这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意价坍,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作苇揩。   二籍臀、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下韩澈弘,根据设定好的距离跟随前车短墙惠,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感擒捕。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时湍,EyeSight也能及时发出警报挤们盗,提醒驾驶员的注意嘿琳。         三汞绅、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时嘲档复,最直观的反应就是双手抓不住方向盘赣混,车子飘忽不定靡多牢,存在极大的安全隐患瓷杉横。EyeSight系统还包含警报与提示功能禽犬蚊,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时堡橡,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力盼壁。   四抡、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历恼昏:在停车场倒车出库时劝,由于紧张或粗心挂错当实乡湍,点火哆轮、挂挡孰、加油起步的一瞬间慨,悲剧就发生了床骏。为此通,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能臂协城。当立体摄像头检测到前方有障碍物时却,就会判断为起步误操作娄强搜,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机袄拼,还会通过控制发动机动力输出池,避免危险的发生门悼。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赋陶蛔:王潮 版权作品方图,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤吕锨,严禁转载滥,违者将被追究法律责任煞顾肃。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日筋疼镶,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸刊,即将上市跺栋慑。作为PSA集团最新的战略车型秒卧穆,SUV天逸拥有诸多过人之处肥吕锤,无论是外观还是内饰董困,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调购伪,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编危劫:王潮 版权作品巩烧脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权童污,严禁转载复,违者将被追究法律责任潭晨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且董犯豢,还有诗和远方的越野检陷。”随着近年来越野文化的盛行捍奴型,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵寄尾烁,享受突破自我旁痢雷、征服险境的快感抄。然而垛悔榷,市面上的大多数越野车都价格不菲鹿,这也使得很多消费者如鲠在喉酱瘫,越野的理想一拖再拖毒坛伎。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾献屋惩,它拥有出色的越野性能聪搐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置青,它就是我们今天的主角—哈弗H9拎寄咸。   作为哈弗旗下级别最高膏策瓜、最硬派的SUV车型难焕,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅世娶俏,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城啃奇,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地撕,接下来就请您跟随我的文章嚷菱,一起来看看H9表现如何吧脊裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编特:杜安迪 版权作品柿郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩鄙,严禁转载琶,违者将被追究法律责任灵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化擅,MPV近年来火了一把袜妒,舒适的驾乘体验是鸵、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势得欠厂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后欢,其欧尚恭、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量溯蓖剧。为了更进一步充申,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蔽,推出了三款1.6L手动版车型峦躬,为自家产品线添砖加瓦饯。   面对着MPV市场的激烈竞争抛,厂家需要不停地提升产品力以维持地位胺冠。因此屠,继1.6L车型以后鬼冒晤,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型恢,新车型最大功率为115千瓦肮,峰值扭矩为225牛米辛,除了在动力上进行了升级关逛,在外观上暇枪,1.5T车型也拥有一些列专属的标识绰,那么就请您跟随我的文章舶,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁:杜安迪 版权作品涕恭吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕,严禁转载阀田熬,违者将被追究法律责任寥返。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型田谩恫,它是一种灵活理、空间倍、操控圈、舒适都较为适中的综合车型料,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拈邻,但是在国内市场却一直不温不火陇孤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治破救,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线特慑,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时施旁,也把目光放在了通过性强的车型上慌晌戈,旅行车在无形之中蹭了个热度从诞加,闷声发大财松粟车。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蛾踢钵,但是因为一直没有进行国产舜香,它一直以进口车的方式进入到国内七奴,这也导致了其价格略微偏高侯。但是这一切问题马上都会迎刃而解娟午渴,因为侗及,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天牟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验花。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺独洼:王潮 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎氓哼,严禁转载小完箍,违者将被追究法律责任溯搭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相忌七恭,让我们看到了自主车企“走高”的决心眉峦乐,如今料摊粉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前甲,基于之前的W02概念车打造悔粕,定位于紧凑SUV市场戏椒羔。和VV7一样曝九晚,新车共推出两种车型牌,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C椽楔母。今天派茨,我们的主角就是顶配版VV5s竿。下面五访,就跟随我们的脚步奋,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样翟涪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉:沈达炜 版权作品卿静,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载习囤,违者将被追究法律责任吨匡歪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇侩虏莫,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蓝,它都是销量王绥傻,但是随着SUV市场的愈发火爆陕诲诡,它的竞争对手也变得越来越强大撬,而它还在原地踏步零纶,而这也导致它不仅摔下了神坛诬瞧,甚至一度跌入深渊轰。而去年夏天巩墙,它终于痛定思痛决心改变啊眷,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV撮,曾经的对手再也无法与其匹敌徽芒,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠冻。今天全圭翅,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI儒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸:王潮 版权作品凛鼎踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉庐回,严禁转载躺,违者将被追究法律责任匈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蟹栖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型骋,可是由于种种原因卑虑怠,它一再回炉打造坦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚辅姓吞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市虽、越野的多功能中大型城市SUV瓮厦骆,它的底盘以奔驰M级为蓝本坪钎弹,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架彻谋锋,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶推端。而今天我们就来到草原馈杀,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何聚皆项。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编希:沈达炜 版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任柔料。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗躺懂斡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列博娩履,是的铆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石摩窖。但是哈弗并不是只有H系列潦邵,它还有一个M系列疥希逗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前量敝迹,也就是2012年上市的哈弗M4姑芒泥,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量惨春家。但是5年过去了新痢懂,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1菲,M系列的故事似乎就告一段落了乘庆崔。就这样M系列在昏暗了几年以后脐,终于在三天前的7月21日蹲,迎来了一位新成员——哈弗M6漠骂不,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来桂,那么作为M系列的最新作品弹,哈弗M6到底表现如何呢彪雹妨?环球网这就带您全国首试哈弗M6你驳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编篓菜:王潮 版权作品扫申肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权平临,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任艇陡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月特,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV测侣,它就是荣威RX5文。同年7月显售,荣威RX5正式上市发售仁。时至今年七月屯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了朽。在这短短的一年期间驶甭彪,荣威RX5的销量已经近20万担,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断盼童,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉鸥宝镶。那么荣威RX5到底有何过人之处呢客裳?答案就在RX5的定义上泌荷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作淖苔,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”统,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中沮归。你一定想问了诲娘嗽,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢滩?今天受,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统息甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阜慰:王潮 版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载畴实浪,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型鸵导,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注膛薯。出色的外形设计以及精良的做工餐蟹坷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻圈,但今天当一台RX5真正摆在我面前时耍芥,带给我的又是另外一番惊喜航玛靡。闲话少叙撂,下面就请您跟随我的文章持墟,一起来全方位感受一下它的实力吧徽徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪:杜安迪 版权作品猫奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权料拔权,严禁转载斜,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "7月11日金褪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市萌哩磁。在江西南昌县小蓝工业园疏席,陆风汽车举办了盛大的新车发布会洪攻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动殴,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力崇畅。 作为一款小型SUV寺单块,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm颅纺,轴距为2560mm测,造型紧凑跺睬,符合年轻人的喜好追求垢房。由于定位非常明确是85后新青年怠,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念尝能,车身线条个性张扬霞街募,极富运动气质慌涣吩。 陆风X2车头处采用X型轮廓惭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计畏雇寇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍垒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体筹身抚,极大的增强了整体感芦。 车身侧面造型紧凑饱满驴芍闹,贯穿式腰线设计旅蓄,锋利无比扯。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果凳,并印刻X2专属标识镰雄伶。此外喉擦刹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架疾,金属银色尤显沉稳大气喘楞。 车尾设计简洁利落起竟,“LAND WIND”字样十分醒目茸,保持了陆风家族一贯的设计风格感舜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应惰得,细节丰富耪驶,凸显其设计感司么。 打开车门吴,车内的整体布局同样令人惊艳胺笔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择许,给人奢华时尚之感径靖分。中控中央区域大面积软质包裹谈,触感极佳伦僻,在细节上采用部门缝线处理腊,彰显专业品质侗腥。运动皮质方向盘籍搔革,配有多媒体切换沃辣、电话接/挂矾、音量调节和定速巡航等按键鲍恫,行车全面兼顾安全和便捷摊。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能猩讳跺,全面支持多媒体娱乐系统微秘、蓝牙电话彼、收音机沙阜、高德导航葡层缓、百度CarLife携抒、车况查询和自定义保养提醒功能苫,满足年轻人的基本驾车需求谦。 对于新手而言光瞪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用努,全系标配高精度雷达报警系统死廉美,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线闺袖,呵护更进一步娶。另外惶畴,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统剂凶,响应更快认萄,工作更灵敏狈菠,大大提升驾驶安全性杉氮。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量扣,用车全程无需掏出钥匙枫,更加方便快捷吮。 陆风X2虽然是款小型SUV钱夸奔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验抄鞍。170cm的体验者坐在前排祥成,头部距车顶有两拳的距离铃。而且主驾驶座椅还支持6向调节撵,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置绘疏。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现杭,座椅还可以完全放倒放平迟,最大纵深高达1650mm兔顷,超越同级别肉恐。 动力方面疚赎并,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机炉凶桥,最大输出功率92kW(125Ps)洽,峰值扭矩160Nm婆掏香。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱韦鸥,作为家用代步车踞,足以满足日常使用管草。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛辱匣肩、轻盈锣夕心,动力输出表现积极惩。驾驶体验中镶妮线,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错澜,并能获得经济的油耗表现惯。高速状态下弟播,陆风X2则更趋向沉稳窟,整体看来符合城市综合路况呐酸,偏向于走舒适的路线媳。 美国天合EPS电子助力转向的配备卯猫娥,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构笺普,使原地转弯更加轻便灵活粹惹。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合触备兢,起到了很好的减震过滤作用疾莲,底盘扎实狄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞统侗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作亭首膊,高颜值弄沙捕、大空间呐、易操控扁两、高性价比握漏斜。透过此次试驾体验看戳,可以看出陆风X2整体表现优秀碉吨赔,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力糖帘。当然杯蛔虫,更多陆风X2的惊喜之处片纳位,还需要你亲自体验颓些潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檄:吴越 版权作品嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦渤据,严禁转载搔谷克,违者将被追究法律责任磕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日退僚贪,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”瓮。借助此次活动揣霸署,不仅可以传播长城数千年的文明历史梧崔赋,还有助于加强人们对长城的保护意识昧彪。在此次发布会后靡,我们有幸试驾了汉腾X7侮饱献,相信很多人和我一样戊儡未,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生市。而接下来即坎,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车逞腻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粪借:沈达炜 版权作品舌介,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔未翠,严禁转载恳,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后慑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨送鼓溶。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将颅,比亚迪宋DM董经煞。宋朝相比秦唐舍,虽然名气和风评不占优势题,但客观来讲顶莆陀,宋朝在国民经济婆路、文化教育捐套、科学创新等方面均处于领先地位仕挖辖,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待称妙。   比亚迪宋家族目前共有三款车型捶惊,分别为汽油版第、电动版和我们今天要试驾的插电混动版绩敢,也就是宋DM季酶锋。宋DM定位于一款紧凑级SUV壤樊活,低于同门师兄唐落波,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员染弹。   那么鹿杭,“542”到底是何物呢禽?傻昂:   初步了解“542”战略以后泰尝衫,我对宋DM的期待更进了一步盒详弯,那么闲话少叙插,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算农泄:杜安迪 版权作品勺漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载虑森寥,违者将被追究法律责任哼葛烤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述扛为,但是近些年琶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着函复陀,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蔬悍。但是有这么一个品牌颧,它不仅是一个只做SUV的品牌藩佛曹,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌沛弗鲜,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗卵娃。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃炒疯仆,自然是需要足够的实力兴,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7赋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:王潮 版权作品窗伐蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇泉辅,严禁转载拜,违者将被追究法律责任杉。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌链淮挠,其旗下车型最大的特点就是操控精准心谭阿、转向轻盈绣惶。而在SUV市场中另囱奉,马自达也同样做到了如此惨瑰,它凭借一款外观运动乌滦、动力强劲吓猩侮、乘坐舒适币设、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵谔嵘恪,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L哥摹吴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史此:王潮 版权作品弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶效,严禁转载世矢舍,违者将被追究法律责任拇溶摔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩长扩平,甚至出现过单月销量破20000的情况炯密惜。在这么一个时间结点步,厂家为了丰富产品线瓷、满足更多元化的顾客需求蠢得,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)并挡蹭。顾名思义栓,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机凑掸钠,相比之前的1.5L发动机更加值得期待短。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择狗?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了忻搐。但今天我们来海滩可不光是为了养眼茨,而是为了另一个重要任务起味烤,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触尽。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport纳滩辑,闲话少叙栋廓,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡膜钦:杜安迪 版权作品艇舶得,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载韧,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日沛快,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊蹋湖边召开篙。本次大会包含了大会开幕式辖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式玫、美轮美奂的文艺演出即色栖、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节苫扫。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会秃、中国汽车报社被剂、中国汽车新闻工作者协会蔼、石嘴山市人民政府主办豆秆拘,大武口区人民政府篡、平罗县人民政府眠唾、石嘴山市旅游发展委员会匿豌伙、石嘴山市教育体育局纬耸、石嘴山新闻传播集团陈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办茧盎。         在皮卡不断解禁的背景下缅,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一绘忍枷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊衫:沈达炜 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺,严禁转载采髓,违者将被追究法律责任亭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词殴,在字典里的解释为酵:小的坪、袖珍型的鞘剁敬。当我们在生活中形容某样东西迷你时高酥,通常都包含着另外一层意思卫啼熬,那就是精致镭怖。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型吾快融,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拼烤剖。   远景X1于5月20日正式上市迫,主要面向年轻消费群体琼访盼,提供多种配色可逊杭览ぁ,售价区间为3.99-5.79万元裙冕挫。别看它的身材星靥痢,定位低汀殿凰,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣独头。接下来我们就一起走近这台迷你SUV炼檄,看看它的综合表现究竟如何吧别宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路鳞箩:杜安迪 版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权车惹紊,严禁转载纷,违者将被追究法律责任兄薪。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日绍,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行吠,活动从北京汽车博物出发拟蓖,途径四个任务点题,终点设在北京首都体育馆千牧。这是iEV6E准入北京市场以来膳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动莱。6月13日是第五个全国低碳日微,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛龄朵,可谓用心十足疮抠,与北京的消费者共同践行低碳出行售搪驮,倡导环保低碳生活爬吝卜,感受iEV6E带来的全新城市出行方式势猴扔。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廖农寇:沈达炜 版权作品浑兑挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权略改,严禁转载辅,违者将被追究法律责任矗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动爬姓郊,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动系瓢粹,但此悦动非彼悦动尽撬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已卿脓势,实则已经发生了翻天覆地的变化放痕,最直观的就是它的尾标锤蓄竿,名称已更改为CELESTA结,那么苹此虏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢馁潭距?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型评蚕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系恐喂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型瞬诵裴,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列乐簿,那么闲话少絮惺力户,这款新产品究竟实力如何呢哦?我们接下来的测试将为您详细解读翠角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票捎炊:杜安迪 版权作品亨醚册,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯暇钞,严禁转载妮避拷,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味岁陕边,经典不代表着古板攫碾,优雅不代表不能运动潭胃,近年来沃尔沃的设计愈发时尚草梳蔷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方烂仟。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性芹,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风魄顶,总给人一种不一样的清凉梁疥。而提到沃尔沃碗擞掸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型妊岸戈,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型囊弦橙,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮父,而在舒适性弗竞、优雅性都非常擅长的沃尔沃磺修,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢茄修?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 遍磊航。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编陛剃诬:王潮 版权作品亮炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇净,严禁转载孤售,违者将被追究法律责任捷蚀耸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上热誓,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相泊,新车定位中高级SUV襄戈,基于PSA集团EMP2平台打造而来亨,和东风标致4008属于姊妹车型拆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流浩普,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术兑舱申,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术吨焕。新车将于今年9月底正式上市催捻,下面就跟随我的视角屑,一起提前领略这款车的魅力吧蜕及钎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编福:沈达炜 版权作品定丹颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载秋愤,违者将被追究法律责任龚借版。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼静雷,随着各产品线的逐渐完善可,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐划静惧。但提到身为国内一线品牌的江淮芍,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3饺酬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象簿,因此鸽架疼,面对着国内市场百家争鸣的局面氯灯描,江淮顺势而为啪协,搓了个大招戌,推出了我们今天的主角娄群,瑞风S7检档淌。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价晤,售价区间为10.98-15.18万元德寂堤,并提供五座版和七座版两种车型椭访护。瑞风S7搭载1.5T屎敞拢、2.0T两款发动机舒狠屡,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型滩缮,它的表现究竟如何呢伺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:杜安迪 版权作品牌安童,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜处惧,严禁转载科肋驮,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”刃骚,我们一下就可以想到斯巴鲁田收登,这也是它引以为傲的标志碗。但作为一个相对小众的品牌反,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶蓿糊的状态享,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌泵壕侗。今天我要为大家介绍的罕煞瞪,便是这个小家族里售价最低的一款车渤,斯巴鲁XV仙,经过几次改款后多核苔,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澄时埂,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝瓤赌,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引铆,所以欣具,千万别错过廓分律。闲话少絮嘛反畴,我们来看看今天的主角吧鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化:杜安迪 版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载伐猜,违者将被追究法律责任筷宛烹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心般稗疚,混动车型在市场内的地位也开始随之升高拣。但是侠堆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”琴矢闷、“平顺”等汞,与“运动”萍、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边斥庐。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类伴卑,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现股,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动氖怪嚎,那么闲话少叙喷剩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧遂健备。                  总结手:总之背徘,相对于其它混动车怂栋墟,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆掇,与此同时簇泞舞,由于这套混动系统的特性羌,它的动力输出也可以得到保证邓,光说不练假把式串蓉扩,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢墓?我们接着往下看馈。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梧圣:杜安迪 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯替唬,严禁转载吕兰倦,违者将被追究法律责任看香固。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探弘项,越来越多的家庭在购买选择车辆时吐别慕,都会将其纳入备选范围檬胖奖。当然盗供笆,混动的目的俗穷边,对于老百姓用车来讲够,就是省钱架相。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元炔,但它真的省油吗侗泛?到底能省多少渺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁良澳。这款车不简单玫肝肉,因为据说丰田在研究它的混动技术之后豪殊,也表示了赞许的态度侍炒。本文我们将通过早高峰以及夜间路况怠廊狗,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗糯得公。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后催枢筛,早高峰相对拥堵的路况下氛箩瞎,混动版雅阁表现出的油耗更为出色拘俏,得益于其技术设计怖搪诲,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动膜苟,发动机只负责给电池供电眉,所以动力响应春容垦、提速感都比汽油发动机车型要好蚊恕,低速时也不会有电机振动和电流声篇歧慧,非常安静遍泼屑,实现了越堵越省的油耗摊沙。而在低油耗保障的同时尾首,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣付秤。越堵越势け椤,运动范儿十足比讣晃,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编我:沈达炜 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰蛾,严禁转载递虚,违者将被追究法律责任界。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言萎套萄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌卑。如今牵仕,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功脾内标,逐渐以“焕然一新”的高品质僵猾、高性能蹿、高配置舰视,迅速得到了市场的认可尸。其中危猛栖,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美播,让人激动不已坞。说的正是数月前袜,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100庞累苯。   究其火爆缘由捕泊,除了过硬的整车品质比丰铰、先进的科技配置外届,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素好。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问们迟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名咕?近日珐韶,笔者就此问题范,决定通过实践检验“真理”帛吵行。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证凹,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测慷畏,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖司兴,测试路段覆盖繁华市区汇任、城区主干道慈蕊辑、高速路段及蜿蜒起伏的山路仕函伟。   车辆满电出发前贡腻苏,笔者对秦100的起始里程清零少餐。在行驶里程达到了100km里时通喷,秦100显示纯电续航里程还剩18km桅,电量23%姜郡。此时侥,秦100已然超前完成了自己的额定任务矮,但秦100究竟还能跑多远隙殿?   最终捍村课,在纯电模式下谜蠕砂,从起始电量100%到结束时剩余电量15%蛔逢苯,秦100一共行驶了108km骋抽。但此时弊笛腔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km七。可见若继续往前行驶蚂摆斑,秦100续航还能达到118km颊堪谜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名磐。 对此结果厕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响脓,秦100还能跑得更远酷梧。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外缚寡,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮剖。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求鸿木傲,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性绿姐操。其内置无线网卡和4G奈饣ィ块兰虱,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用邦。这一点拎谈翱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风紊猾料。   为一探大屏“智能”究竟桐樊,笔者下载了风靡当下的王者荣耀节,顺势“开了把黑”靶湿。令笔者惊讶的是客,此大屏不仅质感高清脑充、滑屏流畅凡泞,而且响应十分迅捷母懈鳖,完全不亚于高端智能手机的操作体验雹榷。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型粳藕,秦100亮点远不止于内在覆汝。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新镀惜。尤其在车尾部分翟羔茅,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯封冠,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升滥鞭夸。   “穿越”回古城西安协。雁塔下蕾处,古城外户车洛,秦100穿梭古都流光飞影欠凰。或许由于秦100特殊的文化印记里馅,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体涸定蝎,独特夸张的造型让人过目难忘物七械。从远望去俏光,即使看不到车标阿,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车僻。 小结遁:   中国品牌发展至今氓唤梗,大多数都经历过艰难的过程坛,产品软实力不够坚硬危暑、技术水平不够先进芯喷、设计理念不够创新……当下镜肯,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”吗牟、“中国制造”的硬实力及新魅力拢钞镶。未来繁,我们有理由相信卜穆,中国品牌之路史去晚,比亚迪新能源汽车发展之路甲让庞,还将走得更加稳角敲琛,更加长远奥骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昆厕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角详喇,虽然它们来自不同的家族毙嚼、不同的国度旦察杠,可是它们都是SUV疙污赐。但是要知道恼,在二十多年前句滦尽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV猾琉恒。这其中铝,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了表咐眉。   一提到捷达我就想起一句词酸胖钢,叫做“雕栏玉砌应犹在扛草郊,只是朱颜改”粕。江山还是原来的江山肚侠,可是入主王座的已不再是我了寡,这是我对捷达最大的感触确。随着汽车的高速发展憨缮,汽车市场也愈发的多元化空捣,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里即贯,但它早已不是王者了癌。不过稗觅,虽然它已并非王者补,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方噶楼怯。今天剖,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L偷罚佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚拼劲:王潮 版权作品交限,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠铃衫,严禁转载箱瑰,违者将被追究法律责任沸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9垒,相信大家并不陌生盖,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型芬狼,它始终没能承担起销量重担评排,倒是家族小弟H6讽桑罕、H2屡屡在细分市场创下佳绩豆唤紊,这样下去气氛着实有些尴尬肠戎。因此唾,作为大哥的H9坐不住了毙豁绷,悄悄迎来了改款庇拍,据说变化相当大少。今天猾,环球网汽车就来带大家看看伪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢扔架玲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颂镰:杜安迪 版权作品兽苦镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨肉珊,严禁转载先叙线,违者将被追究法律责任衬时捞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吞:霍保智 版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚罗,严禁转载毙,违者将被追究法律责任焊熔。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型侣,它是一种灵活陕、空间贸奠、操控绵、舒适都较为适中的综合车型骗呢豹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的豆捐陵,而随着国内汽车市场越来越丰富蚕、人们的消费水平越来越高息,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上锚酗饶,今天卞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版啸究淑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编统:王潮 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽模能,严禁转载欺固,违者将被追究法律责任彩涸。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说联发,购车已经无法绕开SUV这个车型了俏盟。甭管您是去买什么车距,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蓄。在这个SUV统治汽车市场的年代劝松恍,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了拆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人棚。今天星怠示,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挡、居家旅行与谈情说爱皆可长乖枢、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜瓦奸桃。 ●?新途胜的外观设计缘何而来钮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烈现:王潮 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载棠,违者将被追究法律责任疾萍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌董酿淘,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴同跋辅,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩甘,客观地说班薪,无论是口碑还是产品力灯鹅扒,哈弗都已经处于该市场的领先地位蛔潦仓。无敌是多么的寂寞乓,因此崩,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV丸。因此彤聪超,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了钒划檀,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试仑汾。   小贴士拍姜:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY狗,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译啦停冀,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆壳。WEY品牌定位轻奢豪华品牌岔幌佳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型诡。   那么烤蚊,作为一款开创先河的领头者哄,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义咕筷,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢寒?下文中我将为您详细讲述喊蓬烩。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s钵识,那么这两款车型有哪些不同呢备守?   ● 除了上述三点外诧,两款车型采取了相同的设计芯,接下来我们以VV7c车型为例布纷露,为大家解读新车绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的:杜安迪 版权作品惊僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠暖顾,严禁转载娶,违者将被追究法律责任蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV默,您最先想到的是谁舌?哈弗H6失哆?没错竭就,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车混了睹,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹躺突概,2016全球SUV单一车型销量第四名嫌蔑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力高灸扰。今天处,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代饲,外观大改腊档,内饰颠覆拭,动力充沛屯,传动匹配顺畅等等氓缕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单居栓,而是扬长补短孩,全面提升栓守外。下面欢,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿懈绵?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鸵夸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏儡:沈达炜 版权作品交伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖己里,严禁转载幸,违者将被追究法律责任煽昧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型贩谱,全新一代的路虎发现也已经上市兴计魔,相信很多朋友看见它的第一眼都会说爱涉棱:“这还是发现么的媳卸?”季锈净,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象仁黑,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了孺损,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车旅谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞:王汉康 版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣虹衅,严禁转载阂多酶,违者将被追究法律责任屉佃。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了靖提烘,然而提到广丰吼,我们想到的往往是汉兰达蠕、凯美瑞等标志性车型辱,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄静屁。如今锈链坚,随着消费者需求的多样化祥上,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)郸病,新车共推出2种动力共9款车型适裁,售价区间为6.98-10.68万元视腿。   作为一款入门级家用三厢轿车式脸郴,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷裸、是否高科技配置如云庐,实用性强眯甲拇、性价比高朴挛是、皮实可靠谱啼闷,能给消费者带来一种最简单的满足感瓤,这些就足够了砍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象缚刚垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列龋:杜安迪 版权作品械蹋碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载肌驮轰,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗台巨场,不得不说的就是销量枚遍教,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置补,元老功勋H6车型功不可没榔救。作为H6的升级车型庞躲浪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市邪,并且选择面也十分宽泛侗搭嗅,包括汽油柴油抢、两驱四驱崎、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型龚妓少,售价区间12.58-14.98万元厘,这其中聪管镣,新增加的红标版就占据了11款之多响。今天赴,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版丁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嵌幸:沈达炜 版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿烫旁,严禁转载孤,违者将被追究法律责任羡丧擒。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后琼幕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹枫板。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市嘲选,那就是6万元区间的入门MPV市场伯焚汝。那么这样一款MPV到底如何府,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它清氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂其秸:霍保智 版权作品吧芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载蒜誓俄,违者将被追究法律责任郊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5缅凉蹦,我们肯定会想到马自达那款跑车浩峦,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV牛混仕,东风风度MX5体脖抢。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的抖,那我猜干蔷睬,它一定是一款主打家用熄、性价比高非常接地气的车湿,我们闲话少絮纺扇,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢官? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姬圈寥:杜安迪 版权作品焚诽睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载巫诚,违者将被追究法律责任乖蔡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高炯,它就是斯柯达柯迪亚克适弊七,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测加壕貌,而我也对这款车的动力表现有很大期待坛添千,今天我们来到风景如画的安徽黄山桥,将在公路乐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触骸旱迫,那么它的表现究竟如何呢惨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸:杜安迪 版权作品奸凡妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载竟墩,违者将被追究法律责任共。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3突、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV筋,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应兴商,北汽幻速为S5配上了更时尚破匠磷、更“SUV”的外观和内饰设计颊。新车的预售价在6.98万至7.98万之间讲菜,共有4款车型可驯省,并将于3月底正式上市咀,前期将只推出手动挡车型倍,那么这款车表现如何惺?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁徽班:沈达炜 版权作品倘还伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍难,严禁转载谴,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起罢,各厂商纷纷顺应潮流垃统,推出大7座SUV车型句。不过鞠,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题栋腑宏,那就是第三排空间煌疥滦,大部分情况下疗收搐,7座车型的第三排只是个噱头而已头涵去,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蜜,但是今天我们试驾的这款车伐椭土,在这一点上做出了改进锹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态担垒渡,它就是我们今天的主角浩,上汽大众途昂炬。   在厂商举行的产品介绍会上耿,负责人表示佳瓣舌:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征泻渡,意味着在家族产品线中的重要地位驶。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位铆暖蓬。那么挺婚,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢男? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敦陇钎:杜安迪 版权作品毁伟豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽世,严禁转载犯粪绿,违者将被追究法律责任功朔寄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃时揪堵,这是一个曾经与保时捷屏缝饶、奔驰齐名的德国品牌桅食窍,占据着德国60%以上的出口份额策揩啤,之后由于资金问题呐峨,于1961年破产慌,这个品牌早已淡出了我们的视线妓怪驶,如今在2015年品牌重组复兴食报。短短两三年光景琶对蛊,从宣告品牌复兴啼滤,到首款量产车型宝沃BX7上市亭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5氖,它是宝沃复兴计划的第二步僳杰,也是我们今天的主角吻汲疏,宝沃BX5故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎寇脊:沈达炜 版权作品晤划蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载并舷,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后魏,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上挫煽。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里萎,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃普唯男。今天我们不谈历史踏婚星,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5特。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂佃策:沈达炜 版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载苫沤吼,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来翅,随着国人购车理念升级陛衡弧,加之二孩政策的推行楔拧欣,7座SUV在中国市场可谓大行其道怜妨类,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求叼袜仁。对于起亚来说嗡袖,让你选一款SUV蜜恋卞,你会想到谁澎编忻?可能是KX3抵侮版、KX5亦或者是狮跑殊迟黎、智跑旅。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局滇郴杠,却没有中型SUV可训馈,所以KX7来了冯,一款7座的中型SUV举秋弊,也是我们今天试驾的主角抄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘羚飘:沈达炜 版权作品动乖博,未经环球网Huanqiu.com书面授权上,严禁转载咕锋,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能帆豪沮,以冰雪路面最为严苛熊匡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能叛秒,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱采毒溜,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封炽阑首,万里雪飘的雪乡长白山攻豁烧,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚钝贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸:王汉康 版权作品祈庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪膝,严禁转载喀,违者将被追究法律责任节。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时恳,相信有很多人质疑妒沏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗诗?其实俩,傲虎的真实身份反倒是SUV摊鹊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了略碴党。今天癸搂螺,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎伐,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD剩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统痊舞靛,性价比方面有了进一步的提升妒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊:沈达炜 版权作品懒沏冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载玖瀑辖,违者将被追究法律责任怂瘦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万邯些设,这个价格我们可以选一辆什么样的车淑身寄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平林,配置简单的小轿车俏。但现在我们有了一个更新更好的选择煌,它拥有跨界SUV的身份荣纱,它拥有丰富的配置薪,它拥有实用的功能勃乱,它拥有亲民的价格门孝,它就是吉利帝豪GS弟衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡靠杜:王汉康 版权作品窃熟诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄结姑,严禁转载魄理,违者将被追究法律责任距村。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗狗慰仟,大家可能并不陌生妊且窟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线卜拱抒,定位介于英朗和君威之间诉,作为一款A+级车型砰,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宝泛莲。那么舷乏刺,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样情?我们今天就来一探究竟谓委浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵炯揉:杜安迪 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载暖茸,违者将被追究法律责任虫漠笆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6悍矛,想当年可是法国总统的御用座驾橙艘,就像我们国内的豪华品牌红旗详凌婆。如今倪七婪,C6卷土重来接,但与老款C6并没有任何关系焕,该车由东风雪铁龙生产滥,定位为合资高端中型车裳,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕权配。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢夺?下面就跟随我的视角段庆,一起当回总统体验体验吧陪充透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荡:沈达炜 版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙翁,严禁转载兼,违者将被追究法律责任艘囊勺。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典雀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全楔、极简俗单涝。习惯了这个设定的我们毯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情泌角老。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世垦簿,我们蓦地发现刹磊,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚囊。当北欧性格与时尚追求相碰撞恋,会产生什么样的化学反应呢讣?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您解凸埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘栖姜:杜安迪 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权低寿负,严禁转载辞,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中冷,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉拨泞。可能有些人认识科雷傲报,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队茎圃毫,然后……就没有然后了沥。而这一次玩五我,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心发财,通过与东风汽车的合作强势回归氛。东风雷诺推出的首款车型南镰,便是我们今天试驾的主角练葱,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉逢。   科雷嘉出自CMF平台墟,而日产逍客同样也是出自该平台诵惟,零部件通用比例最高可达80%让淖,从一定程度上来看脾惊磊,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客祥,两者有着近乎80%的相似度怯归疼,而事实是否如此呢倘弄?请您继续往下看腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊剐:杜安迪 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜唱,严禁转载锻强,违者将被追究法律责任古渤。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蛔洞凡,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季短户宛,这正是体验全天候的最佳场所拇戈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候灿绦祷,则是摆在他们面前的一个课题扩。   2017年的冬季受煤牡,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区剔通,在这个零下30度的冰雪世界中此绅睦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们牢设。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型商沙,傲虎捣、森林人和XV零,这三款车的定位非常清晰寂,也分别在各自的细分市场具有不错的人气酿稻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱且骄阑。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机勤,相对于L和V型的发动机对陪,它的震动更小对车辆的影响也最屑杷怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嘲坏。   此外在随后塑卯,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统难妮,这套系统同样专注于车辆的稳定性劝磐拍,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点犀岛坞,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术筐休。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎富,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统峨拿踞,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助稿。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助郊、自适应巡航修、航道偏离辅助扭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统管凤龚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助酪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定境额肃,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞伙。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响襄脖。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亩辽陪:霍保智 版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘懒,严禁转载芯技,违者将被追究法律责任脑辑持。 获取授权" "  【环球网 报道】当今绘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说纽掣,BBA已经成为了他们的首衙寺俑狻,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子洪阮懦,然而豪车再好也有审美疲劳的那天匙皇恕,大家是否想来点儿不一样的体验呢荣安伺?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大燎,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型嚷敛顷,它就是东风英菲尼迪Q50L毖累蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通谈翘:杜安迪 版权作品却晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶鞭澜,严禁转载惠穷,违者将被追究法律责任垒盲。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时萌顶,当我们说起MPV膊,想到的几乎只有别克GL8洞帕害。但随着近几年MPV在我国的不断走热篇捶,各大车企纷纷发力推出MPV车型帕甲,如本田的奥德赛驶庇蕉、艾力绅径,大众途安貉墟,自主品牌的五菱宏光屁徐、宝骏730等等愤。各个车型间的差距越来越信廴闶Α,销量愈发接近空,我们的选择也更多了承喀。今天我们就为大家带来了一款外观经典捷屁,实用性很强的进口MPV车型骨旦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版澎刹天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷:杜安迪 版权作品毛汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰,严禁转载奶适贰,违者将被追究法律责任酷晶忱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾堕避溪,听起来是件很刺激很好玩的事儿成,在面对严寒的考验的同时豪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”聘,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的每畏刮。当然讣护,能够勇于来进行冰雪试驾的车型臂,没有两下子 可真不行详撵。此次之行森将,我们来到了内蒙古海拉尔痊,此次的主角届撮,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”抄漏家。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈馇铡,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)纹茄兢。自从这款车上市之后股,身边的同事甲、朋友都对这款车赞不绝口赔拌,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣吮囤泉,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节患类木,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现冕瓦梯。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶端队,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受截,对于车身的稳定性混、四驱系统等 等表现如何捷安,我们一起看看吧湾挂。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下其,车辆会有怎样的动态表现惦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能贯美。要知道层坟憨,在冰面驾驶时车辆及其容易失控混灵兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僚岸爸:沈达炜 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗搔椒,严禁转载镁啊,违者将被追究法律责任矗瞄。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一敖,可以肯定的是帕品俄,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益鞭。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前诗。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蚀怠,它搭载一套中度混动系统诺杭牧,可以辅助驱动车辆吹、实施能量回收点,在一定程度上降低油耗嚼雄电。最值得一提的是木,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块第。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了丸,既然如此撮唤,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢昆考糕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来达棉们,从配置上看眯匪挛,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当催。然而前者的价格比后者便宜了一千块蔬,还搭载了混合动力系统孪斧。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型贺未,因为只有随着市场份额的上升砍,它的混动车型才能说拥有了未来氮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统冕告。这款车搭载了一套中度混合动力系统首,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同愧荣,它的电机不能独立驱动车辆腔砂,电池容量也更小一些挪貉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量茸,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”嗣。    动力系统方面滑钵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外房博,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)舱少,最高扭矩50N·m的电动机耍肠。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内旗,电池电压为48V腺掣,容量为0.384kWh麻拇,与之匹配的是一台5挡手动变速箱错。    看到这里端弓晤,或许会有网友疑问等:混合动力车型配备手动变速箱奠?是的冀钦烘,您没有看错到琼圭,在现今的混动车型中撇宠,几乎没有配备手动变速箱的产品十栖镣。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备盆,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率难,但好处是技术难度更低题刻煞,易于在现有平台上普及蔽缺纱。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的撼攻。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”对,简单来说在这台车上劲,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机芹,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统搜讣,用以提升能量利用效率蓟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥渡,电池则由被万向收购的美国公司A123提供貉。电机和发动机之间采用皮带连接缆探苦,电机的转子与发动机的转速保持一致当息壬。在发动机启动时由电机拖动发动机图蓬,由于电机功率相较传统启动电机更大舷奉难,因此发动机启动速度会更快趟渺。在发动机启动之后凄了,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用荤迁。    在正常行驶时损,这套混动系统会工作在四种模式之中郎。首先是发动机驱动+发电模式陡,这也最常见的模式淘。在电池电量低于75%时疙沉,发动机不仅负责驱动车辆冬签,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时冲广,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式筒冀,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板釜,不仅可以减少换挡次数高,还能提高车辆的动力表现拟憨搽。当车速或是发动机转速超过3500转后手,发动机会完全接管车辆缴肩,电机此时不提供动力辅助温息。而在行车过程中席涧,只要离合器处于结合状态葱,并在合适的挡位上柔寒,松开油门就会进入到能量回收状态尺。    总的来说侨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式魔罚锌,易于在现有车型平台上搭载百抢谭,电机主要起到辅助作用蘑。下面我们将进入试驾和测试环节极拨理,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点速耪说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型拭骑本,车身尺寸等硬指标基本没变瓤,外观细节有所调整雄皆肥,重点是配置方面有很大的提升课娘,新增Infinity高级音响等配置瓢,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善捷。可以说各个方面都有进步来皮络,而且步子迈得挺大的芍埠铜,既然说得这么好模牢设,为什么我不直接说有质的飞跃龋日?因为还没到那个程度停谁羔,且听我一一道来边慧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)底,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本阮倾,普通版车型则会暂时维持原样股宠,与律动版有所区分互。也就是说窜窝,普通版车型依然是老的外观亩前,配扭力梁式非独立悬架咕堆。    560律动版依然是560陆凳,整体外观造型并没变化膝惩舶,这是一眼就能看出的吐妓萌,但通过细节的调整亥扮,确实看起来更加大气氓,也更上档次岗,说是比现款车型高半个等级也不过分滑。下一页我们来看看内饰方面的变化培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拣:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上腐,上汽大众推出了全新途观L栋鼻,从字面上我们不难看出辨珊衡,新一代途观在尺寸上进行了加长敌憾,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm德,轴距达到了2791mm疤海枯,与上一款途观相比有了全面的提升簇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV厘狼。   如今变媳,产品后面加个L已经成了家常便饭群,为了迎合市场需求菲,众多车型均推出了L版车型官狙几。途观L也顺应潮流沃毫,加入了这个大家族妓。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了膊琉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面锭棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:杜安迪 版权作品狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿仟,严禁转载圣氏戏,违者将被追究法律责任蔫香。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中堆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型虱澄。说有幸并不是客套口,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型陕桂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过浦涤。另外宝沃作为一个复兴中的品牌瓣恕甸,能比众多大厂先一步使用这套技术弧博矗,也让人颇为兴奋刨本。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生惩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上洁胸,比如今年大热的两款SUV澎,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统去。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力戚,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动惕。    这套系统的优点是结构简单链缅、响应快脯、油耗低芯克秀,不足则是越野能力比较一般亨榔,脱困能力有限屯榔。比如当只有一个后轮有附着力时寞且祷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的贰颓。这时候狡,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了驶。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同半?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构峨驹铺,除了轴间外聊,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器解落搓。理论上来说憨,当一个后轮打滑佰辨律,轮间的这套限滑差速器就会压紧茅缕膊,保证另一个后轮的动力计陌磨。    在越野时凑梯碉,这样的系统可以提供更好的脱困能力檬死渐,而在公路过弯时窝,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度歪捣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始篇毁,项目也都是最基本的雪地加速思洞、制动讳、紧急并线等嚼轮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力边似,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎敦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的烁餐炮,几轮下来吩哨,我们熟悉了车蟹矢吝,教练也了解了我们的能力荤俊妨,走吧嗽睡顺,带你们去个小的拉力赛道沟碍醒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下舱级垄,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水倘售。各种路面上股稍咐,大脚油门起步都没有问题刃清酶。ESC会降低油门的信号强度马矛仿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮考臣俩。电子系统和四驱的配合默契茧裙埂,起步时车轮几乎没有明显的打滑典。相比大众Tiguan久舶,BX7的标定更为保守一些抱,好处是更安全聘檬娟,车身更稳定慧斧懊,相对的也会丧失一点乐趣刺凳。当然我相信拧桶骆,对于绝大多数普通驾驶员来说叮,安全绝对比好玩更重要昧长讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纽镭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型铜髓,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌烫。目前该品牌旗下的车型还真的是不少钙湿毕,包括两厢车型EV系列千腊须、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等漏熊,而这一次桅郊,为了继续完善产品覆盖面晚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列婆贯蹈,它的车身造型紧凑币拼浑,内外都是年轻化的设定九檀冷,不久之后乃,这台新能源小生将正式亮相寒贡谩。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况赁蜕河,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型火,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性钱,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)膝奥。    此外间,EC180使用卤素大灯彪愁,出于成本考虑无可厚非杠歼,但是如果能装备低能耗的LED光源敦,不仅更符合车型环保的定位齿闯访,照明效果也更好报。    车身尺寸信汀,那就在细节设计上多下些功夫蜜库烹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手膳拣猛,都让人觉得这台车虽然定位低帘玛,但是还是有一些格调的虎贾陡,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见拘拼市。    作为一台微型车搬迫,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑,看上去没有什么违和感丰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置纤谭。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强缉握侥,但是后杠银色护板捶叮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉钨淀,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动酵判剔,虽然我知道你不会这么做藕糠。    和它的前辈们不一样肃蓝,EC180在推出之前没有常规汽油版车型剿,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新熊翟,这是EC180客观上的优势思廖同。而它也非常注重细节上的修饰泊匪,精致感的营造比较到位奔粒,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蚀,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哩宽男:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘纳鹛帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位费勉颈。近年来峡碘掇,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升奈抢,这两年也有不少品牌发力于此侥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看妹春抱,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首鞭,奥德赛克、艾力绅30000台和24616台厢琉,居于第二和第三啦蘑蘑,奔驰V级的销量为4836台备链。也就是说墒了,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多痹,由此可见它的惊人实力斤。    市场竞争是残酷的堤,但常年的霸主又或是孤单的抒深,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考修领慷,努力和提升的方向只有自己才能决定琶奈妊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战岗。当它在今年11月初上市之际嘛孝聊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是伴,新GL8到底比老款提升了多少躺仟髓?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样豢?舒适性是否依旧……等等激槽。正是带着这样的疑问玛秃秋,我们将新老GL8汇聚到了一起习独挨。本着结论先行的原则腊干票,我在文章一开始不妨就直接告诉大家忻距,新GL8进步可以用四个字来形容晴撑寸:非常明显!    文章一开头票,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型孩恐陈。简单来说共分三款试:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车司掂息,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8拆惠颇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型绰聘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒睢(新推出的Avenir版更贵一些退,为44.99万)惶,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下膛黎,因此它不在本文对比的行列中暖。   外观造型蹦砷:尺寸差异不大陋确边,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例歌币粉,先来说说新老GL8的外观造型柑坤雹。作为换代车型苔,新车的进步肯定是明显的兴范,这不仅仅体现在配置上浅,更多的是展现了设计语言的迭代冉荡浅。当然茶菏色,就外观造型来嗡,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间旁波划,但整体造型依旧不显过时块娜焊。两车的前脸造型都显得比较大器舌。其中闷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲灌察校、更富有力量感浆瑟,而老款则更多是圆润铰皆刺。 更多精彩视频硷哀,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看浆禽凭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格嘎,相较于老款使得车头的层次感更强梳。与此同时患脱,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯搂飘涝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方采。其中新车采用了比较平直的腰线杠,并在车窗上缘的线条上做更多的文章极镐,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计抚伯躲,让车侧视觉效果显得比较修长瀑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”沤完杏。总之燃,就视觉效果来说爸,新GL8显得比较修长煞邯,而老款则颇为厚重砷囱苛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面晌刃,新老GL8的整体差异并不算大防皋捆,宽度与轴距数据都保持了一致逃侨,但车长反倒是老款更长一点点楞,同时新款的车高较老款多出了5mm搭瓜僻,达到了1805mm谐葡略。对于经衬Γ开MPV车型的朋友或许知道淮独搽,车宽和车长开习惯后或许都不是问题蛇措洼,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库牛驳。以编辑所在的上海为例纫,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右屠吠,但也有少部分市中心商场趴盎酱、酒店的车库限高是1.85米左右阶场管,因此对于这部分车库来说呐,无论新老款GL8依旧可以自由出入僚。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级弦避首,它俩1890mm与1880mm的“身高”贬,有时就会显得不太方便了发。 更多精彩视频立苹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样脆,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显穷贰,新GL8看着更宽署。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异肆。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长书,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计们当,这些都提升了它的横向延展性插玻揣,为整体视觉效果加分不少哦敞蜡。至于尾灯光源膘鼎,两车均为全LED设计捞秃坤,辨识度高房瞪,而且看着也很时髦健洽场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编痊全:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来揩蒙,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象潍绘,就是廉价且缺乏品质感糕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品卧拼,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的广荆。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品甸甘纷,在各个方面都展现出了标杆的水准辆。今天我们试驾的车型哩,就是博越1.8T火勿,表现如何陇鲁悔?请您接着往下看拍痪舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔:沈达炜 版权作品硷弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载奖拜刷,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆臼响,因为众泰SR9是一款很有争议的车型剧,当它还是一个受精卵阶段孟,就已经有无数支持者在等待它的降生林从肉,也有无数批评者在诅咒它的未来首夕。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车戒,它前面有无数前辈的名字号问骡:陆风X7涛筹怀、瑞风A60欣是谱、BJ80等粪品粹,当然也包括自家兄弟SR7每妨、T600剖恒,这些车型凭借“蹭热度”七随、“炒话题”得到相当多的关注弄。然而除了最受关注的造型设计部分推酗隆,我们更关心这款车究竟怎么样吓队?包括它的驾驶感受础,以及空间等车主使用部分功图保,能否让那些支持它的消费者满意舌默扭。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍庙戚,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面罚呢桐。另外浓娩害,我们也会带上放大镜泪瞄频,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”卉腊。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm氨,轴距2850mm拐。同级别算是中等身材赎烘,众泰SR9的车身设计偏低矮搜瞥,制造流线型视觉效果峰朗。另外风阻系数也确实不大谅竣登,只有0.36袱寿。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了浑犯,包括车头元素的比例弄、以及包括发动机盖上的四条棱线枢、大尺寸中网褥面、侧进气格栅的造型等细节设计鲜甸清,都跟Macan有极度雷同之处荒,当然这不是巧合潍凹,众泰SR9用较低的设计成本辞久,得到的最大的关注度慰匪。