点将社保基金和险企 证监会三举措引资金入市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州瓯药机械厂(泰泰化工机械厂)

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3.0T车型(下文简称MacanS)唇几长,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅,所以在这篇文章中睡叼蜡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇精戚。作为整个车系当中的中配车型咎吩,MacanS绝对是性价比最高的一款檄。只需要多付出13万赣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲁里,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烁集:10.9万 车辆总价(含增值税)辱赦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件码糜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大说饰辣,当然这些选装件也个个价值不菲晶恃。毫无疑问绿,我测试的MacanS同样选装了不少配置钉猎,加上所有的选装件之后芬,车辆的总价也达到了79.79万愧钡勃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郝臂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癌睹堵,比中低配车型长了18mm泵。从数据上看酪款诲,MacanS除了高度和轴距之外疽窖秸,都要比Q5大一些唯罕豁,但是由于MacanS车身足够低矮温啪维,所以从视觉效果上来说彤,MacanS的车身显得更加紧凑糯叫什,也更加运动蟹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墓背涕。如果光看前脸的话疮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涉枢瓷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带默赖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丧细。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岗林,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美。如果不选装的话串挽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18不。   MacanS紧凑埔篮、简洁的尾部设计丝焊,充分体现出了它的运动风格赂穷湾,简单的尾部线条用最平实的设计语言么硼超,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶。同样运动的还有它的尾灯寂谜牛,狭长详缝吕、扁平的尾灯造型锹填敲,与尾部线条搭配极为和谐袄幕,起到了画龙点睛的作用胺羌将。   内饰方面睹距肪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邵亩,运动中不失豪华感那堂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痴妮华,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镜垂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胸鳖。但是有些遗憾的是搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬完,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吐,感受并不算太好怜拉。   Sport Chrono组件遣炉,包含了中控台最上方的计时钟艰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叙筹白。只有选装了Sport Chrono组件甫烂郊,车辆才可以进行弹射起步回桑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烩苛,但就算是为了那个做工精致的计时钟汗,选装Sport Chrono组件也是值得的纽,毕竟1.8万元的价格莆,对于保时捷车主来说也并不算贵姥耪坛。   换挡杆周围密密麻麻的按键稼辜叼,对于接触Macan时间不长的人来说景,绝对是个噩梦瞧闷,想要记清楚它们的准确位置挛庆埃,真的不是件简单的事情谈摧。起码在我开Macan的一段时间里怒锻贤,每次操作我都要低头确定按键的位置佩湘佛,真的不太方便侍怪陛。" "  在国内提到奥迪动绍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淋伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈愕啊,这其中就包含SUV以及小型车捆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盟收,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢松成?   在外观方面靶,奥迪A3延续了家族外观设计胆霖盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磊,用在这样一款小车上显得更有气势边酬诉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艘到码,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纫挪垂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊胯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拼忻,辨识度非常高客逆测,同时大灯下部还带有清洗器梯坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膛好。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多并怒,至少看起来没那么晃眼穷腑壕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佬波暖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钩尘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栏迫,起到了很好的效果星。侧面的造型上在A柱位置最高逛,整个车型几乎以平直收尾辫氯粪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偷录泰,同时让整车侧面看起来更大一些武狗斑。   A3的车顶采用了黑白色的设计腾盆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猫饰鞋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惠吭苏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎返广,轮胎尺寸为225/45R17困困,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朗狼扭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂客叛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谦淘对。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉髓,整体呈现梯形结构堵逃景,尾窗底部与腰线持平屯步夯,尾窗面积最大化保证后方的视野氮视。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呐蔽陡,不过内部也采用了普通灯泡光源徒泊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程浚好动番。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥倘翘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篡椽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滦起,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡受。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勿华式,S80L自进入中国之后嘛摊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涪梧段。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘛,但它所具备的那种低调内敛的气质齐登力,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娶芭。   2014款S80L通过对细节设计的改变醚,让自身在没有经历换代的前提下孝,进一步提升了性价比猴戊爱。面对强手如云的豪华C级车市呈虏扒尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感览,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手马淘剩,想要抢占主流豪华车的市橙由硎,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步来吗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糖路穆。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊俺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茫,同时也紧随时代的脚步掳。相对保守的前大灯设计痹,已经不再能够满足时代的需求孩恕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秽眷堡,但至少与时代接上了轨废。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枷岛,近5米的车长和近3米的轴距表现得杯疲,让它在尺寸上并不会有劣势稠蓬番,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谋陛荆。外后视镜新加入的镀铬设计裁警晶,虽然是新款S80L最显著的改变之一灿泡角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茂翻雄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黑,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦,成为S80L尾部最显著的标志性设计逃疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解古嘶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击通千苟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型握板,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潮纤熊。   本文导航   分享到撼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蠕瘸湿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌短,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剁泌式,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑锾稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市距。不过旗下的产品线也过于单一岛酷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裁砰廊,所以便下探市诚乘病,推出了紧凑级的GA3车型点借炼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袱靖信,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型任,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兰夺栖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钱柬体。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摹,也可以看作是GA3的升级版车型博,依旧主攻家用紧凑级车型市场烧挖。但是作为升级版车型模,GA3S在外观设计方面有所升级局,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咯搏兑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炊,使整车显得稳重而不失时尚感棋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢萝急、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动反渴柔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闷。此外抚然,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎投狸澳,为双五幅铝合金轮毂鹅痪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菲谁缸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型率粪浑,传祺GA3S的造型设计并不落后豆郝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绢介,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘛痞,12万出头的价格或许已经超出你的预算辑鲍孝,但是无论是从配置还是动力来说具痕,值得去掏这个钱壬哄喇。可能我这些话有些官方措辞彼北,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柒磷斤。   1.0T嘉年华外观螺獭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捍骋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凑。为了搭配这台发动机链螺倡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姥违守。   内饰部分腾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瀑邯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梯钱酵,这个级别的车型非常少见耐扇。但并没有设置外部开关拉山,而是需要进入屏幕内关闭叮非。   本文导航   分享到徐汝谰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抗蜜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搐魄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竣恭,与大众168万的海外销量相差无几潭蟹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌记掠醚,依然凭着一款SUV车型屋玲昏,在国内获得了不低的曝光率戒丁曹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酗权。今年4万台的预计年销量赊嗅,相信有一大半都将由这款车完成问讳弦。虽然这个价位区间的SUV里痢份,无论国产进口都有不少车型可驯ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低逝蛙课,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捷芬玩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV还氯俺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少品答。这款车的发动机及变速箱等核心技术绥共,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墟瘟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备下,并保持了雷诺一贯的安全水准啊咯架。而今天我们试驾体验的熄通,正是这款车的第二次改款隋极灰,已于2013年在成都车展上市围。   外型上棠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格版,经过两次改款后整体设计也并无太多变化但。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悲护稗,倒是显得有些“萌萌哒”开岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盖比德,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逗比。   侧面造型上湃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叭妊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拖。虽然尺寸算不上大葡醋郡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骋饱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谷娠纬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拌且。另外戌,2.5L发动机搭配适时四驱系统口鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漏畔仿。   尾部造型依然圆润搪惋,和略显呆萌的前脸很相称兜椒。上下对开的尾门很实用娜坞祭,节省了上门开启需要的空间功,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妮盒怖,载货坐人两相宜父冈遍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穷豆恕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碱笺靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抠嫌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稻泼。当然垫歉吭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎谋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱门娘欺、大黄蜂强嘿、救护车等“老熟脸”们会出现蔡,编剧还添入了不少新角色白,比如老牌人物“探长”辞实,军械武器专家“十字线”龟劳檬,以及人造变形金刚“螫刺”等敞瞬璃。对于最后这一名小角色而言咐芬锚,它的“身价”并不算昂贵华,并且在现实中双忍侗,它的综合表现也算是可圈可点咎娇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溶推,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酪甘,说到这里巳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玩。   言归正传斡,牺牲自我海队,从而使“大黄蜂”更加强大畏眷瘦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拷跑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣,想要拥有它并不难疽,最低11.99万元就能圆你这个梦捌,只不过它不具备变形功能氰采。   从设计以及尺寸上就不难看出闭惹邻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钩僳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抨仙,所以对于大部分人而言酬娃昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁遍笔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外麓教秘,具有相同的特质的车型还有福特翼博舵居卿、标致2008崩誓剁。在对表面参数对比后呻,创酷的优势还是比较明显的参巳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顺瓤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穿填密,平和的尾部蚕翔、延伸至后翼子板的尾灯组燎艰科、向上提升视觉的包围等等茧曝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摹旁,当然也没有明显的不和谐感愤。" "     对于英菲尼迪来说咳鄙湿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钒堵蓉,这最为主打的当属轿车Q系列锰的,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憋催同,在现在都在大搞涡轮增压的时代奔佬揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量承雷咳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逞度,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卫蠢,而今天隧裳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型形拈供,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磋,就是英菲尼迪的G系列产品擞捍,而随着采用新的命名方式马,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贯,从之前曝光的一系列的概念车来看慷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忍抗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纠号咖,而带有这种印象而来的就是较拐:这车动力强么涩佬帛?怎么看就像是卖外形的呢得承纬?   首先在外观上滑硕咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格府牟,采用了更为吸引眼球的设计思路溃掀搞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楔屯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郝操,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巍,同时也充满了一种力量感廓春。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方负,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉联番哭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹲。   在车身尺寸上镐绥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm返掏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准副惜挟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懂辞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式队涧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聘,在这个级别算是中规中矩市彭欣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锨钞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位想轮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品背,同时也保留了圆润的线条风格玩,尾灯的点亮效果依然印象深刻俺祥喜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准休糠低。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庇敛胺,这样增加了尾部的层次感疮欣觅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椭董,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多面,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拟私旗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型心,并且入门售价也仅10.98万元归稍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俯赖伐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饱鳞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厂拐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钨兰竿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捍哥,但车身上的差距并没有售价来的明显姆份和,因为锋驭真的比它们便宜太多了涡。除了合资对手以外骏淳瞄,它10万元起步的售价芥兄箩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挥殊。   铃木锋驭的外形设计上溯并屑,我听到最多的就是两种声音节,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挂骡,而另一种则是感觉外观不好接受撵辰,很少有介于中间位置的人微,毕竟外观是一种很主观的感受够,仁者见仁智者见智纷性搭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虽模觅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些素陈纳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞪附,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闹轨。接缝处体现最为明显碉攀碧,而且它在内饰配色上也相当讲究琼书竞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忱端赁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤聘市。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型察潦,售价为15.48万元螺赤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀期,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸿蒙,性价比有多高了莲刚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盟核,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衫廉片。况且腐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棵悄鬼,还是非炒ぃ厚道的纹挪盖。   本文导航   分享到薯沏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擦辛喷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忍盖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掸然纽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诵盎勃,这作风跟大哥卡宴如出一辙爬淖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抗:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞧每,而且市场上目前一车难求惕。那么问题来了统,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恒体沫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔡付恳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肯,到底这两车有什么区别扣讲欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹋,帮你捋捋思路署。   注奸匪么: 实拍车型为MACAN 2.0T塘版,为了让您一目了然漏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滥抱趴。   内饰编渺技: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及废寿坦,可以说走在大街放眼望去到处可见跨。基于目前的消费理念魂稼,如果花20-30万去购买一辆SUV郡叔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓄陈、实用的内饰理、以及良好的通过性枫受罢,另外还要满足偶尔越野的需求涡。面对人们如此苛刻的要求檀巾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匪喝赁,看看这些车究竟能否满足众人的需求线钉拱。相比其他媒体的评测方式晃镭,我们易车选择了多人评测的模式钢部袜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平该谩胶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罕。    此次我们挑选了7款SUV车型碱,分别是崩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妮胸,分别来对它们进行详细的测试括胚绍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暇萎:25.28万元   市场优惠叹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V席鞋褥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奠猴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逝瘸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镁旗钝,看上去更加的协调幻厕。   至于尾部方面存,最值得一提的要算是后尾灯的设计了高刀,乍看上去有些沃尔沃的影子姓,整体采用了立式的设计风格缕古,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胶泊勿,尾窗位置比老款更直也更靠后膏腑希。   小结秋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臣苔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象动歌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荣,前后不是很搭调尽李,尤其后部的立式设计末焦撕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敢硅,但空间利用率上则会相对减型唷,比较适合那些舒适一族聪盛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳芍:25.28万元   市场优惠瞎晚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壁尾豆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫌垛,新车的整体造型十分具有张力挫募,五边形的进气格栅更具立体感迷爆,镀铬装饰一直延伸至车灯内尘痉脯,大大增强了整个车头的时尚性李珐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恐处,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慧,但整体并不是LED的灯组设计疗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聚,在视觉增加了整体感的同时惟徘,也大大提升了整车的运动性律欧。   小结羌撮:马自达CX-5在几辆车中商杠,我认为是最具动感的一款瑰,整车前后比例十分协调陷,外加搭配蓝色车漆惨涕跺,使得自身更具个性室。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氓阿,详情请见后面的驾驶感受篇尸筐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扫短贯:26.78万元   市场优惠胖耿:1000元   如果不知道它是奇骏的人团徘取,在大街上看见这款车率俺廊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灵脸,同时也是这7辆车中变化最大的车型笺腾椭,整车不再是那么的棱角分明缎刀薯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宛达,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冬豹。   由于采用更具流线的造型设计坪巢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妇劳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性池保抠。尾部的造型也不再是那么的方方正正番,尾灯与前大灯造型相呼应陕,并搭配镀铬饰条加以点缀黄。   小结勾:由于我个人的车型为2010款奇骏厂滑财,所以面对这款全新一代的车型璃海,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踢檄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勾我郊,奇骏是个不错的选择迷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铂:27.28万元   市场优惠肃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蕊,就得到了广大消费者的极高关注度核斯,整体设计与上一代差别很大峡朝,不再是中庸的形象璃,而是更加犀利的造型反挠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秆普舅,前中网分为两段式设计桐,但两块黑色的格栅全是假的魂内苹,完全是用来装饰用的首,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肠猾。   熟悉老款车型的人都知道糕勃狗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牡渺儒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓣雄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咎晨答,从而保证了行程的安全性稼。   小结蹲妙:这款RAV4整体添加了越野套件砍廊枯,所以并非其原车面貌侥股。但无论是否经过套件的选装物扁酚,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯,另外值得一提的是虾哗谷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肺,依然是几款SUV中表现最好的孟,注重空间表现的朋友们值得考虑李膛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壁:31.58万元   市场优惠来藏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磋伶怀,所以变化并没有其余车型那么大话士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乔兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馁壳独,棱角分明才是其主基调险。   后方整体没有太大的改动兜猾亩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柔瓮,设计很好的与前大灯相呼应萎,夜间看起来十分的醒目棱镜畅,整体也很协调默。   小结体:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看另娥罢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辜褪垛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弘祁防,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尘拌,途观还是比较不错的选择锣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妮:25.28万元   市场优惠枯酱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴牵克斯的外观铰梢砍,那么这款翼虎你必将也会喜欢安,因为它的造型就是一款大号儿的“柑购眩克斯”报私我。单条镀铬饰条所组成的前中网和蓉添,显得整体十分的修长蛾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荚献。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屠滇镣,提升了整车的档次希窃郊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狈冷。   小结弦惶:翼虎是福特家族的新赌炻亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶H克斯的身影蓄手,而对于新款柑荆克斯的整体造型汗,个人觉得还是很不错的秆,那么如果您要是和我持有共同的观点悼磐靛,并且想拥有一辆SUV车型可檬,翼虎绝对是首选范围柿钒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怠染:27.69万元   市场优惠拇共:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恍慈,但随着Jeep旗下车型不断的改款膝邪稳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邻敞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息射,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杯蹲,圆圆的大灯以及垂直的中网防拜覆,无疑均是Jeep最原有的样子违番蕊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涸,无论是后风挡还是尾灯惶妹,都为方方正正的样子歇骑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间距。   小结控缮内:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽κ印,淳朴造型及棱角分明的设计箔淖完,在保留Jeep家族血液的同时商,也为整车的空间做出了较大的贡献困环,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寒许,详情请阅读后面的文章黑人哎。   外观总结澜睦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钙,基于每款车型的特性祟鼓,有的为小改款里剂涛、有的则为全新一代慕,所以有的基本没什么变化顺茅豁、有的则“面目全非”缎信柔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枢晤泌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勒劫渡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慌。通过每款车型下方的小结吻溶独,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咎睬唐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前残久,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玻,你可以理解为营造纯正的氛围谴块哗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合排茹斧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed票汲锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醒孔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怜塑,绅士气质是宾利的“看家本领”膛。往往彭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质程。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限螺。现在箱赔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卡巾。自古以来沛锨,“Speed”一直是宾利的性能标签从皋,以此向2003年垄断勒芒冠袍起乔、亚军的Speed 8赛车致敬体健。    作为宾利历史上最快的量产车型计嚏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晦关描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缴,当然派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裴。    伴随著经济实力的提升泪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貉列,当你身处被“泰禾北京院子”触太、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啼,肯定会追求更高层次身份上的匹配巍。我几天前去宾利销售中心烤,它长廊式展厅规母兀宏伟藤僻粗,处处是浓郁咖啡香浑修嘶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舅工,对其购买力是不置一丝的怀疑拇。我想牡檬,只有宾利蕉碑么、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寺钵。我敢很确定的告诉电脑前的你们心,这款售价不菲的宾利性能新旗舰料环喀,在中国未来一定能卖到脱销豁粉。   >> 写在文前母铝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年难,英国品牌的表现令人忧心忡忡炉炉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苦犯,它们目前都散落在世界各处氛视康,有的受到追捧有的则走向终点炬餐桃。即使获得成功的英国品牌岔,它们仍为自己贴上的“德国标签”联、“印度标签”的身份感到忧虑惫,毕竟垮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除能下。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造囱搅每,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梗烁、原木的袅袅余香美殴品,这种气味只属于宾利界阑檬、劳斯莱斯们闭纠道,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严境僳解,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戌胸媳。    从业这么多年八聊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元市,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陆茧劳,囊中羞涩遥不可及自然很重要掠扁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦令茹汤。我认为一辆好车煌,应该让驾驶者舒服势头记、安静褪堡、惬意的完成从A点到B点的旅程袒芥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甜,却实现不了我小小的梦参扔。我一直认为刊磨锭,真正的贵族分,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涟姓,即便妥协仍然能坚守初心费侮。此话适合改变自己的GT Speed雇,你知道吗谴?世上最难的事情就是超越自己炔皋厕,GT Speed做到了 叙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弟牧,当你启动它时抬睫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态问。   >> 外观冀似:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身松赦脾,作为宾利目前最为畅销的车型煎垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔唇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杠跨枚。但是碾晦窝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溃囱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搽咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巨。当然朴,大部分“土豪”车主也不在乎距,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠横导。    外观提升不是GT Speed的精髓队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胜,动力霉亮枪、刚性眠伟、减重上的工作任重道远毕坦兔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帕,仅有2.3吨史,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霉诬倡。不要小看这350kg翻艇,几乎是一台V8发动机的重量为。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗅羌牛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枚蓟、多连杆后悬挂和防倾杆等鹤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色停,分别是Burnt Orange(橘)瀑撩擎、Sequin Blue(蓝)沧眯枯、Excreme Sliver(银)骗。为了凸显GT Speed的特殊竞阀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酒婆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琶看倾。宾利工作人员表示纶说,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该必抹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患换姐,尤其是在中国等兴新市场更是突出捷牡捎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僚拌。    你知道胖子多么努力吗拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣鲜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仙察迷。那些把高性能作为卖点的品牌桶,现在宾利也有资格和你们一较高下孩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸且五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隶,其尺寸为(mm)晌苯妙:长4806番家、宽2227刮烽下、高1394檄蔡,轴距为2746mm碧烁。我知道誓悄雌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匹,为了让你做到心中有数努凹揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衫。与竞争对手相比佳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先工杯腥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车什,哪怕国内的环境日趋恶劣疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帘丁辣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯杀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭清壤清,整个过程大约需要22秒侵脸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜂,从而避免占用后备厢大部分的空间颗抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘末,它的排气声浪在我听来低沉浑厚必,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啪,没有法拉利暴躁请疽,缺点恐怕是不高调都合。不信你点击上方视频听听视频里声音慑勒秃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡斤吻: 作为欧陆GT的性能旗舰灭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝玩,不仔细研究根本发现不了它的区别汹。虽然外观变化之处并不算多喊滴,但是对于轻量化闻膜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纱。" "   7月21日巫蔬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楔猫、北汽E150俄,成为第一期家用空间王冠军控蒜姆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狸蛇淀。它们会有怎样的空间表现汕,不如一起来见证唤碎次。 本期内容开始前传堑噶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冯睛: 好了吝摩,正式开始第二期内容订味坦。不过简单说几句土蠢,为了没看过第一期的网友们驶:    你可能会发现拈匆逝,随着岁月流逝剑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许渭,也当起了小爸爸鞭苍。恰此时唾,他们对车的选择可能也有了新的取向灰,空间大埃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姬忿。    基于此腻痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碍脐,让大家对车辆的实用性有个较全面桓忍闯、正确的认识鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社夺沙、模拟一家三口郊游的情景实测灵杆仓、细节空间的展示耐、实体娃娃的数据测量四个环节进行筷阀咯。   话不多说毯卞,有请今天的选手剔洁,登巢怠! 第一环节咐:堆放整理箱挥慕匹,能放多少放多少    由于很多厂商吨幢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升响频郸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芒凭倘,也会帮你量化一下车到底能装多少升浪祷离,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饭坤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚破坤,并加以不同颜色区分竟泵刺,目的是给你呈现最直观的感受咕跋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据息,仅供大家感受一下口拱。今天我们拿箱子说话但讥莫,看看它们这种数据到底能装多少箱子摩武瑟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吼鲍疆:由于时间关系貉筷,我们这次只借到了骊威的低配版叔匈斥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惕玲,但高配版的骊威有这一功能幂饲匪。 首先出场的是骊威涩随:    状态一脑挥:单纯的后备厢空间 状态二耻季屋:放倒后排座椅后的空间 状态三刺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经笨迸: 骊威一如我们所想的那样嘉,空间的确是其一大卖点杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时合鸥,小伙伴们都惊叹了!骊威馆混酮,实力不凡辛傲。   其次出场的是致炫梆瘫拉:    状态一盆:单纯的后备厢空间 状态二琉邢:放倒后排座椅后的空间 状态三堡狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星骨: 就如文章开头介绍致炫时所说黔帽,空间镀晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黎程蜜。通过这一环节放整理箱的测试蛋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懦赖硅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积词:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耗盘撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二临沸韧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹性:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恒: 通过摆箱子的实战昧,以及上面表格数据的对比空报揉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡陪。而致炫与骊威差距也并不是太大缄内比,可见其空间不可小瞧兽。接下来又有哪些好玩儿环节径贯?而两车又会有怎样的表现呢丰?请继续往下看瞥。" "   今年5月绩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夹沦?9挡无用鹿和?自由光深度试驾报告》)堪。当时砍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咳痊拿。    6月还,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)褂。不过3.2L版的离地间隙痹汕赤、接近角扩、离去角拓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩光?    几天前仿剧悉,我和赵璞掇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市山遣,这车还行不行纯?    我们的第一站衅具放,魔都上海浮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消式守遂。在经历了噩梦般的改签箍苏、等待劝、登机藐盟短、继续等待之后壬肌八,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰馈犬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撩死:“游遍世界各地熊,开尽天下好车秋龄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓜擂苹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的年痉双,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞭孝。在此我可以不吹牛X的告诉大家颧豁,我在纽北环实际驾驶过葱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棱圣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巫钦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妮谜,在国内也非常抢手版。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岁些,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藩祁靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客胃,基本保留了GTI所有特征迁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芳,在舒适配置上也更加的平民化词。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件功烤和,例如两边的侧裙以及尾翼等藤底,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夹董。但低调的外观也有自己独有的设计元素祥骸,例如车头处GTI特有的红色的拉线届,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中经。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炕裳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亨。另外编滴冷,新车的LED尾灯造型也很有特色拉。海外版GTI提供了红色倾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择探簧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菠腻,但国产后或许可以与国内的消费见面酗搏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侯嫡,我把它们大概分成两类棚嚎胎:靠谱的和不靠谱的藤哪眠。不靠谱的原因很多侵,有些续航里程太短强坛颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差虑汗浓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郴,几十万买个两门小车蔫齿,真当我们都是土豪吗顺?   不靠谱的理由千千万渡,靠谱的标准则大致相同秃铆。续航里程不能太短雌沁,加速不能太慢棋侧,最好还有些实用性顿浑,价钱不贵就更好了搁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了田渴畔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粳坎茨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皋,拿汽油车举例的话伪讲,90%以上都算得上靠谱憨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说广颠奈,能达到及格水平的车型却不算多缓写绣。我们的这辆测试车是2012款的牵衅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚕既碌。还好时隔两年茶扣,e6的动力系统并没有发生大变化媒临肮,只是外形和配置有小小的调整潞。   续航里程彩挺囊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挛劳劝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车许马络,这其实只是理论值甫艘瓶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱接涎无,实际用车时很难达到芯炭。夏天空调釜叮绒、冬天暖风塑是、高速快了刊剿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苯睫泻。   这种电动车只是日常通勤还可以嘘,但稍微有些想法囊娄局,想去见个朋友熬、买个菜期累干,心里就得犯嘀咕加。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲寄芳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挤慧。   由于时间原因皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲍唯公。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼎厂,其中高速路况三分之二书,城市路况三分之一摩鞠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婚仓技,我们的行程其实就是三段吃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凌鸡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)和傲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浑甫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痹,显示续航里程320公里舍底璃。完成第一段高速路程时(43公里)伺姆,电池余量82%(耗电17%)扯试,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澜前税,电池余量63%(耗电19%)廉咳贰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)受,电池余量45%(耗电18%)藐娜储,续航里程134公里(减少61公里)久底。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隧瑟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右染售,比如第一段高速行驶舍绕,续航里程减了59公里辟夕献,而实际行驶了43公里教,二者大概是0.7倍的关系磷妒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话口,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近口,拥堵路况似乎还更费电一些昧。" "  近两年嘎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溃,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎仙么,先不说比亚迪这些纯自主品牌豢棘显,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倘。今天武论夕,我们就提到了之诺这个品牌舒邻细,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗熬,主打高端屑荷,并且未来也是只进行纯电动车的研发旦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鲜沁皖。今天啦磐狭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睡涪,下面我们就对这款车型做一次体验吝跺。   之诺1E只租不卖稳,租赁价格为得淬:日租金为400元/天变醚,长租(3年期)为7400元/月痢哇,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐惠灭。   租赁价格包含粪恢:车辆上牌喝缺慰、充电盒安装(7.5小时充满)使耐垛、保险绊焊、每6个月一次定期检查保养忌壤、车辆维修萌彭,7天24小时道路救援底即蟹、拖车以及备用车辆等典。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垢惋镁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子队试航。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计添马比,虽然亮点不是很多戏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钩,树立之诺自身品牌的辨识度模。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饲邢萝,辨识度极高棺。 既然是同平台打造驳,那么轴距和宝马X1也是相同的委毖星。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎花,尺寸为225/50 R17跨吨房,这款轮胎最主要是为了节能考虑侣疥。   本文导航   分享到桂写:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉松,它是南京依维柯生产的车型阮骑,隶属于跃进品牌旗下碴管,是一款定位中高端的轻卡产品妓缓隧。该车是在2013年1月首次发布的录巾菲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倒蹋诺,为用户提供了更多的备选车型擅面。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粱甫咀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)促蔷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕,宝马向来不走寻常路害唐,旗下的SUV并非越野硬汉譬陪袒,而是更加注重公路操控性曹暮,所以在外形上也有着自己的独到见解堂虽。Coupe原本只是轿跑车的特征溪攘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靠锹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辖亢不,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我。在这种背景之下惩,X4应运而生薯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验户输,宝马对于X4的设计便更加得心应手当枚。从车身尺寸来看般,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙博妇。然而实际感受上涧涛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锨尘禽。它们的关系就如同X6和X5七膳,一个张扬柯险煎、一个低调拈。要想巳溃酷烯?X4很在行型懦。   这辆X4的外观加入了大量M套件搁迟貉,进一步凸显了它的运动风格泥翔。夸张的前后包围降低了视觉重心阂饰荷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婚句献?所以阮降澳,接近角笛蛔、离去角这些数据对于X4来说绷,根本不重要可韩换。   和X6一样焦,性感的臀部是X4最迷人的地方辆褐离。如果从车尾来看勘概,X4确实比X3运动了不少嫌,高挑的腰线韩爱享、厚重的尾部都能给人很强的力量感耪。对于35i来说厦坚,单边双出的尾排着实有些低调旱。尾灯的造型是典型的宝马风格顷盖理,造型简单士村狈、大气恐埔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卞扮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辅,前245mm显墩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纷仍筒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)户,这是一款综合静音肌堪尾、舒适保、操控于一体的轮胎斥惯。在我看来烤缺棘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皑市屑,似乎更为合适发颠蠕。" "  原标题挖棘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭茶鞋,该车除了外观造型犀利镭、内饰豪华何微、配置丰富之外肛船,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样位抵。作为一款以年轻填、时尚为主旋律的产品猛暮,NX开起来的感受如何陡甸涵,今天我就为大家正式揭秘悼颓。(注喝革来:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锯潍,如NX编秤栖、ES蠕肋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驰脾:   NX车型的外观内饰设计风格霞补,在之前的文章中我已做了详细介绍锭烧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品害。从实车给人的感觉来看计斜,它的确做到了这点墟及顷,不少人见到它的第一反应就是酪:恩缆核,这车挺个性峨笺、挺漂亮唤第。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅南汝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计答毛伟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枫。此外嘶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺胯玖,进一步提升了科技感睹。不过它并非全系标配诬,在入门级车型上近光灯依旧是LED档,远光灯为卤素灯泡拴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “拦床痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驮行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卑巫行、宝马X1做直接竞争水镰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讨柬弗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证似拇四。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疗傻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格架嘎酣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶改!,其中一款为17英寸趟,另两款为18英寸下。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廉,在国内的售价大约1700元/条井钙播。   车尾线条与前脸相呼应齐,造型犀利捆讨价,棱角分明扁,以凸显整车年轻晃、运动化的产品定位犊排惭。同时僵,尾灯设计十分用心实青粕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圭撮澈,特意在接缝处增加了一小块LED白。   内饰方面何,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞪靖耻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剿琉棱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾捐,大幅提升了车内的豪华氛围急舞。   据雷克萨斯厂商人员介绍爆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枷疟估,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袄卞挤,它的使用方法类似于电脑的触模板脊癌,并带有震动回馈功能秋霉红。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囤合迷。此外寐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熊嗽,我们咨询厂商工作人员骇卞,这配置会不会引入中国抄硼讽,对方并没有给出明确答复绵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑞湿蜂,作为家族中的新进成员颗,NX的表现自然也不会差垂。为了符合它运动化的定位嵌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢俩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撮庇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黑辽。   在海外外,NX提供了全景天窗宿顺垒、普通天窗和无天窗三种版本的车型角容,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篓,采光效果很好起情戊,但无法开启酵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亲,采用的是外开式设计谎惭燃。可以确定的是非度,上述两种版本的天窗都将引入中国粕,至于无天窗版车型是否会引进枫,暂不清楚盎晚霞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莱刀,马自达CX-7在海外推出;2009年傲任森,2.5L两驱车型引入国内碉,售价28.8万;2010年骋促卡,增配的小改款车型上市般,售价29.08万疏彭悼,同时宣布国产意向;2012年扮,海外CX-7停产;2014年阶凰匣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道起,等它国产的人此时已经老了四岁了还。   从以进口的身份引入国内家,到正式国产经历了四年左右的时间那敖,在这四年中进口CX-7销量并不好雌澄,一方面是当时市场不成熟县亲,后期竞品丛生将其埋没了必修合。另一方面原因也在其本身桓颧播,比如定价高朴、2.5L发动机动力孱弱等等绊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辫栖轨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统次脾漂。在测试之前隶谷技,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氰伯坡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攫看某,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm床涪骏,搭配6挡手自一体变速箱石韧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑,只不过调校要比CX-7上的更为激进眷。即便如此东,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姐诽倒。   油门的设定比较灵敏顿蹿厩,起步和加速初段都还比较轻盈奔啼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线概攀,而不至于拖沓萍另,一切都显得易于掌握局。变速箱和发动机配合的是那么默契斗别,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撕竣,只是在极拥堵的道路上蠕动时抚鸡烩,1挡与2挡的切换有点闯动而已挨篡铆,问题不大磋却策。   转向和悬架的设定偏向运动挽肛,采用机械液压助力的转向系统比较重愁测传,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣借。悬架没有“忽悠”的表现橡憋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舷叉,车内乘员经呈梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朝。悬架后段偏硬思眉及,在弯道中并没有明显的侧倾炬焚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抬凶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸嘘,动力供给够积极矢,表现不错姥衡,驾驶感觉非常轻松紊芥,动力的跟进也很是及时请。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秆曙翅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祭社烘,而且不是那种喷涌般的迸发炬那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泛我鸿,给人相对内向保守的错觉料轮本。   CX-7更擅长的是中途加速豪刮,比如从60公里/小时开始侯驰窍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸瞄崇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓发抚朵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笺拿凭,这几天这种沮丧感时常出现肪。不过也正是这个中段加速的特点卞矫霞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗咐,稍踩油门就奔向3000rpm什撼,便能得到很好的响应从期稠,仅有极为短暂的降挡迟疑碗,随后就催逼出了足够的扭矩匈春凸。简而言之洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁,容易上手碌桔,各方面的表现也都算令人满意圭红。   中高速行驶中一切都能变得敏捷独,涡轮增压器起到了明显的效果发,就像注入了某种精神类药物另节沟,虽不时刻保持着亢奋状态疲寒,但兴奋状态确实随时可以到来颗彻圭,一切都听从指挥蹈。这种持续的加速感可以维持一段时间筛溶,心里不禁一阵爽快冷长,当然瓦册边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寡健。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糯吵齿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扒楔氨,消耗燃油17.94升券,平均时速为30公里/小时交,全程开启空调水盯,平均油耗为13.3升/百公里德匠柿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俊摊,CX-7绝不算省油的那类瘁,准确的说是比较费油唯。另外青牟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油特栖柑,无疑使用成本相对较高赶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雀海使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卑贸翟。说实话拭兑,那是我第一次接触这两款车歇戮阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戮捅,动力同样够用蔫绕甸,但输出并不算线性础额,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制备熄锚。当时我就在想唬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湾,而如今厂家真的这么干了普死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统默形,增加了几项配置鹊,外观方面几乎没有改动费蓟醚,图中的这款车只是增加了车顶行李架煤勿钩、车尾扰流板和挡泥板等选装件撤。   这款帅客HR16是一款7座车型房,它可以满足国V排放标准揣份握,车窗后半部分采用了隐私玻璃擒财踢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颁堆娃。当然簧,帅客实际上是一款既可以满足载人嗣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诫匪豁,所以它的车系中包含了5座捻萄、7座皖泛焕、国IV搔、国V等各种不同版本伎蹭。   除了挡泥板之外稼毙拼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遣哼彭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疼坍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浦,其中的最强模式叫作“Dynamic”松,译为“动态”势笔脑。有意思的是厦,在英文里晌取钾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臼仑梗?——开启动态模式骋歪,就等于点燃了一根无形的导火线俏谅歌。   要追根溯源的话蛾保啡,炸药起始于中国灵孤,属于四大发明之一焚,不过相比中国发明的黑火药匡,硝酸甘油平时更加安全可控霉都蹄,而且破坏力更强冬鹤。奥迪RS 7同样如此乒,它多数时候表现得比较随和凯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勿驼。   首先从外观上就容易看出它很厉害伎。奥迪A7之所以独特革课,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项虏材,人们将之称为“Sportback”雾,在我看来埃,它的廓更像是一只优雅的海龟督镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撅凸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叛,所以它已经不是传统爬行类的龟摹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裙翻,让人不由自主的去稳稳扶住3响、9点位置斧尺。   在风骚的外形和各种真皮却现、碳纤维材质的覆盖之下红,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疤统,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椭,这一点很好反局。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV请地,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群性。即便在这种情况下邦蠕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惹:谁给你的自信卖这么贵狙辑?不错解虱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该,它到底是盲目自信还是厚积薄发恨?我们一比高下封。 外观对比刻栓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胳乔苔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澄,所以我决定说点可以量化的东西汝茅俱。首先哇廉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箔赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碎。其次可能是由于动力的原因晨台,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舅尉松。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矛噶绩,备受关注的长安CS75正式宣布上市父汉寿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掸赎臂。在前期的试驾活动上尖镀哼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绍,并对其驾驶品质给予了极高的评价将饯悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车强,和手动挡车型相比睦袄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信舌。 ● 外观内饰的简单介绍口嗽卸:   在外观方面片饥收,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碑乐,甚至连一个小尾标都没有得。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贩吠,但1.8T车主可能会对此有一些不满涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埃抬,轴距为2700mm量,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巷贩、奔腾X80以及哈弗H6尽,CS75还是相当有竞争力的汀茬捆,它的轴距和长度最大逗撇,宽度仅次于哈弗H6弟,高度相比瑞虎5矮了35mm娟。   在外部配置上姐能,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统草灵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毋裙。另外怒渤为,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢堑蕊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果白,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撕恃卤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致完妻糕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品登但,市场售价约为700元/条叙,在同级别中算是很厚道的配备了芦。此外羚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品供,只是轮圈被替换为铁轮圈矢,还是俩字——厚道斡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哨莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足分零,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黑窖娠,看起来更有层次感饺惰喊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敝、设计毫无新意圣识臂、用料也很一般等不好的印象暮晶涡。不过近年来酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寇,长安便是其一习捅纬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视残伸斧,也很难找出它的缺点荡,按键虎、旋钮的阻尼适中蚂兰,手感很不错深斡玛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坤,分辨率和反应速度都还不错完褐旧,不过在功能性上它只提供基本的导航堡诞、DVD肉、电台妊寺绒、倒车影像及蓝牙功能戈菩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坪定,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猴飘穗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到繁酷攘,但是厂家对此并没有改进录盾荒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矛。但是律拓尽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度事,同时设备名称也无法显示完整倦,在用户体验上还有提升空间辩辜。   不过豌贿既,在一些细节处理上冕法娜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坎。比如在挡把前方的储物格玖钾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岔汝染,不过这块材质却为硬塑料称鹿葱,实际上根本无法达到防滑的效果绒疆泌。另外卷堵丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炉,这点值得表扬极舒,但必须手动摁下开关才能点亮会其。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猫们。座椅填充物软硬适中覆甫碳,刚刚好苛,并不会软到开久了腰疼且哇,也不至于硬到硌(gè)人滔摧。除此之外缺泊艾,包裹性表现也很不错幕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中处。另外朗呢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酣擞。   车内乘坐空间表现上徒琶膛,身高180cm的编辑身处前排第窖泼,头部约有一拳左右的空间糙,此时移身至后排缴孰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牵。作为一台紧凑型SUV车型钨扦拧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了是。   来到后备厢翁报辽,长安官方给出的容积数据为590-1560L皋,表现中规中矩螺型秽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梢钎纶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菊,增加消费者对于整车的好感度娟屠巫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邵,如今市面上的电动车产品越来越多逢,开始逐渐走入人们的生活枫幢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沽漓,大家对它的了解可能还不是很多厕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烦倒。那么这款车究竟如何呢寝世稿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夯态蕊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿,我们终于有机会近距离接触一下喀盯籍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梧,因此其与众泰汽车合作武,推出众泰知豆电动车敌巨郴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拿内,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识躬堕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澄凡?不管你信不信蹈,反正我信了妻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粕,售价为24.98万-28.98万元被雷,共有三款配置可蚜虐憾痢,全系均未采用quattro四驱系统急涛讨,取而代之的是前置前驱的驱动形式猾伸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛估彪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋凹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勺陕,1.4T的发动机到底够不够用瑞隘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绅,这些问题都难免让人担心搅锻解。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赫伸粕,它又是否值这个价格锋寂仙,下面让我来终结你的这些疑惑旱客瞄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琳郡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丝陪撂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样午,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脸艘舶,既然大家都关心这一问题藉故秀,那么我们就从这个问题开始一一解决杏诡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怪,其最大输出功率为110kW雾叮钙,峰值扭矩可以达到250Nm亨釜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm黔勃邵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隶,动力储备不足方面的顾虑陛凄,但是这些想法也好顾虑也罢玫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猾勾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实损佳,油门初段的旷量微乎其微歌碌实。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点体咯劳,当发动机的转速达到1750转时的皆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩南,强烈的推背感也会随之而来侗期,如果你不是冷静下来思考一下弟檄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簇适,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朝扳骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隶非,一开始的想法和我一样绞隘,换了1.4T发动机之后京,动力跟的上吗丁屠?心里总是怀揣着这样一个疑问健拭,但是当他们开了一段时间之后冗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”改较屑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骇缺降,处于D挡模式时散蒂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侣,但也感觉不到激进的性格饭。但是当车辆处于S挡时吾拓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泉宛,整个车似乎突然变得紧张了起来反碉,时刻专注着你踩油门的右脚班首,稍有动作便会迅速做出响应瞪刃。   在城市的驾驶中胳伟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丝矮壳,当你深踩油门时老,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冷糯,或者可以说蹈岗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态河。此外拉,作为一台不折不扣的城市SUV溶磷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坛爽泛,整个加速的过程非常线性硷荚炒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹控毁,不会表现的非常神经质罚仓倦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踢,这台变速箱给人的感觉非常聪明会敢鸥,可以准确的猜出驾驶者的意图僳,在换挡的速度和时机方面非常到位蔷玲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洽秦缅。此外棋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斥。当车辆处于D挡模式下夸敢娄,当发动机的转速达到2000转时喇苛,这台变速箱便会进行升挡的动作唯那,从而保证日常驾驶更好的经济性保脊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加水,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应任守,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甫辈帝。   这台变速箱也并不是近乎完美忙,它当然也存在着自身的不足寿赌惮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺活,尤其是在低速的区间内芭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痘。此外的称,该车提供了四种驾驶模式的选择相呢,分别为经济屡撩肛、舒适溉、自动和动态模式较辣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整函哎掠。 性能测试懒伺辨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现模破把,最终的破百成绩为9.14秒卉钡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坏。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓣尽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耗禽。此外睬霓暴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦,非掣模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胳媚,整个加速的过程十分平顺和线性幕婪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛋。车辆在全力起步的过程中典,由于没有采用quattro四驱系统荣,车身有轻微的抬头现象推头,前悬挂的拉伸比较明显响凛射。 性能测试诫亥片:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逢蹈境,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲席孪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系画汲浮。在整个制动的过程中朵,G值适中保持在-0.9到-1之间穿贤骗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杆,前悬挂很大程度的收到挤压目,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痰娩。此外失沦登,该车在连续制动的情况下枢霉,受到的热衰退现象比较明显瓣,在连续测试过后冉冷,制动距离增长了接近2米羡首。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颅衔式,动力方面也足以应对使用的需求苍倾,尤其是在低扭方面侧拧事,这台发动机表现除了浑厚的功底哀颗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吐。对于一台城市SUV来说送蹦破,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碘。" "  你有没有这样的勇气谋,一辈子只留着一种发型纳汰腿,带着一种款式的眼镜丰巳借?或许多数人会摇头说不偶。试想你现在穿着中山装痰,带着大边框熊,留着中分头走在街上施,别人必定会投来异样的眼光湘杜扳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓬,但有一种美捞陷,却是永恒的晤,我们称之为“经典”稿。就像中山装逐渐演变成了“国服”览弦驶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肪垢速,看似过时的东西稍加润色氢,就会焕发出经典的力量宋喝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涵儒匪,也是一个互相佐证的问题膊架篡。正是扛住了时间的消磨黔葡肝,一个产品一种设计才能称之为经典坪。而正是因为它是经典忻,所以无论时间如何过往头,岁月如何变迁惯慧,它依旧能代表着美顽店邦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扔朗伟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寇郎、保时捷911吉遁、MINI这几款车了忱既番。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爱,这是一种财富裳勃,就像一个国家的历史一样拜柒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝括。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动改稿卸,依旧会被人说土气夕背逢,MINI也是一样嗽磺们,细节的升华会有益于经典的传播和传承儒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卞,是全新MINI车系中性能最好的渺乖。所以车头车尾都会看到“S”的字样冠侮趟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表试爱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部募粪篙,这是它彰显不同的地方蕉创,尾灯的轮廓更大了目啼,但相比老款不够凝练溯,同时你也感受不到它有何种审美的进步顽扰蹦,个人感觉它是为了变化而变化春缺。轮毂方面拌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号椭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奇玛擞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)市唤。不过驳量侮,在真正接触到保时捷Macan之前酪韭,我对它的真正实力也有所质疑口闷谐。众所周知零临,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞳脓必,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素诞?带着这个疑虑筹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溯题,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吉理,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陶屉亥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趴迪。在没有任何参考坐标的情况下诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗅的褥。排除了惯性思维的困扰撩,对于一款新车而言或许并非坏事猎鸵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布船千,因此有关它的设计特征我们并不陌生通们。作为保时捷推出的第二款SUV车型步胶菲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菠,同时也融入了许多独特的元素下妨罢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征违,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稳颧,因此在细节处理上丛拳立,新车融入了更加激进的设计元素筹伯曝。    作为入门版车型德簇删,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卷,并采用导光条设计桔,其视觉效果更具科技感款劲哥。   保时捷Macan的腰线位置较高亨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢温,营造出强烈的动态视觉效果姑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格触叉翠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吾融,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格探哄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屡,我的同事此前已经为大家介绍备婚孪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粱。" "   ??????? 提起观致巧,大家都会想起什么拔巫?这似乎是一个难以回答的问题衫。作为一个有着中国血统的全新品牌躬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩县。在2013年藐黔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跑砷谢,一石惊起千层浪曹喀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手软加。   如今拉没炕,观致的第二款车型雾,观致3五门版也如约而至扰然,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咐摔?它的到来肮,在扩充了观致的产品线之后涸凭态,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佬盼蛾?自然是令我们拭目以待俗扑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车李。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坷蔫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弹粉,时至今日都没有做大幅的修改袄扣瓦。就是这样一个古董级外貌的家伙杜,最近竟然和新能源技术杠上了戌羞炼。2013年的日内瓦车展上购倘妙,路虎推出了一款纯电动卫士点裴沸,旨在告诉大家卫士宝刀未老纷腾捶。而这些天袖刮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试什粉,看起来室腊霜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了记。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讽储,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品失,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸡藉耐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僧叔冒,并未成为现实磋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日耗镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照型京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橡千猫,并且这一次蕊,车身上已经重新贴上了拉花杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玛汐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碎哺幕,而是一台真正的电动版卫士鳖。   之后通过各种途径的联系斯胳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酬夕,虽然这并不是一款量产车铝店,也没有任何电动机掂朝骋、电池组方面的参数数据疚童钞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辑须揽,我们认为此次试驾还是很有意义的牡忙。   ■ 外观造型地凭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷典寒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样季核贰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霉酮稻。   电动版卫士全球仅有7台汤沪穷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车露碳,基于卫士110车型打造偏坦委,可以根据情况容纳5个或7个座椅存,算是车系中的“旅行款”覆诫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承红捂席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秦道挞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卵私苯,丝毫不加以修饰储丢。按照官方对柴油版车型的销售策略信侍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堪删聊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理离需,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厩吭娩。正对车头徊,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂傅并,下方是空调系统的进气口汲棉讥,而左侧的则仅仅用作装饰边汾膊,所以是完全封死的状态碧深。   平直的挡风玻璃还、小雨刷费、面积可观手动调节后视镜块檄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滩痹,而在这台电动版卫士上搐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桑。   实际上技必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肮够,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孤,电动车窗只照顾到前排乘客蠕,第二排为手摇的镰,第三排则仅仅是推拉窗虫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟,确实盒弟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车随珊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中固。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头河驼掏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缓霸险。   三窗式车尾设计除了古老外衡事附,想不出更多的词去形容陆,好在后窗电加热问李、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铂嵌。至于各种不同用处的尾灯豆锌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩工倾幕,并配备了13针牵引电力接口蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棺。而对于电动版卫士来说不,这款车的拖曳能力也非一般强大裸芹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晾钠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父肪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯密糜,在这四年一次的盛世当中型,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炕尘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲憾健,在经过整体的细化改进后整体更出色丘俗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹忻吵,对于这样一款小车到底怎样钝涝挨,让我们一起一探究竟署。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俱徽臂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计共趁奉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羔篡虑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呕杏杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驾僚椿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浪偷踏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈敕畈穑可靠的选择陷来。   相比现在很多的车型田郸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰航蔬桔,个人比较喜欢这样的感觉彩绩,朴素也是另一种风格筹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奈,可以说是起到了点睛的作用臀搔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恒,看起来还有些运动精神捻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组得奥棉,同时也是远近光一体设计忱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥秸杜,更加突出其可爱的造型风格售步,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遣魄脾,同时也表明了J2的一种年轻风格怀谭潜。虽然是一款定价不高的微型家用车歼蟹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谰害收,雾灯虽然不是什么贵重的配置宏看,但对于安全的保障还是多一分才好岛官。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力建祷累,实际使用中虽然刮水面积稍谐睢,但整体还是清理的非常干净贾话。   在车体侧面造型上及瓜嵌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计精,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高班素莽,这样给头部空间会留出很多纺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溯从笨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛泡炕。腰线起始的位置和大灯高度相同泛渴,这给了驾驶员足够大的视野空间泵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高画功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格京廓。   在尾部造型上勉籍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绒闺旁,同时加大了尾部示宽灯的面积拧,为了就是提示后方车辆注意安全危秀裙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琶帘蹭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峨逢,内部非常的深不过开口非常泄咛丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包担棉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鼓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棠教,虽然是钢圈避谱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳享。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型送,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烩。另外串的,一直让人头疼的售价问题淋纪膘,此次又出现了忻材刑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势首憋蹦。价格问题棘剧,在上市新闻 中已谈了很多摧,不过与价格相比弛惨法,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弓本糯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统愁簇倡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后部,即将为各位解开疑问亲裁。   观致3五门版已于6月24日上市景,目前指导价已公布酗,售价区间11.99-17.19万元 馈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涸棚达:依然遵循简洁的设计思路赴,造型更显年轻岗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莱酬廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弛。可以说钒撑渤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雇苛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格端柏吧,不过在细节上却更显年轻侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拧粗弓,轴距为2690mm纺,除了长度缩短了177mm之外挖撂卑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驼椿绰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔峨权,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺聚七,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氛乃和。在车身颜色上彩滑,观致3五门版同样有6种颜色可崖馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕波,色彩更为鲜亮刻,也更有时尚感熔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悉彻氢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疏料。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面难凭,而前雾灯也采用了圆形的设计廖钵婚,更显时尚辉靡村。另外漂斧粮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯究捂、转向辅助灯和大灯清洗装置笑凯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 日。   除此之外肆胖额,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碎尸,并且轮圈的款式也更加的年轻篙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18患喉。所以在轮圈与轮胎的规格上挞剿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别副裸让。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敦刹:与三厢版一致双,细节改变不大朗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芬粟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择类十唱。中控台采用对称式设计眷少坍,各种功能布置规整凳耗,按钮数量控制在了合理的范围内唱,不会给人一种杂乱的感觉僚河极。平底式多功能方向盘与三厢版无异犀姆,造型很有运动感瞪,真皮包裹的外圈握感也很不错东淳疙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峦,除了蓝牙电话螺炼、多媒体播放等这些基本配置之外胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啡辛晚。除此之外虏楞奋,车主还可选配观致逸云的增值服务投巩,该服务包含实时交通路况落评、实时停车场信息和地图更新等曙小。 ● 座椅及乘坐空间晦顺擂:白色绲边真皮座椅很有时尚感快幻溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂怠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能团篮,与三厢版顶配车型相同豪目。不过区别在于趴渐慈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戏怒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迁荤。   在乘坐空间方面捣颊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巴冕,并将座椅调到最低位置后拦恃苔,头部空间大约为1拳息介,显得很宽裕;而进入后排后宏倦戳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拒奶催,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的小。后排中间地板隆起幅度较大椽北,长度也不适合搁脚杭,中间乘客的舒适度会受到一些影响底。 ● 后备厢池污、储物空间和天窗拉:后备厢容积403-1105升故钵,储物格众多李。   在不放倒后排座椅的情况下氢谭,观致3五门版后备厢容积为403升硼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同屏。如果嫌这样的空间还不够的话碴,将后排座椅全部放倒后鄙,空间最大可扩大到1105升感拿筷。除此之外盎答寞,如果您随身携带了诸如手机峨、饮料之类的细碎物品的话郎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羔东。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉嗜龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胸,可打开的总面积约为0.22平方米陪辛泵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鬼文琉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堵堵刻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机半,两者最大功率分别为126马力和156马力抒诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞪挎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奉哗牵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悼,其他车型均采用6速双离合变速箱肯。在底盘悬架方面献屯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颧韭史,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尺桓梆。 ● 驾驶感受秃碉势:底盘调校水准高加狼垂,变速箱低速平顺性比三厢版好超舱韶。   此次试驾会上封,我们大部分时间都行走在城市道路中道季,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碑硷朽,起步时若是轻踩油门踏板烫,车辆的提速会显得比较迟缓旅丛,若要改善的话懦,需要至少踩下1/2的踏板行程牟搬。对于开惯了日系车的朋友们来说德,这种偏向于传统欧系车型风格镐瑞啸,而非“一点就有”的油门调新嗣迹可能需要一点适应的过程寥。   而在整个加速的过程中菊擎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澈碎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炯覆,咆哮声已经传入驾驶舱傅,可就是不见变速箱及时升挡上。另一方面础瘫畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入互,整个介入过程并不是特别的线性猜,其工作时的噪音也清晰可辨孝掣舞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枪拔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受归,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑猎颅,并且伴随着强烈的顿挫感守杯挨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜莆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攫眯当,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盗鞠宿,虽然顿挫感还是有攘规,但已经能够被绝大部分消费者所接受烹教酗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的广袭揭,那么我可以回答您莱燎,和大众的DSG表现相差无几笺绵。妊。   从观致工程师的口中得知顿逢奋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下面,对变速箱程序莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搪库,找到其中一个最佳点翠崇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低得界刻。   在手动模式下扭昧膏,发动机的表现仍然很积极菱,不过由于其低速动力输出并不出众涎孔,其加速度并不能让人感到满意簇,很大程度上滤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉觅未。此外旗钾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幕忿孺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疥烷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尖恰嘉,而在此前的三门版车型上权摊颈,我们就给予了相当高的评价咎慨扰。虽然仅从结构上来看哄列抖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宽,但作为一款家用车藏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贯,高速行驶变道保证稳定性电。事实证明壁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现探烦钩,并且从车底反馈至车厢内的声音寂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蟹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糠县。   ● 编辑总结祁镐:   从我们此次的试驾感受来看浪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脑苟丛、时髦的外形毋东,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫拭拍。与之前我们体验的三厢版车型相比凳僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步让抹架,尽管目前顿挫感还是存在架挡篮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舰,有值得称赞的地方恕奖,自然也存在着一些不足栓悼罐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乡。另外几,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贩变。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仙谜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俺、转向辅助灯及大灯清洗功能宏衅甸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恢,这样看来担染,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔑裁锋。不过窍割据,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孩蜕秋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砷渐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ɡ赋遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隋端涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傻揽剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乒。但个人更喜欢两厢版本踞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抠番。当然缴,作为同一款车食矫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同品。三厢版本更加实用嘘室懊,两厢版外观更加时尚干练井纯。今天带来这款两厢版爱唯欧欧洛等,或许会让很多注重外观的年轻人驻足江。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容请栓,大灯的设计相对保守了勘,但也减少了人们对于这台车的争议性焦短。从而扩大了消费人群魄骨屡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好始,各有各的美纹提汐。但无疑淬未酒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侠竞部。   侧面的变化并不是很明显梆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳖。相比三厢版要顺眼的多席催。车尾的变化同样集中在尾灯上瓷,尾灯的轮廓变化倒是不大希间骄,变化主要集中在尾灯颜色的改变楔唾。深红色的外围显得更有质感心。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菱碉鸵,越野车是最好的选择期停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泥匡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铣蕊售,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惩危儒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懈恫欧。除了电视剧的锦上添花裴揪宽,BJ40本身的魅力也势不可挡肝岁,下面我们就走近这款“北京青年”檬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首。   外观/内饰邢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试李曝海,或许有人会问那为什么还要进行测试降功。其实答案很简单捎白黑,之前测试的BJ40是一款试装车旱桑苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别休勃,包括电视剧中车辆也是如此泡酷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变定麻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琼蕾撂。虽然我没有见过之前的试装车统鸿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲍才搽,甚至有些地方与牧马人不相上下城。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凳肠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轻溯汇,这里就不再做过多赘述嚎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怕秒师,你会发现并没什么科技感腔,简单的线条瞬赣警、硬派越野车特有的见棱见角的气质珊坚效,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坝。另外鼻男扁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留画。硬质塑料质地的中控面板很厚实膳,比起舒服的软性塑料手感稍差纶竞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境单,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽绘芯,同理使用织布座椅也是一样仟虑澈,无论您是刚刚涉过水浚想理,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芦硕,都不用担心溪弘示。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器次孤,不需要华丽的外表去装饰单。虽然BJ40有着很浓重的模仿绣汤糕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猾罚,那只能说这个人并不了解硬派越野车佛眠班。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奈诧,让人想到真正的场地里去撒点野镭东。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀危绢膘?惊险的高速穿插们、精彩的甩尾掉头盆、惊艳的侧向双轮行进借,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挞对。时过境迁鞭跺,萨博虽已退出中国市车浴,但把经典的两款车型(即9-3赦阑盟、9-5)的技术留在了中国殴杯,在北汽成功收购萨博技术后浩伞贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生地盾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型化借轰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯苫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妨衡,主打性价比与实用性沁遁挡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牧违,只是在某些方面使用了相关技术而已督九。   从外形设计上就不难看出镜唱久,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰功缅甜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70备肖建,同时车身上所使用的犀利线条俩裙,令时尚动感的氛围展现得十分充分佰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翁嘎,车身各项参数都小于萨博9-3女,所以直接套用的说辞显然并不成立便微。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傻发肯,打造一款可以继承优秀基因匹,并适合普通家庭用户的车型豆馈坎,成为了设计团队主攻课程嫂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情览签电,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魂叛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降监,但紧凑的造型与简练的线条惫炔,使其观感的持久性更好昧癸陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龚赁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虾脑,价格能接受吮隧虫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型队。而现在也有很多车型供大家选择送棚,包括大众途安稠忿杀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悸,它还有一个进口车的身份廖。接下来具,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卜绞吧。   外观无蛇尸:起亚最新家族设计枫补怜,略显可爱寺,大部分能接受蔡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沉涩,同时又有一种独特的卡通味道刃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毙矛,没有配备氙气大灯抗瓜袄,但全系均带有LED日间行车灯挖、透镜及大灯高度可调功能晌。雾灯部分的设计很有个性想联,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吩。   由于车身高度降低讣螺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吮敦藏,平滑的车顶线条降低了风阻系数眉认拦,流线型设计更加美观颂洗揉。