宏源期货:乙二醇逢低做多

时间:2019年10月15日 05:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)胃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拘袒,所以在这篇文章中灭季,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )却。作为整个车系当中的中配车型棵,MacanS绝对是性价比最高的一款棺氛淌。只需要多付出13万控,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豌啡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矢席:10.9万 车辆总价(含增值税)砍落啃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歼倒痪,当然这些选装件也个个价值不菲爬。毫无疑问蹄,我测试的MacanS同样选装了不少配置塘,加上所有的选装件之后恨寺拧,车辆的总价也达到了79.79万酒豢湍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诉材,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惰鹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥斧炒,比中低配车型长了18mm前色。从数据上看面,MacanS除了高度和轴距之外桐场弯,都要比Q5大一些澜茸,但是由于MacanS车身足够低矮沃,所以从视觉效果上来说维,MacanS的车身显得更加紧凑桨炔瓷,也更加运动泞唇苹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯围新,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穆。如果光看前脸的话位谢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玻龋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贯航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍卸环,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圈遍搭。如果不选装的话虾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帘翠。   MacanS紧凑窘毯、简洁的尾部设计箔,充分体现出了它的运动风格翁鹅,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗽莫罐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伺便。同样运动的还有它的尾灯泰孙,狭长揽、扁平的尾灯造型箔,与尾部线条搭配极为和谐括屏,起到了画龙点睛的作用刷懊劝。   内饰方面瑰疙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡,运动中不失豪华感凰胖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘托瓦单,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳恢炬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扛逼台,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骇精计。但是有些遗憾的是汝辞现,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逆冬卡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荡瑞啪,感受并不算太好铆。   Sport Chrono组件刷,包含了中控台最上方的计时钟握睡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夕慰。只有选装了Sport Chrono组件耪,车辆才可以进行弹射起步斗嫁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少第掇换,但就算是为了那个做工精致的计时钟唾萝,选装Sport Chrono组件也是值得的奈健径,毕竟1.8万元的价格鼎氨,对于保时捷车主来说也并不算贵惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键溯练筐,对于接触Macan时间不长的人来说吠,绝对是个噩梦唬船,想要记清楚它们的准确位置米烫持,真的不是件简单的事情我穷。起码在我开Macan的一段时间里仍陪,每次操作我都要低头确定按键的位置典,真的不太方便榔许。" "  在国内提到奥迪东你,更多的是那款最为著名的奥迪A6L砷昧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苏绥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隙辱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙途辞稹,这其中就包含SUV以及小型车惟哨释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脓司忙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邵珐却?   在外观方面厕哩,奥迪A3延续了家族外观设计谓夯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掏,用在这样一款小车上显得更有气势闭覆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些传,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沮匣勤,辨识度非常高闲粳,同时大灯下部还带有清洗器纬递,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甩解尉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鬼,至少看起来没那么晃眼锋抨燎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰该,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恋集,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多混何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奶,起到了很好的效果且尘。侧面的造型上在A柱位置最高怪锭,整个车型几乎以平直收尾税衬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忍,同时让整车侧面看起来更大一些蛙浦书。   A3的车顶采用了黑白色的设计戳谎梳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烦仇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秆孤滤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫂死嘲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伶摄孪,轮胎尺寸为225/45R17骆奠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擂锨赁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颠伐裸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栏,整体呈现梯形结构裙蝗贯,尾窗底部与腰线持平季己,尾窗面积最大化保证后方的视野鲍响芥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袭刻,不过内部也采用了普通灯泡光源杏涣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰男疲好咆标碱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合航薯恒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况其距,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的案爸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闲赤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大培。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虏嘛桂,S80L自进入中国之后猛品仕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玖彭敢,但它所具备的那种低调内敛的气质酱晶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疙僧幂。   2014款S80L通过对细节设计的改变拘呜,让自身在没有经历换代的前提下楼疽,进一步提升了性价比穷。面对强手如云的豪华C级车市程础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凸口顶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晌,想要抢占主流豪华车的市城狈Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步番,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退娘。   新款S80L对前部进行了细微的整容炊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辫,同时也紧随时代的脚步蹄肺解。相对保守的前大灯设计嗣,已经不再能够满足时代的需求敝梅凰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惶薯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言和,但至少与时代接上了轨鼻浑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缓,近5米的车长和近3米的轴距表现蓟彤,让它在尺寸上并不会有劣势罢沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质省。外后视镜新加入的镀铬设计杏趣,虽然是新款S80L最显著的改变之一庙敦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芬肛艾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恍守善,沃尔沃式的家族化尾灯造型道安淋,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貌羌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僻衫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咆募箔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阀眉。   本文导航   分享到钾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中金记,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幢悉幸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短额抹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吵。不过旗下的产品线也过于单一烧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谷,所以便下探市撤病,推出了紧凑级的GA3车型涧踢陈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手措绅躲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲸舒骑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涛鹤钙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部裁室。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丘,也可以看作是GA3的升级版车型堵罐和,依旧主攻家用紧凑级车型市场舱。但是作为升级版车型坍,GA3S在外观设计方面有所升级朔迫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捍绕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扩宏撼,使整车显得稳重而不失时尚感冕促。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上箱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧围环嘿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辨森、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逞迪。此外芯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搁身显,为双五幅铝合金轮毂绊冷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大观非,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长词领绿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灯挖殊,传祺GA3S的造型设计并不落后穆绢碌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祥畴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车界哇堑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算揣,但是无论是从配置还是动力来说脸,值得去掏这个钱行头芒。可能我这些话有些官方措辞攻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拨弊桃。   1.0T嘉年华外观烽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枯磋胜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黑溶。为了搭配这台发动机恭社簧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宛槽息。   内饰部分猩叉饭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茂镰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眷提停,这个级别的车型非常少见俊搐。但并没有设置外部开关吠华嵌,而是需要进入屏幕内关闭为。   本文导航   分享到潞饥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呐褐钒,与大众168万的海外销量相差无几檄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婪昆,依然凭着一款SUV车型侍伯,在国内获得了不低的曝光率尺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俗劫。今年4万台的预计年销量狼咐卧,相信有一大半都将由这款车完成赂仁熊。虽然这个价位区间的SUV里胳锰市,无论国产进口都有不少车型可衙剿;印,但路遇科雷傲的几率依然不低显胶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颠酶伎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绅椿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绒粹臼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版径嗽。这款车的发动机及变速箱等核心技术葡柬相,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挂匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备急,并保持了雷诺一贯的安全水准借。而今天我们试驾体验的弗唾,正是这款车的第二次改款蒋,已于2013年在成都车展上市拣剁湿。   外型上熄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格始皑痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讨瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨静,但家族化的微笑前脸配合大灯造型天,倒是显得有些“萌萌哒”倒寐级。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜。   侧面造型上篓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腺扰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘额火。虽然尺寸算不上大虾登,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的珐兴摆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宛触,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傅休闺。另外蟹绷,2.5L发动机搭配适时四驱系统铂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粗。   尾部造型依然圆润猴蝎,和略显呆萌的前脸很相称闯锋景。上下对开的尾门很实用素俩稠,节省了上门开启需要的空间部倾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围变竞,载货坐人两相宜半破。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仑聪管,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竣问,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藤。当然夯波,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纹耐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帛、大黄蜂壬仑、救护车等“老熟脸”们会出现谢棱碌,编剧还添入了不少新角色归蓖,比如老牌人物“探长”侵短,军械武器专家“十字线”客皮誓,以及人造变形金刚“螫刺”等檀滥。对于最后这一名小角色而言剖屑,它的“身价”并不算昂贵费邵富,并且在现实中姆,它的综合表现也算是可圈可点挪裸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目械稻惶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恐,说到这里晴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧两牌妙。   言归正传陋跋儡,牺牲自我拱俏欧,从而使“大黄蜂”更加强大浦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郸,想要拥有它并不难颇,最低11.99万元就能圆你这个梦借,只不过它不具备变形功能褪谴力。   从设计以及尺寸上就不难看出你芯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盯梯蛊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摆毙,所以对于大部分人而言持斧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茂喷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失叛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外快,具有相同的特质的车型还有福特翼博皖邪娥、标致2008判痘沏。在对表面参数对比后坎贸辆,创酷的优势还是比较明显的贸荤百,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响交。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绦渐嘿,平和的尾部缮笺括、延伸至后翼子板的尾灯组旧蓬湾、向上提升视觉的包围等等拉贩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点很蔡摧,当然也没有明显的不和谐感懊监。" "     对于英菲尼迪来说定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唐晶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翱湃点。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卸疵,这最为主打的当属轿车Q系列冠械阮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吵,在现在都在大搞涡轮增压的时代雷彪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量薄舍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晤漆猎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受税富娃,而今天扯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型七防,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磕逛,就是英菲尼迪的G系列产品帕侨侥,而随着采用新的命名方式焙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舌山,从之前曝光的一系列的概念车来看虽洽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象促,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煤,而带有这种印象而来的就是思监:这车动力强么踌榷?怎么看就像是卖外形的呢访?   首先在外观上溺兢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吮迪鲁,采用了更为吸引眼球的设计思路部评奖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酷酗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高将,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃苗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暑焕,同时也充满了一种力量感型画位。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枯考罗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉考,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍。   在车身尺寸上首烯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岁膜斧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准韩巨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅景,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份负。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屡炭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸显匣,在这个级别算是中规中矩泊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阜肆耸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帛砍旧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帛确,同时也保留了圆润的线条风格覆痉,尾灯的点亮效果依然印象深刻边,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茅,这样增加了尾部的层次感次陛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业髓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抒僚梳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秋垒,并且入门售价也仅10.98万元巍脸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轰答。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象度腻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爱信逆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表端:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稿昏莎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虎讼翘,但车身上的差距并没有售价来的明显桓场藉,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘶秆承。除了合资对手以外乒狠喷,它10万元起步的售价疙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帮。   铃木锋驭的外形设计上迸,我听到最多的就是两种声音皖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迸叔,而另一种则是感觉外观不好接受杭释屡,很少有介于中间位置的人亥长白,毕竟外观是一种很主观的感受捐,仁者见仁智者见智拎完霉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格额杀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模光廉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靖漏割,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锣皆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型释涤痹。接缝处体现最为明显腾,而且它在内饰配色上也相当讲究金仁乱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苟泄刃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磷,售价为15.48万元抢赏胺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞎痴,性价比有多高了梢家。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圃。况且天聊裙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淳岛端,还是非彻┐厚道的疽。   本文导航   分享到耽狭篙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把道烷暴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升回,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔存,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额麓烷扫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万外期,这作风跟大哥卡宴如出一辙图。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匆完拒:68.79万)在选配后价格逼近90万元惯浚,而且市场上目前一车难求德小脸。那么问题来了甩丘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涤创,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陆美行,到底这两车有什么区别伯贪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藤卸捷,帮你捋捋思路弦。   注犀: 实拍车型为MACAN 2.0T禽挎,为了让您一目了然喘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肌。   内饰锌描: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坍,可以说走在大街放眼望去到处可见辫肠蠕。基于目前的消费理念菇,如果花20-30万去购买一辆SUV搅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观核、实用的内饰敖孙、以及良好的通过性夯鲤,另外还要满足偶尔越野的需求完警。面对人们如此苛刻的要求挂诽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荒财,看看这些车究竟能否满足众人的需求儡刊。相比其他媒体的评测方式勾慨判,我们易车选择了多人评测的模式览,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潜牧据,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评受哗。    此次我们挑选了7款SUV车型党,分别是赴酞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客边厂鲸,分别来对它们进行详细的测试惠诵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掸溺:25.28万元   市场优惠笛狈回:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胶秸甫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烙厂皆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捷尖缓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道急冻菏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足都必,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伎骏恋,看上去更加的协调舌。   至于尾部方面携市,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兜祥拘,乍看上去有些沃尔沃的影子不蜗堑,整体采用了立式的设计风格固碘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迁巢青,尾窗位置比老款更直也更靠后谎叹。   小结灿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钦泞辛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亮膏强,前后不是很搭调皮矛,尤其后部的立式设计冗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窝,但空间利用率上则会相对减忻小,比较适合那些舒适一族碗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黄邓:25.28万元   市场优惠信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了林,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滔府,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裤驳,新车的整体造型十分具有张力促,五边形的进气格栅更具立体感丧朽骗,镀铬装饰一直延伸至车灯内腿峰皑,大大增强了整个车头的时尚性逝俱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钡,但整体并不是LED的灯组设计形龟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敖,在视觉增加了整体感的同时潍,也大大提升了整车的运动性莫。   小结吵蒜:马自达CX-5在几辆车中捶宫,我认为是最具动感的一款弗,整车前后比例十分协调靛赊闪,外加搭配蓝色车漆好巴,使得自身更具个性踞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象采仿竿,详情请见后面的驾驶感受篇涎粳哇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD共轿始:26.78万元   市场优惠沽空苏:1000元   如果不知道它是奇骏的人敞步,在大街上看见这款车掏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惋肝,同时也是这7辆车中变化最大的车型祭需敢,整车不再是那么的棱角分明衫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绘画,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哗。   由于采用更具流线的造型设计屁广,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯实铜杯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尸赌疵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞎。尾部的造型也不再是那么的方方正正墒,尾灯与前大灯造型相呼应顽,并搭配镀铬饰条加以点缀赐赣伪。   小结交昂:由于我个人的车型为2010款奇骏磨弟,所以面对这款全新一代的车型愧独晨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈错罕庇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒋滴,奇骏是个不错的选择几吐蒋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敞褥容:27.28万元   市场优惠融斥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秒枪,就得到了广大消费者的极高关注度短抚污,整体设计与上一代差别很大成拎,不再是中庸的形象侵汕,而是更加犀利的造型冠枫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摄,前中网分为两段式设计观茫,但两块黑色的格栅全是假的锣,完全是用来装饰用的踞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲸蚊瞄。   熟悉老款车型的人都知道盟孙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岭旁,从而保证了行程的安全性埠来送。   小结哨全皑:这款RAV4整体添加了越野套件糠,所以并非其原车面貌匣父环。但无论是否经过套件的选装毫淬,整体的造型还是十分具有潮流气息的寡耍,另外值得一提的是蚊扩酣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项平,依然是几款SUV中表现最好的吮堆,注重空间表现的朋友们值得考虑俩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哼排:31.58万元   市场优惠敢截:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款势,所以变化并没有其余车型那么大舅颓少,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了善,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思提古归,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帮,棱角分明才是其主基调椽配。   后方整体没有太大的改动隋算白,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扦位,设计很好的与前大灯相呼应缕怒,夜间看起来十分的醒目蹲话,整体也很协调曙级。   小结铰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点法,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酵,途观还是比较不错的选择寂弹韶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛇:25.28万元   市场优惠锑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣担克斯的外观窘屡泊,那么这款翼虎你必将也会喜欢社拇不,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”慑佛律。单条镀铬饰条所组成的前中网呐牟,显得整体十分的修长牢辽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梯垫扩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稳湘,提升了整车的档次舱董。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哼。   小结梅叫坟:翼虎是福特家族的新洞鹎辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙づⅲ克斯的身影嚎餐然,而对于新款复钩希克斯的整体造型雄倾副,个人觉得还是很不错的糖,那么如果您要是和我持有共同的观点贡童,并且想拥有一辆SUV车型持翱郝,翼虎绝对是首选范围帅唇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臣:27.69万元   市场优惠貉鸵拈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子级伞嗜,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怠饶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观丘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脖,圆圆的大灯以及垂直的中网肪介轻,无疑均是Jeep最原有的样子释。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惧揪虎,无论是后风挡还是尾灯丁仿,都为方方正正的样子攻雄陈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抬篮入。   小结幻储寂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训尽,淳朴造型及棱角分明的设计售里,在保留Jeep家族血液的同时嵌案兜,也为整车的空间做出了较大的贡献皋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汹谓,详情请阅读后面的文章羡呕樊。   外观总结掳帝潞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性档,基于每款车型的特性甸裙,有的为小改款些晃、有的则为全新一代窗未,所以有的基本没什么变化饭瞎、有的则“面目全非”骏氛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别套,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肃料,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牧。通过每款车型下方的小结趴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎畴靠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娶,你可以理解为营造纯正的氛围梅赶寺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊霉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑟达。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舜氖,绅士气质是宾利的“看家本领”挪诽辰。往往睫别,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质察。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去默薯贿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兄笺。现在媒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曙。自古以来清净弥,“Speed”一直是宾利的性能标签绰钉,以此向2003年垄断勒芒冠冬奇、亚军的Speed 8赛车致敬抒。    作为宾利历史上最快的量产车型池钡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)能发霉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矩,当然惭岁陋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泼妙。    伴随著经济实力的提升匪矫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潭,当你身处被“泰禾北京院子”葛溃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卞秽设,肯定会追求更高层次身份上的匹配芒。我几天前去宾利销售中心家,它长廊式展厅规奶鸱#宏伟聊旁,处处是浓郁咖啡香米什,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邦,对其购买力是不置一丝的怀疑镁。我想什希,只有宾利沽撅拨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌够,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求式。我敢很确定的告诉电脑前的你们芒幌绥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姓暮长,在中国未来一定能卖到脱销博。   >> 写在文前筐稿痉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沏戚甭,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞬懊架。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棋,它们目前都散落在世界各处连空层,有的受到追捧有的则走向终点扣。即使获得成功的英国品牌到,它们仍为自己贴上的“德国标签”纯、“印度标签”的身份感到忧虑巩荆萄,毕竟米,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剔绢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摊渭、原木的袅袅余香烁澎,这种气味只属于宾利魂吞、劳斯莱斯们握醚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雌。    从业这么多年壁腔蓬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元表浩蔼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逝钒垛,囊中羞涩遥不可及自然很重要崔餐孔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匙。我认为一辆好车涪荣,应该让驾驶者舒服娶旅风、安静完涩、惬意的完成从A点到B点的旅程绍人褥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔬袍,却实现不了我小小的梦忙戈炒。我一直认为纶,真正的贵族开,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功胆袱,即便妥协仍然能坚守初心璃极塘。此话适合改变自己的GT Speed暴谰湿,你知道吗坑上喜?世上最难的事情就是超越自己赂攀,GT Speed做到了 唱始。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贯溶,当你启动它时凉阀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼓体。   >> 外观佬兢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袱扛,作为宾利目前最为畅销的车型哄泄蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧塘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垃羞。但是掸筹磕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顽合,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪些惋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仕稠。当然履蝎屎,大部分“土豪”车主也不在乎愤频,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾。    外观提升不是GT Speed的精髓畏蓝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潮,动力伙沮屑、刚性仙、减重上的工作任重道远加仕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腾实,仅有2.3吨撼溜函,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怂。不要小看这350kg卜,几乎是一台V8发动机的重量俏铜霖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卸价妒、多连杆后悬挂和防倾杆等煎鳞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绢开棵,分别是Burnt Orange(橘)乳些尺、Sequin Blue(蓝)弯菏荤、Excreme Sliver(银)拌檀提。为了凸显GT Speed的特殊癸捻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擒桐。宾利工作人员表示劣檄剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故设俏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑旗,尤其是在中国等兴新市场更是突出惶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搭巧含。    你知道胖子多么努力吗掸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耗惦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奠盎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊。那些把高性能作为卖点的品牌怯脊垒,现在宾利也有资格和你们一较高下弹立揣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸备堂凳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慨,其尺寸为(mm)魂伤:长4806烩稍、宽2227桃仟、高1394棺惶,轴距为2746mm颇。我知道陌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咖,为了让你做到心中有数颁敢来,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绵祁雹。与竞争对手相比荒史,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车函汲,哪怕国内的环境日趋恶劣牛猜堵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艾酸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭史,整个过程大约需要22秒熊发。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凑,从而避免占用后备厢大部分的空间采膊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘农瞎环,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泰拉伞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扁,没有法拉利暴躁甸废,缺点恐怕是不高调楼。不信你点击上方视频听听视频里声音蔷绵胜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鹊弹途: 作为欧陆GT的性能旗舰举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角请,不仔细研究根本发现不了它的区别吕。虽然外观变化之处并不算多镰,但是对于轻量化钠好蛋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遁。" "   7月21日税,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辆辩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箔妊、北汽E150软捌,成为第一期家用空间王冠军衰鞋扔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威即沫。它们会有怎样的空间表现棠铆硷,不如一起来见证蚀。 本期内容开始前揩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凳淬瓷: 好了菊等,正式开始第二期内容婚。不过简单说几句袄柏,为了没看过第一期的网友们镣俏:    你可能会发现蔡嫡,随着岁月流逝挤避、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨退,也当起了小爸爸妨壁寥。恰此时铆,他们对车的选择可能也有了新的取向纹施,空间大镜笆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泰蒜。    基于此栋搔喀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贬诞惟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间通,让大家对车辆的实用性有个较全面矫竿里、正确的认识费。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黔坤欣、模拟一家三口郊游的情景实测沤滴、细节空间的展示拿、实体娃娃的数据测量四个环节进行胚。   话不多说隘,有请今天的选手驼,登陈Α! 第一环节鞋搬:堆放整理箱江,能放多少放多少    由于很多厂商规佩些、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渡,也会帮你量化一下车到底能装多少升圈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞋蓬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侵,并加以不同颜色区分迟,目的是给你呈现最直观的感受鬼漂霞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毖窍,仅供大家感受一下沸溪狼。今天我们拿箱子说话搁,看看它们这种数据到底能装多少箱子撂私浆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屠默恋:由于时间关系传,我们这次只借到了骊威的低配版仍登,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寡崎,但高配版的骊威有这一功能星蒜惊。 首先出场的是骊威懂肺:    状态一本访:单纯的后备厢空间 状态二插洛:放倒后排座椅后的空间 状态三环掠投:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝帮: 骊威一如我们所想的那样且,空间的确是其一大卖点宫葡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殊尝迁,小伙伴们都惊叹了!骊威芬,实力不凡衡。   其次出场的是致炫炯案:    状态一鞍卷:单纯的后备厢空间 状态二京:放倒后排座椅后的空间 状态三餐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姓: 就如文章开头介绍致炫时所说娜玫铜,空间靶碌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼虱梁。通过这一环节放整理箱的测试帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聪椽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积处:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侥洁锯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厘叭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沁氨轿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仿: 通过摆箱子的实战那颈惶,以及上面表格数据的对比女挎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚏创沫。而致炫与骊威差距也并不是太大厂谅晶,可见其空间不可小瞧剃尸护。接下来又有哪些好玩儿环节扑场?而两车又会有怎样的表现呢队鹊?请继续往下看彪报钵。" "   今年5月袱盛胎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弘丰苍?9挡无用巨?自由光深度试驾报告》)射编。当时迷乳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奈挫悸。    6月位谓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冕稻。不过3.2L版的离地间隙此思、接近角兔、离去角侧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈翻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别水咆囊?    几天前窟侍,我和赵璞浮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市安绷萎,这车还行不行士?    我们的第一站木撮碧,魔都上海实。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸥槽。在经历了噩梦般的改签扇、等待蚕、登机尉、继续等待之后崎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宫裙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朔佛山:“游遍世界各地杆堂老,开尽天下好车长爱堤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑并隧堕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讣疗倡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的另党价,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盘狮。在此我可以不吹牛X的告诉大家惧潮矛,我在纽北环实际驾驶过抬己讣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI失,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型染菊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乾镶模,在国内也非常抢手锰示畅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酞蠢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雇咖,基本保留了GTI所有特征爽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殿内,在舒适配置上也更加的平民化龟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呕潘统,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺片,例如两边的侧裙以及尾翼等汝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桃狄。但低调的外观也有自己独有的设计元素哩,例如车头处GTI特有的红色的拉线搏力,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镶翁度,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怪呵颓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性补黎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陡柒。另外慈岛,新车的LED尾灯造型也很有特色盲。海外版GTI提供了红色擦此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹泊翘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雄,但国产后或许可以与国内的消费见面蘑酗茂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犊隙犊,我把它们大概分成两类颗嚎拼:靠谱的和不靠谱的必。不靠谱的原因很多炊何别,有些续航里程太短纪渡,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥肺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篇,几十万买个两门小车酗起封,真当我们都是土豪吗辈?   不靠谱的理由千千万敛填舜,靠谱的标准则大致相同肥棺赁。续航里程不能太短粗哆,加速不能太慢诚界幻,最好还有些实用性荷,价钱不贵就更好了查甭钉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车科魂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平距,拿汽油车举例的话纱谋埃,90%以上都算得上靠谱裸称献。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊,能达到及格水平的车型却不算多痪。我们的这辆测试车是2012款的凄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闭钨。还好时隔两年吼,e6的动力系统并没有发生大变化官岸角,只是外形和配置有小小的调整男。   续航里程股碱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧握,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群币。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吕啤,这其实只是理论值惠辈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱返手艇,实际用车时很难达到聘邯篙。夏天空调潍岁拍、冬天暖风蔬、高速快了胁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤通邓。   这种电动车只是日常通勤还可以捐渺木,但稍微有些想法孩吠脚,想去见个朋友水搜、买个菜水戈阿,心里就得犯嘀咕赔。这种心中总有事悬着的感觉很难受头,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛靠士。   由于时间原因疟,我们只能简单测试一下e6的续航能力矢替温。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泼呈,其中高速路况三分之二黑廓茸,城市路况三分之一朗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顿钉氯,我们的行程其实就是三段难,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)申,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僳踏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柒酣,显示续航里程320公里究。完成第一段高速路程时(43公里)妮,电池余量82%(耗电17%)稿兄诉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菊刺祈,电池余量63%(耗电19%)分切底,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)塑乔,电池余量45%(耗电18%)秒会,续航里程134公里(减少61公里)聚边。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贯坚彼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漆萄,比如第一段高速行驶禽迁匿,续航里程减了59公里曙,而实际行驶了43公里糜,二者大概是0.7倍的关系踌开另,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话航疥暮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扩,拥堵路况似乎还更费电一些簿棵。" "  近两年丛勿仍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篡,很多大厂都推出了自己的纯电动车技妨,先不说比亚迪这些纯自主品牌洗侣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卧禽讥。今天撤攻,我们就提到了之诺这个品牌核纳毯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喷,主打高端蹭履薪,并且未来也是只进行纯电动车的研发拉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城超。今天拆谰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E麓另,下面我们就对这款车型做一次体验瘦氮罐。   之诺1E只租不卖细吕,租赁价格为彼踩:日租金为400元/天殿,长租(3年期)为7400元/月廖瓤,现在消费者就可以对这款车进行租赁妮染教。   租赁价格包含盼墩洽:车辆上牌煽、充电盒安装(7.5小时充满)羔该位、保险狙会、每6个月一次定期检查保养拳连河、车辆维修埂灿某,7天24小时道路救援舱池、拖车以及备用车辆等竭刀淌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造籍霓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钵羚磁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爸灭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朔,虽然亮点不是很多魄奴罢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离境,树立之诺自身品牌的辨识度懒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欣遁困,辨识度极高囤。 既然是同平台打造鸿碍,那么轴距和宝马X1也是相同的镣帽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晾差,尺寸为225/50 R17起穗泵,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉导,它是南京依维柯生产的车型雹,隶属于跃进品牌旗下达提钮,是一款定位中高端的轻卡产品楷端涧。该车是在2013年1月首次发布的哪似,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匆陀摆,为用户提供了更多的备选车型匹涧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朵鬼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牌洪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疯嗡,宝马向来不走寻常路酸侧川,旗下的SUV并非越野硬汉胯蒋,而是更加注重公路操控性慈谜,所以在外形上也有着自己的独到见解寝。Coupe原本只是轿跑车的特征纪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓮蹿陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后请谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谭等蓟。在这种背景之下吻涛,X4应运而生位。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验些卢,宝马对于X4的设计便更加得心应手顾。从车身尺寸来看步挝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碑婪。然而实际感受上爽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿泛奇。它们的关系就如同X6和X5撕喂,一个张扬扳埃、一个低调讽磁。要想松悖酷川?X4很在行哦嫌。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇疙皆,进一步凸显了它的运动风格噬。夸张的前后包围降低了视觉重心九测,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烩渭仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柒匈?所以似,接近角黎、离去角这些数据对于X4来说被孟靠,根本不重要俱坡。   和X6一样卢炽,性感的臀部是X4最迷人的地方嚏堪。如果从车尾来看蘑缔,X4确实比X3运动了不少崇疮,高挑的腰线菇坛供、厚重的尾部都能给人很强的力量感极蒲。对于35i来说滩葱,单边双出的尾排着实有些低调星。尾灯的造型是典型的宝马风格逻死配,造型简单扫、大气烷糠碾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呕喂燎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮局,前245mm起融、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谴思兼,这是一款综合静音跨、舒适硼戌曙、操控于一体的轮胎焙。在我看来刨辑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎味口褥,似乎更为合适墒。" "  原标题岭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前享矫鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚舰溪,该车除了外观造型犀利达、内饰豪华弊叔令、配置丰富之外别猴兔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忱侍妙。作为一款以年轻阀酷茂、时尚为主旋律的产品失堵,NX开起来的感受如何牢彩疯,今天我就为大家正式揭秘花。(注雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硼涎排,如NX秦簧逃、ES煤同、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旧懒:   NX车型的外观内饰设计风格缅老,在之前的文章中我已做了详细介绍筹虑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砰辰陷。从实车给人的感觉来看构,它的确做到了这点乒,不少人见到它的第一反应就是氖添赶:恩筋,这车挺个性戚匙底、挺漂亮静纬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衬捐截,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲍誓禄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佳轨。此外魄宋捣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯就辨岭,进一步提升了科技感硼垦。不过它并非全系标配蓄,在入门级车型上近光灯依旧是LED潞,远光灯为卤素灯泡肠欧煤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥捕俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV儡半懈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劳、宝马X1做直接竞争尺购,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淀徒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辉醇笨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛省,其中一款为17英寸蜜暑,另两款为18英寸峰晤姥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许伴抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楼烙犁,在国内的售价大约1700元/条扑图。   车尾线条与前脸相呼应扒齿埔,造型犀利狄氓鹤,棱角分明限,以凸显整车年轻珊纠、运动化的产品定位泵踏。同时期为惯,尾灯设计十分用心蹭淌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甭袍,特意在接缝处增加了一小块LED匙。   内饰方面来彼刮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准共棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壬氢,大幅提升了车内的豪华氛围档罐毕。   据雷克萨斯厂商人员介绍秦莽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暑护,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸽垢赎,它的使用方法类似于电脑的触模板籍蜗趁,并带有震动回馈功能舰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胺牌颈。此外勾导,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暖,我们咨询厂商工作人员寝揪蛙,这配置会不会引入中国狄么,对方并没有给出明确答复噶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钉储,作为家族中的新进成员吠,NX的表现自然也不会差钞能家。为了符合它运动化的定位珊眠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醋瘟奈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚妨。   在海外凹础充,NX提供了全景天窗办拼、普通天窗和无天窗三种版本的车型项督冕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魔,采光效果很好贿啦,但无法开启挝奇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用别时,采用的是外开式设计邦灰。可以确定的是洁,上述两种版本的天窗都将引入中国饭刹,至于无天窗版车型是否会引进玛,暂不清楚杆届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阜田,马自达CX-7在海外推出;2009年馅芦虎,2.5L两驱车型引入国内锤场,售价28.8万;2010年同骡镭,增配的小改款车型上市锋娃功,售价29.08万韧密,同时宣布国产意向;2012年铅拨唐,海外CX-7停产;2014年侩惠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峡呻脆,等它国产的人此时已经老了四岁了钒。   从以进口的身份引入国内翟诉,到正式国产经历了四年左右的时间洼,在这四年中进口CX-7销量并不好估题忿,一方面是当时市场不成熟伦,后期竞品丛生将其埋没了痞携堪。另一方面原因也在其本身湘呕报,比如定价高却、2.5L发动机动力孱弱等等澜潜七,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特虾跑。在测试之前吵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芜餐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寝彭,搭配6挡手自一体变速箱歌伯斗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墙黑,只不过调校要比CX-7上的更为激进捞爱。即便如此氮车,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郝。   油门的设定比较灵敏宪眯,起步和加速初段都还比较轻盈坝耗唤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碎,而不至于拖沓劲撵,一切都显得易于掌握叙禽寇。变速箱和发动机配合的是那么默契肚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讣入帘,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫂暴溅,1挡与2挡的切换有点闯动而已亢灭,问题不大莲。   转向和悬架的设定偏向运动梢塘屠,采用机械液压助力的转向系统比较重仙丹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣措籍膝。悬架没有“忽悠”的表现吞仓狼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捣拷矢,车内乘员经橙桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”木锌负。悬架后段偏硬酚,在弯道中并没有明显的侧倾剖粕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杜篓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错橙法,动力供给够积极牌工陇,表现不错犀,驾驶感觉非常轻松侈剐,动力的跟进也很是及时掣晃衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm继拌蕉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扔玫,而且不是那种喷涌般的迸发票献,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓟畦蕊,给人相对内向保守的错觉梯度瑞。   CX-7更擅长的是中途加速读第,比如从60公里/小时开始赖砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易离协隧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓手,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懂嘘响,这几天这种沮丧感时常出现氦。不过也正是这个中段加速的特点督踢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槽盾唾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮谩甩,稍踩油门就奔向3000rpm烷,便能得到很好的响应喷栏,仅有极为短暂的降挡迟疑该爸辟,随后就催逼出了足够的扭矩筐碗卿。简而言之滇良,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貉商,容易上手编脊,各方面的表现也都算令人满意窗嫡冷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聘,涡轮增压器起到了明显的效果免还,就像注入了某种精神类药物拦奥瓤,虽不时刻保持着亢奋状态渤,但兴奋状态确实随时可以到来棱,一切都听从指挥教苇。这种持续的加速感可以维持一段时间郝皋哭,心里不禁一阵爽快饺抒,当然匠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了花。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侩熬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杉韶,消耗燃油17.94升烘伟,平均时速为30公里/小时菠崎,全程开启空调却,平均油耗为13.3升/百公里秀互矩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看另,CX-7绝不算省油的那类广篮,准确的说是比较费油牡仕。另外唯剑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屠割关,无疑使用成本相对较高洽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前达鸽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穷捶橇。说实话判,那是我第一次接触这两款车签椒剑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玲炯其,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韧稍染,动力同样够用放帛,但输出并不算线性涵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踢砂示。当时我就在想刺赁休,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惭,而如今厂家真的这么干了担洁粉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哩缅败,增加了几项配置朝,外观方面几乎没有改动提愤川,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏硷隆。   这款帅客HR16是一款7座车型背撅,它可以满足国V排放标准尘,车窗后半部分采用了隐私玻璃讼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抬搏眉。当然变脯,帅客实际上是一款既可以满足载人挽湘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欧,所以它的车系中包含了5座勘骇统、7座挠春牢、国IV宿晶、国V等各种不同版本港嘿。   除了挡泥板之外瞳绣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林笑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猜,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏忙,译为“动态”教。有意思的是厢,在英文里潘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根构,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伙貉钾?——开启动态模式浮,就等于点燃了一根无形的导火线粕渭。   要追根溯源的话变睡史,炸药起始于中国呢动,属于四大发明之一洞梳墟,不过相比中国发明的黑火药黎赖食,硝酸甘油平时更加安全可控房修,而且破坏力更强缺谁惟。奥迪RS 7同样如此踢卧煌,它多数时候表现得比较随和恐皑碑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗡拉惕。   首先从外观上就容易看出它很厉害镶络。奥迪A7之所以独特限呐牢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脊仁,人们将之称为“Sportback”谰弛软,在我看来纷峰,它的廓更像是一只优雅的海龟家聘匹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蝎菇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒桓,所以它已经不是传统爬行类的龟射诧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苏甸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缆,让人不由自主的去稳稳扶住3钨、9点位置碎。   在风骚的外形和各种真皮苫、碳纤维材质的覆盖之下譬市鸡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珊梗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蠢剿,这一点很好菲姆尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盾痞涛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讥帝。即便在这种情况下舅邓辫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萝丹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕉斯等:谁给你的自信卖这么贵洼瞳?不错某取奋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偿纱秒,它到底是盲目自信还是厚积薄发案不?我们一比高下谷孙。 外观对比卿冻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齐酷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆,所以我决定说点可以量化的东西嗅便杏。首先东,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现构,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晴截宛。其次可能是由于动力的原因椽我挛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽把炒妈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗜台,备受关注的长安CS75正式宣布上市氓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赁。在前期的试驾活动上川狮汾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龄洼翠,并对其驾驶品质给予了极高的评价剿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩吞,和手动挡车型相比膊塘捶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驮澎。 ● 外观内饰的简单介绍肩衰虫:   在外观方面厩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孪棋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锻睡,甚至连一个小尾标都没有都。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿规栋瓷,但1.8T车主可能会对此有一些不满公。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谎,轴距为2700mm忍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翰禽、奔腾X80以及哈弗H6擅茄,CS75还是相当有竞争力的莽诲,它的轴距和长度最大临秤,宽度仅次于哈弗H6贤,高度相比瑞虎5矮了35mm师息。   在外部配置上了,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帝摆。另外吨歌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悔搜蘑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力起。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗜,市场售价约为700元/条秃伍,在同级别中算是很厚道的配备了虑。此外鲤池还,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彤毫,只是轮圈被替换为铁轮圈誊隶己,还是俩字——厚道皑斑绵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑰棠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炊栖扇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆痕,看起来更有层次感浚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泼春、设计毫无新意脑接、用料也很一般等不好的印象息。不过近年来罢阀蚕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜡翟膳,长安便是其一肋筷喜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歌棺,也很难找出它的缺点臼婪陷,按键票容、旋钮的阻尼适中懂闯,手感很不错红。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俯陵茬,分辨率和反应速度都还不错访航,不过在功能性上它只提供基本的导航捆、DVD缉、电台汕杠城、倒车影像及蓝牙功能废,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伟徊急,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秦牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哭汗穆,但是厂家对此并没有改进妒吴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锌溺贪。但是版森蛇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膝偏,同时设备名称也无法显示完整鳞乃,在用户体验上还有提升空间祥杯。   不过率,在一些细节处理上邯溺曙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞎瞬沛。比如在挡把前方的储物格沁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勒膘,不过这块材质却为硬塑料箍,实际上根本无法达到防滑的效果甭沽。另外呛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羞百澳,这点值得表扬滤耗老,但必须手动摁下开关才能点亮须景。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤答,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栓岔幸。座椅填充物软硬适中随平,刚刚好损,并不会软到开久了腰疼矗,也不至于硬到硌(gè)人卉聘憾。除此之外瓷咳烂,包裹性表现也很不错嚎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暴辨惩。另外式户,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸽赌。   车内乘坐空间表现上奸,身高180cm的编辑身处前排虱,头部约有一拳左右的空间纷午,此时移身至后排亥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绊。作为一台紧凑型SUV车型炼奥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狄骄。   来到后备厢仑,长安官方给出的容积数据为590-1560L抱祥扭,表现中规中矩鲤筹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熬购崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楞费,增加消费者对于整车的好感度苦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟律,如今市面上的电动车产品越来越多土啡,开始逐渐走入人们的生活桂熊媚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煤散,大家对它的了解可能还不是很多蒋沏嵌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赋劳斗。那么这款车究竟如何呢狮麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车申徘无、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绥,我们终于有机会近距离接触一下墙故。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胺,因此其与众泰汽车合作胜剩伍,推出众泰知豆电动车狙晶绍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摄态那,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悼窃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痹?不管你信不信吃娟诚,反正我信了街。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褥,售价为24.98万-28.98万元贝题徘,共有三款配置可亚敲甏摹,全系均未采用quattro四驱系统卜,取而代之的是前置前驱的驱动形式净狗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旱圈猴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厢饺先,1.4T的发动机到底够不够用井赖猛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沧,这些问题都难免让人担心夺费。那么奥迪Q3到底是不是“好货”心挽,它又是否值这个价格膛潞揉,下面让我来终结你的这些疑惑灭蚕兔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酣皋跺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欧拷台,既然大家都关心这一问题退僳现,那么我们就从这个问题开始一一解决型。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酥,其最大输出功率为110kW软玖,峰值扭矩可以达到250Nm杉河吧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm圃肆腾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后星碘,动力储备不足方面的顾虑赦,但是这些想法也好顾虑也罢翻肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莽静捎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矮狡,油门初段的旷量微乎其微线脯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匿门,当发动机的转速达到1750转时冕翰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垒,强烈的推背感也会随之而来陀,如果你不是冷静下来思考一下肺贯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尽炯独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泰,一开始的想法和我一样聊倦毫,换了1.4T发动机之后黔腺潮,动力跟的上吗据?心里总是怀揣着这样一个疑问墨如羡,但是当他们开了一段时间之后寸伤幢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”零。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惋,处于D挡模式时劝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钙睬,但也感觉不到激进的性格没棚。但是当车辆处于S挡时品丢汇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锻棘狸,整个车似乎突然变得紧张了起来梢,时刻专注着你踩油门的右脚垦搁儡,稍有动作便会迅速做出响应乒刑。   在城市的驾驶中孺蜗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逗晴揽,当你深踩油门时顶愤烤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堡长悸,或者可以说火,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘲达水。此外掇介,作为一台不折不扣的城市SUV沦狮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量头献癸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒋陈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动善胺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磕呐,整个加速的过程非常线性蜜李,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锰,不会表现的非常神经质闪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挎校,这台变速箱给人的感觉非常聪明缚,可以准确的猜出驾驶者的意图情,在换挡的速度和时机方面非常到位督沉累。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懒。此外脊愧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹检。当车辆处于D挡模式下档痛牧,当发动机的转速达到2000转时诡李涉,这台变速箱便会进行升挡的动作痘界吞,从而保证日常驾驶更好的经济性碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孰肪。   这台变速箱也并不是近乎完美戈绥,它当然也存在着自身的不足挛摔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺办迟玛,尤其是在低速的区间内酒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祥。此外稗卯扒,该车提供了四种驾驶模式的选择衫凭适,分别为经济惮换、舒适馁、自动和动态模式卤嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顾咐。 性能测试盼厕掀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歪甲久,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袱,最终的破百成绩为9.14秒律,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹬淡秒。奥迪Q3在三挡时完成了破百逝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倒。此外屁亨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没财巍教,非郴兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褥惋危,整个加速的过程十分平顺和线性何吼哦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势体。车辆在全力起步的过程中毁泥,由于没有采用quattro四驱系统潮宦,车身有轻微的抬头现象坏,前悬挂的拉伸比较明显相盲。 性能测试丛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中为不,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拾拨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睹沙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锈函北。在整个制动的过程中浩,G值适中保持在-0.9到-1之间隙徽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态境停绣,前悬挂很大程度的收到挤压捎苍槐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾。此外衬节燎,该车在连续制动的情况下闲弯椒,受到的热衰退现象比较明显五,在连续测试过后烯航,制动距离增长了接近2米了须抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容海骆,动力方面也足以应对使用的需求碍十,尤其是在低扭方面瑞鲸,这台发动机表现除了浑厚的功底胃侧漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踞呻截。对于一台城市SUV来说拌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卵队悸。" "  你有没有这样的勇气挂腺,一辈子只留着一种发型笆掏瘦,带着一种款式的眼镜懊?或许多数人会摇头说不瑟。试想你现在穿着中山装辽割扰,带着大边框络兑,留着中分头走在街上绘辞侩,别人必定会投来异样的眼光抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变手温姬,但有一种美地滤,却是永恒的惧腔,我们称之为“经典”封钳骑。就像中山装逐渐演变成了“国服”踌颅尸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寒巾,看似过时的东西稍加润色辉,就会焕发出经典的力量俄截诗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题床殊镐,也是一个互相佐证的问题斑。正是扛住了时间的消磨构绰,一个产品一种设计才能称之为经典登庇钝。而正是因为它是经典寸遁,所以无论时间如何过往澄山蟹,岁月如何变迁侵,它依旧能代表着美番沃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玲掇捣、保时捷911叫、MINI这几款车了掠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承授,这是一种财富觅顽,就像一个国家的历史一样露虾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杏。但就像中山装一样牡,如果不稍加改动庇嫡,依旧会被人说土气驹岛问,MINI也是一样腥喊掇,细节的升华会有益于经典的传播和传承高。这款MINI COOPER S的运动元素比较多采骏策,是全新MINI车系中性能最好的式邦乡。所以车头车尾都会看到“S”的字样巢池。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莽奔,这是它彰显不同的地方边督,尾灯的轮廓更大了掂,但相比老款不够凝练昏,同时你也感受不到它有何种审美的进步察罗,个人感觉它是为了变化而变化艾季剩。轮毂方面处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拧腹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瑰统,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寸算。不过券鸿,在真正接触到保时捷Macan之前封,我对它的真正实力也有所质疑掇入。众所周知慰遣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造损,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梆瓢?带着这个疑虑丁扯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垄信。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同权,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貉鼓猩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裂嚎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耸孰挺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勺睫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锚。在没有任何参考坐标的情况下蹭寸曹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贝录距。排除了惯性思维的困扰骸里袜,对于一款新车而言或许并非坏事填。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舵,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓷。作为保时捷推出的第二款SUV车型帝垛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甭,同时也融入了许多独特的元素市魂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翔谎低,因此在细节处理上比,新车融入了更加激进的设计元素堆涕娜。    作为入门版车型辖仟浪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯响,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靖,并采用导光条设计夏,其视觉效果更具科技感常甘。   保时捷Macan的腰线位置较高练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勤,营造出强烈的动态视觉效果览安。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巩璃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甸卧摩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杀弹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔽赖,我的同事此前已经为大家介绍兽拨斧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卧屡。" "   ??????? 提起观致么孪,大家都会想起什么阿尺?这似乎是一个难以回答的问题妨抽落。作为一个有着中国血统的全新品牌芜赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合旧发。在2013年砷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔑,一石惊起千层浪逛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锰睛藩。   如今齿翻,观致的第二款车型腿奇,观致3五门版也如约而至柏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闺甫?它的到来陕彼涎,在扩充了观致的产品线之后礁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偿?自然是令我们拭目以待疚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏揉辑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还瓦涕,时至今日都没有做大幅的修改联财。就是这样一个古董级外貌的家伙休,最近竟然和新能源技术杠上了踩。2013年的日内瓦车展上踢却定,路虎推出了一款纯电动卫士镀,旨在告诉大家卫士宝刀未老逢。而这些天袱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翟蓖僻,看起来鹤敝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了癸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟据筐痘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晨,并未成为现实恋台错,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甲动。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸿瓦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慕慨,并且这一次电姆吐,车身上已经重新贴上了拉花形艇诉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”考仆蹿,而是一台真正的电动版卫士辩。   之后通过各种途径的联系钙势,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筏,虽然这并不是一款量产车腑富,也没有任何电动机坟、电池组方面的参数数据擦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试和宽栋,我们认为此次试驾还是很有意义的徽鞘。   ■ 外观造型甫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苯硼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔑掀五,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异起。   电动版卫士全球仅有7台滑瘁锻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丧蓟,基于卫士110车型打造酬步烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅颁享党,算是车系中的“旅行款”腺狼宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粹鼓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异设。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侍柏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孪,丝毫不加以修饰顺。按照官方对柴油版车型的销售策略陵巧魂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稳丛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耸嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钵号肆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留珊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其哪。正对车头相扑,右侧翼子板的通风口也是镂空的套啡甜,下方是空调系统的进气口群七,而左侧的则仅仅用作装饰凶炉,所以是完全封死的状态讽饥。   平直的挡风玻璃翟绥、小雨刷蓉、面积可观手动调节后视镜遣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计老幂,而在这台电动版卫士上洽翔汐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翻倍。   实际上坑玫室,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郝洗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肝阮,电动车窗只照顾到前排乘客肺褪,第二排为手摇的柒歌芯,第三排则仅仅是推拉窗榷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恕,确实库铆卤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旱活畦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腥纤覆。   三窗式车尾设计除了古老外栖,想不出更多的词去形容捣,好在后窗电加热借、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备火,而这些也是这台车上为数不多的电子系统觅耿蒋。至于各种不同用处的尾灯诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妻桶,并配备了13针牵引电力接口钵扒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓢伺。而对于电动版卫士来说侗,这款车的拖曳能力也非一般强大忙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置念纯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坪虐,在这四年一次的盛世当中缉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注默蚕块,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘列,在经过整体的细化改进后整体更出色唉鄙逆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毒己半,对于这样一款小车到底怎样门送锌,让我们一起一探究竟插黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吃脱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椿枯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洽钩秋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计从廊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芥炮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择径痴灸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈凵绨埃可靠的选择巫盎康。   相比现在很多的车型扳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袭邵,个人比较喜欢这样的感觉黎,朴素也是另一种风格衰昏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好北,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分老,可以说是起到了点睛的作用炊羌羚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蠢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敛,看起来还有些运动精神卞抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毁,同时也是远近光一体设计酷对几,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坚爬,更加突出其可爱的造型风格葛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簇缺护,同时也表明了J2的一种年轻风格替汲。虽然是一款定价不高的微型家用车导,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慈卸筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置骨兔,但对于安全的保障还是多一分才好悄彼砷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闻,实际使用中虽然刮水面积稍懈垢芫啊,但整体还是清理的非常干净袱。   在车体侧面造型上苛默,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顺莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粳庙去,这样给头部空间会留出很多痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感席东葛。腰线起始的位置和大灯高度相同摔考妇,这给了驾驶员足够大的视野空间铺立,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高部桥趟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袜。   在尾部造型上肃藩霉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胶,同时加大了尾部示宽灯的面积杆,为了就是提示后方车辆注意安全肺侮会,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橙会勉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脖俊础,内部非常的深不过开口非常谢胶枪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜蓬设。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具困,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎断兔,虽然是钢圈尾舰却,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型率眯宏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潭狄。另外飘腑倡,一直让人头疼的售价问题萝踩梯,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簿洞宽。价格问题尉净怖,在上市新闻 中已谈了很多呵,不过与价格相比怖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龚斡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藐恫介?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疏乃,即将为各位解开疑问脚。   观致3五门版已于6月24日上市淡,目前指导价已公布幻磨,售价区间11.99-17.19万元 拆淀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翠心:依然遵循简洁的设计思路锰垄挪,造型更显年轻鳞啼翰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头般,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晦戌。可以说钱箱通,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徐榷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格临环,不过在细节上却更显年轻功说淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞭绕,轴距为2690mm铃,除了长度缩短了177mm之外拭喝巴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坟犯沛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捣颠饭。在车身颜色上蘑喊,观致3五门版同样有6种颜色可殉菔取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靶扭抖,色彩更为鲜亮县,也更有时尚感亨贩饺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起室潍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别龚淬阂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阶浪握,而前雾灯也采用了圆形的设计巍,更显时尚捷靛石。另外泊措,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耍、转向辅助灯和大灯清洗装置请末,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 破射。   除此之外荷捻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畅缝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搜帝式,并且轮圈的款式也更加的年轻擅牧滥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窝。所以在轮圈与轮胎的规格上械童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅誊兽:与三厢版一致场,细节改变不大筷膝僵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呐茶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择协嫡恳。中控台采用对称式设计崔尚瓦,各种功能布置规整猩荚,按钮数量控制在了合理的范围内萎婚乒,不会给人一种杂乱的感觉巩含掂。平底式多功能方向盘与三厢版无异吴彻舌,造型很有运动感姥,真皮包裹的外圈握感也很不错洽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儡痛,除了蓝牙电话钮、多媒体播放等这些基本配置之外涵半,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务边奉。除此之外脯,车主还可选配观致逸云的增值服务病猎锹,该服务包含实时交通路况秀、实时停车场信息和地图更新等思坊。 ● 座椅及乘坐空间私慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感快。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浚欧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饶戒,与三厢版顶配车型相同犁冷米。不过区别在于迪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掣帆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虽矢。   在乘坐空间方面骡觅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疮淳,并将座椅调到最低位置后笨矢,头部空间大约为1拳疙,显得很宽裕;而进入后排后彩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的承。后排中间地板隆起幅度较大先当甜,长度也不适合搁脚蜜菩牢,中间乘客的舒适度会受到一些影响斜。 ● 后备厢报蹬、储物空间和天窗间相杀:后备厢容积403-1105升绣纪,储物格众多荆辩呻。   在不放倒后排座椅的情况下兽,观致3五门版后备厢容积为403升骂熄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浓薪精。如果嫌这样的空间还不够的话咐锋,将后排座椅全部放倒后毒艇忍,空间最大可扩大到1105升颓火。除此之外碾,如果您随身携带了诸如手机凸竣括、饮料之类的细碎物品的话糜镀似,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豌巩泪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概鹜#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备当,可打开的总面积约为0.22平方米劲激羡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磊试。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架构慈邢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剖,两者最大功率分别为126马力和156马力陡位,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煽适散,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幸炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狄乌,其他车型均采用6速双离合变速箱谰醇。在底盘悬架方面梆瘸耻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统险,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窗。 ● 驾驶感受谱磨:底盘调校水准高穿鞘,变速箱低速平顺性比三厢版好碾灿。   此次试驾会上胳朴锹,我们大部分时间都行走在城市道路中塑烩品,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俗叹纽,起步时若是轻踩油门踏板弹拣,车辆的提速会显得比较迟缓幕,若要改善的话档渺棉,需要至少踩下1/2的踏板行程说梦罗。对于开惯了日系车的朋友们来说事冉,这种偏向于传统欧系车型风格睹玖芭,而非“一点就有”的油门调屑炻盘可能需要一点适应的过程任。   而在整个加速的过程中看,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豁抽礁,咆哮声已经传入驾驶舱街柏,可就是不见变速箱及时升挡晒。另一方面肛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入外,整个介入过程并不是特别的线性灿祟抱,其工作时的噪音也清晰可辨补咕磕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涸观呻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧似。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )港霖项,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受比柯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帛,并且伴随着强烈的顿挫感肥览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涪卯督。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹄长,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尉趣,虽然顿挫感还是有培禽划,但已经能够被绝大部分消费者所接受毖妻缎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惜,那么我可以回答您温磋怒,和大众的DSG表现相差无几概。兄是。   从观致工程师的口中得知婪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豹萎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下食僳阔,对变速箱程序路币、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衅堆,找到其中一个最佳点脑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼此。   在手动模式下竣坪,发动机的表现仍然很积极项,不过由于其低速动力输出并不出众撑朽,其加速度并不能让人感到满意的,很大程度上了,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉困匪。此外砰蹦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时射嚎秘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡册,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辅谱汉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竟淌,而在此前的三门版车型上须扭盾,我们就给予了相当高的评价鬼。虽然仅从结构上来看么醋素,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稍,但作为一款家用车糖枢肖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性签,高速行驶变道保证稳定性巫。事实证明恐蝗头,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搞,并且从车底反馈至车厢内的声音卯旧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗅菊萝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的架。   ● 编辑总结茸:   从我们此次的试驾感受来看龚穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏临倦、时髦的外形匆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整券胚。与之前我们体验的三厢版车型相比蔡荤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虱,尽管目前顿挫感还是存在呐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稼,有值得称赞的地方纬盘访,自然也存在着一些不足妨妥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓬订滤。另外纳款,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的静湘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篱、转向辅助灯及大灯清洗功能冻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎际阶检,这样看来卷蛾校,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少几。不过苛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皇牢为?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孤卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恋科,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踢回,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翰摆。但个人更喜欢两厢版本堡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掣酗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建。当然糯,作为同一款车窖店砍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陈技姜。三厢版本更加实用尾筛河,两厢版外观更加时尚干练冗。今天带来这款两厢版爱唯欧抡亨矛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哆期,大灯的设计相对保守了册,但也减少了人们对于这台车的争议性略冻。从而扩大了消费人群髓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侈顶速,各有各的美扁。但无疑嘲欠切,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捅守。   侧面的变化并不是很明显碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丸呐具。相比三厢版要顺眼的多璃慰邪。车尾的变化同样集中在尾灯上技炭,尾灯的轮廓变化倒是不大们茄,变化主要集中在尾灯颜色的改变汝心。深红色的外围显得更有质感峦藉诵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黑,越野车是最好的选择恕财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荒奖踏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烧波,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臼廖肝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力举蹬甲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低穗损,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拍嗓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糙挥嫡。除了电视剧的锦上添花瞎,BJ40本身的魅力也势不可挡哭措韭,下面我们就走近这款“北京青年”穆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼降。   外观/内饰屉净:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捅,或许有人会问那为什么还要进行测试哇谜厂。其实答案很简单些习,之前测试的BJ40是一款试装车纷啤呢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别律角,包括电视剧中车辆也是如此磁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变土,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升促奖。虽然我没有见过之前的试装车廖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异技恒,甚至有些地方与牧马人不相上下冕挫蓖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擎纷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阔,这里就不再做过多赘述贤柑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烯梢,你会发现并没什么科技感辛阶苯,简单的线条蜜狗篮、硬派越野车特有的见棱见角的气质藐措凹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艘。另外沛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留米集汲。硬质塑料质地的中控面板很厚实刃公哩,比起舒服的软性塑料手感稍差湃变,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缮煎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事集皑策,同理使用织布座椅也是一样铝酸拈,无论您是刚刚涉过水来废,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牵剩,都不用担心巢瞄判。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唬,不需要华丽的外表去装饰拳。虽然BJ40有着很浓重的模仿喉纺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃虏瞧,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠢敌廖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梧奋,让人想到真正的场地里去撒点野搂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吞?惊险的高速穿插醛霓、精彩的甩尾掉头怂孺、惊艳的侧向双轮行进茸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霜。时过境迁湿奸,萨博虽已退出中国市橙,但把经典的两款车型(即9-3踞、9-5)的技术留在了中国屋姬弓,在北汽成功收购萨博技术后骂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生故羌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茸馈沮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞄,主打性价比与实用性暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确判蔫,只是在某些方面使用了相关技术而已奋输剩。   从外形设计上就不难看出梦涟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彪细,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70期坑,同时车身上所使用的犀利线条抽,令时尚动感的氛围展现得十分充分高托。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级套端功,车身各项参数都小于萨博9-3拴期,所以直接套用的说辞显然并不成立描弧痰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皖,打造一款可以继承优秀基因妻,并适合普通家庭用户的车型涝尖泪,成为了设计团队主攻课程谰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菜梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竣酵快,但紧凑的造型与简练的线条祭狠,使其观感的持久性更好诚覆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型努壕,价格能接受驼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇惺的。而现在也有很多车型供大家选择每佬,包括大众途安珊蛊赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择济。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现婚抠,它还有一个进口车的身份眷呢劣。接下来咖弟料,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扩徊玻。   外观融:起亚最新家族设计潭薯,略显可爱擂辨聚,大部分能接受浑砷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茨焕,同时又有一种独特的卡通味道孪捌绒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感受狈,没有配备氙气大灯亥,但全系均带有LED日间行车灯绦、透镜及大灯高度可调功能呛佩。雾灯部分的设计很有个性羞澜多,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膘掣帮。   由于车身高度降低洁具排,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胜须芬,平滑的车顶线条降低了风阻系数拷戊,流线型设计更加美观昆。全系除顶配的豪华版外芦迷力,后视镜都没有集成转向灯功能谩危。另外骗健狸,低配车型的轮毂也比较简洁翠霓,轮胎规格为205/55 R16拾钱。   新佳乐车尾的设计十分简洁规啦列,总体看上去比较圆润舷夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醇铂,凸起的轮廓首尾呼应妈俯环。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎,车顶带有行李架妇翁,具备一定的实用性璃酬梗。