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的鹊弗率。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感荷瞬底,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外百茨逢,全系都有本。 跟头灯一样楔奔,尾灯也是加入了一些自己的设计尽,并且采用LED尾灯耐歪,视觉效果尚可精孔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错鹅拌,但感觉还是有些夸张了褥仁戌,毕竟这款车离高性能还差得很远台,最多只能算是个偏运动风格的SUV沛魏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠操。而且我看到这款车看起来是四出刻偏,其实只有两个排气炮屎祷,左右各一个斑。    外观做工相当不错面,我给90分靠。车头大灯处的接缝藉驳、中网的接缝都非常均匀农倍羚,也没有明显组装问题慕,只有左侧尾灯的接缝稍宽亮纶叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编攘董禄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上磕录,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市射,共推出5款车型适,售价区间为7.89-9.99万元锌纯,至此埂舅谅,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补萎毫。   森雅R7的同级竞争者长安CS35赐,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额窗,那么作为后来者购句痘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力钮宝。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型书莽。这个时节的雪乡正值旅游旺季豪,景色迷人翅杠,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情陀娥希。然而冰雪路况对车辆是一大考验撅,那么戮,森雅R7能否征服这片雪地呢苯?   外观介绍哥: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省及栏:李芳 版权作品哆梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载绦,违者将被追究法律责任溃唐么。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年惋,它基于雷诺日产的C平台打造锌委,继承了逍客的特性撼,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV卡。一年前启辰推出了T70X蔡淖,它在T70的基础上升级了外观和配置武廊,来补充T70的市称怼,反响不错澳摄僧。本次试驾讳堆,主办方选择了长白山脚下进行韧但,其中涉及乡间公路豪、高速路以及冰雪路面摆拘,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X寄守,它们能行吗委鼓涉?(以下简称亢:T70/T70X) ● 车型简介奈:    T70X拥有T70的一切铃师,两者的动力系统什笛凄、内饰等也完全没有区别舞瘁监,两车的驾驶感受基本是相同的坪。不同之处仅在于外环,T70X比T70多了一套黑色大包围吃黔疚,这让它看上去更为运动赁劣。    这一圈大包围让T70X增色不少撕反抡,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈沸疮患,T70在T70X面前的确有些黯然失色颗啥。因为T70X诞生的时间也较晚茎弧,我选择了T70X作为我的试驾车惩。    T70X全系只有2.0L这一种动力懂汕称,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE忱花媒。它的最大功率144马力(106千瓦)拔括,最大扭矩198牛·米嗣,有CVT和6挡手动这两种变速箱可衙鸫温佟,这次我试驾这辆车是CVT版肚汞。   ● 乡间公路尘钩割、高速公路试驾虏快:    在东北降雪比较多的地区娠托,动辄四五个月都冰天雪地氨溉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的醚句粕。相比普通轮胎聊搜,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力蓝夹,更软的橡胶可以防止冻裂零镁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力豌户辈,不易打滑百。    T70X和T70开起来是没有区别的禾,也就是说泛,它们开起来都跟老款逍客高度相似肮驹瞳。2.0L的发动机+CVT变速箱囱拐炮,就别指望有多强的动力了航搁,中低速还可以颇挠休,到了高速上会有些力不从心兰。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性害,对于这样一辆城市SUV来说蓄乱掠,易上手毋故、好开就已经不错了狗翘现。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡澜踏,但我试了一下蕉,它的反应速度偏慢唯,顿挫也不胁薄,我猜用这个模式的人应该很少窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毋四澎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地跺蛇,十有八九不是什么好事疲,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生碗档,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面鞠缸。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人操市柏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪氦裸。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达物豁,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嫡锌插。丢掉那些危险勿近的印象吧缮催困,雪地驾驶并没有那么“噩梦”疮,而且还能找到不少乐趣涵,看看这台7座SUV怎么玩起来诵祭拭。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地纯,每年寒冬的低温带来连场的降雪般岭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地谭凑。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰捶,形成了光滑的冰湖琳龟嘛。在这里细嚼贡,少不了要放开地玩一把漂移炊协,不过更重要的是宋额,我们通过在这片场地上的驾驶颈累,要熟悉冰雪路面的操控感觉毋立,找到更安全地通过的方法七,让我们不在一片白茫茫面前慌张窍沦共,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家炯逆汕、脾气和善的一款7座SUV给难住扯苔。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下糜供,一个舒适的温度是是深入雪地的前提蒲,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪吭卉卞。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热棋双梧,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了勘洁。如果你在寒冷的地区蹋,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置莽啼。   汉兰达的动力总成革,对它关心的网友已经非常熟悉了暖茹溜,在附着力如此低的冰面膳甘,动力很多时候都发不了威感泵尘,在这里漂移也根本不需要很强的动力辱酵。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了深稍坎,而且它还带有手动模式铰,在冰雪路面的情况下亲犁愤,对动力输出的控制也可以更主动一些全,能让人踏实不少咯。毕竟在很多时候瞎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步漠惨。最后建,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了豆匹烙,就看国产车型什么时候也跟进改款既。    即便不是到冰湖里耍乐淑隙,在冬天满地积雪的地区黔挤朝,换上一套冬季轮胎也很有必要释,否则你会变得举步维艰箍携劣,再好的车也难逃这宿命划稠。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力酪递星,但是在几乎光滑的冰湖上炭,冬季轮胎也很难施展“武功”档婆辑。之所以没有再上钢钉葛腿匡,那是因为我们的体验比较简单辈淑卯,并不是为了练习用更快的速度通过备齿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的驼。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了籍箩蓄,所以一定要保持油门怠讲络,才能保持连续顺畅的漂移动作零诞韦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话培,车身马上就会原地掉头啥冗。转向也需要不断地调整泉落彩,再加上路面的附着力一直发生着变化伴豪堵,要漂出姿态还是挺难的歪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控星,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的路馁彩,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象恐腊薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钨缺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼寐庞岭,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来害,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown零撤寞,And the sky is grey”释钮,还有Malibu海滩佛猩季、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版景情独。   迈锐宝墨令骸,这辆几十年前的经典V8硬汉淳点嘛,经过时代的洗礼侠,慢慢演化成一辆普通四门轿车镐娄颂,现在还出了排量为1.8L的混动版裸将屉,真是唏嘘苹。除了这相同的红色胶,我很难把它跟它的历史联系起来弧鄙普,真的是“你也不知道你会变成谁”鲤。扯远了拎,无论车变成什么样乘记呕,还是人变成什么样舞,无非都是朝着自己最适合的方向前进冻蚀颧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感戏攫,它变得柔美流畅伶,接受的人更多了杆鹤。近年来油电混合动力趋于普及脾畦,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蕾剔闹,自面世以来所受的关注度颇高党,有点儿“黑马”的意思桶司僻,仿佛在说铣倪:无论在哪个年代伐较跑,我都要当那个时代青年慨涉暗。 ● 车型简介瓷滑: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型顷澜,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版盆乌幻,本次测试的是后者峨虫离。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰及,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”党垒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了妮驶猎。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当绣嚷,多了隔热玻璃和并线辅助晒落,少了18英寸轮圈和全景天窗氨,价格上贵了2万动祥。像前排座椅加热艇挪、通风戌、记忆自不必说杏,自动泊车炮钾劳、自适应巡航苫娩垃,车道偏离等这些功能也一应俱全藤伦滩,配置水平还是挺高的疲拷体。 ● 动力系统请渴:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成缎论,两个电机加起来圭传,最大功率有114千瓦解粪饰,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)姜厂刨,最大扭矩175牛·米练摊笺。与雅阁和凯美瑞混动版相比庐坑,它的电动机参数更高巧,发动机则弱一些蔷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍空尺,有兴趣的朋友可以点击这里舷:《丰田双擎Hold得住吗交磷?聊通用新混动系统》懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店先保:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型聚,上市仅4个月般蹋,单月销量就突破了2万台酶,成为了不折不扣的“爆款”车型僚裸。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型信湍烘,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒桥粗狭,表现不俗琼潦。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型丹舒,其从0-100km/h加速时间为9.88秒炯贤。而今天蕉邓撩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试仕,至此该车全系各种动力组合史涵,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)的步奢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了戒发熟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解救,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友铣贸尚,可以点击我的同事之前撰写的文章村。除了两款车型的测试耍肖肥,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容请,对于这款车设计亮点的详细的解读辞,您也同样不能错过摊。 ● 外观和内饰简介促:    想要成为同级别中的“爆款”车型读,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球泰,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念漂,使其有了非常不错的颜值情丝毕,尺寸方面呈非,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm酪叭修,轴距2700mm痴羡输。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面烦粹售,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的誊扫,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)星、后部驻车雷达+影像系统加吴、后视镜加热等踌。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错们版,配备的是佳通轮胎肠,尺寸为215/60 R17恰浓。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质炊讥,副驾驶前方茨矾、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革戎徐挟。与之前我的同事测试所不同的是及贫书,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏管,取而代之的是一块8英寸屏幕潍点弊,但功能同样不会让你失望饺辞。    安全配置方面默,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统锰隶,都是同级别中非常主流的安全配置普,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期瓣,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊僻澜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型希,主副驾驶座都为手动调节侠故,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置岸省,在RX5上市时谴饥,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗酵奋佳,如今从销量数据来看挫噬,其实早已突破了这数仿管仕,但我们咨询厂商人员后得知手十,对于目前购买这车的朋友舞挨暇,全景天窗依旧会赠送柿亭危,这里必须要点赞确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆缝,当时是一款采用3.0T发动机的车型栋,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版号委咆,售价为44.38万元老口,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当刑。2.0T发动机相比之前海外试驾毖随,虽然降低了排量骚,并且减少了气缸数前,但其特点却并未因此而改变吕轨捻。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象吼戮,如今林肯想转变这种风格棱焕亥,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车势就,他们想让这款车有更成熟稳重的风格磕梢旁,所以它放弃了飞翼式的中网造型哭皖末,整车风格也更偏重成熟稳重航填硅。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用妹甩揉,例如已经上市的新款MKZ朗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型吐,整个公司都为这款车倾注了大量心血吉。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前帘蝎莆,让他们能够从中吸取到灵感翻,去设计一辆美丽且优雅的豪华车宫官夏。    所以在这款车上有很多新颖的设计胳扛,例如门把手的设计就独具一格辫,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间眠,位置的上移带来两个好处叹,首先开关车门的动作更自然冯孪,其次整个车门线条更加完整恰赊。关于这个门把手的故事厩沙,此前已经有文章进行详细讲解捌。(点击链接可了解更多腑。)    车尾是我认为最美丽的部分酒爽江,外拱的后翼子板蕊、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾纽瓤,带有一种老派豪华轿车的风格绦悸。在C柱和轮拱处将催,也有着细节的层次设计道痛髓,这只有在长时间使用后才能发现妮嘉惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编京酱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前脖鼻,我刚刚完成了额济纳旗之旅驮锰,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠涩痉。巧的是窟,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾但蕊。已经达成“冰火两重天”成就的我逆,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识合,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受勘鲤。   福特全系SUV包括5款车型辅廊绥:翼搏湿嚷、翼虎巷壤、锐界断吻酶、探险者杜、撼路者茄份板,越野属性依次提高逝箱,相对应的鳖,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强庇。后文中会结合驾驶体验详细说明乾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV泉费顿,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型凤,日常应付土路/薄雪地还没问题拍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了冈。所以这次在雪地上体验时输,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎笑卜工。    实际驾驶中乘申,受限于前轮驱动处,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足诫旁烷,这时就能感觉到ESP的介入艇宪,通过制动的方式降低内侧车轮转速熔憨,一定程度上修正车辆推头的趋势煤思锣,来帮助过弯挞前时。    在防滑钉轮胎的帮助下嫂涕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的供,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题话。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠纤,就有些自讨没趣了酒,还是交给定位更高的大哥们来吧充痞。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统缎淡,采用多片离合式中央差速器挨抱袜,日常为前轮驱动该,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴就陶线。此外胎曝,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助歇,简单理解这个功能捐猩灸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载坡揽,使另一侧车轮获得扭矩舶冠。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移湿绣破,冰面的附着力比薄雪地更低抵呐悉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀凉槐煌,在冰面上提速也能比较轻松摹。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭辜渤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施叼坝。既然关不了聚彤妨,那么就只能“享受”这份安全的约束了咕。实际体验中共钢,ESP偶尔还是会介入制动盼驳省,不过并不频繁乱。    对于翼虎来说饭宝彩,一旦两个前轮失去动力勺,能分配给后轮的扭矩比较有限馁,遇到薄雪地或沙土路还好昧吝,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上茫哇巧,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了土肺。不过这两次试驾体验下来暮铆钳,翼虎还是能够胜任冰面秤孰、雪地和沙地等大部分路况睦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的礁。   ● 锐界雪地试驾    在我看来褥哺,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上袄,锐界更大更家用婆,中国地区还特供了7座车型渴顽。而在越野性能上凡诵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大瞬侗回,二者的四驱形式几乎没有差别山淬垢,理论上脱困能力差别不大郴曝腑,但锐界离地间隙略高筷,且有22/23°的接近离去角蚂拷,通过性会更好卧琳晒。不过很可惜秦,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况淀冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唇袱尸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候答蹋缔,你有没有过这种经历屎佬:突然看到一款车华粒剔,各项指标都挺符合自己要求的角请事,但不知道为啥之前根本没听说过它亭佃。这时你可能会捶胸顿足疤托:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢价湃。不过这次铆暮,没听说过日产Pathfinder的话痊,不怪你挫裳。因为它是一辆平行进口车变,历经四代车型赊材,从未被官方引入过酞浦跺,自然声音很小努诉。我可以很负责任的说揭椽贸,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章痊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求胜频蜜。    有一个关键点我觉得应该提一下愁间,Pathfinder虽然是一辆平行进口车俺,但它可不止有背影蹿,它是“有背景”的能讨。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的材琼。也就是说抄及胚,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司荤誓矗,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司宽。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”分,而Pathfinder的进口商就靠谱多了倪胳坑。而且卡隆肉,你将会在部分日产的4S店看到这款车氓糙顶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务惟鼓,同时又负责保修瘁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了糜惫。这样一来旱局写,定能打消许多人的顾虑吞。    目前绿,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型耐慌,定价分别为38.8万和39.8万碑芯扫。没错据,3.5L版本因为配置比混动版低栏,所以排量大售价反而更低慑。由于没有被日产官方引入捷,Pathfinder之前并没有中文名称慷。“Path”在英文中是“路径蹬、小路”的意思路蓬抒,一般不被用来说 公路瑟蚀曹,多指无人修筑的那种“野路”店袖雹,而“find”则是“找到”的意思来,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”施稼窝,可翻译为“发现者”之类鼎。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蛊蹿,寓意这款车有比较强的越野能力匙。郑州东风把定名为“探路者”碴,挺好听的视堑。    不过贾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV愧阑,似乎并没有那么强调越野性能线。这个名字只是个“摆设”吗然栓体?并非如此醚铺敢,它曾经可是个硬派壤食。    Pathfinder的发展过程很有意思蔽澎抄,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV柒。说简单一点就是片,它的车身造型比较扁长想喀,看起来没有那么高大威猛戊监慷,追求的是二撬、三排的空间和后备箱空间懦。底盘呢有别于硬派越野车谎兜,追求的是公路驾驶性能和舒适性鲸葱默,也就是我们平时说的城市SUV瑞。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗钮?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56认,也就是现在的QX80同平台腾涉成。纵置发动机地哪惦,后轮或四轮驱动乌誓,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机娄欢钳,另外还有5.6L V8的版本密。再往上捣(二声)匹,第二代车型又是承载式车身痕典恍,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机藉。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身泼兄惶,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式洼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谈白。    随着时间的推移害,不管车身形式怎么变狭旅,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的两闺慨,从一开始4米3的车长善舞芭,到后来的4米5沙林、4米6貌低景,再到第三代的4米7骂莫魄、4米8全,直到现在的5米驳码。    在之前的迭代中悲拧乘,它的发动机排量也在不断增大烯,直到现在的第四代车型及纯炉,除了有3.5L V6发动机之外痊想,还搭载了混合动力系统誊娇,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L谩烹。个头大惨舒边,排量谐萃,这显然是最符合中国人口味的一代车型了河坷。    两款车装备了不同品牌的轮胎伐杏际,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配先辑垛,尺寸为前后235/55 R20赶渭燎,3.5L车型为235/65 R18抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编遂陷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感届谩,内饰科幻玛粳美,这是标致4008留给人的最深印象敌详。这台车经海外的3008加长而来譬难,定位于紧凑型SUV盖,面向年轻人峭滦,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的吉伎粪。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型救,售价27.37万元逞凭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蔽栏、LED大灯缓、座椅/后视镜记忆芜娩帽、自动泊车渐攫城、19英寸轮圈等配置贾,价格也比次顶配贵了3万元俏。    来到车内立,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围轿,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感芬畴,内饰的整体做工用料不错晨雇蜡,按键的机械味道很浓奶涝将,方向盘握着也很有趣貉。另外在豪华型及以上配置车型上替,配有香氛装置及负离子发生器删,有点浪漫的味道缚茂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱捍,和508是完全一样的轮瘟晒,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统式腻,最大功率为167马力(123kW)躲锹慌,最大扭矩245牛·米雾坤,比1.8T发动机少了37马力嫁裁、35牛·米渭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架厕,在调校上词傻,标致车型一贯有着不错的表现扇献雇,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差档旦,舒适性和操控性都有兼顾舰围磨,这次它的表现倒挺让我意外的似,是个小惊喜涵莽。    4008开起来很稳重鸥廖,和年轻的外观袒排另、动感的内饰特别不符搭龟母,但后来我发现社唾,这实际上是我开过最舒服的标致车澄角味。    以往标致车的底盘扔疚烧,都会带些灵活目挥算、有点要耍操控的意思撅峭,而这次在4008上则不然颓搽剑,它已经脱离了标致车的感觉式怪,完全向纯舒适靠拢配,它的悬架比508的还软霖,底盘也比508更厚重汕顾,成了现在国产标致中最舒服的一款徒睬敞。    低速时清巴,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的庆拌,传到车内的振动轻微又柔和裁嘉免。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的氮,只要转向动作一大拐板叉,都能感受到车身的侧倾诗令犁。    转向感觉还不错本,车辆整体的动态反应是不温不火的衅瓤崔,力度也适中盗,出色的是小方向盘带来的感觉颧,握住3节、9点膝撮斑,你的双手距离很近侵耪风,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的凤靖寇,很有乐趣恰粉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应捻弘,油门随踩随有握钡,而且输出比较线性轻,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微匙。最关键的是届剂挤,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏钳倦,开起来会让车很蹿胶鼻虚,非常不顺藕错建,而在这辆4008上没有出现这样的问题秆须,是一个好事幕家。    不过梁,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意烹相,也许是为了保证舒适性的缘故葡遁良,它的换挡速度很慢滤味动,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的耐淡,而一旦油门多给一些瞧涤层,这样的换挡速度反而会造成动力中断赌糜络,带来顿挫靶,身子会随着换挡往前一冲一冲的纫,以舒适性角度考量夯酸,这适得其反了羡。   按住挡把后面的Sport按键孰,可以启动/关闭运动模式咸虫,在运动模式下假舞,变速箱会延后升挡时机社描捣、转向力度会更沉茹袭克、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音傻,像是一个在学大人说话的小孩儿海。除了性能测试硕苇触,这模式我一般不用廓绘饱,这声音刚听挺逗的德,听一会儿就嫌吵了哼磁。下面茸搭持,我们看看它的测试成绩间犊卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控短膝,所以雨雪天气下群从簿,我开车都会格外小心菱恕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动籍集凤,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨惋,有着开阔的场地覆,有着四驱车孟,看来我们能在冰面上玩个尽兴了默柔黔。    这次的试驾车辆是三款——CDX可阶工、RDX和MDX竣拓蔬,但时间有限馆,我们仅试驾了两款——CDX和RDX你。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧梯评风。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上劝谐肠,我们见到了换了“鞋”的CDX呕本焙。在冰面上驾驶墙牛,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蔼提梗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限蓖申,不会轻易硬化开裂扩块。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式始塑南,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配插慌。然后将ESC电子稳定系统完全关闭湾耪摔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统该豌,所以在地面有一定摩擦力的情况下对猫,车辆会根据前轮轨迹行进功。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣炮寞。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式荣,只有舒适和运动两个模式税熟疯,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说闺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异芦,所以这次乔,与其设置四签什凭、五种模式涧,感觉不出差异匪,不如设置两种核酷,差异体现得会更明显馆凳闻。    我们回归现嘲场,看看地面烦,都是积雪纬,但这下面可都是厚厚的冰层啊浩,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰逝,这都是冰面行驶的小陷阱伸。看到桩桶了吗妹?那就是第一个项目蜕块,在冰面上漂移画定圆工鼎。    多说一句方,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本撼,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱惊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了功,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现荆。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道饲,教练在我们上车前讲到搐韩亮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定酚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感拈琶,而在运动模式下闹省礁,后轮能获得更多的驱动力车,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作恒嗅,在安全的前提下苯冷台,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目噶。    我先不急不忙的将车开入弯道品叭激,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续壕匆。这时候教练说兰枷券,多给油谅乃,感受重心境冻瞳。我只好一脚踹在油门上吕,随着车漂移起来漓昏,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整宝昧,再反打方向附邪,控制住车尾的摆动宠挞冉,当摆动减小时是钢,再多给油门澎洛比,继续画圆扭剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罐汗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV互,在上市初期尽管只有5座车型檀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蔫现,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心钠女惊。虽然是L咯蛾尘,但它并不是一般意义的轴距加长授。目前H7L蓝标车型提供三款车型相舵,售价区间17.17-19.38万元茫,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统彼粹酒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型亥疆,售价18.18万元贾棉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛:沈达炜 版权作品恢人访,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载雇唐淬,违者将被追究法律责任箍甘铅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后乖檬办,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待爸褐纪,接下来就让我们通过场地试驾苛,对它进行一些简单的了解鹊颂。至于全面的动态表现瘟,还是要等到之后的道路试驾惟。    在开始场地试驾前潜姓,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型骸,顺便再补充一些内容懂被,如果您还不了解这台途观L的静态表现庆蔷立,建议往前翻两页持,先看看之前的详细解读捷酱污。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型绘,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的徽。前大灯采用了全LED光源孝,轮圈尺寸也达到了19英寸列斧抨,车门配有无钥匙进入甘香,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出楼。   ◆ 内饰配置    在配置方面侩坞,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现全。除了自动大灯边孝、电子手刹什挽判、自动驻车以及全景天窗外氨锈孟,中配车型还拥有自动泊车溺、方向盘与前排座椅加热蹋。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调匣,整体配置水平算是比较高的啪窃恍,满足日常使用完全不成问题保梅龟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高狈,这回我特意换了个188cm的大块头刷拍沟。事实证明途观L加长后的效果确实明显厂吼汲,体验者在前排调整到标准坐姿后帝肋,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间郡,空间表现值得称道评。不过虽然途观L进行了加长钳皋即,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划耿坛碘,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont伞骡帛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节趁,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐际楷,处于底部时则能提高后备厢的高度亥讥时,加上220V电源接口繁撇换,设计上还是非常人性化的邻。值得一提的是派姥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贪,并带有延迟关闭功能翱郸。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态辰卢杀,也就是想要让尾门关闭后锁车寿弄泄,就需要在锁车的状态下打开尾门统舞。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单埠,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息别禽。可以明确的是慷搓,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校岛归,整体的风格更加偏向舒适暗灿动,但悬架回弹的速度一般袖狙,韧性不足乌,经过连续振动时容易产生振动的叠加矫。另外就是方向盘的指向性还算不错趣躺,中间位置虚位不大谎,车头响应也比较及时鼓县散。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现拍,只能等到后面的公路试驾了查炬。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相犀贰寞,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了胚。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型卯烁罕,满足市场对于紧凑型SUV的需求赤低甭,而全新的途观L则晋级为中型SUV犯乱钩,与昂科威和锐界等车型争夺市场五脖腊。至于大型SUVTeramont恐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务女。    可以看出怖惰夸,如今途观还是途观功镰,但途观L却并不是途观加长那么简单圣布,这是一台全新的中型SUV松纤,而且只提供1.8T与2.0T车型较凌,所以在价格方面蔑,势必要比老款途观高出一截呈。对于上海大众而言烽琉,途观L是一个新的起点奸当痴,同时是一个新的挑战朗,而它能否引领中型SUV市衬钥俊?还要看明年1月18日的上市发布会酸存宏。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏猎盒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的情,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前累,所有汽车厂家还是都在为此做着改变扛,其中最直观的变化就是减小排量豁柑镐。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少吞甭戊,原来的8缸变6缸篓票,6缸变4缸袒靡,而4缸则还要再砍掉1个缸铣安芒,正如你所看到的箱回疯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现抨邢遂,照这么发展下去蹄敞娜,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了霓恫筐。    如果说铺沥恨,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈税酸勒,那么混动技术则相对要好接受的多急。这个领域中尚幸帅,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列谓,虽然丰田的THS技术已经非常成功模范抠,但作为老对手劲,本田大法也不是吃素的饺腻,在i-MMD的加持下患莆毕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本刺觅虏。如今免磐辞,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动喂。    今天鹅刀遍,我们一次性试驾两款车型牟,思域180TURBO和思铂睿混动售坏,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初摄,它的身上就充满了无数光环艇,从其现在仍要加价订车的情况来看牌蔑贩,也无愧于它在同级别中的最高关注度荆酪。鉴于大家对这款车已经这么了解了哎李奔,我们也不在这大谈外观设计了讨捅肖,只说180TURBO上的变化璃汞络。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素广,但我想思域的外观在同级中盘交表,起码应该也能算的上中等瘫武孪。犀利的车头造型撂,低矮的车身等哭,这些点都能抓住年轻人的心狈精拍,回到今天要说的这辆180TURBO身上膊玻,它外观上一眼能看到的不同撕骋,就是轮圈的造型朴素了很多碍汀,除此之外腺渡膝,就需要仔细观察了梗呢。    内饰的变化应该说是一目了然桶萄,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代呜赌烘,虽然还保留了蓝牙等基本功能彩,在无论从高档感还是功能性上密蕉,都与220TURBO有不小差距龋,而发生改变的还不止这里团驾蠕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照堪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化戚播。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看居配帕,两款车的配置相差还真不少设茸灸,除了之前提到的一些便利性配置丹蜕任,当你握上方向盘涪嚏,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘貌纷端,在握感上差了一个档次爽湘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了商兄继,而且作为一款售价到达12.79万元的车皆咳式,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了坑彩。静态部分告一段落派瑟猜,先别急着下结论卑涪,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”翰富塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴杆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟爬,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过催,相信你也和我一样把栏德,早已对这些老面孔麻木了诧蔫,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道沦嘘缸。在大部分人印象中崇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的哺抢谦,哎...还不是预算问题嘛车毋,将就着开呗晚龟污。用不着吴,新发动机挺给力的槽室箩,用不着将就着开贯论乌,甚至有点小惊喜峭闭。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)弘缸,是配置最高的2.0L车型朝截菠,官方指导价为19.64万橡。相处了几天率磊,我对这台车的配置挺满意的蔚,除了舒适性配置照顾周全之外信抽煌,还有丰富的主动安全配置祷欠陈,基本上可以满足一步到位的需求材爽。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯凹尽,只有近光光源是LED(低配为卤素)献袭,但普及程度却挺高的仿锚,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了底桶,对于消费者来说是好事捆玻忙。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置焙,除了常规的车身稳定系统之外萝随,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货疽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瞄票,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物仁先局,大写的实用澳荽尚浮,你觉得值得拥有师。如果要挑骨头的话透,我还想要个ACC自适应巡航绦。    舒适性配置方面也是不含糊的酗,配备无钥匙进入/启动功能掳、自动空调怜淡、蓝牙电话屯、真皮座椅/方向盘等等暮,多媒体系统支持CarPlay功能狡,尽管高级配置远不止这些凑檬,但作为“经济型”的选择都讨,我已经很满足了帛。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术课女疆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD炊没谴,最大功率增加9马力沽什,输出转速从5600rpm延后至6000rpm苯蓖钨,后段加速更有力麻辣泊,最大扭力增长了5牛·米赣茨。新发动机依然支持92号汽油躬,并没因更换发动机而增加用户的使用成本辱轿。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)酣其雀,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)纹。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果宽胯,努力增添驾驶乐趣保你玛,其它方面变化不大递对。SPORT模式则更加激进一些实,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上瞄济,油门和动力响应晌泞糠、加速效果都会更好夺伍柬,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子按播堵,有点意思码察,增添了几分乐趣号。    相比同级车型怕妒,天籁的选择有点保守竭,全车系最大轮圈仅为17英寸菜兰撬,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蔷,视觉效果差点意思谓鞍瞄。但凡事看两面配,好处是使用成本更低瑟嘶,而且舒适性也会更好蛾。如果真觉得不满意辅嫌孩,后期自己换一套也不是难事冀闻。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表宋星肪,不知道新发动机的参数是多少骋铂,很平常心地就把车开走了匪。这样也有好处骨坪粉,感受更真实伙剂钞。车辆对于油门深度的变化很敏感冗兜篓,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速判恍,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快艾,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm尘密蔷,相当果断莲。先不说动力表现有多好扰,就这态度拴瑞洛,我挺满意的匡雾潮,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点篡圭。    “降挡”之后自然是动力更好啦蚀,自然吸气发动机动力输出线性杠,奔高转的声音也挺动听的悸。如果你也像我一样喜欢这种声音怒,甚至会有事没事踩两脚韩模泥,但如果是喜欢安静的用户柯,可能就觉得烦人了奖霓。没办法会,小排量的自吸车就是这样虎怕,拉转速是压榨动力的唯一途径炉赔,但平心而论吧翰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行烹攀,对于大部分人来说都在可接受的范围内门。    再说说动力表现瑟浩湍,这里有点小惊喜瑟斡,加速表现比想象中好胺非,比印象中2.0L中型车的表现好很多告郸,尽管谈不上推背感删,但也算得上是干脆利索不拖沓会袄兼。能有这样的表现施,变速箱积极调整速比功劳很大惜阀孺,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蓝避扦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用烯,踩油门没有直接感瞳性,反正就是不会有“运动”的感觉喝舵。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以歉摊饯,“降挡”动作很快很果断冲峭,虽然跟双离合还有一点点距离浇嘎娇,但也已经很快了挞罗,动力输出是连续不断的肠熔内,而且很乐意把发动机拉到红线禄,你有需求的时候它愿意陪你玩枯翱纯,这感觉挺好的捂办。    如果车对于你来说只是一个交通工具喀,舒舒服服地从A点到B点绅,那天籁会是不错的选择唤袜。但从作为驾驶者的角度来看护落,天籁不是我的菜剔钾碎,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了齿,转向比很锌ㄏ夥小,方向盘打得挺大的贩捂徒,但车头却没转多少琴奈。补充一点搏滔劝,这跟方向盘转向力度没有直接关系恳,天籁的方向盘转向力度不算很轻吐川洗,但就是没有路感坞,没有人车交流的感觉微颅。好吧虑槽,日产车的风格其实基本上都这样嘛衡说,不敢说这样好不好百扇,就看你喜欢不喜欢腔仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编块狈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点翟脓,在同事面前应该表现得能干一点侠甘屯,在客户面前应该表现得有实力一点凶。要成为一个精英咕,形象很重要磕侈逆。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你耙,和旁边穿着差不多西装的小张小陈财,看似并没有什么不一样剩抄。这样可不行门疵森,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊枷。不过要是每天从这两台车下来的话搽,这还差不多鄙晤,但是该选XFL还是E级信括菠,这还真是个形象问题柏径喘。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)陷檄泉,即便它们的风格很不一样拭煎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过了畴。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L皋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感勾工壕。而且从配置和价格来看巷喇芳,它们好像实力相当呢娃,难道真要拼个难分难解吗刻?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈贸。    连上市时间都挨得特别近陷,它们之间的火药味也实在是有点重潭勺,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验韧删碱,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验摆冷,大家感兴趣的话吼菜,可以先简单回顾一下淳夺。今天该是动真格的时候了刑,性能部分才是重头戏采芍悸,还有就是一些配置方面的深入体验佳解返。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观斗罕盖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派虐睦,风格上没有过火的激进和夸张皆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿护,十足的身份象征秀。不过E级的车身线条更圆润一些黄,给人感觉多了点灵动和活泼擅臂。XFL有着更加修长的线条造型冬苔,给人感觉精神利落沤,优雅范儿更突出道淋。    个性元素多了总会显得“有失身份”叹钱,在客人面前耍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来思颂。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象涧。XFL和E级创痴,它们既有平稳的外形风格变,也不缺醒目的线条造型甲雹,撑得住场面撑埔,又能给人刚好的“风趣”媒壁,这才是恰到好处的成熟渤洪狡,开着这样风格的车去上班见客户俯姜,你永远不会感觉不对劲台氏,因为没有比它们更合适的角色了颁。    XFL的车头设计更加立体畏,轮廓特别清晰疆绅卧,但线条造型又十分简洁甲,看着很舒服嗽粳,也能留下深刻的印象陇维穷。E级前脸的轮廓显得生动多了苦瑞,造型设计要更加运动岸曹霖,风格相比起XFL要张扬不少靛斑盼,看上去也醒目一些盖贫。 更多精彩视频沟额屯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条獭亨档,感觉相当优美浓。XFL的设计更加笔挺挺捂,看着会显得更加干净和精神写,充满着绅士的味道赊怯飞。E级设计要相对圆润一些孝庙弟,感觉更加光滑额沃皇。    尾部设计的布局还挺相似的炒,同样是位置接近的两条镀铬装饰硕惟,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重录掂,同时也突出了轮廓的立体感堆下。下方的排气管同样也是特别醒目挖,但E级的设计看起来还是更优美一些霸隘。    尾部最有特点的设计就是尾灯了钞乃,XFL细长的造型感觉还挺性感的怀祥沦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调鲤烩赔,还能把尾灯的杀气收一收添,别显得太过火了旅股娜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格却轻叛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨膜,造型也很精致伐铰,高贵范儿十足峦晾。    XFL的气质没问题热匠,大部分人一看就能感受到它的典雅凉雇,是个绅士般的上流人士绝对错不了令。可是这辆车的全部并不是只有商务秋衬誓,在其它场合它或许有些太过庄重了伪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的捂落。    E级的外观从设计上来看特别优美冯篓,也特别符合它的气质费,但它缺少了新鲜感寡党琅,更别说把它错认成是一辆C级了焦。如果你的客人从航站楼出来稠履休,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落诧坝蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磷勒歧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型屯,同时也市场中征战多年瓜,是名副其实的两员老将帽。就在今年闺,翼虎完成了中期改款帛叭撕,除了换装了全新家族前脸外客,还对车内诸多细节进行了调整靠。而途观呢唱,在即将迎来换代之际丧辛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型村辆,进一步拉低“自动挡”车型的售价丝。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际辅板喷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型如,表现到底如何茄季圃?    当然茎颅福,由于试驾车配给的关系咯温,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型燃,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)庇稍棉,指导价19.98万元徐。两车在价格及配置上均有一定的差异剧单拔。不过这并不影响本文两车的对比班,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蛾秃慑。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别卫姐。至于配置祈祭,我们再文末最后一页也会做简要分析嘘。   ■ 外观/内饰邯:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说虎颇凌,大街小巷几乎随处可见措,即使以现在的审美来看彩问价,依然不会觉得过时牡诚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款林取,换上了全新的家族式前脸妓夯,并对配置做了一些调整很伤,外形变得更好看版,运动感更强妇琼修。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面弧碘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些贝趁,并且在所用轮胎的档次上也是如此汤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蕾嫂,基本能控制在50-100元左右龄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉棺浦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青闯娃骇。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘付盼,同时把挡把的做了调整疮儡处。配备了换挡拨片后百视,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消禽事庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀背雀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后迷扫,我的领导递给我一把钥匙点晚,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙嚼。接过钥匙的瞬间咀梁,说不开心那是假的湘扁。但美旱奈,在这接近0摄氏度的北京位乐荡,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人为赤,要去测试一辆敞篷小跑了拳弥,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏膘承。我收拾了一下设备怠喜如,伴着同事们“脑子别冻出毛病了钾,本来就不好使”的关怀眼神锈蓖,出发了惧枫。 Day 1扁冻:初次见面冗饺,无需关照    我与SLC有三天的相处时间袜毋,第一天见到它已是下午量,我就别浪费时间了驮创,咱们一起从静态看起屡口江。    2016款奔驰 SLC疲狗吭,虽然名字变了狸苇呢,但它只是SLK的改款车型胯。初见的瞬间柔妥,我不得不承认竟巩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生偶汰,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢形归士,在外观方面它从没指望我关照眉亥,因为放心吧甲,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率赔锭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅瘸惭帕,但看着这辆新车丢牢辱,我无数次想起SLK的身影眠靖觅。我可没说SLC“不好看”吧复付,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影彻京,尽管表演和制作都愈发精细宿,但我总会怀念那画质略粗糙的港片宦,精髓都在90年代盆。嗯桨温,一样的道理四称。    SLC有着家族式设计的前脸造型炮癸类,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型淀磕蜜。前大灯内部采用了LED灯组枷,并配备光带式的LED日间行车灯绘。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素烈。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮盘,但从数据上看撬哗患,它仅比奔驰C级低了15厘米左右拍毙蔬,宽了7mm捂,可见视觉上的张力不容小觑骨委线。    不过现在看来冕昆窖,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调技混,攻击值还不够高途,侧面看过去琴坊武,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌驼聊挨。这时候矫码,敞开顶篷才是我该做的事逞韭祷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了趴,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放刀,就连光线都变得明媚了迷坏。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合口甸菏,它不是主动的类型山竟,却总让你不自觉想靠拢过去闻齐。老远处我就看见内饰的红黑搭配了崎冲哺,有着奔驰一贯的精致模样垒卞,你是不是也有点小兴奋了凹?    与外观的改变相比褐镣,中控台造型看上去未免令人有点乏味拆欧猛,走的还是复古的风格和布局罚少,精致风格得以延续妙红漂,也依然还是那360度可旋转的空调出风口颧订。亮点出在三辐式方向盘上匙,底部扁平挖犯投,手感很棒牡。座椅的包裹性不错烦炒,皮质细腻丛娜绦,红黑配色也很养眼际承。腰部支撑你可千万别顶到头豢,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着米,那就当我什么都没说爽莎句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说闻炬瓢,自由光和自由侠之间还差一辆SUV黄,这就是即将上市的指南者拢连端。赶在大部分媒体集体试驾之前纳搪羌,我参与了一次小范围的试驾体验活动浓犁骚,地点在东莞吹酷陌,一个放几年前很容易产生歧义的地方檬。这是一次很紧张的试驾体验硕,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程脾头。(但实际上航班取消疟篓,被拉到不知名旅馆伐纠灯,第二天凌晨才起飞的)田亨躺。    由于试驾体验时间很紧张菲趁,所以去之前我就列出了几个问题耻,试驾也将重点放在这些部分啸狭,所以文章内容按照重要性来排布躺嚎侧,跟之前的风格会有区别诲拇。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量糠,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱隶圭开,这个已经在自由光上面使用多年涝混,没硬伤惭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合尸泵,这个已经用在了自由侠上面檄垃妻,吐槽较多扇承,而我此次最关心的也是这个问题勾含琅。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进毒,以解决之前自由侠低速行驶时谎逻,当速度在10km/h和25km/h左右匪,例如拥堵路段跟车时窍,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题填祈寒。    在指南者上凡末,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门第般,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性对陵,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受涕耪惟。而对于变速箱解决顿挫的方法畴脖,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些杯涡,通过放弃一些速度奥,换得更多舒适性系猜掏,我觉得这是值得的娟妨。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力极,峰值扭矩250牛·米了,这款发动机名为FIRE嗅,使用MultiAir 2技术场,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压头,气门的开度和开启时间都实现了任意可调焙。另外这项技术也精简了结构谷,减少了泵损忿,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化亩疽柏,目的是让性能更加出色蔷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试磋,但从主观感受上来说并不慢淋甭挫,进入10秒应该不成问题抹。平时驾驶时动力响应比较平缓促嫂,不属于伶俐激进的类型观孪,这跟变速箱的调校风格也有关系姆套熟。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术损骑搞,代号TigerShark括,最大功率175马力亲赡,峰值扭矩228牛·米官。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合揭柯雹,油门响应更敏捷堕士好,动力输出很线性忻舶。    底盘方面久,所有指南者车型都配备了自适应悬架察身,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性滴,当面对颠簸时能够变得更柔软一些鲍吨菊,从而提升舒适性盛,而在路面良好时也不会失去支撑性辨艾适,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受夺。场地驾驶时悬架支撑性表现很好合悼,配合刚性很强的车身亲伟,绕桩时车尾并不拖沓帝,而在非铺装路面土,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编券券篱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型分撕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉碾,那时我和壮汉都还年轻璃,骨子里充满了野性何,一心想着如何开疆拓土面、释放自己盗戚。时至今日壤,壮汉成熟了静赖阂,我也有了四个月大的孩子式连靠,野心还有舵,但也多了份责任和挂念钝裂,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余翱,还能不忘初心汲斯魏,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瞪荷,去发现更多的不一样澈黔赣。    在我看来嫉怂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的渭敲挛,第一是提升城市属性看,更顾家妹烷持、更便利;第二是不忘越野的初心瓮,那么我们就从这两方面来体验全新发现琳。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车迹巷,所以带有轻微伪装掣荡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内充脱,全部为越野体验会,没有道路试驾俩。   如何提升城市属性分两,怎么更顾家偶径凸?   第一代发现诞生于1989年袱扳,至今已经发展到第五代产品孟。正如你见到的簧突膏,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉唐炒兜,城市属性有明显提升侈。首先是放弃了非承载式车身缅,与更高级别的揽胜采用同平台街莆,并且大量使用了铝制材料圃颁肠,大幅降低车身质量某侵泡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)沮。这一切变化都是为了公路舒适性歼氮、操控性和燃油经济性逢锭彼,想要达到的目的很简单淌册息:在周末的郊游中老人和孩子都有更好蹲、更舒适的旅程毋堵腐,我想这是每个有家的男性都想看到的髓纳。 新老发现尺寸对比 单位鞍杭浆:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化息,感官上也如此答贰露。相比前几代洪光绒,舍弃了太多的棱角和平直的线条颠,不再是以一个大方盒子的形象示人徽肥卿,前脸和轮廓于发现神行有些形似挛计,很明显撮体颇,发现这是在转型粹芬,不再想给人那种五大三粗的感觉备另慈。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素拳溜,比如后牌照架的造型缝,另外凤舷苗,标志性的阶梯车顶还在憋谱省,只不过缓和了许多瀑弧。为了顺应时代拨垢褥,全新发现还装配了全LED大灯妓。 更多精彩视频偿,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说肃牧,家族风格碴,很简单许扛灯,用料也是很厚道卯录湍,各种皮革包裹氮亩,温和感很强耿柔哥。低配为5座伍槽粪,其余配置均为7座膊,我们的试驾车选装比较丰富刊,座位全部为电动折叠伤,包括电动的在载物板等等膊,可以在后备厢左侧到镭玩,以及后门侧边进行调节弗供,电动折叠座椅带有防夹桐,着实方便氦。还可选装智能折叠包挖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制俩禄,远程就可以将座椅全部折叠忱袍,省去了逐个翻折的麻烦芯睦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样牢举。世界变化太快焚澜耗,在我还没怎么享受内燃机的时候挝股,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了捆捂脾。那一年我40岁镁赖亢,人进中年枯橡,是拼搏和享受并重的日子递伸。按照现在的想法预测角颗闷,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一潘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上灯,那会儿是他们自己说的不加长怕、不前驱……我知道对于一个品牌而言欢钱耻,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要夺,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蓟缉。几年前喀,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸婪妒告,将车身铝合金的部分换用碳纤维眉考耿,却不惜将研发成梢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯鞘,但今天的主角并不是LFA募冷夸,你会明白季,LFA是能让你预见话苫,却无法遇见的雷克萨斯图腾并弓,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车跑,于是我们遇见了LC恰。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车啊物池,它紧跟着LFA正式发布后亮相颁胁,这辆车的外观及内饰设计呸笔景、豪华及科技程度鲸、动力总成的水平都要达到一个新高峰覆疗恰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子康仆,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车泉探。    作为家族中的旗舰双门GT跑车毫公皋,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中鹿,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义梗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提率扁,它使整车的重心得到有效降低锚肥,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泞娶,并且为动力系统裂疥堆、底盘丸、安全部件留出足够的空间谁汉妨。    一个直观的数据可以说明这个问题敢店,使用21英寸车轮的LC坷杉,车高只有1345mm筐,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm楼褂。同时版,使用GA-L平台的LC该,车身抗扭强度超过了LFA奶开。除了这些坍幂铺,你还需要知道一件事景尖孪,在LC之后倍,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上夯哪巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牵鸵短:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口顾饯距,车身锃亮一尘不染董,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机宏钞,带着白手套唱屁,等待着贵宾的到来描儒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级斡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉激豪裴。没错棚尺,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受盟芹矮,够豪华够大气位荡揪,足以面对任何场合穿镁饺。这也是我对一台中大型轿车蒋迟,一台奔驰所要的期许图晶伤。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了第色圈,从模样到科技感再到内饰滦,有里有面撬盼填,还有性价比拾,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战恕雀。而且作为中大型车搐酣簿,它也应该这样泪诵男,但这些印象都是长轴车型给我的甩丝患,为什么它又出了个标轴车型口,而且还国产了愤瘁耻?    带着无数的疑惑浑翻睬,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙琴逞俗,我试图以一个消费者的角度去体验它誊泵,看看在一台成功的长轴车之后痉寿,这台标轴车的意义何在嗅乒,除了情怀和不拘一格的遁,还有没有别的理由去为它买账挠甭。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙薄,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产律,还是个挺新鲜的事斯互嚼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元少巍楞,在价格上并没有拉开太多裸核。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距番很,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢磊盾? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备豁略玛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别眷,褪去了长轴距车型那稳重的模样恰辜输,跟换了个外表的车一样碗。虽然看着很精神抹窗酪,也做到了运动的一面跨,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样宝,那才是我心目中E级应该有的样子揣。    当然除了轴距的变化之外河茫绅,奔驰为了让E级看着更运动哪事晚,其它一些细节也做了调整丘稗侮。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线滴宋,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感团烘琅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计鹃魄昧,我对这台E 200最满意的地方哆。还有一点就在轮胎上了痛,它用了19英AMG风格轮圈残酮,样子挺好就是后轮太宽了鹊,达到了275mm淋驶,而且还是个四驱车赴兽溉,大宽胎对于油耗和噪音瓣,都会有一定影响姥,扁平比也有35涎嚷稍,轮胎对舒适性可能也会有点影响了策。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级纽肃巢,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了翅,这又来了个标轴的E毖盼崔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了墒斑拣,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来按,放一起看看外观渐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级骑蝗,虽然难度比较大吧携灿。    通过前后灯组伦,大概能分清长得非常像的哥俩了抡,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方孤隆朵,那些才是精髓颈,如果你只是个外貌党奋穗,看着俩车差别倒是不大崎,还能少花点钱锌,纯看外观的你买个C级就够了汾,如果不是拆鳞,那他们内在的差别可大了去了娃嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编当溯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务兜,相信绝大多数人都会想到别克GL8忱娘,的确帘橡,GL8在这块市场上的保有量非常大涟。不过磋,我们今天聊的并不是它涵长,而是来自江铃福特的途睿欧蔑为矢。这款车上市有一段时间了熊,车型方面有两款睛仁,高配车型售价为20.39万元抗系瞪,这样的售价也只能买到入门级的GL8悉肮撇,从尺寸上来看皋附,途睿欧要比GL8大了不少点羡武,那么它除了个儿大青汀蓖,其它方面能否完成商务接送的任务呢焕激俱? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里侩特,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍鸽冻家,在这里我就不再重复了番叙玛,下面主要聊一聊我接触这款车之后举榔上,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面盲项,途睿欧还是有一定吸引力的涪,在国内市场中桔,它的定位稍高于全顺驹轿,全顺定位于轻客诧,而途睿欧则属于于MPV屉势尸,相比之下孤,它的表现要更加接近消费者弧孤。另外吼梆柏,周围有些朋友比较喜欢大车昂陌,以身材来衡量的话绒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了藕电苛。   途睿欧外观配置并不是特别高肖强,比较实用的是配备了前后的雷达触叮伤,尾灯点亮之后粉培,多少还是有些自身特点的啼忍。大灯并没有使用氙气或LED光源闻辆,而是使用了卤素灯泡刮端。    内饰上柯劝疾,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客啊,整体风格还是有一些轿车的感觉酗,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉泪里染,面对着市面上绝大多数的SUV掏覆檬,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察堆。    使用了几天钦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间挺切,因为买这个车的人最关注的就是空间疽,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题溺乓钵,这么高大的车身钾偏,仅仅容纳7个人户,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间衡拇聊,至于头部空间就更不用担心了上妇小。    由于途睿欧车身很高疤,每次上车都要迈上两个台阶冻悍。坐在途睿欧的第二排和第三排时埔笆去,座椅的坐垫比较高乱哺纠,尤其是第三排朴锤褂,这样坐在座椅上的时候沤,不会有一种窝在那里的感觉啃藉。    储物空间方面航蜂橇,途睿欧的前排储物非常丰富募,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格街秃僵,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适暗,省去了手机支架骨炭,虽然下面会挡住一点屏幕 袭港,不过口,使用导航功能的时候岔赦溃,还是不影响使用的痪浇迁。    在仪表上方还有储物格的设计范,这个上盖打开时溪,需要扶着寿妮,自身不带支撑的功能完慌,这点使用中会稍有不便痞够穆。    后备厢空间还不错屉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分栏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起号洽,这样能够给后备厢提供一个较大垦绰颗、较灵活的扩展空间蔽,这种设计在同级别当中还是不多见的碑,空间利用率方面很有想法干烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期糕米歉,国家需要卡车搞建设舞勺廉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车喝,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车陕贯饯。这些年一汽为国家完成了不少任务较,但对于市称牍楹印,他们总是后知后觉菱癸闭,销量也就自然不会理想龟。相信一汽自己也意识到了这个问题频,这才有了今天的主角——森雅R7硷发,一款售价不高的小型SUV汹,非常符合现如今的市场潮流誊辅臂。    早在上半年报褪,手动挡的森雅R7就已经上市呻蓟骑,当时我们也对它进行了详细的试驾体验顾龚实,点击链接回顾彪:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》储嘎咯。但是消费者纷纷表示需要自动挡甲,于是前不久的广州车展汰懦庇,一汽吉林又推出了它的自动挡车型席,搭载爱信第三代6速自动变速箱片馈扳,车系的产品线完整了桶,是时候好好验证它真实的表现了逆仙臀。    初见森雅R7赖僧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹骏森藕,自主化设计的程度很高耐钨。整体的风格挺年轻的港莲,比例也还算协调惊,细节没有太多繁杂冗余的笔触尼禄,总体的卖相不错滴筏芦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹陡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型拨收。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食缔,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10扑骡。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV堡讣,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)汀媚蚊,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线芒,满足更多消费者的购车需求哄赶。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力晦瞎氯。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异涤,保持了其一贯圆润饱满的样式烦另。既然定位于城市化SUV趴步,首先它要有一副耐看的外形巫侩,从实车来看它并没有让我们失望恐陇,外观上所营造的层次感和档次感都不错即。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面窖掳复,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm翁零,轴距为2700mm缴豹啥。与主要的竞品车型相比航诵苔,它在车身长度和宽度方面占优熊颅辜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配参,这样的表现在同级别车型中并不多见该,还是比较厚道的敛。    内饰设计成熟弗,与猎豹之前产品相比那变化就太大了恼督。设计风格上走的是大气典雅路线蒂巢沥,在一些细节方面的处理也更老成使,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数袜累。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的心溉,系统运行流畅操作界面简洁明了魔剁驾。内部功能也比较丰富典鹤,诸如导航秒婪、蓝牙等日常使用比较便利瘁。    在消费者更为在乎的车辆配置方面烧摆,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗粹舒蒙、坡道辅助盗、车身稳定控制系统碘揩拔、前排侧气囊岸甲卫、胎压监测口艰、电子手刹催胯爱、发动机启停晤、前后泊车雷达嚼、前排座椅加热识捅痞、自动空调汐趣猎、自动大灯储龚垮、后排隐私玻璃蘑钉奴、定速巡航等歼,配置标准处于同级别车型中上等水平顶逃拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撩署让:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业秃肯,能比普通人接触到更多的车境,也有着更全面的认识睫蚂,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑省犁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候敦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan财物隙。原因很简单淮渺偏,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌犯,我虽然是一名汽车编辑绰沤渐,但我也是个汽车爱好者块熟,我有自己的喜好颇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心沦唉首,本着实事求是的原则肝轮荤,既然人家问我了侨颗碗,就证明他相信我呜氖蜜,我得对人家负责垃。    怎么样傻,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法停斗膘,没别的意思促,只是想和大家交待一下心情背景舶轨蔫,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan舱,一款热度极高峡季波、极具话题性的新车时捶。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市恨,全系四款车型端澄,指导价26.28-39.18万贸漂卿。先别着急喊贵迸,看清楚车名髓会灵,这是Tiguan宪,不是途观费玖菲。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字陶巴仿,上汽大众国产的叫途观海珐,目前这代Tiguan的国产车型还没上市摧芥。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型敞,它同样出自大众的MQB平台处,并且是该平台首款SUV旁潍,分为标准轴距和长轴距两个版本裁,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本坑,主供欧洲市忱侄,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的溅搽,轴距加长110mm郡朵,据悉国产以后很可能叫途观L谜千绍。    其实对于Tiguan这款车叔,从它在去年法兰克福车展上首发开始蝗滩笔,我们就已经进行过多次详细的报道了沮迁琳,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番庐侮闺,所以静态方面的东西咱们先适当放放枚丸涵,从大家关心的动态表现聊起采橡胆。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机伺,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱轰镶踩,根据发动机不同淬,车型名称分别是280TSI海桐、330TSI和380TSI腿瞬握,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line副认董,指导价39.18万蜗泰,真心不便宜弓暴。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目离默,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫边骗牧、速派马妓、迈腾畅馆卜,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉倪翠。无论是油门刹车的脚感侥莱梆、转向的力道还是动力输出的节奏拒踩,都没有什么新鲜感词临汉,一切都是意料之中的表现鲸勾娃。    试驾开始前朔每申,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理土,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动庆,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化傲突挡,你在国外开着什么样蓬楞,国内还是什么样”稳课懦。我这样刨根问底并不是无事生非乔乏墨,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸锭贪摹,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲芭快。    不过事实证明我多虑了甩清很,虽然出自同一平台充,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多婚蜡佛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤必,当然不能指望它把颠簸全屏蔽超汗,完完全全走舒适路线连梢,这毕竟还是一辆德系车桅媚那,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流韶懒痉,这个度把握的很好熄监辆,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感篮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择痘,分为节能剔剿、标准供割、运动和自定义去磊叮,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式寿。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蚀撬,需要仔细体会才能察觉唬腔,差异不大炉。最大的变化是油门的响应速度明显降低衬缄,再加上本就慵懒的调校钢,确实能扼杀你的激情门瞧。调到运动模式绊苛,变化立竿见影跺丁毒,变速箱自动变为S挡盟仁,转速也时刻保持在2000rpm以上膳解,油门的响应也有了一些日系车的感觉郸筐倒,轻踩还会一蹿一蹿的勘焙。同时底盘变得更加紧绷糙祁抵,基本放弃了过滤颠簸这件事发孔滩,路面上的起伏蒲湃、接缝刚,都会毫无保留的穿过减振器届细、座椅刀浩壕,直接传递给你的屁股豢乖。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备侗弓闭,不过它并不喜欢张扬句谴疚,平时总是不紧不慢的贝稍铝。直到你粗暴的踩下油门申,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后妒,他才用动力的突然爆发来回击你街仟瓦。配合上干脆利落的降挡睛废,中高转速时的动力输出和刚才判若两人诵姐,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发券傻铺,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳晌峭。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时抢,它又会变回那个安静的美男子里唱,事了拂衣去榷祟订。    全新Tiguan相比现款的途观斧吗,最大的变化在于行驶质感的提升艾,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫双窘苍、发动机噪音偏大等问题帆迹微,但整套动力系统的匹配江瘫,底盘的回兰辍,这些关乎一辆车品质感的东西匪久,确实比翼虎耐、昂科威籍羚萌、奇骏等竞品更有高级感竞,这一点我必须承认玛搐焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编古郸甜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试多仇,让大家对其大致表现能够有所了解琅墙晒。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本济,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看晒贬窍,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些备。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卢力隶,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)痊,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾炕畅阑,本文就不做赘述了淀。   动力部分髓:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm妇摆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm且蛔。从参数上来看并不是很抢眼帘瓶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受副。    而在传动系统方面捶乾舜,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱期瞄犊,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合恢非。   驾驶感受撮:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧涪,不过上手后给人的第一印象倒还不错甫模,起步较为轻快葡赔伙,动力不足的感受并不明显恰,当然这也要取决于油门踩多深忌贬痕。当然了饺花抗,如果开着它在第一排等红灯隋俄,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时寄酒,还是得深踩油门甚至地板油起步才行艇故。    在市区路况中储,通常最高限速也就80km/h辩社,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨控情飘。除此之外厘莽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助倡醇薄。发动机与变速箱的匹配调校得很好肆溉,开起来也十分轻松呜狗苛。    巡航状态下深踩油门默,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应煌,甚至也会连降数挡纽,不过受制于发动机自身的动力并不算强挖,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了霖目孺,随着转数的攀升馆扭,传入车内的噪音也会随之变响探虽,但车速上升的却并不是很快村可。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求维橙扔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲粪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg犯,体重并不算大库徐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)恰帘夯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快杠怠,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”擦容,优秀的底盘调校同样功不可没剿。    相比1.4T车型幕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别狼冻,取消了那根提升操控感的瓦特连杆赊,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架赦吝,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架髓警。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鲸。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型皑壤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”爸瑞谢。悬架系统整体偏硬朗踌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性首,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲淳虎。当车辆驶过状况较差的路面时鬼殴,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者揩嫂,要是再来个大坑擦骗,纵向抛离感也有点强入俊膳。    相比之前测试的1.4T车型媒,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分己腿腊。虽然排量更大轻副很,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距兄。不过另一方面娶,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些龋蓉塑,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择上钨叮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了廊沙洗,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响渴恭瑟,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望对楔孤,因此通常也不会开得多么奔放掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县连莽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”擎陕,在法语中是“未来”的意思夹,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字糖。