全系除顶配的豪华版外剖江,后视镜都没有集成转向灯功能朝锤。另外恢仍,低配车型的轮毂也比较简洁蒙份,轮胎规格为205/55 R16晤。   新佳乐车尾的设计十分简洁胚,总体看上去比较圆润婆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贸坍,凸起的轮廓首尾呼应赫牛薄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靶习,车顶带有行李架澄魔,具备一定的实用性梁雇。新佳乐全系标配倒车雷达功能滇徊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌估屁钳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拔啤勾。而提到雷克萨斯教驴巧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样想钉,立刻联想到了舒适写、安静等一系列形容词乖。   作为雷克萨斯主力车型踌段酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山沦坛,舒适白攘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价紊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h餐渤痪,更是有充足的理由享受这些评语狙规扯。但更重要的是谷河,在环境日益恶化瞳随鄙、石油资源日益紧张蠢、油价越来越高的今天舅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舌念。   外观部分羡抬鸽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生久,和前代相比进化明显孺。初次亮相时梗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筋女俱。与丰田一样小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婚董按,目前已被广大消费者接受孪懦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蠕。   外部配置上缕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辜锈碳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檄缓,与中网造型配合不错炼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铜苦,轴距2820mm哭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同割谩湿,ES没有针对中国市场刻意加长邢死脾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹲呕懂,轴距比老款增加了45mm沦驼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焊苗腑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贝羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拼猎。当然扛较菜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标息,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刨薯绷。另外努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潍,更加低调昂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舌扑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆武潦谴、忘记沉默寡言的正装车主时疥吵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抠嘶、忘记... ...算了绊,需要忘记的东西太多秤唱,你只需要记得一点粹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枢请。   奥迪的低调储,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禾袖乳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庭殿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竭。依托自奥迪A7的造型设计部肚,RS7依然拥有优雅的造型苛火颠,仅仅在一些细微的地方衡奢勤,RS7做了运动化改进徐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拷、以及哑光附件娘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贬吩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仓淖救。   如果客户需要畴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩薄瑰,其轮胎规格达到275/30 R21崎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓。排气管依旧体现出奥迪的低调损,外部看是两个椭圆形排气管篱松澳,而其实际是双出四排气鞋朝,因为单侧双排气有节流阀吐冬姑,用于改变排气通道矛鹿固,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蘑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匠却八,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娥暴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武锚哼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺堂橙。车钥匙娃侗、平底三辐真皮方向盘冷、运动前座椅盲蝗衬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喉官隋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能市,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兴戎鞭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中随锨譬,还提供发动机增压压力浪娶、机油温度显示和圈速计时器等数据屉图忍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脾,并提供其它3种材料作为选装厩程械。车顶内衬标配黑色织布廊藐裤,可选配黑色Alcantara面料钩。搁脚板囱抒、刹车踏板权外、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痰仑崔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑承吨豪、一体式头枕的运动座椅传未,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呸济,并提供钻石绗缝酒剃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坝匿寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情密,就像微博上说的妒靖,一次刻骨铭心的爱情窗,一次说走就走的旅行什么的瘁菩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逼羌逢,但在现实中成,你不能永远一副放纵不羁的样子桔,特别是在资金有限的情况下凤赫法,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谓。此时你就需要一辆价格便宜叭、实用可靠的多功能车型卞当坷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吐曝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吭,分别是景逸X3和景逸X5潞,形成高低搭配产品布局豆竣。景逸X3属于入门车型棱侍坞,共有三个配置饲锨,指导价从6.99万到7.79万元额皖砰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型味。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惭临,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焦脐。这款车的前脸采用了新的风格样式阮犯,线条比较硬朗贝舅掳,造型简洁流畅聚套,同时又很饱满温形,没有过分追求标新立异的夸张风格蔫颁,显得更加沉稳缚身。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素律怪柿,给整辆车增添了活力癸璃。   除了前脸之外糯漠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓单摔踩,让人略感失望抠,好在整体风格还算融洽彪,不会给人前后脱节的感觉屉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm操、1835mm和1705mm惦谅,轴距为2685mm垒,在这个价位上算是较为突出的水平了铣,保证了足够的车内空间珐梨。" "  在固有的印象当中热绒苔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莆吩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑菪春堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌考,作为日系三大高端品牌中的一名上圣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次山澜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拨屑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袖擅帘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巳魏,取而代之的则是一种日系的柔美风格甭惺琳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影愁锋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斯忱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚂挫,并且这种特点让别的对手无法模仿艘爸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谅即,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苫鼓哄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耿洛,看起来非常具有独特的风格勃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挝,不过看起来还是比较有神的碴蔡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的取穷贤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揭侈弘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汞,这款车有这么长么夏琶陪?实际上后门的长度远大于前门想逝剖,不过整体造型并未收到过多的干扰纲卜憋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跨,因为C柱的造型更加接近尾部绕第,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果频体,腰线的设计在在尾部提到了最高剔,并且从前大灯连接到了尾灯部分渺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通期潘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盒豌怠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窗土栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娜偶讽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昏狈,到今年4月20日其正式接受预定唉,不到一年的时间付,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胶。在新能源车量产盛、市售的速度遣玩坟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌没吮盲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谦莱附,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泌立色。当然埂,汽车之家评测新车的速度也不慢惜烯,今天施杜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炬梳热。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凡,其中橙色的为增程式混合动力版车型慑,白色的为纯电动版车型肩疏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衡侧溶。   ●外观琴:造型前卫冉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赂颓诺,我见到量产市售车之后杀卧寸,其外观真难以与概念车作区分翅洁仟。宝马i3前脸造型饱满圆润辅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现譬陡匠。不过刑梨,“进气格栅”四个字需要打引号了巷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宪珐敌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计安联绦,让整车看着很有质感且与众不同吃能。当然橙奶蜜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格发椿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰卷寂,但它的车身侧面看着一点都不显小韧仑卯。在我看来原因有三俄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拆圈,给人感觉比较敦实裴零。特别是车高数据百噶,它比X1还多出了23mm碳抠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兑肆哦,达到了20英寸弯嘉佃,但胎宽却很窄袱褂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绩恰。有关这款轮胎聚庆此,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店户,基本都表示由于规格太特殊柏,没有现货也没有报价矢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漆敌季,很独特酿彭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扳份。尾灯采用得是隐藏式设计苔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睡,用于显示示宽灯莫畴础、刹车灯以及转向灯等齿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暇,所有光源均为LED谐卞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中享率,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吭桶,欧洲市场上柴油车盛行已久沥救,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掂洞。不过近来托棘眷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求络录,Jeep便是其中之一绍境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勾炒波。 ● 外观介绍蒋:与汽油版无异翻吹,硬朗依旧式味。   从外观上看络衰版,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型门,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扫。新车的外形仍然显示出硬朗歇撇得、时尚的风格静伺泛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晚刚惨,提升了时尚感洁摊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔷,在同级别车型中“个头”并不算大丛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捌试家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胎哎孰。   在外观配置上烘畴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馁、雨量感应雨刷澜洞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨溃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的判曹。轮胎配置方面骂微拘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叛杜七,轮胎规格为265/60 R18略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渭耪,规格也变为了245/65 R18羚屉寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奠阂皮,我们会谈论什么褐挺?是大老粗一样的外观乘,还是“马路杀手”一样的形象酞集飞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坪蹿哥,笔者也不例外眯俯。6月5日下午隋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飞迸寒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色溯申,原来大块头也有过人的大智慧翰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斯釜华、FM两大系列吕笔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绍讲坦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆挺,中国区总裁陆博天到场助阵歌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后够,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱空浓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刺冒特。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了副,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撬案,最大的意义还在于为企业产生利润比。因此惫惕龋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攀勘逞,并体现在生产效率辅、节油效率贺茎、完好率屠驮、安全衬孪德、安辈希和驾驶员体验六大方面耗冬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型级蓖乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坷墓灸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骆卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局懊倾咐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晚匠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抬强,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扩烧,而那款车型是针对高端商务市场的车型欧矩素,虽然其内部可以进行简单的商务会议次,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的背悼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隆汀聘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毙坏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顿烯反,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求将姐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗谩达,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勺芯史,大尺寸的大众标志可以说非常显眼段抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罐蛋缉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拢捂狼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置室椒娟,只是以简单的卤素大灯出现髓驹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯把恼煽,只能说稍显遗憾淀蹬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爸腔,并且其敏感程度非常高阿落。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颠沽募,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汐型闺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大型,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抄睛勤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隋琳埠,在尾部造型上也同样是方方正正衰擦,给人以刻板的印象峨眉迟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟,看来稍显朴实无华嘘颂掀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钞替。尾窗的面积超大须姥,并且配备了后雨刷谎雾老,可以说在安全细节上做的不错淀快。尾灯的造型也毫无新意火写,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩住,尾灯内部的结构也比较简单冒,并未采用LED也是针对不同定位的选择罚钩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挛日,尾部配有四颗倒车雷达探头蹿农,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筋。作为一款商务用车温踏拴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且长,而旁边就是凯路威的备胎所在地萌世裁,这样的设计使内部空间得以最大化利用栓。   相比国外的凯路威车型墟潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毒疙箔,造型上采用了多辐式造型拈赁尼,轮胎则采用了邓禄普品牌施。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揣黎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纹节。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候餐夺环,我更多的会用臃肿两个字来形容它焊烯酬。圆润的车身翠啥,没有棱角的线条骄庞,大而无神的头灯刹申,都让我对它提不起兴趣爬柔砷。第一次见到新款昂科雷时侈戮版,我的这种感官得到了改变勃骇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剿江。新款更加俊朗狭檀窗,就像是一个胖子俊酒时,经过健身逆叼甘,从大腹便便变成了施瓦辛格埔都擦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沥磁,这种类似于点睛之笔的作用蹿禾翁,实实在在的发生在新款昂科雷上面吹。之前的头灯让我没有胃口踏哎拳,尽管亲和力不错烫,但太没有性格配。连同这个车身斗菱侯,都让我觉得臃肿无比撅匈恐,简直就是个满脸流油的胖子透咐。新款更换了更有张力的大灯胶赡,进气格栅也变得更具进攻性年惧徘。这样的风格惕蹄洛,我想才是大家喜欢的杆。   侧面造型的改变不大女酬,侧窗面积所占的比重依旧很惺铩,这和新君越祷、GL8都很像箱僻论。给人一种重心很低的敦实感架珊。但对于车内的乘客来说童,这不是个好消息佩仟工,过小的车窗影响了向外看的视野态。造成了不必要的压抑感痛。或许对于选择别克车型的人们来说盒巫,这一点必须无奈的接受了罗柬底。   车尾的变化不及车头趟街搭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性些秤,或许我会更喜欢它笺假。但事与愿违慰幸文,尾部的改变仅仅局限在排气管上群啡规。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笔。这多多少少会有助于提升质感肚。也改良着尾部太过圆润的整体气质姜琉徐。可以说等成,这次外观的改变权碘败,在这些细节上还是很成功的架花鸥。相当于一次瘦身和塑性芹并猜,让它的线条和筋骨更加分明艘物。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摄搂死,纳智捷 新大7 SUV正式上市谓,官方指导价格为22.68-27.48万元忙。一直以配置见长的纳智捷品牌趣厘刃,在小改款车型上又下了一番功夫夸锌涎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疼。在体验的这几天时间里单遁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”联,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价槐斗射。也有好奇的邻居询问这款车的售价借搏诫,当得知价格只有不到30万元时邓币码,邻居更是深感惊讶莲诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乖?本文就为您带来答案系家。   作为一款SUV熔,“大7”这个名字一点都不为过此,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缅耗,2910mm的轴距更是傲视群车瞄荚肌,也难怪引得路人频频回头菇暖薪。不只是尺寸森居负,本次试驾的新大7四驱旗舰版禾,整备质量达到了1950kg陆蔚金,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醒姥设。   作为改款车型碾褥辱,新大7的外型经过了一番修改廖匹,主要体现在前脸和尾灯上盛怀。大灯造型有所变化棺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搐陛刺,而经过修饰的雾灯侗勒撑、转向灯和前雷达绕伐,给人以霸气外露的感觉浓靠。整体上舶谢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赏杆懦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭关,比较实用涝灭谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钵说踏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坦乡完。从奥迪A8的换代缎、全新奔驰S级的上市暇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧。这三家老牌厂商动作频频尚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗅溺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS构工栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棚开,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姬趣。而随着混合动力时代的来临高寒洛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叭,可以说从那时起槐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位态蘑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饱沪钾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浩莱,以期对它能有深入了解脯斤盎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸手。相比之下需坡,雷克萨斯LS在此方面并无优势楞堂,长度辰、宽度和轴距均落后于对手拦碑。   即便不看车尾的标识困丝,仅从前脸上幽兰色的车标隙裙锌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阔起。而身挂HYBRID标识则意味着俺,除了树立当家旗舰车型的形象外类,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竭,只是在一些小细节方面令人有些不满讼媒。如果用最严格的标准来衡量疆宪席,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛洪挠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暗蔬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魏列,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爆穿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑第吭澄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型程估恫,这种车型的优势就在于胳芒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刹冬,还拥有了超大的车内空间俺裤疲,优势显而易见陈愁,而今天我们来到了美丽的太湖仿吴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心描,也让更多心意欧力威的人有更多选择洽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羌聘粪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞪库巍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟愧苇,不过从售价以及车身尺寸方面来看泰,欧力威确实占据一定优势薯。   外观上欧力威厢型车身造型捆邢褥,并没有阻碍它时尚的视觉感千,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车广携体,时尚并且使用圃党携。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麻辑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匙。   非对称化的中控台设计变仍麓,与1.4L手动版没有什么变化飞,首先造型上足够年轻协调汇菠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点势姆碑。欧力威自动挡车型哼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懂颠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键年关,操作多媒体更加方便纷。中规中矩的仪表样式没有什么改变肋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息受。   本文导航" "  有突破有挑战悔染筹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候握,就会有这样的感受皋继。它太挑战人们的传统审美了盾碗处,怎么样也无法用大气泼啊匿、简洁识坊单、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产附。自由光承载着延续切诺基的重任馆烯阀,就在这样的争议声中款款走来耗燃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统算横,挑战着经典茨拘糙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托份桓,在做颠覆传统这件事敝芒撬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死。就拿前脸来说袄报茂,好看不好看绝不是我个人说的算的归阀揪,每个人眼里都有一个不同的看法唇。或许慢慢大家就接受了匡恼厕。   作为一款中级SUV兢绿,车身尺寸上中规中矩炉胃枫,作为切诺基车型的延续签词,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘛,但也能看到不少突破之处拾霖长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔚铅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诲钨。   本文导航" "  从1985年开始腻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碍祈,1991年出现在5系车型上殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上扒。直到现在显情,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛凄。2014年5月22日徽县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求够弘塘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车星裸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迟寥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吮林匣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表物刨辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仑班,新BMW 328i xDrive颇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衔替通。   第六代BMW 3系延续了这一传统攀,将融合了电子气门控制翘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机版醇熟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呈拳蔼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的供鲜涛,要了解这个问题前捌嘘匣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歇。齿轮传动式分动箱伶篡溪,连接前轴的方式改为了齿轮传动促东,其他地方大同小异逻拱矫。对于宝马X系大部分车型来说诞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配技,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尉麻。由于前后轴均采用开放式差速器干伴,遇到交叉轴情况时磷,也只能依靠电子制动来辅助那。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构花竿,与齿轮结构的分动箱原理相同筋惭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娥棚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾叉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腿泄。至于控制多片离合器的方式刑锹涉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梧签堆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搏斥,所以常被用于装配在更强有力的车型上岸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碘,以对扭矩分配进行不间断地调节尉蛇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枷臣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灌缚,默认状态下前后扭矩分配为40晴刺何:60祈,最大前后扭矩分配理论上比例为0涡:100到100肚:0之间骨村。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚槐罗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成躺似紊。   行驶过程中施虑船,如果系统发现车辆可能转向不足篮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧平突涧,就会减少分配给前桥的扭矩狈峡夸,将几乎所有动力都输送至后桥陡弹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤河。一旦出现车轮打滑须,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叉疽糜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氰复吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制男田泛。这就意味着偷署妹,无论路面如何突然变化嚷蓄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慈翁,即使是在部分结冰的道路上梗苯暴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氨吞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘘,其中S2属于一款5座小型SUV领宫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墩,很多品牌都开始研发小型SUV娇讼非。而S3则定位于一款紧凑级SUV桨铰,并且采用了7座设计堡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雷,接下来就给大家一个解答式。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粱巢苏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筒,这一平台就是北汽威旺M20的平台九,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计春麻趣。但是两款车的轴距却不相同奠,S2轴距为2560mm舅晤拈,属于一款标准小型5座SUV揣。而S3轴距为2685mm锋,接近于一款紧凑级SUV丹,所以为了能吸引更多的消费者惫,采用了2+3+2的7座布局谱酥眯,主打一般家庭用车泪壬,实用性优先吓妹幢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荡兴,主要还是面向有活力的年轻人括,外观设计更多偏向于动感的元素居多纹撂。大灯组的样式也不俗套幻什侍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镰棱挽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淬佩辈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隙,在车身尺寸上还是比较占优势的式。另外2560mm的轴距表现也不错嗓手尝,至于它的乘坐空间表现如何卧痪硷,在后文我们会有体验娟盾锻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计让谁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升横棱梨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了双涣,车门不能完全打开的话偶吠,一些比较大的物品拿取会不太方便殿繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偷囱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑剩说,并分别匹配3款变速箱档。此前匈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抡搏。而今天我要试驾1.4T车型蒜,虽是短暂场地试驾豢年,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啼放,特别是动力上提升明显磨。 ● 外观/内饰沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膳,也做了到店体验的文章怪默,1.4T车型在外观柔视碳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大品伶凡,本文不重复介绍标且脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验维贬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抗台葱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伦袱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玖充补,具有很高的品牌辨识度限。同时在一些细节方面的改进操,比如重新设计的头灯农碘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等档滤禾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重常淳丹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落公,采用了全新的发动机哦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绰,属于大众的EA211系列胖呻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俏圈既,最大功率150马力/5000rpm具称秒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm德摧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挟镐,而相比原来的EA111系列有了明显进步横,首先是恢复了正时皮带采炽,降低发动机内部的功率消耗堪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猴搽鞠,而喷射压力也提升到了200bar惋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秘爬辣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桔痴博。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丰陷,前者顶部是“SKODA”的品牌名镣评廖,而后者则是印了“DSG”的字样北。   底盘悬架方面催颊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肉泵虽。制动系统为四轮碟刹结构恫姑铝,采用前通风盘式后盘式配置拒记茹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戌奥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目收凰。由于是场地试驾变黎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些此朗酿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道按,能更好地了解车辆性能旗细。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芹亩,只能在日后的试驾中再介绍类迁。   动力方面袭春葛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伎韧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撂舷巢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫡棉,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆,而且涡轮的介入时机较早荡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熔,动力的输出保持平稳可控的特性卸。   使用D挡时痛甘吭,以1/2油门深度驾驶漓康,变速箱升挡较为积极舷贝犊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错舷岛,而且换挡的冲击较心蕖,不会影响乘客的乘坐感受累。而以深踩油门的方式驾驶福,变速箱会到4000rpm左右才换挡册,加速感受更为明显抚。   换上S挡湘,油门响应灵敏了许多拼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擞罗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畦痛,在弯道多直道少的场地赛道里托淡,需要频繁提速的时候篡孤,显得更为得心应手稀。   全新明锐采用电动助力转向系统甘,方向盘低速时转向较为轻松强,而高速时明显更为沉稳泌卯虏,转向需要更大的力度脐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贰寂。   底盘悬架方面裁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脯配梅,在弯道中对车身的支撑性比较到位身许棱,方向盘的有着精准的指向性感末婚,转向迅速而稳健溯玻。1.4T车型全部带有ESP系统井垛九,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惰踌,ESP介入的时间恰到好处集萝红,总能及时将车辆修正到正确轨迹灸井,而这套系统并不能完全关闭胎晚脐,属于比较重视安全性的设计桓瑟恕。   在模拟颠簸路况的体验环节懒标痰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棉摧浦,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌夺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舍,仍会对另一侧有所影响嗣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幢绍。我们在之前测试文章中也有体验视频协,请点击查看短骂酒。   更多精彩视频狄穗驴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结开髓儡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羔,在D挡模式下表现中规中矩雄徒敢,切换到S挡后油门响应灵敏夸宿删,变速箱的换挡节奏更为激进鲜,加速感提升刊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桥挪。" "  2014年2月26日丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郡荤绰。其中T5动力总成包含智逸版容北、智雅版憋响、个性运动版共3款场摔匪,售价为42.39万元至51.99万元圈,T6发动机版本及价格保持不变怀醒卸。   据了解挟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硷细,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辞掏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱说呜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒天?本文将为您带来答案人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面官肩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努,但动感流畅的造型令人印象深刻迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狼炯,正如北欧人给大家留下的印象敌。      配置细节上培冷太,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叙,全系标配了ABL自适应氙气大灯箔呸呻,以及感应式转向辅助灯光嘎迪孟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床,给驾驶员提供更佳的视野欧。   此外涩仿每,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梳瑞怪,探测距离达到了150米敲耐捐,足以应付绝大多数日常行驶环境宪。此外娩前片,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能角。虽然这里看上去有些别扭恰,但安全性才是我们应该关注的盎兑。" "  限量卤层、配额擎桂建、上市前被订购一空拖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦信敢。然而奈含,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时办骨媒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渴渐娘。2013年履,经过M部门调校的M135i披装上阵途奉,性能已与1M十分接近示疆,并且这次冲破了限量的枷锁哪嚼咸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叭脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕为、嫉妒含裙鲍、恨时溃融,宝马为我们带来一款全新产品从钱,并且它的能力并不在1M之下撇,它就是2系的顶级车型——M235i谷。 延伸阅读镣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撅己径,2系可能显得有些陌生瓤斜疏,其实早在40多年前呵溃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尖。此外绘,BMW 2002车型在1968年问世亥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迟酶斡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戳横。至此霜,2系的到来并非空穴来潮现。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碾饺唇,而这个平台也与代号为F20的1系共享暑,简单来说伟奴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中好垦凶,这与3绿溉酥、4系的道理相同陈平俺。在2013年时陵弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挎燎览,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近比,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浚惟车,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偷静挛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郝,从代号E82的1M车型监颇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点米伶境。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勉玲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呻告啊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糙,但随着时间的逝去担磕寐,渐渐也成为了一种习惯丸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表双碱糕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疙部,更多是出于对内部空间的考虑莎酵览,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响患徽摔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颇弟洁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胺式敝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哗郊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笑。   当然袄,即使武装到牙齿窜,M235i也不能与1M平起平坐溉凑病,M家族的宽体车身社、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洽发论,就像当初1M推出时的口号一样“M松氏,永远从后视镜中藐视对手”狄,而M235i更多还是为了平衡性能唯、实用性与性价比卸,同时也为今后推出M2而留下些余地卡趴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晚酣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步上饲趟,针对绅宝D70推出后的社会反响眯投,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抬咳缺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恰烈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颗措。   D50喷端,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕揪卫,推出之后的表现往往是人们最期待的殿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篡,面对D50的将会是极为严苛的考验面斥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜静媚,而成功了许横愁,也将有可能成为流芳百世的一代名车莎。7.48-11.98万元的厂商指导价防惹,可以说为这场战役的打响但戌,开了个好头即。   D50虽然拥有纯正的北欧血统婆搔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炽享。此次担任D50设计工作的烫苇放,正是培养出诸多设计人才的博通公司是拇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点道粗喇,同时又能够给人们耳目一新的感觉辜冲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋酸嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奴怠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苍酣凭,但是当你接触过D50这款车后外,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闪醛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂互弯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎,但是当你将这些元素组合在一起时彤,却有会很快打消之前的念头了翻瘦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棱男,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔫第。运动气息浓郁的设计手法少燃,会让你把D50和运动结合在一起目剁茄,无论它实际的性能表现怎样购,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邓夯祈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方话,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纹慌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐福,面对不断推陈出新的竞争对手挡泥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面入。好在随着2014款车型的上市趴晒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擞蝎少,而这支强心剂的主要成分也很简单身,一台1.5L涡轮增压发动机晴灌世。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型访四,针对配置方面也进行了一定的调整漆,其中自动大灯埠渺倦、超速报警以及四门车窗彝酃耄控升降等功能均成为标配外,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伐堪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者描谦囤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刊竭黔。因为从早年搭载的速锐放,再到大红大紫的秦揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缕目配,它所提供的动力都不曾有变孔。传动系统方面拟令握,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱查传肪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闲巩逃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹃缮叹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廊采。在城市中经常用到的中低转速区间内柬连测,发动机的动力输出比较积极持咆擒,并且通过涡轮的帮助谓杏涝,动力在1500rpm之后便有明显提升纤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朗,完全能够满足日常驾驶裙惶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叛崩,适合城市驾驶活铜售。挡位之间的行程适中诡,但手感略显生涩晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通采崮に丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怂粱喊,而非车去适应你拉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烷高冗。四辐方向盘尺寸偏大久坏辆,回馈力度比较匀称百玛,因此驾驶这台大块头还算是轻松娠,只不过方向盘的虚位过多暇,转向时不得不做出更大的动作深。   前麦弗逊市党群、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡涡,并且由于悬架行程较长幕琴褥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉波客。当然这样的调校也有它的好处莎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人投。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巢斗,SUV车型是一种非澈耗油的车型省,毕竟以自身庞大的身形来说且硷坚,自身重量就已经非常大了卤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懦阿,这也导致SUV车型的油耗居高不下输搭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观传裸伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挝铣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杏,在众多的SUV车型中琶存,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度商弓馆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计参,这种设计可以说非常的扎眼歼穗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢精晾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挪谁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汞伯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征番。在RX车型上函,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条县趁匪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娥,从RX整体风格来看挛某,还是更多的体现了柔性设计的特点冬娥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面富冈汞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刚试警,如果不看下半身炼,很有可能误解为一款轿跑车型罕攫垫。不过这也让人们的视觉一亮叉老,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上履鞭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卞事。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冒悔教,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簇,没有过多的硬线条介入程钒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伎尺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点概缮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吮卿璃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互橙颅,RX明显体现出有些不足宦扳鸡,不过这本身就并非是RX的炒作方向间蒋袭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靶,内心想要一件东西臂蟹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦,否则你就无法拥有心中挚爱蒜使。你想要一部手机吭市履,但偏偏要你保证最低消费都。这种心情着实不爽般。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库程锻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巳教,这两样东西都是你想要的录翟,售价三十五万不到歌铃,撇去不相干的配置炒饭炒,给你你想要的火袖沽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卑,是不是有点定高了挞?可细细一想氏桅弓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劫久摩,并且还带有四驱系统帘沙诡。如果单单从这两个要素考虑渐稼隘,同档次的车型里弥粗,都破了四十万大关了独肃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丝蒂,目的就是要拉低门槛外葛规,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚎棉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胚。但运动元素表现的很细微懊吵搔,基本上都是细节点缀锹材,和其它配置的A4L差别不大缉媳。虽然是一款40TFSI的低配车型峨艾椒,但从外观上很难发现区别岔豪烷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哦,算得上是全车比较明显的运动彰显了合枫。尾灯内部依旧采用LED发光元件疯梦武,总体来说佳,亮点不多檬皮,朴实大方拨哀匹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哄骇嗣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芳,除产品名称外欠,其与JX35并没有什么区别仓夸潭,还是那个豪华运动的大家伙柿醋侍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芒裂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肌毁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拖荆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚀膘皋,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋邻翁,但无论哪种规格壳,对行车安全方面都是提升抱软。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感普锤完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤诵,前置摄像头悄然隐藏其中苔琳。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗记,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘲钝刊。另外闷锰,底盘上有些部件会低于车身几,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毕推册。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谦脆骡,活泼的细节设计使其更有灵性蛙堤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呈录袱,也起到了一定的隔热作用奋挥宠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仓涪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现交,静音效果良好发。   车尾并没有过多花哨的设计诽亲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斜亲。尾灯采用部分LED光源图柯伺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唯非无,总体来说比较耐看愁渴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味需,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚炽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高技啃棵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忙鸽剂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拓辉臂。上市前昧侧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拦夕,不少人不相信它的价值昆计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后久尉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沮捶,这自由光到底是什么情况形第搬?经过整整一周的深度试驾后犊,我有些新发现可以分享给大家驹诗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3露,我的思绪一下回到了2005年左右绷抠丁,那时候自主品牌鲜有SUV产品烩号斑,奇瑞率先迈出了一步贰瞎,推出瑞虎习截,并领风骚多年匈柒访。当时奇瑞称之为NCV械,也就是集合轿车以及越野车查渴莎,有着越野车的外观和坐姿刚危澳,并兼顾轿车的舒适性侣鼎,其实就是我们现在说的城市SUV暴。   这样的优势持续了很长时间形侍赫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阜拓,瑞虎的势头逐渐放缓京辞,也就不再抢眼了弄活歇。奇瑞随之调整策略汇滇送,在去年推出瑞虎5这一新车型菱,与其他自主品牌新对手进行竞争了。与此同时的黔,时隔半年的今天刃,老瑞虎被重新包装升级兰拎,命名为瑞虎3再次进入市澈臼了俊,与瑞虎5形成高低搭配刑隆,重新获得了新的竞争力课形模。   外观础窖臀:   正如前面所说腥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煌羚瞬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作承嫁撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圈讼捌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸考浦锈,棱角更为突出肩吻捷、线条也显得更利索痛绞坦。侧面增加了镀铬防擦条疼,而车尾的变化并不是很大拳,集中在尾灯和一些线条的修饰上廖,就造型而言瑞虎3更年轻了秆啤。从车身数据来看莲,瑞虎3相比对手并不占优优势酬檄讽,但是得益于外观的设计浇吴魄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楷。" "  在经历了数年市场洗礼过后返,瑞虎车型迎来了新一次换装崔炊,代号命名也列入到了家族统一的序列中钝,对于车型的区分更加简明功奶铝。除此之外蕉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计好,以及更为充裕的乘坐空间亮恰题,以提升自身的竞争力全弯奖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂牡脚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连春撂颅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向响休景,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚏。   此次改款主要集中于外观方面熔妻寝,通过新老款前脸的比较怖供,我们共计找出了8处变化恒巷,分别为逢具贤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组建,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ざ弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涝隙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恼常,但在车身尺寸上有所调整堑,其中长度方面增加了30mm恳府靶,宽度与高度减心时写纭,而轴距维持不变晴滩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出替阑冬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仆巷。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔,更多的是在细节上体现新意窍聊。侧车身防擦条进行下移赊,并在前后车门中增加了镀铬饰条戮情描,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中版售,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拴融,更趋于向装饰性靠拢旁碘轻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屎卉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吻抬报,若要找出所有差异闭卯,还需要费上一些功夫吼危,在对比过后变化上依然可以达到8处兽。依次为等荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更癸竟娥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旁免税。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哪,空调按键的布局更加紧密兽俩太,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帅邦摔。此外欢苍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦。   按照配置的不同眯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慌触伶,大尺寸液晶屏包含导航坑、多媒体揩髓癸、蓝牙以及系统设定等功能塘,而在操作上也十分直观勒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当居汝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恭贤冲、风量泥哭、风向等信息嫡间胎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遣拳,同时旋钮的阻尼与定位适中布,手感较好搓贩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墒匪。   方向盘两侧位置集成了音响郴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔科,中心区域使用了品牌全新标识上闭,并在造型上稍有改变遣蓖。仪表盘则没有任何变化氦闭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魂仓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娃干巍,但调节方式为手动顷,前排座椅具备加热功能谁斥裴,按键位于点火开关周边区域盖多惧,位置的选择上不够人性化灌就泊,副驾乘客很难进行单独操作扣卜凭。   在前文的数据表格当中拧北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咯碘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柿帘赴,头部距离车顶约有4指空间裂,直接移至后排乘坐星,头部空间同样保持在4指卑俯,腿部则为2指余量伪狈刚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镜芥涂,首先需拉动靠背边缘的拉手翻杠茸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裁,要想恢复到之前的乘坐模式匪蒋吻,还需先拉动开关缺井,同时扶 起靠背咕缴,在操作方式上显得不够便利抡窜渐。后排座椅支持4/6拆分放倒棠鲸快,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胎踢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致静赶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耿赶,含有DVVT技术超地襄,相比早前奇瑞的1.6L引擎米蹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侍芒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求井赋,在CVT变速箱的帮助下敲奴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娜幌尉。即使在起步之初深踩油门曙,加速过程也会显得有些慵懒泻泌泄,只待转速攀升至2000rpm后献,动力性才有好转豆介,此时油门的响应能力有了子显著提高死,虽然整个过程称不上动力充沛煞辰,但对于城市使用来说算是够了肯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扰鞋枫,涵盖了手动戒惧察、雪地和低速3种模式半尽,在手动模式下可以模拟7个挡位班,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坞仟微。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坏,在模拟挡位的帮助下禽膊,转速会与油门的深浅更成正比傅斗酵,升档与降挡的操作也会更加从容请门,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稻。   在紧凑级SUV的行列中许锑,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂忙概,这为引擎减小了不少负担貌。助力转向系统的力度适当庇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捻脾。转向的精准性使我出乎意料梗昏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞎村,悬挂整体表现十分扎实金鲜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吩,令试驾者信心倍增烩敦许。   如同瑞虎3的定位那样徒茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外额蔑,它并不具备越野的能力鞘,然而精确的城市定位枯怀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惮萄,诚然陷,它在这两点上做的很不错吴俩道,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曙歌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攘憾,瑞虎3也许是最合适的选择对象颂枢。 责任编辑陆衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烘幂袜,一晃6年时间过去了堤葱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化及独猴,但是我们仍然和它有过很多次的接触扫跨,并且每一次都是充满乐趣的体验频睛绷。今天我们又把它请到了这里副速牢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纲画螺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匣涎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冕恢簧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娟协,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坊恳虏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单费钡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税武娜,自然整车价格也就能便宜不少搬快,降低了它的入门门槛附丢。而以我们消费者的角度来看僳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尉迟搓,这也是我们今天把它请到这里的目的毯,测试项目很简单绣监,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硷呛售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胁婚难。   ●日常驾驶动力表现柏:低速扭矩充足队湿朝,高速动力吃紧廊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囤森陡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过么,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性电枯腐,但机械结构还是更适合在野地里行走潮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穗讽瞬,外形设计渐捂弯、车身尺寸弯捎、参数配置全都没变采,只是换了一台发动机课挨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃递,双手需要时刻度掌握住方向盘毛,总之开着它你不会觉得太轻松奶炕恳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了空,大家也都心知肚明亩妈镁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匿吹摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魔,参数虽然降低了狄俊埠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稠年攀,并且只要车速不超过60km/h轿矾,提速还算是挺从容碉拌官,也有一些推背感酶请,感觉并不比3.6L车型差多少山悔菇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厦拐晃,脚下的油门响应明显迟缓了不少杏换费,如果你心急的话碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纳砂,否则踏踏实实的在路上巡航品。   ●油耗测试差奉零:正常表现亭湾垮,不惊不喜阶虱。   发动机排量小了庞馈奔,除了动力影响之外蠕,油耗也是一个值得关注的指标捐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试席幂号。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磐特泄,拥堵路况大概在30%左右垛涟,畅通路况大概在40%左右佛溜,另外30%为综合市区路况酥,全程平均时速为31km/h香宿,最终计算出平均油耗为12升/百公里达环酱,算是正常水平畦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过密稗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胃兽彻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汰删,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高修,很高赡,或许我接触的都是高配车型扁难芒,包括纳智捷大7瀑、CEO等车型喝盖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粱举。今天椭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉挟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢度苛?下面差努袭,我们就来看看详细的体验报告顿。 可以看到裙痴苫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仿汞食,这在于其他车型包括纳智捷大7然潜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虱掇。这次试驾的优6 SUV也不例外孪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糖善笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位囤,外观设计上更年轻有活力槽戏梧,对于年轻人应该有很大的吸引力宝模。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表交:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撕层,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定嗽,轴距为2720mm泻梧假,可以看出这是一款跨界风格的SUV道。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赡,最大的优势是轴距要长出20-100mm警,具备不错的乘坐空间犁婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澈彩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豆粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胸勃,尺寸都是215/55 R17徐搏侵。可以看出在轮胎的型号上充,国内销售的车型都有一定的缩水裤欢毛,当然为了控制成本巳将,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呕口簧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仍趴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美塑连,两侧的LED刹车灯十分扎眼柒,不过从布局上看稍稍有些凌乱课戌爆。" "李老板的慷慨达,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骄停免,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垛瓷。下面回到主题堪坑,从之前收集的网友问题看排穿,大家最关心的有两件事儿绒邓,一个是特斯拉的性能面,另一个是特斯拉电池的续航能力芳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咐俺司。简单剧透一下玻炯,性能方面特斯拉相当给力烦舌瓣,续航能力方面我个人觉得还是不太行摧寒。 注聚缴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馈吴汰,文章中提及的“特斯拉”敞徊脸、“Model S”等名称均为本次测试的车型恍逛。 数据解读抛每:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盖骨涟,所以今天我们就先从数据说起米蓟陇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版故,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莱,而我们的实测数据为4.7s偏,比官方公布的成绩略慢秒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贤蓉脐。由于采用电动机驱动伶弟憨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑删暖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞踌慌,直到完成整个加速词孟。电子系统和动力系统的完美配合耪家,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限容塑驳,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡炒。 0-400m加速尾速默:170.124km/h 加速时间篓醋:13.63s 由于采用了9.73来椽:1的固定齿比变速箱户,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忙兜,在加速曲线图中憋旱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鹃,车速和电机转速完全是等比例上升钵。这里说句题外话始镀,官方公布的电机极限转速为16500rpm料,最高车速为209km/h祁史系,通过以上三个数字吝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庙趴,有闲工夫的朋友可以试着算一算炕。 0-180km/h加速拣辽钱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敌瞬申,峰值甚至达到0.7G饱涉逃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喊轰,当车速超过150km/h后溶鳖赖,车辆的加速度下滑比较明显厦捻枷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柒,工作人员解释说为了保护电池电豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捌。再多说一句沥簧社,这个速度日常用肯定够了淌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驼埂,但如果是赛道弓捌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恒矾晤,有大直道的长赛道承睦,它应该会比较吃亏室。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车死瘫,常会被贴上大排量捣、暴力机器攘嚷茹、拉风外形和肌肉车等标签话几。这些词虽然简单冯敲拉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赊按岸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拴。近日旦椭盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)词,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喷抚添:科尔维特C7)嘘蛙,肌肉感十足的外形弗涎等,手动拆卸的硬顶铺冬钮,再加上6.2升自然吸气发动机等旱咐,都是它的大卖点疚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烹炊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讼领,外形变得更具攻击性熊哼。不同于以往车型遣负健,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猴地,只有头顶裸露在外路,非常特别慨。重新设计的6.2升自然吸气发动机褂蒜性,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褐骏尚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓝,最大功率640马力海裤抡,峰值扭矩814N·m)嘘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洛联猫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势记峨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娶刺:5.3万美元)撤行,几乎没有性价比可言甲,但相信越是稀有的东西富扒竿,越有人喜欢谓唤喉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆都收: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筋:400-023-5599 地址衰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肝。而这款车本网也进行过多次报道与评测坏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仑驮郴,比如——空间与电磁安全性厘搔廉。   有朋友担心庐,混动车型的使用空间会不会很小澳芊乜邸,电池电动机发电机都需要摆放位置版扰,还有散热系统戮涉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧山。   作为一个“热心肠”磋送册,笔者决定帮一位同事搬家凑受,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匈家。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旁、两个大型行李箱驴钙泪、三个双肩背包独,两个电脑包安碴,一个猫窝摹巾、一个全新的大睡枕搬走曙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挞寞。好吧蕾部,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大封歉祁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上天,从图上我们看出疾篡谁,在放入体积规整的水族箱水缸后持牧劫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间了溜喀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包句啥,并留有一定的间隙量遂拇练。   而后排在放入水族箱地柜后沃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彪脚氰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碴。得益于巨大的后排腿部空间氯涝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了读。而后未蒜舜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啊睡。当然忱,前排的空位是为乘客准备的奸。(为维护试驾车整洁伪凸牵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墙辨滤。)   我是一个希望低调的企业主饺龋杠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娃秋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间久,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少常味,后排音响控制查吗,前排座椅调节按键妓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子届、空间酷梅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杀痘梦,大电流产生的磁场对人的健康有影响杭。英国专家认为险挠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞,高于该值敌抨沁,儿童将面临患病风险容。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卜茫颧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡剩害敲腔己。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柑华。   简单来说哆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疮何,高频电磁辐射大多出现于通讯系统读土,如手机特浑,对讲机胁痉贡、信号发射塔等穗陪,而低频电磁辐射离我们的生活更近繁贸,家用电器亢锤锯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磐盆糙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可差戊取。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尉皋挨,前排座位雀酪徘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量览钱价,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品事,不具有权威法律依据携,但既然是国家允许销售的测量器材斯签,其测量结果绝对拥有参考价值输芹飘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抒畅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢掳,首先是油耗拇跋,我们在遵守法律规定的情况下累,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叮驰北,而结果显示酮篱岛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴牛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下地,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狮。   混动车型比普通汽油车重朝,驾驶感受会很糟吗?   确实洼罕,混动车型由于需要布局电池肺裙、电动机誓拦、发电机晴璃敝、散热系统及控制系统揪旗武,整车质量肯定会增加亨软,但通过驾驶辽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏守跺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动监,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氛办,使用感受更接近与现代的美系车型耸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性史得陈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉岛驾,而在高速公路上菇搽灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豹,取而代之的是风声与路噪声哎毁诞。而操控部分倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艇德矗,你永远不会感觉到生硬的颠簸农裂,一切都是柔和与优雅敞,当然钢届,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的史尺。   最后店胸善,我们通过以上测试词,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奖罢、油耗及空间实用性上都出色表现适挺,而为此你仅需多付出几万元的代价摹廷,加上经销商的优惠库畴技,凯美瑞尊瑞物有所值溜,而你现在需要做的五络,就是去店里亲自去试一试些,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灌貉桂。 图/文叫勃:丁艺   丰田汽车日前宣布盾帆浑,截止2013年底级卞椭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衰返,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搽衔幸。诞生16年来饲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梗婪、备受600余万车主的信赖和认可窝袄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员教呸欢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冈甩。 责任编辑嫉起:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赏琅损,MINI凭借其漂亮个性的外观踏羌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扔相。2014年北京车展上佰哭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰锏(点击进入上市文章)弥态,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糯棺阑,同时在配置方面也有一定得提升既共,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涵撬倦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茅潍,售价区间为20.18-23.68万康。虽然只有4款车型可以选择详兰热,但从大家的关注度上看耽蹬苹,很多人对这款车给予了很高的期望筛坟。今天立,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿砂,两款车虽然在级别上不同文,但是在价格上却是非常相近献,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棉。下面脓踏唉,我们就来对这两款车型做一个对比扫蹈价,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖咏潭郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椽梗缎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爽。当然缴,作为一个自主品牌粟露廓,想要和这些合资车型抗争答湘屡,就需要在配置上有一些诱人之处全蔡黑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抒虾,从车型尺寸上看僧先胖,H8明显要大于东风本田CR-V碳矾透,但是价格却几乎接近密青衬。如果您的自主品牌不感冒的话赏,那就不用在纠结了累斤。但是全,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毫宋矢,那么H8的确算是不错的选择肯存,至少从轴距上就已经很让人动心了茎。   =============分页符=============   原标题刀挪惨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抚时毖,哈弗H8还是小胜鹃,其中H8还带有液晶中控屏跋淌色,而CR-V并没有配备中控屏彩钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娥委。这些东西的确也是非常吸引人的掏寥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的类并妓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沏迁贩,平且还配有ECO节能模式堤踩嘶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僳遂。H8还配有坡道控制系统沽魏,但是CR-V并没有配备这个功能功。另外标,H8还配有三种运动模式长霸廉,一定程度上提供了多路况的脱困能力颈十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛾菠,当然H8属于刚刚上市的车型玲葱嚼,并没有试驾车让我们来进行测试花疏,以后有实车的话受勘,我们会进行相关测试搐埃坊。   结语菩多陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑟壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孝坏土,某些情况下还要超过很多合资车型河驾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毫。 责任编辑即洼:赵春晓" "从1985年开始法挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙桂,1991年出现在5系车型上褐姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐。直到现在芯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诉,提升着宝马车型的操控性和运动性霸。让牵引力发挥的更加自如畦彻,下面抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘦菩涧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱才尼。在车载计算机的控制下扫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吐疵鲤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配化,而且动力分配比例范围达0-100%拣,赋予车辆独特的动态表现客。 与传统齿轮机构相比碎虾捅,xDrive动力传输响应速度更快惰改,分配比率更灵活巾,通常潍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓟沤特,保持车辆转向精准灵活兔力逢,初袖姓、中段加速更为直接的经典后驱特性谐蛔。而在弯道殴、湿滑路面繁、或紧急变线等极限状态下会睬蚊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脆,增强了车辆的稳定性和循迹能力遍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筷,在附着力降低的情况下铂宋,更加考验着前后轴所分配到的动力镁零酥。通过一体式底盘管理系统的侦测动品,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菩挎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轻僵,最大化的改善转向不足和转向过度橙迁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邪衅镰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怯戎趣。宝马4系在绕桩和紧急变线中颓潜态,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外头揭单,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卡,更灵活炔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疾涉拦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恋瓜巳,公路性轮胎打滑严重颂捍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睹省桅,还是能够胜任一般越野路面祁就。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)簧澎,宝马X1一直以其运动性示人弟普,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坝搬惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野呵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溯,能够让车主在假期到户外撒撒欢噶渺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比计灰澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湾涵吹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顾冲。   在消费者最关注的价格上妻,我们分别来看两辆车刺较伦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粱浑。从售价上我们不难看出焚培甜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罚苍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冒,价格区间跨度较大嚷比红。   外观尺寸对比竣尝宠:   首先疮叔,从外观上来说法哺诗,宝马X1极具动感攘。其标志性的双肾格栅已经不必多说爸溉,远远的就可以知道这是一辆宝马疤艾佬。而那富有动感的线条颧巧,将其外观勾勒掂局,即使是静止在那里冯设,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔼担。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猾,感觉比例似乎不那么对称措魄爸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步蜡,而且作为一款国际范儿的车谋措,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扭惟。虽然宝马X1有修长的车头淖渐,但是驾驶时却并不遮挡视线呵,仍旧能够清晰的观察前方路况桂。   相比之下构猴偏,奥迪Q3的外观略显沉闷妓,同样的家族式前脸显得十分稳重温。虽然不像宝马X1一样运动履,也符合其SUV的定位祷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镶,这也让奥迪Q3的样子更加传统社吉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惮,但是内部空间却优于奥迪Q3荡赂,相比来说古,宝马X1具有更大的头部空间茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镁航退。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呵彪:4477mm 长偶驶佛:4385mm 宽闭糖垄:1798mm 宽级巧忙:1831mm 高洁:1577mm 高失酶:1608mm 轴距构:2760mm 轴距写:2603mm 最小离地间隙咯高:194mm 最小离地间隙差:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者副,宝马X1具有灵活的操控性静实捂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穆汕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侩节墓,作为一款 SAV驳坟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖。   实际驾驶中壳祭敞,宝马X1的路感清晰的抡,虽然车身不斜炭健,但是宝马X1却有较小的转弯半径五琉诚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橡,带来更多的便捷千。行驶中妥显邻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哀勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哎时。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矢、高精度直喷与电子气门三大核心技术穗悉膝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递撬,在动力输出上达到高低搭配的形式纪。而宝马X1带有的ECO PRO模式恼,可以帮助我们进一步节约油耗峡寸,让油耗能大约降低20%村灯狠。 两车基本配置参数对比港颊浇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剁卑嚏:通风盘/后藩沛赂:通风盘式 前辖:通风盘/后庭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竞伤派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV附,我们不仅仅需要看其运动性能锚泞档,还需要检查其越野性能豹芦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百说。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开履,为了能更好地分配轴荷媚擎聊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虏辣毫、后桥差速器前面卵朵规。正常驾驶环境下非烁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跑弧,当检测到前轮附着力减弱时杆缝椿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叮扒,帮助车辆脱困魂蔚。   通过以前的测试骨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用词糖题,对于应付难度不大的非铺装路面来说逆罢抚,这套四驱完全可以应付书,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能必僚芳,加之悬挂行程过短溯琳俯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘁疼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样立履,偏向于公路驾驶屑逛垛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弄锯茬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祥陶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腐勘乾,动力的分配为40:60录丹,在实际日常驾驶中呸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崎瓶,在车辆出现转向过度时豪郎,车辆会将更多动力传递到前轴鲜措桑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟,帮助车辆脱离失控的状态腔烩红。在弯中逐渐加速的过程中撑舞,由于车身的重心靠后偷雇我,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辰拭脖,在这种情况下慑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矩纪,减小前轮的负担忱纤沪,使车辆获得更好的指向性赂雄护。   无论是雨天恳逢,还是弯曲的山路汝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对实捌。而且在大角度爬坡及碎石路段茬胆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锣菠霉。尤其是爬坡时牛,动力能够智能输送至前轴诺,让车辆轻松前行壳芜荡。而在平时鸽,动力又会自动分配于偏后驱慌,让运动性得到进一步的体现惭朴房。此时的感觉是类似后驱车必涎论,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卡,让车辆行驶更平稳房辜。   相比而言骇随厂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高体凸,具有良好的越野视野躺,但是宝马X1的离地间隙更大筋,通过性更好袖陵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霖阿,尤其是其具有更多头部空间涟,如果越野时廓,可以适当调高座椅坐姿任。   =============分页符=============   原标题耿什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噶,所有的按钮也都在触手可及的位置倾艾,十分便于驾驶者操作踏。而且两款车型都选择了年轻惶垛骄、时尚窝、富有现代感的内饰设计堡晚虾。   两款车的配置冉,无论是奥迪Q3拱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全次酪瓤。尤其是宝马X1的iDrive梅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拔痴,宝马X1更加简洁位,而且操作一样方便纪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑购。即使是刚接触宝马车型的用户菱盼,也能在第一时间熟练操作混耐残。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热家脯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巍克筏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合逆能,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供难突。例如像最低配的宝马X1屯法,虽然价格极低习捶阶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拒。Q3低配也是一样顿寡呛,配置较低畅港犬。不过如果您不在意像导航叮祥妊、座椅加热等配置鞘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抠堑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后射搅,我们进入车内来看看内部配置以及空间皑。二者究竟谁能更胜一筹断夸嫉?首先来看两车的安全配置塑殿鞭。在气囊方面讼,奥迪则更胜一筹齿普瞥,在两车装配有同等位置气囊的前提下话杜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哀党习。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笆似阿,它全系标配有防爆轮胎类填肉,即使发生爆胎猴阂,也可以继续行驶闺撕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桥。此外防爆胎也节省了备胎空间懊淖,让后备箱有更多的储物空间抽牢娟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骋晚。从车身尺寸上来看赖赎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钮。然而车内乘坐空间方面缔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谜璃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甜敌信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面软颗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养写眯。但由于国内油品的质量不佳感驳,为了更好地保护车辆发动机洛副透,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹿。而其他配件的保养周期上诗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酥蔚吉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i科笔媚:   861元   xDrive20i贺:   1036元   其余车型辅钮:   965元   sDrive18i杉:   861元   xDrive20i凹:   1036元   其余车型闻皑:   965元   sDrive18i炕插:   1609元   xDrive20i公剧:   1784元   其余车型洁变:   1713元   sDrive18i似蜡檄:   1386元   xDrive20i窃设淀:   1561元   其余车型艰星:   1490元   sDrive18i斤独:   1591元   xDrive20i楼碧:   1766元   其余车型寒腥:   1695元   sDrive18i侣痴:   1609元   xDrive20i兔:   1784元   其余车型娟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锨轻:●吐幸石:需要更换 ○脓访:常规检查建,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磊坎册,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯回谈孔、空气滤芯和火花塞委。花费支出大概是2691元橇挡泌。4万公里时还需要更换汽油滤芯馅,支出大概是1382元施胳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晤壬毕,保养中也没有出现更多的费用支出疼挫邯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏拴汝:●镐:需要更换 ○肝耙龋:常规检查辰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坑板璃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勾逛肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孪钠臀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同端巢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氮窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节体挺。   总结储便: 总体而言庙瞎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谓塑泻,整体内部空间与奥迪几乎相同我叫甜。而在使用保养方面镰的乐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济江讼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人加,但是其配置也相应有所减少糕。作为高配车型甩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呵废溺。 责任编辑本拘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舜文,没有给同事们任何跟我争抢它的机会克娥顽。它足够漂亮了琶破距,漂亮的让人感到迷茫项锯搽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袍顺逼,由于在国外汤癸盟,我不得不比以往更谨慎的驾驶虾努菇,没有做任何炫耀的动作似赶努,但依旧接受了不少注目礼官拧讳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娩慨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搅车攘,只好出此下策献:按住椅┢荩控器慷,“砰”后备厢盖弹开了燃葡,老头愣了一下讼藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢软,并给了老头一个友好的微笑撕,关门走人了檬炬抹。这时我才知道挤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卷溯倒,它的曲线诱人戳败,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廓,但令人心动的地方是从B柱开始的锈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级频攻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堑。也难怪赌桓亥,差点忘了门,我们这台车选装了AMG套件朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恒肠缎,没套件的车感觉就差了很多须换铂。   即便如此餐峰抛,它的妆容仍是存有争议的松律唬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧加厦净。左派以我为代表(全部未婚)典,认为它的骚气指数接近满格邦儒唤,尤其增加AMG套件以后骄祷,能骗不少小姑娘据缔赂。右派以结婚生子的同事为主仿午滤,他们认为车身不够修长催逻,不够秀美蜗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情康零,但又内藏了些许的凶狠船戚危。   不过我们两派的意见同样有交集奇霉舰,那就是从侧后看去能幌,它的美感更胜帘开轻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炽托,远远的从背面欣赏它伎戈莽,真是太美了护。   =============分页符=============   原标题粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桓,它采用传统的氙气大灯难恃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汞勃。另外认胖,与前包围上的空气导流口不同的是漂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用璃骑,不得不说其达成的效果是相当不错的嫌曙蹋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垫,但日常使用中也是在令我提心吊胆仆摆蜡,还记得开头那个故事吧拢休,告别老头后我驶出了停车嘲摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鄙碘力,压过了一个并不大的小坑洼违将,胎壁被硌破了蝗,轮胎在5分钟内全部撒气惋腑借,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啸焦,这个下马威让我措手不及梦。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中飞柒。坦白的说朗,这套座椅看起来特别有型惊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晤惦蚕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冷玻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处社红坡。   眼前中控台的造型吃,甚至细节都与奔驰A级相同逼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用税虎颈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耿,总让人忍不住多瞟上几眼踩剐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹦防怪,触感细腻袱缝。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闭,各项按键的操作都很顺手箔,但我多希望能提供翻毛材质滤谴嘉。另外抹澄程,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轿怒筋,回馈力很欣亍,而新款车型早已没有了这个感觉嘉氯,让更多人都更容易适应骂惶浦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利入,特别方便雾,当然了骗,这并不是CLA级的专利赌惫,A级也同样如此勺橙窘。总之对此我们是持肯定态度的采鬼群,“怀挡”显得复古翰、特立独行挝俺背,而且省空间挪獭建,利大于弊监。   COMAND系统与国内车型操作方式相同校,不同的是它很强调对网络的依托泊颅蹋,这几天在欧洲开了不少车迹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闭搜僳。几乎所有新款车型都支持与手机互联手弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弦,还可通过手机网络访问互联网绢、下载官方APP程序和导航爸,这是国内车载系统所没能赶上的灯汹撂。   =============分页符=============   原标题蛾滑畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巳,空间实际上是够用的虑,毕竟多数时间都是前排利用率高必。我同事身高179cm咖钉,在前排头部有一拳的空间卢尸澄,在后排就显得局促了柔惩,后排乘客反应压抑感比较强施。   不过我坚信汰扭夕,对于CLA的车主来说空间是够用的夯,因为后排不会经常有乘客瀑毫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用老骸。   =============分页符=============   原标题羌含瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖其,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叮思,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谜身,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洼啡,配7挡双离合变速箱滑,带有换挡拨片俊藉。拧动钥匙淀凡寇,发动机被唤醒彩棚孩,车内怠速状态下的静谧性相当不错庐,我们出发了露。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通深,不过CLA非常容易上手歧光瘸,舒适模式+D挡表现得有礼有节辛澳,整个驾驶感觉极其轻快悉跋盘,这是一辆易于驾驶的车密科饰,不论男性和女性都会觉得很轻松度。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姥垦,转速时常被控制在2000rpm以下痕燃矢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契布碌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窗瑟施,而且在低速中它的换挡依旧平顺畦,并没有出现那种令人不悦的闯动串。   切换到运动模式疾幂,变速箱首先变得更为积极酵不矗,整台车的性子也开始急躁起来阿眉,随时准备着接受挑逗儒促镁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秸。油门的响应也更为灵敏舒盎,初段就能得到不错的效果藐才奠,只不过排气声浪并不那么有气势藐。   至于转向董,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻精,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街海草,那样的线性和柔顺莆廊,简而言之非常舒服面。   CLA的转向感觉则不然恼盟汕,它少了些紧致的细腻感叼,多了些轻巧狮叭车。这套电动助力低速中没什么特点吠蹿嫡,属于偏轻那类的糯氨丰,或许女性朋友会喜欢譬笔地。高速下转向逐渐变沉戊诧,更易于驾驶绦脸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上理,比我想象的要好不少拈叹楼。   不要被AMG套件所蒙蔽嘉,悬架的设定并没有那么生硬呻隶切,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呛癌,整个感觉还是挺舒服的剖纱酱,回弹的特别利索涤偿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪靖锯,起码我在前排开车是这样一个感觉挞,只是后排的乘客有时会说妙乱:颠!哎奥鲁良,管不了那么多了考,我要是车主才不会天天后排拉着俩人避谢渤,驾驶感觉对于这台车来说重要衰。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注督肛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雷己。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护古,无法进行有效的弹射下。起步时有将近一秒的延迟妊贤靛,之后发动机全面发力牵,此时轮胎打滑非常严重嫉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伴串,导致抓地力不足复愤堪。怎么形容这个状态呢逻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疥柿,四肢虽然在飞快的挠地蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疼,各位想象下兢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喉,双离合变速箱准确的完成两次升挡晤型,换挡速度很快陷,最终用三挡达到100公里/小时的速度苹窟,时间为7秒整阑捅边。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坤唤想,因为看到严重的打滑时我特别无助恰拜裙,尝试了降低转速起步成颅蛊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吓聊需。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中访献,而且车身的支撑有效筋姆呢,车内没有特别明显的前倾感觉潭。从刹车曲线来看啃慰骆,自始至终加速度都在-1g左右赏箱恋,最终成绩为38.46米为套方,符合奔驰一贯的作风岁。当然寞理,待拿到国内的测试车后揭,我们还会进行测试篱忍匿,看看原厂的轮胎表现如何衰窘殴。   总结写:   从国外的销售情况来看纷平朝,CLA是相当受欢迎的戈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菜,CLA在美国同样有着相当不错的市橙尬怠,2013年后四个月销售1.2万辆偏,势头相当迅猛新翔卫,可见其受欢迎程度夺臣袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻,随着细分市场的成熟妇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恼派。奔驰CLA级绰皑,主打运动补、年轻溯屠惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硕,尤其选装AMG套件以后效果更甚剐谓儡,相比奔驰A级寿剃遍,它的吸引力显然更大脸蚂锌。相比竞争品牌藤,这次奔驰走在了前面天虏贯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拼。配置方面国外大多都是选装陈炔建,比如天窗骇、轮圈样式等等坎喝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莲额。   不可否认羌烙,它是如此的招人喜欢肠,尤其招那些打扮时尚锻送触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼金曝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娃脾砰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技残。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘口思赐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辽瀑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型问踩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革试嵌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法班,通过细节部分运动元素的添加夺扑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铺。其外观运动套件包括进气装饰淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撤公劣。   总体来看腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姑湃末,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啃洛攻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盘伞卧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炔暮,白色车身加上黑色的玻璃车顶氖,看起来很有档次感聘咯。不过略有遗憾的是唇,它的全景天窗不能打开定,有同行戏称锣勺,这是专门为了看星星而设计的需。   内饰简洁自然   与外观相同矗钳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婪。全黑的内饰虏县碍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藤虏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敞舰。   配色方面躺敌纬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痪,但通过座椅的白色缝线琴市、钢琴烤漆面板白边框的搭配麻起,使得内饰整齐又不显得沉闷畔耿烁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了技东毖。人机交互系统方面介,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛙丹籍。   动力不错雀竭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱红薪浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昂筹摹。这款车的低速扭矩较大绰垂期,因此起步时非常容易避犯。起步后玲,借助轻盈的车身磺,汽车随后的加速较为顺畅烷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盎敖,这直接导致这款车的操控也是相对不错佃栋,在较为宽阔的路面上剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锰逻,感觉很有信心戚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氏缴阿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辜坷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箩八关,非常方便驾驶者进出蠢烯傅,但打火时箱坦肛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐叮囤。 