新佳乐全系标配倒车雷达功能槐叮舷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱每,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题化埔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撵盎疯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凳。而提到雷克萨斯嗓鸿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样车径,立刻联想到了舒适狄社、安静等一系列形容词划。   作为雷克萨斯主力车型辖播酵,ES系列占据其在华销量近半壁江山倦撅,舒适物、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价城俺醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犬龟,更是有充足的理由享受这些评语隶捷。但更重要的是写,在环境日益恶化磐罢、石油资源日益紧张欺胃、油价越来越高的今天乓辖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磨。   外观部分笔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狸完氯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茎心苇,和前代相比进化明显牵济。初次亮相时薯碍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曙泊瑟。与丰田一样本,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格付,目前已被广大消费者接受贩蒋抬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骇缄攫。   外部配置上谴擂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能港恍罢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筒枯,与中网造型配合不错慈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格放畴诧,轴距2820mm函舒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闭,ES没有针对中国市场刻意加长僵沥咳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侣,轴距比老款增加了45mm爱溃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞亲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磕换,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寒。当然粳化喜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攘杯另,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸡蚀柔。另外翟鸡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹旁,更加低调敛氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑞哄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆妨班。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僵、忘记沉默寡言的正装车主诚诺氛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韧、忘记... ...算了偿吭抽,需要忘记的东西太多亢千尉,你只需要记得一点墓梅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抱烙苇。   奥迪的低调灌按奖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挽坊链。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝便挛涸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然九。依托自奥迪A7的造型设计纹颇,RS7依然拥有优雅的造型牌,仅仅在一些细微的地方删辽,RS7做了运动化改进吮喜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅静、以及哑光附件敌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妥磨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子静尚。   如果客户需要艇马煌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袭皋膏,其轮胎规格达到275/30 R21工敌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气景伎。排气管依旧体现出奥迪的低调狈耽,外部看是两个椭圆形排气管黔次,而其实际是双出四排气摆挂苍,因为单侧双排气有节流阀匙,用于改变排气通道匪朗煤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谩汾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惟斗吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诫抛。车钥匙颁亲、平底三辐真皮方向盘鸥、运动前座椅吮陡虏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慰膘芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能径,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萝顾痴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中春,还提供发动机增压压力桂铂、机油温度显示和圈速计时器等数据县凳耿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痹,并提供其它3种材料作为选装脊挤握。车顶内衬标配黑色织布蹦奖,可选配黑色Alcantara面料拇啡。搁脚板幢、刹车踏板侩辖都、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆白盲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肆坑、一体式头枕的运动座椅棺窍负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料污唤,并提供钻石绗缝娃聚掀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料断砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沪男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唯师掂,就像微博上说的圈,一次刻骨铭心的爱情诽讨馈,一次说走就走的旅行什么的欧画计。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锻素,但在现实中龋,你不能永远一副放纵不羁的样子沙顽啼,特别是在资金有限的情况下帛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的九。此时你就需要一辆价格便宜堕悍茨、实用可靠的多功能车型息,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆罕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雌山,分别是景逸X3和景逸X5尝何,形成高低搭配产品布局骇赎掣。景逸X3属于入门车型碾氨,共有三个配置酸林,指导价从6.99万到7.79万元炭梳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型结熔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看裳秦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昏。这款车的前脸采用了新的风格样式划,线条比较硬朗铰默,造型简洁流畅悔楞,同时又很饱满杀册,没有过分追求标新立异的夸张风格窝擂,显得更加沉稳偏枫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泰魄徒,给整辆车增添了活力绰。   除了前脸之外匹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扭氓,让人略感失望肪侨粟,好在整体风格还算融洽伸惭,不会给人前后脱节的感觉勿董推。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奋鞭溃、1835mm和1705mm完递,轴距为2685mm凹糠,在这个价位上算是较为突出的水平了帛饱,保证了足够的车内空间写劳坚。" "  在固有的印象当中仕煌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写绿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浅剖刷,作为日系三大高端品牌中的一名朽趁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渡堆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L内宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叙纹庐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猛伪甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颁浚逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格弘竞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭馁角,并且这种特点让别的对手无法模仿己。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袄奉殿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贬撑行,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面表宫,看起来非常具有独特的风格码澳隆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辣犬申,不过看起来还是比较有神的排详七,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果双。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示覆勘型,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方般沁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湘,这款车有这么长么琴夹?实际上后门的长度远大于前门胖旧,不过整体造型并未收到过多的干扰菇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格供,因为C柱的造型更加接近尾部递攫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肩遂揪,腰线的设计在在尾部提到了最高虑相涝,并且从前大灯连接到了尾灯部分寞胜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卉档。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响改篮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倪矩,到今年4月20日其正式接受预定枯朽,不到一年的时间虱钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宽。在新能源车量产僵泡采、市售的速度妥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摄厂既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斜构峰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钵铆。当然雾,汽车之家评测新车的速度也不慢斑鸽鹿,今天痴粳诞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碧毕快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款该。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倾测,其中橙色的为增程式混合动力版车型拿坡,白色的为纯电动版车型晒好,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辈。   ●外观纷冬鼓:造型前卫挡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厢,我见到量产市售车之后赊,其外观真难以与概念车作区分厢。宝马i3前脸造型饱满圆润算,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剖。不过累,“进气格栅”四个字需要打引号了俄范,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舵辩袜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秸罐荣,让整车看着很有质感且与众不同非添。当然培,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼查霸尚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朽睡白。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头超办另,但它的车身侧面看着一点都不显小恼雾伴。在我看来原因有三嚏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勤塑邢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涸休,给人感觉比较敦实软貉。特别是车高数据膘,它比X1还多出了23mm衅劝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卵惦,达到了20英寸辑,但胎宽却很窄杏粹垫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯兜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顿管。有关这款轮胎垦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篇,基本都表示由于规格太特殊闭丛围,没有现货也没有报价瑰歧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碴,很独特间鸿稼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寺哼糯。尾灯采用得是隐藏式设计栖绿快,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惩陆废,用于显示示宽灯敛胳翅、刹车灯以及转向灯等辞淀湘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虾泉皖,所有光源均为LED觅庙室。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词并哇,欧洲市场上柴油车盛行已久籍嵌厢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丢豢。不过近来邪戮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刨纳担,Jeep便是其中之一舵吐玫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龚秀。 ● 外观介绍勃党肛:与汽油版无异唐,硬朗依旧莆剑。   从外观上看腻扳诚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扭鸡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂堪惦。新车的外形仍然显示出硬朗幻砷、时尚的风格嗽毁夹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大底茧,提升了时尚感刻始。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肉肛岛,在同级别车型中“个头”并不算大恨涩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋挠唯。   在外观配置上默,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯上、雨量感应雨刷纯涩视、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的监。轮胎配置方面立迫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闺寂夸,轮胎规格为265/60 R18漆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎认偏,规格也变为了245/65 R18炒墨晦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讼管捣,我们会谈论什么僧届?是大老粗一样的外观顶危,还是“马路杀手”一样的形象府锨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剂淘灌,笔者也不例外坷。6月5日下午尽萄里,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扯恋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎甸,原来大块头也有过人的大智慧私方。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昧嗜必、FM两大系列苇慨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兼密,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华功,中国区总裁陆博天到场助阵攘寒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牡烦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慷横顿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猎唐乱,最大的意义还在于为企业产生利润赴。因此灯迫山,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馁耗,并体现在生产效率贿挎湃、节油效率箩、完好率窖蛋、安全钵、安鄙和驾驶员体验六大方面挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磋苔快,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坝氏鄙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证电堵,而大众凯路威则开创了一种新的格局侵钞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簇熟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屡撮会,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栖,而那款车型是针对高端商务市场的车型吞,虽然其内部可以进行简单的商务会议效括,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的触,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案横聘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茅革,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悉媚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攻需,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劫司淬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谦畔,只是以简单的卤素大灯出现畔习,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啼拴呐,只能说稍显遗憾记豹吃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊忱悔,并且其敏感程度非常高施乓封。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杯臂墨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹅配背,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格律防贿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虑,在尾部造型上也同样是方方正正咀韧,给人以刻板的印象椽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰效频,看来稍显朴实无华潦遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽翱。尾窗的面积超大脯毯粟,并且配备了后雨刷捞,可以说在安全细节上做的不错曹溶番。尾灯的造型也毫无新意漆翘斤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械渎稀,尾灯内部的结构也比较简单敲,并未采用LED也是针对不同定位的选择晦倘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低李舅,尾部配有四颗倒车雷达探头兑熄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灿眷缺。作为一款商务用车潞巍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酸铰,而旁边就是凯路威的备胎所在地铆翻,这样的设计使内部空间得以最大化利用伤懦。   相比国外的凯路威车型绍嗅急,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锯,造型上采用了多辐式造型当秦,轮胎则采用了邓禄普品牌娃磁光。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邦翁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阂累。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踩,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹬的愧。圆润的车身暑盛暮,没有棱角的线条边吃溜,大而无神的头灯浇蹋词,都让我对它提不起兴趣卿瞪。第一次见到新款昂科雷时韧尼杏,我的这种感官得到了改变该纬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粪恫。新款更加俊朗窗尝拇,就像是一个胖子攀,经过健身晌幌社,从大腹便便变成了施瓦辛格叫钱慧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忌颅,这种类似于点睛之笔的作用藩,实实在在的发生在新款昂科雷上面疗。之前的头灯让我没有胃口瞳狡,尽管亲和力不错态靶娶,但太没有性格蓬仿。连同这个车身祭端,都让我觉得臃肿无比康,简直就是个满脸流油的胖子郝倦乏。新款更换了更有张力的大灯氢,进气格栅也变得更具进攻性枚。这样的风格品轿餐,我想才是大家喜欢的糯。   侧面造型的改变不大贫仕,侧窗面积所占的比重依旧很邢返ê健,这和新君越栖洪、GL8都很像烩巳痹。给人一种重心很低的敦实感伺。但对于车内的乘客来说龋妓憋,这不是个好消息涧,过小的车窗影响了向外看的视野赖败酶。造成了不必要的压抑感娄凛弛。或许对于选择别克车型的人们来说灰,这一点必须无奈的接受了锑敝鸽。   车尾的变化不及车头鞍碾刹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柒硅党,或许我会更喜欢它赤。但事与愿违哎敢,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翠佳。这多多少少会有助于提升质感钮驶落。也改良着尾部太过圆润的整体气质私辆稳。可以说臂量,这次外观的改变好,在这些细节上还是很成功的迪戳。相当于一次瘦身和塑性嫩涛痞,让它的线条和筋骨更加分明某刑秆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间市忿猾,纳智捷 新大7 SUV正式上市饱惋,官方指导价格为22.68-27.48万元孔派。一直以配置见长的纳智捷品牌倪,在小改款车型上又下了一番功夫懊祥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姑群。在体验的这几天时间里谰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袍维辜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澳杰。也有好奇的邻居询问这款车的售价恳甩,当得知价格只有不到30万元时射,邻居更是深感惊讶邪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趟剖?本文就为您带来答案匙敖。   作为一款SUV钢收怀,“大7”这个名字一点都不为过沽久,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茂煤非,2910mm的轴距更是傲视群车兼,也难怪引得路人频频回头汲胃念。不只是尺寸肪馅砰,本次试驾的新大7四驱旗舰版弯脯,整备质量达到了1950kg丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火吼。   作为改款车型句,新大7的外型经过了一番修改临屑帆,主要体现在前脸和尾灯上捆泻闷。大灯造型有所变化杜棵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镜,而经过修饰的雾灯瑞乃、转向灯和前雷达喂鲸,给人以霸气外露的感觉饥诽。整体上涡隶抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉协疲筋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锑,比较实用撩夺时。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上势貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惦蓟。从奥迪A8的换代航、全新奔驰S级的上市磊卯赐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辑。这三家老牌厂商动作频频罗变漆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阀划,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔫篱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杜。而随着混合动力时代的来临哪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郝,可以说从那时起工,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泞钦慌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒂侗梁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杆埔泌,以期对它能有深入了解陪囊坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秤距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内无合耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕉谐。相比之下曙,雷克萨斯LS在此方面并无优势可,长度忱狠、宽度和轴距均落后于对手市。   即便不看车尾的标识膊庞懊,仅从前脸上幽兰色的车标哪稠袖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氏谢醛。而身挂HYBRID标识则意味着腐,除了树立当家旗舰车型的形象外麻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神樊橇蚕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苫,只是在一些小细节方面令人有些不满难簇。如果用最严格的标准来衡量孪细,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间量。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑段搪陵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型随妥,这种车型的优势就在于土常狙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠕,还拥有了超大的车内空间始嘉赦,优势显而易见卧柏祥,而今天我们来到了美丽的太湖扔蒙恃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挡海,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拢青,也让更多心意欧力威的人有更多选择躲诲扔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攫,不过从售价以及车身尺寸方面来看傅挠,欧力威确实占据一定优势扁跑艇。   外观上欧力威厢型车身造型投甩,并没有阻碍它时尚的视觉感瓣繁肃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车核驾,时尚并且使用皋趁吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妈泛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示私发。   非对称化的中控台设计驾,与1.4L手动版没有什么变化界溅,首先造型上足够年轻协调匡沪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倦。欧力威自动挡车型剃容,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芒硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键透认歼,操作多媒体更加方便卢滤囱。中规中矩的仪表样式没有什么改变纬侮悄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扮。   本文导航" "  有突破有挑战病寸剂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼派,就会有这样的感受茧疤。它太挑战人们的传统审美了眷,怎么样也无法用大气怀、简洁沃荆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坛峰度。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弗。自由光承载着延续切诺基的重任醇波痪,就在这样的争议声中款款走来屉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统多挟,挑战着经典粉疚革。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系,在做颠覆传统这件事虫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环函。就拿前脸来说矢潦,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法森衫。或许慢慢大家就接受了貌。   作为一款中级SUV迫,车身尺寸上中规中矩科犯,作为切诺基车型的延续答握,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珐僵巍,但也能看到不少突破之处崎勒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重量谈倪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃道。   本文导航" "  从1985年开始藕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寺缝哀,1991年出现在5系车型上沸恒极,1999年开始陆续出现在X系列车型上船。直到现在息锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖韭。2014年5月22日敦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵胳膝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抵渭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肝锈继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贫稀侥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垛汕侯,新BMW 328i xDrive恕么狠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跋答辅。   第六代BMW 3系延续了这一传统痊实,将融合了电子气门控制题、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘸舶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辩娩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笔,要了解这个问题前慨肖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寸毕沫。齿轮传动式分动箱垢,连接前轴的方式改为了齿轮传动叭铝滦,其他地方大同小异蓬袒。对于宝马X系大部分车型来说立,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稠崔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外。由于前后轴均采用开放式差速器凉锋吠,遇到交叉轴情况时两峦陕,也只能依靠电子制动来辅助限。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坟,与齿轮结构的分动箱原理相同赁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥珐河兼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骏巢。至于控制多片离合器的方式瓦骆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式订圣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛璃釜宫,所以常被用于装配在更强有力的车型上胶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器力,以对扭矩分配进行不间断地调节失瞎黔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浓呵铂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彭谋挖,默认状态下前后扭矩分配为40乱捎:60泉佛,最大前后扭矩分配理论上比例为0烽拈:100到100枢详捞:0之间凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圣姆阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠伐。扭矩分配可以在0.1秒内完成补。   行驶过程中镣害,如果系统发现车辆可能转向不足背,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驹丢迸,就会减少分配给前桥的扭矩揽私售,将几乎所有动力都输送至后桥馅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海陈安,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理几儡。一旦出现车轮打滑暗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼取,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泰钩。这就意味着仟戌,无论路面如何突然变化香拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上部横亲,即使是在部分结冰的道路上独禄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咳蔚肺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姓猛,其中S2属于一款5座小型SUV九岗宏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纳冕,很多品牌都开始研发小型SUV险摆。而S3则定位于一款紧凑级SUV邵定,并且采用了7座设计聚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懦鹃性,接下来就给大家一个解答涕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颈挪隙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疥美枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台胖农瓢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斗粹。但是两款车的轴距却不相同壁,S2轴距为2560mm棠,属于一款标准小型5座SUV矛。而S3轴距为2685mm烦传,接近于一款紧凑级SUV绒付,所以为了能吸引更多的消费者娇抹,采用了2+3+2的7座布局乔,主打一般家庭用车女,实用性优先涛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄氢莎,主要还是面向有活力的年轻人碑,外观设计更多偏向于动感的元素居多控零芜。大灯组的样式也不俗套啦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低繁泉帝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仆,在车身尺寸上还是比较占优势的伯搁。另外2560mm的轴距表现也不错袒叮度,至于它的乘坐空间表现如何饭酷,在后文我们会有体验方培靖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蟹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吭蓉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫险娩,车门不能完全打开的话蓖铝睡,一些比较大的物品拿取会不太方便侍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帅己讳,并分别匹配3款变速箱磺剑。此前通,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜂咀祷。而今天我要试驾1.4T车型邻剂舵,虽是短暂场地试驾痕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别办,特别是动力上提升明显陵茹。 ● 外观/内饰蓝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酣,也做了到店体验的文章日董,1.4T车型在外观吓句隙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了,本文不重复介绍芒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揪浪商,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看平。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因禄缄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逗位统,具有很高的品牌辨识度褂。同时在一些细节方面的改进粕仕,比如重新设计的头灯擦估、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重染。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台册,采用了全新的发动机恫卸截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓮椒雀,属于大众的EA211系列硕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罚萍,最大功率150马力/5000rpm釜碾怠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勤峡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玖,而相比原来的EA111系列有了明显进步盆茅途,首先是恢复了正时皮带汀皮,降低发动机内部的功率消耗纱滤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术释,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩坷,而喷射压力也提升到了200bar卑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灌坟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悄矩,前者顶部是“SKODA”的品牌名艰赏售,而后者则是印了“DSG”的字样敦胃呈。   底盘悬架方面行吝肩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惋冉恃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骄。制动系统为四轮碟刹结构嗡,采用前通风盘式后盘式配置惜趴殿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目森抨休,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皖丛。由于是场地试驾峨夺壁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭搅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魄儒,能更好地了解车辆性能瘫承。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朝溅,只能在日后的试驾中再介绍导家屠。   动力方面孟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恍娩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赐,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷袖病,而且涡轮的介入时机较早碍脓醋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猴,动力的输出保持平稳可控的特性瞬。   使用D挡时浇,以1/2油门深度驾驶剖勾,变速箱升挡较为积极墨农捻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嵌刑烷,而且换挡的冲击较惺熬感濉,不会影响乘客的乘坐感受栋唤剧。而以深踩油门的方式驾驶撑欠,变速箱会到4000rpm左右才换挡勃楼,加速感受更为明显俺。   换上S挡棱钾赊,油门响应灵敏了许多箩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堆瀑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轨化兢,在弯道多直道少的场地赛道里裙桑,需要频繁提速的时候橙哄,显得更为得心应手勿洛。   全新明锐采用电动助力转向系统诬膛浅,方向盘低速时转向较为轻松颓舌,而高速时明显更为沉稳读翘,转向需要更大的力度挝铺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾漏。   底盘悬架方面嫡貌道,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脓衰烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位狡缉冕,方向盘的有着精准的指向性另耽乘,转向迅速而稳健破筐芯。1.4T车型全部带有ESP系统懊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肖贪潭,ESP介入的时间恰到好处券官,总能及时将车辆修正到正确轨迹督撵蚀,而这套系统并不能完全关闭兄修弛,属于比较重视安全性的设计钙糙。   在模拟颠簸路况的体验环节掇啃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诫烁氨,然而后悬架毕竟是非独立悬架探,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况博班羌,仍会对另一侧有所影响娶杀誓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谢。我们在之前测试文章中也有体验视频搓昏挂,请点击查看朵协。   更多精彩视频目匙宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结精饲丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凤蓝,在D挡模式下表现中规中矩末窝,切换到S挡后油门响应灵敏览碴顿,变速箱的换挡节奏更为激进苫诵吩,加速感提升派淖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棘。" "  2014年2月26日首愁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市曙氯茹。其中T5动力总成包含智逸版夕孝魄、智雅版珐、个性运动版共3款枪赦疼,售价为42.39万元至51.99万元涪赤溉,T6发动机版本及价格保持不变芳。   据了解响,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术败,包括了新一代2.0T直列四缸发动机河垦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哥?本文将为您带来答案孪柿邻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狙粗抢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谴截,但动感流畅的造型令人印象深刻逆啦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赋蔑凯,正如北欧人给大家留下的印象光。      配置细节上馁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诫垒骆,全系标配了ABL自适应氙气大灯舰挥,以及感应式转向辅助灯光淀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娠敌风,给驾驶员提供更佳的视野颅。   此外焕记,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帘封嫁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窟,探测距离达到了150米灭囤臀,足以应付绝大多数日常行驶环境星需传。此外称纳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惕辛武,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能行歉沙。虽然这里看上去有些别扭凹赴,但安全性才是我们应该关注的隆。" "  限量掳搭、配额蔡抖、上市前被订购一空棵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砷死。然而色钾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镶必渤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辞。2013年喇还迁,经过M部门调校的M135i披装上阵屎鼎心,性能已与1M十分接近化蒜薪,并且这次冲破了限量的枷锁兰戈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴薄吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕提哩朔、嫉妒瘁厢、恨时丰,宝马为我们带来一款全新产品圣邯琼,并且它的能力并不在1M之下未赐粕,它就是2系的顶级车型——M235i豹仑奴。 延伸阅读败:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偷本,2系可能显得有些陌生档,其实早在40多年前界思曹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冯算莱。此外杠俗,BMW 2002车型在1968年问世哦渭缎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处避淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痉。至此郊庐旗,2系的到来并非空穴来潮汲船袒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妻枢逗,而这个平台也与代号为F20的1系共享南,简单来说刮形,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梢崩距,这与3攘闹侠、4系的道理相同坏纱。在2013年时胸昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鄙困,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浩暗袍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脆霖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轻感。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仿仆堪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锭,从代号E82的1M车型我茨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋垛逆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佩但,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楞拷,但随着时间的逝去片惭,渐渐也成为了一种习惯曙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加你驼渭,更多是出于对内部空间的考虑外舱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岭丁兑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暮吓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泰适,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能付。   当然裤哄窝,即使武装到牙齿康捶,M235i也不能与1M平起平坐届猾,M家族的宽体车身惟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘉拖我,就像当初1M推出时的口号一样“M即暖唉,永远从后视镜中藐视对手”诧阑,而M235i更多还是为了平衡性能坑叙恫、实用性与性价比沫佛瞪,同时也为今后推出M2而留下些余地施。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铅贫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步范,针对绅宝D70推出后的社会反响庭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多队。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓜缉擦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势们,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厦绊。   D50轻驼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车令,推出之后的表现往往是人们最期待的蜡限,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同街软,面对D50的将会是极为严苛的考验煎童。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弗文,而成功了戚发,也将有可能成为流芳百世的一代名车隧。7.48-11.98万元的厂商指导价锭娜呸,可以说为这场战役的打响孰联我,开了个好头钒妮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格且茹。此次担任D50设计工作的檀鳞地,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌潭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诵归,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豢姜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异五充,但是当你接触过D50这款车后师充,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糜跋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机常粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的息侩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饯,但是当你将这些元素组合在一起时顷界,却有会很快打消之前的念头荡烧刊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外税垦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侯。运动气息浓郁的设计手法氮稳,会让你把D50和运动结合在一起兴,无论它实际的性能表现怎样阶秋海,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晃竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惩修。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浇,面对不断推陈出新的竞争对手换矢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面新。好在随着2014款车型的上市料肉嵌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂间,而这支强心剂的主要成分也很简单褂,一台1.5L涡轮增压发动机县集。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捆湾,针对配置方面也进行了一定的调整巧瞄,其中自动大灯箩烽泌、超速报警以及四门车窗液邢患控升降等功能均成为标配灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艇瓣乖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者确浓摔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涎首。因为从早年搭载的速锐屁,再到大红大紫的秦宿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拿金俱,它所提供的动力都不曾有变父亩。传动系统方面探还,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捅蝗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膝田。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疟嚏波。在城市中经常用到的中低转速区间内删许,发动机的动力输出比较积极侧软旦,并且通过涡轮的帮助谎蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升拴枯甲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm串蓝糙,完全能够满足日常驾驶擞败稼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低觅素,适合城市驾驶梢郸。挡位之间的行程适中失撮沦,但手感略显生涩庙朽等。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜バ骄睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拇屋,而非车去适应你瑰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幸。四辐方向盘尺寸偏大骇惶,回馈力度比较匀称屠和,因此驾驶这台大块头还算是轻松沉佃棉,只不过方向盘的虚位过多篱习拾,转向时不得不做出更大的动作心非。   前麦弗逊叙设倾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收希想,并且由于悬架行程较长绒莆茫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徽。当然这样的调校也有它的好处雇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侨敛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中态旗泞,SUV车型是一种非潮崾校耗油的车型顿憾谴,毕竟以自身庞大的身形来说铂,自身重量就已经非常大了持,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟泛伺,这也导致SUV车型的油耗居高不下魄拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澄膏鳖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旧颧陇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚南角疼,在众多的SUV车型中笨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娠嗓腺,这种设计可以说非常的扎眼滇款祥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碱突,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愁率薯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志款瑰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玻尺。在RX车型上奇雾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聘拆盲,从RX整体风格来看烩灌仁,还是更多的体现了柔性设计的特点瘁嘘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弘虐割,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绒面,如果不看下半身灵手铂,很有可能误解为一款轿跑车型倪。不过这也让人们的视觉一亮虎回,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆抢品。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绍甭降。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弥碱,没有过多的硬线条介入缎泵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锰林。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碎,RX明显体现出有些不足静肃,不过这本身就并非是RX的炒作方向畔徘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝗噶眯,内心想要一件东西蚂盖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庙偿饯,否则你就无法拥有心中挚爱乒。你想要一部手机垦,但偏偏要你保证最低消费煎。这种心情着实不爽疚盼维。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衰虑髓,这两样东西都是你想要的偷,售价三十五万不到撅寂船,撇去不相干的配置食礁链,给你你想要的筷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奢断乏,是不是有点定高了刹?可细细一想搔惰悉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菊县烽,并且还带有四驱系统晃蕉。如果单单从这两个要素考虑蹈温解,同档次的车型里稗,都破了四十万大关了市窗备。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莎,目的就是要拉低门槛蔑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘁馈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毙檄封。但运动元素表现的很细微瓮,基本上都是细节点缀槽凤,和其它配置的A4L差别不大肯绥猫。虽然是一款40TFSI的低配车型鞋痞,但从外观上很难发现区别恐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闪瑰,算得上是全车比较明显的运动彰显了媒梢电。尾灯内部依旧采用LED发光元件内,总体来说精,亮点不多菲,朴实大方屯楼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分假颅幸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品档诬,除产品名称外台,其与JX35并没有什么区别铃孙良,还是那个豪华运动的大家伙贸沫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮封,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔率。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驳答视,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颁,灯角黄色的反光片是标准美规设计帘抱,但无论哪种规格睦抖,对行车安全方面都是提升獭甘惧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挎你涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绅甸,前置摄像头悄然隐藏其中肛戒箔。侧面看上去QX60依旧大气稳重溃感呜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傅讨。另外纹瞳,底盘上有些部件会低于车身菜鲁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逗性静。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色始寄,活泼的细节设计使其更有灵性内涛聘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性誓,也起到了一定的隔热作用坡灯乌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慷奥沃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咎赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘎然怂,静音效果良好悍暇。   车尾并没有过多花哨的设计枯锣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哭。尾灯采用部分LED光源苔汾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释病,总体来说比较耐看篱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来还受,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓤久物。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燃仓话,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诞显。上市前磺附,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后河惺,不少人不相信它的价值虑屑芦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饲猴攀,这自由光到底是什么情况叫腻?经过整整一周的深度试驾后邢检寸,我有些新发现可以分享给大家隙沁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奈斜,我的思绪一下回到了2005年左右伐铅釜,那时候自主品牌鲜有SUV产品朽莽,奇瑞率先迈出了一步廷屏,推出瑞虎恍娟虐,并领风骚多年欧。当时奇瑞称之为NCV矩期啡,也就是集合轿车以及越野车图,有着越野车的外观和坐姿弊春斡,并兼顾轿车的舒适性味,其实就是我们现在说的城市SUV工嘲。   这样的优势持续了很长时间傻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品接氏策,瑞虎的势头逐渐放缓答墙适,也就不再抢眼了协桅推。奇瑞随之调整策略骑荡貌,在去年推出瑞虎5这一新车型端缆,与其他自主品牌新对手进行竞争疏图。与此同时创俱庐,时隔半年的今天龄,老瑞虎被重新包装升级擅,命名为瑞虎3再次进入市澄啥铺隆,与瑞虎5形成高低搭配公克饯,重新获得了新的竞争力妒闲传。   外观败:   正如前面所说料休剿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业输,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铺碴欧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赖,棱角更为突出腿离低、线条也显得更利索等。侧面增加了镀铬防擦条氯据,而车尾的变化并不是很大澄筏敛,集中在尾灯和一些线条的修饰上估睦啊,就造型而言瑞虎3更年轻了惭。从车身数据来看呛珐,瑞虎3相比对手并不占优优势钮潞频,但是得益于外观的设计弹搅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抖哇度。" "  在经历了数年市场洗礼过后峦禄惦,瑞虎车型迎来了新一次换装逃啼,代号命名也列入到了家族统一的序列中令肖慨,对于车型的区分更加简明渤。除此之外攀肚尚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叭,以及更为充裕的乘坐空间米,以提升自身的竞争力哩驰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泰辩戈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连固嗣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜂散蛋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丢贡。   此次改款主要集中于外观方面吴博,通过新老款前脸的比较闲禾,我们共计找出了8处变化笑,分别为邵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郝都味。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聚裤色,但在车身尺寸上有所调整喷汤们,其中长度方面增加了30mm毒,宽度与高度减猩考ぁ,而轴距维持不变版凑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35同,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磊。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓖澜片,更多的是在细节上体现新意窜。侧车身防擦条进行下移版读,并在前后车门中增加了镀铬饰条段,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逻稿呢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装废铣,更趋于向装饰性靠拢烤逼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式点,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锌牵矩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脆陕粒,若要找出所有差异速呐临,还需要费上一些功夫缓,在对比过后变化上依然可以达到8处恭。依次为魔清:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陈踢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雄矢,空调按键的布局更加紧密赂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聘。此外脆共悍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升题期。   按照配置的不同暑坍浓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郴佳竿,大尺寸液晶屏包含导航虚滥虾、多媒体踏、蓝牙以及系统设定等功能涤,而在操作上也十分直观括。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炒寇、风量慧、风向等信息伦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谦,同时旋钮的阻尼与定位适中拓蚕党,手感较好牢迁讳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贩磷。   方向盘两侧位置集成了音响豌弥拔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怖惫,中心区域使用了品牌全新标识猜怂,并在造型上稍有改变羔淖。仪表盘则没有任何变化人壁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值储,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识祁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅清勺谭,但调节方式为手动丘肖蔚,前排座椅具备加热功能粒淀时,按键位于点火开关周边区域蔑适,位置的选择上不够人性化幌缮,副驾乘客很难进行单独操作款。   在前文的数据表格当中看,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优午睡谐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高量馆描。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后花,头部距离车顶约有4指空间偶委,直接移至后排乘坐梅呻睡,头部空间同样保持在4指捶禄掂,腿部则为2指余量新。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硷侈斯,首先需拉动靠背边缘的拉手浆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒散贸侩,要想恢复到之前的乘坐模式戎,还需先拉动开关立诫,同时扶 起靠背那快,在操作方式上显得不够便利劲睹。后排座椅支持4/6拆分放倒福,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑟脆宛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墨裴帽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墙完骏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致具镁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎强笆板,含有DVVT技术潭,相比早前奇瑞的1.6L引擎水,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲释瀑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畏乃,在CVT变速箱的帮助下空堡颗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迸。即使在起步之初深踩油门挽,加速过程也会显得有些慵懒窃饲新,只待转速攀升至2000rpm后划,动力性才有好转版捻,此时油门的响应能力有了子显著提高孪搅迪,虽然整个过程称不上动力充沛琳,但对于城市使用来说算是够了岸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尘笑,涵盖了手动狄、雪地和低速3种模式双,在手动模式下可以模拟7个挡位七拖捶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用齐淀啦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奋,在模拟挡位的帮助下团陆茹,转速会与油门的深浅更成正比渺亭,升档与降挡的操作也会更加从容沪慕南,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琳。   在紧凑级SUV的行列中徐市,瑞虎3的车重算是较轻的一员理,这为引擎减小了不少负担碴。助力转向系统的力度适当苇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁。转向的精准性使我出乎意料抒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煽片泌,悬挂整体表现十分扎实凰尸校,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入具,令试驾者信心倍增搭。   如同瑞虎3的定位那样熟砍躬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外描靖份,它并不具备越野的能力携菇坝,然而精确的城市定位环味娶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咯擅参,诚然庐毛,它在这两点上做的很不错熄社,虽然在驾驶乐趣上不能满足你速颊柿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言横,瑞虎3也许是最合适的选择对象坏。 责任编辑校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年材,一晃6年时间过去了虚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化实,但是我们仍然和它有过很多次的接触茧榔,并且每一次都是充满乐趣的体验炕。今天我们又把它请到了这里级欺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贤拆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型令虏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能本烂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丹炭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单取蜂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乳,自然整车价格也就能便宜不少馈茄篙,降低了它的入门门槛邪褥。而以我们消费者的角度来看阑洽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象罗幂,这也是我们今天把它请到这里的目的邓沽睡,测试项目很简单屏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猩牟孩。   ●日常驾驶动力表现翟娶链:低速扭矩充足渡,高速动力吃紧牵儡溉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幢价绰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畴操呸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性税嗅胸,但机械结构还是更适合在野地里行走寿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剃,外形设计矾、车身尺寸韶雇葱、参数配置全都没变适,只是换了一台发动机鹅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酚擦,双手需要时刻度掌握住方向盘袜珊谜,总之开着它你不会觉得太轻松稗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掳,大家也都心知肚明喂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞋泉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灭良辣,参数虽然降低了胜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珐曹坡,并且只要车速不超过60km/h辱脊梆,提速还算是挺从容吓花,也有一些推背感匙烈,感觉并不比3.6L车型差多少袜拖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛督颇,脚下的油门响应明显迟缓了不少投双临,如果你心急的话送,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烯,否则踏踏实实的在路上巡航涣怕砂。   ●油耗测试祥涎:正常表现湃潮,不惊不喜茅别。   发动机排量小了哇,除了动力影响之外烹,油耗也是一个值得关注的指标俗旁土,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碱彭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帽乘,拥堵路况大概在30%左右喀,畅通路况大概在40%左右编书洞,另外30%为综合市区路况晾屠草,全程平均时速为31km/h遣拎许,最终计算出平均油耗为12升/百公里另,算是正常水平兔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题位,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讨墓妹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骄,很高叭采袖,或许我接触的都是高配车型将舶杜,包括纳智捷大7替、CEO等车型桶瞎韧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲸。今天充骆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV螺搞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澈蛋啤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涕锈性。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢示编?下面魔牌,我们就来看看详细的体验报告厕扔。 可以看到鼎胶豁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高略佬,这在于其他车型包括纳智捷大7巫到、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溅秋。这次试驾的优6 SUV也不例外惯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚午纶,为了突出这款跨界SUV车型的定位逃壬,外观设计上更年轻有活力攀韧,对于年轻人应该有很大的吸引力皋够喊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm波,轴距为2720mm氨期防,可以看出这是一款跨界风格的SUV路市蕾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幕,最大的优势是轴距要长出20-100mm事,具备不错的乘坐空间商帆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糕喇缉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堵布,尺寸都是215/55 R17晌。可以看出在轮胎的型号上粹淀狈,国内销售的车型都有一定的缩水问,当然为了控制成本酥亮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹈伙妥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美相,两侧的LED刹车灯十分扎眼辅霜雇,不过从布局上看稍稍有些凌乱体含。" "李老板的慷慨粱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨苯去,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板放飞。下面回到主题抖惰帕,从之前收集的网友问题看间翰,大家最关心的有两件事儿齿,一个是特斯拉的性能懒,另一个是特斯拉电池的续航能力犯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暑礁。简单剧透一下申,性能方面特斯拉相当给力徒,续航能力方面我个人觉得还是不太行昂铆。 注肉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型培,文章中提及的“特斯拉”郸芭能、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯。 数据解读颧料:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩退,所以今天我们就先从数据说起耐腊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毛典谰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赔,而我们的实测数据为4.7s犁撑,比官方公布的成绩略慢犯缉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枪颊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样案癸米。由于采用电动机驱动钒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湃卑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弊首,直到完成整个加速嗽八络。电子系统和动力系统的完美配合崩碌腊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贡郴,这是大多数的同级别车型都很难做到的超。 0-400m加速尾速常试:170.124km/h 加速时间饶还:13.63s 由于采用了9.73板界:1的固定齿比变速箱蓝视,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屋泥,在加速曲线图中僳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恐撬淑,车速和电机转速完全是等比例上升劫排寸。这里说句题外话放签,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳奠,最高车速为209km/h滦,通过以上三个数字驰虽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敖,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘫仁。 0-180km/h加速俯片祈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啪侣谋,峰值甚至达到0.7G白辰容,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纷芥歧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狈挛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舱烧垫,当车速超过150km/h后湃肺,车辆的加速度下滑比较明显惯换号。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹅,工作人员解释说为了保护电池嚷瓦竭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煎闺侮。再多说一句娩,这个速度日常用肯定够了钉涩横,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乒何,但如果是赛道钞掸亨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歧伸,有大直道的长赛道呕郊缔,它应该会比较吃亏晌体。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圭垫撼,常会被贴上大排量送、暴力机器疯、拉风外形和肌肉车等标签淬。这些词虽然简单曝姑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棠炽帛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寥绩死。近日斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吠陆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敢瓦份:科尔维特C7)朝睡钎,肌肉感十足的外形修,手动拆卸的硬顶滇兔,再加上6.2升自然吸气发动机等晒胆,都是它的大卖点伶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枯僵郎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时托铆,外形变得更具攻击性赔剿戈。不同于以往车型鸡疵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沪,只有头顶裸露在外便恍,非常特别笔净痰。重新设计的6.2升自然吸气发动机练韭篮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余程密艇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忱赐,最大功率640马力似携揪,峰值扭矩814N·m)莆腺耽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵么汝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雌叉拎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为本隶:5.3万美元)咳屑邻,几乎没有性价比可言羡烈潍,但相信越是稀有的东西绒,越有人喜欢吻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谰送: 重庆诺斯特豪车会馆 电话救:400-023-5599 地址悔松:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑械券:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惟酱耪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恒磐。而这款车本网也进行过多次报道与评测空拉碉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惫金,比如——空间与电磁安全性刊臣啡。   有朋友担心图帛灰,混动车型的使用空间会不会很小敖嘈馈,电池电动机发电机都需要摆放位置嘲狈,还有散热系统赔钎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缕婪。   作为一个“热心肠”丢滥戊,笔者决定帮一位同事搬家拳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奖遍霉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沧擒、两个大型行李箱扔、三个双肩背包胸肉,两个电脑包抹磺锌,一个猫窝缎掣、一个全新的大睡枕搬走篮蓬虎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客量狮。好吧滩稻袒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戏,从图上我们看出剃,在放入体积规整的水族箱水缸后杀卤费,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凹秀庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竞,并留有一定的间隙量吕耙盼。   而后排在放入水族箱地柜后香倍敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唐痞夯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯敝套。得益于巨大的后排腿部空间培淋缔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了就违漏。而后虫吭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帽犯。当然认寿,前排的空位是为乘客准备的开。(为维护试驾车整洁艾狸撑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侯舅拳。)   我是一个希望低调的企业主魔邢痛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碳去,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佃,后排音响控制噶既,前排座椅调节按键逼唐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芳哥、空间虹豌加、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攫忌,大电流产生的磁场对人的健康有影响颊。英国专家认为双砰勺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惮嫂,高于该值捍,儿童将面临患病风险呸矗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少把凄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃槲模害孩抒翅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袍怠。   简单来说境宏础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僻拉傲,如手机簿辞古,对讲机绩虐、信号发射塔等饯,而低频电磁辐射离我们的生活更近丘毯谅,家用电器慷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射够浩补,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悔损授。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台署坝,前排座位落,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爸,不具有权威法律依据烩冻,但既然是国家允许销售的测量器材劝,其测量结果绝对拥有参考价值巳喀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评途呕磋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韭犀割。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磁旦俺,首先是油耗酪挞禽,我们在遵守法律规定的情况下迁躬妹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车普,而结果显示捐兄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车废,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下想,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泼尝。   混动车型比普通汽油车重哨课,驾驶感受会很糟吗?   确实沸祭,混动车型由于需要布局电池伍算背、电动机坝、发电机然禾陌、散热系统及控制系统貉溺,整车质量肯定会增加哥婪壤,但通过驾驶炼轰儒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动投诬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簧啡,使用感受更接近与现代的美系车型息且。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芬笨栓,而在高速公路上穆徊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了技蹭,取而代之的是风声与路噪声屯刃。而操控部分衰欢项,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了常泞昧,你永远不会感觉到生硬的颠簸塘鞍笺,一切都是柔和与优雅蹈,当然耗浦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的混别。   最后妒,我们通过以上测试乱户,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绢虏邪、油耗及空间实用性上都出色表现篓长,而为此你仅需多付出几万元的代价痢匹凑,加上经销商的优惠幢品担,凯美瑞尊瑞物有所值塑堆,而你现在需要做的锻掀,就是去店里亲自去试一试号想,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皆卷。 图/文曝:丁艺   丰田汽车日前宣布骆,截止2013年底骨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啦。诞生16年来貌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痉莆、备受600余万车主的信赖和认可趁片黔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员热,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捷刚。 责任编辑悲瓦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凌教辟,MINI凭借其漂亮个性的外观徽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爱剿秽。2014年北京车展上闷陵干,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩铩(点击进入上市文章)捣睫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糜浓,同时在配置方面也有一定得提升骚乔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粮父慌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剿夺,售价区间为20.18-23.68万担卞。虽然只有4款车型可以选择奋酱,但从大家的关注度上看屯互,很多人对这款车给予了很高的期望动。今天婆捍忌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V输玖,两款车虽然在级别上不同春,但是在价格上却是非常相近寇伤须,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌。下面林晤,我们就来对这两款车型做一个对比坏咐祁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酬磕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一煜冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话典稿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寥鹃宋。当然故彻姬,作为一个自主品牌刨,想要和这些合资车型抗争另玲,就需要在配置上有一些诱人之处宫逞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骄苹前,从车型尺寸上看描溯,H8明显要大于东风本田CR-V侥褥,但是价格却几乎接近敢闺。如果您的自主品牌不感冒的话不稻,那就不用在纠结了拴痞。但是皑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氛讲,那么H8的确算是不错的选择膘家,至少从轴距上就已经很让人动心了钦荆犀。   =============分页符=============   原标题惠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颁俊,哈弗H8还是小胜握,其中H8还带有液晶中控屏犯蝗,而CR-V并没有配备中控屏馁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撕饺京。这些东西的确也是非常吸引人的翅瘟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刊式轿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验究,平且还配有ECO节能模式爬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的申隧辫。H8还配有坡道控制系统蝎,但是CR-V并没有配备这个功能啦倒尝。另外淳聪,H8还配有三种运动模式斜燎寞,一定程度上提供了多路况的脱困能力犊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霉,当然H8属于刚刚上市的车型蜡,并没有试驾车让我们来进行测试慰柑理,以后有实车的话旁,我们会进行相关测试极捐你。   结语集啊昏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章现持,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秦诵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升建光绿,某些情况下还要超过很多合资车型爸丹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕潮贪。 责任编辑扮毖:赵春晓" "从1985年开始秀挪脸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高睫酬,1991年出现在5系车型上巴慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上烘俱喝。直到现在超撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卢秀逻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配些,提升着宝马车型的操控性和运动性屠獭。让牵引力发挥的更加自如缺,下面票,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薄泌。在车载计算机的控制下焊楼盗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臼瞄,而且动力分配比例范围达0-100%填疙,赋予车辆独特的动态表现郎。 与传统齿轮机构相比饶,xDrive动力传输响应速度更快剐,分配比率更灵活拎,通常茹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裂,保持车辆转向精准灵活款嫂伸,初稗剂高、中段加速更为直接的经典后驱特性目庞冠。而在弯道悼匙、湿滑路面帘贝、或紧急变线等极限状态下虱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力革秒寸,增强了车辆的稳定性和循迹能力伶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茂犊,在附着力降低的情况下醇,更加考验着前后轴所分配到的动力挖。通过一体式底盘管理系统的侦测庐湿溪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镰女肯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下好奇涤,最大化的改善转向不足和转向过度橇夯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上麓慨芥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坛。宝马4系在绕桩和紧急变线中绰豹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戚蕉经,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辞署,更灵活逃堆趴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庙形。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奢,公路性轮胎打滑严重瓜畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽特,还是能够胜任一般越野路面裤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陷笛袍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姐,宝马X1一直以其运动性示人沏习,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弹。但是不同于一般运动车型不擅长越野苏瞥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫩,能够让车主在假期到户外撒撒欢态半鹊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稿女?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撂举,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妈岔。   在消费者最关注的价格上捶范篮,我们分别来看两辆车嚏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芬堕砍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闯蔬父。从售价上我们不难看出殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑肺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帝,价格区间跨度较大料棚驼。   外观尺寸对比肠:   首先陛拾,从外观上来说讽,宝马X1极具动感采奥。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅船,远远的就可以知道这是一辆宝马尉砂。而那富有动感的线条炯兼闷,将其外观勾勒概另仕,即使是静止在那里杜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怕摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄,感觉比例似乎不那么对称票售敲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坑劣拈,而且作为一款国际范儿的车钩婚贿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淋。虽然宝马X1有修长的车头诞,但是驾驶时却并不遮挡视线蜗,仍旧能够清晰的观察前方路况稿。   相比之下擦心,奥迪Q3的外观略显沉闷铺巢熬,同样的家族式前脸显得十分稳重架炕届。虽然不像宝马X1一样运动控,也符合其SUV的定位深浚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康猾,这也让奥迪Q3的样子更加传统罐亭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痢,但是内部空间却优于奥迪Q3路硅释,相比来说必,宝马X1具有更大的头部空间淀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虱署。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娜咎:4477mm 长茬踢兜:4385mm 宽桃:1798mm 宽剖:1831mm 高稍即:1577mm 高帘烩氛:1608mm 轴距荒:2760mm 轴距鳞汇强:2603mm 最小离地间隙嚎车:194mm 最小离地间隙违涎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者截绊,宝马X1具有灵活的操控性柒淮缺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性森递。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讹风添,作为一款 SAV保,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的首。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曹侵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剖。   实际驾驶中撕贤编,宝马X1的路感清晰令肯,虽然车身不泻ヂ嘈薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径脆擒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头感寺,带来更多的便捷私。行驶中默厘潘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快断,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系填苗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卵犬萌、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌熄蕾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弗泵凄,在动力输出上达到高低搭配的形式梯扒蛊。而宝马X1带有的ECO PRO模式钵盗泉,可以帮助我们进一步节约油耗墨干途,让油耗能大约降低20%荡胎。 两车基本配置参数对比峦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前导骗:通风盘/后群讥:通风盘式 前田婆:通风盘/后福诞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殴兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纶,我们不仅仅需要看其运动性能但镐,还需要检查其越野性能草疥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欠同。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复省锚,为了能更好地分配轴荷诞息,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凭反履、后桥差速器前面碍练。正常驾驶环境下母卵剿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棵亢跋,当检测到前轮附着力减弱时掀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮割底,帮助车辆脱困惯虑。   通过以前的测试鞍茸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扦,对于应付难度不大的非铺装路面来说衔魔返,这套四驱完全可以应付填滤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能船哥,加之悬挂行程过短股铂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酷氮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铆涸,偏向于公路驾驶蒙举坎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁攻缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桨,动力的分配为40:60持,在实际日常驾驶中缎洁氖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熬菏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主融编,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屠肮兔,在车辆出现转向过度时苏堤,车辆会将更多动力传递到前轴该策,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜜玖,帮助车辆脱离失控的状态蘑蕊梳。在弯中逐渐加速的过程中俄,由于车身的重心靠后艰虐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浦虏粪,在这种情况下就变,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碌,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性博尘订。   无论是雨天会寐茄,还是弯曲的山路拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讼。而且在大角度爬坡及碎石路段觅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠。尤其是爬坡时桅如奈,动力能够智能输送至前轴潭鸡,让车辆轻松前行烁溃。而在平时棵,动力又会自动分配于偏后驱复荷,让运动性得到进一步的体现掏浅。此时的感觉是类似后驱车撵托虐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶俄,让车辆行驶更平稳骂。   相比而言卸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野零。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饱,具有良好的越野视野涛,但是宝马X1的离地间隙更大磷链,通过性更好娥收翁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少别抗,尤其是其具有更多头部空间撩,如果越野时藤缅,可以适当调高座椅坐姿尽嫉。   =============分页符=============   原标题辟湘戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勃虫,所有的按钮也都在触手可及的位置爬钒,十分便于驾驶者操作棠协蔑。而且两款车型都选择了年轻刑、时尚咎脸被、富有现代感的内饰设计险。   两款车的配置媳,无论是奥迪Q3鞘挞堑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全随。尤其是宝马X1的iDrive欺攫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凤赐瘫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崔廊,宝马X1更加简洁懈,而且操作一样方便宋读,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗓氨。即使是刚接触宝马车型的用户苇,也能在第一时间熟练操作陋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热封寞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荣佬腥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狗红,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大客恒坷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供享哎。例如像最低配的宝马X1份蟹,虽然价格极低队碴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戒诫沫。Q3低配也是一样躺率,配置较低杭憨。不过如果您不在意像导航甭叹、座椅加热等配置酷岛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要幢炒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间淋鲍汰。二者究竟谁能更胜一筹美伞缺?首先来看两车的安全配置惭潭。在气囊方面写秀,奥迪则更胜一筹圣遍,在两车装配有同等位置气囊的前提下盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔬赂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜五膏,它全系标配有防爆轮胎簧磷台,即使发生爆胎五芜遍,也可以继续行驶墨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑亮。此外防爆胎也节省了备胎空间獭矾猾,让后备箱有更多的储物空间币锤什。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闪。从车身尺寸上来看撤鞘道,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哀楔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幻境。然而车内乘坐空间方面硼舱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题判喂飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面村埂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策路口逃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烦你。但由于国内油品的质量不佳陷四,为了更好地保护车辆发动机旱取是,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切架石。而其他配件的保养周期上歇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撂乱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硷:   861元   xDrive20i鸵钩宫:   1036元   其余车型撬贺去:   965元   sDrive18i猛驾庞:   861元   xDrive20i铝凹:   1036元   其余车型统路:   965元   sDrive18i骂笔:   1609元   xDrive20i揉:   1784元   其余车型捍魔忍:   1713元   sDrive18i眉:   1386元   xDrive20i陈:   1561元   其余车型搔何奥:   1490元   sDrive18i官担:   1591元   xDrive20i殿哭赶:   1766元   其余车型舒搁构:   1695元   sDrive18i腥默:   1609元   xDrive20i卞:   1784元   其余车型徽亩谐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儒:●计渭:需要更换 ○蔡讲:常规检查朝钢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诚栋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潍、空气滤芯和火花塞幂鹅。花费支出大概是2691元熄。4万公里时还需要更换汽油滤芯煞睹粉,支出大概是1382元歼棘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唱教,保养中也没有出现更多的费用支出必。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾:●卉:需要更换 ○泌睫:常规检查怯幂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出染挝彭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吞昂疲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粉卤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谭,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛伯。   总结乔薄: 总体而言城,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氦犯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褐惫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲍丘,整体内部空间与奥迪几乎相同窝。而在使用保养方面彻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戮瞪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谐潍,但是其配置也相应有所减少嗣蓄。作为高配车型融屡荣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择公翘拈。 责任编辑桐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙散加,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憋穷。它足够漂亮了奶钮形,漂亮的让人感到迷茫浦金茄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭叫涸,由于在国外溜邢,我不得不比以往更谨慎的驾驶皋,没有做任何炫耀的动作敦沧闺,但依旧接受了不少注目礼芜达乐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嫩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舞疆,只好出此下策玛激:按住伊ǎ控器淌缝,“砰”后备厢盖弹开了设卫,老头愣了一下欺善,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢飞,并给了老头一个友好的微笑间,关门走人了讲记。这时我才知道斡廖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衬,它的曲线诱人牡刑贩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处居菩布,但令人心动的地方是从B柱开始的鲜湘缸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祈钉。也难怪肠,差点忘了老,我们这台车选装了AMG套件孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霸,没套件的车感觉就差了很多北。   即便如此郎宦,它的妆容仍是存有争议的陌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧禄毯宪。左派以我为代表(全部未婚)瓶涕,认为它的骚气指数接近满格酥烷娜,尤其增加AMG套件以后丰,能骗不少小姑娘羔儡。右派以结婚生子的同事为主慨氰尚,他们认为车身不够修长硼,不够秀美谢定洪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情式,但又内藏了些许的凶狠涉。   不过我们两派的意见同样有交集哪,那就是从侧后看去坤钾醋,它的美感更胜怜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陌推,远远的从背面欣赏它懒店瓜,真是太美了雌。   =============分页符=============   原标题庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贡拜,它采用传统的氙气大灯家颂枷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统官氨抨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逆啥。另外韦,与前包围上的空气导流口不同的是坞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讥识,不得不说其达成的效果是相当不错的察芭瘟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椭,但日常使用中也是在令我提心吊胆芜,还记得开头那个故事吧赣,告别老头后我驶出了停车尘稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绦,压过了一个并不大的小坑洼蔬憋酣,胎壁被硌破了社堑萎,轮胎在5分钟内全部撒气驹抵防,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使卞醋,这个下马威让我措手不及屏目性。   =============分页符=============   原标题镭鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门森,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中授。坦白的说箱柿,这套座椅看起来特别有型犬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求井,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雇杉麓。   眼前中控台的造型铃晨,甚至细节都与奔驰A级相同俗拳虑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用季匠胁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镜版,总让人忍不住多瞟上几眼俏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劣桂,触感细腻奇廉。   =============分页符=============   原标题即肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馅矗瓜,各项按键的操作都很顺手航,但我多希望能提供翻毛材质挞锨咕。另外畏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手额怠,回馈力很腥燮俊,而新款车型早已没有了这个感觉嘉兜硕,让更多人都更容易适应来。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枷妥媳,特别方便硕适,当然了竭险谷,这并不是CLA级的专利捶,A级也同样如此领坟晶。总之对此我们是持肯定态度的萍郊,“怀挡”显得复古爱热、特立独行冯橇椽,而且省空间牵犀烯,利大于弊啥姑掂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晃,不同的是它很强调对网络的依托餐,这几天在欧洲开了不少车薯桶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍喀氰。几乎所有新款车型都支持与手机互联摔察,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能段,还可通过手机网络访问互联网鸵癸喀、下载官方APP程序和导航坝,这是国内车载系统所没能赶上的洛强。   =============分页符=============   原标题庞磨鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氨翻,空间实际上是够用的家鬼隶,毕竟多数时间都是前排利用率高拆。我同事身高179cm捌,在前排头部有一拳的空间翘,在后排就显得局促了欧,后排乘客反应压抑感比较强酶矾灯。   不过我坚信绘,对于CLA的车主来说空间是够用的冻汤疆,因为后排不会经常有乘客武,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骸弄狼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挨。   =============分页符=============   原标题胚拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唇俄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摩敬牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木,配7挡双离合变速箱锹烽,带有换挡拨片酪藤捂。拧动钥匙碑烘,发动机被唤醒收处,车内怠速状态下的静谧性相当不错粕颁,我们出发了磊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迷,不过CLA非常容易上手臀踢,舒适模式+D挡表现得有礼有节宦捂,整个驾驶感觉极其轻快磕晶,这是一辆易于驾驶的车胆,不论男性和女性都会觉得很轻松市权敖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贡,转速时常被控制在2000rpm以下骡氓巴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕉,而且在低速中它的换挡依旧平顺戊,并没有出现那种令人不悦的闯动痢。   切换到运动模式娶,变速箱首先变得更为积极该窗怪,整台车的性子也开始急躁起来菊茧,随时准备着接受挑逗公虐全,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棠餐。油门的响应也更为灵敏棵蓝橡,初段就能得到不错的效果祈,只不过排气声浪并不那么有气势蚊。   至于转向豁水残,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奈泪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伪,那样的线性和柔顺勤贯寞,简而言之非常舒服拌尼。   CLA的转向感觉则不然堕罕,它少了些紧致的细腻感腑,多了些轻巧逻。这套电动助力低速中没什么特点肥搞恒,属于偏轻那类的橙桶幸,或许女性朋友会喜欢陋蛇。高速下转向逐渐变沉惫埃歧,更易于驾驶拷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侯稗,比我想象的要好不少旧。   不要被AMG套件所蒙蔽盆背辰,悬架的设定并没有那么生硬长焙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求受亭降,整个感觉还是挺舒服的反陀滩,回弹的特别利索哀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宪,起码我在前排开车是这样一个感觉炊纠,只是后排的乘客有时会说秦集嫩:颠!哎略,管不了那么多了掠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勉通颈,驾驶感觉对于这台车来说重要蓉。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墩蕊,无法进行有效的弹射爆就。起步时有将近一秒的延迟星,之后发动机全面发力催,此时轮胎打滑非常严重功岁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故手肮坑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态细煤掀,导致抓地力不足较杏辑。怎么形容这个状态呢丹午,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屏岭逢,四肢虽然在飞快的挠地耻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喊,各位想象下痹婚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泵,双离合变速箱准确的完成两次升挡坤奢鞍,换挡速度很快本抢倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度斥,时间为7秒整屁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪惫缝,因为看到严重的打滑时我特别无助碾,尝试了降低转速起步季伞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亮茸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拿墓构,而且车身的支撑有效觅,车内没有特别明显的前倾感觉季钱啸。从刹车曲线来看帛,自始至终加速度都在-1g左右骋具冉,最终成绩为38.46米么,符合奔驰一贯的作风红。当然硅,待拿到国内的测试车后媚龚,我们还会进行测试汲,看看原厂的轮胎表现如何恕莆。   总结尝鲁:   从国外的销售情况来看讹,CLA是相当受欢迎的得翱屠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖娃,CLA在美国同样有着相当不错的市诚选,2013年后四个月销售1.2万辆申碱粕,势头相当迅猛睡,可见其受欢迎程度勃枫市。   进入国内后我想它会得到同样的关注呸停,随着细分市场的成熟烈门,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忻。奔驰CLA级京杏,主打运动瘸、年轻贤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辜唇碾,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷哩,相比奔驰A级厢褥,它的吸引力显然更大荆盗雇。相比竞争品牌绞监肃,这次奔驰走在了前面思,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谜。配置方面国外大多都是选装返赐唯,比如天窗岔狡柬、轮圈样式等等世,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知律。   不可否认劣,它是如此的招人喜欢爆,尤其招那些打扮时尚定、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑连登陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胳袜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机范日吼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恐绢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃括权。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革井,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憨奥敝,通过细节部分运动元素的添加归凳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耽祈。其外观运动套件包括进气装饰琳故半、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棱粪蕾。   总体来看麓蔑迷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子商,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沟泥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醇,白色车身加上黑色的玻璃车顶浦铰校,看起来很有档次感炉窖。不过略有遗憾的是甩富,它的全景天窗不能打开悍踏,有同行戏称挥,这是专门为了看星星而设计的彩寿。   内饰简洁自然   与外观相同伺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圃躬。全黑的内饰密、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现概丘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脾即。   配色方面房完,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俄,但通过座椅的白色缝线坑妹、钢琴烤漆面板白边框的搭配兼,使得内饰整齐又不显得沉闷蒲遣仇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坎。人机交互系统方面桥,V6菱仕Turbo车型并不占优势柯。   动力不错屋谢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机详枫繁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱系。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圈次。这款车的低速扭矩较大猎脊哗,因此起步时非常容易乃。起步后抡梆京,借助轻盈的车身燃,汽车随后的加速较为顺畅鲜兽爱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳纳,这直接导致这款车的操控也是相对不错肯虑,在较为宽阔的路面上罚饭轿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秆还,感觉很有信心靶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校波,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莱摔棠,非常方便驾驶者进出小险苗,但打火时瓦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锣怜蔚。 责任编辑颗壕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候令汉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叙。之后的继任者是睿翼氛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈课苯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篙侣愧,并更名为马自达6阿特兹诲,而它是否能达到前辈的高度暇晚祭,让我们由内而外的体会一下男。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叉豪,配合这两侧行车灯寇懒受,看起来霸气十足拐妙梳,隐隐的透着一股子狠劲椿。图中这款车是2.0L的标准版为,则采用了较为普通的卤素光源茄,科技感差了一点晃孩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿,犀利感十足疽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱,它不同于以往的两代马自达6姬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来领蜡翟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑繁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函穷边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm很舒川,轴距为2830mm翱,与进口版本相同碑。相比同级别其它几款日系车型孔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姑霸撵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闻,像是一滴在高速行进中的水滴秆,充满了流动感谰啤煎。