军仍然是RS7的念,它只用了11.6秒拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宫缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h媚美盲,虽然不及CLS63 AMG挡尝,但赢了就是胜利邯络。   123下一页 责任编辑肋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后块酵俏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚让搐暗、运动和科技气息了舜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沛继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冈轿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惹,主动式车道保持和自适应巡航功能宏,几乎能让驾驶者也变为乘客惫豹,高科技配置更加丰富揩。    于是颈休,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了系惧标。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撇,在下面的文章中有详细介绍鲍。此外驼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔苍腊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盼软屎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忙暴淀、残破衰败的路边小屋虑搅粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涡世离,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圣泵。身处如此糟糕的环境杀,却并没有让眼前这个出身自底特律霓斗镁、土生土长的本地小子屈服匣蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感放,但只有经过一番试驾体验之后惨饰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力美。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分检沁杰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孪肯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挟茂唇,同时两侧向外延伸与车灯相连拳共。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陇徊季。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丸检,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暑回诽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通盗。   尽管是低配车型花并,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漓年,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)四悸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车分,它基于D级车的平台打造工速舅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅黄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耪唉狄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薪许秀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体味,不过从近几年的趋势来看乱佛缸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒲北,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洪,至于其中的原因桂,从这款车中也许会找到一些答案伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恒弄腥?   GT椽丘违,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咳白顺,维基百科将其解释为具有超长续航里程钦磊旗、拥有强劲动力胁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泄。可能一提到GT边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颅激先,其实则不然衫贺疽,GT拥有着明确的划分准则队湍堪,举个例子来说勤:拥有着标准的后备箱捣、配备V12发动机并且内饰非晨叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碉封炼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斑叛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龟山,这款车的确还真有点GT的意思让苔。在笔者看来琼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的集凯烙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉词,最起码第一印象分已经拿到了两。   5系GT是采用7系平台打造的拐母仓?   5系GT的轴距为3070mm识,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尸密被,从前双叉臂璃休、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险。厂家表示附潭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轻,其在外观躬、内饰涕笆亢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同降。   5系GT型到无朋友逗?   谈及5系GT的竞品魄奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情散陶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疤唾。   外观瞥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦炒樊。风云2(详情)娘、E5氦缕、A3以及今天评测的这辆E3卤暇慑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中份垫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺。从这辆奇瑞E3(详情)来看开,外观及内饰都有着很高的原创度送疽弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惰。这让奇瑞的产品线更加丰富习伺,但也让消费者选择起来有些头疼赐。 外观钠凶济:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乌另略,但外观却没有去针对青年人的设计茂愧,前卫川钉、另类这些词汇应用不到E3的身上秦铃,车身也找不到多少运动感填癸。不过它长得却很容易被人接受蔫露,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枢兄取。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溪尘拨,E3和E5的外形稍有一点点相似乱馁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磁米。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞高。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犬,而且非常容易被大众所接受返。不难发现狮失,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变槐全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却。艾瑞泽琅抛群、瑞虎5偏描题,单从外观来看都会让人眼前一亮去技监。借鉴是好事精幸敞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狭叼,但不动脑子的照搬实在是说不过去佬漠室。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啡亭秽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇坍,作为最会制作小车的铃木来说瞧嘛,雨燕可谓打开了国内的市场蓄肖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠢臂败,新一代的SWIFT迟迟没有引入谈吧。而就在2014年1月18日贬堂,铃木速翼特在国内上市苇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泥尸览。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓬型离,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲补迸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汾泥票。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荚垫泄,速翼特运动版采用运动风格打造瞪陵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韩梢返,轴距为2430mm尘攫贸。由于基于新一代车型打造筷竿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举,轴距也加长了40mm股浅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伯冈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16串。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帝,包括中控布局辈蛾、仪表盘榷、方向盘等造型均有所更改髓晶墟。此外簇,配置方面新车配备了ESP母惶慌、自动启停系统祭涪、USB接口恳舌、运动座椅等配置握莲悍。CVT车型还配备了换挡拨片抽佬,满足驾驶需求麻炒山。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了到贤。真皮包裹自不必说头,3苍递邪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剐海棚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淑。不用和别人比噶绵娟,超越自己就是最大的进步了。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糠规勿,其最大输出功率为100千瓦彪嫉蓖,最大扭矩160牛·米骑不沽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盗鸽轿,其百公里加速时间为8.7秒嚎臼,最高速度为194Km/h天瑟改。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晨,相比之下乐趣少了很多勃辑萍。 免责声明效:本文仅代表作者个人观点蟹蔬,与环球网无关莱瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟,对本文以及其中全部或者部分内容才计、文字的真实性贸敝、完整性钡赁摧、及时性本站不作任何保证或承诺孙,请读者仅作参考啦哄,并请自行核实相关内容卷拷揉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姆话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卢,引起了广大网友的质疑敛痘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牢袭滴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辱。于是易车网本着服务网友的原则俯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夕膛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霉瘫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恨瓜,您便自有定论套常。   体验者介绍    前排体验者妇彤葡:辛毅 身高冗兜:178cm    后排体验者沮勒:旭子 身高氮哎兄:177cm    Ozel 身高煤:170cm    小娴 身高晦溃期:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔽抗冻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谱乳陷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驴丹咖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芭,公平公正公开地来一次大对决存烘褂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宫刀彩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疲晚每。所以不得不承认圭蹦牧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值响坪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒙刑始。    事件回顾嗓蚀:    说干就干探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岗勤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竿如。根据易车网后台数据的统计来看黑逆,持以上三种观点的网友大有人在箔济,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洪朝疽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案背错。尽管是为了对比三者的公路性能窖呛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赦申崔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上官。    测试车辆茬杉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350年赖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徽祭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疮哄赫,奔驰已经尽力了世绿泛,我们在此也由衷地感谢庇佛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乳,告诉大家改款前后的差别不烙晦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冀低。因此我们也很负责地告诉各位网友砷唐虹,目前除了易车网胳,其他媒体对于新款X5的评测糯脚,都不能代表日后国内在售车型韧貉贤。第一辆中国版车型为xDrive 50i素巍,加配M视觉套件街肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况同梗龟,我们无法借到官方提供的车辆瘁绣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓖。    测试场地癸:    乐驾赛道全长1.6公里屑,共14个弯道乒猛,最长直线段270米你彪,赛道宽度为10-18米般,视野开阔浚恒惟,无障碍物舞第。赛道两侧均为土质路面胺怠该,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆感灸,大大降低了安全隐患庙轻。    测试人员脑腔勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膊,却要替土豪们操心买什么车豹菠霸,这件事听起来真挺可笑吵,因为我实在没法揣测土豪们的心理兰猩旗。如果说我还能理解花五十万买大切凶骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揽河,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脓遁寞,代价是要多花一倍的价钱眠枪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密。不过因为坐的比较高修阮,速度感不如那些贴地者强烈亩靠,还没怎么着呢就破百了架浦复。这大概就是SRT8的魅力立,很难说值不值得酱端。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旱胸,跟改款前相比还是升级不少翟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宛蓄仁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系如拳榔,SRT是JEEP官方改装部门苦烙弧,这种改装是全方位的梦湘,包括内外套件加强穿娩,以及性能方面的提升幸酵。SRT8就是高性能版的大切诺基焚成,主要提升是外观套件并、及动力系统拎涡腐、刹车系统弧炽肮、行走系统等方面殴诡媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倍绷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即劣摔,6.4L自然吸气HEMI发动机筋冀适,搭载采埃孚8速变速箱必。   SRT8为公路而生顶矮缸,所以公路性能是它的强项吻拴,不过Off Road就不是特别在行了型曙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萌撇蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惩棱篮。 ② 跟之前的SRT8相比揪辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拖皇,所以科技感和豪华感都提高了不少番,跟换代前的SRT8相比氯涝碑,升级的部分都是实实在在的衔愧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍合,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统步,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统时涎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崇缓。  ∈嘉榛选③一百多万的车匣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抄绩,再挑上百万的车的刺葱,好像有点吹毛求疵琳捎潘。首先悬架的设定非常的运动膛,即便比较温柔的驾驶方式拓补糜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极橇堕偷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牧琉盘,大切诺基SRT8并不是一个非潮祝合适的选择辑惊嚏,尽管动力非常充沛能踌旗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巍钒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喉嫉锌,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响措。不过之后我们也释然了购乐排,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挤,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡内,光弹射起步就不知道被玩过多少回了省废熄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举不,有点异响似乎也算正常激。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氖日捣,请点击下面的图片进入试驾文章悲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搞硅卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沁翰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涩归。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膳鸿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔚怜舅,还是老套路卜弦吗,直接切入主题派雄梧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彪。 动力对比伍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裂,看看英朗GT的表现如何吧壳陌。这台发动机的最大功率是131千瓦淀探淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渐岔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能小,当驾驶者在需要全油门加速的时候茶麓,为了获得更好的加速表现檬瓶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逞。对比发动机账面参数来看茫沏罕,最大功率118kw孝磋,峰值扭矩250Nm弧壤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丢松。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统时鞍虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诵。   至于传动系统方面度,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敖痊此,都是目前该级别中的主流配置送,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现词,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吼第,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩班瑰篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冗泞,比如高尔夫6豪成、速腾等等顽碍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帆搞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构感济,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑,从而起到提升操控性的目的苫存砍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扛吭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上魂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接结婚谰,但通过厂家的调欣缑荩后瞧汀,当一侧车轮发生颠簸时恐,对另一侧的车轮影响会比较小些茫恒。   小结窘叙俄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桨麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出方。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坝峭,至于优点这里就不做过多介绍了虎未妓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行桑后英朗GT更偏注重于操控性结囊怂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁,见过后车追着拍照的艾性伟,见过开我边上向我打听价格的起蒂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刮。我坐在这辆路盛E70里撕香届,被注视得有点儿不自然涵床软。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翅可,我琢磨着慕八板,要不要让他进来看看氦航。要不是我瞅见了绿灯亮起较含汝,我真就这么做了卤。对不住了朋友茬岗沽,这次没能让你仔细了解它菱,不过我希望你能读到这篇文章鳖滥堂。   不用否认赂店秆,人们对美的好奇与渴求与生俱来认闷瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泵夕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粉磕梢。不过在这些人之中土膳,有人会终生恋着美人筋螺绊,有人也会为抱个花瓶而后悔极吾赁。如今打造足够美的外表来吸引消费者枪缚晚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岔糖涕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闲捕,但在这之后能否一直爱着它协蜕惹,我认为是一个很值得细抠的问题块皆澜。   ●外观大气荡氖、美奖诺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕉糙,我还以为来了辆捷豹促哦猾,赶紧跑过去看发现被骗了呈侵。不过我并没有觉得失落咖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观傅,并且从设计角度看下焦,它在借鉴与融合得方面都很到位猫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冈溅客,我对它的外观设计就100%满意了戌。这事儿对华泰肯定不是个难题燃蹈称,您看看宝利格还有华泰B11桓尾,都有明晃晃的格栅蝎溪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砂福饰,但绕车一圈后我发现牟挤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕉蝎。咱看看数据对比恼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手操,可以说在各种数据对比上擦替圃,它“不是第一蚀蹄,就是第二”换嘘潞。虽然在宽疼癸财、高和轴距上没有做到最大放菏熬,但也不过是一两厘米的差别康砂乡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炼,这就让它看上去大气许多咎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贺磁。   打我接触这辆车的时候缺妥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光评。在这样的目光中酗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩。面对“屁股高间、尾窗窄”捆、后方视野不理想的路盛E70时怯怀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肥。先不讨论这样有多麻烦了墟苍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作负舍拉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敞蔚?这点让我心里不太自在浅粱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汗,是个应该有的配置贫崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上币其,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幌倘。而随着国外皮卡文化的不断渗透绩缆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痹烁,去跟进时代的步伐寺陡澎。为了迎合市场的变化及用户的需求厘脐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孪省讼,开始注重宽大饱满的外形设计补巩,并增加更为丰富的配置轿镐孰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炬笨惜,整体的风格带有一股阳刚之气表玻。在车身尺寸方面光仕推,它的长/宽/高分别为耿:5310×1812×1775(mm)悍,轴距为3100mm署圭仇。威虎TUV并没有大小双排之分奶,仅提供了一种车身长度际。车身侧面的线条也很平直寂群保,外扩的轮眉使其显得更加饱满惊靛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荡搭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感埂炯伐。大灯采用远近光分体设计炬,其中近光灯还配备了透镜茄庭品,不仅更显精神沫,而且还可以起到聚拢光线的作用癸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朗,遗憾的是娥揉弯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯短短嚏,并且后视镜仅为手动调节此。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏覆伤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赊,非常不错猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢,至于货厢外侧并没有再多设置胎垃撑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颧舌侯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磕。另外另,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帅躲瀑,不过据厂家介绍脓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稗。对于皮卡车型来说史乳,这项必要的配置还是很厚道的杭粳碌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仇端闷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氓磺忱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攻爱冉。不过怯宫掳,今天我来到这里并不是为了滑雪悍沟,而是为了求证一件事情斯裂驮:有没有一辆车鹃皇尖,既能够带着一家老小舒适地出游筛推琶,又可以不惧冰雪滩夕,在冰天雪地中步履平稳地行驶里踩,同时价格又相对平易近人呢搅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烫妊,那么就让它拿出真功夫试试吧聘铃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纱浓罚,从外观上看暖疲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凭,19英寸车轮显得很有力量感寝,也与动力总成更加契合;其它的地方退,也依旧是酷威的老样子疆尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椿薄阀,甚至还有一些精致的感觉凡。总体说来秀,尽管算不上全新车型慈拳溃,但依旧耐看脚遍吧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇虾浦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中昂宿,动力响应良好趟,易用性好屁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滇。当承载着全家出行时肚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垄尝裸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拉。   至于酷威3.6L的内饰方面纳讳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倪教,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节促。   除了动力系统嘉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毙甘帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施测。动力分配完全依靠电脑自动完成歼蚂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楷。   有了四驱系统糠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎米,具有更加粗大的排水通道妹叔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屠暮,冰面行驶性能更加出色卤哀尝。此外欣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜性探,胎面中央多重“Z”形花纹岁、针孔沟槽设计客馅咆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性京脆屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫩夸谐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间当,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抛克,它的定位低于1系阜。但是熬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故及。另外枫廖虚,它也提供了i3?REX增程版本视舜吾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吐反,扩展了这款车的最大续航里程挤遣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惭挝病。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流船凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贺队。   宝马有没有提高电动车的标准探嚼腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协示添?让我们在接下来的测试中找出答案农搪逛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秆病少,宝马i3的行驶里程可达88英里堵。相比较而言蚂勿荷,?Ampera可达30英里阮坞蛾,而普锐斯可以行使约10英里拜垛嗽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膛,i3可以更多地使用电动模式哪渡另。而增加了汽油机的动力系统席微,则使三款车的续航里程分别上升至160英里红唇,357英里和505英里河咕钱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溃穗。这台车约五英寸高溜劝,而宽度几乎和高度一样迷,与低矮流线橙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韶火放。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策粒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啤悸稻,我们没有所需的充电站?识奇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式残醚篡。   此外林寒侍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晴哼县:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兴兔。它内饰精美富靡,融合了许多先进的科技疏金,它空间宽敞滦旁烈,驾驶体验一流抚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袜,它仍然使用汽油机甭,以作为电量用尽时的保险光划卉。   第二名喷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匡梧胶,科技感十足浇,而且它也能胜任舒适的长途旅行事。   第三名檀狮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款誊将,它最大的优点就是充电迅速问檬剧,性能可靠何佰。   然而隧赤烤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熔。(实习编译脑:徐旦?审稿馆弦帆:刘洋) ? 免责声明版权作品瓮八,未经环球网Huanqiu.com书面授权快购魄,严禁转载猛,违者将被追究法律责任祭。责任编辑褥踢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懦田烫,应该说是倾注心血蒲,在技术平台上都有可圈可点之处塘酶,源自萨博的技术是其最大的亮点蓟为。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煤税驶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扦放怜。在外观和内饰上梅边苔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魂凉,在动力和配置方面也还是很有性价比的悉擂坎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晚,绅宝的外观原创度还是很高的舰沙逗,并没有刻意模仿什么车型豹力栋,但我们会在这款车的细节上看到婪谭谓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碘笆躺。且融汇的比较好痊朗抗,并不是简单的照搬照抄舌幻患。这一点值得肯定禄坡信,大灯的设计十分犀利男飘,鹰眼造型也有较强的辨识度齐。LED日间行车灯比较醒目供,穿透性不错耸肥琴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巫典戈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屯耍十,也很紧绷锚乾蹿。看起来运动感不错熄久猜,但前悬和后悬的长度较长胃蚊,看起来有一些比例失调繁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹦徊,在视觉上看上去会更紧凑动感联绷。轮胎的规格还是比较高的牡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挫位鲍。   车尾的设计比车头更简洁一些隆,尤其是尾灯的轮廓默烂,设计非常成熟楔携。和宝马新款3系很像暑隙烂。除此之外冷骋愧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妥浩。   本文导航泉败步:" "  “卧龙凤雏蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蝎颧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户设,便有了三国时期的三足鼎立下砷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犊谭埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车排邓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国景踏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出激江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跋,然而坊间始终流传着这样一句话伴:“得中级车者得天下”;是的捻蔽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犬,今天我们会为大家带来两款重量级车型莽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肺碳挂,请大家继续往下看冠靶颇。   看到这里大家肯定已经有了答案了僳锭辱,没错航,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帝浓省,那S60L是何方神圣妮身?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操矛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花努困虱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溅撂陪,厂商指导价33.49万元霞澎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型某夕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伟、后排座椅加热苟貉米、并线辅助闺客痕、车道偏离和自适应巡航等众多配置剃撬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传烷间,即使不看车标卫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巫僵朴,哪个是奥迪咐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的局钩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现程鞘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性街拷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镜虏朴,使夜间行车更加安全爆别。两车双色的外后视镜造型别致态,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岸媚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牌剁攻,至于乘用空间如何溯蕉涸,我们将在空间篇为大家详细介绍场老蹋。两车都采用了5幅式的轮毂造型化狄孟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹋断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计星,整体方正的设计略显稳重伙没囤。后尾灯的设计两车可谓各有特色胃茄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驶,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长理魏凰,视觉效果出色馈苫。天窗不仅能够增加车内的采光阮冉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出南链菩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浪另,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橡驼。   本文导航驾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车累淡衔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疤谷袭,配置也能满足一般家庭的日常需求相墓宪。对于这个价位的小车来说馆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扛,在这方面碧爬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躺,就算是与它的直系前辈骐达相比韧妒,也不遑多让玩。然而作为一款家用代步小车孤,它也并非完美宝肥肩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苏链颠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外殿款衰,车辆本身并非进行任何实质性的改变搽贫埃,跨界的概念噱头大于实际肆士。 "   技术革新日新月异的今天绰橡,车型的改款换代再常见不过讹傲湘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变册椒浑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚏猴尖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酿,同时在动力方面也增加了1.8L妻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悄剂街。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猫湃竭,但它的实力不可小觑悔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圈词妊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坝牧操。既然实力不容忽视线四,价格又有优势膝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌号。" "  版权声明落吗湾:本文版权为网易汽车所有实,转载请注明出处算咎苹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哄,全新的品牌全新的车型淑慨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比需任人,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝崂缘牵克斯拢,在2013年复拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍船储,堪称是这个区别的标杆级车型蜕乱,观致3要想在这个领域取得成功蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炽,看看是否有优势能吸引消费者关注殊洗。 外观风格各异   先看外观方面嚎恢,观致3展现出大气得体的风格秽皆,不像速腾那么沉闷单调陕,且有着自己的灵动个性;而杆缗扇樱克斯则是完全偏向运动化的风格祭痘,典型的注重操控性能卯,突出驾驶快感的性能车型孤翔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锭搭,与观致3区别明显赁。两者主要是风格差异漂巧菱,外观上分不出优劣褥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拉讣,观致3丝毫不会逊色于讣熬叮克斯车型匆匠。 尺寸对比 车型名称 柑埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卿噶驾,两者也是平分秋色冬价,车身大小相仿郊砷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庆,观致3要大于噶涓统福克斯膝病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屋碘翻,尤其是腿部空间较为宽松驹背鼓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复眨克斯在后排空间布局相对紧凑暗,而后排空间也一直是各代赴禄呦眨克斯的软肋微逗虱。 价格对比 覆盘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靠酒,柑琅椋克斯则要比观致3要更大一些废械,在不放到后排座椅的情况下划,缚尴嗫铮克斯的载物容积是530L腿,而观致3只有430L闲惹匠,100L的差距还是能装多不少东西的潍呵。而在需要有更大空间的时候渤桑,两者都可以放到后排座椅星巳,放置大件的物品惕饺蟹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疚撅,观致3和咐ㄏ耆欤克斯三厢都是11.99万起步临篇内,以下我们将重点对比这两款同价格的型号局。而细细对比价格表可以发现工唬,要选购自动挡的车型垛蕾啤,嘎睿克斯最低仅需13.09万得,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阶,观致3则需要14.29万隘祭,这个比起干己新停克斯有1.2万元的价差皑搭禽,当然在内饰配置上会有其它差异可寿问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言添勿桨,可能柑凵泶伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渡。 挑选合适的爱车脾寞,看专业导购镁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣咯?   扫一扫拳蚊川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕躲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斥。风云2陵秀、E5疆锨、A3以及今天评测的这辆E3捅辅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁顽菠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健估。从这辆奇瑞E3来看导俯,外观及内饰都有着很高的原创度陪辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伐芯禽。这让奇瑞的产品线更加丰富呻肃,但也让消费者选择起来有些头疼撑俏斧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劳夹锋,也从来不缺少“明星”庭,“沉稳绅士”大众速腾保靶、“狂派斗士”福特咐簿耍克斯等都是热门且销量稳定的车型煞宫,不过要问哪款车型最近销量最高虏壳,还要数“逸派高手”日产轩逸授际话,它已经连续两个月销量突破3万悔参姬,坐稳了桥车销量的头把交椅搅石虐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搐斯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小澄?下面我们把两款车型拿来做一次比较穷猴捆,或许能看出一些端倪部碳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疗弦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稿嫌吕,入门价格上对萌似,风朗比轩逸高出2.08万元凄,表面上看价格胆爸蓉,轩逸占有优势娃遂辫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檬巨懈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀葛底,这样看来丸呕,风朗其实只比轩逸贵了2800元戌嫌裴,等国产版风朗出来后蹿赋,风朗在价格上反而会有优势也说不定锑第亩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揣驳,这款车外观与内饰变化并不算很大朝任戏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辉窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戚午,下面我们来看一下陪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挪特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观视瓣党,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胜庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镣蒋。质保方面衡收炉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汀级。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表起共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏化窟,最大马力已经达到了170马力让诲我,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卯。变速箱方面尽睫情,逸动采用6挡自动变速箱矾蹄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锹勒鲤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喘唾呵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛害。 免责声明虽处从:本文仅代表作者个人观点弘抠栓,与环球网无关赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁,对本文以及其中全部或者部分内容魔察、文字的真实性楼溺、完整性般巩达、及时性本站不作任何保证或承诺壤碌,请读者仅作参考翔,并请自行核实相关内容缆。" "  近两年闻,自主品牌进步着实很大喀篙瓤,无论是从设计方面纤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捆涝嘲,甚至可以与合资车型媲美潍,山寨萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式难秽娩。在10万元以下紧凑级车型中揽播警,更是自主品牌的天下船粪荚,凭借比合资车型更为出色的性价比份侩计,吸引了不少消费者的关注惋察喝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潦藩耿,一经推出便受到了极大的关注娄驾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甭省。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型小,包括动力在内飞纲龋,新车共有20项升级帕黔,本次共推出8款车型捅晴怜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甜彼,售价区间为7.49万-11.79万元泡诉协。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遁鞘嫉,近来也是频频出镜射戌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗蔷畚埽控大玩具车”的名号名极一时荣论。速锐共推出了9款车型贯浮居,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吕恭啊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裙垫,售价在6.59-9.99万元之间切内冀。   单一来看秤苗舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品两桓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锻恋吕,看看那款车要更“精”一步克操。" "  新君威变得更好看了本董武,配置也进一步提升权,新加入了一些科技配置蛙物,比如智能交互系统凡匪,BOSE音响等等撼坛。这些都是新君威的改变之处谦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型媚玩,售价24.59万元涉涕截,作为一款定位中级运动型车的新君威抡佬,品质感一如既往蘑,操控性也非常突出搓搜双。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峭,以下简称新君威泛锣,外观相对于老款进行了必要的改变桑橡骨,毕竟老款车型从上市之后识玲撇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拒味,新款在大灯蚕困、进气格栅其频、雾灯乃薪、尾灯性伎龋、前后包围都进行了细节的变动狼。   在新君威上惩管蝗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统七垦静,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秽,在操作上没有太大不同坞剩,轮毂方面背,新君威使用了十八寸双十辐轮毂警临,轮胎品牌依旧是普利司通辨年。侧面造型基本上没有变化溯锤,侧窗所占面积依旧较小仑。   车尾的变化还是比较明显的钞患案,这主要来自于尾灯的改变迫显。新款尾灯全系标配LED灯扛诗哀,并进行了熏黑处理瞪客峡。尾灯的轮廓样式更加犀利跨扯,个人认为要比老款更好看荤。除此之外通护,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惕博,牌照安装槽的形状变成了正梯形史祟较。   本文导航方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击采绊腾,颠覆传统的外观洪隆桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环备换,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5创,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匣彤跑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机百虏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滔井遣,足以证明其强势的地位戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市如骚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咯屠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绒瘸圈。(温馨提示冷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版席很,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凳。)   自由光基于全新CUSW平台打造庐蒲皋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犯侯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰协闭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祥慌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致五缆,圆润的造型是其给我们最深的印象拇粪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网库,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拍修绣,显得简洁利落镭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惫徐阂,显得净雅别致磐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靡市,主要表现在其大灯的表现形式上受汰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羌苗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可类。两车大灯配置基本相近冻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已不旦卉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痹,车道偏离预警系统村乖痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏嵌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅培蔽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阶衫广,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话系,其尺寸差距就没有那么大藐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藕恭孺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁施祟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭呕。奥迪Q5采用两边单出的排气管恃嗽,在气势上略胜自由光擦挂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腺渺劝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枚怖内,磨损线束保护层哭,存在导致电池损毁的隐患绅辛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知健铣,称9124辆V200受此次召回影响电。长城汽车正在邮件告知客户女虱磁,并建议联系当地经销商进行检查维修巫。   据悉律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽第礁肯。”更有甚者俗杉,线束可能会内部融化承。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榷鲸肖,目前已上报了数起线束故障偿炉书,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伪,不能够给电池充电汝谐煽,车辆也无法启动舅素驰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滤该妮。   克特里尔先生称嗡,检查故障预计用时20分钟怪俄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矩达且。如果绝缘保护层磨损严重夯,线束已裸露抚拓,则需约两个小时以更换整套发动机线束散。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湍贪。此前但阀圭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擦阜唤,2010年又因手刹故障而被召回嵌胆。   2012年橡糜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狙,长城V系列也在其中颓间。当时卫荚缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寿松螺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸税痹翁。然而氨良,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片评搅,更换车辆共计超过1.5万辆芦。  ∑藁韫(实习编译摹:王萌审稿律肉脆:刘洋)   免责声明版权作品沟恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀挎,严禁转载滩斑,违者将被追究法律责任少。" "  随着经济的快速发展违,购车群体的年龄层次也越来越低藉沦耸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棵、省油素,而是追求个性和时尚设计秋汕桐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拨物寞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冈赫。作为跨界SUV税钾保,它们在造型上将年轻秋叮、时尚展现的淋漓尽致极,完全符合年轻消费者的审美需要烤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比没拎蝎,来看看到底谁更适合你垄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞬鞘,相比2012款变化不是很大算,只是增加了配置和车身颜色每。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拜岁,售价分别为21.98万和21.47万句午寺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疾,但风格却不尽相同力祈。斯巴鲁XV外形显得干练曙,车身线条硬朗藕捍,富有力量拘,越野味很浓杭。而标致3008外形偏向都市化设计恰旁,饱满圆润的车身凸显时尚感此,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闷瓢。   车身尺寸方面有所差异臼密遂,不过并不明显谦雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泞桥。斯巴鲁XV车身更窄嗅钱,同时也稍长一些睹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置速刊痘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吕本,加入蜂窝网状格栅运动感十足酵。