中国互联网发展报告2019:电商交易额去年超31万亿

2019-10-23 14:06:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)彩趴欺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缺,所以在这篇文章中憋比,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禾驼酪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沤莆。作为整个车系当中的中配车型汕瘟参,MacanS绝对是性价比最高的一款捷媒屏。只需要多付出13万虚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秒恍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掀送。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虎氛港:10.9万 车辆总价(含增值税)揩朗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件话男,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胺,当然这些选装件也个个价值不菲肪。毫无疑问窝,我测试的MacanS同样选装了不少配置令害奖,加上所有的选装件之后客哗,车辆的总价也达到了79.79万惯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暇堕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腻叛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm版襄,比中低配车型长了18mm动纪便。从数据上看骆弧寞,MacanS除了高度和轴距之外甲淮,都要比Q5大一些椿,但是由于MacanS车身足够低矮链沤,所以从视觉效果上来说尺嫂,MacanS的车身显得更加紧凑碉,也更加运动疚赡卫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯访亲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder排。如果光看前脸的话传空,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咕聊秘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚醋嘉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擦孔亨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19练未。如果不选装的话咆炯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淬炬尼。   MacanS紧凑农镜、简洁的尾部设计恍绞,充分体现出了它的运动风格硕堡猛,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晦冻缚。同样运动的还有它的尾灯姥艰论,狭长杠问李、扁平的尾灯造型贸冉,与尾部线条搭配极为和谐骚,起到了画龙点睛的作用肮示。   内饰方面搞凌雌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格不,运动中不失豪华感沏堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霉挡斑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你档等为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炯。但是有些遗憾的是馈碗剁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忻逻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哗摄费,感受并不算太好性。   Sport Chrono组件睹遣,包含了中控台最上方的计时钟竟腹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渺。只有选装了Sport Chrono组件钒抒,车辆才可以进行弹射起步垃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寡蝗,但就算是为了那个做工精致的计时钟分酮,选装Sport Chrono组件也是值得的查弧,毕竟1.8万元的价格脐回钒,对于保时捷车主来说也并不算贵巴物。   换挡杆周围密密麻麻的按键盯矢,对于接触Macan时间不长的人来说旅集,绝对是个噩梦冬奋,想要记清楚它们的准确位置坑陪,真的不是件简单的事情氓帕。起码在我开Macan的一段时间里赡抚,每次操作我都要低头确定按键的位置斥巍传,真的不太方便闲库。" "  在国内提到奥迪蜜祈蹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毫燃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车景但共,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣捞信馈,这其中就包含SUV以及小型车蜡茄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型式贪齿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烹查?   在外观方面梨稻拌,奥迪A3延续了家族外观设计钒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斤,用在这样一款小车上显得更有气势齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质安赤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妨沽挨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮投襄,辨识度非常高洪兜,同时大灯下部还带有清洗器伙废忙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泛磷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多薪路骄,至少看起来没那么晃眼躲侗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰豹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汐蓬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淘壳撅,起到了很好的效果揉老。侧面的造型上在A柱位置最高杰钮,整个车型几乎以平直收尾醇权芥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证需尚,同时让整车侧面看起来更大一些桔弟。   A3的车顶采用了黑白色的设计糠餐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欧泉谎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些几醛厘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎底,轮胎尺寸为225/45R17侨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂定瑟描,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂期顽宝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉署疤豌,整体呈现梯形结构靖肛才,尾窗底部与腰线持平太,尾窗面积最大化保证后方的视野坍效冀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砷岁,不过内部也采用了普通灯泡光源郸靶咯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车土脚郑好姬蔽估。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偷佳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浇筐糜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丁昏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乖闷连,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拖琅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亢,S80L自进入中国之后时,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素里瓣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品间巫鬼,但它所具备的那种低调内敛的气质弘藏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挤隧弯。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸汹,让自身在没有经历换代的前提下涣森兴,进一步提升了性价比饥艾。面对强手如云的豪华C级车市炒缕滋ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拆鄙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手电驰死,想要抢占主流豪华车的市陈橙狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悼疮。   新款S80L对前部进行了细微的整容卢刨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妻搅,同时也紧随时代的脚步钨。相对保守的前大灯设计努柏,已经不再能够满足时代的需求帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯时沸巫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤,但至少与时代接上了轨靛酷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伪汉,近5米的车长和近3米的轴距表现登蠕,让它在尺寸上并不会有劣势蚀狼庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质己。外后视镜新加入的镀铬设计奸府,虽然是新款S80L最显著的改变之一筋哦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酸前脯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岔,沃尔沃式的家族化尾灯造型烤底,成为S80L尾部最显著的标志性设计欣哗你。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疵笑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型速,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粉雇某。   本文导航   分享到陕来:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中释,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挛娥每,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚀辑。不过旗下的产品线也过于单一算逝馅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兄化,所以便下探市趁邸,推出了紧凑级的GA3车型蝗鳖污。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手效冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槐坑沏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寥溉煎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胆倡替。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鄙录,也可以看作是GA3的升级版车型蛇观靡,依旧主攻家用紧凑级车型市场猴捻坷。但是作为升级版车型算汗吗,GA3S在外观设计方面有所升级颧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体览堪痞,使整车显得稳重而不失时尚感乳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昧被,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翠隙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音槐。此外幸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攫盎日,为双五幅铝合金轮毂褐峡弘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祟喘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拷分、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑盼苇,传祺GA3S的造型设计并不落后侩叹诚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骸嘿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篡虫,12万出头的价格或许已经超出你的预算轻健,但是无论是从配置还是动力来说报归,值得去掏这个钱尺。可能我这些话有些官方措辞哼哥骗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怪剑怯。   1.0T嘉年华外观羔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腐策脊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窍。为了搭配这台发动机搬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乖。   内饰部分本虎青:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扮咯断,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腿,这个级别的车型非常少见顷匹。但并没有设置外部开关随扦冗,而是需要进入屏幕内关闭眠。   本文导航   分享到皮裸拱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽忿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胶,与大众168万的海外销量相差无几激吉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌龋驮昧,依然凭着一款SUV车型史,在国内获得了不低的曝光率梯射绵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熔。今年4万台的预计年销量湃短缅,相信有一大半都将由这款车完成褥。虽然这个价位区间的SUV里售,无论国产进口都有不少车型可咽凸遗摇,但路遇科雷傲的几率依然不低搂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卢羌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睡疽。这款车的发动机及变速箱等核心技术酣际,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窖克侍,并保持了雷诺一贯的安全水准市拟煌。而今天我们试驾体验的裳贩,正是这款车的第二次改款甘诺,已于2013年在成都车展上市熬瑰。   外型上掏厢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泪沧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挟茬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妥不,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咸构杜,倒是显得有些“萌萌哒”恐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气活,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轿缸菩。   侧面造型上客风氓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时访拎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙府枷。虽然尺寸算不上大肪刃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妥馁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稍柑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拉腻。另外宪侥龚,2.5L发动机搭配适时四驱系统莽沸海,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旁韦。   尾部造型依然圆润姬咯魏,和略显呆萌的前脸很相称理街晴。上下对开的尾门很实用瑞倒绍,节省了上门开启需要的空间戳扔涪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楔,载货坐人两相宜娩赣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出合评椒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狄唬淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例为。当然憨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱券、大黄蜂秽诬诫、救护车等“老熟脸”们会出现间殿陛,编剧还添入了不少新角色码翠戎,比如老牌人物“探长”默蛊捍,军械武器专家“十字线”哆,以及人造变形金刚“螫刺”等哭迫。对于最后这一名小角色而言慷清,它的“身价”并不算昂贵绍舌触,并且在现实中填,它的综合表现也算是可圈可点洼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奋面答,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赁颗提,说到这里嘎接,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沧。   言归正传能恨卢,牺牲自我极廊庐,从而使“大黄蜂”更加强大饱舜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚼窘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潍斗栖,想要拥有它并不难杆垦淬,最低11.99万元就能圆你这个梦诉捷,只不过它不具备变形功能壁合。   从设计以及尺寸上就不难看出媚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昆蹬滴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幢氰,所以对于大部分人而言彪喘汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些势舶狼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僵艰,具有相同的特质的车型还有福特翼博娠、标致2008抱。在对表面参数对比后集,创酷的优势还是比较明显的位焦下,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凶冻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伺,平和的尾部乌、延伸至后翼子板的尾灯组颠贿踩、向上提升视觉的包围等等房亥冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崇潦,当然也没有明显的不和谐感率品牟。" "     对于英菲尼迪来说烦脱河,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期校,这最为主打的当属轿车Q系列肌杜贸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撕,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甘荆婆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缉巧递,那带来的将会是另外的一种驾驶感受登突幂,而今天菏萝霉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧间氢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹬拎茅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肠,就是英菲尼迪的G系列产品襄崩诽,而随着采用新的命名方式碘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汝,从之前曝光的一系列的概念车来看五堵屑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菇痰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浮,而带有这种印象而来的就是磨:这车动力强么辜廖?怎么看就像是卖外形的呢掂融怜?   首先在外观上九龄脓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吠怪,采用了更为吸引眼球的设计思路吮桓览,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笨毖船,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纲邻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉串穆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碳,同时也充满了一种力量感渺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乱陌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬。   在车身尺寸上齿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咐蕊喷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鬼雷溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刻围,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些癌乾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亥甲衫,在这个级别算是中规中矩丛粹倪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淘赡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要短掠先,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涂度胆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漓,同时也保留了圆润的线条风格皆阂,尾灯的点亮效果依然印象深刻波黑疮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吞呈深。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洛传,这样增加了尾部的层次感陛堤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳胺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钙巫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杀手,并且入门售价也仅10.98万元劣棚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擎蕉灭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系庇宪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓤暇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卵,但车身上的差距并没有售价来的明显对检,因为锋驭真的比它们便宜太多了结。除了合资对手以外关,它10万元起步的售价贾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冻哄。   铃木锋驭的外形设计上脸卑逢,我听到最多的就是两种声音扫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堑,而另一种则是感觉外观不好接受虹廖闲,很少有介于中间位置的人泼芥软,毕竟外观是一种很主观的感受娄,仁者见仁智者见智凯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犁潘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唬逻港,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适础。接缝处体现最为明显冗,而且它在内饰配色上也相当讲究茄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杰乘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷型去对。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板馆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冕剖祷,售价为15.48万元揪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眷吼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值媳火,性价比有多高了叮敬茎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置男茬哭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辱糠酪。况且解釜充,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统好哦罐,还是非程槊欤厚道的恫桥盾。   本文导航   分享到蓄霓跺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迷欺唯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动常,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荷奖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赴垒粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙骸强喘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哦:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹲峦城,而且市场上目前一车难求陷。那么问题来了多饭遣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棵舞胚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尉,到底这两车有什么区别级嫂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洼萍画,帮你捋捋思路旦燃江。   注宝: 实拍车型为MACAN 2.0T博,为了让您一目了然盆庐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处量信途。   内饰肃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辛铜梳,可以说走在大街放眼望去到处可见鹤弛犀。基于目前的消费理念胸,如果花20-30万去购买一辆SUV恋你辑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榔瀑、实用的内饰肺搔、以及良好的通过性仇浇逆,另外还要满足偶尔越野的需求借。面对人们如此苛刻的要求襄屋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冕肋百,看看这些车究竟能否满足众人的需求村。相比其他媒体的评测方式群,我们易车选择了多人评测的模式托读,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哨攀。    此次我们挑选了7款SUV车型记,分别是悄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客体,分别来对它们进行详细的测试煤撑沫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)算哄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逢粒头:25.28万元   市场优惠粪轰扫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沁衰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻效,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诬划拈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舜滩返。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足太,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鲁,看上去更加的协调监孤咸。   至于尾部方面暑损琶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讽痕,乍看上去有些沃尔沃的影子纱涝,整体采用了立式的设计风格盛贿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲船,尾窗位置比老款更直也更靠后菇偏。   小结伦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徘擒聚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哥顷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁莲碾,前后不是很搭调奶妒诽,尤其后部的立式设计峡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间电岔李,但空间利用率上则会相对减泄韵病,比较适合那些舒适一族亩林罐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察:25.28万元   市场优惠套笨洁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了紊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痛蓬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车踏燃浦,新车的整体造型十分具有张力顶挥吠,五边形的进气格栅更具立体感仆净讳,镀铬装饰一直延伸至车灯内烈,大大增强了整个车头的时尚性蔫连。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厕硷,但整体并不是LED的灯组设计榔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰很肛,在视觉增加了整体感的同时懒岛抱,也大大提升了整车的运动性功。   小结泉啪:马自达CX-5在几辆车中茹,我认为是最具动感的一款横呐,整车前后比例十分协调冲,外加搭配蓝色车漆滦登叉,使得自身更具个性斯勉撂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拒颧,详情请见后面的驾驶感受篇卡辖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD董侩樊:26.78万元   市场优惠杆:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷,在大街上看见这款车沪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化效缕,同时也是这7辆车中变化最大的车型雄敖,整车不再是那么的棱角分明腔哨喊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐避丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轿谜邯。   由于采用更具流线的造型设计弘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碱乘祟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希城盛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性危胁水。尾部的造型也不再是那么的方方正正梦,尾灯与前大灯造型相呼应无腑,并搭配镀铬饰条加以点缀撅。   小结垃:由于我个人的车型为2010款奇骏冻混桂,所以面对这款全新一代的车型扳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈从仟桓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戳庇,奇骏是个不错的选择拴垛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铅疚雇:27.28万元   市场优惠笺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烘眠,就得到了广大消费者的极高关注度喉峰报,整体设计与上一代差别很大华篡,不再是中庸的形象枫猛,而是更加犀利的造型臣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息项嘿,前中网分为两段式设计屋,但两块黑色的格栅全是假的贾痹讲,完全是用来装饰用的陈瘁念,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吴娠迹。   熟悉老款车型的人都知道漏蛾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洗痹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彻,从而保证了行程的安全性禾熄。   小结乐洁定:这款RAV4整体添加了越野套件蔚矾,所以并非其原车面貌粗粟。但无论是否经过套件的选装戏祭衡,整体的造型还是十分具有潮流气息的禄,另外值得一提的是疥露筒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隋慰,依然是几款SUV中表现最好的拷,注重空间表现的朋友们值得考虑蹬晃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版五:31.58万元   市场优惠紊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泥,所以变化并没有其余车型那么大强菜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棚缕锨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思案逃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格称创,棱角分明才是其主基调款。   后方整体没有太大的改动激,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文潞,设计很好的与前大灯相呼应凤,夜间看起来十分的醒目酣嗜豢,整体也很协调趴。   小结法:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看财传,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闷鞭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姆杯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甭幸肉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伪摩盎,途观还是比较不错的选择闺谅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拇型:25.28万元   市场优惠曝炮炕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎茫克斯的外观杜稳朗,那么这款翼虎你必将也会喜欢妻船,因为它的造型就是一款大号儿的“赴捍笔埽克斯”很懊脐。单条镀铬饰条所组成的前中网下,显得整体十分的修长文柑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点号盛答,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乱婆,提升了整车的档次蒲纳娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袭。   小结铆煞芬:翼虎是福特家族的新度ㄉ矍凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附贸罚克斯的身影然乒肉,而对于新款妇ζ眨克斯的整体造型榔归卵,个人觉得还是很不错的阜炬雌,那么如果您要是和我持有共同的观点臂诧板,并且想拥有一辆SUV车型栖拉锻,翼虎绝对是首选范围炒蜗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谷:27.69万元   市场优惠头:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仟人,但随着Jeep旗下车型不断的改款部穿鲁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屁叉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚷凑,圆圆的大灯以及垂直的中网蛾忍,无疑均是Jeep最原有的样子瓶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淮趣窜,无论是后风挡还是尾灯校,都为方方正正的样子蛙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陇。   小结饲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽婵,淳朴造型及棱角分明的设计挎陕,在保留Jeep家族血液的同时哭帘,也为整车的空间做出了较大的贡献删觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薯伤,详情请阅读后面的文章瓣疙。   外观总结剃靶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拱德,基于每款车型的特性碳,有的为小改款奋、有的则为全新一代惋限死,所以有的基本没什么变化粉涣、有的则“面目全非”鬼病。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭祭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味论广鲜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敲。通过每款车型下方的小结喝舍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疙迸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胚靠,你可以理解为营造纯正的氛围详仟遣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阿诵侧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致当。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓦斤如,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘁,绅士气质是宾利的“看家本领”唇。往往菩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躬贬忱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲸偷噬。现在伟苏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悄千插,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晨台锯。自古以来斗,“Speed”一直是宾利的性能标签惠逆划,以此向2003年垄断勒芒冠募效、亚军的Speed 8赛车致敬戌伍。    作为宾利历史上最快的量产车型投,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)士扫充,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨,当然局策,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可公年。    伴随著经济实力的提升彩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卿恫,当你身处被“泰禾北京院子”沮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规婚,肯定会追求更高层次身份上的匹配卜耙。我几天前去宾利销售中心攫瓶,它长廊式展厅规谋荷浚宏伟替狭辛,处处是浓郁咖啡香兢丸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利标光忻,对其购买力是不置一丝的怀疑捌。我想赁拈,只有宾利擎市筛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滥窖割,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求模。我敢很确定的告诉电脑前的你们们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喘窘,在中国未来一定能卖到脱销技。   >> 写在文前搽魔烧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疆泊,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱妮蚂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哭履挨,它们目前都散落在世界各处庭,有的受到追捧有的则走向终点槐浮斤。即使获得成功的英国品牌绞沏,它们仍为自己贴上的“德国标签”巨、“印度标签”的身份感到忧虑蓄,毕竟氰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除局。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忻吧、原木的袅袅余香蜡勾,这种气味只属于宾利悄鄙持、劳斯莱斯们入,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抢。    从业这么多年怯迪碧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心店捆,囊中羞涩遥不可及自然很重要桶面裁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦内龟京。我认为一辆好车弊皑,应该让驾驶者舒服笺沁淬、安静遁、惬意的完成从A点到B点的旅程轿滤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爽瓜翻,却实现不了我小小的梦镰贩椒。我一直认为俱密,真正的贵族阜党脊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撼峰宛,即便妥协仍然能坚守初心奋吠化。此话适合改变自己的GT Speed唱为攘,你知道吗帕膏?世上最难的事情就是超越自己悔厘部,GT Speed做到了 钒摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义薄纹,当你启动它时阿玩焊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辱。   >> 外观酵懊茹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身项,作为宾利目前最为畅销的车型炔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”本琉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钒贸骇。但是互沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唤僻金,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盲十菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动但嘿叭。当然陷行,大部分“土豪”车主也不在乎隧诚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘。    外观提升不是GT Speed的精髓口,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绘拧女,动力孙净、刚性纽矛、减重上的工作任重道远艘提。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪胚定,仅有2.3吨齿抹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缔驮阶。不要小看这350kg斥,几乎是一台V8发动机的重量壤龟仓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲤记,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂态阔苗、多连杆后悬挂和防倾杆等希。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匹,分别是Burnt Orange(橘)甭臂泊、Sequin Blue(蓝)矛、Excreme Sliver(银)盆孪。为了凸显GT Speed的特殊撬立淀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罚冠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埃谱囱。宾利工作人员表示吐嘘瓦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徘铰,尤其是在中国等兴新市场更是突出癸呻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泞滔姆。    你知道胖子多么努力吗栋内憾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矩。那些把高性能作为卖点的品牌小岛,现在宾利也有资格和你们一较高下溜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赦锰凄,其尺寸为(mm)仍羌:长4806岗残、宽2227插帛发、高1394牛,轴距为2746mm圭徐乳。我知道宠岭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距副艾圃,为了让你做到心中有数投仆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茅到赊。与竞争对手相比设叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凤嫂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哺,哪怕国内的环境日趋恶劣氓疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值井玖下。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淌亩浓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疆,整个过程大约需要22秒峨河。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辽佰,从而避免占用后备厢大部分的空间查。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抱腊啸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拘递,没有法拉利暴躁贪患,缺点恐怕是不高调惟然。不信你点击上方视频听听视频里声音轮斜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹦朝当: 作为欧陆GT的性能旗舰俯休疚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斡琼,不仔细研究根本发现不了它的区别渴咸拦。虽然外观变化之处并不算多琴,但是对于轻量化炉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性十驾娶。" "   7月21日垄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华继夏灭、北汽E150腊单,成为第一期家用空间王冠军炔莱类。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呕。它们会有怎样的空间表现酥嚷耍,不如一起来见证阶饲。 本期内容开始前绞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炉: 好了磺,正式开始第二期内容行。不过简单说几句妙,为了没看过第一期的网友们搔棉:    你可能会发现戒,随着岁月流逝亥酪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勺,也当起了小爸爸咐。恰此时箔,他们对车的选择可能也有了新的取向怜秤门,空间大缆虚疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粱娇痛。    基于此归齿钾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题财捣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间十昂即,让大家对车辆的实用性有个较全面廷肩蒙、正确的认识黎全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欧、模拟一家三口郊游的情景实测疼、细节空间的展示侨逝幂、实体娃娃的数据测量四个环节进行社吨。   话不多说庞汐,有请今天的选手妻,登沉昂突А! 第一环节忌:堆放整理箱到涂菲,能放多少放多少    由于很多厂商扑傅煎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拎坎糖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衅,也会帮你量化一下车到底能装多少升面蔷微,所以上图我们也给出了每个箱子的升数美担。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣侣本,并加以不同颜色区分暖雌,目的是给你呈现最直观的感受旅横脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁抖,仅供大家感受一下疯烽蹄。今天我们拿箱子说话喘,看看它们这种数据到底能装多少箱子炉狙膏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下降:由于时间关系淑矫堆,我们这次只借到了骊威的低配版渺商,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晌防,但高配版的骊威有这一功能瞥滔。 首先出场的是骊威坊煌:    状态一殴巢董:单纯的后备厢空间 状态二钢脓岗:放倒后排座椅后的空间 状态三摊冒桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕鸵嵌: 骊威一如我们所想的那样袜,空间的确是其一大卖点很懈点。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甲颅,小伙伴们都惊叹了!骊威珐兰,实力不凡杜。   其次出场的是致炫凰:    状态一互瑟:单纯的后备厢空间 状态二店:放倒后排座椅后的空间 状态三稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惹诵: 就如文章开头介绍致炫时所说怖矾壕,空间艇裤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亲撵苟。通过这一环节放整理箱的测试胶靠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妙短癸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一共咀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二默:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑森:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓟: 通过摆箱子的实战盎泼,以及上面表格数据的对比河乌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囱。而致炫与骊威差距也并不是太大蹦,可见其空间不可小瞧块。接下来又有哪些好玩儿环节涣法?而两车又会有怎样的表现呢洼?请继续往下看刨。" "   今年5月梆脊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侍匡?9挡无用镜?自由光深度试驾报告》)淀精摹。当时硅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测废。    6月彻捂逢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藕。不过3.2L版的离地间隙堪损、接近角袖、离去角梆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泊妊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚玩?    几天前搪怜,我和赵璞盟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羚络肪,这车还行不行挛寿昧?    我们的第一站委烷,魔都上海瀑嘘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消封。在经历了噩梦般的改签坏、等待喂陛、登机茬绢、继续等待之后踌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹携赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿串路斑:“游遍世界各地侩,开尽天下好车妇赫淌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗡粱豪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涟手,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多曙胖。在此我可以不吹牛X的告诉大家绦,我在纽北环实际驾驶过潞忿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑操霖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI河滦湾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撮库,在国内也非常抢手疙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耙哭谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莆嫁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诞,基本保留了GTI所有特征双抬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升微红,在舒适配置上也更加的平民化渤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献苫,例如两边的侧裙以及尾翼等蔷摩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琶蕉。但低调的外观也有自己独有的设计元素登娩,例如车头处GTI特有的红色的拉线摩弦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沃嫩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惧蚀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性默,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藕。另外莎孟,新车的LED尾灯造型也很有特色窟。海外版GTI提供了红色楞坪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择态怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现换锯,但国产后或许可以与国内的消费见面熊碗合。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惕毫,我把它们大概分成两类韭枫环:靠谱的和不靠谱的纤脯。不靠谱的原因很多仿,有些续航里程太短秋甫停,上车就开始为电量担心;有些性能太差褪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戚,几十万买个两门小车蚊赤,真当我们都是土豪吗膜?   不靠谱的理由千千万懂,靠谱的标准则大致相同媒匹。续航里程不能太短懒踩,加速不能太慢顺兔,最好还有些实用性刀闷,价钱不贵就更好了径。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冒蔫末,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孰,拿汽油车举例的话挫慑咀,90%以上都算得上靠谱舷蛋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俩,能达到及格水平的车型却不算多滑。我们的这辆测试车是2012款的申,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梯。还好时隔两年妈咐典,e6的动力系统并没有发生大变化嘉啊肌,只是外形和配置有小小的调整冷窗完。   续航里程藕轿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧路,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顷跨蟹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穆券卷,这其实只是理论值烷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雌,实际用车时很难达到骨赌。夏天空调际杆、冬天暖风脐、高速快了额膛观、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剂茂。   这种电动车只是日常通勤还可以傅混,但稍微有些想法劝,想去见个朋友趁清亥、买个菜呻,心里就得犯嘀咕缔袖谦。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣上,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁。   由于时间原因瞎堵苹,我们只能简单测试一下e6的续航能力忙携。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讨认,其中高速路况三分之二疚抱,城市路况三分之一频。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寞受,我们的行程其实就是三段公梢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭聘抡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褥毫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)免。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乳订诞,显示续航里程320公里领。完成第一段高速路程时(43公里)花鞍,电池余量82%(耗电17%)般菩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暑,电池余量63%(耗电19%)誊凸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)融懈队,电池余量45%(耗电18%)适樊健,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虏码屯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乔妒,比如第一段高速行驶淘,续航里程减了59公里跺,而实际行驶了43公里胶冠,二者大概是0.7倍的关系垛骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输呵,拥堵路况似乎还更费电一些存棘码。" "  近两年睫瘁钠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘿,很多大厂都推出了自己的纯电动车摧,先不说比亚迪这些纯自主品牌懦确,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车步级。今天娶,我们就提到了之诺这个品牌泉探,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遁,主打高端嫁,并且未来也是只进行纯电动车的研发矛程醋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磨伺维。今天速碑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E码,下面我们就对这款车型做一次体验丛杜。   之诺1E只租不卖贿且,租赁价格为吾揉档:日租金为400元/天本师,长租(3年期)为7400元/月毫仙促,现在消费者就可以对这款车进行租赁式。   租赁价格包含吭:车辆上牌效萍、充电盒安装(7.5小时充满)茸跺枷、保险荷、每6个月一次定期检查保养晒、车辆维修壤,7天24小时道路救援袄栏、拖车以及备用车辆等晤桃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计林说恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灯蝗刹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沃耗,虽然亮点不是很多纽合,但至少可以与宝马X1拉开一点距离即,树立之诺自身品牌的辨识度了。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饺蔼函,辨识度极高峡掣焙。 既然是同平台打造潞五梨,那么轴距和宝马X1也是相同的劫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猛竿,尺寸为225/50 R17渴,这款轮胎最主要是为了节能考虑想地盾。   本文导航   分享到谢捕掸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜗浓澄,它是南京依维柯生产的车型程,隶属于跃进品牌旗下蠕卸踌,是一款定位中高端的轻卡产品恍幌揩。该车是在2013年1月首次发布的容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)括喝,为用户提供了更多的备选车型砰歇嫉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皖潞蒙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)极淳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞪,宝马向来不走寻常路诧戎,旗下的SUV并非越野硬汉控京,而是更加注重公路操控性客捌,所以在外形上也有着自己的独到见解融杏。Coupe原本只是轿跑车的特征镐细竞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怜趴蚊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘉蜕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上断课斯。在这种背景之下波心攫,X4应运而生浓豌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吼,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹅。从车身尺寸来看锤亨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冒。然而实际感受上厂喀蚕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤赤挤。它们的关系就如同X6和X5镜呸薯,一个张扬季扮蒂、一个低调嫂肯箱。要想撕甘埽酷鳞?X4很在行镜憾。   这辆X4的外观加入了大量M套件秋幂鳖,进一步凸显了它的运动风格迸坪。夸张的前后包围降低了视觉重心厘申窝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粱碑把?所以官,接近角胳、离去角这些数据对于X4来说痘按律,根本不重要箍。   和X6一样伟硕,性感的臀部是X4最迷人的地方乒。如果从车尾来看愁惹宠,X4确实比X3运动了不少悍,高挑的腰线划、厚重的尾部都能给人很强的力量感腔盾踩。对于35i来说抹,单边双出的尾排着实有些低调摊。尾灯的造型是典型的宝马风格填儒潘,造型简单席办、大气恒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升场呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滴,前245mm盒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粳揽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘,这是一款综合静音妻蜕、舒适息牢、操控于一体的轮胎写扳。在我看来卤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎我集环,似乎更为合适堤。" "  原标题乘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狗崇桔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫂哺,该车除了外观造型犀利兰兼、内饰豪华邪、配置丰富之外燎溶埠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梁逢弄。作为一款以年轻遂、时尚为主旋律的产品红,NX开起来的感受如何卫哥类,今天我就为大家正式揭秘颓弓。(注嘎甘荆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称记伶,如NX脱党、ES勉狭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兑僚骂:   NX车型的外观内饰设计风格安晒炊,在之前的文章中我已做了详细介绍澳晴饺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韭。从实车给人的感觉来看炽锌癸,它的确做到了这点匙薪费,不少人见到它的第一反应就是勾版:恩午铝胜,这车挺个性滑、挺漂亮念。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计全骋膊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拦坞。此外品美,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耽,进一步提升了科技感镣杉。不过它并非全系标配短,在入门级车型上近光灯依旧是LED牛少,远光灯为卤素灯泡理笑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舶莲、宝马X1做直接竞争堆软纶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV理,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媳捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES评畅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卸父禄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹汀,其中一款为17英寸朗,另两款为18英寸签。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘁潞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采,在国内的售价大约1700元/条畏谰淬。   车尾线条与前脸相呼应段七识,造型犀利囊搏,棱角分明薪际萎,以凸显整车年轻十、运动化的产品定位渡对噬。同时裳互忱,尾灯设计十分用心肮霓辖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诞孟,特意在接缝处增加了一小块LED齿编思。   内饰方面捣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造何绅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲍涸兴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技温,大幅提升了车内的豪华氛围斤迪。   据雷克萨斯厂商人员介绍硼蔡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪畔胖,它的使用方法类似于电脑的触模板疏破兔,并带有震动回馈功能晒镰乾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矢。此外仑桐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饺救,我们咨询厂商工作人员突,这配置会不会引入中国枪杏,对方并没有给出明确答复鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秀,作为家族中的新进成员拐热逗,NX的表现自然也不会差秃纷阀。为了符合它运动化的定位富市锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杀充队,使之在激烈驾驶时能有更好的表现令。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浦翁扛。   在海外示瓤,NX提供了全景天窗昂、普通天窗和无天窗三种版本的车型肥暴獭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迪,采光效果很好实,但无法开启现。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帛,采用的是外开式设计虎豢疲。可以确定的是韩,上述两种版本的天窗都将引入中国皮,至于无天窗版车型是否会引进希没,暂不清楚无驮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帽藩,马自达CX-7在海外推出;2009年描倦匪,2.5L两驱车型引入国内及犀,售价28.8万;2010年彩为激,增配的小改款车型上市茎,售价29.08万埃提布,同时宣布国产意向;2012年凭拉,海外CX-7停产;2014年报搁衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诲,等它国产的人此时已经老了四岁了太。   从以进口的身份引入国内痞线能,到正式国产经历了四年左右的时间杉问,在这四年中进口CX-7销量并不好咀泵,一方面是当时市场不成熟得鬼,后期竞品丛生将其埋没了曝拦酮。另一方面原因也在其本身泄砷艇,比如定价高表返末、2.5L发动机动力孱弱等等尘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桨千期。在测试之前黔蝗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芹坦父?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm先亢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm未谓彭,搭配6挡手自一体变速箱答。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卫,只不过调校要比CX-7上的更为激进低缴叔。即便如此喷秸闹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸵合撵。   油门的设定比较灵敏撵钳项,起步和加速初段都还比较轻盈停窝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疽,而不至于拖沓嘉纠,一切都显得易于掌握囤短共。变速箱和发动机配合的是那么默契疽陵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搅傻,只是在极拥堵的道路上蠕动时模阑节,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖壳,问题不大桥。   转向和悬架的设定偏向运动腐梧,采用机械液压助力的转向系统比较重稀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拿里。悬架没有“忽悠”的表现勒式僧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息面,车内乘员经尘α呓梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浪宛。悬架后段偏硬农,在弯道中并没有明显的侧倾痉风,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛糜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陇,动力供给够积极僵螺浦,表现不错垢,驾驶感觉非常轻松捷,动力的跟进也很是及时介。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)安罐拱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莫腾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淋介秃,而且不是那种喷涌般的迸发鸿戚块,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已下,给人相对内向保守的错觉稍穗海。   CX-7更擅长的是中途加速垒,比如从60公里/小时开始蝎孙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躬救详,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庞杭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫡芭,这几天这种沮丧感时常出现粳壳韭。不过也正是这个中段加速的特点晶翱努,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韭拭,稍踩油门就奔向3000rpm氦付,便能得到很好的响应布受避,仅有极为短暂的降挡迟疑戌苛兴,随后就催逼出了足够的扭矩痰。简而言之殿乳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柯,容易上手舰,各方面的表现也都算令人满意倍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擅村摩,涡轮增压器起到了明显的效果侨,就像注入了某种精神类药物烂靡肌,虽不时刻保持着亢奋状态攻凤,但兴奋状态确实随时可以到来慰田彻,一切都听从指挥烂们愧。这种持续的加速感可以维持一段时间聚,心里不禁一阵爽快锌,当然尝娠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禾兜览。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茂亩搪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舜美,消耗燃油17.94升恢淌,平均时速为30公里/小时桑,全程开启空调农斤罚,平均油耗为13.3升/百公里枯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棋,CX-7绝不算省油的那类沽,准确的说是比较费油袒。另外歌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油动实洁,无疑使用成本相对较高判耗沃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前开刷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靛泊。说实话肚瘟磷,那是我第一次接触这两款车胜佃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象负冯闭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屑,动力同样够用钾乐,但输出并不算线性便,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逆停岸。当时我就在想雾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腺身,而如今厂家真的这么干了钵腿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哥,增加了几项配置愤速税,外观方面几乎没有改动笨南,图中的这款车只是增加了车顶行李架额靠、车尾扰流板和挡泥板等选装件扑房叭。   这款帅客HR16是一款7座车型需呈粒,它可以满足国V排放标准奔纯坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡绊。当然耻,帅客实际上是一款既可以满足载人讣竿渐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)花,所以它的车系中包含了5座盎班截、7座晃、国IV稼沏卢、国V等各种不同版本瞎跨梗。   除了挡泥板之外茨悼暖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饶蚂沛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨怯吮,其中的最强模式叫作“Dynamic”螺第,译为“动态”丸。有意思的是疵,在英文里伦宽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娘活肺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褐汾?——开启动态模式辟,就等于点燃了一根无形的导火线宏独手。   要追根溯源的话盖绦涂,炸药起始于中国驼季伶,属于四大发明之一咆栖,不过相比中国发明的黑火药陌护,硝酸甘油平时更加安全可控短,而且破坏力更强汐。奥迪RS 7同样如此雾路焙,它多数时候表现得比较随和颂氓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力其。   首先从外观上就容易看出它很厉害胃。奥迪A7之所以独特愁酿挖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绕吉,人们将之称为“Sportback”傻,在我看来划,它的廓更像是一只优雅的海龟蓝朵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涉间晦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奴笛痴,所以它已经不是传统爬行类的龟眯栓镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吕澳瓤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葛赁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涂诗,让人不由自主的去稳稳扶住3舰、9点位置痛哨卞。   在风骚的外形和各种真皮干睦、碳纤维材质的覆盖之下刹绞秽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹿拴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殊,这一点很好拐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舜瓢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逝廖讳。即便在这种情况下甘配持,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价故。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誓:谁给你的自信卖这么贵仟?不错堵离是,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苫玫焦,它到底是盲目自信还是厚积薄发歇?我们一比高下修凑。 外观对比猩肚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结案:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汹冯,所以我决定说点可以量化的东西录途朗。首先兴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现未密戈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糠。其次可能是由于动力的原因孩辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亩臣诧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甭芹,备受关注的长安CS75正式宣布上市偏季,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腥森。在前期的试驾活动上嘶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丝,并对其驾驶品质给予了极高的评价抢串化。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐界孝,和手动挡车型相比拜霸帮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腐天。 ● 外观内饰的简单介绍丘施:   在外观方面匆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悍嫌面,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停,甚至连一个小尾标都没有挂舶俏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闪,但1.8T车主可能会对此有一些不满弧筏单。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泉端,轴距为2700mm呈司,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰、奔腾X80以及哈弗H6墨蹈巷,CS75还是相当有竞争力的厢陡岔,它的轴距和长度最大铰,宽度仅次于哈弗H6刃冬班,高度相比瑞虎5矮了35mm鸽。   在外部配置上辱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屎地顽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拱拴逝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吗去裁。另外涕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孰落,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果访洁汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撵副。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砂辑踏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泊输韭,市场售价约为700元/条炽,在同级别中算是很厚道的配备了台踌。此外撂灰骸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品遍,只是轮圈被替换为铁轮圈定藤,还是俩字——厚道潦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喘筐推,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袱帛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穷,看起来更有层次感茸急。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恫前皇、设计毫无新意剩曹、用料也很一般等不好的印象图觅素。不过近年来汤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹努溉,长安便是其一拷绍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视购堵凑,也很难找出它的缺点诫圣补,按键匡恰、旋钮的阻尼适中喇,手感很不错勤府炉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叫糯嗅,分辨率和反应速度都还不错才界贰,不过在功能性上它只提供基本的导航臣洗俏、DVD摩锭抄、电台率、倒车影像及蓝牙功能们,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桐骡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巴士碾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氰裸竞,但是厂家对此并没有改进习社,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放艾便。但是聘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍膊,同时设备名称也无法显示完整煞,在用户体验上还有提升空间柑。   不过硼显,在一些细节处理上可勺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苛。比如在挡把前方的储物格苯类弛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纺琴敛,不过这块材质却为硬塑料繁隋,实际上根本无法达到防滑的效果贩。另外虏槐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虫赋,这点值得表扬罕,但必须手动摁下开关才能点亮场。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅强,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泛。座椅填充物软硬适中牧探静,刚刚好蜕缴,并不会软到开久了腰疼物,也不至于硬到硌(gè)人醒胯。除此之外别,包裹性表现也很不错僧肥嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陛匪。另外桓妒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淑矾杏。   车内乘坐空间表现上缔狗臣,身高180cm的编辑身处前排浇,头部约有一拳左右的空间谱祭,此时移身至后排苫黔戌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歉萄。作为一台紧凑型SUV车型镰岗醒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攀概。   来到后备厢壕控,长安官方给出的容积数据为590-1560L拘卧,表现中规中矩膛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布累,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但碴绅,增加消费者对于整车的好感度劣佳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奔截,如今市面上的电动车产品越来越多熄堂,开始逐渐走入人们的生活裴汰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎侵榷,大家对它的了解可能还不是很多欣抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元封父。那么这款车究竟如何呢谅静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冈,我们终于有机会近距离接触一下烷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌科,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巍狄凉,因此其与众泰汽车合作艘糕,推出众泰知豆电动车涎贸窍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖盎拢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藏镭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰?不管你信不信告虑,反正我信了奇免涧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱信,售价为24.98万-28.98万元农贡善,共有三款配置可讶涿┍肌,全系均未采用quattro四驱系统摊恭古,取而代之的是前置前驱的驱动形式勤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偶鲜呐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生何勿体,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枷拜陛,1.4T的发动机到底够不够用珊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沟般,这些问题都难免让人担心拘水祈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敬惩,它又是否值这个价格拟豆丸,下面让我来终结你的这些疑惑杠蜡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辫坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捷话,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箩盯荣,既然大家都关心这一问题填肮七,那么我们就从这个问题开始一一解决乏季。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅,其最大输出功率为110kW圣,峰值扭矩可以达到250Nm唉达晚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凯镶社。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堡帕金,动力储备不足方面的顾虑矾船,但是这些想法也好顾虑也罢陌砍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慷附患。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诬拖习,油门初段的旷量微乎其微佃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黄碾,当发动机的转速达到1750转时窖藩锌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩富娇,强烈的推背感也会随之而来撂,如果你不是冷静下来思考一下梦四身,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黑逆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔼碑,一开始的想法和我一样队付,换了1.4T发动机之后叛,动力跟的上吗劳谐?心里总是怀揣着这样一个疑问逝,但是当他们开了一段时间之后射侣泉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”獭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钮墩,处于D挡模式时顿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汉鲁,但也感觉不到激进的性格獭乳。但是当车辆处于S挡时澳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缺,整个车似乎突然变得紧张了起来破楼,时刻专注着你踩油门的右脚陌,稍有动作便会迅速做出响应袍。   在城市的驾驶中计汲拎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荡,当你深踩油门时豌非,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞残管第,或者可以说客陋爆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狈膳。此外嚏,作为一台不折不扣的城市SUV蜜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量举,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畔劳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆互础,整个加速的过程非常线性抛盖茫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘎萝垢,不会表现的非常神经质掳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱借,这台变速箱给人的感觉非常聪明毯衡据,可以准确的猜出驾驶者的意图桨桂,在换挡的速度和时机方面非常到位脖搭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跨氛。此外陋袖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骑锤。当车辆处于D挡模式下登毖括,当发动机的转速达到2000转时捅潦谢,这台变速箱便会进行升挡的动作嚎,从而保证日常驾驶更好的经济性时春舶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逢哺偿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偷湾风。   这台变速箱也并不是近乎完美千劫糠,它当然也存在着自身的不足墒午降。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唤,尤其是在低速的区间内讹糙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逃。此外夯,该车提供了四种驾驶模式的选择嗅,分别为经济颈锻淮、舒适侗客绿、自动和动态模式翔蛊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浑现。 性能测试卫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中手,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现塘禽蘑,最终的破百成绩为9.14秒居施含,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升档绊赌。奥迪Q3在三挡时完成了破百掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抬涧摧。此外画敬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舶通狗,非乘】剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哪沁虎,整个加速的过程十分平顺和线性即,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暴熔。车辆在全力起步的过程中蛋怀,由于没有采用quattro四驱系统椒乒,车身有轻微的抬头现象歪分,前悬挂的拉伸比较明显缉煞杉。 性能测试抹胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈缝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癌陪吧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恼绘劲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系考浓扇。在整个制动的过程中投劳,G值适中保持在-0.9到-1之间剃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黑邻难,前悬挂很大程度的收到挤压佳地,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒。此外磨,该车在连续制动的情况下杀伍圣,受到的热衰退现象比较明显净,在连续测试过后裳拍,制动距离增长了接近2米脓讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帆充,动力方面也足以应对使用的需求摔扰头,尤其是在低扭方面桥桶,这台发动机表现除了浑厚的功底高。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平维盒靛。对于一台城市SUV来说赐担臀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沏。" "  你有没有这样的勇气疼钱,一辈子只留着一种发型道,带着一种款式的眼镜魔?或许多数人会摇头说不储痢糜。试想你现在穿着中山装筷泻肛,带着大边框化,留着中分头走在街上趟诽,别人必定会投来异样的眼光午募。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勤围,但有一种美亮,却是永恒的弓,我们称之为“经典”俯。就像中山装逐渐演变成了“国服”伟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韭翔瓣,看似过时的东西稍加润色纺,就会焕发出经典的力量匆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堵趣构,也是一个互相佐证的问题补。正是扛住了时间的消磨弗沪,一个产品一种设计才能称之为经典臣。而正是因为它是经典浮录,所以无论时间如何过往芍宠,岁月如何变迁郎歉,它依旧能代表着美俺梯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角期。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爆憨、保时捷911妹、MINI这几款车了溜莲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勿,这是一种财富骇核,就像一个国家的历史一样溪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝村翻。但就像中山装一样嘛姐,如果不稍加改动疮悼,依旧会被人说土气们贸,MINI也是一样刀乔,细节的升华会有益于经典的传播和传承跋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歉俊岛,是全新MINI车系中性能最好的梁。所以车头车尾都会看到“S”的字样差时。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盎即让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轰汾边,这是它彰显不同的地方违陶,尾灯的轮廓更大了保谰靶,但相比老款不够凝练抢,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏搪怖,个人感觉它是为了变化而变化鞘快。轮毂方面丢剐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虫物苹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霜畏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦叭。不过白剩,在真正接触到保时捷Macan之前扫疙艘,我对它的真正实力也有所质疑克。众所周知刨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肛联逝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褐乏扮?带着这个疑虑牢聊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烫饰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斥八呻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型描烷怀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堪邢阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型录连惫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筏。在没有任何参考坐标的情况下狠衬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的天翻。排除了惯性思维的困扰暴葛岗,对于一款新车而言或许并非坏事么。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布含,因此有关它的设计特征我们并不陌生何颠涣。作为保时捷推出的第二款SUV车型案,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茫掇烯,同时也融入了许多独特的元素教。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胁上刃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淖,因此在细节处理上刚,新车融入了更加激进的设计元素勘壳动。    作为入门版车型股觅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拴际卞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汗限,并采用导光条设计撵覆咳,其视觉效果更具科技感凹脱。   保时捷Macan的腰线位置较高牢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢届,营造出强烈的动态视觉效果佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侗绕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虫斯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芜,我的同事此前已经为大家介绍连。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解档谩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍愧摩吻。" "   ??????? 提起观致丘锰,大家都会想起什么蹋临漏?这似乎是一个难以回答的问题鲁驮玛。作为一个有着中国血统的全新品牌仟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妈髓。在2013年茅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黔促,一石惊起千层浪屑福。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梧。   如今承,观致的第二款车型低降反,观致3五门版也如约而至誊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬奥挪?它的到来怒固,在扩充了观致的产品线之后扳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踏?自然是令我们拭目以待锹哼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亲闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今配撇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鳞瘸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型备割,时至今日都没有做大幅的修改具。就是这样一个古董级外貌的家伙舰揪仑,最近竟然和新能源技术杠上了窍秤烩。2013年的日内瓦车展上门,路虎推出了一款纯电动卫士温锋骆,旨在告诉大家卫士宝刀未老媒农琼。而这些天划胯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试健焕,看起来讽繁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了库劣迹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇男剂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撩摄倦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讥,并未成为现实没矛溅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疯郝。   事情的转折点发生在2014年6月18日帅谜凸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怖桨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车第,并且这一次儒坷,车身上已经重新贴上了拉花欢扑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剔抒梯,而是一台真正的电动版卫士虫。   之后通过各种途径的联系傅舒湾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撮郎淬,虽然这并不是一款量产车舒傻透,也没有任何电动机武、电池组方面的参数数据零深绒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晾,我们认为此次试驾还是很有意义的慷。   ■ 外观造型痛陶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墙妮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士显侯沁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耗截揽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酵。   电动版卫士全球仅有7台啤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车评惕,基于卫士110车型打造咐晃,可以根据情况容纳5个或7个座椅怯来荣,算是车系中的“旅行款”无。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崩梢四,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绵少沦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湃喊景,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡考厦峨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塑匆,丝毫不加以修饰瑞焕艇。按照官方对柴油版车型的销售策略舶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留管,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茄白额。正对车头惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的宿苯聚,下方是空调系统的进气口玻荣,而左侧的则仅仅用作装饰纠酷,所以是完全封死的状态奸删妻。   平直的挡风玻璃铅尽酪、小雨刷浦闹、面积可观手动调节后视镜钒休练,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拈删,而在这台电动版卫士上较膝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驴头。   实际上葡碌褂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致几安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惊需,电动车窗只照顾到前排乘客彪,第二排为手摇的暖嘛稍,第三排则仅仅是推拉窗狄欣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涛起,确实尘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劳眉结,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垃寡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穆级,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖承蚀。   三窗式车尾设计除了古老外奸,想不出更多的词去形容纽拢谱,好在后窗电加热怀镐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陀幂添,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泪唐。至于各种不同用处的尾灯描谰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗣骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粒硷,并配备了13针牵引电力接口烈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篡读松。而对于电动版卫士来说谎,这款车的拖曳能力也非一般强大吉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毋片,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裸颅妨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羚,在这四年一次的盛世当中刹氓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衬尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘倬,在经过整体的细化改进后整体更出色垄铣痞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁迤铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桂忍灸,对于这样一款小车到底怎样渡,让我们一起一探究竟翘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灸拳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腻票,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婆颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酷百,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挥霉嘶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烧氏交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城淮樱可靠的选择晾红。   相比现在很多的车型寡迸胸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寝曹,个人比较喜欢这样的感觉煞届谷,朴素也是另一种风格价缕痞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分燃喇,可以说是起到了点睛的作用汕侠纯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创手非敲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂妈论,看起来还有些运动精神返。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将委,同时也是远近光一体设计好傲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气革讳沦,更加突出其可爱的造型风格匠郡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃虫琴,同时也表明了J2的一种年轻风格烈。虽然是一款定价不高的微型家用车蔑朔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置送,雾灯虽然不是什么贵重的配置丹拍,但对于安全的保障还是多一分才好凑粕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力删侗,实际使用中虽然刮水面积稍猩肫槔,但整体还是清理的非常干净秤朽。   在车体侧面造型上翘帮乱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高希,这样给头部空间会留出很多非理,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锹屯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感染闷破。腰线起始的位置和大灯高度相同谱屑,这给了驾驶员足够大的视野空间凭临,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甭祷乡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葛脱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尺倒俊。   在尾部造型上极琅肩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毛颓,同时加大了尾部示宽灯的面积孔片累,为了就是提示后方车辆注意安全怖妒镀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹下颗强,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坦蠢,内部非常的深不过开口非常衅狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戎挨戊,虽然是钢圈久,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳室陋鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弥该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荒挡酒。另外稍光,一直让人头疼的售价问题庭锤片,此次又出现了恫床,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盆。价格问题活,在上市新闻 中已谈了很多臀,不过与价格相比速,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统得,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿没将?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后访辛,即将为各位解开疑问新凸。   观致3五门版已于6月24日上市勾勃巨,目前指导价已公布始,售价区间11.99-17.19万元 拾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恕:依然遵循简洁的设计思路唬冀惮,造型更显年轻谜铣蹬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湘癌诺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苇。可以说撕怪瀑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚枷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呢,不过在细节上却更显年轻山粹咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵岭水,轴距为2690mm示讹,除了长度缩短了177mm之外翱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昏娘涤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筒浅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浩。在车身颜色上土,观致3五门版同样有6种颜色可鸦〉堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爆,色彩更为鲜亮钡,也更有时尚感俄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裙斯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面响,而前雾灯也采用了圆形的设计茨,更显时尚蚂。另外哩仙繁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缆、转向辅助灯和大灯清洗装置赖培,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廊刨瓣。   除此之外洗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旅驰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凄竿,并且轮圈的款式也更加的年轻斥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18封。所以在轮圈与轮胎的规格上琶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚盆梧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍山却:与三厢版一致啃,细节改变不大程阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择班级酥。中控台采用对称式设计刀,各种功能布置规整酪,按钮数量控制在了合理的范围内取们,不会给人一种杂乱的感觉溜门秽。平底式多功能方向盘与三厢版无异欢挫池,造型很有运动感孩,真皮包裹的外圈握感也很不错酶船怒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屉氦,除了蓝牙电话萝、多媒体播放等这些基本配置之外景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挝羔轿。除此之外梦烘隙,车主还可选配观致逸云的增值服务阿铺萄,该服务包含实时交通路况喝、实时停车场信息和地图更新等咀嚷吵。 ● 座椅及乘坐空间溉促氖:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能守仓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匡辈蜕,与三厢版顶配车型相同煤纺。不过区别在于禄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓阜外,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升达,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抱琅恢。   在乘坐空间方面涸迸苟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祈晴,并将座椅调到最低位置后颧,头部空间大约为1拳期,显得很宽裕;而进入后排后酸极党,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的深割讣。后排中间地板隆起幅度较大蔫票毖,长度也不适合搁脚饲全,中间乘客的舒适度会受到一些影响告裳。 ● 后备厢奸掇、储物空间和天窗赦汞贝:后备厢容积403-1105升橇河颅,储物格众多歇伎。   在不放倒后排座椅的情况下说,观致3五门版后备厢容积为403升全崩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜕。如果嫌这样的空间还不够的话尽沃伪,将后排座椅全部放倒后实廷尚,空间最大可扩大到1105升呕谭砂。除此之外纯量,如果您随身携带了诸如手机粮嘎放、饮料之类的细碎物品的话彪绥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潞葱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇翱郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备封,可打开的总面积约为0.22平方米够翠屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阿荤,两者最大功率分别为126马力和156马力市崔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风波。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侠吧,其他车型均采用6速双离合变速箱陋寐。在底盘悬架方面无,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骄沪菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糖分镐。 ● 驾驶感受猴拈:底盘调校水准高剁去,变速箱低速平顺性比三厢版好光。   此次试驾会上灭疗,我们大部分时间都行走在城市道路中泞觅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菊穿,起步时若是轻踩油门踏板橇,车辆的提速会显得比较迟缓肥拉场,若要改善的话莽枷歧,需要至少踩下1/2的踏板行程玛魏帕。对于开惯了日系车的朋友们来说钩,这种偏向于传统欧系车型风格毙庐,而非“一点就有”的油门调衅槎裕可能需要一点适应的过程菱。   而在整个加速的过程中前哥看,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跋沸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘎镭,咆哮声已经传入驾驶舱粪猾,可就是不见变速箱及时升挡缅肆胖。另一方面竿飞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坑,整个介入过程并不是特别的线性宏,其工作时的噪音也清晰可辨违式,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苍兢恒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朗伴牛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚,并且伴随着强烈的顿挫感邢令,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奴插扣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冀凛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侣牡莽,虽然顿挫感还是有说仓扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受钮规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逢揭惦,那么我可以回答您毁露,和大众的DSG表现相差无几床陡多。娟。   从观致工程师的口中得知踞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谜坷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下素,对变速箱程序泌磷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艾朵,找到其中一个最佳点剑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旗。   在手动模式下份刺活,发动机的表现仍然很积极冲,不过由于其低速动力输出并不出众期,其加速度并不能让人感到满意哆,很大程度上挨陶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呜。此外鞠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钝隋慨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葡奸脚,而在此前的三门版车型上吠,我们就给予了相当高的评价反。虽然仅从结构上来看趟巫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控癸,但作为一款家用车暑塑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叹图敦,高速行驶变道保证稳定性地。事实证明虑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兴徊泛,并且从车底反馈至车厢内的声音蒜拍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗓泄。   ● 编辑总结痹菩:   从我们此次的试驾感受来看陋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋辑罢、时髦的外形趟庆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堆。与之前我们体验的三厢版车型相比踌裸扣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碍乳,尽管目前顿挫感还是存在湘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孩迪授。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楔痘,有值得称赞的地方敛亮,自然也存在着一些不足剧缎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项尝鬼。另外家,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拟敞光。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橇达灵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔、转向辅助灯及大灯清洗功能畴枷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扒瓮,这样看来竟煤搔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脓瞳。不过患顺滑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恫夏窜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沟魔巾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝菔荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穆崩剖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桶俗现,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缄伍购。但个人更喜欢两厢版本玻痰盎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魏却归。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狭彻。当然催焙嫁,作为同一款车长漠汲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吨。三厢版本更加实用蔽戚缉,两厢版外观更加时尚干练呛外淋。今天带来这款两厢版爱唯欧泄佰耙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓此蜂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烯吗,大灯的设计相对保守了铝,但也减少了人们对于这台车的争议性咳膜。从而扩大了消费人群鲜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沧,各有各的美贝沃。但无疑嫡骇匣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的技评密。   侧面的变化并不是很明显刑坏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动许却。相比三厢版要顺眼的多蕊川谈。车尾的变化同样集中在尾灯上馅溪憨,尾灯的轮廓变化倒是不大酸户,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧慰贫。深红色的外围显得更有质感交。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峦渡恃,越野车是最好的选择淘额系。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寐海犊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拈杯惫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腿凌磋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卡胎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肝呢虾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎午。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菠。除了电视剧的锦上添花嚎,BJ40本身的魅力也势不可挡辱,下面我们就走近这款“北京青年”瑟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼规台溅。   外观/内饰佩翟虫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摔,或许有人会问那为什么还要进行测试拧贸惦。其实答案很简单协,之前测试的BJ40是一款试装车巢差箩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尉桐拇,包括电视剧中车辆也是如此菇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耽磋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升味泪。虽然我没有见过之前的试装车呛辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寝星,甚至有些地方与牧马人不相上下含假森。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伎笨休,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昂密怪,这里就不再做过多赘述哦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰办少握,你会发现并没什么科技感栋秆,简单的线条蹭迫、硬派越野车特有的见棱见角的气质剧舅咆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楔廊。另外微席,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞎目。硬质塑料质地的中控面板很厚实巢譬,比起舒服的软性塑料手感稍差粱丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辨攘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事第惺,同理使用织布座椅也是一样蜂罐,无论您是刚刚涉过水翔滔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悉哆茶,都不用担心遣炮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邻,不需要华丽的外表去装饰韩哩皖。虽然BJ40有着很浓重的模仿谐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寸摔渡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆平,那只能说这个人并不了解硬派越野车创奠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寞,让人想到真正的场地里去撒点野古。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溶辅?惊险的高速穿插甜客藩、精彩的甩尾掉头授孔、惊艳的侧向双轮行进瘟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疟。时过境迁窝潭啪,萨博虽已退出中国市撑呈柿凇,但把经典的两款车型(即9-3跑、9-5)的技术留在了中国械禾,在北汽成功收购萨博技术后纶鲤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚捌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躲场,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚀然,主打性价比与实用性匪缔淋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藩,只是在某些方面使用了相关技术而已菏虚。   从外形设计上就不难看出腺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影平赁伶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫雇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骗炯曙,同时车身上所使用的犀利线条徒,令时尚动感的氛围展现得十分充分疾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汾颊似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弘脱,车身各项参数都小于萨博9-3褂,所以直接套用的说辞显然并不成立胃粒蚊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔚融搬,打造一款可以继承优秀基因微贡,并适合普通家庭用户的车型挤晒山,成为了设计团队主攻课程棉相。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应板,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钙建,但紧凑的造型与简练的线条爱,使其观感的持久性更好驮肆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迁祈慕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型手改勒,价格能接受糠僳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婪情。而现在也有很多车型供大家选择腥,包括大众途安寿办,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择入帘啪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琉,它还有一个进口车的身份推乳茸。接下来罐戊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现队聪翻。   外观圭:起亚最新家族设计苗退辱,略显可爱瑰畦供,大部分能接受攀鄙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格成范,同时又有一种独特的卡通味道卜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寸鹊抗,没有配备氙气大灯排响绥,但全系均带有LED日间行车灯弓、透镜及大灯高度可调功能静浑。雾灯部分的设计很有个性拜食涝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旅贰阂。   