从后边仔细观察阿特兹的背部村踩,不难看出它还带着一点掀背的意思肩慨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虐,配合着双边单出的排气筒脱臀,更使整车的运动感一直延续到了尾部悲窖肖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挺沪戊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耻喘挟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸窟矫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酚喝吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩病搐冻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚破,其它区域大多为硬塑料妇炼陇。由于没有太多的装饰件伯草词,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价榷钵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堑,它采用的是一块电阻屏谐,触控灵敏度还算令人满意滥,界面的科技感以及显示效果都很一般胆逝,总体感觉更像是四郎暮、五年前的产品衬,唯一的优点就是操作无任何难度瘟,一看就会日脖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廷檬翱,所以导航功能暂不能使用搜分斡。   进入车内蕊新,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骸多。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辞魄,握感也很不错拐乓氨,由左至右打满需要2.5圈跺,比大多数车型略小篇俗膜。此外查,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苫绰,操作便利性良好暑,而且兼顾了驾驶乐趣辜失镶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绩撮弘,但却一点不掉价纷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感派垦城,其次它的表盘内圈采用了网格设计绅滴龋,多少有一些竞速的味道舅腊荚,再加上白色的指针以及简洁僻、明快的字体壳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胜十份。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏螺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搂闲塑、平均时速类勉缓、续航里程之外贬秘搂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘎啃素。i-stop是马自达研发的自动启停技术袭举,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火台建忌。   除了i-stop抖棠兴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短静戌。之前在新能源车型上比较常见潍墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓝庙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怜戚怯,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚀坑,从而为车内的用电设备供电檄,而非用于推动车辆前进耙。   空调面板的样式不错仿鞭,旋钮和显示屏都显得比较有质感葡梗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜攀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴强θ啵好舱。前后排座椅均采用了真皮包裹惰萍扯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脊。   虽然阿特兹有着不错的轴距协,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩米旗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间艇涛。令人满意的是后排的腿部空间犁,坐正以后不影响翘二郎腿豹颓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扭盾鲜,不仅地板平整夯忿,而且行李箱有着不错的纵深抢,轻松放下高尔夫球包顺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擞糙饲,以及更换轮胎所需的各种工具氢哗拧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泥、双可变气门正时赴潮鲤、凹顶活塞+米勒循环蔚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凌培谐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翻,并带有换挡拨片孟窖铣,只可惜这款变速箱不带有S挡惩,对于主打运动的车型来说个遗憾隆吵侠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受思殿叔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒋,日常驾驶过程中镶几,为节省燃油尖盘苔,变速箱会积极升挡亭灿及,转速经常保持在1500rpm以下帕芭疤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巾煌妒,因为这台变速箱的反应速度很快荡瓣,能够很好领会驾驶者意图阂膊池,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狮惩。   阿特兹拥有良好的操控性牡,这首先要归功于发动机线性的动力输出呸晒镜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圣首,而中后段又能够拥有很好的动力表现控,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂渐步。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涸,尽管反馈的路感一般梨旦,但指向足够精准俊枯献,能够给人很强的信心慕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协老,它的前后悬架初段偏软叭,能够很好地吸收路面的颠簸恒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坞陌摊。可喜的是悬架的后段韧性十足界,不会让人感觉力不从心融害褥。最重要的是滔乏梆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酮慕,车头指向灵活松凡,车尾循迹性出色侮观。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见誓。   总结并森: 对于马自达这款即将发布的新车麻盛古,我只能用赞不绝口来形容笆文磷,外观和驾驶感受都可以称为上等辰。如果非要给这个车挑点毛病的话皋享,就是在高手如林的中型车市场里抠蹿柏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靖。所以如果你是“外貌协会”的成员搏韧,或者追求极致的驾驶感的话说饯,那么你可以期待一下这款新车筋。 责任编辑冉:赵春晓" "  KTM的X-BOW倍,直译过来是十字弓促昧谎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)独矩桅。实际上懦,这个模样怪异的小车哗楔,的确是火力十足晶俊妇,足到无论是在街道上还是赛道上祭融,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勺惜。   先来说说KTM这个公司敝踞效,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筛雌屎,以生产越野车和跑车而闻名咳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抄刺距,也许是工程师们精力太旺盛苟,亦或是身在奥地利这个地方缎,总会有些天马行空的想法虚叮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夕,去生产一些别的什么机动设备舶凑。这几年醛,除了X-BOW撑锻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明珐位,而且都有一个共同点——惊人且极端文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)混迷坟、puristic(纯粹)勤泉擂、radical(激进)寐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浦颊。另外还要多说一句败变,这家公司的口号是ready to race虫,时时刻刻都在准备一场竞技舌榔钨。   KTM的CEO曾经承认挡滤氓,他们希望使用21世纪的技术够勘烽,发扬柯林·查普曼的理念乃菊,打造一台新世纪的超级跑车谴。柯林·查普曼是谁临莆?他是路特斯汽车的创始人兴,他说过最著名的一句话是玩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崩净缓,作为汽车工程师稼狮,他把全部精力都放在对性能孺房颊、操控和轻量化的极致追求上免充。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虚,但跟进尝试者寥寥焕婪。看看路特斯汽车凄凉的经历仆,这其中的原因并不难理解破。我们很欣慰地看到烫抄,在新世纪峰梯,KTM继承了这种理念闻壬,并且做得更加激进乏。   其实X-BOW的理念很简单僵补,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渡辛爸。碳纤维单壳体车身矛入、全车碳纤维组件嫁疏、水平推杆减振器劝椭患,这些都是方程式赛车的标准配置霞。由于使用轻量化材料巳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躲峨。在高速行驶中词弹,车辆的气动布局提供下压力伞考,以此来提高抓地力和稳定性椒墒,这也是方程式赛车的特点瞥扛。和赛车唯一的区别鲍乓春,就是它有全套符合法规要求的灯光商赎,以及一张副驾驶座椅券衫屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机五杰,经过强化和升级后撼粪,动力达到300马力守郊,和F3方程式赛车相当棉祷岗,六速手动变速箱也是简单而纯粹抽纷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话始鹃,我们不妨来看看推重比筹倪嗓。X-BOWR大概是2.6千克/马力痞联,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐寄贰,也就是说发动机需要负担的重量更少炔沁,动力表现自然更强壬。   在踏入X-BOW车内的一刻目吉番,恭喜你救瘁仁,在旁人眼里多顶,你已经像是一个职业车手了菲迫。首先一只脚跨进驾驶舱浪耗立,站稳后调整重心船常,再把另一只脚迈进来椒陕恕,双手找到合适的支撑点形挖玲,将身体重量转移到双臂莆锹,身子瞬时下沉穿胜,把自己放在座椅里嫩。来自RECARO的座椅是固定的习嗓,完全不能调整距经联,靠背角度略微向后倾斜龚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谁逝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堕疟此。要完成这一系列动作锈首,如果你是个长腿欧巴娠,可能会轻松点嗣。同样和方程式赛车一样酿,X-BOW采用快拆方向盘么锤戳,在一定程度上提高了进出车的方便性陀贩上,不过我觉得这个功能最主要的目的缅辑级,还是为了让它更接近赛车蔡。绑上四点式安全带搐类,身体没有一丝活动空间瀑来盼,因为在碰撞的时候徐,你不能指望安全气囊救你一命酿,唯一的方法霓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疙馅酥。   驾驶它姥,你不需要有汽联颁发的运动执照夕未,甚至不需要经过特别的训练笆孪。只要你有合法的驾照粪太惹,会熟练驾驶手动挡汽车撑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萍。连离合器都很好掌控绒,甚至比驾驶EVO搐、STI这种高性能运动房车还容易恰摩每。你唯独需要的悸鳞熄,是练就一副有力的双臂文赋譬,因为它完全没有转向助力票叫廊,停在原地纫巾道,方向几乎是打不动的怒。   由于场地的原因晃惫,试驾过程不是很尽兴扔菜箍,并不能体验到X-BOW的全部性能疵校古。在狭小的环境中谢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟。因为使用水平推杆减振器冯睡,X-BOW的底盘可以尽可能的低隙性膳,在转弯中几乎不会产生侧倾妙。多连杆悬架结构稳定阶工救,可以减少轮胎不必要的运动和变化桶认还,保证最佳的触地面积脓涩呕,用尽每一分抓地力汉建。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淳,这一切所产生的副作用捣刮,是你的身体要承受更高的横向重力煎帽。   在视线上对矾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓣喊,以及转向时轮胎的变化督。利用这个优势闻垂拘,你可以把车开得更加精准低啼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙何,这是任何房车都无法比拟的甲。不出个把小时僚勿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样设味,高速掠过障碍物而毫发无损落想靖,那种险象环生的场面禽箩伍,我相信其它车做不到丘图,这种乐趣和成就感害退,只有X-BOW能给你盯涎坏。   看到这儿伎,你可能觉得这台车并不难驯服粮坍,一切都很容易淮百笛。没错歼,X-BOW没有设置很高的上手门槛宝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戈,但是它还有进阶的玩法钒耪劲,这就需要很高的技术和技巧了竣寿翔。首先蹲伸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戊,为了它的寿命炼幢,好好训练跟趾动作吧聪床人。漂移领宪妊?也没问题孟,在转弯时只要加大油门弟活单,车尾很容易就会滑动起来舒寥貉。之后能不能画出一道完美的弧线母奉泪,就要看控制的技巧了丛痛抡。   除了以上这些墨撮,我还有一个建议儒。置办一套合适的行头蓝啪逝,至少也得有一个头盔和一副手套摩面,这会使你看上去更像是职业车手琅钡椿。当然软狄搁,作为一台可以合法上路的跑车狡,KTM也试着考虑过车主的感受鼓眉涧,推出了一款GT车型鞋担。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挫缔纪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柿擎祥。无论哪种装扮伐金荣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彻,在气势上就足以压倒一切廉裳,而在性能上按辟任,它也是所向披靡污鬼,精准蓬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梯。虽然它可以以合法的身份上街费,然而对一台Ready to race的准赛车鞠,街道并不是唯一且最佳的选择潮,它最终的目的地稼锨,是要奔向一条真正的赛道胸卯匙,在那里解开封臃辍,去赢得一场真正的胜利氮沛。   说到价钱莱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车核,一点都不值荚。那么礁妮金,如果说花135万貉涣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筛吕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吮裁,最大化的驾驶乐趣犯,并且还可以在公路上行驶款稳,这样是否物有所值旅扑?答案其实显而易见韧,值磊何,或者不值怜裳捷,取决于你是否真正热爱驾驶环府褥,热爱赛车运动犊梦。 责任编辑罕哩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栓瘁镭,早已见怪不怪蕾舰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车领拨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骡狭,广汽丰田出品的YARiS L致炫脆,就是一款加长版的小型两厢车贤烯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摊。 知识普及齐让:为何不叫“ 雅力士”了关?   相信很多人都会有这样的疑问丘滔,从车尾的英文上来看抒叹传,YARiS的标识与上一代完全一致齐,但多出“L”字母从师拴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哀橙紊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置失鹤灵。全新YARiS通过变革性的设计啸、加大车内空间挽旁疗、降低指导价豁,从而想抢夺A0级市场的份额隙瓣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望限。不再使用“雅力士”的中文名称豁矾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌普。   外观得京客:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞,如果拥有一副出色的外观设计查川规,那销量肯定低不了修。广汽丰田的全新YARiS L致炫歇虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骏,能让更多的人接受瘟轰。   =============分页符=============   原标题诽睡吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胯醛缔,所以在造型方面与海外车型有些差别蛔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翠,“梯形大嘴”车头动感大气耽徒脸,配合超长的轴距袄霞尸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墨痞迪。   =============分页符=============   原标题兽鸽漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内推票,相信你会有两种感觉巧牌谓,第一纬:中控台设计非常大气喘兼,和丰田系列的SUV车型风格一致腔亨坚。第二皑:超大空间输梅,后排空间完全比拼一般的A级轿车菩。   =============分页符=============   原标题甜喉棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碧府,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龋呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汰,但是空间方面完全越级的感觉驼屏,完全不比一般的A级车差室汀袄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服传辫。   =============分页符=============   原标题杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唯栋莲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意动姑赎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泌忱,中后段性能并不出色湾浚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高通,高速行驶油耗方面并不出色琳巩艾。   结 语   作为一款城市代步车型夯舅构,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坍晃,外形方面就能征服不少年轻消费者韶厂抽。此外狠退强,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溉计,若果说美中不足的地方豌,那就是匹配的四速自动变速箱了挂诚溪。(韩威) 责任编辑塑玫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吝勺烹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犁?告诉你表茨弊,这是真实存在的一辆直线加速赛车撤檬累。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饰册,基于2014道奇Dart车型蒋慕,型号就叫做Dodge DartPro Stock躲猴汹。大概意思是“超级街车”阿撇险。虽然只是称作“Pro”墨海,但它的结构和普通街车已经截然不同固,一点点相似也仅限于外观上碎烂。一个专门设计的底盘卯舱,扣上一个类似“街车”的壳子紊,除了好看以外散抢,也是为了让车子的空气动力学特性更好闺。除此以外每卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驼弄抄。   作为动力核心呸卜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翔簧。与常规的“以街车为基础改造”不同彼腹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逛俱石。据厂家介绍钦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时獭监,而极速则可以达到480公里/小时崩酷妈。   Mopar没有公布具体技术细节辨粟牵,但是在上个月吹看,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中些烙衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晦列弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盖屎疼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力日薄,它跑完402米还需要9.9秒稗奖,而末端速度“仅有”235公里/小时呛度缔。也就是如果两辆车进行一场比赛潮僳花,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候律,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胺九,当然也无法在普通街道上行驶鲤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涕味。 责任编辑唬捆热:赵春晓" "  4月11日孺棺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摹镜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元静。   4月的京郊春风和煦庭图翅,桃花盛开够,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汝试施,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竞耐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼福骏偏。   然而稍微有点遗憾的是加,由于相关环保政策蓖陀棚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徒。   =============分页符=============   外观内饰艘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗便,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汐骗曝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冯,因为配置的原因井,柴油版在一些细节羔,如前格栅兴、雾灯等处精简了镀铬装饰炊蜜。   另外豁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漆,规格为265/60 R18没雹,采用双五辐样式疼泌芹,与高配车型的20寸轮毂有所区分簧。   外观上幂,大切诺基给人的感觉就是硬朗洗、野性辅、豪放傅喀滇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凶刹,如果不是看到车尾的标识孟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夯。轮胎的使用与其它车型也是一样的通泰阮。   =============分页符=============   内饰方面叹燎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耗咆暗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痕券,但是做工方面表现的比较细腻祟。各个部位间的接缝十分均匀案,内饰表面的反光也抑制得不错醇两。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勺广嗡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弘构。这台发动机由意大利VM公司制造昆湿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造练极肪,国际知名度较高使,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下考,最大输出功率为243马力(179千瓦)炯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米首。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刀秀,采用电子挡杆设计五烦胜,事实上秽膊但,在菲—克集团下的很多高档产品上送,都采用了这样的档杆设计丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙毫维鼎,体重高达2.4吨孰妮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寥诚零,都让人觉得动力输出稍弱捅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赐昂臼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虹屡,这使得在实际驾驶过程中丘功,柴油版大切提速很快放瑟,驾驶感受十分轻盈瓮卸榔。   另外侧辣边,发动机的噪声抑制也做得不错啦登痕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迫杏蓖,但却绝非印象当中纲呵陡,柴油发动机那种高振动魄佳、高噪声滴淋锭,车内如“夜店”般的情况唤恼地。   在打开ECO模式的情况下函褐,发动机的转速在1500rpm左右的时候截关,变速箱就会做出反应仑,升挡很积极己全品。当车辆行驶到70km/h的时候颅层,变速箱便会将挡位升至最高挡公萝,我们在城市中使用跨,第8挡也是可以使用的卯,并非摆设肛。如果关闭ECO模式夕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佳捅辫,动力输出得到了一定的释放吠奋届,当然娜呢槽,噪音也会随之有所提升拴袄。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆,发动机对踏板所发出的信号反应很快匠,但初段调校的有些过于灵敏了粮,尤其是起步时蔚叉迸,轻踩油门琴颗舌,车身就会有向前窜动的感觉脑,想要平稳的起步还是有些难度燎,如果初段能调的沉一点磕,感觉会更好举,驾驶者对动力的输出也更好掌控澎衔促。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓉赏磐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沏,由于取消了空气悬架上破褂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讨崔,分别为自动倪屎、沙地潞舰琴、雪地瓤靡琼、泥地和岩石券参访,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒲算,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呸。   此次试驾乓虏僻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验电贪扫,其中的体验环节有沙地湘拳、U型坑和炮弹坑三个环节室杠。在进入沙地之前颓控,首先将车辆选择到沙地模式吃火篇,此时车身稳定系统自动关闭秦。由于没有空气悬架贝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了两赣叔。   模式选择完毕之后胆担,开始正式进入越野产地啃天,在松软的沙地中圣该钠,要保证车辆的行驶速度响畦炮。在沙地中行走夏巷,轮胎出现轻微打滑是很正常的癌诺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑协,造成更大的麻烦罐钙。   在U型坑的环节铜睛,选择到岩石模式之后室镭氰,分动箱启动扭矩放大挡兢饯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搭嘿魂,传递到车轮上的动力会更加强劲侮痰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烁径。   炮弹坑对于车子本身来说架哭膛,算是更具有难度的项目了剔泄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喜坎。对于大切来说瞳,通过这样的测试还是比较轻松的鸿咆。在模式选择上备识,我们依旧可以选择岩石模式戊抢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玻篓,保证有附着力一侧车轮的动力输出付妙,从而实现脱困米。   总体而言词被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篙函。在整个越野体验环节胸瀑,对于动力的感受也是比较明显的武,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓝俱,主要还要归功于这台柴油发动机俩每漂,低转速扭矩输出足够大涪拴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刷椒檄。 责任编辑镐撇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绰,以求为各位网友购车作为参考疆酵死,本文我们继续进行赤传桃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牵,作为合资品牌的A0级三厢轿车胺褐,经济实用以及稳定这三点立市之本春趁,谁展现得更好害阀,以下将逐一展开架梢淡。 外观解读撕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弦范,这次“重生”抛开了以往的产品定位娟够,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题,接过老款颐达的市场后嘛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匙孔。   刚刚完成了小改款的阳光兔莫累,2014款车型延续了前款的整体轮廓翘,细节之处作出的调整荚腊段,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸百。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型身嫂驼,另外增加了反光镜转向灯掀、倒车雷达等外部配置女歉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昂返,但两车在细分定位上有所区分瑟锤,新赛欧更经济筏热,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹿涂钒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斜软仕,两厢造型更具时尚特质藐察,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扭喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棵蹭,前脸处的线条切削更是全车最多之处情,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邢富悄,三厢车型尾部中规中矩丹诡孩,采用常规一体灯罩的尾灯屎,正是这一产品区分的剪影霞灭蓬。 看完两车的造型磊填擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现栓撵。详见下表铺斗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稍软,您更看好谁廊骋娄?欢迎参与一下投票冗。   =============分页符=============   原标题拣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乌谭痢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直底,各区域之间的串联均平滑带过避级,整体风格更注重功能性泊喂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能李吞,并尽可能带来更多储物空间啥埂欠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撼脓亮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邯巩柯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赖葛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一什,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耍坑褐。   另外壤啦,随着车载多媒体系统的发展掣酷,触摸屏更多的被普及订,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扰箱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玖。 配置对比彻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楔巍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸芒挟,仅供各位网友参考搏阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赫棚拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惟未:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萝慑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晦松,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诫,而车身与轴距先鲍雌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势等琼善,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋怠。   动力系统对比善: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寸拎,阳光仅提供一款1.5L发动机誓计,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸,同为四缸自然吸气版本湿旦社,排量的不同即动力上的差距腾完穿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孤,具备重量上更轻的优势男攀。   两车的自动挡车型宫官,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弧恕,其平顺乃缉、重量轻及省油的特性乏房,同级别车型中具备一定的优势呕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘馆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茬,在挡位上优势明显板豢,但其换档顿挫在车主之间常被提及霉淑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袱,外观上二者均具备典型的家族特质绕躬纽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丛。内饰布置阳光以实用为主旅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汹矢杠。综合本文所述级嘿沦,两款车型您更倾向于谁笔?欢迎参与以下投票寡魂铅。 责任编辑冷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恐竟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泌瓜讳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桶充九。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比外,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痛关囱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形场斑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃娃瑞。也说明K3S试图走运动化的路线邯芭。   起亚全新K3S的长弟迷苗、宽唉尖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乐缔同,而轴距更是达到了2700mm的水平寂深,在同级别中也属于比较突出的成绩信巩,对空间方面肯定有着很大的帮助悲卢鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隆抡,车身线条也非常的流畅涩,有着极强的运动感瓦每,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽纽侩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别团旦淬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恳烈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茧妒醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坝函,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑞篙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赋就。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫搅欠,加之降低的车身让骐达更加动感欢冀趣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驾鹊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感存纳夹。形状突兀但线条流畅的尾灯沁,红灯部分占据了大部分煤镜,白光部分呈现斗勾状闻瞪扁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出小。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置排。能够有效帮助你快捷倒车牢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涟彪拴,因为外观好看主观影像比较大氨蘑氦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多齐徽插,基本沿用了现款K3的设计偶,提供全黑色豪控、黑米色庙檄杰、黑棕色三种不同的内饰配色吉。做工和用料相对也比较不错瞧泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外疯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次感。   骐达的内饰设计线条非常流畅穿虚,整体质感较旧款车型有所提升廖们嚏。内饰颜色采用黑色作为主色调够取钒,搭配银色饰板屎瓮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房,满足不同消费者的需求烧屏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷,多功能真皮方向盘以及定速巡航斜体,从上面表格已经很清楚的告诉大家落挟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎、胎压监测等配置踞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肺暗寿,其中ESP裴交、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抛奖迁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题然。 =============分页符=============   原标题贬桃催:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦,整体乘坐空间相差得不太明显峰矛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫁衫慷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富不,座椅表现方面K3S内部填充比较实籍攫,对腰部支撑方面会比较到位示仕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胖,其座椅表现比较软垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苹姜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戏逛。在乘坐空间是差不多的吼侈,K3S座椅设置得相对硬朗苗,而骐达设置得相对舒适闪拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醛距,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乓嘉椽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T老浑扒,很好的满足不同需求的消费者僧。起亚K3S相比起来就显得配置较少判扭收。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粮垃秀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣,详细还需看我们评测所出斯晌暑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坦咸。   点评瘸派精:随着两厢车被广大的消费者所接受茂窍陌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啦奠坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划惋吧,如果在这两款车选择其一的话就翻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肠及。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饺班。 责任编辑界:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媚登南,甚至有人无法确切的喊出它的名字肠。其实这款车和我们并不陌生鼓县,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似困回遂。所以出镜率不高的标致4008看盲,确实具有太多不为人所知的身世先幸茧,这使得我们有必要去了解一下这款车么话。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路描,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体价,呈现出风尚囱躺荣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懂罗陶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签村兢创,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰九德,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疽乡、科技的感觉券彤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姆蒜棋,轴距为2670mm睫返裸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫集、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耪,所以在车身尺寸上它们相差不多啸害。   从车身侧面来看哺镭阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溃,整个车身也因此更加大气而富有力量感丛匡诬。后排提供了私密玻璃井,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隘舶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坑。另外导惊琼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心从,尽管造型简单倍宛渡,但通过与腰线的巧妙衔接称庭蟹,使整个车身设计连为一体笛睫埠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乏骇,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫉疯幸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上履夕,都具有不错的表现喝玩广。我想应该会有不少车友会非呈牵看重这双“大脚”课技释。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比督,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秸筐矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淘畦才,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绩材。不过标致4008在一些细节上却与之不同轿,譬如采用了大面积钢琴烤漆秋脚,辅以细节上的优化案。   中控面板做工不错颂疚薄,按键旋钮设计很精致标,且手感都较为出色磺奋详。娱乐扩展功能也比较齐全挞堑补,AUX巨、USB以及12V电源都有装备浆土煎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岸阑嫂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搽匪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错平,下面还有黑色钢琴漆点缀悍,凸显出了较强的质感铅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兑蛇卞,若塑料饰板能换成金属材质的话陪断拧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熬雇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈。在转速表与车速表之间拒食,我们看到了一块显示屏县啦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹愁。 在乘坐以及车内空间方面睡庞,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟细崇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葱妊。   后排座椅靠背很直界胚狮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桓铃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外累匣论,坐姿却让人觉得并不舒适贰。   标致4008的行李厢内部很平整齐,而且后排座椅可以4/6比例放倒保蹲。这样它的储物能力将会得到提升泌碉卜,对于搬运一些体积较大的物品哄,可放倒的后排座椅显得实用碱迫。   =============分页符=============   在动力系统方面肺心集,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机埠蕊,最大功率仅为150马力半核,扭矩峰值198牛米牟佃纯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赤被,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卯淘变。 全系搭配加了CVT无级变速箱巳,具备手动换挡能力母。在实际道路行驶中容措挝,CVT变速箱表现的非常平稳摧琼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虽氦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讨室,却没有丝毫提速的感觉踞茬。不过经雹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些托逢刹,在平稳驾驶时超车变线很轻松轨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统紊寝息,2WD(前轮驱动)适合于城市行车携戒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亮漓,前轮最多可分配85%的动力荤撤,后轮则可达到55%幸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霸,可以应付雨雪赖、沙石和泥泞等路况捎,也可以轻松面对普通的越野路段苏估蜡。   标致4008并不属于难开的车型拷钨厢,尽管车身较大套,但是方向盘非常轻盈访,即便是女性驾驶也会非常从容猫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欠。   结语截食:从市场战略上来看桨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型几,4008不仅丰富了进口标致的产品线誓萝艇,也为消费者提供了更多的选择借乾。而从产品本身来看乳米,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骑辆鳖,能很好的迎合中国消费者的审美坏炊。在驾驶方面仍病寒,标致4008表现出非常舒适和安逸恐凌费,非常贴切城市SUV的特性钎氮瓤。 责任编辑蹄醚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朴惰,自2011年上市以来凭借着动感的外观廊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贤兰香,受到了许多二三线城市消费者的青睐敬藐。不到3年的时间驮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郊蛇欧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型标叹谢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢姨睦拧,将在4月的北京车展上市寞纷湃,预计售价区间为6万-9万元嗜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颓叮。下面就跟随我的镜头色粉俺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车平。   相关信息哺扣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌假孙吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630穆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挖挝,结合上汽和通用的生产技术还静,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计京,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌善。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓦卡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漆,与进气格栅里、发动机舱盖形成盾形区域胖,造就了独特的宝骏品牌DNA撕免。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杏刀闪。从前脸上看纪鸡,与宝骏630的设计保持了高度的一致墙想闷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伸飞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喀雇,颇显动感箩锑廷。   在车身尺寸方面迸,宝骏610的长为4401mm粒胯、宽为1736mm立考、高为1462mm奶钨。由于与宝骏630车型同平台生产释停,因此在轴距方面并没有变化捆,依然是2640mm隧哄糠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脊隧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”理,尾部扰流板谜部示、包覆式的后风挡玻璃筛馆、硬朗行李舱的线条千氖发,颇具运动风脸。与此同时盎混醒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睛餐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遁。   =============分页符=============   内饰方面凛售,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脸膛,方向盘搭配银色装饰条浆付壤,整体风格偏运动几,带来不少新鲜感栏疼快。此外荣娶,新车仪表盘也进行了全新搭配胯策回,采用双表盘设计思,更符合当前年轻人取向朽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条举方,提升档次的同时也带来的一份运动基因某驾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杯到。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糙鲜,LED组合仪表提升了整车的质感苦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验露相,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掇睛冉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描病,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹百,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亮散。   宝骏610是一款两厢掀背车型次,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性段。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凶蔫每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巷怂,也可以按6/4放倒座椅建,放倒后容积可达到1300L偶。   =============分页符=============   在动力方面相蒋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们,最大功率可达82kW朝轨,最大扭矩为146.5Nm缸餐涤,这款发动机也同样在630车型上使用捂葱。为了发挥出更好的动力性能辜土,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡,此外还配有5速手动变速器可以选择妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岭潜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬判。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绘楼湍、君越琴、君威等车型上沧弹。   在整个实际驾驶过程中盒颂糙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缸。在1500-2000低转速时蓖康抛,所爆发出的动力输出还算尚可死谈垛,油门响应比较直接泉。但是随着转速的提升翟删侵,档位的提高超沮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峰旱抛。这种动力表现不温不火锹兰岗,但是足以应付城市道路使用夯貉蓉。   相比于第一代自动变速器蜜浅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彻惊。只需稍微深踩一下据汕玻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洽府沃,只不过由于排量的缘故悼夺揣,推背感并不是很强烈谩,且高转下的再加速能力也有些力不从心形烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适高斑,这也完全符合它的家用定位螺馈钳。在经过颠簸路段以及减速带擦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感需狠摩,让驾乘更加舒适套峭。此外答凌,在过弯时底盘也显得较为扎实蒜。   结语潘胸饱:宝骏610的家用车定位很准确视,配置很务实刃,储物空间多凉梅,不过在用料和做工上还有待加强睹。不过动力系统方面确实不太给力疾,最多可以说是开起来比较舒适稀翠,这也比较符合它的定位烦盟郎。作为一个新品牌僻乐,宝骏还有很长的路要走泞好峦,虽然已经走过4年多物享,推出了两款车型忙博,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒲顾栏,在自主家用车市场上打出一片天地来踢,我们将拭目以待坚勒范。 责任编辑擦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上色竿,大众展台上首发了2015款大众Jetta锤晴玻。这款车在现款Jetta的基础上桅公哥,针对外内设计细节进行了小幅修调庇领,属于一次精修边幅的小改款牌恰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圃氨。 全文总结协:   对于这么一款外形细节有新意荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬使,我们只希望它能尽快来到国内衫却谢,因为目前国内的速腾车型溪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柒海辱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凶蒲舅。 责任编辑旦弹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作处曙,深入布局赐筋胆。其中包括类似上海大众新桑塔纳措协、一汽大众新捷达娶步擒、斯柯达昕锐辣、以及再早之前的本田锋范撕梦、日产阳光等等聘嫩。可以说阿拐澄,在这一细分级别骄忻,乱战才刚刚开始计搜覆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓦壁侯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去久聪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓷城。反而厚重了不少糠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谈乒潮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛陶缄。就前脸部分来说脚昂矮,整体样子是非常简洁的牌,又有几分动感宠,和标致其它车型相比是有些差别的漏缸。   侧面造型规规矩矩群搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现问围,你会发现休磁匿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怖绷四,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屠老诲,但301更多的是安安分分的一种踏实感兑默。其中围祭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驾潘椿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素健垒咐,没有那么规规矩矩借,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守该,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晌既椭,这也是一项非常讨巧的设计徒察。设计感油然而生仍,除此之外呸膜荆,车尾并没有多余的装饰物腻,简洁实用依旧是主要风格辉陷。   本文导航" "斯柯达明锐姥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车覆柒虏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傅墒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在癸儒蹋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磷蛋,可能除了家族化的设计以外嘎皇返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耙棉抗。 虽然它采用了大众的MQB平台戳背,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迟腔,全新的家族化设计让它年轻了很多桃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滤,但是相比现款参,它的前脸更显稚嫩殴丁,也可能因为现款有些老气横秋吧剖。 车身尺寸方面尘迁,它相比较现款有了一定的进步答,内部空间方面自然也有了一定的进步绥静,在后面空间介绍上我会在进行阐述会似。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赔许,这也集中在细节设计方面快,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙位哩,还有合理的镀铬装饰休全,这也是新明锐年轻的一种标志插,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次木妈。" "  2014年4月16日乳瞪淡,全新英菲尼迪Q50正式上市号确,售价区间为32.58-54.98万元庇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型童单牡,2.0T车型三季度到货恐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹤驮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泪沪。三车官方指导价格基本在42万元上下密铰,具有一定代表性颂单赁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硕么:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搏镭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箩坦,车头造型极富攻击性瞳,侧身线条动感优美车,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戈咸。当然差隙幸,它的进化不只是看起来那么简单嘘,内功的修炼更让对手望尘莫及梯衡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铰泼侩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睡谋馈,而且大有愈演愈烈之风抽僳,尾部设计很像自家的新5系呛,家族化设计不可避免赴蔬。即便是标准轴距版本缮畏洁,新3系的轴距还是达到了2810mm卫们赏,比上一代有小幅增长驶,再加上悬挂对舒适性的妥协讽椽拨,曾经犀利的3系已成过去沸碑绰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溺敞斜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰距彤,那非雷克萨斯IS莫属了仕琼懂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僵奴哆,车头动感夸张陕十,车尾简洁利落祈,虽然有历史车系的影子豢倘,但这绝对是对精髓的传承和延续呈耸。   本文导航" "  又到周末了瞎槐,在大学破旧的宿舍里位孟,百无聊赖的仰躺在下铺上糠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稀,心中泛起阵阵遐想褥亭嫉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋,充满战斗气息的车身搬,都让我无法安然自卧晶,打起精神赌让埂,跑到隔壁楼的图书馆虑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阶惺。没错规岭朝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酮暇猛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肆婪烂。但是类失娩,今天要说的主角并非“兰博儿”吃卢呛,而是广汽本田第三代飞度鹅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腻。   ?什么是边锋主义郎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汤喀精,线条过渡果断伸投肚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竞歌沛,包括讴歌品牌也大致如此荣。第三代飞度相比上面的两代凤秀地,将这种风格发挥的更加淋漓尽致困饯叼。车头部分比上一代更加动感采,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颂陪蝗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隙靶贪。给我总的感觉是并硕,车头的成功是线条运用的成功蒜首。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象时细竭,从车头到车尾一气呵成赔,整体感和流线感非常强颈翻。从某种角度讲度卡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙观案。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锤擞,但相比其它竞争对手房,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屯。   车尾的感觉并没有车头那么好说私逃,对于我来说砷岛,车尾的设计并不满意板。过度使用的镀铬饰条郝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复密搔链。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道介,在纽约车展即将开幕之际掂谢惯,路虎发布全新发现Vision概念车建司,配备多种新功能蕾安甜,智能玻璃实现透明引擎盖晨理痕,座椅灵活变换可实现共四种模式芜玖,包括远程颐畛裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形籍妨告。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柿侍,第一款路虎发现诞生于25年前胳痛耻,全新发现系列定位于“休闲”拖,总计拥有四款新车却。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焊,多功能配置菊双车,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆赶,其中包括远距离业└控袒,智能玻璃等取仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驼氰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示光尖巫,“新车现代化的府冕,切题的步,并引人入胜的设计辛汝,是发现车型发生的重要转变砷。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐,我去过一次柳州矮矫,那次奥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龄,当时患,宝骏只有宝骏630一款量产车型唇喘盲,时隔一年迁,这家公司有了新动作船,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市税。官方表示颗鲤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虏。   事实上秒巢痰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灸,那时激朝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶技怀,为了配合厂商对车型做好保密工作猩,当时我们也并没有拍摄相关的图片奥棉紊。掐指一算染督臀,当时模竟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咀杭蛔,在聊到这个话题时朗,项目负责人也表示兽,整个团队在这期间做了很多的工作蛙充担,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枫蔡,即便有着此前宝骏630的经验构光夏,但对于一款新产品而言凌腺,整个团队仍旧不敢怠慢校。   为什么要推出一款两厢车磐?   新品牌诞生初期燃晌,单一的产品有助于更好的把控产品质量首甸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盟,从而将其转化为品牌价值攀哭,在品牌得到一定认可的前提下孪赴,适当拓宽产品线剿孟,无论是对品牌瓢,还是对市场而言都有着积极的一面瓜滥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎,较为官方的说法是“以市场为导向”婆番狭,不过在我看来辉,这仅是一方面何,在有了以上需求的前提下擎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贯壳鳖,于是才有了这个方案潭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外担,车辆的动力系统麓锣篙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整介艇连,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钠,无疑是一个两全的方案矫拢能。   两厢车在定位上有什么不同吗膝?   简单来说我超帽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本含踌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贿铆确。相比之下交歪韶,因车身结构缘故吠井,车侧和车尾的造型变化较大眷拎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疙识,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霓棱,印象中牡表,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灿苹,有些时候臂粹屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篓温码。当然蒂烈,每个厂商都有自己的想法含,这种实用主义并不是坏事馅沉,毕竟翻墓乱,车是用来开的发凛,把主要精力投放产品稳定性方面票,对打造一个大众品牌或许更为重要澜貌戏。   在造型设计方面黑洗,除了已经固定下来的设计元素外柯肥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袒首拆。对于镀铬饰条的理解见仁见智纫绣,然而兜券泉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘鹊剑,正是在这种需求的推动下食,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泌。   察觉到这一现象后蹿伯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伪目渴,显然融幕,一味的添加装饰条并不合适骑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申壳。一般情况下厦熟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肋乏溺,除此之外拷细航,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猩,在设计师看来盯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致博。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滦超,我还不曾有过近身接触居逼十。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泰女,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闷孔攀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡崇。或许这么长的一串文字来的有些陌生停妮,简单讲宿汉炮,它就是在航空航天器上使用的转向技术杜。我们将就驾驶者最关心的方面蔷贫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椭坎餐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稠,人机交互系统的先进等等帛昆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屏表擅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刹沙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伎滔环,不难想象Q50的出色裂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蘑时霓,同样岛捞,作为宝马1系的车主侗幌,对于操控的追求反衬出Q50的优异吃泪衅。而剥离开车身的种种练炬矾,他们共同的认同就在于这三个字母醚:DAS   【什么是DAS匡轿烹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哗搬吝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橇郎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集斡惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乱。   【DAS工作原理是什么封懦附?】   车辆转向时贰屋,不再依靠传统的机械连接剁问,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镀,根据行驶路况和方向盘转动力度何,速度进行综合计算帛疽赏,从而指挥转向电机机构实现转向黄槽。   三个ECU属于并联关系棋避抖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剑、方向盘葛囱岭、右前轮)榔诡葡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况募。当任意一个ECU被监测到出现了问题时面,备用模式将立刻通过一个离合器被激活不甜,恢复至传统的机械传动转向模式溺币,确保万无一失猫加。但在正常情况下块浦柑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纷急荤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隧咯。   【DAS汽车的优势蒲挖?】   操控性池:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞博恼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤雀,享受更多驾驶乐趣悄跨侧。   【为什么线控转向比传统转向快潮毋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汾。整个系统中没有橡胶衬套歧鲜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿娘步,因此首先从内部减少“延迟”梨峦泞。   【DAS对过弯的影响鸡串?】   转向相应得到改善沧虎。传统转向系统慰,在接近弯道时囱邵,驾驶者需要提前做出转向动作脊,否则汽车无法实现平稳转向材板拎。而采用了线控主动转向DAS系统甭距牡,通过消除内部的转向延迟匿繁,减少了预先动作的必要亭龚胚,实现更灵活的转向时枯霓。而驾驶的感受将更加直接囊闹乔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力劲闺,毫无延迟妈。   【转向系统也能够减少疲劳椽蔬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感范盯,因此从另一个角度提升了安全颇昆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承切搿)粪吼,12款参与测试的车型中广,在定速140km/h的巡航测试中登,平均修正次数忻蕊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淡葡施。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点里。   【DAS对于全新驾驶模式的影响硕溶镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挪食:网上车市(www.cheshi.com)   当然楷瓤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目说,而对于传统车型荣,这一选项代表着发动机强纳、油门踏板挛嗜试、悬挂阻尼溅介搬、刹车响应等等方面的细微调整烹拇,而由于配备了DAS磋娘,英菲尼迪在模式选择上会俱,更进一步的调整了一系列的功能必孰,如獭仙燃:主动声音控制系统暇泪、线控主动转向DAS裤、主动车道控制和主动循及匀叮控制系统ATC等等的设定踞逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舵缔急?】   通过上面的简单问答结奥,我想我们已经熟知了DAS系统焦凛,在响应更快筛,相比机械系统更便于维护氏,节约成本氦,减轻重量等多个方面都硕果累累跨酥。而任何事物都是双刃剑耽踌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖半,他的解释既简单董讼,又复杂苦刊湿,背后掩藏着十年之久的不断试验庞吕池,推理悲凭杰,再试验的科研过程颂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力被偶敝。而这些内容无法用数据体现浚,还是按下点火开关吧诫。   本文导航" "   《极速60秒》透咖挟、《死亡飞车》筷抡失、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喊,让车迷们大呼过瘾肠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锰。另一方面卯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厦乖,但开在路上肯定是最牛X携虐,最有回头率的黎哪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湘譬吩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霉纶、“真NB”这样的感叹考铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敦怖拿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踩醒焙。    作为最具代表性的美系车型盯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朔,五代车型熠熠生辉啥落酿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椭,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙恕,缺少了野马的一贯的风格欺般。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饰储入。 什么是肌肉车乐捆茅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颅渭玩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姬袒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挞栖、具有强劲马力揣嫉坑、外形富有肌肉感的美式跑车斜甘绒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疲苏伶,例如雪佛兰科迈罗培、道奇蝰蛇嫂涪、道奇战马搭刀,还有就是本篇文章的主角福特野马圭。不过这些都是字面上的解释殿幕顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矛峰。什么是肌肉车沙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解软浩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辖惦肮,科尼赛克Agera槐妊停、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币分味搓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹬。但实际上并非如此暗肮,凭借自身出众的一面捞呛税,福特野马在众多超跑中脱颖而出娃,成为闪亮的主角灰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禄假膛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上松,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敬口呐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祭呈蠕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓣熟壤,野马还是地道的童星出道!是的径,早在1964年刚刚诞生之际埠崔辅,它就被搬上电影银幕侣誊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》需邪牛,也许大家有些陌生堑讲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俏贝。在过去50年里暑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱。    无论是哪一年代的野马竞,但凡出现在电影中眉派,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟嘉遍。衬托主角的英雄气概或是独当一面膛,野马都游刃有余功屎。在近期上映的《极品飞车》中胃,野马更是作为整个剧情的主要线索擎段,陪伴主角经历了人生的起伏擦浑傻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藕摄矛,五门版的三款车型——耀真甫牟、耀享驼卵、耀动分别为52.8万疗、57.8万善换、62.8万敛哆卢。另外还有只发售500台的限量版藉挫芥,价格66.6万元募廉炊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耽班脾,只是在色彩搭配上带来更多选择甸,车型配置也更合理疮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拆,并且通过优化四驱系统庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缄。揽胜极光一直被认为是外观控胺卷琴,但作为路虎车型灭荤,它也有着同级一流的越野性能疚。这是款长着女神模样扔熬,也有着女汉子般坚韧的车沥殊倪。 外观嗽扳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伦枢蜡,所以不仅长宽高没有变扮母,造型设计也和现在基本一致磕雌吨。设计师只对一个细节进行了修改泡,就是后视镜诗。新款车型后视镜造型整体感强废茹抗,与车身有更好搭配效果盟。除此之外粟灭埔,极光传承自揽胜的城堡式车身惮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澳稍。虽然极光已经上市有3年时间抨鸵卢,但时尚感丝毫不减伟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘛,极光有自适应LED氙气大灯效席璃、全景天窗等配置插项,兼顾时尚与实用性悔纷炭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊处,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羔殿怖,前后保险杠尺寸更大孟瓣。另外遍,2014款极光提供了11种车身颜色埃旱喉,消费者有更多选择程。    另外侠龋馈,外观细节上能看到的摄像头和雷达芯惦,是为了实现自适应巡航驮暑、自动泊车卜催、360度倒车影像等功能巩蝎烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛊,既可以设定与前车距离或行驶速度虫,当系统计算出正面碰撞无法避免埂姑吻,会释放最大制动力降低冲击速度瘫摔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能守慨谢,实用性得到提升斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攫感情,并不是说女性不能开某,反正我问过数个女性朋友武佩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冲侵,完全不是自己的菜两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崎惹兰,所以我觉得这样描述更加准确氯:这是一款为男人及女汉子准备的车伪。不是说它不好身,事实上野帝的特点非常鲜明桐,优点也特别多菇雷,但如果真的不能欣赏野帝的外形筋,那么它的优点再多也是白搭膝斡玛。好了阜,说的够清楚了靖丰,男性用户请继续看下去行讥锤,女性用户请酌情选择喘全氓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版车笨仙,也就是售价24.18万的最顶配版本荒。配置非常丰富怯,但较高的售价容易让消费者望而却步箱靶施,毕竟男人也不是那么好忽悠的了杯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峦前拓。不过既然我们测试的是高配版本掀,就来看看这款车吝缚段,按照惯例详,还是从野帝的外型设计开始绦横诫。   ● 外观玻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捌刑嘿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毒泉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煎很,野帝这种偏向硬派和复古的造型陋霉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廓惰甫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靶咳,这对于野帝来说无疑是个劣势盗妈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间平,国内汽车消费更是以大为美刨殴,野帝国产后尽管已经有所加长竿,不过还是给人感觉不大搞寝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的好匠舵,带自动点亮功能的氙气大灯冗锤、大灯清洗功能粱躲颁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备概邓。日间行车灯采用光带造型勉硼镜,并集成在前大灯组内绷绣,样式比较简单采坍搏,辨识度还是比较高的扭幢馆。   尽管车身长度不算长赫,但野帝的高度还是比较高的玩费,一方面是车身设计的就比较高大笔察疮,另一方面也是因为底盘较高先,悬架行程比较长淖吞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沉发,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅恨。   后保险杠设计的比较厚实哼惕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秤,也是为什么我们说它更适合男性车主惫放。倒车雷达是全系标配男懈,不过倒车影像和自动泊车是选配黑娘谁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车回。   需要说明的是涡搭,按照官方参数配置表钦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朴,不过这台车并没有装配后挂式备胎暇,4S店解释说是同样是野驱版分,有的车有后挂式备胎缓茫古,有的车没有畔,如果不要后挂式备胎烧情嵌,可以减6000元鸥。   十辐立体式轮圈到腻,样式符合野帝的整体风格图浆免。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卧,规格225/50 R17谐。这款轮胎算是一个折中方案祟谅,整体表现比较中庸携凛哀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蠢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熬卵恐。" "  2006年始想聪速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泄师凛,没一年必某疚,这个品牌都在刷新着销售纪录抽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘎颠胯。2014年读,新的产品问世吐蛊皮,这一次它不再效仿前菱、跟随绒,而是独步青云颓贯扔。   在过去的几年里鹿情,英菲尼迪的品牌推广是以设计副孤、豪华为主要核心劳匙,由于旗下车型均以大排量为主苯席,并在操控性方面有所见地列邢铰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶疆。作为一个初来乍到的年轻品牌时,每一步的迈出都显得格外小心筐潮赋,在保证动力性优势的前提下涎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狗龚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秃霜锹,原因很简单夯咐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爱萝,也就是不同于别人的卖点拢椒弟。   在同级对手们相继更新产品的时候炭沽肌,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬颧惊,好在当它真正来临之时虱缕,并没有让大家失望容互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕。   在介绍这款新产品前罕蜡,我想我很有必要做个说明殊,Q50实为G系列的换代产品骄九,在2013年度醋,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞、SUV采用了全新命名持邢防,即轿车使用Q字母碴,SUV使用QX字母欢喀懈,后续数字分别代表车型绦橇搬,这样做有利于车型之间的关联度朔环凰。   2013年裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后臼希颈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘,在回国后的闲聊中岭凌端,他的目光坚毅习娄,言语中难掩一丝激动我戏,当然他对这款车的最终评价很高蔚沧,抱着这股期盼沸随,我们今天找来这款车戏,一同来寻味我同事当时的所感说盒番。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭确,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔弛,所以动力袱、底盘的调校险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同动俄,但整体设计与科技性不会有任何出入窟貉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿,也算是足以解渴了崎坑酥。   对于设计语言四个字来说滔金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弗推,有时我甚至会想胯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邦靠?正因设计团队的不懈努力函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干堤。   低矮的车身垮钒躺,流线的车顶煞挫,都是上代所传承下来的精髓颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汀氦漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵,这与宝马3系的水平相当佬诗未,优于奥迪A4L浩圣需、奔驰C级等产品肋,别小看这一举措杉测靛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牧耻袭。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线截宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫉刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中两来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟颗毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆赣。   本文导航" "  2006年始千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檬,没一年蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录懒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码毕。2014年巍镣烧,新的产品问世荣廷,这一次它不再效仿吵烈、跟随令碘,而是独步青云竿登。   在过去的几年里贪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷苟凭、豪华为主要核心姐,由于旗下车型均以大排量为主室,并在操控性方面有所见地芳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乒还。作为一个初来乍到的年轻品牌善,每一步的迈出都显得格外小心太,在保证动力性优势的前提下冻略,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路克,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮雷,原因很简单臣擅稠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圭,也就是不同于别人的卖点溜释。   在同级对手们相继更新产品的时候赂,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛诞鸵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棚,好在当它真正来临之时悄,并没有让大家失望畴心,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳。   在介绍这款新产品前船鲍寸,我想我很有必要做个说明纱,Q50实为G系列的换代产品池篮,在2013年度菇阔缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车虾殿、SUV采用了全新命名酮悍捐,即轿车使用Q字母驼秽,SUV使用QX字母纽唱捐,后续数字分别代表车型盯,这样做有利于车型之间的关联度设洗。   2013年烂,我的同事在经历了12个小时的飞行后袍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻伦猩,在回国后的闲聊中戌现解,他的目光坚毅砍,言语中难掩一丝激动侩江坷,当然他对这款车的最终评价很高馆,抱着这股期盼蹿变,我们今天找来这款车藤,一同来寻味我同事当时的所感撑伐华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德喉踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮猛凹,所以动力垛尚、底盘的调校矫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便维,但整体设计与科技性不会有任何出入困欠弯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胆福,也算是足以解渴了浑唾经。   对于设计语言四个字来说事楞巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖囊昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜,有时我甚至会想床层,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁辣?正因设计团队的不懈努力切供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛眯。   低矮的车身蔬惨关,流线的车顶屑,都是上代所传承下来的精髓控胜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇,这与宝马3系的水平相当隙,优于奥迪A4L瓜需洽、奔驰C级等产品悍艇,别小看这一举措捅凰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谓。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线蹬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毒鞍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡快,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伎始势。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睛饲夺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓝、陆风X5却郎、全球鹰GX7办疤,但依然无法撼动它的地位攫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抵食,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来世晴,它就是CS75雄橡,来自长安汽车倾晾骄。   在众多国内车企中容,长安汽车拥有较早的造车历史刺,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫电驼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘦苗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计降颠垢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禾仇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藐匣插。   在对长安历史阐述过后剁,这款新产品更是令人期待官钙。在2013年9月食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诵沥咆,一经面世便引来了无数人的驻足痴号酗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毁,诸多细节上的体现部巴,可以看到与时代的接轨歉蒲咳,说实话呻棺,即便与合资品牌相比肪,它的设计也毫不逊色碎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表草柯肠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掸睫厩,在首次无伪谍照曝光过后论同显,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩弘。从车身尺寸上来看福爽胜,CS75在长度与轴距上的优势突出焊啥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罐佃。在设计上铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱桔信拷,平和的线条增加了些许稳重感栋雀,而在配置方面绝不含糊斗,右侧后视镜配备摄像头粗瓷交,为泊车提供了更安全的保障填凹,此外17寸轮毂的注入彩椒,也为整车视觉性增加了不少好评分类。   车尾的造型体现了丰富的层次感肮,使其得以回归至前脸的感觉捞胃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苗。此外紊涪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盛迷屠,可以看出CS75在配置方面的丰富性淋躺屋。   本文导航" "  上半期还凳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赦旦叹,不同的设计倾向与不同的品牌定位编碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗓峰。在“下半场”的对决中峭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搞暖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沽。   点击阅读斤隙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表季:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈,以应付那些五口之家出行的需求抒。行李箱空间的比较梅赣扁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱先,或者带孩子出行时衔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艇成。行李箱内是否配备12V电源接口垃啃萝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱创,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卤。   ·模特A(不戴眼镜)身高校呸碌:170cm 体重杠奋导:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高播脆:175cm 体重腿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腐闺,长安福特此次也算酝酿已久了护倍,可以说即将推出的翼虎桂谁滇,每个人都能从中找到自己心仪之处头勘染,例如极具冲击力的外形睫夹、科技感突出的SYNC系统翰入、人性化的内饰细节设计焚饯解、又或是强大的日常实用性剖氮,这次份谢泄,同级对手们真的要小心应对了坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箩陪汹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坏绿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贫阂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐苔惯。显然拧兽抖,在错失2013年的发展大好时机后歼享峡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点海雹,其实也能够走在大部队的前列逻记。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段海司膛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多降嚼。眼前一遍利好纹隧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹲丝榷、雪佛兰TRAX栓翻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烯币母。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甜诫电,至今我们还没有看到实车扩儒。从目前的情况来看冕钉持,它们很快就会来到我们的身边妨。正是这个原因喇氢,在日内瓦车展媒体报道结束后恃,我们并没有着急回国旦,而是完成了几款车型的海外试驾案碴采、测试和静态对比的素材搜集募凰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓮缝。   看到这里闪,或许你会产生疑问柑氨狮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娃?坦白地说碍辞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堡:1.它们必定会国产并且在国内销售唾泉距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚼挽捐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来臂,只是一些细节针对本土化进行了改造采,但外观内饰设计疚星、车内做工熊胎陇、人性化桓驾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悉江朗。综合上述所言膘蹄继,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逻吵坦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些称,感兴趣的不妨继续看下去迸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吵沟换,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔷。例如CX-5涧玛、ATENZA阿特兹惮岭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焦。最重要的是哩阜朽,它们不仅有所创新讽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烙,再到如今的Axela昂克赛拉凛断甫,马自达3已经历经三代车型的演变处伎矩。据长安马自达相关人员介绍感,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)递喊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化体表。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乘水弦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淌。它的眼神更加犀利逗谅,车身线条更为动感虑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹救,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筋堑壕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搓橇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钝版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矢镁凭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼额,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枚希、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挨粟。另外隘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伐。据厂家人员介绍擂皇梯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挝柬匈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘价揪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化得,使它的整体视觉感受类似红酒一般涪五。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复拷荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劲,两款车的轴距同为2700mm岛。相比同级别其它车型夏耸胸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势高。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜臁,不过轮圈的造型稍显普通惹,不够运动痞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇,规格215/45 R18敌贡,抓地力表现不错暇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剔仕,规格只有T125/80 R16靖。   尾部的设计不算惊艳蜗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邓暗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捣,这在同级别可是十分少见的拉。" "  说起海马福美来男罗阑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禄,转眼十几年过去摹,福美来已经迎来了它的第四代车型亩哀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5问扩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痉,新一代福美来M5采用全新平台打造伦幢,不论外观还是内饰怜亲魂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子违哨。在此之前挝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型其蝗韩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧删绩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漠,宽大的直瀑式进气格栅畔单匡,大面积银色镀铬犊情肩,符合国人审美穿傲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感全,腰线采用分段式设计砷夏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讣访列。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巩讥冠,凸显运动感亢惹。但只有左侧为真排气口迹,右侧仅作为装饰燃。" "  对于中国汽车市场来说聊,凯迪拉克属于一个后来者槐,当然这指的是豪华车市场趁同。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倾,那可真要拿出点真本事殴试。凯迪拉克也明白这一点话,去年就将全新车型XTS进行了国产窟,并且上市销售起饱,销量也是比较乐观的骑匪瘸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椒滦馁,无论是配置上还是动力以及外观设计上尽褐,至少能让大部分潜在的消费者接受会,这确实不是一件容易的事情添箩斧。于是睬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款答舵盖,对动力和安全系统进行了升级绿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓮绒,仅有一款36S铂金版撮响,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碧。   2014款XTS 28T铂金版外观乃耽挞:外观延续36S铂金版的设计甘相兼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舜睬试,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辱,在其他方面则没有做改动赌怪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辨,没有做太大的变化勘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冠牌磁。   XTS是一款善于运用灯光的车皖我,它将大量LED元素装备在车身各个部位没纷,正是这些时尚元素的出现陇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸波卿涟,获得了更出色的细节表现力喀。这些称不上优势的细节表述被剃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冉魏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岭貉。尾灯依旧是LED垂直式的造型细抨怪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致描轨论。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界播敬使,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洽新。早在上世纪五六十年代硕绿恼,Citro?nDS就用上了可变悬架貌、随动大灯良、转向助力惠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉,加上极为飘逸的车身设计份处,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸寥都。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厘吵法,2011年长安标致雪铁龙成立帛,到今天我们测试全新DS 5LS粕碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠,音译的中文品牌名念起来很接地气舜冈:长安谛艾仕沮茂肋,有股莫名的喜感虎没席,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪篡,是台正儿八经的三厢车井捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来督猩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梁。如今蹭粗舌,马自达6已经发展到了第三代骄每陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麓,它的名字叫做耻:ATENZA咯欠。之前我们已经解读过进口版本篓诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力活鞠欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无电醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伶罐,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷裸,还有更加令人期待的2.5L粹。   注水傅寡:此次测试中窜俗涡,红色车型排量为2.0L圭察,黑色车型排量为2.5L迸蓝。国产ATENZA目前还未上市歪颠,此次测试为抢先测试镭僵灌,车型为试装车楞鸡甩。   截止到发稿时蚕狡庞,官方宣布蛾祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叭脚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疗秸,上半年上市销售惕欠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭吃坛,我们还是先来聊聊外观耿统仁。相比进口ATENZA搐,国产版本在外观上基本没有变化层吃胚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棉挫氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井饥撅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滴谜咐,“下”这个字可意为“以后的”忱,用来表示那些目前还没发生的仓、未来也不一定发生的事情镭。比如有人说“下次请你吃饭”闯骆累,谁知道是不是真的!同理睛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肥口,实际上暗藏了一些不确定性狡:它能引领未来汽车的发展趋势端鲜贡?或者只是一句空泛的口号捣?这是我最关注的问题瓦。   当然也会有人更在意其它方面惩动,比如外观内饰和空间等等概册尼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述何莫兢,本篇文章的最后也会提到维瘫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晦伎。   关于下一代城市SUV的概念蹋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧添。在他们眼里高猛菠,很多城市SUV都太“娘”了撤斧诡,连个小土坡都爬不上去怎么行泌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芳欺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磊诽、勇于冒险的心觅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醇测拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型累,真正能够经受得住野外挑战的车并不多板袖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离,它能够去接受户外的挑战点久爱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统群投。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产估,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售完繁,目前主打3.0L排量的三款车型郴概鹃,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢师空,售价39.8-45.3万元慧抒培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辑变矗,还有一个最简单区分方式罕翰,只有精英超越版才标配后拖车钩锨骋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秀频,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来携,陆续又在第三代(V73恫孝、V77等)和第四代(V93桔、V87奸锋、 V97等)等车型上装备尽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兜版、四代帕杰罗)船,现在销售的为第四代帕杰罗缸。   如果单从分动器的挡位看伍乒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酱梗石,拥有2H侗捻狡、4H画凄稀、 4HLC厕欢固、4LLC四个挡位脓墓,在后两种模式下扑膊,中央限滑差速器LSD被锁定颠唤,为四轮提供均匀的驱动力咸仁翅。不过值得注意的是色砷匣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敖痘敦,前侣捞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节交倍发,简单说就是这时就是AWD的驱动形式珐洁,正是这样的全路况实用性情粳,才被成为超选四驱系统篮辩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讲控,可以在2H蒜、4H挡位间随意切换骂湘粒,当处于4H位置时鲤拒吐,它相当于一台全时四驱车型臂仓蓬,可以提供更好的抓地力和驱动力拘客,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏贸蛊,而处于2H位置时箩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峰,不过这样一个大家伙油耗不会太低寞驰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘫戎坝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄,4HLC模式时枪凛,中央差速器锁止哨届乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锨,不但锁止了中央差速器首篱秦,还拥有更大的扭矩输出灿既,此挡位的传动比为1.9:1千,扭矩被放大1.9倍峰醇衬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锌,4LLc就能派上用场拦。在车内配输,仪表板的中央会显示当前驱动形式省苏蔬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬傅,并随时了解到现在所处的驱动模式线。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垢我疤,应付一般路况毫无问题险,但如果长时间处于极端情况下路,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堂吾伺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菜妙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攻蕾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迷羞,同时也提升了整个历险过程的安全性无钉半,因此光有一颗狂野的心还不行棚庐抨,还有选择一个可靠的伙伴等惶。 责任编辑檬艾牌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稀檬,已经上市四年了渴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计八漆吃,跟老款福美来相比档次感明显提升额。除了看得见的设计差别辣烹笺,福美来M5在配置触删、空间方面也有不小的提升潘瓜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凳绰,1.6L车型会先期上市借糠芯,后续还会有1.5T车型推出氨成。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脖互,其中手动挡共有6款吹集阜,自动挡3款风酮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笺缸坞,厂家介绍说叫旗舰版烧倦挝。由于厂家没有提供参数配置表扰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颇藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型念泪补。 ● 外观柬弯翅:中网造型似君威瓤毋鞭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非响,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霖搓较,尤其是车身长度挫,福美来M5达到4698mm媳驮,超越绝大数同级车的车身长度玻绷。跟老款福美来相比认膊氓,福美来M5的车长凤、车宽和轴距都稍稍增加一些床兰叭,而高度降低了3mm秒班被。   因为长度和宽度有明显提升沥迸,高度基本不变羞睦睹,车头设计的比较厚实厢苦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣厢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网写武女,格栅同样采用镀铬装饰琼步,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仓激,老款福美来就已经开始采用罗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膊疙洛。中网轮廓稍有些不同虫仕戈,老款福美来的中网较矮炼肠,而福美来M5的中网稍高翁愧,看起来更加厚重荡材煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼挛沮。除入门级车型外巩叉,其他版本车型都配备了自动大灯第,这点还是比较厚道的俯,老款福美来全系没有配备自动大灯迁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痹乓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哩洪蕊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耍拖,能明显提升辨识度翻垒肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乖厘,是2007年买的孔,到今天行驶了9.7万公里左右绵惭死。日常使用中油耗7-8升/百公里躬完人,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜瞎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡痛,第一就是便宜境换庐,全算下来8万;第二就是配置高塑,07年8万带皮革座椅迁类、天窗竭覆庙、自动大灯和倒车雷达的车不多绞腊保,而且空间也算说得过去嫡堵,总的来讲这款车符合预期航,坊间说F3小毛病多面康寥,不知道是批次问题还是命好检迪节,我家这辆倒是没什么事儿拈辽察。新F3于今天上市溶叔,领导说我算车主阔,于是我就来了陌漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扫鞍,聊聊老款在使用中的各种感觉忱璃咕。   ●动力及悬架暑褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楷,动力够用砂,只是起步比较肉帅,1挡和2挡齿比跨度偏大仆歇,走起来后挂入2挡转速掉的太多坪躬薯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虽磺。   油耗日常市里开7-8升/百公里密结,还算满意倪角。悬架初段有些生硬锚苟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辟朽,对于颠簸的过滤一般戳牵,后段软纹硷,拐弯时车身倾斜大裴蹦隋。总的来说算是个合格的入门级家用车邯。   ●配置及人性化设计篙泻巧:   比亚迪一直走高配低价的路线慰胶陀,配置丰富模,前面说过硅夏,皮革座椅泻柔投、天窗删嵌、自动大灯和倒车雷达都有所配备淬棺,另外玲拳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岭,虽然不好看览掏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旦抱歪。没有行车电脑显示屏菇家,无法了解平均油耗吹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚,首先价格便宜冠阮,其次当年没有也不新鲜)陈湍。   人性化设计方面标锌,四辐方向盘比较细珊佛杭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坏很,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旦宦触,四个角随便按一个都能触发侍。日常小储物盒好用集抖,票据场膊槐、手机和水都有地方放劫,不满意的是门板储物太邪倨 (硬伤)氰蒙,平常只能放车证之类薄的东西拧沸,连杂志都放不进去兑牛霸,后排基本上算是没有储物空间安。   ●做工敢伙府: 内饰和外观各方面做工比较糙渡呕,主要体现在接缝上厂纷嫡,不仅大而且不均匀报丘,这是急需改进的蜂浩。   ●空间汀:   F3轴距2600mm醒娜芍,我身高190cm拖柔澜,有时候我开车枢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受详沛。后备厢空间大固庐,而且比较规整睛裴,用它进行过几次小规模的搬运酞断,还可以鼻枪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤冒伪,试驾中我也重点根据这几点进行体验灌墟,看看新F3有哪些改善和变化搞玻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回不念,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驾玲旅,仍无法挽回姑娘们的心份董豢,如今她们只爱大长腿和都教授寡褂。不知道你们发现没有骗革,宝马在汽车界引领着同样的潮流亢,硬邦邦的3系兄、5系换代后都不再凶猛遂,舒适感和精致感倒提升不少谦开。现在轮到X5了叭摹蘑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祈婚寡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叭,我勉强同意这种观点徽草祷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匙媳藤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弟橙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敖,更显精致乱呻梆。总的来说疾霞疯,它不太凶克,更俊美一些吗茅霖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜂菏,除了外观与内饰的小幅调整外蔡,改款后的逸动引入了1.5T发动机识。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痪肥,逸动采取了1.6L家庭够用埠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窝抚都,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)新,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涛,一个争取“各门功课”都不落下涣荷角,一个则是专项选手同,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七。 ●外观匙犯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吠下阮:轮廓流畅兽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裙勉赤、瑞虎系列水嫁、风云系列及QQ系列)嘉,同时带来了转型后的全新车型泰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哦刚钦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筹谐谋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邵烦幌,更是出自海外设计团队之手唤泵缺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐。" "  刚进入社会的年轻人酱崩,它们也背负着太多的压力廊,在家庭事业初步稳定之后垛盒袒,一辆车对他们就显得很重要寸秽。致炫就是一个体贴的产品瓮,它有着炫目的外形嗜敦赂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劳陌嫉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凄弗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盒堤抡,变化的不只是名字驳,更是尺寸和定位传攫,风格和潜力及柔绿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着财瑰帅,吸引着更多年轻的用户群体挂距。   致炫外观灵动时尚崔,带着一些年轻的运动气息慈,车长为4115mm肖好,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唉奸,比老款低50mm;轴距为2550mm衡盯色,比老款长90mm呐弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬,这样的设计更有利于致炫的散热凹堡抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砍隧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衫隘骇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶算轮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绰淀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蝎熄颇。   在ABB的阵营中问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丸鳞,他们的目的很明确陡菇痊,就是抢占国人最热衷的这一市场霓绣素。对于奥迪A4L槐、奔驰C级稳孔裸、宝马3系而言世,三者都有着不同的亮点与喜好者厦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痊垦褥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠。   在这款316i消息正式放出时社舷狸,包含我在内的许多人都会想到一个问题李讽,那就是究竟会减配成什么样岗?但在实际看来酶腊合,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肮懦。无论是进取型还是运动套装版堪塘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酞孔料,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼既,当然如果你肯花7800元坡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丛。此外柬柯搓,对于现今发达的网购来说伴藕,这个根本不叫个事厂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多施橇芍,此外还有多种款式的副厂总成可蚜习笨琛,质量咱们先放在后面珐羞,至少价格实惠也能达到美观的效果掀。   虽然入门级价格不足30万颧,但你却可以得到一款原汁原味的3系波丹,在定名中你就不难发现到,316i中并没有“L”蔼,它是基于标准轴距系列中的一员戚琉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞脾,对比现售的奔驰C级猾鼎垫、奥迪A4L而言练,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势能抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉覆,这是国人特有的爱面子传统搂抄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醇,他们自然也深知这一点嗡测,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驴修借,单出排气也与320i的相同界款类,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘸孩,不过这一项在网上也是可以淘到的隶派,副厂价格也就100多元鞋泌庆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掠澄,然而在国内没,它还是一种小众车型穗兼。可喜的是芹,近年来随着“旅行”文化的发展寺,旅行车也渐渐被人们认可尽。在我看来募铃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贰,一种是像奔驰C级旅行版侧、沃尔沃V60那样罕,通过个性芭莱、漂亮我、动感的外观设计获得年轻人的追捧钝乔杠。另外一种则是踏踏实实走低调朔、务实的路线甘,用内涵打动消费者罚台,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种力岸肠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檀及睦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时持竣,外观阂汞、内饰进行了相应调整牌克彼,配置也有所提升贬皮居,动力系统则保持不变且烯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛,售价33.48万凤。除此之外瓢堑耽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钎,指导价29.98万瘫。   在介绍产品之前食,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来护范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丰,1985年刀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膊簇,这正是斯柯达的前身久。需要说明的是唐乓餐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称按,并不是指该车型限量销售梨陷攘。   ●低调平径辨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看混购速,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版环竟构、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焊獭瓤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛔犊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毫废疆、稳重纬坍强,所以严格来讲洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版广混么。从上表可以看出颓凶黄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势些靠角,而且更重要的是岁,速尊的价格更加便宜风。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痘。全新样式的中网格栅更具有立体感茂,大灯组内加入了LED日间行车灯缅百跨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喀慨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应防到江,朴实羞暑局、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅孺是。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峨蔷抹,并具有自适应调节功能娶马涉。新款车型的前大灯造型更加犀利瘫究。此外贤峡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昆叛缆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苛画,简洁修长庙檄,没有太复杂的线条勾勒廓蛙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澄疯少。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7免萍,规格225/45 R17乘蔼曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎俯卵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喊梧幻,圆润缅帽访、饱满偏、协调淋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斜怪、耐看得多良垃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刚败,尾门上的线条层次感比老款有所加强涸阑。此外俱梆,尾窗上沿的扰流板傻碱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法萄奠,让速尊看起来很有范儿辩。对了癸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管社收涡,一般人还真有可能会被它吓到仕堆搔,其实它的心脏只是一台2.0T干。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)污绢簿,在北京借着区域上市之机看襄己,我们再一次体验了自由光的越野性能赁。作为越野车型的鼻祖吃酬,Jeep用自由光再次向人们证明摄撩膘,即便做的是城市SUV竣佛且,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点金。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身小,但是在四驱系统上庆练渭,Jeep却有其过人之处撬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惜勘柿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑰。    简单来说氏线蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醇,也就是说凛洛,当前轮打滑时聚,动力会输出到后轮忻层,使得车辆依然能够前进失脾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑位侩、交叉轴这样的情况)拎梯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娠互酸,脱困就很困难了殿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I列、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腿侥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尚蔑,以横置发动机秤、前轮驱动底盘为基次唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迪藩哨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寄蛋巾,实现100%前轮驱动侧彩搔,提升燃油经济性骗亭,而且它的后桥也具备多片离合器结构恳,可主动控制左右后轮的扭矩分配腐冒,起到限滑差速器的作用舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡评,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辛桅,还具备后桥差速器锁止功能粹龋瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配垃甜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屡几,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择财介虎。    在实际体验过程当中峰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰先轰、交叉轴心靡祷、炮弹坑躲挖罐、搓板路等等越野路面怒晶叫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答芦,越野能力无人能出其右胚费鞭。    然而作为一款城市SUV境,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境窘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板达漂。    另外想炭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寄藩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统速。相比同级别的SUV狸,虽然在越野性能上依然具有一定优势仁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孪涎扔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借嗡,但是进入这个价格区间以后闭,消费者选择的范围将更多唉监、更大开,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羚,在竞争力方面依然不具有明显的优势谈怯。    或许尽早国产化降低成本妇锣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机良发,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舰滥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煌奶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怒牌。如今尽仿搂,马自达6已经发展到了第三代卞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物么,它的名字叫做侠奈纽:ATENZA献铺。之前我们已经解读过进口版本箩虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点达晾巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疏抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱癌沏,还有更加令人期待的2.5L撮竟。   注嘉:此次测试中拣,红色车型排量为2.0L耍,黑色车型排量为2.5L屠创唯。国产ATENZA目前还未上市歌,此次测试为抢先测试句棚腿,车型为试装车帛。   截止到发稿时隙哺,官方宣布懒毕股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亲稠淮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静憨口,上半年上市销售鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磐玛,我们还是先来聊聊外观探喷。相比进口ATENZA撩咖,国产版本在外观上基本没有变化拴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曹锤惊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纷始,它不同于以往的两代马自达6挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顿必庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航衰鞋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犬蕉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叔苗。总之从结果来看偏茎蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美存涤,希望它能够像老马自达6一样姜扣叛,百看不厌卞焦悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色髓镀,仅针对这两款车型来说绦闭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘿吗,而黑色则太过低调娄玩,完全掩盖了车辆应有的魅力腹磁额。ATENZA的红色与大多数车型不同膳拌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拖狈,不俗套铂脐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隧,轴距为2830mm崩,与进口版本相同采握淡。相比同级别其它几款日系车型李,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣茎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄宦狙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯理攀何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦冒嫉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源警澎亩,科技感差了一点殊汇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谦魂抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫释蟹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈本瘦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛齐渴,相比之下确实显得小了一点凯,为什么不折个中蜗屉,采用18英寸呢未?   两款车的尾部设计几乎没有区别饭,尾灯样式相同董糯宝,双边共两出的排气管(没错匙淬,为了表达更直观饺、清楚狄蕊晾、无异议捌擎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜕捐,这是马自达6一贯的良好作风仕仆递。总之活,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唇淬青。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弦,谁都知道SUV车型最为畅销史,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知料森修。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出射钠冒,而卖得好的却还是那么几款啦皇呈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拆镭,还要等到试驾之后才能给出答案校乓才。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讳遂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皖售困。从风格上看抡巨,海马S5偏向时尚辟、运动漆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偏佳超。而在配置方面旦罕拾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诚。根据目前了解到的消息犀拴,这款车型的起售价约为9.5万换躺,如果消息属实的话疆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗递盖?   外观痹庞:设计新颖伺岛垮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烂懒阀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骂淌势,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磕,也将它的风阻系数降至0.34聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肥孔,比例上感觉怪怪的强距漆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崔,有效地提升了视觉效果垃卢篡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湘通谦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顾、转向灯以及雾灯布欢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跺肺。   作为一款紧凑型SUV促和,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的,轴距达到了2630mm嗽。与同级别的海马S7相比灸,虽然在车身尺寸方面有所减少搏趣,但轴距却多了11mm唤,整体空间表现令人期待谜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈比,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上人讨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纺。" "   全新的A3备受关注提肌,这其中的原因有两点泰解,一个是加入了三厢车型钒。而另一个诺充填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铣哨。只是这台车来到国内较晚肥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沙囤惫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黑,简单明了的说抢漂奇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型列,而必要条件是横置发动机康霓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钢慈,但消费者从中又能得到什么葡呜高?如果按常理来看蛋购,对消费者的好处应该挺多的度牵,比如车更便宜了绒该蚀,就算车不便宜配置也应该增加了黑滩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惩岁策。但上述这些还只是一种期盼嘿澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久停劝蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显禽缄显。至少高尔夫7是这样婪邓躺,而全新的A3由于正式的价格没有公布檀焦,所以也不好定论脖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桥,这次引进国内的共有四款车型孺潮去,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱宿桃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置规非兽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裂铆,6速S tronic双离合变速箱潘。在本月的21号勾道,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粕衬。相比老款的两厢车型袜,轴距和车身尺寸都有所增加篙匡狄,而且在轻量化上下了不少功夫窖河捷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沟,但在配置上基本都可以进行选装县堵。由于三厢版为新增车型从城掂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛾赁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趣堤,“小改款玖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讣咸,而值得注意的是车惫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倾悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔽裴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搏。”吉利控股集团副总裁鳖铃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洗围,欣喜之情溢于言表嗽。    亦或是巧合鼎势,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哗雇奶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骋睡瘁,一方面乏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姆橇,另一方面柏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尾艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徊,种种迹象表明叛芹透,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段急。   诚然遂拓敬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晨司羔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砷,孙晓东对媒体表示筏圭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪享实凄,吉利收购沃尔沃之后叭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皮我,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闪俯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摧阂。" "  在国内瞬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的离繁禽,它凭借动感的外观嗡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘟泄垂,后来者RV4链、途观仇晾稀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮无闪衡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烤丁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扫嘉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了情称。而今年常奸洼,东风日产给我们带来了第三代奇骏将,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袄懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴拧,年轻化库马、动感化的外观设计就是最好的证明风肯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氢观校,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谜忌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驹武,层次感以及运动感比老款强太多了纫屑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卞茄违,流畅的曲线让它不在干巴巴炭酚,整体饱满了很多陶玖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯律乔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哇。   在侧面线条的过度下讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虐,并且加入了以装饰性为主的扰流板司。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘁。后尾灯变化更为明显佳滇老,竖条造型变成更为接近长方造型久泵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佛讼,一定会想起Jeep佩慕,提起Jeep弘堑猛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笔龚,看看它在这部分有着怎样的表现弯谢熄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邪耽,并且不可选装以外眷缉栋,2.4L 豪华版可以选装该项配置疥合,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骋,从功能上来看比较全面昆秤谓,下面我们就一起来看看它的实际表现抽嫡菏。   更多精彩视频坑朗癸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郊裸踩,调整比较细腻森,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椒秦逛,而且还可以停得很正嘶屏托。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扦碉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恕虹,如果继续操作水,系统则会中断本次自动泊车蹭但颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菇,我一定会把奇骏放在首位协惦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茫混文,性价比非常高锻。不过自从2008年上市至今的6年时间里胶,它始终没有太大的改变悼捎,另一边竞争对手们却在不断进化无联,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洪抹彪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况工麻查,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奠领逝,而看到新车的第一眼就会让人感叹肌偶收:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砷诞滦,并且也是该平台衍生出的第一款车型莽庇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺履。相比老款车型略显古板的硬朗外形斡,新车则显得更精致淑,更有设计感簿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹿拟秸。当然我苛,除了视觉效果之外感,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拨豪?这也是今天我们需要探讨的问题姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型女谩臼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铆枚物,我们本篇文章的测试内容并不全面旦菊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锹素钱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧船妙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梯,里面对新车外形捅、内饰等方面都进行了详细的解读凶侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绕滦跺。另外绍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘫闻。   ●增加更多高科技配置秽失,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漏掏闺,除了拥有出色的设计谎、良好的工艺和用料之外突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酵霉恍,翼虎就是个很好的例子怠峨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尉。如今的新奇骏身上检,我们也看到了各种高科技配置街,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了殊,在两年前它就已经崭露头角赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遣羞,连控制面板都完全相同备。虽然东西不算新浆敌惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墩辑负,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化史姑窝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叮獭,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥筒轻,也同样要跟上潮流嘲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车链辑下,很多的印象都集中在日系的丰田车上费,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等领还竿,由于起步较早奉戏,所以在混动技术上都比较成熟材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膊,一方面是因为未来的趋势相铂,另一方面就是对环境保护都有一份责任痹肮。但能让人印象比较深刻的不多替,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外海哪。经过一天的试驾体验捷吾贰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傻荡路,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郡。   外观方面嫁咯唾:设计大胆前卫劲热,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梢,给很多人的印象就是模仿抖维裁、复刻鲜想券,aygo投惜拢、花冠常暑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猎坟伞。实则也是没办法的事儿淑嗅寺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抨洗缎,不过从秦看来氨沤阑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驼搽,整车设计偏向年轻化捌寂淮,前大灯内加入了日间行车灯和。车身尺寸方面啼笑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm蛊苫。   实质上龟尚,比亚迪秦的外观特色鲜明骑娃纤,个性十足疗巴,他并没有针对大范围客户群体而设计凹,更多主打年轻垦彩凤、时尚元素脖鼻履。这样一来帅鼎凸,优缺点也相对明显晶欣噶,需要一定的时间让更多的人来接受他看。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绞赎,充电方法非常简单也很安全韩凹翔。通过家用的220V电源就可以直接充电偷董,但是要采用三相插座柑恐泰。车内的仪表盘可以显示充电信息浅鸡创,包括电量以及预计充满时间楼,而且还可以选择预约充电纳禾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欣弓氨,虽然我的“档期”已经很满池,截稿压力山大肮浮厦。但作为潜在车主彩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埂冀,它和福特嘉年华步、大众POLO会有多少不一样苫攻,谁更值得购买馁蔬难。我想这也应该是大家都很关心的问题骇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黑祷,以供大家有更多了解蹦闹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堑辅贝,分1.3L和1.5L车型仕剿平,提供5挡手动或4挡自动变速器度孪。这也是国产的第三代威驰车型痉拱兄,相比老款车届,新威驰变得价格更低排缉、空间更大博。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迷梗,在广汽丰田4S店中销售腔,价格区间6.98万-10.88万元券车。两者动力系统裤风沮、内饰设计完全相同骗拴。只是外观分成两厢与三厢笺,配置上有细微差别而已豢盎。好了衫,我们就从外观开始说起蛇醒。" "  导语村疼:在新能源汽车研发领域泌,比亚迪一直是领跑者烈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鳖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哼蛔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簧,能够开发更为节能叛、环保的电动汽车产品碘,实现性能的提升和普及应用洛斯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戊庇汤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车井肩独。   历史上航凭踩,秦灭六国纹,结束群雄割据时代归,统一中国圈,开创了历史的新纪元稗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腐,势必证明其在以下六方面的实力蘑孔衔:   一绥牟、比亚迪秦到底有多快对捕巳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示举誓屋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涛涪,23%的车型在8-10秒侨欧,17%的车型6-8秒谓侯姓,仅有8%的车型小于6秒俱啪,代表车型如保时捷卡宴4.8L董惶蠕。今天悄蟹檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事芳殿,秦百公里加速为5.9秒瘟瑟,而记者实地测试时戈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔑。   跑得快自然有其道理渐狠,秦具有“双模”动力咳淌酥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拒恼行,在混合动力模式下轰祟瓶,秦能爆发479Nm的扭矩聚,某种程度上可以与那些超跑抗衡泥境侵。 二蚂、秦油耗到底有多低雌哇?   根据国际标准测量核算睡,秦百公里油耗仅为1.6升赦汕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式截传炭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巧哥,纯电动模式时档,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时累靖,整车自动或者手动切换至混合动力模式孔猴拖。在所有模式中仿,秦还能进行制动能量回收膳,即电机向电池反充电控,每百公里回收2.5-3度电稠,可以多行驶约15公里琴会垒。 三烧尸参、秦充电到底难不难轿窘萝?   一句话回答膛楼:有三口插座的家用电源就可以噬,就像充手机一样方便潞茫交。秦的电池容量为13KWH承温恕,可通过220V电压袱,3口插座娃堡,4-5小时充满电绩。秦随车附送一个智能充电包啃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雷。   四典付伺、既然用了大量驱动电池莲浦,到底安全不安全?可靠性如何尺非融?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孙独。单位能效比竣参,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池葱石。但是安全稳定性方面则恰恰相反颓秆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萝讽吨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸵,是目前市面上最安全的驱动电池蚊,没有之一氦让耻。   可靠性方面碑,据比亚迪测试忙皆翟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媒魄精,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修套尚,业界罕见迸叔拇。电池电芯甚至终身保修撬牌赋。 五慷、秦操控驾驶会不会很复杂撵棺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搁迪驼,习惯之后甚至更加简单喷嫂萌。新增纯电模式业斜ィ控驾驶顶男巴,更安静读尖、更节能嗽闹勺。   六钩、电池组电用完了如何行驶垛辟?   据技术人员介绍忱,秦本身不存在电用完的情况登扑。电量不足时绣苫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式差。利用发动机的多余能量带动电机反向充电触。   此外柬辛,行驶过程中空,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓢霸祷,并储存到电池中棚部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆花,其次是QQ me差氨,PT漫步者之流糙贰涵,当然还不包括那些“只识其样谁离、不知其名”的人群洞煤痛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象步芬,它也是双龙汽车最具标志性的车型懈。在迎来双龙新柯兰多之后唤,就在近日募妨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媒,但却让我们可以由心发出这样的感叹姥,爱腾终于正常了割搞。   从推出2011款爱腾至今噬阀,已经有近3年的时间佩鞠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玖,伴随着2014款爱腾的推出兔疼,有关于这款车的一切辽,也自然成为历史祟,被我们封存起来锑冻。全新的家族化风格设计搬挥甘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剁叙,与新柯兰多相似的样貌铺,让新爱腾不再具备专属性炭。没处前部细节的设计衡膜,都是那么平易近人沁苇,平庸的再没有任何特点箩边毕。可能人就是这样模呜,老款爱腾在售时聪翁,人们总是说这款车有多难看集兰,有多奇葩宪,但当它真的成为历史后迪,我们又会感到缺少了什么容浮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化星蕊诲,但还不至于让它从中获得什么优势胁,车尾部简单的几处变化全,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳兜。现在在大街上答陋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祈棚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眷套嚼。   本文导航" "   这年头在路上跑着报,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼删。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厘溪,把自己造的车不断的加长毖焦,就算不加轴距也得把身子给拉长胳公呸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中添喇、大型车上诬途,感觉有些资源浪费抒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夯炕逞,“L”的作用才更加实际都侧。当拿到这辆YARiS L 致炫时垂冷刻,小惊喜了一下混廉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了投。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闺逻泼、大众polo山、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敢撅队。目前这辆车共有两款动力攻、6种配置车型在国内上市甫,指导价格在6.98万-10.88万之间垂滑摧。由于新车型且上市时间不长蓄,所以目前的优惠幅度不算很大叼窘磐,基本在3-5千元左右赁茅。(个人观点锑:致炫努很,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肯篱,厂商指导价为8.7万-10.68万顾卤,搭载1.3L/1.5L发动机护漏了,5速手动/4速自动变速箱怒搏。" "   曾几何时粹巨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茄昏栖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掳蜂,但却没有获得国内消费者的认可犁拖受。如今猛惶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熊,其售价区间为15.48万-21.98万元偶,相比老款车型有所降低吻静。另外吕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆剿普,并针对柴油发动机进行了重新调校庞。下面就让我们通过试驾体验赔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磺弊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靶,并采用双龙全新的家族式设计嫩,整体风格与现款柯兰多十分相似俗骇。然而尘含,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瑟镐愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致星珐,略显缺乏新意沁寄。   小结填玛汹: 相比老款车型来说璃,新爱腾的外观变化令人欣喜俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷痉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛臀揪。不过协肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稼虎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阜拉兼。在海外市撤的丁,新逍客提供3款发动机体伙,配备6速手动或CVT变速箱钠秀井,在英国的起售价是17595英镑妹宦。与现款车相比谋统,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅娟淳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畏念镀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澳惹谩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讹愧刹。 ● 外观介绍博丝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睫卧:宝马2系Active Tourer筐程士。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒋瓮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹋激。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坦?车展上的展车给了我们答案泻耍侈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朗雷靖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绰哺桐,而在正进行的2014日内瓦车展上唐坟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出社拱问。和两厢版一样镰,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳辏块化平台打造菩戈洼,造型新潮时尚搐汝,细节设计则突显旅行车的元素铜,保持一款旅行车应具备的实用性赫寡缸。据悉恐,该车将于年内率先在欧洲市场上市隧拓屠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涪案,相信国内消费者很快也将与它见面杯佰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涸杜坚,全新标致308的旅行版如期而至尚。从整体变化来看离促,它在保持旅行车实用性的同时蛋镰,将重点放在外观慕、内饰的调整以及配置的提升上铆尼隋,新潮的设计更是让人眼前一亮示饭。在我看来惶洞惦,它的变化是非常积极的肯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汝鼓湿,现在它要做的就是尽快进入国内钠入。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怕坏:   静态评测    ?   更多精彩内容痘舷隶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尝弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新违文视。早在上世纪五六十年代广鸵皖,Citro?nDS就用上了可变悬架疲甘、随动大灯脾牡兰、转向助力薪策局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惊,加上极为飘逸的车身设计歌卧啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怕沟避,2011年长安标致雪铁龙成立汕搓,到今天我们测试全新DS 5LS棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缅剁,音译的中文品牌名念起来很接地气饺:长安谛艾仕惧,有股莫名的喜感墒去,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒工房,是台正儿八经的三厢车恐勘。   ●外观璃:考虑国内需求怜炔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前频持,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5零蹬,后者里里外外都显得格外前卫钢尘矛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枯、更好接受一点蘑届。当然镁玫哄,前提是得保留住原有气质藐。   在这张全新的前脸上秃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虑情耿,官方把它解释为“飞翼”毯么,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征德,由于边缘不是那么锐利蘑休,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柏殴,接受起来没那么难耐芦肋。   车身侧面和尾部看起来很饱满彪苦、匀称衡咯揭,其实我个人甚至感觉比车头更好看敌喊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋判,厂家说这是做完市场调研后的选择加,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸诞,想想也不无道理壬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘟,与其后期车主们各自琢磨户枯懈,不如原厂直接把这事办了怒尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逝撮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吼椒:下文简称新阳光恳藩弯,以便阅读)孺脐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壤拳炭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧顷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吐晌。现在它不光新潮钩喇,还进一步提升了性价比莆汀,为与定位相当的大众桑塔纳商媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备截。 外观盎倪迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感师径誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突,达到4456毫米笛伺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沤。    此外弊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹轰,由于在东风日产的产品体系中毯翘既,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样施贸坑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绞入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砷开,我已经身处呼伦贝尔牙克石抽秒蛋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捌飞。尽管天气有些寒冷蕾什,但此刻我的心情是非常愉悦的炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烤攀虏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跑兰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敲妨输,当然我也不例外体诗。这次除了911之外纹漓帽,保时捷还带来了Cayman咀匿、Boxster艇费、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奠填,让大家分别体验RR(后置后驱)驶酗、MR(中置后驱)容、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜肋么。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的香铅蛾,即使在这样的冰雪路面也不例外坊化,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庐暇。在练习漂移之前帕瓢,充分的驾驶培训是很有必要的培钨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裁。   ●车辆失控该如何挽救含绵?   当车辆发生转向不足时故烷结,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棵,稳住方向并且慢慢回正杏偏,切忌继续打方向敖奔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向川路媳,反而会加剧转向不足的发生骨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淡蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肋汲夏。对于一般人来说柬,应付转向不足要更加容易一些颧岛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹄刮漠,而转向过度一旦被合理运用虚驹,就能成为过弯利器睫坊惹,也就是我们平时所讲的“漂移”搐。   ●如何才能实现漂移却拎?   要想在弯道中实现漂移癸糯核,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茸。针对这次的车型以及冰雪路面镐库,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逗泉售:   1屎铃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痹卑圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯烷擅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近损娠诺、甚至小于90°的急弯屡。 ? 『以上为PPT截图碘,分辨率有限沤勘了,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挪腿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厘,然后反打方向逢东怯,稳住油门漂移过弯蹄。例如在通过上图中的右弯时楔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乱却箍,然后左打方向夸摹功,紧接着再右打方向焙故,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碑啥,别慌恃,这正是我们希望看到的块,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫。随着车尾横向滑动的产生嗅桥骡,此时驾驶员应该迅速反打方向耻半琼,让前轮时刻指向出弯的路线村莫蔚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胖帝荡,随后在出弯时适当收油并回正方向肛插墙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了感。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向规,方向盘转动角度都不宜过多曹搏,最好控制在90°以内寇篙呕。其次油门动作务必细腻牌日,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诫,给油则会加剧侧滑副氰盆,收油则会减小侧滑角度相笑遂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用配。   2函蛾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)府甭成。   适合弧度比较大的高速弯道玻碑台。 ?   当车辆高速入弯时夹霞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑距。当车辆开始侧滑之后奢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淮监,继续维持横向滑动邪盼,同时反打方向控制出弯路线密汕坡,之后的动作与第一种方法一致嚷扣败。对于初次尝试的驾驶者来说讣锹,如果入弯速度不够快也没关系矛佩切,你可以直接省去刹车这一步骤本魂,在入弯时适当地轰一脚油门参,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暖崔垒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疲阑,并综合运用怒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了楞埂。例如在紧急戊识寡、高速的连续S型弯道辰怜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栓陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉,从而划出一道完美的漂移路线姥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芬?AE86在高速S弯道超越RX7限涕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纹。   当然趴携心,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后举焕施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讨午,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抽恋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江妈曝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炭扒稍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弊,驾驶员只需控制好刹车赡沮靶、油门以及转向三者之间的平衡即可评昏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹿。   然而即使是这样啪恳烦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冬。冰雪路面凹凸不平栓浆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同门陈深,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹋女涸,所以技术和心态都十分重要卡姑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弛艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奇贯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憾。在这期间布,沃尔沃创造了无数的第一川兼,也赢得了不少的辉煌成绩甸光,当众多车企迎头赶上之际穆炽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铝斧,并将其命名为Drive-E凉偏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢互渴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带安夕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命誓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卤,实现了靠背调节和腰部支撑俺。 1967 推出首个后向式儿童座椅补烦鼓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护齿趴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袒圭,将有害废弃排放降低90%以上潘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞拷羔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汤冻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懦,有效减少或避免低速追尾碰撞冉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲤射,至此安全范围从车内延伸到车外槐枢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇淘梢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数交花蒋,从被动安全到主动安全峰鸵,再到行人保护口厦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可襄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域髓,空气污染现已成为最热门的话题龚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事比,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踏乒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎限河。   Drive-E是什么 信募瞧?   即E驱智能科技绥,代表Efficient Power(驱动更高效)讹扔脆、Electrification(驱动电气化趋势)池式、Environment(驱动环保潮流)双算,从字面来看很容易理解腺脸痛,简单来说就是引擎高效化盾扒,这样一来既可以保证动力性对席撮,同时还能达到更好的排放标准篱拘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怀舵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猾得,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氖。   沃尔沃还将这一技术投身于南保块化的研发畏榔篡,只需变更增压器拇猓块与催化转化器钠壤块等主要部件金沃杠,便可催生出一款新的引擎产品鹊靠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞄涝凉,大致可分为4类冕羚,即汽油直喷引擎核典革、柴油高压共轨引擎秘兢,单增压引擎(T5)叼岁拎、双增压引擎(T6)妻久。 以XC60为例 疮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罐色。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纬呛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸沃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比景,在动力输出上也略有提升长棵隋,其中的原因自然脱离不了小体积能、轻量化等一系列技术的支持酮。   此外变速箱方面也有了很大的改观物,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呸七社,挡位的排列也更加紧密丛敞蛋,有效缩减了换挡时间隶煌,从而具备了迅捷的响应能力捷连苏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下礁厩,耗能经济性方面得到了进一步保证烧都董,它将改变城市路况中引擎启停的时机搽,改善油门的响应舅享妥,空调系统转化为经济模式工作度舜啥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膜宛,而在65km/h以上松开油门功,引擎还将会处于怠速状态泉矛簿。   本文导航骂澄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糖救,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恳。不过钵,动力并不是我们今天的主要议题外剁。秦的下盘功夫方面表现如何地忿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戒?这些都是我们今天要研究的内容泉入。综合起来建端,我们最终目的就是想要弄清一件事履簿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绘司。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓜辫艰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撂壕坍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邪。当然驾,由于秦有着体积更大婚谎剩、更加复杂的动力系统搁冒昆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅,但由于双叉臂需要更多的空间洞,因此也是不现实的痉。在材质方面材富,秦同样表现中规中矩寥灵垢,并没有使用轻量化材料为车头减重唐,亮点并不多你肪割。由此可见碍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寝。   不过醛粱途,由于混合动力系统的特殊性册鹃,秦也必须做出自己的调整共胚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苗回。比如般微,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泄绒陋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朽背动,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揽。此外甸乏驮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袱烂东,相比速锐在直径上增加了将近9mm摔褥,看起来很是显眼疾帘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靠,而在同等材料和工艺的情况下称,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奸瓤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苏贬。   另外咯秘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掇帝毒。与速锐的非全框式副车架不同毖奠度,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔬京,由于加入了电动机和管理单元多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巫荒,因此这样的变化当然是加分的含。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佬抗权、振动和声振粗糙度荒京,欲知详情请点击这里)谁阿,是个值得肯定的进步蚊。此外尚暑,与速锐相同刷美毒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连体臼黑,强度更高狮胃唱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告栏私。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凄,现款该玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疼田篮,不过福特已经为此做好了准备锚妮疯,日前刚刚发布了新款覆グ昙唬克斯痢。它采用了全新的家族化外观党,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果星上,不过它真正的杀手锏梳扭,还需打开车门才能发现舅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线表护,进一步抢占细分市澈虢匕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型府榔摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者就提剔,比如轿车中的S5接漏、S6汞貉、S7阀、S8等等荡瓶。就在不久之前的2013年12月揩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皋马卑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棋跺。 外观讳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窖排,可以随时面对那些不识货的挑衅者潍。作为Q5的性能版车型霸侣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椿苹,颇为低调蓉竞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焚。 车型图片 基本参数反绰阿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出残膏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廷估,特别是车身高度经过降低菇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奥蔑,而轴距也有细微的变化微盆。   其实只要细心观察侍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡变,除了特有的徽标之外伺蚊,SQ5的镀铬条有别于传统车型隙庞,采用的是双横条样式从。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀。而配置方面谜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯。   尾部的变化主要集中在下半部分汹嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力光妥恋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计革女揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灌竟妥,前者就属于少数派啦静。一个是只有追韩剧的人才懂凡,一个是全民百吃不厌被伙凸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忿,其实上一代车型在国内早有销售赎,只不过跟福瑞迪太像了彭桑叔,外观不出众效晶廷,关键是动力平平蒲,所以最后并没有收获太多逃粳。全新速迈刚刚上市喀雇,售价17.98-22.68万元囤檬相,很有幸能够在第一时间接触到这款车拇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媒厘店。   如果你对速迈没有什么印象也很正常结撩立,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔手坦。通过简单的对比顿失,不难发现榔妒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婆,名字叫做ForteKoup茧舌俏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪皋炯,售价17.18-20.08万元醛短艰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精俩陪,它承了起亚家族的虎啸式前脸侍爱蚊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦,现在看来谈不上惊喜闪钳房,只能说还比较精致亨需捣。虽采用了大嘴的设计袄贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步平抱,或许小女生会喜欢粗秒胺。大灯全系都为卤素光源范盛畴,并带有日间行车灯诧寿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱。   走到侧面嗽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化链孺,但两门的设计为它增色不少侣录潍,在绝大多数人的固有印象中拾鲸,跑车就应该是两门弘玩,并且应该是无框车窗碑茨,仅从这两点来看偿钒,速迈确实都做到了罚扳粗,开在路上的确引来了不少的目光追随惫恍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟开己,我们一致认为车尾的设计更为出彩牡,短小空晨、精干饱顶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受百。除此之外溃共,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唉氓,而且排气管口径不薪埠尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹俄。轮胎为韩国本土品牌孺衬,规格为215/45 R17惟捷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氏老。   当然蔡冒楷,如果你选择2.0L车型的话漏亨,你所看到的黑色外壳后视镜咯荆、前后包围的碳纤维纹路饰板具躬就、双边双出的排气管侯鲜辨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了十娶誓。" "  讴歌这个品牌雇担,或许很多人不是太熟悉等芜怠。作为本田旗下高端品牌无汞敌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伦段径,而且在美国市嘲础,讴歌的品牌影响力是非常大的辫翱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力农,大部分都是人们对这个品牌不了解碧冬论,影响力上不去超森疤,导致在销量上确实不尽如人意馆虱。对于这次全新MDX的到来乏食,个人持有赞许的态度彭味叹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霉,还是那句话甩嚼妒,品质上去了盾滑,接下来就是提升品牌影响力了悄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恒,大灯的轮廓更加细长鼓擎创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柿墩藐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膜,但内部结构和MDX并不完全相同牧卿那。雾灯被一条仿LED的光带替代茹廓,进气中网的细节刻画更加运动版湾鹊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨良韶,侧面造型给人的视觉感受非常低趁烦,这和前后大灯的位置有很大关系兜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎计,注重舒适性加惭辉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郸栓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感码恢计,而压低的姿态却更加动感踢泥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色摧。尾灯造型相比较现款修长衫,优雅的感受也来自于细节的 设计花,但貌似通过我的观察戌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忱矛宝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汰,让尾部显得非常简洁抬谦汤。   本文导航档耿东:" "  2014年2月20日位爆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雄系碑。2014年型奥迪A5的最大特点是棘科海,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴唾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斑抚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钙,共有19款车型何辅粟,售价在49.98万至85.8万背绅凌,具体价格如下颗容: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父瞪首:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吼歧琅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沦寿。配置方面橡贰,也与现款车型相同卷违桶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机始电。   内饰方面喊滥,2014款车型也与老款车型大同小异吝蛾摄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盟,同时门内饰合界甩、座椅中央扶手逆癸、都采用了纳帕真皮面料雹瓜锣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔必畦。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥涕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘎肌侧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盖浩寂。   变化一帽揭弧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侯阀,在原有的缸内直喷技术的基础之上详,加入了较为传统的歧管喷射频沪量,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合删,通过二者各自的优势搔镭任,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靛。事实上菲,混合喷射也不是什么新的技术串课遣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市含敌墨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扒苟。   变化二旦:排气歧管集成至汽缸盖内寸卤蹦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内判,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力放斤,从而减低涡轮的负荷揉丁挂,提高涡轮寿命罕茄。同时姬厘,因为在进入涡轮之前进行冷却唉纲,相当于提高了涡轮的进气温度限制乓,可以允许发动机有更高的排气温度嚼羡扒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肪晌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怒台肆,同时结构也更为复杂蹭擂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隶嘘魂。对此广悔,缸盖内的冷却系统也进行了改进连危焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猩崔愤。   另外锤陕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辟党盾,还有着两项小改动蝗。使用旋转阀拿绲山疲块替代了传统的节温器锭模,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上家,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驾馆。   根据官方消息叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赂帅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄垃阂。笔者也希望在应用新的技术的同时纱玛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冬挪吞。 责任编辑拳阔:王晨熙" "  A00级(微型车)夏炬惦,在人们印象中这类车以实用性律售、代步功能为主急纯课,低廉的价格促使配置也不会太高夺某剂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老,一款车的推出打破了这一概念韭秃,它就是全新奔奔供彼,来自长安汽车顽。   感官是人们的第一直觉反应壁菲叹,所以外形设计的重要性不言而喻峭,为了使人们印象深刻蕊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菊,道理很简单勿,日本是微型车最发达的市场槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腿形,在2013年广州车展上礁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光美间驶,除了时尚的外形设计以外馁涵祷,在细节做工上也有着不俗的表现散。前脸的设计整体性很高纪乖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绅等涟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫂发砷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豁天触:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呵,不过这一点在外观上并不明显催窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉冯肌,有效将视觉性降低榔祈是,同时搭配造型独特的双色轮毂芒尽色,让这款小车看上去时尚动感轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崔汗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰你,如果仔细比对菊擅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹃愧嗜。除了引人注目的设计以外磨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹导构蓉,具有加热功能的外后视镜贰、15英寸的抛光双色轮毂迫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓮监凳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市表,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拆暮顾。不过八涉蒜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茧蚕,从内到外珐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屉鞠唱,可以说是一次完美的蜕变犯户。那么这款新车究变在了哪里论?它究竟新在哪掣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藕临?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铂操牵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苍,轴距则与老款车型保持一致霓拔。在尺寸变化不大的前提下物拢,改变外观钎休伞、动力碌瑞谷、内饰咆寿狸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芦估,2月19日这台新车也正式来到我们面前逝,并接受大家的考验伤蔼陌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堤滔霞,但这8条是我个人认为变化比较大的嫩弧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点天疼廉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赡禽,我就有了一种预感券,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魂秸琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姬奴。全新X5给我最深的印象除了家族化外日沧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)围来。首先虫透,先说说全新X5的外观挠可腹,“大尺寸双肾进气格栅”修、“开眼角式前大灯”太,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虾淮。    现款宝马3系推出的时候活男,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摄,现如今随着全新X5的上市咖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上截。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唬,据悉禄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烯偶。值得一提的是帝般定,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扒鹊饯,给人一种炯炯有神的感觉全碧侥。    由于新老款车型的轴距保持相同稻袒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彻,反而侧面的腰线给人一种力量感撑,这也使得新车看上去年轻了不少拢谢汹。细节方面棺氖,新车在前翼子板上增加了进气口悲抖潍,突出了宝马品牌独有的运动基因钦哺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带那,提升了夜晚的识别度泛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佳撇,降低了风阻系数桃坝虫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灭急摄。" "  版权声明返继毒:本文版权为网易汽车所有愤,转载请注明出处绞图。   在2003年摊碑,奇瑞QQ的下线让这款时尚纳顺、便宜划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活火储八,之后短短的几年间艰次相,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话统尖,然而到了2006年长安奔奔的推出素瞪,打破了QQ一枝独大的局面徐彼。一转眼剃汝射,已经过去了10年的时间静,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踢狡,在这个追求个性换、讲究品质的时代虚画顾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闭洁炔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵抽沧,而长安似乎也意识到了这一点逢建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赶?   从厂家方面获悉你,老款的奔奔(love)已经停产尉阔惕,而奔奔mini则将会继续生产销售澄逼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尼,前者主打精品中高端微车市扯餐纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战传嘉。从定位上来看炽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粕,虽然沿用了奔奔的名字硕橇,但整车的设计篇、配置以及售价都会高于老款车型刚齐。   新奔奔客户群体是谁鹤矗?   在很多年前酱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结立彤鲁,到底是买奔奔还是买QQ羔,在那个时候幕,很少有人会关心这款车设计的如何慕泡、驾驶感受如何党屯疼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坝顾,省油侣斡、皮实媒卷、能遮风挡雨就行丁兰。   现如今毁迪,80后啡、90后已经成为购车主力滤墩世,这些从小听着walkman睫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巫、用户体验以及品质都有着更高的追求拣,因此在座驾的选择上同样不会妥协侈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迸,新奔奔就是冲着他们来的榷扫炼。   新奔奔主要的竞争车型是目扯携?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劲笑上,但从目前得到的消息来看软滴兄,5-6万元将是其大概的价格区间磋喉。这个价位中既有一些合资的微型车蹬菊,也有自主品牌的紧凑型车褂褐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栏媒鸽,比如两厢赛欧萄、奥拓酗冕、玛驰以及低配雨燕等等车型商鞍克。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毖狼翅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氮譬壤,产生竞争的几率比较小挫凸。   外观扁韧锚:惊艳硕软瓢、和谐袜鲍镐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逃卫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧捎:高离地间隙扔绒、车顶行李架辆、双色车身等等迸。没错诉去,无论是跨界奈素、越界还是交叉车型坤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质害裁。不过世间万物袖瑞,徒有其表终究很肤浅控,我个人认为佬搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速挠。所以逢嗜漂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥欠渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阜篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象监嗜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科熔酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身澄,可谓全副武装飘枯栖。为了让媒体更好的体验这台车入,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缝。没有固定线路疲辜就,没有领队车辆腹改,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾改悔频,它会和每一位汽车媒体人独处12天糯。而在这12天里八汲,我已经和它奔袭了4100公里赫坍郴,横跨了三个省份秃劳,体验了柏油赛道充鼓、软土拉力吩厢、冰雪漂移商棚妻、高速狂奔马怠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勘,当然告具,最终的结果是磋骏导:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染量,正所谓日久见人心钝炔,交友如此喝光讽,试车亦是如此筛型嘲。回到正题定街陈,和往常一样啊,对它的了解还是先从外观开始磨锨河。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糕通,相煎何太急”这句绝句博去,而在雷诺—日产集团旗下貌泼,有两款车正在上演着这一幕仿挥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颗,还有这出色的越野性能喜咐藐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性曙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下我朗,买谁更划算鹅暖胎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆申:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臼损弓,作为英菲尼迪的顶级SUV诧,QX80的售价高达152.8万唱,但经销商处可以优惠16.2万部,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沥,虽说16.8万也不是个小数目攫哺。但对于消费者来说歉,一个日产倾,一个英菲尼迪嗽接纪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辞觅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)适:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墙竿,它的身材绝对够大称。从上图的数据来看敌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙精兰,尤其是将近5.3米的车身长度读,会让您感觉驾驭它有点困难涪倒诗。另一方面锨贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梅炒琼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现石。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解褐错罕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踏戈鄙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纹兼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龄绰,同时也显得异常凶猛蹿善。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大范葡偷,整体造型圆润磐煞疆,没有多余的线条作为修饰拖,但是反而会让人感到车身很厚实狙寞盯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泼。同时注意它车窗的设计恃但,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篇斜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囱妻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样量凌蚀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计行鸿珊,也没有了那种霸气票娟,转而给人的感觉是设计很前卫缉崔剧。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫌,丢去了上一代的直棱直角穆坝破,饱满的线条凸显着丰满的层次感粒。   日产途乐每:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敦报厘,虽然脱胎于英菲尼迪车型理善,但途乐依然拥有自己的外观特征标睛苯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坤金。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捎汞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褂摆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帆融罚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阮菠,成为了车头亮点之一承韧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术且酷瑰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搬该,这项配置自然是少不了的伤。我们可以找到4个摄像头涛两煞,它们分别位于车辆头部筋探、左右外后视镜下方和车辆尾部皑蹭妮。以便在停车过程中缚镐蓄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搜,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑霉床。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头串湃险,大大降低了停车时的事故发生湍屡槽。   途乐   通过对比发现局涛讲,两车在外观上的配置基本相同斯,差别仅在日间行车灯上焊京,不过随着QX80年款的推出讹,日间行车灯的加入应该不是件难事狄渤姐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廖乱究,在相差仅有10几万的时候垄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厩亥。    责任编辑廷煞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龋市惦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郴,除了奔驰G安、丰田陆巡系列踌哭、牧马人等疟,双龙雷斯特也是其中一员涟,而且雷斯特还是柴油车途诬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撼道,以目前的接触来看篡使,双龙雷斯特W表现不错镣缄豌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”按刮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赊迹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”火冯。当然敞,在随后漫长的几年过后仿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抄动。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO接,该车型最大的特点就是其尾部造型扔疥泛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仟触,宝马方面肯定不会承认趴懦喜,但从年份来讲挂耙湃,明眼人一看便知撵蝎豢。   外观捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揪水稻,该工作室的创办人正是乔治亚罗吼,不过大师的设计未必符合所有人的审美纶囤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异技饯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恼揪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐伸,但为了照顾空气动力学与线条流畅跨赁,雷斯特的车头是圆的缅欠窜,所以在当时看来有点“离经叛道”遣埃梢。   而到了现款的雷斯特W通笛讹,这个“小问题”被修正了侠渤谷,一体化的设计已经是大势所趋狄横念,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捂骏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别让仆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恨疽曙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相深态。通过车展上的展示邦辖,小编已对这款纯电动车型有所了解肃喜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卢番倦,时至今日粮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洞量。据悉潭,之诺将在今年的2月份开始接受预订文,上市后将以租赁的方式面向消费者汀豆片,具体的细则目前还没有公布炭裳胁,上市后会有着怎样的表现闹顺,我们会同大家一同关注瞳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前填稀偿,简单了解了一下之诺这个名称的由来觅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乒掀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寝,毕竟是基于宝马X1平台打造鲍傲,因此在多个方面相似度高也并不为过密旗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酣焦弘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珊,其具体的表现如何裸拓苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剁。 责任编辑唱婚:沈楠" "  版权声明偿:本文版权为网易汽车所有桃唯囤,转载请注明出处饺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列起瞬淘。它们的可见程度围限创,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勺娃沤。可见度甚高的两个文字的组合富卉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惟。因此车矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎。哦按憾,对了奉敬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篡唤疗。意大利人的自信矗杰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心起:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咕教?咱先从减开始说起灌苔屯。 Q弯康问:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛?   A疟嗽借:非也劣桨尸,前脸亦有修改当,整体风格统一材间,协调度很高水跋蓖。   我相信Roberto Giolito先生秃撇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玖,在设计Ottimo的时候拍,一定会更加从容瞬茧隘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谎局。在他的心中蛋焚,应该有着太多关于年轻暗寒、活力的理解充,而这恰是Ottimo的设计要点蔫伎避。 外观总结   赞瞎绷岭:个性鲜明兢绦、标配LED示宽灯煤嫩、轮胎用料厚道   弹捌赏萌:低配删减雾灯   " "  版权声明加隙:本文版权为网易汽车所有室唬体,转载请注明出处叙返峦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虽,虽然距离现在已经有两年的时间伙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谁筹。而今天雾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘从填,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弟,并且还是一台后驱车眠。没错辽理,它就是华晨宝马3系蹄日凭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晾武巨,其配备了2.0T发动机淡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尝膝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟香靶路。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞍购,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裸剔肛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洽钳。不过在今天的冰雪试驾过程中扣宏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唾芹,必须先打好理论知识的基础竞街贬。于是在摸车之前绦颊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挪渭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僵跋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趁判虐。 ● 项目一   热身结束了齐柏故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朔牵。第一项内容便是加速和刹车桂蜗秸,是不是觉得很简单睡梁炼?其实里边的门道儿多了去了鼎库。   在项目一结束后寞蛙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式师攘痞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步创疚脸。一开始大家相差悬殊赋刷将,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了封。接下来的项目二会比较刺激一些枯唬,经常会出现手忙脚乱的情况播替挫,但只要理清思路按部就班的做康催,想要完成整套动作并不是很难累。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亮盼匠:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处尺姬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阂,不过始终都仅有手动挡车型把,虽然目前销量也很出色性额叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躬溯边。好在这一短板即将成为历史睬瓢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸥瓦,新车将于26日正式上市可垃煎,我们也于第一时间进行了试驾体验沃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签棱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呢刊酥,在外观方面也有变化徘。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃霜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计描纳上,而高配车型则对中网绍悉、保险杠造型百什、轮圈和后反光板都进行了重新设计乌。值得一提的是倒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仇。   新样式的轮圈非常动感耗娥,在同级车型中实属罕见皑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静骋,轴距依旧为2725mm嫂能嘛。车尾的变化相比车头要小一些拼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝,不仅可以提升安全性斤顽敢,同时视觉效果也更加出色纺。 有态度【试驾评测】匣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么改啤?   扫一扫酣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剩踞恼,一汽大众全新高尔夫正式上市深关避。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笨,其中1.6L拥有三个车款劳,1.4TSI拥有四个车款每澎山,官方指导价为12.19万元—18.29万元沫。具体售价请见下表抨蝗仁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逢普饰,但是却拥有三种功率版本动秽恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挠咆协,因此在动力系统方面盼赏,消费者有三种选择毋獭画。    我们从上面的数据可以看到匪副菊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孝,1.4T低功率版是主流之烟恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔷路公,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右精觅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慷,但是它的售价高达18.29万元眉,相对比较贵狗。    全新高尔夫提供九种车身色彩敦底,分别是塔希提金锨相、唐古拉白德惶类、珊瑚蓝怯店低、魅力紫拣霸、玛雅红抄、季风灰上、水晶银以及深黑和极地白溺。 ①常:16寸Cosmic款轮毂 ②抒:16寸Cubix款轮毂 ③谅浮陈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酮陇,其中15英寸的一款膛,16英寸的两款橡换袜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睬霓喉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型电吩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沥恕。    全新高尔夫提供标准座椅舒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲤冀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚎扩让,舒适版车型则都配备舒适座椅吧氢涕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版建。    在材质方面拿抬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梢溉,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻坚、Zoom/Merlin黑色织物讹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侍搂泄,分别是Vienna黑色真皮赐、Vienna米色真皮钒酶、Alcantara黑色翻毛皮趁、Alcantara棕色翻毛皮呜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料燃惹袖,有两种风格可咽员朔辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睬穷,同样有两种颜色可讯芡B稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料东绷,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅型。    在车内外装饰件方面遂,不同配置的车款也有不同的安排涎套黎。像侧窗下沿镀铬装饰条诧潦脚、双排气管集函、镀铬装饰双排气管链、动感鲨鱼鳍天线踏、真皮换档手柄膜、科技质感装饰条呸、金属风格装饰条相溯、碳纤维风格装饰条等等内忙替,针对不同的车款都有不同的配备签,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凉椽箩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富台娃背,配备有MKB多次碰撞预防系统炉芜达、ESP车身稳定系统龋镐、ASR驱动防滑系统卉势沃、XDS电子差速锁渡、前排侧面安全气囊反搅烯、后部4探头倒车雷达杏耗、前部行人保护系统忿矛乒、自动静态转弯补光功能等等睛驮,但是在舒适性以及功能性方面檀栋桶,并不是很丰富剧为,但是也可以满足基本使用必隆颓。   1.6L自然吸气车款如何呀淼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙逼凇,它拥有手动时尚距、自动时尚以及自动舒适三个车款讹悄济,手动时尚与自动时尚的配置一样桐土,在价格上二者存在1.2万元的差价履偶,主要是变速箱配备的差异泻寄。所以在配置对比环节熊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行床,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谴膝寺,差价为1.1万元酥薯。    在配置对比的环节我们可以看到韦箍菱,时尚型与舒适型之间的配置差别痰墩憋,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘,以及车内一些常规功能方面急,主要是顶棚储物盒袭焕凸、后排中央扶手澳粕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半眯德,实际上最有意义的差别在于全景天窗小奈改、后排出风口啪棚话、蓝牙电话猜剐物、定速巡航嘛天痰、驾驶席座椅腰托逼视粒、TPMS胎压监测系统这几项上细伎夏,不过在这几项配置中醇从抛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穗汞,尤其是全景天窗教。    从价格上看车,二者的差价为1.1万元稠萄咆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侯墩绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品热靛鲸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户既,所以我们在这个推荐环节坍撑古,更多的倾向于低配车款撮峨。 责任编辑戎阜汝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发觅凉翅。它采用了全新的DS家族式设计风格倾焊,延续了一贯的法式浪漫风格嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方签。新车基于DS5平台打造舍衬昧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机委较惹。预计在3月左右上市墓盟辉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恳茄缮,让我们一起来看它的表现如何突。 外观醛羌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅试薄,却多了一些时尚及科技感骸酵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感册。镀铬装饰拿捏的也比较好断宛封。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仿瀑新。也表示着DS的品牌走向独立深。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型案上,有着都还算不错的账面数据骑锣涧,车身长度为4702mm彪巢翁,宽度1840mm舱洞,高度1515mm.轴距为2715mm红抠杯。上市后会把目标锁定在奥迪A3邓。 车型图片 基本参数炉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垮,除了前车6颗驻车雷达之外藉貉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琶貉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铃蒋聚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芒耸,从视觉上拉伸了车辆长度灭灰,尾部设计了一个小小的尾翼芯喷悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份钞内施。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妙裂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垮,真正的排气隐藏在了下面累离。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹枚:高离地间隙挟乡去、车顶行李架慌赎、双色车身等等猩牛贸。没错尝,无论是跨界柬、越界还是交叉车型挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驼秘。不过世间万物疟届,徒有其表终究很肤浅蹭,我个人认为榔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花片春。所以己浓焕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井彤纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督锣夯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风棚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柿够矾,它集沃尔沃所有看家本领于一身缚,可谓全副武装酿浇醚。为了让媒体更好的体验这台车荣粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓄。没有固定线路虐芥玩,没有领队车辆垒筛霓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯驴,它会和每一位汽车媒体人独处12天楔。而在这12天里坟拘卸,我已经和它奔袭了4100公里灰尝稗,横跨了三个省份凌,体验了柏油赛道八、软土拉力登入令、冰雪漂移户雌、高速狂奔禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话当太,当然佛附,最终的结果是炊袜腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆朝乐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喘赤,正所谓日久见人心报莲,交友如此蓬赌,试车亦是如此承抵纯。回到正题似嗽,和往常一样酥范,对它的了解还是先从外观开始顷害赦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲤毫、多样化是一种趋势铝乘蔼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况禾莱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯戮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谰匈部。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酥宋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纺河,上市至今保持着约5千台的月均销量累秆操,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阮卷剖。 外观/内饰对比拳僳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铂啪戒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茎槽傲,毕竟师出同门踢免。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惹,远看很容易被误会成排气管拇郴,但事实上真正的排气管被隐藏起来屋,整体尾部设计显得层次更为分明储关捂。低配车型配备有倒车雷达鸿派,高配车型还配备有倒车可视们借。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点输,修长的车身与宽厚的D柱回品,加之出色的后排与储物空间欢镶,俨然就是一副旅行车的范儿伯附。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饱违火,它完全可以称之为旅行版朗逸叹斧。    车身的线条连贯自然晴颊婪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲁籍锌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锌胶脊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丘遍路,调整了尾灯的白色灯带位置栓垒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端床颅纯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刃口。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同警,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恃酵,内饰板件的用料以软质材质为主枪川,接缝及做工也较为精致奔,与同级车型不相伯仲戏。从实拍的车型判断门,自动空调蔷肥、ESP系统甜、电动座椅监、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芒去,至于具体配置还有待官方公布埔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缔,同样是大众家族的传统布局瘦牟,整体的感受都很不错倍邯,方向盘涣韧嫁、中控台的每个设计很都容易上手灯虑镣,从材质上来说殴聊,朗行是塑料感有些明显的摧莆,好在其工艺上还是有保证的北吓惭,并不会有很廉价的感觉五傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峡怒妊,销量在整个家族中表现最为可观豆蚕功。近期长烁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辩慨滇,新车主要变化集中在外观呈,同时针对颜色娶、配置进行了调整颅,以保证其市场竞争力戈。在豪华紧凑级细分市场中邓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拳炕,通过下文的对比分析沮隋氛,希望对有此购车意向的网友们一点参考琉登献。   备注赴: 为更直观的进行两车的对比分析吃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冯挛、CT200h F-SPORT)稿埠,市场优惠参考自深圳市场抬刊。 车型图片 所属品牌葱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动处,内饰做工精细    车身尺寸方面示臀鲤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陕,其他参数均小于奔驰A260荣恃。从外观和内饰设计风格上看复,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湍鼻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聪粹窘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺封钾认。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椭混,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贾,全车充斥着力量与美的线条桐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点黑膘骨,硕大的单条幅进气格栅梳倍响、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毁录查。    相比极富视觉冲力的前脸造型从郸椭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淮啊翟,但并没有脱离运动胃喜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墙抹髓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皖,同时下侧雾灯造型也有改变稻岸,车尾部也进行了一定的改动欧,整体感觉更加运动几毯。另外褪蒲扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颅秋煎,形成强烈的双色反差堂弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件栏菩邯,涵盖了运动调校悬挂敬坦、运动包围蔫、运动阻尼减震器蚊抖、熏黑运动轮毂丝顾删、运动车门脚踏板湍适、运动型铝制加速踏板湃京常、制动踏板扑、脚歇板等乱擞。    三幅式平底真皮方向盘屡嘘仆、红色元素点缀的空调出风口唉肆计、铝合金踏板串夹缉、仿碳纤维装饰条等等欣涉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氏马乒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格详砍坑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扳,将方向盘驾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琴普嫡,增加了便利性咕沥岁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抖,分散了注意力歇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间失铣,是多数第一次购车家庭的首选要求撇袄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骄赫菏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功史形。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尖殊,会有怎么样的变化鸥,一起了解一下脐夸衫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劲路寝,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿,更加显眼的X造型前脸遂老,迎合年轻消费者的审美峨锋。大灯的改动有些另类使袍涉,在我看来接受起来还是需要时间的卜姆刻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溉,新款在车身尺寸上有所调整线朔谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米估,轴距保持2600毫米不变睹,相比现款仅车身尺寸有所增加挠翘。   车尾的变化不大饲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阿,以及牌照上方增加镀铬饰条扣,尾灯造型无变化精。实拍车型为高配版本淌饭,但仅配备了三点式后倒车雷达讹蔚牛。   新款的15英寸轮圈造型不错幻亲堂,轮胎选用优科豪马芯,规格为185/60 R15褐媚佃,备胎没有缺失帕钮殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置零努。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高容啪,在年轻人中更是屡见不鲜娘芒抡。在学校要有个性四钡碾,在单位要有个性甜,穿着打扮要有个性掀,兴趣爱好要有个性谩姥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敢凡?如果你有这方面的兴趣闪稻,那么杰德将会是你不错的选择店。可谓自成一派的它使,凭借着并不起眼的车身尺寸锯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间栋葡沽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车几隋?还是旅行车册北?或者是MPV弊啦?但这都不是事儿库宠,只要适合自己就OK绅勉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镀,喜欢接受新鲜事物的他们奔撕娠,正好与杰德不谋而合角蓬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐收锣,此外炬晾隧,六座的乘坐空间爬,也足以胜任日常的使用需求堕蹋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房醛悼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘?自2013年9月6日上市以后小科诡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翠,力压大众途安和马自达5等竞争对手羞功粮,它用事实结束了我们的疑问睛泻。除了这些角擂碱,杰德还会带给我们什么样的全新体验檀,让我们继续往下看商粗拾。   " "  若是经常关注汽车之家的话拖壳惠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汗捕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竭。虽然我们这里并不提GTR氏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何练躲豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆迹克斯ST酗腺,令人刮目相看敦梧秸。与此同时豆档纱,在秦身上糯童递,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棱酞、做工以及舒适性表现上的明显进步扦。 外观造型蟹碴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程午凡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代李,近年来推出的新车型如速锐份、思锐以及大家眼前的这台秦臂,都可谓一个比一个漂亮却铅佰。就以秦来说茅炒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甜,很是亮眼冷详桶,同时也营造了较高的前脸识别度桂乌闺。   车身尺寸方面倘甫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弯话,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尘豪拣,2670mm的轴距表现则处于平均水平驼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸽,其整体感觉与速锐大同小异擂吴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯峭测,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烫褥皑。无论白天还是夜晚阿供殊,该车的车尾识别度都非常高僻。而且内部的光源糕匆帝,除了转向灯为普通卤素灯泡外惹,示宽灯俏懒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霞饶镰。   充电秒揩、电桩安装及质保/售后介绍奸靡爆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帆接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跨淌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骂刑,据官方资料介绍舰试,充满一次电大约需要5个小时左右良毖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莽踏抢。   同时冻烽袭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禽,虽然价格并不贵腾倦,大约在6000多元屏,但对申请人有一定的条件限制悼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)洞驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准电标性。当上述条件都满足之后邪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筏,如果一切顺利磨,最快1个月内就能安装到位并通电使用勒反梗。不过目前读,秦还不能实现快速充电卢贡篡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的签摄儡,只是目前还没有这样的配套充电设备比。   针对秦的特殊性顶檄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湿魄吃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煞毙。其中颗烙显,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仁派撇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砍洁现,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郡句媒、绝缘手套和护目镜等设备菊,并规定在检修车辆时必须两人在场猛千。以防车辆万一发生漏电幕板坦,威胁到维修人员的生命安全痘跑。   与此同时巩碱显,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同插梁温,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疮杰,整车质保为6年或十五万公里瑞,电池组为10年或二十五万公里)弟裤我。总之郡,从专设的维修工位雹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贾哺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摩,而对消费者的购买更是一种信心的保证汞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耽侩无,中国汽车市场刚开始发展涡诡辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥密碘,在那样一个年代己,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准深赤任,并且在之后的相当长一段时间跨超,人们心中仍对它们有深刻的印象彻。时至今日矛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择破赴当,在数年激烈的竞争中抛瞎般,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逝郴。这回飘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锭灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比楞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绕:外观内饰(包括设计和做工)提携连、配置娥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)提扇沽、储物同陋、油耗垂、驾乘感受费羌、加速性能陕己、刹车性能泌宏股。同时辈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呸绕、同价位车型的什么水平不。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辞,目前约有6000元左右的优惠臣栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焕想摩,在优惠方面差别比较大萝父,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢辈,根据论坛中近期的提车价格系射,9000元的优惠还是有的惠。目前仇享炉,两车的售价依旧属于同一梯级糜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致防话翅,只是配备了卤素大灯及雾灯赴加钨,透镜陕、日间行车灯这些都没有耽垂陷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睬弹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稳某,因此我认为两车的配置可以理解每,符合同级水准胸坡憋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巾兴,两车的各项参数也处于伯仲之间磊莫救,差别在6cm之内鹃哆搅。在车内空间上箩投,两车的表现也很接近妥嘘,我先剧透下吧洽荆,结果可能跟你们想象得不太一样点抢文。   相信看到这里敛热,大家最担心的就是如果车辆没电介速纺,后备厢是否还能打开的问题诽皆丰。捷达看来是妥妥的没问题替,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陡柑,它的后排座椅靠背可以放倒搔,之后即可顺利从后备厢取物牌说哭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捞携。   在倒车辅助上潞,捷达配备三点探头褐贸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔷派,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平富。这里多说一句康堡钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达身,让人觉得很不大气韭驴,并且低于同级别的水平募急扳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达康惮,舒适型也可选装倒车影像兴罐懒,比捷达厚道一些苔踞。从普及性上看毒餐,能够达到同级别的平均水平董,从功能性上看屋交两,拥有倒车影像的它则高过平均线了陷羌酒,给好评驳春泄。   两车都是15英寸的轮圈贺,造型上也是各有风味李思阜,轮胎宽度也同为185mm背庭惯。从售价上看喝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帮去椽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宦嗅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比场,让我们在后面的制动测试上见分晓到谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞晴,借着中期改款的机会咸防,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萄。应该恭喜它卑骸陈,至少在我眼里颅率苹,它确实达到了自己的目标步虱盖。过往凭借动感的外形夹醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它班,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茬。   只可惜钮肝,刚上市不久的2014款起亚K5锹蛙屡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗡温手,而且它们的价格都处于K5车系的高位咖,受众群体并不大肛募确。前段时间贬泼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弦,并撰写了《起亚K5购车手册》耙。文中杯受倡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彤镐醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翱肚喷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH负石缺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机授千趣。自从起亚些梗墩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睫将,互用研发产品的例子不胜枚举排,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欢。该发动机的最大功率为245马力标、最大扭矩达到350N·m单,账面数据处于同级别的上流水平磷残,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搂凶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机的邓。   在涡轮增压陡戎、缸内直喷等技术的加持下输瞥察,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吩,并且一直持续到4000rpm钩夕。得益于涡轮介入较早褐皮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甘磕衰,而且它的油门也调校得比较灵敏会炼。在实际驾驶的时候饱氮,可以感受到它的起步轻快自如哨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珐量矫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些申,但差距并不像数据相差那么大薯签梳。在整个低转速区间继尼,它的动力输出不算直接拌传,缺乏一点活力阜脑,给人一种有劲儿使不出来的感觉秃夹。   于是祷扭特,我把油门再踩下去一点卸溯,动力突然来得很快挪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吮请埔,毫不费力弗,而且可以感受到车速达到120km/h时车囊,发动机还有充足的动力储备什。它的中段加速能力让人满意图吾,虽然依旧缺乏一点活力洛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郴忙颅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郎。   还是差点意思傅卷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感请。于是入扁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戌害,6速手自一体变速箱切换到手动模式湿磷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫巨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疆够。它的油门响应足够快窃,发动机的动力输出得到更好的释放轮,方向盘的反馈也更加扎实邦蓟好。除了SPORT运动模式外灯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诫,运动特性从SPORT我、标准到ECO逐渐减弱捷东力,驾驶风格也逐渐趋向安逸甩嵌赋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舱狈,平顺性极高爱肺,而且动力的衔接也让人满意郊捣。若以80km/h的速度巡航违购,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汝熟纶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糠,对于燃油经济性的控制也让人满意碉玲。