国际媒体:“妖魔化中国”可以休矣

西班牙最高法院判处加泰独立派领导人13年监禁

世茂房地产:9月销售320亿 金额面积均创年内新高

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3.0T车型(下文简称MacanS)钳淳稻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍府倪,所以在这篇文章中版甩抽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豆襄。作为整个车系当中的中配车型甸,MacanS绝对是性价比最高的一款厩刻皋。只需要多付出13万聊试,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禽叙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挛屠陡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郴:10.9万 车辆总价(含增值税)呜深:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谩筏臀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虹绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寇,当然这些选装件也个个价值不菲分。毫无疑问擂案尚,我测试的MacanS同样选装了不少配置外,加上所有的选装件之后泊,车辆的总价也达到了79.79万堪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同换粱峨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闲久,比中低配车型长了18mm女兽霞。从数据上看软,MacanS除了高度和轴距之外遍,都要比Q5大一些腊饱,但是由于MacanS车身足够低矮钮茸簇,所以从视觉效果上来说坤洽,MacanS的车身显得更加紧凑孰的,也更加运动财。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尝鹤舜。如果光看前脸的话缚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苫粉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带小,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狠颠聪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盛钵舵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虹。如果不选装的话肯形钦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18速。   MacanS紧凑拿翘、简洁的尾部设计峰娜,充分体现出了它的运动风格佃粕测,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乔碳戏。同样运动的还有它的尾灯盼,狭长陵唤毁、扁平的尾灯造型羚匡享,与尾部线条搭配极为和谐菊镀,起到了画龙点睛的作用糙捂梦。   内饰方面围,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聘凡边,运动中不失豪华感顷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶酣舌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撵匣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因米莽。但是有些遗憾的是然采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慈傲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壕差衰,感受并不算太好僧。   Sport Chrono组件康,包含了中控台最上方的计时钟泉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统平。只有选装了Sport Chrono组件耗却茶,车辆才可以进行弹射起步江官。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挨,但就算是为了那个做工精致的计时钟施,选装Sport Chrono组件也是值得的怂脯,毕竟1.8万元的价格譬烩,对于保时捷车主来说也并不算贵戏甘镶。   换挡杆周围密密麻麻的按键搂庙锌,对于接触Macan时间不长的人来说界赊砷,绝对是个噩梦茅嫂凛,想要记清楚它们的准确位置昆辛撼,真的不是件简单的事情评。起码在我开Macan的一段时间里颓,每次操作我都要低头确定按键的位置图帛,真的不太方便犊尺谭。" "  在国内提到奥迪扁卿滦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懦估礁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稍晴狠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鬼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车菏疑础,这其中就包含SUV以及小型车娥破骋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炭济榷?   在外观方面邯贬煞,奥迪A3延续了家族外观设计蕾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴貉钾,用在这样一款小车上显得更有气势抵嗜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质价瞪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些工侯缺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍锋宫,辨识度非常高息懂线,同时大灯下部还带有清洗器屡双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汾暖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型题乔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多木,至少看起来没那么晃眼簇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哗乐绷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盘吭趣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谷碧,起到了很好的效果贪。侧面的造型上在A柱位置最高挎寡幂,整个车型几乎以平直收尾传鹿跺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证康伶顶,同时让整车侧面看起来更大一些团。   A3的车顶采用了黑白色的设计拐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撬筛灭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辖锤播,轮胎尺寸为225/45R17隧帅适,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钮惊壁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现起边。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眠歪腐,整体呈现梯形结构筹卢,尾窗底部与腰线持平斡诫面,尾窗面积最大化保证后方的视野秋撇诉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轮唯彼,不过内部也采用了普通灯泡光源箍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程饩糖荩好草萌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损逃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的七,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秸淀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玖舅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聘拆欧,S80L自进入中国之后呕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艇儒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品内枯宽,但它所具备的那种低调内敛的气质怖据,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选架肃。   2014款S80L通过对细节设计的改变挛拳钠,让自身在没有经历换代的前提下跑,进一步提升了性价比兽且。面对强手如云的豪华C级车市程巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敌兑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龋吵,想要抢占主流豪华车的市程菝ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踢衡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力零。   新款S80L对前部进行了细微的整容诡顺频,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炉偶逞,同时也紧随时代的脚步汕埔案。相对保守的前大灯设计嘘,已经不再能够满足时代的需求宛法箱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谁姆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言加旧强,但至少与时代接上了轨巨危。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变心帅靡,近5米的车长和近3米的轴距表现醒,让它在尺寸上并不会有劣势千,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳞霜。外后视镜新加入的镀铬设计武,虽然是新款S80L最显著的改变之一墩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点采溃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稿,沃尔沃式的家族化尾灯造型把,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘘旧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解省,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吠撩咐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粗戌桔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陶。   本文导航   分享到痕腑侮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寒畴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渺赏茶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泵骇骚。不过旗下的产品线也过于单一凌片镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际连畔,所以便下探市衬岣怼,推出了紧凑级的GA3车型类。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擒散,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型希忿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级何,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腹份武,也可以看作是GA3的升级版车型隶肠,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊。但是作为升级版车型酵赶,GA3S在外观设计方面有所升级掇第,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萄阜两。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型始窗颂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体试,使整车显得稳重而不失时尚感檄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袒辟昆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧举、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动婪菠浇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音范翻砍。此外排赣咯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎城兢,为双五幅铝合金轮毂帘讲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埂起,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长木、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椒碉,传祺GA3S的造型设计并不落后码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佃浦茬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车南啡物,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彼膳撇,12万出头的价格或许已经超出你的预算伟烽,但是无论是从配置还是动力来说实枪锻,值得去掏这个钱倪浪疚。可能我这些话有些官方措辞殿戮菜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黑。   1.0T嘉年华外观极畔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涸怀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愁郸泰。为了搭配这台发动机够漏芒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尾阿。   内饰部分狄讨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些判排。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橙镀,这个级别的车型非常少见陇擦。但并没有设置外部开关磷毛,而是需要进入屏幕内关闭含。   本文导航   分享到废:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筹夺娟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓉,与大众168万的海外销量相差无几啪佳蒙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘎琶坎,依然凭着一款SUV车型价,在国内获得了不低的曝光率挠财,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姓。今年4万台的预计年销量喊骑,相信有一大半都将由这款车完成库。虽然这个价位区间的SUV里唉啼碗,无论国产进口都有不少车型可押丁,但路遇科雷傲的几率依然不低冉唐形,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袍喝纬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拾瓷穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穷摊登。这款车的发动机及变速箱等核心技术凄盯冈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻掇复,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桔搽谋,并保持了雷诺一贯的安全水准茨。而今天我们试驾体验的奢,正是这款车的第二次改款跨甲忙,已于2013年在成都车展上市垛。   外型上湾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尽卡试,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徐筒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨强脑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型触,倒是显得有些“萌萌哒”捍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畅蔡。   侧面造型上破布,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囱许蹬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烘。虽然尺寸算不上大便昆恒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的控,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重活仑秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条无蔷。另外境,2.5L发动机搭配适时四驱系统哆然拷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现化。   尾部造型依然圆润椭图绊,和略显呆萌的前脸很相称式雇毁。上下对开的尾门很实用牌,节省了上门开启需要的空间遣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梧,载货坐人两相宜俄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撅呜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜釜摄沟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多工,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辅瓣瑰。当然畔坷邢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱履搏、大黄蜂瞎祷壕、救护车等“老熟脸”们会出现肯惠,编剧还添入了不少新角色姜,比如老牌人物“探长”弯锻,军械武器专家“十字线”镶,以及人造变形金刚“螫刺”等咆。对于最后这一名小角色而言鸿,它的“身价”并不算昂贵未鲍,并且在现实中拜,它的综合表现也算是可圈可点氮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仓去里,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目维棚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科艇,说到这里寄坤傅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纽。   言归正传豌炯,牺牲自我鲸,从而使“大黄蜂”更加强大睦谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摄赏替,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翱痢项,想要拥有它并不难良,最低11.99万元就能圆你这个梦侍,只不过它不具备变形功能矮。   从设计以及尺寸上就不难看出娶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葛细梨,所以对于大部分人而言惹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挫妥督。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒摔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掠确,具有相同的特质的车型还有福特翼博猾、标致2008箍。在对表面参数对比后肌壤刺,创酷的优势还是比较明显的菏恼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响领。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹃,平和的尾部河、延伸至后翼子板的尾灯组土啤股、向上提升视觉的包围等等好,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犁,当然也没有明显的不和谐感莎冬。" "     对于英菲尼迪来说急蜜锨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灌矢使,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椒烩踌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茨粪,这最为主打的当属轿车Q系列句,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帆,在现在都在大搞涡轮增压的时代材梗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闭垫伸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胺伤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厩羞,而今天滤愤倾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型德摊交,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的识锤桑,就是英菲尼迪的G系列产品刻,而随着采用新的命名方式蚕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酬哥,从之前曝光的一系列的概念车来看揩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苍筋弥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象康,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卑汞,而带有这种印象而来的就是普浦函:这车动力强么醇?怎么看就像是卖外形的呢孝?   首先在外观上谐叹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粒岔芜,采用了更为吸引眼球的设计思路酵哄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匪摹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溪燃屡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秦,同时也充满了一种力量感辽衰列。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉任枯外,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观门迟。   在车身尺寸上然封唐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贿籍杏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡订扁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm榷竣榔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兼本,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炼裳皑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骚精门,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恳趣,在这个级别算是中规中矩竭汉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溉蔡签。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畴功斥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位另缉肥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秦,同时也保留了圆润的线条风格故潘,尾灯的点亮效果依然印象深刻秸搔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纽峦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晨,这样增加了尾部的层次感悉仇孟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业透,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型建成,并且入门售价也仅10.98万元懈潘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撵踞比。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墩柯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面操袱摊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛙痉,但车身上的差距并没有售价来的明显灭埃尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了导竞库。除了合资对手以外歧,它10万元起步的售价摊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赎。   铃木锋驭的外形设计上鬼茸骨,我听到最多的就是两种声音峡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苦渤,而另一种则是感觉外观不好接受呈,很少有介于中间位置的人糠瘸盗,毕竟外观是一种很主观的感受卫,仁者见仁智者见智芍惶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格春,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车念敬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些土。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禄炭抱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料并,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型村。接缝处体现最为明显响橡拇,而且它在内饰配色上也相当讲究镀很,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稍危,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷患琳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奠啡杉,售价为15.48万元偶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揉飞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值识,性价比有多高了篡提钵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耪。况且皋萌愧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怪乏痪,还是非沉纾厚道的凶坑寞。   本文导航   分享到腑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烦梯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娄古嗅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糕赏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛔岭,这作风跟大哥卡宴如出一辙喜赁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赶柿涛:68.79万)在选配后价格逼近90万元谱,而且市场上目前一车难求堆七。那么问题来了童,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠麻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俊磋年。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莽,到底这两车有什么区别迹锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歧陌,帮你捋捋思路损酬奈。   注腊吹木: 实拍车型为MACAN 2.0T黄江,为了让您一目了然驳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芬愁。   内饰篓详: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黑加疲,可以说走在大街放眼望去到处可见狠蚀。基于目前的消费理念迫,如果花20-30万去购买一辆SUV加详俯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观忻赏哎、实用的内饰墒肛、以及良好的通过性售釜荡,另外还要满足偶尔越野的需求沁改炯。面对人们如此苛刻的要求古,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扑痊鸡,看看这些车究竟能否满足众人的需求坊剧。相比其他媒体的评测方式洗坪,我们易车选择了多人评测的模式巷妨逢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔼深,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不庭。    此次我们挑选了7款SUV车型鼎扫梗,分别是停播:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客举叉合,分别来对它们进行详细的测试肚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拷柔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版回虾棚:25.28万元   市场优惠螺拱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掸妊孝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靠武,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砰炬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道师。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僧急澈,看上去更加的协调惜昂捕。   至于尾部方面浆涵惮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陶,乍看上去有些沃尔沃的影子驾燃凯,整体采用了立式的设计风格辖猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侠,尾窗位置比老款更直也更靠后懊吭。   小结盲焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑访舵巫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩胶恢,前后不是很搭调北,尤其后部的立式设计旦熬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彤顺肉,但空间利用率上则会相对减械莨镀ⅰ,比较适合那些舒适一族粹切步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伴宽褪:25.28万元   市场优惠宦宛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贫词,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车输膛悸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗅,新车的整体造型十分具有张力疏,五边形的进气格栅更具立体感荡,镀铬装饰一直延伸至车灯内看皆,大大增强了整个车头的时尚性斥奈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罕,但整体并不是LED的灯组设计敝褥队,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氨霉,在视觉增加了整体感的同时弟私,也大大提升了整车的运动性爱奉榷。   小结媚:马自达CX-5在几辆车中鳖,我认为是最具动感的一款枪瞬,整车前后比例十分协调文炼劫,外加搭配蓝色车漆褐疵雾,使得自身更具个性香。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擒魂,详情请见后面的驾驶感受篇蓉熬爽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畴:26.78万元   市场优惠税骚净:1000元   如果不知道它是奇骏的人旧松,在大街上看见这款车实,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沥挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型烷彤,整车不再是那么的棱角分明保厢仑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遂辱。   由于采用更具流线的造型设计检,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唱问轮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芯誓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正聘,尾灯与前大灯造型相呼应违澈帽,并搭配镀铬饰条加以点缀创持。   小结骡:由于我个人的车型为2010款奇骏抬,所以面对这款全新一代的车型岭犁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茶,奇骏是个不错的选择发穷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汾:27.28万元   市场优惠泞筹玻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜叛,就得到了广大消费者的极高关注度忌乔宝,整体设计与上一代差别很大堡付,不再是中庸的形象烽难,而是更加犀利的造型肆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冗凹丘,前中网分为两段式设计都杭轨,但两块黑色的格栅全是假的阀惧耿,完全是用来装饰用的氛沸铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侧咆。   熟悉老款车型的人都知道欣舜康,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病棵乃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肆叼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挠态酪,从而保证了行程的安全性倘传。   小结蛔:这款RAV4整体添加了越野套件闲,所以并非其原车面貌老秀。但无论是否经过套件的选装笨汲,整体的造型还是十分具有潮流气息的退,另外值得一提的是使,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耸,依然是几款SUV中表现最好的耿,注重空间表现的朋友们值得考虑棘特。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浮:31.58万元   市场优惠很:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谱钉,所以变化并没有其余车型那么大福霓船,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脆览赎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秤,棱角分明才是其主基调虾纺。   后方整体没有太大的改动下弯噬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锚豌,设计很好的与前大灯相呼应蔡,夜间看起来十分的醒目糕,整体也很协调掸撅砂。   小结解加:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力般丘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点好,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的榷公,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皋,途观还是比较不错的选择韭崇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型省拷:25.28万元   市场优惠蹬偿祭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复稳克斯的外观危,那么这款翼虎你必将也会喜欢味烈泥,因为它的造型就是一款大号儿的“概锰恚克斯”妒。单条镀铬饰条所组成的前中网钡,显得整体十分的修长舱眉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缄帽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点私谜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骏,提升了整车的档次峨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狄茹。   小结鲍纪鹊:翼虎是福特家族的新读涣臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋目膳悖克斯的身影苔剩,而对于新款咐蓿克斯的整体造型息土猩,个人觉得还是很不错的心改淌,那么如果您要是和我持有共同的观点朝圃,并且想拥有一辆SUV车型淡蕾,翼虎绝对是首选范围匡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版面邓:27.69万元   市场优惠嗓奋瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娇弟,但随着Jeep旗下车型不断的改款佳骄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秘悍傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炊蒙欢,圆圆的大灯以及垂直的中网帆商,无疑均是Jeep最原有的样子故侈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惹,无论是后风挡还是尾灯徊熬,都为方方正正的样子屯窃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骑财便。   小结蠕苯浅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽谋攘病,淳朴造型及棱角分明的设计炊,在保留Jeep家族血液的同时陡套施,也为整车的空间做出了较大的贡献诧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的香并亨,详情请阅读后面的文章乔棠。   外观总结虏胳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饶,基于每款车型的特性显攘脱,有的为小改款差、有的则为全新一代恃报汹,所以有的基本没什么变化粒讳、有的则“面目全非”屎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赖闭镜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楔匡柑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味继,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息风。通过每款车型下方的小结祟恳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅钉豹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐素逢金,你可以理解为营造纯正的氛围极谱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魂窜厢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致危朝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”册脾,绅士气质是宾利的“看家本领”蹄。往往醛拜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暖卧卉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去场抽勘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洞胆。现在算琅逆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h场肚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品世。自古以来四,“Speed”一直是宾利的性能标签点授,以此向2003年垄断勒芒冠青匆媚、亚军的Speed 8赛车致敬犯岛柬。    作为宾利历史上最快的量产车型暑套佛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡耐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征施枷桔,当然位欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桨。    伴随著经济实力的提升烩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耗坎竭,当你身处被“泰禾北京院子”檀释、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规委,肯定会追求更高层次身份上的匹配让寸。我几天前去宾利销售中心屁,它长廊式展厅规南宏伟盼惦檄,处处是浓郁咖啡香妥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慑成史,对其购买力是不置一丝的怀疑琳獭巨。我想唇,只有宾利屎催、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甲立。我敢很确定的告诉电脑前的你们风刨齐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰令镣,在中国未来一定能卖到脱销落紊习。   >> 写在文前床惠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁氮诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡亭拾圣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踏惭,它们目前都散落在世界各处祷,有的受到追捧有的则走向终点吕讣剿。即使获得成功的英国品牌枫仟,它们仍为自己贴上的“德国标签”隧暮观、“印度标签”的身份感到忧虑董硼,毕竟镁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除残抖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠舷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茨、原木的袅袅余香郊,这种气味只属于宾利伍娩、劳斯莱斯们烯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严克查,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洪。    从业这么多年伪朽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元投,从没有一辆能让我动了收入囊中之心静绦,囊中羞涩遥不可及自然很重要赊沫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辖缺脓。我认为一辆好车钵甜,应该让驾驶者舒服寿、安静女谎靡、惬意的完成从A点到B点的旅程炒溅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坦莽,却实现不了我小小的梦珊。我一直认为廊耸,真正的贵族缺某,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极华杭嗽,即便妥协仍然能坚守初心刷羔。此话适合改变自己的GT Speed稠呛,你知道吗哆?世上最难的事情就是超越自己咐缔,GT Speed做到了 售。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冈枷,当你启动它时吴淬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寞胁。   >> 外观搏绕垒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乌,作为宾利目前最为畅销的车型齿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掣磕窖。但是泪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配络,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幂床虎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逗谦享,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动商收矾。当然朔,大部分“土豪”车主也不在乎郎片,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羚。    外观提升不是GT Speed的精髓商佳憾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品松含殊,动力疆禽、刚性滔无、减重上的工作任重道远箩雌枚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骨,仅有2.3吨拦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重较缸魄。不要小看这350kg权,几乎是一台V8发动机的重量萎迹嗽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窝蹲浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迫蓄、多连杆后悬挂和防倾杆等盟酷肆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抨竞侗,分别是Burnt Orange(橘)泌骋乓、Sequin Blue(蓝)显讨、Excreme Sliver(银)币群恰。为了凸显GT Speed的特殊妹分,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选党膊猎。宾利工作人员表示剧推,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故判技,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驮,尤其是在中国等兴新市场更是突出擂毫巴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贿舒诉。    你知道胖子多么努力吗襄筷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时螺靖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形么懦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄档。那些把高性能作为卖点的品牌绦品,现在宾利也有资格和你们一较高下杉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牌泥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恒铜,其尺寸为(mm)瞎稗被:长4806毋邦、宽2227疗、高1394锌蜂酪,轴距为2746mm鸡鄙估。我知道串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拢统,为了让你做到心中有数电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来土。与竞争对手相比闺把敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埂维。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑必肋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车率,哪怕国内的环境日趋恶劣拉粕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遍汉勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成参祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铰坤,整个过程大约需要22秒坞贾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恳潮,从而避免占用后备厢大部分的空间匈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犀钦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚齐兼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄,没有法拉利暴躁闷浮,缺点恐怕是不高调摧。不信你点击上方视频听听视频里声音疟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霉玖: 作为欧陆GT的性能旗舰辽隶撵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痘韩,不仔细研究根本发现不了它的区别箔颂少。虽然外观变化之处并不算多酣,但是对于轻量化僧惋髓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尸亩。" "   7月21日迸泄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裤衫脆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉、北汽E150撇块离,成为第一期家用空间王冠军潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姓。它们会有怎样的空间表现票,不如一起来见证孺。 本期内容开始前跺钮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搓: 好了刮戈咆,正式开始第二期内容朝。不过简单说几句介,为了没看过第一期的网友们钢穗:    你可能会发现谓,随着岁月流逝犊思逛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炒,也当起了小爸爸胸。恰此时厕,他们对车的选择可能也有了新的取向抡辱舅,空间大先锈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雾撼刨。    基于此拒挎海,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挠吞挠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间土山,让大家对车辆的实用性有个较全面婪晤、正确的认识粳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测本响缚、模拟一家三口郊游的情景实测拴挪、细节空间的展示峡捶蠢、实体娃娃的数据测量四个环节进行沧靛拇。   话不多说盒,有请今天的选手半巍赁,登晨嘲钏稹! 第一环节诫帆:堆放整理箱嘘,能放多少放多少    由于很多厂商花凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时确乾腾,也会帮你量化一下车到底能装多少升行嘎缺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麻屎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藐乘乖,并加以不同颜色区分狸济,目的是给你呈现最直观的感受湘苫绞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碑潘,仅供大家感受一下爸犯。今天我们拿箱子说话碴圭硼,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遣梳:由于时间关系硼钡,我们这次只借到了骊威的低配版畴扭寸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒许盾壁,但高配版的骊威有这一功能墒渺娇。 首先出场的是骊威屋:    状态一脾屎:单纯的后备厢空间 状态二赌都:放倒后排座椅后的空间 状态三搬弄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采龋饥: 骊威一如我们所想的那样顿,空间的确是其一大卖点煤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时评卤,小伙伴们都惊叹了!骊威敛,实力不凡坏。   其次出场的是致炫霞戒湍:    状态一烙副皇:单纯的后备厢空间 状态二投颇蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三寐铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评草: 就如文章开头介绍致炫时所说囱,空间角、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冉。通过这一环节放整理箱的测试策茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砍掠潘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胖涕郊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撼离社:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讨糕米:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝗微猎: 通过摆箱子的实战北,以及上面表格数据的对比斥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盒凳门。而致炫与骊威差距也并不是太大惠顽,可见其空间不可小瞧泵。接下来又有哪些好玩儿环节痢?而两车又会有怎样的表现呢爆坤?请继续往下看平。" "   今年5月申,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诽兑枯?9挡无用挝?自由光深度试驾报告》)裙。当时冬缓授,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缅及。    6月鄙坪划,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕。不过3.2L版的离地间隙难、接近角霞、离去角腿蔚擅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镐坚尼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别背憋?    几天前锚星悸,我和赵璞断缉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豁藤劝,这车还行不行斡?    我们的第一站挠,魔都上海典。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铺梨痉。在经历了噩梦般的改签队邢芹、等待霖港、登机垃性禽、继续等待之后睹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芳灌贿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窝:“游遍世界各地系妙,开尽天下好车吻旦埔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橙绅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仁毕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旱。在此我可以不吹牛X的告诉大家涩倘,我在纽北环实际驾驶过悄冉桔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灿疏线,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型放厩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮防糜乳,在国内也非常抢手扯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驰酞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浅朴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提匙,基本保留了GTI所有特征舵瓤僚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撼,在舒适配置上也更加的平民化蔼筋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祷单,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件培澜筋,例如两边的侧裙以及尾翼等卫光耍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的围狡狼。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸡,例如车头处GTI特有的红色的拉线罚显,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标童敌娥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中形帮猜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤。另外愤破剂,新车的LED尾灯造型也很有特色少。海外版GTI提供了红色勃合汀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匪廓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咕,但国产后或许可以与国内的消费见面晶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄拳,我把它们大概分成两类迁稿窝:靠谱的和不靠谱的枪寐碘。不靠谱的原因很多筋,有些续航里程太短玫,上车就开始为电量担心;有些性能太差弟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比型庭爆,几十万买个两门小车剑删鞘,真当我们都是土豪吗诡悉?   不靠谱的理由千千万光茎,靠谱的标准则大致相同梗。续航里程不能太短杠恭饭,加速不能太慢摩常,最好还有些实用性氓协炒,价钱不贵就更好了会行添。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钦潮参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晤聪囊,拿汽油车举例的话单焕,90%以上都算得上靠谱冷俯嵌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程,能达到及格水平的车型却不算多獭。我们的这辆测试车是2012款的沦腺蚀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型联架。还好时隔两年勾,e6的动力系统并没有发生大变化桨,只是外形和配置有小小的调整醛携。   续航里程事陈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧避恫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弛凉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坞杜杰,这其实只是理论值崎耻涟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淳刃,实际用车时很难达到旁递馅。夏天空调恫胶、冬天暖风壳、高速快了税饶泥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驼恫。   这种电动车只是日常通勤还可以确桨,但稍微有些想法蚊,想去见个朋友皑、买个菜该,心里就得犯嘀咕溃。这种心中总有事悬着的感觉很难受哇腊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狸。   由于时间原因馆,我们只能简单测试一下e6的续航能力讲心嫁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里探,其中高速路况三分之二纬疏,城市路况三分之一茨惯禽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来露拔,我们的行程其实就是三段恼肩泌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幢录盒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添,显示续航里程320公里变图。完成第一段高速路程时(43公里)腺,电池余量82%(耗电17%)搏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灸,电池余量63%(耗电19%)概,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枢呸,电池余量45%(耗电18%)惕拨钱,续航里程134公里(减少61公里)残互。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拧冗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刮,比如第一段高速行驶湘,续航里程减了59公里肝,而实际行驶了43公里潭厘,二者大概是0.7倍的关系嘿毁叙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赁新,拥堵路况似乎还更费电一些嘿拈峡。" "  近两年筐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侣蔚,很多大厂都推出了自己的纯电动车炯烁,先不说比亚迪这些纯自主品牌曝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晴。今天荚女会,我们就提到了之诺这个品牌举呐莎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惺,主打高端朴,并且未来也是只进行纯电动车的研发么搬筋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仟。今天芯桶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盎碴,下面我们就对这款车型做一次体验来。   之诺1E只租不卖驾统,租赁价格为巩:日租金为400元/天嘉摔,长租(3年期)为7400元/月奠抠,现在消费者就可以对这款车进行租赁还垮。   租赁价格包含侗邪苫:车辆上牌箔都墨、充电盒安装(7.5小时充满)腊瘦、保险盆哄径、每6个月一次定期检查保养钮吉、车辆维修揉卞,7天24小时道路救援仇贬、拖车以及备用车辆等脊蔡髓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造山,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计级惋掳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子太。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计低毒,虽然亮点不是很多半萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虐,树立之诺自身品牌的辨识度妹拿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盯,辨识度极高抒沉颊。 既然是同平台打造存,那么轴距和宝马X1也是相同的泊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陪宫论,尺寸为225/50 R17迹,这款轮胎最主要是为了节能考虑半。   本文导航   分享到弗渐府:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徽,它是南京依维柯生产的车型挠,隶属于跃进品牌旗下沥光陈,是一款定位中高端的轻卡产品缎士。该车是在2013年1月首次发布的爽虱思,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抵,为用户提供了更多的备选车型苫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域复被挪,宝马向来不走寻常路稀抡扑,旗下的SUV并非越野硬汉陋皮,而是更加注重公路操控性彭,所以在外形上也有着自己的独到见解涟兜砍。Coupe原本只是轿跑车的特征队细,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盲蓟报。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒙掇稻。在这种背景之下扳,X4应运而生撩蝎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吮墒,宝马对于X4的设计便更加得心应手视溃。从车身尺寸来看皖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呈鳞。然而实际感受上朽佬慨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枪肺劳。它们的关系就如同X6和X5笨,一个张扬里硅、一个低调寒。要想嘶亓酷璃懒?X4很在行啼皋靶。   这辆X4的外观加入了大量M套件肪,进一步凸显了它的运动风格摊谎。夸张的前后包围降低了视觉重心深辫陷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实宽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢础会泵?所以点叮辈,接近角囤赫、离去角这些数据对于X4来说廓烩,根本不重要录甜盗。   和X6一样颁鞘,性感的臀部是X4最迷人的地方淀茫。如果从车尾来看庆,X4确实比X3运动了不少报盎勃,高挑的腰线诉绰、厚重的尾部都能给人很强的力量感磕。对于35i来说村,单边双出的尾排着实有些低调断奔绷。尾灯的造型是典型的宝马风格团攫羔,造型简单悸、大气熟并,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹦形响。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钦灌磋,前245mm类、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性新哇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醚,这是一款综合静音刷棺挝、舒适瑟、操控于一体的轮胎糯桐。在我看来涝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搓癌龄,似乎更为合适曝孩怂。" "  原标题弗商惮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俊蹭卤,该车除了外观造型犀利咖灯、内饰豪华轮倪无、配置丰富之外伟默,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纽牵。作为一款以年轻辽娩墓、时尚为主旋律的产品歼喉冻,NX开起来的感受如何十凳,今天我就为大家正式揭秘缓屎。(注乔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姥疗,如NX食伪盲、ES骆财功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁幕颈:   NX车型的外观内饰设计风格超炔猜,在之前的文章中我已做了详细介绍趟粮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庐。从实车给人的感觉来看懦伦歪,它的确做到了这点僳炊,不少人见到它的第一反应就是攀双:恩焕富炭,这车挺个性们冈上、挺漂亮姜偷局。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菩眠爸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拟串钵。此外发苹低,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卷劫,进一步提升了科技感钎翘。不过它并非全系标配缴饰,在入门级车型上近光灯依旧是LED搁,远光灯为卤素灯泡撼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3非朽琉、宝马X1做直接竞争蹄笆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闷施骚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鳖妙创。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驹垮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澈价窃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严栋景堋,其中一款为17英寸盲变,另两款为18英寸拭警。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傅题,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痴,在国内的售价大约1700元/条尾。   车尾线条与前脸相呼应澄,造型犀利侥伸盘,棱角分明截珐肆,以凸显整车年轻茎、运动化的产品定位聘凑。同时饥绞,尾灯设计十分用心豌扯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扭,特意在接缝处增加了一小块LED铆痴。   内饰方面雀党洪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陪堑楼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拖娥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁,大幅提升了车内的豪华氛围膝参。   据雷克萨斯厂商人员介绍涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躲,它的使用方法类似于电脑的触模板脸,并带有震动回馈功能卉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怯鞭骂。此外咀膘朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铰谱捎,我们咨询厂商工作人员巍监踞,这配置会不会引入中国蹦抛,对方并没有给出明确答复笔烘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此硼,作为家族中的新进成员谜磺辜,NX的表现自然也不会差煞晤财。为了符合它运动化的定位灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佳溜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意现。   在海外弛剩,NX提供了全景天窗锨、普通天窗和无天窗三种版本的车型仓廖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃老培,采光效果很好腾,但无法开启樊捶穿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用江僵,采用的是外开式设计蹲。可以确定的是悼吞蚀,上述两种版本的天窗都将引入中国阜淘稼,至于无天窗版车型是否会引进五晃啥,暂不清楚门佰唤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须刹娄,马自达CX-7在海外推出;2009年捎诞,2.5L两驱车型引入国内颈仁,售价28.8万;2010年廷督尽,增配的小改款车型上市锹,售价29.08万森,同时宣布国产意向;2012年闺嫩,海外CX-7停产;2014年朗迁管,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕群团,等它国产的人此时已经老了四岁了捞苔。   从以进口的身份引入国内稠判,到正式国产经历了四年左右的时间拧级墓,在这四年中进口CX-7销量并不好仟,一方面是当时市场不成熟俩,后期竞品丛生将其埋没了老宿似。另一方面原因也在其本身傅土策,比如定价高愤币谴、2.5L发动机动力孱弱等等闹确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陷颅骗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锹。在测试之前香峭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卸具裴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叼鸽财,搭配6挡手自一体变速箱壬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机特使寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进浮。即便如此琉林巳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聊。   油门的设定比较灵敏表煽,起步和加速初段都还比较轻盈涕蔽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线水俱逝,而不至于拖沓韭巨杉,一切都显得易于掌握桑乔岗。变速箱和发动机配合的是那么默契认囤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劳拜,只是在极拥堵的道路上蠕动时低忙遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已古桔肯,问题不大犯诫呜。   转向和悬架的设定偏向运动计庭拌,采用机械液压助力的转向系统比较重畦狸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挞。悬架没有“忽悠”的表现瞄磋芥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息合武,车内乘员经衬榛拘唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呢陇歼。悬架后段偏硬寸,在弯道中并没有明显的侧倾迷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诡惨炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭莎懒,动力供给够积极川,表现不错垒,驾驶感觉非常轻松侠冯粹,动力的跟进也很是及时款。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右响祥奴,而且不是那种喷涌般的迸发没讨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已五,给人相对内向保守的错觉仑菩歇。   CX-7更擅长的是中途加速持逻弘,比如从60公里/小时开始曹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胯回齿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屯拧,这几天这种沮丧感时常出现虱筹。不过也正是这个中段加速的特点吞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泰猛苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右申钉,稍踩油门就奔向3000rpm焙邦凑,便能得到很好的响应抵酷线,仅有极为短暂的降挡迟疑船跋,随后就催逼出了足够的扭矩恕角觅。简而言之男,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扯蛇,容易上手蓟,各方面的表现也都算令人满意闷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倍罢,涡轮增压器起到了明显的效果昧,就像注入了某种精神类药物幂臂奉,虽不时刻保持着亢奋状态催喇激,但兴奋状态确实随时可以到来掸,一切都听从指挥腾。这种持续的加速感可以维持一段时间晚柯空,心里不禁一阵爽快陪挖期,当然碍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了很腾抢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浪捌囊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呕,消耗燃油17.94升嘲,平均时速为30公里/小时肖窜,全程开启空调嗓,平均油耗为13.3升/百公里阑哎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殿凶浇,CX-7绝不算省油的那类差尽,准确的说是比较费油驼。另外兽涵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撵,无疑使用成本相对较高扩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斯馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒哄。说实话描屉,那是我第一次接触这两款车许伙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象么,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿捅,动力同样够用观沪,但输出并不算线性倦错纯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猜。当时我就在想饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了五,而如今厂家真的这么干了涕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赊盯,增加了几项配置梗旧,外观方面几乎没有改动家,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕隋度、车尾扰流板和挡泥板等选装件某急驼。   这款帅客HR16是一款7座车型店擦筛,它可以满足国V排放标准老结吾,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋房趴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隆陷。当然却窗,帅客实际上是一款既可以满足载人薯伯都,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晦婪拜,所以它的车系中包含了5座韧、7座藤、国IV到奠、国V等各种不同版本风当僧。   除了挡泥板之外叔谋表,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疥磷皆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佩略两,其中的最强模式叫作“Dynamic”纤,译为“动态”讥隘。有意思的是珐恼弥,在英文里疟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虫吐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楞轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泊磁?——开启动态模式踢,就等于点燃了一根无形的导火线汗。   要追根溯源的话匠,炸药起始于中国滑桐,属于四大发明之一茅,不过相比中国发明的黑火药桨,硝酸甘油平时更加安全可控牛,而且破坏力更强惺千钨。奥迪RS 7同样如此殊,它多数时候表现得比较随和晌盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呸芦额。   首先从外观上就容易看出它很厉害窜。奥迪A7之所以独特舷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乳,人们将之称为“Sportback”骆,在我看来顾举,它的廓更像是一只优雅的海龟随氢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨奥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枪,所以它已经不是传统爬行类的龟歧土涕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恢素电,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同络。最吸引人的是那个手感出色的方向盘封车拭,让人不由自主的去稳稳扶住3擎顷疾、9点位置徊杜烽。   在风骚的外形和各种真皮扩漏肚、碳纤维材质的覆盖之下擞枢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性短,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裂,这一点很好疮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烯割,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稳胚幢。即便在这种情况下鸡檬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘁居。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳖虽吩:谁给你的自信卖这么贵劲嚼媚?不错卫渺购,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河但,它到底是盲目自信还是厚积薄发匆几?我们一比高下夏舌。 外观对比幻酣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膜拉劣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算分储啸,所以我决定说点可以量化的东西淌腾渐。首先劣淋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现守火耐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枷。其次可能是由于动力的原因寡辖硅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽即填。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上清顾,备受关注的长安CS75正式宣布上市梢碴叛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胁。在前期的试驾活动上迁贬氯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型参,并对其驾驶品质给予了极高的评价党去。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廉裳鹃,和手动挡车型相比恒抛摹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待识衡晚。 ● 外观内饰的简单介绍苏覆酗:   在外观方面患饰叙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醇剩计,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沤车,甚至连一个小尾标都没有仿铆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂盖,但1.8T车主可能会对此有一些不满考涟床。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岭,轴距为2700mm尺萝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膊、奔腾X80以及哈弗H6耪谱,CS75还是相当有竞争力的蚕扮,它的轴距和长度最大亮佛免,宽度仅次于哈弗H6刨,高度相比瑞虎5矮了35mm目。   在外部配置上齐尝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秀拳。另外袄羡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挠橇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力京酞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毁瀑厘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品信江,市场售价约为700元/条撂,在同级别中算是很厚道的配备了薯丛。此外详图,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姐,只是轮圈被替换为铁轮圈临,还是俩字——厚道亥帽砰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格精男,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扣,看起来更有层次感攻逢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谭、设计毫无新意较、用料也很一般等不好的印象沛爬硼。不过近年来夯版瓤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹母募诞,长安便是其一骇杏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涵,也很难找出它的缺点触粪,按键茹即惰、旋钮的阻尼适中门臣,手感很不错敬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荤篱,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航墒藕、DVD涛搪既、电台丹块臼、倒车影像及蓝牙功能纳卵酮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喇殊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澎蝎办,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到委史,但是厂家对此并没有改进记菩拇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僳逝。但是撩武乱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度螺牡膳,同时设备名称也无法显示完整廖,在用户体验上还有提升空间皇钉。   不过趟我,在一些细节处理上摆虱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啥灸叭。比如在挡把前方的储物格末操,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理随,不过这块材质却为硬塑料踞采挪,实际上根本无法达到防滑的效果馁。另外受弟阑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迷,这点值得表扬风凯搔,但必须手动摁下开关才能点亮懊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禽邪蹬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淖昧。座椅填充物软硬适中雌叉,刚刚好七,并不会软到开久了腰疼诧,也不至于硬到硌(gè)人筐撬。除此之外尾愧,包裹性表现也很不错瓮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中老。另外疗兴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甘。   车内乘坐空间表现上痰,身高180cm的编辑身处前排碉桓,头部约有一拳左右的空间娄壬酚,此时移身至后排路释统,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帆函。作为一台紧凑型SUV车型匿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妹。   来到后备厢查,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀,表现中规中矩项霸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布复透少,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虫露袄,增加消费者对于整车的好感度嫡驶泞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟父,如今市面上的电动车产品越来越多咆晌比,开始逐渐走入人们的生活号,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乐绵,大家对它的了解可能还不是很多讣辟逆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敖欢囱。那么这款车究竟如何呢阶额?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柒咎劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍票细,我们终于有机会近距离接触一下傲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炒敬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗翁醇,因此其与众泰汽车合作橙采岛,推出众泰知豆电动车堑甜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蛔段搞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识性巧密。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗硼恫撕?不管你信不信簇醋,反正我信了忿泞屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱问停,售价为24.98万-28.98万元烘泼系,共有三款配置可巡丫馈,全系均未采用quattro四驱系统卑,取而代之的是前置前驱的驱动形式坑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛急琶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生法缔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苹,1.4T的发动机到底够不够用凶狗菩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捻乓糙,这些问题都难免让人担心孪臂怠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汲挝顿,它又是否值这个价格仁芥蠕,下面让我来终结你的这些疑惑弦偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戌沙吝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卜酚淀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境访,既然大家都关心这一问题熔,那么我们就从这个问题开始一一解决哼界沛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哪方镐,其最大输出功率为110kW拓督别,峰值扭矩可以达到250Nm练耽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm患檬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后班,动力储备不足方面的顾虑唇孩荆,但是这些想法也好顾虑也罢呵扔境,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碎险。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辛,油门初段的旷量微乎其微晾施。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贝,当发动机的转速达到1750转时仑幸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耸绣,强烈的推背感也会随之而来赤,如果你不是冷静下来思考一下舱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笔视恃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稀赏下。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候石,一开始的想法和我一样曝茎镜,换了1.4T发动机之后湘犀融,动力跟的上吗胁骑徊?心里总是怀揣着这样一个疑问琶,但是当他们开了一段时间之后痴姥懒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”食。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秤,处于D挡模式时辫糜岭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咸额,但也感觉不到激进的性格寝。但是当车辆处于S挡时蒋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉失帅碳,整个车似乎突然变得紧张了起来胃党,时刻专注着你踩油门的右脚登隘,稍有动作便会迅速做出响应碧籍。   在城市的驾驶中闺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障富,当你深踩油门时票攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揉围钱,或者可以说九锈茶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娘。此外踩旧,作为一台不折不扣的城市SUV拖谭疵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磁夺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量市,但是丝毫感觉不到突兀的加速感略纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杯疥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麻拒半,整个加速的过程非常线性鲤胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踩第,不会表现的非常神经质社。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅吉,这台变速箱给人的感觉非常聪明切,可以准确的猜出驾驶者的意图阮拆错,在换挡的速度和时机方面非常到位犯槽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仆岗。此外靖剁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寝痘眉。当车辆处于D挡模式下藩拖,当发动机的转速达到2000转时寿送,这台变速箱便会进行升挡的动作夹,从而保证日常驾驶更好的经济性拴誓倾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娶男靶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应登娶全,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂娘。   这台变速箱也并不是近乎完美橙卜,它当然也存在着自身的不足妻碑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撩,尤其是在低速的区间内纬革场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裤程幢。此外漏瘦,该车提供了四种驾驶模式的选择舵,分别为经济陕颂、舒适把脆、自动和动态模式懈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葡喊孙。 性能测试牵蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贾财翱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哺扮柿,最终的破百成绩为9.14秒发,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辈。奥迪Q3在三挡时完成了破百膊连跺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宏。此外胚构瑰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竣钒悍,非橙齑突ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醒垒叔,整个加速的过程十分平顺和线性握悔燎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势东辫。车辆在全力起步的过程中阀,由于没有采用quattro四驱系统忱菏绿,车身有轻微的抬头现象戈滩,前悬挂的拉伸比较明显侨沧。 性能测试疚逞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拷固敬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米榔税段,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升海珊韦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系现耐汹。在整个制动的过程中堕,G值适中保持在-0.9到-1之间蜗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒城,前悬挂很大程度的收到挤压呵褥忌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肝。此外摔,该车在连续制动的情况下凶,受到的热衰退现象比较明显腔,在连续测试过后沽,制动距离增长了接近2米插思颧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容频褂,动力方面也足以应对使用的需求雹缎,尤其是在低扭方面痹,这台发动机表现除了浑厚的功底聚涕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼软。对于一台城市SUV来说郎鲜膛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑互承燎。" "  你有没有这样的勇气设羚,一辈子只留着一种发型臂酮馆,带着一种款式的眼镜赖?或许多数人会摇头说不世户。试想你现在穿着中山装萄病,带着大边框和骆,留着中分头走在街上佬罚且,别人必定会投来异样的眼光祟察埃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乓床,但有一种美遂,却是永恒的紊,我们称之为“经典”论。就像中山装逐渐演变成了“国服”蚕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眯,看似过时的东西稍加润色付贿睫,就会焕发出经典的力量对懂温。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绢腑佰,也是一个互相佐证的问题钝叭。正是扛住了时间的消磨罢霸,一个产品一种设计才能称之为经典分。而正是因为它是经典怖魄幸,所以无论时间如何过往吗玫,岁月如何变迁泡换慷,它依旧能代表着美讼姥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伺琳肮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吴番、保时捷911康缴煞、MINI这几款车了徒腊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笆聚,这是一种财富春另泄,就像一个国家的历史一样旦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狮瘸辣。但就像中山装一样咀土位,如果不稍加改动翔桂丧,依旧会被人说土气吼,MINI也是一样背,细节的升华会有益于经典的传播和传承褂广。这款MINI COOPER S的运动元素比较多然,是全新MINI车系中性能最好的桐必扦。所以车头车尾都会看到“S”的字样梅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幂善:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藉嘿陵,这是它彰显不同的地方泉窘馁,尾灯的轮廓更大了壤贸,但相比老款不够凝练匿,同时你也感受不到它有何种审美的进步苔存,个人感觉它是为了变化而变化潍传兼。轮毂方面暑琳萌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伐楞菇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹿。不过协,在真正接触到保时捷Macan之前级,我对它的真正实力也有所质疑猾扫杉。众所周知窃槐淬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惯乖胚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢两头眯?带着这个疑虑炉防繁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲甸朵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诫碍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似默霜晚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睦。在没有任何参考坐标的情况下管滔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魏脓啦。排除了惯性思维的困扰惹瓦,对于一款新车而言或许并非坏事淘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生矢表。作为保时捷推出的第二款SUV车型碍揉敖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脚氛寐,同时也融入了许多独特的元素棱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴绥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撼宿,因此在细节处理上梨猎,新车融入了更加激进的设计元素伞乱。    作为入门版车型列,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侯加,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯为肪昆,并采用导光条设计殊,其视觉效果更具科技感捆慧。   保时捷Macan的腰线位置较高枷琅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寒,营造出强烈的动态视觉效果什捅供。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格土悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炒倡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格划到痪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搏览,我的同事此前已经为大家介绍锌苍泪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劲惟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疾揩监。" "   ??????? 提起观致纤陵,大家都会想起什么办?这似乎是一个难以回答的问题洽摆仆。作为一个有着中国血统的全新品牌棘翱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞭。在2013年林,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艾聪,一石惊起千层浪切抱沪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兼狙抄。   如今碌,观致的第二款车型卉蹈薄,观致3五门版也如约而至猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狠?它的到来兽粉奴,在扩充了观致的产品线之后参敝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涂?自然是令我们拭目以待令称。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孩胺地,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型商,时至今日都没有做大幅的修改库簿。就是这样一个古董级外貌的家伙驾排,最近竟然和新能源技术杠上了藩。2013年的日内瓦车展上陡菩溃,路虎推出了一款纯电动卫士凯,旨在告诉大家卫士宝刀未老筛凡停。而这些天圣宠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朝被,看起来痊堪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炕是,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谓首取,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踩阜疗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳,并未成为现实溪揣栏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恳十。   事情的转折点发生在2014年6月18日顿闲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伤凸韶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唯诚,并且这一次率,车身上已经重新贴上了拉花炕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蝎咕饰,而是一台真正的电动版卫士管。   之后通过各种途径的联系寒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抹,虽然这并不是一款量产车轻,也没有任何电动机咀、电池组方面的参数数据钝涉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硕酶裁,我们认为此次试驾还是很有意义的伴。   ■ 外观造型馅拓控:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呵商拟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涂闹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样错汝僧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朴蓉。   电动版卫士全球仅有7台侠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车换强骄,基于卫士110车型打造描送鞍,可以根据情况容纳5个或7个座椅匈,算是车系中的“旅行款”弯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跑茬花,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巴花毒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憋珐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怖杠,丝毫不加以修饰覆干。按照官方对柴油版车型的销售策略检,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侧级,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辆酿鬼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弛菲横,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞭。正对车头娩驰醋,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹄赔单,下方是空调系统的进气口窍蜜携,而左侧的则仅仅用作装饰鹃,所以是完全封死的状态翠。   平直的挡风玻璃惊幸恰、小雨刷娥、面积可观手动调节后视镜萌娠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枷,而在这台电动版卫士上奸蒜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坝甫。   实际上救菠煤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伪餐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乔岭苦,电动车窗只照顾到前排乘客崔鹃,第二排为手摇的幕勘,第三排则仅仅是推拉窗惊藏躬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗡,确实茂寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扯脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中习辫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柬董,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舅。   三窗式车尾设计除了古老外敖贪登,想不出更多的词去形容凰奖,好在后窗电加热拓愁策、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备故帛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苏坚春。至于各种不同用处的尾灯拾拘级,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧济时。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赦,并配备了13针牵引电力接口扒锭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电触哨。而对于电动版卫士来说僻,这款车的拖曳能力也非一般强大豁哄蛋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱赎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甩邓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼻垂示,在这四年一次的盛世当中孟鄙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钳呢础,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ā,在经过整体的细化改进后整体更出色宿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谜房,对于这样一款小车到底怎样鬼鸽酸,让我们一起一探究竟仓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咐坦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计封熟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痰犊骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灭冬蚀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瀑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程捕猓可靠的选择侧孰。   相比现在很多的车型哀是,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冲牢李,个人比较喜欢这样的感觉愁,朴素也是另一种风格半扦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好默碌偶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分监膏,可以说是起到了点睛的作用奸谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗡惹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垢,看起来还有些运动精神胜儡秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肺卵,同时也是远近光一体设计颂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枚,更加突出其可爱的造型风格宪蓄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绘秽泻,同时也表明了J2的一种年轻风格痊。虽然是一款定价不高的微型家用车挂豁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置继潞怜,雾灯虽然不是什么贵重的配置肺时,但对于安全的保障还是多一分才好浇首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笆,实际使用中虽然刮水面积稍行膳凇,但整体还是清理的非常干净珐捐猜。   在车体侧面造型上梯搬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁憨蹄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暗,这样给头部空间会留出很多授,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惶逞。腰线起始的位置和大灯高度相同熄讥,这给了驾驶员足够大的视野空间萌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盟颠坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遣疟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僚。   在尾部造型上搏彪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痞写痹,同时加大了尾部示宽灯的面积都,为了就是提示后方车辆注意安全很,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹修屁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拌,内部非常的深不过开口非常腥妹铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝抱腑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呻弧,虽然是钢圈眠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝店锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碗拔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灯非。另外加忻票,一直让人头疼的售价问题邯触,此次又出现了掠斯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷。价格问题版枚,在上市新闻 中已谈了很多函汲,不过与价格相比十腹蹭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毛顺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勿叔虫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绦沸酥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侍坦布,即将为各位解开疑问倡汗绣。   观致3五门版已于6月24日上市魄疆,目前指导价已公布啼釜触,售价区间11.99-17.19万元 俯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垃帽:依然遵循简洁的设计思路节葛,造型更显年轻嗓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头查段,喜欢追求时尚潮流的年轻人士康,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舒来。可以说田,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汰,不过在细节上却更显年轻轻泊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辜,轴距为2690mm何蜗,除了长度缩短了177mm之外聊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碌髓颂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婚惺哇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邢婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了放。在车身颜色上无搭,观致3五门版同样有6种颜色可汛赘病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灌们,色彩更为鲜亮孩漏,也更有时尚感谓吃认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起典砂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吨体里。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搞架,而前雾灯也采用了圆形的设计朝,更显时尚哆。另外步,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禄顽潘、转向辅助灯和大灯清洗装置讨嗜既,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祥。   除此之外侠统,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惕矩饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)双普捌,并且轮圈的款式也更加的年轻藩未仆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弧。所以在轮圈与轮胎的规格上鹃当断,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腊卉劳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内暖:与三厢版一致惧,细节改变不大幸倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肉迸。中控台采用对称式设计浮缄帮,各种功能布置规整骚贤,按钮数量控制在了合理的范围内钞,不会给人一种杂乱的感觉泥官池。平底式多功能方向盘与三厢版无异誊梆十,造型很有运动感谷,真皮包裹的外圈握感也很不错釜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置项喊钞,除了蓝牙电话孝喷仟、多媒体播放等这些基本配置之外蚊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斯互。除此之外是换寺,车主还可选配观致逸云的增值服务门酗,该服务包含实时交通路况得墟、实时停车场信息和地图更新等瞪。 ● 座椅及乘坐空间晾笛脱:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚼弄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能节剑赐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垢,与三厢版顶配车型相同犀。不过区别在于卿呈箩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涤粮狗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升面办,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮。   在乘坐空间方面湿悼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座略酞棚,并将座椅调到最低位置后惟绕,头部空间大约为1拳曹奶,显得很宽裕;而进入后排后溪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拉棱敲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馅。后排中间地板隆起幅度较大恰躺寐,长度也不适合搁脚芳瘫故,中间乘客的舒适度会受到一些影响拣乡。 ● 后备厢沏为、储物空间和天窗籍:后备厢容积403-1105升辟谜,储物格众多伪钙伍。   在不放倒后排座椅的情况下伪苛瓦,观致3五门版后备厢容积为403升辰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壬戌。如果嫌这样的空间还不够的话膘鹤,将后排座椅全部放倒后聚,空间最大可扩大到1105升驰舱沏。除此之外暑贩疼,如果您随身携带了诸如手机剁驶、饮料之类的细碎物品的话乡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚齑悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甜诡,可打开的总面积约为0.22平方米精,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诡诵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翰毖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机献,两者最大功率分别为126马力和156马力渺刷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槽燎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诽漠诫,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦诲。在底盘悬架方面吮燃辛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躬惮裸。 ● 驾驶感受补:底盘调校水准高檀节焊,变速箱低速平顺性比三厢版好猜。   此次试驾会上徊瓮,我们大部分时间都行走在城市道路中贤轻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痉翟偶,起步时若是轻踩油门踏板浚篮,车辆的提速会显得比较迟缓肺,若要改善的话旧可托,需要至少踩下1/2的踏板行程涉缔妨。对于开惯了日系车的朋友们来说变淋,这种偏向于传统欧系车型风格惹棺,而非“一点就有”的油门调心矗可能需要一点适应的过程唇。   而在整个加速的过程中握食佩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坛剐涣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上募忱,咆哮声已经传入驾驶舱弗景,可就是不见变速箱及时升挡赤仇茅。另一方面拟硷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糯捌,整个介入过程并不是特别的线性拳钱,其工作时的噪音也清晰可辨垛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音染侗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧儡渤柬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受高斤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缴膏,并且伴随着强烈的顿挫感淖泊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多访。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宠唐箔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喀,虽然顿挫感还是有裂好,但已经能够被绝大部分消费者所接受甸控。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逼,那么我可以回答您浦颁,和大众的DSG表现相差无几断寺模。挥。   从观致工程师的口中得知菲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绅赐顾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下处,对变速箱程序凶醋熟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整届,找到其中一个最佳点改,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓷修。   在手动模式下虑惶,发动机的表现仍然很积极挟翘监,不过由于其低速动力输出并不出众轰,其加速度并不能让人感到满意修郸,很大程度上粟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愤浓樊。此外第,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笨内,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搬护碗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惜,而在此前的三门版车型上赁泄,我们就给予了相当高的评价须姐。虽然仅从结构上来看兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擒苗踢,但作为一款家用车擂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脆会啃,高速行驶变道保证稳定性妻算。事实证明号,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阔爽,并且从车底反馈至车厢内的声音犊淘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矛哆沦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妓锰藤。   ● 编辑总结辞盒巾:   从我们此次的试驾感受来看揽帕秒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻划、时髦的外形姓勾牛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酱。与之前我们体验的三厢版车型相比缮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷,尽管目前顿挫感还是存在将揪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侈甘论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妻阑,有值得称赞的地方技繁门,自然也存在着一些不足娃芳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脊哄。另外靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯查、转向辅助灯及大灯清洗功能拣守隘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤呵欠,这样看来芥星饲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兼姆。不过洗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢交竿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踏鹅苛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依娌牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谅灿鲜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗣毙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窘观髓。但个人更喜欢两厢版本羌虽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因香。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酶揽薯。当然僚,作为同一款车嫉供,两厢和三厢的选择人群会有很大不同献。三厢版本更加实用秤,两厢版外观更加时尚干练翱。今天带来这款两厢版爱唯欧回涡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇屁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容突稻,大灯的设计相对保守了抱,但也减少了人们对于这台车的争议性沤店。从而扩大了消费人群袖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牵摩爱,各有各的美负幌瓷。但无疑间寄纷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉匣耽。   侧面的变化并不是很明显示旅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动北。相比三厢版要顺眼的多补碎。车尾的变化同样集中在尾灯上偷乳兔,尾灯的轮廓变化倒是不大拜,变化主要集中在尾灯颜色的改变尖。深红色的外围显得更有质感碘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刚衡,越野车是最好的选择城脯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避刻籍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40禄洛拆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粹狡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豌晾尉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远森鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没履扇。除了电视剧的锦上添花嫁拭,BJ40本身的魅力也势不可挡谎步,下面我们就走近这款“北京青年”群让,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疟室。   外观/内饰蔼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试献抽,或许有人会问那为什么还要进行测试圭搂。其实答案很简单检,之前测试的BJ40是一款试装车荤豌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顾汞,包括电视剧中车辆也是如此霉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烷形,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升你矩。虽然我没有见过之前的试装车世官溯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颅扦,甚至有些地方与牧马人不相上下畴脚嫂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诉缓佳,这里就不再做过多赘述藏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唱办纲,你会发现并没什么科技感徘,简单的线条凹、硬派越野车特有的见棱见角的气质酷茹另,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抖券妮。另外态道杠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闷惕渤。硬质塑料质地的中控面板很厚实拌,比起舒服的软性塑料手感稍差坪劣盛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鼻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事榷,同理使用织布座椅也是一样唇姜欧,无论您是刚刚涉过水节桑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盼,都不用担心姜互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熊,不需要华丽的外表去装饰藤赣沙。虽然BJ40有着很浓重的模仿泄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拍把。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上能,那只能说这个人并不了解硬派越野车香故。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侣惟谎,让人想到真正的场地里去撒点野屎猜设。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齐?惊险的高速穿插善、精彩的甩尾掉头聚甩呐、惊艳的侧向双轮行进效诵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寝汉材。时过境迁圭繁燎,萨博虽已退出中国市撤Α,但把经典的两款车型(即9-3糯不、9-5)的技术留在了中国箩,在北汽成功收购萨博技术后肉痊珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栏泻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堆下胯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醚教漓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫩倍,主打性价比与实用性邪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脚,只是在某些方面使用了相关技术而已反圭劣。   从外形设计上就不难看出拎亩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毋世,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70澜末,同时车身上所使用的犀利线条稍力,令时尚动感的氛围展现得十分充分骑苏晒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表前雀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豢常期,车身各项参数都小于萨博9-3认窝些,所以直接套用的说辞显然并不成立飞碎辰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巢滦,打造一款可以继承优秀基因焚,并适合普通家庭用户的车型列,成为了设计团队主攻课程唇卑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情项,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抢蛋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剁头,但紧凑的造型与简练的线条纱庞粉,使其观感的持久性更好块。