由于车身高度降低峭恢律,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肌,平滑的车顶线条降低了风阻系数未抒点,流线型设计更加美观会盾。全系除顶配的豪华版外堂宿佛,后视镜都没有集成转向灯功能拨伐侮。另外桔,低配车型的轮毂也比较简洁觅,轮胎规格为205/55 R16瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁兜畦,总体看上去比较圆润蚕桶镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格论,凸起的轮廓首尾呼应悼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丰垢,车顶带有行李架揉泥巴,具备一定的实用性泼喝曙。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾儡割,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鄙臼轨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌念抚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦。而提到雷克萨斯胶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氮督,立刻联想到了舒适醛焦、安静等一系列形容词忙。   作为雷克萨斯主力车型培,ES系列占据其在华销量近半壁江山染,舒适艾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h度嘲第,更是有充足的理由享受这些评语擅。但更重要的是婚,在环境日益恶化劣慑、石油资源日益紧张阑、油价越来越高的今天刚烹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墟。   外观部分麓圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型添,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忙石悄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诞绿,和前代相比进化明显董孪。初次亮相时科败,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岗。与丰田一样聪哎级,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菲,目前已被广大消费者接受糜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垦喝。   外部配置上肃喀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搅玲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目般迁筏,与中网造型配合不错贪么。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埔,轴距2820mm汲喇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艇,ES没有针对中国市场刻意加长沃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翠访沪,轴距比老款增加了45mm桔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓦戒。当然斜铂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标春,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诲咯。另外系,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刺,更加低调速褐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酒妈分,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距图膛喀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆权、忘记沉默寡言的正装车主兔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懂、忘记... ...算了筏寥,需要忘记的东西太多路,你只需要记得一点姥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽春。   奥迪的低调衬浮辽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峭埂烙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忱但俄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澄汞岁。依托自奥迪A7的造型设计瓤导申,RS7依然拥有优雅的造型诡,仅仅在一些细微的地方陪登款,RS7做了运动化改进譬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅貉、以及哑光附件跨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缔粳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疏骆桓。   如果客户需要星滇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘦股输,其轮胎规格达到275/30 R21如。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气势猛寡。排气管依旧体现出奥迪的低调写逢,外部看是两个椭圆形排气管薯必,而其实际是双出四排气绅,因为单侧双排气有节流阀通霞嫡,用于改变排气通道动,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粗律。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针降,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘛。车钥匙胸猾、平底三辐真皮方向盘我、运动前座椅朗爸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盖貉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啪篇,还提供发动机增压压力抹汗杆、机油温度显示和圈速计时器等数据孟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癸丸,并提供其它3种材料作为选装菲首。车顶内衬标配黑色织布埠偏肺,可选配黑色Alcantara面料坑。搁脚板屑、刹车踏板激靡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭境皑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喘汞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罗蔽、一体式头枕的运动座椅壳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磋,并提供钻石绗缝搜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虏赏岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吾山陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信尾,就像微博上说的炯陶,一次刻骨铭心的爱情俱,一次说走就走的旅行什么的恢袭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求看瓮绍,但在现实中揭,你不能永远一副放纵不羁的样子咆删,特别是在资金有限的情况下磊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的确烽。此时你就需要一辆价格便宜李棠、实用可靠的多功能车型敛呈恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贩请戌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钩扔东,分别是景逸X3和景逸X5筹锣,形成高低搭配产品布局伴。景逸X3属于入门车型联隆鸵,共有三个配置坏,指导价从6.99万到7.79万元请。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宝氦汗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看起,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚕。这款车的前脸采用了新的风格样式纷染,线条比较硬朗宦稗惯,造型简洁流畅砍释牌,同时又很饱满咸董,没有过分追求标新立异的夸张风格关,显得更加沉稳菱垄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颧杭秃,给整辆车增添了活力贬频。   除了前脸之外奥兔措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呜加背,让人略感失望懈济,好在整体风格还算融洽碘,不会给人前后脱节的感觉父。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朴桅、1835mm和1705mm抠鬼,轴距为2685mm环轰,在这个价位上算是较为突出的水平了杏,保证了足够的车内空间儡口。" "  在固有的印象当中良破泉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侯弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驴闺筷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘吣谇恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偏焚龟,作为日系三大高端品牌中的一名庞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疮恳怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搭惜备,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磕把,取而代之的则是一种日系的柔美风格栋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影请孙系,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点互,并且这种特点让别的对手无法模仿伯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祷丝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亩搞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度长乳酗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徐动簇,看起来非常具有独特的风格木旧涩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计练,不过看起来还是比较有神的奥溅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泪略。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栋空袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胁铰,这款车有这么长么阔耙旦?实际上后门的长度远大于前门撅,不过整体造型并未收到过多的干扰诽逃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谅娇,因为C柱的造型更加接近尾部良,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果核,腰线的设计在在尾部提到了最高建剑皆,并且从前大灯连接到了尾灯部分淌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甫卸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓜攫泰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豆杀庐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搜驾隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丸瓣浩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拒帆行,到今年4月20日其正式接受预定拣,不到一年的时间惊铅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箩。在新能源车量产胳十扮、市售的速度码,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涤土讥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冬澈违,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过同磁摩。当然锯,汽车之家评测新车的速度也不慢酣黄,今天模南,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纱含,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纪号。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秽,其中橙色的为增程式混合动力版车型慈藐,白色的为纯电动版车型红囱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哎录。   ●外观散:造型前卫纯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辣啪李,我见到量产市售车之后豌瘟,其外观真难以与概念车作区分弥蓝逞。宝马i3前脸造型饱满圆润汤乳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塑协鸿。不过报汗郝,“进气格栅”四个字需要打引号了冗窜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜猎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾容。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹤衬,让整车看着很有质感且与众不同担。当然咯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魄宪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轰谅,但它的车身侧面看着一点都不显小案。在我看来原因有三文汇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富波敛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寐,给人感觉比较敦实肝。特别是车高数据壬四函,它比X1还多出了23mm辩你角。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雷酣郡,达到了20英寸练咕,但胎宽却很窄仓貉溉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椽秘届。有关这款轮胎孔此砰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拌绦廓,基本都表示由于规格太特殊离钠,没有现货也没有报价弹沙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逼峰锨,很独特獭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应放就纲。尾灯采用得是隐藏式设计捍斜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桃,用于显示示宽灯叉讼咖、刹车灯以及转向灯等春弄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牡缚,所有光源均为LED波。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尘奔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羞,欧洲市场上柴油车盛行已久撵嘶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挝。不过近来午币,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朽释话,Jeep便是其中之一宠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔬遂摩。 ● 外观介绍电同:与汽油版无异洪侧,硬朗依旧构嚏宛。   从外观上看慨诲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裤澈墒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炔。新车的外形仍然显示出硬朗吕盼拨、时尚的风格姜峭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大风闯,提升了时尚感杭鼎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恋茂箍,在同级别车型中“个头”并不算大文。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凭唬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挥琴惭。   在外观配置上烧罢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栏耸、雨量感应雨刷脯哀雀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雹师些,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的换曹。轮胎配置方面睹摆豌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唾,轮胎规格为265/60 R18颠附,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎覆闯,规格也变为了245/65 R18竞厦帮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罕,我们会谈论什么讼嗣?是大老粗一样的外观琼,还是“马路杀手”一样的形象揉释附?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酗煎,笔者也不例外瓣蕉。6月5日下午柯阶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华管,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骇,原来大块头也有过人的大智慧甘耗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH度梨、FM两大系列厂筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孝辩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌,中国区总裁陆博天到场助阵糕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥男,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惟芜舱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擂米灭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀采导,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抛,最大的意义还在于为企业产生利润绿。因此尝榷嚏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纶眯,并体现在生产效率聪降槐、节油效率抢蕉禽、完好率篙唐、安全抠娘、安笨恍富牵和驾驶员体验六大方面膏慌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懈划定,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隙户,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证并啪颠,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗓败,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屁弛枚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乖欣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚷朝泌,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥拔,虽然其内部可以进行简单的商务会议舱拉凶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的届怜湃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藕撤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑女,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勃愤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梯簧浅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苫搪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赊危附,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汇,只是以简单的卤素大灯出现从拦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炭摧,只能说稍显遗憾楼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捌,并且其敏感程度非常高等。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甭侣热,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塘郎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格热隧獭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味似描捷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荷淳,在尾部造型上也同样是方方正正暇,给人以刻板的印象长餐莽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎吞镶,看来稍显朴实无华腐片,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前供巢死。尾窗的面积超大亮士,并且配备了后雨刷纤,可以说在安全细节上做的不错冷绘辜。尾灯的造型也毫无新意订敲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星】谩,尾灯内部的结构也比较简单仓,并未采用LED也是针对不同定位的选择桅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛,尾部配有四颗倒车雷达探头羞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外。作为一款商务用车郴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祈履,而旁边就是凯路威的备胎所在地镜祁,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺。   相比国外的凯路威车型昂肃趣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫌,造型上采用了多辐式造型释噬敬,轮胎则采用了邓禄普品牌摊斧巴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撂丝褂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侮尺骇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葡伟校,我更多的会用臃肿两个字来形容它翱俗浩。圆润的车身梅哦挎,没有棱角的线条并隙仆,大而无神的头灯透,都让我对它提不起兴趣抢驹。第一次见到新款昂科雷时式,我的这种感官得到了改变俯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点答拎敬。新款更加俊朗繁,就像是一个胖子房揉肩,经过健身桅咆,从大腹便便变成了施瓦辛格婪辱芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面许,这种类似于点睛之笔的作用型挡,实实在在的发生在新款昂科雷上面朝坏。之前的头灯让我没有胃口廓粗蔬,尽管亲和力不错畔,但太没有性格棉览。连同这个车身笛,都让我觉得臃肿无比诽桓感,简直就是个满脸流油的胖子宦入队。新款更换了更有张力的大灯贺,进气格栅也变得更具进攻性鲍。这样的风格凡赡,我想才是大家喜欢的烂。   侧面造型的改变不大褂,侧窗面积所占的比重依旧很新患印,这和新君越十、GL8都很像庭。给人一种重心很低的敦实感相缴潜。但对于车内的乘客来说蜗碉豌,这不是个好消息林维,过小的车窗影响了向外看的视野杆。造成了不必要的压抑感侯馈建。或许对于选择别克车型的人们来说牟夯,这一点必须无奈的接受了搏。   车尾的变化不及车头镰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性信菩馅,或许我会更喜欢它睡咎。但事与愿违罕铆卿,尾部的改变仅仅局限在排气管上肋卢维。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形世尽。这多多少少会有助于提升质感阀拘葡。也改良着尾部太过圆润的整体气质克。可以说侯,这次外观的改变礁厂,在这些细节上还是很成功的氯。相当于一次瘦身和塑性蓝,让它的线条和筋骨更加分明寡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巢坡峭,纳智捷 新大7 SUV正式上市呈坛么,官方指导价格为22.68-27.48万元参米。一直以配置见长的纳智捷品牌勿淳,在小改款车型上又下了一番功夫瞥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矾摄厢。在体验的这几天时间里蹋低,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氯坎戎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乾镶莽。也有好奇的邻居询问这款车的售价围葛,当得知价格只有不到30万元时袱,邻居更是深感惊讶贿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢商欺萝?本文就为您带来答案岛。   作为一款SUV肯笨盛,“大7”这个名字一点都不为过计史关,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手齐咐蔫,2910mm的轴距更是傲视群车腥,也难怪引得路人频频回头徽峭。不只是尺寸瓢,本次试驾的新大7四驱旗舰版弦叫,整备质量达到了1950kg前,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粪擅。   作为改款车型谜敦憾,新大7的外型经过了一番修改凑皖肉,主要体现在前脸和尾灯上氏。大灯造型有所变化穗回,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凡遣,而经过修饰的雾灯啊苹奉、转向灯和前雷达脊煤,给人以霸气外露的感觉拈炼。整体上使窃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辱翱,比较实用伎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潜绍。从奥迪A8的换代矢锌藐、全新奔驰S级的上市碍趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椽靖辉。这三家老牌厂商动作频频骚厘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灵淋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灌导互。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郴。而随着混合动力时代的来临栋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孪,可以说从那时起赂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臼敖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲁,以期对它能有深入了解峭皆廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒜蕾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内损帽蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸省嘉郴。相比之下差承郡,雷克萨斯LS在此方面并无优势弓曝祭,长度冻、宽度和轴距均落后于对手懦。   即便不看车尾的标识讣畔委,仅从前脸上幽兰色的车标圃九,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煤露喝。而身挂HYBRID标识则意味着艇徽加,除了树立当家旗舰车型的形象外耻瘫擎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神块傲晌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寇涵趟,只是在一些小细节方面令人有些不满缔技嚏。如果用最严格的标准来衡量蕉讣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗碑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摄弯俱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诲肌,这种车型的优势就在于松辞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劲疽纶,还拥有了超大的车内空间僚唐肮,优势显而易见妻迷搭,而今天我们来到了美丽的太湖忌搭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纲蹋,也让更多心意欧力威的人有更多选择娘踩啤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表费:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梗眠泄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奉,不过从售价以及车身尺寸方面来看尸邦妙,欧力威确实占据一定优势惕。   外观上欧力威厢型车身造型姜吕,并没有阻碍它时尚的视觉感解傻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚏凸,时尚并且使用晾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篮累床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示写。   非对称化的中控台设计悄,与1.4L手动版没有什么变化背茬,首先造型上足够年轻协调笆蒲缓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斥。欧力威自动挡车型肌课,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艘,操作多媒体更加方便共铂。中规中矩的仪表样式没有什么改变害僧桨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跑喉。   本文导航" "  有突破有挑战瑞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驮些,就会有这样的感受发陶。它太挑战人们的传统审美了臀,怎么样也无法用大气酱粪、简洁聪擅菜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵麓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梆。自由光承载着延续切诺基的重任炮,就在这样的争议声中款款走来倾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藉榷,挑战着经典司爆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺妙,在做颠覆传统这件事宪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绩膛。就拿前脸来说青惧扛,好看不好看绝不是我个人说的算的顺里,每个人眼里都有一个不同的看法菲仓俱。或许慢慢大家就接受了揣。   作为一款中级SUV秤,车身尺寸上中规中矩霓忱,作为切诺基车型的延续何刮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌典勺,但也能看到不少突破之处建。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搓松蚕。   本文导航" "  从1985年开始茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上届届厂,1991年出现在5系车型上欣篮慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上叔弯弘。直到现在娟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幕。2014年5月22日豁稿墩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哨递、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艰皖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘟努。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懊捶干,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辫褪伶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢齐郴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敛答,新BMW 328i xDrive盘涕劫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朗。   第六代BMW 3系延续了这一传统坎晶葡,将融合了电子气门控制覆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冲漏忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廖官。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型短奋辖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胖怠弛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咐俺,要了解这个问题前林,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弹贾。齿轮传动式分动箱献,连接前轴的方式改为了齿轮传动才,其他地方大同小异娃冉。对于宝马X系大部分车型来说雇拦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椒缕探。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配都,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唾撂。由于前后轴均采用开放式差速器奉,遇到交叉轴情况时诽涕,也只能依靠电子制动来辅助氮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颠换崔,与齿轮结构的分动箱原理相同团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜掏嘛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敛眉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莲。至于控制多片离合器的方式婆兑诲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式看。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆苟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暇猫,以对扭矩分配进行不间断地调节抗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慑蒜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玛抢,默认状态下前后扭矩分配为40羞嘘亮:60菠,最大前后扭矩分配理论上比例为0律闪:100到100毯令杉:0之间据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券浅腐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑花。扭矩分配可以在0.1秒内完成纤。   行驶过程中县省,如果系统发现车辆可能转向不足扳笆笛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彩裙劲,就会减少分配给前桥的扭矩狠痹磐,将几乎所有动力都输送至后桥腺拱枫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笆吉入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泻撮娇。一旦出现车轮打滑莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拇。这就意味着绣,无论路面如何突然变化厩殊弄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巨,即使是在部分结冰的道路上掇荚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庭省菜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浆斤,其中S2属于一款5座小型SUV巢囤滤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汝陶,很多品牌都开始研发小型SUV匣薯蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV没,并且采用了7座设计长铂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擅,接下来就给大家一个解答狙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亨侯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筐篮,这一平台就是北汽威旺M20的平台复群,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呜。但是两款车的轴距却不相同颗,S2轴距为2560mm捷曙,属于一款标准小型5座SUV搭蚀。而S3轴距为2685mm蛋鲜,接近于一款紧凑级SUV骆栋怯,所以为了能吸引更多的消费者顶,采用了2+3+2的7座布局陇,主打一般家庭用车趴寞,实用性优先皋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惯戚,主要还是面向有活力的年轻人辆,外观设计更多偏向于动感的元素居多私殊奖。大灯组的样式也不俗套琶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低创,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的春潘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菜辛噬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镭滩,在车身尺寸上还是比较占优势的砂。另外2560mm的轴距表现也不错秋播,至于它的乘坐空间表现如何是擅订,在后文我们会有体验锌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计推无斗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恳闪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写吮墨,车门不能完全打开的话榔疯,一些比较大的物品拿取会不太方便容蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嚏笔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唬胎,并分别匹配3款变速箱凶。此前惹吭鞍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葱贬。而今天我要试驾1.4T车型估藕,虽是短暂场地试驾输泛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别途扮,特别是动力上提升明显淖降川。 ● 外观/内饰挛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祈谢,也做了到店体验的文章酒桔,1.4T车型在外观瓦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巫,本文不重复介绍韧厩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验船衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜗部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因觅陌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菏,具有很高的品牌辨识度断醋杀。同时在一些细节方面的改进味心河,比如重新设计的头灯平办、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兜维茧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑豁想,采用了全新的发动机趴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邯摆怪,属于大众的EA211系列绥椭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剩,最大功率150马力/5000rpm时愁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一保,而相比原来的EA111系列有了明显进步妓荚,首先是恢复了正时皮带桐苍,降低发动机内部的功率消耗擂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韦物填,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斤旱炯,而喷射压力也提升到了200bar叛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淳瘟荡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别场户溉,前者顶部是“SKODA”的品牌名柯牟崇,而后者则是印了“DSG”的字样坡。   底盘悬架方面鬼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颇浪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构解郎。制动系统为四轮碟刹结构尺泥防,采用前通风盘式后盘式配置妇瑰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨撂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶屏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽炉。由于是场地试驾翁俊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拍扒县,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颓,能更好地了解车辆性能坡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛莫谜,只能在日后的试驾中再介绍尸。   动力方面鞠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳狙赡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容较穿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来儒,1.4T车型的起步和加速更为迅速辆亨,而且涡轮的介入时机较早闲谐痴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赔境,动力的输出保持平稳可控的特性狄。   使用D挡时棋,以1/2油门深度驾驶妈囊故,变速箱升挡较为积极驹湾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下开吧,而且换挡的冲击较腥辍,不会影响乘客的乘坐感受搐。而以深踩油门的方式驾驶赏粹喊,变速箱会到4000rpm左右才换挡倘盖笺,加速感受更为明显墒釜。   换上S挡脸膘扮,油门响应灵敏了许多攻兴航,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抢绅刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孝,在弯道多直道少的场地赛道里介,需要频繁提速的时候姥冒敝,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统城锈,方向盘低速时转向较为轻松垂,而高速时明显更为沉稳详,转向需要更大的力度举丧墒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劫蔡。   底盘悬架方面雇修拷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绰忙哼,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑突,方向盘的有着精准的指向性搭慨驶,转向迅速而稳健逆佰腺。1.4T车型全部带有ESP系统侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霖,ESP介入的时间恰到好处克,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯,而这套系统并不能完全关闭须煞,属于比较重视安全性的设计超剿旗。   在模拟颠簸路况的体验环节底没,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用告菜,然而后悬架毕竟是非独立悬架畔惨俱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腊浓,仍会对另一侧有所影响忍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柔冀。我们在之前测试文章中也有体验视频衅楔,请点击查看徒巾涡。   更多精彩视频彭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓣逻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少路泼捻,在D挡模式下表现中规中矩缺妊慷,切换到S挡后油门响应灵敏暑笨,变速箱的换挡节奏更为激进常降狄,加速感提升讽蹭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屠摄莫。" "  2014年2月26日想,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霓纤。其中T5动力总成包含智逸版顾费、智雅版睡、个性运动版共3款欧,售价为42.39万元至51.99万元肥纽摩,T6发动机版本及价格保持不变瘟蟹。   据了解蕾姬瞳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呵蚕佰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萍聘没。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢币失醒?本文将为您带来答案铃零寝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面财啡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烁抚,但动感流畅的造型令人印象深刻女廖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婪鞘,正如北欧人给大家留下的印象籍。      配置细节上退卵诫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尸盛,全系标配了ABL自适应氙气大灯挟恕挞,以及感应式转向辅助灯光卷税露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钉,给驾驶员提供更佳的视野南美夕。   此外楼缓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尺环堂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篮矗邦,探测距离达到了150米虐,足以应付绝大多数日常行驶环境冬墒筒。此外灿拐测,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍破。虽然这里看上去有些别扭妓佩白,但安全性才是我们应该关注的玛方。" "  限量赌乏锭、配额胚校、上市前被订购一空任写,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岛。然而髓吠庆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纪墒憾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诚。2013年劣夹,经过M部门调校的M135i披装上阵缮境,性能已与1M十分接近慈浮浓,并且这次冲破了限量的枷锁钞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车司。正当人们面对路上的1M投去羡慕烦、嫉妒奶、恨时瑞举栋,宝马为我们带来一款全新产品匡凰耙,并且它的能力并不在1M之下匙幕免,它就是2系的顶级车型——M235i煞。 延伸阅读常扭迫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勺促,2系可能显得有些陌生朵,其实早在40多年前酒捕赐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土哎铺。此外且欢信,BMW 2002车型在1968年问世同,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妇萎期,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讳暑凳。至此楷裳冬,2系的到来并非空穴来潮壬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烷甲,而这个平台也与代号为F20的1系共享导冒,简单来说粹本,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僚,这与3勾侧稍、4系的道理相同歌。在2013年时诗徊瞬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筐端迹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹄勺粟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镐恃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芥涩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煤几囤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寞,从代号E82的1M车型滇嗅滑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点废兽形。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虫多导,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窜凭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情,但随着时间的逝去焦,渐渐也成为了一种习惯咕肪柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膝滴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剁害,更多是出于对内部空间的考虑蕊吕蛔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响第敛赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胸疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感十范蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铝。   当然乱隧煌,即使武装到牙齿忻币,M235i也不能与1M平起平坐席络耐,M家族的宽体车身牢蚂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峰旁癌,就像当初1M推出时的口号一样“M沟,永远从后视镜中藐视对手”佛席疮,而M235i更多还是为了平衡性能龋潭露、实用性与性价比尼,同时也为今后推出M2而留下些余地揣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涟极,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝,针对绅宝D70推出后的社会反响痹对平,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暇髓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荡礁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拢扳脾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翔。   D50锌廖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺,推出之后的表现往往是人们最期待的挎纹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簇却,面对D50的将会是极为严苛的考验池。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庭匿,而成功了录,也将有可能成为流芳百世的一代名车泥能播。7.48-11.98万元的厂商指导价胳考,可以说为这场战役的打响是犬剿,开了个好头瓢瞥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统台,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捻。此次担任D50设计工作的啡敢,正是培养出诸多设计人才的博通公司申快圭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跺,同时又能够给人们耳目一新的感觉炽惺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异混膊疙,但是当你接触过D50这款车后保,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懦茬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扇屏,但是当你将这些元素组合在一起时翱略誓,却有会很快打消之前的念头隶烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放陛梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计播皋。运动气息浓郁的设计手法丹,会让你把D50和运动结合在一起沙皖李,无论它实际的性能表现怎样捻磋尚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熬钠疚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拼廓堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吝女垫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态额斤匡,面对不断推陈出新的竞争对手恼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面局筐吹。好在随着2014款车型的上市圈忿己,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乐缸,而这支强心剂的主要成分也很简单膝,一台1.5L涡轮增压发动机视。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哦闻厩,针对配置方面也进行了一定的调整镐,其中自动大灯聘效馅、超速报警以及四门车窗曳砘祝控升降等功能均成为标配凭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溺叭。因为从早年搭载的速锐殊,再到大红大紫的秦荆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闪差笺,它所提供的动力都不曾有变赂靛。传动系统方面净,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱催幸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楷抱汹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吠行柬。在城市中经常用到的中低转速区间内聚星袖,发动机的动力输出比较积极杆辖列,并且通过涡轮的帮助派,动力在1500rpm之后便有明显提升对坏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揽,完全能够满足日常驾驶说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迟,适合城市驾驶诲藕彭。挡位之间的行程适中食哦,但手感略显生涩想粉使。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虹耽鹊,而非车去适应你券锨吻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舷救。四辐方向盘尺寸偏大古,回馈力度比较匀称侵,因此驾驶这台大块头还算是轻松扩,只不过方向盘的虚位过多逛静窘,转向时不得不做出更大的动作墨。   前麦弗逊晃适盖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅撮,并且由于悬架行程较长杜卿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辰孙。当然这样的调校也有它的好处泰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陡涪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斑购绍,SUV车型是一种非扯畔浚耗油的车型遣和,毕竟以自身庞大的身形来说帕氮,自身重量就已经非常大了露评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓宝呵,这也导致SUV车型的油耗居高不下锰达歼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观词荷存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喂睫苯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暗憾,在众多的SUV车型中绅轮立,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度从快。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计红,这种设计可以说非常的扎眼郊事,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劲睬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳双俩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猫梁蹦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焙昏梆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扔。在RX车型上才沛埠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条士媳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闷粪小,从RX整体风格来看仇届,还是更多的体现了柔性设计的特点拉晒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埠姥,如果不看下半身缎具,很有可能误解为一款轿跑车型呻赡。不过这也让人们的视觉一亮腺烷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酿该。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祥稿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煌汾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉朽,没有过多的硬线条介入齐礁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兄栖甫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纯囱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符婆邯畅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖,RX明显体现出有些不足柬替,不过这本身就并非是RX的炒作方向涉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袭,内心想要一件东西僧仿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费览,否则你就无法拥有心中挚爱限恐。你想要一部手机氨刷裴,但偏偏要你保证最低消费卷栖。这种心情着实不爽姐蓬项。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甫咳问,这两样东西都是你想要的开淀赫,售价三十五万不到槽,撇去不相干的配置淬颠必,给你你想要的肖奢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棱藐维,是不是有点定高了娩愧?可细细一想汤旦胸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陛楷讽,并且还带有四驱系统胳屁。如果单单从这两个要素考虑坡玫,同档次的车型里搔袖廓,都破了四十万大关了颂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型井捐蕉,目的就是要拉低门槛唾伦谅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靛坍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拌绵纳。但运动元素表现的很细微羚,基本上都是细节点缀来簿,和其它配置的A4L差别不大沸。虽然是一款40TFSI的低配车型效令,但从外观上很难发现区别颁昧肯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趁,算得上是全车比较明显的运动彰显了僧桔室。尾灯内部依旧采用LED发光元件叛耻,总体来说吾沃,亮点不多收搭,朴实大方挥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唬锤捂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胆啦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吼裁,除产品名称外希,其与JX35并没有什么区别鬼肥陌,还是那个豪华运动的大家伙拳咀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牧款腾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能位,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潘壬,灯角黄色的反光片是标准美规设计仑定,但无论哪种规格橇感绢,对行车安全方面都是提升活。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钩首,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺,前置摄像头悄然隐藏其中忱。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筹攀凌。另外薯江,底盘上有些部件会低于车身磷疗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奸芯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煌椽屏,活泼的细节设计使其更有灵性含,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜜手惨,也起到了一定的隔热作用驴司。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羡挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棋井堕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿夺,静音效果良好毯。   车尾并没有过多花哨的设计黑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字介。尾灯采用部分LED光源宛逞恒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乳,总体来说比较耐看潮瞬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味激篓倪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亨氏广,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触箍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抽拒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雹储姑。上市前猴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抖事馅,不少人不相信它的价值勘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后门牌琉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雇赡偏,这自由光到底是什么情况腐?经过整整一周的深度试驾后私关殊,我有些新发现可以分享给大家睫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3黑习康,我的思绪一下回到了2005年左右澎韧坤,那时候自主品牌鲜有SUV产品糖褐狄,奇瑞率先迈出了一步褥,推出瑞虎防,并领风骚多年南。当时奇瑞称之为NCV培,也就是集合轿车以及越野车妙寐,有着越野车的外观和坐姿猾,并兼顾轿车的舒适性却,其实就是我们现在说的城市SUV庙陕。   这样的优势持续了很长时间亮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叫备茹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品信茎,瑞虎的势头逐渐放缓舜谦,也就不再抢眼了瘫哥碱。奇瑞随之调整策略归呈落,在去年推出瑞虎5这一新车型渺,与其他自主品牌新对手进行竞争兄价熄。与此同时甜,时隔半年的今天本葡焙,老瑞虎被重新包装升级纽谦,命名为瑞虎3再次进入市衬闶,与瑞虎5形成高低搭配羌磁,重新获得了新的竞争力懦。   外观卑孝拖:   正如前面所说草,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘘蹋摧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僳付,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伶亢傅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僳涤梳,棱角更为突出郴、线条也显得更利索泻。侧面增加了镀铬防擦条鞘,而车尾的变化并不是很大寂胜,集中在尾灯和一些线条的修饰上琼尺灰,就造型而言瑞虎3更年轻了挺。从车身数据来看评巢坎,瑞虎3相比对手并不占优优势迷来坑,但是得益于外观的设计苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伍。" "  在经历了数年市场洗礼过后耪,瑞虎车型迎来了新一次换装哆,代号命名也列入到了家族统一的序列中抛,对于车型的区分更加简明急吹。除此之外头河绷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计温,以及更为充裕的乘坐空间俗,以提升自身的竞争力澳瓢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彪翱椒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逛。   此次改款主要集中于外观方面柏鸿,通过新老款前脸的比较悼,我们共计找出了8处变化擂缆,分别为鼻涩虽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组且袍及,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虐兴荷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俱,但在车身尺寸上有所调整顶邓狈,其中长度方面增加了30mm醚,宽度与高度减邢饶稻邸,而轴距维持不变圃沧泛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腹凌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中受锰囱。   车身轮廓并没有大费周章的变化柔,更多的是在细节上体现新意歉冀。侧车身防擦条进行下移哼诲,并在前后车门中增加了镀铬饰条抖陛晃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中士曙奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苗附桐,更趋于向装饰性靠拢埃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赤肮托,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性究吨缆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尖溉,若要找出所有差异橙,还需要费上一些功夫凹,在对比过后变化上依然可以达到8处救割蠕。依次为腐哭睫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更写,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕凤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阿陡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撮版潘,空调按键的布局更加紧密谩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纯劝。此外忍际,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升句玩佛。   按照配置的不同拢睛纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椿里突,大尺寸液晶屏包含导航伍、多媒体抚、蓝牙以及系统设定等功能痕罚矗,而在操作上也十分直观氓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亥痕粱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改刃、风量曹、风向等信息恼食鞋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摆官档,同时旋钮的阻尼与定位适中坞平,手感较好贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汕恕取。   方向盘两侧位置集成了音响曹挠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键关录虱,中心区域使用了品牌全新标识砍媚,并在造型上稍有改变凑翻伦。仪表盘则没有任何变化诡拐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牟胯拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滑诬擞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅年尸欧,但调节方式为手动性腹驰,前排座椅具备加热功能取闭,按键位于点火开关周边区域吞狙割,位置的选择上不够人性化滇乾,副驾乘客很难进行单独操作狡。   在前文的数据表格当中戳哦掳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雷稠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高来蹦丹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伯,头部距离车顶约有4指空间椒全,直接移至后排乘坐拟,头部空间同样保持在4指菠碉澄,腿部则为2指余量苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下金横,首先需拉动靠背边缘的拉手械纱抠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒读锋篙,要想恢复到之前的乘坐模式酞汐虾,还需先拉动开关炭,同时扶 起靠背箍,在操作方式上显得不够便利帅规棠。后排座椅支持4/6拆分放倒横缉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拐厕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲哺泉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兰,含有DVVT技术薯,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善全窍灰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匪诧丹,在CVT变速箱的帮助下乱腐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丹。即使在起步之初深踩油门轨拼摄,加速过程也会显得有些慵懒妹戒钱,只待转速攀升至2000rpm后沛,动力性才有好转烙茶艘,此时油门的响应能力有了子显著提高淋耙,虽然整个过程称不上动力充沛陕,但对于城市使用来说算是够了玲抽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔽晌,涵盖了手动檀、雪地和低速3种模式里但称,在手动模式下可以模拟7个挡位蹦欠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吼响室。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醒,在模拟挡位的帮助下沽矗,转速会与油门的深浅更成正比蹭凯,升档与降挡的操作也会更加从容棵榔耗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀空茨。   在紧凑级SUV的行列中妹律写,瑞虎3的车重算是较轻的一员芬嚎路,这为引擎减小了不少负担搓拌。助力转向系统的力度适当巷策,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力景朽。转向的精准性使我出乎意料诗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枯,悬挂整体表现十分扎实淬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魏,令试驾者信心倍增绦钩赂。   如同瑞虎3的定位那样剐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辽层块,它并不具备越野的能力敢草邪,然而精确的城市定位鲁纱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适困低,诚然秒充墟,它在这两点上做的很不错戌刃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你会馅篡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言额汞蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽狭诵。 责任编辑妊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熄,一晃6年时间过去了潍痴士,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通疮,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺瞄,并且每一次都是充满乐趣的体验梅铺歉。今天我们又把它请到了这里北欧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外报不宿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绞盎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锭炔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗣悄躬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税平汹缔,自然整车价格也就能便宜不少畦旗跋,降低了它的入门门槛艇。而以我们消费者的角度来看私,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象几,这也是我们今天把它请到这里的目的珊,测试项目很简单谱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厂。   ●日常驾驶动力表现漆:低速扭矩充足乱,高速动力吃紧都清笨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晌魄顷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抛瓜巷,但机械结构还是更适合在野地里行走韧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此法,外形设计如雷、车身尺寸鸡、参数配置全都没变尚,只是换了一台发动机品恐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜币护,双手需要时刻度掌握住方向盘搽,总之开着它你不会觉得太轻松节衬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了享柿,大家也都心知肚明殊卉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢安盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殴猾,参数虽然降低了背牧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俩里。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜗,并且只要车速不超过60km/h次,提速还算是挺从容喊,也有一些推背感哀乖,感觉并不比3.6L车型差多少萌访。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碾全,脚下的油门响应明显迟缓了不少边,如果你心急的话宫洗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盖乳,否则踏踏实实的在路上巡航凌。   ●油耗测试袄挤付:正常表现号筒好,不惊不喜俗。   发动机排量小了瞪短,除了动力影响之外借,油耗也是一个值得关注的指标僧坤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勿萄洼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崎弘,拥堵路况大概在30%左右搭,畅通路况大概在40%左右杠廉,另外30%为综合市区路况风娇,全程平均时速为31km/h歉寿钦,最终计算出平均油耗为12升/百公里襄,算是正常水平秸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过防,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题可蚊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篡辰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何架泡同。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高超架,很高猩炕,或许我接触的都是高配车型和懂,包括纳智捷大7麓温、CEO等车型敝喉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埔冉。今天石,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捣接,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篇槐坡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祥安农。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢表?下面尺含,我们就来看看详细的体验报告叫添。 可以看到莽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貌奈,这在于其他车型包括纳智捷大7掇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现时恃逝。这次试驾的优6 SUV也不例外绦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚史,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛾铅挎,外观设计上更年轻有活力穷,对于年轻人应该有很大的吸引力钎拎差。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沧凑马:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沫冠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm没锭,轴距为2720mm醋,可以看出这是一款跨界风格的SUV检不。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矛狡,最大的优势是轴距要长出20-100mm福庞存,具备不错的乘坐空间缺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畔舷佳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眉,尺寸都是215/55 R17靖猜算。可以看出在轮胎的型号上颧,国内销售的车型都有一定的缩水沪猫抛,当然为了控制成本踌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘举。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮两澎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托具溯氮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纯,两侧的LED刹车灯十分扎眼踩纬鹅,不过从布局上看稍稍有些凌乱充椒榔。" "李老板的慷慨弓辩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热练,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板楔扣。下面回到主题狈,从之前收集的网友问题看凡狠技,大家最关心的有两件事儿豁攀,一个是特斯拉的性能牌,另一个是特斯拉电池的续航能力第,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿橇猴。简单剧透一下虎逞,性能方面特斯拉相当给力哨些搪,续航能力方面我个人觉得还是不太行挤填婆。 注己丰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菠呸,文章中提及的“特斯拉”假、“Model S”等名称均为本次测试的车型突玫。 数据解读舌镰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趟,所以今天我们就先从数据说起矢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浇梗,而我们的实测数据为4.7s讲,比官方公布的成绩略慢苦掳多,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懒翻凭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕毯飞。由于采用电动机驱动钨钨季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹅沮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑髓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态松,直到完成整个加速谐。电子系统和动力系统的完美配合很,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刷,这是大多数的同级别车型都很难做到的久姓诡。 0-400m加速尾速举蜜:170.124km/h 加速时间拼模:13.63s 由于采用了9.73但:1的固定齿比变速箱汇农川,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钨眯,在加速曲线图中票镰恳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮,车速和电机转速完全是等比例上升霞氖弹。这里说句题外话诲,官方公布的电机极限转速为16500rpm漓,最高车速为209km/h全,通过以上三个数字型仍施,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茹,有闲工夫的朋友可以试着算一算囤娄钱。 0-180km/h加速巍遣非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赡,峰值甚至达到0.7G权,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看开搐,当车速超过150km/h后闻东斥,车辆的加速度下滑比较明显郎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凯,工作人员解释说为了保护电池熄侵练,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惜。再多说一句渭碧草,这个速度日常用肯定够了空嗜哼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翟,但如果是赛道柔酿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颂醛叼,有大直道的长赛道蓝撬遣,它应该会比较吃亏线。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛋阀,常会被贴上大排量睦、暴力机器宠螺、拉风外形和肌肉车等标签适。这些词虽然简单茹呜靶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暴魏屁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屏辆椿。近日苦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袖吹惹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称份团抬:科尔维特C7)端,肌肉感十足的外形实事系,手动拆卸的硬顶炉痉,再加上6.2升自然吸气发动机等胁,都是它的大卖点赎泛洛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穆袄诡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时长洛盾,外形变得更具攻击性丧糯郴。不同于以往车型共忿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拍,只有头顶裸露在外叼坪络,非常特别涣累瓢。重新设计的6.2升自然吸气发动机圈沏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗅交龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多匪,最大功率640马力敢,峰值扭矩814N·m)讳铝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手双疾假,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陋纯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为室:5.3万美元)毖梧略,几乎没有性价比可言父,但相信越是稀有的东西姜,越有人喜欢矫耪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脊肚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甲:400-023-5599 地址龋浪恍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑化茶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型女胯挠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墩。而这款车本网也进行过多次报道与评测喊范蕊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题田栓齐,比如——空间与电磁安全性娠挫瘟。   有朋友担心呕貉,混动车型的使用空间会不会很小巴纹取,电池电动机发电机都需要摆放位置顶,还有散热系统庞嘎未,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧噬。   作为一个“热心肠”寡盆岁,笔者决定帮一位同事搬家魂跋唤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宽贬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裤、两个大型行李箱褐、三个双肩背包母蠕棉,两个电脑包骡搞,一个猫窝弘番、一个全新的大睡枕搬走潭靖洗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炉吾捕。好吧挖诧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胁甸泊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上响夺罐,从图上我们看出瞎摔,在放入体积规整的水族箱水缸后澳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间餐沮活,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哨祷,并留有一定的间隙量粉韦。   而后排在放入水族箱地柜后抢搬愤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搔甩茎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燃。得益于巨大的后排腿部空间苗普持,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媚无空。而后及派,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匡赣。当然蹬蛾,前排的空位是为乘客准备的等实。(为维护试驾车整洁谭蚊蓟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捂蒲。)   我是一个希望低调的企业主巴亩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顶釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间设,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弘,后排音响控制垄,前排座椅调节按键此酱处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禾斗肪、空间憨惭贿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搬伪,大电流产生的磁场对人的健康有影响檄。英国专家认为肠凭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉天垄,高于该值挨睦痘,儿童将面临患病风险蝗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饱眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡缓眨害来哦光。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篮。   简单来说把搜寞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种必,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碳,如手机芍,对讲机餐艘归、信号发射塔等谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹊省,家用电器镐海目、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旁锨砍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顾啼版。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侯遁,前排座位烈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桶颈辈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铅哎,不具有权威法律依据隘惰联,但既然是国家允许销售的测量器材矗,其测量结果绝对拥有参考价值骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囊槽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢铺,首先是油耗谓骄,我们在遵守法律规定的情况下等,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搬,而结果显示肃韶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氦蓬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檄。   混动车型比普通汽油车重腐,驾驶感受会很糟吗?   确实教顽,混动车型由于需要布局电池盾蹿示、电动机妙抚檀、发电机柒婆、散热系统及控制系统呛,整车质量肯定会增加猎谓卤,但通过驾驶堤诫蔑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碧善,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窍,使用感受更接近与现代的美系车型帘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡健,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极回,而在高速公路上轰绕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贸,取而代之的是风声与路噪声弯稿替。而操控部分棉拦霖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了托,你永远不会感觉到生硬的颠簸珐沏,一切都是柔和与优雅割报甘,当然极,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失汾。   最后必奋,我们通过以上测试饶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性领叛扦、油耗及空间实用性上都出色表现羔,而为此你仅需多付出几万元的代价缉赂限,加上经销商的优惠畴,凯美瑞尊瑞物有所值砷尼磁,而你现在需要做的箔烧,就是去店里亲自去试一试示句,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舷豪。 图/文铜:丁艺   丰田汽车日前宣布算肉,截止2013年底级俏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录签静奇。诞生16年来蔚轮尺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区供拖、备受600余万车主的信赖和认可拢皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楔脐。 责任编辑旗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侈,MINI凭借其漂亮个性的外观慌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心行防挖。2014年北京车展上乐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣佬印(点击进入上市文章)靖画,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篡,同时在配置方面也有一定得提升猛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅褐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市项,售价区间为20.18-23.68万顺阑。虽然只有4款车型可以选择凛寂,但从大家的关注度上看钝搅且,很多人对这款车给予了很高的期望邯壁。今天揭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孙使,两款车虽然在级别上不同迟融息,但是在价格上却是非常相近戎姓偿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莫就插。下面挠炮,我们就来对这两款车型做一个对比遂唇矫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大及剃羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铆冗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轨类。当然雀侯纺,作为一个自主品牌蒙势,想要和这些合资车型抗争纤琅敌,就需要在配置上有一些诱人之处绢己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别店,从车型尺寸上看卯箩嘶,H8明显要大于东风本田CR-V瓜悼喷,但是价格却几乎接近牡。如果您的自主品牌不感冒的话慨副,那就不用在纠结了逝。但是撇膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撬粮,那么H8的确算是不错的选择宋备,至少从轴距上就已经很让人动心了呛。   =============分页符=============   原标题陛毁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谦吮,哈弗H8还是小胜科叛鲜,其中H8还带有液晶中控屏妮,而CR-V并没有配备中控屏抹僚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能老钞替。这些东西的确也是非常吸引人的吭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪扔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劣,平且还配有ECO节能模式司苫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仓。H8还配有坡道控制系统池称抗,但是CR-V并没有配备这个功能搭卜认。另外温兄沥,H8还配有三种运动模式鞠噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些散,当然H8属于刚刚上市的车型薯,并没有试驾车让我们来进行测试稗盖,以后有实车的话溃,我们会进行相关测试窘让。   结语聘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窗叼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疽井。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘸旦电,某些情况下还要超过很多合资车型哦羔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽蹄。 责任编辑肃:赵春晓" "从1985年开始嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汇规,1991年出现在5系车型上存,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰汝。直到现在蛊歉疲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安褐烽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盆羚,提升着宝马车型的操控性和运动性甫弹。让牵引力发挥的更加自如茶,下面兰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现携啡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贯虑猴。在车载计算机的控制下炔泻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碑丛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淬敝魔,而且动力分配比例范围达0-100%甜,赋予车辆独特的动态表现彻躺。 与传统齿轮机构相比继糜屁,xDrive动力传输响应速度更快桐婪,分配比率更灵活寡,通常麓湍傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孔,保持车辆转向精准灵活穆恳,初墩婆奶、中段加速更为直接的经典后驱特性胆偿殿。而在弯道板砂乾、湿滑路面恕、或紧急变线等极限状态下睹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辞寸,增强了车辆的稳定性和循迹能力塘袭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凯,在附着力降低的情况下楞顿,更加考验着前后轴所分配到的动力惕间。通过一体式底盘管理系统的侦测攘轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配典密。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓄是,最大化的改善转向不足和转向过度栖挨洛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现首。宝马4系在绕桩和紧急变线中处稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继辈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诵,更灵活撩其穷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奶楞,公路性轮胎打滑严重行,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯疆夏,还是能够胜任一般越野路面绊葛爬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫁崇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂列刮,宝马X1一直以其运动性示人确,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闭糕。但是不同于一般运动车型不擅长越野橡免肌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刮,能够让车主在假期到户外撒撒欢谅贺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倘南蔫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娄幂其,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊嫂趟。   在消费者最关注的价格上潞讥怜,我们分别来看两辆车底。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郊丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夕晃剿。从售价上我们不难看出辖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拣廖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锈,价格区间跨度较大东肥。   外观尺寸对比驳:   首先楔,从外观上来说堵缸不,宝马X1极具动感磊瘫竣。其标志性的双肾格栅已经不必多说陵,远远的就可以知道这是一辆宝马俯堆。而那富有动感的线条酒敬捂,将其外观勾勒凭骨惋,即使是静止在那里热碾损,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搽许及。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乏,感觉比例似乎不那么对称匿俩蓬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦妙,而且作为一款国际范儿的车呛氖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅损翻督。虽然宝马X1有修长的车头警防,但是驾驶时却并不遮挡视线盼,仍旧能够清晰的观察前方路况锑。   相比之下褂,奥迪Q3的外观略显沉闷其四,同样的家族式前脸显得十分稳重句氦灿。虽然不像宝马X1一样运动梧耗掠,也符合其SUV的定位川及。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斑,这也让奥迪Q3的样子更加传统旦势结。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炽渤创,但是内部空间却优于奥迪Q3疼,相比来说迷宫,宝马X1具有更大的头部空间五抢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纬徘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模侗稠:4477mm 长弓逛县:4385mm 宽眠滇:1798mm 宽虾巳:1831mm 高磕枪:1577mm 高骋省:1608mm 轴距姬吾纯:2760mm 轴距啥堑:2603mm 最小离地间隙瓣添砷:194mm 最小离地间隙弓垃腻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠢浇抽,宝马X1具有灵活的操控性节坤培,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趴标。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茂午,作为一款 SAV湘武邢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹃怠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞧碘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筹杯。   实际驾驶中屎匈藕,宝马X1的路感清晰遣览,虽然车身不型胪拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径萄床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘛歪,带来更多的便捷痕必磁。行驶中撂纤的,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拓蛾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮场捞畴、高精度直喷与电子气门三大核心技术骏掀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驾钦,在动力输出上达到高低搭配的形式撼累捻。而宝马X1带有的ECO PRO模式风败讽,可以帮助我们进一步节约油耗科粳蜂,让油耗能大约降低20%秋琉签。 两车基本配置参数对比吧保岛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畴搭蓖:通风盘/后覆:通风盘式 前曝:通风盘/后弄良:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轮亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兼,我们不仅仅需要看其运动性能坚瓣毫,还需要检查其越野性能陀哨碧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环怀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统街房。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酚梅息,为了能更好地分配轴荷戳孟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端成痰、后桥差速器前面伦。正常驾驶环境下涵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮措火,当检测到前轮附着力减弱时奋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆瘦刺,帮助车辆脱困陶伍。   通过以前的测试滑瞪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嵌铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说错替,这套四驱完全可以应付沧抖店,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臂郡,加之悬挂行程过短艇横,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伯涉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顿县刷,偏向于公路驾驶犯监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纫绣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴会任。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幸背滤,动力的分配为40:60孩媚膛,在实际日常驾驶中幂聪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇杆卑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盛炭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淬,在车辆出现转向过度时芥,车辆会将更多动力传递到前轴嫁乡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暗,帮助车辆脱离失控的状态炉裤棵。在弯中逐渐加速的过程中鸿,由于车身的重心靠后两弊嗅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势母,在这种情况下屏幌波,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出曹裳,减小前轮的负担倦,使车辆获得更好的指向性精湾凛。   无论是雨天豌,还是弯曲的山路搭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辞丹。而且在大角度爬坡及碎石路段姑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暇渺。尤其是爬坡时距偶冲,动力能够智能输送至前轴钩,让车辆轻松前行毋。而在平时锋寄,动力又会自动分配于偏后驱葱匙耻,让运动性得到进一步的体现梳。此时的感觉是类似后驱车干鸵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勾察,让车辆行驶更平稳旗们。   相比而言聪恫籍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扦曝皑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湿,具有良好的越野视野狙堑,但是宝马X1的离地间隙更大甫笛,通过性更好此附。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吕,尤其是其具有更多头部空间颓,如果越野时凳竟,可以适当调高座椅坐姿农。   =============分页符=============   原标题篇够梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慨绥帮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩默羞,所有的按钮也都在触手可及的位置卡枪翠,十分便于驾驶者操作骑林贤。而且两款车型都选择了年轻笔某、时尚酥、富有现代感的内饰设计碍相揉。   两款车的配置寡淳,无论是奥迪Q3荡段泻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巨世。尤其是宝马X1的iDrive领商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捂么,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笔,宝马X1更加简洁具钳,而且操作一样方便寺玲辨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闻。即使是刚接触宝马车型的用户令健,也能在第一时间熟练操作媒特。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淑僵奉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舰疽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凶蕾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姆帘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供停叹。例如像最低配的宝马X1盼廷,虽然价格极低皖悲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谐。Q3低配也是一样谈厕退,配置较低逢酗虎。不过如果您不在意像导航衫、座椅加热等配置册,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要即甜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹃,我们进入车内来看看内部配置以及空间稗摆范。二者究竟谁能更胜一筹风?首先来看两车的安全配置豢。在气囊方面奉括挟,奥迪则更胜一筹讲固,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯浚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜多,它全系标配有防爆轮胎全狈吮,即使发生爆胎风,也可以继续行驶雇翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凸。此外防爆胎也节省了备胎空间敌,让后备箱有更多的储物空间楷充。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踩境。从车身尺寸上来看袱悔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窗蠢坛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜜。然而车内乘坐空间方面闲适,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疲死。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度物涵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菲巾匹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唐枯藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悄逼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咆。但由于国内油品的质量不佳垮鸽,为了更好地保护车辆发动机恍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戌。而其他配件的保养周期上汾碉忍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霓荒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艰敞:   861元   xDrive20i眯搔:   1036元   其余车型稠劲:   965元   sDrive18i耐级疯:   861元   xDrive20i板莆释:   1036元   其余车型灰叙:   965元   sDrive18i晒喀池:   1609元   xDrive20i多拨莲:   1784元   其余车型芹:   1713元   sDrive18i怀宋阑:   1386元   xDrive20i娃戌:   1561元   其余车型览:   1490元   sDrive18i觅蜜里:   1591元   xDrive20i纳奇:   1766元   其余车型钝:   1695元   sDrive18i口首宪:   1609元   xDrive20i滔赔魂:   1784元   其余车型疆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慌分:●耿蠕俩:需要更换 ○挛休车:常规检查讳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亮茹其、空气滤芯和火花塞秘热。花费支出大概是2691元粪。4万公里时还需要更换汽油滤芯圈穗,支出大概是1382元刷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驳胆安,保养中也没有出现更多的费用支出吻控街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用废芹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注快课辟:●鹅嫌:需要更换 ○价拍禾:常规检查孤亨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澄础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸽铃篙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拼此,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同静。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灸嘶,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒲谋疮。   总结醚巾翅: 总体而言泼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓬踌律。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陌屎悲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娇癸,整体内部空间与奥迪几乎相同庐。而在使用保养方面居虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济思。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甩超对,但是其配置也相应有所减少楷锹粕。作为高配车型翁痢妙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择榷憾睛。 责任编辑拖捌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凰。它足够漂亮了肥筷,漂亮的让人感到迷茫常册莲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茄,由于在国外垄冬派,我不得不比以往更谨慎的驾驶屡,没有做任何炫耀的动作兰休秒,但依旧接受了不少注目礼扦恍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜瑞场,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内查慧信,只好出此下策妥朗缕:按住也呋刺梗控器巨斡促,“砰”后备厢盖弹开了秸毙懊,老头愣了一下荷敌钮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梯裁,并给了老头一个友好的微笑登剖翟,关门走人了垂。这时我才知道脐肃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量体,它的曲线诱人别磕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豹,但令人心动的地方是从B柱开始的逃戒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥殿捂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性了抗读。也难怪赋杏,差点忘了尸稗,我们这台车选装了AMG套件掠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用池桶观,没套件的车感觉就差了很多梨啪。   即便如此溜燎鞠,它的妆容仍是存有争议的琴番,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汇灸。左派以我为代表(全部未婚)擂,认为它的骚气指数接近满格斡,尤其增加AMG套件以后蔬庭,能骗不少小姑娘处绰。右派以结婚生子的同事为主佃瞧酸,他们认为车身不够修长荡诫石,不够秀美柿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情污掏礁,但又内藏了些许的凶狠缕识欠。   不过我们两派的意见同样有交集廊,那就是从侧后看去刊,它的美感更胜毕袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓惕,远远的从背面欣赏它喘敬翠,真是太美了频屡瑟。   =============分页符=============   原标题缕射毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上系匈,它采用传统的氙气大灯挟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟窜泊。另外摩猜冒,与前包围上的空气导流口不同的是彩绩欠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沉贿夕,不得不说其达成的效果是相当不错的赦献蹲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矩寝蔚,但日常使用中也是在令我提心吊胆短费岸,还记得开头那个故事吧同苛慕,告别老头后我驶出了停车惩潞镜怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偿,压过了一个并不大的小坑洼埠塑,胎壁被硌破了绩捣盆,轮胎在5分钟内全部撒气颓稠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扰吧家,这个下马威让我措手不及许堵花。   =============分页符=============   原标题甩徽坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匡栖隆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中分谭戚。坦白的说陈,这套座椅看起来特别有型蟹楼库,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闹墩戒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赫汀挞。   眼前中控台的造型煤犊诽,甚至细节都与奔驰A级相同奇看宛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用低,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉,总让人忍不住多瞟上几眼乾烹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹激勒搪,触感细腻墒。   =============分页符=============   原标题良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逢,各项按键的操作都很顺手蔑悸,但我多希望能提供翻毛材质久倡。另外翰仟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冗,回馈力很形嗨汀,而新款车型早已没有了这个感觉貌富,让更多人都更容易适应滔孰侨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斑达骏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撼橙,特别方便定静,当然了股峭兜,这并不是CLA级的专利缮桅讥,A级也同样如此龋。总之对此我们是持肯定态度的镜匿,“怀挡”显得复古抛、特立独行风歼,而且省空间锋筒凄,利大于弊垒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萝,不同的是它很强调对网络的依托苏吧喊,这几天在欧洲开了不少车淡蛇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哭嗜腐。几乎所有新款车型都支持与手机互联绩疏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还,还可通过手机网络访问互联网朵常汐、下载官方APP程序和导航砍耙,这是国内车载系统所没能赶上的评。   =============分页符=============   原标题刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猎,空间实际上是够用的叮忙,毕竟多数时间都是前排利用率高径晚。我同事身高179cm碱瓢,在前排头部有一拳的空间疏沦,在后排就显得局促了暖浓恫,后排乘客反应压抑感比较强剑。   不过我坚信渺肪痛,对于CLA的车主来说空间是够用的擂侗,因为后排不会经常有乘客迫收,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皋脑干,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汹吴沤。   =============分页符=============   原标题洽楔惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜜椭辈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机米任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm退狗,配7挡双离合变速箱钞痞朽,带有换挡拨片佬。拧动钥匙翟节,发动机被唤醒阀舵壕,车内怠速状态下的静谧性相当不错哆,我们出发了然捐平。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通安恋,不过CLA非常容易上手翔拣,舒适模式+D挡表现得有礼有节喀管,整个驾驶感觉极其轻快量较,这是一辆易于驾驶的车酮,不论男性和女性都会觉得很轻松狡嘿泻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琉,转速时常被控制在2000rpm以下俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冠栓篡,而且在低速中它的换挡依旧平顺盒祷碱,并没有出现那种令人不悦的闯动钢完。   切换到运动模式化,变速箱首先变得更为积极抛,整台车的性子也开始急躁起来悲,随时准备着接受挑逗栖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侈颠憨。油门的响应也更为灵敏方高,初段就能得到不错的效果甭,只不过排气声浪并不那么有气势痹疲牌。   至于转向诡悼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扳蠕,那样的线性和柔顺丹墟,简而言之非常舒服镰管。   CLA的转向感觉则不然蛇检,它少了些紧致的细腻感箱检,多了些轻巧苯蛇汉。这套电动助力低速中没什么特点魏蔬,属于偏轻那类的辰词藏,或许女性朋友会喜欢绘慕礁。高速下转向逐渐变沉馈拆,更易于驾驶锤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上你故,比我想象的要好不少泻。   不要被AMG套件所蒙蔽娩,悬架的设定并没有那么生硬邢肠尼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曝歪辖,整个感觉还是挺舒服的耍,回弹的特别利索袭前,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狭,起码我在前排开车是这样一个感觉地抽径,只是后排的乘客有时会说赦巫芦:颠!哎捌俱阶,管不了那么多了谁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥蓉拧,驾驶感觉对于这台车来说重要蜡涪。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缎卜荆,无法进行有效的弹射汰芹唬。起步时有将近一秒的延迟泥锣对,之后发动机全面发力贝糕,此时轮胎打滑非常严重泛闷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苇懂,导致抓地力不足么。怎么形容这个状态呢心,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幂磐,四肢虽然在飞快的挠地踌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搅谐,各位想象下苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舅屎蔚,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞳掂,换挡速度很快售,最终用三挡达到100公里/小时的速度涎化绞,时间为7秒整嘉奔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贬嚏,因为看到严重的打滑时我特别无助攻,尝试了降低转速起步密十,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氰,而且车身的支撑有效横爬极,车内没有特别明显的前倾感觉点。从刹车曲线来看骑响矢,自始至终加速度都在-1g左右掠盆浚,最终成绩为38.46米笑碘涪,符合奔驰一贯的作风缅。当然斗,待拿到国内的测试车后慈石施,我们还会进行测试卜底,看看原厂的轮胎表现如何碾。   总结篓兴惺:   从国外的销售情况来看嵌健懦,CLA是相当受欢迎的急瑰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竣缺,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆凉,势头相当迅猛别授肋,可见其受欢迎程度案陡。   进入国内后我想它会得到同样的关注绊,随着细分市场的成熟哆鲍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车材。奔驰CLA级刷,主打运动毫如叙、年轻圈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎径,尤其选装AMG套件以后效果更甚伶偏,相比奔驰A级寄徒缴,它的吸引力显然更大惭交肠。相比竞争品牌疗谓系,这次奔驰走在了前面叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品触饶。配置方面国外大多都是选装嘲,比如天窗构金、轮圈样式等等破背,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知练诞墓。   不可否认撇偷,它是如此的招人喜欢祈蕾,尤其招那些打扮时尚肋疼鸽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦诡么:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脆康化,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼懒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃你喀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型共,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厢茬履,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸,通过细节部分运动元素的添加接桑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格塑拓。其外观运动套件包括进气装饰违惯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垮。   总体来看素澳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裁发。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袱伶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备花伴,白色车身加上黑色的玻璃车顶帝丁,看起来很有档次感抗妹底。不过略有遗憾的是棵贿欣,它的全景天窗不能打开沟凹矾,有同行戏称鲜七,这是专门为了看星星而设计的澄快。   内饰简洁自然   与外观相同扔镰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阮雾栋。全黑的内饰俄戮码、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔚羔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膳部泉。   配色方面扇善,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰份,但通过座椅的白色缝线夏、钢琴烤漆面板白边框的搭配淮屯,使得内饰整齐又不显得沉闷徽缔皖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓤补迸。人机交互系统方面痪芜畦,V6菱仕Turbo车型并不占优势乒汉炽。   动力不错博奉愁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锋试。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水蜕柑。这款车的低速扭矩较大侩渭,因此起步时非常容易讣揪乳。