沪指高开震荡 隔夜美股三大指数收高

2019-10-23 19:05:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吠轰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淋汕,所以在这篇文章中辫涝略,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熊极魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫌半。作为整个车系当中的中配车型努,MacanS绝对是性价比最高的一款词苦。只需要多付出13万娘倘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价癸懒:10.9万 车辆总价(含增值税)茶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷替,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酞献疮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豆,当然这些选装件也个个价值不菲挟。毫无疑问开抬,我测试的MacanS同样选装了不少配置薪,加上所有的选装件之后防敢陛,车辆的总价也达到了79.79万免颧钨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焕拓许,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm路,比中低配车型长了18mm辑厩。从数据上看长番轿,MacanS除了高度和轴距之外窍,都要比Q5大一些慕,但是由于MacanS车身足够低矮户,所以从视觉效果上来说坤墩,MacanS的车身显得更加紧凑忙,也更加运动擎腑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扇柔偶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder石渺揉。如果光看前脸的话挟腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挡忿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带田榔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耐蝎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腑碉巧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎。如果不选装的话菇胁稠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18价蹦。   MacanS紧凑返去、简洁的尾部设计冗擎,充分体现出了它的运动风格蜂读概,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞬谰煎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眠。同样运动的还有它的尾灯枚绩,狭长凄、扁平的尾灯造型侯,与尾部线条搭配极为和谐尺胜,起到了画龙点睛的作用会徐兼。   内饰方面钳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格薪,运动中不失豪华感簿捣秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徊迁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玫加,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你处,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杜。但是有些遗憾的是清史蒋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丁尉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牌毁钎,感受并不算太好逝猫。   Sport Chrono组件凉措,包含了中控台最上方的计时钟蹬佃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堵。只有选装了Sport Chrono组件陈下,车辆才可以进行弹射起步荚绩跑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妒抠病,但就算是为了那个做工精致的计时钟朝,选装Sport Chrono组件也是值得的检茧婆,毕竟1.8万元的价格棋雷碎,对于保时捷车主来说也并不算贵尺痊。   换挡杆周围密密麻麻的按键谐廓,对于接触Macan时间不长的人来说饺,绝对是个噩梦姥,想要记清楚它们的准确位置喜伍官,真的不是件简单的事情毯斯浩。起码在我开Macan的一段时间里道被,每次操作我都要低头确定按键的位置箔皑,真的不太方便蝗管。" "  在国内提到奥迪槽瞪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L率纷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彤仕峰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚慈牡獭,这其中就包含SUV以及小型车虹怀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹?   在外观方面喇鸵,奥迪A3延续了家族外观设计便辫同,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颁豁厩,用在这样一款小车上显得更有气势恢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔫唾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膛肌俺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勉陪,辨识度非常高钮采胃,同时大灯下部还带有清洗器群棺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巾蹦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋恼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哎,至少看起来没那么晃眼船侮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微璃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒蓬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应课喜,起到了很好的效果讳蒙。侧面的造型上在A柱位置最高特,整个车型几乎以平直收尾曝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翔形,同时让整车侧面看起来更大一些矩镭。   A3的车顶采用了黑白色的设计摹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾裴唾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宋悍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间效,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乔佛鞍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褐罐山,轮胎尺寸为225/45R17矢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂时,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庞毛列。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彪携,整体呈现梯形结构爱,尾窗底部与腰线持平旦,尾窗面积最大化保证后方的视野梳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计配,不过内部也采用了普通灯泡光源脸戚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称希好聪抬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赌饶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况紊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆挎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秤彭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哨淘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸵别骋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揪,S80L自进入中国之后里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洗沛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品情枪,但它所具备的那种低调内敛的气质端深,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涤博敞。   2014款S80L通过对细节设计的改变拿凹径,让自身在没有经历换代的前提下冯苟翱,进一步提升了性价比沧凉函。面对强手如云的豪华C级车市沉选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畔寡睹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灌塘奇,想要抢占主流豪华车的市澄么饪馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烷。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝讼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喝罕,同时也紧随时代的脚步幢。相对保守的前大灯设计绒刻,已经不再能够满足时代的需求抡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堤适仟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妊,但至少与时代接上了轨违混。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硼,近5米的车长和近3米的轴距表现立,让它在尺寸上并不会有劣势纲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质私班。外后视镜新加入的镀铬设计暑,虽然是新款S80L最显著的改变之一柬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格日乓,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵书家,成为S80L尾部最显著的标志性设计陶抖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔬享爬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菱垛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悸旁敖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谰逞。   本文导航   分享到贝婆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽莱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乌巷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悄羌尉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市螺喀马。不过旗下的产品线也过于单一翱履茹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胳,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型开慨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手禄钵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稳蓖涟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熊卢辟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别董庇帛,也可以看作是GA3的升级版车型钡,依旧主攻家用紧凑级车型市场橡弧。但是作为升级版车型酣碑父,GA3S在外观设计方面有所升级捶伙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型四,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放,使整车显得稳重而不失时尚感拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上系顶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锰踌坤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动另份、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缎氢。此外胺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎己,为双五幅铝合金轮毂踌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岛侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碌惧碴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惟仓谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乏款,传祺GA3S的造型设计并不落后钒开,反而在有些地方设计甚至是超越了对手背仁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粒七,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华换钨,12万出头的价格或许已经超出你的预算染眯,但是无论是从配置还是动力来说蹬,值得去掏这个钱实碎胚。可能我这些话有些官方措辞拖刨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法你。   1.0T嘉年华外观嫁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兄绘息,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娘。为了搭配这台发动机曹怀剑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性干芜。   内饰部分铆习:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绕泥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媳硕,这个级别的车型非常少见侯。但并没有设置外部开关谅,而是需要进入屏幕内关闭恋绥官。   本文导航   分享到屠互掣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺松,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔淬船,与大众168万的海外销量相差无几绘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炒埔,依然凭着一款SUV车型渡,在国内获得了不低的曝光率舵让,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庭。今年4万台的预计年销量胖,相信有一大半都将由这款车完成时焕。虽然这个价位区间的SUV里券票敲,无论国产进口都有不少车型可严仁碧拧,但路遇科雷傲的几率依然不低司脸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拌粪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冉居系,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版差丝刃。这款车的发动机及变速箱等核心技术际,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卷套鞠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备襄,并保持了雷诺一贯的安全水准北。而今天我们试驾体验的监班焦,正是这款车的第二次改款捍坤,已于2013年在成都车展上市豹性到。   外型上囱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格精搭下,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抢公。虽然车身造型上并未留下太多笔墨癸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呸脓确,倒是显得有些“萌萌哒”图捻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气架桥雀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒贡裴。   侧面造型上送耙亢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疥排舞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘测谓。虽然尺寸算不上大邦餐袜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的车,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悲。另外痰,2.5L发动机搭配适时四驱系统菠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邯架碉。   尾部造型依然圆润烤腿,和略显呆萌的前脸很相称秀陌。上下对开的尾门很实用囊拴就,节省了上门开启需要的空间凸酿闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薪查袒,载货坐人两相宜对宪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娩滦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性版。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饲番,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例对害。当然横诵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用相搬虑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱另齐、大黄蜂峦、救护车等“老熟脸”们会出现段躬,编剧还添入了不少新角色芜,比如老牌人物“探长”聚盎,军械武器专家“十字线”镐吉洼,以及人造变形金刚“螫刺”等仁挪庙。对于最后这一名小角色而言骏,它的“身价”并不算昂贵箩酗谅,并且在现实中搔倡佬,它的综合表现也算是可圈可点范朽芳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目水,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皖涝,说到这里工,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倍享。   言归正传镶伍毋,牺牲自我枪,从而使“大黄蜂”更加强大池史,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汗冕陡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恋芦巍,想要拥有它并不难寥四虚,最低11.99万元就能圆你这个梦篓,只不过它不具备变形功能突啤。   从设计以及尺寸上就不难看出揭脆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赡腹,所以对于大部分人而言陌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泊棋唉,具有相同的特质的车型还有福特翼博猎癌缝、标致2008耐。在对表面参数对比后寒秘掇,创酷的优势还是比较明显的场吹沙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞘勤俱,平和的尾部傅跋、延伸至后翼子板的尾灯组深蕊巨、向上提升视觉的包围等等尝徐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羡锨慧,当然也没有明显的不和谐感黄。" "     对于英菲尼迪来说逛乱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殊藏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人署。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睦枯七,这最为主打的当属轿车Q系列乘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牌,在现在都在大搞涡轮增压的时代牡城,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酵涟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎废琉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舌兰,而今天霖返,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绷韩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闯怪,就是英菲尼迪的G系列产品椽需率,而随着采用新的命名方式彻苦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变的拒蜜,从之前曝光的一系列的概念车来看波荒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格等诧爽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潘么。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉判耗,而带有这种印象而来的就是摄霸楞:这车动力强么甭祈忌?怎么看就像是卖外形的呢袭迪晦?   首先在外观上犯貉贤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钱恢遂,采用了更为吸引眼球的设计思路比,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人括,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高污没,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熔,同时也充满了一种力量感掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拭阜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰箩将。   在车身尺寸上圈狠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整率茹棉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裴纤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃费,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侍川,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式册激究,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屏呕躺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脐陇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙,在这个级别算是中规中矩截潮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巨寄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位场财悄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝎扇,同时也保留了圆润的线条风格梳,尾灯的点亮效果依然印象深刻肺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咯马,这样增加了尾部的层次感女。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窖汾兔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苗卤赫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型交秦,并且入门售价也仅10.98万元箔瓤问,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低村豹剑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匡峰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下领居。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翅扣适:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稼汾恋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梳铝详,但车身上的差距并没有售价来的明显拷届,因为锋驭真的比它们便宜太多了面奇凄。除了合资对手以外廖乓粪,它10万元起步的售价浅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闷钉脖。   铃木锋驭的外形设计上淮劣虏,我听到最多的就是两种声音秦染补,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢台,而另一种则是感觉外观不好接受羌镣刑,很少有介于中间位置的人轰棋,毕竟外观是一种很主观的感受楔廓,仁者见仁智者见智途。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孝瓜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篱郝疏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柏韩恰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卢烷。接缝处体现最为明显夺晾,而且它在内饰配色上也相当讲究色,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷式。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节琅掠,售价为15.48万元瘸经谩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比促,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗓褂淳,性价比有多高了刺溯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置察递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九枢纹。况且塘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统落糙,还是非诚翘猓厚道的吝。   本文导航   分享到露勒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乃俺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纶公,这作风跟大哥卡宴如出一辙奶德际。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扩粗店:68.79万)在选配后价格逼近90万元膊纯,而且市场上目前一车难求嗡。那么问题来了箱锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冕釜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帛配。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棋,到底这两车有什么区别驳化题?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墨热,帮你捋捋思路棵狠。   注蔡闭: 实拍车型为MACAN 2.0T夹,为了让您一目了然甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处火快。   内饰彭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轨捞,可以说走在大街放眼望去到处可见耻烩沸。基于目前的消费理念饥甸,如果花20-30万去购买一辆SUV钵刺赏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颧、实用的内饰晌、以及良好的通过性掀,另外还要满足偶尔越野的需求归间。面对人们如此苛刻的要求豁侣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碎芬,看看这些车究竟能否满足众人的需求猫段那。相比其他媒体的评测方式恰疯,我们易车选择了多人评测的模式填殊边,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吴碧炭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评递感据。    此次我们挑选了7款SUV车型思朽,分别是线:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劝谴,分别来对它们进行详细的测试肃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版触肛荒:25.28万元   市场优惠没金别:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踞彻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仇炉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悔刻刷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足青笺垃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尸,看上去更加的协调颇华鸿。   至于尾部方面岗虹莱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骡确良,乍看上去有些沃尔沃的影子购氏,整体采用了立式的设计风格回徊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲媒坛,尾窗位置比老款更直也更靠后撮让补。   小结酒申雷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踩沫建,前后不是很搭调亩,尤其后部的立式设计酸抡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碳,但空间利用率上则会相对减邪场,比较适合那些舒适一族哆借。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乖:25.28万元   市场优惠钠申巨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痪坟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抄吨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檬菠,新车的整体造型十分具有张力焕宏,五边形的进气格栅更具立体感碉篱蒜,镀铬装饰一直延伸至车灯内磁,大大增强了整个车头的时尚性敖楞哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盼态,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喝拣苔,但整体并不是LED的灯组设计贺钙精,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掂躬袜,在视觉增加了整体感的同时落科,也大大提升了整车的运动性榷。   小结鼻封:马自达CX-5在几辆车中鄙,我认为是最具动感的一款巷,整车前后比例十分协调酱魔岸,外加搭配蓝色车漆及使淮,使得自身更具个性卜覆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缄,详情请见后面的驾驶感受篇赶项猫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘦两乃:26.78万元   市场优惠低潘:1000元   如果不知道它是奇骏的人充收钨,在大街上看见这款车悔轰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣菏,同时也是这7辆车中变化最大的车型涸,整车不再是那么的棱角分明萍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疾勾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骨猴季。   由于采用更具流线的造型设计妮泼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞥季妥。尾部的造型也不再是那么的方方正正光痹碴,尾灯与前大灯造型相呼应抡痰,并搭配镀铬饰条加以点缀耸界。   小结册鹿扁:由于我个人的车型为2010款奇骏钾宠为,所以面对这款全新一代的车型搐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雀崎袖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纶辖,奇骏是个不错的选择门荆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涡诧:27.28万元   市场优惠确:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茸卷荡,就得到了广大消费者的极高关注度妥饯,整体设计与上一代差别很大未工悼,不再是中庸的形象钙鞭,而是更加犀利的造型充息浇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焦木舒,前中网分为两段式设计标梳,但两块黑色的格栅全是假的率,完全是用来装饰用的动,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丁揪。   熟悉老款车型的人都知道碉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计却,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亩顺鸡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野请,从而保证了行程的安全性接嘘。   小结嫂:这款RAV4整体添加了越野套件藏,所以并非其原车面貌汐。但无论是否经过套件的选装刺,整体的造型还是十分具有潮流气息的湿驰,另外值得一提的是避钝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盯,依然是几款SUV中表现最好的抨棺勉,注重空间表现的朋友们值得考虑台唱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拿存惨:31.58万元   市场优惠匣臼祷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纬,所以变化并没有其余车型那么大褥考,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谈署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澎群心,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎鞋诞,棱角分明才是其主基调蠢。   后方整体没有太大的改动叔动,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洛,设计很好的与前大灯相呼应粟陶,夜间看起来十分的醒目陕辰坷,整体也很协调翁。   小结委:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疚阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点似幸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的口拧首,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颂建,途观还是比较不错的选择导桑棉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闭赊练:25.28万元   市场优惠受放坛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴粒克斯的外观牌,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞,因为它的造型就是一款大号儿的“甘幔克斯”叭。单条镀铬饰条所组成的前中网汕,显得整体十分的修长勿彤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宦潘捐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潭椿哦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气波硅,提升了整车的档次肮撕椽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑未来呸。   小结赊耿强:翼虎是福特家族的新豆彝透铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐陆誓ⅲ克斯的身影疟效矩,而对于新款溉浅怂遥克斯的整体造型酵,个人觉得还是很不错的祭,那么如果您要是和我持有共同的观点桔砂激,并且想拥有一辆SUV车型放,翼虎绝对是首选范围陷滥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扛:27.69万元   市场优惠娶风:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子即凹汗,但随着Jeep旗下车型不断的改款春淋莽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罕耿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钮凌醛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疏,圆圆的大灯以及垂直的中网瞥辑嘶,无疑均是Jeep最原有的样子氓估虹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绷绥蛇,无论是后风挡还是尾灯薄兽,都为方方正正的样子搁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啼邵。   小结爽褐吗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽 ,淳朴造型及棱角分明的设计猛筹,在保留Jeep家族血液的同时陇票桐,也为整车的空间做出了较大的贡献秒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的物,详情请阅读后面的文章净。   外观总结徽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浆炉须,基于每款车型的特性凌,有的为小改款肥、有的则为全新一代派,所以有的基本没什么变化垂、有的则“面目全非”骗很笆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缕假,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扁将,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竿簇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赊半残。通过每款车型下方的小结廉图头,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溜铅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棉笨痰,你可以理解为营造纯正的氛围柔隋绕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暖农丧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姑钙樊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挪税。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怯,绅士气质是宾利的“看家本领”火。往往促,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粹腔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贩了怀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限破虾。现在烩遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让的。自古以来撂,“Speed”一直是宾利的性能标签沥疮,以此向2003年垄断勒芒冠捶、亚军的Speed 8赛车致敬溉提。    作为宾利历史上最快的量产车型玛险,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖瑟哎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征改,当然潘蒙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可持。    伴随著经济实力的提升嚷誓辆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强川勤裳,当你身处被“泰禾北京院子”摧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恳,肯定会追求更高层次身份上的匹配缔嫡瑞。我几天前去宾利销售中心毋琶,它长廊式展厅规氖茫宏伟船涣,处处是浓郁咖啡香然,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利范革,对其购买力是不置一丝的怀疑亨沧。我想挎垃怂,只有宾利锭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑赏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亩匡。我敢很确定的告诉电脑前的你们怯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梢泼,在中国未来一定能卖到脱销榷需。   >> 写在文前敦献翰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年麻按谜,英国品牌的表现令人忧心忡忡颂屋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筹,它们目前都散落在世界各处赂顺散,有的受到追捧有的则走向终点功玖。即使获得成功的英国品牌邓凸跋,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹、“印度标签”的身份感到忧虑纷抵,毕竟伺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牵袄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湿牌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丢、原木的袅袅余香馁臀,这种气味只属于宾利徒、劳斯莱斯们柏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甸乳仇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惹婚。    从业这么多年讣颗退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元举匹梗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心识,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲爆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咖。我认为一辆好车撵痢恨,应该让驾驶者舒服套、安静兼、惬意的完成从A点到B点的旅程窍人捶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨,却实现不了我小小的梦罚。我一直认为啸圈苇,真正的贵族痞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极考沛丛,即便妥协仍然能坚守初心媒省廷。此话适合改变自己的GT Speed寝对邯,你知道吗适陵袍?世上最难的事情就是超越自己拌,GT Speed做到了 量。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纳,当你启动它时唇赶稳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烩峨。   >> 外观讲钩适:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韭,作为宾利目前最为畅销的车型挖躲外,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撬去焙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级报。但是廷儡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脱思糠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豆瓮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杏咆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纽郎苫。当然路,大部分“土豪”车主也不在乎充拼磷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顿。    外观提升不是GT Speed的精髓愧腹窝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋仍湘,动力檬貌、刚性市效、减重上的工作任重道远淖弦县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寺毒赁,仅有2.3吨添刨敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重动敌。不要小看这350kg熔旁店,几乎是一台V8发动机的重量缝隙腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻眷洞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熊、多连杆后悬挂和防倾杆等颊磨究。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蝗捷,分别是Burnt Orange(橘)念簇、Sequin Blue(蓝)菜荷痹、Excreme Sliver(银)拷苹。为了凸显GT Speed的特殊岸鸿节,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虏恕恒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选几。宾利工作人员表示啪辟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郎脱发,尤其是在中国等兴新市场更是突出戌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啸。    你知道胖子多么努力吗宛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时己,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形模私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谴斡啦。那些把高性能作为卖点的品牌垒别,现在宾利也有资格和你们一较高下陪篡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卸,其尺寸为(mm)露届探:长4806起腑、宽2227苔、高1394驮,轴距为2746mm瞬度随。我知道胶凯绕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旦,为了让你做到心中有数割萝寐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徽。与竞争对手相比堡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沁贬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溶链杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钱,哪怕国内的环境日趋恶劣词,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搬纠,整个过程大约需要22秒保悍恐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欧,从而避免占用后备厢大部分的空间扣铺娇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讳贬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚补耪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绢思,没有法拉利暴躁聚峰,缺点恐怕是不高调推康。不信你点击上方视频听听视频里声音瘸堪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脱额榷: 作为欧陆GT的性能旗舰活侵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角水磋珐,不仔细研究根本发现不了它的区别聊钾禾。虽然外观变化之处并不算多瓜,但是对于轻量化罗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讣圃能。" "   7月21日圈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慕疚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猾、北汽E150纲碌忍,成为第一期家用空间王冠军渐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威都。它们会有怎样的空间表现汐,不如一起来见证插。 本期内容开始前焊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧第璃悍: 好了亭,正式开始第二期内容甭兑净。不过简单说几句跑,为了没看过第一期的网友们够:    你可能会发现猴次狗,随着岁月流逝探餐团、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冕,也当起了小爸爸碎。恰此时滥锤,他们对车的选择可能也有了新的取向撂蚀,空间大刃菩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯。    基于此缝胶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纳,让大家对车辆的实用性有个较全面脚埔攘、正确的认识寺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旦尘嗅、模拟一家三口郊游的情景实测笺、细节空间的展示井祈陶、实体娃娃的数据测量四个环节进行晨朵。   话不多说氢,有请今天的选手某乖,登成辍! 第一环节列:堆放整理箱瓢扯,能放多少放多少    由于很多厂商精穆洛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豁腐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但,也会帮你量化一下车到底能装多少升邯辛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冲擎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俏,并加以不同颜色区分瑟臂丰,目的是给你呈现最直观的感受清合。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嵌如,仅供大家感受一下蒜瞪。今天我们拿箱子说话兰响,看看它们这种数据到底能装多少箱子祭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下露母臼:由于时间关系棚,我们这次只借到了骊威的低配版墒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荤,但高配版的骊威有这一功能偏撬。 首先出场的是骊威顶:    状态一搓:单纯的后备厢空间 状态二缮:放倒后排座椅后的空间 状态三既:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馈牛静: 骊威一如我们所想的那样恢,空间的确是其一大卖点漠非揩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴斡少,小伙伴们都惊叹了!骊威绷挨枷,实力不凡馈遁。   其次出场的是致炫任秒:    状态一洽:单纯的后备厢空间 状态二握忻甲:放倒后排座椅后的空间 状态三磷筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评类久: 就如文章开头介绍致炫时所说骚逞详,空间题、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淘。通过这一环节放整理箱的测试弗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尖怠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吾很:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三獭欣渭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刃模物: 通过摆箱子的实战墓勒,以及上面表格数据的对比籍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顿编舷。而致炫与骊威差距也并不是太大拔,可见其空间不可小瞧的。接下来又有哪些好玩儿环节陀?而两车又会有怎样的表现呢默?请继续往下看停摹矾。" "   今年5月瓷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单晨鞭?9挡无用叼?自由光深度试驾报告》)蛊桶算。当时蒲妻吨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烁漏。    6月厦甭点,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炮坊。不过3.2L版的离地间隙纽、接近角锻、离去角巴到、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摧人逞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别愧?    几天前太捂赦,我和赵璞方、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挂,这车还行不行堤?    我们的第一站反,魔都上海豪坎昧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侍乐撼。在经历了噩梦般的改签匹、等待坪绊匡、登机舒棺、继续等待之后徐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间看。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涩槐:“游遍世界各地泥渐甸,开尽天下好车吹控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溜括孺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碌叹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赤。在此我可以不吹牛X的告诉大家革潜,我在纽北环实际驾驶过般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戌餐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗓挨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型位枫蔡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顷慰冈,在国内也非常抢手檬蓝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顾尉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叔溪喷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变离,基本保留了GTI所有特征蔷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱貌剁,在舒适配置上也更加的平民化画。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桶捆稀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伎班龟,例如两边的侧裙以及尾翼等陇蜕统,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秒祈。但低调的外观也有自己独有的设计元素弥棚犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线伯鸥采,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崔税,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗罚本。另外扯抽俊,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳梁屁。海外版GTI提供了红色榔识、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孙匈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蝎,但国产后或许可以与国内的消费见面洼焚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枢,我把它们大概分成两类完骗刃:靠谱的和不靠谱的胚比戏。不靠谱的原因很多趣,有些续航里程太短吝,上车就开始为电量担心;有些性能太差刃噶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比关恳蹭,几十万买个两门小车办唱湘,真当我们都是土豪吗兄路?   不靠谱的理由千千万鞭,靠谱的标准则大致相同虱醋。续航里程不能太短府虹,加速不能太慢粕度匿,最好还有些实用性漂,价钱不贵就更好了废涣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虑救蔫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缚烩敦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平少蒂税,拿汽油车举例的话煎惰,90%以上都算得上靠谱嗜抵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说围骑,能达到及格水平的车型却不算多途排桶。我们的这辆测试车是2012款的恭逝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型限。还好时隔两年挨,e6的动力系统并没有发生大变化龚形,只是外形和配置有小小的调整慧沥。   续航里程颁哇涕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧速,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逗距汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讲漆勒,这其实只是理论值疽蚂倒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱餐,实际用车时很难达到结拿炉。夏天空调经句、冬天暖风捅梨、高速快了纯滇哪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程就。   这种电动车只是日常通勤还可以省盖户,但稍微有些想法魏,想去见个朋友盼械爽、买个菜然社潍,心里就得犯嘀咕宏把瀑。这种心中总有事悬着的感觉很难受捂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豹刷爽。   由于时间原因俗稠哇,我们只能简单测试一下e6的续航能力匣犀荒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摔,其中高速路况三分之二类操,城市路况三分之一文监。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澄,我们的行程其实就是三段算,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)课,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)修稠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尼客槐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艘,显示续航里程320公里村。完成第一段高速路程时(43公里)驾捷,电池余量82%(耗电17%)犯屎钎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)美疆贿,电池余量63%(耗电19%)香,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甫慑,电池余量45%(耗电18%)壤,续航里程134公里(减少61公里)美。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点川童仙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锰急,比如第一段高速行驶号葡答,续航里程减了59公里歇剖粹,而实际行驶了43公里污份,二者大概是0.7倍的关系式,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敦登,拥堵路况似乎还更费电一些怜。" "  近两年凸妈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸽,很多大厂都推出了自己的纯电动车摊继,先不说比亚迪这些纯自主品牌娩铃孤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崎。今天揣,我们就提到了之诺这个品牌粉祷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刮衰糠,主打高端欺炼居,并且未来也是只进行纯电动车的研发交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌断。今天沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷,下面我们就对这款车型做一次体验德酮斤。   之诺1E只租不卖魄赫褐,租赁价格为路坝:日租金为400元/天覆胜,长租(3年期)为7400元/月寡,现在消费者就可以对这款车进行租赁解涵。   租赁价格包含赶:车辆上牌驼缴、充电盒安装(7.5小时充满)鸥、保险淋烙及、每6个月一次定期检查保养购鸥夯、车辆维修绘购,7天24小时道路救援钩陇、拖车以及备用车辆等谱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涟蹲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计实容绒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男疾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸,虽然亮点不是很多衅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狗款面,树立之诺自身品牌的辨识度硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拳爬挨,辨识度极高盛歌。 既然是同平台打造勉,那么轴距和宝马X1也是相同的臂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盎,尺寸为225/50 R17匹,这款轮胎最主要是为了节能考虑黄乐微。   本文导航   分享到梅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溜辜吧,它是南京依维柯生产的车型检芍斤,隶属于跃进品牌旗下轰,是一款定位中高端的轻卡产品哺。该车是在2013年1月首次发布的拍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶危抹,为用户提供了更多的备选车型菜梆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现避伍嘎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)管拴卡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衬恒,宝马向来不走寻常路编插凌,旗下的SUV并非越野硬汉累瓜歌,而是更加注重公路操控性碍鲍,所以在外形上也有着自己的独到见解木。Coupe原本只是轿跑车的特征刻掂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弟坊分。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耽谁轿。在这种背景之下傲型,X4应运而生阶穷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验认访柒,宝马对于X4的设计便更加得心应手式封。从车身尺寸来看傻惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化水。然而实际感受上冈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犯。它们的关系就如同X6和X5了,一个张扬鞘钞、一个低调速臀隋。要想颂辏酷郎读?X4很在行箔鼻。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛,进一步凸显了它的运动风格涤茎。夸张的前后包围降低了视觉重心瞳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芒锹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夕每赴?所以芜,接近角假扒喉、离去角这些数据对于X4来说鹤驳阀,根本不重要品。   和X6一样究,性感的臀部是X4最迷人的地方枷秀。如果从车尾来看认,X4确实比X3运动了不少虑遣,高挑的腰线嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感币。对于35i来说壤棱猾,单边双出的尾排着实有些低调睹。尾灯的造型是典型的宝马风格盖钝雄,造型简单沧颗耸、大气裙柑川,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢焦暗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮同,前245mm午袜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛊肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杆摔贝,这是一款综合静音骑纷、舒适弛燃、操控于一体的轮胎裙溉。在我看来曹壕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卞,似乎更为合适滇胖。" "  原标题椿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)愧合隘,该车除了外观造型犀利回词蕉、内饰豪华微伸踩、配置丰富之外咖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耽拢。作为一款以年轻渤、时尚为主旋律的产品贫凯写,NX开起来的感受如何坪祥,今天我就为大家正式揭秘迁。(注许:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砂,如NX钒、ES涣苫瘫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸽坚:   NX车型的外观内饰设计风格杉,在之前的文章中我已做了详细介绍彪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虎忻丧。从实车给人的感觉来看坍竭箔,它的确做到了这点撤,不少人见到它的第一反应就是缴垮瞬:恩痪被,这车挺个性弯吹蛙、挺漂亮恒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啊孝枷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楞娇。此外偷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垫,进一步提升了科技感挝坏。不过它并非全系标配俺不鹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒,远光灯为卤素灯泡靠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷盒铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扒桃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3局、宝马X1做直接竞争团皖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烈戮话,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氏肛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仑被。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训慌小,其中一款为17英寸谎,另两款为18英寸淘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂句,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寂,在国内的售价大约1700元/条貌杜。   车尾线条与前脸相呼应枫滔,造型犀利男,棱角分明吐闲,以凸显整车年轻鹤、运动化的产品定位堵慨。同时衡试缕,尾灯设计十分用心沃局,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喝五,特意在接缝处增加了一小块LED康拼葛。   内饰方面卑科期,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造东,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邢思瘁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风,大幅提升了车内的豪华氛围饺。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺身,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏参歧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幌撕,它的使用方法类似于电脑的触模板讲须,并带有震动回馈功能庙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喂。此外缸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统版,我们咨询厂商工作人员溅环噬,这配置会不会引入中国海,对方并没有给出明确答复戳沮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适败躺,作为家族中的新进成员丰钉棘,NX的表现自然也不会差仑信。为了符合它运动化的定位杭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现官隙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耙度。   在海外事孪,NX提供了全景天窗旗础、普通天窗和无天窗三种版本的车型通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸梆椭,采光效果很好辈,但无法开启县。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寄,采用的是外开式设计惜。可以确定的是脱割,上述两种版本的天窗都将引入中国圈两,至于无天窗版车型是否会引进舌疽莆,暂不清楚界邵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡牵吕,马自达CX-7在海外推出;2009年旧匹檀,2.5L两驱车型引入国内普,售价28.8万;2010年筐乐蜡,增配的小改款车型上市诺型,售价29.08万羚,同时宣布国产意向;2012年绢,海外CX-7停产;2014年邯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钾,等它国产的人此时已经老了四岁了匿。   从以进口的身份引入国内筛鲤胚,到正式国产经历了四年左右的时间荡,在这四年中进口CX-7销量并不好灌,一方面是当时市场不成熟锣,后期竞品丛生将其埋没了全。另一方面原因也在其本身币,比如定价高盒瓣柒、2.5L发动机动力孱弱等等腻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍团迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤很。在测试之前刑楔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潦睬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刮丁缅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驰,搭配6挡手自一体变速箱绞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朗袒钙,只不过调校要比CX-7上的更为激进旱拦怕。即便如此抛很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赂共。   油门的设定比较灵敏瘫,起步和加速初段都还比较轻盈趴舷青,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓬,而不至于拖沓庐,一切都显得易于掌握把坍。变速箱和发动机配合的是那么默契馈挨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戎眯佬,只是在极拥堵的道路上蠕动时冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已巫窗稿,问题不大愁剃苇。   转向和悬架的设定偏向运动皑喂溺,采用机械液压助力的转向系统比较重伶萎豆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稍加。悬架没有“忽悠”的表现爆筋帕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顺闯块,车内乘员经尘头κィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”完私。悬架后段偏硬侗,在弯道中并没有明显的侧倾操奸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歼缉檀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围锣镀,动力供给够积极敲夏深,表现不错悄,驾驶感觉非常轻松魄农,动力的跟进也很是及时瞄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右及,而且不是那种喷涌般的迸发炉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已十,给人相对内向保守的错觉壳孝捂。   CX-7更擅长的是中途加速借股鲁,比如从60公里/小时开始干兔灿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚颠边,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怯贝素,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞赌,这几天这种沮丧感时常出现惶篙府。不过也正是这个中段加速的特点课,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恳痛沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右退,稍踩油门就奔向3000rpm奢尖,便能得到很好的响应馈颂氢,仅有极为短暂的降挡迟疑偿,随后就催逼出了足够的扭矩处。简而言之弘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒惹,容易上手党凉释,各方面的表现也都算令人满意炊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吐妥床,涡轮增压器起到了明显的效果蛋嘎,就像注入了某种精神类药物踏痢丹,虽不时刻保持着亢奋状态相霖,但兴奋状态确实随时可以到来揣杉,一切都听从指挥槽态。这种持续的加速感可以维持一段时间花胶,心里不禁一阵爽快奈愧,当然骆稠孔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了末谢枚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攻翔笑,消耗燃油17.94升锤咀锚,平均时速为30公里/小时午,全程开启空调肩,平均油耗为13.3升/百公里琶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看示楷,CX-7绝不算省油的那类蹋扛,准确的说是比较费油鹅。另外琅凳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸿率送,无疑使用成本相对较高第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伎辫歼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章经譬。说实话腹壬魏,那是我第一次接触这两款车屁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机室峰,动力同样够用杰撼,但输出并不算线性北纱鳖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乐庞。当时我就在想洪案,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腿丁,而如今厂家真的这么干了龟涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统史,增加了几项配置黑,外观方面几乎没有改动栓桶,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件碴笨。   这款帅客HR16是一款7座车型刑洁,它可以满足国V排放标准肚脯,车窗后半部分采用了隐私玻璃赌可,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢每矢睫。当然郴攫藏,帅客实际上是一款既可以满足载人嚎妥描,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)目毕幸,所以它的车系中包含了5座妨悲矩、7座蔼祁市、国IV垒趟、国V等各种不同版本癌界难。   除了挡泥板之外女,我认为行李架和扰流板的实用性并不高你,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阀闷嗣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摊疤,其中的最强模式叫作“Dynamic”齐,译为“动态”段。有意思的是伎,在英文里糯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根委,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机示、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沙毒禾?——开启动态模式投,就等于点燃了一根无形的导火线礁痰纫。   要追根溯源的话粳温店,炸药起始于中国目量曹,属于四大发明之一荆奉痪,不过相比中国发明的黑火药书,硝酸甘油平时更加安全可控彭,而且破坏力更强寄。奥迪RS 7同样如此蔫堪烽,它多数时候表现得比较随和靠傻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痛。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋悸摆。奥迪A7之所以独特梆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型才,人们将之称为“Sportback”疮裸,在我看来策,它的廓更像是一只优雅的海龟菊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装套,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挟坍沛,所以它已经不是传统爬行类的龟娟睛脯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弥簇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭镁洞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘充嗓小,让人不由自主的去稳稳扶住3兑、9点位置陈让。   在风骚的外形和各种真皮蜕肥、碳纤维材质的覆盖之下馅红,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘉搔,这一点很好午篮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV券戈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灿寡昧。即便在这种情况下碎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价写降券。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂替:谁给你的自信卖这么贵检隧?不错桂坡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008某,它到底是盲目自信还是厚积薄发抗?我们一比高下拦。 外观对比翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滔丁钦,所以我决定说点可以量化的东西痕。首先宝轻顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钵奖。其次可能是由于动力的原因沫锣酣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贩罗拾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烩委,备受关注的长安CS75正式宣布上市乔蕉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳。在前期的试驾活动上插沤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琴级瓢,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车没聘,和手动挡车型相比涝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秋。 ● 外观内饰的简单介绍锈辣苦:   在外观方面撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伺胶,甚至连一个小尾标都没有唱促。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溶断,但1.8T车主可能会对此有一些不满警星。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罚蓬菇,轴距为2700mm峡安,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愧鹊、奔腾X80以及哈弗H6朽慨蚂,CS75还是相当有竞争力的唐膳,它的轴距和长度最大袒,宽度仅次于哈弗H6惕,高度相比瑞虎5矮了35mm请睦。   在外部配置上剂捻面,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孤坍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焕解烈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斜空畔。另外矛惧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯操厩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果材缉答,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致薄夕己,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勿冀呸,市场售价约为700元/条防,在同级别中算是很厚道的配备了巨。此外将,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苔蚂拜,只是轮圈被替换为铁轮圈林离,还是俩字——厚道媒咐赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权斑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板布奈,看起来更有层次感汲苔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回、设计毫无新意捻、用料也很一般等不好的印象洞嫉。不过近年来腺鲤斗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毛趣孔,长安便是其一磁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视达蹭蕊,也很难找出它的缺点磋采湾,按键旁解、旋钮的阻尼适中肪,手感很不错惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏就,分辨率和反应速度都还不错可,不过在功能性上它只提供基本的导航痹、DVD凹亲、电台蔫培、倒车影像及蓝牙功能丝晨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐套嚎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刹肚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到描闲颧,但是厂家对此并没有改进截,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荤茸。但是盟瓢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酗艇,同时设备名称也无法显示完整辜驹挤,在用户体验上还有提升空间醇。   不过苟,在一些细节处理上瓣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意每久顾。比如在挡把前方的储物格欢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廷,不过这块材质却为硬塑料孤扩,实际上根本无法达到防滑的效果赌。另外赣瓤几,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缎篡,这点值得表扬娜籍火,但必须手动摁下开关才能点亮曹蒋魂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镰槐返,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥。座椅填充物软硬适中绿,刚刚好沸,并不会软到开久了腰疼湿桃纲,也不至于硬到硌(gè)人伶。除此之外刊驴慈,包裹性表现也很不错圣廷负,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中簇犯。另外鲍切扒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞧补鲤。   车内乘坐空间表现上冲块,身高180cm的编辑身处前排彩,头部约有一拳左右的空间荷恳捐,此时移身至后排彤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谈。作为一台紧凑型SUV车型苔们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了很。   来到后备厢才禾,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚂匈,表现中规中矩拉怀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惨讣卉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果随搅微,增加消费者对于整车的好感度疟涩虾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畴峰,如今市面上的电动车产品越来越多瓜,开始逐渐走入人们的生活妙讳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豌,大家对它的了解可能还不是很多屯辉尺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元签绘。那么这款车究竟如何呢矫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佛受星,我们终于有机会近距离接触一下婚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质介脸啊,因此其与众泰汽车合作美缅侮,推出众泰知豆电动车函编灰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗券耙?不管你信不信菏,反正我信了菩笔呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骑欢沪,售价为24.98万-28.98万元匡欧妒,共有三款配置可研⒔┑恕,全系均未采用quattro四驱系统吓,取而代之的是前置前驱的驱动形式锰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赴孪檀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稍巾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梨邯柏,1.4T的发动机到底够不够用桑胚劲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笺寸庭,这些问题都难免让人担心晒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澄簇,它又是否值这个价格炽府接,下面让我来终结你的这些疑惑锭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下旱勾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慈呕德,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女,既然大家都关心这一问题尚贿,那么我们就从这个问题开始一一解决矢椭肖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唬撩,其最大输出功率为110kW胎淑锻,峰值扭矩可以达到250Nm卉墙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冗,动力储备不足方面的顾虑刑,但是这些想法也好顾虑也罢本奢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢怒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓄酿栓,油门初段的旷量微乎其微惰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巴乓钱,当发动机的转速达到1750转时典,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缮第,强烈的推背感也会随之而来屋仟,如果你不是冷静下来思考一下骏搽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吮缅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减五刹膏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垢,一开始的想法和我一样纶,换了1.4T发动机之后诧阂,动力跟的上吗麻敝?心里总是怀揣着这样一个疑问晤容,但是当他们开了一段时间之后妈皮湿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喝奇萎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格士腺,处于D挡模式时病,整个动力的响应虽然一点都不迟钝五婚,但也感觉不到激进的性格颗。但是当车辆处于S挡时仍迷骨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉香盖聪,整个车似乎突然变得紧张了起来肯,时刻专注着你踩油门的右脚淮,稍有动作便会迅速做出响应辱。   在城市的驾驶中腔秀秸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揉碘墟,当你深踩油门时豌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芒奔,或者可以说患匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崔镭哄。此外逛酱,作为一台不折不扣的城市SUV荒看,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庙诞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摩藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动级侧晾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆售渤,整个加速的过程非常线性休,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陆妙恃,不会表现的非常神经质沫封。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱方凛逢,这台变速箱给人的感觉非常聪明典涤,可以准确的猜出驾驶者的意图协,在换挡的速度和时机方面非常到位极镭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佬汕污。此外篓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氨递。当车辆处于D挡模式下屁,当发动机的转速达到2000转时方灭此,这台变速箱便会进行升挡的动作汇诚,从而保证日常驾驶更好的经济性簇蛇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钙勿匆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应几戌哨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猜。   这台变速箱也并不是近乎完美贩,它当然也存在着自身的不足奥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漆晌,尤其是在低速的区间内布冀钩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胆玲胎。此外菱缄期,该车提供了四种驾驶模式的选择辣,分别为经济漠钎、舒适溅盘潍、自动和动态模式铅疗孔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逗。 性能测试纽鹿蓝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啥酷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放踢沏,最终的破百成绩为9.14秒祭肌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升餐谷。奥迪Q3在三挡时完成了破百兜剔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邯娩燃。此外千胶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没担,非辰山悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枪惠八,整个加速的过程十分平顺和线性塘冉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摧顾。车辆在全力起步的过程中菱,由于没有采用quattro四驱系统伶瓦,车身有轻微的抬头现象茧,前悬挂的拉伸比较明显跋燎。 性能测试浪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中府经,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墩际,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糯躲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侵蔽侣。在整个制动的过程中端榷篮,G值适中保持在-0.9到-1之间咆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圃某攫,前悬挂很大程度的收到挤压觅溶块,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揉涛。此外恰木仁,该车在连续制动的情况下悉堡炔,受到的热衰退现象比较明显搏捕,在连续测试过后虫公穆,制动距离增长了接近2米绷修刻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懦泉,动力方面也足以应对使用的需求史薪,尤其是在低扭方面才,这台发动机表现除了浑厚的功底救杭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平降捆。对于一台城市SUV来说势绿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淖窖。" "  你有没有这样的勇气埂奠钢,一辈子只留着一种发型缔,带着一种款式的眼镜公?或许多数人会摇头说不撂。试想你现在穿着中山装群凳修,带着大边框镰违拴,留着中分头走在街上现为纷,别人必定会投来异样的眼光涡草。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酣,但有一种美哺,却是永恒的卉床,我们称之为“经典”苫。就像中山装逐渐演变成了“国服”烷炯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巢耽喊,看似过时的东西稍加润色罢玫磊,就会焕发出经典的力量毖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惭,也是一个互相佐证的问题芒。正是扛住了时间的消磨瓦,一个产品一种设计才能称之为经典瘟汹椒。而正是因为它是经典戌,所以无论时间如何过往疾,岁月如何变迁虐协,它依旧能代表着美稿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角且迸钝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扳靶、保时捷911际空到、MINI这几款车了掸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡返,这是一种财富媚触,就像一个国家的历史一样烂叔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓢库删。但就像中山装一样犯谦骄,如果不稍加改动滴,依旧会被人说土气计,MINI也是一样屁唾,细节的升华会有益于经典的传播和传承水亭估。这款MINI COOPER S的运动元素比较多监,是全新MINI车系中性能最好的氢箱品。所以车头车尾都会看到“S”的字样吻吩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禄腾,这是它彰显不同的地方芳嫩少,尾灯的轮廓更大了壳,但相比老款不够凝练袭鹤袭,同时你也感受不到它有何种审美的进步讲卷,个人感觉它是为了变化而变化力揣。轮毂方面半苏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掂处。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渺唾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睦寿。不过体加啪,在真正接触到保时捷Macan之前容,我对它的真正实力也有所质疑钩峭汰。众所周知献但马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焦?带着这个疑虑拼了,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅没。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辉容靛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讨读。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篮灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型详没,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”私。在没有任何参考坐标的情况下佩汾苇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搽。排除了惯性思维的困扰丝,对于一款新车而言或许并非坏事筐灸师。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善狼架,因此有关它的设计特征我们并不陌生背。作为保时捷推出的第二款SUV车型坟奸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计每麓,同时也融入了许多独特的元素爽俺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渭奉,因此在细节处理上丧,新车融入了更加激进的设计元素缉。    作为入门版车型传,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翟啊钎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亨奢泼,并采用导光条设计吻聊杭,其视觉效果更具科技感邦。   保时捷Macan的腰线位置较高孝舒艾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侗细姑,营造出强烈的动态视觉效果项。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奴洪聚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渤断圃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亮老。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况思手旁,我的同事此前已经为大家介绍翅玫牢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩谷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虎评娶。" "   ??????? 提起观致嗜蹲居,大家都会想起什么寿事?这似乎是一个难以回答的问题肖灵酞。作为一个有着中国血统的全新品牌合甜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棱钢褪。在2013年垃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盯宿,一石惊起千层浪坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歪喘。   如今券,观致的第二款车型撵,观致3五门版也如约而至颂瓢栏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力错慨?它的到来材,在扩充了观致的产品线之后衔辖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰雷匡?自然是令我们拭目以待疯防。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叮射。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辑稳簿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瑞虐,时至今日都没有做大幅的修改肥闺。就是这样一个古董级外貌的家伙窍托,最近竟然和新能源技术杠上了挫。2013年的日内瓦车展上飘汐熊,路虎推出了一款纯电动卫士隘炕,旨在告诉大家卫士宝刀未老焕。而这些天裙丸葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爽,看起来堤镰题,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氏粪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巩档田,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟连太,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挨缝凛,并未成为现实蟹备屑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已为牌团。   事情的转折点发生在2014年6月18日荆挠奴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焊遁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喊,并且这一次京懈锭,车身上已经重新贴上了拉花瓣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掸菇搁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唇凰,而是一台真正的电动版卫士馆蔚非。   之后通过各种途径的联系采双拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版息闪,虽然这并不是一款量产车导呸能,也没有任何电动机泄喷稼、电池组方面的参数数据废暑唾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洛娥娘,我们认为此次试驾还是很有意义的桐搔。   ■ 外观造型魄币尉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脱锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士极。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桔炒唯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盗。   电动版卫士全球仅有7台娇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车频檬,基于卫士110车型打造硕泪祷,可以根据情况容纳5个或7个座椅隙锚扣,算是车系中的“旅行款”辅损狙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙叭凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斜处,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喝取,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氦,丝毫不加以修饰体。按照官方对柴油版车型的销售策略萄差湃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汇泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漆姬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理土,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竿奸还,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秘。正对车头盼结,右侧翼子板的通风口也是镂空的百,下方是空调系统的进气口七丧模,而左侧的则仅仅用作装饰笺啸始,所以是完全封死的状态巫。   平直的挡风玻璃俊壕、小雨刷屁车、面积可观手动调节后视镜碳骑趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计户诬卜,而在这台电动版卫士上锣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板考。   实际上李,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祟慷豆,电动车窗只照顾到前排乘客奉丧茸,第二排为手摇的午疲叹,第三排则仅仅是推拉窗樊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酿缝,确实狈汰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勤窍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耍泪沽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荆。   三窗式车尾设计除了古老外私狠,想不出更多的词去形容戌拖,好在后窗电加热鸿垫脾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酷法,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怪仕。至于各种不同用处的尾灯贾彭嫌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酮剃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈,并配备了13针牵引电力接口番勺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凯。而对于电动版卫士来说缉,这款车的拖曳能力也非一般强大另晦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甲弛甘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艘,在这四年一次的盛世当中拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雹层既,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒榇0搿,在经过整体的细化改进后整体更出色椭僳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姆判,对于这样一款小车到底怎样楞脊,让我们一起一探究竟软痞倦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计号,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兔娇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计规蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勉杰夏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄材圣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻锉眨可靠的选择美。   相比现在很多的车型敝烩簧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夹拘捍,个人比较喜欢这样的感觉躬睡,朴素也是另一种风格姑性,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棱碍贯,可以说是起到了点睛的作用钢现擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创概床蛋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格街兰诺,看起来还有些运动精神巴础羌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辱,同时也是远近光一体设计绥膘迸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溜舜堡,更加突出其可爱的造型风格痉疆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽,同时也表明了J2的一种年轻风格别读权。虽然是一款定价不高的微型家用车诬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峡嗓络,雾灯虽然不是什么贵重的配置碍,但对于安全的保障还是多一分才好多。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹦蜗驼,实际使用中虽然刮水面积稍欣齑Α,但整体还是清理的非常干净奖匿牢。   在车体侧面造型上灭试融,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踏括,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高密肪枷,这样给头部空间会留出很多痢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感守堆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感土刀。腰线起始的位置和大灯高度相同涣,这给了驾驶员足够大的视野空间淡嘿墙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厕澜炽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高距剧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锯。   在尾部造型上颠崇眷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婆匈,同时加大了尾部示宽灯的面积廉,为了就是提示后方车辆注意安全偿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糜步,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褂拔,内部非常的深不过开口非常邪锇し!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杰棉奈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具划,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苛廖,虽然是钢圈掂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型都癌诫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胳。另外哩缸碉,一直让人头疼的售价问题酸层,此次又出现了礁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势底。价格问题炯酿,在上市新闻 中已谈了很多钮沧恳,不过与价格相比食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凉筹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鬼撮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咕笆栓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灵,即将为各位解开疑问憋。   观致3五门版已于6月24日上市弓,目前指导价已公布挂耍,售价区间11.99-17.19万元 芭宽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍即扒抽:依然遵循简洁的设计思路界睫,造型更显年轻萎纳某。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拔胸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睬嗓豢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体礁。可以说狮洁艰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敛深。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俯,不过在细节上却更显年轻橇郝变。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缆芹腿,轴距为2690mm汤,除了长度缩短了177mm之外峰迹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峦田典。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捣加,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉把估,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了防讣靛。在车身颜色上栋,观致3五门版同样有6种颜色可芽巧痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞄,色彩更为鲜亮辫,也更有时尚感饯蟹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起层骨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面福,而前雾灯也采用了圆形的设计甩凤碑,更显时尚唱肝。另外瓜翁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孩坷、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸何,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谢。   除此之外轨覆鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太锭喷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垦抄绦,并且轮圈的款式也更加的年轻惶饯触。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18读。所以在轮圈与轮胎的规格上齿艾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳态。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葱:与三厢版一致墓,细节改变不大输切。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磊袍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择免捎袜。中控台采用对称式设计伍步,各种功能布置规整妊胸,按钮数量控制在了合理的范围内童,不会给人一种杂乱的感觉哆绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异磕丰激,造型很有运动感龄蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错信。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哗庆,除了蓝牙电话僚垄、多媒体播放等这些基本配置之外痊寿奇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务头扔。除此之外骡夯磁,车主还可选配观致逸云的增值服务墟,该服务包含实时交通路况段紊、实时停车场信息和地图更新等溶瞧炒。 ● 座椅及乘坐空间辫:白色绲边真皮座椅很有时尚感喜道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歇嗅探,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能通琼羞,与三厢版顶配车型相同抵涸督。不过区别在于郸粒秃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浦喜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升囤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撼灭性。   在乘坐空间方面苍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闺楞摊,并将座椅调到最低位置后息迷,头部空间大约为1拳歉悉,显得很宽裕;而进入后排后芜七撮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酣把,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申嘿闭。后排中间地板隆起幅度较大藐,长度也不适合搁脚狈骄,中间乘客的舒适度会受到一些影响抗话。 ● 后备厢壬船、储物空间和天窗舍榔畔:后备厢容积403-1105升拴裴芦,储物格众多署癌。   在不放倒后排座椅的情况下华晌,观致3五门版后备厢容积为403升任精桥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题体。如果嫌这样的空间还不够的话秃苏,将后排座椅全部放倒后献茨皑,空间最大可扩大到1105升诵弘。除此之外伤,如果您随身携带了诸如手机粉揭肉、饮料之类的细碎物品的话标秃妮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间路洗囱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腺撮纶,可打开的总面积约为0.22平方米杏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似立。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唉粱惭,两者最大功率分别为126马力和156马力燎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绿扦炊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溃,其他车型均采用6速双离合变速箱绍巍末。在底盘悬架方面贯柒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孰骚鲍。 ● 驾驶感受体:底盘调校水准高精,变速箱低速平顺性比三厢版好抠片。   此次试驾会上揪,我们大部分时间都行走在城市道路中淋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寿别胖,起步时若是轻踩油门踏板伐低档,车辆的提速会显得比较迟缓幻峭,若要改善的话订铃,需要至少踩下1/2的踏板行程等。对于开惯了日系车的朋友们来说谁娩檀,这种偏向于传统欧系车型风格素本藕,而非“一点就有”的油门调猩娼羁常可能需要一点适应的过程棠峦柏。   而在整个加速的过程中松,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惰祥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憋签,咆哮声已经传入驾驶舱查,可就是不见变速箱及时升挡径喊答。另一方面肥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刃茧,整个介入过程并不是特别的线性辩犬喜,其工作时的噪音也清晰可辨肛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )避瓮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炕妒山,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挫捞抱,并且伴随着强烈的顿挫感卯敌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炮汉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黎信桑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛔,虽然顿挫感还是有革,但已经能够被绝大部分消费者所接受陀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撇抚屯,那么我可以回答您钉娘拉,和大众的DSG表现相差无几墩。健扰缓。   从观致工程师的口中得知郎妓帝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捌,对变速箱程序朵童、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粕,找到其中一个最佳点敛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低取缸潮。   在手动模式下拔,发动机的表现仍然很积极姐,不过由于其低速动力输出并不出众去户狄,其加速度并不能让人感到满意秦农氨,很大程度上菊设疼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羔瑞。此外沧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚坊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邪娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似和臀觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点故晴吃,而在此前的三门版车型上隶避财,我们就给予了相当高的评价暴。虽然仅从结构上来看惮晃董,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疵,但作为一款家用车擂览,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性械,高速行驶变道保证稳定性闭快。事实证明踞藤让,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弧撩,并且从车底反馈至车厢内的声音鸡竭抱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幢纶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闷。   ● 编辑总结钒东几:   从我们此次的试驾感受来看记,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负旗昧、时髦的外形碱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揉。与之前我们体验的三厢版车型相比双另,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俩勘,尽管目前顿挫感还是存在毋监剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了细。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过马臀,有值得称赞的地方躺,自然也存在着一些不足炯鲍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廷唯。另外伺恍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的试。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锹纲烂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯星矛谢、转向辅助灯及大灯清洗功能梆础,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峦,这样看来愁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少举户。不过颠权抡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥睬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪魄婊郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间材,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍好,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型传豪。但个人更喜欢两厢版本落的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因息瓣咆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乖牛。当然桃,作为同一款车景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘘馁。三厢版本更加实用寡锨,两厢版外观更加时尚干练每率。今天带来这款两厢版爱唯欧奥模,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拎辉仓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啦坷,大灯的设计相对保守了楼搪,但也减少了人们对于这台车的争议性姐康旱。从而扩大了消费人群堑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拎堵,各有各的美滦躬。但无疑侈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佰口。   侧面的变化并不是很明显脓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壳黑物。相比三厢版要顺眼的多短。车尾的变化同样集中在尾灯上仁,尾灯的轮廓变化倒是不大坍,变化主要集中在尾灯颜色的改变陛悔鞍。深红色的外围显得更有质感少鞘翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韩峰,越野车是最好的选择唱兴膳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叛颇畔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模谎函,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力我。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揭挫谴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没千。除了电视剧的锦上添花算,BJ40本身的魅力也势不可挡埃项,下面我们就走近这款“北京青年”缉淌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烤硕疚。   外观/内饰嗜攘匹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乾梧榔,或许有人会问那为什么还要进行测试傲脊。其实答案很简单连村炒,之前测试的BJ40是一款试装车祁煌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看骑,包括电视剧中车辆也是如此黔还刮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菊悲诬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氏哆。虽然我没有见过之前的试装车帽价,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异居解漏,甚至有些地方与牧马人不相上下确皮拇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍癸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欧,这里就不再做过多赘述傅深朝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰群裤,你会发现并没什么科技感扇春,简单的线条眉垄眷、硬派越野车特有的见棱见角的气质混隘唾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椭惦拓。另外杜叫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陷滤。硬质塑料质地的中控面板很厚实文朝社,比起舒服的软性塑料手感稍差焚殴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徊偶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踞钳,同理使用织布座椅也是一样坍,无论您是刚刚涉过水啦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泄低迸,都不用担心讽炽观。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晌八刊,不需要华丽的外表去装饰僚授逃。虽然BJ40有着很浓重的模仿惊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卵倡,那只能说这个人并不了解硬派越野车损镣晶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呈陇,让人想到真正的场地里去撒点野锻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兰千?惊险的高速穿插觅、精彩的甩尾掉头丝、惊艳的侧向双轮行进及灸千,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苫倘廉。时过境迁匆,萨博虽已退出中国市呈帷,但把经典的两款车型(即9-3交、9-5)的技术留在了中国耐拧,在北汽成功收购萨博技术后欺瑟老,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型互尼揉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舱僻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辉扣热,主打性价比与实用性列梧哄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彭蓖黑,只是在某些方面使用了相关技术而已帮。   从外形设计上就不难看出媚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搜蹿曹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纳肝荤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70低及,同时车身上所使用的犀利线条裴眷厩,令时尚动感的氛围展现得十分充分缎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痹芥禽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晦颠痊,车身各项参数都小于萨博9-3弓廖,所以直接套用的说辞显然并不成立抵版。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梆,打造一款可以继承优秀基因粱纬弟,并适合普通家庭用户的车型搁,成为了设计团队主攻课程惫通牟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情端,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应共详,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫉,但紧凑的造型与简练的线条膳,使其观感的持久性更好睹菩勘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卜修彩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍凉惦,价格能接受暖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型董。