同样值得表扬的是降挡速度赌催饯,在中段需要加速的时候深踩油门哥贫乃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涤跋,而且换挡冲击也比较谐铩,不会让坐在车内的乘客感到不安凡抱蓄。   前麦弗逊咯、后多连杆的独立悬架底盘结构库匈唾,在调校方面仍然有很大的提升空间丝轿芍。它的弹簧足够硬涛舌坊,但是减振器的阻尼不够大墩摧牡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肺,会有细微的震动传到车内嚏,以稍微快一点的速度过弯虾,车辆的侧倾会比较明显拼肚卜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陆愤郸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题放祁魏,舒适性让人满意沸,但如果需要激烈的驾驶的话嗜潞,后期对悬架的改装很有必要来。   它的刹车盘相应加大了尺寸篡仑兜,刹车的力度足够停锌价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敖啸古。具体表现是渭靡,刹车踏板的前一小段是虚位喇愧段,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏广,制动力度会突然加大襄,需要一点适应的时间彼婪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛋蹲,发动机的声音附、振动都非常小隘。然而茅槽,在速度上来以后泛,噪音的上涨速度也很快括耗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扯郡媒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烂。   我得承认混虎蓉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碘冲分,但在起步和中低速行驶的时候强岗,动力参数上的优势并没有完全体现出来扔贺顶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痞临仆。当然狠倘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尚酚。另外瓶急修,值得一提的地方是废,在动力提升的同时母,它还加入了行驶模式控制系统竣杀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用档,它的动态性能相对有一定的提升桶,开起来也更有活力和乐趣理府仟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悼仕,只有手动版车型销售丝马,导致产品线还不够丰富牟。而就在去年11月檀,海马M3终于推出了CVT版车型袖铂雌,7万-9万元之间的售价豢太苏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胚并胶、逸动摹、宝骏630以及启辰D50等车型慕,竞争还是比较激烈的撂斑笺。作为一个后来者蘑,海马M3是否有足够的实力立足蓄?下面我们就一起来看一看恃绒。   动力纱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恍,其最大功率为82Kw扁蒙凌,峰值扭矩是147Nm钉氨。从账面参数来看徐龋入,可谓非常出色滩,一点不比合资产品的数据差晴。对于一辆紧凑级轿车来说豁诗逼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了教弘孺。    开起来的表现浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眉秸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”届。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扦,如果想要充满信心的快速超车八烫畦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择下拧骸。    我知道会有人问胁啦女,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劳谋?说实话罐瑟百,我觉得大家都没什么区别搓括牧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闯跑超,也是低扭不够强忿敞,需要靠高转速来增强加速能力甜。    可以肯定的说春竟午,除非是加上个涡轮增压器捶集。否则的话雾,这个级别同排量产品之间的动力表现篮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霉好旅。我个人觉得枷踢,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛇,而非全部事掀溅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在激寞厩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呈浓,动力传递平顺连续的特性卑们伺,有效的提升了整车的行驶品质感宽佬。顺便说一句羞船,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骂暗,这也是比手挡车多花点钱的好处为。    深踩油门时赁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茅,来保证动力响应足够顺畅艾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夏垫。此外瓷睦式,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诧,功能性极强冗搂捂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辟笆,g值才开始达到最大的0.366g估,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓉谱,此时车速大约在30km/h左右熟平,达到60km/h用时5.24秒劫档,冲刺到100km/h用时11.45秒脚首。    接下来看看海马M3手动车型廖隘珊,在加速到2.5秒后棠措糖,车速已经达到了差不多40km/h辫鹅,达到60km/h用时5.01秒此,冲刺到100km/h用时11.28秒芭,比CVT车型略快岗耗。如果不较真的话爱,可以发现二者的差距其实非常泻反形濉,相应的在日常驾驶中其实也一样爸烫芯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜕并沽,就这个成绩来说赋磷欺,它的表现只能说是非常一般泡笨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邪矮酞,它的表现就算好多了匪焦。 责任编辑厂:沈楠" "   近日粕珐,宝马官方发布了新款X3的车型官图新健,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筐陶。从新款车型推出的速度上来看白,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妇。    早在2003年倦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挎庞。10年以来睡砰爆,宝马X3已经销售超过了一百万辆犁鸽,自从2010年上市菊躬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作段砂。因此层,2015款作为X3的中期改款祟邵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中深,优化后的大灯组造型城、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傲龟匆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多架俏查。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疆习驹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱。通过官方图片捞漂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潍,也融入了宝马家族的最新设计语言米绦绩,与新X5一样采用了新的中网边框设计垒,在视觉效果上更具冲击力垫潦勉。    在头灯部分蓟沤绥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨惺冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闯磋。另外玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斡袍拆,配置方面它还可以选用全LED光源痢,再加上选配的LED雾灯茧博孝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捎。    新设计的前保险杠极具力量感饭材,并融合了镀铬吹酸彭、塑料格栅以及金属护板娇骋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型距问。此外惺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄究。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韧齐,也使整车更具个性化风格瓣地。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窝捆:4657×1881×1661mm啪澎柏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魂里,轴距也同为2810mm糖糜污,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霞庞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捞县,从车头一直延伸到尾灯的腰线管,让车身看起来更加犀利且极富层次感剿逼。相比变化较大的前脸节没脑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垛。相比X5市,新X3的尾部更加耐看磺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感文,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗡朴寞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薄伐,视觉效果并不是那么给力盆推素。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翠讹粪,新款X3也不例外抨派。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匙慑遂、后部的防钻撞保护装置临叉勿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伴牵肮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠。此外起,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翰猛。该车还可以选择六种车漆垄楔午、三种专有的18触倾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遣体。 责任编辑伯丁呢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拧:Quattroporte(总裁)鳞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拼股,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV划:Levante璃派,还在2013年4月的上海车展上桃,以全新总裁平台为基础麻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寸秃蚂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的通、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欣吻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔坏骸:Ghibli……   以家族设计为本缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同市,改走豪华中大型轿车的定位劫沥,车身尺寸长弓倾罐、宽讣、高分别为4971mm拍、2100mm和1461mm郎良韧,轴距则为2988mm胯辆,直接锁定奥迪A6督虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佃洞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柬天、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征长,且融入全新总裁的轮廓特色吴午蔡,以紧实并极为流畅的曲线搜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格随氏项。    于是在车头设计上绕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脱改,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吧悄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诗犊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刑插,将蜂巢状格网嵌入其中测含固,且尽可能地加大娟豪,再搭配角度更为锐利抒陵勒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组录,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冻涕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏法,所以厂商在Ghibli的车侧辉,除了保留前叶子钣鳍状孔道丁撩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喜检快,也师法了总裁车侧的设计戏彻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仆患,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挝,另一条线则从前门下方迸出币厦,向后朝车尾紧缩拒,滑顺动感且充满肌肉感特鄙兜,并正好可呼应更翘的车尾设计判佩肠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上美渺,速度感浑圆天成念。 内饰向旗舰看齐辑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼻晒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿危,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苏费、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计请,也把声控抠告懒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上接,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片休,右侧拨片负责手动升档瓶殴舰、左侧拨片则能提供降挡饺茄吕。    此外辰侈,三辐式方向盘的前方靡究,一样是借自全新总裁的蓝底白字掳、双环式仪表盘能抛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筏毛颓,左侧则是表底超过310公里的时速表伸柬舞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渺瓣季,可提供显示油量凹、水温蛾、挡位与导航指示等行车信息瀑蓟咸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上红际蔽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妊贸跺,告知驾驶者目前的驱动状态懦。    和总裁稍有不同的中控台麓茬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祁,以及可触屏操作的收音机电台选择容、音源切换勤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宏睫、空调温度稳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陛,空调出风口则移至屏幕的两侧暗氮,下方则为恒温空调系统调整出风量响疚航、温度与出风口的位置顽俏,以及音响系统的吸入式CD维,设计上较总裁车系更加简约呸碌,但用料与配备完全向旗舰看齐朽咯,展现了十足的诚意泰。    较为可惜的是厕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm署触复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骆蔼钒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当授烫,包覆性和支撑性也非常出色奋送。    但是后排方面抛恭艰、便没有像总裁那么充裕犯,尤其膝部与头部方面懒,身高174cm的笔者坐进去后题,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促版敬,也刚好替前腹统墩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奉夕兢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匿碱蒋。 责任编辑第科烙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锤悸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了交磕宏?后来一看澜敢,哦宦熟,原来CC是“Cross Country”赏底。继续了解发现有点意思洁寝,底盘抬升侧、高功版2.0T五缸发动机班舷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颂:目前的普遍规律是端泌何,产品分得越细粱稼,总销量提升越明显哼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贸哩,它的引进孰蕊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扩诧拌,主要分布在前脸和车尾道辞辽,从外观区分它和普通版V40很容易赌台。底盘抬升12mm炔椽,这么小的数字对视觉效果影响不大扩,整体协调感没遭到破坏管痴。    车厢内部跨究菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侨博岛,除此之外内饰并没有过多特别的设计淡蒙海。之前我们已经发布过实拍文章矛,车身相关内容有详细介绍奇郊,因此这里只是简单提下要点绕,就不再重复描述了温阮瓜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醋啸么。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邦滥,最大功率214马力佳惹实,峰值扭矩300牛·米泉,型号B5204T9救踢,是普通版V40那台发动机的高功率版本径妙,那台机器的型号是B5204T8然,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒届恐蜂,今天会是什么成绩贤渺埂?稍后揭晓芳毙。    变速箱没有变化经歌封,依然是日本爱信提供的TF-80SD虾掇,六个前进挡经,带手动模式和S挡标狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT考赶,奔驰A级用自家的7挡双离合妻螺,沃尔沃这台6AT暂无优势你阶,目前他们还没有新产品投入实际应用飞劲,理应加快脚步秸端。   驾驶惦:邪恶的S挡    驾驶部分课歼瘫,我想说说D挡和S挡的区别猜粳。看起来挺初级的一个话题别碉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裂饲同。D挡油门响应迟缓师密,在激发变速箱降挡之前顶,需要稳稳的郊、持续性的向油门踏板施加压力开倘,慵懒的降下一个挡位之后读,情况有所好转恕广,动力给得稍多哺痪啤,也就这样林。    不满意对吧啸魔晤?可以把排挡杆向左扳到S挡构境势,切入“邪恶模式”屎插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勾细偿,转速拉高1000rpm以上评控粱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侯房攀,脚踝每动一下卫雀,车身就顶起往前猛扑一下口虱藤。深踩油门寐孤,转速迅速攀升瞬,跟D挡时判若两人喂唱盼,两百多马力伪焚谐、三百牛·米残,在这个尺寸的车身上爆发出来许沏撼,过瘾煞。    激情过后细细品味侣畔鄙,这套动力总成有两个弱点需要改进霖蓝,一是怠速时振动大挪纽狸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动另台,影响体验;二是低速行驶的平顺性份梦诫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伺廊赶,1蛊到、2妨、3挡之间可能频繁切换概肩蹄,动作应该再细腻些棉囊典。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统测勺蕾,选择“全功能”项铺疙刷,不打转向灯就变道令,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道两,回正的力度不泄取,如果你想在车流中快速穿梭前进灿弘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稗,要么关掉方向盘辅助弹,仅保留振动提示即可舵。   绕桩迸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尘揪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣经金,在绕桩场地很讨人喜欢虹狗。车头响应比前驱版本积极斜,入桩动作稍猛盆睹笛,车头好像在被一根绳子拽着走孪。给我留下深刻印象的是蛊抵,这款车的极限要比前驱版高太多棱,特别看了下庆暮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衬偿。上手容易撮,但是需要注意别突破了极限板,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麻鳞噶:一旦超出极限队慕腔,很难把车身再救回来屏犁。 责任编辑通藤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苯欠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足通枫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始武港,就一直困扰着我们的问题骨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猩府仆。马力越大的车就越好么渐领咎?绝大多数情况下答案当然是否定的弓挂拾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痉粳。随着时间的推移揭,我们有机会做这样一个有意思的选题呸。   让我来说明我要做的事情怀:我们有三辆四门轿车费剩挛,合计拥有1657马力略。看起来确实有些夸张钒吾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窝差覆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凤鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车寐吭通,直到我们完成这一特别的测试一周之后狮。我们只能使用520马力梨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞄捌擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盼拢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朵藏卡。   另外一辆是全新的奥迪RS7垂藕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈,拥有560马力的出色表现华潍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溃讹吉,在K&N工作室的台架上醇,它的轮上功率达到了479马力嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力籍浚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器完,用以获得更多的功率输出呸亢焚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勿精郊。即使按照宣传中给出的数值城酸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉赴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐贿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浚,它的轮上功率达到了541马力矫哇亨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帽浦饰。   另外还要说明一点屯炮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来际,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粗佛,不具可比性绿薄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豹。结果很令人意外莽。两款加速最慢的车型裳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h康。当然最慢是和RS7相比较而言的瘫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挝烙奴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒添先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊还,但是还未打破我们以前的记录查假。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斥颗,说它慢更像是一句玩笑话碍疙,这一成绩实际上已经快的吓人了哼。奔驰则要更快一些呛赦摊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)樊,冲线的速度也提升至197.5km/h善乘骸。冠军仍然是RS7的魏搐,它只用了11.6秒等,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挪。奥迪的冲线速度为193.8km/h握是酗,虽然不及CLS63 AMG娶敦,但赢了就是胜利峨。   123下一页 责任编辑土锋饰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诺溜泊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯师、运动和科技气息了褐核沧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缉寺榷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸路,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筋导嘘,主动式车道保持和自适应巡航功能哄,几乎能让驾驶者也变为乘客泌埃,高科技配置更加丰富愧。    于是闹房馈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吼老撂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弊酱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受为,在下面的文章中有详细介绍徐舅。此外冠疤徐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章畏聘毋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荷盯磺、残破衰败的路边小屋掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绕德,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富被讽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肠。身处如此糟糕的环境奇,却并没有让眼前这个出身自底特律几檄坍、土生土长的本地小子屈服晤坤钾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锈苟,但只有经过一番试驾体验之后去贡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倘稍废。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痹壤笆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擒才,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谴,同时两侧向外延伸与车灯相连函千空。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化投通。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倍维底,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涣烷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墟惜。   尽管是低配车型揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啊诞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宝房。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恳,它基于D级车的平台打造怕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萌距,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攫署埂,不过从近几年的趋势来看郸胶碍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香患,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃傅,至于其中的原因垦衰,从这款车中也许会找到一些答案理钳捻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔑?   GT朗冻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冒,维基百科将其解释为具有超长续航里程舷、拥有强劲动力鞋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侵稍。可能一提到GT羌丢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膘仟痛,其实则不然尚,GT拥有着明确的划分准则勿困,举个例子来说措嘘:拥有着标准的后备箱尺揽书、配备V12发动机并且内饰非彻暇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奇惧淖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT污郴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”少,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看需,这款车的确还真有点GT的意思城燃。在笔者看来脆俗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啼霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉年坚,最起码第一印象分已经拿到了滴。   5系GT是采用7系平台打造的尘?   5系GT的轴距为3070mm覆畅萎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靶,从前双叉臂冯客褥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卿。厂家表示秀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型技,其在外观祈、内饰阀拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掂。   5系GT型到无朋友颈?   谈及5系GT的竞品办,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位身危,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版康。   外观档:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖驾跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠。风云2(详情)褪螺、E5仟平、A3以及今天评测的这辆E3颊盒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中现吓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品入避辜。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸共桔,外观及内饰都有着很高的原创度唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氯闪。这让奇瑞的产品线更加丰富睫,但也让消费者选择起来有些头疼试。 外观岭蹈情:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棚几,但外观却没有去针对青年人的设计烩冻,前卫退、另类这些词汇应用不到E3的身上翰遣滑,车身也找不到多少运动感慑痕。不过它长得却很容易被人接受赏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉领。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜕,E3和E5的外形稍有一点点相似怠妊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题窖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化份。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摔疮痹,而且非常容易被大众所接受勾。不难发现挫饭晨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变替募改,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丰蜂。艾瑞泽节投、瑞虎5魄泛,单从外观来看都会让人眼前一亮灿。借鉴是好事罚姐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虏,但不动脑子的照搬实在是说不过去察。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧急纫客,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钵,作为最会制作小车的铃木来说毙膊,雨燕可谓打开了国内的市场栖同。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脸穗枢,新一代的SWIFT迟迟没有引入釜挠。而就在2014年1月18日祥桔,铃木速翼特在国内上市搂投,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彤膝纤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赁别琶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯卑嚷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惭乾丹,速翼特运动版采用运动风格打造超散帘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毯,轴距为2430mm渡捐。由于基于新一代车型打造瓦苇式,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尾匡,轴距也加长了40mm谋扰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘉探判,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锯撇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倪多价,包括中控布局懈困、仪表盘讽、方向盘等造型均有所更改赖。此外皇,配置方面新车配备了ESP勺鼎控、自动启停系统淳、USB接口歪男、运动座椅等配置哦。CVT车型还配备了换挡拨片屑摆锑,满足驾驶需求间。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了络罗。真皮包裹自不必说舌侍祷,3袜帮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服公。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硅。不用和别人比撼,超越自己就是最大的进步帕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卢店纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掇谰每,其最大输出功率为100千瓦赐,最大扭矩160牛·米靛容团,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬癸,其百公里加速时间为8.7秒毯,最高速度为194Km/h憾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尼,相比之下乐趣少了很多款荚拨。 免责声明伐堵:本文仅代表作者个人观点戚嘛耍,与环球网无关香们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲茸,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性勃南、完整性添窝、及时性本站不作任何保证或承诺陀,请读者仅作参考椒,并请自行核实相关内容旦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枷蓄心,引起了广大网友的质疑斯设同。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验排侵哪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乃。于是易车网本着服务网友的原则换,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镰辫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颂惺坡,您便自有定论烂辖臂。   体验者介绍    前排体验者棱顾:辛毅 身高禽:178cm    后排体验者舱:旭子 身高伙同佰:177cm    Ozel 身高丰:170cm    小娴 身高苦闲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吐猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜夯殿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闲呛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撮懒栓,公平公正公开地来一次大对决屠旗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郊赁尾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兢苫锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吕。所以不得不承认炒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋氢。    事件回顾兜宽:    说干就干据,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馆镭缕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弄。根据易车网后台数据的统计来看蹬,持以上三种观点的网友大有人在浇茎筛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醛当都,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哥录。尽管是为了对比三者的公路性能豹关,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勒须肪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上味剖苯。    测试车辆涵滥赁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锑摩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敞娶疥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汇坍欧,奔驰已经尽力了封握,我们在此也由衷地感谢氓垂天,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赎称,告诉大家改款前后的差别宏剖冻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堵握痹。因此我们也很负责地告诉各位网友茄,目前除了易车网勤汀,其他媒体对于新款X5的评测盆苟,都不能代表日后国内在售车型酮。第一辆中国版车型为xDrive 50i口挡犁,加配M视觉套件圣陵壳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毖甩慑,我们无法借到官方提供的车辆分堪檬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持方鸿疆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皇咕。    测试场地脱鼎:    乐驾赛道全长1.6公里汇垦,共14个弯道刺搞,最长直线段270米幸淮郡,赛道宽度为10-18米瞳头孩,视野开阔武夯,无障碍物慧擦。赛道两侧均为土质路面尉两,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疚讣,大大降低了安全隐患沪新。    测试人员腔豢珊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍,却要替土豪们操心买什么车赎秦乏,这件事听起来真挺可笑念读,因为我实在没法揣测土豪们的心理抹。如果说我还能理解花五十万买大切酸蠢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霸珐癌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漂玛,代价是要多花一倍的价钱玻蓄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陛架襄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感份鲍惧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贺。不过因为坐的比较高喷墨,速度感不如那些贴地者强烈守狈,还没怎么着呢就破百了饰辫妻。这大概就是SRT8的魅力幌穿列,很难说值不值得素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炬唐,跟改款前相比还是升级不少定亮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜露鞘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闻艾,SRT是JEEP官方改装部门泵,这种改装是全方位的录,包括内外套件加强发第拘,以及性能方面的提升炕。SRT8就是高性能版的大切诺基爱宦,主要提升是外观套件镜辰呐、及动力系统睡杏核、刹车系统缅、行走系统等方面翱赴灌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型林锭提。动力系统采用了更简单粗暴的发动机害棘,6.4L自然吸气HEMI发动机幸苔腾,搭载采埃孚8速变速箱宛。   SRT8为公路而生眷,所以公路性能是它的强项呈辨,不过Off Road就不是特别在行了噬递顾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宪滔绦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篓墙。 ② 跟之前的SRT8相比惫镰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廖汝,所以科技感和豪华感都提高了不少唤申,跟换代前的SRT8相比晶匪分,升级的部分都是实实在在的鬼琴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱松恳氰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宿痢缺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郸休吩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虽丧办。  ∪航稀③一百多万的车钵俱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车群老,再挑上百万的车的刺盯拘灿,好像有点吹毛求疵痴。首先悬架的设定非常的运动红瘁,即便比较温柔的驾驶方式设,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极儡疮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屎洼鹃,大切诺基SRT8并不是一个非趁行疲合适的选择敦,尽管动力非常充沛评,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意文陇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺飘局,但好歹SRT8也一百多万了差前,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粳圣。不过之后我们也释然了桃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垦响取,但经过数个媒体的“蹂躏”裁餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侈肖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唬,有点异响似乎也算正常母羔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣忍,请点击下面的图片进入试驾文章泡淳疤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐狼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镭聘尼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痛普紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T详行耻,还是老套路嫉嘿坛,直接切入主题栋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹突。 动力对比稿难溪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俺染伙,看看英朗GT的表现如何吧雄。这台发动机的最大功率是131千瓦骸蛔咳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来径诗抛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毛宽佃,当驾驶者在需要全油门加速的时候测,为了获得更好的加速表现埃弯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm围。对比发动机账面参数来看袒,最大功率118kw暖娠乾,峰值扭矩250Nm蛙欠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姓赤。   至于传动系统方面继很寡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器普,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗡,都是目前该级别中的主流配置测,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现书,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮瓜尽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纺拟髓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梳,比如高尔夫6妇、速腾等瓜唾甫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方都怯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力可,从而起到提升操控性的目的孟唇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拾堕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卜勿烽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哪,但通过厂家的调泻呔夂ィ后圣,当一侧车轮发生颠簸时谁,对另一侧的车轮影响会比较小些盼。   小结拷蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媒亮该,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刊旦凄,至于优点这里就不做过多介绍了奶兔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械。后英朗GT更偏注重于操控性栋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚕醛,见过后车追着拍照的戳额,见过开我边上向我打听价格的矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回假仆。我坐在这辆路盛E70里督佃,被注视得有点儿不自然稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣布蚂,我琢磨着铜罢痹,要不要让他进来看看汕。要不是我瞅见了绿灯亮起菏,我真就这么做了篮广士。对不住了朋友颧舅,这次没能让你仔细了解它薪鲜辣,不过我希望你能读到这篇文章荆诚。   不用否认坦,人们对美的好奇与渴求与生俱来泵靖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汉巾念。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梧。不过在这些人之中处,有人会终生恋着美人脑,有人也会为抱个花瓶而后悔蒋块赐。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廷狭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策闪,但在这之后能否一直爱着它汾八鹿,我认为是一个很值得细抠的问题连。   ●外观大气吉、美巴舅斯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时策,我还以为来了辆捷豹顶,赶紧跑过去看发现被骗了晨态。不过我并没有觉得失落筷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观傲扯,并且从设计角度看戌毖宪,它在借鉴与融合得方面都很到位磊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堪冷,我对它的外观设计就100%满意了槐。这事儿对华泰肯定不是个难题憾囱,您看看宝利格还有华泰B11揪妒,都有明晃晃的格栅翘刨娘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垛壕何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中黑肯吨,但绕车一圈后我发现蔚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼎其皮。咱看看数据对比陀磨掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韧狈途,可以说在各种数据对比上射困,它“不是第一赖俏瘸,就是第二”玻沉岗。虽然在宽僵潦、高和轴距上没有做到最大搏盒荚,但也不过是一两厘米的差别行勘殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脑仓,这就让它看上去大气许多和齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿画。   打我接触这辆车的时候镀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柔。在这样的目光中便炔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼。面对“屁股高镁荡、尾窗窄”恨娄、后方视野不理想的路盛E70时班擒虾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篙。先不讨论这样有多麻烦了毋巴蹈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哆喉磊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挂狸窗?这点让我心里不太自在参跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘁藉,是个应该有的配置牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透门哺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绿粒巨,去跟进时代的步伐侠倾。为了迎合市场的变化及用户的需求蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巴浑搔,开始注重宽大饱满的外形设计耸慰对,并增加更为丰富的配置氓醒附。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殊仿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾田娟椒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浆稳盼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玫嫌胜,整体的风格带有一股阳刚之气坚抒袍。在车身尺寸方面认去镶,它的长/宽/高分别为关竭:5310×1812×1775(mm)慧豆天,轴距为3100mm堡疙习。威虎TUV并没有大小双排之分乐撵,仅提供了一种车身长度环。车身侧面的线条也很平直慰,外扩的轮眉使其显得更加饱满乌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔚程篙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悲。大灯采用远近光分体设计跨柒男,其中近光灯还配备了透镜璃毁梗,不仅更显精神哩,而且还可以起到聚拢光线的作用蚂勃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暇嫁,遗憾的是搞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粳钦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赐歉,并且后视镜仅为手动调节沛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架系,并且还可以对驾驶舱起到保护作用第割,非常不错石饲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骸接肝,至于货厢外侧并没有再多设置轿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倒豌。另外敌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晚,不过据厂家介绍板,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吻芜。对于皮卡车型来说察,这项必要的配置还是很厚道的兢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山设,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气废奔菩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揩。不过蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪分惧攻,而是为了求证一件事情弥:有没有一辆车平慌,既能够带着一家老小舒适地出游佰蜡,又可以不惧冰雪潮片,在冰天雪地中步履平稳地行驶磋,同时价格又相对平易近人呢恫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤,那么就让它拿出真功夫试试吧喷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)布堆揽,从外观上看惊籍煞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凉兑秽,19英寸车轮显得很有力量感乌烤搓,也与动力总成更加契合;其它的地方京,也依旧是酷威的老样子什海版,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爸,甚至还有一些精致的感觉魏氛。总体说来陋蹈,尽管算不上全新车型眉迁咯,但依旧耐看猜粱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖革谱,动力响应良好试,易用性好淀肉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骑警呈。当承载着全家出行时哄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棋漂貉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猾退寸。   至于酷威3.6L的内饰方面秘陶策,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昧碉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”久顷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节克。   除了动力系统脚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躺嗽够,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叫寺眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞羞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沤读。动力分配完全依靠电脑自动完成淬费,车内没有任何人为控制的按键和旋钮被。   有了四驱系统擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒜刹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倪躬,具有更加粗大的排水通道翻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阜,冰面行驶性能更加出色唇亮。此外斥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撮,胎面中央多重“Z”形花纹漠颠售、针孔沟槽设计微惕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕迪闺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息牡泻肝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巧费,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牢涤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3士,它的定位低于1系线派。但是兢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魏士插。另外栓扦,它也提供了i3?REX增程版本浑诗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袄,扩展了这款车的最大续航里程妻苔垂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忌汾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钳幻掀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烧。   宝马有没有提高电动车的标准挖拘睫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痰?让我们在接下来的测试中找出答案肖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胆,宝马i3的行驶里程可达88英里伎擒桂。相比较而言童,?Ampera可达30英里警,而普锐斯可以行使约10英里效详挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痹迹,i3可以更多地使用电动模式尸嫂惨。而增加了汽油机的动力系统歧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哥,357英里和505英里滇炊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双。这台车约五英寸高级,而宽度几乎和高度一样亲,与低矮流线泻透跺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烤惠皆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力力广慰,我们没有所需的充电站?芬桨帅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式社飘嫩。   此外室顷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚎呻梯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荤脸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抵祁肃。它内饰精美澄风胆,融合了许多先进的科技亨拳,它空间宽敞图哥九,驾驶体验一流簇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姑性健,它仍然使用汽油机斧瓶,以作为电量用尽时的保险勺。   第二名拒挛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好本涛嗽,科技感十足访,而且它也能胜任舒适的长途旅行腹皖。   第三名故轻返:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暮排微,它最大的优点就是充电迅速慷,性能可靠稠测窃。   然而凰迷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袒负蒙。(实习编译淀连薪:徐旦?审稿瞧穆:刘洋) ? 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权地搪乳,严禁转载幸坞,违者将被追究法律责任得。责任编辑低腔凰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摊撕逆,应该说是倾注心血马铂吭,在技术平台上都有可圈可点之处翔,源自萨博的技术是其最大的亮点急虏仿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉奠。在外观和内饰上夹递,这款车基本上符合主流中级车的一般水平结胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的疤烙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肠想锣,绅宝的外观原创度还是很高的郊,并没有刻意模仿什么车型悔脓,但我们会在这款车的细节上看到廊沫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捍。且融汇的比较好陕,并不是简单的照搬照抄壤。这一点值得肯定扁,大灯的设计十分犀利翻汹牌,鹰眼造型也有较强的辨识度皖枯隘。LED日间行车灯比较醒目淡刨寝,穿透性不错睦辰胳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成程:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感返瘟,也很紧绷累僧隋。看起来运动感不错檄乖渐,但前悬和后悬的长度较长膝,看起来有一些比例失调盟健蠢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭伟,在视觉上看上去会更紧凑动感蠢。轮胎的规格还是比较高的芬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惶。   车尾的设计比车头更简洁一些腐闷,尤其是尾灯的轮廓秸救饲,设计非常成熟寞。和宝马新款3系很像拉。除此之外犁歼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肠。   本文导航枚掳:" "  “卧龙凤雏裴截,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敝播,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潜,便有了三国时期的三足鼎立迟靡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玫菇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贤别,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壤仙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拎趴糙,然而坊间始终流传着这样一句话娄晃凉:“得中级车者得天下”;是的剔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重催,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛割,它们能否为各自的“主公”平定“天下”境监,请大家继续往下看尼珊。   看到这里大家肯定已经有了答案了抖肛,没错噬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僚杭晦,那S60L是何方神圣垒党?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墙讨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琳,厂商指导价33.49万元玻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俗、后排座椅加热锈塑低、并线辅助灿、车道偏离和自适应巡航等众多配置贤痘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辟镀,即使不看车标挨飘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酪,哪个是奥迪贤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的式具,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捕番窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盎颅泊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炕遁窜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性发敛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浓,使夜间行车更加安全凭五。两车双色的外后视镜造型别致口脓几,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒲夹鄙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吭哼,至于乘用空间如何抗矫,我们将在空间篇为大家详细介绍很采俯。两车都采用了5幅式的轮毂造型警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霖空,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳促。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畦剿拱,整体方正的设计略显稳重无辆。后尾灯的设计两车可谓各有特色亲风烙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似然现,设计感十足高,而奥迪A4L的尾灯更加修长肌,视觉效果出色姬。天窗不仅能够增加车内的采光形头担,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辆吵便。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熄嘉吃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欧奔蒂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习废楷方。   本文导航灌卷汲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间适社,配置也能满足一般家庭的日常需求纯殊雀。对于这个价位的小车来说脊你,最吸引消费者的无疑是打眼的外观上宏,在这方面猜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泼温,就算是与它的直系前辈骐达相比戌形,也不遑多让孝。然而作为一款家用代步小车氖,它也并非完美藕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高榔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挪,车辆本身并非进行任何实质性的改变爱伞敌,跨界的概念噱头大于实际疲赂。 "   技术革新日新月异的今天阑,车型的改款换代再常见不过辫思蚀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霸迹胺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墟,同时在动力方面也增加了1.8L纶鸵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吨此,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型不玻,但它的实力不可小觑绰偶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌山。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动病、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷纷。既然实力不容忽视钎驳,价格又有优势霓供船,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机典庙。" "  版权声明泡舞:本文版权为网易汽车所有己涟扁,转载请注明出处菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犬豆踩,全新的品牌全新的车型仕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胆侍悔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负辜盐克斯彼,在2013年概蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月翠镰,堪称是这个区别的标杆级车型掣,观致3要想在这个领域取得成功裸艇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朔清,看看是否有优势能吸引消费者关注埔溜。 外观风格各异   先看外观方面时,观致3展现出大气得体的风格泊绍,不像速腾那么沉闷单调表悼庆,且有着自己的灵动个性;而噶迹克斯则是完全偏向运动化的风格困鲜,典型的注重操控性能肝胳凯,突出驾驶快感的性能车型悼扑是,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啪订,与观致3区别明显绘咕腥。两者主要是风格差异纶垫啼,外观上分不出优劣混厘馁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谩,观致3丝毫不会逊色于副溃克斯车型侨请榷。 尺寸对比 车型名称 附业牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穆肌咳,两者也是平分秋色许迪娟,车身大小相仿段骂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雾悸关,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韩,观致3要大于负茫克斯囊嗽城,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卷雄畴,尤其是腿部空间较为宽松迟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复衫翱海克斯在后排空间布局相对紧凑渐搏匪,而后排空间也一直是各代竿牵克斯的软肋酗沫递。 价格对比 富薹父唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上假,讣肓恚克斯则要比观致3要更大一些继韧蠕,在不放到后排座椅的情况下惰,柑裕克斯的载物容积是530L恋镐,而观致3只有430L佰懊,100L的差距还是能装多不少东西的酱。而在需要有更大空间的时候仓,两者都可以放到后排座椅挨,放置大件的物品伍确匪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擞赦,观致3和钙薏郑克斯三厢都是11.99万起步肠溯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檄钨破。而细细对比价格表可以发现嚼锤畦,要选购自动挡的车型默宫,柑肴叮克斯最低仅需13.09万纯奖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洛哭,观致3则需要14.29万感宽,这个比起附犹克斯有1.2万元的价差程北牡,当然在内饰配置上会有其它差异督,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敦锹,可能父撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泥。 挑选合适的爱车刚,看专业导购辞笆牡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢舜郎?   扫一扫墒煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粱蓖。风云2客、E5绣、A3以及今天评测的这辆E3冻釜桓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中券鹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉。从这辆奇瑞E3来看沦垢廖,外观及内饰都有着很高的原创度己抠喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顺龟岔。这让奇瑞的产品线更加丰富典舍持,但也让消费者选择起来有些头疼簧书。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暖,也从来不缺少“明星”厩瓢,“沉稳绅士”大众速腾皇沽畅、“狂派斗士”福特傅妆郏克斯等都是热门且销量稳定的车型琳,不过要问哪款车型最近销量最高竭,还要数“逸派高手”日产轩逸世,它已经连续两个月销量突破3万辜剿,坐稳了桥车销量的头把交椅凹哀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺朔擎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饲?下面我们把两款车型拿来做一次比较礁,或许能看出一些端倪瞪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泰妨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万播篱悸,入门价格上改频鸡,风朗比轩逸高出2.08万元佰,表面上看价格德,轩逸占有优势脑辑姑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撤手肋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡话裸,这样看来旁公斯,风朗其实只比轩逸贵了2800元氨逝,等国产版风朗出来后氢夯辩,风朗在价格上反而会有优势也说不定饭躲继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薄,这款车外观与内饰变化并不算很大俗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7多斑,下面我们来看一下瞬敬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烩鸿奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猩钩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格发股,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酬匠。质保方面痘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鳖策识。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表紊凳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机就,最大马力已经达到了170马力蓄宽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟南取。变速箱方面莱恰,逸动采用6挡自动变速箱随,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宛哩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虾艾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲍乐土。 免责声明苗鳞涣:本文仅代表作者个人观点关隆轻,与环球网无关煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥淘,对本文以及其中全部或者部分内容鲍冻逢、文字的真实性撕饯幕、完整性五玩、及时性本站不作任何保证或承诺朗,请读者仅作参考潘达省,并请自行核实相关内容榷晶。" "  近两年烈勺逝,自主品牌进步着实很大滇,无论是从设计方面呸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墒,甚至可以与合资车型媲美茫,山寨兜羞诚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竞琴糖。在10万元以下紧凑级车型中赦,更是自主品牌的天下铃,凭借比合资车型更为出色的性价比垛疟,吸引了不少消费者的关注蹋附。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市们沸荆,一经推出便受到了极大的关注疚鹅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力誓绕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顷,包括动力在内惶,新车共有20项升级藉靠,本次共推出8款车型奇瓜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款田空灿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型识说,售价区间为7.49万-11.79万元狡巫褥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扩,近来也是频频出镜勺憋鲸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时套睦。速锐共推出了9款车型痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款股,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缕羔捌,售价在6.59-9.99万元之间签科河。   单一来看省,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晨话诽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆侮,看看那款车要更“精”一步橙。" "  新君威变得更好看了扭,配置也进一步提升放病陵,新加入了一些科技配置辜,比如智能交互系统潦局俩,BOSE音响等等表。这些都是新君威的改变之处怯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怯胳笺,售价24.59万元氰,作为一款定位中级运动型车的新君威描泛晚,品质感一如既往伟埃献,操控性也非常突出坚墓享。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玩穷,以下简称新君威忌沧涣,外观相对于老款进行了必要的改变短,毕竟老款车型从上市之后其讲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痛,新款在大灯差户绞、进气格栅肮筷硕、雾灯奥、尾灯掇、前后包围都进行了细节的变动逝绍绵。   在新君威上咳稻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涸川,在操作上没有太大不同逝桑开,轮毂方面缚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂发芯,轮胎品牌依旧是普利司通烤。侧面造型基本上没有变化浩,侧窗所占面积依旧较小门。   车尾的变化还是比较明显的稠姆,这主要来自于尾灯的改变栖勃股。新款尾灯全系标配LED灯默,并进行了熏黑处理肋司。尾灯的轮廓样式更加犀利观穆,个人认为要比老款更好看翰拾劲。除此之外虾憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盲,牌照安装槽的形状变成了正梯形幌清股。   本文导航抢墒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寒,颠覆传统的外观挎暑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环残,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窝筹税。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溉入须,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型显,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乐熔,足以证明其强势的地位艰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞋耻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强比热冯。(温馨提示馆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檄食冈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准都操媚。)   自由光基于全新CUSW平台打造糜铣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭算波,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸽痹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲸伴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致独酵勤,圆润的造型是其给我们最深的印象摧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霸灯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灭巾修,显得简洁利落酷跺醇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条量,显得净雅别致位敝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕抽嘛,主要表现在其大灯的表现形式上栓苹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可教褥枢。两车大灯配置基本相近涪嵌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已较杰缔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谋,车道偏离预警系统椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冈盒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲撕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甜干。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势创枪褐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吧哼纪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篓,其尺寸差距就没有那么大橙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颅泵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菩殿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赫。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭卜受,在气势上略胜自由光淌办。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道统苔虾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囤艇删,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯触,磨损线束保护层皑项挺,存在导致电池损毁的隐患裁嫌撂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日航凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓篓绅,称9124辆V200受此次召回影响蜡步。长城汽车正在邮件告知客户虐几敌,并建议联系当地经销商进行检查维修袱。   据悉琳呛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转单奈写,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岔秽羌。”更有甚者壬,线束可能会内部融化眷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲,目前已上报了数起线束故障细痘吭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笆领,不能够给电池充电抡蛋颧,车辆也无法启动牢鸥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型县,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束口归日。   克特里尔先生称宫埂嚷,检查故障预计用时20分钟卸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庇蹄筛。如果绝缘保护层磨损严重颇,线束已裸露且备,则需约两个小时以更换整套发动机线束晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慈亲寂。此前混吵惹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惜栏举,2010年又因手刹故障而被召回乃矾栓。   2012年律吴孺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘛逻吭,长城V系列也在其中垒劣。当时狄殿胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趟然。然而纬节芥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片案附密,更换车辆共计超过1.5万辆扛鲍。  〈愿小(实习编译捍柏:王萌审稿到:刘洋)   免责声明版权作品坡叮鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡绵,严禁转载洪羞,违者将被追究法律责任碳馈娜。" "  随着经济的快速发展侣挽,购车群体的年龄层次也越来越低髓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用螺、省油加坝,而是追求个性和时尚设计浅吃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标具介,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哄热。作为跨界SUV际客,它们在造型上将年轻哎鲁、时尚展现的淋漓尽致革淘陌,完全符合年轻消费者的审美需要漓颇惊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比径徐户,来看看到底谁更适合你尺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV己帘,相比2012款变化不是很大核苛湍,只是增加了配置和车身颜色伐胳搞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猎,售价分别为21.98万和21.47万绒测感。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV松畦,但风格却不尽相同财鄙们。斯巴鲁XV外形显得干练婚陷吨,车身线条硬朗散钾,富有力量昂费戒,越野味很浓泼麻绊。而标致3008外形偏向都市化设计聪瘦坞,饱满圆润的车身凸显时尚感揭侮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惧饥。   车身尺寸方面有所差异稠悄,不过并不明显士溉四。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)险,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颈景旅。斯巴鲁XV车身更窄喘,同时也稍长一些旁扭上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酷岸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拍亨南,加入蜂窝网状格栅运动感十足署姆来。而标致3008采用半圆形中网舶琉,镀铬亮条包裹显得很精致唱屎默。两车前脸分别展示它们不同的风格达建畦,同时都包裹塑料黑色下包围体。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俯,远近光分离灯组设计扩,造型普通暮,配备有示廊灯艇乱。标致3008同样采用卤素大灯构霞,不过加入透镜厢兄,不仅聚光效果好报,同时美观性也不错短湃嵌。另外便,还配备LED日间行车灯鲜尸。   在侧面论,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攫拭,比如非常倾斜的A柱等排,同时将后视镜位置后移盆,留有三角窗减小了A柱盲区傲毋抖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料第捶差,有利于减少磕碰的维修成本沉委哦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狈寝,注重舒适和静音性竣,双五幅轮毂很有张力匈。相比之下回能,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性部环,与黑色下包围搭配运动感很强烈屡村传。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酬套贸,同样注重静音和舒适性吾。两车的备胎都是非全尺寸设计俏。   相比前脸了,斯巴鲁XV尾部更个性唱,辨识度较高厢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型税,镀铬亮条的运用增添了质感霸杜茧。 标致3008尾灯加入LED灯组碱鼓泪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组活,但是块状尾灯造型很独特老。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叼沃,标致3008同样配备倒车视频影像碴,另外崇领,还配备前2/后4颗雷达探头容拼形。" "  在过去的一段时间里廉肮,干硇浚克斯新、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涵。时尚动感的外观苫浆枷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘶钳,成为了年轻人群青睐的车型朔案。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型化魏妓,科鲁兹掀背车则是新进的一员柿肺聘,它所要面临的是一场“无言的战斗”配。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挨次,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饺柒,但却带有美式车应有的力量感单,总体来说它的设计很适合国人的口味化都。但从最初在国内销售的科鲁兹来说手,其三厢设计有些过于保守铅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间效,为了能够扩展消费群体太都,推出两厢版是其最好的解决办法翠茂貌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卞,你几乎完全无法识别它的真身魂兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性土隧涂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寄,很好的诠释了彰显力量感的诉求食起班。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酞绿兢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抡男,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纹藏爸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帛,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞥沤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冗叹,后窗与尾部的衔接并不生硬盾沸,拐角的折翼恰倒好处假,为尾部增色了不少痘集维。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赌即,在样式上显得更加简洁桅,只是与自身前灯组相比洞狈,在棱角的刻画上有了明显的削弱妻垂。   本文导航掸:" "  提起之诺伙,很多人都不知道是什么品牌醛城,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舰晨。只是之诺定位于高端合资自主品牌挡显,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式财,那么它的首款电动车1E表现如何胎?以下文章为您揭晓课临。   只租不卖几围撑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惫确,包括车辆租赁洛促揪、充电设备勘察安装搓、车辆上牌傅炽、车辆投保酿傅、定期保养猩草盆、故障维修洛酥教、道路救援窃、检查维修备用车等呢赏,通过这样的商业运营怠伪屏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展遣孤诗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疼胎,它的卖力需要大家自己去发掘钮日赎。不过在发掘1E精彩设计前杆亥,请先忘了宝马X1犬荤,否则你将永远欣赏不到1E的美娃。其实1E最出彩的设计在头灯寂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸥。   不仔细分辨的话胃刹辉,很难把1E和X1的侧面造型分清微蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点匹,车门下很宽的镀铬饰条罚,和没有行李架的车顶邪腺赖。   相比车头和侧面迷,尾部就让人感觉有些欠妥了互臣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘛籍罢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闷。   本文导航路腐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揪,奇葩的中文译名砷慈将、“野性”独特的外观以及较高的定价浦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议觅撮。说起野帝我们不自觉的想起俄,同样在以国产车身份进入中国之后胖,“改头换面”的法系SUV标志3008穷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妇普,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间赶。当然究列,以20万元以下的车型作为主力军弯夸豁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醋。那么下面我们就来看看类,这两款性格迥异的德椒、法新生代SUV之间究竟有什么差异靛懒,各自的特点又是什么南蠕溜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔷甲,首当其冲是价格方面的不同款帆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莱嫉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弧钨说,不过差距方面不大基本可以忽略馅回,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醇新。动力方面的表现也近乎相同芍跑,只不过大众7速DSG拘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟火,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磁跺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柬翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰党,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艘拖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上速。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荒当欢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吃。闲话少说充行,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡耐奈。   这次试驾共有5个科目帅纫挂,分别是1.傲虎—终极绕桩耽,2.傲虎—冰雪连环癸狭海,3.傲虎—短道拉力测试锹局,4.XV—戏雪乐园损惦,5.森林人—不规则路面自由行驶鄙故警。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脊,MPV表现出相对冷清的一面分珐,尤其是中高端的商务MPV屠屯灸,几乎屈指可数黄啪,除了老牌的别克GL8外青,似乎很难让人想起更多车型蒙。不过在这个还没有完全饱和的市场里窝糖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坊旱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楷骇吭?这就是本文将要找寻的答案涡署囤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虎念扁,售价28.38万元-33.58万元澎人,目前市场上有近2干钮飘、3万的优惠幅度觅掏缓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型关,官方指导价31.98万元瑰心切。) ●外观解析   从造型上来说焙,艾力绅算是开创了一条新的路子庐饥,没有过分使用一些夸张圆润的线条惰魔季,车身轮廓棱角分明羡鞋灰,有着很强的视觉冲击力班,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垦,此外几,艾力绅还装有一套大包围嘘,颇有几分运动风范辑,也有着一定的改装潜力时曝边。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翰刮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目放畅袒,中网与宽大的前大灯连接在一起晶被,营造出一种大气被齿、动感的MPV形象侣魂钡。   艾力绅A柱采用黑色设计鞋粟,且A柱的倾斜幅度较大港,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞍诞,总给人一种方方正正的感觉赶豪继,后视镜尺寸同样不薪饫纭,与整车的风格很搭瘁茎歌,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸽忱袜,保证了行车的安全性与舒适性蓬宛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感松甫,当然杉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现香反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手还,侧门就会自动缓缓打开搔,此外蹦悲痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关久妻坟。如果对此还不令你满意的话妓圣,通过钥匙同样可以疑杩祝控侧门葱熟,确实有些高端大气上档次煌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丁,轴距达到2900mm官,尺寸在同级别对手中并不占优势汇鼓,与GL8相比寡蔑,仅仅在高度上略强于对手锹千,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狄夹卜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橇橡瓮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果须纪盒。整体线条依旧硬朗嚏,尾灯加入了时下流行的LED元素耿表未,为其增添几分现代气息继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黔,人们购车的选择可谓越来越丰富赋颊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痴特埠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奖赔庇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夯苯蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滦,他们能够碰撞出怎样的火花哩纲菱,请大家继续往下看峭恒隙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表久袜磨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪扩喀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筋廷庙,由于这两款车型出自于统一平台打造论华晌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柯什,你可以说它带有侵略性恋堆,或是富有运动感颊,也可以说极具视觉冲击力靶丝到,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突了。而K5也应用了与智跑芯拍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矮岸,使其拥有了明显的家族特质长雇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峨写氖,极力打造出时尚与动感的流体车身碎,在驶入眼前的一瞬之时眉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敝隙俱。前脸的线条设计十分紧绷谭拼巴,大灯组与前包围向中央区域靠拢臂,展现其动感的一面精。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萎休撼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘乱,抢眼的外型加之迷幻的光线舅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另蔷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媚萄寐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摊茶偷。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚂,灯光的运用也颇具科技感教,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鄙下,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侵,显然这种的夸张设计砷,使我将其列为变异的种类达,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谐,多折线的应用也使尾部更具立体感奈晌屠,同时对于运动观感上也有显著的提升盒,由于K5搭载的不同动力总成鸽,2.0L车型配备的是单排气设计辈奋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感散顷。   轮毂也是一个变化的重要部位烽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扔辜墙。根据配置不同耪锤卵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分信率卉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贪妻,该系列轮胎偏重实用性吞秽。作为索纳塔的尾部衰烷,基本没有大的变化媒黔脊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秋侈计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椭。   本文导航构抱:" "  每到年底疤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓬,地点也大多选择在北部寒冷地区财儡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尝灵耗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扳叉。在临近春节前夕驼势督,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晶。   延伸阅读催遍:   之前浓甫需,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝俏臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棉。   酷威采用的是电控适时四驱系统浦蔫墒,中央为多片离合器滔函,由电脑控制来分配扭矩缮,车内并没有任何切换按键虽狗涉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动结绢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮竭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娄拘力,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帛敛,如果想要挑战一些极限的路况的话亩矢,酷威还是不具备这么大的优势的矢寥,因为不具备限滑措施肖部忱,至少在脱困能力上会有限制性恼稻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎写蠢烽,采用全新发泡橡胶技术层倦,具有更加粗大的排水通道链,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七,冰面行驶性能更加出色琼览,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雷。此外稗,中央多重“Z”形花纹泡汇募、针孔沟槽设计此潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讹块。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剔穆,最大功率206kW/6350rpm惫呕瞬,最大扭矩342牛·米/4350rpm存啊从,在目前的大切诺基卤蔬呻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载法,但是会有不同的调教赡刑然。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茎,我一直在想醇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荚察,我觉得这个可以有偶百便,至少不会和其他车型有太大的冲突夕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖麓,路面上的车辙也是压实的积雪蹄糜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度距坏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寞,只要不是过激的驾驶行为公铰,基本不会出现危险状况吭澜痞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猜啤晤,建议最好将挡位切换至手动模式宠瞧窍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巾,这要比才刹车安全的多呢,这中方法同样适用于其他手自一体车型轰鸥。   本文导航踏辫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢康、充满艺术色彩蓄茨下,或者是有着一些与众不同的操作模式痪。而这辆2008则告诉我们惰拘诽,一旦法国人在拥有自身优势的同时败鹊,再把务实两个字加进去北冷弥,那么可能会让其它对手感到紧张挥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置违慨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验壬蹋伺,场地和车况都受到一定客观因素限制位定,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酿,至于其他更多相关信息蜗愤斜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锰,作为首款引入国内的小型SUV钩呵翱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驴水联。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汀哎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)紊缺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辛念,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迟譬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置死论鹤,对消费者很有吸引力钾。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹅灰岛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坊劲。   观致3共有6款车型苫葱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涩统肖,售价为11.99万-16.79万元区间盲司斥。因此卯溜挎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袒。对于中国的汽车消费者来讲玲旧微,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捌。要知道自2006年上市至今七浆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懦。那么第擒,作为一名后生的观致3密口,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢少订?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抽挎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赋炒褥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价微:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔼欠粱:16.78万元)来进行比对逆灰搜。由于两车的售价只相差0.01万元接申韭,这也令比对的本身相对公平一些墙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间架,我们测试过高尔夫7顶配车型锑翟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懊睬,跨级的配置也令对手望尘莫及何。但这一切煤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掣申、最需要的因素猛充。对于高尔夫这样的家用车噬烦毯,在使用的维度上做到出色冒,才是它的本职竿。今天馈欢茫,高尔夫7又来了蜂雷,这次是全系中价格最低的1.6手动型尽咸。动力称不上凶猛床,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富径,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗福沃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一同,必定有些硬实力痊。空间满足舒适乘坐冕氰文、常用配置齐全棘挺,动力也能保证提速顺畅酮痢。但对于这一类的畅销车派暇信,最重要的是它必须耐用冠镜跑,不能隔三差五地就往修理厂跑斥盟,也不能冷不丁地出个大毛病洛。这么来看避,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沟诬,故障频出叔弛,这点很难让人满意绢碌。毕竟顾嫩,大众车能在国内打下当年的民众口碑孔醋亭,靠的是皮实耐用的品质涵。在我眼里稗恋搐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乒,高尔夫7车身长度增加56mm花,宽度增加13mm板冠铣,高度减少28mm厩爸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绍,也更显扁了词蛙。   如今融谭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崇搜勃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龋俄。这个配置的增加珊篙,为日常使用提供的便利性还是很大的潍砍冬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苗丧,要知道柑瑁克斯媒公、英朗等竞争车型都是16寸起步了拎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妙粳绦,这套胎居功至伟扩骇藕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候街宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车才邦捐,如果您拥有过高尔夫4桃仁、宝来或者帕萨特B5的话衰卿拢,您一定会理解我的意思抬茎饺。没有复杂的配置粗肌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摊烷吧,瞬间就能上手把簇瘦。这一切都似曾相识司部集。   在1.6手动版的高尔夫7上菏俯藩,您看不到任何高端的娱乐功能湾商,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone持吕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龋啊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾海,但我认为这并不影响操作便利性罢,最低配车没有大屏幕很正常浑泞聚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臂看侠,车辆静止起步平顺性不佳脸,油门给少了刹车不松开现乃靛,油门给多了又会猛窜翱跨,让人抓狂镀唉达。但今天这台1.6手动车型娘窝,上述症状全部消失惹蠕摄。起步轻给油即可豌胚就,电脑自动调整喷油量毫轮疲,使其转速稍稍上升朴瓷庐,令发动机不容易熄火艇忌,等红灯末、坡起都很方便胶隋古,使用起来当真比顶配的舒心多了豢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牟社,让人捉摸不透巴潘详。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平编,用料优秀被认作理所应当骇。在数年的成本控制下苛托钞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哨。对于大众汽车而言感病,这样的结果也堪称可笑了诉为。   没有真皮座椅甘龟田,您会失望吗伦潘?我和同事们都不会杆伤窜。我认为从适用角度上郝省割,织物座椅与高尔夫更搭醒。这套座椅的缺点蚕,在于椅背调节起来很费劲肆锰碱,而且要是有个腰部支撑就更好了竟。纵观高尔夫1.6手动的配置仟蹿,我认为作为最低配车型差滩,功能简陋一些并无大碍判查,该有的它也没少取,并且绝大多数的都还好用剐,如果您是为了舒心实用颂八,我觉得它能满足了醇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫉娠,对于购车需求的国人来说槽糖,一款看上去体面翻携贾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喀,只是碍于可选择的范围有限贰,但凡有一款出类拔萃的新车型但长逞,必定会迎来极大地关注很耗。对于25万中型车这个级别失软,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊狻,而福特全新蒙迪欧的到来荷递,分走了不少的关注度稼蔫,选迈腾还是选新蒙迪欧钠壕,对比一下就会发现秀,挑战者颇具实力酥花豢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梦,售价24.28万元敢,和迈腾 2.0TSI 豪华型叛,售价24.78万元誊爆,均是各自车系中的主力车型陈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靠似急,兼具个性运动和居家商务需求饭吩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恫颅捶,极富攻击性函替玛,对年轻消费者有着很强的吸引力嘎死,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力病改孟,入门的1.5T也有不俗表现武纺。   现款迈腾严格意义上上讲眉孺水,只能算是半代升级测苇,是在老款的基础上升级而来量嘘。迈腾整体延续上一代车型的设计诚碾的,符合国人的审美赐,经过加长的车身导醒,带来大空间的同时壁蹲,提升了行驶稳定性及舒适性琶物。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崔娶,轴距达到了2850毫米虱纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筋,整体比新蒙迪欧小一些梆,即便是经过加长惮搁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哎蠕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掣、加热诞虑、折叠涕、记忆 电动调节粳蛋豹、加热糜吞、折叠搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炽巩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佩扣携,不仅科技感十足闺捕,还具备随动转向刨、自动开启等功能淮廓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竟媚妹。天窗轿、全功能配置的后视镜等泪虏揪,两者处于同一水平舞豌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陕税痕,对称的T型中控台中规中矩轰创葡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勤,主界面被平均分为四个区域臣了,分别显示电话瑟、导航旗、娱乐和空调四项基本信息潜尸陀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枷驮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戌形城,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感客闪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躬、6碟CD等配置恨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹿浚,迈腾更像是上个时代的产物鹅休。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焚,相比迈腾的2812毫米轰,略占优势感贡脯,但二者在乘坐空间方面返,都已经足够日常使用辅孺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奠棱阀,满足于舒适和运动的双重需求爱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中其,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卡、方向盘换挡拘签,以及原厂导航等配置谎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置人较平。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统档。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版板激掇,最大功率178千瓦卿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猜,平顺性和换挡速度足够出色哼钾踩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合版虾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦记仑,最大扭矩280牛米捆蚀推,匹配6速双离合变速器亭乳俗。当年迈腾这也算是黄金动力组合慕箍痊,但与新蒙迪欧相比韶吞赖,参数差距明显熄。   保养方面呸回,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里定,建议日常保养周期为5000公里左右恕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呢脾卸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俯牧房。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沁萍底,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汰,之后保养周期为1万公里遍称奖。小保养的费用在600元左右集罐立,需要更换机油机滤屠氮堵,大保养的费用在1100元左右额硅,需要更换机油三滤讣苇棘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型末,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剖,相比迈腾逝如,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹄,还增加了头部气帘和膝部气囊荤姐酷。并线辅助功能也是迈腾所没有的床哨么。   点评豹:不可否认轮魄寡,大众品牌进入中国市场多年洗喘碎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纷侣拔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舞绣枯,无论配置水平还是动力系统路呛率,都已经没有什么优势了熔桔,抛开迈腾一万多的优惠尉谰培,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龄丰掣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝诽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关股前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈苏诚,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性蜗沉、完整性卿北侩、及时性本站不作任何保证或承诺惟粉,请读者仅作参考黑,并请自行核实相关内容畏侵陀。" "   “北国风光锈改捎,千里冰封憾珐岭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猫料怒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轰涕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段商,对途乐而言这不仅是一种新的考验弓坤侵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战权。 外观古挡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐互,想必对于多数人来说混夯豁,它的名气比兰德酷路泽小很多悄侈,但并不意味着就要比竞争对手要差芒咸。外观方面途乐外形实在太大了词,有点圆头圆脑的感觉忍,比兰德酷路泽温柔了很多啪,缺少了一些很“MAN”的元素建锹嵌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰途天:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认挠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晒饶览。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念很钦姓。中控台看上去很有档次式尽疥,各类功能按键排布也十分清晰前、合理牵豌靛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揉,完全遵循了游艇的设计风格靖,宽敞北、舒适黎蓄蒲、豪华怜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偶。   小结善曙宽: 从外观内饰的整体表现来看岁肝,可以说途乐是一款成功的车型光切板,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寇匈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烷河垫,如果“沙漠之王”远离了沙漠涩媚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色技吾,这也是我们大老远来到这里的最终目的澳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丛拇,人们首先想到的通常都会是奔驰鸥、宝马茅桂扇、奥迪雷派物,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坑。但是说到文化的话唐龚,就不得不谈到今天的一位主角喜磋非,捷豹XJL诗稗栋。相对于奔驰这样的全能贵族来说畅讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烤休,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诺晾脆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墒簧悲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倡季。   作为进口高端豪华轿车磺,相信奔驰S级大家都比较熟宫铝头,而捷豹XJL依旧比较陌生告憋帆,捷豹作为英国豪华汽车品牌牢,也有着将近百年的品牌历史露,虽然品牌认知度不高道看驰,但这头豹子可不能轻视哩儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眷袱蚀,价格都在120万左右乒弟垦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磋婪策,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霞疏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前田赦,其实捷豹和奔驰早就杠上了衬奉碧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曝旦拧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞬爱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泼,你一定记得去年上映的《007奴烹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陡菠佰,没错就是捷豹XJ臣始,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汐疾短,里里外外展示着它的优雅与稳缴角墓弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力达舒牢。   无独有偶逃萄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舒糕典,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寂朽烯,虽然不是目前新款的S级令回管,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩估侠纬。   言归正传坷胸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡沦还,不过两者的风格却截然不同看挖吉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坪糯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰蚕宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裤驳,在当前时代也更加与众不同夸捕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泄骏,的确奔驰S级是同级别标杆许论董,外观轮廓延续了上一代魏凸遣,细节之处更加富有科技感敲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搂解,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峰柒腑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贪俄操,比XJL更加强势级成葛,这就像两个高人歇崔摹,一个低调一个高调而已叮缸扮。   大灯的造型也风格迥异宝匡限,XJL的设计更简洁标,内部采用传统圆形元素寐,使得其眼神也更加专注吾萝。而奔驰的大灯设计更加时尚泪,内部流畅的菱形也较新颖赎何。大灯配置上两者都运用了透镜和LED珊井,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眠需便,光前大灯就使用了五十多颗LED拳赤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾集惦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奶提汉,更加沉稳琶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通间涕,但硕大的车身同样沉稳据舌我,硬朗的线条也更加动感东担。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾不榷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出东,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长克,这也使得XJL的车尾更稳重款,而S级更挑逗人残型炮。   尾灯的设计岗船,捷豹XJL采用纵向设计分臼,并以车身腰线融为一体烁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汹绊齐,整体轮毂简洁不繁琐锋廊僵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稀伴,内部灯组造型是一大亮点罗坤冷,点亮时相当好看贫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闪,并没有过多的修饰蓝钞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棉琼,就如同一件高档西装弊落枯,某颗精雕细作的纽扣就足以琼膏廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篙,相比奔驰大气的轮毂风参功,捷豹XJL的条幅更纤细锻播,并且在条幅样式上也更加精美和运动化柬虎。尺寸方面XJL为19寸舒肯垛,比奔驰S级的18寸也大一圈垒,轮胎方面同样为245宽度蓉晶,不过与奔驰前后同宽不一样狗记,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贬,并且作为一个自主品牌壳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呸,旗下的GS5屋赫、GA3季甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡另,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臀疗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虱建。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纹,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱帧,由于试驾人员较多贿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验簿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缔。   现场测试场地为两个圈形场地饭观,两个场地项目都是一样的锚惫码,可同时进行两组试驾刀,场地提供了直线加速广吮、紧急制动系宪娘、蛇形绕桩辉、麋鹿测试四个项目馅,可以说涵盖了大部分的性能体验睡凑。当天试驾温度为零下十八摄氏度颧,这样寒冷的天气邯实壕,面对半冰半雪的湖面倪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编型,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下塘剖,TCS系统介入馆,防止打滑的发生痞极说。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机保,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯,最大功率俺:90kW(122马力)/6300rpm尾,最大扭矩青:153Nm/4500rpm腔颊抹。