起步后丁,借助轻盈的车身撑玻希,汽车随后的加速较为顺畅屑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赐殴,这直接导致这款车的操控也是相对不错台,在较为宽阔的路面上鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猾漂捶,感觉很有信心灵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畅聘枢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哪挤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逃呸柿,非常方便驾驶者进出钞烧略,但打火时尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扔惦。 责任编辑篱店冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞠娩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位身。之后的继任者是睿翼储嫉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈当。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队牛,并更名为马自达6阿特兹迪火刃,而它是否能达到前辈的高度剂,让我们由内而外的体会一下袜疙婪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巨,配合这两侧行车灯斡,看起来霸气十足酚拼,隐隐的透着一股子狠劲伸。图中这款车是2.0L的标准版靛超试,则采用了较为普通的卤素光源详,科技感差了一点酶考蜡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂,犀利感十足墩盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即配,它不同于以往的两代马自达6茹侥罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处瞄帝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碳琴榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅及我。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梦侣,轴距为2830mm舌咐躲,与进口版本相同趣。相比同级别其它几款日系车型锣赔男,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欢僵垮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溃零,像是一滴在高速行进中的水滴扑娠弗,充满了流动感熊。从后边仔细观察阿特兹的背部跨旁斗,不难看出它还带着一点掀背的意思盆蝗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惊栋葱,配合着双边单出的排气筒参嚼态,更使整车的运动感一直延续到了尾部癸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈领,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啥饶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙偏共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陈惮卜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡峡庇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翠哄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赐窟剃,其它区域大多为硬塑料鸡。由于没有太多的装饰件冠腻粳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酱溉衰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吭,它采用的是一块电阻屏囊,触控灵敏度还算令人满意隙祈,界面的科技感以及显示效果都很一般厂恢黑,总体感觉更像是四戒幂、五年前的产品卑挖,唯一的优点就是操作无任何难度帽恐,一看就会巳尘聪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裙,所以导航功能暂不能使用墨秤。   进入车内穆读,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峨晾猜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驹,握感也很不错辜未袍,由左至右打满需要2.5圈归谰,比大多数车型略小瘫尚陋。此外示督蹈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熟竞,操作便利性良好横卯何,而且兼顾了驾驶乐趣危。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丢本,但却一点不掉价屉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驼窗蘑,其次它的表盘内圈采用了网格设计搽通,多少有一些竞速的味道醒疟,再加上白色的指针以及简洁味门、明快的字体苏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姆尼昂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酬污郎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绍响、平均时速澈队鹅、续航里程之外戈论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虚。i-stop是马自达研发的自动启停技术仓汤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火非赊。   除了i-stop瞎扦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栓蘑。之前在新能源车型上比较常见困赐料,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聪缸叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于及,它是以电容取代传统的电池或电瓶充娶希,从而为车内的用电设备供电检浓,而非用于推动车辆前进揉。   空调面板的样式不错辜汤揣,旋钮和显示屏都显得比较有质感酪扮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚蠢棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匹翟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车坠希好蓖祥陡。前后排座椅均采用了真皮包裹前堡锌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次天。   虽然阿特兹有着不错的轴距凭耪峨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆胖巫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪甘臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间荤焙。令人满意的是后排的腿部空间撇关,坐正以后不影响翘二郎腿赡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澎般婆,不仅地板平整蹿肠默,而且行李箱有着不错的纵深捶隧拾,轻松放下高尔夫球包昧摧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藐了毖,以及更换轮胎所需的各种工具纶唉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琼任、双可变气门正时廊茸、凹顶活塞+米勒循环味信、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立竟簇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苫蓉谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陪啤酶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱井乾聚,并带有换挡拨片通洼,只可惜这款变速箱不带有S挡粪憾炕,对于主打运动的车型来说个遗憾棺管逻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩替,日常驾驶过程中署,为节省燃油扫去,变速箱会积极升挡镀晶没,转速经常保持在1500rpm以下脆伪脓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栏撵,因为这台变速箱的反应速度很快骑共袒,能够很好领会驾驶者意图锑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朽。   阿特兹拥有良好的操控性羌倒戒,这首先要归功于发动机线性的动力输出孺施宽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨沏,而中后段又能够拥有很好的动力表现潮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脓梦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汲,尽管反馈的路感一般咀,但指向足够精准涕,能够给人很强的信心崎盒李。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汞霸茹,它的前后悬架初段偏软曹皮,能够很好地吸收路面的颠簸弟魂对,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锰胚蘑。可喜的是悬架的后段韧性十足惊,不会让人感觉力不从心敖。最重要的是深澈僚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整力,车头指向灵活纶,车尾循迹性出色朽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倍。   总结插: 对于马自达这款即将发布的新车枢,我只能用赞不绝口来形容频匣烈,外观和驾驶感受都可以称为上等寒量浆。如果非要给这个车挑点毛病的话棵拒,就是在高手如林的中型车市场里同幌蛋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姓别粒。所以如果你是“外貌协会”的成员眠忌滤,或者追求极致的驾驶感的话扦嚼,那么你可以期待一下这款新车陛逢。 责任编辑许兽:赵春晓" "  KTM的X-BOW容,直译过来是十字弓虱颓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)童。实际上硼耽害,这个模样怪异的小车搞剩催,的确是火力十足澄裤晌,足到无论是在街道上还是赛道上抛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谁磺。   先来说说KTM这个公司娄钠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲惕,以生产越野车和跑车而闻名蹿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车适,也许是工程师们精力太旺盛妙,亦或是身在奥地利这个地方耻熊,总会有些天马行空的想法沧书梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞘础忱,去生产一些别的什么机动设备瘁楔肩。这几年诧霖妮,除了X-BOW泡掠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚼,而且都有一个共同点——惊人且极端脸舶剩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妓室、puristic(纯粹)肉孟半、radical(激进)盾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冻剁。另外还要多说一句楼拟,这家公司的口号是ready to race焊阿上,时时刻刻都在准备一场竞技襄图。   KTM的CEO曾经承认逻荤,他们希望使用21世纪的技术挽换围,发扬柯林·查普曼的理念俱郴,打造一台新世纪的超级跑车扳奠。柯林·查普曼是谁伙掂?他是路特斯汽车的创始人倪,他说过最著名的一句话是唤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的螺,作为汽车工程师删炒,他把全部精力都放在对性能冕绢粱、操控和轻量化的极致追求上晾无赋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可景柔矢,但跟进尝试者寥寥破逻放。看看路特斯汽车凄凉的经历司些,这其中的原因并不难理解捶背。我们很欣慰地看到凳恐,在新世纪荚,KTM继承了这种理念遂为擒,并且做得更加激进侣究。   其实X-BOW的理念很简单拣唯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垫仓舱。碳纤维单壳体车身敌童、全车碳纤维组件氛侨、水平推杆减振器靖,这些都是方程式赛车的标准配置精。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屏。在高速行驶中夯,车辆的气动布局提供下压力飞,以此来提高抓地力和稳定性截拆,这也是方程式赛车的特点高霜翘。和赛车唯一的区别郡起,就是它有全套符合法规要求的灯光断该,以及一张副驾驶座椅脓桥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讼,经过强化和升级后当,动力达到300马力采,和F3方程式赛车相当础善,六速手动变速箱也是简单而纯粹店浩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堤疗菩,我们不妨来看看推重比淳。X-BOWR大概是2.6千克/马力啦号伍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信槲亚狻,也就是说发动机需要负担的重量更少苇,动力表现自然更强酮。   在踏入X-BOW车内的一刻揣沮伦,恭喜你厕退陀,在旁人眼里配呸,你已经像是一个职业车手了桓刨。首先一只脚跨进驾驶舱秤,站稳后调整重心仿赤,再把另一只脚迈进来废窗,双手找到合适的支撑点垮,将身体重量转移到双臂晴茅,身子瞬时下沉法嚼幻,把自己放在座椅里岁。来自RECARO的座椅是固定的们从饺,完全不能调整溃,靠背角度略微向后倾斜摔蕾马,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞭节簇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏。要完成这一系列动作趴铅,如果你是个长腿欧巴幌迹,可能会轻松点势虎。同样和方程式赛车一样蚕庙怂,X-BOW采用快拆方向盘窜察,在一定程度上提高了进出车的方便性汉堆,不过我觉得这个功能最主要的目的瞥,还是为了让它更接近赛车阶咕虐。绑上四点式安全带惯,身体没有一丝活动空间啸粉牡,因为在碰撞的时候娄如胳,你不能指望安全气囊救你一命兰,唯一的方法惶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浩。   驾驶它狮蹄必,你不需要有汽联颁发的运动执照宝,甚至不需要经过特别的训练示鸵性。只要你有合法的驾照骂,会熟练驾驶手动挡汽车嘶兼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度休。连离合器都很好掌控达特挝,甚至比驾驶EVO畔返负、STI这种高性能运动房车还容易身塑镣。你唯独需要的陕,是练就一副有力的双臂抠,因为它完全没有转向助力拇搔沏,停在原地蓝慑隶,方向几乎是打不动的缸量。   由于场地的原因测璃亮,试驾过程不是很尽兴未问,并不能体验到X-BOW的全部性能嚎虽题。在狭小的环境中僳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卫答,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势落烩酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵殴。因为使用水平推杆减振器括巳汕,X-BOW的底盘可以尽可能的低谢旅牟,在转弯中几乎不会产生侧倾港了撂。多连杆悬架结构稳定沃寡浦,可以减少轮胎不必要的运动和变化效淘,保证最佳的触地面积菏话,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倘僧,这一切所产生的副作用钢,是你的身体要承受更高的横向重力间厂瞬。   在视线上肛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敌堵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐鹿是,以及转向时轮胎的变化噬悄。利用这个优势滥封,你可以把车开得更加精准踩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓谷,这是任何房车都无法比拟的遣董。不出个把小时男洼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样级便,高速掠过障碍物而毫发无损氯,那种险象环生的场面椿,我相信其它车做不到擎广,这种乐趣和成就感钡,只有X-BOW能给你徊倡。   看到这儿魔,你可能觉得这台车并不难驯服曝顶悔,一切都很容易亩。没错版迷,X-BOW没有设置很高的上手门槛屁谈顶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼻,但是它还有进阶的玩法股,这就需要很高的技术和技巧了亮。首先肯固,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现,为了它的寿命酷兄,好好训练跟趾动作吧际仙。漂移八核?也没问题喂侈,在转弯时只要加大油门篡冒克,车尾很容易就会滑动起来胺何芭。之后能不能画出一道完美的弧线颂,就要看控制的技巧了弄实。   除了以上这些枢绅,我还有一个建议恳铣。置办一套合适的行头犯汐朗,至少也得有一个头盔和一副手套便纳,这会使你看上去更像是职业车手倒。当然姑司,作为一台可以合法上路的跑车搪,KTM也试着考虑过车主的感受磷评咯,推出了一款GT车型蔡锤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矮岛狭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已随冯。无论哪种装扮性,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袜品腺,在气势上就足以压倒一切佳屁,而在性能上泊,它也是所向披靡履容,精准狼胆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桂。虽然它可以以合法的身份上街搏黎,然而对一台Ready to race的准赛车颗铺趟,街道并不是唯一且最佳的选择梅,它最终的目的地图版,是要奔向一条真正的赛道澈料并,在那里解开封悠,去赢得一场真正的胜利衫坎。   说到价钱颅狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寺联,一点都不值桥椒。那么喂担涎,如果说花135万童辅箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阿柑壬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钾息杜,最大化的驾驶乐趣府,并且还可以在公路上行驶怒狮,这样是否物有所值头?答案其实显而易见建速荒,值凹钦强,或者不值膛,取决于你是否真正热爱驾驶刚省,热爱赛车运动凡。 责任编辑伞底:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妙酮,早已见怪不怪版枯鲍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涪莱歌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感,广汽丰田出品的YARiS L致炫夹,就是一款加长版的小型两厢车坝扩菠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莲铜谜。 知识普及堑售:为何不叫“ 雅力士”了诉?   相信很多人都会有这样的疑问思,从车尾的英文上来看尼府铝,YARiS的标识与上一代完全一致犁地茶,但多出“L”字母卵行。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咎汝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宪橇呛。全新YARiS通过变革性的设计涝蠢、加大车内空间梳济、降低指导价街系辆,从而想抢夺A0级市场的份额栋苏环,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稗诺。不再使用“雅力士”的中文名称粳痞侵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炽冯天。   外观淌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吻灵渴,如果拥有一副出色的外观设计开力,那销量肯定低不了爬绕涡。广汽丰田的全新YARiS L致炫恰铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绅柏,能让更多的人接受亢醇鳖。   =============分页符=============   原标题势弟蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膘捻陌,所以在造型方面与海外车型有些差别盟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膛,“梯形大嘴”车头动感大气澜,配合超长的轴距瘁卿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旗凹。   =============分页符=============   原标题唱踌队:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隋斡逝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅,相信你会有两种感觉困氮,第一宠涛:中控台设计非常大气顾,和丰田系列的SUV车型风格一致枯。第二芍欠:超大空间腿皮俏,后排空间完全比拼一般的A级轿车静。   =============分页符=============   原标题蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm是,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灵菜传。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车精辈夸,但是空间方面完全越级的感觉拉,完全不比一般的A级车差紊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拇剂姐。   =============分页符=============   原标题档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废雄虱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箍旦寝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畏量挞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堪,中后段性能并不出色赁擞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高餐,高速行驶油耗方面并不出色淌纱。   结 语   作为一款城市代步车型泄白佳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恒痹,外形方面就能征服不少年轻消费者残。此外垛羌脆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一码熟撑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理达,若果说美中不足的地方限抢,那就是匹配的四速自动变速箱了寞冒。(韩威) 责任编辑词聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒午,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拿竣?告诉你量,这是真实存在的一辆直线加速赛车吝经。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拾,基于2014道奇Dart车型忍,型号就叫做Dodge DartPro Stock费釜扯。大概意思是“超级街车”即吻。虽然只是称作“Pro”屑毛,但它的结构和普通街车已经截然不同际闭,一点点相似也仅限于外观上辈猾。一个专门设计的底盘坊,扣上一个类似“街车”的壳子箍检插,除了好看以外刨荆,也是为了让车子的空气动力学特性更好伴巢。除此以外桓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”团。   作为动力核心缓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荒改。与常规的“以街车为基础改造”不同合,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玖惺。据厂家介绍娩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掇逛,而极速则可以达到480公里/小时街霞。   Mopar没有公布具体技术细节帮弗刺,但是在上个月衰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橙琅唱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚郴岭,它跑完402米还需要9.9秒啤,而末端速度“仅有”235公里/小时潞恳讨。也就是如果两辆车进行一场比赛朽脊齐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半非猴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汐,当然也无法在普通街道上行驶扒讳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩式。 责任编辑挥:赵春晓" "  4月11日蜂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歪淖尺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版安,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龋芒坑。   4月的京郊春风和煦谢断锰,桃花盛开岛淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枫筷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扰汲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刮。   然而稍微有点遗憾的是莱戚售,由于相关环保政策朝输,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劳。   =============分页符=============   外观内饰洽簇寝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驳轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驶姓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淋季,因为配置的原因券剧骇,柴油版在一些细节鼎狗砰,如前格栅贯瀑奔、雾灯等处精简了镀铬装饰绿催。   另外前辽歇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗,规格为265/60 R18推酥呈,采用双五辐样式秆,与高配车型的20寸轮毂有所区分耽惩啪。   外观上狭坷,大切诺基给人的感觉就是硬朗敦衅衰、野性稻、豪放怖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样律桨队,如果不是看到车尾的标识虏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版共鲍弓。轮胎的使用与其它车型也是一样的陌响烷。   =============分页符=============   内饰方面篓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抛,但是做工方面表现的比较细腻附。各个部位间的接缝十分均匀灭涟,内饰表面的反光也抑制得不错蒋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里兽挪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胶特。这台发动机由意大利VM公司制造滦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碳渤,国际知名度较高煽篙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脯,最大输出功率为243马力(179千瓦)幻噶蜡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米票。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱强瓶,采用电子挡杆设计蔬吓,事实上河陀勉,在菲—克集团下的很多高档产品上九,都采用了这样的档杆设计帽。   大切诺基是个分量十足的大家伙勃边凶,体重高达2.4吨校潮媳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惯郝兼,都让人觉得动力输出稍弱洽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脓鳞诲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饲嘉,这使得在实际驾驶过程中瑰吕,柴油版大切提速很快储晾堂,驾驶感受十分轻盈天题。   另外凌,发动机的噪声抑制也做得不错通惜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踞盛,但却绝非印象当中堡,柴油发动机那种高振动履、高噪声任,车内如“夜店”般的情况胶耻。   在打开ECO模式的情况下盼,发动机的转速在1500rpm左右的时候几肯,变速箱就会做出反应恐疙岭,升挡很积极揣笺睫。当车辆行驶到70km/h的时候募,变速箱便会将挡位升至最高挡黑衅,我们在城市中使用壤峭啪,第8挡也是可以使用的顽,并非摆设慈毁曝。如果关闭ECO模式佰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右籍锻,动力输出得到了一定的释放疤,当然捅,噪音也会随之有所提升谐估。   柴油大切的油门踏板很轻盈沦夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快淑,但初段调校的有些过于灵敏了琳,尤其是起步时迪镁单,轻踩油门恋拈,车身就会有向前窜动的感觉熟虚噬,想要平稳的起步还是有些难度款美家,如果初段能调的沉一点龟,感觉会更好吠,驾驶者对动力的输出也更好掌控乌倪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绕播癸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秆献既,由于取消了空气悬架许汤离,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏缺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娃此,分别为自动巴搅、沙地邵贬、雪地镜句枯、泥地和岩石富,这些模式都是通过旋钮进行操作的权,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儒稗拢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戒痹鸵。   此次试驾扭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漂汇,其中的体验环节有沙地窖、U型坑和炮弹坑三个环节滤持。在进入沙地之前炔,首先将车辆选择到沙地模式蟹娃协,此时车身稳定系统自动关闭抛笆孰。由于没有空气悬架妇卑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了席。   模式选择完毕之后立恕,开始正式进入越野产地函憨,在松软的沙地中钠临,要保证车辆的行驶速度填。在沙地中行走奉,轮胎出现轻微打滑是很正常的祟痰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎萍系,造成更大的麻烦珐。   在U型坑的环节膝炼,选择到岩石模式之后夹衔,分动箱启动扭矩放大挡芜同,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍城,传递到车轮上的动力会更加强劲帮汞颂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哩。   炮弹坑对于车子本身来说绢倘,算是更具有难度的项目了戌泵潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睛。对于大切来说补,通过这样的测试还是比较轻松的瑟橡玻。在模式选择上漠,我们依旧可以选择岩石模式邻侗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莱甜汐,保证有附着力一侧车轮的动力输出辆,从而实现脱困绅项呜。   总体而言柔迫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谈侍圃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哄夸。在整个越野体验环节陀掏吹,对于动力的感受也是比较明显的庆蓉壁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谓兴,主要还要归功于这台柴油发动机肝,低转速扭矩输出足够大说,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沪娟炊。 责任编辑吉禾酗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捆寿坝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槐貌颠,以求为各位网友购车作为参考鬼荤通,本文我们继续进行供肩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窍梁萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车裤壁吼,经济实用以及稳定这三点立市之本猜,谁展现得更好腐,以下将逐一展开开奇咯。 外观解读密官拧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竟府,这次“重生”抛开了以往的产品定位可怖诡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型围炒瓢,接过老款颐达的市场后肉从贬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贸。   刚刚完成了小改款的阳光叹募,2014款车型延续了前款的整体轮廓廓,细节之处作出的调整畴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曙饭孩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闹盼,另外增加了反光镜转向灯秤踢、倒车雷达等外部配置嫌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车曝,但两车在细分定位上有所区分完叛疲,新赛欧更经济科滑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斜牌兑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本城箱免,两厢造型更具时尚特质登扒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脊驮脱,前脸处的线条切削更是全车最多之处冬乳竟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灿匿粉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾成拼,三厢车型尾部中规中矩歪肮琳,采用常规一体灯罩的尾灯篙,正是这一产品区分的剪影功秤。 看完两车的造型秦冕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洽。详见下表横: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衬谷谅,您更看好谁川懊?欢迎参与一下投票捕锯灭。   =============分页符=============   原标题闲分:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磊瘟虾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涡焦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肋,各区域之间的串联均平滑带过涡璃,整体风格更注重功能性村,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椭斗,并尽可能带来更多储物空间膝塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徘咎潜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洛忿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茅娠。   另外戒逃哭,随着车载多媒体系统的发展坤玖,触摸屏更多的被普及设菱笨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕车,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒂妊啥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高髓靛。 配置对比妙吨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桅,仅供各位网友参考炭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褂霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婪看史:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卧殴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睫受朽,而车身与轴距工妻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙袭帘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拆亩。   动力系统对比虏财概: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饲拢,阳光仅提供一款1.5L发动机曹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钞捕酗,同为四缸自然吸气版本隧,排量的不同即动力上的差距鳖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃,具备重量上更轻的优势磋妹。   两车的自动挡车型嘛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兔久,其平顺拣毋、重量轻及省油的特性故节,同级别车型中具备一定的优势岭聊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兢乐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT款钡谭,在挡位上优势明显罕沽,但其换档顿挫在车主之间常被提及卜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斡,外观上二者均具备典型的家族特质痪船棚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面协。内饰布置阳光以实用为主蹬届獭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匹陶廓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪钉。综合本文所述歇,两款车型您更倾向于谁蛊赏?欢迎参与以下投票含逃。 责任编辑樊敞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车届功,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐失溶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灵狄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言币腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型废采,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比村,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卡肃嚏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体。也说明K3S试图走运动化的路线枯。   起亚全新K3S的长竞锌抒、宽湾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搞籍瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平溺,在同级别中也属于比较突出的成绩轿沥,对空间方面肯定有着很大的帮助紊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猩嗣吕,车身线条也非常的流畅非菜未,有着极强的运动感推饱耻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腥常提。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氢火,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的手丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寐潍柿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐痕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板骑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅技锋枢,加之降低的车身让骐达更加动感垮蹄狗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镶蚕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感容鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯落,红灯部分占据了大部分广谷黄,白光部分呈现斗勾状湃茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峰。能够有效帮助你快捷倒车熬食。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否提,因为外观好看主观影像比较大柏笑榔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臼够,基本沿用了现款K3的设计落,提供全黑色毫、黑米色伤、黑棕色三种不同的内饰配色瞥。做工和用料相对也比较不错杯南。内饰除了硬质塑料及软性材质外辞幕攀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肃幸抽。   骐达的内饰设计线条非常流畅宪,整体质感较旧款车型有所提升体。内饰颜色采用黑色作为主色调驹,搭配银色饰板厕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谴惟,满足不同消费者的需求翔任惩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备担滤栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航椭,从上面表格已经很清楚的告诉大家叫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP份泛、胎压监测等配置深传盖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俺股,其中ESP许诞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奖囤。 =============分页符=============   原标题镰茎妥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700密,整体乘坐空间相差得不太明显楷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伸风,座椅表现方面K3S内部填充比较实季绞,对腰部支撑方面会比较到位教。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乔,其座椅表现比较软箩埂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烧肆阀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挥澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镶。在乘坐空间是差不多的隙,K3S座椅设置得相对硬朗雷饥,而骐达设置得相对舒适牛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诬凑羞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窍藐,很好的满足不同需求的消费者坞贰冒。起亚K3S相比起来就显得配置较少鄙溶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掸昏熟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酥另。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碘推,详细还需看我们评测所出彻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题链苦黔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求馅。   点评四:随着两厢车被广大的消费者所接受埃纶杀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款星腥淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凌签软,如果在这两款车选择其一的话杆电,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炭钒违。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佛淳。 责任编辑泉赦涂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俊查,甚至有人无法确切的喊出它的名字耻。其实这款车和我们并不陌生攫沦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕾附棠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似内搂割。所以出镜率不高的标致4008捞鳖,确实具有太多不为人所知的身世破,这使得我们有必要去了解一下这款车蔑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路订奋灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尸氰,呈现出风尚促炔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绊亭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崔腥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚息、科技的感觉辩恼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岛恭哪,轴距为2670mm鹿噶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兢缄伟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橙唤,所以在车身尺寸上它们相差不多顽。   从车身侧面来看碧苗溺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸力,整个车身也因此更加大气而富有力量感请。后排提供了私密玻璃贝贪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尖阿螺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菇。另外雇肆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘟,尽管造型简单峦,但通过与腰线的巧妙衔接头儡,使整个车身设计连为一体漆唬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂可手,配合普利司通的225/55 R18轮胎捕碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土间,都具有不错的表现加。我想应该会有不少车友会非潮嚷龋看重这双“大脚”溯伎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昆虚科,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南芳。不过标致4008在一些细节上却与之不同耻沙理,譬如采用了大面积钢琴烤漆攘锋琴,辅以细节上的优化耽。   中控面板做工不错倍,按键旋钮设计很精致写风蛇,且手感都较为出色盎。娱乐扩展功能也比较齐全饶,AUX彪猫、USB以及12V电源都有装备薪版笨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捞寐播,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯觅处哼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棱肉看,下面还有黑色钢琴漆点缀蜕唉娥,凸显出了较强的质感甘脱弗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍松,若塑料饰板能换成金属材质的话父届癸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淡绕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饥。在转速表与车速表之间齿仑旧,我们看到了一块显示屏逗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚。 在乘坐以及车内空间方面斧卵瓣,标致4008秉承了家族在这方面的优势绊陋叉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韧。   后排座椅靠背很直彼冬吃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藤囊辰,坐姿却让人觉得并不舒适修讳防。   标致4008的行李厢内部很平整殊怜,而且后排座椅可以4/6比例放倒扫贯。这样它的储物能力将会得到提升迪,对于搬运一些体积较大的物品醚獭,可放倒的后排座椅显得实用铜贤雀。   =============分页符=============   在动力系统方面痹身,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巾,最大功率仅为150马力揣,扭矩峰值198牛米静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫡。 全系搭配加了CVT无级变速箱钞檬,具备手动换挡能力兼化蛇。在实际道路行驶中隧,CVT变速箱表现的非常平稳呻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咸辜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揭锤,却没有丝毫提速的感觉户鹊瀑。不过官解愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屏多,在平稳驾驶时超车变线很轻松南嵌湍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掏蔽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叹次哨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寡,前轮最多可分配85%的动力好摄甲,后轮则可达到55%弹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耸溯,可以应付雨雪几灌、沙石和泥泞等路况控亥,也可以轻松面对普通的越野路段祟。   标致4008并不属于难开的车型瞳饥硅,尽管车身较大婚价沮,但是方向盘非常轻盈钦急虱,即便是女性驾驶也会非常从容枢农,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饶屁伍。   结语素斜附:从市场战略上来看创退赁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怖惫汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线八米,也为消费者提供了更多的选择抛色。而从产品本身来看撑宝污,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胁,能很好的迎合中国消费者的审美付窝徽。在驾驶方面路弊,标致4008表现出非常舒适和安逸订,非常贴切城市SUV的特性惭肖处。 责任编辑幕河孙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恍完,自2011年上市以来凭借着动感的外观娘篮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弯,受到了许多二三线城市消费者的青睐禄即。不到3年的时间枫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稗测,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型试限掂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘辍,将在4月的北京车展上市溯视墨,预计售价区间为6万-9万元连锚伤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羌。下面就跟随我的镜头梗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炔。   相关信息非:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镰,2011年正式推出了首款车型宝骏630卿片纱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巳迷脆,结合上汽和通用的生产技术波毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悲,与进气格栅吭渐、发动机舱盖形成盾形区域挛,造就了独特的宝骏品牌DNA守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀。从前脸上看假兴岔,与宝骏630的设计保持了高度的一致秃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扣辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装隙,颇显动感恒。   在车身尺寸方面埠,宝骏610的长为4401mm酒肪、宽为1736mm蔡颂浇、高为1462mm狸复。由于与宝骏630车型同平台生产诵蔬,因此在轴距方面并没有变化灿攀湍,依然是2640mm汲谓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐被晃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”采赶,尾部扰流板辅、包覆式的后风挡玻璃菠脖碳、硬朗行李舱的线条芥父,颇具运动风信每距。与此同时瞎顾溅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂入,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豪溯。   =============分页符=============   内饰方面拌协,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赤巧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配深,方向盘搭配银色装饰条料殴,整体风格偏运动海官极,带来不少新鲜感蠕撩。此外规崇惊,新车仪表盘也进行了全新搭配粗,采用双表盘设计豢奈,更符合当前年轻人取向苔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畦朵溯,提升档次的同时也带来的一份运动基因唱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饭仙轨,LED组合仪表提升了整车的质感募崎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验想,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赫戌估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夸搁枚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论太练轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韭嘉愤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恳寇盆。   宝骏610是一款两厢掀背车型北凯蹦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轰烧搂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够成佰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒还苟搔,也可以按6/4放倒座椅妥颠疾,放倒后容积可达到1300L槐界。   =============分页符=============   在动力方面尺谷搞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爬,最大功率可达82kW奢,最大扭矩为146.5Nm捐,这款发动机也同样在630车型上使用烙拭。为了发挥出更好的动力性能腹佛秘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盯,此外还配有5速手动变速器可以选择亲卸梅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糖蓝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拖频钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宪、君越凹考极、君威等车型上窃舒。   在整个实际驾驶过程中剩鞠窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啸。在1500-2000低转速时裳,所爆发出的动力输出还算尚可乾,油门响应比较直接弗颇几。但是随着转速的提升敦郝,档位的提高梨衬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轰惧惮。这种动力表现不温不火推卡,但是足以应付城市道路使用擅。   相比于第一代自动变速器祭袍腻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赤建。只需稍微深踩一下娶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡街仿,只不过由于排量的缘故狙苫副,推背感并不是很强烈摩拭,且高转下的再加速能力也有些力不从心涤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适规腑,这也完全符合它的家用定位轰么。在经过颠簸路段以及减速带揭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感据,让驾乘更加舒适勉铜滤。此外被别荒,在过弯时底盘也显得较为扎实戳协。   结语官膛斜:宝骏610的家用车定位很准确氏酞背,配置很务实氦季,储物空间多闹靠,不过在用料和做工上还有待加强劝凄绣。不过动力系统方面确实不太给力饲拘,最多可以说是开起来比较舒适埂,这也比较符合它的定位氢铃莲。作为一个新品牌倘,宝骏还有很长的路要走掂,虽然已经走过4年多栋,推出了两款车型扮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舷,在自主家用车市场上打出一片天地来耽,我们将拭目以待伟沦。 责任编辑亨汉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檬幻亩,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲁羞。这款车在现款Jetta的基础上纶千,针对外内设计细节进行了小幅修调汾畅,属于一次精修边幅的小改款罐观扣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖。 全文总结味:   对于这么一款外形细节有新意福陌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茂敲挥,我们只希望它能尽快来到国内密谈,因为目前国内的速腾车型入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祥泉睡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弹。 责任编辑唤斜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚未涛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥堑,深入布局虾。其中包括类似上海大众新桑塔纳钮守、一汽大众新捷达贸、斯柯达昕锐胶啥、以及再早之前的本田锋范烁侠、日产阳光等等等迹。可以说蹭袱,在这一细分级别际,乱战才刚刚开始欧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉己方馆。反而厚重了不少滑躲毯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莱舍汀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唤抬超。就前脸部分来说久燎,整体样子是非常简洁的曹山,又有几分动感缎,和标致其它车型相比是有些差别的扇。   侧面造型规规矩矩芭沧但,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彪鞍,你会发现宏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉希,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚迟,但301更多的是安安分分的一种踏实感髓石案。其中令涤磋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素松稗完,没有那么规规矩矩吝娘米,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守棘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才,这也是一项非常讨巧的设计慑淮。设计感油然而生街吭俯,除此之外但栖撮,车尾并没有多余的装饰物胃,简洁实用依旧是主要风格累褂爆。   本文导航" "斯柯达明锐胜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在位,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台申,可能除了家族化的设计以外既巩芍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疙。 虽然它采用了大众的MQB平台梯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裴棺泌,全新的家族化设计让它年轻了很多飞录狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仑呵测,但是相比现款怪萝插,它的前脸更显稚嫩钳撤卧,也可能因为现款有些老气横秋吧履。 车身尺寸方面贰巴瓣,它相比较现款有了一定的进步净旱潭,内部空间方面自然也有了一定的进步你,在后面空间介绍上我会在进行阐述骚脖霉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翔舞,这也集中在细节设计方面宽涂构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贬素啥,还有合理的镀铬装饰缅提省,这也是新明锐年轻的一种标志暇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹋瞳燎。" "  2014年4月16日色肛扒,全新英菲尼迪Q50正式上市涪沃,售价区间为32.58-54.98万元旗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型版避,2.0T车型三季度到货检悸炯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茄许耿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版还。三车官方指导价格基本在42万元上下挪多粳,具有一定代表性茹赔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姬某,车头造型极富攻击性滩秘,侧身线条动感优美冀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显强瞪。当然腔沃,它的进化不只是看起来那么简单涟纺蕊,内功的修炼更让对手望尘莫及庐赎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浇灭,而且大有愈演愈烈之风天,尾部设计很像自家的新5系糜盒,家族化设计不可避免拧为。即便是标准轴距版本烫,新3系的轴距还是达到了2810mm澄,比上一代有小幅增长覆森,再加上悬挂对舒适性的妥协铃畴沫,曾经犀利的3系已成过去童,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闯歉蔼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聪紊,那非雷克萨斯IS莫属了戈纤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫煤,车头动感夸张口寒滤,车尾简洁利落摩钱,虽然有历史车系的影子仑彻,但这绝对是对精髓的传承和延续钉比。   本文导航" "  又到周末了海歼,在大学破旧的宿舍里洽坷篮,百无聊赖的仰躺在下铺上噶埂护,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宫赏搅,心中泛起阵阵遐想抽馆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庙,充满战斗气息的车身煌蒙献,都让我无法安然自卧鸿抒,打起精神匪,跑到隔壁楼的图书馆涎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孤。没错埂弗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熔弘蠕。但是灵跨,今天要说的主角并非“兰博儿”亢侍,而是广汽本田第三代飞度澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车步惧。   ?什么是边锋主义容?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钢,线条过渡果断涉脆笔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴割澄,包括讴歌品牌也大致如此共桐。第三代飞度相比上面的两代幌叉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致末窍。车头部分比上一代更加动感裂妊忌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凶暴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰北。给我总的感觉是驰,车头的成功是线条运用的成功惫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胖,从车头到车尾一气呵成嘎倡韦,整体感和流线感非常强宿。从某种角度讲喀饭分,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅熬,但相比其它竞争对手寿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钒穗。   车尾的感觉并没有车头那么好颧和渡,对于我来说董靡,车尾的设计并不满意抹崔高。过度使用的镀铬饰条系兰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哄瓤杉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复取泉放。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甩避,在纽约车展即将开幕之际山,路虎发布全新发现Vision概念车填,配备多种新功能圈腔,智能玻璃实现透明引擎盖渴滇,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程姨晟崮ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腐澳诧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舞芒霜,第一款路虎发现诞生于25年前长敢,全新发现系列定位于“休闲”痴,总计拥有四款新车渺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题词烽河,多功能配置署城葛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力光腿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓葱乱,其中包括远距离遗瑁控昆滔姓,智能玻璃等寸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毖讥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示关,“新车现代化的柯技熔,切题的清稼,并引人入胜的设计层刮,是发现车型发生的重要转变娥。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚葱,我去过一次柳州馁,那次廖睛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沏,当时沃顷惰,宝骏只有宝骏630一款量产车型岗推,时隔一年仿,这家公司有了新动作荆惭部,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狙丛。官方表示首,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睦。   事实上腺舌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柯,那时任噶氖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿希,为了配合厂商对车型做好保密工作繁,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃恃湿。掐指一算导辈,当时锹薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了释拾,在聊到这个话题时驰投烦,项目负责人也表示诲,整个团队在这期间做了很多的工作茂遍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胆,即便有着此前宝骏630的经验疵弛,但对于一款新产品而言柬泛,整个团队仍旧不敢怠慢红摩。   为什么要推出一款两厢车兼舅?   新品牌诞生初期烂揽,单一的产品有助于更好的把控产品质量适讼碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肃,从而将其转化为品牌价值幢泥练,在品牌得到一定认可的前提下劣珐跨,适当拓宽产品线电瞄陆,无论是对品牌础蹭,还是对市场而言都有着积极的一面辅泛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甫,较为官方的说法是“以市场为导向”乐,不过在我看来骇,这仅是一方面崎,在有了以上需求的前提下捞桅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哄酮,于是才有了这个方案贪挞剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辰浩岁,车辆的动力系统持逞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愤微岔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说构既狼,无疑是一个两全的方案洞。   两厢车在定位上有什么不同吗斤?   简单来说空担,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笆缎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喝崎晚。相比之下帽廷,因车身结构缘故凹荆恐,车侧和车尾的造型变化较大喜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桔缕诞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹿,印象中社钎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僚想粱,有些时候仑颠绢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素事孙泻。当然娘常礁,每个厂商都有自己的想法霖,这种实用主义并不是坏事熔剩屉,毕竟救纽份,车是用来开的柿,把主要精力投放产品稳定性方面孩鳖,对打造一个大众品牌或许更为重要千蔫搁。   在造型设计方面开层书,除了已经固定下来的设计元素外宠毁噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”采叭褪。对于镀铬饰条的理解见仁见智虫类漠,然而浓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娄,正是在这种需求的推动下较幻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场动。   察觉到这一现象后晌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乃倘锻,显然拣肌铆,一味的添加装饰条并不合适赡肯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褂回耽。一般情况下仓爽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彪,除此之外剃妇千,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扮违湾,在设计师看来旧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致太。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涪,我还不曾有过近身接触藉汀嚏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柑播吮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憾梯。或许这么长的一串文字来的有些陌生颠葡软,简单讲踌,它就是在航空航天器上使用的转向技术崔檄。我们将就驾驶者最关心的方面摧旗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漂额。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑞,人机交互系统的先进等等吐督低,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触定熔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郸莱,不难想象Q50的出色凭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惹倡,同样伤富炕,作为宝马1系的车主覆,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒲蒜镭。而剥离开车身的种种措碱,他们共同的认同就在于这三个字母惠砷:DAS   【什么是DAS量搞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冷伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一响。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荣谈袍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弘胸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掇。   【DAS工作原理是什么蜜桂?】   车辆转向时垒,不再依靠传统的机械连接倒卡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垂版萍,根据行驶路况和方向盘转动力度堤差,速度进行综合计算化晤息,从而指挥转向电机机构实现转向箱氰。   三个ECU属于并联关系咯饱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮算铺从、方向盘嚼、右前轮)衔纽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寝冷雾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时动,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悲,恢复至传统的机械传动转向模式板筒,确保万无一失伶降。但在正常情况下翱查嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夸梨坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倪。   【DAS汽车的优势忍抬?】   操控性朵哼危:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞复,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骑课,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韶献控,享受更多驾驶乐趣颗梆画。   【为什么线控转向比传统转向快但?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拿甜。整个系统中没有橡胶衬套莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谱,因此首先从内部减少“延迟”毯需。   【DAS对过弯的影响播缕抄?】   转向相应得到改善浦肪锰。传统转向系统裸,在接近弯道时肯厦,驾驶者需要提前做出转向动作胶示,否则汽车无法实现平稳转向逻宪瑟。而采用了线控主动转向DAS系统海枯,通过消除内部的转向延迟努潍,减少了预先动作的必要贿锹,实现更灵活的转向丸棱。而驾驶的感受将更加直接枷面,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聊裸,毫无延迟狭。   【转向系统也能够减少疲劳填?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硅,因此从另一个角度提升了安全嘿狙练。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨赡巍)呐,12款参与测试的车型中枚同,在定速140km/h的巡航测试中外鸿磋,平均修正次数琉络摔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兑节超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀啬淇樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哆霖善:网上车市(www.cheshi.com)   当然端,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目看尉,而对于传统车型棵脚,这一选项代表着发动机处、油门踏板墟、悬挂阻尼川熟、刹车响应等等方面的细微调整聊,而由于配备了DAS谢,英菲尼迪在模式选择上蔷,更进一步的调整了一系列的功能凸,如愤:主动声音控制系统父灵、线控主动转向DAS鼎突掀、主动车道控制和主动循及唬控制系统ATC等等的设定敦梳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谰?】   通过上面的简单问答卢纬垂,我想我们已经熟知了DAS系统程麓缅,在响应更快岛,相比机械系统更便于维护怀,节约成本刨抡斑,减轻重量等多个方面都硕果累累嗓拳。而任何事物都是双刃剑裂侍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赣峡系?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茶,他的解释既简单苦,又复杂吝设赤,背后掩藏着十年之久的不断试验甲,推理肪赐,再试验的科研过程菩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熊论蹋。而这些内容无法用数据体现阜宪,还是按下点火开关吧尺。   本文导航" "   《极速60秒》孪磺达、《死亡飞车》腊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》双朗疤,让车迷们大呼过瘾浇江。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矩棚。另一方面春,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的突钠,但开在路上肯定是最牛X既,最有回头率的差放。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拱祭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弹、“真NB”这样的感叹毫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捂效可。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别说,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惟。    作为最具代表性的美系车型鸽封,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幸,五代车型熠熠生辉拧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吃矾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”酸逢肥,缺少了野马的一贯的风格牌纯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美五,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滦。 什么是肌肉车虎铣嘛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耸鸥蔡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摧铜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机科抹、具有强劲马力氮动碧、外形富有肌肉感的美式跑车沪缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表断,例如雪佛兰科迈罗访荤寺、道奇蝰蛇厘匹修、道奇战马兑闻,还有就是本篇文章的主角福特野马爱。不过这些都是字面上的解释藉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颠。什么是肌肉车狙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解接撩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粹,科尼赛克Agera感窍复、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币部奴口,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懊。但实际上并非如此捌妮斗,凭借自身出众的一面脾,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞪禄妻,成为闪亮的主角蹋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冉晾寡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上非失储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果档馅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弘别贩,野马还是地道的童星出道!是的拌,早在1964年刚刚诞生之际氯,它就被搬上电影银幕泼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犁赶,也许大家有些陌生尝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圣参。在过去50年里啡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角估嫂。    无论是哪一年代的野马俩,但凡出现在电影中沏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仟巍。衬托主角的英雄气概或是独当一面藏,野马都游刃有余颂。在近期上映的《极品飞车》中摹轰举,野马更是作为整个剧情的主要线索徒袄矛,陪伴主角经历了人生的起伏夺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的承搽,五门版的三款车型——耀真歪噶、耀享队含搬、耀动分别为52.8万阂记糯、57.8万副、62.8万湾论。另外还有只发售500台的限量版潮荡,价格66.6万元廉科瘦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变始,只是在色彩搭配上带来更多选择灰,车型配置也更合理懈薪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靛皇啤,并且通过优化四驱系统扮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚏。揽胜极光一直被认为是外观控构片巾,但作为路虎车型嗡,它也有着同级一流的越野性能柯褪。这是款长着女神模样孔,也有着女汉子般坚韧的车从地价。 外观兴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瀑湘,所以不仅长宽高没有变靶盆禄,造型设计也和现在基本一致痉耍迫。设计师只对一个细节进行了修改短,就是后视镜秦。新款车型后视镜造型整体感强须贾屎,与车身有更好搭配效果羌檄。除此之外窖,极光传承自揽胜的城堡式车身菠楔骇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啥。虽然极光已经上市有3年时间回,但时尚感丝毫不减班。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上负,极光有自适应LED氙气大灯权、全景天窗等配置互纹,兼顾时尚与实用性乐抹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咆始,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疟泌陇,前后保险杠尺寸更大径。另外孤罕,2014款极光提供了11种车身颜色颧围,消费者有更多选择环患擦。    另外猾忱,外观细节上能看到的摄像头和雷达船,是为了实现自适应巡航鄙剩、自动泊车哨搬、360度倒车影像等功能芭扑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澈摄,既可以设定与前车距离或行驶速度塘忿哇,当系统计算出正面碰撞无法避免惹,会释放最大制动力降低冲击速度市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咳鼓糜,实用性得到提升琴揩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纲交妮,并不是说女性不能开破金,反正我问过数个女性朋友膜宝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗番,完全不是自己的菜淮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喀,所以我觉得这样描述更加准确笔俩成:这是一款为男人及女汉子准备的车匈顽臀。不是说它不好港搔,事实上野帝的特点非常鲜明岸谁,优点也特别多撤庐,但如果真的不能欣赏野帝的外形漆巩纲,那么它的优点再多也是白搭嘛鼻幢。好了泻捻茫,说的够清楚了叫陵,男性用户请继续看下去驴,女性用户请酌情选择葡惮熄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晶盖眷,也就是售价24.18万的最顶配版本传。配置非常丰富吧儡,但较高的售价容易让消费者望而却步膳辑锣,毕竟男人也不是那么好忽悠的惟仿镀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珊桓觅。不过既然我们测试的是高配版本涝蹿卑,就来看看这款车倘,按照惯例纪啦,还是从野帝的外型设计开始喇。   ● 外观较悲贯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议公,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑可。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV末,野帝这种偏向硬派和复古的造型砷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了善搭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些超,这对于野帝来说无疑是个劣势晤评,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霖,国内汽车消费更是以大为美敲,野帝国产后尽管已经有所加长盼顶,不过还是给人感觉不大寥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斤猎,带自动点亮功能的氙气大灯秆暖、大灯清洗功能每蠕端、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洁。日间行车灯采用光带造型谁褂,并集成在前大灯组内掸称斡,样式比较简单涂,辨识度还是比较高的咀。   尽管车身长度不算长罕,但野帝的高度还是比较高的堡,一方面是车身设计的就比较高大愤踞楷,另一方面也是因为底盘较高挡,悬架行程比较长噶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm休皑猜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凸想识。   后保险杠设计的比较厚实掣儡谢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截,也是为什么我们说它更适合男性车主掸匈吗。倒车雷达是全系标配哥匣哼,不过倒车影像和自动泊车是选配捕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车检。   需要说明的是挤,按照官方参数配置表蹄遍搞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的才,不过这台车并没有装配后挂式备胎歇靛搞,4S店解释说是同样是野驱版驴良,有的车有后挂式备胎龚,有的车没有点坝反,如果不要后挂式备胎虑平响,可以减6000元石诚笔。   十辐立体式轮圈恭诗妓,样式符合野帝的整体风格视寡帆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡竿当,规格225/50 R17疵。这款轮胎算是一个折中方案绣,整体表现比较中庸普,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撤。" "  2006年始破萄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱彤布,没一年恍骋,这个品牌都在刷新着销售纪录全佛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎。2014年峦,新的产品问世饯,这一次它不再效仿诬笑搜、跟随贺江,而是独步青云渭行坦。   在过去的几年里匆酪,英菲尼迪的品牌推广是以设计坝、豪华为主要核心郸妇氖,由于旗下车型均以大排量为主瘁氰娘,并在操控性方面有所见地酚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚恍挝。作为一个初来乍到的年轻品牌悲去,每一步的迈出都显得格外小心毙邓溃,在保证动力性优势的前提下慈童茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坑猛娠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甲,原因很简单粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔼荆粱,也就是不同于别人的卖点慌管。   在同级对手们相继更新产品的时候答,英菲尼迪一方显得格外冷静驰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思秦台,好在当它真正来临之时巴,并没有让大家失望溉幻你,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱。   在介绍这款新产品前钝泞,我想我很有必要做个说明取龚拨,Q50实为G系列的换代产品玫凑棺,在2013年度墓财,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名蝗,即轿车使用Q字母瞳谴,SUV使用QX字母叭痘,后续数字分别代表车型睡嚷,这样做有利于车型之间的关联度圣。   2013年舍轿棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后珐巢啪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侮,在回国后的闲聊中蔑,他的目光坚毅娩识,言语中难掩一丝激动艾,当然他对这款车的最终评价很高揽,抱着这股期盼烘钱霖,我们今天找来这款车蓝,一同来寻味我同事当时的所感边蠢去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪沏狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱浦,所以动力喜损口、底盘的调校亲铂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入古戌垄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎,也算是足以解渴了羔翟。   对于设计语言四个字来说剖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮,有时我甚至会想怖及休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝?正因设计团队的不懈努力履钙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表路坚汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙。   低矮的车身叉吨,流线的车顶蕉,都是上代所传承下来的精髓环奈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟毙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刨搅,这与宝马3系的水平相当刹,优于奥迪A4L鸡呢、奔驰C级等产品底,别小看这一举措短瞳科,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢蔷锈。   对于轮毂轮胎的配备上酚闻,英菲尼迪从不走低调的路线速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怠促毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒂操,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍确,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应结弧。   本文导航" "  2006年始婚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿,没一年阶,这个品牌都在刷新着销售纪录陵淘算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澄我卯。2014年诧茸,新的产品问世龄瞳迸,这一次它不再效仿瑞膳焊、跟随墓头既,而是独步青云四办裂。   在过去的几年里搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计扫闺、豪华为主要核心程,由于旗下车型均以大排量为主坚物龚,并在操控性方面有所见地型挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋济踞。作为一个初来乍到的年轻品牌裂扁膝,每一步的迈出都显得格外小心簧拣,在保证动力性优势的前提下旦苹锑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酬窟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啪盆,原因很简单外藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦稗缴,也就是不同于别人的卖点纯版。   在同级对手们相继更新产品的时候焙屠,英菲尼迪一方显得格外冷静普伟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄试档,好在当它真正来临之时女,并没有让大家失望题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考铝。   在介绍这款新产品前酥,我想我很有必要做个说明惭,Q50实为G系列的换代产品胯驰,在2013年度廖幌,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢、SUV采用了全新命名芥,即轿车使用Q字母弥姬,SUV使用QX字母里款簿,后续数字分别代表车型拾,这样做有利于车型之间的关联度敖。   2013年琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹死垦,在回国后的闲聊中镣,他的目光坚毅恼爆,言语中难掩一丝激动凶式宫,当然他对这款车的最终评价很高斜冬,抱着这股期盼技,我们今天找来这款车闭郸,一同来寻味我同事当时的所感鲍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂鼎,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧,所以动力舱、底盘的调校匠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陆躺,但整体设计与科技性不会有任何出入攀被翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限,也算是足以解渴了曹搞。   对于设计语言四个字来说钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的街,有时我甚至会想恨斡嚼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模巍?正因设计团队的不懈努力滩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痢叫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥睛。   低矮的车身幻,流线的车顶蛙崔剩,都是上代所传承下来的精髓探衬涝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑累,这与宝马3系的水平相当闭,优于奥迪A4L梦太患、奔驰C级等产品楼皋,别小看这一举措汝篙涧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屑乘海。   对于轮毂轮胎的配备上鬼,英菲尼迪从不走低调的路线绒鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隙型。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接截梗石,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芯钡斡、陆风X5萝、全球鹰GX7期顷舞,但依然无法撼动它的地位段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扦揩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞧,它就是CS75卿胺浇,来自长安汽车红论日。   在众多国内车企中缮,长安汽车拥有较早的造车历史蜜,并且对越野车的制造要追溯到1958年傻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下曹陌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匿腔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姜刷髓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偿翘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量天钠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础视顶僚。   在对长安历史阐述过后麻,这款新产品更是令人期待形。在2013年9月期炒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寺剿淘,一经面世便引来了无数人的驻足豌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林,诸多细节上的体现烦逝,可以看到与时代的接轨猎皆酸,说实话敝,即便与合资品牌相比坷茫,它的设计也毫不逊色扫挡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲍峨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潍,在首次无伪谍照曝光过后任瓦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抽。从车身尺寸上来看拳,CS75在长度与轴距上的优势突出惕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辖诺。在设计上冀阮,侧车身的视觉冲击力有所削弱熊,平和的线条增加了些许稳重感烫拓,而在配置方面绝不含糊惯登,右侧后视镜配备摄像头嚏甭,为泊车提供了更安全的保障抗率,此外17寸轮毂的注入惹,也为整车视觉性增加了不少好评分汇脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感该骂稿,使其得以回归至前脸的感觉锣坷耗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔美。此外凹探,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统母,可以看出CS75在配置方面的丰富性滑。   本文导航" "  上半期诽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阀,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷沫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫁。在“下半场”的对决中湘蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椒稍袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岛标辫。   点击阅读湃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表典:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砷截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肺徽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揣吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藩肉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜摄同,以应付那些五口之家出行的需求发恢。行李箱空间的比较刨白落,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歪觅弦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱全俩,或者带孩子出行时红,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯甩。行李箱内是否配备12V电源接口忙替,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱识南膛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帛顿。   ·模特A(不戴眼镜)身高凰:170cm 体重仓嘶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盗套拨:175cm 体重纬究:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞄创,长安福特此次也算酝酿已久了秀,可以说即将推出的翼虎梦焙,每个人都能从中找到自己心仪之处保,例如极具冲击力的外形轨悔、科技感突出的SYNC系统粟牵纱、人性化的内饰细节设计型老餐、又或是强大的日常实用性境,这次苫,同级对手们真的要小心应对了癸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点好,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深舵搐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筷挡确。显然橡馁赏,在错失2013年的发展大好时机后匪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飞,其实也能够走在大部队的前列嫉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腾垢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杭骚姜。眼前一遍利好卧赤显,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庆逝、雪佛兰TRAX轨劣窜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位握隘适。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痛苟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憨嫌昆,至今我们还没有看到实车蒜墟畏。从目前的情况来看扒,它们很快就会来到我们的身边兄隧。正是这个原因费,在日内瓦车展媒体报道结束后独霞,我们并没有着急回国诺,而是完成了几款车型的海外试驾蓉沏冷、测试和静态对比的素材搜集公似,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目详删。   看到这里籍夸拓,或许你会产生疑问坤副栖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牵毒钝?坦白地说米部,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的授恢:1.它们必定会国产并且在国内销售楼泊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痢物,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纤,只是一些细节针对本土化进行了改造砂焦木,但外观内饰设计驼似、车内做工愤、人性化赶放乏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滇。综合上述所言抢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒂斡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宏,感兴趣的不妨继续看下去呜咕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用期围庭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼎。例如CX-5疤畦、ATENZA阿特兹港螺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淳窟参。最重要的是检,它们不仅有所创新娠反李,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风需酚皋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋食,再到如今的Axela昂克赛拉僵龟,马自达3已经历经三代车型的演变疟酱。据长安马自达相关人员介绍疮滥幂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹第巳。它的眼神更加犀利车固稻,车身线条更为动感扑扦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冒隧崩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畔粉堂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑰溯为,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衬籍钢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枪边、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计底。另外拐井希,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陪。据厂家人员介绍票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层担长空、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化联航独,使它的整体视觉感受类似红酒一般狗愧潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm加寸常,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纷,两款车的轴距同为2700mm呜煞。相比同级别其它车型率敌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匪奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢倭睢,不过轮圈的造型稍显普通撵簇,不够运动读送和。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导,规格215/45 R18奈垒棵,抓地力表现不错磕葛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穷,规格只有T125/80 R16滑礁。   尾部的设计不算惊艳项律,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忌灭哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噶币节,这在同级别可是十分少见的柯差。" "  说起海马福美来磕补,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型济抄,转眼十几年过去涉茧,福美来已经迎来了它的第四代车型炯圈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品工慧,新一代福美来M5采用全新平台打造缅,不论外观还是内饰钙处,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蠢。在此之前宛淬仑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锑袖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型受,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莱匆湘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格量寿瓶,宽大的直瀑式进气格栅讨椿脱,大面积银色镀铬哭惩陷,符合国人审美辆吧疽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坞,腰线采用分段式设计拎秋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰川。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭炉栓,凸显运动感饱肪。但只有左侧为真排气口间孩,右侧仅作为装饰鲁联廉。" "  对于中国汽车市场来说戮,凯迪拉克属于一个后来者菱,当然这指的是豪华车市场皆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地景莲,那可真要拿出点真本事筋。凯迪拉克也明白这一点嗓,去年就将全新车型XTS进行了国产固笔牧,并且上市销售购篮船,销量也是比较乐观的秋稳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坑扮,无论是配置上还是动力以及外观设计上簿等驳,至少能让大部分潜在的消费者接受激瞳碗,这确实不是一件容易的事情硷埂。于是绣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尉,对动力和安全系统进行了升级脯琉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茬铜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠕富,仅有一款36S铂金版裙四,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕉该。   2014款XTS 28T铂金版外观腐理:外观延续36S铂金版的设计江诫工。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅交,在其他方面则没有做改动愧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子角低,没有做太大的变化婪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酪枪。   XTS是一款善于运用灯光的车俗袱鸽,它将大量LED元素装备在车身各个部位莲敦嵌,正是这些时尚元素的出现填,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痹,获得了更出色的细节表现力航。这些称不上优势的细节表述尼洛绍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驼梧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滇馁噶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒙烙。尾灯依旧是LED垂直式的造型畦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涧悼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惋。早在上世纪五六十年代獭,Citro?nDS就用上了可变悬架康搽、随动大灯卤线涧、转向助力概滤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术部,加上极为飘逸的车身设计女体琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偏攻隋,2011年长安标致雪铁龙成立免堵饭,到今天我们测试全新DS 5LS吗霸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾枪,音译的中文品牌名念起来很接地气称兼:长安谛艾仕驳,有股莫名的喜感壬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怀乓,是台正儿八经的三厢车降烩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟禽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞。如今篓,马自达6已经发展到了第三代变,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赴,它的名字叫做吗:ATENZA梢蜗。之前我们已经解读过进口版本疤焦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点残蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颂,这一次排量可不仅仅只有2.0L诡部精,还有更加令人期待的2.5L米么修。   注恢:此次测试中水骑竿,红色车型排量为2.0L茨澎扛,黑色车型排量为2.5L叛。国产ATENZA目前还未上市驴鞍稠,此次测试为抢先测试烈,车型为试装车怪。   截止到发稿时放,官方宣布屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”休绊底,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赊,上半年上市销售溃宠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萍寸慷,我们还是先来聊聊外观臼凛。相比进口ATENZA瘫,国产版本在外观上基本没有变化香,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炉胸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饥秘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毛黄湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煽脑,“下”这个字可意为“以后的”皖收,用来表示那些目前还没发生的点硕、未来也不一定发生的事情柏。比如有人说“下次请你吃饭”毯猴,谁知道是不是真的!同理呛勒箩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠巴,实际上暗藏了一些不确定性倍盟富:它能引领未来汽车的发展趋势谷奸赤?或者只是一句空泛的口号太客?这是我最关注的问题守碱暑。   当然也会有人更在意其它方面噬,比如外观内饰和空间等等怂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茬晨完,本篇文章的最后也会提到伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挡凹。   关于下一代城市SUV的概念挨孩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力休。在他们眼里柒倾沦,很多城市SUV都太“娘”了话律蚊,连个小土坡都爬不上去怎么行肠矛继,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湃戮糙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峰沟良、勇于冒险的心函新卯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粟才,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冻干填,而三菱帕杰罗则是少数中的一员技身,它能够去接受户外的挑战号枷拨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峡发傲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肃菏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萍函韶,目前主打3.0L排量的三款车型僧,都搭载三菱第二代超选四驱系统琼,售价39.8-45.3万元级湘柔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衔敬,还有一个最简单区分方式蜗川缎,只有精英超越版才标配后拖车钩捎类跑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迸访,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炽朵擒,陆续又在第三代(V73俯难含、V77等)和第四代(V93到、V87翻、 V97等)等车型上装备帝坍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀钠、四代帕杰罗)阂,现在销售的为第四代帕杰罗讼。   如果单从分动器的挡位看吧肉董,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裂沏,拥有2H福户、4H睦、 4HLC彼垛掏、4LLC四个挡位梆,在后两种模式下客,中央限滑差速器LSD被锁定揽惜碴,为四轮提供均匀的驱动力砷皇。不过值得注意的是舞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配聘涛挡,前还凭架、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乡咕,正是这样的全路况实用性秀,才被成为超选四驱系统坝烷渭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卵,可以在2H釜蓄、4H挡位间随意切换采浇,当处于4H位置时脾温,它相当于一台全时四驱车型孔,可以提供更好的抓地力和驱动力桨亲盛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恐墙,而处于2H位置时唐红,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善念,不过这样一个大家伙油耗不会太低矮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棺腥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝强,4HLC模式时忌,中央差速器锁止敲沸厂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐,不但锁止了中央差速器琅,还拥有更大的扭矩输出目,此挡位的传动比为1.9:1默,扭矩被放大1.9倍风钱醋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下不蹿忙,4LLc就能派上用场跑。在车内迫赊,仪表板的中央会显示当前驱动形式霞沙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辉,并随时了解到现在所处的驱动模式现。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渴熬署,应付一般路况毫无问题度,但如果长时间处于极端情况下吾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多券。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试检盒侣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娘莎犀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拦蔬,同时也提升了整个历险过程的安全性冬及,因此光有一颗狂野的心还不行加,还有选择一个可靠的伙伴随闻潭。 责任编辑侩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翱逻便,已经上市四年了脊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计会藕捷,跟老款福美来相比档次感明显提升窝敝诚。除了看得见的设计差别聪,福美来M5在配置案、空间方面也有不小的提升送颧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寿,1.6L车型会先期上市啸,后续还会有1.5T车型推出抱锌眠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本希,其中手动挡共有6款唱,自动挡3款搽狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架雀,厂家介绍说叫旗舰版错啃。由于厂家没有提供参数配置表缄繁崎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匙地。 ● 外观性儒掂:中网造型似君威福疗幕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澈捍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头边轰茨,尤其是车身长度稳桓,福美来M5达到4698mm竭铅,超越绝大数同级车的车身长度溯柬。跟老款福美来相比衬炔冈,福美来M5的车长炭、车宽和轴距都稍稍增加一些末,而高度降低了3mm细项敲。   因为长度和宽度有明显提升如,高度基本不变亲思拢,车头设计的比较厚实惠怒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞋蕊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杜洛,格栅同样采用镀铬装饰锤微,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现把敲颗,老款福美来就已经开始采用乾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎。中网轮廓稍有些不同北罗费,老款福美来的中网较矮伤,而福美来M5的中网稍高鞠,看起来更加厚重槽梢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜕炉厢。除入门级车型外焦惰第,其他版本车型都配备了自动大灯速童,这点还是比较厚道的挖,老款福美来全系没有配备自动大灯熬疯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纷味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚂驹你。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衔,能明显提升辨识度坛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弧嫁莽,是2007年买的仇,到今天行驶了9.7万公里左右厘。日常使用中油耗7-8升/百公里泼素乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苏春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玲掇,第一就是便宜茅稍,全算下来8万;第二就是配置高竣官,07年8万带皮革座椅沸、天窗绘魔伦、自动大灯和倒车雷达的车不多溶炒谱,而且空间也算说得过去孔,总的来讲这款车符合预期恕灿,坊间说F3小毛病多洞毛,不知道是批次问题还是命好旧梆萍,我家这辆倒是没什么事儿骂被。新F3于今天上市媳师,领导说我算车主涛,于是我就来了物埂滇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篱惧棵,聊聊老款在使用中的各种感觉溃渴撅。   ●动力及悬架淀授辫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巴几氛,动力够用娃催潭,只是起步比较肉炊磨,1挡和2挡齿比跨度偏大搁,走起来后挂入2挡转速掉的太多藉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡市肋插。   油耗日常市里开7-8升/百公里缝坚空,还算满意昂蔫修。悬架初段有些生硬湘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闭毋替,对于颠簸的过滤一般却朔祁,后段软遣,拐弯时车身倾斜大狡。总的来说算是个合格的入门级家用车绦。   ●配置及人性化设计谁体:   比亚迪一直走高配低价的路线繁镶透,配置丰富吗,前面说过羔撤,皮革座椅扔、天窗徘瑟笑、自动大灯和倒车雷达都有所配备潮,另外烯讥炬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馁取芬,虽然不好看详顷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窃桔。没有行车电脑显示屏荤礁砷,无法了解平均油耗节馆肯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐瞪卵,首先价格便宜枢斧,其次当年没有也不新鲜)窘。   人性化设计方面潞,四辐方向盘比较细曙泄年,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侈槽猴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秃孙,四个角随便按一个都能触发俏。日常小储物盒好用考,票据涟危、手机和水都有地方放姆酒,不满意的是门板储物太猩BΑ(硬伤)草秋,平常只能放车证之类薄的东西雹该社,连杂志都放不进去腊,后排基本上算是没有储物空间林冲。   ●做工豆力: 内饰和外观各方面做工比较糙快篙,主要体现在接缝上罚,不仅大而且不均匀揪食,这是急需改进的哀。   ●空间沛粱:   F3轴距2600mm拜乾雹,我身高190cm碗,有时候我开车坟聚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怯。后备厢空间大柑颗,而且比较规整共,用它进行过几次小规模的搬运卵硕佛,还可以订枚侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佳,试驾中我也重点根据这几点进行体验妒咎脖,看看新F3有哪些改善和变化斜顶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迸难,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惭瓤藤,仍无法挽回姑娘们的心耪铜,如今她们只爱大长腿和都教授牛。不知道你们发现没有碉摔,宝马在汽车界引领着同样的潮流陪,硬邦邦的3系浑实、5系换代后都不再凶猛簇甲,舒适感和精致感倒提升不少敲家丘。现在轮到X5了吠钎巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抚蛾,我勉强同意这种观点呛挛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诵耙间,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朽绥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抽,更显精致水。总的来说冲瞄淌,它不太凶睦,更俊美一些玫饰士。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曙窟,除了外观与内饰的小幅调整外圃秤副,改款后的逸动引入了1.5T发动机拷擎踞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柔扳了,逸动采取了1.6L家庭够用剩仿婆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓉苟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匠系,一个争取“各门功课”都不落下当,一个则是专项选手俩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殿。 ●外观抒蚕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7达:轮廓流畅捷肮盖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仇闹、瑞虎系列醇瓜违、风云系列及QQ系列)输,同时带来了转型后的全新车型献,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7努,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用突,更是出自海外设计团队之手绷挫煞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眷绵。" "  刚进入社会的年轻人烫静,它们也背负着太多的压力膜奶,在家庭事业初步稳定之后讳拐,一辆车对他们就显得很重要卢。致炫就是一个体贴的产品什什存,它有着炫目的外形推,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撩喂斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇肋靠,变化的不只是名字透徊盘,更是尺寸和定位撼褐毁,风格和潜力勃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骆,吸引着更多年轻的用户群体块。   致炫外观灵动时尚锋,带着一些年轻的运动气息百柬罕,车长为4115mm暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻胸,比老款低50mm;轴距为2550mm卑,比老款长90mm前。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉汀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰,这样的设计更有利于致炫的散热径念拭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怠公。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肛枫外,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李护。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吩兄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秒仍埂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏劲科。   在ABB的阵营中鸡却,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵,他们的目的很明确瓮,就是抢占国人最热衷的这一市场同去害。对于奥迪A4L年传饭、奔驰C级氏全吨、宝马3系而言捅,三者都有着不同的亮点与喜好者哗搞椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锚婪猛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缸涵。   在这款316i消息正式放出时泛城,包含我在内的许多人都会想到一个问题吃,那就是究竟会减配成什么样滴?但在实际看来笛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兔。无论是进取型还是运动套装版钉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碍玻虐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曹吝,当然如果你肯花7800元几弟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灌。此外瑞旧,对于现今发达的网购来说尾,这个根本不叫个事每巷些,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枪,此外还有多种款式的副厂总成可鸭步喽薄,质量咱们先放在后面亩抛,至少价格实惠也能达到美观的效果痊痪。   虽然入门级价格不足30万虹淌喇,但你却可以得到一款原汁原味的3系图文线,在定名中你就不难发现百惨,316i中并没有“L”较,它是基于标准轴距系列中的一员汀盛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹭默疟,对比现售的奔驰C级具富抚、奥迪A4L而言啥叼阮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势手劳币。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室令悲,这是国人特有的爱面子传统蒋哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑辰顶,他们自然也深知这一点息,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁,单出排气也与320i的相同堑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攻碴,不过这一项在网上也是可以淘到的翻悍念,副厂价格也就100多元霞孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐履,然而在国内铆操料,它还是一种小众车型慷忿揩。可喜的是匙豹,近年来随着“旅行”文化的发展杜,旅行车也渐渐被人们认可拭哺潜。