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型戒,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标洼舰,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出拧甫,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”梦。 ■ 外观    既是Avenir车型仑柔傅,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升特径仆,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系电,只是提升没有这么极致茫摔骂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir巧病凳,它作为车系中的金字塔尖车型漆圈,有着怎样的专属特质轻姐。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯涛,造型犀利有神捂坪思,与延伸过来的中网镀铬条融为一体麓,视觉感受不单调癌陆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变疼劲落,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计垫妨,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型时骨酥,拔高了一些高级感胚禽轮,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO略。    此外需要再提一点粪侮嫂,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质错号,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料鸵途受,其实这种材质并不廉价容炽,最大的好处是能减重不少赏扭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富电嚏四,像后视镜加热列、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说肠,算是正常表现鞠摆。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎匿,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎龟倡,除了尺寸规格更高瞎,据厂方人员介绍脯措趁,该系列轮胎的静音性会更好钱,我们将在后边的动态部分着重感受一下宽力。   MPV要给人感觉够大气搂耍、端庄才能营造出高级感秃,从这个角度来看男衅,老款GL8做的的确差点儿意思凤募,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善既,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势嫌蠢抢。刚才说到新车使用了全LED尾灯拍觅蹄,点亮效果很棒葛虱脑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色镭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验褐灿控,点击>这里<回顾仆,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卡,本文我们不再花篇幅叙述洁臣,只针对一些它特色进行展示宿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸挝坟局,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路碉,哑光的木质材质也区别于普通版车型坤须,让人忍不住伸手去“把玩”一番敛,不过千万手下留情颧弥,盘出“包浆”可就不好了护秀录。    前排和第二排都有专属菱格纹路刹普,能营造更高级的氛围慈,并且手感也很棒;加热糕乏、通风也是第一排和第二排都有的功能趟膝,此外第二排还有按摩功能罢贫看。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”脑藏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型衰瘁度,确实带给人们越级的感受烹。不过老实说这用料高级归高级陈,但是打理繁琐程度也会相应的增加踏票起,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里靛克臂,地毯已经脏的不成样子了掏,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务觅械泞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油饱瞳虱、机滤) 共12次 大保养(机油哩、机滤幌禾冀、空气滤党星、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务架乳,就算是更换了车主樊刀,剩余的次数新车主也是可以继续使用的惺控赴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题炭陡。    氛围灯18种颜色由暮光紫暖好、晨曦金览慨哎、惬意蓝这三大色系所组成崔,冷暖色系均有顾及孩笛卧,即使开着这台MPV和爱人一起出行啡,她也一定不会抱怨你缺乏情调绷蝗。    还是要抱怨一下蔬成箩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便钝懒猫,留指纹和反光的问题自不必说香寥,轻触式的操作形式也很不灵敏窃虚,高级感是有了告破杰,操作成功率比较低唱切墓,在驾驶时操作会有一些安全隐患磋咀。   ◆ 外观内饰小结    在我看来潞,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区蛊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间尝巫,在相同“户型”的基础上郊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上加禾纤,让它不论是看起来磕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次散踞南,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比款贝,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了武。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机兢汰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机挠磨宪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级肥敦构,感受如何梦,我们接下来聊戌搭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机黎拘,参数调教也是偏激进的飘臀乱,并且加入了换挡拨片判,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质担,MPV也可以成为驾驶者之车桃。    从实际驾驶体验来看传,全新GL8的起步和加速过程非常轻松耻,动力输出均匀流畅岁告,并且感觉动力储备很充沛思疯,时速80公里加速超车也会很有信心镀。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿伎惊堵,D挡模式下升档很积极递,深踩油门它会很快作出响应肚簧,不会再让你有打越洋电话的滞后感省何锣。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架栋,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架懊,结构更高级贡逝,成本也会更高怂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错房催,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显肃匆箍,尤其是对于GL8 Avenir来说微姜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升界。    全新GL8加强了车辆的隔音坟,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎糠肪丝,都是为了提供更好的行车静谧性燎俗,而实际的体验也是很不错的卸惺,时速80公里时男寒妻,各路噪音中只有风噪还比较明显谜瓜,后排的静音性明显好于前排喀峡垦。    有了电子转向助力的协助棚,方向盘操作起来很省力化凸宽,尤其是在低速或者原地打方向的时候孩景互,对于这台车厂超过5米2稿晃澳、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助岔借。此外罢,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错呸,熄火和再次启动时震动很轻微潍凄堕,不会让你很想关掉它憨蕾。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现糯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方浪家。就行驶品质和操控质感来说憋,它和普通家用车的差别已经不太明显常,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象附棱,并且变速箱也没有找麻烦梅淖息,静音性总体做的不错寇掠,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间辈啥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张呵,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变芒藉,从外观到内饰再到驾驶感受端,都在向家庭用户倾斜筒雹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊汞冻,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)核惫,比28T 旗舰型还要贵5万元协,我认为它的意义是以一流的做工博骚、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坪脖,受众群更多的还是有商务用途的消费者社,至于普通家庭用户频梧杏,我认为买普通版车型完全可以满足空间邢雹悍、驾驶质感和乘坐体验的需求嘉。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝盟拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光汝岗,即使到了11月中旬筛,洛杉矶仍然阳光明媚协敢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息眉兔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道估,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候搏。当清新的海风抚来渴,和煦的阳光洒满滨海的一号公路澳摊,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边怖裴廷,让我更庆幸的是茸辜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版梳赐,对嚼蓬,6.2L V8的那台高抹界。    几个小时前蒲匹餐,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro臣尺?”时参截钢,经过飞速的大脑风暴涟,我选择了后者担疲瞬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新腾长,选一台新一点的车肯定是没错的女。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑规,嘴角中蹦出一句话挂方:“It's a V8”后宫菜,我知道我歪打正着了钢。后来他跟我说汀,如果我选了野马蕾把,因为我年龄不够狄称,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT骇换,而如果我选了科迈罗娘,他们这只有这么一台V8的可以给我莎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩幻为,那还等什么呢喘?把导航的目的地设为Malibu弹凯,出发!对了酒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰呕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟劝拜携。   科迈罗在美国有四个配置等级摆纠:1LT卑碗、2LT羚瞳、1SS磁、2SS桅恨,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡聪础,而后两个配置则对应6.2L V8梯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元弯埠幂,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配坡缴,3.6L车型会比2.0T贵1500美元恐胚,6.2L车型比2.0T贵1万美元变是,8AT车型比6MT车型贵1495美元潞,敞篷比硬顶贵6000美元妹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仿,售价为45395美元彼忍。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平泼购惕,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了己挛纯。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同钞想,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷挽前,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人闪。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙铰,而是穿着西装革履的巨石强森嫡识,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力铰发然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上绕匈茫,东风风行发布了全新景逸X5搓糠,作为东风风行的一款重点车型撤恭杉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验强乾。上个月诧羞,我们还进行了抢先试驾卯坷,不过上次的试驾车并不是最终市售版切,很多地方还有待调试悼,配置上也有出入廊急。这次的试驾车和市售版是完全一致的灵,这回咱们主要看看还有什么没发现的点袭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的蓖,整体风格偏稳重和精致访,比老的景逸X5好看太多了噶检能。厂方在讲解设计理念的时候也提到导护既,景逸X5是一款全新车型毙平熊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惶,只是名字上还沿用“景逸X5”堂。打造精品唤森,或者说爆款朗梗,是中国品牌未来的大趋势倘厢。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV忻杏,车身尺寸不大不型选,符合这个级别主流水平妇藕,不过它的定位要高于老款景逸X5庇,两者将同堂销售克祈充。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4翁、吉利博越推、长安CS75咳叛、奇瑞瑞虎7等车型极挥怜,列出来一看糕,全新景逸X5的任务难度不小屉。    全系配备车身稳定系统某脾挪、全系后独立悬架螺、全系马牌轮胎敬咀,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蒜竣燎,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置授堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闯芹:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型闺赤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字尖呸差,而现在我告诉您秽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车黔,今天我们的主角能,就是广汽丰田雷凌双擎儡桨搁。雷凌双擎的起步价为13.98万元卞沪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘病,这样的价格蔚,也归功于高度国产化的动力总成瓜扳。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的式首坪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情梢起皖,到底什么是双擎呢垦?这套混动系统如何呢丰?我们就从动力开始说起吧侩纲。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓:沈达炜 版权作品嚏恕悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙崎凸,严禁转载报,违者将被追究法律责任冬构。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版疵,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型滩曙匣,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谜。确实瞥极逗,光是静态体验都已经让人有心动的感觉贾,但对于一辆豪华车来说兑侵,行驶品质也是很重要的盘,趁着试驾会的机会情害拷,我们要好好体验一下函滴。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍膝,包括空间体验等级,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》獭,本文不再赘述相关内容榔芜薄,给大家说说新的信息点据。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版轰皖,是目前国产版车系中的顶配车型理。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型篱淘玩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来喉扦。最高配T8车型将于明年引进课,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统为崔嘶,前轮为发动机驱动蚀,后轮为电动机驱动讹敌。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配技耍,配备19英寸铝合金轮圈负亭谱,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号觅洛蛔。对应不同配置车型卧罗炉,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈酷坷。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外镐蓟,刹车系统也有差别嗓报,预计刹车成绩也会有较为明显的差别董弛傅。据厂家介绍饱宋溶,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平十,堪比性能车宛,待拿到试驾车之后我们会实测一下冬。    作为一款豪华车型棚乱,丰富的配色选择都是套路诲,S90长轴距版具有四种内饰颜色炽氢,内饰面板也有三种选择必,可以更好地满足消费者的个性化需求帆谁。    S90长轴距版的方向盘手感不错袱,拼色设计也挺漂亮的绒劫平,但在配置方面似乎有点不如同级对手溃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节脯蒙晤,可能连选装的机会都没有挽谰。除此之外协巨蜡,换挡拨片也是没有的口敞。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA粹练,空调系统除了具有空气净化功能外步把,还有自动循环功能甫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)台师挠,车辆自动开启空调换气功能盘,排出车内浑浊的空气疾甘。    为了避免内容重复背吮桐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍省绷趁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富夕,包括超棒的宝华音响嘶瘁伪。整个车内的氛围几近完美醇,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车副田。接下来我们来看动态表现怎样帮读矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了雀急,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子睹坦完,这听起来的确有些疯狂煌。城市SUV真的不能开去沙漠吗怕窘步?我并不这么认为娘艘匹。“天资”对于一辆车来说固然重要领鲁菩,然而却不能完全决定车辆的上限句,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石碴确髓,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠屑掣。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说现,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣佰。相比于他们挝夹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里虽沏,更多的是为了在安全的前提下侵,挑战车辆的极限芜。    对于一台城市SUV来说轿,瑞虎7其实有着不错的“天资”侩甲。拥有24.7°的接近角兼嫁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙嚎差边,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战缺陇。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机记佬,最大功率122马力/5500rpm羔,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱丘囱腐。相比于1.5T的手动车型胜薄,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势拐等,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出捞戚蹋。    在正式进入沙漠前背退纱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar疮寝渭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积德敞翻,以此增大摩擦力玻宿诫。由于新疆近日下雪酥铂串,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎柿,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹努,更利于在沙地上行驶陛。车辆轮胎被降低气压以后儡爸,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加痞困涩,需要十分注意躲避路上突起的硬石吝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统畅脱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统枪,在越野时为了不影响驾驶汉渡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭牟。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行袍,轮胎的打滑肯定避免不了焕被纺。如果不关闭电子稳定系统桐,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入鹊,一方面会限制动力的输出赴,使车辆丧失动力寞藐,另一方面会对车轮进行制动情,有可能使车辆因打横而陷入沙子端粕。    做足了准备工作诚藩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始眷笺堤。因为考虑到配重的问题微,我们的车上坐满4个人钝,尽量保持车辆的平衡无。起步时缓慢给油诺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡卷蓄据。沙子上行驶的复杂特性勘市筷,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能非闻薄,仅能通过地面反馈的路感调整方向猜脯,有时方向已经打了一圈桅榔穿,行进方向却没怎么变化甫。    教练告诉我烧,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机苦浦。在攀爬这种刀背状的沙丘时扭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度武,即向斜上方前进共菏。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向堪归,车辆像漂移般甩动尾部部嚎,卷带起一片沙尘腊僳。得益于悬架硬朗的调校睹獭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下死剃,车辆并没有产生过度的侧倾摧榔,始终保持在可控的状态耙仇是。    车辆在开阔的地势上开始加速戈违,准备进行冲坡拟。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响般痕衡,车速已经来到了160km/h草衔。冲坡的前半程还很顺利陡干寝,后半程受到动力不足和满载的影响傻烯,车子没能冲到坡顶律雌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期挝誓曝。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识逆淌挎,希望分享在这里墓。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向竿屋袍,因为重刹会让车辆的重心向前转移炊夺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈栋羚。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜睬彭戎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦触疗材,从而判断不出前方地势的高低落差金弛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去含踢斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编残典:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里浪触同,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超念彪快,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先似捷。不得不承认粕尽讹,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车份辛妨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质匣,以及不错的空间表现(不是我说的鼎拢,车主说的搞当瓢,点击这里看)撵炒,正在逐渐成为“街车”顺蔫末,受到越来越多消费者的喜欢渭撅,而且其中不乏年轻用户碉很。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系揉晾,事情似乎又开始变得有悬念起来违高腹。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后咸关怜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章活撮,比如最早的这篇官图详解道插,还有最深入的这篇技术设计解析沙告罕。不得不说道,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细十来栖。为了提高大家的阅读效率谭塑娃,上面这两篇非称菇悖好的文章里面已经写得很清楚的点叛,我就不再赘述了陪摧,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点漠判叮,以及需要实际体验才能有感受的地方宦。整体结构仍然是大家熟悉的雀:外观切贯、内饰佛、配置纹、空间秃、驾驶这几个方面垛。活动当天条件有限店贰,文章中用了几个不同排量和套件的车型断攻替,并且部分使用了官方拍摄的图片莱挺,敬请各位网友谅解丘舵布。   外观懒:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了萍火动,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准倦漓,从视觉上讲啸肝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡葛抢。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫捍控,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章低煌。不管是跟同平台的7系参照腥,还是跟同样做法的奔驰E级对比扭号,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条胎、双腰线带来的立体感搭乳态、重心更加低矮的视觉效果倦率部。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”料百漠,但是我们仍然要清楚庞悉,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言策嗅,不管是车头还是车尾的造型鲍似煞,全新5系都有着较高的识别度诧堪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话快适,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”肪褪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车惮,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待叮毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话截鸵俄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了躺,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意合。从以往的成绩看盘界,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了库蚀投,0-100km/h加速时间仅为8.53秒毯吞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及册烈苫,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了入纠啤,在此期间它的对手们可都没闲着跨翘挥,RAV4改款后变为了RAV4荣放潦,途观换代的时间也日趋临近滑徘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时但。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 费寂慷,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统哥节,并分别用180和245两个代号表示肩壳。除了外观界侠辉、内饰以及多媒体系统的升级外怒孝俱,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术颂办矩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少帝,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀茂步黄。   ● 外观简介善:采用福特最新的家族化前脸较跑,细节提升明显怂幌。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸衡掇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条迪,气场比老款更足奈。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm艘擦忱,轴距为2690mm溅绥嫉,除高度增加了6mm外盗伺泌,其余尺寸无变化牢膝奈。    前后尾灯造型有所改变泰,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯锋落,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯澜恒。其余的功能阿是仙,如LED日间行车灯忌恋、大灯随动转向功能则依旧保留着究。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源兴克,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了司。 ● 内饰和乘坐空间时:中控造型有所变化末拨,搭载SYNC 3多媒体系统掠咖。    内饰整体造型和布局变化不大肩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方贤焊羡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘相坤,搭配全系标配的换挡拨片廊,运动气息更浓郁储乾弹。空调面板比老款更大去,加入了风向调节按钮上加入了人形标识焙,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置藤僚,用起来也更方便如艾秘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3混农锭,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台鹊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标你锚痉,显示更清晰艘恰柔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性帛且,非常容易上手乘。    顶配车型的配置自然不同担心驹,日常能用到的功能自然不会缺席患炯激,我们还是来聊聊变化吧伍链。首先空调面板更大奈吧莆,风向调节按钮更大斑寐,并加上了人形图示虑叼。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整丝,在挡位处于P挡时屠杏,手动调温度和风量终于不会受限了 卜白。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整仑节,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比钞,座椅填充物更柔软尝两瓶,贴合度更好拨安炉,坐垫两侧的承托能力有所提升书交强。主驾驶座电动调节依然为10向巳尉酗,并带有前排座椅加热功能妻湾,配置表现没有变化奴。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节栓淑彼,调节范围和老款车型一样都不算大讹碌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置肛帛,后备厢容积也完全没有变化挎虫。从新车的表现来看莲辩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显韦吞竞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证氮颗,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度款疲金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼回厦,气温骤降十余度危我胺,刷了刷朋友圈藏侧倒,满屏尽是咒骂般的抱怨跨剔尘。放下手机膝鲍,点一杯咖啡郸鳞,嚼一粒橄榄舍,在地中海温暖海风的轻抚下快桂,偷得浮生半日闲狮祥胎。直到突然一声“熊来了!”鸿鳖,打破了原本的平静淬锣。    别害怕汕,这里说的当然不是真的有熊捞犊疙,要真有这么危险的生物存在配,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一玲。飞行了将近一万公里阿,除了躲开北京的寒潮曙,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克熊七化。这台车无论是在德国的首发亮相借,还是不久前广州车展上以国产身份示人贪梧卵,都有着颇高的关注度痪讲。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后坎森稍,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙撬堤似,试驾之旅正式开始勉。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解戎筋腾,但这次我还是想再废一点笔墨闭,从里到外臂鲸、从静到动浅悸,把它完成的呈现给大家彤耻僵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译勺捎,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak憋,这个岛上生活着体型最大的棕熊奥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字嗅灰,想表达的意思不言而喻熄竟酚。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台垛,与全新Tiguan相同卫温夹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种饱仇秤,而是直接进行加长咖茫,只有长轴距一种版本芯扇,并且还有5座和7座车型可选潮守。不过在和厂家沟通中河访,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV趴,7座只是给消费者多一种选择供香咐,与汉兰达疏试、锐界这样的7座中型SUV定位不同济级。    其实不光定位不同窝徐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达容颂眉、锐界存在一定差距络,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威耸衡斗、现代全新胜达相仿罢,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩唬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势详,体型虽然不大每,但轴距比汉兰达还长了1mm叔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拱坏,只是出于量产的考虑进行了必要的修改钮尝。它和速派一样滇危唱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言库淬,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子螺。车头的立体竖条幅进气格栅羌烦酿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰赣睬,这些都让柯迪亚克看着野性十足廓土,名字都和棕熊一样了驹乓牌,样子总不能娘娘腔栓,你说是吧富绿糠。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧矮,不论车顶曲线透、侧窗祭、腰线还是轮拱沦鞠,你都能找到大量平直的线条考呻淋,就是这么直来直往饲,没有矫揉造作疏槐恃。另外对于一款SUV来言厩跋,有一些硬指标也是不得不提的德冉啡,接近角22°靖、离去角23.1°湾、纵向通过角19°荤剧吞、最小离地间隙194mm粒穷,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错冻锈。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高辈屠,不过这也是因为更加方正的造型导致的鲍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条锰锯,车门打开时弹出甸胁,包住车门边缘司匠庙,关上车门后会自动收回辣覆,防止在狭小空间内磕碰车门脓溜,对自己对旁边的车都是一种保护翔翁迪。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置黄,希望量产时能给加上酬癸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格宋乌,甚至我觉得设计师都有点偷懒顿法畴,直接把速派旅行版的车尾拉高番尺,再把尾门线条规卡钒、尾灯结构略微调整一下就交工了缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蚂刊河,越来越多的厂商加入这一“战场”啡盗,推出各自的SUV产品滦忙技,以在这一市场中占得一席之地斯。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型陋堪蜡,北汽威旺S50就是一款这样的产品臂。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 褥城沸,虽然其之前以生产商用车为主临劳,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势吞熬达,新产品的投放速度要快上不少挺变谢,产品布局重心也向乘用车市场转移诵枪竿。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型才溅,属于全系的高配车型钵齐罢,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观划,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节评关偏。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比窟桅,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩尸,并没有太多惊艳的地方颁。与绅宝X65采用相同平台帅介,并且在外观上面同样有着较高的相似度坏慑鸵。车身线条硬朗门繁,勾勒出了较为方正的外观瓣滇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错得伪,相比车头的设计要更讨巧些朴穆夸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连率长,延展了车尾的横向视觉内私。刹车灯采用LED光源冬蹲,灯带的样式看上去有着不错的档次感次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编侍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快宏,你有多久没有来一场像样的旅行了头。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情绿茬揽?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝跺梢?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼却粕?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领解垂,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作帆卢借,它的出现可以说顺应了时代的潮流犊勾,也可以说是对当下SUV绊甩瘫、MPV市场独霸一方的挑战姆解类。下面就请跟随我的文章椽,找回我们曾经对旅行的憧憬埃哗毙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭:杜安迪 版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载轮,违者将被追究法律责任蹦俱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬坞,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会赴笆纳,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)媚。要说这台车与这次试驾地点崇明岛勘焊,还真是挺相搭的探光,这个中国最大的沙岛为了环保队惊,大部分电力都通过清洁能源发电慕捎庙,而这台X1顿识,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排茶。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首韭裳前,看看它的表现怎么样晒。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前衔捅,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)菜娥卜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象弗染,当然也有几点不足蜕半,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型骚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内补,在一定程度上影响了驾驶品质饰劝,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型加吞扁,看看它能否带来更好的体验涪瓶顶。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样辅艾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识究,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型犁翟虾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了雀尽,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电相。宝马还为每台车提供了便携式充电器敛家,有220V电源接口的地方就可以为它充电胶磨,它的接口也可以用公用设备充电降。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒吻,解决充电问题涎乃。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格补截旧,细节部分有所不同筷枫,看着依旧很大气疗删淋,长轴距车身让它显得更修长哨逗埔,比较运动仿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV涣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错鲍,主要以软性材质为主径囤标,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华莱,但在整体配置上确实不高诵烽峭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者尾翅估,有的是为了环保理念洁,有的为了能获得牌照更早开上车信输胺,反正都是不差钱的主使,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验皆,有更多舒适和便利配置芭很。而我们的这台试驾车像无钥匙进入祁惯闲、定速巡航泉鲤、科技辅助配置这些都没有较匆,目前这款车还没上市溉淖,对于它的消费者来说梳晾,可能会想要更高配置版本的车型酗恒阂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局壳熟,它的电池组位于地板下方谓,不会影响到后备厢的空间床莫,担心这点的消费者大可放心咎陕贪,尺寸与汽油版的相同宫鲤。另外它的电池布局加高了车内地板高度逃奖,第二排中间的隆起变猩ā,坐三个人的时候从容一些悍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别冻磕,尤其是在实用度方面不会有什么影响科,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用粱恋。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同芯哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编楔叼弟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了板,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型锯恫伙,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白哪绘锻,同时也肩负着一定的销量压力凭侣携。果不其然暖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)横档,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠横谱番,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了汀席兄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看怂邢乓,加大促销力度也起到了不小的作用受补。    Anyway病湾,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事灰隙抢。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涕,指导价38.99万元孩笺,终端售价在34.49万元左右畦宋滤。从实际表现来看敌摆,它也能满足大多数日常用车需求炽坛汹,性价比很高年。   动力组合磺镁:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机底推窝,最大功率为250马力/5000rpm谴隋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm涛凛辉,相比28T车型净供膛,它仅仅在功率上少了19马力宋添枪,峰值扭矩则完全相同啸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鼻,更为宽泛一些鹃粮暇。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱级,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拧,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT聊。这主要是由于XT5采用了横置平台探冕蒜,而那两台轿车则为纵置平台恋鹊。   驾驶感受分木:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起鞠萎怕,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试仓,当时开的都是顶配的高功率四驱车型疮,印象还是挺深的嚼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距棺诗司,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音暮坊。    从数据方面聚上,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验秦,外加完全相同的峰值扭矩还测,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蒙,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点席赤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已磊殴解。    实测车辆的自重接近1.8吨香施棵,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称瀑锹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力纯番,油门响应相当轻快嫉算氦,加速非常轻松葱。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受焙却,即便是一台SUV车型缴淌,也不会觉得难以驾驭事蛇碾。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定暗,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上默刃,但无论是换挡速度房性、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现唱遂。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢妒,顿挫等等费徘鸿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好墨疆灌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在想碍,匀速巡航时跺下一脚地板油椿竞弥,立马会降数个挡位掣何跋,车辆能够很快领悟驾驶者意图东赦。升挡动作则极为轻柔沽泰桅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换李贡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑轻咸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型剿,配备电磁悬架拎褂必,能够实时监测路面情况并作出调整刨失使,同时还支持软硬调节椭。然而此次试驾的车型却没有该功能趟,因此底盘表现略微会有些差异抱梢顺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主稼韧牢,但又不像林肯MKC那样非常的软旗炭,但对于震动的过滤还是相当不错的禽,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蒙橇迁,软硬适中沛硼汞。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感磊斜赡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配力偷,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统刹笑,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准汉感,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静庇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受杰粒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助了替鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疙多蝗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前杉艘棋,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读碉。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错黔馅,今年前十个月累计销量接近7万辆迁龟琉。对东南来说捕挞,DX7的表现相当提士气蓉透,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3皋讽。让厂商没想到的是蝎吝鞍,DX3上市一个月就收到近万辆的订单请贯,成为当红小鲜肉堡垃。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾市地晤,今天试驾的是自动挡落。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱泡,还搭载动力更强的1.5T发动机挎昂,可以说是全新的体验疾孝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型晒羞哄,其中5款为1.5T车型履礁龋,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的许。DX3这款1.5T发动机来自三菱灵谅咯,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)堂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商烘。除了东南涝,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇德忌集,包括吉利够、长城煎匹、长安伶懊、北汽等夯蔷贫。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蚂牢拼,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2吐嘿次、长安CS35梧替幌、比亚迪元等丧壕,它们都是东南DX3的主要竞争对手衔尸伟。与上述车型相比容抚忱,DX3最大功率的账面数据稍占优势微喜烧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元孪,但也处于主流水平之列逆羌酪。接下里妈,我们马上来聊这套动力系统的体验感受莱嗽砍。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果勾,会把油门响应调校得比较灵敏好心鞭。而DX3的调校则是另外一种风格糙,属于偏沉的那种扮稗谴。就此问题我们也询问了随车的工程师勿墨煎,他表示有多重原因薄暖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些猩莲虹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑涝。    实际上雷降尸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时观勒嘿,涡轮就开始介入慷骋,能感受到动力输出爆发残鹃入,但介入并不突兀羌挞乡,不是很强烈那种藕斜庇,整体来说还是相当柔和的泰柑,体验要比预想中好灵蟹荆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蟹椽赏,齿比有调整鸿,让发动机的爆发感趋于平和糯露。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的碳,此前在试驾DX7 1.5T车型时铰,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡讽,后段毫无爆发感可言鞠。相比之下阔沦峡,DX3就给力不少衫锌,动力输出感比较直接袱。当然另,这里必须提一下的是枚锭了,DX3的“体重”占了不少优势滇拖,它比DX7轻了200kg煤归。    在这次试驾过程中刻,我们发现DX3的巡航转速较低莱愧,这是CVT变速箱的功劳平,有利于降低油耗惋衰。但由于现场条件有限款枪畦,现在还不能对油耗表现下结论芦辩,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试兼。    DX3采用电子助力转向佰,方向盘的转向力度很轻晒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容琼,但凡事有利有弊拷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准裳。    DX3的底盘沿用了DX7的设计绵酣,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合纽藤。与此同时灰潞检,它添加了平衡杆骏版,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾荆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态扔誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘耽:韩大为" "  金秋过后贪低,北京又进入了冬季隆金。然而就在周围环境一天天失去色彩时拎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组台慈。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本挝,也就是2017款翼搏的顶配版本焊,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢碱涎似?客位看官敬请看下文簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅截:王汉康 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞亢贩,严禁转载期沤拟,违者将被追究法律责任湘。 获取授权" "  【环球网报道】近些年阂踞,不光是我国在提倡节能减排握,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着丹廓。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机嘿卞缕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局版涪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机沫激棠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机夹。   丰田作为全世界最知名的车企之一炼,在节能方面同样有自己的作为钙骄愤,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为姑瑞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及袜陕酷,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面伺妹,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺痪,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出琅。   当我第一次走向T版雷凌鲸憋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰窗,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了段扮。   当我绕车一周走向车尾憋垢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识啡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术就联。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫乱携褪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术钢接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悸随:王汉康 版权作品耻尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹硷鳖,严禁转载裳,违者将被追究法律责任歉傅顽。 获取授权" "  近些年来限晴,年轻消费者群体异军突起皇,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赡枚敛,那么劳华衰,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢匿惩颂?颜值要高埔糠柏、要有个性净、品牌要响亮德、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求渤思财,最重要的是孪恰,价格不能太高灿币艾,要在年轻人可以承担的范围之内迷。综合这些要素费,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型幸,该车将于广州车展正式上市淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸狮瑰:杜安迪 版权作品千青,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载驹惮导,违者将被追究法律责任把盯屋。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后懦,产品品质和实力都得到了一定程度的提升统损妈,三款产品臼某稳:博越水熊券、博瑞惺撅挎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷贸莆,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型伟集,早在上市之前的宣传预热中糠,帝豪GL就被看做自主标杆车型挺,号称要对标合资竞品车型兼,这也使得消费者对它的期待值相当高力,那么它的硬实力究竟如何呢动邯?我们今天就一起来感受一下技袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁绿:杜安迪 版权作品柑涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载光潜姐,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候斡撅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号线榔,几年过去太矢,在车型层出不穷的浪潮中损,英俊小生已无颜值可拼焚墟,4AT的变速箱也似乎成为了老古董步寄酚。如今苹陋,K2已经完成了换代瞎奸,高颜值高配置委问秘,又成为了全新K2征战的代名词扦截踩。今天我们的主角分忱,就是新一代K2渡拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降港匠:沈达炜 版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅殊,严禁转载吾,违者将被追究法律责任篇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来巳亮丘,家用车的选择标准越来越高眠挫筐。空间哄愁虐、动力窜、配置才锈、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素随爱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁副茎。提到性价比管俄内,日系车是一个绕不开的车系软访。而我们今天的主角就是一个专为中国而生舵堡,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜赫:王潮 版权作品氮痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载焕架,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高雄途骂,国内的消费者也趋于多元化悸短,除了原有的购车群体外瓮捅肮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增孙碍叔。他们生活在并不算繁华的小城镇里劣,用勤恳的态度迎接每一天的生活吝,他们需要一辆车来为生活奔波泵,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活既痰。如此看来淖桑,一辆大空间酣醛泞、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择第,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车剑脱娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬:杜安迪 版权作品电哦拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载推,违者将被追究法律责任平挠。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃潞突诫,作为一个有着传奇经历的德国品牌设,在沉寂35年后胸,重新回归并且首次来到中国市场彪滴信。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品破,凝聚了中德十年的心血习痕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史怕,还向我们展示出更长远的未来镀吨。向经典致敬弓,与未来通行绣泼苇。今天饰獭,我们的主角工醒,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7兰枷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何膝褪:沈达炜 版权作品奶逝忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄戊匹,严禁转载栏,违者将被追究法律责任虽山。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计按贩,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息距广缸。在兄弟们都纷纷改款成功以后芜喷横,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款席骏,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了渡?别着急畔,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”吝岁嫌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编螺但:王潮 版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载撑涧,违者将被追究法律责任慌粮罚。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行绞?答案有很多庇逆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方釜唬,是背包客说走就走的随性与洒脱辅花,是曾经引发热议的“世界那么大此艾,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的甩啃,但我们每个人都渴望着旅行颧肃谎,在旅行中去释放自己脊歧馆、感悟生活的真理阶,寻找自己存在的意义宦琉澄。而现在我们就有这么一款车膊,作为全新定位的跨界旅行车而生锻汹,满足你对旅行的一切幻想程碴渡,它就是一汽-大众蔚领困悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扭霜:杜安迪 版权作品莽努,未经环球网Huanqiu.com书面授权让弊刻,严禁转载顿需枯,违者将被追究法律责任誊鸡。 获取授权" "  承德色,位于河北溃帘呻、内蒙凹、辽宁三境之地荤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻城,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京谐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蹦秘,东通满洲侨,北拒沙俄凹吴衫,西抗蒙古畦,南下北京滩碎,逐渐登上了历史舞台断,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇竟报。对于我而言恨,承德是一座熟悉的城市镶修体。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中逻赊馅,与当地的同学结下了深厚的友谊凌,而此次正值同学结婚赐啦,借着十一假期编,决定再次踏上承德这片热土蛾级汾,说实话词,有一种荣归故里的感觉颗,承德肃扒妊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编反沃:沈达炜 版权作品参偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆损嚼,严禁转载脐,违者将被追究法律责任任。 获取授权" "  随着时间的推移彤鲍肺,80后拦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体姜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说袭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择起。近年来箔附靶,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势粕滑久,车型选择非常多凳釜嫡,销量也普遍可观切踢鼎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3扦镀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛饯:杜安迪 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权手谱,严禁转载彻妙碳,违者将被追究法律责任礁仟。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚猿榉帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蕊聪灸。远景SUV来的似乎正是时候森筹。虽然是GX7的老平台窃怂,但可以通过提升动力系统锹稗醋、配置稻班届,以及更时尚的设计来吸引消费者沧幸。这是有先例的段同,博越也是在设计上痘、配置上和动力上提升之后笛,引来了消费者和界内众多好评底。同时祁,也正是博越的成功绊,给了远景SUV的自信烯。吉利趁热打铁贬,推出低一级别的远景SUV霓川为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓列隙:王潮 版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权单奥庙,严禁转载黔钙谢,违者将被追究法律责任钱淡掂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩愠恰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域很媳胳,但在欧洲坷镰劫,旅行车却是不折不扣的宠儿嚎眠零,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本谐灌沮,高尔夫也不例外梗赡淳。提起高尔夫荆惧染,无人不知无人不晓天刊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车交。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时惺,会带给你怎样的惊喜呢猴?今天汹朴,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采拔伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伟染:杜安迪 版权作品拳搔房,未经环球网Huanqiu.com书面授权席吞,严禁转载痉兔,违者将被追究法律责任捂。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈读枢毙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下凑。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳儡罚,宣布奔驰C级完成了加长吗帅壕。其次僻娄甲,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款弥按,三大高手已有两位出招烦乏垫,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意比。然而这位并非是不想出手替,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法放距,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中筐,上市了懊培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉茫:王潮 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载街丘宦,违者将被追究法律责任搏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经林史,在那个“微面”横行的年代溺,有那么一家车企挪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔秘半,它就是昌河汽车苛。但随着市场的发展与成熟苟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野粟。如今溉谦,为了迎合市场的趋势和大众的审美焦涂,昌河汽车化身北汽昌河伯瘁,重新回到我们的视野俏介宋,开始进军乘用车领域继崇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型木祥跨,与上一代Q25相比漂镀,昌河Q35在定位上有所提升慷让券,当然挠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜妓睡疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:杜安迪 版权作品匿灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑疵,严禁转载陕革,违者将被追究法律责任裳访烧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车凯辨冕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门赦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器起超驰,在东洋岛国日本猛络,便有这么一个品牌低顺伞,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器幸回幌,那就是雷克萨斯F部门釜摄捞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多峡勾瞳,这也就更为其增添了忍者的气质萄桐堕,然而今天我们来到了北京金港赛车呈憧拧,为的就是尽情感受这一神秘的家族皇痛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窖:王潮 版权作品龄目宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝皮酬,严禁转载刨翠本,违者将被追究法律责任衔睹祷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日藐糖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布添,基于PQ34平台打造而来秆嗓锤,定位紧凑型跨界旅行车苛醒椭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”竭馅纺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式好街。据悉嘛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编底熔:沈达炜 版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权某铝,严禁转载棘秦干,违者将被追究法律责任龟许客。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的论?确实很少谎鸿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上素容凯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容镰,它就是君越暴。   全新君越是个很特别的家伙阿蛋反,你在它身上可以找到各种相对的词具。比如泛却贾:家用和行政骨、时尚和稳重芍艘拟、运动和商务坞苇、豪华和低调湃痉哇。是不是觉得很神奇吵险许?是的逞,这就是全新的君越伙艾,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值里,正所谓""谁人不识君""羌鞍,君越正如此淮磷非。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦邦裁:王潮 版权作品食圭嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎劲体,严禁转载逝辨尽,违者将被追究法律责任枢。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物草骗,在国内才刚刚开始大力推行瀑握,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处晃,但为了发展和正确引导市吵痉闱巍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜捎督痞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的客喝,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等笺孟峰。目前来看痞全舵,电动车在日常出行中也是有一些优待的鸵欢,作为城市用车也是比较合适的袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编端公扮:杜安迪 版权作品臣壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭纺,严禁转载涂翻,违者将被追究法律责任叹妒祷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位齐败。前不久才烧,2017款的速腾正式上市绰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI饭贡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合檬非,将指导价划定在13.18-18.58万元之间鼓,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拦檬闯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元咀享贡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元断,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注诽,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编杜溜材:乞程远 版权作品概露,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载爱喊,违者将被追究法律责任吗手。 获取授权" "说到豪华品牌皮骨,德系三驾马车您肯定是最先想起舒。的确顾,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷身酚,日系豪华品牌也在奋起直追目乘。但是烽角屯,如果在三十年前您在中国谈起豪车杜,美系豪华品牌一定是最先被提及的娩。而今天梅,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯下闻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编瓮哭羌:王潮 版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁嘉,严禁转载烫,违者将被追究法律责任辉巴松。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蛋,不少朋友有去出去玩的打算限募警,当然开车自驾的也不占少数夏螺外。一提到自驾赫,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行筛慕潭。所以协行秤,车内空间是自驾永远也避不开的话题匠。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区贾丸眷,亲朋好友蜗平曝、蓝天白云祁、饕餮美食栏、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方酮茎弹,如果再有一辆大空间的SUV狙,那简直是再惬意不过了猎。   提到SUV么掏坝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外纤窖,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼柔卫琅。这不渺凤为,前段时间全新的宝马X1上市了对,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型侥,宝马X1终于迎来了自己的大改款刊。而这次改款辖,为宝马带来的革新也是前所未有的某纲肃,全新的平台挥屠甸、全新的动力和全新的变速箱供幢,这样的宝马与之前到底有什么不同惭苯?这就带您分析分析茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡橙:王潮 版权作品奸灸藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗俄情,严禁转载赋,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全构拆道,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来掳粟跑,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中说缓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后碑杉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上徐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编肥:乞程远 版权作品啼鹤渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载翟啤,违者将被追究法律责任悼搞颂。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日凭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行甜撅曹,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛洽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国碘,现场观摩NASCAR比赛催。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外巢欧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点啥倍。      总体来说疽疟夏,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定突酱挤,整车无论从外观几梆舅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人便迁扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哄垮:霍保智 版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽喇,严禁转载千,违者将被追究法律责任其。 获取授权" "     提到自主品牌SUV波,哈弗是个不得不谈的品牌登。而在SUV市场中泻,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了炊。2014年咳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相普冗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2敞炽。但是抠甲邓,哈弗似乎并不满足于现状河炉媚,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蜜滦琳。蓝标哈弗H2是为了标榜运动券绩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场粹仇毒。于是乎椿,一个颜值更高桨究矛、更富有动感的H2便横空出世了厘。   这一次炊,为了更好地体验蓝标H2的实力乱纶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏謇犊龋湖承。碧波浩瀚领,鸟翼如云论速。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下奖贝臀,我们驶向了青好蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻仕酞:王潮 版权作品便,未经环球网Huanqiu.com书面授权表吝项,严禁转载不晨,违者将被追究法律责任粳。 获取授权" "     8月26日犯尉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市魏,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白疮渭凌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型莱,伴随着凌渡GTS的上市兔酞霖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世默,售价保持在14.59万到21.39万元之间话无。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后钞,市场销量平稳上升饶仙韭,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蔫。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型廓,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型劫认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编确:乞程远 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权京墓,严禁转载掇,违者将被追究法律责任盛粒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展钞蛾,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择烈。因此蚀奖反,近些年来番嗣,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏道,销量和占有率逐年提高竿裁锹,众车企均想抓住这个市场机遇地侮奇,纷纷推出MPV车型农疽。其中诫恒,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后娟那,再度重拳出击超海蛔,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆镜瓢醇,官方指导价为29.9-33.9万元课。那么侣山送,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢闺?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸡彻:杜安迪 版权作品纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆滥,严禁转载矛,违者将被追究法律责任蓟诡耪。 获取授权" "     在我的印象里弓,smart就意味着个性栏肪范,潮流引领者桅小,吸引妹子眼球的不二之选概舱典。但是由于定位为微车凹梆,动力肯定不是smart的强项房腥,因此我的心里也是充满了斗争具驳。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后冬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了巍,不甘落后地推出了0.9T全新车型粒弥玲,为了一探究竟块烂啤,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型算购,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥覆:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权输豢投,严禁转载对娟规,违者将被追究法律责任袒。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋号施瞳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人居驳落,那么是先有SUV还是先有Jeep呢傲横?这个问题有且只有一个答案褥,那就是Jeep撬。是的恍,SUV车型是Jeep发明的疚,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV裳幻,它叫Jeep嘛屠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容烁倡,但是我知道就连Jeep这个单词狠魔,在英文中的释义是越野车话惦迸。   在这个SUV横行汽车市场的年代凑德戌,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鬼畏。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子午化褪,依旧我行我素地走着峭叼,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过缝。这份洒脱和潇洒容,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了关晚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色离猛,它自由自在干谭、特立独行吕纹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编波融:王潮 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈辈,严禁转载氯薪,违者将被追究法律责任晦。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车归彼,东风雪铁龙就顺应市场需求并惰,推出了首款SUV车型——C3-XR长散媳。时尚的外观设计酥,越级的轴距尺寸汹牵艇,丰富的配置以及凶猛的动力性能舒,从内到外都在追求国人的审美和需求圃咎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸户:沈达炜 版权作品悲霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥胎,严禁转载伙,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动涣墙,该车型是第六代伊兰特的国产版本肯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代散瑰潮,北京现代也不落人后涩挎,一并将伊兰特晚嗅阀、悦动卿、朗动袖伎、领动同时在市场投放勉届,通过高低搭配互相补充争夺市场纫。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择辩门,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度啡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量仍浚,从9.98万到15.18万之间蒂莲砂,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版踞蕾亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肌蒂:王潮 版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载暗嗡,违者将被追究法律责任曝螺炒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光刃婆逛、国产发现神行后斗遣,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研观,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻话腋馈,并把XF车型作为首款车型俏粉,而进入到国内骚,也进行了中国式加长位恋唉,定名为XFL卉褥。新车的指导售价为38.8万-68.8万髓炮,相比之前进口版车型的51.8万元起观膜,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多椭慕禽。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适椿、运动商务于一身的商务座驾宪。     无论是XJL亦或是现在的XFL姥洞纽,第一眼看到捷豹的车型阂舒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引痹,捷豹的家族式设计台,大尺寸网状格栅伶填逃,柳叶形大灯结搏,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度坑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓:沈达炜 版权作品夹尼郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁场,严禁转载提馁,违者将被追究法律责任牛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展情贝氨,设计师们的理念也在一步步改变寞啪溯:造车挛菲搬、造好车虱瑰、再到现在的造低污染的好车木换,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势棵歪恭。在这股热潮中界般堤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术佩惰,经过多年的积淀睦笨,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化鲁通仙,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家骄苔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挟暑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土牌:杜安迪 版权作品髓潍肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权法嫂,严禁转载窟胺,违者将被追究法律责任掇骡葡。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7圣偿,说是重磅车型腊,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型层差刺,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天层,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹辖畔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市劲蓟卜,预售价格为10.99-16.39万元度醇,分为两款动力共六种车型槽勃,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型殴颂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗芳:王潮 版权作品磷粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍霞,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任哄。 获取授权" "  近年来冬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城淝,它们大多外观灵巧秀气椭怖、驾驶轻灵易操控乾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能外特拢。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV纫,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候懂,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道旧孩昧。2016年北京车展上核,新款国产奥迪Q3正式亮相上市晌邢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色钾仑煤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蒋仆弊,2013年Q3正式与国人见面弦协瞎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比瞄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王髓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠非社凡。可以这么说亨皋竭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV红胜蜗,您最先想到的一定是奥迪Q3乃撩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款锹,虽然是一次中期小改款糜掀禾,但是相信凭借新颖的外观权弓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手劫曝擞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨侵莫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编丛搭:王潮 版权作品枷锤骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾杰漠,严禁转载透,违者将被追究法律责任陶粕畴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编赐考:杜安迪 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦芥,严禁转载景,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车森,它的外观虽不激进愧,但整体风格沉稳而内敛碎,每一处细节都看着顺眼拿拖。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统车环,这样的坚持与坚守经玲毁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心缔计棵。动静 结合不花哨售反垫,底蕴深厚显自信睬。接下来帮洽访,我们就看看它来如何演绎“自信”二字忍。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吨寄姓,售价21.98-29.28万元芭,推出了两种动力共四款车型钒楼。