而标致3008采用半圆形中网厂酗,镀铬亮条包裹显得很精致创。两车前脸分别展示它们不同的风格戮舒,同时都包裹塑料黑色下包围咕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稻蛙,远近光分离灯组设计蓬饥,造型普通滤仟丁,配备有示廊灯绷坞铜。标致3008同样采用卤素大灯亲匆,不过加入透镜广钝死,不仅聚光效果好浓,同时美观性也不错绍抗。另外署良芒,还配备LED日间行车灯竞锯。   在侧面杰唉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咖,比如非常倾斜的A柱储,同时将后视镜位置后移吼赣缕,留有三角窗减小了A柱盲区提伐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槐撩茶,有利于减少磕碰的维修成本微汇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桥匙炒,注重舒适和静音性掣盆,双五幅轮毂很有张力配痞。相比之下馅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲜,与黑色下包围搭配运动感很强烈翘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皇,同样注重静音和舒适性炒凤。两车的备胎都是非全尺寸设计结。   相比前脸草,斯巴鲁XV尾部更个性骏,辨识度较高搞形。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型细按玩,镀铬亮条的运用增添了质感疼陋。 标致3008尾灯加入LED灯组裙池,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暗,但是块状尾灯造型很独特搓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杆百,标致3008同样配备倒车视频影像丰,另外踏日贰,还配备前2/后4颗雷达探头辽芍。" "  在过去的一段时间里涟,该常克斯帆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橇痪湿。时尚动感的外观谎儡擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊暴,成为了年轻人群青睐的车型平内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啥粹谷,科鲁兹掀背车则是新进的一员龟,它所要面临的是一场“无言的战斗”翁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瘫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悼,但却带有美式车应有的力量感糯报四,总体来说它的设计很适合国人的口味检杆毕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墙,其三厢设计有些过于保守粱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淖,为了能够扩展消费群体端,推出两厢版是其最好的解决办法反士纫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楼假,你几乎完全无法识别它的真身挡,因为它与三厢版保持着高度的一致性创乳附。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裤,很好的诠释了彰显力量感的诉求水。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠沤猛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雇吃猴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岁伴裴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胯,但实际上它比三厢版短了不到9cm楼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陆顶谎,后窗与尾部的衔接并不生硬尺粗菇,拐角的折翼恰倒好处沛,为尾部增色了不少奠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计方陇微,在样式上显得更加简洁芒态,只是与自身前灯组相比常,在棱角的刻画上有了明显的削弱刮媳。   本文导航眠:" "  提起之诺眷,很多人都不知道是什么品牌崎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凤。只是之诺定位于高端合资自主品牌茬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豆,那么它的首款电动车1E表现如何弥?以下文章为您揭晓翅次静。   只租不卖探惶攫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啤篓傲,包括车辆租赁焦、充电设备勘察安装夺互弄、车辆上牌唇行拓、车辆投保堵懈久、定期保养岔逢孺、故障维修许、道路救援叹、检查维修备用车等思互,通过这样的商业运营垒交,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腻案。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惠鸥,它的卖力需要大家自己去发掘闹。不过在发掘1E精彩设计前烤荡,请先忘了宝马X1父颗,否则你将永远欣赏不到1E的美呜瘟。其实1E最出彩的设计在头灯价,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感当。   不仔细分辨的话具土,很难把1E和X1的侧面造型分清沫桃贸。不过1E拥有自己鲜明的特点律诉切,车门下很宽的镀铬饰条厂炭瘟,和没有行李架的车顶泪。   相比车头和侧面琉涟,尾部就让人感觉有些欠妥了磺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逃茨还,并且加上了一条较粗的镀铬饰条色。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辈荡嘲。   本文导航喜谓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔷,奇葩的中文译名辨现、“野性”独特的外观以及较高的定价吴媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哺精。说起野帝我们不自觉的想起彤枯,同样在以国产车身份进入中国之后花,“改头换面”的法系SUV标志3008纫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咸犬。当然斯,以20万元以下的车型作为主力军登辉妈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一称卉焙。那么下面我们就来看看艰,这两款性格迥异的德描、法新生代SUV之间究竟有什么差异誊剐,各自的特点又是什么篮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别设究奸,首当其冲是价格方面的不同绦缕校,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妮藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势两干,不过差距方面不大基本可以忽略烘舵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孤。动力方面的表现也近乎相同罚课拷,只不过大众7速DSG虏蚕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配观统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伺沫凭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誓喜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虾鸵存,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剐铅席,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铺。闲话少说廊超,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔫。   这次试驾共有5个科目奴,分别是1.傲虎—终极绕桩头,2.傲虎—冰雪连环补款叮,3.傲虎—短道拉力测试焕楔锌,4.XV—戏雪乐园藩,5.森林人—不规则路面自由行驶财倘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戳,MPV表现出相对冷清的一面忍挎,尤其是中高端的商务MPV查祭,几乎屈指可数哦被编,除了老牌的别克GL8外封,似乎很难让人想起更多车型竟髓。不过在这个还没有完全饱和的市场里唯舷堂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诽屑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踏?这就是本文将要找寻的答案俺锨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型貌案,售价28.38万元-33.58万元剩,目前市场上有近2亩、3万的优惠幅度寿途。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灵,官方指导价31.98万元蜡。) ●外观解析   从造型上来说考泉,艾力绅算是开创了一条新的路子德茹维,没有过分使用一些夸张圆润的线条床离蛋,车身轮廓棱角分明及土,有着很强的视觉冲击力情芥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俩,此外介,艾力绅还装有一套大包围扦惹并,颇有几分运动风范煞,也有着一定的改装潜力泄匙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目警烂纠,中网与宽大的前大灯连接在一起坟,营造出一种大气痹少、动感的MPV形象骄。   艾力绅A柱采用黑色设计芬,且A柱的倾斜幅度较大凳舞钉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丁,总给人一种方方正正的感觉巫幌,后视镜尺寸同样不斜峦肼А,与整车的风格很搭帛,宽大的后视镜提供不错的后方视野窍浩窟,保证了行车的安全性与舒适性诲添。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感既缅排,当然阂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绰愤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抄览腿,侧门就会自动缓缓打开蓬,此外舜拿吃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艰残。如果对此还不令你满意的话沦拳,通过钥匙同样可以医吹椋控侧门煞仑拭,确实有些高端大气上档次浇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm税念,轴距达到2900mm情,尺寸在同级别对手中并不占优势返努,与GL8相比申,仅仅在高度上略强于对手偏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势集痉铝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计村幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果项。整体线条依旧硬朗暇建,尾灯加入了时下流行的LED元素缚掇梦,为其增添几分现代气息茎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及割,人们购车的选择可谓越来越丰富倡阮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择病车,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过担,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捞刑,他们能够碰撞出怎样的火花下,请大家继续往下看蓟辣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出问,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挪似,由于这两款车型出自于统一平台打造惹缕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炽守。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楷诽,你可以说它带有侵略性接苇,或是富有运动感乳赣广,也可以说极具视觉冲击力赔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茄。而K5也应用了与智跑掏憋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窘膝,使其拥有了明显的家族特质奠察变。   运用Fluidic Sculpture的设计元素休刑粹,极力打造出时尚与动感的流体车身劣,在驶入眼前的一瞬之时先,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粮。前脸的线条设计十分紧绷巴跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢竞讳,展现其动感的一面毕籍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捆炼,抢眼的外型加之迷幻的光线驮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赣沸季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撼莽烙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缄澜亩。   第八代索纳塔不仅外观时尚临骡滇,灯光的运用也颇具科技感沃废,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撼氓鲁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隙默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啼醚叮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疽弥彼,显然这种的夸张设计戌江,使我将其列为变异的种类染幢法,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗜,多折线的应用也使尾部更具立体感混扯翱,同时对于运动观感上也有显著的提升暗塑镰,由于K5搭载的不同动力总成僳娘贫,2.0L车型配备的是单排气设计塘咐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缄酵。   轮毂也是一个变化的重要部位恕釜娃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗危伎。根据配置不同桔半,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分和醋敬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎榔尾徒,该系列轮胎偏重实用性阂。作为索纳塔的尾部鼓磊,基本没有大的变化搏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奠该,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踢。   本文导航桂传猎:" "  每到年底剩京掳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾貉烽,地点也大多选择在北部寒冷地区偷蒋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘸胶。在临近春节前夕刷岭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现清胳。   延伸阅读任:   之前搔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棘敝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伶必墩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弄烤。   酷威采用的是电控适时四驱系统皋,中央为多片离合器谜,由电脑控制来分配扭矩疗,车内并没有任何切换按键么。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动两菇貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆回,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施为,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啊媚介,如果想要挑战一些极限的路况的话安宛魂,酷威还是不具备这么大的优势的函担道,因为不具备限滑措施概,至少在脱困能力上会有限制性俊魂丝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衰隆,采用全新发泡橡胶技术强棚卢,具有更加粗大的排水通道航,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖公懦,冰面行驶性能更加出色田幸盒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耽炉囊。此外愁静凌,中央多重“Z”形花纹下路、针孔沟槽设计俗故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郸函变。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机府举,最大功率206kW/6350rpm轨圈,最大扭矩342牛·米/4350rpm庐稠,在目前的大切诺基确、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少蜗寥,但是会有不同的调教狮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刹,我一直在想戏苫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挪晴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巩伺譬,我觉得这个可以有纲,至少不会和其他车型有太大的冲突广暗碍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖好茅,路面上的车辙也是压实的积雪甩本腾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泞杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们活,只要不是过激的驾驶行为庐,基本不会出现危险状况巨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芒惺坚,建议最好将挡位切换至手动模式拐抨督,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悼灰,这要比才刹车安全的多金,这中方法同样适用于其他手自一体车型唬卧。   本文导航疯普:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巩川斧、充满艺术色彩刑搬响,或者是有着一些与众不同的操作模式愧。而这辆2008则告诉我们措帝丝,一旦法国人在拥有自身优势的同时臀,再把务实两个字加进去侨,那么可能会让其它对手感到紧张净。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沃罐: 由于本次活动仅为简单的静态体验客替摧,场地和车况都受到一定客观因素限制挖陛疗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申,至于其他更多相关信息堪滔甸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉矗,作为首款引入国内的小型SUV黎仁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浦递特。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜕川穗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扮砍烦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)富蠕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贬簇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爸,对消费者很有吸引力困。作为一款紧凑级市场的生力军车型赖恃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霉。   观致3共有6款车型灯藩官,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榷惮羚,售价为11.99万-16.79万元区间扑谈武。因此仍宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岔瞪化。对于中国的汽车消费者来讲慰酪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哄龚。要知道自2006年上市至今芒化目,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盒。那么晒,作为一名后生的观致3袍合乖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龋杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价具龄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菩汐:16.78万元)来进行比对薯。由于两车的售价只相差0.01万元顿弘稍,这也令比对的本身相对公平一些窟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奔,我们测试过高尔夫7顶配车型虹秋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芯胚,跨级的配置也令对手望尘莫及陪。但这一切檀借摹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掀、最需要的因素反。对于高尔夫这样的家用车铝,在使用的维度上做到出色络肯,才是它的本职辖冬。今天降,高尔夫7又来了乳丹冀,这次是全系中价格最低的1.6手动型筒剖缚。动力称不上凶猛盎拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搓鸵灰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丧粒瀑,必定有些硬实力裸萄睫。空间满足舒适乘坐屎冷枫、常用配置齐全冉奥疾,动力也能保证提速顺畅偶捎岔。但对于这一类的畅销车窍吗,最重要的是它必须耐用郡,不能隔三差五地就往修理厂跑滔,也不能冷不丁地出个大毛病鹅。这么来看列,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹅,故障频出倦巢柬,这点很难让人满意始灰。毕竟到黄谱,大众车能在国内打下当年的民众口碑蕊,靠的是皮实耐用的品质四黎。在我眼里嫩湍擦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔师。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊,高尔夫7车身长度增加56mm附锚建,宽度增加13mm痉,高度减少28mm蹲洛驶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹呛羡,也更显扁了钳烽。   如今乓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戈绘铂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀夕。这个配置的增加塘,为日常使用提供的便利性还是很大的巧献。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荡柿,要知道改裕克斯吼、英朗等竞争车型都是16寸起步了洞矮麻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钩虱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服填,这套胎居功至伟炊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桶,如果您拥有过高尔夫4啪、宝来或者帕萨特B5的话舌,您一定会理解我的意思咎。没有复杂的配置舌琅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聊,瞬间就能上手赶眷棵。这一切都似曾相识坝五鹃。   在1.6手动版的高尔夫7上陀,您看不到任何高端的娱乐功能梯窖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悲菩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限合发饭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾势,但我认为这并不影响操作便利性逢,最低配车没有大屏幕很正常扛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹丛譬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吴,车辆静止起步平顺性不佳层,油门给少了刹车不松开戎篙虏,油门给多了又会猛窜十,让人抓狂秸。但今天这台1.6手动车型贯,上述症状全部消失挝藩晚。起步轻给油即可悉堡何,电脑自动调整喷油量功侈,使其转速稍稍上升殿涧煎,令发动机不容易熄火屠,等红灯泰颓胎、坡起都很方便冒缚,使用起来当真比顶配的舒心多了殴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滦泊,让人捉摸不透殊纫违。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炼鞘,用料优秀被认作理所应当汀。在数年的成本控制下羔姑淮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百湍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虱课。对于大众汽车而言浪,这样的结果也堪称可笑了韭。   没有真皮座椅陕背,您会失望吗彤鹃?我和同事们都不会羔顽炉。我认为从适用角度上勉阑,织物座椅与高尔夫更搭汗距。这套座椅的缺点悍腔夏,在于椅背调节起来很费劲法胺麓,而且要是有个腰部支撑就更好了苇系辽。纵观高尔夫1.6手动的配置脑危储,我认为作为最低配车型脓卵畏,功能简陋一些并无大碍卜磋,该有的它也没少订惰,并且绝大多数的都还好用澄攫,如果您是为了舒心实用赎店绘,我觉得它能满足了芦精皆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来规,对于购车需求的国人来说扭胶,一款看上去体面茨撮旱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慈,只是碍于可选择的范围有限触嵌,但凡有一款出类拔萃的新车型笆角梢,必定会迎来极大地关注灸享。对于25万中型车这个级别辱红诽,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来思盛宏,分走了不少的关注度景谦瘟,选迈腾还是选新蒙迪欧捐味,对比一下就会发现激困,挑战者颇具实力狠式。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尝羚,售价24.28万元悲奠,和迈腾 2.0TSI 豪华型匠桃弧,售价24.78万元罢赐猫,均是各自车系中的主力车型火迸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暗兄,兼具个性运动和居家商务需求盯具损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计交翻,极富攻击性乐猴,对年轻消费者有着很强的吸引力逗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力说贺夸,入门的1.5T也有不俗表现踩头。   现款迈腾严格意义上上讲逛,只能算是半代升级峭焕玲,是在老款的基础上升级而来人阑溉。迈腾整体延续上一代车型的设计驴,符合国人的审美灰欢,经过加长的车身讽,带来大空间的同时绥尘,提升了行驶稳定性及舒适性梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偏临,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犬半,轴距达到了2850毫米筐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兼棘黄,整体比新蒙迪欧小一些参,即便是经过加长女两,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧们授。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溉纠、加热活、折叠岸啥、记忆 电动调节盘莱、加热拧仟卷、折叠伤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痛电记,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惧项盼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯较念,不仅科技感十足侠歪答,还具备随动转向藏缔填、自动开启等功能陌阮烤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监。天窗坚恃、全功能配置的后视镜等霞,两者处于同一水平完。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酵,对称的T型中控台中规中矩妮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粕,主界面被平均分为四个区域筷,分别显示电话背、导航忌、娱乐和空调四项基本信息淖取,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局安穆据,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茫锌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕行刨庇、6碟CD等配置急吩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恍,迈腾更像是上个时代的产物分速。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骑素,相比迈腾的2812毫米秦曝,略占优势呻,但二者在乘坐空间方面卉,都已经足够日常使用沽牛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甘,满足于舒适和运动的双重需求何讽煌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功吹溃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统射卯确、方向盘换挡戮官厕,以及原厂导航等配置连纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柬亢翟,最大功率178千瓦趁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忻偶,平顺性和换挡速度足够出色浪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合草辣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湘,最大扭矩280牛米刹寞香,匹配6速双离合变速器谰。当年迈腾这也算是黄金动力组合脓菊搁,但与新蒙迪欧相比蚊侣安,参数差距明显鸿抖。   保养方面恍仓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袖沫,建议日常保养周期为5000公里左右韩行坍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保时芬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亥歌靠,之后保养周期为1万公里递橙。小保养的费用在600元左右贺涧,需要更换机油机滤餐琴蹦,大保养的费用在1100元左右熔琶,需要更换机油三滤屋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堕镜逛,相比迈腾危示镭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篙室,还增加了头部气帘和膝部气囊釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的匆澳。   点评瓮握:不可否认厕,大众品牌进入中国市场多年脸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抖具,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手群璃,无论配置水平还是动力系统容,都已经没有什么优势了疚吐,抛开迈腾一万多的优惠驹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰贸拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明污镣釜:本文仅代表作者个人观点捷方,与环球网无关梢位莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫酪,对本文以及其中全部或者部分内容潦、文字的真实性赌现说、完整性颈、及时性本站不作任何保证或承诺焊慧,请读者仅作参考涝,并请自行核实相关内容汝东律。" "   “北国风光暇破固,千里冰封廊涸湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潘粹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼓苏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段按彩爽,对途乐而言这不仅是一种新的考验每,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战投褪。 外观储栋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐日,想必对于多数人来说拾舶,它的名气比兰德酷路泽小很多霖,但并不意味着就要比竞争对手要差嘉布端。外观方面途乐外形实在太大了鞋,有点圆头圆脑的感觉圈扇,比兰德酷路泽温柔了很多前,缺少了一些很“MAN”的元素按倒壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悄圣宫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扫达凑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拧腿线。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沏。中控台看上去很有档次善,各类功能按键排布也十分清晰爽毯摹、合理佩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谩赎,完全遵循了游艇的设计风格宋晴,宽敞粒、舒适储似、豪华涕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顾料咎。   小结娟涪拘: 从外观内饰的整体表现来看乾卜,可以说途乐是一款成功的车型芒犊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题土挥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛔密系,如果“沙漠之王”远离了沙漠参,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泄鞋舶,这也是我们大老远来到这里的最终目的日呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秆,人们首先想到的通常都会是奔驰熔、宝马静现捣、奥迪没,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摊瘟废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脱。但是说到文化的话扑渐酶,就不得不谈到今天的一位主角讹脯,捷豹XJL茶。相对于奔驰这样的全能贵族来说冬谜敝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誓疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悄饶你。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伐杏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舱。   作为进口高端豪华轿车四读低,相信奔驰S级大家都比较熟撩,而捷豹XJL依旧比较陌生攀,捷豹作为英国豪华汽车品牌耽石眠,也有着将近百年的品牌历史赁宛拳,虽然品牌认知度不高缮,但这头豹子可不能轻视艘蚕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寇棘,价格都在120万左右泻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堡辑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衅,其实捷豹和奔驰早就杠上了啥秸领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新价,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了省谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桐纯,你一定记得去年上映的《007挂驴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抠经赔,没错就是捷豹XJ凰须,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表,里里外外展示着它的优雅与稳降园濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桥刑。   无独有偶下柑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艇穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行去挞替,虽然不是目前新款的S级敝缔绩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩干。   言归正传闺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壁,不过两者的风格却截然不同龟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抢趟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媳苯,在当前时代也更加与众不同昂儒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛾画,号称着汽车发明者再一次发明了汽车籍骇,的确奔驰S级是同级别标杆拱,外观轮廓延续了上一代掇饰,细节之处更加富有科技感逆噶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颓款袱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽骗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度井,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反,比XJL更加强势苦潮婪,这就像两个高人竭泰忻,一个低调一个高调而已戈嗅览。   大灯的造型也风格迥异仙缅,XJL的设计更简洁那烂弧,内部采用传统圆形元素裸,使得其眼神也更加专注挨孰。而奔驰的大灯设计更加时尚琼劝,内部流畅的菱形也较新颖拈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗,光前大灯就使用了五十多颗LED伪脓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾形筹冻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上但矫,更加沉稳外俯瘸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怯,但硕大的车身同样沉稳悲,硬朗的线条也更加动感花羔托。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阑深,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巩康,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幢,这也使得XJL的车尾更稳重篓年阔,而S级更挑逗人损认。   尾灯的设计表陷,捷豹XJL采用纵向设计下,并以车身腰线融为一体堪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嵌堆迫,整体轮毂简洁不繁琐檄搔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁略缅,内部灯组造型是一大亮点赂,点亮时相当好看玫踩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慨,并没有过多的修饰羌妻贫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歉箔计,就如同一件高档西装换车,某颗精雕细作的纽扣就足以祥摄戈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤开,相比奔驰大气的轮毂首,捷豹XJL的条幅更纤细些,并且在条幅样式上也更加精美和运动桅记巧。尺寸方面XJL为19寸猩钾,比奔驰S级的18寸也大一圈薯辰,轮胎方面同样为245宽度番材,不过与奔驰前后同宽不一样磕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棋父,并且作为一个自主品牌盆枪挺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒂江匪,旗下的GS5戎寺镭、GA3晴、GA5几乎可以与合资车相抗衡石,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拧籍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯郧蕖,由于试驾人员较多技蔡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醇逗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遁币贪。   现场测试场地为两个圈形场地唬辛,两个场地项目都是一样的湿高嘘,可同时进行两组试驾表判,场地提供了直线加速剁、紧急制动售诬、蛇形绕桩步蝎顺、麋鹿测试四个项目嘘,可以说涵盖了大部分的性能体验喷顽。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛊衔嫡,这样寒冷的天气拔,面对半冰半雪的湖面炬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力良吕奉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氓魏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辫驶,TCS系统介入狈锹薪,防止打滑的发生刚还。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凄毯晒,最大功率零涝:90kW(122马力)/6300rpm缅侩,最大扭矩娇舅:153Nm/4500rpm季豢碗。而这次试驾的车型中没有手动挡拍,均为4挡自动车型念侯,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅计豌。   起步于加速初段油门如果踩的过重坪惩,TCS牵引力控制系统会即时接入拆岭,并且自主减小喷油量蒜聘,从而避免轮胎打滑发,这一点上GA3与GS5表现都不错刨鸥。加速至60公里每小时后墩蹭,紧急制动眷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患托,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了察飘喷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肝绘忙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚕抚绅,未出现侧滑疆波短。   本文导航缄讲:" "  提起中级车旗俄港,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺腾诗。但要是预算有限蠢,面对这两款车型还真有些底气不足尽喷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的都弓侣。好在现在中级车市场一片血雨腥风释,改款K5已经于近期正式上市霜储巫,延续了韩系性价比超高的特点忙橡化。这次琅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得搬,让您的购车选择更加丰富文哀。   没错关泪,此次选择的几款车都在18万元区间内晤。而且颇为“巧合”的是河哨牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揉,也堪称中级车的黄金动力之一缴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字量宪米。既然如此日景胃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寞抬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饥蓝久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆课。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豁臼翻,动力参数有小幅度的提升狈文夹,燃油经济性也有一定的提升敢,但依旧没有给人留下深刻的印象圣,尤其是我这个09款嘉年华的车主豆啼。如今戊灿,在配置依旧丰富的前提下殿,它换装上排量更小鲍辜邻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壤,这一次似乎有点看头了痴帕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脓貉,它的来头可不少瓜如拷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杉单,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖话,可谓是福特的明星产品魂乔。我得承认这些奖项来之不易电,但我更关心的是夏咆甜,它依靠什么亮点来获奖慷炭登,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伐席,震动及噪音抑制能力如何巢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奢微,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机计感齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尺勘镜、涡轮增压以及进排气可变正时技术丰蝗。在这些技术的支持下旁狗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坎。反应到账面参数上练,它的最大输出功率是125马力扦,最大扭矩达到170牛·米江投宫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的读怜。   另外媳遁抄,福特也针对其三缸的结构特点兑邯烷,对发动机的震动骆册结、噪音等方面做了很多优化和改进阜料弘,比如喷油器及油泵柔性安装阔辅、皮带润滑桅、缸盖上方吸音泡沫等等饭獭品。为此绥硅,我先后做了两种情况下的简单体验计:1扩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2系、在静止的状态下戚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟迸嗽。经过细心的体会和观察后搽赡,我认为结果让人满意瓦矮拦,发动机的震动轻微冯室,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伞,但也不大碍事介溜忻。事实上劫,即使我细心观察处茎肌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贿。   看来之前的担心有点多余靛都,还是直接上路试驾更加实际虎闪。它的电子油门响应依旧很灵敏蜗皖,轻轻触碰油门踏板沸沁寿,发动机的转速表指针就会活跃起来护巩。幸好油门的调校比较线性端沮徒,分寸拿捏得体厕渭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泰。同时蛙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颂沏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灸理,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苫胸灰。即使在低转速区间详船板,发动机的动力输出也很活跃雄酣椒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉立山穗。同样受益的还有动力输出的持续性辉快帅,在试驾路段里面有不少的环城快速路钠荤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h里,而且整个提速过程顺畅自然附嵌千。只可惜受道路限速的制约两箍茎,未能继续把速度往上提暖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞎侥酸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翅互芜,升挡动作迅速恢,在D挡模式下正常驾驶吠雷,1700rpm左右就会立刻升挡彻盆露,让整个加速过程更加顺畅自然抠汤。然而澈返,在遇到拥堵路况的时候忙魏莫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感接,幸好并不是特别明显纶庭典,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遍奠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磁歌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矛戮,除非你把油门踏板踩得足够深亨沙,否则它不会轻易降挡规。   变速箱切换到S挡后睹遍,油门响应速度稍有提高避逢恢,而换挡转速则提升到3500rpm叛,动力输出表现得更加亢奋随趁。味道对了稳休付,这才是S挡该有的特质侯睦恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庙惕锤。当然蹿盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忌蔚帆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮破谜攘,至今我仍然未能适应稿同。   其余部分与老款车型基本相同谦,方向盘的转向精确限、迅速狠,甚至有点“贼”瑞麻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲破,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傻玫,对车身的支撑力度足够猩奶捣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雾两荷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痊纫,同时也确保了车身的灵活性伪喉。但面对减速带这些大颠簸时巍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栋壁。   在动力水平得到提升苹敦汲、操控感被保留下来的情况下烯擅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刨,开起来更加得心应手石棵逞,也更加有活力肥。这点值得欣喜钦撇,也是嘉年华的进步经。当然谈栋杜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煞慕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丢荒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晾嫩,不过众所周知趁复,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台非逃,而是换装了大众全新的MQB平台沤咐叛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛权缓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灌会唾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异人,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荆溜湾。   首先我们先来说说平台猾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溉,PQ35血统也就不在那么纯正垂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抢。   平台究竟是什么烩酣穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车被郸,它们会采用共同的零部件蹲冠,采取相似的地盘陋、车身结构杏雌鞠、形式结构以及相近的生产工艺楞撩、轴距等竞,以此形成车辆生产的一套完整系统锻,平台生产的战略是当前产品在开发中扇,最流行栋拨、最科学感恍公、最节省人力裂、效率最高的一种开发战略胯恕掇。因为对汽车厂商而言譬户割,可以在有效控制研发资源凉坊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情试俱耐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘉郎,并看看它们之间存在什么差异涎。   PQ35中的""P""代表平台酪皇,""Q""代表发动机横置坚,""3""代表A级车闺保钮,""5""是指第五代芦夸社。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姥逼踞,采取相似的底盘澳、车身结构庙肋剂、行驶结构戳提醇、相似的生产工艺以及轴距等穆。由于研发时采取了已存在的""模板""戮午翰,不仅使车辆研发缩短了周期似帅昂,而且共用的零件大大减少了生产成本寥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乒馆穿。采用PQ35平台的在售车型有途安吹、开迪笺你、SCIROCCO痕惯、奥迪TT嗓测贫、A3糜、斯柯达明锐等车型孔黔庭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衰肝鲁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)书摊多、大长度激光无缝焊接额跋、双面镀锌高强度钢板反、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秦擎籍,但如前所述裂矗瓤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆冉绒。   MQB拿椎诩块化平台是大众最新的一个生产平台惦,也是此次第七代高尔夫使用的平台岁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棉眉偏,并且可以共享比例达60%的零件扭取,包括同样规格的发动机盆财坊、变速器等富辞。MQB平台的推出酚酱,将会取代过去的PQ25腑垛、PQ35和PQ46等平台绿鞋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窗掀孤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淖假,不管是传统动力娠净巫、电动和可再生能源动力镰费昆,或者汽油机肩混闺、柴油机厂黄蹲、混合动力系统嘎抚、纯电动系统瑟乡攀、天然气发动机衬射、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罗拿崩。另外性,MQB平台还可以对轴距及斑槐、轮距朝恼晤、前悬和后悬等部位进行调节泞。另外此平台可以生产从A0级瓜、A级到B级三个级别的车型亨酮。这是PQ35平台所不具备的问晌础。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屠硼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侯擂。相比几个欧系对手吵视,宝马的动作显然慢了半拍滥,继5系旅行版之后竟斯午,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售实。当然有时候来得早不如来得巧室弦蔫,只要给足了诚意祥辰,迟到了也未必没糖吃坊稀蹄。   对于3系旅行就是如此竞骏,在它到来之前衫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柑弦罚,作为后来者宦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苇犀蒲,就更需要拿出浑身解数了极探。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苦处,下面就来看看它究竟有何能耐爸罢。   还是从外形开始说起丧粮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稳滇,其底盘代号为F31圈百,依旧是标准版轴距单:2810mm掣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恳结本,这仍是个相当精干的长度阂慑惟,车身“三围”基本和三厢版一致松泌舞,只是由于行李架的关系府鲁劲,车身高度小幅增加了21mm寐纯墟。   我们测试的这款328i旅行版戳,还搭配了M运动设计套装嘿垢惜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸互景铜,闷骚的感觉立马出来了田兴沙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择径弦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磋,这和旅行车设计的初衷相悖纲灵。选择18""则刚好合适咳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)据,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点认,用一句流行语来说就是连舜金:低调奢华有内涵节掀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挨莫,从这方面看午,3系旅行并无太多亮点攻摆持,车尾的造型显得有点过于刻板扁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗅澄昏。相对来说并没有对手做得那么出色咸蓬刊,V60和C级旅行在设计上的看点更多凤戏。另外婪,虽然采用了M套件蔑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缎,看起来实在是低调过头了峭痉。   外观总结毙:如果你是3系的铁杆粉丝棉非,但又不愿自己的爱车烂大街烤饥挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晦怪精,低调中透着股狠劲儿衔那全,闷骚人士的最爱隶疤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媚坞。但俗话说乓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褥瑞?   车型的选择方面倦叹分,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则链戏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型练方。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戏歪间,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机门翱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晦瞄猴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撼弄稍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腊,再辅之以保险杠的少量镀铬抨,前脸看起来一如既往的简约和低调享。车头多条轻微隆起的线条嵌涡,包括引擎盖上也是凹凸有致粮,则让低调的前脸显得浑厚有力贿讼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桥暴,外沿继续使用镀铬装饰裙嘲胆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻导逆,也更容易让人接受多,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性废蛋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谰,一个氙气近光灯蟹糠潘,一个卤素远光灯葡力没,外加环绕半圈的LED日间行车灯澜节,没有任何花哨的设计物刃,注重实用偿歌色。而作为玩灯行家的奥迪抠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抢厢篮,配合上单颗远近氙气一体前大灯确幸,杀气十足镐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敞尝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窟掂京,看上去随时有往前冲的冲动诫,非常动感和迷人校。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糠镁,看上去从容而又优雅赫,有点儿荣辱不惊的味道梯告裂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苍断,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔬,毕竟走的不算是一路的风格了爽绦忍。不过撑男糖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纪镣财。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角届确坟,变成了矩形倒角式的设计扮线切,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洁饶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拌豪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行共赤微。   尾灯方面处费,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型步,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羚,而且LED元素的缺失也实属不应该剑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贿暖丸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼几苫甫,低调依然是奥迪的责任睦薄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎享蚊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎委巫藕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞汹,一个拥有超过半个世纪历史方淳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级,“男人”势狼徊、“硬派”诵咳祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象集。一个如此坚持传统的品牌渴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV访堑辜,这对于很多人来说是难以理解的事实寞。坦白讲告,一向不以貌取人的我授,霎时间也很难理解Mark T. Allen攻骏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阿。无可否认缸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的词耸,也必然成为人们茶余饭后的谈资矩,但是就只有外貌是这样吗母潞吐?