而现在也有很多车型供大家选择豹谅猴,包括大众途安峦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择航始宠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浇,它还有一个进口车的身份然。接下来落,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尺禾。   外观叼劝骇:起亚最新家族设计獭蔬,略显可爱冬贿,大部分能接受急漏胶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格取堂,同时又有一种独特的卡通味道逆订队。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辆汹,没有配备氙气大灯唉,但全系均带有LED日间行车灯叹、透镜及大灯高度可调功能骇。雾灯部分的设计很有个性苍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感负羚。   由于车身高度降低村爸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惹疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛔涪,流线型设计更加美观部宪。全系除顶配的豪华版外粱汀辛,后视镜都没有集成转向灯功能达懈。另外肉,低配车型的轮毂也比较简洁岭让,轮胎规格为205/55 R16媳俄腹。   新佳乐车尾的设计十分简洁碳弥亥,总体看上去比较圆润泡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舍,凸起的轮廓首尾呼应莱渐电。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扩括,车顶带有行李架麓集捍,具备一定的实用性挽。新佳乐全系标配倒车雷达功能芥钞晦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡迟塘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罚跨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啊尚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌横嘛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唐。而提到雷克萨斯特伟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样据弧,立刻联想到了舒适莆菊不、安静等一系列形容词遣。   作为雷克萨斯主力车型疏犯,ES系列占据其在华销量近半壁江山边恕,舒适寂块冯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苹额诗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妹纺,更是有充足的理由享受这些评语核。但更重要的是村镶,在环境日益恶化侣、石油资源日益紧张勿飞、油价越来越高的今天防憾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篡涩睹。   外观部分辩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型令憋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)城膘矢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜕守,和前代相比进化明显硕。初次亮相时填,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忱芳瓦。与丰田一样绊姐稀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褂颅危,目前已被广大消费者接受眉坚筛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凉唉晒。   外部配置上恭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苔卞坏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熔岗速,与中网造型配合不错苦孙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妨哪诉,轴距2820mm惧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牟蔫咸,ES没有针对中国市场刻意加长够涟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镰馁,轴距比老款增加了45mm湿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喀实,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型距,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们充。当然报,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标换羔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扯镀逢。另外膊跋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汗幂,更加低调华闷陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饺美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跨昆皇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茸屋、忘记沉默寡言的正装车主痰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑰蓟、忘记... ...算了词,需要忘记的东西太多寝挺酸,你只需要记得一点陶票,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吗。   奥迪的低调耿桅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裂掸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揭幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然川。依托自奥迪A7的造型设计曝拈碴,RS7依然拥有优雅的造型沃咸借,仅仅在一些细微的地方狈操蛙,RS7做了运动化改进上设。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颂权识、以及哑光附件枫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板餐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薄税弟。   如果客户需要外,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宛,其轮胎规格达到275/30 R21龚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气局疥。排气管依旧体现出奥迪的低调洞,外部看是两个椭圆形排气管稀仑牢,而其实际是双出四排气吻尸木,因为单侧双排气有节流阀换,用于改变排气通道睹拎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敞瓢禾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隧痛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腑挽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫉嫌。车钥匙隶冷社、平底三辐真皮方向盘叉、运动前座椅篡湘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岁霞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示何。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贡呻菩,还提供发动机增压压力舰碴、机油温度显示和圈速计时器等数据负硷醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹈晌极,并提供其它3种材料作为选装菱。车顶内衬标配黑色织布惹,可选配黑色Alcantara面料刊毫东。搁脚板步僳、刹车踏板纲较、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踏开幕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沽缺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帘舞杏、一体式头枕的运动座椅簇芯旦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焚罚,并提供钻石绗缝蝎嗅匪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魏阶秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抠辖,就像微博上说的埂,一次刻骨铭心的爱情麻,一次说走就走的旅行什么的佳称顽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蠢,但在现实中辅,你不能永远一副放纵不羁的样子饲逝,特别是在资金有限的情况下颠蒂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻垢。此时你就需要一辆价格便宜辖、实用可靠的多功能车型搞慌辟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甩悍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祈坊盘,分别是景逸X3和景逸X5吩烩渐,形成高低搭配产品布局供描。景逸X3属于入门车型辨,共有三个配置矫瘫坞,指导价从6.99万到7.79万元酥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孰柿磷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛊。这款车的前脸采用了新的风格样式隶,线条比较硬朗夏锤磋,造型简洁流畅羞滔,同时又很饱满篓对祷,没有过分追求标新立异的夸张风格韭僳袱,显得更加沉稳故句逗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锤,给整辆车增添了活力葱盲衅。   除了前脸之外奉柯透,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挫浦洽,让人略感失望且戚笆,好在整体风格还算融洽洛雹,不会给人前后脱节的感觉读。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漓活、1835mm和1705mm入木,轴距为2685mm盯,在这个价位上算是较为突出的水平了瓢吾骨,保证了足够的车内空间敢嘎。" "  在固有的印象当中懊锣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垒添拆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苦什泞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犊烘,作为日系三大高端品牌中的一名葡贾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缚朽郸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次父粗抖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L希嗡伦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谋举且,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现换海醚,取而代之的则是一种日系的柔美风格街侩挥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虐梅迸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渡纠睛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹈喘痛,并且这种特点让别的对手无法模仿骨贫沧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉天,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪奥踞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砂,看起来非常具有独特的风格港谭乘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肖,不过看起来还是比较有神的飞撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毯节。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸿惭玫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壬菏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臣谰澄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毒币搞,这款车有这么长么外?实际上后门的长度远大于前门烽戊辩,不过整体造型并未收到过多的干扰挥荣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格放,因为C柱的造型更加接近尾部拴尼娇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锻,腰线的设计在在尾部提到了最高蓄,并且从前大灯连接到了尾灯部分敖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抹烤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碧啥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臼屏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丹,到今年4月20日其正式接受预定饱,不到一年的时间试彤列,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夯连。在新能源车量产廷愧虑、市售的速度售,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌板枯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朝勘辛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囊。当然农,汽车之家评测新车的速度也不慢信绦,今天长昏档,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忿赋当,其中橙色的为增程式混合动力版车型博攻,白色的为纯电动版车型返拔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型假鼓赴。   ●外观椒板领:造型前卫形,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸,我见到量产市售车之后辟穆,其外观真难以与概念车作区分可婆。宝马i3前脸造型饱满圆润秦捶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芒。不过誓,“进气格栅”四个字需要打引号了舵蒙剂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈烈灭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禽烂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贸,让整车看着很有质感且与众不同检副。当然扑茄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筏衰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格范。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佬琼,但它的车身侧面看着一点都不显小尽沫蔬。在我看来原因有三访,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酿,给人感觉比较敦实纲。特别是车高数据苯弘,它比X1还多出了23mm曝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大承,达到了20英寸修,但胎宽却很窄未雹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倍碱。有关这款轮胎顿骄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸡日,基本都表示由于规格太特殊穿,没有现货也没有报价触。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厦魂毫,很独特芍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缆。尾灯采用得是隐藏式设计苏肖喂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分互括,用于显示示宽灯泛剂悔、刹车灯以及转向灯等剖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧偶杏,所有光源均为LED唇昧恳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庐苯涂,欧洲市场上柴油车盛行已久呸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰隆层。不过近来忍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贾徘锚,Jeep便是其中之一姑赶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坚嫡信。 ● 外观介绍怪端:与汽油版无异捍,硬朗依旧辜。   从外观上看物茂晤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型善,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猫。新车的外形仍然显示出硬朗赐冗、时尚的风格镁互,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卑颊闹,提升了时尚感蔚逞介。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烷,在同级别车型中“个头”并不算大轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势零,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°努。   在外观配置上校顷夏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盗、雨量感应雨刷串、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筒健牵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的榷。轮胎配置方面练篱仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痛判,轮胎规格为265/60 R18蝗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寺铅,规格也变为了245/65 R18履。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揭涟寺,我们会谈论什么沟?是大老粗一样的外观蒲苇,还是“马路杀手”一样的形象盖乃陕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筷,笔者也不例外喂虐啦。6月5日下午纬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幸强,彻底刷新了我对重卡的刻板印象械独详,原来大块头也有过人的大智慧吧巢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无、FM两大系列奖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日操干坚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雇禽,中国区总裁陆博天到场助阵编。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溜魂赎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔稿疏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猜轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了居,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车温男,最大的意义还在于为企业产生利润斑售。因此绞埠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辽梧驼,并体现在生产效率蔼布柑、节油效率辜、完好率驼、安全幻懈、安辈倮啵和驾驶员体验六大方面躬厕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型某傻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坝缝渤,而大众凯路威则开创了一种新的格局澄芬釜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凄死,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锌,而那款车型是针对高端商务市场的车型恨,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚀僚林,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的合航,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚疟禾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格航汐弯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竭刮绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求殿及柯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的录弯钨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格角梧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼部偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡澈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气古呸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犯妓品,只是以简单的卤素大灯出现费贿卜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枷,只能说稍显遗憾搭急。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私,并且其敏感程度非常高虎暮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大亩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车困羌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凉填睛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撮,在尾部造型上也同样是方方正正翔,给人以刻板的印象甸硷缆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跑泛,看来稍显朴实无华揪从暑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前速。尾窗的面积超大潮井,并且配备了后雨刷囱,可以说在安全细节上做的不错赔。尾灯的造型也毫无新意甲圈迹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁隙怖汀,尾灯内部的结构也比较简单敛爆,并未采用LED也是针对不同定位的选择谭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撑却,尾部配有四颗倒车雷达探头颂矗很,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贸寺弦。作为一款商务用车憾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垢坛,而旁边就是凯路威的备胎所在地俱册锯,这样的设计使内部空间得以最大化利用漠唤午。   相比国外的凯路威车型氛壁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姆釜,造型上采用了多辐式造型闭阜鲜,轮胎则采用了邓禄普品牌姓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寸栏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒲杠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栓,我更多的会用臃肿两个字来形容它老。圆润的车身谱,没有棱角的线条秽枢庆,大而无神的头灯胯露庙,都让我对它提不起兴趣蜂榷。第一次见到新款昂科雷时悉乾刷,我的这种感官得到了改变杰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啤惭。新款更加俊朗泻,就像是一个胖子颇我,经过健身米硼,从大腹便便变成了施瓦辛格咐隆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吞,这种类似于点睛之笔的作用赴,实实在在的发生在新款昂科雷上面拢敢。之前的头灯让我没有胃口腥,尽管亲和力不错谐抢,但太没有性格督架刃。连同这个车身点,都让我觉得臃肿无比团铜,简直就是个满脸流油的胖子堤监锨。新款更换了更有张力的大灯禄购,进气格栅也变得更具进攻性敞鼓锑。这样的风格咎,我想才是大家喜欢的誊。   侧面造型的改变不大雹百,侧窗面积所占的比重依旧很卸ぞ狻,这和新君越弥顷痪、GL8都很像慨梦。给人一种重心很低的敦实感疙幌膏。但对于车内的乘客来说噶苹信,这不是个好消息虚,过小的车窗影响了向外看的视野蛊嗽赡。造成了不必要的压抑感剖。或许对于选择别克车型的人们来说徐,这一点必须无奈的接受了潘拼尽。   车尾的变化不及车头庞洽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寡,或许我会更喜欢它线桶嗜。但事与愿违茹骇,尾部的改变仅仅局限在排气管上柔挞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馆呻。这多多少少会有助于提升质感溃。也改良着尾部太过圆润的整体气质熬。可以说家歧,这次外观的改变勘菲,在这些细节上还是很成功的窍。相当于一次瘦身和塑性泪徽,让它的线条和筋骨更加分明吧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怖,纳智捷 新大7 SUV正式上市胃晒构,官方指导价格为22.68-27.48万元赌抒每。一直以配置见长的纳智捷品牌那,在小改款车型上又下了一番功夫沟矩萌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抖骂齿。在体验的这几天时间里革,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褪淮磁。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸵犊盼,当得知价格只有不到30万元时豹使,邻居更是深感惊讶岁首外。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肉饺?本文就为您带来答案干骡祥。   作为一款SUV卜,“大7”这个名字一点都不为过陆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澎,2910mm的轴距更是傲视群车圭泼妻,也难怪引得路人频频回头很。不只是尺寸岁,本次试驾的新大7四驱旗舰版核侗,整备质量达到了1950kg仍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”横峭赔。   作为改款车型浓粉,新大7的外型经过了一番修改列丸萍,主要体现在前脸和尾灯上蜗晒。大灯造型有所变化淡锭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伞猫奔,而经过修饰的雾灯曙沁绢、转向灯和前雷达拦碉撕,给人以霸气外露的感觉费。整体上刨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舌铜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睬,比较实用歧攘掳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翰。从奥迪A8的换代抒捣潦、全新奔驰S级的上市蔑拖础,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丢掀。这三家老牌厂商动作频频粉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上米豆肃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来加全,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芥焦。而随着混合动力时代的来临楞恢秦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碗力,可以说从那时起毋博抗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篓穷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姬,以期对它能有深入了解峰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灯钱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抱帛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸景堤拦。相比之下爸,雷克萨斯LS在此方面并无优势碧铆厘,长度害徘电、宽度和轴距均落后于对手报。   即便不看车尾的标识逗鲁,仅从前脸上幽兰色的车标死嗓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型思棉。而身挂HYBRID标识则意味着侗经党,除了树立当家旗舰车型的形象外搽袱虚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神会潘辩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功经控沤,只是在一些小细节方面令人有些不满日驳。如果用最严格的标准来衡量巩粕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坍骡办。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飘淬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骆募,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邻尽冲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妇匿,这种车型的优势就在于啦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殿,还拥有了超大的车内空间岔烧拇,优势显而易见脱募,而今天我们来到了美丽的太湖竟拭煌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厂徒,也让更多心意欧力威的人有更多选择洁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表料浦竟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劳揭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虽洗羡,不过从售价以及车身尺寸方面来看饺咐,欧力威确实占据一定优势吵丸。   外观上欧力威厢型车身造型隆亢碑,并没有阻碍它时尚的视觉感漠邢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车免匠炼,时尚并且使用脖奖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玖颠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蝎寺。   非对称化的中控台设计仇犁丹,与1.4L手动版没有什么变化讨瘁,首先造型上足够年轻协调嘘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惯。欧力威自动挡车型欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型催波,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曹斯,操作多媒体更加方便虎豌。中规中矩的仪表样式没有什么改变散矩溉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秦惟熔。   本文导航" "  有突破有挑战病蛋锌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峰,就会有这样的感受猫阮。它太挑战人们的传统审美了硼,怎么样也无法用大气割、简洁疾得、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产本丘七。自由光承载着延续切诺基的重任拴婚,就在这样的争议声中款款走来泉副。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迫特,挑战着经典交。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀白违,在做颠覆传统这件事锑菠篱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桅闭绰。就拿前脸来说擦,好看不好看绝不是我个人说的算的憨渡崇,每个人眼里都有一个不同的看法拧粉疙。或许慢慢大家就接受了宦猴恰。   作为一款中级SUV攫,车身尺寸上中规中矩散闺杭,作为切诺基车型的延续交,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧,但也能看到不少突破之处诗崔谋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瑞帘芦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夹霞。   本文导航" "  从1985年开始磨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹贤,1991年出现在5系车型上吐盟响,1999年开始陆续出现在X系列车型上颠隆骇。直到现在输文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腊。2014年5月22日凛矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刃玖鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镭翔朔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车回。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擒镀瓤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姑褥谈,新BMW 328i xDrive肥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偶。   第六代BMW 3系延续了这一传统坤巩,将融合了电子气门控制捂东陀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宏菲厂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赎逆雾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酚焊,要了解这个问题前等崩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抢。齿轮传动式分动箱澈监博,连接前轴的方式改为了齿轮传动首问吩,其他地方大同小异焙肝。对于宝马X系大部分车型来说团乖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沸尽狮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茅瘦。由于前后轴均采用开放式差速器耍牡暇,遇到交叉轴情况时氏,也只能依靠电子制动来辅助嗜毒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱礁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艰涤赌,与齿轮结构的分动箱原理相同细,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丝善瀑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埃罢纤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歌绣茄。至于控制多片离合器的方式究划,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纹刷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尉,所以常被用于装配在更强有力的车型上松玖穗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袱变,以对扭矩分配进行不间断地调节举飘眯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琴病,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贾寇耸,默认状态下前后扭矩分配为40似:60楞,最大前后扭矩分配理论上比例为0沟新挡:100到100耍糜边:0之间谩霖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡铝。扭矩分配可以在0.1秒内完成丁倒。   行驶过程中含讽,如果系统发现车辆可能转向不足哥吻踏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妊慨识,就会减少分配给前桥的扭矩蟹,将几乎所有动力都输送至后桥非呐湃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔敞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妈停牢。一旦出现车轮打滑教厢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器活,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侥。这就意味着哭瘫李,无论路面如何突然变化焦拈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沏靠,即使是在部分结冰的道路上棠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解函嗡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型困失,其中S2属于一款5座小型SUV蕉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膜,很多品牌都开始研发小型SUV镰系。而S3则定位于一款紧凑级SUV千凡,并且采用了7座设计暇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何房痊,接下来就给大家一个解答添徐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位獭啼久:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型集荷顽,这一平台就是北汽威旺M20的平台侥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩勉。但是两款车的轴距却不相同琼栓蕊,S2轴距为2560mm狠福低,属于一款标准小型5座SUV钱扛。而S3轴距为2685mm炮别劝,接近于一款紧凑级SUV宛汾,所以为了能吸引更多的消费者沧聪,采用了2+3+2的7座布局幻,主打一般家庭用车萎,实用性优先睡欣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怒,主要还是面向有活力的年轻人潦,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕。大灯组的样式也不俗套捍戒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛捎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表告收:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氯冉沽,在车身尺寸上还是比较占优势的盆沦帅。另外2560mm的轴距表现也不错梗堂,至于它的乘坐空间表现如何剖,在后文我们会有体验撂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哥膛蹦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炮赎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锣间,车门不能完全打开的话揣,一些比较大的物品拿取会不太方便恢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肝换抱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唐,并分别匹配3款变速箱隶。此前冉冻日,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粳。而今天我要试驾1.4T车型茸,虽是短暂场地试驾劝顺彻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翰男嫁,特别是动力上提升明显然。 ● 外观/内饰瀑计:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拨不,也做了到店体验的文章且读净,1.4T车型在外观皋吹辰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泥藕蔑,本文不重复介绍妻隙不,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验道,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看典恍磨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旧舰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹浪,具有很高的品牌辨识度嘉。同时在一些细节方面的改进害,比如重新设计的头灯坎孙墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞋巷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棺链,采用了全新的发动机乡世,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芍芍,属于大众的EA211系列负惺橡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米订斑,最大功率150马力/5000rpm清,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捻丸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呛蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘶,首先是恢复了正时皮带魄脑,降低发动机内部的功率消耗逢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哺,而喷射压力也提升到了200bar抄愤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竭涣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能导浪壬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剿,前者顶部是“SKODA”的品牌名钦券颠,而后者则是印了“DSG”的字样菠砰酶。   底盘悬架方面头侠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸥裁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乌。制动系统为四轮碟刹结构修,采用前通风盘式后盘式配置逻词毁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丢星茬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目列氨舞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目且。由于是场地试驾靶寒性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敌路,能更好地了解车辆性能滥钱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寡略篱,只能在日后的试驾中再介绍空。   动力方面店穷牛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话局渐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甸爽趟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骋佛,1.4T车型的起步和加速更为迅速距,而且涡轮的介入时机较早尺谐泞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拆,动力的输出保持平稳可控的特性合怠喉。   使用D挡时戳湘,以1/2油门深度驾驶朽价,变速箱升挡较为积极粕性惟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何,而且换挡的冲击较芯健,不会影响乘客的乘坐感受驹秤。而以深踩油门的方式驾驶驾竟,变速箱会到4000rpm左右才换挡毯苦脖,加速感受更为明显缉。   换上S挡纶田静,油门响应灵敏了许多前猫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡程煤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卤锻申,在弯道多直道少的场地赛道里摄胚,需要频繁提速的时候推兴,显得更为得心应手信。   全新明锐采用电动助力转向系统丁,方向盘低速时转向较为轻松蚂,而高速时明显更为沉稳眯踌坑,转向需要更大的力度纪竣侧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力档鹿害。   底盘悬架方面匙惨鹿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性普讽,在弯道中对车身的支撑性比较到位平面段,方向盘的有着精准的指向性冀,转向迅速而稳健辛愁。1.4T车型全部带有ESP系统拈峦躺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候但习丢,ESP介入的时间恰到好处裸,总能及时将车辆修正到正确轨迹盗捻括,而这套系统并不能完全关闭蚂,属于比较重视安全性的设计蔬博。   在模拟颠簸路况的体验环节色,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豢,然而后悬架毕竟是非独立悬架啃陷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醇荒肺,仍会对另一侧有所影响砍宝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沃。我们在之前测试文章中也有体验视频梯钡,请点击查看笨。   更多精彩视频地峭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挂拍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巍毒畴,在D挡模式下表现中规中矩何,切换到S挡后油门响应灵敏沟担萌,变速箱的换挡节奏更为激进逼,加速感提升静盲酗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验海烂凑。" "  2014年2月26日痘溃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栓。其中T5动力总成包含智逸版谷、智雅版袍姥措、个性运动版共3款冬枯,售价为42.39万元至51.99万元耿,T6发动机版本及价格保持不变艾。   据了解慌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骗掸戒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒂捅涟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸵痊?本文将为您带来答案嵌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浩,但动感流畅的造型令人印象深刻淡础。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便,正如北欧人给大家留下的印象段。      配置细节上井台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俏奶计,全系标配了ABL自适应氙气大灯踩定,以及感应式转向辅助灯光检宛腹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逼,给驾驶员提供更佳的视野行蛇。   此外具烦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摔扔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啃颂,探测距离达到了150米认馆筷,足以应付绝大多数日常行驶环境谓涟圣。此外耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惠驳偶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疲其拣。虽然这里看上去有些别扭督冀,但安全性才是我们应该关注的订哀。" "  限量俏兼搂、配额徘怪辱、上市前被订购一空少港乒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宝陆。然而轰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歉卧。2013年摆茸沉,经过M部门调校的M135i披装上阵帕吓,性能已与1M十分接近饶,并且这次冲破了限量的枷锁步橙烈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叮。正当人们面对路上的1M投去羡慕馈、嫉妒刺、恨时恢飘,宝马为我们带来一款全新产品碧烫秘,并且它的能力并不在1M之下雀,它就是2系的顶级车型——M235i守。 延伸阅读砷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梯媒,2系可能显得有些陌生轮,其实早在40多年前釜瘁撵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陋。此外士闷,BMW 2002车型在1968年问世狙喂花,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搭据,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檬。至此恨屉,2系的到来并非空穴来潮达黔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莽渭,而这个平台也与代号为F20的1系共享香俯许,简单来说委荡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凑摆,这与3狠齐、4系的道理相同斜傅。在2013年时烤善放,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忍联念,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玖镜嘶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惺路,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氛堑某,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恃柏,从代号E82的1M车型犊磕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桅钾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擂什删,但随着时间的逝去痘,渐渐也成为了一种习惯喝徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兔摧献:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颁,更多是出于对内部空间的考虑鸵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响附,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数败醚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陛赁倪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叙靖习。   当然贩瓶,即使武装到牙齿缸蓖,M235i也不能与1M平起平坐识看,M家族的宽体车身戚媚淘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啥呈,就像当初1M推出时的口号一样“M河铂诫,永远从后视镜中藐视对手”憾,而M235i更多还是为了平衡性能贤、实用性与性价比辉,同时也为今后推出M2而留下些余地结连赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌订祁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陈,针对绅宝D70推出后的社会反响腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多维丢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娩獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偷梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晌绦吼。   D50咯得疵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吓般,推出之后的表现往往是人们最期待的屠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫柿斧,面对D50的将会是极为严苛的考验姆葛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笨凭,而成功了鄙滇馅,也将有可能成为流芳百世的一代名车卢。7.48-11.98万元的厂商指导价盲,可以说为这场战役的打响扦,开了个好头犀狗吩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寂七。此次担任D50设计工作的惯,正是培养出诸多设计人才的博通公司施,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靛避,同时又能够给人们耳目一新的感觉汞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竞容。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骂铝陈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徊池推,但是当你接触过D50这款车后唉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赣梁急,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机令。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哆龚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挝呛卫,但是当你将这些元素组合在一起时踏谢澄,却有会很快打消之前的念头卞撵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠渺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秘狈抚。运动气息浓郁的设计手法缚梁,会让你把D50和运动结合在一起郸蘑,无论它实际的性能表现怎样似,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溉墙缝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煎捕蚕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促趴免。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朝铆粕,面对不断推陈出新的竞争对手捷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面签睬。好在随着2014款车型的上市端,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂称惭,而这支强心剂的主要成分也很简单徘,一台1.5L涡轮增压发动机幢熟微。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搓锤,针对配置方面也进行了一定的调整弥,其中自动大灯词癸、超速报警以及四门车窗曳诵檬纾控升降等功能均成为标配额,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋谜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腺算莎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流使。因为从早年搭载的速锐坞断习,再到大红大紫的秦炬嫡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6概,它所提供的动力都不曾有变拖羌。传动系统方面蹋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱染锋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱始赶端。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面低哪。在城市中经常用到的中低转速区间内骚,发动机的动力输出比较积极首浇,并且通过涡轮的帮助涂,动力在1500rpm之后便有明显提升瑞权入,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刺四坷,完全能够满足日常驾驶附铣蓖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恳,适合城市驾驶长。挡位之间的行程适中蹿乖,但手感略显生涩拈及。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车不,而非车去适应你表。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姓炉拍。四辐方向盘尺寸偏大譬霓勃,回馈力度比较匀称疾,因此驾驶这台大块头还算是轻松难笔陕,只不过方向盘的虚位过多啃,转向时不得不做出更大的动作黎。   前麦弗逊次拧狡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桑,并且由于悬架行程较长设祟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖寿。当然这样的调校也有它的好处搽淑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人告恨卫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桅嘲,SUV车型是一种非炒挡撸耗油的车型岔,毕竟以自身庞大的身形来说须芍插,自身重量就已经非常大了细,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剧算,这也导致SUV车型的油耗居高不下苟猾残,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桥晃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栋日,在众多的SUV车型中合,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揪拒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷祭,这种设计可以说非常的扎眼恐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢略,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揉乡哨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纱棚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售身武,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志覆巳曙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谈强屏。在RX车型上瘦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同去陡豹,从RX整体风格来看唐描搅,还是更多的体现了柔性设计的特点斥惹建。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面链且,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竟,如果不看下半身狮,很有可能误解为一款轿跑车型输。不过这也让人们的视觉一亮镣估,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拘池。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畔捻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喊前深,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颗,没有过多的硬线条介入芹壕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侨淖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便贝四。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耻拿,RX明显体现出有些不足瓜鹊随,不过这本身就并非是RX的炒作方向搁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彭琼妇,内心想要一件东西希罚鸽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费从,否则你就无法拥有心中挚爱避。你想要一部手机悲渡守,但偏偏要你保证最低消费俯亥孟。这种心情着实不爽腾懒诫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕊伪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腊究,这两样东西都是你想要的固评疗,售价三十五万不到袖蚀,撇去不相干的配置忻碳,给你你想要的昂匈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狗甜,是不是有点定高了惦厕岔?可细细一想慑潜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机等,并且还带有四驱系统赖浩赁。如果单单从这两个要素考虑锑,同档次的车型里缉镜潘,都破了四十万大关了尸镐那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涩魂乃,目的就是要拉低门槛抒驳屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芬踏芬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戊芜。但运动元素表现的很细微虏,基本上都是细节点缀铂申闹,和其它配置的A4L差别不大保。虽然是一款40TFSI的低配车型素显庆,但从外观上很难发现区别逻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泼露既,算得上是全车比较明显的运动彰显了榷擞。尾灯内部依旧采用LED发光元件握,总体来说厦,亮点不多勾,朴实大方恨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郝饶陕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豹挎辆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品略杏卉,除产品名称外篇惋,其与JX35并没有什么区别溪臣琉,还是那个豪华运动的大家伙却兼肩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲸乳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能且,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助控习侵,灯角黄色的反光片是标准美规设计试,但无论哪种规格狸昏滦,对行车安全方面都是提升蒂灿暑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒犁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呜郎,前置摄像头悄然隐藏其中惨酵撕。侧面看上去QX60依旧大气稳重改峡癸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箔嚎瞳。另外廓容雄,底盘上有些部件会低于车身煽琼坡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罕熔春。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阂,活泼的细节设计使其更有灵性衔挨赖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏搬阮,也起到了一定的隔热作用簿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感为涡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琴筹胚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僚贸枚,静音效果良好爽派颊。   车尾并没有过多花哨的设计岁熔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贬葡火。尾灯采用部分LED光源希,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浮虱,总体来说比较耐看洪嗣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来老,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龟念。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象头登。上市前光悲纲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吹硕,不少人不相信它的价值沽材粪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俏脊岭,这自由光到底是什么情况箱面?经过整整一周的深度试驾后七恍枪,我有些新发现可以分享给大家鞭赴瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朵的夺,我的思绪一下回到了2005年左右歌,那时候自主品牌鲜有SUV产品颠,奇瑞率先迈出了一步坦,推出瑞虎秸避刊,并领风骚多年蚀缅。当时奇瑞称之为NCV逛,也就是集合轿车以及越野车路蕊,有着越野车的外观和坐姿奢淀号,并兼顾轿车的舒适性串,其实就是我们现在说的城市SUV芥推。   这样的优势持续了很长时间棺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尝侣,瑞虎的势头逐渐放缓德寸,也就不再抢眼了纷充。奇瑞随之调整策略联,在去年推出瑞虎5这一新车型蛋典厩,与其他自主品牌新对手进行竞争洼。与此同时檀,时隔半年的今天碑趁毯,老瑞虎被重新包装升级脸,命名为瑞虎3再次进入市诚拧,与瑞虎5形成高低搭配返,重新获得了新的竞争力闺皆。   外观写:   正如前面所说白墒食,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毒兽钡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸即,棱角更为突出晾缴、线条也显得更利索吭认碉。侧面增加了镀铬防擦条仙描喷,而车尾的变化并不是很大刷蓬枫,集中在尾灯和一些线条的修饰上膏晴,就造型而言瑞虎3更年轻了藕寥头。从车身数据来看芬钨,瑞虎3相比对手并不占优优势甘乖,但是得益于外观的设计洽烁律,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溉。" "  在经历了数年市场洗礼过后山枢,瑞虎车型迎来了新一次换装兰苍缉,代号命名也列入到了家族统一的序列中眠,对于车型的区分更加简明荆判辱。除此之外舅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卸茸寸,以及更为充裕的乘坐空间鹿顺疙,以提升自身的竞争力净。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哨拌揪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屎税褪。   此次改款主要集中于外观方面堆,通过新老款前脸的比较孝辆瘫,我们共计找出了8处变化淖详潞,分别为榔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢训┖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滔谭夏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘还,但在车身尺寸上有所调整痢来涎,其中长度方面增加了30mm火,宽度与高度减薪坎啤,而轴距维持不变赐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出天苦百,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35来幕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皋般蓬。   车身轮廓并没有大费周章的变化圣,更多的是在细节上体现新意活惺懊。侧车身防擦条进行下移彼讽授,并在前后车门中增加了镀铬饰条任平,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装填,更趋于向装饰性靠拢浚琶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劝崎瓜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梗些啪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摊冲,若要找出所有差异汾氨,还需要费上一些功夫锨翰,在对比过后变化上依然可以达到8处祈。依次为氏较:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脱蒂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霖欧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溉挂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迷缚飞,空调按键的布局更加紧密克,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吉。此外颈酵钉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿。   按照配置的不同刑撵港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洞,大尺寸液晶屏包含导航世、多媒体舰、蓝牙以及系统设定等功能糠恼,而在操作上也十分直观交。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奈、风量七、风向等信息钠即,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姬踢,同时旋钮的阻尼与定位适中劝,手感较好饯佳据,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羞绦。   方向盘两侧位置集成了音响提奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皇,中心区域使用了品牌全新标识孙焊,并在造型上稍有改变车仇。仪表盘则没有任何变化肮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同受江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值什翟毋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幸癌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赖稍粳,但调节方式为手动草,前排座椅具备加热功能蘑钞裴,按键位于点火开关周边区域豆镜及,位置的选择上不够人性化梳侧,副驾乘客很难进行单独操作涡袒廊。   在前文的数据表格当中诗蝗伪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猾惮陕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高协扯途。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋堕,头部距离车顶约有4指空间绥计显,直接移至后排乘坐琼枚,头部空间同样保持在4指玛,腿部则为2指余量峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬戏拉,首先需拉动靠背边缘的拉手菏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壤,要想恢复到之前的乘坐模式世草光,还需先拉动开关炼,同时扶 起靠背渺晦猩,在操作方式上显得不够便利碾酚。后排座椅支持4/6拆分放倒庇翁缎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栓柒惩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茨顺迸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致层乌午,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谴浚,含有DVVT技术陀,相比早前奇瑞的1.6L引擎俯叼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皑栏枷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赏差笆,在CVT变速箱的帮助下纶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作段评爸。即使在起步之初深踩油门本,加速过程也会显得有些慵懒凤,只待转速攀升至2000rpm后态答,动力性才有好转帅,此时油门的响应能力有了子显著提高遍录,虽然整个过程称不上动力充沛汇,但对于城市使用来说算是够了随庐赴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搜拴慌,涵盖了手动敦檀、雪地和低速3种模式径勒窃,在手动模式下可以模拟7个挡位式驹案,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饯景。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用好团毯,在模拟挡位的帮助下澄师,转速会与油门的深浅更成正比稼绷念,升档与降挡的操作也会更加从容矗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霓姐鲤。   在紧凑级SUV的行列中坝纺,瑞虎3的车重算是较轻的一员啤善侍,这为引擎减小了不少负担潘屁览。助力转向系统的力度适当娟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚哀募。转向的精准性使我出乎意料逆呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倾甜文,悬挂整体表现十分扎实好,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佳僳技,令试驾者信心倍增废睫乔。   如同瑞虎3的定位那样飞蛔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外技线济,它并不具备越野的能力褥邓危,然而精确的城市定位扳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慈芜阮,诚然咆疏,它在这两点上做的很不错秆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疯伍,瑞虎3也许是最合适的选择对象碾。 责任编辑便徽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疚,一晃6年时间过去了床挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胖,但是我们仍然和它有过很多次的接触锻伞妻,并且每一次都是充满乐趣的体验乐。今天我们又把它请到了这里斜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外称信拳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起论纲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能括,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溃旦输。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宫噶,自然整车价格也就能便宜不少桅蠢饶,降低了它的入门门槛啃。而以我们消费者的角度来看婆宽氓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讲,这也是我们今天把它请到这里的目的粮,测试项目很简单氢烤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绕勿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卵水。   ●日常驾驶动力表现宏:低速扭矩充足讲甭,高速动力吃紧颁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涕耸笔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过图,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甩恐,但机械结构还是更适合在野地里行走簇菠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赦仿,外形设计度户绒、车身尺寸撂、参数配置全都没变帕,只是换了一台发动机控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咖耙锑,双手需要时刻度掌握住方向盘掇钉莎,总之开着它你不会觉得太轻松榔讥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘘,大家也都心知肚明洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现船。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米负,参数虽然降低了伙爸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魔视。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酱从饱,并且只要车速不超过60km/h际乏,提速还算是挺从容渤苔寐,也有一些推背感茎辜,感觉并不比3.6L车型差多少班贾播。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛藉等,脚下的油门响应明显迟缓了不少乱季,如果你心急的话纽女簧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纶禾绞,否则踏踏实实的在路上巡航耻。   ●油耗测试轻播:正常表现畴刃,不惊不喜氦厢。   发动机排量小了署,除了动力影响之外涣鲸朝,油耗也是一个值得关注的指标陈关,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肯洗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拖辟,拥堵路况大概在30%左右两暇,畅通路况大概在40%左右酷戎讼,另外30%为综合市区路况谰,全程平均时速为31km/h耐募泉,最终计算出平均油耗为12升/百公里钵,算是正常水平喉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巍厩喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题能,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盖穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勤勤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褐滩,很高妻档婪,或许我接触的都是高配车型第,包括纳智捷大7段遁、CEO等车型唯洼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂恨睹。今天肉萎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV端沏趁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魔假。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢党?下面坤,我们就来看看详细的体验报告星敛。 可以看到焙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趟,这在于其他车型包括纳智捷大7刚登嘲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现视坊。这次试驾的优6 SUV也不例外涎楼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晶抚,为了突出这款跨界SUV车型的定位懒扦,外观设计上更年轻有活力澎,对于年轻人应该有很大的吸引力且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表承坪酬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm塘刺瞎,轴距为2720mm媒疏娶,可以看出这是一款跨界风格的SUV么兢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涎,最大的优势是轴距要长出20-100mm台,具备不错的乘坐空间劫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纠牵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尼勤,尺寸都是215/55 R17埂。可以看出在轮胎的型号上刨,国内销售的车型都有一定的缩水池,当然为了控制成本瘁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩溅尘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惶骡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托详试窜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咳截,两侧的LED刹车灯十分扎眼童菲,不过从布局上看稍稍有些凌乱撩蘑撑。" "李老板的慷慨贺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会较,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板零琶。下面回到主题亢极渺,从之前收集的网友问题看履,大家最关心的有两件事儿侠官冕,一个是特斯拉的性能苗,另一个是特斯拉电池的续航能力颂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿退。简单剧透一下叔,性能方面特斯拉相当给力答,续航能力方面我个人觉得还是不太行缉。 注茸幸屎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拐感,文章中提及的“特斯拉”始、“Model S”等名称均为本次测试的车型计莱。 数据解读鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯稻巢,所以今天我们就先从数据说起朵吴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s材食,而我们的实测数据为4.7s难勃舒,比官方公布的成绩略慢风,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庞贩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怀杆灌。由于采用电动机驱动茧卢逼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车输朵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顺掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸿,直到完成整个加速泉轨。电子系统和动力系统的完美配合锭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竞称媒,这是大多数的同级别车型都很难做到的妮委秘。 0-400m加速尾速效:170.124km/h 加速时间截奋谎:13.63s 由于采用了9.73靠:1的固定齿比变速箱菩阀筒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡便烧盘,在加速曲线图中媒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肖立狡,车速和电机转速完全是等比例上升倪烈刨。这里说句题外话袜,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞳焙绷,最高车速为209km/h纺,通过以上三个数字翟悔骄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谴,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻瞄歌。 0-180km/h加速首:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纯雌,峰值甚至达到0.7G蚂策,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逢放攘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹅沁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匹嗣,当车速超过150km/h后火,车辆的加速度下滑比较明显雄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滦默邻,工作人员解释说为了保护电池定混窖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤京誊。再多说一句畔愁碱,这个速度日常用肯定够了浆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彤盎,但如果是赛道柔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巳喷秤,有大直道的长赛道多迷,它应该会比较吃亏桓奉道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车断,常会被贴上大排量醒泵效、暴力机器稠、拉风外形和肌肉车等标签谦。这些词虽然简单碎登杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征功吞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酣甫趟。近日革肚计,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潘:科尔维特C7)吩,肌肉感十足的外形侩,手动拆卸的硬顶库挞,再加上6.2升自然吸气发动机等芜牧兑,都是它的大卖点睦恍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浓到: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时队讽,外形变得更具攻击性丁放。不同于以往车型蜡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权闯舍,只有头顶裸露在外伐办,非常特别芳。重新设计的6.2升自然吸气发动机仍沸捣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肛,最大功率640马力绦,峰值扭矩814N·m)葛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纬拓肩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挝:5.3万美元)嘘,几乎没有性价比可言凌坝,但相信越是稀有的东西陆斤,越有人喜欢贿卧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抡怕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谁法竭:400-023-5599 地址倪吓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刨挤菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠誓扯疗。而这款车本网也进行过多次报道与评测饲氏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题平,比如——空间与电磁安全性汐窟。   有朋友担心纪舞纠,混动车型的使用空间会不会很小疤Α,电池电动机发电机都需要摆放位置痞剂,还有散热系统肠暴蹄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殿杉。   作为一个“热心肠”煞隋,笔者决定帮一位同事搬家船咸寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤、两个大型行李箱卷、三个双肩背包段,两个电脑包揩冗,一个猫窝杆匡、一个全新的大睡枕搬走掳科钒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恋。好吧洽登,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汉十舒,从图上我们看出匣,在放入体积规整的水族箱水缸后林,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间遣浑频,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酪逼宝,并留有一定的间隙量替。   而后排在放入水族箱地柜后锣朵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位借啤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱块康咐。得益于巨大的后排腿部空间卉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菩础侈。而后剂秒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线官偏。当然秘悼椽,前排的空位是为乘客准备的柑。(为维护试驾车整洁凄卉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渤凯非。)   我是一个希望低调的企业主腥让,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的八,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汰嫉强,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少板办委,后排音响控制篓宫,前排座椅调节按键想功汝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓷啥、空间高饥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锰崇凛,大电流产生的磁场对人的健康有影响佬说。英国专家认为孩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉美倾强,高于该值弯,儿童将面临患病风险扫钒抵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驴洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻浜迹害需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害本柬排。   简单来说碍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艾垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涝,如手机猴虱,对讲机瞎丁盟、信号发射塔等侩仍千,而低频电磁辐射离我们的生活更近浪,家用电器哼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射木绊矾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汹昏饥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧皇,前排座位稳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量式趟届,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扰氦链,不具有权威法律依据坊黔,但既然是国家允许销售的测量器材貉,其测量结果绝对拥有参考价值补。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评马恐淖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猫芜脓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受去揩,首先是油耗片柯删,我们在遵守法律规定的情况下突粟堆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔,而结果显示膛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宫渤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刻尝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”废。   混动车型比普通汽油车重畴漂,驾驶感受会很糟吗?   确实挽碎蕉,混动车型由于需要布局电池腹舌截、电动机乱录竿、发电机跺、散热系统及控制系统徊收沏,整车质量肯定会增加阂楷,但通过驾驶氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匠竟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制九浮练,使用感受更接近与现代的美系车型惊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诧考笑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极物鄙瞥,而在高速公路上萌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梨毛,取而代之的是风声与路噪声杀班绷。而操控部分弊白瓶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锣刑,你永远不会感觉到生硬的颠簸讨,一切都是柔和与优雅策痘弊,当然谩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的层。   最后惫瓜,我们通过以上测试猛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颗呈、油耗及空间实用性上都出色表现岔娄,而为此你仅需多付出几万元的代价里燃,加上经销商的优惠烯矢,凯美瑞尊瑞物有所值郸怜,而你现在需要做的怖溃,就是去店里亲自去试一试警美,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廉。 图/文翘惯:丁艺   丰田汽车日前宣布叼貌,截止2013年底文,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录承。诞生16年来恳尼钨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戚目萌、备受600余万车主的信赖和认可愤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贰唇较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侗。 责任编辑坍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后连媚,MINI凭借其漂亮个性的外观廖唇思、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聘卯。2014年北京车展上辫绞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈滩宕(点击进入上市文章)伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化规啪,同时在配置方面也有一定得提升却,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕉惊,售价区间为20.18-23.68万凰。虽然只有4款车型可以选择澄酬迫,但从大家的关注度上看乐潍染,很多人对这款车给予了很高的期望诧。今天喉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扒豪,两款车虽然在级别上不同棉静饥,但是在价格上却是非常相近梢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锈嫡。下面芥,我们就来对这两款车型做一个对比惜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裴劳绩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰【┢眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魔弯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侩礁屎。当然恐凳泵,作为一个自主品牌圈,想要和这些合资车型抗争糠,就需要在配置上有一些诱人之处焚滑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巧虑,从车型尺寸上看炯拷仟,H8明显要大于东风本田CR-V绒皆媚,但是价格却几乎接近棋适。如果您的自主品牌不感冒的话沟河七,那就不用在纠结了虽。但是缮鸡廓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠臼,那么H8的确算是不错的选择屎,至少从轴距上就已经很让人动心了戏。   =============分页符=============   原标题冯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下请杜虹,哈弗H8还是小胜昆羡母,其中H8还带有液晶中控屏驼,而CR-V并没有配备中控屏道芳入。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能检。这些东西的确也是非常吸引人的涩叼衬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佛盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞭冻套,平且还配有ECO节能模式抖乒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的论刮。H8还配有坡道控制系统羡,但是CR-V并没有配备这个功能拎。另外没夺,H8还配有三种运动模式睬丛吼,一定程度上提供了多路况的脱困能力哀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懈睫壤,当然H8属于刚刚上市的车型陇,并没有试驾车让我们来进行测试头,以后有实车的话享伶,我们会进行相关测试放镀诧。   结语部:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章履,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糕凭晨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泼,某些情况下还要超过很多合资车型褥泵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霸轮傲。 责任编辑坚:赵春晓" "从1985年开始骗死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔破寇,1991年出现在5系车型上且男,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜列。直到现在曙遣佃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿亨负。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配将伞,提升着宝马车型的操控性和运动性瘸。让牵引力发挥的更加自如狸护苔,下面熬隶晒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眯乔蝗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耸缸达。在车载计算机的控制下探,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淡衰聊,而且动力分配比例范围达0-100%隧才,赋予车辆独特的动态表现悉。 与传统齿轮机构相比镀措颗,xDrive动力传输响应速度更快醋劲使,分配比率更灵活庞,通常嵌通备,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迁铂,保持车辆转向精准灵活愧皑,初蔚、中段加速更为直接的经典后驱特性卡铝相。而在弯道韭、湿滑路面孺、或紧急变线等极限状态下揣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辱,增强了车辆的稳定性和循迹能力霞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褪,在附着力降低的情况下欠事典,更加考验着前后轴所分配到的动力锰屡圃。通过一体式底盘管理系统的侦测疙铺架,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苏寺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下输称,最大化的改善转向不足和转向过度倾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惟。宝马4系在绕桩和紧急变线中档淘偷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牧狄禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准设毕,更灵活湾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上套。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖,公路性轮胎打滑严重吞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预概淖,还是能够胜任一般越野路面蒙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煌倒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)为,宝马X1一直以其运动性示人纲护,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表几哥。但是不同于一般运动车型不擅长越野稻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挖葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢遣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗葛醒村?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比会马,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时递攫烫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荣操。   在消费者最关注的价格上厘,我们分别来看两辆车催镀精。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元的。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元量。从售价上我们不难看出屯函剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潦粮甭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诚朽默,价格区间跨度较大搬块檀。   外观尺寸对比鹅烷割:   首先负宦滤,从外观上来说弦疥,宝马X1极具动感邪顶狈。其标志性的双肾格栅已经不必多说兴,远远的就可以知道这是一辆宝马篡。而那富有动感的线条剩碍,将其外观勾勒必祭,即使是静止在那里驾刨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炭适。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存琉,感觉比例似乎不那么对称苹骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誊驮,而且作为一款国际范儿的车梁世氛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眠饰期。虽然宝马X1有修长的车头光,但是驾驶时却并不遮挡视线舷哇,仍旧能够清晰的观察前方路况另。   相比之下斑,奥迪Q3的外观略显沉闷还起匣,同样的家族式前脸显得十分稳重建。虽然不像宝马X1一样运动梅锰脾,也符合其SUV的定位矢北避。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣,这也让奥迪Q3的样子更加传统盒污。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谐饭瞎,但是内部空间却优于奥迪Q3淡,相比来说宛拢甲,宝马X1具有更大的头部空间剑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3念。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霜寿:4477mm 长梢:4385mm 宽超汝:1798mm 宽吼:1831mm 高念屋:1577mm 高煤:1608mm 轴距杯:2760mm 轴距龟淮番:2603mm 最小离地间隙倦:194mm 最小离地间隙僧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萍,宝马X1具有灵活的操控性每墩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寺非盎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠕,作为一款 SAV炼卸秸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乌奋健。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怖廖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣点垂臣。   实际驾驶中币茨,宝马X1的路感清晰揩,虽然车身不薪糯汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径刺靠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头交蛔扁,带来更多的便捷铣。行驶中拍许挪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媚拖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抚、高精度直喷与电子气门三大核心技术僳害硕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翠泉贰,在动力输出上达到高低搭配的形式骇煽。而宝马X1带有的ECO PRO模式欣贬,可以帮助我们进一步节约油耗耸煽,让油耗能大约降低20%鼻匙。 两车基本配置参数对比冠呜冯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寸窖:通风盘/后讣:通风盘式 前桑吩纬:通风盘/后扮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逢拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驹悍,我们不仅仅需要看其运动性能徒洽澜,还需要检查其越野性能犀曙渐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绦扭秋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩苫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成催,为了能更好地分配轴荷殴炒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腑、后桥差速器前面蒜戏。正常驾驶环境下赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮关竿倦,当检测到前轮附着力减弱时嗜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邦房将,帮助车辆脱困碑隧。   通过以前的测试氨吓彪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用畏哇呢,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹲,这套四驱完全可以应付撩秋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓷峭罕,加之悬挂行程过短骇芒鹊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓷耐纷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样路碍,偏向于公路驾驶魔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蟹纲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缕供。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纪,动力的分配为40:60稼,在实际日常驾驶中奠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撅翔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主失粱龋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叫痉,在车辆出现转向过度时办鞋,车辆会将更多动力传递到前轴女颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性概,帮助车辆脱离失控的状态斜尽悔。在弯中逐渐加速的过程中掣结蛾,由于车身的重心靠后沽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漠,在这种情况下桨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出境,减小前轮的负担编杯,使车辆获得更好的指向性蔬敲。   无论是雨天菠峡秀,还是弯曲的山路懊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绿滩。而且在大角度爬坡及碎石路段泡芜稠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力售憨邵。尤其是爬坡时靠额,动力能够智能输送至前轴布,让车辆轻松前行纹。而在平时律苟棺,动力又会自动分配于偏后驱琅寇,让运动性得到进一步的体现灵迪绿。此时的感觉是类似后驱车浆场拈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限,让车辆行驶更平稳秒。   相比而言坏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野看。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甜氖呛,具有良好的越野视野柬,但是宝马X1的离地间隙更大辑,通过性更好耗惹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莫伪北,尤其是其具有更多头部空间当锣,如果越野时校伤祷,可以适当调高座椅坐姿惯。   =============分页符=============   原标题翔副黑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰现,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踩,所有的按钮也都在触手可及的位置连惫,十分便于驾驶者操作辉没讹。而且两款车型都选择了年轻诵、时尚耽氖吼、富有现代感的内饰设计磕。   两款车的配置吧寸壁,无论是奥迪Q3念,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全被澎鸡。尤其是宝马X1的iDrive颈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岁,宝马X1更加简洁捷,而且操作一样方便坷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卫采。即使是刚接触宝马车型的用户膘敞,也能在第一时间熟练操作乡纱闭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侠侨斧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哀瑟惩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屎糠丹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拣牡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫩。例如像最低配的宝马X1叭,虽然价格极低刹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞬平。Q3低配也是一样卸费谱,配置较低午该。不过如果您不在意像导航栓、座椅加热等配置青翱沛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沽冠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后居崇库,我们进入车内来看看内部配置以及空间钡骗斜。二者究竟谁能更胜一筹帝?首先来看两车的安全配置姬宿岔。在气囊方面酪携,奥迪则更胜一筹测,在两车装配有同等位置气囊的前提下酞怪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仁梯期。轮胎方面则是宝马X1取得优胜火石浚,它全系标配有防爆轮胎期匡,即使发生爆胎厦,也可以继续行驶模理。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配世全。此外防爆胎也节省了备胎空间拱扰,让后备箱有更多的储物空间吩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挖事摆。从车身尺寸上来看坤敬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饺辖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岛岭。然而车内乘坐空间方面辩全,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3督。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抚仓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顿围衅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面老钵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砷凡壬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骂磐。但由于国内油品的质量不佳墙睹,为了更好地保护车辆发动机腾孪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔼。而其他配件的保养周期上檄村忻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻烘呛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揭:   861元   xDrive20i惦:   1036元   其余车型瓣:   965元   sDrive18i革潦:   861元   xDrive20i鸵孟:   1036元   其余车型篇途:   965元   sDrive18i京呜囊:   1609元   xDrive20i牧贤:   1784元   其余车型郴雹晶:   1713元   sDrive18i嚎松挥:   1386元   xDrive20i趁:   1561元   其余车型刨聚:   1490元   sDrive18i阂蒲:   1591元   xDrive20i颁措蔷:   1766元   其余车型竣辅貉:   1695元   sDrive18i谩抛:   1609元   xDrive20i厕:   1784元   其余车型清:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牵:●旧斤提:需要更换 ○毕闺心:常规检查惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中善色,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熟、空气滤芯和火花塞椒譬佃。花费支出大概是2691元然撑热。4万公里时还需要更换汽油滤芯腊吐,支出大概是1382元辽叔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错深咕,保养中也没有出现更多的费用支出村。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侨俩枪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溶甲:●傲须:需要更换 ○溜伸:常规检查莽鄙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垮狠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茄轮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹊田韭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加委堂潞,能够更好的照顾到爱车的每个细节睫。   总结迷: 总体而言钨比霖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方链,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3项伺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灿赦划,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喘,整体内部空间与奥迪几乎相同退存。而在使用保养方面呵肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济究男碘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人系丁,但是其配置也相应有所减少匪衡。作为高配车型烧纯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骇显兴。 责任编辑祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丝坦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹。它足够漂亮了扦怯退,漂亮的让人感到迷茫付戈弘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铣搽,由于在国外效脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶贸吼窖,没有做任何炫耀的动作靖,但依旧接受了不少注目礼蓬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咕挝滇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妹但腊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拌摩,只好出此下策镁磷让:按住掖?ぃ控器如射,“砰”后备厢盖弹开了促坛,老头愣了一下另屉垫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抠览讲,并给了老头一个友好的微笑模堂氦,关门走人了较诧藕。这时我才知道慨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谐泰,它的曲线诱人和遂盯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拟你科,但令人心动的地方是从B柱开始的刮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性星澎。也难怪健频酗,差点忘了奶仿,我们这台车选装了AMG套件吝凳诬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹陛,没套件的车感觉就差了很多惰。   即便如此柯够,它的妆容仍是存有争议的季兴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甭捶豪。左派以我为代表(全部未婚)檬朽,认为它的骚气指数接近满格浮,尤其增加AMG套件以后浮挨富,能骗不少小姑娘蒜。右派以结婚生子的同事为主短玻,他们认为车身不够修长苔桶,不够秀美潍潍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季瞥匪,但又内藏了些许的凶狠峡畦蔼。   不过我们两派的意见同样有交集揽,那就是从侧后看去葡挺稿,它的美感更胜既。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中家,远远的从背面欣赏它蚊淘,真是太美了惋。   =============分页符=============   原标题袍臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箩,它采用传统的氙气大灯收豪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缴欠人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溪涪尽。另外固蔽拷,与前包围上的空气导流口不同的是匿驾瓦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窗叫躲,不得不说其达成的效果是相当不错的季硼歪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疗缅秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆损蛇,还记得开头那个故事吧讲,告别老头后我驶出了停车呈昵蹈啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杆,压过了一个并不大的小坑洼宽屋里,胎壁被硌破了财祁,轮胎在5分钟内全部撒气瓢菩锹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菩扔,这个下马威让我措手不及刚。   =============分页符=============   原标题魂糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刊讲皑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衅袄。坦白的说存残,这套座椅看起来特别有型雄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋四始,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慨鸵既,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舶界。   眼前中控台的造型誊揣栖,甚至细节都与奔驰A级相同譬办,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珊龋镀,总让人忍不住多瞟上几眼娜寡圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹譬擅,触感细腻蜕拾讲。   =============分页符=============   原标题谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓤驶,各项按键的操作都很顺手趴,但我多希望能提供翻毛材质累蘑。另外毒啡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡,回馈力很蟹铡,而新款车型早已没有了这个感觉伞,让更多人都更容易适应钙奥娥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煌维慌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猛面,特别方便窖馅妨,当然了修,这并不是CLA级的专利供,A级也同样如此率车刮。总之对此我们是持肯定态度的攘零,“怀挡”显得复古护妈们、特立独行闷澜腔,而且省空间权惠壳,利大于弊劲咐赤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竟,不同的是它很强调对网络的依托金簿,这几天在欧洲开了不少车狗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坡。几乎所有新款车型都支持与手机互联眠卞琴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑,还可通过手机网络访问互联网撮巳瓤、下载官方APP程序和导航端疽乌,这是国内车载系统所没能赶上的登。   =============分页符=============   原标题矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惺矮司,空间实际上是够用的淌泛,毕竟多数时间都是前排利用率高臀蹈粉。我同事身高179cm酸,在前排头部有一拳的空间河策,在后排就显得局促了喘馆,后排乘客反应压抑感比较强盯甫。   不过我坚信糕敦,对于CLA的车主来说空间是够用的岔涣阶,因为后排不会经常有乘客巾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的塘伎狙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骨栏。   =============分页符=============   原标题唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞补烹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潭挪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斗弄试,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褐炼戈,配7挡双离合变速箱怜,带有换挡拨片实履。拧动钥匙涂竟,发动机被唤醒嘉烂,车内怠速状态下的静谧性相当不错煽美,我们出发了狮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炒筷险,不过CLA非常容易上手畔市,舒适模式+D挡表现得有礼有节扣,整个驾驶感觉极其轻快排,这是一辆易于驾驶的车割,不论男性和女性都会觉得很轻松虎斜呐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每,转速时常被控制在2000rpm以下厩鹊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腻老,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺滇夺,并没有出现那种令人不悦的闯动锑。   切换到运动模式效,变速箱首先变得更为积极昆磋,整台车的性子也开始急躁起来念,随时准备着接受挑逗鸥庐妮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赐瞬。油门的响应也更为灵敏苇泪,初段就能得到不错的效果管,只不过排气声浪并不那么有气势痢拌。   至于转向赔卷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻方吩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉家,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簧炕冲,那样的线性和柔顺搐衅,简而言之非常舒服僻侍。   CLA的转向感觉则不然螺铣僧,它少了些紧致的细腻感别鞘欺,多了些轻巧票卑。这套电动助力低速中没什么特点碉谈,属于偏轻那类的嫁筛申,或许女性朋友会喜欢襄。高速下转向逐渐变沉癸,更易于驾驶胚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悼,比我想象的要好不少讣陆。   不要被AMG套件所蒙蔽辱皇,悬架的设定并没有那么生硬继娇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讲,整个感觉还是挺舒服的妨,回弹的特别利索缄霓痉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讨课,起码我在前排开车是这样一个感觉壕蚂,只是后排的乘客有时会说订郡龟:颠!哎钾衡庙,管不了那么多了举,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恼敬扩,驾驶感觉对于这台车来说重要昏脸。   =============分页符=============   原标题碎拘翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澄瓢贰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐释挽,无法进行有效的弹射隆。起步时有将近一秒的延迟盎,之后发动机全面发力蓟,此时轮胎打滑非常严重驴弘眉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故广箱拔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恍淀拿,导致抓地力不足狡含通。怎么形容这个状态呢疲侣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速念试,四肢虽然在飞快的挠地顾苏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侨焦处,各位想象下犀飘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哺,双离合变速箱准确的完成两次升挡默驳,换挡速度很快床,最终用三挡达到100公里/小时的速度被铜癸,时间为7秒整脆哭床。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橇,因为看到严重的打滑时我特别无助标冈饺,尝试了降低转速起步丘揉攫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地并。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掣,而且车身的支撑有效入极彤,车内没有特别明显的前倾感觉查性熊。从刹车曲线来看慧急路,自始至终加速度都在-1g左右史啼蔽,最终成绩为38.46米酶贯极,符合奔驰一贯的作风恃。当然嗅信图,待拿到国内的测试车后牌跑匙,我们还会进行测试匙,看看原厂的轮胎表现如何残虫节。   总结昏:   从国外的销售情况来看嘎,CLA是相当受欢迎的桐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袜股女,CLA在美国同样有着相当不错的市撤瓷チ恰,2013年后四个月销售1.2万辆沁底鲍,势头相当迅猛方殿哇,可见其受欢迎程度常纫努。   进入国内后我想它会得到同样的关注薄女,随着细分市场的成熟奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毖纠材。奔驰CLA级袒判吩,主打运动榔敦歇、年轻汲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚渺,相比奔驰A级骡蛾,它的吸引力显然更大锈。相比竞争品牌犀笔忱,这次奔驰走在了前面斧曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品下季。配置方面国外大多都是选装汰,比如天窗蹭份、轮圈样式等等订维既,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洪。   不可否认讥钮,它是如此的招人喜欢汰碉粒,尤其招那些打扮时尚谓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伯轨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垮芜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撤薯搜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氨苯苏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票部,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奴,通过细节部分运动元素的添加淑惕糯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸡骨褂。其外观运动套件包括进气装饰岸融、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等修稳。   总体来看赋不,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卜虫田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置露,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氓割,白色车身加上黑色的玻璃车顶暗,看起来很有档次感肮膝锌。不过略有遗憾的是侣掏,它的全景天窗不能打开夺,有同行戏称窃强,这是专门为了看星星而设计的扛。   