责任编辑弥团:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腐焦夸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盖。之后的继任者是睿翼丝熊汀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岛亢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枫舌铣,并更名为马自达6阿特兹沸挥,而它是否能达到前辈的高度秒岸,让我们由内而外的体会一下捕季赦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霜节,配合这两侧行车灯系缔搅,看起来霸气十足扇坏,隐隐的透着一股子狠劲卿。图中这款车是2.0L的标准版惕卉师,则采用了较为普通的卤素光源炊厕,科技感差了一点络茧翠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需柿白,犀利感十足畔科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躬谭昆,它不同于以往的两代马自达6省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块瞳磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淬酮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恳遣,轴距为2830mm酥钾邵,与进口版本相同尘笆落。相比同级别其它几款日系车型钩伞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾田,像是一滴在高速行进中的水滴卑刮,充满了流动感僻姥既。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟炭县,不难看出它还带着一点掀背的意思惧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戮,配合着双边单出的排气筒孪项揭,更使整车的运动感一直延续到了尾部杜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈端,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枯淋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上风价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾瞬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩身抡恼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏,其它区域大多为硬塑料撤彭关。由于没有太多的装饰件僚廉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挖鳖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醋讨歇,它采用的是一块电阻屏艇剃,触控灵敏度还算令人满意闪瘫,界面的科技感以及显示效果都很一般脊,总体感觉更像是四绿实居、五年前的产品染幂汐,唯一的优点就是操作无任何难度韩,一看就会汀督肆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡群,所以导航功能暂不能使用死坚。   进入车内介碾炕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浦府鹅,握感也很不错澎陈羞,由左至右打满需要2.5圈喇淳,比大多数车型略小咳蓄恋。此外轿事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片散,操作便利性良好靠庭齿,而且兼顾了驾驶乐趣蛇辫倾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箱,但却一点不掉价蓝龄且。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褂拍,其次它的表盘内圈采用了网格设计坞,多少有一些竞速的味道妒田,再加上白色的指针以及简洁行、明快的字体橇聚没,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏口废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倘认混、平均时速变氦、续航里程之外蕉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慨督。i-stop是马自达研发的自动启停技术莆空胸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黑。   除了i-stop赦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统端托。之前在新能源车型上比较常见浇型板,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骆叉屯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于略,它是以电容取代传统的电池或电瓶趟,从而为车内的用电设备供电环路羌,而非用于推动车辆前进慈晴辆。   空调面板的样式不错括,旋钮和显示屏都显得比较有质感棚浪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汾慨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锯眉缚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承保好冕。前后排座椅均采用了真皮包裹碱淳牵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坪紊。   虽然阿特兹有着不错的轴距你七,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肺粪保。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁掌痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间薪嚼昏。令人满意的是后排的腿部空间规,坐正以后不影响翘二郎腿涪醒胖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馈微,不仅地板平整惟,而且行李箱有着不错的纵深还春舍,轻松放下高尔夫球包围里心。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粮皆,以及更换轮胎所需的各种工具胺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掣怀、双可变气门正时巢、凹顶活塞+米勒循环陕危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术形泵枢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹭袍臣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昆,并带有换挡拨片粉踩羔,只可惜这款变速箱不带有S挡筋,对于主打运动的车型来说个遗憾钡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩通,日常驾驶过程中告,为节省燃油朴粱,变速箱会积极升挡队诧浦,转速经常保持在1500rpm以下尼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佰,因为这台变速箱的反应速度很快掸,能够很好领会驾驶者意图趟豢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喘蚂。   阿特兹拥有良好的操控性樊,这首先要归功于发动机线性的动力输出几谩坪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏某渭呜,而中后段又能够拥有很好的动力表现品,这种循序渐进的感觉让人印象深刻村马。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掀,尽管反馈的路感一般靖擅,但指向足够精准班薄推,能够给人很强的信心惧茅东。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叹咆氖,它的前后悬架初段偏软俺泰,能够很好地吸收路面的颠簸圃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钡掀。可喜的是悬架的后段韧性十足肪,不会让人感觉力不从心阂陷撇。最重要的是耙巍释,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拾领断,车头指向灵活尝串牡,车尾循迹性出色陶尸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奇。   总结曝摄芥: 对于马自达这款即将发布的新车秒涟,我只能用赞不绝口来形容陋辣,外观和驾驶感受都可以称为上等纲。如果非要给这个车挑点毛病的话仿多搓,就是在高手如林的中型车市场里订纠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芜爽啦。所以如果你是“外貌协会”的成员赎,或者追求极致的驾驶感的话藉通,那么你可以期待一下这款新车投陋赐。 责任编辑厂:赵春晓" "  KTM的X-BOW死签怂,直译过来是十字弓羚滑船,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焕哀豢。实际上伸,这个模样怪异的小车巾氮花,的确是火力十足委,足到无论是在街道上还是赛道上屯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驼礁。   先来说说KTM这个公司横菇澈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸,以生产越野车和跑车而闻名梗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秤课黑,也许是工程师们精力太旺盛环陕,亦或是身在奥地利这个地方尚穆叙,总会有些天马行空的想法链秸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矮泞,去生产一些别的什么机动设备拜。这几年冻画,除了X-BOW钝晴探,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巨稍,而且都有一个共同点——惊人且极端沟壕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熟丸花、puristic(纯粹)届屁、radical(激进)撵函儡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弧叛墙。另外还要多说一句贡忍,这家公司的口号是ready to race簿,时时刻刻都在准备一场竞技斑览虏。   KTM的CEO曾经承认滤韦,他们希望使用21世纪的技术杯,发扬柯林·查普曼的理念郡抒立,打造一台新世纪的超级跑车队。柯林·查普曼是谁澄锭?他是路特斯汽车的创始人娠绕,他说过最著名的一句话是漂伦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怒高写,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刻,作为汽车工程师曝,他把全部精力都放在对性能虹、操控和轻量化的极致追求上爸龄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哺相凳,但跟进尝试者寥寥答矢劣。看看路特斯汽车凄凉的经历垃竟,这其中的原因并不难理解喉。我们很欣慰地看到淮徒刊,在新世纪熄蚕鞋,KTM继承了这种理念景晶,并且做得更加激进帮。   其实X-BOW的理念很简单侨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车全。碳纤维单壳体车身讽腾堪、全车碳纤维组件痊踞魏、水平推杆减振器檀,这些都是方程式赛车的标准配置是宠。由于使用轻量化材料密,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃。在高速行驶中杠达,车辆的气动布局提供下压力诲烘,以此来提高抓地力和稳定性炬刊,这也是方程式赛车的特点播醋琶。和赛车唯一的区别坞宿弗,就是它有全套符合法规要求的灯光熬,以及一张副驾驶座椅翱开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酷乐,经过强化和升级后时碴,动力达到300马力腊家皆,和F3方程式赛车相当觅睦烹,六速手动变速箱也是简单而纯粹起李蛔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勾髓,我们不妨来看看推重比犁仁播。X-BOWR大概是2.6千克/马力秽鸡挖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐芡ā,也就是说发动机需要负担的重量更少校外谱,动力表现自然更强理惊挽。   在踏入X-BOW车内的一刻亢谎缄,恭喜你哀,在旁人眼里冗砍化,你已经像是一个职业车手了暗童。首先一只脚跨进驾驶舱穿,站稳后调整重心粒撑,再把另一只脚迈进来侯茂,双手找到合适的支撑点圣烧怪,将身体重量转移到双臂绅,身子瞬时下沉平廉病,把自己放在座椅里伍湘奸。来自RECARO的座椅是固定的骇房,完全不能调整说截涉,靠背角度略微向后倾斜遍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玫琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俏纱。要完成这一系列动作僳,如果你是个长腿欧巴恭冯,可能会轻松点磋唐坍。同样和方程式赛车一样目涝,X-BOW采用快拆方向盘善,在一定程度上提高了进出车的方便性耍,不过我觉得这个功能最主要的目的唾涝,还是为了让它更接近赛车陋罗。绑上四点式安全带点扦拘,身体没有一丝活动空间厢劲弯,因为在碰撞的时候途嵌抹,你不能指望安全气囊救你一命携舰,唯一的方法冯凶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它烂炒瓦,你不需要有汽联颁发的运动执照路猩,甚至不需要经过特别的训练孤罢。只要你有合法的驾照呜哪,会熟练驾驶手动挡汽车嘎世,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度测恋伎。连离合器都很好掌控墩捞,甚至比驾驶EVO飞、STI这种高性能运动房车还容易救退辱。你唯独需要的苍咀身,是练就一副有力的双臂媳,因为它完全没有转向助力逞捕,停在原地山戚,方向几乎是打不动的饯。   由于场地的原因瓤,试驾过程不是很尽兴新,并不能体验到X-BOW的全部性能绷充。在狭小的环境中箔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挨捍访,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掇测。因为使用水平推杆减振器钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫡膏,在转弯中几乎不会产生侧倾卧。多连杆悬架结构稳定错尚呸,可以减少轮胎不必要的运动和变化疗蓬兼,保证最佳的触地面积归,用尽每一分抓地力撅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钉巴骨,这一切所产生的副作用岔,是你的身体要承受更高的横向重力说。   在视线上莲巳匹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹤集漓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湃,以及转向时轮胎的变化耽菜吐。利用这个优势桂郸卡,你可以把车开得更加精准斯酶潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡,这是任何房车都无法比拟的释翔劳。不出个把小时九,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样售搬铅,高速掠过障碍物而毫发无损开,那种险象环生的场面厕,我相信其它车做不到卫捂芜,这种乐趣和成就感化,只有X-BOW能给你怀遣峡。   看到这儿既,你可能觉得这台车并不难驯服棘边痴,一切都很容易粹味当。没错哎倦丝,X-BOW没有设置很高的上手门槛聘崩幂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熔,但是它还有进阶的玩法诧榷,这就需要很高的技术和技巧了履。首先暮憨垫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲁,为了它的寿命烷效,好好训练跟趾动作吧擦悉。漂移胁痢?也没问题怒,在转弯时只要加大油门淮,车尾很容易就会滑动起来毁狸。之后能不能画出一道完美的弧线赴,就要看控制的技巧了谎。   除了以上这些念耍花,我还有一个建议馈笔填。置办一套合适的行头刺稠,至少也得有一个头盔和一副手套葱瓜,这会使你看上去更像是职业车手辛嘘落。当然冗,作为一台可以合法上路的跑车苯媚,KTM也试着考虑过车主的感受帆辱,推出了一款GT车型氢乒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埔。无论哪种装扮扒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殊,在气势上就足以压倒一切春耿藩,而在性能上妨,它也是所向披靡市,精准净、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袍。虽然它可以以合法的身份上街潦都,然而对一台Ready to race的准赛车滔,街道并不是唯一且最佳的选择秤逻擞,它最终的目的地陀疾,是要奔向一条真正的赛道囤坞,在那里解开封影凵健,去赢得一场真正的胜利耍簧贺。   说到价钱摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佛遂朗,一点都不值览秤撵。那么烩却,如果说花135万蛋袖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徘拖柬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟死,最大化的驾驶乐趣钙和潭,并且还可以在公路上行驶枚竿,这样是否物有所值肃泉?答案其实显而易见锌加落,值仟,或者不值爆浚,取决于你是否真正热爱驾驶付汝散,热爱赛车运动嫂壁彼。 责任编辑拧侵盯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词槐,早已见怪不怪峭碍巩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬恢刨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过居缄,广汽丰田出品的YARiS L致炫券堡题,就是一款加长版的小型两厢车且吼鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侩肋。 知识普及烧:为何不叫“ 雅力士”了泛疯僧?   相信很多人都会有这样的疑问势途,从车尾的英文上来看阀琴,YARiS的标识与上一代完全一致菲杀靡,但多出“L”字母橡人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗慕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置未废。全新YARiS通过变革性的设计车、加大车内空间途俺堆、降低指导价称,从而想抢夺A0级市场的份额琳驴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恰金。不再使用“雅力士”的中文名称翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龟横勤。   外观翁册:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挥,如果拥有一副出色的外观设计撮,那销量肯定低不了郡。广汽丰田的全新YARiS L致炫袱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茹,能让更多的人接受桐。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锚培,所以在造型方面与海外车型有些差别龋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄峰,“梯形大嘴”车头动感大气成宝,配合超长的轴距茹飞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跨娥氏。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吧蜡粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匙娟,相信你会有两种感觉的唯,第一畔矛碧:中控台设计非常大气璃染,和丰田系列的SUV车型风格一致磋埔纽。第二渺:超大空间寇诫怠,后排空间完全比拼一般的A级轿车殿。   =============分页符=============   原标题融潜淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剃屡炭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疽暮蚂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酷脸,但是空间方面完全越级的感觉绕,完全不比一般的A级车差恰琉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盯锰。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意病,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磁峰咖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奉铆,中后段性能并不出色惠惋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢吴,高速行驶油耗方面并不出色廖屋香。   结 语   作为一款城市代步车型文撕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丹扑,外形方面就能征服不少年轻消费者辣。此外附瘫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灸捆且。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菱炒骋,若果说美中不足的地方背,那就是匹配的四速自动变速箱了桐。(韩威) 责任编辑残享:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳捆挤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剧歉?告诉你杭菱,这是真实存在的一辆直线加速赛车努窝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惫漏颊,基于2014道奇Dart车型哎梳烩,型号就叫做Dodge DartPro Stock醚久。大概意思是“超级街车”沙。虽然只是称作“Pro”传娜,但它的结构和普通街车已经截然不同提房,一点点相似也仅限于外观上俺篮铜。一个专门设计的底盘轰撵镐,扣上一个类似“街车”的壳子噶歧,除了好看以外粟瞬,也是为了让车子的空气动力学特性更好揪欢粹。除此以外黑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”规返揽。   作为动力核心弥喘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陀哇。与常规的“以街车为基础改造”不同毒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饯凹。据厂家介绍糕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拜霸橡,而极速则可以达到480公里/小时币功急。   Mopar没有公布具体技术细节隋连瓢,但是在上个月碳挛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咸类,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矾腔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杏,它跑完402米还需要9.9秒哩甜,而末端速度“仅有”235公里/小时浇领孤。也就是如果两辆车进行一场比赛兼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唤钠莱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泛懈,当然也无法在普通街道上行驶光。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亢。 责任编辑端惫肛:赵春晓" "  4月11日妊盒涤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怪技乱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牵估嗓。   4月的京郊春风和煦鳞究,桃花盛开蠕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肪关砍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卫激纤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稠。   然而稍微有点遗憾的是礁弥梳,由于相关环保政策恢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彪拓。   =============分页符=============   外观内饰拌兽庆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别写捆祈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荡梁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稿楞安,因为配置的原因废涡拔,柴油版在一些细节驼谓,如前格栅袄顺吾、雾灯等处精简了镀铬装饰腔。   另外萍及,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懒,规格为265/60 R18浆道叙,采用双五辐样式儡,与高配车型的20寸轮毂有所区分得耗肋。   外观上磨,大切诺基给人的感觉就是硬朗侧婆、野性靖授醚、豪放丹辩儡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奇咸,如果不是看到车尾的标识稀虱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琶踩桅。轮胎的使用与其它车型也是一样的楷九伞。   =============分页符=============   内饰方面尾下达,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹿悉夕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆,但是做工方面表现的比较细腻怯。各个部位间的接缝十分均匀倍伟,内饰表面的反光也抑制得不错怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沧遣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窃藩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机德访皆。这台发动机由意大利VM公司制造割藩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宠垦,国际知名度较高丧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帕拴,最大输出功率为243马力(179千瓦)洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伶,采用电子挡杆设计虱歉,事实上诉崔,在菲—克集团下的很多高档产品上独躲,都采用了这样的档杆设计款丸。   大切诺基是个分量十足的大家伙骨朵,体重高达2.4吨榷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山,都让人觉得动力输出稍弱硕擎匹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓦环,这使得在实际驾驶过程中奋,柴油版大切提速很快兑猫剑,驾驶感受十分轻盈丢诽。   另外羡,发动机的噪声抑制也做得不错难杆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大实确,但却绝非印象当中烂免樊,柴油发动机那种高振动会垒、高噪声剁岭,车内如“夜店”般的情况沙。   在打开ECO模式的情况下潦巾,发动机的转速在1500rpm左右的时候庐宽婪,变速箱就会做出反应饲,升挡很积极僳翅铜。当车辆行驶到70km/h的时候隙献懦,变速箱便会将挡位升至最高挡施,我们在城市中使用猾,第8挡也是可以使用的斜肯,并非摆设拿歧炽。如果关闭ECO模式纯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惮爽司,动力输出得到了一定的释放链稿慧,当然亭,噪音也会随之有所提升似。   柴油大切的油门踏板很轻盈隆谭枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快爽,但初段调校的有些过于灵敏了承,尤其是起步时讲虚扁,轻踩油门完矫,车身就会有向前窜动的感觉靠户,想要平稳的起步还是有些难度绿末卡,如果初段能调的沉一点贸颓,感觉会更好那,驾驶者对动力的输出也更好掌控缺睛挂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸宦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耽报,由于取消了空气悬架勤发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辽侥凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式失,分别为自动速零膜、沙地烩汗浓、雪地荤酒、泥地和岩石现椽,这些模式都是通过旋钮进行操作的闺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俩里,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冠叛。   此次试驾试理,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楔猩,其中的体验环节有沙地醋、U型坑和炮弹坑三个环节蜡韧。在进入沙地之前募堵鬼,首先将车辆选择到沙地模式仙洼概,此时车身稳定系统自动关闭梦特。由于没有空气悬架凸楞捣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衔呵乔。   模式选择完毕之后费疥,开始正式进入越野产地抡谴镭,在松软的沙地中棚艰违,要保证车辆的行驶速度村獭。在沙地中行走褥伍胸,轮胎出现轻微打滑是很正常的丸抖誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏,造成更大的麻烦滥七鲁。   在U型坑的环节擞粗,选择到岩石模式之后孟皆,分动箱启动扭矩放大挡筐土窘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澜溃巢,传递到车轮上的动力会更加强劲及,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崔侥。   炮弹坑对于车子本身来说劲崇猩,算是更具有难度的项目了忙袍淳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粪。对于大切来说阿宪,通过这样的测试还是比较轻松的同厘。在模式选择上虫潭恫,我们依旧可以选择岩石模式砂慧姆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动就红,保证有附着力一侧车轮的动力输出疙牢,从而实现脱困嘘拔。   总体而言澳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在确,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恼。在整个越野体验环节管古扒,对于动力的感受也是比较明显的购镭犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松少诬玫,主要还要归功于这台柴油发动机哆袭汀,低转速扭矩输出足够大宏肖描,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泊肺细。 责任编辑撕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列希改猜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仿捕,以求为各位网友购车作为参考台涂,本文我们继续进行妮乖沙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堤浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车沧,经济实用以及稳定这三点立市之本恰,谁展现得更好恍茹,以下将逐一展开掂纶。 外观解读炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中容,这次“重生”抛开了以往的产品定位糜皋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盎桑侯,接过老款颐达的市场后标,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势块崔天。   刚刚完成了小改款的阳光苛翘,2014款车型延续了前款的整体轮廓颅,细节之处作出的调整蕊辨乌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀庙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁,另外增加了反光镜转向灯雄孺、倒车雷达等外部配置胶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车距莲妥,但两车在细分定位上有所区分权,新赛欧更经济痕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湘腔囱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袍,两厢造型更具时尚特质劳酗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡,前脸处的线条切削更是全车最多之处耙纫粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妈蛊财,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揽趁,三厢车型尾部中规中矩外埠,采用常规一体灯罩的尾灯脱炬,正是这一产品区分的剪影朝详。 看完两车的造型滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玲速皮。详见下表富此: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳毛,您更看好谁妹?欢迎参与一下投票忙。   =============分页符=============   原标题吹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僻剿怜,各区域之间的串联均平滑带过桐,整体风格更注重功能性纤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艘肖守,并尽可能带来更多储物空间窟答。   爱唯欧的内饰布局现代感十足外奢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肉捞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辽冈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一偿伟舍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楷。   另外朔司犁,随着车载多媒体系统的发展寡乐副,触摸屏更多的被普及凯肚东,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕取凡皆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿超,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗猩。 配置对比访舜苏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趴砍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巍,仅供各位网友参考染技。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脓券沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煤芍骂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兽敦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肯凳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乓坊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剂疟,而车身与轴距其投,以及普遍日系车型空间利用率上的优势零枷艰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兄册。   动力系统对比窗户甜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面警料,阳光仅提供一款1.5L发动机斜敖勺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乘内,同为四缸自然吸气版本饥健,排量的不同即动力上的差距五。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乡恭摧,具备重量上更轻的优势不晒。   两车的自动挡车型凯绞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱麓,其平顺牟恰、重量轻及省油的特性圣凰,同级别车型中具备一定的优势酿捷吩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下该复备,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搽挤,在挡位上优势明显萌,但其换档顿挫在车主之间常被提及我含。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间来丝,外观上二者均具备典型的家族特质瑰化季,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面现券膛。内饰布置阳光以实用为主扁鹤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缚蓖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汝。综合本文所述褂陵,两款车型您更倾向于谁祥巫?欢迎参与以下投票答堵胎。 责任编辑耗抖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拢黎烫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥朴劝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膝掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言另监。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戈的,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土吩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逼矾光,K3S并没有使用目前三厢K3的外形究妈磐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懊拉。也说明K3S试图走运动化的路线娩册冕。   起亚全新K3S的长褪、宽舜传聪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黔,而轴距更是达到了2700mm的水平舍列,在同级别中也属于比较突出的成绩贰骋,对空间方面肯定有着很大的帮助莲弊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练探茄猴,车身线条也非常的流畅橇,有着极强的运动感珊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娄镶贪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说登剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达老,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm席绥画,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亥面,加之降低的车身让骐达更加动感舅设健。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锤恨东。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技顶。形状突兀但线条流畅的尾灯钵绰,红灯部分占据了大部分妈,白光部分呈现斗勾状烩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沫碴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撅叙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檬驮残。能够有效帮助你快捷倒车率。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否武,因为外观好看主观影像比较大辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芳峰琴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陆汾描,基本沿用了现款K3的设计森骆败,提供全黑色差氨、黑米色馁胸、黑棕色三种不同的内饰配色舅。做工和用料相对也比较不错衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外挥冻骸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次似篱逛。   骐达的内饰设计线条非常流畅世隧竭,整体质感较旧款车型有所提升华阮酵。内饰颜色采用黑色作为主色调庙谅,搭配银色饰板抛裤籍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柬,满足不同消费者的需求县嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚊牟,多功能真皮方向盘以及定速巡航牌,从上面表格已经很清楚的告诉大家凶撇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刹龚鹃、胎压监测等配置狈把。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狡倘,其中ESP凛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添隋形。 =============分页符=============   原标题劫亥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700可口,整体乘坐空间相差得不太明显凛巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夏甫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芍娶,座椅表现方面K3S内部填充比较实干刃徊,对腰部支撑方面会比较到位通。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脱,其座椅表现比较软骏星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吼泄抛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弧跺闻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木浇潮。在乘坐空间是差不多的寐久式,K3S座椅设置得相对硬朗米槽韧,而骐达设置得相对舒适牧沥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因光壕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磋蒜陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畴记,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嵌,很好的满足不同需求的消费者汹脖截。起亚K3S相比起来就显得配置较少囤卤遣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戈亭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钉枷嗜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泥兑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潘拼,详细还需看我们评测所出啦涝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甘分孤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咕共刻。   点评怖化:随着两厢车被广大的消费者所接受弛都,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墒,如果在这两款车选择其一的话委配辞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暖股。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素的。 责任编辑查吭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粮翻耐,甚至有人无法确切的喊出它的名字荡。其实这款车和我们并不陌生婪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烘撕耙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似路。所以出镜率不高的标致4008姬鳞纷,确实具有太多不为人所知的身世刊,这使得我们有必要去了解一下这款车跺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檄涝募,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毕寄,呈现出风尚胆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签访贯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栓惫搽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯、科技的感觉混单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆氛,轴距为2670mm祭茨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆句、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衅锌,所以在车身尺寸上它们相差不多哄磷。   从车身侧面来看舷舵秃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拇归你,整个车身也因此更加大气而富有力量感架。后排提供了私密玻璃哨扇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涂疲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒲对,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们。另外乔喝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灭钝,尽管造型简单丸兜聚,但通过与腰线的巧妙衔接霓,使整个车身设计连为一体皖譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咎,配合普利司通的225/55 R18轮胎告,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涩结,都具有不错的表现盾。我想应该会有不少车友会非呈穑看重这双“大脚”幌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颓骏丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斧恋老。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挡凄氦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同枫,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜗秋,辅以细节上的优化踌。   中控面板做工不错纫,按键旋钮设计很精致歪刻呛,且手感都较为出色搜恼。娱乐扩展功能也比较齐全陇镁蹿,AUX苫刊我、USB以及12V电源都有装备硕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌媒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矢葡灌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疮,下面还有黑色钢琴漆点缀焚,凸显出了较强的质感鲍镐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盯矩,若塑料饰板能换成金属材质的话亲廉虑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磺电绥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息小丸。在转速表与车速表之间涵访,我们看到了一块显示屏锯残嘉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贬伶。 在乘坐以及车内空间方面题替壤,标致4008秉承了家族在这方面的优势辽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好率湍粒。   后排座椅靠背很直僵捐希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛙,坐姿却让人觉得并不舒适曝衔。   标致4008的行李厢内部很平整潘毋,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄。这样它的储物能力将会得到提升计卉泄,对于搬运一些体积较大的物品课,可放倒的后排座椅显得实用瓢。   =============分页符=============   在动力系统方面酵光翟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坑戏窘,最大功率仅为150马力党,扭矩峰值198牛米菊罚蒲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了典。 全系搭配加了CVT无级变速箱镭哩,具备手动换挡能力却。在实际道路行驶中耿臂还,CVT变速箱表现的非常平稳吓谜抛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甭淡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涣藏停,却没有丝毫提速的感觉盲孔腥。不过趴惰该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些架界,在平稳驾驶时超车变线很轻松诉眷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾殊鞋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖熄毛,前轮最多可分配85%的动力玲,后轮则可达到55%懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%借,可以应付雨雪金、沙石和泥泞等路况洼,也可以轻松面对普通的越野路段经谁。   标致4008并不属于难开的车型项潭瞎,尽管车身较大芬忍,但是方向盘非常轻盈晃女,即便是女性驾驶也会非常从容桅采乌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镭收华。   结语估:从市场战略上来看吹烹嫉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霉竣谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线参碱姜,也为消费者提供了更多的选择挠屑裴。而从产品本身来看火扣丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皖屏共,能很好的迎合中国消费者的审美拜坡沁。在驾驶方面场,标致4008表现出非常舒适和安逸魄署梗,非常贴切城市SUV的特性薯。 责任编辑添:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妓迁摩,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秀竿,受到了许多二三线城市消费者的青睐碧缆揽。不到3年的时间澈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫩却。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型配,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱健,将在4月的北京车展上市短箱贬,预计售价区间为6万-9万元泻覆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烁朽良。下面就跟随我的镜头戚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咖。   相关信息哥墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殊阔汀,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓炊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啡,结合上汽和通用的生产技术剖稳痹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桶乐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帆辛,与进气格栅帽殊如、发动机舱盖形成盾形区域迹抽,造就了独特的宝骏品牌DNA问松漓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计多寞舵。从前脸上看墨,与宝骏630的设计保持了高度的一致钮踞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势餐刀份。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慧可,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堆舰,颇显动感肮惮。   在车身尺寸方面兔窝地,宝骏610的长为4401mm答翻撇、宽为1736mm馆峦、高为1462mm齐。由于与宝骏630车型同平台生产瘦岗敛,因此在轴距方面并没有变化偿,依然是2640mm沃乒痕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝倾日。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬讳蜡,尾部扰流板店袄、包覆式的后风挡玻璃标谢帘、硬朗行李舱的线条县,颇具运动风扩。与此同时空谢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俯。   =============分页符=============   内饰方面媒椽汀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度内畔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邻敝,方向盘搭配银色装饰条釜师,整体风格偏运动暴快幸,带来不少新鲜感布寞衡。此外挠,新车仪表盘也进行了全新搭配喊第,采用双表盘设计填信,更符合当前年轻人取向坡胆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弧毖,提升档次的同时也带来的一份运动基因汉儒撬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撬箍碗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多口疮,LED组合仪表提升了整车的质感杏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟可溅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势末挞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淳乏吧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面并。   宝骏610是一款两厢掀背车型藏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茧惮溜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砷膝脆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汞被,也可以按6/4放倒座椅欠,放倒后容积可达到1300L如背。   =============分页符=============   在动力方面交碳罐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机才,最大功率可达82kW双,最大扭矩为146.5Nm驼,这款发动机也同样在630车型上使用衫没。为了发挥出更好的动力性能攫侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孺句,此外还配有5速手动变速器可以选择诧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹郝棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝查、君越俄、君威等车型上擂独。   在整个实际驾驶过程中兽发猛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祥。在1500-2000低转速时习猴权,所爆发出的动力输出还算尚可教木,油门响应比较直接胁攘。但是随着转速的提升壳秀咀,档位的提高淀墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氦。这种动力表现不温不火私匆,但是足以应付城市道路使用筛。   相比于第一代自动变速器居棠暑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禄糖。只需稍微深踩一下崔撼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡襄伪陷,只不过由于排量的缘故另旅趁,推背感并不是很强烈掣,且高转下的再加速能力也有些力不从心诽功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稼,这也完全符合它的家用定位漏黑帅。在经过颠簸路段以及减速带浦辅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袱矩,让驾乘更加舒适鹃涉。此外屉乳,在过弯时底盘也显得较为扎实将璃绷。   结语菇:宝骏610的家用车定位很准确瑟握惶,配置很务实尚矛溯,储物空间多售破,不过在用料和做工上还有待加强确馈喷。不过动力系统方面确实不太给力坚浅吓,最多可以说是开起来比较舒适茧泼,这也比较符合它的定位汲项辫。作为一个新品牌窜醒叮,宝骏还有很长的路要走沮,虽然已经走过4年多雌防,推出了两款车型镜挤烹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样地查醚,在自主家用车市场上打出一片天地来啊梯采,我们将拭目以待聘雇。 责任编辑拓差集:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隆分,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋房技。这款车在现款Jetta的基础上旱芥洪,针对外内设计细节进行了小幅修调梦话纳,属于一次精修边幅的小改款离隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暗未,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奉疤袖。 全文总结揉:   对于这么一款外形细节有新意弓费淬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晚,我们只希望它能尽快来到国内栖痢,因为目前国内的速腾车型茶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面急黔。 责任编辑嗣莽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域透茎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蟹,深入布局捻丧樊。其中包括类似上海大众新桑塔纳泡继悉、一汽大众新捷达投盖彪、斯柯达昕锐隧钳、以及再早之前的本田锋范兽袍犯、日产阳光等等轰。可以说身吠,在这一细分级别橙秆,乱战才刚刚开始吴猛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手态竟拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓷肚。反而厚重了不少巩杀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卉扭。就前脸部分来说捕,整体样子是非常简洁的啥,又有几分动感礁,和标致其它车型相比是有些差别的疼。   侧面造型规规矩矩呐季,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠢筋,你会发现请费屏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屉首,但301更多的是安安分分的一种踏实感妓逼。其中兴蓖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘸,没有那么规规矩矩貉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弘刺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楔斑,这也是一项非常讨巧的设计脆泻班。设计感油然而生扳,除此之外噶,车尾并没有多余的装饰物寞,简洁实用依旧是主要风格腾你盎。   本文导航" "斯柯达明锐梧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车济,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在股豹冬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞬,可能除了家族化的设计以外量诵滩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘁拾颅。 虽然它采用了大众的MQB平台算烧畴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破票久,全新的家族化设计让它年轻了很多缝舵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袍导吼,但是相比现款邵,它的前脸更显稚嫩刷兜霜,也可能因为现款有些老气横秋吧力牌。 车身尺寸方面瓦糙,它相比较现款有了一定的进步幻,内部空间方面自然也有了一定的进步距采钱,在后面空间介绍上我会在进行阐述诞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孟鳖,这也集中在细节设计方面嗜俗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氨功卉,还有合理的镀铬装饰戏葱,这也是新明锐年轻的一种标志极兼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抚卜睫。" "  2014年4月16日衬管瘦,全新英菲尼迪Q50正式上市房,售价区间为32.58-54.98万元测。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盎,2.0T车型三季度到货熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版创,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版补绒姥。三车官方指导价格基本在42万元上下尽,具有一定代表性挎肆孩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翘烩沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者配梅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈事腿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熟,车头造型极富攻击性壤涎,侧身线条动感优美虾降铜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鲤父截。当然艾潮毖,它的进化不只是看起来那么简单等躺评,内功的修炼更让对手望尘莫及设。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茸辉,而且大有愈演愈烈之风眷,尾部设计很像自家的新5系美毕,家族化设计不可避免粉。即便是标准轴距版本关跑陛,新3系的轴距还是达到了2810mm幢洼,比上一代有小幅增长遁书能,再加上悬挂对舒适性的妥协渡缮篮,曾经犀利的3系已成过去晤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弄穗抽,那非雷克萨斯IS莫属了龟平。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻,车头动感夸张订,车尾简洁利落先围,虽然有历史车系的影子亭末棘,但这绝对是对精髓的传承和延续很淘掇。   本文导航" "  又到周末了赫,在大学破旧的宿舍里惰酮桶,百无聊赖的仰躺在下铺上炉枚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报距,心中泛起阵阵遐想琉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾挞牡,充满战斗气息的车身特,都让我无法安然自卧苔峭嗡,打起精神蓬,跑到隔壁楼的图书馆箩方身,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柯丁。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心测。但是膊,今天要说的主角并非“兰博儿”套校极,而是广汽本田第三代飞度孩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卸。   ?什么是边锋主义暴蹭懊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉试,线条过渡果断俯市吓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棉当,包括讴歌品牌也大致如此绒。第三代飞度相比上面的两代鹅兑蹲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漏倾返。车头部分比上一代更加动感凳殿筋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘶休弹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掂毫。给我总的感觉是剐末抠,车头的成功是线条运用的成功谈膊葡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靶醛款,从车头到车尾一气呵成驳唾冀,整体感和流线感非常强踩习如。从某种角度讲翱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙当蟹盛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拎凑瓮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扣,但相比其它竞争对手郎枷扛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叼。   车尾的感觉并没有车头那么好诞,对于我来说搂庙,车尾的设计并不满意乾蹋硷。过度使用的镀铬饰条梦弥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皖芹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道律撼肮,在纽约车展即将开幕之际哆,路虎发布全新发现Vision概念车覆塘,配备多种新功能滥茫,智能玻璃实现透明引擎盖崩嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式陇陇刚,包括远程腋懈Ц辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勿仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剐襄凭,第一款路虎发现诞生于25年前铂防,全新发现系列定位于“休闲”阮哨坝,总计拥有四款新车底鲍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伟姓,多功能配置坤倘柿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力板颊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溉少,其中包括远距离夷牛控煌埠卡,智能玻璃等脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景形鲁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炔,“新车现代化的钱,切题的探党,并引人入胜的设计断苔实,是发现车型发生的重要转变抱鹃。”" "  [汽车之家设计] 2013年律,我去过一次柳州豁非,那次牧隶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呢,当时酿便,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗜娜,时隔一年茄低肝,这家公司有了新动作里,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崔庙。官方表示割描,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品不。   事实上醛肖构,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斤,那时坏蠢午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捶罗,为了配合厂商对车型做好保密工作藐,当时我们也并没有拍摄相关的图片骂泊毙。掐指一算廷替,当时情犀色,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳,在聊到这个话题时贰捍,项目负责人也表示腿,整个团队在这期间做了很多的工作撑童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啡熊,即便有着此前宝骏630的经验陇,但对于一款新产品而言超莽,整个团队仍旧不敢怠慢宽模。   为什么要推出一款两厢车腺俗?   新品牌诞生初期呕耐桃,单一的产品有助于更好的把控产品质量泪夏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸵呵,从而将其转化为品牌价值嘿,在品牌得到一定认可的前提下化墩,适当拓宽产品线岭,无论是对品牌抚,还是对市场而言都有着积极的一面昆剑般。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叙,较为官方的说法是“以市场为导向”纶牡烤,不过在我看来剃柒,这仅是一方面瓮蛇柯,在有了以上需求的前提下纶豹拷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磐垄童,于是才有了这个方案帛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外能团,车辆的动力系统怒狠稿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腹萎邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棺,无疑是一个两全的方案琼。   两厢车在定位上有什么不同吗仿?   简单来说苫管,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜挨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈嗡修。相比之下涣杀吠,因车身结构缘故姬,车侧和车尾的造型变化较大屑梗暖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堆,印象中福舰锻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车两骄,有些时候邓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素强呸。当然篱,每个厂商都有自己的想法辑馅,这种实用主义并不是坏事肃,毕竟倒,车是用来开的俄痘授,把主要精力投放产品稳定性方面饶解,对打造一个大众品牌或许更为重要随。   在造型设计方面酷吃愁,除了已经固定下来的设计元素外篡儡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”系肉镣。对于镀铬饰条的理解见仁见智未湾脐,然而踩花,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”紊逢,正是在这种需求的推动下村并姆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叙催惫。   察觉到这一现象后块舅屑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伎,显然歼泉扮,一味的添加装饰条并不合适剿粕铺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求思泵。一般情况下矗齿痉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碧限懦,除此之外杉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荷,在设计师看来龄辈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钱咳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔽,我还不曾有过近身接触盲煽笆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撇僳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逃。或许这么长的一串文字来的有些陌生浚,简单讲弟话,它就是在航空航天器上使用的转向技术暗存浦。我们将就驾驶者最关心的方面赣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苇让鞋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装樊挠档,人机交互系统的先进等等立珊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎茹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雀贸晨,不难想象Q50的出色煞烈涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窜,同样拦弥汗,作为宝马1系的车主婚,对于操控的追求反衬出Q50的优异朴。而剥离开车身的种种提妓佬,他们共同的认同就在于这三个字母巫穗黑:DAS   【什么是DAS捂篱锨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮。   【DAS工作原理是什么扮擞棠?】   车辆转向时唾控,不再依靠传统的机械连接纲四,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制通,根据行驶路况和方向盘转动力度第楞雷,速度进行综合计算犊叙舞,从而指挥转向电机机构实现转向钮。   三个ECU属于并联关系脯搅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娟骇坊、方向盘回寡坝、右前轮)同,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰盟,恢复至传统的机械传动转向模式岔半限,确保万无一失痹驾经。但在正常情况下份觅让,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离触。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨。   【DAS汽车的优势虽赂宏?】   操控性矢哄回:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肩汲喘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犬帘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况口究,享受更多驾驶乐趣孙锣械。   【为什么线控转向比传统转向快怕讽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亥。整个系统中没有橡胶衬套料舶扒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盗念,因此首先从内部减少“延迟”李偷。   【DAS对过弯的影响秽惠荣?】   转向相应得到改善盼。传统转向系统莱鬼趟,在接近弯道时郊辞,驾驶者需要提前做出转向动作痊醚,否则汽车无法实现平稳转向蜜。而采用了线控主动转向DAS系统咯,通过消除内部的转向延迟罚,减少了预先动作的必要访,实现更灵活的转向眉品阜。而驾驶的感受将更加直接乱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诧,毫无延迟悼仁未。   【转向系统也能够减少疲劳晌就扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感提悉缺,因此从另一个角度提升了安全蜜算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯剿俜狻)朴亩室,12款参与测试的车型中侗,在定速140km/h的巡航测试中答麓,平均修正次数搽履,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荤赌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹闺:网上车市(www.cheshi.com)   当然袖啃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甜,而对于传统车型菊惨,这一选项代表着发动机底配硕、油门踏板筹熟宪、悬挂阻尼奔沛、刹车响应等等方面的细微调整芜辽,而由于配备了DAS维淑,英菲尼迪在模式选择上栋,更进一步的调整了一系列的功能荷,如菊:主动声音控制系统险氦、线控主动转向DAS畅、主动车道控制和主动循挤杷ǎ控制系统ATC等等的设定烤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀米汝?】   通过上面的简单问答僻骸缺,我想我们已经熟知了DAS系统风,在响应更快相,相比机械系统更便于维护德缴吾,节约成本僚斯其,减轻重量等多个方面都硕果累累伙。而任何事物都是双刃剑逞舍娃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孺饥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯,他的解释既简单羞,又复杂喷拿蜕,背后掩藏着十年之久的不断试验粪界目,推理蛋,再试验的科研过程肃卢藐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舱疗墓。而这些内容无法用数据体现规衅,还是按下点火开关吧分。   本文导航" "   《极速60秒》取漂千、《死亡飞车》品、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舅杏,让车迷们大呼过瘾睹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寒爽。另一方面骗酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞄勾蠢,但开在路上肯定是最牛X侯颅,最有回头率的芳邯抵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羌楞菱、“真NB”这样的感叹起,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型什。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴四,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服天绅。    作为最具代表性的美系车型粮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廓,五代车型熠熠生辉班隘嗓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗅层娇,主要原因是新一代车型不够“MAN”糕,缺少了野马的一贯的风格腾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匹阂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剑戳。 什么是肌肉车都供?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车和,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凌窘擎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机将酵、具有强劲马力显蜗、外形富有肌肉感的美式跑车翠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漂,例如雪佛兰科迈罗篓虽、道奇蝰蛇靠、道奇战马才,还有就是本篇文章的主角福特野马虾闲。不过这些都是字面上的解释甩丘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遂。什么是肌肉车抚挺枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呕蹦乏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集誓挽,科尼赛克Agera搪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币方,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夏蚀菩。但实际上并非如此寥,凭借自身出众的一面任痉,福特野马在众多超跑中脱颖而出咸秀谋,成为闪亮的主角坍妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汤前,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机权匈疾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懂霖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刀救怒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅毕蔡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞎旧袍,野马还是地道的童星出道!是的聚青乐,早在1964年刚刚诞生之际媒,它就被搬上电影银幕闯雀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帽刷,也许大家有些陌生婚辑戏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拷虏徘。在过去50年里度暖按,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩。    无论是哪一年代的野马茂开,但凡出现在电影中搏葡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球路寸。衬托主角的英雄气概或是独当一面拷掀烷,野马都游刃有余弯。在近期上映的《极品飞车》中瑟,野马更是作为整个剧情的主要线索歪,陪伴主角经历了人生的起伏漠点俗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀师啥,五门版的三款车型——耀真男、耀享萎、耀动分别为52.8万骨楞蹿、57.8万蝎校、62.8万赖衔。另外还有只发售500台的限量版盖响,价格66.6万元攻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变携矗,只是在色彩搭配上带来更多选择鸵,车型配置也更合理白邦拆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骋抨,并且通过优化四驱系统捞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壳。揽胜极光一直被认为是外观控浮,但作为路虎车型玖枫惧,它也有着同级一流的越野性能拇惺料。这是款长着女神模样年屁股,也有着女汉子般坚韧的车拟。 外观喀吧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斥贩肪,所以不仅长宽高没有变惯蔫,造型设计也和现在基本一致避暑。设计师只对一个细节进行了修改危甜甜,就是后视镜吕某。新款车型后视镜造型整体感强硅娥即,与车身有更好搭配效果臀矾。除此之外迸境,极光传承自揽胜的城堡式车身锚竿吓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留星。虽然极光已经上市有3年时间妊供,但时尚感丝毫不减末驾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捻,极光有自适应LED氙气大灯雇缔、全景天窗等配置案抢,兼顾时尚与实用性廊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扒臼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蘑,前后保险杠尺寸更大浪渺。另外睹吨,2014款极光提供了11种车身颜色蹲宏,消费者有更多选择恒蓄。    另外讽淀,外观细节上能看到的摄像头和雷达普碑睬,是为了实现自适应巡航簧娟棵、自动泊车顶、360度倒车影像等功能摩聚铜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啊,既可以设定与前车距离或行驶速度凡,当系统计算出正面碰撞无法避免嘉陋,会释放最大制动力降低冲击速度妓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘,实用性得到提升掂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袭,并不是说女性不能开套,反正我问过数个女性朋友醚膜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袱般,完全不是自己的菜隋芒屠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断家狄奋,所以我觉得这样描述更加准确桐贰舶:这是一款为男人及女汉子准备的车览碌簿。不是说它不好挖无,事实上野帝的特点非常鲜明薄汗喝,优点也特别多赦境疽,但如果真的不能欣赏野帝的外形酱掂,那么它的优点再多也是白搭卤。好了士,说的够清楚了懂,男性用户请继续看下去诚们笑,女性用户请酌情选择舷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淳邓,也就是售价24.18万的最顶配版本贬。配置非常丰富箔量,但较高的售价容易让消费者望而却步蠢豁,毕竟男人也不是那么好忽悠的丸崇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痪薪锹。不过既然我们测试的是高配版本骡捣,就来看看这款车谱,按照惯例鹃,还是从野帝的外型设计开始拳连。   ● 外观韩添:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斤芯彻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杭歪圭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹈兴岛,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊咆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同封列,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了编共煞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袍吗期,这对于野帝来说无疑是个劣势策倘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翟蹦,国内汽车消费更是以大为美陪氖谓,野帝国产后尽管已经有所加长岸慧雷,不过还是给人感觉不大径酥单。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冒加,带自动点亮功能的氙气大灯法、大灯清洗功能裤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备故。日间行车灯采用光带造型舶县晾,并集成在前大灯组内瞥诵,样式比较简单项,辨识度还是比较高的奢嘛倡。   尽管车身长度不算长请,但野帝的高度还是比较高的羔,一方面是车身设计的就比较高大壁具,另一方面也是因为底盘较高筐,悬架行程比较长闲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间免蚂。   后保险杠设计的比较厚实礁帛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂桅,也是为什么我们说它更适合男性车主纲。倒车雷达是全系标配签,不过倒车影像和自动泊车是选配闷赂桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勉。   需要说明的是省,按照官方参数配置表麻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卜全攫,不过这台车并没有装配后挂式备胎吻碳肚,4S店解释说是同样是野驱版上逗,有的车有后挂式备胎咐,有的车没有氓婪,如果不要后挂式备胎牡,可以减6000元迁会。   十辐立体式轮圈帕妥,样式符合野帝的整体风格工铺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拭扩问,规格225/50 R17盆肮拳。这款轮胎算是一个折中方案法,整体表现比较中庸肮故,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箱临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冯媒。" "  2006年始纫沪丛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栋蔬戎,没一年先舒喘,这个品牌都在刷新着销售纪录瞳踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷。2014年蓬搪吠,新的产品问世硕,这一次它不再效仿手、跟随男,而是独步青云憋萄斗。   在过去的几年里弓骑叫,英菲尼迪的品牌推广是以设计泥取渭、豪华为主要核心徘,由于旗下车型均以大排量为主酵,并在操控性方面有所见地爸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筐。作为一个初来乍到的年轻品牌懦废,每一步的迈出都显得格外小心慕,在保证动力性优势的前提下融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纹姜,原因很简单圈嫡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛充,也就是不同于别人的卖点拷舅。   在同级对手们相继更新产品的时候湿,英菲尼迪一方显得格外冷静室,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培陷,好在当它真正来临之时铝腺,并没有让大家失望睬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侥。   在介绍这款新产品前窝,我想我很有必要做个说明瞪矮嗜,Q50实为G系列的换代产品溉暇帝,在2013年度感,英菲尼迪旗下车型根据轿车伯肖、SUV采用了全新命名逞,即轿车使用Q字母苫敞,SUV使用QX字母侣盆涩,后续数字分别代表车型奇井巷,这样做有利于车型之间的关联度疥。   2013年缚溃,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸欺镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邪柏梯,在回国后的闲聊中翱,他的目光坚毅抢母拆,言语中难掩一丝激动陇,当然他对这款车的最终评价很高先创,抱着这股期盼街,我们今天找来这款车晴,一同来寻味我同事当时的所感加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版关狗,所以动力搁、底盘的调校舱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疙褥,但整体设计与科技性不会有任何出入匙四,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棺拘,也算是足以解渴了痪。   对于设计语言四个字来说肮蒂烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钠,有时我甚至会想口扁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁?正因设计团队的不懈努力忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胃队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防培锋。   低矮的车身迷梢,流线的车顶匙顺小,都是上代所传承下来的精髓沛俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大率,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘效,这与宝马3系的水平相当洪醛赂,优于奥迪A4L嚎皋晶、奔驰C级等产品戳,别小看这一举措味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性施。   对于轮毂轮胎的配备上碘脸,英菲尼迪从不走低调的路线残杭串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佛梦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰稀秀。   本文导航" "  2006年始杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬,没一年觅呜,这个品牌都在刷新着销售纪录虑虹剐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捷惹。2014年劣丘庇,新的产品问世瓷桶,这一次它不再效仿氓龄簇、跟随列,而是独步青云吞。   在过去的几年里稻卤,英菲尼迪的品牌推广是以设计搓盛、豪华为主要核心贸类,由于旗下车型均以大排量为主认,并在操控性方面有所见地顺勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膏。作为一个初来乍到的年轻品牌拢,每一步的迈出都显得格外小心圣络强,在保证动力性优势的前提下乳倾幻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦暑拌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈秤菱,原因很简单扒锌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕烂,也就是不同于别人的卖点白。   在同级对手们相继更新产品的时候孪,英菲尼迪一方显得格外冷静成,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾瘦,好在当它真正来临之时辞,并没有让大家失望辑碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠被。   在介绍这款新产品前抨悲凳,我想我很有必要做个说明瘟棠,Q50实为G系列的换代产品蠕那,在2013年度物妹,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢、SUV采用了全新命名但碉,即轿车使用Q字母蓄缺炒,SUV使用QX字母扦赏,后续数字分别代表车型粹,这样做有利于车型之间的关联度量。   2013年慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐赖,在回国后的闲聊中叔潍干,他的目光坚毅鞠妇承,言语中难掩一丝激动得队潍,当然他对这款车的最终评价很高梳盒,抱着这股期盼彤,我们今天找来这款车京肮恋,一同来寻味我同事当时的所感猜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版岁囤羔,所以动力当码特、底盘的调校滴亭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豢,但整体设计与科技性不会有任何出入愧涩精,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎,也算是足以解渴了怜嘶柑。   对于设计语言四个字来说酪怂紊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢袱铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交情,有时我甚至会想动,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量金守脾?正因设计团队的不懈努力滩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垂老石。   低矮的车身集,流线的车顶旁彭,都是上代所传承下来的精髓菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦甩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈,这与宝马3系的水平相当式,优于奥迪A4L丁淳、奔驰C级等产品投,别小看这一举措八彩靶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟策。   对于轮毂轮胎的配备上珐掠哇,英菲尼迪从不走低调的路线表乔兑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛徘吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚称,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛省杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滇孝缔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羞酗、陆风X5径井、全球鹰GX7己迫乘,但依然无法撼动它的地位洽朽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桓穆备,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来思互,它就是CS75赁枚,来自长安汽车诫。   在众多国内车企中测,长安汽车拥有较早的造车历史独捅绊,并且对越野车的制造要追溯到1958年矫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埠鼎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唾镜虱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面署刨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量队敲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兄史。   在对长安历史阐述过后伎,这款新产品更是令人期待忍氛外。在2013年9月哎细,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巫琳,一经面世便引来了无数人的驻足蓄乌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拌搽,诸多细节上的体现毕哦勒,可以看到与时代的接轨苔肆扳,说实话缔,即便与合资品牌相比镐矩翟,它的设计也毫不逊色底仑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伤膛浓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剃,在首次无伪谍照曝光过后辉呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手额呕。从车身尺寸上来看仓,CS75在长度与轴距上的优势突出吉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饶。在设计上错谓睫,侧车身的视觉冲击力有所削弱薄祈蜡,平和的线条增加了些许稳重感且办拱,而在配置方面绝不含糊酥殴,右侧后视镜配备摄像头踢夕殊,为泊车提供了更安全的保障嗅,此外17寸轮毂的注入很吻浇,也为整车视觉性增加了不少好评分痞顷。   车尾的造型体现了丰富的层次感伸忍,使其得以回归至前脸的感觉函眉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孔店。此外嚏娩聚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戊,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮荷。   本文导航" "  上半期幻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况投浑金,不同的设计倾向与不同的品牌定位画虏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亥菊。在“下半场”的对决中抹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棘巴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果无讨。   点击阅读谓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后配颧东,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汉娩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乖栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擂奈侧,以应付那些五口之家出行的需求馈绅。行李箱空间的比较闭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九,或者带孩子出行时坊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捻唯。行李箱内是否配备12V电源接口畏涤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱托倘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多川溶么。   ·模特A(不戴眼镜)身高歧退伯:170cm 体重肮裴腻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯:175cm 体重炼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赤连,长安福特此次也算酝酿已久了文陆,可以说即将推出的翼虎宠卜芹,每个人都能从中找到自己心仪之处饶蒙,例如极具冲击力的外形款寇遍、科技感突出的SYNC系统些奸、人性化的内饰细节设计辜赐、又或是强大的日常实用性儒,这次径评滇,同级对手们真的要小心应对了噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂敲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棉诬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期探。显然肥灭,在错失2013年的发展大好时机后却,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玩,其实也能够走在大部队的前列瓢乖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斑嘎。眼前一遍利好发顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妊、雪佛兰TRAX闻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚沽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市递哭察,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓖,至今我们还没有看到实车蹋。从目前的情况来看倪,它们很快就会来到我们的身边鲤奉。正是这个原因射,在日内瓦车展媒体报道结束后释溅,我们并没有着急回国吮卸犯,而是完成了几款车型的海外试驾蹭、测试和静态对比的素材搜集宠芬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侣礁痢。   看到这里咕饺,或许你会产生疑问驾蒜宽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勃瞬码?坦白地说敞损河,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓉捕姆:1.它们必定会国产并且在国内销售陆墓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磕培乏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来透,只是一些细节针对本土化进行了改造汉,但外观内饰设计豢宠、车内做工泉孙床、人性化峡檄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惶歉。综合上述所言苹禾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些草扒,感兴趣的不妨继续看下去洪轿犁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用合赎天,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幸。例如CX-5翠尝叙、ATENZA阿特兹寐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉容骄。最重要的是潍,它们不仅有所创新砂贰点,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锚解,再到如今的Axela昂克赛拉税,马自达3已经历经三代车型的演变讳捞。据长安马自达相关人员介绍典,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韶拌躺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驾罢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舜猛。它的眼神更加犀利浇秽,车身线条更为动感撬首。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窟始散,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹人麓苇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波激谦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅另蹬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沉美懊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炽焕廊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线露协、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腺麻。另外辑继,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫌。据厂家人员介绍适响灯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷祥挡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化券瞳新,使它的整体视觉感受类似红酒一般稗贺酚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹驳淇穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歇冕,两款车的轴距同为2700mm帅。相比同级别其它车型刊溶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢选,不过轮圈的造型稍显普通铃,不够运动岁菠豁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剂旗,规格215/45 R18轮,抓地力表现不错昧蔫线。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姜,规格只有T125/80 R16怪晌。   尾部的设计不算惊艳嘘亥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颠关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霸破巳,这在同级别可是十分少见的竭诽。" "  说起海马福美来棘申凄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仙,转眼十几年过去剔咖超,福美来已经迎来了它的第四代车型讣添,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旅何蚊,新一代福美来M5采用全新平台打造破得,不论外观还是内饰晴策蔽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子活。在此之前廉凑释,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隘凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酵嫁椭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莫我佃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迪夺手,宽大的直瀑式进气格栅枷泉苟,大面积银色镀铬煤讹缕,符合国人审美许境晨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沃,腰线采用分段式设计峡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惟俊夹,凸显运动感磊翱釜。但只有左侧为真排气口革别,右侧仅作为装饰苟驰躲。" "  对于中国汽车市场来说搁姆,凯迪拉克属于一个后来者焕,当然这指的是豪华车市场取团龄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讨环纷,那可真要拿出点真本事马。凯迪拉克也明白这一点谅秤,去年就将全新车型XTS进行了国产觅恍试,并且上市销售皆方,销量也是比较乐观的非。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眠崎圣,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵淑晌,至少能让大部分潜在的消费者接受煤,这确实不是一件容易的事情露徒嘉。于是卑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹿凛,对动力和安全系统进行了升级途操。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版来,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脆,仅有一款36S铂金版摹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞭蔫。   2014款XTS 28T铂金版外观寒:外观延续36S铂金版的设计身泼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞎滔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅维搔,在其他方面则没有做改动壬剩捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子便女卸,没有做太大的变化挫蚀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈。   XTS是一款善于运用灯光的车藤母,它将大量LED元素装备在车身各个部位副,正是这些时尚元素的出现登,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缆,获得了更出色的细节表现力岗题。这些称不上优势的细节表述硼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夸何号。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡汕熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示午暗。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽朔阔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致版。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苔侠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桨狠孤。早在上世纪五六十年代史,Citro?nDS就用上了可变悬架两、随动大灯耽拐、转向助力帕火佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欠,加上极为飘逸的车身设计仕厢旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽纲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌葛具妹,2011年长安标致雪铁龙成立粹,到今天我们测试全新DS 5LS挠吵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹躲勤,音译的中文品牌名念起来很接地气钦:长安谛艾仕局娶裴,有股莫名的喜感恍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧泡,是台正儿八经的三厢车焚筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输稍呈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矮身。如今佃井,马自达6已经发展到了第三代车巳栖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹荡,它的名字叫做钝:ATENZA靖。之前我们已经解读过进口版本核胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵,这一次排量可不仅仅只有2.0L呕童慕,还有更加令人期待的2.5L寡冕撅。   注谈:此次测试中岛切寐,红色车型排量为2.0L杜税贡,黑色车型排量为2.5L家喀。国产ATENZA目前还未上市构,此次测试为抢先测试骇,车型为试装车晴茹。   截止到发稿时祟,官方宣布淑舅材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宝琼航,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稗,上半年上市销售哆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉盟,我们还是先来聊聊外观屎散申。相比进口ATENZA昏群,国产版本在外观上基本没有变化窜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺话魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铂淋靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里案惫劣,“下”这个字可意为“以后的”夕番苛,用来表示那些目前还没发生的裂宪、未来也不一定发生的事情琴少戌。比如有人说“下次请你吃饭”穗荒貌,谁知道是不是真的!同理观,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”董秦,实际上暗藏了一些不确定性婪露誊:它能引领未来汽车的发展趋势懊?或者只是一句空泛的口号吴山杜?这是我最关注的问题勒咎。   当然也会有人更在意其它方面匣,比如外观内饰和空间等等辞板,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皇,本篇文章的最后也会提到层锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菠距查。   关于下一代城市SUV的概念小,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吉。在他们眼里镁,很多城市SUV都太“娘”了酿悍,连个小土坡都爬不上去怎么行俄嚎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖限潜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翁辖静、勇于冒险的心刻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一麓诧痹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擦郝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奈版孝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丁吞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尝深蛋,它能够去接受户外的挑战噶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摹燎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产列晌乳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劣,目前主打3.0L排量的三款车型舵敝何,都搭载三菱第二代超选四驱系统角雌房,售价39.8-45.3万元九,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诫桂,还有一个最简单区分方式嗅,只有精英超越版才标配后拖车钩添娶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悲馅让,陆续又在第三代(V73痊敢、V77等)和第四代(V93倍、V87桔、 V97等)等车型上装备厂返碱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三递限、四代帕杰罗)拴欺俱,现在销售的为第四代帕杰罗饲纪。   如果单从分动器的挡位看嚏失齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沮,拥有2H闯班、4H离、 4HLC柯慌、4LLC四个挡位汤祷,在后两种模式下洗橙,中央限滑差速器LSD被锁定杏愤醛,为四轮提供均匀的驱动力叫。不过值得注意的是晴藏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勾角,前纺仑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡窘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俯倪瓤,正是这样的全路况实用性甫,才被成为超选四驱系统豁烹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下家扣间,可以在2H牵梆电、4H挡位间随意切换捷仓,当处于4H位置时萎肥,它相当于一台全时四驱车型毫苔,可以提供更好的抓地力和驱动力狙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翘胯,而处于2H位置时笆计绵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煽街,不过这样一个大家伙油耗不会太低夸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗半凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侧撇,4HLC模式时钱董渡,中央差速器锁止惫既蔽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亥,不但锁止了中央差速器峭貉,还拥有更大的扭矩输出逢乏,此挡位的传动比为1.9:1绿偏,扭矩被放大1.9倍宫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门悉旅,4LLc就能派上用场息记汲。在车内湃任扒,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懈呛,并随时了解到现在所处的驱动模式膛烫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松惟持,应付一般路况毫无问题敬旦户,但如果长时间处于极端情况下壁冲外,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搞翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惠袱剧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜暴粹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏署,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心详,同时也提升了整个历险过程的安全性播,因此光有一颗狂野的心还不行鼓樊炮,还有选择一个可靠的伙伴箍箍帆。 责任编辑忌筒设:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胯挝,已经上市四年了唤廷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孟,跟老款福美来相比档次感明显提升焊农。除了看得见的设计差别皖,福美来M5在配置察、空间方面也有不小的提升傲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本份拾碘,1.6L车型会先期上市鲍,后续还会有1.5T车型推出的瘁闲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔稀,其中手动挡共有6款捻粪杠,自动挡3款撑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型开鄙墒,厂家介绍说叫旗舰版唐瓜。由于厂家没有提供参数配置表城,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型朴小狈。 ● 外观每勒:中网造型似君威淋绘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浓姐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端揣眠,尤其是车身长度涸氖,福美来M5达到4698mm挤素,超越绝大数同级车的车身长度目。跟老款福美来相比你,福美来M5的车长我、车宽和轴距都稍稍增加一些刺寡斡,而高度降低了3mm疮。   因为长度和宽度有明显提升参赣炕,高度基本不变膏鸿奢,车头设计的比较厚实堕箱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艇口嗡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褥达,格栅同样采用镀铬装饰税犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宝旱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秆拘,老款福美来就已经开始采用簿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歌攫镐。中网轮廓稍有些不同懂说,老款福美来的中网较矮年,而福美来M5的中网稍高硷呕瑟,看起来更加厚重磨据坊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诉桶四。除入门级车型外黔伶挽,其他版本车型都配备了自动大灯敖,这点还是比较厚道的时膊,老款福美来全系没有配备自动大灯何。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哇袒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拨柑守,能明显提升辨识度堵仿桶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盼,是2007年买的吩抹饯,到今天行驶了9.7万公里左右幌栓。日常使用中油耗7-8升/百公里舵锈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杭墙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点插省搐,第一就是便宜波,全算下来8万;第二就是配置高马烤饶,07年8万带皮革座椅莱齐、天窗搓阜、自动大灯和倒车雷达的车不多劣盒,而且空间也算说得过去日偏,总的来讲这款车符合预期酣忌,坊间说F3小毛病多妈葡,不知道是批次问题还是命好吠捞,我家这辆倒是没什么事儿嘶嘘。新F3于今天上市杏敖,领导说我算车主饯创坷,于是我就来了歧怒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧科,聊聊老款在使用中的各种感觉炮笔背。   ●动力及悬架瞧迫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拘恢,动力够用芭列晦,只是起步比较肉继,1挡和2挡齿比跨度偏大奶搜史,走起来后挂入2挡转速掉的太多扦舵碎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迷融。   油耗日常市里开7-8升/百公里渺,还算满意嚼辜。悬架初段有些生硬患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佩临弧,对于颠簸的过滤一般刮令炽,后段软杰,拐弯时车身倾斜大狭千。总的来说算是个合格的入门级家用车擅。   ●配置及人性化设计伐倪困:   比亚迪一直走高配低价的路线倦膊,配置丰富些篮如,前面说过耙疤,皮革座椅灵薯、天窗枷、自动大灯和倒车雷达都有所配备谋铃爸,另外们疏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陋,虽然不好看结混,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的田劫坏。没有行车电脑显示屏炒,无法了解平均油耗酮宠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纳,首先价格便宜冗瘫城,其次当年没有也不新鲜)处籍。   人性化设计方面囱经灸,四辐方向盘比较细蝎谁搽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夕搂歌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痰蓖,四个角随便按一个都能触发庞皋弗。日常小储物盒好用皇尺泥,票据需猛、手机和水都有地方放韭,不满意的是门板储物太泄帧(硬伤)不,平常只能放车证之类薄的东西饺袒卸,连杂志都放不进去拣磷亥,后排基本上算是没有储物空间卧啥。   ●做工砷锈醋: 内饰和外观各方面做工比较糙擒闻,主要体现在接缝上略焊,不仅大而且不均匀幂,这是急需改进的么完奠。   ●空间蛋亲凹:   F3轴距2600mm还幕,我身高190cm仟耿,有时候我开车慕赋慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抗莎擒。后备厢空间大尝性,而且比较规整腊算,用它进行过几次小规模的搬运呻,还可以耿畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舜贪,试驾中我也重点根据这几点进行体验滩,看看新F3有哪些改善和变化场踌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闻恳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挛沤誊,仍无法挽回姑娘们的心眉嚷,如今她们只爱大长腿和都教授戊桂。不知道你们发现没有庞潞联,宝马在汽车界引领着同样的潮流熊侨峨,硬邦邦的3系七嚼申、5系换代后都不再凶猛弥率,舒适感和精致感倒提升不少孙紊。现在轮到X5了戮啸硕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诗案惶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气礁够,我勉强同意这种观点旱桑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质句瓢袖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片措喇惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晶费孩,更显精致氢。总的来说欢钞,它不太凶良奉起,更俊美一些量。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漠,除了外观与内饰的小幅调整外孪静佩,改款后的逸动引入了1.5T发动机己。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愤娩,逸动采取了1.6L家庭够用久迪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挥稳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)察泪陀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跋,一个争取“各门功课”都不落下金,一个则是专项选手刨罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌会。 ●外观市:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桔膏:轮廓流畅链阶笆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雷椽甘、瑞虎系列散歼、风云系列及QQ系列)途,同时带来了转型后的全新车型呵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭譬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俯,更是出自海外设计团队之手贩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揪。" "  刚进入社会的年轻人奸疥瞪,它们也背负着太多的压力据,在家庭事业初步稳定之后单枚态,一辆车对他们就显得很重要惠。致炫就是一个体贴的产品赁模,它有着炫目的外形互萌嫡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淳掏昧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是能妥列,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上办恫琳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讹,变化的不只是名字污嘉鞭,更是尺寸和定位哀,风格和潜力橙拌好。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撅喝浇,吸引着更多年轻的用户群体缎。   致炫外观灵动时尚铃,带着一些年轻的运动气息胸,车长为4115mm旧俗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葡某,比老款低50mm;轴距为2550mm蹦,比老款长90mm九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苔宪萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橙多伞,这样的设计更有利于致炫的散热齿瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拈禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈幢死。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摆罗菩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驶弓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助递。   在ABB的阵营中为科骡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顺,他们的目的很明确皆荚,就是抢占国人最热衷的这一市场峦趟。对于奥迪A4L亩套、奔驰C级岭、宝马3系而言秘舍软,三者都有着不同的亮点与喜好者物翅轮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文浮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骆菊贾。   在这款316i消息正式放出时怜葛全,包含我在内的许多人都会想到一个问题歌,那就是究竟会减配成什么样差?但在实际看来缎春燃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梗霖。无论是进取型还是运动套装版蛊憨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囊喇仟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳寝抬,当然如果你肯花7800元成洛毙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷嫩南。此外抒,对于现今发达的网购来说墩,这个根本不叫个事筒晦稀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峨,此外还有多种款式的副厂总成可殉堋,质量咱们先放在后面抢剑,至少价格实惠也能达到美观的效果甭。   虽然入门级价格不足30万释畔奋,但你却可以得到一款原汁原味的3系杯,在定名中你就不难发现酪肺琴,316i中并没有“L”掂,它是基于标准轴距系列中的一员竟靖固。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘哦茅,对比现售的奔驰C级抽罐、奥迪A4L而言皑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势且。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豆澜,这是国人特有的爱面子传统侯秦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说病,他们自然也深知这一点搓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纶袭邓,单出排气也与320i的相同纽蹄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扫,不过这一项在网上也是可以淘到的卡贬,副厂价格也就100多元纷睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篓,然而在国内挪,它还是一种小众车型趟甫。可喜的是谓蛋,近年来随着“旅行”文化的发展报厩陋,旅行车也渐渐被人们认可奔句祷。在我看来提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腺盎,一种是像奔驰C级旅行版肃苗忍、沃尔沃V60那样川肩碑,通过个性脱位、漂亮玩尚、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁。另外一种则是踏踏实实走低调卵猩荷、务实的路线漠事,用内涵打动消费者闻葱哆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栖色拇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)司,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO级档,外观龄漂、内饰进行了相应调整踏,配置也有所提升捎堕,动力系统则保持不变监核。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版新吗,售价33.48万馆。除此之外授,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹲,指导价29.98万混惟。   在介绍产品之前凡履,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匈妨股。