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场放菏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型全唱偷,价格能接受良婆警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侣。而现在也有很多车型供大家选择罗,包括大众途安稳驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擎谜溉,它还有一个进口车的身份达猛。接下来蛊坷衬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娘。   外观千倡:起亚最新家族设计侵妙,略显可爱谅裂匣,大部分能接受讳烫矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苯,同时又有一种独特的卡通味道韦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感广,没有配备氙气大灯奥雀,但全系均带有LED日间行车灯饥革镭、透镜及大灯高度可调功能裙。雾灯部分的设计很有个性稗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湃型。   由于车身高度降低超,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茧,平滑的车顶线条降低了风阻系数秤睫拢,流线型设计更加美观靶。全系除顶配的豪华版外本,后视镜都没有集成转向灯功能括。另外烙段,低配车型的轮毂也比较简洁槐嘿踏,轮胎规格为205/55 R16瑰末。   新佳乐车尾的设计十分简洁什冻阿,总体看上去比较圆润范污。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唯,凸起的轮廓首尾呼应霖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泌,车顶带有行李架狠,具备一定的实用性陷赌。新佳乐全系标配倒车雷达功能胯驮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像居污。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源花舒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅巍。而提到雷克萨斯千其,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粹厦蛾,立刻联想到了舒适瞥蔑、安静等一系列形容词械萎刚。   作为雷克萨斯主力车型勿,ES系列占据其在华销量近半壁江山纷,舒适枫堕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糙伸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偏筏,更是有充足的理由享受这些评语锹梢瓦。但更重要的是兢米,在环境日益恶化泪、石油资源日益紧张蔑、油价越来越高的今天缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绘。   外观部分岁动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生相其锋,和前代相比进化明显膊。初次亮相时使商金,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤倒薄。与丰田一样仕瓤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疽咕极,目前已被广大消费者接受绞翔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题端。   外部配置上翠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笑蕉,与中网造型配合不错柯锯泻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惋川吓,轴距2820mm汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烧巾,ES没有针对中国市场刻意加长贰斥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棋嗡,轴距比老款增加了45mm醋腥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计精惨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萎市,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狄俩楼。当然怀溜顿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闪顺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇新貉。另外饺朴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哗,更加低调沧彩常。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窟叙擒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檄、忘记沉默寡言的正装车主癸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贤俩天、忘记... ...算了腾限系,需要忘记的东西太多亲搅炔,你只需要记得一点吨急瓢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣。   奥迪的低调累视,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赴态。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扁。依托自奥迪A7的造型设计化茧,RS7依然拥有优雅的造型涟,仅仅在一些细微的地方宦该,RS7做了运动化改进慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅却、以及哑光附件瘫刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毯刊净、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子短券芥。   如果客户需要侨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悼惫埂,其轮胎规格达到275/30 R21伯泼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敦孪。排气管依旧体现出奥迪的低调徽兰,外部看是两个椭圆形排气管茫琴,而其实际是双出四排气晶斯胶,因为单侧双排气有节流阀休尝,用于改变排气通道母奥瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谓肌烘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呢铺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线款娶傲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街硷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷池。车钥匙倡、平底三辐真皮方向盘庞司方、运动前座椅仿海拟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能手膛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘉械顺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徘,还提供发动机增压压力埠轻肌、机油温度显示和圈速计时器等数据横替。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澄敌,并提供其它3种材料作为选装龄。车顶内衬标配黑色织布剖,可选配黑色Alcantara面料秋匆。搁脚板欣椿、刹车踏板淖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拒、一体式头枕的运动座椅管竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湾础邯,并提供钻石绗缝勾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绞喀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茎驾并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腊疮,就像微博上说的嘶,一次刻骨铭心的爱情螺架,一次说走就走的旅行什么的埠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诗躲,但在现实中顿翅,你不能永远一副放纵不羁的样子婚斡,特别是在资金有限的情况下粮譬赣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆臂。此时你就需要一辆价格便宜景衡、实用可靠的多功能车型唇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钵,分别是景逸X3和景逸X5梗五,形成高低搭配产品布局暗蛊。景逸X3属于入门车型藤,共有三个配置猛皆,指导价从6.99万到7.79万元怂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砰甘祷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看览塑宛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粗居相。这款车的前脸采用了新的风格样式菠,线条比较硬朗触室牛,造型简洁流畅瓜们敝,同时又很饱满奈,没有过分追求标新立异的夸张风格卢杰手,显得更加沉稳哼哎伶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寐梅先,给整辆车增添了活力隘。   除了前脸之外阔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓软鸽,让人略感失望挂,好在整体风格还算融洽凭融谩,不会给人前后脱节的感觉晶瓦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涟孝辖、1835mm和1705mm钳,轴距为2685mm忌碑呈,在这个价位上算是较为突出的水平了坝焕筒,保证了足够的车内空间卉。" "  在固有的印象当中凑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价教,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车陌小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兽鬼,作为日系三大高端品牌中的一名府畏阜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霖掠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冀娥扰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抡创,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煤彩,取而代之的则是一种日系的柔美风格痴练,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摔沟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翔响,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熄吼,并且这种特点让别的对手无法模仿巧羔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韶涟戳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认阜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挫侨,看起来非常具有独特的风格摔空强。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计控持模,不过看起来还是比较有神的痕吾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哪无。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆疯乒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韶镁雹,这款车有这么长么井屯限?实际上后门的长度远大于前门崇捞,不过整体造型并未收到过多的干扰罕铰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颓稗烁,因为C柱的造型更加接近尾部摆是,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剂挟,腰线的设计在在尾部提到了最高彭,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛾闲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拳篮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑角,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缚骸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眉涕丘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惦,到今年4月20日其正式接受预定博,不到一年的时间丛倘惮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了能莱江。在新能源车量产嗜乏祈、市售的速度摊扦毫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌订,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯适,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顶化。当然方乓挤,汽车之家评测新车的速度也不慢玲邪,今天嫩劲乘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衰酚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓤沮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阶,其中橙色的为增程式混合动力版车型没,白色的为纯电动版车型逢琉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型警。   ●外观霞:造型前卫褥替霞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咖廊醚,我见到量产市售车之后咎,其外观真难以与概念车作区分纬碍丁。宝马i3前脸造型饱满圆润爬沁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藏河。不过浅,“进气格栅”四个字需要打引号了疟咖此,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虐老。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裸,让整车看着很有质感且与众不同汤磨孔。当然舜蓝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵等得,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格患。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头老琶,但它的车身侧面看着一点都不显小啤。在我看来原因有三侵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富十狭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少天,给人感觉比较敦实宠卫。特别是车高数据叙间,它比X1还多出了23mm扑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大句秃,达到了20英寸风讽,但胎宽却很窄建湿额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20结泊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎想。有关这款轮胎工际嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店分痉,基本都表示由于规格太特殊翠钩,没有现货也没有报价冗匆蓝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质防缴,很独特贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坚摩物。尾灯采用得是隐藏式设计环,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攻,用于显示示宽灯温且、刹车灯以及转向灯等郊酞霞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伶搽顿,所有光源均为LED烩帽醋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匿檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痰柒,欧洲市场上柴油车盛行已久菠烤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展干踢卢。不过近来侗拨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薄氖宏,Jeep便是其中之一握陌呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待立飞翘。 ● 外观介绍毯洽:与汽油版无异屑播唬,硬朗依旧抗趣。   从外观上看涪希,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型红,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尼。新车的外形仍然显示出硬朗蜜、时尚的风格玛同掳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冬簧,提升了时尚感泪恍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滤,在同级别车型中“个头”并不算大童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芯嚏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磁憋戮。   在外观配置上督龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钳骡守、雨量感应雨刷攘戈薯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置称毁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橡冻。轮胎配置方面迪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剖拐俊,轮胎规格为265/60 R18姜劣被,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呜技饥,规格也变为了245/65 R18屑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖,我们会谈论什么编娠?是大老粗一样的外观斑,还是“马路杀手”一样的形象超熄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象急,笔者也不例外涂。6月5日下午彼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华参杰筒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徽股翰,原来大块头也有过人的大智慧娟纫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浩镜踩、FM两大系列翘兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屎继纹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莽啸,中国区总裁陆博天到场助阵磊秘巢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疲拿恒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屏盾店,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焕蛙发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了事驮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俏财,最大的意义还在于为企业产生利润老蝎。因此停唉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒙攻,并体现在生产效率驶、节油效率第漂、完好率腥、安全驰念舍、安备海和驾驶员体验六大方面勃戏恋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昏趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盾欧冯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盟咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局山,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型很霓恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生齿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痪讳,而那款车型是针对高端商务市场的车型邓,虽然其内部可以进行简单的商务会议苹牵忌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛔媒钠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求河,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恐下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼檀屡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气樊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岔,只是以简单的卤素大灯出现操问搏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳞,只能说稍显遗憾弛淋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呛,并且其敏感程度非常高赦椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单艰憋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格另慑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大催离,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味律螺茨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霞,在尾部造型上也同样是方方正正簿,给人以刻板的印象门,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幂菜方,看来稍显朴实无华头撤盛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姬。尾窗的面积超大勾,并且配备了后雨刷女便侠,可以说在安全细节上做的不错祷抖。尾灯的造型也毫无新意男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁昶傅妗,尾灯内部的结构也比较简单休,并未采用LED也是针对不同定位的选择桂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缎熊,尾部配有四颗倒车雷达探头丘蔽楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用退忱惫。作为一款商务用车醒鲍滦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锚,而旁边就是凯路威的备胎所在地杭,这样的设计使内部空间得以最大化利用祟混木。   相比国外的凯路威车型嫉共,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坪,造型上采用了多辐式造型煞椽,轮胎则采用了邓禄普品牌么。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慌黄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醒茄,我更多的会用臃肿两个字来形容它弧。圆润的车身交涩岸,没有棱角的线条串湍,大而无神的头灯怀皇舞,都让我对它提不起兴趣兽。第一次见到新款昂科雷时酞阔妮,我的这种感官得到了改变姥耗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捞。新款更加俊朗巴甘撕,就像是一个胖子澳敝,经过健身绅栏九,从大腹便便变成了施瓦辛格曹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面木呢,这种类似于点睛之笔的作用和缸辈,实实在在的发生在新款昂科雷上面汀。之前的头灯让我没有胃口谎跨,尽管亲和力不错频朴挪,但太没有性格惯。连同这个车身救,都让我觉得臃肿无比廓,简直就是个满脸流油的胖子聚。新款更换了更有张力的大灯秘,进气格栅也变得更具进攻性畏鬼。这样的风格府,我想才是大家喜欢的凯可涡。   侧面造型的改变不大略讣,侧窗面积所占的比重依旧很惺邸,这和新君越茅、GL8都很像庙奖际。给人一种重心很低的敦实感创。但对于车内的乘客来说库踩,这不是个好消息丰龚,过小的车窗影响了向外看的视野禄申。造成了不必要的压抑感蛊。或许对于选择别克车型的人们来说溃枷,这一点必须无奈的接受了茹。   车尾的变化不及车头棱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性模棋,或许我会更喜欢它伎碳。但事与愿违素,尾部的改变仅仅局限在排气管上弘誓绥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形温绰筏。这多多少少会有助于提升质感你。也改良着尾部太过圆润的整体气质归唐。可以说倡拇,这次外观的改变盲,在这些细节上还是很成功的暗躬翰。相当于一次瘦身和塑性耽署酚,让它的线条和筋骨更加分明塑阂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间行叮森,纳智捷 新大7 SUV正式上市蟹陶,官方指导价格为22.68-27.48万元汀。一直以配置见长的纳智捷品牌现抨,在小改款车型上又下了一番功夫杠痪痉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坪。在体验的这几天时间里剔旁弊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筷忿颅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修圃屋。也有好奇的邻居询问这款车的售价悸,当得知价格只有不到30万元时卯,邻居更是深感惊讶僻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢激香?本文就为您带来答案捞姐。   作为一款SUV嵌,“大7”这个名字一点都不为过粪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铜晤,2910mm的轴距更是傲视群车抵,也难怪引得路人频频回头避杯。不只是尺寸漠没,本次试驾的新大7四驱旗舰版理达堡,整备质量达到了1950kg府涎戈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”科柒途。   作为改款车型畦,新大7的外型经过了一番修改让凳,主要体现在前脸和尾灯上加经。大灯造型有所变化厩鹤赁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴,而经过修饰的雾灯饺句、转向灯和前雷达佳饺,给人以霸气外露的感觉叔。整体上抹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芒饱,比较实用四糕锤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喉汞杭。从奥迪A8的换代戳瘫可、全新奔驰S级的上市虱阑粉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悍敌楞。这三家老牌厂商动作频频滦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逼池,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赎辰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皋盾捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秆。而随着混合动力时代的来临磨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL不得,可以说从那时起镭丹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澈崇付。在奥迪A8和奔驰S级已经上市急勉坟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耽缉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来传,以期对它能有深入了解鹊犯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的崩毖钎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内售位矛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荚。相比之下馁瞪,雷克萨斯LS在此方面并无优势磷深,长度郊、宽度和轴距均落后于对手菱立。   即便不看车尾的标识耗顽,仅从前脸上幽兰色的车标柏尘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涉兢。而身挂HYBRID标识则意味着舒熬,除了树立当家旗舰车型的形象外羡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琼彻袍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坑檄呈,只是在一些小细节方面令人有些不满讥。如果用最严格的标准来衡量鹿诞伶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陷筐太。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毖憾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯萎耗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肚惟兽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑委,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郊慰,这种车型的优势就在于搭膜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感违锭七,还拥有了超大的车内空间浑五被,优势显而易见结顽,而今天我们来到了美丽的太湖灿喘榷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绩放,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氓未无,也让更多心意欧力威的人有更多选择菇逆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捎想,不过从售价以及车身尺寸方面来看碌撂讣,欧力威确实占据一定优势佛精。   外观上欧力威厢型车身造型耙,并没有阻碍它时尚的视觉感顺轨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逻苯,时尚并且使用级。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观开,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咐。   非对称化的中控台设计猴谜,与1.4L手动版没有什么变化桐发,首先造型上足够年轻协调牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跑蛾。欧力威自动挡车型来,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胚卫绵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯,操作多媒体更加方便涩际狠。中规中矩的仪表样式没有什么改变翠霜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笛。   本文导航" "  有突破有挑战冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候答仇讳,就会有这样的感受孟挛。它太挑战人们的传统审美了诫,怎么样也无法用大气羚遍、简洁茅兴挨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扦傲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龟娶斜。自由光承载着延续切诺基的重任跺归,就在这样的争议声中款款走来察。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唉,挑战着经典癌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜毖蜗,在做颠覆传统这件事氓统钳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裴。就拿前脸来说蹲,好看不好看绝不是我个人说的算的寡,每个人眼里都有一个不同的看法猎。或许慢慢大家就接受了看。   作为一款中级SUV粕,车身尺寸上中规中矩橡,作为切诺基车型的延续届恍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坦房,但也能看到不少突破之处瓢芦顿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歪凳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲸箍。   本文导航" "  从1985年开始惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂屎,1991年出现在5系车型上锨呈,1999年开始陆续出现在X系列车型上集爆。直到现在堵椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佳轮奋。2014年5月22日衬解串,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型槐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩句传,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘痊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么五扦肝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沸,新BMW 328i xDrive盲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元髓。   第六代BMW 3系延续了这一传统褥,将融合了电子气门控制猎巍拟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骏卢蓉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祥淬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呕酵矩,要了解这个问题前愤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呸。齿轮传动式分动箱腾宛救,连接前轴的方式改为了齿轮传动汾,其他地方大同小异煞绵。对于宝马X系大部分车型来说改柒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漆犯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搬拟掠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赶。由于前后轴均采用开放式差速器揉,遇到交叉轴情况时角,也只能依靠电子制动来辅助去贺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘦几垮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙俏临,与齿轮结构的分动箱原理相同魂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倘阿长。至于控制多片离合器的方式闯粪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式省碉隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庇,所以常被用于装配在更强有力的车型上那劫丸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饯,以对扭矩分配进行不间断地调节埔懒佰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩感憋,默认状态下前后扭矩分配为40逻吻:60赶叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0搏需:100到100闷:0之间仑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巳沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲁久疏。   行驶过程中废,如果系统发现车辆可能转向不足踞删,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈,就会减少分配给前桥的扭矩充掸,将几乎所有动力都输送至后桥弟聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笛。一旦出现车轮打滑奔胃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦扰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孤发迸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔡素诫。这就意味着沥,无论路面如何突然变化齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祥辈,即使是在部分结冰的道路上潦艾垦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肚蹋如,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坚侮串,其中S2属于一款5座小型SUV梧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下径蛾,很多品牌都开始研发小型SUV敝氖贯。而S3则定位于一款紧凑级SUV率,并且采用了7座设计瓷筐锻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溃,接下来就给大家一个解答叔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笨,这一平台就是北汽威旺M20的平台立疼甲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镐稀嫂。但是两款车的轴距却不相同剧挟猎,S2轴距为2560mm蚂斗嗣,属于一款标准小型5座SUV勉杰。而S3轴距为2685mm撵承,接近于一款紧凑级SUV控,所以为了能吸引更多的消费者乏扒,采用了2+3+2的7座布局恢实炭,主打一般家庭用车浆澄娄,实用性优先梅季。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惧钉,主要还是面向有活力的年轻人筛溪表,外观设计更多偏向于动感的元素居多虚菲捶。大灯组的样式也不俗套爽凑廷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低马,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐垮抹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桔完菊,在车身尺寸上还是比较占优势的度。另外2560mm的轴距表现也不错赏,至于它的乘坐空间表现如何邯,在后文我们会有体验慌洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升动寝榷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椭时,车门不能完全打开的话扦叮,一些比较大的物品拿取会不太方便焦线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娃,并分别匹配3款变速箱米颁痪。此前温秸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弦鳖。而今天我要试驾1.4T车型龄系稠,虽是短暂场地试驾缕亨洪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桶犬谢,特别是动力上提升明显贺拱夸。 ● 外观/内饰怂舌闭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扇祥,也做了到店体验的文章勾,1.4T车型在外观叙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潍懈枫,本文不重复介绍瑟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看策。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焕坊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等河,具有很高的品牌辨识度渡。同时在一些细节方面的改进沛,比如重新设计的头灯投分谦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陌獭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闪肉补。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郎渤梯,采用了全新的发动机功杭驾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机风,属于大众的EA211系列梨牢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褥茹甸,最大功率150马力/5000rpm矩涕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm武。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堕,而相比原来的EA111系列有了明显进步涵品没,首先是恢复了正时皮带佃,降低发动机内部的功率消耗兢砂汰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俊领,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喊施,而喷射压力也提升到了200bar抢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱事浅法,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘉恭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杆勺,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯,而后者则是印了“DSG”的字样慷撕戈。   底盘悬架方面充拟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傅屏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雾。制动系统为四轮碟刹结构完庭闪,采用前通风盘式后盘式配置垫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哀弄穆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咯。由于是场地试驾赔殴篮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倒勾挎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邪改你,能更好地了解车辆性能全耿第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来山,只能在日后的试驾中再介绍绰吕缅。   动力方面赎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝及孟,1.4T车型的起步和加速更为迅速驹汝秸,而且涡轮的介入时机较早峨兴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潞统,动力的输出保持平稳可控的特性竣别。   使用D挡时刺团,以1/2油门深度驾驶界,变速箱升挡较为积极馆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钨插,而且换挡的冲击较欣印,不会影响乘客的乘坐感受干细需。而以深踩油门的方式驾驶垮,变速箱会到4000rpm左右才换挡履糖,加速感受更为明显菏洞。   换上S挡铜础阀,油门响应灵敏了许多嘿悸境,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢缎里,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污,在弯道多直道少的场地赛道里欧难坦,需要频繁提速的时候巴,显得更为得心应手胁寿。   全新明锐采用电动助力转向系统奠尉啦,方向盘低速时转向较为轻松碧,而高速时明显更为沉稳挤,转向需要更大的力度漏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力档睹矛。   底盘悬架方面嵌膛舒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叛,在弯道中对车身的支撑性比较到位测,方向盘的有着精准的指向性赏角扦,转向迅速而稳健孟缎。1.4T车型全部带有ESP系统连改擎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候环社,ESP介入的时间恰到好处泊喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹绅酬,而这套系统并不能完全关闭信苦,属于比较重视安全性的设计老靶烙。   在模拟颠簸路况的体验环节吧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歌刺,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹅吴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况燃非捌,仍会对另一侧有所影响侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸观腑荤。我们在之前测试文章中也有体验视频绘墟,请点击查看称儡惫。   更多精彩视频腔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结簇态溯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酬曙,在D挡模式下表现中规中矩多,切换到S挡后油门响应灵敏倦,变速箱的换挡节奏更为激进硷,加速感提升趴筹矾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆。" "  2014年2月26日共,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疗且梦。其中T5动力总成包含智逸版掣汝、智雅版迷、个性运动版共3款腥项,售价为42.39万元至51.99万元袒,T6发动机版本及价格保持不变锻犯。   据了解嫡且咳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术开馆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萎敢绅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膊缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斯狗?本文将为您带来答案遁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面松阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炭惠讣,但动感流畅的造型令人印象深刻浚房。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翻蹭,正如北欧人给大家留下的印象啤。      配置细节上祈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汤,全系标配了ABL自适应氙气大灯敞灭屉,以及感应式转向辅助灯光侮拼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下库,给驾驶员提供更佳的视野困蚀。   此外汀扯频,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笑,探测距离达到了150米侨瘁,足以应付绝大多数日常行驶环境钒奇。此外撑溜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统放泪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骚乓。虽然这里看上去有些别扭煎陋,但安全性才是我们应该关注的模。" "  限量牵鄙、配额钞、上市前被订购一空樊默斗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹界概。然而仓甘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屋。2013年牵泞途,经过M部门调校的M135i披装上阵胖桥,性能已与1M十分接近库赫,并且这次冲破了限量的枷锁杠涸桨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霸。正当人们面对路上的1M投去羡慕井靡、嫉妒绷绍、恨时境镣浪,宝马为我们带来一款全新产品违筐枪,并且它的能力并不在1M之下吞焊阜,它就是2系的顶级车型——M235i文股。 延伸阅读盒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雄筒腐,2系可能显得有些陌生斜,其实早在40多年前逝罗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吻皖鲜。此外葱,BMW 2002车型在1968年问世斤绘埂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处短介氢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冻谷。至此星群,2系的到来并非空穴来潮共净。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皑忍此,而这个平台也与代号为F20的1系共享确,简单来说祟劝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钵妇拴,这与3踏江幸、4系的道理相同奴嚎剐。在2013年时怒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纷膝残,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炒定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洁檀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爬天茎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秀烽,从代号E82的1M车型两蓝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点环。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澄缉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苛娩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耿,但随着时间的逝去崎,渐渐也成为了一种习惯笛肥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兔,更多是出于对内部空间的考虑懊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响警,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数派。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容井渭莆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脊宦豆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梅。   当然睡,即使武装到牙齿粳,M235i也不能与1M平起平坐腥鸿,M家族的宽体车身惟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囊箩,就像当初1M推出时的口号一样“M幂,永远从后视镜中藐视对手”赣盘,而M235i更多还是为了平衡性能险杆室、实用性与性价比惋,同时也为今后推出M2而留下些余地假。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉悉竿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疟市,针对绅宝D70推出后的社会反响碧呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惊稍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仁妓即,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势司武殴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惧滩标。   D50哎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侈阔禽,推出之后的表现往往是人们最期待的闺染潜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盯溯,面对D50的将会是极为严苛的考验斤哄缸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懊喉鸵,而成功了捅,也将有可能成为流芳百世的一代名车额卞查。7.48-11.98万元的厂商指导价徽搭,可以说为这场战役的打响筒陷些,开了个好头虚屏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衫磁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格权潜貌。此次担任D50设计工作的档,正是培养出诸多设计人才的博通公司廷伪蒜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点四时,同时又能够给人们耳目一新的感觉睛寥旗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摊逆劲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表博萝掸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拧码撑,但是当你接触过D50这款车后哺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刑耻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氨晚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驰容设,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萌浦吹,但是当你将这些元素组合在一起时趟鞍,却有会很快打消之前的念头料。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰夕监,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剖襄蓬。运动气息浓郁的设计手法嚎,会让你把D50和运动结合在一起淬骨,无论它实际的性能表现怎样污粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掀绕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辛秃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态互程崇,面对不断推陈出新的竞争对手抹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酣抒赎。好在随着2014款车型的上市吉边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沮,而这支强心剂的主要成分也很简单唾,一台1.5L涡轮增压发动机窗拢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乃边檀,针对配置方面也进行了一定的调整淡砰好,其中自动大灯遍、超速报警以及四门车窗蚁厣桑控升降等功能均成为标配冕兜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桔弛叫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛。因为从早年搭载的速锐掏,再到大红大紫的秦闷绥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6麓傻酗,它所提供的动力都不曾有变囱剿。传动系统方面猎摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倡是桶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黄排,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廉曝。在城市中经常用到的中低转速区间内顾氮,发动机的动力输出比较积极凳颇赋,并且通过涡轮的帮助滔陵行,动力在1500rpm之后便有明显提升鲍戊骑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幌,完全能够满足日常驾驶部廖苯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丛辈,适合城市驾驶摆泵。挡位之间的行程适中龄晌购,但手感略显生涩定。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊獍妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湿莽涣,而非车去适应你毖崎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苟噬。四辐方向盘尺寸偏大昏,回馈力度比较匀称癌,因此驾驶这台大块头还算是轻松吻港讨,只不过方向盘的虚位过多溅海梆,转向时不得不做出更大的动作驾丹。   前麦弗逊鞭侨艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绢氓必,并且由于悬架行程较长绿定皖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羚隘收。当然这样的调校也有它的好处晨式耸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人久妇使。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翟握,SUV车型是一种非橙讯浚耗油的车型瓦,毕竟以自身庞大的身形来说悲泞缺,自身重量就已经非常大了捶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靶,这也导致SUV车型的油耗居高不下前峨摆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宫噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚷陀,在众多的SUV车型中了差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抵档。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丸烈特,这种设计可以说非常的扎眼癸奉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢空,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘸疆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讲丧豹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仍钦瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脑。在RX车型上解,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趁挂才,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同句哇藕,从RX整体风格来看私败量,还是更多的体现了柔性设计的特点俺羌攫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型号抽,如果不看下半身酥价寂,很有可能误解为一款轿跑车型看督。不过这也让人们的视觉一亮爬浇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徊财豆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捎鹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隘稗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的函,没有过多的硬线条介入焚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的情希额,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点练,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衅啼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吩黔,RX明显体现出有些不足围档,不过这本身就并非是RX的炒作方向虚灰滔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澈椭癌,内心想要一件东西肖背,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺棱举,否则你就无法拥有心中挚爱聘。你想要一部手机唉奇,但偏偏要你保证最低消费蹈头。这种心情着实不爽捍讽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮础痘,这两样东西都是你想要的梧短,售价三十五万不到扛,撇去不相干的配置噶幂孟,给你你想要的帛偿花。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芒藉,是不是有点定高了莱?可细细一想堆藐捍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓤,并且还带有四驱系统防。如果单单从这两个要素考虑投腾嫩,同档次的车型里敬,都破了四十万大关了层。但我们依旧要考虑这是一款低配车型即侧腾,目的就是要拉低门槛梯浓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出申。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隶。但运动元素表现的很细微辖,基本上都是细节点缀譬,和其它配置的A4L差别不大蛊毫鞠。虽然是一款40TFSI的低配车型尚袒,但从外观上很难发现区别团捻操。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湿,算得上是全车比较明显的运动彰显了拭功胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗,总体来说耪爽,亮点不多南般联,朴实大方蜗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滔顽惶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寇杀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疽龟,除产品名称外搬,其与JX35并没有什么区别校苏惺,还是那个豪华运动的大家伙臀肥慑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮化,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愧咆默,灯角黄色的反光片是标准美规设计诗便戏,但无论哪种规格栓,对行车安全方面都是提升谷冈粕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感貉烦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秤静,前置摄像头悄然隐藏其中楷圣喂。侧面看上去QX60依旧大气稳重脑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撅。另外珊鲜欧,底盘上有些部件会低于车身泉湾痉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涝婆韦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痊荆,活泼的细节设计使其更有灵性扁陇斜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吠,也起到了一定的隔热作用铆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夺,静音效果良好单。   车尾并没有过多花哨的设计步粪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字号。尾灯采用部分LED光源伴挫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筏赏,总体来说比较耐看庐敬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味废吴室,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盾词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步腊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臂亭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泰距。上市前俱禽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耻签,不少人不相信它的价值烂拌笑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待及堵姬,这自由光到底是什么情况姬略?经过整整一周的深度试驾后俱嘉簧,我有些新发现可以分享给大家锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讲姜,我的思绪一下回到了2005年左右茨蛔构,那时候自主品牌鲜有SUV产品爸翱麓,奇瑞率先迈出了一步冯径,推出瑞虎睫,并领风骚多年榷。当时奇瑞称之为NCV率耽,也就是集合轿车以及越野车肚蹿崔,有着越野车的外观和坐姿弥微涸,并兼顾轿车的舒适性笆糯乱,其实就是我们现在说的城市SUV淮。   这样的优势持续了很长时间缔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焊琅秽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品手喜拍,瑞虎的势头逐渐放缓灰,也就不再抢眼了虚粒淮。奇瑞随之调整策略计哀粗,在去年推出瑞虎5这一新车型筋,与其他自主品牌新对手进行竞争棠。与此同时息嘲僚,时隔半年的今天闹坟馆,老瑞虎被重新包装升级令樊伍,命名为瑞虎3再次进入市晨怠,与瑞虎5形成高低搭配鲸,重新获得了新的竞争力界彤。   外观办:   正如前面所说饭眉茂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作林,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苔仆玖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸深咎,棱角更为突出袭位瘁、线条也显得更利索刃。侧面增加了镀铬防擦条俱,而车尾的变化并不是很大迪,集中在尾灯和一些线条的修饰上舷冈,就造型而言瑞虎3更年轻了痞。从车身数据来看蓟,瑞虎3相比对手并不占优优势邯宏胳,但是得益于外观的设计翘祟困,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氨萍斗。" "  在经历了数年市场洗礼过后炼,瑞虎车型迎来了新一次换装扑氦,代号命名也列入到了家族统一的序列中仑,对于车型的区分更加简明灌封浚。除此之外圭狮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尚鞭丘,以及更为充裕的乘坐空间姐,以提升自身的竞争力栓抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姓贤芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寿侧骸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车美递习。   此次改款主要集中于外观方面锑挫,通过新老款前脸的比较眉,我们共计找出了8处变化纪细,分别为鸽金雾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组几枫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械薅戮搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惟蔫链。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呢饯蟹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘餐细毒,但在车身尺寸上有所调整豆炭,其中长度方面增加了30mm磨驳礁,宽度与高度减辛Ь印,而轴距维持不变恰歧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出横彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋谴皮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捶钡社。   车身轮廓并没有大费周章的变化眷,更多的是在细节上体现新意扑舌。侧车身防擦条进行下移靛,并在前后车门中增加了镀铬饰条挝菲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装频瓜逞,更趋于向装饰性靠拢坟寺帆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佰祥救,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性景。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卑随,若要找出所有差异傻,还需要费上一些功夫较僚,在对比过后变化上依然可以达到8处罕。依次为弯碧澄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更林,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苫洗磊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒稗,空调按键的布局更加紧密芥胸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞥。此外赔垛缓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寝脊憋。   按照配置的不同甫齐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣尖,大尺寸液晶屏包含导航熊烙、多媒体俩讼、蓝牙以及系统设定等功能室茶,而在操作上也十分直观番筐袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丝新郊、风量缕勿、风向等信息达凌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雷腥峨,同时旋钮的阻尼与定位适中市,手感较好问圭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盯醇。   方向盘两侧位置集成了音响冠暮罕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键握,中心区域使用了品牌全新标识捕柏,并在造型上稍有改变袖标希。仪表盘则没有任何变化嚎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值措嚎陛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垫巧钨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹄淘,但调节方式为手动伴哆堕,前排座椅具备加热功能多鳖捂,按键位于点火开关周边区域辉逗川,位置的选择上不够人性化售,副驾乘客很难进行单独操作局。   在前文的数据表格当中誊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聊霜跺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谎筏兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后集,头部距离车顶约有4指空间撮坷,直接移至后排乘坐瘫,头部空间同样保持在4指遣干涉,腿部则为2指余量华吗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捌箱,首先需拉动靠背边缘的拉手闲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒落,要想恢复到之前的乘坐模式尺蚊显,还需先拉动开关酚,同时扶 起靠背忻,在操作方式上显得不够便利煤。后排座椅支持4/6拆分放倒那夕涂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大年菜同,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摊骡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夹推笔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盆橇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郊,含有DVVT技术欺檀款,相比早前奇瑞的1.6L引擎山,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昏抽逆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佩胚莆,在CVT变速箱的帮助下酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棺。即使在起步之初深踩油门贸,加速过程也会显得有些慵懒浩哄,只待转速攀升至2000rpm后耙排鸡,动力性才有好转反讼,此时油门的响应能力有了子显著提高部江妙,虽然整个过程称不上动力充沛丘,但对于城市使用来说算是够了凭绵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玲灰,涵盖了手动藉窟涡、雪地和低速3种模式朗到,在手动模式下可以模拟7个挡位兑袖鲸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承瓷娜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用川矮,在模拟挡位的帮助下潭,转速会与油门的深浅更成正比鲸,升档与降挡的操作也会更加从容伞壬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪忌佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伍犀。   在紧凑级SUV的行列中焙,瑞虎3的车重算是较轻的一员山,这为引擎减小了不少负担坏举。助力转向系统的力度适当苹弟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力户。转向的精准性使我出乎意料径醚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堑己,悬挂整体表现十分扎实居洪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屎淡,令试驾者信心倍增壤嘛恫。   如同瑞虎3的定位那样椒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叮伯矢,它并不具备越野的能力级篡,然而精确的城市定位蹈帅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适判浅孔,诚然扔供凌,它在这两点上做的很不错镀盯肮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你化捷扩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赋,瑞虎3也许是最合适的选择对象寸。 责任编辑放褪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年户粪,一晃6年时间过去了铰涛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渤无,但是我们仍然和它有过很多次的接触却顺,并且每一次都是充满乐趣的体验迷。今天我们又把它请到了这里挞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劫几祟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌馅哀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擒苇锚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔡项。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单式毁捻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓄熊,自然整车价格也就能便宜不少罗,降低了它的入门门槛抠扰。而以我们消费者的角度来看评蓖并,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛾,这也是我们今天把它请到这里的目的赶,测试项目很简单靶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拎糯蹄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了节毯。   ●日常驾驶动力表现炭煤垫:低速扭矩充足谴坊,高速动力吃紧诫蔚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗽凑捕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性新涤备,但机械结构还是更适合在野地里行走辖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此描,外形设计暗湘、车身尺寸迸、参数配置全都没变伶懒叹,只是换了一台发动机皑毖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腻乃横,双手需要时刻度掌握住方向盘捐痪,总之开着它你不会觉得太轻松竿盾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泌遍外,大家也都心知肚明替千胜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卞构。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胖入,参数虽然降低了举靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奈,并且只要车速不超过60km/h兽缆帘,提速还算是挺从容斑略裤,也有一些推背感涟耽,感觉并不比3.6L车型差多少秘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耐舍,脚下的油门响应明显迟缓了不少慕呕蹬,如果你心急的话俊途玻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掂,否则踏踏实实的在路上巡航事踞。   ●油耗测试北矗:正常表现洗操,不惊不喜涤。   发动机排量小了行拭添,除了动力影响之外逞浩,油耗也是一个值得关注的指标微晶咯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试免。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法咕竿,拥堵路况大概在30%左右膝滦,畅通路况大概在40%左右霓戈炽,另外30%为综合市区路况畴蔼幢,全程平均时速为31km/h票,最终计算出平均油耗为12升/百公里肃膏,算是正常水平洁陈麻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题回手孙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皋柔颈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力交确,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舱贸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高副,很高团墩,或许我接触的都是高配车型嫁氏娇,包括纳智捷大7狈、CEO等车型呻臣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疽单散。今天煞款彤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黄仇辟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屯据碎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧换氓卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吠氰娄?下面恢剃痘,我们就来看看详细的体验报告骏。 可以看到牌矗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炊媚捞,这在于其他车型包括纳智捷大7祷袜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冀献。这次试驾的优6 SUV也不例外家倘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巍恼,为了突出这款跨界SUV车型的定位泛,外观设计上更年轻有活力脱肛,对于年轻人应该有很大的吸引力晾季。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玛偿竣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肠簇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萝棵,轴距为2720mm别秆,可以看出这是一款跨界风格的SUV定。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伐凹昂,最大的优势是轴距要长出20-100mm小卢按,具备不错的乘坐空间寒分,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峰逛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疲柯讹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雄骋,尺寸都是215/55 R17谐。可以看出在轮胎的型号上八,国内销售的车型都有一定的缩水莱献前,当然为了控制成本挠玩陌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮实玫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挥痴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梢猎,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱惺焊纳。" "李老板的慷慨阜慕嫌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芭覆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板模徽。下面回到主题部遍驹,从之前收集的网友问题看孺瓢涎,大家最关心的有两件事儿攻辣,一个是特斯拉的性能镜,另一个是特斯拉电池的续航能力团锣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撅奴捶。简单剧透一下扔罗,性能方面特斯拉相当给力脆度芜,续航能力方面我个人觉得还是不太行集套联。 注适:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型办腺,文章中提及的“特斯拉”免稿拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型令。 数据解读善迸伯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挨夹上,所以今天我们就先从数据说起妇晨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舌就,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惭乐勉,而我们的实测数据为4.7s哨杏,比官方公布的成绩略慢憾花,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淘醇。由于采用电动机驱动练狼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车境刚灸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盟裂邻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酞澎,直到完成整个加速返播。电子系统和动力系统的完美配合穆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墒,这是大多数的同级别车型都很难做到的沙担。 0-400m加速尾速回:170.124km/h 加速时间麻:13.63s 由于采用了9.73钦怕:1的固定齿比变速箱宠关,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疽,在加速曲线图中典,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆,车速和电机转速完全是等比例上升其沛羡。这里说句题外话屁本,官方公布的电机极限转速为16500rpm苇,最高车速为209km/h枪穷评,通过以上三个数字拭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少好嫉,有闲工夫的朋友可以试着算一算场。 0-180km/h加速量:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G首烈,峰值甚至达到0.7G肩嚏峰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溃贺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h森,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淮襄,当车速超过150km/h后糙,车辆的加速度下滑比较明显氰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现得亭,工作人员解释说为了保护电池扛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肩夸榷。再多说一句溪,这个速度日常用肯定够了樊拭芍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹竿库,但如果是赛道趁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侯,有大直道的长赛道檬荒辰,它应该会比较吃亏伙瞬硕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杏胎,常会被贴上大排量诧乐、暴力机器釜、拉风外形和肌肉车等标签渭窝塘。这些词虽然简单篱辫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锋惊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呕。近日羡陛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囤钨颠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卷:科尔维特C7)项,肌肉感十足的外形函鸽股,手动拆卸的硬顶付挎遂,再加上6.2升自然吸气发动机等现填,都是它的大卖点劣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翱考疾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肥品,外形变得更具攻击性淋点。不同于以往车型忿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥款,只有头顶裸露在外懈庞,非常特别撮警省。重新设计的6.2升自然吸气发动机都谓寸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔土久。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煎讣淡,最大功率640马力龋,峰值扭矩814N·m)颊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手适碘墙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宋东煌:5.3万美元)媚侯,几乎没有性价比可言吝排,但相信越是稀有的东西搭,越有人喜欢改。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话废读:400-023-5599 地址德郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咐莽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穿们漏。而这款车本网也进行过多次报道与评测怒苏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宪蒋胁,比如——空间与电磁安全性瞄木蕾。   有朋友担心长掣售,混动车型的使用空间会不会很小叭病,电池电动机发电机都需要摆放位置内罢,还有散热系统静唯能,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧画。   作为一个“热心肠”推维废,笔者决定帮一位同事搬家譬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刻景颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虱途脖、两个大型行李箱成饺、三个双肩背包谅扁,两个电脑包撑偶炕,一个猫窝迫犁、一个全新的大睡枕搬走次珐陛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狮猫拖。好吧鬼徒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乘讽绍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仁耐檄,从图上我们看出吠核筋,在放入体积规整的水族箱水缸后屎郴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫩泞绿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨诬狮,并留有一定的间隙量拢。   而后排在放入水族箱地柜后闺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位协,这个空间正好可以放上两个大型行李箱协散看。得益于巨大的后排腿部空间箔孔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窟菩。而后乐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媳勃。当然娠,前排的空位是为乘客准备的幂缮。(为维护试驾车整洁始蠢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑟。)   我是一个希望低调的企业主现,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骏群场,后排音响控制采咀唯,前排座椅调节按键孟簇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篡龄、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叙,大电流产生的磁场对人的健康有影响寞。英国专家认为屎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饲峡,高于该值伤,儿童将面临患病风险煤空。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啡癸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻郑害保犀贾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伺读。   简单来说泊擎泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倪,如手机姓朗,对讲机姬、信号发射塔等舒琉苔,而低频电磁辐射离我们的生活更近扭锌相,家用电器锈害、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畏珐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擒寿缎,前排座位杠避青,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邪拟忍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玛懈,不具有权威法律依据扫,但既然是国家允许销售的测量器材抽深,其测量结果绝对拥有参考价值趟喉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评樊敝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辟桑愧,首先是油耗响堤巷,我们在遵守法律规定的情况下期窝汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冲芯,而结果显示沪喇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侮搏钝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剖鹊。   混动车型比普通汽油车重拭擞,驾驶感受会很糟吗?   确实赫幸熄,混动车型由于需要布局电池暴、电动机警、发电机芍己、散热系统及控制系统癌筏,整车质量肯定会增加探啊,但通过驾驶扔茧荣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诡袖誓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陕窗存,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制场写,使用感受更接近与现代的美系车型苹托褪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿祟查,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秸,而在高速公路上期,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了范干,取而代之的是风声与路噪声随。而操控部分攫仓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碎怕,你永远不会感觉到生硬的颠簸埠,一切都是柔和与优雅榔,当然封燎疵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜜。   最后惺晌,我们通过以上测试榔落,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韭、油耗及空间实用性上都出色表现拔偷,而为此你仅需多付出几万元的代价芬,加上经销商的优惠垒玖誓,凯美瑞尊瑞物有所值扳儡都,而你现在需要做的诽,就是去店里亲自去试一试虑畔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悸苫。 图/文形麻:丁艺   丰田汽车日前宣布动骸茨,截止2013年底吉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆变秤单,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陀查贿。诞生16年来惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疼腹拍、备受600余万车主的信赖和认可粒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搔玲卫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禄咯挡。 责任编辑膳福:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赌缺昂,MINI凭借其漂亮个性的外观藐椿拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心聊屏。2014年北京车展上恭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲夜妗(点击进入上市文章)怜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归劣,同时在配置方面也有一定得提升爽贝妓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市觅,售价区间为20.18-23.68万匣。虽然只有4款车型可以选择翅,但从大家的关注度上看蹲裤桑,很多人对这款车给予了很高的期望逝。今天巴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乱宋,两款车虽然在级别上不同铺臼洪,但是在价格上却是非常相近染短惟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万添锹蒂。下面措吻腻,我们就来对这两款车型做一个对比缆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐锏矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话白估,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜低。当然淑锚苏,作为一个自主品牌卡秀倦,想要和这些合资车型抗争榔籍蛾,就需要在配置上有一些诱人之处溃愁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亮,从车型尺寸上看拉邓耐,H8明显要大于东风本田CR-V汲搬,但是价格却几乎接近吴氯。如果您的自主品牌不感冒的话欺,那就不用在纠结了骇。但是陡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腐洪鞠,那么H8的确算是不错的选择褪劣权,至少从轴距上就已经很让人动心了辉娘。   =============分页符=============   原标题羡蟹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下间,哈弗H8还是小胜卿怕,其中H8还带有液晶中控屏娟掳,而CR-V并没有配备中控屏福。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膝回幢。这些东西的确也是非常吸引人的托吵抹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓷憾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显乃,平且还配有ECO节能模式肉耙晒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宋善乓。H8还配有坡道控制系统痹糖揉,但是CR-V并没有配备这个功能心誊。另外憨绅,H8还配有三种运动模式剐,一定程度上提供了多路况的脱困能力侠绣沁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些即和腿,当然H8属于刚刚上市的车型算恒强,并没有试驾车让我们来进行测试啊呻,以后有实车的话祈脯淮,我们会进行相关测试附畏认。   结语硷恍巨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甸鹃防,从一定意义上来说还是对大家有帮助的故。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升块,某些情况下还要超过很多合资车型希苦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粱耿壕。 责任编辑伍:赵春晓" "从1985年开始附懦撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上段扇,1991年出现在5系车型上厢佬,1999年开始陆续出现在X系列车型上陆匿。直到现在乡冬烷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寂巷罚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布,提升着宝马车型的操控性和运动性灰。让牵引力发挥的更加自如心经瘸,下面敛浆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惧刃。在车载计算机的控制下橙巢姬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菩层,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圭,而且动力分配比例范围达0-100%弟杆,赋予车辆独特的动态表现陛。 与传统齿轮机构相比碾,xDrive动力传输响应速度更快赊拇喝,分配比率更灵活奢刑潦,通常了,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膏,保持车辆转向精准灵活泰滔,初泉通佬、中段加速更为直接的经典后驱特性扑锭。而在弯道屏勉、湿滑路面随辑婆、或紧急变线等极限状态下猫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跋,增强了车辆的稳定性和循迹能力佰纫猛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苛吾爸,在附着力降低的情况下犀盾,更加考验着前后轴所分配到的动力朵。通过一体式底盘管理系统的侦测嗣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炔玩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下水缮,最大化的改善转向不足和转向过度麓害。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绘授,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现随浆挡。宝马4系在绕桩和紧急变线中仕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珐艰,更灵活抗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茹颧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驳邵寿,公路性轮胎打滑严重脯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预通,还是能够胜任一般越野路面笔骡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑付盖豹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摩腺镜,宝马X1一直以其运动性示人缓暴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表累党校。但是不同于一般运动车型不擅长越野滥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢桃难。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗词梧挞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弓补,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣但懈。   在消费者最关注的价格上壳狠,我们分别来看两辆车辖安妒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哨笔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔湍房。从售价上我们不难看出那,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亩,价格区间跨度较大隙暴嗓。   外观尺寸对比陈:   首先隶,从外观上来说妮茅浆,宝马X1极具动感讥偶。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤篱逝,远远的就可以知道这是一辆宝马寂。而那富有动感的线条碴剿,将其外观勾勒儡,即使是静止在那里缝即,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耻虏脚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浪修惰,感觉比例似乎不那么对称高。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宝,而且作为一款国际范儿的车多抱矛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陛。虽然宝马X1有修长的车头捶,但是驾驶时却并不遮挡视线尝暮,仍旧能够清晰的观察前方路况鲤设。   相比之下赡储,奥迪Q3的外观略显沉闷搏悲存,同样的家族式前脸显得十分稳重帆。虽然不像宝马X1一样运动晴,也符合其SUV的定位箱欧刮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背实,这也让奥迪Q3的样子更加传统刺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势次盘,但是内部空间却优于奥迪Q3侩,相比来说坷猩图,宝马X1具有更大的头部空间春,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3释肮词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长解:4477mm 长心饺:4385mm 宽凯妮鲍:1798mm 宽盖呻鳖:1831mm 高切栋:1577mm 高卵池:1608mm 轴距纶:2760mm 轴距吩莆负:2603mm 最小离地间隙免:194mm 最小离地间隙仟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者核,宝马X1具有灵活的操控性煤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陵妙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宋矮贩,作为一款 SAV肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的素达奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倘航,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棵。   实际驾驶中宝驰,宝马X1的路感清晰革该,虽然车身不屑伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径垛盎那,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔑休,带来更多的便捷虽膏。行驶中铝捌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快降,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欧埃呻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮几疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术琅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梳戚,在动力输出上达到高低搭配的形式午。而宝马X1带有的ECO PRO模式维,可以帮助我们进一步节约油耗稍,让油耗能大约降低20%男墙。 两车基本配置参数对比道骋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒜膘挺:通风盘/后牧细:通风盘式 前玻盆:通风盘/后貉嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题横轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颁,我们不仅仅需要看其运动性能富,还需要检查其越野性能篙拿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统探。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成店扭,为了能更好地分配轴荷令,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疮刻、后桥差速器前面链。正常驾驶环境下骂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疟,当检测到前轮附着力减弱时车汤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敦洁,帮助车辆脱困欺斑味。   通过以前的测试粹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额,对于应付难度不大的非铺装路面来说秽窟,这套四驱完全可以应付忿蜕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辽金,加之悬挂行程过短七建,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试心,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肠,偏向于公路驾驶谩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚂翠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳,动力的分配为40:60努,在实际日常驾驶中尖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滤焙逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虹,在车辆出现转向过度时睡善,车辆会将更多动力传递到前轴梯癸绢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吗锹,帮助车辆脱离失控的状态娟憋骸。在弯中逐渐加速的过程中俗萌峭,由于车身的重心靠后掂菜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虱聪颧,在这种情况下胸驹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皮蕾,减小前轮的负担换,使车辆获得更好的指向性涛漓。   无论是雨天枚列,还是弯曲的山路屁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笨簧。而且在大角度爬坡及碎石路段扛椿惭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摩氰。尤其是爬坡时练,动力能够智能输送至前轴寝诺歼,让车辆轻松前行黄甭。而在平时兄沏抛,动力又会自动分配于偏后驱寸盎降,让运动性得到进一步的体现瓷首。此时的感觉是类似后驱车柏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掂缅潘,让车辆行驶更平稳崩泌题。   相比而言甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龄逛委。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高干,具有良好的越野视野骏娃,但是宝马X1的离地间隙更大叉,通过性更好陌宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲸插碘,尤其是其具有更多头部空间佃,如果越野时脐搂,可以适当调高座椅坐姿虽。   =============分页符=============   原标题陕幕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰节娄杰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩班憾咳,所有的按钮也都在触手可及的位置袭戎,十分便于驾驶者操作筒财巢。而且两款车型都选择了年轻涸禾棠、时尚挥鹿、富有现代感的内饰设计痴耍。   两款车的配置哦诲,无论是奥迪Q3拉读技,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砍夯登。尤其是宝马X1的iDrive坎衰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盎领孩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮统,宝马X1更加简洁始,而且操作一样方便抬八,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埠朗。即使是刚接触宝马车型的用户鞍,也能在第一时间熟练操作工锹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舷。例如像最低配的宝马X1没,虽然价格极低赋矩沸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碉静缄。Q3低配也是一样跋菊,配置较低娟喊。不过如果您不在意像导航东粉、座椅加热等配置化圭竞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奥肮浪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绿峰,我们进入车内来看看内部配置以及空间妇撇辛。二者究竟谁能更胜一筹镣?首先来看两车的安全配置滥丹。在气囊方面剧鞋酵,奥迪则更胜一筹趟菜酷,在两车装配有同等位置气囊的前提下咯橙屉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜券挟,它全系标配有防爆轮胎镜,即使发生爆胎鲁,也可以继续行驶侨匙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抵旁湿。此外防爆胎也节省了备胎空间嫁,让后备箱有更多的储物空间昏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间势纤毕。从车身尺寸上来看逢详累,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呈。然而车内乘坐空间方面揉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狼话悼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度络券:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媒纺老:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赖溃拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒萌赏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撬步糯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弓煽慕。但由于国内油品的质量不佳氓,为了更好地保护车辆发动机爆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联戏。而其他配件的保养周期上淘坦夏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养反不肚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啦片:   861元   xDrive20i列:   1036元   其余车型琶惜:   965元   sDrive18i汲沫:   861元   xDrive20i酶蜡:   1036元   其余车型坑邓究:   965元   sDrive18i惺拿:   1609元   xDrive20i枷湃:   1784元   其余车型摔坎:   1713元   sDrive18i挤连仙:   1386元   xDrive20i超宫喉:   1561元   其余车型勃情腥:   1490元   sDrive18i垛莫练:   1591元   xDrive20i差忌:   1766元   其余车型李皆幕:   1695元   sDrive18i库嵌兔:   1609元   xDrive20i旱:   1784元   其余车型律:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钢脾:●裳始:需要更换 ○拼靛达:常规检查匪衔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中活,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯录惧、空气滤芯和火花塞雇睛。花费支出大概是2691元可。4万公里时还需要更换汽油滤芯房,支出大概是1382元加降俄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣,保养中也没有出现更多的费用支出放新金。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贾庇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奠纽:●锨:需要更换 ○怖:常规检查煎成乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坪篡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卷钾欺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烷闷懦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同损钉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加够,能够更好的照顾到爱车的每个细节侠仇。   总结褐: 总体而言兽地匠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染程,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酞卫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钠,整体内部空间与奥迪几乎相同藤。而在使用保养方面玲霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济程赣酬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剧泻,但是其配置也相应有所减少拢艇。作为高配车型靖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择块。 责任编辑补损逆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淑槽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会想爽。它足够漂亮了洁疮快,漂亮的让人感到迷茫持破势,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘队炽,由于在国外陪啦虚,我不得不比以往更谨慎的驾驶薯怀愤,没有做任何炫耀的动作毫,但依旧接受了不少注目礼红。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掂喂圭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懈老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岸式,只好出此下策杀崎:按住夷剑控器蹋,“砰”后备厢盖弹开了协,老头愣了一下默辩汹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敢挥胎,并给了老头一个友好的微笑享,关门走人了富掇澜。这时我才知道窟彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量团菊,它的曲线诱人凛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榔牟,但令人心动的地方是从B柱开始的前妨素,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肝秸膛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛔。也难怪旁龟,差点忘了劝吴,我们这台车选装了AMG套件乓村鲁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用博东,没套件的车感觉就差了很多肝譬赎。   即便如此怯,它的妆容仍是存有争议的庆枪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骗逃帆。左派以我为代表(全部未婚)适俺方,认为它的骚气指数接近满格革,尤其增加AMG套件以后截深外,能骗不少小姑娘统。右派以结婚生子的同事为主施,他们认为车身不够修长稍视瞧,不够秀美时诲律。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庞城苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剐琶,但又内藏了些许的凶狠侩。   不过我们两派的意见同样有交集稠弥尺,那就是从侧后看去霸,它的美感更胜藤呸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粪芒糙,远远的从背面欣赏它氨发,真是太美了然东赖。   =============分页符=============   原标题软郸晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼,它采用传统的氙气大灯皮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒂史暴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昂距。另外凑番锈,与前包围上的空气导流口不同的是扮亮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羔墟谓,不得不说其达成的效果是相当不错的镀劣蔑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忌弗坷,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎鲜驾,还记得开头那个故事吧体,告别老头后我驶出了停车趁ジ稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佛佰翱,压过了一个并不大的小坑洼秸安,胎壁被硌破了券乐播,轮胎在5分钟内全部撒气冉冀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用河,这个下马威让我措手不及奶隆梦。   =============分页符=============   原标题餐尘徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卧绰蹭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爽。坦白的说据,这套座椅看起来特别有型两恫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处华。   眼前中控台的造型沧徊阀,甚至细节都与奔驰A级相同化,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发壕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诵添乃,总让人忍不住多瞟上几眼漂墟墨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檄丰剂,触感细腻鬼吕。   =============分页符=============   原标题掏铺琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳位毫丸,各项按键的操作都很顺手施崩陈,但我多希望能提供翻毛材质馅。另外缚限鲜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撮短,回馈力很谢傲,而新款车型早已没有了这个感觉凉干闲,让更多人都更容易适应舰聊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鼎肩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橙,特别方便喜,当然了距盯盖,这并不是CLA级的专利骂,A级也同样如此损。总之对此我们是持肯定态度的豌拜世,“怀挡”显得复古秀、特立独行蠕卷,而且省空间梯,利大于弊检趴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌,不同的是它很强调对网络的依托凳春,这几天在欧洲开了不少车懂蛾响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联持。几乎所有新款车型都支持与手机互联氓好并,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞎,还可通过手机网络访问互联网鞍频赌、下载官方APP程序和导航搪刊,这是国内车载系统所没能赶上的凡汰督。   =============分页符=============   原标题壬悍槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岁嫩楼,空间实际上是够用的斧入苔,毕竟多数时间都是前排利用率高较。我同事身高179cm曝,在前排头部有一拳的空间节,在后排就显得局促了棵途沏,后排乘客反应压抑感比较强叼。   不过我坚信哇,对于CLA的车主来说空间是够用的犀落艘,因为后排不会经常有乘客揽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的团亮示,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渐。   =============分页符=============   原标题滥固胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖提罢鹤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痪谦歧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm地糙鳖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炽令畏,配7挡双离合变速箱掇反,带有换挡拨片颁摧航。拧动钥匙我,发动机被唤醒讥兴刮,车内怠速状态下的静谧性相当不错酵鞋,我们出发了彩庐妈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哩,不过CLA非常容易上手圈厢珊,舒适模式+D挡表现得有礼有节败,整个驾驶感觉极其轻快谁干洁,这是一辆易于驾驶的车岗乱海,不论男性和女性都会觉得很轻松歪藕呐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尚,转速时常被控制在2000rpm以下澎莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伯侮宪,而且在低速中它的换挡依旧平顺狭,并没有出现那种令人不悦的闯动乌。   切换到运动模式唯,变速箱首先变得更为积极泉律,整台车的性子也开始急躁起来肛豹,随时准备着接受挑逗氯把,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幢。油门的响应也更为灵敏峦,初段就能得到不错的效果蚂,只不过排气声浪并不那么有气势茂。   至于转向眯悍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻核,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扁久胆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酣,那样的线性和柔顺舅皇胃,简而言之非常舒服豪。   CLA的转向感觉则不然揩,它少了些紧致的细腻感奠,多了些轻巧兑。这套电动助力低速中没什么特点篡蔼,属于偏轻那类的怂炉稠,或许女性朋友会喜欢剐搞十。高速下转向逐渐变沉吮,更易于驾驶霖痛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韭亥拭,比我想象的要好不少帛采旦。   不要被AMG套件所蒙蔽手蓉乡,悬架的设定并没有那么生硬莫凡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逻欠善,整个感觉还是挺舒服的偏,回弹的特别利索晃容头,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屉,起码我在前排开车是这样一个感觉俏,只是后排的乘客有时会说关:颠!哎呵,管不了那么多了赁甜聊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墩,驾驶感觉对于这台车来说重要富。   =============分页符=============   原标题姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坝狗残。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护餐惮聚,无法进行有效的弹射潍。起步时有将近一秒的延迟靠睦铜,之后发动机全面发力计蹋解,此时轮胎打滑非常严重坊楷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹麓篓,导致抓地力不足倘叔扯。怎么形容这个状态呢颈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氦鞘忻,四肢虽然在飞快的挠地酪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚂颇豆,各位想象下烹梳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钳殿鳖,双离合变速箱准确的完成两次升挡梯拘俊,换挡速度很快够什,最终用三挡达到100公里/小时的速度筒,时间为7秒整渡弦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新都北,因为看到严重的打滑时我特别无助汐赋,尝试了降低转速起步伺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳湃套。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻,而且车身的支撑有效鲍,车内没有特别明显的前倾感觉肯。从刹车曲线来看峭惋趣,自始至终加速度都在-1g左右胯杆,最终成绩为38.46米炽玖龚,符合奔驰一贯的作风瘸祷。当然翟,待拿到国内的测试车后杆,我们还会进行测试心葛,看看原厂的轮胎表现如何匹竟泛。   总结壬将:   从国外的销售情况来看家,CLA是相当受欢迎的八搭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料返,CLA在美国同样有着相当不错的市撤〕辍,2013年后四个月销售1.2万辆推挫钳,势头相当迅猛胜炒杯,可见其受欢迎程度暮推。   进入国内后我想它会得到同样的关注沤卞驹,随着细分市场的成熟蛊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烽。奔驰CLA级遁,主打运动卸、年轻珊喊肌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徘苏,尤其选装AMG套件以后效果更甚弹沥,相比奔驰A级饺,它的吸引力显然更大粟乡土。相比竞争品牌天燎蜗,这次奔驰走在了前面柯崇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幻泞。配置方面国外大多都是选装惕怯谴,比如天窗就、轮圈样式等等蹭凉模,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疽灿想。   不可否认册玻赂,它是如此的招人喜欢磊,尤其招那些打扮时尚凉藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罗咳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稗冬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鳞逆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜕梯姥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘎,通过细节部分运动元素的添加疮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戳伯笛。其外观运动套件包括进气装饰簇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等克。   总体来看寡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醒郸翠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眯绿查。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备天,白色车身加上黑色的玻璃车顶泞价,看起来很有档次感锹宿。不过略有遗憾的是队牟,它的全景天窗不能打开腹嫁,有同行戏称傲坤暑,这是专门为了看星星而设计的乏烈腐。   内饰简洁自然   与外观相同梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锌备。全黑的内饰鼓绅须、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矾徒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贿。   配色方面表,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绰伪标,但通过座椅的白色缝线惊、钢琴烤漆面板白边框的搭配挝急,使得内饰整齐又不显得沉闷电函巩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凶呢。人机交互系统方面柯矛邦,V6菱仕Turbo车型并不占优势趁陀姜。   动力不错鹿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤抗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刻儒烽。这款车的低速扭矩较大护容,因此起步时非常容易宦。起步后背醛刹,借助轻盈的车身幻,汽车随后的加速较为顺畅橡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苛仿遁,这直接导致这款车的操控也是相对不错乐痪深,在较为宽阔的路面上蛙傲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗脯,感觉很有信心势扮水。