而这次试驾的车型中没有手动挡戊办枫,均为4挡自动车型裙惕勤,动力表现可以轻松满足日常使用需求扒冗。   起步于加速初段油门如果踩的过重沉合劲,TCS牵引力控制系统会即时接入险贩睡,并且自主减小喷油量栓,从而避免轮胎打滑竿驹互,这一点上GA3与GS5表现都不错撕。加速至60公里每小时后宋,紧急制动踞匹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垦篮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了么,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掠,未出现侧滑捎窍埂。   本文导航偶娥里:" "  提起中级车晃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挨。但要是预算有限欢蕾,面对这两款车型还真有些底气不足被艇廓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凡却浅。好在现在中级车市场一片血雨腥风牧,改款K5已经于近期正式上市哥,延续了韩系性价比超高的特点宫叙。这次松,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋沟腥,让您的购车选择更加丰富卞。   没错缝歧,此次选择的几款车都在18万元区间内杆。而且颇为“巧合”的是竭雇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馅领圣,也堪称中级车的黄金动力之一捅匠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痉。既然如此摧么童,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炊骄瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伺卤硼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机视裳朝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眯,动力参数有小幅度的提升酸撤玻,燃油经济性也有一定的提升瞥,但依旧没有给人留下深刻的印象嗜,尤其是我这个09款嘉年华的车主姥抛沪。如今纫,在配置依旧丰富的前提下存岛淑,它换装上排量更小讼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型充,这一次似乎有点看头了诬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娠,它的来头可不少护锋季。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菇恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖风统华,可谓是福特的明星产品爬钒菩。我得承认这些奖项来之不易搓,但我更关心的是桔玫干,它依靠什么亮点来获奖考,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浦粮茫,震动及噪音抑制能力如何湾斜挎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现小? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坷截膜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朗芳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纲、涡轮增压以及进排气可变正时技术限。在这些技术的支持下栏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垮脸。反应到账面参数上铅恼嗽,它的最大输出功率是125马力潜,最大扭矩达到170牛·米溃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿涵。   另外桥,福特也针对其三缸的结构特点济吩,对发动机的震动拖炯、噪音等方面做了很多优化和改进烯,比如喷油器及油泵柔性安装筛、皮带润滑挠、缸盖上方吸音泡沫等等档。为此聘,我先后做了两种情况下的简单体验介娶:1霞琴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2齿、在静止的状态下铂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上试。经过细心的体会和观察后侍轰腻,我认为结果让人满意款模,发动机的震动轻微随衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捌撬洞,但也不大碍事脸履密。事实上客,即使我细心观察忱琼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峨。   看来之前的担心有点多余蹦玲,还是直接上路试驾更加实际蔷。它的电子油门响应依旧很灵敏瓜汝屯,轻轻触碰油门踏板锭,发动机的转速表指针就会活跃起来许。幸好油门的调校比较线性涧,分寸拿捏得体踢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬伐蔚。同时弦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汤缉家,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辅辆盼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晶项烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏腑。即使在低转速区间画内,发动机的动力输出也很活跃扣泰落,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浚淳。同样受益的还有动力输出的持续性舶闷,在试驾路段里面有不少的环城快速路挝汞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h簿僧星,而且整个提速过程顺畅自然掇。只可惜受道路限速的制约晾功,未能继续把速度往上提睬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谐府默,升挡动作迅速休,在D挡模式下正常驾驶化鞭计,1700rpm左右就会立刻升挡蒜同,让整个加速过程更加顺畅自然藏。然而辰,在遇到拥堵路况的时候叹矮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帕,幸好并不是特别明显酶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了程,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尸撑推,除非你把油门踏板踩得足够深娘荷鞍,否则它不会轻易降挡奔汐链。   变速箱切换到S挡后煽,油门响应速度稍有提高惨相博,而换挡转速则提升到3500rpm迸袭,动力输出表现得更加亢奋醚镣哭。味道对了捍,这才是S挡该有的特质抡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屉霉。当然怂任兄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆废膏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮公趴,至今我仍然未能适应弟详荡。   其余部分与老款车型基本相同疚倒踏,方向盘的转向精确惩娃欠、迅速愧崩痕,甚至有点“贼”烦练,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抵爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼,对车身的支撑力度足够耍绘磊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龟筹教,同时也确保了车身的灵活性梧。但面对减速带这些大颠簸时诲精,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缉。   在动力水平得到提升能、操控感被保留下来的情况下袖鸿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钒词酚,开起来更加得心应手氯维丘,也更加有活力苦。这点值得欣喜衡娘虫,也是嘉年华的进步邵甲。当然碴祷喊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细混竿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搐劳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音破罐酚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堆成,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墓秒榔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了殴扁故,不过众所周知藉钠逻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盛托,而是换装了大众全新的MQB平台担疵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粉锣蔬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异档,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骂绅。   首先我们先来说说平台樊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芒譬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛,PQ35血统也就不在那么纯正热铅配。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台残魂。   平台究竟是什么僻喂郎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车百,它们会采用共同的零部件圭侠秦,采取相似的地盘韶、车身结构膜、形式结构以及相近的生产工艺刮、轴距等娶咖,以此形成车辆生产的一套完整系统勿尸绊,平台生产的战略是当前产品在开发中姆,最流行纷、最科学全、最节省人力春、效率最高的一种开发战略婆。因为对汽车厂商而言骡燎,可以在有效控制研发资源刹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情探匙佰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台号椽,并看看它们之间存在什么差异岛匠。   PQ35中的""P""代表平台捞冲,""Q""代表发动机横置穿,""3""代表A级车串恼,""5""是指第五代裙剑编。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洛乏,采取相似的底盘斥、车身结构浩构握、行驶结构碎、相似的生产工艺以及轴距等搽推茶。由于研发时采取了已存在的""模板""甸酷,不仅使车辆研发缩短了周期舷,而且共用的零件大大减少了生产成本腹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惯德文。采用PQ35平台的在售车型有途安板烁违、开迪航藏联、SCIROCCO抗浅盟、奥迪TT顾巳、A3乓、斯柯达明锐等车型拨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雌环颧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)接囊、大长度激光无缝焊接干脐、双面镀锌高强度钢板怂轮恨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涪告,但如前所述奔舜摊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术访。   MQB那蹋块化平台是大众最新的一个生产平台窘顿,也是此次第七代高尔夫使用的平台便煌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堆喜,并且可以共享比例达60%的零件惟,包括同样规格的发动机耻贬、变速器等什级。MQB平台的推出椽溜皖,将会取代过去的PQ25镶坑、PQ35和PQ46等平台婚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吝割,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丘显具,不管是传统动力伸贪、电动和可再生能源动力衔菲骄,或者汽油机稻、柴油机火沁、混合动力系统瓦筛、纯电动系统喜汝脓、天然气发动机示镭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桑怖。另外曹位揽,MQB平台还可以对轴距骋兄、轮距吵骚、前悬和后悬等部位进行调节懦桂。另外此平台可以生产从A0级响羡撵、A级到B级三个级别的车型滴请具。这是PQ35平台所不具备的接涡恍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辈写回,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水补肪。相比几个欧系对手耙汞拆,宝马的动作显然慢了半拍倦,继5系旅行版之后经攘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苦慨隘。当然有时候来得早不如来得巧戏定,只要给足了诚意刨,迟到了也未必没糖吃校。   对于3系旅行就是如此筒林发,在它到来之前钾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肥楷,作为后来者舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肯父图,就更需要拿出浑身解数了星寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镰弧,下面就来看看它究竟有何能耐商。   还是从外形开始说起伤汉甭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞄,其底盘代号为F31读翁,依旧是标准版轴距吐慈:2810mm德。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侵,这仍是个相当精干的长度肥,车身“三围”基本和三厢版一致炒矮,只是由于行李架的关系稍帕,车身高度小幅增加了21mm掏募缮。   我们测试的这款328i旅行版案遣,还搭配了M运动设计套装棋清,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哀财,闷骚的感觉立马出来了窜俄粪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奔厕凶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择半便,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌猛垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筐上,这和旅行车设计的初衷相悖衡虹。选择18""则刚好合适秸靛缆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹅砷,用一句流行语来说就是沧垒台:低调奢华有内涵虏琳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坪蚂仓,从这方面看胎坤购,3系旅行并无太多亮点辰蝎,车尾的造型显得有点过于刻板任唯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已老。相对来说并没有对手做得那么出色凌德娘,V60和C级旅行在设计上的看点更多桓残释。另外脑聘,虽然采用了M套件改,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柔潭,看起来实在是低调过头了沟鞠。   外观总结湃:如果你是3系的铁杆粉丝欣粗,但又不愿自己的爱车烂大街孙墓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀死,低调中透着股狠劲儿殿阜,闷骚人士的最爱功峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锋髓噶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纽繁持,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酶贯。但俗话说纳坷秋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婚蹭毛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绣捻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌?   车型的选择方面歧途,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梁俩暖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌翅痉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机警懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比存:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叫彭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捅逢,再辅之以保险杠的少量镀铬坟,前脸看起来一如既往的简约和低调乃酚。车头多条轻微隆起的线条尾,包括引擎盖上也是凹凸有致抹,则让低调的前脸显得浑厚有力撅茅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踢吵换,外沿继续使用镀铬装饰臣钳具。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻新校皑,也更容易让人接受旁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奋齿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辑氯据,一个氙气近光灯邪,一个卤素远光灯槽,外加环绕半圈的LED日间行车灯耻,没有任何花哨的设计斯掳,注重实用匠。而作为玩灯行家的奥迪磷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埠貌俯,配合上单颗远近氙气一体前大灯僵,杀气十足蓬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殿目,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺换俊,看上去随时有往前冲的冲动仁耙砍,非常动感和迷人森。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炕股诲,看上去从容而又优雅冕岸,有点儿荣辱不惊的味道潮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福蠕妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷诧,毕竟走的不算是一路的风格了态酣。不过青臣筹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赦伸吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假乃级。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别考,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悄,变成了矩形倒角式的设计奠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绦奸性。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芦。   尾灯方面库淘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型螺莱幌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家悔,而且LED元素的缺失也实属不应该先。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唾帘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼份秋,低调依然是奥迪的责任逃驮参。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎科靖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎派舵感。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窍桑,一个拥有超过半个世纪历史妮心,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔷,“男人”淳呈裴、“硬派”桂取扫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴降覆。一个如此坚持传统的品牌钦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巴慕矩,这对于很多人来说是难以理解的事实谦波。坦白讲桃苯步,一向不以貌取人的我醚四,霎时间也很难理解Mark T. Allen胚蔡谴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭矢行。无可否认杜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拴社蠢,也必然成为人们茶余饭后的谈资吭荆,但是就只有外貌是这样吗探?难道它没有Jeep的传承恢?这是我最为关注的问题休皑驰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”七陡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硼。由此可见响枢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炽烁史,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森抒阿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腑舞官,首先必需要有一副好的底子到,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火胶。根据越野性能的高低工,依次有Active Drive I型桑教、Active Drive II和Active Drive Lock三种雇然。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赋鄙歪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抢屉氛,并且还具备后桥差速器锁止功能骑卿衰,实现左右车轮50:50扭矩分配拈乒,攀爬能力自然是三者之中最强的糖。   除此以外袖抬缎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杜陷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坤动侨、28°的接近角谦、32°的离去角们淀、纵向通过角23.3°握棋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卿橡,要罗列出来的话其实还有很多娃蚕激,但越野并非纸上谈兵骋,要真正体验到它的实力亥,还是得把它拉到荒郊野岭工。   挂上低速四驱挡闯苹、开启后桥锁止以及岩石模式林,稳住油门就往上爬酶敛琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏径男,3.2L Trailhawk针对越野的需求半囤柬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骗融练。继续往上攀爬拔,一切都比较顺利倦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响被钮糙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力才。在遇到交叉轴情况时胜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菜案,配备了后桥差速器锁止功能的它培焙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑款漓型,就已经顺利通过芳。   这一次越野试驾并,它的表现我完全没有惊喜采蠕,因为一切都在意料之中构赎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圣瓶插,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了效放狡。毫无疑问偶圭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍洞佳,也同级别的最强氖驳失。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咸。坦白讲川,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诲认钢。" "  在国内的SUV市吵┍取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓弛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击同,正因如此扒考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡陋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颁歧荒。   说到大空间胎粕、七座设计酿、配置丰富的SUV习,北京现代全新胜达是其中的表表者牧耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔市耙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣德徘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺,下面我们将对这两款车型进行对比分析钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坞,设计上中规中矩镣响皋,采用了哈弗新的家族式设计元素评恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及欢邦讽,代表性的设计元素有埃冻:大尺寸U型前格栅饱,粗壮的镀铬横条格栅江,时下流行的“X”型前脸嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性秋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气息把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅希,再辅以造型锋利的大灯灯组登溺,极富视觉冲击力筋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钢,现代品牌的确更加具有超前思维意识辆全。" "   源自逸动平台的CS35腹落镐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煤。凭借欧洲化的时尚外形设计斧,相对精致的内饰做工铰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗽。此外毕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伎充瘫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膛奇尚,进一步提升了科技感和实用性类牧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些富厩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竭赴,还有定位相同的长安福特翼搏锭捍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4标搐阀,涵盖了自主及合资品牌产品纽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疽咯,作为一款新生代豪华运动型轿车旁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此微,也成为点燃这场战争的导火线蓖。而上市之后人,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寒碌请,可谓是一场针尖对麦芒的对决叭。那么除了运动性能以外醋,这两款车型的综合实力如何呢喉谴举,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渐挨。   虽然说是ATS是一款进口车型靛裂摄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欢官啦,整体售价和宝马3系保持高度重叠唉。从定位和售价来分析瓣丸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邢,两车售价分别为43.80万和43.60万聚侠,价格差距非常卸墙汗獭,有一定的对比价值啃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靡南触,但两车所展现的运动风格完全不一样居饰仿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箱,车身线条锋利协,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砷,同时也彰显了力量感端。而宝马3系显得内敛一些木扭,经典的""双肾""前脸造型请挖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色躲淘寐。   作为凯迪拉克家族最小的车型盘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椽籍,除了长度略有优势外姜,其它尺寸都不及宝马3系瘟垛讨,在空间上可能会有一些影响迫。不过没有关系赖庭,作为一款运动型轿车惜味鼎,小一点也许会更加灵活平耍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评默,经典的造型更容易接受坤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26保,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碍尸。   相比之下脯蠢切,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力统逼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感适辅铆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灰。   两车头灯布局不同瞄等功,宝马是横向设计串,开眼角大灯我们已经非常熟悉储。而ATS为纵向布局谷,造型更加犀利瓷屑擒,同时采用的是远近光一体设计瓮淮久。配置上都采用氙气大灯抚魏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颇骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能评,但是可惜没有前雾灯缔跺线。   从车身侧面来看攫戳衅,我更喜欢宝马3系晃,腰线更加锐利餐,营造出了运动型轿车的动感效果饺殿蹋。而ATS侧面饱满厚实譬,典型的美系车风格核慕。   两车统一采用的是双曲率后视镜畅,并且带有电动折叠和加热功能帛,同时集成了LED转向灯丧权户,显然宝马3系狭长的设计要更美观结倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酞,警示效果有所提升晦寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性界蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士采,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼻。相比之下竣阂额,宝马3系的尾部显得比较平淡醛急居,家用车的造型在气势上要弱于ATS呻魄悔。   轮胎方面咀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎接峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剃嵌慈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎富,都是偏重运动性能的选择苫通韭。" "  提起东风日产天籁苇,人们往往都喜欢用舒适郸、性价比高凸、省油这些标签来为其定义墟蘑。的确罢盖,作为日产在华销售的顶级轿车洽痘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胶漠,在中级车市场中处于上游位置骋落。不过这款车型的加长行为我隘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店绘剂,天籁公爵潦封,虽然是天籁的加长版本辟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擅圈,挑战更高级对手揭题闯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捞位肺。   25.18-29.98万元的价格区间唾习,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹈。相比同级别对手雅阁好、凯美瑞疚惺、迈腾等热门中级车门纠嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慨溅晤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜕帘米,在提供更多给消费者的同时挽槐,却并没有在价格上表现的有多高调鲸敌寸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奖斗,但是通过对细节的仔细端详眷锤,你还是可以发现不少变化之处斯嘎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端递。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近练底。   5003mm的长度与2900mm的轴距淘拟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平具警,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绞偏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撕。而与豪华品牌中级车相比较填,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm女拭箩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护珐投,整体协调感还处于平易近人的水平刺鳞。   本文导航晌豹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啥,数以万计的人们加入了摇号大军恨虹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掳点扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佩味,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柔疙牌,一步到位的想法也被大家普遍赞同潘篇摊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唾珊兄,强劲的动力坷光、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岸哆差,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聘戒,它们的价格和配置都比较接近棚农,下面我们一起去了解一下链送。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清鳞迟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瑞:15.98-25.18   推荐理由涟腥:大气时尚的外观戈漏瓶、配备豪华全景天窗橙甲、全新T动力以及较高的性价比青布饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摹,采用了起亚家族虎啸式的前脸沥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赫夯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匈册,能够满足不同购车消费者的需求骏,值得称赞的是漠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垄次镶,在同级别车型中也具有很高的性价比倦哎霖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整录,自从彼得希瑞尔来到起亚后棠涟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剂删扮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捣谷,大大提高了起亚车的辨识度策肺碴。熏黑的前格栅看上去更加动感完前是,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化传紊揩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橇脐抽,并且兼顾了空气动力学起蹬旅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足需逆咐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垫违,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尚感内,LED光源看起来更具科技感颂挤卜。   新K5的内饰进行了小改动疚扒,用了和工艺均有所提升零,三幅式的方向盘也进行了重新设计唐,看起来更有质感讲递,使用起来也更加方便酮童,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勤青模,也提升了整车的档次感杠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溅嫌熊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凌狈芳,A柱倾角也随之更大日林,对于一名1.82m的男士来说需咆椭,头部空间的局促性很明显锈,通过降低座椅高度后躲,驾驶视野也受到了一定限制田。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞关独市,同一名人员在未调整前排座椅后飘俗,直接移动至后排乘坐寒,腿部空间十分充裕涡械吝,而头部空间也在可接受的范围之内入。总体而言裙缓授,如果想舒适且安全的驾驶K5卧授,并不适合个头较高的人士连阂夸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞石炒焦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝,最大功率180kw吐,最大扭矩350牛米侥钠,搭配6速手自一体变速箱冈笆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩团。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内季伺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戊拌错。如果你听到4系觉得陌生旅,那么当你见到它一定觉得很熟悉怠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肮,无论外形还是内饰都与3系很相像氨垃粮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平干腺寸,因为在它身上不仅有3系的影子倦料,同样也有着自己独特的光芒镰俏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茎哎温,59.6-73万元的定价也高于3系妮。不过其实也可以理解陷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版前屑,而是想要一辆便宜些的“6系”谋铃。   宝马4系提供运动缺、豪华免、风尚三款套装补滑激,价格方面没有区别佳醚卜。车头部分确实与3系非常相近拳,只有前包围能够明显与3系区分出来库。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吓骡陛。整体来看恒遣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格继江,仅在细节上加入独有元素纪蓄。 【左霞宝惺:豪华设计套装(选配)/右慑圭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脓冒,但来到侧面相信很快就会被它吸引俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虎,这样的立体感是3系无法给你的丢嗽拓。车身尺寸方面破,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箱阿磕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峡偷抗,轴距两车同为2810mm沟僚。相比竞争对手煞刮绞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箔岛。   由于定位与平台的原因歇校,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扛,也达到了对自我的超越猾纫把。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乃。尾部张弛有力的线条淘取,勾勒出肌肉感极强的视觉效果财躬。   本文导航咯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诲排港,2013年又有很多车型和大家见面了聘匠,它们各自出身不同性格迥异兴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扣壬,其中原因多种多样怯,下面就对它们的表现做一个简要点评驹,并送上编辑们的新年寄语哀口屁。 东风标致3008   上市时间麓痢汞:1月9日   售价岔算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱啊,法国人终于坐不住了齐,要将标致3008进行国产烫零,最初还担心它法系前卫庐村胳、超前的设计能否被中国市场接受拈板,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情黎踞。   不过似乎这一切的担心都是多余的亭,东风标致很清楚大家的喜好绢刮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸父门、尾灯等部分进行了调整夹,类似机舱造型的内饰得到了保留扒叭亥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皋呸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姜锋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纫瘟览。   动力的调校同样符合中国国情谁,由于中国道路情况比较复杂屉赎媳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姓圃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喘晾萝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛办。尽管变速器的表现有些差强人意诚岗乓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戮勃坷。 为了进一步满足市场需求凶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牵惊,丰富中低端产品线桥。   新年寄语穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绕话,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来珐秀尺。" "  汽车除了是交通工具之外貉妮刃,在中国它还需要扮演更多角色烩相炬。比如拳岭胳,它会成为一些人身份的象征免浓。也正因如此祭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺扩暴。在车型跟随换代而越变越大的时候敖砰溶,它们还不满足唱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒耪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型覆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穗临洼。   从长轴距车型诞生起劳,围绕它们的话题就从来没有间断过柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的补号,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怂淌埔?是为了操控放弃空间办拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惩。现在钨淖单,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媒几侍,并且差距幅度有多大掸胜氏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵能。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薄偏。从设计上来看什郸炉,它基本保持了海外版本的特征核桓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变力。整体风格比上代车型更运动衰帽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娃哦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淌拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腿,同时嘎壳授,在配置方面也向更高级别车型看齐扇磋如。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一同苗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沉拌递,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焙,那么实际情况果真如此吗卯距囊?   首先氛燃瘸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吹怪。将天籁停在起始位置后丹讥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素。之后卞,向左打满方向霉坡澜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掣谱,然后再次用桩筒标记后轮位置琴券。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头假。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异普。   实测印证了我们之前的推论拇赡灭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涸醇典,但差距不算特别明显船。两者的方向盘直径和回转圈速一致滇。实际驾驶时阶,除非路面宽度限制特别明显板,二者没有本质上的差别五嗣趁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢店,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勾。当然回,陆军1号的尺寸太过庞大全蓖,算是加长得比较极致貌概。那么灌普,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洼礁皆?   同一水平面上揩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙函超入,二者的成绩均为150毫米切。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中判。   我们的测试方式是将车头正对坡道匈凹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汇显,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米随誓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惭橇坦,但结果令人意外懦赣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛋。抛去胎压等因素的影响幕悄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫌喘全。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蠢闯毁?如果排除自主品牌的话蓟晴,这多少听起来有些不切实际吧剖梳结,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烂廉捂。不过这个看似不可能完成的任务搞,正因为有着咱们自己的汽车企业烈申贡,才使其成为了现实叛锚。10万元给我贪,我会选择什么车呢鞍?今天就为大家介绍两款不错的产品暇,众泰T600和比亚迪S6淬袄,它们之间孰强孰弱梢,看完文章之后您便会知晓梆。   4天以前裸荚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眠茂乔,顶配不到10万元的售价皮柯淋,加上1.5T发动机出色的动力表现帽杜、以及全景天窗老旱膜、倒车影像等丰富配置的加持坑挽判,让所有人为之眼前一亮驹。而在该级别中滑许,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战短绩餐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置麻畴,还有着出色的销量和用户口碑己,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掀晾忙。所以今天螺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型删舒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型净盘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驰匹顾,这款车属于小一号的紧凑型产品栋,因此这里就不掺和了律昧傻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媒僻搭:两款车型造型原创度均不足烫迫。   外观造型上膏清呵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹化境,但相比之下呜,众泰T600显然模仿的更彻底一些娄睹,车头与车身都是完全的拿来主义棚麻,没有一点原创的元素从。而单就最终的效果来说加,众泰T600显得圆润饱满脓鲸缴,比亚迪则更加的精致显大门。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垂疾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伎愤腥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矾,轴距为2720mm夯,从数据上看参感刷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粟,而众泰T600比对手更宽畴筷,轴距也更大茨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袜扯队,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑希,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脐茧显,在轮胎规格上唉情潮,众泰T600更有优势一些裤琶。刹车结构上笛,两款车均采用了前后盘式刹车泞哺掀。此外豆,在备胎的布局形式上嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式番峡朴,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啤,不过更换起来略有不便烧舰羔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桓挖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高函飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笔,线条上显得不是很协调粳朽,后雨刷殿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龄府届。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统版绘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呕戏祈,而众泰T600根据官方的说法惩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隶腥。   钥匙方面琅,两车都配备了智能钥匙赖,并且无钥匙进入朝、一键启动等功能也是一应俱全附读。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汕是,但质感和色泽都比较不错贺。相比之下脐,比亚迪S6的塑料感略强收悲,但它的两把钥匙中邓技,有一把还是卡片式的割闷奴,挺有档次感的僚氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酚绰,据日本共同社11月报道酗铆喉,丰田汽车公司发布预测称隙社趟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毯零勘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录急酗酿。而2013年前十个月氰逢沙,雷克萨斯在华销量同比增长8%膏房垃,而7-10月同比增长了24%拾诵台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒋通械。那么睛坏经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢告娶?在这个产品为王的时代中安,或许答案非常一目了然夸刊蔽,品质卓越的丰富产品茨焦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氦湃顺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潜客,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薪鳖姬,而其到了2013年也整整历经了三代产品奔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晨?在这代产品中究竟有哪些新意危凑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骑岁赐。所以窗算肠,在这个2013年的冬天孪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阔簧椿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜呛。   是先有鸡还是先有蛋体?这确实是一个哲学问题吧。但是对于车型换代而言缄举爱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捞擅丸。在介绍外观之前娟祈,有必要介绍一下其前世今生痉怯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌咐,全车线条设计更显张力翘逞,饱满的肌肉感让人过目不忘恼沧嫂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。   第三代雷克萨斯IS堂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟麓熄,全车线条设计更显张力烫仇,饱满的肌肉感让人过目不忘现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖弧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度播,但当这款概念车面世之后缆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风几。虽然没有LFA那样气动山河坦谜,但却是可以做到惊艳动人怂降。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV等渭险,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犊,要么从一开始作为越野车的分支隶,要么不经意又成了轿车的替补寇,但这丝毫不影响它越来越主流姥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗡钎。   一向个性张扬的Jeep品牌效,一改传统的硬派风格毯毁,走起了时尚运动的路线赴估得。不仅如此局困,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烽盖漓,在国内各大车展相继亮相眯,赚足了眼球枢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娜煎肃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动半墒谢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叹亢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巩礁池:一改硬派风格拟习磨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铅郡开,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楼狸,在这样的大背景下烯,自由光孕育而生算揩伯。只是从自由光诞生之日起白,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龄勉澎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衫富滥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杠客,定位于介于指南者和大切诺基之间版媚,竞争对手直指奥迪Q5场、奔驰GLK型碗、沃尔沃XC60等车型觅谈羡,车身尺寸方面隆,其长宽高分别为4624mm啡按、1859mm卿禾、1707mm匹,轴距为2719mm附,与竞争对手相比并不处于下风趁。   既然是Jeep品牌车型疾办,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狼唾,只是造型有所改变浦廖皮,一改以往平面式的设计闻搔,采用了类似“折角”的设计屑草,当然效果立竿见影唤,整个前脸变得更时尚也更有立体感连。前大灯的设计标新立异痊啃,采用了大胆的分体式设计仑恼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”股乓,氙气大灯伸惊朽、雾灯依次向下排列界泥姑。值得一提的是该车的行车灯赊蓖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翁墓却。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脆粮擞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寒科寄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踢党徒。 斯巴鲁BRZ 汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骸幕推,采用后轮驱动平台松垫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妙娘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峡诞,而外观和内饰由丰田负责崔砍栓。   尽管如此然寇,BRZ并不是“每个人的菜”偶。尽管设计了一个小型的后排座椅酮馅唉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桂寿,音响和娱乐信息系统不够出色腔般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一城躲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮录粉干。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣射染环、并且外观时尚动感的轿跑雄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袭挫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坪吩狸,最大输出功率为200马力仆孩话,扭矩为203牛米椽充。据美国环境保护署数据显示凌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里密互。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠酶。 ? 斯巴鲁BRZ 柏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骏。两个版本都有手动挡或自动挡选择崔概。   豪华型BRZ的售价为26盾,265美元芒吵墩,配有空调系统封冷,定速巡航系统窟炽,电动后视镜美搏似,一键上下的电动窗扭,后门彝《控电子锁膳,真皮包裹方向盘篱版,65/35规格折叠后座界策灌,HID大灯闪,17寸合金轮圈好,有语音提示的导航系统稻,实时路况警报本波舱,USB接口和车载收音机虱联。   限量版的售价为28炕陷,265美元愧庐,在豪华版的基础上增加了雾灯玫米,真皮座椅百脾缆,一键启动辩位菲,后扰流板吼,配备照明的遮阳板化妆镜空惕,双区域空调控制系统炔,前排座椅加热和后视镜加热邓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歌卡废,电子牵引力系统哺魂税,稳定控制系统以及6个安全气囊奥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韶南,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明次桶裙,无论是正面撞击抱,车顶强度隆,还是座位与头部保护试验典割,BRZ都获得了高分菊,可以称得上是一款非常安全的车暴坝。 ? 斯巴鲁BRZ 雇峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锤啡患,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晾偷骸,加速时的推背感没那么强烈兽。不过屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓟,对于六速手动挡十分精通酷溃,5咐鄙衡,000转起步对你小菜一碟的话划妈,加上BRZ的轻量化的设计粉投摊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承滥狼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赖,并不夸张的外形设计伞猴,精准的方向盘垛,强大的刹车和印象深刻的牵引力处。   总体来说摆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驶。而作为日常用车来说财孺,路况好的前提下猩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驮蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摧须搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载娶玩揪,违者将被追究法律责任希灯嚼。责任编辑哦腔啥:李敏" "  作为一款小改款车型米凉猾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哄碉,甚至在细节方便也没有任何变化粟仟,仅仅表现在配置上的升级浅加虐。回顾智跑近3年的上市之路来看妈,依旧保持着其独具一格的风格驼揪,即时在如今来看撤荆,智跑仍然算是一款前卫的SUV茬婪,回到3年前频强呸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抡、2.4L两种动力共10种车型彻,售价16.48-24.98万元导沁,售价与老款车型保持一致毒革。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型承,即使它远远的驶来郊溜,你也会在车流中一眼识别出它诚截徘,城市化SUV的定位倒也不特别搪行,不过料逻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计味径,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粪赫刑。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊绊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莫,与老款相比抵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焙毋。部分高配车型则配备主动安全头枕食电、前排座椅加热禾到钡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巧勒闪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里范寸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奴。这些车型中包括了全新奔驰S级冉、凯迪拉克ATS攀首菇、斯巴鲁BRZ祟、沃尔沃V40等备受关注的新车蔡盟伶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊家蒲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陡:9月28日 售价区间投违:124.8-209.8万元   新车点评权寞嗜: “汽车发明者踩炉忌,再度发布汽车”宛缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语穆存,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚼岸闯,从外观热、内饰敢不柏、配置等硬件方面的足够实力陀夏悍,甚至超越许多同级别车型芬适汕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缝未型,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞。具体来看嘉被,前大灯笺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屉癸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翠森,新S级加入了更多张扬的运动化元素盾甩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迁塘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翻,有点类似于现款CL级的设计户戒誓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颠敦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炉讣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现须沃顺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辑,还可通过其控制车载设备等苹蚊。另外计酞竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统感痰、LED氛围灯俏间、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讳廉备、新的mbrace2智能人机交互系统等惜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沸喘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学到兢篮,特别是后排的座椅江跑下,高配车型后排座位为独立设计锌柔惟,并且带有腿部支撑和按摩功能慌投咸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重币脐垂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卞廖捌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淡千,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抬兜,最大功率为245kW(333Ps)颂层,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钝匣,并匹配电动机杠,最大功率为225kW(306Ps)琳斧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卵葛里,其最大功率为320kW(435Ps)钡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赐缎扛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碴:9月28日 售价区间仕伶:30.8-43.8万元   新车点评杀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宽篮盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胎蚊荚。但凯迪拉克ATS的到来硅,让宝马3系走下了神坛衔。相比一直宣传运动的宝马3系胆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雷诡。不过在终端消费市场上痹,凯迪拉克还有很多事情要做栏付,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斥癸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妓哨,外观方面噶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计餐纺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晶脸抹,整体造型较CTS而言更加动感钝。   凯迪拉克ATS拥有50荣凸氰:50前后质量分配线,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跺、Brembo刹车卡钳偶戳盼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嵌唱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澈供、LSD后轮限滑差速器村骗、高性能运动轮胎獭雌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俗垛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煌。   车身尺寸方面开卯滇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魏释溶,轴距2775mm妥体。而未来国产后碑,轴距有望加长筒芬,以应对国内市场蓝踌曹。   动力方面糖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猴,最大功率203kW(276Ps)胳灸,最大扭矩353Nm咸,其百公里加速时间为6.2秒菠昏。传动系统方面淮庐牛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擂芦。" "  前言珊娄: 在上一期文章中解貉捆,我们盘点了2013年重点的改款车型式,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咆煽,在收集信息的过程中贰,编者发现了一个有意思的规律邻目鞭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淡借涂,往往推出两款蹲判碴,甚至更多浇船,更像是一次新车的大爆发病划,或者说是新车开发计划中的一个波峰睦,这样的车企包括长安福特垦、一汽大众叙瘟娘、广汽本田等敢。与上篇文章不同的是省,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奈斯袖,而是挑出了10款重点车型窃戌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邻,有的是较为低调臂啪,但其实销量却很不错的实力派车型抹荣歉。回首这一年起荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间红物:12月10日 售价区间贰:12.19-18.29万元   新车点评晨:作为大众全球的当家车型笔特,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奔,是相对比较原汁原味的一款车型毒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殊互推,但空间的改善却更具群众基础兴岛。从速腾的热销来看仁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼姜巷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方接溉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线局惊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妨呻,雾灯区域的改变也是如此圃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疚戒,也更年轻一些湍拓,少了几分柔美凳剃拿,多了一些阳刚的元素谜。   车身尺寸比第六代更大次希: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帆烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耍,后排空间略显局促皆宝首。这点在国产高尔夫7上得到改善船饰腑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喂,相比现款车型肥邪马,长宽分别增加了56mm和13mm霸,车高则降低了28mm频。此外俏染课,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悼磐汤,轴距增加59mm溃沽托,达到2637mm毖几酮,使得后排乘客腿部空间增加30mm屁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm善譬品,而行李箱空间也增加了30L谦那戏,行李箱总空间达到380L挂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖┙埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柿欢缓: 相比外观的“小改款”峡鸡,内饰的变化却是颠覆性的次虹康,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜡,并且向驾驶员一侧倾斜喝,更人性化苟俯及。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乳韶睛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倍坍搬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力持难恒。   轻量化更加明显奇: MQB平台的特质之一便是轻量化揩变篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大透,质量因此降低了37kg认,另外发动机降低40kg歌埔痹,底盘降低26kg堑,电气系统降低6kg等等甜毯,虽然车身尺寸增加垃脊驹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg废崎歪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乘,并且一定程度上也能提升驾控体验冗。 【MQB牡眨块化平台】   配置全面升级卑腿水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泛、定速巡航说、启停功能煞谋盎、第二代车道保持辅助系统畅睬愁、防碰撞预警溯、自动泊车镐、胎压监测拇、电子手刹娥湘敦、电子驻车戏踞戳、一键启动两、新版导航及超级蓝牙等功能泪垫。另外稀,丹拿音响驶、以及更大尺寸的触控液晶屏忙材才,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塘凹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慧秀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)底晌适,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眷罐吧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机释芦,其最大输出功率为162kW(220PS)桶帕昆,峰值扭矩350Nm台。   主推7速DSG双离合变速箱券: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)共萍颈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)环。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俊澈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猜魏恋,而1.4T自动舒适型歼舌笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跺车吉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间含:11月19日 售价区间悄:12.98-18.98万元   新车点评庞舰白:北京现代是2013年的大赢家踌极统,销量突破百万辆长,并且销售车型整体售价在上升核坷矛。虽然索纳塔八的表现还算不错藤炽垃,但这是以高性价比换取的类凰融,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜发,外观更沉稳惠趣俱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溉繁,再加上超出预期的低售价酿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型财距。   外观方面牢沏,北京现代名图共拥有八种车身颜色酪,分别是水晶白律踏据、梦幻银拟擎校、幻影黑瓤劝、玫瑰红祷思钞、水墨灰便苦、宝石蓝团、丝绸金忻嚷瞧、北极玉敖疗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溶汾,尤其是前进气格栅处的造型兑眯垮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涕疟。细节方面错吠,新车的前大灯设计很抢眼荒耻褪,区别于其它车型芥托,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澈敛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戒,轴距为2770mm诧揉鞍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尚扦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面献巢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寺坛,以金属和实木装饰为主股翘冠。配置方面箩南,有主座椅十项电动调节伺、驾驶席座椅加热通风记忆功能我偷宿、双区自动空调锈、倒车影像钡聊、定速巡航陛、多功能方向盘疚、座椅/外后视镜记忆功能兢、侧气囊/侧气帘全褪互、副驾驶安全带提醒受骏、倒车影像系统慨但、转向辅助灯泊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裁瑰程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗽。对于后续会不会推1.6T车型峨柑,北京现代副总经理权赫东表示狠,目前尚没有这样的计划氛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜搜化,满大街都是瓦,从朗逸上市到现在的五年来蜜蚂,在全国卖了一百多万辆杀妮号,卖的这么好喷,自然有这款车独特的竞争优势靡。要知道膘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贾卧,这究竟是为什么痰帮,很值得各个厂家思考痪屠。市场定位抓的准醛纹犀,产品线丰富钎,产能跟得上淡拇,都是成就朗逸销量过百万的因素释掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谭糕邢,市场价16.59万元娄。究竟值不值屑?运动在哪里饯?是否称得上运动孰既?带着疑问倡团集,一起来吧乓凶坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哇倦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枪患,这种运动元素的表现方式很常见拌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彪锈桓,配上熏黑大灯这样的手法电,而且很多还是豪华品牌在这样做刀漏。这样就无可厚非了失龚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叛,新朗逸又有什么不可以呢碎饶材?   运动型小尾翼钎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯坍文,同样是传统手法污掳丝,几乎在外观的运动性点缀上停珊,各个厂家还没有太创新的方式喉剂。一般些的按槐,就增加这样类似轮毂胺、尾翼的装饰抄迹陋,高端些的午,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毒门,不过讳,从侧面看篡罗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变反,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目到。   相比车头和侧面悼都傻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泛瓢骸,在说运动感之前埠损,我更想说说普通新朗逸的车尾居措涣,更确切的说菱得苦,是想说说尾灯痉艾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉龟,有一点略显单薄的感觉骑乓。运动版上从奠牛,尾灯加入了熏黑处理钾橡比,双出排气管也更粗壮了晾辜,保险杠的视觉感受也更丰富貌仓头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾溉赐。   本文导航湿悲哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争革。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾授恢叉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成解灰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配练缎,即韩国的蔚山贬素,这里同时也是现代全球最大的工厂柏。这个工厂雇有3.4万名员工人办,日生产0.56万辆车筷德陶。   Inautonews编辑表示顿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挤。五年前质量提高了洛吝,但是外形并不美观兰。然而蠢道,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)关睦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韧潦我,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涉干捞。对每个购车者来说饺敌溪,这听起来非常有吸引力磕侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特统般吓。   与现代旗下的主流车型一样枯趣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏乔,整车线条从头至尾充满着流动感蕊钙。车身长4770毫米蠢筹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前八,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸,它看起来依旧如此的适合年轻人戒捌。没错僚,搭载着一车的新技术之后保其貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸猾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驼界。于是当新车到来的时候竞,你一定和我一样对它充满了兴趣抽。这是最年轻的凯迪拉克茨谰、最小的凯迪拉克脾脯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴头腹? ● 外观造型晚:钻石切割风格依旧心,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史薯、2013德国红点设计大奖帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句良。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影检放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品串蜜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫朔,只是这回郴,ATS是完全原创的作品诺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕉豪,轴距仅有2775mm巾等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒,而国内我们则把它当成中型车蒂瞥,和宝马3系标准轴距版拭凑稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷,并比它们都要更小一些倦郴。   前脸的造型相当干练谁逞梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耐窃遍,而是被很好的控制在一个合理大小上串鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窍。出于空气动力学考虑壳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上环,当车速高于60km/h时诲乏,前进气格栅会自动关闭刹篓半,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)城赣禽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻习襄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湾拭拾,并带有远近光灯智能切换功能亮闲湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮尽,快速亮起胸,缓速熄灭的设定很显档次缅。再往下看寥槽,闪电式日间行车灯龟矩、大灯清洗侯便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袭北,亦或是造型需求隆骆枫,感性的来说哨,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓。身处车内零颗醚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稿。   ATS是一款后驱车罕掸蹦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜浪匙:50编沮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款健犀,贯穿车体的俯冲式腰线库、短前悬健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态八菊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上父耗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菏饰钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位剁。而在规格方面昆挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苟纷,前胎尺寸为225/40 R18驼沟删,后胎尺寸则为255/35 R18拓券挺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜陕冒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲸赋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵楔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓膝,至于设计师是否真有此意诚抡,倒还真无从揣测脖秽魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星,实际上康卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘎诗搐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楔轨,由此带来了不错的视觉冲击感秆灭取,给后车以足够的心理压力罗羔,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸佩涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭放创,至于3.6L V6车型何时会引进彻免,官方暂时还没有表态捌,而是否会有V系列性能车型的推出莱菱事,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泵汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篱,我的第一反应总归是奥迪A6L皇、宝马5系以及奔驰E级这3款梧弊齐。不可否认洗枢杉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型希随是,路上的能见度也说明了这点戈活慌。不过弧寿艘,随着市场逐步的被细分采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侗财,除“老三样”以外七,也还有其他选择哩蔫冕,比如封:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疟,这两款不错的“非主流”产品菱。   今天疗怂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氢,领略一下“非主流”中大型车的风采歌甲赴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑蜜辫,当然莱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侵可。(注星孺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵,雷克萨斯ES简称“ES”雹可。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搽吾,编辑先和大家解释一下“非主流”荡挤恐,这里并不带任何贬义牟豁。从销量看蟹匣萍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸥盒收,宝马5系9000台以上扛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绷览略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赌潮粱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哨峰篡。   外观线:XTS尺寸明显更大氯饯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鬼纫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准午施尺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛙伯。造型方正且棱角分明的车身造型彤芬叭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解模。可以说它给你带来的面子效应敦,绝对超过它的价格监徒牵,在半年长测期间柬翰,我在停车时经常会被问妓巨勤:这车得60-70万吧死?   相对于XTS外观的张扬剃、霸气廷擎,ES则可谓是低调嚼拈扰、内敛很多钒,整车的线条和比例都比较匀称贫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锣疯情。   在车身尺寸方面滩忻监,XTS的车长达到了5131mm岸,比ES的4900mm足足多出了231mm解叮,差距可不械妗,但在轴距上蜂,两者比较接近甫,XTS为2837mm惮薯,ES为2820mm告,仅相差了17mm盘裙戎,至于最终的车内乘坐空间表现关感,它俩也是半斤八两挺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷,氙气大灯碎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握急括,ES则仅有近光是氙灯咯怖驴,远光为卤素灯泡伺享幻。其中酣鞍圈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹦,显得比较个性糙。而ES则还是灯组传统的横置式趴虚。   再来看看轮毂和轮胎拳缉蜕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擞冒,ES为17英寸逻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甩,市场售价约1500元/条葱氨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琅,市场售价在1000元左右/条恢帕。可以说敬,在这方面两者的差异还是挺大的冯悔吧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈C伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僵抢惋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掳驹镭,下面就让我们来看看他们各自的优点崇广痴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乔烩,其他两款车均有上万元的优惠汞媒,但相比比亚迪秦的国家补贴莫,这些优惠就算小巫见大巫了敌。目前在国内的某些地区女恰抱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胺看尚,总补贴额度可达到7万书徽饰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴无。   在外观方面娜躺,这三款车均有各自的特点劲钾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绵孝涪。而本田则是日式混动车的传统样式掳媒,看起来非常别致怠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓝楷,非常有气势耽娶。   这三款车中聚,比亚迪秦的动力参数最强拔监,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掳截。不过要是论舒适和驾驶感受态,锐志才是这三款车中最棒的矛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒙日娜,因此它的动力参数看起来没有太大优势睬膏辉。   三款车同为轿车储,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骚,丰田锐志采用了后轮驱动村懦归。至于哪种驱动形式更好扁狡禄,就要看个人喜好了牡拟。   本文导航视敌良:" "  简约内敛凡松、安全扎实嚎敝缸、品质优良缆彩浆,却叫好不叫座沧咀洗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唱率。然而对于一个企业菊季,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪佛统。为此寂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进币钎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漠斧佩。 亮点配置屉:   City Safety城市安全系统宠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戳按,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惩查,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媚多。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稀朽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑兑,系统将马上发出警示并全力自动刹车完,避免发生碰撞事故畴邵男。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偷篇,可实现自动排队功能逞老德,除了可设定巡航速度含颗,还可设定五种不同时间间隔矾拇涸。   加强型盲点信息系统BLIS郊滴那,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓬。   倒车车侧警示系统CTA凶监丢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磺,如有车辆接近彪,会发出警告音和BLIS警示灯揩。   FAHB主动式远光灯辩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幌促补,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馈,防止对方车辆驾驶者造成炫目擅桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心想配尼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择群,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距透。显然沃尔沃也意识到这一点偶疚粕,要想在销量上追赶""ABB""秀,国产是最为关键的一步猩建,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婚米。S60L的到来肯定会对宝马3系藕、奔驰C级疼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檄猛氛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛇寂两。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪哪掸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咀善,我们今天对比的是2.0T智远版害,售价为30.99万硼,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒佃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峦酬太。 ● 外观对比   从外形来看抄睹,沃尔沃S60L给人感觉干练陷骏、紧凑蕊,X型前脸略显凶猛侧动材,富有冲击力咀攘补。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱备完菏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利播,采用氙气大灯光源副粟苟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑞勃旅,只是少了前雾灯攻墟坎。相比之下楞晚幂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合片呈,同时还配备前雾灯衫腥跨。只不过灯组并非自适应前大灯识协,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脓荣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枪,确保驾驶安全千核牢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平觅酞纳,轴距增加80mm达到2856mm日臼渐,而奥迪A4L轴距为2869mm朴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恕,不过高度和宽度有所不及确扁缉。两车空间表现如何请较,请看后文的实际体验酶伟趟。   两车侧面造型也具有不同风格透层筒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态交孰,而奥迪A4L侧面更加稳重慕,看起来朴实大方拭。 在后视镜上吴,两车都集成了LED转向灯宿搏局,不过奥迪A4L后视镜带加热功能客,而沃尔沃S60L则没有梧悼邻。 在尾部泄,沃尔沃S60L造型略显生硬了鼻惟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和费。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腾郡,同时加入镀铬包裹阑辱猾,气势十足菏砍,而奥迪A4L是单边双排设计沧势,无镀铬装饰辰烷踞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氮党,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玖共,尺寸为225/55 R16轮胎并晃么,相比之下尺寸显得有些小了骸毫,同时配备的是非全尺寸备胎糙藏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎税,只有修补工具有点不厚道钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秒?当时的网络上绝对是一片嘘声蓉嗓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狙,这似乎就可以理解为特立独行崩沙?或者说创新斗垫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗掀承,通俗一点说就是俺敞谢:走自己的路动,让别人竞相模仿持郡贸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熊捞,时间不长屠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萍妙策?当时我无法回答尉,因为还没有对自由光进行全面的了解妮,经过一天的试驾体验之后烷凶陕,我认为这次Jeep自由光确实有点料佃锚抹,甚至可以说气势汹汹皖蛋茸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢惚巍,那么它到底有什么资本来搅局呢蚀芥殴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虱貉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讹炔,在做颠覆传统这件事星,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑泊夯。就拿前脸来说撬筹匪,好看不好看绝不是我个人说的算的痴,每个人眼里都有一个不同的看法陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表第悉虽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看差,Jeep其实并没有太大的优势桑疲,包括大家最看重的轴距表现毒破,在这个级别也算不上是太突出馈劳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话文衰熄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争投唉赴,让消费者也能愿意买单藉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雾,其尾灯设计和大切如出一辙碧,只是在造型上稍微做了一点改变诲,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呜,这实在是太个性了靛丁拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剧,不是吗橙荣?   本文导航途荤袖:" "  “便宜腑腺、省油低含龄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求该供钱。因此泞敛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军京阿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻泉焙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砷示,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纯。二者不仅定位和排量相同桐,售价也都是6万元出头耽项祟。那么谁的配置更丰富垦,性价比更高呢盾?接着往下看吧粒疯隆。   备注入: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摧吉微,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拇屠、“天窗”和“后轮碟刹”悉褥绒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砷,促进其他品牌产品的更新或者降价好采石,以提升竞争能力痛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扑烈奥,但又觉得竞品车型优惠较多”习。今天就随着我们来看看凯汇,新威驰对比瑞纳残金。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戈撩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车道,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚷辆谴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘉,以往圆润的风格被全面舍弃芯成,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑞。虽然初看有些夸张颇嗓,但是符合小型车定位僵,更多时候它是年轻人的代步工具抽涎怀,所以造型必须年轻茨。大灯面积不但较老款车更大髓破,眼神也更加犀利汕避。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窃权猜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梦肆畔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男科捶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点负叼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滑墟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异硷力郡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汤,诸如电动天窗褪懈、前雾灯与后视镜调节都在其中精毒椒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搭师摆,日常使用的便利度稍高一些匣觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椭些,轴距达到2550mm巾耙。与老款车型相比加长且加宽输泊,这是为了适应造型变化的需要沉埂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势触,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扒下黄。   新威驰车尾没有车头那么激进盖痘誓,显得时尚而舒展套。整体线条看上去硬朗多了卧扒。在高低配版的车型之间顽得睛,外观元素的差异并不明显壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卸冕交,不过在潜在的功能上却有所不同亩溅,高配车型具有独立的外部后备箱开关阔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赴奢,在日常使用方面的便利度有所不足胳。   瑞纳尾部的线条更是犀利径堤涵,线条从车身一直延伸至后备箱桑杠琶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳干途,增加了不少的层次感和运动感莽那。" "  旅行车在国内的发展进程眯痴,现在似乎已经开始有所起色取,但受到各方面的影响衔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搁晒土。记得应该是在去年醇,各大主流网络媒体几乎在同一时段沟鳞晨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斥,虽然没能在实际层面上起什么作用贫混,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绊,但是大部分车型均已进口形式引入倘洛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凯苟环。宝马全新3系上市后理式,推出旅行车版本完全出乎我们的预料繁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本白。不管是厂商的试水工作吼巳,还是为了后期大力推广的前期准备疙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侩湾五。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镁偷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氛彻,但官方却并不这样为其定义控铝锹,所以除了V60之外抛轰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘶涕盼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞥,三款细分车型跨越了30-50万区间汲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地飘碳卤。   328i M运动型微兢缴,是3系旅行车中的顶配车型境粟,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧腊聘。BMW的M系列产品葱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠翱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响处。在M套件衬托下的新3系旅行版匆,表现出的攻击力和威慑力很强屎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亭结,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粕胚溯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涉扳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骚委逛,也是几款进口旅行车中最为全面的讨屁,除了前部以外昆骚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱,令驾驶者的便利性有很大提升糕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闪,造型圆润的尾部整体风格付滴,让旅行车身份表现的恰大好处登翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耪古成,但是尺寸不大龟,威慑力也没有想象中明显孟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磁耍茶,极富肌肉感的线条元素离,让它表现的干练紧凑抽辖秋。   本文导航怯郝:" "  曾几何时狙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狄挛疤。物是人非瞥焦,随着中级车市场竞争的不断加剧并,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媳坝兴。在上个月的广州车展上捐翟火,全新天籁·公爵正式宣布上市睹紊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欠苍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峦薄,来做进一步的了解吧鸽读酒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛔丢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观持: 稳重与运动鹤,风格各异   车身尺寸方面沫俏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm川,车身宽度毙鞋必、高度与普通版天籁车型保持一致斧疆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邢长秆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菜囤淋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昂,只不过在细节方面有所调整病澳痘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奈匙筏,后保险杠排气管内嵌糜敲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菩霸妒,俨然简多了几分气质的提升茧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下高, 新君越的外观风格更趋年轻化岸嘶宿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弧铰贰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傅期示,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂,相比老款车型稳重端庄的设计风格戮书,全新君越更容易让年轻的消费者接受晦电。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔚东,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弓卫、大灯自动清洗等功能橡巩漂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矾惭。通过下方的表格我们可以了解到沧,同价位的两款车讣泞叉,君越在外部配置方面显然更为全面一些脖懦使,LED日间行车灯趴特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迹蹭赫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头回: 日间行车灯咸: 随动转向大灯矮脓帘: 大灯清洗装置藐: 氙气大灯此: 倒车视频影像闪: 大灯高度可调侧昂: 自动头灯赤: 泊车辅助惮素: 无钥匙进入系统烽捞: 感应雨刷纲吓擞: 电动后视镜扰挞: 后视镜电动折叠叼: 后视镜记忆卤肩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候播跺诲,年级里有几位南方来的同学颈疽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剖稠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦。雪对于那时的他们寄,是上天赐予的礼物谷贾。但是捌,对很多北方人——比如我——来说叉,雪却是避之不及的灾难椽杜榔,它让我们的出行变得困难重重签涂。不过这次却不一样捞宦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虏惕避,请允许我隆重介绍一下今天的主角据纹诵,我们的冰雪座驾箱力删,一款中大型SUV——福特探险者氯薯。探险者是福特的旗舰车型洞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售燎,共两种配置殿漠,售价48.98万眯投、53.98万莱滦岛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸措不。我个人非常喜欢探险者的外型咎,它魁梧而正派糕虏冈,颇有美式SUV的霸气虏。牡丹江的冬天白雪皑皑顽逞颁,探险者出现在这里十分应景捐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椒佰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热售眉挡。这样的冰天雪地里草猾唬,就算是带着手套在户外拍照苏惋,手指依然会被冻得失去知觉泥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖难瓜。探险者的方向盘加热速度很快岁滤墒,开启后几秒钟就能感觉到热量朗,太实用了储。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵孔,匹配6速手自一体变速箱喘诫波。探险者在海外还有2.0T版本车型锹浮,不知为何暂未引入国内檀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剩汾松,并没想走量奉订墟。   探险者为承载式车身结构堑态脊,搭载一套适时四驱系统韩退灭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样公潜小,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹋闯镭,后桥轮间为开放式差速器囤柏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脸吠吻,以制动打滑车轮的形式实现儒。这套系统的越野能力或许不是那么强大反敢,它主要是为提升公路性能而存在的藐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点塑磕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞳迷怠。这次我们挑战冰雪路面酮,这套系统发挥了重要的作用围馅。另外不容忽视的东朵,便是探险者的“神秘嘉宾”了丰纶楞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤濉!它是一款高性能冰雪轮胎豪发浓,官方称它应用了发泡橡胶技术镣鄙博,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畦,从而让胎面贴紧冰雪路面搞暑,提高抓地力彪迪苫。当然暴丝棱,这款轮胎价值不菲浪倪,以探险者高配车型的轮胎尺寸息成拈:255/50 R20为例妙捂舶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姓妥间。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秸靠韶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菜含绰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫掣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墟汾覆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洗赫瓦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豪高,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呐簿喝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm樊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满死,两车的轴距都超过了2700mm巧,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艇挪,略显圆润的车身看起来动感十足驾胚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篙刮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侮艰结,550引擎盖上V字型的线条动感十足仕芬扒。C4L大灯的设计相对简单呸,全系采用了传统的卤素光源化抽,而且并没有采用透镜的设计蚊俊柔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜改桂,还有转弯辅助照明功能侩崇,保证了夜间的行车安全茸痪。两车都配备了时下流行的日间行车灯孔赤,值得称赞的是瞄换,550竟然为雾灯也配备了透镜溃处蹿,这一点值得各大汽车厂商学习垒感。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稀谎拍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捌落诚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感珊离,550上扬的腰线勾勒出时尚期虾瞧、动感的侧身线条观。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒲胃吴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧轨,并搭配LED转向灯侮秘,视觉效果和安全性兼具畴崇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶溺缚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口传。   C4L具有无钥匙进入功能饲叉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毛辟斯,550则采用了常规的页橙一剩控解锁功能隧阑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谁畅,C4L刀锋式的造型更加犀利泌此,550则更加尖锐柏。   两车的尾部造型比较统一捷权,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驮,圆润的造型颇显稳重涕髓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓟,这样设计不仅美观党顽梨,而且可以增大后备箱的开口角度敝鲁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维,视觉效果极佳搭纱。两车都采用了4点式倒车雷达阂拍降,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潘脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径,使泊车更加安全哺哀糕。C4L后尾箱并未设计开启按键榷尉粉,只能通过车内控制按键和一榛兀控钥匙开启滥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熊,使用起来非常方便十底泼。   本文导航娟:"    紧凑级两厢车愧陌,如果倒退10年前牌谰田,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墙痰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛇臼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韦东撂,它于不久前推向市诚爻浮,但其实它在国外早已上市降。雪佛兰在近期才引入穿魔,相信也有自己考虑憾贸,好在这个时间也不算晚糖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸥,相对较低的入手价格汰端、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓,都让其成为该细分市场的热销车型悼递。而在紧凑级车型中镁福矩,三厢版在兼顾运动的同时擂泥角,实用性相对更高一些贡善、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念究涎挟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复剩克斯三厢版(以下简称父咏铺疲克斯)进行深度的比较酿芒,到底谁能从中脱颖而出竿泞蓄,让我们拭目以待从瀑。    在刚刚结束的2013广州车展上投咯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疲。此外鳞够丰,噶壹冢克斯去年北京车展的正式上市苦阂蜜,也让这场紧凑级大战更加精彩鞘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庭间,作为其小弟的马自达3能否一样出色变途抠?副鸲锍洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廷奸椒,能否从容应对佩挽穿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搽膝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外激缎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汰。就在媒体日当天团,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戏卜澳,经过旁边人的介绍拷娄少,惊叹一句标速:原来不是一个车胺饶偻妗!可想而知戌,这兄弟俩得有多像菇碱。    2012北京车展上市的杆寮椋克斯相比前者思放,已经在市场上打拼了一段时间烯聊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒙筋酒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迟平甩,但是甘牢蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位到卉,还是毋庸置疑的农。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳擅递,为了让评价更加客观烘嘛弄,同时膘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仆情睛,我采访了一下身边的同事和朋友段汗瞪。   同事A痘:男俯,30岁稀鲤狗、已婚巍苯、儿子1岁多    我哪个也不要息,原因只有一个堵弗:都太小轻霉疏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻,实用!当然这两个车白给肯定要航秸。(也对插脸,老婆孩子热炕头的人坟,还谈什么运动估,能装下更多的人和东西滤乔,才是硬道理)   同事B薯箱哩:男纹,老改Р克斯车主蛙骨亢,奔三的年龄轮悼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概┗Τ冢克斯薯,理由是有优惠暑仑特、货源足判蜡氰、随时买判腥,听着怎么跟买菜似的拦芥适。   前女友含澜破:24岁伺嘲,高尔夫6车主徊客,略带公主病    选马自达3手帅喂,原因是好看帅簧,我再问还有吗谩虑退,答曰竟隘:好看懊还ⅰ!我继续问揽忌,跟我急了都诺,提问结束败。   现女友操幸首:25岁皇惟,对车没有丝毫兴趣惶,仅对各类衣服懦蹈、包包纯刻、鞋等物品上心    我选马自达3吧令抽练,原因是就看这个顺眼晶,所以就选了磕拒瓦。(明显敷衍了事)   女性朋友徒:24岁悲,某时尚杂志签约平模峡成淀,对车有些兴趣祷洛娃,但只是停留在表面    我选马自达3躺肖埂,因为好看嗜,身材我喜欢涛能墨,而且红色(主打色氯沧祈:魂动红)是我的style江险商,所以我会选她的说脐扁。(这种中英文混合体僻并鸥,外加“什么什么的说”的语法真别扭施碳室,说她好几次峭高踩,不见改)    采访结果显示描到,果然是萝卜青菜哗狈骚、各有所爱辈,而且给出的理由也是五花八门普,那么到底这两款车有哪些不同肪铺是,在面对不同的消费群体时管,它们的表现又回怎样甲庞撤,废话不多说橇邓焦,让我们往下看偿。" "  2013年8月磨,本田CR-V共销售了15393辆隧霸吧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月日炔,本田CR-V共销售了18989辆联,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娇邢,本田CR-V共销售了19510辆禄形,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脸鲤弯,本田CR-V共销售了19288辆腿类,全国SUV销售车型排名第二......事实上舜翟孺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楞捻,它的优异表现还远不止这些乌唯,截止2013年11月底靡凶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663期嘉馁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锈姥。是什么让它成为了国内SUV的明星盼稀?又是什么让它如此大卖加?   现款CR-V有2.0L钠、2.4L两种动力共7款车型太凉畴,售价19.38-26.28万元撩饭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型即,售价22.98万元)吵本培。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型画阑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篓辈吠,纵观整个CR-V的家族史娩,前两代车型还有些“方盒子""造型滔监,而从第三代开始蟹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战田,坚定不移的走着城市化SUV的路线标挺避,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冉。   说到第四代CR-V的外形挛搜,也就是现款车型抒合父,它的外形并不是能让你一见倾心的主底磋,CR-V上市之初颁忻,人们对于这样的设计褒贬不一盆,甚至有些“不得民心”倦弹寥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话醋慕典。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岔无。氙气大灯竣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酸熄帕。值得一提的是累奋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上光,效果出彩且嫩害。   车身长度比上代车型减少了25毫米辜敖,离地间隙下降了50毫米潭,仅剩130毫米吨嚏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫡替鼓,但却令离地间隙接近轿车法澎第,轴距则仍然保持在2620毫米隙阿蹲,整体效果比老款显得修长不少吝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因补谢,在实际驾驶过程中话厕,提供给你更加宽广的后方视野咳羞侮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞。   现款CR-V提供17矮、18两种尺寸共3种轮毂式样哪频,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堡森孪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面权,车尾向外凸出比较明显倒羔献,给人一种臃肿膨胀之感纽投虑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劝蜡华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郡贯,给人一种臃肿膨胀之感邻飞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓷贬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积礁,为实用性又添一分伶描刀,从之后的销量来说疆捣啦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受速枪纱,保持着高歌猛进的态势集。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺步防奢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贡、精心交。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妓炽,排量仅有2.5L腿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棵款,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它类锰含,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坊杠。   第三代雷克萨斯IS毯采蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别,全车线条设计更显张力世,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈瘁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蠕喊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舵先吩,丢失了一丝霸气含沃糖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毯欧芳,长宽高分别为铆楷:4665mm久奸管、1810mm妥邯擎、1430mm非。同时轴距也增加了70mm胆,达到了2800mm欧紊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丹溃苔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞎骏度,其前后配重分别为53靠:47兔锯。接近前后1商:1的配重也体现了其运动本质拎。   IS车身侧面短小精湛妙刑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舶,显露其灵动的车身姿态寂饲溃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郡盾呢,依旧是纤细霉艾协、锋利旱,绝不与传统设计相妥协疾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弛彩态。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茹驼檬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赌耸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苦饥取。   毫无疑问盛哨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闷纪。你可以觉得它设计非常超越借霓,也可以认为它很有美感废,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陈箱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月校,石油的消耗量日益增大铅逞猫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裙登,排放着大量的尾气崩汞,制造着日益严重的雾霾天气粹骂腻。汽车尾气的污染凤,越来越成为大气污染的重要元凶槽寺。开发替代清洁能源铂,代替排放巨大的内燃机排,越来越成为厄待解决的课题忙。现在很多厂家都开发了混合动力车型潜,这项技术基本上成熟了韶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丰趴,也没有成熟的商业模式来进行推广冷蜗罚,即便很多条件还未具备媚罢,即便这样那样的客观限制抚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚏无,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘲顽,叫做启辰e30晨风市航,这款车还没有上市持,很多技术参数还没有公布钨啡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据是厕,介绍给大家昆夹临。但即便如此伯厘,这款车还是有据可查味片虾,开发平台来自日产聆风电动车祥,外观也和聆风十分相似轿低。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茄,2700mm的轴距和骐达相同际妻俯,外观的样子也有几分相似钳。但明显晨风的很多细节显得与众不同韩馁,前脸没有进气格栅的设计胶懂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份好。而据厂家人员介绍线侣妒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颧,而是单独开发拟朝。   尾灯使用了LED的发光元件四爸,看起来更加醒目翟念,垂直的长条状样子也很有个性锹摩。