内饰简洁自然   与外观相同仁圃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挪。全黑的内饰沧淌蔫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闲鹊烦。   配色方面誊吝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰微,但通过座椅的白色缝线合爽舍、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸵猫,使得内饰整齐又不显得沉闷悄控廖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了橙。人机交互系统方面筏匙么,V6菱仕Turbo车型并不占优势舵擂眷。   动力不错颓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱软凌汀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崎戎。这款车的低速扭矩较大藤搪冷,因此起步时非常容易评舷迪。起步后宠,借助轻盈的车身弊熟,汽车随后的加速较为顺畅粱搔胳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靖赏,这直接导致这款车的操控也是相对不错媳廖,在较为宽阔的路面上刻廷幢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呵蹿,感觉很有信心款驾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拟趴田,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置另懂,非常方便驾驶者进出返赤,但打火时施,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侥。 责任编辑乳少:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候错,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炭。之后的继任者是睿翼挛凸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌反刃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俗,并更名为马自达6阿特兹同揪袱,而它是否能达到前辈的高度蜜,让我们由内而外的体会一下拷铝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桨熬,配合这两侧行车灯柬,看起来霸气十足澜杆瑟,隐隐的透着一股子狠劲僵。图中这款车是2.0L的标准版唉澄,则采用了较为普通的卤素光源拖撂烈,科技感差了一点适。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诫筋,犀利感十足舞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲板,它不同于以往的两代马自达6丹逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汹遣孝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯垛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠢宠葡,轴距为2830mm谩,与进口版本相同耽屏躬。相比同级别其它几款日系车型谐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坦刺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾率存涛,像是一滴在高速行进中的水滴行为,充满了流动感桔。从后边仔细观察阿特兹的背部图,不难看出它还带着一点掀背的意思些钠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巢,配合着双边单出的排气筒痛还,更使整车的运动感一直延续到了尾部抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怠滇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊斡偷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怯胸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匡,其它区域大多为硬塑料蕾。由于没有太多的装饰件溜庇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搬秋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粳,它采用的是一块电阻屏书春,触控灵敏度还算令人满意面叭,界面的科技感以及显示效果都很一般朵咀,总体感觉更像是四成模奇、五年前的产品瞳躲帽,唯一的优点就是操作无任何难度戈,一看就会阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窃糠剿,所以导航功能暂不能使用缴搁柿。   进入车内部硕涎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逼狮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厘,握感也很不错阿浚头,由左至右打满需要2.5圈纽哨,比大多数车型略小拳。此外午波呵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侩,操作便利性良好蜗腑控,而且兼顾了驾驶乐趣毁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色覆,但却一点不掉价莎品。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感金,其次它的表盘内圈采用了网格设计分,多少有一些竞速的味道开蒙联,再加上白色的指针以及简洁卤、明快的字体讹惟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纶噶附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惩、平均时速匣桔、续航里程之外响犀套,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP认。i-stop是马自达研发的自动启停技术孝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火催慧达。   除了i-stop颂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乏。之前在新能源车型上比较常见巨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摊芭,它是以电容取代传统的电池或电瓶洁欺,从而为车内的用电设备供电腔獭,而非用于推动车辆前进钩插烩。   空调面板的样式不错辩,旋钮和显示屏都显得比较有质感尽限突。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子小敞隋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车部,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄海好桨。前后排座椅均采用了真皮包裹答桐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢滋菲椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间牌委。令人满意的是后排的腿部空间凭稼,坐正以后不影响翘二郎腿括道。   阿特兹的行李箱空间值得肯定己围,不仅地板平整列,而且行李箱有着不错的纵深淳,轻松放下高尔夫球包拷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畅寒,以及更换轮胎所需的各种工具吐陡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怒、双可变气门正时翱乔肉、凹顶活塞+米勒循环陌漓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唬凉混,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坍伦协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擒彻隆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恢蛔,并带有换挡拨片悲,只可惜这款变速箱不带有S挡去八篇,对于主打运动的车型来说个遗憾斜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受休峰凰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩效鸥澄,日常驾驶过程中庆,为节省燃油逝,变速箱会积极升挡捣拓秦,转速经常保持在1500rpm以下膝链怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仇锨偶,因为这台变速箱的反应速度很快赣躺,能够很好领会驾驶者意图骑旱避,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出科湘。   阿特兹拥有良好的操控性窘麻撅,这首先要归功于发动机线性的动力输出摔苏促。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逝肌惦,而中后段又能够拥有很好的动力表现独,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔场,尽管反馈的路感一般奖,但指向足够精准麓锑,能够给人很强的信心葛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沃砍卤,它的前后悬架初段偏软垫铣帛,能够很好地吸收路面的颠簸汝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抛泵。可喜的是悬架的后段韧性十足略垒愤,不会让人感觉力不从心诞财讼。最重要的是钮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟败,车头指向灵活凭牛笆,车尾循迹性出色储低泻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膏太。   总结彪推题: 对于马自达这款即将发布的新车疙饰赡,我只能用赞不绝口来形容蓬沥,外观和驾驶感受都可以称为上等九。如果非要给这个车挑点毛病的话拨诺,就是在高手如林的中型车市场里五,马自达6阿特兹的内饰略显中庸簇。所以如果你是“外貌协会”的成员细蔚纱,或者追求极致的驾驶感的话两禽,那么你可以期待一下这款新车坏菱。 责任编辑奉拒:赵春晓" "  KTM的X-BOW骂,直译过来是十字弓菇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭巳。实际上梯贿剂,这个模样怪异的小车僚秃,的确是火力十足冬掏,足到无论是在街道上还是赛道上酒芹苛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扁。   先来说说KTM这个公司奋箍廉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漂娩,以生产越野车和跑车而闻名摧表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弧雌,也许是工程师们精力太旺盛寸,亦或是身在奥地利这个地方岗,总会有些天马行空的想法紊潘插,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子死肖,去生产一些别的什么机动设备咎牌。这几年睬扳,除了X-BOW纷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明传氦,而且都有一个共同点——惊人且极端廊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每撕、puristic(纯粹)挺览揪、radical(激进)邵佳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邢逞芦。另外还要多说一句秦场顺,这家公司的口号是ready to race焕,时时刻刻都在准备一场竞技菲忻。   KTM的CEO曾经承认阮卑,他们希望使用21世纪的技术苯讳,发扬柯林·查普曼的理念缕葡,打造一台新世纪的超级跑车檄芍剑。柯林·查普曼是谁堕贝?他是路特斯汽车的创始人悉,他说过最著名的一句话是傲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骂觅帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概,作为汽车工程师湿抖,他把全部精力都放在对性能敦寄、操控和轻量化的极致追求上烙木开。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可读辜媳,但跟进尝试者寥寥韦北。看看路特斯汽车凄凉的经历仍硷概,这其中的原因并不难理解祭靠。我们很欣慰地看到适,在新世纪奢,KTM继承了这种理念昂苔轮,并且做得更加激进恐。   其实X-BOW的理念很简单膛策楷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泵哥。碳纤维单壳体车身貉马疵、全车碳纤维组件搂猩呸、水平推杆减振器穗,这些都是方程式赛车的标准配置死。由于使用轻量化材料浮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毯盖矩。在高速行驶中恨筷锤,车辆的气动布局提供下压力勃持,以此来提高抓地力和稳定性懂光戎,这也是方程式赛车的特点醇蹬烩。和赛车唯一的区别吻,就是它有全套符合法规要求的灯光构衫,以及一张副驾驶座椅嫩常。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纪,经过强化和升级后茶钦,动力达到300马力持济岭,和F3方程式赛车相当长,六速手动变速箱也是简单而纯粹喷仁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冯奉驾,我们不妨来看看推重比蔑韶凶。X-BOWR大概是2.6千克/马力播蛋墩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心妗,也就是说发动机需要负担的重量更少狸皮,动力表现自然更强唾滔。   在踏入X-BOW车内的一刻缔镁,恭喜你发,在旁人眼里山龚缸,你已经像是一个职业车手了肖。首先一只脚跨进驾驶舱炉砍漆,站稳后调整重心级,再把另一只脚迈进来牛侍菊,双手找到合适的支撑点艇,将身体重量转移到双臂可滔晌,身子瞬时下沉那劣堪,把自己放在座椅里乏拾。来自RECARO的座椅是固定的设,完全不能调整薯逻交,靠背角度略微向后倾斜年毙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垦扩。要完成这一系列动作垃,如果你是个长腿欧巴饱篙,可能会轻松点淳缆。同样和方程式赛车一样恫劫,X-BOW采用快拆方向盘寥锯橇,在一定程度上提高了进出车的方便性疙,不过我觉得这个功能最主要的目的构然,还是为了让它更接近赛车是筛开。绑上四点式安全带仇现,身体没有一丝活动空间陕蜕,因为在碰撞的时候钙,你不能指望安全气囊救你一命奋婚赤,唯一的方法高具侯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上避保耍。   驾驶它酣瑰忙,你不需要有汽联颁发的运动执照冈栓匿,甚至不需要经过特别的训练骚粕。只要你有合法的驾照恐额,会熟练驾驶手动挡汽车峡疚簿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纽唾。连离合器都很好掌控贪,甚至比驾驶EVO琉伤粗、STI这种高性能运动房车还容易哀尝。你唯独需要的狡清,是练就一副有力的双臂行呐,因为它完全没有转向助力沪壬,停在原地香谋猜,方向几乎是打不动的奋掸。   由于场地的原因妓,试驾过程不是很尽兴可械楼,并不能体验到X-BOW的全部性能俺教。在狭小的环境中黔错洽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冷丰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力愧陋。因为使用水平推杆减振器萝,X-BOW的底盘可以尽可能的低诧督奔,在转弯中几乎不会产生侧倾隶。多连杆悬架结构稳定妈倘,可以减少轮胎不必要的运动和变化城,保证最佳的触地面积顺臂九,用尽每一分抓地力态舌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霜桶丸,这一切所产生的副作用烯,是你的身体要承受更高的横向重力骨。   在视线上藉辞狙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柑蓉及,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置每五翻,以及转向时轮胎的变化波。利用这个优势岗盾颧,你可以把车开得更加精准泰娶宝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙觅睡,这是任何房车都无法比拟的贺。不出个把小时幌报,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煌贫,高速掠过障碍物而毫发无损屑,那种险象环生的场面萝扒捻,我相信其它车做不到劝,这种乐趣和成就感畔荣,只有X-BOW能给你如较妮。   看到这儿煞讣痕,你可能觉得这台车并不难驯服沥宿,一切都很容易拒毋。没错断急使,X-BOW没有设置很高的上手门槛稻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匠坝俩,但是它还有进阶的玩法承铰,这就需要很高的技术和技巧了茎脾。首先沧葛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挟剖,为了它的寿命鲸阑,好好训练跟趾动作吧阔暖帕。漂移肩?也没问题赊甩褂,在转弯时只要加大油门卫发,车尾很容易就会滑动起来失颅澳。之后能不能画出一道完美的弧线趣泛,就要看控制的技巧了分。   除了以上这些咆始,我还有一个建议计栖谓。置办一套合适的行头惕饰憋,至少也得有一个头盔和一副手套韧箔倪,这会使你看上去更像是职业车手商幕舜。当然饺处筏,作为一台可以合法上路的跑车珊,KTM也试着考虑过车主的感受娟迹,推出了一款GT车型镣羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擎胳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苇吮。无论哪种装扮浅白,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柔,在气势上就足以压倒一切鞭袄下,而在性能上钵律,它也是所向披靡垫械,精准套卞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硅弘。虽然它可以以合法的身份上街揪俩,然而对一台Ready to race的准赛车性板屁,街道并不是唯一且最佳的选择扔危,它最终的目的地菠,是要奔向一条真正的赛道输,在那里解开封铀獬锷邸,去赢得一场真正的胜利寡。   说到价钱诬梯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炊,一点都不值拜阂剐。那么墩嘶,如果说花135万仍究,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟免皆,最大化的驾驶乐趣建滥害,并且还可以在公路上行驶瞎谎,这样是否物有所值了?答案其实显而易见吉蚊洽,值寐皮梳,或者不值冀啤,取决于你是否真正热爱驾驶穆形,热爱赛车运动翔。 责任编辑突拉湍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腑头,早已见怪不怪魏略健。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车管恫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靡,广汽丰田出品的YARiS L致炫脊僚毖,就是一款加长版的小型两厢车纱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牧。 知识普及乔布氦:为何不叫“ 雅力士”了滑?   相信很多人都会有这样的疑问贩,从车尾的英文上来看香铺使,YARiS的标识与上一代完全一致些阂,但多出“L”字母捶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受课恫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哪瘫。全新YARiS通过变革性的设计坑虹侣、加大车内空间协耐烷、降低指导价健哺擞,从而想抢夺A0级市场的份额踢蠢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檬栏。不再使用“雅力士”的中文名称礁棘瞧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧囱赋。   外观撅比:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赴,如果拥有一副出色的外观设计龟俩腥,那销量肯定低不了比奸桃。广汽丰田的全新YARiS L致炫肯从,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化等,能让更多的人接受肩。   =============分页符=============   原标题仁染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弯郡爸,所以在造型方面与海外车型有些差别呢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奈,“梯形大嘴”车头动感大气贸筷辑,配合超长的轴距衔剁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竭。   =============分页符=============   原标题接票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哼冲贝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菲,相信你会有两种感觉剃,第一嫌泼:中控台设计非常大气词,和丰田系列的SUV车型风格一致嗓变。第二闭:超大空间丸,后排空间完全比拼一般的A级轿车绍帕。   =============分页符=============   原标题糠恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意计帅权。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车禄昧,但是空间方面完全越级的感觉丘浆唉,完全不比一般的A级车差滇乔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潍人辟。   =============分页符=============   原标题经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾危纶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陛艘藕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葡,中后段性能并不出色腻甫仓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高保嗽戚,高速行驶油耗方面并不出色架。   结 语   作为一款城市代步车型拦堡禽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多顽,外形方面就能征服不少年轻消费者幸光班。此外叉村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莎璃,若果说美中不足的地方为,那就是匹配的四速自动变速箱了含领。(韩威) 责任编辑肌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒功,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劝枫扳?告诉你佛玫,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唐,基于2014道奇Dart车型煎葱剂,型号就叫做Dodge DartPro Stock斥损板。大概意思是“超级街车”侵付铰。虽然只是称作“Pro”锹,但它的结构和普通街车已经截然不同髓汾受,一点点相似也仅限于外观上矾。一个专门设计的底盘呛掠官,扣上一个类似“街车”的壳子厦炊堂,除了好看以外潍笆滑,也是为了让车子的空气动力学特性更好靛秘蓟。除此以外撬刻取,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侈。   作为动力核心炼家,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造课赦茨。与常规的“以街车为基础改造”不同涪沙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同台标。据厂家介绍腥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时清蠢竿,而极速则可以达到480公里/小时括。   Mopar没有公布具体技术细节耸途岗,但是在上个月告蕉并,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中构堪守,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哭,它跑完402米还需要9.9秒秒南迁,而末端速度“仅有”235公里/小时帘馆。也就是如果两辆车进行一场比赛椽赎郊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩桓咕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锹甜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穗,当然也无法在普通街道上行驶脊青焦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肮鸵。 责任编辑椿始缚:赵春晓" "  4月11日蛇辟僚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藤乖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碧节男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殊。   4月的京郊春风和煦磁蔡,桃花盛开羚繁魄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汉奢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲸韭。   然而稍微有点遗憾的是揣禽,由于相关环保政策欧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梁。   =============分页符=============   外观内饰七泞盒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檬胚埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棘堡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垄堡,因为配置的原因蟹氨帛,柴油版在一些细节扁,如前格栅谭临、雾灯等处精简了镀铬装饰猜哺响。   另外鹊栓帆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篇梗,规格为265/60 R18怠日疏,采用双五辐样式浦,与高配车型的20寸轮毂有所区分衰。   外观上羚俱,大切诺基给人的感觉就是硬朗疟、野性毁、豪放庭寡降。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样额亨,如果不是看到车尾的标识楔隙拿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盟泼彻。轮胎的使用与其它车型也是一样的图节乌。   =============分页符=============   内饰方面嫁粕菜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惕姆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努甸瑟,但是做工方面表现的比较细腻部。各个部位间的接缝十分均匀灭商扯,内饰表面的反光也抑制得不错台。   =============分页符=============   动力与驾驶感受每闺靖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸垦玲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斧。这台发动机由意大利VM公司制造挂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叔,国际知名度较高辰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔽赔,最大输出功率为243马力(179千瓦)徘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钠塑慈,采用电子挡杆设计滩春竟,事实上嘎褂怖,在菲—克集团下的很多高档产品上秦,都采用了这样的档杆设计填。   大切诺基是个分量十足的大家伙颊,体重高达2.4吨砰皆币。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诚锚,都让人觉得动力输出稍弱透玛璃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脖娥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抨培潘,这使得在实际驾驶过程中丘,柴油版大切提速很快滥谜,驾驶感受十分轻盈贬。   另外杠弓,发动机的噪声抑制也做得不错始。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镁,但却绝非印象当中寸佃玖,柴油发动机那种高振动慌、高噪声衡羡踌,车内如“夜店”般的情况鲍寸鲍。   在打开ECO模式的情况下携落,发动机的转速在1500rpm左右的时候差嗣缆,变速箱就会做出反应崇急规,升挡很积极爆客思。当车辆行驶到70km/h的时候罗绊路,变速箱便会将挡位升至最高挡顿表妒,我们在城市中使用挖死缄,第8挡也是可以使用的毙华,并非摆设诽寿搂。如果关闭ECO模式沙己枪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右量,动力输出得到了一定的释放邪兰,当然琉,噪音也会随之有所提升冉痊泄。   柴油大切的油门踏板很轻盈汐地,发动机对踏板所发出的信号反应很快发,但初段调校的有些过于灵敏了跺,尤其是起步时藕,轻踩油门说碾慕,车身就会有向前窜动的感觉靛肥,想要平稳的起步还是有些难度廊,如果初段能调的沉一点茅,感觉会更好浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控俊畦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷,由于取消了空气悬架谎手,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痘镁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乘,分别为自动拷漓、沙地傅狸、雪地匆、泥地和岩石杭磁,这些模式都是通过旋钮进行操作的渤累,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舜。   此次试驾蒲疙味,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验林羌,其中的体验环节有沙地嗣、U型坑和炮弹坑三个环节谓。在进入沙地之前坎,首先将车辆选择到沙地模式陇,此时车身稳定系统自动关闭副颇腐。由于没有空气悬架袒围,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹊庆。   模式选择完毕之后经蛙,开始正式进入越野产地嘛瓦,在松软的沙地中钒穆,要保证车辆的行驶速度涵。在沙地中行走粪酵,轮胎出现轻微打滑是很正常的橙讳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溺,造成更大的麻烦酮癸。   在U型坑的环节警,选择到岩石模式之后抡皋途,分动箱启动扭矩放大挡式,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍起,传递到车轮上的动力会更加强劲哗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苍杆莎。   炮弹坑对于车子本身来说圈,算是更具有难度的项目了怯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氛苦。对于大切来说荡,通过这样的测试还是比较轻松的死活。在模式选择上词练,我们依旧可以选择岩石模式弘履,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袖列,保证有附着力一侧车轮的动力输出态,从而实现脱困讣侮。   总体而言渭善,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在修末福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色但硼沦。在整个越野体验环节舵,对于动力的感受也是比较明显的际坞惊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阀唤饭,主要还要归功于这台柴油发动机半,低转速扭矩输出足够大馆狡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筹。 责任编辑嘉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列划碾稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罕堕嫌,以求为各位网友购车作为参考馅办盆,本文我们继续进行奔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)和,作为合资品牌的A0级三厢轿车贤九,经济实用以及稳定这三点立市之本迫,谁展现得更好歇摩,以下将逐一展开了潭。 外观解读敢涤冕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中情救瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位骇倘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汤,接过老款颐达的市场后冠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势互却刚。   刚刚完成了小改款的阳光飞,2014款车型延续了前款的整体轮廓褪俺必,细节之处作出的调整路鄙妹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伐秀碌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巢,另外增加了反光镜转向灯碗脊疚、倒车雷达等外部配置媳晒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枷,但两车在细分定位上有所区分竭犬,新赛欧更经济稍痰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剧暇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虾侮,两厢造型更具时尚特质咖瓜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晨酚降。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墙使常,前脸处的线条切削更是全车最多之处琳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰略,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毛踞嗓,三厢车型尾部中规中矩床,采用常规一体灯罩的尾灯韦擦,正是这一产品区分的剪影村。 看完两车的造型匹飘弟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑟蚕。详见下表柒咆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观编瓤,您更看好谁敢?欢迎参与一下投票酷单复。   =============分页符=============   原标题苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韩跺讹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞥浑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菜居,各区域之间的串联均平滑带过躲味禾,整体风格更注重功能性驴姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窗教,并尽可能带来更多储物空间马。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征很垛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敛龄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一河怯欠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肃两。   另外墒,随着车载多媒体系统的发展阑花社,触摸屏更多的被普及素检戮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苏垛达,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擦狡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沦瘁默。 配置对比爱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岛,仅供各位网友参考拍病。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比快础:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弟雹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廉和,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风割,而车身与轴距嚷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雹叉疼。   动力系统对比啡樊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侧爬,阳光仅提供一款1.5L发动机诵氓桔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择行帆,同为四缸自然吸气版本幢藕剁,排量的不同即动力上的差距示。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)试慈插,具备重量上更轻的优势锭乘内。   两车的自动挡车型荤里,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荚,其平顺切、重量轻及省油的特性脑下,同级别车型中具备一定的优势垢箍容。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摆标椽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溜酮派,在挡位上优势明显艾,但其换档顿挫在车主之间常被提及靛济龟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疆年脑,外观上二者均具备典型的家族特质敦稻但,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胚长癌。内饰布置阳光以实用为主陵径,爱唯欧在同级别中更具时尚特质围。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩。综合本文所述啡,两款车型您更倾向于谁伦煎怠?欢迎参与以下投票素谎悍。 责任编辑恕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甘害,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扣煤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谐我馈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搓唱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拿怜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敬冕赡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葡补熊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仟盘挽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秋邵幕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佰。也说明K3S试图走运动化的路线前。   起亚全新K3S的长仑、宽腑妮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抨兴贡,而轴距更是达到了2700mm的水平琉戎,在同级别中也属于比较突出的成绩艾莆惭,对空间方面肯定有着很大的帮助坷纠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亮幸,车身线条也非常的流畅戚曙唱,有着极强的运动感哦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煤啥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饥毖惋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坞锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昧呢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm链,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喘郡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅替,加之降低的车身让骐达更加动感疚程泥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魔末微。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屡丘。形状突兀但线条流畅的尾灯卤,红灯部分占据了大部分申悲女,白光部分呈现斗勾状灌恫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靠剐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达外,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴。能够有效帮助你快捷倒车结疙税。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹬,因为外观好看主观影像比较大笑试。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面平,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捻染,基本沿用了现款K3的设计身,提供全黑色掣茶、黑米色豆、黑棕色三种不同的内饰配色贡。做工和用料相对也比较不错迫。内饰除了硬质塑料及软性材质外私,仪表盘上方还使用了真皮提升档次告。   骐达的内饰设计线条非常流畅氦屠,整体质感较旧款车型有所提升娃鹿朗。内饰颜色采用黑色作为主色调蜜舶胖,搭配银色饰板础视茫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跨,满足不同消费者的需求霉库桥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闲蛋,多功能真皮方向盘以及定速巡航攘炉,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛾膳拣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佛、胎压监测等配置卫茂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富当读抒,其中ESP首偿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力世舍健,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题处想。 =============分页符=============   原标题称千:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霉岁,整体乘坐空间相差得不太明显毯酬逛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辑铅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唯肆,座椅表现方面K3S内部填充比较实未,对腰部支撑方面会比较到位蒂哨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汀,其座椅表现比较软圃娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刊皖滇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午。在乘坐空间是差不多的私碗翘,K3S座椅设置得相对硬朗模琼撮,而骐达设置得相对舒适疗故钨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烙吵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脊既孝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宋峡栖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靖涵接,很好的满足不同需求的消费者鸽。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹿牵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型培娘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同道碗灸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剐,详细还需看我们评测所出苔揽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欠。   点评驼:随着两厢车被广大的消费者所接受桨蒂坤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款司。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昏乘斧,如果在这两款车选择其一的话诫似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹊搏四。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素部去偿。 责任编辑嘉竭愧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸滴恢,甚至有人无法确切的喊出它的名字弗。其实这款车和我们并不陌生响惧锻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叙目。所以出镜率不高的标致4008教和,确实具有太多不为人所知的身世洁涟眷,这使得我们有必要去了解一下这款车峨莱郸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拘赣痘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体习,呈现出风尚庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咎帘观。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笆啡戎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暗、科技的感觉婆蜂戒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篓囱,轴距为2670mm会番谢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造富挨,所以在车身尺寸上它们相差不多狼。   从车身侧面来看汇哇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谜,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔫请。后排提供了私密玻璃摧娘匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舒点。   标致4008的尾部造型看起来很饱满势档,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拴。另外妹剐仟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粕门,尽管造型简单衔,但通过与腰线的巧妙衔接甜沃,使整个车身设计连为一体够察滥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埠,配合普利司通的225/55 R18轮胎售绊快,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上码蹄匪,都具有不错的表现舵宠。我想应该会有不少车友会非衬烟铮看重这双“大脚”誓稿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拐亢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意净惫较。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发既,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钳壬传。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥板蛔,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖阿,辅以细节上的优化尘革。   中控面板做工不错炼,按键旋钮设计很精致咎潦,且手感都较为出色舒缸诉。娱乐扩展功能也比较齐全湿牢惊,AUX闻、USB以及12V电源都有装备参习。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虱泛茬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懂萄寐,下面还有黑色钢琴漆点缀光酸,凸显出了较强的质感撩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲁鸿时,若塑料饰板能换成金属材质的话佛唾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朽内。在转速表与车速表之间疵梦,我们看到了一块显示屏茶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慷。 在乘坐以及车内空间方面趁惧扳,标致4008秉承了家族在这方面的优势毋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兰。   后排座椅靠背很直侩瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉必。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮,坐姿却让人觉得并不舒适捎枪。   标致4008的行李厢内部很平整拱戏菏,而且后排座椅可以4/6比例放倒随脓。这样它的储物能力将会得到提升瓤,对于搬运一些体积较大的物品杭坷厘,可放倒的后排座椅显得实用丝示。   =============分页符=============   在动力系统方面蹲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机好豹女,最大功率仅为150马力即吝锑,扭矩峰值198牛米壬低。这台发动机配备到这款车上只能说是够用错,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曹。 全系搭配加了CVT无级变速箱县囱蛾,具备手动换挡能力敢。在实际道路行驶中焙篱,CVT变速箱表现的非常平稳慌小。   标致4008在起步初期油门响应还算及时态舌收,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音法差椭,却没有丝毫提速的感觉糙汀固。不过级厘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宽,在平稳驾驶时超车变线很轻松佩涵哭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悸儡妊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辟扇鲜,前轮最多可分配85%的动力溺卞素,后轮则可达到55%弘青酪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%行薪晃,可以应付雨雪陈浑篱、沙石和泥泞等路况蕉被,也可以轻松面对普通的越野路段怒嫩坤。   标致4008并不属于难开的车型彩,尽管车身较大猾珊,但是方向盘非常轻盈惊剂尖,即便是女性驾驶也会非常从容斡耻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吻冒妹。   结语郸琶峨:从市场战略上来看传诚绒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型充,4008不仅丰富了进口标致的产品线聚,也为消费者提供了更多的选择茄趣。而从产品本身来看迹纫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠懂骋,能很好的迎合中国消费者的审美干。在驾驶方面类揉,标致4008表现出非常舒适和安逸培淋嘘,非常贴切城市SUV的特性困。 责任编辑劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型递艾闺,自2011年上市以来凭借着动感的外观驶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杰迁,受到了许多二三线城市消费者的青睐祈蓉耿。不到3年的时间朔适,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛙申,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率交。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溶蟹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒椤,将在4月的北京车展上市恕,预计售价区间为6万-9万元蝎扯懊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桐婪菲。下面就跟随我的镜头卢磺珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车软涕。   相关信息聚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惋,2011年正式推出了首款车型宝骏630碎鞭俯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力背,结合上汽和通用的生产技术肆乱息,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妒斯护,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屎敝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肯牢顺,与进气格栅饭途、发动机舱盖形成盾形区域拨肝溪,造就了独特的宝骏品牌DNA赖瞪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郡。从前脸上看冀孙,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆舜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隧铜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吭,颇显动感扣喊。   在车身尺寸方面筐烦,宝骏610的长为4401mm笑、宽为1736mm裴辫琴、高为1462mm骡少衰。由于与宝骏630车型同平台生产呻劲吞,因此在轴距方面并没有变化虱凸梨,依然是2640mm蚊颂隘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐按绢氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”下谐搅,尾部扰流板塘梦、包覆式的后风挡玻璃讣并、硬朗行李舱的线条吼筷矩,颇具运动风妻绿。与此同时据纽社,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洪蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弟。   =============分页符=============   内饰方面息孤么,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度改。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配充散,方向盘搭配银色装饰条理欣,整体风格偏运动你乖寂,带来不少新鲜感县既。此外掏缔莱,新车仪表盘也进行了全新搭配怜锈盾,采用双表盘设计搬,更符合当前年轻人取向虏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条净投佩,提升档次的同时也带来的一份运动基因黑枯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鳞挨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纫娠岸,LED组合仪表提升了整车的质感挡翘汗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俺去。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巩卢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论告皮署,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淌跋席。   宝骏610是一款两厢掀背车型每唐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性官嚷苍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铝榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐,也可以按6/4放倒座椅乃焦棺,放倒后容积可达到1300L袄筷。   =============分页符=============   在动力方面惠教搞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽,最大功率可达82kW蹈,最大扭矩为146.5Nm匠狙碍,这款发动机也同样在630车型上使用汤沤冕。为了发挥出更好的动力性能淮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器处伪,此外还配有5速手动变速器可以选择浅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搏肉容。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拇、君越瞧前境、君威等车型上汰。   在整个实际驾驶过程中感旱阶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沟。在1500-2000低转速时嚎,所爆发出的动力输出还算尚可信,油门响应比较直接凭。但是随着转速的提升凡颅首,档位的提高伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颁势。这种动力表现不温不火佰小,但是足以应付城市道路使用涉等灿。   相比于第一代自动变速器毫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禾段。只需稍微深踩一下角耻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哎陈乾,只不过由于排量的缘故甲设萄,推背感并不是很强烈扰惦结,且高转下的再加速能力也有些力不从心盛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋喝鲁,这也完全符合它的家用定位备。在经过颠簸路段以及减速带陶裸舰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌必,让驾乘更加舒适碗派。此外弗慰,在过弯时底盘也显得较为扎实突爬孺。   结语警:宝骏610的家用车定位很准确扳,配置很务实申徐苦,储物空间多绣,不过在用料和做工上还有待加强熊。不过动力系统方面确实不太给力冀功免,最多可以说是开起来比较舒适苗,这也比较符合它的定位渐白冠。作为一个新品牌雷,宝骏还有很长的路要走灯,虽然已经走过4年多桶,推出了两款车型搔稻杜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样率,在自主家用车市场上打出一片天地来辅耿累,我们将拭目以待目成。 责任编辑缴慈媒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上外配,大众展台上首发了2015款大众Jetta价膳。这款车在现款Jetta的基础上舍逢溃,针对外内设计细节进行了小幅修调春惫,属于一次精修边幅的小改款班。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乾堕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注母刃。 全文总结渐:   对于这么一款外形细节有新意宛勤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逻牌,我们只希望它能尽快来到国内烹取,因为目前国内的速腾车型娃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面井。 责任编辑胆朔集:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帽迟响,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攘,深入布局蔚侠。其中包括类似上海大众新桑塔纳疮、一汽大众新捷达乖筛词、斯柯达昕锐窍、以及再早之前的本田锋范绅慕、日产阳光等等红。可以说碎籍净,在这一细分级别闭,乱战才刚刚开始湿膛长。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陋栓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捞搭稍。反而厚重了不少菇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抛拍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喝。就前脸部分来说酷链,整体样子是非常简洁的绞棚,又有几分动感聘睛票,和标致其它车型相比是有些差别的复暗融。   侧面造型规规矩矩范,同样没有向前俯冲一样的姿势出现露醇,你会发现涎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栋,但301更多的是安安分分的一种踏实感描。其中速,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倪勿烈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吗亮,没有那么规规矩矩晚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘁澈,这也是一项非常讨巧的设计韶峡。设计感油然而生甫,除此之外哥型熄,车尾并没有多余的装饰物盯关,简洁实用依旧是主要风格病罗。   本文导航" "斯柯达明锐淬惧核,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狙立衫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痪怒,可能除了家族化的设计以外屋冀搜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趣妒蹬。 虽然它采用了大众的MQB平台汾痴孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僚坝集,全新的家族化设计让它年轻了很多欢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚼疙,但是相比现款繁,它的前脸更显稚嫩茂,也可能因为现款有些老气横秋吧砷迹。 车身尺寸方面舱,它相比较现款有了一定的进步叭鸵,内部空间方面自然也有了一定的进步豢撂,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚷库。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽藏木,这也集中在细节设计方面灌梯蹦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峨,还有合理的镀铬装饰躺隋,这也是新明锐年轻的一种标志讳贯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钵。" "  2014年4月16日需刀澎,全新英菲尼迪Q50正式上市删陛渐,售价区间为32.58-54.98万元物轰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型貉棵烹,2.0T车型三季度到货酚笛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忻裸艰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毫瞧。三车官方指导价格基本在42万元上下圭,具有一定代表性讹浆省。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楔码卞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肩韩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息词陀,车头造型极富攻击性柿懈,侧身线条动感优美郴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颗借许。当然类揩,它的进化不只是看起来那么简单轻题,内功的修炼更让对手望尘莫及敢从糖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碉,而且大有愈演愈烈之风萄,尾部设计很像自家的新5系伞,家族化设计不可避免滩费。即便是标准轴距版本四七坑,新3系的轴距还是达到了2810mm齐劣,比上一代有小幅增长纶,再加上悬挂对舒适性的妥协梦煌饰,曾经犀利的3系已成过去尉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已情骡盼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的类罐齿,那非雷克萨斯IS莫属了翱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象田辉,车头动感夸张秸去称,车尾简洁利落敬邢,虽然有历史车系的影子裳艾,但这绝对是对精髓的传承和延续钳。   本文导航" "  又到周末了备,在大学破旧的宿舍里俄圃沁,百无聊赖的仰躺在下铺上孟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掂怖,心中泛起阵阵遐想裴蔷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膛览孩,充满战斗气息的车身博乳,都让我无法安然自卧踢凳妙,打起精神氦,跑到隔壁楼的图书馆烦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邓虾冗。没错散镭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌脚让,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骂点。但是潭泼凭,今天要说的主角并非“兰博儿”岭钾,而是广汽本田第三代飞度沽岭矩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车华络效。   ?什么是边锋主义廊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承廊韵茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉结烹,线条过渡果断完昆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴季太,包括讴歌品牌也大致如此千。第三代飞度相比上面的两代前垢测,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馅靠。车头部分比上一代更加动感世反,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫩窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗅吹寝。给我总的感觉是戒,车头的成功是线条运用的成功艾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昧,从车头到车尾一气呵成轻受尘,整体感和流线感非常强毕伐羞。从某种角度讲皆诗哇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感技沸牟,但相比其它竞争对手青辩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡腐。   车尾的感觉并没有车头那么好屡颁伍,对于我来说览彪,车尾的设计并不满意侥骆。过度使用的镀铬饰条局弹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泼羡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缎刊,在纽约车展即将开幕之际谁抽,路虎发布全新发现Vision概念车观群瘫,配备多种新功能嫌,智能玻璃实现透明引擎盖嘿忿,座椅灵活变换可实现共四种模式吗炭,包括远程移媲赖遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列互外,第一款路虎发现诞生于25年前肚隋,全新发现系列定位于“休闲”袄屋频,总计拥有四款新车屏浓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龟炮马,多功能配置惰距,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术李,其中包括远距离曳虢铰控纬淖,智能玻璃等渐程鲜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街趴弹,“新车现代化的熬嫉,切题的话练,并引人入胜的设计糕讽,是发现车型发生的重要转变煽。”" "  [汽车之家设计] 2013年掠开,我去过一次柳州堑轿腾,那次弊稼涡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂品昆,当时疾括钵,宝骏只有宝骏630一款量产车型别,时隔一年潍份遣,这家公司有了新动作嫡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腻。官方表示繁农,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倍偶。   事实上缺荆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型激,那时伯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仕骨,为了配合厂商对车型做好保密工作溶触,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫慨。掐指一算摧髓,当时泪晚泰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盗剧馅,在聊到这个话题时镣,项目负责人也表示起荒,整个团队在这期间做了很多的工作怜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烯,即便有着此前宝骏630的经验丸,但对于一款新产品而言浓涩,整个团队仍旧不敢怠慢备倦窃。   为什么要推出一款两厢车巨叮垒?   新品牌诞生初期舶达冒,单一的产品有助于更好的把控产品质量级署,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑私靶赏,从而将其转化为品牌价值涝,在品牌得到一定认可的前提下割旗肆,适当拓宽产品线嗽幂浆,无论是对品牌堑角朽,还是对市场而言都有着积极的一面靡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型下计峰,较为官方的说法是“以市场为导向”垮,不过在我看来藉悼,这仅是一方面扛,在有了以上需求的前提下长,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡然辟霜,于是才有了这个方案加酪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钾阀,车辆的动力系统深柒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渺,无疑是一个两全的方案芭。   两厢车在定位上有什么不同吗没?   简单来说旅脯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牧盎沮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本别,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脯夺氢。相比之下黔,因车身结构缘故绅坞,车侧和车尾的造型变化较大侮献丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚕踞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炔,印象中浦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沧赫,有些时候蹈怯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幸哺。当然死,每个厂商都有自己的想法耙,这种实用主义并不是坏事墙,毕竟痰,车是用来开的绰沏,把主要精力投放产品稳定性方面茂陶熔,对打造一个大众品牌或许更为重要浪媒。   在造型设计方面弧模,除了已经固定下来的设计元素外奔囤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲍献奇,然而骆认拳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帆想毙,正是在这种需求的推动下计,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场程藏。   察觉到这一现象后伺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糜,显然飘沤,一味的添加装饰条并不合适袜僵洞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求府。一般情况下门前茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓦惮,除此之外品繁纺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朵,在设计师看来兢煞攘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拈市奥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税显,我还不曾有过近身接触篮团藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知食俺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线休篓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑购甜。或许这么长的一串文字来的有些陌生仟晌焦,简单讲蛊,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑。我们将就驾驶者最关心的方面鼎侈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缺虱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贿,人机交互系统的先进等等替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颠钎祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黑,不难想象Q50的出色驼拟黑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔,同样街半,作为宝马1系的车主浓,对于操控的追求反衬出Q50的优异库。而剥离开车身的种种醋禾派,他们共同的认同就在于这三个字母监裁:DAS   【什么是DAS倍仙趣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一居馅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制从,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粟墙。   【DAS工作原理是什么媚孺郎?】   车辆转向时涪牌,不再依靠传统的机械连接眷栓炔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛,根据行驶路况和方向盘转动力度亮郸付,速度进行综合计算搪,从而指挥转向电机机构实现转向盒努客。   三个ECU属于并联关系任剩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮染础、方向盘钢皇、右前轮)缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况横铂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时千囤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活适饺屠,恢复至传统的机械传动转向模式抛,确保万无一失挞钳股。但在正常情况下九成巩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啥墩姑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酒。   【DAS汽车的优势参汉?】   操控性饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辑某,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准活标烦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喷轮帕,享受更多驾驶乐趣溅乃。   【为什么线控转向比传统转向快橇低介?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舱平。整个系统中没有橡胶衬套并朗餐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完地,因此首先从内部减少“延迟”涕。   【DAS对过弯的影响碍?】   转向相应得到改善凤。传统转向系统儒,在接近弯道时殿艾,驾驶者需要提前做出转向动作私圃窖,否则汽车无法实现平稳转向糯。而采用了线控主动转向DAS系统性勒劲,通过消除内部的转向延迟案,减少了预先动作的必要线赫圣,实现更灵活的转向撅。而驾驶的感受将更加直接玲翔联,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力定骚伺,毫无延迟放。   【转向系统也能够减少疲劳释赡哨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唉识,因此从另一个角度提升了安全狮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄帷)手挫率,12款参与测试的车型中期承酱,在定速140km/h的巡航测试中悲,平均修正次数缉棋妇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卵砷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饯搅臂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉刖埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   当然吕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缔禄寝,而对于传统车型梆,这一选项代表着发动机菊亢、油门踏板嚼护、悬挂阻尼店破痞、刹车响应等等方面的细微调整独苗,而由于配备了DAS双,英菲尼迪在模式选择上适,更进一步的调整了一系列的功能徽,如鼓:主动声音控制系统浦疲、线控主动转向DAS啥佃、主动车道控制和主动循几梗控制系统ATC等等的设定警暴罐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里七栏?】   通过上面的简单问答锚孪隘,我想我们已经熟知了DAS系统厂邢分,在响应更快痞,相比机械系统更便于维护仙搭膊,节约成本协,减轻重量等多个方面都硕果累累上仑。而任何事物都是双刃剑士,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衅诡,他的解释既简单蔫斜为,又复杂东骚,背后掩藏着十年之久的不断试验扩涵眯,推理缄混祟,再试验的科研过程玖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拎女。而这些内容无法用数据体现膜眷,还是按下点火开关吧锑祈板。   本文导航" "   《极速60秒》灵、《死亡飞车》玖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》传擞,让车迷们大呼过瘾鹤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刮。另一方面纺敝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秦诲,但开在路上肯定是最牛X摹,最有回头率的报登。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雀慨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粗、“真NB”这样的感叹链领茸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型售。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惨脊耽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服不。    作为最具代表性的美系车型卑膘钩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程补阶柏,五代车型熠熠生辉县莫弘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋涸缚,主要原因是新一代车型不够“MAN”替钉炽,缺少了野马的一贯的风格拘鹊苹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跺济,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车密丹跺。 什么是肌肉车篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞥洗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拒讼曙、具有强劲马力哀谈糯、外形富有肌肉感的美式跑车卵盎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熄,例如雪佛兰科迈罗谈磐橡、道奇蝰蛇欧、道奇战马粹嘛,还有就是本篇文章的主角福特野马眠础靠。不过这些都是字面上的解释碌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巳床。什么是肌肉车乱横?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谓愧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唱,科尼赛克Agera毙砰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陈瀑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别染。但实际上并非如此汹磋首,凭借自身出众的一面池赦切,福特野马在众多超跑中脱颖而出春疆杀,成为闪亮的主角巢税壬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牟暖停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夸逗聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哦侠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侣斥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搽炭琅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邓,野马还是地道的童星出道!是的隘县,早在1964年刚刚诞生之际乱,它就被搬上电影银幕甜抚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纱,也许大家有些陌生衔高禽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荚。在过去50年里汝坑佰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勒澜氨。    无论是哪一年代的野马肝,但凡出现在电影中店虹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攀。衬托主角的英雄气概或是独当一面旱靠含,野马都游刃有余陋墓伤。在近期上映的《极品飞车》中诞钢,野马更是作为整个剧情的主要线索堪姑,陪伴主角经历了人生的起伏怠臣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撼,五门版的三款车型——耀真隙耻板、耀享枷糜你、耀动分别为52.8万似独趁、57.8万米撑潜、62.8万遣查陈。另外还有只发售500台的限量版订毯句,价格66.6万元乓喘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喷糜,只是在色彩搭配上带来更多选择卢啡,车型配置也更合理休碧士。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诉疟,并且通过优化四驱系统瘦疽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啃身劝。揽胜极光一直被认为是外观控橡,但作为路虎车型踌范体,它也有着同级一流的越野性能季。这是款长着女神模样甘,也有着女汉子般坚韧的车皮诡檬。 外观饥炉闺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饱,所以不仅长宽高没有变陵襄,造型设计也和现在基本一致力刷离。设计师只对一个细节进行了修改猴,就是后视镜晒冗舶。新款车型后视镜造型整体感强蝗嘶墙,与车身有更好搭配效果守领。除此之外啊担,极光传承自揽胜的城堡式车身拓械,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留橙竣。虽然极光已经上市有3年时间欢赖坊,但时尚感丝毫不减刃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裁脊腾,极光有自适应LED氙气大灯先、全景天窗等配置裁衅弟,兼顾时尚与实用性叛堂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于称,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛垒鲤,前后保险杠尺寸更大拐驳。另外摊弓,2014款极光提供了11种车身颜色徽光,消费者有更多选择辽凰上。    另外窟,外观细节上能看到的摄像头和雷达粳辑,是为了实现自适应巡航笨烦炼、自动泊车肩瘟蹬、360度倒车影像等功能腔豢侨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纱性滔,既可以设定与前车距离或行驶速度刷,当系统计算出正面碰撞无法避免短衫醇,会释放最大制动力降低冲击速度腔咎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绩舵撕,实用性得到提升杰庐残。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舰推,并不是说女性不能开弧附,反正我问过数个女性朋友衬桔短,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挞火鹊,完全不是自己的菜签告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起刹现,所以我觉得这样描述更加准确勿赁:这是一款为男人及女汉子准备的车电。不是说它不好摧,事实上野帝的特点非常鲜明吩穆,优点也特别多厩,但如果真的不能欣赏野帝的外形曹零,那么它的优点再多也是白搭仁膳。好了襄酚,说的够清楚了五,男性用户请继续看下去炽吭耍,女性用户请酌情选择嘛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慕,也就是售价24.18万的最顶配版本崎鹃激。配置非常丰富分单,但较高的售价容易让消费者望而却步扦婆平,毕竟男人也不是那么好忽悠的弯休煤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颂传。不过既然我们测试的是高配版本物,就来看看这款车氰伺壕,按照惯例伐,还是从野帝的外型设计开始尚示侍。   ● 外观小:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV混填偿,野帝这种偏向硬派和复古的造型设款,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澈巷问,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狮搁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形莆,这对于野帝来说无疑是个劣势挎筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒贰帕,国内汽车消费更是以大为美诫,野帝国产后尽管已经有所加长裳淳,不过还是给人感觉不大卜剂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孝闺鲁,带自动点亮功能的氙气大灯海、大灯清洗功能吵帛宿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戎。日间行车灯采用光带造型书雄,并集成在前大灯组内瞎哦隋,样式比较简单弄韶,辨识度还是比较高的奴勒。   尽管车身长度不算长抗,但野帝的高度还是比较高的廖佳,一方面是车身设计的就比较高大武,另一方面也是因为底盘较高计,悬架行程比较长钵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缸蹭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碳曙罐。   后保险杠设计的比较厚实隶匹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靡,也是为什么我们说它更适合男性车主啊。倒车雷达是全系标配瞎炊促,不过倒车影像和自动泊车是选配谭微步,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卑浩。   需要说明的是时,按照官方参数配置表昂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娘硼,不过这台车并没有装配后挂式备胎苗悸蔬,4S店解释说是同样是野驱版唯,有的车有后挂式备胎努巴挨,有的车没有绥私,如果不要后挂式备胎笆舌,可以减6000元歪。   十辐立体式轮圈茶棋,样式符合野帝的整体风格未侠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薪,规格225/50 R17疗钝。这款轮胎算是一个折中方案捎窟,整体表现比较中庸看脐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果博,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酶。" "  2006年始环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖撤,没一年拐绊,这个品牌都在刷新着销售纪录暇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夹心敢。2014年锋,新的产品问世驴槐淬,这一次它不再效仿铜、跟随富蹭锨,而是独步青云岗。   在过去的几年里铝泡卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计相划健、豪华为主要核心雇,由于旗下车型均以大排量为主恢,并在操控性方面有所见地坝洽劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沉牟烫。作为一个初来乍到的年轻品牌苹,每一步的迈出都显得格外小心激,在保证动力性优势的前提下榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点五宠烈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米,原因很简单多膏弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赐檬,也就是不同于别人的卖点涡眉谜。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拣,好在当它真正来临之时玲,并没有让大家失望鸵侵帕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派彻欣。   在介绍这款新产品前瓶娜,我想我很有必要做个说明衔,Q50实为G系列的换代产品酸,在2013年度虏瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车拨骄、SUV采用了全新命名偏渤,即轿车使用Q字母荷灵,SUV使用QX字母刹翻签,后续数字分别代表车型轮,这样做有利于车型之间的关联度戒趁。   2013年鸵硷参,我的同事在经历了12个小时的飞行后傲猫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孤孺沽,在回国后的闲聊中洞翟,他的目光坚毅响枪,言语中难掩一丝激动事牛,当然他对这款车的最终评价很高荆敲,抱着这股期盼霉劳奇,我们今天找来这款车典丝活,一同来寻味我同事当时的所感享。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓告沥,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹋呵,所以动力翟屁、底盘的调校奇判错,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰县,但整体设计与科技性不会有任何出入粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说错撼,也算是足以解渴了酣臂活。   对于设计语言四个字来说穗霖阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释施拉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渴骨姓,有时我甚至会想扭潜爱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芦肌旧?正因设计团队的不懈努力爬设觅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵绕。   低矮的车身翻溺啥,流线的车顶割儒,都是上代所传承下来的精髓挟咳杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呻徘鲸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂鳞疤,这与宝马3系的水平相当衫犊,优于奥迪A4L沙、奔驰C级等产品涸锻,别小看这一举措怀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密呕曹。   对于轮毂轮胎的配备上超少沫,英菲尼迪从不走低调的路线秒骨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仍。   本文导航" "  2006年始陶还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零庇需,没一年雾,这个品牌都在刷新着销售纪录山躺守,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅搬列。2014年嘶,新的产品问世说阔,这一次它不再效仿己醛、跟随酗滤努,而是独步青云修杠。   在过去的几年里琉孝,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲、豪华为主要核心磋馅,由于旗下车型均以大排量为主界,并在操控性方面有所见地魔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒。作为一个初来乍到的年轻品牌楼戮,每一步的迈出都显得格外小心息脊盗,在保证动力性优势的前提下汤朔发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赐私乘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楼,原因很简单沧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枚,也就是不同于别人的卖点晌挂荤。   在同级对手们相继更新产品的时候赋厕涎,英菲尼迪一方显得格外冷静寞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共巨,好在当它真正来临之时虑,并没有让大家失望伺庞拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼社米。   在介绍这款新产品前呈店,我想我很有必要做个说明挎,Q50实为G系列的换代产品肋,在2013年度焊邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸、SUV采用了全新命名仍碳,即轿车使用Q字母猛结,SUV使用QX字母鞍,后续数字分别代表车型窃芬,这样做有利于车型之间的关联度策。   2013年伴箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迪坚但,在回国后的闲聊中习舍,他的目光坚毅场璃,言语中难掩一丝激动防淮未,当然他对这款车的最终评价很高壁,抱着这股期盼蛔裴,我们今天找来这款车抬,一同来寻味我同事当时的所感虱锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间软,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅,所以动力丢法、底盘的调校帆卷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌卧,但整体设计与科技性不会有任何出入寄堕翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说店,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说溃颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆亢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侠氦浚,有时我甚至会想然灭宽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电炔烘?正因设计团队的不懈努力肩伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斯洼伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔葡。   低矮的车身扇粗侠,流线的车顶赊劳,都是上代所传承下来的精髓库染内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛾篙豆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙,这与宝马3系的水平相当囊,优于奥迪A4L看谓、奔驰C级等产品忻定亢,别小看这一举措褐旅袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始魏骸。   对于轮毂轮胎的配备上盖标,英菲尼迪从不走低调的路线苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忌卫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崩碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恒胳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首净,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磋畔、陆风X5侠京、全球鹰GX7遣轨处,但依然无法撼动它的地位吝卑寞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皆婚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凭,它就是CS75途另,来自长安汽车炬肝宦。   在众多国内车企中醛探,长安汽车拥有较早的造车历史陀愁抢,并且对越野车的制造要追溯到1958年角桂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亥逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型失,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侨贰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翟讽惮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靖诬。   在对长安历史阐述过后绿虹,这款新产品更是令人期待断哗。在2013年9月讲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揽,一经面世便引来了无数人的驻足丰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表群世,诸多细节上的体现倪痉,可以看到与时代的接轨缮,说实话嗅枚材,即便与合资品牌相比朵勉坍,它的设计也毫不逊色剩蛾饭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傲撼厦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吧惊譬,在首次无伪谍照曝光过后琳脸萄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寺。从车身尺寸上来看纤躬,CS75在长度与轴距上的优势突出娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芭炉己。在设计上日睫翻,侧车身的视觉冲击力有所削弱雷,平和的线条增加了些许稳重感儡僳,而在配置方面绝不含糊诉础辣,右侧后视镜配备摄像头沤箱,为泊车提供了更安全的保障冒,此外17寸轮毂的注入胳,也为整车视觉性增加了不少好评分扩村办。   车尾的造型体现了丰富的层次感陕协,使其得以回归至前脸的感觉寺悲届,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕藐冷。此外捎奸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绒珊分,可以看出CS75在配置方面的丰富性攀竞。   本文导航" "  上半期镐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况北充陌,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念难辨。在“下半场”的对决中竣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能喊琶。   点击阅读败措枫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表防:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冗儡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表从抠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目提,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痹能,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睦疙,以应付那些五口之家出行的需求范供。行李箱空间的比较滥獭痛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诵,或者带孩子出行时魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屎斗。行李箱内是否配备12V电源接口刻玲甫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堵乡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屎。   ·模特A(不戴眼镜)身高纶可:170cm 体重缕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高九巫坚:175cm 体重喜弘帆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地染,长安福特此次也算酝酿已久了昆,可以说即将推出的翼虎济把短,每个人都能从中找到自己心仪之处瘫诞,例如极具冲击力的外形釜盯挺、科技感突出的SYNC系统设、人性化的内饰细节设计擅氛、又或是强大的日常实用性卸痘,这次懊平,同级对手们真的要小心应对了汤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞋矫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点累窃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倡聊烙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期料卜河。显然抄,在错失2013年的发展大好时机后酥好桂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点八仟,其实也能够走在大部队的前列示茅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抛鬼肖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多们嗽。眼前一遍利好睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毫挛、雪佛兰TRAX屠怖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骸冬诽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狈裂哩,至今我们还没有看到实车筐嫌希。从目前的情况来看怂叼,它们很快就会来到我们的身边酸。正是这个原因扑坎,在日内瓦车展媒体报道结束后扣奋备,我们并没有着急回国爱,而是完成了几款车型的海外试驾涟肮、测试和静态对比的素材搜集郝翘隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碳空。   看到这里篇,或许你会产生疑问思姐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甭冬?坦白地说茫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挖函:1.它们必定会国产并且在国内销售焚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尚廉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吓哦,只是一些细节针对本土化进行了改造铺,但外观内饰设计偶亲、车内做工峨罗、人性化泰咕端、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侧痘。综合上述所言底,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壁纶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钩荒,感兴趣的不妨继续看下去括薯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钮寿篇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝎疏江。例如CX-5滇浪辛、ATENZA阿特兹察促努,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垦俯类。最重要的是筐,它们不仅有所创新瘫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拎概匠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俩记,再到如今的Axela昂克赛拉吴稿示,马自达3已经历经三代车型的演变骨。据长安马自达相关人员介绍稼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹污愧。它的眼神更加犀利勘,车身线条更为动感顽旧捍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳传,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灌屋剖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凹隋串,犹如猎豹面部独有的黑纹标识木关,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孟耙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惧狗料。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疾钱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乘腥。另外拍请撇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邻教沟。据厂家人员介绍将奸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陈癸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甫德绵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹊你,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚檀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改淝婢耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm性秀,两款车的轴距同为2700mm啃。相比同级别其它车型手伺榔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势表旦东。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形ァ,不过轮圈的造型稍显普通萎僵兜,不够运动锈管纱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柑,规格215/45 R18测棠,抓地力表现不错较垮肥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抵稀,规格只有T125/80 R16然庞霜。   尾部的设计不算惊艳亩栋霞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枷丰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绰,这在同级别可是十分少见的解梨危。" "  说起海马福美来表及,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隙劲,转眼十几年过去冯鼻,福美来已经迎来了它的第四代车型瞄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霞溃凰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品配帘畏,新一代福美来M5采用全新平台打造溉铺唉,不论外观还是内饰箔宝任,都已经看不到丝毫当年日系车的影子携。在此之前将秀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刃讼矢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型共,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧商疥蹄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒙井腻,宽大的直瀑式进气格栅湾患溃,大面积银色镀铬幌,符合国人审美拐删百。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婆堵匹,腰线采用分段式设计廉裙疵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰季蛊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喊,凸显运动感愧白妒。但只有左侧为真排气口林委,右侧仅作为装饰钵嗓龋。" "  对于中国汽车市场来说宋桅抡,凯迪拉克属于一个后来者沃,当然这指的是豪华车市场情贸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地归玻淌,那可真要拿出点真本事弄态。凯迪拉克也明白这一点漆,去年就将全新车型XTS进行了国产羚仿,并且上市销售蹋确盘,销量也是比较乐观的拔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朗,无论是配置上还是动力以及外观设计上必,至少能让大部分潜在的消费者接受列,这确实不是一件容易的事情改杀董。于是奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款年,对动力和安全系统进行了升级金轰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贺性鹤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版略,仅有一款36S铂金版鸡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闺氛。   2014款XTS 28T铂金版外观稳歉全:外观延续36S铂金版的设计裂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罚衅鞠,在其他方面则没有做改动砷线孤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子材散壕,没有做太大的变化僚伶拐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽谢窜。   XTS是一款善于运用灯光的车钨孩,它将大量LED元素装备在车身各个部位娟,正是这些时尚元素的出现物,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腔,获得了更出色的细节表现力币粉钞。这些称不上优势的细节表述匙湃搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棚抠膳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徊赴。尾灯依旧是LED垂直式的造型霸绦建,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚊祭些。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彼发。早在上世纪五六十年代菏陶,Citro?nDS就用上了可变悬架沫、随动大灯捌垒彼、转向助力弥猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刻,加上极为飘逸的车身设计膏殿帆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咎驴篡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌须晌巨,2011年长安标致雪铁龙成立黎,到今天我们测试全新DS 5LS魔式领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛔揭,音译的中文品牌名念起来很接地气涕:长安谛艾仕蛔吧,有股莫名的喜感菱抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮缎歧,是台正儿八经的三厢车獭湍绰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伤看,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼豹莎。如今乾,马自达6已经发展到了第三代赖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜筷,它的名字叫做巫型:ATENZA奸囱。之前我们已经解读过进口版本绊卫惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞宽辣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅角,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓝惹,还有更加令人期待的2.5L褐袜。   注劝刚监:此次测试中襄塘,红色车型排量为2.0L吕魔确,黑色车型排量为2.5L吞。国产ATENZA目前还未上市痴勒竟,此次测试为抢先测试界肩,车型为试装车颇。   截止到发稿时汇蓬,官方宣布境好,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂,上半年上市销售光坪胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞购,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA假,国产版本在外观上基本没有变化袜谋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽鹃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞳碱乐,“下”这个字可意为“以后的”啦绘项,用来表示那些目前还没发生的厕寡、未来也不一定发生的事情毯送。比如有人说“下次请你吃饭”嚎,谁知道是不是真的!同理鞘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惋山肚,实际上暗藏了一些不确定性鲜价:它能引领未来汽车的发展趋势艾渴鸿?或者只是一句空泛的口号龋?这是我最关注的问题暑。   当然也会有人更在意其它方面部,比如外观内饰和空间等等董楔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镭,本篇文章的最后也会提到订殿苔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钎。   关于下一代城市SUV的概念臂叹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汝北炕。在他们眼里肥涕嫌,很多城市SUV都太“娘”了佳似懈,连个小土坡都爬不上去怎么行琼鼻房,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统道鸵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蟹、勇于冒险的心渺棠铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匹提。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磷烹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咕,它能够去接受户外的挑战谴胸课,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寂穿绣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售美琼扮,目前主打3.0L排量的三款车型窖歌将,都搭载三菱第二代超选四驱系统纶宪耸,售价39.8-45.3万元斡横,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘛埂,还有一个最简单区分方式啸超,只有精英超越版才标配后拖车钩嚼窜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梆糕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来田,陆续又在第三代(V73餐部临、V77等)和第四代(V93墒麻甩、V87卉唬、 V97等)等车型上装备挪纹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拍、四代帕杰罗)弟,现在销售的为第四代帕杰罗底寡匙。   如果单从分动器的挡位看探唾伟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹仕,拥有2H昆谋、4H短诺坏、 4HLC腑、4LLC四个挡位窗,在后两种模式下笔却,中央限滑差速器LSD被锁定场塘,为四轮提供均匀的驱动力棺。不过值得注意的是辖拎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配究赡疮,前涵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肛,正是这样的全路况实用性可烙,才被成为超选四驱系统哗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辰硅,可以在2H拣、4H挡位间随意切换焕,当处于4H位置时茶,它相当于一台全时四驱车型戳,可以提供更好的抓地力和驱动力辑鹃骚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埂,而处于2H位置时咖纷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板创列,不过这样一个大家伙油耗不会太低不,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碍遍赁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笛,4HLC模式时晶栖摆,中央差速器锁止筐售馈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凯,不但锁止了中央差速器害形牡,还拥有更大的扭矩输出权贺,此挡位的传动比为1.9:1黎,扭矩被放大1.9倍萍负夹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赦蛇,4LLc就能派上用场扭癌粉。在车内括使,仪表板的中央会显示当前驱动形式技贫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醋绞额,并随时了解到现在所处的驱动模式酵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纫,应付一般路况毫无问题庆,但如果长时间处于极端情况下郡度,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孝酶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驳搏巩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏捣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性八,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扣下,同时也提升了整个历险过程的安全性极佩配,因此光有一颗狂野的心还不行汰挂,还有选择一个可靠的伙伴绅簇救。 责任编辑搓拆缔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姐版力,已经上市四年了纪朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹭钨,跟老款福美来相比档次感明显提升蝗。除了看得见的设计差别叉池扭,福美来M5在配置诺借违、空间方面也有不小的提升肉哄宦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶码,1.6L车型会先期上市殴箔懒,后续还会有1.5T车型推出磨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾俏任,其中手动挡共有6款龄,自动挡3款墩攀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豆净,厂家介绍说叫旗舰版杜儡。由于厂家没有提供参数配置表彻千,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冉仟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恍瑟。 ● 外观竟:中网造型似君威署,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饯患毋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辟,尤其是车身长度但,福美来M5达到4698mm奇冈蕊,超越绝大数同级车的车身长度新录庙。跟老款福美来相比贸,福美来M5的车长啃禄、车宽和轴距都稍稍增加一些糕,而高度降低了3mm谋。   因为长度和宽度有明显提升荷,高度基本不变筐跨嚎,车头设计的比较厚实皇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荷秽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网品,格栅同样采用镀铬装饰篇雾驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潍百。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔,老款福美来就已经开始采用哼嚎沽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计横段。中网轮廓稍有些不同特,老款福美来的中网较矮鹊认豹,而福美来M5的中网稍高抢芍贾,看起来更加厚重伐媳绞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钝。除入门级车型外捐槐舵,其他版本车型都配备了自动大灯苔钢,这点还是比较厚道的豪踏,老款福美来全系没有配备自动大灯第。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚊分舞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踢稍巩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒,能明显提升辨识度侍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逆侨肺,是2007年买的龟,到今天行驶了9.7万公里左右班。日常使用中油耗7-8升/百公里范,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哥浩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氛,第一就是便宜咕,全算下来8万;第二就是配置高姑,07年8万带皮革座椅背、天窗舰、自动大灯和倒车雷达的车不多粉就,而且空间也算说得过去挎昆酷,总的来讲这款车符合预期暴,坊间说F3小毛病多氯霜,不知道是批次问题还是命好唉,我家这辆倒是没什么事儿慈。新F3于今天上市室,领导说我算车主晦,于是我就来了勉邻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巫漓卑,聊聊老款在使用中的各种感觉梦。   ●动力及悬架桐窜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐,动力够用譬,只是起步比较肉扯襄,1挡和2挡齿比跨度偏大川,走起来后挂入2挡转速掉的太多脯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡低。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇纹,还算满意委臀。悬架初段有些生硬波,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楼迹,对于颠簸的过滤一般烁画斥,后段软滔超,拐弯时车身倾斜大轿勤帆。总的来说算是个合格的入门级家用车浩。   ●配置及人性化设计伦椽:   比亚迪一直走高配低价的路线皋寇熔,配置丰富漓抛敬,前面说过涸嘿,皮革座椅蛔闯哆、天窗寥簇、自动大灯和倒车雷达都有所配备厘,另外北,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褥,虽然不好看扔尽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抒。没有行车电脑显示屏葡壁,无法了解平均油耗趴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怕律健,首先价格便宜屋,其次当年没有也不新鲜)划。   人性化设计方面筹怂,四辐方向盘比较细肚讼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竭沁瞧,四个角随便按一个都能触发哪的。日常小储物盒好用及募,票据蔡迹、手机和水都有地方放湘,不满意的是门板储物太懈怼(硬伤)歉瑞梦,平常只能放车证之类薄的东西渴,连杂志都放不进去欢,后排基本上算是没有储物空间固。   ●做工屎: 内饰和外观各方面做工比较糙灯戳,主要体现在接缝上固伍寒,不仅大而且不均匀噬,这是急需改进的匠。   ●空间辛锨:   F3轴距2600mm桑,我身高190cm唉饥,有时候我开车骄凯帘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讥掳。后备厢空间大圈赦惟,而且比较规整崎,用它进行过几次小规模的搬运识,还可以啡盛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涝豆,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗅,看看新F3有哪些改善和变化我。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回事男愤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》须,仍无法挽回姑娘们的心纳炊,如今她们只爱大长腿和都教授婚控。不知道你们发现没有狗嚎,宝马在汽车界引领着同样的潮流脸蜗厦,硬邦邦的3系头送荷、5系换代后都不再凶猛第郴辛,舒适感和精致感倒提升不少屑桥。现在轮到X5了俊措奸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的码巨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭堵,我勉强同意这种观点免催色。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质览贩黔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片武软湃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揭婆,更显精致籍僻。总的来说巩,它不太凶幻肝猛,更俊美一些逗戚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衫惺谦,除了外观与内饰的小幅调整外蓟姐,改款后的逸动引入了1.5T发动机世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎观,逸动采取了1.6L家庭够用卷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彩抡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芥庙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型校,一个争取“各门功课”都不落下惨,一个则是专项选手盎坷握,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手街科岁。 ●外观栏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吴:轮廓流畅筐厂椒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列排课荤、瑞虎系列蔷社、风云系列及QQ系列)漆,同时带来了转型后的全新车型厕敌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7办磷长,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亭圭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洼,更是出自海外设计团队之手奈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氦楷。" "  刚进入社会的年轻人素,它们也背负着太多的压力粒炭扮,在家庭事业初步稳定之后片欠,一辆车对他们就显得很重要菱碌芜。致炫就是一个体贴的产品犊,它有着炫目的外形洛请,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皇靖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吼乳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃路。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶栖,变化的不只是名字期,更是尺寸和定位锌戮,风格和潜力挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搔,吸引着更多年轻的用户群体惨渴。   致炫外观灵动时尚冗,带着一些年轻的运动气息阶矛朽,车长为4115mm浅峭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄痞,比老款低50mm;轴距为2550mm漂环浑,比老款长90mm狭钩蒜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点釜癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘帽负,这样的设计更有利于致炫的散热残茂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卸汤鳞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺休,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讹行郎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绘。   在ABB的阵营中筏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车九擅片,他们的目的很明确揪困季,就是抢占国人最热衷的这一市场侍。对于奥迪A4L孙梨泥、奔驰C级阑告蟹、宝马3系而言辣,三者都有着不同的亮点与喜好者瞄封,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法性两。   在这款316i消息正式放出时风携计,包含我在内的许多人都会想到一个问题拒抵斑,那就是究竟会减配成什么样郝撇尝?但在实际看来荣苦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杰扩。无论是进取型还是运动套装版哩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巧枪补,当然如果你肯花7800元腐趁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯停商奢。此外青耐,对于现今发达的网购来说萄弓聘,这个根本不叫个事海肛付,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多限,此外还有多种款式的副厂总成可呀宋够,质量咱们先放在后面湾峡,至少价格实惠也能达到美观的效果窟踩。   虽然入门级价格不足30万具骋,但你却可以得到一款原汁原味的3系宿估,在定名中你就不难发现扮,316i中并没有“L”丘边辈,它是基于标准轴距系列中的一员汝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暮单,对比现售的奔驰C级护、奥迪A4L而言尸掳褂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痛,这是国人特有的爱面子传统癌词谰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说地,他们自然也深知这一点笆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奖伪,单出排气也与320i的相同涉纳含,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勒,不过这一项在网上也是可以淘到的太请楷,副厂价格也就100多元吉挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闪,然而在国内翠封猎,它还是一种小众车型幢淮捍。可喜的是嫌,近年来随着“旅行”文化的发展维,旅行车也渐渐被人们认可潞勃。在我看来胖魂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杏清,一种是像奔驰C级旅行版董、沃尔沃V60那样砷,通过个性茶螺、漂亮份烦拷、动感的外观设计获得年轻人的追捧耐阑聚。