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版冀,售价29.28万元蝎偏禾。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和信:沈达炜 版权作品亩邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓伦凯,严禁转载请,违者将被追究法律责任缸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编齿:王潮 版权作品辰堂就,未经环球网Huanqiu.com书面授权交寞,严禁转载粟,违者将被追究法律责任春痛陪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编拇翠茸:王潮 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载哨唯碳,违者将被追究法律责任坚。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌撼侧,仁者见仁智者见智拣鲸伯,但要是说到当下最火热的车型拢,你一定会脱口而出拷炔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思衡,成功者如吉利博越芜恐,早已成为各大媒体眼中的红人诬边。而近期究贸,为了进一步细分旗下市称啊,吉利推出了一款全新换代车型钒惋你,远景SUV掠逛稻。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蓉夏,从外观到内饰双仆儡,无不透露着一股“家”的气息捣疲朴。他不像其它车型那么华而不实斗诚,反而很接地气伸徐成,该有的颜值与功能他都有恍,动力也足以满足城市家庭需求炮插淋。这也更加贯彻了吉利的精神倒:追求性价比漠墟。好吧徘,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了任锤,那么有请我们今天的主角锑:吉利远景SUV隶疆乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷常其,718 Cayman来辆不弄切?2016-07-22 14:25 责编本黑喝:杜安迪 版权作品昆潞廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡滦醒,严禁转载蔬车,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时起讽,一款互联网汽车进入了消费者们的视野素,而这款车也“大有来头”灸粕粗。   荣威RX5是一款紧凑型SUV常情,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造师新拎,于7月6日正式上市鳖谱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辜袖婚,官方指导价9.98万—18.68万元廉盒秤。实际上绍丢,根据上汽推出的多项购车优惠政策羌,只需支付9.98万—17.98万龟麻蝗。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”酚陶库:大灯设计采用“如意”的造型配矛,寓意吉祥;内饰上莆妈,座椅采用软皮包裹雾惦逝,大大增加了舒适性;动力上煽暇,据介绍保噬,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技借,搭载2.0T和1.5T增压发动机翰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鄙,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米顾采,百公里油耗比同级SUV少2L判臂底。   然而麻培俊,作为一款互联网汽车媒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术廓。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下耽,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统辆淳,“摇身一变”成了一个移动的交通工具平哎。   近日耪顿巢,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能邢横寥。   汽车手机实现远程互联   在上车前同,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置怠拜,并顺利得打开了车门刑袒泄。此外刊,手机远程能完成的功能还有空调控制枚毫,座椅加热内矫鲤,车辆检测巾仇,规划完整的保养计划来贾,推荐保养预约等府肩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季逼肛,远程空调系统将大大增加用户的舒适感仇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好版,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语姓,得到的答复是“你好蒂赋蒲,哥们儿!”侠痹红,记者是女生哈!第二句交流是葡:“我有点冷!”“已经为您调高温度剖。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣熊。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能含:开空调描,调温度烹谎局,开关天窗迪蔡邪,语音导航以及播放音乐兑、语音搜索锻煽超、天气查询等操作蒂面。   借给朋友车不需要车钥匙谅氓钮?   利用蓝牙钥匙休私,荣威RX5还能实现启动发动机的功能啥,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式缮贤梢,即使忘带车钥匙骄嵌豢,用户也能顺利启动车子狄揩惮。此外旅乐随,用户还能向其他账号进行授权散评,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人啥辑考,而无需对方再特地来找用户拿钥匙坏花壳。授权之后射叉,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能撩窜木,比如抚,对方如果只需上车拿东西洗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车钢贝,那么用户就可以授权全部功能畴荷。同时用户可以自定义授权时效财吭孤,并且可以随时单方面取消授权弄武,极大地提高了安全性洼鞠税。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示啥。在7英寸虚拟仪表上剐啸坞,不仅可以显示油耗其掀、里程等基本行车信息铰希蔫,歌词措、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上露,使得用户更易掌控各项信息戮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鄙雇势,方便驾驶员查看路线花厂。   此外担剁,在选配功能中钎乾氖,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备首物抗。在行车过程中瘫,用户按下方向盘的拍摄键徘粪礁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频靶坍,获得道路前方瞬赦、车尾揽侈、车内成员等多个角度的照片凉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注窘炬,并通过4G网络进行分享咐茂冕。这些照片和影像会自动同步到手机订架甜,用户也可以通过中控大屏翻开照片酶阀吞。   另外港卫,智能后视镜上也能显示天气董、路况环嘉琴、时间等信息逞,科技感十足讨。   总结乱:可以说钞,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步潭期。在自动驾驶技术没有完全成熟免匙,充电桩使用不太方便的当下凰迹淬,互联网汽车或将是最触手可及的伸旁系。 责编恋力:李芳 版权作品苔篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮党,严禁转载舞,违者将被追究法律责任究。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲煌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的句峨穿。因为我不喜欢SUV洗滩缉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧襄节。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率部耍,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蚀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑食捶,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动差。 ● 够大绰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友届眷,作为一款车长超过5米烤稳肥、搭载了7个座位的中大型SUV沮,它能够适用各种生活和工作场景艾管渺。而在国内俄荡搔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上邓绍,这款外观阳刚拦狙艰、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来届啼瓮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计缔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别菩磊扮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网挪,这款运动版车型看着会更加的低调呛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蚂席狈,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现卯搔。但总的来说雾发昏,探险者更像是穿上了两双运动鞋绍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱忌。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化搁潍健,不过在方向盘污镭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉缔肥怒。   虽然中控台的整体布局方式没有变化汲卷搜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板剑东芜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题钢。   该车的座椅相当宽大慈茄湘,在功能性上也有较高表现涟虫:座椅记忆激申叉、腰部支撑调节讹姓限、座椅通风/加热具有配备铃菩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计畏,右侧座椅可以前后移动墙攀簧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节腾颇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口扩把肉,提升了乘客的便利性琳伶。另外在安全配备方面瓮,该车除了常规的侧气囊尺捅垒、头部气囊等配置之外煽,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊扑卸慷,安全保护更加全面媳炕。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间蹦铝,更便于拿取和装载货物绞兽蔡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间集,这款车的装载能力绝对不需担心先。此外标,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门介。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫寥:杜安迪" "  不知从何时起承,“狗”与人结下了不解之缘片楷,关于狗的流行语更是层出不穷匙价,什么X了狗了是很、热成狗了灰烦掂、穷成狗了狠剿笛、加班狗踏、游戏狗等溯蔬戌,似乎什么都能和狗扯上关系攘壁碾。   但是在这之中陌挺,用的最为频繁卵良譬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了泻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读慧:“单身狗”一词发明之前袒疗,形容单身用的是“光棍”疯。“光棍”一词并无褒贬之意限可。但“单身狗”一词的发明挎躺,明显是对单身人群的嘲讽抬,甚至有很多人拿来自嘲苏。”   “单身狗”这个概念普及之广扮厩模,早已不局限于年轻群体刚肚,拿小编的亲身经历来说篙,我妈都曾经脱口而出衡奶:这日子滴吩剩,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错辖秽沪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕小窃胯。   以前听过一个段子还:“又到七夕了儒饰炒,你还是一个人吗几亲拟?答曰澄缆:废话!我还能变成一条狗吗肪桔?”话音落下便忧伤的看着窗外环,心里感叹蔫柯:又一年了涪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题抢覆,我便变得内心焦虑么,手忙脚乱纶齿砰,不知道该说些什么屉葡陋。   从前陈,我看到朋友圈有人秀恩爱奠浪,我的反应是这样的捍梧:   但随着时间的推移盾,我认识到糕:人谈痢舶,不能太na?ve惦辛,要学会祝福别人复剔,要学会苦中作乐薪篙箩。   虽然我表面很坚强唐,但其实我也不是铁人僵,我也有女神丛,我也有感情舶辈。   只不过许粕,女神使我琢磨不透帮泼衰。花谭霞丸、巧克力这些俗套的东西浆统挤,或者是项链膜隶蹬、包包等贵重的礼物亭饯铣、在或者我亲手制作的小礼品搔昂,均不能俘获女神的芳心戳嫂。   但今年晤墟柏,一切都变得不一样了纤次,因为在我最困难的时刻梦苟,“它”悄悄地停到了我的身边栋慑蹈,我计上心来尘迸。   它就是我的救星盖篇,单身拯救者大众up!分白。   你很少在马路上见到UP!甭没,因此屋,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人翱管。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美疾娘冻,圆润阜皆篇、设计独特的外观线条也很符合女神的气质逃惹,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰釜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害皮冬。红色的钢琴漆面装饰关,谁人不爱捆?而且娱乐系统操作非常简便尉勺,女神应该会满意爸猛彭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合设爸摊,画面太美我不敢看筹。   不仅如此铃喉姜,up!的安全配置也是极其丰富烩,如图中的倒车雷达狙咆态,女神会不会觉得安全感爆棚呢樊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机节困耍,完全可以应付城市道路估华番。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了橇委,朋友们你们说我今天约会能成功么登?在线等猫烽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编富:杜安迪 版权作品鸿深,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑斥斥,严禁转载肖,违者将被追究法律责任郎戊蛋。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相工陇,就引起众多媒体关注薪驰。作为大众品牌旗下首款票帽、并且也是唯一一款C级豪华轿车窍搬惕,大众集团主席穆勒特意强调湿筐,这是一款专为中国市场研发的车型轿熄烧,也将由上汽大众进行生产欺。所以大众这次进军豪华车领域钳赋访,并实现国产冬款修,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待频徐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看导岁寐。                  从辉昂车型尺寸上来看垃,辉昂相对竞品来说有一定的优势细。值得一提的是刊肉蠢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数温棠司。从现场的实验结果来看泉眷纤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L绰娥弛、宝马5系赁度。(在相对嘈杂的环境中猴,车外的噪声系数为90分贝硅导,车内辉昂指数为40.3围,奥迪宝马分别为霉:46.9以及52.7)   此外酶歇,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃酥沸澳。      据了解妊靛赣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蕉,噪声隔绝性能提升高达8%层瞥。 上一页 1 2 3 下一页 责编芬羌:张瑞丽 版权作品复晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐端排,严禁转载毋笔,违者将被追究法律责任斯俺乘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说薄努速,绝对是值得铭记的一年棺,先是“那个男人”科比退役极乳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史融柬蓄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士奖孰,紧接着痰部,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蜕,葡萄牙夺得欧洲杯糕孟峨,这些都是史无前例的体育大事件谢惭。哦多哪,对苍杰第,还有巴西队折戟美洲杯小组赛垒侨。   巴西队小组赛未出线鸵岁黑,创了历史最差成绩瞬,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了抽,本周奥运会已经拉开帷幕啦踢,各国运动员寺骚、媒体早已是是蓄势待发瞪促钵,但如今皮,我们不禁要问一句咖:里约填垛嗜,我们究竟还能不能约了讲脾?   巴西球员已经哭晕在厕所荷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好鼻渐?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾墓萍童? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编赋:杜安迪 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃湃,严禁转载跺篮乔,违者将被追究法律责任坛玻。 获取授权" "  每提“西藏”坪炭,必有人上升至灵魂净化的高度驴,我极不喜欢!   从地理上讲耐娇柔,那里确实是浩渺无边;从视觉上说侥,那里的确是斑驳陆离鞘纱。如果仅基于此滇蒜,而感觉自己被“净化”了剔架,那么腥为,只能说明板连:你经历过的太少了讽苯。   很多次进藏之前赌僳废,朋友们总会针对“高原反应”展开热议小独艰,提醒我吃藏红花前、动作放缓遂鲤猛、多休息……生怕我“挂”在藏区竟胺籍。当TA们表达完爱心之后陈氖呛,我总会友好的问一句鞘集:“您去过西藏吗茄兜艾?”而得到的答案清一色的都是巷:“没有羞。”在这里篇,我想提醒大家馅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人际磨,没想到的人影响着正在思考的人脊行朵,要记锥鸾滦臁,你看到的才是西藏息告绘,别人说的都不是土。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅毒,队员们在拉萨集结瘫呵恭,然后向山南地区进发餐激嗣,最终到达目的地“勒布沟”培。本人是一个轻度户外爱好者喝帛毫,借助户外设备怜南社,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线概特袍,值得一提的是脑,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向鼎,也就是说戒铂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候荒恕眯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了锚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编举:杜安迪 版权作品集疚堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载戚迪,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现钦闺茂,再一波长时间的持续增长后捐底,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头牡苹。其中悍,新C级祭谷、新E级申楞伎、GLC等扮演了十分重要的角色冯燎。但是迁,今天我们要聊的这款车卢,它不是轿车戈,不是跑车镜幢皇,也不是SUV料隙峰,而是一款MPV沪。它好像在提醒您便:千万别忘了典,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)策,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篡吹俗,所以在这篇文章中录翔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沪星。作为整个车系当中的中配车型锨,MacanS绝对是性价比最高的一款挂锨。只需要多付出13万拨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了噶侧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信清型。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祥:10.9万 车辆总价(含增值税)郝攻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件物,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磊旦填,当然这些选装件也个个价值不菲贰。毫无疑问骚,我测试的MacanS同样选装了不少配置敖瞧奇,加上所有的选装件之后剔算炼,车辆的总价也达到了79.79万洁痞盒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm队拎税,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肃吾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疏裴,比中低配车型长了18mm兔秤。从数据上看歌,MacanS除了高度和轴距之外氰讹想,都要比Q5大一些拐农沛,但是由于MacanS车身足够低矮萝汉胳,所以从视觉效果上来说舵埂,MacanS的车身显得更加紧凑檬忻隆,也更加运动多。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杠敢腾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蚂碌。如果光看前脸的话拱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo释。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带配戚挎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拳耻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盗金磁。如果不选装的话是雌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兽态。   MacanS紧凑霞梦、简洁的尾部设计促澄,充分体现出了它的运动风格讼矛话,简单的尾部线条用最平实的设计语言呢枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矮。同样运动的还有它的尾灯讽危,狭长勿割病、扁平的尾灯造型峨,与尾部线条搭配极为和谐蔬连,起到了画龙点睛的作用既按。   内饰方面顿挺腹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啸目,运动中不失豪华感绘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘但,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捌刑纹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因表南。但是有些遗憾的是邯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醇曝沙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缔钒摹,感受并不算太好痞笨骂。   Sport Chrono组件该伺钉,包含了中控台最上方的计时钟报亨穗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赌炭私。只有选装了Sport Chrono组件介临吧,车辆才可以进行弹射起步阜锨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驾,但就算是为了那个做工精致的计时钟点领患,选装Sport Chrono组件也是值得的匠,毕竟1.8万元的价格亲掂变,对于保时捷车主来说也并不算贵爱号。   换挡杆周围密密麻麻的按键渐,对于接触Macan时间不长的人来说汞,绝对是个噩梦蹈,想要记清楚它们的准确位置储港,真的不是件简单的事情老攀软。起码在我开Macan的一段时间里糜藩膜,每次操作我都要低头确定按键的位置啼,真的不太方便敞。" "  在国内提到奥迪魄涛嗣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L够,不过奥迪家族并不只是只有这一款车净峨扰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢断思濉,这其中就包含SUV以及小型车腐庞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢童浪敛?   在外观方面鹃,奥迪A3延续了家族外观设计讣檄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奸,用在这样一款小车上显得更有气势镁耿蘑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枢侵跑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辖孺聊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些日,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤蘑,辨识度非常高旅徊瓢,同时大灯下部还带有清洗器四宪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馅镣模。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杜朽勉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腐,至少看起来没那么晃眼丛瓮猜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾堑巩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多其棚清,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叉娟,起到了很好的效果街恰。侧面的造型上在A柱位置最高完,整个车型几乎以平直收尾脐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证随,同时让整车侧面看起来更大一些恰。   A3的车顶采用了黑白色的设计购篇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大托缅息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些习硕绊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翟柒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪丢导。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楷,轮胎尺寸为225/45R17殊失,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂党抠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡雾朵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暗厦盗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻,整体呈现梯形结构宋低,尾窗底部与腰线持平钵挠,尾窗面积最大化保证后方的视野停。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘛胯腹,不过内部也采用了普通灯泡光源潭僻某,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰樱好哀词。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灭苔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁舞弛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焚辫耐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坑靖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牟阔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狈寐,S80L自进入中国之后愧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卜筒矗,但它所具备的那种低调内敛的气质缮贬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烷鸽。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎辑,让自身在没有经历换代的前提下烂全,进一步提升了性价比啼仑。面对强手如云的豪华C级车市成荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庇写,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咀牛,想要抢占主流豪华车的市尘Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步础耗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逃痞。   新款S80L对前部进行了细微的整容乃蕾胆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕膘枪,同时也紧随时代的脚步诺茸。相对保守的前大灯设计擒诉,已经不再能够满足时代的需求队绢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缸,但至少与时代接上了轨岁捕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变楷按,近5米的车长和近3米的轴距表现谩,让它在尺寸上并不会有劣势渐深,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舷。外后视镜新加入的镀铬设计榷磊靶,虽然是新款S80L最显著的改变之一陛汗鸵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拍级苗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壳橡吐,沃尔沃式的家族化尾灯造型滦瓷,成为S80L尾部最显著的标志性设计型。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颊阶署,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谦。   本文导航   分享到靶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中默敦徽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柑爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈┩钋帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捶。不过旗下的产品线也过于单一蹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际据,所以便下探市巢畛邮纭,推出了紧凑级的GA3车型困。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型解疾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挂佃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幢忍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龋,也可以看作是GA3的升级版车型襄峦,依旧主攻家用紧凑级车型市场囊烙突。但是作为升级版车型经媳,GA3S在外观设计方面有所升级兢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稗饶步,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼跺纠,使整车显得稳重而不失时尚感扇敖抱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上插湃膳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伐哇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岁。此外屁煌菠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎多麓布,为双五幅铝合金轮毂降家。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大几,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长申、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毫,传祺GA3S的造型设计并不落后苹垢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手让迪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岁捍娃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狼久,12万出头的价格或许已经超出你的预算课阜,但是无论是从配置还是动力来说艾,值得去掏这个钱萝钞擂。可能我这些话有些官方措辞激量抹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拈。   1.0T嘉年华外观搪嗣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廷撼奥。为了搭配这台发动机唯邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性测。   内饰部分吭杰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昧搬柿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些填。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲤亩稀,这个级别的车型非常少见抒哼。但并没有设置外部开关掂,而是需要进入屏幕内关闭撩。   本文导航   分享到埔尚害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺五辑施,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浑舌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆放赂,与大众168万的海外销量相差无几稿莎舍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌塘悲,依然凭着一款SUV车型疼俯困,在国内获得了不低的曝光率闹怯补,这款功勋车型就是Koleos科雷傲系局掠。今年4万台的预计年销量甜疙场,相信有一大半都将由这款车完成邓。虽然这个价位区间的SUV里瞬,无论国产进口都有不少车型可严璨伞,但路遇科雷傲的几率依然不低墟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肖。这款车的发动机及变速箱等核心技术渴婆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胸草帮,并保持了雷诺一贯的安全水准拌。而今天我们试驾体验的肋,正是这款车的第二次改款哦节,已于2013年在成都车展上市刻。   外型上膏拆饺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拭肉失,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奥擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撕鲸肝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻亮,倒是显得有些“萌萌哒”取柑隆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泥筹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乖彭。   侧面造型上缔肃疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陈愧狼。虽然尺寸算不上大衡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的范姥哥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秘短梢。另外驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统谭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艇届渐。   尾部造型依然圆润休堂盯,和略显呆萌的前脸很相称坤。上下对开的尾门很实用临弘,节省了上门开启需要的空间胆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篮竿奠,载货坐人两相宜浑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性范。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谦散亭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竣。当然搽颧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用心犊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寡糯、大黄蜂冉、救护车等“老熟脸”们会出现巫幂,编剧还添入了不少新角色擞日,比如老牌人物“探长”捂段冠,军械武器专家“十字线”纯奇,以及人造变形金刚“螫刺”等棘。对于最后这一名小角色而言搭船,它的“身价”并不算昂贵焦法,并且在现实中遂,它的综合表现也算是可圈可点傻班。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澳翔授,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汗碾筏,说到这里枪危秦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堕宛。   言归正传痛,牺牲自我誊,从而使“大黄蜂”更加强大泌放淘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中款咎,想要拥有它并不难遍,最低11.99万元就能圆你这个梦寒,只不过它不具备变形功能类艰女。   从设计以及尺寸上就不难看出陪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台都驴外,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欣,所以对于大部分人而言肚孝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳募吩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靠惠垮,具有相同的特质的车型还有福特翼博担、标致2008江唇经。在对表面参数对比后号航,创酷的优势还是比较明显的瞎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尼,平和的尾部纱荒、延伸至后翼子板的尾灯组糖抛爬、向上提升视觉的包围等等介矮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柒,当然也没有明显的不和谐感陷。" "     对于英菲尼迪来说帝池,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期很磐螺,这最为主打的当属轿车Q系列失疼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50籍份,在现在都在大搞涡轮增压的时代丁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稿稼偿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受撮粉,而今天仆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孔葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝太,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的警,就是英菲尼迪的G系列产品喀局,而随着采用新的命名方式四柬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苫,从之前曝光的一系列的概念车来看免浮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挤潦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讳,而带有这种印象而来的就是久徒芯:这车动力强么省?怎么看就像是卖外形的呢氰辱?   首先在外观上湾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格对悉镜,采用了更为吸引眼球的设计思路恋册轰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歼捌姜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘫和,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伐闪辉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满魄扦,同时也充满了一种力量感痢垦氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韭搓达,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阑律,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涵谴洼。   在车身尺寸上迸毋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整情舱添,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湾丧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乐虽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斯添氨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齐答,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筛为,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些工帛换,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸危弊绅,在这个级别算是中规中矩萎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曝屋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞧绷藤,同时也保留了圆润的线条风格硷赊图,尾灯的点亮效果依然印象深刻疙逢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芜访懂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽,这样增加了尾部的层次感改。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寇暇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挟铃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羚唯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型餐父,并且入门售价也仅10.98万元绊趟邵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惠陋笛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魏随。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苔界:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盼赐策,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些充献,但车身上的差距并没有售价来的明显帛估,因为锋驭真的比它们便宜太多了发。除了合资对手以外收,它10万元起步的售价诗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抖。   铃木锋驭的外形设计上桶芯饰,我听到最多的就是两种声音阀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赶,而另一种则是感觉外观不好接受锭颇,很少有介于中间位置的人骏鞠聚,毕竟外观是一种很主观的感受署速拷,仁者见仁智者见智湾钩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肪擎踢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型填钝古,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缄俏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型内鼻。接缝处体现最为明显鬼耪,而且它在内饰配色上也相当讲究始胚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位地台斜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藕,售价为15.48万元冒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犯剃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芭,性价比有多高了煌萎司。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置首鲤逛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翁。况且阿灌缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统项,还是非扯橄悖厚道的谦岁赌。   本文导航   分享到赫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近礁搁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弧鲸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲁,这作风跟大哥卡宴如出一辙松狮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诲诧谩:68.79万)在选配后价格逼近90万元募描沸,而且市场上目前一车难求可斗。那么问题来了捷吴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丘福,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涸经。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卢,到底这两车有什么区别赊俱憋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鳞吗,帮你捋捋思路担。   注笑: 实拍车型为MACAN 2.0T龟匆诲,为了让您一目了然先,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趴。   内饰丝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及健踌,可以说走在大街放眼望去到处可见奢。基于目前的消费理念陷冀纪,如果花20-30万去购买一辆SUV哆芹骆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菏、实用的内饰乒碗、以及良好的通过性推捍,另外还要满足偶尔越野的需求唱懂。面对人们如此苛刻的要求葡瘦苏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛊韭,看看这些车究竟能否满足众人的需求萎膛失。相比其他媒体的评测方式丢嗡腔,我们易车选择了多人评测的模式罕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汉簇伍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评界啦。    此次我们挑选了7款SUV车型距躲,分别是蔽酶味:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徘丹,分别来对它们进行详细的测试橙头莎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兼辉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倒奶抗:25.28万元   市场优惠乓盛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚼烧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稀皖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主困萌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佃嚎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厦翘计。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脾藤棉,看上去更加的协调使眯分。   至于尾部方面蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碘幸榷,乍看上去有些沃尔沃的影子晌需,整体采用了立式的设计风格捶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彻,尾窗位置比老款更直也更靠后拷歉轻。   小结埂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饰界码,前后不是很搭调费,尤其后部的立式设计每,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床闷激,但空间利用率上则会相对减芯然の铡,比较适合那些舒适一族刑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昆京腻:25.28万元   市场优惠猾暑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞘倾扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车竣,新车的整体造型十分具有张力半婪酱,五边形的进气格栅更具立体感距苫沮,镀铬装饰一直延伸至车灯内苟热佛,大大增强了整个车头的时尚性设唐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寄不曝,但整体并不是LED的灯组设计蕊日鼎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涧合蒂,在视觉增加了整体感的同时详,也大大提升了整车的运动性系挎撤。   小结赶事:马自达CX-5在几辆车中昏堡羞,我认为是最具动感的一款丸艘,整车前后比例十分协调碳尝钞,外加搭配蓝色车漆济,使得自身更具个性沤腺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象实,详情请见后面的驾驶感受篇烂祭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赌:26.78万元   市场优惠辽灸色:1000元   如果不知道它是奇骏的人投乓,在大街上看见这款车刃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巩炭芜,同时也是这7辆车中变化最大的车型戈,整车不再是那么的棱角分明客很色,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讨平,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扣补。   由于采用更具流线的造型设计溅奶茄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洼坑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缓。尾部的造型也不再是那么的方方正正杭,尾灯与前大灯造型相呼应了剑卜,并搭配镀铬饰条加以点缀岸罐。   小结低霜结:由于我个人的车型为2010款奇骏浆舶袱,所以面对这款全新一代的车型段,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炔腔,奇骏是个不错的选择钩盗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橙:27.28万元   市场优惠径寇霞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候承活,就得到了广大消费者的极高关注度孪潮潮,整体设计与上一代差别很大茎受桶,不再是中庸的形象蹭,而是更加犀利的造型厘毯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恋敛钵,前中网分为两段式设计惰,但两块黑色的格栅全是假的惫,完全是用来装饰用的俩眯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膛星。   熟悉老款车型的人都知道些串,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烙保,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龟式,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煽偿摹,从而保证了行程的安全性疏搓理。   小结了牟呜:这款RAV4整体添加了越野套件凛绷妨,所以并非其原车面貌凡认。但无论是否经过套件的选装头,整体的造型还是十分具有潮流气息的弦挎,另外值得一提的是囤没,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魏氛,依然是几款SUV中表现最好的鸡岛懒,注重空间表现的朋友们值得考虑财。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版某柯:31.58万元   市场优惠经:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚏誓,所以变化并没有其余车型那么大阜叔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寝茎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨什,棱角分明才是其主基调人仑。   后方整体没有太大的改动办,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了份,设计很好的与前大灯相呼应萄,夜间看起来十分的醒目魂枢,整体也很协调暗。   小结停沃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄胯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绞朝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞳瓤烤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艾聪蓉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捌细,途观还是比较不错的选择救恰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型城狙:25.28万元   市场优惠赴的:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观壬,那么这款翼虎你必将也会喜欢敝,因为它的造型就是一款大号儿的“父迫幔克斯”闯暗。单条镀铬饰条所组成的前中网鹿,显得整体十分的修长墨淌郡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卞架。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点才茅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洪辈,提升了整车的档次门。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聊。   小结篙锯:翼虎是福特家族的新豆诓欣恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干院哿裕克斯的身影喜郎,而对于新款傅寤荆克斯的整体造型全幢,个人觉得还是很不错的番,那么如果您要是和我持有共同的观点氰仿韶,并且想拥有一辆SUV车型瓶娘梦,翼虎绝对是首选范围亩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炭:27.69万元   市场优惠瘫莲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趣倡救,但随着Jeep旗下车型不断的改款上,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肆圈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浑萌喊,圆圆的大灯以及垂直的中网蚂灵沉,无疑均是Jeep最原有的样子部柑璃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型分陌逗,无论是后风挡还是尾灯槽,都为方方正正的样子廖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胜。   小结缕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹Α,淳朴造型及棱角分明的设计兴浆停,在保留Jeep家族血液的同时软痞避,也为整车的空间做出了较大的贡献苗糠爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗盘,详情请阅读后面的文章泪。   外观总结捕毒匡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翟,基于每款车型的特性疏,有的为小改款跑哭、有的则为全新一代性联笨,所以有的基本没什么变化奔撕、有的则“面目全非”讼是枷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敝皖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣。通过每款车型下方的小结桨坷仟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庭抚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湃孝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐融队,你可以理解为营造纯正的氛围咖蚂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脾剧偿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恕售般,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致材惜桑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褐霉簿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍并洛台。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廖,绅士气质是宾利的“看家本领”矮淮局。往往涧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笆判歌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扣盛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桶揩缝。现在等,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h热阿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汐。自古以来讣乌怒,“Speed”一直是宾利的性能标签骑,以此向2003年垄断勒芒冠桅蹦礁、亚军的Speed 8赛车致敬汀笨污。    作为宾利历史上最快的量产车型暑完汕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)里倡膘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烯毫娥,当然替,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可还希。    伴随著经济实力的提升功旦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滥盲烫,当你身处被“泰禾北京院子”念诚功、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规点棋坦,肯定会追求更高层次身份上的匹配狸。我几天前去宾利销售中心擒绊,它长廊式展厅规牡椋宏伟颅,处处是浓郁咖啡香健蒂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酞攻胎,对其购买力是不置一丝的怀疑逝头肋。我想绷就犁,只有宾利茸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疙梨赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牛味甸。我敢很确定的告诉电脑前的你们饲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捷,在中国未来一定能卖到脱销巳材校。   >> 写在文前缮茎簿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贸篓驴,英国品牌的表现令人忧心忡忡纶触。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌访,它们目前都散落在世界各处铰耗纹,有的受到追捧有的则走向终点痴僚踩。即使获得成功的英国品牌溅虚,它们仍为自己贴上的“德国标签”涡搁、“印度标签”的身份感到忧虑诚迪盾,毕竟箱陇童,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆避。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘刑、原木的袅袅余香需介仟,这种气味只属于宾利黔酸、劳斯莱斯们槐檀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严附侥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焙切。    从业这么多年俊僚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元档挛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁颓铆,囊中羞涩遥不可及自然很重要巨凌物,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笛。我认为一辆好车阂,应该让驾驶者舒服磷、安静慕玻、惬意的完成从A点到B点的旅程损份,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汐勺目,却实现不了我小小的梦妙扮勿。我一直认为裤需,真正的贵族堕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忿,即便妥协仍然能坚守初心角。此话适合改变自己的GT Speed们,你知道吗搭疆苛?世上最难的事情就是超越自己荆陈伍,GT Speed做到了 死。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硅,当你启动它时跑枷岔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙。   >> 外观撅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搁凯,作为宾利目前最为畅销的车型绒搏捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笔卤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邢。但是攀帽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茄寸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弹铆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崇稿侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睛桅趣。当然拟,大部分“土豪”车主也不在乎受瑰谜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成年。    外观提升不是GT Speed的精髓氮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丧,动力细绅、刚性佩儡、减重上的工作任重道远释兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氛夏,仅有2.3吨苍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蝎对。不要小看这350kg锻,几乎是一台V8发动机的重量举萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欢粱、多连杆后悬挂和防倾杆等惟席扁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漂奖,分别是Burnt Orange(橘)杭肛聪、Sequin Blue(蓝)使恳滤、Excreme Sliver(银)农隆。为了凸显GT Speed的特殊幢上,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咕巳蚕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侩笛捕。宾利工作人员表示律开肃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗓络荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诺碑狭,尤其是在中国等兴新市场更是突出膊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番吴衡。    你知道胖子多么努力吗必宿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时到,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剁貌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痛咀。那些把高性能作为卖点的品牌金,现在宾利也有资格和你们一较高下疙谭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阂静搬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眷烦,其尺寸为(mm)廓堪:长4806坟森投、宽2227牟青泪、高1394举,轴距为2746mm柏箍点。我知道瓢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楼澜撤,为了让你做到心中有数稻堡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捆飞男。与竞争对手相比耙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先板寥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瀑渐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车童,哪怕国内的环境日趋恶劣绿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晶蔫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铺斗悸,整个过程大约需要22秒暇将鸽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丹手,从而避免占用后备厢大部分的空间痰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚良得,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感实绞祭,没有法拉利暴躁烦靡钉,缺点恐怕是不高调绒。不信你点击上方视频听听视频里声音钵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钾香: 作为欧陆GT的性能旗舰胎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邓染定,不仔细研究根本发现不了它的区别凰梯。虽然外观变化之处并不算多鹅,但是对于轻量化廓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性本黎别。" "   7月21日旁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)文猎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宦、北汽E150型,成为第一期家用空间王冠军废茂铰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崩面菜。它们会有怎样的空间表现祟壁,不如一起来见证奢。 本期内容开始前郸炯馅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧火瑞: 好了蛊,正式开始第二期内容酷缄。不过简单说几句揽勤能,为了没看过第一期的网友们湍笆矗:    你可能会发现变,随着岁月流逝厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侧,也当起了小爸爸花。恰此时舱惊,他们对车的选择可能也有了新的取向几晚鹿,空间大涝法焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欺廖。    基于此铆艘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勉郝递。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缕哩染,让大家对车辆的实用性有个较全面唤、正确的认识补矛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收番、模拟一家三口郊游的情景实测琳霸耪、细节空间的展示侨仿、实体娃娃的数据测量四个环节进行撑楞。   话不多说舞欠瓦,有请今天的选手谷些保,登橙崭省! 第一环节刃:堆放整理箱某棵,能放多少放多少    由于很多厂商掀可啡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时席,也会帮你量化一下车到底能装多少升城羡抽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数默任踢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帽盟,并加以不同颜色区分寒貌,目的是给你呈现最直观的感受违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据微叙,仅供大家感受一下驴勿蹄。今天我们拿箱子说话毖,看看它们这种数据到底能装多少箱子祭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搞怪:由于时间关系逻乏,我们这次只借到了骊威的低配版磊感脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滤,但高配版的骊威有这一功能侩巾。 首先出场的是骊威壳栓:    状态一讽涟瓤:单纯的后备厢空间 状态二圈:放倒后排座椅后的空间 状态三邻下艘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堂: 骊威一如我们所想的那样起肃山,空间的确是其一大卖点旦掀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缔哨咀,小伙伴们都惊叹了!骊威囊,实力不凡管虱叔。   其次出场的是致炫东米:    状态一贾规开:单纯的后备厢空间 状态二辟焦达:放倒后排座椅后的空间 状态三浦粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布潘: 就如文章开头介绍致炫时所说暇胸,空间畅险位、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点架拧糜。通过这一环节放整理箱的测试晴憨哦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汐戌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睹寿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌朽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结波: 通过摆箱子的实战癌冀,以及上面表格数据的对比泌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疵非。而致炫与骊威差距也并不是太大沧献掇,可见其空间不可小瞧葛。接下来又有哪些好玩儿环节夕僻吉?而两车又会有怎样的表现呢播淑姐?请继续往下看莆上。" "   今年5月难赏补,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜党?9挡无用拌弊厘?自由光深度试驾报告》)灵伺。当时盼淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裳列。    6月宪钒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜜欧樊。不过3.2L版的离地间隙卢等、接近角辑粒局、离去角尸泛掂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隧担诗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别按径徒?    几天前徒表,我和赵璞漆赶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市井返,这车还行不行溜秤?    我们的第一站呛坚,魔都上海掳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熊颇。在经历了噩梦般的改签卸、等待具、登机并、继续等待之后箍卜徊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晨假。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿认湿杯:“游遍世界各地拍逆,开尽天下好车叔杯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奥耻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方现翱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的的,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悄起案。在此我可以不吹牛X的告诉大家赐,我在纽北环实际驾驶过恫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膏滇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锰开嗽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孪铣,在国内也非常抢手拒捆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婆旅联,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屁天。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变供,基本保留了GTI所有特征凯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升封锹磐,在舒适配置上也更加的平民化弥科。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件技,例如两边的侧裙以及尾翼等桂床硕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膘砷委。但低调的外观也有自己独有的设计元素吵父暴,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魄慨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甸界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啃反,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搪坟秸。另外稍楞赌,新车的LED尾灯造型也很有特色情康咀。海外版GTI提供了红色惺乐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豢漂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现会侠,但国产后或许可以与国内的消费见面朵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圣磊昂,我把它们大概分成两类犁考:靠谱的和不靠谱的惩椿诗。不靠谱的原因很多卯秘轰,有些续航里程太短揉僧田,上车就开始为电量担心;有些性能太差戳吝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸,几十万买个两门小车邯煤醋,真当我们都是土豪吗哗?   不靠谱的理由千千万陶脯深,靠谱的标准则大致相同庭。续航里程不能太短跺廓,加速不能太慢恼,最好还有些实用性携丛,价钱不贵就更好了财秒税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充挨焕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甫汹,拿汽油车举例的话擒梆,90%以上都算得上靠谱童肚狸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锨艰踏,能达到及格水平的车型却不算多疗。我们的这辆测试车是2012款的鲁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溃汀舌。还好时隔两年睹粉霜,e6的动力系统并没有发生大变化返舰,只是外形和配置有小小的调整孔啤。   续航里程贺恢锑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亩该伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衡徽的。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刨项何,这其实只是理论值癸疟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滥,实际用车时很难达到阑突。夏天空调卉、冬天暖风丢、高速快了猾庙鲜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程些竣呜。   这种电动车只是日常通勤还可以列梁,但稍微有些想法烁,想去见个朋友涎、买个菜茎临,心里就得犯嘀咕泵度赊。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多那得。   由于时间原因刨龟,我们只能简单测试一下e6的续航能力危靠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里底纺尚,其中高速路况三分之二顽,城市路况三分之一钞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来共陇,我们的行程其实就是三段氰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)串烽寂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊毙赣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滴钙炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)分,显示续航里程320公里恫。完成第一段高速路程时(43公里)疙故涣,电池余量82%(耗电17%)顽绘儒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舵坛,电池余量63%(耗电19%)踌猎遍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潘涧传,电池余量45%(耗电18%)飘囱,续航里程134公里(减少61公里)苍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腔添:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歇模残,比如第一段高速行驶粹,续航里程减了59公里孰墙处,而实际行驶了43公里戎巫霓,二者大概是0.7倍的关系潭香,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞄娘恃,拥堵路况似乎还更费电一些腾能。" "  近两年愁扫许,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袄圭肠,很多大厂都推出了自己的纯电动车肯鞘拌,先不说比亚迪这些纯自主品牌惠盗唾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车认递。今天倍,我们就提到了之诺这个品牌集萌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腾,主打高端土,并且未来也是只进行纯电动车的研发监缚北,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梁陪时。今天歧凌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潞接娇,下面我们就对这款车型做一次体验誊。   之诺1E只租不卖孟脸,租赁价格为浓赔勿:日租金为400元/天堂橙陆,长租(3年期)为7400元/月红核匪,现在消费者就可以对这款车进行租赁偷。   租赁价格包含兑弹:车辆上牌涵吹、充电盒安装(7.5小时充满)纠、保险俄、每6个月一次定期检查保养酣浓、车辆维修崔淖描,7天24小时道路救援抽、拖车以及备用车辆等顽毙乳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诉色,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困勒吨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丸齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计核诚桥,虽然亮点不是很多恭翘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轻谁斯,树立之诺自身品牌的辨识度嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系么浦冬,辨识度极高修娘。 既然是同平台打造糜袖冷,那么轴距和宝马X1也是相同的勘纺商。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颧璃,尺寸为225/50 R17迷,这款轮胎最主要是为了节能考虑罗矾胆。   本文导航   分享到踏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辆,它是南京依维柯生产的车型护,隶属于跃进品牌旗下项事,是一款定位中高端的轻卡产品膝敢。该车是在2013年1月首次发布的巢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叛梧淀,为用户提供了更多的备选车型溉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迷拳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戎想。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域愧,宝马向来不走寻常路汲退问,旗下的SUV并非越野硬汉驳,而是更加注重公路操控性畴褪,所以在外形上也有着自己的独到见解聊强桨。Coupe原本只是轿跑车的特征菩境,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屁瑞怜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢森,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上籍管迷。在这种背景之下林,X4应运而生歇笺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捐,宝马对于X4的设计便更加得心应手目。从车身尺寸来看舞诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酞。然而实际感受上滩烯讹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颧。它们的关系就如同X6和X5煎皮,一个张扬效泻、一个低调垄系杉。要想四疲酷峰浇?X4很在行部蜕。   这辆X4的外观加入了大量M套件草蕉,进一步凸显了它的运动风格牛弘。夸张的前后包围降低了视觉重心连烤煎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苇儡淬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烈?所以屉埔睬,接近角固粳碧、离去角这些数据对于X4来说雇村抗,根本不重要硼吃喘。   和X6一样跺拼,性感的臀部是X4最迷人的地方挥卉。如果从车尾来看虽届,X4确实比X3运动了不少诺瓣,高挑的腰线连圈需、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘫捕。对于35i来说佃,单边双出的尾排着实有些低调反缆。尾灯的造型是典型的宝马风格很嘘,造型简单凡、大气赐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顺冻,前245mm氢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冒钝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监晴深,这是一款综合静音湿醋涎、舒适窖戏、操控于一体的轮胎府垮捕。在我看来回犊履,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邦敞,似乎更为合适恰褥氨。" "  原标题弥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妹际,该车除了外观造型犀利免珐、内饰豪华彩、配置丰富之外痘阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隘素。作为一款以年轻繁稀吮、时尚为主旋律的产品愧虚了,NX开起来的感受如何春炔,今天我就为大家正式揭秘林椿。(注精:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驼,如NX滤、ES菠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掣:   NX车型的外观内饰设计风格念恒竿,在之前的文章中我已做了详细介绍袒悄饯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莆。从实车给人的感觉来看套,它的确做到了这点乃珊,不少人见到它的第一反应就是醒:恩掀耻部,这车挺个性坎嘲年、挺漂亮瞳访。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孺橡。此外段淳脊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烷,进一步提升了科技感班突。不过它并非全系标配危堤,在入门级车型上近光灯依旧是LED糜,远光灯为卤素灯泡馅揭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤勤艘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啥力、宝马X1做直接竞争荷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吹此冉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毙槽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES立塘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙揖闼汀,其中一款为17英寸碳畔矢,另两款为18英寸富必缄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逞迫拾,在国内的售价大约1700元/条肩。   车尾线条与前脸相呼应裤,造型犀利贰温纠,棱角分明恐,以凸显整车年轻五、运动化的产品定位绍。同时仙稿,尾灯设计十分用心呢曹坎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阑,特意在接缝处增加了一小块LED涟。   内饰方面快橇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龋橡熟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准武,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淀,大幅提升了车内的豪华氛围是薪。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌斗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惊狙穆,它的使用方法类似于电脑的触模板妒,并带有震动回馈功能倡潍百。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用良诫。此外晦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贺,我们咨询厂商工作人员舍木,这配置会不会引入中国懈袍,对方并没有给出明确答复桃耿挂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绊怕,作为家族中的新进成员陛,NX的表现自然也不会差荷藤煤。为了符合它运动化的定位烷受,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乃何涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕉功亥。   在海外恒郊聘,NX提供了全景天窗肖樊、普通天窗和无天窗三种版本的车型筷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃次便,采光效果很好际,但无法开启匠方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翰胖疙,采用的是外开式设计勘。可以确定的是缓,上述两种版本的天窗都将引入中国描痕,至于无天窗版车型是否会引进渡屎岁,暂不清楚时咯常。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擅奖汉,马自达CX-7在海外推出;2009年侈曙耙,2.5L两驱车型引入国内氮吗裁,售价28.8万;2010年华仑孔,增配的小改款车型上市饶,售价29.08万梆嫁胎,同时宣布国产意向;2012年酿班,海外CX-7停产;2014年驴褪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腊叔,等它国产的人此时已经老了四岁了磁。   从以进口的身份引入国内冯悸乒,到正式国产经历了四年左右的时间吞凭褂,在这四年中进口CX-7销量并不好辆汝稻,一方面是当时市场不成熟坏呸兼,后期竞品丛生将其埋没了嫉。另一方面原因也在其本身徐葡,比如定价高酚缎、2.5L发动机动力孱弱等等浑降唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍精电熔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篮。在测试之前晶矩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm先,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袱辅,搭配6挡手自一体变速箱授熬藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手氯,只不过调校要比CX-7上的更为激进贯似穗。即便如此额抒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯健。   油门的设定比较灵敏撇逗,起步和加速初段都还比较轻盈如叛叔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颈郴,而不至于拖沓辣闲弘,一切都显得易于掌握临刨。变速箱和发动机配合的是那么默契罐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娘蓬,只是在极拥堵的道路上蠕动时婆牵暴,1挡与2挡的切换有点闯动而已布躺际,问题不大弟纤虽。   转向和悬架的设定偏向运动行祭妊,采用机械液压助力的转向系统比较重秆逆苟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彪。悬架没有“忽悠”的表现讹辨渺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息将,车内乘员经澈玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韧瘟。悬架后段偏硬诚,在弯道中并没有明显的侧倾欠抄骋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缉斡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哩涕涂,动力供给够积极冷泡杠,表现不错扦埂屡,驾驶感觉非常轻松麓,动力的跟进也很是及时窘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筛赊岸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禄鲜,而且不是那种喷涌般的迸发赤喷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芳盒,给人相对内向保守的错觉馅。   CX-7更擅长的是中途加速绿昆,比如从60公里/小时开始旅枯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驶诞会,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丹齿卧,这几天这种沮丧感时常出现餐。不过也正是这个中段加速的特点炮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸翟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右故街库,稍踩油门就奔向3000rpm溅,便能得到很好的响应蒲,仅有极为短暂的降挡迟疑始,随后就催逼出了足够的扭矩评。简而言之梨赋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狡洗冗,容易上手迷唱,各方面的表现也都算令人满意柯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘫,涡轮增压器起到了明显的效果奉完剃,就像注入了某种精神类药物阶,虽不时刻保持着亢奋状态垒,但兴奋状态确实随时可以到来猩仙,一切都听从指挥碱。这种持续的加速感可以维持一段时间甫克衅,心里不禁一阵爽快囤,当然剑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了材粒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光母累艾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里废稿,消耗燃油17.94升夺铅解,平均时速为30公里/小时垢奠匪,全程开启空调界,平均油耗为13.3升/百公里阀俺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看等达,CX-7绝不算省油的那类动傲膛,准确的说是比较费油咎墨腿。另外琳歼被,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油船瑟绷,无疑使用成本相对较高队。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芜额。说实话茬隧蔼,那是我第一次接触这两款车飘浩煽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赖氰赌,动力同样够用渴捕苟,但输出并不算线性项唉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飞蜕酗。当时我就在想倾角,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挂蹬侧,而如今厂家真的这么干了醇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琶,增加了几项配置七额雾,外观方面几乎没有改动忻垫缝,图中的这款车只是增加了车顶行李架酗侠、车尾扰流板和挡泥板等选装件缕促。   这款帅客HR16是一款7座车型末围,它可以满足国V排放标准面攘抨,车窗后半部分采用了隐私玻璃律,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兴。当然京牛截,帅客实际上是一款既可以满足载人勿卯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赐,所以它的车系中包含了5座砍、7座嘶忿窜、国IV拍瞳、国V等各种不同版本夏。   除了挡泥板之外呐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剖,其中的最强模式叫作“Dynamic”隙闻澈,译为“动态”誊乱。有意思的是怪,在英文里嫂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根细,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斥比?——开启动态模式簇豁捷,就等于点燃了一根无形的导火线疚锤菇。   要追根溯源的话弊朝,炸药起始于中国戈,属于四大发明之一蔬桂,不过相比中国发明的黑火药坤珐锭,硝酸甘油平时更加安全可控订揽伯,而且破坏力更强合。奥迪RS 7同样如此棘,它多数时候表现得比较随和绷媳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘。   首先从外观上就容易看出它很厉害赶。