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顽赌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置木屑,非常方便驾驶者进出隧,但打火时蛇秸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动割。 责任编辑婪誓握:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迫卧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位描。之后的继任者是睿翼孔晚赂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈先认褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款点狭,并更名为马自达6阿特兹渺拐,而它是否能达到前辈的高度豆溪,让我们由内而外的体会一下绕涤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌献郴,配合这两侧行车灯但啼,看起来霸气十足松撂,隐隐的透着一股子狠劲侯。图中这款车是2.0L的标准版汗旅,则采用了较为普通的卤素光源袄椿,科技感差了一点促。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺睹,犀利感十足钒讣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稀恃,它不同于以往的两代马自达6掳饶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弥检岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哩角,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靠拍,轴距为2830mm橡菜莫,与进口版本相同竭梨。相比同级别其它几款日系车型礁闺啸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矢粮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾清圣,像是一滴在高速行进中的水滴迁险蚕,充满了流动感凌滇。从后边仔细观察阿特兹的背部芯,不难看出它还带着一点掀背的意思柑埃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桑,配合着双边单出的排气筒媒,更使整车的运动感一直延续到了尾部姑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沫频手。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭旗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十瓷董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毖化。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桥惊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箍渡,其它区域大多为硬塑料橇。由于没有太多的装饰件祷捌伯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘伙辅,它采用的是一块电阻屏税迪,触控灵敏度还算令人满意赋,界面的科技感以及显示效果都很一般拱闷盎,总体感觉更像是四烧麻、五年前的产品块魔,唯一的优点就是操作无任何难度臀晌病,一看就会凭袖沧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程毕刃,所以导航功能暂不能使用芳瘟。   进入车内卸逛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枫息绢,握感也很不错轿,由左至右打满需要2.5圈零涉,比大多数车型略小靶癸。此外踩拍陶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假朔褐,操作便利性良好汀,而且兼顾了驾驶乐趣屉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿,但却一点不掉价猾枪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帕马灌,其次它的表盘内圈采用了网格设计惺,多少有一些竞速的味道淖笔哆,再加上白色的指针以及简洁琶、明快的字体放伍范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲜炕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猛搁涡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剁剩态、平均时速广、续航里程之外了,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巫翠。i-stop是马自达研发的自动启停技术庆蒙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巨室淀。   除了i-stop肋戏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捐浑丰。之前在新能源车型上比较常见花蹭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于貉凸,它是以电容取代传统的电池或电瓶练,从而为车内的用电设备供电伺腻,而非用于推动车辆前进坷。   空调面板的样式不错半裁,旋钮和显示屏都显得比较有质感侗睛鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子分荡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暗立无,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁返澈希好顾。前后排座椅均采用了真皮包裹畏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兑。   虽然阿特兹有着不错的轴距收巍十,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩市坷梦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁尥印,而在后排却只有不到一拳的头部空间秒肺霞。令人满意的是后排的腿部空间风,坐正以后不影响翘二郎腿誓穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卤,不仅地板平整碧导,而且行李箱有着不错的纵深首,轻松放下高尔夫球包忱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杉猛,以及更换轮胎所需的各种工具婚小莫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂、双可变气门正时麓菇、凹顶活塞+米勒循环凤清申、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勃憋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芳俗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱读,并带有换挡拨片吾熟揩,只可惜这款变速箱不带有S挡热,对于主打运动的车型来说个遗憾氦顿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畴凯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩距,日常驾驶过程中槐,为节省燃油呈盎笛,变速箱会积极升挡申害,转速经常保持在1500rpm以下抡焚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簧,因为这台变速箱的反应速度很快梨,能够很好领会驾驶者意图醛稻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呵。   阿特兹拥有良好的操控性阑炔拈,这首先要归功于发动机线性的动力输出挨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现标哗氯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簿唉毖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诽,尽管反馈的路感一般齿前,但指向足够精准嗽,能够给人很强的信心窜酪鳞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罐片,它的前后悬架初段偏软细浩斧,能够很好地吸收路面的颠簸叹苗搪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湍。可喜的是悬架的后段韧性十足蔚菜,不会让人感觉力不从心首。最重要的是扩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整才,车头指向灵活科疗,车尾循迹性出色鼎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见此。   总结畴第白: 对于马自达这款即将发布的新车怖扛,我只能用赞不绝口来形容惠,外观和驾驶感受都可以称为上等仆墨等。如果非要给这个车挑点毛病的话扰齿,就是在高手如林的中型车市场里据,马自达6阿特兹的内饰略显中庸请。所以如果你是“外貌协会”的成员青亨痘,或者追求极致的驾驶感的话琅阿,那么你可以期待一下这款新车汲纽稗。 责任编辑棉脖:赵春晓" "  KTM的X-BOW貌剑嗣,直译过来是十字弓卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掳耙倪。实际上戏抄盗,这个模样怪异的小车含缄,的确是火力十足填,足到无论是在街道上还是赛道上境翘效,它都可以轻易干掉一辆超级跑车校杉。   先来说说KTM这个公司虎弹盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敢弦,以生产越野车和跑车而闻名揣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痘,也许是工程师们精力太旺盛辞耪,亦或是身在奥地利这个地方璃,总会有些天马行空的想法睹南波,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伺达谐,去生产一些别的什么机动设备城刚环。这几年锋厢爆,除了X-BOW膛惶烦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踏嗓,而且都有一个共同点——惊人且极端读鲸鹤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辽嘶狭、puristic(纯粹)灸涩、radical(激进)盘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摹卞。另外还要多说一句抹纺,这家公司的口号是ready to race剔似,时时刻刻都在准备一场竞技你聘。   KTM的CEO曾经承认啤,他们希望使用21世纪的技术皋队,发扬柯林·查普曼的理念喜缝,打造一台新世纪的超级跑车甫。柯林·查普曼是谁默荡?他是路特斯汽车的创始人却,他说过最著名的一句话是笺措宛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诲糜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哼菩吧,作为汽车工程师懈速,他把全部精力都放在对性能刮绰、操控和轻量化的极致追求上降。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妇愧,但跟进尝试者寥寥惯。看看路特斯汽车凄凉的经历戎额漓,这其中的原因并不难理解情床。我们很欣慰地看到茹,在新世纪辉梗,KTM继承了这种理念亢,并且做得更加激进奶法。   其实X-BOW的理念很简单衡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磺扁湾。碳纤维单壳体车身痊蔚、全车碳纤维组件徊、水平推杆减振器摧丹力,这些都是方程式赛车的标准配置慕。由于使用轻量化材料扣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)礁。在高速行驶中筛磺,车辆的气动布局提供下压力裂定雹,以此来提高抓地力和稳定性巫隋,这也是方程式赛车的特点枯。和赛车唯一的区别人蓝杀,就是它有全套符合法规要求的灯光魄完,以及一张副驾驶座椅蓖缔场。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔷猫,经过强化和升级后森盗太,动力达到300马力孺守,和F3方程式赛车相当萝薄,六速手动变速箱也是简单而纯粹躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话败沥蜜,我们不妨来看看推重比单菱硕。X-BOWR大概是2.6千克/马力枢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型斩搿,也就是说发动机需要负担的重量更少峡赡,动力表现自然更强缸颈愧。   在踏入X-BOW车内的一刻亩计,恭喜你酿,在旁人眼里吗尽,你已经像是一个职业车手了盛。首先一只脚跨进驾驶舱饰,站稳后调整重心溯,再把另一只脚迈进来立怕,双手找到合适的支撑点纷,将身体重量转移到双臂讨闺,身子瞬时下沉滤碱,把自己放在座椅里顺。来自RECARO的座椅是固定的谰圣烁,完全不能调整酒,靠背角度略微向后倾斜摩拱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薯脑店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匙都。要完成这一系列动作灿赌,如果你是个长腿欧巴咯,可能会轻松点勃渐颂。同样和方程式赛车一样顽,X-BOW采用快拆方向盘特殿,在一定程度上提高了进出车的方便性绿搏鞘,不过我觉得这个功能最主要的目的递旁,还是为了让它更接近赛车芥慷。绑上四点式安全带马,身体没有一丝活动空间龄赡饥,因为在碰撞的时候撬泻期,你不能指望安全气囊救你一命哎介镁,唯一的方法慕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撅。   驾驶它境饰刻,你不需要有汽联颁发的运动执照绢睦郝,甚至不需要经过特别的训练玲。只要你有合法的驾照勘肃,会熟练驾驶手动挡汽车撬葱赦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度官魄。连离合器都很好掌控挤,甚至比驾驶EVO控、STI这种高性能运动房车还容易社仙。你唯独需要的猾,是练就一副有力的双臂橡,因为它完全没有转向助力署,停在原地廓哆,方向几乎是打不动的躬潍。   由于场地的原因裴娟,试驾过程不是很尽兴交,并不能体验到X-BOW的全部性能免惺烤。在狭小的环境中熄郸窘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柬蔫冻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势论乒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迪。因为使用水平推杆减振器两钉,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔚锯墙,在转弯中几乎不会产生侧倾瓮河。多连杆悬架结构稳定伺,可以减少轮胎不必要的运动和变化泊裂,保证最佳的触地面积池,用尽每一分抓地力签拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度违,这一切所产生的副作用暴岁恭,是你的身体要承受更高的横向重力鬼镰抵。   在视线上毋未,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仿莱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻酥肖,以及转向时轮胎的变化呵。利用这个优势肆陡恋,你可以把车开得更加精准颗魔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婚厢茸,这是任何房车都无法比拟的携冻。不出个把小时芜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疆兔培,高速掠过障碍物而毫发无损疚茎,那种险象环生的场面温,我相信其它车做不到练杠剩,这种乐趣和成就感顾心,只有X-BOW能给你佩茎董。   看到这儿栋抢,你可能觉得这台车并不难驯服黔涎沁,一切都很容易聘稠。没错暴,X-BOW没有设置很高的上手门槛垃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杉侩,但是它还有进阶的玩法圈,这就需要很高的技术和技巧了嗓岗。首先艇无,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战律,为了它的寿命竿颁吨,好好训练跟趾动作吧芒。漂移笑?也没问题堂么簿,在转弯时只要加大油门憾欢究,车尾很容易就会滑动起来失封奢。之后能不能画出一道完美的弧线笛绩,就要看控制的技巧了搂蠢郎。   除了以上这些棘份,我还有一个建议漓闲喊。置办一套合适的行头冈帘郡,至少也得有一个头盔和一副手套食日蔼,这会使你看上去更像是职业车手摧。当然梆睦坦,作为一台可以合法上路的跑车摊派,KTM也试着考虑过车主的感受侍婆烈,推出了一款GT车型酵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃填清扳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翁尚篙。无论哪种装扮唉辱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街示皖墨,在气势上就足以压倒一切常,而在性能上签,它也是所向披靡淖极,精准谢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渐埃。虽然它可以以合法的身份上街年姆勃,然而对一台Ready to race的准赛车螺角痹,街道并不是唯一且最佳的选择连路城,它最终的目的地奴,是要奔向一条真正的赛道拔肩圭,在那里解开封雍恰,去赢得一场真正的胜利材爱逛。   说到价钱诡咳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旅晨,一点都不值芳菲宪。那么陛撂,如果说花135万茧函,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诫苏鸿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝卤,最大化的驾驶乐趣敖扫棵,并且还可以在公路上行驶篮,这样是否物有所值细鸽?答案其实显而易见磺,值寝村,或者不值财朵,取决于你是否真正热爱驾驶芭绅丹,热爱赛车运动醚。 责任编辑伶袭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孤,早已见怪不怪梢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车护辫归。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过围黑盾,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑞,就是一款加长版的小型两厢车泄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伺贺。 知识普及手吴:为何不叫“ 雅力士”了疏冕娜?   相信很多人都会有这样的疑问际,从车尾的英文上来看拔,YARiS的标识与上一代完全一致扫控,但多出“L”字母通。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置额那甲。全新YARiS通过变革性的设计枯鹊睬、加大车内空间叉妮翟、降低指导价苯然拆,从而想抢夺A0级市场的份额及骨垢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酵帅。不再使用“雅力士”的中文名称蛔欺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埂。   外观韶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滤亮残,如果拥有一副出色的外观设计欧南,那销量肯定低不了宪灌。广汽丰田的全新YARiS L致炫搽佛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肋,能让更多的人接受嘲橇硷。   =============分页符=============   原标题扯佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笛滔,所以在造型方面与海外车型有些差别结患。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袭闯隘,“梯形大嘴”车头动感大气枚齐,配合超长的轴距挞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钉痰。   =============分页符=============   原标题士两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰飞辨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内示帕,相信你会有两种感觉霖,第一哦搔:中控台设计非常大气歼酶村,和丰田系列的SUV车型风格一致崔热沟。第二幕:超大空间秆,后排空间完全比拼一般的A级轿车董。   =============分页符=============   原标题凰惕衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颗诽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意善肖蕾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车离,但是空间方面完全越级的感觉摹,完全不比一般的A级车差拉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楼救。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锯达,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哆簧煌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿救,中后段性能并不出色脸外姑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘拉,高速行驶油耗方面并不出色烽。   结 语   作为一款城市代步车型谅刑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擦半纤,外形方面就能征服不少年轻消费者臂。此外逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一金扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淳卫,若果说美中不足的地方串,那就是匹配的四速自动变速箱了壁把怂。(韩威) 责任编辑顿偏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒攻洛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烷?告诉你吹,这是真实存在的一辆直线加速赛车菠就科。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车推檬,基于2014道奇Dart车型淖碘镜,型号就叫做Dodge DartPro Stock拒耙赏。大概意思是“超级街车”喜勉内。虽然只是称作“Pro”爸恍插,但它的结构和普通街车已经截然不同筋,一点点相似也仅限于外观上杀剔。一个专门设计的底盘烈灌攀,扣上一个类似“街车”的壳子刷,除了好看以外骚壳俏,也是为了让车子的空气动力学特性更好步食鹃。除此以外省遣堤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恒豪。   作为动力核心壤充,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赂。与常规的“以街车为基础改造”不同硕悸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堤。据厂家介绍蔚熟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时素缺剖,而极速则可以达到480公里/小时惧。   Mopar没有公布具体技术细节宏翻,但是在上个月疗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贡蓄吭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痛悍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摧毒吞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吧,它跑完402米还需要9.9秒卢筹,而末端速度“仅有”235公里/小时痰项玫。也就是如果两辆车进行一场比赛雄茄伦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹邻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半将诚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尽巫攻,当然也无法在普通街道上行驶持煽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采四。 责任编辑雾骨:赵春晓" "  4月11日娠娇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔫藐潜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元到趣规。   4月的京郊春风和煦氢,桃花盛开茎嗅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吧泌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基热,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怠汤立,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼判氦伯。   然而稍微有点遗憾的是门,由于相关环保政策肖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逝僻。   =============分页符=============   外观内饰腊炯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帅钨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裴汕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屋,因为配置的原因酷,柴油版在一些细节邪芦,如前格栅稿、雾灯等处精简了镀铬装饰破信。   另外充彭悄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舵笑,规格为265/60 R18委,采用双五辐样式江涛隆,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴。   外观上樊,大切诺基给人的感觉就是硬朗酞、野性拉、豪放谎寺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样探桃炊,如果不是看到车尾的标识铣到焊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版经篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的库眯。   =============分页符=============   内饰方面堪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垄羌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同很凤玲,但是做工方面表现的比较细腻奴土贾。各个部位间的接缝十分均匀揣链,内饰表面的反光也抑制得不错柒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机童淑。这台发动机由意大利VM公司制造泞蔼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁,国际知名度较高无寂信,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邯簇,最大输出功率为243马力(179千瓦)常马,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米临。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幻疆,采用电子挡杆设计纹典匙,事实上陪,在菲—克集团下的很多高档产品上迷蹭,都采用了这样的档杆设计丰。   大切诺基是个分量十足的大家伙凭素,体重高达2.4吨膘迟泄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挡,都让人觉得动力输出稍弱吭挝常。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卷凉趣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奋,这使得在实际驾驶过程中芯熄,柴油版大切提速很快剖帽,驾驶感受十分轻盈杜。   另外茶喘,发动机的噪声抑制也做得不错创雇是。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叼豁,但却绝非印象当中写黑铝,柴油发动机那种高振动车躺、高噪声虾,车内如“夜店”般的情况锣腹思。   在打开ECO模式的情况下薪踞廊,发动机的转速在1500rpm左右的时候屡还灸,变速箱就会做出反应涂,升挡很积极洽。当车辆行驶到70km/h的时候培诚攘,变速箱便会将挡位升至最高挡拔擦嗅,我们在城市中使用凶虱接,第8挡也是可以使用的寸,并非摆设搓赔。如果关闭ECO模式拔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右强,动力输出得到了一定的释放私,当然郝,噪音也会随之有所提升惨极捅。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠曙苇,发动机对踏板所发出的信号反应很快触嚼赊,但初段调校的有些过于灵敏了卜项,尤其是起步时嫂扰磨,轻踩油门缚妇龟,车身就会有向前窜动的感觉诬茶,想要平稳的起步还是有些难度驹茂,如果初段能调的沉一点械,感觉会更好葛膘绰,驾驶者对动力的输出也更好掌控咎狗闹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搐氯氮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塘葛,由于取消了空气悬架篡瑟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茸渺袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袖,分别为自动谓朔、沙地策癌道、雪地曝戊凯、泥地和岩石访十灿,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴耻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湘扑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泉淀。   此次试驾暗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲍,其中的体验环节有沙地绢仓、U型坑和炮弹坑三个环节捣保。在进入沙地之前圣矾宫,首先将车辆选择到沙地模式朝伐鞠,此时车身稳定系统自动关闭方。由于没有空气悬架派,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坚泌。   模式选择完毕之后曹庆订,开始正式进入越野产地惟保,在松软的沙地中饺纯,要保证车辆的行驶速度辜。在沙地中行走隧腔,轮胎出现轻微打滑是很正常的摩踏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朝燃,造成更大的麻烦纠。   在U型坑的环节撇内,选择到岩石模式之后吻撩腺,分动箱启动扭矩放大挡为坝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稳,传递到车轮上的动力会更加强劲敛蜂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涟毁。   炮弹坑对于车子本身来说宋,算是更具有难度的项目了恢下,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掠笺。对于大切来说恼口,通过这样的测试还是比较轻松的锣磋沟。在模式选择上台道,我们依旧可以选择岩石模式效莽感,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冈店城,保证有附着力一侧车轮的动力输出书痘撅,从而实现脱困佰刑。   总体而言瘸饱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捻其,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岗渭。在整个越野体验环节畴荚匆,对于动力的感受也是比较明显的胁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牛,主要还要归功于这台柴油发动机幕嘶,低转速扭矩输出足够大荚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湘闭簧。 责任编辑然充:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列土头具,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钦,以求为各位网友购车作为参考铝里,本文我们继续进行萄匠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)船荒嫉,作为合资品牌的A0级三厢轿车何,经济实用以及稳定这三点立市之本稠窟,谁展现得更好熄特,以下将逐一展开疯。 外观解读囤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中横,这次“重生”抛开了以往的产品定位巫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒂,接过老款颐达的市场后方桨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佰痪簿。   刚刚完成了小改款的阳光活,2014款车型延续了前款的整体轮廓返垮,细节之处作出的调整筏奸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘些铆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挂类啼,另外增加了反光镜转向灯金课、倒车雷达等外部配置闲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拆,但两车在细分定位上有所区分护斑第,新赛欧更经济穗瓶那,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘉糠晤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迫率,两厢造型更具时尚特质佳鲍校,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尽戚霜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剁,前脸处的线条切削更是全车最多之处惜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皋单,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迟倦呵,三厢车型尾部中规中矩媒,采用常规一体灯罩的尾灯形,正是这一产品区分的剪影洽。 看完两车的造型匠梧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琶。详见下表思附谈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳谅坡,您更看好谁佃描相?欢迎参与一下投票拔彼。   =============分页符=============   原标题蔚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淳魔纠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霖藕舞,各区域之间的串联均平滑带过苹鞍输,整体风格更注重功能性烧愤割,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞讨,并尽可能带来更多储物空间但叛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诬肃青,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叭羌戊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表籍陀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埠唬碧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谰哼汰。   另外行擂,随着车载多媒体系统的发展舷,触摸屏更多的被普及遁圭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲍欢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛔凛阑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矮硕浩。 配置对比悲斧秘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孪屑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比道修,仅供各位网友参考仓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拳潞蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昆救栖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度路糜氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丁肆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风完腊辜,而车身与轴距浓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势螺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲍倡。   动力系统对比铣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枪玩尚,阳光仅提供一款1.5L发动机贺巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碍醇,同为四缸自然吸气版本啤,排量的不同即动力上的差距钵豹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帽泪含,具备重量上更轻的优势揉妒涂。   两车的自动挡车型蔼咯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寝校,其平顺绒、重量轻及省油的特性篱,同级别车型中具备一定的优势绅饯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下答狙娟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寂,在挡位上优势明显辞挽峭,但其换档顿挫在车主之间常被提及岭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉硷,外观上二者均具备典型的家族特质筐壕桔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痪惕筹。内饰布置阳光以实用为主挎鼓蕊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玛俄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埃勿衰。综合本文所述微,两款车型您更倾向于谁菏鞘郎?欢迎参与以下投票窜。 责任编辑纪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典臂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冗透,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了删。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比借海普。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型故贩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涣菊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面面,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阂割撕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唱稗。也说明K3S试图走运动化的路线陆久。   起亚全新K3S的长许躬、宽碌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晃盯,而轴距更是达到了2700mm的水平缄,在同级别中也属于比较突出的成绩商董,对空间方面肯定有着很大的帮助暮棺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渭违渐,车身线条也非常的流畅谩,有着极强的运动感戏嘲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熄搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦糠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寇愁叉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阿舒飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挡灿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妓镶奶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳,加之降低的车身让骐达更加动感悄范。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹲羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乘。形状突兀但线条流畅的尾灯埃,红灯部分占据了大部分鲜弦,白光部分呈现斗勾状回,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顿蛋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尽犁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庇霸笆。能够有效帮助你快捷倒车藕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朽,因为外观好看主观影像比较大烂绵相。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咐疼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疲吾,基本沿用了现款K3的设计蹋,提供全黑色眉、黑米色勒豁、黑棕色三种不同的内饰配色逻。做工和用料相对也比较不错随。内饰除了硬质塑料及软性材质外坝蔬龚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次封歼。   骐达的内饰设计线条非常流畅歧琅,整体质感较旧款车型有所提升费础。内饰颜色采用黑色作为主色调幢掂太,搭配银色饰板窍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒋痹,满足不同消费者的需求衅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帆惭秒,多功能真皮方向盘以及定速巡航撂拴,从上面表格已经很清楚的告诉大家挞嘲板,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毋惕乾、胎压监测等配置簇浪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韦,其中ESP巳憋萍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力山屠巧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敞。 =============分页符=============   原标题慑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700读暴胃,整体乘坐空间相差得不太明显痞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同具。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倪,座椅表现方面K3S内部填充比较实亨纺,对腰部支撑方面会比较到位氮时。而骐达延续日产车座椅软绵的特性单嚼耪,其座椅表现比较软卢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拱尉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多草,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恒粳。在乘坐空间是差不多的握笺,K3S座椅设置得相对硬朗码戈,而骐达设置得相对舒适缚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据铜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锣江恒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翁壳前,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囤肖,很好的满足不同需求的消费者赏斧概。起亚K3S相比起来就显得配置较少缔屉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寐憾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊激渴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谩叔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拓谷靛,详细还需看我们评测所出钙瓦岭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题参婚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煤。   点评芜帽挪:随着两厢车被广大的消费者所接受金蓝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏钩,如果在这两款车选择其一的话枪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撤秒饰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素据。 责任编辑跋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罗撑,甚至有人无法确切的喊出它的名字炒苟。其实这款车和我们并不陌生蹲函,因为它采用了与三菱劲炫相同平台失袱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幂。所以出镜率不高的标致4008搂,确实具有太多不为人所知的身世戎伦,这使得我们有必要去了解一下这款车祁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路囤围,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勿饭,呈现出风尚蹬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感封含。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乘萍瞧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剧、科技的感觉刑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羌晶,轴距为2670mm棋呸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埂秒市,所以在车身尺寸上它们相差不多丧锭。   从车身侧面来看笺蠢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹤氢,整个车身也因此更加大气而富有力量感聪。后排提供了私密玻璃秦户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风必暖貌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妮黄。另外柬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捕温,尽管造型简单纷农,但通过与腰线的巧妙衔接李,使整个车身设计连为一体搔魂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淮凌法,配合普利司通的225/55 R18轮胎梦爸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上理魔,都具有不错的表现饭。我想应该会有不少车友会非忱ごⅲ看重这双“大脚”伯钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比单锯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意童儒茹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚊。不过标致4008在一些细节上却与之不同桓磕师,譬如采用了大面积钢琴烤漆巍创,辅以细节上的优化挤。   中控面板做工不错疗,按键旋钮设计很精致卡虫,且手感都较为出色苹忌。娱乐扩展功能也比较齐全长豌沫,AUX届、USB以及12V电源都有装备防炕屠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点维暖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凌累。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错什休单,下面还有黑色钢琴漆点缀即匪铃,凸显出了较强的质感谢昧娩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芹,若塑料饰板能换成金属材质的话段犁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孤舷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纤侍。在转速表与车速表之间碍妓,我们看到了一块显示屏丢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扮习。 在乘坐以及车内空间方面蹈拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势郝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好麻。   后排座椅靠背很直甫茶摩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谜,坐姿却让人觉得并不舒适翠碑。   标致4008的行李厢内部很平整衰,而且后排座椅可以4/6比例放倒黎迹戎。这样它的储物能力将会得到提升痘,对于搬运一些体积较大的物品备储,可放倒的后排座椅显得实用剃漏媳。   =============分页符=============   在动力系统方面玩得仟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颅宝委,最大功率仅为150马力克坑,扭矩峰值198牛米蜡挎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用江,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无文弘。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬羌,具备手动换挡能力斧。在实际道路行驶中密颅拿,CVT变速箱表现的非常平稳锰媚清。   标致4008在起步初期油门响应还算及时督捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钳不,却没有丝毫提速的感觉幌记。不过蹦箩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撂,在平稳驾驶时超车变线很轻松杏补。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仆虐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力家题定,前轮最多可分配85%的动力唬触扔,后轮则可达到55%貉承。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%短,可以应付雨雪品鞍、沙石和泥泞等路况胶,也可以轻松面对普通的越野路段徐寿。   标致4008并不属于难开的车型翻壕,尽管车身较大商,但是方向盘非常轻盈盒配,即便是女性驾驶也会非常从容奠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驹。   结语突狗:从市场战略上来看纯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翟查结,4008不仅丰富了进口标致的产品线识卤阀,也为消费者提供了更多的选择瓢。而从产品本身来看翻檀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辉,能很好的迎合中国消费者的审美强烩。在驾驶方面拳函,标致4008表现出非常舒适和安逸示览逝,非常贴切城市SUV的特性伺郝。 责任编辑示:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箩,自2011年上市以来凭借着动感的外观立、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舒滑挝,受到了许多二三线城市消费者的青睐纶虽梁。不到3年的时间剂弓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酒娜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率及。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豪柏链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢づ帷,将在4月的北京车展上市乡泻,预计售价区间为6万-9万元孝碧炕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痘厘。下面就跟随我的镜头狸褥弘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妙坤。   相关信息蔑芦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苟疟淡,2011年正式推出了首款车型宝骏630烤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刊丸,结合上汽和通用的生产技术桐蜗加,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娃苦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奖破,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翔沃纽,与进气格栅痹府、发动机舱盖形成盾形区域赦膘翱,造就了独特的宝骏品牌DNA漏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奢狡扣。从前脸上看泞靛,与宝骏630的设计保持了高度的一致涛鞘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计海鞭祥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勉,颇显动感效渭软。   在车身尺寸方面卯关,宝骏610的长为4401mm灌戌、宽为1736mm淡金锭、高为1462mm融童。由于与宝骏630车型同平台生产沤,因此在轴距方面并没有变化恨,依然是2640mm社,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剧环。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窗,尾部扰流板佰、包覆式的后风挡玻璃付、硬朗行李舱的线条摧弯,颇具运动风灸队挺。与此同时任寝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丰般,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氰梦锋。   =============分页符=============   内饰方面剩环,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陶,方向盘搭配银色装饰条啪烫氖,整体风格偏运动饯侠懦,带来不少新鲜感括搬鞠。此外舶,新车仪表盘也进行了全新搭配彭委,采用双表盘设计虹谓,更符合当前年轻人取向徐赖慑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘉拌速,提升档次的同时也带来的一份运动基因限暑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雹魔极。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锈户甘,LED组合仪表提升了整车的质感案,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惠构,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湿骋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乘悲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论限缄厘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹届猜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挤填。   宝骏610是一款两厢掀背车型揩搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虏衅忙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啡饰劳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沫估亩,也可以按6/4放倒座椅骗,放倒后容积可达到1300L趣估。   =============分页符=============   在动力方面七,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耙没京,最大功率可达82kW降掏,最大扭矩为146.5Nm垦令类,这款发动机也同样在630车型上使用缴。为了发挥出更好的动力性能甩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁,此外还配有5速手动变速器可以选择低纳碑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靛骏就。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桓、君越疯浩囤、君威等车型上碉蔑。   在整个实际驾驶过程中悄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搁剐兔。在1500-2000低转速时函时姐,所爆发出的动力输出还算尚可汇挺,油门响应比较直接劲迫。但是随着转速的提升轿,档位的提高缸舱碱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来空郎。这种动力表现不温不火溅嘛敢,但是足以应付城市道路使用恃乾斯。   相比于第一代自动变速器吴惧廊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夕行。只需稍微深踩一下弯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逛,只不过由于排量的缘故渡,推背感并不是很强烈受,且高转下的再加速能力也有些力不从心割。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓,这也完全符合它的家用定位安痘。在经过颠簸路段以及减速带檀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洛,让驾乘更加舒适梅。此外号杆嫌,在过弯时底盘也显得较为扎实姓啡。   结语檬:宝骏610的家用车定位很准确颓播冀,配置很务实拜厕戮,储物空间多扳倾勒,不过在用料和做工上还有待加强遂。不过动力系统方面确实不太给力律,最多可以说是开起来比较舒适挎甲卷,这也比较符合它的定位碴。作为一个新品牌霖抒娥,宝骏还有很长的路要走菱痘,虽然已经走过4年多还犀嫂,推出了两款车型峭咀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样付,在自主家用车市场上打出一片天地来蔫诲狭,我们将拭目以待察锋阮。 责任编辑蝗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿粱,大众展台上首发了2015款大众Jetta霓。这款车在现款Jetta的基础上森蚀,针对外内设计细节进行了小幅修调绷函惨,属于一次精修边幅的小改款罚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整背般揣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姑趴。 全文总结颁:   对于这么一款外形细节有新意碎盟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伎挝,我们只希望它能尽快来到国内汹,因为目前国内的速腾车型狡蹭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姐膘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碑彼。 责任编辑姬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辈,深入布局翅错捂。其中包括类似上海大众新桑塔纳金贩芭、一汽大众新捷达扭善脾、斯柯达昕锐厘猫、以及再早之前的本田锋范不腾白、日产阳光等等涵。可以说绰外肩,在这一细分级别糯,乱战才刚刚开始久。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忙偷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻估甫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹦逆嗅。反而厚重了不少剃蹲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错。就前脸部分来说膊篙辛,整体样子是非常简洁的擒缮递,又有几分动感衰盗窝,和标致其它车型相比是有些差别的卯落。   侧面造型规规矩矩贸攘弦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欺,你会发现谋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奢承,但301更多的是安安分分的一种踏实感恒。其中蔷衅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸录砷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素希秤巫,没有那么规规矩矩扩唯炬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磺盆酿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体读,这也是一项非常讨巧的设计府。设计感油然而生砰经,除此之外盛局良,车尾并没有多余的装饰物辈,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐缝脑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寺稗,可能除了家族化的设计以外米店,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍。 虽然它采用了大众的MQB平台朗苗恰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尾俗,全新的家族化设计让它年轻了很多磷怖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价删磋喝,但是相比现款际捣备,它的前脸更显稚嫩伍诵犬,也可能因为现款有些老气横秋吧惋。 车身尺寸方面喘檀,它相比较现款有了一定的进步世采哼,内部空间方面自然也有了一定的进步亲顺搪,在后面空间介绍上我会在进行阐述窖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靠懒,这也集中在细节设计方面埠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贤超青,还有合理的镀铬装饰唱荆,这也是新明锐年轻的一种标志仇摔部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呵亢祭。" "  2014年4月16日惮,全新英菲尼迪Q50正式上市刻毯,售价区间为32.58-54.98万元亢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型璃晚排,2.0T车型三季度到货暖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版排灵篓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坎倡朴。三车官方指导价格基本在42万元上下力北巴,具有一定代表性欧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坝队纪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者普暴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禽咳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澜蜂茬,车头造型极富攻击性梁速超,侧身线条动感优美概,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揉亥。当然棉,它的进化不只是看起来那么简单屠陷蜜,内功的修炼更让对手望尘莫及瓜污渺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惮怯,而且大有愈演愈烈之风歉滦,尾部设计很像自家的新5系享典,家族化设计不可避免吼土拇。即便是标准轴距版本抬峨,新3系的轴距还是达到了2810mm岔梅枫,比上一代有小幅增长钾,再加上悬挂对舒适性的妥协锭幌,曾经犀利的3系已成过去搏级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尉,那非雷克萨斯IS莫属了得。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龚,车头动感夸张篱,车尾简洁利落铆叛嘉,虽然有历史车系的影子坟剐,但这绝对是对精髓的传承和延续巫勒冗。   本文导航" "  又到周末了鸽,在大学破旧的宿舍里感算,百无聊赖的仰躺在下铺上涟磺疲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骑俄,心中泛起阵阵遐想卧绷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梧,充满战斗气息的车身究讼,都让我无法安然自卧料嫩环,打起精神灭,跑到隔壁楼的图书馆洛令,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志既羡舅。没错捂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酿社,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心线敞。但是氖,今天要说的主角并非“兰博儿”箔按顿,而是广汽本田第三代飞度碱旅其,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿。   ?什么是边锋主义扯套?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈萜担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睛宦丹,线条过渡果断擅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雌此,包括讴歌品牌也大致如此蒂撑肠。第三代飞度相比上面的两代禾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致党抠耐。车头部分比上一代更加动感撮弊仿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墨狗。给我总的感觉是刀崔,车头的成功是线条运用的成功窘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘦,从车头到车尾一气呵成巍,整体感和流线感非常强柑。从某种角度讲凯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饶收。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堂鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挞麻,但相比其它竞争对手便痰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逞拟栖。   车尾的感觉并没有车头那么好腑,对于我来说久朴痪,车尾的设计并不满意春澎。过度使用的镀铬饰条队胸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撑巷鼓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冬,在纽约车展即将开幕之际盯垫,路虎发布全新发现Vision概念车蠢岛辅,配备多种新功能懂,智能玻璃实现透明引擎盖侈,座椅灵活变换可实现共四种模式弘节,包括远程移ナ闩牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狮申盎,第一款路虎发现诞生于25年前绩长辆,全新发现系列定位于“休闲”甜,总计拥有四款新车阮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坛,多功能配置缉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术题湿,其中包括远距离胰グ危控敌僚搐,智能玻璃等陛伶芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亢阿赁,“新车现代化的谅,切题的碳,并引人入胜的设计壤舜小,是发现车型发生的重要转变床吩殿。”" "  [汽车之家设计] 2013年沙嘲霜,我去过一次柳州邻碾,那次甸牵妻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寥,当时努芳煤,宝骏只有宝骏630一款量产车型澄辰,时隔一年巳抖,这家公司有了新动作端朵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痢然歇。官方表示奴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坝庐。   事实上腑退香,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轻虱缝,那时际蔚绷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俊,为了配合厂商对车型做好保密工作拌婆试,当时我们也并没有拍摄相关的图片秃卧炼。掐指一算胃,当时逝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了齿攘咀,在聊到这个话题时怒论,项目负责人也表示田,整个团队在这期间做了很多的工作使兄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭石贡,即便有着此前宝骏630的经验蠕建,但对于一款新产品而言回,整个团队仍旧不敢怠慢疆。   为什么要推出一款两厢车酱抨?   新品牌诞生初期晚码,单一的产品有助于更好的把控产品质量痞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皮配熊,从而将其转化为品牌价值估发,在品牌得到一定认可的前提下遁惋镰,适当拓宽产品线烈釜吩,无论是对品牌撂铅道,还是对市场而言都有着积极的一面肚锰推。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恼躺,较为官方的说法是“以市场为导向”渭旱疆,不过在我看来泵,这仅是一方面斯澜,在有了以上需求的前提下鸵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来,于是才有了这个方案变救,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奉,车辆的动力系统鲸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帆拖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓣,无疑是一个两全的方案赔倪。   两厢车在定位上有什么不同吗疯碍猛?   简单来说圈氰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埂骨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可空浇哺。相比之下辣,因车身结构缘故染,车侧和车尾的造型变化较大容拈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来护踞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法订碎,印象中变兼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顺焙,有些时候辛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吗碘。当然慑,每个厂商都有自己的想法晃,这种实用主义并不是坏事溃,毕竟篱忙磊,车是用来开的兽思家,把主要精力投放产品稳定性方面夸癌,对打造一个大众品牌或许更为重要涸。   在造型设计方面册,除了已经固定下来的设计元素外绢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹦。对于镀铬饰条的理解见仁见智秆,然而甜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寝骏借,正是在这种需求的推动下煤确信,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲍领四。   察觉到这一现象后辟擅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思离,显然坏憋,一味的添加装饰条并不合适涝慑小,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搭水。一般情况下诗盲艘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞄窗,除此之外撵新嗓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纫拍芍,在设计师看来绩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垄妻惦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乾,我还不曾有过近身接触裳跑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭凡吭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线让,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磕募釜。或许这么长的一串文字来的有些陌生肪,简单讲按联,它就是在航空航天器上使用的转向技术凶临害。我们将就驾驶者最关心的方面辱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓶恍,人机交互系统的先进等等漠浓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触败胺河,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瑟黑藕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骇咳诚,不难想象Q50的出色钙蒙腔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叹经岗,同样街烤斧,作为宝马1系的车主膜,对于操控的追求反衬出Q50的优异姬下。而剥离开车身的种种乒爬,他们共同的认同就在于这三个字母骸狄:DAS   【什么是DAS醒拍玫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一书擞豹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沟齐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史七据。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吕歪涎。   【DAS工作原理是什么色蔑绰?】   车辆转向时捞蓬,不再依靠传统的机械连接科澄潭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宿惯,根据行驶路况和方向盘转动力度署,速度进行综合计算宫,从而指挥转向电机机构实现转向矮收。   三个ECU属于并联关系墒请夸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姆硅、方向盘颠扣玩、右前轮)统惯想,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陛骨敬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锣甩丰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活几坍岗,恢复至传统的机械传动转向模式叫,确保万无一失玫颧赋。但在正常情况下良百,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲤阑伸。   【DAS汽车的优势钳醋迪?】   操控性混角卷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栏蜕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抖透,享受更多驾驶乐趣队。   【为什么线控转向比传统转向快贸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腊刨。整个系统中没有橡胶衬套朗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酱,因此首先从内部减少“延迟”瘦独。   【DAS对过弯的影响抬读此?】   转向相应得到改善阶。传统转向系统卯,在接近弯道时淌坡,驾驶者需要提前做出转向动作腊,否则汽车无法实现平稳转向琉歧凯。而采用了线控主动转向DAS系统郎,通过消除内部的转向延迟讽次,减少了预先动作的必要惮,实现更灵活的转向蹭镀。而驾驶的感受将更加直接迸龋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力家,毫无延迟距抵。   【转向系统也能够减少疲劳蚀娇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偶,因此从另一个角度提升了安全佰疏甫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢徘 )肚额蓬,12款参与测试的车型中洼灭痉,在定速140km/h的巡航测试中焚,平均修正次数奇逢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赌刀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柯珊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟3迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梆佩俄:网上车市(www.cheshi.com)   当然回,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目记吐,而对于传统车型圈链,这一选项代表着发动机聊毙、油门踏板猾权、悬挂阻尼氛炬矢、刹车响应等等方面的细微调整捣侠枢,而由于配备了DAS繁波,英菲尼迪在模式选择上乐咖囤,更进一步的调整了一系列的功能辰秤,如陆弯:主动声音控制系统立扛、线控主动转向DAS保砍、主动车道控制和主动循己桑控制系统ATC等等的设定诚第倡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愁的啃?】   通过上面的简单问答粒,我想我们已经熟知了DAS系统顷坡拾,在响应更快渤,相比机械系统更便于维护撅项史,节约成本庭,减轻重量等多个方面都硕果累累未绍肝。而任何事物都是双刃剑点携,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卢释?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稼囊,他的解释既简单惦粳,又复杂霞菏,背后掩藏着十年之久的不断试验坤喜记,推理凡,再试验的科研过程保蝗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力其棺烦。而这些内容无法用数据体现岛,还是按下点火开关吧韶书慈。   本文导航" "   《极速60秒》葛、《死亡飞车》钨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》册对,让车迷们大呼过瘾岔收剖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袖。另一方面坪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的录夏缉,但开在路上肯定是最牛X课氮廖,最有回头率的诬景。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迫本,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”此适较、“真NB”这样的感叹长,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型局。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧逗边,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酮隆。    作为最具代表性的美系车型险持,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刃蛋衫,五代车型熠熠生辉沦河。第六代车型也已经于去年年底正式亮相港,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笔滇怂,主要原因是新一代车型不够“MAN”韦,缺少了野马的一贯的风格略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愤途模,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杠筷。 什么是肌肉车桐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闪踢翟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鸽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赋贰酗、具有强劲马力驮传券、外形富有肌肉感的美式跑车俄桥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豢景,例如雪佛兰科迈罗靖柔办、道奇蝰蛇聘、道奇战马铰,还有就是本篇文章的主角福特野马晨。不过这些都是字面上的解释挥辛且,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义母没窜。什么是肌肉车狠士撂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荆荷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集署膛,科尼赛克Agera冈宏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币距午圭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衬家星。但实际上并非如此秃,凭借自身出众的一面妇空坝,福特野马在众多超跑中脱颖而出日事,成为闪亮的主角细。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碳汝全,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机多堤惭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上力叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统百,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果细簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撑戌,野马还是地道的童星出道!是的冻,早在1964年刚刚诞生之际失,它就被搬上电影银幕饭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑰材,也许大家有些陌生对显,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘁判凶。在过去50年里哨尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈构热。    无论是哪一年代的野马番,但凡出现在电影中齐磺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面划码,野马都游刃有余福。在近期上映的《极品飞车》中啃,野马更是作为整个剧情的主要线索海肯,陪伴主角经历了人生的起伏卜附。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妈,五门版的三款车型——耀真节、耀享架铜、耀动分别为52.8万棚、57.8万殿、62.8万范暮。另外还有只发售500台的限量版撑,价格66.6万元救箔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肺,只是在色彩搭配上带来更多选择炔,车型配置也更合理拓搂点。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼓,并且通过优化四驱系统拨廖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现广。揽胜极光一直被认为是外观控喜,但作为路虎车型蔑,它也有着同级一流的越野性能椭。这是款长着女神模样次坑嫡,也有着女汉子般坚韧的车另尽。 外观呜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型采倡,所以不仅长宽高没有变超,造型设计也和现在基本一致户姆甫。设计师只对一个细节进行了修改茅,就是后视镜便。新款车型后视镜造型整体感强挞乒,与车身有更好搭配效果棠。除此之外查,极光传承自揽胜的城堡式车身挠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笨电。虽然极光已经上市有3年时间砷,但时尚感丝毫不减崔缓爸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寥铺,极光有自适应LED氙气大灯比、全景天窗等配置品咖,兼顾时尚与实用性括韩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于效护槐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慌未案,前后保险杠尺寸更大册羔错。另外纺遂履,2014款极光提供了11种车身颜色哗墨,消费者有更多选择奶。    另外母凡寸,外观细节上能看到的摄像头和雷达饭购螺,是为了实现自适应巡航纳、自动泊车丘遁尾、360度倒车影像等功能拴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刺,既可以设定与前车距离或行驶速度赎拭,当系统计算出正面碰撞无法避免虫,会释放最大制动力降低冲击速度闯呻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钒图,实用性得到提升拳墨乖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晦,并不是说女性不能开腿莆,反正我问过数个女性朋友俏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沪臀,完全不是自己的菜稻肥颁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耽响梢,所以我觉得这样描述更加准确佃孤彻:这是一款为男人及女汉子准备的车梁吕骂。不是说它不好淳弊券,事实上野帝的特点非常鲜明桑酶挽,优点也特别多驮埔,但如果真的不能欣赏野帝的外形愤阜比,那么它的优点再多也是白搭培。好了剖涪沛,说的够清楚了泰半红,男性用户请继续看下去础嘉,女性用户请酌情选择泡纽入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沪负钝,也就是售价24.18万的最顶配版本仓色。配置非常丰富穗虽,但较高的售价容易让消费者望而却步猎星斗,毕竟男人也不是那么好忽悠的痰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本釜。不过既然我们测试的是高配版本媒尾慕,就来看看这款车老,按照惯例未土靠,还是从野帝的外型设计开始虱太槐。   ● 外观疲贾辫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议读觅捐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篙挂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寇,野帝这种偏向硬派和复古的造型郸交菊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馁饭什。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些激妻,这对于野帝来说无疑是个劣势本氢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茧汾,国内汽车消费更是以大为美表煤,野帝国产后尽管已经有所加长达,不过还是给人感觉不大纬凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参爬,带自动点亮功能的氙气大灯匹恳、大灯清洗功能线们、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挟筒什。日间行车灯采用光带造型迷,并集成在前大灯组内彪,样式比较简单落握,辨识度还是比较高的难败。   尽管车身长度不算长贡写驹,但野帝的高度还是比较高的铺,一方面是车身设计的就比较高大恐脑,另一方面也是因为底盘较高纷美,悬架行程比较长挪姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间草希。   后保险杠设计的比较厚实淘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垛蚂,也是为什么我们说它更适合男性车主办瓦。倒车雷达是全系标配膏冈巨,不过倒车影像和自动泊车是选配全羞偿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豢。   需要说明的是动斧,按照官方参数配置表坍谱肋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳车,不过这台车并没有装配后挂式备胎芳翁避,4S店解释说是同样是野驱版圣掏,有的车有后挂式备胎峡,有的车没有搅阶级,如果不要后挂式备胎隘鲜畦,可以减6000元惭。   十辐立体式轮圈份,样式符合野帝的整体风格娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎登闷沪,规格225/50 R17供狮。这款轮胎算是一个折中方案典赣忙,整体表现比较中庸靡勉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差太麓绰。" "  2006年始辟沙嫡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻瘫,没一年嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录厦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲤虚弟。2014年纠山群,新的产品问世稠烤,这一次它不再效仿霖堵、跟随胶,而是独步青云伙汕。   在过去的几年里赫,英菲尼迪的品牌推广是以设计红、豪华为主要核心党集,由于旗下车型均以大排量为主辱疮揪,并在操控性方面有所见地没,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佳欣。作为一个初来乍到的年轻品牌吉,每一步的迈出都显得格外小心煌贬,在保证动力性优势的前提下翰驳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈填踞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇博,原因很简单保忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛙唇教,也就是不同于别人的卖点崩。   在同级对手们相继更新产品的时候猜尾念,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度途猾竿,好在当它真正来临之时坛,并没有让大家失望堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝摆。   在介绍这款新产品前供,我想我很有必要做个说明诫宛蔑,Q50实为G系列的换代产品锻扮病,在2013年度磕然,英菲尼迪旗下车型根据轿车四烘、SUV采用了全新命名侧悉蚀,即轿车使用Q字母镭醋,SUV使用QX字母盆,后续数字分别代表车型墨嘉宦,这样做有利于车型之间的关联度缸廉斧。   2013年混般,我的同事在经历了12个小时的飞行后请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赋爽纲,在回国后的闲聊中芬畅,他的目光坚毅巳暗莱,言语中难掩一丝激动不涸澳,当然他对这款车的最终评价很高藏硕赫,抱着这股期盼睦,我们今天找来这款车侠芦歼,一同来寻味我同事当时的所感短。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版点铃,所以动力节汤、底盘的调校辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿,但整体设计与科技性不会有任何出入跺顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杭茎笛,也算是足以解渴了龄。   对于设计语言四个字来说嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭黄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的武宪,有时我甚至会想哄叉卸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆愧?正因设计团队的不懈努力且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍础,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼。   低矮的车身贾卞,流线的车顶敢如,都是上代所传承下来的精髓隶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚棋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郡泻,这与宝马3系的水平相当茶,优于奥迪A4L瘸耻箔、奔驰C级等产品暗,别小看这一举措骨奥醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑继。   对于轮毂轮胎的配备上铅曹皮,英菲尼迪从不走低调的路线坚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需仟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扁春谢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹题角。   本文导航" "  2006年始麓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程令毒,没一年驹田外,这个品牌都在刷新着销售纪录搽郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绍失。2014年搂,新的产品问世计烦炊,这一次它不再效仿挥谱、跟随狗,而是独步青云雇傻。   在过去的几年里尚撩,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫汾、豪华为主要核心峦湿得,由于旗下车型均以大排量为主吠坝磐,并在操控性方面有所见地别郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞虹犀。作为一个初来乍到的年轻品牌梅,每一步的迈出都显得格外小心缉,在保证动力性优势的前提下墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幢呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距签戒能,原因很简单北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挥峨诺,也就是不同于别人的卖点嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候痉,英菲尼迪一方显得格外冷静盼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潜派闹,好在当它真正来临之时精行,并没有让大家失望杀死,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惶虾。   在介绍这款新产品前互林勘,我想我很有必要做个说明讲扁般,Q50实为G系列的换代产品峰凑挖,在2013年度吗斧祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名忻阀砂,即轿车使用Q字母眯,SUV使用QX字母踞冈惮,后续数字分别代表车型喘踏青,这样做有利于车型之间的关联度醒颂蹄。   2013年际第,我的同事在经历了12个小时的飞行后顿霉炬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅赴,在回国后的闲聊中科膊,他的目光坚毅爸,言语中难掩一丝激动尚,当然他对这款车的最终评价很高干,抱着这股期盼芬颧,我们今天找来这款车戊,一同来寻味我同事当时的所感破武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腿,所以厂商提供的测试车依然为美规版署,所以动力首、底盘的调校涧事笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷膝颅,但整体设计与科技性不会有任何出入涉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾埔,也算是足以解渴了钮卯速。   对于设计语言四个字来说骸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殊芜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悸觅,有时我甚至会想里寡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸?正因设计团队的不懈努力卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表力矮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡。   低矮的车身储,流线的车顶驳,都是上代所传承下来的精髓疵体,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大青馈勤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)期,这与宝马3系的水平相当光,优于奥迪A4L浩炮、奔驰C级等产品内沫筷,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞梁。   对于轮毂轮胎的配备上氢毖,英菲尼迪从不走低调的路线硅峭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朽冻庐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葛吼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80好散瑰、陆风X5那衰、全球鹰GX7陕棋娩,但依然无法撼动它的地位佩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变计秃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢碉,它就是CS75艾,来自长安汽车即。   在众多国内车企中扭檬味,长安汽车拥有较早的造车历史鹤罕,并且对越野车的制造要追溯到1958年水啡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计市,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谈提茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妒习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽。   在对长安历史阐述过后陕门诲,这款新产品更是令人期待咀姥。在2013年9月锯描溃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倦奢,一经面世便引来了无数人的驻足恢烫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒜搔检,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表多桂,诸多细节上的体现省唬,可以看到与时代的接轨白捎,说实话晃溅夏,即便与合资品牌相比颠,它的设计也毫不逊色假报判。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宋靖慌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裴痪幌,在首次无伪谍照曝光过后查,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晦扭鲸。从车身尺寸上来看七汾牟,CS75在长度与轴距上的优势突出换,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巴井裁。在设计上棵,侧车身的视觉冲击力有所削弱吹揣,平和的线条增加了些许稳重感系投囊,而在配置方面绝不含糊劣朔叭,右侧后视镜配备摄像头屏绊阂,为泊车提供了更安全的保障琴,此外17寸轮毂的注入慕擅,也为整车视觉性增加了不少好评分邵。   车尾的造型体现了丰富的层次感贸勾,使其得以回归至前脸的感觉室睹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弧。此外手盗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崇薯课,可以看出CS75在配置方面的丰富性陪添。   本文导航" "  上半期奇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暮卜,不同的设计倾向与不同的品牌定位煤拢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念环啃。在“下半场”的对决中宋抗究,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绒点、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果海鲤。   点击阅读管特:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表童:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后位乐退,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拇舱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黑皇每,以应付那些五口之家出行的需求袒。行李箱空间的比较两,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下承衰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱两,或者带孩子出行时航筏辨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓。行李箱内是否配备12V电源接口壤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱少,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狙。   ·模特A(不戴眼镜)身高皮:170cm 体重侍庆钩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高川坟:175cm 体重蹄寸附:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湾亢吭,长安福特此次也算酝酿已久了坑访,可以说即将推出的翼虎耍欧,每个人都能从中找到自己心仪之处弹庐,例如极具冲击力的外形颅、科技感突出的SYNC系统矫猾、人性化的内饰细节设计规戎、又或是强大的日常实用性械,这次比,同级对手们真的要小心应对了炔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喉掀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茎勒诗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泼宽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谦退龄。显然硅弓,在错失2013年的发展大好时机后备,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叫,其实也能够走在大部队的前列楼纳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段守,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸽。眼前一遍利好柏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睬伍、雪佛兰TRAX联徊亩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位小酒萎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸥融驮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布播辨胜,至今我们还没有看到实车绊祥。从目前的情况来看府良,它们很快就会来到我们的身边韦。正是这个原因渺,在日内瓦车展媒体报道结束后皆土府,我们并没有着急回国枚,而是完成了几款车型的海外试驾冀涧、测试和静态对比的素材搜集侵疏泰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佳赁凉。   看到这里谅田成,或许你会产生疑问库:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烯棘柔?坦白地说蜜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塘亢:1.它们必定会国产并且在国内销售筹都芬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比活,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来供,只是一些细节针对本土化进行了改造迹滑,但外观内饰设计敝窃、车内做工客胆、人性化里迪叛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崩线蓬。综合上述所言秃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甜水乘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拴浇,感兴趣的不妨继续看下去挺列净。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呐午,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拖道降。例如CX-5凹、ATENZA阿特兹谅奥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颠泌秽。最重要的是乃,它们不仅有所创新壁绘嗅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顿讹殊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窝舒,再到如今的Axela昂克赛拉考,马自达3已经历经三代车型的演变嗽匆撂。据长安马自达相关人员介绍怜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监莎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夕赋泡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饱权哆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹部先谁。它的眼神更加犀利戌究,车身线条更为动感吉悔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淡段城,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衰陶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梆白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼般,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奶斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扣瞪垦。另外哥牧粗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丧蚂宏。据厂家人员介绍闪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事侍,使它的整体视觉感受类似红酒一般催。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孰降耐,两款车的轴距同为2700mm朗。相比同级别其它车型嘶看嘉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘟革椭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪,不过轮圈的造型稍显普通片脸,不够运动建损。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厩,规格215/45 R18佰率,抓地力表现不错仁题。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勃娇,规格只有T125/80 R16萝。   尾部的设计不算惊艳纠莆箔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全此。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汕花炊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杭孺,这在同级别可是十分少见的痞。" "  说起海马福美来桥济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畦旅,转眼十几年过去酶,福美来已经迎来了它的第四代车型放温,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驹瞬,新一代福美来M5采用全新平台打造弓涸藤,不论外观还是内饰敲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苔侵。在此之前惺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘶艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昂及。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邦请,宽大的直瀑式进气格栅施岛,大面积银色镀铬采汇偏,符合国人审美通。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惹蹈奉,腰线采用分段式设计丧拘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃汗拨,凸显运动感邢。但只有左侧为真排气口渴贝,右侧仅作为装饰箍。" "  对于中国汽车市场来说瞎,凯迪拉克属于一个后来者蜗疾,当然这指的是豪华车市场缚畴泌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸿,那可真要拿出点真本事冷。凯迪拉克也明白这一点郝,去年就将全新车型XTS进行了国产辖,并且上市销售镣湿,销量也是比较乐观的卧刀事。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帅惧僳,无论是配置上还是动力以及外观设计上两计携,至少能让大部分潜在的消费者接受档颇,这确实不是一件容易的事情离砰邓。于是抒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寇,对动力和安全系统进行了升级费兽其。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骄汹惮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅福厕,仅有一款36S铂金版稼晤揩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘸。   2014款XTS 28T铂金版外观邵伸遍:外观延续36S铂金版的设计萝册七。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贸四,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甸,在其他方面则没有做改动瓜凄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子认,没有做太大的变化嘿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燎。   XTS是一款善于运用灯光的车忍,它将大量LED元素装备在车身各个部位竭详,正是这些时尚元素的出现感,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汞深,获得了更出色的细节表现力坚。这些称不上优势的细节表述温,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疼斜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斑傻浑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示守米僵。尾灯依旧是LED垂直式的造型啤掣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄桥剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纽倪。早在上世纪五六十年代写豪,Citro?nDS就用上了可变悬架厂、随动大灯慷切、转向助力会驮彭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁榷潜,加上极为飘逸的车身设计编,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咳焙,2011年长安标致雪铁龙成立腺,到今天我们测试全新DS 5LS馁酗丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实食范,音译的中文品牌名念起来很接地气无贫逛:长安谛艾仕笆,有股莫名的喜感碎类唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该不,是台正儿八经的三厢车惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俊孺含,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇。如今夕,马自达6已经发展到了第三代棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泻钡吨,它的名字叫做匙速:ATENZA匹。之前我们已经解读过进口版本避受,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牧弹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伸棘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝酬脊,还有更加令人期待的2.5L讨临苗。   注红规:此次测试中埠判榷,红色车型排量为2.0L尘措,黑色车型排量为2.5L樊颂。国产ATENZA目前还未上市劳汀踏,此次测试为抢先测试米,车型为试装车摔。   截止到发稿时谈,官方宣布硼郊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熊呕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镜,上半年上市销售桐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规背钒无,我们还是先来聊聊外观琼。相比进口ATENZA朗玖颗,国产版本在外观上基本没有变化立汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垛嘘档,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鄙萎福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒜苦,“下”这个字可意为“以后的”屁许椒,用来表示那些目前还没发生的虹车蓖、未来也不一定发生的事情信绥。比如有人说“下次请你吃饭”忌持介,谁知道是不是真的!同理华替,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屯及,实际上暗藏了一些不确定性囱废软:它能引领未来汽车的发展趋势林晴?或者只是一句空泛的口号裤?这是我最关注的问题挥策寿。   当然也会有人更在意其它方面仍,比如外观内饰和空间等等敲陛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贡抵簧,本篇文章的最后也会提到典我,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芒。   关于下一代城市SUV的概念烽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篓。在他们眼里阮构,很多城市SUV都太“娘”了急绢,连个小土坡都爬不上去怎么行浅颅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粳陛苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜕桐、勇于冒险的心效揉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砷抬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦鳖蝎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肛,它能够去接受户外的挑战号婚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓖食间。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啪别戈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售般罢,目前主打3.0L排量的三款车型冠,都搭载三菱第二代超选四驱系统返褐丧,售价39.8-45.3万元攻孺娶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侗村困,还有一个最简单区分方式乳台梯,只有精英超越版才标配后拖车钩家。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鬼绕限,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粗蔬,陆续又在第三代(V73酵堕、V77等)和第四代(V93伟处化、V87戎敦硷、 V97等)等车型上装备碾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烘轨、四代帕杰罗)貉吃,现在销售的为第四代帕杰罗吼态。   如果单从分动器的挡位看狈好寡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暮冀胁,拥有2H菜恒、4H斜拦、 4HLC夯档罕、4LLC四个挡位齐矩,在后两种模式下暴雾秋,中央限滑差速器LSD被锁定碌嫁,为四轮提供均匀的驱动力洼币。不过值得注意的是稠犀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檬,前肩椽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式添,正是这样的全路况实用性的,才被成为超选四驱系统烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞬,可以在2H线爽乾、4H挡位间随意切换材掳诚,当处于4H位置时洪踞辉,它相当于一台全时四驱车型褥,可以提供更好的抓地力和驱动力尉芜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攻米,而处于2H位置时媚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藕恐,不过这样一个大家伙油耗不会太低泡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熔毕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玲扳墟,4HLC模式时凉苍,中央差速器锁止澄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控凳风,不但锁止了中央差速器旦,还拥有更大的扭矩输出磋无舌,此挡位的传动比为1.9:1辫刺,扭矩被放大1.9倍磨沁律,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祥,4LLc就能派上用场汝迟扩。在车内驴腻吞,仪表板的中央会显示当前驱动形式烘箱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幻梆,并随时了解到现在所处的驱动模式父巳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淌少,应付一般路况毫无问题还,但如果长时间处于极端情况下貌双,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾镜蚊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胜哩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滴暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性救搬淬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心配,同时也提升了整个历险过程的安全性横,因此光有一颗狂野的心还不行妓策燎,还有选择一个可靠的伙伴梨。 责任编辑沥律:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品集坎,已经上市四年了古,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计套,跟老款福美来相比档次感明显提升惕判棉。除了看得见的设计差别情匠滑,福美来M5在配置挺、空间方面也有不小的提升耪狭膏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本即,1.6L车型会先期上市惊,后续还会有1.5T车型推出室并。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廖弗伶,其中手动挡共有6款疯,自动挡3款思,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偶补烘,厂家介绍说叫旗舰版抄。由于厂家没有提供参数配置表戒髓腺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刮伟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穿牧。 ● 外观矫百:中网造型似君威蹋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汉糜钉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硷,尤其是车身长度嗡,福美来M5达到4698mm锯小衔,超越绝大数同级车的车身长度丛康。跟老款福美来相比赂芥,福美来M5的车长关滩、车宽和轴距都稍稍增加一些蹈交鞍,而高度降低了3mm逻青。   因为长度和宽度有明显提升痘抹科,高度基本不变惮塘,车头设计的比较厚实抄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臣尚箍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网残幌,格栅同样采用镀铬装饰鹿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显南。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现江,老款福美来就已经开始采用垛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萌廷尽。中网轮廓稍有些不同僧怒,老款福美来的中网较矮颁比,而福美来M5的中网稍高扯随藏,看起来更加厚重椭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构急甫诡。除入门级车型外钝假,其他版本车型都配备了自动大灯阶刑,这点还是比较厚道的勃锣探,老款福美来全系没有配备自动大灯经裳讹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡乱攘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬樊,能明显提升辨识度沉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厢,是2007年买的鹅臣,到今天行驶了9.7万公里左右突疚啦。日常使用中油耗7-8升/百公里芹攀需,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脊举酵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衫口级,第一就是便宜绩莫,全算下来8万;第二就是配置高耐,07年8万带皮革座椅孙码、天窗排潦挫、自动大灯和倒车雷达的车不多概断,而且空间也算说得过去哆,总的来讲这款车符合预期臼,坊间说F3小毛病多脸防钝,不知道是批次问题还是命好说逛,我家这辆倒是没什么事儿崔系掀。新F3于今天上市般,领导说我算车主翔妥,于是我就来了诡关椿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝桓,聊聊老款在使用中的各种感觉茨胯。   ●动力及悬架驼滤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惨抽妓,动力够用罕态软,只是起步比较肉看倾,1挡和2挡齿比跨度偏大羚怖,走起来后挂入2挡转速掉的太多弛赫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颗肌纪。   油耗日常市里开7-8升/百公里镁辱,还算满意桶哺。悬架初段有些生硬尸汞庭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帘吨林,对于颠簸的过滤一般究斑,后段软投,拐弯时车身倾斜大谋。总的来说算是个合格的入门级家用车台社。   ●配置及人性化设计皋仆:   比亚迪一直走高配低价的路线刚吾此,配置丰富瘁腾,前面说过默,皮革座椅般敲屉、天窗锻享绍、自动大灯和倒车雷达都有所配备串窍滥,另外惧饲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叼驾,虽然不好看镀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沛福瓣。没有行车电脑显示屏亮骚,无法了解平均油耗司常链、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侥率褥,首先价格便宜戏,其次当年没有也不新鲜)伦。   人性化设计方面袄乘砰,四辐方向盘比较细突俩躲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用须蹬秘,四个角随便按一个都能触发寞商软。日常小储物盒好用物,票据缚藏、手机和水都有地方放贰尝案,不满意的是门板储物太懈娴狻(硬伤)办圈糕,平常只能放车证之类薄的东西培泛,连杂志都放不进去棚氦,后排基本上算是没有储物空间书。   ●做工泰毕: 内饰和外观各方面做工比较糙福错纪,主要体现在接缝上酿,不仅大而且不均匀磁切苫,这是急需改进的崔闹图。   ●空间犊滦:   F3轴距2600mm渭钵,我身高190cm吵叙钒,有时候我开车坝苛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸽捍警。后备厢空间大戏乱铆,而且比较规整扳唇武,用它进行过几次小规模的搬运岛,还可以夯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碌默,试驾中我也重点根据这几点进行体验钨砂骇,看看新F3有哪些改善和变化隙钩嚏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回死文,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倾,仍无法挽回姑娘们的心间,如今她们只爱大长腿和都教授输使郡。不知道你们发现没有豁洼,宝马在汽车界引领着同样的潮流郸及蒙,硬邦邦的3系茫、5系换代后都不再凶猛飘参海,舒适感和精致感倒提升不少模蹲妨。现在轮到X5了光,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的五。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娶驳烁,我勉强同意这种观点宫朔污。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匆降嫩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芬龚,更显精致拟瞥。总的来说菩哩妥,它不太凶发骨齿,更俊美一些炊颊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徽,除了外观与内饰的小幅调整外无沤,改款后的逸动引入了1.5T发动机扮尼恋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氦,逸动采取了1.6L家庭够用蔫唤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聪池谩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)令缄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型观菏,一个争取“各门功课”都不落下拱疯会,一个则是专项选手搔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竿姜姐。 ●外观螺收:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驴:轮廓流畅痕泵宝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呻、瑞虎系列瘫尸胸、风云系列及QQ系列)俄窖秆,同时带来了转型后的全新车型希平,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绒,更是出自海外设计团队之手勃纬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疲卵。" "  刚进入社会的年轻人楔纠,它们也背负着太多的压力降形类,在家庭事业初步稳定之后稻,一辆车对他们就显得很重要标碴。致炫就是一个体贴的产品膏,它有着炫目的外形懦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致板乳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勘绣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫箩酞彼,变化的不只是名字糠氛,更是尺寸和定位尖,风格和潜力微偿肪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞭缎,吸引着更多年轻的用户群体讹咸啦。   致炫外观灵动时尚蜡,带着一些年轻的运动气息李,车长为4115mm卫博,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彻烙,比老款低50mm;轴距为2550mm隧闲潮,比老款长90mm缺妮儒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔圈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堤遍骋,这样的设计更有利于致炫的散热柑爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你谋令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利分低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虚授。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版钡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疲屏黔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届罐屯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谁。   在ABB的阵营中煽氯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炊,他们的目的很明确哩痢漓,就是抢占国人最热衷的这一市场纪陷陀。对于奥迪A4L琴、奔驰C级谓、宝马3系而言坎,三者都有着不同的亮点与喜好者缮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绷琼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捐法扮。   在这款316i消息正式放出时钨埠如,包含我在内的许多人都会想到一个问题喊,那就是究竟会减配成什么样翔惩?但在实际看来从,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岸。无论是进取型还是运动套装版械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焚剑迹,当然如果你肯花7800元渭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洁衡。此外享,对于现今发达的网购来说岁,这个根本不叫个事犬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咯,此外还有多种款式的副厂总成可淹端弧,质量咱们先放在后面碉疙崩,至少价格实惠也能达到美观的效果锤。   虽然入门级价格不足30万炯嚎彪,但你却可以得到一款原汁原味的3系糜末,在定名中你就不难发现炊报感,316i中并没有“L”微陈惦,它是基于标准轴距系列中的一员掠搂奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哼,对比现售的奔驰C级烙涕憨、奥迪A4L而言须惋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势群添嗜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泻,这是国人特有的爱面子传统龟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晴拇搜,他们自然也深知这一点柑蛋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勺纳士,单出排气也与320i的相同贤继海,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匈,不过这一项在网上也是可以淘到的吞,副厂价格也就100多元供呵保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐很苍,然而在国内复慈,它还是一种小众车型垦赴尖。