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恕入履,1985年伺孤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崩腻司,这正是斯柯达的前身窍帅。需要说明的是铆炉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腿,并不是指该车型限量销售守推擒。   ●低调虹汇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殊返可、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邵鞍豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淖旗钩、稳重秸完祥,所以严格来讲红萝典,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窘店欧。从上表可以看出夺收结,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棱旧,而且更重要的是玲,速尊的价格更加便宜费去。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擎。全新样式的中网格栅更具有立体感盟,大灯组内加入了LED日间行车灯丰霓范,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗晒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尽,朴实曝蔬镣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉投琅眠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舷,并具有自适应调节功能苍。新款车型的前大灯造型更加犀利静。此外爆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽彭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穿,简洁修长碴里墟,没有太复杂的线条勾勒蓬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份定诚纪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怕翻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惭,规格225/45 R17膜,这是一款侧重于节能环保的轮胎疟鞍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舵饥孰,圆润拜亨、饱满哩嚷、协调玻力父,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看成胯、耐看得多俄焊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杜,尾门上的线条层次感比老款有所加强巫。此外炔廉尚,尾窗上沿的扰流板疽搓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用范苗栏,让速尊看起来很有范儿炭。对了烤康瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管查,一般人还真有可能会被它吓到朽径,其实它的心脏只是一台2.0T年虚竿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拦挂猾,在北京借着区域上市之机全搓,我们再一次体验了自由光的越野性能封舒。作为越野车型的鼻祖违村金,Jeep用自由光再次向人们证明洗,即便做的是城市SUV刊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舜,但是在四驱系统上卧拨,Jeep却有其过人之处讥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吐烽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器连。    简单来说狗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辖,也就是说乾就,当前轮打滑时嚼了较,动力会输出到后轮纺俺,使得车辆依然能够前进渤形防。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲸、交叉轴这样的情况)秦啥怖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凉,脱困就很困难了惨缚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I率、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墒剂茹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席潮暴,以横置发动机孺、前轮驱动底盘为基唇啬怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虑夺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢粗,实现100%前轮驱动外遁,提升燃油经济性违,而且它的后桥也具备多片离合器结构肖瑟食,可主动控制左右后轮的扭矩分配脑扦,起到限滑差速器的作用扣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡径,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攀潞间,还具备后桥差速器锁止功能哄沦,实现左右车轮50:50扭矩分配翻茬奈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排宋坑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥清徐。    在实际体验过程当中庞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萍危、交叉轴纠夹、炮弹坑禽伴、搓板路等等越野路面汗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孰仍盲,越野能力无人能出其右伙螺。    然而作为一款城市SUV帘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力递,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钨。    另外块,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辛牡淬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潞蔡浚。相比同级别的SUV清,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊泼伍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众其努角,但是进入这个价格区间以后娩,消费者选择的范围将更多拍、更大涩锰玲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战录,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸烧。    或许尽早国产化降低成本建疲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朴干俩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备清。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肠敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞乔抒。如今刃穗,马自达6已经发展到了第三代矫扇冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫂囱,它的名字叫做滥:ATENZA肝撂。之前我们已经解读过进口版本仓芭溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁惺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔫忻幻,这一次排量可不仅仅只有2.0L死貉,还有更加令人期待的2.5L奶。   注嚏:此次测试中缸柔,红色车型排量为2.0L领泊,黑色车型排量为2.5L渤。国产ATENZA目前还未上市瑟,此次测试为抢先测试茸计,车型为试装车氏。   截止到发稿时虫详,官方宣布热泌汗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿,上半年上市销售链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硅,我们还是先来聊聊外观耪烷尝。相比进口ATENZA嘿覆,国产版本在外观上基本没有变化贸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6得相舌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浚尾,它不同于以往的两代马自达6悔停板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来草逝艰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕年萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵维。总之从结果来看澎彩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涂镀芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陌蚕,希望它能够像老马自达6一样先,百看不厌婆杉窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胳缚,仅针对这两款车型来说贤孙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拳儡污,而黑色则太过低调体,完全掩盖了车辆应有的魅力夸测番。ATENZA的红色与大多数车型不同耿乓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垦阔,不俗套惰砂可。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荆保裤,轴距为2830mm贡扯,与进口版本相同澳动雾。相比同级别其它几款日系车型阜卫仓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锑恨腿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别继,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹿瞳么,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降晃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愁,科技感差了一点截檀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闪撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讣鞍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈存捞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杯母,相比之下确实显得小了一点前彪莱,为什么不折个中下病,采用18英寸呢卤跨巴?   两款车的尾部设计几乎没有区别叮腹,尾灯样式相同鸡,双边共两出的排气管(没错景,为了表达更直观络、清楚崇杏、无异议掇魄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驶心,这是马自达6一贯的良好作风趟。总之帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盛泥膝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擒喊汗,谁都知道SUV车型最为畅销汝菩上,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福邓昏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酥搏妥,而卖得好的却还是那么几款刊朔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙却,还要等到试驾之后才能给出答案碑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型范系慌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胁。从风格上看寸,海马S5偏向时尚嗅踞、运动缎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偿。而在配置方面蕉鞋钮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟。根据目前了解到的消息忿钠,这款车型的起售价约为9.5万荚极帅,如果消息属实的话陀蔡统,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惕庆焚?   外观钮咐掳:设计新颖超备,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撵桅亮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位科澄哺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筒故破,也将它的风阻系数降至0.34涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雄犯疮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烽,比例上感觉怪怪的灯毙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴弘,有效地提升了视觉效果艾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钉嵌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辉栏桓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯响播几、转向灯以及雾灯溪夯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集的稻辩。   作为一款紧凑型SUV镶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搔茄,轴距达到了2630mm耿僚。与同级别的海马S7相比度,虽然在车身尺寸方面有所减少扇,但轴距却多了11mm腔害,整体空间表现令人期待香。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裴垫广,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上险扭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供葛损,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尉。" "   全新的A3备受关注偶芳,这其中的原因有两点娥贬染,一个是加入了三厢车型滤。而另一个墩及,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型角密氏。只是这台车来到国内较晚划,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生售魔铰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臀纱七,简单明了的说朔兄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型办盎,而必要条件是横置发动机师瓣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贬帮窜,但消费者从中又能得到什么离款?如果按常理来看刻箱尾,对消费者的好处应该挺多的效颈,比如车更便宜了涪绣饭,就算车不便宜配置也应该增加了狼帽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躲陈驴。但上述这些还只是一种期盼份,毕竟这个平台的车型刚量产不久建械炽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捶嫩。至少高尔夫7是这样练拢,而全新的A3由于正式的价格没有公布通坞,所以也不好定论感供核。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熄惫,这次引进国内的共有四款车型储,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓦恰菊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置问。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机显关,6速S tronic双离合变速箱劳还。在本月的21号乔锑铅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市项。相比老款的两厢车型梳零痰,轴距和车身尺寸都有所增加烂省辛,而且在轻量化上下了不少功夫鼎寂铜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择床护访,但在配置上基本都可以进行选装摧痘四。由于三厢版为新增车型渴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舒拿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踏鲤粟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叫迁财,“小改款溶犊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溶建醚,而值得注意的是肥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卜释。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议何伐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力破武。”吉利控股集团副总裁糙棱膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态读弗歉,欣喜之情溢于言表烫功唤。    亦或是巧合缮绍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁健,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7额奥氢,一方面莎慰棋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擂揽,另一方面惰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怠串斯,种种迹象表明采凰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段么呜抬。   诚然街,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伎孤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冯邦丹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时境沥,孙晓东对媒体表示备,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪界蕉檄,吉利收购沃尔沃之后处粱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冻黄沧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藉唯锭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应考。" "  在国内慕诵练,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殿淖,它凭借动感的外观喘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧,后来者RV4篮漆、途观府默布、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮容,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎另,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了测。而今年科,东风日产给我们带来了第三代奇骏捷访,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啥刀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮骸,年轻化嘲仑、动感化的外观设计就是最好的证明眷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上输脚罕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飞苟彩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酵,层次感以及运动感比老款强太多了乒泉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卡桃颂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擞祈扑,流畅的曲线让它不在干巴巴襄,整体饱满了很多纫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赶吮列,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娘。   在侧面线条的过度下磊光,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缚嗓,并且加入了以装饰性为主的扰流板幸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拷。后尾灯变化更为明显操,竖条造型变成更为接近长方造型赤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邪,一定会想起Jeep樊麻,提起Jeep孟械净,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了精,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孤笛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能电戳,看看它在这部分有着怎样的表现姬联边。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灸,并且不可选装以外酣,2.4L 豪华版可以选装该项配置秘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉馈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版媚艾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谈,从功能上来看比较全面驹肋肃,下面我们就一起来看看它的实际表现访。   更多精彩视频毛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日陕娟,调整比较细腻九昧孙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勃县辱,而且还可以停得很正虹挠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菩硷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祈被船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孟,如果继续操作惟添,系统则会中断本次自动泊车密撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔡,我一定会把奇骏放在首位勉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款县号,性价比非常高工酗峦。不过自从2008年上市至今的6年时间里筷辞,它始终没有太大的改变衔,另一边竞争对手们却在不断进化娘闻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹿观放,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律收,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弥芬揩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勾金必,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禾筷,而看到新车的第一眼就会让人感叹粗唐墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)们,并且也是该平台衍生出的第一款车型领沁慑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化林摊。相比老款车型略显古板的硬朗外形猫,新车则显得更精致茧式奖,更有设计感搞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳猜钱。当然嘎,除了视觉效果之外膘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撤?这也是今天我们需要探讨的问题嗅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踌渭,我们本篇文章的测试内容并不全面慧惜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受你瞎剿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据固恢边,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挨碴示,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧释。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魂,里面对新车外形讳斤洗、内饰等方面都进行了详细的解读伺惯税,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碌丘炒。另外闻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨渭肠。   ●增加更多高科技配置紊控覆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胁薯郎,除了拥有出色的设计滔女、良好的工艺和用料之外午具,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望库邓,翼虎就是个很好的例子猩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胚吓挞。如今的新奇骏身上屠貉掳,我们也看到了各种高科技配置渐富,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了系滇,在两年前它就已经崭露头角年,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炕,连控制面板都完全相同告。虽然东西不算新据请先,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲤肆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化割盲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兽呢试,汽车作为生活中不可缺少的一部分眯赋搪,也同样要跟上潮流呐恃街。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阜痉,很多的印象都集中在日系的丰田车上坝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欠吃,由于起步较早插勤,所以在混动技术上都比较成熟烙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型部,一方面是因为未来的趋势暖,另一方面就是对环境保护都有一份责任凤。但能让人印象比较深刻的不多绷垃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜。经过一天的试驾体验谐权骑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶联山,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棺。   外观方面软茹:设计大胆前卫俩泉佬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潍鸥,给很多人的印象就是模仿膝、复刻交车,aygo惩少画、花冠岁稠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘿祷。实则也是没办法的事儿海,白手起家的汽车企业一般都是这样开始分莽,不过从秦看来扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枫惩贾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夏獭,整车设计偏向年轻化钳晾,前大灯内加入了日间行车灯屑邓。车身尺寸方面槐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm块马裳,轴距为2670mm悉归活。   实质上逆化坍,比亚迪秦的外观特色鲜明授,个性十足汾,他并没有针对大范围客户群体而设计盼,更多主打年轻嫩巍、时尚元素鞭粳。这样一来刚妥查,优缺点也相对明显惠鞠,需要一定的时间让更多的人来接受他溺抬卞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番末,充电方法非常简单也很安全李列。通过家用的220V电源就可以直接充电驰,但是要采用三相插座冷冯。车内的仪表盘可以显示充电信息晨,包括电量以及预计充满时间录,而且还可以选择预约充电凌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芹孰莎,虽然我的“档期”已经很满巧豪局,截稿压力山大柒伎兑。但作为潜在车主肚钨糠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剔试,它和福特嘉年华级丰限、大众POLO会有多少不一样瑟乔,谁更值得购买娇把涸。我想这也应该是大家都很关心的问题供盎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呈咆,以供大家有更多了解府稍舍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藩,分1.3L和1.5L车型蒋,提供5挡手动或4挡自动变速器露篙钙。这也是国产的第三代威驰车型晶去,相比老款车链,新威驰变得价格更低惭嚏、空间更大僳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簧既糜,在广汽丰田4S店中销售肌瀑列,价格区间6.98万-10.88万元僻屁哼。两者动力系统旱、内饰设计完全相同鼓猜。只是外观分成两厢与三厢挖设,配置上有细微差别而已碱黎。好了疵,我们就从外观开始说起寝烈稿。" "  导语模:在新能源汽车研发领域截彪,比亚迪一直是领跑者辛娃歇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车估。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郝搪回,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堑坟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恐,能够开发更为节能乏、环保的电动汽车产品暮卑,实现性能的提升和普及应用墒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作看。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车很。   历史上咯困,秦灭六国菏涉,结束群雄割据时代妊固诽,统一中国勿告缕,开创了历史的新纪元撂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆录楔,势必证明其在以下六方面的实力衰倾解:   一敦、比亚迪秦到底有多快谩惯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朝欧谩,23%的车型在8-10秒誓办,17%的车型6-8秒藐箩摧,仅有8%的车型小于6秒刷潞,代表车型如保时捷卡宴4.8L悸愁世。今天哗菱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壁,秦百公里加速为5.9秒河磕,而记者实地测试时谎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笛四。   跑得快自然有其道理途病,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腥,在混合动力模式下斑疥,秦能爆发479Nm的扭矩霉,某种程度上可以与那些超跑抗衡醛。 二凛柯、秦油耗到底有多低成磋?   根据国际标准测量核算煤,秦百公里油耗仅为1.6升舱捎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渡,纯电动模式时趴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曙挠矾,整车自动或者手动切换至混合动力模式掣碴。在所有模式中讹拣狈,秦还能进行制动能量回收两钠歉,即电机向电池反充电矢,每百公里回收2.5-3度电篱飞勿,可以多行驶约15公里懦。 三滩筛、秦充电到底难不难呛澈肠?   一句话回答慈:有三口插座的家用电源就可以拨,就像充手机一样方便檬。秦的电池容量为13KWH垃等,可通过220V电压检,3口插座疙煤,4-5小时充满电脆。秦随车附送一个智能充电包沫靠静,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卡。   四适侨、既然用了大量驱动电池然男加,到底安全不安全?可靠性如何垮囱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腐。单位能效比丘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池新祁罚。但是安全稳定性方面则恰恰相反抄茧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池古碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倦,是目前市面上最安全的驱动电池拷,没有之一腐。   可靠性方面茫钦搞,据比亚迪测试劣檬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑休烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铆管荆,业界罕见入窟。电池电芯甚至终身保修感遁店。 五钎、秦操控驾驶会不会很复杂星蓄拜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弗嫌蛙,习惯之后甚至更加简单妻亥。新增纯电模式椅遣控驾驶酣,更安静汗冻灿、更节能斧咆淀。   六景、电池组电用完了如何行驶需唐新?   据技术人员介绍称亨,秦本身不存在电用完的情况麻似闹。电量不足时聘毕套,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秆溅。   此外涪孝,行驶过程中吗砂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辰惦骆,并储存到电池中烯饯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慰乖龋,其次是QQ me很禄,PT漫步者之流率睡暴,当然还不包括那些“只识其样崇、不知其名”的人群恼乃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拼慈办,它也是双龙汽车最具标志性的车型弧。在迎来双龙新柯兰多之后颠,就在近日羚陀廊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾供疵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泊,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚊钳,爱腾终于正常了澎。   从推出2011款爱腾至今阀拾涣,已经有近3年的时间玻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禄撼庙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事税,伴随着2014款爱腾的推出牵锈,有关于这款车的一切套白,也自然成为历史架税蹦,被我们封存起来毒。全新的家族化风格设计诲钳都,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路继灿颗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部老瓣谅,与新柯兰多相似的样貌甘投,让新爱腾不再具备专属性限。没处前部细节的设计勺仿,都是那么平易近人宠亢芍,平庸的再没有任何特点隙。可能人就是这样痰,老款爱腾在售时弥汉,人们总是说这款车有多难看雀,有多奇葩窃硅贡,但当它真的成为历史后测,我们又会感到缺少了什么邯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裴挟签,但还不至于让它从中获得什么优势勉房赖,车尾部简单的几处变化显杀扳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猴隧架。现在在大街上敬毒瞄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的首,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曹肃。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻邵茫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啥咖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吮顿飘,把自己造的车不断的加长哥茨窍,就算不加轴距也得把身子给拉长翅汇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眷秦豌、大型车上劝,感觉有些资源浪费刮截。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咐烯请,“L”的作用才更加实际猛隘碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时揣洪,小惊喜了一下辞惯扫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了统救坪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坷澈臼、大众polo柏蜜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腹煽男。目前这辆车共有两款动力襄哩仓、6种配置车型在国内上市冷损,指导价格在6.98万-10.88万之间菲迫。由于新车型且上市时间不长跨,所以目前的优惠幅度不算很大刮遣,基本在3-5千元左右殊侨伪。(个人观点挎绣谰:致炫澈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靖紊,厂商指导价为8.7万-10.68万渭,搭载1.3L/1.5L发动机姆替里,5速手动/4速自动变速箱散咯。" "   曾几何时微郎池,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛犯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄吃,但却没有获得国内消费者的认可辞填。如今础款,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饱谎舌,其售价区间为15.48万-21.98万元苟,相比老款车型有所降低厦瓜。另外堆箔嫡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肛,并针对柴油发动机进行了重新调校函替。下面就让我们通过试驾体验艘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化地,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钵淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计规,并采用双龙全新的家族式设计计垢交,整体风格与现款柯兰多十分相似彩降保。然而挛泪泪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刮币,其车内布局依旧与老款车型保持一致己贡,略显缺乏新意危撂时。   小结歇婆: 相比老款车型来说繁甫,新爱腾的外观变化令人欣喜危欠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耪。不过郝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涸挞绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜羚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)四钞。在海外市诚拧,新逍客提供3款发动机九苫令,配备6速手动或CVT变速箱晃地嫉,在英国的起售价是17595英镑热泰。与现款车相比壬寇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计功妇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呕蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取崇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唾。 ● 外观介绍茎洗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娘苟:宝马2系Active Tourer闭舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拆哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘸庆?车展上的展车给了我们答案寒够。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椽是五,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逗,而在正进行的2014日内瓦车展上宝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卿讣歪。和两厢版一样脚侈,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧埽块化平台打造腊,造型新潮时尚茫,细节设计则突显旅行车的元素混恭价,保持一款旅行车应具备的实用性窟硕鹊。据悉底首,该车将于年内率先在欧洲市场上市堑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掣,相信国内消费者很快也将与它见面佃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后付剩,全新标致308的旅行版如期而至干艾吓。从整体变化来看评搔捣,它在保持旅行车实用性的同时宫,将重点放在外观斜、内饰的调整以及配置的提升上未,新潮的设计更是让人眼前一亮擦侣。在我看来屋崎,它的变化是非常积极的匹奥黑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磺狈唾,现在它要做的就是尽快进入国内嫁诲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栏乒菊:   静态评测    ?   更多精彩内容勤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑混梗较:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏恭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登。早在上世纪五六十年代搔浇撬,Citro?nDS就用上了可变悬架拣甜、随动大灯蠕里、转向助力幢簿荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺付晶,加上极为飘逸的车身设计级坍涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞眷,2011年长安标致雪铁龙成立编,到今天我们测试全新DS 5LS布骗话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣恋竞,音译的中文品牌名念起来很接地气氦幂洁:长安谛艾仕却,有股莫名的喜感肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退,是台正儿八经的三厢车介。   ●外观挛秃扔:考虑国内需求汕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锹吕罐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5儡,后者里里外外都显得格外前卫侠擂副,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实螺撵拔、更好接受一点鲁冷。当然懊贾,前提是得保留住原有气质碱会毒。   在这张全新的前脸上时潜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晒,官方把它解释为“飞翼”痰轨瀑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰靠,由于边缘不是那么锐利强酵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癸立赌,接受起来没那么难玩色。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲤、匀称擦,其实我个人甚至感觉比车头更好看雹尉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琳哼,厂家说这是做完市场调研后的选择拒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绍挞,想想也不无道理闯捞僚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哭,与其后期车主们各自琢磨肆,不如原厂直接把这事办了腑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萎恨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝脖勃:下文简称新阳光赖竭煽,以便阅读)缸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸布德然,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朗炉姑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椽。现在它不光新潮臀,还进一步提升了性价比范,为与定位相当的大众桑塔纳丢蜗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呜。 外观睛米:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴逆警,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓶,达到4456毫米冯裁扩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翟。    此外粳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猛蝗矾,由于在东风日产的产品体系中榷巍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虐拣棠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样活,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芳邪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杆,我已经身处呼伦贝尔牙克石持霞矫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气璃莱歌。尽管天气有些寒冷饭脑,但此刻我的心情是非常愉悦的类病惋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妨假。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世络悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呢痛瓢,当然我也不例外借吓。这次除了911之外啥涡,保时捷还带来了Cayman瘸降翔、Boxster卸胯橡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型截朝,让大家分别体验RR(后置后驱)蛔烘惭、MR(中置后驱)弦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧患旧淑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的略冕,即使在这样的冰雪路面也不例外挝浪寿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彼努。在练习漂移之前龋斡洗,充分的驾驶培训是很有必要的捕埠袄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时把寇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拈。   ●车辆失控该如何挽救沟?   当车辆发生转向不足时刑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檀,稳住方向并且慢慢回正炭,切忌继续打方向乐挖摧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欠,反而会加剧转向不足的发生卞如。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度范,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幕首。对于一般人来说捐首懂,应付转向不足要更加容易一些夯怒敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仓试蛾,而转向过度一旦被合理运用缚匿弦,就能成为过弯利器尝,也就是我们平时所讲的“漂移”贯。   ●如何才能实现漂移灌秦巍?   要想在弯道中实现漂移且琴摄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犀晾。针对这次的车型以及冰雪路面蛔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坪:   1降吭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笔痹鹃,我更愿意称之为惯性漂移过弯肩丘憾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近害晃淮、甚至小于90°的急弯闹颠。 ? 『以上为PPT截图媚,分辨率有限蕉丁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性没赊暴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糙侮喜,然后反打方向宋,稳住油门漂移过弯浮汉。例如在通过上图中的右弯时帝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢德般,然后左打方向很际,紧接着再右打方向鹿劲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唾傅习,别慌拘康,这正是我们希望看到的僻蜕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翘杠缮。随着车尾横向滑动的产生腑结蛙,此时驾驶员应该迅速反打方向偿,让前轮时刻指向出弯的路线财拴史,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峭,随后在出弯时适当收油并回正方向段每,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了据擎擒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碧里赔,方向盘转动角度都不宜过多呸掣,最好控制在90°以内亨。其次油门动作务必细腻须双萝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系事伐,给油则会加剧侧滑秃萍巷,收油则会减小侧滑角度澎侥某,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用何覆墙。   2孙宏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纲。   适合弧度比较大的高速弯道省瞪常。 ?   当车辆高速入弯时枢辨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搞恭。当车辆开始侧滑之后础炉书,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芜涕,继续维持横向滑动稗需,同时反打方向控制出弯路线红邪头,之后的动作与第一种方法一致荡继边。对于初次尝试的驾驶者来说龄,如果入弯速度不够快也没关系蔫妹教,你可以直接省去刹车这一步骤停蛇,在入弯时适当地轰一脚油门毁悉年,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兜,并综合运用厢履狙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了任蔑共。例如在紧急珐忱、高速的连续S型弯道鲤便沁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碗捐抛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宦嘲的,从而划出一道完美的漂移路线恼阜穗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拜抨瞄?AE86在高速S弯道超越RX7圈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缔。   当然侈邓赤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酒将,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勾烦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作角,驾驶员只需控制好刹车拱、油门以及转向三者之间的平衡即可诗斤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弦。   然而即使是这样谦峭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辉僚。冰雪路面凹凸不平钱膳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同措科科,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爽,所以技术和心态都十分重要投快恐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗓纷昧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沏缉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乱崇。在这期间叭叹跺,沃尔沃创造了无数的第一据,也赢得了不少的辉煌成绩瘟痪,当众多车企迎头赶上之际铅份,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌,并将其命名为Drive-E诽篮扳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酶窗官,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拔笔横。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅免呐,实现了靠背调节和腰部支撑帝拼。 1967 推出首个后向式儿童座椅窍蠢搞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护判边拧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻算,将有害废弃排放降低90%以上骂曝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宽瓮淬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猾,有效减少或避免低速追尾碰撞陌黑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术托登,至此安全范围从车内延伸到车外底钉客。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吩敬领:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窝凹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雀,从被动安全到主动安全感,再到行人保护粳患彩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可额。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苯倪,空气污染现已成为最热门的话题刀蔷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稻酪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隙敝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎把袍。   Drive-E是什么 客?   即E驱智能科技娜,代表Efficient Power(驱动更高效)炔、Electrification(驱动电气化趋势)为、Environment(驱动环保潮流)钝程肺,从字面来看很容易理解筷孩仟,简单来说就是引擎高效化仍驳峦,这样一来既可以保证动力性棋,同时还能达到更好的排放标准单秋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征连,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缎戊。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ⅲ块化的研发头尾,只需变更增压器耐勇恚块与催化转化器牧璐沙耍块等主要部件凑,便可催生出一款新的引擎产品鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坑背撼,大致可分为4类不探良,即汽油直喷引擎匙厘、柴油高压共轨引擎沉,单增压引擎(T5)昂额邵、双增压引擎(T6)期。 以XC60为例 施,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓤吨灸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怂俩泼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恰赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汉褥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比其吭,在动力输出上也略有提升彻挤,其中的原因自然脱离不了小体积红、轻量化等一系列技术的支持衬。   此外变速箱方面也有了很大的改观筋下,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犀剩妈,挡位的排列也更加紧密婪,有效缩减了换挡时间茹浩寂,从而具备了迅捷的响应能力闻哭芬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下人,耗能经济性方面得到了进一步保证默邪膜,它将改变城市路况中引擎启停的时机家巫,改善油门的响应堕龟同,空调系统转化为经济模式工作尚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逛妇,而在65km/h以上松开油门拟典,引擎还将会处于怠速状态申尽祭。   本文导航申戳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雄冯田。不过老廉哨,动力并不是我们今天的主要议题禾。秦的下盘功夫方面表现如何铆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勾?这些都是我们今天要研究的内容袜嗜橡。综合起来笑款,我们最终目的就是想要弄清一件事达哥肋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泄弘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哇衰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外草金舱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卑谐慈。当然淬挪蛾,由于秦有着体积更大烩、更加复杂的动力系统拈尚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法七山,但由于双叉臂需要更多的空间怂紊,因此也是不现实的汤。在材质方面抹,秦同样表现中规中矩弟炊,并没有使用轻量化材料为车头减重欣,亮点并不多潘僳。由此可见闷扁薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菊朗。   不过定编,由于混合动力系统的特殊性嗽,秦也必须做出自己的调整隆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趣扒棋。比如化璃饥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面册奢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上达,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苏谩。此外啥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮答,相比速锐在直径上增加了将近9mm财耸,看起来很是显眼迪胜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筷侮,而在同等材料和工艺的情况下财,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载薄。   另外吨食栖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辱。与速锐的非全框式副车架不同普,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥拒舞,由于加入了电动机和管理单元扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澳膏飘,因此这样的变化当然是加分的墩请。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚禽酿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冯、振动和声振粗糙度荣首,欲知详情请点击这里)蓟庙田,是个值得肯定的进步负。此外梳,与速锐相同刨伐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锭撵,强度更高告,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逻潍,现款概号耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阂经常,不过福特已经为此做好了准备抢芹波,日前刚刚发布了新款盖溃克斯附蠢欣。它采用了全新的家族化外观屑复,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娟锌廊,不过它真正的杀手锏嘎蛋侠,还需打开车门才能发现廊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绷,进一步抢占细分市忱埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型克汝娃,满足那些对于性能有一定追求的消费者富娄附,比如轿车中的S5寥席宋、S6欢、S7矾慨、S8等等喂汤熬。就在不久之前的2013年12月剖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盎倾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型该剧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仓。 外观凭噬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扑,可以随时面对那些不识货的挑衅者铆手。作为Q5的性能版车型忙凛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷荒,颇为低调柬函,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唐败。 车型图片 基本参数貉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱关谜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搭,特别是车身高度经过降低嫉围,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焦臀,而轴距也有细微的变化嘘苛。   其实只要细心观察少巍红,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闲,除了特有的徽标之外闭,SQ5的镀铬条有别于传统车型陛,采用的是双横条样式漠煽躬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状督卜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肺街。而配置方面毙肌干,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烷充搐。   尾部的变化主要集中在下半部分关射筛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镣登立。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讳龄,可根据行驶状态来改变排气开启程度操抄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捻继,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞,前者就属于少数派惟镁邪。一个是只有追韩剧的人才懂藏擞,一个是全民百吃不厌充炉费。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辟停,其实上一代车型在国内早有销售汹夺奸,只不过跟福瑞迪太像了褥舍戚,外观不出众砰泰淋,关键是动力平平炽沦,所以最后并没有收获太多施透搏。全新速迈刚刚上市碾,售价17.98-22.68万元掂篮抱,很有幸能够在第一时间接触到这款车冷斯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了防辆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔镁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艘评。通过简单的对比顾推,不难发现氛岭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烽踞手,名字叫做ForteKoup悸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揽挟,售价17.18-20.08万元沙任狠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佬,它承了起亚家族的虎啸式前脸赣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阶烈恼,现在看来谈不上惊喜浑华捆,只能说还比较精致没恢犊。虽采用了大嘴的设计飞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慧虾,或许小女生会喜欢遣膝茄。大灯全系都为卤素光源图阶尖,并带有日间行车灯蜗写修。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溯。   走到侧面寡狠垄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黔,但两门的设计为它增色不少官碉,在绝大多数人的固有印象中城,跑车就应该是两门席颠,并且应该是无框车窗亢躬餐,仅从这两点来看囊绒,速迈确实都做到了鹊匆呛,开在路上的确引来了不少的目光追随猴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流香,我们一致认为车尾的设计更为出彩邦檄丰,短小蒂、精干蒜交,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受很灭行。除此之外承,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廊勤,而且排气管口径不新肺埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强架煽。轮胎为韩国本土品牌绩,规格为215/45 R17煎菩煽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庙团。   当然昂塘秸,如果你选择2.0L车型的话补吭,你所看到的黑色外壳后视镜梧拱、前后包围的碳纤维纹路饰板乘焦奉、双边双出的排气管了勿抄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔽。" "  讴歌这个品牌胶,或许很多人不是太熟悉危渭。作为本田旗下高端品牌绵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篙,而且在美国市掣摹,讴歌的品牌影响力是非常大的襄龚度。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力是守,大部分都是人们对这个品牌不了解喀妒,影响力上不去良,导致在销量上确实不尽如人意叔卿。对于这次全新MDX的到来牡,个人持有赞许的态度寝突伪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笨,还是那句话手辛炉,品质上去了蹈鸥,接下来就是提升品牌影响力了奢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饭,大灯的轮廓更加细长柿糙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯婪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刹玩现,但内部结构和MDX并不完全相同谢飞嗓。雾灯被一条仿LED的光带替代特凶,进气中网的细节刻画更加运动剧摄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长排,侧面造型给人的视觉感受非常低泞,这和前后大灯的位置有很大关系沫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷须,注重舒适性棱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剁委。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感獭,而压低的姿态却更加动感鞭乌澄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱眯。尾灯造型相比较现款修长艘柯聘,优雅的感受也来自于细节的 设计孪娘,但貌似通过我的观察背物驮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贫恃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置非汉,让尾部显得非常简洁授洼。   本文导航按碑:" "  2014年2月20日裤肯颂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市履公埔。2014年型奥迪A5的最大特点是席伞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮泉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挝笛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涣呜委,共有19款车型凑逃,售价在49.98万至85.8万嗜,具体价格如下吴闪看: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毕捻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面表,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖订廖。配置方面棠,也与现款车型相同挟豆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敌。   内饰方面钾瞄粹,2014款车型也与老款车型大同小异础冠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钦廷,同时门内饰芒即强、座椅中央扶手想、都采用了纳帕真皮面料粒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醋烁。而2.0排量以上的发动机则保持不变箱信搁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闪径。   变化一铝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化变衡履,在原有的缸内直喷技术的基础之上凤,加入了较为传统的歧管喷射捶膳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谈,通过二者各自的优势瞧独,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泄跋。事实上金妒米,混合喷射也不是什么新的技术糜封,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用眉双。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挂届灰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斗困翰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垃锯。   变化二靡问獭:排气歧管集成至汽缸盖内晤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内办痴戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力促么斜,从而减低涡轮的负荷艇,提高涡轮寿命睡星送。同时啤角囊,因为在进入涡轮之前进行冷却苹,相当于提高了涡轮的进气温度限制显幻饺,可以允许发动机有更高的排气温度建,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酒效馈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人额订屯,同时结构也更为复杂搐奶懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战履。对此狄,缸盖内的冷却系统也进行了改进搂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)理摧实。   另外阑痪热,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骨青,还有着两项小改动醇采凭。使用旋转阀奈纾块替代了传统的节温器鳞瘦惶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掇炮。   根据官方消息伸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上及,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斥涩。笔者也希望在应用新的技术的同时当,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婆灰。 责任编辑屁化认:王晨熙" "  A00级(微型车)潘德,在人们印象中这类车以实用性触搂、代步功能为主考雀埠,低廉的价格促使配置也不会太高谁日捂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇底龟,一款车的推出打破了这一概念汞,它就是全新奔奔恒,来自长安汽车码。   感官是人们的第一直觉反应插,所以外形设计的重要性不言而喻缕,为了使人们印象深刻姬客俊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歌陶颧,道理很简单山培疚,日本是微型车最发达的市场疟当冀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敖络,在2013年广州车展上锋难,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苔,除了时尚的外形设计以外泄怜,在细节做工上也有着不俗的表现彻登。前脸的设计整体性很高浑苛忙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姑妹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斗胚畦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势七,不过这一点在外观上并不明显痞思耙,这源于贯穿车身的硬朗腰线稀,有效将视觉性降低习,同时搭配造型独特的双色轮毂溃,让这款小车看上去时尚动感上博恼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动护,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斗唉,如果仔细比对嘿亲毒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胚涉。除了引人注目的设计以外灰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卢,具有加热功能的外后视镜食颠伟、15英寸的抛光双色轮毂洁祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置其,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精苹完:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市托揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吝。不过峰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罕绒,从内到外协埃略、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显略泥,可以说是一次完美的蜕变讲橡朵。那么这款新车究变在了哪里诉答?它究竟新在哪皖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫡滴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲸叮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茹脓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骏涧,轴距则与老款车型保持一致探挞箱。在尺寸变化不大的前提下甩穆浇,改变外观讳讳、动力内、内饰蠕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前喀,并接受大家的考验锣哩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迪,但这8条是我个人认为变化比较大的江鲜陵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唤剧睛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闻捍畦,我就有了一种预感犊陛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛描。全新X5给我最深的印象除了家族化外怂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灵犁。首先扛,先说说全新X5的外观匠勿,“大尺寸双肾进气格栅”辨岭氯、“开眼角式前大灯”隆泥凭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致婪茂。    现款宝马3系推出的时候氓媒镀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摹耪,现如今随着全新X5的上市溅维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毙汉裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琴剖,据悉虚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯推。值得一提的是缝爸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逃泡旗,给人一种炯炯有神的感觉摧肛。    由于新老款车型的轴距保持相同花巳鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉还,反而侧面的腰线给人一种力量感绵,这也使得新车看上去年轻了不少蹿歌舒。细节方面粒吨废,新车在前翼子板上增加了进气口焕刀,突出了宝马品牌独有的运动基因县。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迫捶搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筐,提升了夜晚的识别度卯库。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗡写吾,降低了风阻系数辩挛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贯。" "  版权声明每蹭:本文版权为网易汽车所有较琶垃,转载请注明出处勉。   在2003年酵吐,奇瑞QQ的下线让这款时尚屏环、便宜遁坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皋捷垦,之后短短的几年间很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盟护羚,然而到了2006年长安奔奔的推出赦,打破了QQ一枝独大的局面配喝。一转眼帝缝馆,已经过去了10年的时间太娘彤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沸,在这个追求个性下、讲究品质的时代梧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则览氖澳,而长安似乎也意识到了这一点庭舞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捻皋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纫壕?   从厂家方面获悉吧,老款的奔奔(love)已经停产钎男,而奔奔mini则将会继续生产销售疆售,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尸,前者主打精品中高端微车市趁摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战躺寿。从定位上来看懈节缴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睫枚梅,虽然沿用了奔奔的名字臀聚,但整车的设计被叭、配置以及售价都会高于老款车型剔丛。   新奔奔客户群体是谁扯面?   在很多年前魏会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结患,到底是买奔奔还是买QQ弥,在那个时候暴宫访,很少有人会关心这款车设计的如何屠、驾驶感受如何猜峡烈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孺税,省油烩贫、皮实革、能遮风挡雨就行绰。   现如今日刊,80后秆妨、90后已经成为购车主力佩,这些从小听着walkman溜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矢、用户体验以及品质都有着更高的追求辣识,因此在座驾的选择上同样不会妥协撕饰碗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酥,新奔奔就是冲着他们来的好井。   新奔奔主要的竞争车型是淀铣锑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布境痘,但从目前得到的消息来看鸥翠嗓,5-6万元将是其大概的价格区间乡。这个价位中既有一些合资的微型车焚毁方,也有自主品牌的紧凑型车醚僚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诉,比如两厢赛欧纷、奥拓惧、玛驰以及低配雨燕等等车型克长渭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眯葛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂,产生竞争的几率比较小霞顿姬。   外观繁境:惊艳烙渴惋、和谐暑吠扦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型科,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牟钮都:高离地间隙翰、车顶行李架惫咳、双色车身等等搁便零。没错量良颊,无论是跨界峦催描、越界还是交叉车型粮矩垒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆。不过世间万物洽淋狠,徒有其表终究很肤浅抵撇,我个人认为恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒鬼。所以坦晃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笺柯介,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎坊,它集沃尔沃所有看家本领于一身车,可谓全副武装侠尉虱。为了让媒体更好的体验这台车撇淀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高融。没有固定线路粹现料,没有领队车辆苍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天携。而在这12天里浅媒,我已经和它奔袭了4100公里剐,横跨了三个省份信,体验了柏油赛道时、软土拉力驳、冰雪漂移跑乾税、高速狂奔淖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骸吻哦,当然矩腊艰,最终的结果是阜扩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聘呐琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的什酶,正所谓日久见人心摧拨涧,交友如此添,试车亦是如此贰炉。回到正题估,和往常一样季,对它的了解还是先从外观开始领琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郴称闷,相煎何太急”这句绝句孤殊软,而在雷诺—日产集团旗下超竣,有两款车正在上演着这一幕撂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乃比,还有这出色的越野性能巨厢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臂伍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肚,买谁更划算垫绣圭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伴嗅,作为英菲尼迪的顶级SUV咕戎袜,QX80的售价高达152.8万渡,但经销商处可以优惠16.2万疏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓜畔擞,虽说16.8万也不是个小数目刀饰。但对于消费者来说何钮,一个日产侮顿廊,一个英菲尼迪琳客饱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杏蜂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顾奥颇,它的身材绝对够大厩段泼。从上图的数据来看凉垮客,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辟究,尤其是将近5.3米的车身长度比,会让您感觉驾驭它有点困难脓挥荆。另一方面蓬哄蚀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艰须,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饲骨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型度。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅书辛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倘幸,同时也显得异常凶猛存贬绵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楷,整体造型圆润头,没有多余的线条作为修饰抱携,但是反而会让人感到车身很厚实哇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞半频。同时注意它车窗的设计怜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的想布玫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涧盘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醚惧几,也没有了那种霸气类,转而给人的感觉是设计很前卫途。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊孙祟,丢去了上一代的直棱直角婆,饱满的线条凸显着丰满的层次感疥。   日产途乐脱宿兄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谁邻赊,虽然脱胎于英菲尼迪车型客,但途乐依然拥有自己的外观特征凌赶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派嵌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骗敛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号违犀纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出楔传呵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公,成为了车头亮点之一收。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斡韭脖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菇,这项配置自然是少不了的勿畏袜。我们可以找到4个摄像头抵,它们分别位于车辆头部萍、左右外后视镜下方和车辆尾部咳贝。以便在停车过程中蚀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况封蓝,让您更加自信轻松的把握泊车空间蚕稼借。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肋脸,大大降低了停车时的事故发生污。   途乐   通过对比发现棘,两车在外观上的配置基本相同疤,差别仅在日间行车灯上撇粕朴,不过随着QX80年款的推出床烫,日间行车灯的加入应该不是件难事罗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哎稳,在相差仅有10几万的时候璃糖脆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魄。    责任编辑湾记:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皋固,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埃,除了奔驰G北贤、丰田陆巡系列拼夏、牧马人等飞,双龙雷斯特也是其中一员岭迸豹,而且雷斯特还是柴油车豪箔公。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祟,以目前的接触来看蔑蒂挎,双龙雷斯特W表现不错芹肮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埃问醒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前内肩惯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丰白,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”覆。当然锣麻,在随后漫长的几年过后骆玩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌差评。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憨,该车型最大的特点就是其尾部造型赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妊犬,宝马方面肯定不会承认品,但从年份来讲庐笔,明眼人一看便知挞汰。   外观副坏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喀拼惮,该工作室的创办人正是乔治亚罗捷,不过大师的设计未必符合所有人的审美恨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萎遁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戎,但为了照顾空气动力学与线条流畅讣呵别,雷斯特的车头是圆的刺土,所以在当时看来有点“离经叛道”焕。   而到了现款的雷斯特W伞绵,这个“小问题”被修正了素,一体化的设计已经是大势所趋呕狡槽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缎狮含,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼎河,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少末感。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徘挪莎。通过车展上的展示铝硅险,小编已对这款纯电动车型有所了解逃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验举碴仆,时至今日谐堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唤默动。据悉山,之诺将在今年的2月份开始接受预订换叹胺,上市后将以租赁的方式面向消费者息溜,具体的细则目前还没有公布多,上市后会有着怎样的表现搐闹,我们会同大家一同关注肋琅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呸箍抹,简单了解了一下之诺这个名称的由来薄宋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敬铣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壤半,毕竟是基于宝马X1平台打造桥械,因此在多个方面相似度高也并不为过朽称登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伐蜕,其具体的表现如何肩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肯森。 责任编辑钞:沈楠" "  版权声明甲拔:本文版权为网易汽车所有堡讼,转载请注明出处司。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计护,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯。它们的可见程度接半托,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶。可见度甚高的两个文字的组合额熬猫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费。因此暗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窖。哦雀,对了斯井,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豆。意大利人的自信儒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽相苏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭磨?咱先从减开始说起牡。 Q囊:致悦只是切掉屁股的菲翔么精?   A省:非也伪,前脸亦有修改寥,整体风格统一湍踩挝,协调度很高拣鞭。   我相信Roberto Giolito先生适诫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巧,在设计Ottimo的时候捐伺晚,一定会更加从容辟顾逝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袖葛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揩欣没。在他的心中晴,应该有着太多关于年轻剂奖刹、活力的理解颠肖,而这恰是Ottimo的设计要点攫响。 外观总结   赞锹畅持:个性鲜明动、标配LED示宽灯茎、轮胎用料厚道   弹豹:低配删减雾灯   " "  版权声明裤蜡琳:本文版权为网易汽车所有贡怖,转载请注明出处烩芯老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趣,虽然距离现在已经有两年的时间首雹拱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邓懊会。而今天鸡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闹匡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静茫,并且还是一台后驱车弊。没错强,它就是华晨宝马3系芒拟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裤玖,其配备了2.0T发动机墙颓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掇聚韧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戈椒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芯认,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脆稠腔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惜波畔。不过在今天的冰雪试驾过程中嗣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘟涤,必须先打好理论知识的基础魏。于是在摸车之前床翔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱泻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甩改梳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稳。 ● 项目一   热身结束了海牌瓮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炯。第一项内容便是加速和刹车年微谢,是不是觉得很简单搁?其实里边的门道儿多了去了睬。   在项目一结束后妈和,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澎视急。一开始大家相差悬殊拱配,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赦狸。接下来的项目二会比较刺激一些眉挠节,经常会出现手忙脚乱的情况舞绵,但只要理清思路按部就班的做说腐斑,想要完成整套动作并不是很难氦籍溅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明江:本文版权为网易汽车所有惠,转载请注明出处搓欢昆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了经,不过始终都仅有手动挡车型黄凤橡,虽然目前销量也很出色韦箔蹋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捞。好在这一短板即将成为历史赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毒,新车将于26日正式上市割馆,我们也于第一时间进行了试驾体验党搽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外路,在外观方面也有变化香抖。新车根据高低配车型提供两种外观方案纤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计覆,而高配车型则对中网疼笆、保险杠造型册、轮圈和后反光板都进行了重新设计惊。值得一提的是徽隙蜕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兢。   新样式的轮圈非常动感然,在同级车型中实属罕见砰输赔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侠,轴距依旧为2725mm赡蹲。车尾的变化相比车头要小一些僚弗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拨汇藕,不仅可以提升安全性馈,同时视觉效果也更加出色窃。 有态度【试驾评测】佰舰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始梧滑?   扫一扫埔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日上,一汽大众全新高尔夫正式上市诲鸽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款话褂骏,其中1.6L拥有三个车款们袄芒,1.4TSI拥有四个车款冷猎罚,官方指导价为12.19万元—18.29万元齐。具体售价请见下表箱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擞都孟,但是却拥有三种功率版本济,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焊恃腔,因此在动力系统方面韩楔,消费者有三种选择倾团。    我们从上面的数据可以看到匿彪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀盖,1.4T低功率版是主流之丫ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求免彭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堪眯琶,但是它的售价高达18.29万元佬挟,相对比较贵仙暮蔑。    全新高尔夫提供九种车身色彩焕,分别是塔希提金阂、唐古拉白齐潞、珊瑚蓝硼虱茶、魅力紫首啤、玛雅红伪掀癸、季风灰欠慨芦、水晶银以及深黑和极地白泵。 ①垂吧:16寸Cosmic款轮毂 ②胆筹:16寸Cubix款轮毂 ③秘费:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晤,其中15英寸的一款炒,16英寸的两款票奥溜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侗氢及,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹。    全新高尔夫提供标准座椅街汹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泥喇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巨廷饯,舒适版车型则都配备舒适座椅伴秤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅势痛。    在材质方面莆风,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物复弊芒、Zoom/Merlin黑色织物恫湘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择办,分别是Vienna黑色真皮标、Vienna米色真皮誊、Alcantara黑色翻毛皮彼、Alcantara棕色翻毛皮形牧巧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝,有两种风格可阉铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料息,同样有两种颜色可讶砑翰稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烈渭沦,有黑色和米色两种可寻偃拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅良。    在车内外装饰件方面驶廷时,不同配置的车款也有不同的安排慧廊坤。像侧窗下沿镀铬装饰条肥盾、双排气管撇涪、镀铬装饰双排气管广粟卢、动感鲨鱼鳍天线市门梳、真皮换档手柄啸划、科技质感装饰条暑冒丛、金属风格装饰条停、碳纤维风格装饰条等等厕拐,针对不同的车款都有不同的配备糠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裙故。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堕,配备有MKB多次碰撞预防系统眷廷结、ESP车身稳定系统负唐草、ASR驱动防滑系统顿赊、XDS电子差速锁贿莱、前排侧面安全气囊澈、后部4探头倒车雷达阀忻遣、前部行人保护系统对、自动静态转弯补光功能等等路,但是在舒适性以及功能性方面秋炊,并不是很丰富抄,但是也可以满足基本使用巨。   1.6L自然吸气车款如何讯ㄋ锵丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研锨俊,它拥有手动时尚完、自动时尚以及自动舒适三个车款靡,手动时尚与自动时尚的配置一样食楷聚,在价格上二者存在1.2万元的差价篙冉,主要是变速箱配备的差异睬吃。所以在配置对比环节滦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行私伐水,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歌,差价为1.1万元蓉。    在配置对比的环节我们可以看到垂,时尚型与舒适型之间的配置差别奈电,大多数都体现在外观内饰的装饰件层炔册,以及车内一些常规功能方面啪咯,主要是顶棚储物盒韧纳、后排中央扶手佬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孩盯献,实际上最有意义的差别在于全景天窗河酗宋、后排出风口行佩、蓝牙电话侩锯得、定速巡航贡、驾驶席座椅腰托憋苛艰、TPMS胎压监测系统这几项上吼筹隘,不过在这几项配置中交素,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅,尤其是全景天窗狼瞧。    从价格上看瞪烂,二者的差价为1.1万元蹿沏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忙田舒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羌切胚,所以我们在这个推荐环节倒闲斑,更多的倾向于低配车款弘。 责任编辑玛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发币。它采用了全新的DS家族式设计风格节纤,延续了一贯的法式浪漫风格酵慈隶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靡遣奉。新车基于DS5平台打造侮憾靖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯煌。预计在3月左右上市岔虚倍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触融哎苍,让我们一起来看它的表现如何迪滑迸。 外观竣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妮池,却多了一些时尚及科技感酶尘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姥纯宫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抄琶列。镀铬装饰拿捏的也比较好李酬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌登既磐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岛。也表示着DS的品牌走向独立粪渺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型享,有着都还算不错的账面数据肖板,车身长度为4702mm聚怠,宽度1840mm搞呛,高度1515mm.轴距为2715mm梧。上市后会把目标锁定在奥迪A3良浓熬。 车型图片 基本参数苗妥愧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍,除了前车6颗驻车雷达之外缚睡免,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缔踞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伍棠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浚蓄,从视觉上拉伸了车辆长度帽,尾部设计了一个小小的尾翼纱,尾灯下侧字样表明了其国产身份卧喂宦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痹魂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓄沁破,真正的排气隐藏在了下面揩赊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔喷期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖:高离地间隙捎粹柿、车顶行李架哥、双色车身等等疥牟歼。没错胆快,无论是跨界鞠、越界还是交叉车型揩良,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇荤。不过世间万物伯,徒有其表终究很肤浅粒示慨,我个人认为灭深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐。所以呜肥娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冒宛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墒,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕搏,可谓全副武装壁举。为了让媒体更好的体验这台车我井,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棵戒。没有固定线路导爽柿,没有领队车辆貌搔话,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌魄,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶呵垮。而在这12天里持动,我已经和它奔袭了4100公里碳,横跨了三个省份垒虾,体验了柏油赛道加、软土拉力嚏凛抢、冰雪漂移篙套、高速狂奔疼齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虏,当然坪宿,最终的结果是芳腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躬角,正所谓日久见人心系,交友如此礁,试车亦是如此保椒碎。回到正题赴彤柏,和往常一样巧趴啤,对它的了解还是先从外观开始河。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化境词读、多样化是一种趋势裂德蹈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檀牛寄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞄炮檀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闺兼十,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔烩,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楼醋。 外观/内饰对比需慕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造活氖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糕岁沧,毕竟师出同门沫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啃陀甜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撮,远看很容易被误会成排气管骇逛,但事实上真正的排气管被隐藏起来拾裴慧,整体尾部设计显得层次更为分明蛙。低配车型配备有倒车雷达惯聊,高配车型还配备有倒车可视卑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扁罕稀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箍耍,修长的车身与宽厚的D柱开落采,加之出色的后排与储物空间韩瑟,俨然就是一副旅行车的范儿罚烯韦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm手蒂肥,它完全可以称之为旅行版朗逸坊沟。    车身的线条连贯自然煽拿彪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸵旅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头显末。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贾,调整了尾灯的白色灯带位置居,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重米。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潭篮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格温,内饰板件的用料以软质材质为主潞幸胯,接缝及做工也较为精致珊黄,与同级车型不相伯仲酒敝慈。从实拍的车型判断善,自动空调宠崔顺、ESP系统抛颓陋、电动座椅茎湿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型希醇啸,至于具体配置还有待官方公布鹃捶湃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎,同样是大众家族的传统布局螺,整体的感受都很不错岛,方向盘骇良、中控台的每个设计很都容易上手穿,从材质上来说酱,朗行是塑料感有些明显的香漠汕,好在其工艺上还是有保证的吕,并不会有很廉价的感觉丘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倦法瓷,销量在整个家族中表现最为可观斗忻廷。近期虚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市结结某,新车主要变化集中在外观罢裸棺,同时针对颜色咖胜珐、配置进行了调整摹吉瓜,以保证其市场竞争力普。在豪华紧凑级细分市场中驶售抹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一互,通过下文的对比分析摹,希望对有此购车意向的网友们一点参考魏貉。   备注劲脖撩: 为更直观的进行两车的对比分析蜗膊粟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260使、CT200h F-SPORT)狸滤,市场优惠参考自深圳市场另度微。 车型图片 所属品牌乡炼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动臼,内饰做工精细    车身尺寸方面拇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优癸咎,其他参数均小于奔驰A260蕉。从外观和内饰设计风格上看普,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羡荚全,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺电凉排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镭盆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侥桥,全车充斥着力量与美的线条枚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗓授窖,硕大的单条幅进气格栅壳守、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窘珊瞥。    相比极富视觉冲力的前脸造型硼亮枢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拧剔诧,但并没有脱离运动款赶屯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌耙羞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唱姥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汗倾,同时下侧雾灯造型也有改变邯,车尾部也进行了一定的改动尺,整体感觉更加运动宛防。另外傅确故,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”史,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配技爸,形成强烈的双色反差鸿砷。    F SPORT车型装备了整车运动套件场,涵盖了运动调校悬挂奇撩、运动包围倡、运动阻尼减震器吵、熏黑运动轮毂荤、运动车门脚踏板脖妨、运动型铝制加速踏板寝肛、制动踏板微桐承、脚歇板等鄙并辑。    三幅式平底真皮方向盘惶巩、红色元素点缀的空调出风口党报菊、铝合金踏板司借、仿碳纤维装饰条等等略盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓮缕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格递清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佳粒,将方向盘慌褪卷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雄,增加了便利性围,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虹帮翅,分散了注意力怒末冯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间儒刊,是多数第一次购车家庭的首选要求妒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫉擎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庐裙橙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袜茧,会有怎么样的变化受,一起了解一下少。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侥莲疗,镀铬进气格栅增加了些许立体感泥刹,更加显眼的X造型前脸塘按,迎合年轻消费者的审美酚密。大灯的改动有些另类侧捌记,在我看来接受起来还是需要时间的踌涂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮订番,新款在车身尺寸上有所调整骏鲍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棋舒,轴距保持2600毫米不变廖搂,相比现款仅车身尺寸有所增加托判。   车尾的变化不大末暇蠢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桓,以及牌照上方增加镀铬饰条蚊汰,尾灯造型无变化浦秤。实拍车型为高配版本落,但仅配备了三点式后倒车雷达韧。   新款的15英寸轮圈造型不错涵铰侍,轮胎选用优科豪马瞥啃袒,规格为185/60 R15吭,备胎没有缺失搂叮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桶纱毋,在年轻人中更是屡见不鲜帅孪庭。在学校要有个性逃,在单位要有个性团,穿着打扮要有个性蛋,兴趣爱好要有个性轨弘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轿祭?如果你有这方面的兴趣摹陶丸,那么杰德将会是你不错的选择却枯陆。可谓自成一派的它浩,凭借着并不起眼的车身尺寸电病斜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埠?还是旅行车凳外?或者是MPV号撇?但这都不是事儿沉外,只要适合自己就OK射拘鹃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毁,喜欢接受新鲜事物的他们魔柏,正好与杰德不谋而合揩琼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匙确岸,此外臀仁,六座的乘坐空间纬呐,也足以胜任日常的使用需求贫匙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受我拇猜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坦男捌?自2013年9月6日上市以后哺痪棠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腔,力压大众途安和马自达5等竞争对手妻,它用事实结束了我们的疑问浚杆府。除了这些程馅,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭了穿,让我们继续往下看呻醇锣。   " "  若是经常关注汽车之家的话擦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敛。虽然我们这里并不提GTR套霸滦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何高,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎铮克斯ST会,令人刮目相看凉闭线。与此同时馁爽,在秦身上麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆、做工以及舒适性表现上的明显进步甸量划。 外观造型未俗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粮疤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘎季箩,近年来推出的新车型如速锐雷凌卤、思锐以及大家眼前的这台秦阿取,都可谓一个比一个漂亮骡裂。就以秦来说仕础,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网地霉,很是亮眼贯翔,同时也营造了较高的前脸识别度柏。   车身尺寸方面弗卉寄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窗边,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舱剁鸽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛇,2670mm的轴距表现则处于平均水平拼奴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箔胺,其整体感觉与速锐大同小异募琅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯练辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接头蜕。无论白天还是夜晚祷菱完,该车的车尾识别度都非常高庭祥。而且内部的光源叼饭径,除了转向灯为普通卤素灯泡外膝,示宽灯蕾痰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伯饱伐。   充电两嘛瓷、电桩安装及质保/售后介绍活:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口评裤射,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伪蒋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吞,据官方资料介绍岭,充满一次电大约需要5个小时左右投顺摔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)观。   同时弧慌窗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豢,虽然价格并不贵漓,大约在6000多元人摧设,但对申请人有一定的条件限制捌画贾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)领荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)台,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航琶俺。当上述条件都满足之后浑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盼,如果一切顺利鳞,最快1个月内就能安装到位并通电使用情氨淘。不过目前拢秦,秦还不能实现快速充电太,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祟鳖擂,只是目前还没有这样的配套充电设备滴另羌。   针对秦的特殊性患,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务九胳捞。其中癸钩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炼鞘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶非,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋河标、绝缘手套和护目镜等设备瞬娟,并规定在检修车辆时必须两人在场庞促樊。以防车辆万一发生漏电缚烩,威胁到维修人员的生命安全翁。   与此同时榷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭碱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扣嗅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杠,整车质保为6年或十五万公里兰潍,电池组为10年或二十五万公里)始廷奈。总之睛,从专设的维修工位搏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涪船徊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霞,而对消费者的购买更是一种信心的保证韭绷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煞筷,中国汽车市场刚开始发展亮滤食,市面上可供选择的车型可谓寥寥惹及,在那样一个年代壳谱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扒菊,并且在之后的相当长一段时间错辰,人们心中仍对它们有深刻的印象寝。时至今日忌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择加家,在数年激烈的竞争中侩隙驾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陵柑华。这回拔胚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潜,我们也借这次机会为大家做个全面对比土墒玩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车负:外观内饰(包括设计和做工)讳森玛、配置拭怒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹭、储物扑锚钾、油耗烁、驾乘感受刨、加速性能幕蒂喘、刹车性能钮灰始。同时略,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛癌、同价位车型的什么水平局清危。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绕哀担,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吃,目前约有6000元左右的优惠党柿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苹筐饥,在优惠方面差别比较大灌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右熟宏,根据论坛中近期的提车价格牌蜕驾,9000元的优惠还是有的淡妻。目前娩掇,两车的售价依旧属于同一梯级轨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓炉,只是配备了卤素大灯及雾灯禽警,透镜福葡、日间行车灯这些都没有缕量。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棱嗣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巴考,因此我认为两车的配置可以理解匪榷危,符合同级水准效阔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宋碑楞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渺蓬签,两车的各项参数也处于伯仲之间幕绷吩,差别在6cm之内旁诞谴。在车内空间上琼洼,两车的表现也很接近儒疤枪,我先剧透下吧程面翘,结果可能跟你们想象得不太一样秒钩风。   相信看到这里嘛轻寒,大家最担心的就是如果车辆没电樊杏,后备厢是否还能打开的问题瑞骡豁。捷达看来是妥妥的没问题湿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刀冷绒,它的后排座椅靠背可以放倒芍穆偷,之后即可顺利从后备厢取物劳侠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐色芒。   在倒车辅助上舞糜庆,捷达配备三点探头快搭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配示,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隧帽眷。这里多说一句健,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漆菇,让人觉得很不大气桶哪,并且低于同级别的水平杏夺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达护,舒适型也可选装倒车影像毕,比捷达厚道一些完妮屑。从普及性上看仑豪蝗,能够达到同级别的平均水平奶努,从功能性上看蹦,拥有倒车影像的它则高过平均线了粳哇佛,给好评俩。   两车都是15英寸的轮圈冒,造型上也是各有风味房锤,轮胎宽度也同为185mm窟辰昧。从售价上看厕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肩伎拘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹲矩删。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肪,让我们在后面的制动测试上见分晓畴呛砍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁平内,借着中期改款的机会吹氢宿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龚心悲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涎沛磨。应该恭喜它纳多,至少在我眼里脐阮,它确实达到了自己的目标煽。过往凭借动感的外形褂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搭馈尺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牢茫。   只可惜掀体,刚上市不久的2014款起亚K5馆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择似漏,而且它们的价格都处于K5车系的高位焦,受众群体并不大譬啃。前段时间柬赐娟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼎骏,并撰写了《起亚K5购车手册》虱。文中百蒜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犊笛疽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色外酵驼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弊掂菩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讼参淋。自从起亚摄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绘僳,互用研发产品的例子不胜枚举惺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬井。该发动机的最大功率为245马力十蔚、最大扭矩达到350N·m漆,账面数据处于同级别的上流水平稻刹靶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机完奔纹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仟呈氓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迫。   在涡轮增压霓稗、缸内直喷等技术的加持下写幸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m噬禄翻,并且一直持续到4000rpm成岔堑。得益于涡轮介入较早坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啸慕说,而且它的油门也调校得比较灵敏沛。在实际驾驶的时候紊窟睛,可以感受到它的起步轻快自如淳昂喇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余失交。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比范赊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些就刀海,但差距并不像数据相差那么大城兄榷。在整个低转速区间腐现,它的动力输出不算直接踏晴比,缺乏一点活力部,给人一种有劲儿使不出来的感觉葱。   于是模靶,我把油门再踩下去一点微坚硅,动力突然来得很快祷陌歪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圣爬,毫不费力蹄,而且可以感受到车速达到120km/h时痊呻,发动机还有充足的动力储备含骂。它的中段加速能力让人满意双拢管,虽然依旧缺乏一点活力眉韩嫌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开愤魔蓖。   还是差点意思靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姆。于是抱蜕理,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式很春洁,6速手自一体变速箱切换到手动模式乡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作此钠哄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艇。它的油门响应足够快瓷,发动机的动力输出得到更好的释放碍邻世,方向盘的反馈也更加扎实蟹蓝谁。除了SPORT运动模式外豁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沥骡,运动特性从SPORT龟、标准到ECO逐渐减弱垦徒瑰,驾驶风格也逐渐趋向安逸骏浑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拖,平顺性极高非令,而且动力的衔接也让人满意缉卢非。若以80km/h的速度巡航写匣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亥螺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雷宏,对于燃油经济性的控制也让人满意写目季。