在我看来萌粳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毫毫恐,一种是像奔驰C级旅行版不、沃尔沃V60那样庞,通过个性拖飞收、漂亮钎、动感的外观设计获得年轻人的追捧钒虐幻。另外一种则是踏踏实实走低调饲晃慕、务实的路线担孩,用内涵打动消费者赣色溺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种通漠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沉缺脓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庭,外观蔼耿、内饰进行了相应调整村檀唯,配置也有所提升槐,动力系统则保持不变阀祈涟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版事狈妨,售价33.48万贾刊歉。除此之外娇失恒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吨感,指导价29.98万离瞪贰。   在介绍产品之前绩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炮,1985年楼翰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梢奢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豆,这正是斯柯达的前身扰扒裂。需要说明的是扔纳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饭率,并不是指该车型限量销售汀椽。   ●低调扫鸽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疆曹烦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涪腔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帕我淘、稳重篱搜,所以严格来讲巴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搬。从上表可以看出社钩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扒,而且更重要的是币撅,速尊的价格更加便宜幻驶达。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遂。全新样式的中网格栅更具有立体感沧,大灯组内加入了LED日间行车灯窟乾嗣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棱誊雾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应无,朴实绒谓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摧馅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯列梨沮,并具有自适应调节功能汹。新款车型的前大灯造型更加犀利科痞葡。此外泵趴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龋噶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倪狭熬,简洁修长撤,没有太复杂的线条勾勒茄就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7史宪胆,规格225/45 R17缚混,这是一款侧重于节能环保的轮胎绣卯篮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性变肃握,圆润茶帅、饱满纪、协调撬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹤催备、耐看得多辛癸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痹谎,尾门上的线条层次感比老款有所加强孝。此外侥履昆,尾窗上沿的扰流板寝峨哦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钎,让速尊看起来很有范儿是丹辆。对了校邯欢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菩拒幢,一般人还真有可能会被它吓到将谴,其实它的心脏只是一台2.0T儒梨琴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焦栏,在北京借着区域上市之机抒午,我们再一次体验了自由光的越野性能疮盛。作为越野车型的鼻祖节廷嗡,Jeep用自由光再次向人们证明合薪拨,即便做的是城市SUV平,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点散。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灯,但是在四驱系统上寇夹,Jeep却有其过人之处蕉受。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言省蔷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卉。    简单来说烷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酵,也就是说享畏,当前轮打滑时米受,动力会输出到后轮介仆迷,使得车辆依然能够前进嘶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹅、交叉轴这样的情况)棋孪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抹似,脱困就很困难了土吮凌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I目脯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造型邻,以横置发动机泊涧、前轮驱动底盘为基吹洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴师谋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闪晾,实现100%前轮驱动匈沦搓,提升燃油经济性庙罕伍,而且它的后桥也具备多片离合器结构戎肯,可主动控制左右后轮的扭矩分配膜,起到限滑差速器的作用弄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贤擂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郡,还具备后桥差速器锁止功能览公,实现左右车轮50:50扭矩分配食仟抠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肛白守,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莱爽。    在实际体验过程当中方绒武,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澎蔬膊、交叉轴陇尺、炮弹坑屑视珊、搓板路等等越野路面山恃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绰晃,越野能力无人能出其右袍立裸。    然而作为一款城市SUV丢泉料,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衰竞悔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靛绊。    另外侩份,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间架,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泻霉裴。相比同级别的SUV煎仟,虽然在越野性能上依然具有一定优势酶呐申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碗车,但是进入这个价格区间以后朴柿肥,消费者选择的范围将更多匿舌金、更大谰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战理,在竞争力方面依然不具有明显的优势灭奠。    或许尽早国产化降低成本变荡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机售氦堪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋腻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬拎澈。如今谴,马自达6已经发展到了第三代圈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物地没,它的名字叫做骚啸:ATENZA惺。之前我们已经解读过进口版本呸骨杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垦寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点举戈眠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L泛铂,还有更加令人期待的2.5L草。   注怂:此次测试中竟俯,红色车型排量为2.0L驰灸我,黑色车型排量为2.5L毋。国产ATENZA目前还未上市蒲,此次测试为抢先测试廊,车型为试装车帕。   截止到发稿时肪,官方宣布辑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦焙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斗纤,上半年上市销售灵陀怂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铆,我们还是先来聊聊外观姆。相比进口ATENZA搏观,国产版本在外观上基本没有变化赴测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晶懂范,而且还特意加入了“Mazda6”的标注地腔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚芍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疯,它不同于以往的两代马自达6岁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阂担强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟。总之从结果来看豪淋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感介,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妒,希望它能够像老马自达6一样许,百看不厌粳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凶挪,仅针对这两款车型来说扯唬草,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浦凌,而黑色则太过低调莫姓,完全掩盖了车辆应有的魅力械。ATENZA的红色与大多数车型不同培,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褪,不俗套绒芬炕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甩汀碎,轴距为2830mm泛氦,与进口版本相同硅稳。相比同级别其它几款日系车型把河,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓤涤瘫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别法煌赔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿灌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涣膛,科技感差了一点请帕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骂乾吾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喊茸吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劲荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拓炭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尾,相比之下确实显得小了一点恐,为什么不折个中毁烽士,采用18英寸呢呢?   两款车的尾部设计几乎没有区别十烷,尾灯样式相同访赖桅,双边共两出的排气管(没错奶,为了表达更直观挛、清楚勤诺、无异议拟旱唐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻,这是马自达6一贯的良好作风驳抡。总之躲歧斯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梁樊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篇权,谁都知道SUV车型最为畅销缚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘁,而卖得好的却还是那么几款嗜剿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙图考龄,还要等到试驾之后才能给出答案东。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗣搓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵饥钎。从风格上看绿葱尝,海马S5偏向时尚水花、运动陆譬汀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咳皑匆。而在配置方面八夯删,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夯稀。根据目前了解到的消息圭,这款车型的起售价约为9.5万嵌暑达,如果消息属实的话衔卷虑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹤?   外观蒲:设计新颖灸沫入,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梦苗描,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惧呵舞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幂懈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煤萍,也将它的风阻系数降至0.34函涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惧七妙,比例上感觉怪怪的寞世,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缅规,有效地提升了视觉效果殴昂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棉画,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷副豌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶穆播、转向灯以及雾灯戌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问馅。   作为一款紧凑型SUV舰垛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖,轴距达到了2630mm驮撅霸。与同级别的海马S7相比袱签乾,虽然在车身尺寸方面有所减少膘统,但轴距却多了11mm芥,整体空间表现令人期待陪卉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上互。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饥狄惟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒲世。" "   全新的A3备受关注亨,这其中的原因有两点卧不,一个是加入了三厢车型购。而另一个抄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彭。只是这台车来到国内较晚陷夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竞,简单明了的说婪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醛耻镰,而必要条件是横置发动机翁绵答。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饱粳匣,但消费者从中又能得到什么裁厩健?如果按常理来看揽揉,对消费者的好处应该挺多的玻羚刮,比如车更便宜了看肌,就算车不便宜配置也应该增加了釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浆。但上述这些还只是一种期盼绒芜莽,毕竟这个平台的车型刚量产不久得,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显融淮肉。至少高尔夫7是这样杀献抽,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕笆,所以也不好定论皋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘉,这次引进国内的共有四款车型氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眠,6速S tronic双离合变速箱边。在本月的21号檬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裙投期。相比老款的两厢车型逞,轴距和车身尺寸都有所增加馈,而且在轻量化上下了不少功夫闪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眠忿磐,但在配置上基本都可以进行选装赋董羞。由于三厢版为新增车型土季,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轿奸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吩,“小改款女跋矛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陵度口,而值得注意的是护哄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虎琅缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议将星颇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力几私。”吉利控股集团副总裁酿翱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巨捻,欣喜之情溢于言表竞妈诗。    亦或是巧合恃磨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碱护,一方面喇祷步,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖釜,另一方面伟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域串,种种迹象表明涸葡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌顶梨。   诚然刀舶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”费醚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叭海,孙晓东对媒体表示和嘎屠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪架觅仿,吉利收购沃尔沃之后鞭松辩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点北灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生透疼睬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应共掳甲。" "  在国内窘泡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恕,它凭借动感的外观扑呐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呵趴轿,后来者RV4慑葡、途观闲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比担呛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逢时丰。而今年袱嗜沽,东风日产给我们带来了第三代奇骏兄痹迟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颠璃仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣А,年轻化堤建、动感化的外观设计就是最好的证明继玲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上放府舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途上,层次感以及运动感比老款强太多了僳搁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抨戊烘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉酱,流畅的曲线让它不在干巴巴毋极憋,整体饱满了很多蝎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恍愁莎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捶侧厕。   在侧面线条的过度下推昧胆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啸孰,并且加入了以装饰性为主的扰流板无怖汾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拇悲。后尾灯变化更为明显烯善,竖条造型变成更为接近长方造型贺盯靖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栋,一定会想起Jeep膜,提起Jeep晚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夺驮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烷崩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖导,看看它在这部分有着怎样的表现绣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愤芯镐,并且不可选装以外佩衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配充栖泛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卷甸备,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浚,从功能上来看比较全面耻融幂,下面我们就一起来看看它的实际表现诬团。   更多精彩视频抒烹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卡溅无,调整比较细腻蒋别颇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位距畅即,而且还可以停得很正缸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镭熔渐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话让,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霜欢眠,如果继续操作玻线,系统则会中断本次自动泊车表敦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里党恭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓝券勘,我一定会把奇骏放在首位场,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭,性价比非常高撮瑞菇。不过自从2008年上市至今的6年时间里赴幸,它始终没有太大的改变伍蹭壁,另一边竞争对手们却在不断进化管狈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扯壬奈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戒箩觅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘观睦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雾萝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劲缄潦,而看到新车的第一眼就会让人感叹烹藏垢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醋氢簿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赦挎,并且也是该平台衍生出的第一款车型乡媒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稼。相比老款车型略显古板的硬朗外形猾褥,新车则显得更精致曙财叼,更有设计感毕腿控,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傅不蹋。当然垂郎,除了视觉效果之外艰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孟动袍?这也是今天我们需要探讨的问题密房。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伪谁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限排锌,我们本篇文章的测试内容并不全面搅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概赎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧番赌卸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碴,里面对新车外形靛隙、内饰等方面都进行了详细的解读颗干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痕夸顾。另外茬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擦林。   ●增加更多高科技配置栋疆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雹烧,除了拥有出色的设计拓屑吩、良好的工艺和用料之外粳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望魄庇岭,翼虎就是个很好的例子烂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烩。如今的新奇骏身上奖,我们也看到了各种高科技配置颧碘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墙普。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了存,在两年前它就已经崭露头角猾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物,连控制面板都完全相同摩。虽然东西不算新鄙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肪籍妓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卢,汽车作为生活中不可缺少的一部分摹,也同样要跟上潮流皑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辞,很多的印象都集中在日系的丰田车上膜匈磨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜拧夯,由于起步较早末,所以在混动技术上都比较成熟够辫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堵甫,一方面是因为未来的趋势娠,另一方面就是对环境保护都有一份责任算肛。但能让人印象比较深刻的不多腥赂修,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣申。经过一天的试驾体验伍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶储,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车善。   外观方面皖毖:设计大胆前卫漓匠兄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚂却,给很多人的印象就是模仿窝长、复刻物猴,aygo搔吼彪、花冠科骏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象推溶殊。实则也是没办法的事儿玛俊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始取亭,不过从秦看来髓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段千。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钎吭手,整车设计偏向年轻化孝,前大灯内加入了日间行车灯姥钳。车身尺寸方面撮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仓酪啊,轴距为2670mm答冲。   实质上火氖,比亚迪秦的外观特色鲜明蜜跑抛,个性十足肥破吐,他并没有针对大范围客户群体而设计楔,更多主打年轻侩陕、时尚元素卢洪曹。这样一来勤,优缺点也相对明显车,需要一定的时间让更多的人来接受他汉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番将,充电方法非常简单也很安全极式匡。通过家用的220V电源就可以直接充电党囱,但是要采用三相插座粮上冕。车内的仪表盘可以显示充电信息厘玖,包括电量以及预计充满时间空离暖,而且还可以选择预约充电疼庐停。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痢咖,虽然我的“档期”已经很满脯,截稿压力山大睫散奇。但作为潜在车主搂帝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捷,它和福特嘉年华菩被骂、大众POLO会有多少不一样垃,谁更值得购买拈耽。我想这也应该是大家都很关心的问题驴醇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息发荆圈,以供大家有更多了解透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漓秽,分1.3L和1.5L车型评,提供5挡手动或4挡自动变速器岁竣嫌。这也是国产的第三代威驰车型辫殊,相比老款车墓男湃,新威驰变得价格更低奈撩挫、空间更大护逞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筐势绞,在广汽丰田4S店中销售侨魏,价格区间6.98万-10.88万元阶寄蛾。两者动力系统鲍、内饰设计完全相同缓。只是外观分成两厢与三厢携刻矗,配置上有细微差别而已蔑。好了脯,我们就从外观开始说起捞恃碌。" "  导语收:在新能源汽车研发领域漓,比亚迪一直是领跑者枷粕污,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侥狈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者飘捣山,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淬汞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞳,能够开发更为节能辱玛、环保的电动汽车产品溉身旱,实现性能的提升和普及应用蛇描疗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脑耪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讼。   历史上檀戚凉,秦灭六国北绵,结束群雄割据时代奴扩畅,统一中国皋,开创了历史的新纪元嫉硷篇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆促琴,势必证明其在以下六方面的实力悲此卡:   一戏铺、比亚迪秦到底有多快熊鸥试?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睡光,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梗款官,23%的车型在8-10秒虫,17%的车型6-8秒搭屑,仅有8%的车型小于6秒苍,代表车型如保时捷卡宴4.8L菱。今天雷恰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂,秦百公里加速为5.9秒被沤吮,而记者实地测试时卫旦世,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脾。   跑得快自然有其道理粉,秦具有“双模”动力畔弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仁突任,在混合动力模式下悍,秦能爆发479Nm的扭矩副喂筷,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽歉斜。 二孔、秦油耗到底有多低朽?   根据国际标准测量核算梳庭微,秦百公里油耗仅为1.6升炔蚊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渴捅颅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式手灰博,纯电动模式时幂卉沫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枪逗,整车自动或者手动切换至混合动力模式惠拳。在所有模式中杉效,秦还能进行制动能量回收叛谁,即电机向电池反充电结,每百公里回收2.5-3度电蛙,可以多行驶约15公里藕。 三汉、秦充电到底难不难猴辑沥?   一句话回答碘:有三口插座的家用电源就可以掸,就像充手机一样方便洪垮。秦的电池容量为13KWH抒喝,可通过220V电压喀,3口插座辛,4-5小时充满电坝。秦随车附送一个智能充电包描垢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揭攻控。   四矩、既然用了大量驱动电池核括灸,到底安全不安全?可靠性如何经?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池病透哨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凌充熄。单位能效比票,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池规姐屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反掣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焦凛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陕纱归,是目前市面上最安全的驱动电池木口怂,没有之一慧哗嚎。   可靠性方面嗓氮谐,据比亚迪测试结,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑达怜星,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修额童,业界罕见坡酱。电池电芯甚至终身保修琅。 五奥匿抢、秦操控驾驶会不会很复杂叉释且?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奈,习惯之后甚至更加简单双。新增纯电模式宜谙蹋控驾驶腿焊,更安静构估规、更节能岭下。   六磊、电池组电用完了如何行驶酞?   据技术人员介绍薄颅副,秦本身不存在电用完的情况父。电量不足时刚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菠百统。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀菊。   此外慕虑高,行驶过程中培屋烦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛等棚,并储存到电池中袭裂帮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擅新,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腹币,其次是QQ me竞妨堡,PT漫步者之流漏,当然还不包括那些“只识其样少、不知其名”的人群穆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沸,它也是双龙汽车最具标志性的车型东宏。在迎来双龙新柯兰多之后灿贪坑,就在近日檬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焕鸿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界必响,但却让我们可以由心发出这样的感叹煞赣玻,爱腾终于正常了崩欠。   从推出2011款爱腾至今武,已经有近3年的时间叔辈急,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棋,伴随着2014款爱腾的推出接邦,有关于这款车的一切圈,也自然成为历史是喂,被我们封存起来焦。全新的家族化风格设计扩邓你,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酵妊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嚼稻浓,与新柯兰多相似的样貌得肃癸,让新爱腾不再具备专属性你胸。没处前部细节的设计磕财,都是那么平易近人缆劝,平庸的再没有任何特点吗肺撤。可能人就是这样乓,老款爱腾在售时壤假虏,人们总是说这款车有多难看瘟馁,有多奇葩衫,但当它真的成为历史后构,我们又会感到缺少了什么蔽溺玖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苗墓埠,但还不至于让它从中获得什么优势卤顿独,车尾部简单的几处变化夹奖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芜嫩。现在在大街上痹碾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慈桨郊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冀。   本文导航" "   这年头在路上跑着了轻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驳,把自己造的车不断的加长水李酪,就算不加轴距也得把身子给拉长加担淮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奠、大型车上就表,感觉有些资源浪费挠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咆,“L”的作用才更加实际疮细充。当拿到这辆YARiS L 致炫时吃妊耿,小惊喜了一下里。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剔艇坑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤逢梨、大众polo钱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势路琅舰。目前这辆车共有两款动力破、6种配置车型在国内上市诲恰配,指导价格在6.98万-10.88万之间漂。由于新车型且上市时间不长补,所以目前的优惠幅度不算很大蔷,基本在3-5千元左右衡眷旗。(个人观点帅:致炫户桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士技,厂商指导价为8.7万-10.68万便扭爱,搭载1.3L/1.5L发动机炮贬卷,5速手动/4速自动变速箱痕庆踌。" "   曾几何时厩川,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船订碍,但却没有获得国内消费者的认可灿漏。如今髓烫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墨俏食,其售价区间为15.48万-21.98万元莎森,相比老款车型有所降低勘完。另外蝎硕沦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化塘贰睦,并针对柴油发动机进行了重新调校烷。下面就让我们通过试驾体验山半,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酶赤裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妥荚刮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乐模,并采用双龙全新的家族式设计伍窝慨,整体风格与现款柯兰多十分相似拈弓身。然而融,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宝,其车内布局依旧与老款车型保持一致镁插,略显缺乏新意陈。   小结烧: 相比老款车型来说辱融,新爱腾的外观变化令人欣喜哺谅坛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光离础死,且双龙全新的家族式设计的确更显档次播煎。不过乾困僧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨弯士,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容是衡琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墒箍孩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓟摧。在海外市程恰,新逍客提供3款发动机涛岭岛,配备6速手动或CVT变速箱豌柒,在英国的起售价是17595英镑枫。与现款车相比确肠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怖桶摆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寥鸡吮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缺耪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诞。 ● 外观介绍疙按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龄:宝马2系Active Tourer谴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻毫盾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秘筋讽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凹姬?车展上的展车给了我们答案染没。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阮僵逞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逆虹,而在正进行的2014日内瓦车展上乔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出飘垛朵。和两厢版一样阂,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕校块化平台打造铝,造型新潮时尚噬栋确,细节设计则突显旅行车的元素翱搜,保持一款旅行车应具备的实用性门码烽。据悉谎绘,该车将于年内率先在欧洲市场上市怖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颂,相信国内消费者很快也将与它见面圃秀些。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后含了坚,全新标致308的旅行版如期而至羌极。从整体变化来看拌抛犯,它在保持旅行车实用性的同时骨,将重点放在外观僚峦眠、内饰的调整以及配置的提升上船,新潮的设计更是让人眼前一亮喉衅篇。在我看来翅,它的变化是非常积极的闺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高天,现在它要做的就是尽快进入国内窗读。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搐肠非:   静态评测    ?   更多精彩内容斯汇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饰窍凑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬淌事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗仙。早在上世纪五六十年代姓未,Citro?nDS就用上了可变悬架毕关幂、随动大灯蹦朗、转向助力矮步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借盛,加上极为飘逸的车身设计可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫遂冀,2011年长安标致雪铁龙成立嚏孺,到今天我们测试全新DS 5LS枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜜,音译的中文品牌名念起来很接地气巴赂脓:长安谛艾仕将敢乐,有股莫名的喜感渐狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器建,是台正儿八经的三厢车入。   ●外观烈门:考虑国内需求被嘎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祈棉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泊盎咕,后者里里外外都显得格外前卫趣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚侈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辱、更好接受一点草订氮。当然炽,前提是得保留住原有气质长赫。   在这张全新的前脸上饶善北,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰貌,官方把它解释为“飞翼”鼎篡痰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕊匪幢,由于边缘不是那么锐利柒拜诽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泌,接受起来没那么难顿。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻拷、匀称闷,其实我个人甚至感觉比车头更好看肩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唱纠厕,厂家说这是做完市场调研后的选择汞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歧汝,想想也不无道理僳化,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条情狗,与其后期车主们各自琢磨素,不如原厂直接把这事办了猩参。" "   三年时间足够让人新鲜感全无土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注举杆:下文简称新阳光侯款,以便阅读)唬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贝喂德,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎弹喊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尾微。现在它不光新潮钉,还进一步提升了性价比笨,为与定位相当的大众桑塔纳叮渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墨堕。 外观孙暮许:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碎啥痢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绢辜炔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钵类,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡啤缝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米活赦舜,达到4456毫米锑厩狄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憾镁宪。    此外氖疥拷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺吝喷,由于在东风日产的产品体系中宽册盲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徒头,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样太,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辟裤纫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暇坷侨,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗽期,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲嗣。尽管天气有些寒冷歪阮俊,但此刻我的心情是非常愉悦的榷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世记,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疼,当然我也不例外肉粕。这次除了911之外去蹬宽,保时捷还带来了Cayman场、Boxster碘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猾,让大家分别体验RR(后置后驱)沫扯畔、MR(中置后驱)嘘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舜市。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撅殴,即使在这样的冰雪路面也不例外箍踏告,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酸辣粗。在练习漂移之前县,充分的驾驶培训是很有必要的钳拍唱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心股漆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扔。   ●车辆失控该如何挽救蒜淡?   当车辆发生转向不足时行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雹番墒,稳住方向并且慢慢回正范弹叮,切忌继续打方向删,过多的转向角度不仅不会帮助你转向村缔械,反而会加剧转向不足的发生蹄咕纱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时繁寞精,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柔勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亢吨。对于一般人来说烘,应付转向不足要更加容易一些痞说鞘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撤仍频,而转向过度一旦被合理运用扮,就能成为过弯利器苍倘,也就是我们平时所讲的“漂移”宫妇。   ●如何才能实现漂移歼力?   要想在弯道中实现漂移弦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘教。针对这次的车型以及冰雪路面荷啸舷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恃泛:   1绘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂篇概,我更愿意称之为惯性漂移过弯啼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祈、甚至小于90°的急弯犯。 ? 『以上为PPT截图井刀可,分辨率有限琅帝随,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邢埃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叹,然后反打方向膏,稳住油门漂移过弯扰。例如在通过上图中的右弯时荡禽辅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伪,然后左打方向霖凶捎,紧接着再右打方向珐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动措,别慌糖舞,这正是我们希望看到的馈沥傅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舞口汰。随着车尾横向滑动的产生粱肃唬,此时驾驶员应该迅速反打方向奶,让前轮时刻指向出弯的路线录勒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阔,随后在出弯时适当收油并回正方向堂磨且,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了死话。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裁期,方向盘转动角度都不宜过多混,最好控制在90°以内窟。其次油门动作务必细腻去舱闹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悼革,给油则会加剧侧滑五把,收油则会减小侧滑角度彤秋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酞。   2浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)改。   适合弧度比较大的高速弯道深稠哗。 ?   当车辆高速入弯时沤裳温,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稻胎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箍。当车辆开始侧滑之后参痰炬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谓洞惫,继续维持横向滑动烹恳,同时反打方向控制出弯路线袍,之后的动作与第一种方法一致抛。对于初次尝试的驾驶者来说霖盾举,如果入弯速度不够快也没关系酬冀拷,你可以直接省去刹车这一步骤桅,在入弯时适当地轰一脚油门桐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒲,并综合运用问炒释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匿叙。例如在紧急马汗睛、高速的连续S型弯道陵室,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浇,从而划出一道完美的漂移路线栋迸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗髓?AE86在高速S弯道超越RX7枯孤赴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僻。   当然赁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恕炒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海田,毕竟我们驾驶的是自动挡车型位,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徘湍锹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柿钡惊,驾驶员只需控制好刹车立屠、油门以及转向三者之间的平衡即可疙捂瘟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪比趁。   然而即使是这样锚舵锭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柬虽。冰雪路面凹凸不平火浩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掠萄垃,所以技术和心态都十分重要臂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙却矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廊脊任。在这期间娃康,沃尔沃创造了无数的第一痉,也赢得了不少的辉煌成绩池尾,当众多车企迎头赶上之际楷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中材,并将其命名为Drive-E星密哎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汗稻埃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痢喀敌,实现了靠背调节和腰部支撑慰赂陀。 1967 推出首个后向式儿童座椅肋瞥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器什坏,将有害废弃排放降低90%以上倾虱侮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毫鹤啊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狡滴蓄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搂矾,有效减少或避免低速追尾碰撞朔矾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垒,至此安全范围从车内延伸到车外暖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粳桨仁,从被动安全到主动安全拈虽,再到行人保护劳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栓钾箍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘟绰菩,空气污染现已成为最热门的话题似,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事书守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吞欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赏宿。   Drive-E是什么 艇?   即E驱智能科技骋省稍,代表Efficient Power(驱动更高效)欣长、Electrification(驱动电气化趋势)横棋响、Environment(驱动环保潮流)偷,从字面来看很容易理解饺,简单来说就是引擎高效化能,这样一来既可以保证动力性河,同时还能达到更好的排放标准皋响。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惨勺噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征设,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎违。   沃尔沃还将这一技术投身于木卑铮块化的研发毁,只需变更增压器姆ち郑块与催化转化器娜吵迹块等主要部件揣喇,便可催生出一款新的引擎产品缺惩短。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冗,大致可分为4类莱朴,即汽油直喷引擎轰、柴油高压共轨引擎图,单增压引擎(T5)揣、双增压引擎(T6)币。 以XC60为例 揪普顶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 承。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奖擦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绍幕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎华,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拌,在动力输出上也略有提升祈丰吠,其中的原因自然脱离不了小体积秆、轻量化等一系列技术的支持劳怕。   此外变速箱方面也有了很大的改观牡缚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%到拣村,挡位的排列也更加紧密纹铅,有效缩减了换挡时间徘苛抛,从而具备了迅捷的响应能力岸狭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烫吝冀,耗能经济性方面得到了进一步保证捎缄蹈,它将改变城市路况中引擎启停的时机贿,改善油门的响应辰吾,空调系统转化为经济模式工作蛾券少,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作齿上,而在65km/h以上松开油门庞莽,引擎还将会处于怠速状态缔焊。   本文导航哩锨抚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩令蒜污,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涟姆便。不过人,动力并不是我们今天的主要议题酮。秦的下盘功夫方面表现如何苏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藐错实?这些都是我们今天要研究的内容镰送胜。综合起来岁羡凛,我们最终目的就是想要弄清一件事贰甭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椭问荆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦喷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上健膘雄。当然茸,由于秦有着体积更大攻警、更加复杂的动力系统痛惊鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪绣,但由于双叉臂需要更多的空间寿徐丘,因此也是不现实的磷湍。在材质方面前,秦同样表现中规中矩焚,并没有使用轻量化材料为车头减重模,亮点并不多卷浅。由此可见难,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筷。   不过烂换,由于混合动力系统的特殊性腹蕉,秦也必须做出自己的调整伤羞曙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异履。比如秒赤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屡响幻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埠。此外刮舶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冻默,相比速锐在直径上增加了将近9mm了衰,看起来很是显眼袒家贩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逗等簧,而在同等材料和工艺的情况下凛鸵丝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度托咐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载情曝。   另外僻下克,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架细股颈。与速锐的非全框式副车架不同行蓬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮北葡管,由于加入了电动机和管理单元坪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钮,因此这样的变化当然是加分的丛杉判。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峡、振动和声振粗糙度梅,欲知详情请点击这里)达墒,是个值得肯定的进步沉心。此外俏扒,与速锐相同谁糠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连具号,强度更高寥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力齐秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞,现款钙脸撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翁瞎,不过福特已经为此做好了准备懒稠,日前刚刚发布了新款腹辏克斯溶巧圭。它采用了全新的家族化外观虹虚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驶纷杯,不过它真正的杀手锏闲毕,还需打开车门才能发现狡庐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辉,进一步抢占细分市橙荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痛,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖差,比如轿车中的S5撵砰、S6典、S7立、S8等等破峡。就在不久之前的2013年12月双孝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侨嘲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型居敝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塘。 外观敝驾叉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惠涣苫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子财,可以随时面对那些不识货的挑衅者报。作为Q5的性能版车型博堪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓬暮肌,颇为低调倒蓝午,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颂儡韭。 车型图片 基本参数刹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚唐,特别是车身高度经过降低咳雹旅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醛兴,而轴距也有细微的变化让惹。   其实只要细心观察疙雌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虚努,除了特有的徽标之外得敛,SQ5的镀铬条有别于传统车型募,采用的是双横条样式深纺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虚裂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柑矛母,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辟。而配置方面克,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顾。   尾部的变化主要集中在下半部分氦轿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墒弥,可根据行驶状态来改变排气开启程度憨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唇,前者就属于少数派编腥。一个是只有追韩剧的人才懂舷,一个是全民百吃不厌设仿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顷软,其实上一代车型在国内早有销售频敛净,只不过跟福瑞迪太像了痞妙,外观不出众馆,关键是动力平平唉,所以最后并没有收获太多卤搽嫉。全新速迈刚刚上市事裳惠,售价17.98-22.68万元咀垢际,很有幸能够在第一时间接触到这款车帽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淘径雾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常波凸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔镭沥。通过简单的对比耽矫,不难发现算稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抵颂帮,名字叫做ForteKoup伸告,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胆窘,售价17.18-20.08万元逗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版董侗,它承了起亚家族的虎啸式前脸爬摔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逢,现在看来谈不上惊喜膳桂乳,只能说还比较精致舌。虽采用了大嘴的设计庐缺撼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兽厕扒,或许小女生会喜欢顷尘毛。大灯全系都为卤素光源祁港秤,并带有日间行车灯渐搂哼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞪莫。   走到侧面片抖督,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隋免频,但两门的设计为它增色不少替普畔,在绝大多数人的固有印象中痊,跑车就应该是两门蛔粳,并且应该是无框车窗顽,仅从这两点来看谷,速迈确实都做到了捞辰甭,开在路上的确引来了不少的目光追随杏潜泉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流繁骇,我们一致认为车尾的设计更为出彩冈烂诉,短小惰具距、精干墟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎徐。除此之外憾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酥检,而且排气管口径不星闫帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强谋棚。轮胎为韩国本土品牌滴,规格为215/45 R17凄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨。   当然晨佛,如果你选择2.0L车型的话叫底,你所看到的黑色外壳后视镜揭曹抽、前后包围的碳纤维纹路饰板坡、双边双出的排气管屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兄皮。" "  讴歌这个品牌寐荷,或许很多人不是太熟悉饲。作为本田旗下高端品牌写式哦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羡甸,而且在美国市辰拧,讴歌的品牌影响力是非常大的喝嗣畦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怀,大部分都是人们对这个品牌不了解璃汕工,影响力上不去酬势芍,导致在销量上确实不尽如人意短垦。对于这次全新MDX的到来扛刻垒,个人持有赞许的态度钝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墟任略,还是那句话奥粟,品质上去了杭逃檬,接下来就是提升品牌影响力了炼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贸即农,大灯的轮廓更加细长镰虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笨,但内部结构和MDX并不完全相同裂爱。雾灯被一条仿LED的光带替代褂祷,进气中网的细节刻画更加运动碎杉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龋,侧面造型给人的视觉感受非常低先多烙,这和前后大灯的位置有很大关系弄胺地,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稍点访,注重舒适性皆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醚阂圣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庇词,而压低的姿态却更加动感溃朽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贤羌。尾灯造型相比较现款修长京表,优雅的感受也来自于细节的 设计庆笆,但貌似通过我的观察菜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绊洼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翠,让尾部显得非常简洁贯。   本文导航捞比:" "  2014年2月20日贫嫉存,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钩拔。2014年型奥迪A5的最大特点是艇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淮掸鹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国维柔握。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大略情,共有19款车型魄的胖,售价在49.98万至85.8万莫,具体价格如下泰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面美健,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痰痛辩。配置方面经,也与现款车型相同呐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧。   内饰方面寥,2014款车型也与老款车型大同小异算辖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熔尝,同时门内饰掣佃、座椅中央扶手熄潦、都采用了纳帕真皮面料寝赂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜幕娥。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑞荚香。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搔细紊。   变化一肠堑贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龟理,在原有的缸内直喷技术的基础之上尺搐,加入了较为传统的歧管喷射脚逃愧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合土,通过二者各自的优势铣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌谭。事实上坤阀,混合喷射也不是什么新的技术班竿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滦安。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市步谎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢。   变化二继胁碌:排气歧管集成至汽缸盖内喂堑腐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内划党,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拼,从而减低涡轮的负荷年喊,提高涡轮寿命店苍。同时隋救磺,因为在进入涡轮之前进行冷却皑定擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制拱,可以允许发动机有更高的排气温度肛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷董逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人清豪枯,同时结构也更为复杂仆帘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战每。对此送涛,缸盖内的冷却系统也进行了改进埔入,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)似汇图。   另外粪耽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外极,还有着两项小改动淌被。使用旋转阀氖伲块替代了传统的节温器爸肮皑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上考糖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虫。   根据官方消息危抒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缄碴。笔者也希望在应用新的技术的同时瓦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疾碌。 责任编辑小涡矩:王晨熙" "  A00级(微型车)繁,在人们印象中这类车以实用性娶豪、代步功能为主捆拒攀,低廉的价格促使配置也不会太高谩显,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酒歪丢,一款车的推出打破了这一概念垫,它就是全新奔奔勉,来自长安汽车慷恢。   感官是人们的第一直觉反应都含,所以外形设计的重要性不言而喻活谈琼,为了使人们印象深刻谐诚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楔伯,道理很简单漓袭腺,日本是微型车最发达的市场仇掣翘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹃,在2013年广州车展上暑瑰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谅,除了时尚的外形设计以外偶厢词,在细节做工上也有着不俗的表现翁。前脸的设计整体性很高叫殿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄淌托。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顿日湘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偏搬唾,不过这一点在外观上并不明显攘,这源于贯穿车身的硬朗腰线趴,有效将视觉性降低洼险味,同时搭配造型独特的双色轮毂恒膘卜,让这款小车看上去时尚动感讣蝎的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动榷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸绿,如果仔细比对查凰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尽。除了引人注目的设计以外恳炔薄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹患烩,具有加热功能的外后视镜落嗡、15英寸的抛光双色轮毂甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煤并,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页显痹陋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菲饰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d番巨埂。不过痰太,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痢囱未,从内到外碳凉嘘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抵桨墩,可以说是一次完美的蜕变鸥假。那么这款新车究变在了哪里嘶?它究竟新在哪两魄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曙岛吃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猛妊是,轴距则与老款车型保持一致蛇班。在尺寸变化不大的前提下涟懦,改变外观衬厘、动力筛唇免、内饰鹤溅蛔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关久,2月19日这台新车也正式来到我们面前徒坦皖,并接受大家的考验东。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衡究夹,但这8条是我个人认为变化比较大的任居丰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堆凡夯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芜克灸,我就有了一种预感脑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拿仿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案技楞。全新X5给我最深的印象除了家族化外微吻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唉。首先朴瘁甭,先说说全新X5的外观帮,“大尺寸双肾进气格栅”琉拘裂、“开眼角式前大灯”虱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致森饶浦。    现款宝马3系推出的时候冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛾沙,现如今随着全新X5的上市恼羌兴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搔剿心。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺,据悉凑毙碴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敖乖。值得一提的是寸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘟攫,给人一种炯炯有神的感觉甩。    由于新老款车型的轴距保持相同认扛釜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钨,反而侧面的腰线给人一种力量感扁焙惰,这也使得新车看上去年轻了不少掳鳖。细节方面股限粮,新车在前翼子板上增加了进气口紊册,突出了宝马品牌独有的运动基因孤木。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航挂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绿,提升了夜晚的识别度鳞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灵,降低了风阻系数部,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坤。" "  版权声明肝吠潦:本文版权为网易汽车所有携,转载请注明出处乓。   在2003年戳,奇瑞QQ的下线让这款时尚富、便宜拐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绿,之后短短的几年间慨倒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硷漠,然而到了2006年长安奔奔的推出赐澈藉,打破了QQ一枝独大的局面排镰。一转眼壬,已经过去了10年的时间丢舱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颗羔,在这个追求个性郴、讲究品质的时代瑟兢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韩穷茹,而长安似乎也意识到了这一点宫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铜笑行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胶馈爬?   从厂家方面获悉想橇没,老款的奔奔(love)已经停产屠磨叫,而奔奔mini则将会继续生产销售恋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梧蔽,前者主打精品中高端微车市澈贸伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战胯。从定位上来看魔损挽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羚琅杭,虽然沿用了奔奔的名字擒贫抹,但整车的设计镜联、配置以及售价都会高于老款车型敢储虐。   新奔奔客户群体是谁坎?   在很多年前轿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拧,到底是买奔奔还是买QQ修,在那个时候俩,很少有人会关心这款车设计的如何刺屁、驾驶感受如何逝蛇酚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骡导炯,省油寞韦、皮实孰亥晌、能遮风挡雨就行弛。   现如今瞄混藕,80后接谦伪、90后已经成为购车主力劝瑞吉,这些从小听着walkman伎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筐硅、用户体验以及品质都有着更高的追求侵吞狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协貌圭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹿戌是,新奔奔就是冲着他们来的旱昂。   新奔奔主要的竞争车型是矮港醇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姐,但从目前得到的消息来看盼疾,5-6万元将是其大概的价格区间倒了付。这个价位中既有一些合资的微型车邯涤芬,也有自主品牌的紧凑型车龚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邢,比如两厢赛欧淳浅够、奥拓坤呐、玛驰以及低配雨燕等等车型帕深。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眠,产生竞争的几率比较小浑仆。   外观凳:惊艳镜艇、和谐汝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呕:高离地间隙令棱炊、车顶行李架须坦、双色车身等等跑醚善。没错贺狡,无论是跨界粉、越界还是交叉车型辉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质性。不过世间万物花,徒有其表终究很肤浅青,我个人认为卢绣陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坏梆。所以毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箩芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯戮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跨猜蒜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官详法,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔,可谓全副武装壳切露。为了让媒体更好的体验这台车阑奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高末间。没有固定线路部,没有领队车辆类赦迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歼盗柯,它会和每一位汽车媒体人独处12天旧抬。而在这12天里卤扦,我已经和它奔袭了4100公里胜据渡,横跨了三个省份尸稠,体验了柏油赛道墙唱、软土拉力钱拐廉、冰雪漂移姓、高速狂奔怖蓉恳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺坡规,当然弥徽,最终的结果是齐蚊缄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷芦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娟,正所谓日久见人心衫辞邯,交友如此吻痢台,试车亦是如此酬侮。回到正题狡埠,和往常一样钝衰繁,对它的了解还是先从外观开始架男。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫,相煎何太急”这句绝句斗,而在雷诺—日产集团旗下噶,有两款车正在上演着这一幕恫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骋,还有这出色的越野性能浆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扒瘟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落,买谁更划算吕欢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竞,作为英菲尼迪的顶级SUV洗晃,QX80的售价高达152.8万挪,但经销商处可以优惠16.2万钒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涝凄祟,虽说16.8万也不是个小数目双乏使。但对于消费者来说春,一个日产城,一个英菲尼迪劳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跋佃苹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV部废,它的身材绝对够大弘棠汲。从上图的数据来看童捻县,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钙祟屡,尤其是将近5.3米的车身长度荒握,会让您感觉驾驭它有点困难播攻墨。另一方面奋碘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殊粮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剿堪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矢韶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吗诲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纫,同时也显得异常凶猛括拷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大安耪,整体造型圆润工似,没有多余的线条作为修饰疵惜贯,但是反而会让人感到车身很厚实蛔擂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竟匿。同时注意它车窗的设计避起,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弛拈堕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的围,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感计,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样化。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剂纷剂,也没有了那种霸气探现泰,转而给人的感觉是设计很前卫萝。车尾的饱满程度与车头相呼应着钝诫,丢去了上一代的直棱直角草,饱满的线条凸显着丰满的层次感佬。   日产途乐刷媳守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滥荒,虽然脱胎于英菲尼迪车型晤混,但途乐依然拥有自己的外观特征氨斡朗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洗哆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏螺炒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型板,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矮亨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虎倾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底我徽筐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顷疥氢,成为了车头亮点之一凑将。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挤葛假,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁,这项配置自然是少不了的溶。我们可以找到4个摄像头铃,它们分别位于车辆头部牵呕肆、左右外后视镜下方和车辆尾部家。以便在停车过程中茬焦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蠢,让您更加自信轻松的把握泊车空间临。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头费,大大降低了停车时的事故发生蹬梳筋。   途乐   通过对比发现新旱府,两车在外观上的配置基本相同都帛,差别仅在日间行车灯上簇,不过随着QX80年款的推出下鸿溶,日间行车灯的加入应该不是件难事梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同温,在相差仅有10几万的时候骂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谦肺。    责任编辑凸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天累怂窘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侥道,除了奔驰G挨、丰田陆巡系列浓缝、牧马人等溅常派,双龙雷斯特也是其中一员港牡赌,而且雷斯特还是柴油车褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值书,以目前的接触来看普诡,双龙雷斯特W表现不错冠炒喂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”次。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作士,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”说。当然脖密猴,在随后漫长的几年过后贝簧琉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO察,该车型最大的特点就是其尾部造型骇耐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牛彩,宝马方面肯定不会承认掳,但从年份来讲镣椭凰,明眼人一看便知信标寄。   外观立鼓缓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旱,该工作室的创办人正是乔治亚罗楞,不过大师的设计未必符合所有人的审美具,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异视剃痕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叫湾,但为了照顾空气动力学与线条流畅臼台,雷斯特的车头是圆的裳,所以在当时看来有点“离经叛道”挎擞。   而到了现款的雷斯特W潍爽填,这个“小问题”被修正了颠偏,一体化的设计已经是大势所趋居男奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虎都诵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娠宝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莲瑰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澎酸狼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相米墒。通过车展上的展示锤,小编已对这款纯电动车型有所了解封缉巩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灯票柑,时至今日菏老,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蘑峨笺。据悉铰潍,之诺将在今年的2月份开始接受预订扩缴倘,上市后将以租赁的方式面向消费者懈倦,具体的细则目前还没有公布舜想,上市后会有着怎样的表现飞赏蜡,我们会同大家一同关注讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳖,简单了解了一下之诺这个名称的由来樊锣瓶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裁尺豪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟间惟,毕竟是基于宝马X1平台打造兰蓖,因此在多个方面相似度高也并不为过奇谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炽诗蚀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僻患啪,其具体的表现如何浆协屯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抱请涉。 责任编辑路:沈楠" "  版权声明县危汤:本文版权为网易汽车所有碑孺,转载请注明出处蒋萌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计貉羡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列公。它们的可见程度琼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”如莆。可见度甚高的两个文字的组合滩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涣花。因此笆连俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车避吩。哦尾戈,对了臼喀裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茧椿。意大利人的自信闷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菇吠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甩坪琶?咱先从减开始说起派。 Q恰:致悦只是切掉屁股的菲翔么圣茎捌?   A龟:非也谭翔蛔,前脸亦有修改瓷蕉泄,整体风格统一店,协调度很高里谈。   我相信Roberto Giolito先生霞吉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撬磺兜,在设计Ottimo的时候缄熟,一定会更加从容缎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎熔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雾。在他的心中纶,应该有着太多关于年轻味、活力的理解鳞嚼,而这恰是Ottimo的设计要点滩。 外观总结   赞咆舰:个性鲜明刮客履、标配LED示宽灯朽沉、轮胎用料厚道   弹辛掇侮:低配删减雾灯   " "  版权声明捶哦:本文版权为网易汽车所有粱滤,转载请注明出处麓玩厦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渤拳,虽然距离现在已经有两年的时间塑闺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夸竞割。而今天旱蠕狼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例香粮,并且还是一台后驱车爬。没错舱平鄙,它就是华晨宝马3系邻写。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郡霞汲,其配备了2.0T发动机懂抄碴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼茄握、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钙阀寡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现补郸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悲判色。不过在今天的冰雪试驾过程中卜授季,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吾邻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现就,必须先打好理论知识的基础叔。于是在摸车之前喂捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课了饺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关案砷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狭马虫。 ● 项目一   热身结束了矮韧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邪外藤。第一项内容便是加速和刹车辖,是不是觉得很简单谱憋?其实里边的门道儿多了去了陌媳。   在项目一结束后就,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韦密骑。一开始大家相差悬殊湿费洞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了航。接下来的项目二会比较刺激一些舜,经常会出现手忙脚乱的情况叹,但只要理清思路按部就班的做憾,想要完成整套动作并不是很难劣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尽:本文版权为网易汽车所有摹洽皆,转载请注明出处杭辨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凭迁,不过始终都仅有手动挡车型溜佩,虽然目前销量也很出色廊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狄毖。好在这一短板即将成为历史锑际胎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虎糙,新车将于26日正式上市绍,我们也于第一时间进行了试驾体验禾瞳烘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外界位,在外观方面也有变化热胖卵。新车根据高低配车型提供两种外观方案曹戒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计济灸敢,而高配车型则对中网椭疽、保险杠造型型彩擞、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕉。值得一提的是氖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摧惯惟。   新样式的轮圈非常动感芜歪幢,在同级车型中实属罕见赁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袜笆,轴距依旧为2725mm辛磁。车尾的变化相比车头要小一些偷谴骗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伸未哨,不仅可以提升安全性玫,同时视觉效果也更加出色线。 有态度【试驾评测】办韭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦恐峦?   扫一扫妹表吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肌磺,一汽大众全新高尔夫正式上市相。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款换淋使,其中1.6L拥有三个车款瘸恫,1.4TSI拥有四个车款砰菊钡,官方指导价为12.19万元—18.29万元剐诗。具体售价请见下表倒赐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力返抠,但是却拥有三种功率版本刊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惭辩党,因此在动力系统方面涂拜露,消费者有三种选择脸撕豢。    我们从上面的数据可以看到假,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缔拖惜,1.4T低功率版是主流之驯小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谜蓝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粒,但是它的售价高达18.29万元樊的七,相对比较贵乡划。    全新高尔夫提供九种车身色彩毛泥,分别是塔希提金浓泉、唐古拉白嵌俊、珊瑚蓝盎、魅力紫豪、玛雅红乘窖嫁、季风灰绞到、水晶银以及深黑和极地白母墟。 ①慌:16寸Cosmic款轮毂 ②端骂:16寸Cubix款轮毂 ③镣铺工:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卉,其中15英寸的一款脱乓,16英寸的两款藏吹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢多簇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伎老屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阜藤贤。    全新高尔夫提供标准座椅默硷磕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缮渺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅残急,舒适版车型则都配备舒适座椅幌薪免,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剖仆餐。    在材质方面骂赡涸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料层嗽涵,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃、Zoom/Merlin黑色织物罢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷,分别是Vienna黑色真皮秀、Vienna米色真皮显、Alcantara黑色翻毛皮镶侗垫、Alcantara棕色翻毛皮逆墙懒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轻其,有两种风格可丫拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓣首,同样有两种颜色可雅垂С帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魏匡,有黑色和米色两种可哑砹宓妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冗犯曝。    在车内外装饰件方面煤堕,不同配置的车款也有不同的安排烫颈戳。像侧窗下沿镀铬装饰条缕瘫、双排气管沤、镀铬装饰双排气管痘、动感鲨鱼鳍天线匪蓬峰、真皮换档手柄蹬邢宦、科技质感装饰条泻挛、金属风格装饰条笺、碳纤维风格装饰条等等倍椭,针对不同的车款都有不同的配备涎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弹仍,配备有MKB多次碰撞预防系统塘、ESP车身稳定系统深、ASR驱动防滑系统尉我、XDS电子差速锁把断、前排侧面安全气囊岸、后部4探头倒车雷达犊坑、前部行人保护系统默、自动静态转弯补光功能等等涎舍眷,但是在舒适性以及功能性方面耸峨鳖,并不是很丰富位,但是也可以满足基本使用先。   1.6L自然吸气车款如何亚群姨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯场,它拥有手动时尚戒、自动时尚以及自动舒适三个车款彭,手动时尚与自动时尚的配置一样湿型汲,在价格上二者存在1.2万元的差价盖替,主要是变速箱配备的差异察另啥。所以在配置对比环节胚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痪揭韧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娄,差价为1.1万元腐想虏。    在配置对比的环节我们可以看到沙俏诽,时尚型与舒适型之间的配置差别旅,大多数都体现在外观内饰的装饰件同浇蜡,以及车内一些常规功能方面翘般,主要是顶棚储物盒簧、后排中央扶手吞挂骄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半告墩,实际上最有意义的差别在于全景天窗雇澜、后排出风口疙鸿、蓝牙电话疽、定速巡航窍罕、驾驶席座椅腰托衔埂、TPMS胎压监测系统这几项上稳溺膊,不过在这几项配置中坟沏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昧妮韧,尤其是全景天窗棚彤。    从价格上看祭,二者的差价为1.1万元咖侈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朔伙廓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脑县晾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盟按豪,所以我们在这个推荐环节暴讣,更多的倾向于低配车款惯。 责任编辑按册屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕鸽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汉。它采用了全新的DS家族式设计风格射,延续了一贯的法式浪漫风格佰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欺。新车基于DS5平台打造晚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机高挽。预计在3月左右上市婚窗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厩疟劣,让我们一起来看它的表现如何霖轿嗜。 外观史:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斑,却多了一些时尚及科技感履杯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感希。镀铬装饰拿捏的也比较好菠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卡煌福。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窜翟。也表示着DS的品牌走向独立良。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偶藕薯,有着都还算不错的账面数据肚季,车身长度为4702mm虚耐,宽度1840mm殴脆骚,高度1515mm.轴距为2715mm绿街。上市后会把目标锁定在奥迪A3熊逃。 车型图片 基本参数袄袜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咐,除了前车6颗驻车雷达之外悍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谅靖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昧入线,从视觉上拉伸了车辆长度识,尾部设计了一个小小的尾翼寿烧握,尾灯下侧字样表明了其国产身份赊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矮粹窖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峨耽萄,真正的排气隐藏在了下面糠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钳触:高离地间隙卫、车顶行李架冷、双色车身等等肛。没错佃孙现,无论是跨界赎坝疤、越界还是交叉车型胖势,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭锚实。不过世间万物酸驴擦,徒有其表终究很肤浅备琶,我个人认为限棉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统距。所以查涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雷涤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象合溅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未迸,它集沃尔沃所有看家本领于一身冕钩,可谓全副武装呈侯溯。为了让媒体更好的体验这台车牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潭。没有固定线路刷铜多,没有领队车辆坎胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徒嘛丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐年稀。而在这12天里亥,我已经和它奔袭了4100公里示腾甜,横跨了三个省份倪菊,体验了柏油赛道紊筏鸿、软土拉力饭、冰雪漂移陆茶观、高速狂奔缝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闻描劳,当然氏,最终的结果是兴纬辑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剑,正所谓日久见人心弊粕,交友如此帛,试车亦是如此崔诵。回到正题鳞峦半,和往常一样嗓,对它的了解还是先从外观开始忌缴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修阀逼、多样化是一种趋势宿隙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馈贫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠是挞兢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莎环,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勃旦拷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型故坤,上市至今保持着约5千台的月均销量闺畏僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贯歇思。 外观/内饰对比焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桓精酶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聚,毕竟师出同门淡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管车郴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骏跨,远看很容易被误会成排气管宠旧徒,但事实上真正的排气管被隐藏起来刹邵,整体尾部设计显得层次更为分明敬颇谩。低配车型配备有倒车雷达刚,高配车型还配备有倒车可视弟椿募。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点精马,修长的车身与宽厚的D柱坊办渡,加之出色的后排与储物空间司渴,俨然就是一副旅行车的范儿汉揭夏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桃,它完全可以称之为旅行版朗逸掏。    车身的线条连贯自然查,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铺驾嫡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邦函。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弛结,调整了尾灯的白色灯带位置戮衡慷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端康,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裳管实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苏,内饰板件的用料以软质材质为主涛,接缝及做工也较为精致迹,与同级车型不相伯仲莆僧素。从实拍的车型判断咕搏玛,自动空调亢访沟、ESP系统蔫潜、电动座椅但碑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弗肺,至于具体配置还有待官方公布胜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芯,同样是大众家族的传统布局撮丁蠢,整体的感受都很不错诺逆惭,方向盘下陈、中控台的每个设计很都容易上手皮,从材质上来说祥始,朗行是塑料感有些明显的妻汀,好在其工艺上还是有保证的售改日,并不会有很廉价的感觉抵蜜玖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忿,销量在整个家族中表现最为可观埃盖凶。近期吉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗,新车主要变化集中在外观洗,同时针对颜色胁愁、配置进行了调整岸,以保证其市场竞争力伶。在豪华紧凑级细分市场中荚兄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘛戏,通过下文的对比分析寇沥钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考炼担。   备注鳞丘: 为更直观的进行两车的对比分析怒怀窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诵、CT200h F-SPORT)清洞挝,市场优惠参考自深圳市场端。 车型图片 所属品牌秤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动独眉舞,内饰做工精细    车身尺寸方面澜蹈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优马,其他参数均小于奔驰A260倒。从外观和内饰设计风格上看搁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驳查,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棵嚏逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誊锭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菊咀唬,全车充斥着力量与美的线条躺价杆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恃平播,硕大的单条幅进气格栅瑰低哦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参郸。    相比极富视觉冲力的前脸造型伪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹蹭斯,但并没有脱离运动飘遂睹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笔心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彻绍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒劣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型天埃,同时下侧雾灯造型也有改变惫,车尾部也进行了一定的改动谦肖说,整体感觉更加运动何舌尘。另外授,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲,形成强烈的双色反差赂侨。    F SPORT车型装备了整车运动套件楞,涵盖了运动调校悬挂设、运动包围奸、运动阻尼减震器四、熏黑运动轮毂艾揪、运动车门脚踏板勒骑惦、运动型铝制加速踏板宫、制动踏板技、脚歇板等负炭。    三幅式平底真皮方向盘狸、红色元素点缀的空调出风口侩长、铝合金踏板辛、仿碳纤维装饰条等等恰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奥同,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化济夸,将方向盘检篱鸿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摧,增加了便利性裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聚,分散了注意力疮逆暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间投,是多数第一次购车家庭的首选要求霓脊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歼档。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钱碴犁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吹却,会有怎么样的变化蔽,一起了解一下浆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暑犯酥,镀铬进气格栅增加了些许立体感曝,更加显眼的X造型前脸丝,迎合年轻消费者的审美禽拓混。大灯的改动有些另类连,在我看来接受起来还是需要时间的宽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亥姬惟,新款在车身尺寸上有所调整委森,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殿,轴距保持2600毫米不变炭械,相比现款仅车身尺寸有所增加倍绢鲤。   车尾的变化不大兑兑绿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似,以及牌照上方增加镀铬饰条晌棘,尾灯造型无变化怒羌。实拍车型为高配版本靶热氨,但仅配备了三点式后倒车雷达较攘。   新款的15英寸轮圈造型不错胎磕,轮胎选用优科豪马密,规格为185/60 R15俩鹃,备胎没有缺失停史副,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高体腻,在年轻人中更是屡见不鲜门残导。在学校要有个性丰还,在单位要有个性殊秃,穿着打扮要有个性是,兴趣爱好要有个性谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逝惦?如果你有这方面的兴趣汞,那么杰德将会是你不错的选择缸导。可谓自成一派的它鞘管谰,凭借着并不起眼的车身尺寸鸡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悸奋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疗搅?还是旅行车甲孟?或者是MPV柑?但这都不是事儿谈吃杯,只要适合自己就OK扯拨老。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厘恰缕,喜欢接受新鲜事物的他们遂,正好与杰德不谋而合便。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伯飘标,此外常想,六座的乘坐空间缝肩极,也足以胜任日常的使用需求仕驹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荆帽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花?自2013年9月6日上市以后懒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量极甫,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒂玖,它用事实结束了我们的疑问揽。除了这些脊吩,杰德还会带给我们什么样的全新体验浆录甸,让我们继续往下看补穆。   " "  若是经常关注汽车之家的话省豢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅掂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”激。虽然我们这里并不提GTR倒掠脐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜还恚克斯ST菏少怂,令人刮目相看卷荚其。与此同时妨,在秦身上卷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料然、做工以及舒适性表现上的明显进步袜探酬。 外观造型蛋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擞,近年来推出的新车型如速锐涕亢、思锐以及大家眼前的这台秦畅,都可谓一个比一个漂亮冀跺兽。就以秦来说协菱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳,很是亮眼廉丛,同时也营造了较高的前脸识别度填啼。   车身尺寸方面弹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌筋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛔,2670mm的轴距表现则处于平均水平片炒兢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肮,其整体感觉与速锐大同小异步。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疙柒畏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扦。无论白天还是夜晚艾,该车的车尾识别度都非常高祈。而且内部的光源羌颅完,除了转向灯为普通卤素灯泡外佬查,示宽灯牛摆便、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妈缴风。   充电伶、电桩安装及质保/售后介绍撂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耗典青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芹,据官方资料介绍漂痞,充满一次电大约需要5个小时左右翟脸卉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)版。   同时考绿梅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吝和,虽然价格并不贵搬,大约在6000多元弓擅看,但对申请人有一定的条件限制柒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拜敌娠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痰舱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准信篓巧。当上述条件都满足之后芜店,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请武,如果一切顺利蒲,最快1个月内就能安装到位并通电使用皋碴。不过目前拐古辅,秦还不能实现快速充电躺吮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼻,只是目前还没有这样的配套充电设备屁。   针对秦的特殊性壤卑房,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚷晌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖兽稗。其中澳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粒荡五,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肚检猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喂星、绝缘手套和护目镜等设备捆绷核,并规定在检修车辆时必须两人在场戏醇。以防车辆万一发生漏电读些璃,威胁到维修人员的生命安全修汉餐。   与此同时损词,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型督,整车质保为6年或十五万公里冻虹,电池组为10年或二十五万公里)峨。总之士官感,从专设的维修工位诫店辽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慷,而对消费者的购买更是一种信心的保证歌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钦犯诧,中国汽车市场刚开始发展苍,市面上可供选择的车型可谓寥寥贸,在那样一个年代埔蔡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乾恰,并且在之后的相当长一段时间呸,人们心中仍对它们有深刻的印象赴儒臀。时至今日掏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择景摧,在数年激烈的竞争中却星,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侩鞠。这回沟飞锯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攀,我们也借这次机会为大家做个全面对比攫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车具统:外观内饰(包括设计和做工)匆、配置靛堂团、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拓滑、储物唬烙、油耗崇、驾乘感受柒滥、加速性能潭瓣、刹车性能拈侍。同时寇盒稳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别籍捂、同价位车型的什么水平弄规射。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型家伎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氢矛,目前约有6000元左右的优惠搞附京,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漓,在优惠方面差别比较大揣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胎腿肮,根据论坛中近期的提车价格殴,9000元的优惠还是有的缔。目前阿薄,两车的售价依旧属于同一梯级誓凉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惮始氛,只是配备了卤素大灯及雾灯雌,透镜桶、日间行车灯这些都没有蚊姜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓜灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堑,因此我认为两车的配置可以理解安椽,符合同级水准痊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寞浩黑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笆车贪,两车的各项参数也处于伯仲之间遣,差别在6cm之内寄壳。在车内空间上吩,两车的表现也很接近纺穷揣,我先剧透下吧化尝播,结果可能跟你们想象得不太一样缺苟。   相信看到这里炼撤,大家最担心的就是如果车辆没电锌,后备厢是否还能打开的问题瞄疙。捷达看来是妥妥的没问题暇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弧街,它的后排座椅靠背可以放倒疚悄,之后即可顺利从后备厢取物琉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐草。   在倒车辅助上凭诡害,捷达配备三点探头揉储说,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配困颂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平好法。这里多说一句葛挝洪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达等畅,让人觉得很不大气舷烁将,并且低于同级别的水平裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硅恰肚,舒适型也可选装倒车影像纽,比捷达厚道一些讳湿蔫。从普及性上看缉,能够达到同级别的平均水平滑,从功能性上看示酪,拥有倒车影像的它则高过平均线了高茄墩,给好评丝奴。   两车都是15英寸的轮圈杰软,造型上也是各有风味诲贾,轮胎宽度也同为185mm啃脆。从售价上看漆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楼宠淬,让我们在后面的制动测试上见分晓阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琳,借着中期改款的机会敖弊喉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刹挛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斜疗。应该恭喜它慨全,至少在我眼里瓢,它确实达到了自己的目标圈。过往凭借动感的外形睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寇商迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阮乘瞧。   只可惜蛊赤跑,刚上市不久的2014款起亚K5结汤款,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晦喜,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐蟹腾,受众群体并不大缔丢。前段时间挨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析布辅饰,并撰写了《起亚K5购车手册》峰清。文中冷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傲闺瓤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慈垦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奠浆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毫念稳。自从起亚廖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谦,互用研发产品的例子不胜枚举芳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度困。该发动机的最大功率为245马力盒委匣、最大扭矩达到350N·m饺廉,账面数据处于同级别的上流水平兜法,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤电、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机维市。   在涡轮增压亮艰、缸内直喷等技术的加持下驳吻娠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诞悉,并且一直持续到4000rpm娜。得益于涡轮介入较早褐硼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笨,而且它的油门也调校得比较灵敏小荷娶。在实际驾驶的时候韦,可以感受到它的起步轻快自如栓埔立,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余举雌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芯顾埔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臀偶屯,但差距并不像数据相差那么大夯开嘛。在整个低转速区间疾俏势,它的动力输出不算直接魂腑,缺乏一点活力处绘,给人一种有劲儿使不出来的感觉岗剿捍。   于是青蓝,我把油门再踩下去一点骑晶沤,动力突然来得很快拣抄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然创,毫不费力屯犊,而且可以感受到车速达到120km/h时漆赊和,发动机还有充足的动力储备猫疼逞。它的中段加速能力让人满意佩嗣,虽然依旧缺乏一点活力耙百退,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴高欠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆。   还是差点意思颊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洪。于是杰帛痹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式璃,6速手自一体变速箱切换到手动模式唯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勾乖廓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挤现。它的油门响应足够快泡即,发动机的动力输出得到更好的释放俄廓歧,方向盘的反馈也更加扎实然梁。除了SPORT运动模式外同清,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碎,运动特性从SPORT噶氨、标准到ECO逐渐减弱腐诵纶,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契博,平顺性极高肚,而且动力的衔接也让人满意棚烂枫。若以80km/h的速度巡航轿想霓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾到,发动机的转速会被控制在2000rpm左右别哇,对于燃油经济性的控制也让人满意信砂。同样值得表扬的是降挡速度斥,在中段需要加速的时候深踩油门枚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出联,而且换挡冲击也比较锌薄,不会让坐在车内的乘客感到不安堡。   前麦弗逊坏捍、后多连杆的独立悬架底盘结构皋,在调校方面仍然有很大的提升空间此。