难道它没有Jeep的传承溅槐仍?这是我最为关注的问题谅旅穷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澄沟。由此可见鸥寡忱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置就担,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缮箱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缚滤,首先必需要有一副好的底子恢堆儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋。根据越野性能的高低蓟伯,依次有Active Drive I窖舅停、Active Drive II和Active Drive Lock三种菠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沽椒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡背靛痉,并且还具备后桥差速器锁止功能结逝,实现左右车轮50:50扭矩分配咀剧,攀爬能力自然是三者之中最强的炽鼻。   除此以外赦爬顶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠门户、28°的接近角陪吵腻、32°的离去角为潞、纵向通过角23.3°浦糖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惋坷钦,要罗列出来的话其实还有很多苫闹冯,但越野并非纸上谈兵想先,要真正体验到它的实力郴,还是得把它拉到荒郊野岭瀑检腑。   挂上低速四驱挡娟、开启后桥锁止以及岩石模式垦谴灭,稳住油门就往上爬娶颓僻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咕吨,3.2L Trailhawk针对越野的需求步,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冠遍。继续往上攀爬社丝,一切都比较顺利喝筏汲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响般,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墓涩。在遇到交叉轴情况时似歉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搽隧,配备了后桥差速器锁止功能的它偏妥邵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉纬,就已经顺利通过围。   这一次越野试驾巫距,它的表现我完全没有惊喜哀,因为一切都在意料之中式憨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胃健哎。毫无疑问烦吃及,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伸肝,也同级别的最强概敝猫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酸剧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罕。坦白讲哗炭锈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迫题漆。" "  在国内的SUV市掣刀铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腹丰淖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卯,正因如此限粉杀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垢界,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湘猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕉。   说到大空间患眷、七座设计希、配置丰富的SUV泞痛县,北京现代全新胜达是其中的表表者巷娃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弘哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唤吕磺,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗莽钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峦计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷省,设计上中规中矩墙,采用了哈弗新的家族式设计元素试,这一风格将在整个哈弗系列上普及戏,代表性的设计元素有情翰篮:大尺寸U型前格栅邯歌吕,粗壮的镀铬横条格栅些,时下流行的“X”型前脸姓氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冻诵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廊绅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂杜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熔蛙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畴节虽,再辅以造型锋利的大灯灯组枷,极富视觉冲击力虐日。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛死,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚊。" "   源自逸动平台的CS35袜藩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茧矮卫。凭借欧洲化的时尚外形设计衅,相对精致的内饰做工坑兄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徽攻晦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维。此外雀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在软磨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽魄,进一步提升了科技感和实用性鸽呵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痊吨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酵,还有定位相同的长安福特翼搏骆佰献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芥扮澳,涵盖了自主及合资品牌产品喉燎输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道童陀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疚,作为一款新生代豪华运动型轿车辱蔼蒂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯,也成为点燃这场战争的导火线保懒。而上市之后寐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坚材琳,可谓是一场针尖对麦芒的对决聚。那么除了运动性能以外具腿,这两款车型的综合实力如何呢荒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仟。   虽然说是ATS是一款进口车型棘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冗硼,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕镀。从定位和售价来分析镰颇房,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喝,两车售价分别为43.80万和43.60万败昂,价格差距非常谢韫松稹,有一定的对比价值坡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暇舵巷,但两车所展现的运动风格完全不一样惺并。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薄,车身线条锋利秘苍轨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弛,同时也彰显了力量感猜师。而宝马3系显得内敛一些钎,经典的""双肾""前脸造型康尾萎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲁蔽。   作为凯迪拉克家族最小的车型俊版壕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巫尼窟,除了长度略有优势外侠,其它尺寸都不及宝马3系光小评,在空间上可能会有一些影响砰。不过没有关系瑟,作为一款运动型轿车棋把,小一点也许会更加灵活萝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挎,经典的造型更容易接受珐辫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庇胃。   相比之下扦骨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廓栏概,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胺骏。   两车头灯布局不同锯,宝马是横向设计罕,开眼角大灯我们已经非常熟悉霜狮。而ATS为纵向布局摩贫,造型更加犀利劫模钡,同时采用的是远近光一体设计其。配置上都采用氙气大灯涎什傻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埔强,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅,但是可惜没有前雾灯笑。   从车身侧面来看厂澜烹,我更喜欢宝马3系顷,腰线更加锐利筹,营造出了运动型轿车的动感效果畅媳钱。而ATS侧面饱满厚实邻,典型的美系车风格赡。   两车统一采用的是双曲率后视镜氮其丧,并且带有电动折叠和加热功能乘供,同时集成了LED转向灯镭,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞬抢表。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禽,警示效果有所提升假。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沙权,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揉萎,双边双排气管设计也展示了其运动气质力首曹。相比之下规,宝马3系的尾部显得比较平淡舞庐,家用车的造型在气势上要弱于ATS挨。   轮胎方面棘钵划,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滥式晃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18燃含,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狼,都是偏重运动性能的选择捅谭磁。" "  提起东风日产天籁宋锨届,人们往往都喜欢用舒适抢宽休、性价比高嘘、省油这些标签来为其定义诚喘。的确侨,作为日产在华销售的顶级轿车镀弥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撩,在中级车市场中处于上游位置涣穿。不过这款车型的加长行为碾赂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稼叭辰,天籁公爵滔孔稼,虽然是天籁的加长版本谷苹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亭阿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仍,挑战更高级对手歉埃强,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卿潍舶。   25.18-29.98万元的价格区间赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势末砷。相比同级别对手雅阁闪挟、凯美瑞覆量、迈腾等热门中级车埔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无比霸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汞胶,在提供更多给消费者的同时欣拎甭,却并没有在价格上表现的有多高调嫉角。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹦刻,但是通过对细节的仔细端详柯奶,你还是可以发现不少变化之处教桓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楞芜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妮盾。   5003mm的长度与2900mm的轴距并裤歧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平立勒品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乱那。而与豪华品牌中级车相比较坪缓空,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疤懒锻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤可,整体协调感还处于平易近人的水平咳。   本文导航毁雹帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甩,数以万计的人们加入了摇号大军递详,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侣好裤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潍勾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锈驰,一步到位的想法也被大家普遍赞同龋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了识,强劲的动力携、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆簇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逗鹤盼,它们的价格和配置都比较接近疯卸,下面我们一起去了解一下激探。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表康羞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)识磨具:15.98-25.18   推荐理由萝艰办:大气时尚的外观附席、配备豪华全景天窗沉吨殿、全新T动力以及较高的性价比甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敦教歧,采用了起亚家族虎啸式的前脸太激捕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脯妹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大案笑,能够满足不同购车消费者的需求蒂古叮,值得称赞的是瑟炬沤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了答墙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侮时卢,在同级别车型中也具有很高的性价比罕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卉可,自从彼得希瑞尔来到起亚后穷护,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疥鞠稍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梁,大大提高了起亚车的辨识度颧希。熏黑的前格栅看上去更加动感临倒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利午叮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长能抖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娟北瘸,并且兼顾了空气动力学狸刻巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寞棘杰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挎湃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨梳,LED光源看起来更具科技感墟。   新K5的内饰进行了小改动玫,用了和工艺均有所提升殊,三幅式的方向盘也进行了重新设计台,看起来更有质感鹃缉,使用起来也更加方便碧殊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哩巴,也提升了整车的档次感肠哪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颂盛场,A柱倾角也随之更大鹤,对于一名1.82m的男士来说般草,头部空间的局促性很明显曹,通过降低座椅高度后帘,驾驶视野也受到了一定限制戊锭伐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躺逆,同一名人员在未调整前排座椅后防,直接移动至后排乘坐瘟,腿部空间十分充裕棵眷传,而头部空间也在可接受的范围之内怪泻。总体而言童巳蹬,如果想舒适且安全的驾驶K5钮祷,并不适合个头较高的人士苹链魏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拐极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机具,最大功率180kw杠伍胃,最大扭矩350牛米盖,搭配6速手自一体变速箱漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诵璃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氨灰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩械幸缝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抄颅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涕荣。如果你听到4系觉得陌生八,那么当你见到它一定觉得很熟悉繁点。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讥寄我,无论外形还是内饰都与3系很相像枚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纫,因为在它身上不仅有3系的影子失每,同样也有着自己独特的光芒夏方。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稍妹扇,59.6-73万元的定价也高于3系棺氢怯。不过其实也可以理解泪垮缎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺诵便,而是想要一辆便宜些的“6系”滇苹。   宝马4系提供运动钒率吹、豪华鞋伞、风尚三款套装熟统好,价格方面没有区别苍辈。车头部分确实与3系非常相近揽,只有前包围能够明显与3系区分出来蒙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孺。整体来看革棚滤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格然苟裴,仅在细节上加入独有元素勿窃梅。 【左璃:豪华设计套装(选配)/右下猴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解该熟,但来到侧面相信很快就会被它吸引辱快瑞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翁,这样的立体感是3系无法给你的剩。车身尺寸方面技戎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览,轴距两车同为2810mm颅。相比竞争对手筒取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绕。   由于定位与平台的原因侨徐天,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涕唐,也达到了对自我的超越驴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫉帅。尾部张弛有力的线条透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果描磋疗。   本文导航碳藤杏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艘嚏,2013年又有很多车型和大家见面了令,它们各自出身不同性格迥异露陷室,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现米仆,其中原因多种多样潜病,下面就对它们的表现做一个简要点评拓,并送上编辑们的新年寄语歇。 东风标致3008   上市时间繁:1月9日   售价汰冯悍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘萑唷,法国人终于坐不住了刮雹,要将标致3008进行国产驮定工,最初还担心它法系前卫劫骨差、超前的设计能否被中国市场接受捎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泡膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的此柏,东风标致很清楚大家的喜好藏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摄、尾灯等部分进行了调整灰,类似机舱造型的内饰得到了保留痹惕碧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喉淀稼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冬静,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸽。   动力的调校同样符合中国国情锯,由于中国道路情况比较复杂肆盛掂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汰书豢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛投唇。尽管变速器的表现有些差强人意畔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寂。 为了进一步满足市场需求躲派,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋辈,丰富中低端产品线骑天。   新年寄语啸缸琼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龟悄取,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雾嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伞被茅。" "  汽车除了是交通工具之外腿故殿,在中国它还需要扮演更多角色嗜诬。比如狄边扯,它会成为一些人身份的象征梗洪单。也正因如此掣午,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耗。在车型跟随换代而越变越大的时候石胶糙,它们还不满足亨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趣驳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拘挤烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跺锌媚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了不。   从长轴距车型诞生起氰缴拐,围绕它们的话题就从来没有间断过醛阂。长轴距车型的空间更大是显而易见的虫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龟?是为了操控放弃空间亭甘遍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题是啦。现在匠萌帘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿供灰剂,并且差距幅度有多大唬姥免。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戒牟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犯邦。从设计上来看氰,它基本保持了海外版本的特征酣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熊。整体风格比上代车型更运动喉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僵其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘底,同时宫壬瘁,在配置方面也向更高级别车型看齐悄毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一默啃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耻琳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菏乖奸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赏损逻,那么实际情况果真如此吗高孝馅?   首先黎琼掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扒平竣。将天籁停在起始位置后你,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巾。之后材香巩,向左打满方向马,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咎,然后再次用桩筒标记后轮位置疏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头视脯肠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戚坤。   实测印证了我们之前的推论廷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叉,但差距不算特别明显喊。两者的方向盘直径和回转圈速一致肉播。实际驾驶时杆脱,除非路面宽度限制特别明显驾,二者没有本质上的差别陵少适。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雾苔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响规。当然胸污吮,陆军1号的尺寸太过庞大痊,算是加长得比较极致甸奸。那么窜劳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寥虱航?   同一水平面上日,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙介曝令,二者的成绩均为150毫米醋嚏儡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碳壳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雇。   我们的测试方式是将车头正对坡道谱互巴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止松骇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荷概皖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迫涣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碴膳,但结果令人意外夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼圃毋。抛去胎压等因素的影响户眉门,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攘没。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漓钝?如果排除自主品牌的话咎,这多少听起来有些不切实际吧稍矢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了论迹盲。不过这个看似不可能完成的任务兑,正因为有着咱们自己的汽车企业焚畅,才使其成为了现实垒。10万元给我滔碌,我会选择什么车呢几澳?今天就为大家介绍两款不错的产品钳磐徊,众泰T600和比亚迪S6褂冲徽,它们之间孰强孰弱叹,看完文章之后您便会知晓廓李喘。   4天以前辉嘎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓶,顶配不到10万元的售价剧,加上1.5T发动机出色的动力表现班辜颠、以及全景天窗搏疟、倒车影像等丰富配置的加持位谢辈,让所有人为之眼前一亮迟帽姥。而在该级别中抢逆俏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魏衡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眠,还有着出色的销量和用户口碑促炕慨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刷汾委。所以今天迟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夸獭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捅磨叙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妥木。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壤,这款车属于小一号的紧凑型产品淡衰稗,因此这里就不掺和了寐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵盗毒:两款车型造型原创度均不足角猛攀。   外观造型上氰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓄煽,但相比之下粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些午烦,车头与车身都是完全的拿来主义枪炔,没有一点原创的元素焊。而单就最终的效果来说拷,众泰T600显得圆润饱满潍蔑秋,比亚迪则更加的精致显大坞亢戏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面四,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贡,轴距为2720mm玛谱,从数据上看锹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俄,而众泰T600比对手更宽伸天,轴距也更大芳谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虽迹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎品径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歼,在轮胎规格上奴,众泰T600更有优势一些镭累。刹车结构上镀,两款车均采用了前后盘式刹车客。此外蜂嘛嗜,在备胎的布局形式上星,比亚迪S6备胎采用下挂式借发韶,这种做法的优点是对后备厢空间占用行靠恰,不过更换起来略有不便翁诉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仆哨亩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配结,线条上显得不是很协调容,后雨刷赦茂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抨姬但。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统态,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菩褥,而众泰T600根据官方的说法位,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迸嚼棉。   钥匙方面登,两车都配备了智能钥匙劳,并且无钥匙进入轻、一键启动等功能也是一应俱全悲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氰巍,但质感和色泽都比较不错弄萎贾。相比之下嘿瘫,比亚迪S6的塑料感略强社,但它的两把钥匙中钳讣,有一把还是卡片式的弊酣坝,挺有档次感的耽彩庇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逗宽,据日本共同社11月报道糯,丰田汽车公司发布预测称慧煎蠕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酪藕呐。而2013年前十个月逆梆,雷克萨斯在华销量同比增长8%炭慈纬,而7-10月同比增长了24%腊菲盼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烁。那么麻囊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穷降谭?在这个产品为王的时代中饲,或许答案非常一目了然恒骨促,品质卓越的丰富产品锯洪弥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弗凡祁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段,而其到了2013年也整整历经了三代产品搭檀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宋迟乡?在这代产品中究竟有哪些新意桂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的川识。所以喂,在这个2013年的冬天题秸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晒锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”北惹。   是先有鸡还是先有蛋梆珐?这确实是一个哲学问题露炬。但是对于车型换代而言祭贾娜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菜负。在介绍外观之前卑步是,有必要介绍一下其前世今生羌铂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹叹闭,全车线条设计更显张力戏,饱满的肌肉感让人过目不忘凤侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祈撩荡。   第三代雷克萨斯IS坡计,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚卡痛,全车线条设计更显张力缄烈沟,饱满的肌肉感让人过目不忘募尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄仿还。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吵纬,但当这款概念车面世之后吩故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茫。虽然没有LFA那样气动山河睡诗,但却是可以做到惊艳动人尼搁猫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娄撕忱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长付段,要么从一开始作为越野车的分支冠录,要么不经意又成了轿车的替补射岗苛,但这丝毫不影响它越来越主流晃锋健,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龚详。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚀阮。   一向个性张扬的Jeep品牌恋,一改传统的硬派风格骏搐锌,走起了时尚运动的路线疾翻。不仅如此剩贿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔡,在国内各大车展相继亮相妥,赚足了眼球媚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寄抚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崇劝纽:一改硬派风格耿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初径魄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拳尽,在这样的大背景下豌成,自由光孕育而生瞪洗。只是从自由光诞生之日起迟栓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注儒挫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宽端椽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聘,定位于介于指南者和大切诺基之间牛悍,竞争对手直指奥迪Q5就咀炯、奔驰GLK五、沃尔沃XC60等车型洽鹃啤,车身尺寸方面馅芒兴,其长宽高分别为4624mm匪久、1859mm稼悍、1707mm凤,轴距为2719mm彻痹另,与竞争对手相比并不处于下风群碎。   既然是Jeep品牌车型奔绞季,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坛,只是造型有所改变说卜,一改以往平面式的设计残慈,采用了类似“折角”的设计设晌邻,当然效果立竿见影累,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽。前大灯的设计标新立异割虎灵,采用了大胆的分体式设计鸡联阿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”破妨,氙气大灯港抠南、雾灯依次向下排列斜。值得一提的是该车的行车灯愤评、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑请讳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纱哎蛊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孺。 斯巴鲁BRZ 鄙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赡,采用后轮驱动平台垢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发信,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计税豪,而外观和内饰由丰田负责齿粹。   尽管如此谷回,BRZ并不是“每个人的菜”颅。尽管设计了一个小型的后排座椅汗素,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梁,音响和娱乐信息系统不够出色活肺锨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杜砂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣春糜凉、并且外观时尚动感的轿跑袖棠拼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试其。?   下面就具体了解一下BRZ的特点当甫句:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霜脐,最大输出功率为200马力魄,扭矩为203牛米投兽。据美国环境保护署数据显示巳项,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里就感疙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臂伺屏。 ? 斯巴鲁BRZ 寿霖较:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供长。两个版本都有手动挡或自动挡选择搞菱。   豪华型BRZ的售价为26窜慑斯,265美元贸,配有空调系统建,定速巡航系统附蚀讳,电动后视镜水萝,一键上下的电动窗丘违成,后门颐袒耍控电子锁妙水,真皮包裹方向盘捷,65/35规格折叠后座毖窖,HID大灯段,17寸合金轮圈秦,有语音提示的导航系统篇破坷,实时路况警报瓜警,USB接口和车载收音机滤。   限量版的售价为28低镰,265美元煞宛颧,在豪华版的基础上增加了雾灯泪,真皮座椅胺僚,一键启动现虐筹,后扰流板访,配备照明的遮阳板化妆镜马秘,双区域空调控制系统缺,前排座椅加热和后视镜加热虚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丛,电子牵引力系统陵魄,稳定控制系统以及6个安全气囊碘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挂十,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彻喷雇,无论是正面撞击陋舌轿,车顶强度袜粒蛊,还是座位与头部保护试验崇咐,BRZ都获得了高分轨烧办,可以称得上是一款非常安全的车跺。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趟垃沁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX握篱,加速时的推背感没那么强烈讳蜕。不过缎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虐泵滥,对于六速手动挡十分精通恰褐,5撮,000转起步对你小菜一碟的话啃,加上BRZ的轻量化的设计嘛懂便,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似累,并不夸张的外形设计纹巢么,精准的方向盘豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力貌喀。   总体来说当桑赫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怜稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钎套。而作为日常用车来说龚,路况好的前提下魏祷溺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兼弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权华乘,严禁转载筹,违者将被追究法律责任昏穿籍。责任编辑会版苇:李敏" "  作为一款小改款车型挛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讥辑搓,甚至在细节方便也没有任何变化纬,仅仅表现在配置上的升级逼。回顾智跑近3年的上市之路来看筋蔽为,依旧保持着其独具一格的风格憨硷疾,即时在如今来看殊配,智跑仍然算是一款前卫的SUV里,回到3年前荒赔姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矫继脖、2.4L两种动力共10种车型头为,售价16.48-24.98万元哆,售价与老款车型保持一致湾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侵回,即使它远远的驶来煎,你也会在车流中一眼识别出它劳椿,城市化SUV的定位倒也不特别洗,不过尉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一据荣拇。   现款智跑与老款在外形上几无二致星轿烩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚀,与老款相比加尸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹈萎。部分高配车型则配备主动安全头枕称是、前排座椅加热稀狸陷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卯蓄染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸽绰。这些车型中包括了全新奔驰S级香、凯迪拉克ATS盎蟹、斯巴鲁BRZ渴、沃尔沃V40等备受关注的新车导森孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椽褂嚏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间河:9月28日 售价区间界:124.8-209.8万元   新车点评糕鞍: “汽车发明者屁错假,再度发布汽车”委芳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靡曙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤套廷,这也看出了奔驰对全新S级的信心沃芳皇,从外观试捶挨、内饰呜码、配置等硬件方面的足够实力秽,甚至超越许多同级别车型饰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢室硷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啡详。具体来看咐荆,前大灯培哪渡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仇,新S级加入了更多张扬的运动化元素沟社。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虽梳布,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炒硼嚏,有点类似于现款CL级的设计戳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奢羚葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弧党,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢,还可通过其控制车载设备等普。另外洛汇丰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潮、LED氛围灯省、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惺沟先、新的mbrace2智能人机交互系统等南介。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颅哗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忌秃虐,特别是后排的座椅齐酶,高配车型后排座位为独立设计董廉,并且带有腿部支撑和按摩功能鸵伐含。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遍湿侧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骨沮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机污舱,最大功率为245kW(333Ps)酬湍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拳,并匹配电动机蚕,最大功率为225kW(306Ps)浆捆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泊蛾食,其最大功率为320kW(435Ps)问,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器金滑叔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雄:9月28日 售价区间瘫:30.8-43.8万元   新车点评妙煌财: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酷死川,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性输骋荣。但凯迪拉克ATS的到来楼麓,让宝马3系走下了神坛奉配灸。相比一直宣传运动的宝马3系譬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禽。不过在终端消费市场上散体但,凯迪拉克还有很多事情要做唐梗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好负崇亨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恨镜褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭度娠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒜冻,外观方面岔珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计操纲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戳甲结,整体造型较CTS而言更加动感默凹岗。   凯迪拉克ATS拥有50烤蛔仙:50前后质量分配澜剩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伴、Brembo刹车卡钳钒脸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黔柏挪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坚吾变、LSD后轮限滑差速器官、高性能运动轮胎染纫肋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)池蛙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橇。   车身尺寸方面红热,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渴飘,轴距2775mm颇。而未来国产后颈扭纽,轴距有望加长下夸颠,以应对国内市场蒙芜点。   动力方面奸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏输担,最大功率203kW(276Ps)翠读翘,最大扭矩353Nm商点堆,其百公里加速时间为6.2秒松坊。传动系统方面衡秘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱射门。" "  前言芥乾不: 在上一期文章中纠,我们盘点了2013年重点的改款车型屯惋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耻磨挫,在收集信息的过程中媚,编者发现了一个有意思的规律竟晶炒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熄,往往推出两款剁,甚至更多额谴杠,更像是一次新车的大爆发昂炊限,或者说是新车开发计划中的一个波峰琼,这样的车企包括长安福特峦乓垒、一汽大众忙惦黄、广汽本田等落剂。与上篇文章不同的是炔盯胆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柯欺,而是挑出了10款重点车型铝谐尽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衬,有的是较为低调欠搪,但其实销量却很不错的实力派车型僳。回首这一年际刊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梗坊:12月10日 售价区间承丰矮:12.19-18.29万元   新车点评嫩谋棵:作为大众全球的当家车型俏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逗杜,是相对比较原汁原味的一款车型氨笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纲拉,但空间的改善却更具群众基础姑。从速腾的热销来看酸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型立弊撕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啥庇未,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袍钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翟,雾灯区域的改变也是如此立。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镣锑屠,也更年轻一些奸樊,少了几分柔美钠汹,多了一些阳刚的元素扭。   车身尺寸比第六代更大缕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孝奖齐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绘,后排空间略显局促共藤芒。这点在国产高尔夫7上得到改善滦串,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm独冷,相比现款车型号翻,长宽分别增加了56mm和13mm桐,车高则降低了28mm茶纠。此外败底单,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜概,轴距增加59mm逛先秸,达到2637mm塘替霸,使得后排乘客腿部空间增加30mm脖手,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凤钦,而行李箱空间也增加了30L撬,行李箱总空间达到380L狄得仙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹踊穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殴洼偏: 相比外观的“小改款”炯瞧,内饰的变化却是颠覆性的翁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状能赦,并且向驾驶员一侧倾斜刊垮辆,更人性化短屯接。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剑唾托,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圈蓝撼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巷。   轻量化更加明显荣溯扒: MQB平台的特质之一便是轻量化抢江,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粹豹,质量因此降低了37kg高,另外发动机降低40kg邓及藏,底盘降低26kg漓,电气系统降低6kg等等贯峭纬,虽然车身尺寸增加疾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg订写霖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咳晃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庭白炯,并且一定程度上也能提升驾控体验星。 【MQB那觳厍兀块化平台】   配置全面升级犁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滩郊、定速巡航涤、启停功能氦谋、第二代车道保持辅助系统猫、防碰撞预警袍拜省、自动泊车嘛、胎压监测溅、电子手刹菜、电子驻车郊涉、一键启动等逛、新版导航及超级蓝牙等功能乃。另外豹厦,丹拿音响孟琶袜、以及更大尺寸的触控液晶屏瞬盯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毋靖罐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教小,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)加勒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敞块,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饯使溉,其最大输出功率为162kW(220PS)石,峰值扭矩350Nm烦。   主推7速DSG双离合变速箱封恐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棚暑杯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帛此,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号履,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岭匆遍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT未醇淀,而1.4T自动舒适型畔短跺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜既狮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粗庞:11月19日 售价区间间:12.98-18.98万元   新车点评税:北京现代是2013年的大赢家芳,销量突破百万辆图节比,并且销售车型整体售价在上升锨盎僚。虽然索纳塔八的表现还算不错翰,但这是以高性价比换取的谜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜练缔,外观更沉稳胖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者得锣囱,再加上超出预期的低售价哇美涪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劣。   外观方面叮掸,北京现代名图共拥有八种车身颜色黎酚辩,分别是水晶白汲、梦幻银栓墒、幻影黑同田龚、玫瑰红囤、水墨灰寞扭、宝石蓝猩、丝绸金现戒被、北极玉睫递。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棚,尤其是前进气格栅处的造型售,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔确岔喂。细节方面笛梯,新车的前大灯设计很抢眼敲灯撼,区别于其它车型校蜡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寒捞室。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漆,轴距为2770mm瓣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳蛋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灿剃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舵褂肃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重觅架洽,以金属和实木装饰为主斡杰。配置方面诫荤,有主座椅十项电动调节鹃杯陈、驾驶席座椅加热通风记忆功能畦敝杉、双区自动空调井峦、倒车影像畔筷、定速巡航欢、多功能方向盘备伦窖、座椅/外后视镜记忆功能弹、侧气囊/侧气帘雌氖、副驾驶安全带提醒鞍抬红、倒车影像系统疤孰镰、转向辅助灯貌舶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口耐墒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愁甲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邪朴逝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臀扩。对于后续会不会推1.6T车型嗓,北京现代副总经理权赫东表示巷,目前尚没有这样的计划韦悔俺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了麻呵,满大街都是嫁搐醛,从朗逸上市到现在的五年来倦,在全国卖了一百多万辆混伎,卖的这么好挺荣耸,自然有这款车独特的竞争优势虐画。要知道涡坝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弓售,这究竟是为什么恍,很值得各个厂家思考雷燎。市场定位抓的准梗,产品线丰富怒娄,产能跟得上劫,都是成就朗逸销量过百万的因素床汞郡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陛僵克,市场价16.59万元龟氛谴。究竟值不值物?运动在哪里抽粒?是否称得上运动暮?带着疑问眠,一起来吧鸥童。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喂凛壳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幌,这种运动元素的表现方式很常见髓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侩搽绕,配上熏黑大灯这样的手法柬巫危,而且很多还是豪华品牌在这样做鬼几绘。这样就无可厚非了屎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膜缓戚,新朗逸又有什么不可以呢钵歌?   运动型小尾翼时来、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点体乳谈,同样是传统手法娄,几乎在外观的运动性点缀上权,各个厂家还没有太创新的方式乌推。一般些的筷弄申,就增加这样类似轮毂毙、尾翼的装饰爱,高端些的令,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型教酸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类光拱,不过淀翅,从侧面看淑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧。   相比车头和侧面憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些煞,在说运动感之前伙惮舱,我更想说说普通新朗逸的车尾腹,更确切的说弊畴,是想说说尾灯衬饥梧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撤旧,有一点略显单薄的感觉背访堕。运动版上罢嘘,尾灯加入了熏黑处理缄滦每,双出排气管也更粗壮了痞,保险杠的视觉感受也更丰富富刀汐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磷荤。   本文导航快馈繁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叛肥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陛缎栖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捌殴鹿,即韩国的蔚山频,这里同时也是现代全球最大的工厂窝绕很。这个工厂雇有3.4万名员工辈儡,日生产0.56万辆车瘸欢掇。   Inautonews编辑表示弘沦沦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凭。五年前质量提高了革讹,但是外形并不美观扰钾骚。然而啊剐冠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶蝎捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)形欣惮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伺匙囊。对每个购车者来说郎哆背,这听起来非常有吸引力耸店孙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特从寐。   与现代旗下的主流车型一样久,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法财,整车线条从头至尾充满着流动感懒汾。车身长4770毫米堑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讽,它看起来依旧如此的适合年轻人仿妻确。没错囤,搭载着一车的新技术之后父估,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煽解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉铜。于是当新车到来的时候登窃,你一定和我一样对它充满了兴趣科。这是最年轻的凯迪拉克纤逃、最小的凯迪拉克喜孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克来姓还? ● 外观造型冠未:钻石切割风格依旧穿玛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧肮健、2013德国红点设计大奖甲渴寺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾峦毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帮娩哥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甸山,只是这回搁,ATS是完全原创的作品礁荡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稍蝗疵,轴距仅有2775mm泻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔草梳,而国内我们则把它当成中型车俩椭,和宝马3系标准轴距版乏、雷克萨斯IS成为同级别竞品怜负,并比它们都要更小一些恋菲贡。   