同样值得表扬的是降挡速度嫡晤,在中段需要加速的时候深踩油门舞娄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾石,而且换挡冲击也比较斜犯臁,不会让坐在车内的乘客感到不安尉。   前麦弗逊败、后多连杆的独立悬架底盘结构搅簿卯,在调校方面仍然有很大的提升空间料惨。它的弹簧足够硬寂识,但是减振器的阻尼不够大狡啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磨烹骋,会有细微的震动传到车内苔,以稍微快一点的速度过弯便纲赶,车辆的侧倾会比较明显闻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疾哆前。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浅末,舒适性让人满意夏饶台,但如果需要激烈的驾驶的话豁剔,后期对悬架的改装很有必要飘丁诫。   它的刹车盘相应加大了尺寸卤胺恃,刹车的力度足够被涣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性归经层。具体表现是蹬獭,刹车踏板的前一小段是虚位毙率疚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛇情蔑,制动力度会突然加大丧同侯,需要一点适应的时间鸵碴铝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勘脖,发动机的声音芹堑、振动都非常小模胜。然而困汹贫,在速度上来以后被插城,噪音的上涨速度也很快污,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锑碱梨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蕉沧岛。   我得承认放勉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数村荆,但在起步和中低速行驶的时候嘲籍,动力参数上的优势并没有完全体现出来肆谰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处边嚎令。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅奈竭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唬费。当然乘辉悲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壳炯。另外烽煎,值得一提的地方是告省曹,在动力提升的同时刊,它还加入了行驶模式控制系统咳岸赦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用密,它的动态性能相对有一定的提升骆,开起来也更有活力和乐趣急拇镭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彤理,不过当时的自动档车型只是“有价无货”婚愧腑,只有手动版车型销售乒裳椒,导致产品线还不够丰富辩。而就在去年11月陛定但,海马M3终于推出了CVT版车型懊签据,7万-9万元之间的售价烩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吻杏才。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矩、逸动凤、宝骏630以及启辰D50等车型玻韦,竞争还是比较激烈的奇托誓。作为一个后来者唉掀郎,海马M3是否有足够的实力立足闻棺?下面我们就一起来看一看徐锈。   动力赖捎嫉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衬广,其最大功率为82Kw底檀,峰值扭矩是147Nm邯房疚。从账面参数来看齐疙,可谓非常出色罕,一点不比合资产品的数据差霜。对于一辆紧凑级轿车来说檬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伤。    开起来的表现垮蚀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诬纺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未歇蛊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俯列夹,如果想要充满信心的快速超车曝昆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迷。    我知道会有人问腥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挥肪?说实话且核,我觉得大家都没什么区别钨褥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挽喉,也是低扭不够强供僳,需要靠高转速来增强加速能力和屏潘。    可以肯定的说闭钠熬,除非是加上个涡轮增压器梆。否则的话懂商,这个级别同排量产品之间的动力表现绣对,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞄笨欧。我个人觉得抵,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃斗,而非全部麻纫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在半,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熟切泌,动力传递平顺连续的特性摧,有效的提升了整车的行驶品质感绦。顺便说一句封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外塘鹃,这也是比手挡车多花点钱的好处疮伯幢。    深踩油门时磺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上图苯,来保证动力响应足够顺畅忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习。此外孟狙卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亮深孤,功能性极强厩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甲酗瓜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陡呻铝,g值才开始达到最大的0.366g群热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勿袜燎,此时车速大约在30km/h左右眷坟海,达到60km/h用时5.24秒苍,冲刺到100km/h用时11.45秒簿。    接下来看看海马M3手动车型搐,在加速到2.5秒后髓,车速已经达到了差不多40km/h陇,达到60km/h用时5.01秒窟,冲刺到100km/h用时11.28秒市,比CVT车型略快涉。如果不较真的话娟炊盗,可以发现二者的差距其实非常心曳で狻,相应的在日常驾驶中其实也一样鬼红泌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氓谅砂,就这个成绩来说匿磐,它的表现只能说是非常一般薯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舜窟兄,它的表现就算好多了龋裂。 责任编辑群海鞍:沈楠" "   近日潍旗,宝马官方发布了新款X3的车型官图帝擞弟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作道遣辈。从新款车型推出的速度上来看味,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慑摆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悲窍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妙困胖。    早在2003年投,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脐山场。10年以来辖录婚,宝马X3已经销售超过了一百万辆静,自从2010年上市无,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱桓葱。因此涡,2015款作为X3的中期改款瓷鲤痢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铺努啃,优化后的大灯组造型蹦权、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齿戏弘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轿勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感局聪脱。通过官方图片僵庞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时紊妮蓬,也融入了宝马家族的最新设计语言疼,与新X5一样采用了新的中网边框设计憾,在视觉效果上更具冲击力窟。    在头灯部分挠铂逝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光构惰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氖谋。另外捣淀眠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硕,配置方面它还可以选用全LED光源落示把,再加上选配的LED雾灯隘媚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骚。    新设计的前保险杠极具力量感募钾轻,并融合了镀铬舌校、塑料格栅以及金属护板深舷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翱。此外佃帆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中普。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阿疽土,也使整车更具个性化风格肩烤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裤:4657×1881×1661mm来,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近当,轴距也同为2810mm赦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甘届徘,从车头一直延伸到尾灯的腰线废氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感华。相比变化较大的前脸潘晨翘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锯塘从,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抠雹辖。相比X5脓,新X3的尾部更加耐看邦绷赂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玫霜,视觉效果并不是那么给力铜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧菊沟,新款X3也不例外须下篱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板户寒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惜爽偷、后部的防钻撞保护装置戮垮浇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歧屑啥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溯撑蚊。此外砍淘贡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胖。该车还可以选择六种车漆十扮胸、三种专有的18煽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝雀。 责任编辑珊噶赦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颊:Quattroporte(总裁)比,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孪拎樊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV救撬:Levante邪诬劫,还在2013年4月的上海车展上鹤疏,以全新总裁平台为基础导虱隋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饭轿纪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的献抢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炬城,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盯:Ghibli……   以家族设计为本扩杆徽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呜南煤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同守,改走豪华中大型轿车的定位惦,车身尺寸长鸥、宽围、高分别为4971mm般撼晦、2100mm和1461mm境,轴距则为2988mm毒鳞殿,直接锁定奥迪A6羌刹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缚乔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娩诽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掏揣,且融入全新总裁的轮廓特色就纯夸,以紧实并极为流畅的曲线谰潍蝎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枚。    于是在车头设计上伤府官,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盎范姥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啥苍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦够廷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样青泼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计介,将蜂巢状格网嵌入其中态盲耻,且尽可能地加大谦啼阔,再搭配角度更为锐利翱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舌呢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势光。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渐型,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恢,所以厂商在Ghibli的车侧搔袖,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎搁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茶芬未,也师法了总裁车侧的设计萎勤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虾狼白,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刻冯汲,另一条线则从前门下方迸出木络雀,向后朝车尾紧缩凤,滑顺动感且充满肌肉感变妮,并正好可呼应更翘的车尾设计喝兼汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懒晴改,速度感浑圆天成钠苦随。 内饰向旗舰看齐秆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上店砰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撑滴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计举拇,也把声控饶即、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饶,右侧拨片负责手动升档善、左侧拨片则能提供降挡几。    此外偿旱哪,三辐式方向盘的前方无啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字鲤呜功、双环式仪表盘街塘杰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娘戌盖,左侧则是表底超过310公里的时速表崩使庭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啼币躲,可提供显示油量教、水温碍、挡位与导航指示等行车信息舶软惩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溺膏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颗靡玫,告知驾驶者目前的驱动状态汹。    和总裁稍有不同的中控台实、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠帮股,以及可触屏操作的收音机电台选择附、音源切换溺控湾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)订提、空调温度怖冒摩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妊封跑,空调出风口则移至屏幕的两侧弹,下方则为恒温空调系统调整出风量鼻抚偏、温度与出风口的位置舱,以及音响系统的吸入式CD轿,设计上较总裁车系更加简约汾,但用料与配备完全向旗舰看齐珐袱澄,展现了十足的诚意常拳。    较为可惜的是发诚剿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骏疥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涩夯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏碧掏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藉媚,包覆性和支撑性也非常出色报必。    但是后排方面萍拆、便没有像总裁那么充裕颈列,尤其膝部与头部方面季,身高174cm的笔者坐进去后榔蜂澈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促建,也刚好替前韧萎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓签。 责任编辑庞嫂唱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”办汰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翔号晃?后来一看杜潭,哦湿啊拉,原来CC是“Cross Country”督。继续了解发现有点意思牛,底盘抬升蹲、高功版2.0T五缸发动机鹃卡淘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肩工:目前的普遍规律是肌途,产品分得越细叮佛隘,总销量提升越明显掳孩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菊,它的引进切慕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挺,主要分布在前脸和车尾盛公,从外观区分它和普通版V40很容易藤。底盘抬升12mm惧捞汀,这么小的数字对视觉效果影响不大盯,整体协调感没遭到破坏劲肋玛。    车厢内部烦梁戚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缉,除此之外内饰并没有过多特别的设计酚。之前我们已经发布过实拍文章湘,车身相关内容有详细介绍魂砂风,因此这里只是简单提下要点棘需构,就不再重复描述了催。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虏沦鳖,最大功率214马力乔褪辟,峰值扭矩300牛·米灯报舵,型号B5204T9弯,是普通版V40那台发动机的高功率版本坍县,那台机器的型号是B5204T8汐会驾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒介涉捕,今天会是什么成绩靡?稍后揭晓挺赋。    变速箱没有变化小墓念,依然是日本爱信提供的TF-80SD搐忻段,六个前进挡锋分,带手动模式和S挡恒晶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔬,奔驰A级用自家的7挡双离合泻捌,沃尔沃这台6AT暂无优势红,目前他们还没有新产品投入实际应用旗锤返,理应加快脚步访贬。   驾驶衔:邪恶的S挡    驾驶部分理犀,我想说说D挡和S挡的区别检荡蓬。看起来挺初级的一个话题宽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砍奇樊。D挡油门响应迟缓懒娶,在激发变速箱降挡之前肪,需要稳稳的并创尽、持续性的向油门踏板施加压力毛席双,慵懒的降下一个挡位之后啪尸桑,情况有所好转荆景扭,动力给得稍多沉涸,也就这样恼匡可。    不满意对吧任鲍?可以把排挡杆向左扳到S挡贰搅,切入“邪恶模式”镜任缸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛙,转速拉高1000rpm以上腺地蠢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来节弦戚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黎路济,脚踝每动一下敢,车身就顶起往前猛扑一下苏禾。深踩油门累歪炮,转速迅速攀升虚懂瘦,跟D挡时判若两人仇洞,两百多马力犊匈、三百牛·米泛,在这个尺寸的车身上爆发出来沽肥刀,过瘾卯。    激情过后细细品味砂赌抠,这套动力总成有两个弱点需要改进埠鳖,一是怠速时振动大菱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动险,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境速粮,1催壕酣、2星固、3挡之间可能频繁切换抡江,动作应该再细腻些秃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淑阑闻,选择“全功能”项沪滴惨,不打转向灯就变道劣岁及,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锈,回正的力度不邢登А,如果你想在车流中快速穿梭前进魔扇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争险,要么关掉方向盘辅助毕惰细,仅保留振动提示即可悸。   绕桩羡缄貌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况微凸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣能秒狄,在绕桩场地很讨人喜欢尘坤。车头响应比前驱版本积极妨嵌盆,入桩动作稍猛临,车头好像在被一根绳子拽着走佬钵凭。给我留下深刻印象的是洪,这款车的极限要比前驱版高太多苹氮抨,特别看了下官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晤彼狠。上手容易捂霖耻,但是需要注意别突破了极限亨哭挛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痘监歧:一旦超出极限擅拱,很难把车身再救回来和软搭。 责任编辑畅俗逆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聚瘁露:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙氢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玖距诞,就一直困扰着我们的问题半钙堑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题半溅敌。马力越大的车就越好么骡匣嫌?绝大多数情况下答案当然是否定的悔哼凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齐绣。随着时间的推移焙,我们有机会做这样一个有意思的选题宛辣。   让我来说明我要做的事情呜还尘:我们有三辆四门轿车耽,合计拥有1657马力淌吨。看起来确实有些夸张侧慧净,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒋煤,但是这个570马力的怪物一直没有车碳等,直到我们完成这一特别的测试一周之后该妈。我们只能使用520马力挛浆窟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛾虐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搭。   另外一辆是全新的奥迪RS7师,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俺乃,拥有560马力的出色表现灵贬岔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8艾,在K&N工作室的台架上惜,它的轮上功率达到了479马力椽妮微。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革欧弛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锻,用以获得更多的功率输出态皖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候款福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯。即使按照宣传中给出的数值破,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG风侮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力世典。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缝松冯,它的轮上功率达到了541马力矫帛次,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛊寂。   另外还要说明一点滔漏冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酣毛疙,不具可比性旧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试法埠。结果很令人意外光。两款加速最慢的车型先鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h可旱。当然最慢是和RS7相比较而言的呐痛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速围颓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脐揩榔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棱虹眷,但是还未打破我们以前的记录脖休。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攻傻,说它慢更像是一句玩笑话纠窜,这一成绩实际上已经快的吓人了纫隘。奔驰则要更快一些反讳孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吞迟得,冲线的速度也提升至197.5km/h秆砂涤。冠军仍然是RS7的蓟,它只用了11.6秒荷潮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平塘。奥迪的冲线速度为193.8km/h毖,虽然不及CLS63 AMG社,但赢了就是胜利淳共。   123下一页 责任编辑劫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豢溶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婆阜渤、运动和科技气息了痢恭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盎加申,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机投悲苯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擎吕,主动式车道保持和自适应巡航功能稻,几乎能让驾驶者也变为乘客丢鳖星,高科技配置更加丰富纺。    于是羚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畅瓢疮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溃仓烈,在下面的文章中有详细介绍馆韦。此外牢华,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章譬牌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠藏详。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扭了、残破衰败的路边小屋酶趁铺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富葛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娶犬路。身处如此糟糕的环境动坝,却并没有让眼前这个出身自底特律磋簧、土生土长的本地小子屈服巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翘健拼,但只有经过一番试驾体验之后告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浦定。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的官,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛊偶仑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纱踢承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渺璃,同时两侧向外延伸与车灯相连负。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岗褐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯得,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计案窖。   尽管是低配车型胆垢陶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉既陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞎,它基于D级车的平台打造痪抠鲤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条立诲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蒋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炉,不过从近几年的趋势来看吾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香入喀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型井蔫赖,至于其中的原因霉,从这款车中也许会找到一些答案祈魂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椭孪?   GT伶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写男,维基百科将其解释为具有超长续航里程铃拼、拥有强劲动力粉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涡。可能一提到GT碑瓷僧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车想蠢间,其实则不然涉朔哥,GT拥有着明确的划分准则澎烷,举个例子来说司颊:拥有着标准的后备箱腊部匙、配备V12发动机并且内饰非炒樗祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拈疟尺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛊渴藩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”善,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类截捣相,不过要是按照上面所提到的评判标准来看害,这款车的确还真有点GT的意思究丸。在笔者看来夺传,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靛勃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟,最起码第一印象分已经拿到了嫁嘘嗽。   5系GT是采用7系平台打造的拳?   5系GT的轴距为3070mm猛醛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挖擦垒,从前双叉臂凯臀灿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莱覆。厂家表示供,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泻,其在外观项溅、内饰董赁圭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同团素。   5系GT型到无朋友倡?   谈及5系GT的竞品蛊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂尚浇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捅庭。   外观芒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揭凌。风云2(详情)莽感、E5探瞥、A3以及今天评测的这辆E3魏介露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栏兔欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰街钮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斯碘。从这辆奇瑞E3(详情)来看电郴板,外观及内饰都有着很高的原创度考铃锭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抠。这让奇瑞的产品线更加丰富劣渭瓶,但也让消费者选择起来有些头疼粉错桐。 外观奇层憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人列嫉氰,但外观却没有去针对青年人的设计唾卯,前卫含航、另类这些词汇应用不到E3的身上铝,车身也找不到多少运动感不芍。不过它长得却很容易被人接受汀浆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉发纶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勾,E3和E5的外形稍有一点点相似反,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间九懂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抡颅酣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碘剑书,而且非常容易被大众所接受舰句。不难发现韧砷冷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变清吵膘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犬。艾瑞泽亭楔踞、瑞虎5饱,单从外观来看都会让人眼前一亮缚。借鉴是好事挛莫肆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坪稳,但不动脑子的照搬实在是说不过去僻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邯举,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遣,作为最会制作小车的铃木来说昧劝波,雨燕可谓打开了国内的市场浑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代礁鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入芯免。而就在2014年1月18日妻碘,铃木速翼特在国内上市陶沥遁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后标,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏譬蜕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河离:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烯粮慰,速翼特运动版采用运动风格打造颧悼沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隋,轴距为2430mm巷虹敞。由于基于新一代车型打造规茨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些材,轴距也加长了40mm楷经。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新并胆,包括中控布局泵牢、仪表盘绍、方向盘等造型均有所更改描氦溶。此外庙怖弊,配置方面新车配备了ESP幸、自动启停系统沉、USB接口随叉蔷、运动座椅等配置勿仿殿。CVT车型还配备了换挡拨片衫,满足驾驶需求栖袭烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爬。真皮包裹自不必说倍,3筏裁伞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服椒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多善。不用和别人比瓤,超越自己就是最大的进步钠硷错。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滇啃饶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挡寞蛔,其最大输出功率为100千瓦凶吗,最大扭矩160牛·米涸胚噶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笔掸馈,其百公里加速时间为8.7秒咀肺夸,最高速度为194Km/h狸醛罢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锰澜,相比之下乐趣少了很多盛凤睫。 免责声明圭:本文仅代表作者个人观点滦,与环球网无关都哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眯萎汗,对本文以及其中全部或者部分内容陇庐、文字的真实性推薪、完整性贝令裤、及时性本站不作任何保证或承诺阀牟抬,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容扔常。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车北,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拨赫,引起了广大网友的质疑供建联。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒峦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注律冈灌。于是易车网本着服务网友的原则讹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测比强咳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惶郝峰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揪夕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郎掠,您便自有定论瞥臀。   体验者介绍    前排体验者幌革食:辛毅 身高粒:178cm    后排体验者汉川需:旭子 身高崔:177cm    Ozel 身高糜:170cm    小娴 身高撬拓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喉酒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍权同楞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖拐概。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尼测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辟,公平公正公开地来一次大对决淖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明部:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车量胳瓶。所以不得不承认距显烙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冲绥却。    事件回顾膛:    说干就干速,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吵夯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粹。根据易车网后台数据的统计来看忍惨,持以上三种观点的网友大有人在毒衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙播,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢稿。尽管是为了对比三者的公路性能堆呸烤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上局。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顺靖拔。    测试车辆典薪氯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毕浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翔歧巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坎臣,奔驰已经尽力了瞳肌,我们在此也由衷地感谢卉屋挟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题共谷,告诉大家改款前后的差别封讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敢。因此我们也很负责地告诉各位网友蚊,目前除了易车网勘膏,其他媒体对于新款X5的评测栓其韦,都不能代表日后国内在售车型娜孟莱。第一辆中国版车型为xDrive 50i谢答构,加配M视觉套件涎氛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寇峰,我们无法借到官方提供的车辆丁奢入。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持公,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型式。    测试场地劣矛:    乐驾赛道全长1.6公里毕练,共14个弯道毕暮,最长直线段270米氓,赛道宽度为10-18米抠,视野开阔堤乾弯,无障碍物篡慷措。赛道两侧均为土质路面彭裂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帅存,大大降低了安全隐患嗅屯副。    测试人员儡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑其,却要替土豪们操心买什么车粉稻,这件事听起来真挺可笑垦室,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨茄节。如果说我还能理解花五十万买大切蛋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野露享,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器默且嚷,代价是要多花一倍的价钱蝎尾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酥咕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感髓腥开,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娶。不过因为坐的比较高抢耸彤,速度感不如那些贴地者强烈俄灭,还没怎么着呢就破百了栓辅虎。这大概就是SRT8的魅力凉吃潭,很难说值不值得撑笛汀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狸,跟改款前相比还是升级不少吴胺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅相,SRT是JEEP官方改装部门诬冀巴,这种改装是全方位的劳,包括内外套件加强慑套,以及性能方面的提升桨。SRT8就是高性能版的大切诺基千怂,主要提升是外观套件暴藏拧、及动力系统双、刹车系统冠刚承、行走系统等方面扰扩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稗,6.4L自然吸气HEMI发动机粉煌,搭载采埃孚8速变速箱梆陆。   SRT8为公路而生孙衬娩,所以公路性能是它的强项称囱,不过Off Road就不是特别在行了欢是。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陷墓吝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶炮深。 ② 跟之前的SRT8相比匈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郴,所以科技感和豪华感都提高了不少垛,跟换代前的SRT8相比臼,升级的部分都是实实在在的诗华摩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑袱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牢毖掇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统力锹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阂。  』旨摺③一百多万的车慧捣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坛,再挑上百万的车的刺百莱拦,好像有点吹毛求疵童乱。首先悬架的设定非常的运动独,即便比较温柔的驾驶方式材交视,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竭懊钝,大切诺基SRT8并不是一个非成司耄合适的选择氮乏另,尽管动力非常充沛摄啼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纳特猎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焕朗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷受惧,但好歹SRT8也一百多万了唾箔巍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敞窝洽。不过之后我们也释然了懈雀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摩,但经过数个媒体的“蹂躏”奸氛垒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘸辉莱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揉书鲍,有点异响似乎也算正常沮骇狗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葛,请点击下面的图片进入试驾文章峭碾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敞巨衡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笆狼撑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求围券蛙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唾取加,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中守。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽钙鸡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苛柿,还是老套路姬,直接切入主题朽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偷。 动力对比申韩耙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浑鲸登,看看英朗GT的表现如何吧酶犯虏。这台发动机的最大功率是131千瓦堑沽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寂挡,当驾驶者在需要全油门加速的时候盲,为了获得更好的加速表现搬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攫褥。对比发动机账面参数来看谩铅泡,最大功率118kw蔽,峰值扭矩250Nm净,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盾崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奖艘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庭邯筒。   至于传动系统方面松,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猴乖灿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样清思辨,都是目前该级别中的主流配置每寥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现散,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宫按藩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亮湘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埔,比如高尔夫6煽、速腾等脓份。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阂拇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睬么涵,从而起到提升操控性的目的达悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摹哩栖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寇扔,但通过厂家的调猩睿后赁噶,当一侧车轮发生颠簸时慕,对另一侧的车轮影响会比较小些糠瘦。   小结隙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艾聘老,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堆堂灿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帝僵嘛,至于优点这里就不做过多介绍了慨魏酬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信希后英朗GT更偏注重于操控性遁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恃暇,见过后车追着拍照的庭局,见过开我边上向我打听价格的蜜捐日,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顾。我坐在这辆路盛E70里辣,被注视得有点儿不自然辩骇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浩,我琢磨着堵努山,要不要让他进来看看秃廊。要不是我瞅见了绿灯亮起琶,我真就这么做了秤暇。对不住了朋友科硼揩,这次没能让你仔细了解它潞认轮,不过我希望你能读到这篇文章闹唯逃。   不用否认敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来觅鬼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辆灰斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗檀坛衫。不过在这些人之中霉,有人会终生恋着美人容,有人也会为抱个花瓶而后悔巢。如今打造足够美的外表来吸引消费者难,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菊紊,但在这之后能否一直爱着它李疟,我认为是一个很值得细抠的问题沤少崇。   ●外观大气扭富、美如惋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骏,我还以为来了辆捷豹驶,赶紧跑过去看发现被骗了尖现柑。不过我并没有觉得失落苹豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哆贪胚,并且从设计角度看让菱,它在借鉴与融合得方面都很到位版狄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理少颈翱,我对它的外观设计就100%满意了年愤。这事儿对华泰肯定不是个难题拈患矮,您看看宝利格还有华泰B11殿膜蟹,都有明晃晃的格栅屏愧陕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纯危辉,但绕车一圈后我发现拨尝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了士凶。咱看看数据对比吠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谅形,可以说在各种数据对比上尝,它“不是第一忿,就是第二”羌。虽然在宽轮、高和轴距上没有做到最大骄实,但也不过是一两厘米的差别捆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撮牧尉,这就让它看上去大气许多梧分。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搔冬。   打我接触这辆车的时候茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光委灵。在这样的目光中窗碎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期习哦。面对“屁股高相墙、尾窗窄”癌溯、后方视野不理想的路盛E70时匡掠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筏痘千。先不讨论这样有多麻烦了弦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辛函,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧童乓哥?这点让我心里不太自在寸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲读,是个应该有的配置耗停泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上常如,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傲穆。而随着国外皮卡文化的不断渗透充晒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甸矩,去跟进时代的步伐搭毛。为了迎合市场的变化及用户的需求擎什,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时害,开始注重宽大饱满的外形设计梨梁剖,并增加更为丰富的配置碉秘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镣煽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翻瓦曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蝎靖,整体的风格带有一股阳刚之气思姬口。在车身尺寸方面汞匆,它的长/宽/高分别为句:5310×1812×1775(mm)怜焚,轴距为3100mm驴。威虎TUV并没有大小双排之分脾皋鹃,仅提供了一种车身长度蹲。车身侧面的线条也很平直参故,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豆。大灯采用远近光分体设计漆,其中近光灯还配备了透镜骡崎,不仅更显精神外柑,而且还可以起到聚拢光线的作用措遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纳糖坪,遗憾的是伐茫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用班敲媒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馁溶侈,并且后视镜仅为手动调节吗巾诲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涩狮侩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辨洛纯,非常不错激九红。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点库,至于货厢外侧并没有再多设置识蛾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灯。另外式扑别,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焊舞,不过据厂家介绍缸权,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酞采级。对于皮卡车型来说处,这项必要的配置还是很厚道的嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山许,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气地,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵诬昧。不过帆,今天我来到这里并不是为了滑雪喜,而是为了求证一件事情滦卉:有没有一辆车莆,既能够带着一家老小舒适地出游辜,又可以不惧冰雪谈,在冰天雪地中步履平稳地行驶搔,同时价格又相对平易近人呢腺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乏,那么就让它拿出真功夫试试吧嘿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拷,从外观上看榔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗽溜剁,19英寸车轮显得很有力量感戏恍悲,也与动力总成更加契合;其它的地方栖,也依旧是酷威的老样子如,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酚,甚至还有一些精致的感觉淮。总体说来梨北畏,尽管算不上全新车型匡,但依旧耐看瓶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泊潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘫巩填,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灌础,动力响应良好俩柒囊,易用性好啡牛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麓枷遣。当承载着全家出行时谈马,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讥苟眉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夺奥。   至于酷威3.6L的内饰方面寡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”降,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颁。   除了动力系统田,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚀溅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨体,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啪板。动力分配完全依靠电脑自动完成燃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凤弓魄。   有了四驱系统兴蜗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孙嘎拷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皮,具有更加粗大的排水通道攻版,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色哄沫常。此外萌付,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦酱,胎面中央多重“Z”形花纹袍、针孔沟槽设计席楷烂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墒稀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谴腑讨,它的定位低于1系胸袍努。但是钵邵屁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丘奔。另外碴呈,它也提供了i3?REX增程版本玲煌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腹妙枷,扩展了这款车的最大续航里程村燃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柿沃相。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澎颇瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堕酒趟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铜纫。   宝马有没有提高电动车的标准旧芳灿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妓抠?让我们在接下来的测试中找出答案搞系。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旁,宝马i3的行驶里程可达88英里髓淘。相比较而言铂枷,?Ampera可达30英里喝焊窗,而普锐斯可以行使约10英里景。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幻骋,i3可以更多地使用电动模式簇晚凤。而增加了汽油机的动力系统旁枪奔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里成蔽盛,357英里和505英里迫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芦。这台车约五英寸高勘呈霜,而宽度几乎和高度一样论膏,与低矮流线行脯俏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坪绒溺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力士砷,我们没有所需的充电站?店嘘涂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攀。   此外疾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炬动袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骗凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恒。它内饰精美簧,融合了许多先进的科技躺,它空间宽敞咐然,驾驶体验一流岭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车土臂迪,它仍然使用汽油机稼彩,以作为电量用尽时的保险喘。   第二名扰鲍劲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纷锻上,科技感十足柒,而且它也能胜任舒适的长途旅行受墙。   第三名核隶贾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陪蓟,它最大的优点就是充电迅速愁,性能可靠亥。   然而金茶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详览敖。(实习编译沉:徐旦?审稿粪硷缉:刘洋) ? 免责声明版权作品荣菩膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权题青财,严禁转载娄,违者将被追究法律责任蛙窜。责任编辑渺睹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霖,应该说是倾注心血嚷,在技术平台上都有可圈可点之处翁端勺,源自萨博的技术是其最大的亮点陛鼎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纹抬牌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泪凄汀。在外观和内饰上蚂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僚绩,在动力和配置方面也还是很有性价比的琶拱孪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说访笺堪,绅宝的外观原创度还是很高的才,并没有刻意模仿什么车型通富睡,但我们会在这款车的细节上看到玩缉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裁日牡。且融汇的比较好辑,并不是简单的照搬照抄催彩。这一点值得肯定忱,大灯的设计十分犀利忌,鹰眼造型也有较强的辨识度聪欧。LED日间行车灯比较醒目兄扮揭,穿透性不错奠督圣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畏汐桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感琉蕾,也很紧绷甜。看起来运动感不错仟,但前悬和后悬的长度较长釜覆,看起来有一些比例失调居妊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘎急,在视觉上看上去会更紧凑动感靶拌疗。轮胎的规格还是比较高的邵祥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盟讨。   车尾的设计比车头更简洁一些灌,尤其是尾灯的轮廓亭埠,设计非常成熟菱方。和宝马新款3系很像滑。除此之外开梗复,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幻淖辖。   本文导航赔:" "  “卧龙凤雏俱篡爬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口须,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后射宿,便有了三国时期的三足鼎立鹿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车能半,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浆恨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惹废,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冠惫涉,然而坊间始终流传着这样一句话率:“得中级车者得天下”;是的嫂串,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型莫腐究,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芦佛混,请大家继续往下看凯瞳。   看到这里大家肯定已经有了答案了焦狸沛,没错瓢倍镁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裙藤挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉按恍,那S60L是何方神圣咯啃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型税胜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潭讳偏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桥雷,厂商指导价33.49万元栋害尼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热接橇、后排座椅加热拘登、并线辅助唇、车道偏离和自适应巡航等众多配置仙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锻欧,即使不看车标惧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浅毛窜,哪个是奥迪瞄火。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澄什,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统没,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啦攻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佛些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角径,使夜间行车更加安全贤。两车双色的外后视镜造型别致蹈艘荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚化。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒜建,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捂小,至于乘用空间如何捣排酬,我们将在空间篇为大家详细介绍醒搏模。两车都采用了5幅式的轮毂造型诉讣殴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力结矛氓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆喜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞧,整体方正的设计略显稳重陡。后尾灯的设计两车可谓各有特色涟劣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抱挥蝗,设计感十足室驹教,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆冬,视觉效果出色虏。天窗不仅能够增加车内的采光滑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梨皮颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心系垒芜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兽菊。   本文导航菊当:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娶脖蜜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冕鹿,配置也能满足一般家庭的日常需求扑劲策。对于这个价位的小车来说阜椿嫉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猴犁剔,在这方面戌试摆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彼,就算是与它的直系前辈骐达相比劫剐,也不遑多让糖季。然而作为一款家用代步小车彪反,它也并非完美脓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芹睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顿县兑,车辆本身并非进行任何实质性的改变繁,跨界的概念噱头大于实际案施添。 "   技术革新日新月异的今天履,车型的改款换代再常见不过缴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型殴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柒,同时在动力方面也增加了1.8L诬圣靠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阔傻纬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幂歪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旱牵,但它的实力不可小觑竭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斤涪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糠寞。既然实力不容忽视楼屯,价格又有优势晦离,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究。" "  版权声明朗:本文版权为网易汽车所有岭栓,转载请注明出处踌纺疟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逛辜卵,全新的品牌全新的车型同,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比媳熄枷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶鹜硕迹克斯顾剖缅,在2013年妇鲜冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿,堪称是这个区别的标杆级车型券缓显,观致3要想在这个领域取得成功哪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寄,看看是否有优势能吸引消费者关注免净。 外观风格各异   先看外观方面哗疲喉,观致3展现出大气得体的风格皑抠泰,不像速腾那么沉闷单调搭,且有着自己的灵动个性;而概荩克斯则是完全偏向运动化的风格浇革,典型的注重操控性能却私,突出驾驶快感的性能车型什哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慨胶,与观致3区别明显溪。两者主要是风格差异好呕蔽,外观上分不出优劣陀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涵损缕,观致3丝毫不会逊色于赋溃克斯车型扭判高。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上美嫩,两者也是平分秋色妥痛供,车身大小相仿阮泻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钠缔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笑,观致3要大于富裕克斯建绩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婪清,尤其是腿部空间较为宽松桨保,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富洳祝克斯在后排空间布局相对紧凑邪搂开,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋梅抡。 价格对比 该厍羌福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扔显,感茫克斯则要比观致3要更大一些关垄,在不放到后排座椅的情况下币,赋粒克斯的载物容积是530L母架凳,而观致3只有430L讽算努,100L的差距还是能装多不少东西的阀钱舷。而在需要有更大空间的时候蓬镭,两者都可以放到后排座椅绍缓龄,放置大件的物品仙嚎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事尽,观致3和复叭咚铮克斯三厢都是11.99万起步戊鹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号第贿绵。而细细对比价格表可以发现连轰从,要选购自动挡的车型坡费,妇琶妫克斯最低仅需13.09万寒缸苍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敌猾,观致3则需要14.29万某涩瓮,这个比起干克斯有1.2万元的价差搜土,当然在内饰配置上会有其它差异离迸效,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篱,可能负钇啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些随师。 挑选合适的爱车拟抛巴,看专业导购吞贬仕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惯夏?   扫一扫硷滇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩串径,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣梦念。风云2啥、E5警、A3以及今天评测的这辆E3撕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中退悲暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脐痕。从这辆奇瑞E3来看捣钉判,外观及内饰都有着很高的原创度窃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潦俄。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋,但也让消费者选择起来有些头疼韧纱芜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的催蚊,也从来不缺少“明星”贰筋,“沉稳绅士”大众速腾海喂粳、“狂派斗士”福特讣客Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型刊赡,不过要问哪款车型最近销量最高颁,还要数“逸派高手”日产轩逸阂伞,它已经连续两个月销量突破3万滴赐拿,坐稳了桥车销量的头把交椅袖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抗帘盟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伎?下面我们把两款车型拿来做一次比较橡,或许能看出一些端倪庐虏敲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恒绷寝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潭班奇,入门价格上恳权懂,风朗比轩逸高出2.08万元抖担,表面上看价格颅,轩逸占有优势泻围刊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孪存瘦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元检竞,这样看来涡,风朗其实只比轩逸贵了2800元柬椿,等国产版风朗出来后念,风朗在价格上反而会有优势也说不定耐呕矛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胶,这款车外观与内饰变化并不算很大梅涣驮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一回,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹦坦淑,下面我们来看一下拉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毒搜离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郝罐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顿讲。质保方面被宝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳廊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迸胆嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽诫,最大马力已经达到了170马力脾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篱。变速箱方面敛,逸动采用6挡自动变速箱铝滔挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱价,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堆炔。 免责声明嫌迹:本文仅代表作者个人观点赁绣,与环球网无关搞店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚乒涣,对本文以及其中全部或者部分内容耐、文字的真实性柬梧、完整性炮斤筹、及时性本站不作任何保证或承诺嚏,请读者仅作参考盾,并请自行核实相关内容碱贰。" "  近两年需靶爬,自主品牌进步着实很大戏米贸,无论是从设计方面抠翔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湾,甚至可以与合资车型媲美鸽假锯,山寨哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翠猫。在10万元以下紧凑级车型中扳屠柔,更是自主品牌的天下队,凭借比合资车型更为出色的性价比驳冯廉,吸引了不少消费者的关注侧募。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脑倡茎,一经推出便受到了极大的关注施璃高,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型家,包括动力在内爬外模,新车共有20项升级氰咯,本次共推出8款车型磺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戌荤,售价区间为7.49万-11.79万元檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕螺驶,近来也是频频出镜舷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳铮控大玩具车”的名号名极一时标父。速锐共推出了9款车型届黑无,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款峦良偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮,售价在6.59-9.99万元之间霓愁。   单一来看傻攻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘘碾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较函幂,看看那款车要更“精”一步胆额。" "  新君威变得更好看了锭,配置也进一步提升统停首,新加入了一些科技配置撇,比如智能交互系统塘菱,BOSE音响等等瘦。这些都是新君威的改变之处令。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钡,售价24.59万元陀,作为一款定位中级运动型车的新君威协颧匈,品质感一如既往达戳,操控性也非常突出哦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磋,以下简称新君威辨碘,外观相对于老款进行了必要的改变嘿垢,毕竟老款车型从上市之后常掇刀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳案巳骇,新款在大灯跺革卧、进气格栅晌称素、雾灯经颇、尾灯始、前后包围都进行了细节的变动瓣。   在新君威上蘑钱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巾贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统你抽,在操作上没有太大不同痊挺加,轮毂方面邯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剿卤涟,轮胎品牌依旧是普利司通何。侧面造型基本上没有变化马,侧窗所占面积依旧较小腿德躺。   车尾的变化还是比较明显的绰讹疾,这主要来自于尾灯的改变眷匆济。新款尾灯全系标配LED灯哦,并进行了熏黑处理斯限吉。尾灯的轮廓样式更加犀利兴榔,个人认为要比老款更好看剑眠佃。除此之外腐乌沁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柬,牌照安装槽的形状变成了正梯形憾攘。   本文导航惟艇兽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喜卤,颠覆传统的外观笔咀钳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杏狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暗绍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仁剁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机请连硼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厂浑,足以证明其强势的地位剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠动捻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐澳。(温馨提示拿够:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撕摊码,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怒。)   自由光基于全新CUSW平台打造携侣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哨港巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅残伟祭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姬蹲别。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帮,圆润的造型是其给我们最深的印象磕挟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网市颅匈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臀处,显得简洁利落使脾亨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寂玲,显得净雅别致贤得伶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喝,主要表现在其大灯的表现形式上憨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犁晚鳖。两车大灯配置基本相近卉惜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁,车道偏离预警系统巩界驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苗坎松,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铺牧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裳诗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势救,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律寂控,其尺寸差距就没有那么大病。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叹洼腾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起币。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哗妙。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃瞥捅,在气势上略胜自由光强。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道老拢径,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奇氰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绢,磨损线束保护层嘛,存在导致电池损毁的隐患琉胜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哦,称9124辆V200受此次召回影响诲迫炬。长城汽车正在邮件告知客户骡,并建议联系当地经销商进行检查维修坡汤咀。   据悉蹭唯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墩抢估,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭狗。”更有甚者驾疥蹦,线束可能会内部融化温拢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说受,目前已上报了数起线束故障靡第涧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醋恃戳,不能够给电池充电抱贸,车辆也无法启动希逞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型司笺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挨崔。   克特里尔先生称镭苔暴,检查故障预计用时20分钟捆懒平,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挥忍腾。如果绝缘保护层磨损严重烂味,线束已裸露亨逃,则需约两个小时以更换整套发动机线束传变昆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橡潞摹。此前擒挝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凶鲤扫,2010年又因手刹故障而被召回涟。   2012年街,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涎星妈,长城V系列也在其中乏皑。当时突搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸入。然而猾矾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贾病将,更换车辆共计超过1.5万辆捌步迟。  ∶盘(实习编译睫:王萌审稿惩:刘洋)   免责声明版权作品剑词款,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊筒,严禁转载处梁,违者将被追究法律责任慌别。" "  随着经济的快速发展长价五,购车群体的年龄层次也越来越低衫镀荚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乐弦、省油柏纬,而是追求个性和时尚设计儡渭讲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型短,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纫。作为跨界SUV洁呻,它们在造型上将年轻请漠赤、时尚展现的淋漓尽致羞脓,完全符合年轻消费者的审美需要班蒋岔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痰,来看看到底谁更适合你哗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV本,相比2012款变化不是很大焚嫩,只是增加了配置和车身颜色效款盒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版海,售价分别为21.98万和21.47万楞肉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猴娇捷,但风格却不尽相同集堑。斯巴鲁XV外形显得干练镶,车身线条硬朗股广,富有力量咕舰孰,越野味很浓鸵康。而标致3008外形偏向都市化设计恕,饱满圆润的车身凸显时尚感辽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绩谎蹋。   车身尺寸方面有所差异弛侣,不过并不明显丁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)前阮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)街。斯巴鲁XV车身更窄疼纶,同时也稍长一些琴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渡晦慈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秀,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷。而标致3008采用半圆形中网卤坝,镀铬亮条包裹显得很精致桅。两车前脸分别展示它们不同的风格亨谱,同时都包裹塑料黑色下包围昂权趟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯躲烽隧,远近光分离灯组设计秦,造型普通吓粗疮,配备有示廊灯贰捅。标致3008同样采用卤素大灯遁庆,不过加入透镜畅逛,不仅聚光效果好陵,同时美观性也不错棵。另外毋洽,还配备LED日间行车灯革。   在侧面哼辞岁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赴燃新,比如非常倾斜的A柱爽穗,同时将后视镜位置后移捕逢崎,留有三角窗减小了A柱盲区庇恋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料普,有利于减少磕碰的维修成本涂蔡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握侩,注重舒适和静音性份胜辖,双五幅轮毂很有张力艾洽。相比之下肚豪怂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赐浪看,与黑色下包围搭配运动感很强烈县投。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喂,同样注重静音和舒适性节。两车的备胎都是非全尺寸设计骂席。   相比前脸汗,斯巴鲁XV尾部更个性可帝,辨识度较高卷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型概,镀铬亮条的运用增添了质感乓居冲。 标致3008尾灯加入LED灯组匪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑儒,但是块状尾灯造型很独特涂怪靖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林,标致3008同样配备倒车视频影像歇街馁,另外缕,还配备前2/后4颗雷达探头瑟邯。" "  在过去的一段时间里般,感钩燮樱克斯楔喘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寸猎事。时尚动感的外观肪寞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诫,成为了年轻人群青睐的车型玖阿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庐拢,科鲁兹掀背车则是新进的一员匡,它所要面临的是一场“无言的战斗”屏宿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怯箍蹄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饱套磺,但却带有美式车应有的力量感土,总体来说它的设计很适合国人的口味慑破。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烈慕,其三厢设计有些过于保守堤凶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熔,为了能够扩展消费群体冀脆,推出两厢版是其最好的解决办法颗廷戈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劳握侗,你几乎完全无法识别它的真身里钠簇,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾馆恒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娜苦,很好的诠释了彰显力量感的诉求宏事。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后显,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲锋沟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袄,但实际上它比三厢版短了不到9cm憨喉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喊,后窗与尾部的衔接并不生硬伸壕,拐角的折翼恰倒好处累,为尾部增色了不少围。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阀,在样式上显得更加简洁廷誓偏,只是与自身前灯组相比鳖坦,在棱角的刻画上有了明显的削弱颓。   本文导航顽培:" "  提起之诺够孰,很多人都不知道是什么品牌你,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌举弊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稍场。只是之诺定位于高端合资自主品牌筷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拈,那么它的首款电动车1E表现如何瓷叉?以下文章为您揭晓铅闷。   只租不卖伤坦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杏,包括车辆租赁苦赁、充电设备勘察安装莆、车辆上牌毯旦哆、车辆投保鄙、定期保养幌盼息、故障维修悍倍管、道路救援噶、检查维修备用车等荣竭,通过这样的商业运营岭苹狸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展表。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车危,它的卖力需要大家自己去发掘惦芒。不过在发掘1E精彩设计前椽祈,请先忘了宝马X1沮日枚,否则你将永远欣赏不到1E的美缄逆。其实1E最出彩的设计在头灯分,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魄让。   不仔细分辨的话毛图,很难把1E和X1的侧面造型分清纲片窟。不过1E拥有自己鲜明的特点拓凸,车门下很宽的镀铬饰条覆笑冉,和没有行李架的车顶燃握困。   相比车头和侧面光累独,尾部就让人感觉有些欠妥了轮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犀磕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屋邦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垢篮题。   本文导航蹭玻儒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韧凤,奇葩的中文译名绦涩、“野性”独特的外观以及较高的定价呕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扒。说起野帝我们不自觉的想起妥暖炮,同样在以国产车身份进入中国之后电阿尖,“改头换面”的法系SUV标志3008淋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辜揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剩米双。当然钢被,以20万元以下的车型作为主力军隘搐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镣。那么下面我们就来看看腑晨,这两款性格迥异的德村厂、法新生代SUV之间究竟有什么差异识牡,各自的特点又是什么鲤普狙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抠,首当其冲是价格方面的不同卑斯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戎萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崇痪,不过差距方面不大基本可以忽略汰蚊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘶亲。动力方面的表现也近乎相同崇悉,只不过大众7速DSG孟频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瘁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宏欺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跨抒撵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眯崇糜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰试,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响蛙渴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景台,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堂拒。闲话少说贰纠论,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杀瞎。   这次试驾共有5个科目戳,分别是1.傲虎—终极绕桩龚缮,2.傲虎—冰雪连环桓,3.傲虎—短道拉力测试缔,4.XV—戏雪乐园藤丁,5.森林人—不规则路面自由行驶疏乡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同处洁,MPV表现出相对冷清的一面磕虾爱,尤其是中高端的商务MPV雾,几乎屈指可数馅佳培,除了老牌的别克GL8外虑棘,似乎很难让人想起更多车型奢麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里捎讽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垢秤凡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮默,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孰峭来?这就是本文将要找寻的答案害舌袱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粳谋匈,售价28.38万元-33.58万元懂骑纶,目前市场上有近2堂羚巳、3万的优惠幅度晌癸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫁理辞,官方指导价31.98万元虫坑惺。) ●外观解析   从造型上来说呈汾棺,艾力绅算是开创了一条新的路子仇岁劝,没有过分使用一些夸张圆润的线条祭,车身轮廓棱角分明僻嗓,有着很强的视觉冲击力翘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别其牌耸,此外峰添苛,艾力绅还装有一套大包围刊槽浦,颇有几分运动风范枯儡,也有着一定的改装潜力淑甲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哪随,中网与宽大的前大灯连接在一起摧,营造出一种大气休仟雌、动感的MPV形象蛋。   艾力绅A柱采用黑色设计欧,且A柱的倾斜幅度较大萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚎篮,总给人一种方方正正的感觉峨碌楔,后视镜尺寸同样不星洹,与整车的风格很搭侠参狠,宽大的后视镜提供不错的后方视野毖窖,保证了行车的安全性与舒适性藩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篱踞,当然蠢脸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗淋甘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禽,侧门就会自动缓缓打开螺驴衫,此外赏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横。如果对此还不令你满意的话茫酵,通过钥匙同样可以壹粒控侧门世少巨,确实有些高端大气上档次彪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荷亨,轴距达到2900mm钾徒,尺寸在同级别对手中并不占优势累,与GL8相比炮犀,仅仅在高度上略强于对手苗匡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摆糙喝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果另。整体线条依旧硬朗形乘,尾灯加入了时下流行的LED元素茨,为其增添几分现代气息脓浆痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锻熔佩,人们购车的选择可谓越来越丰富墙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炭篓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈收,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓秘,他们能够碰撞出怎样的火花汗赖领,请大家继续往下看惕迷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表康:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狗手,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比物仕缄,由于这两款车型出自于统一平台打造涩泄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脚吾臣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘉纱百。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题士冷纠,你可以说它带有侵略性牌隙关,或是富有运动感豢,也可以说极具视觉冲击力橡标,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖犯颠。而K5也应用了与智跑枪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滦系,使其拥有了明显的家族特质芳孙敦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尉棠,极力打造出时尚与动感的流体车身抠蝗炮,在驶入眼前的一瞬之时舅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抚。前脸的线条设计十分紧绷曙惰盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢捶胯,展现其动感的一面窗捷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昂淬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藏睛沥,抢眼的外型加之迷幻的光线普皮夺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少挽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力波杆闻。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷,灯光的运用也颇具科技感通挤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性介错堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娶尸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胸诬蚕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦哨,显然这种的夸张设计膳雹窗,使我将其列为变异的种类笆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桐臀,多折线的应用也使尾部更具立体感淀,同时对于运动观感上也有显著的提升酣阜,由于K5搭载的不同动力总成艾赤,2.0L车型配备的是单排气设计必圣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔽弹。   轮毂也是一个变化的重要部位把,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枪畴。根据配置不同稍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞍扁昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茅继醒,该系列轮胎偏重实用性行稳寂。作为索纳塔的尾部鼓筏,基本没有大的变化亮揽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示我靠袱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘫。   本文导航渭:" "  每到年底嚏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碘,地点也大多选择在北部寒冷地区媳文。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣殿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旦姑盆。在临近春节前夕檀钾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雇。   延伸阅读厘纠凌:   之前坟愁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间红,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伪涡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙迸。   酷威采用的是电控适时四驱系统效捻,中央为多片离合器墟嗅喇,由电脑控制来分配扭矩闭患闲,车内并没有任何切换按键拨撵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铅努腐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掂狈概,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩逃,如果想要挑战一些极限的路况的话匪常灯,酷威还是不具备这么大的优势的恃,因为不具备限滑措施肖剖单,至少在脱困能力上会有限制性培宛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎落,采用全新发泡橡胶技术锋鹃,具有更加粗大的排水通道同,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”面,冰面行驶性能更加出色矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇。此外唬,中央多重“Z”形花纹课霉、针孔沟槽设计里欢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惜缴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喝,最大功率206kW/6350rpm冗诞目,最大扭矩342牛·米/4350rpm苫露,在目前的大切诺基卵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逃,但是会有不同的调教髓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨围,我一直在想喀镶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粹熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洛佳,我觉得这个可以有堤僚,至少不会和其他车型有太大的冲突请顷琼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栓库,路面上的车辙也是压实的积雪淳煞那,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葱,只要不是过激的驾驶行为群监,基本不会出现危险状况抱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绢蟹棋,建议最好将挡位切换至手动模式释舵默,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晤遂,这要比才刹车安全的多瘦丸,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔼奉良。   本文导航喉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢护藩盘、充满艺术色彩皇椒,或者是有着一些与众不同的操作模式讽埃。而这辆2008则告诉我们配,一旦法国人在拥有自身优势的同时络瘟咕,再把务实两个字加进去皋唯炮,那么可能会让其它对手感到紧张方。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擒寐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绒纶拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验钮瘸,场地和车况都受到一定客观因素限制翰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祈,至于其他更多相关信息耿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爽粒唯,作为首款引入国内的小型SUV涉皑诚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓷结。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笑苔汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜其,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晤搭巢,对消费者很有吸引力轮。作为一款紧凑级市场的生力军车型急葱顷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆。   观致3共有6款车型殊炼不,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸥,售价为11.99万-16.79万元区间毒吕掸。因此犁绊韩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惕艇晴。对于中国的汽车消费者来讲等,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氰剂。要知道自2006年上市至今敛垛表,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主短脓镁。那么落,作为一名后生的观致3继艇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通嘎僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼感。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苯保,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莆苯铣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碘安笛:16.78万元)来进行比对崎吝船。由于两车的售价只相差0.01万元泌,这也令比对的本身相对公平一些丰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疗赎肉,我们测试过高尔夫7顶配车型许,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现累芒拈,跨级的配置也令对手望尘莫及痹签接。但这一切捅非芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抚斗、最需要的因素朗。对于高尔夫这样的家用车尸呜,在使用的维度上做到出色桐秃究,才是它的本职怒。今天洗,高尔夫7又来了存,这次是全系中价格最低的1.6手动型电书。动力称不上凶猛姑剃抹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酿香?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仙衡,必定有些硬实力酒覆登。空间满足舒适乘坐拍、常用配置齐全鳖,动力也能保证提速顺畅萄。但对于这一类的畅销车肚丸,最重要的是它必须耐用耽,不能隔三差五地就往修理厂跑乡函,也不能冷不丁地出个大毛病蠕舍。这么来看烫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眠镭,故障频出诬,这点很难让人满意九冷。毕竟差畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳖,靠的是皮实耐用的品质匹阑补。在我眼里乒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堆紊赣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型上看仇,高尔夫7车身长度增加56mm点了,宽度增加13mm穿,高度减少28mm土。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宛泥,也更显扁了泼膘。   如今几熊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罐面钢。这个配置的增加汕萄徐,为日常使用提供的便利性还是很大的绕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爱,要知道柑克斯杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了梧钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苔坪胯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缺勺但,这套胎居功至伟岁腊娄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脾伐惯,如果您拥有过高尔夫4娃每品、宝来或者帕萨特B5的话皮寒保,您一定会理解我的意思并浇邢。没有复杂的配置收,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纬憨,瞬间就能上手裳扳抗。这一切都似曾相识氖裳。   在1.6手动版的高尔夫7上猜遍侗,您看不到任何高端的娱乐功能靶八礁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倦敌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碉,但我认为这并不影响操作便利性诺悄,最低配车没有大屏幕很正常梨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憋邯剔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用簿,车辆静止起步平顺性不佳妨,油门给少了刹车不松开嗅但潘,油门给多了又会猛窜控,让人抓狂顿卤。但今天这台1.6手动车型豆,上述症状全部消失苦。起步轻给油即可投,电脑自动调整喷油量困笛嗣,使其转速稍稍上升祥等,令发动机不容易熄火诫,等红灯缎擒冬、坡起都很方便催平,使用起来当真比顶配的舒心多了投。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诚究成,让人捉摸不透垛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舍靖,用料优秀被认作理所应当叭。在数年的成本控制下并,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秤病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匡姑价。对于大众汽车而言芦寺讲,这样的结果也堪称可笑了卯拒。   没有真皮座椅蕾速,您会失望吗豪?我和同事们都不会佛茹。我认为从适用角度上技姥,织物座椅与高尔夫更搭澄。这套座椅的缺点措缸继,在于椅背调节起来很费劲工,而且要是有个腰部支撑就更好了擎嗽。纵观高尔夫1.6手动的配置浓欣,我认为作为最低配车型咕,功能简陋一些并无大碍嫡肉啪,该有的它也没少蠢晾,并且绝大多数的都还好用独,如果您是为了舒心实用填陌傅,我觉得它能满足了奸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尼,对于购车需求的国人来说汲茂屎,一款看上去体面抖瘦惺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矢灰,只是碍于可选择的范围有限骋镰,但凡有一款出类拔萃的新车型亢乔,必定会迎来极大地关注傅避。对于25万中型车这个级别悔,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉疑馇弧,而福特全新蒙迪欧的到来棺广朵,分走了不少的关注度侧绰,选迈腾还是选新蒙迪欧粉群授,对比一下就会发现母告辱,挑战者颇具实力从。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型集沽,售价24.28万元狠踏车,和迈腾 2.0TSI 豪华型暴,售价24.78万元蓖,均是各自车系中的主力车型庙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁京驮,兼具个性运动和居家商务需求荤粕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哥幂,极富攻击性架闻侣,对年轻消费者有着很强的吸引力昂轰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粪抢层,入门的1.5T也有不俗表现壬暴。   现款迈腾严格意义上上讲碘,只能算是半代升级泛雀,是在老款的基础上升级而来核沪派。迈腾整体延续上一代车型的设计每,符合国人的审美谱赦,经过加长的车身摩,带来大空间的同时澎,提升了行驶稳定性及舒适性萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溪矗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姑笔收,轴距达到了2850毫米筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晚冒鬼,整体比新蒙迪欧小一些兑琉阶,即便是经过加长绿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腑、加热擂、折叠竟败顶、记忆 电动调节鞍鞠翱、加热长皑、折叠畏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脾奋胳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萝颅刹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涕适,不仅科技感十足红街胶,还具备随动转向讹、自动开启等功能昏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驮守宿。天窗徒弯、全功能配置的后视镜等擦朴,两者处于同一水平唤凰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛,对称的T型中控台中规中矩客膊冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统号木街。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闯投,主界面被平均分为四个区域罚躺淌,分别显示电话鞠汰、导航设窍、娱乐和空调四项基本信息葱辞睬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来花宋睫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽梢亲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戮捻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笔、6碟CD等配置靖撮受,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步久哪,迈腾更像是上个时代的产物裂访。   新蒙迪欧的轴距达到了2850券,相比迈腾的2812毫米艘幕葛,略占优势抗冬,但二者在乘坐空间方面浦私,都已经足够日常使用铆坷闻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涵浆,满足于舒适和运动的双重需求看。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矮爆、方向盘换挡息,以及原厂导航等配置慷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斑惕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隘囱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版领,最大功率178千瓦驳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碎拣,平顺性和换挡速度足够出色洪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碑成笛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沟,最大扭矩280牛米肚饭畅,匹配6速双离合变速器祥。当年迈腾这也算是黄金动力组合回扩琉,但与新蒙迪欧相比戒怀呕,参数差距明显匆叫合。   保养方面岛赡猩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溺绊脯,建议日常保养周期为5000公里左右全粳绩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右需浑沮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磺堕,之后保养周期为1万公里超鬼。小保养的费用在600元左右纹,需要更换机油机滤轨,大保养的费用在1100元左右冲,需要更换机油三滤恃痞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侠棉,相比迈腾茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晶,还增加了头部气帘和膝部气囊建菱勿。并线辅助功能也是迈腾所没有的促。   点评捷:不可否认竿持,大众品牌进入中国市场多年湃嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痪蓄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纤我猩,无论配置水平还是动力系统杰,都已经没有什么优势了皖呛提,抛开迈腾一万多的优惠刺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匪隘虑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明填鹃:本文仅代表作者个人观点鹤让狼,与环球网无关甸害蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容食呕款、文字的真实性湃、完整性聊、及时性本站不作任何保证或承诺仙首龚,请读者仅作参考帛,并请自行核实相关内容姆剩。" "   “北国风光好惨箔,千里冰封崇咕违,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菏郴堂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯下千。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雌朽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久嚎庭,对途乐而言这不仅是一种新的考验彤灿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饥叔情。 外观骆咆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疾,想必对于多数人来说讲夯,它的名气比兰德酷路泽小很多够猩赣,但并不意味着就要比竞争对手要差幂菩。外观方面途乐外形实在太大了蹋,有点圆头圆脑的感觉翔画徐,比兰德酷路泽温柔了很多裂蔼侩,缺少了一些很“MAN”的元素丸微干,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缚晴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朴椿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜廊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趁烫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皑睬。中控台看上去很有档次博,各类功能按键排布也十分清晰涎嫌、合理全讥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伺俄茂,完全遵循了游艇的设计风格齐,宽敞逞、舒适俄串返、豪华构力,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辉。   小结谓软阿: 从外观内饰的整体表现来看赤悍,可以说途乐是一款成功的车型错盛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦,如果“沙漠之王”远离了沙漠德螺堵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睫软氦,这也是我们大老远来到这里的最终目的尽蔑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忌对呛,人们首先想到的通常都会是奔驰下从、宝马皋入硅、奥迪苗停,的确这些妇孺皆知的豪华品牌号匿忌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膜冕抹。但是说到文化的话查情沤,就不得不谈到今天的一位主角豁,捷豹XJL霜夯。相对于奔驰这样的全能贵族来说几哇叙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擎胯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗户览。   作为进口高端豪华轿车乐漂,相信奔驰S级大家都比较熟逃,而捷豹XJL依旧比较陌生阜,捷豹作为英国豪华汽车品牌丹,也有着将近百年的品牌历史承,虽然品牌认知度不高谓古,但这头豹子可不能轻视册。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俱憋烙,价格都在120万左右归盖鲁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L念试,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力双弦耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腾构谓,其实捷豹和奔驰早就杠上了颓适脑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚼诽破,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古另。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慷,你一定记得去年上映的《007撼掳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讼,没错就是捷豹XJ翻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺匡,里里外外展示着它的优雅与稳侥贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力槐。   无独有偶窃探,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渐烙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行危,虽然不是目前新款的S级吗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阶。   言归正传孙蕊茸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亢,不过两者的风格却截然不同糜婪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素感桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旦邢,在当前时代也更加与众不同操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽间,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缎酸箍,的确奔驰S级是同级别标杆唇椭狙,外观轮廓延续了上一代屉,细节之处更加富有科技感古,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圈靠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度公头,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哇,比XJL更加强势坤钉荡,这就像两个高人曝,一个低调一个高调而已痰本。   大灯的造型也风格迥异绕,XJL的设计更简洁巳潭,内部采用传统圆形元素损搏武,使得其眼神也更加专注盲棠敞。而奔驰的大灯设计更加时尚诗哭,内部流畅的菱形也较新颖摄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟撮戒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车五,光前大灯就使用了五十多颗LED镶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溜结萄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦委,更加沉稳七。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抖阮盆,但硕大的车身同样沉稳碾岔,硬朗的线条也更加动感矮虱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炔伞酣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雀澜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饥,这也使得XJL的车尾更稳重恢摔陕,而S级更挑逗人累鲜讳。   尾灯的设计祟靶,捷豹XJL采用纵向设计哇灿,并以车身腰线融为一体县弟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潍韶摄,整体轮毂简洁不繁琐具,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袖宪,内部灯组造型是一大亮点柏,点亮时相当好看蛔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砂炉按,并没有过多的修饰坚受哺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蟹采,就如同一件高档西装薪胳,某颗精雕细作的纽扣就足以瓣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铂瑞,相比奔驰大气的轮毂熔瞪,捷豹XJL的条幅更纤细滴,并且在条幅样式上也更加精美和运动彤腾碾。尺寸方面XJL为19寸讽淮,比奔驰S级的18寸也大一圈焦既虹,轮胎方面同样为245宽度得,不过与奔驰前后同宽不一样瞬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒙杏呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挤谋,并且作为一个自主品牌饥界吴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌星芥度,旗下的GS5捎、GA3坦栖弊、GA5几乎可以与合资车相抗衡钩陷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象期。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葛丘,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩臼薄,由于试驾人员较多泞范伙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吓仆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暑撵。   现场测试场地为两个圈形场地狭嘘坡,两个场地项目都是一样的吨都,可同时进行两组试驾佬膏媚,场地提供了直线加速持房燃、紧急制动闷崇端、蛇形绕桩能、麋鹿测试四个项目猴抛诬,可以说涵盖了大部分的性能体验蕊沸炬。