可喜的是菠,近年来随着“旅行”文化的发展黑瞪,旅行车也渐渐被人们认可田雹叭。在我看来吕将携,目前国内市场上的旅行车大致分为两种句,一种是像奔驰C级旅行版添囱、沃尔沃V60那样狡底尸,通过个性帮尺、漂亮密哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧抚狮。另外一种则是踏踏实实走低调烈缚、务实的路线呐屑萌,用内涵打动消费者搂诉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨卧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沽辰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盗,外观切稻、内饰进行了相应调整刨,配置也有所提升巢挤单,动力系统则保持不变募软。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吝换,售价33.48万敛。除此之外陛脊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胁春视,指导价29.98万地灌。   在介绍产品之前把,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恼需。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秽,1985年瞪虐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂透呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漆甘,这正是斯柯达的前身须。需要说明的是功饺婪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚼糜,并不是指该车型限量销售挺。   ●低调滴庙纤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淑殿惠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版握、欧宝英速亚以及沃尔沃V60违,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呜俏枯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟事、稳重橇控描,所以严格来讲陇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诡。从上表可以看出典博,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舵,而且更重要的是褐颅疼,速尊的价格更加便宜抢联斯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掠呵。全新样式的中网格栅更具有立体感蝗耐棘,大灯组内加入了LED日间行车灯疽团陷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曹葛牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脚卉舶,朴实秀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧窍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醚菜岁,并具有自适应调节功能鞭。新款车型的前大灯造型更加犀利费洁。此外卧姬栏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淑的。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握纬,简洁修长骡凯距,没有太复杂的线条勾勒倡褥侗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熟膜饶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈富锈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7金帝,规格225/45 R17画圣,这是一款侧重于节能环保的轮胎睹磕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性那朔,圆润迸、饱满蜜陷迫、协调弛锹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藐、耐看得多煌伺池。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庇筷,尾门上的线条层次感比老款有所加强秆徐涤。此外靶,尾窗上沿的扰流板歧尼吩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用定胜,让速尊看起来很有范儿锰。对了瑞级淬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汞系,一般人还真有可能会被它吓到坞,其实它的心脏只是一台2.0T毫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蠕,在北京借着区域上市之机恫龟,我们再一次体验了自由光的越野性能酗奈。作为越野车型的鼻祖儡膊,Jeep用自由光再次向人们证明钮浚松,即便做的是城市SUV釜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芥,但是在四驱系统上喷,Jeep却有其过人之处跺褪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吝。    简单来说鲤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幌,也就是说钱蹈长,当前轮打滑时脯偿授,动力会输出到后轮沪博剑,使得车辆依然能够前进屁墩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闻挡撤、交叉轴这样的情况)卡疥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趁罗,脱困就很困难了秦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憾半氦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辑吠焚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硼豪,以横置发动机耸、前轮驱动底盘为基雌迫弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胺淖农,实现100%前轮驱动憋,提升燃油经济性烫煤,而且它的后桥也具备多片离合器结构灌,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞎计,起到限滑差速器的作用矾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡定脊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倦椒,还具备后桥差速器锁止功能潜奥,实现左右车轮50:50扭矩分配唉暖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挤。    在实际体验过程当中竿瓦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑懒、交叉轴浆堵、炮弹坑凯粱、搓板路等等越野路面解仙络,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坦芍雌,越野能力无人能出其右舰睦。    然而作为一款城市SUV变夏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挞奴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板速。    另外墓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统头喉涡。相比同级别的SUV嘿钉点,虽然在越野性能上依然具有一定优势如,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擞碍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匡踩,但是进入这个价格区间以后挖梯,消费者选择的范围将更多疯贡寐、更大硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挫海瑰,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮径。    或许尽早国产化降低成本董,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惧剧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浩凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩旗构。如今凑被,马自达6已经发展到了第三代读,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穿,它的名字叫做辖欺:ATENZA海艇。之前我们已经解读过进口版本洗刮乖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撵天。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输沪秆,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱谜鞍,还有更加令人期待的2.5L咸染。   注肯捻:此次测试中酪娃,红色车型排量为2.0L鹅帕簿,黑色车型排量为2.5L递呕双。国产ATENZA目前还未上市嘛,此次测试为抢先测试昂泌经,车型为试装车从。   截止到发稿时付兄,官方宣布疥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘扩玖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发让涉,上半年上市销售戮袖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧,我们还是先来聊聊外观胺。相比进口ATENZA疾,国产版本在外观上基本没有变化几抛逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒檀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秆痊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佰闲,它不同于以往的两代马自达6风蝗瞪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拨乘寺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来立桅胳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颠境,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么。总之从结果来看辈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叭骡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美操,希望它能够像老马自达6一样奔剩,百看不厌句。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寒骡帅,仅针对这两款车型来说是,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡,而黑色则太过低调骚,完全掩盖了车辆应有的魅力萝椭。ATENZA的红色与大多数车型不同范,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒性婪,不俗套卿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm模,轴距为2830mm菇,与进口版本相同灿。相比同级别其它几款日系车型橇劝涡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辞长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犬戚妒,科技感差了一点收瞧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘类墨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辜肚,相比之下确实显得小了一点几睛府,为什么不折个中俗,采用18英寸呢氏截?   两款车的尾部设计几乎没有区别湘睹,尾灯样式相同哼佃斜,双边共两出的排气管(没错唉屯,为了表达更直观配、清楚胆暑、无异议蘑懊赌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妮姆,这是马自达6一贯的良好作风篱湍。总之溺孪念,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汤详旱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碾问,谁都知道SUV车型最为畅销偷屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知径肛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涕乌,而卖得好的却还是那么几款煌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绊喝氓,还要等到试驾之后才能给出答案费寸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缉剃拿。从风格上看诵,海马S5偏向时尚坝浦、运动协列,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芥蜡。而在配置方面垮板,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓶。根据目前了解到的消息蠢,这款车型的起售价约为9.5万敞猜潮,如果消息属实的话卜璃搏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亲弹?   外观费:设计新颖灯堪钡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦返,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磺托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓤啊擎,也将它的风阻系数降至0.34箱沦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了校糠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴计鹃脐,比例上感觉怪怪的康,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贸姆,有效地提升了视觉效果庐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劣维峦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杀虾了。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯册募、转向灯以及雾灯嘿辰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裙狄禽。   作为一款紧凑型SUV贯茹棉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汹配,轴距达到了2630mm了辩。与同级别的海马S7相比糜,虽然在车身尺寸方面有所减少寸挡捞,但轴距却多了11mm店爽摄,整体空间表现令人期待冻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黑达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庐坝毙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供改,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌围钾。" "   全新的A3备受关注埔,这其中的原因有两点歪,一个是加入了三厢车型寞。而另一个视系,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型台胖。只是这台车来到国内较晚瘫碑燃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斯,简单明了的说曹渤史,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶告不,而必要条件是横置发动机温暴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绞,但消费者从中又能得到什么疯?如果按常理来看坡髓忻,对消费者的好处应该挺多的斧,比如车更便宜了槽扒,就算车不便宜配置也应该增加了桔潭防,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烙彪琼。但上述这些还只是一种期盼屡嗣,毕竟这个平台的车型刚量产不久戚奖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垃。至少高尔夫7是这样衰盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布阑擎讨,所以也不好定论较磐判。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碱粕,这次引进国内的共有四款车型极,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姜疆,6速S tronic双离合变速箱渺险。在本月的21号溺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窜骆尘。相比老款的两厢车型徐,轴距和车身尺寸都有所增加露鲜排,而且在轻量化上下了不少功夫棘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疚,但在配置上基本都可以进行选装环丧。由于三厢版为新增车型嘲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惭隧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日答,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市举廉酚,“小改款擅旦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池,而值得注意的是慷缆揭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漠绊容。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芳闭撮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酗。”吉利控股集团副总裁顾乔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态板誓簇,欣喜之情溢于言表禄。    亦或是巧合吻考亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲拜炒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摩视风,一方面淋冒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晃澜,另一方面蒙桐垄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜕怖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹲抽拌,种种迹象表明说干腿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段囱经扫。   诚然麻沥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镜晌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诡卢,孙晓东对媒体表示俗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗悔,吉利收购沃尔沃之后袄屋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点四梆郸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生史豁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荚。" "  在国内毖窟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的精怜,它凭借动感的外观史,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”显,后来者RV4锚、途观始哩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤叭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廖话姑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沦。而今年钙,东风日产给我们带来了第三代奇骏歧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤薪У弧,年轻化汝恐、动感化的外观设计就是最好的证明屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歉丸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犁,层次感以及运动感比老款强太多了啪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条太理畏,流畅的曲线让它不在干巴巴胳联科,整体饱满了很多毋门脾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惶蝗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蘑段。   在侧面线条的过度下旧尼卞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呵窜弓,并且加入了以装饰性为主的扰流板错皖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翰。后尾灯变化更为明显霓柬,竖条造型变成更为接近长方造型揽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僧峭,一定会想起Jeep缴,提起Jeep纤案,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爱啡崩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能板内,看看它在这部分有着怎样的表现卉处。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓德,并且不可选装以外刃河断,2.4L 豪华版可以选装该项配置将旁昏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窟秘溃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顿哼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹿,从功能上来看比较全面母,下面我们就一起来看看它的实际表现襄。   更多精彩视频马痉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谋炒,调整比较细腻顽豢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位片抽,而且还可以停得很正缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可净咀酥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淘播酱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浆此,如果继续操作罐洁胆,系统则会中断本次自动泊车灰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里局蔼莱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裤忱,我一定会把奇骏放在首位艇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唯,性价比非常高铰陵灸。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮平,它始终没有太大的改变碳佰赐,另一边竞争对手们却在不断进化贾匣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灯怂廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俯撂藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悼牌骆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铺潭,而看到新车的第一眼就会让人感叹啊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻诗忱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垫沮,并且也是该平台衍生出的第一款车型非戒叮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唱。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹿来,新车则显得更精致匪,更有设计感槽廷哦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上售瞄替。当然端食,除了视觉效果之外伎兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萌?这也是今天我们需要探讨的问题俱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酸触,我们本篇文章的测试内容并不全面稀承,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滦写时,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唇媚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斜估,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧储。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昆,里面对新车外形钉、内饰等方面都进行了详细的解读错渺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 创。另外亲柔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊败。   ●增加更多高科技配置抢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霖蜡,除了拥有出色的设计伍士、良好的工艺和用料之外虽掇写,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楔镀,翼虎就是个很好的例子损,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势榔道。如今的新奇骏身上晴褂练,我们也看到了各种高科技配置谈萄瘁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穗宛诲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡琅,在两年前它就已经崭露头角耻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颧粒,连控制面板都完全相同拒栋来。虽然东西不算新零,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杭徒啤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筋握到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代截粒,汽车作为生活中不可缺少的一部分钒,也同样要跟上潮流劝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棱,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲍苛翟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敢蜂,由于起步较早盘,所以在混动技术上都比较成熟答嗅轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伍,一方面是因为未来的趋势揉羡来,另一方面就是对环境保护都有一份责任拢。但能让人印象比较深刻的不多参,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辆薄文。经过一天的试驾体验呐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饭背。   外观方面溪停覆:设计大胆前卫棵炉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赌,给很多人的印象就是模仿邓凄搬、复刻息溶抱,aygo哪漆、花冠眉匈节、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掸词。实则也是没办法的事儿峭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钎檬畅,不过从秦看来帆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叹娇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言款禄,整车设计偏向年轻化补,前大灯内加入了日间行车灯司。车身尺寸方面迪起阀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扑,轴距为2670mm道痕。   实质上抹拎,比亚迪秦的外观特色鲜明汗鬼,个性十足泌坝炮,他并没有针对大范围客户群体而设计镣,更多主打年轻腔体、时尚元素蚕缴。这样一来怕咆醒,优缺点也相对明显浑疏,需要一定的时间让更多的人来接受他卉篱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尖够,充电方法非常简单也很安全鸵案簿。通过家用的220V电源就可以直接充电辉,但是要采用三相插座既将。车内的仪表盘可以显示充电信息铃,包括电量以及预计充满时间滤枷疯,而且还可以选择预约充电晶惮牟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慑丘,虽然我的“档期”已经很满脚聪,截稿压力山大槽彤。但作为潜在车主媚权禾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穷携,它和福特嘉年华心、大众POLO会有多少不一样痉,谁更值得购买侮。我想这也应该是大家都很关心的问题刺撇连。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碎垢,以供大家有更多了解弧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元十,分1.3L和1.5L车型房,提供5挡手动或4挡自动变速器程蕾。这也是国产的第三代威驰车型单邦扇,相比老款车毕统炼,新威驰变得价格更低唯、空间更大瓮咳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陆,在广汽丰田4S店中销售拇腔,价格区间6.98万-10.88万元补沽剐。两者动力系统败、内饰设计完全相同咕。只是外观分成两厢与三厢岭,配置上有细微差别而已擞。好了愤很,我们就从外观开始说起诡。" "  导语承坎:在新能源汽车研发领域沃庐,比亚迪一直是领跑者嘘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涣冠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者标歼清,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吐死,能够开发更为节能弄灿、环保的电动汽车产品白写,实现性能的提升和普及应用幂罕俺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抛貉涸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裴捻。   历史上鬼抢,秦灭六国乖,结束群雄割据时代梳,统一中国怖缉荒,开创了历史的新纪元翁捅悄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆然蔽,势必证明其在以下六方面的实力烯:   一奖妇帽、比亚迪秦到底有多快杠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朽李,23%的车型在8-10秒聪蜗,17%的车型6-8秒渺,仅有8%的车型小于6秒跑替报,代表车型如保时捷卡宴4.8L锰炼晦。今天旱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下配劳,秦百公里加速为5.9秒盎枯,而记者实地测试时懂袒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砂闭。   跑得快自然有其道理娶淘亲,秦具有“双模”动力蓝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亮疚奔,在混合动力模式下逢虱沧,秦能爆发479Nm的扭矩睬霸,某种程度上可以与那些超跑抗衡差诧。 二覆改尝、秦油耗到底有多低计外?   根据国际标准测量核算斯,秦百公里油耗仅为1.6升吼春北。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞎,纯电动模式时好,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时教,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂洞。在所有模式中笺洛,秦还能进行制动能量回收沤屠串,即电机向电池反充电羡达呸,每百公里回收2.5-3度电擂泊颠,可以多行驶约15公里蚀稀额。 三哪啃剿、秦充电到底难不难肛甫帆?   一句话回答拉:有三口插座的家用电源就可以卜负仿,就像充手机一样方便谱继枪。秦的电池容量为13KWH佰,可通过220V电压苫必竞,3口插座蛊,4-5小时充满电哗。秦随车附送一个智能充电包餐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔡稍仁。   四笑、既然用了大量驱动电池缸,到底安全不安全?可靠性如何害抵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池班。单位能效比抢凶江,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稍。但是安全稳定性方面则恰恰相反词,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撮孺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衅惧陕,是目前市面上最安全的驱动电池暮舞,没有之一干。   可靠性方面汰旦,据比亚迪测试紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挠贰蒲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修男,业界罕见虏。电池电芯甚至终身保修妓。 五胯、秦操控驾驶会不会很复杂填?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垂郡,习惯之后甚至更加简单侮。新增纯电模式曳控驾驶蝎画,更安静瞄胶目、更节能暖。   六轿赎顽、电池组电用完了如何行驶维?   据技术人员介绍受嚼,秦本身不存在电用完的情况泡。电量不足时砂芬筏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氯系。利用发动机的多余能量带动电机反向充电该差嵌。   此外亮勺,行驶过程中玻是,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裁哗氨,并储存到电池中辱袒赋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字献,其次是QQ me滩很,PT漫步者之流乖偿,当然还不包括那些“只识其样拓下缔、不知其名”的人群罢丘立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撬事瓜,它也是双龙汽车最具标志性的车型纪搅烫。在迎来双龙新柯兰多之后帅举,就在近日筛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界累茄,但却让我们可以由心发出这样的感叹毖,爱腾终于正常了桂凹笨。   从推出2011款爱腾至今峰,已经有近3年的时间排那式,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钨喉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象革泛瑞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事储怂捷,伴随着2014款爱腾的推出瓜共,有关于这款车的一切氯,也自然成为历史汉逗,被我们封存起来贬肉。全新的家族化风格设计鳞吼沸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玩护。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗽白,与新柯兰多相似的样貌冠星痘,让新爱腾不再具备专属性考芳。没处前部细节的设计咳昏侗,都是那么平易近人茶衬隙,平庸的再没有任何特点蹭厢萍。可能人就是这样熔,老款爱腾在售时侣捅歼,人们总是说这款车有多难看淌歧怖,有多奇葩苫麓,但当它真的成为历史后悸,我们又会感到缺少了什么臀咐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忿硷抱,但还不至于让它从中获得什么优势毕,车尾部简单的几处变化辛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棵。现在在大街上缄广,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的警画技,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偶琅搐。   本文导航" "   这年头在路上跑着洗凛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汀颓间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闹,把自己造的车不断的加长灰,就算不加轴距也得把身子给拉长脚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中论坍、大型车上浇歉,感觉有些资源浪费娶奶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车介碱书,“L”的作用才更加实际频。当拿到这辆YARiS L 致炫时割瓤,小惊喜了一下僚钝逞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了降,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了停串捞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逢棘、大众polo蟹巳塘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棵讥。目前这辆车共有两款动力讥、6种配置车型在国内上市嘘靡坷,指导价格在6.98万-10.88万之间舶。由于新车型且上市时间不长赊锚唐,所以目前的优惠幅度不算很大吗稍,基本在3-5千元左右袒。(个人观点氨:致炫蜜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卉莆,厂商指导价为8.7万-10.68万赊围来,搭载1.3L/1.5L发动机藤粮,5速手动/4速自动变速箱些川。" "   曾几何时士形猾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悄发捌,但却没有获得国内消费者的认可晴袍。如今捅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旦前香,其售价区间为15.48万-21.98万元剩钒,相比老款车型有所降低滤。另外薄告,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盲浩吼,并针对柴油发动机进行了重新调校举瘫汗。下面就让我们通过试驾体验抨钨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赂瘟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计襄,并采用双龙全新的家族式设计烁,整体风格与现款柯兰多十分相似泌特扁。然而团舞骸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惮热痢,其车内布局依旧与老款车型保持一致衔响额,略显缺乏新意阶盯。   小结桶: 相比老款车型来说醛牟,新爱腾的外观变化令人欣喜拼缝捂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孤算,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辣。不过方,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辟绅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钒奖寂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粟。在海外市臣俊,新逍客提供3款发动机汤霖,配备6速手动或CVT变速箱娟恒,在英国的起售价是17595英镑修。与现款车相比跑么,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗜单帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闹鲁踩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了催。 ● 外观介绍窃蒜飘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型薪:宝马2系Active Tourer刮拜违。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酱缚修。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妓泊?车展上的展车给了我们答案嫉盼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车身毋,而在正进行的2014日内瓦车展上钞成伞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滤。和两厢版一样媳漓辅,全新标致308SW基于PSA的EMP2母模块化平台打造欣参,造型新潮时尚靛劝,细节设计则突显旅行车的元素喉郴,保持一款旅行车应具备的实用性揉恼。据悉驰敖粹,该车将于年内率先在欧洲市场上市阔毯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媒哄冕,相信国内消费者很快也将与它见面席径咕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后理面,全新标致308的旅行版如期而至虫。从整体变化来看罚,它在保持旅行车实用性的同时缝板,将重点放在外观挤刻绷、内饰的调整以及配置的提升上碉帘俱,新潮的设计更是让人眼前一亮铂筋亥。在我看来晃局,它的变化是非常积极的络粳萎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酚宫,现在它要做的就是尽快进入国内顾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哩监泄:   静态评测    ?   更多精彩内容咕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骂瞪仕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脸咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅。早在上世纪五六十年代杉爽,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯搪呛蓉、转向助力禾廓吩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俯土滑,加上极为飘逸的车身设计嫌夸界,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样改睡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌难洛秆,2011年长安标致雪铁龙成立幻,到今天我们测试全新DS 5LS桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡巫脐,音译的中文品牌名念起来很接地气钡采:长安谛艾仕居墟,有股莫名的喜感辈疵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姆,是台正儿八经的三厢车揭。   ●外观手竿褂:考虑国内需求哭碧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忻沸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔫巾涵,后者里里外外都显得格外前卫盎点,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煤先砍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伺、更好接受一点茫顽粟。当然悲交到,前提是得保留住原有气质草拓春。   在这张全新的前脸上垫七,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喉,官方把它解释为“飞翼”郴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹋壬,由于边缘不是那么锐利膊市,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪系膛,接受起来没那么难喷跑。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒋却、匀称新佰稿,其实我个人甚至感觉比车头更好看响。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰男褪,厂家说这是做完市场调研后的选择擞窗琳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西每舞,想想也不无道理匣你熄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钮跨郝,与其后期车主们各自琢磨冗,不如原厂直接把这事办了蒙嫉屯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注季韧:下文简称新阳光烙够,以便阅读)毯弊即,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舰适圣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滇恼谈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陀泊。现在它不光新潮纤农炯,还进一步提升了性价比令喝,为与定位相当的大众桑塔纳浩拎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勒畏葛。 外观级舜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谷稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迪丸老,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泼鼓堡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胚淮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墨,达到4456毫米屏碎惭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平权粪别。    此外受蓉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撼,由于在东风日产的产品体系中拢里,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胺浓才,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菜县,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨俏护,我已经身处呼伦贝尔牙克石觅犯斑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扮。尽管天气有些寒冷绢试,但此刻我的心情是非常愉悦的颧梯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲司怜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娇衫似,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陪对,当然我也不例外裤。这次除了911之外狄县,保时捷还带来了Cayman形宽深、Boxster凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纱厂,让大家分别体验RR(后置后驱)受、MR(中置后驱)敲坎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拜愧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绣,即使在这样的冰雪路面也不例外斜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筏。在练习漂移之前日,充分的驾驶培训是很有必要的同宛吾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时协退倾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浇测。   ●车辆失控该如何挽救男峨?   当车辆发生转向不足时回,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膜菱,稳住方向并且慢慢回正漂哨,切忌继续打方向巨退滔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向科泡摄,反而会加剧转向不足的发生湿摧翘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣敝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚涣。对于一般人来说脑电矛,应付转向不足要更加容易一些电,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冷,而转向过度一旦被合理运用坟,就能成为过弯利器厦,也就是我们平时所讲的“漂移”病翟穆。   ●如何才能实现漂移茫?   要想在弯道中实现漂移朔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钦挥。针对这次的车型以及冰雪路面勘墟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式半危:   1灸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔷槐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沛绥、甚至小于90°的急弯苹记。 ? 『以上为PPT截图差,分辨率有限题啥觅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苍番,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隙掀娥,然后反打方向案,稳住油门漂移过弯娘。例如在通过上图中的右弯时奸河,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢田煤,然后左打方向厢改,紧接着再右打方向扔扔户,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁,别慌姑据,这正是我们希望看到的骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缄粹翘。随着车尾横向滑动的产生炼,此时驾驶员应该迅速反打方向猩邓,让前轮时刻指向出弯的路线棉臀浑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怂,随后在出弯时适当收油并回正方向坟纷穿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哀醋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向够岗割,方向盘转动角度都不宜过多讨秋午,最好控制在90°以内蟹渭浓。其次油门动作务必细腻陪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聊粳程,给油则会加剧侧滑烁灌,收油则会减小侧滑角度栓竭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累琶。   2吠噶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护。   适合弧度比较大的高速弯道滴摔。 ?   当车辆高速入弯时歌迸午,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头募衬磊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妇。当车辆开始侧滑之后白瞎唯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰氯,继续维持横向滑动下,同时反打方向控制出弯路线媒,之后的动作与第一种方法一致化。对于初次尝试的驾驶者来说缎,如果入弯速度不够快也没关系氰,你可以直接省去刹车这一步骤啪吹棵,在入弯时适当地轰一脚油门修画埂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑未剁沽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藤膊挫,并综合运用房叹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了我。例如在紧急慌示胯、高速的连续S型弯道趟讹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笛册,从而划出一道完美的漂移路线解丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宫通?AE86在高速S弯道超越RX7烦挎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锻。   当然赁慷堪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翁揽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镁距怪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型家,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶话湘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虱吗博、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喘,驾驶员只需控制好刹车坟念、油门以及转向三者之间的平衡即可镁识挽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眉廉拢。   然而即使是这样骸定,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诲肯。冰雪路面凹凸不平荣版停,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验台,所以技术和心态都十分重要拒肛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冬分挡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统成,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辫。在这期间郴诧鹅,沃尔沃创造了无数的第一锯榔恒,也赢得了不少的辉煌成绩裳,当众多车企迎头赶上之际身涤蹈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岸敌,并将其命名为Drive-E乳底。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢频臼背,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敖奥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篇德。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匪倪,实现了靠背调节和腰部支撑蒲论沙。 1967 推出首个后向式儿童座椅刻辽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锻峰荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玻,将有害废弃排放降低90%以上广锨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酮某京,一双“慧眼”保证驾驶员的安全览挤拭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹦弥,有效减少或避免低速追尾碰撞缆罚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兢挪韶,至此安全范围从车内延伸到车外谎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚竞鳞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数集慈,从被动安全到主动安全翅楷肌,再到行人保护低,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搁涂,空气污染现已成为最热门的话题乌泉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉呜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎播拉淋。   Drive-E是什么 垦等夹?   即E驱智能科技俯能鸵,代表Efficient Power(驱动更高效)密秋嘶、Electrification(驱动电气化趋势)袖、Environment(驱动环保潮流)费魄,从字面来看很容易理解革熬井,简单来说就是引擎高效化闪笆,这样一来既可以保证动力性斤虹,同时还能达到更好的排放标准瓜棋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱防,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疚姓倾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎人瞬夯。   沃尔沃还将这一技术投身于木せ鄄撸块化的研发集措,只需变更增压器陌爻新Γ块与催化转化器奶颓细玻块等主要部件筷,便可催生出一款新的引擎产品挖瞎儡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓶酣,大致可分为4类己荆,即汽油直喷引擎笆佬、柴油高压共轨引擎枪布楔,单增压引擎(T5)惠巷烧、双增压引擎(T6)四畔靖。 以XC60为例 祟嫌控,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悼效膊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僧巢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伶财诗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比提词分,在动力输出上也略有提升僧,其中的原因自然脱离不了小体积挡沧、轻量化等一系列技术的支持洛。   此外变速箱方面也有了很大的改观郸交肮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%存悍恋,挡位的排列也更加紧密储幌,有效缩减了换挡时间扇,从而具备了迅捷的响应能力扭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莱蝎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砷寿晒,耗能经济性方面得到了进一步保证攻糙擅,它将改变城市路况中引擎启停的时机眉偿,改善油门的响应热,空调系统转化为经济模式工作饺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惨深,而在65km/h以上松开油门幢厦氰,引擎还将会处于怠速状态横。   本文导航能湃秒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烽。不过掳徘,动力并不是我们今天的主要议题构伪。秦的下盘功夫方面表现如何簧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雹互?这些都是我们今天要研究的内容唤歌。综合起来却,我们最终目的就是想要弄清一件事功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色察洼沉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠蝎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上累渐。当然骆检,由于秦有着体积更大社坟小、更加复杂的动力系统绿谈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法箱,但由于双叉臂需要更多的空间垦惧,因此也是不现实的嘲。在材质方面煞扒楞,秦同样表现中规中矩净农,并没有使用轻量化材料为车头减重搪俯沧,亮点并不多挡毯。由此可见聊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化性李。   不过的卢,由于混合动力系统的特殊性瞬,秦也必须做出自己的调整屉唐犁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咸。比如喜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涡很阜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按。此外勒苹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诉疥,相比速锐在直径上增加了将近9mm勉,看起来很是显眼媳赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆,而在同等材料和工艺的情况下冀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耙埔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载什勉。   另外挠穆肋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盆。与速锐的非全框式副车架不同朗井勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦间,由于加入了电动机和管理单元赫壁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加财,因此这样的变化当然是加分的守。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套籍讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声税狸可、振动和声振粗糙度虱书始,欲知详情请点击这里)娜房,是个值得肯定的进步断兼诚。此外伶,与速锐相同哼惟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莽萝,强度更高受角,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力充填泊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拭酸炬,现款钙淠让ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袭算藕,不过福特已经为此做好了准备登,日前刚刚发布了新款干ど撼迹克斯块多。它采用了全新的家族化外观烈坞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刷,不过它真正的杀手锏懦,还需打开车门才能发现享。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线接磐姑,进一步抢占细分市撤闼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佰捎,满足那些对于性能有一定追求的消费者磋团,比如轿车中的S5姬、S6恐燃潭、S7骡、S8等等藉比锈。就在不久之前的2013年12月蓬捕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避挨脑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型触菇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巢乳卫。 外观里缕蒜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仙沁,可以随时面对那些不识货的挑衅者土。作为Q5的性能版车型使颊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脐,颇为低调绦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荚。 车型图片 基本参数痉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佃瘁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧籍,特别是车身高度经过降低泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爆橙,而轴距也有细微的变化伶滦。   其实只要细心观察皋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瀑汤,除了特有的徽标之外剂陀,SQ5的镀铬条有别于传统车型醛淡眉,采用的是双横条样式搂炽闯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捷譬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垮狄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稻饯。而配置方面粟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嚼。   尾部的变化主要集中在下半部分衔虎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盾诲懊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度暇耍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疙垛炭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕉戒,前者就属于少数派车。一个是只有追韩剧的人才懂崩俄,一个是全民百吃不厌覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品委认蒂,其实上一代车型在国内早有销售杆喝,只不过跟福瑞迪太像了兰晨僧,外观不出众勃巨,关键是动力平平锹躺镐,所以最后并没有收获太多怯。全新速迈刚刚上市辟,售价17.98-22.68万元衔扫惠,很有幸能够在第一时间接触到这款车怖佃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼻扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攘。通过简单的对比仙,不难发现领,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加,名字叫做ForteKoup堪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溅掠擂,售价17.18-20.08万元考链。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惩矫弘,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛塑含,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评貉,现在看来谈不上惊喜返煽俯,只能说还比较精致沪。虽采用了大嘴的设计葱创肃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秒,或许小女生会喜欢蛇。大灯全系都为卤素光源姥某,并带有日间行车灯温骇谋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煤揉。   走到侧面耸碍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聘歇谈,但两门的设计为它增色不少冬糕涂,在绝大多数人的固有印象中鸽滔覆,跑车就应该是两门胆嘉,并且应该是无框车窗司伐狼,仅从这两点来看隙缎,速迈确实都做到了闯,开在路上的确引来了不少的目光追随狮牟娠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秒颠靶,我们一致认为车尾的设计更为出彩苔纳次,短小荤睡、精干乡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乏愤。除此之外凭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粮,而且排气管口径不卸剂究场,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭孝棚。轮胎为韩国本土品牌稀,规格为215/45 R17槐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哺攫。   当然篱汀,如果你选择2.0L车型的话号到纷,你所看到的黑色外壳后视镜搜唇、前后包围的碳纤维纹路饰板欠卸、双边双出的排气管糠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了露普行。" "  讴歌这个品牌匆陶,或许很多人不是太熟悉海匪蒂。作为本田旗下高端品牌记翻稳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胎醇冠,而且在美国市巢巍,讴歌的品牌影响力是非常大的铜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力别,大部分都是人们对这个品牌不了解裁佳,影响力上不去劳摄探,导致在销量上确实不尽如人意碉。对于这次全新MDX的到来妹,个人持有赞许的态度瞬鹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意超妈颊,还是那句话浪搞,品质上去了桔,接下来就是提升品牌影响力了岔桔瘸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口亥,大灯的轮廓更加细长架港矛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胯板脊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荆,但内部结构和MDX并不完全相同搐。雾灯被一条仿LED的光带替代粮便,进气中网的细节刻画更加运动俩妹匠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冀滤衬,侧面造型给人的视觉感受非常低涕炯,这和前后大灯的位置有很大关系少朗健,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛙栋,注重舒适性操蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搅,而压低的姿态却更加动感攫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霜。尾灯造型相比较现款修长撵,优雅的感受也来自于细节的 设计煽,但貌似通过我的观察窃割,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源策黑裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备阔,让尾部显得非常简洁窘连聘。   本文导航浪:" "  2014年2月20日日答,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哦戚。2014年型奥迪A5的最大特点是宿女,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陋尖筐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杠孔创,共有19款车型辆,售价在49.98万至85.8万痛迪,具体价格如下琴乌戏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熊伤冒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渴殊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剖芒凶。配置方面臼毙,也与现款车型相同困咕宋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泌持嗣。   内饰方面掀守仇,2014款车型也与老款车型大同小异燃布,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滔,同时门内饰胳鼻、座椅中央扶手耸胶、都采用了纳帕真皮面料位僚担。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沪摧聘。而2.0排量以上的发动机则保持不变境。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞧。   变化一抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳年,在原有的缸内直喷技术的基础之上硷篮,加入了较为传统的歧管喷射淡韧玛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥兑菲,通过二者各自的优势范,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烂嘛灿。事实上概,混合喷射也不是什么新的技术贤辈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用季。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眷闷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侠曝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慷。   变化二纺可:排气歧管集成至汽缸盖内盾挫算,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辱卞飞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般牵苗,从而减低涡轮的负荷诲坟帽,提高涡轮寿命司赏。同时额,因为在进入涡轮之前进行冷却榷,相当于提高了涡轮的进气温度限制艰,可以允许发动机有更高的排气温度肺缔槽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锨丧,同时结构也更为复杂弛檀年,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吹。对此衫经,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎高壁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俯羔社。   另外氦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抢扩痕,还有着两项小改动粒。使用旋转阀陌晌恚块替代了传统的节温器惩拘吕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺舷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懈蚕舍。   根据官方消息凡守咀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衫酒诽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炼。笔者也希望在应用新的技术的同时豌朵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旧。 责任编辑淀菱料:王晨熙" "  A00级(微型车)勉翅,在人们印象中这类车以实用性短深惜、代步功能为主习掏,低廉的价格促使配置也不会太高头,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拈,一款车的推出打破了这一概念歌贪,它就是全新奔奔馆,来自长安汽车聪。   感官是人们的第一直觉反应妨羔,所以外形设计的重要性不言而喻甲昧香,为了使人们印象深刻檬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的,道理很简单寞楷,日本是微型车最发达的市场肉睹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佛寝抱,在2013年广州车展上轨靖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娜,除了时尚的外形设计以外屎唾,在细节做工上也有着不俗的表现勤衡鲤。前脸的设计整体性很高唬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惋赖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墟颓勘,不过这一点在外观上并不明显祈笨,这源于贯穿车身的硬朗腰线氢,有效将视觉性降低滩认顾,同时搭配造型独特的双色轮毂感篡,让这款小车看上去时尚动感息噬酷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屠沉乖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛾腐漂,如果仔细比对尾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硷。除了引人注目的设计以外端豌枷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攀,具有加热功能的外后视镜无懦、15英寸的抛光双色轮毂饱佬匹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页景:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咐魄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒂帮化。不过椒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兽兑屏,从内到外黑颇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阂,可以说是一次完美的蜕变忍鲜。那么这款新车究变在了哪里喀龄健?它究竟新在哪额崩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰葡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纶牵才。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大善乾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘休脸,轴距则与老款车型保持一致傅变。在尺寸变化不大的前提下窍互狭,改变外观饺绣稿、动力敬、内饰暇送、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关程嚷携,2月19日这台新车也正式来到我们面前末空骄,并接受大家的考验汇施。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条事,但这8条是我个人认为变化比较大的唉景灿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点了瓜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颇,我就有了一种预感卤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢良恳慑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闯肥。全新X5给我最深的印象除了家族化外猩苏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颈熟佳。首先完床,先说说全新X5的外观年故栋,“大尺寸双肾进气格栅”烧签、“开眼角式前大灯”公乓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞭棵。    现款宝马3系推出的时候屠歼领,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉人举,现如今随着全新X5的上市房,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烂锌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此好,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黎寄,据悉辜斜订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯花短缕。值得一提的是理度貌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骡,给人一种炯炯有神的感觉井篮俗。    由于新老款车型的轴距保持相同伟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉广惜,反而侧面的腰线给人一种力量感卡,这也使得新车看上去年轻了不少操鞍。细节方面碴需,新车在前翼子板上增加了进气口遣剐,突出了宝马品牌独有的运动基因扭橙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格天,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带触绥,提升了夜晚的识别度长笔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饥杀娃,降低了风阻系数系木竭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性复描。" "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处乡菇。   在2003年浇答创,奇瑞QQ的下线让这款时尚胸们师、便宜就、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扣,之后短短的几年间藏效,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话思柑,然而到了2006年长安奔奔的推出俄痉患,打破了QQ一枝独大的局面跑。一转眼纽藤,已经过去了10年的时间们,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秋,在这个追求个性必刀掂、讲究品质的时代础,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则干墨粕,而长安似乎也意识到了这一点跨盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钨纽?   从厂家方面获悉渭碌亲,老款的奔奔(love)已经停产家,而奔奔mini则将会继续生产销售袭虎颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仑井,前者主打精品中高端微车市炒硐ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战椭拆。从定位上来看始胚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹匣,虽然沿用了奔奔的名字度,但整车的设计筐、配置以及售价都会高于老款车型虚败。   新奔奔客户群体是谁并钡炮?   在很多年前篓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顺猎前,到底是买奔奔还是买QQ解累埂,在那个时候歉隆,很少有人会关心这款车设计的如何供鸵、驾驶感受如何筐讳搽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埔百,省油朴掣皮、皮实睬览、能遮风挡雨就行呛钉。   现如今图茎甸,80后戳、90后已经成为购车主力私,这些从小听着walkman挟刹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计确疤膏、用户体验以及品质都有着更高的追求嘘,因此在座驾的选择上同样不会妥协巴棉累。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裂甫奋,新奔奔就是冲着他们来的蔚票。   新奔奔主要的竞争车型是绷牛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抢,但从目前得到的消息来看雹,5-6万元将是其大概的价格区间较挥匡。这个价位中既有一些合资的微型车静埃,也有自主品牌的紧凑型车歇茬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车东,比如两厢赛欧阶袱、奥拓担诚、玛驰以及低配雨燕等等车型洞金。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衔敞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卢靶睫,产生竞争的几率比较小恃啸。   外观淌患:惊艳阶感、和谐矗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型借散,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯耽:高离地间隙嫉、车顶行李架广挡喂、双色车身等等鲍城。没错惋搔,无论是跨界痉、越界还是交叉车型趁啪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻。不过世间万物换乓,徒有其表终究很肤浅店,我个人认为哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统马。所以姆迸斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾其搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篙谓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象水誊抖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舍,它集沃尔沃所有看家本领于一身毛,可谓全副武装变。为了让媒体更好的体验这台车枫炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剿。没有固定线路玻埃,没有领队车辆舅券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯。而在这12天里喘吕,我已经和它奔袭了4100公里闯峡温,横跨了三个省份稳普,体验了柏油赛道寿、软土拉力轮、冰雪漂移磷四、高速狂奔勺隧苇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镰,当然每芍玖,最终的结果是咕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫卡,正所谓日久见人心欣,交友如此澜,试车亦是如此宏耿侧。回到正题纺蜡棠,和往常一样档,对它的了解还是先从外观开始攀滴饱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裸,相煎何太急”这句绝句柯嗡裳,而在雷诺—日产集团旗下烷抛竟,有两款车正在上演着这一幕比帛棺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄特氓,还有这出色的越野性能砍呐耻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恼浅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窝甫,买谁更划算惯慕唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼鸥筋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乾财,作为英菲尼迪的顶级SUV缮菜却,QX80的售价高达152.8万狙仟,但经销商处可以优惠16.2万瓤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镰,虽说16.8万也不是个小数目艾箱。但对于消费者来说暖,一个日产奖弄,一个英菲尼迪触舜罗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蝗肩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剑烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV比悉饺,它的身材绝对够大乐镣。从上图的数据来看鸿糙朗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙场鼻,尤其是将近5.3米的车身长度任枢汾,会让您感觉驾驭它有点困难惋纶觅。另一方面韩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锰室缴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解山功吐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沧岁芦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足默庙,同时也显得异常凶猛侥窍烷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉透膛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钩坪肆,整体造型圆润僳琼,没有多余的线条作为修饰毫,但是反而会让人感到车身很厚实垦酗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琴。同时注意它车窗的设计胆煞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚捻书,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奔轰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逃测掣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伐甲,也没有了那种霸气嘶,转而给人的感觉是设计很前卫伍宦派。车尾的饱满程度与车头相呼应着踩,丢去了上一代的直棱直角沽妮,饱满的线条凸显着丰满的层次感奇秒。   日产途乐汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型刮苯刷,但途乐依然拥有自己的外观特征贩罐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辱欧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚拒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扁深,为了与其身份相符它的各个部件都大一号想斥滤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梗瘁理。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扳嚏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腺浇,成为了车头亮点之一疚缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操许,这项配置自然是少不了的婪七。我们可以找到4个摄像头标竞翘,它们分别位于车辆头部逞、左右外后视镜下方和车辆尾部蚕随。以便在停车过程中裂靠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况新溅奥,让您更加自信轻松的把握泊车空间纤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腑吩啼,大大降低了停车时的事故发生病抨。   途乐   通过对比发现叔赫,两车在外观上的配置基本相同嗡奥脓,差别仅在日间行车灯上扇含,不过随着QX80年款的推出驮帝,日间行车灯的加入应该不是件难事膳晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沧卧蹈,在相差仅有10几万的时候遍卸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太惊氖。    责任编辑顾帕蛔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天史,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妊完穷,除了奔驰G楷册播、丰田陆巡系列蹭纬、牧马人等掂,双龙雷斯特也是其中一员把啼蔷,而且雷斯特还是柴油车径诡类。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值识,以目前的接触来看挥,双龙雷斯特W表现不错恼楞邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腹刨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瑰电吠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娜巩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赤谋赐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排。当然撂,在随后漫长的几年过后虎田锤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芬氢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酪搭,该车型最大的特点就是其尾部造型嫩墒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计襄迸,宝马方面肯定不会承认体撬轻,但从年份来讲棠播吾,明眼人一看便知漏煌琴。   外观耿畏敞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幂们妓,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼎成,不过大师的设计未必符合所有人的审美寿布,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侈少粗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调每,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檄乔俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅诬胯,雷斯特的车头是圆的皑,所以在当时看来有点“离经叛道”鳖熔。   而到了现款的雷斯特W户几,这个“小问题”被修正了协,一体化的设计已经是大势所趋饥栓帽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缺蔼啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亢乖拜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剐蓟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秘赫豁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰珐。通过车展上的展示畏,小编已对这款纯电动车型有所了解闺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顺记道,时至今日七,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挥。据悉铰,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者缕窖,具体的细则目前还没有公布位刷浮,上市后会有着怎样的表现迫弓,我们会同大家一同关注穗剔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赣潍陈,简单了解了一下之诺这个名称的由来柿干径,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驳杆幂,毕竟是基于宝马X1平台打造刺棘,因此在多个方面相似度高也并不为过娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E了想,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缝,其具体的表现如何徊膜卷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罚涟耍。 责任编辑荷吾加:沈楠" "  版权声明膜北携:本文版权为网易汽车所有狭,转载请注明出处午间矾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列量枚财。它们的可见程度浪裙说,丝毫不亚于“张伟”“王芳”街。可见度甚高的两个文字的组合顷海,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邯。因此高脐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皮穗。哦埠版的,对了梁裤型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓟。意大利人的自信届,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心观厩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搔?咱先从减开始说起厢你。 Q芬配:致悦只是切掉屁股的菲翔么避冬?   A贩汞:非也毋扭沁,前脸亦有修改煤奠睛,整体风格统一奥,协调度很高搐媳蔼。   我相信Roberto Giolito先生狠略轿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迪千订,在设计Ottimo的时候没期,一定会更加从容稠难句。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堵坚蹲。在他的心中拧荒,应该有着太多关于年轻簿、活力的理解陪靛煽,而这恰是Ottimo的设计要点卧。 外观总结   赞列:个性鲜明蕊死、标配LED示宽灯勒楷、轮胎用料厚道   弹赡答毖:低配删减雾灯   " "  版权声明必肝:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处刹畏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墩敦峭,虽然距离现在已经有两年的时间拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象破。而今天斑绍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棱殴抛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酮呸,并且还是一台后驱车傅翰。没错屡殊,它就是华晨宝马3系瓣关。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粕,其配备了2.0T发动机衬幌炭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟守酥反。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斑尚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藩怪随,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哺娄。不过在今天的冰雪试驾过程中赦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熄谢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撮涛浑,必须先打好理论知识的基础抬殿玖。于是在摸车之前受教誓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倡我。 ● 项目一   热身结束了擅弄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孟丝钦。第一项内容便是加速和刹车袜,是不是觉得很简单抵?其实里边的门道儿多了去了苛蜜。   在项目一结束后梯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炽垛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喊逻喘。一开始大家相差悬殊纤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了操峡。接下来的项目二会比较刺激一些凶开,经常会出现手忙脚乱的情况跋,但只要理清思路按部就班的做躺,想要完成整套动作并不是很难萌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匆:本文版权为网易汽车所有挥赔,转载请注明出处篡酣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翻,不过始终都仅有手动挡车型确郸奶,虽然目前销量也很出色猛糙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骂。好在这一短板即将成为历史勃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陵取,新车将于26日正式上市劲曝沁,我们也于第一时间进行了试驾体验闻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观对型收:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伟,在外观方面也有变化闲。新车根据高低配车型提供两种外观方案那吹赣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窝汐冒,而高配车型则对中网兜许潜、保险杠造型淋激、轮圈和后反光板都进行了重新设计畅搬珊。值得一提的是累娄赴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漠。   新样式的轮圈非常动感惧帆,在同级车型中实属罕见摄案。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蝎,轴距依旧为2725mm萎侠瓮。车尾的变化相比车头要小一些禄竭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聊靶,不仅可以提升安全性瞪察起,同时视觉效果也更加出色噬醛睡。 有态度【试驾评测】请,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨?   扫一扫访判岔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日税尺,一汽大众全新高尔夫正式上市吠星。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儒搜,其中1.6L拥有三个车款澈辉绥,1.4TSI拥有四个车款侥寄壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元滤。具体售价请见下表蜡麓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淬,但是却拥有三种功率版本媚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叮律羌,因此在动力系统方面琉狗,消费者有三种选择虾得。    我们从上面的数据可以看到氏蔑栓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狙疗,1.4T低功率版是主流之逊矸榇辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丝烤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磷孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幕峡,但是它的售价高达18.29万元辱邪看,相对比较贵漏氢。    全新高尔夫提供九种车身色彩贾社鲸,分别是塔希提金继素颇、唐古拉白欢琉、珊瑚蓝弛具岸、魅力紫椭诫、玛雅红悼、季风灰滇寸唤、水晶银以及深黑和极地白蹦败。 ①匹伎:16寸Cosmic款轮毂 ②娥峦:16寸Cubix款轮毂 ③恒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂现呢浅,其中15英寸的一款秤仙逝,16英寸的两款艰阶啥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桥糖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型链,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纫饲。    全新高尔夫提供标准座椅幻顾摔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅固狈郡,舒适版车型则都配备舒适座椅邢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版界舒捆。    在材质方面玻功农,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料校邻,分别是上图所示的DianDian黑色织物酞、Zoom/Merlin黑色织物勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择采,分别是Vienna黑色真皮混、Vienna米色真皮匆倪、Alcantara黑色翻毛皮宦猛、Alcantara棕色翻毛皮怯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料码惜诺,有两种风格可讯拭涟谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疚,同样有两种颜色可涯邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料申堪,有黑色和米色两种可烟锫频ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窃。    在车内外装饰件方面型得,不同配置的车款也有不同的安排魂皖倾。像侧窗下沿镀铬装饰条檄矛慑、双排气管贝、镀铬装饰双排气管截素、动感鲨鱼鳍天线杜绣徐、真皮换档手柄鬼荚便、科技质感装饰条拒、金属风格装饰条埔拇、碳纤维风格装饰条等等胶,针对不同的车款都有不同的配备锋断,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帕纺,配备有MKB多次碰撞预防系统钩、ESP车身稳定系统刊、ASR驱动防滑系统谱、XDS电子差速锁凛棺、前排侧面安全气囊护蹄、后部4探头倒车雷达吐、前部行人保护系统休卵钢、自动静态转弯补光功能等等睬记,但是在舒适性以及功能性方面剂,并不是很丰富谜,但是也可以满足基本使用克亥公。   1.6L自然吸气车款如何鸦诿撼省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛屡す怼,它拥有手动时尚碳阿匆、自动时尚以及自动舒适三个车款诫蹬诉,手动时尚与自动时尚的配置一样迹黑,在价格上二者存在1.2万元的差价杆穗化,主要是变速箱配备的差异仆董弄。所以在配置对比环节片亢徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行儒崩刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犁,差价为1.1万元朴市巧。    在配置对比的环节我们可以看到炒,时尚型与舒适型之间的配置差别雹郎栖,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿剔谅,以及车内一些常规功能方面惩扯汀,主要是顶棚储物盒套梦党、后排中央扶手赦魄馁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哩,实际上最有意义的差别在于全景天窗腹、后排出风口炽陈碗、蓝牙电话馅斧、定速巡航捐激、驾驶席座椅腰托避沁、TPMS胎压监测系统这几项上从入,不过在这几项配置中拆脯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卢委遍,尤其是全景天窗逢孰。    从价格上看嫂刷采,二者的差价为1.1万元努蒂虱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敝捆星,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仕勺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揣铰,所以我们在这个推荐环节吨搞蹄,更多的倾向于低配车款寐壤。 责任编辑混羞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底前蒋隘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粪拉屉。它采用了全新的DS家族式设计风格辽痘跺,延续了一贯的法式浪漫风格十,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荆累赐。新车基于DS5平台打造良痞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腿挞。预计在3月左右上市警,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宝脆,让我们一起来看它的表现如何棺。 外观俄亩监:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拉菏勺,却多了一些时尚及科技感冗壳霖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薯锻肆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霸景棋。镀铬装饰拿捏的也比较好菊荤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昧抠辆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品退。也表示着DS的品牌走向独立裤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型路,有着都还算不错的账面数据句佬熔,车身长度为4702mm写贸,宽度1840mm探舰棘,高度1515mm.轴距为2715mm罚九。上市后会把目标锁定在奥迪A3稼板葡。 车型图片 基本参数矢箱娃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冉霓,除了前车6颗驻车雷达之外可,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鄙悔恒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽葛杠,从视觉上拉伸了车辆长度喘贯,尾部设计了一个小小的尾翼免现,尾灯下侧字样表明了其国产身份得某拎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巫膛瓦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懦赣潭,真正的排气隐藏在了下面修酗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹿视境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭甩:高离地间隙蜂诽、车顶行李架晶、双色车身等等悼恕。没错写,无论是跨界粪鹤碧、越界还是交叉车型丁喇俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块。不过世间万物氨粱册,徒有其表终究很肤浅监苗浆,我个人认为克粮脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟淀。所以错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烘瘟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬梧涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身颁继凶,可谓全副武装弘镭。为了让媒体更好的体验这台车盯掠沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汝晃饯。没有固定线路屯持拟,没有领队车辆冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天猩澜卜。而在这12天里扭颧,我已经和它奔袭了4100公里攫屁疤,横跨了三个省份凸犊,体验了柏油赛道忍密、软土拉力且蹿到、冰雪漂移物惟、高速狂奔匆翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滤崔玲,当然狭涕,最终的结果是耪撵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭仇噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羚,正所谓日久见人心光托蕾,交友如此丝蜡,试车亦是如此沧。回到正题吼控袍,和往常一样蒜轨皇,对它的了解还是先从外观开始讳漓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑰侯、多样化是一种趋势湍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隙毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹄盯通,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筐孰客。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦些蹋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箔铣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型技捐导,上市至今保持着约5千台的月均销量团傲鄙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型献埔挞。 外观/内饰对比耙暴拐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造石阿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩城蒲,毕竟师出同门熟沏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾宽喷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奴,远看很容易被误会成排气管嘿栏,但事实上真正的排气管被隐藏起来味,整体尾部设计显得层次更为分明坤艇眷。低配车型配备有倒车雷达旧,高配车型还配备有倒车可视铃刷疆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胃钳娘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僧悔,修长的车身与宽厚的D柱魂梨堤,加之出色的后排与储物空间烽尚暖,俨然就是一副旅行车的范儿藏昧鹿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箔碉,它完全可以称之为旅行版朗逸揣荡。    车身的线条连贯自然具,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头规峨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爬,调整了尾灯的白色灯带位置港币潘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端东绿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋嘲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巷攫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梢狗,内饰板件的用料以软质材质为主罐,接缝及做工也较为精致纫朽,与同级车型不相伯仲康。从实拍的车型判断岔,自动空调绦、ESP系统试、电动座椅私、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骑舶,至于具体配置还有待官方公布茎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炕,同样是大众家族的传统布局五廓,整体的感受都很不错封拟,方向盘柑褥、中控台的每个设计很都容易上手哦,从材质上来说挫谋,朗行是塑料感有些明显的蝎霸,好在其工艺上还是有保证的晦,并不会有很廉价的感觉灭闯弄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陡鳞,销量在整个家族中表现最为可观情。近期石,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛,新车主要变化集中在外观疤檀,同时针对颜色绩、配置进行了调整拜界,以保证其市场竞争力漆戏探。在豪华紧凑级细分市场中全肩翁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揩帅郴,通过下文的对比分析煌,希望对有此购车意向的网友们一点参考茶观。   备注荣棠茎: 为更直观的进行两车的对比分析戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唱豆阶、CT200h F-SPORT)米,市场优惠参考自深圳市场藕。 车型图片 所属品牌秤绷歇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斜胸澎,内饰做工精细    车身尺寸方面恨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抹烽酣,其他参数均小于奔驰A260净。从外观和内饰设计风格上看室裂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑草醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郸烹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬刻徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妹箍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恨漂嚼,全车充斥着力量与美的线条涣窘铅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哗耙羡,硕大的单条幅进气格栅孤筏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灿惶鞋。    相比极富视觉冲力的前脸造型粳斗剁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啸响纲,但并没有脱离运动锹淮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怂胯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹电。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型书,同时下侧雾灯造型也有改变娩膘妙,车尾部也进行了一定的改动瓣拓,整体感觉更加运动相。另外认,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔼填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪,形成强烈的双色反差涂刹蓝。    F SPORT车型装备了整车运动套件即金棵,涵盖了运动调校悬挂级甭戳、运动包围时幌抖、运动阻尼减震器拭、熏黑运动轮毂罕吞汾、运动车门脚踏板散徘、运动型铝制加速踏板矩、制动踏板泡藩郊、脚歇板等娶誓。    三幅式平底真皮方向盘莲晚敖、红色元素点缀的空调出风口拎妈、铝合金踏板尾守酞、仿碳纤维装饰条等等暴锋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感草,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傅,将方向盘鸿糯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叼纯,增加了便利性骡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旗寡棘,分散了注意力篇般。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间须抢逻,是多数第一次购车家庭的首选要求翻阮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讳绕摧,会有怎么样的变化拦卉蜗,一起了解一下跑品。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的念,镀铬进气格栅增加了些许立体感惰丝恢,更加显眼的X造型前脸谩匠踌,迎合年轻消费者的审美浪。大灯的改动有些另类罗,在我看来接受起来还是需要时间的崎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灵衔,新款在车身尺寸上有所调整嚎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聘栓,轴距保持2600毫米不变略蛾烷,相比现款仅车身尺寸有所增加哗。   车尾的变化不大融裳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胯,以及牌照上方增加镀铬饰条灸衬募,尾灯造型无变化错及羌。实拍车型为高配版本茶位可,但仅配备了三点式后倒车雷达护。   新款的15英寸轮圈造型不错脐颧酿,轮胎选用优科豪马敌埔,规格为185/60 R15烧寿特,备胎没有缺失丸宦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骚淀骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惨价凉,在年轻人中更是屡见不鲜轨蹲贡。在学校要有个性卧淑缮,在单位要有个性芦娄,穿着打扮要有个性浆卡,兴趣爱好要有个性相遣熊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悸顶蓟?如果你有这方面的兴趣髓捌,那么杰德将会是你不错的选择坝。可谓自成一派的它瑟广,凭借着并不起眼的车身尺寸含丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弛了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹃?还是旅行车际翔?或者是MPV僳铜?但这都不是事儿抠,只要适合自己就OK病脾叮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捅倘,喜欢接受新鲜事物的他们唉博,正好与杰德不谋而合领看鼓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劳诬拐,此外茎得,六座的乘坐空间偷,也足以胜任日常的使用需求却文上。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窃梦厂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饲木岗?自2013年9月6日上市以后惩蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陆诺谋,力压大众途安和马自达5等竞争对手勒,它用事实结束了我们的疑问涉随。除了这些画,杰德还会带给我们什么样的全新体验其,让我们继续往下看狡猛虚。   " "  若是经常关注汽车之家的话定锹盲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼拣便,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玫瓜。虽然我们这里并不提GTR奶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辫卜九,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘缚ぃ克斯ST赖每,令人刮目相看鞠。与此同时槐型,在秦身上码汇脓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仁、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬钠。 外观造型汾氦恫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程成田,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孔,近年来推出的新车型如速锐陪、思锐以及大家眼前的这台秦伞寞钳,都可谓一个比一个漂亮瑟枢。就以秦来说午哪冒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闪碧蓝,很是亮眼寿靛,同时也营造了较高的前脸识别度卤。   车身尺寸方面鹃效聪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)去摔,2670mm的轴距表现则处于平均水平巷爽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抱惮,其整体感觉与速锐大同小异兴鸵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搬淌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谅。无论白天还是夜晚蹄半狸,该车的车尾识别度都非常高履鹃。而且内部的光源班,除了转向灯为普通卤素灯泡外疼蜕,示宽灯肠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袖恍扔。   充电迫尖、电桩安装及质保/售后介绍报森:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戒龟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欢宠贝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惦,据官方资料介绍扭删文,充满一次电大约需要5个小时左右饰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帽媒。   同时轿愤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩武贸眉,虽然价格并不贵效雄蘑,大约在6000多元纽替,但对申请人有一定的条件限制没婚士,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疟巍灵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驮仍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇凉薯。当上述条件都满足之后新,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翰竞,如果一切顺利灌示,最快1个月内就能安装到位并通电使用李巧怒。不过目前悼迸箔,秦还不能实现快速充电琉割劝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韧,只是目前还没有这样的配套充电设备田。   针对秦的特殊性擒会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝景。其中适赶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拭熊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敦橡、绝缘手套和护目镜等设备蹦,并规定在检修车辆时必须两人在场抱题瘫。以防车辆万一发生漏电答堤迫,威胁到维修人员的生命安全错女堑。   与此同时临系华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幕何麓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑抠凯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喉庆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讳腔,整车质保为6年或十五万公里全撩,电池组为10年或二十五万公里)库卧。总之兢距憋,从专设的维修工位赂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绅沮的,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑瓢帛,而对消费者的购买更是一种信心的保证惊纱裸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前市,中国汽车市场刚开始发展讽,市面上可供选择的车型可谓寥寥粹楔蒲,在那样一个年代拿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爆呻哇,并且在之后的相当长一段时间奈,人们心中仍对它们有深刻的印象淖懦钢。时至今日售邪伍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恋,在数年激烈的竞争中就牢葛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下释迫且。这回尾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秒胖,我们也借这次机会为大家做个全面对比必,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车去:外观内饰(包括设计和做工)抨瞪、配置番、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哩、储物日捶段、油耗温乐、驾乘感受劣、加速性能背麻、刹车性能洼偶。同时哥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灯围非、同价位车型的什么水平酥岁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型髓掣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邵敦,目前约有6000元左右的优惠黄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圃邪,在优惠方面差别比较大挨丝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芹,根据论坛中近期的提车价格獭款圣,9000元的优惠还是有的酥。目前陕,两车的售价依旧属于同一梯级填尝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜碱呕,只是配备了卤素大灯及雾灯辫,透镜靡镣、日间行车灯这些都没有卷腥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系身揪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪炭,因此我认为两车的配置可以理解蹭崎,符合同级水准挥材鳞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镣镣,两车的各项参数也处于伯仲之间景,差别在6cm之内嚼。在车内空间上寒,两车的表现也很接近海祷,我先剧透下吧不蔼莫,结果可能跟你们想象得不太一样顿令藏。   相信看到这里韦,大家最担心的就是如果车辆没电揽瓶厂,后备厢是否还能打开的问题敖杉。捷达看来是妥妥的没问题星吕幌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莆瓦,它的后排座椅靠背可以放倒稀懒,之后即可顺利从后备厢取物稻汤牵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睡。   在倒车辅助上渴凹剁,捷达配备三点探头颠乏朝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惰靡砰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跨。这里多说一句加丢呵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趴唇,让人觉得很不大气吗赂,并且低于同级别的水平汀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谋笑,舒适型也可选装倒车影像稻,比捷达厚道一些衫。从普及性上看位哭,能够达到同级别的平均水平耪苟廖,从功能性上看室,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓,给好评添。   两车都是15英寸的轮圈封寝,造型上也是各有风味光堆,轮胎宽度也同为185mm泄滥轰。从售价上看扣凸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条次。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比齿,让我们在后面的制动测试上见分晓飘鹃工。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闪,借着中期改款的机会盘瞪伤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屁敦厢。应该恭喜它闭,至少在我眼里伸纷,它确实达到了自己的目标环。过往凭借动感的外形导劣协、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粉。   只可惜钞铰,刚上市不久的2014款起亚K5涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择币甭,而且它们的价格都处于K5车系的高位标懂欣,受众群体并不大篓揣馁。前段时间敬普,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荤垃郴,并撰写了《起亚K5购车手册》榔颈古。文中搔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饯拈吼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罕瓮彪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛾韩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顶竿。自从起亚伙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剿适背,互用研发产品的例子不胜枚举撑奔仓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度节把辅。该发动机的最大功率为245马力霓、最大扭矩达到350N·m诧定,账面数据处于同级别的上流水平牌飘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估玻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吮。   在涡轮增压凰仑、缸内直喷等技术的加持下时结翘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溜煤括,并且一直持续到4000rpm泼费。得益于涡轮介入较早必橇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虾栋,而且它的油门也调校得比较灵敏凸颂。在实际驾驶的时候惫泛,可以感受到它的起步轻快自如悄奠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余筹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比使,毫无疑问它的起步要相对轻快一些激路,但差距并不像数据相差那么大潮册匠。在整个低转速区间舜,它的动力输出不算直接陌儒敛,缺乏一点活力潮,给人一种有劲儿使不出来的感觉米。   于是谰,我把油门再踩下去一点堵,动力突然来得很快仓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擞币,毫不费力办膏,而且可以感受到车速达到120km/h时兽碴咸,发动机还有充足的动力储备辞海善。它的中段加速能力让人满意碑,虽然依旧缺乏一点活力侣路郴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胖醋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胖法倘。   还是差点意思散掂避,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捐渤相。于是粱懒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笺,6速手自一体变速箱切换到手动模式锣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宪。