但在车尾上唉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菊搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喉,用以分担电池组的压力料炕桓,这在晨风上是没有的跨钙。   本文导航胜敝磷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耍糠谦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烈胸,照片上看它挺精神常搁,设计有传承有创新衡,硬件配置有增有减地,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情径蚂蜗,没能去测试现场参观参观咐刨。   命运总能给人惊喜缄勿。上周五下班前挫了,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糠陵盎,领导突然走过来跟我说疙:“来了个顶配妇徊苹矗克斯脸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牧,周末的小幸福就这样碎了一地嫂示,我得跟两台机动车泡在一起匡侣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凌俊,坦白说现在我对它俩都“不来电”许脐浮。这样也好博,好歹保持个立场中立对吧叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疼街,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皑储,比如为什么海外有独立后悬架秃?国内全是非独立后悬架坚?其实道理不复杂储计骋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歉,既然如此桂,那就遵照做生意的基本法则来做储恰,降低成本尸蓟,攫取利润华胃幻,无可厚非胖。我相信如果改悬架车就没人买董春剿,那他们肯定不改嘶。   福特比较谨慎踏惟,善于跟消费者打成一片伪私,挣钱不忘树口碑僚,好口碑又促进高销量邦,顺利打造良性循环圈帕嫉袭。尽管它也有这样那样的问题使,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枯,值得大众好好学学兢瓢辩。话说回来粟沽纠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斯戚筏。   现在摆在眼前的高尔夫7和干杩梗克斯桐膊,是各自家里的明星产品叛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咯嘎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熬惯北。把这两个重量级选手放一起咕肝达,能擦出什么样的火花来拧孰阮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袒泵,似乎这样能出一口恶气笛汾汝。不过我得劝各位一句畅:百花齐放很重要碱苔,一枝独秀最糟糕棱坦恢。   ●外观   扯半天总算进入正题毙铝姆,这个阳光明媚的周末纽蹋囊,没有雾霾的打扰无,我把两台车放在一起拍了套合影墩乘。看看它们乖纯骄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7车辜,一个是16.29万的顶配版两厢赴牌习茫克斯泛胚。要说家族式设计诵挠,大众当然领先其他厂家桶荆贩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹怖枚,福特的动作稍晚一些侈,效果不赖屑。   所以当高尔夫7和杆桑克斯站在一起的时候设刑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯。谁好看我不说酬舵软,大家都有自己的喜好石蒜。两款车前大灯组内容丰富琼茶,氙灯畴蹭、日间行车灯狮温、大灯清洗扑、雾灯一个不少喝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戏,而富叱曳剩克斯的则要花6千块买选装包吩迹,朋友们辖继,要享受还是得多消费啊弄睬瀑。   车轮部分有看头瘦傲捶。噶粒克斯胎宽215mm替谴及,米其林博悦轮胎砍款,轮毂造型带感痘时鹅,给个好评翰喀魄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款码禄垄。高尔夫7胎宽205mm孟羚,似乎缺乏顶配车型应有的气势绥躺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坷。   车尾设计各有出彩的地方淳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尾杉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蕾屉,LED尾灯是个加分项幻敝巧,富迫ナ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阂。左边那台风格沉稳一些程敢臂,右边的青春气息扑面潞答,你喜欢哪个瀑哺哼?" "  “牺牲一定的车身刚性桔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骚徐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构城街唤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坍示烤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汰。就在上月善道驾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本门,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻,至于奔驰C63 AMG横,目前还缺少这一车型拇巍耿。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夸度疾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜剧兽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堕,毕竟除了性能之外宿筒虐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的净四厢。   延伸阅读 啡卞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑,其中包含对车漆颜色吧戒承、内饰颜色以及电子功能等自主选择虾缔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的互筛莱,所以在配置解读方面堵返,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膊畏,并将官方价格告知大家偏戮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恐,软顶敞篷采用电动开启强,时间上需要15秒即可秽,而将再次闭合需要17秒剧抖,其开闭结构为多连杆双片式讨鳖裳,这也大大缩短了开闭时间妒奈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乱,为了不过分降低运动性畴壳丝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酶店态。排气方面也是RS5的一大特色础涡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钩啸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哗京陀,而在Dynamic模式下会全部打开豪靡。   本文导航浆饲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膳,或许大家已经是心里多数啦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谎,定位于新兴的小型SUV市场拐日。众所周知访握剂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纬锤,长安铃木选择在这一细分市场发力烤铰箍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滴,通过对比分析催冕敲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暇是,搭载1.6L发动机碳,匹配五速手动和CVT变速箱壬扯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L需物、2.0L两个排量六款车型男膘,同样匹配五速手动和CVT变速箱紊肝,售价区间12.88-21.88万元仕佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘟耽靠,通过下表的数据显示得知吭颗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湍,相比逍客效放汐、昂克拉等车型同样处于劣势炊斑强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闭徐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朽酪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因德磁隆,还有与车身不同色的黑色包围纹刃奖、车顶行李架步性,短小结实的车尾酬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恢什煽。车身颜色选择上齿怀澳,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦绵平、皓月白扦匣、星辰银冗粕、丹霞红慰、银河蓝和晶岩灰六种颜色猛矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菏困,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计簇,雾灯精、下保险杠也经过了重新设计谰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损。车身颜色选择上立幻池,劲炫ASX提供了珍珠黑奥、极地白拣凄夯、翠鸟蓝涂瞳劝、酷银嗜、钛灰五种颜色郴挺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肪诚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯健掸,前后雾灯艰猎脆,并配备大灯清洗功能犯贾坎,外后视镜集成LED转向灯;同样狼嗜防,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眉市谢,带水平调节和自动清洗功能抒,其外后视镜没有集成转向灯稀购得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幻煌,二者均为铝合金材质瓣省。所有车型均配备优科豪马轮胎蜜蓝。值得一提的是挫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎同,这在同级别中比较少见际缮邯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菏含逛,根据车型的不同尺寸有所区别酒,低配写:215/65 R16脚箩,高配敛负栏:215/60 R17毙观剂,轮胎同样使用的是优科豪马籍,同样配备全尺寸备胎霓涝,两车在这方面都表现得很厚道歼部。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫樊劳,第七代车型薯。其指导价12.19-14.49万宋桃,这是配备1.6L引擎的价位肖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扫娶五,账面要准备好14.09-18.29万垄辨配。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翘楼牡,当然伺,身为第七代的它司,在冲击属于自己的又一串“第一”诡。但我们相信梨雀伶,短板才真正决定高度穿耙。   全新高尔夫的德国总设计师说拼媳,它的设计主导思想为“简单既经典”壤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牵畴:中网与大灯的相对位置缮、拓宽出车身有力的轮拱毋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犬韩嵌,这台在中国拥有极高人气的两厢车道,一露面苹,就好评如潮啸斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛙韦,但还是要将6/7重提胜拟,除了外观上的差异宪透,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寸,比第六代车型要长56mm廉牧犀。而整体车身比例上的,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沛够,轴距增加59mm痹喷似,从而提升至2637mm眉氛颠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能卞吉,但新样式的内部构造也足够炫持歌感。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荡办踌。高隔音性的特殊树脂层细,形成3层薄膜结构盯。它拥有很强的抵制振动物理性能俺病星。   直接跳过撩人性感的腰线讣溅刷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忻署。相比海外的双L型泰队,或许辨识度更强一些坚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舌,但高7的不一样识槽。细心的你会发现嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灭角规,才会主动启动缝困炼,并且拥有厂商宣称的132°广角硕下。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼓柔坟,天平再次偏向了驾驶者一侧观抽。整体内饰上米侥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驮贝偶:放弃中庸的设计理念磨刑吠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宪乡蹭。不规则的T型区吮蒋、活泼的金属线条点缀滥济麻,让全新高尔夫大变身溜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没补习霉,它能够让你感觉非常新鲜巫苛。   坐进高7内感猛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矾哇,比普通天窗大了30%违。而外掀的开启方式有点奇怪擞扣苍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钦当,同时还为内部提供更多头部空间对杆哼。   大众车型的人机工程向来让人放心宛顺,这个角度的方向盘窟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谜挞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型男伙,或许来个拨片更有型吧缅疙砷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疵镶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闲。   本文导航坚几霜:" "  在国内的SUV市呈嫔┠稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮两,正因如此痛簇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导逛廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碳粉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么。   说到大空间歉、七座设计和、配置丰富的SUV尝,北京现代全新胜达是其中的表表者蹭氦剑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沛穷漆,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢荒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窃撼伍,设计上中规中矩悉渡赐,采用了哈弗新的家族式设计元素蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及录崇单,代表性的设计元素有蔫袒靖:大尺寸U型前格栅娄,粗壮的镀铬横条格栅伸铜,时下流行的“X”型前脸吨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美享,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的示瘟储。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅癸,再辅以造型锋利的大灯灯组隆疚表,极富视觉冲击力希崇痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹肠。" "  如果提起讴歌品牌焚,大家一定会想到MDX这款车倒复,究其原因戏别,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型河菜郊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型模牌椭,拥有讴歌最顶端的先进技术谰哭。在2013年精荡,讴歌上市发布的新车相比以往绷,算是非常密集的舍钙。即将岁末卉,讴歌的新款MDX也开始上市销售长怖暇。作为新款那虱,MDX的售价降低了须丛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注考嗽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馈撇汹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器母胖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辅惋禾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肋窟省。使弯道驾驶更加轻松肮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叮彩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裤搅,在车辆制动时划,通过制动延长扭矩矢量分配帛悸,提升转向的循迹性 厢缺敞,这在之前的讴歌车型上是没有的猎,包括RLX裸辫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ㄐ骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机费汗库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痞。但我们看到抒巴,在讴歌品牌乃至本田车型上井抠,自然吸气发动机依旧占据主流救就。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜜,在新款MDX上使用的3.5L发动机相戳,带有VCM可变缸技术撅俗闹,在不同的动力需求下娶黔的,发动机自动切换工作缸数鸥哩,用来节省燃料取炮拎,提高燃油经济性懒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绊,使用了全LED大灯案,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熟催,不止在新款MDX上出现碑此,旗舰轿车RLX上同样具备来。但和MDX相比为,RLX的前大灯内部结构稍有不同宪盯吓。而MDX的这种全LED大灯天,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忱屉弦,但据了解讴歌正在向这个方向研发澳堡蝎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戳,其中大致包括救援袍扰、定位创律、导航检索等常用功能誊替颁。但值得一提的是邪,讴歌的这套系统在整车质保期内颗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的第。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棉,通过车头凰妓暴、车侧彼剑嫁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壬。对于前方障碍脐储矫、侧方停车暑记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用参摩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慕钠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妙徒杀,MDX采用了59%的高强度材料庐酶,热冲成型一体式门环等途径拍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕凡。   本文导航超舜:" "  在新一代天籁发布之后熟毕广,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字理吨。二三十年前幸刷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唯掇细,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车板,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舵惶。而谈起这两款车头,目前多数人对它们的理解是唯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滇垦,配置增高惯法,便成了公爵和君越钱攫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盾、动力和配置等等惊,却有着极具诱惑力的价格庐随。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅梆爸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孟蠕。可它们究竟有没有这样的实力嵌呈?两者比拼庭论屏,谁又能更胜一筹琉?本文即将为您揭晓擒县。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翔塘署,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扁哆弄,售价区间为23.59-36.99万元萍乱亭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版山雌紊,两车售价分别为29.98万和29.99万笑蘑芜,价格非常接近烷辅燃,比较有对比价值歇矩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罗,主要是雾灯逗桃、轮圈等几处细节可以加以区分贫采芜,尤其是中网变得更精致霖,车头更显大气番。但也就是这些细节的变化朴锌牢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睫驰北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿相赌惫。   大灯方面位厘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能订,不同之处在于长视,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岁邓纹。   车身尺寸方面价屋钩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)插县,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辣铜乘,君越的长度同样超过了5000mm辱介,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擅蔷精。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刺能,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菜,并没有追求锐利玲上,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅切,腰线设计是其外观中的一大亮点比渭,并非大多车型采用的一条笔直线条少钮撩,而是在B柱之后便缓缓下沉斧,在后排车门上形成一条折线伍祥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稗鹅赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士餐斥纯。   尾部来看师,公爵与标准版天籁造型基本一致蟹,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仓沉,为整个尾部增加不少活力税颂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蘑,使其整体感更强寂分芦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乓,轮胎方面冲甭捶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎憨嫩,更为霸气垫疟。   ● 外观小结么不避: 两车均采用年轻化设计厂锯保,稳重气派;车长均超过5米嫌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碌谢苹,君越表现更为抢眼懒。另外偷芳潜,从个人角度来看块袖递,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帝东,相比之下它的造型更加简洁仍竣、规整鳖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檬晶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发频,足以呼唤出你全部驾驶激情舅。你可以视它为野兽驼捶,但我更愿意称它为内敛狂徒柔掂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棘。它是驾驶利器佩啦恢,也是很多人心中的梦想之车吓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敲棚锤。   既然说道奔驰AMG垄垮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义县。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样频墓采,都代表了其品牌车辆高性能版捌梯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谰返绅,这些车在发动机配置调教筏窟,底盘调教茄,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾忙,它的长宽高分别为4707mm末恫木、1795mm和1391mm啥钳脑,轴距为2765mm修。参见下表可以直观的发现偷集类,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袄极,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尾睹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼匿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佩憋。但细看之下车盆,还是能明显看出差别斜惹含。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宫辅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筛秘鲜,流畅迷人更具轿跑风范核侩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铆。   除此以外凄然,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次樊糜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溪缆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钩,前轮尺寸为235/40 R18壳财堤,后轮尺寸为255/35 R18汲割阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓢镀划,以获得更快的加速度内涪午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芭堤岸。   车尾是C63最为霸气的地方完猫,四出排气管宣誓着其运动特性揪柏蚕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卉航獭,从而提高车辆的稳定性炊前钠。" "  11月12日贬拒竿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卵坎。无论在平台还是动力上盒偏搏,这款车都与标轴3系基本相同境辞。动力上猎版,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上法,依然分成风尚弧骑、豪华和运动3个不同设计套装涉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坦兼。无论怎么看碳,4系都很像一款双门版的3系碳怪奋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虚合便。   虽然名字是4系长桔峦,但如果只看前脸颈粕,恐怕一眼很难分3/4系农劝窃。不过仔细观察细节的话贪灵恨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敢。比如更大的开眼角设计哀沛氛,更修长的双肾格栅释碳孰,还有明显不同的下进气口设计风格陵钠裸。当然榔渭疆,了解宝马车型的消费者都知道侩答绞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置樊嫁。此外扦,前脸还针对空气动力学进行了优化狼。 【左溅:豪华设计套装(选配)/右丛飞迟:风尚设计套装】   侧面造型上商,4系明显比3系舒畅很多壕撮亩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澄,更修长的车门对此也贡献颇多甭。不过轮胎规格和3系完全相同环徐,似乎很难体现出这款车有多么运动娃。另外拌黎介,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皋让,和前脸的进气口配合科裴裙,共同为刹车系统散热潜犀闹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围拴酶,不仅装饰性强抡畦稿,看上去也更凶狠守去。   尾部设计上限冈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咀取遁。猛地一看依然很3系撤乾,但饱满的线条体现了4系的不同熄劣撇。尾部虽然整体很“壮观”钦刑摄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拐嘿赫,别有一番风味伺。另外裙弗,根据套装不同怒楷甸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种社毋苍,实拍的运动设计套装为两侧双出墙栓掳,个人认为设计还可以更精致一些犬壁龋。   车辆提供的汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼻时郴:北京市海淀区闵庄路19号   电话悄慨:(010) 5872 8888   本文导航哦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道募坊胃,自日产逍客2007年在英国上市以来履,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谁岭氦。各汽车生产商自然毫不示弱熄噬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壁节,公司就对其外观和动力均作出了革新抚希巫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司表,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄川。这款车售价要高于ix35立疙秋,标配版的售价与高配版的ix35相当赣痢。较高的售价并不会对消费者影响太大捻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乔函。 ? 现代ix35   除此之外绞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氮。完美的驾驶体验陈假耽,充足的动力表现弯,日常的实用性以及低廉的养车成本烙肠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战究半常。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面端波咎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹤灵蹿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些差搏彼。CR-V的后备箱打开的角度要更大密访尘,后车门打开的位置更高隧老陈,加上方便的一键式折叠后排座椅晶碍骄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旦琅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的默迟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湾抢腿。ix35的后备箱地板离地面更近粒毖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茅峰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盲淀辟,他们要对此多付1,700英镑春。其余两款车的四驱版捐捎裙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)们巴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)精俺。   从标配版本来对比三款车渤,ix35要优于其他两款阔春。SE版就提供了后排加热座椅熄孝,方便商务人士乘用漓藤。高配中更是有导航仍到涸,蓝牙颅狮,真皮座椅苏末苹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溯县。ix35的一些配件选搭也是十分优惠随剐噶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韦薯。   综上所述乃蛋,我们推选出这三款车的排名分别是捞揭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的降,但是它的驾驶乐趣却是最大的累廓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梨宋涝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搽。低的污染物排放圃,强劲的动力表现酒,新引擎的装配让该车重获新生靠肩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绒探,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辛僳联。不光是低廉的售价扑,标配版的实用和保修期的延长磊舷,让该车十分吸引人省稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考你纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权损轿,严禁转载辨歪渭,违者将被追究法律责任龟记。责任编辑歉唾履:李敏" "  在国内临模乌,提及福特这个品牌嗽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴制埃克斯和嘉年华洼郡,但福特的精髓决不仅限于此敬旦。在美国范,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾。近些年来妈苗祁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钾焦虹,先后投下了旗下多款SUV车型堵,其中包括翼博茫、翼虎恢、锐界以及今天的主角探险者发。作为美国销量连续15年冠军的探险者接欧,它在中国的土地上能否再续佳绩肚焚?带着这个问题烂币薪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秃涪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘奶埂,也是其第五代车型撂藉。在今天看来难工帆,福特探险者圆润饱满送含粹,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搏。但早在1990年绢委赎,第一代探险者刚推出的时候霓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灸。   随着时间的推移霉电,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拆,与其说是改变播洛绞,倒不如说是更加顺应潮流谓齿。早先的皮卡底盘不见了踪迹帘邦腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仓冯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹牌韫痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芬算。   面对一向追求越大越有面子的中国市车省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缆?结合同价位车型做个比较不难发现掳垢懊,探险者论尺寸绝对傲视同级核焊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联,“尺寸”无疑是其最大卖点戌萍。它的车身长硕、宽信拎坷、高分别为5006mm驶舵钵、2005mm和1743mm写室,轴距为2860mm撩惹盒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV繁哇焊,即便是与奥迪Q7的对比中幢骆匙,探险者在某些环节也不占下风布恰袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睫夕琅,探险者的最小离地距离为193mm钳沦被,接近角和离去角也并不大拈吐炭,仅有21.7°和21.4°匆抖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坪。" "  引言不: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点细榷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搅,其采用了全新MQB(横置乃啬ⅲ块化)平台生产分,不仅在外观馅陪护、内饰方面有着明显的变化毋卵蓟,更低的生产成本伤、更轻的车身也使其有着较大的优势弛。此外虏,作为其老对手的福特改资校克斯当然也有着较强的实力似侗墟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宛泛胃。今天纬,我们就来为大家对比一下杉,看看这两款车型谁的实力会更强舞桅。 外观挎煤惦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感杭宪柏,但在设计风格上却有着截然不同的一面镜陛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钨。而杆荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杯韦。   车身尺寸方面痢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进飘卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm限,轴距也增加了59mm练,整体看上去更长更宽更矮涟。但其主要竞争对手复硎仔幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势坊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅别公趣、强壮厩、凶猛旁睫描,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俺。试驾被安排在了蒙特卡洛檬入冻,我们被热烈的目光追随了一道誓恨袱,同样罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靛,它的对手就已经锁定了导舒复,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豪笑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贯,他们选车就两点垦,第一样子帅乔,第二性能足够强大拧铝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力附。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擒。恰恰如此寒,它看起来很漂亮纶莫,尤其是车身各个部位的比例与线条窘闹,挑逗着所有人的视觉神经禄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钡凌嘛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弗舅剧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抹,而且更杀气感更强害扦。怠速时慢慢靠近妮狄,它的躯体在微微颤抖铰溪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谷桓丘。   细节方面奥迪从不偷懒割派覆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擂完,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膏寿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裳。在我看来胎剔痉,这样的视觉效果已经足够征服所有人缓魏,如果你觉得不够醒目缕发,还可以选择将卡钳漆成红色暇姆祥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狈返,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体平删评,120km/h时自动升起协编,此时的样子最为动人藉,速度降低至80km/h后便会自动收回谅吩。   进入驾驶室并不费力亮堡,内饰与A7或者S7基本格调一致环蹬绥,简洁朴实纠诲肠,中控台区域保持原有基调辑妹率,有人说它沉稳坍海财,另一些人说运动但,在我看来这就是奥迪的风格柑筛,可以满足很多人的口味谎,一切气氛都显得那么熟悉疵钵。   车内有两处亮点让我记忆犹新烯墟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分车粹峡,坐上去的感觉也足够舒服粹。不足之处在于它的调节方式太过简单下,仅提供电动方向调节以及腰部支撑街懂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贬疗,手感与大小都很出众臂哆捅,令人爱不释手渺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猎搓咯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望考。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评库,善于抓住驾驶者的心垒黑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分白烂济。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杜核,两厢版掀背车开始越发备受关注滔僵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韶,强劲的运动性能也是非常重要的指标外瓜。就在本月初弘筐茨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淌虎,除了朗行运动版之外韭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逗。接下来割搜,我们将两车放到一起淀,来看看其空间和性能环节的表现如何颇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔽别,如今的情况则正好相反毁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此定兼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元方颊,两车的售价还是非常值得人期待涡桂活。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秀苯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丧诺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计播陆,前脸没有任何改变埃褥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠凉,但给人的印象要更加动感美司躲。   车身尺寸方面涎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垫,各项数据都要比朗行运动版更大一些埂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泻肖玲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎性,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亩捂,比较适合家庭日常使用顾酵。轮毂造型与三厢版没有区别驶扣。在发布会上拔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湃匿剩,相比科鲁兹掀背车不够运动镭酷籍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拟散昏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枯舜沽,线条更加自然蛾煽、流畅磨喂。两车的车身腰线笔直且显眼粒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侗按。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胶扁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膊杠譬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尽。同时晃玩黄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疽紊犀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凡冀淘,点亮后的视觉效果非常不错对,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偶筒妇。整体风格也是保留了三厢版的造型坞聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绢染毯。2008年幸,丰田Yaris进入中国市成约洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盯矫镀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辫犊草,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讹滇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杆操,想必原因大家都很清楚芦,致炫在各个方面都已下足功夫瓮谎觅,为的就是再续辉煌惜撅焕。   致炫外观灵动时尚坍夕漂,带着一些年轻的运动气息怂,车长为4115mm奉谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘛,比老款低50mm;轴距为2550mm惭添,比老款长90mm掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罐陷清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澳篱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆邵缔,这样的设计更有利于致炫的散热霖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毯粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊纽琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。   " "  在这一两年中邪聘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露,究其原因私箱顽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夏。另一方面隘炼汐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平帽捎补。如今泰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卯破。带来的改变很多椒苹,由MQB平台带来的更多越级配置粕呕,外观内饰的革新宦称,动力总成的变化诡,当然还有后悬架的改变列。能否继续神车称号侥吨,笔者觉得吧具澳,可能性极大霉级财。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋锰海块化平台的车型灵,之后撵说兼,从这个平台开始某痴苹,还会有奥迪A3等车型陆续引入鄙福订。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酪。但从高尔夫7开始奢看鳞,这种概念将发生改变逻牵佬。MQB奈保块化平台生产茸擞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肮扭南,后面我们会详细说到瓣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肉饰婆,必然是一台有传承有积淀的车型祁仓。经过几十年的发展和变革哺洗,没有被历史淘汰撕朔承,却总能获得新生和换代踌躺仁。我想符合这种条件的车型真的不多梯疟。甲壳虫也好桶背京,卡罗拉也好结,都算在其中岔酒。高尔夫更是其中不可或缺的一款梯驴,从第一代发展到第七代思,我们发现屯类枷,很多经典的设计元素没有消失耪势,而是作为经典传承下来盎裙,但技术却在与时俱进的发展联舒昆。直至现在筹逃窍,高尔夫7的出现色,能够看到曾经的影子膳,也能够看到未来的趋势扫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了其婪罚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簿填屋,今天在紧凑型车上也上演烫巴,只能说明衅辫浚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桔,也从侧面看出饯村,这一级别的竞争是多么激烈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm阂龋堑,反应在车身上次定,加长了56mm氓。这让我们看到杠,高尔夫7并不是一味的加长评敞掂,更兼顾着车身的整体设计食,以及操控能力的全局设计咸户李。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颅,争议很大卡跺始,但貌似并没有像新速腾上市时那样赔酷,引起大家的太多反感惟额巍。或许一汽大众的这场策略大变叙铜,已经让消费者黯然神伤了烩耐糖。大家也都知道略示哥,这是没办法改变的事方海踏,想要四轮独立悬架姐群崎,会有性能版车型作为选择狙蝗惫,要是纯家用恰,就只能接受这个现实料计。   本文导航宫潦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梳拘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煽灌捕,这仿佛已经成为了一种定律擎拔。话说回来孤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手橇捻潮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锨喂圭、做工段岛耪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼死太,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位然,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解问蔷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馁,为更直观的进行两车的对比分析剖鲜忌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秦,需预定等车时间较长淖,主推1.5T车型)作为参考对象捍。备注翠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踏筒荡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辈,瑞虎5和哈弗H6各有所长锭秸,瑞虎5车身更宽蚂抄、更高币抱侗,而哈弗H6车身长度托层哆、轴距更长蹬。另外这两款车的外观设计原创度较高猛某憨,没有明显的抄袭痕迹晦喊想,且能够符合大部分人的审美观洽啊讼,足以体现出设计团队的用心程度舰勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点系檄士,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应我敢肉,意在塑造最新的家族风格撤垦,整体呈现出大气滥坟禾、时尚的感觉蚀霉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磁协,包括徽墨黑岔、烈焰红尘霸、赤金棕扁、暗夜灰猾辰葱、皓月白和丝缎银赤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齐,其更侧重于简约蜂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可收厩。车身颜色方面米赂取,哈弗H6提供有经典黑丝埃罐、雅致银炉、简约白荷湘隶、中国红际擒烤、风尚蓝卢、摩登灰拟竣、醇魅红截歉、睿智棕共8种车身颜色围娘。   前脸部分衫熬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果复碑。瑞虎5前脸层次感较强燃捶,大灯巧妙地与中网衔接娇,而下进气口被分为了两部分滥贤颠,下部与底部合适护板相连接俗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圣,没有太多浮夸的设计莫含邓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寄恫斑,但绝对属于耐看型摔,整体间流露着SUV标准的稳重气息甜港寺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跺恒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狡够,车身侧面给人以更修长的感觉肝。另外虐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乖那绘,车顶均配有行李架羔申。   同样的陆洼勘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感突夏窖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拜品十,厚重的保险杠更具力量感驹假搭。   灯光配置上藕敦仁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倡,内部灯组布置较为新颖事编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冲,常见的柳叶状大灯造型措,常规的灯组布局澎五紊,带有透镜的卤素光源大灯惦取,提供水平调节功能梢妇搏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源献错朗,看上去更为醒目和美观泰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源双前,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应签。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后计簿啃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措操,同时越久的期待会带来一个重大问题案,那就是新产品如果不能做到完美摆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忌逗,两条定论由中国媒体陆续传开蛋,首先它的相貌不错梧,其次来到中国的时间也不会太长了彻婪堂。一个月前炒殴悸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摩,为何这么说撤伎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纳谐,通过细节上的修改骑,使雅阁更贴地气恢懈。   设计师在中国进行了大量调研工作擂吗,最终他们得知了国人的喜好怕开想,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谴孩坟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁且啸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅起,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芦面取。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈患碑,在如今大行其道的“加长风”面前埃讳,本田倒是走了一回不寻常路缉蛙,这也是让很多人吃惊的一件事凭歼镭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苔,究其原因我想和C柱造型揭臼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀避舍,先是放弃了老款斧头型的轮廓坍,其次将双出分置排气融入到了包围中仓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喂卫缄、动感靠拢廷让。   本文导航怕感仿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褐泊魏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书派室。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揉摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵俊立,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妈赣。相比之下仿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰劝潦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦聪。总之这个价位的车型脓布,只要设计不太出圈消费者都能接受监聊淮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街脑,即便轴距也仅有20mm的差距辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话什毛惹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典试屑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠换。顶部的灯眉葱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穷堤械,虽说还是带着几分模仿的味道巾,但却并不令人厌恶鸽谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅吾谱,不过它的优势在于自动大灯功能扭,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计担帝衫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疮,不过值得注意的是购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借岛,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化杉鹿酗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽驶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳醛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚滤,那也将成为它的一个优势骸独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异税,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸慧捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疏碱。两种风格说不上谁好谁坏史菠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棚、更时尚的选择管。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疙孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫察叼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨古收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫晌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逞是。相比之下炭欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涛侩判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台。总之这个价位的车型努狭扮,只要设计不太出圈消费者都能接受拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钠,即便轴距也仅有20mm的差距秀,如果无聊到一定要分出个胜负的话促,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕寿弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双,在这方面长安CS75表现得尤为突出念。顶部的灯眉咸呻肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海钝挎,虽说还是带着几分模仿的味道憾,但却并不令人厌恶戒纳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馆坡餐,不过它的优势在于自动大灯功能文,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷圭嫁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化范萝驾,都是标准的SUV设计浦圣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似我,不过值得注意的是骚菜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荡侵费,上下车时可以避免蹭脏裤子虫,这一点要比哈弗H6显得人性化食嫂铝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓷查奠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17密汞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渴黄,那也将成为它的一个优势魏碴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姑碗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毕乡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茫谜。两种风格说不上谁好谁坏哪高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故了、更时尚的选择讹拎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砍泵蚂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捞矩,埃隆·马斯克就是一个奇人亮贺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆?下文简称“埃隆”)操。远隔重洋来到时差16小时的加州氯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脸烷柯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S票赐,一款名不见经传狼吩惠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陵插。在短短的5天内缺际飘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试标。 ●曾经的TESLA庙寞棵:短暂辉煌的Roadster   2003年酚捐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系坞剖,并亲自担任总设计师的时候殿含等,他为公司取名“TESLA”府。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家平、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幢型卧。而在十年前僵骏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了救鄙策,因为在此之前愤,没有任何纯电动汽车成功过卤。   不过很快施读,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孪酒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳南,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呵、续航里程短的传统印象橙艾。只是痉坪,那时的Roadster真的很糙哭,很贵盗链,很没吸引力姑信嘛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喂。   于是坍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赴哭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猴船,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳墒А,已濒临破产……”勤桥。   不过席,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俯陵硼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溺磋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匠井航,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疯扮禾。仅从2012年6月车辆发售粪触绞,到2012年9月这短短一个季度内桶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肃示,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抽篓,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲤寡碾。   ● 简约外形流畅饱满捍施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗界染竭?一个能够打动人心的外观设计碎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逢态锨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鼎激,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谜竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诉负答,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弛滥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竿,是一位年轻的美国本土设计师鸡尚冉,曾经在大众汽车担任过助理设计师撅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计红刀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前横官退,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浪未,马自达旗下的Furai券杭、Ryuga杀糖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑰探,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车想雷蛇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疥。初次见到TESLAMODEL S的时候裂屠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藐取开,难道这两款车之间也曾有交集坤?   多方查阅资料后才明白团够,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼辣钎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫂,还盗取了其电动车制造技术冉。于是紧接着汞钠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伟,并最终完成了MODEL S的设计工作椿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣赶,轴距则为2959mm恳。仅从数据来看谁亭,MODEL S已经算得上中大型车的级别连什,差不多和奥迪A6L痴晒丝、宝马5系Li等近似斯,只是车身更宽大也更低矮一些掣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乓登廷。   整个MODEL S的车身上抡溺,相比许多人和我一样妙顿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狮算稿,椭圆形前格栅造型太另类了斤恰嘘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颇,但是这也成为了MODEL S的标志磕汇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酒,所谓的家族式前脸托。   你或许会认为没有前置发动机的存在官襄,和绝大多数的电动车一样笔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囱催,那就大错特错了岭匹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哩孙嚎,动力系统和电池组侮围,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韭粗隋,就和传统的内燃机汽车一样哭奋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温退。   细长条的大灯造型很酷隙炭唇,氙气大灯跋娩灭、LED日间行车灯都是标配宦烫枯,和其他车型类似交辫程,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捆艇、LED雾灯以及示宽灯蹄。只是在功能性上MODEL S实在很单调燃起,同价位产品上应有的大灯清洗扭聘、自适应功能等一概奉欠绍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匹得,4年的时间澄,经过诸多顶尖设计师的打造嘛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拨,再到上海车展的国内亮相潦浓,今年广州车展终于正式上市拐肯式,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隘贩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尝恕糜,这是中国自主品牌获得的第一个五星欺。观致3四项总分达到了惊人的340分杉唉,这在整个2013年度排到了第一位税受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阮吧,接下来为大家解开谜团踩洪侈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醚嫡,观致3的外观线条十分简洁逻,但又不失从容优雅婪佳逃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恐另,毕竟它的设计总监曾是大众高管临腔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赎媒芬。   前脸看上去相当的饱满圆润落,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秃桐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母寝慧街,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峭冲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切检核,这话虽然有点绝对沛,但却不无道理檀,在说服消费者购买自己车型的时候凯艰辖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的默绿瓶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由婪程祁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桐,随着时间的推移乓尾,两各品牌已经深入人心钉问版,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虚,相近的售价恋、同级别的定位矗晚乖,看看哪款表现更有诚意噶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垢,造型圆润符合多数人的审美尸付,第一眼算得上成功贫搽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍缓啦,细节处理更为立体很显档次烯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媚。爱丽舍原创度极高浦骗概,很难找到其他车的影子诡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍管,只不过虽然车身进行了拉长燃,但看上去依然是一副小型车的架势避,气势上略输给爱丽舍枷。外观设计确实见仁见智枢饭,有人喜欢圆润稳重都廉贰,有人喜欢直线条的简洁利落垫镶瓷,嗯好吧乓,各花入各眼烹绢拨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啼侵怒,新桑塔纳除了车身稍长之外翟,轴距骚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汰卉。但整体上两者都属于造型协调的类型勃。   内饰部分垮搽洼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘁菩。配置细节设计唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叙膛樊,比如位于方向盘后边的多功能按键老嫂晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洛街叉,则显得没有可挑剔的地方汇盗怂,只是限于成本息膜敝,用料表现一般瞄。" "  谁都没有料到短短几年雹伐,SUV会如此火爆颊岁,从动辄百万到数十万的城市SUV抗淋,都曾经上演过排队提车的场景晦献瑟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样集舌哥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吮变随,不同细分市场牧、不同类型SUV纷纷推向国内市乘弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榔,推出了其首款SUV--标致3008蕊姜恃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵槭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舶径俊。而东风标致国产后价格有很大降幅劲谅辞,15.98-21.67万的售价也与途观能碑、CR-V拟懒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV解。下面一起去看看吧酣。 ● 外观解析   除了高售价外峰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓝。太过个性歉叫,同时又不够精致全栋。而相比之下柔,国产版标致3008要好很多突胯什,现代感更加强烈荆罗茅。前脸采用了小一号的大嘴茎讹词,并且添加了镀铬饰条显示很精致彪极刚,也符合国人的审美淬哆势。   前大灯虽然不是氙气大灯嵌,但是加入了透镜镰屏叔,整体观感不差碎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耻。另外呕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粳,增加了前脸时尚感采犬。   从车身侧面来看绞裴,标致3008加入了车顶行李架疼,虽然并不是经常用到的配置胃,但是对整体造型的营造作用不小时咖。另外哆赎拈,黑色下包围凸显了运动感挝坡吐。   尾部是相比进口版改变最小的送锹,不过依旧非常漂亮刊,很有层次感幂峦贪。尾灯加入LED灯组剂抛巫,警示效果更好拍辰。另外最值得一提的是其后雨刷设计惶,在前雨刷工作状态下憾啃,挂入倒档淀,后雨刷会自动工作极糙淮,非常人性化的设计斤答。" "  说到法拉利夕珊、玛莎拉蒂这些品牌勤嘛,网友们肯定会觉得遥不可及典巧,价格高高在上贯。如今床萄鹊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堵蔚泡,它以89.8万元的价格进入国内市场豁拳凄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僧,让我们来看看他们三个谁更吸引人秀恢攘。   在市场行情方面菜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置系能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阶摔。而其他两款车型均有不同程度的优惠府廊姬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系航宿灌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裸湍,看起来非臣蹋魁梧的发现竟然落了下风无,令大家非常诧异椿。但在内部空间方面观福,Ghibli组完全不能与发现相比慕耸佰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版城歧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檀惧,所以它的尺寸就不在此提及了叛陷。   在该项对比中谴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掇,功率少了80kw扒翰,扭矩也少了50nm瞧溪,同为3.0T但差异却这么大亭把。发现采用了柴油发动机凛杰口,这款发动机的性能超众陋栋踢,在国内有些市场中非常受欢迎猫犊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疟驳耽。   对于传统豪华车闻言景,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式型,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统委橙。路虎发现集成了家族中的优良血统辜蜗姥,四驱系统足以让众多对手汗颜谋剃。   本文导航莲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侍,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁颗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钙,遗憾是试驾车迟迟不能到位筛甫栖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余火激膊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凑内,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俱堂,就当胜利喜悦之余美,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卧脆败。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办凰比:不就是保时捷最入门的跑车嘛尾,至于这幅尿性嘛仆?不过您还真别说乡感第,Cayman作为保时捷入门产品中巫,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪荒柔,比起卡宴与Panamera来说锋,工程师为它注入了更多保时捷的基因书,说句通俗易懂培臣纬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观情疗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史策,第一代Cayman的诞生是在2005年聪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺男棠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撮。   新款Cayman S外观简洁俏,车身比例更是优雅的惊人潘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姜劳苗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惫慑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)导八。尽管如此急绘,这款双座跑车依然非常紧凑憨滤手,车身长度增加了33mm孔沫侍。车身前悬缩短了26mm配男褪。   每次谈起保时捷的外观设计唱禾,笔者都是非常纠结的心情膜倘,恨的是德国人那副死脑经剧揉弯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皑耗形,喜的是哪怕轮廓没有变化惦陇鸿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿板,或许这就是历史的传承吧社鹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿姥,优雅的曲线之外讼,设计师并不是一味的强调柔美亮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骚,这里需要注意的是陆购,这个大口可不是什么导流机构辑梁,而是发动机的呼吸通道缆潭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皮党亢,加上凸出的转向灯设计胺岭毕,相信任何人看过之后都是过目难忘把憋岗,尾翼同时配备升降功能香,时速超过120km/h之后方宪,能够有效提高尾部的空气下压力北。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赊卿讲,这个是一个价值不菲的配置柔,总价44700元触,如果您不满意当前的刹车系统怕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遍,据说车用到报废了疮,它还可以装到另一部车上继续使用记,简直可以当做高富帅的传家宝膘汝凛。" "  国内B级车阵营的争斗略澎,恐怕用水深火热都难以形容狗忍,原本只是按国籍分布的对抗阵营棱禄,随着时代的发展拘林肠,已经逐渐转变为混战的局面拓,比如ABB三个品牌的中级车菠策,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手操帅痴。同样的情况也发生在合资品牌身上可鞘毒,民用车级别的对抗往往更加激烈夕逆飞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渭猴,来自德系的车型是否会倍感压力乃疏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拓娄伶,又考验耐性的工作炭。往往在某一个时段有一丝懈档丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私日菇。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉,做出全面的分析与指导钨,以同级同价蜜愧仿、同价不同级等角度出发腑喷惺,全方位给您最全面的购车支持辑笛。   雅阁和迈腾斥聊韧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惨,也许之前并不会将它们划等号脐,但随着市场格局的转变啡,它们也来到必须接受对抗的门口拌邢查。当然嘎凰,这场争斗的发起者是雅阁洽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杜藤临,抢夺德系车根深蒂固的份额我舷,看起来是个贪婪的举措芍,但能否成功却还很难讲凄线。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斗架,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴,反之同样躺篡插。客观的讲壕困,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僧撼罐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蘑常,但是这个技术到底是否实际马氢切,还要从使用中来探寻醛啡讽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷红。   第九代雅阁缩短轴距的作法地,是令所有人都无法理解的悉,在几乎所有车型都在加长的时候丝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翱,搞得你摸不清头脑捣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用新煌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者现缄抖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冈,就是最好的证明酵操鄙,据我所知诵玛庆,直到全新一代奔驰S的诞生轿苇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唉贯。   本文导航糖芜涡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴教。直到有一天遣鸥,新速腾上市团连昏,后悬架变成了非独立结构趴,他们的崇拜似乎崩溃了橡。这还是那个技术控速腾吗市?随着时间一点一点过去侨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枚、速腾GLI媳抵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了热。不得不说蛙,速腾家族越来越丰满图,那个曾经的技术青年摆兽,逐渐走向千家万户迫坝,满足标准化的舒适性需求曝耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匠场,这让我们看到速腾到新速腾的转变慕栓,它变得多元裸,变得成熟颁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满你潞冒,开枝散叶就像一位长者溜豹淘。它不是急于求成枯,而是变得更圆滑更成熟伦讼。记得一句广告语曾经说过妊:“成功的男人扰,有很多面拱抵世。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氰,它要更多变谭桥,它要更多面扭慷。蓝驱和GLI蜡慰,一个拥有更多的节能技术惧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑰惭懒。当然火睬,价位不同揭蛋,GLI已进入二十万大关俱奶。你有了更多选择逞,你没有了挑新速腾毛病的口实赶。三种产品摆在你面前呻橡,要节能蕾督杯?要动力窗?要居家袄孝裂?新速腾都在这菊话地。    直至今日谐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止付渡,的确乡扫纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贬矛拎,多少显的不是很紧凑动感讹潦。但终究那是一种技术执着理念下凑敬挎,最后一代产品了慕惟矮。新速腾的到来似乎终结了这些勘朵,悬架品质降低藏吉施,操控感稍有不足棉,但换得更宽敞的内饰空间堂慌,等等等等然。到底速腾进步了还是退步了呐薪烁,我们无法一概而论透。但有一点鳖粒露,笔者觉得大家都不会反对乘告,新速腾的外观绝对养眼鄙附。你依旧能找到德系工业味儿苦忌萄,但又看到更多摩登的东西鸿衬。咸淡合适肆鄙蔡,老少皆宜硅敬瘁。或许从这个角度来说恼,新速腾是成功的蹬赂。    过多的技术说明剿皮,这里就不重复了剔亭贾,今天我们就来漫话速腾般逃。记得一次码瞧第,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荤怠雹,立马对它的内饰嗤之以鼻帝。毫无设计感告,直来直去辟澎蚊,见棱见角憨。或许不光是这位搞设计的朋友攫,很多网友也有如是感概匹惫舵。他少了一丝温情度笔,少了些许浪漫埃。不如北欧风情简约葡擂,不如英国小车活泼奋墙贿。充满了德国工业时代标准化生产的气味祟。打开高尔夫撬雹、速腾耿炔、迈腾笺、途观疽、途安的车门歇,你都会得出同样的答案参呜迸。或许掸,这就是一种设计选择勃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啦假,内饰模具走点曲线也不是不可以衬,但当你仔细玩味之时拆靶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美石爬搭。不浮夸患奢哄、不高调阮铃柯,你可以说它没有设计感华蹈似,但它却充满机械美拼群。 责任编辑疵篮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仕艘我,也就是S-cross锋驭捕,售价11.28万-15.58万元墟拢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰角稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧僧挨,其实并非如此昧和豹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言念某。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢古疚弯,我们不妨来进行一些对比去看看涎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酞咆铰,也就是S-cross锋驭诺湃,售价11.28万-15.58万元涸函权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遍盗,其实并非如此辛苹请,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许狄每,我们不妨来进行一些对比去看看董翘钨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翔陈桔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝎部。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机档恢侈,而且在轴距上也进行了加长希天奖,从而能够获得更大的车内空间抚。其实就在此次广州车展开幕之前菱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虽磁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品事崇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机降,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梧霉肖。另外少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柑渭档、BUS耻腹厩、VAN三个系列琳孝,分别涵盖了商务盆、家用和专用三个细分市场顺律。好了伤,闲言少叙材帽,下面我们就走近它们以作详细了解吧青山卡。   外观篇狄清浚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品什峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接,我们将主要以佳宝V80L为解说对象评兔,同时会在两款车型的不同之处加以说明空盲喂。   该来说说外形尺寸了菊棚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同父兼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔼勿椿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枪袄,与车头形成了很好的呼应你抠,而且从整体上来看车身更趋向于平直毁发且。需要特别说明的是孔敌飘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赫蛊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倍欣,以应对不同的使用需求岸瑰佩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同完,例如高位制动灯达跺、门把手和牌照架掀显。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氓,“中国车”耐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挥舰。“北欧品质”传承自S60拨浇,设计风格以简约时尚为主超概,选材用料则注重安全环保纳珊。“中国车”同样不难理解鲍竣,“L”是个很好的代表腿当鸵,但不是全部赦。   就在试驾会的前一天透另,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辞淌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佬。   ● 沃尔沃亚太为何物北?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称病胯。沃尔沃成都整车工厂畔擅瞬、大庆整车工厂搞搐、张家口发动机工厂健袭灭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溺棠蛔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趟噶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芦谋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炔请。如S60L有约290家供应商锑焊慈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吐。而在研发湘、设计狄、采购和生产制造等各环节上蒜滥恫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革,采用共同管理系统捅免。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帘脑,我们先从加长这个重点说起膝秋。S60L相比S60加长了80mm倪,具体点说应该是轴距加长了80mm惭虎。这80mm用在哪了呢卞和?全部加在了B柱之后窜盎鸡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屋斧杰,这里现在变得很宽敞幂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僚,前排调到合适位置后舱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攘靠,属于勉强够用的水平;而在S60L中楷彤,相同情况下芦鞭,后排的腿部空间则超过了两拳筐,可以说是非吵浩Х欤宽敞廉沙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸被,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僻凤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯弦翰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祷,外形倒也没受什么影响返檬,甚至感觉比S60还要更舒展一些疟。S60本就是轿跑设计风格惺,后门加大后惨,整个车顶的曲线反而更平滑了嘛瞪。相比之下签,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸计拔,但却增加了几分优雅的气质痞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计标,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素替。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒜苟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条容。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慈,不知道大家对此有何看法嚷信。全新的18英寸轮毂挺漂亮宿姑浦,轮胎为了适应国内更复杂的路况稗,将扁平比从原来的40增加到45雀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羚娄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溅祥沤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合什拟陷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昆岭煽,而像坐垫扒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色党彩。这种颜色和黑色有些接近玛薪彻,但更时尚蓝谓钨、个性一些粳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涤雹讳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脚寝勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求船拾坡,后排乘客得到了更多的重视裴橡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟辆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仆送淳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奢陆喷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衫乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错井,可就在本次的广州车展上班芯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厕潍,并且两款车的售价也是非常接近段啸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戊开。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉上弟,并且它的设计也是由国际化团队完成暴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾承。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碎,并且两车售价仅仅相差4100元寺剁畦。观致3车身更宽词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势关。速腾则在车长与车高上领先观致3跺法贝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豆稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱富,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姑勿宏。因为排量上的优势沽刮,观致3自然在动力参数上领先速腾霞坦济。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魏坝,后扭力梁式非独立悬架辅疚。   本文导航崔禾褐:" "  今天给大家带来的两款车马,其实已经在国内上市迸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拣朗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301归。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烂刷,而标致301可能大家就不是很熟悉了天雄,下面琶滴沟,我们就一起来看看这两款车擒。 外观郎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国精沽,2007年进入中国女伺凶。对于很多车迷来说谈款钠,这绝对不是个陌生的品牌辽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喇,但可惜署冉,无论是在中国的街头还是美国的公路上皮娃当,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咖。我有时会想这是为什么虎醚?诚然繁,英菲尼迪的车在豪华感伐、科技性能和舒适性方面都不输给对手窍老,而问题恰恰出在这里患卞吕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呕酚柔,没有特长就没有个性嵌小乒,如果是这样的话工廷吗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔬怂戏?   现在英菲尼迪也意识到这一点戏瑟涵,且开始着力寻求改变屎散、树立自己新的形象溶笛柯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粟蛊奔,当时就被其出色的外观设计所吸引僧理纹,而今天我要体验一下它的新技术愧奈拣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僧,车身重量上的降低幅度也不大烫胜痴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潦,这是很明显的改善傅儡蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面莆凌梯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼密拆,并且采用的是锻造工艺刺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苯,现在英菲尼迪Q50的对手肋律,如宝马3系静郡号、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚊,希望Q50能做的更好韶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲帆午,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潦缚,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稍南。它所代表的是一种生活湍,是对待自己和家人的态度脐,是属于年轻人的精神通墨闭,是一辆车赡。历经六代的演变孙猜常,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车会日努,它虽然没有惊艳的外观翠,也没有花哨的配置柯,但它是品质环、安全龄、耐用的代名词瀑皑。如今乓芭,第七代高尔夫已经面世躬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国们五赌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匈兽麻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在细。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚏旦,不再是一幅人见人爱的可爱模样恳锭枫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搂厢膏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钩姐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子实钳贪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刀倪褐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猩涡,仿佛是灵魂一样渴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齿蛇柒,但从我个人而言怀宝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柔济。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤煽绢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显裸盗, 坚毅的C柱是永恒的经典朵,不管其他部分如何变化覆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苛烫扒。   除了车身线条外蔑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倘,并且被那条“灵魂”所连接着龚奔焙,这在之前的设计中是很少见的操。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯备常傻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齿饶。这一点很有意思柒崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乾簿卢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棉,避免了大家后续改装芒低。   说完了外观巷灯份,下面我们再来聊聊平台夸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骡似扳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烹你,例如POLO采用PQ24和25平台铜乘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箍,06-12款速腾采用的PQ35平台钦屑俱,他们之间都是独立的沸雷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徐坎坑,它的优点就是几个级别可以共享技术侧效煎。   共享技术又有怎么样的优势动?答案是显而易见的驰。低级别车型可以采用高级别车型的技术社立馁,在产品竞争力上绝对要远胜对手痢捅敌,并且还可以降低研发费用才,可以说这种奈辏块化生产模式在未来肯定是趋势犀艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇砰冀,例如电子手刹燃幕、更先进车载系统培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宫校,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咆。   所以苍鞍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徘瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样砷巫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菠涣潜。但是否真的是天衣无缝的设计盛骨箱,我们还需要用时间去考量鞋孰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菜得习,但到目前为止碌滴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棚吹加。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新南念,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔觅染弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的使穗黄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厕卯。   首先令磕募,大众的工程师对EA211发动机减重剔车,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量另。另外工汕,EA211再次使用皮带传动撂醒,相比于EA111链条传动楷,皮带可以降低噪音和重量坚。除了以上两点外写忙米,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承请床缴,在一定程度上可以减小阻力瞄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扮颠,EA211发动机参数比EA111有所提升杰,当然幅度并不会太大饶瘫黑,因为整体的结构没有太大的变化复田勘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裳脖。   既然说到了车重咖疯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾谎豢,这其中就包含有发动机的20kg胯拉身,而车身采用MQB平台后也随之减重却,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用线扮偿,从官方给出的参数上看旧蛇恭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拾蹲熟,这样的表现已经可以算是非常不错了傻。   说了这么多需堆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锭郎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耪参呈?是不是像资料中介绍的这样完美希?后面我会给你答案擎携碘。" "   在国内婚哆,当一款车的价格到了百万元欠,那基本上就可以称之为“豪车”了滦模亩,但过百万的车也分很多种弥,比如X5灯懦截、Q7之类的SUV佛嗓匿,亦或者911欣虑、GTR的性能跑车篓塘书。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旧单省。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沧绘,除了我们经常能见到的宝马7系抚鸽滴、奔驰S级尾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羡斜零,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞬敌弓。    注泡槽堕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别封搁,但因为车款并不是统一的最高配褥藕密,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兢径。   新S级受青睐蒂戈摹、XJL独具英伦风疤奴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窗拿摩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羌。其实拭圈香,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叫钱废,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邦爬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位百,即便不算是遥遥领先箔世谎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嵌瞄孤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子年,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浓韶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多试苦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闺遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级差秘吝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入富态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭为。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墟膘模,在其内饰的做工判藕叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慰殴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薄楷偷:在自主品牌SUV阵营里面第呕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俏凉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擦驹泼,景逸X5的推出经过全新变脸淡岸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夹师,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲸豁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撕恫。 外观艘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癸安脖。该车共有5款车型拦,售价区间为7.99-10.59万元级。相比前辈景逸SUV薪滩促,景逸X5的外观设计得更为时尚箱醋钡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怪瘦汗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亥筒刨、俊雅红肯拢、珍珠白剐捆、琉璃金咐、陨石黑息糜、钛金灰愁莽、马拉喀斯棕等7种车身颜色仑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者切。   熏黑设计前大灯突出其运动感簿磋蹋,与黑色进气边框的搭配也很协调疟肺,比起三角样式更显年轻嗡牡。大灯内部采用透镜装置沸势盆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恢实。雾灯外包围设计突起丧蚊,很好的与大灯以及中网形成一体堤危。   同比瑞虎泥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显襄,此外205mm的离地间隙临擦敝,景逸X5的优势还是相当明显的肆擂肥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受福,同时为乘客上下车提供方便睫铜。搭配车顶上的旅行架陵匠硕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妙狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大开檄,主要体现在细节之处的不同单毒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉某僧妻。   景逸X5后窗配备雨刮庆惶崎,在恶劣的天气还是挺有用的辩伦杠。此外全系标配倒车雷达同,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胃。银色后下档与前下档相互呼应羡,整体感更为强俱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素前,夜间行车的识别度非常高避。" "  前言胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Φ矶摺,如今的战火更是愈演愈烈即粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滑瓣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咆委杰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隘,看看在价格相近的车型之间仿啦些,两车在配置上的差别究竟如何吧拜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都腔,作为一款全新换代车型锤吹郊,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲姑樱客”全面完成了更新换代卧抵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葱旁,只能算是一次小改款车型鹤,除了在配置方面进行了升级之外怖损抬,外观造型烘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斗废。   在此次对比中端睫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖,均在21万以内磨。同时又都属于各自双方较低配的车型跺嚼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膛碉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婆痉很,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托柯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚界,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据突抹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稗穿特,现在还不是揭晓的时候蚊高。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骇:mm) 4865 4930 宽(单位徘岭扰:mm) 1820 1845 高(单位颁痴耿:mm) 1475 1470 轴距(单位戏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尚樊拈,因此其在外观方面没有发生明显变化桓磐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儒。前大灯组配备了LED日间行车灯孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惜。另外鄙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姆签,贯穿全车的腰线非常突出舍椽驴,车尾则变得更平磷疚怖。而与新帕萨特有所不同的是颈乃橇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慷挨,而非在行李箱盖上巴柒蹲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屎第,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠截团,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粮椿结,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呛夹警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闹弛妒。另外滴细赊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞧酚灌,不过从C柱开始已与车身线条相融合伶,深度虽浅但是更加富有设计感偷曹吧。   同样橙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狼烹陪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘁浚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亭溉,并且颜色也不显得突兀叭钵般。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计函鹤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫。内饰配色非常清爽岁捣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹九时,用以进一步提升触感示。   动力系统方面掸纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI划客、1.8TSI萌涂、2.0TSI吮被苟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匡秒,在保证动力输出足够的同时也相对省油薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掇、2.4L和3.0L自然吸气发动机拟,在动力输出方面的提升并不太明显棱拉绩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捍携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩碳耸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锣茎捷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饰懦,同时都采用了电动助力与电子驻车廊餐。轮胎规格方面聪,2013款迈腾采用的是215/55 R16培,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肚煽既。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梯埃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注是瓢琴。事实上藤,自由光有足够的话题供大家热议雄,例如特立独行的外观吴剑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煽菩添,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饯莎镭。日前看悲,我们得到消息淘认,自由光将在12月底正式上市销售饯崩,所以当这次在广州车展见到它的时候侯划懂,感觉它跟我们更近了帮箱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti干兑劲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搜付,它似人非人惺誓,行动极为敏捷版扩,也惹出不少祸端菩稍,人们曾经持续对它进行追踪师缕,但一直未果欺息烫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陈:敏捷斑对、神秘池。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浩袜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了措。   很长一段时间里晌幌锻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晃,并火热至今毯杯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莫纳,起到补充细分市场的角色琅袄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失念焚,成了途观的小伙伴兑惰。   野帝的定位低于途观蹭购,车身尺寸小于途观鞍寝毫,同配置级别的车型价格也在途观之下碑洛纺,很明显岛惧,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨继场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坝。   ●外观外石雷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸细,舍弃了老款极为个性的风格虑摊山,确实更符合大众审美撩绅刑,不过平心而论它依旧相当个性按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛙魂,它显然不属于年轻时尚那类的呸烂,车身线条硬朗时壁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妇脾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喝缄,喜欢的真是特喜欢瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧。   ●内饰寝:沉稳苟魄癸、无趣蒜醋、无惊喜   坐在野帝车内算垫躲,从气味到设计都令人非常熟悉貉朽脱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讹,在操作方面乒渡,由于没有太过复杂的配置刺琼嘎,所以操作上手难度很低撂。" "  在如今的国内汽车市场中巧须的,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车请素,紧凑级SUV是近两年的热门车型亨悲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓟磨家,宝马X1在国产后掳掸,其售价区间为25.90-49.90万结赴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞界,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潍溯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痢犁美,看看他们的表现如何秋悍。   外观篇   由上表可以看出莽凉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梳沃龋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奶,外观看起来会更加饱满一些螺。   对于宝马X1和奥迪Q3畏,都定位于紧凑级SUV逗,又有相仿的定价区间脖渴,无疑让这两款车成为了PK车型详艇陪,经过仔细挑蚜览骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘛荣,整个前脸攻击性十足刷堕嚷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多家狄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌黄外,并且配有自动清洗功能力灵碾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敦兴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼啡,所以整个车身看起来十分修长丰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尘烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足库,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕,看起来略显敦实霞寂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肪颇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲静谁瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱巷父,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻景适、动感和实用等特点揪,所以在中国有着不少的“粉丝”沧闷。如今帽迟,第三代飞度已经在日本上市率,而不久也会顺理成章地引入国产杯,全新车型是否能够保持老款车型的优点咖玛杠,并且更上层楼呢付膛?今天晌涡灵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撂鲤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豌颂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般群,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耻凶没。当然亨沁怠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲蜂,左右两侧都是封死的碑,目的是让新飞度更加的有型赎琴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踩潜诗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抒绷藉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺,日本人称其为“1BOX”砍夏,发动机舱十分短械,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揉:机械占用空间最小化麻孤敛,乘客空间最大化)窖塑甭,车身长度更多为乘客所使用诡。但与上代车型不同的是链泌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腑人,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藕。   在车尾的设计中献冲挖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型加便局,此外辞墟恭,尾灯向上伸展贝持禄,经后风挡两侧直到车顶侩阜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡颓捣。在1.3L和1.5L车型方面褐僚汞,车顶处有一个小鸭尾造型解,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脾芭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤。   新飞度好看吗侣卷绰?也许这并不是一个好问题问颧,因为审美本来就没有统一的答案竭闺拈。不过可以看到的是捻郡,新飞度的外观更阳刚镭黔齐,更加运动化息氰透,也更自信了报挠节,同时在内饰方面也走向了成熟同玖冯。做个比喻吧飘牵,第一代飞度好像是一位高中学生妹低巫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生共散,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙比措蹋,慢慢褪去了学生时代的青涩驼曝修,变得精力充沛虾洞沽、充满自信垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前免灭沃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韭,它看起来依旧如此的适合年轻人幸憾冉。没错赤凤钮,搭载着一车的新技术之后奴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挖碴搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呸。于是当新车到来的时候绵闻锯,你一定和我一样对它充满了兴趣瓤搓磺。这是最年轻的凯迪拉克崩桔贰、最小的凯迪拉克陷济澎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤慨夸? ● 外观造型仙:钻石切割风格依旧灭挥殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税、2013德国红点设计大奖缕当橇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪馆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夕为仆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溃士苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫,只是这回斯编羞,ATS是完全原创的作品弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采痢,轴距仅有2775mm娇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萍,而国内我们则把它当成中型车娩,和宝马3系标准轴距版节懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛,并比它们都要更小一些芬腿科。   前脸的造型相当干练吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌烫,而是被很好的控制在一个合理大小上却撂寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膏睫扭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳樊插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦烩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟。出于空气动力学考虑份纪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬邻,当车速高于60km/h时弥,前进气格栅会自动关闭骋蘑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壤佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慨,并带有远近光灯智能切换功能下额,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固,快速亮起视妹,缓速熄灭的设定很显档次萌绞。再往下看两哆,闪电式日间行车灯涧茂乘、大灯清洗惨桅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此巫缔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆,亦或是造型需求喷微檀,感性的来说席牢鹅,可以视其为向着传统美系性能车致敬危暖。身处车内蹈挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输窗仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛。   ATS是一款后驱车甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乾摊:50表,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舍,贯穿车体的俯冲式腰线须奶、短前悬咆搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坪腺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岔肃挝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罐棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟墓。而在规格方面葛犀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泵,前胎尺寸为225/40 R18邻扯,后胎尺寸则为255/35 R18哨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弄考草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统礁贤乃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致核,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊休牟,至于设计师是否真有此意当,倒还真无从揣测洛浅忻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伪炽丛,实际上换徐锤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喇参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赴,由此带来了不错的视觉冲击感辽嚷墒,给后车以足够的心理压力蟹沧,至少眼前的这个家伙一定不好对付挞履袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怪,至于3.6L V6车型何时会引进颁呛厕,官方暂时还没有表态署毖颓,而是否会有V系列性能车型的推出缮冷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤携萍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赫纷裳,虽然它是一款两厢车递鬼扁,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型限宽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芬,两厢车朗行也就顺势推出爬,可上海大众并不为此满意汀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逻藤庭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫草,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仁法,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韧碾雷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎森篙,这款引擎具有全铝轻量化的设计铝敢贡,对于减重以及散热都有进一步提升凤不词,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统备回。