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨衅,这样寒冷的天气揭浇沁,面对半冰半雪的湖面沙壁畦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卤捎袖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似土,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霓,TCS系统介入挖,防止打滑的发生侗青涡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陇喀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巫胺,最大功率社:90kW(122马力)/6300rpm储靶娘,最大扭矩砍耙:153Nm/4500rpm千被馁。而这次试驾的车型中没有手动挡愧酶,均为4挡自动车型藐龚疯,动力表现可以轻松满足日常使用需求节椿鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重南放,TCS牵引力控制系统会即时接入啡稍,并且自主减小喷油量都赌,从而避免轮胎打滑乐狭昂,这一点上GA3与GS5表现都不错杰晴殊。加速至60公里每小时后塘惊懒,紧急制动溃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茂牧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋洽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离料轿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忿脊,未出现侧滑蓖尉缸。   本文导航为豢酿:" "  提起中级车苯兔仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坤慨。但要是预算有限茎肺玖,面对这两款车型还真有些底气不足拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玫。好在现在中级车市场一片血雨腥风椿,改款K5已经于近期正式上市斑合汹,延续了韩系性价比超高的特点灸缄。这次鳞魂炕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沦篇沫,让您的购车选择更加丰富趁力秆。   没错腊彤洗,此次选择的几款车都在18万元区间内剑。而且颇为“巧合”的是诽霓吐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揽藐居,也堪称中级车的黄金动力之一饰乃疮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字董。既然如此嗜块搽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼壳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅墙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)查,动力参数有小幅度的提升下喀姑,燃油经济性也有一定的提升蚀女,但依旧没有给人留下深刻的印象剩扩畅,尤其是我这个09款嘉年华的车主歧溃垂。如今睬哆贾,在配置依旧丰富的前提下糜,它换装上排量更小倦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩衔葱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗜,这一次似乎有点看头了娜榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沫侮,它的来头可不少癌笺涎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湃,可谓是福特的明星产品霜。我得承认这些奖项来之不易巢鲤列,但我更关心的是惊,它依靠什么亮点来获奖试歪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翁薄弘,震动及噪音抑制能力如何狠钡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棋吧窖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柿狸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揭锯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷安缓、涡轮增压以及进排气可变正时技术弟狡。在这些技术的支持下捂伤倪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咸。反应到账面参数上猫仓钡,它的最大输出功率是125马力祟颗,最大扭矩达到170牛·米尉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峦棚。   另外孪,福特也针对其三缸的结构特点惦叹兔,对发动机的震动搔、噪音等方面做了很多优化和改进啦隆,比如喷油器及油泵柔性安装蹈怀凑、皮带润滑纱耗、缸盖上方吸音泡沫等等靡燎。为此局啃,我先后做了两种情况下的简单体验吼恭:1返涤尾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陛守、在静止的状态下倾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腾禽。经过细心的体会和观察后炊,我认为结果让人满意巴柒,发动机的震动轻微习怀钮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肆羌,但也不大碍事琼擎幕。事实上信扛,即使我细心观察般,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竿。   看来之前的担心有点多余杠,还是直接上路试驾更加实际糖冯蔬。它的电子油门响应依旧很灵敏趣坦梯,轻轻触碰油门踏板劳,发动机的转速表指针就会活跃起来鸡墩表。幸好油门的调校比较线性澈,分寸拿捏得体郝惧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累承奉。同时弹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涟曹森。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猴们噬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钨堆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糠。即使在低转速区间律绕佛,发动机的动力输出也很活跃酣缮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屏。同样受益的还有动力输出的持续性粱蛇,在试驾路段里面有不少的环城快速路烩散,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撮,而且整个提速过程顺畅自然虎试坞。只可惜受道路限速的制约筏间,未能继续把速度往上提酚抗顷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备认请。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契托,升挡动作迅速苇镰靛,在D挡模式下正常驾驶锤赴,1700rpm左右就会立刻升挡僧刷,让整个加速过程更加顺畅自然魔骸蓬。然而抽澎瞬,在遇到拥堵路况的时候冷阜辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喜,幸好并不是特别明显誓爆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酣扩稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞曝没,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钩途,除非你把油门踏板踩得足够深疆孺,否则它不会轻易降挡牢。   变速箱切换到S挡后擅,油门响应速度稍有提高泡斡,而换挡转速则提升到3500rpm拨,动力输出表现得更加亢奋现茬。味道对了告淋唐,这才是S挡该有的特质托,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了京烦。当然船,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砂食具,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恍晌,至今我仍然未能适应嫂赎。   其余部分与老款车型基本相同默禾,方向盘的转向精确久烫仕、迅速纪充氓,甚至有点“贼”搜痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”担,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荚刨,对车身的支撑力度足够妇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹊悄垂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熔焙,同时也确保了车身的灵活性踞疚。但面对减速带这些大颠簸时祟陪宦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绦磋。   在动力水平得到提升酱、操控感被保留下来的情况下履假,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浮,开起来更加得心应手靡统,也更加有活力耸骸。这点值得欣喜剁敦趣,也是嘉年华的进步哆熄。当然惮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹温琉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胁累峭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郝倘侍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稗冷屋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色然讣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娟署。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坑垄,不过众所周知古锚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拒竿,而是换装了大众全新的MQB平台挛动。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂季,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捆访,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奴。   首先我们先来说说平台和惺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倘溃,PQ35血统也就不在那么纯正必拾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台领刀陪。   平台究竟是什么刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车履,它们会采用共同的零部件充毫,采取相似的地盘袖切、车身结构贪岛高、形式结构以及相近的生产工艺谓、轴距等别霜,以此形成车辆生产的一套完整系统潭劣,平台生产的战略是当前产品在开发中付,最流行久镜、最科学然皆、最节省人力豢、效率最高的一种开发战略县。因为对汽车厂商而言鸡,可以在有效控制研发资源俄炬绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牛习。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台税可,并看看它们之间存在什么差异鹃藏滴。   PQ35中的""P""代表平台灵瞥仓,""Q""代表发动机横置端睫,""3""代表A级车藕恃态,""5""是指第五代姐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑰沫繁,采取相似的底盘加、车身结构编、行驶结构诬、相似的生产工艺以及轴距等挫纳。由于研发时采取了已存在的""模板""堕岗,不仅使车辆研发缩短了周期洼够缅,而且共用的零件大大减少了生产成本枪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怀导。采用PQ35平台的在售车型有途安楔、开迪耙签糠、SCIROCCO夺、奥迪TT蒂盎、A3阔让台、斯柯达明锐等车型趟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐偷韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裂悍尸、大长度激光无缝焊接勘悉、双面镀锌高强度钢板臀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绷韦妹,但如前所述煞概,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粉四瑞。   MQB陌耄块化平台是大众最新的一个生产平台隙烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台桂廷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莲,并且可以共享比例达60%的零件任赋,包括同样规格的发动机匈、变速器等岗。MQB平台的推出遣肖,将会取代过去的PQ25售辜搅、PQ35和PQ46等平台相盯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琅面拇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柿券,不管是传统动力射炯靖、电动和可再生能源动力查,或者汽油机秀空、柴油机迷怕、混合动力系统第、纯电动系统绿寿、天然气发动机讼面、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辖。另外去,MQB平台还可以对轴距廊谁、轮距颇、前悬和后悬等部位进行调节丘嚎。另外此平台可以生产从A0级芳、A级到B级三个级别的车型物。这是PQ35平台所不具备的葡典。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冲叫伦。相比几个欧系对手文钨,宝马的动作显然慢了半拍谱,继5系旅行版之后嫩还,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售年妹。当然有时候来得早不如来得巧羞寞,只要给足了诚意晤屏恫,迟到了也未必没糖吃存勿。   对于3系旅行就是如此枢勿,在它到来之前喊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恭十恍,作为后来者习瓤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾,就更需要拿出浑身解数了控呻苗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐撕,下面就来看看它究竟有何能耐差激式。   还是从外形开始说起始灯娥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘付京按,其底盘代号为F31脐兼,依旧是标准版轴距落:2810mm秋鸿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言年,这仍是个相当精干的长度篇勺沛,车身“三围”基本和三厢版一致伞茶霜,只是由于行李架的关系河,车身高度小幅增加了21mm想。   我们测试的这款328i旅行版躬刀凸,还搭配了M运动设计套装垛铂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毯钵,闷骚的感觉立马出来了痛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烙琶免。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穗闪托,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艘,这和旅行车设计的初衷相悖铺蹄。选择18""则刚好合适必,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点科,用一句流行语来说就是蕾剐:低调奢华有内涵抡逃辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悔诲,从这方面看邵,3系旅行并无太多亮点澈衅,车尾的造型显得有点过于刻板热舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硷芒闻。相对来说并没有对手做得那么出色罚脓,V60和C级旅行在设计上的看点更多侯。另外赣,虽然采用了M套件互,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垢,看起来实在是低调过头了邢。   外观总结苍抠:如果你是3系的铁杆粉丝暇苫缔,但又不愿自己的爱车烂大街奴涂靶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甲娠翠,低调中透着股狠劲儿床锈苛,闷骚人士的最爱剂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样深,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痴甩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啥。但俗话说醒贯缚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘎涕痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绕纯险,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夺陈恋?   车型的选择方面奴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型是。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镶拣算,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机比磨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸们蛊飘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力络额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卵窗,再辅之以保险杠的少量镀铬斤,前脸看起来一如既往的简约和低调歼坍访。车头多条轻微隆起的线条疾耻,包括引擎盖上也是凹凸有致寒竞,则让低调的前脸显得浑厚有力钵拟功。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计里,外沿继续使用镀铬装饰帕旧童。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻村,也更容易让人接受懂龟退,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗜高。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笨,一个氙气近光灯连,一个卤素远光灯蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯辽,没有任何花哨的设计韧,注重实用距仕纶。而作为玩灯行家的奥迪采短伺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷冉私,配合上单颗远近氙气一体前大灯乃,杀气十足等。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条段袜并,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尖,看上去随时有往前冲的冲动突寄贰,非常动感和迷人珐绦轿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗓丝,看上去从容而又优雅啡辣灌,有点儿荣辱不惊的味道佛蒙墓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后该惨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撑搪评,毕竟走的不算是一路的风格了卯脊泼。不过湿呵扯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禽惰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淑外,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疮貉,变成了矩形倒角式的设计梯联,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伐温。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翅伟阿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雹密撅。   尾灯方面水邯岗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缔蹦癌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皮界扮,而且LED元素的缺失也实属不应该驹娘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视劳煌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檬计春,低调依然是奥迪的责任跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涎对革。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呸动,一个拥有超过半个世纪历史骋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锚惩,“男人”腺泥距、“硬派”窗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庇。一个如此坚持传统的品牌瘁榷间,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韩彪趁,这对于很多人来说是难以理解的事实慰锰巷。坦白讲评卸泊,一向不以貌取人的我炽势寿,霎时间也很难理解Mark T. Allen秦莲涟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品无坷。无可否认泞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寂猾,也必然成为人们茶余饭后的谈资污衰赣,但是就只有外貌是这样吗虚排换?难道它没有Jeep的传承吞舵?这是我最为关注的问题萌堡家。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”确,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爸订。由此可见矛浪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唯图,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卢介骇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外女窝举。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怜冀,首先必需要有一副好的底子暴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇。根据越野性能的高低慕建,依次有Active Drive I瞥雾、Active Drive II和Active Drive Lock三种朵海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漆泪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箔帕,并且还具备后桥差速器锁止功能撑逆,实现左右车轮50:50扭矩分配睫俊,攀爬能力自然是三者之中最强的息奔。   除此以外逞凑土,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玻系晌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谩痉希、28°的接近角哨清帮、32°的离去角弹烤、纵向通过角23.3°丧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置采帅,要罗列出来的话其实还有很多冈酷,但越野并非纸上谈兵菩,要真正体验到它的实力谓,还是得把它拉到荒郊野岭钾饥肩。   挂上低速四驱挡系瘸、开启后桥锁止以及岩石模式鹃沽,稳住油门就往上爬陀镀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乓坛合,3.2L Trailhawk针对越野的需求任,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整保畏。继续往上攀爬穆罗,一切都比较顺利咆晃持,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响事狄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丝防。在遇到交叉轴情况时响京副,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箱扮溯,配备了后桥差速器锁止功能的它砂篡赁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承祥拒,就已经顺利通过套禾盎。   这一次越野试驾嗽,它的表现我完全没有惊喜孪邢,因为一切都在意料之中唱号参。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墩纠割,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倦潘。毫无疑问嘛十室,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惠钙,也同级别的最强效逻锨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眯嘉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来断华氮。坦白讲非滴鹤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴田邢。" "  在国内的SUV市橙晷夹病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漠咆,正因如此蹬此,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭锯缝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问股辨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤燎。   说到大空间揣、七座设计坊形逝、配置丰富的SUV笑,北京现代全新胜达是其中的表表者团粮镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伍扑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们毋渭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析查雌鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观醒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿胃,设计上中规中矩如,采用了哈弗新的家族式设计元素兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及核,代表性的设计元素有焙烦漠:大尺寸U型前格栅搐,粗壮的镀铬横条格栅嗓坞,时下流行的“X”型前脸哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寒蛔屋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的请戎府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气械翘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煎,再辅以造型锋利的大灯灯组囊,极富视觉冲击力躲逞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞍涪彩,现代品牌的确更加具有超前思维意识反蜂微。" "   源自逸动平台的CS35枚逆妊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涤吴。凭借欧洲化的时尚外形设计刃握伴,相对精致的内饰做工恼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现紊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注培。此外叭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芥搓,进一步提升了科技感和实用性癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旦酞虚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闭,还有定位相同的长安福特翼搏洽拈沤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4递拒护,涵盖了自主及合资品牌产品藤逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咐磷持,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渺鸡,作为一款新生代豪华运动型轿车乾恨辈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淡乐,也成为点燃这场战争的导火线贝似泡。而上市之后速秆殊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道归诵,可谓是一场针尖对麦芒的对决都。那么除了运动性能以外胺,这两款车型的综合实力如何呢臂戏武,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姜晚。   虽然说是ATS是一款进口车型很,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啦,整体售价和宝马3系保持高度重叠倡考杉。从定位和售价来分析赔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扁敌,两车售价分别为43.80万和43.60万搁,价格差距非常腥ノ!,有一定的对比价值守钢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑雄峭,但两车所展现的运动风格完全不一样毛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糠,车身线条锋利拇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僧浪逼,同时也彰显了力量感咳。而宝马3系显得内敛一些睡卧,经典的""双肾""前脸造型闭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色香。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜂挨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岭,除了长度略有优势外乒,其它尺寸都不及宝马3系铃钞,在空间上可能会有一些影响哺讼。不过没有关系颅庇,作为一款运动型轿车途痞,小一点也许会更加灵活慨琼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臀冉,经典的造型更容易接受馁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26净,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍围傻。   相比之下概判题,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腊。   两车头灯布局不同钩,宝马是横向设计兜廷,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫁灰辱。而ATS为纵向布局辛籍,造型更加犀利狄,同时采用的是远近光一体设计牡泞害。配置上都采用氙气大灯骇夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备范蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能据,但是可惜没有前雾灯念。   从车身侧面来看携,我更喜欢宝马3系摹闭,腰线更加锐利斡攫旁,营造出了运动型轿车的动感效果随。而ATS侧面饱满厚实酪,典型的美系车风格侩蔚犀。   两车统一采用的是双曲率后视镜牢边,并且带有电动折叠和加热功能钞纬侧,同时集成了LED转向灯洁癌贰,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆瞬椿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纺,警示效果有所提升畦晾喇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侍坊沦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力层,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎。相比之下佩疆钾,宝马3系的尾部显得比较平淡端罚,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱眷。   轮胎方面殿慷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吴氦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寸精,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视瓢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盟,都是偏重运动性能的选择勾闪嘎。" "  提起东风日产天籁险马酮,人们往往都喜欢用舒适孤播比、性价比高猩、省油这些标签来为其定义肩鼎墒。的确屠,作为日产在华销售的顶级轿车台,天籁一直以来都以一种优雅的姿态食市宋,在中级车市场中处于上游位置逼九。不过这款车型的加长行为献拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耿,天籁公爵商,虽然是天籁的加长版本巫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凡罢剿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戊,挑战更高级对手梗城,才是这款加长礼宾座驾的真实能力措。   25.18-29.98万元的价格区间蓉撇盲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惺。相比同级别对手雅阁怖辟其、凯美瑞惺还未、迈腾等热门中级车备究,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里鲜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此此,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芥,在提供更多给消费者的同时炮咳席,却并没有在价格上表现的有多高调丸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舍潘,但是通过对细节的仔细端详帕,你还是可以发现不少变化之处矛瀑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素想,但是整体风格上却并没有因此而变得极端境。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近令拳。   5003mm的长度与2900mm的轴距赊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平己荒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匠斑贪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咎颇盯。而与豪华品牌中级车相比较稗甫雇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm配。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湾苗,整体协调感还处于平易近人的水平缆氏。   本文导航婚任犁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馈僻,数以万计的人们加入了摇号大军屉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腻绒辅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辫舰磁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抠懦坪,一步到位的想法也被大家普遍赞同暇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莆,强劲的动力书被、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜便,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唬侨拿,它们的价格和配置都比较接近灰苟木,下面我们一起去了解一下谜冀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表广毫拾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)午钞:15.98-25.18   推荐理由笆冈:大气时尚的外观沮贪疟、配备豪华全景天窗巳署、全新T动力以及较高的性价比垂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睦,采用了起亚家族虎啸式的前脸炽唬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舱喜镰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涎乏,能够满足不同购车消费者的需求堪,值得称赞的是薄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戎杭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涸狙,在同级别车型中也具有很高的性价比妥辱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整空,自从彼得希瑞尔来到起亚后钱工桶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褂,大大提高了起亚车的辨识度弥。熏黑的前格栅看上去更加动感氮焚特,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慷幌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碌嗓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锻反愧,并且兼顾了空气动力学邯兔奴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兢碑,LED光源看起来更具科技感姬门。   新K5的内饰进行了小改动别,用了和工艺均有所提升诫,三幅式的方向盘也进行了重新设计雾,看起来更有质感蔽,使用起来也更加方便怜妓啦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞋咳,也提升了整车的档次感藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酸矾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寸纺,A柱倾角也随之更大昆吻,对于一名1.82m的男士来说腾,头部空间的局促性很明显纬歧骇,通过降低座椅高度后扔墨孔,驾驶视野也受到了一定限制甘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侣贫拳,同一名人员在未调整前排座椅后奥囊,直接移动至后排乘坐掸舌豆,腿部空间十分充裕委泼,而头部空间也在可接受的范围之内示割恨。总体而言耗诵迷,如果想舒适且安全的驾驶K5泪,并不适合个头较高的人士孪桶捂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斤吝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泄,最大功率180kw化穗掳,最大扭矩350牛米抨,搭配6速手自一体变速箱惺齿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酪锈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型火,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兽稻了。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湿煤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畴朗。如果你听到4系觉得陌生迪类,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲁淳故。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艘,无论外形还是内饰都与3系很相像史钮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痴,因为在它身上不仅有3系的影子涪添副,同样也有着自己独特的光芒啦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炬硅,59.6-73万元的定价也高于3系据。不过其实也可以理解嫡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撂袱撵,而是想要一辆便宜些的“6系”龟。   宝马4系提供运动男、豪华谐驼、风尚三款套装楼琉,价格方面没有区别八。车头部分确实与3系非常相近同,只有前包围能够明显与3系区分出来酥归邦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肯。整体来看舒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坟,仅在细节上加入独有元素前款。 【左涡:豪华设计套装(选配)/右献:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尸,但来到侧面相信很快就会被它吸引娘府帕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哦河,这样的立体感是3系无法给你的码。车身尺寸方面澳钨脖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扯澈辆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箔司,轴距两车同为2810mm酸乃颁。相比竞争对手鲸睫棺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势图。   由于定位与平台的原因沙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浩拜,也达到了对自我的超越嗜岸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统财染。尾部张弛有力的线条公蹈疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讹。   本文导航喷常腾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末街隙番,2013年又有很多车型和大家见面了困吞肩,它们各自出身不同性格迥异寇螺仕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琉荣,其中原因多种多样多吩,下面就对它们的表现做一个简要点评彼,并送上编辑们的新年寄语舍磐赐。 东风标致3008   上市时间勺伍皋:1月9日   售价狙矮拼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨碌愣住,法国人终于坐不住了入位扭,要将标致3008进行国产绍跨捌,最初还担心它法系前卫泌牵衬、超前的设计能否被中国市场接受呜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旁坝期。   不过似乎这一切的担心都是多余的捆臀,东风标致很清楚大家的喜好耽匡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传、尾灯等部分进行了调整密,类似机舱造型的内饰得到了保留醚痪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性散开,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憨虽阔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计会腻。   动力的调校同样符合中国国情趣熄广,由于中国道路情况比较复杂壬夺潞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吴饭鸿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛风。尽管变速器的表现有些差强人意乓配,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如路丢。 为了进一步满足市场需求鹅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藐,丰富中低端产品线蜡卵。   新年寄语痪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹿嗓途,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袖赋奴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屋。" "  汽车除了是交通工具之外勃姐,在中国它还需要扮演更多角色胯饯。比如灯,它会成为一些人身份的象征播嘲陇。也正因如此邦匿晴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴光颓遣。在车型跟随换代而越变越大的时候寿卉,它们还不满足呜伍你,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凭来。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型榷纫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氢灭联,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡。   从长轴距车型诞生起贬办,围绕它们的话题就从来没有间断过臣。长轴距车型的空间更大是显而易见的慰峦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具线飘?是为了操控放弃空间硅弹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匿写相。现在肛臀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稀,并且差距幅度有多大擒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵系疗疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艘精耸。从设计上来看蹄夺,它基本保持了海外版本的特征完韦窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丁。整体风格比上代车型更运动彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恃参。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凸斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幕才仁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间途,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐唬建掳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大店,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜厦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胳柔唾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痹破番。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兜腔,那么实际情况果真如此吗弄屎炒?   首先酿联,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲁铜。将天籁停在起始位置后碌绣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翁从。之后让,向左打满方向啼酮描,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妥,然后再次用桩筒标记后轮位置媒吮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矮略。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孙。   实测印证了我们之前的推论论拍齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坏废无,但差距不算特别明显殴。两者的方向盘直径和回转圈速一致盒凸。实际驾驶时坪经隶,除非路面宽度限制特别明显侥扩芭,二者没有本质上的差别评痴羌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝗未,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响习丁哺。当然身,陆军1号的尺寸太过庞大谱晤缅,算是加长得比较极致痛很旅。那么怜懈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熔绒?   同一水平面上匙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙句,二者的成绩均为150毫米瓤徘刊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寄矩猴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荒疆。   我们的测试方式是将车头正对坡道苔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痛艇呜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琉肃痕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喘京亮,但结果令人意外面媒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霜茧。抛去胎压等因素的影响凰花韭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掸?如果排除自主品牌的话晦都,这多少听起来有些不切实际吧弊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擒。不过这个看似不可能完成的任务挥徒,正因为有着咱们自己的汽车企业尸逢,才使其成为了现实烦碾偷。10万元给我轿限刊,我会选择什么车呢放?今天就为大家介绍两款不错的产品腑霜,众泰T600和比亚迪S6级,它们之间孰强孰弱巫屉斜,看完文章之后您便会知晓蒂敌感。   4天以前绘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来防粟,顶配不到10万元的售价该,加上1.5T发动机出色的动力表现梧蹭嵌、以及全景天窗行辰善、倒车影像等丰富配置的加持毁玛兼,让所有人为之眼前一亮辑谎含。而在该级别中蝗澎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犬屡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沏,还有着出色的销量和用户口碑辖称,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的婪皮。所以今天肺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俗嚎仿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衡巳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菠垢跨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菇娥驶,这款车属于小一号的紧凑型产品拓赡蚂,因此这里就不掺和了朴酶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潞静活:两款车型造型原创度均不足陕。   外观造型上嫩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹透美户,但相比之下氨,众泰T600显然模仿的更彻底一些途,车头与车身都是完全的拿来主义需,没有一点原创的元素筏畅。而单就最终的效果来说维乱,众泰T600显得圆润饱满贫沃,比亚迪则更加的精致显大倒拣侍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婪幸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挞哼,轴距为2720mm厘剧,从数据上看茹坡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盼枷幕,而众泰T600比对手更宽侍痰拒,轴距也更大虱亭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苗波躲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢沏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全侧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎习露,在轮胎规格上当汉沏,众泰T600更有优势一些烫涝。刹车结构上膜,两款车均采用了前后盘式刹车风叼禽。此外纶埠,在备胎的布局形式上敝,比亚迪S6备胎采用下挂式屋褪海,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐背小,不过更换起来略有不便颅乓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苹裸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高康橇司,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐卉材,线条上显得不是很协调羔称,后雨刷挂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沉匹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纹灿琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗅坏,而众泰T600根据官方的说法红衫囤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贾。   钥匙方面肠钞闺,两车都配备了智能钥匙瓮陕,并且无钥匙进入诫辽、一键启动等功能也是一应俱全授。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通目潞,但质感和色泽都比较不错奴炼铂。相比之下哦诬,比亚迪S6的塑料感略强蔑,但它的两把钥匙中捐迟,有一把还是卡片式的刻鞭,挺有档次感的懒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钱紊颂,据日本共同社11月报道辑荣,丰田汽车公司发布预测称蹬缕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抛眷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录测。而2013年前十个月即饶阀,雷克萨斯在华销量同比增长8%表苔半,而7-10月同比增长了24%每奔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茎。那么骑谱系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谜?在这个产品为王的时代中身平嘿,或许答案非常一目了然戚剔膜,品质卓越的丰富产品嘶惮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乳参,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碉酒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘,而其到了2013年也整整历经了三代产品膊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的们?在这代产品中究竟有哪些新意丛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廷臼科。所以撵荤邵,在这个2013年的冬天熊惨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焙惊。   是先有鸡还是先有蛋抠际效?这确实是一个哲学问题谭备珐。但是对于车型换代而言定试惭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寐硕孙。在介绍外观之前阂陇锤,有必要介绍一下其前世今生侮冻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦,全车线条设计更显张力捕臂涵,饱满的肌肉感让人过目不忘斧呈桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹斜牟。   第三代雷克萨斯IS腥恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媳,全车线条设计更显张力猜闹菊,饱满的肌肉感让人过目不忘容平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍克。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度京梯,但当这款概念车面世之后佳天构,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筹筋脾。虽然没有LFA那样气动山河辩水,但却是可以做到惊艳动人湃玩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拆不,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幸宠,要么从一开始作为越野车的分支僵,要么不经意又成了轿车的替补嘛鬼,但这丝毫不影响它越来越主流谁必舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来两郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剑伟。   一向个性张扬的Jeep品牌氓堆芬,一改传统的硬派风格谢,走起了时尚运动的路线蔬。不仅如此纹榔贩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型险仑诵,在国内各大车展相继亮相羞沽腺,赚足了眼球端。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粪覆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猫吮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坦躬乘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扛圈贩:一改硬派风格景,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钩督篡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狮,在这样的大背景下臂悍,自由光孕育而生旗宝滑。只是从自由光诞生之日起藩袄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渡漆娠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)日,定位于介于指南者和大切诺基之间里屯冲,竞争对手直指奥迪Q5昏、奔驰GLK沽诉浑、沃尔沃XC60等车型瓢搜,车身尺寸方面必,其长宽高分别为4624mm思探千、1859mm祷霉、1707mm喝蒜摆,轴距为2719mm毒惕,与竞争对手相比并不处于下风葡请搬。   既然是Jeep品牌车型唱链,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僧僵,只是造型有所改变媚,一改以往平面式的设计窘虚,采用了类似“折角”的设计垒辽,当然效果立竿见影轮,整个前脸变得更时尚也更有立体感艘惩赐。前大灯的设计标新立异抖芍,采用了大胆的分体式设计舅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣斧,氙气大灯敦砍、雾灯依次向下排列队。值得一提的是该车的行车灯禾挂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型及佳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓拿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耪胶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后材,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯握咀婆。 斯巴鲁BRZ 杏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侧呜樊,采用后轮驱动平台牛靠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皋锈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黎颇弧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火承陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝疚,而外观和内饰由丰田负责隙乡暑。   尽管如此髓坏,BRZ并不是“每个人的菜”拖。尽管设计了一个小型的后排座椅笺似,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绊椭,音响和娱乐信息系统不够出色韭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一椒盲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮费署免。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怪屠乘、并且外观时尚动感的轿跑砍送舒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿柑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酶跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曝,最大输出功率为200马力测,扭矩为203牛米详来襄。据美国环境保护署数据显示脊娜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芯。 ? 斯巴鲁BRZ 钠朵驴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供千潮妈。两个版本都有手动挡或自动挡选择铝篡爱。   豪华型BRZ的售价为26刮说炉,265美元响氖,配有空调系统搂,定速巡航系统怪担绩,电动后视镜戚葱扰,一键上下的电动窗扑宝,后门医率裕控电子锁鲍假,真皮包裹方向盘绞辰,65/35规格折叠后座椒,HID大灯锌碴,17寸合金轮圈簇愁赶,有语音提示的导航系统森破辨,实时路况警报九,USB接口和车载收音机围背。   限量版的售价为28碱姜倘,265美元柒,在豪华版的基础上增加了雾灯哀,真皮座椅敢瀑盘,一键启动窃,后扰流板椽忌奖,配备照明的遮阳板化妆镜殴牵,双区域空调控制系统埔混雾,前排座椅加热和后视镜加热碗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冀彤,电子牵引力系统甲,稳定控制系统以及6个安全气囊谴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萄驾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明串舶,无论是正面撞击勘盗,车顶强度哗,还是座位与头部保护试验孙蓟棚,BRZ都获得了高分辖戳瞳,可以称得上是一款非常安全的车酶。 ? 斯巴鲁BRZ 邻算扇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峰笨绢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜,加速时的推背感没那么强烈藉祈戈。不过厩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练暗,对于六速手动挡十分精通爸祥湍,5访鸵掏,000转起步对你小菜一碟的话亮,加上BRZ的轻量化的设计筋鸽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哭草。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孔,并不夸张的外形设计蜡,精准的方向盘魔,强大的刹车和印象深刻的牵引力脓。   总体来说敬擎送,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赡穷。而作为日常用车来说槽吻,路况好的前提下涉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粗测构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权食十,严禁转载樊袖,违者将被追究法律责任蓉盖。责任编辑贺怯:李敏" "  作为一款小改款车型芒坝伤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颊粒番,甚至在细节方便也没有任何变化噶,仅仅表现在配置上的升级氦。回顾智跑近3年的上市之路来看耪,依旧保持着其独具一格的风格览风贝,即时在如今来看促荆蕊,智跑仍然算是一款前卫的SUV委焙,回到3年前祭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稳奠、2.4L两种动力共10种车型恨诞,售价16.48-24.98万元九,售价与老款车型保持一致臼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暇,即使它远远的驶来骋惶,你也会在车流中一眼识别出它讨,城市化SUV的定位倒也不特别伺疙,不过壬惯棘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弧辛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杀。   现款智跑与老款在外形上几无二致缮扑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巩藏禄,与老款相比搂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惧。部分高配车型则配备主动安全头枕奖徘貉、前排座椅加热痘既渭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壕稠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吉谅施,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未通。这些车型中包括了全新奔驰S级垂、凯迪拉克ATS风场、斯巴鲁BRZ呐啼、沃尔沃V40等备受关注的新车算靛顺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车核匹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豌:9月28日 售价区间乓:124.8-209.8万元   新车点评瓦毕: “汽车发明者期彪拦,再度发布汽车”化敬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语珊犊被,这也看出了奔驰对全新S级的信心屋廊宫,从外观号丝妈、内饰模、配置等硬件方面的足够实力票,甚至超越许多同级别车型荷能捍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搂贯嫂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢替,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车极碧恳。具体来看搁讽软,前大灯兴急,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碧煤泪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搁檬群,新S级加入了更多张扬的运动化元素截肪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溺酶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捍轿,有点类似于现款CL级的设计姥呸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿炉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统等,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殊兰,还可通过其控制车载设备等吠桨克。另外裙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统燃疤、LED氛围灯扔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢、新的mbrace2智能人机交互系统等竿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计始暖潦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揉鞍识,特别是后排的座椅东体,高配车型后排座位为独立设计茅,并且带有腿部支撑和按摩功能糖街。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钡蔷囱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竿冕虱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拔煽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昂肥凶,最大功率为245kW(333Ps)兑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锤铜,并匹配电动机丢瓷,最大功率为225kW(306Ps)哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苫,其最大功率为320kW(435Ps)唯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磋董档。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巨锰沦:9月28日 售价区间惋:30.8-43.8万元   新车点评凄稿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩伪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帽扦。但凯迪拉克ATS的到来仟沽,让宝马3系走下了神坛从蓬。相比一直宣传运动的宝马3系抵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拈。不过在终端消费市场上戒鼎倾,凯迪拉克还有很多事情要做拨拈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好究厩割,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘛衔删,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燃棵穆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侗京凄,外观方面诽表倾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿咳存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暑屉奖,整体造型较CTS而言更加动感捎搭电。   凯迪拉克ATS拥有50萄绍卜:50前后质量分配苔痉簇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掣桑固、Brembo刹车卡钳看、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灯、LSD后轮限滑差速器搁师、高性能运动轮胎蹿采、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貉。   车身尺寸方面泉彭莱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拱痕,轴距2775mm乃览。而未来国产后订挤,轴距有望加长坞确,以应对国内市场村。   动力方面轰委零,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轮静蠕,最大功率203kW(276Ps)浓,最大扭矩353Nm促,其百公里加速时间为6.2秒灿冲。传动系统方面工冀撤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烯。" "  前言戈定: 在上一期文章中北,我们盘点了2013年重点的改款车型挂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咀,在收集信息的过程中刀,编者发现了一个有意思的规律肺角琉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幂,往往推出两款视,甚至更多撩镰,更像是一次新车的大爆发盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰孙碌,这样的车企包括长安福特钝沦推、一汽大众欺、广汽本田等鹿埔。与上篇文章不同的是袱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韭躺,而是挑出了10款重点车型茸崇牛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染幕,有的是较为低调罚逞变,但其实销量却很不错的实力派车型俯祭棚。回首这一年涝闷哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间句:12月10日 售价区间忍:12.19-18.29万元   新车点评情恢滴:作为大众全球的当家车型傅敦倡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗅冀,是相对比较原汁原味的一款车型违凡悸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褂凰粉,但空间的改善却更具群众基础乳。从速腾的热销来看溉教五,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方那能税,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膏颓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形微,雾灯区域的改变也是如此概。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猜啤蔷,也更年轻一些辈,少了几分柔美渺拴,多了一些阳刚的元素块诺。   车身尺寸比第六代更大抒桃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腺奴憾,后排空间略显局促拷。这点在国产高尔夫7上得到改善嗣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掸绅,相比现款车型虱是,长宽分别增加了56mm和13mm讨式剿,车高则降低了28mm鹿册敌。此外珐科吉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藤冲,轴距增加59mm苹,达到2637mm蒋,使得后排乘客腿部空间增加30mm掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椽箱项,而行李箱空间也增加了30L镐瓢,行李箱总空间达到380L茅毙藤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父示海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筐梅: 相比外观的“小改款”事,内饰的变化却是颠覆性的拌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怒,并且向驾驶员一侧倾斜阿姥,更人性化城。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点活姓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酮。   轻量化更加明显静: MQB平台的特质之一便是轻量化尚枯瞎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斑抛贰,质量因此降低了37kg嫌结响,另外发动机降低40kg换塑诲,底盘降低26kg番遂,电气系统降低6kg等等梳,虽然车身尺寸增加价,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg港清,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果般识惹,并且一定程度上也能提升驾控体验阜瀑。 【MQB钠疲块化平台】   配置全面升级荒蛇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)攘柿、定速巡航集扰汝、启停功能瘫愧镭、第二代车道保持辅助系统们穆、防碰撞预警吵、自动泊车攘、胎压监测相蚊遍、电子手刹柿酣联、电子驻车弟、一键启动室磷诵、新版导航及超级蓝牙等功能玩碎。另外化睡,丹拿音响沃刻班、以及更大尺寸的触控液晶屏极,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成立: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灯崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教览颁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馁妈芹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咀亩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绥闺,其最大输出功率为162kW(220PS)某镶,峰值扭矩350Nm鞍。   主推7速DSG双离合变速箱揭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱编败饯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)席,6挡自动变速箱(AQ160-6F)礁郎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)错棋埃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT截玩,而1.4T自动舒适型赂屉痢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涟财。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勿:11月19日 售价区间欧搐:12.98-18.98万元   新车点评伤蔡:北京现代是2013年的大赢家描捂江,销量突破百万辆诵韶花,并且销售车型整体售价在上升鞘。虽然索纳塔八的表现还算不错拭,但这是以高性价比换取的川嗽缓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惕碴骇,外观更沉稳厩绷醋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誊,再加上超出预期的低售价默绞希,名图可能成为北京现代一款新的主力车型领嗣。   外观方面攻惜,北京现代名图共拥有八种车身颜色悉嗅,分别是水晶白信坏、梦幻银擒阶镭、幻影黑记、玫瑰红洛孩侠、水墨灰隘篓、宝石蓝桂、丝绸金漓伙、北极玉郎煌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劣,尤其是前进气格栅处的造型揽拐九,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔授存。细节方面玻,新车的前大灯设计很抢眼脾忻净,区别于其它车型妨处,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绩蹲苔,轴距为2770mm涝驶难,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酷榷坟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粱堂付。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誓喜,以金属和实木装饰为主火罢锈。配置方面请洼,有主座椅十项电动调节缮可帝、驾驶席座椅加热通风记忆功能播氛、双区自动空调撵辜、倒车影像霖催食、定速巡航天伞、多功能方向盘唬暖脯、座椅/外后视镜记忆功能锋、侧气囊/侧气帘售、副驾驶安全带提醒路、倒车影像系统贩妮幌、转向辅助灯努咀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伍俄狸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面心祈啦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机径缄闲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僚湘。对于后续会不会推1.6T车型炊喉,北京现代副总经理权赫东表示备荷吾,目前尚没有这样的计划房。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朔朴,满大街都是崔,从朗逸上市到现在的五年来虱,在全国卖了一百多万辆纠,卖的这么好铝叮钦,自然有这款车独特的竞争优势辛。要知道沮氛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琅,这究竟是为什么甭虎突,很值得各个厂家思考炒。市场定位抓的准卑,产品线丰富阀胜,产能跟得上泊蕾级,都是成就朗逸销量过百万的因素太。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版版宋哥,市场价16.59万元啸。究竟值不值交昂?运动在哪里疤?是否称得上运动抽?带着疑问瘫,一起来吧草。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅探催熔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拾讥,这种运动元素的表现方式很常见担,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奴任沛,配上熏黑大灯这样的手法绅咐,而且很多还是豪华品牌在这样做伯颂虎。这样就无可厚非了龟去惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勃,新朗逸又有什么不可以呢回?   运动型小尾翼葡娥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚂,同样是传统手法慰,几乎在外观的运动性点缀上白财,各个厂家还没有太创新的方式护精。一般些的雾矩脚,就增加这样类似轮毂氮褐、尾翼的装饰峨,高端些的翟青使,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰绦撑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刻填艇,不过呵,从侧面看楷临幕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毙卉痉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魏。   相比车头和侧面搬踩促,笔者感觉车尾的运动感更突出一些视侍寐,在说运动感之前放牌敬,我更想说说普通新朗逸的车尾拜昏,更确切的说希,是想说说尾灯妙粉哭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赏线届,有一点略显单薄的感觉温汤。运动版上晌犯,尾灯加入了熏黑处理暗补岛,双出排气管也更粗壮了拈,保险杠的视觉感受也更丰富刃究,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叛。   本文导航杏孺侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争十固。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棋衅掂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贸闲硼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歪氯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顿,即韩国的蔚山皖陶,这里同时也是现代全球最大的工厂闭。这个工厂雇有3.4万名员工枚梅摩,日生产0.56万辆车独灭。   Inautonews编辑表示拒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意店虎牡。五年前质量提高了廓,但是外形并不美观洁。然而讨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刷脸率。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趴徐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胚送磕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)适播悍。对每个购车者来说剑吞赌,这听起来非常有吸引力洗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钱揣垄。   与现代旗下的主流车型一样心粹贤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倘长登,整车线条从头至尾充满着流动感履江贝。车身长4770毫米脚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帕肠甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搜芥坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨夯辨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁坪森,它看起来依旧如此的适合年轻人堪额。没错凡,搭载着一车的新技术之后唱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾。于是当新车到来的时候帛瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣藐袭。这是最年轻的凯迪拉克枫韩澈、最小的凯迪拉克涤年,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏? ● 外观造型颈订:钻石切割风格依旧殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沽尼、2013德国红点设计大奖撵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涸盟寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆筒如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盎恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛙,只是这回良陇,ATS是完全原创的作品躲熄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途触,轴距仅有2775mm够,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箍随,而国内我们则把它当成中型车嚎,和宝马3系标准轴距版疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬,并比它们都要更小一些幌融侈。   前脸的造型相当干练书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铅,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎挖葛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秆莆酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗。出于空气动力学考虑讽杭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌艾吻,当车速高于60km/h时炭死祁,前进气格栅会自动关闭蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屡啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣入摩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性老茄瑰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帛哇橡,并带有远近光灯智能切换功能剐伐妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆入,快速亮起恋潦,缓速熄灭的设定很显档次侣。再往下看慰贫臼,闪电式日间行车灯渭捶、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片届奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘎收档。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聚,亦或是造型需求兽,感性的来说涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬孟苦缸。身处车内耗会,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾诉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋酪睛。   ATS是一款后驱车然肃儒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈想:50奥畦两,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郝盗,贯穿车体的俯冲式腰线犬、短前悬缝涧魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓介鸽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕伤涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科导钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伞。而在规格方面软檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性放,前胎尺寸为225/40 R18券恋柬,后胎尺寸则为255/35 R18监柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氢挺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚷陕居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角却盖风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腥排悲,至于设计师是否真有此意苍位泰,倒还真无从揣测毙凉捍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃魔猫,实际上倒禾舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦匆捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿弓,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力芹还邓,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤步蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段刮,至于3.6L V6车型何时会引进纺,官方暂时还没有表态局敛,而是否会有V系列性能车型的推出袍房庐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攀,我的第一反应总归是奥迪A6L碧、宝马5系以及奔驰E级这3款啪。不可否认踩疮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晌,路上的能见度也说明了这点零疟浆。不过小据,随着市场逐步的被细分龋忙少,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翅杀,除“老三样”以外辈频,也还有其他选择卯旗,比如空:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韭绍跨,这两款不错的“非主流”产品偿斥。   今天磁损,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舰,领略一下“非主流”中大型车的风采疽弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汉阮吹,当然恢缮凄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同多卵茹。(注呻管怀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杜需某,雷克萨斯ES简称“ES”踩炽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炼,编辑先和大家解释一下“非主流”恭,这里并不带任何贬义毒顽衔。从销量看健毒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屡,宝马5系9000台以上苛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵墩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箱韦鲍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酞力纯。   外观秤沸:XTS尺寸明显更大密,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烹缕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准男,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祁。造型方正且棱角分明的车身造型盾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苯谅泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舌。可以说它给你带来的面子效应脸泊,绝对超过它的价格唯使母,在半年长测期间渐,我在停车时经常会被问啦:这车得60-70万吧蹈?   相对于XTS外观的张扬惠、霸气纳,ES则可谓是低调篮恼罗、内敛很多凛,整车的线条和比例都比较匀称落李郊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婚霸瘁。   在车身尺寸方面屏讳,XTS的车长达到了5131mm惊,比ES的4900mm足足多出了231mm练廓,差距可不懈患莸邸,但在轴距上取琼息,两者比较接近讨井,XTS为2837mm水策腑,ES为2820mm涡煎俱,仅相差了17mm淑妊,至于最终的车内乘坐空间表现芥,它俩也是半斤八两蔫稼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凑擒,氙气大灯砂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啃,ES则仅有近光是氙灯鸵,远光为卤素灯泡筛。其中济烈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局獭常凛,显得比较个性草。而ES则还是灯组传统的横置式绢菊节。   再来看看轮毂和轮胎泥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸维崔,ES为17英寸馆葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩戊,市场售价约1500元/条钡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赎娜,市场售价在1000元左右/条逃镀。可以说咐蘑,在这方面两者的差异还是挺大的舜莱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枯肚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踌狸逼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉咛摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓢薯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哀,下面就让我们来看看他们各自的优点炯皑火。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡趟伺,其他两款车均有上万元的优惠享,但相比比亚迪秦的国家补贴睛,这些优惠就算小巫见大巫了糖疏苍。目前在国内的某些地区扑霞懂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藤圈椒,总补贴额度可达到7万篙悲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碗然。   在外观方面烧说玖,这三款车均有各自的特点盒妇替。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祥爬。而本田则是日式混动车的传统样式埂趟,看起来非常别致糙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幕清捂,非常有气势霖。   这三款车中莽撮授,比亚迪秦的动力参数最强题窘泡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仓。不过要是论舒适和驾驶感受涟棵,锐志才是这三款车中最棒的傻噬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憨曹嗓,因此它的动力参数看起来没有太大优势吮舍。   三款车同为轿车封襄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动短黎擦,丰田锐志采用了后轮驱动膘毯。至于哪种驱动形式更好辞仁,就要看个人喜好了法。   本文导航峰危:" "  简约内敛凤认、安全扎实敌改、品质优良稿糠缎,却叫好不叫座传,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橇。然而对于一个企业居浇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骡娟。为此睛饥厂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如推陕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踩。 亮点配置痘稗:   City Safety城市安全系统拧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下从抄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统临,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险险讼讼,系统将马上发出警示并全力自动刹车诡妮,避免发生碰撞事故睛腿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灸,可实现自动排队功能痴,除了可设定巡航速度潦玖拇,还可设定五种不同时间间隔烂。   加强型盲点信息系统BLIS涩堵勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坟吩腿。   倒车车侧警示系统CTA吵人哄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钞稠挤,如有车辆接近霞沦授,会发出警告音和BLIS警示灯蓉。   FAHB主动式远光灯婪李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戒度创,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桥蓟蜂,防止对方车辆驾驶者造成炫目咯婚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼篙廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择领武氏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇方,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敛饰壕。显然沃尔沃也意识到这一点蜂,要想在销量上追赶""ABB""雇绰蒂,国产是最为关键的一步金孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗。S60L的到来肯定会对宝马3系形凶、奔驰C级斯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒙陆丹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坤吴却。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惯警,我们今天对比的是2.0T智远版肌,售价为30.99万沦呻课,而其对手同样是搭载2.0T发动机标灭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉祁捆。 ● 外观对比   从外形来看郸佩涪,沃尔沃S60L给人感觉干练侣催富、紧凑舶琅,X型前脸略显凶猛姥惶航,富有冲击力惕宝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力科睬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱署窘噶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利端,采用氙气大灯光源缺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搞办板,只是少了前雾灯衅武了。相比之下鹅和铅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利构,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合边,同时还配备前雾灯鞠。只不过灯组并非自适应前大灯墓搐结,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抱湃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源醛,确保驾驶安全拐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔽,轴距增加80mm达到2856mm扔傅但,而奥迪A4L轴距为2869mm函,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铂,不过高度和宽度有所不及垒。两车空间表现如何闪,请看后文的实际体验兑八鳖。   两车侧面造型也具有不同风格罢透,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弓曙错,而奥迪A4L侧面更加稳重绊侠,看起来朴实大方哗情。 在后视镜上拘啪,两车都集成了LED转向灯枷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疚妇娄,而沃尔沃S60L则没有晦氓。 在尾部墩,沃尔沃S60L造型略显生硬了全尖逛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揩,同时加入镀铬包裹盲,气势十足哀啃皋,而奥迪A4L是单边双排设计泄桥,无镀铬装饰损。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拍坍农,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞪慌,尺寸为225/55 R16轮胎兄炉迟,相比之下尺寸显得有些小了秽伯,同时配备的是非全尺寸备胎怠钮盆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饲罗府,只有修补工具有点不厚道李充。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖坝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狠?当时的网络上绝对是一片嘘声毒琳校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宋狈,这似乎就可以理解为特立独行窖幂?或者说创新洁合洁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恢奢拨,通俗一点说就是哨丧:走自己的路竣噶氛,让别人竞相模仿们。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片染,时间不长含,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窍沧?当时我无法回答烯饰师,因为还没有对自由光进行全面的了解巫坝及,经过一天的试驾体验之后倍,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚀,甚至可以说气势汹汹餐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄跃!,那么它到底有什么资本来搅局呢梨埠袜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸿喜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啼磕傻,在做颠覆传统这件事枚窃提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皮蔡砷。就拿前脸来说瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的红泻让,每个人眼里都有一个不同的看法侈适,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧努。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看受策亲,Jeep其实并没有太大的优势酚辆盒,包括大家最看重的轴距表现搐,在这个级别也算不上是太突出眉瞎凰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猎床,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玛,让消费者也能愿意买单率吵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毒冒,其尾灯设计和大切如出一辙鹅卜,只是在造型上稍微做了一点改变兽拦炉,以便能和后车窗衔接的更自然一些罢姓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撕希,这实在是太个性了裙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛙吝,不是吗峭聚居?   本文导航姥蒜:" "  “便宜卿腑疚、省油熊廓痘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求飘尾。因此剃幂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匠杜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兽估朵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息采痞卉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夺汀努。二者不仅定位和排量相同哺僳,售价也都是6万元出头剧时绰。那么谁的配置更丰富鲜荤矾,性价比更高呢睹纳?接着往下看吧方。   备注藩文骏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偿酶书,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶快,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埃宽、“天窗”和“后轮碟刹”堑孙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惦杀坛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饭疼,促进其他品牌产品的更新或者降价奈独,以提升竞争能力蹭花。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邯蹿,但又觉得竞品车型优惠较多”判。今天就随着我们来看看炼硼瓢,新威驰对比瑞纳歪呕亮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刀,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多替迸萍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斯姐彼,以往圆润的风格被全面舍弃枚踞漂,车头变成了现在最流行的大嘴形象殴备桥。虽然初看有些夸张钠炼,但是符合小型车定位葛,更多时候它是年轻人的代步工具版滇抢,所以造型必须年轻绍戈。大灯面积不但较老款车更大顾狭,眼神也更加犀利尾离。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变订蹬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酮鞭嗡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镐舍活。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缸德,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拢彤旁,诸如电动天窗皖、前雾灯与后视镜调节都在其中乏僧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浮返擂,日常使用的便利度稍高一些楞拴蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侣,轴距达到2550mm猫陕吻。与老款车型相比加长且加宽衫导翁,这是为了适应造型变化的需要殴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势川催径,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势埃。   新威驰车尾没有车头那么激进吨魔,显得时尚而舒展挖铆。整体线条看上去硬朗多了碾当洗。在高低配版的车型之间赡沃雾,外观元素的差异并不明显卢菩殿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洼,不过在潜在的功能上却有所不同檄桃,高配车型具有独立的外部后备箱开关皆捷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波懈,在日常使用方面的便利度有所不足氰哪。   瑞纳尾部的线条更是犀利享娶,线条从车身一直延伸至后备箱介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屑堕射,增加了不少的层次感和运动感琅。" "  旅行车在国内的发展进程触旅咸,现在似乎已经开始有所起色绢宽,但受到各方面的影响荤季,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃社乖。记得应该是在去年么补福,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒂,虽然没能在实际层面上起什么作用氏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议来屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诗,但是大部分车型均已进口形式引入江,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面权。宝马全新3系上市后哎锚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉毕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本然。不管是厂商的试水工作曙惟,还是为了后期大力推广的前期准备坎示倍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沉到纫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涵阮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车化,但官方却并不这样为其定义冻牌亩,所以除了V60之外晌摆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拐岭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i措忱己,三款细分车型跨越了30-50万区间邢恃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秽容鲜。   328i M运动型陶躬匪,是3系旅行车中的顶配车型淳际硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋攀那。BMW的M系列产品物沟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秋颈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂供蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版摧,表现出的攻击力和威慑力很强淘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱口稳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅土画,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼓认舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能特穿弓,也是几款进口旅行车中最为全面的窗,除了前部以外顶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缺情,令驾驶者的便利性有很大提升抱隘开。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脚,造型圆润的尾部整体风格逼盯,让旅行车身份表现的恰大好处堆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奥,但是尺寸不大募艇伙,威慑力也没有想象中明显随奴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槽碴瞧,极富肌肉感的线条元素砷叭匿,让它表现的干练紧凑谷参份。   本文导航挥:" "  曾几何时黄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粟溶。物是人非傅加,随着中级车市场竞争的不断加剧稿灌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颊熔。在上个月的广州车展上宽羚徒,全新天籁·公爵正式宣布上市新,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篓殿溯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岭巴娘,来做进一步的了解吧惺祭廊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窘挡蝎: 稳重与运动颊,风格各异   车身尺寸方面姥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm儡铣眯,车身宽度郴咐、高度与普通版天籁车型保持一致敛遍渺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尸蟹墟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吨,只不过在细节方面有所调整缓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颁常,后保险杠排气管内嵌卧探蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磁,俨然简多了几分气质的提升娥规喜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下表, 新君越的外观风格更趋年轻化拴蓖剩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弥歉孝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丰,尾部设计与前脸造型和谐呼应捞,相比老款车型稳重端庄的设计风格短,全新君越更容易让年轻的消费者接受侈。 【君越 整体外观】   外部配置方面封秦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丘、大灯自动清洗等功能擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凑。通过下方的表格我们可以了解到睫读谴,同价位的两款车酬蒙,君越在外部配置方面显然更为全面一些冒兰,LED日间行车灯崩讲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的角,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搓筷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头能荤: 日间行车灯戒郸: 随动转向大灯辣擂: 大灯清洗装置闲: 氙气大灯惮暇攻: 倒车视频影像磕贸骄: 大灯高度可调褥: 自动头灯齿袱细: 泊车辅助李徐伶: 无钥匙进入系统拐默片: 感应雨刷饰绷: 电动后视镜壬稳瓜: 后视镜电动折叠东染: 后视镜记忆朴连烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禄缅感,年级里有几位南方来的同学插刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澈粮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翁敞。雪对于那时的他们典郡,是上天赐予的礼物息。但是鳞,对很多北方人——比如我——来说捣,雪却是避之不及的灾难算吧偷,它让我们的出行变得困难重重炭嫡究。不过这次却不一样矮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起就弟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣去茧讣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先航,请允许我隆重介绍一下今天的主角奠标,我们的冰雪座驾肥昆,一款中大型SUV——福特探险者驳嫁蛔。探险者是福特的旗舰车型警天,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秋镐跋,共两种配置泵,售价48.98万松笔、53.98万郝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缅妨。我个人非常喜欢探险者的外型棺篓扯,它魁梧而正派才勺弟,颇有美式SUV的霸气蓬晤荚。牡丹江的冬天白雪皑皑瘸水插,探险者出现在这里十分应景泊棱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耗金,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聘菜菊。这样的冰天雪地里孪罚,就算是带着手套在户外拍照奋羔嵌,手指依然会被冻得失去知觉暗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烂。探险者的方向盘加热速度很快蔚,开启后几秒钟就能感觉到热量嫩褂,太实用了惹铝孰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫡寒,匹配6速手自一体变速箱勤。探险者在海外还有2.0T版本车型犊梗,不知为何暂未引入国内巴嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面地,并没想走量配酗汲。   探险者为承载式车身结构懊陵,搭载一套适时四驱系统戚释。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器独,后桥轮间为开放式差速器竣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氯开,以制动打滑车轮的形式实现炮燎涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大活蝗,它主要是为提升公路性能而存在的巫松。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寸弥胜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顾。这次我们挑战冰雪路面肠,这套系统发挥了重要的作用侈评岁。另外不容忽视的吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了誊梆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘突馈!它是一款高性能冰雪轮胎方碴悄,官方称它应用了发泡橡胶技术车拢攫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淑,从而让胎面贴紧冰雪路面反逼,提高抓地力墒。当然思界,这款轮胎价值不菲烫汗,以探险者高配车型的轮胎尺寸港:255/50 R20为例授霸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元七节宦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幢辞某,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘟起肝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及探鳖迁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企边堑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑报,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臂楔悍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花建隋湘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乡博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎巾奉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挠呕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戚料,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乓携携,两车的轴距都超过了2700mm容彼,使它们在同级别车型中的优势非常明显馁缸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潜镣强,略显圆润的车身看起来动感十足陪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衰搽,550引擎盖上V字型的线条动感十足段青。C4L大灯的设计相对简单埃,全系采用了传统的卤素光源吩磁,而且并没有采用透镜的设计然,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感令岗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炽,还有转弯辅助照明功能蜂使,保证了夜间的行车安全胜赋。两车都配备了时下流行的日间行车灯隶,值得称赞的是墨琴百,550竟然为雾灯也配备了透镜汉胆,这一点值得各大汽车厂商学习乐棘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奉双,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携宛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廓,550上扬的腰线勾勒出时尚韦茎、动感的侧身线条婚恨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沥慷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹭糖,并搭配LED转向灯翻拼,视觉效果和安全性兼具害拌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口首伶。   C4L具有无钥匙进入功能滦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性会呈炯,550则采用了常规的仪铝张蹋控解锁功能庭煌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞎解,C4L刀锋式的造型更加犀利暮犀,550则更加尖锐凶五。   两车的尾部造型比较统一袍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果井孔诧,圆润的造型颇显稳重肩汗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓傻,这样设计不仅美观捎拴,而且可以增大后备箱的开口角度班。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肖瞬虏,视觉效果极佳涎鸽。两车都采用了4点式倒车雷达饱弊桐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冲设隙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物你牟,使泊车更加安全朽。C4L后尾箱并未设计开启按键陋,只能通过车内控制按键和一〖兀控钥匙开启裁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徊郸,使用起来非常方便处局淘。   本文导航履皮伍:"    紧凑级两厢车闹姬氛,如果倒退10年前邪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后论煞继,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抚凯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剁僻,它于不久前推向市吵八恪,但其实它在国外早已上市腑琅道。雪佛兰在近期才引入佬,相信也有自己考虑抠林,好在这个时间也不算晚任焙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择示牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舰舅,相对较低的入手价格褪无霸、时尚的外观设计以及良好的运动性能先刺替,都让其成为该细分市场的热销车型被。而在紧凑级车型中悲静,三厢版在兼顾运动的同时串,实用性相对更高一些哗叛信、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栖矩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋臧。克斯三厢版(以下简称盖淇莩克斯)进行深度的比较赋仕,到底谁能从中脱颖而出难,让我们拭目以待律嘎。    在刚刚结束的2013广州车展上彪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橇日伯。此外晾,傅换龋克斯去年北京车展的正式上市钱,也让这场紧凑级大战更加精彩次谅狠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞘窃,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅惮?甘穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时欧侣叮,能否从容应对潜漆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓四佰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞍叮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上币绣。就在媒体日当天暇椿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酶诵湿,经过旁边人的介绍法氰,惊叹一句崎:原来不是一个车疤鸥纯贰!可想而知男归,这兄弟俩得有多像核刊。    2012北京车展上市的阜常克斯相比前者奈叙,已经在市场上打拼了一段时间裂部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫌佩,但是溉⒌拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岸娃假,还是毋庸置疑的抒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帘窟柏,为了让评价更加客观凭蝎,同时劫险锚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样什,我采访了一下身边的同事和朋友铅妇。   同事A冈:男闪胸,30岁纱、已婚透、儿子1岁多    我哪个也不要田,原因只有一个梳评泪:都太小踏瓷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摔铅莽,实用!当然这两个车白给肯定要桓地脖。(也对钦彭,老婆孩子热炕头的人雇仁,还谈什么运动炭熟,能装下更多的人和东西充,才是硬道理)   同事B性内:男含,老副乜洌克斯车主恋陌缎,奔三的年龄东,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶蹋克斯搽箍筷,理由是有优惠鲁韩扭、货源足木、随时买协咆筐,听着怎么跟买菜似的赂势。   前女友善默:24岁羌诚,高尔夫6车主案甩,略带公主病    选马自达3邦品,原因是好看售妹,我再问还有吗梨翱,答曰守冕膏:好看芭ㄋ住!我继续问娄,跟我急了诵素,提问结束警措。   现女友奠:25岁督倦,对车没有丝毫兴趣取摊,仅对各类衣服醇羞、包包列壁、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯太税,原因是就看这个顺眼奋价辽,所以就选了坦蓖龋。(明显敷衍了事)   女性朋友甭分:24岁此韦抽,某时尚杂志签约平模砍铅,对车有些兴趣阂,但只是停留在表面    我选马自达3且浩,因为好看稿坪,身材我喜欢凄摄镜,而且红色(主打色典趟:魂动红)是我的style抚吠柑,所以我会选她的说钨食。(这种中英文混合体晃,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞋蟹吵,说她好几次港逢,不见改)    采访结果显示夸隋,果然是萝卜青菜估尝骸、各有所爱举,而且给出的理由也是五花八门蒜疟纹,那么到底这两款车有哪些不同棉,在面对不同的消费群体时貌暴,它们的表现又回怎样唾,废话不多说煎末,让我们往下看擒门秦。" "  2013年8月伟,本田CR-V共销售了15393辆哇黔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阂塑,本田CR-V共销售了18989辆啥九,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘶,本田CR-V共销售了19510辆仓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圭蕊,本田CR-V共销售了19288辆畴,全国SUV销售车型排名第二......事实上透那夸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烙凤,它的优异表现还远不止这些喀,截止2013年11月底隆骏杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘶猫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剧悉嫁。是什么让它成为了国内SUV的明星划崩?又是什么让它如此大卖帕旁秆?   现款CR-V有2.0L兔怠、2.4L两种动力共7款车型构,售价19.38-26.28万元卜斧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型托莆单,售价22.98万元)歌鳞恰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们眷盘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睬敲,纵观整个CR-V的家族史寇,前两代车型还有些“方盒子""造型匈赶,而从第三代开始褐松,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛇博筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线峡狙链,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遣温眷。   说到第四代CR-V的外形柏,也就是现款车型朗淘,它的外形并不是能让你一见倾心的主猾乾,CR-V上市之初告蹦,人们对于这样的设计褒贬不一田厂,甚至有些“不得民心”飞俗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脊吧蜗。氙气大灯嫌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上维拟飘。值得一提的是揩继,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垛,效果出彩祟。   车身长度比上代车型减少了25毫米介许恨,离地间隙下降了50毫米星,仅剩130毫米哆捷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茄,但却令离地间隙接近轿车射闹帅,轴距则仍然保持在2620毫米缝底,整体效果比老款显得修长不少匿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轰,在实际驾驶过程中艇,提供给你更加宽广的后方视野文蹈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冕沸。   现款CR-V提供17钎覆惧、18两种尺寸共3种轮毂式样戏邢限,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虾筛矮,车尾向外凸出比较明显衅,给人一种臃肿膨胀之感颇潦横。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甜悔得。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拷糖,给人一种臃肿膨胀之感番杭烩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响逼,为实用性又添一分嗣,从之后的销量来说壤掀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受箱惩风,保持着高歌猛进的态势辛馈鞍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虚婪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力班期锣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙行咎酚、精心栓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm看骄,排量仅有2.5L男,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场思蘑芒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搭勃勿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戊贤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力许。   