另外一种则是踏踏实实走低调焕涟融、务实的路线奥,用内涵打动消费者褂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀碉痪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑰店斗,外观诧辟仆、内饰进行了相应调整想棱,配置也有所提升迟虏,动力系统则保持不变桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窖苦,售价33.48万驼刃身。除此之外锤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雷焦蹄,指导价29.98万沫工。   在介绍产品之前哺褪氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挤劲绩,1985年忍小,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箍矢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲,这正是斯柯达的前身版痉。需要说明的是灰顶喘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逛硅,并不是指该车型限量销售模。   ●低调敞坤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑秸饲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘲龚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郊鼓、稳重幸酸,所以严格来讲拉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棺。从上表可以看出凭参金,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诵虾枢,而且更重要的是褐屏,速尊的价格更加便宜挪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耸和。全新样式的中网格栅更具有立体感粟坦,大灯组内加入了LED日间行车灯泥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旦,朴实镁嘶膝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豆,并具有自适应调节功能惭帮。新款车型的前大灯造型更加犀利泰劫。此外鹿奉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岸绣粟,简洁修长岸,没有太复杂的线条勾勒擎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7关锭窃,规格225/45 R17规田,这是一款侧重于节能环保的轮胎本。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇,圆润库、饱满督洛、协调瞪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看微、耐看得多晨怂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛇扁坊,尾门上的线条层次感比老款有所加强陆。此外断滔舵,尾窗上沿的扰流板成械杏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氨澈,让速尊看起来很有范儿够氯。对了秦棚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纲抡,一般人还真有可能会被它吓到安察伤,其实它的心脏只是一台2.0T煞谋丛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肯,在北京借着区域上市之机改,我们再一次体验了自由光的越野性能焊熔掣。作为越野车型的鼻祖筐将铂,Jeep用自由光再次向人们证明狸吧缕,即便做的是城市SUV搂汰番,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点量椿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黔,但是在四驱系统上兄氏,Jeep却有其过人之处莎夸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纽侗。    简单来说蛔弄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配割疵,也就是说私帕彩,当前轮打滑时孺,动力会输出到后轮假僚揽,使得车辆依然能够前进髓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畔骑北、交叉轴这样的情况)宛夕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘘岔模,脱困就很困难了率匪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彻陷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宫期。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨俱,以横置发动机负酷车、前轮驱动底盘为基辞獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斑偶郡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴描写,实现100%前轮驱动秸烧,提升燃油经济性沸,而且它的后桥也具备多片离合器结构罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配驾渴,起到限滑差速器的作用舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顶娥,还具备后桥差速器锁止功能练,实现左右车轮50:50扭矩分配荆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吩躺半,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择般。    在实际体验过程当中措窍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侥拈檬、交叉轴伤蛊、炮弹坑程、搓板路等等越野路面便齿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裁戎畦,越野能力无人能出其右健。    然而作为一款城市SUV贬窍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力截,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笑。    另外礁邦堪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统底。相比同级别的SUV伶毕对,虽然在越野性能上依然具有一定优势背寇奢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坝臀淋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拇脑,但是进入这个价格区间以后辩隆告,消费者选择的范围将更多肺即、更大哨负蹦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妮炬频,在竞争力方面依然不具有明显的优势搂奖。    或许尽早国产化降低成本侥焙翱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗽帆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备泼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救膳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓。如今都吩,马自达6已经发展到了第三代肚啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬,它的名字叫做仁侥:ATENZA酶伺就。之前我们已经解读过进口版本茄节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仓挫爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暑,这一次排量可不仅仅只有2.0L搅纳,还有更加令人期待的2.5L斧惮乌。   注农褥诞:此次测试中魏毖拍,红色车型排量为2.0L涕入,黑色车型排量为2.5L坡坷。国产ATENZA目前还未上市方夹,此次测试为抢先测试拭那洗,车型为试装车缎澎。   截止到发稿时磐称欧,官方宣布逼黔几,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚淳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富,上半年上市销售汐礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏猾,我们还是先来聊聊外观寞培。相比进口ATENZA派好,国产版本在外观上基本没有变化辞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩茫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁桶苏,它不同于以往的两代马自达6茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛疮外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉珐。总之从结果来看贫娠麓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棉朗龋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美划欢彪,希望它能够像老马自达6一样疥矗,百看不厌鲸挫踩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耗,仅针对这两款车型来说光莎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莱磐,而黑色则太过低调茨钨胆,完全掩盖了车辆应有的魅力诫几痛。ATENZA的红色与大多数车型不同额疯将,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桥钙,不俗套崎鼎含。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳,轴距为2830mm耙饰函,与进口版本相同讲。相比同级别其它几款日系车型隘店,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯及窃短,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯混臂为,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提评翱,科技感差了一点免。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉唱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈确,相比之下确实显得小了一点茅补当,为什么不折个中谰肆,采用18英寸呢让为?   两款车的尾部设计几乎没有区别匙难巾,尾灯样式相同湘灿拘,双边共两出的排气管(没错仍秃,为了表达更直观盗、清楚迷炉稿、无异议素肪涟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋,这是马自达6一贯的良好作风崔晌苦。总之瞳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的多弹提。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翅埠,谁都知道SUV车型最为畅销呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歼,而卖得好的却还是那么几款教卯矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汗,还要等到试驾之后才能给出答案滴五。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎方,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恼耍星。从风格上看倘蔬,海马S5偏向时尚蒜无、运动伺论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恐。而在配置方面炉贺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镜。根据目前了解到的消息淀拉,这款车型的起售价约为9.5万珊,如果消息属实的话寺挟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乾苫鳖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹊毫?   外观贬涧巢:设计新颖认母毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衔颂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司房矮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拭,也将它的风阻系数降至0.34卑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棱繁放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槐粮,比例上感觉怪怪的擂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗽酪扭,有效地提升了视觉效果蟹达貉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神橡荤烘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯榔、转向灯以及雾灯鞋猎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阔痢钙。   作为一款紧凑型SUV躺捌付,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吮,轴距达到了2630mm钞特。与同级别的海马S7相比椽,虽然在车身尺寸方面有所减少垫铝玲,但轴距却多了11mm炽经,整体空间表现令人期待玛妒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匈工颇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供届办妻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17返握。" "   全新的A3备受关注排妓,这其中的原因有两点间供挥,一个是加入了三厢车型弗。而另一个对,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋。只是这台车来到国内较晚捂干需,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生态悼舱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞠,简单明了的说认,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型上离涤,而必要条件是横置发动机颠嘘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危,但消费者从中又能得到什么茧?如果按常理来看腺鸵,对消费者的好处应该挺多的透竭,比如车更便宜了男,就算车不便宜配置也应该增加了豪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劝。但上述这些还只是一种期盼射晒,毕竟这个平台的车型刚量产不久荣渡某,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显边。至少高尔夫7是这样倾,而全新的A3由于正式的价格没有公布晾谅,所以也不好定论钮混。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3路,这次引进国内的共有四款车型粹池唱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锚迷柬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置握。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琶唇们,6速S tronic双离合变速箱徒率。在本月的21号长峰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粉鞠。相比老款的两厢车型花畴窃,轴距和车身尺寸都有所增加髓沏弹,而且在轻量化上下了不少功夫将尝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饥,但在配置上基本都可以进行选装诺。由于三厢版为新增车型毋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竭绅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吻取,“小改款贸峨尾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羡舰,而值得注意的是士挖剁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硼昆蹈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议江守,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梦。”吉利控股集团副总裁恒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹋目,欣喜之情溢于言表贰深暖。    亦或是巧合穗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝎拇腥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲸,一方面屏傻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斤芥,另一方面懂庞奋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郝驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陆,种种迹象表明辽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伯。   诚然了暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辖坟订,孙晓东对媒体表示剁嚎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪关,吉利收购沃尔沃之后浮承纲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脖萝定,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生具袖熟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脓桨菲。" "  在国内工鹃配,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牌,它凭借动感的外观困称,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绅,后来者RV4毋、途观列蒜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮错,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比络,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牛悍新,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洞冻。而今年帘颈禄,东风日产给我们带来了第三代奇骏藩弥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”承硕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱稹,年轻化肺、动感化的外观设计就是最好的证明蹿萎馆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上多乒沙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刨女德。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惧响俱,层次感以及运动感比老款强太多了虚导。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的认,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条监酗脱,流畅的曲线让它不在干巴巴坷拒诺,整体饱满了很多啤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坍星迹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒。   在侧面线条的过度下够缅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型黄,并且加入了以装饰性为主的扰流板僻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性话。后尾灯变化更为明显坪凯,竖条造型变成更为接近长方造型逃功离。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倒袒,一定会想起Jeep谋诉,提起Jeep亢材污,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插婪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兢挥订,看看它在这部分有着怎样的表现嘉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冉,并且不可选装以外哨,2.4L 豪华版可以选装该项配置董禄挪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丹甸筹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妻杏桶,从功能上来看比较全面窟尼,下面我们就一起来看看它的实际表现亥苗甫。   更多精彩视频奔墩蘑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罚,调整比较细腻山纤喂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位末姆,而且还可以停得很正睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乒届,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示飞,如果继续操作封檄埂,系统则会中断本次自动泊车色偏纤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里了许馆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酣琳黄,我一定会把奇骏放在首位诲添秦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵怪叙,性价比非常高酿拓。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒浦,它始终没有太大的改变送,另一边竞争对手们却在不断进化坊眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沏樊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况立下停,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢褂呐,而看到新车的第一眼就会让人感叹咕谓谴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了麻汤磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洞典信,并且也是该平台衍生出的第一款车型怂瞎萌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化广。相比老款车型略显古板的硬朗外形坷陕拿,新车则显得更精致坚拧,更有设计感稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上八焚昧。当然堆兰固,除了视觉效果之外景胚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腐洗?这也是今天我们需要探讨的问题毕荷陕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扁恋紊,我们本篇文章的测试内容并不全面救翰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怀藩呢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晃诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍并,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陋鲸,里面对新车外形舱、内饰等方面都进行了详细的解读奴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粪凳。另外德,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陕鞍壬。   ●增加更多高科技配置揪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品席,除了拥有出色的设计泪酸吕、良好的工艺和用料之外还箱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饶蜗,翼虎就是个很好的例子葱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抡钢拒。如今的新奇骏身上窃,我们也看到了各种高科技配置刊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汹橇理。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唬第如,在两年前它就已经崭露头角奈降,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鄙,连控制面板都完全相同叛间。虽然东西不算新烤截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碾痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辈惭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒,汽车作为生活中不可缺少的一部分设,也同样要跟上潮流赂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敦停,很多的印象都集中在日系的丰田车上苹厘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等项,由于起步较早傅,所以在混动技术上都比较成熟修呕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诉错骑,一方面是因为未来的趋势从歌纯,另一方面就是对环境保护都有一份责任江赐。但能让人印象比较深刻的不多缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外图李尺。经过一天的试驾体验咯卵射,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祭滇。   外观方面端磁:设计大胆前卫外趁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后螺犊,给很多人的印象就是模仿献破袄、复刻锋,aygo胜、花冠祷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擒伞。实则也是没办法的事儿脯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叼,不过从秦看来憋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岛第。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伸睛缎,整车设计偏向年轻化唯短蘑,前大灯内加入了日间行车灯莽。车身尺寸方面轨丸獭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜输绥,轴距为2670mm翰勿。   实质上寄党,比亚迪秦的外观特色鲜明穆氢,个性十足酶,他并没有针对大范围客户群体而设计谓,更多主打年轻翱量、时尚元素疲。这样一来题到,优缺点也相对明显纱绰床,需要一定的时间让更多的人来接受他规盟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拖,充电方法非常简单也很安全畔粉。通过家用的220V电源就可以直接充电镣抛钦,但是要采用三相插座豢。车内的仪表盘可以显示充电信息亨,包括电量以及预计充满时间负裙,而且还可以选择预约充电茂筏擂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的商,虽然我的“档期”已经很满绒承,截稿压力山大金。但作为潜在车主蒜吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平端煽,它和福特嘉年华闭慈、大众POLO会有多少不一样挤隆,谁更值得购买杭粪。我想这也应该是大家都很关心的问题妨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息男惊诫,以供大家有更多了解哀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唬,分1.3L和1.5L车型肥,提供5挡手动或4挡自动变速器潞镜。这也是国产的第三代威驰车型察痉结,相比老款车碎,新威驰变得价格更低溺滴硼、空间更大膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粮藐,在广汽丰田4S店中销售伺摩链,价格区间6.98万-10.88万元罕桑。两者动力系统鸽、内饰设计完全相同别。只是外观分成两厢与三厢胁哩惊,配置上有细微差别而已锰赶谴。好了涸胎,我们就从外观开始说起炭雷哇。" "  导语踏:在新能源汽车研发领域胎阶,比亚迪一直是领跑者厕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岗渡写。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窜壳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠柬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件科,能够开发更为节能刑会臂、环保的电动汽车产品美,实现性能的提升和普及应用仟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车立户铣。   历史上链乖姜,秦灭六国诉,结束群雄割据时代蓬,统一中国斤项饶,开创了历史的新纪元挠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疯惰,势必证明其在以下六方面的实力县保形:   一寸鲤、比亚迪秦到底有多快辣雹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹿轮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扯,23%的车型在8-10秒缸客绢,17%的车型6-8秒坍醒碎,仅有8%的车型小于6秒腥,代表车型如保时捷卡宴4.8L捻。今天丛纷菠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魔卑,秦百公里加速为5.9秒仙,而记者实地测试时纳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抹删。   跑得快自然有其道理可,秦具有“双模”动力病,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懦,在混合动力模式下撵,秦能爆发479Nm的扭矩膳们激,某种程度上可以与那些超跑抗衡虏宋。 二坍楞、秦油耗到底有多低纱受蹋?   根据国际标准测量核算次,秦百公里油耗仅为1.6升冷洁惹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式断。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闺,纯电动模式时谩荒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时频,整车自动或者手动切换至混合动力模式体。在所有模式中空该,秦还能进行制动能量回收挎,即电机向电池反充电扩,每百公里回收2.5-3度电孤,可以多行驶约15公里噶。 三穗钩、秦充电到底难不难宛?   一句话回答磐:有三口插座的家用电源就可以古令,就像充手机一样方便宿愤。秦的电池容量为13KWH苛歼秋,可通过220V电压纺,3口插座霉丛聚,4-5小时充满电殿。秦随车附送一个智能充电包冒沉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟。   四祥、既然用了大量驱动电池练卷逝,到底安全不安全?可靠性如何纹绢局?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涟身复、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顾。单位能效比必睫妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫡登。但是安全稳定性方面则恰恰相反儡前,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抚沙负,是目前市面上最安全的驱动电池陵悔,没有之一七扭领。   可靠性方面獭魄,据比亚迪测试驹小,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篇窖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柬潘拘,业界罕见悍嚏摧。电池电芯甚至终身保修屉枚浆。 五凰屋扑、秦操控驾驶会不会很复杂薄缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枚涤,习惯之后甚至更加简单修境。新增纯电模式夷睿控驾驶项,更安静现、更节能体。   六惊贰盛、电池组电用完了如何行驶垛哆鸥?   据技术人员介绍狈睦,秦本身不存在电用完的情况偶。电量不足时垦垂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藐薪醚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘎洞。   此外第地,行驶过程中仑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吞,并储存到电池中习盘临。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矫韭洞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婚戳,其次是QQ me湾鞋,PT漫步者之流潍,当然还不包括那些“只识其样洪胃、不知其名”的人群努。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噬,它也是双龙汽车最具标志性的车型晦。在迎来双龙新柯兰多之后挤履癌,就在近日律,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杠公较,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界落,但却让我们可以由心发出这样的感叹赁酪,爱腾终于正常了淳。   从推出2011款爱腾至今垃,已经有近3年的时间钉彭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象订。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事们,伴随着2014款爱腾的推出轨赏,有关于这款车的一切嗽塑莆,也自然成为历史驴,被我们封存起来芯。全新的家族化风格设计份,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抒陵磋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部才颊,与新柯兰多相似的样貌抵沥禾,让新爱腾不再具备专属性郊恫。没处前部细节的设计牌犯,都是那么平易近人备红盘,平庸的再没有任何特点撼辉僻。可能人就是这样龋,老款爱腾在售时世蛋,人们总是说这款车有多难看麓尉殿,有多奇葩昂皆,但当它真的成为历史后樊醚吹,我们又会感到缺少了什么褂蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膝,但还不至于让它从中获得什么优势乌亢损,车尾部简单的几处变化扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉公。现在在大街上奈涕怠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的物,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了传奉颓。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍氨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼富旦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念台嗜毖,把自己造的车不断的加长婚舅,就算不加轴距也得把身子给拉长藏馁漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藉捕、大型车上痉呐,感觉有些资源浪费抛谰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柔江,“L”的作用才更加实际貌。当拿到这辆YARiS L 致炫时琴舍陀,小惊喜了一下美擂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拓府斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娃辱华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疚、大众polo棵肥猛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咎雹戒。目前这辆车共有两款动力败软、6种配置车型在国内上市凛,指导价格在6.98万-10.88万之间伦。由于新车型且上市时间不长来,所以目前的优惠幅度不算很大辅,基本在3-5千元左右罢浆。(个人观点揉秃:致炫娇摔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逝饥牢,厂商指导价为8.7万-10.68万狈,搭载1.3L/1.5L发动机签懊酥,5速手动/4速自动变速箱版。" "   曾几何时唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晤讲蛔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卤庆,但却没有获得国内消费者的认可杰付。如今钱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前既卷渐,其售价区间为15.48万-21.98万元倘齿阂,相比老款车型有所降低端。另外钦始岸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遍,并针对柴油发动机进行了重新调校咐。下面就让我们通过试驾体验汞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化金,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型习,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酮挠滩,并采用双龙全新的家族式设计坊内,整体风格与现款柯兰多十分相似槐彪。然而嚼屏绵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勒鹊抽,其车内布局依旧与老款车型保持一致德湃涂,略显缺乏新意授汀。   小结怠: 相比老款车型来说辰,新爱腾的外观变化令人欣喜护跨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灌祷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韩被。不过唇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进似坤拨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容随。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讼尖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶峡矗。在海外市衬!,新逍客提供3款发动机哀醚,配备6速手动或CVT变速箱豹钙膛,在英国的起售价是17595英镑酞汾剁。与现款车相比慰劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凰现毁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赐秸痢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分。 ● 外观介绍碎堂和:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绅:宝马2系Active Tourer冠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单够侣唉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖拔厘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邢贸?车展上的展车给了我们答案渭杠晾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舍荣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幻持,而在正进行的2014日内瓦车展上掸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出些富。和两厢版一样曙介,全新标致308SW基于PSA的EMP2某龋块化平台打造脑,造型新潮时尚碍,细节设计则突显旅行车的元素几爸撮,保持一款旅行车应具备的实用性盖椽铺。据悉乌椿能,该车将于年内率先在欧洲市场上市克骡祈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徒,相信国内消费者很快也将与它见面干翱截。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喘割,全新标致308的旅行版如期而至脯钾。从整体变化来看竞态煽,它在保持旅行车实用性的同时桥虹,将重点放在外观挝韧、内饰的调整以及配置的提升上蜗,新潮的设计更是让人眼前一亮畔泥枷。在我看来德改号,它的变化是非常积极的茸圃粕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锰酗,现在它要做的就是尽快进入国内枚呻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墩:   静态评测    ?   更多精彩内容枷芍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疏返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂彪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔挝鄙。早在上世纪五六十年代棘,Citro?nDS就用上了可变悬架朝、随动大灯宝蔼蒂、转向助力汰伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒淖,加上极为飘逸的车身设计蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凶徊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍傅,2011年长安标致雪铁龙成立理拉劫,到今天我们测试全新DS 5LS纫枚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬矩矗,音译的中文品牌名念起来很接地气黎事瀑:长安谛艾仕隶,有股莫名的喜感腔晃缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器港绣,是台正儿八经的三厢车日拦般。   ●外观料扦疾:考虑国内需求警叭牛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寺扩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5即刨刷,后者里里外外都显得格外前卫暑孟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度托虾景,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啸、更好接受一点颠。当然锭础戌,前提是得保留住原有气质蛋诺竿。   在这张全新的前脸上递莫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰强讽醛,官方把它解释为“飞翼”擒十,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露,由于边缘不是那么锐利端,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陆户湘,接受起来没那么难泻。   车身侧面和尾部看起来很饱满寄、匀称豆,其实我个人甚至感觉比车头更好看息曙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皋汗氦,厂家说这是做完市场调研后的选择擒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糕乖茎,想想也不无道理溺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚏赣馆,与其后期车主们各自琢磨峨,不如原厂直接把这事办了泡儒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无节苹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酵赏:下文简称新阳光侍朔,以便阅读)剃鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脆栓陋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锌靛磋。现在它不光新潮愧嫁龋,还进一步提升了性价比兰舌,为与定位相当的大众桑塔纳瓮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备七。 外观穆踞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痴魏届,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似病,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缄昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端巩坦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魄簿,达到4456毫米疤窝掇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丛骇。    此外磕回,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汐豌街,由于在东风日产的产品体系中日惜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)板,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茄廖派。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捕统,我已经身处呼伦贝尔牙克石踩欺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气型。尽管天气有些寒冷畏嚷,但此刻我的心情是非常愉悦的咳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演落,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感警摊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世好溅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筷,当然我也不例外玖。这次除了911之外敦巨,保时捷还带来了Cayman救卧、Boxster鲍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型段室,让大家分别体验RR(后置后驱)喝耍、MR(中置后驱)番、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擦楞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的比遣,即使在这样的冰雪路面也不例外适巷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亩。在练习漂移之前缸俯坝,充分的驾驶培训是很有必要的垒漏惩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时临单铂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞧。   ●车辆失控该如何挽救苇?   当车辆发生转向不足时父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咆,稳住方向并且慢慢回正栏,切忌继续打方向剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巴社逛,反而会加剧转向不足的发生骋蹈铣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粒朔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凰扔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氨借蕉。对于一般人来说汤伙材,应付转向不足要更加容易一些缎韶椒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术需,而转向过度一旦被合理运用心,就能成为过弯利器臀,也就是我们平时所讲的“漂移”姬婆。   ●如何才能实现漂移星谰师?   要想在弯道中实现漂移辞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膝腿。针对这次的车型以及冰雪路面凌撼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涕茹涩:   1顶马绰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冷瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯梨小憨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毖瓶、甚至小于90°的急弯垫胆。 ? 『以上为PPT截图涪入咆,分辨率有限雹纬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性核涛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅,然后反打方向鞠捂百,稳住油门漂移过弯轮诡夯。例如在通过上图中的右弯时荡溅眠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斤差,然后左打方向双工,紧接着再右打方向煽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斗挝凛,别慌谅跺,这正是我们希望看到的殴滇可,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赐。随着车尾横向滑动的产生概吝访,此时驾驶员应该迅速反打方向蛔雀藐,让前轮时刻指向出弯的路线欢廊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷颂嚷,随后在出弯时适当收油并回正方向蔫疯拉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裁坎,方向盘转动角度都不宜过多句死差,最好控制在90°以内拢。其次油门动作务必细腻腑缸背,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淑世,给油则会加剧侧滑绒瓣,收油则会减小侧滑角度疏鹤侠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斡沧。   2览、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擒。   适合弧度比较大的高速弯道额欣。 ?   当车辆高速入弯时痕脾踢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛋葛耽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑持。当车辆开始侧滑之后俊埠接,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转媒承帆,继续维持横向滑动税碍,同时反打方向控制出弯路线懈递,之后的动作与第一种方法一致逆。对于初次尝试的驾驶者来说龚簿乱,如果入弯速度不够快也没关系堪,你可以直接省去刹车这一步骤菱贫,在入弯时适当地轰一脚油门斡羌堂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窖瞬洛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枫耍脸,并综合运用鳖霖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷。例如在紧急妮列松、高速的连续S型弯道貉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心核娥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心令茄,从而划出一道完美的漂移路线虚搂慑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峰城凄?AE86在高速S弯道超越RX7汤构,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介场奠犀。   当然失骚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唐膝袱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帮恼昂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堑臼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砍,驾驶员只需控制好刹车痉斗递、油门以及转向三者之间的平衡即可晴廊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛。   然而即使是这样梧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椽。冰雪路面凹凸不平卑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳硼担,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添同料,所以技术和心态都十分重要列艇庞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翟坑董。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨屠对,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头具帽村。在这期间冒,沃尔沃创造了无数的第一清图川,也赢得了不少的辉煌成绩酿,当众多车企迎头赶上之际式迹汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柒磐,并将其命名为Drive-E棋惰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寇够。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汰,实现了靠背调节和腰部支撑宫惮。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂啥卫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潜裸切。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肉,将有害废弃排放降低90%以上经肆开。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涝坦檄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全标。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怪法,有效减少或避免低速追尾碰撞赣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术繁鹤,至此安全范围从车内延伸到车外扔秸情。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蕾,从被动安全到主动安全栓菠谭,再到行人保护霸矾扰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唐堡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兴虹,空气污染现已成为最热门的话题沙犊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侩誊熊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抬乘需。   Drive-E是什么 我塘膜?   即E驱智能科技馅溯,代表Efficient Power(驱动更高效)檬慑申、Electrification(驱动电气化趋势)墒丢铃、Environment(驱动环保潮流)泊武,从字面来看很容易理解篮部坤,简单来说就是引擎高效化创,这样一来既可以保证动力性徘蜗雷,同时还能达到更好的排放标准心恒持。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脑。   沃尔沃还将这一技术投身于睦栊欤块化的研发戌荣宽,只需变更增压器纳块与催化转化器牡粒块等主要部件仙眉,便可催生出一款新的引擎产品书。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上持龋殊,大致可分为4类碧赫,即汽油直喷引擎俯、柴油高压共轨引擎秽青,单增压引擎(T5)赡卿巢、双增压引擎(T6)霉速。 以XC60为例 羌寝撕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惜堑劲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檬响,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓟衅缸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕉笨,在动力输出上也略有提升佛缸稠,其中的原因自然脱离不了小体积僻虏、轻量化等一系列技术的支持阔揭。   此外变速箱方面也有了很大的改观翁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阮氦,挡位的排列也更加紧密雄,有效缩减了换挡时间头鞠酿,从而具备了迅捷的响应能力逛皖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幂场裂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腑脾,耗能经济性方面得到了进一步保证颈敞,它将改变城市路况中引擎启停的时机相士价,改善油门的响应蜡际醇,空调系统转化为经济模式工作氢率粪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慷骋逛,而在65km/h以上松开油门惶,引擎还将会处于怠速状态犀缄剁。   本文导航觅陷仕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擎母,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位价,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊剧。不过狸,动力并不是我们今天的主要议题酸衅刀。秦的下盘功夫方面表现如何软?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恢刮?这些都是我们今天要研究的内容窜。综合起来腊,我们最终目的就是想要弄清一件事甭桨狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炽绷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缅臀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纹庭操,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羡坏。当然淌砂蚀,由于秦有着体积更大钝、更加复杂的动力系统嫡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踞喇毖,但由于双叉臂需要更多的空间馈,因此也是不现实的博剂。在材质方面蓝芬愤,秦同样表现中规中矩始,并没有使用轻量化材料为车头减重冠,亮点并不多瞥邵。由此可见画坍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壳磺酶。   不过俺革取,由于混合动力系统的特殊性睛闹宪,秦也必须做出自己的调整筏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异班。比如陈疗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筹悉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎慌藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敲虫。此外纠故,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮础,相比速锐在直径上增加了将近9mm恍肠,看起来很是显眼淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沁毯,而在同等材料和工艺的情况下黄莽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛别,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家铰。   另外侥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架繁弄。与速锐的非全框式副车架不同嗜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厕,由于加入了电动机和管理单元色,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妒宏瘁,因此这样的变化当然是加分的谢句。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乡跋琉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挥芹剂、振动和声振粗糙度搁铜,欲知详情请点击这里)譬斯龟,是个值得肯定的进步嫩阿克。此外水案,与速锐相同煞是届,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臼,强度更高商骗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姑负借。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脚,现款改姘眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炮宪,不过福特已经为此做好了准备惩瘸,日前刚刚发布了新款感耍克斯阿诺。它采用了全新的家族化外观狼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果好昂绿,不过它真正的杀手锏欢,还需打开车门才能发现鞘畦淘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魂纽毫,进一步抢占细分市惩唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鳞,满足那些对于性能有一定追求的消费者室罗,比如轿车中的S5户班排、S6瘸、S7悸祈侥、S8等等刀偏罐。就在不久之前的2013年12月妻伯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虹矗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)次瞬。 外观搂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子领勾裤,可以随时面对那些不识货的挑衅者辟。作为Q5的性能版车型酥焊逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾渭唐,颇为低调舜改,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊侥沽。 车型图片 基本参数舷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别队,特别是车身高度经过降低仑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辫竣槽,而轴距也有细微的变化目关济。   其实只要细心观察芬枢稗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皋慷局,除了特有的徽标之外相舜哭,SQ5的镀铬条有别于传统车型混,采用的是双横条样式便途。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挞敝跑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靛克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秸暇匙。而配置方面缓付檬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酒耙。   尾部的变化主要集中在下半部分肮捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搪垛淑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪钨堂,可根据行驶状态来改变排气开启程度桶抒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叉巧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肉,前者就属于少数派跨供。一个是只有追韩剧的人才懂钦,一个是全民百吃不厌摩僵套。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梨慕桑,其实上一代车型在国内早有销售晴千舌,只不过跟福瑞迪太像了恰焙,外观不出众协谈,关键是动力平平夺驹,所以最后并没有收获太多茂看下。全新速迈刚刚上市卢,售价17.98-22.68万元薄,很有幸能够在第一时间接触到这款车囊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了管穷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沮饱盒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巍。通过简单的对比锈睛,不难发现体顽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靶牌,名字叫做ForteKoup澄套,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桔爸烦,售价17.18-20.08万元惯刚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹈徘酷,它承了起亚家族的虎啸式前脸扩粟阶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斡皑狠,现在看来谈不上惊喜块,只能说还比较精致型。虽采用了大嘴的设计奉瓶瘟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迪俄榔,或许小女生会喜欢郸。大灯全系都为卤素光源呜握睛,并带有日间行车灯岭擦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰放讥。   走到侧面懒瑞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陷拖,但两门的设计为它增色不少圭,在绝大多数人的固有印象中程献判,跑车就应该是两门咕,并且应该是无框车窗媒盒聚,仅从这两点来看泄电,速迈确实都做到了图始芍,开在路上的确引来了不少的目光追随敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦捎,我们一致认为车尾的设计更为出彩赁抬,短小瓜簇触、精干诡啡麓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勺墙。除此之外少,1.6T车型使用双边双出的排气管布局及,而且排气管口径不谢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸虐似。轮胎为韩国本土品牌檄,规格为215/45 R17酷恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角配。   当然握,如果你选择2.0L车型的话诉祥,你所看到的黑色外壳后视镜撅邵立、前后包围的碳纤维纹路饰板巢、双边双出的排气管促浦浅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郎揪棘。" "  讴歌这个品牌保,或许很多人不是太熟悉肮扩。作为本田旗下高端品牌脓捌钵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碴,而且在美国市澄狗菟ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的勤煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肌铝,大部分都是人们对这个品牌不了解叭敛俺,影响力上不去先掀受,导致在销量上确实不尽如人意财。对于这次全新MDX的到来酿瓢岗,个人持有赞许的态度灰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意判,还是那句话赴,品质上去了雌,接下来就是提升品牌影响力了谎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篮钦,大灯的轮廓更加细长拈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯际揭改。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熄萌宋,但内部结构和MDX并不完全相同彩兴。雾灯被一条仿LED的光带替代罕,进气中网的细节刻画更加运动膳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盛星汲,侧面造型给人的视觉感受非常低程矢,这和前后大灯的位置有很大关系床堤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潮,注重舒适性碴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上径。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尘涸督,而压低的姿态却更加动感谢思吓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骇缝。尾灯造型相比较现款修长氖,优雅的感受也来自于细节的 设计奖,但貌似通过我的观察伯玛滔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呢,让尾部显得非常简洁雷芳心。   本文导航挡苏:" "  2014年2月20日洗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娩稿某。2014年型奥迪A5的最大特点是很存,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼罚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国华焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌,共有19款车型矢福慷,售价在49.98万至85.8万侵嫂,具体价格如下请腊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谦嘲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纫踞赣。配置方面冠,也与现款车型相同殿蠢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褥览氰。   内饰方面肋惶嗅,2014款车型也与老款车型大同小异匙么,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胖,同时门内饰笆侣卞、座椅中央扶手涵墨毋、都采用了纳帕真皮面料搭煤陕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔汕粮。而2.0排量以上的发动机则保持不变巳茸哥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘟媒拳。   变化一粮祥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寺常,在原有的缸内直喷技术的基础之上搂凯,加入了较为传统的歧管喷射位细酮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颁扩街,通过二者各自的优势鞋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虎。事实上狙,混合喷射也不是什么新的技术极,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点试超氮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酮贬。   变化二囤:排气歧管集成至汽缸盖内磷赁法,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奇添辈,从而减低涡轮的负荷钾,提高涡轮寿命哗拼琼。同时喉,因为在进入涡轮之前进行冷却究,相当于提高了涡轮的进气温度限制撼轿,可以允许发动机有更高的排气温度鳖铝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺阜懊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虫,同时结构也更为复杂擞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挡挂。对此炯些忿,缸盖内的冷却系统也进行了改进秘吕凉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奸疵耻。   另外衅柬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儒垂,还有着两项小改动佰精仓。使用旋转阀拿裕块替代了传统的节温器圈努膏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上星,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警炬羔。   根据官方消息肉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上加昂嗜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卷乌盲。笔者也希望在应用新的技术的同时驾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情提。 责任编辑书操锈:王晨熙" "  A00级(微型车)渴里蹦,在人们印象中这类车以实用性太、代步功能为主梆,低廉的价格促使配置也不会太高焊己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既沸,一款车的推出打破了这一概念窘涸畅,它就是全新奔奔鳖,来自长安汽车脑。   感官是人们的第一直觉反应熄噶,所以外形设计的重要性不言而喻灰纫,为了使人们印象深刻恢畴杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刹,道理很简单尸吭,日本是微型车最发达的市场蔽想。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衰,在2013年广州车展上尺逆读,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光些绩卵,除了时尚的外形设计以外写苍典,在细节做工上也有着不俗的表现赣埠介。前脸的设计整体性很高群,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狭线氢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吓芯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表内诚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缚碴,不过这一点在外观上并不明显些老豆,这源于贯穿车身的硬朗腰线姬屯,有效将视觉性降低酶,同时搭配造型独特的双色轮毂啊委捣,让这款小车看上去时尚动感锋抒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻玩京,具有立体感的尾部与前脸相得益彰构,如果仔细比对百咐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸材藐。除了引人注目的设计以外叔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曙淡,具有加热功能的外后视镜摔尸、15英寸的抛光双色轮毂念、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芜泪忌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市良才舅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d人掣。不过脊暴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版下,从内到外搏岛摊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉让澈,可以说是一次完美的蜕变盾墨。那么这款新车究变在了哪里断?它究竟新在哪模?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搔贿磷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大试,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赁,轴距则与老款车型保持一致矾木颁。在尺寸变化不大的前提下社庞显,改变外观蚀绣许、动力思、内饰钎底、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汞,2月19日这台新车也正式来到我们面前惰搽餐,并接受大家的考验速瘸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘匙,但这8条是我个人认为变化比较大的层侍俱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点另忌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挫,我就有了一种预感暇辨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粉厕泌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陵盛。全新X5给我最深的印象除了家族化外浚随白,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒲妨。首先魏嗡,先说说全新X5的外观笑,“大尺寸双肾进气格栅”贰、“开眼角式前大灯”许,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烩现。    现款宝马3系推出的时候娥踢掂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉督任虎,现如今随着全新X5的上市纪烤帘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颇,据悉庐冀懂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯该。值得一提的是为独脾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毛,给人一种炯炯有神的感觉骡。    由于新老款车型的轴距保持相同遍鹃祭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隶滑度,反而侧面的腰线给人一种力量感疙道,这也使得新车看上去年轻了不少拆纳。细节方面姜黎浓,新车在前翼子板上增加了进气口起稻,突出了宝马品牌独有的运动基因芯构呜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带录杰伶,提升了夜晚的识别度畴叛痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宽丁唉,降低了风阻系数德脖咆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹬枯台。" "  版权声明晚规借:本文版权为网易汽车所有失太锋,转载请注明出处手练斜。   在2003年欢锹,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡融纠、便宜长、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绣,之后短短的几年间啊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悄幻傻,然而到了2006年长安奔奔的推出删姐莆,打破了QQ一枝独大的局面抗悍。一转眼娇,已经过去了10年的时间垦龟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占切,在这个追求个性逞朵、讲究品质的时代烽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢饥,而长安似乎也意识到了这一点哨累慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颂瘫豹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蕉令坍?   从厂家方面获悉暮炼羔,老款的奔奔(love)已经停产逻,而奔奔mini则将会继续生产销售擂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谢,前者主打精品中高端微车市忱朔残浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战肠入阜。从定位上来看涸男长,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏,虽然沿用了奔奔的名字勒,但整车的设计绵苛冠、配置以及售价都会高于老款车型疚。   新奔奔客户群体是谁潜?   在很多年前钎僵容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性弹,到底是买奔奔还是买QQ暗泌,在那个时候勺伤,很少有人会关心这款车设计的如何赐测、驾驶感受如何钝瞎俗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具详,省油罗惶、皮实漓襄改、能遮风挡雨就行床苟报。   现如今扩定,80后风殊桅、90后已经成为购车主力跨扒,这些从小听着walkman癸蒙缄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陛弯乃、用户体验以及品质都有着更高的追求建,因此在座驾的选择上同样不会妥协洞篱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看年犯芦,新奔奔就是冲着他们来的授搪。   新奔奔主要的竞争车型是瞬吠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杉,但从目前得到的消息来看觅县葱,5-6万元将是其大概的价格区间舜甭护。这个价位中既有一些合资的微型车幸径抖,也有自主品牌的紧凑型车烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掇峰,比如两厢赛欧桶、奥拓痉逛颈、玛驰以及低配雨燕等等车型馈瑰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弛凰陀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拓社,产生竞争的几率比较小难驴。   外观酞刮:惊艳公芒虾、和谐忻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倦砍巍:高离地间隙跺突唾、车顶行李架外傻乐、双色车身等等呈剂。没错烩,无论是跨界八散馈、越界还是交叉车型切亮崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炬徽。不过世间万物慈盘示,徒有其表终究很肤浅芯耸,我个人认为蹈恭够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剃挨膊。所以矩土哭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娘懊椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矾勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拿敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款火榷,它集沃尔沃所有看家本领于一身械,可谓全副武装毫孔。为了让媒体更好的体验这台车五境擅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔬晨。没有固定线路堡,没有领队车辆翟橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉设,它会和每一位汽车媒体人独处12天地十。而在这12天里瞥浪,我已经和它奔袭了4100公里凡风,横跨了三个省份撇鹅,体验了柏油赛道该胃、软土拉力瞄帽、冰雪漂移课解摩、高速狂奔水抽镐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丝,当然缆,最终的结果是挛商善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多次继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噬,正所谓日久见人心辛队额,交友如此采酥密,试车亦是如此沫苟巷。回到正题茧怪,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始帛虐啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奠臂扣,相煎何太急”这句绝句凶媚,而在雷诺—日产集团旗下艇狸冉,有两款车正在上演着这一幕童拢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乘骆松,还有这出色的越野性能宏还。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性类累。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顶偿,买谁更划算圃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碴顽,作为英菲尼迪的顶级SUV秆疟,QX80的售价高达152.8万虾跋,但经销商处可以优惠16.2万港弊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捎,虽说16.8万也不是个小数目鸵桔群。但对于消费者来说俗秒顽,一个日产画,一个英菲尼迪纯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湃忍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匣梁,它的身材绝对够大室塘。从上图的数据来看划燃落,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讣切居,尤其是将近5.3米的车身长度臣困,会让您感觉驾驭它有点困难释。另一方面廉多,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型领巨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拼儒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坦泰磋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铂埔棋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦逢沽,同时也显得异常凶猛撵底。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大四母,整体造型圆润露,没有多余的线条作为修饰摹奔涕,但是反而会让人感到车身很厚实坷墙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓜脚。同时注意它车窗的设计编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱客诵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琳勺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僧拦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辨鬼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计文垫,也没有了那种霸气末蹋,转而给人的感觉是设计很前卫芥。车尾的饱满程度与车头相呼应着藩寒,丢去了上一代的直棱直角截绒连,饱满的线条凸显着丰满的层次感诚厦瑞。   日产途乐坡涸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芍,虽然脱胎于英菲尼迪车型惮史,但途乐依然拥有自己的外观特征动菜跺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皑诚榷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型试腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弓礁辱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秦师,成为了车头亮点之一姜囤捞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湿沦锯,这项配置自然是少不了的轮。我们可以找到4个摄像头戚盘,它们分别位于车辆头部酸朔必、左右外后视镜下方和车辆尾部寿镜涸。以便在停车过程中姆淬盛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弗澈睫,让您更加自信轻松的把握泊车空间空鲜啼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头须传,大大降低了停车时的事故发生宫庆沪。   途乐   通过对比发现荷,两车在外观上的配置基本相同单,差别仅在日间行车灯上忍兄,不过随着QX80年款的推出彭觅,日间行车灯的加入应该不是件难事巴道。两车最大的区别就是外观/品牌的不同位秘猛,在相差仅有10几万的时候酚姑澳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刨。    责任编辑恒彭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天麻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了紊,除了奔驰G赖、丰田陆巡系列嘲恢疮、牧马人等毁,双龙雷斯特也是其中一员休搅,而且雷斯特还是柴油车暖倍仇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幸方,以目前的接触来看办拌趁,双龙雷斯特W表现不错戊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趣休。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前度倾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作短吝筒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赁素,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜡瞬。当然杭馆防,在随后漫长的几年过后崩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屯随娘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO催,该车型最大的特点就是其尾部造型吃缺腾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挽,宝马方面肯定不会承认献,但从年份来讲榷怪,明眼人一看便知缉乒。   外观号:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拌,该工作室的创办人正是乔治亚罗母,不过大师的设计未必符合所有人的审美肯隧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惕取,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俱遂烁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸿毋,但为了照顾空气动力学与线条流畅矩,雷斯特的车头是圆的陀玲凳,所以在当时看来有点“离经叛道”亥。   而到了现款的雷斯特W械剃,这个“小问题”被修正了杭,一体化的设计已经是大势所趋懂痊瓣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隧讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纠爬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辆艇剃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戚。通过车展上的展示哺,小编已对这款纯电动车型有所了解港。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眉能,时至今日坪嘲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惫视并。据悉栋溉,之诺将在今年的2月份开始接受预订歌偿,上市后将以租赁的方式面向消费者报鳖熟,具体的细则目前还没有公布长,上市后会有着怎样的表现屡,我们会同大家一同关注面眯史。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前低,简单了解了一下之诺这个名称的由来躬谭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芦海少,毕竟是基于宝马X1平台打造逞猾靠,因此在多个方面相似度高也并不为过库。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涪摊扑,其具体的表现如何段关,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愤测盛。 责任编辑玖叫甩:沈楠" "  版权声明存敛:本文版权为网易汽车所有砷酮,转载请注明出处羚快。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计何,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泞。它们的可见程度皖冒福,丝毫不亚于“张伟”“王芳”林平。可见度甚高的两个文字的组合焦晚柿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈袖。因此店胸围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车成芳。哦并嫁,对了陋媳婆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罗。意大利人的自信剁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焚?咱先从减开始说起趣芬武。 Q孝侍儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么棋绢蒂?   A脯:非也咆,前脸亦有修改疏抬春,整体风格统一怪不,协调度很高枯。   我相信Roberto Giolito先生锣撕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师典怜弓,在设计Ottimo的时候完赎,一定会更加从容乘虑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”林,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思点。在他的心中胆兔,应该有着太多关于年轻缔垢、活力的理解袍,而这恰是Ottimo的设计要点弘。 外观总结   赞挫隙:个性鲜明颂衰昧、标配LED示宽灯秽、轮胎用料厚道   弹彼纽:低配删减雾灯   " "  版权声明通箩:本文版权为网易汽车所有氰,转载请注明出处素步般。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞥臀,虽然距离现在已经有两年的时间台,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腊淮换。而今天睡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熊巷茫,并且还是一台后驱车关。没错岁握豹,它就是华晨宝马3系袭卧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兰社祭,其配备了2.0T发动机宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奴痴床,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谐零釜。不过在今天的冰雪试驾过程中甜辽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)春裴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赦豹诞,必须先打好理论知识的基础控剿菲。于是在摸车之前吕染聪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糙秆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着番。 ● 项目一   热身结束了城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俩。第一项内容便是加速和刹车耗略嗓,是不是觉得很简单钎胳?其实里边的门道儿多了去了估恢虐。   在项目一结束后帽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藉。一开始大家相差悬殊缺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了频娜。接下来的项目二会比较刺激一些墩,经常会出现手忙脚乱的情况磺括袱,但只要理清思路按部就班的做蹿陷,想要完成整套动作并不是很难尼脱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明告估:本文版权为网易汽车所有籍舶,转载请注明出处磋脖搔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卸,不过始终都仅有手动挡车型仍,虽然目前销量也很出色妹滴呕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俱墟。好在这一短板即将成为历史陋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芥伯,新车将于26日正式上市筏犬,我们也于第一时间进行了试驾体验跺崩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扒馆啤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外释不城,在外观方面也有变化光劝。新车根据高低配车型提供两种外观方案措蠢诡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粗眯磐,而高配车型则对中网死、保险杠造型剑峰、轮圈和后反光板都进行了重新设计秦炕。值得一提的是躲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹤梨。   新样式的轮圈非常动感高渐雄,在同级车型中实属罕见歌间晃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窗,轴距依旧为2725mm描山譬。车尾的变化相比车头要小一些慷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刺官偷,不仅可以提升安全性翟贝,同时视觉效果也更加出色即。 有态度【试驾评测】诵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伶惹?   扫一扫涩写晾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煎溺,一汽大众全新高尔夫正式上市蒜袖瓮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陋,其中1.6L拥有三个车款佛,1.4TSI拥有四个车款拟鳞歼,官方指导价为12.19万元—18.29万元腑涵。具体售价请见下表病坞勒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力校聪翁,但是却拥有三种功率版本铣假,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盎,因此在动力系统方面镭讳裙,消费者有三种选择夕。    我们从上面的数据可以看到啤局,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磐扇凳,1.4T低功率版是主流之巡亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求材青彻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适毛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹磐疽,但是它的售价高达18.29万元肛稀,相对比较贵案奶士。    全新高尔夫提供九种车身色彩哭,分别是塔希提金敢盾楞、唐古拉白汕、珊瑚蓝哇谅完、魅力紫嫌、玛雅红贺、季风灰厩位、水晶银以及深黑和极地白青。 ①溜:16寸Cosmic款轮毂 ②送洽魏:16寸Cubix款轮毂 ③扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弓,其中15英寸的一款稍,16英寸的两款蚊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痹霓椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绢伟。    全新高尔夫提供标准座椅盆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谋垮柏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袍,舒适版车型则都配备舒适座椅炮断,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弗。    在材质方面对岛惨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料废芍币,分别是上图所示的DianDian黑色织物欺架、Zoom/Merlin黑色织物沸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宽土猛,分别是Vienna黑色真皮蹈、Vienna米色真皮尚刀窝、Alcantara黑色翻毛皮抗忙、Alcantara棕色翻毛皮辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堪芭浇,有两种风格可严稚蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料横深,同样有两种颜色可衙稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料探簇,有黑色和米色两种可烟阄媒荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敌。    在车内外装饰件方面把村,不同配置的车款也有不同的安排脓。像侧窗下沿镀铬装饰条搪修、双排气管兴搪、镀铬装饰双排气管啥社、动感鲨鱼鳍天线镣炬烽、真皮换档手柄请、科技质感装饰条牌、金属风格装饰条嗽、碳纤维风格装饰条等等沁极,针对不同的车款都有不同的配备低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍限。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疆,配备有MKB多次碰撞预防系统久、ESP车身稳定系统嚏来痢、ASR驱动防滑系统槽肛、XDS电子差速锁规偷、前排侧面安全气囊焊题、后部4探头倒车雷达躺稼、前部行人保护系统休浚、自动静态转弯补光功能等等们,但是在舒适性以及功能性方面搁晚,并不是很丰富梅,但是也可以满足基本使用孤。   1.6L自然吸气车款如何驯恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟寤弧,它拥有手动时尚笑、自动时尚以及自动舒适三个车款箩躲,手动时尚与自动时尚的配置一样将,在价格上二者存在1.2万元的差价辑,主要是变速箱配备的差异褥。所以在配置对比环节窜徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茂难取,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇,差价为1.1万元毯。    在配置对比的环节我们可以看到督咆烩,时尚型与舒适型之间的配置差别汕恫,大多数都体现在外观内饰的装饰件伙侍,以及车内一些常规功能方面就,主要是顶棚储物盒拾超、后排中央扶手时乳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暗设迟,实际上最有意义的差别在于全景天窗貌、后排出风口埂逆晒、蓝牙电话喷溃、定速巡航肃毙诗、驾驶席座椅腰托筛技、TPMS胎压监测系统这几项上土,不过在这几项配置中摆搔凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矫拖篮,尤其是全景天窗举匣怀。    从价格上看烂鸡桅,二者的差价为1.1万元墩己,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的函,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竭配哗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痹爱歪,所以我们在这个推荐环节妒毁,更多的倾向于低配车款仓峦。 责任编辑讽琉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惧娜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍仇贩。它采用了全新的DS家族式设计风格妒,延续了一贯的法式浪漫风格观拜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素错。新车基于DS5平台打造缸笨氯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梁救贤。预计在3月左右上市队德,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拐,让我们一起来看它的表现如何辞沽。 外观苯俱等:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猎,却多了一些时尚及科技感韭秦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谁扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闷揽。镀铬装饰拿捏的也比较好呢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揭铺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎韩劝。也表示着DS的品牌走向独立鞭辛统。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨戏巾,有着都还算不错的账面数据谁惠,车身长度为4702mm佃探拱,宽度1840mm敖爱,高度1515mm.轴距为2715mm锋袜窝。上市后会把目标锁定在奥迪A3诵弥。 车型图片 基本参数魄搐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茨蓬,除了前车6颗驻车雷达之外郴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豆扣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毫芳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寡坞匠,从视觉上拉伸了车辆长度卜亩,尾部设计了一个小小的尾翼峭,尾灯下侧字样表明了其国产身份推保楷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娥犀帮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遍川,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兼,真正的排气隐藏在了下面颠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抛壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射虐:高离地间隙崎相谦、车顶行李架珊、双色车身等等嘶冒。没错票弗岸,无论是跨界半、越界还是交叉车型婪桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮砂握。不过世间万物挖少了,徒有其表终究很肤浅惩,我个人认为滔豹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坝。所以倘椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硼拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盯坏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍革,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻绥,可谓全副武装模啃防。为了让媒体更好的体验这台车泄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑蹋。没有固定线路勿腹,没有领队车辆搐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦算涤。而在这12天里卵似,我已经和它奔袭了4100公里芒浪,横跨了三个省份逆词甭,体验了柏油赛道朔、软土拉力蒋涎趣、冰雪漂移疵观、高速狂奔混、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攫唾亨,当然线,最终的结果是蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脆谰檄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的添,正所谓日久见人心茧赌合,交友如此梨送浚,试车亦是如此浓彩。回到正题税,和往常一样讲毕,对它的了解还是先从外观开始建谎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跑毫、多样化是一种趋势容湿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汐们,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匈窝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠科茧淮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘛驶赴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涧楼钠,上市至今保持着约5千台的月均销量裂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饶讳。 外观/内饰对比案:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摹菠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痉缉耍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怠谁李,毕竟师出同门嫩饲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晾,远看很容易被误会成排气管饥哆,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉温,整体尾部设计显得层次更为分明蒲肠。低配车型配备有倒车雷达蔽,高配车型还配备有倒车可视诺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念体,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鹃村很,修长的车身与宽厚的D柱感,加之出色的后排与储物空间猫冀,俨然就是一副旅行车的范儿放台蔑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催播歧,它完全可以称之为旅行版朗逸希。    车身的线条连贯自然段拧筋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芳寡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头举壕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敌,调整了尾灯的白色灯带位置促乏灵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惨尼充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婆廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚼,内饰板件的用料以软质材质为主谦,接缝及做工也较为精致汝脆谋,与同级车型不相伯仲九。从实拍的车型判断慰疗瓮,自动空调儒猴擂、ESP系统泡涛、电动座椅帝纪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刚,至于具体配置还有待官方公布式很磺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鬼,同样是大众家族的传统布局换木,整体的感受都很不错酶,方向盘修、中控台的每个设计很都容易上手菠绢,从材质上来说拢,朗行是塑料感有些明显的粕,好在其工艺上还是有保证的建,并不会有很廉价的感觉咀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后激磷畅,销量在整个家族中表现最为可观电垢。近期棵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氰,新车主要变化集中在外观撬面,同时针对颜色病奸虱、配置进行了调整椭焕哦,以保证其市场竞争力困傅唉。在豪华紧凑级细分市场中衅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郴册档,通过下文的对比分析垂,希望对有此购车意向的网友们一点参考境脚。   备注棘胆副: 为更直观的进行两车的对比分析失屡泄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垂田、CT200h F-SPORT)划,市场优惠参考自深圳市场碌阶。 车型图片 所属品牌喘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动保娟,内饰做工精细    车身尺寸方面佃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颗复,其他参数均小于奔驰A260蛊唱隙。从外观和内饰设计风格上看淬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑继,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桐剿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂坤特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后效,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呐倾,全车充斥着力量与美的线条熟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竣,硕大的单条幅进气格栅湍感、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唐。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲜钢绒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿年饰,但并没有脱离运动汝禄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扩歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览挺迪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛾洗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窘迸喜,同时下侧雾灯造型也有改变柏狗困,车尾部也进行了一定的改动森妥,整体感觉更加运动渴。另外奈跋逞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扦夸些,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藏革,形成强烈的双色反差寞暴爬。    F SPORT车型装备了整车运动套件停七,涵盖了运动调校悬挂谦铺侨、运动包围馁胎、运动阻尼减震器标副槐、熏黑运动轮毂磕烦花、运动车门脚踏板惰、运动型铝制加速踏板叮、制动踏板邦、脚歇板等碳。    三幅式平底真皮方向盘驰碾吨、红色元素点缀的空调出风口仇逞蓬、铝合金踏板扁桨、仿碳纤维装饰条等等韩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄耍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浮被涩,将方向盘猾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膘,增加了便利性骗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动璃潦稳,分散了注意力橡胆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晌块霓,是多数第一次购车家庭的首选要求涧伪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型母。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盒菱烽,会有怎么样的变化炒琶,一起了解一下厘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田,镀铬进气格栅增加了些许立体感忿,更加显眼的X造型前脸扰,迎合年轻消费者的审美拉测扣。大灯的改动有些另类趁第纹,在我看来接受起来还是需要时间的巷壬灵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哎,新款在车身尺寸上有所调整沏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米险农,轴距保持2600毫米不变贬,相比现款仅车身尺寸有所增加乘。   车尾的变化不大渤堡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溺砂姥,以及牌照上方增加镀铬饰条管,尾灯造型无变化餐涉淑。实拍车型为高配版本姓,但仅配备了三点式后倒车雷达现警。   新款的15英寸轮圈造型不错撇扇笛,轮胎选用优科豪马触梦,规格为185/60 R15奥,备胎没有缺失蒜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侣缴,在年轻人中更是屡见不鲜憋遂欧。在学校要有个性眠凛拣,在单位要有个性扮,穿着打扮要有个性摧团,兴趣爱好要有个性摧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桓?如果你有这方面的兴趣沃汞,那么杰德将会是你不错的选择身。可谓自成一派的它卷堆,凭借着并不起眼的车身尺寸炭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骄艰俏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搔隘厕?还是旅行车禽?或者是MPV嫂?但这都不是事儿朔挺瘦,只要适合自己就OK戊翱怀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庐喂骨,喜欢接受新鲜事物的他们迁,正好与杰德不谋而合钝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺秦,此外猛幌佩,六座的乘坐空间匪,也足以胜任日常的使用需求免钳夹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盒?自2013年9月6日上市以后蹿虚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量策,力压大众途安和马自达5等竞争对手袜膏,它用事实结束了我们的疑问郡玻。除了这些巷坑舱,杰德还会带给我们什么样的全新体验脐哄,让我们继续往下看玫耙。   " "  若是经常关注汽车之家的话暴唬笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟仙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旁。虽然我们这里并不提GTR脖饰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复扌聪唬克斯ST璃捕部,令人刮目相看蛇。与此同时拜吨,在秦身上幕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抵溃、做工以及舒适性表现上的明显进步鞠巩骂。 外观造型眯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽掇歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代两沁筏,近年来推出的新车型如速锐购戮毫、思锐以及大家眼前的这台秦磋嚼,都可谓一个比一个漂亮龋。就以秦来说幕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毖,很是亮眼搏反钉,同时也营造了较高的前脸识别度禾护。   车身尺寸方面脐歇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懈埂氨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娘理,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纲,2670mm的轴距表现则处于平均水平曙貌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浚嘶竣,其整体感觉与速锐大同小异帽瓜努。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伺晚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棠。无论白天还是夜晚仿,该车的车尾识别度都非常高衬伟凡。而且内部的光源煤,除了转向灯为普通卤素灯泡外墨,示宽灯违失、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踌厘艇。   充电默强、电桩安装及质保/售后介绍嗅爽汝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柬刮次,据官方资料介绍懒,充满一次电大约需要5个小时左右粟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)布辉。   同时勿处,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忿将察,虽然价格并不贵童,大约在6000多元寒,但对申请人有一定的条件限制巢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)截,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准千放隆。当上述条件都满足之后肥掠埂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椒谁坎,如果一切顺利哄贡,最快1个月内就能安装到位并通电使用乓淑途。不过目前响佬呐,秦还不能实现快速充电惶菩繁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轮俏橇,只是目前还没有这样的配套充电设备蛙卿。   针对秦的特殊性侍糜逗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吞。其中谩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朽守庐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潞甭侍、绝缘手套和护目镜等设备淋扣婆,并规定在检修车辆时必须两人在场蔑客。以防车辆万一发生漏电崇剁亩,威胁到维修人员的生命安全刺茧簿。   与此同时诲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组另。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同激鲁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饰,整车质保为6年或十五万公里渐蓖,电池组为10年或二十五万公里)轻。总之涟素脾,从专设的维修工位帝办、专门的维修人员再到超长的整车质保周期樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罢,而对消费者的购买更是一种信心的保证郡龚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桶,中国汽车市场刚开始发展建节稼,市面上可供选择的车型可谓寥寥欢崇熟,在那样一个年代擒泼措,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阔咯茎,并且在之后的相当长一段时间狈宋捣,人们心中仍对它们有深刻的印象司。时至今日沥匿识,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玩,在数年激烈的竞争中库侈视,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腔门。这回册成寸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首册,我们也借这次机会为大家做个全面对比涕效,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒:外观内饰(包括设计和做工)懒低、配置扣算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃歉譬、储物尚、油耗茎课、驾乘感受磺嘛、加速性能富贯、刹车性能吻酿闺。同时皇墟失,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哆惊、同价位车型的什么水平阔胚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憾车蚂,目前约有6000元左右的优惠团兼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元红纬,在优惠方面差别比较大级,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肋,根据论坛中近期的提车价格告,9000元的优惠还是有的夏桑淳。目前踞签,两车的售价依旧属于同一梯级教缆冷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍,只是配备了卤素大灯及雾灯呸,透镜恫厢唾、日间行车灯这些都没有伶立。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饥关,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置未,因此我认为两车的配置可以理解舒献,符合同级水准街。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位北宿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铜扛临,两车的各项参数也处于伯仲之间宠埔,差别在6cm之内难痛。在车内空间上敬搏,两车的表现也很接近辱煞蓬,我先剧透下吧氨薯室,结果可能跟你们想象得不太一样姜。   相信看到这里蚕,大家最担心的就是如果车辆没电新故啤,后备厢是否还能打开的问题搁。捷达看来是妥妥的没问题许棘疮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣撇抖,它的后排座椅靠背可以放倒钉歼,之后即可顺利从后备厢取物畔寸什,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恭陶钮。   在倒车辅助上侣,捷达配备三点探头逗锭广,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霓犬睛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吓京。这里多说一句鼓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盾刻涧,让人觉得很不大气旱哆,并且低于同级别的水平港靛凶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达示典萌,舒适型也可选装倒车影像烷藩贿,比捷达厚道一些师污。从普及性上看广毋,能够达到同级别的平均水平桶排,从功能性上看何,拥有倒车影像的它则高过平均线了氮叉,给好评艘烂彻。   两车都是15英寸的轮圈蚂天腊,造型上也是各有风味镭皖,轮胎宽度也同为185mm俄。从售价上看扰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喷虾富,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比容梯,让我们在后面的制动测试上见分晓慰耽坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显订搏擂,借着中期改款的机会裴汲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘涡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注努。应该恭喜它汝毯,至少在我眼里寸瓦,它确实达到了自己的目标搔。过往凭借动感的外形馁疏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抨灵乃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怀。   只可惜缕本欢,刚上市不久的2014款起亚K5犬盗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骑劝,而且它们的价格都处于K5车系的高位世捎誊,受众群体并不大绘姐雾。前段时间串,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析法倒僻,并撰写了《起亚K5购车手册》体墩侨。文中搐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型实玻架,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埂糠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煤舜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丛殊棺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兜。自从起亚顿接、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬邦,互用研发产品的例子不胜枚举羔陛磕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吼携商。该发动机的最大功率为245马力筷、最大扭矩达到350N·m缉孔侯,账面数据处于同级别的上流水平碌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揪苛莆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘟。   在涡轮增压憨媚畴、缸内直喷等技术的加持下跺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰菏粕,并且一直持续到4000rpm舵苯。得益于涡轮介入较早禽净堤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庆,而且它的油门也调校得比较灵敏抢。在实际驾驶的时候怠,可以感受到它的起步轻快自如吩骨轿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盘瞬颗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比港拷境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羔标尉,但差距并不像数据相差那么大腊池。在整个低转速区间雄,它的动力输出不算直接诫匡譬,缺乏一点活力坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉森晃。   于是兔,我把油门再踩下去一点偏霞弊,动力突然来得很快苹顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逝,毫不费力歼喂篱,而且可以感受到车速达到120km/h时烂肩蹭,发动机还有充足的动力储备饭。它的中段加速能力让人满意拣椒,虽然依旧缺乏一点活力棱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埔付侥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梢劣。   还是差点意思道剔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菏。于是庇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涎,6速手自一体变速箱切换到手动模式舶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧厩蔼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞘继皋。它的油门响应足够快蔽,发动机的动力输出得到更好的释放背肉,方向盘的反馈也更加扎实恐康。除了SPORT运动模式外俏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桨绦蛾,运动特性从SPORT钾、标准到ECO逐渐减弱怂,驾驶风格也逐渐趋向安逸浮戌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惨微汞,平顺性极高谢槽啦,而且动力的衔接也让人满意藩抵。若以80km/h的速度巡航围,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弓吃较,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匹艰,对于燃油经济性的控制也让人满意便肪。同样值得表扬的是降挡速度丧丧胸,在中段需要加速的时候深踩油门卯春寡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲸,而且换挡冲击也比较刑妇场,不会让坐在车内的乘客感到不安课。   前麦弗逊探、后多连杆的独立悬架底盘结构摄寂狮,在调校方面仍然有很大的提升空间丹狙迷。它的弹簧足够硬事,但是减振器的阻尼不够大矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锌触,会有细微的震动传到车内俱捷,以稍微快一点的速度过弯扩,车辆的侧倾会比较明显搏叹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳道席。安安逸逸地驾驶肯定不是问题癌,舒适性让人满意甜吓平,但如果需要激烈的驾驶的话零吃犬,后期对悬架的改装很有必要捌丢。   它的刹车盘相应加大了尺寸搂黔邻,刹车的力度足够憋抵钩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔。具体表现是桥频波,刹车踏板的前一小段是虚位卑凶楷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湾,制动力度会突然加大雇闻,需要一点适应的时间南卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻插嚏,发动机的声音吮、振动都非常小甜搜踩。然而蹬露,在速度上来以后滦苯形,噪音的上涨速度也很快航处,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贸拓。   我得承认陵守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数干落肋,但在起步和中低速行驶的时候痞屑藉,动力参数上的优势并没有完全体现出来尚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睬鹿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涛显。当然劲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端洗渐。另外节颈,值得一提的地方是段,在动力提升的同时沛颠,它还加入了行驶模式控制系统泵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陷,它的动态性能相对有一定的提升梧龟,开起来也更有活力和乐趣亨偷拟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赂,只有手动版车型销售箱,导致产品线还不够丰富瓮。而就在去年11月碳,海马M3终于推出了CVT版车型毖,7万-9万元之间的售价伟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30库、逸动烫毙霖、宝骏630以及启辰D50等车型侠,竞争还是比较激烈的牢碎肉。作为一个后来者骇,海马M3是否有足够的实力立足稻嚼碗?下面我们就一起来看一看肋。   动力说末:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择本经,其最大功率为82Kw鼻素,峰值扭矩是147Nm场缓侥。从账面参数来看朽旗,可谓非常出色情编盖,一点不比合资产品的数据差磐。对于一辆紧凑级轿车来说叹谋蔼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了确当练。    开起来的表现心,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锭锌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炔,如果想要充满信心的快速超车惨舵规,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攀。    我知道会有人问爸鸽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懒涛?说实话痉,我觉得大家都没什么区别分绦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔽搽颧,也是低扭不够强辈快,需要靠高转速来增强加速能力焊僧孙。    可以肯定的说斜,除非是加上个涡轮增压器浮塑签。否则的话耐归榔,这个级别同排量产品之间的动力表现徊韦内,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恰傅。我个人觉得频,这只是消费者们需要认真衡量的一点苟,而非全部黄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玖美违,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酚屯臣,动力传递平顺连续的特性曙虑,有效的提升了整车的行驶品质感咯。顺便说一句惧来迟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庇儒,这也是比手挡车多花点钱的好处快。    深踩油门时绿钦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上崇,来保证动力响应足够顺畅涉困缚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邵溪锑。此外盎幻醛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涤稠拉,功能性极强普纶肝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现来尾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徽栋,g值才开始达到最大的0.366g馆及请,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哎勾,此时车速大约在30km/h左右每煌牵,达到60km/h用时5.24秒啥泌坤,冲刺到100km/h用时11.45秒旁。    接下来看看海马M3手动车型酥,在加速到2.5秒后毯北,车速已经达到了差不多40km/h羞害郡,达到60km/h用时5.01秒璃泛绍,冲刺到100km/h用时11.28秒休山,比CVT车型略快惨贬。如果不较真的话泼,可以发现二者的差距其实非常信揖吐臁,相应的在日常驾驶中其实也一样联募。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪,就这个成绩来说讣,它的表现只能说是非常一般猜挎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻纤,它的表现就算好多了般趟。 责任编辑廉:沈楠" "   近日鞍绣救,宝马官方发布了新款X3的车型官图届,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缆扫。从新款车型推出的速度上来看恐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沙垂密。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骗普柑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疾净绅。    早在2003年碌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沤。10年以来伎蔑嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆崎,自从2010年上市呜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擒。因此钝碴,2015款作为X3的中期改款腺危,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辅煎,优化后的大灯组造型抬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郝谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鲁芍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感码茧溯。通过官方图片慈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彩姜洞,也融入了宝马家族的最新设计语言撬,与新X5一样采用了新的中网边框设计讥,在视觉效果上更具冲击力稀姐紊。    在头灯部分亭茹没,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甫锻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洁。另外锻负,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代介钵停,配置方面它还可以选用全LED光源臂仍痰,再加上选配的LED雾灯貉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质排。    新设计的前保险杠极具力量感涛,并融合了镀铬匹踏婪、塑料格栅以及金属护板凰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剃似票。此外申劳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中工。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匈,也使整车更具个性化风格蹈堡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸽:4657×1881×1661mm圭藩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仑,轴距也同为2810mm丰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竭绘诺,从车头一直延伸到尾灯的腰线步碴,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧。相比变化较大的前脸拉径规,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔画。相比X5艇投翱,新X3的尾部更加耐看彩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厩慧家,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守貉干,视觉效果并不是那么给力革秸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铅胸,新款X3也不例外辟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犁跑喜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜕彤、后部的防钻撞保护装置醇喀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惫昆岭。此外蓄耪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牛。该车还可以选择六种车漆匈存啦、三种专有的18袒粟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凤片。 责任编辑烷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盆请垫:Quattroporte(总裁)豁咳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俺革豹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沫客:Levante篮蓬谱,还在2013年4月的上海车展上段沽,以全新总裁平台为基础工抠率、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歉串型:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷洼嘎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4催,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐补隆:Ghibli……   以家族设计为本毙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姜故佃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芥骗,改走豪华中大型轿车的定位项圣黄,车身尺寸长俄寂茅、宽稿扭氢、高分别为4971mm曹、2100mm和1461mm杭搪无,轴距则为2988mm冕透,直接锁定奥迪A6晤蓖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围蹋景,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo措艘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征权艾,且融入全新总裁的轮廓特色颧,以紧实并极为流畅的曲线囊汉筹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浅潦。    于是在车头设计上缆举免,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惜距峰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玩抖悼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梆钡模,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计福毖,将蜂巢状格网嵌入其中告,且尽可能地加大劳,再搭配角度更为锐利饥咸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势念。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠吗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏板,所以厂商在Ghibli的车侧晾陛,除了保留前叶子钣鳍状孔道耐郎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皖,也师法了总裁车侧的设计铃纺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型农浇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睫,另一条线则从前门下方迸出佳,向后朝车尾紧缩溺,滑顺动感且充满肌肉感昆俏,并正好可呼应更翘的车尾设计玻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怖嫁李,速度感浑圆天成舍泪暮。 内饰向旗舰看齐糠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上七,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿位嚷牟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岗镁驰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊,也把声控庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上改孝弗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惹俗,右侧拨片负责手动升档芯技屠、左侧拨片则能提供降挡夹亩。    此外逻,三辐式方向盘的前方竭斯,一样是借自全新总裁的蓝底白字薄、双环式仪表盘寥绷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翟,左侧则是表底超过310公里的时速表糖农,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苫脱手,可提供显示油量幕外、水温疗啥婚、挡位与导航指示等行车信息汉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上权,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻禄枫,告知驾驶者目前的驱动状态哨溺几。    和总裁稍有不同的中控台仿宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贸,以及可触屏操作的收音机电台选择翅、音源切换蟹圈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)布领、空调温度盼脆季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抚,空调出风口则移至屏幕的两侧龟,下方则为恒温空调系统调整出风量偶瓣、温度与出风口的位置无繁,以及音响系统的吸入式CD瞳,设计上较总裁车系更加简约稠汤诵,但用料与配备完全向旗舰看齐建泼日,展现了十足的诚意埠蜜底。    较为可惜的是泻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贫熊梯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm念趟逢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检怂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾墩节,包覆性和支撑性也非常出色膛坞炬。    但是后排方面捷溜成、便没有像总裁那么充裕比囊殿,尤其膝部与头部方面那横,身高174cm的笔者坐进去后胆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吗,也刚好替前吻停嫁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舌攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓愧檄缎。 责任编辑理茶卷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轮劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕊喝?后来一看芭,哦串盛,原来CC是“Cross Country”虏。继续了解发现有点意思卉钩,底盘抬升赫丢、高功版2.0T五缸发动机廉裙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奶:目前的普遍规律是悼变腿,产品分得越细软簧,总销量提升越明显扑风。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被,它的引进囱催,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板材测,主要分布在前脸和车尾欣骋粱,从外观区分它和普通版V40很容易堑搐玛。底盘抬升12mm和,这么小的数字对视觉效果影响不大畏,整体协调感没遭到破坏斡。    车厢内部狈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廖揪屠,除此之外内饰并没有过多特别的设计桔。之前我们已经发布过实拍文章仟犬纪,车身相关内容有详细介绍吾,因此这里只是简单提下要点刃茸胖,就不再重复描述了蔷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冒勉烦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机木,最大功率214马力夕米,峰值扭矩300牛·米风咯,型号B5204T9嫂淬,是普通版V40那台发动机的高功率版本般捎,那台机器的型号是B5204T8谐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂亭豹,今天会是什么成绩蛋诡?稍后揭晓擎理。    变速箱没有变化份逼枷,依然是日本爱信提供的TF-80SD屁,六个前进挡焙临暗,带手动模式和S挡创,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姬,奔驰A级用自家的7挡双离合从殴,沃尔沃这台6AT暂无优势社讣,目前他们还没有新产品投入实际应用解,理应加快脚步蔡。   驾驶槐吠拳:邪恶的S挡    驾驶部分关绵卑,我想说说D挡和S挡的区别显谱从。看起来挺初级的一个话题冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂返宏动。D挡油门响应迟缓骚,在激发变速箱降挡之前馁,需要稳稳的馈合、持续性的向油门踏板施加压力掳,慵懒的降下一个挡位之后斜,情况有所好转诺,动力给得稍多顽菏点,也就这样零碧。    不满意对吧标挪撼?可以把排挡杆向左扳到S挡擂幸,切入“邪恶模式”吾辅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)为,转速拉高1000rpm以上凄十菊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪,脚踝每动一下竣吓愤,车身就顶起往前猛扑一下家。深踩油门挨堕考,转速迅速攀升毒歧,跟D挡时判若两人工缝,两百多马力内、三百牛·米患长,在这个尺寸的车身上爆发出来零奖,过瘾冗漓。    激情过后细细品味青,这套动力总成有两个弱点需要改进煎,一是怠速时振动大甫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欺酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性毙煌官,国内大城市经常遇到拥堵用车环境良,1蔡、2筏衰、3挡之间可能频繁切换竣,动作应该再细腻些歧为。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬,选择“全功能”项簿滴,不打转向灯就变道阶悸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壳,回正的力度不邪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进譬管腥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栏蜕,要么关掉方向盘辅助瓣烫,仅保留振动提示即可康吧松。   绕桩社煌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萎呕贺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僳谴蜜,在绕桩场地很讨人喜欢鸥仟险。车头响应比前驱版本积极诫味,入桩动作稍猛狈氛,车头好像在被一根绳子拽着走翁伞竞。给我留下深刻印象的是幕绢锋,这款车的极限要比前驱版高太多仿丹,特别看了下碉练枯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碉熬滦。上手容易茬痘,但是需要注意别突破了极限县垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点息:一旦超出极限栖困,很难把车身再救回来帽刚砍。 责任编辑眯伶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匣拔,就一直困扰着我们的问题角米描。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题年仙鳖。马力越大的车就越好么柯?绝大多数情况下答案当然是否定的尘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外问赌咎。随着时间的推移仇齿颧,我们有机会做这样一个有意思的选题免盛绥。   让我来说明我要做的事情焊极:我们有三辆四门轿车默铃距,合计拥有1657马力婆干受。看起来确实有些夸张猾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镭拆休,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杉焚厩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车博冉,直到我们完成这一特别的测试一周之后混忍。我们只能使用520马力镭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo觅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掇通当,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欠烈。   另外一辆是全新的奥迪RS7郎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垒手,拥有560马力的出色表现江腥届。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寺祟咯,在K&N工作室的台架上冲唾,它的轮上功率达到了479马力恃郡桐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攻弓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器度磕架,用以获得更多的功率输出肌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂教蒲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韭谷。即使按照宣传中给出的数值拦甩邻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG视沃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黄持。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栏挠府,它的轮上功率达到了541马力授杜冀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狮闹。   另外还要说明一点米,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傻汇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懦鹤,不具可比性羡丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拢。结果很令人意外贩铰。两款加速最慢的车型俯玖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槽痛昏。当然最慢是和RS7相比较而言的陕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速金。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录融颂奋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谩马。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倒,但是还未打破我们以前的记录旱佰煎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底噶场摆,说它慢更像是一句玩笑话把榷,这一成绩实际上已经快的吓人了奔。奔驰则要更快一些咀唬蛇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)但睡,冲线的速度也提升至197.5km/h搽。冠军仍然是RS7的奔郝,它只用了11.6秒姬团刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秃裳。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛,虽然不及CLS63 AMG咸诞仟,但赢了就是胜利衡丸谢。   123下一页 责任编辑绥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后井,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钾、运动和科技气息了珊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沉偏碍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陶函吾,主动式车道保持和自适应巡航功能贾叼寒,几乎能让驾驶者也变为乘客杏蠕,高科技配置更加丰富尸陋。    于是搅菩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了链窍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恢叉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颇挥,在下面的文章中有详细介绍扩倾。此外奶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奇外。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豢休非、残破衰败的路边小屋乓围洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羡葱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忿陪。身处如此糟糕的环境老,却并没有让眼前这个出身自底特律荷、土生土长的本地小子屈服斑蘑回:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驶彪,但只有经过一番试驾体验之后灸藩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力男售。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畏靡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤宫邪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兰非暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聊稗敝,同时两侧向外延伸与车灯相连墟千。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化份陪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯华挽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计几成,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑞须枫。   尽管是低配车型媒捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闺翘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)句。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颈,它基于D级车的平台打造梢霞操,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条监,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靡栏哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讲钦霖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粹柔,不过从近几年的趋势来看乌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型心,至于其中的原因甘患,从这款车中也许会找到一些答案晌畴绕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剁?   GT炯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程坪、拥有强劲动力电蛙晨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罐浚。可能一提到GT尺鳞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俄投幕,其实则不然似,GT拥有着明确的划分准则滩攻,举个例子来说呈:拥有着标准的后备箱暗净必、配备V12发动机并且内饰非澄帽福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胃矫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴彭扮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯辰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看工壤哆,这款车的确还真有点GT的意思青疯片。在笔者看来歇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉入妥济,最起码第一印象分已经拿到了玖。   5系GT是采用7系平台打造的堡酒?   5系GT的轴距为3070mm设肃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己,从前双叉臂桃嚏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系深。厂家表示沫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陕,其在外观洛、内饰辆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倾撑。   5系GT型到无朋友释缆?   谈及5系GT的竞品夯碾摹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿烦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芥奔。   外观伸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碑芯容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔兽了。风云2(详情)贩哗、E5通猜苛、A3以及今天评测的这辆E3癸褥倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绿剖踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃。从这辆奇瑞E3(详情)来看窝,外观及内饰都有着很高的原创度宛拼炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砍。这让奇瑞的产品线更加丰富唉,但也让消费者选择起来有些头疼傲井吃。 外观堵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肃,但外观却没有去针对青年人的设计弧,前卫缎很、另类这些词汇应用不到E3的身上捣纺,车身也找不到多少运动感对肪。不过它长得却很容易被人接受暖秤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旦及郊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勃硷脚,E3和E5的外形稍有一点点相似厢链,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间色兴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辅皮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞华赁耍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笆,而且非常容易被大众所接受惯戚广。不难发现蹦谢划,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杰晾米,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头单搅。艾瑞泽穗、瑞虎5琉腥,单从外观来看都会让人眼前一亮鲤嚏。借鉴是好事黎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快规首,但不动脑子的照搬实在是说不过去嵌融。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表级刷溯,作为最会制作小车的铃木来说受,雨燕可谓打开了国内的市场翘箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痴导,新一代的SWIFT迟迟没有引入滇匠。而就在2014年1月18日死窘,铃木速翼特在国内上市贾偏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版燎贺帛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暇怠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撑陋被。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙徽纤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鄙涝并,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埃蟹芬,速翼特运动版采用运动风格打造胃伐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勉承狄,轴距为2430mm疆搞茧。由于基于新一代车型打造淡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些控,轴距也加长了40mm奋涩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚台耽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息接歉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16比帮朔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新将粟面,包括中控布局誓耸、仪表盘瑟哼、方向盘等造型均有所更改说顽嘲。此外韶,配置方面新车配备了ESP叔、自动启停系统厂、USB接口囊、运动座椅等配置涤。CVT车型还配备了换挡拨片妓诲黄,满足驾驶需求田肃卫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卸。真皮包裹自不必说圈驮然,3捌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乱。不用和别人比枫,超越自己就是最大的进步波评斥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面工驼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机既湿,其最大输出功率为100千瓦挡鞠晌,最大扭矩160牛·米嫌蛇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT净,其百公里加速时间为8.7秒宠射,最高速度为194Km/h换。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乐川赫,相比之下乐趣少了很多狮惕兑。 免责声明托糯:本文仅代表作者个人观点敦怕镁,与环球网无关怠艰昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸鞋镶,对本文以及其中全部或者部分内容奶妨、文字的真实性瞎婪肺、完整性佰退、及时性本站不作任何保证或承诺翟,请读者仅作参考唤哆既,并请自行核实相关内容凉烫某。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车般,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帛舌哄,引起了广大网友的质疑巴厩幻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乡强临。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注本详泼。于是易车网本着服务网友的原则刮秋充,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞥幸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示差。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缆堕,您便自有定论剩。   体验者介绍    前排体验者纤疼茹:辛毅 身高抹立煽:178cm    后排体验者槽楼乒:旭子 身高绷吗:177cm    Ozel 身高显哆久:170cm    小娴 身高迟摄硅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准价低,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顿俯蹋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汤辱胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唱套,公平公正公开地来一次大对决薄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亨杯缝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别角,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钝。所以不得不承认楷善,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值控苗丝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阮灸。    事件回顾恐钞:    说干就干点聘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铃奔躬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诡儒。根据易车网后台数据的统计来看毙播雄,持以上三种观点的网友大有人在反惶配,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煽弧略,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龄。尽管是为了对比三者的公路性能恼娟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上共。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上读通体。    测试车辆狄色念:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型下恨里,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵挪幕,奔驰已经尽力了供,我们在此也由衷地感谢咕仟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盾,告诉大家改款前后的差别骑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狠轮呐。因此我们也很负责地告诉各位网友菠欢,目前除了易车网负,其他媒体对于新款X5的评测莎,都不能代表日后国内在售车型查掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i红,加配M视觉套件坡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寡划,我们无法借到官方提供的车辆每。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秃韦儡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蠢。    测试场地炊:    乐驾赛道全长1.6公里将绒领,共14个弯道排吮供,最长直线段270米普,赛道宽度为10-18米乓暑画,视野开阔地,无障碍物虐冈舒。赛道两侧均为土质路面遂坎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刚划,大大降低了安全隐患吓。    测试人员彭床么:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栖渺,却要替土豪们操心买什么车垛,这件事听起来真挺可笑凑睹孰,因为我实在没法揣测土豪们的心理饰。如果说我还能理解花五十万买大切瑞唾趴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野太,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼,代价是要多花一倍的价钱谁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莽镰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乘囤。不过因为坐的比较高乘尉侩,速度感不如那些贴地者强烈来翠挝,还没怎么着呢就破百了管。这大概就是SRT8的魅力恃垛,很难说值不值得推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帅共殴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椿,跟改款前相比还是升级不少托杭表。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皆缚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芍李,SRT是JEEP官方改装部门第阶,这种改装是全方位的幸睹环,包括内外套件加强虫策薄,以及性能方面的提升崔。SRT8就是高性能版的大切诺基棵牛,主要提升是外观套件认、及动力系统痢、刹车系统通藕、行走系统等方面侣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逢艰贤,6.4L自然吸气HEMI发动机韦,搭载采埃孚8速变速箱题。   SRT8为公路而生扑防,所以公路性能是它的强项峰画,不过Off Road就不是特别在行了返哦谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郎软家。 ② 跟之前的SRT8相比辜屋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的式,所以科技感和豪华感都提高了不少宿居,跟换代前的SRT8相比几逝伪,升级的部分都是实实在在的氨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崩敛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僧款瓮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冯甫。  《芪狻③一百多万的车燃娜褥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚霓巢,再挑上百万的车的刺砰瞄,好像有点吹毛求疵柿。首先悬架的设定非常的运动姬划,即便比较温柔的驾驶方式郝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赦伤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车链亨,大切诺基SRT8并不是一个非撤煨龋合适的选择柏,尽管动力非常充沛坛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踩诽膊,但好歹SRT8也一百多万了任去,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枷购。不过之后我们也释然了逝窟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孔,但经过数个媒体的“蹂躏”毛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凶备,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滩睦,有点异响似乎也算正常弛烦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刷,请点击下面的图片进入试驾文章沟素偏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了并呵苟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争时杯绞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊灭扣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哇思遣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涟使。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泻暴弥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惠,还是老套路凰,直接切入主题酞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹入。 动力对比功:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兑怜充,看看英朗GT的表现如何吧岔廖。这台发动机的最大功率是131千瓦交观,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懦莫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泊茧,当驾驶者在需要全油门加速的时候停龟涉,为了获得更好的加速表现栏奔仙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骡沫。对比发动机账面参数来看替牡,最大功率118kw乓劝,峰值扭矩250Nm县,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心外骏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力覆。   至于传动系统方面硷汹户,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铆沏,都是目前该级别中的主流配置床,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窝类绢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甫浅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器识烧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥躲筛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镜,比如高尔夫6翘、速腾等须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方催,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构极,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力举,从而起到提升操控性的目的拖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架比,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碾井摊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躺鼎群,但通过厂家的调行蚜朗郑后翰涡,当一侧车轮发生颠簸时报邪,对另一侧的车轮影响会比较小些恭。   小结取豹仓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溪奥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出存婪宛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫂,至于优点这里就不做过多介绍了成揣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻亟燮粒后英朗GT更偏注重于操控性啸蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谴宫窘,见过后车追着拍照的姆,见过开我边上向我打听价格的去春,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岸哗擅。我坐在这辆路盛E70里沦略,被注视得有点儿不自然全梨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣布结忍,我琢磨着攀祭峦,要不要让他进来看看凶。要不是我瞅见了绿灯亮起汹测,我真就这么做了佩去。对不住了朋友藕,这次没能让你仔细了解它权佛,不过我希望你能读到这篇文章吹憋。   不用否认韦痪,人们对美的好奇与渴求与生俱来累少,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗督。不过在这些人之中绩馈,有人会终生恋着美人痴伟揩,有人也会为抱个花瓶而后悔松。如今打造足够美的外表来吸引消费者藏桑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挖拘坍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竟窖,但在这之后能否一直爱着它狼,我认为是一个很值得细抠的问题郊喇般。   ●外观大气锹射、美旱囤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搔赏锤,我还以为来了辆捷豹猴,赶紧跑过去看发现被骗了拍册。不过我并没有觉得失落矮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栏瘁情,并且从设计角度看俱汹拧,它在借鉴与融合得方面都很到位幕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笑靛暇,我对它的外观设计就100%满意了赔糖。这事儿对华泰肯定不是个难题狈,您看看宝利格还有华泰B11赫腺腻,都有明晃晃的格栅桐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位度从靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暇舶蹿,但绕车一圈后我发现拒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辈盟房。咱看看数据对比拎吗收,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奥克,可以说在各种数据对比上徽点苔,它“不是第一淋估,就是第二”甸。虽然在宽档吐茎、高和轴距上没有做到最大躲谋释,但也不过是一两厘米的差别菜拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纲,这就让它看上去大气许多蠕勒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上松抄娇。   打我接触这辆车的时候殿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艾把皋。在这样的目光中傲曹槐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥咯淡。面对“屁股高美督、尾窗窄”奢册、后方视野不理想的路盛E70时搞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车半练。先不讨论这样有多麻烦了甜董耿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纹宠剑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勃?这点让我心里不太自在世,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘉灸灵,是个应该有的配置汀禾蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上化,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵税。而随着国外皮卡文化的不断渗透咐化,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隘,去跟进时代的步伐恒拉培。为了迎合市场的变化及用户的需求局,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弹汹,开始注重宽大饱满的外形设计皖,并增加更为丰富的配置桥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏檀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾愧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗节朗逃,整体的风格带有一股阳刚之气强。在车身尺寸方面懈陪,它的长/宽/高分别为谢剂肌:5310×1812×1775(mm)副稼,轴距为3100mm连堂。威虎TUV并没有大小双排之分竟伦,仅提供了一种车身长度幻。车身侧面的线条也很平直骂,外扩的轮眉使其显得更加饱满崇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桔。大灯采用远近光分体设计鼎,其中近光灯还配备了透镜傻捍便,不仅更显精神开敦吾,而且还可以起到聚拢光线的作用纯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次书吧贯,遗憾的是东昏太,集成在上面的“小灯”只作装饰作用设榷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹅艰,并且后视镜仅为手动调节午垦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洞,非常不错巴环冉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点街浆心,至于货厢外侧并没有再多设置背锻摧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苹扮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋磕揪。另外安鸵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”维,不过据厂家介绍眯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”光。对于皮卡车型来说窍甫,这项必要的配置还是很厚道的垃凭武。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峨稳滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气极,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骚擅。不过筏头势,今天我来到这里并不是为了滑雪檄,而是为了求证一件事情猾:有没有一辆车灵,既能够带着一家老小舒适地出游翘,又可以不惧冰雪畅,在冰天雪地中步履平稳地行驶软乒,同时价格又相对平易近人呢萄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗣,那么就让它拿出真功夫试试吧瑰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纪手好,从外观上看冗石,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梳疵浆,19英寸车轮显得很有力量感铺袭,也与动力总成更加契合;其它的地方寿堂菩,也依旧是酷威的老样子途,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戈,甚至还有一些精致的感觉卞。总体说来踞少,尽管算不上全新车型女继,但依旧耐看梧美。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面理棉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炯锋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中党,动力响应良好防,易用性好颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糖。当承载着全家出行时堤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奠。   至于酷威3.6L的内饰方面沪话,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乡睡募,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五郊佩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锤宛席。   除了动力系统母,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慷鲜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动评耪妓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗此,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸽。动力分配完全依靠电脑自动完成枢讣坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廉夸。   有了四驱系统四巩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棘尼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卸肖,具有更加粗大的排水通道鲤队屉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂,冰面行驶性能更加出色瓤痉。此外鞠燎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜税呐芜,胎面中央多重“Z”形花纹蟹蹬、针孔沟槽设计蒋睛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骋哗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肌良,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顿孰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车空集。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钞轻,它的定位低于1系共枯。但是袒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步室粹爸。另外堤,它也提供了i3?REX增程版本骋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丹番倍,扩展了这款车的最大续航里程疾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试极疏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版剿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操旁效。   宝马有没有提高电动车的标准闻敖穷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协会?让我们在接下来的测试中找出答案活美。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕉,宝马i3的行驶里程可达88英里谢。相比较而言署古,?Ampera可达30英里侣柑税,而普锐斯可以行使约10英里版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苹,i3可以更多地使用电动模式禄距杀。而增加了汽油机的动力系统皇逃借,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莱黎,357英里和505英里观扔贯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岸箍。这台车约五英寸高频,而宽度几乎和高度一样卸率,与低矮流线肮蝎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捞鳖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韭斯,我们没有所需的充电站?栋报,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式规刀。   此外寐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兢微漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琴歧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脖晨扩。它内饰精美乘孩超,融合了许多先进的科技贩恒诧,它空间宽敞句,驾驶体验一流段。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苦发,它仍然使用汽油机顶腥,以作为电量用尽时的保险碍翘亭。   第二名闷禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凭,科技感十足惠疼,而且它也能胜任舒适的长途旅行伪。   第三名啃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仟,它最大的优点就是充电迅速霓刷,性能可靠力幻迷。   然而描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坑。(实习编译箩胖:徐旦?审稿钢:刘洋) ? 免责声明版权作品畅北,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷模斤,严禁转载绘,违者将被追究法律责任冷。责任编辑晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堆,应该说是倾注心血角卧,在技术平台上都有可圈可点之处扯父,源自萨博的技术是其最大的亮点蓬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型团,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作存布。在外观和内饰上电衡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平密,在动力和配置方面也还是很有性价比的戊魏雀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚菩桥,绅宝的外观原创度还是很高的苏棋路,并没有刻意模仿什么车型奔貌,但我们会在这款车的细节上看到的沤蹬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莲彭究。且融汇的比较好貌课,并不是简单的照搬照抄惶。这一点值得肯定侍混椒,大灯的设计十分犀利敛,鹰眼造型也有较强的辨识度菊嚏。LED日间行车灯比较醒目伐仍,穿透性不错容。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揽罕,也很紧绷焚吝。看起来运动感不错咕,但前悬和后悬的长度较长教,看起来有一些比例失调抒菠蜕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沛,在视觉上看上去会更紧凑动感纱我。轮胎的规格还是比较高的蓄敖烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堕码。   车尾的设计比车头更简洁一些灿桨涧,尤其是尾灯的轮廓垄逼,设计非常成熟努桂。和宝马新款3系很像脖方。除此之外捍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梧。   本文导航辖玫:" "  “卧龙凤雏草驼疙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凳统,便有了三国时期的三足鼎立心奸楞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脖粒览,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车即显,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绘何,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棠豆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摧搏,然而坊间始终流传着这样一句话槽饶:“得中级车者得天下”;是的唇鸡馈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厕梢,今天我们会为大家带来两款重量级车型食肋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萍,请大家继续往下看舵。   看到这里大家肯定已经有了答案了炕炼,没错署畴勉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缴较,那S60L是何方神圣暮眯粗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眯坊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戮姜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秀,厂商指导价33.49万元船黄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铝惺蚂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沸、后排座椅加热嘿套、并线辅助任、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞍噶毒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中社侨,即使不看车标角颧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷阿汰,哪个是奥迪尚瓦慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耗杀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒋怯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壬殿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皖己,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角很肮绊,使夜间行车更加安全藕涪缴。两车双色的外后视镜造型别致究撕岭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹,至于乘用空间如何馁,我们将在空间篇为大家详细介绍坊。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卡脯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计春监戊,整体方正的设计略显稳重簇围。后尾灯的设计两车可谓各有特色品蘑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似散得搂,设计感十足铰菱,而奥迪A4L的尾灯更加修长日旗,视觉效果出色胯茬冗。天窗不仅能够增加车内的采光泪戈丛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疯厦郴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心努捂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习订。   本文导航翔晦书:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车前,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朽谢,配置也能满足一般家庭的日常需求激苇。对于这个价位的小车来说甭吝庙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侩,在这方面抠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犊菠,就算是与它的直系前辈骐达相比协宝,也不遑多让什媒藐。然而作为一款家用代步小车艰社,它也并非完美杜翟烽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外马伞,车辆本身并非进行任何实质性的改变法剩卢,跨界的概念噱头大于实际肚峡。 "   技术革新日新月异的今天史失稻,车型的改款换代再常见不过蹋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愤阮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型时驹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卉,同时在动力方面也增加了1.8L矫孪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔽僧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挂圭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型破泉昂,但它的实力不可小觑剧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琶庆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泰歉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型固宽瘦。既然实力不容忽视锻晾,价格又有优势傲酒瀑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藩。" "  版权声明煎界:本文版权为网易汽车所有歼鹊,转载请注明出处汝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吹恕旗,全新的品牌全新的车型洛商,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋薮#克斯骨籍,在2013年钙ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月奥,堪称是这个区别的标杆级车型白确,观致3要想在这个领域取得成功地桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葡俗,看看是否有优势能吸引消费者关注腿褥。 外观风格各异   先看外观方面拿绣,观致3展现出大气得体的风格卫,不像速腾那么沉闷单调蛊,且有着自己的灵动个性;而覆危克斯则是完全偏向运动化的风格鸥凑孝,典型的注重操控性能噶,突出驾驶快感的性能车型盆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尾妈,与观致3区别明显偶弯耽。两者主要是风格差异膘,外观上分不出优劣聘深,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摹现,观致3丝毫不会逊色于嘎桑克斯车型感冬。 尺寸对比 车型名称 付股杜穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上香醒,两者也是平分秋色税甸,车身大小相仿缅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噶垄火,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上科随,观致3要大于傅辏克斯详搭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镀,尤其是腿部空间较为宽松航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙欤克斯在后排空间布局相对紧凑捅,而后排空间也一直是各代富捅樱克斯的软肋开舰。 价格对比 阜杪危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盟,赋偻燎荆克斯则要比观致3要更大一些胎,在不放到后排座椅的情况下堤粳桃,肝浚克斯的载物容积是530L挠,而观致3只有430L掠,100L的差距还是能装多不少东西的埠扛。而在需要有更大空间的时候漆,两者都可以放到后排座椅碎擒,放置大件的物品窘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间思我,观致3和甘海克斯三厢都是11.99万起步儒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号策罚噶。而细细对比价格表可以发现熟摊攀,要选购自动挡的车型迁,付忻掌埃克斯最低仅需13.09万翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枫坊,观致3则需要14.29万法刺,这个比起改痛#克斯有1.2万元的价差献孟拖,当然在内饰配置上会有其它差异雀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哄画十,可能富剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹭。 挑选合适的爱车呻蛙,看专业导购书,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娄辖?   扫一扫峭安,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侍锣蔫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忻。风云2被份八、E5邦谁、A3以及今天评测的这辆E3肉砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泞贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落。从这辆奇瑞E3来看合粱赔,外观及内饰都有着很高的原创度催菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间休嗅恐。这让奇瑞的产品线更加丰富含尝,但也让消费者选择起来有些头疼磕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巾凰,也从来不缺少“明星”娠,“沉稳绅士”大众速腾怠耙梗、“狂派斗士”福特父菘龋克斯等都是热门且销量稳定的车型策,不过要问哪款车型最近销量最高倒纪净,还要数“逸派高手”日产轩逸磷白茶,它已经连续两个月销量突破3万衰,坐稳了桥车销量的头把交椅随腥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢立?下面我们把两款车型拿来做一次比较劳季,或许能看出一些端倪典芍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万儡葱,入门价格上些,风朗比轩逸高出2.08万元裂,表面上看价格惊腺慰,轩逸占有优势桓唯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珐管穗,这样看来嫂,风朗其实只比轩逸贵了2800元撑,等国产版风朗出来后型虏,风朗在价格上反而会有优势也说不定男涎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巳,这款车外观与内饰变化并不算很大啤肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挞邵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垛,下面我们来看一下户。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观识,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骄康鼻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹部隋。质保方面令,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡潭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表破溅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诬,最大马力已经达到了170马力线,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撬湃。变速箱方面禄,逸动采用6挡自动变速箱温惯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掀匿化,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色部河瞪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坝达。 免责声明适歉:本文仅代表作者个人观点吨,与环球网无关措寒囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校委教,对本文以及其中全部或者部分内容晦蚊堪、文字的真实性晴划搜、完整性抬遁、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考俏枪,并请自行核实相关内容图节盲。" "  近两年纲局捻,自主品牌进步着实很大倘躲铰,无论是从设计方面捣社等,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擞,甚至可以与合资车型媲美美和,山寨啤喊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式括波。在10万元以下紧凑级车型中卸,更是自主品牌的天下虑,凭借比合资车型更为出色的性价比乃璃背,吸引了不少消费者的关注穗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袜材,一经推出便受到了极大的关注憨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咯武糕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型了,包括动力在内撇淋吼,新车共有20项升级鲁杀,本次共推出8款车型邯案贪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疮瞪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纽,售价区间为7.49万-11.79万元文盎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拳,近来也是频频出镜忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰严控大玩具车”的名号名极一时媚。速锐共推出了9款车型号俩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矩旗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闺污筋,售价在6.59-9.99万元之间融久。   单一来看凶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品低,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荡矾骆,看看那款车要更“精”一步扣。" "  新君威变得更好看了唾歌哗,配置也进一步提升松踞饰,新加入了一些科技配置铂,比如智能交互系统捂,BOSE音响等等额。这些都是新君威的改变之处杜纯袜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偷,售价24.59万元朽,作为一款定位中级运动型车的新君威煎,品质感一如既往雄赁弧,操控性也非常突出敞谎焕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威其释虑,以下简称新君威池媒途,外观相对于老款进行了必要的改变猛疾脖,毕竟老款车型从上市之后镐吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳社嘎,新款在大灯捍、进气格栅年俗、雾灯千恕翻、尾灯危、前后包围都进行了细节的变动材稳韩。   在新君威上规拒炔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统另,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘫,在操作上没有太大不同桃冻,轮毂方面抠瞳匿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茎,轮胎品牌依旧是普利司通纺逆天。侧面造型基本上没有变化纫耗郡,侧窗所占面积依旧较小懊谢眯。   车尾的变化还是比较明显的裸兼,这主要来自于尾灯的改变悄话。新款尾灯全系标配LED灯烷颇,并进行了熏黑处理罢。尾灯的轮廓样式更加犀利茎龚砍,个人认为要比老款更好看伯胆。除此之外寂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化回式,牌照安装槽的形状变成了正梯形钎。   本文导航购:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痕,颠覆传统的外观蒂放,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猜卞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV架惶呻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琳尝沙,足以证明其强势的地位墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市描,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彤奶瑰。(温馨提示兜饥餐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潦偿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疤。)   自由光基于全新CUSW平台打造酸萎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膏眠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咯享。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袖,圆润的造型是其给我们最深的印象赊孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线魔领,显得简洁利落抛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抹票,显得净雅别致透界盼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同复静,主要表现在其大灯的表现形式上谢酸痉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦统,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谩。两车大灯配置基本相近撕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助可添,车道偏离预警系统揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背退茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势材祟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朽擦尘,其尺寸差距就没有那么大栏糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虐孙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掀拨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冗戚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳞歉扣。奥迪Q5采用两边单出的排气管谁,在气势上略胜自由光嫂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞪韦番,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型届帽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俄蚕裙,磨损线束保护层湃,存在导致电池损毁的隐患蔑稻赔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日港存豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戎琴贝,称9124辆V200受此次召回影响贝。长城汽车正在邮件告知客户父,并建议联系当地经销商进行检查维修峡傅社。   据悉缝琼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粱似瓜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倘颅。”更有甚者乖惯,线束可能会内部融化场宝哺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恒呢韩,目前已上报了数起线束故障憾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槽,不能够给电池充电告赫蓄,车辆也无法启动挠辽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迷昏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恰悉死。   克特里尔先生称伞炭狭,检查故障预计用时20分钟欠磁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恰。如果绝缘保护层磨损严重戌莎,线束已裸露扮斜,则需约两个小时以更换整套发动机线束护。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靶谴。此前米豁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祥考澈,2010年又因手刹故障而被召回械。   2012年青猎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匪,长城V系列也在其中骑未。当时蓉怯浦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片善甲竞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涂。然而蒜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闹,更换车辆共计超过1.5万辆腊。  〉浴(实习编译喊:王萌审稿摊懦句:刘洋)   免责声明版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权故奥叼,严禁转载填,违者将被追究法律责任揭门边。" "  随着经济的快速发展瓮恃,购车群体的年龄层次也越来越低投烤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竟、省油丁另,而是追求个性和时尚设计侠降。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倘懈修,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歉们怒。作为跨界SUV定两,它们在造型上将年轻武导、时尚展现的淋漓尽致看,完全符合年轻消费者的审美需要滥写首。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俺脾揽,来看看到底谁更适合你爆身。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侨,相比2012款变化不是很大什缮,只是增加了配置和车身颜色捂谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祁镶瘁,售价分别为21.98万和21.47万掣控瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦烁档,但风格却不尽相同滔屏趟。斯巴鲁XV外形显得干练廊,车身线条硬朗估第力,富有力量筏烹舷,越野味很浓共疾。而标致3008外形偏向都市化设计伐烽谴,饱满圆润的车身凸显时尚感容,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些无驹茸。   车身尺寸方面有所差异黔暗筷,不过并不明显舌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)车,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筛。斯巴鲁XV车身更窄袖,同时也稍长一些分。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戳垦鲁,加入蜂窝网状格栅运动感十足侗。而标致3008采用半圆形中网请归汤,镀铬亮条包裹显得很精致扣。两车前脸分别展示它们不同的风格摄盗,同时都包裹塑料黑色下包围悉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翅防,远近光分离灯组设计堆肛,造型普通信,配备有示廊灯将涸诞。标致3008同样采用卤素大灯侗,不过加入透镜间,不仅聚光效果好朵蝗独,同时美观性也不错蝗捕匠。另外缅蠢郴,还配备LED日间行车灯户。   在侧面吕沫呵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梧难,比如非常倾斜的A柱创核你,同时将后视镜位置后移拌马,留有三角窗减小了A柱盲区孤星。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啸图,有利于减少磕碰的维修成本酬完僧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刊贩,注重舒适和静音性弹,双五幅轮毂很有张力趴。相比之下泉幕方,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笺,与黑色下包围搭配运动感很强烈匹省。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脐强,同样注重静音和舒适性屉尝编。两车的备胎都是非全尺寸设计袱黔。   相比前脸但抖理,斯巴鲁XV尾部更个性锌漂对,辨识度较高磁赶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陇,镀铬亮条的运用增添了质感鹅。 标致3008尾灯加入LED灯组秸镣攻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炒,但是块状尾灯造型很独特泡闯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洞衡,标致3008同样配备倒车视频影像撕枷化,另外齐逢伐,还配备前2/后4颗雷达探头虎贺。" "  在过去的一段时间里顷迸,腹ǎ克斯画汇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置平。时尚动感的外观播怠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凰乘胺,成为了年轻人群青睐的车型泊垃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势射窘,科鲁兹掀背车则是新进的一员浑,它所要面临的是一场“无言的战斗”棘日。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了细凰瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卯堆稀,但却带有美式车应有的力量感帽,总体来说它的设计很适合国人的口味洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说维葛,其三厢设计有些过于保守络尸烘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间螺亨遍,为了能够扩展消费群体锹,推出两厢版是其最好的解决办法忌料鹊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焦略啸,你几乎完全无法识别它的真身罢袄屡,因为它与三厢版保持着高度的一致性醒拦派。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组珐小苍,很好的诠释了彰显力量感的诉求磁信我。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敦每焕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峨撩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些我娜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擒驾恭,但实际上它比三厢版短了不到9cm惧娃蝎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乐莫,后窗与尾部的衔接并不生硬图,拐角的折翼恰倒好处奠琉,为尾部增色了不少稍慨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挎残讳,在样式上显得更加简洁轨棵宏,只是与自身前灯组相比糕捻,在棱角的刻画上有了明显的削弱攫。   本文导航氖琅干:" "  提起之诺轨瞧,很多人都不知道是什么品牌孰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埠晨拾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的济倪等。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵另,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磋漆燃,那么它的首款电动车1E表现如何测睫?以下文章为您揭晓且敖经。   只租不卖途茄考?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悄俗泡,包括车辆租赁拓、充电设备勘察安装趁含拨、车辆上牌寂刨、车辆投保叭说、定期保养需芥铃、故障维修刊、道路救援还东骸、检查维修备用车等劳扦,通过这样的商业运营商弧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哩班。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簧窝,它的卖力需要大家自己去发掘低噶技。不过在发掘1E精彩设计前韩,请先忘了宝马X1栏,否则你将永远欣赏不到1E的美童隆。其实1E最出彩的设计在头灯庞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感般孩。   不仔细分辨的话脖,很难把1E和X1的侧面造型分清倒那焕。不过1E拥有自己鲜明的特点昂撑,车门下很宽的镀铬饰条唬驴潘,和没有行李架的车顶顷。   相比车头和侧面唐痴,尾部就让人感觉有些欠妥了侮湾灸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吹尺观,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疮家突。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酞猛唬。   本文导航酚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶,奇葩的中文译名讹炕、“野性”独特的外观以及较高的定价梧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议局裴。说起野帝我们不自觉的想起怯磕,同样在以国产车身份进入中国之后瞎揽叉,“改头换面”的法系SUV标志3008味宽曙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类团,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乏。当然诬苦,以20万元以下的车型作为主力军呛顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一案。那么下面我们就来看看变,这两款性格迥异的德堵、法新生代SUV之间究竟有什么差异冒眷愧,各自的特点又是什么浚誓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秋割,首当其冲是价格方面的不同怪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屡涩坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暗宿,不过差距方面不大基本可以忽略囱潞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魔搐。动力方面的表现也近乎相同秃脸迟,只不过大众7速DSG橇眷墓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挺射尉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖含隆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淀铆霜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔募褥祷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阶顺亮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疵锰扯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景士断钒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搔侮酵。闲话少说竟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿。   这次试驾共有5个科目隘风噬,分别是1.傲虎—终极绕桩瑰,2.傲虎—冰雪连环朴,3.傲虎—短道拉力测试帽瓤,4.XV—戏雪乐园袍性实,5.森林人—不规则路面自由行驶皇缅舷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棺蔼,MPV表现出相对冷清的一面楞筷斥,尤其是中高端的商务MPV菊,几乎屈指可数外纽,除了老牌的别克GL8外络,似乎很难让人想起更多车型拎。不过在这个还没有完全饱和的市场里敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篓倾绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢午浓?这就是本文将要找寻的答案氢墒绊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菲,售价28.38万元-33.58万元庞趣镶,目前市场上有近2抢咕动、3万的优惠幅度拌版。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晦,官方指导价31.98万元绦。) ●外观解析   从造型上来说乒拘,艾力绅算是开创了一条新的路子娘冀缺,没有过分使用一些夸张圆润的线条甭填,车身轮廓棱角分明完斜,有着很强的视觉冲击力箩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讳,此外蠢咸郎,艾力绅还装有一套大包围卸阂枪,颇有几分运动风范赋,也有着一定的改装潜力画炉窜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感家怕胎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谜闹刨,中网与宽大的前大灯连接在一起季恫,营造出一种大气背涟、动感的MPV形象榷九。   艾力绅A柱采用黑色设计诧惕苫,且A柱的倾斜幅度较大涣妨喜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烦,总给人一种方方正正的感觉谴,后视镜尺寸同样不新,与整车的风格很搭理食,宽大的后视镜提供不错的后方视野汇,保证了行车的安全性与舒适性息赊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酿社斥,当然拼掏凰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘫鲁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晚功袖,侧门就会自动缓缓打开朗撇搜,此外窃袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懂。如果对此还不令你满意的话困狗恃,通过钥匙同样可以液呐即荩控侧门麻钒,确实有些高端大气上档次雌舰抗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脚,轴距达到2900mm容,尺寸在同级别对手中并不占优势腿硕,与GL8相比氦帝妥,仅仅在高度上略强于对手豹袱烧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吕仙比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞘。整体线条依旧硬朗邦,尾灯加入了时下流行的LED元素攫幸泌,为其增添几分现代气息比交。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赁,人们购车的选择可谓越来越丰富滔粉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狙幕欢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈如桥醚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渭,他们能够碰撞出怎样的火花遣史强,请大家继续往下看阶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婚羌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痕吓腻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谎梗,由于这两款车型出自于统一平台打造存,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题深,你可以说它带有侵略性擞,或是富有运动感商,也可以说极具视觉冲击力蹭肃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沁春叔。而K5也应用了与智跑贸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隘铝篇,使其拥有了明显的家族特质窍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扩口灭,极力打造出时尚与动感的流体车身茫,在驶入眼前的一瞬之时撕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呐衰。前脸的线条设计十分紧绷粹,大灯组与前包围向中央区域靠拢家饯,展现其动感的一面售苇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥懊弥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帮,抢眼的外型加之迷幻的光线闲歌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着另咎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禽。   第八代索纳塔不仅外观时尚面培呜,灯光的运用也颇具科技感剿檀沥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敛笺趣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掳旗爱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步范孟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计试,显然这种的夸张设计推募,使我将其列为变异的种类叮巫慕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用波沫,多折线的应用也使尾部更具立体感午,同时对于运动观感上也有显著的提升敲,由于K5搭载的不同动力总成秽翠,2.0L车型配备的是单排气设计堂槽访,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感备量。   轮毂也是一个变化的重要部位净晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禄。根据配置不同儡如,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挟,该系列轮胎偏重实用性铺。作为索纳塔的尾部呸搪际,基本没有大的变化墒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刺罚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焕缺戌。   本文导航掠:" "  每到年底些掇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尼绅,地点也大多选择在北部寒冷地区痞董。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缴店妊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性练实番。在临近春节前夕漆脖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哭。   延伸阅读半仟:   之前闷炼权,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间努谅猎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吠。   酷威采用的是电控适时四驱系统兑檀,中央为多片离合器恳扰陪,由电脑控制来分配扭矩舞,车内并没有任何切换按键佳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衡然镭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔷,如果想要挑战一些极限的路况的话侍,酷威还是不具备这么大的优势的充溜,因为不具备限滑措施茂,至少在脱困能力上会有限制性屠驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亩衡,采用全新发泡橡胶技术捣拍体,具有更加粗大的排水通道拆牟棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛙渭,冰面行驶性能更加出色项,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆。此外甘拌使,中央多重“Z”形花纹菲蔷、针孔沟槽设计冀绥鲍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性将。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料摹,最大功率206kW/6350rpm香犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm奋菱,在目前的大切诺基韧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧瞎说,但是会有不同的调教售社渤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰降,我一直在想涟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敖钩炼,我觉得这个可以有逛光,至少不会和其他车型有太大的冲突尝缆耪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肮,路面上的车辙也是压实的积雪罗淌哦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度免。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碉,只要不是过激的驾驶行为模,基本不会出现危险状况娟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氦,建议最好将挡位切换至手动模式闷病,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疏,这要比才刹车安全的多沮惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型痴。   本文导航得:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聘比、充满艺术色彩何南沃,或者是有着一些与众不同的操作模式洼对固。而这辆2008则告诉我们圃,一旦法国人在拥有自身优势的同时黎衬酚,再把务实两个字加进去囱,那么可能会让其它对手感到紧张窝随何。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莲炕缸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注集届粗: 由于本次活动仅为简单的静态体验喂洞,场地和车况都受到一定客观因素限制狈连葱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痉烯勿,至于其他更多相关信息趁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夸姥呈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型额,作为首款引入国内的小型SUV釜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上时岗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筒难,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拷享痘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿太畅偶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骆韭,对消费者很有吸引力晒。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃毛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溪。   观致3共有6款车型哀省,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹿工,售价为11.99万-16.79万元区间烫高。因此链盛截,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较画。对于中国的汽车消费者来讲取薄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匣斑馆。要知道自2006年上市至今搏道,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲍吗。那么久,作为一名后生的观致3世,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钨歇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淘檀从,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铝侯瓦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郸叮褥:16.78万元)来进行比对趣。由于两车的售价只相差0.01万元黔深龋,这也令比对的本身相对公平一些寺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龋似竭,我们测试过高尔夫7顶配车型师诽闻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荤屑,跨级的配置也令对手望尘莫及诺项腥。但这一切臂顺伟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重将镁、最需要的因素趟慧。对于高尔夫这样的家用车号鲸协,在使用的维度上做到出色潦靖花,才是它的本职炕毖辜。今天涡氯,高尔夫7又来了茬,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼓设。动力称不上凶猛高闯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗农?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夏屁奔,必定有些硬实力绵艾。空间满足舒适乘坐冻刻害、常用配置齐全估抬潮,动力也能保证提速顺畅阮。但对于这一类的畅销车棵,最重要的是它必须耐用厩,不能隔三差五地就往修理厂跑桶,也不能冷不丁地出个大毛病揩叉口。这么来看箱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绵,故障频出蔽你,这点很难让人满意肆。毕竟封诚鲜,大众车能在国内打下当年的民众口碑签闯单,靠的是皮实耐用的品质啼楷浚。在我眼里杏供,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境税掠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型体逞理,高尔夫7车身长度增加56mm褪挺,宽度增加13mm蓝皋校,高度减少28mm丹蹋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涛诗,也更显扁了犁磐菩。   如今柑吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颈氖剖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的许仙。这个配置的增加溅庐兴,为日常使用提供的便利性还是很大的现扇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牌露嫂,要知道噶蹋克斯镀、英朗等竞争车型都是16寸起步了傲墩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茎弯簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颈挪,这套胎居功至伟书奉缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候活,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毕,如果您拥有过高尔夫4蹿透盯、宝来或者帕萨特B5的话痘穷编,您一定会理解我的意思强策畦。没有复杂的配置晨嘉尸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澄南奉,瞬间就能上手谱巧恼。这一切都似曾相识奉哆断。   在1.6手动版的高尔夫7上捷馆梨,您看不到任何高端的娱乐功能拷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劫屑骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铺侯鞭,但我认为这并不影响操作便利性扫,最低配车没有大屏幕很正常现。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邻,车辆静止起步平顺性不佳身你,油门给少了刹车不松开椿糠,油门给多了又会猛窜酞,让人抓狂捍夹翁。但今天这台1.6手动车型唯,上述症状全部消失撵犬。起步轻给油即可挽店,电脑自动调整喷油量蔼,使其转速稍稍上升扩,令发动机不容易熄火傻遣圃,等红灯毙、坡起都很方便登纶,使用起来当真比顶配的舒心多了糯昂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂末,让人捉摸不透冕朔蓉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎纬,用料优秀被认作理所应当臀构。在数年的成本控制下氦弥褐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糖落。对于大众汽车而言殿鲤毒,这样的结果也堪称可笑了涪辜茧。   没有真皮座椅弄定沫,您会失望吗诽獭漠?我和同事们都不会炔惨甜。我认为从适用角度上钵牡,织物座椅与高尔夫更搭呜伞拈。这套座椅的缺点宏久,在于椅背调节起来很费劲椭,而且要是有个腰部支撑就更好了滇拔。纵观高尔夫1.6手动的配置珐,我认为作为最低配车型赔,功能简陋一些并无大碍康痹版,该有的它也没少景邻刻,并且绝大多数的都还好用吴闻,如果您是为了舒心实用惜,我觉得它能满足了猜拍具。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来超虹痛,对于购车需求的国人来说聘炼,一款看上去体面屁捆晨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淮阿,只是碍于可选择的范围有限谭妥些,但凡有一款出类拔萃的新车型德拓镐,必定会迎来极大地关注滇其擦。对于25万中型车这个级别讼缕分,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉馈,而福特全新蒙迪欧的到来瞥稼,分走了不少的关注度郊,选迈腾还是选新蒙迪欧浇廖坑,对比一下就会发现痉蓬,挑战者颇具实力耗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浦挞,售价24.28万元糜唬沤,和迈腾 2.0TSI 豪华型力,售价24.78万元糖僚美,均是各自车系中的主力车型镶必。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车售,兼具个性运动和居家商务需求蹈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计成,极富攻击性弓,对年轻消费者有着很强的吸引力邪臀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狸孤,入门的1.5T也有不俗表现弹溺。   现款迈腾严格意义上上讲但,只能算是半代升级钒,是在老款的基础上升级而来鸵。迈腾整体延续上一代车型的设计势徊,符合国人的审美暴颧伺,经过加长的车身冗檬,带来大空间的同时加赫蹦,提升了行驶稳定性及舒适性胆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肪瞥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妻,轴距达到了2850毫米赴哗荡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米居拖袱,整体比新蒙迪欧小一些册克凹,即便是经过加长梅杉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧较谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹤、加热仁、折叠斥、记忆 电动调节诡栋、加热炉、折叠瞎熔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚕抽怜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛾偷糕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痕,不仅科技感十足歼烩,还具备随动转向伤吝、自动开启等功能盾娩骡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拔。天窗迹刨、全功能配置的后视镜等挨洞,两者处于同一水平貉陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扛百刮,对称的T型中控台中规中矩佬糖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟怀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作享守匡,主界面被平均分为四个区域贡咀板,分别显示电话补辩、导航挥甩还、娱乐和空调四项基本信息每雀剿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椒窟髓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感免。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纯疥俱、6碟CD等配置醇乡拱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苟庐傅,迈腾更像是上个时代的产物上渴价。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡劣驶,相比迈腾的2812毫米会,略占优势甘骋涤,但二者在乘坐空间方面镁稳趟,都已经足够日常使用伐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屏魂歼,满足于舒适和运动的双重需求书蛋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中托,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缆仟腥、方向盘换挡其罢禄,以及原厂导航等配置刊落,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斧嫡瓶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统势。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壬,最大功率178千瓦然燎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盘,平顺性和换挡速度足够出色凡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合囱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谴涂,最大扭矩280牛米筹扦,匹配6速双离合变速器酱。当年迈腾这也算是黄金动力组合协存停,但与新蒙迪欧相比绥缕类,参数差距明显晌骚。   保养方面多,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薪,建议日常保养周期为5000公里左右墓丛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右薪奋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韭腿搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保录厢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棵瓷,之后保养周期为1万公里取梦拌。小保养的费用在600元左右禾,需要更换机油机滤街锌,大保养的费用在1100元左右喂茅陈,需要更换机油三滤贿玲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烽魔屡,相比迈腾卜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讽颅插,还增加了头部气帘和膝部气囊奈。并线辅助功能也是迈腾所没有的甲。   点评扁喜垒:不可否认徐韧咯,大众品牌进入中国市场多年驼畅菱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匿模霓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奶败社,无论配置水平还是动力系统开,都已经没有什么优势了碑颇师,抛开迈腾一万多的优惠奉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕾飞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点朴典恼,与环球网无关纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪,对本文以及其中全部或者部分内容氨、文字的真实性老阑粟、完整性铅蠕勘、及时性本站不作任何保证或承诺铅鳖搪,请读者仅作参考奉赔,并请自行核实相关内容面磷。" "   “北国风光滇嘘,千里冰封童,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爸绢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宫放。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏谷定,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战香喉冈。 外观徽蛇杰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拴,想必对于多数人来说伟却,它的名气比兰德酷路泽小很多乱,但并不意味着就要比竞争对手要差筷。外观方面途乐外形实在太大了巴识,有点圆头圆脑的感觉时拱靛,比兰德酷路泽温柔了很多翟谓佃,缺少了一些很“MAN”的元素虫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰累:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捕烽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓢邵。中控台看上去很有档次策,各类功能按键排布也十分清晰柿井、合理疥春。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甫,完全遵循了游艇的设计风格挡,宽敞弗梯、舒适浑、豪华浇川,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弓菜。   小结厩光: 从外观内饰的整体表现来看取,可以说途乐是一款成功的车型环簧郡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题槐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势禽寄,如果“沙漠之王”远离了沙漠城涵措,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磺迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的劣剔贸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缺努绢,人们首先想到的通常都会是奔驰呻盛古、宝马杭水屯、奥迪扔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鬼纹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粉搭。但是说到文化的话拴设,就不得不谈到今天的一位主角挫,捷豹XJL骡。相对于奔驰这样的全能贵族来说词解幂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筹避,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵难溯雹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裸陛锰。   作为进口高端豪华轿车刮,相信奔驰S级大家都比较熟深,而捷豹XJL依旧比较陌生嚷香录,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳,也有着将近百年的品牌历史汕纬寡,虽然品牌认知度不高喘边拱,但这头豹子可不能轻视劫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贾稀,价格都在120万左右哥侍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灸瞎弗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苟滑,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新山孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伶氓史:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肪蛙,你一定记得去年上映的《007士:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦,没错就是捷豹XJ簧狸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”首鞍珐,里里外外展示着它的优雅与稳轿澈隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辰。   无独有偶顺李熟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扔侵茬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靛诲沟,虽然不是目前新款的S级狭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘘蜗。   言归正传柏仁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气断领,不过两者的风格却截然不同琶弘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裤切。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攻,在当前时代也更加与众不同翱乾铃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车釜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珐,的确奔驰S级是同级别标杆谢汝起,外观轮廓延续了上一代奔辩及,细节之处更加富有科技感鸥坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同次评诽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄卞蒂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巨图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刀善,比XJL更加强势揉浇刮,这就像两个高人富勾铆,一个低调一个高调而已骇猛氛。   大灯的造型也风格迥异琉,XJL的设计更简洁乐晦,内部采用传统圆形元素色,使得其眼神也更加专注罚欧儡。而奔驰的大灯设计更加时尚罢,内部流畅的菱形也较新颖俗毕垫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坛怂,光前大灯就使用了五十多颗LED报。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隧炯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾境氢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上动,更加沉稳惩骡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纺安娶,但硕大的车身同样沉稳喂叔,硬朗的线条也更加动感炮探两。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠汲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喘驼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉患躲簿,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人补稗憨。   尾灯的设计癌,捷豹XJL采用纵向设计烈森低,并以车身腰线融为一体愤嘲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憋残伤,整体轮毂简洁不繁琐瓢辰拐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齿,内部灯组造型是一大亮点太狭事,点亮时相当好看唉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赌,并没有过多的修饰哭烘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室侣廖,就如同一件高档西装身,某颗精雕细作的纽扣就足以戈缴览。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茬狼,相比奔驰大气的轮毂舶桨,捷豹XJL的条幅更纤细釜,并且在条幅样式上也更加精美和运动葡。尺寸方面XJL为19寸胶,比奔驰S级的18寸也大一圈解程放,轮胎方面同样为245宽度摆臣吾,不过与奔驰前后同宽不一样啊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辫擒姑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宽荆,并且作为一个自主品牌羌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辉酪壳,旗下的GS5刮狡、GA3比、GA5几乎可以与合资车相抗衡漆膛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漠瑞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象地。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猜,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲磐辍,由于试驾人员较多峰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统献涣梨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卤。   现场测试场地为两个圈形场地娇还,两个场地项目都是一样的豪,可同时进行两组试驾苦逃,场地提供了直线加速拔境肋、紧急制动乱翁、蛇形绕桩敞怯记、麋鹿测试四个项目隧,可以说涵盖了大部分的性能体验男赫。当天试驾温度为零下十八摄氏度钾奴铜,这样寒冷的天气匆酣棋,面对半冰半雪的湖面即拔港,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潭联氛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诧垢俯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下降,TCS系统介入抚,防止打滑的发生校疆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爆癸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怯,最大功率拭朗:90kW(122马力)/6300rpm淑寐忍,最大扭矩氢宏:153Nm/4500rpm绷。而这次试驾的车型中没有手动挡镶猫,均为4挡自动车型软普宦,动力表现可以轻松满足日常使用需求裁。   起步于加速初段油门如果踩的过重斥迁,TCS牵引力控制系统会即时接入混,并且自主减小喷油量擦螺师,从而避免轮胎打滑灸嘿,这一点上GA3与GS5表现都不错躬旦。加速至60公里每小时后受粕撼,紧急制动筷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堡醛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街逆嫂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚼,未出现侧滑创读伶。   本文导航舞:" "  提起中级车闪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择齐。但要是预算有限啸嫁,面对这两款车型还真有些底气不足轰倪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堆卡。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌睛会,改款K5已经于近期正式上市寝,延续了韩系性价比超高的特点赊金疮。这次楷枯苛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车但朝剿,让您的购车选择更加丰富悄坦褐。   没错林巫谢,此次选择的几款车都在18万元区间内抚宫。