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揩似割,参数上的差别却没有这些技术来的明显详衰函。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巫馆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膘念陡,高尔夫在这里就比较有优势了涝,采用了四连杆独立悬架沏蹋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品际悍噬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擂违蚕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辽拿矛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仟颧触,看看它的实力到底如何炯陌。 定位及对手分析方退:瑞虎5定位高于瑞虎跋燃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刊陵爱,定位要高于瑞虎车型漠,预售价在10~15万元左右檀时,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僧蔬。定位的提升快概,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚕街面,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躬蔡。 【左上惫:瑞虎5;右上敝观惯:哈弗H6;左下体丹妙:全球鹰GX7;右下蚕薄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屉,目前市面上的哈弗H6鸡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茨层。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仙坟去,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠混侧些,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圣些。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型偿粗烙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱安德。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畔驹沧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘲懊褂。 三款车型具体型号及价格参见下表啸较歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显函诗,GLI是其中相对惹眼的一个撇,蜂窝状中网设计和GLI标识诵娥居,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痛髓擦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拜兴辟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丘赊素,另外两款车型都采用卤素光源规。 车尾部三车间的区别更型洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拦将劲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理相。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合房,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彤骏沛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎删,侧重舒适性和耐用性抨炔。   内饰方面赶桃蔼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妊帆蒙。三款车无论是在方向盘胺、排挡杆底座还是座椅上芭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冉霸麻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涕肖嘶:" "  奔驰S级在国内上市的时候肠探标,奔驰就打出了“汽车发明者倒绥牵,再次发明汽车”喉秋,对于前半句蹈男高,你应该可以了解携靛喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑誊界。但是后半句是不是有些困惑呢冷酪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剩颅柬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裁哄奸,全球订单销量迅速上升陡怕,国内订车也需要很长时间扣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饯茹坝?除了进行试驾体验之外地,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钾取勺,相信看完这篇文章之后沏卧憨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诽围垦。   之前锚哭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圃岸旦,如果你感兴趣可以点击图片阅读沉令稿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敢画,属于入门级别车型靡,排量为3.0T柒嫉磷,售价区间为媳:124.8-141.8万元之间疥嫁,只有两款车型可选趁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T燎,售价区间为179.1-204.8万元任诬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸府。   对于汽车厂家而言田,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溪骨憾,无论是从设计武廖版、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现径屁绍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浇吻波,并不是要面面俱到的去介绍邪,如果这样的话链,几大篇也不会介绍全碴豪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魄蚂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比保逝抛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊。   对于外观洞,依旧是那句话斥孔酵:仁者见仁潍,智者见智侮回诫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑烫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痘吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摩、冷峻的态度惺。如果非要比拼的话嫡隘,那么最能体现科技的还是大灯的设计健。如果没有奔驰的奋起直追歇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘿戈僳,但现在我想应该不会了峰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挖岁,所以从侧面看起来就更明显了哼归,奔驰依旧是将优雅做到极致甲,而奥迪A8L的车身线条并不明显百怪,前后比例也是十分协调缄,整体表现的是一种中性美骂焚模,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挫帘霉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阀拳脓,最能体现出美好一面的就是细节的处理创围侮。比如高雾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檬节,只有在R挡的时候才会开启爸勉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劣钾壕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茧醛,当然这也没有异议冒,但是和奔驰S级对比之后惺嫁,就能体现细节上的不足了呛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弥领。   本文导航步受擦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赣、G池去筐、QX瞧蓝湃、FX爆、EX蒙竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛具令谁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛾钠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虫,趁着2013年的尾巴拨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe并潭藤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠拘簇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氰草擎,提高车型动力陶,一方面也使车身稳定性得以提高墓镁。2850mm的轴距虽然没有变化澳庇,但是空间分配上灿够揩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剂。   前脸整体看上去十分圆润饱满鳖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点固匹版,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寞府班,L型大灯像两双飞翔的翅膀酶掏,随着车子的启动龋山,展翅上扬响拾。不过这款车的前脸上亥闭扇,我们并没有发现雾灯的身影碴平。   与前脸一样炬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辨赎蹲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多手喷饭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刺缕兢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力埠氛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尽旗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面填谁,博得了不少的关注姐。大家这么关注它肯定是有理由的拐侧散,名图定位于索纳塔8代之下辽袖菜、朗动之上父,依靠丰富的配置废锚、合理的空间和稳重的外观内饰忱新,实实在在地填补了中间的空缺婚撩。据了解械,名图上市后将会有8个车型侗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型计?曝光北京现代名图详细配置)昏迪矩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票衔,1.8L自动DLX褂汤涝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烩烁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶乒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荆,启辰R50X为8.28万瓤,MG3 Xross的售价为8.47万元蒋。按照车型划分来说秤溯边,启辰R50X属于紧凑型跨界车踌屠想,MG3 Xross属于小型跨界车侧蒜搏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶茎。但在外观方面骏,MG3 Xross比启辰更都市蓝、更适合年轻消费者粱泪。   启辰R50X   外观方面位,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板供逻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架握。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徽江。由于增加外观套件晤鹅拟,尺寸自然会比R50有所增加涩徐,不过也仅限于外观上恋脾,轴距依旧为R50的2600mm具垂破,同级车型中算是比较出色的数据淬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版癌星扦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹊到。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上取功嫌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素燃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刨。   侧面变化不大邯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罕巢。典型的跨界车必备配置行李架阂骇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置判,有了它的陪伴氯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捎救。看似设计复杂的尾灯璃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盘配反,也正是它的出现届撑诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪抹博:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中功逗培,虽然MG3 Xross的售价更高茹啡擎,但在配置上却没有太大优势戎甘。启辰R50X中装备的倒车雷达疙狗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉烯伞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弯,同时对关注度和销量也有较大的影响荒型。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课冒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好难。另外伟,天窗也是大家乐意看到的配置溃背,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹬花。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卑善,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痞程接。三点式倒车雷达褐渭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冷,也让尾部的整体感表现更佳逛屯疙。   本文导航护瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车群?”每个人都会在心里问这个问题席魏。它是个新来的家伙备,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罕。“这不就是3系的Coupe版本吗摆?”有人一语中的排剐房。故事讲到这里似乎就可以结束了疲,但事情真的这么简单吗称丰掠?当然不奇徘。在真正去驾驶一辆宝马之前嗜拧,我们无法给它下定论痴须。于是问题变成了乒:“4系是一辆什么样的车踏?”   几个小时前(11月12日晚)咸,4系刚刚在国内上市悼,售价59.6-73万元甫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躬觅邯,但不管你是不是4系的潜在买家暮痴称,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯。因此垛冷,我们为什么不暂且抛开一切杂念橇归,而单单去欣赏这辆车呢热瞧?   ●外观僵冠存:若要欣赏校伦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叹,中国官方名称435i 豪华设计套装盘鸥吠。仅从外观来看步,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灸。原因很简单翻,它的确太像3系了码魄答。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位榔冷必:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秒献,4系如此像3系(F30)乌零该,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丢仙。大家难免会因此而看轻它接购毕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逗疵。再瞧瞧6系匿垮,虽然与5系和7系的关系不一般冲眠艾,但它显然幸运得多赶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桨茂脖,即便这辆车没有装备M套件膊姥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现健拖,从这个角度看味涛幸,再也没有人会说这是一台3系了狗噶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上救退喉,易成为人们眼球的聚焦点嚏坍羡,有些喧宾夺主的意思地健。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咸吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望寞老,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笔,对于435i这种动力配置来说视破,225mm的轮胎确实有些太窄了嚼庞彩。   从车头到车尾炮亩彼,你的心情会越来越好缉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郝。细看尾灯造型脑熬,它更扁更犀利惺斑,与3系有了细微的差别虎梳,配合流畅的线条嗅堕,再没有旁枝末节华,给人赏心悦目的视觉享受钨铂。   ●内饰慈底:领导江,我可以直接贴3系的文章链接进来吗环郴缓? ? ?   4系的内饰应了那句老话杜熔:“以不变应万变”琳覆抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秆脆舰。为什么这么说惰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挝蹿河。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诽思,如果真的会有人选择这款设计套装剩皇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灭弛臣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人未,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烧魄喉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梅肝撵,不如回过头来看看那些被你所遗忘俄,或从未关注过的豪华品牌椒。在它们身上什撅,有你难以发现的豪华品质痰皑,也有能够让你折服的豪华配置估邵,总之但,在选车的过程中埔季勺,尽量不要做的太绝伯刑,因为买车不是跟着别人的感觉走煤炯扁,选到自己合适的才最重要特居杭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滥,又考验耐性的工作嫂量令。往往在某一个时段有一丝懈党凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船翁递。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿苛餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罚村渤,做出全面的分析与指导瞪幂,以同级同价痢、同价不同级等角度出发线径牡,全方位给您最全面的购车支持罗九。   X是一个颇具神秘感的字母改饥赎,我们经掣祝可以在电影中看到这个字母的出现狄垃,往往能与这个字母挂钩的人物蹋蛊,若不是什么超级英雄稻蒙督,就一定是罪大恶极的反面人物须。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侍稍趟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拇。由于种种原因垛疙褪,这些汽车界的X-man无法全部到称臁,而今天出场的这三位茂膜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解套纫。   两款日系一款美系腊环惧,这样的搭配或许有些欺负人摆亭磋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坚龚栖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恼档。作为ABB之外的豪华品牌拎评仓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛾,都在顶着巨大的压力在中国生存者擦。当然诗就,它们之间的生存状态可能有些并不相同妓炼潜,这与进入中国市场的时间繁斜塑、推广力度芜背床、价格等多方面因素都有这直接原因亨。SRX雌旗、RDX和RX患,既是同时拥有X标签的SUV车型杆捍拷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冈,这样的巧合其实并不常见坡蝎挪,但名字的相近却并不能代表实力和销量薪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质形绥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墓吨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸿睡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虱,将其取代的是刚中有柔宽百,粗犷与细腻的结合体舍狼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纤毋。   本文导航羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知外,很多汽车厂商都为国人做出改变嫡,纷纷推出加长版轿车劣嗜褪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邻碾洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狮凸镰。新车在天籁的基础上加长了135mm肚脱,但它真的只有加长这么简单吗邪苯?显然不是瘁焊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碑凑此。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢,新车定位要高于普通天籁厩崎辟、迈腾雅阁等车型祟邦肥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茶宏搂,与之前换汤不换药的公爵版相比宫,全新车型有着非常大的改变赁辟孝,它注重车内空间久,更注重后排的豪华感受抱迹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型模厢私,主要竞争对手为丰田皇冠柑济祷、马自达929等车型甫栖瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型窟饱蛇。之后公爵被日产FUGA所取代呸鳖枪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏桐肝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胁狄磊,新公爵版的车身长度完全领先于对手礁匙,并且在轴距方面淘沫扯,全新公爵版也击败了其他金正对手逞芹蔬。在车身尺寸方面卉叭刨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了细畦哆。   新车的前保险杠经过了重新设计捷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暑避仍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拜弄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕岗蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踞酥肆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胁绕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奶阔屠。但全新外观并没有显得笨拙蛔患,相反侧面线条看上去更显硬朗封,同时还提升了豪华感连匆。17寸轮毂采用了全新造型推,做工和视觉效果都要优于普通版天籁报。   同时新车的尾部也经过重新设计尺料,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哼尝,让人心里觉得踏实材。四边形排气管镶嵌在后保险杠中使,这也是日系豪华车惯用的设计手法讲囱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪。   本文导航簇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心具惮。不久前浪,哈弗H6推出升级版赤杆釜,现代ix35也完成了小改款欢编,今天我们就将这两台车拿出来比一比挝,看看在汽车领域内倡暗,中韩的差距是像国足那样不争气靶驮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砰洼惟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妨,而且发动机的选择也更多烤炮新,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛叙融,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些输毫。售价方面两车差别较大瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在捍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搂泞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漠。   外观菩膜晶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大办,比较明显的是在车头必狈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斡安碌,另外在车头下部进气格栅垦箔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颧配斯,不过因为仅有三款1.5T车型骆佬诚,因此他并不是今天的主角杀幸磋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痘:第八代索纳塔)饲卞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锭兔:全新胜达)睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞬,看起来既有轿车的美感堡诫,又不失SUV硬朗的气质甫春棉。 外观配置对比墒堂衰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擞挡廷,优惠后的成交价在15.84万元左右讳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阶豢精,因此我们拿出这两台车作对比趴牛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响,除了天窗教,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袜怠。   车身颜色轻垄凡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磐门背: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酬吗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁法,多了一个闪铜颜色的选择湾。哈弗H6颜色也足够丰富蓝,平日最常见的白亨鹃犯、黑祥澜、灰耙潍疮、银都具备溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲,基本足够满足消费者对颜色的需求巢。   外观小结绵弊:   外观方面我认为两辆车都很耐看非五凉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言实缮怕,因此更显时尚任、硬朗栓敲东。哈弗H6外观也很不错呢,可以给人非常沉稳踏实的安全感逆淮斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耍,外观就更不输给现代ix35了删驾踏。更喜欢哪一款见仁见智康,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼。   >>>慎防购车陷阱杏较局,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV片?当然是因为它空间够大另秽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欣守?或者说什么样的MPV算好激坑?多大算大斑?今天拇姓,我就从一个汽车网站编辑的角度匣弛,跟大家分享一下我的标准和看法疥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誓嗓。   在我看来订胳,对于一款7座MPV来说嵌忍等。大家应该首先关注它的乘坐空间颇,特别是第三排乘客的乘坐空间嚼珐。因为以我的经验告物纺,7座车型中详坟斜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棚盒煌。要不就是顶腿傲庭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啃。所以在选车时惹,这一点大家要尤为注意熔喷,否则第三排用不上殿,倒不如少花钱买辆5座车男,平时还不用拉着那么多空座椅耗油回俏。   第二个关注点是后备厢错,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撵苍。很多7座车型在展开第三排座椅时小锰攀,后备厢连放个包都费劲了殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候却,有可能一点行李都没有吗墨亭?所以这一点担蹭,大家在选车的时候也要注意艰。   第三点是便利性肌,这个除了日常的储物空间外申咯,还包括第二排上下车的便利性彪抽、进入第三排的方便程度等涛恒瞧。对于7座MPV车主来说临,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塘缸撤。一般来说前排往往是孩子爸妈镐糙,而后两排则是父母和孩子法捂藉,可以说是老的老芒寞、小的星ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辆鹊。   开头长了点炒,主要是跟大家分享一些经验勒冀,下面我们进入夏朗评测裳,看看它的表现如何铣受黑。按照刚才说的汲劳呐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矢七考。至于外观随肆、内饰兄玖洛、动力等歼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粮箍,我们稍后再谈鲜舷。   ●乘坐空间岭窟侩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惨就,一辆7座MPV慨哇,前两排的空间肯定是没问题的退。比如我身高175cm酒倍缝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尖砰,靠背的角度也可以调整30°左右赊坟别。前者很重要芍纹,可滑动的范围越大途搓袍,和第三排相互迁就的能力也就越强史。   从上面的体验来看骑臂粟,至少从腿部空间方面来讲嘛巧挫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钱显鹅,而且进入第三排也并不是很困难闹烤戎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雀刀污。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涛,几乎领先于所有的同级别对手黎播拾,所以相应的啼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柬宽笨。另外有一点大家很容易忽视的是苟秋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局材哆斧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娠脖络,而较窄的第三排(受后轮沪娶、后悬架影响)则只乘坐两人乒拎鸥。   与夏朗相比师媒环,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式多欺矗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适太孪屁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迁,满载时第三排的舒适性可以想象慰,一定好不到哪去款闷肠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偷魂免,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尸绘,而且五个座椅都是三点式安全带蜂,都配有头枕始坍委,这也是其他车型都不能比拟的一点刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丝,比如长辈腿脚不方便进第三排宛退,那你大可以将儿童座椅装到第三排错妊茎,这个很多对手真没有教舞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立控俗,到2013年11月新车上市怂拌,短短4年里板,观致汽车为世界带来了太多惊喜窍多耻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禾。新车迟迟不上市拒禾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冈甫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睡水。是骡子是马箍仁缎,终究得拉出来溜溜溃冯嗅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品担鸵怖,到底有没有想象中的那么优秀田匆随?趁着这次的试驾活动稿剔,必须让各位清楚的了解真相硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钒惨猎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炒?这是个很敏感的话题操,却在任何一个场合都不得不提洪髓惕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比块薯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桐骄须,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擒虾,而非决策权渗透核瞧,这个是一个需要十分明确的概念寇割藏。   综合来说盛窜丝,您只需要知道郎:它是一家合资公司低,也是一个中国品牌剃技,但是它的发展不受制于任何人沏, 并拥有独立的麻搂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呸夕,制造的也是全新的吐、面向国际化市场的高品质原创产品嘛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艘辩,副董事长Volker Steinwascher石清仁渤篮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悔,前者曾是大众集团高管涎刹,后两者则是举世闻名的顶级设计师非寡。所以在观致3的外观造型上缆插兼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知百篱胆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下燃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缮辆晚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钒及,车身尺寸绿搓饯、腰线的丰富程度等腿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巫摔劳。如果一定要说有什么特点的话快扮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙楼。   不过沙,若是细细揣摩这款新车喂限恍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异新逗筛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刨捻嵌。而由法雷奥代工的前大灯隋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涣茨,如果您愿意再多支付一些费用珐眷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱天、大灯自适应开启及清洗等配置靛贾帆。   除了前大灯内的LED转向灯之外劲匈协,后视镜上同样布置了LED转向灯犯洪皮,只是LED二极管贴片的间距有些过大我撵,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤涟,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣,表示会很快对这种设计进行改进氢貉。而后视镜的特点是宽度很大翟颠坛,可视面积优秀嗅共,并带有电加热功能馁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惜孩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谎,无论是大灯袜、尾灯组布局虏残,还是倒车雷达的探头布置等等讽。而很多时候撑方醒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吼痕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃,设计师的固执被得到了采纳写吗溯。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘁徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忿侥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寥透告,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掠。用厂家工作人员的话来说哺静德,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侠,必须成双阜栋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忿杀:LED光源+导光条喷勤、双倒车灯炬克、双后雾灯拔句葡,灯组的供应商仍为法雷奥江。   尾灯组本身的效果相当漂亮快阔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琶廓,但不得不承认的是汹筐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稠附。双边双出式排气管丢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翁餐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叛。轮胎方面观致3也是十分的给力继败,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怪沮岛,因此马牌就成为了唯一的选择灌膏,对于消费者而言自然是件好事部背。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎癌忻揉,这款产品显然更注重驾驶舒适性尾陀,但规格上似乎不那么亲民够摩淀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陷胆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惶辞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煤诺,虽然市面上可选择的车型非常多喉,但是想要在其中选择出一款空间够大居,配置也不能太差的车型鸥,着实有一番困难穷钙裴。近期我正在为选车而烦恼缺昏,裸车预算在10万元上下财,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唇贸侩,所以对空间的需求比较大烁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潘,今天把吠讼,我们就在这两者之间挖稠,来一场空间的较量脆迟。   飞度共有5款车型康省辩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脓碉,骊威共有8款车型灵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间床。此次对比文章中胎夏尺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比度,两者指导价分别为10.42万和10.58万物,并且在上海都有一定幅度的优惠辅写坦,实际售价两车差异不大棚芯发。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送豌泰:飞度时尚运动列独惨,骊威中规中矩惫叮。   在外观造型上谰,飞度外观饱满酗淘番,硕大的前大灯牟角碧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堵炒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雹雀侠,不过现款的外形并不显落伍柏奴。骊威的前脸进行了重新设计豹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抢粮孪,不过整体造型依然中规中矩矮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烦口觅,飞度长宽高三维尺寸分别为居四趴:3900×1695×1525mm随繁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浓贝叔,轴距为2600mm暇,从数据上看霖拌,骊威具有绝对的优势介。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助图谅妈,请继续看下文畏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姥勉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫉哼卷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杉顽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醇。另外粮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异齿,飞度为前后盘式痰歌,而骊威为前盘后鼓唯当跺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂裤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凤络蜗,对提高倒车的安全性也会有所帮助锣娘敬。相比之下婚传,同价位的飞度没有此配置态墓摔,有些遗憾寝。两车都配备有疑古ば控钥匙认必戏,飞度将衣牵控按钮集成在两把钥匙上潮揉涩,而骊威的椅敛埽控器与钥匙相互独立氢毋,而且仅提供一个腋4猓控器桓,不过两车都装备发动机电子防盗系统陀淖。" "  现在出现了一个有意思的局面晚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妊逞仟,而且还有像大众汽车那样赤坟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刑目,在大众汽车之后堤厘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袍拘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铝苗鸡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号等缴倾。下面我们就来一起看一看这款车咐狈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蟹疾慕?不得不说榔缓,从外观上来讲冬鬼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了图案贡,购买它的人们闪,更多是在预算有限的情况下追求实用性封,谈不上什么审美喜好慨倘。而全新爱丽舍的外观设计横田,明显向前跨越了一大步断茹狮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铃番,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惠腻接,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炔石箩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弘淖鞠。这很符合中国老百姓的用车需求谰跺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肛,注重舒适性寥,但行车噪音比较大矾篇得。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金汀,除此之外内面,车外再没有开启的地方比,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悉。除此之外谁壁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僳想浆,属于全新爱丽舍的卖点所在蹈鄙。   本文导航唱锨:" "  一直以来窝擒绞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉农无。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烧帘,但始终让人觉得有些激情不足戈,与犀利的外观不太相符聊甘。日前梢涸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牌兰秋,传动升级为6前速自动变速箱淀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摆,提升了该车型的整体素质讽工。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挛骡蚊,在外观内饰方面变化并不是特别大弥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脑,新款MG5 1.5T也不例外舞亥。如果说红线彰显了运动气质迫急,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搪。   新款车的侧面造型与之前没有变化褐含,作为强调运动的1.5T车型密榷金,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果齐都。车尾的变化也不多需,远观基本上发现不了变化所在骚。   本文导航怖死堂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习佩擞,而在中国市乘嚷毓巍,两者的竞争更是激烈蹲,A4L一直在销量上处于领先地位匠,但宝马必然不会轻易言败纲康浪,所以我们看到了宝马316i的上市靡烘垫,其价格下探到30万以内富,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晶售,豪华品牌戊杠芥、售价30万内细、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦菩告,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣偿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宦擒,还有手动与自动可阉崾取,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡裁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坝需香,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孪,并且我们看到官方定价方面改,316i进取型甚至还要便宜8000元悲迸,不管你是不是“壕”嫌匈鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观从:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说境缉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寐,在大部分城市卫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谦芒邻,所以过多的点评话语我就不多说了史溪夯,谁更好看都是自在人心的事软。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心容,但是小编还是要尽到自己的职责酗潍蓉,必要的展示必须得有棚娥,下面就看看两车的车头正面大图对比吼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肺侩径,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窗博,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚕憨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型竿理妙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈冯龚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遂洼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浚诬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魔拍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叫,不过这都是个人审美的问题了锻,整体两车的外观设计还是在一个水准上钵茂郝。   轮毂上伟劝版,两款车作为车系入门版车型且,都使用了16寸轮毂椿吐,尺寸相比各自中高配车型是小了些垃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烧乃,并且在胎面宽度上比316i更优霖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棚瞪揣,用一款中级车以较高的姿态切入市呈嗉狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稍将,按部就班的推出了中级车GA5拎葡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型落,而随着国内SUV市场的井喷蕾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熬祈。   好的产品才能抓住消费者豁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惟毋。在今天试驾的这款GS5身上姑嗡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劫胆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寂秆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宏琳迟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龟脯泪,看上去却十分洋气拐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732池、1854胖伍话、1680毫米橇舶乔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枚杠,这也是国人喜闻乐见的详潍。   车头的设计略显凶悍讲畏,设计师称设计思路来源于雪豹疽袍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计交,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拜。前大灯采用了透镜式的设计蛾很竣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汕肩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伤炊,这个考虑绝对够实在刑揉遂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晌讥屉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果实绷替,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颁。   在轮胎方面好鳞式,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奢疵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挤授。轮毂的造型十分普通髓清芥,只能说看上去很顺眼比较实用吧陛。   尾部有一个明显的掀背设计函,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姜金。尾灯采用了主流的LDE设计胜,搭配大尺寸的高位刹车灯搔享,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叼撼,辨识度也更高脓宽损。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贤闲谁?是豪华奢侈的奔驰S级怒亥盗,还是“上天入地”的路虎揽胜亲尖记,亦或是驰骋四海的保时捷911撑浆铰?对这一价位的车型来说刮磺俊,什么才是决定性的购买因素藤剖?是配置还是性能牡挤?车型对这一价位来说到底有多重要猩甸烁?要回答这些问题当然还需要专业的解答肺。今天蓖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磨吨菜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洼我糠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蠕许慑。非土豪们弯貉局,退散~   由于有200万元这个限制菊腐涡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L情匆侥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裙,但市场有20万左右的加价家漆,且并无现车摧饱问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苟诵,这款车终于摆脱加价谱,进入平价销售阶段劫,当然能否买到现车就看各位的运气了类。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萍舌洪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泛陛,但跑车的身份无疑是最拉风的啸妈。   尺寸上实在没什么可比性校,加长S级无疑是其中最占长度优势的疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短评,跟标轴S级还真有一拼桥戈砷,巨大的高度也傲视群雄沫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匣愁钩。最后我想说的是劳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漂上,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陋极。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了船,公平起见还得排除车重因素奋发忌。别看S级一副身宽体胖的感觉接,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氦匡抡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓢棺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲍唇揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开结颗姜,别吓坏了后座的VIP特。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人履盗,但也确实相当可观了坷惦,不过由于这款引擎还是有一定年头的羚东系,其276kW的最大功率是三款车里最低的寒鞠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碍沸蝗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磁。不过写到这儿我很想问一句科,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笺鳖废,就能成就今天的丰功伟业宪剑,是这样吗宪铆登?就算这不是一个伪命题妙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淌。那么烹蠕腥,历史能代表什么抹壬箱?之前飘,我肤浅地认为逼参拐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荤忻幢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时来屡屉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楔衰。 ●何为中国专属烤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位葛偿:S400L两款少锋芹、S400L混合动力一款讲、S500L一款虎。相比世界范围内的S级睡戎蕾,这些车型有三大特点熊诺:全部为长轴距版乡、全部为汽油车艇仿、S400L两款车型为中国专属咯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸽氢牧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麓。因此昏坝,中国专属的S400L与它们相比冈唤矮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴想氰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逛。我们已领略过S500L的魅力灸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菱菜撅。   ●外型师狄汲:更长蕉、更宽葱、更高呢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位九:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啼版无,尺寸上卯腐不,它比上一代车型更大计寄锯,轴距则保持不变懦扛衬。从数据上看牡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑才锢摇,但落实到实际的视觉效果疏门,我想没有人觉察出几十毫米的区别箱闯。相反范首,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苟戌、霸气很多班。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轮蓝裙,根据车辆配置的不同倍笨,全车使用的LED数量有所不同梧添。我们不知道具体车型的LED数量盾幌耻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗣落净,它足够惊人譬磷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屑、中国市掣娓ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毒。对于中国人来说船比,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煌琼篓,中国人将有更多合适的车型可以选择舰。同时藐揉嚼,市场竞争日趋激烈熟林车,汽车售价降低凹瓣、经销商服务更好显史。   作为目前全系的入门级车型忿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垢曹探,但实用性配置的减少将直接影响日常使用施泡咖。对于S级来说票介,无钥匙进入功能十分重要嚷参,没有它讼盯咳,许多车主会无法接受哼慧祭。   如许多人看到的一样蹦功波,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昆睡菇。在奔驰车上参,总有许多你也许永远也发现不了的配置晨锋,它们中许多都与安全相关姐跨崎。比如S级全系标配的自适应制动灯橇瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜坟挛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳变。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伐氰,什么是MPV车型笨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稗栓蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车品。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芯围凛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断混告,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朗。是MPV项峦?是轿车唤毋?还是旅行车厢疚?这看起来确实是个很有难度的课题鹿席逞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题联。   当然这次大家不用只听我的一面之词硕街寂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麓桨讳,而且他们一个是马自达5车主路,另一个是沃尔沃V60的准车主温,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侗丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挨递猜。   首先登场的是胡正暘刹吗摧,大家一定不陌生废,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂,今年27岁令册,算是个文艺小青年纶静矢,热爱生活井皮非,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骑忍,刚刚新婚不久恢,正是对未来充满希望与热情的时候茫几婆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伐垄握,如果家中添丁的话蜜鳞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疏棺喜。   杰德测试车刚刚来到编辑部环懒,胡正暘就迫不及待的去体验了拉,据他所说诧香谩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奈,属于一见钟情校饯醒。另外从外形线条以及车身尺寸来看常徊辰,杰德都和V60差不多惦姑心,是辆旅行版轿车的样子林届。   当然外形只是一方面嫁称,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吐,特别是第三排座椅波。实际体验了一下苇庞芯,将第二排座椅滑动到最前面的位置亥罗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诵十,头部也有四指空间双笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灸,之前的文章中我们也有过介绍挡省,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄巍唯。   更多精彩视频继,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓖兢丁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豢,表现基本上与V60相当茶腥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冗芍惕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绩轨,在放倒第三排座椅的情况下斗络,用同样的一些物品存放来对比喘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疟唉,而如果使用上第三排座椅壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赁。   胡正暘对于杰德的看法怖楼:   首先杰德样子很好看猜歧,够时尚挪漏曙,年轻人都会喜欢鼓。另外擅纪扣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怀,但是内部空间利用率更高兔垃,实际空间体验也让人很满意钱拾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墟屡豪,这点非常不错郊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跺。   不过它有个问题落夯车,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了快,只适合短途出行几篱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉蕊措,如果需要经常外出长途旅行的话饭楔暗,5座版车型更合适竟骇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糜屑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间箱先。近期措刻,2014款雷克萨斯GX400推出市程,作为小改款车型疥亩谎,此次推出的新车在外观方面做了改动烤染,同时在配置上也有一定程度的提升竟卡,动力则保持不变称,售价方面与老款车型保持一致墓诉奶,提升了新车的整体竞争能力虑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307极、308缕、408蓉垃县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售多剩,现在又来个301栖垫胳,不要说是消费者猫钱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涧。这就是紧凑型车市扯钡严谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵坎鸵。东风标致301矛头直指桑塔纳就纺睬、捷达和昕锐贩皇氏,我闻到了火药味捐燎。   11月19日上市硷,预计售价9-11万鸵存,与雪铁龙爱丽舍同平台虽,只有1.6L一个排量话古忍,变速箱有5速手动和4速自动可选负。以上这些是东风标致301的一些基本资料怖佬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耐,因此从很早开始便陆续放出各种消息徊逞,以增加关注度轨荒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氖琅劝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬刃,为全系顶配玩课捣。咱们从标致301的身世说起辈,先把头绪给理清了卯。   ● 东风标致301是辆什么车霉龋?   听到301这个名字丧边热,大家都能知道宫,这是标致的“3系列”擂瞬耪,但307剃攫、308听过韭,301却是第一次听说焚。其实301的身份一点儿也不神秘俏标垮,大家都记得富康吧篮联?富康是雪铁龙ZX疲檬,后来在中国改款改名诗戎的,叫爱丽舍涕狙卜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”风灰搪,这是它的第二代产品譬,而301丹蕊抗,就是标致版本的全新爱丽舍勿,它们全都是一家人朵讨贪。   对于大陆市场来说难巢蔚,标致301是张新面孔锻忙,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀暇,之后陆续在阿尔及利亚连、俄罗斯等许多国家上市丝蹿酿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聚,同时挖妈抒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罕。它将被销售至世界各地尉,成为一款全球化的车型碴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邪际残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辰牵讳,标致301的外观乍看上去没有什么特点类赣。你可以猜到这款车的定位了静,30岁上下烯撂还、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腻呢。   其实301长得有那么一点像508獭,这是很正常的颧,毕竟出自一家门澜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仿檬。要让更多人接受澎梗,太个性肯定是不行的哼凭,所以这个设计思路挺好层玛茶,也应该挺对中国人的胃口怜惮桃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桓芳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幢涵传、捷达鹃就、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欺监,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些米久。不过它的备胎又回归了185mm帽刨,而且僳,可能是出于成本控制等原因波,备胎使用了不同品牌的轮胎和劲。   我个人不太喜欢标致301的尾部逃刨,总感觉哪里别扭哦搁错,也许将来出个两厢版会更好看铃诗掏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锚,而且中高配车型都有羞含,比对手厚道稍卜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卿搬,温度适中仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慰敬,他们不仅发明了西餐餐具丧算粟:叉子氖屋婚,还孕育了诸多跑车品牌乐,比如羡童:玛莎拉蒂随屁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踌献。   ●外观刑獭陀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憨尚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酬返、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色超,它们都是标准的行政级豪华车然戈韶,有着一副不苟言笑的严肃表情矾,外观线条规整囊,那种气场让人敬畏甜獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然受,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祟姓咀,但气质却截然相反妇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谜,标志性的大嘴咄咄逼人还墓拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见溯诞供。   如果将总裁与同级别对手放在一起贰玖,它无疑是最夸张绦懊、最具美感的帮聪。这的确也与细分定位有关系脑,奥迪A8仍署铂、宝马7系这些德系豪华车都以低调联颈、沉稳为不变的设计主线苍,更多的在表达权利妒垫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哥起奥。而意大利人则不然膝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识武并骇,即便是这样一款行政豪华轿车谐配,依旧坚持了张扬的风格宋。   这是我第一次见到新总裁的实车弛,它确实比老款要漂亮婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斜你鞋,而新款前脸带来的侵略性更具气质淳。   车尾相比车头略显内敛距希,双边四出的排气管成为了最大亮点分。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矩损,聊及为何选择总裁时盆,他满脸诚意的跟我说吾秦:“好看!跟找女人一样其低,好看杜奈巴。”“呵呵豹缆皆,好吧悼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着募,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳两骆撇,卡钳由Brembo提供藩,颜色理论上是可以进行选装的悄禾辩。轮胎为倍耐力P ZERO系列挨双涝,前轮尺寸为245/40 R20轰午杜,后轮尺寸为285/35 R20碘攀。   ●内饰嗜户伙:运动豪华是主格调   置身车内炼妇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔑锌埔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墩天浆,显得有些过于保守了柑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升练焙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郡赁。   方向盘直径略大翰讹,背面配有尺寸硕大的金属拨片殊,手感很棒梦效。导航系统为Garmin炔疚坡,7英寸液晶屏尺寸不算大确,中规中矩泌授畅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趣土强,已经很少遇到长相令人深刻并,而且相当满意的车了巴揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥,价格低卯岔,与同级别车型竞争性价比十分突出骸男。但在长相一直不怎么给力回察。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粳得娇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曝虽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憋寝痕,不走伪高端路线的致尚XT洁搪,其动感的造型非常独特敦。在我看来棉闹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酶蛊毋,购车群体越发的年轻化衫臀。   说他年轻鸥峡舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来解京。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纹恢齿,这只是时尚的一部分椒秀。   前包围的造型充满了视觉张力童,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锈坝猜,显得非常动感瞪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒率欺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞧画,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冗偿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO檬,这也是在向合资品牌看齐砰慧柒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矗械,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁读。而在车身尺寸上蜕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扣,与他同级别的对手相比有着明显的优势哺此戎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溜纲沸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点突祟,上窄下宽的造型十分饱满爽,而且显得更加稳重纹哎管。尾灯的造型修长四,且正好与车头灯遥相呼应德,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念识,动感蔑霞、年轻俊圭亥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置律拈焕,虽然仅有三款车型配备此装置壕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现貌,想必也是极为厚道的泡顺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骗殊,我是汽车之家刘涛委,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威感卞线,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媚童:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猛。时隔一年后的2009年驶晦陇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒鞘,选择它的原因受那,用三个关键因素涵盖欠:“外观内饰漂亮好理、静音好堪、配置高”窃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刮绊,作为老款车的车主碉疥,带着期许粪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烦寐,有了下面的车评隋驰飘。   注释行:为了方便大家阅读酗情,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兴,描述为“新君威”截盒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巩跑芍,以下各个环节的评价用满分十分制秦,做点评偶乌杰。   评分标准羔瓤幻:   及格钢虚:6分   表现尚可新庇:7分   表现优秀灿册:8-9分   表现完美磨诲嘿:10分   外观嵌赫:先天胚子好抗羚唐,改改更“时髦”   改进评分壁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时联,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竟,应用到了现实量产的车型中害烁玻。在当时鹤敝,245mm的胎宽尖停、18英寸的轮圈应用到一款中级车上己鲁迸,毫无疑问是走在了对手的前面哄戮。这种先入为主痞隶弘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虱娩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氰皋,说君威有一副“好相貌”翅,我想没人会投反对票森残。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势来富羔,18寸的大轮圈不仅保留驳轿遁,而且换成了密辐条设计恢诫茫,前格栅的修饰攫,在视觉上显得更为立体娄蠢凄,但就我个人而言更喜欢老款钨俺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拇溉弓。俗话说“7分先天荷罗灿,3分后天”家染,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毯,应对国人对“时髦灯具”的要求舅阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈参既,坦率讲窍,不是我喜欢的风格刑拦,如果换成一辆科迈罗咆皑,我想我会投赞成票拼习。后尾灯部,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屠,视觉效果不错辈然,灯源亮度不刺眼加,亮起时不会让后车问候“家人”谦班。   内装卤仕却:对不足进行了优化狄都判,细节仍留有遗憾   改进评分脆抱价:7分   我必须要承认什饺弯,我是一个对细节做工异常挑剔的人砰管。从2009年到2013年稍僻,新君威经历了至少两次改款升级叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题博喇潮,仍未得到改进咸。强迫症对于细节的不足滇挡髓,只需一眼就记在心里九,每天上车看到就会不舒服米。尤其是兼撅潘,新君威的前排仪表台与座椅之间罗毫埂,留给司机的跨腿空间并不大嫉杠盒,当你磕到膝盖外侧时碉撅,你会嘬着牙花子烤棚,蹦几个“脏字”卵垫。   聊完了不满谐,我再说说好的地方拘。日常上下车播土藩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疆肮,我的09款君威开了4年跑了5万公里放竿,座椅的“敏感”部位乒苟绘,已被我蹂躏的起皮错歉、掉渣魏宪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梳镣,视觉上显得极为邋遢秃菇。此问题捻隋际,在新款君威上得到了明显的改善堵藤,侧翼立起的角度变芯槌小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墒,但此问题我跟厂商确认过拘,确实为真皮)嫉协,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞄。凭此一项外绣庙,拉开车门的印象分就能加不少涝备。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丁,我的老款君威在二手车出售时苗,就因为座椅皮面老化的问题句,被“扣分”离龋奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唾缄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱瞧,好了许多枫。8英寸赐坛妈、带有触摸功能的中央显示屏尖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沛蔫丝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后并逼缉,在实际操作时显得华而不实陪。多数情况下要调节温度反,只能用手指去“抹”莆构,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡,并且无任何的震动回馈提示驰歼,行驶中操作不够人性化携。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呈娠挖,相比老款的旋钮控制陛殿祷,视觉上科技感更强霸。实际操作时巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惶。尽管支持手写功能盗风填,但表面手写板的面积很星丁,如果手指较为粗壮康典纤,表面面积不足以支持对手写区域的要求贺晨矢。索性邓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劝晤溯。   小贴士扒蔚贿:针对上述功能的操作“鸡肋”辩,我向厂商做过咨询巳。对方最终给出的结论是揩驴,此功能在研发初期画讹履,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妇,停留在几年前稳锰窖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慷嘘螺。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛾缆恭,支持多种信息切换查阅荤饲,视觉效果自然更时尚妓扛偏,也符合当下的硬件的升级进化潮流兜搔。但梢,仅就我个人而言睹,我认为任何一项技术的进步与应用导娘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盎陋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赊钾吕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求默缆杏,所以仪表盘的车速指针乘魄皆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卧,当你想从正常模式切换至电台模式时乃查动,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题科盘,时间大约在2秒左右仆痢虚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肯撮,因为系统的升级陈,所以导航从路径开始到定位确认导航沫,逻辑上相比老款车型姓,要合理很多寇池筛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刑脱枷,被彻底改进尸建灵。提个建议螺侨,新款对于路径导航的语音提升甩,在路径判断时缎磕贬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲤涩,如果将“请在下一个路口右转的话术”财,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欺殊。整体效果冲,高音有提升蛋办,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楞繁。以往那种“嘣呲读缚孝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凑茄,无法在这套BOSE音响上找到彻忿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞳尽恰?加长版!与其给那些改装厂提供生意厂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆砷。近日司平,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庙府结,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陛狭然,这款车就要正式发布了猩,海外售价14万英镑起涣沮骑,约合人民币138万口乓鞍。国内250万以内应该是不要想了炉,土豪们还等什么窗,赶紧再加价20万下手吧D睢(注释蔫怂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晴巳背,外观上并无过多区别箔萌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冈故盖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拓信,因为用三个字就能总结唾去:没区别雀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洽稼泰。除了实实在在的空间优势握泞,那种与众不同的气势也是重要因素之一诽,这种毫无区别的外观痰碎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涪。   英国人果然内(men)秀(sao)貌刷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱能落。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苹忙,改造成了两个相对独立的乘坐区域臀界瓷,原本的中间座椅则变身中控台诲堵,提供了空调擦、多媒体炮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辜慷。动力和传动系统方面规霞剔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁蛔。   总结煌:路虎揽胜L目前仅计划在中国配坛、中东地区和北美市场推出恳甫少,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹿砰抠。另外蓝甫喀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纺,预计广州车展发布巴。土豪们继续准备银子吧夕疆。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点玻殴弊,与环球网无关思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容敬矩、文字的真实性涧签、完整性号熟、及时性本站不作任何保证或承诺肪碘咕,请读者仅作参考纱夏,并请自行核实相关内容兰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讹笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备粒电,那就是新一代天籁·公爵倍椒撇。早在2008年6月艇,东风日产就推出了天籁·公爵触芹,它的外观波、配置均有别于天籁其余版本读,更加高端大气上档次回鞍迁。也许它不是最走量的版本辫,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌络吗。在让大家久等逾半年后蔑,新一代天籁·公爵终于露面梳摧,我们也第一时间对其进行了实拍诉昂霸。据悉世炊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仇。 『注怜释弹:为方便大家阅读藉,文中天籁·公爵简称公爵版软,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日措,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棘阀,时而艳阳高照倾,时而大雨倾盆容惺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饭,与身旁碧绿的草地相得益彰妮断孩。我盯着它看了许久剔搏,心里盘算着埃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来死?   嗯蝗乾童,画下草图之前得好好思考这个问题编暑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挫诽,唯独看起来太眼熟弛壤挡,对旗舰来说这可不是好事剩牢卫,在A6L甚至A4L面前薄舱,A8需要更多长者般的自信骸攫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸充腐驴:六边形进气格栅面积比以前大了不少龟,而且线条硬朗到接近于矩形伸涩蘑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体画刹,从前脸横贯而过喷氢浮,再加上全新的矩阵式LED大灯罕死猎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慈伸拎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊书,它是A8这次改款最重要的升级之一鸥苟腻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牧。以前大灯为例溺昧隋,分为远光范抹、近光慌焙霖、转向/示宽这三组汇,所有光源都由LED组成检税坛,通过与摄像头实等、夜视系统接饱畏、导航系统等部件的协作锤,可以实现几项很有趣的功能袒氯:   在Auto挡位开启远光灯春痹腾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆随舅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涣俩,瞬间关闭部分独立的LED灯体详,会车结束后拈钳侧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颇。在整个会车过程中诧,对向车辆的位置一直不被照亮垫,而其余位置能保持远光照明状态岛箍,既不妨碍对方驾驶员视线翠激,也不影响自己观察前方路况林超,相当智能抖扰扮。   当夜视系统探测到行人时慈萍,LED灯会连续快速闪烁三下肛,对行人起警示作用放,如果夜视系统探测到牛纤、羊之类的大型动物危,LED灯则不会闪烁赤檄解,避免对动物造成惊吓癸拌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梨冬艰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宿。另外它的转向灯采用动态效果寥,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧我伙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羚科吴,提高安全性扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串庐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薪硷氛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杯奔敌,有些来自室内的模拟演示坏襄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狙侮毕,看看这些功能的实际效果到底如何辫。   跟前脸的改进相比戚垫空,车尾变化幅度要小得多跺,主要集中在尾灯部分伐腑,线条更加瘦长粗翟、扁平会,视觉效果更干练点凄股。除了那个“A8”标识含,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陇理龟,看上去还那么年轻运动牟慷虚,缺少沉稳气息峦。再打开车门一看慨盲,我明白了容卫备,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车享,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恫瞎闹,使用了和路虎卫士相同的发动机茹昂,配备了六速手自一体变速箱损廷,以及许多高端的配置抢警。让这款车有了很多吸引人的地方愧钳,但通过试驾翁拳冬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剩冕。很多设计还不是很成熟蜕盗宝,尽管这样廓,这款配备了柴油发动机的SUV忍案,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现港篙界,依旧在同级别具有很强的竞争力奠韦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迟,尤其是大灯组的设计湘臀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入交活恰,都比老款看着更有质感晶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯结捶父,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丘。此外偶,中网的设计很有层次感称窟缓,运用了一些镀铬饰条娩挨,也让这款车的前脸显得更大方酿校灵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糙髓竣,钣金工艺还有待提高蜕怜赊。   车身侧面造型亮点不多吉泵踢,线条还算比较和谐吧虑,亮银的行李架比较好看柬,但实际用途不大口谋。车窗所占的侧面比重较型彝怼,稍有点显得失重塑练。四个车轮显得很粗犷纪冲,轮胎品牌是玛吉斯仓采,成本并不是很高龋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赤鞠撬,注重排水性能秆遁啡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠕汞疽。   车尾的造型比较臃肿碍删掳,相比车头来说菩,造型并不是很美观锨戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言桑袭疯,轮廓显得比较生硬奥怂。车尾下包围外观设计的不算太成熟犊奶,驭胜使用了三点式倒车雷达伺,在实际的体验中判,探头反应速度稍有些滞后弄茸觅,给驾驶者的观察带来一定的不便接,不能及时的估计车尾与障碍物的距离人弘敌。   本文导航兼赶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迷金,已经跨越了整整40年哩踏订。在这期间码轿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妹?当这款全新君威GS出现在你面前封疼耐,这个数字就已经不再重要行。每当我们回顾历史郴密猫,终究也是为了更好的感受当下抨深,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缴轨,的确也不太容易考究性沫弗,所以话不多说跨曙娶,马上进入主题攫。   君威GS是别克君威的高性能版本绰,作为其最明显的身份特征玩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留督劫土,攻击性十足的设计让人印象深刻建弛施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切,采用盾形设计拐,显得非常紧凑涧徽橇。大灯部分全系新增了日间行车灯报,整体造型与普通版君威一致呻,仅在内部细节上有些许不同悄。   车身长度胎淬把、高度比老款略有增加穆句,宽度和轴距均未改变赤。侧面线条也是延续了之前的设计轻,十足的运动紧凑风格褥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肆,十分醒目搐赡柯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牌避,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漠扁浇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遁笨,更显紧凑街乓秃。LED尾灯为全系标配烘拢氛,灯罩经过熏黑处理喘劣,提升运动感桐颗。作为动力更强劲的运动版车型败板悔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚定郊,同时也满足了更大排气量的需求井。   本文导航母拘裴:" "  近日等李,奔驰MLC的效果图再次被曝光噬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翠闹甜,融入了轿车的设计元素病讨扛。据此前的消息疤率,该款车有望2015年推出晶彤。 奔驰ML   从最新的效果图来看词渴鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿担,拥有相似的大灯造型岗房,以及下保险杠的设计土蛇舜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稠。此番设计目标很明确编鸽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怒擒。   动力方面也来自新款ML段阿粳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撤了,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW络泻,峰值扭矩400Nm掳叮,编者猜测未来MLC将会延续该动力袱嗅赔。不过顷古慰,MLC未来还将推出AMG版本弯。 责任编辑些:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辛焚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罢纹邯,然而对于消费者来说连当儒,可选择性太多也未必是件好事刮探。许多车型的定位都非常接近狙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格加,那么它们到底谁更运动腾室,谁更适合日常驾驶恒降,谁的性价比更高呢闻顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摔,马自达CX-5在价格上具有一定优势覆篮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糙含,其它车型在20.78-25.28万之间镶池丝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万男,价格适中爸箍菠,而且动力和配置都很不错荤抠。反观翼虎玫尝础,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捆羌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫌譬家,但翼虎胜在配置丰富龚、动力强劲户琶殿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定接湍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陪俏溃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惺标,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压问帆,这听上去有点意思冯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绿,那么结果显而易见尉褂膝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹上殊。然而消费者大可放心迁趣,CX-5的动力也绝对称不上弱共,尤其是市区行驶彪靡,它的整体表现很轻盈靡篡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哪皑茧,没有涡轮发力时的突兀感冀,这让它驾驶起来更为轻松说。   无独有偶雷屋,两款车都采用了6AT变速箱道逼仑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点场德,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衅佳。可惜的是劝憾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悔失。另外杯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姐霖,常规的形式很容易操作涣诚丘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挞取,并不易于操作锨半并。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笑场坑,与翼虎也有将近3米的差距韦赋梆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奥辩缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迹川,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孤狠。   油耗向来是日系车的优势所在想,CX-5的发动机压缩比高达13:1顷,并且装备了i-stop启停系统鳖,这让它的节油表现比较突出栏己酮。在气温32℃需糠、全程空调变背窖、车载一人的情况下泉瞬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舷,其中经历了畅通和拥堵等路况纪哭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km传。同样路况下体,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乓行喜,尤其在开空调的状态下靠械,翼虎的油耗表现实在令人担忧篇呈太,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苦。   作为一款城市SUV狠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丝棚群,都采用了多片离合器式中央差速器赐,并带有四轮电子辅助制动电呵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒜饭。从我们之前的测试来看啪呐卵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欠逞,所以脱困相对轻松一些宿筋。不过在这里我们要告诫广大消费者履,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朝佬,但两者的定位都是城市SUV棋寐乾,越野并不是它们的强项廊么。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彤蠢,油门踏板的脚感答事茎、方向盘的转向手感醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馆潍戳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迪方。值得肯定的是徘射掂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓翁颇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃澈。然而相比之下登辑箩,CX-5的整体感觉更加轻盈评嗣淮,它开起来并不像SUV辫狗,车头的反应更快葱勺,油门踏板的调校也更加线性夯富,而翼虎整体感觉更加沉稳烘,底盘扎实坦损,但或许是由于整备质量更重的原因桶烫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显该骑戚。   就驾驶方面而言猾某楞,CX-5给人的整体感觉是动力够用毙、油门线性疏厢、操控性出色换,可以用“好开”来形容喀啸搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厘彼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钞扦,但翼虎的发动机输出并不线性瞧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度矛涵逻。另外钡藉蔚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涧度墩,加速徽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赋涟陆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车病拘凭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焚揣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菊,放眼整个市掣弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见问禾,基本上5个手指头就能数过来坊襄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磷。   有关于新款E级外观妒、内饰及空间方面的介绍桃辅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厢高獭。在我的这篇文章中讽,主要关注E260L动力方面的表现理款。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绞伎纠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篓,最大扭矩则达到了310N.m拿渴临。虽然排量并不大敖啤,但是通过加大增压值芜没,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刹立拟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啃超,对于这款变速箱缕瓣,我想大家已经很熟悉了澄秦圃。只是我想再说一次韧五卤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轰,但在日常驾驶过程中穿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子头啦魔。大多数情况下温和祈斯贾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验传拖处。   只有在深踩油门的情况下恨歧,E260L才会爆发出他凶悍的一面程。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潭愤稍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钩,你也可以说他动力输出不够平顺疚。   一直以来摊降尖,我都极为中意E级的悬挂调校薪梧讣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咀眯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘卿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缓,我挺惊讶的唤八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售促。可是仔细一想渡,也很难怪宝马会这么着急嘘寐托,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”合皑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品五段老。据悉挠逞澜,宝马4系Coupe将在11月12日上市搓峨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影避俩。(注幕迷:为方便大家阅读储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舒拈,在你初见时勉等,很难相信自己会喜欢上他耪裳盗。因为你花痴于帅气拉风的外观釜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卧壁没,那么他的表现自然不会入你法眼泼屑。但时间久了溯,你发现再帅的外表也会看腻锻感,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷架,放松不下临撂玖。这时鼓订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔼、运动但不难受的座驾蔑缔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穆煞,除此之外俺,他还是一台很顾家的车淖侣把。   没错灯车,他没有特别帅气的外表裂,没有特别强悍的动力博悉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菠期嫂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唉侠诺。下面糖凄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亨炼。   ●车头造型犀利茸惰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌法孰随,定位低于大众怜侯。现如今加,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卜瓢,而伊比飒便与POLO出自相同平台椿。因此在车长等诸多细节上共送疼,两者都十分类似襄雀襄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型施现。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娶檬、1.693米的宽度扯韩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大够罐敢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车错渭,这点确实让我感到吃惊笨涎墒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慰锣。可以肯定的是仓,你无须对他的实用性产生怀疑陀娘。   你有没有发现库鸡,他的日间行车灯茬垂,很像同集团的老大哥奥迪A8笛抄弘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喀搔套。但毕竟窍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篓,他的目光也需要这样嚣张葛段派。   从车侧过渡到车尾铂,顿时觉得浦靶连,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恰番北,从凶狠瞬间变成温顺揭。我揣测不出设计师如此分裂的思路绊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溜挠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菜悼颠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力川,而在我们的制动测试中邢,他的表现也确实不负众望浓惦。我写这段话的时候淳抖,一名同事从我身后经过说了一句猫仿日:“哎寇餐凹,这轮毂挺漂亮的”槽沪。确实躬宪怂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肖抖省,在我看来另外两位应该是300SL和964浪体吾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛔雄逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稳玻。   直到1949年躬粗始,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寸醚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时似,速度竟达到每小时 132 英里坤,不仅完成了试车鲸,还一不小心成了世界上最快的量产车型钾陀渺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凄,正当捷豹稳步发展的时候抗穗荚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟鹅铃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廉戮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中段裙,英国国宝旅?人类想象力的结晶狙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕烦螺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笛欢,正当捷豹稳步发展的时候晤醒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线管投存,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铜馁,自内而外散发出优雅迷人的气质视壁,在这份自信与优雅之中崎,还蕴含着极强的力量感蓝苛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敢敖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许昆蓟。   作为E-Type在21世纪的继任者躬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迸扭霖,他更是一台纯粹的运动机器赋翟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代花。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磊蛊,刚刚我试驾的是一台量产车撬。即便是用再前卫的眼光去审视浪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隙惠,不过现实就摆在我的面前卷,它的的确确是一台量产车矮尘邵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车培。所以什,还是让我们先合隆下巴虑培、收起惊讶久让,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剂疆软。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楔髓沽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遍块。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熔撂,而等待总是值得的客捌,十年之后的今天辖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芯惊。   ● 外观碾柏篡:旨在降低风阻   关于XL1的外观扒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眯勒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球似轰棱,他们的心中只有一个目标邪步,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怠迹拌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解密沧喷,也皆源于此晾邯劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm砰,轴距也只有2224mm费匆冻,如果用世俗的眼观去衡量黄,它甚至比一台大众POLO还要刑攀呷选,不过也正是因此穗梆,它才做到了POLO永远也做不到的溜娥届,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淳荷双。   出于降低风阻考虑思,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靶丸,面对这样的设计缄参,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藉蔚溶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醚秸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锰疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玩拓,大众XL1的目的只有一个卿现烧,那就是降低风阻煎屁响。而为了达到这一目的羚绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挫灭蕊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像念,不过相比于传统的外后视镜泪栏闷,如何掌控与后车的距离是个问题堂。   ● 结构巧杠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纳,除了完美的空气动力学设计外挞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用檀就。作为一台重量仅为795千克的车型犊寇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囤吭,约占车辆总重的21.3%叉,除此之外疽镭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理到施。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅菩怠,复古而粗犷的外形京浆鳞,彪悍的身姿浮茫墨,经典的圆形头灯洪,这些都是我选择它的理由孤。那么在我稍作白日梦之后膝粕,请各位看官赶紧打断我的妄想筷,拉回到现实里仇,假如我的预算仅仅有二十几万的话炬陆,那么好了阀界头,牧马人买不成高聊草,自由客或许能让我望梅止渴碍碍盾。同样复古的外形烁,依旧是个好选择巨纱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话高臀沧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歪。单就车头来说飘雹忙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子假角。简单中又透露着经典的味道竟。另外天,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条橇拈为,突出了力量感唇推下,Jeep的家族风格立马突显味。   车的侧面造型同样如此风格肥嗅,走向笔直坦窝,简单饱满伙。当然不能仅仅介绍外观设计娘,作为一款SUV陇建,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斧堡洁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°享高,离地间隙205mm硅线策,应对一般的越野路面足够了贬撕痕。   车尾的设计十分简洁池,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噬枷碧,小巧又十分有力量感辈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俏挂。从总体上看静脸咖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侥。   本文导航列粕郎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靛,而“侠”自古就有不同定义尸晚,“言必行绦垛且,行必果储反,己诺必诚塘,不爱其躯譬柏,赴士之阨困穷,千里诵义者也谓之侠”库妻。他的形象亦正亦邪豹愧禽,游走于主流与非主流之间自成一派妥补。随着近年来脐施,国内越来越多的人们法,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撮,开始在国内市场发力乐许。其中袜胶须,路虎全新一代揽胜运动版饱,向无数消费者展现了一种精神蜗膘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铜妙。   路虎全新一代揽胜运动版窟合结,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撮枫筛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秸朴,它的独立特性被设计师完全释放币哺。如今宿倘,这款至今为止速度最快怪醋、相应最迅速络茅悲、反映最敏捷的全新路虎勿咖慑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔬孩,冲入国内汽车市成摹,夕阳下一人一车粱痴时,古道中醚端尸,说的是情义无价疮酪。谁人不为它心动脆?路虎全新一代揽胜运动版隙侠,驶入我们心中!   65年来俯冲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欠仕厩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”道。如今测杰烯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版士泉,再次席卷世界虱菏泻,那完美的车身比例嗡匙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朝扰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汰:4850mm*1983mm*1780mm沧,前后轴距2923mm室。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹划怀杠,3.0 V6 SC汽油版HSL舱捍猾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龄蛊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拨航幻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉。   姿态万千的路虎揽胜运动版丧巾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赂,无拘无束的气撑扯永荨,气宇轩昂的出尘之表磷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绅度。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒档,厚重的前脸合盲,配合后倾式格栅设计叭菇,更突显了它的自信袜弘晌。发动机盖上两条凌线刚强有力末,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶袱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体星缆就。   车身侧面线条的风度也极不平凡傻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汝,带有亮黑色指状套件鞋苟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拇,装有亮黑色装饰边的后视镜刻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致力。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烙瞬,这些铝合金结构的轮毂分为修:19英寸5辐式铝合金轮毂氏姆、20英寸5辐式铝合金轮毂摆还、21英寸5辐式铝合金轮毂攀舅寝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫、22英寸5辐式铝合金轮毂寇瓢驾,无论您选择其中任何一款露抵居,它都可以陪您乘风破浪锻店。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粗伴开,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洞惨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穿,整个车尾看似简单却极不简单浦景。   本文导航陇驴哎:" "  1998年年亥刃,广州本田成立莎侯轻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棋,而时光推移稿,今年9月12日番痹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆份。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户改搭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邵,我们今天将穿越时空融醋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瀑纪香。它虽然是日版右舵车型仟,但3.3L/100km的平均油耗透、双电机电动CVT酿、大容量锂电池继肉揪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厢标,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劳飞险。   外观更加原汁原味对:说到原汁原味牢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盾娇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戊嚷,更运动炽。混动蓝色特征簇版卜:作为混动车型法改边,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搜肩库。   在下保险杠处辟貉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聘玲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节请枚撅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摩。混动轮毂撇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志配佳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饭蓟彭,为节能更尽一份力帮。   本文导航理:" "  就在前两周稀哀凄,我的同事刚从上海归来对,当时就是为了试驾上海大众的朗行纺,而在不久后的今天孝奥,我来到了大理姥龄,依然是试驾一款来自上海大众的新车妻玛,虽然我与我的同事地域不同跨,但对于这两款车而言氰连,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寐浩贪,我不得不从朗逸说起枢松暴,由于现如今大众那尢匕蹋块化的产品研发逝摹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幕,朗逸售抠笛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淘,它们的关系算是孪生兄弟撇,反正我是这么理解的纫。   目前朗境的广告已经全线铺开苟,消费者的关注度也很高栓楷佩,虽然我个人比较抵触牡郝肷恚块化的产物(感觉个性不足)朴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圭,其次在10多万的紧凑级车里删郊贰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阮奈。所以销量方面自然也很喜人握澜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侵勤梢。   从英文名来看哥嗽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷,朗行的英文则是Gran Lavida脐床,其实如果从相似度上来比较府溉,朗境与朗行更加接近湃,因为它们均属两厢车偷柬。我想对于这样一款车来说幂首,大家都不会有什么陌生感杆呕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敲温,如果你曾经错过了朗行的试驾文章递供,我在上面也为你准备了延伸阅读短,可以先行了解一下们。   说实话会从,朗逸虹屠、朗行们挞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吨攻稀,让我来区分一下鹤煎藐,估计我也需要片刻的停顿华逢丛,因为它们实在太像了!就朗境而言捍乳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条视,并将内部更换为蜂窝状造型脱拉惨,包围下部使用了黑色塑料射享,并加入跨级风格的银色护板懈甸,此外前雾灯变成了圆形戊橡,以上就是全部它的特征了扦鸡柬。   既然定位于跨界车描百,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囱拒,同时为了更加配合Cross风格街刨,车顶还加装了行李架凌邵别,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识量伍粳。粗犷的风格也体现在轮毂上横,样式上很难用语言准确的描述出来趁,总之很复杂姆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理融,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贪慷乃。   尾部的变化几乎与前部一致疼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胸吹川,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撬,说实话就车尾而言地密盯,我感觉朗境比朗行好看了不少饱楞。其它方面再无不同掠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穿帆,转向灯对、倒车灯彻睦限、刹车灯还都是卤素的痘撤纹。   本文导航掏船庐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毁拾,所以无论是合资煞队、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堵什。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐何,白领阶层齿短蒙,夫妻年收入有50万元左右苏陪颂,有房衫火,老公有车鸥。实际上盛,女主角目前也有一部老速腾车情项,开了已经7年准备换一台豪华SUV隧。这位女车主喜欢玩哇罕,追求年轻片多,注重外形串项,并兼顾户外矢慑,不喜欢纯越野车型擒非,而购买价位瞄准了40-50万元领域氓据梁。所以我们直接选择了宝马X3腻团,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较间。   为了公平竞争琅,我们选择的车型如下似菜外,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓷渺握、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竣浓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耪俱,三车的价格虽然有些区别蛔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓬诞底,所以三车实际购买价格差异较小舌。   对比项目一丸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貉毕黄,特别是女性僳娃系,希望自己能买到一款好看的汽车青礁免,就如同提包还有衣服一样秽,特别是成熟女性昆栖匡,尽管喜欢标新立异伎辣攻,但也更愿意接受时尚动感的类型熊汾摔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸文,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赋汤挛,相比以往方头方脑的设计嗅采,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涧微坛。更让人动心的是弄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陋惦港,同时形象也不乏干练紧凑父。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藉嚷,线条流畅割捶,稳重而且动感迪撬剿,因此吸引了不少消费者秆惋挞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矾灿,但2013款并非全无变化硼额,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牧烩,此外还有大灯形状限寺、前后保险杠笺萌猜、尾灯强、排气管方面都作做了一些细节上的调整躬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磐式淋,锋利的腰线嫉侵,近乎方形的前后车灯末伦唬,甚至连轮眉的造型都是方的拱蜗,虽然它是一部纯粹的城市SUV镰嘿,却似乎在它身上找不到什么曲线世,因此在奔驰车型中也算是有个性的弦混。对于女性而言唱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拱怪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衡节堡,三车都不约而同配备了氙气大灯拒驶,区别就是纷,宝马X3采用了远近光分离设计胜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睫肪搓。另外勺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剩菏。另外昆矗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯景拆嵌,而宝马X3大部分车型则无此装备违躲普。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筛,都50万元的车型踞,自然都是配备比较好的轮胎品牌栏纺霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镐,这些方面倒也不用纠结哦嫩彭。另外需要说明的是茅卉,宝马X3是没有备胎的防乳,因为他采用了防爆轮胎镜两捻,可以零胎压低速行驶一段距离憋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎信燃糙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卉凑鬼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缄拔黔,所以基本打成平手棺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穿伎,从两款车型的厂商指导价来看沏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弧蛋谴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一然鸡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计法:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筋,这一点奔腾X80的确做到了割爱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沧看,X造型的前脸具有很强的立体感朝笺耿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚队裂扫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谜匆氖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莱丹滩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倍。轮廓清晰的六边形进气格栅芭,中网上三辐式的金属饰条科掀谅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度府,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脱壤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丘瞳梨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计答,只要消费者能欣然接受迸茧空,似乎一切也都无可非议壳喂嗜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狠,除宽度相同外垦共虏,X80的长露、高及轴距均占有绝对优势们,反映到辆车的侧面造型上瞧,X80笔直的腰线带来了更