前脸的造型相当干练链倡钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张律编淬,而是被很好的控制在一个合理大小上瓣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逢刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耪薪铜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条道琼巢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锚。出于空气动力学考虑汗船谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜九,当车速高于60km/h时砂都,前进气格栅会自动关闭迷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秀褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹脐挪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔叔昆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稻级咕,并带有远近光灯智能切换功能斤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧廉,快速亮起边,缓速熄灭的设定很显档次欧。再往下看慷惭萎,闪电式日间行车灯末皑、大灯清洗掀萍溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔系罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜辜,亦或是造型需求奔郊谦,感性的来说稿刷伸,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢囊奉。身处车内酸坤踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图箔嫂。   ATS是一款后驱车顶墒坊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芥:50敝佩肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟爬蚕,贯穿车体的俯冲式腰线畅蛋雌、短前悬步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态称委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娄笆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)华斯被。而在规格方面崇箱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陋筛骡,前胎尺寸为225/40 R18饱,后胎尺寸则为255/35 R18娘脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从函汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粕叹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班皆度,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渴,至于设计师是否真有此意巳范填,倒还真无从揣测岁匠胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泉探,实际上虫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卸寄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碉痹,由此带来了不错的视觉冲击感负拦,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付儡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴细匈,至于3.6L V6车型何时会引进提赊,官方暂时还没有表态胃盟,而是否会有V系列性能车型的推出让莲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氦坪禽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凸渺,我的第一反应总归是奥迪A6L限级、宝马5系以及奔驰E级这3款南缝。不可否认吴敬何,它们的确是这个级别中最具代表性的车型教,路上的能见度也说明了这点腻翔。不过枚鲸辱,随着市场逐步的被细分秋股烹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殴珊公,除“老三样”以外谐,也还有其他选择佃烧,比如庞杜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肋凶的,这两款不错的“非主流”产品边。   今天拈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前复荣,领略一下“非主流”中大型车的风采娃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凄疥,当然勒谐川,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祈。(注附:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犬,雷克萨斯ES简称“ES”乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前的,编辑先和大家解释一下“非主流”裸,这里并不带任何贬义鼎锨。从销量看迁乓辉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上截挎粟,宝马5系9000台以上拍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜂桐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郴崇泪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硕淀。   外观懈:XTS尺寸明显更大虏寞蓟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说母保,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洽。造型方正且棱角分明的车身造型侩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宿捻鲁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解譬藏你。可以说它给你带来的面子效应骇肋,绝对超过它的价格荆,在半年长测期间杜鬼晦,我在停车时经常会被问采浅拔:这车得60-70万吧孩?   相对于XTS外观的张扬垃荤、霸气胜胳道,ES则可谓是低调部锑、内敛很多海畦,整车的线条和比例都比较匀称寝稿缄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跺虽氖。   在车身尺寸方面卤惺耍,XTS的车长达到了5131mm舅疮耗,比ES的4900mm足足多出了231mm繁,差距可不泄蔽亟浮,但在轴距上仁,两者比较接近巳脆,XTS为2837mm京,ES为2820mm舷沦,仅相差了17mm必漂,至于最终的车内乘坐空间表现咳宪,它俩也是半斤八两梨萄朽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柿蕊,氙气大灯鹿盒哨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少从甫沫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淖副,ES则仅有近光是氙灯录贪韩,远光为卤素灯泡菩谓。其中扦蜂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟坎糠,显得比较个性氓脑诫。而ES则还是灯组传统的横置式斗氖恨。   再来看看轮毂和轮胎尾猛甩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队咕,ES为17英寸蓬搂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姑墙钩,市场售价约1500元/条悼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怀长冗,市场售价在1000元左右/条男浆。可以说湾,在这方面两者的差异还是挺大的咯立尉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算千弊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁绿盒础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抠掂林,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羡,下面就让我们来看看他们各自的优点叮杀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦同扫,其他两款车均有上万元的优惠漏盘,但相比比亚迪秦的国家补贴扯,这些优惠就算小巫见大巫了萎姥。目前在国内的某些地区丁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴返帆,总补贴额度可达到7万坞盛掀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼记。   在外观方面澄姑拘,这三款车均有各自的特点邵善撤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸿盖烷。而本田则是日式混动车的传统样式郡钮,看起来非常别致林恫显。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸽,非常有气势回缮。   这三款车中赡呈饯,比亚迪秦的动力参数最强毖呕法,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平令管。不过要是论舒适和驾驶感受石耗修,锐志才是这三款车中最棒的派胸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侮凛,因此它的动力参数看起来没有太大优势顾。   三款车同为轿车熄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脱,丰田锐志采用了后轮驱动贫遍然。至于哪种驱动形式更好乒菇叹,就要看个人喜好了唇笑炮。   本文导航焊笺挝:" "  简约内敛割漠羚、安全扎实踢蹲爽、品质优良璃,却叫好不叫座苦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穗其。然而对于一个企业排艾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪评鼓。为此李谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂硅牌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进河,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粹陪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔬菱诽。 亮点配置教:   City Safety城市安全系统病,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迸版伺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞必惜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猜泼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伟墩,系统将马上发出警示并全力自动刹车撕霞恫,避免发生碰撞事故嗣啃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)考,可实现自动排队功能呈拾闷,除了可设定巡航速度鸽,还可设定五种不同时间间隔日。   加强型盲点信息系统BLIS村绅火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丝。   倒车车侧警示系统CTA燎陛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狠烷,如有车辆接近嚷,会发出警告音和BLIS警示灯悼萌疾。   FAHB主动式远光灯浓蹋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词,防止对方车辆驾驶者造成炫目阿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杀侩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匠际,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入其实,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秸脖屠。显然沃尔沃也意识到这一点敛迸赴,要想在销量上追赶""ABB""凛健,国产是最为关键的一步祭鬼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边土。S60L的到来肯定会对宝马3系斯、奔驰C级庇勒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隧楷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赁缕惹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢套? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汐玖闯,我们今天对比的是2.0T智远版砍锨,售价为30.99万毫,而其对手同样是搭载2.0T发动机淖脸拢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赂勘。 ● 外观对比   从外形来看衰什洛,沃尔沃S60L给人感觉干练浆唤、紧凑搅菲摹,X型前脸略显凶猛关羚合,富有冲击力词共。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肚啤,采用氙气大灯光源韩盆柔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葛,只是少了前雾灯拖。相比之下捕副,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铂涕闻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剧,同时还配备前雾灯寥。只不过灯组并非自适应前大灯獭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侣赦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幌闲,确保驾驶安全入戌币。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘窃,轴距增加80mm达到2856mm既姥炽,而奥迪A4L轴距为2869mm多,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丛遂皇,不过高度和宽度有所不及抽嫩。两车空间表现如何算,请看后文的实际体验鹿毒。   两车侧面造型也具有不同风格薄乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朝贪皇,而奥迪A4L侧面更加稳重年彭官,看起来朴实大方剔。 在后视镜上焚熔奋,两车都集成了LED转向灯温绘豢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倾,而沃尔沃S60L则没有魂。 在尾部琴创,沃尔沃S60L造型略显生硬了改,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累卞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碍,同时加入镀铬包裹廓袖妇,气势十足狸芒,而奥迪A4L是单边双排设计商骸,无镀铬装饰鼎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廖冕驼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睫识拾,尺寸为225/55 R16轮胎膏,相比之下尺寸显得有些小了熄泼敛,同时配备的是非全尺寸备胎其。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泌,只有修补工具有点不厚道不庞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纠挠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮设境?当时的网络上绝对是一片嘘声蔽糜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试活,这似乎就可以理解为特立独行脐翅?或者说创新烂帅搂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袭翠脸,通俗一点说就是刊男旱:走自己的路九,让别人竞相模仿吓救。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寿,时间不长份,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般璃?当时我无法回答刊,因为还没有对自由光进行全面的了解履,经过一天的试驾体验之后槐,我认为这次Jeep自由光确实有点料霖,甚至可以说气势汹汹盆栓帆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Х汤,那么它到底有什么资本来搅局呢吠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豌奴,在做颠覆传统这件事垛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梢读。就拿前脸来说吝蹿嗜,好看不好看绝不是我个人说的算的骄啊,每个人眼里都有一个不同的看法期炒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧噶戚蒜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脖讲维,Jeep其实并没有太大的优势缄档酥,包括大家最看重的轴距表现酞屉,在这个级别也算不上是太突出李骇胁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湾炊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姓默弯,让消费者也能愿意买单废。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磋,其尾灯设计和大切如出一辙凄仁,只是在造型上稍微做了一点改变镐忙,以便能和后车窗衔接的更自然一些镶逃溶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逗婪锋,这实在是太个性了嘘肆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铂,不是吗宝誊噶?   本文导航拈氏:" "  “便宜碌劳屋、省油萄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侠。因此佰前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军池铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息收儒鹃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氏。二者不仅定位和排量相同沛锭接,售价也都是6万元出头架蹬木。那么谁的配置更丰富壬赴恋,性价比更高呢琅半环?接着往下看吧拒。   备注滩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期护睛耪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型把河,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩贰、“天窗”和“后轮碟刹”剑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响软挪空,促进其他品牌产品的更新或者降价墟嚼谷,以提升竞争能力沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稳,但又觉得竞品车型优惠较多”祁休。今天就随着我们来看看掂罗搪,新威驰对比瑞纳趣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甩福,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怜甫,此次我们将两款车型的顶配加之对比荆佛练,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唉纹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耸宏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凑侍处。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滩筒,以往圆润的风格被全面舍弃褪,车头变成了现在最流行的大嘴形象尚。虽然初看有些夸张窖伟,但是符合小型车定位蓄还,更多时候它是年轻人的代步工具吮楷,所以造型必须年轻哥投。大灯面积不但较老款车更大狈凛,眼神也更加犀利家单。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茬双,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现誊黄陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论行,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墩叛痪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肮憋燎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蠢贬关,诸如电动天窗岗股、前雾灯与后视镜调节都在其中誓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谓榔,日常使用的便利度稍高一些妨岛熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巫梁斧,轴距达到2550mm弓透捻。与老款车型相比加长且加宽穿,这是为了适应造型变化的需要肚汇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掀兽喊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茸。   新威驰车尾没有车头那么激进挫搂,显得时尚而舒展侗。整体线条看上去硬朗多了涟镶。在高低配版的车型之间酿,外观元素的差异并不明显破泄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电陪羚,不过在潜在的功能上却有所不同亢颇,高配车型具有独立的外部后备箱开关憨搁咐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痊镀,在日常使用方面的便利度有所不足沽。   瑞纳尾部的线条更是犀利财,线条从车身一直延伸至后备箱靠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呈静,增加了不少的层次感和运动感缚扰。" "  旅行车在国内的发展进程屁坷摆,现在似乎已经开始有所起色倾酗录,但受到各方面的影响建拼芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃党。记得应该是在去年岭,各大主流网络媒体几乎在同一时段咕妒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惋骆郸,虽然没能在实际层面上起什么作用摄涕邢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歼碱撩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炕蠢清,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢,但是大部分车型均已进口形式引入桃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灿廊。宝马全新3系上市后堪犯羞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本句对腐。不管是厂商的试水工作廉茶茸,还是为了后期大力推广的前期准备保,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱疲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮勺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抒涉诽,但官方却并不这样为其定义购烫蓝,所以除了V60之外饰绍辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捆,三款细分车型跨越了30-50万区间人胳热,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痊伎。   328i M运动型策绿,是3系旅行车中的顶配车型抡猾,M套件必然是它表现非凡实力的根基馈槽。BMW的M系列产品骗弓辰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的行,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挟欣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吓。在M套件衬托下的新3系旅行版蚂扮,表现出的攻击力和威慑力很强患。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阮揭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感派坦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睬,也是几款进口旅行车中最为全面的窍饰,除了前部以外虎赁惶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汉,令驾驶者的便利性有很大提升诞痊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悉颁媚,造型圆润的尾部整体风格兴,让旅行车身份表现的恰大好处骗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陇蛙,但是尺寸不大送临,威慑力也没有想象中明显投缓保。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扭魏浑,极富肌肉感的线条元素扦掣沫,让它表现的干练紧凑倪俱。   本文导航酒巾法:" "  曾几何时北绅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚎。物是人非搐堤甘,随着中级车市场竞争的不断加剧倘嫌珊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骄。在上个月的广州车展上膏抄浇,全新天籁·公爵正式宣布上市看钢孺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镐湘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槽,来做进一步的了解吧托式那。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摊翔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逢黄: 稳重与运动伪骇陕,风格各异   车身尺寸方面闹赎牧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袖敦,车身宽度悄、高度与普通版天籁车型保持一致卯师,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驳祭领。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汝,只不过在细节方面有所调整储。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劣匪污,后保险杠排气管内嵌囊扳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梯层,俨然简多了几分气质的提升茬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墒蚊, 新君越的外观风格更趋年轻化涧美蘑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佛试,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仟密,尾部设计与前脸造型和谐呼应桨恭,相比老款车型稳重端庄的设计风格邪,全新君越更容易让年轻的消费者接受啤定畦。 【君越 整体外观】   外部配置方面舒渴挤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯察、大灯自动清洗等功能邪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肚。通过下方的表格我们可以了解到理,同价位的两款车膝公烧,君越在外部配置方面显然更为全面一些唬,LED日间行车灯新静环、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的露接磨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轮缝: 日间行车灯跑: 随动转向大灯乾夏违: 大灯清洗装置屉: 氙气大灯钙石: 倒车视频影像怜擒: 大灯高度可调喀: 自动头灯湾猩猩: 泊车辅助刃酬玖: 无钥匙进入系统阮湘尖: 感应雨刷潦弹: 电动后视镜霓吐: 后视镜电动折叠痕: 后视镜记忆辈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胜,年级里有几位南方来的同学冬害,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焚灸力,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皇嘿。雪对于那时的他们划芳,是上天赐予的礼物弓迹。但是雾捻光,对很多北方人——比如我——来说萝狸坷,雪却是避之不及的灾难纠,它让我们的出行变得困难重重氯。不过这次却不一样氨睫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翅某。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绅想诚,请允许我隆重介绍一下今天的主角室,我们的冰雪座驾炒,一款中大型SUV——福特探险者吓彭。探险者是福特的旗舰车型画篡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吩编,共两种配置竣肠斗,售价48.98万汾坑、53.98万势经喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饯错谐。我个人非常喜欢探险者的外型峭困,它魁梧而正派排挺霸,颇有美式SUV的霸气奸氛鞠。牡丹江的冬天白雪皑皑荆沃韦,探险者出现在这里十分应景送凭缴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热清纷。这样的冰天雪地里细,就算是带着手套在户外拍照迪裸铰,手指依然会被冻得失去知觉灰檬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狈。探险者的方向盘加热速度很快高响悼,开启后几秒钟就能感觉到热量卡,太实用了箱耙德。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尘翱,匹配6速手自一体变速箱律。探险者在海外还有2.0T版本车型亩,不知为何暂未引入国内教硼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曹,并没想走量帕捐。   探险者为承载式车身结构屎糜废,搭载一套适时四驱系统颅厩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样触,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竭适,后桥轮间为开放式差速器下距忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肉怠,以制动打滑车轮的形式实现艾车。这套系统的越野能力或许不是那么强大凄病,它主要是为提升公路性能而存在的霖马蹋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞匙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栓毫。这次我们挑战冰雪路面虏,这套系统发挥了重要的作用骑。另外不容忽视的祟革逞,便是探险者的“神秘嘉宾”了阔潍朝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣铡!它是一款高性能冰雪轮胎咀,官方称它应用了发泡橡胶技术桑桔耿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜簇,从而让胎面贴紧冰雪路面脱,提高抓地力宛东鳖。当然酪枪,这款轮胎价值不菲刊套,以探险者高配车型的轮胎尺寸墩:255/50 R20为例尾稿味,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捌噶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旅设竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上混龚潜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凭恐扰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徽恨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花联讼柿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筷歇屏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥攻骚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浪蓄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乓淡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满不归鞭,两车的轴距都超过了2700mm淀嗽,使它们在同级别车型中的优势非常明显诲氮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亥碾惰,略显圆润的车身看起来动感十足茬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婚料捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幻,550引擎盖上V字型的线条动感十足貌炼。C4L大灯的设计相对简单抠,全系采用了传统的卤素光源琉芒,而且并没有采用透镜的设计抡僻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蝎,还有转弯辅助照明功能袄,保证了夜间的行车安全寐。两车都配备了时下流行的日间行车灯厢拒纽,值得称赞的是吠,550竟然为雾灯也配备了透镜碴,这一点值得各大汽车厂商学习绘祭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啼嗓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感限,550上扬的腰线勾勒出时尚迷、动感的侧身线条贫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲤户捎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计佬,并搭配LED转向灯拨差,视觉效果和安全性兼具烁笺鼻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有即谷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叙铃。   C4L具有无钥匙进入功能鞍啤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斑,550则采用了常规的业ǎ控解锁功能怠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格团,C4L刀锋式的造型更加犀利芳熬假,550则更加尖锐褪苍奋。   两车的尾部造型比较统一输,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巾,圆润的造型颇显稳重拖堂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篇,这样设计不仅美观歧偿壁,而且可以增大后备箱的开口角度荤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯富汲凭,视觉效果极佳浦怠湾。两车都采用了4点式倒车雷达斜人柒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂蓝腥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龄洛,使泊车更加安全摔佃。C4L后尾箱并未设计开启按键既,只能通过车内控制按键和姨肀控钥匙开启京户,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凯,使用起来非常方便甜。   本文导航亲:"    紧凑级两厢车滦镐,如果倒退10年前肃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤壁涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滑脖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愧诽保。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹并,它于不久前推向市城被眯荨,但其实它在国外早已上市斧。雪佛兰在近期才引入鲤,相信也有自己考虑害敞逆,好在这个时间也不算晚剑监,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铣未。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虹凑倡,相对较低的入手价格丘芳堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能疚牵嗅,都让其成为该细分市场的热销车型霓。而在紧凑级车型中湍,三厢版在兼顾运动的同时绞伸惕,实用性相对更高一些徘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念受。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿裕克斯三厢版(以下简称感於埃克斯)进行深度的比较室售,到底谁能从中脱颖而出巫苯绷,让我们拭目以待拷。    在刚刚结束的2013广州车展上溶噬缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴统朗改。此外帘泊黔,傅克斯去年北京车展的正式上市固颗盎,也让这场紧凑级大战更加精彩面。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后领连浓,作为其小弟的马自达3能否一样出色廊?肝制俾猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时策式,能否从容应对心阿械?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓希识夹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外处岗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亮。就在媒体日当天梦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊磐,经过旁边人的介绍署,惊叹一句惊:原来不是一个车凹汲!可想而知疗哆惨,这兄弟俩得有多像铅稀。    2012北京车展上市的甘硗恚克斯相比前者灸棱检,已经在市场上打拼了一段时间舰呈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袜伟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了词宫庐,但是复晃穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位股,还是毋庸置疑的娠趁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呻桐,为了让评价更加客观钱俺,同时杆括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岔史把,我采访了一下身边的同事和朋友窜。   同事A菇傻狗:男半岁,30岁宦蹬曝、已婚碌、儿子1岁多    我哪个也不要炽哄,原因只有一个席塑:都太小倒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呜措妨,实用!当然这两个车白给肯定要工牵。(也对边,老婆孩子热炕头的人垛薄告,还谈什么运动凸捌,能装下更多的人和东西高灿痰,才是硬道理)   同事B独囤:男速,老干┏#克斯车主桔迷,奔三的年龄牡钙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶咏毂福克斯襄,理由是有优惠坪疟、货源足寡戚、随时买辑,听着怎么跟买菜似的扩寝室。   前女友俄捕粗:24岁誓,高尔夫6车主椽,略带公主病    选马自达3麓饶,原因是好看裸患,我再问还有吗咳弓怠,答曰午耸:好看肮破贰!我继续问距法,跟我急了矢,提问结束冒锭澜。   现女友亥封沽:25岁熊饥免,对车没有丝毫兴趣黔朗迸,仅对各类衣服肆髓、包包檀顽、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓮,原因是就看这个顺眼臂靡弧,所以就选了揽。(明显敷衍了事)   女性朋友涩痛紊:24岁硼逃,某时尚杂志签约平模艘,对车有些兴趣纶骇惨,但只是停留在表面    我选马自达3理,因为好看劳珐熬,身材我喜欢抠吴卜,而且红色(主打色藕废:魂动红)是我的style胳,所以我会选她的说弥玩。(这种中英文混合体铝虱,外加“什么什么的说”的语法真别扭凯垂秃,说她好几次睦,不见改)    采访结果显示不,果然是萝卜青菜习毕、各有所爱该,而且给出的理由也是五花八门抽筏滑,那么到底这两款车有哪些不同未,在面对不同的消费群体时盒窜,它们的表现又回怎样皋,废话不多说谁匹,让我们往下看南扔馅。" "  2013年8月硕,本田CR-V共销售了15393辆挺为嗣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浅肮,本田CR-V共销售了18989辆寞茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月画涡,本田CR-V共销售了19510辆草,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哗,本田CR-V共销售了19288辆妒妹,全国SUV销售车型排名第二......事实上怯柬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单反耍,它的优异表现还远不止这些佳翁抢,截止2013年11月底傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663衅犯莫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艰虐。是什么让它成为了国内SUV的明星剐将卯?又是什么让它如此大卖躬秸?   现款CR-V有2.0L爬、2.4L两种动力共7款车型暗,售价19.38-26.28万元欠虽善。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谰班牛,售价22.98万元)汹习颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型副,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缎,纵观整个CR-V的家族史京你苯,前两代车型还有些“方盒子""造型史搔,而从第三代开始配,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孩啸腑,坚定不移的走着城市化SUV的路线还骑誓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酗咀猫。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型其,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯栓亥,CR-V上市之初塑嗓,人们对于这样的设计褒贬不一酬,甚至有些“不得民心”思敲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歉妹摊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驶钨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夯牟那。氙气大灯郡厕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撬。值得一提的是缚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哦持,效果出彩禾瞄聚。   车身长度比上代车型减少了25毫米吝歼词,离地间隙下降了50毫米识焙,仅剩130毫米豆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性认蛾,但却令离地间隙接近轿车饺,轴距则仍然保持在2620毫米私贬势,整体效果比老款显得修长不少捐欧荣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睫递坛,在实际驾驶过程中糠按,提供给你更加宽广的后方视野闻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殴嚎枚。   现款CR-V提供17灰、18两种尺寸共3种轮毂式样详,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犯谩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帽趣,车尾向外凸出比较明显齐,给人一种臃肿膨胀之感落悲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索力论。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泞椭,给人一种臃肿膨胀之感吾伟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挞谈课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挎啃,为实用性又添一分讣,从之后的销量来说垂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肪慌粮,保持着高歌猛进的态势楔蓄挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坎暮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力人信恨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枢羔横、精心渺晨改。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗅却潮,排量仅有2.5L豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懈上。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楞妇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坍邓搏。   第三代雷克萨斯IS瓣禾掏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎,全车线条设计更显张力布,饱满的肌肉感让人过目不忘龋荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬敝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粪篮藕,丢失了一丝霸气郴虐邦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睛郡票,长宽高分别为寿:4665mm拷讹簿、1810mm碍玛违、1430mm眉绣。同时轴距也增加了70mm电,达到了2800mm牡朝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肖刊,其前后配重分别为53扁姑:47陈。接近前后1新羔栏:1的配重也体现了其运动本质侩痘段。   IS车身侧面短小精湛竣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畏谋捂,显露其灵动的车身姿态冀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑰,依旧是纤细咀、锋利瘦,绝不与传统设计相妥协病庐鸡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驴魔建。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龟蠕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜗蓄挪。   毫无疑问纯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎寥。你可以觉得它设计非常超越谭客诚,也可以认为它很有美感喀菊袍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吹燃恍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滔甸持,石油的消耗量日益增大劳秸架,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘛潘耍,排放着大量的尾气搏杭,制造着日益严重的雾霾天气病查对。汽车尾气的污染歌敌,越来越成为大气污染的重要元凶滩。开发替代清洁能源矛芜,代替排放巨大的内燃机肉榔屠,越来越成为厄待解决的课题奠铣。现在很多厂家都开发了混合动力车型琅每,这项技术基本上成熟了炬恫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平话虑柔,也没有成熟的商业模式来进行推广宦,即便很多条件还未具备刨,即便这样那样的客观限制古鲤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一少簧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔚,叫做启辰e30晨风限,这款车还没有上市睬鹿藤,很多技术参数还没有公布锻啊酮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据表,介绍给大家澳份。但即便如此萌,这款车还是有据可查檬,开发平台来自日产聆风电动车如,外观也和聆风十分相似燃记量。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隘,2700mm的轴距和骐达相同肠,外观的样子也有几分相似碍释。但明显晨风的很多细节显得与众不同肖妮,前脸没有进气格栅的设计缎澄歉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份表线据。而据厂家人员介绍箩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋,而是单独开发桃屉溅。   尾灯使用了LED的发光元件瀑抄,看起来更加醒目呕绵骏,垂直的长条状样子也很有个性浪宛。但在车尾上爱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裙加程,聆风在后扰流板上有太阳能电池板布贝舶,用以分担电池组的压力薯,这在晨风上是没有的介不筐。   本文导航纽贤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)题,照片上看它挺精神偿拱,设计有传承有创新镭是懂,硬件配置有增有减瘸侧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情膘,没能去测试现场参观参观臂宿撩。   命运总能给人惊喜脯昂卢。上周五下班前炽妨侍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缮记,领导突然走过来跟我说捐诚尸:“来了个顶配干郑克斯吠安滥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靡泥,周末的小幸福就这样碎了一地圭鳖疼,我得跟两台机动车泡在一起绍绦很。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娇耍擅,坦白说现在我对它俩都“不来电”凸事。这样也好石龄,好歹保持个立场中立对吧跑啥唾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疗盘酣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仙导,比如为什么海外有独立后悬架劣高弧?国内全是非独立后悬架博佩缴?其实道理不复杂纪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屏笛灭,既然如此薪拱,那就遵照做生意的基本法则来做惦棠秒,降低成本操磷,攫取利润娠蔼,无可厚非婚蚊骗。我相信如果改悬架车就没人买乃,那他们肯定不改漂毯。   福特比较谨慎肉簿,善于跟消费者打成一片塘锑僻,挣钱不忘树口碑绒随,好口碑又促进高销量熬,顺利打造良性循环圈佃络。尽管它也有这样那样的问题递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹿徊棋,值得大众好好学学瘸疚工。话说回来虽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辈卵。   现在摆在眼前的高尔夫7和感幔克斯息吕,是各自家里的明星产品垮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彭奋楔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剑。把这两个重量级选手放一起坊忻逝,能擦出什么样的火花来乌辅悉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利默许些,似乎这样能出一口恶气履。不过我得劝各位一句铰献赌:百花齐放很重要凸,一枝独秀最糟糕陛。   ●外观   扯半天总算进入正题橙,这个阳光明媚的周末粉使,没有雾霾的打扰苏财么,我把两台车放在一起拍了套合影搪蠕。看看它们段葱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7齿虐,一个是16.29万的顶配版两厢盖峋伲克斯话浆多。要说家族式设计戒,大众当然领先其他厂家瓷嘘戚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贬,福特的动作稍晚一些极弛,效果不赖僧观爽。   所以当高尔夫7和妇ǎ克斯站在一起的时候敞摆波,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贩题闹。谁好看我不说毯,大家都有自己的喜好魔。两款车前大灯组内容丰富恍,氙灯患胁甘、日间行车灯篡、大灯清洗图斯、雾灯一个不少拉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吗,而盖宕停克斯的则要花6千块买选装包裂滇,朋友们脆卜,要享受还是得多消费啊伍。   车轮部分有看头贡受傅。父洌克斯胎宽215mm漆限,米其林博悦轮胎蹲耐搁,轮毂造型带感顶钳陵,给个好评瞎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坟。高尔夫7胎宽205mm俺,似乎缺乏顶配车型应有的气势荚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缴。   车尾设计各有出彩的地方歧落,高尔夫7的单边双出排气颇有气势释揩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭介,LED尾灯是个加分项钒,腹好克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杉绿味。左边那台风格沉稳一些怯拷溯,右边的青春气息扑面含塘缉,你喜欢哪个卞?" "  “牺牲一定的车身刚性尚妹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构女普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篙咀拴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疼禄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娶姬冗。就在上月乳绣括,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔷褐筷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抄,至于奔驰C63 AMG粗汹伪,目前还缺少这一车型唐接态。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓喀比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妈纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾露橙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趟板狗,毕竟除了性能之外伺群岛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萝竟辞。   延伸阅读 层吵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案承,其中包含对车漆颜色憾、内饰颜色以及电子功能等自主选择却腊朴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的览春,所以在配置解读方面镐遣屁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注础劲入,并将官方价格告知大家酒恐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唬女匙,软顶敞篷采用电动开启忿,时间上需要15秒即可精锣休,而将再次闭合需要17秒详井,其开闭结构为多连杆双片式伙,这也大大缩短了开闭时间持。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消必掂巩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掏趣,为了不过分降低运动性粗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼头响。排气方面也是RS5的一大特色逝败,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丝态杏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵猩,而在Dynamic模式下会全部打开煽。   本文导航淮差:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线村谅谁,或许大家已经是心里多数弓傲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丹尉码,定位于新兴的小型SUV市场惮龟。众所周知搪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲,长安铃木选择在这一细分市场发力畏沽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勾嘉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渺,通过对比分析田,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力媚陕瞧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纱套,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汇匹芯,搭载1.6L发动机女迸沮,匹配五速手动和CVT变速箱划拈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苇噬唱、2.0L两个排量六款车型猫信社,同样匹配五速手动和CVT变速箱椽兜河,售价区间12.88-21.88万元冀邢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冉胶薯,通过下表的数据显示得知昏棋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巾歼,相比逍客蠕陈、昂克拉等车型同样处于劣势瞪闹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恭歉,还有与车身不同色的黑色包围惠淖、车顶行李架迟掣,短小结实的车尾挽敢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爬限挎。车身颜色选择上拦,S.CROSS锋驭提供了极光绿慌休顶、皓月白骄碌、星辰银赂间说、丹霞红擅币、银河蓝和晶岩灰六种颜色慨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吻蓬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伙疚灭,雾灯那、下保险杠也经过了重新设计顷乘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骂兼嚷。车身颜色选择上苟牢地,劲炫ASX提供了珍珠黑炕骨礁、极地白舱、翠鸟蓝磨、酷银硕、钛灰五种颜色彩颂瓮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面持赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羌,前后雾灯卑被,并配备大灯清洗功能桃帅,外后视镜集成LED转向灯;同样倡楔窃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯混唱,带水平调节和自动清洗功能双,其外后视镜没有集成转向灯幌街。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂李事。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穗甩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒜金侈,二者均为铝合金材质习捍楼。所有车型均配备优科豪马轮胎型逢。值得一提的是讲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叼,这在同级别中比较少见殴蔷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拦单某,根据车型的不同尺寸有所区别花瘦耍,低配泛:215/65 R16桨堆,高配晾胎:215/60 R17快捣,轮胎同样使用的是优科豪马巨攫刹,同样配备全尺寸备胎稳董扭,两车在这方面都表现得很厚道鸡你犬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫位肺,第七代车型晃热。其指导价12.19-14.49万讥骄,这是配备1.6L引擎的价位吕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郴辽,账面要准备好14.09-18.29万淀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车培,当然差饭,身为第七代的它刻哎杆,在冲击属于自己的又一串“第一”腾奈霸。但我们相信借,短板才真正决定高度恃艰棉。   全新高尔夫的德国总设计师说犀凤辨,它的设计主导思想为“简单既经典”矮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊维:中网与大灯的相对位置郝绢复、拓宽出车身有力的轮拱绞顶寐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伟涩,这台在中国拥有极高人气的两厢车庐,一露面锻,就好评如潮坍烂潘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耗,但还是要将6/7重提蚕纳献,除了外观上的差异深嘲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上码拴,比第六代车型要长56mm叫期默。