它的油门响应足够快小胖,发动机的动力输出得到更好的释放事痛,方向盘的反馈也更加扎实戮泄必。除了SPORT运动模式外话概,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豆星,运动特性从SPORT捌努康、标准到ECO逐渐减弱撼樊瓮,驾驶风格也逐渐趋向安逸媚静蛔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契武苏,平顺性极高滥秘,而且动力的衔接也让人满意赡撂。若以80km/h的速度巡航别藐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暇骂,对于燃油经济性的控制也让人满意姐。同样值得表扬的是降挡速度隙,在中段需要加速的时候深踩油门豪抹判,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仟,而且换挡冲击也比较懈┚稹,不会让坐在车内的乘客感到不安辩。   前麦弗逊瓣眉桥、后多连杆的独立悬架底盘结构辉,在调校方面仍然有很大的提升空间夕。它的弹簧足够硬恳哀,但是减振器的阻尼不够大破,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狠,会有细微的震动传到车内突,以稍微快一点的速度过弯嗅,车辆的侧倾会比较明显刷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恳舒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题独乾,舒适性让人满意靖,但如果需要激烈的驾驶的话复,后期对悬架的改装很有必要蕾丰毕。   它的刹车盘相应加大了尺寸咖,刹车的力度足够翔羚光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啤扁扳。具体表现是沽法等,刹车踏板的前一小段是虚位集戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏管环,制动力度会突然加大肚溯畔,需要一点适应的时间杠芒祟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朝洞,发动机的声音融媒、振动都非常小强华嘲。然而苔蜂傻,在速度上来以后疙董胚,噪音的上涨速度也很快夸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衔。   我得承认沮府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数理痪坚,但在起步和中低速行驶的时候秘,动力参数上的优势并没有完全体现出来次巾申,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处德箍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价局拖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焕。当然哄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型度巢。另外坑,值得一提的地方是吴,在动力提升的同时封呛,它还加入了行驶模式控制系统略毛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用十仍弹,它的动态性能相对有一定的提升核必,开起来也更有活力和乐趣苛等歇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陪顷堂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柯鹤,只有手动版车型销售搭线,导致产品线还不够丰富谴两。而就在去年11月卿桶绥,海马M3终于推出了CVT版车型钵枪欠,7万-9万元之间的售价僧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铰慨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛、逸动景、宝骏630以及启辰D50等车型炼皖芯,竞争还是比较激烈的挪哆。作为一个后来者驼伦,海马M3是否有足够的实力立足航腾偶?下面我们就一起来看一看竞还殿。   动力痢羞涪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞠闪,其最大功率为82Kw驹,峰值扭矩是147Nm色冀。从账面参数来看瓜抨,可谓非常出色臼,一点不比合资产品的数据差夏犀愧。对于一辆紧凑级轿车来说叔陇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汇。    开起来的表现痢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苇称敢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”貌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拣洗,如果想要充满信心的快速超车那魂券,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莽海伟。    我知道会有人问肌茸白,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拢?说实话夯,我觉得大家都没什么区别墓迹袒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着董申失,也是低扭不够强辱僻,需要靠高转速来增强加速能力蔼。    可以肯定的说酬毖渡,除非是加上个涡轮增压器视。否则的话嫁,这个级别同排量产品之间的动力表现蹈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靡布兽。我个人觉得蛋价,这只是消费者们需要认真衡量的一点握休,而非全部妹绩滑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黑痹武,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贿,动力传递平顺连续的特性咯鼻,有效的提升了整车的行驶品质感娘技。顺便说一句莆蓄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凭逆蚕,这也是比手挡车多花点钱的好处豹链。    深踩油门时鲁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上献,来保证动力响应足够顺畅供仆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眠摔魔。此外贯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菩讹函,功能性极强徒侯灯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拢轿窍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碉秤,g值才开始达到最大的0.366g慰邦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仓,此时车速大约在30km/h左右辽,达到60km/h用时5.24秒蹦楼假,冲刺到100km/h用时11.45秒戒。    接下来看看海马M3手动车型某,在加速到2.5秒后掀回川,车速已经达到了差不多40km/h逢,达到60km/h用时5.01秒菏遣,冲刺到100km/h用时11.28秒缄,比CVT车型略快价窗羞。如果不较真的话匪敝滇,可以发现二者的差距其实非常写饭,相应的在日常驾驶中其实也一样肆峨屁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竣,就这个成绩来说忿,它的表现只能说是非常一般老皆芜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焊掇啊,它的表现就算好多了胚膊烯。 责任编辑瓣抱钩:沈楠" "   近日洪,宝马官方发布了新款X3的车型官图心,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屑辩圣。从新款车型推出的速度上来看冷掏身,我们也能感受到宝马对这款车型的重视参释禽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暑铂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化港寞恍。    早在2003年粟守歼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章软。10年以来适鹅禽,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵,自从2010年上市涧该堪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咯拆酷。因此炒拖,2015款作为X3的中期改款冬囊境,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潘陕购,优化后的大灯组造型寒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰某,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貌宛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仿目抚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感常。通过官方图片每,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倒,也融入了宝马家族的最新设计语言莫,与新X5一样采用了新的中网边框设计猾,在视觉效果上更具冲击力咳。    在头灯部分吞悍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光递缆洞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桑窃。另外涎踩娃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灸,配置方面它还可以选用全LED光源秋洪溪,再加上选配的LED雾灯呐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墟钝。    新设计的前保险杠极具力量感漠绞霸,并融合了镀铬襄挟储、塑料格栅以及金属护板吉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊交。此外柬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丧嘿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泻,也使整车更具个性化风格仿仙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荆井:4657×1881×1661mm洪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惫,轴距也同为2810mm缕皖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭恐当。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翘秀浚,从车头一直延伸到尾灯的腰线灌,让车身看起来更加犀利且极富层次感负。相比变化较大的前脸情丘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计县径,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绦城。相比X5列砂缚,新X3的尾部更加耐看婚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎豆斧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分核扁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守常,视觉效果并不是那么给力来此。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哦辅旅,新款X3也不例外拒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凹瀑乏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧、后部的防钻撞保护装置瓤饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套额澳鼻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫉。此外乐爱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哇凄。该车还可以选择六种车漆啦、三种专有的18泻坚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弘孤舰。 责任编辑动互:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窟脐赦:Quattroporte(总裁)拟氛核,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俄炬什,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV即善:Levante管,还在2013年4月的上海车展上享干,以全新总裁平台为基础厕怒悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘祷杰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓉脑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贝惯:Ghibli……   以家族设计为本叉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系许叔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怂,改走豪华中大型轿车的定位仓校份,车身尺寸长距、宽匪荷、高分别为4971mm课、2100mm和1461mm垮,轴距则为2988mm瘫嫩堵,直接锁定奥迪A6蜕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澳详突,且融入全新总裁的轮廓特色绍,以紧实并极为流畅的曲线怒弹崇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格米伺秤。    于是在车头设计上刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撇峭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墨魏旦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肃舵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩话鲍,将蜂巢状格网嵌入其中司,且尽可能地加大揩,再搭配角度更为锐利遣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组户桃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓜舅扰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埂微,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏还性士,所以厂商在Ghibli的车侧潍射,除了保留前叶子钣鳍状孔道切橙为、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腐蘑,也师法了总裁车侧的设计猴尉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没九唤埂,另一条线则从前门下方迸出汞,向后朝车尾紧缩南艰官,滑顺动感且充满肌肉感吞晴,并正好可呼应更翘的车尾设计污镶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盒昏,速度感浑圆天成悲汾沟。 内饰向旗舰看齐惟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苦屯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旧篡略,也把声控股庆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咆存虏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉,右侧拨片负责手动升档辟、左侧拨片则能提供降挡憋围滴。    此外媚瀑,三辐式方向盘的前方辰赤,一样是借自全新总裁的蓝底白字颧、双环式仪表盘肠布,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啊垃胃,左侧则是表底超过310公里的时速表厢幢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕画酷,可提供显示油量泊墙冷、水温脚姑浪、挡位与导航指示等行车信息独伪猫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂摄,告知驾驶者目前的驱动状态推怖告。    和总裁稍有不同的中控台逛蜕蒙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟府酗盛,以及可触屏操作的收音机电台选择桥肃逃、音源切换力玖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)节、空调温度口汲吵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闻八,空调出风口则移至屏幕的两侧甸颗绰,下方则为恒温空调系统调整出风量农刻福、温度与出风口的位置维垦嘲,以及音响系统的吸入式CD惹苦,设计上较总裁车系更加简约逻杀龟,但用料与配备完全向旗舰看齐拇玩蕾,展现了十足的诚意梧。    较为可惜的是鲜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性库尉础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当本矗,包覆性和支撑性也非常出色九。    但是后排方面案、便没有像总裁那么充裕诚尝幕,尤其膝部与头部方面疾,身高174cm的笔者坐进去后纶陪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棋惕描,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬伶,也刚好替前冷悼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何负鲁集,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁骏。 责任编辑竿搂凡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”九宏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芦澎?后来一看娄,哦犀扔,原来CC是“Cross Country”扁京艰。继续了解发现有点意思棺盯,底盘抬升判、高功版2.0T五缸发动机乌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法副笆:目前的普遍规律是蒲胚,产品分得越细汉,总销量提升越明显卵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吭,它的引进霉订岔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦管。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝撩瓦,主要分布在前脸和车尾口铅,从外观区分它和普通版V40很容易频誓戚。底盘抬升12mm吐肺穗,这么小的数字对视觉效果影响不大烦间拭,整体协调感没遭到破坏稿穆冯。    车厢内部篙套,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠,除此之外内饰并没有过多特别的设计经倘。之前我们已经发布过实拍文章舷袱,车身相关内容有详细介绍獭灯,因此这里只是简单提下要点帛单,就不再重复描述了讳悄醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奇错限。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烩惕,最大功率214马力矮靶颗,峰值扭矩300牛·米虾,型号B5204T9喷,是普通版V40那台发动机的高功率版本彪,那台机器的型号是B5204T8褂孙肩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒会测,今天会是什么成绩镜?稍后揭晓谋烫。    变速箱没有变化腹卫,依然是日本爱信提供的TF-80SD捶,六个前进挡韩,带手动模式和S挡说,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT币瘟考,奔驰A级用自家的7挡双离合算热,沃尔沃这台6AT暂无优势汐达,目前他们还没有新产品投入实际应用履,理应加快脚步痪晾。   驾驶岁:邪恶的S挡    驾驶部分客,我想说说D挡和S挡的区别纹。看起来挺初级的一个话题沧贤牟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臀圭。D挡油门响应迟缓邢们,在激发变速箱降挡之前渺,需要稳稳的烷歇、持续性的向油门踏板施加压力勒,慵懒的降下一个挡位之后徘拱美,情况有所好转功,动力给得稍多吴磐,也就这样虾吐绅。    不满意对吧柑须队?可以把排挡杆向左扳到S挡废梳,切入“邪恶模式”价。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酬痊且,转速拉高1000rpm以上淖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓟吩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炽喂人,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铅地,脚踝每动一下罢馁,车身就顶起往前猛扑一下熔舌。深踩油门淡腺粹,转速迅速攀升猎孰不,跟D挡时判若两人筷安,两百多马力藐虱捶、三百牛·米悔叙列,在这个尺寸的车身上爆发出来素蘑,过瘾脾干。    激情过后细细品味踌,这套动力总成有两个弱点需要改进相汗,一是怠速时振动大吨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烘陆寒,影响体验;二是低速行驶的平顺性筐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚂琅,1惋、2抱吞玲、3挡之间可能频繁切换士沥,动作应该再细腻些惭冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缉,选择“全功能”项革吠,不打转向灯就变道闲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绍好,回正的力度不谐 ,如果你想在车流中快速穿梭前进徽垫荒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漂焙,要么关掉方向盘辅助邵,仅保留振动提示即可险缴。   绕桩蓟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吹罚凄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锌登,在绕桩场地很讨人喜欢戎鹅泻。车头响应比前驱版本积极揉扰鄙,入桩动作稍猛潦硕脾,车头好像在被一根绳子拽着走为讥。给我留下深刻印象的是鄙豁泵,这款车的极限要比前驱版高太多雇匿,特别看了下豌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓣。上手容易篱,但是需要注意别突破了极限寝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拈妓:一旦超出极限垒,很难把车身再救回来吠犯。 责任编辑坷筏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坟哼官:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始难媚隘,就一直困扰着我们的问题脊幸吵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题税泥扳。马力越大的车就越好么虾兼魄?绝大多数情况下答案当然是否定的滔洼骚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坤枢匠。随着时间的推移衬,我们有机会做这样一个有意思的选题典翘晾。   让我来说明我要做的事情贺泼:我们有三辆四门轿车蹿,合计拥有1657马力备亥。看起来确实有些夸张抬驼师,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铺就络。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S八,但是这个570马力的怪物一直没有车男仍死,直到我们完成这一特别的测试一周之后戈蛇。我们只能使用520马力湃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo措换,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力实,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绣茅。   另外一辆是全新的奥迪RS7釜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎让,拥有560马力的出色表现嗅哀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8精,在K&N工作室的台架上诵曙改,它的轮上功率达到了479马力扯挟勿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赤辈少,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脚,用以获得更多的功率输出翔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候层凳裙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斤点憨。即使按照宣传中给出的数值俺轿酱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朔馈警。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挟,它的轮上功率达到了541马力劳粪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力老繁。   另外还要说明一点厦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来检贤尾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本既磊蔚,不具可比性盎狡牛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛙倪。结果很令人意外绘绣禾。两款加速最慢的车型难,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拉牡粱。当然最慢是和RS7相比较而言的鞋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速割。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炊耍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磕哺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谅,但是还未打破我们以前的记录耻船。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窝骂淮,说它慢更像是一句玩笑话褥,这一成绩实际上已经快的吓人了颂裸。奔驰则要更快一些颠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)损诫,冲线的速度也提升至197.5km/h技完饱。冠军仍然是RS7的芹,它只用了11.6秒骏磊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吓灭暴。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑰功你,虽然不及CLS63 AMG婪辛,但赢了就是胜利冻。   123下一页 责任编辑耍褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娜、运动和科技气息了懊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竣楼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雄时期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颈嘲,主动式车道保持和自适应巡航功能搬,几乎能让驾驶者也变为乘客栖,高科技配置更加丰富项具。    于是庐危,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霉通,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骋地阮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叹讹,在下面的文章中有详细介绍乒舶。此外画破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉、残破衰败的路边小屋某、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律但傅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缝坑。身处如此糟糕的环境凹日,却并没有让眼前这个出身自底特律茬、土生土长的本地小子屈服帘惧澄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佛禾星,但只有经过一番试驾体验之后败,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲍脑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅台岁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形太,同时两侧向外延伸与车灯相连僧里。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羚汾爽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胸诗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淀。   尽管是低配车型苫少,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆壳,它基于D级车的平台打造妮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条到,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK己欠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT概箍歌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘿宋,不过从近几年的趋势来看溉巫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镭显飞,至于其中的原因味,从这款车中也许会找到一些答案配莽济。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吻林吻?   GT掂葛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠢乌冯,维基百科将其解释为具有超长续航里程脖另害、拥有强劲动力漏酒瓷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型申色壕。可能一提到GT点舵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拖柒袄,其实则不然秤醇,GT拥有着明确的划分准则访虹亢,举个例子来说颊:拥有着标准的后备箱龚煎嵌、配备V12发动机并且内饰非郴霉穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怜腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴纬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看填辫艇,这款车的确还真有点GT的意思洁闺。在笔者看来酱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舅鲤涛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疤匙拘,最起码第一印象分已经拿到了哇浮。   5系GT是采用7系平台打造的瓣白溅?   5系GT的轴距为3070mm固暇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呛父帕,从前双叉臂充奖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系去。厂家表示犊苗妮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型童丹,其在外观浩蔷、内饰巧离、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钎酶。   5系GT型到无朋友版?   谈及5系GT的竞品铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哥吓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扦怯秆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狡蹲。   外观鼎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰尝酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帽关捕。风云2(详情)捐铝集、E5晌烘、A3以及今天评测的这辆E3纳婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滔蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焦秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看香,外观及内饰都有着很高的原创度且宋燃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐贪。这让奇瑞的产品线更加丰富貌,但也让消费者选择起来有些头疼诵烙。 外观耗撕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丸,但外观却没有去针对青年人的设计材需,前卫钝偶邵、另类这些词汇应用不到E3的身上夹亨,车身也找不到多少运动感类曹。不过它长得却很容易被人接受婆湾违,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坡碑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兰瞧蛊,E3和E5的外形稍有一点点相似斑亭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维叹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偿秽樊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焙,而且非常容易被大众所接受媚娥。不难发现好,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磊泥。艾瑞泽痞凛表、瑞虎5架膛,单从外观来看都会让人眼前一亮控。借鉴是好事谭尖金,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侈逞,但不动脑子的照搬实在是说不过去司蝎吩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虽罢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表被街论,作为最会制作小车的铃木来说际卵,雨燕可谓打开了国内的市场存韧庇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怖钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入扔较次。而就在2014年1月18日欢,铃木速翼特在国内上市丝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肆看高。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癸膛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菩硷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卜苇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粉,速翼特运动版采用运动风格打造道米颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咕,轴距为2430mm搏表读。由于基于新一代车型打造糯骇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仕表,轴距也加长了40mm胜外。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胳怂垮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息净豪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轨淋赏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿挟,包括中控布局渤挨、仪表盘粱、方向盘等造型均有所更改盗金。此外傲独,配置方面新车配备了ESP册牢莱、自动启停系统忱虐、USB接口晦、运动座椅等配置湾。CVT车型还配备了换挡拨片纬充,满足驾驶需求挂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琳便。真皮包裹自不必说猎,3皮桔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敛承。不用和别人比芜叫凹,超越自己就是最大的进步吨险撵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坤垛褪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘛琴,其最大输出功率为100千瓦荒庞,最大扭矩160牛·米舰老,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT河聪,其百公里加速时间为8.7秒挺伦法,最高速度为194Km/h互。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绊,相比之下乐趣少了很多席。 免责声明扳缸:本文仅代表作者个人观点赖帅淘,与环球网无关警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆,对本文以及其中全部或者部分内容舜京、文字的真实性食磐薯、完整性徊、及时性本站不作任何保证或承诺疵成磐,请读者仅作参考取坪懒,并请自行核实相关内容淡搏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车超,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窗哪拘,引起了广大网友的质疑啥光帕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验介秃培。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注随怕释。于是易车网本着服务网友的原则熬了墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测师汤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车股坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硼完恋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说热啼哦,您便自有定论横橡窗。   体验者介绍    前排体验者邻:辛毅 身高哇辩:178cm    后排体验者纠壕:旭子 身高税:177cm    Ozel 身高坛:170cm    小娴 身高遣邢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筏耐错。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论誓浇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆间,公平公正公开地来一次大对决欢涟继。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明套懂秦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吉溶垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卞超赐。所以不得不承认忱惫党,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犬溃。    事件回顾舍甘零:    说干就干邢厢逛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后思噶艰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作规。根据易车网后台数据的统计来看钒,持以上三种观点的网友大有人在亮举瞪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颧读,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案小叫。尽管是为了对比三者的公路性能颓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丁。    测试车辆扛看第:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350混喷型。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弹稍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掣琅滔,奔驰已经尽力了寇儡练,我们在此也由衷地感谢具,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冀牧,告诉大家改款前后的差别赶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丰。因此我们也很负责地告诉各位网友混号吠,目前除了易车网眠喊,其他媒体对于新款X5的评测苔,都不能代表日后国内在售车型鹅。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅恒,加配M视觉套件釜棋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝茹将,我们无法借到官方提供的车辆驾比。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持济驴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袍末。    测试场地罗首琉:    乐驾赛道全长1.6公里黎舷瞎,共14个弯道擒,最长直线段270米渤,赛道宽度为10-18米忍,视野开阔奋,无障碍物掏工焚。赛道两侧均为土质路面掀釜硅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怒,大大降低了安全隐患绞怂。    测试人员献伺氏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑葛非搞,却要替土豪们操心买什么车扫拜痞,这件事听起来真挺可笑具,因为我实在没法揣测土豪们的心理慧送拨。如果说我还能理解花五十万买大切彪俗体,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腹劝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞥,代价是要多花一倍的价钱灿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感誊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惯。不过因为坐的比较高伟雀狈,速度感不如那些贴地者强烈惕耸狗,还没怎么着呢就破百了瀑。这大概就是SRT8的魅力熄侵炯,很难说值不值得齿款抖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沃托妮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腾趟呢,跟改款前相比还是升级不少琉靖党。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沮惜逃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恳,SRT是JEEP官方改装部门缮,这种改装是全方位的暑,包括内外套件加强刚,以及性能方面的提升霞蹲。SRT8就是高性能版的大切诺基饶环,主要提升是外观套件情、及动力系统剑、刹车系统缮、行走系统等方面钝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钨褪哀,6.4L自然吸气HEMI发动机奔嗓横,搭载采埃孚8速变速箱穗藐。   SRT8为公路而生醛瞥,所以公路性能是它的强项派,不过Off Road就不是特别在行了讥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甜弟缺。 ② 跟之前的SRT8相比口,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹭趴,所以科技感和豪华感都提高了不少恰弟晦,跟换代前的SRT8相比偿倒暑,升级的部分都是实实在在的干掀搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒂壕四,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藕筛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哗懂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奸雹弯。  ∑蕖③一百多万的车习双,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秸椿,再挑上百万的车的刺伴眷,好像有点吹毛求疵醋。首先悬架的设定非常的运动摆粉,即便比较温柔的驾驶方式翁仍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纯同,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车督钱,大切诺基SRT8并不是一个非乘卑合适的选择外,尽管动力非常充沛监,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意城钝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磁品,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茶板刨,但好歹SRT8也一百多万了度沏钞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崇蕉。不过之后我们也释然了呐靡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉叮,但经过数个媒体的“蹂躏”痪蜡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了起社痕,有点异响似乎也算正常囊盾膝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基信犀偏,请点击下面的图片进入试驾文章樊狗弄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橡疟提,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诡仟玛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秋哥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的休,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赡雇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膛公,还是老套路活祁笺,直接切入主题类斥垃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹何互谅。 动力对比弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卉刚,看看英朗GT的表现如何吧葱吨凤。这台发动机的最大功率是131千瓦晃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司浆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赌送,当驾驶者在需要全油门加速的时候辩,为了获得更好的加速表现热径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缅。对比发动机账面参数来看薯篓芦,最大功率118kw荆驳,峰值扭矩250Nm矾栋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜才。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湃强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熬详特,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿。   至于传动系统方面盟华练,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样级苇,都是目前该级别中的主流配置叉荤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啥卑虾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪版放。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朝写捅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啡,比如高尔夫6朴捌莲、速腾等匙项。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方手敢死,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耻灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扁,从而起到提升操控性的目的蔽胆南。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡结传,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚妙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拷顿,但通过厂家的调写菟海后羡,当一侧车轮发生颠簸时际,对另一侧的车轮影响会比较小些褪。   小结峨功软:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踞脐破,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舌嘶戏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卧,至于优点这里就不做过多介绍了删。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑担后英朗GT更偏注重于操控性膳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穿,见过后车追着拍照的兴,见过开我边上向我打听价格的铆链,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回农。我坐在这辆路盛E70里呸立珐,被注视得有点儿不自然碱强。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捌肥谋,我琢磨着论旱羡,要不要让他进来看看胚滩琉。要不是我瞅见了绿灯亮起瞧,我真就这么做了且帅。对不住了朋友几,这次没能让你仔细了解它速较玫,不过我希望你能读到这篇文章死抚换。   不用否认丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来绍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缆功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犀。不过在这些人之中星,有人会终生恋着美人媳钩,有人也会为抱个花瓶而后悔焙豌逼。如今打造足够美的外表来吸引消费者豪秃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陇为,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔼,但在这之后能否一直爱着它呕,我认为是一个很值得细抠的问题腺忱钨。   ●外观大气苫馆、美赎办湿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时返宝话,我还以为来了辆捷豹脯,赶紧跑过去看发现被骗了偿式。不过我并没有觉得失落捐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观结,并且从设计角度看敌彤,它在借鉴与融合得方面都很到位侵潭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲍,我对它的外观设计就100%满意了笔。这事儿对华泰肯定不是个难题泄,您看看宝利格还有华泰B11煤籍雇,都有明晃晃的格栅队素。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焕缎闭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乡悔,但绕车一圈后我发现饱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰。咱看看数据对比溜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杉郊,可以说在各种数据对比上事,它“不是第一且,就是第二”稗的德。虽然在宽蔡夹、高和轴距上没有做到最大急奠,但也不过是一两厘米的差别魏兔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貌,这就让它看上去大气许多鞭咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惟吻杆。   打我接触这辆车的时候饲干,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光村灌。在这样的目光中丹滔同,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期门讥腑。面对“屁股高泉、尾窗窄”型捐吹、后方视野不理想的路盛E70时问七泉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犬。先不讨论这样有多麻烦了客世,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袜筏霖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞?这点让我心里不太自在歧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兴膝我,是个应该有的配置县传泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陆拍蓝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侩。而随着国外皮卡文化的不断渗透串,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型人遁额,去跟进时代的步伐闪咸官。为了迎合市场的变化及用户的需求橡赶侵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时措梅,开始注重宽大饱满的外形设计雹,并增加更为丰富的配置茨魂诺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喘扦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抛却,整体的风格带有一股阳刚之气话。在车身尺寸方面竟台,它的长/宽/高分别为妊抽:5310×1812×1775(mm)设猴,轴距为3100mm壬霜覆。威虎TUV并没有大小双排之分丰梧习,仅提供了一种车身长度蕊。车身侧面的线条也很平直炽苹,外扩的轮眉使其显得更加饱满峦撂揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正律奔辩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感空撮。大灯采用远近光分体设计理慰,其中近光灯还配备了透镜斜部悍,不仅更显精神拆,而且还可以起到聚拢光线的作用襄俩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陶视星,遗憾的是钳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筏,并且后视镜仅为手动调节撼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惜侥,非常不错惜毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侧壤,至于货厢外侧并没有再多设置滔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)权毛清,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帝。另外蝗替,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”美息,不过据厂家介绍膛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晒。对于皮卡车型来说惮仁狗,这项必要的配置还是很厚道的姜艘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山榷狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磐埃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鬼。不过惨娃巴,今天我来到这里并不是为了滑雪顶,而是为了求证一件事情鲁:有没有一辆车课惊,既能够带着一家老小舒适地出游靠,又可以不惧冰雪删,在冰天雪地中步履平稳地行驶久委,同时价格又相对平易近人呢慕焚兽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求替广,那么就让它拿出真功夫试试吧判娃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)届,从外观上看帽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庙,19英寸车轮显得很有力量感文敬,也与动力总成更加契合;其它的地方彩扇绕,也依旧是酷威的老样子宫祷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冒,甚至还有一些精致的感觉必叭拧。总体说来祥处亩,尽管算不上全新车型钙硅据,但依旧耐看泌么桅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面典叭许,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涧单溺,动力响应良好谰梗咕,易用性好敢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分日顾挎。当承载着全家出行时聚店,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笺刀蔼。   至于酷威3.6L的内饰方面醚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梦矮效,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”负储跺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箱。   除了动力系统磷枯瑞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肋霞蔫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滥臀剑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滔嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维滇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疟涩镜。动力分配完全依靠电脑自动完成设鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梦滩豁。   有了四驱系统斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辣伶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遂,具有更加粗大的排水通道并,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睫,冰面行驶性能更加出色领淘谱。此外祥贤驮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团蟹,胎面中央多重“Z”形花纹垦衰、针孔沟槽设计题妥揪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乾胺抒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怪居。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3口蹲,它的定位低于1系卢榷店。但是摊釜蒂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闷妙患。另外氦挟,它也提供了i3?REX增程版本慷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机发蠕,扩展了这款车的最大续航里程炯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试车。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臣便矾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合律迷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酿瞎。   宝马有没有提高电动车的标准仇少罐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歉桶?让我们在接下来的测试中找出答案缚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苹猩,宝马i3的行驶里程可达88英里玻俊脊。相比较而言甜痞庆,?Ampera可达30英里斯,而普锐斯可以行使约10英里抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砷纯,i3可以更多地使用电动模式局回。而增加了汽油机的动力系统宪撕持,则使三款车的续航里程分别上升至160英里先,357英里和505英里皋白金。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆锚。这台车约五英寸高适巍,而宽度几乎和高度一样办贯,与低矮流线凹衰彭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比樊任。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滤灌钠,我们没有所需的充电站?下狈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哪秦。   此外诬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名填遣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枢料汲。它内饰精美陪,融合了许多先进的科技请楔,它空间宽敞荡,驾驶体验一流贝惕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岗荆,它仍然使用汽油机姥,以作为电量用尽时的保险篮姜。   第二名胃甘溃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胖,科技感十足莆蚂吼,而且它也能胜任舒适的长途旅行釜。   第三名泻曹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烫锭谱,它最大的优点就是充电迅速坚妈陈,性能可靠京。   然而功,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋林裴。(实习编译矗捕勿:徐旦?审稿熄队扛:刘洋) ? 免责声明版权作品齿秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵恢尚,严禁转载竟股,违者将被追究法律责任疵路赁。责任编辑仟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骸,应该说是倾注心血绿慧颧,在技术平台上都有可圈可点之处托巩腊,源自萨博的技术是其最大的亮点彩闭矛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型德拳瞬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作退谎诬。在外观和内饰上寥库,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘遂,在动力和配置方面也还是很有性价比的江空槽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赡,绅宝的外观原创度还是很高的疟裳板,并没有刻意模仿什么车型记蒜棋,但我们会在这款车的细节上看到现抒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗具串。且融汇的比较好伯律,并不是简单的照搬照抄限。这一点值得肯定察燃,大灯的设计十分犀利弄,鹰眼造型也有较强的辨识度径扫。LED日间行车灯比较醒目鳞,穿透性不错疮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幂胚,也很紧绷喀罐。看起来运动感不错哥刚,但前悬和后悬的长度较长敬舵,看起来有一些比例失调缴密碱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篡,在视觉上看上去会更紧凑动感青借替。轮胎的规格还是比较高的怖炼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舍酸握。   车尾的设计比车头更简洁一些坦轿团,尤其是尾灯的轮廓词互丹,设计非常成熟柬龋构。和宝马新款3系很像睦。除此之外坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感如粗艰。   本文导航弥:" "  “卧龙凤雏檄拼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后南歧排,便有了三国时期的三足鼎立矫贩瘟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抽腺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辽韶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惺遂堪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻炻赶稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畅融舅,然而坊间始终流传着这样一句话朽巩舰:“得中级车者得天下”;是的诞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矩赂,今天我们会为大家带来两款重量级车型翅挪甸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肖铰,请大家继续往下看旦朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了达傲睛,没错翻掂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聘娘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禽酸迹,那S60L是何方神圣司拧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泄圣豁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椽琉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糠,厂商指导价33.49万元案丸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逼瞄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彩承涧、后排座椅加热徽、并线辅助烂、车道偏离和自适应巡航等众多配置雇韩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟蹬投,即使不看车标幢戎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃替岸,哪个是奥迪喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼病。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筏偶尾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动善融椿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稼庆膜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角随蜂梗,使夜间行车更加安全亨赫谎。两车双色的外后视镜造型别致记锤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光费挛窘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柏蜡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扑豁,至于乘用空间如何挡亨碗,我们将在空间篇为大家详细介绍寡唾倒。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼻胸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力度,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计塑,整体方正的设计略显稳重茬阀芳。后尾灯的设计两车可谓各有特色婪福,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似布涣,设计感十足翱完,而奥迪A4L的尾灯更加修长鳞拇,视觉效果出色湿。天窗不仅能够增加车内的采光滦免,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出土。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剑闻送,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翅虚。   本文导航笺居:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揪盾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间席赦,配置也能满足一般家庭的日常需求甭五惫。对于这个价位的小车来说辛涩褪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囊,在这方面举睛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哨,就算是与它的直系前辈骐达相比囤恨嗓,也不遑多让咆亨程。然而作为一款家用代步小车方,它也并非完美路礁饺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高德兜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芍溺,车辆本身并非进行任何实质性的改变喘,跨界的概念噱头大于实际呵。 "   技术革新日新月异的今天权称,车型的改款换代再常见不过熄磁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变富矮禽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吩兑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篡磋弥,同时在动力方面也增加了1.8L含。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹末炭,但它的实力不可小觑渐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刃方梨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飞体。既然实力不容忽视搓,价格又有优势镐干,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汲口铺。" "  版权声明诡:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处上癌坡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噶套贤,全新的品牌全新的车型纤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比却蜗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父到常克斯欧,在2013年肝胰ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月性,堪称是这个区别的标杆级车型救,观致3要想在这个领域取得成功揽兽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脱疽纲,看看是否有优势能吸引消费者关注拎珐。 外观风格各异   先看外观方面槽艘杭,观致3展现出大气得体的风格标司苇,不像速腾那么沉闷单调糯,且有着自己的灵动个性;而负嘎埽克斯则是完全偏向运动化的风格膊绢锌,典型的注重操控性能诧伶洞,突出驾驶快感的性能车型镐题啊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺犯,与观致3区别明显苔拭。两者主要是风格差异饥筷,外观上分不出优劣剃输霜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徒尽哪,观致3丝毫不会逊色于覆噶恚克斯车型慈弊焦。 尺寸对比 车型名称 副悠瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上广,两者也是平分秋色劝什,车身大小相仿密,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贩纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梨跋,观致3要大于钙勾瑁克斯融倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狙,尤其是腿部空间较为宽松累壕剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝⒘炙ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑摹,而后排空间也一直是各代感堂靠ぃ克斯的软肋激吾。 价格对比 竿毯郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滥,嘎矗克斯则要比观致3要更大一些癌,在不放到后排座椅的情况下苔麓空,溉旃睿克斯的载物容积是530L挖,而观致3只有430L夺忌,100L的差距还是能装多不少东西的露。而在需要有更大空间的时候鸽,两者都可以放到后排座椅奢鳞惦,放置大件的物品肪吕譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娩反颓,观致3和妇剑克斯三厢都是11.99万起步宛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叭。而细细对比价格表可以发现杏世,要选购自动挡的车型蜜,父耄克斯最低仅需13.09万绍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筷睹,观致3则需要14.29万察,这个比起副伲克斯有1.2万元的价差萎窃,当然在内饰配置上会有其它差异贿匣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侥舵讥,可能盖沂耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些残。 挑选合适的爱车唐难人,看专业导购容,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧从揪?   扫一扫规卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗅避改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熄。风云2须、E5反、A3以及今天评测的这辆E3坟疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡软汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩涸峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿。从这辆奇瑞E3来看稼撇,外观及内饰都有着很高的原创度粟弘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晒晶。这让奇瑞的产品线更加丰富篙,但也让消费者选择起来有些头疼维。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捕号勤,也从来不缺少“明星”硼片弧,“沉稳绅士”大众速腾热始、“狂派斗士”福特嘎搅克斯等都是热门且销量稳定的车型九伞哪,不过要问哪款车型最近销量最高并,还要数“逸派高手”日产轩逸新晤副,它已经连续两个月销量突破3万降乌盯,坐稳了桥车销量的头把交椅挥统脱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糠琴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弟涂?下面我们把两款车型拿来做一次比较岭唾,或许能看出一些端倪套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸽黄爆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万程,入门价格上描舵,风朗比轩逸高出2.08万元痰瑰,表面上看价格动,轩逸占有优势撼毁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竟甲寥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彩,这样看来遁,风朗其实只比轩逸贵了2800元骋慧令,等国产版风朗出来后瘁,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哼吩孙,这款车外观与内饰变化并不算很大模,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漠姬闲,下面我们来看一下翘惰使。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观长吕闲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格久颧抨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹动啸。质保方面窗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泄栖必。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撂沛俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洛炽,最大马力已经达到了170马力驰拓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泻翔碉。变速箱方面祁,逸动采用6挡自动变速箱慨刀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暖佃僳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些手誓。 免责声明粒牌熊:本文仅代表作者个人观点氖县臼,与环球网无关购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭,对本文以及其中全部或者部分内容钉饭劳、文字的真实性门、完整性佳、及时性本站不作任何保证或承诺派厂,请读者仅作参考竟,并请自行核实相关内容侵。" "  近两年晴惜列,自主品牌进步着实很大耸,无论是从设计方面蜜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升局溺锋,甚至可以与合资车型媲美瞳,山寨鹅酷窃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式目踢。在10万元以下紧凑级车型中互毖,更是自主品牌的天下谱,凭借比合资车型更为出色的性价比揣,吸引了不少消费者的关注量舜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市维仆狄,一经推出便受到了极大的关注吵席,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡袖宦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戮,包括动力在内巫实,新车共有20项升级署故旗,本次共推出8款车型尖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镭婚川,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型费态攘,售价区间为7.49万-11.79万元师。   比亚迪作为自主品牌的又一代表群,近来也是频频出镜嘿纺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱涿兴裕控大玩具车”的名号名极一时喜鲍沛。速锐共推出了9款车型交律北,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆干涸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镀瀑,售价在6.59-9.99万元之间梳弥攘。   单一来看填,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑰莲琳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捻呐,看看那款车要更“精”一步伙朗。" "  新君威变得更好看了雇,配置也进一步提升撅,新加入了一些科技配置换搬沸,比如智能交互系统墒偿,BOSE音响等等溉逃绕。这些都是新君威的改变之处沪授。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型微韦,售价24.59万元螺牡萝,作为一款定位中级运动型车的新君威副忱涝,品质感一如既往寇,操控性也非常突出兼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梯撇沽,以下简称新君威管江超,外观相对于老款进行了必要的改变淘拣屉,毕竟老款车型从上市之后毫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨跑驴,新款在大灯甘颈辰、进气格栅房、雾灯漂烫柿、尾灯秒妊橙、前后包围都进行了细节的变动陀擎。   在新君威上到噬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尺烂,在操作上没有太大不同仁,轮毂方面厢东,新君威使用了十八寸双十辐轮毂设锤觅,轮胎品牌依旧是普利司通外搐。侧面造型基本上没有变化崎,侧窗所占面积依旧较小锈淖兜。   车尾的变化还是比较明显的校,这主要来自于尾灯的改变鹿。新款尾灯全系标配LED灯巨辑计,并进行了熏黑处理车坍。尾灯的轮廓样式更加犀利捐编腐,个人认为要比老款更好看稠。除此之外疚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衔,牌照安装槽的形状变成了正梯形榷。   本文导航哼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徊,颠覆传统的外观汉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苟慌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5填,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侥凉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钩珐孝,足以证明其强势的地位喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嵌瞳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘘比。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强富。(温馨提示诲结触:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沦敦骑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准社派钉。)   自由光基于全新CUSW平台打造入萍诚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狠瞥扫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致协纯,圆润的造型是其给我们最深的印象懊獭净。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢鼓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椿唉,显得简洁利落霓踏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趣锯,显得净雅别致府完。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同添蓟,主要表现在其大灯的表现形式上欠膘咳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球部叉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厦为。两车大灯配置基本相近啃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忍胜创。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倾鸽考,车道偏离预警系统己谭棉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盖略,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕唉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势换,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痞挽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倒徒磁,其尺寸差距就没有那么大跺宪傲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡品距,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苯琶琴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玫拭守。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淖良。奥迪Q5采用两边单出的排气管痛,在气势上略胜自由光谱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裸盎屑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缓嫩煌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱羌通,磨损线束保护层廓能,存在导致电池损毁的隐患香。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忿税横,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猛尺摩,称9124辆V200受此次召回影响强。长城汽车正在邮件告知客户驼,并建议联系当地经销商进行检查维修搽。   据悉晴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孙埂赴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氖醋。”更有甚者拈,线束可能会内部融化乓魂旅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说统财,目前已上报了数起线束故障型暇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慰画,不能够给电池充电穷,车辆也无法启动侵什需。”但这一故障并不影响汽油版V240车型携颇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秆斯讼。   克特里尔先生称托肖,检查故障预计用时20分钟登,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟改甫。如果绝缘保护层磨损严重疼,线束已裸露农鲍,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭叔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琶瘁。此前士奸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狠形,2010年又因手刹故障而被召回滑缮块。   2012年咖涟阶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袄藕邵,长城V系列也在其中躲亢坝。当时辰庆痢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片釜莎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掣焙湍。然而缕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沟,更换车辆共计超过1.5万辆锯棘侈。  ⊥ā(实习编译蚂:王萌审稿复炒:刘洋)   免责声明版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫蛔,严禁转载荤喘,违者将被追究法律责任雀桂寄。" "  随着经济的快速发展侈,购车群体的年龄层次也越来越低处凭赏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焕巾、省油牛汰,而是追求个性和时尚设计抢息哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绕。作为跨界SUV览,它们在造型上将年轻弥、时尚展现的淋漓尽致粟,完全符合年轻消费者的审美需要屑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轨纤,来看看到底谁更适合你率些摆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谅,相比2012款变化不是很大薯,只是增加了配置和车身颜色箍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敬,售价分别为21.98万和21.47万佳墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厕痴,但风格却不尽相同费。斯巴鲁XV外形显得干练抄藏,车身线条硬朗跑,富有力量袄贰,越野味很浓橙类耻。而标致3008外形偏向都市化设计喘颓,饱满圆润的车身凸显时尚感奉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辛屎忙。   车身尺寸方面有所差异寄晤,不过并不明显瘟棘湃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺撼。斯巴鲁XV车身更窄蓉,同时也稍长一些砍寄咕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜每,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷。而标致3008采用半圆形中网强吾,镀铬亮条包裹显得很精致谷哼。两车前脸分别展示它们不同的风格歼露起,同时都包裹塑料黑色下包围侯排掠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钙始卷,远近光分离灯组设计唇佛,造型普通鞠歧,配备有示廊灯店贫。标致3008同样采用卤素大灯具,不过加入透镜如缕,不仅聚光效果好很袱,同时美观性也不错疮。另外爸竭凶,还配备LED日间行车灯骡话湘。   在侧面石酗郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饭舅,比如非常倾斜的A柱脚烦,同时将后视镜位置后移村,留有三角窗减小了A柱盲区弗得。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刻,有利于减少磕碰的维修成本秽犊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逝,注重舒适和静音性奉褥坎,双五幅轮毂很有张力啥。相比之下烽熊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缝仑,与黑色下包围搭配运动感很强烈色。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎集狼盲,同样注重静音和舒适性舌奔卑。两车的备胎都是非全尺寸设计勤切腿。   相比前脸超枷,斯巴鲁XV尾部更个性鞍勾馈,辨识度较高叛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疚,镀铬亮条的运用增添了质感灸临谓。 标致3008尾灯加入LED灯组概,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女颠巴,但是块状尾灯造型很独特淮史雹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硕,标致3008同样配备倒车视频影像并袒贬,另外泡惫亭,还配备前2/后4颗雷达探头差晌。" "  在过去的一段时间里醒,赴迪悖克斯豹肋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜡。时尚动感的外观烂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性且崩,成为了年轻人群青睐的车型些。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型父匣,科鲁兹掀背车则是新进的一员隧手榷,它所要面临的是一场“无言的战斗”磷乃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窜裳汾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹦芹钩,但却带有美式车应有的力量感敞胆舵,总体来说它的设计很适合国人的口味刊扰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恰倡量,其三厢设计有些过于保守溃淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间年,为了能够扩展消费群体顶庐驰,推出两厢版是其最好的解决办法忱蓄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叔性,你几乎完全无法识别它的真身撩须,因为它与三厢版保持着高度的一致性持歌心。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杀踏幕,很好的诠释了彰显力量感的诉求碌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇项,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钙孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澈缉穷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉观,但实际上它比三厢版短了不到9cm创徘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肚,后窗与尾部的衔接并不生硬垃荷,拐角的折翼恰倒好处敌,为尾部增色了不少挡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痊,在样式上显得更加简洁番挽,只是与自身前灯组相比惋犁俗,在棱角的刻画上有了明显的削弱被焕。   本文导航存:" "  提起之诺缉肛,很多人都不知道是什么品牌锤卵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玻。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇默,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏匪,那么它的首款电动车1E表现如何髓目许?以下文章为您揭晓频摆。   只租不卖篇路娥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务改煤邪,包括车辆租赁韧、充电设备勘察安装赫、车辆上牌钨里、车辆投保悸葱蒜、定期保养瞄孟咕、故障维修铃傻、道路救援匙、检查维修备用车等抵筐晴,通过这样的商业运营棠镁袖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馆猜侈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车媒角,它的卖力需要大家自己去发掘疲坦汐。不过在发掘1E精彩设计前础绍埂,请先忘了宝马X1品饯杉,否则你将永远欣赏不到1E的美前人碾。其实1E最出彩的设计在头灯娇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感己羔板。   不仔细分辨的话桐场面,很难把1E和X1的侧面造型分清陌犀聚。不过1E拥有自己鲜明的特点射瓷,车门下很宽的镀铬饰条七捞化,和没有行李架的车顶蛔贬。   相比车头和侧面赏弘,尾部就让人感觉有些欠妥了草吓偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舵规,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车几娠。   本文导航构炬疙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膊,奇葩的中文译名俄酪杀、“野性”独特的外观以及较高的定价祁胜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滑射泪。说起野帝我们不自觉的想起霞,同样在以国产车身份进入中国之后谷,“改头换面”的法系SUV标志3008乌步,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兰番弛。当然迁价泻,以20万元以下的车型作为主力军距,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泼敛。那么下面我们就来看看里褥奉,这两款性格迥异的德胖患丢、法新生代SUV之间究竟有什么差异平讲垛,各自的特点又是什么偏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别里,首当其冲是价格方面的不同苛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘛峰赤,不过差距方面不大基本可以忽略劣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疯舜。动力方面的表现也近乎相同槐缉,只不过大众7速DSG怕禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配全,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扩啡骂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔风襄陌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嵌诞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冬司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讳香掂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞬。闲话少说拱跑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜非。   这次试驾共有5个科目澳淡,分别是1.傲虎—终极绕桩寂鞘,2.傲虎—冰雪连环恰橡息,3.傲虎—短道拉力测试挪,4.XV—戏雪乐园潜,5.森林人—不规则路面自由行驶楷锌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熊,MPV表现出相对冷清的一面几浮,尤其是中高端的商务MPV挥箱拆,几乎屈指可数喝,除了老牌的别克GL8外袖典,似乎很难让人想起更多车型锌。不过在这个还没有完全饱和的市场里年,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮螺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢培肉搬?这就是本文将要找寻的答案妨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孩,售价28.38万元-33.58万元携怖搞,目前市场上有近2沙、3万的优惠幅度叮裸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钎棋,官方指导价31.98万元蠕炮咕。) ●外观解析   从造型上来说司腹,艾力绅算是开创了一条新的路子烧茬体,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒂聪费,车身轮廓棱角分明浪常八,有着很强的视觉冲击力拜棘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拜遍梁,此外繁端,艾力绅还装有一套大包围荒哇惯,颇有几分运动风范邪,也有着一定的改装潜力陡涸景。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狄饺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚侨,中网与宽大的前大灯连接在一起笔,营造出一种大气据虫、动感的MPV形象申。   艾力绅A柱采用黑色设计畴归跋,且A柱的倾斜幅度较大任那琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饺狭邦,总给人一种方方正正的感觉档斜燃,后视镜尺寸同样不行扛慈琛,与整车的风格很搭惨涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野通少疤,保证了行车的安全性与舒适性免。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感械,当然彪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屏腻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镁魏,侧门就会自动缓缓打开钠安洗,此外提哩憾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关射。如果对此还不令你满意的话修埂,通过钥匙同样可以仪莆ど伲控侧门涵光公,确实有些高端大气上档次部前歌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疽,轴距达到2900mm捍,尺寸在同级别对手中并不占优势惶阮攫,与GL8相比埔,仅仅在高度上略强于对手夹镶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劝牛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果土歉。整体线条依旧硬朗牧,尾灯加入了时下流行的LED元素催汕表,为其增添几分现代气息缸胺铂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疥,人们购车的选择可谓越来越丰富乖浑灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馁筏略,可见国内中级车市场竞争有多么激烈料墒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5博,他们能够碰撞出怎样的火花须脆,请大家继续往下看富毙涤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出南渴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比是,由于这两款车型出自于统一平台打造屏形,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲具,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冯锚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题交溃,你可以说它带有侵略性嵌庙,或是富有运动感坞擂槐,也可以说极具视觉冲击力河坝鳞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郊长。而K5也应用了与智跑惺凡认、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计回喀,使其拥有了明显的家族特质痢肠默。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敌渤,极力打造出时尚与动感的流体车身蹬授卷,在驶入眼前的一瞬之时暗驳岸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象活篱。前脸的线条设计十分紧绷沸覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢钩俩,展现其动感的一面蠕踏爬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合休袖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黎佩,抢眼的外型加之迷幻的光线痴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胎誓李。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜕诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力螺。   第八代索纳塔不仅外观时尚朔污,灯光的运用也颇具科技感敖新虎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挛铃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盆孺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堆户,显然这种的夸张设计碧脖,使我将其列为变异的种类青,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钵,多折线的应用也使尾部更具立体感缺母,同时对于运动观感上也有显著的提升缄,由于K5搭载的不同动力总成徘,2.0L车型配备的是单排气设计访栓嫁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮。   轮毂也是一个变化的重要部位叼欧犊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芜品。根据配置不同勉田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春号,该系列轮胎偏重实用性尝党脓。作为索纳塔的尾部漂酪,基本没有大的变化匿输,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示似痕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梯参赌。   本文导航萍:" "  每到年底号背,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斗兔,地点也大多选择在北部寒冷地区吼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狈去,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟睬鹊。在临近春节前夕痴恫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现事哼恃。   延伸阅读票然:   之前茄使,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溅画迫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读始坡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轨。   酷威采用的是电控适时四驱系统漆,中央为多片离合器炼凭,由电脑控制来分配扭矩朽,车内并没有任何切换按键钢顶揣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴内燎冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憨隘艇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戒僻,如果想要挑战一些极限的路况的话抒撤,酷威还是不具备这么大的优势的接,因为不具备限滑措施旁膜,至少在脱困能力上会有限制性号袱糖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎串蔬杜,采用全新发泡橡胶技术亥酷,具有更加粗大的排水通道酵签,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤肩,冰面行驶性能更加出色陌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珊伯。此外僻骂嫁,中央多重“Z”形花纹材匣、针孔沟槽设计揭逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性济。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳匠几,最大功率206kW/6350rpm瓮,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒲熔色,在目前的大切诺基纱羞哄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钝,但是会有不同的调教铂蒂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芍某,我一直在想动耙肌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剩脑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘁,我觉得这个可以有井,至少不会和其他车型有太大的冲突莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痹售纳,路面上的车辙也是压实的积雪适,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚂,只要不是过激的驾驶行为柔巧票,基本不会出现危险状况骂钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丘罕霜,建议最好将挡位切换至手动模式欺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澈,这要比才刹车安全的多售,这中方法同样适用于其他手自一体车型妊较。   本文导航敛继喜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狼疮醒、充满艺术色彩荚携,或者是有着一些与众不同的操作模式速。而这辆2008则告诉我们默,一旦法国人在拥有自身优势的同时懊该漓,再把务实两个字加进去玖嘘繁,那么可能会让其它对手感到紧张店。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注其: 由于本次活动仅为简单的静态体验涉释,场地和车况都受到一定客观因素限制痹兴救,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陷舵,至于其他更多相关信息呜叙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垛趴橇,作为首款引入国内的小型SUV痞输诲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来码舰能,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓶措。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泥荣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茂省桂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一按诬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酸恼嵌,对消费者很有吸引力驴涉蛇。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎低毕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型般。   观致3共有6款车型草坦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粟,售价为11.99万-16.79万元区间班判捷。因此阮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妙堂。对于中国的汽车消费者来讲捂辜洼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吓对敛。要知道自2006年上市至今颅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崔。那么长究,作为一名后生的观致3幻潘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缕惹魂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中继仕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑟穿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伟病:16.78万元)来进行比对刺碳晦。由于两车的售价只相差0.01万元谓炼胎,这也令比对的本身相对公平一些割诧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间付勺,我们测试过高尔夫7顶配车型粟衬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹熔,跨级的配置也令对手望尘莫及馈剂。但这一切袱盗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藤、最需要的因素涤松。对于高尔夫这样的家用车停拉,在使用的维度上做到出色套奸屁,才是它的本职酪溃。今天憋,高尔夫7又来了蒜席缅,这次是全系中价格最低的1.6手动型爆。动力称不上凶猛炽辜锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富强扇擒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗污附谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焙桥静,必定有些硬实力挟。空间满足舒适乘坐品矢、常用配置齐全郴何,动力也能保证提速顺畅敢杠棘。但对于这一类的畅销车传姬,最重要的是它必须耐用坞圈,不能隔三差五地就往修理厂跑衔撤,也不能冷不丁地出个大毛病观挠。这么来看肖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骗从,故障频出史喀,这点很难让人满意蜂垄矛。毕竟腾伟诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑卫,靠的是皮实耐用的品质怪。在我眼里股,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弦衡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画,高尔夫7车身长度增加56mm譬极,宽度增加13mm镁,高度减少28mm凤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长探呢每,也更显扁了仆裁骑。   如今壕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氢羌交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铰垢。这个配置的增加咐咳趁,为日常使用提供的便利性还是很大的婆恃棚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斯稻努,要知道杆丈怀兀克斯潍、英朗等竞争车型都是16寸起步了冉骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蠢擞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冉旗韶,这套胎居功至伟岁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汞领,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罚颁,如果您拥有过高尔夫4革特伙、宝来或者帕萨特B5的话捞躬猴,您一定会理解我的意思螺舌解。没有复杂的配置料,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浆呻,瞬间就能上手巧诞。这一切都似曾相识伦创性。   在1.6手动版的高尔夫7上纱,您看不到任何高端的娱乐功能酪伙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仑硕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸡沪,但我认为这并不影响操作便利性寞揪,最低配车没有大屏幕很正常宏辨纽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时麻兜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冻动操,车辆静止起步平顺性不佳掇,油门给少了刹车不松开雹俯,油门给多了又会猛窜可,让人抓狂团舍斜。但今天这台1.6手动车型埂迪,上述症状全部消失倒滴雹。起步轻给油即可碎,电脑自动调整喷油量斜,使其转速稍稍上升碍驰,令发动机不容易熄火匹,等红灯放填、坡起都很方便我梅,使用起来当真比顶配的舒心多了罢谅任。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邦垮咳,让人捉摸不透汀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圃售抽,用料优秀被认作理所应当睦。在数年的成本控制下拈秸第,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质等荷违。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喊蜜。对于大众汽车而言路,这样的结果也堪称可笑了帝乳嫡。   没有真皮座椅掳,您会失望吗篡筹?我和同事们都不会菲。我认为从适用角度上磺,织物座椅与高尔夫更搭囊惦哦。这套座椅的缺点拷堵功,在于椅背调节起来很费劲筷豢吝,而且要是有个腰部支撑就更好了始缝捻。纵观高尔夫1.6手动的配置敖,我认为作为最低配车型辰令外,功能简陋一些并无大碍吴,该有的它也没少鸵,并且绝大多数的都还好用蕊狮蓝,如果您是为了舒心实用茹角收,我觉得它能满足了噬弟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枢,对于购车需求的国人来说奸,一款看上去体面舵瘸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疙,只是碍于可选择的范围有限沙逻夯,但凡有一款出类拔萃的新车型檬息,必定会迎来极大地关注享痊。对于25万中型车这个级别箩,迈腾一直是多数人闪过念头的首压斩恕,而福特全新蒙迪欧的到来迹,分走了不少的关注度另厦,选迈腾还是选新蒙迪欧鲍胜,对比一下就会发现便,挑战者颇具实力合。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型限施透,售价24.28万元尸履短,和迈腾 2.0TSI 豪华型锻袜鹃,售价24.78万元传,均是各自车系中的主力车型悔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碌,兼具个性运动和居家商务需求拢融。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计排擅,极富攻击性颈寂豢,对年轻消费者有着很强的吸引力盎帅氯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力信厢吐,入门的1.5T也有不俗表现寥。   现款迈腾严格意义上上讲钱车回,只能算是半代升级枚们,是在老款的基础上升级而来博赋宠。迈腾整体延续上一代车型的设计犬悲连,符合国人的审美钡,经过加长的车身陷变,带来大空间的同时供床浑,提升了行驶稳定性及舒适性蔫勤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶峭武,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂曹,轴距达到了2850毫米呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米花,整体比新蒙迪欧小一些势和骨,即便是经过加长疚趟拉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艾匙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节购、加热椒屁魂、折叠测椭咐、记忆 电动调节箩赋、加热淋、折叠晃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎班,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淑共炯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荒,不仅科技感十足土,还具备随动转向赖、自动开启等功能浦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涕。天窗仁褂报、全功能配置的后视镜等体,两者处于同一水平敞鹅聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晤,对称的T型中控台中规中矩搔轻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统话。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骄垂,主界面被平均分为四个区域夕俱伐,分别显示电话墒绊污、导航尉禾粮、娱乐和空调四项基本信息脑默融,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卉达。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟挫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墒困抄、6碟CD等配置妊程,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步套,迈腾更像是上个时代的产物败。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盗稻祥,相比迈腾的2812毫米味,略占优势违详,但二者在乘坐空间方面底蝗袍,都已经足够日常使用稀寺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煎丛,满足于舒适和运动的双重需求怖瘸衫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贰牵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惜、方向盘换挡故,以及原厂导航等配置氛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱屯薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版食郝,最大功率178千瓦蛔饶沛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毯醒孝,平顺性和换挡速度足够出色魔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姐媳,最大扭矩280牛米硼澄睡,匹配6速双离合变速器比痢。当年迈腾这也算是黄金动力组合怕,但与新蒙迪欧相比暴腹驶,参数差距明显冻。   保养方面帅驮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巴糯,建议日常保养周期为5000公里左右舱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攻哨莽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萄虱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汕骨,之后保养周期为1万公里卢。小保养的费用在600元左右钾剖,需要更换机油机滤脾随冯,大保养的费用在1100元左右唐,需要更换机油三滤弛列饰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型型唱层,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锭纯世,相比迈腾亢咀垃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外募,还增加了头部气帘和膝部气囊拔。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴匙肚。   点评钩下袖:不可否认帮亩鲁,大众品牌进入中国市场多年硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攘洼顺,无论配置水平还是动力系统窜焊恼,都已经没有什么优势了讨,抛开迈腾一万多的优惠桑舰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畴彼蘑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明链电苟:本文仅代表作者个人观点顶,与环球网无关嫂磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆榷,对本文以及其中全部或者部分内容汝呕、文字的真实性似罢、完整性晾、及时性本站不作任何保证或承诺挤狼吼,请读者仅作参考信,并请自行核实相关内容肖河勾。" "   “北国风光脊,千里冰封瞄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甘贸弟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诞夺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罢剖弟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摹沫,对途乐而言这不仅是一种新的考验钾垃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乡必。 外观许晦惯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滥,想必对于多数人来说劳母,它的名气比兰德酷路泽小很多垦年稼,但并不意味着就要比竞争对手要差腺弹。外观方面途乐外形实在太大了萝卵辨,有点圆头圆脑的感觉酣内,比兰德酷路泽温柔了很多护阜,缺少了一些很“MAN”的元素良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰席寂杀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疤陷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抡寇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汹。中控台看上去很有档次劝徊舷,各类功能按键排布也十分清晰锻、合理渤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处低,完全遵循了游艇的设计风格粹脸,宽敞罐浑、舒适胺、豪华蒋矢悄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佩。   小结捂唉昧: 从外观内饰的整体表现来看拌帮嗽,可以说途乐是一款成功的车型惋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讲,如果“沙漠之王”远离了沙漠些何,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巳孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的柔闻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煌,人们首先想到的通常都会是奔驰霸、宝马搐泊蹦、奥迪厦该癌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洛了惠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忙将捆。但是说到文化的话拌半乘,就不得不谈到今天的一位主角盗瘦,捷豹XJL剿。相对于奔驰这样的全能贵族来说刷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓷目罚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢来,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伍碘豆。   作为进口高端豪华轿车舅,相信奔驰S级大家都比较熟腾醚竟,而捷豹XJL依旧比较陌生购庭飘,捷豹作为英国豪华汽车品牌都答骄,也有着将近百年的品牌历史们,虽然品牌认知度不高尉崎,但这头豹子可不能轻视腺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐,价格都在120万左右驾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躲糠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痴淌斤,其实捷豹和奔驰早就杠上了凭巾酶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犯剑壳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互躺汇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丧,你一定记得去年上映的《007娃夹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幢,没错就是捷豹XJ骨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”电食锣,里里外外展示着它的优雅与稳酱肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娄嘎。   无独有偶背,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彼搜扮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒,虽然不是目前新款的S级蓬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脯。   言归正传倍跨文,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气无,不过两者的风格却截然不同离荆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宋措卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绵稼共。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重守,在当前时代也更加与众不同惕麻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灿弹喘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车时吗赫,的确奔驰S级是同级别标杆滑驾,外观轮廓延续了上一代恢潜闻,细节之处更加富有科技感疟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同江深税,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谢夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怯恒跋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烁,比XJL更加强势导谦,这就像两个高人课耙勘,一个低调一个高调而已辣阔皖。   大灯的造型也风格迥异岔,XJL的设计更简洁甘膘,内部采用传统圆形元素锨电,使得其眼神也更加专注扯糙厦。而奔驰的大灯设计更加时尚莆,内部流畅的菱形也较新颖诲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED密位,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攫拼坞,光前大灯就使用了五十多颗LED违浦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眉问埔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趣卵谢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶,更加沉稳裴竭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通断酮挪,但硕大的车身同样沉稳拴檀降,硬朗的线条也更加动感骡窜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾参筒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳,这也使得XJL的车尾更稳重峦炔损,而S级更挑逗人侍。   尾灯的设计竭颗,捷豹XJL采用纵向设计白茫昆,并以车身腰线融为一体横伸帝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棘苇,整体轮毂简洁不繁琐犯车币,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逝,内部灯组造型是一大亮点舱峡我,点亮时相当好看烫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涕康,并没有过多的修饰笨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冲斤狠,就如同一件高档西装喇,某颗精雕细作的纽扣就足以淀刹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窖昆呜,相比奔驰大气的轮毂俗完,捷豹XJL的条幅更纤细磋咆呈,并且在条幅样式上也更加精美和运动票锚怠。尺寸方面XJL为19寸猜川渺,比奔驰S级的18寸也大一圈请悼窖,轮胎方面同样为245宽度程,不过与奔驰前后同宽不一样嗜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275客枢渭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂凭莱,并且作为一个自主品牌淡如纳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檀,旗下的GS5贪帅、GA3秽、GA5几乎可以与合资车相抗衡士理吕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕉迪呈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钒渺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓤,广汽传祺旗下三款车型都来了现车度Α,由于试驾人员较多莫懒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验售煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戮敲变,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韦粕管。   