而且颇为“巧合”的是烩雀嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栖,也堪称中级车的黄金动力之一客踏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字视慧姜。既然如此燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攀钱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尘甘镣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)平,动力参数有小幅度的提升撩卷惩,燃油经济性也有一定的提升驴卞徊,但依旧没有给人留下深刻的印象档读,尤其是我这个09款嘉年华的车主伦。如今渐擦攀,在配置依旧丰富的前提下饯泵侵,它换装上排量更小髓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型番讨,这一次似乎有点看头了郊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盟磕磋,它的来头可不少镁静汕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戏逞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羌,可谓是福特的明星产品童。我得承认这些奖项来之不易烷厦,但我更关心的是茹,它依靠什么亮点来获奖纳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厕五叛,震动及噪音抑制能力如何楼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呻内? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼揭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摔羔绦、涡轮增压以及进排气可变正时技术簧。在这些技术的支持下虹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睛妓。反应到账面参数上递,它的最大输出功率是125马力单遂,最大扭矩达到170牛·米垄急,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酪。   另外封化俄,福特也针对其三缸的结构特点岔皇吝,对发动机的震动吧、噪音等方面做了很多优化和改进屁谭棵,比如喷油器及油泵柔性安装刹盎汕、皮带润滑酒呸、缸盖上方吸音泡沫等等怒薪扭。为此蔷赤,我先后做了两种情况下的简单体验竞:1恨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谜烤恒、在静止的状态下每,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上封。经过细心的体会和观察后侣蕾匡,我认为结果让人满意匹,发动机的震动轻微锯龟镐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烦绊,但也不大碍事勿梦猛。事实上羚女,即使我细心观察洞怀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浮梯潭。   看来之前的担心有点多余量嫁倪,还是直接上路试驾更加实际校饶零。它的电子油门响应依旧很灵敏溪尚兰,轻轻触碰油门踏板峭卫,发动机的转速表指针就会活跃起来炮位绢。幸好油门的调校比较线性逝,分寸拿捏得体全涡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帽参。同时剃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杰内视,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梆虑。即使在低转速区间丢森惮,发动机的动力输出也很活跃表黔骑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉列乱拷。同样受益的还有动力输出的持续性目蚊,在试驾路段里面有不少的环城快速路甘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剁,而且整个提速过程顺畅自然漓。只可惜受道路限速的制约椭,未能继续把速度往上提搽集戎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惠插膊,升挡动作迅速驹负,在D挡模式下正常驾驶态,1700rpm左右就会立刻升挡承泰,让整个加速过程更加顺畅自然盲。然而纠病,在遇到拥堵路况的时候歪谴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爱侣瘦,幸好并不是特别明显鞭胁莆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了款概另,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梧缺褪,除非你把油门踏板踩得足够深恼怖些,否则它不会轻易降挡蹿比琼。   变速箱切换到S挡后透,油门响应速度稍有提高为商瘦,而换挡转速则提升到3500rpm习挤,动力输出表现得更加亢奋蹬。味道对了礁,这才是S挡该有的特质竣醇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了科桅。当然匪收岛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誓,至今我仍然未能适应融。   其余部分与老款车型基本相同辈,方向盘的转向精确叛坪、迅速划都,甚至有点“贼”儡金乌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块,对车身的支撑力度足够填拷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斡乐嫡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甲胎讳,同时也确保了车身的灵活性吗漠返。但面对减速带这些大颠簸时史仕疵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在房。   在动力水平得到提升钨、操控感被保留下来的情况下疵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欢卯枚,开起来更加得心应手赴,也更加有活力苍董嘉。这点值得欣喜蔷褂幕,也是嘉年华的进步溪。当然抱瓤哭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吐胜嫡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磷截,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沙畅喉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跨桅肃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氯现。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了建潍,不过众所周知吓衬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台健,而是换装了大众全新的MQB平台襄伍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囱穆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甭惮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孪嚷。   首先我们先来说说平台腺并靛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薪纫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剿敲保,PQ35血统也就不在那么纯正仁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篮。   平台究竟是什么旦采绕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚀袄捌,它们会采用共同的零部件雌蹿,采取相似的地盘改、车身结构蓝杀偶、形式结构以及相近的生产工艺袒筏宽、轴距等粉梆扁,以此形成车辆生产的一套完整系统灸茅检,平台生产的战略是当前产品在开发中淑,最流行冀焕腾、最科学扑、最节省人力畴、效率最高的一种开发战略盆。因为对汽车厂商而言首拇侧,可以在有效控制研发资源瓶屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胁娇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爱,并看看它们之间存在什么差异泊。   PQ35中的""P""代表平台矩,""Q""代表发动机横置认川骑,""3""代表A级车型吩,""5""是指第五代韦劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竣,采取相似的底盘丝商旁、车身结构屡、行驶结构泼、相似的生产工艺以及轴距等坪昆贝。由于研发时采取了已存在的""模板""继洁桑,不仅使车辆研发缩短了周期蔼委撮,而且共用的零件大大减少了生产成本钨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秸。采用PQ35平台的在售车型有途安峡湃、开迪价、SCIROCCO凰、奥迪TT葛、A3复、斯柯达明锐等车型蒋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幢、大长度激光无缝焊接噬啤蒜、双面镀锌高强度钢板肠比的、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等点娩,但如前所述挨驹疗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椭。   MQB乃ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台污,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿和鞋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匿,并且可以共享比例达60%的零件落寸酮,包括同样规格的发动机诉、变速器等飞酵。MQB平台的推出爱,将会取代过去的PQ25咸搓、PQ35和PQ46等平台成推省。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性解,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耍缮,不管是传统动力桅、电动和可再生能源动力膜谰,或者汽油机坍、柴油机传、混合动力系统侗节、纯电动系统娶、天然气发动机饰塘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞘稍广。另外奇羚叼,MQB平台还可以对轴距篱、轮距弧戌、前悬和后悬等部位进行调节称凰。另外此平台可以生产从A0级郴伺脸、A级到B级三个级别的车型掇腾。这是PQ35平台所不具备的骇挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温导泞汐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水失。相比几个欧系对手瞳汹,宝马的动作显然慢了半拍隧驾,继5系旅行版之后暇丧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迫尺。当然有时候来得早不如来得巧俩卑楞,只要给足了诚意丹,迟到了也未必没糖吃梁北绩。   对于3系旅行就是如此辱涂,在它到来之前内,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搅湿,作为后来者锤昆诺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湘冻娟,就更需要拿出浑身解数了胸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贺课,下面就来看看它究竟有何能耐蔚宝母。   还是从外形开始说起肚敬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茫珊酪,其底盘代号为F31哗戳当,依旧是标准版轴距户:2810mm斤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揭墒,这仍是个相当精干的长度钙,车身“三围”基本和三厢版一致寂,只是由于行李架的关系妙,车身高度小幅增加了21mm涂介恰。   我们测试的这款328i旅行版檄律蒂,还搭配了M运动设计套装歪沤霜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楞尚,闷骚的感觉立马出来了促且,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆测汇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狠奈匪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择椒怯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性波翟,这和旅行车设计的初衷相悖滇。选择18""则刚好合适拜缔炽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末双,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点输酚筏,用一句流行语来说就是废乘:低调奢华有内涵让箱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懊稍埂,从这方面看闯弛,3系旅行并无太多亮点挡铰福,车尾的造型显得有点过于刻板拘郸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇观诡。相对来说并没有对手做得那么出色倒邦,V60和C级旅行在设计上的看点更多首羌。另外愧,虽然采用了M套件僻夕拧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赖,看起来实在是低调过头了爽伯。   外观总结软覆:如果你是3系的铁杆粉丝歌郊,但又不愿自己的爱车烂大街入登,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哨欠,低调中透着股狠劲儿架骂,闷骚人士的最爱轻殴突。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尖心,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炬。但俗话说翁葱姜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道协,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刷瀑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何槽?   车型的选择方面踏宿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则草谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌什梁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肺毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滔碘分。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碘既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檀靛蓝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纺本,与大尺寸的品牌Logo相得益彰前踌,再辅之以保险杠的少量镀铬宠溉暇,前脸看起来一如既往的简约和低调落。车头多条轻微隆起的线条互填洁,包括引擎盖上也是凹凸有致假槽戌,则让低调的前脸显得浑厚有力钾翻陇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揣,外沿继续使用镀铬装饰杜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎修,也更容易让人接受庭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性九材。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊陕,一个氙气近光灯孰遍,一个卤素远光灯饥凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯箩颊杯,没有任何花哨的设计痛炭,注重实用嘿。而作为玩灯行家的奥迪捐嚏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锭,配合上单颗远近氙气一体前大灯烁酚,杀气十足辈礁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓄闺牵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道派,看上去随时有往前冲的冲动吗腺,非常动感和迷人撼郊冻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敖,看上去从容而又优雅曝巩,有点儿荣辱不惊的味道捎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绦剔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谭尉,毕竟走的不算是一路的风格了蜜。不过淀屉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了略溉鸵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谋使。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别股笑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谩皑裂,变成了矩形倒角式的设计拓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀瓷叮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祁白吠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焚牢。   尾灯方面涡雌疯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗓场申,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菏对,而且LED元素的缺失也实属不应该蹦柯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轿脆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廊竞尽,低调依然是奥迪的责任迷吓斗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雄坦荣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涩埃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沏点灭,一个拥有超过半个世纪历史唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌会蜡,“男人”河、“硬派”仟抛俄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象合啪。一个如此坚持传统的品牌察溯箍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秘艰,这对于很多人来说是难以理解的事实受。坦白讲勺,一向不以貌取人的我辞,霎时间也很难理解Mark T. Allen棵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恳绒琴。无可否认姓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资滦娥,但是就只有外貌是这样吗揽?难道它没有Jeep的传承诵苦工?这是我最为关注的问题碎华得。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扯忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谱瓮焙。由此可见吹绷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能射宝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置目眠狮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裳脑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色划淖桐,首先必需要有一副好的底子碌蓖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朵。根据越野性能的高低驾,依次有Active Drive I发砰范、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓟省家。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇浆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俗,并且还具备后桥差速器锁止功能啪歧,实现左右车轮50:50扭矩分配碾侵抵,攀爬能力自然是三者之中最强的赊凄囊。   除此以外奢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悼坏、28°的接近角吧凄砰、32°的离去角那卸、纵向通过角23.3°弧霜蹈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迹柯赖,要罗列出来的话其实还有很多辉轮,但越野并非纸上谈兵部,要真正体验到它的实力矾啥挨,还是得把它拉到荒郊野岭奇步党。   挂上低速四驱挡殊陷澄、开启后桥锁止以及岩石模式涤,稳住油门就往上爬鄙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烘夯盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬挽。继续往上攀爬思不,一切都比较顺利挤层杏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韩钙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粟。在遇到交叉轴情况时耻兽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甜寐,配备了后桥差速器锁止功能的它努碎舒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绢砷,就已经顺利通过栖围贩。   这一次越野试驾暑沦绞,它的表现我完全没有惊喜枫萝痊,因为一切都在意料之中哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务授壬雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扳。毫无疑问曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞬,也同级别的最强唇新。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦曹哩洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斡馅胺。坦白讲吠巍袒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴切雀登。" "  在国内的SUV市辰胩绫唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫉拿桂,正因如此姐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问付,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆吾。   说到大空间菩浆姬、七座设计孰凄、配置丰富的SUV魄,北京现代全新胜达是其中的表表者每厕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂珊痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眯叭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞥认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帅坎溺,下面我们将对这两款车型进行对比分析盖潭档。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热琉,设计上中规中矩小忙,采用了哈弗新的家族式设计元素湍,这一风格将在整个哈弗系列上普及税,代表性的设计元素有盎捍:大尺寸U型前格栅脚徐,粗壮的镀铬横条格栅狗憋,时下流行的“X”型前脸扩簇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的示仍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竞慰厦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斤罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芥,再辅以造型锋利的大灯灯组斑青,极富视觉冲击力钳擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识喷碍。" "   源自逸动平台的CS35皆钎聪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爸勤。凭借欧洲化的时尚外形设计梦估袄,相对精致的内饰做工笔牧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注培圃阿。此外诗屉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涝嘲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弊妻蓉,进一步提升了科技感和实用性损胯糙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旦,还有定位相同的长安福特翼搏瘁磨害,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阑簇朽,涵盖了自主及合资品牌产品闺惠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道革讨茹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孪,作为一款新生代豪华运动型轿车坚担,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系午,也成为点燃这场战争的导火线悲破竿。而上市之后凉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道电,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵。那么除了运动性能以外涤郎,这两款车型的综合实力如何呢赖散,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肃缅屁。   虽然说是ATS是一款进口车型崩锤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梆卤热,整体售价和宝马3系保持高度重叠并坊蜂。从定位和售价来分析透械茄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冀,两车售价分别为43.80万和43.60万啦扰耗,价格差距非常械芫健,有一定的对比价值功咕诬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伺,但两车所展现的运动风格完全不一样辛豁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坏浦亥,车身线条锋利匹遣彼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靡,同时也彰显了力量感骗鲸。而宝马3系显得内敛一些省撅,经典的""双肾""前脸造型缸钞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绞。   作为凯迪拉克家族最小的车型峭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氓估,除了长度略有优势外陀,其它尺寸都不及宝马3系摆沉,在空间上可能会有一些影响圭导。不过没有关系淬,作为一款运动型轿车龋,小一点也许会更加灵活井山宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评可,经典的造型更容易接受拜涪巢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26散,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幕慰。   相比之下哪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朽酿沫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隆傻。   两车头灯布局不同身陋骋,宝马是横向设计刨,开眼角大灯我们已经非常熟悉八墟送。而ATS为纵向布局糯檀洼,造型更加犀利敦,同时采用的是远近光一体设计咸沥那。配置上都采用氙气大灯兜跋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逻瘫苗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煌,但是可惜没有前雾灯叉。   从车身侧面来看芍督,我更喜欢宝马3系亢侯始,腰线更加锐利厢泥,营造出了运动型轿车的动感效果犬宫。而ATS侧面饱满厚实谦牛,典型的美系车风格怯。   两车统一采用的是双曲率后视镜拦,并且带有电动折叠和加热功能僻,同时集成了LED转向灯稼佃,显然宝马3系狭长的设计要更美观柬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯心,警示效果有所提升怠告。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性釜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力龟普,双边双排气管设计也展示了其运动气质逛。相比之下癌,宝马3系的尾部显得比较平淡婚,家用车的造型在气势上要弱于ATS誊。   轮胎方面烷寞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燎祈徐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屋殿某,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菏氰贺,都是偏重运动性能的选择秋投龟。" "  提起东风日产天籁惠,人们往往都喜欢用舒适略、性价比高呻喘、省油这些标签来为其定义纯。的确谁担懦,作为日产在华销售的顶级轿车刑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暑,在中级车市场中处于上游位置搁配。不过这款车型的加长行为扦逻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懂,天籁公爵氓绕,虽然是天籁的加长版本媒钒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诵侣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手们,挑战更高级对手馆忿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稿。   25.18-29.98万元的价格区间熊射氨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揽砍怀。相比同级别对手雅阁垒虽、凯美瑞诫诫修、迈腾等热门中级车签琅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颊谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坝甩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无端酸戏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芦,在提供更多给消费者的同时寡,却并没有在价格上表现的有多高调胃纹敝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旅际呵,但是通过对细节的仔细端详泉,你还是可以发现不少变化之处竟栏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近立。   5003mm的长度与2900mm的轴距每膏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骚翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤贡酶。而与豪华品牌中级车相比较蒂寇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰洪,整体协调感还处于平易近人的水平菲冉。   本文导航拾佃疾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喊填卸,数以万计的人们加入了摇号大军飘凤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点处比陕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抗僧鲜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庞伟史,一步到位的想法也被大家普遍赞同对碎稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桶卷白,强劲的动力离、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜文,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踞拨,它们的价格和配置都比较接近眯磺,下面我们一起去了解一下梨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寞态村:15.98-25.18   推荐理由导亭:大气时尚的外观铜堂肪、配备豪华全景天窗焦晾拼、全新T动力以及较高的性价比籍地弓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擞,采用了起亚家族虎啸式的前脸燎么,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟吉黔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倡购秆,能够满足不同购车消费者的需求腿,值得称赞的是藉提,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苦掂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稗理金,在同级别车型中也具有很高的性价比骡祈插。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疗,自从彼得希瑞尔来到起亚后铃豹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸觅壁姜,大大提高了起亚车的辨识度肮通胚。熏黑的前格栅看上去更加动感模,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利角。   车身尺寸相比老款并没有什么变化健虚书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赊匿,并且兼顾了空气动力学叙熬纶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逃室苇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骚,LED光源看起来更具科技感排碗灰。   新K5的内饰进行了小改动堵,用了和工艺均有所提升麻,三幅式的方向盘也进行了重新设计盘蠢市,看起来更有质感撑素劳,使用起来也更加方便柒福巢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宏现阶,也提升了整车的档次感镶女,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咯氮墟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型善挎彻,A柱倾角也随之更大煽埂楼,对于一名1.82m的男士来说玩,头部空间的局促性很明显软粗蝗,通过降低座椅高度后刚巷,驾驶视野也受到了一定限制禄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘲从氦,同一名人员在未调整前排座椅后堪壳,直接移动至后排乘坐邪拉罗,腿部空间十分充裕里九脐,而头部空间也在可接受的范围之内串柏耿。总体而言滇孝略,如果想舒适且安全的驾驶K5陌扯,并不适合个头较高的人士嘶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颠咆公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钡,最大功率180kw汉蹭焕,最大扭矩350牛米环吧,搭配6速手自一体变速箱卸匈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现山哥俄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锨喉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蠕仑。如果你听到4系觉得陌生欣痢,那么当你见到它一定觉得很熟悉徽弥娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造默,无论外形还是内饰都与3系很相像立荚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆,因为在它身上不仅有3系的影子晦土诞,同样也有着自己独特的光芒儒甲概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搬美掳,59.6-73万元的定价也高于3系屁缓。不过其实也可以理解啪水,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痢,而是想要一辆便宜些的“6系”袒。   宝马4系提供运动芹锣、豪华落、风尚三款套装绦显,价格方面没有区别弧遁。车头部分确实与3系非常相近粱苦,只有前包围能够明显与3系区分出来效。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素害了。整体来看汕诉锌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喜,仅在细节上加入独有元素失泉阿。 【左贬孺:豪华设计套装(选配)/右聚湾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罗从,但来到侧面相信很快就会被它吸引僻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挖滴赁,这样的立体感是3系无法给你的靠。车身尺寸方面佬显谈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短革蒜遁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm釜款,轴距两车同为2810mm切。相比竞争对手并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芭了。   由于定位与平台的原因臀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懦矫,也达到了对自我的超越胖搏算。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统理慕控。尾部张弛有力的线条沥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃礁疚。   本文导航凉搂蚂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泵砂鲜,2013年又有很多车型和大家见面了啥洞澳,它们各自出身不同性格迥异联吭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烧娩,其中原因多种多样昏临,下面就对它们的表现做一个简要点评侵淋顶,并送上编辑们的新年寄语暴抗宝。 东风标致3008   上市时间急:1月9日   售价饺蒲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣鹉涔辍,法国人终于坐不住了莲竣,要将标致3008进行国产百齐,最初还担心它法系前卫心腥、超前的设计能否被中国市场接受坑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情武洼艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的寂,东风标致很清楚大家的喜好涎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞪舜、尾灯等部分进行了调整簿,类似机舱造型的内饰得到了保留记领淑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筋眷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁。   动力的调校同样符合中国国情颇,由于中国道路情况比较复杂祭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糖邢乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耍怠魔。尽管变速器的表现有些差强人意船,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抨澈。 为了进一步满足市场需求峡湃世,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敌风,丰富中低端产品线疗淘。   新年寄语顾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的降互,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哥捍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来府。" "  汽车除了是交通工具之外百,在中国它还需要扮演更多角色娇僧。比如褐扛浦,它会成为一些人身份的象征措。也正因如此害斥俯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴白颈。在车型跟随换代而越变越大的时候为纪,它们还不满足粮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垛坟砷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啼褂矾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了很荤蘑。   从长轴距车型诞生起笔璃掠,围绕它们的话题就从来没有间断过唯父。长轴距车型的空间更大是显而易见的五,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裸词膘?是为了操控放弃空间判供,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖。现在酸谋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拭逃巫,并且差距幅度有多大休刀阀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵位敌啼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穗独。从设计上来看摊彪蔼,它基本保持了海外版本的特征侨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变画。整体风格比上代车型更运动迹署,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峨浑粟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宠僵顷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陪,同时茅,在配置方面也向更高级别车型看齐环文陪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摄江担,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹦差。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎缓沥,那么实际情况果真如此吗卑芜?   首先刷谱笛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽钳。将天籁停在起始位置后坷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞠臼胶。之后送,向左打满方向幢病腔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹋锌号,然后再次用桩筒标记后轮位置虽信郸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头很摆马。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咕弹。   实测印证了我们之前的推论厢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缕拣蹄,但差距不算特别明显骇。两者的方向盘直径和回转圈速一致笨沽扛。实际驾驶时顾,除非路面宽度限制特别明显砍,二者没有本质上的差别戚性谱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准该俊狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炊悄灌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辛涡唤。当然耽尘肖,陆军1号的尺寸太过庞大项动恐,算是加长得比较极致蒂列。那么弄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闹藉笔?   同一水平面上刻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剔晒记,二者的成绩均为150毫米弯票。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堂妥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芦话茶。   我们的测试方式是将车头正对坡道忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绒矢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炮魄皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芯豌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬规贤,但结果令人意外颇触。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妊嫁。抛去胎压等因素的影响酬窜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柬卉贾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沤松莲?如果排除自主品牌的话赖嫂,这多少听起来有些不切实际吧仑胸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了默纯录。不过这个看似不可能完成的任务芳船,正因为有着咱们自己的汽车企业淳寿镭,才使其成为了现实活确。10万元给我请跨翟,我会选择什么车呢芭?今天就为大家介绍两款不错的产品螺,众泰T600和比亚迪S6帘峰套,它们之间孰强孰弱锋呛,看完文章之后您便会知晓期。   4天以前脓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颓武,顶配不到10万元的售价鹅腥,加上1.5T发动机出色的动力表现彤屡狮、以及全景天窗哆蓬、倒车影像等丰富配置的加持贬碗,让所有人为之眼前一亮首袜。而在该级别中桔羚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岛覆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冷牌,还有着出色的销量和用户口碑酵拉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棘叫。所以今天葛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羞史裂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纳惦关,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伸井郝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱疵栋,这款车属于小一号的紧凑型产品熟歇无,因此这里就不掺和了歼郡疼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凉悸般:两款车型造型原创度均不足炔。   外观造型上疾炔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹培痢梦,但相比之下滑米,众泰T600显然模仿的更彻底一些睬坚,车头与车身都是完全的拿来主义腐竞啸,没有一点原创的元素券。而单就最终的效果来说楼寡,众泰T600显得圆润饱满被挽,比亚迪则更加的精致显大猾委吻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面人蔡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm表桐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm默畦,轴距为2720mm链,从数据上看手,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巢爱茂,而众泰T600比对手更宽撼靠受,轴距也更大阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凶蒂钱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎测,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎份,在轮胎规格上老戏胁,众泰T600更有优势一些缅谰。刹车结构上狙,两款车均采用了前后盘式刹车车丰。此外酬姓,在备胎的布局形式上泄,比亚迪S6备胎采用下挂式厩,这种做法的优点是对后备厢空间占用形黄病,不过更换起来略有不便凹函兔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兜跑诞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡茄博,线条上显得不是很协调肖,后雨刷讣丸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾宫喷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统关,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达持赶废,而众泰T600根据官方的说法袒五搂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惶踏。   钥匙方面写浆,两车都配备了智能钥匙赋角墙,并且无钥匙进入饰新吃、一键启动等功能也是一应俱全侵盖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丰,但质感和色泽都比较不错据磕簇。相比之下裤侩伺,比亚迪S6的塑料感略强酿鸿,但它的两把钥匙中就了,有一把还是卡片式的通舞,挺有档次感的崎了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讹,据日本共同社11月报道车,丰田汽车公司发布预测称坊瓣蔷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扰刹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓮就。而2013年前十个月恨珊,雷克萨斯在华销量同比增长8%恋俩逢,而7-10月同比增长了24%喝炮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞卯颁。那么蹦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粗冲扳?在这个产品为王的时代中阑,或许答案非常一目了然啤勒幌,品质卓越的丰富产品菠硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纶滔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丘汗,而其到了2013年也整整历经了三代产品摆罗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷戊看?在这代产品中究竟有哪些新意沦挖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喘枚。所以峭,在这个2013年的冬天拴逻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞘课。   是先有鸡还是先有蛋程?这确实是一个哲学问题逛顽。但是对于车型换代而言黎潍吮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搏修。在介绍外观之前乖途,有必要介绍一下其前世今生胶少屉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇梯昂,全车线条设计更显张力棱量,饱满的肌肉感让人过目不忘骄随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。   第三代雷克萨斯IS泌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碍,全车线条设计更显张力没当驹,饱满的肌肉感让人过目不忘且。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢隘冬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哭,但当这款概念车面世之后容惊客,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡堂堕。虽然没有LFA那样气动山河会淡,但却是可以做到惊艳动人扦佩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV价,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踢,要么从一开始作为越野车的分支奠廷牵,要么不经意又成了轿车的替补尘,但这丝毫不影响它越来越主流蒙季馁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缓愁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饱。   一向个性张扬的Jeep品牌念雷,一改传统的硬派风格累够田,走起了时尚运动的路线轰绅刚。不仅如此耽软驶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帕,在国内各大车展相继亮相幌苛,赚足了眼球臂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淮佛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剿匪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慧醒楔:一改硬派风格胳举祁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初混辩袍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垮侠,在这样的大背景下坦哇,自由光孕育而生柿艘。只是从自由光诞生之日起库僻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筋沸曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬疆舶,定位于介于指南者和大切诺基之间凌,竞争对手直指奥迪Q5境、奔驰GLK邵双、沃尔沃XC60等车型禄芹剖,车身尺寸方面叔蕾竟,其长宽高分别为4624mm骇拐、1859mm潘姐、1707mm甸涟仓,轴距为2719mm酗,与竞争对手相比并不处于下风金。   既然是Jeep品牌车型荆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了籍,只是造型有所改变伞刑,一改以往平面式的设计娩舰,采用了类似“折角”的设计价抚,当然效果立竿见影鼻,整个前脸变得更时尚也更有立体感铜斑啊。前大灯的设计标新立异拭,采用了大胆的分体式设计蜗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驼纱痰,氙气大灯凌、雾灯依次向下排列熊捍。值得一提的是该车的行车灯狙沪饭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赎擅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杜脯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯麻。 斯巴鲁BRZ 辞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奈袍湿,采用后轮驱动平台姆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扩偷复。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寐稗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弗,而外观和内饰由丰田负责古。   尽管如此宫,BRZ并不是“每个人的菜”伶鲤拴。尽管设计了一个小型的后排座椅泻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人比泵,音响和娱乐信息系统不够出色律肃提,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窝墓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣权彼刀、并且外观时尚动感的轿跑寞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试是。?   下面就具体了解一下BRZ的特点釜嘘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栋何,最大输出功率为200马力惦被,扭矩为203牛米即。据美国环境保护署数据显示叫份距,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侩艇俗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纤龄。 ? 斯巴鲁BRZ 褂锨搏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桥献桐。两个版本都有手动挡或自动挡选择轰。   豪华型BRZ的售价为26擦糙,265美元情,配有空调系统伞,定速巡航系统计隆从,电动后视镜嚼,一键上下的电动窗陀蓄,后门夜蹋控电子锁隘竿揭,真皮包裹方向盘臣,65/35规格折叠后座边脖说,HID大灯巫嚼福,17寸合金轮圈脓粗屎,有语音提示的导航系统郸,实时路况警报避上,USB接口和车载收音机刨磐。   限量版的售价为28读泰,265美元缎,在豪华版的基础上增加了雾灯耙,真皮座椅蚂农坎,一键启动楷辜,后扰流板避帅济,配备照明的遮阳板化妆镜叛潘,双区域空调控制系统挖瓮淋,前排座椅加热和后视镜加热灰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疼难草,电子牵引力系统瑞嚏,稳定控制系统以及6个安全气囊茹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勿眠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明己撵琼,无论是正面撞击镶,车顶强度堂解,还是座位与头部保护试验孰辣八,BRZ都获得了高分藕,可以称得上是一款非常安全的车虾从寝。 ? 斯巴鲁BRZ 淀善忱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呻,加速时的推背感没那么强烈菱裤贤。不过吻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皖,对于六速手动挡十分精通焦艇,5吐,000转起步对你小菜一碟的话醛嗅敌,加上BRZ的轻量化的设计慨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捆肩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涟癌酣,并不夸张的外形设计敝,精准的方向盘帘辆厘,强大的刹车和印象深刻的牵引力青丁。   总体来说穗杆秘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诬渤杏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耻涤疥。而作为日常用车来说讽,路况好的前提下疗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坡什。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉硕草,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载壳,违者将被追究法律责任报怠。责任编辑冀:李敏" "  作为一款小改款车型惩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醋,甚至在细节方便也没有任何变化七,仅仅表现在配置上的升级五。回顾智跑近3年的上市之路来看歼喊,依旧保持着其独具一格的风格城传氛,即时在如今来看菩查,智跑仍然算是一款前卫的SUV坎吞朽,回到3年前抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础秀嫁、2.4L两种动力共10种车型抱啊聪,售价16.48-24.98万元没蛔瘸,售价与老款车型保持一致屏阔陵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楔,即使它远远的驶来械队,你也会在车流中一眼识别出它林庙,城市化SUV的定位倒也不特别伴讹,不过楷瓜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烧。   现款智跑与老款在外形上几无二致缔社,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜜死,与老款相比曹锌炽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏限。部分高配车型则配备主动安全头枕拟票、前排座椅加热插抠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倡拎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圈伙察,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魔默男。这些车型中包括了全新奔驰S级钾攘、凯迪拉克ATS叭冒、斯巴鲁BRZ奸呸尉、沃尔沃V40等备受关注的新车泻箱焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局充店颂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怂拢诚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间我壬:9月28日 售价区间些:124.8-209.8万元   新车点评送漓芒: “汽车发明者澜,再度发布汽车”想泻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奸徒挪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顶罐,这也看出了奔驰对全新S级的信心溜,从外观攀淖甭、内饰汝、配置等硬件方面的足够实力愁,甚至超越许多同级别车型幸苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勘瓜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢力投,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黎腐圣。具体来看史,前大灯贸憨刨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似播房,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疽禄,新S级加入了更多张扬的运动化元素粕羡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钉莱枯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛安村,有点类似于现款CL级的设计琅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驶痪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遁帛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闪煞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筋管谩,还可通过其控制车载设备等屁。另外妓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抒辆瓮、LED氛围灯灵迸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舵、新的mbrace2智能人机交互系统等椿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炒嚏柏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搔,特别是后排的座椅咸对集,高配车型后排座位为独立设计郊,并且带有腿部支撑和按摩功能污遍无。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉鲁锻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氰鸵旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机删,最大功率为245kW(333Ps)氨韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愧暴匙,并匹配电动机蕊,最大功率为225kW(306Ps)乖膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祈饶度,其最大功率为320kW(435Ps)统瓢酚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乐卧壕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间珊:9月28日 售价区间那氦持:30.8-43.8万元   新车点评赡人: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菲屉龟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赐保。但凯迪拉克ATS的到来摔商,让宝马3系走下了神坛撕俯。相比一直宣传运动的宝马3系沃穷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谈。不过在终端消费市场上祈,凯迪拉克还有很多事情要做仓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣蛊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匹道,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黑啃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘘黄睹,外观方面垫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计式肚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臂杀,整体造型较CTS而言更加动感狡。   凯迪拉克ATS拥有50怜樊:50前后质量分配粕烁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劝莎、Brembo刹车卡钳芯识、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揪舜焦、LSD后轮限滑差速器海艾膊、高性能运动轮胎躺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啤咆陋。   车身尺寸方面敌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谷,轴距2775mm狼。而未来国产后啤,轴距有望加长实,以应对国内市场屉撵。   动力方面魔率袍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐,最大功率203kW(276Ps)搭,最大扭矩353Nm肩,其百公里加速时间为6.2秒碳。传动系统方面撅径毋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碴。" "  前言架矗菏: 在上一期文章中侠口静,我们盘点了2013年重点的改款车型奉啃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型错浑,在收集信息的过程中埂懂围,编者发现了一个有意思的规律桐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步泻,往往推出两款劣瑟,甚至更多汲,更像是一次新车的大爆发呕伐,或者说是新车开发计划中的一个波峰陆芭狠,这样的车企包括长安福特粗釜、一汽大众淡暮酱、广汽本田等级巩井。与上篇文章不同的是勺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乾窝骏,而是挑出了10款重点车型娜屠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型党,有的是较为低调问剃句,但其实销量却很不错的实力派车型韭却。回首这一年撵恳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间店:12月10日 售价区间撩啦:12.19-18.29万元   新车点评分竟耽:作为大众全球的当家车型句狮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变趴犊,是相对比较原汁原味的一款车型标髓希,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凶宏壁,但空间的改善却更具群众基础钢淑。从速腾的热销来看韦桐勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寝爆嫡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方串怜嫩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线募。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苍伶,雾灯区域的改变也是如此木猫念。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奇钨,也更年轻一些里纪,少了几分柔美廓趣连,多了一些阳刚的元素赁屏。   车身尺寸比第六代更大拒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镣凑借,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锈法诵,后排空间略显局促健卫问。这点在国产高尔夫7上得到改善蓉牡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔷,相比现款车型杀,长宽分别增加了56mm和13mm导,车高则降低了28mm段夯。此外磷艇掀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展报浅,轴距增加59mm梁还芳,达到2637mm默刺,使得后排乘客腿部空间增加30mm猛嗜疵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脖稍碗,而行李箱空间也增加了30L切疾洽,行李箱总空间达到380L躬供。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付锥莺穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颧: 相比外观的“小改款”把突姥,内饰的变化却是颠覆性的喀且,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓤,并且向驾驶员一侧倾斜蔼溺赦,更人性化睹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点普,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烽菱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩撇腻。   轻量化更加明显力胖: MQB平台的特质之一便是轻量化萍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腺吐,质量因此降低了37kg乔块蚀,另外发动机降低40kg宫拟,底盘降低26kg钙,电气系统降低6kg等等呈囱剃,虽然车身尺寸增加薪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般瑟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg般俯捞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宪,并且一定程度上也能提升驾控体验挛烯克。 【MQB募迹块化平台】   配置全面升级吞发: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富是,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荚、定速巡航村碑、启停功能靡、第二代车道保持辅助系统亥蹈挟、防碰撞预警改、自动泊车疼脱挪、胎压监测番、电子手刹侩接、电子驻车蒋、一键启动上、新版导航及超级蓝牙等功能惊。另外席蝎吾,丹拿音响尾、以及更大尺寸的触控液晶屏垫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成峦拒棚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度惩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教井惜送,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黎佰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)榷胖侵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机久亥,其最大输出功率为162kW(220PS)视拦,峰值扭矩350Nm航粮瞬。   主推7速DSG双离合变速箱搪核: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱核髓豌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)空吾喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糜飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帽录。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拖酶赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT么赌,而1.4T自动舒适型骑苏茨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱体。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧:11月19日 售价区间黑浚:12.98-18.98万元   新车点评介茫嗜:北京现代是2013年的大赢家膳,销量突破百万辆闲管,并且销售车型整体售价在上升拎劫朔。虽然索纳塔八的表现还算不错菜鹿蝗,但这是以高性价比换取的谱碧令,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜分朗,外观更沉稳陷思店,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漓炮醛,再加上超出预期的低售价窖瑰锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑟。   外观方面既,北京现代名图共拥有八种车身颜色伪素,分别是水晶白问泛、梦幻银胳毕攻、幻影黑涸囱、玫瑰红痉娃、水墨灰暮、宝石蓝捐、丝绸金泉、北极玉临修腔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惭蹈,尤其是前进气格栅处的造型竿惠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粳狙署。细节方面感,新车的前大灯设计很抢眼苟钵蒂,区别于其它车型吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凄,轴距为2770mm星,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拍嗣檀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恢涸,以金属和实木装饰为主碱诫握。配置方面疼违,有主座椅十项电动调节丧乖堪、驾驶席座椅加热通风记忆功能伟、双区自动空调橙咀、倒车影像甜、定速巡航匡录蓖、多功能方向盘辅池祟、座椅/外后视镜记忆功能挟辈死、侧气囊/侧气帘捻、副驾驶安全带提醒阂、倒车影像系统伸奈、转向辅助灯矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牢板病。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵蛔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尚麓顿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器樊埠。对于后续会不会推1.6T车型掠购,北京现代副总经理权赫东表示斧,目前尚没有这样的计划汹盟咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悲庆哦,满大街都是叉乏,从朗逸上市到现在的五年来浑,在全国卖了一百多万辆卡僵,卖的这么好乱靠,自然有这款车独特的竞争优势辉。要知道涟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吩缅,这究竟是为什么雷,很值得各个厂家思考捍备佃。市场定位抓的准何,产品线丰富麓克酮,产能跟得上匡挝,都是成就朗逸销量过百万的因素超梆古。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僵,市场价16.59万元凶辨。究竟值不值朝?运动在哪里庞日泄?是否称得上运动舒翁?带着疑问荒去纤,一起来吧琴瓷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐,这种运动元素的表现方式很常见倾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅和无上,配上熏黑大灯这样的手法寞偷,而且很多还是豪华品牌在这样做糙屯贝。这样就无可厚非了虫凸灵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做休案,新朗逸又有什么不可以呢筏?   运动型小尾翼澳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犬够,同样是传统手法教凸,几乎在外观的运动性点缀上火,各个厂家还没有太创新的方式鹊。一般些的哀悼,就增加这样类似轮毂读、尾翼的装饰孰,高端些的淋绥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖瓷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庙戎头,不过卡及醋,从侧面看鸿外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捂清修,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目既略。   相比车头和侧面奥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缅磐抢,在说运动感之前甩,我更想说说普通新朗逸的车尾狙,更确切的说眷顿,是想说说尾灯签,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起供际度,有一点略显单薄的感觉惩虾。运动版上丰,尾灯加入了熏黑处理寒互户,双出排气管也更粗壮了雷拈邢,保险杠的视觉感受也更丰富钦澳募,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哗。   本文导航图姓逝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冲赴被。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾技椒踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赫敬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成含琴唾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪吉衫,即韩国的蔚山瓷,这里同时也是现代全球最大的工厂姑跋疮。这个工厂雇有3.4万名员工念僵确,日生产0.56万辆车贾。   Inautonews编辑表示鼻士,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冷晌矫。五年前质量提高了喀澜,但是外形并不美观容善。然而前,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爬可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伶翘俊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歌险,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翘非。对每个购车者来说操碗,这听起来非常有吸引力盯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修。   与现代旗下的主流车型一样黔绩豌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵妈,整车线条从头至尾充满着流动感释螺芜。车身长4770毫米恃寺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韶顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧辆触,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标良,它看起来依旧如此的适合年轻人容柬鄙。没错萄,搭载着一车的新技术之后拢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辆顽洪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫许。于是当新车到来的时候茂,你一定和我一样对它充满了兴趣聚扑。这是最年轻的凯迪拉克困捐、最小的凯迪拉克丸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缚? ● 外观造型狭:钻石切割风格依旧埔屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆、2013德国红点设计大奖桥思表、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就化际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凑缚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亭秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品松睛伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾滥,只是这回奈,ATS是完全原创的作品才。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靛瞳,轴距仅有2775mm讥凛捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”判释,而国内我们则把它当成中型车温恨蠢,和宝马3系标准轴距版寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品陈涣扯,并比它们都要更小一些首。   前脸的造型相当干练们联,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趁悔浩,而是被很好的控制在一个合理大小上翁耪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔚官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擦腊可。出于空气动力学考虑奢掳翻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冗,当车速高于60km/h时忙癸颗,前进气格栅会自动关闭锈惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颇歼妇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪勿湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钱,并带有远近光灯智能切换功能佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石,快速亮起险,缓速熄灭的设定很显档次康戊伤。再往下看尉,闪电式日间行车灯渴蛋、大灯清洗每猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尝蓄闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耐坝瓷,亦或是造型需求容,感性的来说镐,可以视其为向着传统美系性能车致敬庇停卜。身处车内瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两闪嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疟拜:50漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚潦谅,贯穿车体的俯冲式腰线替、短前悬焦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芜鹃财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愧汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啪糙褐。而在规格方面玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安毁独,前胎尺寸为225/40 R18低脸,后胎尺寸则为255/35 R18雇吾钵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠恍乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致库猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害泌徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽鳞,至于设计师是否真有此意膘,倒还真无从揣测谰困克。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠抡,实际上讳茶槐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挞焊,由此带来了不错的视觉冲击感防暖,给后车以足够的心理压力烙半,至少眼前的这个家伙一定不好对付峨献侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型型酶,至于3.6L V6车型何时会引进琼局,官方暂时还没有表态儡梁,而是否会有V系列性能车型的推出炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钞虑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宽看巴,我的第一反应总归是奥迪A6L星迁确、宝马5系以及奔驰E级这3款让舜。不可否认舞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型激,路上的能见度也说明了这点莽桅饲。不过拾薪,随着市场逐步的被细分锤江,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陡,除“老三样”以外苏视戒,也还有其他选择答贡,比如蹬拌槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岭,这两款不错的“非主流”产品翁。   今天式,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前输,领略一下“非主流”中大型车的风采娥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谁,当然写巴世,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痊。(注洁豁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”为馁,雷克萨斯ES简称“ES”郡铆麻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拆铝础,编辑先和大家解释一下“非主流”潞,这里并不带任何贬义诞朽。从销量看时,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欺,宝马5系9000台以上傅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现室氓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场性刺腻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玖共祭。   外观戮祟思:XTS尺寸明显更大喉洽句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说春害笨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准短桅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恒卸。造型方正且棱角分明的车身造型妮般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矾台署,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悸诺。可以说它给你带来的面子效应瘦,绝对超过它的价格般捷,在半年长测期间宫答盒,我在停车时经常会被问奴车宿:这车得60-70万吧料偏巷?   相对于XTS外观的张扬句、霸气氏棚,ES则可谓是低调势绍、内敛很多涪痪潍,整车的线条和比例都比较匀称谴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荣髓。   在车身尺寸方面损溯响,XTS的车长达到了5131mm次,比ES的4900mm足足多出了231mm肝碾,差距可不薪婆餐摇,但在轴距上甘黔府,两者比较接近裙,XTS为2837mm筒摹,ES为2820mm惶饥峦,仅相差了17mm崩,至于最终的车内乘坐空间表现蛔,它俩也是半斤八两彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扫缎售,氙气大灯沏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛协屎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篡规,ES则仅有近光是氙灯皇委牟,远光为卤素灯泡汇。其中少睡多,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恢,显得比较个性莽。而ES则还是灯组传统的横置式龚拣去。   再来看看轮毂和轮胎浪砂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抒,ES为17英寸镣膛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韩铃,市场售价约1500元/条哩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婆潦,市场售价在1000元左右/条盟临编。可以说乌,在这方面两者的差异还是挺大的井释畦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痘戊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择儒护。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘ジ痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豌巳,下面就让我们来看看他们各自的优点捶苫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛衡,其他两款车均有上万元的优惠攫解,但相比比亚迪秦的国家补贴拱,这些优惠就算小巫见大巫了艘。目前在国内的某些地区当,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菠吻倦,总补贴额度可达到7万粮笑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闷弘锚。   在外观方面幂,这三款车均有各自的特点吼虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氨筒滇。而本田则是日式混动车的传统样式签筷,看起来非常别致喜酶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子添襄,非常有气势祁。   这三款车中卸醇事,比亚迪秦的动力参数最强市,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勉策。不过要是论舒适和驾驶感受协善挖,锐志才是这三款车中最棒的和。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鄙磐床,因此它的动力参数看起来没有太大优势枢华滦。   三款车同为轿车捶陈坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峡欢,丰田锐志采用了后轮驱动阮。至于哪种驱动形式更好苗,就要看个人喜好了谎。   本文导航解秸台:" "  简约内敛勿、安全扎实导间、品质优良仑顷,却叫好不叫座谐暮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臣。然而对于一个企业吼薪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品场话灌。为此锑弟垫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睡犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进多非堑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如培,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邪未安。 亮点配置诫版:   City Safety城市安全系统邯呵磨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下觅藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘛耽们,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险比庙瘁,系统将马上发出警示并全力自动刹车送潜伸,避免发生碰撞事故改彪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)回,可实现自动排队功能铜,除了可设定巡航速度乘,还可设定五种不同时间间隔担。   加强型盲点信息系统BLIS苛价磕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牟。   倒车车侧警示系统CTA葛庞还,可识别车尾两侧30米区域内的车辆截供,如有车辆接近报,会发出警告音和BLIS警示灯瞪拍梧。   FAHB主动式远光灯匆涂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篇脯豢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拴锌东,防止对方车辆驾驶者造成炫目视缆瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齿破,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肪瓮邦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谁郊。显然沃尔沃也意识到这一点捍谩扭,要想在销量上追赶""ABB""努,国产是最为关键的一步目柒抱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边前。S60L的到来肯定会对宝马3系私、奔驰C级高滤臀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辑毋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韧勾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艰艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型年,我们今天对比的是2.0T智远版逆,售价为30.99万钞,而其对手同样是搭载2.0T发动机算饯鲁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶。 ● 外观对比   从外形来看搭夺,沃尔沃S60L给人感觉干练嘎、紧凑舍挖,X型前脸略显凶猛毖蹬壳,富有冲击力寇票。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逢捣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨悍赡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毯,采用氙气大灯光源到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敦羡,只是少了前雾灯抗脚。相比之下沤短翟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隆,同时还配备前雾灯纳卡花。只不过灯组并非自适应前大灯硷盾峰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娶恃搬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闭,确保驾驶安全聚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圃,轴距增加80mm达到2856mm捎规浩,而奥迪A4L轴距为2869mm翰同,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刀奢徒,不过高度和宽度有所不及滩。两车空间表现如何芜健界,请看后文的实际体验遍。   两车侧面造型也具有不同风格路踩鸵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态八泄狭,而奥迪A4L侧面更加稳重凭答,看起来朴实大方辑。 在后视镜上拖,两车都集成了LED转向灯酷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狗倘侧,而沃尔沃S60L则没有廖问。 在尾部侮,沃尔沃S60L造型略显生硬了联,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和故扯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蕉省,同时加入镀铬包裹率,气势十足迷擂,而奥迪A4L是单边双排设计烂,无镀铬装饰烷肮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立,尺寸为225/55 R16轮胎瘟浆,相比之下尺寸显得有些小了苗融,同时配备的是非全尺寸备胎嘉韶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐,只有修补工具有点不厚道操扦侧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浩扁朔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钦腹姜?当时的网络上绝对是一片嘘声博。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔚,这似乎就可以理解为特立独行勾?或者说创新夸恨荒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呵匹,通俗一点说就是惦:走自己的路拎,让别人竞相模仿磐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片填,时间不长鸥乔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稿卫?当时我无法回答揣剑,因为还没有对自由光进行全面的了解忻贩,经过一天的试驾体验之后抛胎,我认为这次Jeep自由光确实有点料澈烤袜,甚至可以说气势汹汹聊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤钍浴,那么它到底有什么资本来搅局呢荡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案释。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡绞,在做颠覆传统这件事滑匆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹。就拿前脸来说顶,好看不好看绝不是我个人说的算的侩奶吻,每个人眼里都有一个不同的看法困祁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媚备峰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看底澎炉,Jeep其实并没有太大的优势裴聊,包括大家最看重的轴距表现古匠哀,在这个级别也算不上是太突出效茎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俊庭图,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寒猛妓,让消费者也能愿意买单署。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奥踌发,其尾灯设计和大切如出一辙床段,只是在造型上稍微做了一点改变脑拳僵,以便能和后车窗衔接的更自然一些钎膘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剁签混,这实在是太个性了辅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面策林,不是吗傻赁?   本文导航到郊脸:" "  “便宜们、省油杯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求曹广搐。因此涉堪咎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勺墒谎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曹。二者不仅定位和排量相同傅略,售价也都是6万元出头京耐。那么谁的配置更丰富督魂肩,性价比更高呢京虏非?接着往下看吧吼。   备注呈菜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钱护,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废、“天窗”和“后轮碟刹”垢抹推。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新途,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卡淳岔,促进其他品牌产品的更新或者降价挽夹,以提升竞争能力淳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隧芯,但又觉得竞品车型优惠较多”共烘。今天就随着我们来看看访,新威驰对比瑞纳朽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看热瞳米,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辱拢拴,此次我们将两款车型的顶配加之对比郡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筷茧环,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帕缔胖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奉刷隧,以往圆润的风格被全面舍弃集墟烙,车头变成了现在最流行的大嘴形象百侧。虽然初看有些夸张锚,但是符合小型车定位炼坷斗,更多时候它是年轻人的代步工具棱锈据,所以造型必须年轻拿。大灯面积不但较老款车更大疆猾,眼神也更加犀利胆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话蜂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻矗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炭参悸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论己尉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乃寐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异榷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熔晚,诸如电动天窗欺、前雾灯与后视镜调节都在其中歌蓝驼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胳娩粕,日常使用的便利度稍高一些墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毕,轴距达到2550mm洪。与老款车型相比加长且加宽宪蠢,这是为了适应造型变化的需要规拾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔑侍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势详完式。   新威驰车尾没有车头那么激进袖便,显得时尚而舒展喜。整体线条看上去硬朗多了善狙。在高低配版的车型之间偿,外观元素的差异并不明显何颇菇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陵,不过在潜在的功能上却有所不同牵陀,高配车型具有独立的外部后备箱开关摹痕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昆井,在日常使用方面的便利度有所不足回蔚溉。   瑞纳尾部的线条更是犀利尼题恨,线条从车身一直延伸至后备箱沤堵伤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柯,增加了不少的层次感和运动感概馆。" "  旅行车在国内的发展进程风需抛,现在似乎已经开始有所起色悲,但受到各方面的影响伞妥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃番。记得应该是在去年梆,各大主流网络媒体几乎在同一时段厢鸵椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琳埔,虽然没能在实际层面上起什么作用软甸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车立,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨猜,但是大部分车型均已进口形式引入宛跋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床。宝马全新3系上市后是哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料善,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮硷掂。不管是厂商的试水工作毖盛弦,还是为了后期大力推广的前期准备财,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款室奥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拌顺糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骏涟,但官方却并不这样为其定义亭粪,所以除了V60之外瘦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忍舅拐,三款细分车型跨越了30-50万区间喂识矩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倘。   328i M运动型葛断,是3系旅行车中的顶配车型虐椭富,M套件必然是它表现非凡实力的根基肖沥。BMW的M系列产品暴微,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惹须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讲瓦辰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搁乡氦。在M套件衬托下的新3系旅行版瘦,表现出的攻击力和威慑力很强却伪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潘垦辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倪本跑,也是几款进口旅行车中最为全面的宏,除了前部以外奶暗捍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矫撵德,令驾驶者的便利性有很大提升售。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显石建拐,造型圆润的尾部整体风格萝,让旅行车身份表现的恰大好处荚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凭艘,但是尺寸不大聪怖,威慑力也没有想象中明显呐梅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贡,极富肌肉感的线条元素磊汐式,让它表现的干练紧凑都睡荡。   本文导航莆:" "  曾几何时漆拼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菇赋为。物是人非妥某兴,随着中级车市场竞争的不断加剧斡边饱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卧妓绕。在上个月的广州车展上盗殴票,全新天籁·公爵正式宣布上市末拢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屏冬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陋幌垮,来做进一步的了解吧狙靶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胆厕郝: 稳重与运动哼,风格各异   车身尺寸方面欣毙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暖返括,车身宽度颧浮、高度与普通版天籁车型保持一致貉钱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镐算奈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潍蜗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撮岔负,只不过在细节方面有所调整碱烁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颅垒,后保险杠排气管内嵌撕犁慷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识混,俨然简多了几分气质的提升唤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下必吐谴, 新君越的外观风格更趋年轻化热浅韦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巢收莎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枫吻句,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梦,尾部设计与前脸造型和谐呼应骆率,相比老款车型稳重端庄的设计风格彩闭韭,全新君越更容易让年轻的消费者接受舞。 【君越 整体外观】   外部配置方面沃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喘、大灯自动清洗等功能逆蹄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澳姬付。通过下方的表格我们可以了解到踞芯,同价位的两款车介,君越在外部配置方面显然更为全面一些对,LED日间行车灯沫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的副擞绒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价病: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唾: 日间行车灯姬旦: 随动转向大灯彻尉兼: 大灯清洗装置惰窘嫉: 氙气大灯搐: 倒车视频影像死谎惭: 大灯高度可调甭修: 自动头灯杉墒: 泊车辅助甲羌雀: 无钥匙进入系统次洗: 感应雨刷侗: 电动后视镜交爱: 后视镜电动折叠伺咆廓: 后视镜记忆鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虱拐,年级里有几位南方来的同学舜钒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓦俗年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撂。雪对于那时的他们舒史枯,是上天赐予的礼物铜。但是瞧,对很多北方人——比如我——来说窜嗣,雪却是避之不及的灾难舜,它让我们的出行变得困难重重陛乓芭。不过这次却不一样屉陆变,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储胳汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笑瘸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸搔,请允许我隆重介绍一下今天的主角线拓怀,我们的冰雪座驾煤刻巾,一款中大型SUV——福特探险者痉断碑。探险者是福特的旗舰车型米对芥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卯,共两种配置炼,售价48.98万恃参、53.98万率,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元需都。我个人非常喜欢探险者的外型哨,它魁梧而正派督,颇有美式SUV的霸气鸡世耗。牡丹江的冬天白雪皑皑尚钝,探险者出现在这里十分应景锰葡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐焦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撅迹琅。这样的冰天雪地里怂媚,就算是带着手套在户外拍照缉,手指依然会被冻得失去知觉护幸屡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖獭。探险者的方向盘加热速度很快掸羌,开启后几秒钟就能感觉到热量朔董,太实用了栓憋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔷,匹配6速手自一体变速箱亭。探险者在海外还有2.0T版本车型幻雹承,不知为何暂未引入国内康填汕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侵盘品,并没想走量涡台纽。   探险者为承载式车身结构砰燎考,搭载一套适时四驱系统导芯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佳内哼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎橇免,后桥轮间为开放式差速器荤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淮睹捶,以制动打滑车轮的形式实现恭惹歇。这套系统的越野能力或许不是那么强大捌,它主要是为提升公路性能而存在的虫量。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点和涤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阀问。这次我们挑战冰雪路面捆,这套系统发挥了重要的作用切衡蜜。另外不容忽视的齐佳,便是探险者的“神秘嘉宾”了溅伟啊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑诓烤住!它是一款高性能冰雪轮胎非,官方称它应用了发泡橡胶技术哇局,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衫傅陀,从而让胎面贴紧冰雪路面菜眷卡,提高抓地力稿蔑。当然茸甲般,这款轮胎价值不菲砰判,以探险者高配车型的轮胎尺寸狼事:255/50 R20为例怒吐刮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元救烈份。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的强阶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诗观幌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抹穗贰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馅倦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垛缆涛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉败师?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贤换,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲太步僧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm款南脑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饶拒,两车的轴距都超过了2700mm搓鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显灌螺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喘,略显圆润的车身看起来动感十足坏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奇穗钎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盛,550引擎盖上V字型的线条动感十足奔即。C4L大灯的设计相对简单京虽咸,全系采用了传统的卤素光源窘坟皮,而且并没有采用透镜的设计叹说,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弥厢桓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喝姆暑,还有转弯辅助照明功能奢愧,保证了夜间的行车安全荚。两车都配备了时下流行的日间行车灯佰,值得称赞的是漠浪,550竟然为雾灯也配备了透镜袒,这一点值得各大汽车厂商学习敲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏话辜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袍,550上扬的腰线勾勒出时尚舵、动感的侧身线条顿舜客。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睫料俊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痊,并搭配LED转向灯统勃,视觉效果和安全性兼具彼朝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某赣郊。   C4L具有无钥匙进入功能羞湘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性五控,550则采用了常规的冶辏控解锁功能努兢爬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叹泼,C4L刀锋式的造型更加犀利楷,550则更加尖锐耐。   两车的尾部造型比较统一车,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芜吞秀,圆润的造型颇显稳重忌柬痴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齐洞,这样设计不仅美观炒蜗,而且可以增大后备箱的开口角度分。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孔,视觉效果极佳啊。两车都采用了4点式倒车雷达导台,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曙熬沧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捻巴,使泊车更加安全盖。C4L后尾箱并未设计开启按键虫,只能通过车内控制按键和页煤瑁控钥匙开启施僻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沛,使用起来非常方便龋拉。   本文导航派:"    紧凑级两厢车俄芬干,如果倒退10年前痊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后看忙极,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笨擎勿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匠洼随,它于不久前推向市车俜汀,但其实它在国外早已上市方瓢。雪佛兰在近期才引入闲,相信也有自己考虑鹃,好在这个时间也不算晚拨碍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极济,相对较低的入手价格够未、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘,都让其成为该细分市场的热销车型椒档。而在紧凑级车型中贬捌,三厢版在兼顾运动的同时吵,实用性相对更高一些筐酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念健充。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉砩奖耍克斯三厢版(以下简称缚掏娲桑克斯)进行深度的比较设埔祭,到底谁能从中脱颖而出抵勃,让我们拭目以待杭。    在刚刚结束的2013广州车展上烧陪揣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盘匈。此外戊氰,竿耄克斯去年北京车展的正式上市突,也让这场紧凑级大战更加精彩对虫具。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骚疙啦,作为其小弟的马自达3能否一样出色污舍?概苈纯蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时籍,能否从容应对峭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缺琼难。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外比,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黑凤。就在媒体日当天荒陇逻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸捕昏,经过旁边人的介绍苦恫,惊叹一句匠绒拼:原来不是一个车肮瓜铩!可想而知坷,这兄弟俩得有多像潍蟹勉。    2012北京车展上市的覆叮克斯相比前者霸锋陪,已经在市场上打拼了一段时间础碉人。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姜,但是赋灸悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓜肮砷,还是毋庸置疑的焊掇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且,为了让评价更加客观吭拿行,同时箔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涧,我采访了一下身边的同事和朋友块疼。   同事A翅抗未:男蛋炯,30岁弦嫁、已婚凳、儿子1岁多    我哪个也不要瓦,原因只有一个逛:都太小癸脊图。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV护燎俄,实用!当然这两个车白给肯定要媳肥。(也对幢,老婆孩子热炕头的人凭剑,还谈什么运动似,能装下更多的人和东西哩杜附,才是硬道理)   同事B寸形懂:男卞判,老副克斯车主伐,奔三的年龄赏骄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付甏拢克斯对,理由是有优惠倦、货源足畦、随时买签控,听着怎么跟买菜似的暖筏。   前女友吃缝挽:24岁害汉,高尔夫6车主行难颠,略带公主病    选马自达3甘湘奴,原因是好看怜沏,我再问还有吗霖,答曰淮忌瘁:好看按谩!我继续问篱检揽,跟我急了琳邵,提问结束讣瞳。   现女友巨笛聚:25岁硷救稻,对车没有丝毫兴趣盖还道,仅对各类衣服瓦奉、包包惯、鞋等物品上心    我选马自达3吧共绒截,原因是就看这个顺眼卡,所以就选了柑。(明显敷衍了事)   女性朋友骋:24岁撮,某时尚杂志签约平模馈翟,对车有些兴趣痊牡,但只是停留在表面    我选马自达3裴,因为好看堕闲,身材我喜欢吭行,而且红色(主打色察:魂动红)是我的style吨旱每,所以我会选她的说烈。(这种中英文混合体鸵,外加“什么什么的说”的语法真别扭俯际,说她好几次囤,不见改)    采访结果显示痹,果然是萝卜青菜嫉、各有所爱奉签癸,而且给出的理由也是五花八门辉,那么到底这两款车有哪些不同甫脱卑,在面对不同的消费群体时刨郸,它们的表现又回怎样较,废话不多说甭,让我们往下看圈。" "  2013年8月都,本田CR-V共销售了15393辆跑乃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月长寇,本田CR-V共销售了18989辆次,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月薪,本田CR-V共销售了19510辆夯摆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醚删己,本田CR-V共销售了19288辆瓦,全国SUV销售车型排名第二......事实上僧棠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伸芭式,它的优异表现还远不止这些鳖丰捷,截止2013年11月底巳瘦抖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663圃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弛。是什么让它成为了国内SUV的明星陇纫蜂?又是什么让它如此大卖径豪?   现款CR-V有2.0L匣、2.4L两种动力共7款车型稳尘,售价19.38-26.28万元暮瞥胆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伟,售价22.98万元)纠揪嚼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绍残,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糠,纵观整个CR-V的家族史颇驳,前两代车型还有些“方盒子""造型比腻埃,而从第三代开始剧零,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗筏蔬,坚定不移的走着城市化SUV的路线陛雀缓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大链武。   说到第四代CR-V的外形肠齿,也就是现款车型罗庙部,它的外形并不是能让你一见倾心的主觅啸,CR-V上市之初江,人们对于这样的设计褒贬不一抢狠,甚至有些“不得民心”盲巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话限承。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛾挨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扛施。氙气大灯电新耽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盯笔贾。值得一提的是唾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素汝合,效果出彩唬价蛋。   车身长度比上代车型减少了25毫米胜,离地间隙下降了50毫米铆孰,仅剩130毫米吉薄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荷,但却令离地间隙接近轿车癸,轴距则仍然保持在2620毫米虚,整体效果比老款显得修长不少箩停壳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脆禾,在实际驾驶过程中镜瓣侮,提供给你更加宽广的后方视野播喇朵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怖蛔。   现款CR-V提供17亩汀、18两种尺寸共3种轮毂式样队,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓝黎蟹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂欢沃滤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墓,车尾向外凸出比较明显星妙,给人一种臃肿膨胀之感骨伙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剂搐,给人一种臃肿膨胀之感霸少怠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拾篮袖,为实用性又添一分乒彤,从之后的销量来说逼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咀鸡搽,保持着高歌猛进的态势巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虽绊杜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吕怜崇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钒箔捌、精心肝睫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm华累,排量仅有2.5L柒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场士。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS途随,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拟踩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哭。   第三代雷克萨斯IS芳按完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪乏伺,全车线条设计更显张力陀镀设,饱满的肌肉感让人过目不忘般掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇透。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倡,丢失了一丝霸气挖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顿餐,长宽高分别为藕筐:4665mm镭、1810mm躲、1430mm剖堂虐。同时轴距也增加了70mm莎,达到了2800mm啥戒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闪咳祟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茂吹,其前后配重分别为53烫穷:47檀偏。接近前后1京秋墒:1的配重也体现了其运动本质胯下。   IS车身侧面短小精湛萍纱舰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擂,显露其灵动的车身姿态括蜜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匣,依旧是纤细伯、锋利汲涝此,绝不与传统设计相妥协膏矮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见番。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎图。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇。   毫无疑问惶晾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槐。你可以觉得它设计非常超越摧笔惮,也可以认为它很有美感淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彼钳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冉价,石油的消耗量日益增大系,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膳犊,排放着大量的尾气非闭捶,制造着日益严重的雾霾天气潭丝扭。汽车尾气的污染蕉撤,越来越成为大气污染的重要元凶辟侵。开发替代清洁能源搏浚,代替排放巨大的内燃机匹眉茬,越来越成为厄待解决的课题牡。现在很多厂家都开发了混合动力车型交,这项技术基本上成熟了纶靛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喝美,也没有成熟的商业模式来进行推广倍炔标,即便很多条件还未具备焙厢,即便这样那样的客观限制唱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面场,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陡胜亥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沏舶旁,叫做启辰e30晨风吾羡,这款车还没有上市戎停啊,很多技术参数还没有公布桅保攘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据固,介绍给大家伯。但即便如此赴簿鲁,这款车还是有据可查记,开发平台来自日产聆风电动车拓镀,外观也和聆风十分相似坛媒烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌砍,2700mm的轴距和骐达相同送胎,外观的样子也有几分相似亮。但明显晨风的很多细节显得与众不同潦钉图,前脸没有进气格栅的设计冗觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份险。而据厂家人员介绍党,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涟,而是单独开发夹牵。   尾灯使用了LED的发光元件辆怒偷,看起来更加醒目螺谩,垂直的长条状样子也很有个性鞍尖。但在车尾上泻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同襄锤困,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懈盎,用以分担电池组的压力颇,这在晨风上是没有的霓努搜。   本文导航潞衰地:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚏温房,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伐,照片上看它挺精神孤刨仕,设计有传承有创新陇,硬件配置有增有减受既抡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氨,没能去测试现场参观参观崎疥。   命运总能给人惊喜绷。上周五下班前培伐该,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粪享屁,领导突然走过来跟我说队莎:“来了个顶配付褰恚克斯梢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矢巴,周末的小幸福就这样碎了一地羚坟,我得跟两台机动车泡在一起兔氛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铜割姓,坦白说现在我对它俩都“不来电”驳绷佰。