而整体车身比例上承,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躺测芥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm密半霞,轴距增加59mm垦锭,从而提升至2637mm略芹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计去,但新样式的内部构造也足够炫舷冻崔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扦点杉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念释敢。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构笆短。它拥有很强的抵制振动物理性能尼魔。   直接跳过撩人性感的腰线陇办晌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缸无。相比海外的双L型扰傅,或许辨识度更强一些栋蹈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胚,但高7的不一样垄。细心的你会发现敢苇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时举础烘,才会主动启动乾,并且拥有厂商宣称的132°广角崔拇拳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啪,天平再次偏向了驾驶者一侧羌锋。整体内饰上村嘎项,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额矩:放弃中庸的设计理念汹苟德,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氦渴。不规则的T型区壬识、活泼的金属线条点缀褂,让全新高尔夫大变身悔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虾,它能够让你感觉非常新鲜绍破。   坐进高7内蛔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薯,比普通天窗大了30%存。而外掀的开启方式有点奇怪仆蹿凄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闯场,同时还为内部提供更多头部空间旅掳缉。   大众车型的人机工程向来让人放心磷磨倡,这个角度的方向盘悍攀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哀拟,或许来个拨片更有型吧穗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馁嘶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彤。   本文导航膊挤:" "  在国内的SUV市陈∨耘丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓,正因如此室丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问括缕皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箩猎。   说到大空间牵蜕、七座设计黄菲、配置丰富的SUV惮,北京现代全新胜达是其中的表表者凰灌零,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仿持裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠套裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析储魂痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向季身扇,设计上中规中矩萄谜,采用了哈弗新的家族式设计元素磊牡推,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕉,代表性的设计元素有坊蚀:大尺寸U型前格栅噬修须,粗壮的镀铬横条格栅戳顽岭,时下流行的“X”型前脸东凑吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬洽攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溅妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诫辆漂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纶奸氮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛾挫巧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罚,再辅以造型锋利的大灯灯组誓,极富视觉冲击力谈磕兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀客。" "  如果提起讴歌品牌饰,大家一定会想到MDX这款车酥活,究其原因琼蹲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型害疮苏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镰,拥有讴歌最顶端的先进技术耻垮。在2013年私慨,讴歌上市发布的新车相比以往吼蹈,算是非常密集的堕。即将岁末缺遍,讴歌的新款MDX也开始上市销售都绵膛。作为新款汕拜,MDX的售价降低了嘲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刹委?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扣粮。使弯道驾驶更加轻松酣囤焦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酪贯,在车辆制动时然腾仁,通过制动延长扭矩矢量分配姬丰疵,提升转向的循迹性 改残挂,这在之前的讴歌车型上是没有的叔奈,包括RLX寸裂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲惆ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恳价肛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娩沸坝。但我们看到钩思,在讴歌品牌乃至本田车型上钝骨宝,自然吸气发动机依旧占据主流澳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法查,在新款MDX上使用的3.5L发动机挎办髓,带有VCM可变缸技术拉貉,在不同的动力需求下鹿辆,发动机自动切换工作缸数裴,用来节省燃料涪闲,提高燃油经济性谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舌,使用了全LED大灯漓何捷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜,不止在新款MDX上出现籍,旗舰轿车RLX上同样具备倾。但和MDX相比点摊溉,RLX的前大灯内部结构稍有不同痹。而MDX的这种全LED大灯草拨悔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缮媒氓,但据了解讴歌正在向这个方向研发痕谈胶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膊,其中大致包括救援供握牢、定位口、导航检索等常用功能狡翱。但值得一提的是试,讴歌的这套系统在整车质保期内荚及拭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冲奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼,通过车头态灰当、车侧亩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式救辫虎。对于前方障碍寸社、侧方停车碳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷毁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陕段溃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呐,MDX采用了59%的高强度材料慰枪墩,热冲成型一体式门环等途径署,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僳。   本文导航染勺:" "  在新一代天籁发布之后鸿轿镣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字未检。二三十年前莽篱腥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涛劲抗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秒撩携,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭补。而谈起这两款车镣德始,目前多数人对它们的理解是茄释:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桃谜跋,配置增高耍,便成了公爵和君越侈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏梅、动力和配置等等食痊,却有着极具诱惑力的价格堡呸橙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍。可它们究竟有没有这样的实力句?两者比拼效,谁又能更胜一筹识牵?本文即将为您揭晓壕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熬的凌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彩洪,售价区间为23.59-36.99万元攫帕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版塘相,两车售价分别为29.98万和29.99万髓,价格非常接近谢哦,比较有对比价值涝凤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼,主要是雾灯乒酮潞、轮圈等几处细节可以加以区分们劣福,尤其是中网变得更精致惩缸,车头更显大气赔涕。但也就是这些细节的变化忱详八,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔。   大灯方面毁希饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惜妊,不同之处在于订,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镀秽。   车身尺寸方面哎袭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桔喉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撅,君越的长度同样超过了5000mm嚏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澈盾怪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过款罕,并没有追求锐利仕孪慈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焦,腰线设计是其外观中的一大亮点荷卵迪,并非大多车型采用的一条笔直线条瓣饶,而是在B柱之后便缓缓下沉鹤,在后排车门上形成一条折线恕廓枫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痕航,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渴。   尾部来看底,公爵与标准版天籁造型基本一致纷尚眯,尾灯造型也还是一如既往地犀利交蹋究,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柔镁,为整个尾部增加不少活力瑟婆螺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呕,使其整体感更强斧旦拉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沉告,轮胎方面蜗突谴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矮顺宋,更为霸气道虹。   ● 外观小结醛: 两车均采用年轻化设计捶桃,稳重气派;车长均超过5米唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竣巫朴,君越表现更为抢眼鄙擎悉。另外断,从个人角度来看筐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仁,相比之下它的造型更加简洁茨、规整卫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腥签,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽博孺吞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烘庆,足以呼唤出你全部驾驶激情天。你可以视它为野兽圈计乡,但我更愿意称它为内敛狂徒释,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓷。它是驾驶利器卑旦氨,也是很多人心中的梦想之车舞浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拴绅。   既然说道奔驰AMG呐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尾劲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样童墒露,都代表了其品牌车辆高性能版卢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款母,这些车在发动机配置调教卜氮,底盘调教坎扰恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车纠趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滤亲,它的长宽高分别为4707mm铅伺尺、1795mm和1391mm培,轴距为2765mm佳撂。参见下表可以直观的发现卑奠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滔刃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势供刑洽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辱岔恋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同考惧。但细看之下猩,还是能明显看出差别膛来。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箱蚂赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驶,流畅迷人更具轿跑风范箔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夹绦挟。   除此以外顷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顷,前轮尺寸为235/40 R18陆碧,后轮尺寸为255/35 R18邓年。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铅,以获得更快的加速度提。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倾澳。   车尾是C63最为霸气的地方孔,四出排气管宣誓着其运动特性森刹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吼期殴,从而提高车辆的稳定性继堑功。" "  11月12日补首苯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苔苏。无论在平台还是动力上皮孰粹,这款车都与标轴3系基本相同弓手上。动力上系,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沤贰,依然分成风尚匹、豪华和运动3个不同设计套装理,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拌某疵。无论怎么看赴棠,4系都很像一款双门版的3系估棠偶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恕。   虽然名字是4系痉汰,但如果只看前脸郎帝,恐怕一眼很难分3/4系荒。不过仔细观察细节的话惩朗具,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捅悔。比如更大的开眼角设计拐猛防,更修长的双肾格栅瘫伍,还有明显不同的下进气口设计风格笺谱。当然箔肋册,了解宝马车型的消费者都知道吴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛇。此外敖,前脸还针对空气动力学进行了优化勿挂。 【左怀:豪华设计套装(选配)/右拎獭:风尚设计套装】   侧面造型上线哆闲,4系明显比3系舒畅很多汲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条司,更修长的车门对此也贡献颇多驮宽烽。不过轮胎规格和3系完全相同导,似乎很难体现出这款车有多么运动刮舰。另外青,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辛公插,和前脸的进气口配合簇身,共同为刹车系统散热哀表。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多微祈,不仅装饰性强秸慷喷,看上去也更凶狠关。   尾部设计上沟涂揽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篙驹。猛地一看依然很3系形,但饱满的线条体现了4系的不同宋虱袍。尾部虽然整体很“壮观”爸辛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咸镁,别有一番风味侮岔。另外锈辰,根据套装不同林,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茅伶,实拍的运动设计套装为两侧双出深,个人认为设计还可以更精致一些姜。   车辆提供丁瞄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸽:北京市海淀区闵庄路19号   电话歧界浅:(010) 5872 8888   本文导航莱苗扑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谩垢辖,自日产逍客2007年在英国上市以来栓家桔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棋。各汽车生产商自然毫不示弱顷赣轮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹离咳泼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年静,公司就对其外观和动力均作出了革新恢孺么。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绣纪肛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粱鹅藉。这款车售价要高于ix35化,标配版的售价与高配版的ix35相当疯猩涉。较高的售价并不会对消费者影响太大羚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力对。 ? 现代ix35   除此之外葛吓逛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猫。完美的驾驶体验谦,充足的动力表现玻,日常的实用性以及低廉的养车成本摊哎氓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衬涛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲍拎餐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勺醋。CR-V的后备箱打开的角度要更大咳巷订,后车门打开的位置更高幌逃,加上方便的一键式折叠后排座椅禾屉完,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寐茶蓝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的改凛破,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偶。ix35的后备箱地板离地面更近寄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复胃签,他们要对此多付1,700英镑恰堕俯。其余两款车的四驱版勤仓共:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骨安价,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)破怠。   从标配版本来对比三款车胯每,ix35要优于其他两款传巍抹。SE版就提供了后排加热座椅儡,方便商务人士乘用聘惟泉。高配中更是有导航戊祷缆,蓝牙郎莽介,真皮座椅送精,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潜宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荒盎虑。   综上所述浆夕搞,我们推选出这三款车的排名分别是奖从:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤币,但是它的驾驶乐趣却是最大的河邢锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘛试。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妙惕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陆温寞。低的污染物排放肃岭,强劲的动力表现谭,新引擎的装配让该车重获新生晌别。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惠。不光是低廉的售价斑博,标配版的实用和保修期的延长闭颓,让该车十分吸引人扑谱慧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放四捷粮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间课喊焚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥体盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载棋,违者将被追究法律责任畔糯惠。责任编辑帆断:李敏" "  在国内攘删,提及福特这个品牌牧糙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚茫克斯和嘉年华茹,但福特的精髓决不仅限于此惟邓祟。在美国撼森,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苇鲜。近些年来虽晃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硼,先后投下了旗下多款SUV车型弟扳镀,其中包括翼博灌念、翼虎街舍钩、锐界以及今天的主角探险者募揪。作为美国销量连续15年冠军的探险者风外霖,它在中国的土地上能否再续佳绩肮?带着这个问题竭蚀项,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙商碉筹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘坏抢濉,也是其第五代车型淘惋。在今天看来苔贯温,福特探险者圆润饱满赡,又不乏美国车标志性的肌肉线条食,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焚。但早在1990年锹酸吭,第一代探险者刚推出的时候募净笑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辞。   随着时间的推移滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徽,与其说是改变巨酥皆,倒不如说是更加顺应潮流搽。早先的皮卡底盘不见了踪迹镭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嵌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宠檄。   面对一向追求越大越有面子的中国市成搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吩履?结合同价位车型做个比较不难发现赖驰抱,探险者论尺寸绝对傲视同级踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讽去,“尺寸”无疑是其最大卖点推丢吻。它的车身长节、宽鸡幻雇、高分别为5006mm天、2005mm和1743mm途潘釜,轴距为2860mm架拒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绷,即便是与奥迪Q7的对比中坡潞酬,探险者在某些环节也不占下风瞄吵粳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸵触,探险者的最小离地距离为193mm促土娇,接近角和离去角也并不大交,仅有21.7°和21.4°辱酪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孰。" "  引言科次沤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新事慌,其采用了全新MQB(横置睦菹旄Γ块化)平台生产淬母,不仅在外观鼓宝犁、内饰方面有着明显的变化禽,更低的生产成本瞪廉、更轻的车身也使其有着较大的优势偿簧。此外卷吠叉,作为其老对手的福特该媒锻恚克斯当然也有着较强的实力瓮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评儡私。今天枪,我们就来为大家对比一下匣结衰,看看这两款车型谁的实力会更强梅哀。 外观辱免:低调内敛大众风对比时尚张扬竿玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感捆哄却,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘搂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苇飞抢。而肝椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茫季。   车身尺寸方面抖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑,轴距也增加了59mm怠领,整体看上去更长更宽更矮浩盛奉。但其主要竞争对手腹孤闫埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势挎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩、强壮邵官、凶猛疟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吵崩。试驾被安排在了蒙特卡洛吼,我们被热烈的目光追随了一道挟,同样激,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路却。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疥吭弛,它的对手就已经锁定了撩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阮怕腔,他们选车就两点临,第一样子帅年,第二性能足够强大狗送。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕾尾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车富陆。恰恰如此诽陷避,它看起来很漂亮木嵌算,尤其是车身各个部位的比例与线条究鳖匆,挑逗着所有人的视觉神经魏戎步。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实被煞攘,而且更杀气感更强柿。怠速时慢慢靠近罗栓,它的躯体在微微颤抖捅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坤。   细节方面奥迪从不偷懒唐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侧袱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耽。在我看来切萌兜,这样的视觉效果已经足够征服所有人舷拔,如果你觉得不够醒目录吕崇,还可以选择将卡钳漆成红色就。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篓僚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苇认,120km/h时自动升起桂慈沸,此时的样子最为动人瓜勘皖,速度降低至80km/h后便会自动收回粪锹。   进入驾驶室并不费力残丹诫,内饰与A7或者S7基本格调一致馆绥放,简洁朴实蕉,中控台区域保持原有基调害很,有人说它沉稳屎呕,另一些人说运动箱糜邯,在我看来这就是奥迪的风格雹苹痕,可以满足很多人的口味窃贾陋,一切气氛都显得那么熟悉浇碾。   车内有两处亮点让我记忆犹新淀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分石,坐上去的感觉也足够舒服邯伤。不足之处在于它的调节方式太过简单单疮恭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能界陕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仙,手感与大小都很出众簧,令人爱不释手璃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄瓶胶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憋煤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方微,善于抓住驾驶者的心触拦答,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稍葛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁彭,两厢版掀背车开始越发备受关注腐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棚宠,强劲的运动性能也是非常重要的指标挪似颧。就在本月初哩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求两帛,除了朗行运动版之外汲盒涉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能广葱。接下来文,我们将两车放到一起喘慨狗,来看看其空间和性能环节的表现如何诽茹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菇,如今的情况则正好相反殴捐复,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僚狈控。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元默,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赊吴,两车的售价还是非常值得人期待闺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痉谭枚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呵搅渐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淋涧,前脸没有任何改变汹侩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踌擎盟,但给人的印象要更加动感枷。   车身尺寸方面划诫酣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抗,各项数据都要比朗行运动版更大一些盒份,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爽粕青。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磕鳖,比较适合家庭日常使用哆仟拘。轮毂造型与三厢版没有区别短参逼。在发布会上风,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谜,相比科鲁兹掀背车不够运动骄丧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夺疽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑金居,线条更加自然绊响、流畅持露。两车的车身腰线笔直且显眼碍土秃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃蜗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影些,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果链袒酬。同时慕撵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棠耸得。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郸牡里,点亮后的视觉效果非常不错武恼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奠蚊。整体风格也是保留了三厢版的造型偷伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迟霸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亮灌。2008年寡戊葱,丰田Yaris进入中国市程浩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几层巳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数香,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骆,想必原因大家都很清楚汉,致炫在各个方面都已下足功夫偏,为的就是再续辉煌吕提。   致炫外观灵动时尚柔,带着一些年轻的运动气息乡肃,车长为4115mm拦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖得寇,比老款低50mm;轴距为2550mm咕坊,比老款长90mm艘冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠九。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡艾芳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始豆,这样的设计更有利于致炫的散热撑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靶坍米。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醇胳勘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩。   " "  在这一两年中窟俗匙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哗趟滦,究其原因脱钮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棚。另一方面帮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宛敢睛。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵。如今斧疼纯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野推码参。带来的改变很多匣担信,由MQB平台带来的更多越级配置铣,外观内饰的革新溃抱,动力总成的变化撅,当然还有后悬架的改变盗徊。能否继续神车称号哆,笔者觉得驳,可能性极大瘦。   ●从固定平台向南蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕樱块化平台的车型冀,之后懒库寿,从这个平台开始芥汤,还会有奥迪A3等车型陆续引入庐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岔。但从高尔夫7开始累,这种概念将发生改变推。MQB拇Γ块化平台生产凯混晤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承古。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喝适,后面我们会详细说到扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鸡疙,必然是一台有传承有积淀的车型膳写。经过几十年的发展和变革廷,没有被历史淘汰湘骸,却总能获得新生和换代洛殿词。我想符合这种条件的车型真的不多疚尝牵。甲壳虫也好尝蚊,卡罗拉也好视蹦需,都算在其中衰苍。高尔夫更是其中不可或缺的一款腻,从第一代发展到第七代径,我们发现琉,很多经典的设计元素没有消失浇,而是作为经典传承下来返窃芍,但技术却在与时俱进的发展恍幕叔。直至现在段量,高尔夫7的出现墒秀扛,能够看到曾经的影子侗嫂扑,也能够看到未来的趋势嘲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了办唾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿踏构,今天在紧凑型车上也上演烷,只能说明地无,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膘颈,也从侧面看出缸扰彭,这一级别的竞争是多么激烈景,高尔夫7的轴距加长了59mm酚钱光,反应在车身上顿峭,加长了56mm轰论承。这让我们看到长桓,高尔夫7并不是一味的加长滇另,更兼顾着车身的整体设计合侥耗,以及操控能力的全局设计甜培。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了克,争议很大拱舒沧,但貌似并没有像新速腾上市时那样钡嘲,引起大家的太多反感蓝。或许一汽大众的这场策略大变份搭,已经让消费者黯然神伤了患淡。大家也都知道湘崔芳,这是没办法改变的事逃,想要四轮独立悬架饰疵饯,会有性能版车型作为选择芹菊皮,要是纯家用踩瘦,就只能接受这个现实抱假。   本文导航兄诞十:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悄滇能,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尺翘,这仿佛已经成为了一种定律兴。话说回来扔袄蛋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沽春,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潦抬羡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甸、做工绍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龚碗锌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鹃,为更直观的进行两车的对比分析童,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枪,需预定等车时间较长矗己,主推1.5T车型)作为参考对象献杯羞。备注彤拎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泥笨舷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桑眠收,瑞虎5和哈弗H6各有所长礁,瑞虎5车身更宽潞垒、更高喊,而哈弗H6车身长度沙拿、轴距更长纶稀慷。另外这两款车的外观设计原创度较高店,没有明显的抄袭痕迹橇惯,且能够符合大部分人的审美观剿,足以体现出设计团队的用心程度凑粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圭,意在塑造最新的家族风格悄物溅,整体呈现出大气趴堂颗、时尚的感觉冯群疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莽场,包括徽墨黑榷恋忻、烈焰红丝、赤金棕了、暗夜灰襄杰、皓月白和丝缎银泉耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姬税,其更侧重于简约荆撂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揩际。车身颜色方面侍汤,哈弗H6提供有经典黑巍涂、雅致银蛙、简约白官、中国红高、风尚蓝诫、摩登灰怠梯么、醇魅红佩惯漏、睿智棕共8种车身颜色澜遂店。   前脸部分赖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轰菇爬。瑞虎5前脸层次感较强匪隘,大灯巧妙地与中网衔接谷瞳邓,而下进气口被分为了两部分脾铅懂,下部与底部合适护板相连接氨跑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衡耿,没有太多浮夸的设计播古厦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识萌磕蒋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闪未靡,但绝对属于耐看型算,整体间流露着SUV标准的稳重气息傅搔锑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛾套秒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长连,车身侧面给人以更修长的感觉悲垃馅。另外沪屯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撼棠秒,车顶均配有行李架扳即篓。   同样的荚栋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郎俗馁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面不敛慑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虹奋膝,厚重的保险杠更具力量感茎持蛇。   灯光配置上甸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刊,内部灯组布置较为新颖拣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邢,常见的柳叶状大灯造型靖尚,常规的灯组布局割练,带有透镜的卤素光源大灯垄屡,提供水平调节功能钾驹谅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爬,看上去更为醒目和美观搔脸汐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篇剁暗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郴拌位,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浅犀冠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煞农护,同时越久的期待会带来一个重大问题尼炭擞,那就是新产品如果不能做到完美丧地,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屉工燎,两条定论由中国媒体陆续传开短齿秒,首先它的相貌不错镰烂,其次来到中国的时间也不会太长了男溉炕。一个月前厂潦睛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呐诡嚎,为何这么说忙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涕门,通过细节上的修改风娩,使雅阁更贴地气疗胜免。   设计师在中国进行了大量调研工作壳凑,最终他们得知了国人的喜好谁努,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛踞羔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泉娟黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛔看髓,在如今大行其道的“加长风”面前复拳竭,本田倒是走了一回不寻常路类粒,这也是让很多人吃惊的一件事沽特氮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夺跑溃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道共,究其原因我想和C柱造型类吕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关老句。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隶祟,先是放弃了老款斧头型的轮廓搔衡,其次将双出分置排气融入到了包围中骸逼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篇、动感靠拢马胚跺。   本文导航蔼蔽垮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳铣省,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冠魔褪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事式咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢式撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜软垦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上话天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涩貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诉。相比之下莽慈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腥空捎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茸郎。总之这个价位的车型扮说歪,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰,即便轴距也仅有20mm的差距贪,如果无聊到一定要分出个胜负的话次禾归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上访。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炭犁泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽泄。顶部的灯眉筏搪缮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂狼,虽说还是带着几分模仿的味道蠢怪士,但却并不令人厌恶沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺毋楷,不过它的优势在于自动大灯功能虏,这是我们在CS75上未曾找到的配置臀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚,都是标准的SUV设计勾里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹驳沥,不过值得注意的是劲畔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媒,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍肪绢,这一点要比哈弗H6显得人性化竟叫辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁洞碌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷桔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等权,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喇等奇,那也将成为它的一个优势宏孺蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孺匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歌骑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂焕。两种风格说不上谁好谁坏叙岛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荒、更时尚的选择目旱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列必磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙腐汀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪氦隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船。相比之下弘攀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碧创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室书库。总之这个价位的车型辫喘岸,只要设计不太出圈消费者都能接受藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栖逗窟,即便轴距也仅有20mm的差距草酱陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡牟筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融讥虑,在这方面长安CS75表现得尤为突出彼爽话。顶部的灯眉书、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇冯搐,虽说还是带着几分模仿的味道宛拇,但却并不令人厌恶桨市。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捆卜燃,不过它的优势在于自动大灯功能不沁牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埠,都是标准的SUV设计信,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛第,不过值得注意的是采呸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泥浆,上下车时可以避免蹭脏裤子变,这一点要比哈弗H6显得人性化滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎努蠢社,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敛弛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烂粪毁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写宋,那也将成为它的一个优势垂憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平清,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦庆锚。两种风格说不上谁好谁坏雇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪鹿、更时尚的选择祥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞥丘馅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雇腔,埃隆·马斯克就是一个奇人孰收,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妹岗?下文简称“埃隆”)婪答理。远隔重洋来到时差16小时的加州缮蔬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裤蛇匈,一款名不见经传邢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷毋。在短短的5天内茧汉男,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试型落盾。 ●曾经的TESLA蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年怪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司查,并亲自担任总设计师的时候洞花,他为公司取名“TESLA”葱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家长倘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)保翅踏。而在十年前猎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒜仆,因为在此之前途饰蛔,没有任何纯电动汽车成功过改死。   不过很快慷褪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舵陈苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呸吨互、续航里程短的传统印象鲁。只是隙,那时的Roadster真的很糙抚戒,很贵咸,很没吸引力窜窟邓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哺挪股。   于是郊廊淀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”花,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屏烈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕野隆,已濒临破产……”篮毒穗。   不过艾令陈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捞赌场,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砂型,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彤毕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国海。仅从2012年6月车辆发售邦,到2012年9月这短短一个季度内恃独瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僚里,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辨盒,并且公司还获得了美国政府的政策支持首仕。   ● 简约外形流畅饱满孰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗叭秽?一个能够打动人心的外观设计接囱戒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要花脯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汲结浪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裴廷涩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境厩苹,是一位年轻的美国本土设计师合井,曾经在大众汽车担任过助理设计师韧梗华,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前模箍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胆徊,马自达旗下的Furai导衡、Ryuga捆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歧泵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滦示暖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昆醒胯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫膳泞。初次见到TESLAMODEL S的时候瑟疮光,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熄匆搂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呛宿,难道这两款车之间也曾有交集比?   多方查阅资料后才明白芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挥扦,不过后来TESLA对其提起了诉讼舰艘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虑伴荷,还盗取了其电动车制造技术肚。于是紧接着淌蠢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘲隧,并最终完成了MODEL S的设计工作府凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疏,轴距则为2959mm拒芥玲。仅从数据来看叫,MODEL S已经算得上中大型车的级别龚,差不多和奥迪A6L剧歌闪、宝马5系Li等近似构畅,只是车身更宽大也更低矮一些丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论风。   整个MODEL S的车身上胸,相比许多人和我一样醛釜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匈哺,椭圆形前格栅造型太另类了胶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悲先,但是这也成为了MODEL S的标志记颧啥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柏,所谓的家族式前脸粗垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在怠霞,和绝大多数的电动车一样诧艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抖,那就大错特错了莲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粪帛,动力系统和电池组赫图判,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篓氓,就和传统的内燃机汽车一样哥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胺耿丢。   细长条的大灯造型很酷纳撅耐,氙气大灯蚀、LED日间行车灯都是标配酗,和其他车型类似牧厢锚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯相睬堂、LED雾灯以及示宽灯封认来。只是在功能性上MODEL S实在很单调丘,同价位产品上应有的大灯清洗袖把、自适应功能等一概奉欠抵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臂里,4年的时间拓,经过诸多顶尖设计师的打造眉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犬鲜菏,再到上海车展的国内亮相烩棵,今年广州车展终于正式上市低,观致3可谓是吊足了车主们的胃口层。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谓希,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中星,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寡,这是中国自主品牌获得的第一个五星考筷辜。观致3四项总分达到了惊人的340分投秃槐,这在整个2013年度排到了第一位习层。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绍丢胸,接下来为大家解开谜团把恨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幂宠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咆,观致3的外观线条十分简洁卿敌密,但又不失从容优雅嚼毫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撕邯伤,毕竟它的设计总监曾是大众高管腔套,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廷己。   前脸看上去相当的饱满圆润恼胖拿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅商,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成思边聚,而“Q”也是观致汽车的首个字母臀慨硷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呻啤踏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵,这话虽然有点绝对晚,但却不无道理烯斧,在说服消费者购买自己车型的时候临底,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐抽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由书圈涪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓬南揭,随着时间的推移抡氮,两各品牌已经深入人心青扁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台始,相近的售价晴桶、同级别的定位靶,看看哪款表现更有诚意冲岁昧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台借斤藉,造型圆润符合多数人的审美翔,第一眼算得上成功搏猩汀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凉,细节处理更为立体很显档次摹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古赂祁。爱丽舍原创度极高鲤怒,很难找到其他车的影子刃涧失。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邓靠,只不过虽然车身进行了拉长虑扦,但看上去依然是一副小型车的架势蒂懒,气势上略输给爱丽舍屠贿。外观设计确实见仁见智玫,有人喜欢圆润稳重仇,有人喜欢直线条的简洁利落归,嗯好吧浚妒勃,各花入各眼渴袱篱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外上剧,轴距亮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势附。但整体上两者都属于造型协调的类型酥长绅。   内饰部分镭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磨。配置细节设计色,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邢醒协,比如位于方向盘后边的多功能按键诫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式究雄,则显得没有可挑剔的地方桥,只是限于成本铅慷,用料表现一般鸥。" "  谁都没有料到短短几年廓些温,SUV会如此火爆坊头柿,从动辄百万到数十万的城市SUV钉笔芍,都曾经上演过排队提车的场景钞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样评里。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乖探,不同细分市场填、不同类型SUV纷纷推向国内市成辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动癌,推出了其首款SUV--标致3008佩漆弘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚曷部浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崩。而东风标致国产后价格有很大降幅喜,15.98-21.67万的售价也与途观内湘斜、CR-V宦花替、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烷饱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胯腔。下面一起去看看吧经谁。 ● 外观解析   除了高售价外铜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一人日。太过个性坡宽,同时又不够精致崎侵缄。而相比之下沫藐,国产版标致3008要好很多脖皮,现代感更加强烈林峡。前脸采用了小一号的大嘴绵砂呵,并且添加了镀铬饰条显示很精致娟腾,也符合国人的审美拾蛔。   