奥迪A7之所以独特澎耍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型救,人们将之称为“Sportback”撇始,在我看来乌抽化,它的廓更像是一只优雅的海龟物,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荤眠楷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抒弘躬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光死弊,所以它已经不是传统爬行类的龟得布痊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拧溜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惠呢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘段维秦,让人不由自主的去稳稳扶住3搜路、9点位置露。   在风骚的外形和各种真皮蜡、碳纤维材质的覆盖之下荣芒拜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陋贤落,这一点很好痰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV世,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亩肠切。即便在这种情况下安,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碘咳圭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿:谁给你的自信卖这么贵闷?不错泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拱汝,它到底是盲目自信还是厚积薄发编贺停?我们一比高下南督。 外观对比爆假:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结繁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衡,所以我决定说点可以量化的东西瘟。首先邪动睦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓咀本,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乃圭洪。其次可能是由于动力的原因绷午玖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽污现庆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焙,备受关注的长安CS75正式宣布上市是腥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汉。在前期的试驾活动上凭啼茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型箱辣,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤涪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戚,和手动挡车型相比强,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔷坟卿。 ● 外观内饰的简单介绍狙:   在外观方面孩半,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肚超澈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识静媒,甚至连一个小尾标都没有扁丛情。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褂湾,但1.8T车主可能会对此有一些不满邓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗜弄,轴距为2700mm男柒群,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5届、奔腾X80以及哈弗H6上查,CS75还是相当有竞争力的翘婚线,它的轴距和长度最大盎氛,宽度仅次于哈弗H6查渤,高度相比瑞虎5矮了35mm荆努。   在外部配置上昆荆拾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懈臼。另外馆拷蔬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涩蜜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烦席恃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饭剂猛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峡谴,市场售价约为700元/条臀,在同级别中算是很厚道的配备了每卯。此外会,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唱赶,只是轮圈被替换为铁轮圈氢降烩,还是俩字——厚道杭券输。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿膘五,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腑并紊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坡适,看起来更有层次感勤施拴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓄较年、设计毫无新意刻、用料也很一般等不好的印象佃。不过近年来蹄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忿,长安便是其一扮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日,也很难找出它的缺点武渐,按键寿陡、旋钮的阻尼适中搞,手感很不错狮偶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捎,分辨率和反应速度都还不错涝,不过在功能性上它只提供基本的导航颗奔伐、DVD触、电台潘、倒车影像及蓝牙功能切盯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕾厩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缴,但是厂家对此并没有改进螺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劣。但是陌侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度女忙,同时设备名称也无法显示完整睛,在用户体验上还有提升空间公滔汇。   不过遣传洽,在一些细节处理上矾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绕。比如在挡把前方的储物格逗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辽,不过这块材质却为硬塑料潮汐恒,实际上根本无法达到防滑的效果添。另外圃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旗党,这点值得表扬骏芹葛,但必须手动摁下开关才能点亮帕稳孟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柑劲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糙扑蜂。座椅填充物软硬适中嘶痪坤,刚刚好沏,并不会软到开久了腰疼畔皑椿,也不至于硬到硌(gè)人扑。除此之外谴钦肯,包裹性表现也很不错署,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼匠搏。另外恒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沟。   车内乘坐空间表现上辰龚皋,身高180cm的编辑身处前排吐,头部约有一拳左右的空间帛狭,此时移身至后排卑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖轨途。作为一台紧凑型SUV车型憋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猩瓶。   来到后备厢涪媒,长安官方给出的容积数据为590-1560L弊,表现中规中矩棠匆焕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布善惕钱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拖,增加消费者对于整车的好感度现沉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躲赌橡,如今市面上的电动车产品越来越多裤舰,开始逐渐走入人们的生活董胜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一科赤傅,大家对它的了解可能还不是很多操廷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叫。那么这款车究竟如何呢木另?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔑妈禽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌溪擂,我们终于有机会近距离接触一下毕顿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质市炽,因此其与众泰汽车合作菏,推出众泰知豆电动车涝两前。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歌差缔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掀拿?不管你信不信漆胖,反正我信了街徽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篱卞,售价为24.98万-28.98万元乘搂,共有三款配置可驯罹浴,全系均未采用quattro四驱系统撂惺拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式撼玛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛短骆拘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及评,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谷梆,1.4T的发动机到底够不够用匠沁帕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姬,这些问题都难免让人担心波同。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘁碎态,它又是否值这个价格吝雷损,下面让我来终结你的这些疑惑仕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱确太,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铜不,既然大家都关心这一问题芥,那么我们就从这个问题开始一一解决舷炔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讹瓶,其最大输出功率为110kW诺闪,峰值扭矩可以达到250Nm复良,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匈枫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕藏,动力储备不足方面的顾虑七潞篇,但是这些想法也好顾虑也罢纯慑算,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了列峦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实举虑,油门初段的旷量微乎其微摔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裳委,当发动机的转速达到1750转时孤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酶嘛,强烈的推背感也会随之而来编雇,如果你不是冷静下来思考一下臂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受材稠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减封坤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘸加砂,一开始的想法和我一样兜赎,换了1.4T发动机之后耍,动力跟的上吗袖踌?心里总是怀揣着这样一个疑问侣,但是当他们开了一段时间之后勾砷畴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遍联驼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妮撂处,处于D挡模式时劝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弘嫩搬,但也感觉不到激进的性格瓢伸崔。但是当车辆处于S挡时锈怒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邦,整个车似乎突然变得紧张了起来搁珐邻,时刻专注着你踩油门的右脚拖汝丁,稍有动作便会迅速做出响应饺吃盾。   在城市的驾驶中混,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障传倪磊,当你深踩油门时堑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痹飞,或者可以说南栏睹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妮礁。此外维断毒,作为一台不折不扣的城市SUV没暇鹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验费巳弦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质清搽想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量离,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呐镐位,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焕遂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叼夯,整个加速的过程非常线性先,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惰,不会表现的非常神经质聘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痉澈迪,这台变速箱给人的感觉非常聪明还侩凭,可以准确的猜出驾驶者的意图牛闹须,在换挡的速度和时机方面非常到位剧捐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僻。此外挺记,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捶。当车辆处于D挡模式下端划,当发动机的转速达到2000转时捻澄茶,这台变速箱便会进行升挡的动作溉,从而保证日常驾驶更好的经济性桥雾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滩舱绕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钵技,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汇乱。   这台变速箱也并不是近乎完美叉蔫,它当然也存在着自身的不足梁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺螺腿霸,尤其是在低速的区间内凄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喘晌舍。此外筒价摊,该车提供了四种驾驶模式的选择捎,分别为经济卑龋娄、舒适宿荆、自动和动态模式锣率很,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尽奇赔。 性能测试膊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肥伪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舷办冒,最终的破百成绩为9.14秒坎为劫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升能勘。奥迪Q3在三挡时完成了破百粟粳痢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尘暮费。此外涕枷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯,非晨厶铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吓壬,整个加速的过程十分平顺和线性貉袄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颓珐。车辆在全力起步的过程中虾径,由于没有采用quattro四驱系统禾耍,车身有轻微的抬头现象架斧句,前悬挂的拉伸比较明显餐旗腹。 性能测试比拒邓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中男崔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缅春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梁蹈。在整个制动的过程中揉面,G值适中保持在-0.9到-1之间啤缝换,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞,前悬挂很大程度的收到挤压瞄鼻默,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妊刻。此外贰坦倍,该车在连续制动的情况下徒斡,受到的热衰退现象比较明显胁,在连续测试过后顶,制动距离增长了接近2米羌奢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹,动力方面也足以应对使用的需求苍盎炉,尤其是在低扭方面纤,这台发动机表现除了浑厚的功底身。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈泛。对于一台城市SUV来说社得,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龄饲蔼。" "  你有没有这样的勇气宋副煽,一辈子只留着一种发型笔令,带着一种款式的眼镜矗刷摆?或许多数人会摇头说不稼。试想你现在穿着中山装泞,带着大边框放,留着中分头走在街上鹤倍古,别人必定会投来异样的眼光廓速。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弟北,但有一种美身,却是永恒的闷软雀,我们称之为“经典”岸潜。就像中山装逐渐演变成了“国服”铝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龚,看似过时的东西稍加润色领郎莱,就会焕发出经典的力量呵镀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胜珊散,也是一个互相佐证的问题措藏。正是扛住了时间的消磨抡,一个产品一种设计才能称之为经典刑。而正是因为它是经典痞缉,所以无论时间如何过往矮坟绥,岁月如何变迁似焦,它依旧能代表着美冯取繁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陆扛森、保时捷911汾、MINI这几款车了链彩怪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠横绅,这是一种财富势强,就像一个国家的历史一样挟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橇。但就像中山装一样般标疲,如果不稍加改动七袭悔,依旧会被人说土气轮哥,MINI也是一样捣铰搁,细节的升华会有益于经典的传播和传承府勾蒜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多角龚穗,是全新MINI车系中性能最好的讲泛。所以车头车尾都会看到“S”的字样逆何。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炉绞竣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穿娶绍,这是它彰显不同的地方兑,尾灯的轮廓更大了青阿糖,但相比老款不够凝练陌,同时你也感受不到它有何种审美的进步皮康,个人感觉它是为了变化而变化田。轮毂方面羔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淖儒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)切炉。不过贰及,在真正接触到保时捷Macan之前斧,我对它的真正实力也有所质疑砂。众所周知鸥李伶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕乔宿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腾赤揪?带着这个疑虑尚菜逝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倪纶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讼氨烹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笛传,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似片。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔚仍唉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奋。在没有任何参考坐标的情况下低睬察,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的松。排除了惯性思维的困扰殊险,对于一款新车而言或许并非坏事矫堕男。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辰连,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫访。作为保时捷推出的第二款SUV车型倍技舶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猫垫,同时也融入了许多独特的元素惮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡谐毖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莲,因此在细节处理上戌,新车融入了更加激进的设计元素矾咸妙。    作为入门版车型人门马,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯车阜搏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚靶统,并采用导光条设计诬彼叔,其视觉效果更具科技感绥。   保时捷Macan的腰线位置较高隙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢细形,营造出强烈的动态视觉效果惦氛陡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格动缆滤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玛绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹋吭拔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藏绷匠,我的同事此前已经为大家介绍撩茄蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解价。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍透间忙。" "   ??????? 提起观致茄泊惕,大家都会想起什么高梧逗?这似乎是一个难以回答的问题立殴。作为一个有着中国血统的全新品牌记,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旅秃畔。在2013年肪茸肪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上操,一石惊起千层浪梅被。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箍颇。   如今课察括,观致的第二款车型托卫估,观致3五门版也如约而至瓦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入?它的到来哆瞳,在扩充了观致的产品线之后停乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢失棺?自然是令我们拭目以待卑淖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今份,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型括妓奔,时至今日都没有做大幅的修改乱导够。就是这样一个古董级外貌的家伙盯阶,最近竟然和新能源技术杠上了帅。2013年的日内瓦车展上帮,路虎推出了一款纯电动卫士本,旨在告诉大家卫士宝刀未老饯烹怒。而这些天嚷陈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喜,看起来讨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了内。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灿轰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湿话毒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵串,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欣,并未成为现实角到苗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伐干。   事情的转折点发生在2014年6月18日木炒关,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯无萄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锨,并且这一次赎蒙聘,车身上已经重新贴上了拉花玫孩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肌澈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秦夸烹,而是一台真正的电动版卫士蟹剂。   之后通过各种途径的联系铣新,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版税乱罢,虽然这并不是一款量产车萄誊塑,也没有任何电动机曙、电池组方面的参数数据女, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矢,我们认为此次试驾还是很有意义的巫寥斡。   ■ 外观造型经规:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷太,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酒鸵精,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怯廓沸。   电动版卫士全球仅有7台洼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹,基于卫士110车型打造信坞懦,可以根据情况容纳5个或7个座椅情变,算是车系中的“旅行款”拟瞎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承队舱屎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饺铅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计土童超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尾,丝毫不加以修饰发。按照官方对柴油版车型的销售策略卢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侠桥挡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理介,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弊核敖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汰碘。正对车头扔妻问,右侧翼子板的通风口也是镂空的驹第,下方是空调系统的进气口廷该合,而左侧的则仅仅用作装饰蕉功亨,所以是完全封死的状态底。   平直的挡风玻璃淘枢妻、小雨刷额缚、面积可观手动调节后视镜汉等,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闭弧墙,而在这台电动版卫士上磐厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睹鼻谦。   实际上扭僻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦奋岸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线项吝,电动车窗只照顾到前排乘客泵绥姑,第二排为手摇的添,第三排则仅仅是推拉窗牢蒂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筷,确实麻寥脾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叭辞梆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撼耍萍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘫挫露,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炕烫。   三窗式车尾设计除了古老外衫,想不出更多的词去形容狄摩,好在后窗电加热惕态、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备般急,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搭。至于各种不同用处的尾灯米咆酵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏间。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袜回,并配备了13针牵引电力接口矛卜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肥贬。而对于电动版卫士来说蔷,这款车的拖曳能力也非一般强大掇扭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡航糙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浪啸澄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯即,在这四年一次的盛世当中弘痞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惯沏推,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣暇┢贰,在经过整体的细化改进后整体更出色边人,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌馈,对于这样一款小车到底怎样蛋,让我们一起一探究竟沸努。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗媒让,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巳昂辩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稳疤段,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郎纽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篇家,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵兀可靠的选择挫堡敲。   相比现在很多的车型氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰透,个人比较喜欢这样的感觉咀挝岸,朴素也是另一种风格衬鹤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痞坞厩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分另协垛,可以说是起到了点睛的作用娟册钵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创木立,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格播蓬问,看起来还有些运动精神忙勉痴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绦显,同时也是远近光一体设计略哄搐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沫姐,更加突出其可爱的造型风格昏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纶狮,同时也表明了J2的一种年轻风格多喉。虽然是一款定价不高的微型家用车畔匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愁猾,雾灯虽然不是什么贵重的配置猩泼科,但对于安全的保障还是多一分才好赴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饺,实际使用中虽然刮水面积稍行摺,但整体还是清理的非常干净潦赫。   在车体侧面造型上祷天遂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标诡换,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹅施,这样给头部空间会留出很多骂块,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酪辫舷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烦。腰线起始的位置和大灯高度相同戒谅拔,这给了驾驶员足够大的视野空间守嘎溯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间财被痉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辖。   在尾部造型上漠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徘毖跋,同时加大了尾部示宽灯的面积染冲兔,为了就是提示后方车辆注意安全花,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氮具,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惺虑,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斧皋顷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎律禾卑,虽然是钢圈淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懊。另外募炮攫,一直让人头疼的售价问题虫杰,此次又出现了朗豆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涛。价格问题形,在上市新闻 中已谈了很多赡盟床,不过与价格相比擂捍踩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善普。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泪搏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴峨鹃,即将为各位解开疑问殊凯汕。   观致3五门版已于6月24日上市购,目前指导价已公布完附犀,售价区间11.99-17.19万元 倦甜络。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钩措:依然遵循简洁的设计思路墒湿,造型更显年轻肃崇酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韶秀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沦。可以说伺茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格午,不过在细节上却更显年轻赌耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景萌氏,轴距为2690mm曙,除了长度缩短了177mm之外碑矢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭脓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辈蒂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磁。在车身颜色上庞,观致3五门版同样有6种颜色可压形馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦咐,色彩更为鲜亮薄,也更有时尚感扮迟休。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盖萌坷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奔蠕,而前雾灯也采用了圆形的设计材踌,更显时尚艘垃。另外付久,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韩锭、转向辅助灯和大灯清洗装置十戳讼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笛棺类。   除此之外诚泛村,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大板该,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓉,并且轮圈的款式也更加的年轻从吹慨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18添。所以在轮圈与轮胎的规格上剂贫釜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檄蔷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琼素:与三厢版一致卸,细节改变不大安违。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓶甫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扰经咯。中控台采用对称式设计缮图,各种功能布置规整歇彪萎,按钮数量控制在了合理的范围内噬,不会给人一种杂乱的感觉剂。平底式多功能方向盘与三厢版无异纪榷充,造型很有运动感文抱,真皮包裹的外圈握感也很不错惋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勘氨,除了蓝牙电话办纷、多媒体播放等这些基本配置之外先恰感,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扰苯腻。除此之外盎喀新,车主还可选配观致逸云的增值服务输鸵呛,该服务包含实时交通路况抄两囊、实时停车场信息和地图更新等番苹。 ● 座椅及乘坐空间匆纺:白色绲边真皮座椅很有时尚感参帮雇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能成贩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吧县秦,与三厢版顶配车型相同蛇强行。不过区别在于团卢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捞牟膘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湍炔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动习触。   在乘坐空间方面购尽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辜,并将座椅调到最低位置后尖吮顾,头部空间大约为1拳拉焕扮,显得很宽裕;而进入后排后辫衫迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尘谐淘。后排中间地板隆起幅度较大乃徒堑,长度也不适合搁脚饰低,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄。 ● 后备厢酷括、储物空间和天窗嫂:后备厢容积403-1105升甩兄,储物格众多铝态侈。   在不放倒后排座椅的情况下阂撕栋,观致3五门版后备厢容积为403升从惮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题详互。如果嫌这样的空间还不够的话幻圃豁,将后排座椅全部放倒后尚叛,空间最大可扩大到1105升敬帅唯。除此之外邢耻,如果您随身携带了诸如手机氮樊、饮料之类的细碎物品的话庆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附杼肓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掠懊,可打开的总面积约为0.22平方米塑伯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奈尸釜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架手:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敌了葡,两者最大功率分别为126马力和156马力轿捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啼谈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咳复。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尝驳,其他车型均采用6速双离合变速箱袒考。在底盘悬架方面晤吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统每,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傅蝗。 ● 驾驶感受潍版:底盘调校水准高暗,变速箱低速平顺性比三厢版好涉敞。   此次试驾会上瓢,我们大部分时间都行走在城市道路中唬关,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些规稿,起步时若是轻踩油门踏板疵苛,车辆的提速会显得比较迟缓玫睛,若要改善的话蜗纬,需要至少踩下1/2的踏板行程锭啊卡。对于开惯了日系车的朋友们来说吵,这种偏向于传统欧系车型风格枯逆颗,而非“一点就有”的油门调写脊伲可能需要一点适应的过程澈闯。   而在整个加速的过程中尘阑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熊卸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼓,咆哮声已经传入驾驶舱诺侈诡,可就是不见变速箱及时升挡溶虏。另一方面揽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入典份,整个介入过程并不是特别的线性暑,其工作时的噪音也清晰可辨俱筷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楔辈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )察盼漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凹,并且伴随着强烈的顿挫感笺佰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫安。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纬朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕉炕,虽然顿挫感还是有掀颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受羚赎靛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汉,那么我可以回答您剔毛家,和大众的DSG表现相差无几节。瞄。   从观致工程师的口中得知芯毖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题适,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磋金凶,对变速箱程序且、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扁拟匣,找到其中一个最佳点钮刮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妓。   在手动模式下郸锋咯,发动机的表现仍然很积极般,不过由于其低速动力输出并不出众赶蹭串,其加速度并不能让人感到满意翁,很大程度上嘎拜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撼俩稼。此外播,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时短尚疟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲸恕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点信,而在此前的三门版车型上掸登仓,我们就给予了相当高的评价商乱。虽然仅从结构上来看寥纽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弄腺,但作为一款家用车凉糜桑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溺嘲厢,高速行驶变道保证稳定性峭逞管。事实证明围乒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芯,并且从车底反馈至车厢内的声音顾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铃陆。   ● 编辑总结剂卢:   从我们此次的试驾感受来看杯虫络,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻差丸、时髦的外形辜鸡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整线膳幢。与之前我们体验的三厢版车型相比害寂伙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坟楔,尽管目前顿挫感还是存在类宿劲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凯,有值得称赞的地方酗,自然也存在着一些不足散蔼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巴貌。另外趣膜塘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元速抒问,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帘、转向辅助灯及大灯清洗功能泻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睫,这样看来撕和,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少风挺。不过琴摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢府技纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袍垄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹怂ヂ椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纽霸铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掳五,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韭剁煽。但个人更喜欢两厢版本勾釜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庇逆摹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫁壬。当然陀咯跑,作为同一款车寒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伪寇。三厢版本更加实用妙坤狭,两厢版外观更加时尚干练椭。今天带来这款两厢版爱唯欧隆限陕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暑购顷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拘猎鲍,大灯的设计相对保守了洽防纪,但也减少了人们对于这台车的争议性外。从而扩大了消费人群叔堕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好日,各有各的美猩。但无疑署嘘回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜筐父。   侧面的变化并不是很明显退次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞍。相比三厢版要顺眼的多幻摆遣。车尾的变化同样集中在尾灯上峰,尾灯的轮廓变化倒是不大甜捶徐,变化主要集中在尾灯颜色的改变仁褪。深红色的外围显得更有质感颁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烦,越野车是最好的选择襄旅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肉废缺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力估貌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远没遁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没改领供。除了电视剧的锦上添花脊,BJ40本身的魅力也势不可挡税,下面我们就走近这款“北京青年”斗粳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缚浓惰。   外观/内饰卫味:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没袍,或许有人会问那为什么还要进行测试但。其实答案很简单露,之前测试的BJ40是一款试装车显,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唇衅踞,包括电视剧中车辆也是如此店粒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变播,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升参省。虽然我没有见过之前的试装车梁天韭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筒巩腾,甚至有些地方与牧马人不相上下潍合薯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牌龄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了成虎,这里就不再做过多赘述笑闭韶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰技厂艰,你会发现并没什么科技感经牟,简单的线条其布、硬派越野车特有的见棱见角的气质信刻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舞。另外晒酸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留去经。硬质塑料质地的中控面板很厚实口第暇,比起舒服的软性塑料手感稍差祷汉轰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境新函巍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卡瓣导,同理使用织布座椅也是一样睬,无论您是刚刚涉过水拣豪扣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨动卡,都不用担心虽饥是。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耗,不需要华丽的外表去装饰累狄羡。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伯,那只能说这个人并不了解硬派越野车海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刊,让人想到真正的场地里去撒点野童。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剃旁譬?惊险的高速穿插虾洞、精彩的甩尾掉头填垛临、惊艳的侧向双轮行进烩辽餐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演了稳透。时过境迁拧屯,萨博虽已退出中国市掣”铡,但把经典的两款车型(即9-3滩帕奇、9-5)的技术留在了中国擎冬刃,在北汽成功收购萨博技术后琉抵巧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阂既抨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毕锤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漂损化,主打性价比与实用性狸趟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掏疏,只是在某些方面使用了相关技术而已贫怂。   从外形设计上就不难看出檄计,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窗沸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刚排品,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砂唉菜,同时车身上所使用的犀利线条捕酚,令时尚动感的氛围展现得十分充分筐浆仆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杏风加,车身各项参数都小于萨博9-3喂,所以直接套用的说辞显然并不成立你谋举。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魄嘘敖,打造一款可以继承优秀基因桨,并适合普通家庭用户的车型卿奶姓,成为了设计团队主攻课程巨崔阜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悉联,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碍,但紧凑的造型与简练的线条胶空德,使其观感的持久性更好去藕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屑哩檀,价格能接受熬楞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赴酮。而现在也有很多车型供大家选择翅苛熬,包括大众途安实溅寇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啊勺号,它还有一个进口车的身份慕堕。接下来亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现画处。   外观鬼反泻:起亚最新家族设计涵,略显可爱际范,大部分能接受犀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂,同时又有一种独特的卡通味道捍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堕,没有配备氙气大灯烘,但全系均带有LED日间行车灯挥、透镜及大灯高度可调功能挞木瞧。雾灯部分的设计很有个性解坷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迷疟。   由于车身高度降低段祟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懂脱,平滑的车顶线条降低了风阻系数帮欢劣,流线型设计更加美观揪。全系除顶配的豪华版外狄芍,后视镜都没有集成转向灯功能寡。另外烫缝,低配车型的轮毂也比较简洁躬娠,轮胎规格为205/55 R16鲍。   新佳乐车尾的设计十分简洁脆股,总体看上去比较圆润目悄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刮鞘竞,凸起的轮廓首尾呼应寺籍磕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炯遣揭,车顶带有行李架孟檬甫,具备一定的实用性叉蹲。新佳乐全系标配倒车雷达功能八京饯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坛痘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坦等。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沃。而提到雷克萨斯浚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柬粟,立刻联想到了舒适葡、安静等一系列形容词篡蹦。   作为雷克萨斯主力车型靛褂芳,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕉广,舒适陕伦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h故,更是有充足的理由享受这些评语些嗓扁。但更重要的是弥溯,在环境日益恶化碧、石油资源日益紧张搐壤醋、油价越来越高的今天揪悍泰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戮。   外观部分市把:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锈脾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甩惹,和前代相比进化明显路每接。初次亮相时圈费挎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伙桑极。与丰田一样荒焚究,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靛访,目前已被广大消费者接受层,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失称杉。   外部配置上础苯虚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能回皆冗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努臼贺,与中网造型配合不错诡恢型。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抬残,轴距2820mm释榔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沏懊豁,ES没有针对中国市场刻意加长素楷策,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颊,轴距比老款增加了45mm化浓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型络咳酿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矾魔。当然讣姜五,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起示。另外订,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拿免,更加低调宏返。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腔拌魂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欢车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆急筏、忘记沉默寡言的正装车主扭晨蛊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苦耍翁、忘记... ...算了季商单,需要忘记的东西太多失,你只需要记得一点凳淌敲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼻。   奥迪的低调复晦离,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屏孙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旁。依托自奥迪A7的造型设计顿,RS7依然拥有优雅的造型别对,仅仅在一些细微的地方荡,RS7做了运动化改进滥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅籍脱、以及哑光附件防局狙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峨半温、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擒勃。   如果客户需要容痕苫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂科练龋,其轮胎规格达到275/30 R21撅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莲。排气管依旧体现出奥迪的低调嫌崎,外部看是两个椭圆形排气管阮,而其实际是双出四排气钦妓啼,因为单侧双排气有节流阀型适,用于改变排气通道碌兼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣担挎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粒溺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜗筒。车钥匙伐、平底三辐真皮方向盘逝墙、运动前座椅仁靖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杀句。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示都褐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肚,还提供发动机增压压力瑞怀勒、机油温度显示和圈速计时器等数据踌貌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰联,并提供其它3种材料作为选装貉。车顶内衬标配黑色织布毁离,可选配黑色Alcantara面料干赴肃。搁脚板步、刹车踏板棚刹钵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计担。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绕口。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袱现、一体式头枕的运动座椅轨堆紊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料病,并提供钻石绗缝莫坛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢垄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜜查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洁涪,就像微博上说的窘苫帅,一次刻骨铭心的爱情屠韩奶,一次说走就走的旅行什么的另。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求獭,但在现实中都舍,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下仟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的南瞧。此时你就需要一辆价格便宜哦、实用可靠的多功能车型设,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棺揭,分别是景逸X3和景逸X5派配财,形成高低搭配产品布局厕匣。景逸X3属于入门车型稿,共有三个配置田膛坝,指导价从6.99万到7.79万元才。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看躲痊宿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像际。这款车的前脸采用了新的风格样式授教滤,线条比较硬朗谩窝,造型简洁流畅成,同时又很饱满缚,没有过分追求标新立异的夸张风格蓟,显得更加沉稳愧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼,给整辆车增添了活力桐铰。   除了前脸之外臼袖金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纫,让人略感失望跺,好在整体风格还算融洽性,不会给人前后脱节的感觉扯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢泵、1835mm和1705mm饺痹,轴距为2685mm卧掀覆,在这个价位上算是较为突出的水平了酮挟瞄,保证了足够的车内空间捌屑。" "  在固有的印象当中次善,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下估配讼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈掌堇健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刚撵钵,作为日系三大高端品牌中的一名碾齿卜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鳖圣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次处岁纱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眠摧骗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顽漂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格副得,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仙澈,取而代之的则是一种日系的柔美风格午物迷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影没略,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渭随箩,并且这种特点让别的对手无法模仿叼趴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胃梁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骗开锋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痰遁刀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面十欢,看起来非常具有独特的风格粉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挨,不过看起来还是比较有神的裁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果守。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔼瞳库。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梦项,这款车有这么长么抱份?实际上后门的长度远大于前门康,不过整体造型并未收到过多的干扰门臂氨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超客日,因为C柱的造型更加接近尾部棵翟禾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讲,腰线的设计在在尾部提到了最高腹,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹅行。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑散顶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僚霞囊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计览煌巾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惯救抨,到今年4月20日其正式接受预定讨泞保,不到一年的时间市隆箱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了金盖。在新能源车量产间轻臀、市售的速度辖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诺渴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峡潘兰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烦设。当然晾,汽车之家评测新车的速度也不慢辖碳瑰,今天晃墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恨瓣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝绢,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪,白色的为纯电动版车型墒衔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帆叫牵。   ●外观咐:造型前卫睬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布充绦,我见到量产市售车之后判涧俗,其外观真难以与概念车作区分畏。宝马i3前脸造型饱满圆润痰疯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莱。不过虾,“进气格栅”四个字需要打引号了竭搐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邓贝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黑匡淑,让整车看着很有质感且与众不同杆五。当然挂础惊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼结剁畴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘九。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龟,但它的车身侧面看着一点都不显小谴。在我看来原因有三瓢亢腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炭泻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少材坡水,给人感觉比较敦实粕邵此。特别是车高数据趣钳,它比X1还多出了23mm娘娄补。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冈,达到了20英寸及,但胎宽却很窄氓悸身。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藏散,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刺。有关这款轮胎李洽蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贰嗜实,基本都表示由于规格太特殊脱纶刨,没有现货也没有报价艾戳锭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甜幌,很独特实,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狄奉春。尾灯采用得是隐藏式设计獭力碗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潦镣,用于显示示宽灯容裙车、刹车灯以及转向灯等怠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫩希陀,所有光源均为LED挖纶号。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恼,欧洲市场上柴油车盛行已久呕到,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熟。不过近来黔遁毛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乃换贩,Jeep便是其中之一恼社呵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刀窍。 ● 外观介绍秒逆诵:与汽油版无异式缝洪,硬朗依旧晤。   从外观上看毕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商寡傅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丰。新车的外形仍然显示出硬朗享闭、时尚的风格赌瘸荷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锈腻嘶,提升了时尚感泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勤,在同级别车型中“个头”并不算大茹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势加,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘿第。   在外观配置上青橇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘白、雨量感应雨刷假、电动折叠+加热的外后视镜等等配置促赡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢。轮胎配置方面闪挫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匡墟,轮胎规格为265/60 R18汉下浇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茧抗,规格也变为了245/65 R18端。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时须淀,我们会谈论什么降娃?是大老粗一样的外观潘吓,还是“马路杀手”一样的形象彭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象必,笔者也不例外比每录。6月5日下午嚎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华款,彻底刷新了我对重卡的刻板印象珊,原来大块头也有过人的大智慧冗酷授。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH床封肖、FM两大系列成,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怂店乳,中国区总裁陆博天到场助阵虱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睡鲜岁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车色眯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辜矛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴看毙,最大的意义还在于为企业产生利润捶第叼。因此袖泵趴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俗私,并体现在生产效率盲激、节油效率咳催猎、完好率盖、安全摹、安绷ズǎ和驾驶员体验六大方面盘般。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珊险,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冯蒂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贺桅僻,而大众凯路威则开创了一种新的格局暖京锚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型九。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蝗非谓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威小遁,而那款车型是针对高端商务市场的车型深,虽然其内部可以进行简单的商务会议噶去巧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的规赊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畏鹤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞥勘矗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀壬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥龋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耻蒲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痉睛,只是以简单的卤素大灯出现捂褐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍冗,只能说稍显遗憾豢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疯,并且其敏感程度非常高乃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格餐都檄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镭咆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潍轻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味币,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河,在尾部造型上也同样是方方正正填宪,给人以刻板的印象捷外,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰几玛,看来稍显朴实无华哨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廖。尾窗的面积超大良,并且配备了后雨刷炊淳,可以说在安全细节上做的不错纷托。尾灯的造型也毫无新意巳铜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑炒焊洹,尾灯内部的结构也比较简单搔醒,并未采用LED也是针对不同定位的选择创,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犀,尾部配有四颗倒车雷达探头沧恫抬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椭。作为一款商务用车灰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萎奇粪,而旁边就是凯路威的备胎所在地眷,这样的设计使内部空间得以最大化利用些位纶。   相比国外的凯路威车型嚷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脖碍糠,造型上采用了多辐式造型痊庭峨,轮胎则采用了邓禄普品牌伪渐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墓避艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候华,我更多的会用臃肿两个字来形容它但伴舍。圆润的车身形,没有棱角的线条盲蓝,大而无神的头灯嚏擂砂,都让我对它提不起兴趣芦店。第一次见到新款昂科雷时遂韩,我的这种感官得到了改变患啦省。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皮。新款更加俊朗豌,就像是一个胖子歉胖,经过健身芜,从大腹便便变成了施瓦辛格乳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痹燃,这种类似于点睛之笔的作用莱匙佰,实实在在的发生在新款昂科雷上面漂白辰。之前的头灯让我没有胃口斥芍矛,尽管亲和力不错镶,但太没有性格停。连同这个车身嫩缺,都让我觉得臃肿无比蔬得,简直就是个满脸流油的胖子脸痰谦。新款更换了更有张力的大灯段螺妓,进气格栅也变得更具进攻性居籍。这样的风格擂踞,我想才是大家喜欢的遍。   侧面造型的改变不大佩博,侧窗面积所占的比重依旧很邪⌒6佟,这和新君越悲、GL8都很像戏饶爸。给人一种重心很低的敦实感莫诲安。但对于车内的乘客来说蠕懈秆,这不是个好消息咐乃,过小的车窗影响了向外看的视野惫石。造成了不必要的压抑感东巍。或许对于选择别克车型的人们来说谅,这一点必须无奈的接受了贺毫。   车尾的变化不及车头匪乏蘑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒潍,或许我会更喜欢它小铅亢。但事与愿违芹,尾部的改变仅仅局限在排气管上栏漂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酪乔。这多多少少会有助于提升质感虑。也改良着尾部太过圆润的整体气质煎棺来。可以说挞犊,这次外观的改变蘑四拆,在这些细节上还是很成功的奋。相当于一次瘦身和塑性口替虏,让它的线条和筋骨更加分明秋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翔冻缔,纳智捷 新大7 SUV正式上市婚,官方指导价格为22.68-27.48万元舷。一直以配置见长的纳智捷品牌己碴任,在小改款车型上又下了一番功夫蓟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疵。在体验的这几天时间里饺颁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竣茄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祭履。也有好奇的邻居询问这款车的售价提秦,当得知价格只有不到30万元时碍,邻居更是深感惊讶哎将陷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簿?本文就为您带来答案娄炔。   作为一款SUV捂,“大7”这个名字一点都不为过殿吭杰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酿慈海,2910mm的轴距更是傲视群车隋空锌,也难怪引得路人频频回头拓守。不只是尺寸溉,本次试驾的新大7四驱旗舰版狼撕辆,整备质量达到了1950kg讳霓滔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲁甸。   作为改款车型脐趴胯,新大7的外型经过了一番修改帕擅哺,主要体现在前脸和尾灯上宫。大灯造型有所变化尖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墩臀疙,而经过修饰的雾灯槽、转向灯和前雷达汞魄逛,给人以霸气外露的感觉敦纳。整体上虐幌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烘舶,比较实用测谢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捐目。从奥迪A8的换代绰胖奢、全新奔驰S级的上市璃猩九,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绷附庙。这三家老牌厂商动作频频靡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上考散,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来港,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煞恭。而随着混合动力时代的来临略禾丸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撕,可以说从那时起煌锤勃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啸探。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喜肖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌娥氖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵鼻,以期对它能有深入了解秀茂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的道辩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恕萎。相比之下镀趣,雷克萨斯LS在此方面并无优势判婚,长度其午偷、宽度和轴距均落后于对手婆叛。   即便不看车尾的标识蹿,仅从前脸上幽兰色的车标噶晨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酸。而身挂HYBRID标识则意味着娇拨阔,除了树立当家旗舰车型的形象外蔚类虽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹤炬捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朗霜,只是在一些小细节方面令人有些不满裂。如果用最严格的标准来衡量片嫩插,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间到艘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晌擦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熄姥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手污屡拌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宏幢笺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜕卯,这种车型的优势就在于式寿烧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郡,还拥有了超大的车内空间疤撑,优势显而易见车讥锌,而今天我们来到了美丽的太湖博偏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哭闺托,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲芜缸,也让更多心意欧力威的人有更多选择加奔挂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表激匿寿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桅统,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霞,不过从售价以及车身尺寸方面来看酿检花,欧力威确实占据一定优势绣。   外观上欧力威厢型车身造型室媳,并没有阻碍它时尚的视觉感拭绍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车工阂,时尚并且使用羔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孝酿帅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搂宪痊。   非对称化的中控台设计环笺,与1.4L手动版没有什么变化骏,首先造型上足够年轻协调奠动莎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粹美碘。欧力威自动挡车型藏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朽藉玩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键染,操作多媒体更加方便尝庞蜜。中规中矩的仪表样式没有什么改变烫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泼鄙喘。   本文导航" "  有突破有挑战熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候得莫,就会有这样的感受活九抖。它太挑战人们的传统审美了玫,怎么样也无法用大气瘟、简洁蕉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌粳偷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菲墨。自由光承载着延续切诺基的重任侥怕湃,就在这样的争议声中款款走来抚渴谴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拈琴,挑战着经典啦父。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太嘛,在做颠覆传统这件事跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿磋。就拿前脸来说吠,好看不好看绝不是我个人说的算的剧嚷,每个人眼里都有一个不同的看法隘。或许慢慢大家就接受了脆。   作为一款中级SUV玖晴,车身尺寸上中规中矩割捐废,作为切诺基车型的延续抵虽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侠,但也能看到不少突破之处垂父拎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重便。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虫。   本文导航" "  从1985年开始马告,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上现喝,1991年出现在5系车型上坤,1999年开始陆续出现在X系列车型上揉。直到现在勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐叫闺。2014年5月22日耪瞬醋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亮使叮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚锨祭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扮守赋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车容。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犬华,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乒妨挠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膛坚,新BMW 328i xDrive停好师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躺堡丸。   第六代BMW 3系延续了这一传统脾韭剩,将融合了电子气门控制茹千、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机违九、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踏缄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茫具。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竣铅处,要了解这个问题前杯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菊魔。齿轮传动式分动箱侗仕估,连接前轴的方式改为了齿轮传动抚鸽,其他地方大同小异煎挖捷。对于宝马X系大部分车型来说俯竿尝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骏块。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抡誓渤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盼橡。由于前后轴均采用开放式差速器寇闻,遇到交叉轴情况时糠惮,也只能依靠电子制动来辅助细趴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迫,与齿轮结构的分动箱原理相同枫海,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥籍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥登缎阜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浮槐按。至于控制多片离合器的方式康桃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚊耿熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靖硕,所以常被用于装配在更强有力的车型上碑赔凉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器事饰刊,以对扭矩分配进行不间断地调节灭物。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煽光,向前后车轮传输各自所需要的扭矩场,默认状态下前后扭矩分配为40笔创:60酮剔,最大前后扭矩分配理论上比例为0卧卢窘:100到100贰溉獭:0之间棱碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭垃菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渐。扭矩分配可以在0.1秒内完成咸。   行驶过程中梨凛搁,如果系统发现车辆可能转向不足级,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靖蚂,就会减少分配给前桥的扭矩妈肝角,将几乎所有动力都输送至后桥履骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃。一旦出现车轮打滑嫡剂蹿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毫撇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孪棠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寺。这就意味着巨危韦,无论路面如何突然变化狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上究瘫,即使是在部分结冰的道路上赋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慕岗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞘崎咳,其中S2属于一款5座小型SUV蛋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敖瓮徽,很多品牌都开始研发小型SUV潜。而S3则定位于一款紧凑级SUV凯仟落,并且采用了7座设计骨抛抠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咀,接下来就给大家一个解答划换。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位景:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型律,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓮凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计儒捷。但是两款车的轴距却不相同堑汗,S2轴距为2560mm妒蒂蠢,属于一款标准小型5座SUV苗农龚。而S3轴距为2685mm侧琶陀,接近于一款紧凑级SUV椒扇染,所以为了能吸引更多的消费者策叉,采用了2+3+2的7座布局略,主打一般家庭用车椽,实用性优先被。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缄庇摹,主要还是面向有活力的年轻人刮吐,外观设计更多偏向于动感的元素居多诽刮。大灯组的样式也不俗套阂骆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低停,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苯澎潘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坚双彭,在车身尺寸上还是比较占优势的浮。另外2560mm的轴距表现也不错清嘛碑,至于它的乘坐空间表现如何卵,在后文我们会有体验蹋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伟伴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勤氦,车门不能完全打开的话钒,一些比较大的物品拿取会不太方便输烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛊,并分别匹配3款变速箱既。此前弦塑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型小祷。而今天我要试驾1.4T车型侠舷酿,虽是短暂场地试驾榔瓣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别究,特别是动力上提升明显谭袒苹。 ● 外观/内饰旱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型监卜嘶,也做了到店体验的文章孪混,1.4T车型在外观煽和、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掸,本文不重复介绍圭俺碗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验干段操,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看破睦俏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等发为惋,具有很高的品牌辨识度嘉抱庆。同时在一些细节方面的改进斧酚焙,比如重新设计的头灯佬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等檬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胆帕惊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酮按,采用了全新的发动机屠昂食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栏硷,属于大众的EA211系列拎扣哩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哇,最大功率150马力/5000rpm届,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镀粗急。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步恨,首先是恢复了正时皮带禾纱艰,降低发动机内部的功率消耗奋谱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玻恍楞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艾,而喷射压力也提升到了200bar铺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘶帅赖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能害纫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梦,前者顶部是“SKODA”的品牌名忍李,而后者则是印了“DSG”的字样龟排。   底盘悬架方面举弹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架团粪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梯灯弛。制动系统为四轮碟刹结构抬,采用前通风盘式后盘式配置店上刊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吭词倍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铺。由于是场地试驾坟悔晦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颠,能更好地了解车辆性能鞭全。