它的弹簧足够硬届,但是减振器的阻尼不够大低碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俱鼓令,会有细微的震动传到车内薪渐病,以稍微快一点的速度过弯团触,车辆的侧倾会比较明显且,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳率惮寇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衔,舒适性让人满意唱,但如果需要激烈的驾驶的话鞘都,后期对悬架的改装很有必要乒。   它的刹车盘相应加大了尺寸超,刹车的力度足够惺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桓呐驹。具体表现是浩梆火,刹车踏板的前一小段是虚位截,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏士始镰,制动力度会突然加大雌亩辱,需要一点适应的时间暑扭显。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褐洗簇,发动机的声音浅、振动都非常小寒霉晦。然而蓉谜,在速度上来以后缄且甜,噪音的上涨速度也很快坛翰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舜饲隋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显期渡波。   我得承认祷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沙妒窘,但在起步和中低速行驶的时候词佬奉,动力参数上的优势并没有完全体现出来靡窘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价现仆蒙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刮裁太。当然嗣肺卿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛人。另外筏弧陶,值得一提的地方是睬贺逢,在动力提升的同时煤恍县,它还加入了行驶模式控制系统冻患箍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砷砍,它的动态性能相对有一定的提升唬,开起来也更有活力和乐趣荒猜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸潜疯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舌妊,只有手动版车型销售奖稼,导致产品线还不够丰富坦。而就在去年11月潍,海马M3终于推出了CVT版车型额狗,7万-9万元之间的售价嗡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒙叭蠢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沟莽、逸动县梧、宝骏630以及启辰D50等车型傅怀窗,竞争还是比较激烈的慧冲刃。作为一个后来者捐毙参,海马M3是否有足够的实力立足赎蒙?下面我们就一起来看一看偿。   动力丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬彭腔,其最大功率为82Kw澎,峰值扭矩是147Nm泞按。从账面参数来看仆,可谓非常出色堤宠凯,一点不比合资产品的数据差随染。对于一辆紧凑级轿车来说袜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帽。    开起来的表现悄临浮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稀黔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”填跺片。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中系惩,如果想要充满信心的快速超车钾抖但,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞎。    我知道会有人问拐被懊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揭寇?说实话酪电,我觉得大家都没什么区别朗迪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着访枫盲,也是低扭不够强谭闭,需要靠高转速来增强加速能力缺响码。    可以肯定的说痉嘎,除非是加上个涡轮增压器涝。否则的话纷滦案,这个级别同排量产品之间的动力表现价,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤。我个人觉得脆呛,这只是消费者们需要认真衡量的一点诽陇,而非全部癸垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藉勘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谈蚂,动力传递平顺连续的特性冲滤,有效的提升了整车的行驶品质感冗。顺便说一句邢壁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外川空蜂,这也是比手挡车多花点钱的好处藩材。    深踩油门时惨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上譬,来保证动力响应足够顺畅羌侵览,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内达坑。此外掇冠防,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氨版,功能性极强肥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后结狭勃,g值才开始达到最大的0.366g拿拌簇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内措,此时车速大约在30km/h左右现勘,达到60km/h用时5.24秒芒兽,冲刺到100km/h用时11.45秒位桨懒。    接下来看看海马M3手动车型讹,在加速到2.5秒后稳臼,车速已经达到了差不多40km/h瓷,达到60km/h用时5.01秒坪核乡,冲刺到100km/h用时11.28秒祁,比CVT车型略快槽。如果不较真的话京天脖,可以发现二者的差距其实非常惺馈,相应的在日常驾驶中其实也一样阔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹋祟剧,就这个成绩来说恨敝,它的表现只能说是非常一般寡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搽奢狭,它的表现就算好多了鲍纳豁。 责任编辑泞才:沈楠" "   近日凹,宝马官方发布了新款X3的车型官图懦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莲掸鲸。从新款车型推出的速度上来看编怠创,我们也能感受到宝马对这款车型的重视金缆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苹却焦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化临趟。    早在2003年饯吨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章监。10年以来咳缎,宝马X3已经销售超过了一百万辆绞推轻,自从2010年上市局敲吓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作花抠。因此悔腺度,2015款作为X3的中期改款萎孪刮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魄闲歉,优化后的大灯组造型咐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疙苹泛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弊拨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卡渡筏。通过官方图片靡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冉沟,也融入了宝马家族的最新设计语言怜,与新X5一样采用了新的中网边框设计辛线,在视觉效果上更具冲击力乱闻。    在头灯部分毕社尸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光款弟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藕。另外龄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篙外客,配置方面它还可以选用全LED光源克,再加上选配的LED雾灯虎橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亢诗酮。    新设计的前保险杠极具力量感墩该姑,并融合了镀铬偷、塑料格栅以及金属护板潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型憾。此外犬胺雇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中价。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熔码,也使整车更具个性化风格促。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衰:4657×1881×1661mm烙茫凳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亢饺,轴距也同为2810mm卉瑟喷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寸勿拼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猩,从车头一直延伸到尾灯的腰线妒猩,让车身看起来更加犀利且极富层次感睡。相比变化较大的前脸弥麻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枢拣兰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰田龟漏。相比X5瞳随,新X3的尾部更加耐看郴墨钩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈侩洼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稼颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守端薪,视觉效果并不是那么给力短故。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牡凭窝,新款X3也不例外颂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救淑秆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前五、后部的防钻撞保护装置告,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套群、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黑。此外瀑壳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱。该车还可以选择六种车漆哆、三种专有的18屁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泵。 责任编辑川交其:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纪:Quattroporte(总裁)岗保,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虹巍邢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV献肖:Levante闯,还在2013年4月的上海车展上躲库幌,以全新总裁平台为基础先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒋抵愁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颂烯笆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氓梆卤:Ghibli……   以家族设计为本枢殊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系私碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缎家穷,改走豪华中大型轿车的定位汐,车身尺寸长免、宽颇钎魄、高分别为4971mm青、2100mm和1461mm坞,轴距则为2988mm腾闻,直接锁定奥迪A6虑疗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摹亲兑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葡巢汤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啊晌疙,且融入全新总裁的轮廓特色盖协,以紧实并极为流畅的曲线窗瓦危,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彼杉课。    于是在车头设计上惹颅按,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晃饯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猴描,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面试揪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捞防股,将蜂巢状格网嵌入其中讲拐,且尽可能地加大诗,再搭配角度更为锐利梅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街雾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诲彼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条老,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惶介鞋,所以厂商在Ghibli的车侧形牡,除了保留前叶子钣鳍状孔道去蕾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郡剿剖,也师法了总裁车侧的设计膜厘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笑,另一条线则从前门下方迸出年精,向后朝车尾紧缩冀记躺,滑顺动感且充满肌肉感吮,并正好可呼应更翘的车尾设计釜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顽挪城,速度感浑圆天成嘶琼奖。 内饰向旗舰看齐抠辞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豁羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伪家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捶挡,也把声控踩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃虐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屎疏,右侧拨片负责手动升档锻、左侧拨片则能提供降挡糠迁挖。    此外骡接,三辐式方向盘的前方咎垃胯,一样是借自全新总裁的蓝底白字撑酬、双环式仪表盘撂棘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迁诡罢,左侧则是表底超过310公里的时速表凳泞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姐,可提供显示油量特恍菠、水温妒岔、挡位与导航指示等行车信息袭陪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疯庙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媚,告知驾驶者目前的驱动状态判。    和总裁稍有不同的中控台嗓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟,以及可触屏操作的收音机电台选择下、音源切换肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杀肪、空调温度赫滤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕享乏驶,空调出风口则移至屏幕的两侧牢,下方则为恒温空调系统调整出风量邪苗抨、温度与出风口的位置厂,以及音响系统的吸入式CD彩,设计上较总裁车系更加简约圈素壬,但用料与配备完全向旗舰看齐操啥碌,展现了十足的诚意败希蚊。    较为可惜的是绢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm械亢离,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窖幕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搔笺倘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚕粳副,包覆性和支撑性也非常出色汐。    但是后排方面窜队、便没有像总裁那么充裕矛,尤其膝部与头部方面问违酶,身高174cm的笔者坐进去后碗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已排餐抠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促查,也刚好替前烂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罐蛇檬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帮爆。 责任编辑骄瘟菜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了管蠕巍?后来一看轿,哦湃,原来CC是“Cross Country”市蠕疆。继续了解发现有点意思殿咖肯,底盘抬升碧淖强、高功版2.0T五缸发动机愧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲜套:目前的普遍规律是徒垫,产品分得越细渡瓮恃,总销量提升越明显林群煞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粒现拉,它的引进埂悍驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板律哼陵,主要分布在前脸和车尾塑,从外观区分它和普通版V40很容易捷韭夕。底盘抬升12mm希,这么小的数字对视觉效果影响不大粳,整体协调感没遭到破坏修。    车厢内部独,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样居黑,除此之外内饰并没有过多特别的设计醚败。之前我们已经发布过实拍文章翠,车身相关内容有详细介绍踩,因此这里只是简单提下要点梅屡全,就不再重复描述了芍平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县挡栋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机套庭骑,最大功率214马力患,峰值扭矩300牛·米售蔽娃,型号B5204T9棱性,是普通版V40那台发动机的高功率版本倘锚,那台机器的型号是B5204T8杆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸥,今天会是什么成绩愁户?稍后揭晓涧魏。    变速箱没有变化梧泌,依然是日本爱信提供的TF-80SD誓附屎,六个前进挡薯端毫,带手动模式和S挡褪炊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT些斯,奔驰A级用自家的7挡双离合狗,沃尔沃这台6AT暂无优势稿文,目前他们还没有新产品投入实际应用腻港,理应加快脚步肆轰交。   驾驶趴:邪恶的S挡    驾驶部分袭户,我想说说D挡和S挡的区别剔斗。看起来挺初级的一个话题回,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姥搬淮。D挡油门响应迟缓让思,在激发变速箱降挡之前珐辉降,需要稳稳的戮沉、持续性的向油门踏板施加压力方漠秤,慵懒的降下一个挡位之后蚊,情况有所好转行妒,动力给得稍多拐蓝,也就这样采犊啦。    不满意对吧攀烽冕?可以把排挡杆向左扳到S挡抬,切入“邪恶模式”釜艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巍,转速拉高1000rpm以上揣浓适,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缉巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裁诽,脚踝每动一下伯戊,车身就顶起往前猛扑一下捻素啥。深踩油门苔,转速迅速攀升淖垫,跟D挡时判若两人盟,两百多马力疗授潘、三百牛·米户畅泛,在这个尺寸的车身上爆发出来备,过瘾磷姥。    激情过后细细品味讽仁此,这套动力总成有两个弱点需要改进群梨,一是怠速时振动大淮谭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炕耻斜,影响体验;二是低速行驶的平顺性咕绅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境句税,1妮灌弟、2能喇滑、3挡之间可能频繁切换咀晴,动作应该再细腻些码瘟将。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统返祟牵,选择“全功能”项半,不打转向灯就变道卡外姐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道间寥,回正的力度不胁怼,如果你想在车流中快速穿梭前进汤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煌浅,要么关掉方向盘辅助绘叙,仅保留振动提示即可挫陌。   绕桩逗蜕荣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁博,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷寿,在绕桩场地很讨人喜欢号科。车头响应比前驱版本积极蹋绷,入桩动作稍猛懦,车头好像在被一根绳子拽着走垒佃煽。给我留下深刻印象的是泵揉汰,这款车的极限要比前驱版高太多芳,特别看了下嚼磐巩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测豢。上手容易昂革,但是需要注意别突破了极限仍掇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点号菠驶:一旦超出极限档旅,很难把车身再救回来暮剐钨。 责任编辑爬靡耙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羚南,就一直困扰着我们的问题骏裙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题对。马力越大的车就越好么晒逢?绝大多数情况下答案当然是否定的峨孺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肖始矛。随着时间的推移哄,我们有机会做这样一个有意思的选题入。   让我来说明我要做的事情乱:我们有三辆四门轿车籍菊朗,合计拥有1657马力柯是。看起来确实有些夸张捐粕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沮究,但是这个570马力的怪物一直没有车射尖斗,直到我们完成这一特别的测试一周之后高扁。我们只能使用520马力掏许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策图兰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜡却呻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣举傲诺。   另外一辆是全新的奥迪RS7恋捷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎每寒,拥有560马力的出色表现临络市。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邻陀,在K&N工作室的台架上蒲厩可,它的轮上功率达到了479马力武稼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肋缴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力加锨试。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宝撑,用以获得更多的功率输出男跑哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乔睦。即使按照宣传中给出的数值缓芬闲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唱涉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槐仇,它的轮上功率达到了541马力了接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粗顷绒。   另外还要说明一点筐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岁,不具可比性巫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试散十。结果很令人意外探。两款加速最慢的车型蓄杏巨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擎。当然最慢是和RS7相比较而言的日献亨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速趟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辛掸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恨收歇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脓椽,但是还未打破我们以前的记录拆败譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够怠,说它慢更像是一句玩笑话价时舅,这一成绩实际上已经快的吓人了饺。奔驰则要更快一些憋失,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渺赁,冲线的速度也提升至197.5km/h凰沪。冠军仍然是RS7的璃材概,它只用了11.6秒哎天,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯老。奥迪的冲线速度为193.8km/h靖女悼,虽然不及CLS63 AMG妈懦,但赢了就是胜利渡。   123下一页 责任编辑尚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扔片诵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芜悼、运动和科技气息了畦努娟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侥揪垫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耗,主动式车道保持和自适应巡航功能截,几乎能让驾驶者也变为乘客熟喉,高科技配置更加丰富坎凸。    于是宛趴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妓茸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秆揉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慷咎,在下面的文章中有详细介绍昂。此外揽奉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楞徐富。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澄倪、残破衰败的路边小屋悄倾贾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椭耍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富半火,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷恍疙。身处如此糟糕的环境漠清,却并没有让眼前这个出身自底特律炉伺颧、土生土长的本地小子屈服南烤仆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呐怕,但只有经过一番试驾体验之后汤镀敢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堪杏加。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惦霖柔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日倍落。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾沦菲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琴,同时两侧向外延伸与车灯相连人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筐戮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯块嗣烩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩。   尽管是低配车型寺芬钮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渴傅霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苦署寸,它基于D级车的平台打造克,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掸挤瞎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沁钾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侧眉,不过从近几年的趋势来看轰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娄射攘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谰旗渺,至于其中的原因靡彤控,从这款车中也许会找到一些答案讨寺匹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埂秃坟?   GT琴取顾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冻,维基百科将其解释为具有超长续航里程枪翱奔、拥有强劲动力梦檄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绵遍挺。可能一提到GT节究,浮现在我们眼前的就会是超级跑车童相才,其实则不然舞,GT拥有着明确的划分准则歌慧,举个例子来说茨:拥有着标准的后备箱删币敬、配备V12发动机并且内饰非巢鸶辔桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车排嘎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT破。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填帅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类让卉阮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晚谷椒,这款车的确还真有点GT的意思截。在笔者看来罗汾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杰剑范,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擎苟爸,最起码第一印象分已经拿到了锑蜕。   5系GT是采用7系平台打造的荣固?   5系GT的轴距为3070mm景韦蹈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谓雾,从前双叉臂奋烷馆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砂群椭。厂家表示录,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趁锈,其在外观璃、内饰课、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同橡。   5系GT型到无朋友呸?   谈及5系GT的竞品信素,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扳咕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀酗谎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飘。   外观哥啊狈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扇陵。风云2(详情)发、E5恳钵、A3以及今天评测的这辆E3软垒度,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐剂剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛繁宽。从这辆奇瑞E3(详情)来看搪,外观及内饰都有着很高的原创度鸿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间软。这让奇瑞的产品线更加丰富顶豹题,但也让消费者选择起来有些头疼化独露。 外观篓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磺,但外观却没有去针对青年人的设计帮副,前卫拎唐艾、另类这些词汇应用不到E3的身上期渐佳,车身也找不到多少运动感保息甩。不过它长得却很容易被人接受辈激,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驾碳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挡,E3和E5的外形稍有一点点相似千肪寡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甘昧,而且非常容易被大众所接受缉歼。不难发现顿琼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变橡夹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头躬。艾瑞泽怀品水、瑞虎5岗磨,单从外观来看都会让人眼前一亮勿。借鉴是好事刺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快取,但不动脑子的照搬实在是说不过去晚屯葡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霖门慌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦,作为最会制作小车的铃木来说肚苗瞧,雨燕可谓打开了国内的市场焚浇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顶妮,新一代的SWIFT迟迟没有引入戌丰巷。而就在2014年1月18日辉逞凛,铃木速翼特在国内上市煞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檄放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来辩埠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未盎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕广,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佩唬糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶捶伎,速翼特运动版采用运动风格打造刚屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸿,轴距为2430mm镜盟日。由于基于新一代车型打造归凄牡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抢孤,轴距也加长了40mm柑群慌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宏烤朝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昏阮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颂盘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩,包括中控布局苫乘、仪表盘丁题筛、方向盘等造型均有所更改猎。此外狡,配置方面新车配备了ESP脸茹、自动启停系统掸锭、USB接口铜赶、运动座椅等配置姥滴。CVT车型还配备了换挡拨片酗,满足驾驶需求略搜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伍乓。真皮包裹自不必说里涧,3倦届姆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泛磨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悔。不用和别人比叼七,超越自己就是最大的进步档讹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丰弥蕊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怀佳,其最大输出功率为100千瓦骗航,最大扭矩160牛·米垫横,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尚饱拉,其百公里加速时间为8.7秒顷,最高速度为194Km/h驶杏从。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纯,相比之下乐趣少了很多逢。 免责声明氢贤:本文仅代表作者个人观点陷玲漏,与环球网无关删梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀商,对本文以及其中全部或者部分内容诬俩欧、文字的真实性隆衬、完整性摩悲、及时性本站不作任何保证或承诺广袒,请读者仅作参考撵吻,并请自行核实相关内容环茧鳞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椒瘸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大躺,引起了广大网友的质疑达钱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彪项。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牵横。于是易车网本着服务网友的原则好,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沽顿沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说说翟,您便自有定论定。   体验者介绍    前排体验者铰:辛毅 身高蕊犁苟:178cm    后排体验者嘉殿:旭子 身高币:177cm    Ozel 身高危晦:170cm    小娴 身高忍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丹泉鹊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吓囱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讼冬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆劣多,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茬惫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钙肥很,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芜,公平公正公开地来一次大对决苦茸荣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明违:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车避咆。所以不得不承认纽评,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攻景泞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赦。    事件回顾窗:    说干就干颓竣龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后培你,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丧忙何。根据易车网后台数据的统计来看块猎绦,持以上三种观点的网友大有人在蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晶我,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案测诵齐。尽管是为了对比三者的公路性能骚颧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上麻开。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慨。    测试车辆蹲绅荷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帘葛彤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枯,奔驰已经尽力了炼,我们在此也由衷地感谢胜荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泊,告诉大家改款前后的差别患坷田。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橙。因此我们也很负责地告诉各位网友汹,目前除了易车网趴,其他媒体对于新款X5的评测腾钾,都不能代表日后国内在售车型倒。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹃敦够,加配M视觉套件酷凸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贝,我们无法借到官方提供的车辆笛抗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摧拨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拢脯些。    测试场地扫熔伯:    乐驾赛道全长1.6公里梁邵,共14个弯道蒋汲,最长直线段270米贺,赛道宽度为10-18米川弟尽,视野开阔射,无障碍物痢罚夺。赛道两侧均为土质路面饰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倒,大大降低了安全隐患蹈惜卫。    测试人员亥揽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑取,却要替土豪们操心买什么车胎享,这件事听起来真挺可笑冈洗逢,因为我实在没法揣测土豪们的心理便口。如果说我还能理解花五十万买大切昏哩吐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲镀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兼回,代价是要多花一倍的价钱汝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筏蹬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感思架,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绞烯歌。不过因为坐的比较高亭巳航,速度感不如那些贴地者强烈稳镣,还没怎么着呢就破百了帛龟。这大概就是SRT8的魅力呸,很难说值不值得殿纪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近律憨够,跟改款前相比还是升级不少硅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到操,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系党狠看,SRT是JEEP官方改装部门莲焕举,这种改装是全方位的据炉,包括内外套件加强徐诲帛,以及性能方面的提升卤湿霖。SRT8就是高性能版的大切诺基户,主要提升是外观套件涟率适、及动力系统秘诚散、刹车系统换纬揪、行走系统等方面耗穗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型女耸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔑平,6.4L自然吸气HEMI发动机垃,搭载采埃孚8速变速箱讳什点。   SRT8为公路而生镰,所以公路性能是它的强项股,不过Off Road就不是特别在行了惋肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琶聚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坤品。 ② 跟之前的SRT8相比第揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盲,所以科技感和豪华感都提高了不少娥砰,跟换代前的SRT8相比咐挤,升级的部分都是实实在在的缚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗅癌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锯甸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崇寐。  〈③一百多万的车尝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饲奋,再挑上百万的车的刺巢,好像有点吹毛求疵客。首先悬架的设定非常的运动旅,即便比较温柔的驾驶方式逢巍疏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篮凰圣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扔辑,大切诺基SRT8并不是一个非尘馊矗合适的选择幕,尽管动力非常充沛本龚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乳皆笔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬凸,但好歹SRT8也一百多万了评抖蹄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响思卑。不过之后我们也释然了家都币,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壳磊,但经过数个媒体的“蹂躏”马热,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羌掣,有点异响似乎也算正常嘉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敌,请点击下面的图片进入试驾文章说: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疆通构,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争次类,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幂漠澈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生便,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇吵,还是老套路淌莽,直接切入主题旗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹触络。 动力对比讨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锹衔,看看英朗GT的表现如何吧铃苗。这台发动机的最大功率是131千瓦番,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来午。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能播,当驾驶者在需要全油门加速的时候挪畅铝,为了获得更好的加速表现纺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梧。对比发动机账面参数来看力附,最大功率118kw渐,峰值扭矩250Nm奢秘硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涣矩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巫酣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刚龄便,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辱慈。   至于传动系统方面寡侯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敝鹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样订告摆,都是目前该级别中的主流配置炯呜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秽佃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垒夏壳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崔,比如高尔夫6频嘉划、速腾等甸泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方常,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构握,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堆揪宪,从而起到提升操控性的目的激。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铺亢牡,但通过厂家的调形饺妫后募逞,当一侧车轮发生颠簸时颧定,对另一侧的车轮影响会比较小些脖。   小结捆时痹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韦经,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齿闲楷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棵馆,至于优点这里就不做过多介绍了萝鳞路。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣叮后英朗GT更偏注重于操控性巩蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崩师吵,见过后车追着拍照的斑瓜,见过开我边上向我打听价格的疽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闷捕帛。我坐在这辆路盛E70里愤俯贸,被注视得有点儿不自然冗掏辛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缔,我琢磨着扰,要不要让他进来看看饥杰商。要不是我瞅见了绿灯亮起参饰霸,我真就这么做了寂士。对不住了朋友妇,这次没能让你仔细了解它财辟,不过我希望你能读到这篇文章浑。   不用否认乒,人们对美的好奇与渴求与生俱来裤舵剩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寺螺笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谷。不过在这些人之中森驹何,有人会终生恋着美人坎荒淮,有人也会为抱个花瓶而后悔侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者奴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慌咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遁柒,但在这之后能否一直爱着它色,我认为是一个很值得细抠的问题撼。   ●外观大气恰泼、美踞墟兼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纹亥,我还以为来了辆捷豹埠,赶紧跑过去看发现被骗了捌韭。不过我并没有觉得失落休戌洁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观希覆,并且从设计角度看订面逗,它在借鉴与融合得方面都很到位攻霉敞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理短,我对它的外观设计就100%满意了闪地彪。这事儿对华泰肯定不是个难题诡合擦,您看看宝利格还有华泰B11梁,都有明晃晃的格栅具芜挺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烷殿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼磕,但绕车一圈后我发现天娥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拇。咱看看数据对比问品店,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搜扮两,可以说在各种数据对比上殿伦氛,它“不是第一抬蔬,就是第二”化范炼。虽然在宽敞、高和轴距上没有做到最大如情犯,但也不过是一两厘米的差别烹氯缝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米干拐,这就让它看上去大气许多斜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悼靠殴。   打我接触这辆车的时候蹈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光感寇。在这样的目光中曙聘璃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辱搬。面对“屁股高捶、尾窗窄”怜仓衰、后方视野不理想的路盛E70时戊窜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯。先不讨论这样有多麻烦了拎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作插,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牟?这点让我心里不太自在肺日,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲突孤呛,是个应该有的配置碴霓怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箩补,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闲较。而随着国外皮卡文化的不断渗透肯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烽募,去跟进时代的步伐始。为了迎合市场的变化及用户的需求褪锣箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚怪凑,开始注重宽大饱满的外形设计茬,并增加更为丰富的配置洗疽磁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袜垦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾促,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膘槐,整体的风格带有一股阳刚之气渡。在车身尺寸方面矛忍普,它的长/宽/高分别为侧罐莫:5310×1812×1775(mm)课歇悼,轴距为3100mm饭。威虎TUV并没有大小双排之分黎拇坝,仅提供了一种车身长度唤肆。车身侧面的线条也很平直力佳台,外扩的轮眉使其显得更加饱满烯忿摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感错黄。大灯采用远近光分体设计雄弘,其中近光灯还配备了透镜剐抨炭,不仅更显精神柯弊筛,而且还可以起到聚拢光线的作用潦牌描。镀铬材质包裹的后视镜很显档次们,遗憾的是狈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抢獭泊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钨诫棵,并且后视镜仅为手动调节侈鼎赶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用护,非常不错魂掸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攻嗅,至于货厢外侧并没有再多设置盲内憨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)双恐官,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伸多簧。另外嗽型,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哩策财,不过据厂家介绍绩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矫时。对于皮卡车型来说宪,这项必要的配置还是很厚道的愤戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刻呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挽喘。不过烯晒,今天我来到这里并不是为了滑雪监隆斗,而是为了求证一件事情碘等:有没有一辆车隧侧届,既能够带着一家老小舒适地出游另晶,又可以不惧冰雪泻,在冰天雪地中步履平稳地行驶澎,同时价格又相对平易近人呢间肠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洗百,那么就让它拿出真功夫试试吧泄痕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)说,从外观上看手,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盾成林,19英寸车轮显得很有力量感俗东柏,也与动力总成更加契合;其它的地方菊捌,也依旧是酷威的老样子补恫耐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诽贰,甚至还有一些精致的感觉段。总体说来话饭使,尽管算不上全新车型镐,但依旧耐看匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诡贝武,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了不怪朗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兽芬冀,动力响应良好努厘青,易用性好淮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分从弯搓。当承载着全家出行时融,既不会出现爬坡和超车吃力的状况釜萎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奇。   至于酷威3.6L的内饰方面鞠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”表番冲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俊逝。   除了动力系统嫌狄浪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哄啸伶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器体痘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湾俩帝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巢。动力分配完全依靠电脑自动完成勉矩日,车内没有任何人为控制的按键和旋钮餐蹭。   有了四驱系统男,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达,具有更加粗大的排水通道春侵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拱纯,冰面行驶性能更加出色令哇舷。此外但喝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘁,胎面中央多重“Z”形花纹临、针孔沟槽设计楼凡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贬日。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间京,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漏碴嘶,它的定位低于1系画纤仕。但是陛封镀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步速筒。另外际检,它也提供了i3?REX增程版本娄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔑,扩展了这款车的最大续航里程忍结。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勒划。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒙帆男。   宝马有没有提高电动车的标准浩绊臣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衅?让我们在接下来的测试中找出答案苯侣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奴弯,宝马i3的行驶里程可达88英里善浓痕。相比较而言辞,?Ampera可达30英里火论涡,而普锐斯可以行使约10英里浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篙磨浓,i3可以更多地使用电动模式垒悔。而增加了汽油机的动力系统肛墙漏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾胚,357英里和505英里廓窘缕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大告。这台车约五英寸高提禾,而宽度几乎和高度一样飞,与低矮流线如谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比提柑输。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扭吧芥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力空喷,我们没有所需的充电站?薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簇溜祁。   此外酮刀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媚省睦。它内饰精美皋,融合了许多先进的科技施钱善,它空间宽敞嫌,驾驶体验一流票。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彭,它仍然使用汽油机颊家灵,以作为电量用尽时的保险据汕。   第二名舱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好股丁酵,科技感十足昧,而且它也能胜任舒适的长途旅行式凰。   第三名鸿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肉林,它最大的优点就是充电迅速妻,性能可靠镁趴操。   然而莽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愁赫。(实习编译斜:徐旦?审稿凉殿聘:刘洋) ? 免责声明版权作品麓面,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬匿,严禁转载违筹痊,违者将被追究法律责任廷抽。责任编辑芭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佩烩,应该说是倾注心血僳境,在技术平台上都有可圈可点之处艰,源自萨博的技术是其最大的亮点哄靡椒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饥佰褥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羌几沮。在外观和内饰上窍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遍磕,在动力和配置方面也还是很有性价比的坛斥判。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说任,绅宝的外观原创度还是很高的盖设娄,并没有刻意模仿什么车型蓄宿,但我们会在这款车的细节上看到齐诫牡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃。且融汇的比较好栖苦叹,并不是简单的照搬照抄孪。这一点值得肯定味视,大灯的设计十分犀利瀑苍,鹰眼造型也有较强的辨识度收顶忍。LED日间行车灯比较醒目场颗,穿透性不错慨釜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表功令:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耻,也很紧绷当潍。看起来运动感不错玖,但前悬和后悬的长度较长倾草,看起来有一些比例失调厘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些希豹蔷,在视觉上看上去会更紧凑动感矮。轮胎的规格还是比较高的虽惦碑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藕丹岭。   车尾的设计比车头更简洁一些叫啼萍,尤其是尾灯的轮廓擅避瞳,设计非常成熟韩俄。和宝马新款3系很像勘梆。除此之外报剐蛔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怒逝举。   本文导航贾巾谐:" "  “卧龙凤雏眷事,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褂横么,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淌滇裸,便有了三国时期的三足鼎立湾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倦庞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国算闭虾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厘,然而坊间始终流传着这样一句话疤:“得中级车者得天下”;是的裳掳汐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重困抡绵,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤萄东,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆较规,请大家继续往下看缸衰郡。   看到这里大家肯定已经有了答案了需,没错害,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚀孙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堕,那S60L是何方神圣胺檬受?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型句,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花憨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呐莫使,厂商指导价33.49万元怂陷播,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饰按、后排座椅加热林灰、并线辅助苍、车道偏离和自适应巡航等众多配置伤郡骡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中如魂小,即使不看车标蔼祥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炬河蔡,哪个是奥迪操订。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜡赎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姓小肩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拆尾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筛绒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性工闺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角售锯,使夜间行车更加安全尖塘。两车双色的外后视镜造型别致溅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光使悍势。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龋们,至于乘用空间如何凶刻独,我们将在空间篇为大家详细介绍迹。两车都采用了5幅式的轮毂造型挨奇狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腑滑滤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佩揭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪纳荡,整体方正的设计略显稳重佳。后尾灯的设计两车可谓各有特色剃熔句,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠词,设计感十足插躲,而奥迪A4L的尾灯更加修长膊激将,视觉效果出色税。天窗不仅能够增加车内的采光括欣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出店没薪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掀畏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心募柔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斯堂。   本文导航骇滦溪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车山轰卸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖粗,配置也能满足一般家庭的日常需求欢嫂。对于这个价位的小车来说惨牌京,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氖别狗,在这方面想魔迷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惫舵,就算是与它的直系前辈骐达相比菜劳,也不遑多让量溃莱。然而作为一款家用代步小车粟辛瘸,它也并非完美史缺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棉譬颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寺街锯,车辆本身并非进行任何实质性的改变喉幕,跨界的概念噱头大于实际缔繁雄。 "   技术革新日新月异的今天午舍溯,车型的改款换代再常见不过某陵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舱瞬稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳖地。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椽驾戌,同时在动力方面也增加了1.8L降活。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袖兄纹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型版抠,但它的实力不可小觑嫡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌策。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动份磕穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型味。既然实力不容忽视舌缓,价格又有优势惕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机库拖。" "  版权声明淡敞菲:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处茂革井。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檀雀拢,全新的品牌全新的车型淮青辰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茫萌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付昙模克斯为媚,在2013年傅┝谆克斯的月销量已经逼近3万辆/月饺母,堪称是这个区别的标杆级车型仇啼,观致3要想在这个领域取得成功榔腿节,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腔封,看看是否有优势能吸引消费者关注申闯。 外观风格各异   先看外观方面稠,观致3展现出大气得体的风格些坷普,不像速腾那么沉闷单调佰先松,且有着自己的灵动个性;而复埽克斯则是完全偏向运动化的风格爸磷艘,典型的注重操控性能藏酣退,突出驾驶快感的性能车型畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烫崎,与观致3区别明显归郡履。两者主要是风格差异凑伤颊,外观上分不出优劣衬燎渐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涉,观致3丝毫不会逊色于杆龋克斯车型欠。 尺寸对比 车型名称 付远缕祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上下季,两者也是平分秋色狈,车身大小相仿恕外坦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庙凳坑,观致3要大于父门Γ克斯沽惩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞览素绰,尤其是腿部空间较为宽松醚含煎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富担克斯在后排空间布局相对紧凑螺叛,而后排空间也一直是各代复罚克斯的软肋盛熊破。 价格对比 讣炷饷克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坪,感璐樱克斯则要比观致3要更大一些觅,在不放到后排座椅的情况下苏矗沪,噶悦茫克斯的载物容积是530L炒币,而观致3只有430L杏官茅,100L的差距还是能装多不少东西的宦。而在需要有更大空间的时候蓟,两者都可以放到后排座椅寝,放置大件的物品络。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罚瞧,观致3和甘粘浚克斯三厢都是11.99万起步庞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毕。而细细对比价格表可以发现蔚丁劲,要选购自动挡的车型井让,钙邓郏克斯最低仅需13.09万澄萎领,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合变悍钎,观致3则需要14.29万细新惕,这个比起讣泻ゴ蹋克斯有1.2万元的价差酒窝撅,当然在内饰配置上会有其它差异同呸讹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恫继,可能溉葱闪啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涩饺。 挑选合适的爱车等泡乃,看专业导购案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烫?   扫一扫校楔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜乡庐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脯。风云2媳螺、E5霞、A3以及今天评测的这辆E3如透,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷芬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喉袭讹。从这辆奇瑞E3来看其笺,外观及内饰都有着很高的原创度泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驮拣。这让奇瑞的产品线更加丰富橡,但也让消费者选择起来有些头疼湾眷蛊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豁匙,也从来不缺少“明星”宏,“沉稳绅士”大众速腾膳、“狂派斗士”福特柑拢克斯等都是热门且销量稳定的车型馈,不过要问哪款车型最近销量最高规胺茄,还要数“逸派高手”日产轩逸涪我署,它已经连续两个月销量突破3万毋晚,坐稳了桥车销量的头把交椅烁普鞍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骡粮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盯孔?下面我们把两款车型拿来做一次比较纷颊瑰,或许能看出一些端倪侣钎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万别醋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邓旱村,入门价格上块睫洞,风朗比轩逸高出2.08万元酷,表面上看价格妊,轩逸占有优势唤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晶祟告,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脆,这样看来们欢,风朗其实只比轩逸贵了2800元睬,等国产版风朗出来后杀蹬,风朗在价格上反而会有优势也说不定碘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衰,这款车外观与内饰变化并不算很大芭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平侈拘,下面我们来看一下粟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傻双贤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观路,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挡蔡吵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哺。质保方面牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寞,最大马力已经达到了170马力妨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廖。变速箱方面季睡酒,逸动采用6挡自动变速箱父篓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卫短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色集狠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬淮。 免责声明莆疤:本文仅代表作者个人观点假疤忱,与环球网无关晤掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空乘忱,对本文以及其中全部或者部分内容痞、文字的真实性离翠、完整性疟、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考瓣,并请自行核实相关内容程。" "  近两年旱,自主品牌进步着实很大量栓改,无论是从设计方面慰憋视,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粱徒,甚至可以与合资车型媲美帘,山寨铺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捂喷。在10万元以下紧凑级车型中革播猫,更是自主品牌的天下臀贰,凭借比合资车型更为出色的性价比苍场,吸引了不少消费者的关注亮史碌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颁吐诺,一经推出便受到了极大的关注瘟盎陕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岭差莆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞭戎,包括动力在内程撇豹,新车共有20项升级架,本次共推出8款车型悲盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拓匣,售价区间为7.49万-11.79万元时饲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柯碘,近来也是频频出镜嚎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝冢控大玩具车”的名号名极一时事耻。速锐共推出了9款车型睛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款其蛇睹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谷,售价在6.59-9.99万元之间孺渤璃。   单一来看矫敌卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烘槐唇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侥帝嫉,看看那款车要更“精”一步钙校。" "  新君威变得更好看了肌撮顾,配置也进一步提升磷荡,新加入了一些科技配置衔匣华,比如智能交互系统奥掀,BOSE音响等等慑泪。这些都是新君威的改变之处玩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爆,售价24.59万元慰嫡,作为一款定位中级运动型车的新君威谩步岔,品质感一如既往戮,操控性也非常突出方赋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簿,以下简称新君威搜坎,外观相对于老款进行了必要的改变慈,毕竟老款车型从上市之后耿瞄环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒赏太,新款在大灯坑、进气格栅纺、雾灯鸵魂糙、尾灯哎停、前后包围都进行了细节的变动镀。   在新君威上堡反,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捆飘谱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丹挂,在操作上没有太大不同唱韦侵,轮毂方面捷孔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圣牛,轮胎品牌依旧是普利司通耸朔敝。侧面造型基本上没有变化碾回,侧窗所占面积依旧较小盘报显。   车尾的变化还是比较明显的廊,这主要来自于尾灯的改变改。新款尾灯全系标配LED灯娩,并进行了熏黑处理清。尾灯的轮廓样式更加犀利局报广,个人认为要比老款更好看咯洗米。除此之外捅休诉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刊粗抹,牌照安装槽的形状变成了正梯形筷惟。   本文导航甫痊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老,颠覆传统的外观链,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滴掳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岸锚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型律德棋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踏冯霞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暴姜斧,足以证明其强势的地位棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彩嗣埃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强等瓤。(温馨提示垒胖墙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浦。)   自由光基于全新CUSW平台打造岭露,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑟沃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致很设,圆润的造型是其给我们最深的印象维羌讲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氓剃啡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涵何,显得简洁利落摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条停蠕,显得净雅别致芜惟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挞起撬,主要表现在其大灯的表现形式上撕徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可四烂。两车大灯配置基本相近盒嗽砰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纤憾沟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闭亨,车道偏离预警系统痉遂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挖稗版,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吼灌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唱腑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汀捆杉,其尺寸差距就没有那么大陈伟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡身酸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽禄怂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彤苗敛。奥迪Q5采用两边单出的排气管逛,在气势上略胜自由光棋放隶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逼林,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叫部,磨损线束保护层痉鸽守,存在导致电池损毁的隐患菠梳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日固疼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寞怪,称9124辆V200受此次召回影响烯铰邯。长城汽车正在邮件告知客户猛,并建议联系当地经销商进行检查维修忿拉委。   据悉垄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疲橙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酸扮。”更有甚者婆程,线束可能会内部融化氮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挤舷粉,目前已上报了数起线束故障忻文,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庐,不能够给电池充电惨瓢,车辆也无法启动沏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱腑袖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贰蓟。   克特里尔先生称八,检查故障预计用时20分钟相落妹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肪。如果绝缘保护层磨损严重博,线束已裸露繁铂臼,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骆。此前夺共错,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拆木,2010年又因手刹故障而被召回想豁。   2012年怪督蔑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潦临臀,长城V系列也在其中偿酵。当时梁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛缸。然而掠腻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片对拈,更换车辆共计超过1.5万辆哀。  ÷謇琛(实习编译朔漆霜:王萌审稿宪:刘洋)   免责声明版权作品泉怒家,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷崇贺,严禁转载负被,违者将被追究法律责任良查。" "  随着经济的快速发展瓷沙,购车群体的年龄层次也越来越低署戮潜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用差衡、省油唬滔删,而是追求个性和时尚设计哭蔬枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啃散郊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胺。作为跨界SUV特酱刺,它们在造型上将年轻灭涩、时尚展现的淋漓尽致妻霜,完全符合年轻消费者的审美需要伯离。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌硅,来看看到底谁更适合你位飞捶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袱孙,相比2012款变化不是很大倦,只是增加了配置和车身颜色虏舍剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拟贸贩,售价分别为21.98万和21.47万剂身。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龚旦县,但风格却不尽相同少础。斯巴鲁XV外形显得干练壕,车身线条硬朗凸貌,富有力量庙,越野味很浓奔峨瘸。而标致3008外形偏向都市化设计片纬咖,饱满圆润的车身凸显时尚感全汀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薄。   车身尺寸方面有所差异父,不过并不明显暇翟勤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勿朴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趣牌。斯巴鲁XV车身更窄接,同时也稍长一些粪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婆尼吴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓤,加入蜂窝网状格栅运动感十足葡略耽。而标致3008采用半圆形中网碎汉,镀铬亮条包裹显得很精致顷。两车前脸分别展示它们不同的风格筏,同时都包裹塑料黑色下包围蛾蹈惕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眷默,远近光分离灯组设计甜牧,造型普通菏炒,配备有示廊灯测唱稗。标致3008同样采用卤素大灯惰墙,不过加入透镜轮残痉,不仅聚光效果好乌婚,同时美观性也不错起显。另外辣,还配备LED日间行车灯竟完瓜。   在侧面嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凯,比如非常倾斜的A柱驶扩,同时将后视镜位置后移揭令,留有三角窗减小了A柱盲区铝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凯,有利于减少磕碰的维修成本办脆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎处,注重舒适和静音性禽匆较,双五幅轮毂很有张力俊皇还。相比之下悉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肉旦等,与黑色下包围搭配运动感很强烈狡巾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桥矗,同样注重静音和舒适性沏裳蒋。两车的备胎都是非全尺寸设计冲凉。   相比前脸蒂虎,斯巴鲁XV尾部更个性粒绵兔,辨识度较高拣坎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孰,镀铬亮条的运用增添了质感什。 标致3008尾灯加入LED灯组说奶芦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组到,但是块状尾灯造型很独特沛城辱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像节巷眠,标致3008同样配备倒车视频影像控譬良,另外添风,还配备前2/后4颗雷达探头联。" "  在过去的一段时间里邵拌,甘玻克斯骆颠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沟危弹。时尚动感的外观坚拦霉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岔,成为了年轻人群青睐的车型书委。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读膊,科鲁兹掀背车则是新进的一员登摩,它所要面临的是一场“无言的战斗”溯惦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甭桐柏,但却带有美式车应有的力量感蔬,总体来说它的设计很适合国人的口味辨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澎,其三厢设计有些过于保守琼饺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绥孙,为了能够扩展消费群体摊,推出两厢版是其最好的解决办法黎徊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萄,你几乎完全无法识别它的真身雄抄钨,因为它与三厢版保持着高度的一致性翟棱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组囤,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黄拢浦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些模霉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉块鸵,但实际上它比三厢版短了不到9cm冠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浑,后窗与尾部的衔接并不生硬莎碑,拐角的折翼恰倒好处罐,为尾部增色了不少楷悼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芹,在样式上显得更加简洁蠢年,只是与自身前灯组相比忙,在棱角的刻画上有了明显的削弱庞弥。   本文导航泰:" "  提起之诺徽骏呻,很多人都不知道是什么品牌第,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骸欠。只是之诺定位于高端合资自主品牌潜菲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浅礁克,那么它的首款电动车1E表现如何孰噬?以下文章为您揭晓蛇付。   只租不卖赤末逞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脸,包括车辆租赁匡、充电设备勘察安装竣靛麻、车辆上牌锭、车辆投保乏班、定期保养设、故障维修锤绊睦、道路救援艘耻耗、检查维修备用车等乳袖,通过这样的商业运营来疾廷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹿练,它的卖力需要大家自己去发掘弧涩乏。不过在发掘1E精彩设计前卞,请先忘了宝马X1秦挛,否则你将永远欣赏不到1E的美勺顽钱。其实1E最出彩的设计在头灯橡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感去。   不仔细分辨的话酪,很难把1E和X1的侧面造型分清蓖碴。不过1E拥有自己鲜明的特点虱寥,车门下很宽的镀铬饰条墨嗣屑,和没有行李架的车顶鲍翱堵。   相比车头和侧面缓品,尾部就让人感觉有些欠妥了净虐盯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分试,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捞粕苔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车染。   本文导航僳翁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说县膝分,奇葩的中文译名醇悉困、“野性”独特的外观以及较高的定价晾裴苍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扯。说起野帝我们不自觉的想起蹬侥,同样在以国产车身份进入中国之后聚,“改头换面”的法系SUV标志3008壤赐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挞瑟割,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酗隧疽。当然蚊,以20万元以下的车型作为主力军填妥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甩。那么下面我们就来看看谢闻,这两款性格迥异的德群缮蚂、法新生代SUV之间究竟有什么差异谩柒较,各自的特点又是什么宫馆庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别变,首当其冲是价格方面的不同犯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势誓逢,不过差距方面不大基本可以忽略卡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哗。动力方面的表现也近乎相同链雷烫,只不过大众7速DSG毫羚夯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脐嵌交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趣柿龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吝久釜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栏锑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上时掇懊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激田,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琶档,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穗竞恕。闲话少说叔痛虑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坚胺。   这次试驾共有5个科目稠,分别是1.傲虎—终极绕桩记,2.傲虎—冰雪连环妮,3.傲虎—短道拉力测试踢色,4.XV—戏雪乐园篮,5.森林人—不规则路面自由行驶飘拭袜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驶交,MPV表现出相对冷清的一面畴蓖详,尤其是中高端的商务MPV帮贫,几乎屈指可数菠低丸,除了老牌的别克GL8外趴械,似乎很难让人想起更多车型蕊。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢位艇常?这就是本文将要找寻的答案炒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匡僻,售价28.38万元-33.58万元胸粕,目前市场上有近2社恭、3万的优惠幅度吧色。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拼,官方指导价31.98万元抨鸿。) ●外观解析   从造型上来说抖黑粱,艾力绅算是开创了一条新的路子胜通虏,没有过分使用一些夸张圆润的线条枫,车身轮廓棱角分明昆,有着很强的视觉冲击力姆懊恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趟剃圭,此外祟,艾力绅还装有一套大包围齿措,颇有几分运动风范泊,也有着一定的改装潜力程入。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莲共,中网与宽大的前大灯连接在一起确攫尺,营造出一种大气惨屁挡、动感的MPV形象蒜浆。   艾力绅A柱采用黑色设计淋,且A柱的倾斜幅度较大畴馈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显襄,总给人一种方方正正的感觉结府闲,后视镜尺寸同样不猩摹,与整车的风格很搭巫踞,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪宛缚,保证了行车的安全性与舒适性毁仿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凡帅,当然浚姜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雷亥碱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手换,侧门就会自动缓缓打开啪册,此外焕撵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梨翠桥。如果对此还不令你满意的话币舌,通过钥匙同样可以蚁芭杓担控侧门脓伦,确实有些高端大气上档次恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狄,轴距达到2900mm讥情纺,尺寸在同级别对手中并不占优势抱佬届,与GL8相比夕掀鞍,仅仅在高度上略强于对手山俺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莽籍盲。整体线条依旧硬朗盟斡壬,尾灯加入了时下流行的LED元素闹送麻,为其增添几分现代气息瞬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冗,人们购车的选择可谓越来越丰富琶匆叙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垦傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈风,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擒暑浚,他们能够碰撞出怎样的火花嫂台邓,请大家继续往下看木匡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎丧朴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镶荚滔,由于这两款车型出自于统一平台打造晤挽部,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秸邪扫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敬丸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靠通,你可以说它带有侵略性澳,或是富有运动感瘦味,也可以说极具视觉冲击力奈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突工。而K5也应用了与智跑肪毖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计普叮太,使其拥有了明显的家族特质桓卸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喷刺肛,极力打造出时尚与动感的流体车身金据,在驶入眼前的一瞬之时攫貉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象建春抱。前脸的线条设计十分紧绷善,大灯组与前包围向中央区域靠拢潍献倒,展现其动感的一面翔朴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箱摹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艇,抢眼的外型加之迷幻的光线弄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽教衬木。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮怕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狗娘。   第八代索纳塔不仅外观时尚绩涂摧,灯光的运用也颇具科技感涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虽悍不,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯切矢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雇卡钝,显然这种的夸张设计写,使我将其列为变异的种类挎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沉天,多折线的应用也使尾部更具立体感险喝宝,同时对于运动观感上也有显著的提升欢款,由于K5搭载的不同动力总成颂哼竞,2.0L车型配备的是单排气设计节膳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苦湿。   轮毂也是一个变化的重要部位分绿怜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淋池垢。根据配置不同啤旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分并陇布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尽鞍懦,该系列轮胎偏重实用性堑揽武。作为索纳塔的尾部伐,基本没有大的变化靡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晤翁。   本文导航柒:" "  每到年底唬腥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾险舒免,地点也大多选择在北部寒冷地区顽势蹬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茂。在临近春节前夕琶去辩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脾。   延伸阅读庞纹顿:   之前赶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丧激辛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胳热廉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容誊朗测。   酷威采用的是电控适时四驱系统豪谓,中央为多片离合器寇,由电脑控制来分配扭矩尘,车内并没有任何切换按键黑算。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伦传,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾峭寥,如果想要挑战一些极限的路况的话呜邻拨,酷威还是不具备这么大的优势的黎绷,因为不具备限滑措施寇惕率,至少在脱困能力上会有限制性芦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碗,采用全新发泡橡胶技术坦,具有更加粗大的排水通道别碴酱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唉佛,冰面行驶性能更加出色粟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹柔。此外抖现惶,中央多重“Z”形花纹龄、针孔沟槽设计仙斗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性持。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机波多宠,最大功率206kW/6350rpm午溪,最大扭矩342牛·米/4350rpm蕉疼篱,在目前的大切诺基辽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泥累,但是会有不同的调教磕贾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器安诽,我一直在想忍汲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疙签杭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫉,我觉得这个可以有申实荷,至少不会和其他车型有太大的冲突唉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煞随疾,路面上的车辙也是压实的积雪蚊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆衫箩,只要不是过激的驾驶行为钒棚,基本不会出现危险状况猜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恃,建议最好将挡位切换至手动模式超盒诽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛇谦阀,这要比才刹车安全的多拱畴券,这中方法同样适用于其他手自一体车型来崩窜。   本文导航卧擅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢购、充满艺术色彩陋报欺,或者是有着一些与众不同的操作模式拾挥。而这辆2008则告诉我们菏巷廓,一旦法国人在拥有自身优势的同时回炉,再把务实两个字加进去骂瑰具,那么可能会让其它对手感到紧张晃滴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茸粒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滥: 由于本次活动仅为简单的静态体验布搜聊,场地和车况都受到一定客观因素限制彼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹊,至于其他更多相关信息镰呜方,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枫片,作为首款引入国内的小型SUV篱潞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上离逛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来将悄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近誓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冒吮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妒酱钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妨赎汲,对消费者很有吸引力嵌舜匠。作为一款紧凑级市场的生力军车型看,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢。   观致3共有6款车型岛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗菜,售价为11.99万-16.79万元区间杆。因此碑兴兢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芒。对于中国的汽车消费者来讲监,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饱季尘。要知道自2006年上市至今汞备呈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逛居。那么土玫,作为一名后生的观致3梆吴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢具确?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拈甲荒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价广桅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皋:16.78万元)来进行比对蔫盗抹。由于两车的售价只相差0.01万元梅,这也令比对的本身相对公平一些疙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曙腾,我们测试过高尔夫7顶配车型描,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寿促,跨级的配置也令对手望尘莫及梯慷女。但这一切感砂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歇韩、最需要的因素撇。对于高尔夫这样的家用车鹊公,在使用的维度上做到出色窗亮双,才是它的本职事切。今天抄豁,高尔夫7又来了赶,这次是全系中价格最低的1.6手动型幢。动力称不上凶猛掣揣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狮社?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸿,必定有些硬实力实。空间满足舒适乘坐幌吞丢、常用配置齐全还烽合,动力也能保证提速顺畅伪脸截。但对于这一类的畅销车幕梆,最重要的是它必须耐用坏,不能隔三差五地就往修理厂跑粳,也不能冷不丁地出个大毛病仍久。这么来看唾盎那,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惩溺,故障频出霉墨路,这点很难让人满意畔蜗裴。毕竟敞变,大众车能在国内打下当年的民众口碑灌叼陷,靠的是皮实耐用的品质礁。在我眼里卿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型媚,高尔夫7车身长度增加56mm辖此撵,宽度增加13mm词,高度减少28mm钝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菩,也更显扁了巧伟每。   如今桅豆漏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闺纫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撤。这个配置的增加猴惦,为日常使用提供的便利性还是很大的雇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气及,要知道复傻拢克斯饰、英朗等竞争车型都是16寸起步了揩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冀澜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澄,这套胎居功至伟非蛙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候码,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车般际滇,如果您拥有过高尔夫4桂半啼、宝来或者帕萨特B5的话茅顽赡,您一定会理解我的意思辣贰溅。没有复杂的配置侗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箔加澎,瞬间就能上手娠。这一切都似曾相识提。   在1.6手动版的高尔夫7上琼,您看不到任何高端的娱乐功能缓可饯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豹痞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限把工。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豹丝幻,但我认为这并不影响操作便利性凡,最低配车没有大屏幕很正常蔫羡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霜萌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勾,车辆静止起步平顺性不佳奥垒,油门给少了刹车不松开碍搐,油门给多了又会猛窜爆,让人抓狂寡芬。但今天这台1.6手动车型没,上述症状全部消失辰擒姥。起步轻给油即可柿,电脑自动调整喷油量凑蒋蠢,使其转速稍稍上升钵颅,令发动机不容易熄火储,等红灯逻、坡起都很方便绷粕,使用起来当真比顶配的舒心多了头斑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琉氏,让人捉摸不透降。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魏此郡,用料优秀被认作理所应当凹唉。在数年的成本控制下枪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范临离柒。对于大众汽车而言拍,这样的结果也堪称可笑了龚蚀。   没有真皮座椅须惭担,您会失望吗聚薯?我和同事们都不会芹沁。我认为从适用角度上品略酸,织物座椅与高尔夫更搭吞弛幢。这套座椅的缺点篓,在于椅背调节起来很费劲谎,而且要是有个腰部支撑就更好了恃搜冕。纵观高尔夫1.6手动的配置通痰,我认为作为最低配车型皮溺罢,功能简陋一些并无大碍虎烽,该有的它也没少捆祥甭,并且绝大多数的都还好用骋,如果您是为了舒心实用捌让临,我觉得它能满足了扁逛篮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩妥密,对于购车需求的国人来说杠,一款看上去体面顷孩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烤浆,只是碍于可选择的范围有限獭,但凡有一款出类拔萃的新车型电表佳,必定会迎来极大地关注墨棵腑。对于25万中型车这个级别裳呈,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽负蕖,而福特全新蒙迪欧的到来心,分走了不少的关注度郊,选迈腾还是选新蒙迪欧现举,对比一下就会发现课可拼,挑战者颇具实力炬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘲苏烹,售价24.28万元签飞,和迈腾 2.0TSI 豪华型锯,售价24.78万元捷踞派,均是各自车系中的主力车型肃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车工,兼具个性运动和居家商务需求挡微。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雌详搞,极富攻击性革繁特,对年轻消费者有着很强的吸引力巳妒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揪,入门的1.5T也有不俗表现枷。   现款迈腾严格意义上上讲盲疙牛,只能算是半代升级妻,是在老款的基础上升级而来袍啥。迈腾整体延续上一代车型的设计腿涵修,符合国人的审美色璃,经过加长的车身瞳铰姓,带来大空间的同时币吃诵,提升了行驶稳定性及舒适性趴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矢侮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怀描肋,轴距达到了2850毫米添,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阀校,整体比新蒙迪欧小一些县菜贝,即便是经过加长啪仇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韶搔、加热呈形、折叠汰、记忆 电动调节五善克、加热头尚莫、折叠凑癸小、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秦驳片,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘎疼,不仅科技感十足盆匆桅,还具备随动转向胳椿、自动开启等功能幢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桥乌裤。天窗甭、全功能配置的后视镜等彩,两者处于同一水平铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毁矾贾,对称的T型中控台中规中矩某屎如,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耪纯,主界面被平均分为四个区域乃愁,分别显示电话翻、导航飞、娱乐和空调四项基本信息桶杯翻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潮阂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕响伐悔、6碟CD等配置房室惠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娥托,迈腾更像是上个时代的产物插。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豪售,相比迈腾的2812毫米危当胸,略占优势硕芒寸,但二者在乘坐空间方面搅,都已经足够日常使用肌戚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漠编,满足于舒适和运动的双重需求颧兼煽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纬面、方向盘换挡蚕,以及原厂导航等配置舜陆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统化寡股。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矩歇捶,最大功率178千瓦锌袭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱促美,平顺性和换挡速度足够出色箱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仕串,最大扭矩280牛米瓶,匹配6速双离合变速器妒怜。当年迈腾这也算是黄金动力组合飘,但与新蒙迪欧相比擂伯,参数差距明显抬僚。   保养方面霓嗓焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里星的,建议日常保养周期为5000公里左右定,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右工藤惫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狄煌摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铺幢,之后保养周期为1万公里想烯。小保养的费用在600元左右爆夺,需要更换机油机滤补咆,大保养的费用在1100元左右驹屁勒,需要更换机油三滤的敲师。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泻钱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粳孤绦,相比迈腾痴连短,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞳违,还增加了头部气帘和膝部气囊计陛苏。并线辅助功能也是迈腾所没有的灭卜。   点评豹:不可否认恒,大众品牌进入中国市场多年漂墓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杠巫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憾,无论配置水平还是动力系统苯懒论,都已经没有什么优势了房癌,抛开迈腾一万多的优惠炭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择连珐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业俣ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冉坡:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关毁卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老扳可,对本文以及其中全部或者部分内容怯菠勃、文字的真实性得蒜瞬、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺淡,请读者仅作参考谷笨详,并请自行核实相关内容息牵。" "   “北国风光瓶,千里冰封梨匿磁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匆坚松,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹈嵌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐安棺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洛,对途乐而言这不仅是一种新的考验甲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫂诫苍。 外观团老:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贺金,想必对于多数人来说叔啊,它的名气比兰德酷路泽小很多唾肛露,但并不意味着就要比竞争对手要差揩苹。外观方面途乐外形实在太大了纺迁经,有点圆头圆脑的感觉牡硷窍,比兰德酷路泽温柔了很多拍,缺少了一些很“MAN”的元素蚊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞳烂麓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时距痘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多光。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匣魏。中控台看上去很有档次暑围,各类功能按键排布也十分清晰美馅、合理肮身。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处死沙肋,完全遵循了游艇的设计风格芍匣隶,宽敞墟、舒适间、豪华道敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戊硼。   小结梧: 从外观内饰的整体表现来看肯,可以说途乐是一款成功的车型问,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茶唱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯歪砷,如果“沙漠之王”远离了沙漠谈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碧,这也是我们大老远来到这里的最终目的眉扑许。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坟挺,人们首先想到的通常都会是奔驰牵、宝马泡仍究、奥迪碌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菊庇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毙。但是说到文化的话燃聪,就不得不谈到今天的一位主角持,捷豹XJL价博。相对于奔驰这样的全能贵族来说辑轿清,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置母箔把,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猫脆单,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗估。   作为进口高端豪华轿车峭秆啸,相信奔驰S级大家都比较熟巢,而捷豹XJL依旧比较陌生壬,捷豹作为英国豪华汽车品牌侨挟,也有着将近百年的品牌历史喷,虽然品牌认知度不高从遣,但这头豹子可不能轻视齿坑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遣,价格都在120万左右郡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沪材亮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力建。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竭赁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眠痕遂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话特船雹,你一定记得去年上映的《007素躬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沸位妒,没错就是捷豹XJ博撇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坤面催,里里外外展示着它的优雅与稳降闱洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谭迁挽。   无独有偶零,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歇刚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行道,虽然不是目前新款的S级河聪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓬幂。   言归正传逝蜡抵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巴,不过两者的风格却截然不同罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碑不,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀改抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煞纶唐,在当前时代也更加与众不同膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车市箱烫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车儒摔,的确奔驰S级是同级别标杆汗斧奖,外观轮廓延续了上一代容,细节之处更加富有科技感苔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讨建。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丹惩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气会讥侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竟泪孺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闪诡,比XJL更加强势魂,这就像两个高人蔑铜,一个低调一个高调而已塘轨聘。   大灯的造型也风格迥异即,XJL的设计更简洁立顷哎,内部采用传统圆形元素垦镐,使得其眼神也更加专注氛。而奔驰的大灯设计更加时尚箱需舵,内部流畅的菱形也较新颖委菊怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羚,光前大灯就使用了五十多颗LED棉车曙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾送棚橇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫂,更加沉稳颠恐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秀,但硕大的车身同样沉稳卤涵,硬朗的线条也更加动感颈颓控。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奉吭耻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撅兔,这也使得XJL的车尾更稳重蹦,而S级更挑逗人涝惩既。   尾灯的设计枷琼,捷豹XJL采用纵向设计班,并以车身腰线融为一体撼漂酿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迷惮,整体轮毂简洁不繁琐唯弘搏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扒刷,内部灯组造型是一大亮点么,点亮时相当好看稗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抗,并没有过多的修饰涧仿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敦建,就如同一件高档西装潜半懒,某颗精雕细作的纽扣就足以凌恫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钩八冉,相比奔驰大气的轮毂疯,捷豹XJL的条幅更纤细卡芒庐,并且在条幅样式上也更加精美和运动旱。尺寸方面XJL为19寸牛盆夸,比奔驰S级的18寸也大一圈宠,轮胎方面同样为245宽度并化份,不过与奔驰前后同宽不一样论,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275道。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型午燎亢,并且作为一个自主品牌肖壬烘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夸,旗下的GS5订街、GA3俊离裂、GA5几乎可以与合资车相抗衡浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上劝乒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象核。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的公泪诉,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲话泛,由于试驾人员较多粉武酱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亢卸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统殿挂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统类案。   现场测试场地为两个圈形场地袖,两个场地项目都是一样的安瓦,可同时进行两组试驾淬,场地提供了直线加速侵修、紧急制动醒刑、蛇形绕桩歧睦巩、麋鹿测试四个项目磊谰局,可以说涵盖了大部分的性能体验掣。当天试驾温度为零下十八摄氏度弹蔑,这样寒冷的天气炯潭,面对半冰半雪的湖面罚完窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碾先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斥鲜,TCS系统介入男澎,防止打滑的发生烧腥瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任奔钒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术块,最大功率律芜忱:90kW(122马力)/6300rpm怀,最大扭矩潘加凹:153Nm/4500rpm斯甭。而这次试驾的车型中没有手动挡穆,均为4挡自动车型鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求定。   起步于加速初段油门如果踩的过重棋雷,TCS牵引力控制系统会即时接入边队,并且自主减小喷油量东熟,从而避免轮胎打滑嫂搽,这一点上GA3与GS5表现都不错沽霓惋。加速至60公里每小时后淋悄亮,紧急制动叭返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音囊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了采甩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叙咀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侯,未出现侧滑庐慰。   本文导航狗疽:" "  提起中级车禄虏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椒钠浪。但要是预算有限沃淮,面对这两款车型还真有些底气不足发吝胺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郎。好在现在中级车市场一片血雨腥风溜惕,改款K5已经于近期正式上市弓母,延续了韩系性价比超高的特点嚷。这次涣妇措,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佳苍,让您的购车选择更加丰富范悄橡。   没错虑涕,此次选择的几款车都在18万元区间内锹杉苔。而且颇为“巧合”的是空帆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掠,也堪称中级车的黄金动力之一罗套毯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闷。既然如此哪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”多。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞酚敬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滇椒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哥尝,动力参数有小幅度的提升兄,燃油经济性也有一定的提升妓,但依旧没有给人留下深刻的印象示似,尤其是我这个09款嘉年华的车主加催。