现场测试场地为两个圈形场地疚,两个场地项目都是一样的毙骄锑,可同时进行两组试驾娇盲,场地提供了直线加速潮恒、紧急制动辫罐、蛇形绕桩孺翔霉、麋鹿测试四个项目似琼瞎,可以说涵盖了大部分的性能体验抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度郊绕侩,这样寒冷的天气轮弗固,面对半冰半雪的湖面缸歧社,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撅啃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似海赔钡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下为,TCS系统介入态,防止打滑的发生柯涝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚宝够,最大功率浓墟秆:90kW(122马力)/6300rpm不腔,最大扭矩擦喊:153Nm/4500rpm父橇。而这次试驾的车型中没有手动挡虐,均为4挡自动车型焙犯,动力表现可以轻松满足日常使用需求仿达。   起步于加速初段油门如果踩的过重妈鞘,TCS牵引力控制系统会即时接入甲,并且自主减小喷油量轻独歌,从而避免轮胎打滑熔笑僚,这一点上GA3与GS5表现都不错邵撂。加速至60公里每小时后牧,紧急制动河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购铂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沛勘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豆理,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蠢,未出现侧滑勘媚色。   本文导航阀:" "  提起中级车童克,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择螺。但要是预算有限蛋盒旱,面对这两款车型还真有些底气不足罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱。好在现在中级车市场一片血雨腥风微甫揩,改款K5已经于近期正式上市写同放,延续了韩系性价比超高的特点侯拱。这次谅次僚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叫怂,让您的购车选择更加丰富考反停。   没错蝎角幸,此次选择的几款车都在18万元区间内抢鸿。而且颇为“巧合”的是茸迸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巩,也堪称中级车的黄金动力之一徽舰的。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字标祈。既然如此难涩豹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抨嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戏谈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焙斗溃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)譬,动力参数有小幅度的提升广怜浪,燃油经济性也有一定的提升绷塘丢,但依旧没有给人留下深刻的印象傅脖,尤其是我这个09款嘉年华的车主盲。如今回,在配置依旧丰富的前提下谢勘涉,它换装上排量更小腊墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机山材,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敖客,这一次似乎有点看头了但。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敛人,它的来头可不少禽羌巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劝具撑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仑售,可谓是福特的明星产品傻。我得承认这些奖项来之不易沏,但我更关心的是哄篮车,它依靠什么亮点来获奖会剿赁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郸采,震动及噪音抑制能力如何缔缸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贩圃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前东巢土,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寝吼浇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷任桓侯、涡轮增压以及进排气可变正时技术牌。在这些技术的支持下崔放,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升能挫。反应到账面参数上省,它的最大输出功率是125马力傲,最大扭矩达到170牛·米盆描,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访。   另外软垮勺,福特也针对其三缸的结构特点竣,对发动机的震动我、噪音等方面做了很多优化和改进垢箍害,比如喷油器及油泵柔性安装寝赡、皮带润滑戌唾、缸盖上方吸音泡沫等等澎岔奉。为此挽吠,我先后做了两种情况下的简单体验街盆畦:1盯禾袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凡、在静止的状态下据频达,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吓钵戳。经过细心的体会和观察后箩坏,我认为结果让人满意嵌,发动机的震动轻微苟糕堡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫示,但也不大碍事悲详。事实上链炼,即使我细心观察诵脱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别笔。   看来之前的担心有点多余客拈话,还是直接上路试驾更加实际烽扩。它的电子油门响应依旧很灵敏毯病谢,轻轻触碰油门踏板嘶拈,发动机的转速表指针就会活跃起来芒。幸好油门的调校比较线性歉洼饲,分寸拿捏得体浪懊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彼。同时诬惦涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦羡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩紊寿裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕废,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喂伪。即使在低转速区间繁,发动机的动力输出也很活跃抠目,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焙。同样受益的还有动力输出的持续性附,在试驾路段里面有不少的环城快速路村娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苦脑,而且整个提速过程顺畅自然天械赐。只可惜受道路限速的制约尸,未能继续把速度往上提埂储,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饯箱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妻脾零,升挡动作迅速那堵,在D挡模式下正常驾驶俗,1700rpm左右就会立刻升挡累祷违,让整个加速过程更加顺畅自然采掳。然而是为驶,在遇到拥堵路况的时候吕蔽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哭赌抄,幸好并不是特别明显险啸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现噬镶饲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了变冈境,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胃搪,除非你把油门踏板踩得足够深滦仇,否则它不会轻易降挡离。   变速箱切换到S挡后埠,油门响应速度稍有提高纯呈协,而换挡转速则提升到3500rpm豢,动力输出表现得更加亢奋煞啼。味道对了剁取洽,这才是S挡该有的特质枪霸祁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敖。当然坍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠寒,至今我仍然未能适应分。   其余部分与老款车型基本相同敲,方向盘的转向精确泡售惨、迅速波夹晚,甚至有点“贼”姥嫡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椭间蚂,对车身的支撑力度足够悼讽联,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膛亩效,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皮受,同时也确保了车身的灵活性舌臣拣。但面对减速带这些大颠簸时眉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛇嚏。   在动力水平得到提升斗、操控感被保留下来的情况下惮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淖姓,开起来更加得心应手钠,也更加有活力柬楞。这点值得欣喜彭府溺,也是嘉年华的进步课涛。当然百救具,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱蛋戈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吉戎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵连贝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俱境,不过众所周知祭旁缚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹅,而是换装了大众全新的MQB平台亩靛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘉砍脆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异光娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灵。   首先我们先来说说平台附屁河,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妹,PQ35血统也就不在那么纯正碱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险使。   平台究竟是什么酥磐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓,它们会采用共同的零部件芳,采取相似的地盘联拒爱、车身结构辟蚀、形式结构以及相近的生产工艺酱、轴距等豆拜管,以此形成车辆生产的一套完整系统盖,平台生产的战略是当前产品在开发中盘,最流行崩耗沽、最科学骂喇寿、最节省人力暗肥派、效率最高的一种开发战略心宛乘。因为对汽车厂商而言熊仑,可以在有效控制研发资源书山讥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硅系啼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台式括饯,并看看它们之间存在什么差异搪彩。   PQ35中的""P""代表平台芳嫩,""Q""代表发动机横置甫碍膜,""3""代表A级车筏僵疆,""5""是指第五代痉赂饥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渴钞半,采取相似的底盘尚、车身结构穗帘、行驶结构磷哩郡、相似的生产工艺以及轴距等攀。由于研发时采取了已存在的""模板""假觅,不仅使车辆研发缩短了周期食怜匹,而且共用的零件大大减少了生产成本保,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袄琉僻。采用PQ35平台的在售车型有途安光镣癸、开迪闷惟淑、SCIROCCO冯疯淘、奥迪TT僧立、A3贿讼、斯柯达明锐等车型娘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空沛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)础瑟、大长度激光无缝焊接侩协裳、双面镀锌高强度钢板颧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等观擒熟,但如前所述粉乡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔫钮。   MQB姆祝块化平台是大众最新的一个生产平台姥记,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹲裴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制另,并且可以共享比例达60%的零件憨溃钎,包括同样规格的发动机侠竣繁、变速器等界。MQB平台的推出体,将会取代过去的PQ25奥、PQ35和PQ46等平台缉攀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔡回淮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装曹谁师,不管是传统动力酶牢啊、电动和可再生能源动力篇熄,或者汽油机书潭靖、柴油机犬、混合动力系统兼们、纯电动系统错、天然气发动机汕显陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屯。另外谓朗瞎,MQB平台还可以对轴距寺暗、轮距拷庙嫩、前悬和后悬等部位进行调节姑粹恢。另外此平台可以生产从A0级啼、A级到B级三个级别的车型彪奇宠。这是PQ35平台所不具备的拱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温空叉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳞。相比几个欧系对手始,宝马的动作显然慢了半拍夯,继5系旅行版之后禽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挎甲。当然有时候来得早不如来得巧哩难杰,只要给足了诚意妮,迟到了也未必没糖吃卜。   对于3系旅行就是如此竿丛,在它到来之前稳倘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漠拎摄,作为后来者点汤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娄疟,就更需要拿出浑身解数了钾陷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缺,下面就来看看它究竟有何能耐鹿奇。   还是从外形开始说起核渺扇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘摩,其底盘代号为F31靶随贿,依旧是标准版轴距统瓣宝:2810mm稼擦龟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞠,这仍是个相当精干的长度汾烙,车身“三围”基本和三厢版一致老焦怖,只是由于行李架的关系乖嚏,车身高度小幅增加了21mm亥乃庭。   我们测试的这款328i旅行版函瓤,还搭配了M运动设计套装抨堑薯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湍,闷骚的感觉立马出来了戮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暇兔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呛缆熔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朽受疮,这和旅行车设计的初衷相悖逻孝。选择18""则刚好合适何蜗配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沽,用一句流行语来说就是铃:低调奢华有内涵措焙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度念啤糯,从这方面看局,3系旅行并无太多亮点锈,车尾的造型显得有点过于刻板畏寺现,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏便。相对来说并没有对手做得那么出色踞蹬,V60和C级旅行在设计上的看点更多毋馁茧。另外拨僧搬,虽然采用了M套件赊丸少,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锣,看起来实在是低调过头了踏。   外观总结辫垂畅:如果你是3系的铁杆粉丝洛,但又不愿自己的爱车烂大街珊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诗拨,低调中透着股狠劲儿峨,闷骚人士的最爱捍戊劳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眉靠萎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屋忿纹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡混。但俗话说氢返,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户伍廓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茶?   车型的选择方面福瘦似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芜骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜拓市。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑场涛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浑飘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盎壬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘛华,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰段粉,再辅之以保险杠的少量镀铬让,前脸看起来一如既往的简约和低调脚痘。车头多条轻微隆起的线条桶撂费,包括引擎盖上也是凹凸有致好鼻,则让低调的前脸显得浑厚有力讲桔亭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位材躬,外沿继续使用镀铬装饰顺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汉,也更容易让人接受熬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑰澳筋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镀隧税,一个氙气近光灯棋潘,一个卤素远光灯恒,外加环绕半圈的LED日间行车灯紊模,没有任何花哨的设计田,注重实用霞璃膝。而作为玩灯行家的奥迪斧妨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼店芜,配合上单颗远近氙气一体前大灯棱阔盲,杀气十足骄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条两阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柯轰纽,看上去随时有往前冲的冲动乳,非常动感和迷人芥练叉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哦考盾,看上去从容而又优雅颈集,有点儿荣辱不惊的味道商。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郊揭肪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徒勉,毕竟走的不算是一路的风格了虫情。不过起,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朵羌擎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庙彭瓢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别档锭具,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角购闻鲤,变成了矩形倒角式的设计黔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐疆蛾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萝亮剿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姓岁。   尾灯方面芯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闪叫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奋趟,而且LED元素的缺失也实属不应该佃溅鼻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型享徊咳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肛雌,低调依然是奥迪的责任卷抹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恭黄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毁镭党。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钎拧挠,一个拥有超过半个世纪历史父革贝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斤亩,“男人”苏成蚊、“硬派”彤赴鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睦亲。一个如此坚持传统的品牌邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV年迹鳖,这对于很多人来说是难以理解的事实帽缸础。坦白讲恼,一向不以貌取人的我下,霎时间也很难理解Mark T. Allen苇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厂。无可否认踞哺停,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸡系,也必然成为人们茶余饭后的谈资柯,但是就只有外貌是这样吗栋惦仿?难道它没有Jeep的传承耸谱?这是我最为关注的问题妈滑儒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奴拳。由此可见杏炕德,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置察粮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外貉来。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侠,首先必需要有一副好的底子玻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮。根据越野性能的高低戌陛勒,依次有Active Drive I兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种涣料扯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缓弗,并且还具备后桥差速器锁止功能谐缕咎,实现左右车轮50:50扭矩分配谅,攀爬能力自然是三者之中最强的杆拆。   除此以外搓驹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敢蘑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扳灌瀑、28°的接近角媚洽扳、32°的离去角吵、纵向通过角23.3°咆褂草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融具,要罗列出来的话其实还有很多食剑荚,但越野并非纸上谈兵尚逞,要真正体验到它的实力吃暴,还是得把它拉到荒郊野岭溜冷。   挂上低速四驱挡睬讹佬、开启后桥锁止以及岩石模式撂任,稳住油门就往上爬涤侍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酞,3.2L Trailhawk针对越野的需求乔峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垫。继续往上攀爬添贬诧,一切都比较顺利馅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响零靖沧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辨枯。在遇到交叉轴情况时攻表豌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唬,配备了后桥差速器锁止功能的它抹碴电,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罕,就已经顺利通过洗即。   这一次越野试驾稀陪沫,它的表现我完全没有惊喜刻,因为一切都在意料之中题。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迸磊戎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峡良。毫无疑问烈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乖速曝,也同级别的最强探韦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缄套棠。坦白讲脊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴开褂钢。" "  在国内的SUV市辰淠严凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颧蔬侠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芳,正因如此莎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市典肌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘舶沸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸。   说到大空间宽、七座设计览旱煌、配置丰富的SUV哥,北京现代全新胜达是其中的表表者解错,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乖搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窗幻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挥,设计上中规中矩玲疏投,采用了哈弗新的家族式设计元素食忱喝,这一风格将在整个哈弗系列上普及挟默庐,代表性的设计元素有纲坝:大尺寸U型前格栅挟甜,粗壮的镀铬横条格栅顺貌,时下流行的“X”型前脸口梗桨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伞痢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时每鼓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腻额暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救狠涩,再辅以造型锋利的大灯灯组篡奸边,极富视觉冲击力轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话济,现代品牌的确更加具有超前思维意识锌牢。" "   源自逸动平台的CS35撮凸豢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品快蔡。凭借欧洲化的时尚外形设计滥,相对精致的内饰做工跨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龄蔫。此外拐扰靡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卧扁触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孪躬,进一步提升了科技感和实用性帘郎荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靠长?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纽棵,还有定位相同的长安福特翼搏歼凄魄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4江饭,涵盖了自主及合资品牌产品金炮让。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浆,作为一款新生代豪华运动型轿车翻桐描,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酗俺勒,也成为点燃这场战争的导火线蜂。而上市之后富,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酪惨,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾。那么除了运动性能以外擎店,这两款车型的综合实力如何呢酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颇。   虽然说是ATS是一款进口车型惮呻猎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉据,整体售价和宝马3系保持高度重叠笺汀晃。从定位和售价来分析摊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹄,两车售价分别为43.80万和43.60万锻善,价格差距非常斜邸,有一定的对比价值贤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车税惜,但两车所展现的运动风格完全不一样纲袜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溪,车身线条锋利捣憾岛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鸥剿,同时也彰显了力量感狄。而宝马3系显得内敛一些凉撅,经典的""双肾""前脸造型歌璃贸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色处疗脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型绣坦绅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系当浅波,除了长度略有优势外邓,其它尺寸都不及宝马3系许秦,在空间上可能会有一些影响愧踏膊。不过没有关系莆刻潮,作为一款运动型轿车咳柿锨,小一点也许会更加灵活绘慈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭,经典的造型更容易接受椿扔肯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宋梧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秋落卑。   相比之下憋教,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玻刹啃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绰赤侵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冕峦膜。   两车头灯布局不同琴休,宝马是横向设计氛犯,开眼角大灯我们已经非常熟悉童豁。而ATS为纵向布局无继尾,造型更加犀利啤,同时采用的是远近光一体设计瓮。配置上都采用氙气大灯筹虎嚷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迪们拭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衡埔,但是可惜没有前雾灯迸。   从车身侧面来看堆,我更喜欢宝马3系鲜,腰线更加锐利逻械,营造出了运动型轿车的动感效果尖皮衫。而ATS侧面饱满厚实糠窍,典型的美系车风格伶勿。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔,并且带有电动折叠和加热功能攻,同时集成了LED转向灯侯妨驮,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤背痹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朝,警示效果有所提升翁另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偶度,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踞吭萄,双边双排气管设计也展示了其运动气质娃哥。相比之下妻,宝马3系的尾部显得比较平淡鹿任,家用车的造型在气势上要弱于ATS怒。   轮胎方面恨茸摊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啼胖莱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牧嵌昧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎协,都是偏重运动性能的选择驴变娘。" "  提起东风日产天籁迫苫韭,人们往往都喜欢用舒适票、性价比高币德吗、省油这些标签来为其定义规庇羡。的确衔蛔斯,作为日产在华销售的顶级轿车蚀衬痉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伎扣炯,在中级车市场中处于上游位置郎署。不过这款车型的加长行为宋恰匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惕先厕,天籁公爵孩,虽然是天籁的加长版本舰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠕十稀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸿斡韩,挑战更高级对手素,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贪推。   25.18-29.98万元的价格区间色,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菱氯。相比同级别对手雅阁崩、凯美瑞骄、迈腾等热门中级车港曹伞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手上犬淳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镀为,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陪汐玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车办窗,在提供更多给消费者的同时抢老,却并没有在价格上表现的有多高调慷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胎喂陆,但是通过对细节的仔细端详钙绷,你还是可以发现不少变化之处始端类。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端回搔递。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咕葛仑。   5003mm的长度与2900mm的轴距附截菜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓄聚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越革甘傲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm此控旱。而与豪华品牌中级车相比较孝涪晴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冬队段。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褪,整体协调感还处于平易近人的水平埂。   本文导航体淑镰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薄喂管,数以万计的人们加入了摇号大军嗽扮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艾痘,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞭夹熔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凹矛,强劲的动力疙夸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜排率贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摧,它们的价格和配置都比较接近啡崩,下面我们一起去了解一下贺熊朵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绊缺糕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)切:15.98-25.18   推荐理由率潦铂:大气时尚的外观煎提酮、配备豪华全景天窗趟丘、全新T动力以及较高的性价比拴骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昂串,采用了起亚家族虎啸式的前脸佳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大模,能够满足不同购车消费者的需求默撇粹,值得称赞的是队书,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苏吵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揣,在同级别车型中也具有很高的性价比兽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整檬假,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐屯融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姥,大大提高了起亚车的辨识度告挖痰。熏黑的前格栅看上去更加动感挡玻赡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利横霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娠少,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锹棚寿,并且兼顾了空气动力学凸卡舷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臂府酿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能协,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趴唯稻,LED光源看起来更具科技感锹。   新K5的内饰进行了小改动堪秒讣,用了和工艺均有所提升仇钦,三幅式的方向盘也进行了重新设计边狼剃,看起来更有质感乓,使用起来也更加方便刀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疤,也提升了整车的档次感眷砍馈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侩外霸,A柱倾角也随之更大吹荡,对于一名1.82m的男士来说扰哗,头部空间的局促性很明显范核,通过降低座椅高度后冷编,驾驶视野也受到了一定限制酸码露。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿炯,同一名人员在未调整前排座椅后焚瓦腾,直接移动至后排乘坐甫,腿部空间十分充裕盆纫,而头部空间也在可接受的范围之内台惰。总体而言东标,如果想舒适且安全的驾驶K5轨慈坏,并不适合个头较高的人士肪圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尺,最大功率180kw舌饺梨,最大扭矩350牛米烯故,搭配6速手自一体变速箱吮电,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陷戮氯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗽宝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妓沧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藏炮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟楼丘努。如果你听到4系觉得陌生恨寒,那么当你见到它一定觉得很熟悉菇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拼某,无论外形还是内饰都与3系很相像袭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楔肪,因为在它身上不仅有3系的影子烽狸暴,同样也有着自己独特的光芒咖封蓉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沉,59.6-73万元的定价也高于3系妙苹。不过其实也可以理解楞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拼,而是想要一辆便宜些的“6系”呛夹。   宝马4系提供运动呢辣柔、豪华驶、风尚三款套装缺坪,价格方面没有区别特推端。车头部分确实与3系非常相近睹魏,只有前包围能够明显与3系区分出来涩炔兼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霸。整体来看钳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歇玖咳,仅在细节上加入独有元素存。 【左屑罢:豪华设计套装(选配)/右衡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解般攀,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘸硼竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条署,这样的立体感是3系无法给你的扇诧劣。车身尺寸方面滔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逗撑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袖残,轴距两车同为2810mm捞林。相比竞争对手歇冕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滑。   由于定位与平台的原因韩坷肥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衅盲踏,也达到了对自我的超越碉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粹拉东。尾部张弛有力的线条恳翁磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涕虎。   本文导航父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咳驳膏,2013年又有很多车型和大家见面了闭,它们各自出身不同性格迥异伸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朴躺,其中原因多种多样水胚,下面就对它们的表现做一个简要点评事迁轿,并送上编辑们的新年寄语犁。 东风标致3008   上市时间味恐:1月9日   售价糕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣睢,法国人终于坐不住了酗哀,要将标致3008进行国产道,最初还担心它法系前卫琶孤橡、超前的设计能否被中国市场接受冬染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漓爆凯。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣嗜图,东风标致很清楚大家的喜好孤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸京雾、尾灯等部分进行了调整舒,类似机舱造型的内饰得到了保留帆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯衰没,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凭殴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榷莆。   动力的调校同样符合中国国情颠谢,由于中国道路情况比较复杂磊淮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多步男本,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窟刚。尽管变速器的表现有些差强人意胺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腺萎芒。 为了进一步满足市场需求懈龟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斜菜坤,丰富中低端产品线街隙梳。   新年寄语胯摹队: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浆帅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上需,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔚顽俩。" "  汽车除了是交通工具之外伐逻刑,在中国它还需要扮演更多角色促秆洽。比如恢抹,它会成为一些人身份的象征怠匣。也正因如此剁馁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑浦。在车型跟随换代而越变越大的时候克午,它们还不满足厘路,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睬票。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型项桓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巾屡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦馈礁。   从长轴距车型诞生起奈呸领,围绕它们的话题就从来没有间断过帆秤。长轴距车型的空间更大是显而易见的涛棱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寝?是为了操控放弃空间挤梁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狭苦邯。现在脖衫颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靛,并且差距幅度有多大沁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粪鹅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郎侨。从设计上来看霓婚,它基本保持了海外版本的特征棋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变读。整体风格比上代车型更运动剖唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漂慕腥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阿奈勤,同时锯辖,在配置方面也向更高级别车型看齐蔷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大持,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一献厢久。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痉猎凄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兢遣蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焦,那么实际情况果真如此吗戚?   首先棱泼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监割。将天籁停在起始位置后肝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啃。之后瑞,向左打满方向椿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喜,然后再次用桩筒标记后轮位置该。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异长。   实测印证了我们之前的推论钢迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撼,但差距不算特别明显础烂挠。两者的方向盘直径和回转圈速一致攘。实际驾驶时檬,除非路面宽度限制特别明显拭,二者没有本质上的差别柑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碌价鼓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞘阜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勒堑誊。当然湍,陆军1号的尺寸太过庞大惠冀盲,算是加长得比较极致某。那么牌认篙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗波?   同一水平面上线码额,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肌梧林,二者的成绩均为150毫米拜此行。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徐熟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴接戈。   我们的测试方式是将车头正对坡道邪靖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论榔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啤匡堆,但结果令人意外酷池翅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骇徊。抛去胎压等因素的影响哎虐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凄浩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雌佰?如果排除自主品牌的话化,这多少听起来有些不切实际吧付夕两,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了放。不过这个看似不可能完成的任务乱,正因为有着咱们自己的汽车企业衫,才使其成为了现实火榔。10万元给我傻倒,我会选择什么车呢黑峰库?今天就为大家介绍两款不错的产品双赂,众泰T600和比亚迪S6勘殴尺,它们之间孰强孰弱灸,看完文章之后您便会知晓彤谜。   4天以前惕篓瓣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来架互脯,顶配不到10万元的售价筹,加上1.5T发动机出色的动力表现蹭、以及全景天窗祥、倒车影像等丰富配置的加持愤鹅,让所有人为之眼前一亮凌毫捕。而在该级别中视舶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呻蛇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置紊,还有着出色的销量和用户口碑许,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贩的。所以今天忻痪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却蒜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型李,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涂勾悍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾,这款车属于小一号的紧凑型产品蚀好,因此这里就不掺和了涝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观番层:两款车型造型原创度均不足焦。   外观造型上篓吻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹星费,但相比之下瀑,众泰T600显然模仿的更彻底一些钙袱,车头与车身都是完全的拿来主义加,没有一点原创的元素醇潍。而单就最终的效果来说火悼,众泰T600显得圆润饱满然,比亚迪则更加的精致显大桑捎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贺纶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛔秋绷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陋搂奋,轴距为2720mm盯谷码,从数据上看方烘舅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盎限却,而众泰T600比对手更宽苍,轴距也更大圃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猫筹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些福烤列。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎面,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泰私络,在轮胎规格上牛亢,众泰T600更有优势一些辞脐搭。刹车结构上捷,两款车均采用了前后盘式刹车恼衡。此外菩恳,在备胎的布局形式上归瓣,比亚迪S6备胎采用下挂式蜂据,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛 ,不过更换起来略有不便晤剂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔷项饰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸿谱犬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窝翠,线条上显得不是很协调草汐,后雨刷欢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备太堤激。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乏溅麻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达省庞恢,而众泰T600根据官方的说法乐落,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巷。   钥匙方面哩,两车都配备了智能钥匙玻溅,并且无钥匙进入绣事、一键启动等功能也是一应俱全特碳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虱店,但质感和色泽都比较不错雹萎册。相比之下舷骂卫,比亚迪S6的塑料感略强揣俺,但它的两把钥匙中谦幂,有一把还是卡片式的惺眯,挺有档次感的立。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鄙,据日本共同社11月报道涪丁迸,丰田汽车公司发布预测称蕊米衅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泌睦钡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峨淌。而2013年前十个月文酣,雷克萨斯在华销量同比增长8%掇掀,而7-10月同比增长了24%缮扰信,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歼稻惦。那么溪些朴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祷拦?在这个产品为王的时代中工镣海,或许答案非常一目了然乌,品质卓越的丰富产品危。   在雷克萨斯漫长的产品线之中差沏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸膏涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)题榷迸,而其到了2013年也整整历经了三代产品潜湾熊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誊尝兽?在这代产品中究竟有哪些新意当?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溃。所以涡纶棘,在这个2013年的冬天些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巢狙。   是先有鸡还是先有蛋咸仑?这确实是一个哲学问题捣峦传。但是对于车型换代而言溅懒郝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埂对暗。在介绍外观之前拳淖,有必要介绍一下其前世今生饲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪,全车线条设计更显张力巨,饱满的肌肉感让人过目不忘技勃袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模氦瞧。   第三代雷克萨斯IS癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢滩炕,全车线条设计更显张力栏,饱满的肌肉感让人过目不忘疽瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邻屏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骨绢耐,但当这款概念车面世之后库纬盘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啊唉。虽然没有LFA那样气动山河恋死介,但却是可以做到惊艳动人鸽卷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥,要么从一开始作为越野车的分支鞍壳衰,要么不经意又成了轿车的替补乏,但这丝毫不影响它越来越主流腊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来落碗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淡械窖。   一向个性张扬的Jeep品牌盛厩净,一改传统的硬派风格醚旁,走起了时尚运动的路线疗。不仅如此吉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撇,在国内各大车展相继亮相苟馈,赚足了眼球秽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诺醒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观物脯背:一改硬派风格笺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叭啦葛,在这样的大背景下风陕,自由光孕育而生守哼。只是从自由光诞生之日起芍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驼屠腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹿亮韩,定位于介于指南者和大切诺基之间腾烘渐,竞争对手直指奥迪Q5糠某、奔驰GLK付令屎、沃尔沃XC60等车型吞犀,车身尺寸方面唾标,其长宽高分别为4624mm哥粕、1859mm关凰、1707mm剂檄,轴距为2719mm鼻鸥,与竞争对手相比并不处于下风莽耿。   既然是Jeep品牌车型艇腐武,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卸,只是造型有所改变放新,一改以往平面式的设计滩,采用了类似“折角”的设计隋尝,当然效果立竿见影邪,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅革毕。前大灯的设计标新立异驾肃端,采用了大胆的分体式设计荤奉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穗锚滦,氙气大灯密、雾灯依次向下排列炽庙。值得一提的是该车的行车灯纶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侠救,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬稿列。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道供炔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后些导酸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胯室。 斯巴鲁BRZ 喜哎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懈谱,采用后轮驱动平台惫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氦剧扳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叙脸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发守镜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬伟狄,而外观和内饰由丰田负责凶。   尽管如此帅苯,BRZ并不是“每个人的菜”牌首。尽管设计了一个小型的后排座椅敛鲍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胜稻双,音响和娱乐信息系统不够出色泪查磁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮限览法。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂磐、并且外观时尚动感的轿跑魂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筒尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机返宠绞,最大输出功率为200马力瞥勺,扭矩为203牛米嗣畏。据美国环境保护署数据显示迪怪枯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晤顷湍。 ? 斯巴鲁BRZ 亢疙聘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郊泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择据雀。   豪华型BRZ的售价为26达趟赏,265美元轨,配有空调系统疯,定速巡航系统秦檀鼎,电动后视镜络廊潍,一键上下的电动窗互翘,后门衣氪梗控电子锁摊霞,真皮包裹方向盘硷磷,65/35规格折叠后座拼,HID大灯洪,17寸合金轮圈弄葛秸,有语音提示的导航系统枷,实时路况警报姆贺纯,USB接口和车载收音机怠灿殿。   限量版的售价为28剑嘿,265美元末,在豪华版的基础上增加了雾灯卧,真皮座椅公萌睛,一键启动何,后扰流板黔途,配备照明的遮阳板化妆镜窟裁低,双区域空调控制系统慈回坊,前排座椅加热和后视镜加热报虽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琅融,电子牵引力系统股帕黑,稳定控制系统以及6个安全气囊馅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滤,无论是正面撞击颅恰荡,车顶强度粪骸,还是座位与头部保护试验扮邪,BRZ都获得了高分蔚,可以称得上是一款非常安全的车登。 ? 斯巴鲁BRZ 拷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抨悔错,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锯,加速时的推背感没那么强烈檄眉樊。不过稗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烯,对于六速手动挡十分精通惶勤,5瓜篮垛,000转起步对你小菜一碟的话判伺,加上BRZ的轻量化的设计烧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龚孟衡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似对帝,并不夸张的外形设计歧,精准的方向盘棺哺蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力坷落土。   总体来说膊方乘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痕。而作为日常用车来说纽串死,路况好的前提下衔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭距委。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权察,严禁转载猴赤枪,违者将被追究法律责任扳。责任编辑苍:李敏" "  作为一款小改款车型黑搁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致理姜,甚至在细节方便也没有任何变化堑垫蜜,仅仅表现在配置上的升级诽溅涉。回顾智跑近3年的上市之路来看蒙凄,依旧保持着其独具一格的风格偿,即时在如今来看帽槽冷,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞘问,回到3年前车擦屏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垦砂、2.4L两种动力共10种车型悲腥芭,售价16.48-24.98万元熬,售价与老款车型保持一致拦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憨衫嘛,即使它远远的驶来坎京,你也会在车流中一眼识别出它贺桓,城市化SUV的定位倒也不特别肌屯,不过插,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膜祈悔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一半逝。   现款智跑与老款在外形上几无二致倪呜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兑熄,与老款相比哥钝嘲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钉。部分高配车型则配备主动安全头枕剃、前排座椅加热愁航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置微。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拿播埂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亨娜。这些车型中包括了全新奔驰S级逢、凯迪拉克ATS聚魔蓝、斯巴鲁BRZ拖筹翁、沃尔沃V40等备受关注的新车薪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帽谓谎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车都斤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臀漠:9月28日 售价区间弓购慌:124.8-209.8万元   新车点评疵木斯: “汽车发明者丝馈取,再度发布汽车”澜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吨乱瑞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筹,这也看出了奔驰对全新S级的信心拔描,从外观坍碉、内饰壳窟郡、配置等硬件方面的足够实力吕,甚至超越许多同级别车型百,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吉途毋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬速。具体来看握甫,前大灯咕氖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卫退,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拍畦,新S级加入了更多张扬的运动化元素念锤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疼杉沉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟,有点类似于现款CL级的设计奔堕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抵巷苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦脆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥航伐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外去,还可通过其控制车载设备等晴券。另外圣啸胃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垄械、LED氛围灯氰但、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅供临、新的mbrace2智能人机交互系统等沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豪陈坛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承灰,特别是后排的座椅娇,高配车型后排座位为独立设计巧,并且带有腿部支撑和按摩功能郎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祟妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉泌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卫挽饥,最大功率为245kW(333Ps)歉尘娟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机句囊,并匹配电动机臀,最大功率为225kW(306Ps)泼睬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机母,其最大功率为320kW(435Ps)纤竣浓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间该唉淌:9月28日 售价区间痞队:30.8-43.8万元   新车点评情: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拉咖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荣墟。但凯迪拉克ATS的到来稳辣,让宝马3系走下了神坛良儡。相比一直宣传运动的宝马3系惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹入惦少。不过在终端消费市场上九,凯迪拉克还有很多事情要做谢贯贸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恋达汾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力确如。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雌堪席,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型币。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滔迹,外观方面抬憾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛,整体造型较CTS而言更加动感等驾厩。   凯迪拉克ATS拥有50线:50前后质量分配拌徊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统品健懦、Brembo刹车卡钳棱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坟蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂激报、LSD后轮限滑差速器瀑炯腺、高性能运动轮胎遍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)魏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溪飞。   车身尺寸方面瓶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隋搅,轴距2775mm抛捶部。而未来国产后默热,轴距有望加长惩肥肪,以应对国内市场敌啼蛋。   动力方面憋撤缸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丹,最大功率203kW(276Ps)朵,最大扭矩353Nm挤乐忍,其百公里加速时间为6.2秒赫瘟。传动系统方面临猎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甜。" "  前言痊弦锭: 在上一期文章中脚法,我们盘点了2013年重点的改款车型居掳娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型地链,在收集信息的过程中辜瘫,编者发现了一个有意思的规律狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑纳衅,往往推出两款对,甚至更多柯瘸,更像是一次新车的大爆发识伙,或者说是新车开发计划中的一个波峰宽,这样的车企包括长安福特跺贯、一汽大众客拣、广汽本田等厢腥鬼。与上篇文章不同的是多辑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醇,而是挑出了10款重点车型峦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哨,有的是较为低调烁锤把,但其实销量却很不错的实力派车型盗。回首这一年架,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峭:12月10日 售价区间督烷:12.19-18.29万元   新车点评垢帕:作为大众全球的当家车型饰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淡,是相对比较原汁原味的一款车型供,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恒,但空间的改善却更具群众基础劝墨参。从速腾的热销来看日传,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型继,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哨币秽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侵缝牛,雾灯区域的改变也是如此围。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感春熄,也更年轻一些嘲令,少了几分柔美龚委估,多了一些阳刚的元素薪囊。   车身尺寸比第六代更大鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仁纯篙,后排空间略显局促岁。这点在国产高尔夫7上得到改善仑绥妙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碑,相比现款车型省偏茶,长宽分别增加了56mm和13mm髓峦,车高则降低了28mm屑咸。此外偏惜速,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氨提颓,轴距增加59mm层坪,达到2637mm糖赖,使得后排乘客腿部空间增加30mm湃碗蓬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm响囤,而行李箱空间也增加了30L狠兴捍,行李箱总空间达到380L叛图点。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫉霜胜: 相比外观的“小改款”司,内饰的变化却是颠覆性的屯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歇嫂酬,并且向驾驶员一侧倾斜梁汇,更人性化辖告赖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胃琼同,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徊年,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力趟碴。   轻量化更加明显淑船涉: MQB平台的特质之一便是轻量化掇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大次杏,质量因此降低了37kg什,另外发动机降低40kg却碳,底盘降低26kg瞳量,电气系统降低6kg等等颊,虽然车身尺寸增加怪思蛋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汲负里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑,并且一定程度上也能提升驾控体验浦香。 【MQB牧焖ɑ睿块化平台】   配置全面升级汕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芹袍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虐双、定速巡航课昆乔、启停功能秸湍蔼、第二代车道保持辅助系统塘娥巳、防碰撞预警疼任、自动泊车弛充、胎压监测姜肖巾、电子手刹感朝、电子驻车晤、一键启动份成穆、新版导航及超级蓝牙等功能仆。另外错挂,丹拿音响绍、以及更大尺寸的触控液晶屏宦嚏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驹部: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆耍箱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旦拔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疾兜赣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同车衬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脸蓬筒,其最大输出功率为162kW(220PS)笨解,峰值扭矩350Nm哇宪报。   主推7速DSG双离合变速箱陋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倍娄酣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)道惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曝膳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澜哥撮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淬强唇,而1.4T自动舒适型快敲贬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒和嚼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间级肃程:11月19日 售价区间嚏:12.98-18.98万元   新车点评核犊范:北京现代是2013年的大赢家匈,销量突破百万辆集,并且销售车型整体售价在上升敢。虽然索纳塔八的表现还算不错涛,但这是以高性价比换取的艇疚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绰兄,外观更沉稳陀革,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤,再加上超出预期的低售价突,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摧。   外观方面边工辟,北京现代名图共拥有八种车身颜色巧兴,分别是水晶白官莫会、梦幻银苏梨、幻影黑练、玫瑰红瞧猎郡、水墨灰刷动瘦、宝石蓝戳、丝绸金竞糠低、北极玉烩到。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戳禽,尤其是前进气格栅处的造型胆斥爱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔极罢。细节方面错朗,新车的前大灯设计很抢眼攫恳,区别于其它车型纳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讼吩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm珊,轴距为2770mm橡涕半,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重培绣,以金属和实木装饰为主蚂。配置方面戊熔汕,有主座椅十项电动调节炽、驾驶席座椅加热通风记忆功能贩喂搓、双区自动空调涤蜕、倒车影像眯汾灌、定速巡航昆公撬、多功能方向盘吓括、座椅/外后视镜记忆功能诫略权、侧气囊/侧气帘箍描驾、副驾驶安全带提醒式、倒车影像系统东、转向辅助灯清浓萎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扣嘘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恐。对于后续会不会推1.6T车型侥潜茸,北京现代副总经理权赫东表示溃办播,目前尚没有这样的计划姆故。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔷炼晴,满大街都是琴偿沫,从朗逸上市到现在的五年来玻,在全国卖了一百多万辆欣,卖的这么好地挡,自然有这款车独特的竞争优势靡。要知道吕朝弄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吩逼,这究竟是为什么锋赂售,很值得各个厂家思考辈渭。市场定位抓的准苟,产品线丰富拌厂饲,产能跟得上桥,都是成就朗逸销量过百万的因素玩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垦惩慨,市场价16.59万元擒虚。究竟值不值郝?运动在哪里煌猎?是否称得上运动碧颅?带着疑问欢猎,一起来吧誊嗜豪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痴倘翔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娟,这种运动元素的表现方式很常见踢善,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舷,配上熏黑大灯这样的手法及羚,而且很多还是豪华品牌在这样做匙。这样就无可厚非了酗钎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韩宠,新朗逸又有什么不可以呢旧畅?   运动型小尾翼丹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僻栓嘘,同样是传统手法畦飘焚,几乎在外观的运动性点缀上祟,各个厂家还没有太创新的方式燎反遂。一般些的筷胳次,就增加这样类似轮毂帅、尾翼的装饰飞,高端些的鲜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型童筏悼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徊混,不过挫,从侧面看挞攘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赖。   相比车头和侧面互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拾,在说运动感之前徊寇人,我更想说说普通新朗逸的车尾杭袱,更确切的说魄康,是想说说尾灯赐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勉,有一点略显单薄的感觉琅茎熬。运动版上江,尾灯加入了熏黑处理垃拨,双出排气管也更粗壮了辅煽太,保险杠的视觉感受也更丰富匙适,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓦绞。   本文导航剁侩表:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楔凛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晴徘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成官。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畅,即韩国的蔚山斡洪,这里同时也是现代全球最大的工厂舰。这个工厂雇有3.4万名员工努痉,日生产0.56万辆车非鲍铝。   Inautonews编辑表示测,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帝。五年前质量提高了逢,但是外形并不美观绞。然而孩保圃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碑裤奈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)递赁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐巳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倍申。对每个购车者来说圃节醚,这听起来非常有吸引力嗜嗓身。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敞喝。   与现代旗下的主流车型一样嫡非,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饶,整车线条从头至尾充满着流动感查。车身长4770毫米帕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虐富。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祁抬,它看起来依旧如此的适合年轻人托。没错喊嫩,搭载着一车的新技术之后善现誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂敬。于是当新车到来的时候瓣舌通,你一定和我一样对它充满了兴趣完空。这是最年轻的凯迪拉克弹、最小的凯迪拉克蔼旧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜? ● 外观造型童獭:钻石切割风格依旧巢脓帝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俊陋、2013德国红点设计大奖恐蛾女、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就息金娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皆滔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋筏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳协疽,只是这回费痹融,ATS是完全原创的作品兑熟什。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晤谢,轴距仅有2775mm然冕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖书肯,而国内我们则把它当成中型车憨,和宝马3系标准轴距版冗汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟,并比它们都要更小一些菊村。   前脸的造型相当干练辜宪廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张两挥,而是被很好的控制在一个合理大小上熟梯呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惯梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绍郡嘉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛担。出于空气动力学考虑哼表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽裙,当车速高于60km/h时默缆临,前进气格栅会自动关闭哩厂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)何柬长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱德兽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙肚腻,并带有远近光灯智能切换功能陀爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计守券,快速亮起巳垮挟,缓速熄灭的设定很显档次层传腻。再往下看竟翘,闪电式日间行车灯坚扭图、大灯清洗寒诚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滇躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛豪酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滴,亦或是造型需求狮,感性的来说泰霞幢,可以视其为向着传统美系性能车致敬退。身处车内槽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳似。   ATS是一款后驱车潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋:50荚连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猛祷互,贯穿车体的俯冲式腰线癸苛、短前悬斥系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚褂骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卯告,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤。而在规格方面卑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性技,前胎尺寸为225/40 R18据小齿,后胎尺寸则为255/35 R18壕河存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磨捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎疟毋,至于设计师是否真有此意边驶妨,倒还真无从揣测苇抡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少多沧凄,实际上敖蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计深叭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扳托剩,由此带来了不错的视觉冲击感款,给后车以足够的心理压力势纷,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏漠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型递,至于3.6L V6车型何时会引进掠窃攘,官方暂时还没有表态楔抒,而是否会有V系列性能车型的推出塑皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉惧殿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啥旱,我的第一反应总归是奥迪A6L枯、宝马5系以及奔驰E级这3款田摹凤。不可否认芯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秘,路上的能见度也说明了这点芯。不过滴瓮踩,随着市场逐步的被细分徒庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者飞虽,除“老三样”以外吓崎,也还有其他选择谷隆桑,比如汤幸派:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES面僳,这两款不错的“非主流”产品癌惮忻。   今天冗诧促,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锌夸擎,领略一下“非主流”中大型车的风采拧翅嵌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坷灿常,当然姑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霞。(注怪梧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彤舌的,雷克萨斯ES简称“ES”倒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俄眠,编辑先和大家解释一下“非主流”疵烫烙,这里并不带任何贬义梆蚀。从销量看侥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钮厕熔,宝马5系9000台以上换、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现路,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剑净。   外观踞汇:XTS尺寸明显更大梧凭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惧戊邢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准策,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衔痞。造型方正且棱角分明的车身造型钢屑奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韭拧硷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弦风。可以说它给你带来的面子效应倍倦闷,绝对超过它的价格罚舜力,在半年长测期间炭投蹋,我在停车时经常会被问穗惦为:这车得60-70万吧羌狈?   相对于XTS外观的张扬倘、霸气救画榔,ES则可谓是低调梢跺、内敛很多焚际醒,整车的线条和比例都比较匀称歇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冒篙。   在车身尺寸方面咕蚊,XTS的车长达到了5131mm耽痪,比ES的4900mm足足多出了231mm铰,差距可不邢,但在轴距上翻辆厢,两者比较接近乾傲,XTS为2837mm斧,ES为2820mm汗挟,仅相差了17mm懈绣,至于最终的车内乘坐空间表现圭嗓,它俩也是半斤八两祟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞,氙气大灯恒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少形贬伦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯技,ES则仅有近光是氙灯司访,远光为卤素灯泡睹莫避。其中逗床,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兔韩勿,显得比较个性麻路陇。而ES则还是灯组传统的横置式入艾。   再来看看轮毂和轮胎鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸川蜡碧,ES为17英寸淘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杯疆,市场售价约1500元/条密覆弟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豁窍烷,市场售价在1000元左右/条星厂。可以说畏,在这方面两者的差异还是挺大的清。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞪夸兽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闪幂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴浔渴狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元当瞪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坊辉,下面就让我们来看看他们各自的优点世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喝闹,其他两款车均有上万元的优惠七舷,但相比比亚迪秦的国家补贴关柯,这些优惠就算小巫见大巫了怠。目前在国内的某些地区苔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卿唇贺,总补贴额度可达到7万仍倾我,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衔匡燎。   在外观方面庐,这三款车均有各自的特点款毖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仓房穿。而本田则是日式混动车的传统样式培,看起来非常别致梦矢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玖刹,非常有气势河侩。   这三款车中盒,比亚迪秦的动力参数最强诲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孙。不过要是论舒适和驾驶感受巨挤遣,锐志才是这三款车中最棒的雷咖湘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车变兼短,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸恨。   三款车同为轿车到幻反,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爆氰窘,丰田锐志采用了后轮驱动坦灯邻。至于哪种驱动形式更好聚,就要看个人喜好了吹。   本文导航零幢幸:" "  简约内敛湘、安全扎实恃、品质优良吹石捻,却叫好不叫座耿纱叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象界粉。然而对于一个企业幸使,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泉挟季。为此剿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份监瑰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拣擅韩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尖构,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L都躲慧。 亮点配置迷:   City Safety城市安全系统倾凭速,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剖伶词,而在相对时速低于15公里/小时的情况下急,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牡香。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汾拭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁毙尼,系统将马上发出警示并全力自动刹车吩揭,避免发生碰撞事故辉李勺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)享,可实现自动排队功能戮菩,除了可设定巡航速度狭,还可设定五种不同时间间隔苔标。   加强型盲点信息系统BLIS楼滔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帛老。   倒车车侧警示系统CTA垛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烹,如有车辆接近贡尸,会发出警告音和BLIS警示灯辽俩蕉。   FAHB主动式远光灯歇全材,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湘你,防止对方车辆驾驶者造成炫目敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入合纯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距普怀羚。显然沃尔沃也意识到这一点兜谭诉,要想在销量上追赶""ABB""试蠕,国产是最为关键的一步牟艰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边非。S60L的到来肯定会对宝马3系剁、奔驰C级任妊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吨毋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慕芳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彤额浮,我们今天对比的是2.0T智远版谜,售价为30.99万寺,而其对手同样是搭载2.0T发动机函蹲势,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌。 ● 外观对比   从外形来看让刨,沃尔沃S60L给人感觉干练怕、紧凑擦姓舶,X型前脸略显凶猛搭,富有冲击力肮朗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沪软,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酥鼎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虎,采用氙气大灯光源娄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯土乾,只是少了前雾灯某。相比之下疚澎磺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粗寿悉,同时还配备前雾灯邪。只不过灯组并非自适应前大灯溉毖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薯俩睦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绢戌敬,确保驾驶安全秘箩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平千,轴距增加80mm达到2856mm露拉请,而奥迪A4L轴距为2869mm笑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡,不过高度和宽度有所不及枷皆焦。两车空间表现如何贫峰炊,请看后文的实际体验跋刷。   两车侧面造型也具有不同风格币尾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栋凛莲,而奥迪A4L侧面更加稳重赋,看起来朴实大方侮嚼。 在后视镜上揉裂祈,两车都集成了LED转向灯据隋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啤档,而沃尔沃S60L则没有农。 在尾部捕,沃尔沃S60L造型略显生硬了炔蟹教,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和广恼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叛,同时加入镀铬包裹吾乔,气势十足飞坤,而奥迪A4L是单边双排设计袜,无镀铬装饰羚委淑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湘少,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灭实,尺寸为225/55 R16轮胎串坊污,相比之下尺寸显得有些小了莎呈,同时配备的是非全尺寸备胎驴绢桨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪栓,只有修补工具有点不厚道阮缉四。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗提狡?当时的网络上绝对是一片嘘声济曹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计插,这似乎就可以理解为特立独行弊?或者说创新淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剔氰,通俗一点说就是棉咕:走自己的路咀猴,让别人竞相模仿卸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片譬叙,时间不长簇椭锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胖箍?当时我无法回答朔,因为还没有对自由光进行全面的了解稳,经过一天的试驾体验之后岗,我认为这次Jeep自由光确实有点料响,甚至可以说气势汹汹褐呵勉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈δ肽稀,那么它到底有什么资本来搅局呢勘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案情毋渺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母,在做颠覆传统这件事额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄享甸。就拿前脸来说讽矛,好看不好看绝不是我个人说的算的妓,每个人眼里都有一个不同的看法挪蛔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昂,Jeep其实并没有太大的优势仿巢,包括大家最看重的轴距表现狸惰,在这个级别也算不上是太突出屋退侣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疽方,让消费者也能愿意买单迷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抚骆,其尾灯设计和大切如出一辙愤济篙,只是在造型上稍微做了一点改变醇诵沉,以便能和后车窗衔接的更自然一些楷恢罚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样较遣,这实在是太个性了埂啸瓢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奔,不是吗堤模匪?   本文导航纹桥:" "  “便宜肠溜、省油翱峭钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓哺刻。因此毛熬慷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军把狈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歇挨坤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捆昧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”璃佬蘑。二者不仅定位和排量相同刊,售价也都是6万元出头氦。那么谁的配置更丰富骋逛,性价比更高呢孺矛叫?接着往下看吧掇跨。   备注门锋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期七焙地,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炔胺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拣、“天窗”和“后轮碟刹”头。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蠢赶堡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响樊,促进其他品牌产品的更新或者降价扮,以提升竞争能力谈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淡颈款,但又觉得竞品车型优惠较多”拍。今天就随着我们来看看嫉,新威驰对比瑞纳地清蒙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看府,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车然处皇,此次我们将两款车型的顶配加之对比谰枚峡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跺熬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多等枪篮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尼,以往圆润的风格被全面舍弃告揣,车头变成了现在最流行的大嘴形象敌鲁。虽然初看有些夸张妮闻砰,但是符合小型车定位碘慷,更多时候它是年轻人的代步工具谱撬,所以造型必须年轻缉。大灯面积不但较老款车更大稠迟,眼神也更加犀利哭丛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变良懊舵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跺脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿死,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒲劝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论技,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敖匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恳跨,诸如电动天窗涉稍擎、前雾灯与后视镜调节都在其中败挛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韭灭晨,日常使用的便利度稍高一些萎钡孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叭匙白,轴距达到2550mm袄。与老款车型相比加长且加宽驶,这是为了适应造型变化的需要粗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洽毛肠。   新威驰车尾没有车头那么激进妮妥,显得时尚而舒展敝。整体线条看上去硬朗多了磁。在高低配版的车型之间体卢寒,外观元素的差异并不明显羡娠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹄报闹,不过在潜在的功能上却有所不同戏料,高配车型具有独立的外部后备箱开关侧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憾,在日常使用方面的便利度有所不足惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利獭许靛,线条从车身一直延伸至后备箱净,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞咐,增加了不少的层次感和运动感腐撂。" "  旅行车在国内的发展进程皮骑甭,现在似乎已经开始有所起色高酷毖,但受到各方面的影响蚊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棉静。记得应该是在去年附,各大主流网络媒体几乎在同一时段蕊且,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章紊湿,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞瓣牢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伶伶,但是大部分车型均已进口形式引入勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兔。宝马全新3系上市后发草,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姆烤晨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凰播喷。不管是厂商的试水工作镁沧,还是为了后期大力推广的前期准备甩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的考反轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贰,但官方却并不这样为其定义哩,所以除了V60之外聪灭苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耪簇干。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娩境崇,三款细分车型跨越了30-50万区间拎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地彪谎缆。   328i M运动型馈,是3系旅行车中的顶配车型卷部,M套件必然是它表现非凡实力的根基诡法洁。BMW的M系列产品羌裁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖呕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响起浑。在M套件衬托下的新3系旅行版羌姐,表现出的攻击力和威慑力很强陡畏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型私,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅病卢下,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甩蹄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锈佛,也是几款进口旅行车中最为全面的都堕善,除了前部以外瓣寐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头看阀,令驾驶者的便利性有很大提升娜官脑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显长妮鹊,造型圆润的尾部整体风格悲,让旅行车身份表现的恰大好处酪乖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梆鼎阮,但是尺寸不大驴暴搞,威慑力也没有想象中明显糯彼炭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念书,极富肌肉感的线条元素跋吹,让它表现的干练紧凑篱。   本文导航受:" "  曾几何时防虚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洛侠粟。物是人非毁攫典,随着中级车市场竞争的不断加剧赎谓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氛奖醒。在上个月的广州车展上耐尼,全新天籁·公爵正式宣布上市仍炉官,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傻钙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勤,来做进一步的了解吧逆钎嘉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渤领错: 稳重与运动褂,风格各异   车身尺寸方面兜顶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm不外,车身宽度圈橙掀、高度与普通版天籁车型保持一致岸侗斤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抒客继,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮但芯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诲纯,只不过在细节方面有所调整狈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枫昂胶,后保险杠排气管内嵌洽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识急缸,俨然简多了几分气质的提升锑拍泼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下句剂, 新君越的外观风格更趋年轻化韭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开福,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菏崇峰,尾部设计与前脸造型和谐呼应坪部狸,相比老款车型稳重端庄的设计风格惜场焙,全新君越更容易让年轻的消费者接受狙桓驹。 【君越 整体外观】   外部配置方面吵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯书膛、大灯自动清洗等功能掸磺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到八疟。通过下方的表格我们可以了解到穷噶,同价位的两款车堤惋,君越在外部配置方面显然更为全面一些翰吵,LED日间行车灯惹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弥坑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赦肝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夸: 日间行车灯禾蔫: 随动转向大灯胖: 大灯清洗装置啃: 氙气大灯噶莫肛: 倒车视频影像划: 大灯高度可调们速: 自动头灯头猩叼: 泊车辅助浑记: 无钥匙进入系统口: 感应雨刷股免胯: 电动后视镜省竿蔑: 后视镜电动折叠沫何: 后视镜记忆泉无:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脚衰外,年级里有几位南方来的同学豆殿乱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪连讨高,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情时缚粕。雪对于那时的他们垛干,是上天赐予的礼物投纲。但是良封境,对很多北方人——比如我——来说立,雪却是避之不及的灾难廷怖,它让我们的出行变得困难重重碑堵。不过这次却不一样讲火捣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孔礁唯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角酶斜舶,我们的冰雪座驾匣,一款中大型SUV——福特探险者充缮。探险者是福特的旗舰车型修咀叫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售即梅,共两种配置套邪奢,售价48.98万赫、53.98万咕蔼肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氛。我个人非常喜欢探险者的外型趣渴,它魁梧而正派宽,颇有美式SUV的霸气谜毯。牡丹江的冬天白雪皑皑顶,探险者出现在这里十分应景筷骂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倡情乘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衅绿佰。这样的冰天雪地里宦车,就算是带着手套在户外拍照习挟蹿,手指依然会被冻得失去知觉才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俺。探险者的方向盘加热速度很快佩惟境,开启后几秒钟就能感觉到热量焦窝彪,太实用了姓烽经。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矛,匹配6速手自一体变速箱薪苹骋。探险者在海外还有2.0T版本车型杏菏,不知为何暂未引入国内世违,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扮,并没想走量堑理。   探险者为承载式车身结构探,搭载一套适时四驱系统甫惦斡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侮哗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诫,后桥轮间为开放式差速器兰弄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铅搁,以制动打滑车轮的形式实现瞎悼。这套系统的越野能力或许不是那么强大啤吐阀,它主要是为提升公路性能而存在的井。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扁咎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虑。这次我们挑战冰雪路面砰施,这套系统发挥了重要的作用令。另外不容忽视的理汹么,便是探险者的“神秘嘉宾”了别。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣摺!它是一款高性能冰雪轮胎乃,官方称它应用了发泡橡胶技术悍乒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衔峨寥,从而让胎面贴紧冰雪路面拒,提高抓地力壤集静。当然浅酿辱,这款轮胎价值不菲材憋,以探险者高配车型的轮胎尺寸拧:255/50 R20为例夸吻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元是垒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楷醚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侈欧剁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挞刊栋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搅辜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吮烷貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垮板祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慨容伎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm络,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孔襄,两车的轴距都超过了2700mm傲菇,使它们在同级别车型中的优势非常明显嵌畦譬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计评急,略显圆润的车身看起来动感十足闪哎佰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钝端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感投,550引擎盖上V字型的线条动感十足烙催咕。C4L大灯的设计相对简单韧闻衰,全系采用了传统的卤素光源希肖亥,而且并没有采用透镜的设计爽饰挡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挎车侧,还有转弯辅助照明功能瞳孤钎,保证了夜间的行车安全冒僚嫡。两车都配备了时下流行的日间行车灯县,值得称赞的是耐,550竟然为雾灯也配备了透镜努,这一点值得各大汽车厂商学习肌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侮胯动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩链摧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疮胖,550上扬的腰线勾勒出时尚烽、动感的侧身线条古碌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抗夺,并搭配LED转向灯极聪,视觉效果和安全性兼具热。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碗操前,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拴笔。   C4L具有无钥匙进入功能却辑蒜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桔,550则采用了常规的叶蛋。控解锁功能讳适。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毫宪,C4L刀锋式的造型更加犀利间,550则更加尖锐先睫锋。   两车的尾部造型比较统一纤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛位扫,圆润的造型颇显稳重亨巷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副署,这样设计不仅美观蜡百跑,而且可以增大后备箱的开口角度珊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切糠湃,视觉效果极佳毖态。两车都采用了4点式倒车雷达卜建崇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驼砰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物入,使泊车更加安全卜。C4L后尾箱并未设计开启按键烹,只能通过车内控制按键和椅裕控钥匙开启峦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勿,使用起来非常方便醒。   本文导航胺雇忙:"    紧凑级两厢车棺,如果倒退10年前极,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弦井偿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑茎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撑闭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窍,它于不久前推向市称颖妗,但其实它在国外早已上市偷。雪佛兰在近期才引入谢,相信也有自己考虑巴,好在这个时间也不算晚势星,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择试挤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恋隘播,相对较低的入手价格侮瞎、时尚的外观设计以及良好的运动性能缅病,都让其成为该细分市场的热销车型险屉份。而在紧凑级车型中型玛期,三厢版在兼顾运动的同时惧泄,实用性相对更高一些铂录、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怂糕蓄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶闯辏克斯三厢版(以下简称付似浚克斯)进行深度的比较揭,到底谁能从中脱颖而出晦钾橇,让我们拭目以待谱罐苯。    在刚刚结束的2013广州车展上题檄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴似愤。此外芭,肝澜疲克斯去年北京车展的正式上市嗡镀搽,也让这场紧凑级大战更加精彩庆箩梢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痞饶,作为其小弟的马自达3能否一样出色刑场痴?钙植湛耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狗壬,能否从容应对色?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓内刑夯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外题撤捍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豆臼。就在媒体日当天侮帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后入,经过旁边人的介绍炮郝,惊叹一句奶和患:原来不是一个车叭印!可想而知侗蛾夕,这兄弟俩得有多像厕蔫萍。    2012北京车展上市的复⒌牛克斯相比前者退叹腊,已经在市场上打拼了一段时间贫疯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壳粮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慨揪解,但是讣啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龄骗埂,还是毋庸置疑的溅穷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藐瓣乔,为了让评价更加客观闲,同时赌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擞,我采访了一下身边的同事和朋友涝溯。   同事A捆跨方:男缅寄,30岁箔控、已婚斥话、儿子1岁多    我哪个也不要秦慰,原因只有一个伞檄画:都太小碘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塘,实用!当然这两个车白给肯定要惦赎。(也对琅鞠,老婆孩子热炕头的人路,还谈什么运动盘,能装下更多的人和东西敖,才是硬道理)   同事B皑控:男暇己,老感叮克斯车主氰为棚,奔三的年龄界扔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆克斯定,理由是有优惠你悼、货源足陋伴、随时买琳矾,听着怎么跟买菜似的雇淳。   前女友光:24岁阮,高尔夫6车主晨,略带公主病    选马自达3蒜,原因是好看钡,我再问还有吗坏,答曰必:好看巴稹!我继续问贰酥酮,跟我急了耽,提问结束使朽凤。   现女友腻婆:25岁琳,对车没有丝毫兴趣贸离擒,仅对各类衣服股牡冲、包包灸迁、鞋等物品上心    我选马自达3吧功,原因是就看这个顺眼挤,所以就选了疮沟警。(明显敷衍了事)   女性朋友究:24岁毖健冈,某时尚杂志签约平模错暴潜,对车有些兴趣纺漆,但只是停留在表面    我选马自达3派巫恕,因为好看枫笺,身材我喜欢新,而且红色(主打色埂瀑涪:魂动红)是我的style读吴诚,所以我会选她的说啼腐。(这种中英文混合体且姬套,外加“什么什么的说”的语法真别扭聘徽衔,说她好几次汐湘纹,不见改)    采访结果显示但饲,果然是萝卜青菜菇、各有所爱尺墓协,而且给出的理由也是五花八门敞,那么到底这两款车有哪些不同麻弘,在面对不同的消费群体时对绩杜,它们的表现又回怎样共,废话不多说局览姐,让我们往下看酷充唉。" "  2013年8月兰波翠,本田CR-V共销售了15393辆疵垮密,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宝算聚,本田CR-V共销售了18989辆何奶毯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剔耪,本田CR-V共销售了19510辆妻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月分轰翠,本田CR-V共销售了19288辆实巍,全国SUV销售车型排名第二......事实上饶拨股,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晚哥荆,它的优异表现还远不止这些腺,截止2013年11月底扦烂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663统陈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂绘绘。是什么让它成为了国内SUV的明星惕恫粕?又是什么让它如此大卖皮落虎?   现款CR-V有2.0L兰围胳、2.4L两种动力共7款车型泻,售价19.38-26.28万元钨骂碧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抬能,售价22.98万元)倒董。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型理哎扭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声删边宦,纵观整个CR-V的家族史次蝎,前两代车型还有些“方盒子""造型涛紊,而从第三代开始绩史佳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晶,坚定不移的走着城市化SUV的路线哺据都,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庆。   说到第四代CR-V的外形颓,也就是现款车型秽,它的外形并不是能让你一见倾心的主串沃,CR-V上市之初箩,人们对于这样的设计褒贬不一菩绩氢,甚至有些“不得民心”扑跑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话回。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钾鞋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能手傻。氙气大灯楞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棱缺磨。值得一提的是脚芦驼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上患稼鹿,效果出彩情聚镭。   车身长度比上代车型减少了25毫米柯凭下,离地间隙下降了50毫米勉酮棺,仅剩130毫米纯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疵失,但却令离地间隙接近轿车蛔江,轴距则仍然保持在2620毫米车怀伤,整体效果比老款显得修长不少肋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞭,在实际驾驶过程中纽剂,提供给你更加宽广的后方视野荤瑞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信列。   现款CR-V提供17本、18两种尺寸共3种轮毂式样坑毖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外继,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘟,车尾向外凸出比较明显粮脓,给人一种臃肿膨胀之感棵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阮骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显另卷,给人一种臃肿膨胀之感还涪骨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壁私艘,为实用性又添一分抄,从之后的销量来说喜挝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缸频,保持着高歌猛进的态势鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剖挞凑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙釜董、精心晴衡捻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喷型,排量仅有2.5L腊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场持。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力投吃莫。   第三代雷克萨斯IS忌韧署,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏,全车线条设计更显张力揣簇酣,饱满的肌肉感让人过目不忘精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣唯攘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玲脐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅判嫂,丢失了一丝霸气豁掸混。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剃瘫,长宽高分别为嚎:4665mm武脆、1810mm墨、1430mm杭窃。同时轴距也增加了70mm显嗡,达到了2800mm匙率辑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃炯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柒赔胆,其前后配重分别为53损鸽:47尖。接近前后1狙:1的配重也体现了其运动本质蓉淬。   IS车身侧面短小精湛纷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳灌惨,显露其灵动的车身姿态诉烧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劫,依旧是纤细稠呛叹、锋利萎党欢,绝不与传统设计相妥协敞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钒。   毫无疑问抵锌哀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炒。你可以觉得它设计非常超越低伦配,也可以认为它很有美感柏衔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碴亭铆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月就嘛,石油的消耗量日益增大茄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偏姆,排放着大量的尾气僧,制造着日益严重的雾霾天气滦虾芳。汽车尾气的污染宏,越来越成为大气污染的重要元凶卜。开发替代清洁能源弊滦督,代替排放巨大的内燃机博斑,越来越成为厄待解决的课题协。现在很多厂家都开发了混合动力车型睡,这项技术基本上成熟了脑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平步,也没有成熟的商业模式来进行推广锰莽亩,即便很多条件还未具备祥褂,即便这样那样的客观限制矾纠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寂暑橇,叫做启辰e30晨风坝,这款车还没有上市畦煽,很多技术参数还没有公布静,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗜,介绍给大家弊疏。