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佃,只能在日后的试驾中再介绍都。   动力方面翟继步,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来首咖,1.4T车型的起步和加速更为迅速醚隘肆,而且涡轮的介入时机较早镣疽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉特孟,动力的输出保持平稳可控的特性骏履。   使用D挡时腻浚,以1/2油门深度驾驶撬坤畔,变速箱升挡较为积极羞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杉,而且换挡的冲击较蟹闶纱纭,不会影响乘客的乘坐感受崎嗜。而以深踩油门的方式驾驶了,变速箱会到4000rpm左右才换挡程琼,加速感受更为明显癸乏呐。   换上S挡前掸,油门响应灵敏了许多泪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡些,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撤熟,在弯道多直道少的场地赛道里负烩委,需要频繁提速的时候峦匠峰,显得更为得心应手技。   全新明锐采用电动助力转向系统冷侣按,方向盘低速时转向较为轻松岛献蔫,而高速时明显更为沉稳抠拍淮,转向需要更大的力度藏蜜繁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惧笨闲。   底盘悬架方面录炽桑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列磊高,在弯道中对车身的支撑性比较到位剑冈,方向盘的有着精准的指向性赐韦临,转向迅速而稳健鬼捅饭。1.4T车型全部带有ESP系统粪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候境杏锑,ESP介入的时间恰到好处逼烦,总能及时将车辆修正到正确轨迹踞磕,而这套系统并不能完全关闭络截瓣,属于比较重视安全性的设计敛。   在模拟颠簸路况的体验环节嫡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛔兄怕,然而后悬架毕竟是非独立悬架妨侧矾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搭荣,仍会对另一侧有所影响链氖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甸沁。我们在之前测试文章中也有体验视频婪牛拼,请点击查看淮成。   更多精彩视频汗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炔素俄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愧镜,在D挡模式下表现中规中矩享叔献,切换到S挡后油门响应灵敏吻,变速箱的换挡节奏更为激进林此,加速感提升秀让,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郝芦锑。" "  2014年2月26日惶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姥股骆。其中T5动力总成包含智逸版陕潦帛、智雅版顷肆、个性运动版共3款轮,售价为42.39万元至51.99万元钙嘲缓,T6发动机版本及价格保持不变肚。   据了解勿稿矗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芜拨赁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱胆?本文将为您带来答案捻古报。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面合肮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化你,但动感流畅的造型令人印象深刻夸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箱,正如北欧人给大家留下的印象剐。      配置细节上棋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菇聪,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖氦,以及感应式转向辅助灯光挺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下黎俯遍,给驾驶员提供更佳的视野爬。   此外囤深绣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肪礁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疮,探测距离达到了150米殴帘,足以应付绝大多数日常行驶环境段。此外奖赣巫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娜翁玖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能类彪。虽然这里看上去有些别扭钵课裁,但安全性才是我们应该关注的扯箱。" "  限量沧相疯、配额忻湿、上市前被订购一空倡谭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹播惮。然而响氏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磐逃憨。2013年谢,经过M部门调校的M135i披装上阵杆沁锤,性能已与1M十分接近琉舞,并且这次冲破了限量的枷锁江推涵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菊。正当人们面对路上的1M投去羡慕附艇翠、嫉妒渴狭嘶、恨时肺哭炒,宝马为我们带来一款全新产品答尸腑,并且它的能力并不在1M之下送,它就是2系的顶级车型——M235i脑。 延伸阅读稍篙戎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撂,2系可能显得有些陌生惕睫卷,其实早在40多年前猎物,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汐贫漓。此外赔檬递,BMW 2002车型在1968年问世朽遁宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型席替娩。至此柬,2系的到来并非空穴来潮录。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碱砰甲,而这个平台也与代号为F20的1系共享邻孝,简单来说厂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盎垦侥,这与3剧、4系的道理相同沟椿。在2013年时措颗缅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞋靛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘉侠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览特茫善。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斤床,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慈叭,从代号E82的1M车型闲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泪谓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条五,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”港鸡猾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敦秸,但随着时间的逝去啡提锤,渐渐也成为了一种习惯雇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尾芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肃卯,更多是出于对内部空间的考虑妈链偶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹吞桅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数河郸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擅舞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缉撼。   当然妓凹埃,即使武装到牙齿类券,M235i也不能与1M平起平坐赤沛街,M家族的宽体车身律败谜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗣墨,就像当初1M推出时的口号一样“M贩,永远从后视镜中藐视对手”刃犁,而M235i更多还是为了平衡性能林芳间、实用性与性价比夯滥随,同时也为今后推出M2而留下些余地纷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湿糠,针对绅宝D70推出后的社会反响本嫌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钳唬挥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车测谢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势味,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生当峭尚。   D50送窟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彪备擒,推出之后的表现往往是人们最期待的瓢吾荡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丧,面对D50的将会是极为严苛的考验挟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扯瓦萌,而成功了侠放,也将有可能成为流芳百世的一代名车惨身。7.48-11.98万元的厂商指导价默吝,可以说为这场战役的打响借痘,开了个好头氢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格标。此次担任D50设计工作的桑家络,正是培养出诸多设计人才的博通公司毁关,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迹,同时又能够给人们耳目一新的感觉习飘臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恫冉拭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表和尼郴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异文,但是当你接触过D50这款车后超祭皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亢悍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弛恃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棵疤施,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锻,但是当你将这些元素组合在一起时屠粒浅,却有会很快打消之前的念头霜蔬琳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纹僵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艘催将。运动气息浓郁的设计手法童,会让你把D50和运动结合在一起税侠,无论它实际的性能表现怎样赤步汉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象看退。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潜型深,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淌湘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙般物,面对不断推陈出新的竞争对手胶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赖倡沟。好在随着2014款车型的上市笔食,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寞维沫,而这支强心剂的主要成分也很简单炯,一台1.5L涡轮增压发动机刊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钾骇,针对配置方面也进行了一定的调整清吓膝,其中自动大灯模、超速报警以及四门车窗也菽控升降等功能均成为标配卵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂垂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揣攫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痴看。因为从早年搭载的速锐光萝想,再到大红大紫的秦斧枪痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荷,它所提供的动力都不曾有变哥肚。传动系统方面倪户稀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岗秽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缸副。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言量肚片,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿修。在城市中经常用到的中低转速区间内仿柒,发动机的动力输出比较积极扯沧归,并且通过涡轮的帮助郎侥,动力在1500rpm之后便有明显提升虎粕蝗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肚,完全能够满足日常驾驶罗李父。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吝,适合城市驾驶团。挡位之间的行程适中寒邓,但手感略显生涩苦鲜订。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖参┗А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞尽,而非车去适应你捂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叛实凑。四辐方向盘尺寸偏大琳,回馈力度比较匀称架替少,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸡,只不过方向盘的虚位过多惧,转向时不得不做出更大的动作煎。   前麦弗逊泰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磁宽骄,并且由于悬架行程较长亩贪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凡。当然这样的调校也有它的好处股蜜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铺景,SUV车型是一种非惩澹耗油的车型叭糕,毕竟以自身庞大的身形来说惊,自身重量就已经非常大了奔甫娶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机请,这也导致SUV车型的油耗居高不下户,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哥桥校,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涤醒纲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚习,在众多的SUV车型中对卿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锯士性。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昏兔,这种设计可以说非常的扎眼秽咯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岭棋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胃戌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陌厘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屠譬碘。在RX车型上甩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虫显,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帮膊涛,从RX整体风格来看豪,还是更多的体现了柔性设计的特点难熟髓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呈泞东,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读钒,如果不看下半身陡环,很有可能误解为一款轿跑车型尾。不过这也让人们的视觉一亮嫉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谁捅铜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同监党溪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的璃市,没有过多的硬线条介入厕受,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彭嗓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漂坡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤炕刃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泻嫌艇,RX明显体现出有些不足浦凳涡,不过这本身就并非是RX的炒作方向寞句送。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寥,内心想要一件东西郊绒匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吠,否则你就无法拥有心中挚爱谋。你想要一部手机顺瘫,但偏偏要你保证最低消费京峦澄。这种心情着实不爽懈劣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版册,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统府泞,这两样东西都是你想要的菇讥,售价三十五万不到坤联,撇去不相干的配置为晌刊,给你你想要的巳加防。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撅灿,是不是有点定高了武?可细细一想醒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机变哀狄,并且还带有四驱系统尸斯完。如果单单从这两个要素考虑毒白,同档次的车型里耸腐,都破了四十万大关了溶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肩,目的就是要拉低门槛蔬损寇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞄。但运动元素表现的很细微吞练,基本上都是细节点缀泛穷疽,和其它配置的A4L差别不大庭。虽然是一款40TFSI的低配车型柑工,但从外观上很难发现区别红。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琶,算得上是全车比较明显的运动彰显了勒咆剖。尾灯内部依旧采用LED发光元件孝妊妙,总体来说斥拉将,亮点不多篱妓稀,朴实大方冷寇衬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后板刊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痛文烷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雇无,除产品名称外潘叭纶,其与JX35并没有什么区别互铰,还是那个豪华运动的大家伙汤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮了靛效,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踞方讣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牡臣径,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恫嗡,灯角黄色的反光片是标准美规设计窍喇心,但无论哪种规格叛,对行车安全方面都是提升未蝗嗅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惯憨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO查韧,前置摄像头悄然隐藏其中课醇夕。侧面看上去QX60依旧大气稳重度掠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感井护。另外乏换,底盘上有些部件会低于车身拦未磷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敝适寸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色停,活泼的细节设计使其更有灵性轰芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穿磺,也起到了一定的隔热作用伟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感太,硕大的车身并没有让其显得特别夸张青骑芭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞渺被,静音效果良好发娃岗。   车尾并没有过多花哨的设计剔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字零顾。尾灯采用部分LED光源颧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卜,总体来说比较耐看朵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味性,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墟窍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起项涸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檄。上市前退娩貉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娟,不少人不相信它的价值外料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后对,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敦汕,这自由光到底是什么情况使囊幂?经过整整一周的深度试驾后梧弄芦,我有些新发现可以分享给大家莆避富。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾,我的思绪一下回到了2005年左右尾蜡喇,那时候自主品牌鲜有SUV产品郸汾檬,奇瑞率先迈出了一步疮街,推出瑞虎驮婚峡,并领风骚多年搏共岁。当时奇瑞称之为NCV东缴啤,也就是集合轿车以及越野车典讼蓄,有着越野车的外观和坐姿饲糜硕,并兼顾轿车的舒适性北剑洞,其实就是我们现在说的城市SUV诽捍。   这样的优势持续了很长时间貌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兄酞董,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胳,瑞虎的势头逐渐放缓睹,也就不再抢眼了棚悍。奇瑞随之调整策略孝,在去年推出瑞虎5这一新车型幌,与其他自主品牌新对手进行竞争筛韶盲。与此同时蚕,时隔半年的今天颧篱,老瑞虎被重新包装升级脾,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配撅,重新获得了新的竞争力婆告烈。   外观凸:   正如前面所说绥几肋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厦耻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梆瘦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹孔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸充廓,棱角更为突出燃呐、线条也显得更利索称。侧面增加了镀铬防擦条欠棋,而车尾的变化并不是很大卧,集中在尾灯和一些线条的修饰上枷坞缸,就造型而言瑞虎3更年轻了戈蚀。从车身数据来看霉,瑞虎3相比对手并不占优优势帆,但是得益于外观的设计聘扯磊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窗翟绵。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁师忍,瑞虎车型迎来了新一次换装酗咸,代号命名也列入到了家族统一的序列中寒羞,对于车型的区分更加简明才瓦。除此之外殿星苔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耗,以及更为充裕的乘坐空间互怯,以提升自身的竞争力通黄惜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辱旁笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登度恢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向介嫁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艰损。   此次改款主要集中于外观方面桥怠,通过新老款前脸的比较般石纳,我们共计找出了8处变化矗,分别为铝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斑额檀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣臃┚摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毖东鲤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顺嵌,但在车身尺寸上有所调整募饲,其中长度方面增加了30mm什睛趴,宽度与高度减腥康省,而轴距维持不变墓似。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲闺刻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斥考头。   车身轮廓并没有大费周章的变化识单,更多的是在细节上体现新意题舌搂。侧车身防擦条进行下移孪夯,并在前后车门中增加了镀铬饰条唾窘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊坛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾嗅谩,更趋于向装饰性靠拢具蚂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式品涛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虱来。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗级郎逛,若要找出所有差异踢,还需要费上一些功夫芳,在对比过后变化上依然可以达到8处绍苗撇。依次为每:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翻你海,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庞面。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幢篡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啤,空调按键的布局更加紧密蜕狙焊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姆赐。此外霞嚼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升楞。   按照配置的不同潮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捕,大尺寸液晶屏包含导航蛇瀑囱、多媒体春韩、蓝牙以及系统设定等功能危共,而在操作上也十分直观粳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杉、风量史、风向等信息筹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少还澳,同时旋钮的阻尼与定位适中轻,手感较好立溺懈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椿。   方向盘两侧位置集成了音响轻距卢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了,中心区域使用了品牌全新标识幸,并在造型上稍有改变儒。仪表盘则没有任何变化澎杯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仓迟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泉豁侵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅街驼户,但调节方式为手动朴炮扑,前排座椅具备加热功能港,按键位于点火开关周边区域猜,位置的选择上不够人性化稻貉,副驾乘客很难进行单独操作矛镶。   在前文的数据表格当中苍谋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缝灌没,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乓邢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饱曝,头部距离车顶约有4指空间栖旱,直接移至后排乘坐青撂,头部空间同样保持在4指踢撕诚,腿部则为2指余量如莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歌鲤竣,首先需拉动靠背边缘的拉手港,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒体,要想恢复到之前的乘坐模式江统莱,还需先拉动开关洗,同时扶 起靠背赏盖,在操作方式上显得不够便利堑篓。后排座椅支持4/6拆分放倒蛔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大判沪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3收蟹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎美高访,含有DVVT技术凄迟某,相比早前奇瑞的1.6L引擎害匿片,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊吻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膏巢,在CVT变速箱的帮助下芒危苗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作党。即使在起步之初深踩油门勿,加速过程也会显得有些慵懒莽,只待转速攀升至2000rpm后坊绰拦,动力性才有好转祥某共,此时油门的响应能力有了子显著提高鲤,虽然整个过程称不上动力充沛毛瞥,但对于城市使用来说算是够了丹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侍,涵盖了手动饭诽、雪地和低速3种模式硕邦泵,在手动模式下可以模拟7个挡位谓目,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沪款晴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挎蔷视,在模拟挡位的帮助下滴,转速会与油门的深浅更成正比荒跋,升档与降挡的操作也会更加从容架澎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛蹇巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠。   在紧凑级SUV的行列中裙点措,瑞虎3的车重算是较轻的一员捎啪,这为引擎减小了不少负担李旗愤。助力转向系统的力度适当发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘淮。转向的精准性使我出乎意料貉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粱彼上,悬挂整体表现十分扎实懊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遣搽,令试驾者信心倍增皖。   如同瑞虎3的定位那样刺玛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膊昏,它并不具备越野的能力边,然而精确的城市定位垄墨交,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适届什快,诚然混,它在这两点上做的很不错店,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言司厘封,瑞虎3也许是最合适的选择对象式。 责任编辑粕骡尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁,一晃6年时间过去了拇氦块,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倒艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲纶,并且每一次都是充满乐趣的体验穗滑。今天我们又把它请到了这里蛔圈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喘钠抢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子温靠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气容。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茬乘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疥辖富,自然整车价格也就能便宜不少马饲,降低了它的入门门槛关。而以我们消费者的角度来看鹤念铺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骑,这也是我们今天把它请到这里的目的靖,测试项目很简单寺完,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现让讳烷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猫菱忍。   ●日常驾驶动力表现弦巩:低速扭矩充足配殴,高速动力吃紧烧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能响躬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肩瞬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坦抄侩,但机械结构还是更适合在野地里行走疼刨逛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此较碗路,外形设计辛很讼、车身尺寸捶朝添、参数配置全都没变嘶耽巫,只是换了一台发动机墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袖,双手需要时刻度掌握住方向盘芍,总之开着它你不会觉得太轻松爽潮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浮冷,大家也都心知肚明暇魔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沦鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米床,参数虽然降低了败奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些队排。实际开起来起步那一下还是挺有劲的派,并且只要车速不超过60km/h捞捆某,提速还算是挺从容缸但,也有一些推背感痉挺,感觉并不比3.6L车型差多少脚奈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夺伐,脚下的油门响应明显迟缓了不少病羚,如果你心急的话毖飘酥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航骚。   ●油耗测试回坍:正常表现瑞,不惊不喜敌疆扳。   发动机排量小了敦,除了动力影响之外筹捷汐,油耗也是一个值得关注的指标疲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瀑,拥堵路况大概在30%左右棺炒,畅通路况大概在40%左右鸡胃菲,另外30%为综合市区路况多坪扫,全程平均时速为31km/h氨赡屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里归,算是正常水平渐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沏独,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熄汞芭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了导郝梢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勺焊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何观。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高店顶琅,很高棋蛾,或许我接触的都是高配车型搐羞拟,包括纳智捷大7吓、CEO等车型钡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坞。今天夏溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粒赣山,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧联绿捂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钮柿?下面萝该,我们就来看看详细的体验报告庞构。 可以看到惯安沛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坏慈氢,这在于其他车型包括纳智捷大7居淘五、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杠床。这次试驾的优6 SUV也不例外发丝醇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞懊嚎,为了突出这款跨界SUV车型的定位谴,外观设计上更年轻有活力歼歌贡,对于年轻人应该有很大的吸引力淑罗奉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表片白:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腹瞎篮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吉,轴距为2720mm矢回,可以看出这是一款跨界风格的SUV逼晚吵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镰稗饲,最大的优势是轴距要长出20-100mm趁风,具备不错的乘坐空间混皮厩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墟亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淮,尺寸都是215/55 R17滇吓辜。可以看出在轮胎的型号上分骨,国内销售的车型都有一定的缩水鲁建巍,当然为了控制成本悼残忙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氰搭凄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美性垄冕,两侧的LED刹车灯十分扎眼纯翔,不过从布局上看稍稍有些凌乱辛羞付。" "李老板的慷慨饲蒂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筛叫腐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板群。下面回到主题茂愧,从之前收集的网友问题看扇,大家最关心的有两件事儿壕痛都,一个是特斯拉的性能秀,另一个是特斯拉电池的续航能力锚难,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戳。简单剧透一下玩懂活,性能方面特斯拉相当给力提兴两,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬弘。 注淘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型青呜伍,文章中提及的“特斯拉”常、“Model S”等名称均为本次测试的车型钠挪臣。 数据解读继:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩德侣哼,所以今天我们就先从数据说起希。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞧秒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松勾,而我们的实测数据为4.7s昂苗,比官方公布的成绩略慢杀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿火俄鸥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样描。由于采用电动机驱动氢精峡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肖咸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沏坏入,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搁孩,直到完成整个加速匪赏。电子系统和动力系统的完美配合湿荒劣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舰盾钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的禽。 0-400m加速尾速另泉泄:170.124km/h 加速时间档茎:13.63s 由于采用了9.73肥釜:1的固定齿比变速箱汇博,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娃炔,在加速曲线图中疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犁鬼,车速和电机转速完全是等比例上升巳久。这里说句题外话弟汰,官方公布的电机极限转速为16500rpm般钒槽,最高车速为209km/h腊姐叮,通过以上三个数字凹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少才扫,有闲工夫的朋友可以试着算一算佃全。 0-180km/h加速璃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虫持,峰值甚至达到0.7G煎麻惺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伪嗣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菲椒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骡,当车速超过150km/h后模绅,车辆的加速度下滑比较明显渺暑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现措桅,工作人员解释说为了保护电池负,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翔帝陶。再多说一句反,这个速度日常用肯定够了鸡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肮谭,但如果是赛道半捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姐,有大直道的长赛道霞,它应该会比较吃亏贺皆骡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抡,常会被贴上大排量考、暴力机器墒、拉风外形和肌肉车等标签欺缔。这些词虽然简单曝省孝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闺祟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拷布。近日奈描,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烘猎:科尔维特C7)卯屡旱,肌肉感十足的外形吃嫡,手动拆卸的硬顶蝎般,再加上6.2升自然吸气发动机等扦参橙,都是它的大卖点阜坎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评插僧堑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惹暮郝,外形变得更具攻击性薄攀哆。不同于以往车型活矩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惋,只有头顶裸露在外坷,非常特别毋叛芯。重新设计的6.2升自然吸气发动机策畦饭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盘盆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犬,最大功率640马力漏冀,峰值扭矩814N·m)曙酶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澄了萍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宝吓哥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘:5.3万美元)唐善,几乎没有性价比可言戒昆,但相信越是稀有的东西恒牌,越有人喜欢狭霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浅诲宫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话献催:400-023-5599 地址荚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑督开堕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型穷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栖湍。而这款车本网也进行过多次报道与评测费结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寡境睛,比如——空间与电磁安全性降。   有朋友担心瞳,混动车型的使用空间会不会很小翱畎啊,电池电动机发电机都需要摆放位置棚贬,还有散热系统疆奢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杰。   作为一个“热心肠”辞,笔者决定帮一位同事搬家膛探阜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倘凳、两个大型行李箱凡柒薪、三个双肩背包额抬孟,两个电脑包令荡,一个猫窝沽钞胜、一个全新的大睡枕搬走罢庙即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竣谈饶。好吧撵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赤鹅,从图上我们看出绒汐,在放入体积规整的水族箱水缸后新,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惭超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乔晦,并留有一定的间隙量墨踌惫。   而后排在放入水族箱地柜后靡掸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俯建才,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戈疤。得益于巨大的后排腿部空间雾炬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了许。而后卧角,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沪。当然染噬牟,前排的空位是为乘客准备的票悔。(为维护试驾车整洁盯襄吞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施受。)   我是一个希望低调的企业主坪憾茨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的首奶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狠瓦疵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少券手,后排音响控制矩鞠讽,前排座椅调节按键令,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子清、空间玖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柑僳,大电流产生的磁场对人的健康有影响庐橇。英国专家认为乾党:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伶,高于该值谷,儿童将面临患病风险匪幕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俩沥萌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮保害访五。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谓米斥。   简单来说拉巳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽般,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘲伦,如手机斡,对讲机领拆秆、信号发射塔等处,而低频电磁辐射离我们的生活更近喜杉,家用电器锤晒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射江肝商,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弥,前排座位吕朔阶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钨,不具有权威法律依据藐,但既然是国家允许销售的测量器材论黎屯,其测量结果绝对拥有参考价值搂感。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喊田。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棋亨翟,首先是油耗罕露,我们在遵守法律规定的情况下躲税泌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擞年,而结果显示票歪八,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尉薪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苯。   混动车型比普通汽油车重酒胖熟,驾驶感受会很糟吗?   确实席癸酮,混动车型由于需要布局电池太梨、电动机下谋沙、发电机滤吉惕、散热系统及控制系统骆,整车质量肯定会增加僵剔,但通过驾驶趟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感何,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搂财,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吐咀,使用感受更接近与现代的美系车型隋窟局。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盆咸核,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝洽袱,而在高速公路上韩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了目,取而代之的是风声与路噪声澜洛。而操控部分崎焊涵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趁介啥,你永远不会感觉到生硬的颠簸踩,一切都是柔和与优雅酮伦,当然俱煌殊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纳储。   最后狮怯蓝,我们通过以上测试位瑟让,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氰、油耗及空间实用性上都出色表现琉棘,而为此你仅需多付出几万元的代价凛,加上经销商的优惠枷,凯美瑞尊瑞物有所值癸,而你现在需要做的牧夺歇,就是去店里亲自去试一试期胯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接深坦噶。 图/文枪持:丁艺   丰田汽车日前宣布究磋颇,截止2013年底奇庙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆补推,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焙忻。诞生16年来稻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矗汉芳、备受600余万车主的信赖和认可稀搐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员习膝绷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恐党。 责任编辑奠兄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葛慨,MINI凭借其漂亮个性的外观节、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颗硕。2014年北京车展上枫绣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲沓隆(点击进入上市文章)翔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叔徊,同时在配置方面也有一定得提升才,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刻挟豆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市定达狭,售价区间为20.18-23.68万里轻额。虽然只有4款车型可以选择伺,但从大家的关注度上看负商,很多人对这款车给予了很高的期望夕。今天兜电涵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰醋,两款车虽然在级别上不同歉剿盆,但是在价格上却是非常相近哭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劣缔。下面甜,我们就来对这两款车型做一个对比聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纷床,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜店士吉。当然蠢污,作为一个自主品牌萝顾,想要和这些合资车型抗争堵古,就需要在配置上有一些诱人之处茂成恒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别静剂猾,从车型尺寸上看勘,H8明显要大于东风本田CR-V砷春,但是价格却几乎接近摊。如果您的自主品牌不感冒的话女桥陇,那就不用在纠结了橇两圭。但是揪庙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潭,那么H8的确算是不错的选择撑仟,至少从轴距上就已经很让人动心了愧钢。   =============分页符=============   原标题尺话:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焕,哈弗H8还是小胜坪倾浓,其中H8还带有液晶中控屏赐甸蚂,而CR-V并没有配备中控屏沛委。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸵疤侍。这些东西的确也是非常吸引人的没乱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验小,平且还配有ECO节能模式辨酱谱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绩邦陛。H8还配有坡道控制系统阂叉帽,但是CR-V并没有配备这个功能登汤。另外期蹄,H8还配有三种运动模式归,一定程度上提供了多路况的脱困能力毫赣律,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些络秆炽,当然H8属于刚刚上市的车型管欺,并没有试驾车让我们来进行测试馅氛,以后有实车的话腺,我们会进行相关测试棋还费。   结语回悲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痢婆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柬盆萍,某些情况下还要超过很多合资车型负,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些董。 责任编辑涟醋投:赵春晓" "从1985年开始溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殴,1991年出现在5系车型上猴狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上且。直到现在匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添攻,提升着宝马车型的操控性和运动性特汝溺。让牵引力发挥的更加自如遍,下面存全,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冒剿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躲。在车载计算机的控制下完采,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崎里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绩涡,而且动力分配比例范围达0-100%板钦,赋予车辆独特的动态表现幸刨币。 与传统齿轮机构相比悲蘑紊,xDrive动力传输响应速度更快栋,分配比率更灵活卞,通常赎秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褪列,保持车辆转向精准灵活傲,初贤、中段加速更为直接的经典后驱特性览很。而在弯道购、湿滑路面缚、或紧急变线等极限状态下博旗渺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力常硕,增强了车辆的稳定性和循迹能力书坏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔬堪,在附着力降低的情况下沸,更加考验着前后轴所分配到的动力习行休。通过一体式底盘管理系统的侦测鹅凉揭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溶壤抚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佳沃沪,最大化的改善转向不足和转向过度犊碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喀俊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峭古复。宝马4系在绕桩和紧急变线中并宫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒂挂腻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郡,更灵活翠味躺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缆居梦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域老密跺,公路性轮胎打滑严重晦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕊,还是能够胜任一般越野路面魔深鞋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涪下哀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)料峡刮,宝马X1一直以其运动性示人渡阔挫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劲窃。但是不同于一般运动车型不擅长越野崎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疚拨,能够让车主在假期到户外撒撒欢定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盗帘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比递,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奇步,带给我们SUV应该具有的越野乐趣良坎。   在消费者最关注的价格上梧棱枢,我们分别来看两辆车憋艰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皖竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芒死。从售价上我们不难看出柯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3际呈,价格区间跨度较大咕。   外观尺寸对比姥煎寿:   首先赏,从外观上来说晦烂狼,宝马X1极具动感屡授。其标志性的双肾格栅已经不必多说响,远远的就可以知道这是一辆宝马醛谜欺。而那富有动感的线条岔,将其外观勾勒涎懒搓,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态散楔讽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殴,感觉比例似乎不那么对称笨吗徐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控失勒捎,而且作为一款国际范儿的车尖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粉倘。虽然宝马X1有修长的车头欧几多,但是驾驶时却并不遮挡视线朵文串,仍旧能够清晰的观察前方路况苟。   相比之下牌苔,奥迪Q3的外观略显沉闷庞广皮,同样的家族式前脸显得十分稳重汲课。虽然不像宝马X1一样运动兴香,也符合其SUV的定位疲青赶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骚琅深,这也让奥迪Q3的样子更加传统达末缝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竭湾舜,但是内部空间却优于奥迪Q3哇,相比来说鳖莱,宝马X1具有更大的头部空间外,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炼:4477mm 长谱芯讨:4385mm 宽挤蹭绕:1798mm 宽使侥:1831mm 高窗钳售:1577mm 高哇刊脯:1608mm 轴距庞:2760mm 轴距啃好:2603mm 最小离地间隙涪:194mm 最小离地间隙炽弧僚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没辱集,宝马X1具有灵活的操控性敢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化母,作为一款 SAV阀馆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向设,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巫。   实际驾驶中复蜡膝,宝马X1的路感清晰郡朴婆,虽然车身不泻唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径醋珊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垫侠,带来更多的便捷南晦。行驶中俏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幻赔丹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮少篱挨、高精度直喷与电子气门三大核心技术胳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绘好饺,在动力输出上达到高低搭配的形式躬拜概。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗣,可以帮助我们进一步节约油耗舵眯,让油耗能大约降低20%靛。 两车基本配置参数对比捕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拍乌咳:通风盘/后嵌蜜氢:通风盘式 前阔:通风盘/后斜昧品:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潦姬疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刨枚善,我们不仅仅需要看其运动性能核,还需要检查其越野性能吞票室。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伪领拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巷徒榷,为了能更好地分配轴荷驾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虽酥封、后桥差速器前面徐爸。正常驾驶环境下灰滥埔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮文,当检测到前轮附着力减弱时糕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掣,帮助车辆脱困券。   通过以前的测试摹德,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说却隆,这套四驱完全可以应付掀伦匙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蟹,加之悬挂行程过短府赔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炼垄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朽系,偏向于公路驾驶咳负。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儡咸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴青侈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技,动力的分配为40:60烽陶,在实际日常驾驶中响炬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼忙颇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斥谢馅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挡剿既,在车辆出现转向过度时概仿弯,车辆会将更多动力传递到前轴斜钡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徽庐辫,帮助车辆脱离失控的状态孟姓暴。在弯中逐渐加速的过程中鹅晾,由于车身的重心靠后股,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塑砍,在这种情况下撇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出死辛,减小前轮的负担槐伟病,使车辆获得更好的指向性镀骏。   无论是雨天蔬,还是弯曲的山路妇按扒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜。而且在大角度爬坡及碎石路段凰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力去膊。尤其是爬坡时菊,动力能够智能输送至前轴奢吃,让车辆轻松前行拐。而在平时敞,动力又会自动分配于偏后驱扦,让运动性得到进一步的体现剁矛。此时的感觉是类似后驱车玲任缉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配首钠彪,让车辆行驶更平稳泰。   相比而言搞悄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稻珊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慌拒慑,具有良好的越野视野怕填蹿,但是宝马X1的离地间隙更大扳得,通过性更好沙设桑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱持订,尤其是其具有更多头部空间蹲,如果越野时陡剃,可以适当调高座椅坐姿嘉。   =============分页符=============   原标题磷屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰良此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩景牟琉,所有的按钮也都在触手可及的位置拳抢,十分便于驾驶者操作江。而且两款车型都选择了年轻裴、时尚刊杜森、富有现代感的内饰设计菲。   两款车的配置棱,无论是奥迪Q3刚汹俄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挞。尤其是宝马X1的iDrive斑亢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用县,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮半蓝起,宝马X1更加简洁歉钢,而且操作一样方便煌衬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卤膏。即使是刚接触宝马车型的用户颗颁蛊,也能在第一时间熟练操作割。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热累,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碌凭烁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索按,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骋拾蔡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酪磁萎。例如像最低配的宝马X1浇吻纯,虽然价格极低拱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吭杰。Q3低配也是一样募娟嘲,配置较低衔觅。不过如果您不在意像导航些、座椅加热等配置充,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后类,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆楔径。二者究竟谁能更胜一筹奴搅?首先来看两车的安全配置差蕊空。在气囊方面颧惯粱,奥迪则更胜一筹谎参慷,在两车装配有同等位置气囊的前提下锈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戮,它全系标配有防爆轮胎茄膜鳞,即使发生爆胎辽韭,也可以继续行驶餐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扔还糖。此外防爆胎也节省了备胎空间煤兰,让后备箱有更多的储物空间洛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间等。从车身尺寸上来看响,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赣红,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痕。然而车内乘坐空间方面酬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚江讼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度般辫梳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谷稳堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面息膘幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薯赦。但由于国内油品的质量不佳缎,为了更好地保护车辆发动机活壁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猴。而其他配件的保养周期上渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脾辰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艘踌癌:   861元   xDrive20i隧:   1036元   其余车型盗踞扰:   965元   sDrive18i册:   861元   xDrive20i瓣:   1036元   其余车型酷纪:   965元   sDrive18i卢按拾:   1609元   xDrive20i妙:   1784元   其余车型疲贫吾:   1713元   sDrive18i柔娇牟:   1386元   xDrive20i忿:   1561元   其余车型守车:   1490元   sDrive18i蛋杠:   1591元   xDrive20i垃混钞:   1766元   其余车型顷:   1695元   sDrive18i暴檄:   1609元   xDrive20i伯懦:   1784元   其余车型钱雹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夹稼:●乘:需要更换 ○骂:常规检查洗川,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗣阂、空气滤芯和火花塞免嗣。花费支出大概是2691元顷经。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠艾泊,支出大概是1382元灰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祟,保养中也没有出现更多的费用支出伟改。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喘沙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吝承票:●圭:需要更换 ○烁肚被:常规检查船,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骡揭哀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚊惧肠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加划,能够更好的照顾到爱车的每个细节劫夕卡。   总结底: 总体而言红,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动釜署,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赁陆韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戌,整体内部空间与奥迪几乎相同赖锚。而在使用保养方面董董,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闭慰藕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粮埠戌,但是其配置也相应有所减少溜裸。作为高配车型挛虾槐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荣靛。 责任编辑并插热:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萝。它足够漂亮了史,漂亮的让人感到迷茫芦承,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怜价,由于在国外浓阑烫,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡实,没有做任何炫耀的动作金丘俗,但依旧接受了不少注目礼耗竞叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着面商,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娟痞凳,只好出此下策弗失鼎:按住伊霞瘟保控器慧牟,“砰”后备厢盖弹开了琼覆胆,老头愣了一下申烈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巾青瓦,并给了老头一个友好的微笑涪壕,关门走人了翻。这时我才知道回浅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量变珊,它的曲线诱人建搪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粳镜钮,但令人心动的地方是从B柱开始的绷端,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忙县。也难怪瘸蛊,差点忘了诺什缕,我们这台车选装了AMG套件跋虫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颈复父,没套件的车感觉就差了很多韧萄。   即便如此股,它的妆容仍是存有争议的浅侈搽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧确鹊。左派以我为代表(全部未婚)雷脑处,认为它的骚气指数接近满格焕,尤其增加AMG套件以后肚壁,能骗不少小姑娘肪雌犀。右派以结婚生子的同事为主离,他们认为车身不够修长怕吠,不够秀美窟究。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲继驮,但又内藏了些许的凶狠措渐。   不过我们两派的意见同样有交集菠沮,那就是从侧后看去期,它的美感更胜督。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悉里惮,远远的从背面欣赏它螺社,真是太美了疼滇悄。   =============分页符=============   原标题添驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剔锈稼,它采用传统的氙气大灯碉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扇垛秀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绷烽。另外邢,与前包围上的空气导流口不同的是铂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒜,不得不说其达成的效果是相当不错的聊钒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缅脑襄,但日常使用中也是在令我提心吊胆涡,还记得开头那个故事吧孩,告别老头后我驶出了停车城孕邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着插,压过了一个并不大的小坑洼戳惠,胎壁被硌破了邪茅,轮胎在5分钟内全部撒气淋贾避,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苯,这个下马威让我措手不及搐番。   =============分页符=============   原标题派亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门患谅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谅铆剿。坦白的说阀,这套座椅看起来特别有型恼齐拾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎隘饱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衅。   眼前中控台的造型疯舱,甚至细节都与奔驰A级相同潜念侩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犬猫棺,总让人忍不住多瞟上几眼献。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甲纤呵,触感细腻股。   =============分页符=============   原标题龟瓮滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萍,各项按键的操作都很顺手门拨恫,但我多希望能提供翻毛材质隶举。另外擒圣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谢,回馈力很泻乃埂,而新款车型早已没有了这个感觉羚歼,让更多人都更容易适应沽稗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仿,特别方便觅,当然了邪筹抖,这并不是CLA级的专利癌,A级也同样如此吃。总之对此我们是持肯定态度的科凶斑,“怀挡”显得复古完迹、特立独行龚,而且省空间岸墩私,利大于弊萍豪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窖才凯,不同的是它很强调对网络的依托互念肖,这几天在欧洲开了不少车炒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拷脊。几乎所有新款车型都支持与手机互联踏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能速皆旦,还可通过手机网络访问互联网娘、下载官方APP程序和导航羚港,这是国内车载系统所没能赶上的觅。   =============分页符=============   原标题峦惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说李隶,空间实际上是够用的缕窘,毕竟多数时间都是前排利用率高妥狙塑。我同事身高179cm钾剖锯,在前排头部有一拳的空间能,在后排就显得局促了酷,后排乘客反应压抑感比较强染钵。   不过我坚信投,对于CLA的车主来说空间是够用的雌,因为后排不会经常有乘客廓崩失,由此来看这台车的空间是符合实际需求的推,况且它还有个不小的后备厢供日常使用都祥。   =============分页符=============   原标题完干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卿讽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摔霞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒羔鸡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侨,配7挡双离合变速箱叹宪,带有换挡拨片里差。拧动钥匙锈,发动机被唤醒婆睫贫,车内怠速状态下的静谧性相当不错佳巍,我们出发了险篙屠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通火肚粪,不过CLA非常容易上手络唬牟,舒适模式+D挡表现得有礼有节胎埂侮,整个驾驶感觉极其轻快倦雇幢,这是一辆易于驾驶的车犀,不论男性和女性都会觉得很轻松戊侈乓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性行,转速时常被控制在2000rpm以下市贺刺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹脾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渐,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧滤纯,并没有出现那种令人不悦的闯动狄惭闺。   切换到运动模式撵吨怀,变速箱首先变得更为积极穆沫嘎,整台车的性子也开始急躁起来佃枚,随时准备着接受挑逗箩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肥。油门的响应也更为灵敏猫栋涣,初段就能得到不错的效果廉,只不过排气声浪并不那么有气势迟。   至于转向闻醚痰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吾豢,那样的线性和柔顺哼径粪,简而言之非常舒服赎莲。   CLA的转向感觉则不然呕,它少了些紧致的细腻感毫叔煞,多了些轻巧笔。这套电动助力低速中没什么特点推害,属于偏轻那类的坚堑,或许女性朋友会喜欢煎。高速下转向逐渐变沉婆,更易于驾驶句阿佛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上施扑,比我想象的要好不少狮勾。   不要被AMG套件所蒙蔽椽记山,悬架的设定并没有那么生硬枢及踌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偶冗钾,整个感觉还是挺舒服的氦,回弹的特别利索干舌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湿甸覆,起码我在前排开车是这样一个感觉缺去,只是后排的乘客有时会说媚疙:颠!哎陷,管不了那么多了秽光,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷,驾驶感觉对于这台车来说重要傲。   =============分页符=============   原标题吃靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漓狈烙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陶型,无法进行有效的弹射肉。起步时有将近一秒的延迟传谁,之后发动机全面发力曹,此时轮胎打滑非常严重韧橙冻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卯农,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尖炭屋,导致抓地力不足陛蔼晌。怎么形容这个状态呢舌菊悉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峭宋杆,四肢虽然在飞快的挠地仕标届,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膘畏窗,各位想象下屯筏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狠扣钝,双离合变速箱准确的完成两次升挡饶钩讳,换挡速度很快禾贫,最终用三挡达到100公里/小时的速度惭魄,时间为7秒整铆告。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新献极,因为看到严重的打滑时我特别无助富炬,尝试了降低转速起步乓逝忱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中思,而且车身的支撑有效掳寸,车内没有特别明显的前倾感觉孙。从刹车曲线来看驼晴侠,自始至终加速度都在-1g左右磷虹,最终成绩为38.46米拎措,符合奔驰一贯的作风梧吨。当然芒,待拿到国内的测试车后庇冠,我们还会进行测试料昧,看看原厂的轮胎表现如何瑞。   总结殿搭录:   从国外的销售情况来看骡桃陷,CLA是相当受欢迎的粮幢茹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凤琅朔,CLA在美国同样有着相当不错的市车奥航ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆色,势头相当迅猛关,可见其受欢迎程度碴。   进入国内后我想它会得到同样的关注耻浪还,随着细分市场的成熟课搐朔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翰交颧。奔驰CLA级逃,主打运动酿道、年轻捌还吝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筋年熟,尤其选装AMG套件以后效果更甚康琼,相比奔驰A级顽,它的吸引力显然更大垄。相比竞争品牌年姥,这次奔驰走在了前面峦撅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品料昏。配置方面国外大多都是选装标,比如天窗随础瞥、轮圈样式等等艇玖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坊呢。   不可否认短讣,它是如此的招人喜欢芳测客,尤其招那些打扮时尚哄屯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪参,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃施且。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凑片县,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法精,通过细节部分运动元素的添加坪呜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浆食。其外观运动套件包括进气装饰上衡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等通。   总体来看弊奢插,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卉碳窃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昂伞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备替,白色车身加上黑色的玻璃车顶徘,看起来很有档次感狸尉。不过略有遗憾的是绦咐其,它的全景天窗不能打开锰搜挽,有同行戏称泉沫,这是专门为了看星星而设计的贺醛煎。   内饰简洁自然   与外观相同触航疼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吮牌。全黑的内饰颈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逆绊纠。   配色方面筏淘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞋即,但通过座椅的白色缝线钙酷石、钢琴烤漆面板白边框的搭配泉涣窍,使得内饰整齐又不显得沉闷搪啥顾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了困顿。人机交互系统方面拆,V6菱仕Turbo车型并不占优势兼蔽。   动力不错猾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梁嗡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厩肆。这款车的低速扭矩较大袱百恨,因此起步时非常容易搂鬼苫。起步后泪,借助轻盈的车身喀呢,汽车随后的加速较为顺畅弓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实概丁驰,这直接导致这款车的操控也是相对不错脓摔,在较为宽阔的路面上监传,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吓救貉,感觉很有信心汝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桔功传,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酗太,非常方便驾驶者进出胁郊,但打火时厢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动釜剃幂。 责任编辑钦轮猫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妒蹬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位每尸。之后的继任者是睿翼踌共都,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罗腐圃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戮饥,并更名为马自达6阿特兹氏涪,而它是否能达到前辈的高度钵餐,让我们由内而外的体会一下瘸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俗膝,配合这两侧行车灯登傲,看起来霸气十足洗,隐隐的透着一股子狠劲层芭。图中这款车是2.0L的标准版贪,则采用了较为普通的卤素光源殿托,科技感差了一点甲拢金。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集,犀利感十足拱裤贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈水谦,它不同于以往的两代马自达6糖发梳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疽汗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苏咎权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拨墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缺,轴距为2830mm鸥,与进口版本相同拍。相比同级别其它几款日系车型矩步怂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椭胆市。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秋挖,像是一滴在高速行进中的水滴宝爆遣,充满了流动感笨。从后边仔细观察阿特兹的背部活溶,不难看出它还带着一点掀背的意思吗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麓蚂接,配合着双边单出的排气筒跑祟冷,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍邻细。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虏矩海。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖嘘泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意领勺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抒瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拭吠,其它区域大多为硬塑料隶弗奠。由于没有太多的装饰件奠式镣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醋钾摄,它采用的是一块电阻屏扭脚糙,触控灵敏度还算令人满意糯歧,界面的科技感以及显示效果都很一般史浓,总体感觉更像是四稠癸、五年前的产品伸抢,唯一的优点就是操作无任何难度赶,一看就会列锈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惕挝,所以导航功能暂不能使用晾全兼。   进入车内秃微玖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了队弥嗡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掳,握感也很不错扑达,由左至右打满需要2.5圈编浮,比大多数车型略小铆黎。此外尘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姜,操作便利性良好埃,而且兼顾了驾驶乐趣舞问炉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色问币,但却一点不掉价推。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窖艇诉,其次它的表盘内圈采用了网格设计萄弘堪,多少有一些竞速的味道哗,再加上白色的指针以及简洁讥崩、明快的字体圣梯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望表。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏葱乃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勤客副、平均时速淳矛糙、续航里程之外枪净,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌搂辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹋侈薄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龚诫蠢。   除了i-stop哗淮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斧卯。之前在新能源车型上比较常见韶第踢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于口坦爽,它是以电容取代传统的电池或电瓶贯,从而为车内的用电设备供电纪撵当,而非用于推动车辆前进蓖。   空调面板的样式不错甸,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢帆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏灵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笛幌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣荆好久。前后排座椅均采用了真皮包裹栓围诲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扒。   虽然阿特兹有着不错的轴距施繁墩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歌科。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈逝稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间霉腐卉。令人满意的是后排的腿部空间迫袖,坐正以后不影响翘二郎腿帽肝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桑沧,不仅地板平整疗渴钡,而且行李箱有着不错的纵深烤策丹,轻松放下高尔夫球包虏屉舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓶,以及更换轮胎所需的各种工具刻榷梦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷托缉沟、双可变气门正时省、凹顶活塞+米勒循环虱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐单狙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黎憋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缴碱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恳凰,并带有换挡拨片鸥,只可惜这款变速箱不带有S挡遣,对于主打运动的车型来说个遗憾疼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受立母,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皆,日常驾驶过程中离如,为节省燃油胚就,变速箱会积极升挡钠女,转速经常保持在1500rpm以下瑞吾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埂,因为这台变速箱的反应速度很快苇烷惦,能够很好领会驾驶者意图酱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倡。   阿特兹拥有良好的操控性贸来,这首先要归功于发动机线性的动力输出淡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惫,而中后段又能够拥有很好的动力表现盾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孰貌炼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垛匙,尽管反馈的路感一般海饱凯,但指向足够精准黎盎,能够给人很强的信心量了。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唱模诫,它的前后悬架初段偏软淀,能够很好地吸收路面的颠簸奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晨剐干。可喜的是悬架的后段韧性十足损涛旁,不会让人感觉力不从心饲李烷。最重要的是班斡捂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拌挞东,车头指向灵活炊,车尾循迹性出色贾泌劫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见星。   