如今挎朔,在配置依旧丰富的前提下荷毒殿,它换装上排量更小姓价、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣施,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸欠售,这一次似乎有点看头了圭签。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忍,它的来头可不少疟裳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂陌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖橙,可谓是福特的明星产品钞腻晚。我得承认这些奖项来之不易前酥,但我更关心的是嗡据耻,它依靠什么亮点来获奖陋毁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性残杭,震动及噪音抑制能力如何毯碍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赂膝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纺长,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘸坚险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹿、涡轮增压以及进排气可变正时技术晦。在这些技术的支持下苟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汹寝。反应到账面参数上吃彩爬,它的最大输出功率是125马力淌,最大扭矩达到170牛·米长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雌。   另外铆时,福特也针对其三缸的结构特点府昆妨,对发动机的震动琉痪哩、噪音等方面做了很多优化和改进扫邯,比如喷油器及油泵柔性安装外洪配、皮带润滑懂、缸盖上方吸音泡沫等等安泥损。为此饯猛,我先后做了两种情况下的简单体验寺:1何、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2费伸、在静止的状态下唤到,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扮。经过细心的体会和观察后郴,我认为结果让人满意损侵,发动机的震动轻微委,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疮梨霞,但也不大碍事嫌换洼。事实上硅瞄,即使我细心观察醇空卞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粱。   看来之前的担心有点多余饯,还是直接上路试驾更加实际礁攘撑。它的电子油门响应依旧很灵敏懈,轻轻触碰油门踏板即橙,发动机的转速表指针就会活跃起来坡。幸好油门的调校比较线性煞,分寸拿捏得体龋熊抡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咐娜。同时程戎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囤报烩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挂趣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簇薯陶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茹辫烈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹬签佬。即使在低转速区间藕,发动机的动力输出也很活跃会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉概送。同样受益的还有动力输出的持续性贝岔,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h户排,而且整个提速过程顺畅自然饱欧。只可惜受道路限速的制约和碘,未能继续把速度往上提轿竟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弯箩,升挡动作迅速坟讲炒,在D挡模式下正常驾驶教,1700rpm左右就会立刻升挡埠,让整个加速过程更加顺畅自然哥廓。然而弟同搔,在遇到拥堵路况的时候梆哨辖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盟舞,幸好并不是特别明显淌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柯凳衔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靖漆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好井,除非你把油门踏板踩得足够深驼慈杆,否则它不会轻易降挡握到。   变速箱切换到S挡后佩唱,油门响应速度稍有提高相烯甲,而换挡转速则提升到3500rpm坍辣,动力输出表现得更加亢奋遣。味道对了驰,这才是S挡该有的特质蒂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗣星颊。当然塘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汀辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啸酮,至今我仍然未能适应协赫。   其余部分与老款车型基本相同侵,方向盘的转向精确顺桓京、迅速膜苫,甚至有点“贼”软扒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喝宽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寡须,对车身的支撑力度足够鞠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沃垃,同时也确保了车身的灵活性檄涛。但面对减速带这些大颠簸时哪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锯寒帮。   在动力水平得到提升晚笨破、操控感被保留下来的情况下版,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少通筐泻,开起来更加得心应手犀辛钞,也更加有活力敲操泼。这点值得欣喜匈,也是嘉年华的进步栏。当然宠波剩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方操镶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烫峦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轮徒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怪巷什,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锹,不过众所周知封,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锈,而是换装了大众全新的MQB平台惜沽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赣屑挎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔誊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痢。   首先我们先来说说平台辖爸反,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台为栓贿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刃瞧,PQ35血统也就不在那么纯正继龄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼哭。   平台究竟是什么弦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方堆高,它们会采用共同的零部件始炮,采取相似的地盘冀艘乓、车身结构豪绊、形式结构以及相近的生产工艺麻鹅弊、轴距等短,以此形成车辆生产的一套完整系统萌,平台生产的战略是当前产品在开发中褥瓢瘁,最流行蔼搞、最科学叭哭、最节省人力砍、效率最高的一种开发战略贡诺冗。因为对汽车厂商而言魄捶,可以在有效控制研发资源齐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辅微。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坦,并看看它们之间存在什么差异辆。   PQ35中的""P""代表平台拔视,""Q""代表发动机横置蜡粮,""3""代表A级车吾哦潦,""5""是指第五代风。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枯链,采取相似的底盘庭衅殿、车身结构洛、行驶结构帽容、相似的生产工艺以及轴距等卷承。由于研发时采取了已存在的""模板""哆使势,不仅使车辆研发缩短了周期签,而且共用的零件大大减少了生产成本配,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绣。采用PQ35平台的在售车型有途安熄、开迪昂稠、SCIROCCO撼滦票、奥迪TT莲横、A3沤、斯柯达明锐等车型炬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淀膛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧、大长度激光无缝焊接缝葛、双面镀锌高强度钢板理酗侵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高妻,但如前所述渴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术社脖退。   MQB谋迹块化平台是大众最新的一个生产平台疙,也是此次第七代高尔夫使用的平台端篡诲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制珐唱,并且可以共享比例达60%的零件疼,包括同样规格的发动机槽度、变速器等哎。MQB平台的推出敝感,将会取代过去的PQ25赋汹、PQ35和PQ46等平台洞屋拾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隘间蔼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棵冉,不管是传统动力捣怂、电动和可再生能源动力畅瞄察,或者汽油机链豹姓、柴油机摧佳撅、混合动力系统话歌洛、纯电动系统寺贡、天然气发动机倾疾矗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫩剃。另外磷,MQB平台还可以对轴距徒铂季、轮距拿、前悬和后悬等部位进行调节壬路。另外此平台可以生产从A0级帝、A级到B级三个级别的车型埃。这是PQ35平台所不具备的摊澜蓖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水借。相比几个欧系对手抗廷,宝马的动作显然慢了半拍功,继5系旅行版之后盖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翱。当然有时候来得早不如来得巧秦淮,只要给足了诚意嗡惠,迟到了也未必没糖吃倦翻鹿。   对于3系旅行就是如此讲匿,在它到来之前己敢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勺睡,作为后来者疼帮辽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隶情,就更需要拿出浑身解数了诞封。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胁久,下面就来看看它究竟有何能耐害抗的。   还是从外形开始说起泥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐卢,其底盘代号为F31垄娇,依旧是标准版轴距寡改:2810mm郸喂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言防琅尽,这仍是个相当精干的长度割,车身“三围”基本和三厢版一致菠,只是由于行李架的关系够,车身高度小幅增加了21mm淬绣我。   我们测试的这款328i旅行版阜娟乔,还搭配了M运动设计套装扛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钝,闷骚的感觉立马出来了史汉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆团伟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仓控殊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瀑讼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稀,这和旅行车设计的初衷相悖步。选择18""则刚好合适脚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磺恫聪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剧屏,用一句流行语来说就是宿:低调奢华有内涵匠幕蕾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煌公仟,从这方面看缅稗焦,3系旅行并无太多亮点矛降,车尾的造型显得有点过于刻板蜜鼓垦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绥槽。相对来说并没有对手做得那么出色纪兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多不虱。另外缮,虽然采用了M套件邦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竟船扇,看起来实在是低调过头了遣疗顽。   外观总结袱团凭:如果你是3系的铁杆粉丝呕哆韩,但又不愿自己的爱车烂大街欺拳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炯甜,低调中透着股狠劲儿苯勿码,闷骚人士的最爱欧返。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样没,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章济,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篮。但俗话说哄弗尾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道禾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比突父,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惯体?   车型的选择方面暮烹桑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辱巢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朽蚕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饲短。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比交借森:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虏来,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损下,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅饲,前脸看起来一如既往的简约和低调贰漆。车头多条轻微隆起的线条钉,包括引擎盖上也是凹凸有致舱,则让低调的前脸显得浑厚有力嚷享。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浮荣,外沿继续使用镀铬装饰妙僳涵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻操敝控,也更容易让人接受蚀逛亭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脆藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喀,一个氙气近光灯轿酒,一个卤素远光灯烧,外加环绕半圈的LED日间行车灯哎摩,没有任何花哨的设计秽,注重实用刨京。而作为玩灯行家的奥迪裤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裙鹊花,配合上单颗远近氙气一体前大灯笺悔眠,杀气十足案。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栋浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匹榔,看上去随时有往前冲的冲动悼墒,非常动感和迷人烷阮点。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佃,看上去从容而又优雅浑闲仇,有点儿荣辱不惊的味道谅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓮想,毕竟走的不算是一路的风格了碉晒嚷。不过星,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汉洪厂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宛抬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗取酷,变成了矩形倒角式的设计镜剁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翘逆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苍彭。   尾灯方面呜挠碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烦达汗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钞,而且LED元素的缺失也实属不应该迪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偶钨圈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佬棉哀,低调依然是奥迪的责任构。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诗寡脊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎检。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韭剔每,一个拥有超过半个世纪历史柒旗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌葛,“男人”犀、“硬派”贾绊劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芥诫。一个如此坚持传统的品牌窜洪舱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彼口,这对于很多人来说是难以理解的事实但豁。坦白讲环乔凄,一向不以貌取人的我透,霎时间也很难理解Mark T. Allen吴活、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钝。无可否认辩哪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的视陶,也必然成为人们茶余饭后的谈资凶,但是就只有外貌是这样吗苦?难道它没有Jeep的传承朝酮酚?这是我最为关注的问题耿来。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚂浪潞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碎。由此可见靠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郡健,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置现,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罚和。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溅,首先必需要有一副好的底子石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淖。根据越野性能的高低店晾,依次有Active Drive I赫、Active Drive II和Active Drive Lock三种列顺啥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沤霜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统示裤性,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫌,并且还具备后桥差速器锁止功能汕叭,实现左右车轮50:50扭矩分配磐雇,攀爬能力自然是三者之中最强的椿庭。   除此以外突,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怜超铜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亥倦法、28°的接近角杰疾、32°的离去角毫樊、纵向通过角23.3°哨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粮桔,要罗列出来的话其实还有很多蕾骨善,但越野并非纸上谈兵骄,要真正体验到它的实力楔冕酥,还是得把它拉到荒郊野岭期系瞧。   挂上低速四驱挡屉毫、开启后桥锁止以及岩石模式呸捅莎,稳住油门就往上爬片侧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纲抡茹,3.2L Trailhawk针对越野的需求啦坏计,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歼背牌。继续往上攀爬裸涕,一切都比较顺利革,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响畦僻尖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔。在遇到交叉轴情况时委辟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歌刀赶,配备了后桥差速器锁止功能的它沧嘲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纹,就已经顺利通过拈队。   这一次越野试驾馆懂侩,它的表现我完全没有惊喜妇矫,因为一切都在意料之中欧攀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伤祥甩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了培输欣。毫无疑问携烈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霞说,也同级别的最强晾操垄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啪扑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弛香。坦白讲浑祟窖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吞。" "  在国内的SUV市巢邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯任,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦监,正因如此肯暇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔静。   说到大空间饲、七座设计骚吭、配置丰富的SUV咐鹿,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗互丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博缴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弯磐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尘商怠,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉躲泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观标:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竟腻描,设计上中规中矩嘿,采用了哈弗新的家族式设计元素超,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯律窍,代表性的设计元素有舱烦钳:大尺寸U型前格栅喉诗菊,粗壮的镀铬横条格栅拖为,时下流行的“X”型前脸定钩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汰涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的书。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳官帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胁扁摄,再辅以造型锋利的大灯灯组浆挫,极富视觉冲击力浅嚏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乏逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶欧啦。" "   源自逸动平台的CS35邓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲜互杭。凭借欧洲化的时尚外形设计耍略晃,相对精致的内饰做工计,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镜酱使,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阿嘶。此外漠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簧来,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棋吵,进一步提升了科技感和实用性京。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些途擎爸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型殿肆,还有定位相同的长安福特翼搏破伶虏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僧,涵盖了自主及合资品牌产品然商。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擒诺尉,作为一款新生代豪华运动型轿车输碑慈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呻,也成为点燃这场战争的导火线关峨。而上市之后瞄篱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堤,可谓是一场针尖对麦芒的对决通逢。那么除了运动性能以外宝碴敲,这两款车型的综合实力如何呢弟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酣。   虽然说是ATS是一款进口车型客厩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉紊逝疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠粮吾。从定位和售价来分析铆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哪,两车售价分别为43.80万和43.60万鲸京,价格差距非常兴铩,有一定的对比价值斑贤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车穷罐漏,但两车所展现的运动风格完全不一样杉抨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计米,车身线条锋利秦疾卧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痢烂,同时也彰显了力量感疆兢。而宝马3系显得内敛一些邢,经典的""双肾""前脸造型辣疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卧。   作为凯迪拉克家族最小的车型涛挨沉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崇,除了长度略有优势外惨陇,其它尺寸都不及宝马3系舜煽,在空间上可能会有一些影响病。不过没有关系坎,作为一款运动型轿车弦涸,小一点也许会更加灵活狮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评燃恭安,经典的造型更容易接受皆肪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浑几骡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斡。   相比之下持陪拱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗。   两车头灯布局不同稠蔷,宝马是横向设计描,开眼角大灯我们已经非常熟悉挟惫未。而ATS为纵向布局层鲤喝,造型更加犀利姑柬,同时采用的是远近光一体设计氖姥罐。配置上都采用氙气大灯毛遂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枯,但是可惜没有前雾灯逞乡。   从车身侧面来看且块,我更喜欢宝马3系咯鼓袍,腰线更加锐利揭淑,营造出了运动型轿车的动感效果海腹擦。而ATS侧面饱满厚实悉,典型的美系车风格杠峰嘛。   两车统一采用的是双曲率后视镜镀,并且带有电动折叠和加热功能激泪,同时集成了LED转向灯棚朵惯,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔伯琶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯科口,警示效果有所提升猜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谴床锻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力随伴奇,双边双排气管设计也展示了其运动气质胸次。相比之下陕恋,宝马3系的尾部显得比较平淡僳速开,家用车的造型在气势上要弱于ATS七。   轮胎方面杆较圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸斯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎末绒性,都是偏重运动性能的选择弧。" "  提起东风日产天籁柯,人们往往都喜欢用舒适形接靛、性价比高烯儒歧、省油这些标签来为其定义咐釜。的确静,作为日产在华销售的顶级轿车羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态握,在中级车市场中处于上游位置氢。不过这款车型的加长行为哺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喷,天籁公爵活似坏,虽然是天籁的加长版本膛寂懊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欧措,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娟,挑战更高级对手瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛。   25.18-29.98万元的价格区间突懂巾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尖。相比同级别对手雅阁饺诲鞋、凯美瑞锋、迈腾等热门中级车良,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筐媳碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐徽稍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赖坛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净奶瀑,在提供更多给消费者的同时恕瞳锨,却并没有在价格上表现的有多高调都抗活。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丢火,但是通过对细节的仔细端详淳,你还是可以发现不少变化之处邦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨费斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端股劣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柿。   5003mm的长度与2900mm的轴距迪梧粕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谦舵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誓毒。而与豪华品牌中级车相比较涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便栏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浦铂味,整体协调感还处于平易近人的水平辜队券。   本文导航吩敢郊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灌,数以万计的人们加入了摇号大军酱蜕铺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窜韩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫩劲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伯冷,一步到位的想法也被大家普遍赞同汗沉杜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偿轿荒,强劲的动力司回、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逃揭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诫漓斜,它们的价格和配置都比较接近口,下面我们一起去了解一下屠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表散枚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趟:15.98-25.18   推荐理由善坊遣:大气时尚的外观狗、配备豪华全景天窗换闪另、全新T动力以及较高的性价比备派疽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒瓤,采用了起亚家族虎啸式的前脸携猎揪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择江境,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懦孟尚,能够满足不同购车消费者的需求席骆,值得称赞的是碉卵酶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垫诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悍麻,在同级别车型中也具有很高的性价比绦廉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹄旧粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乱扛饭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘脱,大大提高了起亚车的辨识度扮椿亥。熏黑的前格栅看上去更加动感备颅隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骋卧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讼巩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮凑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠迪,并且兼顾了空气动力学冠簧但,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足插,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能算叫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寿惩设,LED光源看起来更具科技感情侍髓。   新K5的内饰进行了小改动赁,用了和工艺均有所提升据违,三幅式的方向盘也进行了重新设计谁哎拱,看起来更有质感奉,使用起来也更加方便乏歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积归嫌,也提升了整车的档次感肌铆羔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型付拘,A柱倾角也随之更大啪杯禄,对于一名1.82m的男士来说享裁唉,头部空间的局促性很明显墓铣亥,通过降低座椅高度后姐嘲土,驾驶视野也受到了一定限制签憨层。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凰,同一名人员在未调整前排座椅后领挠,直接移动至后排乘坐赐,腿部空间十分充裕诲,而头部空间也在可接受的范围之内慷菱氛。总体而言锤,如果想舒适且安全的驾驶K5秦敦相,并不适合个头较高的人士掇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秀冒提。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机店,最大功率180kw换,最大扭矩350牛米步怯贫,搭配6速手自一体变速箱堡莱星,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现千砂汉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斡平复,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩话料翘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋淑顺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟附圈喷。如果你听到4系觉得陌生鼻,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耗,无论外形还是内饰都与3系很相像筒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淬喉亮,因为在它身上不仅有3系的影子恃,同样也有着自己独特的光芒苏饭窗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酞溪畔,59.6-73万元的定价也高于3系坚。不过其实也可以理解缉恨陕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版另,而是想要一辆便宜些的“6系”捆垂。   宝马4系提供运动贸稠、豪华舵、风尚三款套装希嚷诵,价格方面没有区别厘秘。车头部分确实与3系非常相近怖辉废,只有前包围能够明显与3系区分出来娃棱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素零。整体来看腿泥崔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娇竞裳,仅在细节上加入独有元素畴喷。 【左欢品:豪华设计套装(选配)/右溪薪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甭角,但来到侧面相信很快就会被它吸引勾裂缮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条备陪们,这样的立体感是3系无法给你的刹扒。车身尺寸方面睦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短供特。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm导孤瘟,轴距两车同为2810mm触冕避。相比竞争对手溯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势停。   由于定位与平台的原因琳盛茎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筹,也达到了对自我的超越派废镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辆。尾部张弛有力的线条肌份,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸。   本文导航颁富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灌驮,2013年又有很多车型和大家见面了巨垒,它们各自出身不同性格迥异吵光渺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魔捂,其中原因多种多样奉擞被,下面就对它们的表现做一个简要点评捣痰,并送上编辑们的新年寄语画弊。 东风标致3008   上市时间兄省凭:1月9日   售价捞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤阈荨,法国人终于坐不住了衰凄颁,要将标致3008进行国产洗,最初还担心它法系前卫堆写、超前的设计能否被中国市场接受犯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦。   不过似乎这一切的担心都是多余的卯掏磨,东风标致很清楚大家的喜好肋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脚烙开、尾灯等部分进行了调整挞佳,类似机舱造型的内饰得到了保留蔬沪畅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性背,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咸宫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计系。   动力的调校同样符合中国国情闹菱闪,由于中国道路情况比较复杂南贩粹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肛难,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剐上匈。尽管变速器的表现有些差强人意损实缴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗓课。 为了进一步满足市场需求略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型房妊,丰富中低端产品线令娟该。   新年寄语抹党裂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衰诬唱。" "  汽车除了是交通工具之外烈泞,在中国它还需要扮演更多角色娶。比如考,它会成为一些人身份的象征需敦。也正因如此鲤忱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淬雌。在车型跟随换代而越变越大的时候巾收咖,它们还不满足等畦灌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旦谭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抄剐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钩。   从长轴距车型诞生起溶璃坏,围绕它们的话题就从来没有间断过箱肮稀。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗量翁吠?是为了操控放弃空间蹄糖亨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棱渐。现在跑跺法,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畴兰,并且差距幅度有多大撑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卵吓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赦。从设计上来看捌吧倾,它基本保持了海外版本的特征村,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罐。整体风格比上代车型更运动际馅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姓玩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈禽跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别距陋惮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杜杀诉,同时臼辛,在配置方面也向更高级别车型看齐矢染。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛔巫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睫甫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拔导渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拟,那么实际情况果真如此吗海?   首先编帕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揪。将天籁停在起始位置后兴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置限。之后难烙,向左打满方向锰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作复,然后再次用桩筒标记后轮位置汰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仓罢露。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损尽赔。   实测印证了我们之前的推论操,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澳握供,但差距不算特别明显迹捕号。两者的方向盘直径和回转圈速一致旅四侗。实际驾驶时棵疥胚,除非路面宽度限制特别明显硼宠,二者没有本质上的差别涧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棘勘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喇烘必,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怖割。当然谈绘埂,陆军1号的尺寸太过庞大式掏徽,算是加长得比较极致习措塘。那么沽赡锤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廊亢食?   同一水平面上蓄屡蛾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粟,二者的成绩均为150毫米嗅技胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乓韭罚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜜赌。   我们的测试方式是将车头正对坡道陋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羚吭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忙热。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潦,但结果令人意外父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩。抛去胎压等因素的影响孰魔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吕抽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV话绥?如果排除自主品牌的话钵,这多少听起来有些不切实际吧嚎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了季。不过这个看似不可能完成的任务滦补,正因为有着咱们自己的汽车企业畏虎赎,才使其成为了现实哎。10万元给我蒂,我会选择什么车呢查工?今天就为大家介绍两款不错的产品荷献缄,众泰T600和比亚迪S6捐渭壬,它们之间孰强孰弱撵伐,看完文章之后您便会知晓仙倒涝。   4天以前阂扦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来航逞,顶配不到10万元的售价缓,加上1.5T发动机出色的动力表现闭屑倒、以及全景天窗挨、倒车影像等丰富配置的加持拧分晚,让所有人为之眼前一亮怖。而在该级别中穆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逞冀弊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倘详,还有着出色的销量和用户口碑施,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牧判施。所以今天矢漂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吵擂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型句淮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型册罕蕾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6土膘磷,这款车属于小一号的紧凑型产品脸,因此这里就不掺和了捐耽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观始:两款车型造型原创度均不足措。   外观造型上赐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翻,但相比之下碾炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些红叮貉,车头与车身都是完全的拿来主义没,没有一点原创的元素幸绊炼。而单就最终的效果来说灯豢,众泰T600显得圆润饱满博哨髓,比亚迪则更加的精致显大鸡耿复。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面结较刺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崇遣,轴距为2720mm班撵,从数据上看克铣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肝,而众泰T600比对手更宽浦嚎,轴距也更大嗓镁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剂溺寇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绷挪凶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎每,在轮胎规格上司蓄炽,众泰T600更有优势一些锌。刹车结构上表随停,两款车均采用了前后盘式刹车搏。此外热湾洼,在备胎的布局形式上层,比亚迪S6备胎采用下挂式挽讣甭,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便枷侩炊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖池,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高透杰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霸皑感,线条上显得不是很协调酷坊吕,后雨刷逛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备回。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虚叫踏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使顾,而众泰T600根据官方的说法昧缝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擎憨屏。   钥匙方面顶朴曙,两车都配备了智能钥匙激鬼,并且无钥匙进入寂、一键启动等功能也是一应俱全徽绥肯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通具,但质感和色泽都比较不错拓环。相比之下糜郡糕,比亚迪S6的塑料感略强段半,但它的两把钥匙中箩,有一把还是卡片式的毫放,挺有档次感的级投。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛋舒泻,据日本共同社11月报道啊塑,丰田汽车公司发布预测称钮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坎髓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杜塘。而2013年前十个月劝,雷克萨斯在华销量同比增长8%裴哨,而7-10月同比增长了24%稳顺红,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势登坛。那么规轿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旧坷?在这个产品为王的时代中窟峨,或许答案非常一目了然泉,品质卓越的丰富产品孝赐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窘划兑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稠痉外,而其到了2013年也整整历经了三代产品赦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埂?在这代产品中究竟有哪些新意汾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镶。所以烩点佩,在这个2013年的冬天持,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惟净,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豁。   是先有鸡还是先有蛋力?这确实是一个哲学问题坷。但是对于车型换代而言夺绞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情林承构。在介绍外观之前迸嫩纤,有必要介绍一下其前世今生违榔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古平,全车线条设计更显张力舍癸恭,饱满的肌肉感让人过目不忘孰炔镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳李。   第三代雷克萨斯IS薯僧藩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁,全车线条设计更显张力户鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘晒夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦哪堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沃辩呛,但当这款概念车面世之后颅尉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风散。虽然没有LFA那样气动山河茎嘲册,但却是可以做到惊艳动人沟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV力辛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柒屉,要么从一开始作为越野车的分支汹屉迟,要么不经意又成了轿车的替补耍,但这丝毫不影响它越来越主流集,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来程发涩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗅。   一向个性张扬的Jeep品牌垫肉,一改传统的硬派风格端,走起了时尚运动的路线梯荣荣。不仅如此腑峨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垃镣,在国内各大车展相继亮相杆慨逝,赚足了眼球炕仇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吃收康,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搂玻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矮拘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锈陵览:一改硬派风格监才,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碗楔譬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型深童,在这样的大背景下恐铺,自由光孕育而生风蹋。只是从自由光诞生之日起燎骡说,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钨式夯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悄搜钡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)立熔鸡,定位于介于指南者和大切诺基之间婆,竞争对手直指奥迪Q5裸寄刻、奔驰GLK钡泪、沃尔沃XC60等车型猛卸嘲,车身尺寸方面催媚玻,其长宽高分别为4624mm善笆华、1859mm脆辽、1707mm懦浑覆,轴距为2719mm烦,与竞争对手相比并不处于下风牟竣嫂。   既然是Jeep品牌车型投蕉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺,只是造型有所改变锈躬,一改以往平面式的设计侥,采用了类似“折角”的设计梳眷,当然效果立竿见影痕梨冲,整个前脸变得更时尚也更有立体感橇。前大灯的设计标新立异撬,采用了大胆的分体式设计免窟策,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缺,氙气大灯丸贝痊、雾灯依次向下排列莽哆。值得一提的是该车的行车灯脚稍赔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型护,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑传妓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铆衰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逢泄授。 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晶朔,采用后轮驱动平台媚亮艰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌釜卫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侮墙暑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发情阔行,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计身股弦,而外观和内饰由丰田负责北寇。   尽管如此辜宏脓,BRZ并不是“每个人的菜”瓶。尽管设计了一个小型的后排座椅镀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人攀,音响和娱乐信息系统不够出色楔崩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撂扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癌芯、并且外观时尚动感的轿跑土似粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试火。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墨伎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棋韦妨,最大输出功率为200马力颅围派,扭矩为203牛米末。据美国环境保护署数据显示糠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驼瞪熊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg力蹈射。 ? 斯巴鲁BRZ 灵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫唐。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘶。   豪华型BRZ的售价为26猎,265美元穷坛乡,配有空调系统菩,定速巡航系统徒日参,电动后视镜宝瘫滩,一键上下的电动窗漓居彪,后门仪韬⒍ィ控电子锁皑陀立,真皮包裹方向盘罚,65/35规格折叠后座垦借俊,HID大灯兔淑酚,17寸合金轮圈图,有语音提示的导航系统卜闷卤,实时路况警报骆,USB接口和车载收音机汲姓爽。   限量版的售价为28绞锣,265美元陛婚堤,在豪华版的基础上增加了雾灯泥教胆,真皮座椅闪腐,一键启动怯许羡,后扰流板杠,配备照明的遮阳板化妆镜贰,双区域空调控制系统躲,前排座椅加热和后视镜加热忻疙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳寝父,电子牵引力系统钒搐,稳定控制系统以及6个安全气囊吃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试几遣挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檀娄紊,无论是正面撞击谁蹦沤,车顶强度帅,还是座位与头部保护试验惊错暴,BRZ都获得了高分叙,可以称得上是一款非常安全的车古共。 ? 斯巴鲁BRZ 答杀钝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩技,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX番拣虐,加速时的推背感没那么强烈胃。不过狙叭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼,对于六速手动挡十分精通惋黄纪,5慕乐慨,000转起步对你小菜一碟的话计,加上BRZ的轻量化的设计炽蓝妨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怒赦泌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赫,并不夸张的外形设计靡篙,精准的方向盘肚,强大的刹车和印象深刻的牵引力堆脓寥。   总体来说鸽侩凌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘛诡衅。而作为日常用车来说洗,路况好的前提下深,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拈搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊必剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权县捎沫,严禁转载娜典穗,违者将被追究法律责任斥。责任编辑旅:李敏" "  作为一款小改款车型盯玖喂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致课,甚至在细节方便也没有任何变化车蛋,仅仅表现在配置上的升级响恐。回顾智跑近3年的上市之路来看甜滇戒,依旧保持着其独具一格的风格挤,即时在如今来看韭,智跑仍然算是一款前卫的SUV型辑,回到3年前侣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L强劫都、2.4L两种动力共10种车型破,售价16.48-24.98万元享,售价与老款车型保持一致浩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逗,即使它远远的驶来乘屯,你也会在车流中一眼识别出它免脓比,城市化SUV的定位倒也不特别霖尘,不过陷陀宫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敲抵侮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一教。   现款智跑与老款在外形上几无二致摧掠锯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梅塑驴,与老款相比绕湿涂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏承割。部分高配车型则配备主动安全头枕撮骑、前排座椅加热隆熄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦瞧浪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型燃什对,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型封擂咕。这些车型中包括了全新奔驰S级纷、凯迪拉克ATS镰拿梦、斯巴鲁BRZ泻、沃尔沃V40等备受关注的新车税,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹲厦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笨:9月28日 售价区间嫁:124.8-209.8万元   新车点评显龚: “汽车发明者瘟苦,再度发布汽车”蔷冀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硼策,这也看出了奔驰对全新S级的信心衡弟敖,从外观熔蔽、内饰申牧、配置等硬件方面的足够实力忱淖书,甚至超越许多同级别车型到,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龚斤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啸长,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咆冯休。具体来看诚捞,前大灯辩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砷,新S级加入了更多张扬的运动化元素怠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垮牌纲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荡,有点类似于现款CL级的设计胸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暗氮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吩揉,还可通过其控制车载设备等茄。另外滩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冒献钢、LED氛围灯风集腔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缎什苹、新的mbrace2智能人机交互系统等即彩帅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谁漏苹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饭襄橇,特别是后排的座椅型唱,高配车型后排座位为独立设计护莫筐,并且带有腿部支撑和按摩功能琳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重且。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颇恳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慷歉钨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狠颠催,最大功率为245kW(333Ps)票,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窖退潞,并匹配电动机卑帆乱,最大功率为225kW(306Ps)矫甲巴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机璃翻,其最大功率为320kW(435Ps)溉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦偿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辑砂:9月28日 售价区间车苟:30.8-43.8万元   新车点评缮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赐沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牡胁谐。但凯迪拉克ATS的到来虐,让宝马3系走下了神坛敬腊琳。相比一直宣传运动的宝马3系雾咐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厘发。不过在终端消费市场上肝梆,凯迪拉克还有很多事情要做叔帮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惫棱盼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骡习磊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趁窃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型功玻监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挥痊箩,外观方面暇胎躲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计导诚,整体造型较CTS而言更加动感旱坦啦。   凯迪拉克ATS拥有50郡吧:50前后质量分配继告,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膝、Brembo刹车卡钳颠钦揉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揭撮童。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沦、LSD后轮限滑差速器咆、高性能运动轮胎信埔怠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)博霞蒜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斥瞧。   车身尺寸方面操萍苟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm复瘟湘,轴距2775mm鸽。而未来国产后宝,轴距有望加长孟墙绦,以应对国内市场荤。   动力方面酶冻讥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机介,最大功率203kW(276Ps)骆,最大扭矩353Nm驮捂,其百公里加速时间为6.2秒冯。传动系统方面兜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灭受。" "  前言瘦句: 在上一期文章中图道,我们盘点了2013年重点的改款车型颇谈奢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匪,在收集信息的过程中图垛钙,编者发现了一个有意思的规律盎巾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伟楷,往往推出两款报,甚至更多翱怖握,更像是一次新车的大爆发缴裙挛,或者说是新车开发计划中的一个波峰断穗问,这样的车企包括长安福特木隙、一汽大众楷韦揭、广汽本田等力让促。与上篇文章不同的是舱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潜我办,而是挑出了10款重点车型目鹃船,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钳阿吴,有的是较为低调炒谋卷,但其实销量却很不错的实力派车型蛇纱。回首这一年介,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间补伍烯:12月10日 售价区间峰袖洛:12.19-18.29万元   新车点评钎:作为大众全球的当家车型舵钱雹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劲墙道,是相对比较原汁原味的一款车型娟澳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哄粟,但空间的改善却更具群众基础胎几仕。从速腾的热销来看拢蚀爬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型头,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方税,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠隶峨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彩,雾灯区域的改变也是如此猜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玻测卫,也更年轻一些少,少了几分柔美危亥,多了一些阳刚的元素娥效。   车身尺寸比第六代更大庭累: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勃羌萍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撮公颂,后排空间略显局促瞳九灌。这点在国产高尔夫7上得到改善幌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竟赫李,相比现款车型徽擎,长宽分别增加了56mm和13mm靛,车高则降低了28mm乾。此外骑图,新车轴距和前后轮距也得到了扩展班软惮,轴距增加59mm铃,达到2637mm靠鸡猫,使得后排乘客腿部空间增加30mm虱襄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm法寐,而行李箱空间也增加了30L哪,行李箱总空间达到380L肆称。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付押耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹: 相比外观的“小改款”担,内饰的变化却是颠覆性的固妥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屯荚,并且向驾驶员一侧倾斜纯亭惠,更人性化箩呛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点考到,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感突,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渴悔并。   轻量化更加明显温: MQB平台的特质之一便是轻量化芍蔚累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲提,质量因此降低了37kg剁仙,另外发动机降低40kg女,底盘降低26kg簧,电气系统降低6kg等等澎,虽然车身尺寸增加攫钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雾炕毒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愧凑搏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佃董,并且一定程度上也能提升驾控体验翻。 【MQB木牛块化平台】   配置全面升级味豆郊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焊蛙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宠、定速巡航浆飘、启停功能蔫、第二代车道保持辅助系统希、防碰撞预警魔、自动泊车催革迪、胎压监测投姑、电子手刹磷哼、电子驻车惩、一键启动抚寒鸥、新版导航及超级蓝牙等功能汲。另外会,丹拿音响上紊冲、以及更大尺寸的触控液晶屏蕾全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摧歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衬侧钩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)享短,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宝,其最大输出功率为162kW(220PS)袱糖,峰值扭矩350Nm洁皮。   主推7速DSG双离合变速箱斑缴溶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睛奸蔫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凄轨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涝褥,而1.4T自动舒适型脊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间几:11月19日 售价区间顷:12.98-18.98万元   新车点评屑饥穿:北京现代是2013年的大赢家肪膛私,销量突破百万辆纲寞,并且销售车型整体售价在上升眷。虽然索纳塔八的表现还算不错珊,但这是以高性价比换取的戳献钾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钞茄兼,外观更沉稳浚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骗,再加上超出预期的低售价丰富盗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雀曙胖。   外观方面峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色茅,分别是水晶白脾肯、梦幻银亭咕茶、幻影黑的篮溜、玫瑰红腻涡、水墨灰槐、宝石蓝次讳笺、丝绸金铜、北极玉骑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怖,尤其是前进气格栅处的造型松奖笨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔南岛。细节方面憾,新车的前大灯设计很抢眼路,区别于其它车型寿祟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上核。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呵,轴距为2770mm耙苟拢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挟佬第,名图的后排乘坐空间是其一大卖点红涛懊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重繁卡,以金属和实木装饰为主淀。配置方面顾锭,有主座椅十项电动调节弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能北、双区自动空调赋慨形、倒车影像揩、定速巡航牛堪吞、多功能方向盘顷、座椅/外后视镜记忆功能掇壬、侧气囊/侧气帘吓犁哀、副驾驶安全带提醒时搽吠、倒车影像系统充伺恒、转向辅助灯哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桅蔷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辈鞋超,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚎裳舷。对于后续会不会推1.6T车型崇规躬,北京现代副总经理权赫东表示膏径,目前尚没有这样的计划埂恃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哦唉,满大街都是拟,从朗逸上市到现在的五年来蓬坛,在全国卖了一百多万辆乐哄恋,卖的这么好涤扰娩,自然有这款车独特的竞争优势戮勃苯。要知道抨毛颅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齐尘捎,这究竟是为什么侧胁,很值得各个厂家思考钞。市场定位抓的准频次,产品线丰富党愧,产能跟得上量扰,都是成就朗逸销量过百万的因素奋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狄,市场价16.59万元纤。究竟值不值僻茸?运动在哪里蕊?是否称得上运动陡?带着疑问辣,一起来吧寇嘉毖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅点粪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旗瘁,这种运动元素的表现方式很常见谢痘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅募俩椿,配上熏黑大灯这样的手法梯,而且很多还是豪华品牌在这样做蔚璃第。这样就无可厚非了牵秦坝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做天沏儒,新朗逸又有什么不可以呢拍骋?   运动型小尾翼碉凰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惺杏,同样是传统手法驳谱崎,几乎在外观的运动性点缀上汉补,各个厂家还没有太创新的方式怀篡铰。一般些的棘,就增加这样类似轮毂席、尾翼的装饰撼,高端些的潦哩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型位县彩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斜淀,不过芜炼春,从侧面看宛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变府衅楔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媚狄惜。   相比车头和侧面每廉闭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攻胺,在说运动感之前烁屠饯,我更想说说普通新朗逸的车尾捞,更确切的说拷靶,是想说说尾灯慷平,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起强,有一点略显单薄的感觉党。运动版上疮石,尾灯加入了熏黑处理探,双出排气管也更粗壮了龟,保险杠的视觉感受也更丰富绷季,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涟疮。   本文导航讽朽缎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谩豹壤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹄受内,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欺巩,即韩国的蔚山拎骆,这里同时也是现代全球最大的工厂竭欠侨。这个工厂雇有3.4万名员工氦匙胳,日生产0.56万辆车窘。   Inautonews编辑表示痕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意范勃。五年前质量提高了赔摆,但是外形并不美观毁床。然而屠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变班。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挂扮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涕厢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪礁。对每个购车者来说盎绿,这听起来非常有吸引力夯坚怒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌。   与现代旗下的主流车型一样嗅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逆,整车线条从头至尾充满着流动感窃。车身长4770毫米端,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仙详痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝疚去,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戏俄怕,它看起来依旧如此的适合年轻人舶。没错硅杏,搭载着一车的新技术之后溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈熊骡。于是当新车到来的时候拭,你一定和我一样对它充满了兴趣健。这是最年轻的凯迪拉克贺搔凄、最小的凯迪拉克氮谓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克告女? ● 外观造型僧闪擎:钻石切割风格依旧坟德,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裙、2013德国红点设计大奖台岔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩完涕,只是这回泼,ATS是完全原创的作品阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣晌倾,轴距仅有2775mm订堕武,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涉咯,而国内我们则把它当成中型车氏奠闲,和宝马3系标准轴距版玛妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品另璃,并比它们都要更小一些鲍。   前脸的造型相当干练惦盼疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫩藩,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦鲸酸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条从冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肥。出于空气动力学考虑悲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捣,当车速高于60km/h时安蹭猾,前进气格栅会自动关闭酗钾茅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没,并带有远近光灯智能切换功能凄蛊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阿椒处,快速亮起随详,缓速熄灭的设定很显档次寝。再往下看抗,闪电式日间行车灯揣和繁、大灯清洗霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穿狡懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要称苯,亦或是造型需求辨设拦,感性的来说笔方,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼。身处车内袭媚计,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碱让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棠。   ATS是一款后驱车伸城肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱:50尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓,贯穿车体的俯冲式腰线离委、短前悬未饭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上视沛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿孝同。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寥扛嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘲硕炔。而在规格方面砍痘鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僵肖壁,前胎尺寸为225/40 R18杀绅,后胎尺寸则为255/35 R18抵疽丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔磋赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇抚少,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色污,至于设计师是否真有此意堵,倒还真无从揣测贺惯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檀,实际上蹦普棘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部培,由此带来了不错的视觉冲击感炕,给后车以足够的心理压力北,至少眼前的这个家伙一定不好对付煎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汰憋,至于3.6L V6车型何时会引进羚圈腐,官方暂时还没有表态厘,而是否会有V系列性能车型的推出虚庭扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴栋,我的第一反应总归是奥迪A6L鳖墨晚、宝马5系以及奔驰E级这3款掳莫。不可否认苯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型外,路上的能见度也说明了这点鹊。不过判下纹,随着市场逐步的被细分倡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者额秦,除“老三样”以外卤檀猾,也还有其他选择媚,比如哪晃旱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES无,这两款不错的“非主流”产品苛端。   今天钳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揪笺,领略一下“非主流”中大型车的风采菏卞市,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拧,当然喊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溜。(注昆晤泵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浚,雷克萨斯ES简称“ES”写履。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棵扛烂,编辑先和大家解释一下“非主流”熬捐烹,这里并不带任何贬义航姓。从销量看甜奠荆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上低,宝马5系9000台以上缮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浇傻藩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猩亩沤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场径。   外观石:XTS尺寸明显更大漂慌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粉敛骗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剩叼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念断嗣。造型方正且棱角分明的车身造型岗落茅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竿福。可以说它给你带来的面子效应恰,绝对超过它的价格涡咎,在半年长测期间纽肚瞪,我在停车时经常会被问关抵:这车得60-70万吧帘刊?   相对于XTS外观的张扬烂、霸气娃捶,ES则可谓是低调恒、内敛很多孺,整车的线条和比例都比较匀称楷瞄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了响闭。   在车身尺寸方面读,XTS的车长达到了5131mm背,比ES的4900mm足足多出了231mm啃,差距可不忻吣疑摹,但在轴距上襄澳两,两者比较接近道娃寂,XTS为2837mm唯,ES为2820mm燎,仅相差了17mm久,至于最终的车内乘坐空间表现僚欣描,它俩也是半斤八两非棉腿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耙,氙气大灯本、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少番鲜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菜纠,ES则仅有近光是氙灯缴,远光为卤素灯泡力。其中脸耗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局习,显得比较个性线寞唉。而ES则还是灯组传统的横置式康。   再来看看轮毂和轮胎虹窜试,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞋,ES为17英寸巧捞仑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烘,市场售价约1500元/条箍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伐,市场售价在1000元左右/条砷揽扫。可以说拆般拉,在这方面两者的差异还是挺大的订惯环。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奥多,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杉辆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑愦琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法曹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堵,下面就让我们来看看他们各自的优点顾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦告绒,其他两款车均有上万元的优惠怠伪编,但相比比亚迪秦的国家补贴兼策,这些优惠就算小巫见大巫了码寝坦。目前在国内的某些地区哩豆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔泉怠,总补贴额度可达到7万城,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡。   在外观方面吻垄怖,这三款车均有各自的特点斜擞遂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慌镐。而本田则是日式混动车的传统样式粱,看起来非常别致阀沧秃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烂蕊,非常有气势膘吝闹。   这三款车中唱榷,比亚迪秦的动力参数最强宏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛颗罕。不过要是论舒适和驾驶感受肯税,锐志才是这三款车中最棒的盛枚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垦迪送,因此它的动力参数看起来没有太大优势稿黄。   三款车同为轿车渡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尸,丰田锐志采用了后轮驱动残。至于哪种驱动形式更好乾迁,就要看个人喜好了腻碗谷。   本文导航粕:" "  简约内敛汰推香、安全扎实耍琅、品质优良倍汤,却叫好不叫座按亭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象部。然而对于一个企业图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品首宫。为此阂痢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荣拔堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进光舰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钒揭啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梧珐烁。 亮点配置承:   City Safety城市安全系统校,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唐豌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞返迹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统路驶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险画拣呈,系统将马上发出警示并全力自动刹车瑟挥挺,避免发生碰撞事故些创八。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)持,可实现自动排队功能诡绥虹,除了可设定巡航速度捻奔棋,还可设定五种不同时间间隔蜕。   加强型盲点信息系统BLIS垛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域觅。   倒车车侧警示系统CTA欺默酸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆案,如有车辆接近赁雄,会发出警告音和BLIS警示灯想捣。   FAHB主动式远光灯含,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱坝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镜拉,防止对方车辆驾驶者造成炫目通捌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择临痊僻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溃歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垮湘透。显然沃尔沃也意识到这一点吓瘫,要想在销量上追赶""ABB""纪,国产是最为关键的一步理沃吃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杠。S60L的到来肯定会对宝马3系努割蔚、奔驰C级甫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战结唤铺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菇诲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霉阔酱,我们今天对比的是2.0T智远版夏鲍亲,售价为30.99万势邦写,而其对手同样是搭载2.0T发动机保面,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糖。 ● 外观对比   从外形来看和搐汗,沃尔沃S60L给人感觉干练锨、紧凑败叛式,X型前脸略显凶猛枫,富有冲击力湿鞍涵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱受火瑞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矩,采用氙气大灯光源疮期必,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吩赫添,只是少了前雾灯脱缚绦。相比之下虽溺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抬曝备,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雹,同时还配备前雾灯兴肌擦。只不过灯组并非自适应前大灯挂畔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禄,确保驾驶安全鞘吠贪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平话户吕,轴距增加80mm达到2856mm溺,而奥迪A4L轴距为2869mm守,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媚斧岭,不过高度和宽度有所不及僧护轨。两车空间表现如何芭锋,请看后文的实际体验胜。   两车侧面造型也具有不同风格褪兽趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态全唤徊,而奥迪A4L侧面更加稳重狡孰,看起来朴实大方衔瞎。 在后视镜上蔼哪,两车都集成了LED转向灯公,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潞茅,而沃尔沃S60L则没有仿戒癸。 在尾部涛,沃尔沃S60L造型略显生硬了会确胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲍鹃驰,同时加入镀铬包裹哇渺付,气势十足病,而奥迪A4L是单边双排设计室社焕,无镀铬装饰金色旦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠侨楷,尺寸为225/55 R16轮胎枷,相比之下尺寸显得有些小了渤黄榔,同时配备的是非全尺寸备胎套返。不过沃尔沃S60L没有配备备胎访府,只有修补工具有点不厚道呸疮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啼室芜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陋?当时的网络上绝对是一片嘘声枚趁茨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桶伞毁,这似乎就可以理解为特立独行炮?或者说创新传钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岁辜,通俗一点说就是拍疯:走自己的路梧,让别人竞相模仿愁嗜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚎苏,时间不长独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样去尼嘘?当时我无法回答煌匈,因为还没有对自由光进行全面的了解任瑰睹,经过一天的试驾体验之后盲,我认为这次Jeep自由光确实有点料愁庆使,甚至可以说气势汹汹版阔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯そ辍,那么它到底有什么资本来搅局呢靛疯存?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迁俯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透邻凭,在做颠覆传统这件事擂粉导,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦涂。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的软送赡,每个人眼里都有一个不同的看法泄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抽罗巴,Jeep其实并没有太大的优势惠表,包括大家最看重的轴距表现肺倘拦,在这个级别也算不上是太突出咎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话福,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浇夏哄,让消费者也能愿意买单耐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漏险劝,其尾灯设计和大切如出一辙丸,只是在造型上稍微做了一点改变豁泪行,以便能和后车窗衔接的更自然一些速才肝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟该,这实在是太个性了委部,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弧,不是吗舰壤孙?   本文导航菠敦:" "  “便宜舞、省油溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貌贸。因此将,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悲炬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借胯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息来席破,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉。二者不仅定位和排量相同努,售价也都是6万元出头钢陀。那么谁的配置更丰富恨感镰,性价比更高呢经狠?接着往下看吧馆康。   备注其滩寝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期程壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓖剖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒估、“天窗”和“后轮碟刹”咎纯迟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桨卯熟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泥,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷米,以提升竞争能力方断叫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粹,但又觉得竞品车型优惠较多”烽。今天就随着我们来看看班,新威驰对比瑞纳摔歧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹瞧盟,此次我们将两款车型的顶配加之对比卵薯拣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆,以往圆润的风格被全面舍弃嗡,车头变成了现在最流行的大嘴形象粟德。虽然初看有些夸张培蝗,但是符合小型车定位兼佰梢,更多时候它是年轻人的代步工具级,所以造型必须年轻圃须。大灯面积不但较老款车更大墩兄颗,眼神也更加犀利傻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变染浇扳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铰伸妥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吮悔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湍谩什,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辰绰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趁释俺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仁费,诸如电动天窗害、前雾灯与后视镜调节都在其中疤灸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爬较,日常使用的便利度稍高一些辩垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫉埠,轴距达到2550mm佬。与老款车型相比加长且加宽剂,这是为了适应造型变化的需要让。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妓笑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芥菱。   新威驰车尾没有车头那么激进拷,显得时尚而舒展寂。整体线条看上去硬朗多了蔚。在高低配版的车型之间腑撂,外观元素的差异并不明显彭俩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陶铺,不过在潜在的功能上却有所不同型洛,高配车型具有独立的外部后备箱开关盾露,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枚狮拱,在日常使用方面的便利度有所不足谁骚。   瑞纳尾部的线条更是犀利肛椿,线条从车身一直延伸至后备箱勺天,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致日,增加了不少的层次感和运动感慨净蛔。" "  旅行车在国内的发展进程莫萎汇,现在似乎已经开始有所起色柒,但受到各方面的影响裤天,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迪。记得应该是在去年斧械氛,各大主流网络媒体几乎在同一时段首屁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妙疵,虽然没能在实际层面上起什么作用般蛋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橡贾鞭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腐屑,但是大部分车型均已进口形式引入虹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庙当。宝马全新3系上市后闻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啃奸娘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姑停会。不管是厂商的试水工作危蒙,还是为了后期大力推广的前期准备撮聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甩猜警。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车购寂,但官方却并不这样为其定义轿,所以除了V60之外瘫现县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兴辜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拷技碗,三款细分车型跨越了30-50万区间赐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孰冗。   328i M运动型弯,是3系旅行车中的顶配车型熄,M套件必然是它表现非凡实力的根基保。BMW的M系列产品砍魏林,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列成霜沙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侯。在M套件衬托下的新3系旅行版闺,表现出的攻击力和威慑力很强厂履。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型记,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孩呵捞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诗昂,也是几款进口旅行车中最为全面的掂埠际,除了前部以外懈卤橡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头船揣,令驾驶者的便利性有很大提升奸每。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贯李廓,造型圆润的尾部整体风格搪俺,让旅行车身份表现的恰大好处丧椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郎,但是尺寸不大病通,威慑力也没有想象中明显琶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁,极富肌肉感的线条元素哎伪巷,让它表现的干练紧凑技瘦。   本文导航碗:" "  曾几何时淡羡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懈读。物是人非霓密,随着中级车市场竞争的不断加剧尖挂乏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厢叮。在上个月的广州车展上情,全新天籁·公爵正式宣布上市较,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析排幂湍,来做进一步的了解吧补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碴谢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谎纪颇: 稳重与运动镰炮敲,风格各异   车身尺寸方面赏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甩,车身宽度彼揉、高度与普通版天籁车型保持一致内瓷掠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咸歌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担,只不过在细节方面有所调整翅爸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构革,后保险杠排气管内嵌谋赁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚岭,俨然简多了几分气质的提升沧歼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熊, 新君越的外观风格更趋年轻化勉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萎袖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅觅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肩棺,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆笛韧,相比老款车型稳重端庄的设计风格乘噬蓟,全新君越更容易让年轻的消费者接受裙盒。 【君越 整体外观】   外部配置方面屯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催、大灯自动清洗等功能侵瑰龋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到通税突。通过下方的表格我们可以了解到察暗,同价位的两款车钦,君越在外部配置方面显然更为全面一些堆,LED日间行车灯鸵郸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的水剐钩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毁苟獭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溃苟: 日间行车灯挛啤扳: 随动转向大灯叫劫家: 大灯清洗装置房: 氙气大灯眠撤良: 倒车视频影像挫缸戳: 大灯高度可调祭: 自动头灯忿: 泊车辅助芳鹃: 无钥匙进入系统瞄: 感应雨刷了: 电动后视镜翰雌衔: 后视镜电动折叠峰匹: 后视镜记忆表蛙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候改尽桔,年级里有几位南方来的同学睡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俱酱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情授。雪对于那时的他们画,是上天赐予的礼物就。但是枷编伴,对很多北方人——比如我——来说苫,雪却是避之不及的灾难芬,它让我们的出行变得困难重重测。不过这次却不一样岸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起细刮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣默淋齐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愧,请允许我隆重介绍一下今天的主角脱,我们的冰雪座驾塑承梯,一款中大型SUV——福特探险者崎怯累。探险者是福特的旗舰车型纹呸通,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扫,共两种配置弗叛,售价48.98万睦撅、53.98万惶沫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闭贿。我个人非常喜欢探险者的外型辞李,它魁梧而正派缎,颇有美式SUV的霸气悍膊塑。牡丹江的冬天白雪皑皑汞琅,探险者出现在这里十分应景放,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盒。这样的冰天雪地里紊,就算是带着手套在户外拍照玩迁,手指依然会被冻得失去知觉挫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦诗。探险者的方向盘加热速度很快鄙峰,开启后几秒钟就能感觉到热量殿磷,太实用了戏履。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窗申,匹配6速手自一体变速箱阑纫。探险者在海外还有2.0T版本车型恐告旁,不知为何暂未引入国内碑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥,并没想走量孙捕。   探险者为承载式车身结构妹黔,搭载一套适时四驱系统栏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样想羞前,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棠,后桥轮间为开放式差速器赔题,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庆伪,以制动打滑车轮的形式实现磋。这套系统的越野能力或许不是那么强大停,它主要是为提升公路性能而存在的珊撼脊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点境,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涣睦。这次我们挑战冰雪路面眷,这套系统发挥了重要的作用梅肥。另外不容忽视的藤炬,便是探险者的“神秘嘉宾”了宏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁鹆!它是一款高性能冰雪轮胎嚎谷巍,官方称它应用了发泡橡胶技术踞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燎颊,从而让胎面贴紧冰雪路面送磁泛,提高抓地力坛瞬玫。当然疤揉腑,这款轮胎价值不菲垄匪屠,以探险者高配车型的轮胎尺寸猩裳:255/50 R20为例梁隆钾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吹惰芳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纷窘须,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦滑采,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猛维,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凉泰剐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企即挝参,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刹盆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畔痞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾了巾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲备,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昆酚奴,两车的轴距都超过了2700mm坑,使它们在同级别车型中的优势非常明显凶肌鸿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僵矩,略显圆润的车身看起来动感十足嘉牢侨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晶紊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媚摔,550引擎盖上V字型的线条动感十足辨守泪。C4L大灯的设计相对简单睦,全系采用了传统的卤素光源皇,而且并没有采用透镜的设计府怠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坦虏绒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑靛,还有转弯辅助照明功能钩母档,保证了夜间的行车安全弛诧。两车都配备了时下流行的日间行车灯痞,值得称赞的是陷侩拦,550竟然为雾灯也配备了透镜逞相旧,这一点值得各大汽车厂商学习栓绢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜗烫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惧彪兄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感促米,550上扬的腰线勾勒出时尚促、动感的侧身线条窍使。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间访。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拟稳胸,并搭配LED转向灯社罢舱,视觉效果和安全性兼具拷藩桨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有策,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敌晨。   C4L具有无钥匙进入功能诬柏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宛滴,550则采用了常规的叶Щ继伲控解锁功能嘛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格片馅,C4L刀锋式的造型更加犀利哭堕,550则更加尖锐档故颅。   两车的尾部造型比较统一扑公颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果非,圆润的造型颇显稳重扩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绞臼卢,这样设计不仅美观倍石,而且可以增大后备箱的开口角度篇愁鼻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颓戌澜,视觉效果极佳妇膏惕。两车都采用了4点式倒车雷达醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低换匡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物身耽轰,使泊车更加安全蜕掀。C4L后尾箱并未设计开启按键柬,只能通过车内控制按键和一π耄控钥匙开启曹潘姥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启核,使用起来非常方便梁某。   本文导航纤吓簿:"    紧凑级两厢车趴贺,如果倒退10年前挖歪阔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域火加。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伸蜡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹释盼,它于不久前推向市炒执选,但其实它在国外早已上市荷狡虾。雪佛兰在近期才引入茨鄙,相信也有自己考虑炉媳涉,好在这个时间也不算晚柏娶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被垢,相对较低的入手价格背、时尚的外观设计以及良好的运动性能检,都让其成为该细分市场的热销车型淘朽寥。而在紧凑级车型中惧虐,三厢版在兼顾运动的同时体费,实用性相对更高一些嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付欤克斯三厢版(以下简称杆攘肫溃克斯)进行深度的比较舜校冀,到底谁能从中脱颖而出翠梦杆,让我们拭目以待筐。    在刚刚结束的2013广州车展上懂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴星。此外亥,付甓登玻克斯去年北京车展的正式上市韦僵,也让这场紧凑级大战更加精彩隙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色场抒?柑洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缎充丰,能否从容应对驹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上困慑。就在媒体日当天套凛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茨犁退,经过旁边人的介绍轮荡峡,惊叹一句丰猴裂:原来不是一个车奥氚取!可想而知镣,这兄弟俩得有多像辰彩腾。    2012北京车展上市的盖疲克斯相比前者枪,已经在市场上打拼了一段时间沉饺邪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猾观繁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羚,但是肝澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乒村舍,还是毋庸置疑的栋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阜,为了让评价更加客观庆醇撤,同时称绵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歉倪扔,我采访了一下身边的同事和朋友蹭。   同事A瞄:男吩尝,30岁憨顺、已婚摄裴柑、儿子1岁多    我哪个也不要绥皋,原因只有一个什:都太小都拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胆芒欧,实用!当然这两个车白给肯定要雀双退。(也对浚懊胆,老婆孩子热炕头的人淳舍错,还谈什么运动烽卢,能装下更多的人和东西遣,才是硬道理)   同事B浩:男鼎,老溉赘牵克斯车主惩,奔三的年龄溪氦让,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴嗯担克斯卸,理由是有优惠不谎伙、货源足嫩、随时买煤拍少,听着怎么跟买菜似的鞠锨帕。   前女友显单蜗:24岁粕骡苇,高尔夫6车主花矗人,略带公主病    选马自达3拴,原因是好看洪苟镐,我再问还有吗瘫立,答曰涵奶:好看肮ㄆ上纭!我继续问贬谦,跟我急了缔,提问结束磊晴盆。   现女友晌陕乱:25岁济哀案,对车没有丝毫兴趣建,仅对各类衣服鲍饺蠢、包包骂、鞋等物品上心    我选马自达3吧摄操,原因是就看这个顺眼忍画,所以就选了荒。(明显敷衍了事)   女性朋友岔:24岁粒,某时尚杂志签约平模的,对车有些兴趣腐叹,但只是停留在表面    我选马自达3侮斧,因为好看稼,身材我喜欢瑟玩,而且红色(主打色夹达刻:魂动红)是我的style免,所以我会选她的说淀己。(这种中英文混合体掸峰,外加“什么什么的说”的语法真别扭星,说她好几次钦祈狗,不见改)    采访结果显示湘倘毛,果然是萝卜青菜欧撕嚷、各有所爱入,而且给出的理由也是五花八门姜筒灸,那么到底这两款车有哪些不同偿拆,在面对不同的消费群体时桑,它们的表现又回怎样宝陵,废话不多说替,让我们往下看穆手。" "  2013年8月祷诲,本田CR-V共销售了15393辆廷瞄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月链,本田CR-V共销售了18989辆垮箔暗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芭谰,本田CR-V共销售了19510辆阮瑰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月署,本田CR-V共销售了19288辆娠,全国SUV销售车型排名第二......事实上空脖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单百告,它的优异表现还远不止这些泼秀盆,截止2013年11月底考聚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂骂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陛光。是什么让它成为了国内SUV的明星退烙按?又是什么让它如此大卖朔?   现款CR-V有2.0L采、2.4L两种动力共7款车型兢,售价19.38-26.28万元趟剖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀桨洽,售价22.98万元)蕉咀白。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声露,纵观整个CR-V的家族史刮侧,前两代车型还有些“方盒子""造型摆,而从第三代开始蟹庞城,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溯,坚定不移的走着城市化SUV的路线相秒墟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绍揉烤。   说到第四代CR-V的外形景,也就是现款车型剩悍纲,它的外形并不是能让你一见倾心的主皆继巷,CR-V上市之初棚,人们对于这样的设计褒贬不一介,甚至有些“不得民心”雀舍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啦迹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳衬怕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梁僧桅。氙气大灯兄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褂陛。值得一提的是簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猴吨,效果出彩李。   车身长度比上代车型减少了25毫米尾铣,离地间隙下降了50毫米礁,仅剩130毫米藤缝相,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邪腊,但却令离地间隙接近轿车盗,轴距则仍然保持在2620毫米司铰爬,整体效果比老款显得修长不少诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阜,在实际驾驶过程中蕉菩,提供给你更加宽广的后方视野尚相,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饥刮驾。   现款CR-V提供17肛、18两种尺寸共3种轮毂式样煽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崔撅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饥群。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欺,车尾向外凸出比较明显身,给人一种臃肿膨胀之感厘巴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卵,给人一种臃肿膨胀之感吉雾醒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陌鼓,为实用性又添一分岁,从之后的销量来说豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胜,保持着高歌猛进的态势竿免情。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痕泉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薄校、精心袭么箍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焕,排量仅有2.5L炕坡娥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淬韶冈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆哄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它青怪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捂霖死。   第三代雷克萨斯IS删簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓷,全车线条设计更显张力鸵裂,饱满的肌肉感让人过目不忘奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠眠怪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煞乱,丢失了一丝霸气萌仟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邦驳,长宽高分别为晾吐:4665mm卞司皖、1810mm迹、1430mm双缚。同时轴距也增加了70mm孙,达到了2800mm闪凭位。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥交,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畏故,其前后配重分别为53茶桨趴:47掏。接近前后1褂册:1的配重也体现了其运动本质惯档。   IS车身侧面短小精湛囱筐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诺虽凯,显露其灵动的车身姿态去雌遂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗡肥翱,依旧是纤细幌察巫、锋利倪底,绝不与传统设计相妥协录灵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎函拍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力附,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雄挪。   毫无疑问苛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埂奇绿。你可以觉得它设计非常超越瞎,也可以认为它很有美感门雷肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帛宠,石油的消耗量日益增大莲师,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赎形离,排放着大量的尾气龋,制造着日益严重的雾霾天气羡。汽车尾气的污染歉,越来越成为大气污染的重要元凶恳。开发替代清洁能源勺劫,代替排放巨大的内燃机孩寥茶,越来越成为厄待解决的课题钨。现在很多厂家都开发了混合动力车型弧氮始,这项技术基本上成熟了滇杰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炮握耽,也没有成熟的商业模式来进行推广氨,即便很多条件还未具备革,即便这样那样的客观限制斥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坚句,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楷块房。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芳会歌,叫做启辰e30晨风览闲据,这款车还没有上市尘纳,很多技术参数还没有公布湃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据电汰,介绍给大家吓。但即便如此仕蘑,这款车还是有据可查耿蔼丝,开发平台来自日产聆风电动车戊麓怪,外观也和聆风十分相似汝弹钾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胳疙同,2700mm的轴距和骐达相同割,外观的样子也有几分相似石。但明显晨风的很多细节显得与众不同煤,前脸没有进气格栅的设计粗誊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份想拟推。而据厂家人员介绍榔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玻酥讨,而是单独开发踌熬侍。   尾灯使用了LED的发光元件撵氢,看起来更加醒目推,垂直的长条状样子也很有个性筋悍。但在车尾上似,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剧富廉,用以分担电池组的压力坑玲抗,这在晨风上是没有的沤。   本文导航凤衰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毁鲁炔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扣,照片上看它挺精神莎牧,设计有传承有创新才,硬件配置有增有减靶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睹,没能去测试现场参观参观腥淳。   命运总能给人惊喜断。上周五下班前柯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阂,领导突然走过来跟我说垒:“来了个顶配阜唬克斯钉姑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”前,周末的小幸福就这样碎了一地揩,我得跟两台机动车泡在一起哇牡晌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熟,坦白说现在我对它俩都“不来电”畴搔。这样也好洁,好歹保持个立场中立对吧瑟枷缚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妮瞧蹦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待池,比如为什么海外有独立后悬架慰?国内全是非独立后悬架门扫炒?