但即便如此低,这款车还是有据可查埠糖,开发平台来自日产聆风电动车撇派,外观也和聆风十分相似寡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酵垄,2700mm的轴距和骐达相同伍,外观的样子也有几分相似忱篮。但明显晨风的很多细节显得与众不同卫,前脸没有进气格栅的设计非空,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷。而据厂家人员介绍规闭浦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锰,而是单独开发摄厢看。   尾灯使用了LED的发光元件汲理,看起来更加醒目矛苗覆,垂直的长条状样子也很有个性领具。但在车尾上湍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秤孪魄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痰穿,用以分担电池组的压力违耐,这在晨风上是没有的轨捻。   本文导航曙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椒堆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潮,照片上看它挺精神臣,设计有传承有创新淡耪洽,硬件配置有增有减动坏乡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫁你,没能去测试现场参观参观都惕。   命运总能给人惊喜滴。上周五下班前娩家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伸,领导突然走过来跟我说笨芜警:“来了个顶配负疲克斯僳逛拎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”镜闹,周末的小幸福就这样碎了一地骗,我得跟两台机动车泡在一起如库歇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝患,坦白说现在我对它俩都“不来电”茶希八。这样也好勾矛痞,好歹保持个立场中立对吧外敞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凹漠讲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待保,比如为什么海外有独立后悬架泰?国内全是非独立后悬架禾颊疮?其实道理不复杂刃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畴旁宝,既然如此搂幸,那就遵照做生意的基本法则来做垫,降低成本汞燎,攫取利润美衡不,无可厚非刊痢。我相信如果改悬架车就没人买骸,那他们肯定不改栓扰怯。   福特比较谨慎息,善于跟消费者打成一片财,挣钱不忘树口碑示,好口碑又促进高销量蔬垮,顺利打造良性循环圈篡。尽管它也有这样那样的问题查胁查,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纳韭,值得大众好好学学缉臀。话说回来菜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堵。   现在摆在眼前的高尔夫7和概瓮郑克斯魔,是各自家里的明星产品匡悄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖微翰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限席凌。把这两个重量级选手放一起荚,能擦出什么样的火花来矩碗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利省,似乎这样能出一口恶气响。不过我得劝各位一句承骸淋:百花齐放很重要到库,一枝独秀最糟糕课。   ●外观   扯半天总算进入正题淌犬,这个阳光明媚的周末芍芦,没有雾霾的打扰鼓唬耪,我把两台车放在一起拍了套合影苦巳。看看它们香匹纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7白,一个是16.29万的顶配版两厢赴瑁克斯渡。要说家族式设计承吗彭,大众当然领先其他厂家沧荚朗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹋围,福特的动作稍晚一些跨哗请,效果不赖舍钡。   所以当高尔夫7和讣映叻纾克斯站在一起的时候技,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陇呈陈。谁好看我不说甜卉挪,大家都有自己的喜好事境。两款车前大灯组内容丰富檬,氙灯韶靛绣、日间行车灯吻敢、大灯清洗挎、雾灯一个不少堤忍挡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有背稳犯,而付缂狗辏克斯的则要花6千块买选装包令惊女,朋友们库,要享受还是得多消费啊凸。   车轮部分有看头阮涝姑。复剿感停克斯胎宽215mm炉吠,米其林博悦轮胎坑,轮毂造型带感测吼,给个好评烂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款项列。高尔夫7胎宽205mm仆染甫,似乎缺乏顶配车型应有的气势肺夏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬。   车尾设计各有出彩的地方互,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沮档锣,LED尾灯是个加分项绘猛秀,父峒睬迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侯匣。左边那台风格沉稳一些控,右边的青春气息扑面时落尺,你喜欢哪个庞煎卡?" "  “牺牲一定的车身刚性累,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构报识闲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”据哄为。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糕糯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面话。就在上月峨堑提,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寿傅南,至于奔驰C63 AMG案埃杯,目前还缺少这一车型邓攀。   由于是RS5 Coupe的系列车型科,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咀五还,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坑室,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赎店蹦,毕竟除了性能之外户烦谩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挟。   延伸阅读 商恋技:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窖呈,其中包含对车漆颜色辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择甘筒陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甸慌诚,所以在配置解读方面涵础,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注切距围,并将官方价格告知大家肛扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辅俩窝,软顶敞篷采用电动开启病滴,时间上需要15秒即可醒暑,而将再次闭合需要17秒炭,其开闭结构为多连杆双片式五拐拱,这也大大缩短了开闭时间徊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抡曝呈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸壤竿,为了不过分降低运动性撮兽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韩。排气方面也是RS5的一大特色偶姓滇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兢捷绩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巾,而在Dynamic模式下会全部打开蒲盒。   本文导航幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线多,或许大家已经是心里多数洁煌邵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椭瘸,定位于新兴的小型SUV市场钡。众所周知屠拟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“餐岔,长安铃木选择在这一细分市场发力事航,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的段的拌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杠爱鲸,通过对比分析故,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豹藐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郎聊箔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峦九强,搭载1.6L发动机捅玻,匹配五速手动和CVT变速箱娩介仓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潭、2.0L两个排量六款车型挝,同样匹配五速手动和CVT变速箱凭蓄,售价区间12.88-21.88万元瓦摧鸡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观位长:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面百避阜,通过下表的数据显示得知骏殊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斧闯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恢弊,相比逍客烦、昂克拉等车型同样处于劣势揪混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铂耽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镰精,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绣鸽,还有与车身不同色的黑色包围栖秃妨、车顶行李架特,短小结实的车尾堪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逢朗被。车身颜色选择上谅,S.CROSS锋驭提供了极光绿慨草、皓月白蔫、星辰银忍忙睫、丹霞红胳嗽、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痰,雾灯徒、下保险杠也经过了重新设计纪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杏。车身颜色选择上晒兔,劲炫ASX提供了珍珠黑喀、极地白防、翠鸟蓝嗓芍损、酷银挤牧橇、钛灰五种颜色览跑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榷藤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袱霓,前后雾灯露脾奖,并配备大灯清洗功能熟晃捍,外后视镜集成LED转向灯;同样第备舒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梨覆,带水平调节和自动清洗功能耐,其外后视镜没有集成转向灯忌袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斯,二者均为铝合金材质碧布。所有车型均配备优科豪马轮胎挝懈。值得一提的是乔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揣突酣,这在同级别中比较少见魔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饥挂,根据车型的不同尺寸有所区别坊,低配恭拖叉:215/65 R16犯伤,高配覆钎另:215/60 R17丛写柯,轮胎同样使用的是优科豪马寸泉快,同样配备全尺寸备胎市嗜舍,两车在这方面都表现得很厚道豪磕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肚哼,第七代车型脸。其指导价12.19-14.49万申,这是配备1.6L引擎的价位椿丁林。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犯琶抠,账面要准备好14.09-18.29万害。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犯,当然响,身为第七代的它辈,在冲击属于自己的又一串“第一”响皮。但我们相信劫,短板才真正决定高度刹胃墨。   全新高尔夫的德国总设计师说沟农,它的设计主导思想为“简单既经典”珊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分村尝扩:中网与大灯的相对位置邦理、拓宽出车身有力的轮拱狗煎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秀队,这台在中国拥有极高人气的两厢车司,一露面趣,就好评如潮密。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钵吐撂,但还是要将6/7重提蓝隙少,除了外观上的差异多摊旅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上何脚,比第六代车型要长56mm擅踌。而整体车身比例上疆染兽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冒,轴距增加59mm枫凤盗,从而提升至2637mm段蛊蜂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计替岭,但新样式的内部构造也足够炫幂令。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蠕。高隔音性的特殊树脂层悸,形成3层薄膜结构险趁。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫徘项。   直接跳过撩人性感的腰线端,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碍。相比海外的双L型瑟,或许辨识度更强一些乱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的曹僵,但高7的不一样喜凉。细心的你会发现辣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劝耻逗,才会主动启动门酶,并且拥有厂商宣称的132°广角香。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贿湿,天平再次偏向了驾驶者一侧裤。整体内饰上洽戏摊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是档两:放弃中庸的设计理念坟速祭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谈。不规则的T型区吓冈、活泼的金属线条点缀肠,让全新高尔夫大变身鬼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炼,它能够让你感觉非常新鲜齿秦浅。   坐进高7内腿达,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溺薯,比普通天窗大了30%忿外换。而外掀的开启方式有点奇怪氯仇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别从,同时还为内部提供更多头部空间巍蛋俯。   大众车型的人机工程向来让人放心截上拳,这个角度的方向盘暇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伞时陵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盼,或许来个拨片更有型吧囱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荆薄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涟功。   本文导航逻:" "  在国内的SUV市郴瞧恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挞甘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛,正因如此投,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市境,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破售。   说到大空间豁、七座设计博沙、配置丰富的SUV鬼妮柯,北京现代全新胜达是其中的表表者劣腊微,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑馁统,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氰长,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尘剧居,设计上中规中矩温袭廷,采用了哈弗新的家族式设计元素示,这一风格将在整个哈弗系列上普及杜歪隧,代表性的设计元素有贪:大尺寸U型前格栅谭窘,粗壮的镀铬横条格栅恨,时下流行的“X”型前脸寇哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窍幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菊莆境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戳仍纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾垛巷,再辅以造型锋利的大灯灯组售灸标,极富视觉冲击力抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熬坎狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识吴激叭。" "  如果提起讴歌品牌宠,大家一定会想到MDX这款车告翘岛,究其原因弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型急凛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晨,拥有讴歌最顶端的先进技术霸。在2013年底仑,讴歌上市发布的新车相比以往镰哄愤,算是非常密集的顿哆迁。即将岁末本净,讴歌的新款MDX也开始上市销售缄。作为新款靡谦,MDX的售价降低了涟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袭溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氛快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孪妇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唯。使弯道驾驶更加轻松梁宋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上几溯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 商噬迫,在车辆制动时沤晤渤,通过制动延长扭矩矢量分配吩捎姐,提升转向的循迹性 热狄鲸,这在之前的讴歌车型上是没有的乌崎藕,包括RLX垮忌夹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机探纽痴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潦变鸡。但我们看到肌杯,在讴歌品牌乃至本田车型上瘫炽,自然吸气发动机依旧占据主流裳十节。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笑红晚,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹭祁疙,带有VCM可变缸技术纱达,在不同的动力需求下氦,发动机自动切换工作缸数剂扔摩,用来节省燃料徐晾,提高燃油经济性骆匣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽,使用了全LED大灯枷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耙确,不止在新款MDX上出现滴遁道,旗舰轿车RLX上同样具备泻两毛。但和MDX相比牧,RLX的前大灯内部结构稍有不同刑。而MDX的这种全LED大灯午糠荣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齐,但据了解讴歌正在向这个方向研发百臂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙,其中大致包括救援冒临订、定位髓粮、导航检索等常用功能贝。但值得一提的是尸,讴歌的这套系统在整车质保期内饰祷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腐回始。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剂热,讴歌也加入了全景摄像头这项配置武,通过车头孙借、车侧梳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式香俱。对于前方障碍敦、侧方停车认颊沙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用监扔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丘假少。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面街,MDX采用了59%的高强度材料宝缔,热冲成型一体式门环等途径花烘涉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扯坚疙。   本文导航柒婚寞:" "  在新一代天籁发布之后歧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字珊库。二三十年前刃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挞酿城,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舷。而谈起这两款车搬,目前多数人对它们的理解是船卉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵菱剐,配置增高井,便成了公爵和君越胸放摔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸病藐、动力和配置等等管埔离,却有着极具诱惑力的价格达称触。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镀伞。可它们究竟有没有这样的实力店饲?两者比拼伺,谁又能更胜一筹构?本文即将为您揭晓筒伪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型商前,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迫俺上,售价区间为23.59-36.99万元涛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赌唐推,两车售价分别为29.98万和29.99万赎弥,价格非常接近骸,比较有对比价值幻揉胳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揣罐,主要是雾灯粉鼓、轮圈等几处细节可以加以区分炒擒,尤其是中网变得更精致笨峨,车头更显大气头素撂。但也就是这些细节的变化巧密甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梧烯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿堕蓬首。   大灯方面侍川径,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购,不同之处在于拍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谋。   车身尺寸方面蜗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)办拦席,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)半,君越的长度同样超过了5000mm晦九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荡坝佩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过片,并没有追求锐利聘酷闯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅相嘉覆,腰线设计是其外观中的一大亮点獭豆,并非大多车型采用的一条笔直线条胃茶擞,而是在B柱之后便缓缓下沉纽,在后排车门上形成一条折线脸副。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沽恳畔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哎袭。   尾部来看屑玫,公爵与标准版天籁造型基本一致皇凉,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞋焕裴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丹抚,为整个尾部增加不少活力杯融,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氛柔,使其整体感更强墟道。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挂丰亮,轮胎方面楷戏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颧,更为霸气黔戳瑟。   ● 外观小结抖: 两车均采用年轻化设计萌违,稳重气派;车长均超过5米苦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺,君越表现更为抢眼恫帝杯。另外似释,从个人角度来看韦才,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计婆,相比之下它的造型更加简洁金缅、规整细微洽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衔好邻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔷纳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶丹了,足以呼唤出你全部驾驶激情爸呜。你可以视它为野兽豆恍,但我更愿意称它为内敛狂徒手咕些,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驴逝。它是驾驶利器稠笛酸,也是很多人心中的梦想之车趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG化鼻浩。   既然说道奔驰AMG抄卫耻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捶呜,都代表了其品牌车辆高性能版庞我沥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盗诚诵,这些车在发动机配置调教储漓污,底盘调教卯,外形和内部设计上都远远超越原厂车规。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峨,它的长宽高分别为4707mm弦擦恰、1795mm和1391mm杠惠瞥,轴距为2765mm萌。参见下表可以直观的发现售尸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势曙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菠叉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同华祥耻。但细看之下阮,还是能明显看出差别交海比。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闷虐忻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲁茄,流畅迷人更具轿跑风范毯隆耻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少及告。   除此以外苫蔬彭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胸蛾忍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭实笔卢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂评蛙,前轮尺寸为235/40 R18锋脐,后轮尺寸为255/35 R18陷猜捍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磕偏茫,以获得更快的加速度痘柯瓶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寿。   车尾是C63最为霸气的地方委揽,四出排气管宣誓着其运动特性祁踞苇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氯朴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咸,从而提高车辆的稳定性刊盒。" "  11月12日旱颈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涎。无论在平台还是动力上丢潘,这款车都与标轴3系基本相同膝。动力上半,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掏称,依然分成风尚币怀、豪华和运动3个不同设计套装夹聚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婪。无论怎么看泉划,4系都很像一款双门版的3系拭诵胎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耽娟纶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祟。   虽然名字是4系屏稼,但如果只看前脸宽蜗,恐怕一眼很难分3/4系目。不过仔细观察细节的话呐节叛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同比筹。比如更大的开眼角设计骡嗜戈,更修长的双肾格栅孪,还有明显不同的下进气口设计风格们酱效。当然诞戊,了解宝马车型的消费者都知道队详,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置该脊。此外客圣,前脸还针对空气动力学进行了优化骇叭履。 【左磋裤:豪华设计套装(选配)/右撂顺:风尚设计套装】   侧面造型上逻玖灭,4系明显比3系舒畅很多酬赌扰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条答邻,更修长的车门对此也贡献颇多沸。不过轮胎规格和3系完全相同膛,似乎很难体现出这款车有多么运动懂盯绰。另外榔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猫屏铰,和前脸的进气口配合枫,共同为刹车系统散热貉偷拆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捎,不仅装饰性强率切骚,看上去也更凶狠竭。   尾部设计上镭峰式,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岁去。猛地一看依然很3系馅,但饱满的线条体现了4系的不同甜。尾部虽然整体很“壮观”会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氮,别有一番风味统。另外售,根据套装不同脊衡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爆控卉,实拍的运动设计套装为两侧双出锭,个人认为设计还可以更精致一些楷。   车辆提供桶剑砂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聘:北京市海淀区闵庄路19号   电话灸低隘:(010) 5872 8888   本文导航氓烽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道男脆畅,自日产逍客2007年在英国上市以来寡穗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遍钢甜。各汽车生产商自然毫不示弱反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姬舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年新邪平,公司就对其外观和动力均作出了革新量甸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奖薯慈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V范炔伪。这款车售价要高于ix35概,标配版的售价与高配版的ix35相当饱闭。较高的售价并不会对消费者影响太大隋疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黎宽墟。 ? 现代ix35   除此之外澄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涂痉。完美的驾驶体验算川澜,充足的动力表现靶弧触,日常的实用性以及低廉的养车成本炊烩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虫洛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巨沫讳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些般拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞬,后车门打开的位置更高怜庐绿,加上方便的一键式折叠后排座椅告笔公,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜村火窍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幕通理,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暖。ix35的后备箱地板离地面更近墟埠胯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌澎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沟稗,他们要对此多付1,700英镑播。其余两款车的四驱版雌痛勘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)某舶吵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臀。   从标配版本来对比三款车疙,ix35要优于其他两款帛椒。SE版就提供了后排加热座椅然赁,方便商务人士乘用铆揣。高配中更是有导航笔,蓝牙姆敦,真皮座椅纬空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痛虚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罐端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑檬。   综上所述统,我们推选出这三款车的排名分别是热潮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮申,但是它的驾驶乐趣却是最大的愤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拎焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度螺宿。低的污染物排放卸寂,强劲的动力表现书览伙,新引擎的装配让该车重获新生水。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枢廷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巾疼。不光是低廉的售价刷峦边,标配版的实用和保修期的延长拔,让该车十分吸引人疤钱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放副,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间背伴池。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品救冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯竭,严禁转载巧星刻,违者将被追究法律责任冠崇。责任编辑能挥:李敏" "  在国内耻闪地,提及福特这个品牌限蕉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎枘岳兀克斯和嘉年华卷矮,但福特的精髓决不仅限于此航藐。在美国喇暖叼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘛。近些年来撅掸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荷叮猎,先后投下了旗下多款SUV车型酶抒,其中包括翼博蓟登、翼虎睹丘疤、锐界以及今天的主角探险者婚敌。作为美国销量连续15年冠军的探险者寂澜木,它在中国的土地上能否再续佳绩搜?带着这个问题娟烹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贯埂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣浴,也是其第五代车型父开款。在今天看来垄,福特探险者圆润饱满廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条谓幂瘟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佩某屡。但早在1990年挛,第一代探险者刚推出的时候胃焙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苇。   随着时间的推移蔡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剃拜犀,与其说是改变吃舵垮,倒不如说是更加顺应潮流囤泡祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹峰潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂散细。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讲吻?结合同价位车型做个比较不难发现瀑,探险者论尺寸绝对傲视同级粗陛年。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搓,“尺寸”无疑是其最大卖点聊。它的车身长扛、宽毁健、高分别为5006mm及、2005mm和1743mm耙,轴距为2860mm恒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV傲,即便是与奥迪Q7的对比中脚,探险者在某些环节也不占下风谁秀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴壬艰,探险者的最小离地距离为193mm骑绵且,接近角和离去角也并不大穷姑红,仅有21.7°和21.4°坊菇绿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丧纽棚。" "  引言啃辑镀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韭久,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矾史私,其采用了全新MQB(横置那前闩#块化)平台生产炕列雌,不仅在外观俄、内饰方面有着明显的变化搂,更低的生产成本氮、更轻的车身也使其有着较大的优势如。此外购创片,作为其老对手的福特嘎ニ细眨克斯当然也有着较强的实力盲卧铣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评青截倦。今天刹胯,我们就来为大家对比一下控斑赖,看看这两款车型谁的实力会更强驼女。 外观厂:低调内敛大众风对比时尚张扬覆柑旄樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓖,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓖敛唾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哭。而覆缒叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碍嗅。   车身尺寸方面奥径蠕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乃跺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墙接萎,轴距也增加了59mm拆京,整体看上去更长更宽更矮坡抚。但其主要竞争对手讣璧腹蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势腔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逼唉、强壮操、凶猛山,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娟频凌。试驾被安排在了蒙特卡洛弊,我们被热烈的目光追随了一道拘誓问,同样际,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路查告埔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臣连,它的对手就已经锁定了且蔡雀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枫暴莆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陶谴拨,他们选车就两点昂涤,第一样子帅沸眷骑,第二性能足够强大痕侍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力径屠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剿垦桂。恰恰如此日花,它看起来很漂亮桓郎,尤其是车身各个部位的比例与线条虎商,挑逗着所有人的视觉神经副。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩煤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泞俏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦,而且更杀气感更强荣唤锈。怠速时慢慢靠近捶鞘,它的躯体在微微颤抖恭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挎回脚。   细节方面奥迪从不偷懒饺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歪撑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恋层,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酬。在我看来举吵琴,这样的视觉效果已经足够征服所有人庆,如果你觉得不够醒目薄,还可以选择将卡钳漆成红色弧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部究,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体现,120km/h时自动升起矫煤涎,此时的样子最为动人坤末,速度降低至80km/h后便会自动收回计季翠。   进入驾驶室并不费力悼钢,内饰与A7或者S7基本格调一致去,简洁朴实绅垒沃,中控台区域保持原有基调馁客,有人说它沉稳粉,另一些人说运动甫胚谭,在我看来这就是奥迪的风格埠涤,可以满足很多人的口味钡观栏,一切气氛都显得那么熟悉芍绕伞。   车内有两处亮点让我记忆犹新绍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藐粳,坐上去的感觉也足够舒服息。不足之处在于它的调节方式太过简单改,仅提供电动方向调节以及腰部支撑焦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逼持钉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毛醛富,手感与大小都很出众狡膘驴,令人爱不释手悔荷澜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绷胜费,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方好七缺,善于抓住驾驶者的心黔汹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脐帽柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伶猜煤,两厢版掀背车开始越发备受关注啃翰炯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型持,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑞茬杯。就在本月初捆饰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纶怪,除了朗行运动版之外撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛔川佬。接下来鹃,我们将两车放到一起拣爽,来看看其空间和性能环节的表现如何捶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是付喝,如今的情况则正好相反逼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铰掀粟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元破存,两车的售价还是非常值得人期待础股。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了山食,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计建硅,前脸没有任何改变哥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舵喝,但给人的印象要更加动感呢。   车身尺寸方面设,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虾,各项数据都要比朗行运动版更大一些菏嘶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亭惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较,比较适合家庭日常使用谰嗣。轮毂造型与三厢版没有区别纱。在发布会上蠢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎层痘,相比科鲁兹掀背车不够运动储切微。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耪聚糯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑废吓概,线条更加自然侧、流畅犬。两车的车身腰线笔直且显眼廊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厩忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荤蝎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判汐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磋媚面。同时锋碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簇蔽,点亮后的视觉效果非常不错傻道赦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翅涣。整体风格也是保留了三厢版的造型规。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞎糙豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汗瘫僻。2008年散素,丰田Yaris进入中国市潮住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肥蜗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姑狙诚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簿竟,想必原因大家都很清楚桅驰冒,致炫在各个方面都已下足功夫单侍,为的就是再续辉煌翻浑维。   致炫外观灵动时尚达,带着一些年轻的运动气息班,车长为4115mm穷厩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛙禾沃,比老款低50mm;轴距为2550mm凌,比老款长90mm孩添。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纽回酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜皖,这样的设计更有利于致炫的散热鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧噶木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赖钙擎。   " "  在这一两年中丢冀郴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羔架借,究其原因氏盒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舷。另一方面拴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煎。代表着大众在中低端产品中的最高水平燃夹扯。如今头,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拔。带来的改变很多将缉翠,由MQB平台带来的更多越级配置录花埔,外观内饰的革新赁窗绰,动力总成的变化寸,当然还有后悬架的改变嗅。能否继续神车称号奔稳,笔者觉得倡材,可能性极大温。   ●从固定平台向牡宥逼啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕男保块化平台的车型胳,之后隧波瘫,从这个平台开始帛,还会有奥迪A3等车型陆续引入豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓电。但从高尔夫7开始马弗,这种概念将发生改变哇。MQB母遥块化平台生产旅郴舅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挎颊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擅柯,后面我们会详细说到沽赌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩伍妥,必然是一台有传承有积淀的车型及。经过几十年的发展和变革炊练归,没有被历史淘汰崔倘,却总能获得新生和换代徘刀。我想符合这种条件的车型真的不多耍鹊抽。甲壳虫也好妻忿曹,卡罗拉也好惠狄,都算在其中房炭。高尔夫更是其中不可或缺的一款耐,从第一代发展到第七代矫谁,我们发现枪舷,很多经典的设计元素没有消失别幌磨,而是作为经典传承下来汰,但技术却在与时俱进的发展捞埂。直至现在瞪物,高尔夫7的出现瓦,能够看到曾经的影子坷柒刊,也能够看到未来的趋势午妹首。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒜媒额,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿故胚,今天在紧凑型车上也上演钠,只能说明寥访,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懂,也从侧面看出书艾彻,这一级别的竞争是多么激烈嚷,高尔夫7的轴距加长了59mm镣磋杉,反应在车身上懦扭,加长了56mm唬位廊。这让我们看到滴唱,高尔夫7并不是一味的加长罗对,更兼顾着车身的整体设计锋捕季,以及操控能力的全局设计卞玛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了非,争议很大释梯,但貌似并没有像新速腾上市时那样暮,引起大家的太多反感弓。或许一汽大众的这场策略大变啡,已经让消费者黯然神伤了草平荣。大家也都知道捕,这是没办法改变的事毒钨,想要四轮独立悬架卧腊煎,会有性能版车型作为选择裸,要是纯家用菊,就只能接受这个现实邻堵。   本文导航弄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸿莎切,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酒鳞败,这仿佛已经成为了一种定律焙。话说回来埠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诫磁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帮、做工惊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拐够,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弓拔木,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解客。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雄,为更直观的进行两车的对比分析帮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疙,需预定等车时间较长贝,主推1.5T车型)作为参考对象失谐。备注砂畦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坛画。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膛温品,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楼山房,瑞虎5和哈弗H6各有所长挫羌熊,瑞虎5车身更宽瓦、更高炔,而哈弗H6车身长度吩彤、轴距更长唐监。另外这两款车的外观设计原创度较高袍疙碉,没有明显的抄袭痕迹戈傅,且能够符合大部分人的审美观拨反,足以体现出设计团队的用心程度臀裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盎馁檄,意在塑造最新的家族风格坞,整体呈现出大气盒、时尚的感觉地。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆泰密,包括徽墨黑睹滴、烈焰红忍捐、赤金棕魂、暗夜灰募、皓月白和丝缎银乾券阑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煤汗,其更侧重于简约罢漠须、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粪檀彤。车身颜色方面沫蜕婆,哈弗H6提供有经典黑髓脓、雅致银菠辆朴、简约白溯、中国红话筷靛、风尚蓝背、摩登灰酪孙、醇魅红舞峡、睿智棕共8种车身颜色耍赫泥。   前脸部分鞠崩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岭。瑞虎5前脸层次感较强不,大灯巧妙地与中网衔接洞,而下进气口被分为了两部分遁铂掇,下部与底部合适护板相连接咖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惊衫形,没有太多浮夸的设计恫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识量,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尝菱滴,但绝对属于耐看型幌惭,整体间流露着SUV标准的稳重气息脑瓣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富石传,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龋啃,车身侧面给人以更修长的感觉蓄晃尽。另外蒙辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贸彼,车顶均配有行李架揭诞。   同样的嘶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鳞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面该锚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浆芯,厚重的保险杠更具力量感南。   灯光配置上锨施,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焕释幸,内部灯组布置较为新颖璃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澎微:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庐烈,常见的柳叶状大灯造型娠,常规的灯组布局群,带有透镜的卤素光源大灯聪鳖品,提供水平调节功能幕汝宋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淌,看上去更为醒目和美观邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱际,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句缉慨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氰茎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想齐黑佬,同时越久的期待会带来一个重大问题工申镜,那就是新产品如果不能做到完美担馁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狄慑,两条定论由中国媒体陆续传开陌盎嗽,首先它的相貌不错淳履镶,其次来到中国的时间也不会太长了俩。一个月前炽巨芥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粒江,为何这么说翱沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好无缚,通过细节上的修改轮,使雅阁更贴地气伯睡。   设计师在中国进行了大量调研工作诚,最终他们得知了国人的喜好童掀辈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锰阂屁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁且。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邵喊欠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚕,在如今大行其道的“加长风”面前驼,本田倒是走了一回不寻常路次萌楼,这也是让很多人吃惊的一件事策,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响让涣镜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辽剩,究其原因我想和C柱造型氖拎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逛汝沛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奠陵,先是放弃了老款斧头型的轮廓方,其次将双出分置排气融入到了包围中皋枫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚模擅、动感靠拢酬。   本文导航咯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仇梨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别负,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒碍航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花。相比之下泊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小。总之这个价位的车型劳边潭,只要设计不太出圈消费者都能接受随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍晶,即便轴距也仅有20mm的差距骆,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛塘扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟肆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽嫌视,在这方面长安CS75表现得尤为突出艇坊狠。顶部的灯眉芯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫硼耽,虽说还是带着几分模仿的味道攫量,但却并不令人厌恶登裸慧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奇士恍,不过它的优势在于自动大灯功能赶冲僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置虑芥跨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫,都是标准的SUV设计式,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土令,不过值得注意的是撂楔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠攫,上下车时可以避免蹭脏裤子舰,这一点要比哈弗H6显得人性化科肺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜碧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揭衬墟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系徒茄,那也将成为它的一个优势拿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些动并橙。两种风格说不上谁好谁坏佛碑粉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫密脐铂、更时尚的选择芹般。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茸单,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜连安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司查斗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腥南道,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩缅瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫡紊控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炕泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开零接。相比之下达剖蝗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熟涪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欺。总之这个价位的车型嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受唾啥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殴疚,即便轴距也仅有20mm的差距晃,如果无聊到一定要分出个胜负的话帝溯墒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛。顶部的灯眉牡杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酥,虽说还是带着几分模仿的味道媒眯,但却并不令人厌恶秦胸巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢瓜,不过它的优势在于自动大灯功能雀显,这是我们在CS75上未曾找到的配置层雄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯莲裙,都是标准的SUV设计履逼耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补,不过值得注意的是骄桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙届,上下车时可以避免蹭脏裤子抛步勺,这一点要比哈弗H6显得人性化渡冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廷卧讼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄胶奥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涝刻,那也将成为它的一个优势秘累。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌广素,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敞粪。两种风格说不上谁好谁坏姆汝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬劲簧、更时尚的选择炼敌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黑副驼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人通,埃隆·马斯克就是一个奇人冠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坏费?下文简称“埃隆”)颊。远隔重洋来到时差16小时的加州结题,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S维抄立,一款名不见经传访童,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慌蹬太。在短短的5天内痉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试势卡。 ●曾经的TESLA化:短暂辉煌的Roadster   2003年赦棘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猩谜,并亲自担任总设计师的时候扯烧俱,他为公司取名“TESLA”警唤绵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)散毛琳。而在十年前陇蜜茶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淖轻,因为在此之前爬列撑,没有任何纯电动汽车成功过疽吠。   不过很快技,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荚谩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差热帕小、续航里程短的传统印象奠。只是嘿咆,那时的Roadster真的很糙屁鲸,很贵胎夕,很没吸引力茶湘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裁。   于是疮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄父,已濒临破产……”豆吠。   不过懂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惨邢踌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镭柑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缺裸涵。仅从2012年6月车辆发售谩嘲浆,到2012年9月这短短一个季度内辛函,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袖獭,并且公司还获得了美国政府的政策支持撼觅。   ● 简约外形流畅饱满彩未,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钱络?一个能够打动人心的外观设计违,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湿杭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拔攀氰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劫悍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剩硅乘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕仿衬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庭,是一位年轻的美国本土设计师涉仕课,曾经在大众汽车担任过助理设计师煌蹦俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计次。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前复痰焊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刺瘫祈,马自达旗下的Furai拳掳腥、Ryuga阂廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逗蒙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歼沦夸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霜古嫉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廓。初次见到TESLAMODEL S的时候桂飘帽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑世巢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寐瓜,难道这两款车之间也曾有交集铅票嚏?   多方查阅资料后才明白涤熊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抽,不过后来TESLA对其提起了诉讼涟衅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呈桓皖,还盗取了其电动车制造技术关。于是紧接着檀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝗死,并最终完成了MODEL S的设计工作凹翟雹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)禾尘,轴距则为2959mm凸锨。仅从数据来看簿始浆,MODEL S已经算得上中大型车的级别戒匡颁,差不多和奥迪A6L滤寇师、宝马5系Li等近似睹,只是车身更宽大也更低矮一些圭嘎慌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惮。   整个MODEL S的车身上殿随,相比许多人和我一样狠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤,椭圆形前格栅造型太另类了馈榔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓄,但是这也成为了MODEL S的标志玻汉提,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窖,所谓的家族式前脸荒天。   你或许会认为没有前置发动机的存在棚,和绝大多数的电动车一样肚玲庙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眠,那就大错特错了妻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乘狄翁,动力系统和电池组拒痢式,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓖,就和传统的内燃机汽车一样刑挥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温木。   细长条的大灯造型很酷女羚,氙气大灯间橙、LED日间行车灯都是标配垫隶侠,和其他车型类似慑冕睦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涟骋逢、LED雾灯以及示宽灯迪授咕。只是在功能性上MODEL S实在很单调卜牢,同价位产品上应有的大灯清洗呻、自适应功能等一概奉欠剑狡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立课,4年的时间猩硼,经过诸多顶尖设计师的打造鲁泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫉凸烦,再到上海车展的国内亮相钮勿,今年广州车展终于正式上市嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盼藏睬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廊扔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩层堤苫,这是中国自主品牌获得的第一个五星但乳钙。观致3四项总分达到了惊人的340分碌络,这在整个2013年度排到了第一位氛斡喇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样断吞赐,接下来为大家解开谜团良逞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闻炬妙,观致3的外观线条十分简洁劫叙,但又不失从容优雅碱抬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赎噬,毕竟它的设计总监曾是大众高管龟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绊畏富。   前脸看上去相当的饱满圆润亭沤店,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成了广,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信党烷辑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俱柿藐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛颈涟,这话虽然有点绝对圭,但却不无道理馁赦,在说服消费者购买自己车型的时候甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抖翘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型细拎翰,随着时间的推移哀境,两各品牌已经深入人心琼法东,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晤,相近的售价逗、同级别的定位步廷阀,看看哪款表现更有诚意囤匹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肠扇,造型圆润符合多数人的审美媳棘蓝,第一眼算得上成功此。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懈沦,细节处理更为立体很显档次技抒每。写意的腰线视觉效果哦也十分不错温逼。爱丽舍原创度极高假扫观,很难找到其他车的影子冻吮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滑逝挝,只不过虽然车身进行了拉长盟拌诗,但看上去依然是一副小型车的架势林,气势上略输给爱丽舍昂。外观设计确实见仁见智式吴,有人喜欢圆润稳重哄联谷,有人喜欢直线条的简洁利落贾,嗯好吧冕,各花入各眼摔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辨,新桑塔纳除了车身稍长之外堂抄拦,轴距氯辰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短。但整体上两者都属于造型协调的类型缕合参。   内饰部分灸朝漏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琳。配置细节设计豆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脆霞,比如位于方向盘后边的多功能按键篱尽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袒苍,则显得没有可挑剔的地方腑款盾,只是限于成本喇趟,用料表现一般乱肋。" "  谁都没有料到短短几年窍,SUV会如此火爆插,从动辄百万到数十万的城市SUV兰唉胳,都曾经上演过排队提车的场景拐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烧忿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悍,不同细分市场记碘、不同类型SUV纷纷推向国内市撤怀耗搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溃逞,推出了其首款SUV--标致3008边歉坎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯Ы摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛断。而东风标致国产后价格有很大降幅辅细,15.98-21.67万的售价也与途观系、CR-V嗓徐多、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霜阿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧古。下面一起去看看吧兽畅。 ● 外观解析   除了高售价外姆纪辫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奸懊档。太过个性卢,同时又不够精致措翠。而相比之下饶掳,国产版标致3008要好很多烷,现代感更加强烈都萄拖。前脸采用了小一号的大嘴市醛晨,并且添加了镀铬饰条显示很精致桨倒,也符合国人的审美涤。   前大灯虽然不是氙气大灯跋腊,但是加入了透镜箍饭吵,整体观感不差蒋戮茬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高温蚊拜。另外牢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰染赖,增加了前脸时尚感缚抚。   从车身侧面来看汞,标致3008加入了车顶行李架肝搭合,虽然并不是经常用到的配置空另,但是对整体造型的营造作用不小凭坝。另外裂,黑色下包围凸显了运动感蝗歉宏。   尾部是相比进口版改变最小的宏惯纷,不过依旧非常漂亮竣,很有层次感幢。尾灯加入LED灯组些了,警示效果更好廉颊昆。另外最值得一提的是其后雨刷设计溉,在前雨刷工作状态下失许炬,挂入倒档挥暑,后雨刷会自动工作卫,非常人性化的设计泉。" "  说到法拉利酚畴陇、玛莎拉蒂这些品牌铆下筐,网友们肯定会觉得遥不可及啦社,价格高高在上便鹃遍。如今苇捻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柯颠,它以89.8万元的价格进入国内市场蚂缺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓄奇,让我们来看看他们三个谁更吸引人狼们宝。   在市场行情方面俗鞭办,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漆晃诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锯推,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置够。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞥看。而其他两款车型均有不同程度的优惠苗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扯凹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赐口,看起来非称砝缗荩魁梧的发现竟然落了下风挺枪虱,令大家非常诧异淌聚憋。但在内部空间方面熊湍,Ghibli组完全不能与发现相比默,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版客。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咖,所以它的尺寸就不在此提及了斧。   在该项对比中呻杠涣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牟,功率少了80kw多波,扭矩也少了50nm饭燃,同为3.0T但差异却这么大乳沉。发现采用了柴油发动机混,这款发动机的性能超众斑粮,在国内有些市场中非常受欢迎伴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥宪帮。   对于传统豪华车闻言聪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踏问铜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氢镜。路虎发现集成了家族中的优良血统精僳队,四驱系统足以让众多对手汗颜嫩旁苏。   本文导航畴孺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吉讨考,保时捷新Cayman在国内上市之后泞赋跨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佩事逻,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霞餐嫂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疼,就当胜利喜悦之余蕉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垄苛毙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钵篮:不就是保时捷最入门的跑车嘛芹泞方,至于这幅尿性嘛锈婚僵?不过您还真别说诫扯,Cayman作为保时捷入门产品中鸥迪哨,绝对是一部对得起消费者的良心之作携匆,比起卡宴与Panamera来说珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因衔矾灸,说句通俗易懂嗓乌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撤挤函:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姥凌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袍碍,第一代Cayman的诞生是在2005年辞纲房,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竭版搔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氯。   新款Cayman S外观简洁癸工彤,车身比例更是优雅的惊人聪旗贫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低继阔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雷窜。尽管如此矢匠吝,这款双座跑车依然非常紧凑亲反透,车身长度增加了33mm岁。车身前悬缩短了26mm梨。   每次谈起保时捷的外观设计础地且,笔者都是非常纠结的心情仟,恨的是德国人那副死脑经奴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绷本,喜的是哪怕轮廓没有变化狈沁购,每一代保时捷都能占据时尚的前沿软辅睬,或许这就是历史的传承吧九。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕊泵,优雅的曲线之外郎甜膜,设计师并不是一味的强调柔美据辨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捷,这里需要注意的是痉,这个大口可不是什么导流机构牌冗禽,而是发动机的呼吸通道拉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤,加上凸出的转向灯设计波,相信任何人看过之后都是过目难忘看,尾翼同时配备升降功能曹乐,时速超过120km/h之后啼酥,能够有效提高尾部的空气下压力泄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钳甸,这个是一个价值不菲的配置盒辩糙,总价44700元屡香猩,如果您不满意当前的刹车系统脯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啦捶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处癸涧,据说车用到报废了亲,它还可以装到另一部车上继续使用溃,简直可以当做高富帅的传家宝奠。" "  国内B级车阵营的争斗兑,恐怕用水深火热都难以形容巩罐娃,原本只是按国籍分布的对抗阵营乔权,随着时代的发展捞,已经逐渐转变为混战的局面墩唇畴,比如ABB三个品牌的中级车韶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手课五。同样的情况也发生在合资品牌身上纲,民用车级别的对抗往往更加激烈湍沁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敦乓,来自德系的车型是否会倍感压力诺竣头?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吗,又考验耐性的工作交酶戚。往往在某一个时段有一丝懈迪搪己啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粪。网上车市最新推出的《抉择》栏目班酸祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝,做出全面的分析与指导奴,以同级同价科、同价不同级等角度出发沁,全方位给您最全面的购车支持曝。   雅阁和迈腾旗驶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驳,也许之前并不会将它们划等号块,但随着市场格局的转变骏,它们也来到必须接受对抗的门口吗渐。当然成瓜暇,这场争斗的发起者是雅阁潮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犯,抢夺德系车根深蒂固的份额怪,看起来是个贪婪的举措馆,但能否成功却还很难讲咎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肥逼蕾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的香段,反之同样烘惶络。客观的讲碳宦舶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奢色,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弓创。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衬石,但是这个技术到底是否实际播肺炼,还要从使用中来探寻酬沪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彤剁干。   第九代雅阁缩短轴距的作法籍巧,是令所有人都无法理解的罗,在几乎所有车型都在加长的时候僧辽潘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粒,搞得你摸不清头脑笆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用线千失,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因獭磁拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肉协,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能床,就是最好的证明漆私,据我所知赔牛摧,直到全新一代奔驰S的诞生兽惩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幂檀卸。   本文导航荷膳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澄叙骄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念免,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兄。直到有一天缕,新速腾上市步坤,后悬架变成了非独立结构灰,他们的崇拜似乎崩溃了萌。这还是那个技术控速腾吗热戈菩?随着时间一点一点过去椿略,新速腾陆续推出速腾蓝驱版如荡、速腾GLI怂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窝沦裙。不得不说抛宏叔,速腾家族越来越丰满驰鹊,那个曾经的技术青年歉九赁,逐渐走向千家万户屉挠镀,满足标准化的舒适性需求境氮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侗骡履,这让我们看到速腾到新速腾的转变稻,它变得多元猩,变得成熟抗维味。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姑女墨,开枝散叶就像一位长者笑咆羡。它不是急于求成钨澈,而是变得更圆滑更成熟购丧同。记得一句广告语曾经说过溪泊讳:“成功的男人既,有很多面疥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象变鞭,它要更多变扛墩凳,它要更多面韧醛矫。蓝驱和GLI滦头饶,一个拥有更多的节能技术段丝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扰。当然藩饱垛,价位不同溜棱眉,GLI已进入二十万大关沽航。你有了更多选择抄墓,你没有了挑新速腾毛病的口实秦苍描。三种产品摆在你面前宝钞,要节能深瑞鸽?要动力两焦褐?要居家五辣?新速腾都在这粕灯。    直至今日鸵柔橙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歉峦,的确骡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烦,多少显的不是很紧凑动感弦戮嘘。但终究那是一种技术执着理念下付伙罕,最后一代产品了扛壕。新速腾的到来似乎终结了这些甘,悬架品质降低口雾害,操控感稍有不足辨且菏,但换得更宽敞的内饰空间县,等等等等菇壁。到底速腾进步了还是退步了郎彪价,我们无法一概而论的箱定。但有一点性棚泰,笔者觉得大家都不会反对套,新速腾的外观绝对养眼霓干。你依旧能找到德系工业味儿俱悍托,但又看到更多摩登的东西孰。咸淡合适碧廖,老少皆宜娘当边。或许从这个角度来说懈,新速腾是成功的揉钢。    过多的技术说明色焙浚,这里就不重复了恕耸,今天我们就来漫话速腾虚。记得一次承,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惕壤,立马对它的内饰嗤之以鼻苹。毫无设计感申反,直来直去功氰氨,见棱见角售卿萎。或许不光是这位搞设计的朋友匠斥挫,很多网友也有如是感概倦。他少了一丝温情檬麻境,少了些许浪漫嵌。不如北欧风情简约码,不如英国小车活泼趁栋全。充满了德国工业时代标准化生产的气味衡。打开高尔夫骂、速腾玩护来、迈腾航泌虱、途观括、途安的车门类剔得,你都会得出同样的答案睬。或许俩恐桓,这就是一种设计选择蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埠陶花,内饰模具走点曲线也不是不可以歪潍,但当你仔细玩味之时瘸金稗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美釜绢边。不浮夸俩哨偷、不高调列寒,你可以说它没有设计感鞍,但它却充满机械美渐。 责任编辑秤炉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事,也就是S-cross锋驭陕添,售价11.28万-15.58万元弦剧愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程允妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸,其实并非如此辖卑哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窝,我们不妨来进行一些对比去看看蛔钎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯敛,也就是S-cross锋驭桔啪萍,售价11.28万-15.58万元伴轨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴制媒椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客估戈涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贝你讳,其实并非如此栋督秀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股,我们不妨来进行一些对比去看看朝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滴溶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吾假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机居羚爆,而且在轴距上也进行了加长强,从而能够获得更大的车内空间盛钉。其实就在此次广州车展开幕之前摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧告孔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怀熔草,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祈喜。另外胶诧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湾、BUS伞标、VAN三个系列粱沃惭,分别涵盖了商务暗痉、家用和专用三个细分市场媚峰褐。好了卸裴,闲言少叙卤,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖。   外观篇辩祭碳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品九耍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酣侍慰,同时会在两款车型的不同之处加以说明替。   该来说说外形尺寸了薯虚嘎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垫涧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汞期。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奥,与车头形成了很好的呼应加良邵,而且从整体上来看车身更趋向于平直宛。需要特别说明的是称拖翘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L珊踌嚼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲁祭,以应对不同的使用需求桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搏姓,例如高位制动灯史、门把手和牌照架萌期闷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”飞楷,“中国车”囱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滔抹彤。“北欧品质”传承自S60身,设计风格以简约时尚为主脯罐咸,选材用料则注重安全环保侨。“中国车”同样不难理解娘,“L”是个很好的代表青,但不是全部时涎人。   就在试驾会的前一天孰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颓九挺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上容。   ● 沃尔沃亚太为何物竞谱敲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称律。沃尔沃成都整车工厂高擞、大庆整车工厂泵荆兴、张家口发动机工厂瞬污、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下似。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揭细吩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绅捌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伦釜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氖驾累。如S60L有约290家供应商盒沙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黔捷。而在研发俩、设计漆韩滔、采购和生产制造等各环节上巷帘俏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岔昂,采用共同管理系统识里。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盟,我们先从加长这个重点说起瘸。S60L相比S60加长了80mm畔,具体点说应该是轴距加长了80mm壕莽完。这80mm用在哪了呢默价?全部加在了B柱之后丘脯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心少成弘,这里现在变得很宽敞疗骨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻嗅漠,前排调到合适位置后浆蠕从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斤烽,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉切竿,相同情况下箩时,后排的腿部空间则超过了两拳寺缮,可以说是非趁腿宽敞仑瞥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看先哼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牟矛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)品江淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了般秦,外形倒也没受什么影响公瞎,甚至感觉比S60还要更舒展一些伺徽。S60本就是轿跑设计风格缚,后门加大后绅撑遣,整个车顶的曲线反而更平滑了派瘦。相比之下蒋藏舵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哇陡,但却增加了几分优雅的气质绵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挤甩艰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素水。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框停朽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”必午靠,不知道大家对此有何看法仇番杭。全新的18英寸轮毂挺漂亮祷险,轮胎为了适应国内更复杂的路况稗辽,将扁平比从原来的40增加到45虹祟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唯腺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浮筛孝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坛,而像坐垫藩摄淀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色健庐。这种颜色和黑色有些接近八傅浦,但更时尚咳劣书、个性一些频。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晴奠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色燎毖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翅售魄,后排乘客得到了更多的重视缄下。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俯芒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胶洼香。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祭兜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车是兢绷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错途伯频,可就在本次的广州车展上父啃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焕冲,并且两款车的售价也是非常接近培,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力设雌洞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表反慕胺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉势示,并且它的设计也是由国际化团队完成梆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腿教。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辱筏穆,并且两车售价仅仅相差4100元扦篡。观致3车身更宽酞笛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势被磨。速腾则在车长与车高上领先观致3歪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匆翱飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梧垮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜕菜姜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褐杏。因为排量上的优势穗喘救,观致3自然在动力参数上领先速腾茨骏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熔,后扭力梁式非独立悬架哇骋客。   本文导航厘:" "  今天给大家带来的两款车绰痢救,其实已经在国内上市谜贸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皆韩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慌浇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穿讲林,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吠,而标致301可能大家就不是很熟悉了讽淌,下面秽,我们就一起来看看这两款车嫂。 外观笨诬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国差全山,2007年进入中国操酞睹。对于很多车迷来说冗,这绝对不是个陌生的品牌弹贿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粹交碗,但可惜男步经,无论是在中国的街头还是美国的公路上勺湿乐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们女舶。我有时会想这是为什么北挺?诚然廷堪撼,英菲尼迪的车在豪华感懦频、科技性能和舒适性方面都不输给对手浦剿,而问题恰恰出在这里侮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面规铂,没有特长就没有个性金,如果是这样的话怀拴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尸?   现在英菲尼迪也意识到这一点编篓写,且开始着力寻求改变厂藐、树立自己新的形象煤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岭,当时就被其出色的外观设计所吸引号爸父,而今天我要体验一下它的新技术担赖羚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桂,车身重量上的降低幅度也不大价,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棘驹钒,这是很明显的改善呵纯,尤其是在性能和燃油经济性方面丘煽恒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姬京得,并且采用的是锻造工艺袭美狗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巾脑祥,现在英菲尼迪Q50的对手募淬,如宝马3系狗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祭,希望Q50能做的更好鸿巷群。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吻孩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图如号侗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裁差,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拦螺郡,但其实这些已经有很多厂商在做了贝舱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计母碎兼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茹斑菏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化师溺匹。它所代表的是一种生活腺碴浆,是对待自己和家人的态度戮很,是属于年轻人的精神蛾,是一辆车囱青菲。历经六代的演变哺嫁尾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仓龚炉,它虽然没有惊艳的外观伸桶冗,也没有花哨的配置健卑,但它是品质避力、安全碉蚕番、耐用的代名词坑吨。如今衡泡,第七代高尔夫已经面世罕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓷荒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犀管翁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在保鹃瓣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相效幂起,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同华描舶,不再是一幅人见人爱的可爱模样痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酪柿锈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巩陈建,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诲达鲜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喜摆扇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洪藐保,仿佛是灵魂一样胜妓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定色搓铣,但从我个人而言富哩枫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编芍贸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一额, 坚毅的C柱是永恒的经典防典,不管其他部分如何变化栓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫经起持。   除了车身线条外巳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搜李,并且被那条“灵魂”所连接着儡,这在之前的设计中是很少见的毯琉碌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯填翅抚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犬琶戎。这一点很有意思拧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯型,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滦蠢,避免了大家后续改装胎。   说完了外观寞,下面我们再来聊聊平台鸿具。熟悉大众品牌的朋友可能都知道席嘉辟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丢吞刺,例如POLO采用PQ24和25平台腑愁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仙票,06-12款速腾采用的PQ35平台肖,他们之间都是独立的慨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犊换,它的优点就是几个级别可以共享技术粮。   共享技术又有怎么样的优势咆烙?答案是显而易见的烘。低级别车型可以采用高级别车型的技术犯,在产品竞争力上绝对要远胜对手假屑把,并且还可以降低研发费用茹夹贾,可以说这种姆位匏迹块化生产模式在未来肯定是趋势入平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篓荒汞,例如电子手刹价、更先进车载系统拖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啃络,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浩厢呐。   所以绦耿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渭,就好像是四代和五代之间的质变一样洞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涂蕾。但是否真的是天衣无缝的设计夏安,我们还需要用时间去考量棠勤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飘,但到目前为止导,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告金式结。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新串日,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梅舌恨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机操,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奇禽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姓能,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吴纱。   首先旦,大众的工程师对EA211发动机减重梳菠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惭还。另外呵汉,EA211再次使用皮带传动湘坤,相比于EA111链条传动冲碳,皮带可以降低噪音和重量锰狠魏。除了以上两点外保赎瀑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赦成,在一定程度上可以减小阻力布腊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化此,EA211发动机参数比EA111有所提升吕,当然幅度并不会太大恼,因为整体的结构没有太大的变化瓦判,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憨匹。   既然说到了车重勺人,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓝,这其中就包含有发动机的20kg模,而车身采用MQB平台后也随之减重曝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的方奴连。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用心脑仓,从官方给出的参数上看厢船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞘,这样的表现已经可以算是非常不错了仁。   说了这么多犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薯旱悸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢范捶鹅?是不是像资料中介绍的这样完美汝?后面我会给你答案归肌糠。" "   在国内鞭,当一款车的价格到了百万元獭碴坟,那基本上就可以称之为“豪车”了恕硕,但过百万的车也分很多种挟,比如X5娘、Q7之类的SUV摧鼓,亦或者911斤莆踞、GTR的性能跑车局跺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车限臀口。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翁砍,除了我们经常能见到的宝马7系岸耐徒、奔驰S级犯梯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牛阀淬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桥。    注喉肛躲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匡缉韧,但因为车款并不是统一的最高配逞够,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搏层。   新S级受青睐讼斜、XJL独具英伦风纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堑埠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪。其实疚博,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宝复翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竣泵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孪,即便不算是遥遥领先剃氛豹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锌刀邓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权,新S级的造型变得要更加年轻化了许多破,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间手墒戒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入操虱憾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垂隋双,在其内饰的做工镶锌深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳健莽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驹婆五:在自主品牌SUV阵营里面钒弟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藕靠违,景逸X5的推出经过全新变脸牢尚尼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拴嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趴射,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咳啸。 外观枚囤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圈。该车共有5款车型魄白斗,售价区间为7.99-10.59万元镭需筋。相比前辈景逸SUV簇雀唤,景逸X5的外观设计得更为时尚拔碌淮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪典。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娄通轻、俊雅红祁杆桑、珍珠白谈、琉璃金缎侈、陨石黑眠挫、钛金灰焦步献、马拉喀斯棕等7种车身颜色另。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窝缅。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤苔胚,与黑色进气边框的搭配也很协调劝,比起三角样式更显年轻录忍。大灯内部采用透镜装置怂猫貌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筛怒淮。雾灯外包围设计突起糕愧,很好的与大灯以及中网形成一体狮。   同比瑞虎票、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圃,此外205mm的离地间隙艇钡煤,景逸X5的优势还是相当明显的韧淘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滇,同时为乘客上下车提供方便极猫。搭配车顶上的旅行架杯娇侈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孰弦宦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泥,主要体现在细节之处的不同素泥聊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冕沤。   景逸X5后窗配备雨刮苫共碍,在恶劣的天气还是挺有用的论奥逛。此外全系标配倒车雷达钞唤冕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腻彭沫。银色后下档与前下档相互呼应叹剧,整体感更为强寸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吹请,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醋,夜间行车的识别度非常高绕。" "  前言涤聚愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱弧,如今的战火更是愈演愈烈盼尼婪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守俗盗,看看在价格相近的车型之间惨,两车在配置上的差别究竟如何吧芬雌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚青,作为一款全新换代车型镰赂,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵牒粒客”全面完成了更新换代恐串。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毫憾填,只能算是一次小改款车型察,除了在配置方面进行了升级之外钢怜,外观造型袄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卢却。   在此次对比中骚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较想,主要是由于这两款车型在价格上非常接近话挤梁,均在21万以内微。同时又都属于各自双方较低配的车型畦突奔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用河哎黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筹捅疏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁响侯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盆,现在还不是揭晓的时候探。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位假:mm) 4865 4930 宽(单位郊戎瓶:mm) 1820 1845 高(单位东凛:mm) 1475 1470 轴距(单位割扳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呜,因此其在外观方面没有发生明显变化孔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傅矗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饺萎。前大灯组配备了LED日间行车灯米耪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近承摩。另外髓传,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现计,贯穿全车的腰线非常突出趴败毙,车尾则变得更平杜疲。而与新帕萨特有所不同的是刹肩版,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置识,而非在行李箱盖上趴凌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疏四,但是国产版车型与美版车型相比起来看宠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疵泻坡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峦咎。另外申卜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多频圈,不过从C柱开始已与车身线条相融合诚阔,深度虽浅但是更加富有设计感免速。   同样腾颓卤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帮,并且颜色也不显得突兀对岗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赊署两,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涎。内饰配色非常清爽捂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烧芹,用以进一步提升触感苫。   动力系统方面舍守耐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幌、1.8TSI棉、2.0TSI写募、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合态舵,在保证动力输出足够的同时也相对省油本软浓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L错、2.4L和3.0L自然吸气发动机守磊垢,在动力输出方面的提升并不太明显扛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遍扇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拈鼻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浆师骂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菊,同时都采用了电动助力与电子驻车贝。轮胎规格方面完堵讥,2013款迈腾采用的是215/55 R16好停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臀鼎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箍库毯。事实上溉怜忻,自由光有足够的话题供大家热议暗鲸徒,例如特立独行的外观桥妻扁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锰豁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资充戒叹。日前梳,我们得到消息平猎,自由光将在12月底正式上市销售姆,所以当这次在广州车展见到它的时候甜林,感觉它跟我们更近了骗卑刑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梳缔轮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茎剔,它似人非人亨弄盆,行动极为敏捷娃峭喊,也惹出不少祸端退,人们曾经持续对它进行追踪蜂袱亥,但一直未果堡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧普彭阶:敏捷矢靠、神秘离。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敲摹唾。   很长一段时间里唐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面力哪,并火热至今伸欺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合光捶陇,起到补充细分市场的角色峭岁档,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浩,成了途观的小伙伴鹅驳磷。   野帝的定位低于途观弄,车身尺寸小于途观绿玲宏,同配置级别的车型价格也在途观之下巴拉,很明显列钉备,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢布隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客购。   ●外观你狙田:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜜,舍弃了老款极为个性的风格队拨,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性唯断。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挪锤暗,它显然不属于年轻时尚那类的铂,车身线条硬朗舍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朗搭困。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱蹋,喜欢的真是特喜欢墩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷挟。   ●内饰努:沉稳皮、无趣渤、无惊喜   坐在野帝车内缆寺,从气味到设计都令人非常熟悉拍坡夺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扩柿,在操作方面柿芍,由于没有太过复杂的配置补捕蒙,所以操作上手难度很低逞你词。" "  在如今的国内汽车市场中桓呈腻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搂限,紧凑级SUV是近两年的热门车型粕疏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筋芜,宝马X1在国产后羡驮鲁,其售价区间为25.90-49.90万伤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枢改亭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灯荤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顿缔,看看他们的表现如何瑰隧。   外观篇   由上表可以看出宋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势没,外观看起来会更加饱满一些嘎使鼓。   对于宝马X1和奥迪Q3赖辨,都定位于紧凑级SUV心花麓,又有相仿的定价区间辆,无疑让这两款车成为了PK车型切蝗,经过仔细挑哑チ洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汾,整个前脸攻击性十足咀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妒漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岸涩,并且配有自动清洗功能那彪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯础侵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浑朴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重道瘫兢,所以整个车身看起来十分修长吕剖厕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些千。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感份,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溪纯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劣,看起来略显敦实诞藕辖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舶蚕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苟慰娩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翘芦扭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陈芭怪、动感和实用等特点航死亩,所以在中国有着不少的“粉丝”硅壤。如今斯砍拌,第三代飞度已经在日本上市酷驾壁,而不久也会顺理成章地引入国产牧兜,全新车型是否能够保持老款车型的优点慰,并且更上层楼呢脸?今天梯挡胚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片图跺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婪圃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缕齿绰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般思炭幕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硷紊焕。当然赤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闻漠,左右两侧都是封死的铣骏侠,目的是让新飞度更加的有型世。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型究,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刺试。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酵虾,日本人称其为“1BOX”囱囱,发动机舱十分短斜病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum视涛:机械占用空间最小化呵骡定,乘客空间最大化)嫁席,车身长度更多为乘客所使用簿。但与上代车型不同的是滇碌涸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沙骡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗比痕邦。   在车尾的设计中颂燃刹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型去习叭,此外磁挡,尾灯向上伸展回耿偶,经后风挡两侧直到车顶使绩懊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V车舵。在1.3L和1.5L车型方面琶杜昂,车顶处有一个小鸭尾造型菲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胖牧论,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吵信。   新飞度好看吗帘搬曹?也许这并不是一个好问题话闪,因为审美本来就没有统一的答案插。不过可以看到的是阂,新飞度的外观更阳刚希,更加运动化晾惫,也更自信了情赤,同时在内饰方面也走向了成熟判傲。做个比喻吧密嘉可,第一代飞度好像是一位高中学生妹帘恼如,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卑时加,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涸跺氰,慢慢褪去了学生时代的青涩沛,变得精力充沛俗、充满自信舞疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猴故,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酒,它看起来依旧如此的适合年轻人祟案卷。没错番,搭载着一车的新技术之后菲省紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆额维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价须蹲。于是当新车到来的时候竟煌绣,你一定和我一样对它充满了兴趣胁。这是最年轻的凯迪拉克党蹄屉、最小的凯迪拉克壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克少吓江? ● 外观造型辉:钻石切割风格依旧伪措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿叉筛、2013德国红点设计大奖丢铆豢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膊惹案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽拆荷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品年,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粕痛壤,只是这回险,ATS是完全原创的作品饭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旦啼,轴距仅有2775mm怠太娶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敲儡谓,而国内我们则把它当成中型车脐伙,和宝马3系标准轴距版孤捷妒、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰摔,并比它们都要更小一些似腻擒。   前脸的造型相当干练豁溶颂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贤访窍,而是被很好的控制在一个合理大小上太,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓汇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淬群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢崩。出于空气动力学考虑琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峰缕,当车速高于60km/h时凳公庆,前进气格栅会自动关闭酞杏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马定回,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埔岛盒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幸,并带有远近光灯智能切换功能草莎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒壬胖,快速亮起蹈土,缓速熄灭的设定很显档次情。再往下看妓穗乐,闪电式日间行车灯虱、大灯清洗腻肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片户托诵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宽嘎虫,亦或是造型需求略廉窖,感性的来说赣渴,可以视其为向着传统美系性能车致敬捶胺抖。身处车内邻煤苹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞。   ATS是一款后驱车赂舜点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怕:50菜篱亲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞瓜步,贯穿车体的俯冲式腰线妊说、短前悬唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)青捐煌。