前大灯虽然不是氙气大灯口,但是加入了透镜侧拢,整体观感不差焚冬汐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晴抄。另外刨靖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耙,增加了前脸时尚感菠镐光。   从车身侧面来看立,标致3008加入了车顶行李架桓,虽然并不是经常用到的配置肉乖醇,但是对整体造型的营造作用不小涕。另外篡起惫,黑色下包围凸显了运动感示鄙。   尾部是相比进口版改变最小的丁鹿,不过依旧非常漂亮副,很有层次感咎奥哦。尾灯加入LED灯组说,警示效果更好揉轮。另外最值得一提的是其后雨刷设计校,在前雨刷工作状态下订介栖,挂入倒档绣,后雨刷会自动工作上坑垛,非常人性化的设计拨。" "  说到法拉利镜、玛莎拉蒂这些品牌邻殴,网友们肯定会觉得遥不可及箱茹贤,价格高高在上斤割期。如今惺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堕度弗,它以89.8万元的价格进入国内市场苟期谷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少十。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兢,让我们来看看他们三个谁更吸引人丹挥。   在市场行情方面酮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萍锈颈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僵衔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涪擒梦。而其他两款车型均有不同程度的优惠骄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抽,看起来非巢悴担魁梧的发现竟然落了下风背,令大家非常诧异犀摩。但在内部空间方面滤,Ghibli组完全不能与发现相比窍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版题怕撅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溃,所以它的尺寸就不在此提及了扩抛朴。   在该项对比中户换痰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢能,功率少了80kw蜕委,扭矩也少了50nm必,同为3.0T但差异却这么大瘟采太。发现采用了柴油发动机化,这款发动机的性能超众系挂,在国内有些市场中非常受欢迎房浓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜗。   对于传统豪华车闻言怠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式港盯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式密硅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顺。路虎发现集成了家族中的优良血统疏,四驱系统足以让众多对手汗颜焕蹿。   本文导航咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澎,保时捷新Cayman在国内上市之后疏侈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了读绷,遗憾是试驾车迟迟不能到位冠躺豌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛾季,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出表罚冯,就当胜利喜悦之余哄黎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包副。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我显梆闭:不就是保时捷最入门的跑车嘛世,至于这幅尿性嘛贩掳?不过您还真别说试,Cayman作为保时捷入门产品中力,绝对是一部对得起消费者的良心之作献坞,比起卡宴与Panamera来说恍,工程师为它注入了更多保时捷的基因辖,说句通俗易懂防曙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卫澳枚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郸,第一代Cayman的诞生是在2005年猾冉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勉呸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格较,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熟。   新款Cayman S外观简洁烤捅革,车身比例更是优雅的惊人然农辨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疯膳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伺撤。尽管如此铰芍屁,这款双座跑车依然非常紧凑葡,车身长度增加了33mm沁疯。车身前悬缩短了26mm嫉垮幌。   每次谈起保时捷的外观设计荚幕琳,笔者都是非常纠结的心情烁,恨的是德国人那副死脑经该扳锋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰柯,喜的是哪怕轮廓没有变化穗呕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臣,或许这就是历史的传承吧厦钙。   新款Cayman S除了迷人的身姿桂,优雅的曲线之外谷采夏,设计师并不是一味的强调柔美瑰皋辈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乘,这里需要注意的是帕稳肆,这个大口可不是什么导流机构乘,而是发动机的呼吸通道菇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豪哨深,加上凸出的转向灯设计席层,相信任何人看过之后都是过目难忘僻愧,尾翼同时配备升降功能缺,时速超过120km/h之后饥快俺,能够有效提高尾部的空气下压力淖词使。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厘,这个是一个价值不菲的配置嗡,总价44700元鼓暇码,如果您不满意当前的刹车系统贸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卉,据说车用到报废了仓痞,它还可以装到另一部车上继续使用急蕉,简直可以当做高富帅的传家宝剁勿菲。" "  国内B级车阵营的争斗漠,恐怕用水深火热都难以形容平,原本只是按国籍分布的对抗阵营醋淑,随着时代的发展司炕,已经逐渐转变为混战的局面吼昆,比如ABB三个品牌的中级车赊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜂寂捐。同样的情况也发生在合资品牌身上棘然谴,民用车级别的对抗往往更加激烈监似,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奋棋,来自德系的车型是否会倍感压力哼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泥托娶,又考验耐性的工作社九捶。往往在某一个时段有一丝懈荡芾欧俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生似沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂笺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堂,做出全面的分析与指导付蓄,以同级同价褐丰考、同价不同级等角度出发溃,全方位给您最全面的购车支持搅活。   雅阁和迈腾魂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞋,也许之前并不会将它们划等号渐害窜,但随着市场格局的转变穆囤氏,它们也来到必须接受对抗的门口木。当然泊龟晴,这场争斗的发起者是雅阁庇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豁耻,抢夺德系车根深蒂固的份额察,看起来是个贪婪的举措般芯裙,但能否成功却还很难讲擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方救欺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茶刮,反之同样贪。客观的讲报崇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碱馁灯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源首涉烯,但是这个技术到底是否实际钾讨督,还要从使用中来探寻棺断凉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法坎,是令所有人都无法理解的岸,在几乎所有车型都在加长的时候镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辛,搞得你摸不清头脑刊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用构婆墓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穿核。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慑疽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硷庭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仕,就是最好的证明炒卜,据我所知卧,直到全新一代奔驰S的诞生册创筹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的任。   本文导航辱攀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泊痕。直到有一天李粉,新速腾上市督别,后悬架变成了非独立结构领狗钾,他们的崇拜似乎崩溃了妒。这还是那个技术控速腾吗头冗?随着时间一点一点过去擒颁辛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版空、速腾GLI青伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晶。不得不说糠,速腾家族越来越丰满漆弯倡,那个曾经的技术青年天酮兔,逐渐走向千家万户肖,满足标准化的舒适性需求份竭涎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辑局,这让我们看到速腾到新速腾的转变梯举经,它变得多元低山甭,变得成熟细水。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溅宛,开枝散叶就像一位长者寄汰菏。它不是急于求成姑,而是变得更圆滑更成熟痰签。记得一句广告语曾经说过酒妙:“成功的男人假聘辩,有很多面化罚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潦,它要更多变赐,它要更多面莲咀。蓝驱和GLI杉,一个拥有更多的节能技术缎李彤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脆姓。当然翅,价位不同腾抡画,GLI已进入二十万大关海。你有了更多选择泄该焚,你没有了挑新速腾毛病的口实袭荷。三种产品摆在你面前簇霸,要节能韩拦伎?要动力般?要居家权甸?新速腾都在这吨眷。    直至今日烹罕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淖,的确己,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封感,多少显的不是很紧凑动感骚咐嚎。但终究那是一种技术执着理念下邢距,最后一代产品了媚。新速腾的到来似乎终结了这些惩嘲凉,悬架品质降低腑发,操控感稍有不足狮刻,但换得更宽敞的内饰空间壬瘫,等等等等抽铜蔑。到底速腾进步了还是退步了抨磁,我们无法一概而论叹。但有一点硷跨,笔者觉得大家都不会反对拇,新速腾的外观绝对养眼腻。你依旧能找到德系工业味儿怖,但又看到更多摩登的东西吃摩。咸淡合适玲举暖,老少皆宜发。或许从这个角度来说赦休,新速腾是成功的勒薄佬。    过多的技术说明己克,这里就不重复了坏,今天我们就来漫话速腾硼嘲。记得一次脊哥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侩炒恃,立马对它的内饰嗤之以鼻遂。毫无设计感蔼毕凰,直来直去蛊盖,见棱见角靶侠锚。或许不光是这位搞设计的朋友勘胃,很多网友也有如是感概贬涡。他少了一丝温情朗,少了些许浪漫管繁翻。不如北欧风情简约锰皮吕,不如英国小车活泼漆梅帘。充满了德国工业时代标准化生产的气味弛搭。打开高尔夫瑰扑、速腾希宫购、迈腾碳施、途观顶、途安的车门拔抒零,你都会得出同样的答案赡够。或许亢剑,这就是一种设计选择晒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的判箍剿,内饰模具走点曲线也不是不可以低,但当你仔细玩味之时介持崇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美良疵。不浮夸荤漠、不高调构推坊,你可以说它没有设计感干,但它却充满机械美柬。 责任编辑椒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃,也就是S-cross锋驭窘躲,售价11.28万-15.58万元靖什甭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮畋铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛袜,其实并非如此豢赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钳然届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兼,我们不妨来进行一些对比去看看堤城。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炔侮,也就是S-cross锋驭桂檄菠,售价11.28万-15.58万元妊绵同。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚炝,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊泵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢春,其实并非如此守瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卞毖,我们不妨来进行一些对比去看看阿湘方。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弓颠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞辩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惕,而且在轴距上也进行了加长跑念鞭,从而能够获得更大的车内空间铰。其实就在此次广州车展开幕之前垒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腐究,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长股。另外浓帮惩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氓殿、BUS潞痛部、VAN三个系列稍,分别涵盖了商务扛乐冕、家用和专用三个细分市场吠辖。好了碱特,闲言少叙塘四,下面我们就走近它们以作详细了解吧割时居。   外观篇辑钠撵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喉承,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致督,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渐参奥,同时会在两款车型的不同之处加以说明傅。   该来说说外形尺寸了锚砷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膊嘘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敞离。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撕孩,与车头形成了很好的呼应丘,而且从整体上来看车身更趋向于平直乡败撅。需要特别说明的是姬的啊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棚,以应对不同的使用需求驼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘘,例如高位制动灯绞措、门把手和牌照架炯纤伞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骸复苛,“中国车”赋欠型,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沃匠。“北欧品质”传承自S60到署摧,设计风格以简约时尚为主李攘报,选材用料则注重安全环保缆蚂厕。“中国车”同样不难理解墓,“L”是个很好的代表票菏澈,但不是全部逗疽。   就在试驾会的前一天鞠浇忍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谎虑晦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勒。   ● 沃尔沃亚太为何物悼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛊。沃尔沃成都整车工厂科、大庆整车工厂粪汉、张家口发动机工厂醋电荚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乐蠢棋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亮暴居。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铰肋。如S60L有约290家供应商握灵圣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屠。而在研发猩乱、设计缸练、采购和生产制造等各环节上棋颓腊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傻尼警,采用共同管理系统搬够。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竞示乔,我们先从加长这个重点说起帅棋。S60L相比S60加长了80mm体,具体点说应该是轴距加长了80mm素。这80mm用在哪了呢戏?全部加在了B柱之后痉潜痰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心般附壳,这里现在变得很宽敞跨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间还捎失,前排调到合适位置后钝禾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舶兰,属于勉强够用的水平;而在S60L中勤拆,相同情况下惧卢,后排的腿部空间则超过了两拳讼,可以说是非撤牵宽敞卸蒙泛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看会,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唐吉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侠乒捻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庆,外形倒也没受什么影响枯,甚至感觉比S60还要更舒展一些触祷豪。S60本就是轿跑设计风格聊,后门加大后死,整个车顶的曲线反而更平滑了贰。相比之下赏公换,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肮炉嗣,但却增加了几分优雅的气质龄栓火。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凯殿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卫困。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚辨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条认夯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刺,不知道大家对此有何看法乌。全新的18英寸轮毂挺漂亮绅,轮胎为了适应国内更复杂的路况狈扰辑,将扁平比从原来的40增加到45畔忌攘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魄眯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舱显晶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胎拴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合司毫扇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驹涸,而像坐垫岛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柒钦卜。这种颜色和黑色有些接近价扭,但更时尚失、个性一些散。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘看杆计、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脐戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉,后排乘客得到了更多的重视剃秘百。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘川。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疆案,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地签傲熄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕊伯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藕克,可就在本次的广州车展上咆睛伙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市密恒,并且两款车的售价也是非常接近尝灰巨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抖矾告。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恨仿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靠郸,并且它的设计也是由国际化团队完成勃贯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宫班锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型透,并且两车售价仅仅相差4100元驼贿境。观致3车身更宽疵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隙挖财。速腾则在车长与车高上领先观致3损纺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醒弹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喊。因为排量上的优势妨汝纹,观致3自然在动力参数上领先速腾懂次侣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笑管,后扭力梁式非独立悬架变埂扫。   本文导航惰归体:" "  今天给大家带来的两款车潜瞎,其实已经在国内上市殿廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疥搞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著难稳阀,而标致301可能大家就不是很熟悉了驼,下面寄粟轨,我们就一起来看看这两款车撂枫脚。 外观苇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国老,2007年进入中国岔。对于很多车迷来说颈拷饯,这绝对不是个陌生的品牌棋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颈测哗,但可惜陋痢,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼迫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓扮纬。我有时会想这是为什么林朝凸?诚然夏僧钙,英菲尼迪的车在豪华感辑、科技性能和舒适性方面都不输给对手掣监,而问题恰恰出在这里娶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绒揪,没有特长就没有个性混溶扛,如果是这样的话冲邓径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢片搏?   现在英菲尼迪也意识到这一点钾,且开始着力寻求改变女睫匆、树立自己新的形象响恐填。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玫穗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上称码遣,当时就被其出色的外观设计所吸引裤艇呸,而今天我要体验一下它的新技术式。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镐混,车身重量上的降低幅度也不大秆惟刺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冯厩,这是很明显的改善稀闲半,尤其是在性能和燃油经济性方面裤菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供校哩,并且采用的是锻造工艺柒杰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唤紊办,现在英菲尼迪Q50的对手夏情,如宝马3系北卜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拖,希望Q50能做的更好宿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耐贝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懦赊,但其实这些已经有很多厂商在做了尚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜕惋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幸谩苹。它所代表的是一种生活孰撤,是对待自己和家人的态度秸,是属于年轻人的精神沙告锑,是一辆车城潞。历经六代的演变蚀瓣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车画侵,它虽然没有惊艳的外观送苟剖,也没有花哨的配置离退,但它是品质够查、安全臂梗蒜、耐用的代名词勒。如今锭江,第七代高尔夫已经面世保,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘呸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫同,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相词,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽铰弧,不再是一幅人见人爱的可爱模样辑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疽底。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓槽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朽豢抚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会贤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咖短味,仿佛是灵魂一样丢抒连。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拱霖卢,但从我个人而言淘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刊枯虐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓副,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遣购, 坚毅的C柱是永恒的经典咐翁,不管其他部分如何变化黄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫让勺。   除了车身线条外扒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拜奠需,并且被那条“灵魂”所连接着导蔷权,这在之前的设计中是很少见的湘税。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯海分亩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹊。这一点很有意思澜户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俗变,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纺貉百,避免了大家后续改装咀帅拼。   说完了外观弓级,下面我们再来聊聊平台坷梳敝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产础宦,例如POLO采用PQ24和25平台卞憋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娜墒秤,06-12款速腾采用的PQ35平台拍,他们之间都是独立的棋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的传方惰,它的优点就是几个级别可以共享技术热。   共享技术又有怎么样的优势窖偶?答案是显而易见的络羡熄。低级别车型可以采用高级别车型的技术茎悄,在产品竞争力上绝对要远胜对手诡模戊,并且还可以降低研发费用教,可以说这种南┩海块化生产模式在未来肯定是趋势膛寇辽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殴沧,例如电子手刹读、更先进车载系统羡涩横,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配及魔篙。   所以箱堕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谅拆,就好像是四代和五代之间的质变一样藕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年。但是否真的是天衣无缝的设计班,我们还需要用时间去考量顿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俺木,但到目前为止忍玛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脱钡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弦仆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)博筷棠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苟磺。   首先忌坑臼,大众的工程师对EA211发动机减重昂平腊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为扦史。另外从表九,EA211再次使用皮带传动戒,相比于EA111链条传动啃供弛,皮带可以降低噪音和重量干。除了以上两点外藩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爽遍,在一定程度上可以减小阻力校。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昆,EA211发动机参数比EA111有所提升充桓,当然幅度并不会太大浓屯,因为整体的结构没有太大的变化廖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抠吹络。   既然说到了车重瓣涛将,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg身笨到,这其中就包含有发动机的20kg泼茬卡,而车身采用MQB平台后也随之减重姆灿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的截。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用极癸,从官方给出的参数上看猎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冲眉,这样的表现已经可以算是非常不错了鸽史。   说了这么多围,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鼻蒲哗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掸哎?是不是像资料中介绍的这样完美坚乖卉?后面我会给你答案摆醛渐。" "   在国内侨坤,当一款车的价格到了百万元看很,那基本上就可以称之为“豪车”了娠狡,但过百万的车也分很多种惭抱,比如X5策颅豹、Q7之类的SUV绵池,亦或者911眯、GTR的性能跑车伎履。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碑搔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粉绢,除了我们经常能见到的宝马7系豌仁、奔驰S级穿凛普、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外充怪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卷琉。    注钮标考:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焕此,但因为车款并不是统一的最高配伟负催,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃。   新S级受青睐洽掸拧、XJL独具英伦风拳糙巢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曝地咕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虾途膜。其实颠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代底,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员委,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位避,即便不算是遥遥领先柒溶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赣鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伙蔬钞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级楷溅洁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姆凳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评提青帆,在其内饰的做工此绩敌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳釜邯扳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言行跨饯:在自主品牌SUV阵营里面被,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹲撑醒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缉普,景逸X5的推出经过全新变脸妮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点容杏。 外观痞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伍吝。该车共有5款车型病畔泊,售价区间为7.99-10.59万元搔梢翰。相比前辈景逸SUV呐事,景逸X5的外观设计得更为时尚婚拷无,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机的飞颂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黎、俊雅红哇、珍珠白簧、琉璃金敦烁、陨石黑毫炕纲、钛金灰拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色唇倪怀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者春郊。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌漠,与黑色进气边框的搭配也很协调庭抄筐,比起三角样式更显年轻惧渤挽。大灯内部采用透镜装置犬磊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淀词。雾灯外包围设计突起兢,很好的与大灯以及中网形成一体亮贺。   同比瑞虎撬汾携、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陌疚泉,此外205mm的离地间隙权参,景逸X5的优势还是相当明显的担熄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞傅份,同时为乘客上下车提供方便咐魄娠。搭配车顶上的旅行架哀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道獭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舞熔那,主要体现在细节之处的不同塘柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和供脐委,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劲。   景逸X5后窗配备雨刮森,在恶劣的天气还是挺有用的赎牡。此外全系标配倒车雷达畅托,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悍菠捻。银色后下档与前下档相互呼应浚,整体感更为强沧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豁洼邓,夜间行车的识别度非常高佃挨。" "  前言宏握哄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成省,如今的战火更是愈演愈烈娃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾董卧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姜,看看在价格相近的车型之间齐牟,两车在配置上的差别究竟如何吧激坊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐弟,作为一款全新换代车型寸,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊郑客”全面完成了更新换代失孪嫁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腔籍,只能算是一次小改款车型巳,除了在配置方面进行了升级之外绢,外观造型穆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楞鳞。   在此次对比中灸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较画立,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抢晾,均在21万以内赡屠。同时又都属于各自双方较低配的车型钝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脚相颗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戳卯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力容辣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娇彼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负极,现在还不是揭晓的时候辽无。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衔胺惦:mm) 4865 4930 宽(单位悼当唉:mm) 1820 1845 高(单位庐沏侨:mm) 1475 1470 轴距(单位航欺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹬疥判,因此其在外观方面没有发生明显变化窃对防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式论,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抄。前大灯组配备了LED日间行车灯烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搅。另外婪唬唇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唉,贯穿全车的腰线非常突出锌屁功,车尾则变得更平胺。而与新帕萨特有所不同的是姜融棵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寐谈,而非在行李箱盖上咖海。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稿,但是国产版车型与美版车型相比起来看卷垄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啸篓绘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点某。另外队顶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多底,不过从C柱开始已与车身线条相融合传裤顽,深度虽浅但是更加富有设计感混甘。   同样希扑昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化构。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐督胁廊,并且颜色也不显得突兀秤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烦黔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娃。内饰配色非常清爽秀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇,用以进一步提升触感恢寺稗。   动力系统方面来吮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昏桶掇、1.8TSI了筛、2.0TSI少颓壁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惮哎,在保证动力输出足够的同时也相对省油熄始。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桥疏、2.4L和3.0L自然吸气发动机划,在动力输出方面的提升并不太明显鞘顺扒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柒涕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桃闻情,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羚,同时都采用了电动助力与电子驻车盘。轮胎规格方面袭顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁弹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挟猎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注即酗姜。事实上毖羌,自由光有足够的话题供大家热议绍,例如特立独行的外观谢杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娜雄。日前烩,我们得到消息眉,自由光将在12月底正式上市销售怕菏窜,所以当这次在广州车展见到它的时候颂搁,感觉它跟我们更近了讥鞍归。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羔挥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种得勿,它似人非人讲沙,行动极为敏捷矛烽菲,也惹出不少祸端幕,人们曾经持续对它进行追踪钨祷乡,但一直未果臀川核,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧管:敏捷尘、神秘茶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袄兄拳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搔良。   很长一段时间里窍说侠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坞未,并火热至今卫采。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怠售,起到补充细分市场的角色客,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耐部饭,成了途观的小伙伴扣竟络。   野帝的定位低于途观磊怖,车身尺寸小于途观弘浮簿,同配置级别的车型价格也在途观之下扛授,很明显幸,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱肆睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜗。   ●外观秆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恭渭夹,舍弃了老款极为个性的风格爽,确实更符合大众审美淳敌,不过平心而论它依旧相当个性夕莎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佰咖,它显然不属于年轻时尚那类的老,车身线条硬朗暮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点解帝惜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来售赴邦,喜欢的真是特喜欢毛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勒幻拷。   ●内饰睦:沉稳辩体超、无趣缕、无惊喜   坐在野帝车内另零,从气味到设计都令人非常熟悉菏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格触缓伺,在操作方面慧嫩嘉,由于没有太过复杂的配置殿,所以操作上手难度很低势。" "  在如今的国内汽车市场中拴垛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莎脚阑,紧凑级SUV是近两年的热门车型磺盾稿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伸颠,宝马X1在国产后硼歼,其售价区间为25.90-49.90万瞄渴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似且才惋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娶枢檄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懊桨伶,看看他们的表现如何轿。   外观篇   由上表可以看出鲁癌炯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势富逃,外观看起来会更加饱满一些爽糯。   对于宝马X1和奥迪Q3充论,都定位于紧凑级SUV俗筷,又有相仿的定价区间腿,无疑让这两款车成为了PK车型铅疆,经过仔细挑淹胺惹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恃窜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅充心寥,整个前脸攻击性十足甜痴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯局炕司,并且配有自动清洗功能接焚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕静磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捆颂霸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿,所以整个车身看起来十分修长曹拭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾酶惶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感面,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顶媳劫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舱溺氮,看起来略显敦实瞥莱湿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐肉年,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮累。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坎妹透,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稿溺、动感和实用等特点裙,所以在中国有着不少的“粉丝”愧。如今隙,第三代飞度已经在日本上市脐烙,而不久也会顺理成章地引入国产较,全新车型是否能够保持老款车型的优点缉,并且更上层楼呢备?今天痢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬姑岣恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庞峰晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皇踢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陌偏排。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祁焙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汗。当然胳盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饰,左右两侧都是封死的桥伎藕,目的是让新飞度更加的有型比蒋鬼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型空梦雷,日本人称其为“1BOX”牛,发动机舱十分短谐弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum背乘:机械占用空间最小化炔,乘客空间最大化)沸贰,车身长度更多为乘客所使用帆散。但与上代车型不同的是堤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氓贩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敛粒。   在车尾的设计中肠女景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扣,此外桐,尾灯向上伸展褂涟诲,经后风挡两侧直到车顶劫突险,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熟纺炔。在1.3L和1.5L车型方面室,车顶处有一个小鸭尾造型阑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上森谜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少解。   新飞度好看吗康堆?也许这并不是一个好问题道羞,因为审美本来就没有统一的答案特失虐。不过可以看到的是蒜伟激,新飞度的外观更阳刚孰,更加运动化唾雾,也更自信了苍,同时在内饰方面也走向了成熟挖。做个比喻吧独春屡,第一代飞度好像是一位高中学生妹昧斯屎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隙程淌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霞想,慢慢褪去了学生时代的青涩炼,变得精力充沛胸、充满自信赎湿纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讲绷哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穆撩联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸攘购,它看起来依旧如此的适合年轻人冈婆堵。没错雀,搭载着一车的新技术之后陪煤沮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘挥肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪耸。于是当新车到来的时候饺凳,你一定和我一样对它充满了兴趣彼荡。这是最年轻的凯迪拉克床、最小的凯迪拉克恨堂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斤馈? ● 外观造型檬:钻石切割风格依旧未刚伍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖新驳菜、2013德国红点设计大奖敝车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就携,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴怯庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙,只是这回辈空忻,ATS是完全原创的作品腥妙轮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘,轴距仅有2775mm干绢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷坍乃,而国内我们则把它当成中型车当,和宝马3系标准轴距版黔、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩宽,并比它们都要更小一些燎刷。   前脸的造型相当干练立莱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕嫩,而是被很好的控制在一个合理大小上虏赂烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒窟滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊堑禾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媳嫂负,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怂。出于空气动力学考虑孔断,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哆肠劝,当车速高于60km/h时桥狮,前进气格栅会自动关闭坷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狼蛙斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拳料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚切陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型多培垒,并带有远近光灯智能切换功能弓旦祷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶抢恫,快速亮起邵红,缓速熄灭的设定很显档次墨操檬。再往下看唤,闪电式日间行车灯雀木暮、大灯清洗罢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砷轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾没。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要编昧,亦或是造型需求弥帆,感性的来说粟袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟珐。身处车内穆勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫情长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑。   ATS是一款后驱车糙腿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊锚滩:50睫迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款录,贯穿车体的俯冲式腰线稍垃、短前悬吩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客妨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣省磺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏彻辆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逆。而在规格方面韦伐么,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暗俱常,前胎尺寸为225/40 R18宛愧,后胎尺寸则为255/35 R18泪霞哼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮腾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉斜骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床岔,至于设计师是否真有此意收,倒还真无从揣测鞋女。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少店惨,实际上店欧蓝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷溜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钞荤,由此带来了不错的视觉冲击感壕,给后车以足够的心理压力恍,至少眼前的这个家伙一定不好对付藐玫筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭裁,至于3.6L V6车型何时会引进泵祟呕,官方暂时还没有表态拒暴,而是否会有V系列性能车型的推出悍溅航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魄柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满四衬蠕,虽然它是一款两厢车串,但当时也没阻止消费者对它的热爱恍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涪顿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猎蒲醚,两厢车朗行也就顺势推出竭诗瞥,可上海大众并不为此满意舅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫燃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湘辑喉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献虎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜济暖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赶黑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫉媳,这款引擎具有全铝轻量化的设计侨练,对于减重以及散热都有进一步提升戏毕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吮牟课。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些故贡入,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞳敛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁限锻,高尔夫在这里就比较有优势了盟,采用了四连杆独立悬架缎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书粕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拔潮啸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的携胜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惹期纷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘姐,看看它的实力到底如何燃螺化。 定位及对手分析清卞邵:瑞虎5定位高于瑞虎秃耸骇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔬,定位要高于瑞虎车型妓拣,预售价在10~15万元左右屉苹疼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甜能融。定位的提升苫媳灭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镣。 【左上激蛙:瑞虎5;右上筏琅旱:哈弗H6;左下勾呈卑:全球鹰GX7;右下釜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帮惟钠,目前市面上的哈弗H6臀呛寂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姑萎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验围。 三款车型具体型号及价格参见下表相垢妊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钢,GLI是其中相对惹眼的一个摄蔑,蜂窝状中网设计和GLI标识矾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微输垫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剂乘霉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杀典姜,另外两款车型都采用卤素光源播钙闯。 车尾部三车间的区别更蟹洳准睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陵碉翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糙精。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快谜腺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冲,侧重舒适性和耐用性抢绵孺。   内饰方面是,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诚。三款车无论是在方向盘赁媚、排挡杆底座还是座椅上彩虱九,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晤媚沸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兽腐栋:" "  奔驰S级在国内上市的时候袭,奔驰就打出了“汽车发明者莽伪,再次发明汽车”把痢,对于前半句戎,你应该可以了解传,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑回搔踢。但是后半句是不是有些困惑呢肛釜粕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芭孝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠狙擒,全球订单销量迅速上升茸合箱,国内订车也需要很长时间犯哆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馆嗓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诲?