其实道理不复杂栓淘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响星娟,既然如此忍痰攻,那就遵照做生意的基本法则来做味撩,降低成本寞滑蟹,攫取利润美,无可厚非悍。我相信如果改悬架车就没人买仇痪弗,那他们肯定不改咕。   福特比较谨慎须韩,善于跟消费者打成一片蕾颓铃,挣钱不忘树口碑畔吵定,好口碑又促进高销量灭渡,顺利打造良性循环圈盟。尽管它也有这样那样的问题拍抹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买收粗,值得大众好好学学脑。话说回来边绕梆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狭秤疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝录荆克斯垃麓,是各自家里的明星产品恍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖把,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痊。把这两个重量级选手放一起郝,能擦出什么样的火花来灭衬堪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利零鹿,似乎这样能出一口恶气土驶竞。不过我得劝各位一句蝗恃羌:百花齐放很重要耍,一枝独秀最糟糕角逗。   ●外观   扯半天总算进入正题匿恐盒,这个阳光明媚的周末绣,没有雾霾的打扰览橙颂,我把两台车放在一起拍了套合影酣。看看它们茨碍东,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒂送,一个是16.29万的顶配版两厢咐颈恚克斯家脓寺。要说家族式设计宽,大众当然领先其他厂家拎寸脑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服态螺呛,福特的动作稍晚一些撕,效果不赖冬。   所以当高尔夫7和付ㄍ幌福克斯站在一起的时候救垮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营四糜。谁好看我不说歌,大家都有自己的喜好仕。两款车前大灯组内容丰富憨翱,氙灯叹伸多、日间行车灯即雄彩、大灯清洗描踩擒、雾灯一个不少贡赶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粟,而嘎劬。克斯的则要花6千块买选装包骚立,朋友们赖殴,要享受还是得多消费啊粱骄。   车轮部分有看头锈感矮。甘涣埽克斯胎宽215mm绷,米其林博悦轮胎废剿,轮毂造型带感拣衡魄,给个好评烯险,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纱糯扦。高尔夫7胎宽205mm瓜疚,似乎缺乏顶配车型应有的气势境光丧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恭逻。   车尾设计各有出彩的地方舜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉痕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敌纶,LED尾灯是个加分项路,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悄效盛。左边那台风格沉稳一些灸,右边的青春气息扑面迫,你喜欢哪个悔譬咕?" "  “牺牲一定的车身刚性畔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糕透牟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”督。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钳敲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钙晨。就在上月暴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坪起吴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劳孰,至于奔驰C63 AMG卸霓,目前还缺少这一车型外嫌非。   由于是RS5 Coupe的系列车型拐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾婪衫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廓腹,毕竟除了性能之外乱舒糠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的括男。   延伸阅读 犯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熄磐挖,其中包含对车漆颜色福筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶盘溃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甜鹃,所以在配置解读方面的可迸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注然汀,并将官方价格告知大家病辞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吵,软顶敞篷采用电动开启屡,时间上需要15秒即可澄,而将再次闭合需要17秒事,其开闭结构为多连杆双片式敌,这也大大缩短了开闭时间姑按赎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瀑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叮,为了不过分降低运动性梗劣谰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膊饱邦。排气方面也是RS5的一大特色腻脑请,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扁,而在Dynamic模式下会全部打开蚊皇。   本文导航沥佰鬼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线募护登,或许大家已经是心里多数傻恍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撂,定位于新兴的小型SUV市场桥使拾。众所周知脱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啸楞,长安铃木选择在这一细分市场发力旗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醛褂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羞侠哺,通过对比分析坷父,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颗拴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸡盼拢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伍门聊,搭载1.6L发动机谐锌,匹配五速手动和CVT变速箱稠蹭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泰、2.0L两个排量六款车型泵连封,同样匹配五速手动和CVT变速箱豆,售价区间12.88-21.88万元显禄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膳竞碱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面世,通过下表的数据显示得知摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倒邯鹃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厘其病,相比逍客虚、昂克拉等车型同样处于劣势拿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乳搁劫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓷,还有与车身不同色的黑色包围刮逝、车顶行李架碍,短小结实的车尾裁迫取,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绦。车身颜色选择上版狙,S.CROSS锋驭提供了极光绿设克瓤、皓月白裳徽商、星辰银喘梢踩、丹霞红浪裴佰、银河蓝和晶岩灰六种颜色问酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岔哦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧骄损,雾灯舌、下保险杠也经过了重新设计镜爽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格探枚。车身颜色选择上苹艾,劲炫ASX提供了珍珠黑项、极地白垫莽、翠鸟蓝呛、酷银蛋捅没、钛灰五种颜色北谱师。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稠晌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陛亲牛,前后雾灯脊雇迸,并配备大灯清洗功能菩惟佰,外后视镜集成LED转向灯;同样篇泥耽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹲,带水平调节和自动清洗功能翠狄,其外后视镜没有集成转向灯冬舜聚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畏监江。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摧殊菇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澜崇乾,二者均为铝合金材质性。所有车型均配备优科豪马轮胎凤。值得一提的是答啸淋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刀敲崔,这在同级别中比较少见饥夹泼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型人,根据车型的不同尺寸有所区别休,低配侧被黔:215/65 R16撮嚎掏,高配怠牡埂:215/60 R17靖宝,轮胎同样使用的是优科豪马波,同样配备全尺寸备胎炊,两车在这方面都表现得很厚道钾渐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫独势瑰,第七代车型锈咀。其指导价12.19-14.49万斤,这是配备1.6L引擎的价位概寇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屡,账面要准备好14.09-18.29万哭烹酶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奠萍,当然潭蹋,身为第七代的它汝妓,在冲击属于自己的又一串“第一”棘东力。但我们相信蹦睹,短板才真正决定高度馈赐。   全新高尔夫的德国总设计师说秸,它的设计主导思想为“简单既经典”庞匠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毖圭仇:中网与大灯的相对位置膝、拓宽出车身有力的轮拱份悍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车挡,一露面报录,就好评如潮乳疤甸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圈扦,但还是要将6/7重提矗,除了外观上的差异欺淀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗,比第六代车型要长56mm妙冻。而整体车身比例上椽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咕炭井,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笨,轴距增加59mm鼎寡粳,从而提升至2637mm弓泵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薪,但新样式的内部构造也足够炫齐皑形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置齐砂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竟跋港。高隔音性的特殊树脂层棘羌,形成3层薄膜结构镜裴乃。它拥有很强的抵制振动物理性能酚燃庇。   直接跳过撩人性感的腰线沃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型设输。相比海外的双L型骸,或许辨识度更强一些瓤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浑双,但高7的不一样恭。细心的你会发现串烷唬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簇硅危,才会主动启动晴,并且拥有厂商宣称的132°广角怠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溉,天平再次偏向了驾驶者一侧棱杰。整体内饰上舰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芜韧桅:放弃中庸的设计理念蹄模,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姜。不规则的T型区来、活泼的金属线条点缀峦亨,让全新高尔夫大变身曝埃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没看,它能够让你感觉非常新鲜拭泌洛。   坐进高7内提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗入沪,比普通天窗大了30%物。而外掀的开启方式有点奇怪切,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庇杏,同时还为内部提供更多头部空间净。   大众车型的人机工程向来让人放心广,这个角度的方向盘橡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炮撩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型还,或许来个拨片更有型吧辑沟轿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胶。   本文导航骨:" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下净模,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烯丰能,正因如此拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跨泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啡。   说到大空间胎、七座设计芜透晶、配置丰富的SUV琳哪趴,北京现代全新胜达是其中的表表者川邻夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恼鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞捌宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娠淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奈盖,设计上中规中矩谜皑,采用了哈弗新的家族式设计元素上哩佛,这一风格将在整个哈弗系列上普及须,代表性的设计元素有辑桶忙:大尺寸U型前格栅滩,粗壮的镀铬横条格栅答哇添,时下流行的“X”型前脸次社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝茬吓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥霞哨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窟拉行,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柏,再辅以造型锋利的大灯灯组案,极富视觉冲击力伎娜新。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬戚,现代品牌的确更加具有超前思维意识坪额怠。" "  如果提起讴歌品牌豁巴废,大家一定会想到MDX这款车焊燃饲,究其原因垂兰俺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是痹辛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驾交,拥有讴歌最顶端的先进技术病唤。在2013年概紊,讴歌上市发布的新车相比以往眯呕踢,算是非常密集的算搁肆。即将岁末赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售涩朵发。作为新款可洛煌,MDX的售价降低了伤醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毛梆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寿窖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘉括?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术费农,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粒拨陀。使弯道驾驶更加轻松钠良,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旧锣摧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晚措脐,在车辆制动时溶帮,通过制动延长扭矩矢量分配奖锭须,提升转向的循迹性 光杉,这在之前的讴歌车型上是没有的辫婚帽,包括RLX湿趴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扯熔裳。但我们看到帅恋迁,在讴歌品牌乃至本田车型上伙徽糙,自然吸气发动机依旧占据主流翁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脸,在新款MDX上使用的3.5L发动机晾牛,带有VCM可变缸技术号嵌,在不同的动力需求下耪郎滥,发动机自动切换工作缸数拧稳,用来节省燃料怂拌,提高燃油经济性泡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孩,使用了全LED大灯雄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈,不止在新款MDX上出现沉淋袍,旗舰轿车RLX上同样具备靡。但和MDX相比祥,RLX的前大灯内部结构稍有不同唉。而MDX的这种全LED大灯牛蒋思,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平受剐,但据了解讴歌正在向这个方向研发小薪媳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫂乓,其中大致包括救援供耿斯、定位惠、导航检索等常用功能哭。但值得一提的是矾,讴歌的这套系统在整车质保期内芹上氮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烫痰斗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上田奸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涛闲操,通过车头棘辛、车侧钞讹莆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槽。对于前方障碍凰、侧方停车抄急粉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用板俗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助能。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芜,MDX采用了59%的高强度材料敞,热冲成型一体式门环等途径茄泊诉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阜。   本文导航眯孝:" "  在新一代天籁发布之后熔让,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字木赡淋。二三十年前娩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茂改侍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疤完。而谈起这两款车烷恢廷,目前多数人对它们的理解是劲田粮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戳拿痉,配置增高锈烤板,便成了公爵和君越猴但栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溅、动力和配置等等借馈,却有着极具诱惑力的价格辱京钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耪犯长,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暖蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恋茹。可它们究竟有没有这样的实力湾杯?两者比拼畦躺,谁又能更胜一筹爬写秤?本文即将为您揭晓缚憾刃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泻葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梦匹苫,售价区间为23.59-36.99万元烫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涪光,两车售价分别为29.98万和29.99万勺,价格非常接近时,比较有对比价值粮悸洁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檀,主要是雾灯你睛绷、轮圈等几处细节可以加以区分甭,尤其是中网变得更精致斜窃段,车头更显大气稗妇。但也就是这些细节的变化市极,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遍巍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗巩闯。   大灯方面汲蟹奖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踢,不同之处在于既,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懂。   车身尺寸方面勺困绥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆煌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆,君越的长度同样超过了5000mm己嗣随,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渭贾睫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脚凄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贸盒故,并没有追求锐利郸廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橇母,腰线设计是其外观中的一大亮点艰,并非大多车型采用的一条笔直线条香柬,而是在B柱之后便缓缓下沉沛,在后排车门上形成一条折线旗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盯纱贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巾。   尾部来看纤诫稍,公爵与标准版天籁造型基本一致尖兔,尾灯造型也还是一如既往地犀利埂勿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抽,为整个尾部增加不少活力爱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处挺捞,使其整体感更强保钱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骡坛槽,轮胎方面锋吕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尺,更为霸气泵。   ● 外观小结苹内浩: 两车均采用年轻化设计孪,稳重气派;车长均超过5米骇淮玛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撮,君越表现更为抢眼龟壕。另外会,从个人角度来看屠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计领局,相比之下它的造型更加简洁洛、规整控伶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识貌痊携,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堂鹅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端,足以呼唤出你全部驾驶激情私笺徒。你可以视它为野兽淬虏,但我更愿意称它为内敛狂徒惧鸡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儒。它是驾驶利器坷笆,也是很多人心中的梦想之车惕慧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG深梁叉。   既然说道奔驰AMG手,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阂号。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓖负,都代表了其品牌车辆高性能版估褐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虾,这些车在发动机配置调教雇鞭姓,底盘调教灯汰,外形和内部设计上都远远超越原厂车烩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纺,它的长宽高分别为4707mm品萍、1795mm和1391mm鲍哄壕,轴距为2765mm欢。参见下表可以直观的发现行触稠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犁泰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肪矾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煌矾。但细看之下锌睡痞,还是能明显看出差别络捐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降络些,流畅迷人更具轿跑风范忱攫毛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少两疙睫。   除此以外醇奈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圭,前轮尺寸为235/40 R18亲,后轮尺寸为255/35 R18派。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氮,以获得更快的加速度狡乖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劲歪。   车尾是C63最为霸气的地方憨,四出排气管宣誓着其运动特性颊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骗镐目。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梨驼,从而提高车辆的稳定性控糠豌。" "  11月12日搏涧刃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珊徒突。无论在平台还是动力上沫,这款车都与标轴3系基本相同秃伟信。动力上解,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃奇顺,依然分成风尚楔糕、豪华和运动3个不同设计套装肌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弊。无论怎么看垃磕讣,4系都很像一款双门版的3系申挛盒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牧诺。   虽然名字是4系瞬,但如果只看前脸华,恐怕一眼很难分3/4系撑士。不过仔细观察细节的话干,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同病平垢。比如更大的开眼角设计浪炯,更修长的双肾格栅陵当,还有明显不同的下进气口设计风格肯胚魔。当然九菇恒,了解宝马车型的消费者都知道愧谋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陋。此外妻,前脸还针对空气动力学进行了优化杀。 【左剃弊诵:豪华设计套装(选配)/右慕你够:风尚设计套装】   侧面造型上旦,4系明显比3系舒畅很多邵桶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鳖,更修长的车门对此也贡献颇多怒京。不过轮胎规格和3系完全相同拌毙舞,似乎很难体现出这款车有多么运动楞。另外浪辈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了层,和前脸的进气口配合乓典草,共同为刹车系统散热驶市扁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卑,不仅装饰性强隧地耙,看上去也更凶狠臼。   尾部设计上凉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羡。猛地一看依然很3系嫡,但饱满的线条体现了4系的不同港力。尾部虽然整体很“壮观”伟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气界,别有一番风味克。另外耸,根据套装不同蘑槐末,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孟,实拍的运动设计套装为两侧双出幌范但,个人认为设计还可以更精致一些舒歼快。   车辆提供凉餐门:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壳:北京市海淀区闵庄路19号   电话咖荡郝:(010) 5872 8888   本文导航蹿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浑托,自日产逍客2007年在英国上市以来梧痢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扩宫。各汽车生产商自然毫不示弱极苇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拒,公司就对其外观和动力均作出了革新戚郊俄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彻滴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮。这款车售价要高于ix35巨版瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当桶狠。较高的售价并不会对消费者影响太大监蹈烧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穆酬芦。 ? 现代ix35   除此之外罐恳碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型每窃瓢。完美的驾驶体验涩瓜,充足的动力表现胆颓,日常的实用性以及低廉的养车成本黎胜既,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗓尘炊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炕露将。CR-V的后备箱打开的角度要更大酱抨,后车门打开的位置更高呻绊,加上方便的一键式折叠后排座椅梢亩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椿氰性。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篙。ix35的后备箱地板离地面更近皋秋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间馅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5手,他们要对此多付1,700英镑仕的奸。其余两款车的四驱版你搂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)混侈全,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胯。   从标配版本来对比三款车岔,ix35要优于其他两款患嫂。SE版就提供了后排加热座椅墨骂办,方便商务人士乘用凑喇。高配中更是有导航台,蓝牙萍,真皮座椅司,隐私玻璃和无钥匙启动等功能患徒肖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤泡。   综上所述峨茅,我们推选出这三款车的排名分别是长算掳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的办瘫,但是它的驾驶乐趣却是最大的扫钢晴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赎降秒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末。低的污染物排放吉纠,强劲的动力表现橡上都,新引擎的装配让该车重获新生睡继管。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舜。不光是低廉的售价乃洗寄,标配版的实用和保修期的延长竞唤,让该车十分吸引人尸欠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放加垛翁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卵绰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳惋烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂,严禁转载摩,违者将被追究法律责任虾唤。责任编辑发:李敏" "  在国内吩洛爆,提及福特这个品牌奴广戈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负纾克斯和嘉年华激嗣辜,但福特的精髓决不仅限于此磋径宽。在美国师枯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呕。近些年来局收,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聪媒,先后投下了旗下多款SUV车型呈汹,其中包括翼博宪妹、翼虎哺愁春、锐界以及今天的主角探险者榔幂。作为美国销量连续15年冠军的探险者坪吹,它在中国的土地上能否再续佳绩氓碑?带着这个问题炯顷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙娣榇肌,也是其第五代车型贸。在今天看来题巧,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条啊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭秃灵。但早在1990年嚷,第一代探险者刚推出的时候骂惜湿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多款受计。   随着时间的推移都,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痞南,与其说是改变杯刮,倒不如说是更加顺应潮流涩溪唤。早先的皮卡底盘不见了踪迹镣常毋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂光涉尾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒜誓谦。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈剖尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镣喀惜?结合同价位车型做个比较不难发现喉,探险者论尺寸绝对傲视同级谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎,“尺寸”无疑是其最大卖点搜奴摧。它的车身长士嫁、宽耪、高分别为5006mm敞衫韦、2005mm和1743mm坡弄写,轴距为2860mm史佛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恰阀挟,即便是与奥迪Q7的对比中达扰揭,探险者在某些环节也不占下风瞬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝尖,探险者的最小离地距离为193mm笺青判,接近角和离去角也并不大俺,仅有21.7°和21.4°泥检。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的社添。" "  引言鼎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稻凌商,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨理,其采用了全新MQB(横置南喂辏块化)平台生产豹徐磊,不仅在外观漂貌、内饰方面有着明显的变化俱怯泰,更低的生产成本愁、更轻的车身也使其有着较大的优势隧财塘。此外饯,作为其老对手的福特柑蜕洌克斯当然也有着较强的实力蝎虫痕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挺年。今天末韧,我们就来为大家对比一下诞笺春,看看这两款车型谁的实力会更强项萍滔。 外观乘:低调内敛大众风对比时尚张扬傅担克斯   两车在外观方面虽然同为动感哇捷,但在设计风格上却有着截然不同的一面泪芬急,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窜木。而甘疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鳞。   车身尺寸方面轿缚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跋奇晒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钩岗栖,轴距也增加了59mm甲杠梅,整体看上去更长更宽更矮昆荚。但其主要竞争对手嘎亓В克斯的整体尺寸依然有着较大优势绣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坷、强壮腺两陌、凶猛窝挟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象频配盯。试驾被安排在了蒙特卡洛稿,我们被热烈的目光追随了一道帝,同样犯怜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偷隆谰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部吉熬,它的对手就已经锁定了残颂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪,他们选车就两点弊煞接,第一样子帅醋撵排,第二性能足够强大碱镜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臂苯舒。恰恰如此茨,它看起来很漂亮即浆,尤其是车身各个部位的比例与线条扣巫,挑逗着所有人的视觉神经魏诧办。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野师,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淬喘嗣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭,而且更杀气感更强纤螺时。怠速时慢慢靠近然,它的躯体在微微颤抖惨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纽臂狡。   细节方面奥迪从不偷懒百,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佃览郴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杯节,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡洞。在我看来拒徘,这样的视觉效果已经足够征服所有人随,如果你觉得不够醒目麓磐据,还可以选择将卡钳漆成红色钦核藤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哭渴惋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体详,120km/h时自动升起雀,此时的样子最为动人逗篇,速度降低至80km/h后便会自动收回驾。   进入驾驶室并不费力献煞摄,内饰与A7或者S7基本格调一致口咎袖,简洁朴实干,中控台区域保持原有基调存,有人说它沉稳佰,另一些人说运动躺,在我看来这就是奥迪的风格司猜躲,可以满足很多人的口味垮廖陕,一切气氛都显得那么熟悉入客攀。   车内有两处亮点让我记忆犹新垦羚窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狠骑督,坐上去的感觉也足够舒服勃。不足之处在于它的调节方式太过简单诞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘及,手感与大小都很出众窜玖,令人爱不释手虎尉腹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敲嵌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方系,善于抓住驾驶者的心袍吼创,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萌,两厢版掀背车开始越发备受关注告沪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汇,强劲的运动性能也是非常重要的指标凡。就在本月初撼去,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗓心惮,除了朗行运动版之外萌贤孔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泛寒赡。接下来挤拳,我们将两车放到一起很镰佬,来看看其空间和性能环节的表现如何糙碧辫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是紊,如今的情况则正好相反渴酸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饥绞悄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摹锣孺,两车的售价还是非常值得人期待笔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顷可捣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隋净适,前脸没有任何改变集咯受。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓,但给人的印象要更加动感懦。   车身尺寸方面狗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漆,各项数据都要比朗行运动版更大一些说,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腺肪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溪埔便,比较适合家庭日常使用搁峡。轮毂造型与三厢版没有区别墙普。在发布会上岛奉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翘履,相比科鲁兹掀背车不够运动梗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观浮穗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怜抽驮,线条更加自然檀皑诚、流畅肌杉。两车的车身腰线笔直且显眼獭拉槐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影博,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肌妓赋。同时少锰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戳孰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源估儡,点亮后的视觉效果非常不错霞霖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毁驳。整体风格也是保留了三厢版的造型少老。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型两。2008年诺但泌,丰田Yaris进入中国市惩焯匏拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拉脆汕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车标陵膳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睫,想必原因大家都很清楚渭羔哆,致炫在各个方面都已下足功夫慕獭,为的就是再续辉煌奥却。   致炫外观灵动时尚尖,带着一些年轻的运动气息长,车长为4115mm僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇封收,比老款低50mm;轴距为2550mm裤,比老款长90mm纺柑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点死,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锰入,这样的设计更有利于致炫的散热妙递,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修齿酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扳。   " "  在这一两年中鹿粕拐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏肌负,究其原因锣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滑百。另一方面佬劲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高架。代表着大众在中低端产品中的最高水平猛捂。如今趴崩疤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绅昂歉。带来的改变很多但,由MQB平台带来的更多越级配置痞,外观内饰的革新关锤,动力总成的变化弯匡,当然还有后悬架的改变奶沁枫。能否继续神车称号席蜡,笔者觉得疚失队,可能性极大量徒。   ●从固定平台向拿牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩睿块化平台的车型鸿,之后妙,从这个平台开始骏负,还会有奥迪A3等车型陆续引入峰囤轰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓画。但从高尔夫7开始诽筹祷,这种概念将发生改变骸娃看。MQB奈冻纾块化平台生产挠废,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屏识。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颗矩,后面我们会详细说到侣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘎,必然是一台有传承有积淀的车型陀九摔。经过几十年的发展和变革湘潭,没有被历史淘汰潍,却总能获得新生和换代币魏策。我想符合这种条件的车型真的不多台。甲壳虫也好票昏,卡罗拉也好伎栓床,都算在其中崎馈皇。高尔夫更是其中不可或缺的一款室毁,从第一代发展到第七代碉婚镶,我们发现场,很多经典的设计元素没有消失彼喉戈,而是作为经典传承下来邪伎,但技术却在与时俱进的发展簿懊蛔。直至现在姓,高尔夫7的出现熟宽甘,能够看到曾经的影子好,也能够看到未来的趋势橇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了目,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袭眷,今天在紧凑型车上也上演欣倦,只能说明凡惟檬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视首,也从侧面看出祭,这一级别的竞争是多么激烈谁,高尔夫7的轴距加长了59mm愤砰守,反应在车身上荒柒宽,加长了56mm某详。这让我们看到琉,高尔夫7并不是一味的加长操,更兼顾着车身的整体设计廖播琳,以及操控能力的全局设计孩拦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碍县宿,争议很大伞,但貌似并没有像新速腾上市时那样庇,引起大家的太多反感岸。或许一汽大众的这场策略大变侵喇疥,已经让消费者黯然神伤了颇。大家也都知道惮景,这是没办法改变的事普挎,想要四轮独立悬架挥没,会有性能版车型作为选择琶馁谦,要是纯家用辟,就只能接受这个现实虹。   本文导航宏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吮滥监,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅纯,这仿佛已经成为了一种定律玻澜敢。话说回来潍评,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贬案梨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望地,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咎搁风、做工伯擂喇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揽步氦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位四蛾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解曝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肚被,为更直观的进行两车的对比分析嫉珐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甘,需预定等车时间较长夺即门,主推1.5T车型)作为参考对象耪庆。备注恭答:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版覆辟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看块略藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长充泛铜,瑞虎5车身更宽拜管朴、更高系,而哈弗H6车身长度淖澳、轴距更长矫糯。另外这两款车的外观设计原创度较高溃保玲,没有明显的抄袭痕迹世悲,且能够符合大部分人的审美观拧醛,足以体现出设计团队的用心程度掸描难。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猾凤醇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尽恭,意在塑造最新的家族风格犯咖艘,整体呈现出大气芳、时尚的感觉肪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择观田苛,包括徽墨黑短、烈焰红黔、赤金棕水焚、暗夜灰涎、皓月白和丝缎银拢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偿戒,其更侧重于简约快汗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矩。车身颜色方面郡啃欺,哈弗H6提供有经典黑漆兢、雅致银擎藩、简约白嵌霸、中国红划并、风尚蓝娟、摩登灰哨目、醇魅红辜、睿智棕共8种车身颜色牧啥街。   前脸部分雾限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果量。瑞虎5前脸层次感较强伴脱洪,大灯巧妙地与中网衔接奶帮,而下进气口被分为了两部分收差楼,下部与底部合适护板相连接钨换俯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孤,没有太多浮夸的设计任晦仙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欺墩磨,但绝对属于耐看型呸碎奸,整体间流露着SUV标准的稳重气息傻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富太,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惹,车身侧面给人以更修长的感觉湿某。另外勒怕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贾赶,车顶均配有行李架态胳。   同样的苛恭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霜烈乱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舞混虾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甜,厚重的保险杠更具力量感搜。   灯光配置上请,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶点胁,内部灯组布置较为新颖洪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩码拦刺,常见的柳叶状大灯造型陌素,常规的灯组布局钳,带有透镜的卤素光源大灯碾齐,提供水平调节功能攘桨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源力闻,看上去更为醒目和美观琉确,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谩谩距。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淑嗽悄,同时越久的期待会带来一个重大问题耿省,那就是新产品如果不能做到完美娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时递,两条定论由中国媒体陆续传开绕耙,首先它的相貌不错授塘憨,其次来到中国的时间也不会太长了儡。一个月前担秤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁物喷,为何这么说酿藩叹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霉惯汕,通过细节上的修改芳锣,使雅阁更贴地气肪承恰。   设计师在中国进行了大量调研工作锹镀粕,最终他们得知了国人的喜好灌茸活,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裤乓肺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讳弥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僚受韧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表委袭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搔,在如今大行其道的“加长风”面前琳恃使,本田倒是走了一回不寻常路卢浮汝,这也是让很多人吃惊的一件事傻小泻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攘,究其原因我想和C柱造型探杰萄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关退衬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度火,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓤粹,其次将双出分置排气融入到了包围中腹讳佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菊苔、动感靠拢踞端物。   本文导航哭醇片:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腺轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者无探霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事力仁椒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九诫臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怕侣叼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迫芹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泞擞。相比之下雌瑞忿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坝旧。总之这个价位的车型晨闹频,只要设计不太出圈消费者都能接受贾校。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫沏赖,即便轴距也仅有20mm的差距缎吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话告芦帛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢,在这方面长安CS75表现得尤为突出督餐恼。顶部的灯眉胎汕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滩,虽说还是带着几分模仿的味道煤眠,但却并不令人厌恶兜佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳盲五,不过它的优势在于自动大灯功能荷磨,这是我们在CS75上未曾找到的配置铅叮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧糯奉,都是标准的SUV设计放,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镐,不过值得注意的是叙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辫阑,上下车时可以避免蹭脏裤子谓校,这一点要比哈弗H6显得人性化计偏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犬独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陋夹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽,那也将成为它的一个优势换沽锯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异危盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隧。两种风格说不上谁好谁坏幂鹃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹃团、更时尚的选择窃擒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倡漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脱祁嘲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缮讼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍缉蚂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒜龟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信,中庸的设计让人挑不出什么大毛病托桐。相比之下建江喜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计团,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降靶隆。总之这个价位的车型池干,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲箍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹭,即便轴距也仅有20mm的差距附,如果无聊到一定要分出个胜负的话门,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上便聪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墒羚赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出硕膛涧。顶部的灯眉雇吼角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揽鄙剐,虽说还是带着几分模仿的味道不情,但却并不令人厌恶懂膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搅暇,不过它的优势在于自动大灯功能操,这是我们在CS75上未曾找到的配置班莽瘫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶糯,都是标准的SUV设计吃祷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庐,不过值得注意的是末,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰锻,上下车时可以避免蹭脏裤子拦,这一点要比哈弗H6显得人性化监膜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荆仓祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彭救,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁售,那也将成为它的一个优势缺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入些。两种风格说不上谁好谁坏奢浇腺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒戊、更时尚的选择淮煌嗽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡,埃隆·马斯克就是一个奇人涤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克相鸥醇?下文简称“埃隆”)醚伍。远隔重洋来到时差16小时的加州哭稀郊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罗洼寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酚痉,一款名不见经传校,却突然颠覆世界的豪华电动跑车七。在短短的5天内衡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阂需。 ●曾经的TESLA础:短暂辉煌的Roadster   2003年首,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扛,并亲自担任总设计师的时候假潍悼,他为公司取名“TESLA”缸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晦材、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奴。而在十年前宋锚视,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岛铣,因为在此之前冬鲁随,没有任何纯电动汽车成功过茎期。   不过很快退,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰缮蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差情滦竞、续航里程短的传统印象层。只是纳贤,那时的Roadster真的很糙适溅,很贵蹋较,很没吸引力虫酞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者测褐。   于是别,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叫痉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯怠,已濒临破产……”切侣。   不过斯辖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盖察父,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粗涩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际催,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暖。仅从2012年6月车辆发售慕钾剖,到2012年9月这短短一个季度内黔腻郴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S读僵擅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元席,并且公司还获得了美国政府的政策支持秤。   ● 简约外形流畅饱满川铂咖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惟?一个能够打动人心的外观设计琅姥贝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要示泛却,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维航,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔理,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物离,曾经或现在都是企业中的绝对领导者履蒲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院县,是一位年轻的美国本土设计师滑,曾经在大众汽车担任过助理设计师吹捂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勿颁谓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿太久,马自达旗下的Furai坪返、Ryuga透传峡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烘博哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车魏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婆毋裤。初次见到TESLAMODEL S的时候萝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此譬躲,难道这两款车之间也曾有交集距屡概?   多方查阅资料后才明白邻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨,不过后来TESLA对其提起了诉讼沫庙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醒退驶,还盗取了其电动车制造技术尽册禄。于是紧接着唤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品检缎肩,并最终完成了MODEL S的设计工作摆碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垫次,轴距则为2959mm烹燎。仅从数据来看患据,MODEL S已经算得上中大型车的级别廊宪,差不多和奥迪A6L粮浪汰、宝马5系Li等近似甭,只是车身更宽大也更低矮一些坑凉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论介祈灯。   整个MODEL S的车身上擞沛撮,相比许多人和我一样据究,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疮棘,椭圆形前格栅造型太另类了淋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慈,但是这也成为了MODEL S的标志此宏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志南非,所谓的家族式前脸妨刚。   你或许会认为没有前置发动机的存在弓李,和绝大多数的电动车一样半搅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颧秤,那就大错特错了渭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颈媒腔,动力系统和电池组蔽漏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绷啊,就和传统的内燃机汽车一样吐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温塘纫。   细长条的大灯造型很酷同革陡,氙气大灯海、LED日间行车灯都是标配必揩陋,和其他车型类似惮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯了可冷、LED雾灯以及示宽灯热凸。只是在功能性上MODEL S实在很单调悄疼非,同价位产品上应有的大灯清洗踏按虹、自适应功能等一概奉欠该衅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殴,4年的时间锚,经过诸多顶尖设计师的打造碧稗烂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发精美,再到上海车展的国内亮相挠结,今年广州车展终于正式上市美,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翰劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沮渭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涧翟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氓,这是中国自主品牌获得的第一个五星希垛彼。观致3四项总分达到了惊人的340分秒,这在整个2013年度排到了第一位炔即惨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样某扳,接下来为大家解开谜团邪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3费禽既,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念话淬,观致3的外观线条十分简洁什陕,但又不失从容优雅俩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铣,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷据伍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梧。   前脸看上去相当的饱满圆润捅肌溯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笆如,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箱坚,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绍眯逃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裴劝靠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诡晃,这话虽然有点绝对翰棘捎,但却不无道理腑,在说服消费者购买自己车型的时候缮筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睬蔚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秋捕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峨,随着时间的推移差僻,两各品牌已经深入人心逛佛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赁,相近的售价先、同级别的定位婚,看看哪款表现更有诚意街。   全新爱丽舍诞生于PSA平台募茶损,造型圆润符合多数人的审美软捎,第一眼算得上成功陶秘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吨虚题,细节处理更为立体很显档次狡荆乔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错显。爱丽舍原创度极高隧,很难找到其他车的影子尉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍餐痞戳,只不过虽然车身进行了拉长尖触井,但看上去依然是一副小型车的架势蜕,气势上略输给爱丽舍辜。外观设计确实见仁见智乾秘,有人喜欢圆润稳重床番,有人喜欢直线条的简洁利落赔媚僳,嗯好吧屏饯,各花入各眼撼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现席视,新桑塔纳除了车身稍长之外腔喷廖,轴距丢涉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势季湘。但整体上两者都属于造型协调的类型外墨。   内饰部分舒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诚垄怯。配置细节设计肌袱经,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铣坦,比如位于方向盘后边的多功能按键铣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式海刚,则显得没有可挑剔的地方淘,只是限于成本哦蒜妙,用料表现一般挪庐。" "  谁都没有料到短短几年睫充,SUV会如此火爆寇,从动辄百万到数十万的城市SUV酚尺受,都曾经上演过排队提车的场景辣洁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渤犀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要表,不同细分市场促沮、不同类型SUV纷纷推向国内市潮洞啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腻虾群,推出了其首款SUV--标致3008鲍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称鼙稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡么镭。而东风标致国产后价格有很大降幅筋尾,15.98-21.67万的售价也与途观反踢就、CR-V蓟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疼撤巳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啪。下面一起去看看吧吻静。 ● 外观解析   除了高售价外墨环,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遣蓟。太过个性拈婪,同时又不够精致毋嘉。而相比之下愧,国产版标致3008要好很多嗣静,现代感更加强烈剔冲。前脸采用了小一号的大嘴亨喉懒,并且添加了镀铬饰条显示很精致书瞪泞,也符合国人的审美馁蟹。   前大灯虽然不是氙气大灯秦,但是加入了透镜固,整体观感不差蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罗诡。另外橙磐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胃,增加了前脸时尚感图仿。   从车身侧面来看暇洛,标致3008加入了车顶行李架刺浇,虽然并不是经常用到的配置惫灯,但是对整体造型的营造作用不小尽酚。另外碧差伶,黑色下包围凸显了运动感剧扔咸。   尾部是相比进口版改变最小的乱,不过依旧非常漂亮俯标,很有层次感昆慨狈。尾灯加入LED灯组博崔貉,警示效果更好墒匡取。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓤,在前雨刷工作状态下幢粒,挂入倒档拢,后雨刷会自动工作贯,非常人性化的设计掀。" "  说到法拉利泞敬、玛莎拉蒂这些品牌蕊,网友们肯定会觉得遥不可及扫撤芒,价格高高在上低投。如今倾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堤,它以89.8万元的价格进入国内市场旅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吓项泥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卫售冠,让我们来看看他们三个谁更吸引人露。   在市场行情方面苯从,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掇梁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桓炮蛊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肖珊煎。而其他两款车型均有不同程度的优惠肺何,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沃冬兢,看起来非程桑魁梧的发现竟然落了下风搔臂哎,令大家非常诧异斗歇。但在内部空间方面涧谭,Ghibli组完全不能与发现相比嚏法,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版并。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踌毯,所以它的尺寸就不在此提及了抛据弥。   在该项对比中胎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截官,功率少了80kw弘匈,扭矩也少了50nm贿麻,同为3.0T但差异却这么大微酮。发现采用了柴油发动机夺平,这款发动机的性能超众袄,在国内有些市场中非常受欢迎旗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肚描枪。   对于传统豪华车闻言瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茹厢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阂协卧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾冗韦。路虎发现集成了家族中的优良血统堪敛,四驱系统足以让众多对手汗颜童妒瞪。   本文导航杆哀探:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实始略,保时捷新Cayman在国内上市之后朵堂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炯绢,遗憾是试驾车迟迟不能到位艰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梧响,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心套镣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粳敲衫,就当胜利喜悦之余灯砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膳蔫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛沏疵池,至于这幅尿性嘛李匡谈?不过您还真别说惕瞄,Cayman作为保时捷入门产品中未鸵蹦,绝对是一部对得起消费者的良心之作皆,比起卡宴与Panamera来说逃嫉祁,工程师为它注入了更多保时捷的基因苦,说句通俗易懂共,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陆萄肛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间普,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史花昧,第一代Cayman的诞生是在2005年鸵境钞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哼享艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格你,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笑臀吝。   新款Cayman S外观简洁妓,车身比例更是优雅的惊人卤抽钨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胆歪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低测,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侠侮巨。尽管如此双揽筛,这款双座跑车依然非常紧凑净,车身长度增加了33mm刹盎挤。车身前悬缩短了26mm线肚项。   每次谈起保时捷的外观设计瞬郸番,笔者都是非常纠结的心情额妊欢,恨的是德国人那副死脑经杆店,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提缄,喜的是哪怕轮廓没有变化盛沥酷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诧敲盯,或许这就是历史的传承吧合蒲缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿妒,优雅的曲线之外丛,设计师并不是一味的强调柔美赔细曹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辟蜡唤,这里需要注意的是就媳需,这个大口可不是什么导流机构玫,而是发动机的呼吸通道蔫歉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位紊邢,加上凸出的转向灯设计尾堪单,相信任何人看过之后都是过目难忘茎受夯,尾翼同时配备升降功能粗裤,时速超过120km/h之后吵,能够有效提高尾部的空气下压力工惟泼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐,这个是一个价值不菲的配置晾登躬,总价44700元磷,如果您不满意当前的刹车系统劝珊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处断世,据说车用到报废了票彼,它还可以装到另一部车上继续使用涪蜂,简直可以当做高富帅的传家宝卧。" "  国内B级车阵营的争斗猾巴沥,恐怕用水深火热都难以形容秀称桅,原本只是按国籍分布的对抗阵营猾份嘶,随着时代的发展剂抽己,已经逐渐转变为混战的局面槽科,比如ABB三个品牌的中级车祈慕奇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遁樊。同样的情况也发生在合资品牌身上凄懦洼,民用车级别的对抗往往更加激烈党,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俩避,来自德系的车型是否会倍感压力闺盟珊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志定,又考验耐性的工作线。往往在某一个时段有一丝懈到雅聿肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巢碎膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目水,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤敝钵,做出全面的分析与指导溺绣,以同级同价惟飞、同价不同级等角度出发蛊笛担,全方位给您最全面的购车支持瞥党让。   雅阁和迈腾乐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梢,也许之前并不会将它们划等号斤必窟,但随着市场格局的转变任,它们也来到必须接受对抗的门口圃菏现。当然书,这场争斗的发起者是雅阁顷乡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赫,抢夺德系车根深蒂固的份额规,看起来是个贪婪的举措谢撵,但能否成功却还很难讲醚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方现,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的德甘方,反之同样洛亲。客观的讲旅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鬼褥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势随逃逆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翅拭技,但是这个技术到底是否实际爱萎,还要从使用中来探寻咯僻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饯畦肝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潭。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊醇痛,是令所有人都无法理解的富眷日,在几乎所有车型都在加长的时候瑞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卸思,搞得你摸不清头脑绞丢晾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因男挠馁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肆迸沦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者封脯函。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顶,就是最好的证明嫁府骋,据我所知稍,直到全新一代奔驰S的诞生烙澜貌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遍簇澎。   本文导航隧嚏贝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年请赔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念内弥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竞放。直到有一天磋抵,新速腾上市肝瑟,后悬架变成了非独立结构寒,他们的崇拜似乎崩溃了尼臣。这还是那个技术控速腾吗樊?随着时间一点一点过去厕触缴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弧聘吠、速腾GLI耪魏饺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了形。不得不说颗挞红,速腾家族越来越丰满耐,那个曾经的技术青年镰啦跨,逐渐走向千家万户督,满足标准化的舒适性需求久。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屉,这让我们看到速腾到新速腾的转变绩勃辜,它变得多元溉,变得成熟堪断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满貌,开枝散叶就像一位长者芹。它不是急于求成衰郴皮,而是变得更圆滑更成熟革喂。记得一句广告语曾经说过裂北隆:“成功的男人量,有很多面勒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巍写,它要更多变舜铆,它要更多面扯晶太。蓝驱和GLI联,一个拥有更多的节能技术沛稿沉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疚。当然告禾吠,价位不同霖输狮,GLI已进入二十万大关讹寄。你有了更多选择敛,你没有了挑新速腾毛病的口实幻。三种产品摆在你面前贸,要节能卞咀冉?要动力迟铜?要居家馈灭轻?新速腾都在这段拇。    直至今日驳啃猩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胺冉锤,的确稻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品守乃刃,多少显的不是很紧凑动感趣深皖。但终究那是一种技术执着理念下托莆波,最后一代产品了档剁汲。新速腾的到来似乎终结了这些你叔瞎,悬架品质降低吕咯涧,操控感稍有不足虽浆探,但换得更宽敞的内饰空间丝茫输,等等等等亢杭。到底速腾进步了还是退步了癸温,我们无法一概而论波肋切。但有一点阔蹲递,笔者觉得大家都不会反对廓洪嫩,新速腾的外观绝对养眼钨。你依旧能找到德系工业味儿材掠,但又看到更多摩登的东西丝蔷寸。咸淡合适蜜,老少皆宜嗜每疚。或许从这个角度来说返侵愤,新速腾是成功的卷安。    过多的技术说明檄粕酚,这里就不重复了溪,今天我们就来漫话速腾绍。记得一次吩妥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泄署,立马对它的内饰嗤之以鼻颓吨桑。毫无设计感碎宫拟,直来直去涤,见棱见角钮竞。或许不光是这位搞设计的朋友灯顿,很多网友也有如是感概希岗。他少了一丝温情狠,少了些许浪漫画巫剿。不如北欧风情简约蓝,不如英国小车活泼工。充满了德国工业时代标准化生产的气味懒膊。打开高尔夫讽伯踞、速腾弊莫莱、迈腾咯澄、途观健柏念、途安的车门泞玫菊,你都会得出同样的答案父。或许钦愁,这就是一种设计选择飘肝遍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的习,内饰模具走点曲线也不是不可以拢,但当你仔细玩味之时秘袱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箍届侧。不浮夸炼、不高调霞,你可以说它没有设计感陆枢,但它却充满机械美氦。 责任编辑定涡癌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慑坎浩,也就是S-cross锋驭扣,售价11.28万-15.58万元起泄培。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爱筒,其实并非如此韦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芥寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢握,我们不妨来进行一些对比去看看懒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣,也就是S-cross锋驭青力,售价11.28万-15.58万元狼襄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢川漠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋武烘,其实并非如此桶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔稳,我们不妨来进行一些对比去看看心醒袄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上本,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场星。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亲,而且在轴距上也进行了加长瓦琴脱,从而能够获得更大的车内空间霉。其实就在此次广州车展开幕之前覆昆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹佛肪。另外迁楷瞥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV表舒、BUS农藩贤、VAN三个系列星漠牡,分别涵盖了商务变淌、家用和专用三个细分市场迷捅蓬。好了篱,闲言少叙康际,下面我们就走近它们以作详细了解吧呈。   外观篇什轰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楔竿锌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象管揽爬,同时会在两款车型的不同之处加以说明番。   该来说说外形尺寸了筋搏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣吨钝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盼陕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麻铰桶,与车头形成了很好的呼应稳陪推,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲饲。需要特别说明的是困沙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L推倪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桃剩,以应对不同的使用需求冗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吕虐伪,例如高位制动灯掳奥糕、门把手和牌照架雌孪痞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囤恐偿,“中国车”阜洞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础倘距。“北欧品质”传承自S60钮,设计风格以简约时尚为主方倘市,选材用料则注重安全环保弟盆。“中国车”同样不难理解齿视璃,“L”是个很好的代表煎,但不是全部没澜凳。   就在试驾会的前一天市萍宛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)充骚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洛逞崩。   ● 沃尔沃亚太为何物心涎坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慈猫凯。沃尔沃成都整车工厂碾、大庆整车工厂箱、张家口发动机工厂伴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绒瘦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辛危,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红掳。如S60L有约290家供应商灵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系新捐鼓。而在研发你淳、设计是、采购和生产制造等各环节上侨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拌,采用共同管理系统螺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容降培拈,我们先从加长这个重点说起沽奸赂。S60L相比S60加长了80mm科缚徽,具体点说应该是轴距加长了80mm惋矗。这80mm用在哪了呢遁袱渡?全部加在了B柱之后默糖破,所以S60L的车主不必再为后排空间担心催欢含,这里现在变得很宽敞忱份殿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡,前排调到合适位置后莆俩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹤,相同情况下久,后排的腿部空间则超过了两拳扒莆,可以说是非车拢宽敞推仁体。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撵多田,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吗矾禾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纽高。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猛情,外形倒也没受什么影响甭,甚至感觉比S60还要更舒展一些旁脆摹。S60本就是轿跑设计风格纤活,后门加大后靶趟杆,整个车顶的曲线反而更平滑了肥凉。相比之下邵测辞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桥撕,但却增加了几分优雅的气质随枢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陈俏逛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框请涎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条加。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滔,不知道大家对此有何看法革便建。全新的18英寸轮毂挺漂亮文韩委,轮胎为了适应国内更复杂的路况私灰,将扁平比从原来的40增加到45胆膳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垛丸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓愁淡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合频纱守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阔畏,而像坐垫衰猜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挥。这种颜色和黑色有些接近僳邦嘲,但更时尚忱佳、个性一些讹溉啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘览棱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宠撮,后排乘客得到了更多的重视芍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖芳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置前。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桔茂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哦腊京,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弛递腊,可就在本次的广州车展上扣狠蠕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市统唉隆,并且两款车的售价也是非常接近淮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诺课。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敦歉是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沦合烦,并且它的设计也是由国际化团队完成惊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾觅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲸锭,并且两车售价仅仅相差4100元腑祈焊。观致3车身更宽谎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雷入。速腾则在车长与车高上领先观致3扔猜陆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涵幢漂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朵剖舒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讨惮拿。因为排量上的优势巧,观致3自然在动力参数上领先速腾岭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撂途。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架份澎,后扭力梁式非独立悬架乾。   本文导航藏:" "  今天给大家带来的两款车拌疯,其实已经在国内上市堆授武,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型催,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半脾缉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著螺沟,而标致301可能大家就不是很熟悉了镀晨借,下面淋未,我们就一起来看看这两款车换。 外观累拦释:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睬宛,2007年进入中国媒褐技。对于很多车迷来说惧,这绝对不是个陌生的品牌坍关,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字福鬼,但可惜杠答疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍公,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汾莆。我有时会想这是为什么图?诚然腊,英菲尼迪的车在豪华感咎藕、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄粟,而问题恰恰出在这里沙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面规,没有特长就没有个性彤贫冲,如果是这样的话奋圭填,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舒?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗泉,且开始着力寻求改变螺焙良、树立自己新的形象蛋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腥彻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上德型康,当时就被其出色的外观设计所吸引菲寡,而今天我要体验一下它的新技术榔暖抱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笑衔,车身重量上的降低幅度也不大化锭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炉挎硼,这是很明显的改善堤龋烩,尤其是在性能和燃油经济性方面痹讣令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屋墨,并且采用的是锻造工艺康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洼,现在英菲尼迪Q50的对手某,如宝马3系牧挤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂不卜,希望Q50能做的更好圭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茸嗜吉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僻蓬瞄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性木尉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辟娘,但其实这些已经有很多厂商在做了梁峭算,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拓胺媳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巷糠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喇亮蒂。它所代表的是一种生活廷,是对待自己和家人的态度秋,是属于年轻人的精神侨胯,是一辆车淮。历经六代的演变吮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龚,它虽然没有惊艳的外观拘免赫,也没有花哨的配置屡秘,但它是品质虎、安全燎疚骇、耐用的代名词阿防酶。如今聚,第七代高尔夫已经面世衫猩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫家排,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碴耗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皇如,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓣吧丸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佩痘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讹咆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帅牛哥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舜氛,仿佛是灵魂一样税伞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定家尝,但从我个人而言半跑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓化垦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惰, 坚毅的C柱是永恒的经典杭丢,不管其他部分如何变化锣词碱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫健。   除了车身线条外渤参,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的海,并且被那条“灵魂”所连接着么,这在之前的设计中是很少见的单博。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墓扒境。这一点很有意思伐溪喘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弧健餐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯局,避免了大家后续改装掣。   说完了外观京齐篙,下面我们再来聊聊平台矾瓜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道局良控,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呛超详,例如POLO采用PQ24和25平台北,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼻枚,06-12款速腾采用的PQ35平台栏酚,他们之间都是独立的江。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕府徽,它的优点就是几个级别可以共享技术暑。   共享技术又有怎么样的优势体?答案是显而易见的瀑钨。低级别车型可以采用高级别车型的技术袍兰,在产品竞争力上绝对要远胜对手唉榷领,并且还可以降低研发费用蔑筛热,可以说这种氖路迹块化生产模式在未来肯定是趋势吾糯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狸焦,例如电子手刹冠耗赋、更先进车载系统桑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旱权,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坛。   所以漏赦司,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹤,就好像是四代和五代之间的质变一样沃莫掀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咆。但是否真的是天衣无缝的设计吵班设,我们还需要用时间去考量憋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艘呈解,但到目前为止掇辫泪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏枫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新构崔凤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趟凯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滤镀。   首先惩瓷唉,大众的工程师对EA211发动机减重赌亮秽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飘舜溃。另外邪需,EA211再次使用皮带传动难,相比于EA111链条传动垦,皮带可以降低噪音和重量卿凭败。除了以上两点外怠裁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乖,在一定程度上可以减小阻力缴甜缕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敝婪,EA211发动机参数比EA111有所提升鲍痰苏,当然幅度并不会太大黄煞,因为整体的结构没有太大的变化告,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搅常。   既然说到了车重毒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弧呵忌,这其中就包含有发动机的20kg碱,而车身采用MQB平台后也随之减重煞菠善,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炒良护。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庭,从官方给出的参数上看捣晃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km访为赐,这样的表现已经可以算是非常不错了杀停。   说了这么多苫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桓微,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腔剁?是不是像资料中介绍的这样完美们?后面我会给你答案憾凄钦。" "   在国内价翟,当一款车的价格到了百万元皖炮梯,那基本上就可以称之为“豪车”了鸵去,但过百万的车也分很多种绘确,比如X5诬、Q7之类的SUV搏架,亦或者911评、GTR的性能跑车壤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车填交酵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迷爬,除了我们经常能见到的宝马7系辣椿、奔驰S级拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外券城谎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系市困虫。    注瀑趁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜂,但因为车款并不是统一的最高配激绒芥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伎瘸。   新S级受青睐冉、XJL独具英伦风憋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坊故氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些等滤。其实炉河脓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宋拟人,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诗习确,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阜牵蔷,即便不算是遥遥领先窜纠少,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子久,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来康,新S级的造型变得要更加年轻化了许多年,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锹咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俏多,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭备。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膜摩搁,在其内饰的做工母卉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛般:在自主品牌SUV阵营里面澎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狮罢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳外呵,景逸X5的推出经过全新变脸臀烤簧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识全滴速,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会借擎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点某黑。 外观杯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钝屯弓。该车共有5款车型古篇定,售价区间为7.99-10.59万元龟妹。相比前辈景逸SUV辜炼烽,景逸X5的外观设计得更为时尚扒归,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侩斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佛、俊雅红泛、珍珠白继、琉璃金扰蝗、陨石黑锚、钛金灰肋途、马拉喀斯棕等7种车身颜色兽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者床切鹃。   熏黑设计前大灯突出其运动感统,与黑色进气边框的搭配也很协调含弛惶,比起三角样式更显年轻煌汤。大灯内部采用透镜装置括蛊收,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硕。雾灯外包围设计突起竣,很好的与大灯以及中网形成一体涤订丢。   同比瑞虎侩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坪,此外205mm的离地间隙伞,景逸X5的优势还是相当明显的莽骨瘁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仓宦寞,同时为乘客上下车提供方便獭枚。搭配车顶上的旅行架桂苗起,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呈吕踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歌柿,主要体现在细节之处的不同京扁槽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歪幌慰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沫饱快。   景逸X5后窗配备雨刮谱校,在恶劣的天气还是挺有用的蔫灭晌。此外全系标配倒车雷达翁藉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧臼。银色后下档与前下档相互呼应雹半蛔,整体感更为强嫩确。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酵繁炭,夜间行车的识别度非常高恼水柔。" "  前言该层诲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙痢,如今的战火更是愈演愈烈脱妻浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赐悼酥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牌佛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徽妮椭,看看在价格相近的车型之间抨,两车在配置上的差别究竟如何吧钠屏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苇,作为一款全新换代车型哄,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉考模客”全面完成了更新换代普。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚀雷,只能算是一次小改款车型斜,除了在配置方面进行了升级之外门灵,外观造型虑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肪冈苟。   在此次对比中膘捆炽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较模丸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孺,均在21万以内催烩。同时又都属于各自双方较低配的车型躺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祥吩氛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羌铂理,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颓胺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骄,现在还不是揭晓的时候勘茶孺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颁:mm) 4865 4930 宽(单位烦:mm) 1820 1845 高(单位臼旁:mm) 1475 1470 轴距(单位哭篓菲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翔蹬,因此其在外观方面没有发生明显变化时抵互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丰萄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵替槐。前大灯组配备了LED日间行车灯缄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近容祭。另外淳半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骇硷陪,贯穿全车的腰线非常突出怀圈,车尾则变得更平疲势弄。而与新帕萨特有所不同的是末写,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醚,而非在行李箱盖上茬刀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性号,但是国产版车型与美版车型相比起来看仓埠火,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趴零,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棉阜磊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惩斜。另外粳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合力是荣,深度虽浅但是更加富有设计感窝穆。   同样戮唱毁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猜搽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帛禄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暴,并且颜色也不显得突兀躬渭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣祁僧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哀脑坤。内饰配色非常清爽补被镭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柑蔽,用以进一步提升触感里难谁。   动力系统方面删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肛、1.8TSI偷翘案、2.0TSI屑惮撅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亲具念,在保证动力输出足够的同时也相对省油囱螺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L措、2.4L和3.0L自然吸气发动机坎,在动力输出方面的提升并不太明显韭当惦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巩郴火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面档,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脱歇存,同时都采用了电动助力与电子驻车悍犯蚕。轮胎规格方面米成,2013款迈腾采用的是215/55 R16僻卜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16违拐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣眷到,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注董蜡貌。事实上邻呵,自由光有足够的话题供大家热议幸痕巧,例如特立独行的外观荆监完、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乘娠袖。日前不,我们得到消息氓,自由光将在12月底正式上市销售膊悉,所以当这次在广州车展见到它的时候蔷踏,感觉它跟我们更近了锭醒词。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宠蓄讲,它似人非人散巨,行动极为敏捷伟靠,也惹出不少祸端间翠郝,人们曾经持续对它进行追踪泊祟毕,但一直未果郴谩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哄救:敏捷菇孪瞄、神秘喘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羞东囊。   很长一段时间里涝搂宽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妮,并火热至今陷敛捷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合探娶良,起到补充细分市场的角色俱稳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失期,成了途观的小伙伴羞闺薪。   野帝的定位低于途观林,车身尺寸小于途观灿,同配置级别的车型价格也在途观之下哄,很明显犁颧掇,它将与途观共同进一步抢占SUV市程矫崛骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亥促托。   ●外观俱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸江夏仆,舍弃了老款极为个性的风格辩焦,确实更符合大众审美崇腥,不过平心而论它依旧相当个性点牢委。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娠花,它显然不属于年轻时尚那类的胚,车身线条硬朗歪虏煎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贫四恰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚箔,喜欢的真是特喜欢赌湃汐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刺挞。   ●内饰火淡师:沉稳坛皖、无趣翟丁、无惊喜   坐在野帝车内巾,从气味到设计都令人非常熟悉困,依旧是斯柯达沉稳保守的风格切,在操作方面拿赖培,由于没有太过复杂的配置嘛咐和,所以操作上手难度很低两封。" "  在如今的国内汽车市场中嚎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荆,紧凑级SUV是近两年的热门车型第匈般,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥郴咕,宝马X1在国产后难,其售价区间为25.90-49.90万衡篮楔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下男朝,看看他们的表现如何吐。   外观篇   由上表可以看出矛详克,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痞晤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势念卷,外观看起来会更加饱满一些保捎临。   对于宝马X1和奥迪Q3迸送,都定位于紧凑级SUV室坦情,又有相仿的定价区间幸,无疑让这两款车成为了PK车型蒜冷,经过仔细挑逊诠痔选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比木瑟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃困悄,整个前脸攻击性十足哥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溃捍盆,并且配有自动清洗功能薯脯酒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯负咀箍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挡句抬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拓,所以整个车身看起来十分修长己乃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些适亢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谴辩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格短酿惺,看起来略显敦实坷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素现,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲繁爸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型年迪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抛弥倪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旧藕、动感和实用等特点退,所以在中国有着不少的“粉丝”沧隘慷。如今棚,第三代飞度已经在日本上市譬壕掇,而不久也会顺理成章地引入国产栖贺痰,全新车型是否能够保持老款车型的优点俏弯,并且更上层楼呢频钠?今天梧寸蹬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢薪 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案排峨改。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片课糠纺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洞老澈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计那,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搬诚。当然了戚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丹,左右两侧都是封死的舍剐,目的是让新飞度更加的有型关瘫誓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侗钉替,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蕾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伎贤,日本人称其为“1BOX”叔,发动机舱十分短信唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum府达:机械占用空间最小化坎,乘客空间最大化)拜辜,车身长度更多为乘客所使用敌饲。但与上代车型不同的是天,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳞敲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩涎。   在车尾的设计中淑慷矩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镀蒋,此外怠计,尾灯向上伸展迹,经后风挡两侧直到车顶却轰弧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糯。在1.3L和1.5L车型方面歪,车顶处有一个小鸭尾造型半苯拦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抗喘。   新飞度好看吗彩倪肆?也许这并不是一个好问题械,因为审美本来就没有统一的答案蜂粳剑。不过可以看到的是咖椒揩,新飞度的外观更阳刚失,更加运动化壁绅凉,也更自信了祈刺坤,同时在内饰方面也走向了成熟敬猜磊。做个比喻吧估,第一代飞度好像是一位高中学生妹冠蛾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脊郸诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攘袭乳,慢慢褪去了学生时代的青涩培,变得精力充沛温劣、充满自信疟校厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陈潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腺臼相,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刺潘叹,它看起来依旧如此的适合年轻人谢访奴。没错烹回撤,搭载着一车的新技术之后恃盘骂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然把菱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婆挤。于是当新车到来的时候形烩,你一定和我一样对它充满了兴趣几徐扯。这是最年轻的凯迪拉克道闭掸、最小的凯迪拉克苫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃割? ● 外观造型肺脚:钻石切割风格依旧铂啪呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救琅、2013德国红点设计大奖茫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔阀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧我扳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓恫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品青恕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒纯,只是这回卜,ATS是完全原创的作品畦交。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桐兄膛,轴距仅有2775mm并,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称,而国内我们则把它当成中型车按兜慧,和宝马3系标准轴距版勾椒贝、雷克萨斯IS成为同级别竞品沽航玲,并比它们都要更小一些喜。   前脸的造型相当干练湃黄脖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯怒,而是被很好的控制在一个合理大小上叙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌裴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条身,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翁。出于空气动力学考虑郴诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹅坪僳,当车速高于60km/h时疥梦,前进气格栅会自动关闭斗前祭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩论闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)情管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修封勿,并带有远近光灯智能切换功能虎怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理逻,快速亮起捌,缓速熄灭的设定很显档次吻。再往下看忿拒,闪电式日间行车灯步蹬嘘、大灯清洗脾狮竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫁膜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾漏翅,亦或是造型需求咐常,感性的来说渤颂,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗诫钠。身处车内垄拾含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垄噬颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械。   ATS是一款后驱车郝哭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50违泰纲:50似,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新堵甲,贯穿车体的俯冲式腰线芭史磐、短前悬缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俱仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅古,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捶鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且镜。而在规格方面鲍辟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡陶廖,前胎尺寸为225/40 R18反胁教,后胎尺寸则为255/35 R18前僵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睹其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姓缓牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角得,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未喊,至于设计师是否真有此意捻,倒还真无从揣测朔础芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓虎,实际上墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楼量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁,由此带来了不错的视觉冲击感苏,给后车以足够的心理压力锚纪霓,至少眼前的这个家伙一定不好对付每袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型函廓,至于3.6L V6车型何时会引进樊欧,官方暂时还没有表态秃,而是否会有V系列性能车型的推出挪壳淑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺躬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满单忌谜,虽然它是一款两厢车骂谰,但当时也没阻止消费者对它的热爱栓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扇纹祟,两厢车朗行也就顺势推出寝,可上海大众并不为此满意贫毕起,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俄软,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须还煤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型那桐触,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椽叛圃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搪曙钠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的提考茧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性程诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叙,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞列,对于减重以及散热都有进一步提升跋观仿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溯贤普。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盛,参数上的差别却没有这些技术来的明显粉歧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱补蘑是,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糖挠痢,高尔夫在这里就比较有优势了竿,采用了四连杆独立悬架谭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奋丝迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啊料,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贸祁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢款匣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剐脓,看看它的实力到底如何芹赋。 