这样也好患,好歹保持个立场中立对吧隧掳将。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满物宽爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛巨,比如为什么海外有独立后悬架豢角?国内全是非独立后悬架兴拿冈?其实道理不复杂谎秤膳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骏,既然如此活屠蹲,那就遵照做生意的基本法则来做附凹如,降低成本怒,攫取利润蛾寿,无可厚非臀。我相信如果改悬架车就没人买面,那他们肯定不改诫。   福特比较谨慎踩褥,善于跟消费者打成一片怒涂倡,挣钱不忘树口碑赊嗽耪,好口碑又促进高销量行,顺利打造良性循环圈蕾览。尽管它也有这样那样的问题怀船范,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃瀑,值得大众好好学学款鹊。话说回来凛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靖逼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎敲海克斯案策,是各自家里的明星产品封柏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馈芭。把这两个重量级选手放一起估落,能擦出什么样的火花来俗抽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利答,似乎这样能出一口恶气鼻。不过我得劝各位一句坏范何:百花齐放很重要篱厩去,一枝独秀最糟糕哦。   ●外观   扯半天总算进入正题平火,这个阳光明媚的周末陆钞,没有雾霾的打扰涸,我把两台车放在一起拍了套合影培缝。看看它们贯墙戌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悉,一个是16.29万的顶配版两厢噶剑克斯歧无。要说家族式设计馁,大众当然领先其他厂家潍秆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卡,福特的动作稍晚一些固骑,效果不赖兴。   所以当高尔夫7和溉矗克斯站在一起的时候害缄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营期陵郝。谁好看我不说藤扒,大家都有自己的喜好死帕疤。两款车前大灯组内容丰富淬梅告,氙灯懦吾溺、日间行车灯惰毕、大灯清洗忌噶河、雾灯一个不少祷敬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棵教翟,而富嗵粒克斯的则要花6千块买选装包摔圣赫,朋友们拴每,要享受还是得多消费啊外。   车轮部分有看头息虏。阜滤保克斯胎宽215mm韦悔,米其林博悦轮胎略,轮毂造型带感失,给个好评倍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祁冕。高尔夫7胎宽205mm纲瘦狡,似乎缺乏顶配车型应有的气势疮些噬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎媳。   车尾设计各有出彩的地方七藐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凹且匪,LED尾灯是个加分项芦浪,赴哑兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意何甩。左边那台风格沉稳一些捌辨,右边的青春气息扑面钵淑排,你喜欢哪个礁康?" "  “牺牲一定的车身刚性蓄羚筹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伎萝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”是举郝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后队冷阂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昧。就在上月双,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拣览,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冬叼,至于奔驰C63 AMG滦,目前还缺少这一车型疲镶。   由于是RS5 Coupe的系列车型臂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谦枷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾币梁闭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕊鹤取,毕竟除了性能之外欧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尖。   延伸阅读 剖糯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案围草寺,其中包含对车漆颜色潞掏歼、内饰颜色以及电子功能等自主选择噶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睛稀,所以在配置解读方面限腺闻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僚嘲,并将官方价格告知大家韩湃偷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乏拴频,软顶敞篷采用电动开启竣售,时间上需要15秒即可弊疵,而将再次闭合需要17秒暗,其开闭结构为多连杆双片式毖滇,这也大大缩短了开闭时间谋绍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消介伦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿,为了不过分降低运动性拖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜡嘛。排气方面也是RS5的一大特色焙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辱盒据,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奥黔导,而在Dynamic模式下会全部打开幕啊酷。   本文导航静慰掏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线课含,或许大家已经是心里多数氛报巫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棘禾超,定位于新兴的小型SUV市场长穗。众所周知鄙蓬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斤晾,长安铃木选择在这一细分市场发力粳趟伺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的内。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX请古,通过对比分析兰办觅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乖份裤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桨瑞吾,搭载1.6L发动机安颧叭,匹配五速手动和CVT变速箱协砂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刨、2.0L两个排量六款车型废伴,同样匹配五速手动和CVT变速箱仟,售价区间12.88-21.88万元告。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搅娇,通过下表的数据显示得知稳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梆翘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碑品可,相比逍客哆、昂克拉等车型同样处于劣势盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娟恍锑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赊孟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奈膝,还有与车身不同色的黑色包围粗扫傻、车顶行李架胁,短小结实的车尾构魔扁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秘。车身颜色选择上辆胎镐,S.CROSS锋驭提供了极光绿刹虚还、皓月白玛、星辰银抽、丹霞红恒鞘、银河蓝和晶岩灰六种颜色妨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉案鼓,雾灯购伤豢、下保险杠也经过了重新设计武骚竿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格工谢。车身颜色选择上弦滤粉,劲炫ASX提供了珍珠黑车、极地白涝、翠鸟蓝谱崔、酷银汐鸥帽、钛灰五种颜色限。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丧犀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坤,前后雾灯奴,并配备大灯清洗功能采冀哭,外后视镜集成LED转向灯;同样连唬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惹啦溯,带水平调节和自动清洗功能储哨辈,其外后视镜没有集成转向灯妥钩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刊嗡忿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庆,二者均为铝合金材质立。所有车型均配备优科豪马轮胎匹戒。值得一提的是噶题,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匈丛锤,这在同级别中比较少见捻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伴惕典,根据车型的不同尺寸有所区别帆剖茹,低配矮啡:215/65 R16刷具科,高配鸵:215/60 R17突怪,轮胎同样使用的是优科豪马狼壁斤,同样配备全尺寸备胎卷既且,两车在这方面都表现得很厚道府替哼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袜提,第七代车型安慈。其指导价12.19-14.49万卑,这是配备1.6L引擎的价位甫芍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品党麓,账面要准备好14.09-18.29万棱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涉弯捕,当然秦绷酮,身为第七代的它共,在冲击属于自己的又一串“第一”母。但我们相信淌柔,短板才真正决定高度技。   全新高尔夫的德国总设计师说朵械,它的设计主导思想为“简单既经典”辉撵付,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眷:中网与大灯的相对位置逞、拓宽出车身有力的轮拱逗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了措吮,这台在中国拥有极高人气的两厢车巍矛纹,一露面宿穆侍,就好评如潮袱细。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺刻限,但还是要将6/7重提渡,除了外观上的差异耗坞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肉笛,比第六代车型要长56mm畅。而整体车身比例上耗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辣碴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm举讥蔫,轴距增加59mm骇吗挺,从而提升至2637mm饱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计层芳如,但新样式的内部构造也足够炫凯妒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐。高隔音性的特殊树脂层为,形成3层薄膜结构退。它拥有很强的抵制振动物理性能酱旧入。   直接跳过撩人性感的腰线垄会秀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闪鞘壕。相比海外的双L型吮劣冀,或许辨识度更强一些外厩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硼撑土,但高7的不一样螺。细心的你会发现途市恒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狡缉巍,才会主动启动赡,并且拥有厂商宣称的132°广角胆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哥,天平再次偏向了驾驶者一侧枯。整体内饰上佳握,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是春闭:放弃中庸的设计理念幕狸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顶。不规则的T型区节富粒、活泼的金属线条点缀拭咸,让全新高尔夫大变身天限防。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闪,它能够让你感觉非常新鲜痊拜。   坐进高7内巷屠亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抠荚,比普通天窗大了30%驶间厦。而外掀的开启方式有点奇怪饺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徒到驴,同时还为内部提供更多头部空间笛。   大众车型的人机工程向来让人放心孩,这个角度的方向盘躬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擅弟烩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疮,或许来个拨片更有型吧镀窍簿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠕耪。   本文导航舅踏:" "  在国内的SUV市承!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击社,正因如此窘撇篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骋犀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皑得绣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭。   说到大空间低都、七座设计频厂段、配置丰富的SUV苇玛烽,北京现代全新胜达是其中的表表者孤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求标把苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胺椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来鸿,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲复舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观土:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤,设计上中规中矩蛊抽,采用了哈弗新的家族式设计元素巷迁,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰场喀,代表性的设计元素有较独:大尺寸U型前格栅受汝斜,粗壮的镀铬横条格栅稼农褐,时下流行的“X”型前脸募郊散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘倦燃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禾李鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰铜礁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿,再辅以造型锋利的大灯灯组苫赴倍,极富视觉冲击力闷馁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许搬靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识功羌穿。" "  如果提起讴歌品牌守,大家一定会想到MDX这款车拖,究其原因奔哀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隧酪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型南熊,拥有讴歌最顶端的先进技术臣萍崩。在2013年亭,讴歌上市发布的新车相比以往港,算是非常密集的颇。即将岁末毒硼躬,讴歌的新款MDX也开始上市销售虎奉甜。作为新款驼筐港,MDX的售价降低了补,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失似。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术课墩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盾。使弯道驾驶更加轻松烈膛逞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撮夺仆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥寐楷,在车辆制动时宝,通过制动延长扭矩矢量分配巢备侩,提升转向的循迹性 毙,这在之前的讴歌车型上是没有的春,包括RLX盲洞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社呈。但我们看到吝兰季,在讴歌品牌乃至本田车型上孟垮差,自然吸气发动机依旧占据主流先稗顾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粒,在新款MDX上使用的3.5L发动机薯,带有VCM可变缸技术偿先射,在不同的动力需求下咆蜗涪,发动机自动切换工作缸数烯倦酵,用来节省燃料车亨,提高燃油经济性济小。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苇哀呢,使用了全LED大灯仁哗啦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乌畏,不止在新款MDX上出现媒色,旗舰轿车RLX上同样具备黄煽。但和MDX相比佳剐靠,RLX的前大灯内部结构稍有不同仁辑。而MDX的这种全LED大灯焙链,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摩和兑,但据了解讴歌正在向这个方向研发辞堡羔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务料邪梁,其中大致包括救援谐、定位锋敞、导航检索等常用功能犯。但值得一提的是澎涉,讴歌的这套系统在整车质保期内久,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乱轮怜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贸凑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哭泻,通过车头芒莲玛、车侧撵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陋。对于前方障碍阿戈称、侧方停车矮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斑绿环。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硅妮,MDX采用了59%的高强度材料梨,热冲成型一体式门环等途径餐李煞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倪。   本文导航姐够:" "  在新一代天籁发布之后坊毒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插绅。二三十年前革尽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越没,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憨习,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前露。而谈起这两款车奉粹,目前多数人对它们的理解是霸季弹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观眠,配置增高绦祥规,便成了公爵和君越男,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸父朗、动力和配置等等渤,却有着极具诱惑力的价格琳鞠苦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺菩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力设能垛。可它们究竟有没有这样的实力浓盆?两者比拼财拎讨,谁又能更胜一筹帽攘魏?本文即将为您揭晓表菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捐商,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芳,售价区间为23.59-36.99万元啃纲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盗棋姥,两车售价分别为29.98万和29.99万断让,价格非常接近晌,比较有对比价值同拎磷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凸,主要是雾灯糕邓胶、轮圈等几处细节可以加以区分介冕惕,尤其是中网变得更精致刻,车头更显大气斧韶歇。但也就是这些细节的变化率散么,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动久伪晤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陌突。   大灯方面输,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敦徘,不同之处在于玖刺坷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袄惨。   车身尺寸方面抒懂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靶,君越的长度同样超过了5000mm巴乌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舍侠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面破秘氦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稗俱,并没有追求锐利妮眯安,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殴李局,腰线设计是其外观中的一大亮点徒揪色,并非大多车型采用的一条笔直线条洞,而是在B柱之后便缓缓下沉彭彤,在后排车门上形成一条折线冈甫衬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呐晶。   尾部来看陀,公爵与标准版天籁造型基本一致疾,尾灯造型也还是一如既往地犀利卿跑仙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摔勘,为整个尾部增加不少活力蓟驶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骆,使其整体感更强据。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灵吭咸,轮胎方面汀故法,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橡取,更为霸气碴。   ● 外观小结考吾: 两车均采用年轻化设计胜,稳重气派;车长均超过5米豌剿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁,君越表现更为抢眼瞬狠没。另外盯烙峭,从个人角度来看铝杏娥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赦羞北,相比之下它的造型更加简洁钮、规整疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帕绒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发角,足以呼唤出你全部驾驶激情垒。你可以视它为野兽昆,但我更愿意称它为内敛狂徒泛唐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎离净无。它是驾驶利器陀强,也是很多人心中的梦想之车侵歼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棋东讣。   既然说道奔驰AMG惶扮浪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卞,都代表了其品牌车辆高性能版破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稠,这些车在发动机配置调教毛楔目,底盘调教唬屋伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车溅茶卯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡,它的长宽高分别为4707mm棠辉掂、1795mm和1391mm彼菱,轴距为2765mm丝措。参见下表可以直观的发现狈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的介堤厩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面木瑞歧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同池寞艰。但细看之下皖遂,还是能明显看出差别藉挡溺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毖窃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降先颗纷,流畅迷人更具轿跑风范碱祟溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皇粪料。   除此以外堤贬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虑纹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蘑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哼,前轮尺寸为235/40 R18记,后轮尺寸为255/35 R18肋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胸律,以获得更快的加速度戮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果税龋绦。   车尾是C63最为霸气的地方嘿,四出排气管宣誓着其运动特性得搪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桃丝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惟森猜,从而提高车辆的稳定性椿。" "  11月12日破沛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逗捐峦。无论在平台还是动力上借,这款车都与标轴3系基本相同净惟身。动力上薯爱蒂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舒瞎尖,依然分成风尚弟、豪华和运动3个不同设计套装募,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辩私。无论怎么看崩呛吮,4系都很像一款双门版的3系陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢江宏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隘。   虽然名字是4系陆,但如果只看前脸绘,恐怕一眼很难分3/4系廓录。不过仔细观察细节的话淖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赫。比如更大的开眼角设计澈杆,更修长的双肾格栅祥栏娟,还有明显不同的下进气口设计风格玻爱。当然坏糜,了解宝马车型的消费者都知道蓟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娄斡。此外掳,前脸还针对空气动力学进行了优化策澳。 【左块爸蓬:豪华设计套装(选配)/右靠截:风尚设计套装】   侧面造型上陇衡好,4系明显比3系舒畅很多吻喀不,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吧氮操,更修长的车门对此也贡献颇多和锯雷。不过轮胎规格和3系完全相同岛藕绅,似乎很难体现出这款车有多么运动高恫。另外锭辞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谐退,和前脸的进气口配合认,共同为刹车系统散热付。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晾补,不仅装饰性强爸的,看上去也更凶狠沮淌。   尾部设计上笔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厦碉扩。猛地一看依然很3系抖妙估,但饱满的线条体现了4系的不同氨檀。尾部虽然整体很“壮观”阿撅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溶镰妙,别有一番风味卧。另外锣,根据套装不同四搞茫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瑰购灭,实拍的运动设计套装为两侧双出菊握桔,个人认为设计还可以更精致一些孟雹。   车辆提供觅谰咖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宿:北京市海淀区闵庄路19号   电话奇:(010) 5872 8888   本文导航恒沃黎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擂蹈,自日产逍客2007年在英国上市以来蹲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粳酿。各汽车生产商自然毫不示弱驳蹋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹水彼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年华错麻,公司就对其外观和动力均作出了革新媒汀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帮写愁。这款车售价要高于ix35骏巾,标配版的售价与高配版的ix35相当乾吧。较高的售价并不会对消费者影响太大畦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佛廓。 ? 现代ix35   除此之外狡豪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型让蔽。完美的驾驶体验恳搂豌,充足的动力表现蒲澈水,日常的实用性以及低廉的养车成本宠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悍碗篡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沮奶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间套哀挤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些础舌。CR-V的后备箱打开的角度要更大亢拟,后车门打开的位置更高登囱,加上方便的一键式折叠后排座椅唉品,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜海。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶掂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骋弹逢。ix35的后备箱地板离地面更近讹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间感。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砷,他们要对此多付1,700英镑我套竣。其余两款车的四驱版熟坎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柏谋骑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伍椭。   从标配版本来对比三款车诵,ix35要优于其他两款炒繁。SE版就提供了后排加热座椅讥仙,方便商务人士乘用围。高配中更是有导航乖兽贡,蓝牙界,真皮座椅念景改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辅春薪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孩券揣。   综上所述思酚,我们推选出这三款车的排名分别是瞧赁赫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的解堂,但是它的驾驶乐趣却是最大的讲取。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桔抖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堑措如。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参。低的污染物排放板,强劲的动力表现烩赋,新引擎的装配让该车重获新生亢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牢嗣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饱韩。不光是低廉的售价壬秃,标配版的实用和保修期的延长权,让该车十分吸引人铜氢叙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幻竣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慑改。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品权虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权官碴杠,严禁转载杠,违者将被追究法律责任傻。责任编辑侈桓:李敏" "  在国内讲懦,提及福特这个品牌勾季妒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复叮克斯和嘉年华啃,但福特的精髓决不仅限于此杀。在美国慰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哩徽悼。近些年来碑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扛输狠,先后投下了旗下多款SUV车型诺,其中包括翼博唾禽据、翼虎孔、锐界以及今天的主角探险者敬途。作为美国销量连续15年冠军的探险者菜湍,它在中国的土地上能否再续佳绩横湿酥?带着这个问题芹届尚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙块娥嫂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴盗!,也是其第五代车型熬劲歧。在今天看来拆撤赴,福特探险者圆润饱满塘峨替,又不乏美国车标志性的肌肉线条牌胺胃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赴缆。但早在1990年淌刀,第一代探险者刚推出的时候互虎裸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唤叫浇。   随着时间的推移替辛看,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祟,与其说是改变办艘太,倒不如说是更加顺应潮流畔。早先的皮卡底盘不见了踪迹诧匠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写估场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酗蹈。   面对一向追求越大越有面子的中国市程!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢返舰?结合同价位车型做个比较不难发现肛靡,探险者论尺寸绝对傲视同级缔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叙井,“尺寸”无疑是其最大卖点得谷。它的车身长储立、宽寡、高分别为5006mm怂、2005mm和1743mm息杉喜,轴距为2860mm簧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV髓茄碘,即便是与奥迪Q7的对比中手,探险者在某些环节也不占下风傅扣拐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碱孤饥,探险者的最小离地距离为193mm痘咀,接近角和离去角也并不大枫僧,仅有21.7°和21.4°窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陡拉风。" "  引言钢澈撮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篡策,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菩摔,其采用了全新MQB(横置奈危块化)平台生产耗清昆,不仅在外观舰疆溃、内饰方面有着明显的变化干眉,更低的生产成本苏、更轻的车身也使其有着较大的优势巍杭搐。此外徘葡,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力滤蠕夹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箍敝颊。今天蔼敞课,我们就来为大家对比一下恢绩税,看看这两款车型谁的实力会更强兄坞迷。 外观塘烤负:低调内敛大众风对比时尚张扬付剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感悔快,但在设计风格上却有着截然不同的一面城,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窃矫。而钙瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息始揪剿。   车身尺寸方面画衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进口镀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膏梗,轴距也增加了59mm讲嵌,整体看上去更长更宽更矮划手。但其主要竞争对手柑喟桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势徘疙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慧布我、强壮憋、凶猛硼貉深,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象际勾。试驾被安排在了蒙特卡洛仓提,我们被热烈的目光追随了一道徒胎纹,同样菠坦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膏,它的对手就已经锁定了末涤亩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纳奉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敛,他们选车就两点敌肖遣,第一样子帅羔,第二性能足够强大社奋币。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车混。恰恰如此挟吴,它看起来很漂亮剑芬穗,尤其是车身各个部位的比例与线条剩羔郝,挑逗着所有人的视觉神经渴陕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆们,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桶沏,而且更杀气感更强文。怠速时慢慢靠近炉,它的躯体在微微颤抖店,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摄。   细节方面奥迪从不偷懒擅雷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪磷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞们晨狙。在我看来慌,这样的视觉效果已经足够征服所有人茶卷谷,如果你觉得不够醒目须鲍善,还可以选择将卡钳漆成红色吕功。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部界,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体写,120km/h时自动升起巧,此时的样子最为动人劝,速度降低至80km/h后便会自动收回鞘堆拈。   进入驾驶室并不费力笛,内饰与A7或者S7基本格调一致糖截奶,简洁朴实喝村耗,中控台区域保持原有基调藐,有人说它沉稳首铰,另一些人说运动你惟投,在我看来这就是奥迪的风格拢,可以满足很多人的口味擞祁祁,一切气氛都显得那么熟悉闭秽榷。   车内有两处亮点让我记忆犹新还芳台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颇疵蜂,坐上去的感觉也足够舒服孙。不足之处在于它的调节方式太过简单编,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椿擂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缚兔,手感与大小都很出众拦,令人爱不释手供扯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗骆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刨贫采。也许这就是奥迪设计师花心思的地方些厩乓,善于抓住驾驶者的心郡和瘟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犊奔沙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腻犀,两厢版掀背车开始越发备受关注咕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沁狈,强劲的运动性能也是非常重要的指标癸呈。就在本月初哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凉赐抖,除了朗行运动版之外拍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潘秤栓。接下来奶,我们将两车放到一起牧,来看看其空间和性能环节的表现如何逃女。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烤烯,如今的情况则正好相反昧纽雄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惩令,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愧咎,两车的售价还是非常值得人期待篱辩白。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坤篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笨,前脸没有任何改变土具。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素誊,但给人的印象要更加动感赦搪。   车身尺寸方面苹喇灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莲,各项数据都要比朗行运动版更大一些仆储,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎补霞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适功碴歧,比较适合家庭日常使用糯粗。轮毂造型与三厢版没有区别蒲。在发布会上嘎羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎燎康弦,相比科鲁兹掀背车不够运动敬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条归巳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑池,线条更加自然枚、流畅丸失沁。两车的车身腰线笔直且显眼寄吧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齐唾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娶。同时媚去函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椒呕块。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挤录病,点亮后的视觉效果非常不错疯攀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杜菜。整体风格也是保留了三厢版的造型爆寺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祷淑类。2008年帽挎,丰田Yaris进入中国市车梅汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苗婪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦田污,想必原因大家都很清楚齐,致炫在各个方面都已下足功夫倒裂,为的就是再续辉煌凉。   致炫外观灵动时尚锻钡记,带着一些年轻的运动气息狸贩贩,车长为4115mm末酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁,比老款低50mm;轴距为2550mm描,比老款长90mm黎蝗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰锻凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惟,这样的设计更有利于致炫的散热锑磁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇呛粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气违。   " "  在这一两年中莫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橙哩,究其原因码蹦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洁凯。另一方面画百譬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高目。代表着大众在中低端产品中的最高水平庙搔虽。如今挺间,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仓舅檀。带来的改变很多腿清骄,由MQB平台带来的更多越级配置士落顽,外观内饰的革新楔,动力总成的变化径,当然还有后悬架的改变围莽病。能否继续神车称号皑,笔者觉得橡社,可能性极大吐磐妓。   ●从固定平台向牟常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈桑块化平台的车型观,之后溃,从这个平台开始伶翻缓,还会有奥迪A3等车型陆续引入搅摹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胖。但从高尔夫7开始话记,这种概念将发生改变貉锭。MQB墓啦粒块化平台生产疟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜗多勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皑勉漆,后面我们会详细说到寒棘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顺,必然是一台有传承有积淀的车型饲祟。经过几十年的发展和变革搅梯堑,没有被历史淘汰清翘芥,却总能获得新生和换代外炭。我想符合这种条件的车型真的不多轻蹋。甲壳虫也好嗽班梨,卡罗拉也好怕,都算在其中鬼吵。高尔夫更是其中不可或缺的一款锑牌,从第一代发展到第七代燎甘涣,我们发现酮,很多经典的设计元素没有消失羡孤,而是作为经典传承下来髓炯久,但技术却在与时俱进的发展局。直至现在拉盾,高尔夫7的出现捍藩内,能够看到曾经的影子铆,也能够看到未来的趋势庭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了马,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杰胜,今天在紧凑型车上也上演面脆炔,只能说明旗婪乐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视持卢,也从侧面看出抖,这一级别的竞争是多么激烈酚篡呵,高尔夫7的轴距加长了59mm副势,反应在车身上坷坦豹,加长了56mm堂辛。这让我们看到体钒半,高尔夫7并不是一味的加长劣粗,更兼顾着车身的整体设计酵,以及操控能力的全局设计困完箍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烘,争议很大蝎茄疵,但貌似并没有像新速腾上市时那样胎,引起大家的太多反感泼。或许一汽大众的这场策略大变穗洗斡,已经让消费者黯然神伤了粗。大家也都知道刊蹬,这是没办法改变的事姆,想要四轮独立悬架蹦似,会有性能版车型作为选择染对娟,要是纯家用判几噬,就只能接受这个现实穆胁诚。   本文导航菲僳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挥,这仿佛已经成为了一种定律狄。话说回来土祟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旱、做工烁哺衫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谎雹敖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位律,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粳尾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型头匿,为更直观的进行两车的对比分析肥汰假,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛匡,需预定等车时间较长藕环,主推1.5T车型)作为参考对象楼韩。备注骄尚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锤灌侥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戌谴理,瑞虎5和哈弗H6各有所长箩事,瑞虎5车身更宽沸、更高啸长,而哈弗H6车身长度限、轴距更长烯徐乱。另外这两款车的外观设计原创度较高洁迸吗,没有明显的抄袭痕迹攀,且能够符合大部分人的审美观狮房蟹,足以体现出设计团队的用心程度唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叼了,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应独猩半,意在塑造最新的家族风格漆崎,整体呈现出大气衰铰穆、时尚的感觉牟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摄,包括徽墨黑酒、烈焰红氦、赤金棕箔年搞、暗夜灰财蹭、皓月白和丝缎银舶矮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赐卷玲,其更侧重于简约捻揽琶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴据猫。车身颜色方面铅,哈弗H6提供有经典黑豁、雅致银嘲茂、简约白躺、中国红妒、风尚蓝攫涣剃、摩登灰祭、醇魅红饺沮、睿智棕共8种车身颜色全类。   前脸部分冻锑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果春。瑞虎5前脸层次感较强贿谦廉,大灯巧妙地与中网衔接距,而下进气口被分为了两部分联,下部与底部合适护板相连接汹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擒,没有太多浮夸的设计饶挎处,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敞裁色,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卞旦屎,但绝对属于耐看型定诡,整体间流露着SUV标准的稳重气息绵缆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富么缉斧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长介,车身侧面给人以更修长的感觉失。另外细控味,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穗桓,车顶均配有行李架磐径。   同样的洗稳挠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感维,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赌时,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彩,厚重的保险杠更具力量感奈狼。   灯光配置上锌截仑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颓拳,内部灯组布置较为新颖琼疾敢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驾沧董:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额,常见的柳叶状大灯造型陈挨绘,常规的灯组布局撵滦钱,带有透镜的卤素光源大灯懂合冕,提供水平调节功能管悉法。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绒甫,看上去更为醒目和美观陇剃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后璃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇去,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想归行,同时越久的期待会带来一个重大问题搐健脖,那就是新产品如果不能做到完美问,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勿,两条定论由中国媒体陆续传开侧誓坎,首先它的相貌不错请崇杜,其次来到中国的时间也不会太长了薯。一个月前胸戳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龟,为何这么说梦娇介,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敌,通过细节上的修改柏儒唇,使雅阁更贴地气郊扛。   设计师在中国进行了大量调研工作尖显本,最终他们得知了国人的喜好乾界,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顽戊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吴鞠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猎竭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辩首鸽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈受伺,在如今大行其道的“加长风”面前南习,本田倒是走了一回不寻常路挨虽耽,这也是让很多人吃惊的一件事堡舱迸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道分,究其原因我想和C柱造型歧卉司、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矗方。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斯嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓无亩,其次将双出分置排气融入到了包围中料帅讨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚏、动感靠拢殴弹。   本文导航借:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归被氯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菇怠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疼粳簿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颗肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檬。相比之下踢输蚊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计插碘嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锭炽。总之这个价位的车型沧,只要设计不太出圈消费者都能接受爆苇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卵酚,即便轴距也仅有20mm的差距碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话桔党寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萌嗓旦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方室寒,在这方面长安CS75表现得尤为突出扯矫补。顶部的灯眉侈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枫埂,虽说还是带着几分模仿的味道桐,但却并不令人厌恶石抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧砰屑,不过它的优势在于自动大灯功能门采,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥帘搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒私,都是标准的SUV设计掸犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似票歇,不过值得注意的是凉旅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惰猛,上下车时可以避免蹭脏裤子献挝啪,这一点要比哈弗H6显得人性化蹄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎距,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17且谰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绢寸抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊,那也将成为它的一个优势囤角扛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抬阜攻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏圈。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍、更时尚的选择蔽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彻纫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩广,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线涡咎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀苟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢舞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈邵适。相比之下偶闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教峦摩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梳灭。总之这个价位的车型文,只要设计不太出圈消费者都能接受膏权侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惋嚎羡,即便轴距也仅有20mm的差距想,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪伺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂粕壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恢承弯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼兢逢,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹。顶部的灯眉桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摧对,虽说还是带着几分模仿的味道铅椿江,但却并不令人厌恶室乘伸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸醒,不过它的优势在于自动大灯功能赶眯,这是我们在CS75上未曾找到的配置啼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤鹊,都是标准的SUV设计杠兰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统,不过值得注意的是靖勺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册缝,上下车时可以避免蹭脏裤子口,这一点要比哈弗H6显得人性化店擦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉较寸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话从挝,那也将成为它的一个优势吮迪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舒。两种风格说不上谁好谁坏会剃暗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潍佩、更时尚的选择臣娘透。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踞腾奸,埃隆·马斯克就是一个奇人湿谱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篙话饯?下文简称“埃隆”)辽。远隔重洋来到时差16小时的加州粳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啊奴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焕钮,一款名不见经传渡欧潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仁躬。在短短的5天内日牛示,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裙牡。 ●曾经的TESLA铆:短暂辉煌的Roadster   2003年怒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司道禄,并亲自担任总设计师的时候妓,他为公司取名“TESLA”辩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伦耐赡。而在十年前侈废释,绝大多数人也认为埃隆真的疯了几鲸滑,因为在此之前寺,没有任何纯电动汽车成功过肖。   不过很快师捕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赐彻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乃刮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楔、续航里程短的传统印象协。只是豆,那时的Roadster真的很糙融熄,很贵碍祭,很没吸引力捌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隆饭烁。   于是星,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炽枯褥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市售舌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率健,已濒临破产……”昏锌。   不过讳盎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在础疵垛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锋储瞳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茶。仅从2012年6月车辆发售登孝,到2012年9月这短短一个季度内斡吧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颧伴,并且公司还获得了美国政府的政策支持快前金。   ● 简约外形流畅饱满取舱头,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗水吼?一个能够打动人心的外观设计粹提,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吩没竟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲤肋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巍彪雾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赐,是一位年轻的美国本土设计师坡瞧,曾经在大众汽车担任过助理设计师逢抢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囤量。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灭防,马自达旗下的Furai乡、Ryuga隧我、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戚嗡偷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诽诧红,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车半,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亢扳。初次见到TESLAMODEL S的时候疼泥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牧并仍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凶垛静,难道这两款车之间也曾有交集枷柏?   多方查阅资料后才明白兜虹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜,不过后来TESLA对其提起了诉讼净门,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作噶探,还盗取了其电动车制造技术傲称攻。于是紧接着肆安裙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品席碑,并最终完成了MODEL S的设计工作午。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毛巫钉,轴距则为2959mm啼时。仅从数据来看钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别渭发褐,差不多和奥迪A6L烤、宝马5系Li等近似边,只是车身更宽大也更低矮一些尺感,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺宫。   整个MODEL S的车身上冒题苗,相比许多人和我一样多厩咯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计委勤疚,椭圆形前格栅造型太另类了境皑撩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怒欢奈,但是这也成为了MODEL S的标志就及煞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纺,所谓的家族式前脸锌琶。   你或许会认为没有前置发动机的存在计景含,和绝大多数的电动车一样佩坎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了形惶,那就大错特错了疚镣粱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篱廖,动力系统和电池组腊跺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筷,就和传统的内燃机汽车一样福钩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靶。   细长条的大灯造型很酷盾羚乃,氙气大灯开刊、LED日间行车灯都是标配截骆蜂,和其他车型类似苍钒慌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翰刨、LED雾灯以及示宽灯默。只是在功能性上MODEL S实在很单调卜穆,同价位产品上应有的大灯清洗锌、自适应功能等一概奉欠抒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂,4年的时间且丧藏,经过诸多顶尖设计师的打造杰谩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磷饰且,再到上海车展的国内亮相糕彩啼,今年广州车展终于正式上市清苫鹊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤卿耗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞠弘寐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泥,这是中国自主品牌获得的第一个五星炬踞醛。观致3四项总分达到了惊人的340分狸豹,这在整个2013年度排到了第一位鲸镀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棺虎,接下来为大家解开谜团叛瑟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粹歧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贝坟瞳,观致3的外观线条十分简洁戌糙,但又不失从容优雅糕克眠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉商,毕竟它的设计总监曾是大众高管乏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了席。   前脸看上去相当的饱满圆润变沛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅及叔娃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毯,而“Q”也是观致汽车的首个字母舍父,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喊氛鳞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梧疾,这话虽然有点绝对掏,但却不无道理渺窘吠,在说服消费者购买自己车型的时候蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甜陶醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由课。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型休,随着时间的推移辱,两各品牌已经深入人心识惟氮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台需,相近的售价晚皑袜、同级别的定位卷螺煌,看看哪款表现更有诚意监内。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亢,造型圆润符合多数人的审美猩离簿,第一眼算得上成功泌腑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疼乔鹃,细节处理更为立体很显档次己。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曙郝渐。爱丽舍原创度极高湿,很难找到其他车的影子溪铃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乌,只不过虽然车身进行了拉长燎伞郸,但看上去依然是一副小型车的架势泻钝汉,气势上略输给爱丽舍让。外观设计确实见仁见智痴蒙寥,有人喜欢圆润稳重沦乖靡,有人喜欢直线条的简洁利落顾嚼兰,嗯好吧枪,各花入各眼竭谅策。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现签缴,新桑塔纳除了车身稍长之外毁鼻,轴距敛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胁。但整体上两者都属于造型协调的类型屑。   内饰部分浓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辆。配置细节设计公倡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计市,比如位于方向盘后边的多功能按键迟莲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竟,则显得没有可挑剔的地方暗,只是限于成本局午,用料表现一般馅拴淬。" "  谁都没有料到短短几年估秽谈,SUV会如此火爆欺,从动辄百万到数十万的城市SUV溶,都曾经上演过排队提车的场景赡捞袜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样理。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烯,不同细分市场蛊陡肚、不同类型SUV纷纷推向国内市车⑿恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娃窘砍,推出了其首款SUV--标致3008寝岗料。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敝曙。而东风标致国产后价格有很大降幅夹,15.98-21.67万的售价也与途观抱善码、CR-V查、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞杀。下面一起去看看吧劳耸。 ● 外观解析   除了高售价外盒无,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸡曙皮。太过个性挥笑,同时又不够精致拾蟹滴。而相比之下惕榔,国产版标致3008要好很多倍,现代感更加强烈晚砷狡。前脸采用了小一号的大嘴汤咖,并且添加了镀铬饰条显示很精致统,也符合国人的审美侗。   前大灯虽然不是氙气大灯曝闭,但是加入了透镜媳闲,整体观感不差面脑跨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佛。另外莆检,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苦,增加了前脸时尚感将棺吧。   从车身侧面来看挎掀玛,标致3008加入了车顶行李架媚骏,虽然并不是经常用到的配置窘坍,但是对整体造型的营造作用不小冬送须。另外骂寒慨,黑色下包围凸显了运动感洞。   尾部是相比进口版改变最小的沪,不过依旧非常漂亮蹿赐,很有层次感溜庆。尾灯加入LED灯组帛,警示效果更好沸。另外最值得一提的是其后雨刷设计无钉,在前雨刷工作状态下判惦,挂入倒档便,后雨刷会自动工作穿扇劝,非常人性化的设计忱涩。" "  说到法拉利仇、玛莎拉蒂这些品牌夸梳,网友们肯定会觉得遥不可及搬塑横,价格高高在上靛疗。如今蛾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼓,它以89.8万元的价格进入国内市场离龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少老贺罢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人青绩。   在市场行情方面钡躲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统马功,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的关费,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置携。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设殊。而其他两款车型均有不同程度的优惠烯雾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匣丛鸿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狭挝,看起来非臣偌愣模魁梧的发现竟然落了下风涝,令大家非常诧异伯篮亭。但在内部空间方面涸玖,Ghibli组完全不能与发现相比僵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版核昧柯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓦佬卡,所以它的尺寸就不在此提及了蕾木叔。   在该项对比中顺牛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泉,功率少了80kw处灭锣,扭矩也少了50nm双夹汰,同为3.0T但差异却这么大袒。发现采用了柴油发动机炕都奴,这款发动机的性能超众撂香,在国内有些市场中非常受欢迎拉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅肪片。   对于传统豪华车闻言姑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式通泵缔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摄瞄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锨继。路虎发现集成了家族中的优良血统挂段,四驱系统足以让众多对手汗颜判。   本文导航含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喜芦,保时捷新Cayman在国内上市之后掳钠盖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惯峭,遗憾是试驾车迟迟不能到位烽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掸桓湿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龄称但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出么宦忌,就当胜利喜悦之余略甸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澳:不就是保时捷最入门的跑车嘛厘,至于这幅尿性嘛嘲?不过您还真别说肉咐仟,Cayman作为保时捷入门产品中斑,绝对是一部对得起消费者的良心之作怕蹭,比起卡宴与Panamera来说群恢鼻,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜜竿,说句通俗易懂灯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘉戒畦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间公歪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涉,第一代Cayman的诞生是在2005年玩哆慷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凯哼九,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沽碱镶。   新款Cayman S外观简洁彻染桥,车身比例更是优雅的惊人携梧刨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梅晒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扛槐赶。尽管如此赐柑,这款双座跑车依然非常紧凑苇,车身长度增加了33mm腥犊清。车身前悬缩短了26mm记。   每次谈起保时捷的外观设计鹃陶,笔者都是非常纠结的心情盯握,恨的是德国人那副死脑经乃肥孟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯螺够,喜的是哪怕轮廓没有变化淌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乖,或许这就是历史的传承吧情吐。   新款Cayman S除了迷人的身姿斑峭庇,优雅的曲线之外汕舒膏,设计师并不是一味的强调柔美寂驳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤托,这里需要注意的是仿,这个大口可不是什么导流机构查鸥具,而是发动机的呼吸通道泵变顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位四鳖戮,加上凸出的转向灯设计牟,相信任何人看过之后都是过目难忘幌聊,尾翼同时配备升降功能欺吕,时速超过120km/h之后涧,能够有效提高尾部的空气下压力酚窖兔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硕茸,这个是一个价值不菲的配置献痪荆,总价44700元竞匆,如果您不满意当前的刹车系统廖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拇浓啤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤镜卯,据说车用到报废了劳碱核,它还可以装到另一部车上继续使用摊夺,简直可以当做高富帅的传家宝律。" "  国内B级车阵营的争斗频萄踩,恐怕用水深火热都难以形容疽,原本只是按国籍分布的对抗阵营啃,随着时代的发展垛牢土,已经逐渐转变为混战的局面杉淮,比如ABB三个品牌的中级车唤眷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剿。同样的情况也发生在合资品牌身上宏镶,民用车级别的对抗往往更加激烈葛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挝划澎,来自德系的车型是否会倍感压力撵寥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挟芦,又考验耐性的工作咎。往往在某一个时段有一丝懈灯=恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵睬。网上车市最新推出的《抉择》栏目放畏尺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题德寺恫,做出全面的分析与指导离杠活,以同级同价妻、同价不同级等角度出发私红熊,全方位给您最全面的购车支持厕煽。   雅阁和迈腾版投戏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霜,也许之前并不会将它们划等号朝赖,但随着市场格局的转变迸骗暴,它们也来到必须接受对抗的门口聪烫。当然浩,这场争斗的发起者是雅阁剑舒统,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赴,抢夺德系车根深蒂固的份额卸,看起来是个贪婪的举措操匙尉,但能否成功却还很难讲陷票。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秋我脸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涧,反之同样力。客观的讲摹耗吹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摩辣魔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镰板翱,但是这个技术到底是否实际的次,还要从使用中来探寻不词险。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滇投,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肛奸柑。   第九代雅阁缩短轴距的作法阮荒略,是令所有人都无法理解的扯拔蚂,在几乎所有车型都在加长的时候吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍显棺,搞得你摸不清头脑茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么翟亭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似力爸呜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能密,就是最好的证明桅承窃,据我所知垄,直到全新一代奔驰S的诞生孤懒刻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撮。   本文导航弦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年博美渤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凉。直到有一天匹薄搭,新速腾上市琳,后悬架变成了非独立结构娇渡雌,他们的崇拜似乎崩溃了仕。这还是那个技术控速腾吗底赴?随着时间一点一点过去忌菠昆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亲、速腾GLI妈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了承俗协。不得不说寒砍,速腾家族越来越丰满誓漓熔,那个曾经的技术青年缅荆,逐渐走向千家万户秤胯澈,满足标准化的舒适性需求傲凛聚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檀艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变轨努,它变得多元肯,变得成熟别波馈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憨防,开枝散叶就像一位长者汰。它不是急于求成定觅犊,而是变得更圆滑更成熟危。记得一句广告语曾经说过茄:“成功的男人蚀,有很多面霖纤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桓拱,它要更多变馆逻,它要更多面卡衅。蓝驱和GLI虐捕,一个拥有更多的节能技术欠獭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抨担。当然魄卵角,价位不同杰缉,GLI已进入二十万大关浚坏。你有了更多选择店抨,你没有了挑新速腾毛病的口实没。三种产品摆在你面前粗卵俯,要节能慨橙?要动力钞?要居家栖?新速腾都在这刨椒古。    直至今日眯唐排,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汕,的确炕妻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防茹饭,多少显的不是很紧凑动感缮。但终究那是一种技术执着理念下梳哀,最后一代产品了番恰抗。新速腾的到来似乎终结了这些溯,悬架品质降低歉乔,操控感稍有不足兄,但换得更宽敞的内饰空间哺喇涡,等等等等埔。到底速腾进步了还是退步了袭垫姐,我们无法一概而论改五。但有一点翱,笔者觉得大家都不会反对绕恫,新速腾的外观绝对养眼骨。你依旧能找到德系工业味儿腐风,但又看到更多摩登的东西蹄歼。咸淡合适将碉沉,老少皆宜弛祭。或许从这个角度来说盖,新速腾是成功的泻。    过多的技术说明荤都,这里就不重复了钎嗜为,今天我们就来漫话速腾薯。记得一次认祈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诺,立马对它的内饰嗤之以鼻峭。毫无设计感项咸,直来直去香惟,见棱见角精壳顽。或许不光是这位搞设计的朋友恋探剐,很多网友也有如是感概射缎某。他少了一丝温情懂毒,少了些许浪漫鼎承忱。不如北欧风情简约吕嚎攘,不如英国小车活泼鲜。充满了德国工业时代标准化生产的气味南扦。打开高尔夫闷、速腾乳、迈腾蔫、途观泄、途安的车门扑翁,你都会得出同样的答案介斑镐。或许保,这就是一种设计选择赴侧勉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的现播搁,内饰模具走点曲线也不是不可以答阑,但当你仔细玩味之时菩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美分虱潭。不浮夸滦嘛、不高调醇烷,你可以说它没有设计感偶道瘟,但它却充满机械美耙搽。 责任编辑七怪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃,也就是S-cross锋驭身,售价11.28万-15.58万元蚊偏备。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蛹俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版来弓庐,其实并非如此履,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册,我们不妨来进行一些对比去看看箱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淬,也就是S-cross锋驭驳联,售价11.28万-15.58万元里蓬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵陕摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客叮蓉霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞬,其实并非如此锰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拐,我们不妨来进行一些对比去看看级。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上极梧充,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傅筐挝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匹超,而且在轴距上也进行了加长姑,从而能够获得更大的车内空间定芯。其实就在此次广州车展开幕之前旅讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顾挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爽钝贪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机效弗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠缴。另外虱唇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV放、BUS糖航令、VAN三个系列奉城劳,分别涵盖了商务论概、家用和专用三个细分市场碉福枫。好了拳蒋,闲言少叙腊哩,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹄惠峭。   外观篇敲鲸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓝昂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僳盲河,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丝奈,同时会在两款车型的不同之处加以说明汇苫。   该来说说外形尺寸了腻祭窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm登睬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碍凌,与车头形成了很好的呼应醇什,而且从整体上来看车身更趋向于平直耍。需要特别说明的是拿逗斯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L埂辅伯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦酷透,以应对不同的使用需求存面刹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廷朽沮,例如高位制动灯坛扭、门把手和牌照架彪哺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抒泌,“中国车”技茨怒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价便焦搁。“北欧品质”传承自S60长庙,设计风格以简约时尚为主纤霞统,选材用料则注重安全环保胃蹿。“中国车”同样不难理解腑,“L”是个很好的代表霖亥法,但不是全部雹。   就在试驾会的前一天橙故宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痞疵赤。   ● 沃尔沃亚太为何物魏纹究?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮烦舶。沃尔沃成都整车工厂嘶、大庆整车工厂怀甭奈、张家口发动机工厂唇畦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盘悄哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵。如S60L有约290家供应商谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墨。而在研发焚通伴、设计蕊呢冒、采购和生产制造等各环节上凸物,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畴,采用共同管理系统剂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麓,我们先从加长这个重点说起氛快秒。S60L相比S60加长了80mm刻痴番,具体点说应该是轴距加长了80mm星。这80mm用在哪了呢千?全部加在了B柱之后僻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扒,这里现在变得很宽敞瓮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醒帽焚,前排调到合适位置后凉舵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淋贺,属于勉强够用的水平;而在S60L中咎,相同情况下鞠料胁,后排的腿部空间则超过了两拳偿,可以说是非城吒悖宽敞菊埂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腺揣藉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钎航冈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搏胳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞧死材,外形倒也没受什么影响毯蕾顿,甚至感觉比S60还要更舒展一些邓斑诡。S60本就是轿跑设计风格顶叔,后门加大后小,整个车顶的曲线反而更平滑了们。相比之下氦舌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馆赋晌,但却增加了几分优雅的气质喘汞功。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碱皆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素课鼓缄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勃恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条髓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谰手,不知道大家对此有何看法泊车。全新的18英寸轮毂挺漂亮拌,轮胎为了适应国内更复杂的路况疤席暑,将扁平比从原来的40增加到45傲取徊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茹梗堕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰内海,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圃嫌计,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合统堡痕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀浮仓,而像坐垫薪划限、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裴篇。这种颜色和黑色有些接近晃,但更时尚红鹊、个性一些森裤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扛迟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徽烧府,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迷,后排乘客得到了更多的重视搭颂哇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘群宦哥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篓发,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置危。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车败顺度,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错和贯,可就在本次的广州车展上饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仆停,并且两款车的售价也是非常接近码毙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力房段齿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表介革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畔,并且它的设计也是由国际化团队完成秒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捌瘟,并且两车售价仅仅相差4100元羡。观致3车身更宽戮星,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爱。速腾则在车长与车高上领先观致3拖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱然胚肚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肯涂闺。因为排量上的优势伙萍吵,观致3自然在动力参数上领先速腾险眉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垄孤旅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挪火酮,后扭力梁式非独立悬架帆沉驮。   本文导航耗:" "  今天给大家带来的两款车婚灭暇,其实已经在国内上市惭奇吨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捐陈监,他们分别是大众的全新捷达以及标致301里氢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尉钳鼻,而标致301可能大家就不是很熟悉了秘捐嘎,下面毕穿,我们就一起来看看这两款车烦境心。 外观蜡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湃惠,2007年进入中国扑柏弓。对于很多车迷来说辽扛妊,这绝对不是个陌生的品牌颁桥沮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滴,但可惜入虾警,无论是在中国的街头还是美国的公路上冕烦话,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洁侣。我有时会想这是为什么广?诚然柏,英菲尼迪的车在豪华感乓涂、科技性能和舒适性方面都不输给对手籍郝丝,而问题恰恰出在这里床居。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淘缔,没有特长就没有个性色,如果是这样的话烹痰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疮陷?   现在英菲尼迪也意识到这一点痛埂,且开始着力寻求改变瑰讨、树立自己新的形象孙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阔腻甘,当时就被其出色的外观设计所吸引盒掣,而今天我要体验一下它的新技术此沪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竟沽疙,车身重量上的降低幅度也不大崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26返皑苟,这是很明显的改善柿疵捂,尤其是在性能和燃油经济性方面裙低。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供推,并且采用的是锻造工艺浩撕眯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙稀汗,现在英菲尼迪Q50的对手眉评守,如宝马3系豆度铃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垮擞,希望Q50能做的更好负鸵歇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戈剃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姬钎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序念秘,但其实这些已经有很多厂商在做了故梧红,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壤僵。它所代表的是一种生活申定暑,是对待自己和家人的态度祟府项,是属于年轻人的精神拔,是一辆车浅丢卵。历经六代的演变特愤塑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窃北,它虽然没有惊艳的外观菱构,也没有花哨的配置卸为,但它是品质扰窜、安全萝、耐用的代名词妊。如今习币,第七代高尔夫已经面世稳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂道磁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔼慰室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孪乳渭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相年,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凶,不再是一幅人见人爱的可爱模样粱韧唤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趣娠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桨甘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧赐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞠,仿佛是灵魂一样巩迫卷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芯,但从我个人而言罚蚀碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尺边。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一量, 坚毅的C柱是永恒的经典奇冗瞄,不管其他部分如何变化夯法,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉胜怠。   除了车身线条外疙堪藏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戒赐缎,并且被那条“灵魂”所连接着茧沮,这在之前的设计中是很少见的础。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凭晌。这一点很有意思碉梧轮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯读坛烘,避免了大家后续改装帆蜕唾。   说完了外观妥彤,下面我们再来聊聊平台饰惕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顽虑清,例如POLO采用PQ24和25平台刑箔孝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锑环,06-12款速腾采用的PQ35平台翻,他们之间都是独立的炒算难。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腐署,它的优点就是几个级别可以共享技术羔伺。   共享技术又有怎么样的优势蓟?答案是显而易见的尉。低级别车型可以采用高级别车型的技术技迁括,在产品竞争力上绝对要远胜对手爬剿羌,并且还可以降低研发费用岗苟,可以说这种娜饩罚块化生产模式在未来肯定是趋势铂巴劳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纷距剐,例如电子手刹衅、更先进车载系统荒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的散莆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厕筛抱。   所以阑催呜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘎外,就好像是四代和五代之间的质变一样屠烽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棉。但是否真的是天衣无缝的设计冗盗,我们还需要用时间去考量蕾仕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荣,但到目前为止傲聚孤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堪斤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窟睦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拇设疤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膜崇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洗捌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篙。   首先踢,大众的工程师对EA211发动机减重疼那擞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量软。另外景到,EA211再次使用皮带传动愧什邵,相比于EA111链条传动风揩,皮带可以降低噪音和重量花叼。除了以上两点外回钦保,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坡铅,在一定程度上可以减小阻力蔚番。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鼻,EA211发动机参数比EA111有所提升胸翅,当然幅度并不会太大计匹,因为整体的结构没有太大的变化苦深,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中推。   既然说到了车重凸贬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亭逼父,这其中就包含有发动机的20kg滦,而车身采用MQB平台后也随之减重攻蹬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沧沥交。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篱性,从官方给出的参数上看饺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊蠕,这样的表现已经可以算是非常不错了第磋。   说了这么多寥禾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勿间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仇恫?是不是像资料中介绍的这样完美茨础?后面我会给你答案夏垢。" "   在国内欠吧,当一款车的价格到了百万元煤舜,那基本上就可以称之为“豪车”了入袖,但过百万的车也分很多种熊逗,比如X5嗜家、Q7之类的SUV草溪秽,亦或者911碎单、GTR的性能跑车稼稻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皑握卑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者双,除了我们经常能见到的宝马7系谈溯、奔驰S级污坝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外级吕患,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抬郡垛。    注们:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞪,但因为车款并不是统一的最高配梁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比任倍烫。   新S级受青睐袍、XJL独具英伦风宝山辑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些排。其实甸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜列齿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员混茂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位每舶免,即便不算是遥遥领先安济堆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呻嫉孝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子封硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来文库力,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耿瞧陪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勿江段,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭速狡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犀呻绍,在其内饰的做工缸苇富、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悍镰辉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瑰虱娜:在自主品牌SUV阵营里面返,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擎咯捕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤揉睬,景逸X5的推出经过全新变脸然夏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媚妨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并揪。 外观罢呵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锤。该车共有5款车型尼兢爽,售价区间为7.99-10.59万元错。相比前辈景逸SUV称芳,景逸X5的外观设计得更为时尚迟类,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肩惯尼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盛戏、俊雅红标、珍珠白襄惕枢、琉璃金咐、陨石黑盯、钛金灰块妙墒、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰短。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夹。   熏黑设计前大灯突出其运动感含,与黑色进气边框的搭配也很协调徽,比起三角样式更显年轻墟。大灯内部采用透镜装置双然,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骸僵底。雾灯外包围设计突起答秸,很好的与大灯以及中网形成一体膊。   同比瑞虎劝恐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕊啼,此外205mm的离地间隙还截,景逸X5的优势还是相当明显的炔多。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慰,同时为乘客上下车提供方便剿。搭配车顶上的旅行架埂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道塘筐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糕奈堪,主要体现在细节之处的不同笛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墩啃闭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉本停亨。   景逸X5后窗配备雨刮秒,在恶劣的天气还是挺有用的毛撼。此外全系标配倒车雷达对,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗韶。银色后下档与前下档相互呼应缓,整体感更为强泪享。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哺九,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉,夜间行车的识别度非常高贩毛。" "  前言舶崔胎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄琛,如今的战火更是愈演愈烈邵棱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吐疚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谅,看看在价格相近的车型之间角捷,两车在配置上的差别究竟如何吧券。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说项,作为一款全新换代车型胜,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖停客”全面完成了更新换代埃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斯,只能算是一次小改款车型猜欢患,除了在配置方面进行了升级之外抬狮,外观造型洼勿芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暮诫暖。   在此次对比中病眷焦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恰奶疼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近封填啤,均在21万以内埠。同时又都属于各自双方较低配的车型臀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸长猜吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵核,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁某。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力憾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叛党。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肠翟剧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筛,现在还不是揭晓的时候缕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宛繁海:mm) 4865 4930 宽(单位蚕套:mm) 1820 1845 高(单位绢练害:mm) 1475 1470 轴距(单位卉工袱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诉,因此其在外观方面没有发生明显变化虹墩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剑惺恼。前大灯组配备了LED日间行车灯伟嚼亲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近借烤伴。另外凹啃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现里豪,贯穿全车的腰线非常突出物,车尾则变得更平佛补。而与新帕萨特有所不同的是衰矮剩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娟挤,而非在行李箱盖上幌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性参,但是国产版车型与美版车型相比起来看么,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兔坏骑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系示壬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潜。另外兽拿哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皇,不过从C柱开始已与车身线条相融合宝冬,深度虽浅但是更加富有设计感诉庇狮。   同样委寥恨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板森米,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磕,并且颜色也不显得突兀汀谰掀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同籍浓袱。内饰配色非常清爽唐竣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撮剿,用以进一步提升触感赣措。   动力系统方面喜悄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盛纪、1.8TSI杉侮、2.0TSI患咆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛙撇,在保证动力输出足够的同时也相对省油攘秦啊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L督瓣频、2.4L和3.0L自然吸气发动机兼韶,在动力输出方面的提升并不太明显森副,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣皑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近餐惯啊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂放,同时都采用了电动助力与电子驻车铃藏革。轮胎规格方面剩旅,2013款迈腾采用的是215/55 R16项,2014款雅阁则采用的是215/60 R16官陕旱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悲秽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酒便闯。事实上克捷,自由光有足够的话题供大家热议恰扁呸,例如特立独行的外观封、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谩懊。日前擦,我们得到消息娶叮毁,自由光将在12月底正式上市销售浅图,所以当这次在广州车展见到它的时候墟,感觉它跟我们更近了钢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娇亮徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酱抬茄,它似人非人蒜睛,行动极为敏捷盟肥静,也惹出不少祸端蕾盯,人们曾经持续对它进行追踪韭,但一直未果吃剁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矾:敏捷轨蒂、神秘疟彭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒋。   很长一段时间里潭填革,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面了嘿份,并火热至今浮性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筹雌,起到补充细分市场的角色前,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失思螺,成了途观的小伙伴裳。   野帝的定位低于途观千离,车身尺寸小于途观酱亨,同配置级别的车型价格也在途观之下匪捌丘,很明显缺入让,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱槔怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弦氖。   ●外观涂秆哥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屁律骆,舍弃了老款极为个性的风格师,确实更符合大众审美辜,不过平心而论它依旧相当个性翻配。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怕良,它显然不属于年轻时尚那类的捕,车身线条硬朗挫缸扒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点查茸箱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篡脯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纱凛抢,喜欢的真是特喜欢轿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奋率曹。   ●内饰炔:沉稳湾络隶、无趣拘、无惊喜   坐在野帝车内噬勾,从气味到设计都令人非常熟悉耍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壁掸技,在操作方面角吠森,由于没有太过复杂的配置姑,所以操作上手难度很低凰不挞。" "  在如今的国内汽车市场中散盎珐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痉剐,紧凑级SUV是近两年的热门车型镀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舍,宝马X1在国产后关,其售价区间为25.90-49.90万档佃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀冒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绢汝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铂,看看他们的表现如何危跋默。   外观篇   由上表可以看出比,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扁署旁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓖僵,外观看起来会更加饱满一些屡。   对于宝马X1和奥迪Q3怠,都定位于紧凑级SUV肚,又有相仿的定价区间悉肥,无疑让这两款车成为了PK车型福颧芹,经过仔细挑咽⒊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比很。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔑团食,整个前脸攻击性十足匠零。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靠句。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯态轻定,并且配有自动清洗功能拢匈撅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卷谋挽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棠耍,所以整个车身看起来十分修长己衬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帮到怀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龄贩轿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衫蓬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箱,看起来略显敦实监瞎能。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吝横撵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仁皋崎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妻骸红、动感和实用等特点怂淡,所以在中国有着不少的“粉丝”梨。如今撬怜,第三代飞度已经在日本上市面捣,而不久也会顺理成章地引入国产络釜,全新车型是否能够保持老款车型的优点聚鬼拖,并且更上层楼呢雄铂竞?今天练,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹤缎熬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变系岸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般味,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返。当然咕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寡,左右两侧都是封死的睡瓢,目的是让新飞度更加的有型黔冒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帆高。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矢,日本人称其为“1BOX”救橡,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岛棱恨:机械占用空间最小化称焚邻,乘客空间最大化)蓉,车身长度更多为乘客所使用瘟颁甜。但与上代车型不同的是侣疮毙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颠冬很,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褪扮。   在车尾的设计中俯飘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皆,此外侥,尾灯向上伸展现翱,经后风挡两侧直到车顶耐翟觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V感容抒。在1.3L和1.5L车型方面袭寿,车顶处有一个小鸭尾造型硷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墒须,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捻赐某。   新飞度好看吗奶的?也许这并不是一个好问题库理,因为审美本来就没有统一的答案晌豪恋。不过可以看到的是瘁坷,新飞度的外观更阳刚际,更加运动化酵弦,也更自信了梨挡,同时在内饰方面也走向了成熟哭淡阿。做个比喻吧反五,第一代飞度好像是一位高中学生妹泪侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚎居纲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绍对,慢慢褪去了学生时代的青涩淋裂纤,变得精力充沛激鲍丢、充满自信太。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舅拇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烂祥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱猩泼,它看起来依旧如此的适合年轻人窘呵瓦。没错莫焦,搭载着一车的新技术之后般看吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锋。于是当新车到来的时候妓告,你一定和我一样对它充满了兴趣阿疗持。这是最年轻的凯迪拉克剩翁颊、最小的凯迪拉克惯捣嗓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跺? ● 外观造型韩郝峨:钻石切割风格依旧达颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排思懊、2013德国红点设计大奖副疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晌迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影息兼回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克据踞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募窜戏,只是这回葛,ATS是完全原创的作品写锰喜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎,轴距仅有2775mm舍凉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”北勤,而国内我们则把它当成中型车寐绵,和宝马3系标准轴距版困刃微、雷克萨斯IS成为同级别竞品横悉璃,并比它们都要更小一些项。   前脸的造型相当干练诉肖晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋胎,而是被很好的控制在一个合理大小上疟寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗孺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁擞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挂冉匆。出于空气动力学考虑戚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊,当车速高于60km/h时鼓痕极,前进气格栅会自动关闭舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流促茶春,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳碑慰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婪猴回。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谐检宋,并带有远近光灯智能切换功能驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奴扰碾,快速亮起粉,缓速熄灭的设定很显档次斑挡。再往下看慑,闪电式日间行车灯络了、大灯清洗缉怠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先监帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漓辆,亦或是造型需求鬼绰,感性的来说掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬功。身处车内辜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”北。   ATS是一款后驱车掇葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯匹糕:50肖萍版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习撕憾,贯穿车体的俯冲式腰线辑辛、短前悬赣轮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷抛酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵獭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按谐协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钡。而在规格方面村,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饰戎皖,前胎尺寸为225/40 R18抡辉偏,后胎尺寸则为255/35 R18降崔扔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗粹构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巢彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷溃,至于设计师是否真有此意挪碳,倒还真无从揣测广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亨寄履,实际上惜笑峰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纲弛顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐盖,由此带来了不错的视觉冲击感酗抬希,给后车以足够的心理压力讳,至少眼前的这个家伙一定不好对付翁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝楞,至于3.6L V6车型何时会引进斤,官方暂时还没有表态舞驮厂,而是否会有V系列性能车型的推出孪喷帝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狡面叫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰涎,虽然它是一款两厢车癌程,但当时也没阻止消费者对它的热爱狸誓凄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型塘狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寒暴,两厢车朗行也就顺势推出逗填畔,可上海大众并不为此满意烧蓟芦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泡晴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型科,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘿催,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂畅假,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喜庐彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纶撕茹,这款引擎具有全铝轻量化的设计变,对于减重以及散热都有进一步提升绒蒲磁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝎香。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侠,参数上的差别却没有这些技术来的明显腺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琶伞挡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闷衡,高尔夫在这里就比较有优势了蹈誓,采用了四连杆独立悬架番。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肋未,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的部灸簇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢片,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杏赎抠,看看它的实力到底如何坪。 定位及对手分析梅块柏:瑞虎5定位高于瑞虎酥磋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓄,定位要高于瑞虎车型垮,预售价在10~15万元左右镰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陶乡。定位的提升豆华鹅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薯维,还有其更丰富的配置和技术含量等方面附薄。 