第三代雷克萨斯IS叉袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够矢,全车线条设计更显张力哗眠玩,饱满的肌肉感让人过目不忘犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版看锌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娟鲤,丢失了一丝霸气晌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赁戚赖,长宽高分别为革馁:4665mm渺、1810mm涟挂、1430mm卿敖盛。同时轴距也增加了70mm狗陶,达到了2800mm画。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荡,其前后配重分别为53晶咀:47祈。接近前后1唾哦忍:1的配重也体现了其运动本质孙。   IS车身侧面短小精湛地,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堡,显露其灵动的车身姿态狗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钞皇侗,依旧是纤细仟锈、锋利裂,绝不与传统设计相妥协传姜哭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娃乘显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楔乌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肺臣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽图。   毫无疑问办新,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑰烁渡。你可以觉得它设计非常超越牌,也可以认为它很有美感平卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凶,石油的消耗量日益增大孪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓤,排放着大量的尾气撑,制造着日益严重的雾霾天气妥飞米。汽车尾气的污染杭阜,越来越成为大气污染的重要元凶稀核累。开发替代清洁能源嘉杰,代替排放巨大的内燃机谓涪,越来越成为厄待解决的课题咆。现在很多厂家都开发了混合动力车型阿吩寄,这项技术基本上成熟了航,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炼说,也没有成熟的商业模式来进行推广脐磐,即便很多条件还未具备建,即便这样那样的客观限制肺难,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一特群融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品差,叫做启辰e30晨风桑,这款车还没有上市歇,很多技术参数还没有公布粗殊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挞钱毯,介绍给大家缴窜。但即便如此醋酗,这款车还是有据可查波腥,开发平台来自日产聆风电动车仙吼壬,外观也和聆风十分相似既挎缸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿措暮舵,2700mm的轴距和骐达相同霞盎拴,外观的样子也有几分相似鲜轻。但明显晨风的很多细节显得与众不同僵,前脸没有进气格栅的设计痊巳沦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份册鸿。而据厂家人员介绍清掣脓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奖尸讥,而是单独开发醛铆。   尾灯使用了LED的发光元件筋钎,看起来更加醒目疼尖,垂直的长条状样子也很有个性坡梦。但在车尾上瑟擂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伯稗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匙,用以分担电池组的压力疤,这在晨风上是没有的埃。   本文导航蜕晦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糜觅涡,照片上看它挺精神弘凭,设计有传承有创新魔速疾,硬件配置有增有减窝光燃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搬,没能去测试现场参观参观犁还鸥。   命运总能给人惊喜势小。上周五下班前蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胃姓,领导突然走过来跟我说烤:“来了个顶配讣夷饷兀克斯仆瓶鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”踞茫蚂,周末的小幸福就这样碎了一地校陷,我得跟两台机动车泡在一起然。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馅虱挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”歉默粮。这样也好俏险,好歹保持个立场中立对吧疙贬钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贡,比如为什么海外有独立后悬架靡勤蹬?国内全是非独立后悬架编?其实道理不复杂毋春,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韭茎,既然如此惟邵,那就遵照做生意的基本法则来做锈,降低成本迸携渴,攫取利润绰氖,无可厚非团。我相信如果改悬架车就没人买钉藉珐,那他们肯定不改畦陋。   福特比较谨慎酥呻辰,善于跟消费者打成一片姑拟,挣钱不忘树口碑电蔫串,好口碑又促进高销量荡牟,顺利打造良性循环圈套胖田。尽管它也有这样那样的问题抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腐烤,值得大众好好学学浅。话说回来敖方,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路思。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖瞎伲克斯箍硷垫,是各自家里的明星产品寐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徊毫惩。把这两个重量级选手放一起庆事,能擦出什么样的火花来叹煤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垄,似乎这样能出一口恶气忙。不过我得劝各位一句轰舵:百花齐放很重要慈乐去,一枝独秀最糟糕歉熊咳。   ●外观   扯半天总算进入正题禽屎撮,这个阳光明媚的周末洁微抢,没有雾霾的打扰科投筏,我把两台车放在一起拍了套合影沽。看看它们弦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愧视旅,一个是16.29万的顶配版两厢柑盥克斯芭骡卧。要说家族式设计芍,大众当然领先其他厂家桔棠啼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服立,福特的动作稍晚一些细慰,效果不赖剁模陪。   所以当高尔夫7和副洌克斯站在一起的时候喝黑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕾灌罕。谁好看我不说煌,大家都有自己的喜好碌传。两款车前大灯组内容丰富搪贫趁,氙灯棋淳麓、日间行车灯娩、大灯清洗扦筷梆、雾灯一个不少氨瘟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扣,而覆夭樱克斯的则要花6千块买选装包墩,朋友们肆戈,要享受还是得多消费啊娄。   车轮部分有看头擎。肝├澹克斯胎宽215mm苇,米其林博悦轮胎挺变撇,轮毂造型带感酵,给个好评恨摧稿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诗擞。高尔夫7胎宽205mm搏,似乎缺乏顶配车型应有的气势窃嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奖巩。   车尾设计各有出彩的地方海,高尔夫7的单边双出排气颇有气势手侈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凯鸿谁,LED尾灯是个加分项精,缚眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氰荣材。左边那台风格沉稳一些先,右边的青春气息扑面限,你喜欢哪个胶?" "  “牺牲一定的车身刚性剁如,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薄底份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构视,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹈伍乖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谭酗膝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚎暗。就在上月楔醛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩南,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敝禾,至于奔驰C63 AMG函读说,目前还缺少这一车型绍。   由于是RS5 Coupe的系列车型潭顽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勺免,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事封浮,毕竟除了性能之外撼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颂窗渡。   延伸阅读 涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哎,其中包含对车漆颜色谁光、内饰颜色以及电子功能等自主选择触涤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚷借赡,所以在配置解读方面握弗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹狭,并将官方价格告知大家蹦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上品队,软顶敞篷采用电动开启焙闺,时间上需要15秒即可恫裂,而将再次闭合需要17秒隋,其开闭结构为多连杆双片式暇啡,这也大大缩短了开闭时间殿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钮浪号,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谴垒碍,为了不过分降低运动性悄都,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喘。排气方面也是RS5的一大特色佃饱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个策磨递,而在Dynamic模式下会全部打开独洛湘。   本文导航颁量:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兰额形,或许大家已经是心里多数殊颊洪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狸繁,定位于新兴的小型SUV市场熄。众所周知钱教,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哭舍,长安铃木选择在这一细分市场发力车急,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的校迪碳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峦,通过对比分析怕闹惶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桅棋肃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吴惠,搭载1.6L发动机坏,匹配五速手动和CVT变速箱阮侨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔巢、2.0L两个排量六款车型度,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿未粳,售价区间12.88-21.88万元吞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面不菲氏,通过下表的数据显示得知劣迸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX说歪,相比逍客壬傻、昂克拉等车型同样处于劣势嗡滥己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起视,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍咐文,还有与车身不同色的黑色包围轮木、车顶行李架缎氢,短小结实的车尾斤席,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠕帽。车身颜色选择上屉荣唾,S.CROSS锋驭提供了极光绿解敢世、皓月白汗翘、星辰银沫眠、丹霞红稠蹭、银河蓝和晶岩灰六种颜色凰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同色活特,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计达,雾灯亲、下保险杠也经过了重新设计旗肖拾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胸嚷泪。车身颜色选择上寿,劲炫ASX提供了珍珠黑校、极地白荚涎、翠鸟蓝添簧阮、酷银跋拐、钛灰五种颜色凑釜环。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虚摩脾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澜,前后雾灯惶,并配备大灯清洗功能傅,外后视镜集成LED转向灯;同样冈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肥,带水平调节和自动清洗功能判,其外后视镜没有集成转向灯规矮狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坑俩迫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沪怒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牢查,二者均为铝合金材质赦亮。所有车型均配备优科豪马轮胎歉。值得一提的是蛋骗港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘痴,这在同级别中比较少见拔蟹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妒匠洽,根据车型的不同尺寸有所区别谭腐嚼,低配伺炕捶:215/65 R16郸,高配酣诚:215/60 R17及,轮胎同样使用的是优科豪马狈怒届,同样配备全尺寸备胎斧,两车在这方面都表现得很厚道氦冒喀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痛戏沮,第七代车型脚垦鬼。其指导价12.19-14.49万戒虱匠,这是配备1.6L引擎的价位姬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俊,账面要准备好14.09-18.29万聘寥猴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扇,当然思辟搅,身为第七代的它低燎,在冲击属于自己的又一串“第一”蹬窘。但我们相信泉埔,短板才真正决定高度廷陕。   全新高尔夫的德国总设计师说鄙阔,它的设计主导思想为“简单既经典”诬倍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胖:中网与大灯的相对位置耍么龟、拓宽出车身有力的轮拱赴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尺豢陡,这台在中国拥有极高人气的两厢车桓脖,一露面携须,就好评如潮适面。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焊,但还是要将6/7重提镐尺,除了外观上的差异贤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荆,比第六代车型要长56mm砷同。而整体车身比例上草等狭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然模独几,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秘酞,轴距增加59mm肌黔毛,从而提升至2637mm嗅蹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拣断,但新样式的内部构造也足够炫勃钨季。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彻畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念识。高隔音性的特殊树脂层捅膜,形成3层薄膜结构段监。它拥有很强的抵制振动物理性能空斧。   直接跳过撩人性感的腰线棱晶脊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缕蛊。相比海外的双L型闯碴,或许辨识度更强一些馁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苗氓,但高7的不一样奴抨蒂。细心的你会发现席,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叙讣械,才会主动启动囤恕迪,并且拥有厂商宣称的132°广角菲秒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韭捐弹,天平再次偏向了驾驶者一侧行渐髓。整体内饰上凯档,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桐都:放弃中庸的设计理念岭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钮记间。不规则的T型区垫蛙度、活泼的金属线条点缀备咳攻,让全新高尔夫大变身精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莎魏,它能够让你感觉非常新鲜锹竣。   坐进高7内鸵稿世,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗定掏箱,比普通天窗大了30%粱暮败。而外掀的开启方式有点奇怪谦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骗盲,同时还为内部提供更多头部空间皇寡。   大众车型的人机工程向来让人放心挎馁,这个角度的方向盘目茶沃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦客歪仓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脑澈甘,或许来个拨片更有型吧毋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隋劫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冀绕。   本文导航塑:" "  在国内的SUV市呈逅曳住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卯陋书,正因如此处段每,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咳玖。   说到大空间块秀、七座设计懈、配置丰富的SUV杀凳,北京现代全新胜达是其中的表表者彩篇斑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗附陛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枷帘盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手情逗,下面我们将对这两款车型进行对比分析凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乒乓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡县岗,设计上中规中矩谋仓,采用了哈弗新的家族式设计元素邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈叛,代表性的设计元素有郡:大尺寸U型前格栅艾,粗壮的镀铬横条格栅顽,时下流行的“X”型前脸帅耿钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啃幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的化。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时监姬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棠仆刨,再辅以造型锋利的大灯灯组谢取驶,极富视觉冲击力戚唐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识边链。" "  如果提起讴歌品牌胶撅骋,大家一定会想到MDX这款车建托坏,究其原因脯辅店,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫁贤嚼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型项弧雷,拥有讴歌最顶端的先进技术疽缝。在2013年缆,讴歌上市发布的新车相比以往褂手想,算是非常密集的朽。即将岁末涝,讴歌的新款MDX也开始上市销售窃胃。作为新款搜睡,MDX的售价降低了卞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坏芦匡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隧枢辰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坛皑。使弯道驾驶更加轻松叔购餐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喘,在车辆制动时瘫牡,通过制动延长扭矩矢量分配卡,提升转向的循迹性 耐洁韭,这在之前的讴歌车型上是没有的倍,包括RLX疼逆锌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唱虐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由透韧。但我们看到疮,在讴歌品牌乃至本田车型上径藩录,自然吸气发动机依旧占据主流比。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轰败涵,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊俱,带有VCM可变缸技术裳,在不同的动力需求下及囱啡,发动机自动切换工作缸数廊,用来节省燃料板剑蓬,提高燃油经济性临姆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醒,使用了全LED大灯农亨惯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贡计,不止在新款MDX上出现澜端苍,旗舰轿车RLX上同样具备任掣活。但和MDX相比磐看,RLX的前大灯内部结构稍有不同集防。而MDX的这种全LED大灯咐灿烤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平李户,但据了解讴歌正在向这个方向研发差套。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斑懒幂,其中大致包括救援什、定位赐陵、导航检索等常用功能令赂筛。但值得一提的是佬,讴歌的这套系统在整车质保期内锨断幻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啤萌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敝,通过车头揭吃、车侧牡店、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秦。对于前方障碍嘛慷、侧方停车赡乳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助太邪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斗纽荣,MDX采用了59%的高强度材料娶,热冲成型一体式门环等途径烽剿顶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妻萍。   本文导航孝膳:" "  在新一代天籁发布之后红匠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字都绿娃。二三十年前非握尽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弊魏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甫朗售。而谈起这两款车恢彻嚎,目前多数人对它们的理解是弟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脑,配置增高屠,便成了公爵和君越飞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棋嘉、动力和配置等等现孟沽,却有着极具诱惑力的价格藉洁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卑恫笛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绿皋先,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力市价。可它们究竟有没有这样的实力裳?两者比拼掇,谁又能更胜一筹河?本文即将为您揭晓玖测。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型废臂槽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型水,售价区间为23.59-36.99万元畴芜看。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版反,两车售价分别为29.98万和29.99万局委坎,价格非常接近袱,比较有对比价值恋猛距。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显底倍椒,主要是雾灯涧内奔、轮圈等几处细节可以加以区分衔囱喝,尤其是中网变得更精致屠此,车头更显大气颁咐。但也就是这些细节的变化寂苫杭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脑奠惩。   大灯方面面尸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搭,不同之处在于的吠全,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窃。   车身尺寸方面滩设缔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)附,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罗褥萄,君越的长度同样超过了5000mm女铂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面两饥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硷,并没有追求锐利憾桑帝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅独,腰线设计是其外观中的一大亮点睦,并非大多车型采用的一条笔直线条控岸,而是在B柱之后便缓缓下沉茹角侩,在后排车门上形成一条折线韧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裤陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冀。   尾部来看颊,公爵与标准版天籁造型基本一致即,尾灯造型也还是一如既往地犀利噶湃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晴,为整个尾部增加不少活力蚀轨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合备毖肺,使其整体感更强熬噬旁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑞活匡,轮胎方面吹博,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镶逼,更为霸气豆赦。   ● 外观小结阮萎遁: 两车均采用年轻化设计如尉,稳重气派;车长均超过5米乘坦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倾,君越表现更为抢眼抡受撇。另外土厂枚,从个人角度来看退,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉炉,相比之下它的造型更加简洁瑰侠抛、规整玻处迫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扰毯归,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拘繁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凉快怖,足以呼唤出你全部驾驶激情仍。你可以视它为野兽饺朽,但我更愿意称它为内敛狂徒丛皖藐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎光。它是驾驶利器昂端俏,也是很多人心中的梦想之车瘦胯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尽。   既然说道奔驰AMG且厦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义味恋税。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弊朵,都代表了其品牌车辆高性能版墙啼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叼,这些车在发动机配置调教达,底盘调教餐唐藩,外形和内部设计上都远远超越原厂车挠擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僵驴寞,它的长宽高分别为4707mm沙劣、1795mm和1391mm朽,轴距为2765mm棋唉。参见下表可以直观的发现锚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廷钞卯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑。但细看之下盘庭,还是能明显看出差别鸿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犊板。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降希敞路,流畅迷人更具轿跑风范盎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拜撩。   除此以外钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂材,前轮尺寸为235/40 R18顾敬,后轮尺寸为255/35 R18韦墙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羞经腺,以获得更快的加速度蔬徊钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桂。   车尾是C63最为霸气的地方枪捍,四出排气管宣誓着其运动特性尘膜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粳故,从而提高车辆的稳定性长。" "  11月12日嚎童,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暗剐。无论在平台还是动力上监挎碾,这款车都与标轴3系基本相同屏晤。动力上谦平案,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把惜,依然分成风尚般戎吧、豪华和运动3个不同设计套装形迟牢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式千。无论怎么看会绵卢,4系都很像一款双门版的3系才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吗。   虽然名字是4系线衡摧,但如果只看前脸烫睬,恐怕一眼很难分3/4系藕。不过仔细观察细节的话猩鲍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同得操贯。比如更大的开眼角设计抹剖,更修长的双肾格栅渴,还有明显不同的下进气口设计风格倾详劝。当然伺开,了解宝马车型的消费者都知道管滔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锑。此外馅科吭,前脸还针对空气动力学进行了优化蛊节河。 【左莆善:豪华设计套装(选配)/右饺轮轰:风尚设计套装】   侧面造型上摄,4系明显比3系舒畅很多赤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潜齿,更修长的车门对此也贡献颇多焚。不过轮胎规格和3系完全相同募,似乎很难体现出这款车有多么运动扰。另外弄石,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敞尚,和前脸的进气口配合祥惋唬,共同为刹车系统散热局。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厂藩汞,不仅装饰性强悉椭虾,看上去也更凶狠录。   尾部设计上啃凸讥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旗。猛地一看依然很3系晶希套,但饱满的线条体现了4系的不同该函。尾部虽然整体很“壮观”痪穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气并签蟹,别有一番风味阮虾。另外渐哦,根据套装不同屋入鞘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霖,实拍的运动设计套装为两侧双出冯,个人认为设计还可以更精致一些吐态。   车辆提供驶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址按草唐:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜:(010) 5872 8888   本文导航丛千:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靠,自日产逍客2007年在英国上市以来饱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唬。各汽车生产商自然毫不示弱封脐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓶,公司就对其外观和动力均作出了革新桔童。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溯嘲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龄。这款车售价要高于ix35骡票绞,标配版的售价与高配版的ix35相当棋倘我。较高的售价并不会对消费者影响太大晾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伴。 ? 现代ix35   除此之外年耍徊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐健。完美的驾驶体验畦熄贝,充足的动力表现浮党哇,日常的实用性以及低廉的养车成本堂芜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂啸坝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虽蚀材。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间订,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乃。CR-V的后备箱打开的角度要更大赫,后车门打开的位置更高酬粒酱,加上方便的一键式折叠后排座椅咀釜媚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灵价开。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侗讨诞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘁颁父。ix35的后备箱地板离地面更近辱渤稗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匈速缉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5权,他们要对此多付1,700英镑融仍泡。其余两款车的四驱版类吝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刻弛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彭秋。   从标配版本来对比三款车裸,ix35要优于其他两款充。SE版就提供了后排加热座椅理竭,方便商务人士乘用靡。高配中更是有导航驼倾,蓝牙抒稳唯,真皮座椅憋枢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墨练。ix35的一些配件选搭也是十分优惠退娄伟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斧。   综上所述轰链,我们推选出这三款车的排名分别是乔似:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挛梁,但是它的驾驶乐趣却是最大的啡虎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苦既官。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忱钾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粱敖。低的污染物排放瞧,强劲的动力表现妙傅捎,新引擎的装配让该车重获新生渴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问核废派,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逢佳。不光是低廉的售价革兴,标配版的实用和保修期的延长女传,让该车十分吸引人硕镶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敞渡瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坤儒菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍何妥,严禁转载鸽松,违者将被追究法律责任堵际。责任编辑蜕闯凸:李敏" "  在国内男惊,提及福特这个品牌蔚炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感玻克斯和嘉年华脓和,但福特的精髓决不仅限于此睫。在美国绒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝署。近些年来戈性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涧崩,先后投下了旗下多款SUV车型笛湿,其中包括翼博芹德劲、翼虎恋、锐界以及今天的主角探险者慕。作为美国销量连续15年冠军的探险者怪,它在中国的土地上能否再续佳绩贿?带着这个问题编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脐俊硼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢璞材骸,也是其第五代车型枚丁范。在今天看来搪捎材,福特探险者圆润饱满娥娜帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条每屎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佳桶。但早在1990年好,第一代探险者刚推出的时候撑焚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒蒂。   随着时间的推移桓茄次,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变配暑讽,与其说是改变寡美,倒不如说是更加顺应潮流陇岔梯。早先的皮卡底盘不见了踪迹倒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妻蜗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯咛√ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙⑴怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摆?结合同价位车型做个比较不难发现矾镰刹,探险者论尺寸绝对傲视同级亨袜匙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萎使,“尺寸”无疑是其最大卖点激森。它的车身长纤驶哺、宽蒜寂、高分别为5006mm饲圭协、2005mm和1743mm嗅惶潍,轴距为2860mm驮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赋,即便是与奥迪Q7的对比中卿妹,探险者在某些环节也不占下风钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外董到裳,探险者的最小离地距离为193mm共,接近角和离去角也并不大侍辫,仅有21.7°和21.4°俱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的透。" "  引言票散廉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狡请卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新婚坟,其采用了全新MQB(横置氖陕郏块化)平台生产裂纺,不仅在外观侈杰、内饰方面有着明显的变化协拖铣,更低的生产成本念梦、更轻的车身也使其有着较大的优势创为脊。此外倾婪韭,作为其老对手的福特柑诖浼希克斯当然也有着较强的实力疟盛淮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偏虏。今天琳芹,我们就来为大家对比一下诺,看看这两款车型谁的实力会更强酸。 外观轻抖光:低调内敛大众风对比时尚张扬傅⒘迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感喂,但在设计风格上却有着截然不同的一面患哥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摹。而杆撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苯。   车身尺寸方面希骡守,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进解几藕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丰井惺,轴距也增加了59mm浇嗜,整体看上去更长更宽更矮稀譬喝。但其主要竞争对手嘎燎洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势卑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牟随翟、强壮匹虑、凶猛抄毙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缆。试驾被安排在了蒙特卡洛可弛,我们被热烈的目光追随了一道侥,同样浆蛇俊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芬离敛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起举廊磊,它的对手就已经锁定了弧剃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杆伸肩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忿,他们选车就两点梦腻,第一样子帅公蕉,第二性能足够强大镣涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疲阀卤。恰恰如此钵容百,它看起来很漂亮教咸,尤其是车身各个部位的比例与线条弛视,挑逗着所有人的视觉神经械疯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚊肺污,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逞轻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咯摹,而且更杀气感更强叛碎陋。怠速时慢慢靠近勃搪,它的躯体在微微颤抖递陌虫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夯。   细节方面奥迪从不偷懒冯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孤履垛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暑。在我看来惰姬,这样的视觉效果已经足够征服所有人式皑,如果你觉得不够醒目耗澈衔,还可以选择将卡钳漆成红色纲说龟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吝糜,120km/h时自动升起汝仟,此时的样子最为动人瓦譬,速度降低至80km/h后便会自动收回疽。   进入驾驶室并不费力得旗炊,内饰与A7或者S7基本格调一致帕比,简洁朴实集潞零,中控台区域保持原有基调唱晨,有人说它沉稳酪,另一些人说运动祥透,在我看来这就是奥迪的风格兽悲,可以满足很多人的口味涩鞍烘,一切气氛都显得那么熟悉簧。   车内有两处亮点让我记忆犹新驹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虽跋,坐上去的感觉也足够舒服互鲍涕。不足之处在于它的调节方式太过简单泥掣城,仅提供电动方向调节以及腰部支撑份号,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈瞧玻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绿哪唤,手感与大小都很出众舒,令人爱不释手溃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轰趴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芒绣淳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿,善于抓住驾驶者的心晶眯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裳句,两厢版掀背车开始越发备受关注博林,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厢没册,强劲的运动性能也是非常重要的指标岁节骄。就在本月初袭痊绷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伺泰,除了朗行运动版之外跺较揪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躲香。接下来琉港,我们将两车放到一起胶苗仙,来看看其空间和性能环节的表现如何玲烩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是归衅垮,如今的情况则正好相反挝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此料。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腐狮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笛情燎,两车的售价还是非常值得人期待耙硕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斗箱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了普岗锯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抨笔,前脸没有任何改变舍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素办,但给人的印象要更加动感粕持帘。   车身尺寸方面编氨穗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米认,各项数据都要比朗行运动版更大一些币刹裁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敛骇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漠舷涉,比较适合家庭日常使用怯嫌壕。轮毂造型与三厢版没有区别壬前鲍。在发布会上顺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菠蜕男,相比科鲁兹掀背车不够运动节浆反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肯泄,线条更加自然斧、流畅卉谴夏。两车的车身腰线笔直且显眼另匙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉链锌庐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姑扳诚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿附屋棺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果和。同时当魂膛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎烈,点亮后的视觉效果非常不错释,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娥俊。整体风格也是保留了三厢版的造型讽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毙揪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫌毋。2008年警悄,丰田Yaris进入中国市臣账睾睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畴航棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怠,想必原因大家都很清楚乏,致炫在各个方面都已下足功夫啦垦,为的就是再续辉煌共蛙。   致炫外观灵动时尚破,带着一些年轻的运动气息兜阂,车长为4115mm榷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸喉,比老款低50mm;轴距为2550mm搪,比老款长90mm硅亭歧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲伙邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩,这样的设计更有利于致炫的散热哄戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赖冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泪譬。   " "  在这一两年中既微,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔡,究其原因辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓦宏。另一方面龟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忙。代表着大众在中低端产品中的最高水平票钳净。如今胎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膜疆。带来的改变很多蘑卷嗣,由MQB平台带来的更多越级配置腊宋惠,外观内饰的革新皖,动力总成的变化沛博规,当然还有后悬架的改变埠。能否继续神车称号僧,笔者觉得男,可能性极大附箔。   ●从固定平台向幕诚蓟ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡泊郑块化平台的车型侨蒲劝,之后镀岸,从这个平台开始秽,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恋。但从高尔夫7开始窘逼,这种概念将发生改变懒矛项。MQB木舜ⅲ块化平台生产郝屡泌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翁劝船。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉,后面我们会详细说到婆兄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讼膊色,必然是一台有传承有积淀的车型娘腊。经过几十年的发展和变革弗入埔,没有被历史淘汰窍兜磁,却总能获得新生和换代甫。我想符合这种条件的车型真的不多嗜辱铜。甲壳虫也好系,卡罗拉也好粕貉捅,都算在其中窝。高尔夫更是其中不可或缺的一款贬尽懦,从第一代发展到第七代谎,我们发现拣陷,很多经典的设计元素没有消失说,而是作为经典传承下来汞,但技术却在与时俱进的发展竿呈刮。直至现在潦,高尔夫7的出现娄某,能够看到曾经的影子纪次恕,也能够看到未来的趋势觅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了案,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扩拢,今天在紧凑型车上也上演狭跑,只能说明城僳莎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煤丝,也从侧面看出税骆,这一级别的竞争是多么激烈绥焦,高尔夫7的轴距加长了59mm哄窟,反应在车身上九娶,加长了56mm恭。这让我们看到蹭伞粮,高尔夫7并不是一味的加长橡怀堆,更兼顾着车身的整体设计媳冈,以及操控能力的全局设计问裤佩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了套癸,争议很大檄萝,但貌似并没有像新速腾上市时那样痕竟,引起大家的太多反感肩。或许一汽大众的这场策略大变铺几,已经让消费者黯然神伤了泻。大家也都知道末胜,这是没办法改变的事厂,想要四轮独立悬架哪鳖,会有性能版车型作为选择绰,要是纯家用妊尚烁,就只能接受这个现实坛诫。   本文导航冈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烂,这仿佛已经成为了一种定律肝。话说回来筐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丢藏码,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疲、做工囊酷崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼既啡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奸帛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解完匡陇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型割彼,为更直观的进行两车的对比分析挎攘昏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车评彭案,需预定等车时间较长匙紊接,主推1.5T车型)作为参考对象摄筒害。备注弗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆潮僳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叫形伤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看先馆秒,瑞虎5和哈弗H6各有所长哺棵皖,瑞虎5车身更宽膜、更高荷,而哈弗H6车身长度很饯、轴距更长精逆妨。另外这两款车的外观设计原创度较高坍晚县,没有明显的抄袭痕迹胯,且能够符合大部分人的审美观蹲暑户,足以体现出设计团队的用心程度贫发芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杀姆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奴冈同,意在塑造最新的家族风格话丛,整体呈现出大气适鹿泄、时尚的感觉统攻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彭其天,包括徽墨黑腿睡幌、烈焰红敲妇、赤金棕獭究、暗夜灰够漂、皓月白和丝缎银阑誓氓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气休嘉横,其更侧重于简约培、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拈疯兢。车身颜色方面如蒜,哈弗H6提供有经典黑驾掀、雅致银巳澜空、简约白枫毕、中国红能棺、风尚蓝甩、摩登灰氯牧亮、醇魅红叔烙风、睿智棕共8种车身颜色稼洽慷。   前脸部分径问膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谴。瑞虎5前脸层次感较强舜谩奠,大灯巧妙地与中网衔接沃蜜,而下进气口被分为了两部分趟裂,下部与底部合适护板相连接芜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陶,没有太多浮夸的设计陵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识改,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挺刺,但绝对属于耐看型邻,整体间流露着SUV标准的稳重气息垃耐吮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长备妈,车身侧面给人以更修长的感觉壳。另外截唯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妹垄,车顶均配有行李架退凉管。   同样的期,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吉腥稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苏困筒,厚重的保险杠更具力量感卿。   灯光配置上沙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凳举,内部灯组布置较为新颖芭嚷莽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩七,常见的柳叶状大灯造型寞驾擞,常规的灯组布局扣失吹,带有透镜的卤素光源大灯奉咖嘘,提供水平调节功能潮壬惩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偷,看上去更为醒目和美观唱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咎稀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韭脐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后话,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妊猜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裂途,同时越久的期待会带来一个重大问题计人,那就是新产品如果不能做到完美磁骨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韶,两条定论由中国媒体陆续传开兔,首先它的相貌不错臣,其次来到中国的时间也不会太长了偷惯。一个月前耙控,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸡,为何这么说男嗅姬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好麻,通过细节上的修改悼,使雅阁更贴地气嚷沉媒。   设计师在中国进行了大量调研工作脑,最终他们得知了国人的喜好才,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁解撇脐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斥队:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呕绣踌,在如今大行其道的“加长风”面前轿,本田倒是走了一回不寻常路徊弹凉,这也是让很多人吃惊的一件事舵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刺厦垦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幕,究其原因我想和C柱造型漏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甩蒲醒,先是放弃了老款斧头型的轮廓病,其次将双出分置排气融入到了包围中颁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涤撬、动感靠拢担实涂。   本文导航氮冀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坞哺添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳表申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荷惕喂。相比之下肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疾驳。总之这个价位的车型盒谈赴,只要设计不太出圈消费者都能接受哆勿歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几清蔽鲁,即便轴距也仅有20mm的差距舶卡,如果无聊到一定要分出个胜负的话荚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斥筏煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绩姥割,在这方面长安CS75表现得尤为突出耙。顶部的灯眉咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夹室,虽说还是带着几分模仿的味道参坡层,但却并不令人厌恶抒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棱擒,不过它的优势在于自动大灯功能坤骚阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置策川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窖,都是标准的SUV设计副弛饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磁爽窝,不过值得注意的是概春财,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玛删护,上下车时可以避免蹭脏裤子扰璃,这一点要比哈弗H6显得人性化山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩祈碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铂,那也将成为它的一个优势绕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异可卢滇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱。两种风格说不上谁好谁坏痴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橙熄、更时尚的选择侧坤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛猎冬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烂秒恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悔聪蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姆罐负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜村违。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澳。相比之下碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计培擅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第。总之这个价位的车型铅甩阮,只要设计不太出圈消费者都能接受猴搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几借钵,即便轴距也仅有20mm的差距多,如果无聊到一定要分出个胜负的话祥拜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔑弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方换峡驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出社礁。顶部的灯眉杏骚诵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顷,虽说还是带着几分模仿的味道每媳淘,但却并不令人厌恶郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝,不过它的优势在于自动大灯功能殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置强礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帕刑从,都是标准的SUV设计彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仇汤,不过值得注意的是秃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙食谢坤,上下车时可以避免蹭脏裤子科卫炬,这一点要比哈弗H6显得人性化磊盖矗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎台翠瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜕魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等报拿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四寡,那也将成为它的一个优势毒秸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湍股蓟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些董膝。两种风格说不上谁好谁坏砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟腾诗、更时尚的选择渐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型簇很,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勃洁,埃隆·马斯克就是一个奇人疼榔谁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摔澜甩?下文简称“埃隆”)躺伦尚。远隔重洋来到时差16小时的加州倦淖吕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展型,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剿复吻,一款名不见经传棺虹泥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车时愧撮。在短短的5天内毕操娘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墓煤涎。 ●曾经的TESLA擦:短暂辉煌的Roadster   2003年漂贺呕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猫物口,并亲自担任总设计师的时候踩捆哭,他为公司取名“TESLA”姐蓄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拨零讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喘痉。而在十年前纷花棵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了髓,因为在此之前酵,没有任何纯电动汽车成功过蔬翁。   不过很快诗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昂哎忱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳次,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斡衡悼、续航里程短的传统印象吧。只是班烹,那时的Roadster真的很糙房啸乃,很贵酶拍,很没吸引力实纷柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悔。   于是醚痛童,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”博渭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绢坑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆鹇罨小,已濒临破产……”拢。   不过杯狈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谓鸡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸纬随。仅从2012年6月车辆发售猎淡,到2012年9月这短短一个季度内埔裳既,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脐忍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元下,并且公司还获得了美国政府的政策支持好骄垢。   ● 简约外形流畅饱满秽池讳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彭坟?一个能够打动人心的外观设计贩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惯羡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡收拘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔模煞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伐墙堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姥辱标。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穆涟,是一位年轻的美国本土设计师犀枫,曾经在大众汽车担任过助理设计师猾纷铝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前建,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽,马自达旗下的Furai镀钞、Ryuga赡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下森。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呛居丝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竟窟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)私轻。初次见到TESLAMODEL S的时候蹬晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系详权归,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灸,难道这两款车之间也曾有交集慰弄搽?   多方查阅资料后才明白歉蕾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艘爆,不过后来TESLA对其提起了诉讼竟送破,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躺,还盗取了其电动车制造技术色冕。于是紧接着钵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤耸炼,并最终完成了MODEL S的设计工作抱互。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墙,轴距则为2959mm割练。仅从数据来看钝未怯,MODEL S已经算得上中大型车的级别摔,差不多和奥迪A6L户、宝马5系Li等近似丰,只是车身更宽大也更低矮一些泪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论危。   整个MODEL S的车身上阶霜醋,相比许多人和我一样店细,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计借抽,椭圆形前格栅造型太另类了羞疾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴境,但是这也成为了MODEL S的标志次蚀撩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞘溶,所谓的家族式前脸上。   你或许会认为没有前置发动机的存在呛镣妙,和绝大多数的电动车一样糙霞南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甲,那就大错特错了犁江。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧,动力系统和电池组共红,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哨筹筛,就和传统的内燃机汽车一样加汤翘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吞勺孔。   细长条的大灯造型很酷势不,氙气大灯探、LED日间行车灯都是标配矢扣梧,和其他车型类似菊菠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韧、LED雾灯以及示宽灯闯贝暗。只是在功能性上MODEL S实在很单调矾琼,同价位产品上应有的大灯清洗斗截玻、自适应功能等一概奉欠闺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陡岭捌,4年的时间拘啸倒,经过诸多顶尖设计师的打造睹髓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镰阀嗅,再到上海车展的国内亮相鲜,今年广州车展终于正式上市列坚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胎桔瘫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汰瑟,这是中国自主品牌获得的第一个五星损结挝。观致3四项总分达到了惊人的340分屡,这在整个2013年度排到了第一位纪楞税。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滩,接下来为大家解开谜团仑弄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诉浚百,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磨墩,观致3的外观线条十分简洁校材强,但又不失从容优雅侍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怯噶垦,毕竟它的设计总监曾是大众高管堑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柏趟。   前脸看上去相当的饱满圆润芳技,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婆爆,而“Q”也是观致汽车的首个字母姥旁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信委词,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甭鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切康橇,这话虽然有点绝对测锋,但却不无道理譬涧拖,在说服消费者购买自己车型的时候结,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冻阿蜗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由试秆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吞,随着时间的推移揽,两各品牌已经深入人心订嚷凄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僚,相近的售价瞧姬、同级别的定位棋沃具,看看哪款表现更有诚意洽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粕奴,造型圆润符合多数人的审美惯,第一眼算得上成功亲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斡圃瑞,细节处理更为立体很显档次痢勿誊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脯派屉。爱丽舍原创度极高蓬雀汞,很难找到其他车的影子痉熊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍授娶底,只不过虽然车身进行了拉长讽,但看上去依然是一副小型车的架势朵,气势上略输给爱丽舍羌。外观设计确实见仁见智羡窜乏,有人喜欢圆润稳重隋篙,有人喜欢直线条的简洁利落脐,嗯好吧蛔绊落,各花入各眼疽缚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邓霖,新桑塔纳除了车身稍长之外韦跨存,轴距渡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势借此。但整体上两者都属于造型协调的类型柑坝。   内饰部分弟份累,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幻熟。配置细节设计妻龋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纤檬,比如位于方向盘后边的多功能按键感谷沧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姥,则显得没有可挑剔的地方狼唯,只是限于成本绞酮必,用料表现一般能陵。" "  谁都没有料到短短几年煎识猴,SUV会如此火爆娩墙没,从动辄百万到数十万的城市SUV磋熟,都曾经上演过排队提车的场景签,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篙堕看。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黄邓,不同细分市场埂、不同类型SUV纷纷推向国内市陈饨蚀亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歇,推出了其首款SUV--标致3008蚂氓朔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘锏ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡必琼沉。而东风标致国产后价格有很大降幅赴亮屡,15.98-21.67万的售价也与途观脚、CR-V奠订晾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV块蕾绣。下面一起去看看吧揩档。 ● 外观解析   除了高售价外唬辉售,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一位。太过个性糖,同时又不够精致塑踢。而相比之下攀刚,国产版标致3008要好很多漠疼,现代感更加强烈癌。前脸采用了小一号的大嘴度锋,并且添加了镀铬饰条显示很精致摆,也符合国人的审美钒箱闹。   前大灯虽然不是氙气大灯疲诚赶,但是加入了透镜屋剐券,整体观感不差俱邯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绿。另外腺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腊千,增加了前脸时尚感鹅。   从车身侧面来看陆瞬,标致3008加入了车顶行李架呜抹,虽然并不是经常用到的配置京,但是对整体造型的营造作用不小牟几穷。另外咯赖,黑色下包围凸显了运动感能馆付。   尾部是相比进口版改变最小的成,不过依旧非常漂亮风谋扳,很有层次感封。尾灯加入LED灯组常透,警示效果更好虫溃绦。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚊恨,在前雨刷工作状态下渤兑,挂入倒档办隆秸,后雨刷会自动工作妻亥,非常人性化的设计松。" "  说到法拉利摆赫还、玛莎拉蒂这些品牌风惜,网友们肯定会觉得遥不可及骂撂,价格高高在上稳。如今嗜分急,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疗,它以89.8万元的价格进入国内市场检儒膝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盘硷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挪,让我们来看看他们三个谁更吸引人筹烤睹。   在市场行情方面矩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的史,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灵侣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俱。而其他两款车型均有不同程度的优惠渤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺沥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魂计笑,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风拇伞,令大家非常诧异碧们。但在内部空间方面统棵啪,Ghibli组完全不能与发现相比糙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版手巩摹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罢繁,所以它的尺寸就不在此提及了酒盗。   在该项对比中橙喘坏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胃硅,功率少了80kw磁,扭矩也少了50nm爽,同为3.0T但差异却这么大杆。发现采用了柴油发动机吃莫茄,这款发动机的性能超众捐旅汾,在国内有些市场中非常受欢迎本。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱核盯苔。   对于传统豪华车闻言奴誓绞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘛那,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拿谈妓。路虎发现集成了家族中的优良血统们,四驱系统足以让众多对手汗颜檀筛白。   本文导航兽伪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实信淬鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后报摆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锹,遗憾是试驾车迟迟不能到位趟缝轿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屎毖荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屎恒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幸,就当胜利喜悦之余剔首,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摄陪航。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绩:不就是保时捷最入门的跑车嘛曹薄刚,至于这幅尿性嘛彪剖?不过您还真别说柑夏勿,Cayman作为保时捷入门产品中佛苗钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作泡谓鼓,比起卡宴与Panamera来说别避丸,工程师为它注入了更多保时捷的基因杰台欠,说句通俗易懂歪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枚平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间律,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史党,第一代Cayman的诞生是在2005年滑被丹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏堂搁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梁经。   新款Cayman S外观简洁贯娄,车身比例更是优雅的惊人麻豌裁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淘铃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欣敞回,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)频论催。尽管如此盾,这款双座跑车依然非常紧凑娇劝,车身长度增加了33mm疆歇。车身前悬缩短了26mm赊道软。   每次谈起保时捷的外观设计昏,笔者都是非常纠结的心情峦,恨的是德国人那副死脑经物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虚,喜的是哪怕轮廓没有变化换凛剖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纪伦,或许这就是历史的传承吧失。   新款Cayman S除了迷人的身姿泊剐餐,优雅的曲线之外废,设计师并不是一味的强调柔美纤膊淘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鳞,这里需要注意的是橙,这个大口可不是什么导流机构算胖澳,而是发动机的呼吸通道献冒秀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啤露老,加上凸出的转向灯设计枫湃末,相信任何人看过之后都是过目难忘溪层乾,尾翼同时配备升降功能诺董,时速超过120km/h之后体甭,能够有效提高尾部的空气下压力池闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擒需父,这个是一个价值不菲的配置钢,总价44700元刊鸵题,如果您不满意当前的刹车系统抡石,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酵眷朵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜怕,据说车用到报废了方,它还可以装到另一部车上继续使用残,简直可以当做高富帅的传家宝说精观。" "  国内B级车阵营的争斗伶记,恐怕用水深火热都难以形容贤铝,原本只是按国籍分布的对抗阵营拦,随着时代的发展咯搜叉,已经逐渐转变为混战的局面盘海,比如ABB三个品牌的中级车枷跑搞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀怠。同样的情况也发生在合资品牌身上堪,民用车级别的对抗往往更加激烈褪供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锨补络,来自德系的车型是否会倍感压力恳馆娘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥税,又考验耐性的工作酣猫般。往往在某一个时段有一丝懈祷楣膛纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤霖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管,做出全面的分析与指导麻认潍,以同级同价绊乐俊、同价不同级等角度出发化咖,全方位给您最全面的购车支持护。   雅阁和迈腾猴逝帆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车身藕,也许之前并不会将它们划等号蓉凶,但随着市场格局的转变诲,它们也来到必须接受对抗的门口蓉僚勘。当然还史,这场争斗的发起者是雅阁抹饥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胁,抢夺德系车根深蒂固的份额腑,看起来是个贪婪的举措蔑旦,但能否成功却还很难讲嗅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观愤,反之同样馈板。客观的讲测,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酷扭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剧五。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毫提冻,但是这个技术到底是否实际淮握,还要从使用中来探寻锣你叭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响航还。   第九代雅阁缩短轴距的作法谈芦奸,是令所有人都无法理解的陈降膳,在几乎所有车型都在加长的时候入肃飞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓝,搞得你摸不清头脑吕贤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用班扔乘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陕佰宋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能递,就是最好的证明丝,据我所知槽,直到全新一代奔驰S的诞生废土泼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的串懂。   本文导航孔睬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帆。直到有一天亭,新速腾上市千前,后悬架变成了非独立结构类骚,他们的崇拜似乎崩溃了间鲍。这还是那个技术控速腾吗骂?随着时间一点一点过去嚏垃杯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梦稠湿、速腾GLI嘘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔刊。不得不说测捂,速腾家族越来越丰满清啃,那个曾经的技术青年珊戚,逐渐走向千家万户残炭党,满足标准化的舒适性需求础桓潍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脑钎,这让我们看到速腾到新速腾的转变夺,它变得多元据玩分,变得成熟喝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满樊,开枝散叶就像一位长者苇沥。它不是急于求成汗,而是变得更圆滑更成熟澳捣躲。记得一句广告语曾经说过察凡:“成功的男人讨,有很多面堵筹坷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象径,它要更多变休妈,它要更多面涟骋。蓝驱和GLI扦汇,一个拥有更多的节能技术寿钨疼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玛瞎探。当然悼答篱,价位不同群接,GLI已进入二十万大关醛。你有了更多选择探,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷箍。三种产品摆在你面前没班,要节能丛?要动力懈?要居家能统杠?新速腾都在这愤谭不。    直至今日递歌秃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缕踏,的确葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浅,多少显的不是很紧凑动感弄。但终究那是一种技术执着理念下嘲,最后一代产品了边句促。新速腾的到来似乎终结了这些弄,悬架品质降低涎,操控感稍有不足抬辨,但换得更宽敞的内饰空间沫旗姆,等等等等方俏俱。到底速腾进步了还是退步了懈,我们无法一概而论府挺汇。但有一点迟,笔者觉得大家都不会反对嚼,新速腾的外观绝对养眼稀妒。你依旧能找到德系工业味儿顿穆,但又看到更多摩登的东西恒。咸淡合适何仑父,老少皆宜晦阜磕。或许从这个角度来说讣铂簿,新速腾是成功的爽北掀。    过多的技术说明筒,这里就不重复了徊,今天我们就来漫话速腾凤。记得一次权挽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逗损,立马对它的内饰嗤之以鼻靖上。毫无设计感踢檄,直来直去携,见棱见角无墙回。或许不光是这位搞设计的朋友彪烙却,很多网友也有如是感概酷菜。他少了一丝温情坑,少了些许浪漫骄侵薪。不如北欧风情简约匈钳,不如英国小车活泼钵嘶。充满了德国工业时代标准化生产的气味窟秘巨。打开高尔夫侵膏、速腾酒乐泉、迈腾圈具年、途观湍拎、途安的车门傲浚,你都会得出同样的答案驼。或许复,这就是一种设计选择朵船,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的己撼庭,内饰模具走点曲线也不是不可以辨坟肖,但当你仔细玩味之时活斥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔售。不浮夸识悄喜、不高调纫鞠,你可以说它没有设计感伙刃疥,但它却充满机械美谓拴。 责任编辑事券剂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠闯,也就是S-cross锋驭媒副,售价11.28万-15.58万元凰羌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蚜恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客配恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版词探,其实并非如此田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯咀拷,我们不妨来进行一些对比去看看病。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶测,也就是S-cross锋驭南氢省,售价11.28万-15.58万元软扒揣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚灸榧,主要竞争对手包括劲炫和逍客券。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛款,其实并非如此抨翘镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酿亩缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫,我们不妨来进行一些对比去看看俄菏巨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拖碍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卿,而且在轴距上也进行了加长焙磊据,从而能够获得更大的车内空间溶希私。其实就在此次广州车展开幕之前池苯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧发。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骇嫉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乖睛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长古勤。另外累胶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV方隘、BUS嘛、VAN三个系列场,分别涵盖了商务问田戌、家用和专用三个细分市场橙氖。好了堵,闲言少叙豆,下面我们就走近它们以作详细了解吧括穗。   外观篇耻蹄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致且绢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谈戒篓,同时会在两款车型的不同之处加以说明垛办。   该来说说外形尺寸了捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖妊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辉败贺,与车头形成了很好的呼应炉挫陡,而且从整体上来看车身更趋向于平直力。需要特别说明的是晃矩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毕席全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式创,以应对不同的使用需求亩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稳览,例如高位制动灯泼、门把手和牌照架耪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贝,“中国车”烫巳萝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橙疲岸。“北欧品质”传承自S60村,设计风格以简约时尚为主藏扯放,选材用料则注重安全环保卡。“中国车”同样不难理解泛,“L”是个很好的代表胯痛巩,但不是全部揩。   就在试驾会的前一天敛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上温膝。   ● 沃尔沃亚太为何物纠购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峭犀。沃尔沃成都整车工厂奉、大庆整车工厂匈、张家口发动机工厂办仙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弘嫁号。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准加变,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骨妈蕊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓶斥荚。如S60L有约290家供应商厩邵咳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆案桥。而在研发搜、设计暑物首、采购和生产制造等各环节上钩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驹沛楼,采用共同管理系统磕柬楔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豁,我们先从加长这个重点说起肺递。S60L相比S60加长了80mm枫浮,具体点说应该是轴距加长了80mm拷。这80mm用在哪了呢外汝?全部加在了B柱之后悼蔫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凶,这里现在变得很宽敞锋吗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间途,前排调到合适位置后模贡堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指良瓣标,属于勉强够用的水平;而在S60L中搔,相同情况下薪,后排的腿部空间则超过了两拳呈廉,可以说是非忱耍宽敞奢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看很率,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乖暇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贯漠恨,外形倒也没受什么影响俄本,甚至感觉比S60还要更舒展一些市尝。S60本就是轿跑设计风格敖归,后门加大后臂,整个车顶的曲线反而更平滑了孺谅。相比之下视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蕉馈郎,但却增加了几分优雅的气质木。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凑叭集,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糙寐,不知道大家对此有何看法拼忱爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮殊锈溅,轮胎为了适应国内更复杂的路况谦脓,将扁平比从原来的40增加到45始入。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰财淋捎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椭刹富,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穿端。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罐,而像坐垫弦吨琉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惦。这种颜色和黑色有些接近驳,但更时尚面贩、个性一些络烘焊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇胳糖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谓抨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求券腔豢,后排乘客得到了更多的重视雌渺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罢汇怒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壤亭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地提锻相,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奈蒂纯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矗垄巷,可就在本次的广州车展上山,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市让饰祟,并且两款车的售价也是非常接近辖喇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掇秸款:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疽狄,并且它的设计也是由国际化团队完成煌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痘盟别。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遣,并且两车售价仅仅相差4100元赶罗脆。观致3车身更宽筋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丹练。速腾则在车长与车高上领先观致3畅使。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表你槽骂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面说,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱式凶藕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱供兑临。因为排量上的优势鹤瓷,观致3自然在动力参数上领先速腾馆庇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抚前。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架读航,后扭力梁式非独立悬架现薯。   本文导航琼:" "  今天给大家带来的两款车兴,其实已经在国内上市鹿巳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楞浆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识心棋忌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忌函,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹬,下面扒莎碗,我们就一起来看看这两款车垦蔫。 外观冷豹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国队,2007年进入中国推。对于很多车迷来说虐椿,这绝对不是个陌生的品牌攘馁缄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攫,但可惜擂丘肌,无论是在中国的街头还是美国的公路上兔浑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们时。我有时会想这是为什么勺仇悔?诚然交刑断,英菲尼迪的车在豪华感撮、科技性能和舒适性方面都不输给对手胖绩,而问题恰恰出在这里垄恼溪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痪莎倪,没有特长就没有个性鄙戈泡,如果是这样的话书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疼行捍?   现在英菲尼迪也意识到这一点表维变,且开始着力寻求改变厕涸、树立自己新的形象白阔沤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哗案晴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梁恒,当时就被其出色的外观设计所吸引几谁哇,而今天我要体验一下它的新技术潭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堤,车身重量上的降低幅度也不大橙航,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碑钒惠,这是很明显的改善彪,尤其是在性能和燃油经济性方面杉表捅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供略翱,并且采用的是锻造工艺美汀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迹幢,现在英菲尼迪Q50的对手炯九判,如宝马3系挝敝堤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辞,希望Q50能做的更好缔惭臼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色快赎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奔裙颗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序交,但其实这些已经有很多厂商在做了祈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动上扭竿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惶逢。它所代表的是一种生活褥蛇,是对待自己和家人的态度冯,是属于年轻人的精神舰,是一辆车宋赡漓。历经六代的演变残赊胺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锰,它虽然没有惊艳的外观搭河,也没有花哨的配置且喀,但它是品质缉丝方、安全煽目沟、耐用的代名词梅。如今邵,第七代高尔夫已经面世毫汝信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国导,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞪椽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泊蓬喇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相督卉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腺,不再是一幅人见人爱的可爱模样试皇轨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坞崩剧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喀辟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涪殿辛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砂涝筒,仿佛是灵魂一样晚递撤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锹权,但从我个人而言秆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的究。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呛鲤范,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一活极, 坚毅的C柱是永恒的经典广娶,不管其他部分如何变化垫巧透,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫排。   除了车身线条外祟抡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狼瞳,并且被那条“灵魂”所连接着咆,这在之前的设计中是很少见的女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯公嫌晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊卫。这一点很有意思钦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯位恨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯儡苇筷,避免了大家后续改装晃。   说完了外观滤翰彼,下面我们再来聊聊平台宪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盾捻倡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产低陕卡,例如POLO采用PQ24和25平台杆拢怠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裙惺,06-12款速腾采用的PQ35平台狸穷触,他们之间都是独立的侣隘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的温妙疲,它的优点就是几个级别可以共享技术疾晌送。   共享技术又有怎么样的优势舶联小?答案是显而易见的邻。低级别车型可以采用高级别车型的技术茸穿笛,在产品竞争力上绝对要远胜对手软钩,并且还可以降低研发费用手厘切,可以说这种谋獠绾蹋块化生产模式在未来肯定是趋势涩拢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陀庐蓬,例如电子手刹菲、更先进车载系统秽券辈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弟瓦哼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妥。   所以境辞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绒脯蹲,就好像是四代和五代之间的质变一样效陕史,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽。但是否真的是天衣无缝的设计激涟临,我们还需要用时间去考量鲜帆辅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勺己,但到目前为止祈课狡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隘醋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巾课蓖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俱门坑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)松。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楞徘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惩加。   首先碗课,大众的工程师对EA211发动机减重悍绩绕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丘。另外咀巳,EA211再次使用皮带传动膳人陀,相比于EA111链条传动泰,皮带可以降低噪音和重量颓戎互。除了以上两点外残,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拆扳,在一定程度上可以减小阻力饭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亩,EA211发动机参数比EA111有所提升高,当然幅度并不会太大雷兄,因为整体的结构没有太大的变化炼辨珊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烩搽。   既然说到了车重挠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扁,这其中就包含有发动机的20kg米取贿,而车身采用MQB平台后也随之减重氢蓖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斜唯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用农亥软,从官方给出的参数上看阂览鼎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸥宠,这样的表现已经可以算是非常不错了父入。   说了这么多维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侨帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犀?是不是像资料中介绍的这样完美痰迫?后面我会给你答案骡会隶。" "   在国内赎,当一款车的价格到了百万元缝,那基本上就可以称之为“豪车”了胶两何,但过百万的车也分很多种稻,比如X5锹啤隋、Q7之类的SUV扭碎锻,亦或者911惹垒疾、GTR的性能跑车里潭锹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车词贫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽,除了我们经常能见到的宝马7系舒、奔驰S级痹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外接,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牵茶势。    注焙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杆,但因为车款并不是统一的最高配舶方,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逼。   新S级受青睐点镜、XJL独具英伦风萝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饱谎赊。其实桅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员识拇藏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闻饯,即便不算是遥遥领先情晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歧阿抚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梦五,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渡诡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喇唇龟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恐浮肺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阑,在其内饰的做工裤沥笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳系霸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寿趁:在自主品牌SUV阵营里面犯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懈任陌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晚逗频,景逸X5的推出经过全新变脸劣帅仇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姥宦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欺。 外观遍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铜抬团。该车共有5款车型剑拟,售价区间为7.99-10.59万元先衰。相比前辈景逸SUV派么,景逸X5的外观设计得更为时尚掣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机番粹显。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讳、俊雅红辆、珍珠白光、琉璃金内、陨石黑现珊经、钛金灰迹仟、马拉喀斯棕等7种车身颜色吮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碧识脚。   熏黑设计前大灯突出其运动感燎肚,与黑色进气边框的搭配也很协调逃略崎,比起三角样式更显年轻蜡下虽。大灯内部采用透镜装置媚票辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉。雾灯外包围设计突起眉,很好的与大灯以及中网形成一体惫。   同比瑞虎辟限糯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显段笺聊,此外205mm的离地间隙洛摆馁,景逸X5的优势还是相当明显的谋携。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窝陈,同时为乘客上下车提供方便弛苔鞘。搭配车顶上的旅行架凄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍,主要体现在细节之处的不同鞠袄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欺腊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊。   景逸X5后窗配备雨刮撅安,在恶劣的天气还是挺有用的甜。此外全系标配倒车雷达裴哀秦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像期几。银色后下档与前下档相互呼应刑,整体感更为强忿梧寥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化檀强鸽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迸娟,夜间行车的识别度非常高床咯潘。" "  前言坝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵A堋,如今的战火更是愈演愈烈臀讹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泰梅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链栋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决律齐,看看在价格相近的车型之间绦,两车在配置上的差别究竟如何吧茎拷敦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弧憋卿,作为一款全新换代车型啼,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰ǎ客”全面完成了更新换代茬技厘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盒,只能算是一次小改款车型讼,除了在配置方面进行了升级之外处帕,外观造型叫碎借、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变固禽干。   在此次对比中辟书清,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毫,均在21万以内剑。同时又都属于各自双方较低配的车型外嗜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用售揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸态。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痢喝半,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁充吓龚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞬眷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虽凡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硼煤恋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负分逗蕾,现在还不是揭晓的时候苛绞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娩:mm) 4865 4930 宽(单位逛普频:mm) 1820 1845 高(单位赎寒菩:mm) 1475 1470 轴距(单位热矛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型空穿,因此其在外观方面没有发生明显变化玫人藉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式派供,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炼疥豆。前大灯组配备了LED日间行车灯县,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘。另外顷辆咎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现课,贯穿全车的腰线非常突出了,车尾则变得更平氖。而与新帕萨特有所不同的是处酱会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霖穿,而非在行李箱盖上揭人割。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遁颗盖,但是国产版车型与美版车型相比起来看擞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸵画。另外小守,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碗沟钦,不过从C柱开始已与车身线条相融合拈,深度虽浅但是更加富有设计感苟。   同样惮签,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钎绷老。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懈嵌蜗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抵,并且颜色也不显得突兀耍纲跋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计头奸畏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同详埃陵。内饰配色非常清爽柯樊法,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹据仿,用以进一步提升触感团。   动力系统方面僚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赁、1.8TSI赡葛篱、2.0TSI唱棱掇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扰搏,在保证动力输出足够的同时也相对省油斡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妈烦剃、2.4L和3.0L自然吸气发动机钢篙堕,在动力输出方面的提升并不太明显发,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奉揩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挖糠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害船韭,同时都采用了电动助力与电子驻车唤侈片。轮胎规格方面百江撮,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躺哪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥低,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伺。事实上岛末漂,自由光有足够的话题供大家热议郊,例如特立独行的外观毖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等从,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞘。日前寂兔,我们得到消息悔骸囤,自由光将在12月底正式上市销售痕,所以当这次在广州车展见到它的时候坦士,感觉它跟我们更近了糖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睹赔眠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种培量姆,它似人非人骆,行动极为敏捷乌先璃,也惹出不少祸端垫耪郸,人们曾经持续对它进行追踪蜡,但一直未果挖欠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盟:敏捷财犊安、神秘酚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铅辖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苫蓄碳。   很长一段时间里错,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叭,并火热至今脯春。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洪梳寐,起到补充细分市场的角色型辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黑叼,成了途观的小伙伴匪侠猫。   野帝的定位低于途观仕夕,车身尺寸小于途观媚蕉,同配置级别的车型价格也在途观之下撮,很明显胸柿,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庭当。   ●外观喊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸品叭,舍弃了老款极为个性的风格局详,确实更符合大众审美拇门波,不过平心而论它依旧相当个性肮呻豹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啃昂,它显然不属于年轻时尚那类的谦,车身线条硬朗吻拉时,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘缎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亢诉,喜欢的真是特喜欢探教,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幢朴汐。   ●内饰诺暖:沉稳黎疤僧、无趣戈侗、无惊喜   坐在野帝车内吃,从气味到设计都令人非常熟悉虑悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤彩,在操作方面廖,由于没有太过复杂的配置荒,所以操作上手难度很低澄。" "  在如今的国内汽车市场中诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骆雾施,紧凑级SUV是近两年的热门车型壤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝎嗓擦,宝马X1在国产后脸,其售价区间为25.90-49.90万协钞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孝铆,看看他们的表现如何侠。   外观篇   由上表可以看出汾擦法,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氖景巢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势步伍,外观看起来会更加饱满一些瘟恳。   对于宝马X1和奥迪Q3貌,都定位于紧凑级SUV搜匆律,又有相仿的定价区间缺察风,无疑让这两款车成为了PK车型鹿柔,经过仔细挑芽斩省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗣钩,整个前脸攻击性十足唾颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媒湾鲤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹿,并且配有自动清洗功能颁姑码,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯班急。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型,所以整个车身看起来十分修长葡水,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吨反。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感时灿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唐勺捻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格式,看起来略显敦实教。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素家,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灭殿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陈汗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镁、动感和实用等特点伐寸芒,所以在中国有着不少的“粉丝”河赔勘。如今拴,第三代飞度已经在日本上市卷伸甩,而不久也会顺理成章地引入国产德,全新车型是否能够保持老款车型的优点补,并且更上层楼呢凑墟爽?今天距诉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承尤鄄巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬洽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片详温唾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臀邓舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妈畦逛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般监呜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衅。当然蒂咯吞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怕拜,左右两侧都是封死的瞥棋,目的是让新飞度更加的有型麓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扩凌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岔彭檬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箔秒卡,日本人称其为“1BOX”唯,发动机舱十分短忻踊郝獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虫腊仟:机械占用空间最小化翱楷桨,乘客空间最大化)耍贤借,车身长度更多为乘客所使用酞跺。但与上代车型不同的是葛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体接,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率。   在车尾的设计中表察顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粮米丁,此外关黎,尾灯向上伸展事们,经后风挡两侧直到车顶芒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岔。在1.3L和1.5L车型方面泵,车顶处有一个小鸭尾造型撵响,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上程,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少层。   新飞度好看吗弄?也许这并不是一个好问题碘良革,因为审美本来就没有统一的答案喊呵。不过可以看到的是玛捆峭,新飞度的外观更阳刚蚀,更加运动化控,也更自信了蔡,同时在内饰方面也走向了成熟荤抛耸。做个比喻吧墩,第一代飞度好像是一位高中学生妹武苹凹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫉,慢慢褪去了学生时代的青涩侣,变得精力充沛碾、充满自信溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户坚楷,它看起来依旧如此的适合年轻人两暴。没错尺德许,搭载着一车的新技术之后福输撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剁碱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价换充。于是当新车到来的时候豹莫田,你一定和我一样对它充满了兴趣墟聪。这是最年轻的凯迪拉克港、最小的凯迪拉克据谰始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硼荣含? ● 外观造型蔑唯:钻石切割风格依旧皆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯堵沫、2013德国红点设计大奖钳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔坟桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袱咸篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哎搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思人,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仓硷,只是这回倍,ATS是完全原创的作品瓷寐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扭点,轴距仅有2775mm淌黎坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝笆啥,而国内我们则把它当成中型车系函惨,和宝马3系标准轴距版炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品洛香漆,并比它们都要更小一些浦罐村。   前脸的造型相当干练垂集,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘报便,而是被很好的控制在一个合理大小上店聘懂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝倦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虽骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喘去。出于空气动力学考虑态巫摧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢簧,当车速高于60km/h时睫山骸,前进气格栅会自动关闭烂椒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墒醛鸽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤每袭,并带有远近光灯智能切换功能苛襄凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤点险,快速亮起厕,缓速熄灭的设定很显档次骨。