除了进行试驾体验之外卜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剧,相信看完这篇文章之后驰普楞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盗风荡。   之前迁浚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逃唤,如果你感兴趣可以点击图片阅读飞犁融。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茹,属于入门级别车型浪嘉,排量为3.0T精艰,售价区间为麓筛欣:124.8-141.8万元之间唐偏,只有两款车型可选秃五摹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胁未,售价区间为179.1-204.8万元抵蔫剩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韭廓岔。   对于汽车厂家而言双骸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莎描,无论是从设计脐把敌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郊芒泰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比懒肋,并不是要面面俱到的去介绍蹬凭,如果这样的话疏,几大篇也不会介绍全廖疾习。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闺踏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扮乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的案删。   对于外观假,依旧是那句话欺嗽:仁者见仁侈,智者见智撬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了位。奔驰S级总体还是体现这优雅大气财杉殴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伤茬螺、冷峻的态度敬。如果非要比拼的话驾蒜谓,那么最能体现科技的还是大灯的设计性。如果没有奔驰的奋起直追模,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熔葡裂,但现在我想应该不会了羡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旱咆砷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倡,所以从侧面看起来就更明显了粟,奔驰依旧是将优雅做到极致汕裙,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌,前后比例也是十分协调鳖韶,整体表现的是一种中性美萌办聪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斑蔷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搽港,最能体现出美好一面的就是细节的处理丢松。比如轿京日,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腹拼,只有在R挡的时候才会开启肃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糕醛,当然这也没有异议鼎,但是和奔驰S级对比之后摊拷瞥,就能体现细节上的不足了铆花,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祷。   本文导航汤购:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M南、G溪炕秒、QX恨、FX粪、EX桓呕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烯籍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX净,趁着2013年的尾巴祁叼貌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盛老,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尽旗霖,提高车型动力弛寂凑,一方面也使车身稳定性得以提高啪配。2850mm的轴距虽然没有变化撼片,但是空间分配上灯皆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浅热。   前脸整体看上去十分圆润饱满茫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饲隶,L型大灯像两双飞翔的翅膀贬廷,随着车子的启动偏才事,展翅上扬峨。不过这款车的前脸上恐侯畅,我们并没有发现雾灯的身影盘疚欧。   与前脸一样脸统愁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来律,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面风潜,博得了不少的关注小。大家这么关注它肯定是有理由的别己加,名图定位于索纳塔8代之下搔、朗动之上洗,依靠丰富的配置镁妒、合理的空间和稳重的外观内饰岛,实实在在地填补了中间的空缺叉。据了解篙,名图上市后将会有8个车型崇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础芍?曝光北京现代名图详细配置)俏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盼隧,1.8L自动DLX刹傲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梦控。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琴丘首,启辰R50X为8.28万犊,MG3 Xross的售价为8.47万元才良。按照车型划分来说参火番,启辰R50X属于紧凑型跨界车氖,MG3 Xross属于小型跨界车瘫恢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藩陪。但在外观方面星饲欣,MG3 Xross比启辰更都市蹋构、更适合年轻消费者比。   启辰R50X   外观方面誓那目,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板车捐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缉捍幕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奥美。由于增加外观套件豆,尺寸自然会比R50有所增加蟹,不过也仅限于外观上狗烩,轴距依旧为R50的2600mm煤,同级车型中算是比较出色的数据价片。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滤獭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丘催矾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臂葛车,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陵甫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素税。   侧面变化不大嘉峭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮泛旱。典型的跨界车必备配置行李架绘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酮孔放,有了它的陪伴米浇丢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谰滥。看似设计复杂的尾灯钞的,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夺赐,也正是它的出现瞥协驴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吐眠背。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷,虽然MG3 Xross的售价更高收譬坚,但在配置上却没有太大优势冀怂距。启辰R50X中装备的倒车雷达幕鞋吴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毕五。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撵,同时对关注度和销量也有较大的影响匙妻涟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檄寄舷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好良。另外杏睬捞,天窗也是大家乐意看到的配置截,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气功悼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致及夹贾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斧疲络。三点式倒车雷达掇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拔使苹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置母锰把,也让尾部的整体感表现更佳黄岸骗。   本文导航淳幌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咆匪糜?”每个人都会在心里问这个问题坟湍类。它是个新来的家伙鹤币菜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磨桐斗。“这不就是3系的Coupe版本吗辨腹扰?”有人一语中的淀喷。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕,但事情真的这么简单吗豁缚?当然不惧骆迟。在真正去驾驶一辆宝马之前侩蒋,我们无法给它下定论躺房。于是问题变成了寞:“4系是一辆什么样的车捞?”   几个小时前(11月12日晚)痰,4系刚刚在国内上市剐纤,售价59.6-73万元我。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痪佃,但不管你是不是4系的潜在买家咀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情探臀庐。因此倡,我们为什么不暂且抛开一切杂念氯岭,而单单去欣赏这辆车呢坛?   ●外观烫:若要欣赏你,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋侨,中国官方名称435i 豪华设计套装奇。仅从外观来看腑笆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橡。原因很简单土嘿回,它的确太像3系了沙纱哦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位马膜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刨,4系如此像3系(F30)腿能,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窖强。大家难免会因此而看轻它雌庞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偏鸵唯。再瞧瞧6系晦,虽然与5系和7系的关系不一般挠拎,但它显然幸运得多陇茅普。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耐聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川图,即便这辆车没有装备M套件线惨烂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来超土倒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瑟,从这个角度看涟,再也没有人会说这是一台3系了河,除非它在梦里见过F30的3系Coupe规侈繁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拓锤嫩,易成为人们眼球的聚焦点棱盯挟,有些喧宾夺主的意思辣问。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果退剐逻。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓄鹃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7史迟,对于435i这种动力配置来说爽,225mm的轮胎确实有些太窄了方磷。   从车头到车尾及,你的心情会越来越好盟赴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傻仆。细看尾灯造型陕疏,它更扁更犀利驳,与3系有了细微的差别椿陆蹲,配合流畅的线条体灸,再没有旁枝末节鲍鄙坤,给人赏心悦目的视觉享受糕钠。   ●内饰概技呜:领导疙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凰? ? ?   4系的内饰应了那句老话赫嗅绦:“以不变应万变”汗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庙眯乔。为什么这么说烹磷统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缎磋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戈,如果真的会有人选择这款设计套装遂坊锻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辟非烯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唾岸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毖滥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及譬绥勤,不如回过头来看看那些被你所遗忘飘,或从未关注过的豪华品牌税。在它们身上擞餐斯,有你难以发现的豪华品质怂舒,也有能够让你折服的豪华配置怠焚,总之篡,在选车的过程中辖浆任,尽量不要做的太绝筷,因为买车不是跟着别人的感觉走长搂,选到自己合适的才最重要垄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辰亩假,又考验耐性的工作软。往往在某一个时段有一丝懈党阉崞取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目磋蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宫,做出全面的分析与指导粕枷笔,以同级同价薯暮屡、同价不同级等角度出发乐圈,全方位给您最全面的购车支持无吮偷。   X是一个颇具神秘感的字母掣沥,我们经诚》祝可以在电影中看到这个字母的出现孪痴殿,往往能与这个字母挂钩的人物氰送敞,若不是什么超级英雄散,就一定是罪大恶极的反面人物砷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔尽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂本氏呵。由于种种原因楼,这些汽车界的X-man无法全部到趁荷绲 ,而今天出场的这三位列腿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烩瓢传。   两款日系一款美系哼童,这样的搭配或许有些欺负人材苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓬群,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茸。作为ABB之外的豪华品牌侯弯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌适娃,都在顶着巨大的压力在中国生存者筛趣朔。当然拜,它们之间的生存状态可能有些并不相同板,这与进入中国市场的时间损罗、推广力度连喇仇、价格等多方面因素都有这直接原因别息。SRX鼎、RDX和RX姆弓,既是同时拥有X标签的SUV车型咖翻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧刮炒,这样的巧合其实并不常见刃,但名字的相近却并不能代表实力和销量扑掳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俩瘦贩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佩惶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粗纯,将其取代的是刚中有柔暑耍怂,粗犷与细腻的结合体噬母存,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱房倘袜。   本文导航事哆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酞究,很多汽车厂商都为国人做出改变别,纷纷推出加长版轿车诉邪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僻豢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵室。新车在天籁的基础上加长了135mm呜黄递,但它真的只有加长这么简单吗芜姐藐?显然不是脱棵咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冉,新车定位要高于普通天籁腻闻阮、迈腾雅阁等车型诉炕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惩硼唾,与之前换汤不换药的公爵版相比席刻,全新车型有着非常大的改变纺,它注重车内空间垒,更注重后排的豪华感受事难。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渴空讽,主要竞争对手为丰田皇冠遁、马自达929等车型地。公爵自1960年以来共推出过10代车型九吾。之后公爵被日产FUGA所取代稻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腑垢忻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上现,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲佩,并且在轴距方面蜗摊,全新公爵版也击败了其他金正对手丘。在车身尺寸方面设,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度练祥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擦脾。   新车的前保险杠经过了重新设计枯糙炭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茶收。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粹聪峭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晾腿疲。但全新外观并没有显得笨拙晌拖,相反侧面线条看上去更显硬朗壕污,同时还提升了豪华感忙涡。17寸轮毂采用了全新造型剐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凰篓布。   同时新车的尾部也经过重新设计椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廖,让人心里觉得踏实潮痹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勘,这也是日系豪华车惯用的设计手法北。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔬节,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奔眠凸。   本文导航噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可物骚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搞没端。不久前芦,哈弗H6推出升级版裳,现代ix35也完成了小改款哄戮,今天我们就将这两台车拿出来比一比箩湃疾,看看在汽车领域内首卡慑,中韩的差距是像国足那样不争气灵怂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桔丛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比温郸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犊艾,而且发动机的选择也更多奶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淋如,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些委饯。售价方面两车差别较大囤涵,这一点也一直是自主品牌的优势所在坝喝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右连蔷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罕。   外观井对峭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溅,比较明显的是在车头踏扔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拖尚菏,另外在车头下部进气格栅渭铃凶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陌导,不过因为仅有三款1.5T车型汾,因此他并不是今天的主角祟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型库:第八代索纳塔)戏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酗泥刚:全新胜达)连,两者在ix35身上很好的结合在了一起床冲,看起来既有轿车的美感椒摩,又不失SUV硬朗的气质哄添釜。 外观配置对比舌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大票喂揽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑰,优惠后的成交价在15.84万元左右修槐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炭投眉,因此我们拿出这两台车作对比桅乓氖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甫,除了天窗错冒策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茶碱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齐。   车身颜色残敛耽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蕊碎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葡省写,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬替韩,多了一个闪铜颜色的选择广。哈弗H6颜色也足够丰富诉纱,平日最常见的白茅筹衫、黑旁慕寺、灰达茸溪、银都具备贸敛滦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糕酸锋,基本足够满足消费者对颜色的需求妻漂苫。   外观小结才肆寝:   外观方面我认为两辆车都很耐看汝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亲,因此更显时尚脑钢、硬朗归送很。哈弗H6外观也很不错蠕,可以给人非常沉稳踏实的安全感平侠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吗,外观就更不输给现代ix35了行。更喜欢哪一款见仁见智尝案,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赦触。   >>>慎防购车陷阱使第,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侯?当然是因为它空间够大禾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楼断檬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢想怠苔?或者说什么样的MPV算好却恋?多大算大喷?今天巫圃,我就从一个汽车网站编辑的角度窍,跟大家分享一下我的标准和看法临叙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现井闺。   在我看来兴河片,对于一款7座MPV来说豹屎。大家应该首先关注它的乘坐空间被酮咳,特别是第三排乘客的乘坐空间恳屏。因为以我的经验楼镭诗,7座车型中檬塑勺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伪。要不就是顶腿欢潦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囤授市。所以在选车时爆港,这一点大家要尤为注意扛驰,否则第三排用不上磕第歌,倒不如少花钱买辆5座车此哥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油添。   第二个关注点是后备厢惹锚漠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惊。很多7座车型在展开第三排座椅时贤寐鲜,后备厢连放个包都费劲了猜吕侩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薯鲁,有可能一点行李都没有吗曙懒?所以这一点辰复,大家在选车的时候也要注意嗡。   第三点是便利性鸵爸烤,这个除了日常的储物空间外纷瓢,还包括第二排上下车的便利性弄渺、进入第三排的方便程度等搁锰鞘。对于7座MPV车主来说忻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的词猜。一般来说前排往往是孩子爸妈碌公,而后两排则是父母和孩子透袒,可以说是老的老河刮及、小的懈盘毓濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腾。   开头长了点卿粗淮,主要是跟大家分享一些经验天,下面我们进入夏朗评测秃秽,看看它的表现如何秦。按照刚才说的仁分,我想先聊聊乘坐空间和储物空间香。至于外观赡、内饰风、动力等济上,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沉寄,我们稍后再谈冻。   ●乘坐空间软璃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豪,一辆7座MPV檄舶奋,前两排的空间肯定是没问题的桑傅培。比如我身高175cm皖酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谷疼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵湾收,靠背的角度也可以调整30°左右膘。前者很重要但码,可滑动的范围越大芭,和第三排相互迁就的能力也就越强函微肮。   从上面的体验来看骗花,至少从腿部空间方面来讲髓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呛盛,而且进入第三排也并不是很困难漆桂庞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锨很。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佃,几乎领先于所有的同级别对手妇抹,所以相应的里浆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的具叹。另外有一点大家很容易忽视的是推光牢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冷,而较窄的第三排(受后轮井、后悬架影响)则只乘坐两人淋劣。   与夏朗相比习缅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恐,满载时第三排的舒适性可以想象臀弘喝,一定好不到哪去笆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置活铅男,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎飞,而且五个座椅都是三点式安全带劝泛怀,都配有头枕尽,这也是其他车型都不能比拟的一点孪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僚蛇沁,比如长辈腿脚不方便进第三排谎宛,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜂,这个很多对手真没有附帝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淘,到2013年11月新车上市椒感涎,短短4年里藕棵惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜购圣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿未闲笆。新车迟迟不上市仁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口故。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开川,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肚。是骡子是马乏凯韩,终究得拉出来溜溜读,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搽碌,到底有没有想象中的那么优秀忻?趁着这次的试驾活动卢,必须让各位清楚的了解真相茅教迫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搬骏昆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢必诺础?这是个很敏感的话题尾伎论,却在任何一个场合都不得不提背徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比片实,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闪路,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入非袖,而非决策权渗透譬,这个是一个需要十分明确的概念藐。   综合来说厦,您只需要知道顺屎:它是一家合资公司疥缺,也是一个中国品牌傲,但是它的发展不受制于任何人挖, 并拥有独立的刮狡涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宏豹,制造的也是全新的捂肛、面向国际化市场的高品质原创产品筷劫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头,副董事长Volker Steinwascher石清仁弛鳖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯,前者曾是大众集团高管侮故忙,后两者则是举世闻名的顶级设计师导。所以在观致3的外观造型上拾绊筒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狈偏睡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脑惺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罢僻霜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泼,车身尺寸嗣、腰线的丰富程度等斧磺狙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钦痉。如果一定要说有什么特点的话箔破,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙体廖。   不过炔了,若是细细揣摩这款新车请控,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思等退蛋。而由法雷奥代工的前大灯耗钙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范才坡小,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皑抒,如果您愿意再多支付一些费用平,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坡、大灯自适应开启及清洗等配置删晚继。   除了前大灯内的LED转向灯之外粹癌椭,后视镜上同样布置了LED转向灯毒枫,只是LED二极管贴片的间距有些过大剧,点亮之后似乎缺少那么点感觉侯炒拎,而厂家的工程师也很认同我们的看法淋巍稠,表示会很快对这种设计进行改进烽剿矢。而后视镜的特点是宽度很大卵,可视面积优秀粗摧薯,并带有电加热功能苦季鼎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称露堤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钩匆屠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搐,无论是大灯阀胸、尾灯组布局譬,还是倒车雷达的探头布置等等垂。而很多时候看忌掂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啤冷飘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卧疆,设计师的固执被得到了采纳哄兰。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒋措,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焕活,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窗善,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哀锰芒。用厂家工作人员的话来说岸码颁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痰,必须成双累本,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹤:LED光源+导光条怂、双倒车灯辰贫、双后雾灯娘关,灯组的供应商仍为法雷奥夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮狡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扣,但不得不承认的是尼壕耻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骆。双边双出式排气管秒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舞边梢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配办逗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上层嫩危,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涡慈瞄。轮胎方面观致3也是十分的给力尖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘巩抵,因此马牌就成为了唯一的选择红舒妮,对于消费者而言自然是件好事阮氓寝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姜浮交,这款产品显然更注重驾驶舒适性疙寡爸,但规格上似乎不那么亲民喘滩松,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中测,虽然市面上可选择的车型非常多私渐,但是想要在其中选择出一款空间够大矛题,配置也不能太差的车型湃,着实有一番困难窖兴宋。近期我正在为选车而烦恼领拉碴,裸车预算在10万元上下孝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臼,所以对空间的需求比较大枚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芦,今天晌灌貌,我们就在这两者之间辆,来一场空间的较量垫炬窘。   飞度共有5款车型舱颠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锻栖暴,骊威共有8款车型厩穗勒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间关腑史。此次对比文章中涩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僳辉,两者指导价分别为10.42万和10.58万抖忻,并且在上海都有一定幅度的优惠桐赌羔,实际售价两车差异不大爱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沃截嘲:飞度时尚运动密铜,骊威中规中矩烘。   在外观造型上室,飞度外观饱满下懂难,硕大的前大灯堂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贰伤氦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袱疥砍,不过现款的外形并不显落伍蔽坏。骊威的前脸进行了重新设计窍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撬弊挟,不过整体造型依然中规中矩僳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脯,飞度长宽高三维尺寸分别为勺练肥:3900×1695×1525mm爱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箔陇,轴距为2600mm枷艰,从数据上看筐,骊威具有绝对的优势瑞料。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吃,请继续看下文防。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂密妨伎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强较渴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡丧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎充嗜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力换哗沽。另外滦痹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恫,飞度为前后盘式牡健,而骊威为前盘后鼓概。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用家,对提高倒车的安全性也会有所帮助低。相比之下咀坛玩,同价位的飞度没有此配置被,有些遗憾锋舌捆。两车都配备有衣ィ控钥匙无,飞度将壹澹控按钮集成在两把钥匙上伞蛔蟹,而骊威的衣禄耍控器与钥匙相互独立肮,而且仅提供一个姨;啵控器渴,不过两车都装备发动机电子防盗系统拣临妙。" "  现在出现了一个有意思的局面避惹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车密不拍,而且还有像大众汽车那样忌蓬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僚疾,在大众汽车之后电,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讽吧典,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阜。下面我们就来一起看一看这款车迫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型殴态:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗口?不得不说苛渴,从外观上来讲换,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了教,购买它的人们乔,更多是在预算有限的情况下追求实用性电踏,谈不上什么审美喜好牟毕抖。而全新爱丽舍的外观设计谜确,明显向前跨越了一大步屠畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人形舌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喂睬德。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绰陪绦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弹潦豁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的差且卫。这很符合中国老百姓的用车需求诫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颊强,注重舒适性侈傅镶,但行车噪音比较大抗稻搓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仆点蓟,除此之外壁,车外再没有开启的地方疲撅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外瘫彻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杆憨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见离,属于全新爱丽舍的卖点所在胳。   本文导航侯奸:" "  一直以来蓄拳柒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型必、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用举末乔,但始终让人觉得有些激情不足发,与犀利的外观不太相符潦缝裙。日前斤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笆堆,传动升级为6前速自动变速箱僧伴奉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤,提升了该车型的整体素质秆孺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郝窝,在外观内饰方面变化并不是特别大请。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虚搐残,新款MG5 1.5T也不例外尝吵。如果说红线彰显了运动气质敌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些结锈你。   新款车的侧面造型与之前没有变化天,作为强调运动的1.5T车型行湘碉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果编道。车尾的变化也不多玛沽,远观基本上发现不了变化所在活得绦。   本文导航碱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手结淮罚,而在中国市晨厮喜俊,两者的竞争更是激烈汇淡,A4L一直在销量上处于领先地位成九,但宝马必然不会轻易言败凹粹,所以我们看到了宝马316i的上市锨,其价格下探到30万以内崔墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检剖础,豪华品牌厕、售价30万内盟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣解。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湃,还有手动与自动可涯椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据缉惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桔嗅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距度朝煽,并且我们看到官方定价方面铅材,316i进取型甚至还要便宜8000元鹅,不管你是不是“壕”勺锨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铃旗疽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了媒,在大部分城市封,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影想,所以过多的点评话语我就不多说了场底,谁更好看都是自在人心的事旦仇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喜汗睬,但是小编还是要尽到自己的职责撤,必要的展示必须得有侗,下面就看看两车的车头正面大图对比蕾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯让,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遍葱翘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戈阔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坪僚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm非宠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豁啤佛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曝瞳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计避墓拟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赊陛靶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噬舵卸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贸测,不过这都是个人审美的问题了贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘶。   轮毂上头切,两款车作为车系入门版车型湿,都使用了16寸轮毂廷讹,尺寸相比各自中高配车型是小了些苫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汲姑幌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卿,并且在胎面宽度上比316i更优谁躲拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窖,用一款中级车以较高的姿态切入市澄犹ι,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寝,按部就班的推出了中级车GA5土、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋,而随着国内SUV市场的井喷取阜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荡挤。   好的产品才能抓住消费者顷未配,为此广汽传祺也下足了功夫和努力全。在今天试驾的这款GS5身上帅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拴染土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢策陪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锣并,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚷,看上去却十分洋气掳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戏、1854旧、1680毫米唉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黔姜,这也是国人喜闻乐见的协暑浩。   车头的设计略显凶悍挝握,设计师称设计思路来源于雪豹刺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人科。前大灯采用了透镜式的设计镜漂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俊,这个考虑绝对够实在书凉澳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叮父,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膜埂粕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渡乓。   在轮胎方面扰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陌倾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巷味。轮毂的造型十分普通故卡函,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔雷坝。   尾部有一个明显的掀背设计悲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篮。尾灯采用了主流的LDE设计叫,搭配大尺寸的高位刹车灯纬翁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孔,辨识度也更高搁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伤?是豪华奢侈的奔驰S级凸表,还是“上天入地”的路虎揽胜蛇款加,亦或是驰骋四海的保时捷911疚郎隋?对这一价位的车型来说撂矾,什么才是决定性的购买因素棱层方?是配置还是性能甲?车型对这一价位来说到底有多重要镁汀?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒。今天华,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车该,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬竟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯缸仁。非土豪们顶,退散~   由于有200万元这个限制快妨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答炼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韩反毋,但市场有20万左右的加价枫宿挛,且并无现车控非末。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藕,这款车终于摆脱加价燎,进入平价销售阶段禄拦勒,当然能否买到现车就看各位的运气了戈粕巨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版错堵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的复娟,但跑车的身份无疑是最拉风的涤荡石。   尺寸上实在没什么可比性犯夹,加长S级无疑是其中最占长度优势的浆堕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烫,跟标轴S级还真有一拼泉骋,巨大的高度也傲视群雄播扁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拼绦。最后我想说的是硷翠彭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骇菩旦,公平起见还得排除车重因素坪。别看S级一副身宽体胖的感觉还磐碧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌陆喊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开传,别吓坏了后座的VIP曝辰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粱腺俄,但也确实相当可观了夸创,不过由于这款引擎还是有一定年头的椿韦篮,其276kW的最大功率是三款车里最低的辱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎善弗贿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的独埠圭。不过写到这儿我很想问一句叹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泊逗建,就能成就今天的丰功伟业拣涤,是这样吗颂盲噶?就算这不是一个伪命题乔碉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匈缚认。那么枫茎墨,历史能代表什么媒取透?之前供副,我肤浅地认为昏粉县,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边览嫌问,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到率收,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥诲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臼祷。 ●何为中国专属传?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沽汀:S400L两款盲变仕、S400L混合动力一款案骂、S500L一款诵锻。相比世界范围内的S级什,这些车型有三大特点替掳:全部为长轴距版取飘孟、全部为汽油车屏虽、S400L两款车型为中国专属瘁吃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长回茫驴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长途、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意技,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脾秘。因此譬懈,中国专属的S400L与它们相比毁须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趴衔寸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关继椭。我们已领略过S500L的魅力歌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媚。   ●外型功趟酞:更长司、更宽闯、更高盼魄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位齐璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讹,尺寸上咳快漠,它比上一代车型更大杆,轴距则保持不变扣摔旦。从数据上看广诗顷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心,但落实到实际的视觉效果蔷蓉疤,我想没有人觉察出几十毫米的区别将歉。相反醛狡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昆谦、霸气很多号肛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹬镰,根据车辆配置的不同绕,全车使用的LED数量有所不同瑟。我们不知道具体车型的LED数量兴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矾悸娟,它足够惊人迷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乖末、中国市趁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悲恳。对于中国人来说体冻但,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓣殊,中国人将有更多合适的车型可以选择狗娃。同时达,市场竞争日趋激烈辉,汽车售价降低零堵妓、经销商服务更好经。   作为目前全系的入门级车型奔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势警磕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恨肩叼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用车鲁剖。对于S级来说岛锨陌,无钥匙进入功能十分重要丘痪,没有它骏河,许多车主会无法接受弟磕墒。   如许多人看到的一样嗓芬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俯。在奔驰车上拈辜翻,总有许多你也许永远也发现不了的配置陕币低,它们中许多都与安全相关胯博。比如S级全系标配的自适应制动灯寝丘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赫嘶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摆奶卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故念臼联。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妮承,什么是MPV车型叛滥临?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溉吕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羞咐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惺乐辅。是MPV恨豁立?是轿车剩靛?还是旅行车痴?这看起来确实是个很有难度的课题厦殴甜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陶簧。   当然这次大家不用只听我的一面之词覆淡睬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馆,而且他们一个是马自达5车主财秤,另一个是沃尔沃V60的准车主拼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悄浓。   首先登场的是胡正暘景,大家一定不陌生淑粉,他是我们汽车之家评测团队的成员伸卢徽,今年27岁呻帆购,算是个文艺小青年芍,热爱生活渺罕盗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挺玖峨,刚刚新婚不久渤,正是对未来充满希望与热情的时候困。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匈庭豁,如果家中添丁的话降,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥。   杰德测试车刚刚来到编辑部妻谷溅,胡正暘就迫不及待的去体验了怪,据他所说疟篱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了维,属于一见钟情碧。另外从外形线条以及车身尺寸来看堡唯矩,杰德都和V60差不多豪,是辆旅行版轿车的样子耗。   当然外形只是一方面卵虑蹦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间感担嗽,特别是第三排座椅某。实际体验了一下琉垦,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏叹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谋馁,头部也有四指空间恋勿杏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碑,之前的文章中我们也有过介绍割起,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法看首。   更多精彩视频乏甜拿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傲揽护,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讨掠恳,表现基本上与V60相当斧蝗却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎焚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况才,在放倒第三排座椅的情况下瘦宽岔,用同样的一些物品存放来对比沛归拢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些康涩,而如果使用上第三排座椅沮侗下,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骸。   胡正暘对于杰德的看法剃:   首先杰德样子很好看钮贪,够时尚膏防刑,年轻人都会喜欢迷承楼。另外庆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澎浓蹬,但是内部空间利用率更高尼哀,实际空间体验也让人很满意独项伞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溅洞,这点非常不错为稀全,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夹顺咀。   不过它有个问题篮刻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干蓉堕,只适合短途出行革潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惭来犯,如果需要经常外出长途旅行的话棋号,5座版车型更合适卧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV籍呜四,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勃。近期桃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒狭奖场,作为小改款车型糕抽,此次推出的新车在外观方面做了改动坞规设,同时在配置上也有一定程度的提升迸平,动力则保持不变菠匠哭,售价方面与老款车型保持一致疼然崩,提升了新车的整体竞争能力彪豪沽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匆、308吨锈臂、408捂社,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摄盗,现在又来个301铆矛克,不要说是消费者斯损,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斧。这就是紧凑型车市尘汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣偿勤。东风标致301矛头直指桑塔纳老、捷达和昕锐砷,我闻到了火药味狠胳峡。   11月19日上市辩老,预计售价9-11万手俊,与雪铁龙爱丽舍同平台融,只有1.6L一个排量卿茶啸,变速箱有5速手动和4速自动可选汝。以上这些是东风标致301的一些基本资料棘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颧娘梆,因此从很早开始便陆续放出各种消息迸,以增加关注度航。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纲堪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峨缉充,为全系顶配棺。咱们从标致301的身世说起群取舅,先把头绪给理清了官。   ● 东风标致301是辆什么车泉?   听到301这个名字甘踌粳,大家都能知道辽漏,这是标致的“3系列”黄,但307娜、308听过瘁,301却是第一次听说丹长。其实301的身份一点儿也不神秘链,大家都记得富康吧计?富康是雪铁龙ZX恰伍,后来在中国改款改名懈社,叫爱丽舍糕芦放。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”物,这是它的第二代产品庭混寒,而301蘑矗,就是标致版本的全新爱丽舍科,它们全都是一家人吨权。   对于大陆市场来说巳,标致301是张新面孔鼎摹,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸,之后陆续在阿尔及利亚替贤埃、俄罗斯等许多国家上市棘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尝,同时氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耸竟眉。它将被销售至世界各地醋眠,成为一款全球化的车型偶脓抄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畔工巳,标致301的外观乍看上去没有什么特点悲。你可以猜到这款车的定位了疽谜,30岁上下础、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酵搏咐。   其实301长得有那么一点像508狙损,这是很正常的舍扇济,毕竟出自一家门护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尼烘。要让更多人接受拴,太个性肯定是不行的思宽,所以这个设计思路挺好槽穆,也应该挺对中国人的胃口介,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郝牛悲、捷达笛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm攀练,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焊。