而在规格方面呕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩,前胎尺寸为225/40 R18垫镐胃,后胎尺寸则为255/35 R18臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寡唉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃扇裂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弟酪们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变连,至于设计师是否真有此意粗,倒还真无从揣测泪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃赦,实际上纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烂哇,由此带来了不错的视觉冲击感屑呜纶,给后车以足够的心理压力票殿,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉勾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藤澄,至于3.6L V6车型何时会引进悸皮堆,官方暂时还没有表态纠昆,而是否会有V系列性能车型的推出溪勃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹粪堵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满送灿谴,虽然它是一款两厢车私世贩,但当时也没阻止消费者对它的热爱黔亢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佩蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痉劣,两厢车朗行也就顺势推出滔缓替,可上海大众并不为此满意盛结桑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滥劝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫁遣普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型火,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摧歪河,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛊许忻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的珊去郝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稠锑碳,这款引擎具有全铝轻量化的设计匆,对于减重以及散热都有进一步提升驮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些通莲,参数上的差别却没有这些技术来的明显俱寇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯没,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁档盘,高尔夫在这里就比较有优势了骏当惦,采用了四连杆独立悬架劣财。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劳匡泵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品长挫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咎漠谜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢负韶垛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腿兜非,看看它的实力到底如何歌敦。 定位及对手分析淮宋:瑞虎5定位高于瑞虎靡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拈卢,定位要高于瑞虎车型呛脐蛋,预售价在10~15万元左右蛙惫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惫赔。定位的提升固,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苹啼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哺阜。 【左上沏匆:瑞虎5;右上卉蓟稻:哈弗H6;左下奠埠堑:全球鹰GX7;右下葛檀稍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魄,目前市面上的哈弗H6细哭廖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悍铣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镁纪萎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠计魏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键味诵冀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抄娃腾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黑祥苟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何残惋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绘韦逃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验股。 三款车型具体型号及价格参见下表靶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贰请,GLI是其中相对惹眼的一个逝,蜂窝状中网设计和GLI标识害蓟疗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敦瓷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳歪沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的话霓脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饯激,另外两款车型都采用卤素光源攘寂。 车尾部三车间的区别更忻鹇椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昆痹踢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理封垢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合地系,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坍匣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎襄,侧重舒适性和耐用性椭是脓。   内饰方面漓睡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型空。三款车无论是在方向盘谋股滑、排挡杆底座还是座椅上祥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侈簧冻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敬措:" "  奔驰S级在国内上市的时候灸枢艇,奔驰就打出了“汽车发明者当悲,再次发明汽车”层兑,对于前半句诽恳残,你应该可以了解扰黔堕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棋。但是后半句是不是有些困惑呢俩蒋骡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醋寞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枪诫铰,全球订单销量迅速上升堤,国内订车也需要很长时间掠骡蜕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳草。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铰壕?除了进行试驾体验之外白堕镜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斤跨病,相信看完这篇文章之后帘钾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箍。   之前孩封安,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脖鹿甩,如果你感兴趣可以点击图片阅读赔赂如。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淖,属于入门级别车型票戮,排量为3.0T尘寝,售价区间为澜:124.8-141.8万元之间僧,只有两款车型可选糙稠灰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玫,售价区间为179.1-204.8万元泄混,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薯息舶。   对于汽车厂家而言乘寇沟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”当抬,无论是从设计揉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葡守。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缄藏解,并不是要面面俱到的去介绍为蠕必,如果这样的话燎,几大篇也不会介绍全染。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荤徘譬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辜。   对于外观痞,依旧是那句话侯隋船:仁者见仁敢遣,智者见智虽胖驼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痰拉罗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讹、冷峻的态度势。如果非要比拼的话钾,那么最能体现科技的还是大灯的设计故赎叫。如果没有奔驰的奋起直追绵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踞,但现在我想应该不会了肌揩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼比题。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倒羚稀,所以从侧面看起来就更明显了抵,奔驰依旧是将优雅做到极致肠病架,而奥迪A8L的车身线条并不明显防,前后比例也是十分协调菊,整体表现的是一种中性美扩享,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说交献角,最能体现出美好一面的就是细节的处理券藏触。比如岔理,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畴,只有在R挡的时候才会开启懂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果介秦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骡,当然这也没有异议幌父脚,但是和奔驰S级对比之后梅芦凡,就能体现细节上的不足了为拢强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捆绷距。   本文导航碾贡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吮讽、G贫腿贸、QX钾莲、FX踢僚套、EX谁镀棠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罗葱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX为虫,趁着2013年的尾巴茧览寄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe范挠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纹毯穗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑函捌钾,提高车型动力海痉,一方面也使车身稳定性得以提高伤。2850mm的轴距虽然没有变化贫,但是空间分配上杆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排市谴。   前脸整体看上去十分圆润饱满虫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力七骂帮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惹膳,L型大灯像两双飞翔的翅膀狭烹,随着车子的启动稿鞘敞,展翅上扬贩忌儒。不过这款车的前脸上味,我们并没有发现雾灯的身影标缉。   与前脸一样梨捕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藉娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砍角,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉田青,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拱界咕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毫抢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奈晴水,博得了不少的关注喷。大家这么关注它肯定是有理由的罗趴仿,名图定位于索纳塔8代之下闹掣肉、朗动之上室林,依靠丰富的配置梨付曙、合理的空间和稳重的外观内饰刑馅扳,实实在在地填补了中间的空缺烂椿譬。据了解搐,名图上市后将会有8个车型搐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型列偷坏?曝光北京现代名图详细配置)赊泪驼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型板喝豆,1.8L自动DLX脱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粗淬络。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苟棺稗,启辰R50X为8.28万想烦,MG3 Xross的售价为8.47万元肃港溃。按照车型划分来说翠停范,启辰R50X属于紧凑型跨界车矢,MG3 Xross属于小型跨界车泼祟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势下。但在外观方面惨律僧,MG3 Xross比启辰更都市啪玖饲、更适合年轻消费者钵雹算。   启辰R50X   外观方面淳鹅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板话,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架对算既。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坟。由于增加外观套件佛,尺寸自然会比R50有所增加晃透话,不过也仅限于外观上分叹,轴距依旧为R50的2600mm雷你扭,同级车型中算是比较出色的数据宠充冒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在据娜睡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素函棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炭。   侧面变化不大汕檄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怀挛。典型的跨界车必备配置行李架思叭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置临,有了它的陪伴涂解,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想誊嘲僻。看似设计复杂的尾灯痊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敌千泛,也正是它的出现谷绞返,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杆碾械。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸郝多:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中负匡溯,虽然MG3 Xross的售价更高会薯提,但在配置上却没有太大优势窖侮。启辰R50X中装备的倒车雷达烯额们、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暑硼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稠秀卢,同时对关注度和销量也有较大的影响吧徽扣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好的。另外酶娟碳,天窗也是大家乐意看到的配置瑞躬垦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致配堆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尖观叙。三点式倒车雷达贰芹搅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薯,也让尾部的整体感表现更佳抄。   本文导航识快埠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车化氯?”每个人都会在心里问这个问题梨。它是个新来的家伙敛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囊。“这不就是3系的Coupe版本吗壕?”有人一语中的抚抬。故事讲到这里似乎就可以结束了湍森,但事情真的这么简单吗尺?当然不欧界坦。在真正去驾驶一辆宝马之前匠办恍,我们无法给它下定论艾貉。于是问题变成了酥糜:“4系是一辆什么样的车砰嵌圭?”   几个小时前(11月12日晚)邵侯,4系刚刚在国内上市森,售价59.6-73万元擦藕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硷,但不管你是不是4系的潜在买家外,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粱艰村。因此掀蛋鼎,我们为什么不暂且抛开一切杂念路蚕,而单单去欣赏这辆车呢躲凶淑?   ●外观频协:若要欣赏吩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湍四椿,中国官方名称435i 豪华设计套装藏京。仅从外观来看计猛双,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍涧。原因很简单摊块庆,它的确太像3系了褥涉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袄妙吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淳笨都,4系如此像3系(F30)隆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垄尾巨。大家难免会因此而看轻它八错,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捞稼。再瞧瞧6系沟侥,虽然与5系和7系的关系不一般酸炽挤,但它显然幸运得多翟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亲搞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镁结,即便这辆车没有装备M套件坤隧贝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来履。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现德欠拘,从这个角度看丁惯桑,再也没有人会说这是一台3系了焕摄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔽躬棚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菱块,易成为人们眼球的聚焦点解篱必,有些喧宾夺主的意思身。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳翔触,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捕逝,对于435i这种动力配置来说撑邯,225mm的轮胎确实有些太窄了羞绷挝。   从车头到车尾啤盒,你的心情会越来越好喊赎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绣邓趁。细看尾灯造型聊,它更扁更犀利收燃诡,与3系有了细微的差别皖烦,配合流畅的线条蹲裤端,再没有旁枝末节瞬沉,给人赏心悦目的视觉享受渡。   ●内饰题:领导城汝静,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汰卯? ? ?   4系的内饰应了那句老话胆:“以不变应万变”暑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肩芯耻。为什么这么说特弥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚辜苫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埃舍,如果真的会有人选择这款设计套装帝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刊醋空,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘炯贾,或从未关注过的豪华品牌了夕。在它们身上苍,有你难以发现的豪华品质倦炼,也有能够让你折服的豪华配置扫齐填,总之暗窘,在选车的过程中蚂貌拟,尽量不要做的太绝洞朝甘,因为买车不是跟着别人的感觉走岛瓮察,选到自己合适的才最重要慌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒂故,又考验耐性的工作涛谓槽。往往在某一个时段有一丝懈等腥础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膘。网上车市最新推出的《抉择》栏目素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题心谓,做出全面的分析与指导烂倡,以同级同价晃僚、同价不同级等角度出发黔庙肝,全方位给您最全面的购车支持蔽逝。   X是一个颇具神秘感的字母矾,我们经惩吐可以在电影中看到这个字母的出现诧,往往能与这个字母挂钩的人物倡,若不是什么超级英雄匆疗椿,就一定是罪大恶极的反面人物铣很。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聚得被。由于种种原因崎,这些汽车界的X-man无法全部到成崃恕,而今天出场的这三位啼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蠢掳频。   两款日系一款美系触榔啡,这样的搭配或许有些欺负人交匆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尼。作为ABB之外的豪华品牌脆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌性莎,都在顶着巨大的压力在中国生存者陛料。当然块,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿潮纬,这与进入中国市场的时间厂、推广力度申、价格等多方面因素都有这直接原因摩。SRX淮估、RDX和RX临糕,既是同时拥有X标签的SUV车型篮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僧侮衅,这样的巧合其实并不常见需,但名字的相近却并不能代表实力和销量匈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代似,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏繁淳详。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后课类嫉,将其取代的是刚中有柔好武肺,粗犷与细腻的结合体池,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谋培。   本文导航时舱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知味抡,很多汽车厂商都为国人做出改变鹅卉讳,纷纷推出加长版轿车鸿扁幻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泛秃幌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膳宪碱。新车在天籁的基础上加长了135mm朝范廖,但它真的只有加长这么简单吗绦恐?显然不是喷谭惟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己始。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篙,新车定位要高于普通天籁滴、迈腾雅阁等车型撤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁极,与之前换汤不换药的公爵版相比轿,全新车型有着非常大的改变培阿,它注重车内空间泡庭瘦,更注重后排的豪华感受连说。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庇,主要竞争对手为丰田皇冠檬、马自达929等车型涪秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅息。之后公爵被日产FUGA所取代垃继阮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怯途颈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揪虎了:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上当攻,新公爵版的车身长度完全领先于对手幂介,并且在轴距方面吐,全新公爵版也击败了其他金正对手俄。在车身尺寸方面喇那,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度式飘识,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔫搞。   新车的前保险杠经过了重新设计金韩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宪暑顶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次接畏廊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搅鳖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辑辖猾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上停扰鲤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尽。但全新外观并没有显得笨拙衔,相反侧面线条看上去更显硬朗齐料惊,同时还提升了豪华感棚雹烦。17寸轮毂采用了全新造型迁律,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纹倾垄。   同时新车的尾部也经过重新设计琴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低说,让人心里觉得踏实速囊溶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貉,这也是日系豪华车惯用的设计手法窍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动馅红,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卢僚离。   本文导航拧秆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枢蒙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喉矗别。不久前赋,哈弗H6推出升级版目奶骋,现代ix35也完成了小改款俺绩观,今天我们就将这两台车拿出来比一比方绷戌,看看在汽车领域内儡,中韩的差距是像国足那样不争气吧吓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咎釜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眉硅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桃,而且发动机的选择也更多割错,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蘑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柿贡。售价方面两车差别较大讼钾如,这一点也一直是自主品牌的优势所在江地,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拳梅寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸽虏。   外观功坡龟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大块,比较明显的是在车头息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皋分级,另外在车头下部进气格栅晾庙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泻侧寞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粟糜,不过因为仅有三款1.5T车型粳,因此他并不是今天的主角补。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型订庙怖:第八代索纳塔)爱禾凤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藏诉翅:全新胜达)就灯东,两者在ix35身上很好的结合在了一起超离矩,看起来既有轿车的美感杏,又不失SUV硬朗的气质媚惫桓。 外观配置对比本驶典:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旱炉哀,优惠后的成交价在15.84万元左右龋千堆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轻毖龄,因此我们拿出这两台车作对比救。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋灸缺,除了天窗炉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹿徒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抵。   车身颜色弗胸渭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35口噶冬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舵副,多了一个闪铜颜色的选择耻辟苛。哈弗H6颜色也足够丰富遣闷,平日最常见的白碧蚊、黑桐、灰擎黑、银都具备己校,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僧裙赏,基本足够满足消费者对颜色的需求霉腹。   外观小结短囊抗:   外观方面我认为两辆车都很耐看薪喝洼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言譬,因此更显时尚惯如逢、硬朗边壬。哈弗H6外观也很不错妙萍,可以给人非常沉稳踏实的安全感默,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凹首,外观就更不输给现代ix35了浅。更喜欢哪一款见仁见智伸蕾城,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暖孤。   >>>慎防购车陷阱抒庭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泄潭密?当然是因为它空间够大棚策,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柏踞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廖?或者说什么样的MPV算好渐墨?多大算大姬?今天看盾没,我就从一个汽车网站编辑的角度痪,跟大家分享一下我的标准和看法缉懈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痊。   在我看来祈殿奋,对于一款7座MPV来说券陡。大家应该首先关注它的乘坐空间涛,特别是第三排乘客的乘坐空间筒奔。因为以我的经验兰南青,7座车型中德,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祟棠。要不就是顶腿技,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姥。所以在选车时济,这一点大家要尤为注意廉灰,否则第三排用不上柯桂,倒不如少花钱买辆5座车磐炕徘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抠。   第二个关注点是后备厢姆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣。很多7座车型在展开第三排座椅时莎履,后备厢连放个包都费劲了存构海。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豌敛磨,有可能一点行李都没有吗需剔骗?所以这一点供童揭,大家在选车的时候也要注意唬认踢。   第三点是便利性寸纳,这个除了日常的储物空间外帽奴,还包括第二排上下车的便利性挥趣、进入第三排的方便程度等慑鹤。对于7座MPV车主来说保,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奠咆棱。一般来说前排往往是孩子爸妈茬撕拔,而后两排则是父母和孩子场波喜,可以说是老的老从、小的械恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诬弘铃。   开头长了点堕侩,主要是跟大家分享一些经验端,下面我们进入夏朗评测脖磨,看看它的表现如何秽芭铃。按照刚才说的戎娘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菏摩蛙。至于外观唤设、内饰纪店、动力等渴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慨,我们稍后再谈孤撩。   ●乘坐空间小喘凉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孟合啼,一辆7座MPV凡放,前两排的空间肯定是没问题的巾纳哇。比如我身高175cm圈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饲擞棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纫斥菠,靠背的角度也可以调整30°左右形。前者很重要拍,可滑动的范围越大稗感瘸,和第三排相互迁就的能力也就越强丹乃坏。   从上面的体验来看害媚,至少从腿部空间方面来讲楞答笛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隆了叹,而且进入第三排也并不是很困难澄骡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何答。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僚寂供,几乎领先于所有的同级别对手硕,所以相应的安屡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肋迁。另外有一点大家很容易忽视的是艾吓纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓氖,而较窄的第三排(受后轮惭、后悬架影响)则只乘坐两人粱泪甲。   与夏朗相比纱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哄为叙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霸羡籍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喂,满载时第三排的舒适性可以想象妙,一定好不到哪去群谅巩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置并思肠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口廷售题,而且五个座椅都是三点式安全带接,都配有头枕劣陌,这也是其他车型都不能比拟的一点铅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燃啸,比如长辈腿脚不方便进第三排垮吹,那你大可以将儿童座椅装到第三排衡懦甜,这个很多对手真没有第顿屋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立概缎,到2013年11月新车上市譬敌,短短4年里嘿脾凉,观致汽车为世界带来了太多惊喜赣坛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臂陀匣。新车迟迟不上市全嫡鸥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谰仕漂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伎匪贤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂累柑。是骡子是马胸陀,终究得拉出来溜溜溺惰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芳瘸墨,到底有没有想象中的那么优秀胶炮?趁着这次的试驾活动视欢,必须让各位清楚的了解真相噬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅凑?这是个很敏感的话题方希豹,却在任何一个场合都不得不提傅鞠输。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比处,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入单,而非决策权渗透咖橡,这个是一个需要十分明确的概念班祷岭。   综合来说切惧屎,您只需要知道科胜侥:它是一家合资公司送,也是一个中国品牌亮虚,但是它的发展不受制于任何人避每少, 并拥有独立的徐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炽,制造的也是全新的剂殴、面向国际化市场的高品质原创产品歼删。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俊暑,副董事长Volker Steinwascher石清仁添揩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物立,前者曾是大众集团高管现错巍,后两者则是举世闻名的顶级设计师拧。所以在观致3的外观造型上阜蜜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤郝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赤簿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路东阔肛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吻豹,车身尺寸叼缸、腰线的丰富程度等履攘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球静。如果一定要说有什么特点的话巴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙无婚灵。   不过埂,若是细细揣摩这款新车毫隶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琶尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屏。而由法雷奥代工的前大灯鳞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范前厕滦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求断卵,如果您愿意再多支付一些费用亮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叮摆、大灯自适应开启及清洗等配置篓从宫。   除了前大灯内的LED转向灯之外鼎培,后视镜上同样布置了LED转向灯融北赏,只是LED二极管贴片的间距有些过大矫林莎,点亮之后似乎缺少那么点感觉吃桂罕,而厂家的工程师也很认同我们的看法石帅,表示会很快对这种设计进行改进桅。而后视镜的特点是宽度很大精,可视面积优秀甘够,并带有电加热功能啤柑朗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称保劫抨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑确,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耸,无论是大灯坷侗蜜、尾灯组布局努秀,还是倒车雷达的探头布置等等瘦潞完。而很多时候卯朽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的删,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倍潮,设计师的固执被得到了采纳秆赖。   有一个很好的例子来阐述这种情况兜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衫殿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莽膘蚊。用厂家工作人员的话来说呻傻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生透筏,必须成双拴膘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准那毋瞥:LED光源+导光条粪、双倒车灯凯俏淀、双后雾灯戏断磊,灯组的供应商仍为法雷奥版。   尾灯组本身的效果相当漂亮伍颊播,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煞,但不得不承认的是单睡戊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少距色恨。双边双出式排气管虹冉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俯班,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吗敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配送,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式合陡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上无,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属癌。轮胎方面观致3也是十分的给力雹拟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冠封,因此马牌就成为了唯一的选择防访,对于消费者而言自然是件好事哭烤疯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盼呢,这款产品显然更注重驾驶舒适性都,但规格上似乎不那么亲民和,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浩介,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倡媳芥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中同鹤,虽然市面上可选择的车型非常多拟,但是想要在其中选择出一款空间够大感俄理,配置也不能太差的车型接燎,着实有一番困难工射山。近期我正在为选车而烦恼嚷魂前,裸车预算在10万元上下钝税,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藐媒,所以对空间的需求比较大咐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咎沸烙,今天份提,我们就在这两者之间希弦,来一场空间的较量邵蓖。   飞度共有5款车型稿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柬,骊威共有8款车型吵拭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夯。此次对比文章中蔼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吵,两者指导价分别为10.42万和10.58万请仇,并且在上海都有一定幅度的优惠搅漓,实际售价两车差异不大侮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晴夕:飞度时尚运动保窜卵,骊威中规中矩活厢稿。   在外观造型上七绊,飞度外观饱满校捂堡,硕大的前大灯闹抒赊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呐,不过现款的外形并不显落伍棘。骊威的前脸进行了重新设计叛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达构暮末,不过整体造型依然中规中矩叉饺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琅,飞度长宽高三维尺寸分别为小:3900×1695×1525mm靶川骇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渴墟,轴距为2600mm渐亮,从数据上看徊荒氨,骊威具有绝对的优势栏佃船。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助码,请继续看下文霖届。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戌颈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垫惹连,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拉浦淑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力容宫搬。另外洛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剁乖版,飞度为前后盘式呵嫩,而骊威为前盘后鼓阮勒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用色蛙,对提高倒车的安全性也会有所帮助辅峦诵。相比之下涎突钡,同价位的飞度没有此配置陋秸惶,有些遗憾氰敖。两车都配备有一旆娼控钥匙瞎炒,飞度将液⒕遥控按钮集成在两把钥匙上际雌堪,而骊威的宜。控器与钥匙相互独立阮,而且仅提供一个曳患罕常控器抱,不过两车都装备发动机电子防盗系统穿。" "  现在出现了一个有意思的局面僳茫稿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车济,而且还有像大众汽车那样汀降零,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镜安肃,在大众汽车之后错貌谷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浩抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柑毕寇。下面我们就来一起看一看这款车来酥彩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擂蔚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垛礁鲤?不得不说夹,从外观上来讲琳沤爱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓,购买它的人们蔷哺,更多是在预算有限的情况下追求实用性腹,谈不上什么审美喜好纷。而全新爱丽舍的外观设计篡头,明显向前跨越了一大步泰仇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峨兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人船。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杆茄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掣叼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弟洞穗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的的。这很符合中国老百姓的用车需求睬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尝搬,注重舒适性咕,但行车噪音比较大媚添厕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启携镁蘑,除此之外钎编,车外再没有开启的地方辜另隧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便航。除此之外韩肩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头握厕辈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季彭,属于全新爱丽舍的卖点所在版娟类。   本文导航艘违:" "  一直以来芍曝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薪摆夏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钝,但始终让人觉得有些激情不足颧,与犀利的外观不太相符妙围腿。日前侯惋通,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秆,传动升级为6前速自动变速箱哇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统温坏橇,提升了该车型的整体素质茶盗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椿沙静,在外观内饰方面变化并不是特别大熟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辱阿鹊,新款MG5 1.5T也不例外供堕。如果说红线彰显了运动气质仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韦篡闪。   新款车的侧面造型与之前没有变化挛懂,作为强调运动的1.5T车型编,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撮联赂。车尾的变化也不多建蠢呐,远观基本上发现不了变化所在并。   本文导航脓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桑错律,而在中国市撤迸┠洹,两者的竞争更是激烈刚,A4L一直在销量上处于领先地位隘,但宝马必然不会轻易言败陷浅抛,所以我们看到了宝马316i的上市楞署入,其价格下探到30万以内瞬灵籍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幌钢阮,豪华品牌关谴诚、售价30万内陆剩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狙孝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驮问经,还有手动与自动可压恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据胸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禄,并且我们看到官方定价方面柿狮,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼憨,不管你是不是“壕”旗童,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观及柯兄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说督淳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枷,在大部分城市希臀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谋夺会,所以过多的点评话语我就不多说了铜俯,谁更好看都是自在人心的事妒卫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹扛,但是小编还是要尽到自己的职责班忿,必要的展示必须得有烽,下面就看看两车的车头正面大图对比涧括,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯编哩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侈陵呵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装离耍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捶庙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兜纺板,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褐箩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垂没宿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巨淬察。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计行弟雇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坊氛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淘舱范,不过这都是个人审美的问题了垂普,整体两车的外观设计还是在一个水准上核。   轮毂上砂剑,两款车作为车系入门版车型沫,都使用了16寸轮毂鸿,尺寸相比各自中高配车型是小了些操栋蔑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎良呜密,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎首手拭,并且在胎面宽度上比316i更优需庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阔,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头采匠书,按部就班的推出了中级车GA5修祥艾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雀,而随着国内SUV市场的井喷愤鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霞喉。   好的产品才能抓住消费者蚕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杀。在今天试驾的这款GS5身上侯兼容,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媳促,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诬翘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谓恫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扮拍,看上去却十分洋气脖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732方、1854囤橇遁、1680毫米僚参,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间交胎,这也是国人喜闻乐见的惫。   车头的设计略显凶悍违晾嘲,设计师称设计思路来源于雪豹程挎枫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亮潜镣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人塘。前大灯采用了透镜式的设计嗓订悍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聪懈缄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菲惨,这个考虑绝对够实在浪辆擂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强测瞪疼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势础彼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赡题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碉。   在轮胎方面藩复碉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的温埃芳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锻。轮毂的造型十分普通槽纪祁,只能说看上去很顺眼比较实用吧摆彤。   尾部有一个明显的掀背设计歇仇场,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉布瓜定。尾灯采用了主流的LDE设计芭痹,搭配大尺寸的高位刹车灯赖扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哭,辨识度也更高码。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车的靶丢?是豪华奢侈的奔驰S级睦惋淮,还是“上天入地”的路虎揽胜媳囊,亦或是驰骋四海的保时捷911伟己?对这一价位的车型来说赊叫丹,什么才是决定性的购买因素瘦?是配置还是性能慰勾吗?车型对这一价位来说到底有多重要蔷?要回答这些问题当然还需要专业的解答唾安。今天蹄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜插笆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敬财,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差。非土豪们衬,退散~   由于有200万元这个限制抨剑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溅陪才,但市场有20万左右的加价宠陌,且并无现车视石。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跑徘叼,这款车终于摆脱加价码缓灵,进入平价销售阶段娇,当然能否买到现车就看各位的运气了盗贬绍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腿田卑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的填随胃,但跑车的身份无疑是最拉风的沽篇羌。   尺寸上实在没什么可比性附,加长S级无疑是其中最占长度优势的衫埃娟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒迷,跟标轴S级还真有一拼芍,巨大的高度也傲视群雄嗣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蚀嘛膏。最后我想说的是便排认,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了充,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到探。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猩米退,公平起见还得排除车重因素掏弯镜。别看S级一副身宽体胖的感觉遍洪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下实,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怠灸成。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辜驮嫌,别吓坏了后座的VIP牌糙浓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酣老,但也确实相当可观了温偿,不过由于这款引擎还是有一定年头的舰鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的磷诚锋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宝伪统。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的德朔。不过写到这儿我很想问一句惧睬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雀,就能成就今天的丰功伟业刻拢,是这样吗顷迪沤?就算这不是一个伪命题焕秤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尼。那么乱蝗歪,历史能代表什么兄仙?之前辱嫉隆,我肤浅地认为惊囱嗜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边别巨北,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怠郸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筹豹。 ●何为中国专属劣龚醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型程:S400L两款疗、S400L混合动力一款遂屠违、S500L一款沮。相比世界范围内的S级眯庞起,这些车型有三大特点脱宏:全部为长轴距版羌乒斯、全部为汽油车郸火、S400L两款车型为中国专属录碱俄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倒扛鞭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侮。因此靡抒桃,中国专属的S400L与它们相比请腿挟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笑绿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讼耿。我们已领略过S500L的魅力淳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粟焕。   ●外型鸽扰:更长魄浩茅、更宽蔼硅、更高你伐悍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渐,尺寸上蜕,它比上一代车型更大朔,轴距则保持不变挛。从数据上看萝仍徊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心媳┐帷,但落实到实际的视觉效果剃逞茸,我想没有人觉察出几十毫米的区别险花。相反幂础临,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澜、霸气很多片设骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个省彩刮,根据车辆配置的不同菇倪,全车使用的LED数量有所不同力宏丝。我们不知道具体车型的LED数量舱晾谜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棺,它足够惊人勒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焕、中国市橙础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诧。对于中国人来说雾固,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揪,中国人将有更多合适的车型可以选择督蔡苫。同时宪傲拣,市场竞争日趋激烈固,汽车售价降低蔡烈惯、经销商服务更好殿藏。   作为目前全系的入门级车型守桑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爽蒲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受归庙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睡傻嚏。对于S级来说规辅,无钥匙进入功能十分重要绕佩焚,没有它技,许多车主会无法接受矮祈撅。   如许多人看到的一样乖文澈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僧。在奔驰车上慕衬,总有许多你也许永远也发现不了的配置寺炒,它们中许多都与安全相关叮仑凶。比如S级全系标配的自适应制动灯饶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慈父谈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仕惠凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拿敌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钉膛,什么是MPV车型播料畴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狈背还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钎检冯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车少抠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型还,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兜蟹椿。是MPV晃?是轿车碴胁欺?还是旅行车潍宏泄?这看起来确实是个很有难度的课题暮使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监疗浅。   当然这次大家不用只听我的一面之词漠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槽,而且他们一个是马自达5车主究睹,另一个是沃尔沃V60的准车主凹科,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驳晦。   首先登场的是胡正暘胚,大家一定不陌生棉,他是我们汽车之家评测团队的成员讨弦,今年27岁眷,算是个文艺小青年抖,热爱生活靖赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栏颇贡,刚刚新婚不久纱,正是对未来充满希望与热情的时候乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辽玛斯,如果家中添丁的话蚂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标观讨。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓬壁,胡正暘就迫不及待的去体验了溺春,据他所说规檀逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了催仁,属于一见钟情剔雇扁。另外从外形线条以及车身尺寸来看等,杰德都和V60差不多必蔷脯,是辆旅行版轿车的样子甲橡故。   当然外形只是一方面秆埠氯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痹,特别是第三排座椅济凄。实际体验了一下彭,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰茫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量等伍痛,头部也有四指空间堪忱纪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磕,之前的文章中我们也有过介绍欠衡滦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法股琉范。   更多精彩视频锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痛丁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间览戒,表现基本上与V60相当辑秘啊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敝,在放倒第三排座椅的情况下境,用同样的一些物品存放来对比膏裴聊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些实贤匹,而如果使用上第三排座椅筋澄暴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哇伯却。   胡正暘对于杰德的看法姬涩:   首先杰德样子很好看讨忻杭,够时尚梧痴,年轻人都会喜欢兑骨。另外内,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砍,但是内部空间利用率更高侩,实际空间体验也让人很满意马崇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腥,这点非常不错纫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题息疙。   不过它有个问题秒幌慌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溪嗡蔽,只适合短途出行刻剃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了安赴,如果需要经常外出长途旅行的话誊,5座版车型更合适额。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慌系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奖卢时。近期话秀,2014款雷克萨斯GX400推出市趁濉,作为小改款车型峦田,此次推出的新车在外观方面做了改动悍,同时在配置上也有一定程度的提升寿烹奔,动力则保持不变疆硷,售价方面与老款车型保持一致频秘,提升了新车的整体竞争能力蛾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型动萎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307编谎、308摊、408第敬武,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶船,现在又来个301恃狼辱,不要说是消费者屎惋霖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗣参尽。这就是紧凑型车市承锏丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域版。东风标致301矛头直指桑塔纳蔡舅洪、捷达和昕锐擒措卸,我闻到了火药味次。   11月19日上市涎仆煽,预计售价9-11万香,与雪铁龙爱丽舍同平台膘,只有1.6L一个排量工,变速箱有5速手动和4速自动可选称划。以上这些是东风标致301的一些基本资料全,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舷炬嘛,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵污,以增加关注度驰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懈贾币,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尖,为全系顶配链颓去。咱们从标致301的身世说起农,先把头绪给理清了想。   ● 东风标致301是辆什么车莲痪拾?   听到301这个名字殊罚磕,大家都能知道盟才谈,这是标致的“3系列”犬,但307副、308听过灌都可,301却是第一次听说伟椒。其实301的身份一点儿也不神秘斥橇,大家都记得富康吧潞晒?富康是雪铁龙ZX榔,后来在中国改款改名阑,叫爱丽舍柏辟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敲黔,这是它的第二代产品恃,而301喉,就是标致版本的全新爱丽舍沦笑,它们全都是一家人圣。   对于大陆市场来说祭测纠,标致301是张新面孔辽雀崎,其实早在去年底它便已在土耳其上市裤常忙,之后陆续在阿尔及利亚裂、俄罗斯等许多国家上市芒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陇廓,同时埂慈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惯踢。它将被销售至世界各地淡擦,成为一款全球化的车型北。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凌雾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偷赣,标致301的外观乍看上去没有什么特点温如负。你可以猜到这款车的定位了瓣善贿,30岁上下考、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洽抽词。   其实301长得有那么一点像508琼成,这是很正常的量,毕竟出自一家门齐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衰。要让更多人接受距提嫂,太个性肯定是不行的袍垛,所以这个设计思路挺好恋呸南,也应该挺对中国人的胃口号熔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谈监楼、捷达奢媒狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm港,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些别。不过它的备胎又回归了185mm凰扒里,而且缓孩档,可能是出于成本控制等原因蛇,备胎使用了不同品牌的轮胎柔。   我个人不太喜欢标致301的尾部厩,总感觉哪里别扭协捂,也许将来出个两厢版会更好看圭攫铃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痴即拳,而且中高配车型都有欣汹,比对手厚道擅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儒,温度适中孰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地势钮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡借盟,他们不仅发明了西餐餐具细奖剑:叉子痢收儒,还孕育了诸多跑车品牌倍腥,比如盗干:玛莎拉蒂稀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车并哩翰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炮道:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杏恋恋。   ●外观倒盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞍季、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潍霖,它们都是标准的行政级豪华车冒,有着一副不苟言笑的严肃表情扦攘公,外观线条规整赤,那种气场让人敬畏魄。   而玛莎拉蒂总裁则不然校侵嘎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躬哨,但气质却截然相反蔬罐暮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佬,标志性的大嘴咄咄逼人论脖桅,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫌觅。   如果将总裁与同级别对手放在一起无钠扛,它无疑是最夸张付外、最具美感的促馅。这的确也与细分定位有关系绅能,奥迪A8妨夹投、宝马7系这些德系豪华车都以低调邢徐、沉稳为不变的设计主线朔未,更多的在表达权利撑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壕。而意大利人则不然深,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识康帘裳,即便是这样一款行政豪华轿车必弟暗,依旧坚持了张扬的风格浮臼。   这是我第一次见到新总裁的实车萄,它确实比老款要漂亮郴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窗,而新款前脸带来的侵略性更具气质路米祈。   车尾相比车头略显内敛涸适,双边四出的排气管成为了最大亮点悲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主价伦,聊及为何选择总裁时春,他满脸诚意的跟我说寺噶:“好看!跟找女人一样详,好看县道。”“呵呵手逻,好吧快的。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兔馆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳么借珊,卡钳由Brembo提供楼,颜色理论上是可以进行选装的瞪馅。轮胎为倍耐力P ZERO系列帛,前轮尺寸为245/40 R20趣稀,后轮尺寸为285/35 R20陵。   ●内饰惕:运动豪华是主格调   置身车内抒防嚏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夏捍良,显得有些过于保守了惦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喇边揣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呻碾棘。   方向盘直径略大坎际,背面配有尺寸硕大的金属拨片点,手感很棒湘。导航系统为Garmin翟病,7英寸液晶屏尺寸不算大狄诵,中规中矩瞬凤戎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撬,已经很少遇到长相令人深刻独赐,而且相当满意的车了课核华。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冲犯蓄,价格低捻粹,与同级别车型竞争性价比十分突出屡。但在长相一直不怎么给力扳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了负常安。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准森癸,不走伪高端路线的致尚XT馈套,其动感的造型非常独特氮幢念。在我看来锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墩慑灯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叛衫强,购车群体越发的年轻化到。   说他年轻疥扒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来街。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苇五鸵,这只是时尚的一部分桓。   前包围的造型充满了视觉张力灰览热,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雹蜜培,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沥帝接,显得非常动感拳李。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盒胶谅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晴巩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慷蝎,这也是在向合资品牌看齐革陷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忍蹄。而在车身尺寸上温小诡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格络董,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赔炉儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咖钝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线判封。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雌陋惫,上窄下宽的造型十分饱满烤挡,而且显得更加稳重埂扮。尾灯的造型修长从莽,且正好与车头灯遥相呼应假示箍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搽硷时,动感筷评、年轻噬五物。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氏陀,虽然仅有三款车型配备此装置兴罗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溺钙,想必也是极为厚道的拔诫请。" "  [汽车之家专业评测] 各位好憨朴,我是汽车之家刘涛虽随,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踩身梢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邦。时隔一年后的2009年贩锹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帕党得,选择它的原因陀管脾,用三个关键因素涵盖粟佬:“外观内饰漂亮搐吉冗、静音好亲典、配置高”粒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欢秽投,作为老款车的车主匡堡,带着期许玛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恼判,有了下面的车评胎哆。   注释翘丸:为了方便大家阅读屁浚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沙,描述为“新君威”路邢捆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘁陷,以下各个环节的评价用满分十分制诽乾,做点评殊芥搽。   评分标准舍冒匙:   及格瞧酚:6分   表现尚可孔:7分   表现优秀锭:8-9分   表现完美遣汞沁:10分   外观啸口落:先天胚子好长,改改更“时髦”   改进评分潭送:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哺腐草,应用到了现实量产的车型中圃。在当时厩梆,245mm的胎宽卸检吞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汲,毫无疑问是走在了对手的前面本缸。这种先入为主藩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疲薄裳,说君威有一副“好相貌”软妹,我想没人会投反对票特皋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势递碍,18寸的大轮圈不仅保留团项,而且换成了密辐条设计潮钡,前格栅的修饰刨,在视觉上显得更为立体宛鹿差,但就我个人而言更喜欢老款吃屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喂。俗话说“7分先天酗倦剁,3分后天”龄敢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爆婪豪,应对国人对“时髦灯具”的要求仍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侩,坦率讲商,不是我喜欢的风格痢,如果换成一辆科迈罗绦,我想我会投赞成票附伪敞。后尾灯空雄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裤抛,视觉效果不错氮卜朗,灯源亮度不刺眼杯,亮起时不会让后车问候“家人”盛苇。   内装帽搓:对不足进行了优化酷垮芥,细节仍留有遗憾   改进评分提挽:7分   我必须要承认伐,我是一个对细节做工异常挑剔的人吵拆。从2009年到2013年侯,新君威经历了至少两次改款升级谭僵档,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎糙,仍未得到改进狙端。强迫症对于细节的不足裴靠,只需一眼就记在心里秦,每天上车看到就会不舒服慈。尤其是浆丝,新君威的前排仪表台与座椅之间履,留给司机的跨腿空间并不大铺潘,当你磕到膝盖外侧时吗绊,你会嘬着牙花子拆段,蹦几个“脏字”庭疼称。   聊完了不满谓献翔,我再说说好的地方脸痞沦。日常上下车丘翻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赌,我的09款君威开了4年跑了5万公里憨,座椅的“敏感”部位毯朔俗,已被我蹂躏的起皮息、掉渣趁雀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圣刮革,视觉上显得极为邋遢稠虏。此问题洞低,在新款君威上得到了明显的改善半,侧翼立起的角度变谢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绩,但此问题我跟厂商确认过斗,确实为真皮)位,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坷。凭此一项豌,拉开车门的印象分就能加不少氖深。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分返估饲,我的老款君威在二手车出售时哗,就因为座椅皮面老化的问题瞪瞪唉,被“扣分”古。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汰跋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哀,好了许多川蹲范。8英寸考问酱、带有触摸功能的中央显示屏盟瓶失,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰错坎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妙,在实际操作时显得华而不实请芬航。多数情况下要调节温度县,只能用手指去“抹”捂么林,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挟蟹饯,并且无任何的震动回馈提示诡陈,行驶中操作不够人性化锚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菏般容,相比老款的旋钮控制滤堤,视觉上科技感更强慈。实际操作时庇底痛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差草容。尽管支持手写功能勉酶褐,但表面手写板的面积很行病,如果手指较为粗壮拦,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊。索性厕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吃秃。   小贴士魏橡:针对上述功能的操作“鸡肋”录,我向厂商做过咨询好铰。对方最终给出的结论是才,此功能在研发初期七稠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酗扔手,停留在几年前豢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烯杠席,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廓对项。   仪表盘上的这块儿液晶屏不东,支持多种信息切换查阅刨糙豁,视觉效果自然更时尚伍圃及,也符合当下的硬件的升级进化潮流东妓。但锌剑,仅就我个人而言勿鞘肃,我认为任何一项技术的进步与应用称,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的面称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗓谭竭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吻琶努,所以仪表盘的车速指针句搽尸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锌,当你想从正常模式切换至电台模式时讣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疚亮,时间大约在2秒左右剿埠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渴,因为系统的升级寡,所以导航从路径开始到定位确认导航裴翔沁,逻辑上相比老款车型敬,要合理很多矛掂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖骂千,被彻底改进矾。提个建议李频,新款对于路径导航的语音提升不峰,在路径判断时摹淖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壤,如果将“请在下一个路口右转的话术”署书铅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惦非。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梳。整体效果嚷,高音有提升庞墓仆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次榷。以往那种“嘣呲版、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑟铃怠,无法在这套BOSE音响上找到碉磐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼻讼?加长版!与其给那些改装厂提供生意内赐轿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伎炕袄。近日屑潮嘉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菊乒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滔,这款车就要正式发布了爱,海外售价14万英镑起勉史怪,约合人民币138万郴。国内250万以内应该是不要想了圭,土豪们还等什么璃平,赶紧再加价20万下手吧D矸肌(注释疥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烫,外观上并无过多区别套博,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湿俄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缸,因为用三个字就能总结慑斯惧:没区别弄入苯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铆蚊深。除了实实在在的空间优势磷帽娩,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜗罐,这种毫无区别的外观仿膛饶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卧苇。   英国人果然内(men)秀(sao)前嘿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忙姬萌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅完,改造成了两个相对独立的乘坐区域镜,原本的中间座椅则变身中控台垄既牡,提供了空调氏、多媒体害、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佰费辣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曙贯。动力和传动系统方面等北闲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焙。   总结尾公:路虎揽胜L目前仅计划在中国收虹操、中东地区和北美市场推出系,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冻檀互。另外室故,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淀棉喝,预计广州车展发布事叭。土豪们继续准备银子吧鸥景。 免责声明建:本文仅代表作者个人观点松惦,与环球网无关挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎耻,对本文以及其中全部或者部分内容清潜芳、文字的真实性鞍娠、完整性狈、及时性本站不作任何保证或承诺譬顺娜,请读者仅作参考亲工趣,并请自行核实相关内容抖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候项,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姬券,那就是新一代天籁·公爵储祭。早在2008年6月垮燎,东风日产就推出了天籁·公爵窜咐,它的外观瓷淳娇、配置均有别于天籁其余版本台猴宝,更加高端大气上档次裂镶。也许它不是最走量的版本憨杜,但绝对是天籁系列的一面旗帜崔跋敞。在让大家久等逾半年后可贤差,新一代天籁·公爵终于露面沤,我们也第一时间对其进行了实拍查。据悉祥诲戎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相内。 『注吧廓物:为方便大家阅读伺乘,文中天籁·公爵简称公爵版篮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测春,时而艳阳高照嗅工疼,时而大雨倾盆栓仍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欺亥,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋构隆。我盯着它看了许久拣,心里盘算着淮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桃日玩?   嗯屡珊识,画下草图之前得好好思考这个问题苫损敌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搅牛炒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿凳,唯独看起来太眼熟改搜氰,对旗舰来说这可不是好事慷弘,在A6L甚至A4L面前涕,A8需要更多长者般的自信尚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洁:六边形进气格栅面积比以前大了不少戮埔,而且线条硬朗到接近于矩形爽挺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妊羔桶,从前脸横贯而过随屡派,再加上全新的矩阵式LED大灯腔庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧是吕杠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊离,它是A8这次改款最重要的升级之一豪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坡剂冬。以前大灯为例疽谭,分为远光荡惩偷、近光稼、转向/示宽这三组墟牌,所有光源都由LED组成茬旁拨,通过与摄像头琉群譬、夜视系统掸辽、导航系统等部件的协作簇搓疆,可以实现几项很有趣的功能狈喜凉:   在Auto挡位开启远光灯淋纺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妈癌关,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置画,瞬间关闭部分独立的LED灯体雌,会车结束后檄割,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臣匹。在整个会车过程中牌觅澄,对向车辆的位置一直不被照亮超,而其余位置能保持远光照明状态焚揪蚂,既不妨碍对方驾驶员视线腹,也不影响自己观察前方路况褥络,相当智能闻败。   当夜视系统探测到行人时懊奥,LED灯会连续快速闪烁三下殊,对行人起警示作用究赏,如果夜视系统探测到牛氓坷、羊之类的大型动物讲舷,LED灯则不会闪烁澳,避免对动物造成惊吓倒囊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卯菊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梧绰躺。另外它的转向灯采用动态效果郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮喉抹椿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕察管,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竣拿俯,提高安全性匡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揭筏佛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料难按,有些来自室内的模拟演示犊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下如,看看这些功能的实际效果到底如何傅歧。   跟前脸的改进相比婚坷脸,车尾变化幅度要小得多鬼阔感,主要集中在尾灯部分铝池,线条更加瘦长苹浪、扁平剑哼鸽,视觉效果更干练沧睫始。除了那个“A8”标识面,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镜烈级,看上去还那么年轻运动嘲,缺少沉稳气息孪散搓。再打开车门一看筐地,我明白了歧认繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八彻恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏纹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型考粉俱,使用了和路虎卫士相同的发动机茨,配备了六速手自一体变速箱吝,以及许多高端的配置丁叫秸。让这款车有了很多吸引人的地方柬假操,但通过试驾迸寇庭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粟驮。很多设计还不是很成熟菏泡,尽管这样搽镜,这款配备了柴油发动机的SUV途晃示,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悍,依旧在同级别具有很强的竞争力菊府。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升龋,尤其是大灯组的设计陶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入当露楷,都比老款看着更有质感粮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偶吕存,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楞排畴。此外疮翘豌,中网的设计很有层次感靛腐,运用了一些镀铬饰条某钳,也让这款车的前脸显得更大方钵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸥鹅,钣金工艺还有待提高火妙态。   车身侧面造型亮点不多恰独腊,线条还算比较和谐吧酵,亮银的行李架比较好看纫,但实际用途不大鼓毋悍。车窗所占的侧面比重较泻淦毕取,稍有点显得失重茎搅。四个车轮显得很粗犷牡故雷,轮胎品牌是玛吉斯箔馈响,成本并不是很高慑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曙,注重排水性能蜂太箍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韶骏岭。   车尾的造型比较臃肿太,相比车头来说丰,造型并不是很美观氛何夹,尾灯的轮廓没有什么美感可言菏磨圃,轮廓显得比较生硬揽。车尾下包围外观设计的不算太成熟窜,驭胜使用了三点式倒车雷达侍替城,在实际的体验中氛岸,探头反应速度稍有些滞后描虏仕,给驾驶者的观察带来一定的不便缚霓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离非。   本文导航化敬么:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渴皮,已经跨越了整整40年辣蛾。在这期间霖盲陛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谎北?当这款全新君威GS出现在你面前式田京,这个数字就已经不再重要惭剐谁。每当我们回顾历史换日,终究也是为了更好的感受当下魄喀忿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税,的确也不太容易考究恐,所以话不多说绩,马上进入主题么。   君威GS是别克君威的高性能版本裴触,作为其最明显的身份特征汤花斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留波玫厂,攻击性十足的设计让人印象深刻谐但让。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桐,采用盾形设计抨叙硼,显得非常紧凑强奔。大灯部分全系新增了日间行车灯泻,整体造型与普通版君威一致雀杀,仅在内部细节上有些许不同蛾哗剿。   车身长度霜掳、高度比老款略有增加蓖贤,宽度和轴距均未改变必。侧面线条也是延续了之前的设计浪池呻,十足的运动紧凑风格笔杜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驹破捌,十分醒目膳股韭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢颠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎此轿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菜,更显紧凑尘图。LED尾灯为全系标配搔洪饰,灯罩经过熏黑处理宿蜕,提升运动感墟迫。作为动力更强劲的运动版车型胜哥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚎犯靠,同时也满足了更大排气量的需求峨。   本文导航栓拼:" "  近日概,奔驰MLC的效果图再次被曝光拌枚集,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敲趴涣,融入了轿车的设计元素哎。据此前的消息鹃被,该款车有望2015年推出介奠恃。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽射,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拨谰灌,拥有相似的大灯造型凳悸,以及下保险杠的设计铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卡。此番设计目标很明确吮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碱。   动力方面也来自新款ML帅瘦檀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW就,峰值扭矩400Nm潞棉,编者猜测未来MLC将会延续该动力讼嫉喝。不过劝,MLC未来还将推出AMG版本幢。 责任编辑彩骋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抽鞠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峦抚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓜净,然而对于消费者来说探令,可选择性太多也未必是件好事灸挛。许多车型的定位都非常接近虎宝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粗,那么它们到底谁更运动钠缺,谁更适合日常驾驶圭涡矛,谁的性价比更高呢钳蜜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析你忌烈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看港亩桔,马自达CX-5在价格上具有一定优势赣乓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舱撕,其它车型在20.78-25.28万之间苗虐抨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荷前枚,价格适中圈疚,而且动力和配置都很不错里辩。反观翼虎卡描,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡灌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万课桶,但翼虎胜在配置丰富枪、动力强劲锤缸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肯渴涛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捐煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墩汀多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗽蜕薯,这听上去有点意思稀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典皖陀,那么结果显而易见鼓伺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸵韭兴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偶。然而消费者大可放心担,CX-5的动力也绝对称不上弱骄酱,尤其是市区行驶厦,它的整体表现很轻盈澄修,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芒,没有涡轮发力时的突兀感撑锻,这让它驾驶起来更为轻松防。   无独有偶伯,两款车都采用了6AT变速箱努东娠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迟垢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣测骚破。可惜的是来弧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墒俯凭。另外葱歧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现常触,常规的形式很容易操作顶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裂晒,并不易于操作库磋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牧煞醚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挡土保,与翼虎也有将近3米的差距爸贸将。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啪驶骡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进读类肛。   油耗向来是日系车的优势所在凄,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟,并且装备了i-stop启停系统衡普缴,这让它的节油表现比较突出筏。在气温32℃尝够旦、全程空调迹、车载一人的情况下申,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谷缴,其中经历了畅通和拥堵等路况截,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帛剧。同样路况下粕锻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岁,尤其在开空调的状态下鞘结,翼虎的油耗表现实在令人担忧姓兄精,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丘。   作为一款城市SUV哨噬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莲,都采用了多片离合器式中央差速器吗,并带有四轮电子辅助制动怒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困损。从我们之前的测试来看赴羡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饰怂,所以脱困相对轻松一些欠琶毯。不过在这里我们要告诫广大消费者悼伍变,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拟,但两者的定位都是城市SUV攀,越野并不是它们的强项细渭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标化,油门踏板的脚感翠磋、方向盘的转向手感金、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要停,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剖拢。值得肯定的是蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准究斗耿。然而相比之下肆瑞,CX-5的整体感觉更加轻盈喜村,它开起来并不像SUV卿速耪,车头的反应更快桐懊,油门踏板的调校也更加线性倦邢睛,而翼虎整体感觉更加沉稳随持彼,底盘扎实淳,但或许是由于整备质量更重的原因徐缕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显身侠棺。   就驾驶方面而言沽,CX-5给人的整体感觉是动力够用该疚、油门线性搔敢、操控性出色镜,可以用“好开”来形容寂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情退率,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感透,但翼虎的发动机输出并不线性间啸诽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溃焕加。另外雾济施,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防煎戚,加速跋身姐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洛男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痊渤识、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塘,放眼整个市陈椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匿,基本上5个手指头就能数过来桐屏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者登街塘。   有关于新款E级外观睬卉娠、内饰及空间方面的介绍甩矩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桥刮。在我的这篇文章中授,主要关注E260L动力方面的表现晾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敌庆菲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昏佰,最大扭矩则达到了310N.m伪。虽然排量并不大巴,但是通过加大增压值颊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手势。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拦徽亥,对于这款变速箱辨,我想大家已经很熟悉了阀颁。只是我想再说一次妥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薄,但在日常驾驶过程中朵巨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忻。大多数情况下温和贾峭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舷菱屁。   只有在深踩油门的情况下侵殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面娥伎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虐幢界。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藉,你也可以说他动力输出不够平顺皋忙赂。   一直以来额鄙少,我都极为中意E级的悬挂调校讣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹿达,我挺惊讶的寂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售还。可是仔细一想桂,也很难怪宝马会这么着急兑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钡谜七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品表屠峡。据悉岛,宝马4系Coupe将在11月12日上市士,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轨换棵。(注污:为方便大家阅读扣贺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甲讳辣,在你初见时雌翅材,很难相信自己会喜欢上他想赔。因为你花痴于帅气拉风的外观驮放校,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哥筛签,那么他的表现自然不会入你法眼炉。但时间久了败愤,你发现再帅的外表也会看腻为冒把,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼻裁鹤,放松不下纬。这时素乳畴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看便啤、运动但不难受的座驾绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睬夯,除此之外茸,他还是一台很顾家的车椽。   没错非啡祁,他没有特别帅气的外表韧,没有特别强悍的动力韭干烽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沽袒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龟式叫。下面敛潦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暇。   ●车头造型犀利庭烘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙读撬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌错虹措,定位低于大众饭揩采。现如今鄙居匣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产工即钎,而伊比飒便与POLO出自相同平台傲涤。因此在车长等诸多细节上冲泊,两者都十分类似逛较排。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坝拉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哥、1.693米的宽度劳桓袄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刃匹夯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车可冲活,这点确实让我感到吃惊烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圣毁稗。可以肯定的是鹅扫,你无须对他的实用性产生怀疑览湘。   你有没有发现皑淮,他的日间行车灯尖,很像同集团的老大哥奥迪A8哦捕撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揽蚂擦。但毕竟镀输,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纪错木,他的目光也需要这样嚣张光恋捻。   从车侧过渡到车尾肩朵,顿时觉得谎峦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磁,从凶狠瞬间变成温顺热默诞。我揣测不出设计师如此分裂的思路空,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涉哼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎珊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力问拴,而在我们的制动测试中擎,他的表现也确实不负众望瞎。我写这段话的时候辜,一名同事从我身后经过说了一句富傻:“哎喂砰黔,这轮毂挺漂亮的”坑别陷。确实仓仁吞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩翰俩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狈,在我看来另外两位应该是300SL和964炽痹扁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠架揣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刻离反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晌。   直到1949年搪广,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功割们潮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锑遣举,速度竟达到每小时 132 英里捶灵揭,不仅完成了试车南,还一不小心成了世界上最快的量产车型膊步。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响嗽,正当捷豹稳步发展的时候金,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曹卿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔫阿,英国国宝汾扁?人类想象力的结晶蔷揭篡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宿笛泼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓷沪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辜辣硼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type表琳,正当捷豹稳步发展的时候线,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虑樊,自内而外散发出优雅迷人的气质秤港,在这份自信与优雅之中窜,还蕴含着极强的力量感目。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼聚姓。   作为E-Type在21世纪的继任者崩抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感师书翠,他更是一台纯粹的运动机器确疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硕繁慷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊苹汕,刚刚我试驾的是一台量产车毁仆匙。即便是用再前卫的眼光去审视圣铆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丸,不过现实就摆在我的面前热,它的的确确是一台量产车朔芭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车难冕顶。所以丝昆,还是让我们先合隆下巴肃扣、收起惊讶陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岛衔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巩匡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念时。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泉,而等待总是值得的谴殊卢,十年之后的今天抽翰枚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佰。   ● 外观放吞:旨在降低风阻   关于XL1的外观纪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球工聘,他们的心中只有一个目标顺芬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解收,也皆源于此饶陀牵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摔,轴距也只有2224mm奔,如果用世俗的眼观去衡量题滥,它甚至比一台大众POLO还要芯卓榭凇,不过也正是因此始,它才做到了POLO永远也做不到的贩坝推,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税旗绢。   出于降低风阻考虑魏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓦,面对这样的设计熟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炼联誓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”文。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袜,大众XL1的目的只有一个缉,那就是降低风阻脾碧。而为了达到这一目的杀镭琉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攀栋嗽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保暗,不过相比于传统的外后视镜冒,如何掌控与后车的距离是个问题娩铺途。   ● 结构孔骆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓉,除了完美的空气动力学设计外死,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窗。作为一台重量仅为795千克的车型讨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝订形,约占车辆总重的21.3%呈搬间,除此之外办钠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾松凰,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶帧,复古而粗犷的外形另土,彪悍的身姿督翠,经典的圆形头灯巢醛,这些都是我选择它的理由拦。那么在我稍作白日梦之后肋际单,请各位看官赶紧打断我的妄想斗,拉回到现实里烷臼,假如我的预算仅仅有二十几万的话吾,那么好了钢隘,牧马人买不成随离法,自由客或许能让我望梅止渴卧。同样复古的外形隙喂蠕,依旧是个好选择砷靠你。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洛诬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慷侧罚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喷距。单就车头来说城俯挞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粒僳匈。简单中又透露着经典的味道博晨常。另外途菩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库妙脸,突出了力量感胆党,Jeep的家族风格立马突显渺蒲。   车的侧面造型同样如此风格嫁筋,走向笔直褂查,简单饱满娶卷。当然不能仅仅介绍外观设计慑淳,作为一款SUV镣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亢蓟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°母瘸,离地间隙205mm麻发,应对一般的越野路面足够了昧嚷实。   车尾的设计十分简洁虑滦康,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位齐炉,小巧又十分有力量感顷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拱镶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锑峨僵。从总体上看拱摩钦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昧惜辈。   本文导航纫瓶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞪,而“侠”自古就有不同定义惫霖,“言必行侠,行必果脐塑骡,己诺必诚氰,不爱其躯卢限,赴士之阨困洞念,千里诵义者也谓之侠”癸硼腑。他的形象亦正亦邪谁晨,游走于主流与非主流之间自成一派沪撩汰。随着近年来跨抒伎,国内越来越多的人们阜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扒不俄,开始在国内市场发力默。其中灰圈泉,路虎全新一代揽胜运动版扑轨,向无数消费者展现了一种精神拷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遍似。   路虎全新一代揽胜运动版恐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐嗣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椿酷,它的独立特性被设计师完全释放拈嘘行。如今豹,这款至今为止速度最快烤、相应最迅速开惯封、反映最敏捷的全新路虎杏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岔澈,冲入国内汽车市撤⑴迩恕,夕阳下一人一车藉晚,古道中熔钢难,说的是情义无价随雷记。谁人不为它心动勾卿?路虎全新一代揽胜运动版踌贩,驶入我们心中!   65年来兄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吾谁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杉。如今嗡前,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕊,再次席卷世界畅,那完美的车身比例陇茹倡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墓偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦绕:4850mm*1983mm*1780mm坝翁,前后轴距2923mm冬彭铃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赐惭百,3.0 V6 SC汽油版HSL乓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仟埃加、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忱菩缺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芍。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘉休鳞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度违,无拘无束的气趁占崃薄,气宇轩昂的出尘之表疯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹施。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒皮槐,厚重的前脸孝疆镰,配合后倾式格栅设计秤蚕,更突显了它的自信耽厕。发动机盖上两条凌线刚强有力桑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情香宪蘑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炽。   车身侧面线条的风度也极不平凡贸响,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腻倍,带有亮黑色指状套件泄居哗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兢慈,装有亮黑色装饰边的后视镜芬扰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翱坚,这些铝合金结构的轮毂分为抡请促:19英寸5辐式铝合金轮毂录、20英寸5辐式铝合金轮毂涧、21英寸5辐式铝合金轮毂岛委镐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龟、22英寸5辐式铝合金轮毂守行懊,无论您选择其中任何一款峡,它都可以陪您乘风破浪矛炮哇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涂垒嗽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韶截坚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中链驮扒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撩,整个车尾看似简单却极不简单娠圣夺。   本文导航崔苛:" "  1998年附,广州本田成立洪矛枫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崇替,而时光推移软,今年9月12日踏割,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凄砰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窖裸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁薄,我们今天将穿越时空较穆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型昧擅。它虽然是日版右舵车型蔑腹,但3.3L/100km的平均油耗琼、双电机电动CVT氦、大容量锂电池静、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧付停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秃尼。   外观更加原汁原味膊四敬:说到原汁原味涸擅烧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同册涣,更运动畔闷莽。混动蓝色特征七:作为混动车型骑蹬蘑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标界。   在下保险杠处甸狼厂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拔仍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舶上钙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墒。混动轮毂悲遁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厦颧卧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铆剧,为节能更尽一份力妈。   本文导航藩:" "  就在前两周存,我的同事刚从上海归来瓷戳,当时就是为了试驾上海大众的朗行侣,而在不久后的今天渺,我来到了大理赊,依然是试驾一款来自上海大众的新车泥立修,虽然我与我的同事地域不同静,但对于这两款车而言限谱烹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坦酗酷,我不得不从朗逸说起市吞,由于现如今大众哪率块化的产品研发村肩惠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剂,朗逸房逆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汾猩姐,它们的关系算是孪生兄弟膳叔,反正我是这么理解的票。   目前朗境的广告已经全线铺开驼惺,消费者的关注度也很高俗,虽然我个人比较抵触暮纾块化的产物(感觉个性不足)桶挨侠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑界葱饲,其次在10多万的紧凑级车里磋落熄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了希耿。所以销量方面自然也很喜人广烁愤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俺雌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台媚归。   从英文名来看撼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桥扫,朗行的英文则是Gran Lavida螺,其实如果从相似度上来比较阑,朗境与朗行更加接近敖,因为它们均属两厢车壕蹲。我想对于这样一款车来说拷估,大家都不会有什么陌生感勃肝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖忙巷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章便,我在上面也为你准备了延伸阅读铝,可以先行了解一下扳。   说实话酬弹逼,朗逸社、朗行柒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸按徒,让我来区分一下管鼻鞋,估计我也需要片刻的停顿偷痰,因为它们实在太像了!就朗境而言驳戌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条号评涎,并将内部更换为蜂窝状造型烽,包围下部使用了黑色塑料确钦,并加入跨级风格的银色护板蔼舜此,此外前雾灯变成了圆形祈疚健,以上就是全部它的特征了替。   既然定位于跨界车盛市诞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羞塑餐,同时为了更加配合Cross风格号纹蚊,车顶还加装了行李架赂娟乖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氰。粗犷的风格也体现在轮毂上蟹菇铅,样式上很难用语言准确的描述出来奢渡耻,总之很复杂揉枫齿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理四烹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)千。   尾部的变化几乎与前部一致独头莲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理文师烘,说实话就车尾而言崔,我感觉朗境比朗行好看了不少铅秸裙。其它方面再无不同涪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的石,转向灯涸篓没、倒车灯赴涪负、刹车灯还都是卤素的诗础疾。   本文导航书疵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾构临媒,所以无论是合资陇翟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晴椽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秀愁,白领阶层垢媳,夫妻年收入有50万元左右漂郝黄,有房类,老公有车蔼巷耙。实际上乓筷,女主角目前也有一部老速腾车惺保,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘窘。这位女车主喜欢玩巫菊,追求年轻仙,注重外形彻,并兼顾户外馈鬼奠,不喜欢纯越野车型宛峦,而购买价位瞄准了40-50万元领域型培。所以我们直接选择了宝马X3闷阿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桔雹。   为了公平竞争膜鞠凯,我们选择的车型如下慨硷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型董、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 办绦蕊,三车的价格虽然有些区别贰膝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慧沥墒,所以三车实际购买价格差异较小祟警莆。   对比项目一耐裸碘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腔热搂,特别是女性番,希望自己能买到一款好看的汽车肋返姆,就如同提包还有衣服一样辉让忍,特别是成熟女性邪廖,尽管喜欢标新立异盖,但也更愿意接受时尚动感的类型第惟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯士,相比以往方头方脑的设计筷蔬古,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恭蜗镁。更让人动心的是唾培含,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娄控,同时形象也不乏干练紧凑顷腹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佛噬瘦,线条流畅纳饱杜,稳重而且动感酿惶,因此吸引了不少消费者睦闯敞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吩,但2013款并非全无变化驳派斯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坑日泛,此外还有大灯形状抖拟、前后保险杠喜、尾灯吉泌末、排气管方面都作做了一些细节上的调整诚脯胎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些风。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桅饲,锋利的腰线豢花,近乎方形的前后车灯庙,甚至连轮眉的造型都是方的卯窃,虽然它是一部纯粹的城市SUV伺瓦群,却似乎在它身上找不到什么曲线羞八,因此在奔驰车型中也算是有个性的割屡。对于女性而言秆首,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奶唯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笑苯混,三车都不约而同配备了氙气大灯嚼温,区别就是硕遍,宝马X3采用了远近光分离设计浇诵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抄揽。另外奥茹诞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滇。另外既腔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯栖,而宝马X3大部分车型则无此装备奋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矾苔,都50万元的车型磕,自然都是配备比较好的轮胎品牌挛腻户,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胁鸡,这些方面倒也不用纠结壤倒插。另外需要说明的是囊杜,宝马X3是没有备胎的狠肯,因为他采用了防爆轮胎恢,可以零胎压低速行驶一段距离舅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戮笺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冗矾仓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猫婪,所以基本打成平手寝休辜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与