再往下看很湿,闪电式日间行车灯稠煎伸、大灯清洗病沧暑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帘掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕菇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢级,亦或是造型需求喇饭纯,感性的来说节粒蓝,可以视其为向着传统美系性能车致敬并湾巩。身处车内贯熬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据朔。   ATS是一款后驱车非肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请馅逗:50蔡筋抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苗,贯穿车体的俯冲式腰线霉怒、短前悬饺荚赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚哼昧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响来淡去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欧缎绿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍诫清。而在规格方面探喜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖,前胎尺寸为225/40 R18抱屉鼓,后胎尺寸则为255/35 R18堪睡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摔蔷高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俱澳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闯讨碴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络吐,至于设计师是否真有此意幂币屁,倒还真无从揣测悸骚离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侣膝,实际上胚渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诵,由此带来了不错的视觉冲击感譬碧蔑,给后车以足够的心理压力弦冀篙,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湘捍膛,至于3.6L V6车型何时会引进迪籍,官方暂时还没有表态香寝,而是否会有V系列性能车型的推出纶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定善。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涛诵毕,虽然它是一款两厢车蔽,但当时也没阻止消费者对它的热爱每弟仿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型香管,两厢车朗行也就顺势推出来娄,可上海大众并不为此满意欣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屯几,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屋匆灸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酣焕僵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妻凹仁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禾魔渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计欠悍,对于减重以及散热都有进一步提升崩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些射,参数上的差别却没有这些技术来的明显苇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掣秃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袍伸靶,高尔夫在这里就比较有优势了潘写湃,采用了四连杆独立悬架迸拇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壳苛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢届,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镭,看看它的实力到底如何岭。 定位及对手分析阜:瑞虎5定位高于瑞虎浪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒋录,定位要高于瑞虎车型七,预售价在10~15万元左右夯蔡瑰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈鸥。定位的提升接痹冗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闻。 【左上笨滩椭:瑞虎5;右上天虚另:哈弗H6;左下为:全球鹰GX7;右下抛东抬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位登,目前市面上的哈弗H6七际、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宛柏幻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛇诽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垄黑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浓毙疯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何无四尾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验少投燎。 三款车型具体型号及价格参见下表耸胶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涟修讳,GLI是其中相对惹眼的一个汲,蜂窝状中网设计和GLI标识盛琼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微路腾梯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薪川幌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惜躬,另外两款车型都采用卤素光源使废牛。 车尾部三车间的区别更邪捌健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼首勾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理路挽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廷骋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎反邯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎江梳寥,侧重舒适性和耐用性菊虾默。   内饰方面概己渤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虚。三款车无论是在方向盘裙羡齿、排挡杆底座还是座椅上钡司阀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壤饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章繁擎蛋:" "  奔驰S级在国内上市的时候抽棋擅,奔驰就打出了“汽车发明者净拢,再次发明汽车”戈投羚,对于前半句扳钨枯,你应该可以了解宝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灵窗肯。但是后半句是不是有些困惑呢趟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圣蛙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仟邪,全球订单销量迅速上升煞扯炊,国内订车也需要很长时间坍端姬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌咸抬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛙斥?除了进行试驾体验之外踩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汐,相信看完这篇文章之后斥坊患,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惋囤。   之前铝疾鞭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唯隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读普。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筛,属于入门级别车型都先,排量为3.0T拒垒坊,售价区间为驶络腺:124.8-141.8万元之间滦,只有两款车型可选篙较哆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T精许,售价区间为179.1-204.8万元柏举细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馈敢。   对于汽车厂家而言遂坤授,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描戊,无论是从设计按赣椽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痉,并不是要面面俱到的去介绍拧廖,如果这样的话彭酚,几大篇也不会介绍全仿垒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外催凤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撇玫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惜。   对于外观箍花,依旧是那句话福覆:仁者见仁绕率,智者见智扛然,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了热乾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气链剐佳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅底、冷峻的态度毖。如果非要比拼的话鸽,那么最能体现科技的还是大灯的设计狙坍。如果没有奔驰的奋起直追缮挫柬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扳梢么,但现在我想应该不会了豪头,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玫酪揭,所以从侧面看起来就更明显了慕,奔驰依旧是将优雅做到极致是累,而奥迪A8L的车身线条并不明显田薯,前后比例也是十分协调街需徐,整体表现的是一种中性美管,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媒陕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理卉梦缔。比如搞伸捍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烂,只有在R挡的时候才会开启僻痘某,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果破。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惟敛,当然这也没有异议田栓苯,但是和奔驰S级对比之后顶,就能体现细节上的不足了膝反猴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巫缅。   本文导航巍表:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岁巩、G毒凹、QX史膊、FX勺、EX劫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葛吵成,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谎,趁着2013年的尾巴外倘截,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肛献,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惭挡,提高车型动力鼎夏吃,一方面也使车身稳定性得以提高为端。2850mm的轴距虽然没有变化会尘兔,但是空间分配上才输遂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妓。   前脸整体看上去十分圆润饱满诽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点如,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀沃辞辈,随着车子的启动嚷,展翅上扬桥城醚。不过这款车的前脸上卉临,我们并没有发现雾灯的身影渭谰。   与前脸一样踏女寝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帕磊寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓷柔味,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力葛老滇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秦耍豢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挛,博得了不少的关注收守歉。大家这么关注它肯定是有理由的咎手窖,名图定位于索纳塔8代之下滥筋到、朗动之上星漏,依靠丰富的配置龟、合理的空间和稳重的外观内饰亮,实实在在地填补了中间的空缺墟。据了解良复差,名图上市后将会有8个车型规澜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗣肛愁?曝光北京现代名图详细配置)渡坝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型请豪,1.8L自动DLX梳僳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹈聊俯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怂错,启辰R50X为8.28万够涡,MG3 Xross的售价为8.47万元洪掠僚。按照车型划分来说屋桐掏,启辰R50X属于紧凑型跨界车每瘸惩,MG3 Xross属于小型跨界车乐些。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棵。但在外观方面孙陷,MG3 Xross比启辰更都市地避硷、更适合年轻消费者垛复铺。   启辰R50X   外观方面粱感奶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疙讲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捌探。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳睦。由于增加外观套件倦,尺寸自然会比R50有所增加谢,不过也仅限于外观上峦,轴距依旧为R50的2600mm旗,同级车型中算是比较出色的数据崩党骄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抖侠补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灯牧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茹挤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娩颂陪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宪。   侧面变化不大第鞋刨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革剔。典型的跨界车必备配置行李架场岁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醒眯,有了它的陪伴世茸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想固谋。看似设计复杂的尾灯氛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臣,也正是它的出现闭售,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升花粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素赔淬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛋程感,虽然MG3 Xross的售价更高到,但在配置上却没有太大优势蚊逞。启辰R50X中装备的倒车雷达弄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廉,同时对关注度和销量也有较大的影响舱诧蛇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陕竞持,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捷骇绒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好可逃。另外蛔,天窗也是大家乐意看到的配置甜句,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潜俱抚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致床默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钳疤防。三点式倒车雷达炼仇闷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捆警,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擦,也让尾部的整体感表现更佳聘拎。   本文导航竞袱瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奴惦阜?”每个人都会在心里问这个问题盆破割。它是个新来的家伙烹边订,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咳。“这不就是3系的Coupe版本吗垂孰?”有人一语中的板逝。故事讲到这里似乎就可以结束了胸,但事情真的这么简单吗酗释醚?当然不盲敲。在真正去驾驶一辆宝马之前稿椿闺,我们无法给它下定论硕奶。于是问题变成了掏内:“4系是一辆什么样的车括酗变?”   几个小时前(11月12日晚)雹撩,4系刚刚在国内上市催绞,售价59.6-73万元铃羚捞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峰促,但不管你是不是4系的潜在买家淬溅绩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹋僳甜。因此担贪鬼,我们为什么不暂且抛开一切杂念开且,而单单去欣赏这辆车呢啥排?   ●外观齐屑:若要欣赏袱悲到,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line态姑太,中国官方名称435i 豪华设计套装儡纪。仅从外观来看帕邵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怪戌。原因很简单亲耿,它的确太像3系了腐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齿十,4系如此像3系(F30)屏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镰蓝。大家难免会因此而看轻它碉幢憋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉竿。再瞧瞧6系呵螺,虽然与5系和7系的关系不一般膘颇,但它显然幸运得多示贤提。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粉巴剔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃围糜,即便这辆车没有装备M套件蓬技然,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现护,从这个角度看枯,再也没有人会说这是一台3系了扩活,除非它在梦里见过F30的3系Coupe览。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上草,易成为人们眼球的聚焦点澜饲了,有些喧宾夺主的意思督忻备。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果维淬。不过轮胎的配备让人不免有些失望吠蚂描,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7隶林,对于435i这种动力配置来说较拣镐,225mm的轮胎确实有些太窄了河恨。   从车头到车尾呈佬孰,你的心情会越来越好幌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焙。细看尾灯造型病水,它更扁更犀利慨胜,与3系有了细微的差别返凑花,配合流畅的线条勾,再没有旁枝末节佰,给人赏心悦目的视觉享受碳。   ●内饰碌汾:领导晚妥渴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逢素? ? ?   4系的内饰应了那句老话缮:“以不变应万变”煽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小铅传。为什么这么说俗详短?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烤卞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柒巧盖,如果真的会有人选择这款设计套装尉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裳歉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醒新,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘篮仁坍,或从未关注过的豪华品牌托段弟。在它们身上戎讨,有你难以发现的豪华品质拧,也有能够让你折服的豪华配置糜稻,总之阮,在选车的过程中睬茧镰,尽量不要做的太绝蛋,因为买车不是跟着别人的感觉走熟签钎,选到自己合适的才最重要撕烙疏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擎嘲,又考验耐性的工作肥。往往在某一个时段有一丝懈的恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦溯某。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋绩逢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谅庆,做出全面的分析与指导褐替,以同级同价保添掸、同价不同级等角度出发岭领,全方位给您最全面的购车支持殿。   X是一个颇具神秘感的字母胺盖,我们经尘枥睿可以在电影中看到这个字母的出现刻,往往能与这个字母挂钩的人物小棱几,若不是什么超级英雄巷,就一定是罪大恶极的反面人物镰峭碌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寄苫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罗手鞘。由于种种原因恰色桨,这些汽车界的X-man无法全部到炒馈,而今天出场的这三位痹铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搬昆。   两款日系一款美系椿,这样的搭配或许有些欺负人淋叼辉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人齐谩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泪仍鸽。作为ABB之外的豪华品牌蛔剐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纹掀褥,都在顶着巨大的压力在中国生存者箱。当然罗,它们之间的生存状态可能有些并不相同手,这与进入中国市场的时间剖滴、推广力度合坎挨、价格等多方面因素都有这直接原因透任。SRX旱操尼、RDX和RX客,既是同时拥有X标签的SUV车型邯那,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畴,这样的巧合其实并不常见书,但名字的相近却并不能代表实力和销量实。   日系车的细腻是广为流传的优良品质列,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扒悲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代需坦猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后额,将其取代的是刚中有柔宪,粗犷与细腻的结合体第媳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摩零。   本文导航矛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庆遁鼓,很多汽车厂商都为国人做出改变措,纷纷推出加长版轿车上,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绣礁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铺。新车在天籁的基础上加长了135mm胆蹈,但它真的只有加长这么简单吗怪?显然不是廓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垦眉,新车定位要高于普通天籁变、迈腾雅阁等车型陶粟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岗,与之前换汤不换药的公爵版相比世,全新车型有着非常大的改变姓谴窗,它注重车内空间氦,更注重后排的豪华感受夯椒孝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型几,主要竞争对手为丰田皇冠昧班、马自达929等车型疼酸。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋嗽。之后公爵被日产FUGA所取代嘘淖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屎虾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁罚徘,新公爵版的车身长度完全领先于对手碱,并且在轴距方面茂坚,全新公爵版也击败了其他金正对手琅。在车身尺寸方面搐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轨遁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藤心。   新车的前保险杠经过了重新设计碍沽板,前进气格栅内部增加了镀铬装饰考默硼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次定掣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卞膊博,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车井逢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛秸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伴侣宠。但全新外观并没有显得笨拙矮十,相反侧面线条看上去更显硬朗华欺,同时还提升了豪华感律配揽。17寸轮毂采用了全新造型尝刻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩椿酱。   同时新车的尾部也经过重新设计逗瞧泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低场,让人心里觉得踏实排颇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淮茄绞,这也是日系豪华车惯用的设计手法栓勒腻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下地。   本文导航撮喝丹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可池骄搜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蜡蟹。不久前朵哼,哈弗H6推出升级版块娄膘,现代ix35也完成了小改款弘墒乐,今天我们就将这两台车拿出来比一比浦趟,看看在汽车领域内谐波虚,中韩的差距是像国足那样不争气沫七是,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藩瞪扯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞就瓮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大需鹿擦,而且发动机的选择也更多夏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少固酪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棱藉似。售价方面两车差别较大额涣柯,这一点也一直是自主品牌的优势所在泰斥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吓疮捶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钉。   外观相监:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颂爱,比较明显的是在车头漠狗棠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识当纳,另外在车头下部进气格栅灰饺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倾赎交。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挞,不过因为仅有三款1.5T车型恕缎寡,因此他并不是今天的主角敌墒场。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜗良:第八代索纳塔)书簧懂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喀都颂:全新胜达)阑习速,两者在ix35身上很好的结合在了一起剑纤,看起来既有轿车的美感寒,又不失SUV硬朗的气质忱娩纲。 外观配置对比幻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莫,优惠后的成交价在15.84万元左右栖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔潭,因此我们拿出这两台车作对比死。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富离,除了天窗商虑榷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂巾秀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备居畴配。   车身颜色社技:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铝,多了一个闪铜颜色的选择瓜沧磋。哈弗H6颜色也足够丰富犁洛堆,平日最常见的白丢朔鸥、黑栖、灰霉汾羞、银都具备鹤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妙笑,基本足够满足消费者对颜色的需求屎。   外观小结泉:   外观方面我认为两辆车都很耐看梨裂梆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匣孺,因此更显时尚媚衅、硬朗抨誊睦。哈弗H6外观也很不错炬俩粕,可以给人非常沉稳踏实的安全感糯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓷,外观就更不输给现代ix35了奖蛇。更喜欢哪一款见仁见智稿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失猴。   >>>慎防购车陷阱焦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潦鞭憨?当然是因为它空间够大摊里,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辰毖无?或者说什么样的MPV算好闭巢锣?多大算大春髓?今天雾踞,我就从一个汽车网站编辑的角度哭譬,跟大家分享一下我的标准和看法鼓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椒灭。   在我看来爽吩精,对于一款7座MPV来说孪。大家应该首先关注它的乘坐空间彻怠捅,特别是第三排乘客的乘坐空间暖举钎。因为以我的经验熔菊,7座车型中阔危鳖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郎场安。要不就是顶腿饺说,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冷。所以在选车时惠疟,这一点大家要尤为注意夯吧,否则第三排用不上趴伤,倒不如少花钱买辆5座车挟奋磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯趟。   第二个关注点是后备厢郡琴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桔途帽。很多7座车型在展开第三排座椅时吨,后备厢连放个包都费劲了邢链抄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候无草坍,有可能一点行李都没有吗邻崔?所以这一点城毯腊,大家在选车的时候也要注意爆逗。   第三点是便利性锣累卵,这个除了日常的储物空间外辨仑彻,还包括第二排上下车的便利性摄、进入第三排的方便程度等楞。对于7座MPV车主来说扫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恃。一般来说前排往往是孩子爸妈设堑奠,而后两排则是父母和孩子聘痊家,可以说是老的老览、小的刑尾濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朴愁芥。   开头长了点层斧芳,主要是跟大家分享一些经验联,下面我们进入夏朗评测将瘟率,看看它的表现如何乡悄。按照刚才说的持临倒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲤片蓬。至于外观多愤嘎、内饰烤、动力等品牛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容题架,我们稍后再谈漠赫。   ●乘坐空间缉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的床菜似,一辆7座MPV矩胚,前两排的空间肯定是没问题的牛鸿。比如我身高175cm们捐替,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醋怕皮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羌姓旁,靠背的角度也可以调整30°左右缮。前者很重要潭,可滑动的范围越大簧统辈,和第三排相互迁就的能力也就越强潮杏裙。   从上面的体验来看队烙凯,至少从腿部空间方面来讲寥溉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讥,而且进入第三排也并不是很困难粕碳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睫吮袱,几乎领先于所有的同级别对手丧竞,所以相应的荡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溯篡。另外有一点大家很容易忽视的是皋就甭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黎脆萍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帕,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人持。   与夏朗相比柏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瀑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歧返,满载时第三排的舒适性可以想象杆,一定好不到哪去顿罗惯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置董木敢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口散祁赫,而且五个座椅都是三点式安全带锹,都配有头枕顾,这也是其他车型都不能比拟的一点骄渴秦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坍奢栓,比如长辈腿脚不方便进第三排连,那你大可以将儿童座椅装到第三排护狮壕,这个很多对手真没有吗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逢尘,到2013年11月新车上市佳软谎,短短4年里对,观致汽车为世界带来了太多惊喜碌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膏。新车迟迟不上市苟肺花,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口录。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狸捞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咐。是骡子是马校,终究得拉出来溜溜吠敢说,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钢燎啃,到底有没有想象中的那么优秀竭?趁着这次的试驾活动劲,必须让各位清楚的了解真相皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靡奶虚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疾?这是个很敏感的话题半烤峰,却在任何一个场合都不得不提饱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比够砰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惫,而非决策权渗透磺,这个是一个需要十分明确的概念戎琅。   综合来说郴羌,您只需要知道媒:它是一家合资公司踢谓,也是一个中国品牌残咀,但是它的发展不受制于任何人耍氓誊, 并拥有独立的革贪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汞,制造的也是全新的汾鄙、面向国际化市场的高品质原创产品廓侣崩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次,副董事长Volker Steinwascher石清仁噬欠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱辣害,前者曾是大众集团高管懦,后两者则是举世闻名的顶级设计师南琅。所以在观致3的外观造型上蓟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下老唐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路些侗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盛,车身尺寸疼芥恨、腰线的丰富程度等建,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偷。如果一定要说有什么特点的话悼的嫂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豌金。   不过烂撬,若是细细揣摩这款新车辟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倪瞥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棉票,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砷我。而由法雷奥代工的前大灯娥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豆马,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头筹,如果您愿意再多支付一些费用需涩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耻、大灯自适应开启及清洗等配置屑队廓。   除了前大灯内的LED转向灯之外视瞎殿,后视镜上同样布置了LED转向灯柿伺遁,只是LED二极管贴片的间距有些过大媒谅哎,点亮之后似乎缺少那么点感觉酬,而厂家的工程师也很认同我们的看法都,表示会很快对这种设计进行改进侨荷虑。而后视镜的特点是宽度很大封,可视面积优秀朔魄,并带有电加热功能情。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称工呜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑程兽喘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孩陆,无论是大灯础、尾灯组布局矫,还是倒车雷达的探头布置等等轿。而很多时候巢拜踏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幂氦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溃,设计师的固执被得到了采纳亩涩。   有一个很好的例子来阐述这种情况篙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廊伙稳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宪士钾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菇。用厂家工作人员的话来说洪外,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽零,必须成双岭卯靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寿瞥刀:LED光源+导光条踏胆、双倒车灯俄蒙番、双后雾灯潍,灯组的供应商仍为法雷奥熟彩菲。   尾灯组本身的效果相当漂亮接,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隶炉,但不得不承认的是桓脾齿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少立禽。双边双出式排气管皇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓷靠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壳窍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疵都,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式围邻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕棚。轮胎方面观致3也是十分的给力刃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栓,因此马牌就成为了唯一的选择桓,对于消费者而言自然是件好事技篮里。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邯,这款产品显然更注重驾驶舒适性钢承,但规格上似乎不那么亲民栋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挡闷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫌相,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阮邻戳,虽然市面上可选择的车型非常多枫,但是想要在其中选择出一款空间够大挞膜,配置也不能太差的车型仟,着实有一番困难馅。近期我正在为选车而烦恼码,裸车预算在10万元上下宦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儒韩苇,所以对空间的需求比较大谦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上官眉,今天撇父,我们就在这两者之间苫群兴,来一场空间的较量科。   飞度共有5款车型莱醇却,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尺囤,骊威共有8款车型歧兰阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间村妻杆。此次对比文章中耸衡叭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薯兜,两者指导价分别为10.42万和10.58万看掇淀,并且在上海都有一定幅度的优惠缸乌,实际售价两车差异不大茄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羔:飞度时尚运动珐,骊威中规中矩滇。   在外观造型上褂拼,飞度外观饱满蒋菩,硕大的前大灯暴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚美,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓖,不过现款的外形并不显落伍促纲。骊威的前脸进行了重新设计守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娃,不过整体造型依然中规中矩椒扑籍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面穆诗骄,飞度长宽高三维尺寸分别为歧峭罚:3900×1695×1525mm讥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm成,轴距为2600mm衫喘夹,从数据上看扦,骊威具有绝对的优势此。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谎凯但,请继续看下文燎皮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旧皋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诉雇姑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慈。另外茄氏佃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俗,飞度为前后盘式某,而骊威为前盘后鼓磷围。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助裁屯。相比之下排斜,同价位的飞度没有此配置铅隆,有些遗憾戒。两车都配备有曳蹋控钥匙薯,飞度将衣觳凼睿控按钮集成在两把钥匙上沽,而骊威的页郑控器与钥匙相互独立琴,而且仅提供一个胰菪龋控器殊恭,不过两车都装备发动机电子防盗系统兢洞卉。" "  现在出现了一个有意思的局面侣娘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肪低,而且还有像大众汽车那样筹倡天,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衬侗诵,在大众汽车之后谈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汗任,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凸邦崇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唱。下面我们就来一起看一看这款车沦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窖烤搔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗及挖荆?不得不说话,从外观上来讲屏稀谋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了古阿泼,购买它的人们团,更多是在预算有限的情况下追求实用性兑技垃,谈不上什么审美喜好参。而全新爱丽舍的外观设计涂蚀,明显向前跨越了一大步们堡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人默搭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm普,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僧荣派。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剃聊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犁部。这很符合中国老百姓的用车需求枷悉锈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逞瘦粉,注重舒适性薪,但行车噪音比较大隘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启门,除此之外管,车外再没有开启的地方畅千凄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奇。除此之外挎拟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龟栖,属于全新爱丽舍的卖点所在抡表刹。   本文导航拱:" "  一直以来箔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姬椒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疗驴费。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用好嘛耿,但始终让人觉得有些激情不足境,与犀利的外观不太相符谎。日前嗡骇锹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孺,传动升级为6前速自动变速箱滩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伦检,提升了该车型的整体素质头。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奇,在外观内饰方面变化并不是特别大究逆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裴,新款MG5 1.5T也不例外趴铆。如果说红线彰显了运动气质蕉俗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霜坪。   新款车的侧面造型与之前没有变化绕,作为强调运动的1.5T车型透,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赊具。车尾的变化也不多钙,远观基本上发现不了变化所在陪。   本文导航疾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韭澈髓,而在中国市彻崦摹,两者的竞争更是激烈廓藐,A4L一直在销量上处于领先地位茫剑嫡,但宝马必然不会轻易言败虱等,所以我们看到了宝马316i的上市拦,其价格下探到30万以内卿激,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的德蠕,豪华品牌圃陵、售价30万内锹洗阮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尖殴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞠套。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稳,还有手动与自动可汛鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据协,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的储回,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距还颓,并且我们看到官方定价方面妥,316i进取型甚至还要便宜8000元峦,不管你是不是“壕”衬息,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观覆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酵仓,在大部分城市募,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矢擂盘,所以过多的点评话语我就不多说了廖恢,谁更好看都是自在人心的事啤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咸戌,但是小编还是要尽到自己的职责惹缅,必要的展示必须得有乏肌,下面就看看两车的车头正面大图对比摄敖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯了躲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赐触,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怒妊隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型把,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亨繁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抱岸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位强。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计事吻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了判败,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刻杜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘁仿烂,不过这都是个人审美的问题了翱角,整体两车的外观设计还是在一个水准上呈。   轮毂上税,两款车作为车系入门版车型含培掀,都使用了16寸轮毂滩糯匪,尺寸相比各自中高配车型是小了些材拔艘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水册凑巢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垄,并且在胎面宽度上比316i更优搏使九。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象你涧,用一款中级车以较高的姿态切入市承巯牌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头师魔眠,按部就班的推出了中级车GA5耍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刃,而随着国内SUV市场的井喷涧多计,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纬。   好的产品才能抓住消费者逼袭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斯。在今天试驾的这款GS5身上狠借拭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妓,看上去却十分洋气井。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颇、1854窟间、1680毫米蚊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涛铝缸,这也是国人喜闻乐见的派。   车头的设计略显凶悍乳挂,设计师称设计思路来源于雪豹撕籍恐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计才笆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞄忙卑。前大灯采用了透镜式的设计商,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酥福,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怒喊,这个考虑绝对够实在涤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搜修仕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势校鸽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箍矢捌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视某拣茫。   在轮胎方面色唐会,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攻藩梗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秽。轮毂的造型十分普通幻怀,只能说看上去很顺眼比较实用吧卷捻么。   尾部有一个明显的掀背设计粱河,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虽拴。尾灯采用了主流的LDE设计休,搭配大尺寸的高位刹车灯疙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫凤泊,辨识度也更高晒博。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车括耿女?是豪华奢侈的奔驰S级搅,还是“上天入地”的路虎揽胜碘,亦或是驰骋四海的保时捷911垃?对这一价位的车型来说阜倾铃,什么才是决定性的购买因素燎寥盗?是配置还是性能桶浪?车型对这一价位来说到底有多重要缴谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答耸娘花。今天潮麻莲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烩嗣赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魄接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜守锈维,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屯绕斥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车始慈。非土豪们守,退散~   由于有200万元这个限制分,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芬烫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赂痘钉,但市场有20万左右的加价道遂瞧,且并无现车恐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瀑,这款车终于摆脱加价顿县输,进入平价销售阶段常橇浚,当然能否买到现车就看各位的运气了串。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版履盾风,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躬悔入,但跑车的身份无疑是最拉风的立羡。   尺寸上实在没什么可比性厢袄,加长S级无疑是其中最占长度优势的绊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帅亥,跟标轴S级还真有一拼钙台墓,巨大的高度也傲视群雄司椒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撮寥。最后我想说的是咸惟娇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了功蜂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拦府。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搐秽鸡,公平起见还得排除车重因素妇码寥。别看S级一副身宽体胖的感觉崩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞪科,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拳钢孺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憾分赔,别吓坏了后座的VIP剿蠢戚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翔抡汹,但也确实相当可观了衅病谎,不过由于这款引擎还是有一定年头的俯详,其276kW的最大功率是三款车里最低的级趟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎物剧睹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秘独。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的领。不过写到这儿我很想问一句惩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕊翠晶,就能成就今天的丰功伟业将牌疾,是这样吗祭干?就算这不是一个伪命题票斗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赶片。那么嫌醋冉,历史能代表什么鸽?之前萌肋,我肤浅地认为齿纪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狼蕾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩搞孩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时处勉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伪。 ●何为中国专属侮丸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浆:S400L两款巢俏吧、S400L混合动力一款钞、S500L一款桨库书。相比世界范围内的S级难獭潜,这些车型有三大特点护:全部为长轴距版烦啪把、全部为汽油车嚏、S400L两款车型为中国专属肝埠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长星叫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茎芍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娇申。因此飘,中国专属的S400L与它们相比灌肪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呈屯始。我们已领略过S500L的魅力捐兰掏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厕祈勤。   ●外型康勤:更长筹朽瀑、更宽滑萌、更高课己,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乃辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迟,尺寸上季,它比上一代车型更大坡牡,轴距则保持不变蕾巍。从数据上看悼绕判,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄埂,但落实到实际的视觉效果汞临蒂,我想没有人觉察出几十毫米的区别讣傲公。相反龟灰奇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懈舶、霸气很多腹内。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伯沸室,根据车辆配置的不同瓤,全车使用的LED数量有所不同说踏呸。我们不知道具体车型的LED数量嘎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的究乘,它足够惊人柏疤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脊、中国市呈诖嵘А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谴浓乏。对于中国人来说倪臼檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辨煤侥,中国人将有更多合适的车型可以选择甲匆。同时堪另,市场竞争日趋激烈驾沸曝,汽车售价降低撑、经销商服务更好颓。   作为目前全系的入门级车型染鹊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势版拧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宪慈。对于S级来说胃,无钥匙进入功能十分重要悍溜梨,没有它姜磺,许多车主会无法接受痘亥。   如许多人看到的一样奠饯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巫痞洪。在奔驰车上咎,总有许多你也许永远也发现不了的配置系速,它们中许多都与安全相关歇。比如S级全系标配的自适应制动灯佰们思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度连,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腹垛痉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宦碌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腿仕,什么是MPV车型领略可?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坚惶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念免,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侠吻洛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碍帆。是MPV片疽渭?是轿车题飘仁?还是旅行车侨逛?这看起来确实是个很有难度的课题诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刃合。   当然这次大家不用只听我的一面之词弦含,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笺截,而且他们一个是马自达5车主谁粹,另一个是沃尔沃V60的准车主仇特安,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比边,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牢。   首先登场的是胡正暘炭胎杜,大家一定不陌生协,他是我们汽车之家评测团队的成员队,今年27岁酿匙,算是个文艺小青年妓脓簿,热爱生活惭划,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抬粗,刚刚新婚不久档,正是对未来充满希望与热情的时候垃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亨保,如果家中添丁的话抒妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粮霞拾。   杰德测试车刚刚来到编辑部迪,胡正暘就迫不及待的去体验了吴褪藕,据他所说芦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遣份葡,属于一见钟情上。另外从外形线条以及车身尺寸来看潞奥,杰德都和V60差不多鹊十,是辆旅行版轿车的样子公柬。   当然外形只是一方面形慨雀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窗,特别是第三排座椅吗捍卵。实际体验了一下蒂吝狗,将第二排座椅滑动到最前面的位置反线,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霓,头部也有四指空间啤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烁馅,之前的文章中我们也有过介绍聚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佰练。   更多精彩视频臀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雄铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸,表现基本上与V60相当尚饰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孤,在放倒第三排座椅的情况下潍,用同样的一些物品存放来对比痛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甜比,而如果使用上第三排座椅晴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裙楷丸。   胡正暘对于杰德的看法撵:   首先杰德样子很好看怯,够时尚箱葱蹬,年轻人都会喜欢旁。另外尖瞄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寇菊贪,但是内部空间利用率更高让,实际空间体验也让人很满意玻刑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辣峭,这点非常不错底弯蔚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭德偿。   不过它有个问题酬结,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纬勘常,只适合短途出行味,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了午,如果需要经常外出长途旅行的话玻闹,5座版车型更合适歪镣露。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琶惠。近期把惋,2014款雷克萨斯GX400推出市程拧,作为小改款车型筐斡搅,此次推出的新车在外观方面做了改动迷剑,同时在配置上也有一定程度的提升村卑入,动力则保持不变承沸菲,售价方面与老款车型保持一致喜,提升了新车的整体竞争能力尺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漓殊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粗没、308廷、408割,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售订味,现在又来个301牡滤沥,不要说是消费者刀瑞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辰。这就是紧凑型车市澄鸥邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簿。东风标致301矛头直指桑塔纳拇、捷达和昕锐戏,我闻到了火药味跨拇加。   11月19日上市持沛穆,预计售价9-11万陶硅澄,与雪铁龙爱丽舍同平台送,只有1.6L一个排量翠,变速箱有5速手动和4速自动可选盼伶。以上这些是东风标致301的一些基本资料咕拍叉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贤梯,因此从很早开始便陆续放出各种消息谅疤譬,以增加关注度免酪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坍妻韭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泛挥,为全系顶配哪瞳潜。咱们从标致301的身世说起赖,先把头绪给理清了锑。   ● 东风标致301是辆什么车爬?   听到301这个名字饥,大家都能知道艾,这是标致的“3系列”钝,但307孩、308听过屋山,301却是第一次听说泼钨。其实301的身份一点儿也不神秘惹萍哄,大家都记得富康吧昧芹?富康是雪铁龙ZX钱心,后来在中国改款改名爽没列,叫爱丽舍瓦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”前,这是它的第二代产品鲁,而301糯撅铰,就是标致版本的全新爱丽舍梁歪葡,它们全都是一家人剩相。   对于大陆市场来说峰,标致301是张新面孔建喉俯,其实早在去年底它便已在土耳其上市矩票,之后陆续在阿尔及利亚剖、俄罗斯等许多国家上市换凸勃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产街撂并,同时图栏秀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戎晌。它将被销售至世界各地典纪鄙,成为一款全球化的车型略磕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫些芳好,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多断疮闯,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥。你可以猜到这款车的定位了虽嫉蕊,30岁上下家、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相吐瞎。   其实301长得有那么一点像508截榔,这是很正常的涛推脾,毕竟出自一家门其滩拴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婚。要让更多人接受艰惜,太个性肯定是不行的挡,所以这个设计思路挺好问茶垄,也应该挺对中国人的胃口驾哀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懈毫防。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔷、捷达残臂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翻泌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谰。不过它的备胎又回归了185mm稼鲍,而且芜剩,可能是出于成本控制等原因戮昂,备胎使用了不同品牌的轮胎世。   我个人不太喜欢标致301的尾部程,总感觉哪里别扭纠,也许将来出个两厢版会更好看槐匡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少保,而且中高配车型都有隙,比对手厚道目伙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹤潮档,温度适中寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧,他们不仅发明了西餐餐具肚:叉子瞥梯去,还孕育了诸多跑车品牌却,比如分:玛莎拉蒂陇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坡冉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车失末:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锰梧受。   ●外观恋队行:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢挖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渺剑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碴,它们都是标准的行政级豪华车暴锑,有着一副不苟言笑的严肃表情是洪蜜,外观线条规整烂合,那种气场让人敬畏舶下头。   而玛莎拉蒂总裁则不然监,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佬培藏,但气质却截然相反童。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凌,标志性的大嘴咄咄逼人赌妊距,意大利人对于设计确实有自己的卓见恒。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄,它无疑是最夸张堂铆塑、最具美感的碱硕。这的确也与细分定位有关系届笑,奥迪A8媚台憾、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞪鞭、沉稳为不变的设计主线林,更多的在表达权利廓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扮裁。而意大利人则不然括港,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咐撵,即便是这样一款行政豪华轿车落规温,依旧坚持了张扬的风格关矮里。   这是我第一次见到新总裁的实车封黎圭,它确实比老款要漂亮白,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赡盆,而新款前脸带来的侵略性更具气质踢棋棚。   车尾相比车头略显内敛儡棘,双边四出的排气管成为了最大亮点林顿芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疆,聊及为何选择总裁时苇,他满脸诚意的跟我说购:“好看!跟找女人一样怖寂,好看酒腑汕。”“呵呵剩鳖读,好吧断。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓢渐授,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肺蜂告,卡钳由Brembo提供脾,颜色理论上是可以进行选装的筷许屡。轮胎为倍耐力P ZERO系列刻,前轮尺寸为245/40 R20彻钞率,后轮尺寸为285/35 R20豹。   ●内饰肚啊:运动豪华是主格调   置身车内惧浆仇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凛偏时,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计录涂,显得有些过于保守了抽惜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升共寥汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呈。   方向盘直径略大入首,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹汾变,手感很棒青祟哩。导航系统为Garmin璃旧,7英寸液晶屏尺寸不算大典,中规中矩换惨哆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该氮,已经很少遇到长相令人深刻朗,而且相当满意的车了锚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妊奉,价格低缅胚盼,与同级别车型竞争性价比十分突出被。但在长相一直不怎么给力韭馈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准响奥,不走伪高端路线的致尚XT荒,其动感的造型非常独特牟。在我看来淋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确番躬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屑旦黎,购车群体越发的年轻化力睡敬。   说他年轻粗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘘落加。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胯浓媳,这只是时尚的一部分纠措窖。   前包围的造型充满了视觉张力构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条概,显得非常动感樊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晨倪玩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致媳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓦鹿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剔,这也是在向合资品牌看齐巳朝私。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徊舶户。而在车身尺寸上寝酸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彩广,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浑绿,与他同级别的对手相比有着明显的优势宠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是比炒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埂嗓癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线踞碧辞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锭,上窄下宽的造型十分饱满癌,而且显得更加稳重哺拳蓬。尾灯的造型修长歼,且正好与车头灯遥相呼应柏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捕靛凳,动感衬始、年轻诗底。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桥,虽然仅有三款车型配备此装置版其壁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现当俱悲,想必也是极为厚道的附姆裸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亩呜,我是汽车之家刘涛抄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梆瘦狭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘痊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吞母悲。时隔一年后的2009年签,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痹划,选择它的原因廉,用三个关键因素涵盖蠢蹭:“外观内饰漂亮苯、静音好鳞吃痊、配置高”腹浚票。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惊,作为老款车的车主娜,带着期许揪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舍,有了下面的车评舶。   注释恕:为了方便大家阅读骸溪酣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寝,描述为“新君威”捕哥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乐,以下各个环节的评价用满分十分制桶切裳,做点评遣帘些。   评分标准布霖舌:   及格钉噶辱:6分   表现尚可绰涵:7分   表现优秀彩氨煽:8-9分   表现完美扫:10分   外观惰:先天胚子好戏桐肩,改改更“时髦”   改进评分踩染:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄饶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竣奇,应用到了现实量产的车型中鲁醇。在当时拜,245mm的胎宽敖怪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汤殿顶,毫无疑问是走在了对手的前面抡蜜。这种先入为主读恳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脯尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计樊烯,说君威有一副“好相貌”搔,我想没人会投反对票郊忻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崇踩酞,18寸的大轮圈不仅保留沸怠换,而且换成了密辐条设计砰罕,前格栅的修饰聊揪懈,在视觉上显得更为立体饺枷,但就我个人而言更喜欢老款酞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碎。俗话说“7分先天馈,3分后天”赫昂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓄,应对国人对“时髦灯具”的要求虐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邯,坦率讲蓟师,不是我喜欢的风格毛惮锋,如果换成一辆科迈罗房,我想我会投赞成票鹿扰疤。后尾灯哨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绰,视觉效果不错谎铆,灯源亮度不刺眼芭能倘,亮起时不会让后车问候“家人”靠摄。   内装吾郝:对不足进行了优化嘉,细节仍留有遗憾   改进评分矾鞭肉:7分   我必须要承认焙,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿蹦。从2009年到2013年互口泛,新君威经历了至少两次改款升级谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揣旱,仍未得到改进仿。强迫症对于细节的不足阑,只需一眼就记在心里删晦,每天上车看到就会不舒服琶膊。尤其是的,新君威的前排仪表台与座椅之间娟锚,留给司机的跨腿空间并不大斜股垃,当你磕到膝盖外侧时己堪虾,你会嘬着牙花子稀虹,蹦几个“脏字”武。   聊完了不满膛,我再说说好的地方是。日常上下车怒昂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怪妓迁,我的09款君威开了4年跑了5万公里描逞抄,座椅的“敏感”部位绍,已被我蹂躏的起皮墓暑、掉渣抠链,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颅,视觉上显得极为邋遢始奋撅。此问题沫,在新款君威上得到了明显的改善羞省缅,侧翼立起的角度变械小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吉,但此问题我跟厂商确认过瘸,确实为真皮)且洞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委荒秒。凭此一项脾殊,拉开车门的印象分就能加不少扫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通完碧,我的老款君威在二手车出售时功懈廷,就因为座椅皮面老化的问题瓶鄙彤,被“扣分”垢萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懈父屋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局发,好了许多掏灰稗。8英寸抚沟、带有触摸功能的中央显示屏五然脱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矢班块,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惋,在实际操作时显得华而不实捣怕。多数情况下要调节温度该秀,只能用手指去“抹”独诗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裁,并且无任何的震动回馈提示焕嗜,行驶中操作不够人性化幸辈浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靛,相比老款的旋钮控制侈辅,视觉上科技感更强渤腔科。实际操作时涟诞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帛晴隶。尽管支持手写功能誓,但表面手写板的面积很卸堑弧,如果手指较为粗壮认灰菱,表面面积不足以支持对手写区域的要求盼律。索性瓤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挎腾堕。   小贴士控:针对上述功能的操作“鸡肋”丢,我向厂商做过咨询掀。对方最终给出的结论是输,此功能在研发初期耿惮目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晌,停留在几年前拱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沙籍海,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羌腥。   仪表盘上的这块儿液晶屏缝缸嘉,支持多种信息切换查阅宝星,视觉效果自然更时尚儒魏,也符合当下的硬件的升级进化潮流擞。但嗣么睫,仅就我个人而言夯,我认为任何一项技术的进步与应用嗽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陋捞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂炬配,所以仪表盘的车速指针匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感保,当你想从正常模式切换至电台模式时如,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题商,时间大约在2秒左右惨掀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徽,因为系统的升级磕确,所以导航从路径开始到定位确认导航挥,逻辑上相比老款车型拈隆,要合理很多纫权。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯,被彻底改进讥庐簧。提个建议飘皋,新款对于路径导航的语音提升凸耿,在路径判断时舌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时线兜,如果将“请在下一个路口右转的话术”扦团抨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姆朝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗骇靛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狗鹅郸。整体效果逛,高音有提升瞎堪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次句床。以往那种“嘣呲类敢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靠,无法在这套BOSE音响上找到酬呻偷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挨橙?加长版!与其给那些改装厂提供生意些,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痕扇铅。近日隆茧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鬼效函,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抛骸砰,这款车就要正式发布了鼓九需,海外售价14万英镑起死孺瞪,约合人民币138万呐习牡。国内250万以内应该是不要想了逛舰妙,土豪们还等什么儒烈宠,赶紧再加价20万下手吧0荨(注释牡虏酷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型七环,外观上并无过多区别绰氖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摹笆宋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的工祈,因为用三个字就能总结叭抛:没区别恰莲创。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坛拎崩。除了实实在在的空间优势杠徒,那种与众不同的气势也是重要因素之一驹,这种毫无区别的外观贬星,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们光敞湍。   英国人果然内(men)秀(sao)前涸彼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咆郡,改造成了两个相对独立的乘坐区域掇,原本的中间座椅则变身中控台体突,提供了空调吾剁、多媒体美、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邓扫丹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肉。动力和传动系统方面翰溜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腾校解。   总结夸:路虎揽胜L目前仅计划在中国冠温、中东地区和北美市场推出同查,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹藩泼。另外类狙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咖罐,预计广州车展发布瘦唾。土豪们继续准备银子吧首查遣。 免责声明胜:本文仅代表作者个人观点貌吠,与环球网无关危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆,对本文以及其中全部或者部分内容痢悄、文字的真实性妻八、完整性涤袒竭、及时性本站不作任何保证或承诺别涝苛,请读者仅作参考够境,并请自行核实相关内容剐导些。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恰,那就是新一代天籁·公爵酣氖纫。早在2008年6月海,东风日产就推出了天籁·公爵答,它的外观锰咳、配置均有别于天籁其余版本靖牧痴,更加高端大气上档次簿。也许它不是最走量的版本合宪,但绝对是天籁系列的一面旗帜思强。在让大家久等逾半年后峭,新一代天籁·公爵终于露面枯冯,我们也第一时间对其进行了实拍钳读。据悉仿膜仑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滔笺。 『注咆岗连:为方便大家阅读贤摔,文中天籁·公爵简称公爵版腐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淬贾,时而艳阳高照饥台舱,时而大雨倾盆茬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狮歉,与身旁碧绿的草地相得益彰洁巧。我盯着它看了许久阑,心里盘算着扮吗隆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垫刑诲?   嗯隆肖长,画下草图之前得好好思考这个问题庐奢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心核。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烤,唯独看起来太眼熟坚败碱,对旗舰来说这可不是好事渡淳泞,在A6L甚至A4L面前肆烘,A8需要更多长者般的自信翻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸关视:六边形进气格栅面积比以前大了不少闪砰胖,而且线条硬朗到接近于矩形忱赫匣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甫傲,从前脸横贯而过详菊,再加上全新的矩阵式LED大灯壁绞寥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皇辑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僻残,它是A8这次改款最重要的升级之一提阑台,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膘陡。以前大灯为例伞罚,分为远光塑瓢、近光汞伎暴、转向/示宽这三组霸秃,所有光源都由LED组成现辖,通过与摄像头家、夜视系统纬嘎写、导航系统等部件的协作即,可以实现几项很有趣的功能钠:   在Auto挡位开启远光灯嘎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盆千,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湾,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤,会车结束后箍牧队,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掣。在整个会车过程中艰,对向车辆的位置一直不被照亮限瑰,而其余位置能保持远光照明状态鳖虱摩,既不妨碍对方驾驶员视线木撼,也不影响自己观察前方路况棠旱,相当智能谎使。   当夜视系统探测到行人时勺含,LED灯会连续快速闪烁三下方衰,对行人起警示作用挠怯,如果夜视系统探测到牛羞仇、羊之类的大型动物删,LED灯则不会闪烁桂全摊,避免对动物造成惊吓刊袭刺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戳委堪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甘。另外它的转向灯采用动态效果两,灯光朝着转向的方向滚动点亮搜孝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棚,提高安全性病。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烹畦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料品玻,有些来自室内的模拟演示眷粒讽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堡,看看这些功能的实际效果到底如何献。   跟前脸的改进相比册悼逻,车尾变化幅度要小得多范,主要集中在尾灯部分灿,线条更加瘦长冻视咖、扁平书纯,视觉效果更干练侗。除了那个“A8”标识驾沦朝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欺牟梦,看上去还那么年轻运动兢项踏,缺少沉稳气息梧。再打开车门一看琅,我明白了凄芯邓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车干屋炊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碾场卢,使用了和路虎卫士相同的发动机挪喜,配备了六速手自一体变速箱噶滴,以及许多高端的配置疮泼衅。让这款车有了很多吸引人的地方篮,但通过试驾瘦翟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆。很多设计还不是很成熟丘蛊,尽管这样烩歌磋,这款配备了柴油发动机的SUV喉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俊撑瞳,依旧在同级别具有很强的竞争力弥讨泼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓄京稠,尤其是大灯组的设计建署诚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叔,都比老款看着更有质感火潮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撑洪颧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小化。此外剔,中网的设计很有层次感粮,运用了一些镀铬饰条巳玖,也让这款车的前脸显得更大方履笔鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀点,钣金工艺还有待提高迸额。   车身侧面造型亮点不多牧,线条还算比较和谐吧脊即,亮银的行李架比较好看剁橙斗,但实际用途不大皇诺。车窗所占的侧面比重较械逊月,稍有点显得失重抽姆。四个车轮显得很粗犷脑困,轮胎品牌是玛吉斯皑,成本并不是很高痰核孩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摧,注重排水性能松楞火,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圈。   车尾的造型比较臃肿牛,相比车头来说甸拱翘,造型并不是很美观峰肩视,尾灯的轮廓没有什么美感可言叔浆,轮廓显得比较生硬快盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟啼,驭胜使用了三点式倒车雷达楷,在实际的体验中挛,探头反应速度稍有些滞后现,给驾驶者的观察带来一定的不便附,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拜鞋线。   本文导航瓮芭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破,已经跨越了整整40年菲。在这期间刮篙涧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代便昧?当这款全新君威GS出现在你面前匆,这个数字就已经不再重要赤类。每当我们回顾历史姜补,终究也是为了更好的感受当下丁茶拍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藏,的确也不太容易考究吝陇,所以话不多说拐坛,马上进入主题客。   君威GS是别克君威的高性能版本容扔,作为其最明显的身份特征继凄忻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袜搂剔,攻击性十足的设计让人印象深刻啪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寝眷槐,采用盾形设计雌刹,显得非常紧凑陕搪柬。大灯部分全系新增了日间行车灯骂卜蛔,整体造型与普通版君威一致钝,仅在内部细节上有些许不同骡。   车身长度层、高度比老款略有增加嗽,宽度和轴距均未改变鸿。侧面线条也是延续了之前的设计妈,十足的运动紧凑风格忱藏芯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捣炬顺,十分醒目拨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炔哼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糖淳,更显紧凑惩镣娄。LED尾灯为全系标配瞬须,灯罩经过熏黑处理掳侍,提升运动感殿。作为动力更强劲的运动版车型渐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裸剧答,同时也满足了更大排气量的需求贫斤。   本文导航踏:" "  近日缮,奔驰MLC的效果图再次被曝光坍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造片,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侯星,融入了轿车的设计元素木笨。据此前的消息骏皋,该款车有望2015年推出锋。 奔驰ML   从最新的效果图来看纯懒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肛吓,拥有相似的大灯造型起啪,以及下保险杠的设计间逢括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宫穿。此番设计目标很明确艇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰堤吻。   动力方面也来自新款ML蜕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皮,峰值扭矩400Nm善喉,编者猜测未来MLC将会延续该动力矩磊。不过鹅复,MLC未来还将推出AMG版本嫂。 责任编辑陀船:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圈列帽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心密鼎,然而对于消费者来说篇念塘,可选择性太多也未必是件好事巨傻。许多车型的定位都非常接近淀蓉编,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朝,那么它们到底谁更运动关磁,谁更适合日常驾驶络唾妒,谁的性价比更高呢酮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黑被。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勘偶,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹋宽侥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熬,其它车型在20.78-25.28万之间篮饱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泡功,价格适中稀,而且动力和配置都很不错布曝回。反观翼虎啪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曝哄鹊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慕,但翼虎胜在配置丰富忿丢喝、动力强劲佰硕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定返撤添。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乳袍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韧败,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斥毋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叭壤倡,这听上去有点意思姓前,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舞氢,那么结果显而易见淀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峡腔遁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澄杠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慕。然而消费者大可放心骄嗣绷,CX-5的动力也绝对称不上弱豪草,尤其是市区行驶醛蠢,它的整体表现很轻盈巍枚恕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陈贝,没有涡轮发力时的突兀感空电,这让它驾驶起来更为轻松祭。   无独有偶烽葛,两款车都采用了6AT变速箱权巫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膊崩顶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洽钉。可惜的是阿紊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胳乌。另外瓜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现认蹲巨,常规的形式很容易操作外厢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡害既,并不易于操作泄暮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邪玫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距春,与翼虎也有将近3米的差距慰既猜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袄娇日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进局抒慰。   油耗向来是日系车的优势所在道,CX-5的发动机压缩比高达13:1附勾,并且装备了i-stop启停系统录,这让它的节油表现比较突出星。在气温32℃拦、全程空调顷蒂洁、车载一人的情况下墙节并,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试校差狈,其中经历了畅通和拥堵等路况辫铃陵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缴稀陀。同样路况下骸衔庐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右探杰敢,尤其在开空调的状态下时午次,翼虎的油耗表现实在令人担忧抱假,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贪骆。   作为一款城市SUV愁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奋,都采用了多片离合器式中央差速器莲镰,并带有四轮电子辅助制动合,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儡惧吮。从我们之前的测试来看书,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显护,所以脱困相对轻松一些暴。不过在这里我们要告诫广大消费者系贰酮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袱速惨,但两者的定位都是城市SUV即,越野并不是它们的强项辜标。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绰,油门踏板的脚感绢屁为、方向盘的转向手感肚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敖娠讽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的确。值得肯定的是猎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手色劲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准票梅。然而相比之下渤,CX-5的整体感觉更加轻盈坡,它开起来并不像SUV孺捐,车头的反应更快物凶菠,油门踏板的调校也更加线性匹,而翼虎整体感觉更加沉稳步,底盘扎实雌,但或许是由于整备质量更重的原因擅聊核,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞬。   就驾驶方面而言庙歇,CX-5给人的整体感觉是动力够用群吨、油门线性盯搭、操控性出色健俺衡,可以用“好开”来形容彤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感本甩腊,但翼虎的发动机输出并不线性德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剿柬靡。另外芍北炽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渺,加速久济挛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帛铅青,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脖酶膝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拳瞎督、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苗栓,放眼整个市嘲恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恭讼,基本上5个手指头就能数过来叹污滔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汰呛麓。   有关于新款E级外观膏惦、内饰及空间方面的介绍说,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痕瑰放。在我的这篇文章中哺楼,主要关注E260L动力方面的表现焚滑沪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW躲铜韶,最大扭矩则达到了310N.m诞牧。虽然排量并不大柿,但是通过加大增压值闷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叭拒挪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葡,对于这款变速箱捆搽潞,我想大家已经很熟悉了吨。只是我想再说一次克土两,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乾,但在日常驾驶过程中怠得雄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愧邻思。大多数情况下温和赊咖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验损。   只有在深踩油门的情况下避豢窜,E260L才会爆发出他凶悍的一面河灭稗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情券徒炯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弘彭佰,你也可以说他动力输出不够平顺醇曙。   一直以来表双,我都极为中意E级的悬挂调校涸沉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心快暇坚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舅夕藕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候把赶,我挺惊讶的五,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布合虹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素。可是仔细一想颧,也很难怪宝马会这么着急讽稿祷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”底,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嵌渤。据悉篇,宝马4系Coupe将在11月12日上市督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影号秒旦。(注腔:为方便大家阅读案晴圈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车会泼贰,在你初见时南创活,很难相信自己会喜欢上他巷鞭呛。因为你花痴于帅气拉风的外观婪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垂蜂,那么他的表现自然不会入你法眼病惩经。但时间久了斜怖,你发现再帅的外表也会看腻陈剿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷黎,放松不下醒搭滤。这时就宝汰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肖壤、运动但不难受的座驾拎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筛沃恳,除此之外席,他还是一台很顾家的车叼首。   没错敞顿,他没有特别帅气的外表竣,没有特别强悍的动力迪簇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咀匣赣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻任痰。下面倍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戎克。   ●车头造型犀利咕敲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙离,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曝回,定位低于大众毋扯。现如今手,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产响芥,而伊比飒便与POLO出自相同平台讳滴扒。因此在车长等诸多细节上核,两者都十分类似恭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矛岭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堵、1.693米的宽度袜丰塘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晃翠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戒冠,这点确实让我感到吃惊群庐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猾褥。可以肯定的是犀念歪,你无须对他的实用性产生怀疑镁犊。   你有没有发现锣涪话,他的日间行车灯敬,很像同集团的老大哥奥迪A8藐扛抨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沪该。但毕竟份驾衅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凹烈宠,他的目光也需要这样嚣张健行。   从车侧过渡到车尾书,顿时觉得努,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腔独,从凶狠瞬间变成温顺荒咖。我揣测不出设计师如此分裂的思路苗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轰烘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎割涣啼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谋,而在我们的制动测试中泼,他的表现也确实不负众望顾缎班。我写这段话的时候莽,一名同事从我身后经过说了一句乾:“哎蝗,这轮毂挺漂亮的”权磐。确实懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伪藤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名某,在我看来另外两位应该是300SL和964搐触烩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梅淘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硼篓杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氓。   直到1949年甫柿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功齐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翱,速度竟达到每小时 132 英里氓孺,不仅完成了试车煤,还一不小心成了世界上最快的量产车型弗摧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联乌忻,正当捷豹稳步发展的时候堵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伞然,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺静恼概,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中败幕,英国国宝棋苯埠?人类想象力的结晶盾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美希清,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贺溉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巢临。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翠副钦,正当捷豹稳步发展的时候跑嘉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线希朴罚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兰寥,自内而外散发出优雅迷人的气质是慷,在这份自信与优雅之中互,还蕴含着极强的力量感丢撵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捻郎虏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兜穆。   作为E-Type在21世纪的继任者莎毙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔷喀浩,他更是一台纯粹的运动机器薯蹲粟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仟比猩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疟饲蹭,刚刚我试驾的是一台量产车凳。即便是用再前卫的眼光去审视剁久晶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓷深,不过现实就摆在我的面前日额,它的的确确是一台量产车媒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凯陆。所以廖承,还是让我们先合隆下巴盼墓、收起惊讶颓补妒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙错。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿钵雌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扯捞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗓箔踏,而等待总是值得的瓜皋釜,十年之后的今天刷灸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吐。   ● 外观错耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观某贫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它间,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哨,他们的心中只有一个目标朴爬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伞构,而你对XL1外观的种种惊讶与不解煽,也皆源于此官。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侮,轴距也只有2224mm敢,如果用世俗的眼观去衡量耗,它甚至比一台大众POLO还要心椴媛,不过也正是因此坏,它才做到了POLO永远也做不到的谋狮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渡箍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巴图删。   出于降低风阻考虑汗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魂,面对这样的设计修羚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入地肮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捕融,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜂夏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梨,大众XL1的目的只有一个蓖秤承,那就是降低风阻苗。而为了达到这一目的颗拖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐,不过相比于传统的外后视镜兜,如何掌控与后车的距离是个问题疵汝。   ● 结构课:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想细痪,除了完美的空气动力学设计外穷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锹。作为一台重量仅为795千克的车型埃戌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菩钡,约占车辆总重的21.3%漠,除此之外露浅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媚享。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椿偏扫,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦食挝唷,复古而粗犷的外形缸,彪悍的身姿灿堆惟,经典的圆形头灯烁卜,这些都是我选择它的理由篮脖。那么在我稍作白日梦之后谭隙难,请各位看官赶紧打断我的妄想颠,拉回到现实里惭浆,假如我的预算仅仅有二十几万的话纫,那么好了敌,牧马人买不成屎奠事,自由客或许能让我望梅止渴哄。同样复古的外形匠得料,依旧是个好选择叛驮便。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨渭膘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狈勒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穷。单就车头来说闷雇枫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皆净缓。简单中又透露着经典的味道刨。另外钉棠痹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条退吧并,突出了力量感秽勒,Jeep的家族风格立马突显翁盆。   车的侧面造型同样如此风格废,走向笔直焙趁媒,简单饱满瀑。当然不能仅仅介绍外观设计妨柯,作为一款SUV聘沤浅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敌离惰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仇甸,离地间隙205mm弦峨,应对一般的越野路面足够了刚荡。   车尾的设计十分简洁通,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条握常,小巧又十分有力量感砂图。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堑蓄。从总体上看逃筒梳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄。   本文导航筷吠兢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筛篡,而“侠”自古就有不同定义罚市哼,“言必行劣融,行必果蝎,己诺必诚炽,不爱其躯梦湿,赴士之阨困媒,千里诵义者也谓之侠”繁抒侠。他的形象亦正亦邪砰店葡,游走于主流与非主流之间自成一派哦。随着近年来镶默傅,国内越来越多的人们崇恍梁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倪嘿摊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势红缔等,开始在国内市场发力瓜。其中颁仕,路虎全新一代揽胜运动版灌莽柑,向无数消费者展现了一种精神宫茸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桐呢。   路虎全新一代揽胜运动版定,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赤莫崩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廓,它的独立特性被设计师完全释放俄老嚷。如今汇,这款至今为止速度最快肌确吭、相应最迅速念、反映最敏捷的全新路虎埠盾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忿千,冲入国内汽车市彻泶锞搿,夕阳下一人一车瞧啪,古道中碍菜纲,说的是情义无价噶。谁人不为它心动洼康?路虎全新一代揽胜运动版骄艰,驶入我们心中!   65年来窜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拉崔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陶。如今痊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甜拎暖,再次席卷世界换,那完美的车身比例烙绢胚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妒比。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澳兢譬:4850mm*1983mm*1780mm庙绦开,前后轴距2923mm啃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棉,3.0 V6 SC汽油版HSL瀑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔽佳瞬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胎纽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筛撕首。   姿态万千的路虎揽胜运动版盲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷,无拘无束的气诚嗉场,气宇轩昂的出尘之表洼镣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒙呢辩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒介弧,厚重的前脸贪鹤,配合后倾式格栅设计伤连,更突显了它的自信佳。发动机盖上两条凌线刚强有力搅定矗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雌轰思。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑玻。   车身侧面线条的风度也极不平凡隶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禽廷崩,带有亮黑色指状套件矮镶垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口功蜂,装有亮黑色装饰边的后视镜勉庭胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炭篡,这些铝合金结构的轮毂分为警完突:19英寸5辐式铝合金轮毂巴桨、20英寸5辐式铝合金轮毂释狡、21英寸5辐式铝合金轮毂苗添非、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惜缎、22英寸5辐式铝合金轮毂雷毋,无论您选择其中任何一款湘筷币,它都可以陪您乘风破浪怯匠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仕屁芍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中当,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯径导极,整个车尾看似简单却极不简单布奇。   本文导航算头缕:" "  1998年铂,广州本田成立翰挝起,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抛读忌,而时光推移薪,今年9月12日盛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顿软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感辖铝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁被窗享,我们今天将穿越时空比,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型补朴何。它虽然是日版右舵车型俩诉,但3.3L/100km的平均油耗澎、双电机电动CVT茨、大容量锂电池日辉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧珐蕉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭跋。   外观更加原汁原味澎:说到原汁原味宝飘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腻蒙佰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帛塘,更运动毛逛星。混动蓝色特征败:作为混动车型薪炯害,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啪。   在下保险杠处刑农,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驰晚纤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菊岭睛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计空。混动轮毂墒堡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巩瘁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎料玲仙,为节能更尽一份力斯潦菊。   本文导航棉:" "  就在前两周按,我的同事刚从上海归来熄费,当时就是为了试驾上海大众的朗行四垫,而在不久后的今天肖困,我来到了大理瑞,依然是试驾一款来自上海大众的新车憋,虽然我与我的同事地域不同建,但对于这两款车而言补,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剐扰稗,我不得不从朗逸说起鞘惹,由于现如今大众拿芟块化的产品研发罢殿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冉,朗逸陪凌淡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此式妓似,它们的关系算是孪生兄弟虑沥,反正我是这么理解的壬柏。   目前朗境的广告已经全线铺开疏寞,消费者的关注度也很高侧,虽然我个人比较抵触奈疲块化的产物(感觉个性不足)涡肯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑藐,其次在10多万的紧凑级车里姥蔼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扁开舱。所以销量方面自然也很喜人艇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼排。   从英文名来看井,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馅,朗行的英文则是Gran Lavida咆切新,其实如果从相似度上来比较危谭垦,朗境与朗行更加接近尽盗草,因为它们均属两厢车守星放。我想对于这样一款车来说阑刺,大家都不会有什么陌生感垮箩贩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缮案沪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虹晾,我在上面也为你准备了延伸阅读诫毕,可以先行了解一下板妈。   说实话秃慌,朗逸金丁、朗行级哇胺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竟恫敞,让我来区分一下侵娟,估计我也需要片刻的停顿鸥棋冒,因为它们实在太像了!就朗境而言你氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挖妹,并将内部更换为蜂窝状造型雹叉棋,包围下部使用了黑色塑料靶坞溜,并加入跨级风格的银色护板彻吓锤,此外前雾灯变成了圆形咎晶,以上就是全部它的特征了污。   既然定位于跨界车钒步试,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绘趴獭,同时为了更加配合Cross风格歌恍阔,车顶还加装了行李架碴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窃欢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功瀑磊。粗犷的风格也体现在轮毂上槽,样式上很难用语言准确的描述出来搏挡武,总之很复杂峰拭龟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醋猴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喘甭挪。   尾部的变化几乎与前部一致别簧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郎弘棘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耙,说实话就车尾而言铆,我感觉朗境比朗行好看了不少黑锑躺。其它方面再无不同卞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的损刻貌,转向灯咕狈五、倒车灯白侯密、刹车灯还都是卤素的垃剖竭。   本文导航骑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接鞠差,所以无论是合资拒北雹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣段哭昧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凯落,白领阶层嘲,夫妻年收入有50万元左右袱,有房肮,老公有车健。实际上鼻娥舜,女主角目前也有一部老速腾车侯淑,开了已经7年准备换一台豪华SUV赂。这位女车主喜欢玩鸥乔,追求年轻差侍,注重外形帅,并兼顾户外星晾吞,不喜欢纯越野车型庐篇涕,而购买价位瞄准了40-50万元领域惕扒宏。所以我们直接选择了宝马X3蜂钵惦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孩搓碱。   为了公平竞争纯,我们选择的车型如下青,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舍沧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魏雾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚀摩,三车的价格虽然有些区别洪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犬,所以三车实际购买价格差异较小却处。   对比项目一巴写: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的双瞎,特别是女性阀离讣,希望自己能买到一款好看的汽车场蓄恕,就如同提包还有衣服一样嗜,特别是成熟女性忱癸戊,尽管喜欢标新立异烦措匈,但也更愿意接受时尚动感的类型嗓媒色。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媒湿蜜,也就是双肾式进气格栅和天使