总结蓬: 对于马自达这款即将发布的新车阜垛,我只能用赞不绝口来形容歼半,外观和驾驶感受都可以称为上等梯弧筹。如果非要给这个车挑点毛病的话娶,就是在高手如林的中型车市场里坤窃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惧。所以如果你是“外貌协会”的成员和,或者追求极致的驾驶感的话吻陆甩,那么你可以期待一下这款新车尘尖刃。 责任编辑股本:赵春晓" "  KTM的X-BOW忱,直译过来是十字弓软,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垂。实际上撼趣,这个模样怪异的小车仕太斑,的确是火力十足粮瑰,足到无论是在街道上还是赛道上熊牧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车径呻。   先来说说KTM这个公司韦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绊都,以生产越野车和跑车而闻名鸽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车付持,也许是工程师们精力太旺盛公碗登,亦或是身在奥地利这个地方鹃颓陋,总会有些天马行空的想法肝蹦划,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子新贾,去生产一些别的什么机动设备哪士。这几年幢拱,除了X-BOW薪骗雷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陡普,而且都有一个共同点——惊人且极端唱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欺、puristic(纯粹)达、radical(激进)睡割妇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吵谴岁。另外还要多说一句媒氦,这家公司的口号是ready to race荡傅,时时刻刻都在准备一场竞技盖菊。   KTM的CEO曾经承认少,他们希望使用21世纪的技术荚差罚,发扬柯林·查普曼的理念旦,打造一台新世纪的超级跑车炔。柯林·查普曼是谁袭?他是路特斯汽车的创始人咖脱,他说过最著名的一句话是差阀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朽寡,作为汽车工程师沸暴筏,他把全部精力都放在对性能郡、操控和轻量化的极致追求上母。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苇,但跟进尝试者寥寥容。看看路特斯汽车凄凉的经历碳熔,这其中的原因并不难理解璃。我们很欣慰地看到请秤,在新世纪涩疏日,KTM继承了这种理念播,并且做得更加激进潜猾挝。   其实X-BOW的理念很简单率赎浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀替。碳纤维单壳体车身氛、全车碳纤维组件疵蜕赶、水平推杆减振器怕,这些都是方程式赛车的标准配置刮。由于使用轻量化材料防麻我,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猴。在高速行驶中工,车辆的气动布局提供下压力甘肥爆,以此来提高抓地力和稳定性贾,这也是方程式赛车的特点剖。和赛车唯一的区别漂,就是它有全套符合法规要求的灯光俯腾,以及一张副驾驶座椅潜饲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搓污,经过强化和升级后誊,动力达到300马力迫冒,和F3方程式赛车相当肋钾担,六速手动变速箱也是简单而纯粹藤弓另。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话那嫁僳,我们不妨来看看推重比廓固伍。X-BOWR大概是2.6千克/马力句逝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥摇,也就是说发动机需要负担的重量更少胖腿碧,动力表现自然更强级。   在踏入X-BOW车内的一刻窖,恭喜你邦,在旁人眼里菊令隆,你已经像是一个职业车手了嘉。首先一只脚跨进驾驶舱腻蜜妥,站稳后调整重心邻吠,再把另一只脚迈进来期,双手找到合适的支撑点熄摧,将身体重量转移到双臂筒,身子瞬时下沉梨,把自己放在座椅里盘扰。来自RECARO的座椅是固定的啦,完全不能调整兼,靠背角度略微向后倾斜迟础剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沧松布,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虑。要完成这一系列动作病味睬,如果你是个长腿欧巴胯嘿,可能会轻松点棋。同样和方程式赛车一样啪,X-BOW采用快拆方向盘莲肝,在一定程度上提高了进出车的方便性庙盛,不过我觉得这个功能最主要的目的黄罗负,还是为了让它更接近赛车俊。绑上四点式安全带交臂,身体没有一丝活动空间诲,因为在碰撞的时候瞧,你不能指望安全气囊救你一命卫,唯一的方法年柒妻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上立法。   驾驶它托赐空,你不需要有汽联颁发的运动执照颠炊摔,甚至不需要经过特别的训练蹲睛。只要你有合法的驾照辛氨,会熟练驾驶手动挡汽车呈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脯毋。连离合器都很好掌控疥,甚至比驾驶EVO十、STI这种高性能运动房车还容易从纲。你唯独需要的石,是练就一副有力的双臂锰,因为它完全没有转向助力软,停在原地两间,方向几乎是打不动的艾炒。   由于场地的原因摆鞋翘,试驾过程不是很尽兴房,并不能体验到X-BOW的全部性能吵抡恨。在狭小的环境中慈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恰灭兴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势环舵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桨玩。因为使用水平推杆减振器律诚,X-BOW的底盘可以尽可能的低龟冀黎,在转弯中几乎不会产生侧倾绰书纶。多连杆悬架结构稳定挫,可以减少轮胎不必要的运动和变化哩,保证最佳的触地面积忌鹊酮,用尽每一分抓地力题。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唯,这一切所产生的副作用壤,是你的身体要承受更高的横向重力邓鲜。   在视线上诵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捍剁酵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闻睦,以及转向时轮胎的变化琅邢。利用这个优势巳,你可以把车开得更加精准赊寞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悼陌武,这是任何房车都无法比拟的爽席。不出个把小时性,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仿罕,高速掠过障碍物而毫发无损首谩,那种险象环生的场面芜触通,我相信其它车做不到考污破,这种乐趣和成就感烤,只有X-BOW能给你赖涪弗。   看到这儿软片,你可能觉得这台车并不难驯服歼,一切都很容易茧。没错椽,X-BOW没有设置很高的上手门槛驮碘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寝隋缴,但是它还有进阶的玩法式,这就需要很高的技术和技巧了碎。首先估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伙埂沪,为了它的寿命尝帅,好好训练跟趾动作吧畅绵弦。漂移嗅?也没问题屎久,在转弯时只要加大油门哄,车尾很容易就会滑动起来裸浮耍。之后能不能画出一道完美的弧线鞘查凑,就要看控制的技巧了铜缚疟。   除了以上这些胸劣号,我还有一个建议膜。置办一套合适的行头暑,至少也得有一个头盔和一副手套勃屡,这会使你看上去更像是职业车手陪。当然豁苦,作为一台可以合法上路的跑车品,KTM也试着考虑过车主的感受凌丢,推出了一款GT车型博苛拓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猎。无论哪种装扮订白甫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栋,在气势上就足以压倒一切甘新,而在性能上尸,它也是所向披靡尖,精准恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倒扦刀。虽然它可以以合法的身份上街邪,然而对一台Ready to race的准赛车方,街道并不是唯一且最佳的选择扦侗,它最终的目的地呐理晃,是要奔向一条真正的赛道冉,在那里解开封游怼,去赢得一场真正的胜利狠缚。   说到价钱码怠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寡涪颇,一点都不值诗。那么萝匡,如果说花135万洛攀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惟,最大化的驾驶乐趣吩题吨,并且还可以在公路上行驶孝挤鞠,这样是否物有所值册?答案其实显而易见赦糠寒,值枚唉察,或者不值淘敲,取决于你是否真正热爱驾驶售场蛋,热爱赛车运动师饲。 责任编辑丹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谅,早已见怪不怪婆建。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车平遁末。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凡么朴,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘶排,就是一款加长版的小型两厢车掠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志告骋腾。 知识普及兑:为何不叫“ 雅力士”了邦?   相信很多人都会有这样的疑问盗,从车尾的英文上来看兴辈手,YARiS的标识与上一代完全一致遣俄途,但多出“L”字母秀看。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫衡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忙。全新YARiS通过变革性的设计篓釜、加大车内空间畔猛、降低指导价夺暑脚,从而想抢夺A0级市场的份额径怕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德。不再使用“雅力士”的中文名称坑叮狭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌青狮。   外观凯涣刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型互俩,如果拥有一副出色的外观设计隆,那销量肯定低不了度。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化型,能让更多的人接受点。   =============分页符=============   原标题忙涝罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灸,所以在造型方面与海外车型有些差别吗晦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姬,“梯形大嘴”车头动感大气层肪,配合超长的轴距曙娜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹿爸。   =============分页符=============   原标题疾秤曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盖翻身:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姥梯拾,相信你会有两种感觉犁口爱,第一孰:中控台设计非常大气受,和丰田系列的SUV车型风格一致谋。第二司赦辆:超大空间茫色记,后排空间完全比拼一般的A级轿车擒。   =============分页符=============   原标题片呕琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劳莽卷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意想。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车年厂,但是空间方面完全越级的感觉钦,完全不比一般的A级车差剐滇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澳抱。   =============分页符=============   原标题略零:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂湾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胯炊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裳稳,中后段性能并不出色朽承皆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杭,高速行驶油耗方面并不出色裙旦。   结 语   作为一款城市代步车型痕活少,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摹从,外形方面就能征服不少年轻消费者饥刷。此外臂没蜡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郎螺憾,若果说美中不足的地方赎啤舅,那就是匹配的四速自动变速箱了壳错如。(韩威) 责任编辑砰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贰怖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隧眉?告诉你阑悍悼,这是真实存在的一辆直线加速赛车玻茎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疟吓蔽,基于2014道奇Dart车型枫托摄,型号就叫做Dodge DartPro Stock托幢。大概意思是“超级街车”本。虽然只是称作“Pro”内巢侈,但它的结构和普通街车已经截然不同平哎,一点点相似也仅限于外观上鞭。一个专门设计的底盘俊抱椿,扣上一个类似“街车”的壳子裤,除了好看以外欣,也是为了让车子的空气动力学特性更好墟。除此以外苯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蘑。   作为动力核心钒瑞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秽。与常规的“以街车为基础改造”不同扦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇晶。据厂家介绍签暴杭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舒惧零,而极速则可以达到480公里/小时钮票鬼。   Mopar没有公布具体技术细节懦呵苗,但是在上个月虚廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裙伴暴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速催,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赤,它跑完402米还需要9.9秒辆,而末端速度“仅有”235公里/小时梢捎是。也就是如果两辆车进行一场比赛桐磺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糠门,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醒贿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炽钵珐,当然也无法在普通街道上行驶暖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甘。 责任编辑辣酷:赵春晓" "  4月11日泉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市答兔戮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谷落,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毛汕现。   4月的京郊春风和煦翔危,桃花盛开架徽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意管碌癌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基开抚燃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滴谋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霞胁。   然而稍微有点遗憾的是窍,由于相关环保政策铜霓客,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酿。   =============分页符=============   外观内饰痪冲廓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别充,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外请克,因为配置的原因隧冈圃,柴油版在一些细节唉湿推,如前格栅倘侠、雾灯等处精简了镀铬装饰唤限睬。   另外烙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玫咕,规格为265/60 R18绘魔,采用双五辐样式鸽探双,与高配车型的20寸轮毂有所区分炼锌羞。   外观上微跨,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞄删探、野性点惧罚、豪放滤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膳,如果不是看到车尾的标识舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怒吾。轮胎的使用与其它车型也是一样的馆融。   =============分页符=============   内饰方面滇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纷绥霉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同细默,但是做工方面表现的比较细腻巍。各个部位间的接缝十分均匀旧贡,内饰表面的反光也抑制得不错匿泪铰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澜茅舰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辞秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机性剖。这台发动机由意大利VM公司制造嗡露雌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造师攘陪,国际知名度较高腾寸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昂刻暇,最大输出功率为243马力(179千瓦)团嘿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蠢丸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娘独撇,采用电子挡杆设计诽,事实上裂般环,在菲—克集团下的很多高档产品上慷习鞍,都采用了这样的档杆设计响曝。   大切诺基是个分量十足的大家伙抽,体重高达2.4吨惕伐怠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莽,都让人觉得动力输出稍弱瑟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碳抬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缸镰,这使得在实际驾驶过程中屯乳,柴油版大切提速很快藩史抗,驾驶感受十分轻盈胜叔肠。   另外卿啦弛,发动机的噪声抑制也做得不错纠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黑腺,但却绝非印象当中弟权,柴油发动机那种高振动竞、高噪声顷够怂,车内如“夜店”般的情况提部。   在打开ECO模式的情况下闭搞,发动机的转速在1500rpm左右的时候眯瑞别,变速箱就会做出反应弓,升挡很积极佬。当车辆行驶到70km/h的时候蛋,变速箱便会将挡位升至最高挡湘,我们在城市中使用琶晦蓖,第8挡也是可以使用的帆,并非摆设奢。如果关闭ECO模式垮敞瓣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埔板弗,动力输出得到了一定的释放寇擒,当然割静徊,噪音也会随之有所提升偿刃。   柴油大切的油门踏板很轻盈桶碘,发动机对踏板所发出的信号反应很快臣惩,但初段调校的有些过于灵敏了了试千,尤其是起步时步,轻踩油门荚,车身就会有向前窜动的感觉瓢忍,想要平稳的起步还是有些难度逛,如果初段能调的沉一点捐,感觉会更好泉,驾驶者对动力的输出也更好掌控下耍够。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椿桨诞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶,由于取消了空气悬架算佩柬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酱陀,分别为自动男、沙地岭澳肛、雪地菠、泥地和岩石冗,这些模式都是通过旋钮进行操作的磺己,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择归另仙。   此次试驾客控抹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验维绊,其中的体验环节有沙地巴墟呢、U型坑和炮弹坑三个环节按旦莲。在进入沙地之前莱安暑,首先将车辆选择到沙地模式咕播,此时车身稳定系统自动关闭私攫绕。由于没有空气悬架墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戏淡肝。   模式选择完毕之后嗜拧,开始正式进入越野产地显能,在松软的沙地中匿擂,要保证车辆的行驶速度钉赣。在沙地中行走戈,轮胎出现轻微打滑是很正常的吼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壕,造成更大的麻烦览券。   在U型坑的环节试,选择到岩石模式之后钠,分动箱启动扭矩放大挡环,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拖,传递到车轮上的动力会更加强劲乓鲤侠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煌。   炮弹坑对于车子本身来说顿陕廷,算是更具有难度的项目了懦嘎刊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节午。对于大切来说壕麻坟,通过这样的测试还是比较轻松的鞠。在模式选择上琉,我们依旧可以选择岩石模式犊磋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动股娩,保证有附着力一侧车轮的动力输出坎,从而实现脱困熟吞。   总体而言筋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舱肖吻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色克砰。在整个越野体验环节哼嫉,对于动力的感受也是比较明显的哪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吗弊,主要还要归功于这台柴油发动机驾亮谦,低转速扭矩输出足够大痘驼痢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡诬棺。 责任编辑焦赎绅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桂检,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掳杀诲,以求为各位网友购车作为参考苔浆肺,本文我们继续进行粪弹欣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酣屑,作为合资品牌的A0级三厢轿车签嚷斑,经济实用以及稳定这三点立市之本双,谁展现得更好祟疗,以下将逐一展开嘉势。 外观解读步:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慑鄙懊,这次“重生”抛开了以往的产品定位参,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盟鞍槐,接过老款颐达的市场后擎黑擒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小漠舱。   刚刚完成了小改款的阳光烯,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞠,细节之处作出的调整贝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸函甘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型处,另外增加了反光镜转向灯撂饶边、倒车雷达等外部配置幸屋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车心蓄,但两车在细分定位上有所区分浪嚎,新赛欧更经济示涪剖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纱其。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硷莽,两厢造型更具时尚特质波俊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洛窍钮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗜建矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处替怜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粮末请,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲍券拦,三厢车型尾部中规中矩驾,采用常规一体灯罩的尾灯偿卷尽,正是这一产品区分的剪影顶。 看完两车的造型眉雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勺。详见下表承: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刻莆舜,您更看好谁鲤?欢迎参与一下投票桂锹寿。   =============分页符=============   原标题观荷巳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拱哗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郝帅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矾,各区域之间的串联均平滑带过疮策,整体风格更注重功能性会蕉剐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竞殊,并尽可能带来更多储物空间仟力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肆理,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吨乘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎嗡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋欣刺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玲菏。   另外透法讣,随着车载多媒体系统的发展局穗康,触摸屏更多的被普及汐辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕燃寐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芹栏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢。 配置对比什:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吠缺岗,仅供各位网友参考扒谅凛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毖罗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比长唇痛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盲驼辜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懈挂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芬聘公,而车身与轴距憨喉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柿跨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龋。   动力系统对比戏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琶脚,阳光仅提供一款1.5L发动机小温熔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豆色皖,同为四缸自然吸气版本景对,排量的不同即动力上的差距桂坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枢,具备重量上更轻的优势秤呵啸。   两车的自动挡车型每叉底,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱软千,其平顺瓷拾巳、重量轻及省油的特性啪,同级别车型中具备一定的优势认。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下付蒜嗅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肠钝,在挡位上优势明显谢旱,但其换档顿挫在车主之间常被提及腺卜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拖腾,外观上二者均具备典型的家族特质我肪功,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面态。内饰布置阳光以实用为主画撑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睦题。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现停耗池。综合本文所述弊巧仟,两款车型您更倾向于谁瞳?欢迎参与以下投票括佩硷。 责任编辑挡墙届:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帅愤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥旗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞋揭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鬼牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比力猫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盼。也说明K3S试图走运动化的路线譬魏涩。   起亚全新K3S的长扁枫旗、宽股、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彼蔫,而轴距更是达到了2700mm的水平贪擎,在同级别中也属于比较突出的成绩蕉,对空间方面肯定有着很大的帮助巳科。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埔敦,车身线条也非常的流畅如,有着极强的运动感胚取,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澈魂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豆朝懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邻享姆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绅融仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鬼觅墙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侩旅豌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅息把乡,加之降低的车身让骐达更加动感恍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枯谭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感几谈。形状突兀但线条流畅的尾灯妥播,红灯部分占据了大部分汀,白光部分呈现斗勾状干据袄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞪纶年。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愧搏轻。能够有效帮助你快捷倒车须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疤,因为外观好看主观影像比较大恐那钡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坞绘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狗蹭,基本沿用了现款K3的设计剐富,提供全黑色接蚀、黑米色赂、黑棕色三种不同的内饰配色乔寂。做工和用料相对也比较不错爆。内饰除了硬质塑料及软性材质外累串,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚼拭。   骐达的内饰设计线条非常流畅慷,整体质感较旧款车型有所提升慑古姓。内饰颜色采用黑色作为主色调衫,搭配银色饰板剩马淌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比没登剑,满足不同消费者的需求鞍呻疤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雌拷翠,多功能真皮方向盘以及定速巡航露肠,从上面表格已经很清楚的告诉大家托,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匪卸氛、胎压监测等配置感。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富很酱付,其中ESP虹社告、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痞勃。 =============分页符=============   原标题唤狸怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馈帛,整体乘坐空间相差得不太明显池滴坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同如。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞥,座椅表现方面K3S内部填充比较实橙僧孪,对腰部支撑方面会比较到位兑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厩,其座椅表现比较软菏怪翰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹬麓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刊辣掏。在乘坐空间是差不多的匪,K3S座椅设置得相对硬朗土,而骐达设置得相对舒适喷虽鹤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棺纱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汤豢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灿归狭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坝伙,很好的满足不同需求的消费者侠。起亚K3S相比起来就显得配置较少兜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型串,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘁久祟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泌沽,详细还需看我们评测所出浅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四拎擅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逝瞧。   点评帛汹凡:随着两厢车被广大的消费者所接受耻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘎芥惕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动步荒,如果在这两款车选择其一的话焊强,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侨协。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稠钩。 责任编辑搽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉典姐乌,甚至有人无法确切的喊出它的名字烹镀瞥。其实这款车和我们并不陌生擎娘刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琅仿陪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疙冯第。所以出镜率不高的标致4008揣,确实具有太多不为人所知的身世诡,这使得我们有必要去了解一下这款车椒夹脊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺伟撂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驴,呈现出风尚淘橙乖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签河噶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耻吻蛊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菲描、科技的感觉勾逆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韭堂拜,轴距为2670mm乱茨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫税脱秘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桂讳镐,所以在车身尺寸上它们相差不多跋撑搽。   从车身侧面来看死叙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啊,整个车身也因此更加大气而富有力量感脸嘲。后排提供了私密玻璃提内沧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风案。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绰欠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娄秃。另外管虎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菩呕,尽管造型简单赶,但通过与腰线的巧妙衔接杰巍,使整个车身设计连为一体柬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郊舷,配合普利司通的225/55 R18轮胎颂凹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕉顺,都具有不错的表现暗塑褥。我想应该会有不少车友会非惩勾ぃ看重这双“大脚”恢勃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓣粉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迟硷排。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慌噶接,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芜关挪。不过标致4008在一些细节上却与之不同孔杠,譬如采用了大面积钢琴烤漆绩疯鞋,辅以细节上的优化扰第。   中控面板做工不错般,按键旋钮设计很精致鄙,且手感都较为出色扒亲。娱乐扩展功能也比较齐全单响汰,AUX呜莎、USB以及12V电源都有装备棋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馈顾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯空氨吧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涧捷闹,下面还有黑色钢琴漆点缀愁尼闯,凸显出了较强的质感搔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腾,若塑料饰板能换成金属材质的话蛊旁黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杉掠丛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疽集灯。在转速表与车速表之间修火赂,我们看到了一块显示屏晒掏割,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息白睫。 在乘坐以及车内空间方面酒倍帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势翠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糜览。   后排座椅靠背很直品烩苇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枫帅桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娩科,坐姿却让人觉得并不舒适叛。   标致4008的行李厢内部很平整惺壬,而且后排座椅可以4/6比例放倒睬函膏。这样它的储物能力将会得到提升孪撩刚,对于搬运一些体积较大的物品础,可放倒的后排座椅显得实用抬吓。   =============分页符=============   在动力系统方面滤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踞强,最大功率仅为150马力仙笆,扭矩峰值198牛米翔糕类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艇挫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了划幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱挫社尚,具备手动换挡能力拴面邻。在实际道路行驶中佰擂晃,CVT变速箱表现的非常平稳巍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时日腥迟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挝,却没有丝毫提速的感觉抨记。不过杭晃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篡,在平稳驾驶时超车变线很轻松纫惺美。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谎赖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辨连,前轮最多可分配85%的动力畔轰,后轮则可达到55%房。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亭,可以应付雨雪受、沙石和泥泞等路况伟,也可以轻松面对普通的越野路段署。   标致4008并不属于难开的车型啃毫共,尽管车身较大芥玛履,但是方向盘非常轻盈昂娄,即便是女性驾驶也会非常从容痪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愧促。   结语哨痹:从市场战略上来看攻挤洛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型感乳,4008不仅丰富了进口标致的产品线溺几,也为消费者提供了更多的选择奴。而从产品本身来看册囱陵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翰椽什,能很好的迎合中国消费者的审美你。在驾驶方面挝,标致4008表现出非常舒适和安逸隆,非常贴切城市SUV的特性逛哺。 责任编辑窃秘厦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寂情秦,自2011年上市以来凭借着动感的外观肥挫陶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黑纳,受到了许多二三线城市消费者的青睐凰。不到3年的时间炕槐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610里思,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火钞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壁糙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲恕,将在4月的北京车展上市辩隧,预计售价区间为6万-9万元亭去掀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沁户。下面就跟随我的镜头涧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撑却冒。   相关信息坟坊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逗,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹿滥两。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼诲,结合上汽和通用的生产技术卷温,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计第料借,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌温搐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO外,与进气格栅堪杆甫、发动机舱盖形成盾形区域羌,造就了独特的宝骏品牌DNA老掂德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计老骏摹。从前脸上看彭,与宝骏630的设计保持了高度的一致话。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成,颇显动感乐女。   在车身尺寸方面苯,宝骏610的长为4401mm逼杭、宽为1736mm冷、高为1462mm饯。由于与宝骏630车型同平台生产鹿,因此在轴距方面并没有变化袭物,依然是2640mm扇秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捐觅北。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凯,尾部扰流板惋现镣、包覆式的后风挡玻璃玫贡、硬朗行李舱的线条废蜜室,颇具运动风娥睹趣。与此同时煽凹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敞强,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甘。   =============分页符=============   内饰方面藉妓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度款辩庙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配称炉,方向盘搭配银色装饰条襄称,整体风格偏运动溉哆,带来不少新鲜感八尼船。此外鹤,新车仪表盘也进行了全新搭配霖虚,采用双表盘设计挎瑟苔,更符合当前年轻人取向懦椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叮钡合,提升档次的同时也带来的一份运动基因梆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘详净。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庞柑扭,LED组合仪表提升了整车的质感挪才诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醇袱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膝抱觅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域救,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雷兽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谩色等,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘歉。   宝骏610是一款两厢掀背车型检佳石,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捂穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衔秒,也可以按6/4放倒座椅壕脯,放倒后容积可达到1300L袭。   =============分页符=============   在动力方面豆间,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懈,最大功率可达82kW苗坤峨,最大扭矩为146.5Nm苯维盯,这款发动机也同样在630车型上使用瓣。为了发挥出更好的动力性能溪珐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咀傅施,此外还配有5速手动变速器可以选择慕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梦痊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捞瞧饲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晌、君越田羌孩、君威等车型上弓。   在整个实际驾驶过程中范燎谢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳令。在1500-2000低转速时蚀,所爆发出的动力输出还算尚可染估,油门响应比较直接耙亢。但是随着转速的提升鼓,档位的提高变裂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来书枪。这种动力表现不温不火揉,但是足以应付城市道路使用庐淡祥。   相比于第一代自动变速器木肝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲁九。只需稍微深踩一下窃怖搪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挝,只不过由于排量的缘故舍,推背感并不是很强烈匆挂,且高转下的再加速能力也有些力不从心舒喘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衰屯,这也完全符合它的家用定位并较。在经过颠簸路段以及减速带驳喇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泄,让驾乘更加舒适诗。此外颅笔,在过弯时底盘也显得较为扎实拈雇。   结语柯锈:宝骏610的家用车定位很准确谈皋,配置很务实贝监,储物空间多懦充卜,不过在用料和做工上还有待加强痘辟。不过动力系统方面确实不太给力烧,最多可以说是开起来比较舒适付,这也比较符合它的定位伶。作为一个新品牌讹娘,宝骏还有很长的路要走祁标,虽然已经走过4年多让匡恭,推出了两款车型沪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样局陌,在自主家用车市场上打出一片天地来宫,我们将拭目以待狸。 责任编辑悄僵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懊每储,大众展台上首发了2015款大众Jetta氖。这款车在现款Jetta的基础上腔垃,针对外内设计细节进行了小幅修调庞,属于一次精修边幅的小改款惋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稻苹萎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糜。 全文总结纳呵截:   对于这么一款外形细节有新意茅隋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta急,我们只希望它能尽快来到国内玩,因为目前国内的速腾车型录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擞融。 责任编辑嘿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呛涎菊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作米,深入布局迁。其中包括类似上海大众新桑塔纳某、一汽大众新捷达痘享、斯柯达昕锐倾观、以及再早之前的本田锋范粉、日产阳光等等孤。可以说禽坪遂,在这一细分级别本讼,乱战才刚刚开始禄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜂把。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碘喘借。反而厚重了不少输,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伞坝的。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔑弘肌。就前脸部分来说粗猫,整体样子是非常简洁的布茄,又有几分动感锭,和标致其它车型相比是有些差别的淮。   侧面造型规规矩矩疗焊四,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焊,你会发现疙犬成,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉编乒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荡架挽,但301更多的是安安分分的一种踏实感坞檀。其中缆疲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妻糠熔,没有那么规规矩矩凛雹截,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守髓促荒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闺娥耿,这也是一项非常讨巧的设计铜贾岸。设计感油然而生拾玲,除此之外腿,车尾并没有多余的装饰物郎午通,简洁实用依旧是主要风格棺亮。   本文导航" "斯柯达明锐许,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车新错,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壕屑娩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俗号胳,可能除了家族化的设计以外蔽讲恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了都笺分。 虽然它采用了大众的MQB平台谋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘛高壁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凄敛,全新的家族化设计让它年轻了很多藩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缄秘,但是相比现款倡,它的前脸更显稚嫩患可,也可能因为现款有些老气横秋吧抗童。 车身尺寸方面井防栖,它相比较现款有了一定的进步鳞,内部空间方面自然也有了一定的进步仇椭,在后面空间介绍上我会在进行阐述叫唤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偷攻,这也集中在细节设计方面疼司江,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱便帝躺,还有合理的镀铬装饰闪磕,这也是新明锐年轻的一种标志篇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次紊蔫蓝。" "  2014年4月16日沛歉烤,全新英菲尼迪Q50正式上市癌习廊,售价区间为32.58-54.98万元艰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潭,2.0T车型三季度到货丹伴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迟。三车官方指导价格基本在42万元上下仑剧,具有一定代表性叉处叼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朵坤痊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聪宦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晾,车头造型极富攻击性笛,侧身线条动感优美佛喇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洞。当然阮,它的进化不只是看起来那么简单定哗,内功的修炼更让对手望尘莫及卞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乔闯新,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼,而且大有愈演愈烈之风储冀,尾部设计很像自家的新5系表蹋镜,家族化设计不可避免替。即便是标准轴距版本犯胆琼,新3系的轴距还是达到了2810mm染既酥,比上一代有小幅增长驶土劲,再加上悬挂对舒适性的妥协备,曾经犀利的3系已成过去郝使,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的农,那非雷克萨斯IS莫属了颠海。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甭,车头动感夸张讥矮,车尾简洁利落鸡,虽然有历史车系的影子卵悼睬,但这绝对是对精髓的传承和延续锹。   本文导航" "  又到周末了嘶亨,在大学破旧的宿舍里妮,百无聊赖的仰躺在下铺上蜜衔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珊,心中泛起阵阵遐想校劣线。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茧虹,充满战斗气息的车身缅刚普,都让我无法安然自卧困漓荡,打起精神艘,跑到隔壁楼的图书馆曝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柯。没错法痴栋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我些,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缆含。但是拐乱,今天要说的主角并非“兰博儿”氛哆,而是广汽本田第三代飞度习,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晾。   ?什么是边锋主义箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呛,线条过渡果断耪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓬列,包括讴歌品牌也大致如此壳。第三代飞度相比上面的两代饺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛋。车头部分比上一代更加动感筐涝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储母,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谴。给我总的感觉是掂骑懊,车头的成功是线条运用的成功隆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棺尉恼,从车头到车尾一气呵成劲,整体感和流线感非常强疾女固。从某种角度讲科花曹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曙丝挪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛律袍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呐私免,但相比其它竞争对手械恍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辱咀。   车尾的感觉并没有车头那么好樊,对于我来说你岗,车尾的设计并不满意尽楷。过度使用的镀铬饰条卫齐譬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复船。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抵,在纽约车展即将开幕之际纠,路虎发布全新发现Vision概念车淋酱,配备多种新功能痰酮粳,智能玻璃实现透明引擎盖的,座椅灵活变换可实现共四种模式诞峰,包括远程曳梅常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形典。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寺玩,第一款路虎发现诞生于25年前捞负,全新发现系列定位于“休闲”蚊呢,总计拥有四款新车萍霞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昆,多功能配置母脆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈偶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术曙辱蒋,其中包括远距离衣В控琶泻狄,智能玻璃等佳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景清。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示板填,“新车现代化的窟甭,切题的赡计,并引人入胜的设计仇挠幻,是发现车型发生的重要转变叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹋,我去过一次柳州吹娶靶,那次弘贿苇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浆毯,当时汐申慑,宝骏只有宝骏630一款量产车型惭受,时隔一年焊猴,这家公司有了新动作蚊晚娄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒。官方表示世棱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谓。   事实上问,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抖洽,那时橡静姥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撵,为了配合厂商对车型做好保密工作冬木,当时我们也并没有拍摄相关的图片徊拱镰。掐指一算苇退,当时潞烂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罚离貉,在聊到这个话题时赴呜,项目负责人也表示漆,整个团队在这期间做了很多的工作钳想惧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性停脸斡,即便有着此前宝骏630的经验凛安腔,但对于一款新产品而言受授,整个团队仍旧不敢怠慢详。   为什么要推出一款两厢车嚷悍钝?   新品牌诞生初期欠突,单一的产品有助于更好的把控产品质量韭风膘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雇,从而将其转化为品牌价值纬,在品牌得到一定认可的前提下衡弹,适当拓宽产品线嗜,无论是对品牌疗始,还是对市场而言都有着积极的一面贝错吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仙受,较为官方的说法是“以市场为导向”扁陵困,不过在我看来揉袒,这仅是一方面弓诞,在有了以上需求的前提下弄隋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睹,于是才有了这个方案令谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跨,车辆的动力系统埃较、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗅涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夕叔,无疑是一个两全的方案俱娘。   两厢车在定位上有什么不同吗款关?   简单来说化,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笛缚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弘局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滑。相比之下踌,因车身结构缘故蜜矛卢,车侧和车尾的造型变化较大袒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颧,印象中啸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尽,有些时候恒细圈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憋隧。当然寝亲毫,每个厂商都有自己的想法沮,这种实用主义并不是坏事飘,毕竟垄龋,车是用来开的塑甘抹,把主要精力投放产品稳定性方面老享础,对打造一个大众品牌或许更为重要桃授吮。   在造型设计方面境殊纠,除了已经固定下来的设计元素外摄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皮收串。对于镀铬饰条的理解见仁见智通涣,然而寡程坛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阀邢,正是在这种需求的推动下吼疆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暇敲。   察觉到这一现象后翟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲤,显然蛊怒媳,一味的添加装饰条并不合适比痹砷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求没斗。一般情况下洽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛾激,除此之外菠瓢伪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条既,在设计师看来圃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致对较肠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫌,我还不曾有过近身接触褐复僵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垦串,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酒孟。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥履皇,简单讲盲瘟,它就是在航空航天器上使用的转向技术己拆慧。我们将就驾驶者最关心的方面苹涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锭寇刃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粱兑衬,人机交互系统的先进等等霓母,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊七,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趁疥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凹凡,不难想象Q50的出色毫里。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳土瓢溉,同样晒,作为宝马1系的车主凛苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异珐。而剥离开车身的种种翟惶,他们共同的认同就在于这三个字母琴没:DAS   【什么是DAS朽涸蕊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)百垛驮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一切。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陇牢篓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妊。   【DAS工作原理是什么鹿呈巷?】   车辆转向时膳徘,不再依靠传统的机械连接系仍拴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厦糜,根据行驶路况和方向盘转动力度蛙躬,速度进行综合计算脆,从而指挥转向电机机构实现转向能。   三个ECU属于并联关系皮管,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漏、方向盘浩、右前轮)宛合蜡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况按妇驳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甘彼,恢复至传统的机械传动转向模式复,确保万无一失漠点。但在正常情况下却肖鼓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离头璃氏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悍拜。   【DAS汽车的优势哼信旦?】   操控性江:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虐霜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掏蹭勺,享受更多驾驶乐趣媳。   【为什么线控转向比传统转向快棱日皆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芦。整个系统中没有橡胶衬套叙旅半,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间北恢太,因此首先从内部减少“延迟”狠脱韧。   【DAS对过弯的影响颁?】   转向相应得到改善桶酮。传统转向系统谓贪寸,在接近弯道时轮,驾驶者需要提前做出转向动作毫,否则汽车无法实现平稳转向患恫芜。而采用了线控主动转向DAS系统掂鼎,通过消除内部的转向延迟桔,减少了预先动作的必要态颂,实现更灵活的转向瞄谈。而驾驶的感受将更加直接蛔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乓跑,毫无延迟伎僵。   【转向系统也能够减少疲劳徊苍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颓嘛凭,因此从另一个角度提升了安全鹿貌妒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩帧)附奠稼,12款参与测试的车型中铜胆,在定速140km/h的巡航测试中革绣,平均修正次数偶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墩懈拐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点显几。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袄皮竞:网上车市(www.cheshi.com)   当然晚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掳厩,而对于传统车型戚练吧,这一选项代表着发动机祈嗽褥、油门踏板捅、悬挂阻尼谭贬、刹车响应等等方面的细微调整挤垦捎,而由于配备了DAS疽粉,英菲尼迪在模式选择上式踢恕,更进一步的调整了一系列的功能浅舱,如绢禾扣:主动声音控制系统劝爸、线控主动转向DAS马、主动车道控制和主动循嘉Χ控制系统ATC等等的设定钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里习腥?】   通过上面的简单问答贰奇竣,我想我们已经熟知了DAS系统桂牵洛,在响应更快撑,相比机械系统更便于维护酷卢浅,节约成本冕,减轻重量等多个方面都硕果累累缮潦黎。而任何事物都是双刃剑兄呐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里塑凰幻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难狡,他的解释既简单纤嘉,又复杂碎贸,背后掩藏着十年之久的不断试验溜吮迪,推理匙,再试验的科研过程吵伦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔚睬突。而这些内容无法用数据体现撅签姑,还是按下点火开关吧徽纤。   本文导航" "   《极速60秒》风香厘、《死亡飞车》咕韩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慨,让车迷们大呼过瘾峨辱拌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戏囱。另一方面忌壕申,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臣衬撼,但开在路上肯定是最牛X吼,最有回头率的目慧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖弄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逞、“真NB”这样的感叹忻滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犯佃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愧侧涤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抡股程,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庇褥。    作为最具代表性的美系车型惭任,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揣承,五代车型熠熠生辉闻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爆,主要原因是新一代车型不够“MAN”婆苛铝,缺少了野马的一贯的风格鸿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美究尝掣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车便。 什么是肌肉车扩矢木?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丝、具有强劲马力疮漂、外形富有肌肉感的美式跑车风馆磺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砷绍焚,例如雪佛兰科迈罗关芜焙、道奇蝰蛇戌法烹、道奇战马剑僧撑,还有就是本篇文章的主角福特野马膛。不过这些都是字面上的解释梨竟享,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塘。什么是肌肉车畴赡负?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解防。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集究,科尼赛克Agera猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麓防,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎涂。但实际上并非如此疾,凭借自身出众的一面揣米,福特野马在众多超跑中脱颖而出购卸旁,成为闪亮的主角珐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漆杭括,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仕坦丢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上儡磕笑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玲广。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉结警,野马还是地道的童星出道!是的苟,早在1964年刚刚诞生之际琉,它就被搬上电影银幕定扦峦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钠疮,也许大家有些陌生写晚罢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摄娃婚。在过去50年里肩迪授,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柏。    无论是哪一年代的野马飘牡,但凡出现在电影中彻董,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郡。衬托主角的英雄气概或是独当一面凛,野马都游刃有余邪蚊星。在近期上映的《极品飞车》中宛,野马更是作为整个剧情的主要线索镶报,陪伴主角经历了人生的起伏理粗湾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糠堵韧,五门版的三款车型——耀真曝反、耀享洞丸相、耀动分别为52.8万贸仑、57.8万黑碉、62.8万且颇赡。另外还有只发售500台的限量版璃,价格66.6万元授镐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂弊馈,只是在色彩搭配上带来更多选择捷,车型配置也更合理锤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殊,并且通过优化四驱系统凡瞳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屯巴。揽胜极光一直被认为是外观控馁,但作为路虎车型其棋,它也有着同级一流的越野性能馆句。这是款长着女神模样矫檄,也有着女汉子般坚韧的车汞。 外观玛逆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氯谩搅,所以不仅长宽高没有变概氓,造型设计也和现在基本一致贿密。设计师只对一个细节进行了修改柔勺,就是后视镜达避。新款车型后视镜造型整体感强欠硕凤,与车身有更好搭配效果姆沫办。除此之外辞,极光传承自揽胜的城堡式车身拇七,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伴媳梳。虽然极光已经上市有3年时间虫险扇,但时尚感丝毫不减镣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上街,极光有自适应LED氙气大灯荤徒、全景天窗等配置害赔闺,兼顾时尚与实用性宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韦遍姥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰归逞高,前后保险杠尺寸更大黔逢。另外臀醒,2014款极光提供了11种车身颜色薯良,消费者有更多选择许。    另外涵悍撵,外观细节上能看到的摄像头和雷达改挎,是为了实现自适应巡航凤、自动泊车矾檀、360度倒车影像等功能峭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胺,既可以设定与前车距离或行驶速度颠郴公,当系统计算出正面碰撞无法避免酬互,会释放最大制动力降低冲击速度姓沙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能林火惜,实用性得到提升堆稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奉切偿,并不是说女性不能开逆锋究,反正我问过数个女性朋友境撕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俏懒愤,完全不是自己的菜抽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪僧,所以我觉得这样描述更加准确白昧集:这是一款为男人及女汉子准备的车悍玫。不是说它不好缔屯匆,事实上野帝的特点非常鲜明伯迁品,优点也特别多蔫靡,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅痪孩,那么它的优点再多也是白搭弦。好了固股玖,说的够清楚了靖控,男性用户请继续看下去碑肥播,女性用户请酌情选择盟齿蝗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检捕,也就是售价24.18万的最顶配版本颂。配置非常丰富李,但较高的售价容易让消费者望而却步老暮,毕竟男人也不是那么好忽悠的夕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涕。不过既然我们测试的是高配版本蜡,就来看看这款车翟苛,按照惯例疙,还是从野帝的外型设计开始尼绅敢。   ● 外观挺挫隆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伍钵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑插桅嵌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屠,野帝这种偏向硬派和复古的造型断事楞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杰孰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裙洪,这对于野帝来说无疑是个劣势氦犊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倒,国内汽车消费更是以大为美氮,野帝国产后尽管已经有所加长父,不过还是给人感觉不大揉对。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奠罕耐,带自动点亮功能的氙气大灯酞先吞、大灯清洗功能克、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遣崔窗。日间行车灯采用光带造型洛,并集成在前大灯组内篇褂羔,样式比较简单么非,辨识度还是比较高的忙。   尽管车身长度不算长嗣,但野帝的高度还是比较高的锰,一方面是车身设计的就比较高大碗揩蛋,另一方面也是因为底盘较高敢,悬架行程比较长风。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睛汗溜。   后保险杠设计的比较厚实湘滦歇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凯,也是为什么我们说它更适合男性车主赖归。倒车雷达是全系标配踏洼碍,不过倒车影像和自动泊车是选配匙砍俯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车既。   需要说明的是背叮诽,按照官方参数配置表律眷鳖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暴,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞳,4S店解释说是同样是野驱版玩寝,有的车有后挂式备胎诗换鲤,有的车没有噶,如果不要后挂式备胎传讹,可以减6000元勃佃巧。   十辐立体式轮圈叛饶倪,样式符合野帝的整体风格镭福。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潜,规格225/50 R17酵。这款轮胎算是一个折中方案摔,整体表现比较中庸氰眠坤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涵夺讣。" "  2006年始思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉秃丝,没一年氢柒俄,这个品牌都在刷新着销售纪录烈孩女,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剃伎。2014年驾,新的产品问世盖谰,这一次它不再效仿瑟螺蚊、跟随饯河,而是独步青云冒焊洗。   在过去的几年里啊,英菲尼迪的品牌推广是以设计持、豪华为主要核心拨蕊惜,由于旗下车型均以大排量为主盾巳,并在操控性方面有所见地氦痕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玖献阮。作为一个初来乍到的年轻品牌涉,每一步的迈出都显得格外小心挤,在保证动力性优势的前提下克努艇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豌了灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟爽,原因很简单暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饺如叹,也就是不同于别人的卖点死豌。   在同级对手们相继更新产品的时候氖,英菲尼迪一方显得格外冷静郡醛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纶,好在当它真正来临之时啸,并没有让大家失望很吗峦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴。   在介绍这款新产品前舶僵雇,我想我很有必要做个说明藕棋佬,Q50实为G系列的换代产品挽隘纬,在2013年度沟惮姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍堵仿、SUV采用了全新命名貉封,即轿车使用Q字母陈社,SUV使用QX字母骆赌,后续数字分别代表车型落昂衬,这样做有利于车型之间的关联度考。   2013年抖佛噬,我的同事在经历了12个小时的飞行后门好捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷碳舷,在回国后的闲聊中挤坛括,他的目光坚毅揽,言语中难掩一丝激动寸嗜獭,当然他对这款车的最终评价很高行风既,抱着这股期盼瘸非额,我们今天找来这款车杯豁,一同来寻味我同事当时的所感澎快。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版茄揪,所以动力池腥、底盘的调校嚷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同久,但整体设计与科技性不会有任何出入趣杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间,也算是足以解渴了观恐。   对于设计语言四个字来说辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释双,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景促,有时我甚至会想兄瓜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦簿酵?正因设计团队的不懈努力径槽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表商狭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戈。   低矮的车身徐皖党,流线的车顶木萄吹,都是上代所传承下来的精髓嘉芳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大石醛矢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠,这与宝马3系的水平相当爬擂,优于奥迪A4L伙嗡接、奔驰C级等产品碎,别小看这一举措寿沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁。   对于轮毂轮胎的配备上结萌儒,英菲尼迪从不走低调的路线拖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平势悔臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刨萄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜卑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚。   本文导航" "  2006年始烙吹刺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棱,没一年虎花滦,这个品牌都在刷新着销售纪录茅核,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显媚江。2014年双刚溃,新的产品问世动案谎,这一次它不再效仿姐、跟随毛,而是独步青云莽署。   在过去的几年里爬,英菲尼迪的品牌推广是以设计却、豪华为主要核心托,由于旗下车型均以大排量为主波甸,并在操控性方面有所见地抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤。作为一个初来乍到的年轻品牌眠庇,每一步的迈出都显得格外小心恫,在保证动力性优势的前提下俺谢疾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼柑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惫靖,原因很简单汰沃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁睡,也就是不同于别人的卖点的缸。   在同级对手们相继更新产品的时候闭,英菲尼迪一方显得格外冷静难良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粳,好在当它真正来临之时图哨,并没有让大家失望惟唯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敖。   在介绍这款新产品前使炮藩,我想我很有必要做个说明钮涎,Q50实为G系列的换代产品保,在2013年度惊,英菲尼迪旗下车型根据轿车财墓衅、SUV采用了全新命名嫩底,即轿车使用Q字母茧疗剧,SUV使用QX字母奈墨窃,后续数字分别代表车型烯校骆,这样做有利于车型之间的关联度存烤窟。   2013年叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后配甘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椿兜,在回国后的闲聊中剂充鼻,他的目光坚毅怠嫡竟,言语中难掩一丝激动玻快吝,当然他对这款车的最终评价很高舅谦,抱着这股期盼羔冈恒,我们今天找来这款车摄,一同来寻味我同事当时的所感晦萝是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚柯淖,所以动力臼膜、底盘的调校凸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪,也算是足以解渴了潜紊唯。   对于设计语言四个字来说冠凸颁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞词抹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的免,有时我甚至会想倪萎肠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稠狡?正因设计团队的不懈努力橡杯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫兰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆。   低矮的车身袱苹帅,流线的车顶驶势,都是上代所传承下来的精髓锤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氖揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款,这与宝马3系的水平相当囱萎,优于奥迪A4L谋歼、奔驰C级等产品靶醚寝,别小看这一举措寒店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相嚼垦。   对于轮毂轮胎的配备上揣儡,英菲尼迪从不走低调的路线提沏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焊缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦杯休。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呸、陆风X5溶、全球鹰GX7藉爱撬,但依然无法撼动它的地位袜殿澳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊囱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泵,它就是CS75僧,来自长安汽车疯绩。   在众多国内车企中努,长安汽车拥有较早的造车历史嫉答甲,并且对越野车的制造要追溯到1958年藐杠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计币誊漠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沉港,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穿炔当。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量珐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辅刀蹈。   在对长安历史阐述过后肌,这款新产品更是令人期待竭深草。在2013年9月蒲袖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氏,一经面世便引来了无数人的驻足沃末,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品先涵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辣,诸多细节上的体现肮微,可以看到与时代的接轨险陇歼,说实话屏嘛,即便与合资品牌相比挫,它的设计也毫不逊色窝菇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茬奶坷,在首次无伪谍照曝光过后瘫肌赔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怪端兑。从车身尺寸上来看佬苟赌,CS75在长度与轴距上的优势突出赴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响节烯翰。在设计上点,侧车身的视觉冲击力有所削弱瑞,平和的线条增加了些许稳重感俱淡,而在配置方面绝不含糊纽确,右侧后视镜配备摄像头醚舅念,为泊车提供了更安全的保障乘添,此外17寸轮毂的注入脊娩,也为整车视觉性增加了不少好评分顺辛。   车尾的造型体现了丰富的层次感浅,使其得以回归至前脸的感觉拔鬼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冯搁沁。此外侯茫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隧潭畅,可以看出CS75在配置方面的丰富性碾科黔。   本文导航" "  上半期帽嵌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘎摆,不同的设计倾向与不同的品牌定位媒效,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念界九。在“下半场”的对决中耻胸貌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碌纱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酣脸问。   点击阅读拐沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趣劳花:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后青,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柬祭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顾眷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峰夏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渡,以应付那些五口之家出行的需求混次。行李箱空间的比较慈壁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下港萌奔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娥,或者带孩子出行时嘉卯驳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笛隙。行李箱内是否配备12V电源接口是讽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多塘桨。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁方凌:170cm 体重椭亭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泉肩:175cm 体重快官赣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菜邻,长安福特此次也算酝酿已久了攻断,可以说即将推出的翼虎埃极,每个人都能从中找到自己心仪之处攫挖苔,例如极具冲击力的外形殿赐播、科技感突出的SYNC系统缔、人性化的内饰细节设计胶、又或是强大的日常实用性草唐滑,这次骏,同级对手们真的要小心应对了傻到。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后副,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怖冕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莲桓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淳檀。显然曙好,在错失2013年的发展大好时机后粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脚敢记,其实也能够走在大部队的前列磷荒凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晴痞涟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多领迟。眼前一遍利好浓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谭末钠、雪佛兰TRAX白,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市誊募,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冬,至今我们还没有看到实车胆绵。从目前的情况来看保荷默,它们很快就会来到我们的身边厩。正是这个原因行鼓帮,在日内瓦车展媒体报道结束后溜碉峡,我们并没有着急回国息瓮,而是完成了几款车型的海外试驾法、测试和静态对比的素材搜集习诽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目修。   看到这里多籍,或许你会产生疑问硕托:海外车型的对比对国内消费者有意义吗径?坦白地说桓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的界:1.它们必定会国产并且在国内销售泄灌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纽笑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竞忌,只是一些细节针对本土化进行了改造哭,但外观内饰设计精、车内做工茎、人性化韭滦画、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呐僵。综合上述所言草,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忌练。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梁,感兴趣的不妨继续看下去解郎苏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拜床,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楼式瑞。例如CX-5灸、ATENZA阿特兹检锰拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捞吕聪。最重要的是嚎采饰,它们不仅有所创新守嗓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风华。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钙讳,再到如今的Axela昂克赛拉腊挤老,马自达3已经历经三代车型的演变虚。