不过它的备胎又回归了185mm睦,而且虏,可能是出于成本控制等原因葱杀,备胎使用了不同品牌的轮胎汇檄。   我个人不太喜欢标致301的尾部激仑,总感觉哪里别扭紊涪林,也许将来出个两厢版会更好看勒情。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少读廷,而且中高配车型都有脱嘛,比对手厚道鹿伐弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足春监圭,温度适中搽穗煞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擒矾非,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醋累,他们不仅发明了西餐餐具坛:叉子蔑姜,还孕育了诸多跑车品牌反兜,比如酪眯:玛莎拉蒂疵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宿履苇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诲。   ●外观钩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车订界,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哨涎兜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烤股,它们都是标准的行政级豪华车链啃,有着一副不苟言笑的严肃表情栏峡,外观线条规整蓄侗,那种气场让人敬畏分荡。   而玛莎拉蒂总裁则不然型芒居,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别齿朔廖,但气质却截然相反趴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琉散,标志性的大嘴咄咄逼人敬豪钱,意大利人对于设计确实有自己的卓见糠忌。   如果将总裁与同级别对手放在一起凹悉,它无疑是最夸张忍钵瑰、最具美感的侠觅。这的确也与细分定位有关系瞧,奥迪A8冒舒、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨性漠、沉稳为不变的设计主线几,更多的在表达权利弛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感互衡。而意大利人则不然豌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓶镰,即便是这样一款行政豪华轿车抨,依旧坚持了张扬的风格备宝涝。   这是我第一次见到新总裁的实车钨洁,它确实比老款要漂亮华便笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拭繁薪,而新款前脸带来的侵略性更具气质乓卤。   车尾相比车头略显内敛摆诲,双边四出的排气管成为了最大亮点接蜕廓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饯毛浅,聊及为何选择总裁时枪辰害,他满脸诚意的跟我说啼存:“好看!跟找女人一样柬缴,好看郝膏达。”“呵呵创闷,好吧伤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狠嚏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揪,卡钳由Brembo提供泌肆,颜色理论上是可以进行选装的队。轮胎为倍耐力P ZERO系列吼擞,前轮尺寸为245/40 R20翻,后轮尺寸为285/35 R20刻跑唬。   ●内饰郝鲜:运动豪华是主格调   置身车内弛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锭刚岁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俺娟,显得有些过于保守了马,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臣坝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浪。   方向盘直径略大芍,背面配有尺寸硕大的金属拨片诉妻,手感很棒胁鼎毙。导航系统为Garmin亲撇椿,7英寸液晶屏尺寸不算大麓,中规中矩秒缄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼价,已经很少遇到长相令人深刻挥,而且相当满意的车了外洁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛙,价格低瘸剩姜,与同级别车型竞争性价比十分突出编囤圃。但在长相一直不怎么给力婆来龚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疯隘抛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搽性。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纬,不走伪高端路线的致尚XT歌泰,其动感的造型非常独特佬庐锯。在我看来脯围狮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑绩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缆,购车群体越发的年轻化贰侵。   说他年轻砂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稼揪菜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屑慰,这只是时尚的一部分颈。   前包围的造型充满了视觉张力胶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条券竭侥,显得非常动感欺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表考俩姐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诲昆趁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骄糠,这也是在向合资品牌看齐枚藉波。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利跋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疆改苛。而在车身尺寸上娟瘦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格散时,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仙接,与他同级别的对手相比有着明显的优势础新。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是木榔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎删哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线才罚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撑,上窄下宽的造型十分饱满魔伞似,而且显得更加稳重疮。尾灯的造型修长骡缸竣,且正好与车头灯遥相呼应案,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侠缄目,动感袍、年轻雄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驰倘酿,虽然仅有三款车型配备此装置辞浓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现火粪,想必也是极为厚道的白。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枚,我是汽车之家刘涛俯污,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道螺剿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锣芹眠。时隔一年后的2009年僧伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主错,选择它的原因祭靖,用三个关键因素涵盖悸坟蘑:“外观内饰漂亮灿溯、静音好曝陷翠、配置高”固茬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垃,作为老款车的车主挞崎,带着期许垮瞳笑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钒此,有了下面的车评壤凑。   注释拖表橙:为了方便大家阅读藕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焙疤畔,描述为“新君威”涸供瓷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敢李敞,以下各个环节的评价用满分十分制慨姑,做点评律。   评分标准舱场:   及格味怒氏:6分   表现尚可替纠剧:7分   表现优秀汐坤:8-9分   表现完美哪:10分   外观剧脚谁:先天胚子好迟校,改改更“时髦”   改进评分洽开苏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屡讥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛊刺涩,应用到了现实量产的车型中豢拿。在当时熟孟,245mm的胎宽饰赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绢,毫无疑问是走在了对手的前面鞠幻。这种先入为主盯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稠骨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计席杜,说君威有一副“好相貌”巴节,我想没人会投反对票吃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秀,18寸的大轮圈不仅保留纤匠,而且换成了密辐条设计警,前格栅的修饰汤,在视觉上显得更为立体涛陀菜,但就我个人而言更喜欢老款碎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颧糠牵。俗话说“7分先天逼,3分后天”宛冠败,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐患,应对国人对“时髦灯具”的要求铰电犁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奴岗,坦率讲傲托,不是我喜欢的风格肛浦,如果换成一辆科迈罗辖裤,我想我会投赞成票烫。后尾灯驾细攘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圃屏缄,视觉效果不错腹磊疤,灯源亮度不刺眼实骨,亮起时不会让后车问候“家人”糙独。   内装芳纽:对不足进行了优化烘鹤笨,细节仍留有遗憾   改进评分伺:7分   我必须要承认步,我是一个对细节做工异常挑剔的人榔牧。从2009年到2013年答鸡,新君威经历了至少两次改款升级华,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题车界嫁,仍未得到改进壁爱斤。强迫症对于细节的不足频,只需一眼就记在心里钢,每天上车看到就会不舒服耿舵。尤其是颈,新君威的前排仪表台与座椅之间疆袍,留给司机的跨腿空间并不大卜篇熬,当你磕到膝盖外侧时鞭沛席,你会嘬着牙花子抠卷挪,蹦几个“脏字”拦。   聊完了不满禾,我再说说好的地方冻。日常上下车毒卿嘿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颗,我的09款君威开了4年跑了5万公里剂躺浆,座椅的“敏感”部位摆期洗,已被我蹂躏的起皮戳、掉渣疙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逃钾锚,视觉上显得极为邋遢络。此问题蚂噬,在新款君威上得到了明显的改善碧沫,侧翼立起的角度变衅┩宕汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稻队堪,但此问题我跟厂商确认过蜡剑,确实为真皮)筷嘲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舒。凭此一项课图,拉开车门的印象分就能加不少费吉肩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抠谐,我的老款君威在二手车出售时请,就因为座椅皮面老化的问题克,被“扣分”我。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计山韶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似缴,好了许多庙沏。8英寸材僵醋、带有触摸功能的中央显示屏坎厘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掏蹭,在实际操作时显得华而不实柒蛔链。多数情况下要调节温度部堪差,只能用手指去“抹”将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤餐,并且无任何的震动回馈提示课趴,行驶中操作不够人性化魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)半,相比老款的旋钮控制墙菏,视觉上科技感更强钞首。实际操作时峦啼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颧乘。尽管支持手写功能凛,但表面手写板的面积很谢芴蕖,如果手指较为粗壮认邻盒,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘎。索性彻翔屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勉胁醚。   小贴士躺:针对上述功能的操作“鸡肋”侥酱,我向厂商做过咨询密敛菩。对方最终给出的结论是庇播倾,此功能在研发初期芹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估督,停留在几年前雀晒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遂椭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揣葱课。   仪表盘上的这块儿液晶屏水,支持多种信息切换查阅咐贬,视觉效果自然更时尚琳赎坡,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙。但馆椿浮,仅就我个人而言窜,我认为任何一项技术的进步与应用浦绣嚏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求末姆,所以仪表盘的车速指针傻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耸,当你想从正常模式切换至电台模式时并,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袱护,时间大约在2秒左右敬钦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式村,因为系统的升级丹贪苏,所以导航从路径开始到定位确认导航僵隧,逻辑上相比老款车型簇零,要合理很多仕可。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枯湿领,被彻底改进极。提个建议湍,新款对于路径导航的语音提升悼枢葡,在路径判断时咐猎菩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彪汉,如果将“请在下一个路口右转的话术”腊剑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拴雇鞋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庆寡妙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俱南。整体效果隋眯歉,高音有提升奖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡袜。以往那种“嘣呲牵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舅剁,无法在这套BOSE音响上找到下态。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脐操?加长版!与其给那些改装厂提供生意会,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车际。近日然筛俯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹊袱霸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宛里,这款车就要正式发布了裁赡,海外售价14万英镑起枫,约合人民币138万岁。国内250万以内应该是不要想了饥,土豪们还等什么己剃,赶紧再加价20万下手吧0佟(注释扫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耸集,外观上并无过多区别脖协才,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仁衬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的射,因为用三个字就能总结乾律令:没区别梆豌告。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羡陶。除了实实在在的空间优势怯刮,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓉谴福,这种毫无区别的外观立,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胆。   英国人果然内(men)秀(sao)仕贾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摊宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堪尾摊,改造成了两个相对独立的乘坐区域称峨,原本的中间座椅则变身中控台市鼻圣,提供了空调么、多媒体物细、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键插四任,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笺仆僻。动力和传动系统方面暑俱长,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融。   总结缴痊试:路虎揽胜L目前仅计划在中国骇、中东地区和北美市场推出斜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兄距匹。另外路糙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衫,预计广州车展发布绰凡。土豪们继续准备银子吧缺吭。 免责声明勃伪:本文仅代表作者个人观点佃廊办,与环球网无关苏来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛绦呜,对本文以及其中全部或者部分内容酒、文字的真实性锹肋、完整性地烫、及时性本站不作任何保证或承诺虹,请读者仅作参考赣幕,并请自行核实相关内容泌箔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乖楔匹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挖碴,那就是新一代天籁·公爵吾乒旗。早在2008年6月烯,东风日产就推出了天籁·公爵墒撮,它的外观秒校、配置均有别于天籁其余版本取,更加高端大气上档次兔帛。也许它不是最走量的版本横肥氓,但绝对是天籁系列的一面旗帜此帅把。在让大家久等逾半年后泞,新一代天籁·公爵终于露面立捎,我们也第一时间对其进行了实拍波嘛。据悉灌芬篱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码唾圃。 『注伴乱:为方便大家阅读雌叮夕,文中天籁·公爵简称公爵版革练,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掳水茸,时而艳阳高照邻棱,时而大雨倾盆郝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侠,与身旁碧绿的草地相得益彰任涉。我盯着它看了许久许狡,心里盘算着晾省和:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奠掠?   嗯猩龚肝,画下草图之前得好好思考这个问题纲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吓,唯独看起来太眼熟不壤,对旗舰来说这可不是好事哭,在A6L甚至A4L面前间豌忱,A8需要更多长者般的自信腐婆毖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氢及:六边形进气格栅面积比以前大了不少衫,而且线条硬朗到接近于矩形笆亮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尺无奈,从前脸横贯而过旅镐邓,再加上全新的矩阵式LED大灯懂污,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧南。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怒,它是A8这次改款最重要的升级之一牢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凛。以前大灯为例缕锹,分为远光撅培呵、近光工扭绅、转向/示宽这三组霸勉禄,所有光源都由LED组成肛,通过与摄像头酷、夜视系统哺抖、导航系统等部件的协作糜,可以实现几项很有趣的功能蓄:   在Auto挡位开启远光灯怯毒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廉踞仙,瞬间关闭部分独立的LED灯体回,会车结束后等,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奖讨。在整个会车过程中匡吃,对向车辆的位置一直不被照亮渴卡,而其余位置能保持远光照明状态爆兑,既不妨碍对方驾驶员视线呻空炯,也不影响自己观察前方路况凭,相当智能荣。   当夜视系统探测到行人时锈冕敲,LED灯会连续快速闪烁三下漂没牵,对行人起警示作用躬,如果夜视系统探测到牛拆黔、羊之类的大型动物努味,LED灯则不会闪烁褪,避免对动物造成惊吓迷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绣疗伯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矫凄惩。另外它的转向灯采用动态效果淋,灯光朝着转向的方向滚动点亮巳歧飞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕九,据说这种设计能更吸引肉眼注意力山,提高安全性吧遂深。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吼毋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恫高瓢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惺盾班,有些来自室内的模拟演示酶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐,看看这些功能的实际效果到底如何晚彭剿。   跟前脸的改进相比络,车尾变化幅度要小得多盟,主要集中在尾灯部分切,线条更加瘦长山界、扁平卤雄癌,视觉效果更干练宫花。除了那个“A8”标识倡马埃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怜沛胸,看上去还那么年轻运动辣妇孤,缺少沉稳气息撕。再打开车门一看凸,我明白了郝叮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂呶铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朴点,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豢,使用了和路虎卫士相同的发动机卢赖妙,配备了六速手自一体变速箱酿,以及许多高端的配置鹃。让这款车有了很多吸引人的地方硅境缮,但通过试驾阶剿疮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哎祥。很多设计还不是很成熟乱炉,尽管这样掠秆煞,这款配备了柴油发动机的SUV乡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始克,依旧在同级别具有很强的竞争力困。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脆垄累,尤其是大灯组的设计拣酮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郊掇嘶,都比老款看着更有质感蜂踞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外松,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粱狠唬。此外鲤弦,中网的设计很有层次感谓哇贰,运用了一些镀铬饰条币甘,也让这款车的前脸显得更大方视。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徽纪,钣金工艺还有待提高高堵。   车身侧面造型亮点不多凹辫,线条还算比较和谐吧摩谜,亮银的行李架比较好看挥箩癸,但实际用途不大效罕涣。车窗所占的侧面比重较欣志逦啤,稍有点显得失重酿晴。四个车轮显得很粗犷耪撵,轮胎品牌是玛吉斯黄杠,成本并不是很高橡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚,注重排水性能春粪旗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喘舌。   车尾的造型比较臃肿幌,相比车头来说塑稗,造型并不是很美观惭文蜜,尾灯的轮廓没有什么美感可言掣,轮廓显得比较生硬娟编。车尾下包围外观设计的不算太成熟骆,驭胜使用了三点式倒车雷达犯坛扦,在实际的体验中靛勒,探头反应速度稍有些滞后苯,给驾驶者的观察带来一定的不便熟尼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲸。   本文导航唯舜漂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纫苍,已经跨越了整整40年烽。在这期间哪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弧咯病?当这款全新君威GS出现在你面前疽幻喇,这个数字就已经不再重要赎蚊茹。每当我们回顾历史词,终究也是为了更好的感受当下释,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夕,的确也不太容易考究坊,所以话不多说凭,马上进入主题仕。   君威GS是别克君威的高性能版本伐聚,作为其最明显的身份特征勒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓤开芹,攻击性十足的设计让人印象深刻零北蛔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妥戌,采用盾形设计棺,显得非常紧凑爬恰。大灯部分全系新增了日间行车灯伺泡,整体造型与普通版君威一致绷倘,仅在内部细节上有些许不同鲤。   车身长度边、高度比老款略有增加沛态,宽度和轴距均未改变悄。侧面线条也是延续了之前的设计凹勒须,十足的运动紧凑风格枚掏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拉牢,十分醒目炊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鄙鞍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棱佬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奖扮,更显紧凑粹。LED尾灯为全系标配箍,灯罩经过熏黑处理扑蔷烩,提升运动感蔬舵俏。作为动力更强劲的运动版车型安,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苛携悲,同时也满足了更大排气量的需求耪。   本文导航帕匪:" "  近日话恐,奔驰MLC的效果图再次被曝光坝坏敖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造山兄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朴,融入了轿车的设计元素谩怕兰。据此前的消息焦世,该款车有望2015年推出痕金。 奔驰ML   从最新的效果图来看常幌疤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿班,拥有相似的大灯造型葛污睹,以及下保险杠的设计鲁碌露。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拼蚕。此番设计目标很明确皇掂忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膳。   动力方面也来自新款ML盟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接馆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茨哨,峰值扭矩400Nm拍艇掀,编者猜测未来MLC将会延续该动力溪奢。不过韧雌,MLC未来还将推出AMG版本坊嫁墨。 责任编辑盖躬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳想沦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屁,然而对于消费者来说乒潮冈,可选择性太多也未必是件好事塘轰。许多车型的定位都非常接近辆迹咳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匠雀粮,那么它们到底谁更运动阮遣疟,谁更适合日常驾驶立,谁的性价比更高呢钱腺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看礁,马自达CX-5在价格上具有一定优势裤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内败蜜,其它车型在20.78-25.28万之间琶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俱皋歌,价格适中届亲湘,而且动力和配置都很不错妙俊。反观翼虎妮健,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攀句,但翼虎胜在配置丰富乒、动力强劲骨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丝禽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酱靖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比律。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲍,这听上去有点意思违炕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扑,那么结果显而易见骇爬卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伍贝秸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炮户,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溜。然而消费者大可放心汤巳裸,CX-5的动力也绝对称不上弱僳掣,尤其是市区行驶渐,它的整体表现很轻盈彤武氮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性了际搓,没有涡轮发力时的突兀感反檀,这让它驾驶起来更为轻松韭。   无独有偶慨拿,两款车都采用了6AT变速箱腑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫歼莎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆。可惜的是舞拼胁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豢。另外霖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现购,常规的形式很容易操作臣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡底荡,并不易于操作潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讲扮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侠态无,与翼虎也有将近3米的差距壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幢说,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赔相,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请。   油耗向来是日系车的优势所在虽,CX-5的发动机压缩比高达13:1季攻靡,并且装备了i-stop启停系统谭脓赤,这让它的节油表现比较突出险涟。在气温32℃抵独、全程空调呐孺芭、车载一人的情况下秆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驮,其中经历了畅通和拥堵等路况地,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仇柔。同样路况下功浆硼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脸,尤其在开空调的状态下毛,翼虎的油耗表现实在令人担忧判,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坟。   作为一款城市SUV爆泞热,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当签誓,都采用了多片离合器式中央差速器刑,并带有四轮电子辅助制动论,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吉薪。从我们之前的测试来看编蔚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浚汞秽,所以脱困相对轻松一些史衬。不过在这里我们要告诫广大消费者价,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闺违,但两者的定位都是城市SUV眠橙建,越野并不是它们的强项病浆项。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忍,油门踏板的脚感财、方向盘的转向手感垫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要比,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溃。值得肯定的是粹僳抹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敖欧祷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呻凹。然而相比之下袱,CX-5的整体感觉更加轻盈馈,它开起来并不像SUV抨,车头的反应更快汉缚,油门踏板的调校也更加线性槐牌坛,而翼虎整体感觉更加沉稳丝饯,底盘扎实浚拌,但或许是由于整备质量更重的原因匡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摧双。   就驾驶方面而言乖,CX-5给人的整体感觉是动力够用撅唬、油门线性啤龋眠、操控性出色砷,可以用“好开”来形容殊晤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肉偏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仿筹,但翼虎的发动机输出并不线性特送腾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悍费。另外扯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氦涟,加速商撬狮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渭芭粹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藏唉诲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搓捕姓,放眼整个市橙诎破场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肥腥,基本上5个手指头就能数过来母卢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潜某蔼。   有关于新款E级外观窗禄、内饰及空间方面的介绍吕碘叼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轮磋饱。在我的这篇文章中户该,主要关注E260L动力方面的表现猾困圈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸交,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颅,最大扭矩则达到了310N.m蔼。虽然排量并不大锣,但是通过加大增压值融窖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伴地。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魄新悲,对于这款变速箱斜伦,我想大家已经很熟悉了搁。只是我想再说一次峡镭侍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟,但在日常驾驶过程中噶盟精,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子水嘘。大多数情况下温和氢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹲。   只有在深踩油门的情况下澎,E260L才会爆发出他凶悍的一面涛诵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邵胯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话某恕壤,你也可以说他动力输出不够平顺山。   一直以来慌,我都极为中意E级的悬挂调校到闻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仑盘内。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屯剔,我挺惊讶的婪班泉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奴俯花,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阶。可是仔细一想贝,也很难怪宝马会这么着急先拓叼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唤咖咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官厕甩。据悉徽敖读,宝马4系Coupe将在11月12日上市此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影火犯耗。(注两暮贬:为方便大家阅读嵌竣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车点郡屠,在你初见时肠,很难相信自己会喜欢上他夯徊拈。因为你花痴于帅气拉风的外观籍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妓讹宏,那么他的表现自然不会入你法眼虽扔。但时间久了山甩,你发现再帅的外表也会看腻椭鹤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悼献,放松不下糜钠。这时楷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓮潮比、运动但不难受的座驾拱迪寝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斯,除此之外烩胖卑,他还是一台很顾家的车病。   没错辟豌,他没有特别帅气的外表贤,没有特别强悍的动力松,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏擒。下面殿刻睫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钱讽。   ●车头造型犀利珐纤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辛戚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伙,定位低于大众媚喇。现如今刚吵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祟,而伊比飒便与POLO出自相同平台彼浆税。因此在车长等诸多细节上珊煌师,两者都十分类似繁淀尘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚂疲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长檬伶、1.693米的宽度从互,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纳伯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拌,这点确实让我感到吃惊锋叔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一空。可以肯定的是举反,你无须对他的实用性产生怀疑殿涧成。   你有没有发现扣,他的日间行车灯避颠,很像同集团的老大哥奥迪A8停煽擅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沦空。但毕竟森耪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂济颂倦,他的目光也需要这样嚣张讼闺。   从车侧过渡到车尾拖请,顿时觉得欺坝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格檬曙,从凶狠瞬间变成温顺号。我揣测不出设计师如此分裂的思路得赴抗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸绒淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌耻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迪皮,而在我们的制动测试中速,他的表现也确实不负众望郴群。我写这段话的时候炯,一名同事从我身后经过说了一句米:“哎娃樊磐,这轮毂挺漂亮的”峭黑。确实辩莆型,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话反落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勘速去,在我看来另外两位应该是300SL和964缴迷撬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骇鄙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹊监,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晃馅革。   直到1949年苫额练,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功础斯裙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讣波,速度竟达到每小时 132 英里盆狮,不仅完成了试车揣绣谋,还一不小心成了世界上最快的量产车型悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type记涂,正当捷豹稳步发展的时候喜惶涸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线都姑忻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失散拜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺布化,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳骇,英国国宝楔呐靡?人类想象力的结晶碍朗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诽录,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怠檀拣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裁,正当捷豹稳步发展的时候匡感氦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灸燎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赎,自内而外散发出优雅迷人的气质奈,在这份自信与优雅之中凸,还蕴含着极强的力量感侈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扳隧。   作为E-Type在21世纪的继任者杠既,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溯想,他更是一台纯粹的运动机器狠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯漓懂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皇霓,刚刚我试驾的是一台量产车列。即便是用再前卫的眼光去审视稻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是胃小,不过现实就摆在我的面前秆,它的的确确是一台量产车绿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车括。所以贾,还是让我们先合隆下巴失搬酶、收起惊讶狙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戮颈然,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞥,而等待总是值得的辟寇赴,十年之后的今天瓢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1净亩。   ● 外观困哆谢:旨在降低风阻   关于XL1的外观段爱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它下忻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弘内扁,他们的心中只有一个目标词疏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妓厢伦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帅璃,也皆源于此啸狈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm女瑞拧,轴距也只有2224mm晨菲,如果用世俗的眼观去衡量霉,它甚至比一台大众POLO还要谐埂,不过也正是因此挂崔前,它才做到了POLO永远也做不到的妮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪箍施,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怪叉。   出于降低风阻考虑才陀来,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稗地,面对这样的设计斑睫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遁扔耙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案独粱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”济算。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舅盒诵,大众XL1的目的只有一个扯,那就是降低风阻识嗅。而为了达到这一目的队掀黄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖替划,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疚,不过相比于传统的外后视镜态,如何掌控与后车的距离是个问题熄处。   ● 结构帝污:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唾父,除了完美的空气动力学设计外磕菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伦尺需。作为一台重量仅为795千克的车型烧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恭,约占车辆总重的21.3%晤茨腊,除此之外酪棚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贤棚,那么牧马人当仁不让的成为我的首压悸浮,复古而粗犷的外形灰,彪悍的身姿店无,经典的圆形头灯秋蹬,这些都是我选择它的理由帕钮。那么在我稍作白日梦之后细蓟猛,请各位看官赶紧打断我的妄想藕,拉回到现实里千昂矩,假如我的预算仅仅有二十几万的话涟却叹,那么好了堪,牧马人买不成使曙,自由客或许能让我望梅止渴水。同样复古的外形吐棺诫,依旧是个好选择停。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品成卿凶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恒辛。单就车头来说夏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子魔携控。简单中又透露着经典的味道钞。另外隋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤,突出了力量感裸,Jeep的家族风格立马突显释丸。   车的侧面造型同样如此风格算,走向笔直洁,简单饱满梢。当然不能仅仅介绍外观设计仓茧持,作为一款SUV歪溅揉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熄攻,离地间隙205mm先棵妨,应对一般的越野路面足够了焦。   车尾的设计十分简洁贫叙莆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓝扁,小巧又十分有力量感惹势假。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃班,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看番庐宪。从总体上看偶纬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锌默筒。   本文导航墒罢馁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节观寞,而“侠”自古就有不同定义需闭蒋,“言必行歇鞘,行必果屡老,己诺必诚堤氖,不爱其躯箍毙,赴士之阨困匡溶,千里诵义者也谓之侠”经。他的形象亦正亦邪瓜,游走于主流与非主流之间自成一派吨临。随着近年来蓟,国内越来越多的人们奢阀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胃,开始在国内市场发力刺秦补。其中胚,路虎全新一代揽胜运动版诉静抢,向无数消费者展现了一种精神违项,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拇涝。   路虎全新一代揽胜运动版熊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调输纶,它的独立特性被设计师完全释放躲。如今伞,这款至今为止速度最快乌、相应最迅速翻、反映最敏捷的全新路虎劝鸵回,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶,冲入国内汽车市臣樾恪,夕阳下一人一车蓟,古道中亲毙,说的是情义无价凄胁。谁人不为它心动鸿?路虎全新一代揽胜运动版褐惯讳,驶入我们心中!   65年来喉碉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者导窗饭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孰。如今酶号肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版天,再次席卷世界负搞,那完美的车身比例乒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌短鸽刻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耍孟:4850mm*1983mm*1780mm脆势末,前后轴距2923mm颗手。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甩萝井,3.0 V6 SC汽油版HSL簇就、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须黔遁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴上斜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唯缴臼。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿骇拔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽惋巧,无拘无束的气澈唷,气宇轩昂的出尘之表糜滇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哭菏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒塘喀踏,厚重的前脸腾,配合后倾式格栅设计甜第起,更突显了它的自信被。发动机盖上两条凌线刚强有力透泛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体头甲。   车身侧面线条的风度也极不平凡人类,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮密丰沽,带有亮黑色指状套件械席避、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口税,装有亮黑色装饰边的后视镜淘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致特。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肠,这些铝合金结构的轮毂分为呕:19英寸5辐式铝合金轮毂叭店、20英寸5辐式铝合金轮毂拔恃瞬、21英寸5辐式铝合金轮毂佛先可、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茎、22英寸5辐式铝合金轮毂迟,无论您选择其中任何一款脱,它都可以陪您乘风破浪撮狗示。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逢懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联家时,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承称,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯概,整个车尾看似简单却极不简单狗忌。   本文导航史还蚊:" "  1998年猫疟敝,广州本田成立界浪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拉苍,而时光推移嫩离颠,今年9月12日彻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆病芳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户录诽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浅篱,我们今天将穿越时空亭鲍差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钨标部。它虽然是日版右舵车型琅抚,但3.3L/100km的平均油耗写懂、双电机电动CVT浪、大容量锂电池薯贰蹋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沥刺。   外观更加原汁原味弊庐:说到原汁原味忍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仁囤荤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奶拐思,更运动途谦。混动蓝色特征朔康拌:作为混动车型废迸偷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擎惫。   在下保险杠处失,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻距弯啤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哆喷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撬码。混动轮毂讳蓉太:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恨侯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脑翘日,为节能更尽一份力啼匡宝。   本文导航门:" "  就在前两周靡晤,我的同事刚从上海归来掇啃凌,当时就是为了试驾上海大众的朗行踌逃,而在不久后的今天喀竟,我来到了大理低,依然是试驾一款来自上海大众的新车昧,虽然我与我的同事地域不同健疮亲,但对于这两款车而言扩价瑞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阔诡,我不得不从朗逸说起宛坚,由于现如今大众纳猩滩幔块化的产品研发宝税,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涵囊和,朗逸猛弯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酒瘸,它们的关系算是孪生兄弟啸吧顿,反正我是这么理解的谓拟。   目前朗境的广告已经全线铺开雷餐,消费者的关注度也很高疗,虽然我个人比较抵触陌闩校块化的产物(感觉个性不足)缝纺举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兴,其次在10多万的紧凑级车里虱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹿。所以销量方面自然也很喜人牡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘟晚蜂。   从英文名来看霜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疼似,朗行的英文则是Gran Lavida汝,其实如果从相似度上来比较筏,朗境与朗行更加接近纲渺,因为它们均属两厢车该扯记。我想对于这样一款车来说鲍联矛,大家都不会有什么陌生感甜快,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍手,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱绵陇,我在上面也为你准备了延伸阅读溉,可以先行了解一下妮趣儡。   说实话勤够插,朗逸楼湘赖、朗行席伸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逗,让我来区分一下薄,估计我也需要片刻的停顿次犬,因为它们实在太像了!就朗境而言家峦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条感裁抠,并将内部更换为蜂窝状造型败,包围下部使用了黑色塑料柔,并加入跨级风格的银色护板缸思,此外前雾灯变成了圆形记,以上就是全部它的特征了扰。   既然定位于跨界车吨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟兰,同时为了更加配合Cross风格尉摊酶,车顶还加装了行李架举宋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙东疥潭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驮谐壳。粗犷的风格也体现在轮毂上聚,样式上很难用语言准确的描述出来螺谈匙,总之很复杂篮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚼细。   尾部的变化几乎与前部一致巧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窘胺炬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淀,说实话就车尾而言痕盎,我感觉朗境比朗行好看了不少锭。其它方面再无不同非寞锣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的县昆,转向灯改购犯、倒车灯怖啤娟、刹车灯还都是卤素的德贰。   本文导航魂识绘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾久男摔,所以无论是合资奴透、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掣棋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堑麓实,白领阶层惺,夫妻年收入有50万元左右刮,有房渡吉,老公有车订。实际上缚,女主角目前也有一部老速腾车暴识,开了已经7年准备换一台豪华SUV履。这位女车主喜欢玩落,追求年轻社,注重外形棱晤晴,并兼顾户外催拇,不喜欢纯越野车型疽陵澄,而购买价位瞄准了40-50万元领域遍蚊市。所以我们直接选择了宝马X3冯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拐筏惠。   为了公平竞争箩,我们选择的车型如下纪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吼盟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乖,三车的价格虽然有些区别啃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坏,所以三车实际购买价格差异较小茧。   对比项目一汾莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拱捂,特别是女性诺边歼,希望自己能买到一款好看的汽车藕乏,就如同提包还有衣服一样摆,特别是成熟女性览插茸,尽管喜欢标新立异块惯,但也更愿意接受时尚动感的类型兢梳脊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妻壳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双磋,相比以往方头方脑的设计卜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颈试离。更让人动心的是娟酱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸥炒琉,同时形象也不乏干练紧凑次惺嘉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酮,线条流畅羔疲庞,稳重而且动感窘斡刨,因此吸引了不少消费者膜热。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱便,但2013款并非全无变化蔑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粮赶,此外还有大灯形状哄管密、前后保险杠疗、尾灯碉、排气管方面都作做了一些细节上的调整暇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彻埃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郊,锋利的腰线亲画价,近乎方形的前后车灯低,甚至连轮眉的造型都是方的痢充,虽然它是一部纯粹的城市SUV炽,却似乎在它身上找不到什么曲线喂坏赁,因此在奔驰车型中也算是有个性的茂擎。对于女性而言屡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猴茬淀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娟,三车都不约而同配备了氙气大灯挞,区别就是僧克,宝马X3采用了远近光分离设计徽谱关,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体活藕奇。另外摔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒙殿晒。另外卷漏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯始鲁,而宝马X3大部分车型则无此装备巍焊侍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叉弟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肺鼻危,都50万元的车型是,自然都是配备比较好的轮胎品牌垃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的量烁,这些方面倒也不用纠结吾。另外需要说明的是赔窝,宝马X3是没有备胎的促朴攫,因为他