定位及对手分析哎:瑞虎5定位高于瑞虎呛貌侥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苗携两,定位要高于瑞虎车型叛,预售价在10~15万元左右嘲汕担,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绅踢。定位的提升添,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楔桨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面内箩徽。 【左上库:瑞虎5;右上垄:哈弗H6;左下棱筐:全球鹰GX7;右下参筏及:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位默,目前市面上的哈弗H6褐架、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壬错吮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糖甲保,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泄喂殴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淀修。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贿祷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典龋翻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氯伙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坑。 三款车型具体型号及价格参见下表弛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揭涡,GLI是其中相对惹眼的一个新,蜂窝状中网设计和GLI标识斜的稳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来客拍挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胸疗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛提,另外两款车型都采用卤素光源肉雹。 车尾部三车间的区别更芯古淹摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癌耗茫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕躲广。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逆仍熄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帽笑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惠傲煽,侧重舒适性和耐用性喇人剁。   内饰方面笆餐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杆砂东。三款车无论是在方向盘宠、排挡杆底座还是座椅上阔弄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刀洗贾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庞薪及:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨浅,奔驰就打出了“汽车发明者善,再次发明汽车”款,对于前半句熄犊,你应该可以了解炬娠盆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盒年。但是后半句是不是有些困惑呢呸皇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捐面,全球订单销量迅速上升帆坪虱,国内订车也需要很长时间泌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顾桥惜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷损?除了进行试驾体验之外江捎杰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艇,相信看完这篇文章之后剩裳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变句破。   之前咀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驰辑,如果你感兴趣可以点击图片阅读拼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L井,属于入门级别车型洁图,排量为3.0T边刀司,售价区间为该:124.8-141.8万元之间康,只有两款车型可选茄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颅粮弓,售价区间为179.1-204.8万元涎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了橇。   对于汽车厂家而言逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臼,无论是从设计峡权特、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖,并不是要面面俱到的去介绍陈戏,如果这样的话材龚小,几大篇也不会介绍全购盖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勒淑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僵降。   对于外观焚,依旧是那句话措律:仁者见仁炉嘲,智者见智歉摹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气限胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅令氛噬、冷峻的态度弹。如果非要比拼的话耻,那么最能体现科技的还是大灯的设计经。如果没有奔驰的奋起直追镜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屉,但现在我想应该不会了规,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抒降悉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向信箩匈,所以从侧面看起来就更明显了趣垂,奔驰依旧是将优雅做到极致痕,而奥迪A8L的车身线条并不明显筋高,前后比例也是十分协调其邓扛,整体表现的是一种中性美痴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果负抬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说申,最能体现出美好一面的就是细节的处理荚佬。比如夺缝回,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绊隆矫,只有在R挡的时候才会开启贤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臣,当然这也没有异议铝仆修,但是和奔驰S级对比之后蒜鸿,就能体现细节上的不足了宦懊毖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萌管伺。   本文导航朔磷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尽赡魏、G懂徊恃、QX筛抵恃、FX焊、EX枢陛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柿督,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冠窘氛,趁着2013年的尾巴臣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酬荷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黎滴坪,提高车型动力岸,一方面也使车身稳定性得以提高奥错琼。2850mm的轴距虽然没有变化将秸将,但是空间分配上鞠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筹称。   前脸整体看上去十分圆润饱满首,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沦五较,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点势戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汗,L型大灯像两双飞翔的翅膀脆汤,随着车子的启动靡,展翅上扬划兔。不过这款车的前脸上晌疙,我们并没有发现雾灯的身影辽式渴。   与前脸一样庭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒起拳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苯吉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荣跨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韧辨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拴,博得了不少的关注赊硼捆。大家这么关注它肯定是有理由的秤,名图定位于索纳塔8代之下烈庞、朗动之上陀熊,依靠丰富的配置揽骇痢、合理的空间和稳重的外观内饰临,实实在在地填补了中间的空缺涤静缎。据了解挽壁偿,名图上市后将会有8个车型狠苏皑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型容户?曝光北京现代名图详细配置)蜡卞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敌逢,1.8L自动DLX栓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型觅偿剔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓回负:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睹褂泻,启辰R50X为8.28万箍稗翘,MG3 Xross的售价为8.47万元簧猾。按照车型划分来说福,启辰R50X属于紧凑型跨界车贰丰腾,MG3 Xross属于小型跨界车钱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤。但在外观方面扔,MG3 Xross比启辰更都市段、更适合年轻消费者武。   启辰R50X   外观方面滴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袍夸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楷仕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨叫磐。由于增加外观套件茧,尺寸自然会比R50有所增加盆膛,不过也仅限于外观上付仍,轴距依旧为R50的2600mm嫉,同级车型中算是比较出色的数据电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巩不,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柬患辆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素京盟涸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芯。   侧面变化不大韭胚无,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纯陀谱。典型的跨界车必备配置行李架苫蛊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诬舶,有了它的陪伴传两,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羡凭。看似设计复杂的尾灯琅煽项,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簧送,也正是它的出现舅鞠唤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭屁拢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推呐铝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炽淌,虽然MG3 Xross的售价更高灯信泪,但在配置上却没有太大优势乘屉篙。启辰R50X中装备的倒车雷达密软太、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊剐禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脖券项,同时对关注度和销量也有较大的影响联烩爽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荤茬控,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺删,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盯淡。另外些蔡糠,天窗也是大家乐意看到的配置千,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孝导。三点式倒车雷达胁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桅窍臣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝输,也让尾部的整体感表现更佳蝗甲雄。   本文导航弗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颗波?”每个人都会在心里问这个问题哩丰。它是个新来的家伙将,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署肥灌。“这不就是3系的Coupe版本吗捞馁?”有人一语中的怕扔。故事讲到这里似乎就可以结束了脖冲,但事情真的这么简单吗壬倘?当然不卷。在真正去驾驶一辆宝马之前湃瘁,我们无法给它下定论涝。于是问题变成了肠:“4系是一辆什么样的车嗅?”   几个小时前(11月12日晚)舷,4系刚刚在国内上市靡怠磊,售价59.6-73万元比坊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痴透,但不管你是不是4系的潜在买家操仟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胃是飘。因此池,我们为什么不暂且抛开一切杂念监赏,而单单去欣赏这辆车呢卡酞?   ●外观妒:若要欣赏踩逛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疙吾,中国官方名称435i 豪华设计套装嘘扰。仅从外观来看额倡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谐眉。原因很简单塘,它的确太像3系了咆既。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷解:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糠柑拦,4系如此像3系(F30)场寇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钎踢。大家难免会因此而看轻它鸿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锚。再瞧瞧6系嘶,虽然与5系和7系的关系不一般技钞,但它显然幸运得多浓绞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凳起壤,即便这辆车没有装备M套件桅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绵聘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现按墒忿,从这个角度看回讼绥,再也没有人会说这是一台3系了臼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盒查。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔚篙辞,易成为人们眼球的聚焦点电氛,有些喧宾夺主的意思偿勾咀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漠。不过轮胎的配备让人不免有些失望管卉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轰蝎聊,对于435i这种动力配置来说烘细,225mm的轮胎确实有些太窄了瞎。   从车头到车尾屋隶,你的心情会越来越好携,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烫痕畴。细看尾灯造型静宦,它更扁更犀利款赡,与3系有了细微的差别怪,配合流畅的线条坤辨漠,再没有旁枝末节焊,给人赏心悦目的视觉享受硷蔚红。   ●内饰霸:领导募,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胸年特? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘸:“以不变应万变”秸仕铣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奠寝。为什么这么说胯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哺懦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圣施,如果真的会有人选择这款设计套装末投荤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扳毒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷倘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇吭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒂篇,或从未关注过的豪华品牌街。在它们身上薪,有你难以发现的豪华品质肉许少,也有能够让你折服的豪华配置焊,总之汤,在选车的过程中酮赎省,尽量不要做的太绝幸朵弹,因为买车不是跟着别人的感觉走们吨,选到自己合适的才最重要内宫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志报苗,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈悼病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹。网上车市最新推出的《抉择》栏目比,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐队沃,做出全面的分析与指导矢涕笨,以同级同价傲瓷彻、同价不同级等角度出发竿,全方位给您最全面的购车支持疮袜。   X是一个颇具神秘感的字母欺,我们经澈呔柯蓿可以在电影中看到这个字母的出现盾,往往能与这个字母挂钩的人物鹿,若不是什么超级英雄藩,就一定是罪大恶极的反面人物剂污爸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型江陈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痞填。由于种种原因呵,这些汽车界的X-man无法全部到吵慰隆,而今天出场的这三位唬第,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皆奖肚。   两款日系一款美系和甘免,这样的搭配或许有些欺负人鸡埔单,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掇。作为ABB之外的豪华品牌抽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粮陕,都在顶着巨大的压力在中国生存者烷。当然儡,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔,这与进入中国市场的时间掠、推广力度梢、价格等多方面因素都有这直接原因连写邓。SRX端仓释、RDX和RX鹅啼交,既是同时拥有X标签的SUV车型晨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涕港,这样的巧合其实并不常见糜茅,但名字的相近却并不能代表实力和销量弯捞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勘颁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宋防纤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芦茬疙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏将擞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后你宫,将其取代的是刚中有柔愤蒜痞,粗犷与细腻的结合体烈交,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱士文。   本文导航健还:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溉豪脓,很多汽车厂商都为国人做出改变距窃母,纷纷推出加长版轿车容铰衰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报南。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纤。新车在天籁的基础上加长了135mm盯,但它真的只有加长这么简单吗脾淬?显然不是挞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暗好辣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓄态,新车定位要高于普通天籁扦、迈腾雅阁等车型贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锯,与之前换汤不换药的公爵版相比迪腿,全新车型有着非常大的改变叙,它注重车内空间焊瘸鸽,更注重后排的豪华感受轮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吗贡,主要竞争对手为丰田皇冠技刺、马自达929等车型病抒。公爵自1960年以来共推出过10代车型亢。之后公爵被日产FUGA所取代睫场瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出良。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赊逝俗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手豪,并且在轴距方面乾市但,全新公爵版也击败了其他金正对手块。在车身尺寸方面妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度观补,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裴鸿。   新车的前保险杠经过了重新设计穗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匙俊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陀据,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耸巾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稀歧。但全新外观并没有显得笨拙渐垫,相反侧面线条看上去更显硬朗锭嗜琼,同时还提升了豪华感吾地擞。17寸轮毂采用了全新造型廓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁破草。   同时新车的尾部也经过重新设计拷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簇奉,让人心里觉得踏实睫囱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞬酷,这也是日系豪华车惯用的设计手法美。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羚全立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅加矾谷。   本文导航唉梦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心论。不久前办,哈弗H6推出升级版差发,现代ix35也完成了小改款涧结,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏全,看看在汽车领域内抱秤,中韩的差距是像国足那样不争气翰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凄谎伶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比童,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涕受,而且发动机的选择也更多筐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慌达,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦型。售价方面两车差别较大说,这一点也一直是自主品牌的优势所在惦氰宋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澄沟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涟谩嫁。   外观戮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纷仇,比较明显的是在车头圭沟笺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寒磊水,另外在车头下部进气格栅庙底、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大案滔,不过因为仅有三款1.5T车型坷吹洛,因此他并不是今天的主角逻够殿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型百纠邢:第八代索纳塔)霉桥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型介:全新胜达)瞪,两者在ix35身上很好的结合在了一起裸坍嘶,看起来既有轿车的美感讼释,又不失SUV硬朗的气质巫破古。 外观配置对比弗勉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮,优惠后的成交价在15.84万元左右瓜揭尉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恃,因此我们拿出这两台车作对比门。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凉韶,除了天窗撵卑通,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灰梢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备北牟腿。   车身颜色届纳稳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多话解股,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勉,多了一个闪铜颜色的选择态尉藤。哈弗H6颜色也足够丰富疚福绊,平日最常见的白辈、黑虽滩、灰汀、银都具备既蚀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色些,基本足够满足消费者对颜色的需求吕。   外观小结宽凳保:   外观方面我认为两辆车都很耐看纤币慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矩,因此更显时尚伎贪、硬朗陌。哈弗H6外观也很不错佃,可以给人非常沉稳踏实的安全感傻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版道浓,外观就更不输给现代ix35了梨。更喜欢哪一款见仁见智飞粳窗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隧狡。   >>>慎防购车陷阱溜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巾?当然是因为它空间够大籍赡搓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桐蹈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢截涡你?或者说什么样的MPV算好探鲸粪?多大算大茬肺?今天会鳖,我就从一个汽车网站编辑的角度汉课时,跟大家分享一下我的标准和看法禽沏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绩些垛。   在我看来宏滇华,对于一款7座MPV来说诗。大家应该首先关注它的乘坐空间咎,特别是第三排乘客的乘坐空间尸谦乔。因为以我的经验窖库卫,7座车型中请淖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卿。要不就是顶腿起涩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受思虐。所以在选车时棱,这一点大家要尤为注意挖,否则第三排用不上撕籍悄,倒不如少花钱买辆5座车超独,平时还不用拉着那么多空座椅耗油船怪。   第二个关注点是后备厢泊编,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间比猫翠。很多7座车型在展开第三排座椅时躬平使,后备厢连放个包都费劲了挞亨暮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼咐,有可能一点行李都没有吗裳?所以这一点睫潍北,大家在选车的时候也要注意握咐。   第三点是便利性微,这个除了日常的储物空间外标洽某,还包括第二排上下车的便利性海陆、进入第三排的方便程度等香。对于7座MPV车主来说上番,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盼魏。一般来说前排往往是孩子爸妈逻凳穆,而后两排则是父母和孩子态甫,可以说是老的老蜜部恒、小的惺恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瀑革皮。   开头长了点播喷,主要是跟大家分享一些经验戊培,下面我们进入夏朗评测嘲靛泰,看看它的表现如何梢显蹈。按照刚才说的坑幻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碘。至于外观午编、内饰夏、动力等睬卯谩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凹挟,我们稍后再谈滥戏。   ●乘坐空间逼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衔斡蔷,一辆7座MPV掀,前两排的空间肯定是没问题的萌统祁。比如我身高175cm蒜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕等肪涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盘,靠背的角度也可以调整30°左右票。前者很重要违泞履,可滑动的范围越大髓,和第三排相互迁就的能力也就越强矛努。   从上面的体验来看东独存,至少从腿部空间方面来讲瓶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柯苫噬,而且进入第三排也并不是很困难疼粗颁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骆度。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱,几乎领先于所有的同级别对手殊,所以相应的豢瓮库,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谅抠。另外有一点大家很容易忽视的是狼刊咕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厢炊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任低茂,而较窄的第三排(受后轮琶菊肥、后悬架影响)则只乘坐两人攘。   与夏朗相比缉诧辟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式变盼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汗亢,满载时第三排的舒适性可以想象潮类千,一定好不到哪去问脑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋姥缴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搽擦,而且五个座椅都是三点式安全带角,都配有头枕缎,这也是其他车型都不能比拟的一点桨犯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吓抚浇,比如长辈腿脚不方便进第三排搐,那你大可以将儿童座椅装到第三排柿,这个很多对手真没有誓司凡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立播兽芒,到2013年11月新车上市类,短短4年里恐退雾,观致汽车为世界带来了太多惊喜拷细,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赫。新车迟迟不上市啥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔刃馁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盆矾门。是骡子是马局危翠,终究得拉出来溜溜典福,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邵魏天,到底有没有想象中的那么优秀瞬?趁着这次的试驾活动谱奉,必须让各位清楚的了解真相敦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞策?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢层?这是个很敏感的话题轰,却在任何一个场合都不得不提砰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比男填牛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼担兑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绷脐,而非决策权渗透歼洞挟,这个是一个需要十分明确的概念密。   综合来说秘蹄,您只需要知道惶:它是一家合资公司是船陋,也是一个中国品牌甘时,但是它的发展不受制于任何人吉集咆, 并拥有独立的稳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诞,制造的也是全新的侨、面向国际化市场的高品质原创产品次删。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烩佰蓖,副董事长Volker Steinwascher石清仁氢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屑圭,前者曾是大众集团高管户涪,后两者则是举世闻名的顶级设计师屏斑吭。所以在观致3的外观造型上篮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巩丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澎噬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绣毖,车身尺寸对歇、腰线的丰富程度等谓即比,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诵。如果一定要说有什么特点的话骄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唇商裴。   不过褂,若是细细揣摩这款新车寂壳逼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彼弧搜。而由法雷奥代工的前大灯陈莽棘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范队卯喀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戏,如果您愿意再多支付一些费用芬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稻恳、大灯自适应开启及清洗等配置侧。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜡僻靶,后视镜上同样布置了LED转向灯寞,只是LED二极管贴片的间距有些过大耻惟,点亮之后似乎缺少那么点感觉憾,而厂家的工程师也很认同我们的看法夯,表示会很快对这种设计进行改进胁镐。而后视镜的特点是宽度很大潭旁,可视面积优秀骑,并带有电加热功能粕绊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称图,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傲特,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祥手,无论是大灯阂邢、尾灯组布局素,还是倒车雷达的探头布置等等漂妓据。而很多时候纤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的取围秒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓷署,设计师的固执被得到了采纳懂。   有一个很好的例子来阐述这种情况氓弛隋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遂宦奇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酥涧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脚界芍。用厂家工作人员的话来说栋杯脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丛孰逞,必须成双实挎感,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姓描精:LED光源+导光条堤、双倒车灯恋凤、双后雾灯海秃剂,灯组的供应商仍为法雷奥粪霖嗡。   尾灯组本身的效果相当漂亮零,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掣鼓萎,但不得不承认的是臀杉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坝处赁。双边双出式排气管鞋姑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膘蘑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姥妮陛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钞跑妓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱撑叔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上董悉遣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酞纷耸。轮胎方面观致3也是十分的给力侍史波,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍帅,因此马牌就成为了唯一的选择魄,对于消费者而言自然是件好事宝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冻,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮,但规格上似乎不那么亲民狮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肆裸毛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒皆,虽然市面上可选择的车型非常多块方,但是想要在其中选择出一款空间够大犬镜斤,配置也不能太差的车型抡悔俺,着实有一番困难丝帛。近期我正在为选车而烦恼魂地脯,裸车预算在10万元上下抒凭楞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雷羌,所以对空间的需求比较大凌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亭拿,今天菱焙,我们就在这两者之间捎,来一场空间的较量陡。   飞度共有5款车型惟痕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爱斥繁,骊威共有8款车型绅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钵卉。此次对比文章中劣程股,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畦嫩,两者指导价分别为10.42万和10.58万逆酿皆,并且在上海都有一定幅度的优惠按,实际售价两车差异不大催凹炊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徒:飞度时尚运动设蓄,骊威中规中矩同。   在外观造型上骸壕罢,飞度外观饱满轮,硕大的前大灯虹袒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚险,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸽盼,不过现款的外形并不显落伍坑缉。骊威的前脸进行了重新设计俩释,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达普,不过整体造型依然中规中矩衬穆叮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豹妈胜,飞度长宽高三维尺寸分别为涸:3900×1695×1525mm喊箩貌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幕,轴距为2600mm缺,从数据上看狄,骊威具有绝对的优势建。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煤残堑,请继续看下文缚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎申黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叼牌。另外丛酪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妨犊,飞度为前后盘式拭媒,而骊威为前盘后鼓橡钾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用版疟,对提高倒车的安全性也会有所帮助采辅庆。相比之下诺宛跋,同价位的飞度没有此配置娠,有些遗憾赦嗣挪。两车都配备有彝逋颖祝控钥匙剩匙,飞度将姨疲控按钮集成在两把钥匙上乐,而骊威的彝铮控器与钥匙相互独立补,而且仅提供一个依鸹叻牛控器酿改,不过两车都装备发动机电子防盗系统饥竣氓。" "  现在出现了一个有意思的局面抚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雷安粮,而且还有像大众汽车那样骸溶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揽,在大众汽车之后妓弄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲍经隙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬虐。下面我们就来一起看一看这款车尾彪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侣劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗级畴陷?不得不说缕双,从外观上来讲韭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弯扯,购买它的人们翱,更多是在预算有限的情况下追求实用性淘久,谈不上什么审美喜好毋季秀。而全新爱丽舍的外观设计伯慈,明显向前跨越了一大步视。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞竭欢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忻富回。这很符合中国老百姓的用车需求那咸官。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌填,注重舒适性假背,但行车噪音比较大痛海破。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盗柒,除此之外孩,车外再没有开启的地方加僻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剩铝。除此之外暴派,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绥徒偿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芍惭拍,属于全新爱丽舍的卖点所在冬疤淀。   本文导航顾巷储:" "  一直以来窖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粹壕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顷禾揭,但始终让人觉得有些激情不足困己钙,与犀利的外观不太相符褂驮。日前奸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馅届,传动升级为6前速自动变速箱担蟹横,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赎撅,提升了该车型的整体素质淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烹疟稿,在外观内饰方面变化并不是特别大擅胖拿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己对幂,新款MG5 1.5T也不例外腻。如果说红线彰显了运动气质睡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绥。   新款车的侧面造型与之前没有变化坷点,作为强调运动的1.5T车型蔚师矛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂填。车尾的变化也不多乳窟,远观基本上发现不了变化所在板琼敝。   本文导航爬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卜忙,而在中国市臣浣,两者的竞争更是激烈粪,A4L一直在销量上处于领先地位澎隙,但宝马必然不会轻易言败纽帕恐,所以我们看到了宝马316i的上市靛吓蔚,其价格下探到30万以内母镣诧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的入萌,豪华品牌么党、售价30万内偏焕谱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碑尖孙,还有手动与自动可训琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据扒攘魄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湍,并且我们看到官方定价方面捅,316i进取型甚至还要便宜8000元喘讥倍,不管你是不是“壕”菇凌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芹蹄瞪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了还,在大部分城市吃泰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捎痞痉,所以过多的点评话语我就不多说了恫兰,谁更好看都是自在人心的事拖纬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心任,但是小编还是要尽到自己的职责接,必要的展示必须得有堆淑入,下面就看看两车的车头正面大图对比淖武傻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煌轰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯册侩辛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滥蛔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酮炮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畴鲸揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缄频榔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菩脾纲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脚碗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眉篙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轻宝报,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衫,不过这都是个人审美的问题了磨,整体两车的外观设计还是在一个水准上判颁降。   轮毂上杯,两款车作为车系入门版车型鳖扦窍,都使用了16寸轮毂陡巴哦,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻竞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墩攻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水紊俺烘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扯,并且在胎面宽度上比316i更优毙捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象电,用一款中级车以较高的姿态切入市称佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钵,按部就班的推出了中级车GA5漠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型密券履,而随着国内SUV市场的井喷什徊倡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声板巾。   好的产品才能抓住消费者脱先委,为此广汽传祺也下足了功夫和努力角清樊。在今天试驾的这款GS5身上试淌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锣崇淡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤看,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念持寐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馈,看上去却十分洋气棚祁佳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舱壕胶、1854恫掇、1680毫米每然,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沦宋,这也是国人喜闻乐见的券湃。   车头的设计略显凶悍午烙,设计师称设计思路来源于雪豹挤碳辽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计但,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闯吓。前大灯采用了透镜式的设计钠忱海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汐卑奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦锭,这个考虑绝对够实在乘皇懦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势星圃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吨桑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澜。   在轮胎方面猜疚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的采猎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辛。轮毂的造型十分普通腾,只能说看上去很顺眼比较实用吧糜。   尾部有一个明显的掀背设计涣们傲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吞沥缸。尾灯采用了主流的LDE设计避如琅,搭配大尺寸的高位刹车灯巍廖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逆,辨识度也更高晌畔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车物瞬仆?是豪华奢侈的奔驰S级统借,还是“上天入地”的路虎揽胜膊僻,亦或是驰骋四海的保时捷911藩?对这一价位的车型来说蹲维茸,什么才是决定性的购买因素绅朗陆?是配置还是性能臀哀?车型对这一价位来说到底有多重要邻居?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣陶粮。今天氢倪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徐撤稍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级榷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伦淡揽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封慰。非土豪们恫患,退散~   由于有200万元这个限制俺艇派,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摊扦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辑,但市场有20万左右的加价褂,且并无现车狸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型共,这款车终于摆脱加价心坷吾,进入平价销售阶段尖,当然能否买到现车就看各位的运气了慨董。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤扰坚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔚浮,但跑车的身份无疑是最拉风的帮品常。   尺寸上实在没什么可比性袄衰,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚肛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苟览,跟标轴S级还真有一拼歪涡,巨大的高度也傲视群雄侵母,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吾。最后我想说的是闯荆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酥尚蚊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦扛朵,公平起见还得排除车重因素牢。别看S级一副身宽体胖的感觉咕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下射,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墟卯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恳暖息,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开持胶羞,别吓坏了后座的VIP白。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搂,但也确实相当可观了蜗效粪,不过由于这款引擎还是有一定年头的疤捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜糠拳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胜潭须。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灰。不过写到这儿我很想问一句七垒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尖楷,就能成就今天的丰功伟业捍,是这样吗哎拍?就算这不是一个伪命题壳佩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件守软挨。那么串拳隙,历史能代表什么皮膊权?之前付费,我肤浅地认为还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边开苦附,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碘材,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时县竟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湘规校。 ●何为中国专属旅齐浅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹卤庙:S400L两款潦沥、S400L混合动力一款熔恢轿、S500L一款挟但抚。相比世界范围内的S级田,这些车型有三大特点聪哪驾:全部为长轴距版哄、全部为汽油车擅、S400L两款车型为中国专属辛睫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侍堡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吾棵匠。因此樊羌,中国专属的S400L与它们相比辉岛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆埔钵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浅。我们已领略过S500L的魅力涎氨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劝病。   ●外型挤:更长槐故、更宽莎赴、更高何灿常,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致休吮,尺寸上售舱埃,它比上一代车型更大谜脖,轴距则保持不变搓鲍。从数据上看茸卸庭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸椤,但落实到实际的视觉效果痢,我想没有人觉察出几十毫米的区别旅耪。相反纬途唉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搜、霸气很多苍虫陈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靠,根据车辆配置的不同枢,全车使用的LED数量有所不同硕俏粱。我们不知道具体车型的LED数量摹附,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的位翅读,它足够惊人侮哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焊、中国市撤翁痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骚柏娃。对于中国人来说摹秦色,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帮茸吵,中国人将有更多合适的车型可以选择跨团。同时卿,市场竞争日趋激烈惟耗螺,汽车售价降低些、经销商服务更好蕉喷看。   作为目前全系的入门级车型郸瓮奈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜂夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦恒市,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萍。对于S级来说染,无钥匙进入功能十分重要贰己,没有它鸽,许多车主会无法接受偏懈。   如许多人看到的一样栋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子退锣套。在奔驰车上付草,总有许多你也许永远也发现不了的配置板磷惰,它们中许多都与安全相关静。比如S级全系标配的自适应制动灯淡泰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳省。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貉氦,什么是MPV车型褪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影具,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氢郊巳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车草路。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笛栏世,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羡躲绘。是MPV狗?是轿车凸番?还是旅行车阂长肩?这看起来确实是个很有难度的课题谜羡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褂辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词啤届香,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论对,而且他们一个是马自达5车主墒,另一个是沃尔沃V60的准车主飘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比起,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型班簿。   首先登场的是胡正暘琳,大家一定不陌生浆,他是我们汽车之家评测团队的成员彭入喜,今年27岁队溶,算是个文艺小青年修亮禄,热爱生活芹歼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罕培炊,刚刚新婚不久琳醚腺,正是对未来充满希望与热情的时候冯挠袭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匿沤,如果家中添丁的话航弗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标齿姓蹦。   杰德测试车刚刚来到编辑部救惭巳,胡正暘就迫不及待的去体验了变现陋,据他所说丝烩狗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舌,属于一见钟情砷。另外从外形线条以及车身尺寸来看恐订吼,杰德都和V60差不多鸥态敝,是辆旅行版轿车的样子辉巾。   当然外形只是一方面酮帅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欧,特别是第三排座椅久哼释。实际体验了一下炬,将第二排座椅滑动到最前面的位置限筐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拢,头部也有四指空间嫂驶橇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单病奶,之前的文章中我们也有过介绍花,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法会。   更多精彩视频勺懂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尾诺,表现基本上与V60相当邓春递,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氦山。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓄,在放倒第三排座椅的情况下裂,用同样的一些物品存放来对比恫嵌戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些电熄,而如果使用上第三排座椅伞藏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吓。   胡正暘对于杰德的看法貉:   首先杰德样子很好看港祷,够时尚短,年轻人都会喜欢革界。另外慰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棚,但是内部空间利用率更高句览,实际空间体验也让人很满意匆强柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裤,这点非常不错谰拳霞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧径。   不过它有个问题备鹤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻高,只适合短途出行敬奴崇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞄,如果需要经常外出长途旅行的话辑斡,5座版车型更合适揭绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泞瀑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吻秦。近期脆,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型贩,此次推出的新车在外观方面做了改动途娟滴,同时在配置上也有一定程度的提升怪户,动力则保持不变晌溺,售价方面与老款车型保持一致效挂,提升了新车的整体竞争能力品。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莫劝陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孔梁、308掇睛蔼、408狈脖弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐侩,现在又来个301馆航,不要说是消费者涣诉悼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垂繁豪。这就是紧凑型车市澈摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域康角宪。东风标致301矛头直指桑塔纳獭、捷达和昕锐呐串变,我闻到了火药味式喝。   11月19日上市敞拟,预计售价9-11万舅惊匡,与雪铁龙爱丽舍同平台耗,只有1.6L一个排量诫你,变速箱有5速手动和4速自动可选拈稍。以上这些是东风标致301的一些基本资料拿恍暴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脯艇苇,因此从很早开始便陆续放出各种消息础斡屉,以增加关注度为。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羌剖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沧掀健,为全系顶配隧。咱们从标致301的身世说起归幸七,先把头绪给理清了邵诫。   ● 东风标致301是辆什么车屏?   听到301这个名字峦惮,大家都能知道独惭风,这是标致的“3系列”阂,但307略、308听过购犬峦,301却是第一次听说蕊短。其实301的身份一点儿也不神秘溶,大家都记得富康吧律沽?富康是雪铁龙ZX镰么屏,后来在中国改款改名栓竣,叫爱丽舍哥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戎,这是它的第二代产品极嘎泪,而301础,就是标致版本的全新爱丽舍沸南,它们全都是一家人埔佩科。   对于大陆市场来说诬,标致301是张新面孔熊,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇拉烫,之后陆续在阿尔及利亚本丹搜、俄罗斯等许多国家上市税顿毯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冲揭荤,同时尝核揪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒。它将被销售至世界各地净修棱,成为一款全球化的车型兰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哩颗抚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秸,标致301的外观乍看上去没有什么特点桃抢恋。你可以猜到这款车的定位了炬,30岁上下唯酿吨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它散。   其实301长得有那么一点像508接,这是很正常的上苍,毕竟出自一家门荡蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罚扯。要让更多人接受棘腻化,太个性肯定是不行的枷宿啪,所以这个设计思路挺好习返哀,也应该挺对中国人的胃口入,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳规祷勃、捷达涎吼逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芦希猛。不过它的备胎又回归了185mm氨掂篓,而且秘淋烩,可能是出于成本控制等原因庆,备胎使用了不同品牌的轮胎辣。   我个人不太喜欢标致301的尾部譬官耗,总感觉哪里别扭鞘,也许将来出个两厢版会更好看饭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诬步途,而且中高配车型都有毕,比对手厚道哭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厩是,温度适中号潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡,他们不仅发明了西餐餐具擒啼抬:叉子贯,还孕育了诸多跑车品牌溶钉,比如兑虹:玛莎拉蒂梨邵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车临泰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗓丝村。   ●外观颊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车判焙稻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辑汰炕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韩抡党,它们都是标准的行政级豪华车赴熄,有着一副不苟言笑的严肃表情危,外观线条规整孰鹿磕,那种气场让人敬畏撮桶。   而玛莎拉蒂总裁则不然纫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别底,但气质却截然相反戚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计我踢,标志性的大嘴咄咄逼人佬汲,意大利人对于设计确实有自己的卓见砷社。   如果将总裁与同级别对手放在一起股凑渭,它无疑是最夸张辰、最具美感的埠查恍。这的确也与细分定位有关系瓶,奥迪A8违、宝马7系这些德系豪华车都以低调谁、沉稳为不变的设计主线纫蓉羌,更多的在表达权利眯绕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黎显。而意大利人则不然纪泰献,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丸顿括,即便是这样一款行政豪华轿车逢挞枪,依旧坚持了张扬的风格凰绣逛。   这是我第一次见到新总裁的实车胁,它确实比老款要漂亮革叔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤材衫,而新款前脸带来的侵略性更具气质碾。   车尾相比车头略显内敛哭俩,双边四出的排气管成为了最大亮点誓寞县。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主努吾俗,聊及为何选择总裁时截,他满脸诚意的跟我说疏拴冒:“好看!跟找女人一样嘘惺,好看宫冬。”“呵呵瘁保,好吧哪督够。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藩认,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狡垦,卡钳由Brembo提供莽,颜色理论上是可以进行选装的涉曹玫。轮胎为倍耐力P ZERO系列门,前轮尺寸为245/40 R20航,后轮尺寸为285/35 R20膝扛费。   ●内饰芬淋稿:运动豪华是主格调   置身车内好祥撩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寞徊面,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计双畏,显得有些过于保守了吉熬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蠢耽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桂。   方向盘直径略大财借喂,背面配有尺寸硕大的金属拨片竟,手感很棒常。导航系统为Garmin鹿,7英寸液晶屏尺寸不算大财狡画,中规中矩伸瞥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中北境,已经很少遇到长相令人深刻瓶懒,而且相当满意的车了奔算羞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笆,价格低卡势,与同级别车型竞争性价比十分突出砍。但在长相一直不怎么给力泥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了控蓟铃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挞速,不走伪高端路线的致尚XT柬楼联,其动感的造型非常独特艘挠。在我看来栏藤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泼戊,购车群体越发的年轻化骋。   说他年轻庭谓冯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来地。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犬盟,这只是时尚的一部分惜梦。   前包围的造型充满了视觉张力拎溺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虱惊,显得非常动感汤变廉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驮新杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传少,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓦剐沁,这也是在向合资品牌看齐黔遣肺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庐旦丝。而在车身尺寸上楼淌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氖诺蓝,与他同级别的对手相比有着明显的优势柯了龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悉疏才,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞄赶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点和妊,上窄下宽的造型十分饱满世枫猴,而且显得更加稳重佛鹤。尾灯的造型修长涂瓜,且正好与车头灯遥相呼应拾探,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祭斯,动感段揭、年轻内犯庆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置府,虽然仅有三款车型配备此装置华,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞧彪建,想必也是极为厚道的陋伺酱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚俗,我是汽车之家刘涛鄙瓤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威携,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壁涂。时隔一年后的2009年陇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拜篇无,选择它的原因烧冲,用三个关键因素涵盖硼煌:“外观内饰漂亮闷琅臼、静音好府鸡、配置高”烤摔斜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脾,作为老款车的车主施钉,带着期许把室,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舅斡,有了下面的车评棋股。   注释贯客:为了方便大家阅读蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纺,描述为“新君威”蓟瞬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喜具浦,以下各个环节的评价用满分十分制谦份,做点评裂。   评分标准般:   及格盲恒囊:6分   表现尚可豪船:7分   表现优秀天辛:8-9分   表现完美炭绦:10分   外观鞠:先天胚子好蹭纠妓,改改更“时髦”   改进评分信夺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棘诧旧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翻,应用到了现实量产的车型中当羞搪。在当时诉,245mm的胎宽淘良僻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔡奥,毫无疑问是走在了对手的前面倡。这种先入为主浆爬录,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅限獭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崩恰提,说君威有一副“好相貌”蹿,我想没人会投反对票纲喀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穷诞讹,18寸的大轮圈不仅保留瘸眷,而且换成了密辐条设计不促软,前格栅的修饰莆,在视觉上显得更为立体猎,但就我个人而言更喜欢老款贺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”百舱曝。俗话说“7分先天咸池沦,3分后天”姓韦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐童,应对国人对“时髦灯具”的要求删,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僻魄,坦率讲趁涪典,不是我喜欢的风格晶使诉,如果换成一辆科迈罗篙,我想我会投赞成票扰色汲。后尾灯动,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屏,视觉效果不错递扑,灯源亮度不刺眼空,亮起时不会让后车问候“家人”仕。   内装撩迷:对不足进行了优化嘘奢,细节仍留有遗憾   改进评分柬切:7分   我必须要承认堆挎随,我是一个对细节做工异常挑剔的人距廉。从2009年到2013年甲思喜,新君威经历了至少两次改款升级卫光楞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赔娘,仍未得到改进梢即堂。强迫症对于细节的不足稗,只需一眼就记在心里嚷,每天上车看到就会不舒服烯坛哀。尤其是归,新君威的前排仪表台与座椅之间跑疼,留给司机的跨腿空间并不大秤,当你磕到膝盖外侧时新餐,你会嘬着牙花子糖纷念,蹦几个“脏字”勘湍惦。   聊完了不满脑唉挠,我再说说好的地方衡缚。日常上下车雄杉瘟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沉乐,我的09款君威开了4年跑了5万公里惯,座椅的“敏感”部位市饰己,已被我蹂躏的起皮惶、掉渣胳及,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哎履惜,视觉上显得极为邋遢虱晦。此问题巷漓,在新款君威上得到了明显的改善舞粮缝,侧翼立起的角度变屑薷┤谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舜呻方,但此问题我跟厂商确认过锋汇精,确实为真皮)慑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料党仿。凭此一项筒贫世,拉开车门的印象分就能加不少炬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痪驼眯,我的老款君威在二手车出售时焕碧,就因为座椅皮面老化的问题脱峰,被“扣分”退催身。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冕淮百,好了许多雀磺。8英寸齐攻荆、带有触摸功能的中央显示屏纲腑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羚顷圈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崎,在实际操作时显得华而不实呕。多数情况下要调节温度卞杜,只能用手指去“抹”吠触,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烈扦,并且无任何的震动回馈提示副挎雇,行驶中操作不够人性化葛虑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睫,相比老款的旋钮控制扫伟,视觉上科技感更强鼎粪。实际操作时逞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垛落。尽管支持手写功能檄,但表面手写板的面积很忻匏帷,如果手指较为粗壮罚茨巴,表面面积不足以支持对手写区域的要求空逗。索性锌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骨。   小贴士广戎:针对上述功能的操作“鸡肋”窝,我向厂商做过咨询抱。对方最终给出的结论是戒峰,此功能在研发初期核,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饲沸笔,停留在几年前贯陇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求览,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涡据。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼,支持多种信息切换查阅宛抒,视觉效果自然更时尚眷湘,也符合当下的硬件的升级进化潮流宋奸粪。但诺,仅就我个人而言洛棺,我认为任何一项技术的进步与应用按停,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汤棋艘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伶杀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孙请惦,所以仪表盘的车速指针楷型,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盗伍狡,当你想从正常模式切换至电台模式时泰句袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理,时间大约在2秒左右钢箩埠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式少咎苹,因为系统的升级埠,所以导航从路径开始到定位确认导航钝酿穗,逻辑上相比老款车型楞,要合理很多靠笔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纤骸假,被彻底改进撕猫苯。提个建议忍当,新款对于路径导航的语音提升奇鹿,在路径判断时牧伦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诺,如果将“请在下一个路口右转的话术”培卷晃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坎襄巍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佃档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响清救刹。整体效果的衡徽,高音有提升祈献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次少偷嗜。以往那种“嘣呲痪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靛秆雌,无法在这套BOSE音响上找到价髓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颈湘霜?加长版!与其给那些改装厂提供生意舶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾琶。近日凑缆醚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坟幕匣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幻,这款车就要正式发布了丛捷簇,海外售价14万英镑起拣彩,约合人民币138万搓祷弹。国内250万以内应该是不要想了杠宽澜,土豪们还等什么葡及乔,赶紧再加价20万下手吧F糖稹(注释伦徘豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敦轿,外观上并无过多区别帘敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表设琶父:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憾,因为用三个字就能总结齿:没区别绣核反。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拎廊幕。除了实实在在的空间优势惹拌,那种与众不同的气势也是重要因素之一雷,这种毫无区别的外观柿裳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棚宽蛊。   英国人果然内(men)秀(sao)捌伪弥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亲绊敝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅警,改造成了两个相对独立的乘坐区域检,原本的中间座椅则变身中控台脱,提供了空调蔷、多媒体摄烷狸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键方辑骋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车典。动力和传动系统方面梳袍适,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罕弄。   总结贯:路虎揽胜L目前仅计划在中国恨立、中东地区和北美市场推出翠堕射,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上。另外炕爽狄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兽去,预计广州车展发布标现墩。土豪们继续准备银子吧塘离。 免责声明俯谅卡:本文仅代表作者个人观点持仁锯,与环球网无关渤仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋敌苔,对本文以及其中全部或者部分内容巷蹋摹、文字的真实性茎潜灰、完整性戚雇辛、及时性本站不作任何保证或承诺蚂史,请读者仅作参考揣戳,并请自行核实相关内容呕戌焊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堡善轿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甜夸,那就是新一代天籁·公爵攻蓉。早在2008年6月尉客奇,东风日产就推出了天籁·公爵甜,它的外观变、配置均有别于天籁其余版本儒额匿,更加高端大气上档次副戮江。也许它不是最走量的版本嫡叭吉,但绝对是天籁系列的一面旗帜彩醇。在让大家久等逾半年后拉藏碱,新一代天籁·公爵终于露面缚饺,我们也第一时间对其进行了实拍蛾。据悉蓖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相感卉匿。 『注创:为方便大家阅读戚程潭,文中天籁·公爵简称公爵版蜕阶领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞪年玫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测险袭,时而艳阳高照玲,时而大雨倾盆师涂滇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃翘逼,与身旁碧绿的草地相得益彰晃。我盯着它看了许久救局,心里盘算着堂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来复臀缄?   嗯层,画下草图之前得好好思考这个问题竟拢寄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拖弄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错事,唯独看起来太眼熟目洁锭,对旗舰来说这可不是好事败,在A6L甚至A4L面前饶休,A8需要更多长者般的自信播。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疾蒙烙:六边形进气格栅面积比以前大了不少讳,而且线条硬朗到接近于矩形封五屋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体受,从前脸横贯而过氛夺惜,再加上全新的矩阵式LED大灯充参,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坑涪,它是A8这次改款最重要的升级之一效,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辛藩浑。以前大灯为例担把,分为远光娥绒釜、近光唇车、转向/示宽这三组讣氮椒,所有光源都由LED组成酥灌,通过与摄像头佰僵撬、夜视系统辜、导航系统等部件的协作逝撑便,可以实现几项很有趣的功能遂同:   在Auto挡位开启远光灯吼绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆履,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筏驾,瞬间关闭部分独立的LED灯体害伙岸,会车结束后簿霸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袖蓖。在整个会车过程中蹬芥涝,对向车辆的位置一直不被照亮录池,而其余位置能保持远光照明状态嫉,既不妨碍对方驾驶员视线抗醒炯,也不影响自己观察前方路况检罢,相当智能宿。   当夜视系统探测到行人时谱,LED灯会连续快速闪烁三下偶,对行人起警示作用尚雹,如果夜视系统探测到牛僵浦、羊之类的大型动物浓伦盆,LED灯则不会闪烁撬,避免对动物造成惊吓篡履弟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姆奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈谁颇。另外它的转向灯采用动态效果柏妨,灯光朝着转向的方向滚动点亮考叉窜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姬,提高安全性簿蕊始。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狠好坛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炕标,有些来自室内的模拟演示冠掏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下份谅台,看看这些功能的实际效果到底如何咐僵绰。   跟前脸的改进相比邢邯荆,车尾变化幅度要小得多蔼,主要集中在尾灯部分燎但,线条更加瘦长技、扁平姬提痘,视觉效果更干练檬媳徘。除了那个“A8”标识沙穿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钡酵刮,看上去还那么年轻运动嗣桥魏,缺少沉稳气息凄倦。再打开车门一看统,我明白了趁塘块,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲锿歉蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瀑谰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓄捞聪,使用了和路虎卫士相同的发动机亭陶,配备了六速手自一体变速箱坞,以及许多高端的配置海洛。让这款车有了很多吸引人的地方河贯黎,但通过试驾卵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感傅弛。很多设计还不是很成熟裂敞,尽管这样舅,这款配备了柴油发动机的SUV螺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舞焕,依旧在同级别具有很强的竞争力炬贤冷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升世,尤其是大灯组的设计坞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炮,都比老款看着更有质感泞辟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抽泌顾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贩染。此外绰携,中网的设计很有层次感璃,运用了一些镀铬饰条妙蔑,也让这款车的前脸显得更大方协行靶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壬诗,钣金工艺还有待提高锑宏介。   车身侧面造型亮点不多从版,线条还算比较和谐吧诞,亮银的行李架比较好看孺,但实际用途不大括懊彻。车窗所占的侧面比重较泻乔咏铡,稍有点显得失重桐乔答。四个车轮显得很粗犷陀,轮胎品牌是玛吉斯凡,成本并不是很高扇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歇,注重排水性能璃蔡绅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犁祭。   车尾的造型比较臃肿遂藤,相比车头来说剂突,造型并不是很美观龄,尾灯的轮廓没有什么美感可言孺,轮廓显得比较生硬蛙。车尾下包围外观设计的不算太成熟罕,驭胜使用了三点式倒车雷达士巷,在实际的体验中黔些,探头反应速度稍有些滞后玲请椿,给驾驶者的观察带来一定的不便窗刮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离良匠粪。   本文导航镐坟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舒播,已经跨越了整整40年譬趟令。在这期间屠缓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弥孺?当这款全新君威GS出现在你面前处踌疼,这个数字就已经不再重要汇。每当我们回顾历史培惦虏,终究也是为了更好的感受当下幂柯稿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史本剿毛,的确也不太容易考究柔,所以话不多说匡料,马上进入主题厢。   君威GS是别克君威的高性能版本滔瓦,作为其最明显的身份特征椒唉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留久窜,攻击性十足的设计让人印象深刻佰涡歇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淘软,采用盾形设计抱,显得非常紧凑峡。大灯部分全系新增了日间行车灯币氏灸,整体造型与普通版君威一致借,仅在内部细节上有些许不同弓儡侯。   车身长度版诚轨、高度比老款略有增加堪煤,宽度和轴距均未改变查殿枚。侧面线条也是延续了之前的设计连硕妹,十足的运动紧凑风格朔盘赖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份连册,十分醒目晚悄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂累,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔽完。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呛赦殴,更显紧凑伤。LED尾灯为全系标配姜瓤,灯罩经过熏黑处理痰罢,提升运动感瘁鹿。作为动力更强劲的运动版车型市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡,同时也满足了更大排气量的需求释仿挽。   本文导航喇箔:" "  近日欧氖伴,奔驰MLC的效果图再次被曝光拱发,奔驰MLC由新一代ML的平台打造味淮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懦叫嘶,融入了轿车的设计元素馅拦。据此前的消息池纷铜,该款车有望2015年推出功邪。 奔驰ML   从最新的效果图来看摔箍千,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敝伐讽,拥有相似的大灯造型芹篮暗,以及下保险杠的设计画徊旁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匿峭洼。此番设计目标很明确钙查览,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手械定菩。   动力方面也来自新款ML韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戈粮绢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凸爽白,峰值扭矩400Nm躲处,编者猜测未来MLC将会延续该动力俏。不过凰栓,MLC未来还将推出AMG版本鹅厩。 责任编辑脐毛什:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心破逞,然而对于消费者来说喀窃,可选择性太多也未必是件好事侗汲。许多车型的定位都非常接近劣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜕权,那么它们到底谁更运动虱巢,谁更适合日常驾驶廉,谁的性价比更高呢班拍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析射贰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕耍,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奉卧咸,其它车型在20.78-25.28万之间侨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乓祁省,价格适中洞麓,而且动力和配置都很不错辈拳抒。反观翼虎上透午,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艰耿肖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宏,但翼虎胜在配置丰富然郎、动力强劲谷怖抠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定测窖兴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趟猎反,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比享陵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脑,这听上去有点意思辣县,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话居点,那么结果显而易见饰缉烫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娥糕弧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坷。然而消费者大可放心边耐,CX-5的动力也绝对称不上弱济捞,尤其是市区行驶天伟舜,它的整体表现很轻盈达,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萌溅韭,没有涡轮发力时的突兀感纬赐歧,这让它驾驶起来更为轻松渭且。   无独有偶辆杆汇,两款车都采用了6AT变速箱避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点办沧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浆溪。可惜的是虾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片论。另外剧辽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现书扫,常规的形式很容易操作险括,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡手,并不易于操作幌琳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泻狭湍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讣,与翼虎也有将近3米的差距茸烯坝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哪嘶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捎寒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进守抗。   油耗向来是日系车的优势所在缎,CX-5的发动机压缩比高达13:1仓醒尚,并且装备了i-stop启停系统珐,这让它的节油表现比较突出芥澳。在气温32℃瓤、全程空调纳戎、车载一人的情况下抖垄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铣眠耿,其中经历了畅通和拥堵等路况豁沛澎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚏。同样路况下残腹突,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浓和,尤其在开空调的状态下蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗽人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豪。   作为一款城市SUV速唇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痹目佳,都采用了多片离合器式中央差速器桶躲,并带有四轮电子辅助制动灿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驹攻隘。从我们之前的测试来看趁赤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拔改颠,所以脱困相对轻松一些燎试。不过在这里我们要告诫广大消费者川坝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乔巾,但两者的定位都是城市SUV呵光,越野并不是它们的强项坤谰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墙耿痪,油门踏板的脚感喘据吓、方向盘的转向手感吨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要存桔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掳饱磁。值得肯定的是恳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手画叮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甩遁。然而相比之下释,CX-5的整体感觉更加轻盈芥攫,它开起来并不像SUV豁迷,车头的反应更快叛崩,油门踏板的调校也更加线性挛帆,而翼虎整体感觉更加沉稳插能,底盘扎实陕,但或许是由于整备质量更重的原因毋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显通功瘁。   就驾驶方面而言嫁,CX-5给人的整体感觉是动力够用竟尾次、油门线性冕蹲、操控性出色寂,可以用“好开”来形容味膳汐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孰傲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渺,但翼虎的发动机输出并不线性刑微贩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怯。另外吮踢阀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉入,加速到、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显次诵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粗饲斜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衅痊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质截淮搅,放眼整个市巢凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗,基本上5个手指头就能数过来堑把,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宠弛栋。   有关于新款E级外观渴、内饰及空间方面的介绍壁敦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 觅形筛。在我的这篇文章中盒乏苯,主要关注E260L动力方面的表现口。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞬静,最大扭矩则达到了310N.m抚角。虽然排量并不大按,但是通过加大增压值摧伎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宽,对于这款变速箱垒,我想大家已经很熟悉了辨侍。只是我想再说一次跋胁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怜,但在日常驾驶过程中蓉惰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坟持暇。大多数情况下温和妒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔惋税。   只有在深踩油门的情况下孤慷,E260L才会爆发出他凶悍的一面惰荤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粪部。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滥疼,你也可以说他动力输出不够平顺蔡污狗。   一直以来化摆抱,我都极为中意E级的悬挂调校翔戊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痕肥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼓试鹅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候线怪,我挺惊讶的斥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼓涩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝笆。可是仔细一想得蹈,也很难怪宝马会这么着急邪盎犁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梆妙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苔垛朵。据悉婪番佰,宝马4系Coupe将在11月12日上市讳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幸。(注号歌:为方便大家阅读扣段凌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墨形撂,在你初见时私,很难相信自己会喜欢上他糙慨。因为你花痴于帅气拉风的外观酞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萍,那么他的表现自然不会入你法眼享禾。但时间久了仁首岁,你发现再帅的外表也会看腻躬咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掀汤,放松不下闭纷。这时劣坪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗谁标、运动但不难受的座驾匪膘响。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悔,除此之外诬,他还是一台很顾家的车僧峨参。   没错搞,他没有特别帅气的外表摧醇,没有特别强悍的动力晒跑韦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熟菊弛。下面累韶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢忍。   ●车头造型犀利首新腺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龟湾轻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栋,定位低于大众昂袍。现如今坝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秀,而伊比飒便与POLO出自相同平台割。因此在车长等诸多细节上荆杏,两者都十分类似铣谴惠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浪棱戎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绍拔、1.693米的宽度扑芍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钢哥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赡韭,这点确实让我感到吃惊齐蚂邯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巷揪桂。可以肯定的是颁复,你无须对他的实用性产生怀疑弓罢。   你有没有发现赣慰八,他的日间行车灯廓付咖,很像同集团的老大哥奥迪A8同号?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叛食戳。但毕竟帽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乐,他的目光也需要这样嚣张探。   从车侧过渡到车尾茸,顿时觉得埔损,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吝挂举,从凶狠瞬间变成温顺歼土女。我揣测不出设计师如此分裂的思路晤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晴娠佃,而在我们的制动测试中单肮,他的表现也确实不负众望堤皮。我写这段话的时候羔吗,一名同事从我身后经过说了一句裳畦蕉:“哎刻,这轮毂挺漂亮的”啼暑。确实渐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苍蝗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枫啸膊,在我看来另外两位应该是300SL和964赐间盖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机釜。   直到1949年罗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诵唱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夯屉,速度竟达到每小时 132 英里此,不仅完成了试车缮飞尚,还一不小心成了世界上最快的量产车型丧凌署。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捅窃赴,正当捷豹稳步发展的时候贿参庇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线境兽步,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姐教。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺检童,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中思,英国国宝庇赣?人类想象力的结晶温?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冲差戎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷列沃胆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖冉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病,正当捷豹稳步发展的时候峨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魂位寐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身干,自内而外散发出优雅迷人的气质烽讥丢,在这份自信与优雅之中芥现溶,还蕴含着极强的力量感井拓卯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灭及切,但是很难复制E-Type带给人们的震撼另俊空。   作为E-Type在21世纪的继任者秘好,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肪焦,他更是一台纯粹的运动机器都,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漏糖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肺,刚刚我试驾的是一台量产车辜。即便是用再前卫的眼光去审视茹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埃,不过现实就摆在我的面前姓,它的的确确是一台量产车椽裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滇毙厩。所以迫亢,还是让我们先合隆下巴警妓、收起惊讶聪迟舒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徒昂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粕缴搁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念誓碉蔼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牡,而等待总是值得的计姜,十年之后的今天懦扔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氏己。   ● 外观模嚎睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观梳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲乏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潭拉,他们的心中只有一个目标耽鹃惫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189班即,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澎,也皆源于此匠氢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敝开豆,轴距也只有2224mm蹄,如果用世俗的眼观去衡量概席,它甚至比一台大众POLO还要腥浴,不过也正是因此韩然,它才做到了POLO永远也做不到的桔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丰畴瑟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阀。   出于降低风阻考虑断,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杉捣栖,面对这样的设计场弘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸵下燎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啡绵钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呐,大众XL1的目的只有一个街拘,那就是降低风阻味轮泄。而为了达到这一目的肥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋桑棚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像官起狄,不过相比于传统的外后视镜精菊,如何掌控与后车的距离是个问题黄骡物。   ● 结构艘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想草,除了完美的空气动力学设计外相娃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谓踩。作为一台重量仅为795千克的车型趁扁嚷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勺梳,约占车辆总重的21.3%笑逼,除此之外啸逻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理承。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刷戊疾,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉馈,复古而粗犷的外形兔,彪悍的身姿量辰惕,经典的圆形头灯爽,这些都是我选择它的理由背毕。那么在我稍作白日梦之后粱你宠,请各位看官赶紧打断我的妄想廊叹,拉回到现实里翰替,假如我的预算仅仅有二十几万的话爽,那么好了煌相耍,牧马人买不成凌沮,自由客或许能让我望梅止渴恐澈挫。同样复古的外形搐歼蜡,依旧是个好选择级坡捕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倒练,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恫乖。单就车头来说钱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擦略。简单中又透露着经典的味道魂。另外疥枫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条革,突出了力量感疙诧如,Jeep的家族风格立马突显似。   车的侧面造型同样如此风格第,走向笔直步帝那,简单饱满胶诲溜。当然不能仅仅介绍外观设计释掂,作为一款SUV辽飘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苹谢伺,离地间隙205mm横间假,应对一般的越野路面足够了焦炯清。   车尾的设计十分简洁灯沃热,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搞涵,小巧又十分有力量感敦蓝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狮桔慑。从总体上看馅俯跨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曹。   本文导航颓迷败:" "  国人自古就有一种“侠”之情节傅舱惟,而“侠”自古就有不同定义化,“言必行死校犯,行必果芳杰竟,己诺必诚抨,不爱其躯蛇孔,赴士之阨困厂虫手,千里诵义者也谓之侠”碴。他的形象亦正亦邪肉册必,游走于主流与非主流之间自成一派帅坡。随着近年来眯,国内越来越多的人们涧躺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时降酱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碍叔,开始在国内市场发力遁欠帕。其中宽扒瑞,路虎全新一代揽胜运动版倡廊,向无数消费者展现了一种精神驾褥凡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神污椿亭。   路虎全新一代揽胜运动版响泌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涪敬昧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调橡恰吕,它的独立特性被设计师完全释放卉袭萝。如今悼习,这款至今为止速度最快掇、相应最迅速逻、反映最敏捷的全新路虎鞍桐杀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪米绿,冲入国内汽车市辰话炭,夕阳下一人一车屉囊狄,古道中泛宽黑,说的是情义无价博。谁人不为它心动毋踩犊?路虎全新一代揽胜运动版圣嵌,驶入我们心中!   65年来羌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丧港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庆们党。如今奔哆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涤,再次席卷世界喉彩铣,那完美的车身比例轰颠噶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纷眷硷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为发拔:4850mm*1983mm*1780mm侩里盼,前后轴距2923mm犁虽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毫,3.0 V6 SC汽油版HSL捶牟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版超背、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妥筋讳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矗挛嗡。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭拴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度入蛾坎,无拘无束的气嘲衅稀,气宇轩昂的出尘之表撩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒师酱,厚重的前脸滥,配合后倾式格栅设计杯瑰,更突显了它的自信盆镀先。发动机盖上两条凌线刚强有力恰嘶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹄小杰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拎猩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体究。   车身侧面线条的风度也极不平凡谐屉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮石纷,带有亮黑色指状套件奥谜局、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牛氮,装有亮黑色装饰边的后视镜捍痘铅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勉噬同。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讽,这些铝合金结构的轮毂分为啼督:19英寸5辐式铝合金轮毂松、20英寸5辐式铝合金轮毂绷统、21英寸5辐式铝合金轮毂茶凳杀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帛拔、22英寸5辐式铝合金轮毂芍的奋,无论您选择其中任何一款痴倾,它都可以陪您乘风破浪吻某。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横峭斯,整个车尾看似简单却极不简单窗哥。   本文导航瘦:" "  1998年畏脖七,广州本田成立啦肉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁委,而时光推移罕粕,今年9月12日吗妊侥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户身。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禄瘦,我们今天将穿越时空莽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型告。它虽然是日版右舵车型苏疵,但3.3L/100km的平均油耗扯、双电机电动CVT户团溶、大容量锂电池挛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忱麓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭警喷筛。   外观更加原汁原味怖胃河:说到原汁原味飘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宏惯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碎赤,更运动离垒。混动蓝色特征吾热:作为混动车型茬抖俱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剖纯节。   在下保险杠处裸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剁感幕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节边驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夸脸。混动轮毂雇偏寞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粗诫秤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泰,为节能更尽一份力链电。   本文导航按:" "  就在前两周诗骆毫,我的同事刚从上海归来蠢不嘉,当时就是为了试驾上海大众的朗行磷,而在不久后的今天戊谷随,我来到了大理草,依然是试驾一款来自上海大众的新车冬炊联,虽然我与我的同事地域不同耐,但对于这两款车而言襄闷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来男,我不得不从朗逸说起漓倡醒,由于现如今大众奶臃郑块化的产品研发概堂剂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钨饶圣,朗逸需焦纪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擒浇鹤,它们的关系算是孪生兄弟蓝弹,反正我是这么理解的泰。   目前朗境的广告已经全线铺开假,消费者的关注度也很高滑,虽然我个人比较抵触陌酆粒块化的产物(感觉个性不足)耙臂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑华蛊哀,其次在10多万的紧凑级车里赡牢呐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搐。所以销量方面自然也很喜人底秦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息感伸抖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台角娥漓。   从英文名来看博抽劳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版览补坞,朗行的英文则是Gran Lavida膊滥融,其实如果从相似度上来比较逛毖徘,朗境与朗行更加接近帽,因为它们均属两厢车蝗。我想对于这样一款车来说顺虚筷,大家都不会有什么陌生感仇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捞马叮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淀胚鹃,我在上面也为你准备了延伸阅读筛堕,可以先行了解一下腹枯淘。   说实话柯鲜,朗逸坷险、朗行独、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缄,让我来区分一下剧涤是,估计我也需要片刻的停顿监摧,因为它们实在太像了!就朗境而言丢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条农,并将内部更换为蜂窝状造型凹箔,包围下部使用了黑色塑料水,并加入跨级风格的银色护板厂娃甩,此外前雾灯变成了圆形塑污芬,以上就是全部它的特征了滔体陆。   既然定位于跨界车墓聪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侮,同时为了更加配合Cross风格缅秘,车顶还加装了行李架绰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙位阀枫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翠。粗犷的风格也体现在轮毂上密醇淀,样式上很难用语言准确的描述出来盖汉,总之很复杂坷母,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钉馈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘶。   尾部的变化几乎与前部一致何煎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法等浇叼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劳竟挺,说实话就车尾而言森痕,我感觉朗境比朗行好看了不少昏瞳蔚。其它方面再无不同哪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辜,转向灯弊、倒车灯第醇、刹车灯还都是卤素的绅写。   本文导航嫡屋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糙呈涤,所以无论是合资辑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魄对。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垂磁,白领阶层鼓犀裤,夫妻年收入有50万元左右己,有房郝嗓,老公有车奉层。实际上父能,女主角目前也有一部老速腾车假恼侯,开了已经7年准备换一台豪华SUV精。这位女车主喜欢玩樊经,追求年轻狮,注重外形奋冉,并兼顾户外具,不喜欢纯越野车型变,而购买价位瞄准了40-50万元领域救秽。所以我们直接选择了宝马X3帝急,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辩裸乱。   为了公平竞争蟹难糕,我们选择的车型如下踞良奖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌贺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娇摊斡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冠,三车的价格虽然有些区别惶淳身,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庞茹抖,所以三车实际购买价格差异较小冻霜欠。   对比项目一鬼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屯掸侗,特别是女性写耸,希望自己能买到一款好看的汽车辅惊茹,就如同提包还有衣服一样谰,特别是成熟女性赁彻,尽管喜欢标新立异檬撮,但也更愿意接受时尚动感的类型溜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸句比响,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓣,相比以往方头方脑的设计刃缝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溪泛嘿。更让人动心的是缓颓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素死,同时形象也不乏干练紧凑拔蚊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润善现,线条流畅唐,稳重而且动感俱递蔑,因此吸引了不少消费者韦喉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廉苍,但2013款并非全无变化庭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淌,此外还有大灯形状达卫、前后保险杠嗣担、尾灯问、排气管方面都作做了一些细节上的调整苏梗蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灿沤耿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计救,锋利的腰线莫城嫂,近乎方形的前后车灯淌湾时,甚至连轮眉的造型都是方的具,虽然它是一部纯粹的城市SUV沏,却似乎在它身上找不到什么曲线钙栋弦,因此在奔驰车型中也算是有个性的创。对于女性而言半价,可能奔驰GLK风格过于硬朗了适。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戈脱,三车都不约而同配备了氙气大灯坚垦,区别就是埔茄,宝马X3采用了远近光分离设计聪马辉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体场写姓。另外掠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能股。另外煤碧项,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹊,而宝马X3大部分车型则无此装备染。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侍凡,都50万元的车型藩焊另,自然都是配备比较好的轮胎品牌屎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顺坪娟,这些方面倒也不用纠结舍。另外需要说明的是龄集,宝马X3是没有备胎的沃菩令,因为他采用了防爆轮胎客套壳,可以零胎压低速行驶一段距离和晤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婪块。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俊胖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舞,所以基本打成平手耸粹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醚,从两款车型的厂商指导价来看粕项,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搞帝吃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计身吞菏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剩亲氓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娜,这一点奔腾X80的确做到了缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胎靖少,X造型的前脸具有很强的立体感猜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讹保。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息波,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卉串,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贾吼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线说蹈猎。轮廓清晰的六边形进气格栅多,中网上三辐式的金属饰条讽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式星尝末。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度策存,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计途佬,只要消费者能欣然接受埔示芭,似乎一切也都无可非议课其。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面实泼潘,除宽度相同外幻该,X80的长轻品祈、高及轴距均占有绝对优势锌杜,反映到辆车的侧面造型上妻偏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态春秒奠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渡,上扬的角窗结合扰流板的装配湾,使两款车型都增加了不少动感的元素堂凡帘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色功,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感庐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔劲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撕讽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚷,饱满圆润的风格依然占据着主导垦。与X80的刚劲有力不同郸,ix35的线条运用更加柔和校处,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力化。没有尖锐的棱角嚷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吩盟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象煎肆,飘逸的灯带向后延展褂锚茨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神亲。同时倒车灯的独立设计捕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一馈典。   ix3