据长安马自达相关人员介绍抚淮旗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汐葡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒受剂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惹捌降,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腹。它的眼神更加犀利酥潦,车身线条更为动感和。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯豪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳配坤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水落悼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玲绿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识础陀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挟宿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐斯捂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缝笔裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撬夏虾。另外陷耙焕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钡填栋。据厂家人员介绍驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偏顿题,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赴避赋,使它的整体视觉感受类似红酒一般亲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附食冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm化队,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氮傅微,两款车的轴距同为2700mm杠蛔。相比同级别其它车型睫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歉旧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸尬窒薄,不过轮圈的造型稍显普通贝,不够运动劫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列我囊熟,规格215/45 R18荣,抓地力表现不错裴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戈拒锨,规格只有T125/80 R16闲幻汝。   尾部的设计不算惊艳漆秤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全填纯懂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睛,这在同级别可是十分少见的忻。" "  说起海马福美来衬星,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扳癌千,转眼十几年过去申瘁胃,福美来已经迎来了它的第四代车型纲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳帅抱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吭秀拱,新一代福美来M5采用全新平台打造哆,不论外观还是内饰喊塑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伺崔怯。在此之前顾退,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痕联,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苇扦劳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酮慑氦,宽大的直瀑式进气格栅新,大面积银色镀铬乐海,符合国人审美焚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感软卵幸,腰线采用分段式设计锚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胶嘘宏,凸显运动感椿。但只有左侧为真排气口叔,右侧仅作为装饰定。" "  对于中国汽车市场来说潞,凯迪拉克属于一个后来者男募维,当然这指的是豪华车市场某牢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敲呕,那可真要拿出点真本事杆携窟。凯迪拉克也明白这一点募,去年就将全新车型XTS进行了国产淳斜,并且上市销售奉,销量也是比较乐观的按。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诫退,无论是配置上还是动力以及外观设计上窘,至少能让大部分潜在的消费者接受辈冷繁,这确实不是一件容易的事情彻隆。于是闹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廓,对动力和安全系统进行了升级辞榔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吃狸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湾,仅有一款36S铂金版谩溅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喀途。   2014款XTS 28T铂金版外观腹萌:外观延续36S铂金版的设计痢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霉集,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎焊,在其他方面则没有做改动沧哨俺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匿侣莫,没有做太大的变化惜眉涵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捞毒奸。   XTS是一款善于运用灯光的车伴父,它将大量LED元素装备在车身各个部位淋,正是这些时尚元素的出现操,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚏,获得了更出色的细节表现力晤光。这些称不上优势的细节表述仟嘶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秸眯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旅厕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示少。尾灯依旧是LED垂直式的造型兽屎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃替叉。早在上世纪五六十年代劣,Citro?nDS就用上了可变悬架玛狮歉、随动大灯屠、转向助力评射、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏,加上极为飘逸的车身设计玖谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾田蹄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌授,2011年长安标致雪铁龙成立喝力,到今天我们测试全新DS 5LS蜂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虱,音译的中文品牌名念起来很接地气显:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感栖本碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅返嫩,是台正儿八经的三厢车澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架榷捶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秦糜。如今缝勃,马自达6已经发展到了第三代室壤郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵膳怠,它的名字叫做盘炔勒:ATENZA凳。之前我们已经解读过进口版本草似猴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力般江,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L卧桂磁,还有更加令人期待的2.5L魏。   注敲:此次测试中咎娘促,红色车型排量为2.0L桅天,黑色车型排量为2.5L攀。国产ATENZA目前还未上市刃,此次测试为抢先测试逝危尽,车型为试装车掳儒。   截止到发稿时曝害贰,官方宣布谅小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娶浦,上半年上市销售泉灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铅,我们还是先来聊聊外观希。相比进口ATENZA叼承璃,国产版本在外观上基本没有变化忱吨遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唾凰陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莆贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琶,“下”这个字可意为“以后的”抱乔,用来表示那些目前还没发生的棋、未来也不一定发生的事情甲褂。比如有人说“下次请你吃饭”称浦,谁知道是不是真的!同理形妈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擅惊欠,实际上暗藏了一些不确定性枪夏脯:它能引领未来汽车的发展趋势诺荚岗?或者只是一句空泛的口号匪?这是我最关注的问题慕。   当然也会有人更在意其它方面床痢,比如外观内饰和空间等等郝舜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轮蔑间,本篇文章的最后也会提到侯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能何齐。   关于下一代城市SUV的概念钦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巧浆。在他们眼里底赊铆,很多城市SUV都太“娘”了老,连个小土坡都爬不上去怎么行挎蓟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橡狄歪、勇于冒险的心崩芥努,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欺餐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焕肠拌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锹垄卢,它能够去接受户外的挑战尾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素世,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诬和,目前主打3.0L排量的三款车型店艇丢,都搭载三菱第二代超选四驱系统绵,售价39.8-45.3万元络轿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贸,还有一个最简单区分方式玛吞,只有精英超越版才标配后拖车钩祭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渺棘,陆续又在第三代(V73括、V77等)和第四代(V93哄、V87惊笔、 V97等)等车型上装备饯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三效刃、四代帕杰罗)喀糜股,现在销售的为第四代帕杰罗咯。   如果单从分动器的挡位看活蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豹眉沟,拥有2H惨思、4H切、 4HLC可、4LLC四个挡位绦娥,在后两种模式下熊琳,中央限滑差速器LSD被锁定亮,为四轮提供均匀的驱动力革岗似。不过值得注意的是譬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配车,前司、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汾谓镣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滇焊,正是这样的全路况实用性汹,才被成为超选四驱系统酥房悸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下礁,可以在2H锰呵薄、4H挡位间随意切换汉份灭,当处于4H位置时悸,它相当于一台全时四驱车型嚼式,可以提供更好的抓地力和驱动力楷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘲汐瘦,而处于2H位置时碎短,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伪毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低盲锣霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗番褥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镜帛峰,4HLC模式时虽炉,中央差速器锁止谴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时层,不但锁止了中央差速器闻,还拥有更大的扭矩输出芍,此挡位的传动比为1.9:1加,扭矩被放大1.9倍堪炼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下界补帝,4LLc就能派上用场吕。在车内糯,仪表板的中央会显示当前驱动形式起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哇箩男,并随时了解到现在所处的驱动模式特。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尉撅纠,应付一般路况毫无问题澈箔,但如果长时间处于极端情况下邢峨淬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱得取,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多色鲁湾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试及,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隘凯,同时也提升了整个历险过程的安全性逆熔,因此光有一颗狂野的心还不行粮倍,还有选择一个可靠的伙伴聘。 责任编辑吧迁楔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卵建屏,已经上市四年了充菠晦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯辉,跟老款福美来相比档次感明显提升喀部。除了看得见的设计差别邻倾穆,福美来M5在配置涟里、空间方面也有不小的提升统惕泞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沙戒,1.6L车型会先期上市茹,后续还会有1.5T车型推出孰仆痘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本省,其中手动挡共有6款顽哪,自动挡3款醚沏蜡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型始,厂家介绍说叫旗舰版犁痊。由于厂家没有提供参数配置表欢皋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别温科,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饺。 ● 外观悍标:中网造型似君威戈蓟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面论饰宿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头店尘牛,尤其是车身长度皑垦,福美来M5达到4698mm窘,超越绝大数同级车的车身长度脾鬼。跟老款福美来相比脆霞,福美来M5的车长汗梨、车宽和轴距都稍稍增加一些唯桑箔,而高度降低了3mm拜草仙。   因为长度和宽度有明显提升厩,高度基本不变翰辣屑,车头设计的比较厚实菲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的能想癌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸,格栅同样采用镀铬装饰康赶次,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窜,老款福美来就已经开始采用颊巍修,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蓉惕。中网轮廓稍有些不同设奇,老款福美来的中网较矮抹顿剿,而福美来M5的中网稍高戈,看起来更加厚重酬急。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宿虱。除入门级车型外恍忿,其他版本车型都配备了自动大灯抒沽沥,这点还是比较厚道的缚歧恨,老款福美来全系没有配备自动大灯秸绷闯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秀跨颂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朽介。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞄惯,能明显提升辨识度温级侍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伐涎绊,是2007年买的败尸惶,到今天行驶了9.7万公里左右访憋。日常使用中油耗7-8升/百公里卯瓢膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰房。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曝,第一就是便宜纯,全算下来8万;第二就是配置高窜碑,07年8万带皮革座椅笔篇补、天窗峭峰臼、自动大灯和倒车雷达的车不多匣成,而且空间也算说得过去陪回,总的来讲这款车符合预期彤,坊间说F3小毛病多膳避犁,不知道是批次问题还是命好奔,我家这辆倒是没什么事儿氯乒。新F3于今天上市抽纤宏,领导说我算车主定,于是我就来了吧会。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧长,聊聊老款在使用中的各种感觉圭辰殿。   ●动力及悬架凄赖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尼,动力够用苏,只是起步比较肉环馁偷,1挡和2挡齿比跨度偏大粒猎,走起来后挂入2挡转速掉的太多宿兽坍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里潦城,还算满意精劲颧。悬架初段有些生硬脾壁筹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氛,对于颠簸的过滤一般户咯衰,后段软俏垦,拐弯时车身倾斜大码绰。总的来说算是个合格的入门级家用车希尝。   ●配置及人性化设计且:   比亚迪一直走高配低价的路线橡,配置丰富税寇,前面说过连,皮革座椅吵窜、天窗丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备测撕,另外促蛙壕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛾物帝,虽然不好看狡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茧酞焊。没有行车电脑显示屏趣,无法了解平均油耗京峭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枫,首先价格便宜闻撼钎,其次当年没有也不新鲜)疼勤。   人性化设计方面夸础特,四辐方向盘比较细南冉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憋闷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狄诧,四个角随便按一个都能触发方。日常小储物盒好用锹谅,票据禾泌兼、手机和水都有地方放襄墨道,不满意的是门板储物太腥泵俊(硬伤)四多舰,平常只能放车证之类薄的东西腊,连杂志都放不进去鹿屑,后排基本上算是没有储物空间几镭谜。   ●做工淡单羞: 内饰和外观各方面做工比较糙胁,主要体现在接缝上庞拳,不仅大而且不均匀驴托惋,这是急需改进的鞋淘楷。   ●空间府弥腾:   F3轴距2600mm券鲜,我身高190cm察谴立,有时候我开车晒马慰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受良喘龄。后备厢空间大洞替,而且比较规整究眷,用它进行过几次小规模的搬运合,还可以缅刊梳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲将段,试驾中我也重点根据这几点进行体验裳绷,看看新F3有哪些改善和变化疮凸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趟溜,仍无法挽回姑娘们的心屠们,如今她们只爱大长腿和都教授函杭。不知道你们发现没有小,宝马在汽车界引领着同样的潮流不花,硬邦邦的3系舅炭、5系换代后都不再凶猛洗填取,舒适感和精致感倒提升不少短耪衡。现在轮到X5了撩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的林焕尝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乖线,我勉强同意这种观点柔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兽愁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巧,更显精致号。总的来说努,它不太凶汀,更俊美一些发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涣蚂欠,除了外观与内饰的小幅调整外咯,改款后的逸动引入了1.5T发动机复焚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分催莫,逸动采取了1.6L家庭够用练、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兢娥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)相蓉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型木哆,一个争取“各门功课”都不落下塑,一个则是专项选手徽午,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手错。 ●外观宋篮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砍:轮廓流畅啃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诺、瑞虎系列能、风云系列及QQ系列)狮,同时带来了转型后的全新车型号挫堑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撤琅较,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用切建,更是出自海外设计团队之手络恳薯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸讥。" "  刚进入社会的年轻人淳佛吾,它们也背负着太多的压力罐绿湍,在家庭事业初步稳定之后容农,一辆车对他们就显得很重要纬丛色。致炫就是一个体贴的产品沦,它有着炫目的外形净纹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裸驮畅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上繁赴醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咀廓,变化的不只是名字朴靛,更是尺寸和定位僳揩,风格和潜力康睬泌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏旦乒,吸引着更多年轻的用户群体拎敢捕。   致炫外观灵动时尚蔑窗,带着一些年轻的运动气息淑觅废,车长为4115mm溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm填附,比老款低50mm;轴距为2550mm攘酿离,比老款长90mm杠坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沟寐沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”结内,这样的设计更有利于致炫的散热接,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利附,给致炫前脸整体感觉增添了些英气习爸炬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺白,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助违弘屋。   在ABB的阵营中袭涪逼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甫讼,他们的目的很明确克己叙,就是抢占国人最热衷的这一市场噶惩惠。对于奥迪A4L朔、奔驰C级辽撇、宝马3系而言论,三者都有着不同的亮点与喜好者祈峭对,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匿距美,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜕碗。   在这款316i消息正式放出时凭,包含我在内的许多人都会想到一个问题趁,那就是究竟会减配成什么样骆胆噬?但在实际看来抬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欣聘类。无论是进取型还是运动套装版究儒粉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秸券,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金,当然如果你肯花7800元茹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掂缺。此外诧,对于现今发达的网购来说艘,这个根本不叫个事吵协,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卫禄饯,此外还有多种款式的副厂总成可鸭埠帷,质量咱们先放在后面疙嫉,至少价格实惠也能达到美观的效果斯劳为。   虽然入门级价格不足30万软卉,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞍破稍,在定名中你就不难发现甜,316i中并没有“L”膊缔,它是基于标准轴距系列中的一员财。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睡奢,对比现售的奔驰C级虾辞、奥迪A4L而言吃评裙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势金。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唯汝查,这是国人特有的爱面子传统厂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骄瀑,他们自然也深知这一点捆徒前,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动半炭,单出排气也与320i的相同令蒋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晃呸栋,不过这一项在网上也是可以淘到的姐夺吴,副厂价格也就100多元姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐推凸,然而在国内帅,它还是一种小众车型颧藉郸。可喜的是坛迫,近年来随着“旅行”文化的发展确,旅行车也渐渐被人们认可剂系。在我看来顷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种附纽,一种是像奔驰C级旅行版萝、沃尔沃V60那样亭尝龟,通过个性粕、漂亮瑟、动感的外观设计获得年轻人的追捧氰继。另外一种则是踏踏实实走低调筷怠宠、务实的路线劣轮,用内涵打动消费者错辩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佃罕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可涣型,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO括,外观亭、内饰进行了相应调整堪卑娶,配置也有所提升辜套行,动力系统则保持不变怜甘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毯庞,售价33.48万糯道。除此之外颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版文番,指导价29.98万溺。   在介绍产品之前窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来髓悲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绩鸽,1985年奋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂视拷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸,这正是斯柯达的前身俏婚勤。需要说明的是黎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挝貉,并不是指该车型限量销售兜粗蓄。   ●低调氮么嘘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧凳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版范层污、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叹蒋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湍、稳重履恰,所以严格来讲铰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莽艇。从上表可以看出呕涎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势融赶矢,而且更重要的是际隧浚,速尊的价格更加便宜伯湿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梦。全新样式的中网格栅更具有立体感哭颠,大灯组内加入了LED日间行车灯得,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朔嫂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胸刻,朴实暴咖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屠挨戈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯少轰茅,并具有自适应调节功能猛井。新款车型的前大灯造型更加犀利呕忱雇。此外经护鸥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计构阿健,简洁修长钨,没有太复杂的线条勾勒百白懦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涸弥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腻破讨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沏,规格225/45 R17拱炽,这是一款侧重于节能环保的轮胎图材。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性班,圆润俊石蚀、饱满脸胶吴、协调权沁挟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镀、耐看得多闯敖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗡凑盲,尾门上的线条层次感比老款有所加强括。此外腐定,尾窗上沿的扰流板弟涧帮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用东,让速尊看起来很有范儿媚盼肉。对了力算,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管某俩惊,一般人还真有可能会被它吓到婆,其实它的心脏只是一台2.0T熟旧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒲,在北京借着区域上市之机豹靠涣,我们再一次体验了自由光的越野性能弹篙缄。作为越野车型的鼻祖料达迸,Jeep用自由光再次向人们证明哀丸陋,即便做的是城市SUV当七,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点险措雌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羡既林,但是在四驱系统上砍想赎,Jeep却有其过人之处谎侨堕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幕分没。    简单来说菇却撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵斥卷,也就是说寥镰,当前轮打滑时钝啼,动力会输出到后轮俺,使得车辆依然能够前进碱沽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吹楼梗、交叉轴这样的情况)狠蔼纷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器借柏,脱困就很困难了览茎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涝贬囱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号插情。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儡石,以横置发动机玲稀、前轮驱动底盘为基磁苄小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虐静,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴褂干沙,实现100%前轮驱动脱,提升燃油经济性凑,而且它的后桥也具备多片离合器结构春刃,可主动控制左右后轮的扭矩分配睫奸并,起到限滑差速器的作用猩及胆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梯单,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绊核,还具备后桥差速器锁止功能巢妓拟,实现左右车轮50:50扭矩分配欧妮拇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疥粮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耸砂灰。    在实际体验过程当中愧肋联,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膊耻、交叉轴窃籍、炮弹坑顽溉缺、搓板路等等越野路面几现忿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耽锋福,越野能力无人能出其右楞羚。    然而作为一款城市SUV殴粒苦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赫刨。    另外矗特,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间髓授急,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耻。相比同级别的SUV芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势乔清呜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昏轿请,但是进入这个价格区间以后崇屠,消费者选择的范围将更多被千、更大略马把,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佰,在竞争力方面依然不具有明显的优势辖屯略。    或许尽早国产化降低成本捣莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷八,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扒去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腺。如今丧,马自达6已经发展到了第三代蝗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅脐,它的名字叫做米蘑:ATENZA心仇。之前我们已经解读过进口版本皋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莽协圈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推饰臣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡啦手,还有更加令人期待的2.5L县痛航。   注隙:此次测试中茸梳,红色车型排量为2.0L漠劳倍,黑色车型排量为2.5L胖程突。国产ATENZA目前还未上市列旁速,此次测试为抢先测试愁,车型为试装车署浦。   截止到发稿时科宽撮,官方宣布较缆隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室经,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涉肯答,上半年上市销售剔獭毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桐滩衰,我们还是先来聊聊外观还汗。相比进口ATENZA径卿,国产版本在外观上基本没有变化痢闲捍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菜空敲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丹碎,它不同于以往的两代马自达6丰囱凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拱桶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浇能。总之从结果来看蔑璃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睬钢氯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脊哼,希望它能够像老马自达6一样淌互揩,百看不厌逻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色参,仅针对这两款车型来说场诉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颗,而黑色则太过低调矛,完全掩盖了车辆应有的魅力髓。ATENZA的红色与大多数车型不同抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灯滔,不俗套斜滴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傲杠,轴距为2830mm锹胸食,与进口版本相同龄喷搁。相比同级别其它几款日系车型瞧颠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秸稿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拱堕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哭嘶,科技感差了一点缎秃讽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋皋扭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筒冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惊磺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巫瓣,相比之下确实显得小了一点盘甭,为什么不折个中剧,采用18英寸呢毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别擒俺,尾灯样式相同叙翔譬,双边共两出的排气管(没错蓝,为了表达更直观访闻拣、清楚扣砂拖、无异议惭喂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痢捷刺,这是马自达6一贯的良好作风疮块工。总之赶旦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亭年。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言存填沉,谁都知道SUV车型最为畅销米乃疏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恳推。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懦需,而卖得好的却还是那么几款垢驶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燃方,还要等到试驾之后才能给出答案魏就艘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV据。从风格上看鲍,海马S5偏向时尚绢睡蚀、运动爸惟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群等腐棱。而在配置方面殊浮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬莫罗。根据目前了解到的消息漆,这款车型的起售价约为9.5万叉,如果消息属实的话诧公何,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谱来,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拧?   外观芦晴:设计新颖巢十菏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闭霸谅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贸蚊骗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司患,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浆贰垃,也将它的风阻系数降至0.34溃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缔,比例上感觉怪怪的獭逼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化安疚,有效地提升了视觉效果旧扯闻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯景碎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞎暇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佬、转向灯以及雾灯悼季,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靶。   作为一款紧凑型SUV喂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm下犁俯,轴距达到了2630mm碴瑞。与同级别的海马S7相比蕉,虽然在车身尺寸方面有所减少然篱,但轴距却多了11mm嗅,整体空间表现令人期待文卫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妈陪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酿拳徽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剧。" "   全新的A3备受关注让浑,这其中的原因有两点堵,一个是加入了三厢车型司欺。而另一个拉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型久。只是这台车来到国内较晚媚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锯劣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闭外,简单明了的说童杜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苯羌谩,而必要条件是横置发动机烤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侈,但消费者从中又能得到什么辑?如果按常理来看沏痰腿,对消费者的好处应该挺多的纱,比如车更便宜了哦壬醋,就算车不便宜配置也应该增加了龄芥陆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低南乒。但上述这些还只是一种期盼雷鞘冠,毕竟这个平台的车型刚量产不久去每陆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旱鼓别。至少高尔夫7是这样春咀搏,而全新的A3由于正式的价格没有公布邦阑,所以也不好定论撑鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栋斯卸,这次引进国内的共有四款车型拧丁暑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烂围,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噬信好,6速S tronic双离合变速箱编舵。在本月的21号沽底居,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怂玲钎。相比老款的两厢车型昂砷,轴距和车身尺寸都有所增加使必,而且在轻量化上下了不少功夫即。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隆钵酷,但在配置上基本都可以进行选装继吵。由于三厢版为新增车型湃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臣剐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇朽翠,“小改款诗酪先,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款情截,而值得注意的是叹禾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搭吉瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慷。”吉利控股集团副总裁认替、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘帮芒,欣喜之情溢于言表促沉爱。    亦或是巧合颊奈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能按警尖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枢口,一方面刑猛爽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖难雾哩,另一方面全,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呻倍抵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兴,种种迹象表明浑讼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纱穿。   诚然封猴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车史继,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炭贪阔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纽诡,孙晓东对媒体表示毒狸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疗茄,吉利收购沃尔沃之后颈喇爬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脚讹淮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应类忱。" "  在国内响滦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逼星痹,它凭借动感的外观芬啪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓮,后来者RV4爬、途观蔚粳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮联,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎半常,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了全妹琅。而今年辽毫,东风日产给我们带来了第三代奇骏竣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮拭獭,年轻化拟、动感化的外观设计就是最好的证明犁夏滥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拨伍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仍崩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洛隧灸,层次感以及运动感比老款强太多了斧涣相。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摩笨袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澄,流畅的曲线让它不在干巴巴吮,整体饱满了很多朗冀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玻。   在侧面线条的过度下疏傅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻,并且加入了以装饰性为主的扰流板侥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剧喂。后尾灯变化更为明显莆,竖条造型变成更为接近长方造型讹呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抨泛,一定会想起Jeep痕,提起Jeep贺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沦畏姓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纶形侠,看看它在这部分有着怎样的表现海雾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缆,并且不可选装以外欣,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸡搏惟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泉钝漂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄,从功能上来看比较全面伞茬,下面我们就一起来看看它的实际表现拦。   更多精彩视频渡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倦,调整比较细腻淀疆温,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怕饱惕,而且还可以停得很正捞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咯惭胯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示究姆趁,如果继续操作凶括冕,系统则会中断本次自动泊车然厦拾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噬膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惯,我一定会把奇骏放在首位冉谷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款型,性价比非常高肉。不过自从2008年上市至今的6年时间里痴,它始终没有太大的改变酚稍,另一边竞争对手们却在不断进化融,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者献,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律改旦竞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹊痪浪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珐毛蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懊箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹锌翠炽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兜茬,并且也是该平台衍生出的第一款车型烧敝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纤。相比老款车型略显古板的硬朗外形讲很剃,新车则显得更精致常嗣驼,更有设计感夺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堪遁。当然赖,除了视觉效果之外端摩集,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撵就?这也是今天我们需要探讨的问题领说。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掇,我们本篇文章的测试内容并不全面空乖瞎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疼钱绦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喇躬搬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍力滴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碱胃,里面对新车外形浑、内饰等方面都进行了详细的解读词递,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卧。另外巧通随,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乡陀。   ●增加更多高科技配置窜内,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品息观泊,除了拥有出色的设计郊、良好的工艺和用料之外能承,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冒貌罕,翼虎就是个很好的例子算香素,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫩乘梦。如今的新奇骏身上圭甘侥,我们也看到了各种高科技配置许,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萄仟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矾添,在两年前它就已经崭露头角欣岗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仿跋郸,连控制面板都完全相同前倘榷。虽然东西不算新哗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毒晾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吓悉侗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代珊叼,汽车作为生活中不可缺少的一部分迁,也同样要跟上潮流丛款疚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绢赤奢,很多的印象都集中在日系的丰田车上俗褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篓日,由于起步较早线,所以在混动技术上都比较成熟檀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型味垦详,一方面是因为未来的趋势切阶,另一方面就是对环境保护都有一份责任莽努。但能让人印象比较深刻的不多霉牡驳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蠕。经过一天的试驾体验程龟卵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僚朗常。   外观方面鲁:设计大胆前卫类噬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抄耽,给很多人的印象就是模仿偷次、复刻思,aygo猩、花冠丧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象规勉同。实则也是没办法的事儿爆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氨,不过从秦看来谰输雾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘎钒檬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言籍派,整车设计偏向年轻化稍戚巨,前大灯内加入了日间行车灯骑。车身尺寸方面蜕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薄剿,轴距为2670mm猛刑蜜。   实质上艇迪颧,比亚迪秦的外观特色鲜明垄猜,个性十足付,他并没有针对大范围客户群体而设计环,更多主打年轻枢氨存、时尚元素伶。这样一来旦河,优缺点也相对明显软光,需要一定的时间让更多的人来接受他策敛崎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番档华,充电方法非常简单也很安全朴螺。通过家用的220V电源就可以直接充电擦,但是要采用三相插座祁。车内的仪表盘可以显示充电信息旁,包括电量以及预计充满时间哼,而且还可以选择预约充电酒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臣,虽然我的“档期”已经很满玫咕,截稿压力山大马扦。但作为潜在车主阔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平观即家,它和福特嘉年华莫郡认、大众POLO会有多少不一样武竣霖,谁更值得购买郴谩。我想这也应该是大家都很关心的问题铂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颗贰旅,以供大家有更多了解揩磊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜,分1.3L和1.5L车型千硅,提供5挡手动或4挡自动变速器统绅。这也是国产的第三代威驰车型磐算,相比老款车急臼赐,新威驰变得价格更低贡柔汕、空间更大奖祈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫那,在广汽丰田4S店中销售梳堵能,价格区间6.98万-10.88万元苛适。两者动力系统差、内饰设计完全相同扛。只是外观分成两厢与三厢党革募,配置上有细微差别而已临惕匈。好了粱脯辫,我们就从外观开始说起诉免。" "  导语潞拜:在新能源汽车研发领域耿,比亚迪一直是领跑者诗拢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车答佰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虾节啦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陋蓖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件测舱骚,能够开发更为节能范、环保的电动汽车产品损氰潘,实现性能的提升和普及应用肩氛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作构串怖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搽崩霖。   历史上逼叙,秦灭六国悉常,结束群雄割据时代禾位菇,统一中国糯僚侯,开创了历史的新纪元啥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浚垫房,势必证明其在以下六方面的实力驹并:   一弟抠、比亚迪秦到底有多快量曹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彩汗垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冲竭,23%的车型在8-10秒售滩,17%的车型6-8秒惕香,仅有8%的车型小于6秒痪,代表车型如保时捷卡宴4.8L疾汲纫。今天惯荣库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下急维,秦百公里加速为5.9秒环,而记者实地测试时胆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饯。   跑得快自然有其道理拐,秦具有“双模”动力深,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合池,在混合动力模式下巫讥筐,秦能爆发479Nm的扭矩色,某种程度上可以与那些超跑抗衡顶累。 二恒胎、秦油耗到底有多低戮陡?   根据国际标准测量核算挖炼使,秦百公里油耗仅为1.6升揪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翔心。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霓侠,纯电动模式时扁绷跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时但告,整车自动或者手动切换至混合动力模式哀。在所有模式中朗,秦还能进行制动能量回收短鸡惋,即电机向电池反充电疚徒,每百公里回收2.5-3度电槽绣岭,可以多行驶约15公里疽巍耐。 三婪、秦充电到底难不难绞浅?   一句话回答省诽:有三口插座的家用电源就可以轰奴,就像充手机一样方便钢未喀。秦的电池容量为13KWH免娥,可通过220V电压窟藐,3口插座计挞,4-5小时充满电订菇。秦随车附送一个智能充电包悸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫩履眯。   四苟晌、既然用了大量驱动电池萝,到底安全不安全?可靠性如何露骄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湍螺钒。单位能效比匣瞬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞忍。但是安全稳定性方面则恰恰相反攘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伎盘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杯,是目前市面上最安全的驱动电池商,没有之一凯。   可靠性方面廷尚孤,据比亚迪测试乔虫姜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雾绣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开,业界罕见痪敞聪。电池电芯甚至终身保修晃邦。 五体警、秦操控驾驶会不会很复杂墟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胯,习惯之后甚至更加简单挝。新增纯电模式仪幔控驾驶醇,更安静吮环、更节能匙冲羞。   六醒沦、电池组电用完了如何行驶马惜题?   据技术人员介绍昧吾谓,秦本身不存在电用完的情况歌斧。电量不足时廉冲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疽。   此外芒鳖,行驶过程中莆苗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碱柿,并储存到电池中辫诡茂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车切焙溉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衔,其次是QQ me巫浇,PT漫步者之流粒,当然还不包括那些“只识其样菠猜、不知其名”的人群陀船琅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颊咯会,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪兴。在迎来双龙新柯兰多之后尾,就在近日椭随沸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾露巴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦,但却让我们可以由心发出这样的感叹叭搞,爱腾终于正常了孝罐。   从推出2011款爱腾至今惺,已经有近3年的时间嘘垫拆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势式罢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摧览嗅,伴随着2014款爱腾的推出捷,有关于这款车的一切僻,也自然成为历史瘁常捌,被我们封存起来该典房。全新的家族化风格设计必漓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲸,与新柯兰多相似的样貌斑烫,让新爱腾不再具备专属性核兴。没处前部细节的设计科,都是那么平易近人阔旅尖,平庸的再没有任何特点伯防污。可能人就是这样魂删警,老款爱腾在售时处派熬,人们总是说这款车有多难看敬,有多奇葩抡爬,但当它真的成为历史后率齐,我们又会感到缺少了什么谰恕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坟,但还不至于让它从中获得什么优势诲赂呈,车尾部简单的几处变化倒搂氦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菜环。现在在大街上黔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的维够,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哩惮灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着惺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洼岸辑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扛解钠,把自己造的车不断的加长慰眯,就算不加轴距也得把身子给拉长逃妈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粕盖、大型车上肌,感觉有些资源浪费敝拳寄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砂,“L”的作用才更加实际剖欣弘。当拿到这辆YARiS L 致炫时墙客慑,小惊喜了一下漓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裳尺壕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庆暗、大众polo持肛蔡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势量脊。目前这辆车共有两款动力镀痛、6种配置车型在国内上市氨腥,指导价格在6.98万-10.88万之间擅。由于新车型且上市时间不长诽嗣,所以目前的优惠幅度不算很大粪迟垂,基本在3-5千元左右霖萝。(个人观点股购:致炫垄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挟,厂商指导价为8.7万-10.68万玖,搭载1.3L/1.5L发动机被挛洛,5速手动/4速自动变速箱化舵。" "   曾几何时汗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贺掸喝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磕,但却没有获得国内消费者的认可卞槐。如今嫉骏肌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前线垄,其售价区间为15.48万-21.98万元性褂歪,相比老款车型有所降低保。另外笺材,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屠模亢,并针对柴油发动机进行了重新调校韦尝沛。下面就让我们通过试驾体验些钵坪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桓靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湍丛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粱,并采用双龙全新的家族式设计火汲,整体风格与现款柯兰多十分相似硅竟。然而娥玖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘎商慈,其车内布局依旧与老款车型保持一致检拆,略显缺乏新意狄。   小结棱称: 相比老款车型来说本皖,新爱腾的外观变化令人欣喜胚鲍虾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勤么荣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纤酬邪。不过革攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进深揪掂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趴悄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坡苛剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)好杠寡。在海外市忱住,新逍客提供3款发动机亢孩,配备6速手动或CVT变速箱吝霞,在英国的起售价是17595英镑句吧蓬。与现款车相比考恋秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龄踏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傲踩峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型童,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了干。 ● 外观介绍速:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妹毒困:宝马2系Active Tourer鞍太鳖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单护杜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痘访味。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊电?车展上的展车给了我们答案唯将。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳骨彩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萍叼吵,而在正进行的2014日内瓦车展上水擅揣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛火。和两厢版一样磨,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿痰耍块化平台打造华舰,造型新潮时尚祷瞳膏,细节设计则突显旅行车的元素墟晨梗,保持一款旅行车应具备的实用性谓车。据悉桥觅,该车将于年内率先在欧洲市场上市师昧瓶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皑栏陇,相信国内消费者很快也将与它见面桑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暑,全新标致308的旅行版如期而至登雌楞。从整体变化来看藤,它在保持旅行车实用性的同时围撩祷,将重点放在外观垒、内饰的调整以及配置的提升上溪,新潮的设计更是让人眼前一亮剔。在我看来禄噶,它的变化是非常积极的斜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高画,现在它要做的就是尽快进入国内阶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卵:   静态评测    ?   更多精彩内容钢沫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楔奥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界落康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐兄操。早在上世纪五六十年代趣蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架泞心惦、随动大灯信、转向助力坤譬捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的,加上极为飘逸的车身设计假,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞瞪间。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圭艾,2011年长安标致雪铁龙成立痞寂苗,到今天我们测试全新DS 5LS晒串舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梁鞭,音译的中文品牌名念起来很接地气柬:长安谛艾仕蠢男巩,有股莫名的喜感刊鼓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器司鞋帽,是台正儿八经的三厢车汝。   ●外观仁蕉羌:考虑国内需求技挡白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校舜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉宛,后者里里外外都显得格外前卫车腿先,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翔视瓜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镐冀、更好接受一点矾笺痛。当然郝郎,前提是得保留住原有气质搞箔。   在这张全新的前脸上逻互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰非浚玖,官方把它解释为“飞翼”勃奇德,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀蘑惕,由于边缘不是那么锐利馁速,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尺,接受起来没那么难法脚炕。   车身侧面和尾部看起来很饱满吨、匀称烙哥沤,其实我个人甚至感觉比车头更好看惶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酷丝,厂家说这是做完市场调研后的选择道贫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西道控美,想想也不无道理磺龚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臂撑,与其后期车主们各自琢磨薯虾,不如原厂直接把这事办了钢蝗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怂矢施,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煎次:下文简称新阳光媒坪储,以便阅读)贤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸解病,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叙浓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吠。现在它不光新潮楼两死,还进一步提升了性价比舞苟感,为与定位相当的大众桑塔纳鹅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剂让藩。 外观跨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敖氢呜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晌稻岛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旦盾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韦渺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝,达到4456毫米纲筋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卜遂。    此外殴垮氢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褥额函,由于在东风日产的产品体系中汀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疟,我已经身处呼伦贝尔牙克石必甸裸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤挥。尽管天气有些寒冷武窗,但此刻我的心情是非常愉悦的沟烈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演建,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苹,当然我也不例外密。这次除了911之外划,保时捷还带来了Cayman抡攘、Boxster缅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跺,让大家分别体验RR(后置后驱)巍绷、MR(中置后驱)膊比、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧相哩净。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的催,即使在这样的冰雪路面也不例外竞谅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滥借。在练习漂移之前潞成孩,充分的驾驶培训是很有必要的髓描淌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时替陶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伟梗。   ●车辆失控该如何挽救筹?   当车辆发生转向不足时下圈茬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睡啡,稳住方向并且慢慢回正氨悍沙,切忌继续打方向仙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筹侣,反而会加剧转向不足的发生狸拨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拇施叉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酮啪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线频悔。对于一般人来说箍需,应付转向不足要更加容易一些炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术身宋刀,而转向过度一旦被合理运用狮采潞,就能成为过弯利器醒殴竟,也就是我们平时所讲的“漂移”徊。   ●如何才能实现漂移板速骚?   要想在弯道中实现漂移桓构,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缔。针对这次的车型以及冰雪路面淮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戚戊赌:   1珊覆鹤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翻闺,我更愿意称之为惯性漂移过弯庭苛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橙、甚至小于90°的急弯倍摊。 ? 『以上为PPT截图失祟,分辨率有限醛患美,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度避纤骸,然后反打方向尼,稳住油门漂移过弯翰搭。例如在通过上图中的右弯时摆棋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢破,然后左打方向疚,紧接着再右打方向倡母烘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动故,别慌驹,这正是我们希望看到的杏禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帕。随着车尾横向滑动的产生券频坤,此时驾驶员应该迅速反打方向充,让前轮时刻指向出弯的路线帆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钡靖,随后在出弯时适当收油并回正方向瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呛湿,方向盘转动角度都不宜过多度硼阂,最好控制在90°以内病围涂。其次油门动作务必细腻旁体碍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辰富猩,给油则会加剧侧滑毕乔,收油则会减小侧滑角度肥陌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用群秀。   2狄伞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玛栋。   适合弧度比较大的高速弯道挟。 ?   当车辆高速入弯时似染,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头称斤稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灌贤。当车辆开始侧滑之后士剁鞋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转险党漂,继续维持横向滑动阔哀,同时反打方向控制出弯路线胸朴步,之后的动作与第一种方法一致敞光。对于初次尝试的驾驶者来说寿疼绵,如果入弯速度不够快也没关系沥,你可以直接省去刹车这一步骤揩剧,在入弯时适当地轰一脚油门啥竣茄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敖渺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孙,并综合运用跋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敲吐莎。例如在紧急诡、高速的连续S型弯道础玲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疆畦槐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裁,从而划出一道完美的漂移路线哥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗售恫?AE86在高速S弯道超越RX7贺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掸谢圈。   当然遣蚕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椒谈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜡逝钝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔,驾驶员只需控制好刹车图、油门以及转向三者之间的平衡即可米芜定。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距春课说。   然而即使是这样赫架拧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堆吞。冰雪路面凹凸不平熟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欣碧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灸套,所以技术和心态都十分重要人,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统始委,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亮。在这期间凉荷菏,沃尔沃创造了无数的第一铃布,也赢得了不少的辉煌成绩谢夹,当众多车企迎头赶上之际幕坝且,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸵桅,并将其命名为Drive-E蜂房虾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拿欣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晦舒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藕猎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妇,实现了靠背调节和腰部支撑汲踞。 1967 推出首个后向式儿童座椅救幕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力蹲邦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耿疼,将有害废弃排放降低90%以上秘田。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩粉毙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淬硕蔽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尉戒难,有效减少或避免低速追尾碰撞牧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涣古柯,至此安全范围从车内延伸到车外鸿导。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缄孝科:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氨,从被动安全到主动安全绣,再到行人保护蹬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可附。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摔,空气污染现已成为最热门的话题擅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功容,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥瓜朔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甫透拼。   Drive-E是什么 箍?   即E驱智能科技瘦唱,代表Efficient Power(驱动更高效)省污、Electrification(驱动电气化趋势)岗、Environment(驱动环保潮流)谎颂,从字面来看很容易理解嗓诵,简单来说就是引擎高效化饯,这样一来既可以保证动力性凡,同时还能达到更好的排放标准忙饱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征横焙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廓防。   沃尔沃还将这一技术投身于男ⅲ块化的研发散,只需变更增压器氖冢块与催化转化器耐⒍欤块等主要部件投,便可催生出一款新的引擎产品痢跺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斤,大致可分为4类堆秦,即汽油直喷引擎螺狗、柴油高压共轨引擎盗颅居,单增压引擎(T5)赴、双增压引擎(T6)拭。 以XC60为例 书臼测,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 番鼓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎通,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比燎眯遁,在动力输出上也略有提升举藐寄,其中的原因自然脱离不了小体积抡、轻量化等一系列技术的支持筏瓷粱。   此外变速箱方面也有了很大的改观楔碾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜拔纯,挡位的排列也更加紧密搽,有效缩减了换挡时间白,从而具备了迅捷的响应能力椿宛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趣强。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纽,耗能经济性方面得到了进一步保证柿块菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘲尖,改善油门的响应渤,空调系统转化为经济模式工作繁藉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掠,而在65km/h以上松开油门芬烯,引擎还将会处于怠速状态抬幢波。   本文导航呢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迷裂拓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舌钾刑。不过蝗,动力并不是我们今天的主要议题退。秦的下盘功夫方面表现如何嗓凹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸿?这些都是我们今天要研究的内容常赎湾。综合起来力盎忿,我们最终目的就是想要弄清一件事济海,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凰怒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”释,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外履片箱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圃。当然交扁藏,由于秦有着体积更大李奴玖、更加复杂的动力系统夏俱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妻,但由于双叉臂需要更多的空间弥枚花,因此也是不现实的暇。在材质方面棉鳞,秦同样表现中规中矩染,并没有使用轻量化材料为车头减重供几霸,亮点并不多梗。由此可见高枢逢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郊身。   不过具,由于混合动力系统的特殊性岔灸,秦也必须做出自己的调整梦纺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疚坷。比如贡钮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上承般媒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曹蕊叫。此外栋铂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粗,相比速锐在直径上增加了将近9mm划适烫,看起来很是显眼呕盆衫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竞手,而在同等材料和工艺的情况下铣赖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栓芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载无敛。   另外十惧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禽尉。与速锐的非全框式副车架不同钉凤饰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唱痪巢,由于加入了电动机和管理单元七谜管,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婆饺,因此这样的变化当然是加分的霖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赎棠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颗晤炭、振动和声振粗糙度镰们,欲知详情请点击这里)扇,是个值得肯定的进步夯。此外柯,与速锐相同崩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓竭,强度更高筛荒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钳毖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恕邪杉,现款负洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棵唯,不过福特已经为此做好了准备颂浚,日前刚刚发布了新款感嵯Ы埃克斯苟。它采用了全新的家族化外观焊撮采,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果起,不过它真正的杀手锏吵,还需打开车门才能发现讼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芯慑,进一步抢占细分市沉颇猜薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型话,满足那些对于性能有一定追求的消费者坚啊,比如轿车中的S5曹、S6俩、S7莆劳、S8等等鹿搪嘘。就在不久之前的2013年12月箱瞬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捍手,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垛苏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勃。 外观榷纠枢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞍齿屠,可以随时面对那些不识货的挑衅者滥办。作为Q5的性能版车型币炉稳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念染,颇为低调脾纺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犯胎。 车型图片 基本参数秸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵祭酬,特别是车身高度经过降低示呐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm禽变蹲,而轴距也有细微的变化仙词。   其实只要细心观察瑞辉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拦,除了特有的徽标之外傻介,SQ5的镀铬条有别于传统车型新豁取,采用的是双横条样式檬歉诽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆武。而配置方面躲撂篙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备去乓彪。   尾部的变化主要集中在下半部分阔伎认,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摩讽孺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罗,可根据行驶状态来改变排气开启程度虾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舜付,前者就属于少数派漆饲。一个是只有追韩剧的人才懂维闪桥,一个是全民百吃不厌悸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品评,其实上一代车型在国内早有销售墓辣算,只不过跟福瑞迪太像了暇,外观不出众湃穆稀,关键是动力平平晾,所以最后并没有收获太多蜕。全新速迈刚刚上市末罗亲,售价17.98-22.68万元姆,很有幸能够在第一时间接触到这款车讳犊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冻伴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈髓函坷。通过简单的对比坞杜,不难发现啊枫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羌盆喘,名字叫做ForteKoup澈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埠叫簿,售价17.18-20.08万元伯吩纠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛楔,它承了起亚家族的虎啸式前脸弛膊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耸够绕,现在看来谈不上惊喜导玲洞,只能说还比较精致稀微。虽采用了大嘴的设计问仑未,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梅,或许小女生会喜欢溪酬妓。大灯全系都为卤素光源率,并带有日间行车灯隙匠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰密哥锭。   走到侧面存玲吉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化北蔬,但两门的设计为它增色不少炭文,在绝大多数人的固有印象中世航,跑车就应该是两门踌念,并且应该是无框车窗期豹孰,仅从这两点来看巾,速迈确实都做到了厕,开在路上的确引来了不少的目光追随搔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流县茅寝,我们一致认为车尾的设计更为出彩桓,短小缆悄、精干淋烦示,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毫刮。除此之外墩冈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局当,而且排气管口径不胁尴省,车尾营造出的运动氛围似乎更强灵头。轮胎为韩国本土品牌譬帅煤,规格为215/45 R17怠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俯。   当然唱酪态,如果你选择2.0L车型的话闻龟势,你所看到的黑色外壳后视镜桅碧逻、前后包围的碳纤维纹路饰板憨吩、双边双出的排气管勒笺蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了结备井。" "  讴歌这个品牌称排蚀,或许很多人不是太熟悉炔。作为本田旗下高端品牌顷城椭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偷,而且在美国市乘杈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的桔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颁蓟,大部分都是人们对这个品牌不了解桥快被,影响力上不去庭澳畴,导致在销量上确实不尽如人意卸究。对于这次全新MDX的到来袄匿,个人持有赞许的态度尸歉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糖殿,还是那句话会插,品质上去了瞳辈,接下来就是提升品牌影响力了憾焚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钾泥,大灯的轮廓更加细长晤瘟赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唇箩淀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肚癸,但内部结构和MDX并不完全相同辜。雾灯被一条仿LED的光带替代市,进气中网的细节刻画更加运动牵恍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铅钳描,侧面造型给人的视觉感受非常低闺,这和前后大灯的位置有很大关系灭掂硷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衅微叉,注重舒适性懈呸啸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勘相,而压低的姿态却更加动感澈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赦绘。尾灯造型相比较现款修长吠,优雅的感受也来自于细节的 设计躲旁,但貌似通过我的观察牧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通