【左上十揭:瑞虎5;右上耿:哈弗H6;左下啪:全球鹰GX7;右下庇嫉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绰,目前市面上的哈弗H6思灵漂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拒漆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胆萎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赎懦壤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乒骂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱分校巍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何文典够?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亨晾馈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疮。 三款车型具体型号及价格参见下表敌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显策,GLI是其中相对惹眼的一个癌闲嫡,蜂窝状中网设计和GLI标识乡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赡磕概, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酱祟,另外两款车型都采用卤素光源侧惠。 车尾部三车间的区别更惺啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼男航彪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孺男稀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎五,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蟹屠,侧重舒适性和耐用性拨驳上。   内饰方面姥弛己,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辆甜。三款车无论是在方向盘雾、排挡杆底座还是座椅上导俗钒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脓盆侠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浚溃:" "  奔驰S级在国内上市的时候哦,奔驰就打出了“汽车发明者钵,再次发明汽车”谱捍,对于前半句香孔,你应该可以了解吵踩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岭橇鞠。但是后半句是不是有些困惑呢悍谜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耗幸瓶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼那沮,全球订单销量迅速上升拴鳖,国内订车也需要很长时间秽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了关棵持。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡夺室?除了进行试驾体验之外吨尺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竣,相信看完这篇文章之后毋斤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堆筒。   之前栓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细差闲,如果你感兴趣可以点击图片阅读夕懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狗,属于入门级别车型究,排量为3.0T杏,售价区间为促:124.8-141.8万元之间潮,只有两款车型可选然鞘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篙,售价区间为179.1-204.8万元蔚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莆混廖。   对于汽车厂家而言竟猴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顾滥屑,无论是从设计疥罚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赌虐售。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窟,并不是要面面俱到的去介绍羞认,如果这样的话朵,几大篇也不会介绍全室蔚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乖会工,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒堡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邻侨。   对于外观寄,依旧是那句话吐桶:仁者见仁桃叭,智者见智巩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拉鸥朵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漏豆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅确、冷峻的态度寇考旁。如果非要比拼的话檀,那么最能体现科技的还是大灯的设计司。如果没有奔驰的奋起直追免,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呸嘲瓮,但现在我想应该不会了骇奔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杉,所以从侧面看起来就更明显了亲,奔驰依旧是将优雅做到极致崇处凹,而奥迪A8L的车身线条并不明显党吠彼,前后比例也是十分协调睡,整体表现的是一种中性美秸很,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰眉,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓碘。比如独,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爬,只有在R挡的时候才会开启撑趁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淘妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雌,当然这也没有异议败,但是和奔驰S级对比之后牵,就能体现细节上的不足了汤律,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茎矗兔。   本文导航馈纯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹃捂法、G伍僚、QX科催斗、FX谦讹青、EX簇晤荤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叹杀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辟停师,趁着2013年的尾巴慨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仿稳眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蝗佬论,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谁臂,提高车型动力泛,一方面也使车身稳定性得以提高烙粱壬。2850mm的轴距虽然没有变化涪趴你,但是空间分配上缸钢狡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韧惭。   前脸整体看上去十分圆润饱满挂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扭蹦颁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喂哗靛,L型大灯像两双飞翔的翅膀菏坞,随着车子的启动霸淡缄,展翅上扬花香。不过这款车的前脸上揩寂熄,我们并没有发现雾灯的身影磊矮垮。   与前脸一样涧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间孟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉示,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力水枯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面温菊,博得了不少的关注踞炼。大家这么关注它肯定是有理由的供匆篇,名图定位于索纳塔8代之下悔、朗动之上嵌结箔,依靠丰富的配置失、合理的空间和稳重的外观内饰憋咀吼,实实在在地填补了中间的空缺矩。据了解痢,名图上市后将会有8个车型坍结,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰懒?曝光北京现代名图详细配置)旁脱乳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型托,1.8L自动DLX颓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煞操婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟誓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帝笑苦,启辰R50X为8.28万灿绅,MG3 Xross的售价为8.47万元几。按照车型划分来说酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车苦琳屑,MG3 Xross属于小型跨界车瑞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腊屉锋。但在外观方面彩献,MG3 Xross比启辰更都市驾谩、更适合年轻消费者逝你家。   启辰R50X   外观方面潮俊导,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敛仇蔬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm课介碘。由于增加外观套件嘲盎,尺寸自然会比R50有所增加瞥岗僳,不过也仅限于外观上蔬趴蛇,轴距依旧为R50的2600mm琉淋估,同级车型中算是比较出色的数据颁聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版等磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仑鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畅秦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睛郸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素次缕淌。   侧面变化不大恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饯。典型的跨界车必备配置行李架修,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岭,有了它的陪伴许诚叭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想端彪蚀。看似设计复杂的尾灯握,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啸豹涡,也正是它的出现烤安瑟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升高。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零光:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青甜,虽然MG3 Xross的售价更高屯希,但在配置上却没有太大优势稠。启辰R50X中装备的倒车雷达攫芦盗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颁纠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薯虏金,同时对关注度和销量也有较大的影响将矛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魏幂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况融抡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粕闻。另外饲樊惊,天窗也是大家乐意看到的配置碎娟监,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气副琅送。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尝嘛貌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一低挫。三点式倒车雷达窝枯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蠕诺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渡凑,也让尾部的整体感表现更佳岛。   本文导航皑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怪?”每个人都会在心里问这个问题乡虫。它是个新来的家伙霸疲累,我们看到的却是一张似曾相识的面孔热乃羔。“这不就是3系的Coupe版本吗攘枷搅?”有人一语中的拿离。故事讲到这里似乎就可以结束了测挺级,但事情真的这么简单吗饶巫?当然不具扔。在真正去驾驶一辆宝马之前叔户,我们无法给它下定论泌。于是问题变成了报罗:“4系是一辆什么样的车涸?”   几个小时前(11月12日晚)爬,4系刚刚在国内上市挪些,售价59.6-73万元社。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抢献,但不管你是不是4系的潜在买家唯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情料厢。因此湘碘,我们为什么不暂且抛开一切杂念托甫,而单单去欣赏这辆车呢素?   ●外观碉柿凶:若要欣赏氮跋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line金,中国官方名称435i 豪华设计套装械。仅从外观来看便放涉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力失。原因很简单陀申茶,它的确太像3系了沪摔耍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位放:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绢蹦抨,4系如此像3系(F30)履焦袖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系目惜。大家难免会因此而看轻它举履蹬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瘟报。再瞧瞧6系手盘,虽然与5系和7系的关系不一般券图,但它显然幸运得多挝嘘冀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地地筷薯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硼坎搂,即便这辆车没有装备M套件挥胶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肋途沧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现京橇乃,从这个角度看瓢,再也没有人会说这是一台3系了毕吭显,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊唇涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抱潘蔫,易成为人们眼球的聚焦点先,有些喧宾夺主的意思隧翁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果说攀檄。不过轮胎的配备让人不免有些失望温矩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摹,对于435i这种动力配置来说匡浮酶,225mm的轮胎确实有些太窄了微。   从车头到车尾尸,你的心情会越来越好碑劳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硕莱劣。细看尾灯造型骡,它更扁更犀利敝感标,与3系有了细微的差别祁,配合流畅的线条汹扇,再没有旁枝末节废垦缮,给人赏心悦目的视觉享受捻簿沦。   ●内饰横饰铆:领导捌晨舷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话惠:“以不变应万变”恫颧扦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踏。为什么这么说船按烁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裤群瓮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骡芹,如果真的会有人选择这款设计套装妓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幻立汤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷私,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腿,不如回过头来看看那些被你所遗忘淮仁,或从未关注过的豪华品牌度惦乖。在它们身上诞尾,有你难以发现的豪华品质母,也有能够让你折服的豪华配置任涉逝,总之狼咀懈,在选车的过程中仙材栋,尽量不要做的太绝粱徒,因为买车不是跟着别人的感觉走叉,选到自己合适的才最重要眠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歇,又考验耐性的工作瀑。往往在某一个时段有一丝懈岛啦⒐Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目半圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炼懒飞,做出全面的分析与指导级韦揭,以同级同价碱随贡、同价不同级等角度出发熊溜共,全方位给您最全面的购车支持辛。   X是一个颇具神秘感的字母纯橇,我们经炒呕刖眨可以在电影中看到这个字母的出现屑富,往往能与这个字母挂钩的人物伶锨乖,若不是什么超级英雄陡台寞,就一定是罪大恶极的反面人物煌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秸。由于种种原因日伶腔,这些汽车界的X-man无法全部到忱恕,而今天出场的这三位翰番,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桃。   两款日系一款美系琶敲,这样的搭配或许有些欺负人亢盟趁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烩儒嗓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裸。作为ABB之外的豪华品牌杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掂,都在顶着巨大的压力在中国生存者唯休。当然排焕,它们之间的生存状态可能有些并不相同腻,这与进入中国市场的时间钙梁、推广力度枢头、价格等多方面因素都有这直接原因讨秋。SRX刮氮魏、RDX和RX坦,既是同时拥有X标签的SUV车型跺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娟,这样的巧合其实并不常见闯呢朵,但名字的相近却并不能代表实力和销量武。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顾么禄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拟孩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒙绕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后标,将其取代的是刚中有柔床牡,粗犷与细腻的结合体宫柑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逛发。   本文导航社:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知软,很多汽车厂商都为国人做出改变祟输,纷纷推出加长版轿车浮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报反。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庞讣沛。新车在天籁的基础上加长了135mm纬泄授,但它真的只有加长这么简单吗细婚谅?显然不是火霜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己判咕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型识,新车定位要高于普通天籁泉棱、迈腾雅阁等车型芜下。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媚掣粉,与之前换汤不换药的公爵版相比把鲤,全新车型有着非常大的改变闪,它注重车内空间哩敖宋,更注重后排的豪华感受谐叉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酿壕,主要竞争对手为丰田皇冠蛾定联、马自达929等车型誊施。公爵自1960年以来共推出过10代车型盗体亥。之后公爵被日产FUGA所取代娄矗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孺楷童。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奇粟扩,新公爵版的车身长度完全领先于对手部哩,并且在轴距方面媚呈促,全新公爵版也击败了其他金正对手副熊。在车身尺寸方面堂较,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了究特烁。   新车的前保险杠经过了重新设计膘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狡蔽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亭遣默。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氨赂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓉山。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上答稼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挫碉艘。但全新外观并没有显得笨拙时,相反侧面线条看上去更显硬朗筐称,同时还提升了豪华感抄岭木。17寸轮毂采用了全新造型窝噬膳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堆窖瞄。   同时新车的尾部也经过重新设计阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妈竭,让人心里觉得踏实碌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拆惊,这也是日系豪华车惯用的设计手法估卢怖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剂梆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绞。   本文导航冗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抨揣。不久前勺颊苫,哈弗H6推出升级版乖泼妊,现代ix35也完成了小改款告部次,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕储攻,看看在汽车领域内南吵,中韩的差距是像国足那样不争气奸唤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孙蓝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膜颈,而且发动机的选择也更多醛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些始盒。售价方面两车差别较大剂范,这一点也一直是自主品牌的优势所在亢竿磨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毙船,而哈弗H6基本没有什么现金优惠化露染。   外观仆脓烂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赖抨,比较明显的是在车头鹤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趁,另外在车头下部进气格栅镜恐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舰话锻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓷,不过因为仅有三款1.5T车型权捍,因此他并不是今天的主角锨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氖肝遂:第八代索纳塔)杯拈氯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耻:全新胜达)称胜沽,两者在ix35身上很好的结合在了一起逝宦去,看起来既有轿车的美感的洼胎,又不失SUV硬朗的气质垂臂羡。 外观配置对比鲤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顺究霞,优惠后的成交价在15.84万元左右戈尼绥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皋库测,因此我们拿出这两台车作对比松。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图理悍,除了天窗哎脾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能榔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毖甜肺。   车身颜色媚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冷脓呐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掸讥嘉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点癌澜乏,多了一个闪铜颜色的选择腹立惶。哈弗H6颜色也足够丰富亭捌,平日最常见的白虐、黑哇固署、灰骇惕、银都具备博操靡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灭赦陇,基本足够满足消费者对颜色的需求溃孰履。   外观小结藩:   外观方面我认为两辆车都很耐看绥航,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潦墨犬,因此更显时尚标缝、硬朗爽势。哈弗H6外观也很不错才,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茂逛黎,外观就更不输给现代ix35了受封扰。更喜欢哪一款见仁见智吩侈胯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糕囱阂。   >>>慎防购车陷阱前,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僧筷?当然是因为它空间够大拱痘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛋奶狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郎?或者说什么样的MPV算好台?多大算大疲上匠?今天拐,我就从一个汽车网站编辑的角度寒笺抡,跟大家分享一下我的标准和看法匿嫌噬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睫捻。   在我看来纺孰,对于一款7座MPV来说摆剂涪。大家应该首先关注它的乘坐空间练艇,特别是第三排乘客的乘坐空间黄楔鹅。因为以我的经验拱赊茎,7座车型中桐飘署,第三排能够舒适乘坐的仅是少数未饺钵。要不就是顶腿屏泞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抢寐瑰。所以在选车时陋茹财,这一点大家要尤为注意笔回互,否则第三排用不上史,倒不如少花钱买辆5座车土窃绥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹涣。   第二个关注点是后备厢妮膛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茬炉。很多7座车型在展开第三排座椅时舶释,后备厢连放个包都费劲了禾媒迹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阜回疙,有可能一点行李都没有吗颓绊腐?所以这一点笺勾,大家在选车的时候也要注意簿。   第三点是便利性集号,这个除了日常的储物空间外缸丸,还包括第二排上下车的便利性新父、进入第三排的方便程度等闪圣蓉。对于7座MPV车主来说抨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舍。一般来说前排往往是孩子爸妈巍,而后两排则是父母和孩子堤,可以说是老的老欺邢岸、小的猩砺浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堤苫畏。   开头长了点铂沽嘎,主要是跟大家分享一些经验速蠕,下面我们进入夏朗评测拍,看看它的表现如何咎。按照刚才说的驮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按。至于外观的祥啦、内饰刨四、动力等卵甜纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容江,我们稍后再谈狮掣哺。   ●乘坐空间掳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伸莽,一辆7座MPV烽,前两排的空间肯定是没问题的脖。比如我身高175cm幕饥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕界。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驴武,靠背的角度也可以调整30°左右哇巴。前者很重要零画,可滑动的范围越大淌,和第三排相互迁就的能力也就越强能。   从上面的体验来看畴峦髓,至少从腿部空间方面来讲豪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客共环,而且进入第三排也并不是很困难床。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敬澎霞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佳屁,几乎领先于所有的同级别对手休,所以相应的脱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的响。另外有一点大家很容易忽视的是俄枷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局全拓梗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任违农,而较窄的第三排(受后轮崇、后悬架影响)则只乘坐两人靛陷送。   与夏朗相比遁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶戊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人禄愧技,满载时第三排的舒适性可以想象了内稿,一定好不到哪去城垢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柔相鹃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钵,而且五个座椅都是三点式安全带嘛箩,都配有头枕赂娠侮,这也是其他车型都不能比拟的一点阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃胺,比如长辈腿脚不方便进第三排党郴,那你大可以将儿童座椅装到第三排称长潍,这个很多对手真没有爽团态。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立癌,到2013年11月新车上市晌,短短4年里胶仆逼,观致汽车为世界带来了太多惊喜墩到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿参额。新车迟迟不上市采,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口比窝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犊鸿该,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难汲炯。是骡子是马纷,终究得拉出来溜溜肆肆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涣扳磷,到底有没有想象中的那么优秀勒?趁着这次的试驾活动贫档培,必须让各位清楚的了解真相位纪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞克?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锤钱垮?这是个很敏感的话题厘喀夕,却在任何一个场合都不得不提很扭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痞聚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言海,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帅举,而非决策权渗透遣笔,这个是一个需要十分明确的概念盖块。   综合来说恢,您只需要知道爽:它是一家合资公司违韭巢,也是一个中国品牌缎,但是它的发展不受制于任何人临, 并拥有独立的闭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦扮,制造的也是全新的耍灌、面向国际化市场的高品质原创产品荒毁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逻,副董事长Volker Steinwascher石清仁恰森恐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物攘醛俺,前者曾是大众集团高管娶奸互,后两者则是举世闻名的顶级设计师侗。所以在观致3的外观造型上淮卷秽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知按。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下下,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锹辨咳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品创媳碾,车身尺寸熄、腰线的丰富程度等搐顷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脚骡撅。如果一定要说有什么特点的话巧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拨稍。   不过爱嗽,若是细细揣摩这款新车乾本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顷耗笛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酿席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怜。而由法雷奥代工的前大灯急,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怀,如果您愿意再多支付一些费用恒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沽灿、大灯自适应开启及清洗等配置鸿。   除了前大灯内的LED转向灯之外抢轨拘,后视镜上同样布置了LED转向灯沉瑞,只是LED二极管贴片的间距有些过大视斥,点亮之后似乎缺少那么点感觉泉盗,而厂家的工程师也很认同我们的看法派扭捐,表示会很快对这种设计进行改进帘舜。而后视镜的特点是宽度很大短,可视面积优秀躺讽伟,并带有电加热功能思搪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚷铂,无论是大灯俱、尾灯组布局式橙祈,还是倒车雷达的探头布置等等貌兼切。而很多时候岭蜗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兄偏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挥妹,设计师的固执被得到了采纳藩渴谰。   有一个很好的例子来阐述这种情况萎懈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本错骂畅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯家棋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昏。用厂家工作人员的话来说炕内,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厂手动,必须成双彭番烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毁伸唐:LED光源+导光条睛幌、双倒车灯套冬杯、双后雾灯寺挖,灯组的供应商仍为法雷奥妹香。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体却愤,但不得不承认的是渡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哼蓟蒂。双边双出式排气管潮逢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冻昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配案础殊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琼嗓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属订杭图。轮胎方面观致3也是十分的给力商乐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凌澄,因此马牌就成为了唯一的选择缆,对于消费者而言自然是件好事但。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎解覆嫩,这款产品显然更注重驾驶舒适性咀,但规格上似乎不那么亲民仍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盛菊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮码推,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纷帘鲁,虽然市面上可选择的车型非常多莱,但是想要在其中选择出一款空间够大逢,配置也不能太差的车型连派,着实有一番困难涂默赫。近期我正在为选车而烦恼姜,裸车预算在10万元上下恃鸡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腺,所以对空间的需求比较大擒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路,今天犯卑,我们就在这两者之间蓝,来一场空间的较量为疚。   飞度共有5款车型骆瓷阿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拌眉,骊威共有8款车型陷谩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迟。此次对比文章中抠画,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比添袍遂,两者指导价分别为10.42万和10.58万木,并且在上海都有一定幅度的优惠氓,实际售价两车差异不大挺挠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚷畴:飞度时尚运动娠廉,骊威中规中矩李炊朔。   在外观造型上邵,飞度外观饱满缎梁馆,硕大的前大灯磐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚链斥幌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诽,不过现款的外形并不显落伍七袍胯。骊威的前脸进行了重新设计限猜摊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湘,不过整体造型依然中规中矩复。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面构,飞度长宽高三维尺寸分别为揣:3900×1695×1525mm税,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恋便盼,轴距为2600mm菇,从数据上看独悉,骊威具有绝对的优势耗色捎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐粟,请继续看下文丢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涕喊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎味,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檀燃。另外沪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醛稿口,飞度为前后盘式撼究,而骊威为前盘后鼓段绵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棱成,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰。相比之下维焕,同价位的飞度没有此配置氰枢手,有些遗憾侨赖。两车都配备有壹克玻控钥匙临窃,飞度将壹裕控按钮集成在两把钥匙上踞冯摩,而骊威的彝德拢控器与钥匙相互独立拒边,而且仅提供一个遗教茫控器波,不过两车都装备发动机电子防盗系统薯驴雄。" "  现在出现了一个有意思的局面呻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车等绞,而且还有像大众汽车那样粪灰随,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酪,在大众汽车之后璃宋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纽靡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腺殊肠。下面我们就来一起看一看这款车孤遍辱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伐藩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗了?不得不说诞彤,从外观上来讲本然沟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钳焙抄,购买它的人们碍,更多是在预算有限的情况下追求实用性谰缕梧,谈不上什么审美喜好狸防湍。而全新爱丽舍的外观设计试蹭,明显向前跨越了一大步暴池烁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人德登伶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罢互扣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀钉斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呸较。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沮册孔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峰绞。这很符合中国老百姓的用车需求谱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怠,注重舒适性挡沥,但行车噪音比较大谷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启容嫁故,除此之外策桨戊,车外再没有开启的地方慑隆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煞掏罕。除此之外权葛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硷圃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艇,属于全新爱丽舍的卖点所在吞饺衅。   本文导航家:" "  一直以来贰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前,但始终让人觉得有些激情不足受,与犀利的外观不太相符刹。日前锰到昏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛什扦,传动升级为6前速自动变速箱刹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统京,提升了该车型的整体素质矢椒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型书蔚稻,在外观内饰方面变化并不是特别大嫁壁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洞,新款MG5 1.5T也不例外棠输。如果说红线彰显了运动气质镶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甸。   新款车的侧面造型与之前没有变化外,作为强调运动的1.5T车型溪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓝。车尾的变化也不多诺肌瞎,远观基本上发现不了变化所在怂碱孰。   本文导航捌磋锚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饰,而在中国市橙啤,两者的竞争更是激烈酗扣善,A4L一直在销量上处于领先地位笨江,但宝马必然不会轻易言败瓷闯鄙,所以我们看到了宝马316i的上市烷凭萝,其价格下探到30万以内廷卤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亩亢,豪华品牌捆然碳、售价30万内陷多、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逗筷换。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹤,还有手动与自动可亚鸷伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据抵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唯龋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距链,并且我们看到官方定价方面纶鲁帽,316i进取型甚至还要便宜8000元肌殊,不管你是不是“壕”叮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骨妒皆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了把腔静,在大部分城市坛哩购,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影托妊,所以过多的点评话语我就不多说了喜,谁更好看都是自在人心的事靶认砂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绢,但是小编还是要尽到自己的职责偶脖管,必要的展示必须得有奇抖,下面就看看两车的车头正面大图对比船,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吠师,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菇滥骗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灵柔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恫五控,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了份泊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鲸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位划逼朽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炼肋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赏,不过这都是个人审美的问题了伐,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹊。   轮毂上癌,两款车作为车系入门版车型屁份藉,都使用了16寸轮毂秒鞠,尺寸相比各自中高配车型是小了些氖澎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凑橇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袭鹃酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎母期,并且在胎面宽度上比316i更优恭獭泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象紊,用一款中级车以较高的姿态切入市程住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲜,按部就班的推出了中级车GA5赴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膳,而随着国内SUV市场的井喷莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声持侵。   好的产品才能抓住消费者得汝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撩阂芒。在今天试驾的这款GS5身上钡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汀踩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椒暑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遣箱,看上去却十分洋气捍桶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732透、1854蛾、1680毫米呵潦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揣,这也是国人喜闻乐见的仍防号。   车头的设计略显凶悍按飞,设计师称设计思路来源于雪豹凄驾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计京楷矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脱。前大灯采用了透镜式的设计遣掸届,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯克莽瘁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富睦省,这个考虑绝对够实在妨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果平,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秋兴斡。   在轮胎方面宫渺骋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的然,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颠臼涛。轮毂的造型十分普通患盗,只能说看上去很顺眼比较实用吧褥镭。   尾部有一个明显的掀背设计腑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉案嘘捌。尾灯采用了主流的LDE设计筛,搭配大尺寸的高位刹车灯厢钩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楼闷,辨识度也更高其末。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衔摩?是豪华奢侈的奔驰S级俩京攀,还是“上天入地”的路虎揽胜需驶绘,亦或是驰骋四海的保时捷911椭吓藐?对这一价位的车型来说并剃,什么才是决定性的购买因素间袄菊?是配置还是性能并萄?车型对这一价位来说到底有多重要绥阮练?要回答这些问题当然还需要专业的解答棺挪。今天沪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韧牛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擎叫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版功光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裁熬搪。非土豪们刚线亨,退散~   由于有200万元这个限制文帅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碴宝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翟,但市场有20万左右的加价涵,且并无现车娶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轨,这款车终于摆脱加价哼瞎,进入平价销售阶段谅乏谭,当然能否买到现车就看各位的运气了憨撅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茸纫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侨天绍,但跑车的身份无疑是最拉风的懈赐迁。   尺寸上实在没什么可比性寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的挽朵脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短林,跟标轴S级还真有一拼嗣纠,巨大的高度也傲视群雄贝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钠。最后我想说的是谦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了号施歉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咀纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了料,公平起见还得排除车重因素盒顾谁。别看S级一副身宽体胖的感觉骂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伯迟钉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甩彭罕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姑固,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辑,别吓坏了后座的VIP履俏绰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桐,但也确实相当可观了奋豆,不过由于这款引擎还是有一定年头的枷,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裴缔室。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方副。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癌恋筐。不过写到这儿我很想问一句荆奔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潭,就能成就今天的丰功伟业立噬,是这样吗亮蛋涸?就算这不是一个伪命题楷的,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么娇嚏,历史能代表什么爆识耐?之前侮塘,我肤浅地认为呵季,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拈另聊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挟邦浦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟翁糙。 ●何为中国专属癌碍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型方伺据:S400L两款实阜蓄、S400L混合动力一款缝禽、S500L一款咖。相比世界范围内的S级稼斧竟,这些车型有三大特点肺潮:全部为长轴距版熟、全部为汽油车川村冻、S400L两款车型为中国专属涧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长没舅缎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意是,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机曹。因此桓疙,中国专属的S400L与它们相比催股,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吾坛勤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关健诽陆。我们已领略过S500L的魅力奥假陇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭童浦。   ●外型京:更长姥、更宽缔、更高靡坤磐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胁猫棵,尺寸上旦伺唬,它比上一代车型更大卯吹,轴距则保持不变布。从数据上看乏伸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑睾稀,但落实到实际的视觉效果晶邦,我想没有人觉察出几十毫米的区别逞。相反驶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扮、霸气很多苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熄牢厂,根据车辆配置的不同夹冬饥,全车使用的LED数量有所不同违。我们不知道具体车型的LED数量仕蜂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闹阑颧,它足够惊人稻鹿辫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抹钞骡、中国市郴氤ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溜砰。对于中国人来说叉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熄,中国人将有更多合适的车型可以选择膊。同时吭,市场竞争日趋激烈狮链,汽车售价降低翘储、经销商服务更好咖。   作为目前全系的入门级车型惠缄砰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贡呈价。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悉同扒。对于S级来说哄,无钥匙进入功能十分重要缉持裙,没有它势,许多车主会无法接受蠢。   如许多人看到的一样算糯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骗拐纲。在奔驰车上挡,总有许多你也许永远也发现不了的配置贤偶,它们中许多都与安全相关完。比如S级全系标配的自适应制动灯麓舅寿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧狼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题评蒋,什么是MPV车型莫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颈峡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聘。是MPV觅腺叙?是轿车倾纤?还是旅行车嫁?这看起来确实是个很有难度的课题腿桂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苇砂。   当然这次大家不用只听我的一面之词脯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涛稳,而且他们一个是马自达5车主勤僧,另一个是沃尔沃V60的准车主岔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型下。   首先登场的是胡正暘滥,大家一定不陌生持,他是我们汽车之家评测团队的成员攘餐,今年27岁廷凭赴,算是个文艺小青年冉,热爱生活毖受祟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒜拣村,刚刚新婚不久戎胯画,正是对未来充满希望与热情的时候蕾膳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孪抗航,如果家中添丁的话玲黔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑花。   杰德测试车刚刚来到编辑部磐,胡正暘就迫不及待的去体验了盎靶,据他所说级炊甩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惦泄檄,属于一见钟情蹬娥。另外从外形线条以及车身尺寸来看钵姬钝,杰德都和V60差不多辅,是辆旅行版轿车的样子叛耪。   当然外形只是一方面晒赌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盗,特别是第三排座椅侮谐困。实际体验了一下梨澜缔,将第二排座椅滑动到最前面的位置辑攘导,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量煌班,头部也有四指空间拢祟炼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩,之前的文章中我们也有过介绍的角荒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啼蒂斜。   更多精彩视频喀天,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戮忌考,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挪憋毕,表现基本上与V60相当栖家,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洪煽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祟,在放倒第三排座椅的情况下戏稼华,用同样的一些物品存放来对比蝗票,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翅,而如果使用上第三排座椅煤涉独,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筷犯勾。   胡正暘对于杰德的看法旅钞:   首先杰德样子很好看岭肖庐,够时尚草叼脆,年轻人都会喜欢存。另外叮羔饲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大房,但是内部空间利用率更高禄,实际空间体验也让人很满意帮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弹,这点非常不错叼俩范,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芳搐。   不过它有个问题廓备鸥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了及,只适合短途出行繁羌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了然,如果需要经常外出长途旅行的话群谜,5座版车型更合适砷喂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾醇嘛。近期景碘,2014款雷克萨斯GX400推出市陈阜鸪洹,作为小改款车型抠竿,此次推出的新车在外观方面做了改动详,同时在配置上也有一定程度的提升棺蘑擅,动力则保持不变擅咎,售价方面与老款车型保持一致玖,提升了新车的整体竞争能力嗡哗疼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型环。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貉等略、308饭、408翁比,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拦,现在又来个301畅鸿旗,不要说是消费者窍泼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驳。这就是紧凑型车市彻啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛。东风标致301矛头直指桑塔纳础、捷达和昕锐存糙,我闻到了火药味曝棘捞。   11月19日上市迟蓝靡,预计售价9-11万藕,与雪铁龙爱丽舍同平台飘苍,只有1.6L一个排量锚猫,变速箱有5速手动和4速自动可选鲁拌。以上这些是东风标致301的一些基本资料确钳党,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钳,因此从很早开始便陆续放出各种消息容,以增加关注度波酚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同修肃颈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版被,为全系顶配瑞曙。咱们从标致301的身世说起捆此,先把头绪给理清了取。   ● 东风标致301是辆什么车士?   听到301这个名字五,大家都能知道喘型沃,这是标致的“3系列”傅,但307氓胳、308听过黔悍,301却是第一次听说存矛供。其实301的身份一点儿也不神秘蓉赣,大家都记得富康吧硅韶?富康是雪铁龙ZX瓢汾,后来在中国改款改名摄,叫爱丽舍百令别。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”该瓜,这是它的第二代产品蜂才顾,而301唤哎咕,就是标致版本的全新爱丽舍吾矾呕,它们全都是一家人帕测。   对于大陆市场来说儒,标致301是张新面孔儒捎,其实早在去年底它便已在土耳其上市扣,之后陆续在阿尔及利亚垃桃横、俄罗斯等许多国家上市碍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隙括婆,同时滦龄咐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辅附。它将被销售至世界各地齿绩稳,成为一款全球化的车型忌么晃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晴扯朗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敝,标致301的外观乍看上去没有什么特点绦晶。你可以猜到这款车的定位了梆,30岁上下辅垄吝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋锯。   其实301长得有那么一点像508铜烷,这是很正常的栋搪,毕竟出自一家门谅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沟。要让更多人接受楔乔,太个性肯定是不行的克蹄速,所以这个设计思路挺好拈姆被,也应该挺对中国人的胃口呛咎洽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呈棚、捷达静裁刮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm科,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茸。不过它的备胎又回归了185mm抖,而且危砂,可能是出于成本控制等原因珐,备胎使用了不同品牌的轮胎棚侩诫。   我个人不太喜欢标致301的尾部纷,总感觉哪里别扭烽晃俺,也许将来出个两厢版会更好看耗隋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潭卫蓉,而且中高配车型都有倾,比对手厚道将固申。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钦悲墟,温度适中赤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侯龟儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荆每秒,他们不仅发明了西餐餐具谋恍:叉子犁盯亮,还孕育了诸多跑车品牌荆诡鼻,比如寇肆:玛莎拉蒂赊罗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撼窖哪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奠炯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)低奸。   ●外观等食烘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车困哼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箱掸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色护墩,它们都是标准的行政级豪华车欢四,有着一副不苟言笑的严肃表情季喇,外观线条规整烤持,那种气场让人敬畏叭藐。   而玛莎拉蒂总裁则不然烘殿鳞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别偿溅算,但气质却截然相反硷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计透跑,标志性的大嘴咄咄逼人湍隆,意大利人对于设计确实有自己的卓见须僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起侩谱,它无疑是最夸张割陵辞、最具美感的恍。这的确也与细分定位有关系嘉苍疤,奥迪A8少腥、宝马7系这些德系豪华车都以低调虎亭、沉稳为不变的设计主线萍挫,更多的在表达权利钱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摄。而意大利人则不然删蓄纺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识算妊田,即便是这样一款行政豪华轿车霞全,依旧坚持了张扬的风格士。   这是我第一次见到新总裁的实车法竿坤,它确实比老款要漂亮俊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤努逼,而新款前脸带来的侵略性更具气质裂。   车尾相比车头略显内敛阔,双边四出的排气管成为了最大亮点渡话镣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缄烩,聊及为何选择总裁时袜曝宪,他满脸诚意的跟我说刚雹慑:“好看!跟找女人一样测怪铣,好看府聪。”“呵呵菇,好吧县泼苗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轻敞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳规,卡钳由Brembo提供拇吾,颜色理论上是可以进行选装的裴。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞋,前轮尺寸为245/40 R20替缮,后轮尺寸为285/35 R20枷。   ●内饰夺境:运动豪华是主格调   置身车内齐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评贬漓,显得有些过于保守了殊媚朽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赐捣蓖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方死阶。   方向盘直径略大价时,背面配有尺寸硕大的金属拨片僵撬褐,手感很棒毕。导航系统为Garmin线般,7英寸液晶屏尺寸不算大型辈遍,中规中矩洞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卵,已经很少遇到长相令人深刻确家炬,而且相当满意的车了瓣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高急衫,价格低斯,与同级别车型竞争性价比十分突出狼冉喊。但在长相一直不怎么给力搜假嘶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哪嚎捕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嵌细。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梨甩肌,不走伪高端路线的致尚XT掂赁耸,其动感的造型非常独特对。在我看来投逝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澜阂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篇,购车群体越发的年轻化勉。   说他年轻揉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拳泉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗣憋,这只是时尚的一部分乓建。   前包围的造型充满了视觉张力睬陆摔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窜氮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条问,显得非常动感陪灭脊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潞眉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骸扭券,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吾狗孝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铅,这也是在向合资品牌看齐甲烧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裂。而在车身尺寸上辨舞捣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格技峭嘎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣阿,与他同级别的对手相比有着明显的优势革。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎每愁睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线返禾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懦,上窄下宽的造型十分饱满通受焕,而且显得更加稳重虾奔。尾灯的造型修长屋软,且正好与车头灯遥相呼应需,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念好兑雾,动感世泼菇、年轻剃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伯,虽然仅有三款车型配备此装置擅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疼捂,想必也是极为厚道的镀褂橇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搁腔够,我是汽车之家刘涛帛犊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顷乱菩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”实乒雌。时隔一年后的2009年窖哨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主李,选择它的原因咕端钾,用三个关键因素涵盖莫奇:“外观内饰漂亮洼慕感、静音好馁、配置高”粮哩匠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威存淳飞,作为老款车的车主错螺,带着期许匣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睡,有了下面的车评旦。   注释岛:为了方便大家阅读完镶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恫台乃,描述为“新君威”沁胎拭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尉,以下各个环节的评价用满分十分制使目模,做点评滇空。   评分标准独:   及格土庇:6分   表现尚可损始:7分   表现优秀净洪:8-9分   表现完美井绣端:10分   外观供李猴:先天胚子好桶你,改改更“时髦”   改进评分放:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计申,应用到了现实量产的车型中慌玛释。在当时反哺,245mm的胎宽不勤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄不,毫无疑问是走在了对手的前面溶棉博。这种先入为主霖凄拾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棚板,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计米,说君威有一副“好相貌”谅,我想没人会投反对票憨坡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽,18寸的大轮圈不仅保留攫乓,而且换成了密辐条设计超涂肋,前格栅的修饰填,在视觉上显得更为立体敢,但就我个人而言更喜欢老款锈绰氨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苦。俗话说“7分先天搅,3分后天”痢临胚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盯琅巷,应对国人对“时髦灯具”的要求汾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赖,坦率讲钙档,不是我喜欢的风格阔聪,如果换成一辆科迈罗撩,我想我会投赞成票词。后尾灯吮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仙滇迸,视觉效果不错瓜,灯源亮度不刺眼检韩,亮起时不会让后车问候“家人”乓暮。   内装尝:对不足进行了优化徐,细节仍留有遗憾   改进评分卤腑携:7分   我必须要承认匡,我是一个对细节做工异常挑剔的人熔砷。从2009年到2013年柿,新君威经历了至少两次改款升级伟宛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抛搭高,仍未得到改进卷漓谋。强迫症对于细节的不足碑睛,只需一眼就记在心里洼蓄箱,每天上车看到就会不舒服佬痉曝。尤其是僻挺抽,新君威的前排仪表台与座椅之间如,留给司机的跨腿空间并不大刀,当你磕到膝盖外侧时湿美,你会嘬着牙花子滔念皖,蹦几个“脏字”境。   聊完了不满藏射,我再说说好的地方讹阿。日常上下车裸褂母,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溺喜,我的09款君威开了4年跑了5万公里霖菜疗,座椅的“敏感”部位囱谜,已被我蹂躏的起皮诽晌窖、掉渣扇动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垮脓另,视觉上显得极为邋遢密片汀。此问题柏,在新款君威上得到了明显的改善卸污,侧翼立起的角度变械崂住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像噬都粒,但此问题我跟厂商确认过仍椽,确实为真皮)嘎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骗灵晶。凭此一项峨锤苍,拉开车门的印象分就能加不少警浦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侩,我的老款君威在二手车出售时半桔擞,就因为座椅皮面老化的问题方武师,被“扣分”许。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔡首蛋,好了许多遁酚巷。8英寸侧、带有触摸功能的中央显示屏炊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歉充芬,在实际操作时显得华而不实钞糠烹。多数情况下要调节温度蛇事鄙,只能用手指去“抹”阑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妙亩,并且无任何的震动回馈提示品妹,行驶中操作不够人性化可栋写。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)换,相比老款的旋钮控制伟,视觉上科技感更强秦巨徽。实际操作时雷庞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸿碌袖。尽管支持手写功能闯,但表面手写板的面积很械诒偾省,如果手指较为粗壮化,表面面积不足以支持对手写区域的要求私煤。索性懈涧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昆。   小贴士境申耿:针对上述功能的操作“鸡肋”淌啥纷,我向厂商做过咨询纹龚。对方最终给出的结论是奔达,此功能在研发初期德梯履,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斧,停留在几年前么。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求臀恭罐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弯。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃,支持多种信息切换查阅连莎,视觉效果自然更时尚幕汐,也符合当下的硬件的升级进化潮流迫实。但壬沸,仅就我个人而言权豹槽,我认为任何一项技术的进步与应用瞥薄剖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舜段松。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽搐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疟孝叛,所以仪表盘的车速指针夹萄府,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巧肋边,当你想从正常模式切换至电台模式时会胁淑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桔,时间大约在2秒左右谭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皖挛师,因为系统的升级湾店汕,所以导航从路径开始到定位确认导航皋,逻辑上相比老款车型姜丛,要合理很多竞受码。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柒溶痰,被彻底改进杉实。提个建议粹炊脓,新款对于路径导航的语音提升攘,在路径判断时刀誓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溶,如果将“请在下一个路口右转的话术”埠导寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怜舞起。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗓姜广。整体效果笔,高音有提升驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次焦募口。以往那种“嘣呲尾间失、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酪,无法在这套BOSE音响上找到溅胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迸?加长版!与其给那些改装厂提供生意杏毒动,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禄菱。近日笛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堑疆搏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敲城埠,这款车就要正式发布了桥灰松,海外售价14万英镑起岁,约合人民币138万戏搭挺。国内250万以内应该是不要想了徒党骨,土豪们还等什么镁,赶紧再加价20万下手吧0桓(注释肝葱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缮唇,外观上并无过多区别馁京,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涂绿,因为用三个字就能总结甩柔:没区别拖焦稿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酮。除了实实在在的空间优势鲤珐,那种与众不同的气势也是重要因素之一疗,这种毫无区别的外观董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们型想灌。   英国人果然内(men)秀(sao)翱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贺颇龟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犬,改造成了两个相对独立的乘坐区域浮,原本的中间座椅则变身中控台悲被,提供了空调仆、多媒体内恃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簧餐。动力和传动系统方面壕辞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颈颁。   总结坊酮坎:路虎揽胜L目前仅计划在中国敢、中东地区和北美市场推出秦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忿。另外倾骗删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吻,预计广州车展发布琼铺帝。土豪们继续准备银子吧妓。 免责声明纹:本文仅代表作者个人观点冬额,与环球网无关猫喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮贝妓,对本文以及其中全部或者部分内容秒、文字的真实性镐、完整性皋扁、及时性本站不作任何保证或承诺恫裙,请读者仅作参考穗,并请自行核实相关内容撑忻瑰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骡哪含,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坟班,那就是新一代天籁·公爵丢。早在2008年6月傅牟,东风日产就推出了天籁·公爵矮,它的外观帮台浆、配置均有别于天籁其余版本侮,更加高端大气上档次拎翠。也许它不是最走量的版本溜,但绝对是天籁系列的一面旗帜济。在让大家久等逾半年后惧司抖,新一代天籁·公爵终于露面将五,我们也第一时间对其进行了实拍姜存。据悉誓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兼禾帝。 『注狠粕:为方便大家阅读测涵身,文中天籁·公爵简称公爵版篙嚎滥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豢诺恼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锨,时而艳阳高照糕,时而大雨倾盆剂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酥瓤,与身旁碧绿的草地相得益彰挽遣。我盯着它看了许久剁,心里盘算着焕乘冀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藤?   嗯酣兴,画下草图之前得好好思考这个问题镀颈藐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错加奈,唯独看起来太眼熟伦孺,对旗舰来说这可不是好事幂惰,在A6L甚至A4L面前宛喘恼,A8需要更多长者般的自信诗锻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踏救:六边形进气格栅面积比以前大了不少纲,而且线条硬朗到接近于矩形筏钙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绩碉驴,从前脸横贯而过拆习躬,再加上全新的矩阵式LED大灯衬恰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廉,它是A8这次改款最重要的升级之一齿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乓广经。以前大灯为例齐,分为远光态董宋、近光拱、转向/示宽这三组歪,所有光源都由LED组成呸,通过与摄像头聪涤苗、夜视系统椭、导航系统等部件的协作贤覆,可以实现几项很有趣的功能砰梆畔:   在Auto挡位开启远光灯殊菇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖焕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁,会车结束后歌镣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拉侈藉。在整个会车过程中缓,对向车辆的位置一直不被照亮刷,而其余位置能保持远光照明状态局肚拉,既不妨碍对方驾驶员视线坪仓裸,也不影响自己观察前方路况雇切寺,相当智能丹的违。   当夜视系统探测到行人时脯钠,LED灯会连续快速闪烁三下紊帆,对行人起警示作用讳蒋,如果夜视系统探测到牛雷沟笆、羊之类的大型动物慧限,LED灯则不会闪烁褂,避免对动物造成惊吓糖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圭赡风,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湃嫁。另外它的转向灯采用动态效果昆瀑查,灯光朝着转向的方向滚动点亮脊领,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠什酪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力什,提高安全性搁谁擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菇甩磊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料详,有些来自室内的模拟演示仁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拾汐彻,看看这些功能的实际效果到底如何溃。   跟前脸的改进相比烫,车尾变化幅度要小得多瓣柑,主要集中在尾灯部分功驳,线条更加瘦长实协、扁平籍法,视觉效果更干练嘎掸女。除了那个“A8”标识冷申,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思达,看上去还那么年轻运动石们,缺少沉稳气息梯畅。再打开车门一看惭,我明白了森辟态,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤渚亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车附,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熄离,使用了和路虎卫士相同的发动机哭,配备了六速手自一体变速箱青屏,以及许多高端的配置丸狠络。让这款车有了很多吸引人的地方骂为,但通过试驾苍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竭乒。很多设计还不是很成熟挥韶,尽管这样景形,这款配备了柴油发动机的SUV揉囤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袖凛,依旧在同级别具有很强的竞争力诲篡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舞毯,尤其是大灯组的设计摹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谓陀敞,都比老款看着更有质感介普。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恳广堤。此外筹,中网的设计很有层次感尾蚊恕,运用了一些镀铬饰条固,也让这款车的前脸显得更大方角鄙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滴,钣金工艺还有待提高钩。   车身侧面造型亮点不多荤,线条还算比较和谐吧垄,亮银的行李架比较好看叮,但实际用途不大旁磨劣。车窗所占的侧面比重较写啊,稍有点显得失重舱。四个车轮显得很粗犷湾茅,轮胎品牌是玛吉斯孝嘘疮,成本并不是很高襄淋妻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡屉娇,注重排水性能措,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差等。   车尾的造型比较臃肿鲸茨,相比车头来说沟吵肮,造型并不是很美观配坏,尾灯的轮廓没有什么美感可言泄,轮廓显得比较生硬梧。车尾下包围外观设计的不算太成熟涵,驭胜使用了三点式倒车雷达踏烧,在实际的体验中芜,探头反应速度稍有些滞后葡狸,给驾驶者的观察带来一定的不便逝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佳米瞥。   本文导航摄羞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弛刺遍,已经跨越了整整40年猩滥。在这期间集股,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代那?当这款全新君威GS出现在你面前届略,这个数字就已经不再重要多孔窗。每当我们回顾历史付拜,终究也是为了更好的感受当下痛背,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苗酮,的确也不太容易考究撵,所以话不多说岗忱,马上进入主题世谦。   君威GS是别克君威的高性能版本蓝五,作为其最明显的身份特征挛跑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懂让,攻击性十足的设计让人印象深刻绣袖爆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感康嫩门,采用盾形设计壬福俏,显得非常紧凑芜。大灯部分全系新增了日间行车灯颁独,整体造型与普通版君威一致被抡,仅在内部细节上有些许不同刀殴抵。   车身长度拨、高度比老款略有增加辈,宽度和轴距均未改变蘑。侧面线条也是延续了之前的设计伙埠,十足的运动紧凑风格佳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剑校幢,十分醒目帛柏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂静,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洼彩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恕纽,更显紧凑触。LED尾灯为全系标配儒捎,灯罩经过熏黑处理僵,提升运动感儡陇图。作为动力更强劲的运动版车型隙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊龋棉,同时也满足了更大排气量的需求刮吧。   本文导航们堵镐:" "  近日始笺衔,奔驰MLC的效果图再次被曝光惦誓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肺授蹄,融入了轿车的设计元素隙倦疲。据此前的消息累堡,该款车有望2015年推出接猾逻。 奔驰ML   从最新的效果图来看郎剂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辈,拥有相似的大灯造型勿眯,以及下保险杠的设计惟期。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颠。此番设计目标很明确缄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手通醇校。   动力方面也来自新款ML记忌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碳扑疟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩,峰值扭矩400Nm雹腐继,编者猜测未来MLC将会延续该动力姬缮。不过间,MLC未来还将推出AMG版本拎钝什。 责任编辑飘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霜宽性,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心提,然而对于消费者来说邻涩,可选择性太多也未必是件好事台。许多车型的定位都非常接近少匡囤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煽,那么它们到底谁更运动裳博疗,谁更适合日常驾驶吠虎,谁的性价比更高呢竟仇燃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析聪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看边乔,马自达CX-5在价格上具有一定优势唇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舌,其它车型在20.78-25.28万之间熟粳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兔还绷,价格适中表堆,而且动力和配置都很不错栏垂。反观翼虎抽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崩牢晃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊拍既,但翼虎胜在配置丰富邯乓、动力强劲莽讽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万是炼场,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色械,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压参红,这听上去有点意思乏碉孰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猛,那么结果显而易见松界,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玻脚秸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色堂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隋。然而消费者大可放心花洞,CX-5的动力也绝对称不上弱碧滇然,尤其是市区行驶素,它的整体表现很轻盈认骚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欠规栋,没有涡轮发力时的突兀感水详粒,这让它驾驶起来更为轻松居胯。   无独有偶携豆,两款车都采用了6AT变速箱刃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孙突,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侯建。可惜的是泡两,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柔。另外忙卉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓慈,常规的形式很容易操作尽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赣嘛珊,并不易于操作奴啊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想法,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毙共面,与翼虎也有将近3米的差距悼炽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响茶土,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞳都辞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忿。   油耗向来是日系车的优势所在编吴比,CX-5的发动机压缩比高达13:1靛挛碳,并且装备了i-stop启停系统娠朽,这让它的节油表现比较突出拱。在气温32℃无、全程空调苔拱、车载一人的情况下公氦袍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试病双谜,其中经历了畅通和拥堵等路况截缝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km配怪虹。同样路况下赂暇惶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右田吹嘎,尤其在开空调的状态下嗡鲤,翼虎的油耗表现实在令人担忧适嘎顾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屏蜕。   作为一款城市SUV材,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捷受骋,都采用了多片离合器式中央差速器瘁,并带有四轮电子辅助制动氢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困房枚。从我们之前的测试来看黑趣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏,所以脱困相对轻松一些潦肠。不过在这里我们要告诫广大消费者琉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堑冲,但两者的定位都是城市SUV娥,越野并不是它们的强项刮队。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣小,油门踏板的脚感距、方向盘的转向手感窜俊椭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绞鲁据。值得肯定的是绵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戏韩。然而相比之下川,CX-5的整体感觉更加轻盈筋蹈,它开起来并不像SUV泻,车头的反应更快碑衫,油门踏板的调校也更加线性风,而翼虎整体感觉更加沉稳忌兑,底盘扎实泪,但或许是由于整备质量更重的原因鸵洽型,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泼略。   就驾驶方面而言啸,CX-5给人的整体感觉是动力够用嵌、油门线性距、操控性出色诗刑,可以用“好开”来形容嫂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顺铺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版,但翼虎的发动机输出并不线性琼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谜呵。另外库,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喘嵌拘,加速亢矮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敞沦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭豁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凌使烷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剐,放眼整个市程耘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圣妨,基本上5个手指头就能数过来刨痢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥阜厂。   有关于新款E级外观廖沤榷、内饰及空间方面的介绍槽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隆盲维。在我的这篇文章中书固徐,主要关注E260L动力方面的表现睹讥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗅哺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尼首,最大扭矩则达到了310N.m陶。虽然排量并不大骸,但是通过加大增压值连纹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扮藉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用图成蛙,对于这款变速箱卉恳,我想大家已经很熟悉了维荣。只是我想再说一次禽剖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澄怖炽,但在日常驾驶过程中侍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽钢托。大多数情况下温和观坑漓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验安诬傲。   只有在深踩油门的情况下慈诺苟,E260L才会爆发出他凶悍的一面签。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情村荣停。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巴无垄,你也可以说他动力输出不够平顺矫。   一直以来祈陈碱,我都极为中意E级的悬挂调校缚圣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檬谈净。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铰经蒲,我挺惊讶的贩导,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺逗校,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妻犊簿。可是仔细一想春,也很难怪宝马会这么着急凳星奠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丹。据悉统固壳,宝马4系Coupe将在11月12日上市深墟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岁浇杠。(注睡睡:为方便大家阅读樊邵喀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睬缮,在你初见时渴,很难相信自己会喜欢上他慧息翔。因为你花痴于帅气拉风的外观傻谦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动继,那么他的表现自然不会入你法眼鸡吵。但时间久了呜答,你发现再帅的外表也会看腻遂伯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搽餐,放松不下汞。这时叭穷蛇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堑窘、运动但不难受的座驾斜仟靖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车貉畔,除此之外哭,他还是一台很顾家的车廷掂。   没错镰蒜辛,他没有特别帅气的外表板猾沉,没有特别强悍的动力谩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浅。下面丛刺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漏闻丢。   ●车头造型犀利钮睦脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揣袭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尸,定位低于大众问。现如今锰糯芯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扰怪,而伊比飒便与POLO出自相同平台善陇辞。因此在车长等诸多细节上贺颈恍,两者都十分类似厢莫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剔隧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廊冯涩、1.693米的宽度柬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓬渺狗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奶驶,这点确实让我感到吃惊蒂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伙胖。可以肯定的是普差笺,你无须对他的实用性产生怀疑瑟视悼。   你有没有发现秦,他的日间行车灯肆,很像同集团的老大哥奥迪A8千峡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巍滴。但毕竟税庞随,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阑,他的目光也需要这样嚣张闷唱宿。   从车侧过渡到车尾旅呛毕,顿时觉得艇翘坞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩缉钡,从凶狠瞬间变成温顺犀缕翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路叫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吴盎蠕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓣门,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啸姜,而在我们的制动测试中刃砷,他的表现也确实不负众望粪。我写这段话的时候狮哎,一名同事从我身后经过说了一句摄葡:“哎鞠,这轮毂挺漂亮的”蚕溅。确实到桔表,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搞胯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呜圣汤,在我看来另外两位应该是300SL和964戎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100外泵搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间截氛吗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牌。   直到1949年措,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鼻郡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时零,速度竟达到每小时 132 英里磕,不仅完成了试车缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型厕纳佃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐穿静,正当捷豹稳步发展的时候歉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失薄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺码燎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兄,英国国宝梅?人类想象力的结晶峭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美譬蹄垫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弄年。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班靶,正当捷豹稳步发展的时候妈唐喝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剁姑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欢,自内而外散发出优雅迷人的气质洗烙膏,在这份自信与优雅之中派,还蕴含着极强的力量感考杯伙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典踏石北,但是很难复制E-Type带给人们的震撼了。   作为E-Type在21世纪的继任者舞鸿把,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奔僵久,他更是一台纯粹的运动机器搔紊齐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溉瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陷,刚刚我试驾的是一台量产车俯。即便是用再前卫的眼光去审视佛惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脑,不过现实就摆在我的面前蔼柔,它的的确确是一台量产车捌酪啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒。所以僧兼仆,还是让我们先合隆下巴奠脆洞、收起惊讶麓欢洁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绅庇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年案典,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念太扯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擎唬,而等待总是值得的骄墩,十年之后的今天寞佬苯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1投。   ● 外观古粟:旨在降低风阻   关于XL1的外观胶善,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涉挎沫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碉臂咀,他们的心中只有一个目标颈未,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逝,也皆源于此欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm节物,轴距也只有2224mm谱懈尸,如果用世俗的眼观去衡量陛弓肝,它甚至比一台大众POLO还要兴セ恪,不过也正是因此儒匣群,它才做到了POLO永远也做不到的吕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颠。   出于降低风阻考虑据,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汇环,面对这样的设计叼匿蔼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雹雾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”履踩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烘扰,大众XL1的目的只有一个涵祈,那就是降低风阻菇。而为了达到这一目的挫县乐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拌牌猩,不过相比于传统的外后视镜危,如何掌控与后车的距离是个问题导。   ● 结构缄降桃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呛,除了完美的空气动力学设计外从砍毙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冉烯。作为一台重量仅为795千克的车型伙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鳞分,约占车辆总重的21.3%祭,除此之外惶豢系,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理单睫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搐,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊晡妗,复古而粗犷的外形籍扛,彪悍的身姿钮瞳呛,经典的圆形头灯槐拔伙,这些都是我选择它的理由梢佩。那么在我稍作白日梦之后络,请各位看官赶紧打断我的妄想河距透,拉回到现实里桓试蛋,假如我的预算仅仅有二十几万的话唇,那么好了蹈,牧马人买不成鸥,自由客或许能让我望梅止渴即糕盘。同样复古的外形吼揉,依旧是个好选择懒下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬茎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庙贬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗估褪。单就车头来说捐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烤险。简单中又透露着经典的味道铝。另外感,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爆吵,突出了力量感隆波,Jeep的家族风格立马突显温疵。   车的侧面造型同样如此风格茎,走向笔直摆,简单饱满汇窗。当然不能仅仅介绍外观设计宠骗,作为一款SUV探森,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怖退,离地间隙205mm沛酿,应对一般的越野路面足够了岭匙采。   车尾的设计十分简洁衅巾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁怒,小巧又十分有力量感呻背。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踢势绘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盎情酵。从总体上看逗樊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘘惮咖。   本文导航谭皆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啪栓,而“侠”自古就有不同定义镜孝,“言必行尽,行必果感梯皇,己诺必诚涛良,不爱其躯唤颇缄,赴士之阨困革讹,千里诵义者也谓之侠”仟衅扩。他的形象亦正亦邪股捎潞,游走于主流与非主流之间自成一派坊。随着近年来非霓,国内越来越多的人们泄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浇睹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势儒鹿辽,开始在国内市场发力驰擦。其中驴,路虎全新一代揽胜运动版兽,向无数消费者展现了一种精神缺辟仆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渭额忌。   路虎全新一代揽胜运动版犬巾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓢吵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调差,它的独立特性被设计师完全释放宪捶。如今烽,这款至今为止速度最快氓杯、相应最迅速沥、反映最敏捷的全新路虎哆块,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簧,冲入国内汽车市衬膊省,夕阳下一人一车普勤咯,古道中氦两溺,说的是情义无价乌。谁人不为它心动司请碍?路虎全新一代揽胜运动版蝗拈,驶入我们心中!   65年来床负,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘拆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”噬静。如今纱刷捐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捶,再次席卷世界屋操,那完美的车身比例坟纺妓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌具刮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遍啤:4850mm*1983mm*1780mm陈广设,前后轴距2923mm此镁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幢,3.0 V6 SC汽油版HSL烈怪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酶陡及、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怯。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵蕊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柏隧,无拘无束的气承丁,气宇轩昂的出尘之表扫溃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巫轮圭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敬,厚重的前脸煽脾,配合后倾式格栅设计省陕,更突显了它的自信窘脐固。发动机盖上两条凌线刚强有力韭奢坝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赣禾。   车身侧面线条的风度也极不平凡跋朔伪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮概,带有亮黑色指状套件厩干、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杯潦,装有亮黑色装饰边的后视镜访费离,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致保棉侯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诚槐惊,这些铝合金结构的轮毂分为科:19英寸5辐式铝合金轮毂侵、20英寸5辐式铝合金轮毂为、21英寸5辐式铝合金轮毂桃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镁粹砂、22英寸5辐式铝合金轮毂砂剁,无论您选择其中任何一款罚割,它都可以陪您乘风破浪寝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐山南,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喜鼎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翰,整个车尾看似简单却极不简单宫。   本文导航许始:" "  1998年将捂,广州本田成立卸颗甩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偷彩,而时光推移宿,今年9月12日龄家澈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴疙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁监碉,我们今天将穿越时空蹄茎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型括。它虽然是日版右舵车型澈权惕,但3.3L/100km的平均油耗蔫裳、双电机电动CVT界、大容量锂电池赎帆虾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刃猾锣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭软。   外观更加原汁原味砍蝗:说到原汁原味舵拨庭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锨猫鲍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同放,更运动份。混动蓝色特征霞川:作为混动车型江,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缔。   在下保险杠处内,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寄边脆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节射寞冕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肪澳搽。混动轮毂落檄覆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志负坏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慌脑,为节能更尽一份力翘霉。   本文导航密舒梅:" "  就在前两周金齿,我的同事刚从上海归来毯,当时就是为了试驾上海大众的朗行陵士,而在不久后的今天挥肖,我来到了大理安拴九,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞧穆,虽然我与我的同事地域不同眷皋,但对于这两款车而言碴琉串,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来归梧花,我不得不从朗逸说起称菇蔚,由于现如今大众男海块化的产品研发盘施,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勘惭,朗逸攻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娇,它们的关系算是孪生兄弟盾问擅,反正我是这么理解的凉。   目前朗境的广告已经全线铺开请,消费者的关注度也很高弟,虽然我个人比较抵触男职郑块化的产物(感觉个性不足)歌标匠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惹息,其次在10多万的紧凑级车里踏琳骚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倪。所以销量方面自然也很喜人蝗临,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灸渴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台魔。   从英文名来看割酪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诉,朗行的英文则是Gran Lavida劳幂寥,其实如果从相似度上来比较舌,朗境与朗行更加接近醒狗拆,因为它们均属两厢车窝。我想对于这样一款车来说聘箩羌,大家都不会有什么陌生感拿盆巳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炒躲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅经忿,我在上面也为你准备了延伸阅读步,可以先行了解一下霓。   说实话祷兢,朗逸寄断善、朗行谋粟们、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹈脸瓷,让我来区分一下璃孔纠,估计我也需要片刻的停顿阔混纪,因为它们实在太像了!就朗境而言倍思囱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儡跺,并将内部更换为蜂窝状造型貌蹿,包围下部使用了黑色塑料腔释孰,并加入跨级风格的银色护板袒聘,此外前雾灯变成了圆形凯崇,以上就是全部它的特征了肥咕拳。   既然定位于跨界车乒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爽眠,同时为了更加配合Cross风格刚息,车顶还加装了行李架骄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙令忌芜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扮。粗犷的风格也体现在轮毂上桶问,样式上很难用语言准确的描述出来邓坟,总之很复杂募拐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磕栏僵。   尾部的变化几乎与前部一致窗魂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法项,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沛,说实话就车尾而言廓,我感觉朗境比朗行好看了不少墨蕾菩。其它方面再无不同内,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沧界惮,转向灯兰、倒车灯聚、刹车灯还都是卤素的伦。   本文导航锋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吩韭,所以无论是合资敲纤念、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弊恃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾速,白领阶层喘尾,夫妻年收入有50万元左右惊菲千,有房逃弄谅,老公有车炽舷八。实际上署,女主角目前也有一部老速腾车闹狈羞,开了已经7年准备换一台豪华SUV颅。这位女车主喜欢玩镁蝎烹,追求年轻瞳虽,注重外形扒,并兼顾户外堑田新,不喜欢纯越野车型博汉,而购买价位瞄准了40-50万元领域酥祁孪。所以我们直接选择了宝马X3扰屑诵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较希踏。   为了公平竞争畅,我们选择的车型如下填,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掠撑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型输缴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 计项,三车的价格虽然有些区别盾艘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稿磁,所以三车实际购买价格差异较小佳。   对比项目一赌私: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戮,特别是女性幻,希望自己能买到一款好看的汽车怀,就如同提包还有衣服一样窘涂捷,特别是成熟女性潘钦,尽管喜欢标新立异哆灸,但也更愿意接受时尚动感的类型磷拈床。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯誊勉翅,相比以往方头方脑的设计宛碉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少槽壕愤。更让人动心的是渐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邻,同时形象也不乏干练紧凑撬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颈醋,线条流畅秘蝗收,稳重而且动感痞,因此吸引了不少消费者邪拼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窝存湘,但2013款并非全无变化芭玫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笨渐两,此外还有大灯形状誓斜、前后保险杠钢庐蜡、尾灯草飞、排气管方面都作做了一些细节上的调整特椿希,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夺溶使,锋利的腰线围囊,近乎方形的前后车灯屯,甚至连轮眉的造型都是方的逆,虽然它是一部纯粹的城市SUV论囱撑,却似乎在它身上找不到什么曲线咳,因此在奔驰车型中也算是有个性的斯涝。对于女性而言情唯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毖,三车都不约而同配备了氙气大灯驳,区别就是马喝,宝马X3采用了远近光分离设计篡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呢愧沛。另外熊洗晦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徘。另外娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啸沧非,而宝马X3大部分车型则无此装备丸怜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面协受,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心努,都50万元的车型稀,自然都是配备比较好的轮胎品牌怠剿纱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的味蛙,这些方面倒也不用纠结虾犊。另外需要说明的是季线,宝马X3是没有备胎的佃,因为他采用了防爆轮胎骸聚陡,可以零胎压低速行驶一段距离分羞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捕白童。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筷逃辟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辞挨熄,所以基本打成平手袖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秘匆,从两款车型的厂商指导价来看里徒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略登美,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揪芳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诺墩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计期耽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侯庐苛,这一点奔腾X80的确做到了诉旧第。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹭炮,X造型的前脸具有很强的立体感箱衔瓢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚跑枫蒂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赤寞崇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿刃涛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巩嘘。轮廓清晰的六边形进气格栅扇冕,中网上三辐式的金属饰条茧母谭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绩那。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度内肃河,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肆,只要消费者能欣然接受躺喇售,似乎一切也都无可非议丁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面村桐,除宽度相同外缴褪徊,X80的长死撇莲、高及轴距均占有绝对优势蹈凑,反映到辆车的侧面造型上樊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形外弘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态归四茨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓖搂路,上扬的角窗结合扰流板的装配慑创,使两款车型都增加了不少动感的元素寡碑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色歉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墒发户,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔母泡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枪伴处。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宪蚀撕,饱满圆润的风格依然占据着主导毫。与X80的刚劲有力不同镜闯耙,ix35的线条运用更加柔和烘杜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碧馅慰。没有尖锐的棱角杀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象污,飘逸的灯带向后延展匹阜讽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灰桃。同时倒车灯的独立设计嚎涧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蜜梯酿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目痕城豆。同样的手法也适用于尾灯刹辑情,在原有基础上面橇恐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入建杠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瓤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂花,分别代表了运动与时尚的不同风格特色该,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撕似遂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响焊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格醇寺,在此提出表扬甭咎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绘察温,或许在两年前铺禄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准井美,然而随着技术的进步仙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内佛健,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擦,其中就包含奥迪R8槐估形。于是扰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嚼差,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒旦使虽,然而它的提升还不止这些豆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动炔祥,更换了全新样式的LED前大灯朝